Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1. PREVEDERI GENERALE
1.1. Conţinut
Art.l. Normele specifice de protecţie a muncii pentru instalaţii frigorifice cuprind prevederi de protecţie
a muncii pentru prevenirea accidentelor de muncă.
1.2. Scop
Art.2. Scopul prezentelor norme este eliminarea sau diminuarea pericolelor de accidentare existente în
cadrul acestor activităţi, proprii celor patru componente ale sistemului de muncă (executant, sarcină de muncă,
mijloace de producţie, mediul de muncă).
1.3. Domeniu de aplicare
Art.3. Se aplică persoanelor juridice, precum şi persoanelor fizice care desfăşoară activităţi în
instalaţiile frigorifice.
1.4. Conexiunea cu alte acte normative
Art. 4. (1) Prevederile prezentelor norme se aplică cumulativ cu Normele generale de protecţie a muncii.
(2) Pentru activităţile nespecifice sau auxiliare lucrărilor din instalaţiile frigorifice se vor aplica
prevederile normelor specifice din anexa 1.
Art.5. La executarea lucrărilor din instalaliile frigorifice se vor respecta toate standardele în vigoare
referitoare la calitatea şi tehnologia de execuţie, precum şi standardele de protecţie a muncii conexe.
1.5. Revizuirea normelor
Art. 6. Prezentele norme se vor revizui periodic şi vor fi modificate ori de câte ori este necesar, ca
urmare a schimbărilor de natură legislativă, tehnică etc. survenite la nivel naţional, ale unităţilor sau
proceselor de muncă.
2. PREVEDERI COMUNE
2.1. Selecţia personalului in vederea incadrării şi repartizării pe locuri de muncă
Art.7. Lucrările, conform art. 3, pot fi executate numai de persoane având vârsta peste 18 ani, care au
calificarea necesară, cunosc procedeele de lucru, aparatura şi instalaţiile meseriei pe care o practică şi au fost
instruite din punctul de vedere al protecţiei muncii.
Art.8. Persoanele care nu sunt calificate pentru meseria respectivă sau nu au împlinit 18 ani pot fi
admise la lucru în condiţii normale ca ajutor, numai sub supravegherea directă a cadrelor calificate în aceste
lucrări şi numai după însuşirea instructajului de protecţie a muncii.
Art.9. Repartizarea salariaţilor la locurile de muncă se efectuează numai după:
-calificarea pe care o au pentru lucrările ce li se încredinţează;
-modul cum şi-au însuşit noţiunile corespunzătoare acestor lucrări;
-aptitudinea;
-experienţa;
-capacitatea fzică şi neuropsihică.
2.2. Controlul medical la angajare şi periodic
Art.10. Personalul poate fi încadrat numai după efectuarea examenului medical care să ateste că este apt
pentru o astfel de muncă.
Art.11. Personalul va face un control medical periodic, în funcţie de specificul activităţii şi condiţiile în
care aceasta se desfăsoară.
2.3. Instruirea personalului
75 -NSPM pentru instalatii frigorifice /1998 2
TABELUL 1
Verificările obligatorii zilnice pentru testarea eficientei protecţiei împotriva pericolului de
electrocutare
Felul utilajelor si al echipamentelor
Utilajele Util Ech Ech Inst Agr
fixe aje ipa ipa alat egat
alimentate fixe me me ii e
la o retea ali nte nte de com
de joasa me elec elec ridi ple
tensiune ntat tric tric cat xe
legata la e de e e si si
pamant la mo por inii
bi ta
Nr Denumirea verificării Leg Pro o le bile tran lteh
crt are t. rete spo nol
(se execută zilnic de operator înainte de punerea sub tensiune)
la prin a rtat ogic
nul c de cu e
. leg. joas cale
Pro la a de
t. pa tens rula
sup ma . re
l. nt. izol
prin Pro ată
leg t. fată
are sup de
la l. pă
pa dis mâ
ma p. nt
nt PA
CD
B.1 Verificarea vizuală a imposibilităţii atingerii pieselor sub DA DA DA DA DA DA DA
tensiune
B.2 Verificarea vizuală a închiderii tuturor capacelor si a existentei DA DA DA DA DA DA DA
la locul lor a tuturor apărătorilor si a gardurilor de protecţie
ale instalaţiilor electrice
B.3 verificarea vizuală a integritătii carcaselor tuturor DA DA DA DA DA DA DA
75 -NSPM pentru instalatii frigorifice /1998 3
Art.19. În punctele de pericol, atât aparatele indicatoare, cât şi instalaţiile de reglare sau de automatizare,
vor fi prevăzute cu sisteme de alarmare acustică, optică sau mixtă.
Art.20. Este interzisă orice modificare a reglării aparatelor de măsură şi control, ca şi blocarea cu orice
mijloc a aparatelor de reglare şi siguranţă.
Art.21. Este strict interzisă orice fel de reparaţie sau intervenţie la aparatele de măsură şi control de către
alte persoane decât de personalul de specialitate.
Art.22. Aparatele de măsură şi control vor fi însoţite de instrucţiuni de funcţionare, în vederea folosirii
lor nepericuloase.
Art.32. Nu se vor utiliza pentru umplerea instalaţiei cu agent frigorific, pentru vacuumare sau pentru
funcţionarea normală, decât utilaje frigorifice rodate, în conformitate cu instrucţiunile din cartea tehnică a
utilajului.
Art.33. Operaţia de umplere iniţială cu agenţi frigorifici se va efectua cu respectarea normelor prezentate
la subcapitolul 3.2.
Art.34. Probele de funcţionare urmăresc:
a) verificarea funcţionării mecanice corecte a utilajelor;
b) verificarea circulaţiei corecte a agentului frigorific, a agentului intermediar şi a aerului în
instalaţie;
c) alimentarea corectă cu agent frigorific şi agent intermediar a tuturor consumatorilor de frig;
d) menţinerea etanşeităţii instalaţiei la oscilaţii de temperatură;
e) funcţionarea corespunzătoare a aparaturii de măsură şi control a parametrilor tehnologici, de
prevenire şi avertizare a stărilor de pericol, precum şi a dispozitivelor de protecţie.
Art.35. Probele de funcţionalitate ale instalaţiilor frigorifice nu vor fi începute fără îndeplinirea
următoarelor condiţii:
a) să existe autorizaţiile tehnice ISCIR pentru recipientii sub presiune, procesele verbale de rodaj
mecanic ale compresoarelor şi echipamentului frigorific utilizat, procesele-verbale ale probelor de
presiune şi etanşeitate a instalaţiei;
b) să fie asigurate măsurile de protecţie a muncii prevăzute în proiect;
c) realizarea şi funcţionarea ventilaţiei de avarie şi a iluminatului de siguranţă din afara centralei,
la toate intrările;
d) executarea instalaţiei de protecţie prin legarea la nulul de protecţie şi la pământ a
echipamentelor acţionate electric, conform Normelor specifice de securitate a muncii la utilizarea
energiei electrice.
e) acoperirea cu capace a golurilor şi canalelor din pardoseala sălii de maşini;
f) existenţa cărţii tehnice şi altă documentaţie etc. în limba română;
g) procurarea şi amplasarea la ieşirile din sala de maşini a trusei de prim-ajutor, a setului de
costume şi măşti cu autonomie, a aparatului de respiraţie artificială, a tărgii speciale de salvare, a
rezervelor de măşti şi cu cagulă de diferite mărimi, cartuşe filtrante pentru amoniac.
Art.36. Probele de funcţionalitate se vor executa pe circuite sau părţi de circuite frigorifce. Ele se vor
considera terminate numai după ce va fi probată întreaga instalaţie frigorifică.
Art.37. Probele de funcţionalitate vor fi consemnate în procese-verbale semnate de executant şi
specialistul beneficiarului care a participat la executarea lor.
Art.40. Operaţiunile de umplere se execută de personal anume desemnat în scris de conducerea unităţii şi
instruit corespunzător.
Art.41. Se interzice efectuarea umplerii cu agent frigorific în timpul nopţii, între orele 18-7.
Art.42. Umplerea cu agent frigorifc se va executa separat pe fiecare circuit (recipient, aparat, compresor
etc.) bine stabilit.
Este interzis ca în circuitul de umplere să funcţioneze mai mult de un compresor.
Art.43. În timpul executării operaţiei de umplere a instalaţiei cu agent frigorific, manipulantul tuburilor şi
mecanicii vor fi dotaţi cu echipament individual de protecţie adecvat.
Art.44. Accesul persoanelor străine in spaţiile unde sunt montate instalaţiile frigorifce va fi interzis.
Art.45. La umplerea aparatelor cu agent frigorific în stare lichidă este interzisă depăşirea încărcăturii
maxime admise.
Art.46. Se interzice folosirea racordurilor de cauciuc (cu excepţia celor rezistente la presiune, deci cu
inserţie metalică) între colectorul staţiei de încărcare şi butelii sau cisterne. La umplerea cu amoniac
racordarea buteliilor sau a cisternelor se face prin ţeavă de oţel fără sudură.
Art. 47. Umplerea instalaţiei direct din cisterna de cale ferată se face numai pentru instalaţii mari.
Vagonul cisternă va fi blocat pe linie prin frânare şi saboţi de linie montaţi la ambele capete ale vagonului.
Art.48. Umplerea instalaţiei din cisterna auto se face după frânarea şi blocarea cu saboţi de lemn la roţile
din faţă şi din spate (fig. 3).
Art.49. Pe conducta de legătură de la cisternă la staţia de umplere va fi prevăzut un robinet de închidere
suplimentar.
Legăturile se vor face cu flanşă sau racord olandez. Se interzice umplerea fără funcţionarea unui manometru
la staţia de umplere.
Art.50. După golirea cisternei de lichid se vor aspira vaporii de agent frigorific rămaşi în aceasta.
Art.51. În cazul unui accident în timpul operaţiei de umplere (incendiu, spargeri de conducte sau aparate
etc.) se va întrerupe umplerea.
In caz de incendiu cisterna va fi urgent îndepărtată din zonă, va fi chemată echipa de pompieri şi se va uda
activ şi continuu cistema cu apă.
Art.52. Buteliile din care se face umplerea instalaţiei trebuie să fie plasate în afara sălii masinilor.
Art.53. Înainte de racordare la staţia de umplere se va verifica fiecare tub, pentru a nu conţine o altă
substanţă (se vor folosi indicatori chimici speciali).
Art.54. Nu este permisă deschiderea forţată, prin lovire, a robinetului buteliei. În caz că se constată
dificultăţi la deschidere, butelia va fi restituită furnizorului.
Art.55. Nu este permisă deşurubarea capacului de sigurantă prin lovire sau repararea filetului acestuia.
Art.56. Înaintea racordării la instalaţie, buteliile se aşază pe capre construite, la un unghi faţă de
orizontală de 30°, cu o bună stabilitate şi cu racordul de iesire al robinetului orientat lateral.
Art.57. Verificarea golirii buteliei se constată prin brumarea părţii celei mai de jos a buteliei, sub robinet,
şi când conducta de racordare a început să brumeze.
Art.58. Cântărirea buteliei înainte şi după golire este obligatorie, pentru a cunoaşte cantitatea de agent
frigorific introdusă.
Art.59. După golire se închide întâi robinetul buteliei, iar după aceea al staţiei; deconectarea buteliei de
racord se va face lent si cu atentie.
Art.60. Este interzisă încălzirea buteliilor, cisternelor etc. în timpul umplerii instalaţiei cu agent frigorific.
75 -NSPM pentru instalatii frigorifice /1998 7
Art.61. În timpul umplerii unei instalaţii de răcire indirectă trebuie asigurată circulaţia în vaporizatoarele
multitubulare, precum şi în bazinele deschise, iar temperatura în agentul intermediar nu trebuie să scadă sub
cea pentru care a fost preparată.
Art. 62. Felul şi concentraţia agenţilor intermediari utilizaţi în instalaţiile frigorifice cu răcire indirectă se
stabilesc prin proiect.
Art.63. Soluţiile de agent frigorific intermediar vor fi subeutectice. Felul şi concentraţia soluţiei vor fi
astfel alese încât temperatura de ingheţare să fie cu minimum 10°C mai joasă decât temperatura de vaporizare
la care lucrează instalaţia figorifică.
Art.64. Prepararea saramurilor de CaCl2 şi NaCl se face fie în bazine speciale de dizolvare, fie în vase
adecvate, unde să se facă decantarea impurităţilor în suspensie.
Art.65. Soluţiile de alcooli şi glicoli, neavând impurităţi, se pot prepara direct în bazinele de răcire.
Art.66. Înainte de introducerea în instalaţie, soluţiile de săruri şi glicoli trebuie verificate în privinţa
concentraţiei şi pH- ului, conform STAS.
Art. 67. Salariaţii care execută prepararea, neutralizarea şi pasivarea soluţiilor vor purta echipamentul
individual de protecţie adecvat.
La adăugarea bicromatului de potasiu în saramuri, prepararea se va face strict în ordinea urm ătoare:
- dizolvarea bicromatului în apă caldă;
- introducerea soluţiei în saramură.
Se interzice utilizarea saramurilor fără asigurarea unei neutralizări şi pasivizări.
În acest scop, se va asigura funcţionarea normală a instalaţiei de ventilaţie permanentă şi ventilaţia de avarie
prevăzute obligatoriu în proiect. Ventilaţia de avarie va fi pusă în funcţiune numai în caz de nevoie.
Întrerupătoarele pentru pornirea manuală se vor monta în exterior la toate usile de acces (fig. 4).
Art.75. Instalaţia de ventilare, de avarie şi instalaţia de iluminat de siguranţă vor fi controlate săptămânal
de persoana responsabilă de exploatarea lor, cu inserarea defectelor observate şi a măsurilor luate, în jurnalul
sălii de maşini (fig. 5).
Art.76. Este interzisă exploatarea instalaţiilor frigorifice fără supape de siguranţă sau cu supape de
siguranţă defecte. Verificarea funcţionării supapei de siguranţă, prin acţionarea manuală a dispozitivului de
declanşare forţată, va fi executată cel puţin o dată la trei luni. Ea va fi efectuată de către şeful formaţiei de
lucru împreună cu reprezentantul ISCIR al unităţii şi cu consemnarea ei în jurnalul de funcţionare a instalaţiei.
Art.77. Este interzisă funcţionarea compresoarelor frigorifice fără presostate de înaltă presiune (la toate
treptele de compresie), utilizate pentru a împiedica creşterea peste o anumită valoare reglată a presiunii în
instalaţie în timpul funcţionării acesteia. În cazul antrenării compresorului printr-un electromotor, presostatul
va întrerupe alimentarea cu curent electric a electromotorlui.
Art.78. În sistemele cu amoniac se permite utilizarea numai a manometrelor (manovacuumetre) pe care se
află inscripţia PENTRU AMONIAC sau NH3 (fig. 6).
Art.79. Detectarea scăpărilor de agent frigorific se va face cu indicatori chimici speciali sau cu detectori
specifici.
Este interzisă detectarea scăpărilor de amoniac cu sulf aprins.
Art.80. Intervenţia pentru remedieri de orice fel se va executa numai de salariaţi instruiţi.
Art.81. Unităţile care deţin instalaţii frigorifice cu amoniac vor elabora planuri de evacuare pentru cazuri
de avarie, pe ipoteze, în raport de direcţia vântului.
Art.82. Planurile de evacuare vor fi aprobate de conducerea unităţii şi afişate la locuri vizibile şi în
număr suficient, astfel încât întreg personalul să ia cunoştinţă de ele.
Art.83. Periodic, cel puţin o dată la trei luni, se vor face exerciţii de alarmă falsă şi evacuare generală sau
pe secţii, evidenţiindu-se în jurnalul de funcţionare a centralei de frig data şi ora acţiunii, pe ipoteze de
acţionare.
Art.84. În caz de avarie în sala de maşini şi spaţii tehnice se va proceda astfel (fig. 7):
a) se opreşte funcţionarea instalaţiei prin acţionarea butonului de avarie de la uşa cea mai
apropiată;
b) dacă avaria s-a produs într-un spaţiu tehnic se porneşte şi instalaţia de avarie a spaţiului
tehnic;
c) mecanicii de exploatare se echipează cu mască de gaze sau cu costum şi aparat de respiraţie
autonom. Se verifică dacă sunt salariati în zona afectată şi se procedează la evacuarea lor în
exterior;
d) se iau măsuri de izolare a părţii avariate pe cât posibil prin acţionarea unor robinete depărtate
de locul avariei. Se aduce în poziţia OPRIT instalaţia frigorifică (fig. 8);
e) se elimină amoniacul din partea avariată, se izolează, se vacuumează şi se pune în legătură cu
atmosfera. Se face o verificare generală a întregii instalaţii pentru a se depista şi izola toate
părţile afectate de avarie;
f) la restabilirea unei atmosfere normale se repune în funcţiune instalaţia neafectată;
g) în paralel, conducerea unităţii va lua măsuri pentru acordarea de prim ajutor şi de trimitere la
unitatea sanitară cea mai apropiată a salariaţilor afectaţi de avarie, precum şi de evitare a
degradării produselor ca urmare a scoaterii din funcţiune a unor spaţii răcite.
Art.85. În caz de avarie în spaţii tehnologice şi spaţii răcite, salariaţii din zonă, instruiţi în acest scop,
vor proceda astfel (fig. 9):
75 -NSPM pentru instalatii frigorifice /1998 9
a) pornesc instalaţia de avarie de la butonul cel mai apropiat şi apasă pe butonul de alarmă
pentru avarie
b) se echipează cu masca de gaze;
c) procedează la evacuarea salariaţilor din zonă indiferent dacă sunt sau nu afectate de avarie;
d) trimit un salariat să anunţe avaria la sala de masini.
Art.86. La semnalizarea sau anuntarea avariei mecanicii de exploatare procedează astfel:
a) opresc funcţionarea instalaţiei din sala de maşini prin acţionarea instalaţiei de avarie;
b) un mecanic opreşte instalaţia;
c) celălalt mecanic, echipat cu mască, se deplasează la locul avariei şi intervine dacă este cazul
pentru evacuarea persoanelor afectate de avarie;
d) determină în ce constă avaria şi iau măsuri de izolare a părtii avariate;
e) elimină amoniacul din partea avariată, izolează, vacuumează şi pun în legătură cu atmosfera;
f) repun în funcţiune instalalia neafectată;
g) în paralel, se va proceda conform art. 84 - g.
Art.87. La efectuarea operaţiei de predare-preluare a schimbului se va respecta:
a) predarea instalaţiei în condiţii normale de funcţionare;
b) sesizarea schimbului următor asupra defecţiunilor care au avut loc în instalaţie şi a căror
reparare urmează a fi continuată în schimbul următor;
c) predarea utilajelor şi instalaţiei în stare de curăţenie. De asemenea, îndepărtarea tuturor
materialelor, pieselor etc. ce au rezultat în activitatea din schimbul respectiv şi nu sunt necesare
în schimbul următor;
d) predarea instalaţiei cu toate elementele de tehnica protecţiei în stare de utilizare, cunoscând
faptul că nu este permisă exploatarea instalaţiei respective fără aceste elemente;
e) sesizarea schimbului următor asupra fenomenelor noi care au apărut în schimbul respectiv, în
vederea luării măsurilor ce se impun;
f) informarea noului schimb despre consumatorii ce urmează a fi puşi în funcţiune, conform
dispoziţiilor înscrise în jurnalul de funcţionare a instalaţiei.
Art.88. Toate observaţiile în urma predării preluării schimbului se consemnează în jurnalul de
funcţionare, semnându-se de predător, respectiv de preluator.
Art.89. Se interzice funcţionarea instalaţiei frigorifce fără a asigura etanşeitatea tablourilor electrice
(dacă acestea se află în interiorul sau în imediata vecinătate a sălii de maşini).
Art.90. Nu se vor face intervenţii la tabloul electric sau instalaţia electrică fără certitudinea că în
apropiere nu au avut loc scăpări de agent frigorific, în special la folosirea amoniacului
Art.91. Sala de maşini va fi iluminată în conformitate cu prevederile din Normele generale de protecţie a
muncii.
Art.92. Se interzice punerea în funcţiune a instalaţiei frigorifice la care organele exterioare în mişcare nu
sunt protejate cu apărători de protecţie.
Art.94. Salariaţii care exploatează şi întreţin instalaţiile frigorifice trebuie să cunoască funcţionalitatea
lor pentru a asigura siguranţă în exploatare.
Art.95. Unităţile deţinătoare de instalaţii frigorifice vor asigura, pe fiecare schimb, personal de exploatare
şi întreţinere suficient, pentru supravegherea şi efectuarea manevrelor şi intervenţiilor, evitându-se producerea
de accidente de muncă.
Se vor aplica următoarele măsuri:
a) instalaţia frigorifică care conţine amoniac va fi supravegheată permanent chiar dacă nu
funcţionează (fig. 10);
b) când instalaţia este în stare de funcţionare, sala de maşini va fi supravegheată permanent de cel
puţin un salariat calificat, iar operaţiunile de exploatare şi întreţinere ale instalaţiei amplasate în
alte spaţii vor fi efectuate de un alt salariat.
Art. 96. În sala de maşini se vor afişa la loc vizibil schemele circuitelor frigorifice, conductelor,
amplasarea utilajelor şi legăturile între ele, cu indicarea ventilelor de manevrare pentru pornire-oprire şi pentru
caz de avarie. De asemenea, se vor afişa instrucţiunile de funcţionare, întreţinere, reparare şi verificare a
defecţiunilor care pot apărea şi măsurile de remediere, de protecţie a muncii şi de prim-ajutor medical.
Art.97. În sala de maşini şi spaţiile tehnice este permis accesul exclusiv al persoanelor care se ocupă cu
exploatarea instalaţiei sau al celor care sunt îndreptăţite să controleze personalul de exploatare.
În acest sens, pe toate uşile de acces se va inscripţiona interdicţia INTERZIS INTRAREA PERSOANELOR
STRĂINE, LOC DE MUNCĂ CU GRAD RIDICAT DE PERICOL IN EXPLOATARE.
Art.98. Fumatul în sala de maşini şi spaţii tehnice este interzis.
Este interzisă folosirea unor surse cu flacără deschisă (sudură, tăierea cu flacără şi lipirea metalelor, fumatul
etc.) în sala de maşini şi spaţii tehnice, cu excepţia acelora pentru care s-a oblinut permis de lucru cu foc (fig.
11).
Art.99. Sala de maşini va fi dotată cu echipamentul necesar, specific activităţii, şi anume:
a) măşti de gaze cu cartuşe filtrante cu bandă verde pentru amoniac a căror durată de folosire nu
este expirată, cu mărimea I, II sau III în numărul necesar frigotehniştilor şi care se vor purta
permanent în bandulieră (fig. 12);
b) unul sau mai multe aparate de respirat în medii toxice, cu autonomie de 30-60 minute si una-
două butelii de oxigen de rezervă;
c) un aparat de respirat în medii toxice pentru părăsirea zonei sau rămânerea în zonă prin cuplare
la o staţie fxă sau mobilă;
d) aparat de respirat izolant autonom cu aer comprimat pentru activităţi de lungă durată;
e) costum antichimic confectionat din pânză cauciucată cu mască tip cagulă cu cartuş filtrant de
60' autonomie
f) costum de intervenţii adaptat la aparatul izolant autonom cu butelii. Costumul este confecţionat
din pânză cauciucată cu vizor policarbonat;
g) mască cu aducţiune liberă a aerului curat din afară, cu centură de salvare şi cu o frânghie de
16 mm diametru.
Art.100. Toate echipamentele şi materialele, cu excepţia celor de la art. 101-a (fig. 13) se vor păstra în
cutii de lemn cu geam din sticlă, sub cheie, montate la exterior, pe perete, în apropierea uşii de intrare, cu
excepţia aparatelor cu autonomie ce se vor păstra în camere special amenajate, în apropierea intrării în sala de
maşini.
Art.101. În sala de maşini, spaţiile tehnice, pe scările şi platformele de acces se va menţine curăţenie.
Petele de ulei de pe pardoseală se vor îndepărta spălând apoi locul cu mijloace adecvate (detergenţi) pentru a
evita accidentele prin alunecare.
Este interzisă folosirea în acest scop a benzinei sau a altui solvent inflamabil.
75 -NSPM pentru instalatii frigorifice /1998 11
Art.102. În sala de maşini şi spaţii tehnice este interzisă depozitarea oricăror materiale sau substanţe
toxice sau inflamabile.
Uneltele, sculele şi dispozitivele vor fi păstrate în locuri special amenajate.
Art.103. Nu vor fi puse în funcţiune utilaje, aparate sau părţi ale instalaţiei frigorifice care sunt defecte
sau la care lipsesc aparatele de măsură şi control sau aparatura de protecţie şi semnalizare.
Art.104. În timpul funcţionării instalaţiei frigorifice, personalul de întreţinere şi exploatare are obligaţia să
menţină parametri termici şi de presiune în limitele prevăzute de proiect şi cărţile tehnice.
Art.105. În spaţiile in care s-au produs scurgeri de amoniac este interzisă executarea intervenţiilor fără
purtarea echipamentului individual de protecţie corespunzător conform Normativului-cadru de acordare şi
utilizare a echipamentului individual de protecţie.
Art.106. Înainte de a efectua intervenţia în caz de avarie se va porni din afară ventilaţia de avarie, se va
întrerupe alimentaţia electrică, se va porni iluminatul de siguranţă şi apoi cel puţin doi salariaţi echipaţi
corespunzător vor intra în spaţiul afectat. Se vor respecta prevederile art. 84-g şi 85-d din prezentele norme.
Art.107. În sala de maşini temperatura indicată de termometru va fi menţinută la minimum 15°C. Nu este
permisă încălzirea cu surse deschise de foc (sobe, rezistenţe electrice etc.).
Art.108. În cazul apariţiei unei defecţiuni la istalaţia frigorifcă în funcţiune, personalul de itreţinere şi
exploatare este obligat să ia măsuri imediate de remediere sau să scoată din funcţiune partea de instalaţie
defectă.
Art.109. În cazul scoaterii din funcţiune sau izolării unui utilaj, aparat sau părţi de instalaţie, armăturile de
legătură vor fi prevăzute cu plăci avertizoare. Aceeaşi măsură se va aplica şi pentru racordul electric sau al
altei instalaţii (fig. 14).
Art.110. Toate organele exterioare în mişcare (curele, roţi dinţate, cuplaje, arbori etc.) trebuie să fie
protejate de apărători de protecţie complete. Accesul la organele mobile este permis numai după oprirea
completă şi luarea tuturor măsurilor de prevenire a accidentelor (fig. 15).
Art.111. La efectuarea diferitelor operaţii de întreţinere a instalaţiei frigorifice, decongelări, dezincrustări
este interzisă aplicarea de lovituri asupra părţilor de instalaţie aflate sub presiune.
Art.112. Curăţarea pietrei de pe aparate se va face numai după golirea lor de agent frigorific, de către
personalul special instruit.
Art.113. După operaţia de dezincrustare, repunerea în funcţiune se va face numai după efectuarea probei
de etanşeitate cu aer.
Art.114. Sunt obligatorii verificările periodice stabilite în proiect, cartea tehnică şi în prezentele norme.
Art.115. La controlul interior al compresoarelor sau al altor aparate se vor folosi pentru iluminare numai
lămpi portative sau lămpi cu baterie, dotate cu sisteme de protecţie împotriva loviturilor (fig. 16).
Art.116. Spălarea compresoarelor, utilajelor sau părţilor instalaţiei se va face numai după oprirea acestora
şi se va folosi petrol lampant şi motorină, după care se va spăla cu ulei şi se va usca cu bumbac. Este interzisă
folosirea benzinei sau a altor produse volatile şi inflamabile pentru curăţarea compresorului.
Art.117. Verificarea şi probarea compresorului după reparaţie (ca şi după montare) trebuie să se facă în
conformitate cu instrucţiunile uzinei producătoare.
Art.118. Este interzisă strângerea şuruburilor la flanşe şi capace când instalaţia este sub presiune (fig. 17).
Art.119. Se interzice strângerea şuruburilor cu prelungitor de cheie (fig. 18).
Art.120. Se interzice închiderea robinetelor cu cheie de ventil.
Art.121. Înlocuirea de aparate de măsură şi control şi aparate de protecţie, racordate la instalaţie printr-un
robinet, se execută cu mască şi mănuşi de protecţie.
Art.122. În timpul funcţiionării instalaţiei frigorifice, se va evita apariţia vaporilor umezi ai lichidului în
compresor.
Se va urmări ca brumarea să nu depăşească porţiunea colectorului de aspiraţie.
75 -NSPM pentru instalatii frigorifice /1998 12
Art.123. Nu este permisă repornirea compresorului după constatarea înecării acestuia cu lichid, fără a lua
măsuri de evacuare a lichidului prin vacuumare cu ajutorul altor compresoare montate în paralel.
Art.124. În timpul funcţionării instalaţiei se interzice ca presiunea relativă la refulare să fie mai mare de
16 bari. La depăşirea acestei valori se vor înlătura cauzele şi, la nevoie, se face chiar oprirea unor
compresoare.
Art.125. Este interzisă efectuarea oricăror intervenţii atât timp cât interiorul compresorului se află sub
presiune.
Se va proceda în prealabil la golirea completă de agent frigorifc şi punerea în legătură cu atmosfera pe toată
durata controlului.
Art.126. Amoniacul rămas în compresor după vacuumare se va evacua numai după readucerea
compresorului la o presiune depăşind pe cea atmosferică.
Art.135. Montarea şi funcţionarea supapelor de siguranţă se va face numai în poziţie verticală. Supapele
de siguranţă trebuie verificate periodic (fig. 19).
Art.136. Dacă nu este prevăzut un sistem electric sau mecanic special de împiedicare a punerii în
funcţiune când robinetul - pe partea de refulare - este închis, se va prevedea o placă având inscripţia
ROBINET ÎNCHIS.
Art.137. În pauzele de funcţionare a instalatiei frigorifice, pe timp de iarnă, şi în condiţiile îngheţării apei,
cămăşile de răcire ale cilindrilor şi capacelor condensatorilor de tip închis vor fi golite de apă, în scopul
prevenirii avariilor prin îngheţ.
Art.138. Accesul la organele în mişcare este permis numai după oprirea completă din funcţiune a acestora
şi luarea măsurilor contra pornirii de către persoane străine.
Art.139. Pentru evitarea avariilor şi eşapărilor de amoniac, la pornirea compresorului cu funcţionare într-o
singură treaptă, cu excepţia cazului unei funcţionări complet automate, se va respecta ordinea următoare:
a) se controlează jurnalul de funcţionare în care au fost consemnate cauzele opririi şi se verifică
executarea remedierilor;
b) se verifică nivelul uleiului în carterul maşinii;
c) se verifică dacă reostatul de pornire al electromotorului este în poziţia zero (sau dacă
automatul de pornire este în poziţia închis);
d) se deschid robinetele de alimentare cu apă de răcire pentru cămăşile cilindrilor (dacă este
cazul);
e) se deschid robinetele de alimentare cu apă a condensatorului (în cazul răcirii cu apă)
verificându-se corecta alimentare, la fel la subrăcitorul de lichide
f) se deschid complet robinetele pe partea de refulare a agentului frigorific;
g) se deschid toate ventilele pe partea de lichid între condensator şi dispozitivul de reglaj;
h) înainte de pornirea compresorului se va deschide robinetul de scurtcircuitare dintre colectoarele
de refulare şi aspiraţie (by-pass) pentru a micşora sarcina maşinii;
i) se porneşte electromotorul şi se manevrează încet reostatul (în cazul maşinilor prevăzute cu
acest sistem); la compresoarele cu întrerupător se va face mai întâi comutarea în stea, apoi, după
atingerea turaţiei de regim, se trece la comutarea în triunghi;
j) se aşteaptă putin ca maşina să intre în turaţie de regim, se închide robinetul de by-pass, apoi se
deschide treptat şi cu atenţie ventilul de pe conducta de aspiraţie, privind acul manometrului de
aspiraţie, care indică presiunea de intrare a vaporilor. În cazul când pătrund în compresor vapori
umezi, presiunea indicată în manometrul de aspiraţie creşte brusc, iar cilindrii compresorului se
răcesc până la brumare. Se va reduce deschiderea ventilului de aspiraţie, urmărindu-se totodată
ca amperajul indicat la compresorul respectiv să nu depăşească valoarea maximă admisă pentru
electromotorul de antrenare;
k) în cazul in care se produc lovituri în interiorul cilindrului, se va închide imediat ventilul de
aspiraţie; dacă loviturile nu încetează imediat, făcând periculoasă funcţionarea compresorului în
continuare, se va lua măsura scoaterii imediate de sub tensiune a electromotorului de antrenare;
l) se va deschide ventilul de reglaj care permite alimentarea receptorului (răcitor, serpentine,
separator de lichid sau separator-acumulator) numai după intrarea compresorului în regim
normal, după ce s-a verificat că maşina nu funcţionează în regim umed şi că nivelurile de lichid
din receptori sunt normale.
Art.140. La oprirea compresorului operaţiile se fac în ordinea următoare: închiderea alimentării cu lichid,
închiderea ventilului pe conducta (colectoare) de aspiraţie, oprirea motorului, a ventilului pe conducta
(colectoare) de refulare şi oprirea alimentării cu apă.
Art.141. La pornirea manuală a compresoarelor cu două trepte de comprimare, în afara asigurării
succesiunii normale a principalelor operaţii, se vor lua următoarele măsuri speciale:
75 -NSPM pentru instalatii frigorifice /1998 14
a) nu se permite nici o operaţie de punere în funcţiune decât după verificarea deschiderii tuturor
robinetelor pe partea de aspiraţie şi refulare a fiecărei trepte, inclusiv a celor două ventile de la
butelia intermediară, şi a ventilului de alimentare cu lichid de la butelie, dar cu excepţia ventilelor
de la aspiraţia fiecărui compresor sau treaptă (fig. 20);
b) se interzice la pornire deschiderea ventilului de aspiraţie la treapta sau compresorul de joasă
presiune, înainte de funcţionarea normală a părţii de înaltă presiune;
c) la deschiderea robinetului de aspiraţie de la joasă presiune şi apoi în cursul exploatării se va
supraveghea cu grijă, permanent, ca presiunea din butelia intermediară să nu varieze decât în
acelasi sens cu cea de la aspiraţia joasei presiuni;
d) la orice creştere rapidă a presiunii din butelia intermediară se vor lua măsuri succesive -după
caz- de micşorare a alimentării vaporizatoarelor (consumatorilor) cu lichid, de verificare a
funcţionării corecte a treptei sau compresorului de înaltă presiune şi chiar de oprire la o creştere
periculoasă a presiunii;
e) se va evita regimul de funcţionare umedă a compresorului sau treapta de înaltă presiune, prin
micşorarea sau închiderea alimentării cu lichid a buteliei intermediare;
f) nu este permisă introducerea în sarcină a vaporizatoarelor (alimentarea lor cu lichid) decât
după respectarea alin. a-e.
Art.142. Scoaterea din sarcină a compresoarelor (treptelor) şi oprirea este admisă numai în ordinea
următoarelor operaţii:
a) oprirea alimentării cu lichid a serpentinei buteliei şi vaporizatorului (consumatorilor);
b) scăderea nivelului de lichid la butelie si vaporizator;
c) închiderea aspiraţiei la joasă presiune;
d) vacuumarea uşoară a compresorului;
e) închiderea aspiraţiei la înaltă presiune;
f) oprirea compresorului (compresoarelor);
g) închiderea ventilelor de refulare.
Art.143. În timpul funcţionării se va evita categoric aspiraţia vaporilor umezi ai lichidului în compresor,
luănd măsura de a acţiona rapid închiderea ventilului de aspiraţie şi a ventilului de alimentare cu lichid din faţa
dispozitivului de reglaj.
Art.144. Este obligatoriu să se urmărească, ca indice de funcţionare normală, ca brumarea să nu
depăşească porţiunea colectorului de aspiraţie; temperatura presetupei să rămână sub 60°C, iar temperatura
apei de ieşire de la răcirea cilindrilor să fie în limitele 35 40°C.
Art.145. Se interzice repornirea compresorului după constatarea înnecării acestuia cu lichid, fără a lua
măsuri de evacuare a lichidului prin vacuumarea prin alte compresoare montate în paralel.
Art.146. În timpul exploatării se va urmări ca scăpările de agent frigorific pe la presetupe, flanşe etc. să
fie eliminate ori foarte reduse. În cazul amoniacului se va folosi hârtia indicatoare cu fenolftaleină.
Art.147. După reparaţiile şi oprirea impusă a compresorului, schimbul de serviciu poate să execute
pornirea acestuia, numai cu avizul mecanicului instalaţiei frigorifice, care trebuie personal să confirme că
pornirea compresorului este posibilă şi nu prezintă pericol.
Art.148. În timpul funcţionării compresorului se interzice orice închidere de ventile pe partea de refulare
între compresor şi condensator.
Art.149. Pe compresoarele şi pompele care lucrează în regim automat trebuie să fie atârnate la loc vizibil
tăbliţe cu: Atenţie, porneşte automat!
Art.150. La instalaţiile frigorifice neautomatizate, conectarea pe circuitul compresorului a unei noi sarcini
termice (cameră frigorifică după reparaţii sau dezgheţarea bateriilor) trebuie să se micşoreze temporar
secţiunea de trecere a ventilului de aspiraţie.
75 -NSPM pentru instalatii frigorifice /1998 15
Art.151. Este interzisă efectuarea oricăror lucrări de reparaţii atât timp cât interiorul compresorului se află
sub presiune.
Art.152. În scopul efectuării controlului interior al compresorului, curăţării sau reparaţiilor în condiţii de
securitate deplină, se va proceda în prealabil la golirea completă de agent frigorifc (lichid sau gazos). Art.153.
Amoniacul rămas în compresor după vacuumare se va evacua numai după reducerea
compresorului la presiuni depăşind pe cea atmosferică. Se va folosi un tub de cauciuc cu un capăt fixat la
robinetul special al cilindrului compresorului, iar celălalt capăt la o gură de canal, în care va curge un debit
important de apă.
Art.154. Se interzice purjarea amoniacului direct în apă, pentru a împiedica astfel pătrunderea apei în
compresor ca urmare a afinităţii sale faţă de amoniac. Anterior acestei operaţii, mecanicul se va asigura ca
presiunea în cilindru să fie mai înaltă decât cea atmosferică. Legătura cu atmosfera se va asigura în mod
continuu.
Art.155. Se interzice utilizarea oricăror surse de căldură pentru încălzirea carterului sau cilindrilor, în
scopul accelerării golirii.
Art.156. Se vor preveni pornirile accidentale ale compresorului prin scoaterea siguranţelor de la tablou şi
afişarea plăcii NU CUPLAŢI - SE LUCREAZĂ, la heblul din tabloul electric.
Art.157. Înainte de începerea activităţii de demontare a compresorului se vor lua măsuri de prevenire a
accidentelor ce pot surveni ca urmare a existenţei în continuare a agentului frigorific în maşină (fig. 21):
a) asigurarea la îndemână a echipamentului individual de protecţie;
b) verificarea instalaţiei de ventilaţie;
c) degajarea locului de muncă pentru a se asigura o evacuare uşoară;
d) deschiderea uşilor şi ferestrelor.
Art.158. Se va urmări cu deosebită grijă ferirea becului de eventualele scăpări de agent frigorific, lichid
care poate produce spargerea sticlei cu filament interior incandescent, care poate declansa aprinderea.
Art.159. Verificarea şi probarea compresorului după remont (ca şi după montare) trebuie să se facă în
conformitate cu instrucţiunile uzinei producătoare.
Art.160. Se admite instalarea în sala de maşini a unui compresor de aer destinat încercării pneumatice a
sistemului după remont (sau după montaj), precum şi pentru inspectarea tehnică a aparatelor şi recipienţilor.
Folosirea unui astfel de compresor de aer pentru alte scopuri este interzisă.
Art.161. Capacele de protecţie a cilindrilor compresoarelor trebuie să fie strănse cu dispozitive tampon.
Art.162. Se interzice folosirea arcurilor de la alte compresoare sau de la altă fabrică producătoare.
Art.163. La efectuarea operaţiilor mecanice se vor respecta normele specifice de protecţie a muncii din
anexa 1.
4.2.3. Schimbătoarele de căldură din instalaţiile frigorifice (condensatoare, turnuri de răcire a apei şi
vaporizatoare)
Art.164. În timpul exploatării instalaţiilor frigorifice; se va preveni continuu creşterea presiunii de
condensare şi scăpările de agent frigorific.
Art.165. La instalatiile care folosesc condensatoarele răcite cu apă se va face analiza, cel puţin o dată pe
lună, a apei pentru a se depista eventualele scăpări rezultate din spargerile ţevilor sau din neetanşările plăcilor
tubulare.
Art.166. În timpul funcţionării instalaţiei mecanicul de exploatare va urmări periodic alimentarea
permanentă a condensatorului cu apă.
Art.167. La tipul deschis - atmosferic - se va urmări udarea uniformă a întregii suprafeţe de răcire.
Art.168. Se va asigura purjarea periodică a uleiului din condensator.
75 -NSPM pentru instalatii frigorifice /1998 16
Art.169. În cazul opririi instalaţiei în sezon de iarnă va fi scursă apa din ţevi şi din despărţiturile
capacelor.
Art.170. Pe timp de iarnă se va îndepărta gheaţa ce se formează pe condensatoarele atmosferice şi pe
scările de acces la platformele lor.
Art.171. În cazul condensatoarelor cu evaporare forţată şi a turnurilor de răcire se va verifica periodic
sensul de rotaţie al ventilatoarelor şi se va corecta distribuţia apei prin sistemul de duze.
Funcţionarea concomitentă a ventilatoarelor este obligatorie, eliminându-se posibilitatea de scurtcircuitare.
Art.172. Condensatoarele amplasate în aer liber (ca şi turnurile de răcire) vor fi astfel împrejmuite încât să
nu permită accesul la ele a persoanelor neautorizate.
Art.173. La vaporizatoarele pentru răcirea lichidelor, în scopul evitării accidentelor, personalul de
exploatare va lua următoarele măsuri preventive:
a) verificarea lunară a lipsei de scăpări de agent frigorific în lichidul răcit. În cazul amoniacului
identificarea scăpărilor se va face cu hârtie indicatoare cu fenolftaleină;
b) nivelul lichidului răcit la răcitoarele de tip deschis trebuie să depăşească înălţimea aparatului;
c) densitatea agentului intermediar va fi controlată lunar, pentru a preveni micşorarea
concentraţiei şi pericolul de îngheţare a saramurii pe ţevi (se vor lua probe a căror densitate se
verifică după reducerea la temperatura de referinţă de 15°C);
d) se interzice utilizarea saramurilor fără asigurarea unei neutralizări şi pasivizări a acestora;
e) în timpul funcţionării, temperatura de fierbere (vaporizare) nu va scădea sub cea prescrisă
decât în limita de 3-4°C. La vaporizatoarele multi-tubulare destinate răcirii apei, îngheţarea
acesteia poate provoca spargerea aparatului
f) se va verifica zilnic funcţionarea agitatoarelor şi pompelor, pentru a asigura circulaţia
lichidului răcit;
g) în cazul întreruperii funcţionării vaporizatorului se va asigura evacuarea în cea mai mare
măsură a agentului frigorific.
Art.174. La punerea în fixncţiune a vaporizatoarelor pentru răcirea aerului, dacă aparatul nu a funcţionat timp
îndelungat, pentru a preveni fierberea bruscă şi pătrunderea vaporilor umezi la compresor, deschiderea
ventilului de aspiraţie a compresorului se va face treptat şi cu deosebită atenţie.
Art.175. Se va avea în vedere ca la orice tip de vaporizator să nu fie închise simultan ambele ventile (la
intrarea şi la ieşirea agentului frigorific din aparat), în timpul unei perioade de oprire indelungată, pentru a
evita creşterea presiunii agentului frigorific rămas eventual în interior.
Art.176. La prepararea saramurilor şi adăugarea pasivatorilor în instalaţiile de răcire indirectă, se vor lua
următoarele măsuri:
a) nu este permisă prepararea saramurilor, soluţiilor alcaline şi adăugarea inhibitorilor sau
pasivatorilor decât de personalul instruit în acest scop, folosind echipamentul individual de
protecţie;
b) adăugarea bicromatului de potasiu în saramuri se va face numai după dizolvarea prealabilă a
acestuia în apă caldă.
Art.177. Starea de neutralizare a saramurii se va verifica lunar, cu înscrierea rezultatului în jurnalul de
bord (pH-ul saramurii va fi cuprins între 8,5-9,5).
Art.178. Îndepărtarea stratului de zăpadă şi gheaţă de pe baterii şi răcitoarele de aer se face cu vapori
calzi de agent frigorific, aer, apă sau cu raşchete speciale.
Art.179. Înainte de dezgheţare, bateriile sau răcitoarele de aer trebuie să fie eliberate de agentul frigorific
lichid, iar în cazul folosirii amoniacului ca agent frigorific şi de acumulări de ulei este interzisă scoaterea
directă a uleiului din baterii şi răcitoarele de aer (deversarea într-un rezervor de drenare cu scoaterea ulterioară
a uleiului din el printr-un colector de ulei).
75 -NSPM pentru instalatii frigorifice /1998 17
Art.180. Înainte de dezgheţarea răcitoarelor cu aer, cu ajutorul elementelor de încălzire electrică montate în
ele, acestea vor fi eliberate de agentul frigorific lichid.
d) în cazul uşilor acţionate electric sau pneumatic, să existe un dispozitiv de deschidere manuală
a uşilor.
Art.211. La secţiile de îngheţată se vor prevedea afişe şi placarde de avertizare privind instalaţiile
frigorifice.
Art.212. Înainte de pornirea instalaţiei frigorifice, congelatoarelor pentru amestec de îngheţată va fi
anunţat mecanicul sălii de maşini.
Art.213. La exploatarea aparatelor de congelare a amestecului de îngheţată, cu răcire directă prin agent
frigorific, vor fi admişi numai salariaţi care au fost special instruiţi în acest sens.
Art.214. În timpul funcţionării, spălării sau decongelării instalaţiei frigorifce va fi urmărită presiunea
indicată de manometru.
5. PREVEDERI DE PROIECTARE
5.1. Proiectele instalaţiilor frigorifice trebuie să fie elaborate ţinând seama de asigurarea soluţiilor şi
condiţiilor tehnice raţonale, pentru exploatarea fără pericol a instalaţiilor frigorifice
Art.255. Sălile de maşini vor fi amenajate în încăperi separate care au cel puţin un perete exterior şi
lumină naturală.
Art.256. Deasupra şi dedesubtul sălii de maşini nu se admite aşezarea încăperilor cu locuri permanente de
muncă, precum şi încăperi social-culturale sau grupuri sanitare.
Art.257. Sala de maşini trebuie să fie de dimensiuni corespunzătoare, astfel încât toate elementele să fie
uşor accesibile, aparatele de măsură şi control usor vizibile, iar operaţiile de deservire şi remont să se poată
efectua fără dificultăţi.
Art.258. Sălile de maşini vor fi dotate obligatoriu cu:
a) un punct de lucru, într-o încăpere adiacentă sălii de maşini, cu acces liber atât din sala de
maşini, cât şi din exterior sau din alt spaţiu care comunică cu exteriorul;
b) un grup sanitar alăturat sălii de maşini cu acces liber atât din sala de maşini, cât şi din exterior
sau din alt spaţiu care comunică cu exteriorul.
75 -NSPM pentru instalatii frigorifice /1998 22
Art.259. Compresoarele şi grupurile frigorifice se vor monta la distanţa de minimum 1,5 m între ele (între
părţile ieşite în afară ale compresoarelor) şi de minimum 1,0 m de la elementele de construcţie (perete, stâlpi).
Art.260. Recipienţii sub presiune vor fi astfel amplasaţi încât să permită controlul, izolarea şi deservirea
lor.
Art.261. Înălţimea liberă sub toate elementele (utilaje, aparate, echipamente, conducte) amplasate
deasupra locurilor de circulaţie va fi de minimum 2 m.
Art.262. Pardoselile sălii de masini trebuie să fie fără denivelări, nealunecoase şi din materiale
neinflamabile. Canalele practicate în pardoseală trebuie să fie acoperite la acelaşi nivel cu pardoseala cu plăci
demontabile sau foi metalice striate, bine fixate, fără a se deplasa şi nici să flambeze sub sarcină.
Art.263. Ieşirea din sala de maşini având pardoseala denivelată cu mai mult de 250 mm faţă de nivelul
exterior se va face prin intermediul unei platforme la nivelul pardoselii.
Art.264. Fosele practicate în sala de maşini pentru amplasarea rezervoarelor de lichid, pompelor de
amoniac etc. vor fi prevăzute cu balustrade de protecţie şi scări de acces.
Art.265. Fundaţiile compresoarelor şi grupurilor frigorifice nu vor fi în contact cu elementele de
construcţie.
Art.266. În sălile de maşini iluminatul natural şi cel artificial (fluorescent sau incandescent) trebuie să
asigure o bună vizibilitate în spaţiul de circulaţie, la aparatele de măsură şi control şi în locurile în care se
desfăşoară manevre.
Art.267. Sălile de maşini vor fi prevăzute obligatoriu cu ventilaţie normală mecanică sau naturală, cu
ventilaţie de avarie mecanică si cu iluminat de siguranţă.
Art.268. Ventilaţia normală va asigura cel puţin trei schimburi de aer/h.
Art.269. Debitul minim de aer pentru ventilaţia mecanică de avarie se va calcula conform STAS
6987/1982.
Art.270. Pornirea ventilaţiei de avarie se face automat prin intermediul instalaţiei de detectoare de amoniac
(la unităţile dotate cu astfel de detectoare), precum şi manual. Întrerupătoarele pentru pornire manuală se vor
monta în exterior la toate usile de acces.
Art.271. Alimentarea cu energie electrică a sălii de maşini trebuie să fe realizată printr-un tablou electric
propriu, amplasat într-o încăpere separată de sala de masini.
Art.272. Spaţiile tehnice vor fi amenajate în încăperi separate primind lumină naturală.
Art.273. Spaţiile tehnice vor fi prevăzute obligatoriu cu ventilaţie normală mecanică sau naturală, cu
ventilaţie de avarie şi cu iluminat de siguranţă, în aceleaşi condiţii ca pentru sala de maşini.
Art.274. Amplasarea echipamentului, conductelor, aparatelor de măsură şi control vor asigura condiţiile de
circulaţie şi acces pentru manevre, iar condiţiile de iluminare sunt cele prevăzute pentru săli de maşini.
Art.275. În spaţiile răcite va exista un întrerupător amplasat lângă uşă, cu buton fosforescent, care să
aprindă o lampă de semnalizare în exterior, deasupra usii de acces.
Art.276. În spaţile răcite cu temperaturi de funcţionare negative vor fi prevăzute instalaţii de alarmă - OM
ÎNCHIS - cu semnalizare optică şi acustică în sala de masini.
Art.277. Spaţiile răcite vor fi prevăzute şi cu o instalaţie de alarmă pentru avarie cu acţionare manuală, cu
semnalizare acustică şi optică în sala de maşini.
Întrerupătoarele acestei instalaţii vor fi amplasate în exterior, lângă uşă.
Art.278. Spaţiile tehnologice vor ti prevâzute cu ventilaţie de avarie acţionată de detectoarele de amoniac
şi manuală. Pentru pornirea manuală, întrerupătoarele vor fi amplasate în exterior la toate uşile de acces.
Art.279. În cazul în care utilajul frigorific este izolat într-o cabină, instalaţia de ventilaţie de avarie va
extrage aerul din cabină eliminându-l afară.
Art.280. Spaţiile tehnologice vor fi prevăzute cu instalaţie de alarmă pentru avarie, cu acţionare manuală
şi semnalizare acustică şi optică în sala de masini.
75 -NSPM pentru instalatii frigorifice /1998 23
Întrerupătoarele de avarie vor fi amplasate în exteriorul sălii tehnologice (cabine lângă uşile de acces).
Art.281. În exteriorul sălii tehnologice (într-un spaţiu adiacent uşor accesibil) va fi prevăzut un dulap cu
geam, în care se va găsi echipamentul de protecţie de intervenţie - ca la sala maşinilor.
Fig. 25 Fig. 26