GUVERNUL ROMÂNIEI

INSPECTORATUL DE STAT ÎN CONSTRUCŢII

SUBIECTE PENTRU EXAMENUL ÎN VEDEREA AUTORIZĂRII CA DIRIGINTE DE

ŞANTIER ÎN DOMENIUL: “3.1. DRUMURI, PODURI, TUNELE, PISTE DE AVIAŢIE,
TRANSPORT PE CABLU – DE INTERES NAŢIONAL”
Sesiunea noiembrie 2007

ATENŢIE !
• Proba scrisă va dura 2 ore.
• Răspunsurile corecte vor fi bifate cu un “X” în căsuţa corespunzătoare.
• Un subiect poate avea mai multe răspunsuri corecte, caz în care vor fi bifate mai multe
căsuţe.
• Dacă a fost bifat un răspuns corect şi unul greşit se vor acorda 0 (zero) puncte.
• Nu se admit corecturi.
• Nota minima de admitere – 7.

Subiectul nr. 1 0,3 puncte

Utilizarea materialelor geosintetice la îmbrăcăminţile rutiere determină:
A sporirea duratei de viaţă a îmbrăcăminţilor rutiere;
B creşterea costurilor de întreţinere;
C nu se recomandă utilizarea lor;
D scăderea costurilor de întreţinere.

Subiectul nr. 2 0,3 puncte

Elementele, in profil transversal, ale unui drum din clasa tehnica II sunt urmatoarele :
A platforma;
B cai de circulatie unidirectionale;
C benzi de incadrare (ghidare);
D benzi de stationare ;
E acostament ;
F zona mediana.

1DN
Subiectul nr. 3 0,3 puncte
Controlul in timpul executarii imbracamintei rutiere din beton are in vedere o serie de
aspecte. Nominalizati 3 aspecte mai importante: (NE 014):
...................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................

Subiectul nr. 4 0,3 puncte

Mixtura asfaltica de tipul AB 1 se poate utiliza conform SR 7970, pentru:
A drumuri de clasa tehnica I-V;
B strazi din categoria tehnica II-IV;
C autostrazi;
D drumuri de clasa tehnica II-V;

Subiectul nr. 5 0,2 puncte

Înainte de începerea lucrărilor de construcţii, dirigintele de şantier are obligatia de a verifica:
A existenţa autorizaţiei de construire;
B concordanţa între prevederile AC şi ale proiectului de execuţie;
C studierea proiectului, a caietelor de sarcini, a tehnologiilor şi procedurilor prevăzute
pentru realizarea construcţiilor

Subiectul nr. 6 0,2 puncte

La care din următoarele lucrări este obligatorie participarea dirigintelui de şantier?
A preluarea amplasamentului şi a reperelor de nivelment şi predarea acestora libere de
orice sarcină executantului;
B decopertarea şi depozitarea stratului vegetal;
C trasarea generală a construcţiei şi stabilirea bornelor de reper împreună cu
proiectantul şi executantul;
D predarea terenului rezervat organizării de şantier executantului;

Subiectul nr. 7 0,3 puncte

Precizati tipul sistemului rutier compus din urmatoarele straturi: pat drum, substrat de
fundatie, fundatie, strat de baza, strat de legatura, strat de uzura.
A sistem rutier rigid
B sistem rutier nerigid

Subiectul nr. 8 0,2 puncte

Dirigintele de şantier are obligatia să verifice:
A existenţa în proiect a prevederilor privind fazele determinante, precum şi a programului
de control al calităţii

2DN
B existenţa tuturor avizelor, acordurilor, precum şi respectarea prevederilor legale privind
documentaţia tehnică
C respectarea tehnologiilor de execuţie, aplicarea corectă a acestora în vederea
asigurării nivelului calitativ prevăzut în documentaţia tehnică, în contract şi în normele
tehnice în vigoare
D respectarea prevederilor legale cu privire la cerinţele stabilite prin Legea 10/1995
privind calitatea în construcţii, în cazul efectuării de modificări ale documentaţiei sau
adoptării de noi soluţii care schimbă condiţiile iniţiale

Subiectul nr. 9 0,2 puncte

Cine remediază defecţiunile apărute în perioada de garanţie?
A constructorul
B proiectantul
C dirigintele de şantier

Subiectul nr. 10 0,3 puncte

Care din urmatoarele degradari sunt de tip structural:
A degradari datorate oboselii
B gropi care afecteaza stratul de suprafata
C faiantari
D fisuri si crapaturi transversale

Subiectul nr. 11 0,3 puncte

Care este temperatura mixturii asfaltice la asternerea mixturilor asfaltice conf. SR 174-2:
A bitum D60/80 - min.155 C;
B bitum D80/100 - minim 140C
C bitum D60/80 - minim 145 C

Subiectul nr. 12 0,3 puncte

Care sunt abaterile maxime admisibile la cotele îmbrăcăminţii în axa benzii faţă de cotele din
proiect, în profil longitudinal ?
A ±10mm, la autostrăzi, piste, căi de rulare şi platforme aeroportuare, drumuri de clasă
tehnică II şi străzi de categoria I şi II;
B ±20mm, la drumuri de clasă tehnică III...V, străzi de categoria III şi drumuri de
exploatare de categoria I;
C ±30mm, la străzi de categoria IV, drumuri de exploatare de categoria II...III, locuri de
staţionare, alei carosabile şi platforme de parcare portuare şi industriale.

Subiectul nr. 13 0,3 puncte

Unde se execută rosturile de dilataţie transversale la îmbrăcămintea din beton de ciment ?
A la capetele tablierelor sau plăcilor viaductelor, podurilor, podeţelor, etc;
B la capetele curbelor cu raze mai mici de 300 m;
3DN
C la capetele curbelor cu raze mai mari de 300 m;
D în punctele de schimbare a declivităţilor când proiectul nu prevede racordări convexe.

Subiectul nr. 14 0,3 puncte

Calitatea îmbrăcămintei rutiere, înainte de darea în exploatare, este apreciată drept
corespunzatoare, daca:
A nu se constată fisuri şi crăpături la suprafaţa dalelor;
B nu se constată vizual defecte de execuţie (goluri în suprafaţa sau laturile
îmbrăcămintei, segregări, exfolieri, etc.);
C calitatea betonului livrat este corespunzătoare din punct de vedere al rezistenţelor la
încovoiere si compresiune

Subiectul nr. 15 0,3 puncte

Care sunt verificările ce se fac la pregătirea suprafeţelor de remediat executate cu mixturi
asfaltice la cald:
A verificarea tăierii verticale a marginilor suprafeţei de plombat;
B verificarea curăţirii şi amorsării suprafeţei de plombat;
C verificarea temperaturii suportului;
D verificarea umidităţii relative.

Subiectul nr. 16 0,3 puncte

În ce condiţii climaterice se poate executa stratul de baza din anrobat bituminos , in conf. cu
SR 7970?
A tot anul cu condiţia ca stratul suport să fie uscat, iar temperatura atmosferică să fie
minim +5º C;
B în perioada martie - octombrie, cu condiţia ca stratul suport să fie uscat iar
temperatura atmosferică să fie minim +10º C;
C în perioada mai - septembrie, cu condiţia ca stratul suport să fie uscat iar temperatura
atmosferică să fie minim +10º C;   

Subiectul nr. 17 0,3 puncte

Ce tip de mixtură asfaltică se utilizează în cazul podurilor situate pe drumurile publice cu
trafic foarte intens şi greu?
A beton asfaltic cilindrat preparat cu bitum pur;  
B beton asfaltic cilindrat preparat cu bitum modificat ; 
C asfalt turnat;  

Subiectul nr. 18 0,3 puncte

Ce tipuri de pământuri se utilizează la executarea lucrărilor de terasamente?
A pământuri coezive;
4DN
B bolovănişuri şi roci stâncoase;
C pământuri vegetale;
D pământuri necoezive.

Subiectul nr. 19 0,3 puncte

Care sunt caracteristicile cu ajutorul cărora se evaluează starea tehnică a drumurilor?
A planeitatea suprafeţei de rulare;
B rugozitatea suprafeţei îmbrăcăminţii rutiere;
C capacitatea portantă a complexului rutier exprimată prin valoarea deformaţiei elastice
caracteristice;
D starea de degradare a îmbrăcăminţii rutiere, caracterizată prin indici de degradare.

Subiectul nr. 20 0,3 puncte

Gradul de neregularitate a suprafeţei unui drum se poate determina prin următoarele metode:
A riglă şi pană;
B riglă mobilă de 3 metri;
C cu viagraph-ul;
D cu teodolitul.

Subiectul nr. 21 0,3 puncte

Geosinteticele se pot utiliza (conf. normativ AND 592) in zone cu:
A fisuri si faiantari pe suprafete mari, unde necesita o acoperire partiala sau totala a
suprafetei; ;
B in dreptul rosturilor dintre dalele unei imbracaminti din beton;
C structura rutiera instabila cu degradari majore;

Subiectul nr. 22 0,3 puncte

Capacitatea portanta a terasamentelor se determina (conf. Instructiune AND 530):
A la nivelul terenului de fundare;
B la nivelul partii superioare a terasamentului;
C in interiorul stratului de forma;

Subiectul nr. 23 0,3 puncte

Grosimea minima a stratului compactat pentru stratul de legatura cu criblura, conform SR
174-1 este de:
A 4 cm;
B 6 cm;
C 3cm;

5DN
Subiectul nr. 24 0,3 puncte
La prepararea betoanelor rutiere trebuie sa se utilizeze obligatoriu aditivi pentru (NE 014):
A imbunatatirea lucrabilitatii;
B reducerea tendintei de segregare in timpul transportului;
C sporirea rezistentei la inghet-dezghet;
D micsorarea contractiei;

Subiectul nr. 25 0,3 puncte

Deficientele si degradarile care se pot remedia prin aplicarea straturilor foarte subtiri la rece
in cazul imbracamintei bituminoase (conf. normativ 523) sunt:
A suprafata poroasa, slefuita sau imbatranita;
B fisuri
C denivelari in profil longitudinal si /sau transversal mai mari de 2 cm
D denivelari in profil longitudinal si /sau transversal sub 2 cm

Subiectul nr. 26 0,3 puncte

Liantii care se utilizeaza la prepararea mixturilor asfaltice sunt (SR 174):
A bitum neparafinos pentru drumuri, tip 60/80, tip 80/100, tip 100/120;
B bitum modificat cu polimeri;
C bitum aditivat;

Subiectul nr. 27 0,3 puncte

Autostrazile sunt:
A drumuri nationale de mare capacitate si viteza;
B care pot intersecta o linie ferata sau un drum national;
C intrarea si iesirea autovehicolelor este permisa numai dinspre stanga si catre dreapta;

Subiectul nr. 28 0, 3 puncte

Numiti tipurile de mixturi asfaltice utilizate in stratul de uzura al drumurilor de clasa tehnica I;
A …………………………………………..
B ……………………………………………
C …………………………………..............
D ……………………………………………

E ……………………………………………

6DN
Subiectul nr. 29 0, 3 puncte
In conformitate cu prevederile Legii 10/1995, interventiile la drumurile, asa cum sunt ele
definite prin Ordonanta 43/1997, cu completarile si modificarile ulterioare, se fac pe baza:
A unui proiect avizat de un verificator de proiecte atestat;
B unei expertize tehnice intocmite de un expert tehnic atestat;
C unui proiect avizat de proiectantul initial al constructiei.

Subiectul nr. 30 0, 3 puncte

Precizati grosimea minima a stratului de uzura din mixtura asfaltica, conform SR 174:
A MASF 8 - ……………
B MASF 16……………
C strat de uzura cu bitum modificat/bitum aditivat………….

Subiectul nr. 31 0, 3 puncte

Ce tip de beton asfaltic se foloseste in cazul drumurilor cu declivitate in profil longitudinal de
9%:
A BAR
B BA16

Subiectul nr. 32 0,3 puncte

Prezentati alcatuirea de principiu a caii pe partea carosabila a unui pod, incepand de la
tablier in sus:
A 1=...................................................................
B 2=.....................................................................
C 3=......................................................................
D 4=........................................................................

Subiectul nr. 33 0,3 puncte

In cazul unor intreruperi accidentale care conduc la scaderea temperaturii mixturii ramasa
necompactata in amplasamentul repartizorului, pana la 120C, se procedeaza la:
A mentinerea utilajului in zona de intrerupere si terminarea operatiei;
B compactarea imediata a suprafetei nivelate;
C indepartarea resturilor de mixtura ramase la capatul benzii;

Subiectul nr. 34 0,3 puncte

Rosturile la podurile de şosea din beton armat şi beton precomprimat se execută din:
A asfalt turnat armat cu plase metalice;
B asfalt turnat armat cu geogrile;
C asfalt turnat armat cu geotextile;

7DN
Subiectul nr. 35 0,2 puncte
Care sunt obligatiile investitorului, in conformitate cu prevederile Legii 10/1995, cu
modificarile si completarile ulterioare, privind:

A acorduri, avize, autorizatie de construire – …………………………………………..

B verificarea corectitudinii executiei – .......................................................................

C cartea tehnica a constructiei – ………………………………………………………….

COMISIA
20.11.2007

8DN
9DN
 GRILĂ DE CORECTARE
SUBIECTE ÎN DOMENIUL: “3.1. DRUMURI, PODURI, TUNELE, PISTE DE
AVIAŢIE, TRANSPORT PE CABLU – DE INTERES NAŢIONAL”
SESIUNEA noiembrie 2007

Subiectul Răspunsul corect

1 AD
2 ABCE
mentinerea omogenitatii pe parcursul punerii in opera;distribuirea uniforma a
betonului in fata utilajelor de compactare, mentinerea longrinelor sau a firelor de
ghidaj la cotele prevazute; executia corecta a rosturilor de dilatatie, masuri
3 speciale in cazul rosturilor de lucru, taierea rosturilor transversale in timp util,
asigurarea mentinerii pozitiei din proiect a ancorelor si gujoanelor de otel-beton,
respectarea masurilor de protectie a suprafetei betonului.
4 BD
5 ABC
6 ACD
7 B
8 ABCD
9 A
10 AC
11 BC
12 ABC
13 ABD
14 ABC
15 AB
16 B
17 B
18 ABD
19 ABCD
20 ABC
21 AB
22 AB
23 A
24 ABC
25 ABD
Subiectul Răspunsul corect
26 BC
27 A
28 A=MASF8, B=MASF16, C=BA16m, D= BAR16m, E=BAR 16a
29 BC
30 A=3cm, B=3,5cm, C= 4cm
31 A
1=beton de panta sau de rezistenta – support
2=hidroizolatie
32 3=strat de protectie
4=strat de uzura
33 BC
34 AB
A – Obtinerea acordurilor, avizelor, AC
35 B – asigurarea verificarii executiei prin diriginti de specialitate
C- intocmirea cartii tehnice si predarea catre proprietar