Masina de criptat ,,Purple

In istoria criptografiei, 97-shiki-obun inji-ki sau Angoki B-kata(Masina

de scris Sistemul 97 pentru caractere europene,/ Masina de cifrat tipul
B), cu numele de cod ,,P urple dat n SUA, a fost o masina de criptat folosita de catre Oficiul Strain Japonez, chiar nainte de al doilea
Razboi Mondial. Aceasta era o masina electromecanica, care utiliza un
dispozitiv de comutare pas cu pas.
Numele de cod ,,P urple provine de la dosarele n care erau depozitate informatiile obtinute de catre criptanalistii americani de la diferite
sisteme. Aceasta a nlocuit masina de cifrat ,,Red folosita deasemena
de catre Oficiul Strain Japonez.
1. Dezvoltarea masinilor de criptat japoneze
Se pare ca marina japoneza nu a cooperat cu armata n dezvoltarea
unei masini de criptat atat nainte cat si n timpul celui de-al doilea
Razboi Mondial.
Conducatorii marinei japoneze credeau ca masina ,,P urple este
suficient de dificil de spart si astfel se pare ca la sfatul matematicianului
Teji Takaji (care nu avea o pregatire suficienta n criptanaliza) nu au
revizuit si mbunatatit masina ,,P urple.
Primul prototip de masina de cifrat japoneza a fost masina ,,Red(1928).
Responsabilitatea crearii acestei masini a fost preluata de catre Institutul de tehnologie al marinei japoneze si de catre Departamentul
de cercetari electrice, munca fiind supervizata de catre capitanul de
marina Risaburo Ito.
Designerul sef Kazuo Tanabe si comandantul marinei au dezvoltat
astfel prototipul ,,Red sau n japoneza obun taipuraitashiki ango
ki.
Masina a fost construita n 1931(2591-dupa calendarul imperial
japonez), fiind denumita 91 shiki injiki.
Aceasta nu era sigura decat daca contactele de pe semi-rotor erau
schimbate zilnic. Deasemenea un mare punct slab al acesteia era faptul
ca trebuia sa cripteze vocalele si consoanele separat.
Asfel tinand cont de slabiciunile masinii ,,Red japonezii au dezvoltat o noua masina de criptat numita 97 shiki injiki, n anul
1937. Din nou designerul sef a fost Kazuo Tanabe, ajutat de catre
inginerii Maraji Yamamoto si Eiki Suzuki. Acesta din urma a sugerat
1

3. SLABICIUNI
S
I CRIPTANALIZA

folosirea unui comutator pas cu pas n locul folosirii nca unui semirotor, care crea destule probleme.
Desi era mai sigura decat masina ,,Red, masina ,,P urple a mostenit
totusi slabiciunile acesteia din urma si anume aceea ca sase litere trebuiau criptate separat. Diferenta era nsa ca aceste sase litere erau
schimbate odata la noua zile, spre deosebire de masina ,,Red la care
acestea erau fixe si anume vocalele alfabetului latin.
2. Mod de functionare
Masina era construita din trei componente majore. Una dintre ele
era o masina de scris electrica, care era folosita pentru a introduce
datele. A doua parte era constituita dintr-un ,,ansamblu criptografic
care consta ntr-un tablou comutator, patru semi-rotoare electrice si
numeroase fise si comutatoare. A treia componenta era o unitate de
printare a mesajului criptat.
Spre deosebire de masina ,,Enigma care folosea rotoare, ,,P urple
folosea comutatoare pas cu pas.
Un avantaj al ,,P urple fata de ,,Enigma era aceea ca spre deosebire de ,,Enigma care avea nevoie de doua persoane pentru a fi
utilizata ,,P urple putea fi utilizata de o singura persoana si astfel
puteau aparea mai putine erori umane. Un dezavantaj ar putea fi faptul ca era mult mai masiva si nu putea fi folosita n batalii fiind destul
de greu de manevrat dintr-un loc n altul.
O limitare a masinii ,,P urple era aceea ca nu putea cripta cifre
sau semne de punctuatie, acestea fiind preluate din anumite carti si
transmise cifrat.
3. Sl
abiciuni si criptanaliz
a
In 1937 Wiliam F. Friedman a fost angajat de catre S.I.S.(US Army
Signals Intelligence Service) pentru a sparge masina ,,P urple. Acesta
mpreuna cu echipa sa aveau misiunea de a descoperi o metoda matematica prin care ,,P urple putea fi descifrata. Dupa 18 luni de munca
extenuanta Friedman a suferit o cadere psihica si a fost spitalizat, nu
nainte de a face un progres substantial n decriptarea masinariei.
Desi nu vazusera niciodata o masina ,,P urple, criptanalistii americani, folosind ideea lui Larry Clark au reusit sa creeze o copie fidela a
acesteia.
Totusi, desi aveau cantitatea necesara de text cifrat si o masina cu
functionalitate indentica fata de ,,P urple, aceasta ramanea ,,imposibil de spart datorita numarului imens de combinatii ale acesteia si
datorita lipsei cheii de criptare.
Aici intervine marea greseala a japonezilor.
S.I.S. a interceptat mesaje criptate cu ,,P urple nca din anul 1937
cand acestea erau destul de rare. Din cauza ca masina ,,P urple era

4. URMARI ALE DECODARII ,,PURPLE

destul de noua la nceputul celui de-al doilea Razboi Mondial, nu foarte

multi stiau sa o foloseasca. Astfel, desi stiau ca masina ,,Red fusese
decodata nca din 1935, japonezii fac o greseala ce se dovedeste fatala
si anume transmit aceleasi mesaje criptate initial cu ,,Red si apoi
cu ,,P urple. O alta greseala facuta de japonezi este faptul ca sunt
neglijenti n alegerea cheii si transmit mesaje identice criptate cu chei
diferite, unele dintre acestea fiind transmise folosind din nou masina
,,Red.
Folosindu-se de acest fapt, dar si de erorile de limbaj, majoritatea
mesajelor japoneze ncepeau cu ,,I have the honor to inform Your Excellency..., criptanalistii americani reusesc sa stabileasca o conexiune
ntre textul cifrat si cel clar si astfel nteleg cum functioneaza aceasta
masinarie. Totusi pentru o rezolvare completa a problemei, acestia
aveau nevoie si de cheie.
Aici intervine marea descoperire a locotenentului Francis A. Raven.
Mai ntai, acesta a observat faptul ca ntr-o perioada de o luna cheile
erau mpartite n trei grupe. Cu alte cuvinte, o luna era mpartita
n perioade de zece zile, fiecare avand un fel de model care putea fi
deslusit. Apoi, a descoperit ca folosind cheia primei zile din cele zece
putea fi gasita cheia oricarei zile, aceasta fiind chiar prima dar ntr-o
forma aleatoare.
Astfel desi criptanalistii americani aveau o munca destul de grea n
aflarea cheii, aceasta a fost o descoperire cruciala n decodarea masinii
,,P urple.
Mesajele decodate ale ,,P urple au fost clasificate si denumite ,,M agic.
4. Urmari ale decodarii ,,Purple
Obtinand informatiile ,,M agic americanii nu numai ca puteau anticipa usor planurile japonezilor dar au mai fost obtinute si alte avantaje
printre care cele mai importante sunt:
numeroase informatii despre armatele germane din Europa;
castigarea bataliilor de la Guadalcanal si Midway.
mobilizarea armatei rusilor pentru ofensiva de la Moscova care sparsesera
si ei ,,P urple spre sfarsitul anului 1941, si aflarea faptului ca Japonia
dorea sa atace doar SUA si Regatul Unit.
asasinarea amiralului Yamamoto, arhitectul atacului de la Pearl
Harbor.