Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
2.3. Drumuri de exploatare – nu sunt drumuri publice, deoarece nu sunt dechise circulatiei
publice fiind marcate la intrare cu inscriptii vizibile din care rezulta ca este interzisa circulatia
publica. Acestea sunt:
a. drumuri forestiere;
b. drumuri industriale;
c. drumuri agricole;
d. drumuri miniere;
e. drumuri petroliere, etc.
1. Banda de circulatie este oricare din subdiviziunile longitudinale ale partii carosabile,
materializata prin marcaje rutiere sau alte mijloace, daca are o latime corespunzatoare pentru
circulatia intr-un sens a unui sir de vehicule, altele decat vehiculele care se deplaseaza pe doua
roti.
Numerotarea benzilor se face de la dreapta catre stanga pe sensul de mers.
2. Benzi de circulatie cu destinatie speciala
2.1. Banda suplimentara pentru vehicule lente – se materializeaza prin marcaj longitudinal, in
general, in situatia drumurilor in rampa pentru ca celelalte vehicule care se pot deplasa cu viteza
neinfluentata de gradul de inlclinare a rampei sa nu fie stanjenite in deplasare, de catre vehiculele
cu viteza de deplasare lenta. Aceste benzi se semnalizeaza la 50 – 100 m de inceputul sectorului
cu indicatorul „Banda destinata circulatiei vehiculelor lente”.
2.2. Banda de circulatiei rezervata autovehiculelor de transport public de persoane – se
materializeaza prin marcaj longitudinal pe drumurile din interiorul localitatilor, cu mai multe
benzi de circulatie, creand posibilitatea autovehiculelor de transport public de persoane sa se
deplaseza si sa faca statii fara a fi stanjenite de circulatia celorlalte vehicule. Pe acest fel de benzi,
celelalte vehicule nu au voie sa circule si, totodata, sunt interzise atat oprirea cat si stationarea.
2.3. Banda de stocare – se materializeaza in zona de preselectare a intersectiilor, pentru creerea
posibilitatii executarii virajului la stanga, creand astfel posibilitatea vehiculelor care vireaza la
stanga sa opreasca si sa acorde prioritate vehiculelor care vin din sens opus, fara a stanjeni
deplasarea vehiculelor care merg pe directia inainte.
2.4. Banda de decelerare – se materializeaza pentru creerea posibilitatii virajului la dreapta,
cand conducatorul de vehicul, prin lege fiind obligat sa reduca viteza ar stanjeni deplasarea
celorlalte vehicule care circula pe directia inainte.
2.5 Banda de accelerare - se materializeaza pentru creerea posibilitatii patrunderii pe artere
intens circulate care au mai multe benzi de circulatie. Aceasta banda creeaza posibilitatea
conducatorilor de vehicule care patrund pe aceste artere si circuland pe banda de accelerare, sa
poata efectua scimbarea benzii de circulatie fara a stajeni in deplasare vehiculele care circula deja
pe banda respectiva, prin ajungerea la o viteza superioara sau cel putin egala cu a celor care
circula pe banda pe care vor sa intre.
2.6. Banda cu circulatie reversibila – se materializeaza pe drumurile de acces, din localitati,
intens circulate creand posibilitatea folosirii benzilor de langa axul drumului pe ambele sensuri,
in anumite perioade cand traficul rutier solicita acest lucru.
Folosirea acestor benzi cu circulatie reversibila nu poate da rezultate decat daca este
insotita de dispozitive pentru semnalizarea circulatiei pe benzi reversibile, semnalizare luminoasa
montata deasupra fiecarei benzi de circulatie.
2.7. Banda de urgenta – se materializeaza numai pe autostrazi avand marcaj longitudinal
continuu si delimitand in dreapta spatiul partii carosabile, portiune de carosabil in care nu este
permisa circulatia niciunui tip de vehicule. Aceste benzi sunt folosite numai in cazuri justificate,
precum si circulatiei autovehiculelor cu regim prioritare care se deplaseaza la interventii sau in
misiuni cu caracter de urgenta.