Ministerul Dezvoltrii Regionale i Locuinei

Normativ din 16/12/2009

Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 74 din 02/02/2010

de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme, indicativ NP 127:2009

CAPITOLUL I
Dispoziii generale

SECIUNEA 1
Obiect i domeniu de aplicare

Art. 1. - Prezentul normativ stabilete principalele condiii, performane i niveluri de performan minime specifice
construciilor civile subterane destinate parcrii a mai mult de 10 autoturisme, aa nct s ndeplineasc cerina esenial de
calitate "securitate la incendiu", prevzut de Legea nr. 10/1995 privind calitatea n construcii, cu modificrile ulterioare, i de
Hotrrea Guvernului nr. 622/2004 privind stabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselor pentru construcii,
republicat.
Art. 2. - Prevederile prezentului normativ sunt obligatorii la proiectarea, realizarea i exploatarea construciilor parcajelor
subterane noi i a instalaiilor utilitare aferente acestora, precum i la extinderea parcajelor subterane existente sau schimbarea
destinaiei construciilor subterane existente n parcaje, indiferent de forma lor de proprietate.
Art. 3. - La lucrrile de extindere, modernizare ori reabilitare a parcajelor subterane existente sau la schimbarea destinaiei
construciilor subterane existente n parcaje pentru autoturisme, atunci cnd n mod justificat nu pot fi ndeplinite unele prevederi
ale prezentei reglementri, prin proiect se vor asigura msuri alternative de securitate la incendiu, potrivit prevederilor
reglementrilor tehnice aplicabile.
Art. 4. - Parcajele subterane existente n exploatare sau n curs de execuie la data intrrii n vigoare a prezentului normativ
nu necesit punerea de acord cu prevederile acestuia dac respect reglementrile tehnice aplicabile la data realizrii lor.
Art. 5. - Pentru ndeplinirea cerinei eseniale de calitate "securitate la incendiu", construciile subterane destinate parcrii
autoturismelor vor fi proiectate, executate i exploatate astfel nct, n cazul iniierii unui incendiu:
a) stabilitatea elementelor portante ale construciei subterane s fie asigurat pe perioada de timp normat;
b) posibilitile de iniiere i propagare a focului i a fumului n interiorul construciei subterane s fie reduse;
c) propagarea i extinderea incendiului la spaiile nvecinate s fie limitate;
d) utilizatorii s aib prevzute posibiliti de prsire a construciei subterane sau alte mijloace de salvare;
e) securitatea echipelor de intervenie n caz de incendiu s fie luat n considerare.
Art. 6. - Prevederile prezentului normativ se refer la proiectarea, executarea i exploatarea parcajelor subterane pentru
autoturisme i remorci ale acestora, cu sarcina total autorizat de maximum 3.500 kg.
Art. 7. - Nu fac obiectul prezentului normativ:
a) parcajele subterane pentru maximum 10 autoturisme;
b) parcajele subterane destinate altor autovehicule (care nu sunt autoturisme);
c) parcajele supraterane pentru autoturisme;
d) garajele subterane (spaii n care se realizeaz lucrri de ntreinere i reparaii ale autoturismelor);
e) parcajele subterane n cazul crora dispunerea autoturismelor pe locurile de parcare se asigur cu sisteme de distribuie
automatizate, altele dect ascensoarele sau platformele elevatoare de acces la nivelurile subterane de parcare.
Art. 8. - Prevederile prezentului normativ referitoare la exploatare sunt obligatorii i n cazul parcajelor subterane existente
pentru autoturisme.

SECIUNEA a 2-a
Terminologie

Art. 9. - n prezentul normativ se utilizeaz terminologia stabilit n reglementrile aplicabile i urmtorii termeni:
a) activiti conexe - servicii specifice admise n parcajele subterane;
b) anexe funcionale - ncperi i spaii aferente funcionrii parcajului subteran;
c) degajament de evacuare protejat - orice parte a construciei subterane destinat parcrii autoturismelor care ndeplinete
condiiile normate de securitate la incendiu i permite evacuarea utilizatorilor (circulaie orizontal, coridor, hol, ramp pentru
pietoni, scar etc.);
d) dispecerat de securitate la incendiu - ncpere distinct, separat de spaiul destinat parcrii autoturismelor, cu acces uor
din exterior i echipat cu mijloace de supraveghere, control i acionare a instalaiilor de protecie mpotriva incendiilor aferente
parcajului, precum i cu mijloace de transmisiuni, dispozitive de alarmare i alertare n caz de incendiu;
e) drencer (sprinkler deschis) - cap de debitare a apei acionat de la distan sau de la elemente sensibile independente de
capul de debitare (cap de debitare a apei neobturat de un element termosensibil);
f) nivel de parcare - spaiul delimitat de dou planee succesive (inferior i superior);
g) nivel de referin - nivelul la care se afl cile exterioare de acces la construcia parcajului subteran i care pot fi utilizate de
mijloacele de salvare i de intervenie n caz de incendiu. n cazul n care parcajul subteran are mai multe accesuri exterioare
carosabile situate la cote diferite, nivelul de referin este constituit de calea de acces exterioar situat cel mai jos;
h) parcaj subteran - construcie cu unul sau mai multe niveluri, dispus sub nivelul terenului nconjurtor i destinat parcrii
autoturismelor i remorcilor acestora. Parcajele subterane pot fi nchise cu perei perimetrali i planee (anvelopate) sau
deschise perimetral (parcri subterane puternic ventilate natural).
 Spaiile subterane de parcare compartimentate i/sau prevzute cu perei interiori despritori EI 60 constituie un singur
parcaj;
i) parcare subteran cu sistem de distribuie automatizat - parcare subteran n care dispunerea autoturismelor pe locurile
de parcare se realizeaz n sistem automatizat, cu utilaje speciale;
j) parcare subteran puternic ventilat natural - parcare subteran cu unul sau mai multe niveluri libere perimetral (deschise
spre exterior) i care ndeplinete simultan urmtoarele condiii:
(i) pe fiecare nivel de parcare, suprafeele libere din pereii laterali deschii spre exterior sunt amplasate pe cel puin dou
faade opuse i fiecare reprezint minimum 50% din suprafaa total a faadei deschise (nlimea luat n considerare fiind
distana liber dintre pardoseala finit i plafon);
(ii) distana dintre faadele libere opuse, deschise spre exterior, este de cel mult 75,00 m;
(iii) suprafeele libere perimetrale, deschise spre exterior, la fiecare nivel de parcare reprezint cel puin 5% din aria planeului
nivelului respectiv;
(iv) spaiul exterior deschis are aria orizontal cel puin egal cu suma suprafeelor libere perimetrale adiacente;
k) seminivel de parcare - spaiu delimitat de planee dispuse decalat la jumtate de nivel. Dou seminiveluri consecutive
constituie un nivel al parcajului;
l) sprinkler - cap de debitare a apei obturat de un element termosensibil;
m) stabilitate la incendiu - capacitatea global normat a unei construcii subterane de parcare a autoturismelor de a
rspunde la aciunea unui incendiu. Nivelul de stabilitate la foc al construciei subterane destinate parcrii autoturismelor este
determinat de elementul su cu cea mai defavorabil ncadrare n valorile normate;
n) unitate de trecere (flux) - lime de trecere a utilizatorilor (flux de evacuare), de minimum 0,60 m. Atunci cnd sunt
necesare una sau dou uniti de trecere, se asigur 0,90 m (n loc de 0,60 m) i, respectiv, 1,40 m (n loc de 1,20 m). n cazul
n care sunt necesare 3 sau mai multe uniti de trecere (fluxuri), limea acestora va fi multipl de 0,60 m;
o) volet - dispozitiv de nchidere/deschidere cu acionare automat, rezistent la foc, montat pe tubulaturi sau ghene de
evacuare a fumului i de admisie a aerului, normal nchis sau deschis n poziie de ateptare.

CAPITOLUL II
Spaii i ncperi cu activiti i funciuni specifice

Art. 10. - n funcie de numrul de autoturisme posibil de parcat, parcajele subterane se clasific n urmtoarele tipuri:
- P1: de la 11 la 100 de autoturisme;
- P2: ntre 101 i 300 de autoturisme;
- P3: ntre 301 i 1.000 de autoturisme;
- P4: peste 1.000 de autoturisme.
Art. 11. - n interiorul parcajelor subterane este admis prevederea locurilor de parcare a autoturismelor i a anexelor
funcionale parcajului, precum i a unor zone pentru activitile conexe autorizate i precizate n prezentul normativ.
Art. 12. - (1) Anexele funcionale ale parcajului subteran sunt constituite din birouri de exploatare, camere de plat, de
supraveghere, pentru personal, dispecerat de securitate la incendiu, post de transformare, gospodrie de ap, grup electrogen,
camere de ventilare, grupuri sanitare.
(2) Anexele funcionale se amplaseaz n interiorul parcajului subteran, cu condiia separrii i ventilrii lor corespunztor
prevederilor prezentului normativ.
Art. 13. - Supravegherea, ntreinerea i acionarea instalaiilor de protecie mpotriva incendiilor aferente parcajelor subterane
pentru autoturisme se asigur:
a) de ctre operatorul parcajului, care rspunde de exploatarea parcajului n condiii de securitate la incendiu, la parcajele
subterane tip P1 i P2;
b) din dispeceratul de securitate la incendiu, la parcajele subterane tip P3;
c) din unul sau mai multe dispecerate de securitate la incendiu, n funcie de conformarea i echiparea cu instalaii de
securitate la incendiu, la parcajele tip P4.
Art. 14. - (1) Serviciul de securitate la incendiu este obligatoriu la parcajele subterane, tip P3 i P4 sau cu mai mult de 4
niveluri subterane, indiferent de numrul locurilor de parcare, i se constituie din minimum dou persoane pe schimb, avnd
pregtire corespunztoare, n funcie de mrimea i nivelul de echipare a parcajului cu instalaii de protecie mpotriva
incendiilor, respectiv o persoan pe schimb la parcajele tip P3.
(2) Serviciul de securitate la incendiu al unui parcaj subteran se poate organiza n comun i cu alte activiti specifice ale
parcajului.
Art. 15. - (1) Dispeceratul de securitate la incendiu trebuie:
a) s fie dispus la primul nivel situat sub nivelul de referin al parcajului, n zona de exploatare a acestuia, cu acces uor din
exterior;
b) s fie echipat cu central de detectare i semnalizare a incendiilor, cu dispozitive de acionare a alarmei, a deschiderii
uilor de evacuare, a sistemelor de evacuare a fumului n caz de incendiu i instalaiilor perdelelor de drencere (sprinklere
deschise), semnalizri ale instalaiei de detectare a scurgerilor de GPL, precum i semnalizri ale strii de funcionare a
dispozitivelor de protecie i a nivelului rezervei de ap pentru stingerea incendiilor, sisteme de comunicaii interioare i cu
serviciile pentru situaii de urgen, precum i sisteme de alarmare a utilizatorilor n caz de incendiu;
c) s fie separat de restul construciei subterane cu elemente verticale i orizontale rezistente la foc, conform prevederilor
prezentului normativ.
(2) La parcajele subterane dispuse n subsolurile cldirilor supraterane, dispeceratul de securitate poate fi comun i dispus
conform alin. (1) sau la parterul cldirii supraterane, potrivit cerinelor reglementrilor aplicabile.
Art. 16. - Golurile de comunicare funcional ntre spaiul destinat parcrii autoturismelor i anexele funcionale ale parcajului
se protejeaz conform prevederilor prezentului normativ.
Art. 17. - (1) n cadrul parcajelor subterane pentru autoturisme proiectate cu respectarea prezentului normativ se pot
prevedea zone n care sunt autorizate s se desfoare, fr msuri de securitate la incendiu suplimentare, dar cu respectarea
prevederilor Legii nr. 10/1995, cu modificrile ulterioare, i ale actelor normative specifice n vigoare, urmtoarele activiti
conexe:
 a) splarea autoturismelor;
b) montarea echipamentelor i accesoriilor de mici dimensiuni pentru autoturisme (ornamente, radio, geamuri);
c) geometrie autoturisme i echilibrare de roi;
d) recepie i livrare de autoturisme;
e) nchirieri de autoturisme i biciclete;
f) puncte de ncrcare a bateriilor autoturismelor electrice.
(2) Aria total ocupat de activitile conexe autorizate poate fi cel mult 5% din aria desfurat a parcajului subteran, fr a
depi ns 600,00 m2.
Art. 18. - La dispunerea activitilor conexe autorizate n parcajul subteran pentru autoturisme vor fi avute n vedere
urmtoarele:
a) operatorul care exploateaz parcajul este rspunztor de asigurarea securitii la incendiu;
b) este interzis utilizarea focului deschis la efectuarea activitilor conexe autorizate;
c) capacitatea de lichid inflamabil stocat sau utilizat ntr-o activitate conex trebuie s fie mai mic de 5 litri;
d) dispunerea activitilor conexe autorizate s nu perturbe evacuarea fumului n caz de incendiu;
e) spaiul de depozitare inclus ntr-o activitate conex trebuie s fie limitat la 100,00 m2, separat cu perei rezisteni la foc
minimum EI 120 i s asigure evacuarea fumului n caz de incendiu, iar golul de circulaie funcional protejat cu u rezistent
la foc EI 60-C;
f) densitatea sarcinii termice n spaiile de depozitare aferente activitilor conexe autorizate trebuie limitat la 900 Mj/m2;
g) locurile de ncrcare a bateriilor autoturismelor electrice trebuie echipate cu instalaii corespunztoare de ventilare;
h) spaiile n care se desfoar activitile conexe autorizate se echipeaz cu instalaii de semnalizare i stingere a
incendiilor, dac parcajul este echipat cu astfel de instalaii, i n toate cazurile se doteaz cu mijloace de prim intervenie n
caz de incendiu, respectiv minimum un stingtor portativ de 6 litri (kg), cu performanele de stingere conforme SR EN 3 (cu
prile sale) ori reglementrilor echivalente, n funcie de riscurile specifice, revenindu-i fiecruia maximum 200,00 m2.
Art. 19. - (1) Atunci cnd n parcajul subteran sunt amenajate recepii i livrri de autoturisme, acestea trebuie s fie:
a) accesibile autoturismelor cu sarcina total autorizat de maximum 3.500 kg;
b) dispuse la nivelul de parcare cel mai apropiat de nivelul de referin al parcajului;
c) cu aria limitat la maximum 100,00 m2;
d) cu volumul delimitat de perei rezisteni la foc EI 120 i golurile de comunicare cu parcajul protejate cu ui rezistente la foc
EI 90-C, prevzndu-se totodat cu detectoare autonome sau cu instalaii automate de detectare i semnalizare a incendiilor;
e) meninute cu uile nchise n afara orelor de program pentru livrri;
f) fr comunicare direct ntre dou zone de livrare alturate;
g) prevzute cu cte o u de evacuare a utilizatorilor pentru fiecare ncpere de recepie-livrare.
(2) Este obligatorie asigurarea evacurii fumului n caz de incendiu din ncperile de recepie-livrare prin:
a) guri proprii prevzute pentru fiecare zon de livrare;
b) tiraj mecanic care s asigure un debit de evacuare de 1,5 m3/s pentru fiecare ncpere de recepie-livrare sau, atunci cnd
este posibil, prin tiraj natural-organizat, cu dispozitiv de evacuare a fumului avnd aria liber de minimum 1,00 m2.

CAPITOLUL III
Riscuri de incendiu

Art. 20. - (1) Spaiile i ncperile subterane destinate parcrii autoturismelor sunt clasificate cu risc mare de incendiu.
(2) Celelalte ncperi aferente parcajului subteran vor avea riscuri de incendiu determinate i precizate n documentaie, n
funcie de destinaie i densitatea sarcinii termice, potrivit prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile.
Art. 21. - n interiorul spaiilor i ncperilor subterane destinate parcrii autoturismelor se interzic:
a) amenajarea de ncperi i spaii cu alt destinaie, altele dect cele prevzute n prezentul normativ;
b) completarea sau scoaterea de carburant din rezervoarele autoturismelor ori transvazarea lichidelor combustibile;
c) fumatul i utilizarea focului deschis sub orice form;
d) repararea sau efectuarea lucrrilor de ntreinere a autoturismelor, indiferent de natura defeciunilor, cu excepia necesitii
nlocuirii unei roi i a desfurrii activitilor conexe admise conform prevederilor prezentului normativ;
e) parcarea autoturismelor n afara spaiilor special destinate i marcate n acest scop, cum sunt rampele auto i circulaiile
din parcaj;
f) utilizarea n alte scopuri a spaiilor destinate parcrii subterane a autoturismelor;
g) accesul n parcajul subteran al autoturismelor i remorcilor acestora cu substane inflamabile, explozive, radioactive sau
corozive, n afar de carburanii i lubrifianii din echiparea autoturismelor.

CAPITOLUL IV
Stabilitate la incendiu

Art. 22. - Parcajele subterane pentru mai mult de 10 autoturisme trebuie s ndeplineasc cel puin condiiile de performan
pentru nivelul II de stabilitate la incendiu.
Art. 23. - Principalele performane pentru elementele de construcie ale parcajului subteran pentru nivelul II de stabilitate la
incendiu sunt minimum:
a) elemente portante cu rol de separare a focului:
- perei - REI 120;
- planee - REI 60;
b) elemente portante fr rol de separare a focului (stlpi, coloane) - R 180;
c) nchideri perimetrale (perei exteriori neportani) - EI 15;
d) elemente neportante (perei despritori) - EI 45.
 Art. 24. - Atunci cnd parcajele subterane pentru autoturisme sunt dispuse n subsolurile cldirilor nalte, foarte nalte, cu sli
aglomerate sau sunt parcaje de tip P4 ori cu mai mult de 4 niveluri subterane, trebuie s ndeplineasc condiiile de performan
pentru nivelul I de stabilitate la incendiu.
Art. 25. - Principalele performane pentru elementele de construcie ale parcajului subteran cu nivelul I de stabilitate la
incendiu sunt minimum:
a) elemente portante cu rol de separare a focului:
- perei - REI 180;
- planee - REI 90;
b) elemente portante fr rol de separare a focului (stlpi, coloane) - R 240;
c) nchideri perimetrale (perei exteriori neportani) - EI 30;
d) elemente neportante (perei despritori) - EI 60.
Art. 26. - Condiiile de comportare la foc i msurile de protecie n caz de incendiu a principalelor elemente de construcie,
materiale i echipamente utilizate la realizarea parcajelor subterane se prevd n documentaiile tehnice de ctre proiectanii de
specialitate ai acestora, respectiv de:
a) arhiteci: pentru perei de compartimentare, nchideri exterioare perimetrale, perei despritori, protecii ale golurilor
funcionale de comunicare, evacuri de fum prin tiraj natural-organizat;
b) ingineri structuriti: pentru stlpi, coloane, diafragme, contravntuiri, perei portani, planee, terase i acoperiuri;
c) ingineri instalatori: pentru sistemele, echipamentele i instalaiile proiectate, respectiv ap, electrice, ventilare, nclzire,
paratrsnet.
Art. 27. - Parcajele subterane pentru autoturisme amplasate n subsolul cldirilor supraterane se compartimenteaz fa de
acestea prin perei i planee rezistente la foc conform prevederilor prezentului normativ.
Art. 28. - Ariile construite ale parcajelor subterane pentru autoturisme cu nivel de stabilitate la incendiu I sau II nu se limiteaz,
n condiiile mpririi acestora n zone distincte, separate cu perei EI 60, care s limiteze propagarea uoar a incendiilor pe
arii mari ale parcajului (conform prevederilor art. 92 i 93).
Art. 29. - Materialele i elementele de construcie utilizate la realizarea parcajelor subterane pentru autoturisme trebuie s
aib determinate caracteristicile de comportare la foc, potrivit prevederilor Regulamentului privind clasificarea i ncadrarea
produselor pentru construcii pe baza performanelor de comportare la foc, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor,
construciilor i turismului i al ministrului de stat, ministrul administraiei i internelor, nr. 1.822/394/2004, cu modificrile i
completrile ulterioare.

CAPITOLUL V
Amplasarea parcajelor subterane

Art. 30. - Parcajele subterane pentru autoturisme pot fi amplasate:

a) independent, la distane de siguran normate fa de construcii subterane sau supraterane nvecinate, potrivit prevederilor
reglementrilor tehnice aplicabile;
b) alipite de alte construcii, fa de care se compartimenteaz cu perei rezisteni la foc EI 240;
c) nglobate n construcii supraterane cu alt destinaie, fa de care se compartimenteaz cu perei EI 240 i planee REI
180 atunci cnd sunt cldiri nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate, respectiv cu perei EI 120 i planee REI 120 atunci
cnd cldirile supraterane respective nu se ncadreaz n categoria celor menionate.
Art. 31. - Comunicarea funcional ntre parcaj i cldirile sau poriunile de cldiri subterane de care se alipesc sau n care se
nglobeaz se asigur prin goluri protejate conform prevederilor prezentului normativ.
Art. 32. - Prin amplasarea parcajelor subterane se vor asigura accesuri i circulaii din strzile adiacente pentru
autospecialele de stingere i salvare, precum i posibiliti de acces i intervenie a serviciilor de pompieri n caz de incendiu n
parcaj.

CAPITOLUL VI
Accesuri i circulaii pentru autoturisme

Art. 33. - La stabilirea locurilor de parcare a autoturismelor n parcajele subterane se au n vedere urmtoarele:
a) autoturismele trebuie s staioneze numai n spaiile destinate i marcate pentru parcare;
b) spaiul pentru staionarea a 3 motociclete, scutere sau ATV-uri se consider echivalentul unui loc de parcare pentru
autoturism;
c) asigurarea locurilor de parcare pentru autoturismele persoanelor cu handicap locomotor;
d) respectarea la proiectare, execuie i exploatare a prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile;
e) locurile situate n afara parcajului subteran (n exterior) nu se iau n calcul la stabilirea capacitii de primire a parcajului
subteran.
Art. 34. - Pentru asigurarea condiiilor de securitate la incendiu, numrul accesurilor pentru autoturisme n parcajele
subterane se stabilete n funcie de tipul parcajului, fr a fi mai mic de:
a) un acces cu un fir de circulaie la parcajele tip P1, asigurndu-se semaforizarea intrrii i ieirii autoturismelor; parcajele
subterane pentru maximum 20 de autoturisme pot fi prevzute numai cu o platform elevatoare (ascensor) de acces;
b) dou accesuri cu cte un fir de circulaie sau un acces cu dou fire de circulaie la parcajele tip P2, precum i la parcajele
tip P3 la care parcarea autoturismelor se efectueaz numai de ctre personal special angajat;
c) dou accesuri, din care unul cu dou fire de circulaie i cellalt cu un fir de circulaie, la parcajele tip P3;
d) 3 accesuri, din care dou accesuri cu dou fire de circulaie i un acces cu un fir de circulaie, la parcajele tip P4.
Art. 35. - (1) Rampele de acces i de circulaie a autoturismelor n parcajele subterane nu trebuie s depeasc panta de
18%.
(2) La realizarea i conformarea rampelor exterioare de acces vor fi avute n vedere i condiiile climatice specifice.
 (3) Pe distana de minimum 4,00 m de la marginea cilor de circulaie exterioare carosabile, panta rampelor de acces n
parcajele subterane, descoperite sau acoperite, va fi de maximum 5%.
Art. 36. - (1) n interiorul parcajului subteran circulaia autoturismelor se organizeaz n aa fel nct numrul punctelor de
conflict s fie ct mai mic posibil.
(2) n punctele de conflict al circulaiei autoturismelor se prevd oglinzi i, dup caz, semafoare.
Art. 37. - (1) Circulaiile funcionale verticale i orizontale pentru autoturisme, respectiv rampele i circulaiile interioare ale
parcajului, se dimensioneaz i se alctuiesc conform prevederilor reglementrilor tehnice specifice parcajelor.
(2) Pentru limitarea propagrii uoare a incendiilor ntre nivelurile de parcare, rampele interioare pentru circulaia
autoturismelor trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s fie delimitate cu perei laterali EI 60 sau, atunci cnd nu se prevd perei laterali, s se protejeze golurile respective cu
perdele de drencere (sprinklere deschise) i diafragme EI 15 de minimum 0,50 m nlime, dispuse sub planeele dintre
nivelurile de parcare;
b) golurile de acces al autoturismelor pe rampele interioare la fiecare nivel de parcare se protejeaz cu perdele de drencere
(sprinklere deschise), fr a fi obligatorie prevederea diafragmelor, n toate cazurile n care parcajul subteran este echipat cu
instalaii de stingere a incendiilor tip sprinkler.
(3) Perdelele de drencere (sprinklere deschise) se dimensioneaz i se realizeaz conform prevederilor reglementrilor
tehnice de specialitate, asigurndu-se:
a) intensitatea de stropire normat;
b) timpul teoretic de funcionare de 60 de minute.
Art. 38. - n interiorul parcajului subteran, circulaiile autoturismelor trebuie s fie de minimum 5,00 m lime pentru unghiuri
de parcare de 90 i de minimum 3,50 m pentru parcri n lungul cii de circulaie.
Art. 39. - Razele de bracaj i limile circulaiilor auto se conformeaz astfel nct s permit circulaia autoturismelor care au
acces n parcaj.
Art. 40. - nlimea liber minim a circulaiilor auto din interiorul parcajului trebuie s fie de minimum 2,15 m.
Art. 41. - La primul nivel subteran de parcare, fa de nivelul de referin, cel puin 0,5% din numrul locurilor de parcare a
autoturismelor vor fi prevzute i conformate pentru persoane cu handicap locomotor, iar prin amplasarea acestora se va
asigura i protecia circulaiei pietonale a utilizatorilor locurilor respective, avnd n vedere prevederile reglementrilor tehnice
aplicabile.
Art. 42. - (1) Platformele elevatoare i ascensoarele pentru accesul autoturismelor n parcajele subterane se amplaseaz, se
dimensioneaz i se realizeaz potrivit prevederilor reglementrilor tehnice specifice i ale prezentului normativ.
(2) Platformele elevatoare i ascensoarele pentru autoturisme se echipeaz cu dispozitive care n caz de incendiu s le aduc
automat la nivelul de referin.
Art. 43. - Circulaiile carosabile din parcajele subterane, inclusiv rampele auto, se prevd cu instalaie de iluminat de
siguran, alimentat i realizat corespunztor prevederilor reglementrilor tehnice de specialitate aplicabile, astfel nct s
asigure nivelul minim de iluminare necesar circulaiei n condiii de securitate.
Art. 44. - Corpurile de iluminat de siguran se monteaz att la partea superioar, ct i la partea inferioar a spaiilor de
circulaie, dup caz, n pardoseal.
Art. 45. - n spaiile utilitare aferente parcajului subteran, iluminatul de siguran se realizeaz conform prevederilor
reglementrilor tehnice de specialitate aplicabile.
Art. 46. - (1) Rampele de acces i circulaie a autoturismelor trebuie s fie libere pe nlimea de minimum 2,15 m, msurat
perpendicular pe ramp.
(2) nlimea maxim a autoturismelor care pot intra n parcajul subteran se precizeaz la fiecare ramp de acces n parcaj.
Art. 47. - (1) Poriunile de parcaj subteran prevzute numai pentru circulaia autoturismelor i care constituie tuneluri cu
lungimea mai mare de 50,00 m vor respecta urmtoarele:
a) limea tunelului va fi astfel dimensionat nct s permit ocupanilor s ias din autoturisme;
b) distana maxim pn la o ieire de evacuare a utilizatorilor nu trebuie s depeasc 40,00 m;
c) atunci cnd parcajul este echipat cu sistem de evacuare a fumului prin tiraj mecanic, se va asigura evacuarea unui volum
de 900 m3/or pe fraciuni (tronsoane) de 5,00 m din lungimea tunelului, valoare ce se poate reduce la 600 m3/or pe fraciuni
de 5,00 m din lungimea tunelului, dac parcajul este echipat cu instalaie automat de stingere a incendiilor tip sprinkler;
d) s fie prevzut iluminat de siguran;
e) n cazul n care parcajul este echipat cu instalaii automate de semnalizare i de stingere a incendiilor tip sprinkler, acestea
vor proteja i tot tunelul prevzut pentru circulaia autoturismelor.
(2) Evacuarea fumului se poate realiza prin instalaii proprii sau cu instalaiile de evacuare aferente parcajului, cu condiia s
se ia n calculul acestora i debitul respectiv.
Art. 48. - (1) Parcarea autoturismelor alimentate i cu gaze petroliere lichefiate (GPL) este admis n tot parcajul sau numai n
spaiile amenajate pentru aceasta, dac sunt ndeplinite cerinele specifice prevzute n prezentul normativ.
(2) n cazul n care parcarea autoturismelor alimentate i cu GPL este admis numai n spaii amenajate n acest sens,
respectarea cerinelor specifice este obligatorie numai pentru zonele respective.
Art. 49. - n parcajele sau zonele unde se parcheaz autoturisme care funcioneaz i cu GPL este obligatorie prevederea
instalaiilor fixe automate de detectare a scurgerilor de GPL, proiectate, executate i ntreinute potrivit prevederilor SR EN
50073 sau ale reglementrilor echivalente n statele membre ale Uniunii Europene, instalaii care trebuie s asigure ndeplinirea
urmtoarelor cerine:
a) detectarea scurgerilor de GPL de ctre o instalaie fix, automat, echipat cu detectoare de GPL;
b) amplasarea detectoarelor de GPL la maximum 0,15 m de pardoseal, n zone care sunt ferite de cureni de aer i de
lovituri;
c) dispunerea detectoarelor, n funcie de performanele lor specifice, n tot parcajul sau n zona stabilit pentru parcarea
autoturismelor alimentate i cu GPL.
Art. 50. - (1) Instalaia de detectare a scurgerilor de GPL trebuie s fie conectat cu centrala de detecie i semnalizare a
incendiilor.
(2) n timpul detectrii simultane a prezenei GPL i parametrilor incendiului (fum, temperatur etc.), instalaia de ventilare
trebuie s asigure debitul cel mai mare prevzut pentru spaiul respectiv.
 (3) Dac instalaia de detectare a scurgerilor de GPL este conectat i cu centrala de detecie a monoxidului de carbon, n
timpul detectrii simultane a prezenei GPL, monoxidului de carbon i a parametrilor incendiului, instalaia de ventilare aferent
spaiului respectiv se dimensioneaz pentru debitul cu valoarea cea mai mare.
Art. 51. - (1) La detectarea scurgerilor de GPL este obligatorie acionarea automat a sistemelor optice i sonore de alarmare
a utilizatorilor.
(2) Semnalele de alarm trebuie s fie percepute din orice loc din parcaj i s nu fie confundate cu alte semnale.
(3) Semnalele sonore trebuie s poat fi auzite din afara autoturismului n condiii normale de ventilare.
Art. 52. - (1) Este obligatorie prevederea instalaiei de ventilare mecanic, care s asigure debitul de 0,003 m3/s pentru
fiecare m2 de suprafa utilizat pentru parcarea i circulaia autoturismelor alimentate i cu GPL.
(2) Ventilarea trebuie s porneasc n maximum 15 secunde de la detectarea scurgerilor de GPL i s acopere zona
respectiv de parcare.
(3) Instalaia de ventilare trebuie prevzut cu cel puin dou uniti de ventilare identice, care s asigure debitul prevzut la
alin. (1), iar n caz de defect al unei uniti s porneasc automat cealalt.
Art. 53. - (1) La atingerea valorii de 10% din limita inferioar de explozie a amestecului de GPL cu aerul, sistemul de detecie
trebuie s activeze automat pornirea sistemului de ventilare i a sistemului de alarmare a utilizatorilor.
(2) n caz de semnal de defect al instalaiei de detectare a scurgerilor de GPL, sistemul de ventilare trebuie s porneasc n
regimul prevzut la art. 52, iar reparaiile trebuie realizate imediat i corespunztor.
Art. 54. - (1) Se asigur obligatoriu alimentarea din dou surse electrice, de baz i de rezerv, a instalaiei de detecie a
scurgerilor de GPL, a instalaiei de ventilare mecanic i a instalaiei de alarmare a utilizatorilor.
(2) Sursa electric de rezerv a instalaiei de ventilare mecanic trebuie s asigure o durat de funcionare a instalaiilor de
minimum 60 de minute i o durat de comutare de cel mult 60 de secunde.
Art. 55. - (1) n tabloul electric general de distribuie se asigur circuite independente de alimentare a instalaiilor de ventilare
mecanic, de detectare a scurgerilor de GPL i de alarmare a utilizatorilor.
(2) Tabloul electric general de distribuie i tablourile secundare de distribuie echipate cu ntreruptoare pentru alimentarea cu
energie electric a instalaiilor de siguran se marcheaz cu plcue de avertizare.
Art. 56. - (1) Parcajele subterane care nu ndeplinesc cerinele prezentului normativ privind parcarea autoturismele alimentate
cu GPL se marcheaz la intrri cu panouri i indicatoare vizibile de interzicere a accesului acestor autovehicule.
(2) La intrri i n interiorul parcajelor care ndeplinesc cerinele prezentului normativ i n care este admis staionarea
autoturismelor alimentate cu GPL se prevd indicatoare corespunztoare.

CAPITOLUL VII
Ci de evacuare a utilizatorilor

Art. 57. - La fiecare nivel parcajele subterane trebuie prevzute cu ci de evacuare a utilizatorilor (oamenilor) astfel dispuse i
realizate nct, n caz de incendiu, acetia s poat prsi cldirea n cel mai scurt timp posibil.
Art. 58. - Cile de evacuare prevzute pentru utilizatorii parcajelor subterane trebuie s debueze n exterior, direct sau prin
degajamente protejate.
Art. 59. - (1) Numrul cilor de evacuare a utilizatorilor parcajului subteran, indiferent de dispunere, se determin n funcie de
timpii (lungimile cilor) de evacuare ce trebuie asigurai (asigurate), respectiv:
a) 100 de secunde (40,00 m), atunci cnd evacuarea se poate efectua n dou direcii;
b) 63 de secunde (25,00 m), atunci cnd evacuarea se asigur ntr-o direcie (coridor nfundat).
(2) Un coridor nfundat cu lungimea mai mic de 25,00 m, msurat de la o cale de evacuare cu acces la dou scri sau ieiri
n exterior amplasate n direcii opuse, este considerat cale de evacuare admis dac distana total pn la o scar sau ieire
n exterior nu depete 40,00 m.
Art. 60. - La parcajele subterane puternic ventilate natural, timpii (lungimile cilor) de evacuare acceptai (acceptate) sunt de
125 de secunde (50,00 m) n dou direcii diferite i 75 de secunde (30,00 m) ntr-o direcie (coridor nfundat).
Art. 61. - Distanele pe cile de evacuare se msoar pe orizontal n axul cilor de circulaie, n funcie de modul de parcare,
dup caz, de la axul longitudinal sau transversal al locului de parcare celui mai ndeprtat pn la ua ncperii-tampon sau a
degajamentului protejat de acces la cea mai apropiat scar de evacuare ori o u direct n exterior.
Art. 62. - La msurarea distanelor pe cile de evacuare se are n vedere ocolirea autoturismelor parcate i a obstacolelor fixe
din parcaj.
Art. 63. - Atunci cnd scrile se prevd cu mai multe ncperi-tampon succesive, n scopul nscrierii n distana normat a cii
de evacuare, soluia nu corespunde prevederilor art. 59.
Art. 64. - Pe traseele de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane se asigur nlimea liber de minimum 2,10 m.
Art. 65. - (1) Cile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane, cum sunt uile, coridoarele, holurile i scrile, se
dimensioneaz, se alctuiesc i se realizeaz conform prevederilor prezentului normativ i ale reglementrilor tehnice
aplicabile, astfel nct s asigure numrul de uniti de trecere (fluxuri de evacuare) determinat prin calcul, avnd n vedere i
prevederile art. 9 lit. n).
(2) Pentru dimensionarea limii rampelor scrilor de evacuare se ia n considerare numrul de utilizatori de la cel mai
aglomerat nivel de parcare subteran.
Art. 66. - (1) Numrul de utilizatori aflai simultan n parcaj i pe fiecare nivel de parcare se precizeaz n documentaia
tehnic de proiectare.
(2) Pentru determinarea numrului de utilizatori se consider o simultaneitate de 15% din numrul de autoturisme i dou
persoane n fiecare autoturism.
Art. 67. - Capacitatea normat de evacuare a unei uniti de trecere (flux de evacuare) a utilizatorilor parcajelor subterane
este de 70 de persoane.
Art. 68. - (1) Rampele carosabile de acces n parcaj i de circulaie ntre nivelurile parcajelor subterane nu constituie ci de
evacuare a utilizatorilor.
(2) Rampele de acces n parcajul subteran pot fi considerate ci de evacuare pentru utilizatori numai dac se prevd cu
trotuare supranlate cu 0,20 m fa de carosabil i limea lor asigur numrul de uniti de trecere (fluxuri de evacuare) luat n
calcul.
 Art. 69. - (1) Uile prevzute pe cile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane vor fi de tip normal, pe balamale sau
pivoi.
(2) Atunci cnd sunt utilizate pentru evacuarea a mai mult de 30 de persoane, uile trebuie s se deschid n sensul de
evacuare a utilizatorilor spre exterior.
Art. 70. - Uile de evacuare prevzute la ncperile-tampon de acces la scri se vor deschide ntotdeauna n sensul de
evacuare spre exterior.
Art. 71. - Limea liber a uilor utilizate pe cile de evacuare a utilizatorilor parcajului subteran va fi de minimum 0,90 m.
Art. 72. - Uile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane se prevd cu dispozitive care s permit deschiderea lor
uoar, printr-o manevr simpl din interiorul parcajului, sau se prevd cu bare antipanic.
Art. 73. - Uile de evacuare se pot prevedea cu sisteme electromagnetice de ncuiere care s poat fi deschise local (buton
amplasat lng u, n cutie cu geam care se poate sparge) i centralizat, de la dispeceratul de securitate al parcajului.
Art. 74. - (1) Coridoarele i holurile prin care se asigur evacuarea utilizatorilor se separ de restul construciei cu perei i
planee rezistente la foc EI 60.
(2) Atunci cnd pereii coridoarelor sau holurilor de evacuare le separ de spaiul n care se parcheaz autoturismele, vor fi
rezisteni la foc EI 120.
(3) Uile din pereii coridoarelor sau ai holurilor de evacuare vor fi rezistente la foc EI 60-C atunci cnd debueaz n spaiul
de parcare i EI 30-C, spre alte destinaii.
Art. 75. - Limile coridoarelor de evacuare trebuie s asigure numrul de uniti de trecere (fluxuri de evacuare) determinat
prin calcul i s respecte prevederile art. 9 lit. n).
Art. 76. - (1) Scrile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane pentru autoturisme vor fi conformate, alctuite i
dimensionate astfel nct s asigure circulaia utilizatorilor parcajului potrivit prevederilor specifice cilor de evacuare din cldiri
civile i ale prezentului normativ.
(2) n casele de scri de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane nu sunt admise amenajri pentru alte activiti.
Art. 77. - Scrile de evacuare pot fi prevzute n interiorul parcajului subteran (nchise n case de scri) sau n exteriorul
acestuia (deschise), amplasate n curi de lumin.
Art. 78. - Scrile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane vor avea rampe drepte i limi, inclusiv cele ale ncperilor-
tampon de acces n acestea, de cel puin 0,90 m.
Art. 79. - (1) Rampele scrilor nchise aferente poriunii subterane se separ de rampele scrilor cldirii supraterane n care
este nglobat parcajul astfel:
a) la parcajele subterane nglobate n cldiri supraterane nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate, rampele scrilor de
evacuare aferente nivelurilor subterane se separ de rampele cldirii supraterane cu perei rezisteni la foc EI 180;
b) la parcajele subterane nglobate n cldiri care nu se ncadreaz la lit. a), se separ cu perei rezisteni la foc EI 120.
(2) Scrile de evacuare subterane nchise se prevd cu sistem independent de evacuare a fumului n caz de incendiu.
Art. 80. - (1) n peretele de separare a rampelor subterane de cele supraterane se poate asigura circulaia funcional a
utilizatorilor printr-un gol dispus la nivelul parterului sau al palierului intermediar dintre parter i primul nivel subteran de parcare,
protejat cu u rezistent la foc EI 90-C.
(2) Se recomand asigurarea ieirii din casele de scri de evacuare ale parcajului subteran direct n exterior la nivelul
terenului sau al unor suprafee carosabile, separat de ieirile cldirii supraterane.
Art. 81. - Este interzis s se prevad una sau dou trepte izolate pe circulaiile de evacuare spre scri sau ieiri n exterior.
Art. 82. - Pereii caselor de scri de evacuare a parcajelor subterane vor fi rezisteni la foc EI 180 n construcii cu nivelul I de
stabilitate la incendiu i rezisteni la foc EI 120 n construcii cu nivelul II de stabilitate la incendiu.
Art. 83. - Scrile de evacuare exterioare parcajului subteran, dispuse n curi de lumin, se amplaseaz astfel nct s fie
protejate de eventuale flcri din parcaj (n dreptul unor perei plini EI 30 care s depeasc scara cu cel puin 3,00 m) sau la
distan de minimum 3,00 m fa de peretele exterior al parcajului.
Art. 84. - Rampele i palierele scrilor interioare trebuie s fie rezistente la foc REI 60, iar cele ale scrilor exterioare pot fi R
15, clasa de reacie la foc A1.
Art. 85. - Accesul la scrile de evacuare din parcajele subterane amplasate independent sau dispuse n subsolurile cldirilor
care nu sunt nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate se realizeaz, dup caz:
a) la scrile interioare nchise n case de scri prin ncperi-tampon cu aria de cel puin 3,00 m2, ventilate n suprapresiune i
echipate cu ui rezistente la foc EI 60-C;
b) la scrile exterioare deschise prin u rezistent la foc EI 30-C.
Art. 86. - (1) Accesurile utilizatorilor din nivelurile parcajelor subterane nglobate n subsolurile cldirilor nalte, foarte nalte
sau cu sli aglomerate la casele de scri de evacuare nchise se protejeaz cu ncperi-tampon cu aria de cel puin 3,00 m2.
(2) ncperile-tampon de acces la scrile de evacuare a parcajelor subterane nglobate n subsolurile cldirilor nalte, foarte
nalte sau cu sli aglomerate vor avea asigurat evacuarea mecanic a fumului n caz de incendiu prin introduceri de aer i
evacuri de fum prin tiraj mecanic i vor fi prevzute cu ui rezistente la foc EI 90-C.
(3) ncperile-tampon de acces la scrile de evacuare a parcajelor subterane nglobate n subsolurile cldirilor care nu sunt
nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate vor fi prevzute cu ui rezistente la foc EI 60-C i vor avea asigurat o suprapresiune
care s nu depeasc 80 Pa pe ui.
(4) Atunci cnd parcajele subterane se prevd cu scri exterioare de evacuare deschise, accesul la scar se asigur prin u
rezistent la foc EI 60-C.
Art. 87. - Casele de scri nchise ale parcajelor subterane vor avea asigurat evacuarea fumului n caz de incendiu prin tiraj
natural-organizat sau tiraj mecanic (admisia aerului la partea inferioar i evacuarea fumului la partea superioar ori punerea n
suprapresiune fa de ncperile adiacente cu care comunic - introducere mecanic a aerului n scar, introducerea mecanic
a aerului n ncperea-tampon i evacuarea mecanic a fumului din ncperea-tampon).
Art. 88. - (1) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane la ascensoare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n
suprapresiune i prevzute cu ui rezistente la foc EI 90-C pentru parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilor nalte,
foarte nalte sau cu sli aglomerate.
(2) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane la ascensoare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i
prevzute cu ui rezistente la foc EI 60-C pentru parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilor care nu sunt nalte, foarte
nalte sau cu sli aglomerate.
Art. 89. - Cile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane se prevd cu iluminat de siguran proiectat, alctuit i realizat
potrivit prevederilor prezentului normativ i reglementrilor tehnice de specialitate.
 CAPITOLUL VIII
Compartimentri, separri i finisaje

SECIUNEA 1
Compartimentri fa de alte cldiri sau destinaii

Art. 90. - Parcajele subterane pentru autoturisme se compartimenteaz fa de alte construcii sau destinaii dispuse n
subsoluri (altele dect anexele funcionale i activitile conexe admise), prin perei rezisteni la foc EI 240 atunci cnd sunt
cldiri sau poriuni de cldiri supraterane nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate i planee rezistente la foc REI 180,
respectiv perei EI 120 i planee REI 120 atunci cnd cldirile supraterane nu se ncadreaz n categoriile celor enumerate.
Art. 91. - Golurile de circulaie funcional din pereii de compartimentare fa de alte construcii sau destinaii se protejeaz
cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i prevzute cu ui rezistente la foc EI 90-C.

SECIUNEA a 2-a
Separri n interiorul parcajului subteran

Art. 92. - Parcajele subterane pentru autoturisme care sunt echipate cu instalaii automate de stingere a incendiilor tip
sprinkler se separ cu perei despritori rezisteni la foc EI 60, n arii de maximum 6.000,00 m2.
Art. 93. - Parcajele subterane pentru autoturisme care nu sunt echipate cu instalaii automate de stingere a incendiilor tip
sprinkler, n cazurile i n condiiile admise de prezentul normativ, se separ cu perei despritori rezisteni la foc EI 60, n arii
de maximum 3.000,00 m2.
Art. 94. - (1) Golurile de circulaie funcional din pereii despritori rezisteni la foc EI 60 (prevzui la art. 92 i 93) se
protejeaz pe circulaiile pentru autoturisme cu elemente de nchidere rezistente la foc EI 60-C.
(2) Pe circulaiile pietonale din parcaj, golurile de circulaie funcional din pereii despritori rezisteni la foc EI 60 se
protejeaz cu ui pe balamale sau pivoi, rezistente la foc EI 60-C.
Art. 95. - Dispeceratul de securitate la incendiu se separ de restul construciei subterane cu perei rezisteni la foc minimum
EI 120 i u de comunicare rezistent la foc EI 90-C, iar eventualele vitraje ale pereilor despritori trebuie s fie rezistente la
foc EI 60-C sau protejate cu obloane EI 60-C.
Art. 96. - Staia de pompare a apei pentru stingerea incendiilor i sursa ei de alimentare de rezerv se prevd i cu accesuri
directe din exterior.
Art. 97. - (1) Staia de pompare a apei pentru stingerea incendiilor, sursele de alimentare a acesteia (de baz i de rezerv)
se compartimenteaz fa de parcajul subteran cu perei rezisteni la foc EI 180 i planee REI 180.
(2) Golurile de circulaie funcional din pereii de compartimentare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n
suprapresiune, prevzute cu ui rezistente la foc EI 90-C.
Art. 98. - (1) Camerele pentru gunoi i anexele gospodreti (boxe ale locatarilor) se compartimenteaz fa de parcaj cu
perei rezisteni la foc EI 120.
(2) n pereii rezisteni la foc prevzui pentru compartimentarea parcajului fa de camerele pentru gunoi sau anexele
gospodreti (boxe), eventualele goluri de circulaie funcional se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i
prevzute cu ui rezistente la foc EI 60-C.
Art. 99. - Spaiile de supraveghere, camerele de plat i birourile de exploatare ale parcajului subteran se separ fa de
locurile de parcare cu structuri R 15, perei i plafoane rezistente la foc E 15 i vitrri clasa A1 de reacie la foc.
Art. 100. - ncperile-tampon de protecie a golurilor de comunicare din pereii rezisteni la foc vor avea:
a) perei rezisteni la foc EI 60 i planee rezistente la foc REI 60;
b) ui EI-C, cu rezistenele la foc precizate n prezentul normativ;
c) asigurat evacuarea fumului n caz de incendiu sau, dup caz, suprapresiune, conform prevederilor prezentului normativ;
d) arie minim de 3,00 m2, fiind recomandai 10,00 m2 atunci cnd prin ncperile-tampon se transport marf cu crucioare.
Art. 101. - n cazul n care pentru protecia golurilor de circulaie a autoturismelor din pereii despritori rezisteni la foc EI 60,
prevzui la art. 92 i 93, nu se pot prevedea ui sau cortine rezistente la foc, este admis protecia golurilor cu tamburi
deschii.
Art. 102. - (1) Tamburii deschii prevzui pentru protecia golurilor din pereii despritori rezisteni la foc EI 60 se alctuiesc
i se realizeaz astfel nct s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) perei rezisteni la foc EI 60 i planee rezistente la foc REI 60;
b) lungimea minim de 4,00 m a fiecrui tambur;
c) pe toat suprafaa orizontal a tamburului deschis, sub planeul superior, s fie prevzute drencere (sprinklere deschise),
amplasate 1 buc./m2;
d) punerea automat n funciune a instalaiei de drencere (sprinklere deschise) n caz de incendiu n oricare dintre spaiile
separate de peretele despritor i acionri manuale, cu butoane montate n ambele spaii desprite de perete.
(2) Instalaia de drencere (sprinklere deschise) din tamburii deschii se proiecteaz, se alctuiete i se realizeaz potrivit
prevederilor reglementrilor tehnice specifice.
Art. 103. - (1) Canalele i ghenele pentru instalaiile utilitare ale parcajului subteran se alctuiesc i se realizeaz astfel nct
s nu constituie ci de propagare a incendiilor.
(2) n parcajele subterane, pereii ghenelor pentru instalaii vor fi rezisteni la foc EI 60, iar gurile de vizitare se protejeaz cu
capace rezistente la foc EI 30.
Art. 104. - (1) Trecerile canalelor i ghenelor pentru instalaii prin elemente de construcie rezistente la foc se etaneaz n
jurul conductelor.
 (2) La trecerea prin elementele de construcie rezistente la foc REI sau EI, care compartimenteaz parcajul fa de alt cldire
sau spaiu cu alt destinaie ori exploatat de alt beneficiar, golurile din jurul conductelor se etaneaz astfel nct s se asigure
aceeai rezisten la foc cu cea a elementului strpuns.
(3) n cazuri justificate tehnic, cnd etanarea golurilor din jurul conductelor nu este posibil, se asigur:
a) pereii ghenelor EI 180 i gurile de vizitare protejate cu capace rezistente la foc EI 90, pentru nivelul I de stabilitate la foc;
b) pereii ghenelor EI 120 i gurile de vizitare protejate cu capace rezistente la foc EI 60, pentru nivelul II de stabilitate la foc.
Art. 105. - Instalaiile de gaze naturale trebuie s respecte prevederile specifice reglementrilor tehnice aplicabile.
Art. 106. - Finisajele interioare ale pereilor i plafoanelor parcajelor subterane pentru autoturisme se realizeaz din materiale
din clasa de reacie la foc A1 sau A2-s1, d0.
Art. 107. - Izolaiile termice sau acustice ale pereilor i tavanelor vor fi realizate din materiale clasificate cel puin n clasa de
reacie la foc A2-s1, d0 i la planee A2(FL)-s1.
Art. 108. - Pardoselile parcajelor subterane se prevd cu pante pentru ca apa i orice lichide rspndite accidental s se
scurg ctre canalizri prevzute cu sifoane de pardoseal i separatoare de hidrocarburi sau alt sistem acceptat.
Art. 109. - Stratul de uzur al pardoselilor parcajelor subterane va fi realizat din materiale din cel puin clasa de reacie la foc
A2(FL)-s1.
Art. 110. - Pentru evitarea scurgerii lichidelor la nivelurile inferioare ale parcrii, pardoseala rampelor auto dintre nivelurile de
parcare va fi cu minimum 2,5 cm mai sus fa de nivelul curent de parcare.

CAPITOLUL IX
Utiliti

SECIUNEA 1
Evacuarea fumului n caz de incendiu

Art. 111. - (1) La parcajele subterane pentru autoturisme este obligatorie asigurarea evacurii fumului n caz de incendiu prin
sistemele:
a) tiraj natural-organizat;
b) tiraj mecanic.
(2) Alte sisteme de evacuare a fumului din parcajele subterane pot fi utilizate numai dac sunt prevzute n reglementri
tehnice de specialitate sau sunt agrementate tehnic.
(3) Suplimentar, pentru dirijarea fumului spre gurile de evacuare pot fi utilizate sisteme de tip jet/impuls fan.
Art. 112. - n funcie de amplasarea i conformarea fiecrui parcaj subteran se pot utiliza i combinaii ale sistemelor
menionate de evacuare a fumului n caz de incendiu, cu respectarea prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile.
Art. 113. - Prevederea unor dispozitive antiefracie, cum sunt grilajele sau grtarele montate n dreptul deschiderilor pentru
evacuarea fumului sau alte elemente de construcii i instalaii, nu trebuie s reduc eficacitatea sistemelor prevzute pentru
evacuarea fumului n caz de incendiu.
Art. 114. - (1) Evacuarea fumului prin tiraj natural-organizat este admis pentru parcrile subterane cu maximum dou
niveluri, dac pentru fiecare nivel de parcare deschiderile de admisie a aerului i cele de evacuare a fumului asigur suprafaa
minim de 12 dm2 pentru fiecare autoturism.
(2) Distana dintre gurile de admisie a aerului i cele de evacuare a fumului poate fi de maximum 75,00 m.
(3) Parcrile subterane puternic ventilate sunt considerate a asigura evacuarea natural-organizat a fumului.
Art. 115. - Gurile de admisie a aerului prin tiraj natural-organizat se dispun la partea inferioar a fiecrui nivel de parcare, iar
gurile de evacuare a fumului se dispun la partea superioar a nivelului de parcare.
Art. 116. - Admisia de aer i evacuarea fumului prin tiraj natural-organizat se realizeaz prin goluri, care comunic direct sau
prin tubulaturi cu exteriorul, prin:
a) canale verticale distincte pentru fiecare nivel de parcare, cu aria egal cu cea a gurilor aferente, separate cu perei
rezisteni la foc EI 120 la trecerea prin alte niveluri ale parcrii subterane sau prin alte destinaii;
b) canale verticale colectoare, cu aria dimensionat s preia necesarul de evacuare i, respectiv, de admisie al celor dou
niveluri de parcare, canale separate cu perei EI 180 la trecerea prin cellalt nivel de parcare sau prin alte destinaii, avnd
gurile de evacuare a fumului protejate cu volei rezisteni la foc EI 60 i, respectiv, etani la foc E 60 la gurile de admisie a
aerului. Toi voleii vor avea acionare automat n caz de incendiu.
Art. 117. - (1) Evacuarea fumului n caz de incendiu prin tiraj mecanic se asigur pentru parcaje i compartimente ale
acestora, prin guri de evacuare a fumului dispuse la partea superioar a fiecrui nivel i guri de admisie a aerului la partea
inferioar, asigurndu-se un debit de extracie a fumului de minimum 600 m3/h pentru fiecare autoturism, dac spaiul este
echipat cu instalaii automate de stingere tip sprinkler.
(2) Pentru parcajele i compartimentele care nu sunt echipate cu instalaii automate de stingere a incendiului tip sprinkler,
debitul de extracie a fumului va fi de minimum 900 m3/h pentru fiecare autoturism.
Art. 118. - (1) Admisia aerului n caz de incendiu poate fi prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic.
(2) Debitul admisiei mecanice a aerului trebuie s fie 75% din debitul de fum evacuat, cu o toleran de plus sau minus 10%.
Art. 119. - Intrarea n funciune a sistemului de evacuare a fumului n caz de incendiu cu tiraj mecanic dintr-un compartiment
de incendiu al parcajului (realizat conform art. 92 i 93) va ntrerupe automat ventilarea mecanic normal n acest
compartiment.
Art. 120. - (1) Gurile de evacuare a fumului i de admisie a aerului aferente sistemului cu tiraj mecanic se racordeaz prin
tubulaturi separate la canale colectoare verticale realizate cu perei rezisteni la foc EI 180 atunci cnd strbat alte niveluri de
parcare sau alte destinaii.
(2) Tubulaturile de admisie a aerului i de evacuare a fumului din interiorul compartimentului de parcare i care asigur
evacuarea fumului n caz de incendiu trebuie s fie din materiale din clasa de reacie la foc minimum A2-s2, d0 i etane la foc
E 30-o-i, v(e) sau h(o). La trecerea acestor tubulaturi prin alte compartimente ale parcajului sau prin alte destinaii trebuie s fie
rezistente la foc EI 60 v(e) sau h(o).
 (3) La intrarea tubulaturilor din fiecare nivel de parcare n canalele verticale de evacuare a fumului sau de admisie a aerului se
prevd volei rezisteni la foc EI 60 la cele de evacuare i volei etani la foc E 60 la cele de admisie a aerului. Toi voleii vor fi
cu acionare automat n caz de incendiu.
Art. 121. - Instalaiile de evacuare a fumului prin tiraj mecanic se prevd cu acionare automat n caz de incendiu i comenzi
manuale dispuse lng intrri i n dispeceratele de securitate sau, atunci cnd nu sunt obligatorii dispeceratele, la serviciul
permanent de supraveghere al parcajului.
Art. 122. - (1) Gurile de evacuare a fumului prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic i gurile de admisie a aerului se
amplaseaz n aa fel nct s asigure acoperirea satisfctoare a spaiului ce se desfumeaz i debitele necesare stabilite n
prezentul normativ.
(2) Gurile de admisie a aerului se monteaz la partea inferioar a spaiului care se desfumeaz, cu partea lor superioar la
maximum 1,00 m de pardoseal, racordndu-se direct sau prin tubulaturi la goluri n exterior sau la ventilatoare de introducere.
Uile directe spre exterior sunt considerate admisii de aer.
(3) Gurile de evacuare a fumului se monteaz la partea superioar a spaiului care se desfumeaz, n treimea superioar a
pereilor sau n planeu, racordndu-se direct sau prin tubulaturi la ventilatoare rezistente la foc. n rampele interioare de
circulaie auto ale parcajelor se interzice montarea gurilor de evacuare a fumului.
Art. 123. - Tubulaturile sistemului de evacuare natural-organizat a fumului n caz de incendiu trebuie s respecte
urmtoarele:
a) seciunea lor va fi egal cu cea a gurilor la care sunt racordate;
b) raportul dintre laturile seciunii tubulaturilor nu va fi mai mare de 2, inclusiv n cazurile n care se prevd diafragme
interioare locale;
c) conductele verticale de evacuare nu vor avea mai mult de dou deviaii, iar unghiul acestora fa de vertical nu va depi
20;
d) lungimea racordurilor orizontale ale tubulaturii de evacuare a fumului nu va depi 2 metri;
e) n interiorul spaiului care se desfumeaz tubulaturile trebuie s fie etane la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o).
Art. 124. - Tubulaturile sistemului de evacuare a fumului prin tiraj mecanic trebuie s respecte urmtoarele:
a) seciunea lor va fi egal cu cea a gurilor la care sunt racordate;
b) raportul dintre laturile seciunii tubulaturilor nu va fi mai mare de 2;
c) n interiorul spaiului care se desfumeaz, tubulaturile trebuie s fie etane la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o).
Art. 125. - Deschiderile de admisie natural a aerului, atunci cnd se adopt, vor avea suprafaa minim de 6 dm2 pentru
fiecare autoturism n condiiile n care debitul necesar de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 600 m3/or i de 9 dm2
pentru fiecare autoturism n condiiile n care debitul necesar de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 900 m3/or.
Art. 126. - Trecerea tubulaturilor de admisie a aerului i de evacuare a fumului prin alte spaii sau compartimente ale
parcajului este admis n condiiile protejrii tubulaturilor cu materiale rezistente la foc EI 60.
Art. 127. - Tubulaturile aferente sistemelor de evacuare a fumului prin tiraj natural-organizat (admisii i evacuri) trebuie s fie
independente i separate att pe fiecare nivel de parcare, ct i pe fiecare compartiment.
Art. 128. - Tubulaturile sistemelor de evacuare a fumului prin tiraj mecanic se pot racorda la canale colectoare verticale, cu
condiia ca nlimea dintre racordurile la canalul colector s fie de cel puin un nivel al parcajului.
Art. 129. - (1) Canalele verticale de evacuare a fumului n caz de incendiu prin tiraj natural-organizat sau tiraj mecanic vor
avea gurile exterioare de evacuare a fumului amplasate la partea superioar a cldirilor supraterane i astfel dispuse nct s
se afle n afara zonelor care pot fi incendiate.
(2) Fac excepie gurile exterioare ale tubulaturilor de evacuare a fumului din parcajele subterane tip P1 i P2, care se pot
dispune la nivelul terenului, la distan de minimum 8,00 m fa de orice construcie suprateran.
Art. 130. - ntre prizele de aer proaspt i gurile canalelor de evacuare a fumului n exterior trebuie asigurat distana minim
de 8,00 m. Capetele de evacuare a fumului se recomand s fie amplasate astfel nct vntul dominant s nu conduc fumul
evacuat spre admisiile de aer.
Art. 131. - Instalaiile de ventilare normal a parcajului pot fi utilizate i pentru evacuarea fumului n caz de incendiu, dac
ndeplinesc condiiile specifice ambelor funciuni.

SECIUNEA a 2-a
Ventilatoare de evacuare a fumului

Art. 132. - (1) Ventilatoarele de evacuare a fumului n caz de incendiu trebuie s fie rezistente la foc, clasa F400 120, conform
prevederilor SR EN 12101-3: Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare de evacuare a
cldurii i a fumului.
(2) Atunci cnd parcajele subterane pentru autoturisme sunt echipate cu instalaii automate de stingere a incendiilor tip
sprinkler, ventilatoarele de evacuare a fumului n caz de incendiu pot fi rezistente la foc, clasa F200 120, conform SR EN 12101-
3: Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare de evacuare a cldurii i a fumului.
(3) Ventilatoarele de dirijare a fumului dispuse n interiorul parcajului trebuie s fie rezistente la foc, clasa F300 120, conform
prevederilor SR EN 12101-3: Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare de evacuare a
cldurii i a fumului
Art. 133. - Ventilatoarele de introducere a aerului i de evacuare a fumului n caz de incendiu se alimenteaz din sursa de
baz i sursa de rezerv, potrivit prevederilor reglementrilor specifice.
Art. 134. - Pentru a nu fi afectat n caz de incendiu funcionarea ventilatoarelor de evacuare a fumului amplasate n interiorul
parcajului, acestea se amplaseaz la mai mult de 3,00 m de orice autoturism staionat. n cazul n care aceast condiie nu
poate fi respectat, ventilatorul se ecraneaz cu elemente constructive rezistente la foc EI 60.
Art. 135. - (1) La parcajele subterane de tip P3 i P4, n apropierea rampelor de acces se prevede la nivelul de referin un
dispozitiv semnalizat lizibil, astfel nct s fie uor de reperat att ziua, ct i noaptea, echipat cu comenzi manuale prioritare,
selective pe compartimentele parcajului, care s permit oprirea i repornirea ventilatoarelor de evacuare a fumului.
(2) n cazul n care parcajul este prevzut cu dou sau mai multe astfel de dispozitive, utilizarea unuia dintre dispozitive
trebuie s anuleze funcionarea celorlalte.
 (3) Pentru parcajele tip P1 i P2, dispozitivul echipat cu comenzi manuale se amplaseaz n camera de supraveghere a
parcajului.

SECIUNEA a 3-a
Instalaii utilitare

Art. 136. - La parcajele subterane pentru autoturisme este obligatorie alimentarea din dou surse de alimentare electrice sau
cu motor termic ori combinate, de baz i de rezerv, a urmtorilor consumatori vitali:
a) instalaii de detectare i semnalizare a incendiilor;
b) instalaii de stingere a incendiilor cu ap;
c) instalaii de evacuare a fumului prin tiraj mecanic;
d) mijloace destinate alertrii utilizatorilor;
e) ascensoare pentru persoane handicapate locomotor;
f) ascensoare de pompieri (intervenie n caz de incendiu), atunci cnd sunt obligatorii;
g) platforme elevatoare i ascensoare pentru autoturisme;
h) cortine rezistente la foc.
Art. 137. - (1) Alimentarea electric a consumatorilor vitali se realizeaz prin dou ci distincte de alimentare, protejate
mpotriva efectelor incendiului.
(2) Cablurile i conductoarele electrice de alimentare montate n interiorul parcajului se protejeaz cu elemente rezistente la
foc EI 60.
Art. 138. - Tabloul electric general al parcajului subteran se amplaseaz n ncpere distinct, alctuit conform prevederilor
reglementrilor tehnice de specialitate i compartimentat cu elemente rezistente la foc EI 90. Golul de circulaie funcional se
protejeaz cu u rezistent la foc EI 90-C cu deschidere spre exteriorul ncperii.
Art. 139. - (1) Parcajele subterane tip P1, P2, P3 i P4 se prevd cu iluminat de siguran, alctuit i realizat potrivit
prevederilor reglementrilor tehnice de specialitate aplicabile i prezentului normativ.
(2) Iluminatul de siguran al cilor de evacuare a utilizatorilor va fi constituit din puncte luminoase dispuse la partea
superioar i inferioar a cilor de evacuare, cu funcionare timp de minimum 60 de minute.
(3) Punctele luminoase dispuse la partea superioar se monteaz la maximum 15,00 m distan ntre ele.
(4) Fiecare punct luminos trebuie s aib un flux luminos de minimum 45 lumeni pe o perioad de 60 de minute.
(5) Punctele luminoase dispuse la partea inferioar pot fi ncastrate n pardoseal, cu condiia respectrii rezistenei mecanice
necesare, sau pot fi amplasate n apropierea pardoselii.
(6) Punctele luminoase dispuse la partea inferioar care nu se ncastreaz n pardoseal se dispun la cel mult 0,50 m
deasupra pardoselii.
Art. 140. - (1) Numrul echipamentelor i bornelor de rencrcare a acumulatoarelor autoturismelor electrice este limitat la 3
pentru fiecare parcaj.
(2) Numrul de prize electrice pentru ncrcarea autoturismelor echipate cu baterii i ncrctor intern, fr degajare de
hidrogen, nu este limitat.

SECIUNEA a 4-a
Ascensoare pentru persoane i pentru marf, platforme
elevatoare i ascensoare pentru autoturisme

Art. 141. - (1) Ascensoarele pentru persoane, pentru marf, ascensoarele pentru pompieri i elevatoarele trebuie s fie
proiectate, construite i instalate conform prevederilor Hotrrii Guvernului nr. 439/2003 privind stabilirea condiiilor de
introducere pe pia a ascensoarelor, cu modificrile i completrile ulterioare, care transpune n legislaia naional Directiva
95/16/CE a Parlamentului European i a Consiliului din 29 iunie 1995 de apropiere a legislaiilor statelor membre referitoare la
ascensoare.
(2) La parcajele subterane cu mai mult de 4 subsoluri este obligatorie prevederea cel puin a unui ascensor pentru pompieri,
uor accesibil de la nivelul de referin i prevzut cu apel prioritar pentru pompieri.
(3) La parcajele subterane cu mai mult de 4 niveluri subterane nglobate n cldiri nalte sau foarte nalte, ascensoarele pentru
pompieri aferente parcajului se separ de ascensoarele pentru pompieri ale nivelurilor supraterane.
(4) Ascensorul pentru pompieri prevzut cu pu propriu, separat de restul cldirii cu perei rezisteni la foc REI 180, va asigura
accesul la toate nivelurile subterane i va avea asigurat funcionarea timp de 120 de minute.
(5) Accesurile la ascensorul pentru pompieri se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i cu ui rezistente
la foc EI 90-C.
Art. 142. - (1) Ascensoarele pentru persoane i cele de marf din parcajele subterane se izoleaz fa de restul parcajului prin
perei rezisteni la foc EI 120.
(2) Golurile de acces se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i ui EI 90-C pentru parcajele subterane
nglobate n subsolurile cldirilor nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate. Golurile de acces se protejeaz cu ncperi-tampon
ventilate n suprapresiune i ui EI 60-C pentru parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilor care nu sunt nalte, foarte
nalte sau cu sli aglomerate.
(3) Ascensoarele pentru marf nu se amplaseaz n casele de scri.
Art. 143. - Ascensoarele pentru persoane cu handicap locomotor pot fi utilizate i pentru evacuarea acestora n caz de
incendiu, atunci cnd respect urmtoarele condiii:
a) au acces la cile comune de circulaie orizontal, la un hol sau o cale de acces direct n exterior;
b) sunt n legtur cu o scar sau o ieire spre exterior, direct sau prin intermediul unei ci de acces separate (coridor, hol),
fr a traversa parcajul;
c) ncperile-tampon de acces la ascensor au suprafaa minim de 5,00 m2 i limea minim de 1,50 m;
 d) n faa uilor de palier ale acestor ascensoare se asigur o zon de ateptare, dimensionat proporional cu numrul
locurilor de parcare pentru persoane cu handicap locomotor, respectiv 2,00 m2 pentru un loc de parcare, iar zona de ateptare
nu trebuie s blocheze circulaia de evacuare spre scar a celorlali utilizatori;
e) sunt alimentate din sursa de baz i sursa de rezerv;
f) se asigur marcarea i semnalizarea corespunztoare a ascensoarelor.
Art. 144. - (1) Platformele elevatoare i ascensoarele pentru autoturisme se proiecteaz i se realizeaz conform prevederilor
reglementrilor tehnice specifice, respectndu-se i urmtoarele:
a) se monteaz n puuri separate de restul cldirii cu perei rezisteni la foc EI 120;
b) uile de palier vor fi rezistente la foc EI 90-C;
c) uile de palier se prevd cu prag de 2,5 cm sau pardoseala va avea pant astfel realizat nct s se evite scurgerea
lichidelor n puul platformei elevatoare sau al ascensorului;
d) acionarea instalaiei de semnalizare a incendiilor din parcaj va comanda automat aducerea platformei elevatoare sau a
ascensorului la nivelul de referin.
(2) Se prevd inscripionri referitoare la obligativitatea opririi motorului dup poziionarea autoturismului pe platforma
elevatoare sau n ascensor.
Art. 145. - La parcajele subterane prevzute numai cu platform elevatoare sau ascensor se prevd scri pentru intervenie i
salvare, minimum una la 500,00 m2 de parcaj.

CAPITOLUL X
Instalaii de protecie la incendiu

SECIUNEA 1
Sisteme de alarmare

Art. 146. - (1) Parcajele subterane de tipul P1, P2, P3 i P4, precum i cele cu mai mult de 4 niveluri subterane, indiferent de
numrul locurilor de parcare, se prevd cu sistem de alarmare a utilizatorilor n caz de incendiu i cu mijloace de alertare, dup
caz, a operatorului parcajului, serviciilor de securitate la incendiu (prevzute la art. 13 i 14), precum i a serviciilor pentru
situaii de urgen.
(2) Alarmarea trebuie s fie audibil i vizibil din orice punct al parcajului i al cilor de evacuare.
(3) Parcajele tip P3 i P4, precum i cele cu mai mult de 4 niveluri subterane, indiferent de numrul locurilor de parcare, se
prevd obligatoriu cu mijloace de alertare automat n caz de incendiu a serviciilor de securitate la incendiu.
(4) Legtura telefonic pentru alertarea serviciilor pentru situaii de urgen la parcajele P3 i P4, precum i la cele cu mai
mult de 4 niveluri subterane se prevede n dispeceratul de securitate, iar la parcajele de tip P2, n spaiul de supraveghere a
parcajului.
(5) Legtura telefonic pentru alertarea serviciilor pentru situaii de urgen la parcajele P1 i P2 se prevede conform
dispoziiilor stabilite de operatorul parcajului.
Art. 147. - Declanarea alarmei n parcaj trebuie s acioneze automat:
a) deschiderea ieirilor ncuiate din toat parcarea;
b) afiarea interzicerii accesului autoturismelor n parcaj;
c) difuzarea unui mesaj prenregistrat, atunci cnd parcarea este prevzut cu echipament de sonorizare, fr s afecteze
alte spaii.

SECIUNEA a 2-a
Instalaii de detectare i semnalizare a incendiilor

Art. 148. - (1) Parcajele subterane de tipul P1, P2, P3 i P4, indiferent de numrul locurilor de parcare, se echipeaz cu
instalaii de detectare i semnalizare a incendiilor, proiectate i realizate conform prevederilor reglementrilor tehnice de
specialitate.
(2) Parcajele subterane echipate cu instalaii automate de stingere tip sprinkler se prevd i cu instalaii de detectare i
semnalizare a incendiilor.
Art. 149. - (1) Instalaiile de detectare i semnalizare a incendiilor se prevd i cu butoane de semnalizare manual.
(2) Butoanele de semnalizare manual se dispun la fiecare nivel de parcare, pe circulaiile pietonale, n apropierea fiecrei
scri i lng ieirile n exterior.
(3) Butoanele de semnalizare manual se monteaz la nlimea de maximum 1,40 m fa de pardoseal i se amplaseaz n
aa fel nct s nu fie blocate prin deschiderea uilor. Grosimea butoanelor poate depi suprafaa peretelui cu maximum 0,10
m.
Art. 150. - (1) Centralele de semnalizare aferente instalaiilor de detectare-semnalizare trebuie amplasate n dispeceratele de
securitate a parcajelor, iar n situaia n care dispeceratul nu este obligatoriu, centrala se amplaseaz ntr-o ncpere n care
este asigurat permanent supravegherea.
(2) Dispeceratul de securitate se prevede cu instalaie independent de ventilare.
Art. 151. - Detectoarele aferente instalaiei de detectare-semnalizare a incendiilor se repartizeaz n parcaj, n spaiile tehnice
i cele destinate activitilor conexe, conform proiectului de specialitate i indicaiilor productorului.
Art. 152. - (1) Instalaia de detectare-semnalizare a incendiilor trebuie s acioneze automat:
a) declanarea alarmei n dispeceratul de securitate;
b) dispozitivele de securitate la incendiu n compartimentul sau spaiul n care a izbucnit incendiul;
c) punerea n funciune a sistemului de evacuare a fumului n compartimentul sau spaiul respectiv;
d) declanarea automat a alarmei n tot parcajul;
e) deschiderea uilor ncuiate i a barierelor parcajului.
 (2) Se admite o temporizare a acionrilor de maximum 5 minute numai dac parcarea dispune, n timpul prezenei publicului,
de personal pregtit pentru gestionarea direct a alarmei restrnse la nivelul compartimentului n care a izbucnit incendiul.

SECIUNEA a 3-a
Instalaii de stingere a incendiilor

Art. 153. - (1) La parcajele subterane de tipul P1, P2, P3 i P4, este obligatorie echiparea cu urmtoarele instalaii de stingere
a incendiilor:
a) hidrani interiori;
b) sprinklere;
c) perdele de drencere (sprinklere deschise) pentru protecia golurilor rampelor de circulaie a autoturismelor ntre nivelurile
parcajului subteran i a golurilor de acces la puurile platformelor elevatoare, precum i drencere (sprinklere deschise) n
tamburii deschii (atunci cnd se prevd);
d) coloane uscate, dispuse n casele de scri, la parcajele cu mai mult de dou niveluri subterane;
e) hidrani exteriori.
(2) Fac excepie de la obligativitatea prevederii instalaiilor automate de stingere a incendiilor tip sprinkler:
a) parcajele subterane de tipul P1 i P2 cu maximum dou niveluri de parcare, aferente cldirilor de locuit care nu sunt cldiri
nalte i foarte nalte sau cu sli aglomerate, prevzute cu instalaie de detectare i semnalizare a incendiilor i instalaie de
evacuare a fumului prin tiraj mecanic cu debit de 900 m3/h pentru fiecare autoturism;
b) parcajele subterane puternic ventilate natural.
Art. 154. - (1) La parcajele subterane cu 4 niveluri i mai mult, indiferent de numrul locurilor de parcare, se asigur,
suplimentar, urmtoarele:
a) debitele jeturilor pentru hidranii de incendiu interiori se calculeaz pentru valorile maxime, prevzute n standardele SR EN
671-1: Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidrani interiori echipai cu furtunuri
semirigide i SR EN 671-2: Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2: Hidrani interiori
echipai cu furtunuri plate, fr a fi mai mici de 2,5 l/s;
b) timpul de funcionare a hidranilor interiori de 60 de minute;
c) minimum dou jeturi n funciune simultan care s ating fiecare punct din suprafaa de parcare, indiferent de echiparea
cu instalaie automat de stingere tip sprinkler, stabilit conform art. 153 alin. (1) lit. b).
(2) La parcajele subterane din categoriile P1, P2, P3 i P4 care nu fac obiectul alin. (1), se asigur minimum dou jeturi n
funciune simultan i timpul de funcionare a hidranilor interiori de minimum 10 minute.
(3) La parcajele subterane din categoria P1 i P2 neechipate cu instalaie de stingere automat tip sprinkler [conform art. 153
alin. (2)], hidranii interiori trebuie s asigure minimum dou jeturi n funciune simultan i timpul de funcionare de minimum 30
de minute.
(4) Debitul de calcul pentru hidranii exteriori se asigur n funcie de nivelul de stabilitate la incendiu i de volumul parcajului,
astfel:

Volumul parcajului (m3)

Nivel Pn 5.001 15.001 30.001 Peste
de stabilitate la 5.000 la 15.000 la 30.000 la 50.000 50.000
la incendiu
Debitul de ap al hidranilor exteriori pentru stingerea incendiului (l/s)

I, II 5 10 15 20 25

(5) La stabilirea debitului de calcul n cazul nglobrii parcajelor subterane n cldiri supraterane se ia n calcul debitul cel mai
mare normat, respectiv pentru cldirea suprateran sau pentru parcajul subteran.
(6) n toate cazurile timpul teoretic de funcionare a hidranilor exteriori este de 180 de minute.
Art. 155. - Instalaiile de stingere a incendiilor prevzute la parcajele subterane se proiecteaz, se dimensioneaz i se
alctuiesc n conformitate cu prevederile reglementrilor tehnice de specialitate.
Art. 156. - Parcajele subterane pentru autoturisme se doteaz pe fiecare nivel cu cel puin urmtoarele mijloace de prim
intervenie n caz de incendiu:
a) stingtoare portative de 6 kg sau 6 litri, corespunztoare riscurilor de incendiu i dispuse astfel nct s revin cte un
stingtor la maximum 10 autoturisme;
b) stingtoare transportabile de 50 kg, amplasate astfel nct unui stingtor s i revin maximum 500,00 m2 de parcaj;
c) cutii de 100 litri cu nisip i lopat pentru fiecare nivel, dispuse n apropierea fiecrei rampe auto;
d) la dispeceratul de securitate la incendiu sau anex a acestuia se asigur o rezerv de 10 buci stingtoare portative.
Art. 157. - (1) Pentru stingtoarele portative documentele de referin sunt Hotrrea Guvernului nr. 584/2004 privind stabilirea
condiiilor de introducere pe pia a echipamentelor sub presiune, cu modificrile i completrile ulterioare, care transpune
Directiva 97/23/CE a Parlamentului European i a Consiliului din 29 mai 1997 de apropiere a legislaiilor statelor membre
referitoare la echipamentele sub presiune, i SR EN 3 (cu prile sale).
(2) Pentru stingtoarele mobile cu ncrctura nominal de 50 kg/l documentul de referin este SR EN 1866-1: Stingtoare
mobile de incendiu. Partea 1: Caracteristici, performane i metode de ncercare.
(3) Stingtoarele trebuie s fie certificate conform legii.
Art. 158. - Parcajele subterane trebuie s aib asigurat o rezerv de minimum 2% din numrul de capete sprinkler cu care
este echipat nivelul subteran cu cel mai mare numr de autoturisme, dar minimum 25 de buci.

CAPITOLUL XI
Intervenie
 Art. 159. - Accesul pentru intervenie n caz de incendiu trebuie asigurat pe cel puin un drum carosabil care s permit
circulaia autospecialelor de intervenie.
Art. 160. - Conformarea construciei parcajului subteran trebuie s fie realizat astfel nct s se asigure accesuri i trasee de
intervenie n interior, uor de recunoscut i corespunztor alctuite, echipate i marcate.
Art. 161. - Cile de acces i circulaiile interioare funcionale ale parcajului subteran vor fi meninute permanent n stare de
utilizare, astfel nct n caz de necesitate s poat fi utilizate de ctre serviciile de intervenie pentru situaii de urgen.

CAPITOLUL XII
Marcaje

Art. 162. - Pentru recunoaterea uoar i utilizarea cilor de evacuare n caz de incendiu, pe traseele acestora se prevd
indicatoare i marcaje vizibile.
Art. 163. - Pe uile care nu servesc la evacuarea utilizatorilor parcajului se inscripioneaz n limbile romn i englez
cuvintele "FR IEIRE".
Art. 164. - Locurile de parcare a autoturismelor se marcheaz i se numeroteaz vizibil pe pardoseal i se semnalizeaz cu
indicatoare de orientare.
Art. 165. - Se prevd indicatoare rutiere pentru circulaia autoturismelor, montate la partea superioar i inferioar a cilor de
circulaie din parcaj i indicatoare de evacuare pentru utilizatori, conform prevederilor SR ISO 3864-1,2,3, SR ISO 6309 sau ale
reglementrilor echivalente n statele membre ale Uniunii Europene.
Art. 166. - n apropierea ieirilor i a accesurilor la scrile de evacuare se afieaz interdicii generale, planuri de evacuare i
instruciuni de urmat n caz de incendiu.

CAPITOLUL XIII
Exploatare

Art. 167. - Proprietarii, operatorii i utilizatorii parcajelor, dup caz, au obligaia:

a) ndeplinirii prevederilor legale privind organizarea i desfurarea activitii de aprare mpotriva incendiilor pentru
asigurarea securitii la incendiu a parcajului subteran;
b) ntreinerii n permanent stare de funcionare, cu asigurarea fiabilitii i eficienei necesare, a mijloacelor tehnice de
aprare mpotriva incendiilor i a instalaiilor aferente parcajului subteran, conform prevederilor reglementrilor tehnice
specifice.
Art. 168. - Lucrrile de ntreinere i reparaii ale parcajului care conduc la creterea riscului de incendiu n parcaj, cum sunt
utilizarea focului deschis sau a unei surse de cldur, ntreruperea unor circuite sau golirea unor instalaii etc., se realizeaz
numai de ctre personal calificat i instruit potrivit reglementrilor specifice, dup luarea msurilor de protecie necesare i
obinerea, dac este cazul, a permisului de lucru cu foc deschis, eliberat de persoanele nominalizate de operatorul parcajului.
Art. 169. - (1) Instalaiile electrice, instalaiile de ventilare, sistemele de evacuare a fumului n caz de incendiu, ascensoarele,
platformele elevatoare, dispozitivele i instalaiile de protecie la incendiu, precum i elementele i dispozitivele constructive de
securitate la incendiu (compartimentri, separri, treceri prin elemente rezistente la foc, protecii ale golurilor de circulaie
funcional etc.) se verific, se testeaz i se ntrein periodic de ctre persoane fizice sau juridice atestate conform legii, n
scopul asigurrii meninerii lor n funciune la parametrii proiectai.
(2) Datele relevante se consemneaz n registrul de control al instalaiilor respective, potrivit prevederilor reglementrilor
tehnice specifice.
(3) La parcajele tip P2, P3 i P4 se realizeaz teste de funcionare cel puin semestrial, iar la parcajele tip P1 cel puin o dat
pe an.
Art. 170. - Verificrile i controalele instalaiilor de protecie mpotriva incendiilor se fac conform reglementrilor specifice de
ctre persoane fizice i juridice atestate conform legii.
Art. 171. - Ventilatoarele de evacuare a fumului n caz de incendiu, de regul, se testeaz semestrial, iar celelalte elemente
(clapete, volei) se testeaz anual.
Art. 172. - (1) n ncperile-tampon nu sunt admise depozitarea materialelor i amplasarea tablourilor sau dulapurilor electrice.
(2) Se interzice blocarea sau reducerea gabaritului de trecere cu obiecte sau materiale a scrilor, coridoarelor, holurilor de
evacuare i a ncperilor-tampon.
Art. 173. - Planurile de evacuare a utilizatorilor n caz de incendiu se ntocmesc i se afieaz pentru fiecare nivel al
parcajului conform Normelor generale de aprare mpotriva incendiilor, aprobate cu Ordinul ministrului administraiei i
internelor nr. 163/2007.

CAPITOLUL XIV
Referine tehnice i legislative
1. Standarde

Nr. Standarde Denumirea
crt.

1. SR EN 50073:2002 SR EN 50073:2002
Recomandri pentru alegerea, instalarea, utilizarea i ntreinerea aparaturii pentru
detectarea i msurarea gazelor combustibile i a oxigenului

2. SR EN 12101-3:2003SR EN 12101-3:2003
Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare de
evacuare a cldurii i a fumului
SR EN 12101-3: SR EN 12101-3:2003/AC:2005
2003/AC: 2005 Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilarea fumului i
degajrilor de cldur

3. SR EN 671-1:2002 SR EN 671-1:2002
Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidrani
interiori echipai cu furtunuri semirigide
SR EN 671-1: SR EN 671-1:2002/AC:2003
2002/AC:2003 Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidrani
interiori echipai cu furtunuri semirigide

4. SR EN 671-2:2002 SR EN 671-2:2002
Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2: Hidrani
interiori echipai cu furtunuri plate
SR EN 671-2: SR EN 671-2:2002/A1:2004
2002/A1:2004 Instalaii fixe de lupt mpotriva incendiului. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2: Hidrani de
perete cu furtun plat

5. SR EN 1866-1:2008 SR EN 1866-1:2008
Stingtoare mobile de incendiu. Partea 1: Caracteristici, performane i metode de ncercare

6. SR ISO 3864-1:2009ISO 3864-1:2009
Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 1: Principii de proiectare pentru
semne de securitate n locurile de munc i n zonele publice
SR ISO 3864-2:2009ISO 3864-2:2009
Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 2: Principii de proiectare pentru
etichetarea de securitate a produselor
SR ISO 3864-3:2009ISO 3864-3:2009
Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 3: Principii de proiectare pentru
semne de securitate n locurile de munc i n zonele publice

7. SR ISO 6309:1998 SR ISO 6309:1998
Protecia mpotriva incendiilor. Indicatoare de securitate

8. SR EN 3 SR EN 3-6: 1997/A1:2002 ver. eng.
Stingtoare de incendiu portative. Partea 6: Mod de evaluare a conformitii stingtoarelor
de incendiu portative conform EN 3 partea 1 pn la partea 5
SR EN 3-3:1997
Stingtoare de incendiu portative. Construcie, rezisten la presiune, ncercri mecanice
SR EN 3-6:1997
Stingtoare de incendiu portative. Partea 6: Mod de evaluare a conformitii stingtoarelor
portative cu EN 3 partea 1 pn la partea 5
SR EN 3-8:2007 ver. eng.
Stingtoare de incendiu portative. Partea 8: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentru
construcie, rezisten la presiune i ncercri mecanice pentru stingtoarele care au
presiunea maxim admis egal cu sau mai mic de 30 bari
SR EN 3-9:2007 ver. eng.
Stingtoare de incendiu portative. Partea 9: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentru
rezistena la presiune a stingtoarelor cu CO2
SR EN 3-7+A1:2007
Stingtoare de incendiu portative. Partea 7: Caracteristici, performane i metode de
ncercare
SR EN 3-9:2007/AC:2008
Stingtoare de incendiu portative. Partea 9: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentru
rezistena la presiune a stingtoarelor cu CO2
SR EN 3-8:2007/AC:2008
Stingtoare de incendiu portative. Partea 8: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentru
construcie, rezisten la presiune i ncercri mecanice pentru stingtoarele care au
presiunea maxim admis egal cu sau mai mic de 30 bari

2. Legislaie

Nr. Acte legislative
crt.
1. Legea nr. 10/1995 privind calitatea n construcii, cu
modificrile ulterioare
2. Hotrrea Guvernului nr. 622/2004 privind stabilirea
condiiilor de introducere pe pia a produselor pentru
construcii, republicat
3. Hotrrea Guvernului nr. 796/2005 pentru modificarea i
completarea Hotrrii Guvernului nr. 622/2004 privind
stabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselor
pentru construcii
4. Regulamentul privind clasificarea i ncadrarea produselor
pentru construcii pe baza performanelor de comportare la
foc, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor,
construciilor i turismului i al ministrului de stat, ministrul
Publicaia
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I,
nr. 12 din 24 ianuarie 1995
Republicare n Monitorul Oficial al Romniei,
Partea I, nr. 487 din 20 iulie 2007
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I,
nr. 706 din 4 august 2005
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I,
nr. 90 din 27 ianuarie 2005
 administraiei i internelor, nr. 1.822/394/2004,
cu modificrile i completrile ulterioare

5. Norme generale de aprare mpotriva incendiilor, aprobate Monitorul Oficial al Romniei, Partea I,
prin Ordinul ministrului administraiei i internelor nr. 216 din 29 martie 2007
nr. 163/2007

6. Directiva 97/23/CE a Parlamentului European i a Monitorul Oficial al Romniei, Partea I,

Consiliului din 29 mai 1997 de apropiere a legislaiilor nr. 404 din 6 mai 2004
statelor membre referitoare la echipamentele sub presiune
Hotrrea Guvernului nr. 584/2004 privind stabilirea
condiiilor de introducere pe pia a echipamentelor sub
presiune, cu modificrile i completrile ulterioare

7. Directiva 95/16/CE a Parlamentului European i a Monitorul Oficial al Romniei, Partea I,

Consiliului din 29 iunie 1995 de apropiere a legislaiilor nr. 322 din 13 mai 2003
statelor membre referitoare la ascensoare
Hotrrea Guvernului nr. 439/2003 privind stabilirea
condiiilor de introducere pe pia a ascensoarelor,
cu modificrile i completrile ulterioare