ORDINUL

nr.din ...2012
pentru aprobarea reglementrii tehnice
"Normativ privind evaluarea strii de siguran a digurilor de aprare mpotriva
inundaiilor", indicativ NP 131-2011
n conformitate cu prevederile art.10 i art.38 alin 2 din Legea nr.10/1995 privind calitatea n
construcii, cu modificrile ulterioare, ale art.2 alin.(3) i (4) din Regulamentul privind tipurile de
reglementri tehnice i de cheltuieli aferente activitii de reglementare n construcii, urbanism,
amenajarea teritoriului i habitat, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr.203/2003, cu modificrile i
completrile ulterioare, i ale Hotrrii Guvernului nr.1.016/2004 privind msurile pentru
organizarea i realizarea schimbului de informaii n domeniul standardelor i reglementrilor
tehnice, precum i al regulilor referitoare la serviciile societii informaionale ntre Romnia i
Statele Membre ale Uniunii Europene, precum i Comisia European, cu modificrile ulterioare,
avnd n vedere Procesulverbal de avizare nr.6 din 04.07.2011 al Comitetului Tehnic de
Specialitate nr.7-Construcii Hidrotehnice i Hidroedilitare din cadrul Ministerului Dezvoltrii
Regionale i Turismului
n temeiul art.5 pct. II lit. e) i al art.13 alin.(6) din Hotrrea Guvernului nr.1.631/2009
privind organizarea i funcionarea Ministerului Dezvoltrii Regionale i Turismului, cu modificrile
i completrile ulterioare,
ministrul dezvoltrii regionale i turismului emite prezentul
O R D I N:
Art. 1- Se aprob reglementarea tehnic "Normativ privind evaluarea strii de siguran a
digurilor de aprare mpotriva inundaiilor", indicativ NP 131-2011, elaborat de Universitatea
Tehnic de Construcii Bucureti, Facultatea de Hidrotehnic, prevzut n anexa*) care face parte
integrant din prezentul ordin.
Art. 2 - Prezentul ordin se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I i intr n
vigoare la 30 zile de la data publicrii.
Prezenta reglementare tehnic a fost adoptat cu respectarea procedurii de notificare nr.
, din data.prevzut de Directiva 98/34/CE a Parlamentului European i a
Consiliului din 22 iunie 1998, privind procedura pentru schimb de informaii n domeniul
standardelor i reglementrilor tehnice, publicat n Jurnalul Oficial al Comunitilor Europene L
204 din 21 iulie 1998, modificat prin Directiva 98/48/CE a Parlamentului European i a Consiliului,
publicat n Jurnalul Oficial al Comunitilor Europene L 217 din 5 august 1998.

MINISTRU
Eduard HELLVIG

*) Ordinul i anexa se public i n Buletinul Construciilor editat de ctre Institutul Naional de Cercetare-Dezvoltare
n Construcii, Urbanism i Dezvoltare Teritorial Durabil "URBAN-INCERC", care funcioneaz n coordonarea
Ministerului Dezvoltrii Regionale i Turismului.

SECRETAR DE STAT
Iulian MATACHE

SECRETAR GENERAL ADJUNCT

Anton STEINER

DIRECIA GENERAL JURIDIC

DIRECTOR GENERAL
Mihai-Sorin CALOT

DIRECIA TEHNIC N CONSTRUCII

DIRECTOR
Cristian-Paul STAMATIADE

Anex la OMDRT nr..

NORMATIV privind
EVALUAREA STRII DE SIGURAN A DIGURILOR DE APRARE MPOTRIVA
INUNDAIILOR

CUPRINS

Cap.1.Obiectul normativului
Cap.2. Domeniul de aplicare
Cap.3. Definiii i terminologie
Cap.4. Stabilirea categoriei de importan
4.1.Categoria de importan a unui dig
4.2. Procedura de stabilire a categoriei de importan
Cap.5. Metodologia de evaluare a siguranei
5.1. Etapele evalurii siguranei
5.2. Datele necesare pentru evaluarea strii de siguran
5.3. Stabilirea indicelui de siguran
5.4. Evaluarea siguranei digului
Cap.6. Obinerea datelor privind starea tehnic a digului
6.1.Organizarea sistemului de urmrire a comportrii n timp
6.2.Inspecia tehnic a digului
Cap.7. Indicele de siguran i evaluarea riscului
Cap.8. Referinte tehnice i legislative
8.1. Corelarea cu legislaia privind sigurana digurilor, n vigoare
8.2 Referine legislative i tehnice

ANEXE
I. Exemplu de aplicare a recomandrilor normativului
II. Lucrri de ntreinere a digurilor pentru meninerea exigenelor de siguran
III. Mecanismele de cedare a digurilor
IV. Recomandri referitoare la punerea n siguran a digurilor

Cap.1.Obiectul normativului
(1) Normativul stabilete procedurile pentru cuantificarea i evaluarea strii de siguran a digurilor
de aprare mpotriva inundaiilor precum i a modului de ndeplinire a exigenelor de siguran.
n cadrul normativului:
a) se definesc categoriile de importan a digurilor i metoda de stabilire a categoriei de
importan a unui dig.
b) se indic metodologia de cuantificare i evaluare a strii de siguran pentru digurile de
aprare mpotriva inundaiilor.
c) se stabilesc cile prin care se pot obine datele privind starea tehnic a digului, necesare
evalurii siguranei acestuia;
d) se definete indicele de siguran pentru un dig, precum i etapele de determinare ale
acestuia.
e) se evalueaz riscul aferent unui dig de aprare mpotriva inundaiilor n funcie de indicele
de siguran, delimitnd situaiile de risc inacceptabil, mare, tolerabil i acceptabil.
(2) Normativul servete la asigurarea unei abordri (principii, metode i modele) unice a problemelor
de siguran a digurilor.
Cap.2. Domeniul de aplicare
(1) Normativul se aplic la evaluarea strii de siguran a digurilor de aprare mpotriva inundaiilor,
cu precdere a digurilor existente. Pentru digurile aflate n faza de proiectare normativul servete la
stabilirea categoriei de importan i la organizarea sistemului de urmrire a comportrii n timp.
(2) Normativul se adreseaz proceselor de decizie inginereasc n domeniul digurilor de aprare
mpotriva inundaiilor prin furnizarea unei baze obiective i corecte pentru luarea deciziilor.
(3) Normativul se aplic pentru a asigura o abordare unitar i riguroas n form cantitativ a
informaiilor suplimentare obinute n exploatare referitoare la condiiile naturale i comportarea digului,
precum i la depistarea unor mecanisme de rupere specifice liniei de aprare sau tronsonului din linia de
aprare la care se refer evaluarea siguranei.
(4) Aplicarea normativului va permite intervenia autoritilor pentru a determina deintorii de diguri
s se ncadreze cu lucrrile administrate n limitele nivelului de siguran socialmente acceptat.

Cap.3. Definiii i terminologie

(1) Dig de aprare mpotriva inundaiilor, denumit n continuare dig este o lucrare hidrotehnic
dispus de-a lungul unui curs de ap, malului unui lac sau rmului mrii, cu scopul protejrii
mpotriva inundaiilor a unor localiti, obiective social economice sau terenuri.
(2) Taluzul exterior al digului este cel dinspre albia cursului de ap;
(3) Taluzul interior al digului este cel dinspre zona / incinta protejat.
(4) Sigurana asociat unui dig este sperana ca digul s se comporte conform ateptrilor, respectiv
s nu se produc cedarea (ruperea) sa n perioada n care este supus aciunii apei.

(5) Indicele de siguran al unui dig este un indice numeric rezultat din suma punctajelor atribuite
unor criterii definitorii privind importana digului, starea i istoricul digului i efectele sociale,
economice i de mediu produse de o eventual cedare a digului.
(6) Lungimea digului supus evalurii strii de siguran este lungimea unei linii de aprare, atunci
cnd strucura i starea digului care o compune sunt asemntoare pe ntreaga linie, sau lungimea
unui tronson de dig dac acesta este omogen din punct de vedere al structurii i strii digului.
(7) Categoria de importan a unui dig este rezultatul unei clasificri bazate pe cuantificarea
riscului, utilizndu-se un sistem de criterii, indici i notri, conform unei metodologii reglementate.
(8) Riscul asociat unui dig este o msur a probabilitii i a severitii unor efecte adverse asupra
vieilor omeneti, a sntii comunitilor, a proprietilor i a mediului, provocate de cedarea
digului.
(9) Cedarea unui dig este definit ca fiind ruperea sau deplasarea unei pri a corpului digului sau a
fundaiei sale care face ca digul s nu mai poat reine apa i ca urmare s se produc inundarea
necontrolat a incintei aprate.
(10) Modul de cedare este modalitate prezumtiv (ipotetic) prin care un sistem dig teren de
fundare i poate pierde funcia pentru care a fost conceput (de reinere a apei).
(11) Mecanismul de cedare este un proces fizic care materializeaz un anumit mod de cedare.
(12) Pagubele i efectele produse de cedarea digurilor cuprind efectele sociale, economice i de
mediu rezultate din inundarea necontrolat a incintei aprate.
(13) Analiza riscului asociat unui dig const n identificarea surselor de risc i a posibilitii ca
acestea s conduc la cedare (scenariile i mecanisnele prin care digul poate ceda).
(14) Evaluarea riscului const n catalogarea riscului pe baza indicelui de siguran, ca fiind
inacceptabil, mare, semnificativ sau neglijabil.
(15) Starea tehnic a unui dig caracterizeaz integritatea structurii digului i gradul de
vulnerabilitate fa de modurile de cedare posibile ale digului respectiv.
(16) Inspecia tehnic a digului reprezint activitatea de achiziie pe teren a datelor care
caraterizeaz starea tehnic a digului.
(17) Inspecia tehnic special este inspecia realizat n perioadele de ape mari, cnd digul este pus
sub sarcin, respectiv dup trecerea apelor mari.
Cap.4. Stabilirea categoriei de importan
4.1. Categoria de importan a unui dig
(1) Categoria de importan a unui dig de aprare mpotriva inundaiilor se refer i caracterizeaz o
linie de aprare, atunci cnd structura i starea digului sunt asemntoare pe ntreaga linie, sau se
refer i caracterizeaz un tronson de dig dac acesta este omogen din punct de vedere al structurii i
strii.
(2) Categoria de importan a digului rezult dintr-o clasificare bazat pe cuantificarea riscului,
utilizndu-se un sistem de criterii, indici i notri, conform metodologiei descrise n acest capitol.
(3) Digurile sau sectoarele de diguri ale unei linii de aprare sunt ncadrate ntr-una dintre
urmtoarele categorii de importan:

a) dig de importan excepional A;

b) dig de importan deosebit B;
c) dig de importan normal C;
d) dig de importan redus D.
(4) La stabilirea categoriei de importan a unui dig, deintorul, sau, dup caz, experii angajai de
deintor vor ine seama de:
a) caracteristicile tehnice i funcionale ale digului;
b) starea digului;
c) efectele negative poteniale ale cedrii digului, inclusiv impactul social-economic i de
mediu.
4.2. Procedura de stabilire a categoriei de importan
(1) Stabilirea categoriei de importan se face pe baza unui punctaj rezultat din suma punctajelor
atribuite unor criterii pariale care corespund elementelor precizate la punctul 4.1 (d).
(2) Criteriile pariale i punctajele aferente sunt sintetizate n tabelul 4.2.
(3) Pagubele i efectele n incintele i zonele afectate de inundaie la ruperea sau deversarea digului
se stabilesc utiliznd rezultatele calculelor hidraulice din care rezult nivelurile apei i ariile
inundate.
(4) Stabilirea categoriei de importan a digurilor de aprare mpotriva inundaiilor se face conform
tabelului 4.1.
(5) Stabilirea categoriei de pagube i efecte se face pe baza criteriilor specificate la punctul 4.2 (e),
folosind cuantificarea din tabelul 4.3.
Tabelul 4.1
Categorii de importan ale digurilor
Importana

Categoria

Excepional
Deosebit
Normal
Redus

A
B
C
D

Nr. total puncte

din tabelul 4.2
81 - 100
61- 80
41- 60
20 - 40

Tabelul 4.2
Stabilirea categoriei de importan a digului*

CRITERIUL

Caracteristici ale digului

nlime
dig H (m)
Lungime
liniei de
aprare
L (km)

1
Definiie

Pct.

2
Definiie

Pct.

H 15 m

10

15H<10

10H<5

L 5 km

10

5 > L > 3 km

3 > L >2
km

10

pmnt
drenat
neprotejat
aval

10

aluviuni
necoezive
medii i
grosiere

Alctuirea
corpului
digului

pmnt fin,
omogen,
nedrenat
neprotejat

Teren de
fundare

aluviuni
necoezive
fine (nisip)
sau coezive
neconsolidate

Sistemul
de
etanare
dig i
fundaie
Starea
digului
Pagube i
efecte n
incint*

Grupa
3
Definiie Pct.

fr

10

cu drenaj
aval

cu tasri i
ravenri
majore

10

cu tasri i
ravenri
semnificative

catastrofale

40

foarte mari

32

TOTAL

100

pmnt
drenat
protejat
aval
roc
sedimentar
alterat
(gresii,
marne)
cu
sistem
de
etanare
corp dig
i drenaj
aval
cu tasri
i
ravenri
moderate
mari

80

4
Definiie

Pct.

5
Definiie

Pct.

5 H<1

H<1m

2 > L > 0,5

km

0,5 Km > L

beton

stnc
(roc eruptiv, metamorfic
sedimentar
compact

anrocamente.

roc sedimentar
sensibil la
nmuiere,
nealterat

cu sisteme
de etanare
corp dig i
fundaie

cu sisteme
de etanare
corp dig i
fundaie i
drenaj aval

cu tasri i
ravenri
minore

fr tasri
i ravenri

24

moderate

16

neglijabile

60

40

20

Intervale de punctaj total

81 - 100

61- 80

41- 60

20 - 40

Categoria de importan

Excepional A

Deosebit B

Normal C

Redus D

* se reevalueaz periodic, la schimbri ale caracteristicilor digului ca urmare a unor reparaii sau
modernizri, precum i n urma recalculrii pagubelor i efectelor din incinta aprat

Tabelul 4.3
Stabilirea categoriei de pagube poteniale i efecte asociate cedrii digului**
CRITERIUL
Efecte
economice
Valoarea
refacerii
lucrrilor
(% din
1.
valoarea de
investiie)
Obiective
industriale
(N-sute de
angajai)
Efecte
economicosociale
Numr total
de locuitori
n zona
inundat
(Plrezideni)
Distrugeri
drumuri,
ci ferate,
2
poduri,
reele
Distrugeri
ale
sistemelor
de
alimentare
cu ap
pentru
populaie

3.

Efecte
asupra
terenurilor
i mediului
Suprafaa
terenurilor
inundate
(S - mii ha)
Calitatea
terenurilor
inundate

Categoria (grupa) efectelor i pagubelor (poteniale)

2
3
4
Definiie Pct.
Definiie
Pct. Definiie Pct.

1
Definiie

Pct.

5
Definiie

Pct.

V100

10

40V<100

13V<40

3V<13

V<3

N50

15

10N<50

12

5N<10

0,5N<5

N<0,5

P>5000

15

1000P<
5000

12

50P<
1000

P<50

nelocuit

internaionale

10

naionale

judeene

comunale

locale

totale, cu
scoaterea
din
funciune
a
sistemului
de
alimentare
cu ap

10

avarii
grave, cu
repunerea
n
funciune
a
sistemului
de
alimentare
cu ap

ntreruperea
temporar a
alimentrii
cu ap

efecte
minore, cu
afectarea
pe termen
scurt a
potabilitii

fr efecte

S10

10

4S<10

1S<4

0,25S<1

S<0,25

culturi
speciale,
sere

10

agricol
obi-nuit

puni,
fnee

pdure

neproductiv

Poluri
grave, de
accidentale
lung
produse
durat
Monumente
patrimoniu
importante
UNESCO
inundate
TOTAL
PUNCTE
Interval
de
puncte
Categoria de
efecte i
pagube

10

grave, de
scurt
durat

semnificative

minore

neglijabile

10

valoare
naional

importan
judeean

importan
local

nu exist

100

80

60

40

20

81 - 100

61 - 80

41 - 60

21 - 40

20

catastrofale

foarte mari

mari

moderate

neglijabile

** se reevalueaz la modificri ale condiiilor din amplasament care determin efectele

social economice: numr populaie, obiective industriale, ci de comunicaie, sisteme de
alimentri cu ap, etc.
(6) Evaluarea pagubelor i efectelor n cazul ruperii sau deversrii digurilor se face pe baza a 8
elemente i criterii specifice i anume:
(7) Efecte economice:
a) Valoarea refacerii lucrrilor liniei de aprare distruse prin cedare (ca % din valoarea
reparaiei amenajrii);
b) Obiective industriale sau agro-industriale afectate prin inundare n curent (N-sute de
angajai permaneni).
(8) Efecte economico-sociale:
a) Populaia afectat, exprimat prin numrul de locuitori rezideni permanent n zona
inundat ( P- mii loc);
b) Distrugeri de drumuri, ci ferate, poduri i reele utilitare;
c) Distrugeri ale sistemelor de alimentare cu ap pt. populaie.
(9) Efecte asupra terenurilor i mediului:
6. Suprafaa terenurilor inundate (S - mii ha);
7. Calitatea terenurilor inundate;
8. Poluri accidentale produse;
9. Monumente (culturale, arheologice, istorice) distruse sau grav deteriorate.

10

Cap.5. Metodologia de evaluare a siguranei

(1) Evaluarea siguranei n exploatare a unui dig constituie o verificare a strii tehnice a lucrrii,
precum i a condiiilor de exploatare, urmrindu-se modul de ndeplinire a exigenelor prevzute de
reglementrile n vigoare i de cele mai bune practici inginereti din domeniu.
(2) Pentru evaluarea strii de siguran a digului sunt necesare stabilirea categoriei de importan a
digului, caracterizarea strii tehnice a digului, cunoaterea incidentelor anterioare i a interveniilor
constructive corective realizate pe perioada exploatrii, aprecierea pagubelor i efectelor colaterale
produse de inundarea necontrolat a incintei aprate.
5.1. Etapele evalurii siguranei
(3) Evaluarea siguranei se realizeaz prin metode de investigare specifice i cuprinde att analiza
informaiilor existente (proiect, date privind execuia, comportarea n exploatare, evenimente n
execuie i/sau exploatare, etc), ct i studii i/sau postcalcule privind valorile actualizate ale
parametrilor determinani pentru sigurana n exploatare a digurilor de aprare mpotriva
inundaiilor.
(4) Evaluarea siguranei digurilor de aprare mpotriva inundaiilor cuprinde dou etape:
a) etapa I preliminar;
b) etapa a II-a final.
a) Etapa I are ca obiective:
i) caracterizarea strii tehnice a digului i a condiiilor de exploatare, rezultate din analiza
informaiilor i documentaiilor existente n momentul evalurii precum i din constatrile din
inspecia tehnic;
ii) stabilirea programului de investigaii i studii suplimentare necesare pentru finalizarea
analizei strii de siguran.
b) Etapa a II-a are ca obiective:
i) formularea unor concluzii privind starea de siguran a digului, bazat pe analiza tuturor
factorilor, inclusiv a investigaiilor i studiilor suplimentare;
ii) propunerea lucrrilor i msurilor necesare pentru aducerea parametrilor constructivi i
funcionali la gradul de siguran n exploatare corespunztor cerinelor rezultate din reglementrile
n vigoare;
iii) stabilirea condiiilor de exploatare pentru o perioad de timp determinat.
5.2. Datele necesare pentru evaluarea strii de siguran
(5) Caracterizarea tehnic a digului cuprinde date privind nlimea digului, lungimea digului
analizat (dup caz, lungimea liniei de aprare sau a tronsonului din linia de aprare), alctuirea
corpului digului, sistemele de protecie a taluzului exterior, sistemele de drenaj, dac exist, natura
terenului de fundare, sistemele de etanare, dac exist, distana dig mal i evoluia n timp a albiei.
(6) Caracterizarea strii digului cuprinde informaiile privind tasrile la coronament, vegetaia pe
taluze, ravenrile i alunecrile locale, existena craterelor de sufozie la piciorul taluzului interior,
existena galeriilor de roztoare, circulaia pe dig.

11

(7) Inventarierea incidentelor anterioare i a interveniilor constructive corective se refer la bree

i/sau la deversarea taluzului interior cu eroziuni remanente i la modul de nchidere, n regim de
urgen, sau bazat pe proiect i execuie cu control de calitate.
(8) Pentru stabilirea pagubelor i a efectelor n incintele inundate ca urmare a cedrii sunt necesare
calcule hidraulice din care s rezulte nivelurile apei i suprafeele inundate.
(9) Datele necesare pentru aprecierea pagubelor i a efectelor n incintele inundate cuprind numrul
total de locuitori n zona inundat, valoarea construciilor afectate i gradul de distrugere al acestora,
valoarea refacerii lucrrilor de aprare, obiectivele industriale potenial inundate i numrul de
angajai, distrugerile poteniale de drumuri, ci ferate, poduri, reele, sisteme de alimentare cu ap
pentru populaie, suprafaa terenurilor inundate, calitatea terenurilor inundate, producerea unor
poluri accidentale, prezena monumentelor potenial inundate i importana acestora, etc.
5.3. Stabilirea indicelui de siguran
(10) Evaluarea strii de siguran se face pe baza unui indice de siguran rezultat din punctajele
atribuite unor criterii definitorii privind sigurana.
(11) Criteriile utilizate la stabilirea indicelui de siguran sunt :
a) categoria de importan
b) starea digului
c) incidentele anterioare i intervenii constructive
d) pagubele i efectele n incinta inundat prin cedarea digului.
5.4. Evaluarea siguranei digului
(12) Evaluarea siguranei digului se face pe baza valorii indicelui de siguran, care se expliciteaz n
capitolul 7.
(13) n funcie de valoarea indicelui de siguran, riscul asociat digului poate fi:
a) inacceptabil, necesitnd refacerea sau consolidarea digului, intervenind asupra acelor aspecte care
creaz potenial de cedare,
b) mare, necesitnd msuri de remediere,
c) semnificativ, dar tolerabil i
d) acceptabil.

Cap.6. Obinerea datelor privind starea tehnic a digului

(1) Datele privind starea tehnic a digului, necesare evalurii siguranei acestuia, se obin din
rapoartele de sintez referitoare la comportarea n timp a digului i din inspecia tehnic a digului
realizat de ntocmitorul documentaiei de evaluare a siguranei.
6.1. Organizarea sistemului de urmrire a comportrii n timp
(2) Activitatea de urmrire a comportrii n timp a digurilor se organizeaz, n conformitate cu
prevederile din Legea siguranei digurilor, pe 3 niveluri.

12

(3) Nivelul I cuprinde observaiile directe, msurtorile la sistemele prevzute pentru urmrirea
comportrii n timp i interpretarea primar a rezultatelor, realizate de personalul de exploatare a
digului avnd sarcini specifice.
(4) Nivelul II cuprinde sinteza observaiilor directe, a msurtorilor i a inspeciilor tehnice
periodice, precum i interpretarea acestora din punctul de vedere al siguranei lucrrii, realizate, prin
grija deintorului, de specialiti care ntocmesc rapoarte sintetice.
(5) Nivelul III cuprinde analiza i avizarea rapoartelor de sintez realizate de comisii de urmrire a
comportrii n timp a digurilor, organizate de deintorii acestora, fie de grupuri de specialiti
constituite sub coordonarea i cu avizul Comisiei Naionale pentru Sigurana Digurilor.
(6) Concluziile analizelor rapoartelor de sintez ale comisiilor de urmrire a comportrii n timp a
digurilor se materializeaz prin decizii ale conductorilor unitilor respective i devin obligatorii
pentru deintori.
6.2. Inspecia tehnic a digului
(7) Inspecia tehnic a digului se face la intervale stabilite prin regulamentul de exploatare i, n mod
obligatoriu, ca inspecie special, n perioadele de ape mari, cnd digul este pus sub sarcin i dup
trecerea apelor mari.
(8) Inspecia tehnic periodic, cnd digul nu este supus aciunii directe a apei, urmrete:
a) regimul de precipitaii, temperatura exterioar i evoluia lor n ultimele 4 sptmni;
b) evenimente speciale semnalate anterior de ctre personalul de exploatare;
c) eroziuni ale zonei dig mal cu avans spre piciorul taluzului exterior al digului;
d) starea proteciei taluzului exterior;
e) denivelrile la coronament, localizare i mrime; n cazul unor denivelri marcante se va
face obligatoriu un nivelment al zonei pentru stabilirea cotelor coronamentului;
f) gradul de vegetare al taluzelor cu arbuti sau puiet cu rdcini adnci;
g) prezena muuroaielor i urmelor galeriilor roztoarelor, care semnaleaz prezena cilor
prefereniale de curgere create de animale;
h) crpturi sau instabiliti locale ale taluzelor;
i) ravenri create de precipitaii;
(9) Inspecia tehnic n timpul viiturilor, cnd digul este supus ncrcrii hidraulice, urmrete:
a) nivelul apei la taluzul exterior i ridicrile locale produse de valuri i deferlrile valurilor;
b) starea proteciei de la taluzul exterior n partea sa vizibil;
c) cedri locale la coronament;
d) umectri ale taluzului interior;
e) localizarea de zone de infiltraie, grifoane, prbuiri, alunecri locale n zonele umede;
(10) Dac inspecia tehnic din perioada viiturii pune n eviden situaii critice, se vor dispune
intervenii n regim de urgen. Situaiile de urgen i msurile imediate sunt prezentate n tabelul
6.1.

13

Tabelul 6.1
Definirea situaiilor critice i a msurilor de intervenie
Situaia de
urgen
Cratere active de
sufozie

Exfiltraii
emergente pe
taluzul interior

Eroziuni ale
taluzului exterior
create de curent
sau de valuri

Definire
Curent de ap cu
antrenare de material
fin, aprnd ca un izvor
ascensional dintr-o
depresiune (crater)
format n vecintatea
piciorului taluzului
interior al digului
Saturarea taluzului
datorat infiltraiilor
excesive prin corpul
digului sau prin terenul
de fundare
Afuieri ale taluzului
exterior sau ale
terenului de la piciorul
acestuia

Deversare local Curgere peste dig pe

a coronamentului zone unde
coronamentul avea
tasri locale

Mecanismul de
cedare
Cedare brusc
prin prbuirea
cavernelor
formate n
fundaie

Alunecarea
taluzului interior,
succesiv de la
piciorul acestuia
Crearea de
caverne ce pot
evolua n cedri
cu formare de
bree
Formarea de
bree prin
antrenarea
materialului din
dig

Intervenie n regim de urgen

(a) umplerea craterului cu material
drenant aezat pe un geotextil cu
rol de filtru invers fa de
particolele antrenate;
(b) realizarea unui inel perimetral
craterului care s mpiedice
curgerea de material solid n afara
craterului
Realizarea unei berme la piciorul
taluzului interior din material
drenant pn la o cot ce depete
zona saturat
Realizarea, prin aruncare de piatr,
saci cu nisip sau blocuri a unei
protecii (rip-rap) provizorii

Reidicarea cotei coronamentului

cu saci de nisip sau alte mijloace
disponibile

(11) Inspecia tehnic a digului dup trecerea apelor mari urmrete:

a) tasrile vizibile ale coronamentului;
b) urmele lsate de ap pe taluzul exterior, inclusiv plutitorii rmai pe taluz;
c) deteriorrile produse asupra proteciei taluzului exterior;
d) surprile locale sau surplombele pe taluz create la retragerea apelor;
e) plniile de antrenare din apropierea digului, pe zona dig mal;
f) zonele de exfiltraie vizibile pe taluzul interior;
g) vulcanii de nisip aprui n aval de piciorul taluzului interior al digului;
h) alunecrile locale ale taluzului interior n zonele umede.
(12) Obiectivele inspectate i relaia cu mecanismele de cedare poteniale sunt prezentate n tabelul
6.2.
(13) Lucrrile auxiliare aferente digului, cum sunt rigolele colectoare, subtraversrile, golirile
echipate cu clapet, etc. fac obiectul unei inspecii distincte, iar starea acestora se consemneaz n
corelare cu mecanismele de cedare pe care acestea le pot declana, cu precdere prin eroziune
intern.

14

Tabelul 6.2
Obiectivele inspectate i relaia cu mecanismele de cedare poteniale
Mecanismul
de cedare
potenial

Obiective de
inspectat
Profilul
longitudinal al
digului
Cota superioar
a apei n
perioada viiturii

Eroziune
extern prin
deversare

Inspecia vizual post - viitur

Taluzul exterior
Coronament
Taluzul interior

Urme pe taluz
lsate de ap,
plutitori etc.

Deferlri

Garda

Eroziune
intern

Locaii i semne
ale deversrii,
date de plutitorii
rmai, iarb
culcat etc.

Eroziuni superficiale,
vegetaie culcat etc.

Distrugeri ale
proteciei anti val

Eroziunea
taluzului
exterior,
afuieri,
instabiliti

Tasri ale
coronamentului

Efectul curgerii
n lungul
digului

Protecia
taluzului
exterior
Urme de
sufozie

Urme/galerii de
roztoare

Zone afectate,
starea
coronamentului,
splarea proteciei

Urme ale apei ce

a depit local
coronamentul
Starea taluzului,
Crpturi, urme
benzi de eroziune, de eroziune la
deformaii,
limita amonte
instabiliti locale

Crpturi,
subsplri,
dislocri
Cratere,
depresiuni
marcante

Muuroaie
-

Vulcani de nisip,
izvorri, fierbere a
apei
Intrri n galerii
protejate de vegetaie,
prelingeri de ap din
orificii locale etc.

15

Cap.7. Indicele de siguran i evaluarea riscului

(1) Indicele de siguran este un indice numeric rezultat din suma punctajelor atribuite unor criterii
definitorii privind importana digului, starea i istoricul digului i efectele sociale, economice i de
mediu produse de o eventual cedare a digului.
(2) Stabilirea indicelui de siguran se face pentru linii de aprare, atunci cnd structura i starea
digului este asemntoare pe ntreaga linie, sau pentru tronsoane ale unei linii de aprare atunci cnd
acestea sunt omogene din punctul de vedere al structurii i strii digului.
(3) Pentru stabilirea indicelui de siguran i evaluarea riscului trebuie parcurse urmtoarele etape:
a ) inspecia tehnic a digului pe sectorul sau linia de aprare evaluate;
b) obinerea datelor caracteristice ale digului:
i) geometria nlime, lime la coronament, nclinarea taluzelor;
ii) materialul din corpul digului i structura intern a acestuia;
c) obinerea de date privind incidentele anterioare i interveniile constructive;
d) efectuarea de calcule hidraulice privind zonele inundate prin ruperea digului.
(4) Criteriile i punctajele aferente, din care rezult, prin sumare, indicele de siguran sunt sintetizate
n tabelul 7.1.
(5) Categoria de importan caracterizeaz global digul, importana sporit fiind un indicator al
gravitii consecinelor n caz de cedare a liniei de aprare.

16

Tabelul 7.1
Evaluarea indicelui de siguran pentru evaluarea riscului***
Criteriul
Categoria de importan
- tasri la
coronament

Starea digului

- vegetaie
pe taluze
- ravenri i
alunecri
locale
- cratere de
sufozie aval
taluz interior
- galerii de
roztoare
- circulaie pe
dig

Incidente anterioare i
intervenii constructive

Pagube i efecte n
incint
INDICELE DE
SIGURAN
Intervale ale indicelui
de siguran

1
Definiie
A

Pct
20

2
Definiie
B

Pct
15

>1m

10

0,6 ... 1 m

arbuti i
buruieni
pe > 50%

arbuti i
buruieni pe
> 25%

Frecvente

10

Relativ rare

>5/
tronson

10

> 2 / 10m
Intens

Pct
10

4
Definiie
D

Pct
5

minore

arbuti
sporadici

nierbare

Izolate

Fr

2 / tronson

1 / tronson

Fr

1 / 10 m

1/ 20 m

Fr

Frecvent

Necircula
bil

Bree
nchise n
regim de
urgen

15

Bree i/sau
eroziuni
reparate pe
baz de
proiect cu
control de
calitate

10

Fr
incidente

Catastrofa
le

20

Foarte mari

15

10

Moderate

100
71 .... 100

3
Definiie
C
0.25 .... 0.5
m

Restriciona
t
Deversarea
taluzului
interior cu
eroziuni sau
alte
incidente,
remediate
Mari

70
41 .... 70

40
11 .... 40

10
10

Mare,
Semnificativ,
Inacceptabil
necesit msuri de
Acceptabil
Evaluarea riscului
tolerabil
remediere
*** se reevalueaz periodic, n urma reconsiderrii strii digului constatat prin inspecii tehnice
periodice i/sau speciale, asociate viiturilor, precum i n urma recalculrii pagubelor i efectelor din
incinta aprat
(6) Starea digului se refer la acele caracteristici care pot potena un anumit mecanism de cedare:
a) tasrile coronamentului pot conduce la deversarea local a digului, declannd o cedare prin
eroziune extern;
b) vegetaia excesiv pe taluze, cu rdcini adnci i galeriile de roztoare pot forma ci
prefereniale de infiltraie cnd digul este pus sub sarcin declannd o cedare prin eroziune intern;
c) craterele de sufozie din aval de taluzul interior al digului sunt consecina unor antrenri de
material din fundaie pe ci prefereniale putnd declana o cedare prin eroziune intern n terenul de
fundare;

17

d) ravenrile i alunecrile locale sunt consecina unor taluze local instabile i pot conduce la o
cedare prin alunecare a corpului digului atunci cnd este pus sub sarcin maxim;
e) circulaia pe dig poate crea tasri locale, iniiatoare ale unor deversri locale i poate forma, de
asemenea, prin compactare, bariere mai puin permeabile n corpul digului, ridicnd curba de depresie i
periclitnd stabilitatea taluzului exterior al digului.
(7) Incidentele anterioare i intervenii constructive impuse de acestea sunt un indicator al vulnerabilitii
digului.
(8) Pagubele i efectele sociale i de mediu produse n cazul ruperii digului constituie, mpreun cu
probabilitatea de cedare, o msur a mrimii riscului.
(9) Atunci cnd riscul este considerat inacceptabil este necesar un proiect de refacere i/sau consolidare a
digului, intervenind asupra acelor aspecte care creaz potenial de cedare.
(10) Pentru intervenii constructive care refac parametrii de baz ai digurilor aflate n exploatare, n
vederea punerii n siguran a acestora este obligatoriu s se obin de la autoritatea public central din
domeniul apelor acordul privind respectarea exigenelor de performan referitoare la sigurana digurilor,
n temeiul Legii siguranei digurilor.
8. REFERINE TEHNICE I LEGISLATIVE
8.1. Corelarea cu legislaia privind sigurana digurilor, n vigoare
(1) Prezentul normativ este corelat cu prevederile Legii siguranei digurilor nr.259/2010, care stabilete
exigenele de siguran obligatorii pentru toi deintorii cu orice titlu ai digurilor de aprare mpotriva
inundaiilor.
(2) n funcie de criteriile stabilite prin Metodologia de ncadrare n categorii de importan a digurilor
sau sectoarelor de diguri, elaborat de autoritatea public central din domeniul apelor i aprobat prin
ordin comun al conductorului autoritii publice centrale din domeniul apelor i al coductorului
autoritii publice centrale din domeniul mbuntirilor funciale, acestea se ncadreaz n una dintre
urmtoarele categorii:
a) dig de importan excepional (A);
b) dig de importan deosebit (B);
c) dig de importan normal (C);
d) dig de importan redus (D).
(3) Evaluarea strii de siguran a digurilor de aprare mpotriva inundaiilor se realizeaz de ctre
experi atestai de autoritatea public central din domeniul apelor n baza Procedurii elaborate de
autoritatea public central din domeniul apelor i aprobate prin ordin al conductorului acesteia.

8.2. Referinte tehnice i legislative

(5) Aplicarea prezentului normativ se face n corelare cu prevederile actelor normative din domeniile
apelor, proteciei mediului, construcii, mbuntiri funciare, precum i cu reglementrile tehnice
specifice, dup cum urmeaz:

18

Nr.
Acte legislative
crt.
1 Legea siguranei digurilor, Legea nr. 259/2010,
2
3

Publicaia

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr.

857 din 21 decembrie 2010
Legea privind calitatea in construcii, Legea Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr.
12 din 24 ianuarie 1995,
nr.10/1995, cu modificrile ulterioare
Hotrrea
Guvernului
pentru
aprobarea Monitorul Oficial al Romniei, Partea I,
Regulamentului privind controlul de stat al nr.193 din 28 iulie 1994,
calitii n construcii, H.G. nr.272/1994

Referinte tehnice
1.HR Wallingford Ltd. Report Number T04-06-01 - Failure Mechanisms for Flood Defence Structures.
FLOODsite of the European Community. Feb 2007.
2.ICOLD. Bulletin 93: Ageing of dams and appurtenant works - Review and recommendations. Paris:
ICOLD, 235 p. 1993.
3.ICOLD. Bulletin 99: Dam failures - Statistical analysis. Paris: ICOLD, 73 p. 1995.
4.Meriaux, P. Royet, P., Folton, C., Surveillance, Entretien et diagnostic des digues de protection contre
les inondations . Guide Pratique l.usage des propritaires et des gestionnaires. CEMAGREF 2001.
5.Meriaux, P. Royet, P., Lino, M., Mthodologie de diagnostic des digues appliques aux leves de la
Loire moyenne. CEMAGREF 2000.
6.STAS 8389 /82 Lucrri de regularizare a albiei rurilor. Diguri. Condiii de execuie i metode de
verificare

19

ANEXA I
Exemplu de aplicare a recomandrilor normativului
Studiu de caz: digul Noianu Chiscani, jud. Brila
(1) Digul Noianu Chiscani este amplasat pe malul stng al Dunrii, ntre km. 181+400 (loc. Chiscani)
i km. 178+300 (loc. Vrstura), jud. Brila. Administratorul lucrrii este Administraia Naional
Apele Romne, Administraia Bazinal de Ap Buzu Ialomia, Sistemul de Gospodrire a Apelor
Brila.
(2) Digul a fost realizat n perioada 1965...1970, avnd o seciune clasic, trapezoidal, cu urmtoarele
date caracteristice:
a) lungime la coronament: 3100 m;
b) lime la coronament: 4 m;
c) nlime medie: 4 m;
d) pante taluze: 1:2.
(3) Digul este realizat ca o structur omogen, materialul din alctuire fiind, n mare, similar celui din
terenul de fundare: argile prfoase de culoare brun-glbuie, plastic consistente (plastic vrtoase). Singura
protecie a suprafeei digului este realizat prin nierbare. Coronamentul este circulat cu restricii.
(4) Incinta aprat are o suprafa de cca 180 ha teren arabil, fr obiective industriale. Populaia din
zona aprat este reprezentat de cca 2000 familii (cca 7000 ... 8000 persoane). n conformitate cu
prevederile H.G. nr.766/1999, digul are categoria de importan C.
(5) Pe durata sa de exploatare, digul a fost supranlat, succesiv, ajungnd, n prezent, s asigure gradul
de protecie conform debitului de dimensionare Q1%.
(6) n timpul inundaiilor din anul 2006, digul a suferit o serie de deteriorri, formele de manifestare
fiind cele asociate eroziunii interne prin corpul i/sau fundaia lucrrii zone de izvorre, grifoane cu
transport de material (sufozii), nmuieri pe taluzul interior, tasri, ravenri, etc.
(7) n perioada 2007...2009, digul a fost supus unui amplu program de reabilitare, prin realizarea unui
sistem de etanare a corpului i a fundaiei creat printr baterea unui ir de palplane metalice (l = 6.0 m)
la extremitatea dinspre taluzul exterior (dinspre ap) a coronamentului. Lucrarea i-a dovedit eficiena cu
ocazia inundaiilor din anul 2010, cnd digul nu a suferit, practic, degradri, dect n zona taluzului
exterior, neprotejat, n special n zonele lipsite de perdele forestiere de protecie (acestea fiind plantate
recent i insuficient dezvoltate).
(8) Figura I.1 prezint o seciune transversal tip a digului Noianu Chiscani, cu ilustrarea
modificrilor realizate prin lucrrile de reabilitare din 20072009.

20

g=1.50m

Cota coronament profile din palplanse

Niv.max. 5%
1:2

4.00

1:2

C. teren taluz dig interior

C. teren taluz dig exterior

Cota fundare palplansa

1. Decoperta coronament si taluz dig existent g=25cm.

2. Decoperta ampriza dig suprainaltat g=35cm.
3. Strat de pamant vegetal inierbat g=10cm.
4. Umplutura din pamant bine compactata
5. Profil palplansa L=6.00m
6. Corp dig existent

Figura I.1 Seciune transversal tip prin digul Noianu - Chiscani

(9) Exemplul prezentat ilustreaz metodologia din Normativ pentru situaia iniial, n urma
inundaiilor din anul 2006, dup care se prezint i o reevaluare care s corespund situaiei actuale, n
urma lucrilor de reparaii i modernizare, validate de buna comportare a liniei de aprare n timpul
inundaiilor din anul 2010.

21

( 1 a) Stabilirea categoriei de importan a digului (2006)

Tabelul 4.2

CRITERIUL

Caracteristici ale digului

nlime
dig H (m)
Lungime
liniei de
aprare
L (km)
Alctuire
a
corpului
digului

Teren de
fundare

Sistemul
de
etanare
dig i
fundaie

Starea
digului

Pagube i
efecte n
incint*

1
Definiie

Pct
.

2
Definiie

Pct
.

Grupa
3
Definii Pct
e
.

4
Definiie

Pct
.

5
Definiie

Pct
.

H 15 m

10

15H<10

10H<5

5 H<1

H<1m

L 5 km

10

5>L>3
km

3 > L >2
km

2 > L > 0,5

km

0,5 Km >
L

10

pmnt
drenat
neprotejat
aval

beton

10

aluviuni
necoezive
medii i
grosiere

stnc
(roc eruptiv, metamorfic
sedimentar
compact

pmnt fin,
omogen,
nedrenat
neprotejat
aluviuni
necoezive
fine (nisip)
sau coezive
neconsolidat
e

10

cu drenaj
aval

cu tasri i
ravenri
majore

10

cu tasri i
ravenri
semnificativ
e

catastrofale

40

foarte mari

32

fr

TOTAL
Intervale de punctaj total
Categoria de importan

100

pmnt
drenat
protejat
aval
roc
sedimentar
alterat
(gresii,
marne)
cu
sistem
de
etanare
corp dig
i drenaj
aval
cu tasri
i
ravenri
moderat
e
mari

80
81 - 100

anrocamente
.

roc sedimentar
sensibil la
nmuiere,
nealterat

cu sisteme
de etanare
corp dig i
fundaie

cu sisteme
de etanare
corp dig i
fundaie i
drenaj aval

cu tasri i
ravenri
minore

fr tasri
i ravenri

24

moderate

16

neglijabile

60
61- 80

Excepional A Deosebit B

40

20

41- 60

20 - 40

Normal C

Redus D

Punctajul obinut este de 72, ceea ce ncadreaz digul analizat n categoria B - deosebit

22

(2 a) Stabilirea categoriei de pagube i efecte asociat digului (2006)

Tabelul 4.3

CRITERIUL

1
.

Efecte
economice
Valoarea
refacerii
lucrrilor
(% din
valoarea
de
investiie)
Obiective
industriale
(N-sute de
angajai)
Efecte
economico
-sociale
Numr
total de
locuitori n
zona
inundat
(Plrezideni)
Distrugeri
drumuri,
ci ferate,
poduri,
reele
Distrugeri
ale
sistemelor
de
alimentare
cu ap pt.
populaie

3
.

1
Definiie

Pct
.

Categoria (grupa) efectelor i pagubelor (poteniale)

2
3
4
Definiie Pct
Definiie
Pct Definiie Pct
.
.
.

5
Definiie

Pct
.

V100

10

40V<10
0

13V<40

3V<13

V<3

N50

15

10N<50

12

5N<10

0,5N<5

N<0,5

P>5000

15

1000P<
5000

12

50P<
1000

P<50

nelocuit

internaionale

10

naionale

judeene

comunale

locale

10

avarii
grave, cu
repunerea
n
funciune
a
sistemulu
i de
alimentar
e cu ap

efecte
minore, cu
afectarea
pe termen
scurt a
potabiliti
i

fr efecte

totale, cu
scoaterea
din
funciune
a
sistemului
de
alimentar
e cu ap

ntreruperea
temporar a
alimentrii
cu ap

Efecte
asupra
terenurilo
r i
mediului

23

Suprafaa
terenurilor
inundate
(S - mii
ha)
Calitatea
terenurilor
inundate
Poluri
accidentale
produse
Monument
e
importante
inundate

S10

culturi
speciale,
sere
grave, de
lung
durat
patrimoni
u
UNESCO

TOTAL
PUNCTE
Interval
de
puncte
Categoria de
efecte i
pagube

10

4S<10

1S<4

0,25S<1

S<0,25

10

agricol
obi-nuit

puni,
fnee

pdure

neproducti
v

10

grave, de
scurt
durat

semnificativ
e

minore

neglijabile

10

valoare
naional

importan
judeean

importan
local

nu exist

100

80

60

40

20

81 - 100

61 - 80

41 - 60

21 - 40

20

catastrofale

foarte mari

mari

moderate

neglijabile

Punctajul obinut este de 44, ceea ce ncadreaz digul analizat n categoria de efecte i pagube
asociate mari.

(3 a) Stabilirea indicelui de siguran asociat digului (2006)

Tabelul 7.1
Criteriul

Starea digului

Categoria de
importan
- tasri
la
corona
ment
vegetai
e
pe taluze
ravenr
i i
alunec
ri locale

1
Definiie

Pct

2
Definiie

Pct

3
Definiie

Pct

4
Definiie

Pct

20

15

10

>1m

10

0,6 ... 1 m

0.25 .... 0.5

m

minore

arbuti i
buruieni
pe > 50%

arbuti i
buruieni pe
> 25%

arbuti
sporadici

nierbare

Frecvente

10

Relativ rare

Izolate

Fr

24

cratere
de
sufozie
aval
taluz
interior
- galerii
de
roztoa
re
circulai
e pe dig
Incidente
anterioare i
intervenii
constructive
Pagube i
efecte n
incint
INDICELE
DE
SIGURAN

Intervale ale
indicelui de
siguran
Evaluarea
riscului

>5/
tronson

10

2 / tronson

1 / tronson

Fr

> 2 / 10m

1 / 10 m

1/ 20 m

Fr

Intens

Frecvent

Restriciona
t

Necircula
bil

Bree
nchise n
regim de
urgen

15

Bree i/sau
eroziuni
reparate pe
baz de
proiect cu
control de
calitate

10

Deversarea
taluzului
interior cu
eroziuni sau
alte
incidente,
remediate

Fr
incidente

Catastrofa
le

20

Foarte mari

15

Mari

10

Moderate

100

70

40

10

71 .... 100

41 .... 70

11 .... 40

10

Inacceptabil

Mare,
necesit msuri de
remediere

Semnificativ,
tolerabil

Acceptabil

Valoarea obinut pentru indicele de siguran este 57, ceea ce este echivalent cu un risc asociat
mare, pt. care digul necesit msuri de remediere.

25

(1b) Stabilirea categoriei de importan a digului (2010)

Tabelul 4.2

CRITERIUL

Caracteristici ale digului

nlime
dig H (m)
Lungime
liniei de
aprare
L (km)
Alctuire
a
corpului
digului

Teren de
fundare

Sistemul
de
etanare
dig i
fundaie

Starea
digului

Pagube i
efecte n
incint*

1
Definiie

Pct
.

2
Definiie

Pct
.

Grupa
3
Definii Pct
e
.

4
Definiie

Pct
.

5
Definiie

Pct
.

H 15 m

10

15H<10

10H<5

5 H<1

H<1m

L 5 km

10

5>L>3
km

3 > L >2
km

2 > L > 0,5

km

0,5 Km >
L

10

pmnt
drenat
neprotejat
aval

beton

stnc
(roc eruptiv, metamorfic
sedimentar
compact

pmnt fin,
omogen,
nedrenat
neprotejat
aluviuni
necoezive
fine (nisip)
sau coezive
neconsolidat
e

10

aluviuni
necoezive
medii i
grosiere

10

cu drenaj
aval

cu tasri i
ravenri
majore

10

cu tasri i
ravenri
semnificativ
e

catastrofale

40

foarte mari

32

fr

TOTAL
Intervale de punctaj total

100

pmnt
drenat
protejat
aval
roc
sedimentar
alterat
(gresii,
marne)
cu
sistem
de
etanare
corp dig
i drenaj
aval
cu tasri
i
ravenri
moderat
e
mari

80
81 - 100

anrocamente
.

roc sedimentar
sensibil la
nmuiere,
nealterat

cu sisteme
de etanare
corp dig i
fundaie

cu sisteme
de etanare
corp dig i
fundaie i
drenaj aval

cu tasri i
ravenri
minore

fr tasri
i ravenri

24

moderate

16

neglijabile

60
61- 80

40
41- 60

20
20 - 40

26

Categoria de importan

Excepional A Deosebit B

Normal C

Redus D

Punctajul obinut este de 66, ceea ce ncadreaz digul analizat n categoria B - deosebit

(2b) Stabilirea categoriei de pagube i efecte asociat digului (2010)

- nemodificat fa de anul 2006
(3b) Stabilirea indicelui de siguran asociat digului (2010)
Tabelul 7.1
Criteriul

Starea digului

Categoria de
importan
- tasri la
coroname
nt

1
Definii
e

Pct

2
Definiie

20

>1m

arbuti
i
- vegetaie
buruieni
pe taluze
pe >
50%
- ravenri
Frecven
i
te
alunecri
locale
- cratere
>5/
de sufozie
aval taluz tronson
interior
- galerii
>2/
de
10m
roztoare
circulaie Intens
pe dig
Incidente
anterioare i
intervenii
constructive

Bree
nchise
n
regim
de
urgen

Pagube i efecte n Catastro

fale
incint
INDICELE DE

Pct

3
Definiie

Pct

4
Definiie

Pct

15

10

10

0,6 ... 1 m

0.25 .... 0.5

m

minore

arbuti i
buruieni pe
> 25%

arbuti
sporadici

nierbare

10

Relativ rare

Izolate

Fr

10

2 / tronson

1 / tronson

Fr

1 / 10 m

1/ 20 m

Fr

Frecvent

Restriciona
t

Necirculabil

15

Bree i/sau
eroziuni
reparate pe
baz de
proiect cu
control de
calitate

10

Deversarea
taluzului
interior cu
eroziuni sau
alte
incidente,
remediate

Fr incidente

20

Foarte mari

15

Mari

10

Moderate

100

70

40

10

27

SIGURAN
Intervale ale
indicelui de
siguran
Evaluarea
riscului

71 .... 100

41 .... 70

11 .... 40

10

Inacceptabil

Mare,
necesit msuri de
remediere

Semnificativ,
tolerabil

Acceptabil

Valoarea obinut pentru indicele de siguran este 39, ceea ce este echivalent cu un risc asociat
semnificativ, tolerabil.
Se constat i prin aplicarea prezentei metodologii eficacitatea msurilor de remediere ale liniei
de aprare, al crui indice de siguran s-a redus fa de valoarea din anul 2006, concomitent cu scderea
riscului care, n 2010, rmne semnificativ, dar tolerabil. n cazul prezentat anterior, se poate considera
situaia digului dup reparaia capital la care a fost supus, lucrarea devenind, practic, una nou, fr
incidente i/sau intervenii constructive reparatorii, ceea ce reduce semnificativ indicele de siguran din
evaluarea riscului.

28

ANEXA II
Lucrri de ntreinere a digurilor pentru meninerea exigenelor de siguran.
(1) Necesitate
Lucrrile de ntreinere sunt o component esenial a meninerii exigenelor de siguran, certificat i
de faptul c cele mai multe ruperi de diguri nu se produc din cauza proiectrii lor defectuase sau a
subdimensionrii lor, ci din cauza unor defeciuni de ntreinere.
(2) Asigurarea cotei coronamentului
Chiar dac digurile au fost bine compactate n timpul execuiei, exist un efect de tasare n timp a
pmntului din corpul digului. Din cauza neomogenitii materialului tasarea nu este uniform i se
poate ajunge ca, dup un anumit timp de la execuia digurilor, coronamentul acestora s nu mai fie pe
toat lungimea la cota necesar (proiectat). O cauz curent a ruperii digurilor este deversarea lor n
zonele n care tasarea a determinat coborrea coronamentului la o cot prea joas. O operaie strict
necesar a ntreinerii lucrrilor de ndiguire o reprezint verificarea periodic a coronamentului
digurilor i reprofilarea lor n zonele n care se constat tasri mai mari dect cele anticipate. Verificarea
va cuprinde compararea nivelului existent al coronamentului cu prevederile proiectului, acolo unde acest
lucru este posibil.
(3) Starea coronamentului
Dac nu se execut un drum public pe coronament, circulaia pe coronament trebuie restricionat, fiind
recomandabil s se instaleze bariere cu dispozitive de nchidere n locurile n care digurile sunt traversate
de drumuri publice, pentru a mpiedica accesul persoanelor neautorizate.
(4) Digurile necarosabile trebuie s aib pe coronament un strat de macadam care s permit circulaia
vehiculelor de supraveghere i de ntreinere, n special n condiii de ploaie. Trebuie ns avut n vedere
c, n perioade de pericol, poate fi necesar prezena simultan a mai multor utilaje. De asemenea,
lucrrile de intervenie pot impune executarea unor lucrri temporare de supranlare sau de consolidare
cu saci de nisip i limea coronamentului trebuie s permit n acelai timp i circulaia vehiculelor.
(5) Protecia taluzului exterior
Taluzul dinspre ap constituie unul din elementele cele mai solicitate i mai vulnerabile ale unui dig. De
aceea, taluzurile trebuie inspectate frecvent i eventualele deteriorri constatate trebuie imediat
remediate.
Consolidrile trebuie s aib n vedere:
a) acurenii longitudinali care au tendina de a antrena materialul de pe taluzul digului;
b) aciunea valurilor, n general transversale pe dig, care de asemenea au tendina de a antena materialul
de pe taluz;
c) forele hidrodinamice ale apei din corpul digului care se scurge prin paramentul amonte n cazul unei
scderi relativ brute a nivelului apei.
d) aciunea de iroire a apei (n general provenite din ploi) pe taluzul digului cnd acesta nu este acoperit
de ape.
(6) n cazul n care vitezele longitudinale nu sunt excesive i nici nu sunt condiii pentru formarea unor
valuri foarte nalte, este posibil realizarea unor protecii prin nierbare. Sistemul radicular al plantelor
formeaz o reea dens care leag particulele de pmnt, mpiedicnd sau reducnd posibilitatea de

29

antrenare n curenii de ap. Pentru a obine un asemenea efect este necesar utilizarea unui amestec de
ierburi perene corespunztoare. Durata viiturilor, n timpul crora nierbarea de protecie este necat,
este de asemenea important pentru alegerea reetei de nierbare, tiind c majoritatea ierburilor nu
suport dect un timp limitat de submersare.
(7) Dac nierbarea nu este posibil sau nu corespunde condiiilor de scurgere, taluzul exterior al
digurilor trebuie protejat cu anrocamente, cu zidrie de piatr, cu dale de beton sau cu blocuri de beton
de diferite tipuri tetrapozi, stabilopozi, etc sau cu soluii compozite geogrile, etc. Blocurile de beton
de tip special sunt indicate n special n cazul ndiguirilor care pot fi supuse aciunii unor valuri mari.
Vegetaia pe dig
(8) nierbarea taluzelor digului este benefic. n situaiile n care creterea unor ierburi este posibil pe
taluzul dinspre ap, dar curenii de ap sunt prea puternici pentru ca nierbarea s reziste, se pot utiliza
soluii mixte cu elemente de beton cu goluri sau cu geogrile n care se planteaz iarb.
(9) Este recomandabil s nu se planteze arbori pe taluzurile digurilor. La smulgerea sau la uscarea
arborilor, n locul rdcinii rmne un gol, n care materialul din corpul digului nu este protejat i de
unde acesta poate fi uor antrenat. Golurile au tendina de a se mri i pot duce la cedarea digurilor.
Scoaterea rdcinilor arborilor mori i consolidarea zonelor respective este o operaie dificil.
(10) Zonele n care plantaiile de arbori pot fi promovate sunt cele n care viiturile sunt de relativ scurt
durat, vitezele de scurgere n lungul digului sunt relativ reduse iar pantele taluzului nu sunt abrupte.
Zona dig mal
(11) Pe durata de exploatare a digului pot apare fenomene de eroziune a malului cursului de ap, astfel
c malul se apropie de dig la distane sub distana de protecie. Fenomenul este evolutiv i eroziunea
poate s ajung pn n ampriza digului, producnd prbuirea taluzului exterior pn la coronament.
Sunt necesare lucrri de aprare de mal iar n zonele deja afectate chiar lucrri de refacere a digului spre
ap.
Fundaia digurilor
(12) n majoritatea cazurilor digurile sunt amplasate n albiile majore ale unor cursuri de ap. Ca urmare,
terenurile pe care sunt amplasate digurile sunt, cu foarte rare excepii, de natur sedimentar recent i
prezint condiii de fundare relativ proaste. n plus, de cele mai multe ori, terenul de fundaie nu este
omogen, ci este format din alternane de straturi de natur diferit, de exemplu alternane de straturi de
argil i staturi de pietri. Principalul pericol l constituie antrenarea particulelor de pmnt din fundaie
pe perioada cnd la punerea sub sarcin se produc infiltraii spre incint.
(13) Dac unele staturi ale terenului de fundaie conin particule foarte fine care pot fi antrenate de
curenii de infiltraie pe sub dig, este posibil ca, n timp, s se creeze goluri pe sub dig, fenomenul fiind
asociat sufoziei. n cazuri extreme este posibil ca ntreg materialul de sub dig s fie antrenat i apa scurs
prin acest gol s izvorasc n spatele digului. Acest fenomen se numete explozie hidraulic. Apare
prbuirea terenului de deasupra i, implicit, a digului, formndu-se bree.
(14) n cazul n care exist pericole de sufozie, n timpul viiturilor este necesar urmrirea atent a
situaiei din incintele ndiguite. n cazul n care se constat existena unor izvoare puternice pe sub dig,
care preced ruperea propriu-zis, soluia este de a se executa mici diguri circulare n jurul punctelor de
izvorre (diguri-potcoav). Se creeaz astfel o contrapresiune care are ca efect micorarea debitului de
infiltraie i deci a vitezei de scurgere a apei subterane. Aceste soluii au numai un caracter de intervenii
temporare n timpul inundaiilor, ulterior fiind necesare lucrri corective cu caracter permanent.

30

Stocul de intervenie
(15) Dat fiind faptul c multe din lucrrile de intervenie necesit punerea n oper a unor cantiti de
pmnt sau supranlri locale cu saci de nisip etc. aceste materiale de intervenie trebuie s existe n
apropierea rampelor de acces. Stocurile trebuie create n funcie de msurile de intervenie preconizate,
tiind c n situaii de urgen este rareori timp pentru formularea de soluii.

31

ANEXA III
Mecanisme de cedare a digurilor
(1) Pentru lucrrile hidrotehnice realizate din umpluturi, sunt definite n mod tradiional patru
mecanisme de cedare: eroziune intern, eroziune extern, instabilitate extern i lichefiere (figura III.1).
Aceste mecanisme sunt descrise pe larg n literatura tehnic de specialitate, n special n cea dedicat
barajelor (ICOLD, 1993).

Figura III.1 Mecanismele de rupere a lucrrilor hidrotehnice din umpluturi

(2) Mecanismele menionate mai sus sunt caracteristice i pentru digurile ce se ncadreaz n aceste
tipuri de lucrri.
a) Pentru digurile de protecie mpotriva inundaiilor pot fi definite urmtoarele mecanisme de cedare:
i) eroziunea intern;
ii) eroziunea extern;
iii) alunecarea.
b) De notat dou particulariti legate de digurile de protecie mpotriva inundaiilor:
i) nu se ia n considerare mecanismul de lichefiere, aceste lucrri nefiind n contact permanent cu apa,
n condiii normale de exploatare;
ii) se face distincia ntre mecanismul de deversare i cel de eroziune extern.
n continuare sunt explicate cele patru mecanisme de cedare.
Descrierea mecanismului de cedare prin eroziune extern
(4) Deversarea digului poate fi un mecanism de cedare, prin inundarea incintei aprate: n timpul viiturii
apa trece peste coronamentul digului, lama deversant conducnd n general la formarea rapid a unei
bree, prin eroziunea regresiv a taluzului de parte incintei aprate i apoi a coronamentului (figura
III.2).
(5) Eroziunea ce se produce n timpul deversrii se desfoar n dou faze:
a) faza de eroziune progresiv: digul este erodat de apa care l traverseaz;
b) faza de rsturnare: profilul transversal al digului nu mai rezist la mpingerea din presiunea
hidrostatic.

32

(6) Cunotinele tehnice actuale nu permit evaluarea precis a duratei de rezisten a unui dig la
deversare i, n mod acoperitor, se consider c digurile din pmnt nu suport deversarea necontrolat a
apei peste coronament.
(7) Acest argument poate fi nuanat:
a) caracteristicile locale ale materialelor, mai mult sau mai puin nisipoase, din umplutura digului
sunt factori ce pot agrava sensibilitatea digului la deversare;
b) un profil n lung neregulat al crestei deversorului, cu denivelri datorate unei compactri
necorespunztoare sau unor tasri difereniate, poate conduce la concentrri locale ale debitului
deversat;
c) dimpotriv, un dig bine compactat, cu un profil n lung regulat, cu taluzuri bine nierbate i un
coronament protejat, va rezista probabil, pe o perioad de timp limitat, la deversarea unei lame de
ap de civa centimetri sau chiar mai mult.

33

nceputul deversrii
nivelul apei atinge cota coronamentului, apa ncepe s
depeasc cota coronamentului, deverseaz i inund
incinta controlat

Cteva minute mai trziu

paramentul aval ncepe s fie erodat, materialele sunt
antrenate de curent de la piciorul aval al digului

Paramentul aval este puternic erodat

apar exfiltraii puternice la piciorul aval, lucrarea este
imbibat cu ap

Paramentul aval saturat nu mai este stabil

felii mari din corpul digului se desprind i sunt
antrenate de curentul tot mai puternic

Procesul de degradare se accelereaz

umplutura din corpul digului este antrenat de fora
curentului pn la distrugerea complet

Se deschide brea
fora curentului creeaz un crater de eroziune la aval

Brea se lrgete
digul este erodat de o parte si de alta a breei

Figura III.2 Descrierea mecanismului de rupere prin deversare

34

Descrierea mecanismului de eroziune intern

(8) Eroziunea intern este principala cauz a incidentelor ce apar la lucrrile hidrotehnice din
umpluturi. Prin eroziune intern se nelege transportul de material solid, de obicei n
suspensie, din corpul sau din fundaia digului datorit curgerii apei. Eroziunea intern este
condiionat de producerea simultan a dou fenomene: antrenarea particulelor i transportul
lor.
(9) Modurile de declanare diferite ale eroziunii interne se pot combina ntre ele i sunt greu
de separat. Pentru antrenarea ruperii, trebuie de asemenea asigurate condiiile de transport ale
particulelor de material pentru ca eroziunea s fie ntreinut. n funcie de natura
transportului se disting dou mecanisme de eroziune: eroziunea intern i sufozia (figura
III.3).

Figura III.3 Eroziunea intern i sufozia

(10) Vitezele de curgere sunt puternice n mecanismul eroziunii interne i mai puin ridicate
n cazul mecanismului de sufozie. Mecanismul de eroziune intern este cel mai rapid i cel
mai periculos, fiind cel care antreneaz de cele mai multe ori ruperea digurilor (figura III.4).
(11) Eroziunea intern conduce pe termen scurt sau mediu la o bre. Este vorba despre un
fenomen ireversibil i autoaccelerator.

35

Mecanismul de eroziune intern (sau eroziune

intern regresiv)
Odat cu creterea nivelului apei n amonte (H) are
loc saturarea progresiv a umpluturii. Crete
gradientul hidraulic (H/L).

Cteva minute mai trziu

Se creeaz o curgere de-a lungul liniilor de curent
prefereniale, care iniiaz o exfiltraie la piciorul
aval al lucrrii

Se stabilizeaz zona de izvorre

Materialele puin coezive din corpul digului sunt
antrenate ctre punctul de izvorre. Calea de
infiltraie se scurteaz progresiv, gradientul
hidraulic crete accentund fenomenul.
Zona de exfiltraie se mrete
Se creez o cavitate n locul materialelor antrenate
de apa de infiltraie, ce se propag spre amonte i se
lrgete spre aval. Galeria astfel format poate
traversa n ntregime lucrarea conducnd la
distrugerea ei n urma uneia sau mai multor viituri.

Factori agravani
Prezena vizuinelor de animale, gurilor create de
roztoare i rdcinile arborilor constituie ci
prefereniale de infiltraii, generatoare de eroziuni
interne.

Factori agravani
Lucrrile ce traverseaz digul: conducte, cabluri
ngropate, goliri de fund, pot constitui surse de
eroziune regresiv ce favorizeaz circulaia intern a
apei i exfiltraiile.

Factori agravani
Eterogenitatea umpluturii, pungile de materiale
nisipoase, construciile ncastrate n dig, ce
favorizeaz curgerea intern reducnd calea de
infiltraie, pot fi cauze ale eroziunii interne. La fel i
fundaiile cu astfel de caracteristici pot conduce la
eroziunea intern

Figura III.4 Mecanismul eroziunii interne

36

Eroziunea taluzului i afuierea n zona dig-mal

(12) Eroziunile taluzului i afuierile nu conduc n mod obligatoriu la formarea unei bree.
Aceasta se poate produce atunci cnd exist o nlnuire de disfuncionaliti. Chiar dac nu
se formeaz o bre, degradrile pot fi totui semnificative i foarte periculoase (risc ridicat
de cedare ulterioar).
(13) Afuierile de la baza malului conduc la eroziuni externe ale corpului digului dac acesta
este amplasat n apropierea malului. Eroziunea la piciorul malului este este provocat de
vitezele mari ale curentului (agravat eventual de fragilitatea malurilor, absena proteciei sau
ancorrii acestora). Aceasta conduce la o verticalizare local, a malului care asociat cu o
dgradare a proprietilor mecanice (datorit saturrii materialelor), antreneaz alunecri, ce
favorizeaz la rndul lor formarea turbioanelor i eroziunile (figura III.5).

Viteza mare a apei i vulnerabilitatea

malurilor sunt surse importante de
eroziune la picior

Piciorul malului se degradeaz, se produc

alunecri n mas n materialul saturat

Viituri successive agraveaz fenomenul.

Piciorul digului se degradeaz.

Malul verticalizat devine instabil.

Materialul saturat alunec n pene
antrennd digul.

Figura III.5 Mecanismul de afuiere/eroziune taluz

(14) Prin alunecrile succesive ale taluzului digului dinspre ap i/sau a malului, se ajunge la
deschiderea unei bree n corpul digului.
(15) Factorii de influen n mecanismul de eroziune extern sunt de trei tipuri (figura III.6):
a) viteza medie a apei n lungul taluzului digului, direct legat de distana ntre dig i albia
minor sau malul apei. Din acest punct de vedere, digurile aflate imediat la marginea
albiei minore (continund direct malul) sunt n mod deosebit expuse, precum i digurile
situate n zonele de ngustare a albiei majore.
b) rezistenele hidraulice locale, care pot duce la formarea curenilor i turbioanelor cu
viteze locale mai mari dect viteza medie local a tronsonului. Astfel arborii, pilele sau

37

toate construciile aflate pe taluzul dinspre ap al digului constituie surse ale unor astfel
de discontinuiti hidraulice. Acelai lucru este valabil pentru curbele pronunate ale
axului digului.
c) natura proteciei taluzului dinspre ap i starea acesteia: un pereu aflat ntr-o stare bun
va putea rezista la o vitez medie de 4 m/s, n timp ce un taluz simplu nierbat nu va
suporta viteze ce depesc 1,5 m/s. Zonele de trecere de la un tip de protecie la altul
(de exemplu de la pereu la taluz nierbat) constituie de asemenea un factor de fragilitate.

Figura III.6 Factori de influen a mecanismului de eroziune taluz exterior

(16) Deteriorrile cauzate de eroziunea extern pot s apar deasemenea pe partea dinspre
incinta aprat, separat de eroziunea asociat deversrii necontrolate peste coronamentul
digului. Acest fenomen este limitat la zonele din vecintatea zonelor amenajate pentru
deversare controlat (viteze mai mari la nceputul deversrii nainte de inundarea incintei
aprate).
Curentul i impactul corpurilor plutitoare
(17) Digurile de protecie mpotriva inundaiilor sunt rar n contact cu apa i n consecin
mecanismul de eroziune extern datorat curentului i impactului cu plutitorii este mai puin
frecvent.
(18) Totui n timpul viiturilor, exist posibilitatea de a fi erodat prin acest mecanism, chiar
dac digul se afl la distan de cursul de ap.
(19) Dac taluzul dinspre ap este mpdurit, eroziunea extern este posibil prin formarea de
turbioane n jurul trunchiurilor copacilor, favoriznd deasemenea, mecanismul de alunecare
sau dezvoltarea eroziunilor interne.
(20) n timpul viiturii, apa transport numeroi plutitori, cum sunt de exemplu trunchiurile de
copaci. Aceti plutitori prin impactul cu corpul digului pot produce daune semnificative ce
pot antrena chiar ruperea digului.

38

Descrierea mecanismului de alunecare

(21) n cazul digurilor de aprare mpotriva inundaiilor se pot defini dou mecanisme de
alunecare:
a) alunecarea taluzului dinspre incinta aprat, ce se produce n timpul viiturilor;
b) alunecarea taluzului dinspre ap, ce se produce n faza de descretere a viiturii.
(22) Se poate considera c riscul unei instabiliti generale sub sarcina hidraulic, (prin
alunecarea taluzului interior) se manifest n prezena a trei factori:
a) un profil transversal al digului cu pante abrupte (sub 1:1.5);
b) niveluri piezometrice ridicate n corpul digului, asociate cu absena drenajului i cu
prezena unor straturi neomogene;
c) caracteristici mecanice slabe ale materialului din umplutur, ca urmare a unei o
compactri necorespunztoare, sau prezena unui strat argilos neconsolidat la nivelul
fundaiei.
(23) Prezena acestor trei factori se ntlnete de obicei n zonele vechilor bree, n care
reparaiile nu au fost executate ntotdeauna n cele mai bune condiii. Figura III.7 ilustreaz
acest mecanism.

Saturarea umpluturii i verticalizarea pantei

provoac ruperi n mas prin alunecarea taluzului

Figura III.7 Mecanismul de alunecare a taluzului interior

Mecanismul de alunecare a taluzului exterior n faza de descretere a viiturii

(24) Mecanismul de rupere prin alunecarea taluzului exterior se produce n timpul retragerii
rapide a apelor dup trecerea viiturii (figura III.8). Acest mecanism este legat de subpresiunile
care se dezvolt n faza de descretere a viiturii i este specific n special digurilor cu taluzele
protejate cu peree foarte etane.
(25) n cazul digurilor realizate din material argilos, saturarea umpluturii va compromite
caracteristicile mecanice ale umpluturii, putnd provoca i alunecri pe suprafee cilindrice
ale taluzului dinsprea ap (figura III.9).

39

Mecanismul de cedare
Nivelul rmne ridicat un timp ndelungat
conducnd la saturarea umpluturii

Faza de descretere
Coborrea nivelului este rapid. Drenarea
este mai mult sau mai puin rapid
depinznd de caracteristicile materialului.
Ca urmare a saturrii, caracteristicile
mecanice ale umpluturii sunt alterate. Apar
subpresiuni datorit presiunilor interstiiale
remanente cnd prismul nu are asigurat
drenajul.
Subpresiunea antreneaz i produce chiar
ndeprtarea pietrei de protecie de pe taluz.

Figura III.8 Mecanismul de alunecare a taluzului exterior n faza de descretere a viiturii

Figura III.9 Alunecare a taluzului dinspre ap n faza de descretere a viiturii

40

(26) Este important de notat faptul c mecanismele de cedare descrise mai sus pot aciona simultan sau
secvenial, ducnd n final la ruperea digului.
(27) Dintre mecanismele de cedare, eroziunea extern prin deversarea digului reprezint un mecanism
de cedare ce depinde de un factor tipic extern i anume mrimea viiturii. Nivelul apei poate depi
nivelul pentru care a fost dimensionat digul, de aceea sunt foarte importante studiile hidrologice i
hidraulice.
(28) n contrast cu acesta, celelalte mecanisme se raporteaz direct la rezistena digului i de aceea sunt
asociate cu amplasamentul, caracteristicile geotehnice ale fundaiei i corpului digului, supravegherea
i ntreinerea corespunztoare i fac obiectul normativului de fa.

41

ANEXA IV
Recomandri referitoare la punerea n siguran a digurilor
(1) Experiena comportrii digurilor la inundaiile din ultima decad a pus n eviden o serie de
defeciuni sistematice:
a) tendina apariiei infiltraiilor i a alunecrilor n corpul digurilor ca urmare a duratei mari a
viiturilor i a unor niveluri maxime care se situeaz ntre nivelul de calcul i coronamentul acestora;
b) terenul de fundare, constituit, n principal, din nisipuri argiloase i prafuri argilo nisipoase
avnd caracteristici geomecanice slabe, favorizeaz producerea infiltraiilor pe sub diguri, nmuierea
digurilor i apariia fenomenelor de sufozie n timpul viiturilor;
c) existena unor tronsoane n care digurile au deficiene (seciune redus, material de
construcie necorespunztor, lucrri de calitate necorespunztoare);
d) relativ numeroase subtraversri insuficient supravegheate i ntreinute;
e) distrugerea, lipsa de ntreinere i avarierea unor sisteme de desecare, etc.
(2) Pentru aducerea digurilor la nivelul de exigen cerut de siguran n exploatare se recomand
urmtoarele msuri:
(3)Reprofilarea i supranlarea digurilor pentru a respecta cotele de dimensionare
corespunznd debitului de calcul (figura IV.1).

Figura IV.1.
Supranlarea i completarea seciunii digului existent
(4) Completarea perdelelor forestiere de protecie, cu rol de a reduce nlimea valurilor, cu
efecte benefice asupra taluzului exterior prin reducerea eroziunilor (figura IV.2). n zonele n care nu
se poate crea perdea forestier de protecie, se recomand protejarea taluzului exterior cu peree din
piatr uscat, anrocamente sau saltele din gabioane.

42

Figura IV.2. Perdea de protecie la digurile din Lunca Dunrii

(5) Prevederea de banchete de pmnt pe taluzul interior (figura IV.3,a), cu rolul coborrii
punctului de ieire a curbei de infiltraie pe taluzul interior al banchetelor.
(6) Prevederea de sisteme de drenaj la piciorul interior al digului n sectoarele de dig omogene,
realizate cu argil compactat, care au potenial de nmuiere prin aciunea prelungit a apelor mari
(figura IV.3,b).

b
N. max. apa

Figura IV.3. Soluii de control al curbei de depresie:

(a) cu banchet aval; (b) cu sistem de drenaj
(7) Realizarea de platforme de material drenant n continuarea taluzului interior al digurilor
(figura IV.4) pentru combaterea sufoziilor din fundaia digurilor.

43

Figura IV.4. Platforme aval pentru combaterea sufoziilor

(8) Impermeabilizarea corpurilor digurilor si a fundaiei cu geocompozite bentonitice, care a
dat rezultate foarte bune n timpul inundaiilor din 2006 ,sau cu palplane metalice, aplicate cu succes
la repararea digurilor (figura IV.5).

Figura IV.5. Soluii de impermeabilizare corp dig i fundaie

(9) Refacerea, repararea sau blindarea conductelor care traverseaz digurile, pentru a elimina
zonele slabe din corpul lucrrilor, pe unde pot s apar ci prefereniale de infiltraie.
(10) Realizarea unor diguri inelare n zonele afectate de eroziuni puternice sau de noi diguri de
compartimentare pentru limitarea pagubelor produse de inundaii.

44