Mainist Pod Rulant Macaragiu Grupa E Suport de curs

CUPRINS

1. Clasificarea Macaralelor Podurilor Rulante 2. Componente de securitate la macarale 3. Dispozitive de franare 4. Cabluri si lanturi 5. Dispozitive de prindere a sarcinii 6. Obligatiile personalului de deservire 7. Semnalizarea comenzilor 8. Manevrarea si Exploatarea 9. Intretinerea, revizia, reparatia si verificarea tehnica 10. Avarii si accidente 11. Masuri de prim ajutor in caz de avarie/accindet 12. Legislatie, reglemantari, normative, instructiuni 13. Teste pentru verificarea si evaluarea cunostintelor

pag. pag. pag. pag. pag. pag. pag. pag. pag. pag. pag. pag. pag.

5 15 21 25 29 31 39 43 49 55 61 67 69

Capitolul 1 Clasificarea Macaralelor Podurilor Rulante

Timp alocat: 8 ore

Scopul cursului Clasificarea macaralelor podurilor rulante Componenta macaralelor Antrenarea podurilor rulante: echipamente de for; tipuri de acionri

1.1 Scopul cursului

Nu oricine poate opera un pod rulant sau o macara. Operarea macaralelor este o meserie care necesita un curs de calificare, pregatire teoretica, pregatire practica si o autorizatie din partea ISCIR INSPECT. Ce este ISCIR ? Inspectia de Stat pentru Controlul Cazanelor, a Recipientelor sub presiune si Instalatiilor de Ridicat sau ISCIR pe scurt, a fost infiintata ca o organizatie tehnica de stat, prin Legea nr. 491/12.02.1910 si Legea nr. 1050 / 04. 04. 1928. Structura organizatorica si domeniul sau de activitate au fost largite succesiv prin legi, decrete si hotarari guvernamentale, ultima data prin HG 1340/2001 publicata in Monitorul Oficial al Romaniei Partea I nr.37/27.01.2002. Prin HG 1340/2001 ISCIR a fost reorganizat si cuprinde 2 unitati cu activitati distincte, dupa cum urmeaza : ISCIR INSPECT care reprezinta Organismul de inspectie pentru supraveghere tehnica si verificare in functionare. Elaborator de prescriptii tehnice in domeniul sau de activitate ISCIR SP care reprezinta Organismul de control pentru supravegherea pietei in domeniul de activitate al ISCIR Prescriptiile tehnice ce reglementeaza pregatirea, autorizarea si activitatea operatorilor de macarale sunt: PRESCRIPIA TEHNIC PT R 1 2003 Cerine tehnice privind montarea, punerea n funciune, utilizarea, repararea i verificarea tehnic a macaralelor PRESCRIPIA TEHNIC CR 8-2009 AUTORIZAREA PERSONALULUI DE DESERVIRE A INSTALAIILOR/ECHIPAMENTELOR I ACCEPTAREA PERSONALULUI AUXILIAR DE DESERVIRE Asupra acestor prescriptii tehnice ISCIR vom reveni pe parcursul acestui suport de curs. Ce este un Macaragiu? Macaragiu persoan instruit i autorizat care manevreaz macarale, indiferent de tipul i destinaia acestora si in mod special, privitor la acest curs: macaragii autorizai pentru comand de la sol: Grupa E: manevreaz de la sol prin cutie cu butoane, comand radio i infrarou orice tip de macara. Revenim asadar la scopul acestui curs: - instruirea si autorizarea celor inscrisi la curs, in vederea manevrarii tuturor tipurilor de macarale (poduri rulante) cu comanda de la sol. Instruirea se va desfasura pe parcusul a 120 ore de teorie si 240 ore de practica, conform graficului de desfasurare a cursului anexat prezentului suport. Autorizarea se va obtine de catre participantii la curs, in urma unui examen de absolvire/autorizare. Absolventii vor primi o certificat de absolvire a cursului, recunoscut de Directia Muncii si de Ministerul Educatiei si o autorizatie ISCIR care este un act (document) legal care confirm competena profesional, nsuirea cunotinelor teoretice i a deprinderilor practice adecvate necesare

manevrrii podurilor rulante n condiii de securitate i care dovedete acceptul (permisiunea) ISCIRINSPECT IT ca posesorul s presteze activitile de manevrare a podurilor rulante (macarale cu comanda de la sol) Deoarece operarea podurilor rulante este o meserie care implica un risc si o responsabilitate ridicata, acest curs se va baza pe 3 mari aspecte: 1) Cunostinte generale despre poduri rulante si macarale - tipuri de poduri rulante - operatii si domeniul de utilizare - elemente de securitate - operatii de mentenanta la stivuitoare 2) Cunostinte generale si specifice meseriei operarea efectiva a podurilor rulante in diverse situatii, tehnici de manevrare, tehnici de siguranta, tehnici de prevenire a accidentelor 3) Cunostinte generale si specifice privin legislatia in vigoare, legislatia protectiei muncii, legislatia ISCIR, prescriptii tehnice. Desfurarea cursului: Cursul de specializare autorizare ISCIR n meseria de Stivuitorist se desfoar pe parcursul a 360 ore, din care 120 sunt alocate pentru partea teoretic si 240 pentru partea practic. Orarul sapmnal de instruire va curpinde 16 ore de instruire teoretic i 10 ore de instruire practic. Durata de desfurare fiind 10 sptmni. Dosarul de nscriere la curs va cuprinde n mod obligatoriu urmtoarele acte/copii: - copie Cartea de Identitate - copie Certificat de Natere i acolo unde este cazul copie Certificat de Cstorie - copie dup Diploma de Calificare (fiind un curs de Specializare, cursanii au nevoie de o calificare ntr-un domeniu tehnic. Calificare poate fi obinut prin: absolvirea unei coli profesionale sau de meserii, absolvirea unui liceu tehnic cu diplom de bacalaureat si atestat profesional, absolvirea unui alt curs de calificare) - adeverin medical, eliberat de medicul de familie n care s se precizeze: APT PENTRU PRESTAREA ACTIVITII DE MASINIST POD RULANT - 1 poz color format 2x3 ATENIE: Cursanii care nu au depus dosarul de nscriere complet NU VOR FI ACCEPTAI la examenul de autorizare !!! Examinarea final autorizarea Cursanii care au dosarele complete i au absolvit cursul de specializare se pot prezenta la examenul de autorizare. Examenul const n 2 probe: teoretic i practic Proba teoretic: va conine 20 de ntrebri gril, de genul celor prezentate n ultimul capitol al aceste cri. Cursanii declarai admii la aceasta prob vor susine proba practic. Proba practic: va consta n efectuarea de manevre specifice meseriei. Cursanii care vor fi declarai admii la ambele probe sunt considerai autorizai Certificatele de absolvire precum si autorizaiile ISCIR de STIVUITORIST se elibereaz n maxim 60 de zile de la data absolvirii examenului de autorizare. La cerere se pot elibera adeverine care vor ine locul acestora.

1.2 Clasificarea Macaralelor. Date generale

Pod Rulant macara cu cmp de aciune paralelipipedic, la care scheletul metalic este compus dintr-o construcie orizontal avnd la capete roi de rulare care se deplaseaz pe ine de rulare paralele situate la nlime; pe construcia orizontal se mic mecanismul sau instalaia de ridicare propriu-zis (crucior, macara cu bra etc.). Autoritatea tehnica care asigura punerea in aplicare si respectarea prevederilor prescripiilor tehnice privind cerinele minime obligatorii, pe care trebuie sa le satisfac stivuitoarele pentru a putea fi autorizata funcionarea lor la utilizai orii (deintorii) din Romnia este ISCIR- Inspecia de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune si Instalaiilor de ridicat , care are personalitate juridica si se afla in sub ordinea Ministerului Industriei si Resurselor.

Macaraua este o instalaie de ridicat compus de obicei dintr-un schelet metalic de form, construcie i dimensiuni variabile i unul sau mai multe mecanisme servind la ridicarea i deplasarea sarcinii. Clasificare funcie de complexitatea deservirii i gradul de pericol pe care l prezint n exploatare. Conform Prescripiei Tehnice ISCIR PT R1-2003 exist 5 grupe de deservire n care se ncadreaz autorizarea personalului, pentru tipurile de macarale specificate: -Grupa A: pentru manevrarea macaralelor care se deplaseaz pe ci fr ine de rulare (automacarale,macarale pe enil) i a celor montate pe vagoane de cale ferat: -Grupa B: pentru manevrarea macaralelor deplasabile pe ci cu in de rulare avnd bra i platform rotitoare (macarale turn,macarale portic i similare) i macarale Derrick: -Grupa C: pentru macarale deplasabile pe ci cu ine de rulare (poduri rulante, macarale portal i semiportal, grinzi rulante suspendate, transbordoare, macarale de turnare, arjare, stripaj, forjare i similare etc): -Grupa D: pentru manevrarea macaralelor de tip special, neincluse n grupele anterioare (macarale pe cablu, macarale foarfece etc): -Grupa E: pentru macarale care sunt manevrate de la sol prin cutie cu butoane, comand radio sau infrarou. Clasificare dup modul de acionare: -cu acionare manual; -cu acionare hidraulic; -cu acionare pneumatic; -cu acionare electric; -cu acionare cu motor cu ardere intern; -cu acionare cu motor diesel. Clasificare dup regimul de lucru: -regim uor (1000 ore pe an); -regim mediu (2000 ore pe an); -regim greu (3000 ore pe an); -regim foarte greu (peste 3000 ore pe an). Clasificare dup mobilitate. a.Macarale staionare (fixe): -cu micarea sarcinii numai pe vertical: -macara cu consol fix: -macara trepied; -cu micarea sarcinii pe orizontal i vertical; -macara crucior pe cale de rulare (monorai); -macara cu bra oscilant (foarfece); -macara funicular; -cu micarea sarcinii pe vertical, pe orizontal i de rotaie; -macara rotitoare cu bra i crucior; -macara cu coloan fix, cu bra rotitor i crucior; -macara cu coloan rotitoare i cu bra oscilant; b.Macarale deplasabile. -pe ci cu ine de rulare:

-macara ciocan: macara cu bra orizontal rotativ, n form de T, echipat cu un crucior care circul de-a lungul braului susinut de o coloan de tip turn, deplasabil pe in sau fix. -macara turn: macara cu bra orizontal echipat cu un crucior care circul de-a lungul braului, susinut de o coloan de construcie turn, deplasabil pe in. Macaralele turn sunt utilizate la executarea construciilor de nlime mare care necesit deschideri mari ale braului i posibiliti de ridicare i manevrare a unor sarcini mari, cu viteze sporite pentru realizarea unor cicluri de lucru mici.Sunt cele mai economice pentru c deservesc n raza de aciune att construcia ct i locul de depozitare al materialelor. -macara portal: o macara cu cmp de aciune paralelipipedic, la care scheletul metalic este compus dintr-o construcie orizontal susinut de picioare care se pot deplasa pe sol, pe ine de rulare paralele.Pe construcia orizontal se mic mecanismul sau instalaia de ridicare propriuzis (crucior, macara cu bra, etc). -macara semiportal: macara tip portal cu una din cile de rulare aflat la sol iar cealalt la un nivel maxim superior. -macara pe asiu de vagon (CFR speciale) -podul rulant: este o macara cu cmp de aciune paralelipipedic, la care scheletul metalic este compus dintr-o construcie orizontal avnd la capete roi de rulare care se deplaseaz pe ine de rulare paralele situate la nlime. Pe construcia orizontal se mic mecanismul sau instalaia de ridicare propriuzis (crucior, macara cu bra, etc.); -macara velociped: o macara cu coloan i bra rotitor care ruleaz pe o cale monoin. -pe ci fr ine de rulare: -macara ,,Pionier; -automacara; -macara pe enile; -macara pentru lansarea conductelor. c.Macarale speciale. -macara foarfece; -macara Derrick: macara cu bra oscilant articulat i cu acionare electric. Const dintr-un pilon principal rotitor, fixat prin tirani reglabili, ancorat, care suport braul din mecanisme de acionare plasate la nivelul solului. -trolii pentru ridicarea persoanelor (nacele mobile) O prezentare a macaralelor este dat n STAS 9064/1 82.

1.3 Componena Macaralelor

n general, o macara se compune din urmtoarele pri principale: -structura portant (construcia metalic); -organe de transmisie; -mecanismele macaralei; -instalaia de comand, control, semnalizare; -echipamentul de acionare; -componentele de securitate. Structura portant (construcia metalic). Este construcia metalic relativ rigid care preia sarcinile de lucru ale macaralei, ct i pe cele provenite din greutatea proprie i le transmite organelor de rezemare. Structura portant servete ca suport pentru organele mecanismelor i a celorlalte sisteme ale macaralei, le ferete de ocurile i sarcinile dinamice care apar n timpul funcionrii i pstreaz poziia reciproc a acestor organe. Elementele principale ale construciei metalice pot fi: -grinzi cu inim plin din profile I sau [ ; -grinzi cu zbrele din profile sau evi; -grinzi cheson din tabl .

Organe de transmisie Sunt organe i mecanisme simple care transform micarea motorului i o transmit organelor de lucru ale mecanismelor macaralelor. Transmisia mecanic cuprinde organe de transmitere a micrii rigide (arbori, cuplaje,angrenaje, lagre, reductoare) sau flexibile (cablu, lan sau curea). La acionrile combinate transmisia energiei de la maina generatoare, generator electric sau pomp hidraulic, la motoare, electrice sau hidraulice se face pe cale electric respectiv hidraulic iar de la motoare la organele de lucru prin transmisie mecanic. Axele sunt organe de maini care susin piese n micare de rotaie sau cnd sunt n repaus.Axele pot fi fixe, cum sunt cele care susin role de cabluri sau rotitoare, cum sunt axele de la crucioarele podurilor rulante. Arborii sunt organe de maini care susin un moment de torsiune prin rotire n jurul axei proprii.Avem arbori ntre motoarele de acionare i reductoarele mecanismelor. Lagrele sunt organe de maini care susin att arborii ct i axele i permit rotirea acestora. Pot fi: -lagre cu alunecare, mpreun cu cuzineii formai dintr-o compoziie antifriciune n scopul micorrii frecrii cu arborele.Aceste lagre sunt folosite pentru turaii reduse i sunt lubrifiate cu ulei. -lagrele de rostogolire care folosesc rulmeni sunt foarte utilizate datorit randamentului superior fa de lagrele cu alunecare. In funcie de modul n care preiau efortul, rulmenii sunt: -radiali; -axiali; -axiali-radiali, cu bile sau cu role. Cuplajele sunt organe de maini care servesc la realizarea unei legturi permanente sau intermitente ntre doi arbori n scopul transmiterii micrii de rotaie i a momentului de torsiune. Cuplajele se clasific dup mai multe criterii: -dup modul de realizare a legturii ntre arbori:cuplaje permanente i cuplaje intermitente (ambreiaje); -dup posibilitile de amortizare a ocului micrii:cuplaje elastice i cuplaje rigide; -dup natura transmisiei:cuplaje mecanice, cuplaje pneumatice, cuplaje hidraulice, cuplaje electromagnetice; -dup scopul transmisiei: cuplaje funcionale care transmit n orice situaie micarea sau cuplaje de siguran care ntrerup micarea la depirea unui anumit moment de torsiune. Angrenajele sunt organe de maini formate din dou sau mai multe roi dinate care au rolul de a transmite micarea de rotaie dintre doi arbori.Roile dinate se confecioneaz din oel, font cenuie sau nodular, bronz sau materiale plastice.La roile din oel dinii se trateaz termic prin clire i revenire sau se cementeaz. Caracteristici principale ale unui angrenaj: n1-turaia roii conductoare (rot/min); n2-turaia roii conduse (rot/min); z1-numrul de dini al roii conductoare; z2-numrul de dini al roii conduse; n1 z2 i= = raportul de transmisie; n2 z1 p-pasul danturii (mm); p = . m; m- modulul (mm); Angrenaje folosite uzual; -angrenaje cu dini drepi sau nclinai, cu dantura exterioar sau interioar; axele arborilor acestor angrenaje sunt paralele. -angrenajele melcate, des ntilnite la macarale, sunt cele n care axul arborelui melcat este la 900 fa de axul roii melcate.Roata este confecionat din bronz, iar arborele din oel de calitate; -angrenajele planetare, cu una sau mai multe roi dinate, satelii, care se rotesc n jurul unei axe centrale mpreun cu cadrul suport al acestora.

Reductoarele sunt formate din angrenaje montate n carcase nchise i sunt folosite la reducerea turaiei arborelui motor i implicit la mrirea cuplului (moment de torsiune) transmis. Caracteristicile principale ale unui reductor sunt: -raportul de transmitere i; n1 i= ; ne ni-turaia arborelui de intrare; ne-turaia arborelui de ieire. -puterea la arborele de intrare; -momentul de torsiune la arborele de ieire; -numrul de trepte; -randamentul. Carcasele reductoarelor sunt formate din corp i capac iar suprafaa de separaie ntre acestea se prelucreaz astfel nct s se etaneze.Ungerea angrenajelor se asigur cu ulei prin capacele special prevzute cu joj sau indicator de nivel i orificiu de golire pe fundul bii.Lagrele folosite sunt cu rulmeni iar n carcas avem capace pentru verificarea strii angrenajelor i gurile de aerisire prevzute cu dopuri. Mecanismele macaralei. Sunt pri componente ale macaralelor care folosesc la ridicarea i coborrea sarcinilor, deplasarea i rotirea macaralelor. ntlnim urmtoarele mecanisme: -mecanismul de ridicare-coborre a sarcinii; -mecanismul de basculare a braului; -mecanismul de rotire; -mecanismul de deplasare al macaralei; -mecanismul de deplasare al cruciorului de sarcin; -mecanism de telescopare bra; -alte mecanisme specifice operaiilor pe care instalaia trebuie s le execute:deplasare mas, nchidere-deschidere, dispozitiv de prindere, rotire dispozitiv de prindere,etc. Pentru podurile rulante, principalele mecanisme sunt: -mecanismul de ridicare-coborre a sarcinii; -mecanismul de deplasare (translaie) al macaralei; -mecanismul de deplasare (translaie) al cruciorului de sarcin. Mecanismul de ridicare-coborire Se compune, n principal, din: -motorul de acionare; -cuplajul aflat ntre motor i reductor; -frna amplasat pe semicupla spre reductor; -reductor; -tambur pentru nfurarea cablului; -cablu de traciune; -rolele de abatere cablu; -dispozitivul de prindere a sarcinii; -dispozitivele de siguran (componente de securitate):limitatori de sfrit de curs la ridicare i coborre, limitatorul de sarcin sau de moment, sigurana la crlig. Mecanismul de basculare (nclinare) a braului Servete la modificarea momentului de sarcin la macaralele cu bra prin modificarea corespunztoare a proieciei orizontale a lungimii braului. Mecanismul de deplasare (translaie) al macaralei Servete la deplasarea macaralei cu sau fr sarcin n crlig. La podul rulant mecanismul de deplasare poate fi cu acionare central, n care caz, ambele roi motoare de pe o in i cealalt sunt acionate de acelai mecanism printr-un ax comun sau cu acionare independent (de capete). Componena mecanismului este urmtoarea:

-motorul de acionare; -cuplajul elastic dintre motor i reductor; -frna amplasat de regul pe semicupla spre reductor; -reductorul; -arborii de transmisie; -cuplajele arborilor de transmisie; -lagrele arborilor de transmisie; -roile macaralei (motoare i libere); -dispozitive de siguran (componente de securitate): limitatori de sfrit de curs, tampoane, opritori, limitatoare de apropiere ntre macarale care circul pe aceeai cale de rulare, dispozitive de blocare la ine, piese de reazem, curitoare de ine, limitatoare de oblicitate, dispozitive de oprire n caz de vnt. Mecanismul de deplasare (translaie) al cruciorului de sarcin. Este asemntor cu mecanismul de deplasare al macaralei. Mecanismul de translaie crucior la macarale turn cu bra orizontal. Cruciorul de sarcin este tractat prin cablu, troliul mecanismului fiind amplasat pe contrabraul macaralei. 1 mecanism de translaie; 2 mecanism de ridicare a sarcinii; 3 cablu traciune crucior; 4 cablu de ridicare sarcin. MACARALE SIMPLE Palanul (fig.1)- macara formata din scripeti cu axe deplasabile sau nedeplasabile in jurul carora sint infasurate lanturi sau cabluri prevazute cu mufle mobile sau imobile.Cu ajutorul palanului se poate ridica o sarcina folosind o forta mai mica decit greutatea acesteia functie de numarul scripetilor si al numarului de ramuri. Neglijind frecarea, putem scrie Q = n x F, unde Q - sarcina de ridicat, n numarul de ramuri de cablu, F forta cu care se trage de cablu.

Tambur

F
2

F
1

Palan cu 2 ramuri

Q=2F

Fig.1 Palanul diferential.Fig.2 Este compus din doua roti 1 si 2 solidarizate intre ele si prevazute cu un carlig 3, pentru prindere, rola de ghidare 4 de care se agata sarcina de ridicat.Lantul 5 se infasoara peste toate rotile palanului. Daca asupra ramurii a a lantului se aplica o forta de tractiune P pe roata profilata de raza R se va infasura o lungime de lant mai mare decat lungimea de lant desfasurata in acelasi timp de pe roata r si sarcina se va ridica.

Este un palan cu autofrinare.Aceasta se obtine deoarece asupra rotilor 1 si 2, solidarizate intre ele, actioneaza forte periferice care produc momente de sens invers.Pentru coborirea sarcinii este necesar sa se aplice o forta de tractiune pe ramura b, ceea ce are ca urmare desfasurarea de pe roata 1 a unei lungimi de lant care se infasoara pe roata 2 deci sarcina coboara. Forta de actionare necesara ridicarii rezult din conditiile de echilibru ale rotilor. Palanul cu surub cu melc.Fig.3 Este compus din roata de acionare 1 turnat din aceeai bucat cu roata elicoidal 2 care se angreneaz cu urubul melc 3.Pe un capt al urubului melc este montat roata de manevr 4, iar pe cellalt capt o frn cu aciune continu 5.
2

6 P 7

Fig.3.Palan cu surub melc actionat manual

Ca organ flexibil de ridicare se utilizeaz un lan sudat calibrat 6 care se nfoar peste roata de acionare 1 i peste roata de ghidare 7 cu crlig pentru sarcin. Dezavantajul acestui tip de palan este c are un randament sczut, de aceea sunt mai utilizate palanele cu angrenaj planetar. Electropalanul Este un aparat de ridicat independent alctuit din urmtoarele componente: -motor electric; -frn; -reductor cu roi dinate cilindrice; -tob; -palan cu organ flexibil de ridicare i crlig de sarcin;. Electropalanele pot fi fixe sau mobile. Capacitile de ridicare ale electropalanelor: -0,125... 5 tf pentru electropalanele fixe; -0,125....15 tf pentru electropalanele mobile. Vitezele de ridicare ale electropalanelor: 3....15 m/min; nlimile de ridicare: 6.....30 m.

10

PODUL RULANT
Este o macara cu cmp de aciune paralelipipedic, la care scheletul metalic este compus dintr-o construcie orizontal avnd la capete roi de rulare care se deplaseaz pe ine de rulare paralele situate la nlime; pe construcia orizontal se mic mecanismul sau instalaia de ridicare propriuzis (crucior, macara cu bra etc.). Este ncadrat n grupa E de deservire conform PT R 1-2003.Colecia ISCIR. Componen: -asiul; -platforma fix cu dispozitivele de calare; -platforma rotitoare; -braul; -contragreutatea; -mecanismul de ridicare a sarcinii cu mufla; -mecanismul de basculare (nclinare) bra; -mecanismul de telescopare bra (la cele cu bra telescopic); -mecanismul de rotire a braului; -componentele de securitate (dispozitive de siguran), instalaia de comand i semnalizare; -cabina macaragiului. Clasificarea podurilor rulante: a) Dupa constructia grinzilor: - cu grinzi cu inima plina in care intra si varianta cu grinda suspendata - cu grinzi cu zabrele - cu grinzi cu tabla sudata b) Dupa numarul de grinzi - cu o grinda principala (pod rulant monogrinda) - cu doua grinzi principale (cazul general) - cu doua grinzi principale si doua grinzi secundare c) Dupa asezarea sinei pe caile de rulare : - normal asezate (calea sub grinzile de capat) - suspendate (calea sub grinzile de capat) d) Dupa mecanismul de ridicat - cu mecanisme montatete pe carucior - cu electroplan e) Dupa locul de comanda - din cabina aflata pe pod - de la sol - telecomanda f) Dupa numarul carligelor si mecanismelor de ridicat - cu un carlig - cu doua carlige - cu trei sau mai multe carlige g) Dupa organul de prindere a sarcinii - cu carlig - cu ochi - cu traversa - cu graifar - cu electromagnet h) Dupa destinatie - poduri rulante de uz general - poduri rulante tehnologice

11

Poduri rulante de uz general Sunt poduri rulante cu carlig intalnite in majoritatea halelor industriale. Ele sunt destinate manevrarii in spatii inchise (hale industriale, centrale electrice, depozite, etc) sau in aer liber a sarcinilor. a) Constructia metalica Constructia metalica a macaralelor formeaza scheletul pe care sunt montate mecanismele de lucru si preiau incarcarile provenie din masa proprie, sarcina, presiunea vantului, forte de inertie, etc, transmitandu-le dupa caz prin calea de rulare la constructia in care se monteaza macaraua sau la fundatia caii de rulare sau a macaralei. Este formata din grinzi principale si grinzi de capat, asamblate prin sudura si suruburi. Pe constructia metalica se afla podete de circulatie cu latimea de minimum 40 cm, iar in dreptul aparatajului electric 50 cm. Podetele de circulatie trebuie prevazute cu balustrade. b) Caruciorul Este format dintr-un sasiu a carui constructie metelica trebuie exectutata din OL 37 pana la OL 52. Cariuciorul circula pe sine aflate pe grinzile principale. Carucioarele podurilor rulante seunt acatuite din trei parti principale : - mecanismul de ridicare, alcatuit din sistemul de infasurare al cablului, denumit si palan si mecanismul de antrenare al palanului. Sistemul de infasurarea al cablului este la randul sau alcatuit din mufla, tambur de cablu, bloc de role si rola de egalizare. Mecanismul de antrenare este alcatuit din motor electric, cuplaje, frana, reductor si cuplaj pentru tambur. - mecanismul de translatie este alcatuit din roti de rulare, reductor, frana, cuplaj si motor electric - sasiul alcatutid in grinzi asamblate intre ele prin sudura, grinzile obtinandu-se din profile laminate, profile indoite din table subtiri, chesoane sau grinzi cu inima plina din table sudate c) Mecanismul de ridicare - coborare Mecanismele de ridicare-coborare servesc pentru ridicarea si coborarea sarcinilor. In general, mecanismele de ridicare-coborare se compun din urmatoarele subansambluri : - Elemente de actionare care sunt de mai multe tipuri si anume : - manuale cu ajutorul manivelelor - motor electric - motor termic - motor sau pompa hidraulica - Cuplaj elastic care este amplasat intre motorul de antrenare si reductorul mecanismului de ridicare - Frana mecanismului de ridicare care are rolul sa produca franarea arborelui de intrare in reductor - Reductorul mecanismului de ridicare este necesar in vederea multiplicarii momentului elementului de actionare pentru a se asigura ridicarea sarcinii - Tamburul mecanismului de ridicare are rolul de a infasura cablul de tractiune a sarcinii d) Mecanismul de deplasare (translatie a podului) Serveste pentru deplasarea podului si a sarcinilor in plan orizontal in cazul in care este dmisa deplasarea cu sarcina suspendata Componenta mecanismelor de deplasare este urmatoarea : - motoare electrice - cuplaj elastic - frana mecanismului de deplasare - reductor - arbori de transmisie - cuplajele arborilor de transmisie - rotile macaralelor

12

dispozitive de siguranta (limitatoare de sfarsit de cursa, tapoane si opritoare, piese de reazem, limitatoare de oblicitate, dispozitive de blocare pe sina, limitatoare de apropiere intre doua macarale care circula pe aceeasi cale de rulare, dispozitive pentru oprirea macaralei in caz de vant)

Capitolul 2 Componente de securitate la macarale

1.Limitatoare de sfrit de curs. Se gsesc la : -la mecanismul de ridicare-coborare carlig pentru sensul de ridicare; -la mecanismul de basculare (nclinare) bra; -la mecanismul de rotire; -la tamburii de cablu. 2.Limitatoare de sarcin Tipuri : Limitatorul de sarcin cu capsul cu arcuri-disc:
6

Timp alocat: 18 ore

5 4 3 2 1 Q

Acest tip de limitator este folosit la poduri rulante cu sarcina de la 5 160 t. Elementul de msurare i declanare al limitatorului l constituie o capsul cu arcuri disc-vezi figura. Limitatorul este alctuit din tija 1 de care se leag captul fix al cablului de sarcin i care culiseaz n interiorul unei capsule 2 coninnd arcurile disc 3.Partea superioar a tijei este filetat i pe ea se nurubeaz piulia 4 care se reazem pe arcuri.Captul superior al tijei culiseaz n buca 5 i mpinge tija ntreruptorului 6 care deschide circuitul de alimentare al motorului de ridicare. Limitatorul de sarcin montat pe cablu:

13

4 3

2 1

Limitatorul se monteaz pe ramura fix a cablului care este trecut peste roata fix 2 montat pe suportul 1 i rola de deviere 3 fixat pe tija cu furc 4 care apas resortul 5 cu tensiune reglabil prin piulia 6.Limitatorul este susinut de cablul trecut peste rola de egalizare.Cablul este deviat de la poziia vertical prin aciunea resortului. Sub aciunea sarcinii cablul tinde s se ndrepte i acioneaz asupra contactului 7 oprind micarea de ridicare cnd este depit sarcina maxim de lucru.Posibilitatea de folosire a acestui limitator este dat de rigiditatea cablului. Limitatorul de sarcina electronic Permite realizarea functiei de cantarire a sarcinii si limitare a cuplului dat de sarcina. Este compus din traductoare de forta, juguri, ax, rola de cablu si rola de egalizare. 4.Limitatoare de moment 5.Indicatoare pentru sarcini maxime admise corespunzatoare razei de actiune si regimului de lucru (echipare brat, stare calata sau nu, pozitie brat); 6.Intreruptor avarie n cazul acionrii electrice. 7.Dispozitive de retinere a fluidului din cilindri (supape de blocare). 8.Contacte de siguran (la ui, chepenguri, dispozitive de calare, etc); 9.Sigurane la crlig. 10.Anemometrul pentru msurarea intensitii vntului. Anemometrul este un generator electric la care fora electromotoare este proporional cu turaia.Rotorul este acionat de 3 palete sub form de cupe.La vitezele prescrise ale vntului tensiunea generatorului atinge tensiunea de anclanare a unor relee prin care se pune n funciune presemnalizarea , semnalizarea i deconectarea translaiei (deplasrii) sau calarea macaralei. Acestea declaneaz un semnal acustic (siren) sau un semnal optic (bec rou) la depirea vitezei vntului exprimat prin presiunea acestuia: -25 daN/m2 (v = 20 m/s), la macarale portal; -15 daN/m2 (v = 15,6 m/s), la celelalte macarale. DISPOZITIVE DE SEMNALIZARE 1.Acustice: -actionate de macaragiu -claxoane, hupe, sonerii, clopote electrice; -actionate automat de componentele de securitate avand rolul atentionarii macaragiului: limitatorul de moment, unele limitatoare de sfarsit de cursa, anemometrul, dispozitivul de sesizare a intrarii in camp electric periculos. 2.Optice: -prezenta tensiune la bornele intreruptorului general in pozitia declansat; -prezenta tensiune in instalatie in pozitia anclansat; -semnalizare optica a gradului de incarcare (in procente):de exemplu galben la sarcina de 90 % si rosu la sarcina de 100 %; -semnalizare lipsa presiune de ulei sau de aer comprimat la automacaralele cu actionarile respective; -becuri de balizare la brate turn;

14

-nivele bidirectionale sau aparate similare la platforma fixa sau sasiu pentru indicarea orizontalitatii. STABILITATEA AUTOMACARALELOR Mrimi care influeneaz stabilitatea automacaralei n timpul lucrului: -valoarea sarcinii ridicate; -poziia sarcinii fa de axa de rotire a macaralei care depinde de: -lungimea braului; -unghiul fcut de bra cu orizontala. -viteza vntului; -oscilaiile sarcinii; -stabilitatea terenului de calare (presiunea admisibil a solului) Pentru mbuntirea stabilitii automacaralelor de tip hidraulic se adopt urmtoarele msuri: -amplasarea rezervorului de ulei n interiorul construciei metalice a platformei fixe; -asiu rigid cuplat la suspensii independente pe roi sau osii pentru a fi mpiedicat torsionarea n timpul lucrului (deplasrii); -rigidizarea suplimentar a zonei centrale (unde este montat suprastructura automacaralei pe coloana de rotire); -calarea punilor oscilante n vederea deplasrii cu sarcin n crlig; -calarea platformei fixe. Relaia pentru verificarea stabilitii unei macarale este:
M R CM S , unde:

M R - momentul de rsturnare; M S - momentul de stabilitate; C - coeficient de stabilitate funcie de condiiile de lucru i destinaia macaralei.

C = 0,7 pentru macarale cu bra autopropulsate.

Cunoscnd valoarea momentului de stabilitate se poate realiza diagrama de sarcin a automacaralei funcie de unghiul de basculare i lungimea braului telescopat.

15

DIAGRAMA DE SARCIN

Limitatorul de moment Este componenta de securitate cu rolul de a prentmpina pierderea stabilitii normale a automacaralelor (macaralelor cu bra). Evit posibilitatea distrugerii macaralei prin depirea capacitii de ridicare pentru poziia respectiv a braului. Limitatorul de moment trebuie s fie sensibil i la factorii care pot influena sarcina cum sunt: sarcinile date de vnt, panta terenului,forele de inerie mari sau oscilaiile ncrcturii. De regul, limitatorul de moment nregistreaz permanent o mrime care este funcie de dou variabile: sarcina i deschiderea. Pri funcionale ale limitatorului de moment al sarcinii: 1.Traductorul de for : -cilindru hidraulic de msurare a presiunii din cilindrul de basculare bra; -arbore excentric cu rol de transformare a micrii liniare n micare de rotaie; -buc canelat ce preia micarea circular i o transmite unei bare de torsiune fixat la un capt.Deformarea barei de torsiune este proporional cu presiunea din cilindrul hidraulic. 2.Modulul de declanare: -3 came electroconductoare pe care sunt trasate curbele de declanare ale limitatorului;acestea sunt rotite prin intermediul unei prghii acionate de bra; -palpatoare ce se deplaseaz pe came fiind acionate de un bra antrenat de bara de torsiune de la traductorul de for; 3.Bloc de selectare lungime bra -tambur de cablu acionat n dublu sens, came de acionare, palpatori, supori, capace. 4.Transmisia prin cablu :tambur de cablu, rol de ntindere i deviere,supori, cablu. 5.Sistem de avertizare optic i acustic:

16

n cazul limitatoarelor de moment semiautomate este necesar s fie asigurate cel puin patru semnale n exterior: -semnalul de unghi al braului (unghiul fcut de bra cu orizontala); -semnalul razei de aciune a braului; -semnalul proporional cu sarcina de lucru (cuprinde efectul a trei variabile;lungimea braului, unghiul braului cu orizontala, valoarea sarcinii); -semnalul cilindrului de basculare dat de traductorii de presiune. Aceste semnale pot fi introduse ntr-un procesor (calculator) care le compar cu semnale de referin ale momentului dat de lungimea braului, sarcin i ungiul fcut cu orizontala. CARACTERISTICILE MACARALELOR(Parametri tehnici) . Snt mrimile care determin performanele unei macarale. Principalii parametri tehnici snt: -sarcina nominal Q; -nlimea de ridicare, H; -grupa de funcionare; -deschiderea, L; -vitezele de lucru; -capacitatea de ridicare Qs; -caracteristica de sarcin; Sarcina nominal este valoarea maxim a masei sarcinii admis s fie ridicat n condiiile de exploatare definite de grupa de funcionare (sarcina pentru care a fost proiectat macaraua).Se exprim n kg sau t. Sarcina nominal include i masa eventualelor dispozitive auxiliare de prindere cum snt:ufe,grinzi i traverse de ridicare,cleti, electromagnetul de ridicare, graifrul sau orice alte dispozitive suspendate de crligul sau palanul de ridicare al macaralei.Mufla mobil cu crligul nu snt incluse n sarcina nominal. nlimea de ridicare este distana maxim (msurat pe vertical) ntre limita inferioar i limita superioar a axei dispozitivului principal de suspendare (crlig, ochet) sau de apucare a sarcinii. nlimea de ridicare se noteaz H i este exprimat n m. Deschiderea reprezint distana dintre axele cii de rulare a macaralei.Se noteaz cu L i se msoar n m. Vitezele de lucru reprezint valori ale vitezelor micrilor macaralei. Momentul nominal este valoarea maxim a produsului dintre masa sarcinii i raza de aciune.Se exprim n tm. M = max (Q x R). Valoarea acestui produs se limiteaz fie din condiia de stabilitate la rsturnare a macaralei , fie din condiiile de rezisten a elementelor ei structurale. Grupa de funcionare reprezint ansamblul de parametri specifici condiiilor de funcionare i se refer la frecvena de utilizare i la nivelul de solicitare.Exist 8 grupe de funcionare notate cu M1.....M8. De exemplu, un mecanism aflat n grupa M5 de funcionare poate avea o durat total efectiv de funcionare de 12 500 de ore, ceea ce corespunde unei utilizri intermitente n regim intensiv conform STAS 4662-1990. Gabaritul macaralei este spaiul determinat de condiiile funcionrii n siguran a macaralei n vecintatea unor construcii ale crui limite pot fi depite numai de dispozitivul de manipulare a sarcinii n timpul executrii operaiei de manipulare. Gabaritul de liber trecere este reprezentat de conturul transversal limit n plan vertical, perpendicular pe axa cii de rulare n interiorul cruia nu trebuie s intre nici o parte a construciilor i instalaiilor fixe.

17

Spaiul de siguran ntre gabaritul macaralei i gabaritul de liber trecere trebuie s fie lsat liber.Spaiile de siguran minime ce trebuiesc lsate sunt: -spaiul de siguran superior, 100 mm; -spaiul de siguran lateral, 100 mm; -spaiul de siguran pe orizontal, 400 mm; -spaiul de siguran inferior pe verical, 200 mm. Ampatamentul este distana dintre osiile roilor macaralei sau ale cruciorului. Ecartamentul distana dintre axele roilor macaralei. Vitezele de lucru reprezint valori ale vitezelor micrilor macaralei. Caracteristica de sarcina reprezint dependena dintre capacitatea de ridicare a macaralei si raza de aciune , QS = f (R). QS R

Capitolul 3 Dispozitive de franare

Timp alocat: 18 ore

Frnele sunt destinate s realizeze fie oprirea mecanismului dup ncetarea acionrii acestuia, fie limitarea vitezei micrii. Sunt alctuie din unul sau mai multe organe mobile (rotitoare) montate pe un arbore al mecanismului i unul sau mai multe organe fixe ce se solidarizeaz cu scheletul mecanismului..Cnd organele fixe sunt apsate pe cele rotitoare apare o for de frecare, deci un moment rezistent pe arbore sub aciunea cruia se face limitarea vitezei sau oprirea .Prin acest proces de frecare energia mecanic este transformat n cldur. Clasificarea frnelor dup modul de construcie: -frne cu band; -frne cu saboi; -frne cu discuri sau con; -frne speciale (cu clichet, centrifugale). Clasificare dup modul de comand: -frne comandate mecanic (prin pedale, manete, prghii); -frne comandate electric (cu ridictor electrohidraulic, cu electromagnet); -frne comandate hidraulic; -frne comandate pneumatic; -frne automate (centrifugale). Clasificare dup modul de realizare a frnrii;

18

-frne normal nchise, la care prin comand se realizeaz deschiderea frnei-cele mai folosite; -frne electrice (cu cureni Foucault, cu contracurent, dinamice). Frna cu band Este compus din cupla de frnare fixat prin pan pe arborele ce trebuie frnat, iar pe cupl, nfurat pe ununghi ce depete 1800 se afl o band de oel care are suprafaa de lucru ce vine n contact cu cupla, cptuit cu ferodou.Ferodoul este un material cu coeficient de frecare ridicat, rezistent la temperatur i care se muleaz bine pe cuplu.Prinderea ferodoului pe banda de oel se face cu nituri din aluminiu cu cap ngropat n ferodou, pentru a nu freca pe cupl.Un capt al benzii este articulat la un punct fix, iar cellalt capt la prghia de acionare. La apsarea unui resort sau greutate pe prghie se produce frnarea.Ridicarea prghiei se poate face printr-un sistem de comand electromagnetic sau electrohidraulic.

Frne cu saboi Exist frne cu unul sau doi saboi. Pe cupla de frn apas cei doi saboi prin intermediul ferodourilor fixate la saboi cu nituri de aluminiu cu capetele ngropate n ferodouri.Saboii sunt fixai articulat prin boluri la prghii port-sabot care sunt, la rndul lor, articulate prin boluri la partea inferioar,de asiu. La partea superioar una din prghii este articulat la tija de legtur, iar cealalt la prghia n form de ,,L.Tija de legtur este format din dou piese, una cu filet dreapta, iar cealalt cu filet stnga, mbinate printr-o piuli cu filet dreapta-stnga.Cu jutorul piuliei se regleaz poziia saboilor fa de cupl (apropiere-deprtare) i totodat mrirea-micorarea capacitii de frnare. La captul prghiei n form de ,,L se aplic fora de strngere comandat electrohidraulic (cu ajutorul ridictorului electrohidraulic), electromagnetic (cu ajutorul unui electromagnetic), sau cu un cilindru cu piston (hidraulic sau pneumatic). Fora de frnare (strngerea) este dat de un resort spiral, numai slbirea frnei i comprimarea resortului se realizeaz prin sistemele mai sus menionate. Comanda electric a frnelor cu saboi este realizat prin intermediul ridictorului de frn electromagnetic sau a ridictorului de frn electrohidraulic. Ridictorul de frn electrohidraulic Este compus dintr-un cilindru n care culiseaz un piston.Sub piston se monteaz o pomp centrifugal acionat de un motor electric asincron care asigur, la conectarea motorului, presiunea necesar mpingerii pistonului n sus, nvingnd fora arcului frnei cu saboi.Lichidul de lucru este uleiul de transformator cu care este umplut incinta ridictorului i care este refulat de pomp la funcionarea ridictorului.

19

Ridictorul de frn electromagnetic are o serie de dezavantaje cum ar fi: -realizeaz o frnare brusc, cu ocuri; -dac cursa de nchidere a armturii mobile fa de armtura fix a electromagnetului nu este complet, bobina electromagnetului se poate arde; -curentul de anclanare a electromagnetului este mare; -la cderile de tensiune fora de atracie a electromagnetului scade. De aceea frnele comandate de ridictoarele electrohidraulice sunt mai avantajoase ntruct: -nchiderea-deschiderea frnei se face fr ocuri; -n mecanismul frnei nu se transmite ocul de pornire al motorului de acionare, acesta fiind preluat de ridictor; -permit realizarea de microviteze n cazul n care, prin schema electric, turaia motorului ridictorului se reduce. Ca dezavantaj al ridictorului electrohidraulic menionm tendina de de coborre a sarcinii dup ntreruperea acionrii mecanismului, existnd un timp relativ mare de nchidere a frnei, dezavantaj nlturat prin msuri luate n schema electric. Frne cu discuri sau cu con Elementele de frnare ale acestor frne se deplaseaz n direcie axial. Frnele au o construcie compact i dimensiuni reduse fiind utilizate la electromotoare cu frn inclus i la electropalane.La o for de apsare ,,P a discurilor respective a conului n micare de rotaie pe discurile, respectiv conul care nu se rotete, se realizeaz frnare.Fora de apsare se realizeaz de un resort i poate fi reglat.Fora pentru deschiderea frnei i comprimarea resortului este dat de electromagnei sau chiar de ctre cmpul magnetic al motorului electric.

Capitolul 4 Cabluri si lanturi

20

Timp alocat: 8 ore

Cablurile snt organe flexibile folosite pentru legarea, suspendarea i ridicarea sarcinilor.

Sunt alctuite din srme de oel grupate n toroane nfurate n jurul unei inimi, n unul sau mai multe straturi. Inima este firul sau manunchiul de fire vegetale, minerale, metalice sau plastice in jurul careia se infasoara sarmele sau toroanele si care are drept rol marirea flexibilitatii cablului. Toronul este format dintr-un manunchi de sarme grupate prin infasurare in jurul unei inimi , intr-unul sau mai multe straturi concentrice. Materialul de baz din care sunt confecionate cablurile este oelul carbon de calitate cu coninut mediu de carbon de 0,5 % i rezistena de rupere de cca 60 daN/mm2.Prin trefilare barele de oel de seciune circular se transform n srm, rezistena de rupere crescnd pn la 120....200 daN/mm2.Dup trefilare srma este supus unui tratament termic de redare a proprietilor plastice materialului ecruisat n procesul de trefilare.n anumite cazuri srma se galvanizeaz. Cele mai folosite sunt cablurile duble rotunde de construcie normal cu o inim.Acestea au o inim de sisal sau cnep n jurul creia snt nfurate 6 toroane, fiecare toron fiind alctuit din 19 sau 37 srme de oel rsucite. Se numesc rotunde deoarece seciunea lor transversal se nscrie ntr-un cerc tangent la toate toroanele cablului.Se numesc duble pentru c o srm din componena toronului este de dou ori rsucit n spiral;o dat n toron i odat n jurul inimii cablului prin nfurarea toronului.Se numesc de construcie normal deoarece n jurul inimii se nfoar un singur strat de toroane.Se numesc cu o inim ntruct au o singur inim, spre deosebire de cele cu mai multe inimi, unde fiecare toron are o inim. Clasificare: -dup natura inimii: -cu inim vegetal din sisal sau cnep mbibat n unsoare; -cu inim metalic (un mnunchi de srme asemntor toronului) ce asigur o rezisten la rupere mai mare a cablului ct i o rezisten la compresie transversal cnd se depun mai multe straturi de cablu pe o tob, iar inima de cnep se strivete i se deformeaz seciunea cablului; -cu inim de azbest, folosite la temperaturi mai mari dect cele normale. -dup calitatea suprafeelor srmelor: -cabluri mate, care au srma aa cum ea rezult din tragere; -cabluri zincate, folosite n medii corozive. -dup rezistena la rupere; srmele folosite au rezistena variind ntre 120 ...200 kg/mm2. -dup felul nfurrii: -nfurri n dreapta cu notaia ,,Z; -nfurri n stnga cu notaia ,,S; -mixt.

Infasurarea cablului Z - dreapta S - stanga

Prin combinarea celor dou moduri rezult dou feluri de cablri: -o cablare paralel atunci cnd srmele n toron i toroanele n jurul inimii sunt n acelai sens S/S sau Z/Z; -o cablare n cruce cnd sensul de nfurare a toroanelor n jurul inimii este diferit de sensul de nfurare a srmelor n toroane.

21

-la cablarea mixt, o parte din toroane au srmele nfurate ntr-un sens, iar restul toroanelor au srmele nfurate n cellalt sens. S-a constatat c durabilitatea cablurilor crete dac sunt nfurate pe un numr mai mic de role i n acelai sens pe toate rolele.Durabilitatea crete odat cu creterea coeficientului de siguran i a raportului dintre diametrul rolei (tobei) confecionat din materiale cu modulul de elasticitate mai redus i cu caneluri cu raza ct mai apropiat de cea a cablului. Avantajele cablurilor: -siguran mare n exploatare; -durat mare de serviciu; -sunt mai uoare ca lanurile la aceeai capacitate de ridicare; -funcionare linitit i elasticitate, ce permit viteze mari de lucru. Dezavantaje: -flexibilitate redus, necesit tamburi i roi de abatere de diametre mari. Cablurile se scot din funciune conform prevederilor din Prescripia tehnic PT R14-2002.Colecia ISCIR. Notarea cablurilor se face conform STAS 1353-86 i conine: -denumire cablu; -diametru nominal; -inima cablului, conform STAS 1710-75; -simbolul construciei cablului; -rezistena srmei, N/mm2, conform STAS 1298-80; -calitatea i starea suprafeei srmei, conform STAS 1298-80; -sensul de nfurare, conform STAS 1710-75, Exemplu de notare: Cablu dublu normal 26-H-6x7-1370/B-g-S/Z STAS 1353/86

diametru inim construcie rezistena calitatea srm sens de nominal vegetal 6 toroane x 7 srme srmei srmei zincat nfurare mm Cablurile se nlocuiesc cnd numrul de fire rupte pe o distan egal cu un pas de nfurare a toroanelor atinge o anumit valoare, funcie de destinaia cablului, de construcia sa i coeficientul de siguran cu care a fost calculat. Cablul va fi imediat scos din exploatare si cand prezinta: -toron rupt sau pleznit; -gatuiri, noduri sau ochiuri; Cablurile destinate pentru legarea sau fixarea sarcinilor in carlig trebuie sa corespunda prevederilor standardelor si normelor in vigoare.Vor fi prevazute cu inele, placute sau alte sisteme de marcare care sa permita poansoanarea, sa fie sigure pe tot timpul utilizarii.Poansonul va specifica numarul de evidenta al cablului, sarcina maxima admisa si unghiul de inclinare maxim. Sunt interzise: -utilizarea pentru sarcini mai mari decat cele inscrise pe placute; -fixarea cablurilor prin innodare; -indoirea cablurilor langa o distanta mai mica de 15 ori diametrul fata de impletitura. Lanurile Sunt elemente flexibile de traciune utilizate la mecanismele cu funcionare n condiii grele de lucru (temperaturi ridicate, suprasolicitri, lovituri, uzur de frecare i coroziune). Lantul sudat din otel rotund Alctuit din elemente succesive identice (zale) de form oval, confecionate din oel rotund.Are urmtoarele elemente caracteristice: -diametrul zalei lanului, d; -pasul lanului, p; -limea zalei, B.

22

p + 2d

Lant sudat din otel rotund

Din punct de vedere al preciziei lanurile pot fi: -calibrate, p = 3 % d; -necalibrate, p = 10 % d. Din punct de vedere al mrimii pasului lanurile pot fi: -cu zale scurte p = (2,53) d; -cu zale lungi, p > 3d. Lanurile cu zale scurte se utilizeaz pentru instalaiile de ridicat. Lanurile necalibrate se folosesc ca elemente de suspendare i apucare, iar cele calibrate pentru acionare. Alegerea lanurilor se face din STAS 7951-87 (cu zale scurte) sau STAS 7952i apucare, iar cele calibrate pentru acionare. Alegerea lanurilor se face din STAS 7951-87 (cu zale scurte) sau STAS 7952-87 (cu zale lungi) i se verific la traciune. Lanuri cu boluri i eclise Sunt folosite la instalaii de ridicat cu viteze mici i supuse eforturilor mari. Sunt formate din plcue (eclise), legate articulat prin boluri cu zale lungi sau scurte.Prezint avantaje fa de cele sudate printr-o mai mare siguran n exploatare, flexibilitate mrit, uzur de frecare mai mic.Ca dezavantaje amintim c nu pot prelua sarcini dect ntr-un singur plan i sunt sensibile la funcionarea n mediu de praf.

Lant cu eclise si bolturi - Galle

23

Capitolul 5 Dispozitive de prindere a sarcinii

Timp alocat: 8 ore

Crlige Sunt cele mai utilizate dispozitive de prindere a sarcinii fiind, ca form, simple sau duble. Dup tehnologia folosit la fabricarea lor avem crlige forjate sau lamelare. Conform STAS 1944-81 crligele sunt executate din urmtoarele mrci de oeluri:OLC 25, OLC 35, 25 MoC 11, 33MoC 11, 41 Mo C 11, 34 Mo CN 15. Prile componente ale unui crlig: tija filetat, corp, a, vrf i sigurana. Crligele lamelare sunt executate conform STAS 8058-73 din table debitate in lamele care sunt fixate prin nituri, fiind utilizate pentru sarcini foarte mari. Mufle cu crlig Ansamblul de piese suspendate n cabluri n care se monteaz crligul. Mufla este compus din: - crlig; - traversa ce susine crligul; - pereii laterali ai muflei ce susin traversa i axul rolelor de cablu; - rola sau rolele de cablu; - rulmentul axial pentru rotirea crligului montat pe tija crligului i intercalat ntre travers i piuli; - piulia crligului cu siguran mpotriva deurubrii necontrolate. n figur, rola unui crlig cu patru ramuri de cablu cu urmtoarea componen: -r rol 355; -Rr rulment radial-axial cu bile; -Ra rulment axial; -b bol; -t travers; -C crlig S 14 STAS 1944 80.

Rr

Ra

t c Mufla carligului

Graiferele Sunt folosite pentru manipularea materialelor n vrac.Acionarea lor se face din cabluri sau prin mecanisme ori instalaii hidraulice i pneumatice.Deschiderea graiferelor se face prin greutatea proprie a cupelor.

24

Electromagneii de sarcin Se folosesc pentru manipularea materialelor feroase.Un electromagnet de sarcin se compune dintr-o carcas de oel, n interiorul creia se afl bobinajul alimentat n curent continuu i astfel se realizeaz un cmp magnetic ce d fora portant a electromagnetului.Pentru descrcarea sarcinii se ntrerupe curentul n bobinaj, iar pentru a nltura magnetismul remanent care mai reine parte din materialul mrunt ridicat, se inverseaz pentru scurt durat curentul n bobinajul electromagnetului. Alimentarea cu energie electric a electromagnetului se face de la grupul propriu de redresare a curentului de pe macara, sau de la o surs de curent continuu independent.nfurarea cablului de alimentare n curent continuu se face pe un tambur a crui micare este sincronizat cu a mecanismului de ridicare-coborre, astfel nct acest cablu s nu fie tensionat, dar nici s formeze bucle care s conduc la agare.Pentru ca sarcina s nu cad din electromagnet, n cazul unei ntreruperi accidentale a curentului, macaralele echipate cu electromagnet trebuie s intre n aciune automat la ntreruperea sursei principale i s permit funcionarea normal minimum 10 minute, timp n care macaragiul va efectua operaia de descrcare a sarcinii. La nceputul fiecrui schimb trebuie ncercat funcionarea corespunztoare a bateriei de siguran i a aparatajului aferent, iar cel puin o dat la trei luni capacitatea bateriei de reinere a sarcinii pe electromagnet pe durata prescris.Locurile periculoase unde funcioneaz astfel de instalatii cu electromagnei se delimiteaz i se interzice accesul persoanelor. Traversele Sunt dispozitive cu ajutorul crora se efectueaz prinderea sarcinilor cu dimensiuni mari, care nu pot fi prinse, eventual, numai de la centrul de greutate doarece s-ar deteriora sau nu ar putea fi bine echilibrate.Mai sunt folosite la ridicarea unei sarcini cu dou macarale.Traversele sunt detaabile din crligul macaralei. Cleti i papuci cu autostrngere sunt folosii pentru table, profile sau alte sarcini pentru care au fost special construii.

Capitolul 6 Obligatiile personalului de deservire

Timp alocat: 12 ore

ndatoririle macaragiilor rezult din prevederile prescripiei tehnice PT R1-2003, ale instruciunilor de exploatare, precum i din instruciunile interne ale unitii deintoare. n exercitarea atribuiilor sale, macaragiul are urmtoarele obligaii principale: 1.s cunoasc instalaia pe care lucreaz i normele de exploatare ale macaralelor, pe care s le aplice ntocmai; 2.s cunoasc i s respecte codul de semnalizare; 3.s nu acioneze nici un mecanism att timp ct exist oameni pe macara; n cazul n care acest lucru nu poate fi evitat (de exemplu la unele lucrri de reglaj sau de ntreinere), manevrele se vor executa sub directa supraveghere a unei persoane desemnate n acest scop; 4.s ia n primire i s predea serviciul prin notare n registrul de eviden a supravegherii; dac macaraua prezint defecte care pericliteaz sigurana n funcionare, macaragiul va opri instalaia i va anuna pe conductorul procesului de producie RSVTI, autorizat de ISCIR-INSPECT IT; 5.s aprind luminile de balizare (la macaralele care sunt dotate cu asemenea instalaii) n caz de vizibilitate redus precum i noaptea;

25

6.s participe la lucrrile de revizie, ntreinere i reparaie precum i la toate verificrile care se fac la macaraua pe care o conduce; 7.s interzic accesul persoanelor strine n cabina de comand sau pe macara. Sarcinile principale ale macaragiului nainte de nceperea lucrului sunt urmtoarele: 1.s nu se urce pe macara n stare de oboseal sau de ebrietate; 2.s se conving c linia principal de alimentare se afl sub tensiune; n caz c ntreruptorul general este deconectat i asigurat cu un lact sau cu o inscripionare avertizoare, macaragiului nu-i este permis s-l conecteze fr avizul RSVTI i fr a se pune de acord cu macaragii celorlalte macarale de pe aceeai cale; 3.s verifice starea cii de rulare i rigiditatea opritoarelor de la capete; la macaralele care funcioneaz n aer liber, trebuie s verifice dac dispozitivele de blocare pe calea de rulare au fost deblocate; 4.s instaleze automacaralele, macaralele pe pneuri sau enile numai pe un teren corespunztor (bine compactat, orizontal); la macaralele pentru care se prevede calarea, s se execute aceast operaie n mod corespunztor; 5.la urcarea pe scara de acces la cabin, s aib ambele mini libere; 6.s verifice existena lubrifianilor n locurile de ungere, conform indicaiilor din schema de ungere din cartea macaralei; 7.s verifice ca pe macara s nu se gseasc obiecte aezate liber; 8.s verifice starea, nfurarea i fixarea cablurilor sau lanurilor pe tamburi, role i ochei; 9.s verifice crligul i dispozitivele de prindere a sarcinii; n cazul crligului susinut pe rulment axial, trebuie s verifice dac acesta se rotete uor sau dimpotriv, n cazul n care se specific astfel n cartea macaralei, dac este blocat; 10.s verifice existena legturii electrice la instalaiile de protecie mpotriva tensiunilor de atingere a inelor de rulare i a ntregii instalaii electrice a macaralei; 11.s verifice funcionarea instalaiilor de semnalizare, iluminat, aerisire i climatizare; 12.s verifice la macaralele cu bra variabil buna funcionare a indicatorului sarcinii maxime admise corespunztor deschiderii braului; 13.s verifice dac mecanismele de acionare ale macaralei funcioneaz n mod sigur, lin i fr vibraii accentuate; 14.s verifice prile componente ale macaralei, componentele de securitate i ndeosebi limitatoarelor de curs i frnele mecanismelor; 15.s nu pun n funciune macaralele cu bra n imediata apropiere a conductoarelor electrice aeriene sau n zona lor de influent, dect n condiiile prevzute n prezenta prescripie tehnic; 16.n cazul cnd macaragiul constat un defect pe care nu-l poate ndeprta singur, nu va pune n funciune macaraua ci va ntrerupe curentul cu ajutorul ntreruptorului general, pe care-l va asigura contra reanclanrii nedorite i va anuna eful seciei de care aparine n scopul lurii msurilor necesare; dup ndeprtarea defectului se va face o nou verificare de ctre macaragiu; 17.n cazul n care macaraua este deservit de doi sau mai muli legtori de sarcin, trebuie s se

26

informeze la conductorul procesului de producie, nainte de a se urca pe macara, care dintre acetia este destinat s semnalizeze micrile necesare; 18.s semnalizeze prin dispozitivul de semnalizare acustic, nainte de fiecare pornire sau manevr a macaralei. Sarcinile principale ale macaragiului n timpul lucrului sunt urmtoarele: 1.s efectueze manevre numai pe baza comenzilor date n conformitate cu codul de semnalizare de ctre legtorul de sarcin sau RSVTI; semnalul de oprire va fi luat n considerare din partea oricrei alte persoane; 2.s nu transporte sarcina deasupra oamenilor; 3.la ridicarea sarcinilor, s nu depeasc sarcina nominal sau n cazul macaralelor cu bra variabil s nu depeasc sarcina maxim admis pentru deschiderea respectiv a braului; 4.la ridicarea unor sarcini care depesc 50% din sarcina admis, va executa n prealabil, o ridicare de prob, la nlimea de circa 100 mm de la sol, pentru a se convinge dac frna, cablurile i ntreaga instalaie rezist normal, iar sarcina este corect legat i bine echilibrat; 5.la funcionarea macaralelor echipate cu graifr, cu electromagnei i n general a celor la care sarcina nu este legat de crlig, n perioadele cu temperaturi sczute, s nu se efectueze micri de ridicare nainte de a verifica dac sarcina nu este aderent la sol sau nu s-a compactat; 6.s urmreasc s nu cad cablul de pe rol sau de pe tambur, de asemenea s nu formeze noduri; 7.s nu comande funcionarea simultan a dou mecanisme, la macaralele la care acest lucru este interzis; 8.s nu deplaseze macaralele cu bra avnd sarcina suspendat n crlig, dect n condiiile prevzute de constructor i nscrise n cartea macaralei; 9.la deservirea unor macarale care lucreaz la niveluri diferite, ale cror ci de rulare se intersecteaz, precum i la lucrul concomitent cu mai multe macarale cu bra ale cror cmpuri de acionare se intersecteaz, macaragii vor respecta prioritatea fixat; ntre gabaritele prilor n micare vor pstra spaii de siguran de cel puin 500 mm i vor semnaliza intenia de ncepere a micrii precum i c au luat cunotin i au neles intenia celorlali macaragii; 10.s nu transporte persoane cu crligul macaralei sau alte dispozitive de prindere i s nu permit echilibrarea sarcinilor prin greutatea unor persoane; 11.s efectueze manevrele pentru deplasrile pe orizontal a sarcinilor astfel ca acestea s se afle la o distan de cel puin 1 m fa de obiectele aflate n raza de aciune a macaralelor; dac la deplasarea sarcinilor pe orizontal se ntlnesc obstacole care nu pot fi evitate prin ocolire, sarcinile vor fi ridicate deasupra lor la cel puin 300 mm; nu se admite trecerea sarcinilor peste maini unelte, tuburi de oxigen, materiale explozibile, vehicule sau n general peste acele obiecte a cror deteriorare reprezint sau poate provoca pagube sau accidente; 12.s execute manevrarea macaralei astfel nct s se evite balansarea sarcinii i producerea ocurilor; n acest scop, se interzice acionarea mecanismelor dintr-un sens ntr-altul, fr a fi oprite n prealabil n poziia zero; macaragiul trebuie s prevad la executarea comenzilor i timpul necesar pentru frnarea complet; 13.s execute manevrele pentru deplasrile mijloacelor de prindere a sarcinilor (crlige, graifre etc.), crucioarelor i macaralelor n astfel de limite nct s nu fie necesar s foloseasc limitatoarele de sfrit de curs;

27

14.s opreasc din funciune macaraua dac se aud zgomote anormale dac limitatoarele sau frnele nu acioneaz n bune condiii sau dac constat orice alt defect care poate periclita sigurana n funcionare; 15.s opreasc funcionarea macaralei dac iluminatul la locul de munc este insuficient sau dac vizibilitatea este mpiedicat de fum, vapori, cea, obiecte plasate ntre macaragiu i cmpul de aciune al macaralei etc., dac nu s-au luat msuri suplimentare de siguran (de exemplu transmiterea comenzilor prin intermediul unor persoane instruite n acest scop); 16.s opreasc funcionarea macaralei care lucreaz n aer liber atunci cnd vntul depete limita pn la care funcionarea macaralei este permis i s o ancoreze corespunztor; dac ancorarea se face de calea de rulare se va verifica, n prealabil, dac ina este fixat corespunztor; 17.s deconecteze imediat ntreruptorul principal i s aduc imediat toate controlerele n poziia zero n cazul unei ntreruperi accidentale a curentului electric de alimentare; 18.s nu prseasc locul de lucru nainte de prezentarea schimbului; n cazul n care este obligat s o fac, va aduce toate controlerele n pozitia zero, va deconecta ntreruptorul principal de alimentare, va nchide cu cheia ua cabinei sau, dup caz, dispozitivul care nu permite reconectarea ntreruptorului principal, iar n cazul acionrii cu motor termic va opri funcionarea acestuia; 19.s nu permit nimnui s se urce pe macara atunci cnd aceasta este conectat la circuitul electric de alimentare; 20.s utilizeze materialele i echipamentul de protecie prevzute de normativele legale n vigoare. Sarcinile principale ale macaragiului dup terminarea lucrului sunt urmtoarele: 1.s descarce sarcina i s ridice dispozitivul de prindere a sarcinii (crligul, graifrul, traversa etc.) n poziia cea mai de sus, fr ns ca limitatorul de curs s fie acionat; dac nu este posibil coborrea sarcinii suspendate, se va ngrdi locul de sub ea i se vor instala plci avertizoare corespunztoare pentru a se interzice accesul persoanelor; 2.s deplaseze macaraua la locul stabilit pentru repaus; macaralele care lucreaz n exterior se fixeaz pe calea de rulare fie cu cleti de prindere, fie cu dispozitive de ancorare sau de calare, pentru a se evita deplasarea datorit unui vnt puternic sau a unor trepidaii; macaralele turn sau n general macaralele cu bra rotitor vor fi garate ca mai sus, ns cu mecanismul de rotire a turnului sau a braului nefrnat, pentru a permite rotirea liber n caz de vnt (braul se va pune n giruet); 3.s aduc n poziia de oprire (poziia zero) toate aparatele de comand; 4.s deconecteze ntreruptorul principal aflat pe macara; 5.s pun n funciune iluminatul de balizare, la macaralele prevzute cu acest sistem; 6.s nchid cu cheia ua cabinei de comand; la macaralele care nu au cabin nchis, se va nchide cu lact sau cheie ntreruptorul principal; la macaralele cu comand de la sol va asigura eliminarea posibilitilor ca o persoan neinstruit s efectueze manevre cu macaraua (existena unei chei de contact etc.); 7.n cazul cnd pe calea de rulare exist numai o singura macara i aceasta nu mai funcioneaz n schimbul urmtor, s deconecteze i ntreruptorul principal al liniei de alimentare electric i s-l nchid cu lact sau cheie; la macaralele care funcioneaz n exterior, iluminatul de balizare trebuie s rmn conectat. Legtorii de sarcin

28

Legarea i fixarea sarcinilor se face numai de ctre muncitori instruii n acest scop, denumii n continuare legtori de sarcin. Legtor de sarcin poate fi orice persoan, care a mplinit vrsta de 18 ani, nu are nici o infirmitate corporal, este sntos i a fost instruit special pentru a ndeplini aceast funcie n unitatea, secia, antierul sau sectorul care exploateaz macaraua. Legtorul de sarcin efectueaz legarea i fixarea sarcinilor n crligul macaralei, le urmrete n timpul manipulrii, semnalizeaz macaragiului manevrele pe care trebuie s le execute i elibereaz sarcinile dup aezarea lor corect la locul dorit. Legtorii de sarcin vor fi supui unor instructaje lunare i examinri periodice anuale. Dac rezultatele examinrilor sunt corespunztoare, unitatea elibereaz o adeverin care l autorizeaz s exercite funcia de legtor de sarcin n condiiile prevzute n prezenta prescripie tehnic. Aceste adeverine trebuie s fie pstrate de legtor asupra sa n timpul efecturii serviciului. Aceste adeverine vor cuprinde urmtoarele date: numele i prenumele legtorului de sarcin; date personale ale legtorului de sarcin; locul de munc; funcia din cadrul unitii; semntura legtorului de sarcin; semntura conductorului locului de munc; rubric de vize anuale ( completat i semnat de RSVTI ). Se admite ca legtorii de sarcin s aparin unitilor care nchiriaz macarale i nu celor care exploateaz instalaiile respective, dac acest lucru este specificat n contractul de nchiriere sau de prestaie de serviciu; n acest caz, n afara instructajului iniial, legtorii de sarcin vor fi supui unui instructaj suplimentar pentru a cunoate organele de legare i dispozitivele de prindere, normele specifice de protecia muncii, precum i procesul tehnologic specifice locului de munc respectiv. Instructajul legtorilor de sarcin se va face de ctre conductorul locului de munc respectiv, ncheindu-se un proces-verbal din care s rezulte efectuarea lui i verificarea nsuirii cunotinelor necesare. Legtorul de sarcin are urmtoarele atribuii principale: 1.s cunoasc i s aplice regulile de verificare a organelor de legare i dispozitivelor de prindere precum i normele i instruciunile de exploatare a macaralei a cror respectare depinde de el; 2.s cunoasc i s aplice codul de semnalizare, cu eventualele completri ale unitii care utilizeaz macarale, pentru a putea indica n orice moment macaragiului manevrele pe care urmeaz s le execute; n acest scop, se va plasa n locuri din care s poat vedea orice persoan situat n cmpul de aciune al macaralei; dac acest lucru nu este posibil, el va fi ajutat de alte persoane; se admite i semnalizarea cu steaguri colorate sau alte mijloace, acolo unde condiiile de lucru necesit acest lucru; n asemenea cazuri, codul de semnalizare va fi elaborat de unitatea care exploateaz macaraua, iar legtorii de sarcin i macaragiii vor fi instruii i examinai n ceea ce privete semnalizarea pe baza acestui cod; 3.s supravegheze zilnic organele de legare i dispozitivele de prindere cu care lucreaz, prin verificarea aspectului exterior, nscriind n registrul de eviden a supravegherii macaralei respective constatrile sale cu privire la starea tehnic a acestora; se recomand ca organele de legare i dispozitivele de prindere s fie date n primire unuia dintre legtori care va rspunde de pstrarea lor corespunztoare; 4.s foloseasc la legarea i transportul sarcinilor numai organe sau dispozitive inscripionate cu sarcinile maxime admise, nscrise vizibil pe o plac sau pe un inel, i s nu lege sarcini a cror greutate depete sarcina admis pentru organul, dispozitivul sau macaraua respectiv, innd seama i de nclinarea ramurilor de cablu sau lan;

29

5.s nu utilizeze organe de legare i dispozitive de prindere care nu sunt nscrise n evidena unitii, seciei sau antierului; 6.s aleag mijloace de legare corespunztoare greutii i formei sarcinii; la macaralele cu dou mecanisme de ridicare, s lege sarcina la mecanismul de ridicare care corespunde sarcinii respective; 7.s nu lege sarcini care sunt aderente la sol sau la alte elemente; 8.s nu foloseasc organe de legare sau dispozitive care prezint uzuri peste limitele admise de prescripiile tehnice n vigoare; 9.s suspende captul inferior al legturilor lungi descrcate de sarcin pe crligul macaralei, pentru a nu micora spaiile libere la deplasarea macaralei; 10.s execute corect legarea sarcinii, fr a ncrucia cablurile i lanurile la introducerea n crlig; s se asigure c sarcina este echilibrat, iar lanurile i cablurile de legare sunt ntinse i aezate uniform, fr a forma noduri i ochiuri i fr a fi supuse rsucirii; la crligele duble, s suspende sarcina pe ambele deschideri i s o repartizeze n mod egal; 11.s interzic echilibrarea sarcinilor n crlig sau ntinderea organelor de legare prin greutatea proprie a unor persoane; de asemenea, s interzic transportul persoanelor cu macaralele; 12.s in seama de faptul c lanurile care se nfoar de mai multe ori n jurul sarcinii de ridicat nu trebuie s aib margini suprapuse; 13.s nu foloseasc lanuri de legare nndite cu uruburi, avnd zale alungite sau rsucite i s nu nnoade cablurile sau lanurile de legare; 14.s lege obiectele de lungime mare n cel puin dou puncte spre a evita balansarea; 15.s execute astfel legarea nct sarcina s nu se poat deplasa, aluneca sau roti dup ce este ridicat, iar legtura s nu ias din crlig; s nu lase obiecte libere pe sarcina suspendat; 16.s nu ncarce materiale mrunte sau piese de volum redus pe platforme sau trgi care nu sunt prevzute cu perei laterali i care nu prezint suficient siguran mpotriva cderii sarcinii; 17.s in seama de faptul c n cazul transportrii materialelor mrunte sau pieselor mici n lzi este necesar s nu depeasc nlimea marginii superioare a pereilor laterali; 18.s nu lege n crligul macaralei pachete de tabl, prefabricate sau alte materiale, dac dispozitivul de prindere nu este prevzut cu elemente care s exclud cderea materialelor din pachet; 19.s asigure capetele cablurilor de legare cu cel puin trei cleme de strngere, de mrime corespunztoare diametrului cablului, brida filetat fiind aezat pe partea terminal a ramurii de cablu; 20.s protejeze cablurile i lanurile care vin n contact cu muchii ascuite, prin aprtori de protecie metalice (special destinate acestui scop) sau din lemn tare; 21.nainte de transportarea unei sarcini, s semnalizeze macaragiului efectuarea unei ridicri de ncercare, pn la nlimea de circa 100 mm de la sol, pentru ca mijloacele de legare s ajung n poziie ntins i s verifice echilibrarea sarcinii; 22.s semnalizeze macaragiului micrile pe care trebuie s le execute cu macaraua, aeznduse astfel nct s se afle tot timpul n cmpul vizual al macaragiului; la macaralele cu deplasare pe sol va verifica dac ntreaga cale de rulare este liber;

30

23.s urmreasc transportul pe orizontal a sarcinii suspendate, mergnd n urma acesteia pe tot traseul i supraveghind ca sarcina s nu se loveasc de obstacole i s nu loveasc persoane; 24.s in seama de faptul c transportarea sarcinilor pe orizontal precum i a organelor de legare i dispozitivelor de prindere (n cazul deplasrii macaralei fr sarcin) trebuie s se fac la o nlime de minimum 300 mm i o distan lateral de minimum 1 m de obiectele nconjurtoare i s semnalizeze n consecin macaragiului manevrele necesare n vederea manipulrii sarcinii n condiii de siguran; 25.s interzic circulaia pe sub sarcina ridicat i s supravegheze s nu se fac transportarea sarcinilor pe deasupra locurilor de munc, dac necesitile de producie nu impun aceasta; n caz contrar, se vor ndeprta n prealabil toate persoanele, la o distan corespunztoare; 26.la montaje de maini, construcii metalice, cldiri din panouri prefabricate etc., legtorul de sarcin trebuie s cunoasc i procesul de montaj (succesiunea operaiilor de montaj), care s execut cu ajutorul macaralei, pentru a semnaliza corect manevrele necesare; 27.s cunoasc i s aplice msurile de protecia muncii specifice locului de munc pe care-l deservete, n care scop, conductorul procesului de producie respectiv i va face un instructaj special; 28.n situaiile cnd lucreaz plasat la nlime, pe platforme, schele, planee etc., se va asigura conform normelor de protecia muncii; 29.s nu efectueze balansarea sarcinilor pentru ale aeza ntr-un punct care nu poate fi deservit n mod normal de macara; 30.la stivuirea unor sarcini, s asigure aezarea lor corect, eventual, prin elemente de adaos, astfel nct sarcinile s fie stabile i s se poat scoate uor; se interzice scoaterea legturilor de sub sarcini cu ajutorul macaralei; 31.s nu depoziteze materiale n stive a cror nlime depete de 1,5 ori latura mic a bazei; 32.s supravegheze sarcina pn ce se asigur c aceasta este cobort i plasat corect; la aezarea pe maini unelte a sarcinilor care au suprafee reduse de reazem, s nu dezlege sarcina nainte de a fi prins de main; tot aa se va proceda i n cazul altor sarcini, ca de exemplu panouri prefabricate etc.; 33.s nu aeze i s nu reazeme sarcinile pe pereii laterali ai vagoanelor sau remorcilor; 34.s nu prseasc locul de munc fr a-l ncunotina despre aceasta pe macaragiu; 35.dup terminarea lucrului s depoziteze organele i dispozitivele de prindere care i-au fost date n pstrare n locuri uscate, ferite de umezeal, de ageni corozivi i de posibiliti de deteriorare; cablurile, lanurile, funiile i benzile care se folosesc numai periodic se pstreaz agate pe capre, n locuri ferite de intemperii. Unitatea care exploateaz macarale se va ngriji ca legtorii de sarcin s fie dotai cu echipamentul de protecie prevzut n normativele n vigoare (palmare, casc de protecie, centur de siguran etc.). De asemenea, vor purta semne dinstinctive pentru a putea fi recunoscui de ctre macaragiu.

31

Capitolul 7 Semnalizarea comenzilor

Timp alocat: 6 ore

Comenzile date macaragiului n vederea executrii lucrului cu macaraua sunt cuprinse n ,,Codul de semnalizare conform prescripiei tehnice PT R1-2003.Colecia ISCIR. Cunoaterea i respectarea codului de semnalizare este prima obligaie a macaragiului i a legtorului de sarcin.

32

33

34

35

36

Capitolul 8 Manevrarea si Exploatarea

Timp alocat: 20 ore

Pentru funcionarea n condiii de siguran, macaralele vor fi supuse unui regim special de supraveghere, n conformitate cu prevederile prezentei prescripii tehnice i ale instruciunilor de exploatare elaborate de productor. Unitile care dein i/sau exploateaz macarale sunt direct rspunztoare pentru funcionarea acestora n condiii de siguran. n vederea aplicrii prevederilor prezentei prescripii tehnice, privind securitatea n funcionare a macaralelor, unitile care dein i exploateaz aceste instalaii vor numi personal tehnic, ingineri i tehnicieni de specialitate, n raport cu numrul i complexitatea instalaiilor, care vor fi autorizai de ISCIR-INSPECT IT i vor poseda o autorizaie conform modelului din anexa K,PT R1-2003. Personalul autorizat (RSVTI) rspunde mpreun cu conducerea unitilor menionate de luarea msurilor pentru aplicarea prevederilor prezentei prescripii tehnice privind securitatea n funcionare a macaralelor. Registrul de eviden a supravegherii macaralei Pentru fiecare macara unitatea deintoare va ntocmi un registru de eviden a supravegherii n care macaragiii i eful echipei de ntreinere i revizie sunt obligai s scrie sub semntur toate observaiile avute asupra macaralei respective. De asemenea vor nscrie sub semntur remedierile care se execut ca urmare a observaiilor precum i descrierea succint a reparaiilor. Macaragiii vor consemna observaiile avute la preluarea macaralei, n timpul lucrului (dac este cazul) i la predarea macaralei sau la ncetarea lucrului. Dac nu au nimic de semnalat, vor meniona n scris acest lucru la preluarea i la predarea macaralei. Dac legtorii de sarcin au observat defeciuni la cablurile i lanurile de traciune sau de legare sau un zgomot anormal produs de macara, vor nota aceasta n registrul de eviden a supravegherii. n registrul de eviden a supravegherii se vor nscrie, de asemenea, sub semntur dispoziiile pentru oprirea macaralelor din funciune, ca urmare a unor deficiene care afecteaz sigurana n funcionare inclusiv natura deficienelor respective. Registrul de eviden a supravegherii se va ntocmi dup modelul dat n anexa A, PT R12003.Colecia ISCIR se va numerota, nurui i viza de ctre conducerea unitii deintoare. Registrul se va pstra n bune condiii la macaraua respectiv. RSVTI va verifica i viza acest registru periodic, cel puin o dat pe semestru. Norme de exploatare Exploatarea (manevrarea) macaralelor trebuie s se fac n conformitate cu prevederile prescripiei tehnice, cu normele specifice de protecia muncii, cu instruciunile de exploatare specifice macaralei respective i cu instruciunile interne elaborate de unitatea deintoare. Este interzis funcionarea macaralelor n cazul n care componentele de securitate nu sunt n stare perfect de funcionare sau nu ndeplinesc condiiile tehnice prevzute. Macaralele nu pot funciona dac zonele periculoase nu sunt ngrdite corespunztor sau dac organele de maini n micare i elementele neizolate aflate sub tensiune nu sunt prevzute cu aprtori de protecie. Este interzis blocarea ntreruptoarelor simple sau automate prin mpnare, legare sau prin orice alte mijloace care s le scoat de sub controlul permanent al macaragiului. De asemenea, este interzis comanda prin butoane cu autoreinere pentru acionarea mecanismelor de ridicare, deplasare, rotire sau basculare. Este interzis folosirea macaralelor pentru ridicarea unor sarcini mai mari dect sarcina maxim admis. Macaralele la care sarcina este limitat prin condiii de form sau de gabarit nu pot funciona dac nu sunt ndeplinite condiiile respective. La macaralele prevzute cu mai multe mecanisme de ridicare (principal i auxiliar), care n conformitate cu prevederile prezentei prescripii tehnice nu au prevzut blocaj electric mpotriva acionrii simultane a ambelor mecanisme, sarcina total manevrat nu va depi sarcina nominal a macaralei. La macaralele cu bra cu deschidere variabil nu se vor ridica sarcini mai mari dect sarcinile maxime admise, corespunztoare diagramei de sarcin.

37

Sarcinile care se ridic n mod frecvent pe antierele de construcii vor avea marcate vizibil greutatea. Pentru restul cazurilor, dac macaragiul nu cunoate greutatea sarcinii i nici nu o poate determina, va solicita conductorului procesului tehnologic precizarea n scris a greutii sarcinii. Este interzis folosirea lanurilor la temperaturi peste 200C, cu excepia celor utilizate la manipularea lingourilor la macaralele de forjare. Ridicarea unei sarcini cu ajutorul a dou macarale, care nu sunt cuplate mecanic i electric, se admite numai n mod excepional n urmtoarele condiii: -la nici una din macarale s nu se depeasc sarcina maxim admis; -poziia cablurilor de traciune s fie vertical; -vitezele de ridicare s fie aceleai; -manevrarea s se execute numai sub conducerea i supravegherea atent a RSVTI, autorizat de ISCIR-INSPECT. n condiiile de mai sus, sarcinile cu forme neregulate, care nu au centrul de greutate n centrul lor geometric, se pot ridica i manevra cu ajutorul a dou macarale numai dac se folosete un dispozitiv special construit, astfel ca sarcina s se repartizeze proporional pe fiecare din cele dou macarale. La ridicarea i transportarea tuburilor cu gaze sub presiune (oxigen, dioxid de carbon, acetilen etc.) sau a recipientelor care conin clor, acid sulfuric i similare, se vor lua msuri speciale de protecia muncii. Toate manevrele se vor executa sub supravegherea direct a unui cadru tehnic care rspunde de acest transport. Sarcinilor menionate mai sus nu se vor ridica i transporta prin legare direct sau utiliznduse electromagnei de ridicare, ci se vor folosi suporturi sau dispozitive speciale. Viteza maxim pentru deplasarea macaralelor, de 50 m/min, este permis n cazul comenzilor de la sol, numai n condiii optime de deplasare ale manevrantului (culoare de trecere n permanen libere, fr cotituri brute, de lime suficient, fr denivelri brute ale pardoselei, cu o bun vizibilitate a ntregului cmp de lucru etc.). Este interzis utilizarea macaralelor cu comand de la sol la transportul de metal topit dac nu au fost proiectate i construite special n acest scop. Este interzis funcionarea macaralelor care lucreaz n aer liber dac viteza vntului depete valorile admise (20 m/s la macaralele portal sau 15,6 m/s la celelalte macarale), precum i dac temperatura este sub -20C. Funcionarea la temperaturi sub -20C este permis numai dac macaralele au fost construite pentru funcionarea n asemenea condiii, fiind garantate n acest sens de productor. Dac vizibilitatea este mpiedicat de fum, vapori, cea sau obiecte plasate ntre macaragiu i cmpul de aciune al macaralei, se vor lua msuri pentru transmiterea corespunztoare a comenzilor la macaragiu, fr de care macaralele n cauz nu pot funciona. Macaralele prevzute s lucreze calat vor funciona numai n aceste condiii. Sub braele de calare se vor aeza elemente de sprijin rezistente, care s nu se deplaseze n timpul efecturii manevrelor i care s aib o suprafa astfel determinat, n funcie de natura terenului, nct s asigure funcionarea n condiii de siguran a macaralei. Macaralele prevzute s lucreze necalat vor funciona n condiiile prevzute n instruciunile de exploatare ale productorului. Se interzice funcionarea macaralelor cu bra dac n raza de aciune a braului se gsesc conductoare electrice aeriene. n astfel de situaii, conductoarele se vor ndeprta iar dac acest lucru nu este posibil se vor lua, dup caz, msurile necesare pentru: -interzicerea intrrii macaralei n zona periculoas; -blocarea posibilitilor de rotire a braului nspre zona respectiv, asigurndu-se distana minima de 1,5 m fa de conductoarele neizolate, respectiv 1,2 m fat de conductoarele izolate (pentru tensiuni pn la 1000 V). Dac este necesar s se efectueze lucrri n zona de influen a liniilor de nalt tensiune, se vor lua toate msurile necesare pentru a se asigura ca personalul, utilajul sau sarcina s nu se apropie de piesele conductoare neizolate la o distan mai mic de: -3 metri, pentru liniile la care tensiunea existent ntre dou conductoare este mai mica de 57000V; -5 metri, pentru liniile la care tensiunea existent ntre dou conductoare este egal sau mai mare de 57000 V. Pentru stabilirea distanelor efective, care trebuie s fie respectate, se va ine seama, pe de o parte, de toate micrile posibile ale pieselor conductoare neizolate ale liniei, iar pe de alt parte de

38

micrile macaralei, datorate unor balansuri, smucituri, ruperii eventuale a unui element sau cderii sarcinii. Macaralele cu bra utilizate la lucrri ce se efectueaz n vecintatea zonelor de influen a liniilor de nalt tensiune de peste 6 kV, se vor echipa cu dispozitive de semnalizare a intrrii braului macaralei n zona de influen respectiv. Macaralele la care dispozitivul de semnalizare nu poate fi adaptat, nu pot fi folosite la astfel de lucrri. n cazul montrii unei macarale cu bra la nlime, fixarea ei pe eafodajul demontabil sau pe elementele fixe ale construciei se va face numai pe baza schemei de montaj. n asemenea situaii se va asigura att stabilitatea macaralei prin mijloace corespunztoare precum i rezistena eafodajului sau elementelor construciei. Pentru evitarea accidentelor la macaralele turn utilizate pe antierele de construcii se va asigura ntre poziia limit superioar a sarcinii i cel mai nalt nivel de lucru un spaiu liber de minimum 2 m. Dac aceast condiie nu poate fi ndeplinit, un observator amplasat corespunztor va fi prezent obligatoriu pentru a da semnalele necesare. Macaralele prevzute cu electromagnet de prindere a sarcinilor pot fi puse n funciune numai dup delimitarea zonelor periculoase n care este interzis accesul persoanelor i dup prevederea de indicatoare de securitate referitoare la interzicerea accesului n zonele respective, n condiiile prevzute n prezenta prescripie tehnic. Se interzice transportarea sarcinilor pe deasupra oamenilor, ncperilor locuite (imobile, birouri etc.) sau halelor industriale date n funciune. Se va limita corespunztor raza de aciune a macaralelor astfel nct s se mpiedice transportarea sarcinilor peste ncperile locuite sau halele industriale chiar dac traseul cii de rulare nu poate evita aceste spaii. Exploatarea unor macarale n hale suprapuse se admite numai dac proiectantul i constructorul halei garanteaz c planeele au fost calculate i construite corespunztor. La ridicarea sau coborrea unei sarcini, care n timpul manevrei se poate lovi sau aga de pri ale macaralei sau de elemente situate n raza de aciune a macaralei, aceasta trebuie s fie condus de la distan cu ajutorul unor frnghii sau alte mijloace, asigurndu-se msurile de protecia muncii pentru personalul care execut aceast manevr (instructaj special, interdicia staionrii n apropierea sarcinii etc.). Se interzice utilizarea de elemente rigide (bare, prghii, cngi etc.) pentru conducerea sarcinii. Se excepteaz ncrcarea sau descrcarea materialelor sau obiectelor a cror mas nu depete 50 kg, care pot fi conduse de la distan cu ajutorul unor cngi de lungime suficient. La manevrarea unei sarcini aflate n apropierea unui perete, stlp, vagon, utilaj etc. nu se permite prezena persoanelor ntre acestea i sarcina suspendat. Se interzice: -folosirea macaralelor pentru trrea sarcinilor pe sol, dezbaterea prin lovire a pieselor n turntorii, smulgerea sarcinilor aderente la sol sau a altor elemente; -ridicarea sau deplasarea sarcinilor atunci cnd cablul este n poziie oblic; -balansarea sarcinilor pentru a le aeza ntr-un punct care nu poate fi deservit n mod normal de macara; -deplasarea macaralelor cu lanurile, cablurile sau crligele trte pe sol; -baterea sau scoaterea penelor de la prese, ciocane, maini de forjat etc.; -transportul persoanelor cu crligul macaralei sau alte dispozitive de prindere (cutii, bene etc.). Macaralele cu bra, pe asiu de vagon de cale ferat sau pe autovehicule pe roi sau enile, nainte de a se deplasa vor avea braul aezat n lungul cii pe care se efectueaz deplasarea, cu crligul situat ntr-o poziie care s asigure buna lui vizibilitate din cabina macaragiului, de preferin n sensul de mers. Nu se admite deplasarea acestor macarale n acelai timp cu rotirea braului, n afar de cazul cnd prin construcie sunt destinate s lucreze n asemenea condiii. n asemenea situaii se va face meniunea respectiv n instruciunile macaralei. n curbe i la macazuri viteza de deplasare va fi redus spre a se evita balansarea sarcinii. Macaralele deplasabile pe ci de rulare fr ine vor fi conduse pe drumuri amenajate pentru circulaia vehiculelor, evitndu-se unghiurile i curbele brute, planurile nclinate, rampele care prezint pante pronunate, pasajele care prezint gabarite necorespunztoare. Deplasarea pe terenuri neamenajate pentru circulaie se va efectua cu respectarea prevederilor din cartea tehnic a utilajului, acordndu-se o atenie deosebit rezistenei terenului,

39

corespunztor greutii sarcinii, vitezei de deplasare i tipului roii sau enilei. Macaralele acionate prin motoare termice nu vor fi utilizate: -n apropierea locurilor sau n ncperi cu praf, gaze sau vapori inflamabili, fr a fi prevzute cu dispozitive de protecie corespunztoare (parascntei, para-flcri etc.); -n interiorul ncperilor al cror volum sau a cror ventilare nu sunt suficiente pentru a elimina pericolele pe care le prezint gazele de eapament, cu excepia cazurilor n care eapamentul este prevzut cu dispozitive eficace de epurare a gazelor. Dac mai multe macarale funcioneaz la niveluri diferite, se va fixa o prioritate de manevr i se vor lua toate msurile necesare pentru a se evita lovirea sarcinilor sau dispozitivelor de prindere ale acestora de macaralele care circul la nivelurile inferioare. Aceleai reguli se aplic i atunci cnd cile de rulare se intersecteaz, fiind situate la acelai nivel (inclusive pe sol). n toate cazurile, trecerea macaralei care are prioritate va fi semnalizat prin semnale acustice sau optice. De asemenea, se va stabili o prioritate de manevr i n cazul macaralelor cu bra care funcioneaz concomitent i ale cror cmpuri de aciune a braelor se intersecteaz. Se interzice intersectarea cmpurilor de aciune ale braelor cu ale contrabraelor precum i ale contrabraelor ntre ele. n vederea evitrii producerii de accidente, datorit organizrii necorespunztoare a locurilor de munc, unitile deintoare de macarale vor ntocmi instruciuni interne de exploatare pe baza specificului locurilor de munc, n care se vor preciza: nlimea maxim a stivelor sau a materialelor depozitate, modul de depozitare, locurile destinate depozitrii, obligativitatea amenajrii i ntreinerii corespunztoare a cilor de acces i a pardoselii, asigurarea de gabarite corespunztoare pentru cile de transport i n general toate prevederile necesare pentru asigurarea condiiilor de protecie a muncii. Cile de acces la locurile de urcare pe macarale i la ntreruptoarele liniei principale de alimentare situate n hal, trebuie s fie n permanen libere, neblocate prin nici un fel de obstacole. Este interzis mprtierea de nisip sau alte materiale pe ine n vederea prentmpinrii patinrii la macaralele la care acestea servesc i pentru legarea la pmnt. Este de asemenea interzis ungerea suprafeei superioare a inei cu lubrifiant. Cile de rulare ale macaralelor care se deplaseaz pe sol trebuie s fie aezate pe o suprafa de reazem care s prezinte o rezisten corespunztoare garantrii siguranei n funcionare a macaralelor, indiferent de natura i starea terenului. n tot timpul funcionrii macaralei, cile de rulare trebuie s rmn orizontale i cu firele paralele. Cile de rulare vor fi prelungite pn dincolo de opritoarele finale cu o lungime suficient, pentru a asigura la atingerea opritoarelor o repartizare normal pe sol a greutii macaralei ncrcate cu sarcina maxim. Lungimea prelungirii nu va fi n nici un caz mai mica de 1 m. Pentru asigurarea mpotriva deplasrii macaralelor n zone periculoase, pe inele de rulare se vor instala opritoare. Determinarea punctelor n care urmeaz s fie fixate se va stabili cu avizul RSVTI. Locurile de munc n care funcioneaz macarale trebuie s fie bine iluminate n tot timpul lucrului. Dac iluminatul obinuit este insuficient sau dac prin trecerea macaralei se produce o variaie a iluminatului, macaraua trebuie s fie nzestrat cu mijloace proprii de iluminat, utilizndu-se surse de lumin neobositoare i convenabil dirijate. n cabina macaragiului se va prevedea n mod obligatoriu un instinctor pentru incendii. Pentru ncrcarea instinctorului se va avea n vedere toxicitatea anumitor produse i pericolul pe care l prezint utilizarea lor n spaiu nchis precum i scopul pentru care poate fi utilizat. La macaralele cu comand hidraulic lichidul de lucru utilizat trebuie s-i pstreze toate proprietile n intervalul de temperatur cuprins ntre -20C i +40C, s nu fie periculos din punct de vedere exploziv, s nu fie toxic i s nu duc la coroziunea echipamentului. Pe macara se admit numai cantiti mici de materiale inflamabile sau combustibile de ntreinere (crpe, bumbac de ters, lubrifiani). Aceste materiale se vor pstra exclusiv n cutii sau vase de tabl fixate de construcia macaralei i care nu vor fi niciodat depozitate n cabina macaragiului. Crpele i bumbacul de ters folosite se vor ndeprta imediat de pe macara. Este interzis a se executa ungerea, curirea, ntreinerea sau repararea macaralelor n timpul funcionrii lor. Este interzis rotirea liber a manivelei la macaralele acionate manual, la coborrea sarcinilor. Dup terminarea sau la ntreruperea lucrului, sarcina nu trebuie s rmn suspendat. n cazuri excepionale, cnd nu e posibil coborrea sarcinii, se vor lua msuri de asigurare prin

40

ngrdirea locului de sub sarcin i prevederea unor indicatoare de securitate i dup caz prin sprijinirea sarcinii. Nu este permis s se execute lucrri de montare, verificare, msurare etc. la sarcina care este suspendat n crlig. Orice intervenie asupra sarcinii se va face numai dup coborrea ei i desfacerea din crligul macaralei. La urcarea sau coborrea pe scri, macaragiul sau personalul de ntreinere trebuie s aib minile libere. Pentru sculele sau obiectele necesare va fi utilizat o geant special, care se poart pe umr sau care se ridic sau se coboar cu ajutorul unei frnghii. Este interzis aruncarea oricrui obiect de pe macara. La exploatarea macaralelor cu acionare manual se vor respecta prevederile n legtur cu efortul fizic, nscrise n normele de protecia muncii. Accesul pe macara este permis numai macaragiului i persoanelor a cror activitate se desfoar n legtur cu instalaia respectiv (RSVTI, personalul de ntreinere, revizii i reparaii, inspectori de specialitate etc.) i care i-au nsuit n prealabil instructajul privind lucrul pe macarale. Urcarea i coborrea de pe macara se vor face numai prin locurile special destinate pentru aceasta i numai atunci cnd macaraua staioneaz. n aceste locuri se vor amplasa indicatoare de securitate cu inscripionarea: Accesul permis numai persoanelor n drept. Accesul pe cile de circulaie existente de-a lungul cilor de rulare ale macaralelor se va face, de asemenea, prin locurile special amenajate n acest scop i numai dup ce macaragiul a fost anunat de persoana respectiv, iar acesta a confirmat c a neles ceea ce i s-a comunicat. Accesul la cile de rulare care nu au ci de circulaie laterale amenajate se poate face numai n cazuri speciale, cu luarea unor msuri suplimentare pentru prevenirea accidentelor i anunarea prealabil a macaragiilor care conduc macaralele n zona respectiv. Toate locurile sau cile de acces la macara trebuie s aib asigurate condiii corespunztoare de iluminat. Macaragiii, legtorii de sarcin sau alte persoane nsrcinate s dirijeze micrile macaralei trebuie s cunoasc codul de semnalizare pentru macarale, cu eventualele completri elaborate de unitatea care le utilizeaz. La macaralele pe cablu, al cror loc de comand este amenajat la o mare distan fa de locurile de munc deservite i nu se poate asigura o nelegere corect a comenzilor se vor prevedea mijloace de telecomunicaie (radiotelefoane, telefoane etc.). Conducerile unitilor deintoare i ale celor ce folosesc macarale sunt obligate s dispun msuri i s controleze respectarea lor, astfel ca ntreg personalul implicat n transporturile efectuate cu macaralele, s fie instruit i s cunoasc att normele de exploatare ct i normele specifice de protecia muncii. Contragreutile macaralelor trebuie s fie asigurate mpotriva cderii sau ieirii necontrolate din sistemul lor de prindere. La podurile rulante cu grinzi de capt circulabile, accesul de pe calea de rulare pe podul rulant se va face numai n dreptul podestelor podului rulant. Accesul pe platforme sau podeste se va efectua pe scri verticale sau nclinate. La macaralele care circul pe sol urcarea pe macara trebuie s fie posibil n orice poziie. Pentru a permite circulaia macaralelor fr limitare a vitezei i n deplin siguran, elementele de construcie, utilajele i orice alte obiecte depozitate trebuie s se gseasc n afara gabaritului de liber trecere i cel mult pn la limita acestuia. Gabaritul de liber trecere la macarale este reprezentat de conturul transversal limit n plan vertical, perpendicular pe axa cii de rulare, n interiorul cruia nu trebuie s intre nici o parte a construciilor i instalaiilor fixe. La macaralele rotitoare, gabaritul de liber trecere este determinat de conturul prilor fixe i cel rezultat prin rotirea elementelor mobile aflate le distana maxim n plan, perpendicular pe axul de rotire. Spaiul de siguran ntre gabaritul macaralelor i gabaritul de liber trecere trebuie s fie lsat liber. Spaiile de siguran minime care trebuie s fie asigurate sunt: -spaiul de siguran superior de 100 mm; -spaiul de siguran lateral de 100 mm; -spaiul de siguran pe orizontal de 400 mm; -spaiul de siguran inferior pe vertical de 200 mm. n cazul prezenei unor instalaii montate n cmpul de lucru al macaralei se admite ocolirea lor prin dirijarea sarcinii pe un traseu bine determinat prin interblocri electrice ale cursei cruciorului.

41

Capitolul 9 Intretinerea, revizia, reparatia si verificarea tehnica

Timp alocat: 12 ore

ntreinerea i revizia macaralelor ntreinerea i revizia periodic a macaralelor trebuie s fie executat de ctre un agent economic autorizat de ISCIR-INSPECT IT, care dispune de personal calificat i instruit n acest scop compus din mecanici, lctui i electricieni cu o practic de cel puin 2 ani n meserie, constituii n echipe conduse de personal de specialitate (tehnicieni, ingineri). Pentru efectuarea operaiilor de ntreinere i revizie se determin starea tehnic a macaralei i principalele operaii ce urmeaz a se efectua. Acestea constau n general din: -curirea macaralei;

-controlul nivelului uleiului; -verificarea strii de uzur a lagrelor i a bunei funcionri a sistemului de ungere; -ungerea pieselor supuse frecrii conform schemei de ungere; -verificarea uzurii cablurilor i lanurilor de traciune i a fixrii acestora; -verificarea funcionrii componentelor de securitate i reglarea acestora; -verificarea funcionrii mecanismelor macaralei i remedierea sau nlocuirea subansamblelor uzate; -verificarea elementelor de prindere sau manipulare a sarcinii (crlig, graifr, electromagnet etc.); -strngerea elementelor de mbinare, a articulaiilor, verificarea fixrii tampoanelor i a opritoarelor; -verificarea funcionrii sistemului electric de for, comand i semnalizare; -verificarea rezistenei de izolaie, a nfurrilor motoarelor electrice fa de pmnt, a rezistenei prizei de punere la pmnt a echipamentelor electrice; -verificarea conexiunilor la aparate i n irurile de cleme din dulapuri i cutii de conexiuni; -verificarea strii cilor de rulare i a roilor de rulare; -verificarea funcionrii i etaneitii circuitelor hidraulice i pneumatice. Periodicitatea i volumul lucrrilor de ntreinere i revizie se vor stabili n funcie de complexitatea macaralei, regimul de funcionare i condiiile de mediu n care lucreaz. Pentru prevenirea avariilor i accidentelor la executarea lucrrilor de ntreinere i revizie se vor lua msuri corespunztoare, respectndu-se n special urmtoarele: -nainte de oprirea unei macarale, responsabilul cu supravegherea lucrrilor va anuna macaragiul n cauz ct i pe cei de pe macaralele nvecinate, stabilind i locul de staionare; de asemenea, va fi anunat i electricianul de exploatare din locul respectiv de munc; -nainte de nceperea lucrrilor, macaraua va fi deplasat la locul de staionare, se va deconecta de la reeaua de alimentare; n cazul n care este necesar prezena tensiunii de alimentare se vor lua msuri speciale de securitate; -se vor lua msuri pentru mpiedicarea punerii n funciune accidentale a macaralei; -toate materialele necesare lucrrilor vor fi pstrate numai n cutii bine fixate pe macara; -dup terminarea lucrrilor de ntreinere i revizie se vor remonta toate carcasele, aprtorile de protecie, balustradele etc. i se va verifica buna funcionare a mecanismelor, a dispozitivelor de securitate i semnalizare, precum i a aparatelor de comand; -operaiile executate i durata acestora se vor consemna n registrul de eviden a supravegherii macaralei sub semntur; 42

-repunerea n funciune a macaralei se va face numai dup finalizarea tuturor lucrrilor i dup coborrea persoanelor de execuie a lucrrilor. Repararea macaralelor Condiia de baz pe care trebuie s o satisfac repararea macaralelor este asigurarea funcionrii n condiii de securitate pe toat perioada de utilizare . Repararea macaralelor trebuie s fie fcut de ageni economici care dispun de mijloacele tehnice corespunztoare i sunt autorizai de ISCIR-INSPECT IT n acest scop. Repararea componentelor de securitate se va realiza de ctre productorul i de ageni economici autorizai de ISCIR-INSPECT IT pentru lucrri de reparaii cu asumarea responsabilitii i garantarea funcionarii normale n condiii de siguran a acestora. Reparatorul rspunde de alegerea corect a procedeelor tehnologice de execuie i de calitatea execuiei i a materialelor folosite, n conformitate cu prevederile prezentei prescripii tehnice, cu prevederile documentaiei tehnice pentru reparare i cu instruciunile de reparare a macaralelor. Autorizaia de a repara macarale nu este necesar atunci cnd reparaia se efectueaz de ctre unitatea constructoare a instalaiei. La lucrrile de reparaii ale macaralelor trebuie s fie folosit personal calificat i instruit anume n acest scop. La efectuarea lucrrilor de reparaii ale macaralelor se vor lua msuri corespunztoare pentru prevenirea avariilor i accidentelor. Autorizarea de funcionare Macaralele pot fi puse n funciune numai dup obinerea autorizaiei de funcionare n urma unei verificri tehnice oficiale efectuate n conformitate cu prevederile prezentei prescripii tehnice. Pentru obinerea autorizaiei de funcionare a macaralelor, beneficiarul de acord, dup caz, cu unitatea de montaj trebuie s solicite n scris la ISCIR-INSPECT IT, efectuarea verificrii propunnd i data n acest scop. Totodat, va prezenta urmtoarea documentaie: -cartea macaralei - completat cu documentaia de montaj, dup caz.. n cazul instalaiilor importate se va prezenta i documentul/dovada de luare n eviden eliberat() de ISCIR-INSPECT la efectuarea importului; -declaraia de conformitate a macaralei; -procesul-verbal de probe de cas cu rezultate corespunztoare. Cartea macaralei Cartea macaralei pentru macaralele noi, trebuie s conin: 1) Cartea macaralei partea tehnic, care va conine: -indicaii privind marcarea; -caracteristici tehnice de baz ale macaralei (diagramele sarcinilor pentru fiecare configuraie n parte a macaralei, dac este cazul); -caracteristicile dispozitivelor pentru prinderea i ridicarea sarcinii (limite de utilizare, condiii normale de utilizare, instruciuni de utilizare i mentenan); -planuri i scheme necesare pentru: punerea n funciune; ntreinerea i inspecia (scheme electrice, de ungere, hidraulice etc.); verificarea funcionrii; reparare; -instruciuni pentru : transportul macaralei i subansamblelor; montare i demontare; instalare i reglare; contraindicaii privind utilizarea macaralei; -informaii referitoare la instalare i montaj, destinate reducerii zgomotului i vibraiilor (atenuatoare de zgomot, amortizoare de vibraii, fundaii vibroizolante etc.); -instruciuni de utilizare a macaralei n medii potenial explozive, cnd este 43

cazul. Aceast carte trebuie s fie redactat sau tradus n limba romn. 2) Cartea macaralei partea de exploatare, n care se completeaz procesele-verbale de verificare i de inspecie. Cartea macaralei va fi completat cu documentaia de montaj (acolo unde este cazul), ntocmit de montatorul autorizat de ISCIR-INSPECT. Cartea macaralei pentru macaralele aflate n exploatare, trebuie s conin: 1) Cartea macaralei partea de construcie i de montaj (dac este cazul) i anexele obligatorii: -desenul tip de ansamblu; -fia (schi) de marcaje aplicate pe macara, pentru subansamble (numr de fabricaie, poansoane sudori etc.); -scheme electrice, hidraulice, pneumatice etc.; -scheme cinematice i de ungere; -diagrame de sarcin; -calculul stabilitii la rsturnare (dup caz); -instruciuni i scheme pentru montaj -instruciuni pentru ncercri i exploatare -lista pieselor de schimb; 2) Cartea macaralei partea de exploatare, n care se completeaz procesele-verbale de verificare i de inspecie. Cartea macaralei pentru macaralele care au documentaie incomplet sau lips i aflate n perioada de exploatare, la care nu se poate reconstitui, n nici un fel, cartea macaralei-partea de construcie elaborat iniial de productor, se va completa respectnd urmtoarea procedur: a) se va ntocmi documentaia tehnic de ctre o unitate de proiectare autorizat de ISCIR-INSPECT, care va stabili parametrii de utilizare ai macaralei (dac este cazul); b) unitatea de proiectare va elabora un plan de verificare a macaralei cu menionarea metodelor i volumului de ncercri la care va fi supus macaraua (dac este cazul); c) o unitate autorizat de ISCIR-INSPECT pentru activitatea de montare/reparare a macaralelor va derula planul de verificare i va emite concluziile testelor ntr-un raport tehnic de ncercri i verificri, nsoit de buletine de analiz ale examinrilor distructive i nedistructive, eliberate de laboratoare autorizate de ISCIR-INSPECT (dac este cazul); d) se vor elabora instruciuni de exploatare, ntreinere i revizie a macaralei; e) dup autorizarea de funcionare a macaralei de ctre ISCIR-INSPECT IT, montatorul/reparatorul va marca pe macara (dac este cazul): un numr de nregistrare (corespunztor poziiei din registrul de eviden al proiectantului); parametrii de exploatare ai macaralei. Cartea macaralei trebuie s conin: 1) Cartea macaralei partea tehnic, care va conine: -partea de proiectare; -caracteristici tehnice de baz ale macaralei; -lista componentelor de securitate; -planuri i scheme necesare pentru: punerea n funciune; ntreinerea i inspecia (scheme electrice, de ungere, hidraulice etc.); -instruciuni pentru: montare i demontare; instalare i reglare; 44

 ntreinere i revizie; exploatare etc.; -raportul tehnic de ncercri i verificri: metode de ncercare folosite; buletine de analiz ale examinrilor distructive i nedistructive; concluziile raportului. 2) Cartea macaralei partea de exploatare, n care se completeaz procesele-verbale de verificare i de inspecie. Verificarea tehnic oficial const din: a) verificarea principalelor elemente componente ale macaralei; b) ncercri n gol; c) ncercri n sarcin: statice; dinamice; d) ncercri de stabilitate; e) alte ncercri. ncercrile n gol se execut prin acionarea mecanismelor macaralei, fr sarcin. Cu aceast ocazie se verific i funcionarea componentelor de securitate cu excepia limitatorului de sarcin, respectiv de moment. Se interzice acordarea autorizaiei de funcionare n urmtoarele cazuri: -cartea macaralei i documentaia de montaj lipsesc sau sunt incomplete; -componentele de securitate lipsesc, nu funcioneaz sau funcioneaz defectuos; -frnele mecanismelor funcioneaz defectuos; -protecia mpotriva tensiunilor de atingere nu este asigurat, crend pericol de electrocutare; -lipsesc sau nu funcioneaz dispozitivele de semnalizare, optice sau acustice; -instalaia electric este executat defectuos, prezentnd pericol de electrocutare; -modul de fixare al elementelor de rezisten, cablurilor, lanurilor, crligelor sau altor dispozitive de prindere a sarcinii nu este corespunztor, putnd conduce la producerea de avarii sau accidente; -se constat fisuri n suduri sau la grinzile macaralei; -sunt slbite sau lipsesc niturile sau uruburile de la mbinrile principale ale construciei metalice; -exist deformaii permanente, vizibile cu ochiul liber, la construcia metalic; -la ncercrile statice se produce o sgeat elastic mai mare dect cea admis; -la ncercrile la care a fost supus macaraua nu s-au obinut rezultate corespunztoare; -ina cii de rulare are suprafaa de contact deteriorat, are poriuni rupte sau este uzat n aa fel nct buza roii de rulare calc pe eclisele de fixare a inei; -calea de rulare prezint erpuiri, denivelri, pante sau lips de paralelism peste limitele admise; -stabilitatea macaralei nu este asigurat sau macaraua prezint oscilaii sau trepidaii periculoase, fie chiar numai din cauza cii de rulare; -instalaia hidraulic prezint scpri de fluid; -cablul, n dou sau mai multe ramuri, de la mecanismul de ridicare al crligului se rotete, nfurndu-se o ramur peste cealalt; -contragreutile nu corespund sau nu sunt bine fixate; 45

-instalaia hidraulic prezint scpri de fluid. De asemenea, nu se acord autorizaia de funcionare dac se constat la verificare orice alte deficiene care pot genera avarii sau accidente.

Capitolul 10 Avarii si accidente

Timp alocat: 8 ore

Deintorul sau cel care are n folosin macaralele are obligaia s anune imediat ISCIR-INSPECT IT n raza creia se afl macaralele avariile i accidentele de persoane n timpul funcionrii, prin mijloacele cele mai rapide (telefon, fax etc.), n vederea efecturii cercetrilor tehnice necesare i obligatorii. Deintorul sau cel ce utilizeaz macaraua sunt obligai s ia toate msurile necesare astfel ca situaia produs de avarie sau n timpul accidentului s rmn nemodificat pn la sosirea inspectorului de specialitate al ISCIRINSPECT n raza creia se afl aceasta, cu excepia cazului cnd situaia respectiv ar pune n pericol viaa persoanelor sau ar crea alte situaii periculoase. Atunci cnd este necesar s se modifice starea de fapt din momentul avariei sau accidentului, deintorul macaralei va fac fotografii sau schie ale locului unde s-a produs avaria sau accidentul. n vederea stabilirii cauzelor care au produs avarii sau accidente, deintorul macaralei va trimite la laboratoare de specialitate, pentru cercetare, piese sau dispozitive precum i probe de materiale, conform dispoziiilor consemnate n procesul-verbal de constatare. Dac avaria sau accidentul s-a produs ca urmare a unei defeciuni a macaralei aceasta se va scoate din funciune. Repunerea ei n exploatare se va face dup o reparare i o verificare tehnic oficial complet. Obligaiile i responsabilitile persoanelor fizice/ juridice autorizate, cf. Legea nr.64/ 2008 - Persoanele fizice sau juridice autorizate conform prevederilor prezentei legi au urmtoarele obligaii i responsabiliti, dup caz: a) s presteze activitile pentru care au fost autorizate, n limita competenelor i n condiiile pentru care sunt autorizate; b) s pregteasc i s asigure condiiile pentru realizarea verificrilor tehnice a instalaiilor/echipamentelor; c) s foloseasc n lucrrile aferente activitilor pentru care au fost autorizate, potrivit prevederilor prescripiilor tehnice, tehnologii de sudare stabilite prin proceduri de sudare aprobate de ISCIR, sudori autorizai ISCIR, precum i personal autorizat ISCIR, care execut examinri prin mijloace sau metode nedistructive; d) s ntocmeasc documentaia prevzut de prescripiile tehnice i s o pun la dispoziia deintorului/utilizatorului odat cu predarea/recepia instalaiei/echipamentului; e) s informeze imediat productorul sau deintorul/ utilizatorul despre orice neconformitate constatat; f) s asigure realizarea lucrrilor de revizii, precum i activitile de reparaii i ntreinere, la termenele scadente; g) s monteze i/sau s instaleze instalaii/echipamente numai dac este emis i se respect avizul obligatoriu de instalare.

46

Obligaiile i responsabilitile deintorilor/utilizatorilor de instalaii/echipamente cf. Legea nr.64/ 2008 - Persoana fizic sau juridic ce deine/utilizeaz o instalaie/echipament are urmtoarele obligaii i responsabiliti conform prescripiilor tehnice: a) s solicite i s obin avizul obligatoriu de instalare; b) s solicite i s obin autorizaia de funcionare iniial sau reautorizarea; c) s ia msurile necesare i s se asigure c instalaia/echipamentul este utilizat/utilizat n condiii de siguran, prin efectuarea reviziilor, reparaiilor i ntreinerii de ctre persoane autorizate, conform instruciunilor tehnice ale productorilor; d) s asigure existena, la fiecare loc de munc, a instruciunilor tehnice specifice pentru utilizarea n condiii normale a instalaiei/echipamentului i a documentelor cuprinznd msurile ce trebuie luate n caz de avarii, ntreruperi i dereglri ale instalaiei/echipamentului sau ale proceselor n care aceasta/acesta este nglobat/nglobat; e) s foloseasc pentru utilizarea instalaiei/echipamentului numai personal de deservire autorizat; f) s asigure supravegherea i verificarea tehnic n utilizare a instalaiilor/echipamentelor. - (1) Persoana fizic sau juridic ce deine/utilizeaz instalaii/echipamente prevzute n anexa nr. 2 pct. 1-4 i n anexa nr. 3 pct. 1-3 i 8 are obligaia s le nregistreze la ISCIR, s in evidena centralizat a acestora i s comunice la ISCIR orice modificare intervenit n situaia tehnic sau juridic a acestora, n conformitate cu prevederile prescripiilor tehnice. (2) Persoana fizic sau juridic ce deine/utilizeaz instalaii/echipamente prevzute la alin. (1) are obligaia s asigure operator autorizat, responsabil cu supravegherea i verificarea tehnic n utilizare a instalaiilor/echipamentelor, denumit RSVTI, conform prescripiilor tehnice. Prescripiile tehnice pentru stivuitoare au fost elaborate de ctre ISCIR.Ele conin cerine tehnice privind montarea, punerea n funciune, utilizarea, repararea i verificarea tehnic a stivuitoarelor. Prescriptiile tehnice PT R1-2003 sunt aprobate prin Ordin al ministrului industriei si sunt obligatorii pentru proiectanti, constructori, montatori, reparatori, intretinatori, pentru cei care exploateaza si verifica macarale. Prescriptiile tehnice PT R1-2003 contin urmatoarele: -generalitati referitoare la scop, domeniu de aplicare, referinte normative, termeni si definitii, abrevieri, etc. -prescriptii privind proiectarea si fabricarea; -introducerea in piata a macaralelor si componentelor de securitate; -montarea si repararea; -autorizarea functionarii, verificari tehnice oficiale, programate si neprogramate, cartea macaralei; -exploatarea macaralelor, supravegherea, registrul de evidenta supravegherii; -intretinerea si revizia macaralelor; -accidente si avarii; -dispozitii finale. Instructiuni tehnice interne intocmite de catre detinatori. Deintorii macaralelor trebuie s elaboreze instruciuni tehnice interne care particularizeaz aplicarea normelor de protecia muncii funcie de tipul constructiv si condiiile de exploatare. Nerespectarea prevederilor prescriptiilor tehnice PT R3-2003.Colectia ISCIR se sanctioneaza conform legislatiei in vigoare. 47

Legea nr. 319 din 2006 - Legea securitii i sntii n munc Obligaii generale ale angajatorilor Angajatorul are obligaia de a asigura securitatea i sntatea lucrtorilor n toate aspectele legate de munc. n cazul n care un angajator apeleaz la servicii externe, acesta nu este exonerat de responsabilitile sale n acest domeniu. Obligaiile lucrtorilor n domeniul securitii i sntii n munc nu aduc atingere principiului responsabilitii angajatorului. n cadrul responsabilitilor sale, angajatorul are obligaia s ia msurile necesare pentru: a) asigurarea securitii i protecia sntii lucrtorilor; b) prevenirea riscurilor profesionale; c) informarea i instruirea lucrtorilor; d) asigurarea cadrului organizatoric i a mijloacelor necesare securitii i sntii n munc. Angajatorul are obligaia s urmreasc adaptarea msurilor prevzute mai sus, innd seama de modificarea condiiilor, i pentru mbuntirea situaiilor existente. Angajatorul are obligaia s implementeze msurile prevzute mai sus pe baza urmtoarelor principii generale de prevenire: a) evitarea riscurilor; b) evaluarea riscurilor care nu pot fi evitate; c) combaterea riscurilor la surs; d) adaptarea muncii la om, n special n ceea ce privete proiectarea posturilor de munc, alegerea echipamentelor de munc, a metodelor de munc i de producie, n vederea reducerii monotoniei muncii, a muncii cu ritm predeterminat i a diminurii efectelor acestora asupra sntii; e) adaptarea la progresul tehnic; f) nlocuirea a ceea ce este periculos cu ceea ce nu este periculos sau cu ceea ce este mai puin periculos; g) dezvoltarea unei politici de prevenire coerente care s cuprind tehnologiile, organizarea muncii, condiiile de munc, relaiile sociale i influena factorilor din mediul de munc; h) adoptarea, n mod prioritar, a msurilor de protecie colectiv fa de msurile de protecie individual; i) furnizarea de instruciuni corespunztoare lucrtorilor. Fr a aduce atingere altor prevederi ale prezentei legi, innd seama de natura activitilor din ntreprindere i/sau unitate, angajatorul are obligaia: a) s evalueze riscurile pentru securitatea i sntatea lucrtorilor, inclusiv la alegerea echipamentelor de munc, a substanelor sau preparatelor chimice utilizate i la amenajarea locurilor de munc; b) ca, ulterior evalurii prevzute la lit. a) i dac este necesar, msurile de prevenire, precum i metodele de lucru i de producie aplicate de ctre angajator s asigure mbuntirea nivelului securitii i al proteciei sntii lucrtorilor i s fie integrate n ansamblul activitilor ntreprinderii i/sau unitii respective i la toate nivelurile ierarhice; c) s ia n considerare capacitile lucrtorului n ceea ce privete securitatea i sntatea n munc, atunci cnd i ncredineaz sarcini; d) s asigure ca planificarea i introducerea de noi tehnologii s fac obiectul consultrilor cu lucrtorii i/sau reprezentanii acestora n ceea ce privete consecinele asupra securitii i sntii lucrtorilor, determinate de alegerea echipamentelor, de condiiile i mediul de munc; 48

e) s ia msurile corespunztoare pentru ca, n zonele cu risc ridicat i specific, accesul s fie permis numai lucrtorilor care au primit i i-au nsuit instruciunile adecvate. Fr a aduce atingere altor prevederi ale prezentei legi, atunci cnd n acelai loc de munc i desfoar activitatea lucrtori din mai multe ntreprinderi i/sau uniti, angajatorii acestora au urmtoarele obligaii: a) s coopereze n vederea implementrii prevederilor privind securitatea, sntatea i igiena n munc, lund n considerare natura activitilor; b) s i coordoneze aciunile n vederea proteciei lucrtorilor i prevenirii riscurilor profesionale, lund n considerare natura activitilor; c) s se informeze reciproc despre riscurile profesionale; d) s informeze lucrtorii i/sau reprezentanii acestora despre riscurile profesionale. Msurile privind securitatea, sntatea i igiena n munc nu trebuie s comporte n nicio situaie obligaii financiare pentru lucrtori. Obligaiile lucrtorilor Fiecare lucrtor trebuie s i desfoare activitatea, n conformitate cu pregtirea i instruirea sa, precum i cu instruciunile primite din partea angajatorului, astfel nct s nu expun la pericol de accidentare sau mbolnvire profesional att propria persoan, ct i persoane care pot fi afectate de aciunile sau omisiunile sale n timpul procesului de munc. n mod deosebit, n scopul realizrii obiectivelor prevzute la art. 22, lucrtorii au urmtoarele obligaii: a) s utilizeze corect mainile, aparatura, uneltele, substanele periculoase, echipamentele de transport i alte mijloace de producie; b) s utilizeze corect echipamentul individual de protecie acordat i, dup utilizare, s l napoieze sau s l pun la locul destinat pentru pstrare; c) s nu procedeze la scoaterea din funciune, la modificarea, schimbarea sau nlturarea arbitrar a dispozitivelor de securitate proprii, n special ale mainilor, aparaturii, uneltelor, instalaiilor tehnice i cldirilor, i s utilizeze corect aceste dispozitive; d) s comunice imediat angajatorului i/sau lucrtorilor desemnai orice situaie de munc despre care au motive ntemeiate s o considere un pericol pentru securitatea i sntatea lucrtorilor, precum i orice deficien a sistemelor de protecie; e) s aduc la cunotin conductorului locului de munc i/sau angajatorului accidentele suferite de propria persoan; f) s coopereze cu angajatorul i/sau cu lucrtorii desemnai, att timp ct este necesar, pentru a face posibil realizarea oricror msuri sau cerine dispuse de ctre inspectorii de munc i inspectorii sanitari, pentru protecia sntii i securitii lucrtorilor; g) s coopereze, att timp ct este necesar, cu angajatorul i/sau cu lucrtorii desemnai, pentru a permite angajatorului s se asigure c mediul de munc i condiiile de lucru sunt sigure i fr riscuri pentru securitate i sntate, n domeniul su de activitate; h) s i nsueasc i s respecte prevederile legislaiei din domeniul securitii i sntii n munc i msurile de aplicare a acestora; i) s dea relaiile solicitate de ctre inspectorii de munc i inspectorii sanitari. Obligaiile prevzute la aliniatul anterior se aplic, dup caz, i celorlali participani la procesul de munc, potrivit activitilor pe care acetia le desfoar. Accidente de munc n sensul prevederilor art. 5 lit. g), este, de asemenea, accident de munc: a) accidentul suferit de persoane aflate n vizit n ntreprindere i/sau unitate, cu permisiunea angajatorului; b) accidentul suferit de persoanele care ndeplinesc sarcini de stat sau de interes public, inclusiv n cadrul unor activiti culturale, sportive, n ar sau n afara granielor rii, n timpul i din cauza ndeplinirii acestor sarcini; 49

c) accidentul survenit n cadrul activitilor culturalsportive organizate, n timpul i din cauza ndeplinirii acestor activiti; d) accidentul suferit de orice persoan, ca urmare a unei aciuni ntreprinse din proprie iniiativ pentru salvarea de viei omeneti; e) accidentul suferit de orice persoan, ca urmare a unei aciuni ntreprinse din proprie iniiativ pentru prevenirea ori nlturarea unui pericol care amenin avutul public i privat; f) accidentul cauzat de activiti care nu au legtur cu procesul muncii, dac se produce la sediul persoanei juridice sau la adresa persoanei fizice, n calitate de angajator, ori n alt loc de munc organizat de acetia, n timpul programului de munc, i nu se datoreaz culpei exclusive a accidentatului; g) accidentul de traseu, dac deplasarea s-a fcut n timpul i pe traseul normal de la domiciliul lucrtorului la locul de munc organizat de angajator i invers; h) accidentul suferit n timpul deplasrii de la sediul persoanei juridice sau de la adresa persoanei fizice la locul de munc sau de la un loc de munc la altul, pentru ndeplinirea unei sarcini de munc; i) accidentul suferit n timpul deplasrii de la sediul persoanei juridice sau de la adresa persoanei fizice la care este ncadrat victima, ori de la orice alt loc de munc organizat de acestea, la o alt persoan juridic sau fizic, pentru ndeplinirea sarcinilor de munc, pe durata normal de deplasare; j) accidentul suferit nainte sau dup ncetarea lucrului, dac victima prelua sau preda uneltele de lucru, locul de munc, utilajul ori materialele, dac schimba mbrcmintea personal, echipamentul individual de protecie sau orice alt echipament pus la dispoziie de angajator, dac se afla n baie ori n spltor sau dac se deplasa de la locul de munc la ieirea din ntreprindere sau unitate i invers; k) accidentul suferit n timpul pauzelor regulamentare, dac acesta a avut loc n locuri organizate de angajator, precum i n timpul i pe traseul normal spre i de la aceste locuri; l) accidentul suferit de lucrtori ai angajatorilor romni sau de persoane fizice romne, delegai pentru ndeplinirea ndatoririlor de serviciu n afara granielor rii, pe durata i traseul prevzute n documentul de deplasare; m) accidentul suferit de personalul romn care efectueaz lucrri i servicii pe teritoriul altor ri, n baza unor contracte, convenii sau n alte condiii prevzute de lege, ncheiate de persoane juridice romne cu parteneri strini, n timpul i din cauza ndeplinirii ndatoririlor de serviciu; n) accidentul suferit de cei care urmeaz cursuri de calificare, recalificare sau perfecionare a pregtirii profesionale, n timpul i din cauza efecturii activitilor aferente stagiului de practic; o) accidentul determinat de fenomene sau calamiti naturale, cum ar fi furtun, viscol, cutremur, inundaie, alunecri de teren, trsnet (electrocutare), dac victima se afla n timpul procesului de munc sau n ndeplinirea ndatoririlor de serviciu; p) dispariia unei persoane, n condiiile unui accident de munc i n mprejurri care ndreptesc presupunerea decesului acesteia; q) accidentul suferit de o persoan aflat n ndeplinirea atribuiilor de serviciu, ca urmare a unei agresiuni. n situaiile menionate mai sus, deplasarea trebuie s se fac fr abateri nejustificate de la traseul normal i, de asemenea, transportul s se fac n condiiile prevzute de reglementrile de securitate i sntate n munc sau de circulaie n vigoare. Accidentele de munc se clasific, n raport cu urmrile produse i cu numrul persoanelor accidentate, n: a) accidente care produc incapacitate temporar de munc de cel puin 3 zile calendaristice; b) accidente care produc invaliditate; 50

c) accidente mortale; d) accidente colective, cnd sunt accidentate cel puin 3 persoane n acelai timp i din aceeai cauz. nregistrarea accidentului de munc se face pe baza procesului-verbal de cercetare. Accidentul de munc nregistrat de angajator se raporteaz de ctre acesta la inspectoratul teritorial de munc, precum i la asigurtor, potrivit legii. Infraciuni Neluarea vreuneia dintre msurile legale securitate i sntate n munc de ctre persoana care avea ndatorirea de a lua aceste msuri, dac se creeaz un pericol grav i iminent de producere a unui accident de munc sau de mbolnvire profesional, constituie infraciune i se pedepsete cu nchisoare de la un an la 2 ani sau cu amend. Dac fapta prevzut la alin. anterior a produs consecine deosebite, pedeapsa este nchisoarea de la un an la 3 ani sau amend. Fapta prevzut la alin. (1) svrit din culp se pedepsete cu nchisoare de la 3 luni la un an sau cu amend, iar fapta prevzut la alin. (2) svrit din culp se pedepsete cu nchisoare de la 6 luni la un an sau cu amend. Nerespectarea de ctre orice persoan a obligaiilor i a msurilor stabilite cu privire la securitatea i sntatea n munc, dac prin aceasta se creeaz un pericol grav i iminent de producere a unui accident de munc sau de mbolnvire profesional, constituie infraciune i se pedepsete cu nchisoare de la un an la 2 ani sau cu amend. Dac fapta prevzut n alin. (1) a produs consecine deosebite, pedeapsa este nchisoarea de la un an la 3 ani sau amend. Dac nerespectarea const n repunerea n funciune a instalaiilor, mainilor i utilajelor, anterior eliminrii tuturor deficienelor pentru care s-a luat msura opririi lor pedeapsa este nchisoarea de la un an la 2 ani sau amend. Faptele prevzute la alin. (1) i (3) svrite din culp se pedepsesc cu nchisoare de la 3 luni la un an sau cu amend, iar fapta prevzut la alin. (2) svrit din culp se pedepsete cu nchisoare de la 6 luni la un an sau cu amend.

51

Capitolul 11 Masuri de prim ajutor in caz de avarie/accindet

Timp alocat: 8 ore

Primul ajutor Unitatea trebuie s aib un post de prim ajutor dotat cu truse sanitare cu materiale i medicamente de prim urgen pe care stivuitoristul le cunoate din instructajul de protecia muncii fcut regulat de responsabilul cu protecia muncii sau de responsabilul locului de munc respectiv . Primul ajutor in accidentele de munc reprezinta un complex de masuri de urgenta, care se aplica inaintea interventiei cadrelor medicale de specialitate. Organizarea primului ajutor are o importanta deosebita pentru salvarea accidentatilor si pentru minimizarea efectelor accidentului. O conditie obligatorie este crearea unui climat disciplinat pentru combaterea panicii si a aglomeratiei din jurul accidentatului. Concomitent cu acordarea primului ajutor, se vor lua masuri pentru apelarea celei mai apropiate unitati medicale sau a 'Salvarii'. Degajarea accidentatului. Victima unui accident de munc va fi menajata la maxim. Se vor evita gesturile brutale sau mobilizarea sa excesiva. Scoaterea accidentatului de sub mrfuri, din stivuitor, etc. se va face cu cea mai mare blandete, procedandu-se la degajare prin eliberarea metodica, treptata, la nevoie cu sacrificarea materialelor care il acopera. Este interzisa exercitarea de tractiuni asupra partilor vizibile (membre, cap, haine) pentru degajarea accidentatului. In primul rand vor fi degajate capul, fata, toracele, in vederea crearii posibilitatii de a se efectua respiratia artificiala si masajul cardiac la nevoie. Coloana vertebrala si capul se vor lasa, pe cat posibil, in pozitia gasita initial. In timpul mobilizarii victimei se va asigura mentinerea fixa a axului format din cap-ceafa-torace. Mobilizarea excesiva a accidentatului este cauza principala a declansarii socului si a aparitiei unor complicatii. Dupa degajare, victima va fi intinsa cu blandete pe o patura. Ea va sta pe spate, cu capul asezat mai jos decat toracele. Cei accidentati grav sunt de obicei fara cunostinta. Primul gest al salvatorului va fi sa controleze respiratia si bataile inimii. Controlul respiratiei se poate face in doua moduri. Daca privim toracele accidentatului se pot observa miscarile ritmice respiratorii. Curentul de aer care intra sau iese pe nas sau prin gura se poate evidentia cu ajutorul unei coli de hartie sau cu o oglinda pusa in fata gurii sau a nasului victimei. Miscarea hartiei sau aburirea oglinzii arata prezenta respiratiei. Controlul circulatiei sangelui se face prin ascultarea inimii si prin cautarea pulsului. Ascultarea batailor inimii se va face punand urechea pe toracele accidentatului, in regiunea inimii. Pulsul se va simti la nivelul arterei radiale, adica la nivelul articulatiei pumnului, la nivelul degetului mare. Daca pulsul este slabit, el poate fi simtit mai usor la nivelul arterei carotide, pe partea laterala a gatului Principala datorie a salvatorului este de a pastra aceste functii majore ale organismului uman. Nu vor fi abandonati accidentatii cu semne aparente de deces, deoarece ei pot fi salvati prin aplicarea rapida a masurilor de respiratie artificiala si masaj cardiac extern. Pana la sosirea personalului medical, accidentatii grav nu vor fi miscati sau deplasati in mod inutil, ci numai atat cat este nevoie pentru instituirea masurilor de mentinere a functiilor vitale (respiratia si bataile inimii). In functie de starea accidentatului, masurile de prim ajutor se vor institui intr-o anumita ordine. Respiratia artificiala urmareste redresarea schimburilor de aer de la nivelul plamanilor. Metoda cea mai eficace este "gura-la-gura". Avantajul acestei metode consta in faptul ca nu necesita echipament special si nici manevre obositoare.

52

Accidentatul sta intins pe spate, cu fata in sus. Se controleaza caile respiratorii superioare pentru a avea siguranta ca nu sunt blocate cu sange, secretii, noroi sau alti corpi straini. In cazul infundarii lor, se recurge la desfundarea lor cu ajutorul degetelor. Salvatorul se aseaza in genunchi, langa capul victimei. Se trece mana stanga pe sub ceafa accidentatului si se impinge in sus, astfel incat sa se asigure o extensie a cefei. Aceasta manevra asigura eliberarea cailor respiratorii superioare acoperite de limba, stiut fiind ca, la accidentatii care si-au pierdut cunostinta, limba cade in fundul gatului. Dupa aceste manevre de pregatire, salvatorul trage aer in piept si, aplicandu-si gura pe gura deschisa a accidentatului, insufla aerul din plamanii sai in cei ai victimei. In tot acest timp, narile accidentatului trebuie astupate cu ajutorul celeilalte maini, pentru a impiedica refularea aerului. In timpul manevrei se va controla eficacitatea manevrei, urmarindu-se umflarea abdomenului cu aerul insuflat. Dupa fiecare insuflare, in timp ce salvatorul inspira, se vor lasa libere gura si nasul accidentatului. In acest fel aerul introdus in plamanii victimei este eliberat datorita elasticitatii custii toracice. Ritmul de insuflare va fi de 10 -16 cicluri pe minut si va fi mentinut pana cand victima incepe sa respire autonom. Daca victima are gura inclestata, se poate recurge la respiratia "gura-la-nas". In cazul unui stop cardio-respirator este necesar sa se execute concomitent si respiratia artificiala si masajul cardiac extern. In aceasta situatie este necesara prezenta a doi salvatori care sa execute concomitent manevrele. Alternarea miscarilor va fi urmatoarea: la patru compresiuni de masaj cardiac - o insuflare de aer. In eventualitatea ca nu exista decat un singur salvator, acesta va efectua, in ritmul amintit mai sus, ambele manevre. Masajul cardiac extern Urmareste reanimarea batailor cardiace in cazul in care inima a incetat sa mai bata. Metoda consta din aplicarea unor presiuni ritmice asupra inimii, prin intermediul custii toracice. Accidentatul este culcat pe spate, pe un plan tare, cu capul mai jos decat restul corpului. Salvatorul isi asaza palmele suprapuse pe locul corespunzator inimii in cusca toracica, adica in stanga extremitatii de jos a sternului (osul pieptului). Palmele salvatorului vor exercita presiuni ritmice, astfel incat toracele victimei sa fie turtit cu 3 - 4 cm, intr-un ritm de 60 apasari pe minut. Compresiunile si decompresiunile ritmice indeplinesc functia de pompare a sangelui in vasele sanguine. In mod obisnuit, in scurta vreme dupa aplicarea masajului, inima isi reia activitatea spontana. Reluarea activitatii se poate observa dupa reaparitia pulsului si colorarea pielii si mucoaselor. Accidentatul isi capata cunostinta, iar reflexele reapar. La copii, compresiunile pentru masajul cardiac extern se vor face cu doua degete si cu blandete. Oprirea respiratiei este urmata la cateva minute de oprirea inimii. De asemenea, stopul cardiac este urmat rapid de oprirea respiratiei. Viata accidentatului se hotaraste in aceste prime momente, deoarece stopul cardio-respirator neredresat determina, in 5- 10 minute de la instalare, leziuni grave ale organelor vitale, incompatibile cu viata. Oprirea hemoragiilor. Hemoragia i hemostaza Hemoragia Scurgerea sangelui in afara vaselor sanguine se numeste hemoragie. Se pot deosebi mai multe tipuri de hemoragii: Hemoragiile externe: in care sangele se scurge in afara organismului datorita sectionarii unor vase de sange. In functie de vasele sectionate deosebim: - Hemoragii arteriale, in care sangele, de culoare rosu aprins, tasneste intr-un jet sacadat, in acelasi ritm cu pulsatiile inimii; - Hemoragii venoase, in care sangele, avand o culoare rosu-inchis, curge lin continuu; - Hemoragii capilare, in care curgerea sangelui se observa pe toata suprafata ranii, avand intensitate redusa. Hemoragiile interne: in care sangele care curge ramane in interiorul organismului. O categorie deosebita o pot forma hemoragiile interne exteriorizate, in care sangele ajunge in afara corpului dupa ce a trecut printr-o cavitate naturala care face comunicarea organismului cu exteriorul. Hemoragiile interne sunt insotite de semne prin care se pot banui si diagnostica: ameteala, cresterea numarului de batai ale inimii pe minut, cresterea numarului de batai ale inimii, cresterea numarului de respiratii. Pulsul este slab, tensiunea arteriala sub limita normala. Bolnavul este nemultumit, palid, vorbeste sacadat, are transpiratii reci si chinuit de sete extrem de mare.

53

Hemostaza Operatiunea de oprire a unei hemoragii se numeste hemostaza. Oprirea rapida si cu competenta este una din actiunile decisive care trebuie executate de catre cel ce acorda primul ajutor in cazul accidentelor. Se realizeaza in doua feluri: natural si artificial. Hemostaza naturala se datoreaza capacitatii sangelui de a se coagula in momentul in care a venit in contact cu mediul exterior. Se produce in cazul hemoragiilor mici, capilare. Cel mai simplu mod de a face o hemostaza provizorie este aplicarea unui pansament compresiv. Cateva comprese aplicate pe plaga, o bucata de vata si un bandaj ceva mai strans sunt suficiente pentru a opri o sangerare medie. Daca hemoragia nu se opreste, este necesara comprimarea vasului din care curge sangele. In hemoragia arteriala, comprimarea se face intr-un punct situat cat mai aproape de rana si mai sus, intre rana si inima. In hemoragiile venoase, comprimarea se face sub rana pentru a opri venirea sangelui de la periferie catre inima. Comprimarea vaselor se face mai bine in locurile in care ele sunt mai aproape de un plan osos si se poate face direct, cu degetul sau cu toata mana, insa numai pentru o hemostaza de scurta durata. Cand se intentioneaza comprimarea pentru o perioada mai indelungata a vasului de sange se foloseste garoul. Garoul Este un tub sau banda elastica de cauciuc. La nevoie, el poate fi improvizat dintr-o camera de bicicleta, o fasa, o bucata de panza, o curea sau orice altceva care poate fi rasucit si strans pe brat sau pe picior. Garoul este aplicat pana la oprirea hemoragiei. ATENTIE: Mentinerea aplicata a garoului nu poate depasi o ora. Ori de cate ori se aplica garoul trebuie notata ora si data aplicarii pentru evitarea unor accidente grave din cauza neoxigenarii teritoriilor de sub garou. Daca este necesar, se slabeste usor garoul, pe perioade scurte de timp. Pansamentul ranilor De modul in care am facut primul pansament depinde modul de vindecare al ranii. Pentru tratarea locala a unei rani se vor intreprinde urmatoarele actiuni: - Spalarea mainilor si asigurarea pe cat posibil a sterilizarii instrumentelor; - Oprirea hemoragiei cu ajutorul mijloacelor cunoscute - garou, comprese sterile - in functie de intensitatea si locul hemoragiei. - Controlul ranii. Ranitul va fi dezbracat sau se va recurge la taierea hainelor in zona ranii pentru a se putea aprecia locul unde se afla rana, intinderea si aspectul ei. - Curatirea ranii. In rana pot ramane deseori corpuri straine (pamant, nisip, bucatele de stofa, cioburi) ce trebuie inlaturate cu ajutorul unei pense sterile. Cea mai buna curatire a plagii se realizeaza turnand apa oxigenata, solutie 3%. In spuma ce se ridica, se antreneaza majoritatea corpuri straine ce se gasesc in plaga. - Spalarea si aseptizarea ranii si a zonei adiacente. O regula esentiala este de a nu lucra dinspre zonele vecine, spre rana, pentru a nu aduce microbii de pe pielea intacta in plaga. Rana se spala cu o solutie de apa oxigenata 3% sau solutie de rivanol 1. Spalarea se va face folosind o bucata de tifon prinsa intr-o pensa sterila. Dupa ce se spala rana, se trece la spalarea pielii din jur. Se face apoi o dezinfectie a pielii, prin badijonare cu tinctura de iod sau alcool. Atentie: Niciodata nu se da cu tinctura de iod pe rana! Executarea pansamentului: Faza 1. Daca avem la indemana praf de sulfamida sau Saprosan, se poate presara pe plaga. In lipsa lui este de preferat sa nu punem nimic pe rana. in nici un caz nu vom pune ulei sau alte grasimi, deoarece acestea pot fi daunatoare. Faza 2. Aplicarea peste rana a catorva comprese sterile, in asa fel incat rana sa fie acoperita. Daca nu dispunem de comprese sterile putem folosi bucati de carpa curata. Faza 3. Peste compresele sterile punem un strat de vata. Faza 4. Bandajarea. Trebuie sa respecte urmatoarele reguli: sa fie facuta cu miscari usoare, fara a provoca dureri; bandajul sa acopere in intregime si uniform rana si circa 15 cm adiacenti; sa nu aiba excesiv de multe straturi de fasa; sa nu fie prea strans pentru a nu stanjeni circulatia sangelui in zona afectata; sa nu incomodeze ranitul.Daca plaga este mare, trebuie ca accidentatul sa fie transportat pe targa pana la locul acordarii unui tratament medical de specialitate.

54

Imobilizarea fracturilor. Fracturile sunt ruperi totale sau partiale ale unui os, determinate de cauze accidentale. Frecvent se rup oasele lungi ale membrelor, fracturile aparand cand osul este bolnav, sau la batrani, la care oasele sunt rarefiate. Semnele unei fracturi sunt: Durerea locala care apare brusc, in momentul accidentului, este situata exact la locul fracturii, se exagereaza prin apasarea focarului de fractura si se diminueaza dupa imobilizarea corecta; Deformarea locala, care tine de deplasarea fragmentelor din focarul de fractura si poate aparea in lungul osului sau in lateral; Impotenta functionala adica imposibilitatea folosirii membrului fracturat. Echimoza (vanataia) apare la interval de 1- 2 zile dupa accident. Semnele de siguranta ale unei fracturi sunt: Mobilitatea anormala la nivelul focarului de fractura, in functie de axele osului respectiv; Frecatura osoasa (zgomot de paraitura, care apare la miscarea sau lovirea capetelor fracturate); Lipsa de transmitere a miscarii la distanta; ATENTIE: Se recomanda a nu se insista prea mult la cercetarea semnelor de siguranta a unei fracturi, deoarece la mobilizarea capetelor osoase se poate provoca ranirea unor artere sau a unor nervi din vecinatate. Imobilizarea unei fracturi se face astfel: Clavicula: se utilizeaza doi colaci de panza rasuciti si legati la spate; Brat: 1- 2 atele aplicate pe brat si apoi legarea bratului de torace; Antebrat: 1 - 2 atele aplicate pe antebratul respectiv si suspendarea antebratului cu ajutorul unei fese legate de gat; Picior: de obicei imobilizarea cuprinde in intregime membrul respectiv. Pentru aceasta, in cazul in care avem 2 atele, acestea se asaza fata in fata, pe partile laterale ale piciorului, in cazul in care avem o atela, o asezam pe partea laterala a piciorului si folosim, ca a doua atela, celalalt picior, legand strans picioarele victimei accidentului.Pentru fixarea oricarui tip de atela, trebuie avut grija ca aceasta sa nu apese pe rani sau sa produca rani accidentatului. Pentru aceasta orice obiect folosit drept atela va fi infasurat in fasa sau carpa. Ca regula generala, orice atela trebuie sa depaseasca deasupra si dedesubt ambele articulatii ale osului fracturat, imobilizandu-le. Pentru victima accidentului suspecta de o leziune a coloanei vertebrale, masurile sunt urmatoarele: Se urmareste mentinerea permanenta a coloanei vertebrale in linie dreapta, capul fiind tinut ceva mai jos decat picioarele, atat in timpul ridicarii cat si al transportului; Capul si gatul accidentatului se mentin intr-o pozitie care sa asigure permeabilitatea cailor respiratorii superioare; Imobilizarea unui accidentat cu leziuni ale coloanei vertebrale se face pe un plan tare (scandura lata, usa, etc.) pe care bolnavul este asezat cu fata in sus, intre perne sau haine, pentru a evita deplasarile laterale. Triajul cazurilor pentru accidenta multipli: Trebuie facut un triaj al cazurilor, in cazul in care trebuie acordat primul ajutor, in acelasi timp, unui numar mai mare de accidentati, in functie de starea fiecaruia, astfel: Cazurile de prima urgenta, sunt cele in care accidentatul prezinta stop cardio-respirator, hemoragii mari, care nu pot fi oprite prin garou, hemoragii ale organelor interne, plagi mari la nivelul plamanilor, stare de soc; Cazurile de urgenta a doua sunt reprezentate de accidentatii cu hemoragii arteriale care pot fi oprite prin garou, plagi mari abdominale, amputatii de membre si mari distrugeri de oase si musculare, accidentatii care si-au pierdut cunostinta; Cazurile de urgenta a treia sunt cazurile de accidentati cu traumatisme cranio-cerebrale, vertebromedulare si de bazin, insotite de fracturi si de leziuni ale organelor interne, fracturi deschise, plagi profunde, hemoragii de tot felul; Ceilalti accidentati intra in categoria urgentelor obisnuite.

55

Asigurarea unui transport rapid si netraumatizant. In functie de categoria de urgenta se acorda primul ajutor si se asigura transportul victimelor accidentului. Urmand indicatiile de mai sus veti asigura un prim ajutor mai eficient in caz de accident, pana la sosirea cadrelor medicale de specialitate.

Capitolul 12 Legislatie, reglemantari, normative, instructiuni

TEHNICA SECURITII MUNCII.

Timp alocat: 4 ore

Legislaia specific. -Legea nr. 319 din 2006 - Legea securitii i sntii n munc. -Legea nr.64/ 2008 privind funcionarea n condiii de siguran a instalaiilor sub presiune, instalaiilor de ridicat i a aparatelor consumatoare de combustibil; -Ordonana nr. 60/1997 privind apararea impotriva incendiilor Alte acte normative:Codul muncii, Legea nr. 608/2001 privind evaluarea conformitii produselor. LEGISLATIE, REGULAMENTE, INSTRUCTIUNI. Legislaie. -H.G. 1340/2001 privind nfiinarea i funcionarea Inspeciei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Instalaiilor de ridicat i Recipientelor sub presiune.-PT R1/2003.Colecia ISCIR.Cerine tehnice privind montarea,punerea n funciune,utilizarea,repararea i verificarea tehnic a macaralelor. -Legea nr.64/ 2008 privind funcionarea n condiii de siguran a instalaiilor sub presiune, instalaiilor de ridicat i a aparatelor consumatoare de combustibil; -PT R1-2003.Colecia ISCIR.Cerine tehnice privind montarea,punerea n funciune,utilizarea ,repararea i verificarea tehnic a macaralelor. -PT R14-2002. Colecia ISCIR.Cerine tehnice privind introducerea pe pia i verificarea n exploatare a cablurilor,lanurilor,benzilor,funiilor,crligelor i elementelor de legare i prindere a sarcinii utilizate la instalaii de ridicat -Ordin nr. 382 din 10/09/2009 pentru aprobarea Metodologiei privind autorizarea operatorului responsabil cu supravegherea si verificarea tehnica in utilizare a instalatiilor/echipamentelor din domeniul ISCIR - operator RSVTI -Legea nr.319/2006 Legea securitii i sntii n munc. -Legea nr. 608/2001 privind evaluarea conformitii produselor. -Legea nr.10/1995 privind calitatea n construcii. -OG 129/2000 privind formarea profesionala a adulilor cu modificrile i completrile ulterioare.

56

12.1 Prescripii tehnice si normative ISCIR

Prescripiile Tehnice ISCIR pentru instalaii de ridicat i autorizarea personalului de deservire sunt normative care reglementeaz activitatea de supraveghere tehnic sub toate aspectele, de proiectare, construire, montare, exploatare, verificare, pregtirea i autorizarea personalului de deservire a macaralelor i instalaiilor de ridicat. n temeiul hotrrii Guvernului nr. 19/2001 privind organizarea i funcionarea Ministerului Industriei i a Resurselor, s-a emis ordinul privind aprobarea Prescripiei tehnice PT R1 -2003 ediia 1" Cerine tehnice privind montarea, punerea n funciune , utilizarea , repararea i verificarea tehnic , a stivuitoarelor", precum si Ordinul ministrului economiei nr. 2.154/2009 pentru aprobarea prescripiilor tehnice PT CR 4-2009 Autorizarea persoanelor juridice pentru efectuarea de lucrri la instalaii/echipamente i PT CR 8-2009 Autorizarea personalului de deservire a instalaiilor/echipamentelor i acceptarea personalului auxiliar de deservire Scopul principal al prescripiilor tehnice este crearea unui cadru legal unitar n vederea aplicrii ntocmai a prevederilor Hotrrii Guvernului nr. 1340/2001 privind asigurarea proteciei utilizatorilor , mediului nconjurtor i proprietii. Prevederile acestor prescripii sunt obligatorii pentru toi cei care monteaz, repar , ntrein , dein , exploateaz sau verific stivuitoare . Toi utilizatorii acestor prescripii sunt rspunztori de aplicarea corecta a acestora. Prescripia tehnica PTR1-2003 are 10 capitole i anexele A... .T . n cele 10 capitole i 20 de Anexe sunt abordate toate problemele legate de proiectarea , execuia ,montarea , utilizarea , ntreinerea , verificarea i repararea stivuitoarelor Anexele care intereseaz pe cei ce deservesc stivuitoarele sunt : PT R-1 Anexa A - REGISTRU DE EVIDENTA A SUPRAVEGHERII PENTRU MACARALE; PT CR-8-2009 - SECIUNEA a 7-a: Condiii privind formarea profesional a macaragiilor AUTORIZAIA personalului care deservete aceste instalaii este obligatorie, se elibereaz individual n urma absolvirii cursului de pregtire i a promovrii examenului final. Condiiile de autorizare a macaragiilor grupa E sunt : Au vrsta de cel puin 18 ani mplinii; Fac dovada c au absolvit cursurile de calificare / specializare n vederea autorizrii de ctre 1SCIR-INSPECT IT sau fac dovada ca au calificarea n meseria pentru care solicit autorizarea n urma studiilor fcute anterior; ndeplinesc condiiile de sntate pentru manevrarea macaralelor si prezint o adeverina medical cu meniunea "apt pentru prestarea activitii de macaragiu"; Examinarea cursanilor se face de o comisie compus din : Inspectorul de specialitate al ISCIRINSPECT IT - preedintele comisiei, Responsabilul cu supravegherea tehnic i verificarea tehnic a instalaiilor al agentului economic deintor unde au loc examinrile practice Responsabilul cursului de calificare . Unul sau mai muli lectori ai cursului de calificare. Examenul const dintr-o prob teoretica finalizat cu "admis/respins" O proba practic finalizata cu "admis/respins". Candidatul respins poate s se prezinte la o nou reexaminare Rezultatele examenelor se trec intr-un proces verbal n baza cruia ISCIR va elibera un carnet de autorizare candidailor admii. Carnetul se nmneaz personal sub semntur de primire sau se dau la unitatea care a organizat cursul. n cazul pierderii autorizaiei, pe baza unei cereri scrise a posesorului , nsoit de dovada publicrii pierderii n Monitorul oficial al Romniei, conform prevederilor legale aplicabile n astfel de cazuri, unitatea ISCIR INSPECT IT emitent va elibera un nou carnet de autorizare. Persoanele autorizate se prezint din 2 n 2 ani la examinare medical i vor prezenta rezultatul comisiei de examinare anual a stivuitoritilor . Persoanele autorizate vor fi examinate anual pentru mprosptarea cunotinelor profesionale i a deprinderilor practice de o comisie tehnic a agentului deintor ( din care face parte obligatoriu RSVTI -autorizat ISCIR ) i rezultatele se consemneaz ntr-un proces verbal. Persoanele care nu se prezint la examinrile anuale sau rspund necorespunztor nu li se va acorda viza anual i li se va interzice manevrarea macaralelor.

57

Sancionarea abaterilor comise de personalul autorizat: Sesizarea conducerii care va aplica sanciunile prevzute prin regulamentul de ordine interioar. Consemnarea n carnetul de autorizare a abaterii; Aplicarea unei amenzi; Retragerea carnetului pe timp limitat sau definitiv dup gravitate abaterii comise ; Dup 5 abateri consemnate n carnet, retragerea definitiv a carnetului.

11.2 Legislaia privind sntatea i securitatea muncii

Este reglementat de Legea nr. 319 din 14 iulie 2006 Legea Sntii i Securitii Muncii i de Legea privind prevenirea si stingerea incendiilor (P.S.I.) Nr. 307/2006. Orice angajator este obligat prin lege (indiferent de ci angajai are i dimensiunea firmei) s asigure un instructaj de protecia muncii angajailor si. Legea nr. 319 din 14 iulie 2006 EXTRASE: Capitolul III SECTIUNEA a 7-a Instruirea lucratorilor Art. 20. - (1) Angajatorul trebuie sa asigure conditii pentru ca fiecare lucrator sa primeasca o instruire suficienta si adecvata in domeniul securitatii si sanatatii in munca, in special sub forma de informatii si instructiuni de lucru, specifice locului de munca si postului sau: a) la angajare; b) la schimbarea locului de munca sau la transfer; c) la introducerea unui nou echipament de munca sau a unor modificari ale echipamentului existent; d) la introducerea oricarei noi tehnologii sau proceduri de lucru; e) la executarea unor lucrari speciale. (2) Instruirea prevazuta la alin. (1) trebuie sa fie: a) adaptata evolutiei riscurilor sau aparitiei unor noi riscuri; b) periodica si ori de cate ori este necesar. (3) Angajatorul se va asigura ca lucratorii din intreprinderi si/sau unitati din exterior, care desfasoara activitati in intreprinderea si/sau unitatea proprie, au primit instructiuni adecvate referitoare la riscurile legate de securitate si sanatate in munca, pe durata desfasurarii activitatilor. (4) Reprezentantii lucratorilor cu raspunderi specifice in domeniul securitatii si sanatatii in munca au dreptul la instruire corespunzatoare. Art. 21. - (1) Instruirea prevazuta la art. 20 alin. (1), (2) si (4) nu poate fi realizata pe cheltuiala lucratorilor si/sau a reprezentantilor acestora. (2) Instruirea prevazuta la art. 20 alin. (1) si (2) trebuie sa se realizeze in timpul programului de lucru. (3) Instruirea prevazuta la art. 20 alin. (4) trebuie sa se efectueze in timpul programului de lucru, fie in interiorul, fie in afara intreprinderii si/sau unitatii. CAPITOLUL IV Obligatiile lucratorilor Art. 22. - Fiecare lucrator trebuie sa isi desfasoare activitatea, in conformitate cu pregatirea si instruirea sa, precum si cu instructiunile primite din partea angajatorului, astfel incat sa nu expuna la pericol de accidentare sau imbolnavire profesionala atat propria persoana, cat si alte persoane care pot fi afectate de actiunile sau omisiunile sale in timpul procesului de munca. Art. 23. - (1) In mod deosebit, in scopul realizarii obiectivelor prevazute la art. 22, lucratorii au urmatoarele obligatii: a) sa utilizeze corect masinile, aparatura, uneltele, substantele periculoase, echipamentele de transport si alte mijloace de productie; b) sa utilizeze corect echipamentul individual de protectie acordat si, dupa utilizare, sa il inapoieze sau sa il puna la locul destinat pentru pastrare; c) sa nu procedeze la scoaterea din functiune, la modificarea, schimbarea sau inlaturarea arbitrara a dispozitivelor de securitate proprii, in special ale masinilor, aparaturii, uneltelor, instalatiilor tehnice si cladirilor, si sa utilizeze corect aceste dispozitive; d) sa comunice imediat angajatorului si/sau lucratorilor desemnati orice situatie de munca despre care au motive intemeiate sa o considere un pericol pentru securitatea si sanatatea lucratorilor, precum si orice deficienta a sistemelor de protectie; e) sa aduca la cunostinta conducatorului locului de munca si/sau angajatorului accidentele suferite de propria persoana;

58

f) sa coopereze cu angajatorul si/sau cu lucratorii desemnati, atat timp cat este necesar, pentru a face posibila realizarea oricaror masuri sau cerinte dispuse de catre inspectorii de munca si inspectorii sanitari, pentru protectia sanatatii si securitatii lucratorilor; g) sa coopereze, atat timp cat este necesar, cu angajatorul si/sau cu lucratorii desemnati, pentru a permite angajatorului sa se asigure ca mediul de munca si conditiile de lucru sunt sigure si fara riscuri pentru securitate si sanatate, in domeniul sau de activitate; h) sa isi insuseasca si sa respecte prevederile legislatiei din domeniul securitatii si sanatatii in munca si masurile de aplicare a acestora; i) sa dea relatiile solicitate de catre inspectorii de munca si inspectorii sanitari. (2) Obligatiile prevazute la alin. (1) se aplica, dupa caz, si celorlalti participanti la procesul de munca, potrivit activitatilor pe care acestia le desfasoara. Legea privind prevenirea si stingerea incendiilor (P.S.I.) Nr. 307/2006 - EXTRASE SECIUNEA a 6-a Obligaiile administratorului, conductorului instituiei, utilizatorului i salariatului Art. 19. - Administratorul sau conductorul instituiei, dup caz, are urmtoarele obligaii principale: a) s stabileasc, prin dispoziii scrise, responsabilitile i modul de organizare pentru aprarea mpotrivancendiilor n unitatea sa, s le actualizeze ori de cte ori apar modificri i s le aduc la cunotin salariailor, utilizatorilor i oricror persoane interesate; b) s asigure identificarea i evaluarea riscurilor de incendiu din unitatea sa i s asigure corelarea msurilor de aprare mpotriva incendiilor cu natura i nivelul riscurilor; c) s solicite i s obin avizele i autorizaiile de securitate la incendiu, prevzute de lege, i s asigure respectarea condiiilor care au stat la baza eliberrii acestora; n cazul anulrii avizelor ori a autorizaiilor, s dispun imediat sistarea lucrrilor de construcii sau oprirea funcionrii ori utilizrii construciilor sau amenajrilor respective; d) s permit, n condiiile legii, executarea controalelor i a inspeciilor de prevenire mpotriva incendiilor, s prezinte documentele i informaiile solicitate i s nu ngreuneze sau s obstrucioneze n niciun fel efectuarea acestora; e) s permit alimentarea cu ap a autospecialelor de intervenie n situaii de urgen; f) s ntocmeasc, s actualizeze permanent i s transmit inspectoratului lista cu substanele periculoase, clasificate potrivit legii, utilizate n activitatea sa sub orice form, cu meniuni privind: proprietile fizico-chimice, codurile de identificare, riscurile pe care le prezint pentru sntate i mediu, mijloacele de protecie recomandate, metodele de intervenie i prim ajutor, substanele pentru stingere, neutralizare sau decontaminare; g) s elaboreze instruciunile de aprare mpotriva incendiilor i s stabileasc atribuiile ce revin salariailor la locurile de munc; h) s verifice dac salariaii cunosc i respect instruciunile necesare privind msurile de aprare mpotriva incendiilor i s verifice respectarea acestor msuri semnalate corespunztor prin indicatoare de avertizare de ctre persoanele din exterior care au acces n unitatea sa; i) s asigure constituirea, conform art. 12 alin. (2), cu avizul inspectoratului, a serviciului de urgen privat, precum i funcionarea acestuia conform reglementrilor n vigoare ori s ncheie contract cu un alt serviciu de urgen voluntar sau privat, capabil s intervin operativ i eficace pentru stingerea incendiilor; j) s asigure ntocmirea i actualizarea planurilor de intervenie i condiiile pentru aplicarea acestora n orice moment; k) s permit, la solicitare, accesul forelor inspectoratului n unitatea sa n scop de recunoatere, instruire sau de antrenament i s participe la exerciiile i aplicaiile tactice de intervenie organizate de acesta; l) s asigure utilizarea, verificarea, ntreinerea i repararea mijloacelor de aprare mpotriva incendiilor cu personal atestat, conform instruciunilor furnizate de proiectant; m) s asigure pregtirea i antrenarea serviciului de urgen privat pentru intervenie; n) s asigure i s pun n mod gratuit la dispoziie forelor chemate n ajutor mijloacele tehnice pentru aprare mpotriva incendiilor i echipamentele de protecie specifice riscurilor care decurg din existena i funcionarea unitii sale, precum i antidotul i medicamentele pentru acordarea primului ajutor; o) s stabileasc i s transmit ctre transportatorii, distribuitorii i utilizatorii produselor sale regulile i msurile de aprare mpotriva incendiilor, specifice acestora, corelate cu riscurile la utilizarea, manipularea, transportul i depozitarea produselor respective; p) s informeze de ndat, prin orice mijloc, inspectoratul despre izbucnirea i stingerea cu fore i mijloace proprii a oricrui incendiu, iar n termen de 3 zile lucrtoare s completeze i s trimit acestuia raportul de intervenie; q) s utilizeze n unitatea sa numai mijloace tehnice de aprare mpotriva incendiilor, certificate conform legii; Art. 20. - Persoanele fizice, asociaiile familiale sau persoanele juridice care dein pri din acelai imobil trebuie s colaboreze pentru ndeplinirea obligaiilor ce le revin din prezenta lege, n vederea asigurrii msurilor de aprare mpotriva incendiilor pentru ntregul imobil.

59

Art. 21. - Utilizatorul are urmtoarele obligaii principale: a) s cunoasc i s respecte msurile de aprare mpotriva incendiilor, stabilite de administrator, conductorul instituiei, proprietar, productor sau importator, dup caz; b) s ntrein i s foloseasc, n scopul pentru care au fost realizate, dotrile pentru aprarea mpotriva incendiilor, puse la dispoziie de administrator, conductorul instituiei, proprietar, productor sau importator; c) s respecte normele de aprare mpotriva incendiilor, specifice activitilor pe care le organizeaz sau le desfoar; d) s nu efectueze modificri neautorizate i fr acordul scris al proprietarului, al proiectantului iniial al construciei, instalaiei, echipamentului, dispozitivului sau mijlocului de transport utilizat ori al unui expert tehnic atestat potrivit legislaiei n vigoare; e) s aduc la cunotina administratorului, conductorului instituiei sau proprietarului, dup caz, orice defeciune tehnic ori alt situaie care constituie pericol de incendiu. Art. 22. - Fiecare salariat are, la locul de munc, urmtoarele obligaii principale: a) s respecte regulile i msurile de aprare mpotriva incendiilor, aduse la cunotin, sub orice form, de administrator sau de conductorul instituiei, dup caz; b) s utilizeze substanele periculoase, instalaiile, utilajele, mainile, aparatura i echipamentele, potrivit instruciunilor tehnice, precum i celor date de administrator sau de conductorul instituiei, dup caz; c) s nu efectueze manevre nepermise sau modificri neautorizate ale sistemelor i instalaiilor de aprare mpotriva incendiilor; d) s comunice, imediat dup constatare, conductorului locului de munc orice nclcare a normelor de aprare mpotriva incendiilor sau a oricrei situaii stabilite de acesta ca fiind un pericol de incendiu, precum i orice defeciune sesizat la sistemele i instalaiile de aprare mpotriva incendiilor; e) s coopereze cu salariaii desemnai de administrator, dup caz, respectiv cu cadrul tehnic specializat, care are atribuii n domeniul aprrii mpotriva incendiilor, n vederea realizrii msurilor de aprare mpotriva incendiilor; f) s acioneze, n conformitate cu procedurile stabilite la locul de munc, n cazul apariiei oricrui pericol iminent de incendiu; g) s furnizeze persoanelor abilitate toate datele i informaiile de care are cunotin, referitoare la producerea incendiilor. ATENIE Se recomand o bun cunoatere a legislaie n vigoare. Necunoaterea legii nu v scutete de nici una din sancinile care se aplic n cazul n care o nclcai !!!

Legislaia Consililui Naional de Formare Profesional a Adulilor (CNFPA)

Consiliul Naional de Formare Profesional a Adulilor are rol consultativ n fundamentarea i promovarea politicilor i strategiilor de formare profesional a adulilor. Consiliul Naional de Formare Profesional a Adulilor coordoneaz i controleaz la nivel naional urmtoarele activiti: a) autorizarea furnizorilor de formare profesional, prin comisiile de autorizare judeene, respectiv a municipiului Bucureti; b) elaborarea standardelor ocupaionale; c) evaluarea i certificarea competenelor profesionale dobndite de aduli prin formare profesional continu. Consiliul Naional de Formare Profesional a Adulilor ndeplinete rolul de autoritate naional pentru calificri. Legislaia n vigoare pentru formarea profesional a adulilor: OG nr. 76/2004 pentru modificarea si completarea OG nr. 129/2000 HG nr. 522/2003 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonantei Guvernului nr. 129/2000 privind formarea profesionala a adultilor HG nr. 887/2004 pentru modificarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonantei Guvernului nr. 129/2000 privind formarea profesionala a adultilor, aprobate prin HG nr. 522/2003 HG nr. 1829/2004 pentru modificarea si completarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor OG nr.129/2000 privind formarea profesionala a adultilor, aprobate prin HG nr.522/2003 Ordin al ministrului muncii, solidaritatii sociale si familiei si al ministrului educatiei, cercetarii si tineretului nr. 353/5.202/2003 pentru aprobarea Metodologiei de autorizare a furnizorilor de formare profesionala a adultilor Ordin al ministrului muncii, solidaritatii sociale si familiei si la ministrului educatiei, cercetarii si tineretului nr. 80/3.328/2005 pentru modificarea si completarea Metodologiei de autorizare a furnizorilor de formare profesionala a adultilor (nr. 353/5.202/2003) Ordin al ministrului muncii, solidaritatii sociale si familiei si al ministrului educatiei, cercetarii si tineretului nr. 501/5.253/2003 pentru aprobarea Metodologiei certificarii formarii profesionale a adultilor

60

Ordin al ministrului muncii, solidaritatii sociale si familiei si al ministrului educatiei si cercetarii nr. 77/3.327/2005 pentru modificarea si completarea Metodologiei certificarii formarii profesionale a adultilor (nr. 501/5.253/2003) Ordinul nr. 4543/468/2004 pentru aprobarea Procedurii de evaluare si certificare a competentelor profesionale obtinute pe alte cai decat cele formale Ordin al ministrului muncii, solidaritatii sociale si familiei si al ministrului educatiei si cercetarii nr. 81/3.329/2005 pentru pentru modificarea si completarea Procedurii de evaluare si certificare a competentelor profesionale obtinute pe alte cai dect cele formale

Capitolul 13 Teste pentru verificarea si evaluarea cunostintelor dobandite

Teste grila propuse pentru examenul de autorizare / specializare Proba Teoretica Fiecare intrebare are 1 singur raspuns corect.

Timp alocat: - ore

61