Tema 1.

Descarcare tuburi

Tuburile se descarc direct din mijloacele de transport de-a lungul traneei cu respectarea urmtoarelor reguli:
- descrcarea ct mai aproape de tranee pentru a se evita manevre ulterioare suplimentare
- descrcarea pe partea opus depozitelor de pmnt rezultate din sptur, astfel nct s poat fi uor
coborte peste marginea traneei pentru pozarea lor;
- respectarea distanelor prevzute n normele de protecie a muncii;
- aezarea tuburilor pe generatoare, fr s se sprijine pe mufe sau pe capetele drepte.

Tuburile din PAFSIN nu trebuie s suporte sarcini de impact, fiind coborte fr a se lsa s cad. Manipularea
tuburilor trebuie realizat astfel nct acestea s nu fie rostogolite sau trte pe teren dur sau cu pietre care pot
produce deteriorri.

Pentru ridicarea tuburilor din PAFSIN nu se folosesc suporii de lemn ai cadrelor n care se transport tuburile.
Nu se permite folosirea crligelor pentru ridicarea tuburilor de la capete.

Produsele trebuie descrcate cu grij, evitnd impactul cu obiecte rigide (oel, piatr, etc). Pentru tuburi 300
mm este necesar descrcarea mecanic. Este de preferat s se foloseasc dou chingi de ridicare pentru a
ridica tuburile. Nu este permis folosirea cablurilor sau crligelor de oel la captul tubului. Este de asemenea
de preferat ca tuburile s fie legate cu curele de ghidare la capete pentru a se putea efectua un control manual
al tubului ct timp este n aer, mai ales pe timp de vnt puternic.

Tema 2. Imbinare PAFSIN (moduri)

Conform recomandarilor producatorilor, exista urmatoarele tipuri de imbinare a vonductelor de PAFSIN:

1. Imbinari laminate
2. Imbinari cu flanse mobile din otel galvanizat
- Fixe din PAFSIN
3. Imbinari prin cuplaje mecanice

8. MBINRI
8.1 Pregtirea mbinrilor
n momentul instalrii unor tuburi, facei gropi dedesubtul mbinrii (mufei) pentru a permite corecta
asamblare a mbinrii i pentru a evita ca greutatea tubului s fie suportat de muf. Fiecare groapa
de mbinare nu va fi mai mare de ct este nevoie. Dup ce s-a fcut mbinarea, umplei i
compactai cu grij groapa de mbinare cu umplutura pentru a asigura sprijin continuu tubului pe
ntreaga sa lungime.

mbinri laminate
mbinarea laminat este o practic comun n industria conductelor din PAFSIN. O atenie deosebit se
va acorda att procesului de pregtire ct i procesului de laminare propriu zis. mbinrile laminate se
executa numai de personal calificat i se utilizeaz att la execuia fitingurilor ct i la reparaii.
mbinrile laminate asigur transferul forelor longitudinale de la o conduct la alta, la fel ca n cazul
unei conducte de oel realizat din tronsoane sudate. mbinarea laminat const n nfurarea de
straturi succesive de fir de sticl esut (roving) i straturi pe suport textil (mat) impregnate cu rin
poliesteric peste capetele conductelor ce urmeaz s se mbine. Numrul i limea straturilor depinde
de diametrul tuburilor, de clasa de presiune i de natura fitingului. Suprafaa capetelor tuburilor care se
mbin va fi atent lefuit cu un disc abraziv i curat perfect nainte de aplicarea unui chit special de
ntrire i n final a straturilor de fir de sticl. Primul i ultimul strat vor fi obligatoriu din fir de sticl
tocat i fixat pe suport textil (mat). Este important ca mbinrile laminate s nu se execute la
temperaturi mai mici de 15C. Ca regul general, dup aplicarea a 7, 8 straturi succesive de roving i
mat, se face o pauz pentru ntrirea rinii.
 Cuplajele mecanice folosite la mbinarea conductelor din PAFSIN sau la mbinarea unei conducte
din PAFSIN cu o eava din alt material sunt de dou tipuri:
- cuplaje flexibile din oel tip TeeKay, FLEXSEAL etc., realizate dintr-o manta de oel inoxidabil sau
galvanizat, avnd pe interior garnituri de etanare din cauciuc elastomeric (EPDM);
- cuplaje mecanice tip Viking Johnson, Helden, Klamflex etc., alctuite dintr-o manta de oel care se
petrece pe capetele conductelor i din garnituri de etanare din EPDM presate ntre manta i tub cu
flane metalice (tip Gibault).

mbinri cu flane
mbinrile cu flane ale conductelor din PAFSIN sunt disponibile n doua variante:
1. mbinri cu flane mobile din oel galvanizat la acest tip de mbinare, pe captul tubului din PAFSIN
se monteaz prin lipire un inel (opritor) special pentru fixarea flanei mobile la captul tubului (firma
Kroll & Ziller).
2. mbinri cu flane fixe din PAFSIN.

mbinarea tuburilor din poliester armat cu fibr de sticl i inserie de nisip (PAFSIN)
4.80. Tuburile din PAFSIN se livreaz n lungime standard de 6 m i se furnizeaz n general cu piesa de racord
corespunztoare la unul din capete.
4.81. Se recomand ca avansarea spturilor s se execute corelat cu montarea tuburilor.
4.82. Pentru respectarea prevederilor proiectului privind montarea armturilor i a pieselor speciale, tuburile din
PAFSIN pot fi tiate la lungimea necesar.
4.83. nainte de coborrea tubului n tranee n timpul instalrii, se realizeaz o groap de mbinare (sau clopot) n
dreptul racordrii, pentru a permite asamblarea corespunztoare a mbinrii, astfel ca greutatea conductei s fie
preluat de corpul conductei i nu de racord.
4.84. Pentru mbinri unde nu se pot folosi piesele de racord obinuite, se pot folosi:
- piesa de racord tip Gibault pentru PAFSIN;
- manon dublu de mbinare;
- coliere de racord.
4.85. mbinrile tip Gibault constau dintr-un manon, dou flane, dou inele de cauciuc, buloanele i piuliele
necesare. Pentru montare se ajusteaz manonul astfel nct s fie plasat central peste capetele de tub. Se trag
flanele Gibault i inelele de cauciuc pn la manon, se introduc buloanele i se nurubeaz piuliele care
comprim inelele de cauciuc pe capetele manonului din conduct i captul drept al piesei de legtur.
4.86. mbinarea cu manon dublu const din dou semicoliere din font ncorpornd dou inele din cauciuc mulat,
care strnse mpreun asigur etanarea.
4.87. Colierele de racord nu se dezasambleaz nainte de folosire, slbindu-se buloanele, pentru a permite ca racordul
s alunece pe capetele drepte. Ambele capete drepte trebuie s fie marcate cu o linie pe circumferin, pentru a
permite ca racordul s fie amplasat central peste mbinare.

Tema 3. Realizarea probei de etanseitate

ncercarea de etaneitate a reelelor de canalizare

5.17. ncercarea de etaneitate a reelelor de canalizare se efectueaz conform STAS 3051.
5.18. ncercarea de etaneitate se execut pe tronsoane, maxim 500 m.
5.19. nainte de ncercarea de etaneitate se efectueaz:
- umpluturile pariale lsndu-se mbinrile libere;
- nchideri etane a tuturor orificiilor;
- blocarea extremitilor i a punctelor susceptibile de deplasare n timpul probei
5.20. Reelele de canalizare din beton se menin pline cu ap cel puin 24 ore nainte de efectuarea probei de
presiune.
5.21. Pierderile de ap admisibile la ncercarea de etaneitate se prescriu n proiect avndu-se n vedere i
prevederile STAS 3051.
5.22. n cazul cnd proba nu reuete se iau msuri de remediere i se reface proba.

Tronsoanele de canalizare ce pot functiona cu nivel liber se probeaza la etanseitate pe tronsoane de cel
mult 500 m.Presiunea de incercare se masoara la capatul aval al tronsonului. Tronsoanele de collector
ce pot functiona in exploatare si cu sectiune plina se probeaza conform reglementarilor tehnice pentru
conductele sub presiune
Concret:
- Se inchide tronsonul intre 2 camine cu obturatoare (stopbaloane)
- Se umple cu apa, inclusiv caminele, pana la nivelul impus in proiect
- Nivelul initial se masoara cu un tub gradat transparent
- Se lasa 24 de ore dupa care se revine si se masoara din nou
- Pierderile pentru conductele din PASFIN trebuie sa fie egale cu 0

Tema 4. Verificari si probe

Dup efectuarea probei de presiune se vor efectua urmtoarele verificri i probe:
- ntocmirea procesului-verbal a probei de presiune;
- umplerea traneii n zona mbinrilor;
- umplerea traneii;
- verificarea gradului de compactare conform prevederilor proiectului;
- refacerea prii carosabile a drumului conform prevederilor din proiect;

Tema 5. Obligatii diriginte la receptia la terminarea lucrarilor

- Executarea secretariatului receptiei la terminarea lucrarilor si intocmirea actelor de receptive

- Urmarirea solutionarii obiectiilor cuprinse in anexele la PVR preliminara si indeplinirii recomandarilor comisiei
de receptie
- Predarea catre investitor a actelor de receptie