În timpul celui de al Doilea Război Mondial, Germania a avut pus la punct un

sistem propriu de comunicare ținut secret. Sistemul trimitea mesaje codate

către armata marină, aeriană și terestră și a fost inventat în speranța că
aceste mesaje ale Germaniei nu vor putea fi descifrate niciodată.

După semnarea Tratatului de la Versailles din 1919 apărarea germană dorea cu

ardoare să-și îmbunătățească sistemul de comunicație prin achiziționarea unei
mașinării destinată inițial pieței. Nu a durat mult până când armata germană și-a
inventat un model propriu de mașinărie cu care avea să transmită mesaje codate. În
1928 a fost achiziționată de armată iar în 1933 de forțele aeriene.

„Enigma”

Inventată de germanul Arthur Scherbius pentru companiile comerciale care doreau

să-și stabilească un sistem codat de comunicație, mașina electrică pe rotor
“Enigma” a fost repede construită de germani pentru transmiterea de mesaje codate.
Deși germanii credeau ca mesajele codate nu vor putea fi descifrat de inamici,
mașina a fost reconstruită și de polonezi care au oferit-o spărgătorilor de coduri
britanici pentru a descifra semnalele Germaniei în timpul celui de-al Doilea Război
Mondial.

Mașina “Enigma” permitea unui operator să tasteze un mesaj care apoi era bătut
după înțeles de 3 sau 5 rotițe zimțate care arătau litere diferite din alfabet. Cel care
primea mesajul trebuia să cunoască foarte bine mecanismul acestor rotițe pentru a
putea descifra mesajul. După ceva timp germanii au îmbunătățit mașina
adăugându-I un rotor cu circuit electric.

Spărgătorii

În 1931 britanicii întâmpinau probleme în a descifra codul “Enigmei”, dar nici

francezii nu reușiseră încă. Doar după ce biroul polonez de descifrare a dat mai
multe detalii, britanicii au reușit să descifreze o parte din coduri. Polonezii, datorită
legăturilor cu industria germană, au reușit să facă o mașină identică cu cea a
germanilor cu care au reușit să citească mesajele armatei germane între 1933 și
1938.

“Enigma” nu a fost de la început foarte eficientă. Doar în 1941 munca depusă

pentru a descifra codurile și-a arătat efectele. În primăvara anului 1941 britanici au
descifrat planurile armatei germane de a invada Grecia, însă nu au avut ocazia să
exploateze această informație deoarece nu aveau suficientă forță militară pentru a
opri invadarea. În mai, britanicii, descifrând mesajele codate ale italienilor, au
ajutat flota amiralului Cunningham să-I învingă pe italieni în bătălia de la Mată
pan.
După succesele avute datorită descifrării mesajelor codate, britanicii şi-au dat
seama că singurul mod de a avea în permanenţă acces la mesajele codate germane
era de a captura maşinile “Enigma” de pe vasele germane cât şi cărţile care
conţineau coduri.

Scurtarea războiului

În 1942 germanii au introdus a patra rotiţă la maşinile “Enigma” de pe vasele

germane pentru a spori securitatea mesajelor secrete. Rezulatatul au fost maşinile
“Triton” sau “Shark”, cum le denumiseră britanicii. Timp de aproape un an după
ce germanii au îmbunătăţit maşinăriile, britanicii nu au putut să descifreze nici
măcar un cod, asta ducând la şanse tot mai mari de înfrângere pentru Aliaţi în
Atlantic.

Datorită mesajelor descifrate, cel de-al Doilea Război Mondial a fost scurtat. Faptul
că britancii ştiau orice mişcare pe care armata germană o făcea i-a ajutat să-l ţină
departe de Egipt pe generalul german Erwin Rommel, chiar dacă nu în 1941, ci un
an mai târziu când l-au oprit în Gazela.

Pierderea Egiptului în 1942 ar fi pus în aplicare recucerirea Africii de Nord şi ar fi

decalat invazia Franţei. Probabil ” Operaţiunea Overlord” ar fi fost amânată până
în 1946, dar până atunci Germania ar fi venit raspuns cu armele “V” ceea ce nu ar
fi fost deloc bine.

Succesul ” Enigmei” a avut nevoie mereu de ajutor complementar dar faptul că

Aliaţii au ţinut secretă maşinăria până în 1947 arată cât de mult a însemnat pentru
ei.