Instructiuni de Transport, Punerea Pe Locatie Si ...

Pagina: 26
Instalatia de foraj
TD UPET 125 CA A6 Foraj

Cod:

DBB.85-IIE

8. INSTRUCTIUNI DE TRANSPORT, PUNEREA PE LOCATIE SI
EXPLOATARE A INSTALATIEI

IMPORTANT:
-Inainte de a incepe montajul cat si in timpul exploatarii se vor studia cu
atentie instructiunie de fata. Este obligatoriu ca prezentele instructiuni si
documentatia tehnica completa sa insoteasca instalatia pe toata durata de
exploatare.
-Pentru a lucra eficient si in siguranta, personalul care deserveste instalatia
trebuie sa-si insuseasca bine comenzile instalatiei, modul de lucru cu
mecanismele, si sa cunoasca bine schemele instalatiilor hidraulice, pneumatice si
electrice.
-Nu va bazati pe memorie, aceasta poate duce la accidente grave.

ATENTIE!
Instalatia se transporta fara pod podar. Cota pe inaltime este de ~4400 mm.

8.1. Transportul instalatiei la locatie

8.1.1 Pornirea motorului

INTRERUPATORUL BATERIE-MASA
Se verific dac acesta este conectat.
Acesta face legtura ntre borna - (minus) a
bateriei de acumulatori i consumatorii
electrici ai autovehiculului.
Deconectarea ntreruptorului baterie-mas,
se efectueaz atunci cnd se intervine la
instalaia electric, se efectueaz lucrri de
sudur electric la autovehicul sau n
perioade mai lungi de staionare.
Aceasta are dou poziii:
- I - conectat
- II - deconectat
n poziia deconectat cheia (1) poate fi scoas din ntreruptor.

ATENIE!
Nu se va deconecta ntreruptorul baterie-mas n timpul funcionrii motorului.

ntreruptorul baterie-mas mecanic este montat ntre baterie i consumatorii principali
(inclusiv alternatorul).

Pornirea motorului se face electric astfel:

Se aduce selectorul de viteze n poziia neutr
N.
Se acioneaz frna de parcare (siguran).
Se trece comutatorul pornire-oprire pe poziia I
i apoi se rsucete pe poziia II (acionare
Pagina: 27

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

demaror). Dup pornirea motorului se elibereaz cheia de contact i aceasta revine
automat pe poziia I.
Dac motorul nu pornete dup 4 - 5 ncercri, se trece la verificarea cauzelor i
remedierea defeciunii.

Pornirea electrica se face din cabina autosasiului, atat pentru transportul cat si
pentru actionarea instalatiei.

Atentie !
Motorul nu se porneste si nu se opreste decat cu selectorul de viteze pe
pozitia neutru

Oprirea Motorului

Se aduce selectorul de viteze n poziia neutr N.
Se face prin acionarea comutatorului n poziia de oprire O.

Atentie : din cabina sondorului nu se poate porni motorul, dar se poate opri motorul
printr-o comanda pneumatica -

Se verific zilnic:
nivelul uleiului din motor i transmisie;
nivelul lichidului de rcire.
Pentru operatiile de verificare se vor consulta Instructiunile de exploatare si intretinere
pentru motor Caterpillar si transmisie Allison.
Nivelul lichidului din rezervorul pentru splarea parbrizului.
Pentru a evita nghearea instalaiei de splat parbrizul, la temperaturi sczute,
se amestec 3 pri ap cu o parte alcool. Acest amestec nu nghea pn la
12
0
C.
La utilizarea unui antigel din comer trebuie respectate indicatiile date de productor.
Nivelul de combustibil este indicat de litrometrul de la bord.
Se verific starea i presiunea. Anvelopele
Se verific dac sunt strnse piuliele dup primii 100 km de la schimbarea
roilor (pneurilor).Momentul de strngere este de 45 daNm pentru janta tip disc.
Iluminatul i instalaia de avertizare
Se verific funcionarea lmpilor de semnalizare, a farurilor (faz lung-faz
scurt) i a lmpilor STOP.
SELECTARE DOMENII DE VITEZE

Selectarea domeniului de viteze:
se deblocheaz opritorul (2) montat pe levierul de comand;
se deplaseaz levierul (1) n dreptul marcajului domeniului dorit;
se elibereaz opritorul

Pagina: 28

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

MODE
2
3
4
D
N
R
1
2

SELECTAREA DOMENIILOR DE VITEZE (transmisie tip ALLISON)

ATENIE! Dac prsii autovehiculul parcat, cu motorul n funciune, acesta
se poate pune n micare i v poate accidenta pe dumneavoastr sau alte
persoane.

Dac trebuie neaprat s lsai motorul n funciune, nu prsii autovehiculul
nainte de a efectua urmtoarele operaii:
cuplai transmisia n poziia N (neutru);
acionai frna de parcare (de siguran) i verificai eficacitatea ei;
blocai roile cu cale pentru a preveni deplasarea autovehiculului.

R se utilizeaz pentru mersul napoi al autovehiculului i inversarea sensului de
rotaie al echipamentului. nainte de selectarea treptei R se va opri complet autovehiculul
sau echipamentul. La selectarea acestei trepte de vitez se activeaz semnalul de
avertizare al mersului napoi.
AENIE! La coborrea n pant cu autovehiculul, NU cuplai transmisia pe
treapta N (NEUTRU) deoarece frna de motor nu este eficace i este posibil
deteriorarea grav a transmisiei.

N se utilizeaz n urmtoarele situaii: la pornirea motorului, la verificarea
autovehiculului, a accesoriilor sau echipamentului i la funcionarea la relanti a motorului.
Dac motorul pornete n orice treapt selectat nseamn c circuitul de pornire pe
NEUTRU este defect i trebuie reparat imediat.
Cuplai transmisia pe NEUTRU dac lsai vehiculul sau echipamentul
nesupravegheat, cu motorul pornit i acionai frna de parcare sau de siguran. Poziia
NEUTRU se folosete n cazul funcionrii prizei de putere n regim staionar. Poziia
NEUTRU se selecteaz ntotdeauna nainte de oprirea motorului.

D dac cuplai transmisia pe D (DRIVE - micare), autovehiculul sau
echipamentul va porni n prima treapt de vitez. Pe msur ce crete viteza, transmisia
va trece automat la treapt superioar iar la descreterea vitezei, transmisia cupleaz
automat treptele inferioare pn ajunge la cea corespunztoare turaiei motorului.

NOT: Este posibil ca n ciuda selectrii D (DRIVE), aceasta s nu se cupleze
din diverse cauze (acceleraie mrit, turaie mare de relanti a motorului )

Pagina: 29

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

ATENIE! La coborrea pantelor selectai treptele de viteze inferioare. Cuplarea n
treapt joas a transmisiei intensific aciunea de frnare a motorului. Transmisia
are o caracteristic care previne cuplarea automat n trepte de viteze superioare
celei selectate. Cu toate acestea, la coborrea pantelor , dac turaia reglat a
motorului este depit n treapta inferioar de vitez, transmisia poate s cupleze
treapta superioar. n aceast situaie acionai frna de serviciu sau RETARDER- ul.

4; 3; 2 n anumite situaii impuse de carosabil, sarcin sau condiiile de trafic este
necesar limitarea cuplrii automate peste o treapt de vitez. Selectarea uneia din
aceste trepte de vitez asigur o frnare mai intens i progresiv a motorului pentru
coborrea unor pante medii (cu ct treapta este mai joas, cu att mai mare este efectul
de frnare).

1 - utilizai aceast treapt de vitez la trecerea prin noroi i zpad abundent, la
manevrri n spaii nguste, la urcarea sau coborrea unor pante abrupte sau dac se cere
putere maxim. Aceast treapt de vitez asigur vehiculului sau echipamentului putere
maxim i de asemenea se realizeaz fora maxim de frnare a motorului.

n momentul n care temperatura uleiului din baia de ulei atinge 121
0
C se aprinde
lampa de control CHECK TRANS ( tablou bord) i se va bloca funcionarea transmisiei n
treptele de viteze superioare
n momentul atingerii temperaturii maxime a uleiului, se va proceda astfel:
Se oprete autovehiculul, se aduce levierul de selectare n poziia neutr N i se las
motorul s funcioneze la 1200 -1500 rpm pentru a reduce temperatura uleiului de
transmisie.
Dac uleiul de transmisie nu se rcete n aproximativ 2-3 min., sau dac continu s
se supranclzeasc, oprii vehiculul i motorul i identificai defeciunea.
ATENIE!
Funcionarea un timp ndelungat cu viteza redus a vehiculului sau
echipamentului, cu motorul accelerat la maxim, poate determina creterea excesiv
a temperaturii uleiului transmisiei.
Cu vehiculul oprit i cu transmisia ntr-o treapt de viteze oarecare, nu lsai
motorul s funcioneze la turaie ridicat, mai mult de 30 secunde.

SEMNALIZAREA STRII N CARE SE AFL FILTRUL DE ULEI LA CUTIA DE VITEZE
ALLISON
Semnalizarea strii n care se afl filtrul de ulei la cutia de viteze ALLISON se
realizeaz prin lmpile de control verde si rosu din tabloul de bord-anexa tablou bord.
Dac motorul este oprit, la punerea cheii de contact pe poz. I se aprinde lampa de
control verde.
Dup pornirea motorului, lampa verde continu s rmn aprins numai dac
temperatura uleiului din cutia de viteze este de 82-103
0
C i filtrul de ulei este curat. n
caz contrar lampa verde se stinge i se aprinde cea roie.
Dac filtrul de ulei este curat i temperatura uleiului este n intervalul 82-103
0
C, lampa
de control roie se stinge i se aprinde cea verde.
n faza de prenclzire a uleiului, este posibil ca lampa de control roie s se aprind la
turaii mari iar la turaii joase s se aprind lampa verde.
ATENIE!
Dac la temperatura de 82-103
0
C a uleiului din cutia de viteze, lampa roie st
aprins continuu mai multe ore (aproximativ 8 ore ), se va nlocui filtrul de ulei.
Pagina: 30

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

Pentru decelerri prelungite acionai RETARDER-UL

ATENIE !
nu folosii retarder-ul cnd drumul este lunecos;
nu se va accelera motorul pe timpul activrii
retarde-ului;
nu se va depi temperatura admis a uleiului din
transmisie i motor. Pentru a obine o deceleraie
maxim, selectai gama de viteze cea mai lent;
n cazul supranclzirii uleiului folosii mai rar
retarder-ul, realiznd decelerarea cu ajutorul frnei
de serviciu;
urmrii lmpile de control pentru a fi siguri de buna funcionare a componentelor
autovehiculu-lui;
nu se va aciona retarder-ul simultan cu frna de motor. n aceast situaie exist
pericolul apariiei unor sarcini de torsiune ce pot deteriora cutia de viteze.

CUPLAREA CUTIEI (Coboratoare DROP BOX ) DE DISTRIBUTIE

1. Cuplarea cutiei de distribuie pentru regimul auto
Cuplarea cutiei de distribuie a autovehiculului
se efectueaz manual cu mecanismul (1) aflat
n spatele cutiei de viteze ALLISON. Maneta se
acioneaz spre spatele autovehiculului
poz.(I). In acest regim de functionare
schimbatorul de viteze din cabina sondorului
nu mai este operational .

ATENIE!
Cuplarea decuplarea cutiei de distribuie
se face numai cu autovehiculul staionat i
cu roile oprite.

2. Cuplarea cutiei de distributie pentru
regimul instalatie foraj
Cuplarea prizei de putere pentru sondor se
realizeaz prin acionarea manetei
mecanismului (1)din spatele cutiei de
distribuie ALLISON, nspre faa autovehiculului
poz.(II). In acest regim de functionare
schimbatorul de viteze din cabina autovehicului nu mai este operational .

8.1.2 Inainte de plecarea in transport, conducatorul auto va verifica:

-fixarea corecta a mastului instalatiei pe suportul fata mast cu elementele de fixare
prevazute;
Pagina: 31

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

toate cricurile sa fie stranse, rabatate si asigurate contra desfacerii in timpul
transportului;
ancorele sa fie legate;
fixarea corecta a macaralei in suportul sau;
lada de scule sa fie inchisa;
functionarea corecta a franelor autosasiului;
robinetul de alimentare al sistemului pneumatic al instalatiei sa fie inchis;
maneta de comanda a transmisiei Allison sa fie pe pozitia cuplare punti autosasiu.
verifica si pune in functiune elementele de semnalizare optica pentru atentionare
(girofarurile de semnalizare se pornesc din pupitrul electric al instalatiei)

8.2 Pregatirea si punerea pe locatie a instalatiei

Punerea pe locatie a instalatiei propriuzise si a echipamentelor
auxiliare se face conform planului de amplasare.
Punerea n funciune a instalatiei, de ctre beneficiar, se face numai dup ce
personalul, care lucreaz cu acest produs, a fost instruit corespunztor i cunoate
foarte bine modul de funcionare i exploatare al instalatiei, precum i a
componentelor acestuia.
In timpul lucrului se vor folosi numai uleiurile i unsorile indicate in graficul de
ungere (vezi pct.12) sau in tabelul cu lubrifianti echivalenti (vezi pct.13).
Pentru a funciona n siguran si pentru o perioada de timp ct mai ndelungata a
instalatiei, inclusiv componentele sale, trebuie ca aceasta s fie utilizata n regim
normal de lucru. Acest regim se obine prin exploatarea produsului, conform
indicaiilor din aceste instructiuni i n limitele parametrilor indicai n caracteristicile
tehnice.

8.2.1 Pregatirea terenului (fundatiei) unde se amplaseaza instalatia

Pentru efectuarea montajului in schela este necesar a se amenaja locatia pentru a
se asigura planeitatea si orizontalitatea suprafetei de lucru.
In asemenea conditii orizonatlizarea instalatiei devine foarte usor de realizat.
Inainte de aducerea instalatiei la gura putului se amenajeaza locatia (se niveleaza
si se taseaza terenul), apoi se consolideaza terenul in zona sondei conform
normelor de fundatii.
Se amplaseaza la sol greutatile (capii morti) de 4500 kgf (conf. schemei de
ancorare).
De aceste greutati se fixeaza, dupa telescoparea mastului, ancorele de siguranta
(geamblac sol) si ancorele podului podar.
Instalatia se poate amplasa pe fundatie de beton sau pe prefabricate din beton
conform documentatiei intocmite dupa normele de fundatii.
In situatia cand fundatia este realizata din prefabricate din beton armat aceste
prefabricate trebuie sa fie asezate pe un pat din balatst compact cu o presiune
admisibila la sol P=1 kgf/cm
2
, dupa indepartarea prealabila a stratului vegetal.
In zona unde placile sunt asezate alaturat pe suprafetele continui,sapatura va fi
facuta si in spatiul dintre cele doua siruri de placi pentru creerea de pante de
scurgere.
Pagina: 32

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

Se recomanda urmatoarele masuri in timpul exploatarii instalatiei, in situatia cand
aceasta este montata pe o fundatie din placi prefabricate :
-supravegherea instalatiei din punct de vedere al tasarilor ;
-corectarea tasarilor ;
-reducerea pe cat posibil a scurgerilor de apa tehnologica ;
-asigurarea de pante usoare catre exterior pentru scurgerea apei.

8.2.2 Deconservarea instalatiei:

- toate suprafetele exterioare care au fost conservate se vor sterge cu lavete si cu
solvent organic (white-spirt).
Dupa evaporarea solventului se sterg suprafetele respective cu lavete uscate.
- deconservarea la interior consta in indepartarea unsorii de protectie de pe piesele
conservate. Pentru aceasta se desfac capacele de acces, se spala interiorul cu solvent
organic, dupa care se scurge tot amestecul din baia de ulei si se verifica daca degresarea
este corespunzatoare.
Dupa ce instalatia a fost complet deconservata atat la interior cat si la exterior se
trece la introducerea uleiurilor si unsorilor functionale corespunzatoare fiecarui
subansamblu al instalatiei.
Se va evita umplerea bailor de ulei peste nivelul indicat pe jojele de control .

8.2.3. Echiparea instalatiei

8.2.3.1. Echiparea mastului si montajul acestuia pe instalatie

Pentru primul montaj, in cazul in care mastul se transporta separat de instalatie se vor
executa urmatoarele operatii :
- Se aseaza mastul pe doi suporti la o inaltime suficienta ptr.a lucra comod stand in
picioare
- Se verifica rolele de la geamblac sa se roteasca usor.
- Se greseaza rulmentii cu vaselina;
- Se monteaza podul podar;
- Se monteaza dispozitivul de rabatere pod-podar;
- Se monteaza podetul incarcator;
- Se monteaza cosurile la scarile tronson inferior;
- Se monteaza balustrazile la platforma geamblac;
- Se monteaza cilindrii destepenitor/ insurubator;
- Se monteaza dispozitivul de echilibrat clesti;
- Se verifica rotire usoara si se greseaza rolele de la macara conf. instructiunilor de
ungere;
Se vor folosi 2 macarale de sarcina corespunzatoare. Dupa echilibrarea corecta a
sarcinii in carlige se ridica mastul, se centreaza correct fata de tronsonul fix si fixeaza cu
cele 2 bolturi.
- Dupa introducerea bolturilor se aseaza mastul pe capra de fata;
- Se fixeaza ridicatorul hidraulic de grinda de pe mast;
- Pentru a usura fixarea cilindrului ridicator, se actioneaza maneta distribuitorului hidraulic
aferent din pozitia netru pe pozitia de lucru 1;
- Se aseaza macaraua in suportul de transport si se asigura cu jugul prevazut in acest
scop;
Pagina: 33

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

- Se fac legaturile pneumatice pentru circuitele dispozitivului pentru blocare-deblocare
mast si se verifica functionarea corecta;
- Cablul de manevra se infasoara pe sistemul macara- geamblac, toba de manevra si se
fixeaza la toba cap mort.

8.2.3.2. Asamblarea generala a instalatiei:

- Se monteaza ancorele de siguranta si de rezistenta la mast;
- Se greseaza articulatiile mastului;
- Se monteaza podul podar;
- Se echipeaza cu panouri si prelate podul podar;
- Se monteaza ancorele podului podar:
Ancora pod podar mast;
Ancora pod podar sol
- Se monteaza sistemul de protectie la cadere pentru urcare pe mast;
- Se monteaza sistemul de ancorare cleste hidraulic FARR;
- Se completeaza instalatia electrica de forta si lumina;
- Se monteaza cablul troliului hidraulic;
- Se monteaza dispozitivul de echilibrat clesti cu contragreutati;
- Se verifica dispozitivul de stabilizare tija cilindru hidraulic pentru telescopare;
- Umplerea cu ulei a bailor de ungere conform instructiunilor si a graficului de ungere;
- Se verifica, sa fie montate, toate aparatorile peste elementele aflate in miscare;
-Se rabate platforma sondor sef si se asigura.

8. 3 Succesiunea operatiilor de punere in functiune a instalatiei la locatie

1. Pregatirea instalatiei pentru punerea pe locatie;
2. Se manevreaza autosasiul cu spatele spre gura putului, si se amplaseaza instalatia
de baza pe suprainaltare (conform documentatiei tehnice) astfel incat prelungirea
axei sale longitudinale sa treaca prin axa putului, Se franeaza autosasiul in aceasta
pozitie si se pun calele de blocare a rotilor ;
3. Se comuta schimbatorul de viteze al transmisiei in pozitia ,,neutru;
4. Se actioneaza transmisia Allison pentru cuplarea instalatiei. Aceasta cuplare este
semnalizata vizual, printr-un bec aflat pe bord (in momentul cuplarii instalatiei se
decupleaza automat transmisia la rotile autosasiului);
5. Se deschide robinetul de alimentare a sistemului pneumatic al instalatiei;
6. Se caleaza (orizontalizeaza) instalatia
7. Se monteaza ancorele de rezistenta si cele de siguranta la coroana geamblac,
precum si ancorele podului podar (ancorele trebuie sa fie slabe);

Atentie ! Omiterea fixarii ancorelor la geamblac, si a ancorelor podului podar,
inainte de rabaterea mastului, implica operatii suplimentare si greoaie care duc la
marirea timpului de punere pe locatie al instalatiei.

8. Se rabate mastul in pozitie de lucru, cu ajutorul ridicatoerelor hidraulice si
aparatelor hidraulice de comanda din cadrul instalatiei hidrostatice aferente ;
9. Se telescopeaza mastul, cu ajutorul sistemului de telescopare si aparatelor
hidraulice de comanda din cadrul instalatiei hidraulice aferente ;
Pagina: 34

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

10. Se fixeaza la sol (conform schemei de ancorare) si se pretensioneaza toate
ancorele instalatiei ;
11. Se aduce substructura la gura sondei;
12. Se centreaza substructura si se fixeaza cu bolturi de platforma reazem cricuri
mecanice;
13. Se aduc platformele rabatabile ale substructurii in pozitie de lucru si se fixeaza cu
bolturile aferente;
14. Se rabate substructura in pozitie de lucru, cu ajutorul dispozitivului de rabatere si al
macaralei instalatiei;
Atentie !
Operatia de rabatere a substructurii in pozitie de lucru se executa numai dupa ce s-
au montat ancore de rezistenta si cu transmisia cuplata in tr.I de viteza .
15. Se blocheaza substructura in pozitia de lucru cu ajutorul contrafiselor si al bolturilor
aferente;
16. Se monteaza scarile si platformele de acces pe substructura;
17. Se amplaseaza rampa de prajini;
18. Se monteaza tronsoanele laterale (caii);
19. Se monteaza jilipul;
20. Se monteaza panourile de aparare si prelatele la substructura;
21. Se amplaseaza grupurile motopompa;
22. Se amplaseaza restul echipamentelor din planul de amplasare (generatoare,
rezervoare, baraci etc.). Se realizeaza legaturile aferente acestora;
Important !
Functionarea instalatiei se face in toate treptele de viteza de la I la V, iar pentru
lucrul cu masa rotativa se vor utiliza vitezele corespunzatoare astfel incat sa nu se atinga
turatii mai mari de 300 rpm.

8.3.1 Punerea pe locatie a instalatiei

Verificarea functionarii mecanismelor si subansamblurilor instalatiei se face inainte de
inceperea operatiilor de punere pe locatie.
Operatii ce se executa la locatie :

Umplerea cu ulei a bailor mecanismelor conform instructiunilor si a graficului de
ungere;
Se pregateste motorul si transmisia hidromecanica, respectand instructiunile
tehnice ale ale producatorilor celor doua agregate ;
Se porneste motorul verificand functionalitatea motorului si a transmisiei
hidromecanice la pozitia neutru a acesteia ;
Se urmareste ridicarea presiunii aerului din sistemul pneumatic pana la valoarea de
regim (8-10 bar) ;
Se verifica corectitudinea comenzilor pneumatice, fara alimentare cu aer in
mecanismele instalatiei ;
Se verifica, sa fie montate, toate aparatorile peste elementele aflate in miscare;
Se cupleaza pompa hidrostatica de pe grupul de forta (prin actionarea butonului de
la bordul autosasiului) si se verifica intreg sistemul hidraulic
Se cupleaza pe rand toate mecanismele instalatiei in gol, timp in care se urmareste
functionarea corecta a tuturor elementelor in miscare si a sistemului de ungere.
Daca se constata ca totul este corect se trece la faza urmatoare a programului de
lucru.
Pagina: 35

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

8.3.2 Calarea (orizontalizarea) instalatiei

Se monteaza reazemele cricurilor hidraulice si mecanice in dreptul cricurilor
respective;
Se monteaza stabilizatorii laterali ai tronsonului fix si se blocheaza la pozitie;
Se verifica nivelul uleiului hidraulic din rezervor si daca este necesar se
completeaza;
Se verifica, ca la pupitrul de punere pe locatie, ca toate manetele distribuitoarelor
hidraulice sa fie pe pozitia ,,Neutru ;
Se comuta transmisia Allison pe priza de putere pentru instalatie(apasand
butonul din cadrul cabinei autosasiului). Se decupleaza miscarea de la rotile
autosasiului;
se comuta alimentarea cu aer pneumatic de la sasiu la instalatie(din robinetul
aflat pe butelia de aer a instalatiei)

Se cupleaza pompa hidrostatica de pe grupul de forta al instalatiei (cuplarea se
face pneumatic prin intermediul unui aparat pneumatic (buton) montat in zona
rezervorului de ulei al instalatiei, numai cu schimbatorul de viteze al transmisiei
in pozitia Neutru si cu motorul oprit;
Se cupleaza schimbatorul de viteze al transmisiei Allison, montat pe pupitrul de
comandaal sondorului sef, in treapta II motorul fiind la ralanti;
Se lasa uleiul sa circule liber o perioada de timp, pentru autoaerisire si
uniformizarea temperaturii din sistemul hidraulic;
Se deblocheaza piulitele de asigurare ale cricurilor mecanice si hidraulice si se
desurubeaza pana la contactul cu reazemele.
Se comanda, progresiv si pe rand fiecare cric hidraulic, prin actionarea manetelor
corespunzatoare ale distribuitoarelor hidraulice de comanda, pana cand tijele
cricurilor extinse ajung in contact ferm cu locasurile prevazute in suportii cricurilor;
Cota de calare, este de 1600 mm.( Cota de calare reprezinta distanta de la partea
superioara a ramei agregatelor la sol) .
Verificarea orizontalizarii instalatiei se face urmarindu-se nivelele amplasate pe
rama agregatelor (bula de aer de pe nivela trebuie sa fie intre reperele marcate);
Dupa calarea instalatiei se verifica daca rotile autosasiului au fost complet
descarcate de sarcina;

ATENTIE ! Este interzis lucrul cu instalatia necalata, calata necorespunzator
sau cu piulitele de blocarea cricurilor nestranse, in caz contrar fiind posibile
accidente tehnice si umane.

Se blocheaza piulitele de siguranta ale cricurilor hidraulice si mecanice;

Pagina: 36

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

8.3.3 Aerisirea ridicatoarelor hidraulice

Aerisirea ridicatoarelor hidraulice se va face separat pentru fiecare ridicator in parte, cu
transmisia Allison cuplata in treapta a-I-a la turatia de relanty.

Dupa operatia de calare se va trece maneta distribuitorului de comutare a instalatiei
hidraulice pe sectiunea pupitrului pentru comenzile de aerisire, rabatere si telescopare a
mastului in pozitie de lucru.
Cu maneta in aceasta pozitie se trece la operatia de aerisire

Pentru punerea in functiune in cazul schimbarii cilindrilor ridicatori sau pentru cazul
in care instalatia stationeaza la locatie peste 30 zile , obligatoriu se va face aerisirea
spatiilor inelare ale cilindrilor dupa cum urmeaza:

1) Aerisirea spatiului cilindric la operatia de extindere a ridicatorului
se poate executa in 2 moduri :

A) aerisirea locala prin dopul de aerisire montat in capacul filetat pe tija Ridicatorului
(vezi in desen Tronson 4 ).

B) aerisirea de la distanta printr-un distribuitor hidraulic rotativ amplasat la pupitrul
operator de punere pe locatie a instalatiei.

2) Aerisirea spatiului inelar la operatia de inchidere a ridicatorului

- se executa doar local prin dopul de aerisire montat in piulita filetata pe penultimul tronson
al ridicatorului (vezi in desen Tronson 3 ).
8.3.3.1 Aerisirea locala se realizeaza astfel :

a) Pentru spatiul cilindric de extindere ridicator :

o se desurubeaza partial dopul de aerisire din capacul filetat pe tija ridicatorului
o se executa comanda de ridicare mast prin trecerea distribuitorului aferent de
la pupitru operator pe pozitia sus si se mentine astfel pana ce prin
aerisitor se scurge ulei in jet continuu, fara bule de aer
o se trece maneta distribuitorului de ridicare mast pe pozitie neutra stop
o se insurubeaza total dopul de aerisire

b) Pentru spatiul inelar de inchidere ridicator

o se desurubeaza partial dopul de aerisire din piulita filetata in penultimul
tronson al mastului
o se executa comanda de ridicare mast prin trecerea distribuitorului aferent de
la pupitru operator pe pozitia sus si se mentine astfel pana ce prin
aerisitor se scurge ulei in jet continuu, fara bule de aer.
o se trece maneta distribuitorului de ridicare mast pe pozitie neutra stop
o se insurubeaza total dopul de aerisire.

Pagina: 37

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

8.3.3.2 Aerisirea de la distanta se realizeaza astfel :

operatia se executa de la pupitru hidraulic de punere pe locatie
o se trece maneta distribuitorului de aerisire pe pozitia Aerisire
o se trece maneta distribuitorului de rabatere mast pe pozitia sus .
o Manetele se mentin astfel pana cand prin indicatorul de debit (respectiv prin
vizorul amplasat pe peretele rezervorului), curge ulei in jet continuu, fara bule de
aer.
o se readuc manetele distribuitoarelor in pozitia initiala neutru .

IMPORTANT! Aerisirea ridicatoarelor hidraulice se fac in mod obligatoriu
pentru fiecare ridicator in parte la inceputul fiecarei operatii de rabatere a mastului
la faza de ridicare mast, cat si la faza de coborare mast.

8.3.4 Operatii de rabatere a mastului

8.3.4.1 Rabaterea mastului in pozitie de lucru (ridicare mast)

Rabaterea mastului este precedata de efectuarea corecta a operatiilor de orizontalizare
a instalatiei.
Este interzisa rabaterea mastului cu instalatia calata necorespunzator sau cu piulitele
de blocare ale cricurilor hidraulice cat si a cricurilor mecanice nestranse si neblocate
impotriva desfiletarii.
Inainte de rabatearea propriu-zisa a mastului se are in vedere montarea tuturor
subansamblelor care apartin mastului ce se pot monta de jos (cosurile de protectie
pe tronsonul inferior, montarea ancorelor la geamblac si pod podar, montarea
furtunului Rotary,etc.)
Se scot toate sistemele de asigurare in transport ale mastului si macaralei carlig
Se cupleaza transmisia Allison in viteza a III-a la o turatie de cca 1100 rpm;
Se executa operatia de aerisire a ridicatorului hidraulic;
Se actioneaza maneta distribuitorului de rabatere, pe pozitia ,,Rabatere Mast;
Se ridica mastul la 300 mm deasupra suportului fata mast si se opreste in aceasta
pozitie, timp de un minut, verificandu-se mentinerea presiunii, dupa care se coboara
pe suportul fata mast.
Se reia operatia de ridicare
Pe parcursul operatiei de ridicare se elibereaza frana astfel incat pozitia macaralei
sa fie permanenta in suportul acesteia;

NOTA : la sfarsitul ridicarii mastului, dupa trecerea prin punctul mort(verticala),
se mentine obligatoriu comanda ridicare cu maneta distribuitorului
la cap de cursa, pana cand cele doua talpi ale mastului se aseaza pe
tronsonul fix, iar presiunea in sistemul hidraulic indica o valoare
cuprinsa intre 50~100 bari.
ATENTIE!
Pentru evitarea crearii fenomenului de cavitatie in ridicatorii hidraulici, la faza finala de
rabatere mast, la trecerea acestuia de punctul mort, este obligatorie mentinerea
manetei distribuitorului aferent rabatere mast pe pozitia ridicare pana ce presiunea din
sistem va creste la aprox. 50 bari cand montantii tronsonului superior mast se aseaza
pe talpile tronsonului fix.
Pagina: 38

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

Dup ridicarea definitiv a mastului n poziia de lucru, acesta se va bloca de
tronsonul fix cu ajutorul uruburilor de blocare;
La fiecare manevra de ridicare (sau coborare) a mastului, se verifica functionarea
sigura si linistita a ridicatoarelor hidraulice si a comenzilor pupitrului de comanda.
Nu sunt admise intreruperi, socuri, gripari sau pierderi de ulei in ridicatoarele
hidraulice cat si in circuitele de alimentare ale acestora.
Presiunile de lucru din sistemul hidraulic nu trebuie sa depaseaca valoarea maxima
admisa de 200 bari, presiunea la care este reglata si sigilata supapa de
siguranta.
In cazul in care rabaterea se opreste sau nu se poate realiza se aduce mastul in
pozitia de transport ,se remediaza defectiunile si se reia operatia.
ATENTIE ! reluarea operatiei de rabatere se va realiza numai cu reluare
operatiilor de aerisire
Nu se admite devierea mastului spre stanga sau spre dreapta, la ridicarea de pe
capra mast.
In aceasta situatie se reazema mastul pe suport si se verifica orizontalizarea
instalatiei. Daca este cazul se corijeaza orizontalizarea instalatiei.
In timpul rabaterii mastului, iesirea tronsoanelor ridicatorului hidraulic trebuie sa fie
in ordine descrescatoare (de la mare la mic).Daca ridicatorul hidraulic nu realizeaza
extinderea in aceasta ordine, se intrerupe ridicarea, se aduce mastul pe suportul
de sprijin si se repeta aerisirea ridicatoarelor.
In timpul rabaterii este posibil ca cele doua cricuri mecanice din spate sa se ridice
din locas. In acesta situatie trebuie urmarit ca, in timp ce mastul se apropie de
pozitia verticala, cricul trebuie sa revina in locas.

8.3.4.2 Rabaterea mastului in pozitie de transport (coborare mast)

Inainte de rabatearea propriu-zisa a mastului se are in vedere ca toate
subansamblele care apartin mastului sa fie in pozitia corecta si asigurate(cosurile de
protectie pe tronsonul inferior, montarea ancorelor la geamblac si pod podar etc.)
Se cupleaza transmisia Allison in viteza a- I-a la turatia de relanty;
Se executa operatia de aerisire a ridicatorului hidraulic;
Operatia se executa cu suruburile de asigurare a mastului montate;
Dupa finalizarea aerisirii se desfac suruburile de asigurare a mastului si se incepe
operatia propiu-zisa de coborare
Se actioneaza maneta distribuitorului de rabatere, pe pozitia ,,Coborare Mast;

Pentru ridicarea mastului din talerele de sprijin de pe tronsonul fix presiunea in
sistem poata sa creasca pana la 150 bari
Dupa trecerea prin punctul mort(prin verticala) maneta se mentine in continuare pe
pozitia coborare mast
Pe parcursul operatiei de coborare se cupleaza toba de manevra pentru stangerea
cablului astfel incat pozitia macaralei sa fie permanenta in suportul acesteia;
Dup coborarea definitiv a mastului n poziia de transport, acesta se va asigura de
suportul fata mast ,se asigura tonsoanele intre ele si macaraua carlig pe patul
acesteia fiecare cu dispozitivele prevazute in acest scop;
ATENTIE ! Nu este permisa sub nici o forma decuplarea pompei hidraulice la
operatia de coborare mast .

Pagina: 39

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

8.3.4.3 Defecte si remedieri la ridicator

Nr.
Crt.
Defect Cauza Remediere
1. La rabaterea mastului in
pozitie de lucru,tronsoanele
ridicatorului hidraulic nu ies
in ordine descrescatoare
(de la mare la mic).
Intepeniri mecanice. -Se aduce mastul pe
capra fata.
-Se demonteaza ridica-
torul si se remediaza.
2. Rabatere cu socuri Aerisirea
necorespunzatoare a
ridicatorului.

-Se aduce mastul pe
capra fata.
-Se aeriseste ridicatorul.
3. La rabatere mastul se
deplaseaza spre stanga
sau spre dreapta.
Calarea (orizontalizarea)
incorecta a instalatiei.
-Se aduce mastul pe
capra fata.
-Se reface calarea instal.
4. La rabaterea mastului in
pozitie de transport,
tronsoanele ridicatorului
hidraulic nu intra unul in
altul in ordine cresca-toare
(de la mic la mare).
Intepeniri mecanice. -Se aduce mastul in
pozitie rabatata .
-Se demonteaza ridica-
torul si se remediaza.
5 Scurgeri de ulei intre
tronsoane.
Uzura excesiva a
elementelor de etansare.
Se inlocuiesc elemen-
tele de etansare.

8.3.5 Operatii de telescopare a mastului

Aceasta operatie se executa atat in vederea aducerii instalatiei in pozitie de lucru
(extindere mast) , cat si la aducerea instalatiei in pozitie de transport (strangere mast).
Telescoparea mastului se face hidraulic, cu ajutorul cilindrului hidraulic prevazut.
Acesta este un cilindru cu simpla actiune, extinderea facandu-se sub influenta presiunii
uleiului hidraulic furnizat de pompa hidraulica de actionare, iar strangerea facandu-se sub
influenta greutatii proprii a tronsonului superior( inclusiv geamblac, macara carlig, pod
podar etc.).

ATENTIE ! Operatia de aerisire a cilindrului de telescopare este obligatorie la
fiecare operatie de telescopare.
Tescoparea se executa cu viteza foarte mica pentru a putea interveni imediat
in cazul aparitiei unor fenomene anormale (smucituri, intepeniri etc.).

8.3.5.1 Aerisirea cilindrului de telescopare

Obligatoriu, inainte de telescoparea tronsonului superior al mastului (strangere sau
extindere) se va efectua operatia de aerisire a cilindrului hidraulic de telescopare

Aerisirea cilindrului hidraulic de telescopare se realizeaza astfel :

transmisia Allison se cupleaza in treapat a-I-a, la turatia de relanty.
Pagina: 40

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

se roteste robinetul de aerisire al cilindrului hidraulic de telescopare ( amplasat la
partea de jos a tronsonului superior mast) in pozitie Deschis . Operatia se
executa cu un operator urcat pe mast la nivelul superior al tronsonului inferior;
se aduce maneta distribuitorului hidraulic de comanda a telescoparii in pozitia
Extins si se mentine astfel pana cand prin indicatorul de debit (respectiv prin
vizorul amplasat pe peretele rezervorului), curge ulei in jet continuu, fara bule de
aer.
se repeta operatia dar cu maneta distribuitorului hidraulic de comanda a
telescoparii in pozitia Strans si se mentine astfel pana cand prin indicatorul
de debit (respectiv prin vizorul amplasat pe peretele rezervorului), curge ulei in jet
continuu, fara bule de aer.
operatia se repeta succesiv de cel putin doua ori;
se roteste robinetul de aerisire de pe circuitul de aerisire al cilindrului de
telescopare pe pozitia inchis .
neutru.
numai dupa efectuarea acestor manevre se poate incepe operatia de telescopare a
mastului.

Atentie! Operatia de aerisire a cilindrului de telescopare este obligatoriu a se
efectua inaintea fiecarei operatii de telescopare (la extindere mast cat si la strangere
mast).

8.3.5.2 Extinderea mastului

Pentru extinderea mastului se vor executa urmatoarele verificari si manevre:
Se verifica existenta uleiului hidraulic in rezervorul de ulei, in limitele indicate pe
acesta;
transmisia Allison se cupleaza in treapata a-III-a la o turatie de cca. 1100 rpm
Se verifica prezenta presiunii de minim 8 bari pe manometrul din pupitrul pneumatic
de telescopare si se roteste robinetul de alimentare a pupitrului pneumatic de
telescopare in poz.,,Alimentat;
Se verifica buna functionare a sistemului de blocare/deblocare;(se urmareste
traseul sforii)
Se verifica daca a fost indepartat boltul ( de asigurare la transport) dintre tronsonul
superior si cel inferior;
Se verifica pozitia tuturor elementelor montate pe mast , care ar putea produce
,,agatare in timpul manevrei de extindere mast;
Se verifica traseul sistemului de rabatere al podului podar

Extinderea mastului se realizeaza astfel:

Extindere si se mentine in aceasta pozitie pana cand prin iesirea tronsonului
superior mast din tronson inferior, camasa exterioara a cilindrului hidraulic de
telescopare depaseste cu cca. 1 m dispozitivul de stabilizare tija cilindru de
telescopare ( amplasat pe tronsonul inferior mast), dupa care se aduce maneta in
pozitia Neutru.
Pagina: 41

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

de pe scara mastului , prin manevrarea manetei dispozitivului de stabilizare a tijei
cilindrului de telescopare , se asigura tija cilindrului de telescopare impotriva
flambajului.
Continuarea extinderii tronsonului superior se va face numai dupa coborarea
lucratorului de pe mast.
Pe parcursul operatiei de extindere a mastului se elibereaza frana astfel incat
pozitia macaralei sa fie permanenta in suportul acesteia;
Pe parcursul operatiei de extindere a mastului se urmareste cu atentie ca sistemul
de rabatere a podului podar sa fie actionat si podul podar sa se rabata in pozitie de
lucru ( orizontala)
se continua extinderea prin punerea manetei in pozitia Extindere si se mentine in
aceasta pozitie pana la semnalizarea acustica a sirenei, amplasata in partea de
sus a tronsonului inferior mast,care delimiteaza cursa maxima admisa a operatiei
de extindere, OBLIGATORIU in acest caz maneta distribuitorului se aduce in
pozitia Neutru;
se urmareste ca maneta de culoare rosie a dispozitivului de blocare-deblocare sa
fie in plan orizontal;
Strangere si se mentine in aceasta pozitie pana cand bolturile sistemului de
blocare / deblocare mast intra in locasul lagarelor situate la partea superioara a
tronsonului inferior, iar in acelasi timp se intrerupe si semnalizarea acustica;

ATENTIE!
Cat timp lucratorul este urcat pe mast , este interzisa orice comanda
pneumatica sau hidraulica. Altfel pot avea loc accidente grave.

Deplasarea tronsonului superior trebuie sa se faca lin, fara socuri sau
intepeniri, iar presiunea uleiului nu trebuie sa depaseasca 120 bari .

Dupa extinderea mastului in pozitie de lucru se executa urmatoarele operatii :

- Se stabilizaeza mastul cu ajutorul sistemului de ancore (conform schemei de
ancorare) si se pretensioneaza toate ancorele instalatiei ;
- Se monteaza balustradele podului podar;
- Se rabat panourile de capat de la podul podar in pozitie de lucru si se asigura

8.3.5.3 Strangerea mastului

Inainte de strangerea propriu-zisa a mastului se executa urmatoarele operatii:

Se demonteaza (sau se rabat) balustradele podului podar;
Se rabat panourile de capat de la podul podar in pozitie pentru pliere pod podar si
se asigura
Se slabesc de la sasiu ancorele de rezistenta, iar de la sol se demonteaza ancorele
de siguranta si ancorele podului podar.Aceasta operatie permite ridicarea
tronsonului superior si deblocarea acestuia din tronsonul inferior.

Pagina: 42

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

Pentru strangerea mastului se vor executa urmatoarele verificari si manevre:

Se verifica existenta uleiului hidraulic in rezervorul de ulei, in limitele indicate pe
acesta;
daca pompa hidraulica este cuplata;
transmisia Allison se cupleaza in treapata a-I-a la turatia de relanty
Se verifica prezenta presiunii de minim 8 bari pe manometrul din pupitrul
pneumatic de telescopare si se roteste robinetul de alimentare a pupitrului
pneumatic de telescopare in pozitia ,,Alimentat;
Se desfac legaturile electrice dintre cele doua tronsoane;
Se verifica pozitia tuturor elementelor montate pe mast , care ar putea produce
,,agatare in timpul manevrei de strangere mast(pod podar, furtun Rotary,etc.)
Stringerea mastului se realizeaza astfel:
Extindere si se mentine in aceasta pozitie pana cand bolturile de
blocare/deblocare ies din locasurile special prevazute la partea superioara a
tronsonului inferior, lucru confirmat de sistemul acustic de semnalizare ;
se actioneaza pentru plierea bolturilor de blocare /deblocare, cu dispozitivul de
actionare macanic cu sfoara
se urmareste ca maneta de culoare rosie a dispozitivului de blocare-deblocare sa fie
in plan vertical;
Strangere si se mentine in aceasta pozitie pana cand bolturile de blocare
/deblocare ajung pe parghiiile de ghidare, dupa care se slabeste sfoara;
Pe parcursul operatiei de strangere a mastului se urmareste cu atentie ca sistemul
de rabatere a podului podar sa fie actionat si podul podar sa se plieze in pozitie
verticala pe mast
cand camasa exterioara a cilindrului hidraulic de telescopare ajunge la circa 1m fata
de dispozitivul de stabilizare tija (amplasat pe tronsonul inferior), dupa care se
aduce maneta in pozitia Neutru.
de pe scara mastului , prin manevra manetei dispozitivului de stabilizare a tijei
cilindrului de telescopare , se desface asigurarea la flambaj a tija cilindrului de
telescopare;

ATENTIE! Cat timp lucratorul este urcat pe mast , este interzisa orice
comanda pneumatica sau hidraulica. Altfel pot avea loc accidente grave.

se continua strangerea mastului prin actionarea distribuitorului in pozitia
Strangere si se mentine in aceasta pozitie pana cand inceteaza coborarea
tronsonului superior.

ATENTIE ! Nu este permisa sub nici o forma decuplarea pompei hidraulice la
operatia de strangere mast .
Pe toata perioada de strangere, se va supraveghea cu atentie tija cilindrului
precum si deplasarea tronsonului superior pentru observarea deformarii,
respectiv a eventualelor ,,agatari .
Deplasarea trebuie sa se faca lin, fara socuri sau intepeniri.

Pagina: 43

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

8.3.5.3 Defecte si remedieri la telescoparea mastului

Nr.
crt.
Defect Cauza Remediere
1.1 Lipsa ulei in rezervor.

Se completeaza uleiul in
rezervor.
1.2. Pompa hidraulica nu este
cuplata.
Se cupleaza pompa
hidraulica.
1.3 Pompa hidraulica este
defecta.
Se schimba pompa
hidraulica.
1.4 Supapa de descarcare este
blocata pe pozitia ,,deschis.
-Se remediaza supapa de
descarcare.
-Se schimba supapa de
descarcare.
1 La comanda de
extindere a troso-
nului superior ,
acesta nu se
deplaseaza si nu
este presiune in
sistem.
1.5 Robinetul de aerisire al
cilindrului de telescopare este in
pozitie ,,deschis.
Se inchide robinetul de
aerisire.
2.1 Nu a fost scos boltul de
asigurare la transport dintre cele
2 sectiuni ale mastului.
Se scoate boltul de
asigurare la transport.
2.2 In spatiul liber dintre cele 2
tronsoane ale mastului au
patruns accidental corpuri
straine (bolturi, ancore, etc).
Se scot corpurile straine si
se unge cu vaselina
suprafata de culisare dintre
cele 2 tronsoane ale
mastului.
2 La comanda de
extindere a troso-
nului superior,
acesta nu se de-
plaseaza chiar
daca presiunea
in sistemul
hidraulic ajunge
la 120 bar. 2.3 S-a ajuns la capatul cursei si
bolturile de blocare nu s-au retras
total.
Dispozitivul de blocare a
mastului este defect (se va
remedia).
3.1 In spatiul liber dintre cele 2
tronsoane au patruns accidental
corpuri straine (bolturi,
ancore,etc).
Se scot corpurile straine si
se unge cu vaselina spatiul
liber dintre cele 2 tronsoane.
3 Tija cilindrului
hidraulic de teles-
copare se defor-
meaza(flambeaz
a), iar presiunea
in sistemul
hidraulic ajunge
la 120 bar.
3.2 Nu s-a montat sistemul de
asigurare la flambaj si vibratii
(colierul) pe tija cilindrului, desi s-
a ridicat trosonul superior cu mai
mult de din cursa.
Se monteaza sistemul de
asigurare la flambaj si
vibratii (colierul) pe tija
cilindrului.
4.1 Bolturile de blocare /
deblocare nu au fost retrase total.
Se va remedia dispozitivul
de blocare a mastului .
4.2 Ventilul de laminare de pe
circuitul hidraulic s-a infundat.
-Se ridica tronsonul superior
si se blocheaza in bolturi.
-Se curata/ schimba ventilul.
4 La comanda de
strangere a
trosonului
superior, acesta
nu se deplaseaza
. 4.3 Nu s-a demontat sistemul de
asigurare la flambaj si vi-bratii
(colierul) de pe tija cilindrului,
desi s-a coborat trosonul superior
cu cca din cursa.
Se demonteaza sistemul
de asigurare la flambaj si
vibratii (colierul) pe tija
cilindrului.
Pagina: 44

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

5.1 Presiune scazuta in reteaua
de alimentare.
Se verifica si se remediaza
reteaua de aer.
5 Lipsa presiune
(minim 8 bari) la
manometrul pupi-
trului pneumatic
de telescopare.
5.2 Robinetul de alimentare al
pupitrului pneumatic de
telescopare este inchis.
Se deschide robinetul de
alimentare al pupitrului
pneumatic de telescopare
6.1 Robinetul de alimentare a
pozitiei este defect (blocat).
Se inlocuieste robinetul de
alimentare.
6.2 Conductele de legatura sunt
deteriorate.
Se inlocuiesc conductele de
legatura.
6.3 Sirena este defecta. Se remediaza/ inlocuieste
sirena.
6.4 Senzorul tip cama
(palpatorul) este dereglat.
Se regleaza palpatorul.

6.5 Bolturile nu s-au retras total. Se va remedia dispozitivul
de blocare a mastului .
6 Sistemul acustic
de semnalizare a
pozitiei bolturilor
de cuplare nu
semnalizeaza
pozitia,,deblocat,
desi presiunea la
manometrul
pupitrului pneu-
matic de telesco-
pare este >7 bar.
6.6 Nu s-au scos opritoarele de
asigurarea sistemului de blocare
/deblocare din locasurile lor.
Se scot opritoarele de
asigurarea sistemului de
blocare/deblocare.

NOTA: Numai dupa efectuarea remedierilor se poate continua telescoparea.

8.3.6 Ancorarea instalatiei desen DBB.32-44.00.00.1
Ancorarea instalatiei se face conform schemei de ancorare ,,Ancore pod podar-
mast astfel:
2 ancore de rezistenta tronson inferior mast-sasiu.
4 ancore de siguranta geamblac-sol
Pentru ancorarea podului podar se folosec 4 ancore
2 sustinere geamblac - pod podar si
2 de ancorare pod podar- sol.
Ancorele de rezistenta se pretensioneaza fiecare cu o forta deaproximativ 800kgf,
cu ajutorul intinzatoarelor prevazute in acest scop ;Forta este vizualizata cu ajutorul
dinamometrelor montate pe fiecare ancora
Ancore de siguranta(geamblac-sol) se pretensioneaza astfel:
a) ancorele din spatele instalatiei (dinspre gura putului) se pretensioneaza pana cand in
dinamometre se atinge o forta de 1000-1100 kgf, cu ajutorul dispozitivelor de intins
ancore;
b) ancorele din fata instalatiei(dinspre troliu) se pretensioneaza pana cand in dinamometre
se atinge o forta de 800 kgf, cu ajutorul dispozitivelor de intins ancore

Ancorele podului podar- reazem cricuri se pretensioneaza cu o forta de 300 kgf;
Legarea ancorelor se va face in conformitate cu schema de ancorare .

ATENTIE !
In timpul pretensionarii ancorelor se urmareste centrajul macaralei pe gura putului
care dupa finalizare trebuie sa se realizeze cota de 1535 mm fata de axa tronsonului fix.
Ancorarea incorecta a instalatiei poate conduce la accidente tehnice si umane
grave.

Montarea si demontarea instalatiei pe timp de noapte este interzisa.
Pagina: 45

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

8.4. Comenzile instalatiei

8.4.1 Comenzile pneumatice ale instalatiei ( IPA 54-00.00.00.0)

Nr.
crt.
Comanda
Pozitia de
comanda
Tip
c-da.
Aparatul de
comanda
Functia
comenzii
Amplasare
1
Alimentare
pupitru de
comand sondor
ef
- decuplat
(nealimentat)
- cuplat
(alimentat)
P
Robinet 3/2,
cu maneta,
cu retinere
Alimentare cu
aer a pupitrului
pneumatic de
comand
Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
2
Stop motor
instalaie

- neutru
- acionat
(STOP)
P
Distribuitor
3/2 cu buton,
cu reinere
Oprire (STOP)
motor autoasiu
Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
3
Oprire de urgen
(AVARIE)
Motor
- neutru
- acionat
(AVARIE)
P
Distribuitor
3/2 cu
buton,cu
reinere
Opreste toate
motoarele
(autoasiu i
GMP), in caz de
avarie
Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
4
Accelerare motor
Autoasiu
-variabil (de
la zero la
max.) ntr-o
direcie
P
Ventil de
reglaj
manual
(n kit motor
Caterpillar)
Comand
acceleraia
motorului
autoasiu
Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
5
Cuplat toba de
manevra troliu
-variabil (de
la zero la
max.) ntr-o
direcie
P
Ventil de
reglaj
combinat,
manual
cu manet
(Rexroth
S.U.A.)
Cuplare toba de
manevr troliu i
concomitent
accelerare motor
autoasiu
Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
6
Frna de urgen
troliu
- neutru
- acionat
(frn
troliu)
P
Distribuitor
3/2 cu
maneta,
cu reinere
Frneaz troliul
prin intermediul
cil. pneum. de
frn
Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
7 Deblocare troliu
- neutru
- acionat
(deblocare)
P
Distribuitor
3/2 cu
buton,cu
revenire
Deblocheaz
troliul cnd s-a
depasit limita de
cursa sau limita
de sarcina
Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
8 Masa rotativ
- acionat
(antrenat)
- neutru
- acionat
(frnat)
P
Distribuitor
5/3 cu
manet,cu
reinere
Antreneaz /
frneaz masa
rotativ
Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
9 Semnal acustic
- neutru
- acionat
(semnal
sonor)
P
Distribuitor
3/2 cu
buton,cu
revenire
Avertizare
sonor
Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
Pagina: 46

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

10
Destepenitor
hidraulic
- acionat
(tragere)
- neutru
- acionat
(extindere)
P
Distribuitor
5/3 cu
manet,cu
revenire
Tragere /
extindere tij cil.
hidr.desepenitor
Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
11
Deurubtor
hidraulic
- acionat
(tragere)
- neutru
- acionat
(extindere)
P
Distribuitor
5/3 cu
manet,cu
revenire
Tragere /
extindere tij cil.
hidr.deurubtor
Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
12 Troliu hidraulic
- acionat
(sus)
- neutru
- acionat
(jos)
P
Distribuitor
5/3 cu
manet,cu
revenire
Micare
troliu hidraulic
sus / jos
Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
13
Cuplat frana
hidraulica
- zero
- acionat
(cuplat)
P
Distribuitor
Parker 5/2,
cu maneta,
cu revenire
Cupleaza frana
hidraulica
Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
14 Presiune retea
- indicator
cu ac
P
Manometru
Parker 63
Indica presiunea
aerului in retea

Pupitru pneumatic
de comanda
sondor ef
15
Cuplare
Priz Chelsea
- neutru
- acionat
(cuplat
priz)
P
Distribuitor
5/2 cu
manet,cu
reinere
Cupleaz /
decupleaz
priza Chelsea
motor Cat.
Pe suport motor
Caterpillar,
n partea stanga
spate
16
Semnalizare
sonor podar
echipa de lucru
- neutru
- acionat
(semnal
sonor)
P
Distribuitor
3/2 cu
buton,cu
revenire
Avertizare
sonor
Pod podar
17
Semnal acustic
telescopare mast
- neutru
- acionat
(semnal
sonor)
P
Distribuitor
3/2 cu
manet,cu
reinere
Deschide /
nchide
alimentarea cu
aer a sistemului
de avertizare
acustic la
telescopare mast
Rama agregate
(n spate dreapta,
n zona distrib.
hidraulice de
punere pe locie)
18
Avertizare
acustic la
telescopare mast
- neutru
- acionat
(semnal
sonor)
P
Distribuitor
5/2
cu rol,cu
revenire
Semnal acustic
la telescoparea
mast (blocare
tronsoane mast)
Pe mast (pe
traversa 10 a
tronsonului
inferior , pe partea
cu scara de
acces)

P = comanda pneumatica ;

Pagina: 47

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

8.4.2 Comenzile hidraulice ale instalatiei

Nr.
crt.
Comanda
Pozitia de
comanda
Tip
c-da.
Aparatul de
comanda
Functia
comenzii
Amplasare
1
Cric hidraulic 1 -sus
-neutru
-jos
H Distribuitor hidr.
cu 3 pozitii.
Calare(orizontali
zare) instalatie.
Pupitru hidr.
sub platforma
agregatelor.
2
-neutru
-jos
cu 3 pozitii.
Calare instalatie. Pupitru hidr.
sub platforma
agregatelor.
3
-neutru
-jos
cu 3 pozitii.
sub platforma
agregatelor.
4
-neutru
-jos
cu 3 pozitii.
sub platforma
agregatelor.
5
Rabatere. -sus
-neutru
-jos
cu 3 pozitii.
Rabatere mast. Pupitru hidr.
sub platforma
agregatelor.
6
Telescopare mast. -sus
-neutru
-jos
cu 3 pozitii.
Telescopare
mast.
Pupitru hidr.
sub platforma
agregatelor.
7
Destepenitor *
hidraulic.
-strans
-neutru
-slabit
cu 3 pozitii.
Tragere/extinder
e tija
destepenitor
Pupitru hidr.
Pe platforma
agregatelor.
8
Desurubator
hidraulic sau
dispozitiv strans
*
-slabit
-strans
-neutru
cu 3 pozitii.
Tragere/extinder
e tija
desurubator
Pupitru hidr. pe
platforma
agregatelor.
9
Troliu hidraulic * -sus
-neutru
-jos
cu 3 pozitii.
Ridicare
cobarare
sarcina.
Pupitru hidr. pe
platforma
agregatelor.
10
Comutare
mecanisme
-alimentat
mecanisme
-retur
cu 2 pozitii.
Alimentare
punere pe locatie
Pupitru hidr.
sub platforma
agregatelor.
11
Aerisire ridicator
hidraulic.1
-aerisire
orificiu A1
- neutru
cu 2 pozitii.
Aerisire la
ridicare si
coborare mast
Pupitru hidr.
sub platforma
agregatelor.
12
Aerisire ridicator
hidraulic.2
-aerisire
orificiu A1
- neutru
cu 2 pozitii.
Aerisire la
ridicare si
coborare mast
Pupitru hidr.
subplatforma
agregatelor.
13
Aerisire cilindru
telescopare.
-aerisire
-neutru
H Robinet cu 2
pozitii.
Aerisire la tele-
scopare mast
Pe traversa 1
din tr.sup.mast
14
Destepenitor
hidraulic
- variabil H supapa de
reglare
presiune
Reglare forte de
lucru cu DSD.
Pupitru hidr. pe
platforma
agregatelor.

Pagina: 48

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

H = comanda hidraulica

* Mecanismele notate cu (*) pot fi actionate si de la pupitru sondor sef prin comenzile
pneumatice proportionale aferente.

8.4.3 Dispozitiv de echilibrare clesti cu contragreutati

Dispozitivul de echilibrat clesti se compune: din tevi, greutati, discuri si suporti
greutati care prin intermediul unor cabluri, au rolul de a sustine si mentine clestele manual
multidimensional in pozitia optima de lucru.

Nota :
Intimpul transportului sistemul se asigura cu elementele de siguranta prevazute in
acest scop.

Pagina: 49

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

8.4.4 Troliu hidraulic

Destinatia
Troliul hidraulic se foloseste pentru efectuarea diferitelor lucrari de ridicare sau de
coborare materialelor necesare la gura sondei.
In contextul utilizarii troliului hidraulic intr-o instalatie de foraj sau interventie, situatie
in care el va lucra la prima sau a doua infasurare, se poate considera ca acest troliu va
lucra cu forte maxime de 4 tf.
In functie de sensul de infasurare al cablului pe toba, impus prin constructia acestuia
privind in vederea din stanga rezulta :
- sens rotire drepta pentru ridicare;
- sens rotire stanga pentru coborare.
Precizam ca troliul va functiona in lucru la prima sau a doua infasurare, cea mai mare
parte din lungimea cablului fiind desfasurata in sistemul de manevra aferent.
Montarea cablului pe toba se va face parcurgand urmatoarele operatii:
- Se introduce cablul pe gaura 18 prevazuta in pastila poz.6 din subans. TOBA
- Se prinde cablul in bridele din subansamblu CLEMA CABLU poz.6 strangandu-se
cu ajutorul suruburilor M 10.
- Se trage cablul pana cand Subansamblu CLEMA CABLU vine in contact cu pastila
poz.6 din subans. TOBA

Inainte de punerea in functiune a troliului in carcasa rotii motoare se va pune cca 1
litru ulei de ungere, in functie de temperatura mediului se vor utiliza urmatoarele
tipuri de uleiuri:

A. Pentru iarna (sub + 5
0
C) =ulei cu vascozitate ISO VG100 (7,3
0
E la 50
0
C )
- T80EP2-firma LUBREFIN Brasov
- ALFA SP 100 firma CASTROL
- OMALA EP 100 firma SHELL
- CARTER EP 100 firma TOTAL
- MELLANA-Blasia 100 firma AGIP-IP
- ENERGOL GR-HP 100 firma BP-MACH

B. Pentru vara (cca. 40
0
C)=ulei cu vascoz. ISO VG150 (108-12,5
0
E la 50
0
C)
- T90 EP2-firma LUBRIFIN Brasov
- ALFA SP 150 firma CASTROL
- OMALA EP 150 firma SHELL
- CARTER EP 150 firma TOTAL
- MELLANA-BLASIA 140 firma AGIP-IP
- ENERGOL GR-HP 150 firma BP-MACH

8.4.5 Dispozitiv hidrulic, tip DSID

Dispozitivul este utilizat pentru strangere-destepenire si insurubare-desurubare
material tubular. Este alcatuit din doua mecanisme dispuse pe mast de aceeasi parte cu
instalatia propriu-zisa.

Pagina: 50

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

Caracterstici tehnice

Mecanism de intepenit-destepenit material tubular
-Presiune hidraulica de lucru 175 bar
-Forta de tractiune la 175 bar 8.890 daN
-Cursa maxima de lucru 1.800 mm
-Viteza de lucru pentru cablu la 38-100 l/min 0, 12...0,34 m/s
-Cablu - Seale 20-6x36-1760-Z/S

Mecanismul de destepenit este compus din:
-Cilindrul hidraulic - SBa 101,6x 63,5-1800 cod: 101,6 SBa 2HRK24M1800M22000 ce
are pe tija montata prin insurubare o furca si un bolt 40 de agatat cablu 16.
-Furca ce permite montarea cilindrului hidraulic, prin limba special prevazuta, pe
montantul dreapta fata a tronsonului inferior mast, cu ajutorul unui bolt 40.
-Suportul de prindere este montat prin sudura de tronsonul inferior mast.
-Cablul destepenit este alcatuit dintr-un cablu Seale-16-6 x 36-1760 Z/S STAS
1689-80, care se prinde cu un capat de tija cilindrului hidraulic, iar cu celalalt capat la
coada clestelui de foraj. Capetele cablului prezinta bride de prindere ce sunt asigurate cu
cate 3 cleme pentru cablu : bucla de prindere de tija cilindrului are in componenta si o
rodanta.
-Bloc role de deviere este amplasat pe partea dreaptafata a tronsonului inferior
mast (la partea inchisa a mastului) .
Acesta se fixeaza prin 8 suruburi M16 de niste traverse de rigidizare sudate pe
tronsonul inferior mast.
Suportul de prindere care asigura fixarea cilindrului hidraulic in pozitia de transport
a instalatiei.

Functionarea mecanismul de destepenit
De la pupitrul sondor sef se trece distribuitorul pneumatic aferent pe pozitia
EXTINS, care are ca efect extinderea cilindrului hidraulic al mecanismului .
Se fixeaza clestele de foraj pe materialul tubular. Capatul liber al cablului se
fixeaza de ochetul din coada clestelui.
Se da comanda STRANS de la acelasi distribuitor care are ca efect strangerea
cilindrului hidraulic, respectiv intinderea cablului legat de coada clestelui si realizarea
operatiei dorite (strangerea sau destepenirea materialului tubular).

b) Mecanismul de insurubat-desurubat :

Dispozitivul este utilizat pentru insurubare-desurubare material tubular. Este alcatuit dintr-
un mecanism dispus pe mast de aceeasi parte cu instalatia propriu-zisa

Caracterstici tehnice Mecanism de insurubat-desurubat

-Presiunea hidraulica de lucru. . . . . . . . .............................................................10 - 98 bari
-Forta de tractiune la 175 bar. . . . . . . . . . . . .........................................................2500 daN
-Cursa maxima de lucru. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..................................................3600 mm
-Viteza de lucru pt. cap cablu . . . . . . . . . . . ..................................................0,24...0,68 m/s
-Sfoara . . . . .............................................................franghie de canepa 20/470/4L~27m
Pagina: 51

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

Mecanism de intepenit (strans la moment) material tubular

-Presiunea hidraulica de lucru. . . . . . . . 10 - 175bari
-Forta de tractiune la 175bar. . . . . . . . . . . .4445daN
-Cursa max. de lucru . . . . . . . . . . . . . . . . 3.600 mm
-Viteza de lucru pt. cap cablu . . . . . . .0,24...0,68 m/s
-Cablu -Seale . . . . . . . . . . . . . . . . .16-6x36-1760-Z/S

8.5 Masuri de siguranta in exploatare si intretinere

8.5.1 Instalatia electrica

Instructiuni pentru securitate in exploatare la operatia de :

a) punere in functiune:

Inaintea punerii in functiune, se va verifica:

- existenta, integritatea si strangerea corpurilor transparente de protectie pe
garniturile de etansare ale corpurilor de iluminat.
- intrarile de cablu, strangerea de etansare a cablurilor electrice cu garnituri de
etansare.
- integritatea izolatiei cablurilor electrice
- lipsa cuponarilor de cabluri in zonele II 1 G si II 2 G (simbolizare zone cu risc de
incendiu sau exploziv conf. SR EN 13463-1:2003)
- conexiunile electrice exterioare la centura de impamantare, starea acestora si
strangerile.
- marcajele intrarilor de cablu, conform SREN 50014 : 2003 in zonele II1 G si 2 G si
conformitatea acestora cu diametrul exterior al cablurilor electrice montate in
intrarile de cablu respective.
- marcarea tuturor consumatorilor electrici conform SR EN 50014:2003, SR EN
60079 : 2003 si Legea 608:2003.
- existenta echipamentului individual de protectie specific.
- documentele de calificare si autorizare specifice , ale personalului operator si cele
de validare a instructajului de specialitate si de securitate, conform prevederilor
Legii 319 : 2006.
- existenta, marcarea si starea setului de scule de mana antiscantei.

b) utilizarii:

- amplasarea in locurile prevazute prin proiect a componentelor electrice de iluminat
si de forta.
- existenta si amplasarea corespunzatoare a platformelor izolatoare.
- existenta marcajelor specifice de avertizare a locurilor cu risc de electrocutare.

Pagina: 52

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

c) intretinerii, reparatiilor rapide:

- existenta dispozitivului de protectie ptr. lucrul la inaltime a operatorilor. Starea
acestuia.
- existenta starea lor, modul de depozitare, marcarea pentru identificare, a
sculelor de mana antiscantei.

8.5.2. Transmisii cardanice

Instructiuni pentru securitate in exploatare la operatia de :

a) punerii in functiune:

Inaintea punerii in functiune se va verifica:

- nivelul uleiului din baie, starea acestuia
- eventualele urme de pierderi de ulei
- lipsa depunerilor de pulberi in striurile suprafetelor exterioare
- strangerea suruburilor, piulitelor, existenta saibelor de siguranta.
- existenta aparatorilor, in zonele unde functioneaza componente in miscare,
descoperite

b) utilizarii:

- se verifica periodic, temperatura suprafetelor exterioare in zonele cu lagare, aflate
in contact cu atmosfera potential exploziva, utilizand termometre digitale cu sonda
de suprafata cu prindere magnetica. Temperatura nu va depasi 80
0
C, in
functionare normala.
- se verifica, periodic temperatura uleiului din bai, utilizand termometru digital cu
termocuplu si sonda de imersie, pentru lichide. Temperatura nu va depasi 70
0
C.
- se verifica periodic starea si intinderea lanturilor de transmisie a curelelor de
transmisie trapezoidale.
- se inlocuiesc rulmentii uzati, elementele de etansare cu sau fara contact.
- in zonele clasificate II 1G nu vor fi folosite la operatii de intretinere sau reparatii
rapide, scule de mana din otel ci numai scule de mana antiscantei (SREN 1127-1 :
2003)
- operatorii vor purta echipament individual de protectie
- operatorii vor fi instruiti in specialitate si in conformitate cu Legea 319 : 2006
securitatea si sanatatea in munca.

8.5.3. Echipamente cu cablu

- se verifica integritatea cablului de manevra, a cablului de lacarit, a cablurilor de
ridicare de la palane si troliu hidraulic auxiliar, a mecanismului de echilibrare clesti
cu greutati si a mecanismului de strans-slabit material tubular. Cablurile cu inceput
de rupere a sarmelor , se inlocuiesc.
- se verifica strangerea suruburilor la prinderile cablului in cleme.
- se verifica buna functionare a dispozitivului de blocare la rotire a carligului.
Pagina: 53

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

- se verifica buna functionare a sistemului de blocare a gurii carligului.
- se verifica existenta si starea aparatorilor laterale ce nu permit iesirea accidentala a
cablului din canalele rolelor.
- se verifica rotirea usoara a rotilor de cablu.
- carligul macaralei va avea permanent, in buna stare, inchizatorul de siguranta
contra iesirii accidentale a bratelor de elevator , a chiolbasilor si a toartei capului
hidraulic.

8.5.4. Instalatia hidrostatica

- nu vor fi actionati cilindrii ridicatori si cilindrul de telescopare, fara efectuarea,
obligatorie si completa a aerisirii circuitelor hidraulice respective.
- nu se va intervenii in operatii de reparatoii rapide sau intretinere pe elemente ale
instalatiei hidraulice, aflate sub presiune.
- la demontarea unui segment de circuit hidraulic sau aparat hidraulic, se vor astupa
orificiile libere cu dopuri sau cu materiale ce nu produc scame si rezista la produse
petroliere.

8.5.5. Instalatia pneumatica

- nu se va interveni pe elemente ale instalatiei pneumatice aflate sub presiune.
- nu se admite utilizarea unei instalatii pneumatice fara sisteme de captare a
- umezelii din aerul procesat, fara filtre la prizele de aer fara uscator de aer.
- se vor marca zonele cu risc de accidentare a operatorului in cazul evacuarii aerului
sub presiune.
- tuburile din material plastic, de alimentare a consumatorilor, trebuie protejate in
furtune din cauciuc panzat contra factorilor mecanici si contra interventiilor,
voluntare sau involuntare ce pot induce incarcari electrostatice.

8.5.6 Masuri de protectie a mediului

- Instalatia, in functionare normala este conceputa pentru a nu influienta negativ
mediul inconjurator.
- operatiile de completare a bailor de ulei, vor fi efectuate respectand nivelul maxim
admis, pentru a nu provoca scurgeri de ulei pe sol.
- la repararea diverselor mecanisme, unde se impune golirea bailor de ulei,
depozitarea acestuia se va face in recipienti speciali si nu deversare pe sol.

Pagina: 54

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

8.6. Operatii de lucru cu masa rotativa mecanica

Descriere

Masa rotativa este un reductor de constructie speciala monobloc, compus in
principal din batiu, rotor, prisnel, coroana dintata, rulmentii rotorului, dispozitivul de
blocare si patrati mari. Masa rotativa constituie elementul care asigura transmisia miscarii
de rotatie de la instalatie la garnitura de foraj.

Rolul mesei rotative:

-Transmite miscarea de rotatie de la rotor prin intermediul patratului mare si al
antrenorului cu role la prajina de antrenare aflata in partea superioara a garniturii de foraj.
-Sustine garnitura de foraj respectiv coloana de tubaj in timpul operatiilor de
manevra
-Blocare contra rotirii garniturii de foraj respectiv a cloanei de tubaj in timpul
operatiilor de strangere a prajinilor sau burlanelor. (introducere, extragere si rotire a
garniturii de foraj la insurubare si desurubare).

Instructiuni de montaj

Dupa centrarea mesei rotative pe substructura , se va verifica asezarea completa a
talpilor pe grinzile substructurii. Nu se admite asezarea partiala pe grinzi sau existenta
unui spatiu mai mare de 2 mm intre talpi si grinzi. Deconservarea exterioara se face
spalandu-se cu petrol toate suprafetele exterioare care au fost conservate si se sterg pana
la uscat.
Pentru deconservarea interioara se toarna in baia de ulei un amestec format din
uleiul prescris cu 50% petrol dupa care va functiona in gol 5 min. Amestecul se evacueaza
prin busonul de golire. Se face plinul de ulei prescris si dupa 15 min. De functionare se
opreste 10 min. Dupa care se verifica nivelul de ulei si se completeaza.

Indicatii inainte de punerea in functiune

Dupa centrarea mesei rotative pe substructura se va verifica asezarea completa a
talpilor pe grinzile substructurii. Nu se admite asezarea partiala pe grinzi sau un spatiu mai
mare de 2 mm intre talpi si grinzi.
Pentru deconservarea mesei rotative inainte de punerea in functiune se toarna in
baia de ulei un amestec format din uleiul prescris cu 50% petrol dupa care va functiona in
gol 5 min. Apoi amestecul se evacueaza, se umple uleiul prescris si dupa 15 minute de
functionare se opreste si se verifica nivelul de ulei. Se completeaza la nevoie.

ATENTIE !
Inainte de punerea in miscare a mesei rotative se va verifica pozitia manetei
dispozitivului de blocare, care va fi pe pozitia decuplat. Pornirea cu masa blocata poate
duce la distrugerea mesei rotative si avarii grave in cadrul instalatiei de foraj.

Inainte de punerea in functiune se verifica:

- nivelul uleiului si in baia rulmentilor cu ajutorul indicatoarelor de ulei;
Pagina: 55

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

-ungerea punctelor de lubrifiere conform schelei de ungere;
-daca sunt pierderi de ulei;
-posibilitatea rotirii axului prisnelului cu mana;
-functionarea dispozitivului de blocare in toate cele 3 pozitii (blocat, blocat stanga,
blocat in ambele sensuri).

Procedura de punere in functiune

-Masa rotativa se pune in functiune numai prin comanda de la pupitrul de comanda
al instalatiei.
-Pentru punerea in functiune se cupleaza transmisia Allison in treapta de viteza IV
sau V in functie de momentul de torsiune dorit.
-Pentru antrenaea mesei totative se pune maneta aparatului de comanda de pe
pozitia ,,Neutru in pozitia Cuplat Masa.
-Oprirea mesei rotative se executa prin trecerea manetei aparatului de comanda pe
pozitia Decuplat.
In vederea blocarii rotorului spre stanga , sau spre dreapta, masa rotativa este
blocata cu un blocaj dublu articulat amplasat la partea superioara a mesei si protejat cu
un capac rabatabil. In momentul efectuarii unei comenzi de blocare a rotorului, opritorul
patrunde in unul din cele 18 locasuri practicate in rotor, manevrarea dispozitivului de
blocare trebuie sa se faca cu multa usurinta.
Patratii mari sunt executati din 2 bucati simetrice prevazuti cu locas pentru a
permite extragerea lor din rotorul mesei rotative, operatiune ce se realizeaza cu ajutorul a
2 extractori.

Blocarea mesei rotative se realizeaza printr-un system de blocare dublu articulat la partea
superioara a mesei, protejat cu un capac.

Comanda punerii in functiune a mesei rotative se face de la pupitrul de comanda
al instalatiei. Pentru aceasta se cupleaza transmisia Allison in treapta de viteza dorita (in
functie de momentul de torsiune si turatia necesara la rotorul mesi rotative) si se cupleaza
ambreiajul pneumatic al grupului conic reversor, prin trecerea manetei aparatului de
comanda de pe poz. NEUTRU in pozitia CUPLAT MASA.

Folosirea treptelor de viteza functie de sarcina la carlig este urmatoarea:

-Treapta a I-a de viteza 75 tf125 tf
-Treapta a II-a de viteza 57 tf..74 tf
-Treapta a III-a de viteza 38 tf..56 tf
-Treapta a IV-a de viteza 27 tf..37 tf
-Treapta a V-a de viteza 0.26 tf

Oprirea mesei rotative se executa prin trecerea manetei aparatului de comanda pe
pozitia FRANA MASA. In acest mod se decupleaza ambreiajul pneumatic al grupului
conic reversor si se cupleaza ambreiajul cu rol de frana, montat pe transmisia masa I,
pentru franarea miscarii inertiale a mesei rotative.

Momentul de torsiune la rotorul mesei rotative se masoara cu un sistem montat pe
ramura activa a lantului si indicat la un manometru prevazut cu un cadran etalonat.
Pagina: 56

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

Se recomanda, ca pentru evitarea suprasolicitarii sistemului (grup conic reversor-
transmisie masa masa rotativa) sa se urmareasca pe parcursul forajului indicatiile de
moment de torsiune si la depasirea valorii maxime de lucru sa se ia masuri de reducere
(reducerea apasarii pe sapa de foraj).
Sistemul este protejat la suprasarcina prin patinarea ambreiajului de pe grupul conic
reversor.

8.7. Scoatarea instalatiei de pe locatie

8.7.1 Strangerea mastului

Stringerea propriu-zisa a mastului se realizeaza sub greutatea proprie a mastului respectiv
sub cursa de inchidere a cilindrului de telescopare .

Pentru coborarea tronsonului superior se efectueaza urmatoarele operatii :
-se pozitioneaza macaraua la o inaltime convenabila pentru fixarea ei in suport in timpul
operatiei ulterioare de rabatere a mastului;
- se comanda din pupitrul pneumatic de telescopare deblocarea mastului prin
introducerea de aer sub presiune in dispozitivul de deblocare mast . Sfirsitul cursei de
deblocare este semnalizat acustic , indicind posibilitatea de stringere a mastului ;
- se intrerupe semnalul sonor din pupitrul pneumatic de telescopare ;
-se efectueaza operatia de coborare a tronsonului superior prin comutarea distribuitorului
hidraulic de telescopare pe pozitia de jos ;
-se monteaza bolturile de blocare la transport ale tronsonului superior al mastului.
Operatia se executa cu viteza foarte mica pentru a putea interveni imediat in cazul
aparitiei unor fenomene anormale ( smucituri; intepeniri).

8.7.2 Succesiunea operatiilor pentru scoaterea instalatiei de pe locatie

Pentru punerea instalatiei in pozitie de transport se reiau (in principiu) in sens invers
operatiile de la Succesiunea etapelor la punerea pe locatie - (vezi pct. 8.3).
- Se demonteaza scari, podete, balustrazi, aparatori, panouri, podete, ramificatii etc. ;
- Se demonteaza cardanul dintre transmisia mesa I si transmisia masa II ;
- Se demonteaza cardanul care transmite miscarea de grupul conic la pompa de noroi.
- Se demonteaza toate legaturile (pneumatice, hidraulice, electrice etc.) intre instalatia de
baza si echipamentele auxiliare din jurul instalatiei;
- Se strange (se inchide) mastul (vezi pct. 8.3.2);
- Se rabate mastul in pozitie de transport (vezi pct. 8.7);
- Se asigura macaraua instalatiei in suportul prevazut ;
- Se actioneaza, pe rand, asupra cricurilor hidr. Pana cand cele mecanice se slabesc;
- Se strang cricurile mecanice si se monteaza in pozitia de transport (se verifica daca
portiunea filetata este intrata complet in interiorul corpului cricului) ;
- Se desfileteaza la maxim piulitele de blocare ale cricurilor hidraulice.
- Se actioneaza, pe rand, asupra cricurilor hidraulice, pana cand tija piston intra complet
in interiorul cilindrului;
- Se asigura cricurile hidraulice in pozitia de transport (se verifica daca portiunea filetata
este intrata complet in interiorul corpului cricului).
- Se decupleaza pompa hidrostatica de punere pe locatie (pompa de pe grupul conic);
Pagina: 57

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

8.7.3 Rabaterea mastului in pozitia de transport

- Se greseaza articulatiile mastului si ridicatoarelor hidraulice;
- Se executa operatia de aerisire a ridicatoarelor hidraulice - (vezi pct. 8.3.2);

Coborare mast
- Se aduce macaraua instalatiei in zona suportului existent in mast in asa fel incat la
coborarea mastului cu 15
0
20
0
, de la pozitia verticala, macaraua sa se fixeze singura in
suportul existent pentru pozitia de transport;
- Se demonteaza sistemul de blocare mast tronson fix;
- Se executa comanda ,coborare mast, (de la pupitrul de comanda hidraulic de pe
platforma autosasiului). Maneta distribuitorului hidraulic pentru rabaterea ridicatorului se
actioneaza conform etichetei de la pupitrul hidraulic;
- Se urmareste ca plecarea mastului de pe pozitia de lucru sa fie lina, fara intepeniri sau
oscilatii puternice ale presiunii. In cazul ca apar situatii anormale se intrerupe coborarea,
se aduce mastul in pozitia initiala si se verifica cauzele aparitiei acestor fenomene;
- Se verifica starea ventilelor de laminare aflate la baza ridicatoarelor.Este posibil ca duza
sa fie infundata(se desfunda duza). Este posibil ca sa fie rupta camasa interioara a
racordurilor flexibile sau sa fie dezlipita si in acest fel se optureaza intoarcea uleiului in
bazin (se inlocuiesc racordurile). Dupa remedierea cauzelor se reia comanda pentru
rabaterea mastului in pozitie de transport;
- La fiecare ridicator hidraulic se urmareste glisarea (alunecarea) usoara a primului
tronson de langa mast in urmatorul tronson pana la pozitia inchis complet.

ATENTIE !
Este interzisa decuplarea pompei hidraulice aferente pe timpul operatiei de
coborare mast.

IMPORTANT !
Aerisirea ridicatoarelor se face hidraulic de la distanta. Ordinea operatiilor
pentru aerisire este acelasi cu cea de la manevra de rabatere mastului in pozitie de
transport.
Este recomandabil ca durata de aerisire sa fie mai mare, pana cand jetul de
ulei, observat pe vizorul special prevazut pe peretele rezervorului hidraulic, sa fie
continuu (fara bule de aer).

-Daca mastul s-a asezat corect pe suportul de sprijin fata, se fixeaza acesta de
suport cu sistemul de prindere prevazut special (pentru a nu se deplasa in timpul
transportului).

8.8 Transportul instalatiei de la o locatie la alta (D.T.M. = demontat, transport,
montat)

Inainte de transferul instalatiei de la o locatie la alta, echipa de intretinere va
verifica toate subansamblele principale ale instalatiei, sistemele de ungere , mecanismele
si organele mecanice in miscare, apartura pneumatica , electrica si hidraulica si vor
repara defectele constatate.
Deasemenea echipa de intretinere va executa operatiile de intretinere prevazute a
se face la fiecare DTM.
Pagina: 58

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

Pentru transportul subansamblelor componente ale instalatiei, se folosesc
autocamioane prevazute cu cabestan (reductor de tractiune) si automacarale pentru
incarcarea si descarcarea usoara si rapida , totodata se realizeaza un transport si un
montaj eficient al instalatiei la noua locatie. Restul subansamblelor se pot transporta
separat.

Inante de plecarea la drum, conducatorul auto va verifica :
- Fixarea corecta a mastului pe capra mast, cu elementele de prindere prevazute ;
- Toate cricurile sa fie stranse, rabatate si asigurate contra desfacerii in timpul
transportului;
- Ancorele sa fie legate (sa nu atarne pe instalatie) ;
- Fixarea corecta a macaralei in suportul sau ;
- Lada de scule sa fie inchisa ;
- Verificarea franelor autosasiului ;
- Maneta de c-da a transmisiei Allison sa fie pe pozitia ,,Cuplare Punti Autosasiu.
Dupa ultimele verificari ale instalatiei si ale autosasiului se poate efectua transportul
instalatiei la o noua locatie.
Autosasiul va avea toate echipamentele de semnalizare rutiera si de gabarit in stare
de functionare.
Viteza maxima de transport a instalatiei pe drumurile publice este de max. 50 km/h.
In pante si la curbe viteza se va reduce corespunzator pentru a evita solicitarea
sasiului la sarcini dinamice exagerate si pericol de rasturnare.

Instructiuni pentru conservarea instalatiei cand nu este utilizata tip indelungat

Prezentele instructiuni se refera la conservarea instalatiilor impotriva actiunii
factorilor sau agentilor corozivi si conservarea efectiva a instalatiei.
-Instalatia va fi conservata in stare demontata.
-Se aplica pe suprafata tuturor pieselor metalice unsoare corespunzatoare.
-Se protejeaza cu ulei toate suprafetele cu puncte de ungere prin intermediul ferestrelor de
vizitare (bai de ulei). Inainte de aplicarea uleiului suprafetele metalice vor fi degresate in
solventi organici. Dupa evaporarea solventului se sterge suprafata degresata cu o carpa
uscata si curata. Suprafetele degresate trebuie sa fie lipsite de rugina, impuritati mecanice,
apa, etc. Aplicarea uleiului se face prin umplerea rezervorului sau baii care urmeaza a fi
protejate cu ulei incalzit la temperatura de 70 C. Uleiul se scurge dupa ce a stat in baie
cca. 15 minute ramanand pe suprafata metalica o pelicula de ulei. Imediat dupa
scurgerea uleiului se asigura etansarea baii sau a rezervorului. Aplicarea uleiului se va
face dupa maxim 30 de minute de la degresare.

8.9 Instructiuni de intretinere si utilizare pentru subansamblurile ce functioneaza
in zone cu atmosfera potential exploziva.

Documente ATEX - Securitatea si Sanatatea in Munca

Masa rotativa

1. Informatii de utilizare
2. Instructiuni pentru securitatea
Pagina: 59

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

2.1 Punerii in functiune
- integritatea conductelor pneumatice si hidraulice si o protectiei acestora.
- corectitudinea legaturilor pneumatice si hidraulice dintre pupitrul de
comanda si agregatele comandate, prin efectuarea, obligatorie, in gol, a tuturor comenzilor
pneumatice.
- buna functionare a limitatorului cursei macaralei.
- punerea in functiune a antigelului cu alcool, daca temperatura mediului
ambiant scade sub 0
0
C.

2.2. Utilizarii
- Toate aparatele de comanda, control, avertizare pozitionate in pupitrul de comanda, vor fi
prevazute cu etichete, lizibile explicative, refritoare la rolul aparatului respectiv pentru
usoara identificare si siguranta manevrei.
- La parasirea pupitrului de comanda de catre sondorul sef, acesta va pune cheia
robinetului de alimentare cu aer a pupitrului pe pozitia Inchis , pentru a nu fi posibila o
manevra gresita.
- Pupitrul de comanda va constitui locul de munca al sondorului sef, cu pregatire de
specialitate corespunzatoare si instruit conf. Legea 319 : 2006 Securitatea si Sanatatea in
Munca.
- La fiecare locatie, inaintea punerii in functiune, se va efectua, obligatoriu toate comenzile
pneumatice, in gol, urmarindu-se corectitudinea lor si etansarile.

2.3 Asamblarii si dezasamblarii
- In procesul de asamblare , captele conductelor aflate in asteptarea
montajului, vor fi protejate impotriva patrunderi impuritatilor .
- In procesul dezasamblarii, capetele conductelor demontate si intrarea in
aparatul respectiv, vor fi protejate impotriva patrunderii impuritatilor.
- Operatii de insurubare strangere si desfacere vor fi efectuate numai cu
scule de mana calibrate pentru protectia hexagoanelor.

2.4 Intretinerii, reparatiilor rapide
- Sculele de mana utilizate in zona clasificata categ. 2 vor fi scule antiscantei
(SREN 11271 : 2003)
- Sculele antiscantei vor fi marcate distinct si vor fi depozitate separat.
- Accesul la aceste scule va fi organizat in sistem de un permis de lucru
- Personalul ce executa operatii de intretinere sau reparatii rapide va fi instruit pentru lucru
in zone cu atmosfera exploziva, si conform Legea 319 : 2006 Securitatea si Sanatatea in
Munca.
- Angajatorul se va alinia obligatiile prevazute in Legea 319 Securitatea si Sanatatea in
Munca.

Instalatia electrica de forta si lumina



Inaintea punerii in functiune se va verifica :
Pagina: 60

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

- existenta globurilor de protectie, integritatea lor si strangerea lor pe garniturile de
etansare ale corpurilor de iluminat.
- etansarea tuturor intrarilor de cablu
- integritatea izolatiei tuturor cablurilor electrice de alimentare si lipsa cuponarilor in
zonele marcate categ.1 si categ.2.
- conexiunile exterioare la centura de impamantare, starea lor si strangerile.
- marcajele intrarilor de cablu si conformitatea acestor marcaje cu diametrele
cablurilor electrice de alimentare.
- marcarea tuturor aparatelor electrice consumatoare, de actionare si de
control si conformitatea acestora cu clsificarea zonelor de functionare si
conformitatea cu SREN 50014 si SREN 60079 si Legea 608.
-existenta echipamentului individual de protectie specific.
-documentele de calificare si autorizare specifice ale personallui operator si cele de
validare a instructajului de specialitate si de protectie.

2.2 Utilizarii
- amplasarea in locurile prevazute in proiectul de executie a componentelor
electrice de iluminat si de forta.
- existenta si amplasarea corecta a platformelor izolatoare
- existenta si starea tuturor conexiunilor la centura de impamantare si
amplasarea corecta a acesteia.

- existenta si depozitarea si marcarea sculelor de mana antiscantei.
- echiparea operatorilor cu echipament de protectie individual, specific listarea
acestuia.

- existenta, modul de depozitare si de acces la sculele de mana autoscantei
specifice domeniului electric, marcarea lor pentru identificare.
- existenta stocului minim de materiale necesare reparatiilor rapide
previzibile.
- instructajul conform Legea 319 Securitatea si Sanatatea in Munca a operatorilor.
- angajatorul se va alinia obligatiilor prevazute in Legea 319 Securitatea si
Sanatatea in Munca.
- folosirea sculelor antiscantei, in zonele clasificate catg.1 si categ.2 , se
recomanda sa fie organizata , in sistem permis de lucru .

Dispozitiv strans-destepenit si insurubat-desurubat material tubular tip DSD


2. Instructiuni pentru securitatea :

- cablul pentru strans destepenit si franghia pentru insurubat-desurubat.
Franghia nu trebuie sa fie uzata. Cablul nu va avea, sarme rupte.
Pagina: 61

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

- ungerea bolturilor rolelor
- strangerea bridelor si clemelor de cablu
- starea racordurilor si a furtunelor instalatiei hidraulice de alimentare a
cilindrilor hidraulici.

2.2 Utilizarii
existenta si starea etichetelor de identificare a aparaturii de comanda din
panoul de comanda al sondorului sef.
- eliberarea zonei de lucru de obiecte straine.

- echiparea operatorilor cu echipament individual de protectie si de
securitate.
- efectuarea instructajului de specialitate si a celui conform prevederilor
Legii 319 Securitatea si Sanatatea in Munca.

2.4 Intretinerii reparatiilor rapide
- existenta, modul de depozitare, marcarea pentru identificare a sculelor
antiscantei.
- operatorii vor fi instruiti pentru eventualitatea efectuarii operatiilor simple
la
inaltime si dotati corespunzator
- in zonele clasificate categ 1 si categ. 2 vor fi utilizate, obligatoriu,
sculele
antiscantei, in sistem de permis de lucru .
- angajatorul se va alina obligatiilor prevazute in Legea 319 Securitatea si
Sanatatea in Munca.

Transmisie masa II



Inaintea punerii in functiune, se va verifica :
- nivelul de ulei din baie, cu ajutorul sondei de ulei .
- strangerea tuturor suruburilor si piulitelor carcasei.
- existenta urmelor de eventuale scurgeri de ulei
- lipsa depunerilor de pulberi pe suprafetele extr.
- strangerea corecta a susurburilor flansei arborelui cardanic
- marcajul, conf. HG 752 : 2004

2.2 Utilizarii
- periodic, se va verifica temperatura supraf. exter. , in zonele lagarelor
cu rulmenti si a etansarilor cu mansete neunse.

2. Transmisie masa

- lipsa vibratiilor in functionare
Pagina: 62

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

- periodic, se va verifica temperatura, nivelul si starea uleiului in baie. La
temperaturi mai mari de 60
0
C se opreste functionarea.
- periodic se va verifica intinderea lantului de transmisie.

- manevrarea cu macaraua a echipamentului, se va efectua numai de
personalul instruit.
- operatorii implicati vor purta echipamentul individual de protectie.
- In zona clasificata categoria 1, in care actioneaza echipamentul nu este
permisa utilizarea sculelor de mana din otel. Se vor folosi scule de mana
antiscantei .

2.4 Intretinerii, reparatiilor urgente
- nu vor fi utilizate scule de mana din otel, care pot genera scantei unice l la
utilizare (ciocan, surubelnite, chei fixe, clesti, leviere) se va utiliza, in mod
obligatoriu, scule de mana antiscantei .
- utilizarea sculelor de mana, in zona clasificata categ.1 (Devizia 1, pentru
interventii rapide sau intretinere, se recomanda sa fie organizata intr-un sistem de
permis de lucru .
- este interzisa utilizarea , in zona clasificata categ.1 (Devizia 1), a uneltelor
care genereaza ploaie de scantei ( polizor, sudura autogena ).
- lucratorii care presteaza activitati de intretinere si interventie rapida, in zona
clasificata categ.1 , vor fi instruiti, echipati si dotati conf. Legea 319 : 2006
Securitatea si Sanatatea in Munca.
- Angajatorul se va alinia obligatiile prevazute in Legea 319 Securitatea si
Sanatatea in Munca.

Pupitru de comanda

1.Informatii de utilizare


- integritatea conductelor pneumatice si hidraulice si o protectiei acestora.
- corectitudinea legaturilor pneumatice si hidraulice dintre pupitrul de
comanda si agregatele comandate, prin efectuarea, obligatorie, in gol, a tuturor
comenzilor pneumatice.
- buna functionare a limitatorului cursei macaralei.
- punerea in functiune a antigelului cu alcool, daca temperatura mediului
ambiant scade sub 0
0
C.
2.2. Utilizarii
- Toate aparatele de comanda, control, avertizare pozitionate in pupitrul de
comanda, vor fi prevazute cu etichete, lizibile explicative, refritoare la rolul
aparatului respectiv pentru usoara identificare si siguranta manevrei.
- La parasirea pupitrului de comanda de catre sondorul sef, acesta va pune
cheia robinetului de alimentare cu aer a pupitrului pe pozitia Inchis , pentru a nu fi
posibila o manevra gresita.
Pagina: 63

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

- Pupitrul de comanda va constitui locul de munca al sondorului sef, cu
pregatire de specialitate corespunzatoare si instruit conf. Legea 319 : 2006
- La fiecare locatie, inaintea punerii in functiune, se va efectua, obligatoriu
toate comenzile pneumatice, in gol, urmarindu-se corectitudinea lor si etansarile.

- In procesul de asamblare , captele conductelor aflate in asteptarea
montajului, vor fi protejate impotriva patrunderi impuritatilor .
- In procesul dezasamblarii, capetele conductelor demontate si intrarea in
aparatul respectiv, vor fi protejate impotriva patrunderii impuritatilor.
- Operatii de insurubare strangere si desfacere vor fi efectuate numai cu
scule de mana calibrate pentru protectia hexagoanelor.

- Sculele de mana utilizate in zona clasificata categ 2 vor fi scule
antiscantei (SREN 11271 : 2003)
- Sculele antiscantei vor fi marcate distinct si vor fi depozitate separat.
- Accesul la aceste scule va fi organizat in sistem de un permis de lucru
- Personalul ce executa operatii de intretinere sau reparatii rapide va fi
instruit pentru lucru in zone cu atmosfera exploziva, si conform Legea 319 : 2006
- Angajatorul se va alinia obligatiile prevazute in Legea 319 Securitatea si
Sanatatea in Munca.

Cap hidraulic


- nivelul de ulei din baie, cu sonda de nivel si starea lui.
- marcajul conform HG 752 : 2004
- starea filetelor de la lulea si fus si prezenta elem. de protectie
- gresarea articulatiilor cu bolt
- gresarea garniturilor in /din blocul de etansare al tevii de spalare
- strangerea suruburilor si piulitelor si a dopurilor de la orificiul de
alimentare cu ulei si de scurgere a uleiului.
- verificarea rotirii fusului
- verificarea starii toartei de suspendare in carligul macaralei
2.2 Utilizarii
- masurarea periodica a temperaturii suprafetelor in contact cu atmosf.
exploziva, in zonele in care sunt amplasati rulmenti si garnituri de etansare.
- masurarea periodica a temperaturii uleiului din baie
- la depasirea temperaturii de suprafata de 80
0
C . Se opreste functionarea
pentru constatare si se inlocuieste CH
- monitorizarea eventualelor scurgeri de ulei sau de fluid de foraj.

Pagina: 64

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE


- operatorii implicati vor purta echipamentul individual de protectie.

2.4 Intretinerii, reparatiilor urgente

- periodic se greseaza articulatiile toartei
- reparatiile de orice natura se vor executa in afara zonei clasificate
- lucratorii care presteaza activitati de intretinere , in zona clasificata
categ. 2, vor fi instruiti conf. Legea 319 : 2006 Securitatii si Sanatatii in Munca.
- angajatorul se va alinia obligatiilor prevazute in Legea 319 : 2006.
- folosirea uneltelor in zona categ. 2 pentru interventii rapide , se
recomanda sa fie organizata intr-un sistem de permis de lucru

Pagina: 65

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

Anexa nr.1 Zonare ATEX

Pagina: 66

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

8.10. Masuri de siguranta in exploatare si intretinere
8.10.1 Instalatia electrica
Instructiuni pentru securitatea:
- punerii in functiune:

- existenta, integritatea si strangerea corpurilor transparente de protectie pe
garniturile de etansare ale corpurilor de iluminat.
- intrarile de cablu, strangerea de etansare a cablurilor electrice cu garnituri de
etansare.
- integritatea izolatiei cablurilor electrice
- lipsa cuponarilor de cabluri in zonele II 1 G si II 2 G (simbolizare zone cu risc de
incendiu sau exploziv conf. SR EN 13463-1:2003)
- conexiunile electrice exterioare la centura de impamantare, starea acestora si
strangerile.
- marcajele intrarilor de cablu, conform SREN 50014 : 2003 in zonele II1 G si 2 G si
conformitatea acestora cu diametrul exterior al cablurilor electrice montate in intrarile de
cablu respective.
- marcarea tuturor consumatorilor electrici conform SR EN 50014:2003, SR EN
60079 : 2003 si Legea 608:2003.
- existenta echipamentului individual de protectie specific.
- documentele de calificare si autorizare specifice , ale personalului operator si cele
de validare a instructajului de specialitate si de securitate, conform prevederilor Legii 319 :
2006.
- existenta, marcarea si starea setului de scule de mana antiscantei.

- utilizarii:
- amplasarea in locurile prevazute prin proiect a componentelor electrice de iluminat
si de forta.
- existenta si amplasarea corespunzatoare a platformelor izolatoare.
- intretinerii, reparatiilor rapide:
- existenta dispozitivului de protectie ptr. lucrul la inaltime a operatorilor. Starea
acestuia.
- existenta starea lor, modul de depozitare, marcarea pentru identificare, a
sculelor de mana antiscantei.

8.10.2. Transmisii cardanice
Instructiuni pentru securitatea:
- punerii in functiune:
- nivelul uleiului din baie, starea acestuia
- eventualele urme de pierderi de ulei
- lipsa depunerilor de pulberi in striurile suprafetelor exterioare
- strangerea suruburilor, piulitelor, existenta saibelor de siguranta.
- existenta aparatorilor, in zonele unde functioneaza componente in miscare, descoperite
- utilizarii:
- se verifica periodic, temperatura suprafetelor exterioare in zonele cu lagare, aflate
in contact cu atmosfera potential exploziva, utilizand termometre digitale cu sonda de
suprafata cu prindere magnetica. Temperatura nu va depasi 80
0
C, in functionare normala.
Pagina: 67

Instalatia de foraj

Cod:

DBB.85-IIE

- se verifica, periodic temperatura uleiului din bai, utilizand termometru digital cu
termocuplu si sonda de imersie, pentru lichide. Temperatura nu va depasi 70
0
C.
- se verifica periodic starea si intinderea lanturilor de transmisie a curelelor de
transmisie trapezoidale.
- se inlocuiesc rulmentii uzati, elementele de etansare cu sau fara contact.
- in zonele clasificate II 1G nu vor fi folosite la operatii de intretinere sau reparatii
rapide, scule de mana din otel ci numai scule de mana antiscantei (SREN 1127-1 : 2003)
- operatorii vor purta echipament individual de protectie
- operatorii vor fi instruiti in specialitate si in conformitate cu Legea 319 : 2006
securitatea si sanatatea in munca.

8.10.3. Echipamente cu cablu
- se verifica integritatea cablului de manevra, a cablurilor de ridicare de la palane si
troliu hidraulic auxiliar, a mecanismului de echilibrare clesti cu greutati si a mecanismului
de strans-slabit material tubular. Cablurile cu inceput de rupere a sarmelor , se inlocuiesc.
- se verifica strangerea suruburilor la prinderile cablului in cleme.
- se verifica buna functionare a dispozitivului de blocare la rotire a carligului.
- se verifica buna functionare a sistemului de blocare a gurii carligului.
- se verifica existenta si starea aparatorilor laterale ce nu permit iesirea accidentala
a cablului din canalele rolelor.
- se verifica rotirea usoara a rotilor de cablu.
- carligul macaralei va avea permanent, in buna stare, inchizatorul de siguranta
contra iesirii accidentale a bratelor de elevator , a chiolbasilor si a toartei capului hidraulic.

8.10.4. Instalatia hidrostatica
- nu vor fi actionati cilindrii ridicatori si cilindrul de telescopare, fara efectuarea,
obligatorie si completa a aerisirii circuitelor hidraulice respective.
- nu se va intervenii in operatii de reparatoii rapide sau intretinere pe elemente ale
instalatiei hidraulice, aflate sub presiune.
- la demontarea unui segment de circuit hidraulic sau aparat hidraulic, se vor astupa
orificiile libere cu dopuri sau cu materiale ce nu produc scame si rezista la produse
petroliere.

8.10.5. Instalatia pneumatica
- nu se va interveni pe elemente ale instalatiei pneumatice aflate sub presiune.
- nu se admite utilizarea unei instalatii pneumatice fara sisteme de captare a
umezelii din aerul procesat, fara filtre la prizele de aer fara uscator de aer.
- se vor marca zonele cu risc de accidentare a operatorului in cazul evacuarii
aerului sub presiune.
- tuburile din material plastic, de alimentare a consumatorilor, trebuie protejate in
furtune din cauciuc panzat contra factorilor mecanici si contra interventiilor, voluntare sau
involuntare ce pot induce incarcari electrostatice.

8.10.6 Masuri de protectie a mediului
Instalatia, in functionare normala este conceputa pentru a nu influienta negativ
mediul inconjurator.
- operatiile de completare a bailor de ulei, vor fi efectuate respectand nivelul maxim
admis, pentru a nu provoca scurgeri de ulei pe sol.
- la repararea diverselor mecanisme, unde se impune golirea bailor de ulei,
depozitarea acestuia se va face in recipienti speciali si nu deversare pe sol.

Instructiuni de Transport, Punerea Pe Locatie Si ...

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Instructiuni de Transport, Punerea Pe Locatie Si ...

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Pagina: 26

S-ar putea să vă placă și