COMBUSTIBILI

SI
CARBURANTI

Icleanu Irina

Clasa a-X-a A M.I.

Cuprins
 Combustibili
 Puterea calorica
 Carburanți
 Cifra octanica
In fiecare zi, folosim căldura degajata din arderea diferitelor materiale pentru a pregăti hrana, a
prepara apa calda menajera, a încălzi locuințele sau in scopuri.
Materialele care constituie sursa de căldura pentru viată cotidiana si pentru diferite procese
industriale se numesc combustibil.
Drept combustibili se folosesc: gazele naturale, gazele de sonda, amestecul de propan si butan
din buteliile de aragaz, motorina, păcura, cărbunii, lemnul sau alte resturi vegetale.
Puterea calorica a unui combustibil se exprima prin cantitatea de căldura degajata la arderea
unității de masa sau de volum a combustibilului.
De regula, puterea calorica a combustibililor se exprima in kJ/m3, volumul de 1 m3 fiind măsurat
in condiții normale de temperatura si presiune (1 tam si 0oC) si notat Nm3(normal metru cub).
Puterea calorica a combustibililor lichizi sau solizi se exprima in kJ/Kg.
In tabel sunt indicate puterile calorice ale unor combustibili:
Combustibilul Metan(CH4) Propan(C3H8) Butan(C4H10) Motorina
Puterea Calorica 39720 kJ/Nm3 99050 kJ/Nm3 128350 kJ/Nm3 45610 kJ/kg

Metanul este componenta principala a gazelor naturale si a gazelor de sonda.

Propanul si butanul se obțin din prelucrarea petrolului si se distribuie,
lichefiate sub presiune, in butelii de aragaz.
Motorina este o fracțiune petroliera separata la distilarea primara a petrolului.
Cărbunii de pământ s-au format din plante prin transformări biologice si
chimice lente, in condiții anaerobe in cursul epocilor geologice. Puterea
calorica a cărbunilor de pământ creste odată cu creșterea conținutului de in
carbon, care este mai mare cu cat cărbunele este mai vechi.
Cărbunele Antracit Huila Lignit Turba
Conținutul in C(% de 90-95 79-90 60-82 50-60
masa)
Puterea calorica(kJ/kg) 37200- 33300- 18800-29300 16700-24000
39800 35600

Pentru a ne deplasa, utilizam aproape zilnic diferite mijloace de

transport. Acestea sunt puse in mișcare de motoare care transforma in
lucru mecanic energia eliberata prin arderea unor substanțe, numite
carburanți.
Lignit
 Cei mai utilizați carburanți sunt: benzina pentru motoarele cu
ardere interna, motorina pentru motoarele diesel, kerosenul
pentru motoarele cu reactive ale avioanelor etc.
Calitatea unui carburant este apreciata prin mai multe aspecte,
unul fiind puterea lui calorica.
Cea mai importanta proprietate a carburanților folosiți pentru
motoarele cu ardere interna este rezistenta la detonație.
In funcționarea normala a motorului, arderea carburantului are loc treptat viteza cu cea înaintează
flacăra fiind de 15-30 m/s.
O astfel de ardere are loc daca combustibilul este format din hidrocarburi care se oxidează
treptat, dade exemplu cel mai bine din hidrocarburi aromatica iz alcani.
Când combustibilul este format mai ales din hidrocarburi cu catena liniara, arderea se produce
foarte repede, flacăra se propaga cu o viteza de 2000-2500m/s si se produce autoaprinderea in
toata masa de gaze. Aceasta este arderea cu detonație.
Arderea cu detonație este dăunătoare pentru ca reduce puterea motorului, provoacă o
supraîncălzire a pieselor si apare o bătaie brusca a cilindrilor determinata de unda detonata.
Stabilita la detonație a carburanților se indica prin numărul octanic sau cifra octanica (C.O).
Aceasta arata arderea unei benzine, intr-un motor experimental, prin comparație cu comportarea
unui amestec de n-heptan care are C.O.=0 si izooctan(2,2,4-trimetilpentan) care are C.O.=100.
O benzina cu C.O.=90 va avea calitățile unui amestec format din 90% izooctan si cu 10% n-
heptan.
Cu cat cifra octanica este mai mare cu atât calitatea benzinei este mai buna.
Creșterea cifrei octanice a carburantului are drept consecința creșterea puterii motorului si
reducerea consumului de benzina.
Cifra octanica a hidrocarburilor cu același număr de atomi de carbon in molecula, creste in
ordinea: alcani<cicloalcani<alchene<izoalcani<arene.
Prin urmare, benzina mai bogata in izoalcani si arene are o cifra octanica mai mare.
Prin arderea combustibililor si a carburanților se eliberează in atmosfera dioxid de carbon (CO2),
apa(H2O), dar si alte gaze(vapori de benzina, dioxid de sulf etc.) sau pulberi care reprezintă surse
importante de poluare a atmosferei.