Buletin Tehnic Rutier

COMPANIA NATIONAL.
A DE AUTOSTRAZI
�I DRUMURI NATIONALE D I N ROMANIA
BD I �-J J .f J
-r � ii J .f J J {: I��-JJ �I�
ISSN: 1583-820X
P u b l l c a t i e l u n a r a edltata de C . N . A . D . N . R .
A n u l XI, n r . 8 - 9 / 2 0 1 4
ISSN: 1583-820X
Publlcatle lunera editata de C . N . A . D . N . R .
Anul XI, nr. 8-9 I 2014

'
-
SU MAR
Norme metodologice privind conditllle de inchidere a circulatiei !ii de instituire a restric
tiilor de circulatie in vederea executarli de lucrari in zona drumului public !ii/Sau pentru pro-
tejarea drumulul, . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 6-31
Anexe . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . pag. 32-128

NORME METODOLOGICE PRIVIND
CONDIJIILE DE iNCHIDERE A CIRCULAJIEI
!jI DE INSTITUIRE A RESTRICJIILOR DE CIRCULAJIE
iN VEDEREA EXECUTARII DE
LUCRARI iN ZONA DRUMULUI PUBUC
!jI/SAU PENTRU PROTEJAREA DRUMULUI
(reeditare)
BULETIN TEHNIC RUTIER

6
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
''
ORDIN
M.I. - M.T. nr. 1 1 1 2 / 411 I 2000
pentru aprobarea Normelor metodologice prlvind condj\ille de inchldere a
clrcula\ie ti de lnstitulre a restrlc\lllor de circula\ie in vederea executiiril de
lucriirl in zona drumului public ,vsau pentru protejarea drumulul
Ministrul de lnterne ,i Ministrul Transporturilor,
in temeiul prevederilor art. 5 din Decretul nr. 328/1966 privind clrculatla pe
drumurile publice, republicat, ale art. 4 din Regulamentului pentru aplicarea
Decretului nr. 328/1966 privind circulatia pe drumurile publice ,i pentru
stabilirea ,i sanctionarea contraventtnor in aces! sector, republicat, cu
modificiirile ulterioare, ,i ale art. 44 din Ordonanta Guvernului nr. 43/1997
privind regimul drumurilor, aprobata prin Legea nr. 82/1998, ,i republicatii,
in temeiul art. 1 3 alin. 2 din legea nr. 40/1990 privind organizarea ,i functionarea
Ministerului de lnterne,
in temeiul art. 3 pct. 56 ,i al art. 4 din Hotararea Guvernului nr. 263/1999 privind
organizarea ,i functionarea Ministerului Transporturilor, cu rnodiflcarlle ulterioare,
emit urrnatorul ordin:
Art. 1. - Se aproba Normele metodologice privind condltille de inchidere a
circulatiei ,i de instituire a resfrictiilor de clrculatie in vederea executarf de lucrari in
zona d r u m u l u i public ,itsau pentru protejarea drumului, prevazute in anexa care
face parte integranta din prezentul ordin.
Art. 2. · Regia Autonoma .Administratia Nationala a Drumurilor din Romania" va
aduce la indeplinire prevederile prezentului ordin ,i va asigura tlparirea ,i
distribuirea, contra cost, a normelor metodologice prsvazute la art. 1 .
Art. 3. · La data intrarii in vigoare a prezentului ordin se abroga instructiunlle
comune ale Ministerului Transporturilor ,i Telecornunicatlllor ,i ale Ministerului de
lnterne nr. 630/2.330 din 20 aprilie 1985 privind conditiile de inchidere a clrculatlel
rutiere sau de instituire a restrictiilor in vederea executarf de lucrarl in zona
drumurilor publice, nepublicate.
Art. 4. · Prezentul ordin va fi publicat n Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, ,i
va intra in vigoare la 60 de zile de la data publicarll.
p. Ministrul de lnteme Ministrul Transporturilor
Mircea Mure,an Traian Biisescu
secretar de stat
CU PRINS
PARTEA I:
NORME METODOLOGICE PRIVIND CONDIJIILE DE INCHIDERE A CIRCU·
LAJIEI $1 DE INSTITUIRE A RESTRICJIILOR DE CIRCULAJIE IN VEDEREA
EXECUTARII DE LUCRARI IN ZONA DRUMULUI PUBLIC $I/SAU PENTRU
PROTEJAREA DRUMULUI . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
PARTEA A II A:
RECOMANDARI PENTRU UTILIZATORII NORMELOR, PRINCIPII, CARAC
TERISTICI $1 MODAUT.AJI DE APLICARE ALE SEMNALIZARII RUTIERE
TEMPO RARE , 19
ANEXE CUPRINZAND REPREZENTARILE GRAFICE ALE:
INDICATOARELOR RUTIERE, MIJLOACELOR AUXILIARE DE SEMNALIZARE,
ECHIPAMENTELOR DE PROTECJIE • AVERTIZARE $1 SCHEMELOR DE SEM·
NALIZARE RUTIERA TEMPORARA A LUCRARILOR 32

s.
PARTEA I:
NORME METODOLOGICE PRIVIND
CONDIJIILE DE iNCHIDERE A CIRCULAJIEI
$I DE INSTITUIRE A RESTRICJIILOR DE CIRCULAJIE
iN VEDEREA EXECUTARII DE
LUCRARI iN ZONA DRUMULUI PUBUC
$I/SAU PENTRU PROTEJAREA DRUMULUI

10
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
Pct. 1. Administratorii drumurilor publice prevazuti la art. 21 �i 22 din Ordonanta
Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobata prin Legea nr. 82/1998 �i re
publlcata, pot aproba, cu acordul politiei rutiere, inchiderea sau instituirea restrictllior de
circulatie, pe sectoare de drum determinate �i de timp limitat, in vederea executarli de lu
crari autorizate, conform prevederilor legale, in zona drumurilor publice sau pentru prote
jarea drumurilor �i a partictpentllor la trafic.
inchiderea sau instituirea restrictlilor de circulatie temporare, in vederea protejarli
drumulul �i participanttlor la trafic, se face �I in urrnatoarele sltuatll:
a) pe timp de viscol, ninsoare abundenta, polei generalizat, inundatii sau in alte situ
atii in care condttille meteorologice genereaza blocarea cailor rutiere, se interzice accesul
vehiculelor spre zonele afectate, in scopul lnterventlei operative cu utilaje specializate;
b) in perioada iama-primavara se pot institui .,bariere de dezqhe]", in scopul prote
jari sistemului rutier al drumurilor, prin interzicerea accesului vehiculelor cu masa totala
maxima autorizata ce depa�e�te o anumita valoare �i restrlctlonarea vitezei de clrculatle,
cu exceptarea, dupa caz, a transportului public de persoane;
Pct. 2. Solicitantul inchiderii sau instituirii restrictiilor de circulatie in vederea exe
cutaril unor lucrarl in zona drumului public, persoana fizica sau juridica, se va adresa, prin
cerere scrtsa, organelor competente sa emita acorduri �i aprobarl in acest sens.
Pct. 3. Competentele de emitere a acordulul �i a aprobarll inchiderii de circulatle
sunt prezentate in tabelul nr. I.

11
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
Tabelul nr. 1
Categorla drumulul Durata Competen\e de emltere

Nr.
crt. public acord aprobare
lndiferent de Directla Polifiel Rutiere Admlnistratia

1. autostrazl �i drumuri
durata din lnspectoratui General Na�onalii a

nationale europene (E)
al Polltlei Drumurilor
mal mare Dlreqla Poll\lei Rutiere Administratia

2. alte drumuri navonale
de 5 zile din lnspectoratul General Neponala a

decat drumurile ,.E'*
al Polipei Drumurilor
panala Servlclul Poll�ei Rutiere Direcfia Regionala

3. alte drumuri na�onale
5 zlle din lnspectoratul de Poll\le de Drumurl

decat drumuriie .E"
inclusiv judetean l?i Poduri
indiferent de Serviclul Pollpei Rutiere Admlnistratorul

4. drumuri judetene �i
durata din lnspectoratul de Polipe drumului

comunale
Judetean sau Brigada
Poli�el Rutiere din Direclla
Generala de Polltle a
Munlclpiulul Bucure�tl
drumuri vicinale indlferant de Poli�a localitiiJii •• Administratorul

5.
du rat! drumului
strazi* .. indlferent de Poli�e locallt!�i** Admlnlstratorul

6.
durabll drumulul
NOTA:
* Pentru drumurile rnentionate la nr. crt. 2, in cazul in care, pe perioada lucrarilor; se
asigura o varlanta de circulatie situate in imediata apropiere a drumului national, ce implica
o lungire a traseului cu maximum 1.000 m �i confera conditii de securitate rutiera pentru des
fa�urarea traficului, situatia se lncadreaza in categoria restrictlilor de circulatle �i se treteaza
conform prevederilor de la pct. 4.
** Politia localitatii ( M u n i c i p i u , eras sau cornuna).
*** Cu exceptla strazilor ce fac parte din traseele drumurilor natlonate, care se
trateaza conform prevederilor de la nr. crt. 1, 2 �i 3, dupa caz.
Pct. 4. Competentele de emitere a acordului �i aprobarli instituirii restrictlllor de cir
culatie sunt prezentate in tabelul nr. 2.

12
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
Tabelul nr. 2
Nr. Categorle Cetegorla de Competente de emttere a
crt. drumutul public lucrarl ecordulul aprobirll
1. autostrazi lii drumuri - n,abilitiri de drumuri Dlraclia Politiei Administratia
nalionale - sporlrea capacltA�I Rutiere din Nationala a
de circula!ie lnspecloratul Drumurilor
- modemiziri General al Polltiei
- institulrea de ,.barlere
de de7nhAI"
2. drumurl na�onale lucriri care afecleazli Servic;iul Poliliei Rutlere Direc\ia RegionalA
europene {E) zona drumului. altele din Jnspectoratul de de Drumuri �i
decAt cele de la nr. crt. 1. Polltie ludetean Poduri
3. alle drumuri lucrari care afec:teszi Serviciul Polijiei Rutiere Sec�ade
nation ale zone drumului, allele din lnspectoratul de Drumuri
decat cele de la nr. crt 1. Politie iudetean NAlionale
4. drumuri judelene toa1e categoriile Selviciul Polijiei Rutiere Administratorul
�i comunale de lucr6ri din lnspectoratul de Polltie drumului
Judelean sau Br1gada
Polltfel Rutlere din Dlrecita
GeneralA de Polijie
a Municipiului Bucure�ti.
5. drumurl vicinale toate categorille Polllla localltatll* Admlilisfratori.11
de lucriri drumului
6. stn!!zl .. toate categorllle Polijia localitalii.. Administratorul
de luairl drumului
NOTA:
Politia localitatii {Municipiu, oras, Cornuna):
** Cu exceptia strazilor ce fac parte din traseele drumurilor nationale, care se tra
teaza conform prevederilor de la nr. crt. 1, 2 �i 3, dupa caz.
Pct. 5. Cererea �i docurnentatla pentru inchiderea sau instituirea restrictlilor de cir
culatle se vor depune dupa cum urmeaza:
5.1. Direqiei Regionale de Drumuri fl Poduri din subordinea Admintstratiei
Nationale a Drumurilor, care are in administrare sectorul respectiv de drum, pentru sltuetille
din Tabelul nr. 1 - nr. crt. 1, 2, 3 �i nr. crt. 6*** (dupa caz) precum �i pentru cele din Tabelul
nr. 2 - nr. crt. 1, 2 �i nr. crt. 6** {dupa caz);
5.2. Seqiei de Drumuri NaJionale care are in administrare sectorul de drum
respectiv, pentru sltuatille din Tabelul nr. 2 - nr. crt. 3;
5 . 3 . Administratorului drumului pentru sltuatule rnentionate la nr. crt. 4, 5 �i 6
din Tabelele nr. 1 �i nr. 2.

13
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
,.,
Pct. 6. Cererea in original �i documentatia, se depun cu eel putin 30 de zile inainte
de inceperea lucrarllor, in cazul in care cornpetenta de emitere a acordului �i aprobarli pen
tru inchiderea sau instituirea restrictiilor de circulatte revin Directiei Polltlei Rutiere, respec
tiv Administratiel Nationale a Drumurilor �i cu eel putin 20 ztle inainte in celelalte cazuri.
in cazul in care cornpetentele de emitere a acordului revin Directiel Polltlel Rutiere
din Inspectoratul General al Politiei �i aprobarea revine Admlnistratiei Nationale a Dru
murilor, docurnentatla, insotita de propunerile Serviciului Politiei Rutiere �i ale Dlrectiei
Regionale de Drumuri �i Poduri, va ft inaintata Admlnistratiel Nationale a Drumurilor prin
grija Directiel Regionale de Drumuri �i Poduri, cu eel putln 20 de zile inaintea datei propuse
pentru aplicarea inchiderii sau instituirii restrlctiilor de circulatle.
Adrnlnistratla Nationala a Drumurilor, in baza documentetiei prezentate, va solicita
acordul Directlei Politiei Rutiere din Inspectoratul General al Politiei, in vederea aprobarii
inchiderii sau instituirii restrictlllor de c lrculatie.
Pct. 7. Cererea pentru inchiderea s au instituirea restrictlllor de clrculatie, va cuprinde
urrnatoarele date :
7.1. denumirea complete a solicitantului , adresa, numarul de telefon, telefax, actul
�i datele de identitate in ca z ul p ers o anelor fizice, respectiv codul fiscal in cazul persoanelor
j uridice ;
7 .2. categoria d ru m ului ( n a t i o nal , judetean, comunal , vicinal, strada) �i pozitllle k ilo
metrice a l e limitelor sectorului pe care se var executa lucrarile sau numerele imobilelor , in
ca z ul strazilor ;
7.3. categoria lucrarilor ce se var executa, durata executlei �i perioada pentru care
se sollcita ap l i c area inchiderii sau instituirii restrictitlor de circulatie:
7.4. l rn p l i c a t i a asupra t r a fi cului : inc h idere sau instituire de restrlctli de clrculatle:
7.5. e x ecutant u l lu craril, in cazul in care aceasta nu se realizeaza de catre s olicitant,
cu precizarea datelor rnentionate la punctul 7 . 1 ;
7.6. persoana desernnata sa raspunda de respectarea conditiilor �i aplicarea ma
surilor cu p rinse in actul de aprobare: numele, prenumele, prenumele parlntllor, seria �i
nurnarul actului de identitate, elibe ra t de . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . , domiciliul, functia.
Pct. 8. Docurnentatia ce insoteste cererea pentru inchiderea sau in stituirea restric
tiilor de clrculatie se lntocrneste in 5 e x emplare pentru sltuatiile in care aprobarea este de
-GOmpeten�a. Adm in istratiei. Natiaoale .a .Drumurilor,.respe c tjy 3 .exemplare. pentru c e lela lte
sltuatil.

14
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
Documentatla va cuprinde:
8 . 1 . memoriu de prezentare a categoriei lucrarllor �i a tehnologiei de executle;
8 . 2 . scheme de semnalizare a zonei de drum in lucru, intocmite cu respectarea re
prezentarilor grafice din Anexele prezentefor norme, cu eventuale cornpletarl, in functie de
sltuatla concrete de pe teren;
8.3 schlta cu rutele ocolitoare propuse, in cazul devierii clrculatlel, cu precizarea ca
tegoriei functionale �i administrativ-teritoriale a drumurilor de pe aceste rute, cornpletata
cu semnalizarea de orientare pentru traficul deviat;
8.4. proces-verbaf de constatare, incheiat de catre reprezentantl din partea sollci
tantului, administratorului drumufui �i politlei rutiere, in urma verificarllor de pe teren, con
tinand in mod obligatoriu date referitoare fa tipuf �i starea imbracamintii rutiere, clasa �i
starea tehnica a podurilor, elementefe geometrice ale traseului, declivltatlle, etc.;
8 . 5 . in cazul devierii circulatiei pe variante ocolitoare ce implica mai multe categorii
administrativ-teritoriale de drumuri, docurnentatia va cuprinde �i acordul administratorilor
acestor drumuri. La verificarea de pe teren �i incheierea procesului-verbal, partlclpa in mod
obligatoriu �i reprezententt din partea tuturor acestor edrmnlstratil de drumuri �i ai Servi
ciului Politiei Rutiere din Inspectoratuf de Politie Judetean.
Pct. 9. In vederea aprobarii inchiderii sau instituirii restrictillor de circutatle, repre
zentantii administratorufui drumufui public �i al politiel rutiere vor analiza docurnentatia
prezentata �i vor stabili masurile ce se impun a fi indeplinite pentru realizarea in conditii
de securitate rutiera a lucrarilor;
In cazul in care docurnentatla referitoare la procesul tehnologic �i la soluttile tehnice de
executte nu satisfac cerintele circulatiei, reprezententll administratorului drumufui �i/sau ai
polltiel rutiere pot solicita modificarea �i completarea docurnentatlel urmarlndu-se scurtarea
termenelor de executie �i restrangerea suprafetei din ampriza drumului, afectata de fucrari.
Actul de aprobare a inchiderii sau a instituiri restrlctiilor de circulatie se va redacta
in trei exempfare, catre unul pentru solicitant, administratorul drumului public �i polltia
rutiera, Schemele de semnalizare rutlera temporara vor fi vizate spre neschimbare de ad
ministratorul drumului �i politia rutlera.
Pct. 10. Administratorul drumului public care execute in regie proprie lucrarl, in
zona arterei rutiere pe care o gestioneaza, va obtlne acordul polltlei rutiere in vederea
inchiderii sau instituirii restrtctiilor de circulatle, inainte de inceperea lucrarilor; conform
prevederilor Pct. 3 �i 4.
Pct. 1 1 . Inchiderea sau instituirea restrictiilor de circulatie in vederea executarli lu
crarl lor de constructf drum uri noi, modernlzari, reabllltarl �i de sporire a capacltatli de

15
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
clrculatle, se face in baza proiectelor de Management de Trafic, intocmite de antre
prenorul general care raspunde de lucrare, Insusite de consultant �i aprobate in comun de
Adrnlnlstratla Nationala a Drumurilor �i Dlrectia Politlel Rutiere din Inspectoratul General al
Polltiel pentru drumurile natlonate, respectiv de administratorul drumului lrnpreuna cu Ser
viciul Politiei Rutiere [udetean, pentru celelalte categorii de drumuri publice.
Proiectul de Management de Trafic consernneaza obligatiile �i responsabllltatlle care
revin factorilor responsabili, respectiv antreprenor general, subantreprenor, consultanta, pe
intreaga perioeda de executie a lucrarllor �i cuprinde masurile destinate desfa�urarii traficu
lui rutier in condltii de siguranta. Proiectul de management de trafic confine documentele
scrise necesare obtlneril aprobarii inchiderii �i/sau instituirii restrictiilor de circulatie, schemele
de semnalizare rutiera ternporara pentru toate sltuatille ce apar in decursul executlei lu
crarilor; calculul fazelor de semaforizare �i modul de organizare �i supraveghere a clrculetiei,
obligativitatea realizarli, rnontaru, intretinerii �i cornpletarti operative a mijloacelor de sem
nalizare rutlera ternporara, pe intreaga perioada de executie a lucrarilor.
Pct. 12. Cand siquranta circulatiei sau starea drumului public este afectata prin dis
trugerea ori degradarea accldentala a constructlttor �i instaletiilcr existente in zona aces
tuia, altele decat cele ale d r u m u l u i, detinatorul constructiilor sau instalatillor respective va
incepe lucrarile de interventie fara intarzfere, cu asigurarea sernnallzarll rutiere conform
schemelor din prezentele norme, anuntand administratorul drumului public �i politia ru
tiera in maximum 4 ore de la constatarea evenimentului in localitatile urbane �i in maxi
mum 12 ore in celelalte cazuri.
Pct. 13. Executantli de lucrari in zona drumului public au urmatoerele obliqatli:
a) sa Inceapa executarea lucrarll numai dupa obtinerea aprobarli administratorului
drumului in baza acordului polltiel rutiere, pentru inchiderea �i devierea tra fi cului, sau insti
tuirea restrictiilor de circulatle �i asigurarea tuturor conditiilor pentru realizarea acestora, cu
exceptla cazurilor prevazute ia Pct. 12;
b) sa pastreze permanent la punctul de lucru, copii ale autorizejlel de amplasare in
zona drumului �i ale aprobarii pentru inc h iderea sau instituirea restrlctlilor de circulatle,
Insotlte de sc h ema de semnalizare vlzata spre neschimbare;
c) sa respecte durata �i termenele de executle prevazute in documentul de aprobare ;
d) sa respecte procesul te h nologic �i solutiile tehnice de executie din docurnentatla
in baza carela s-a emi s acordul politiei rutiere �i aprobarea adm i nistratorului d r u m u l u i ;
e} sa exec• 1te a m ena j a rile destinate.sig11ran�ei trafiet th ti, sa i nstaleze, sa ca mpleteze
operativ �i a intretina mijloacele de semnalizare �i de protectie de pe sectorul de drum,

s
pe toata durata executiel lucraril:

16
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
f) sa amenajeze culoare speciale pe partea caroseblla a drumului public, destinate
circulatlel pietonilor, in situatia in care lucranle afecteaza trotuarul;
g) sa realizeze �i sa intretina varianta ocolitoare aprobata, in conditii de siguranta,
in cazul devierii circulattel;
h) sa asigure echipament de protectie - avertizare pentru personalul care lucreaza
in zona drumulul public;
i) sa asigure restabilirea circulatle! prin eliberarea complete a platformei �i zonei dru
mului dupa terminarea lucrarilor sau a programului de lucru, daca partea carosablla nu mai
este afectata de lucrarl:
j) sa demonteze semnalizarea rutiera ternporara de pe sectorul de drum, odata cu
terminarea lucrarllor de refacere a platformei drurnului, �i sa refaca semnalizarea initiala
sau, dupa caz, sa asigure semnalizarea adecvata noilor conditii de circulatle;
k) sa execute repararea partilor componente ale d r u m u l u i , afectate de lucrarl, inla
turand orice degradare aparuta pe durata termenului de garantie;
I) la terminarea lucrarilor sa incheie un proces verbal cu reprezentantt din partea
administratorului drumului �i politiei rutiere, in care se va consemna realizarea integrala a
tuturor lucrarilor in scopul restabilirii circulatlel in condltil de siguranta.
Pct. 14. in cazul in care solicitantul aprobaru inchiderii sau instituirii restrlctlilor de
circulatie constata, pe parcursul executarli lucrarllor; ca nu pot fi respectate termenele
prevazute in aprobare, datorita unor cauze obiective, temeinic justificate, va sollclta din
timp administratorului drumului, prelungirea perioadei de inchidere sau de instituire a
restrlctlllor de circulatle.
Pct. 15. Persoanele care perticlpa la executia lucrarilor pe drumul public vor fi echipate
cu veste de culoare galben-portocaliu, atunci cand natura lucrarll impune prezenta acestora
in cadrul amprizei drumului. Daca lucrarlle se executa in timpul noptil echipamentul de pro
tectie-avertizare va fi prevazut cu elemente retroreflectorizante de culoare portocalie sau alb a.
Pct. 16. in sltuatll bine justificate, pentru asigurarea conditillor de desfa�urare fl u
enta �i in sigu ra n ta a circulatiei, administratorul drumului care a emis aprobarea pentru
i nc h iderea sau instituirea restrictiilor de circulatle �i/sau politia rutlera, pot intrerupe exe
cutarea unor luc rari in zona drurnului.
Pct. 17. in prealabil inchiderii sau institui r ii restrictiilor de clrculatie, administratorul
drumului public va informa particlpantll la trafic, prin presa scrtsa, radio, televiziune, asupra
condititlor de circulatie pe sectoarele de drum respective �i eventual despre traseele alter
native recomandate.

17
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
Pct. 18. Administratorul drumului public �i polltia rutiera vor controla modul in care
se respects conditiile �i rnasurlle stabilite prin actul de aprobare emis. in cazul in care se
ccnstata nerespectarea intocmai a acestora ori deficiente de nature a stanjenl slqurenta �i
ftuenta circulatiei vehiculelor sau a pietonilor, vor lua rnasurt de.sanctionare a persoanelor
vinovate, potrivit legislatiei �i pot anula aprobarea inchiderii ori instituirii restrlctillor de cir
culatie, executantul de lucrari fiind obligat sa aduca de indata drumul in starea corespun
zatoare desfa�urarii clrculatlei, Masuri de sanctionare se vor aplica �i in cazul cand exe
cutantul nu inlatura deqradarile aparute in zona lucrartlor; pe durata termenului de garantie
a acestora.
Pct. 19. Accidentele de circulatle inregistrate, avand drept cauza semnalizarea ru
tlera ternporara incomplete sau lipsa acesteia, revin in totalitate executantului de lucrarl,
atragand raspunderea contraventionala, civila sau penata, dupa caz, potrivit legii.
Pct. 20. Masurile prevazute in prezentele norme nu sunt !imitative, fi i n d posibila
stabilirea �i aplicarea �i altor rnasuri, dupa caz, in scopul sporirii securitatii rutiere, cu res
pectarea prevederilor legale in vigoare.

18
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
PARTEA A II A:
RECOMANDARI PENTRU UTILIZATORII
NORMELOR, PRINCIPII, CARACTERISTICI
$1 MODALITATI DE APLICARE
ALE SEMNAUZARII RUTIERE TEMPORARE

19
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
RECOMANDARI
pentru utilizatorii prezentelor norme
Cei care raspund de securitatea muncii �i semnalizarea rutiera temporara a lucrarilor;
i§i vor rezerva timpul necesar stabilirii echipamentelor §i mijloacelor utile acestui scop. Sta
bilirea acestora constituie unul din obiectivele ce trebuie avute in vedere la preqatirea in
ceperii lucrarilor,
Prezentele norme cuprind o serie de modalitati de semnalizare rutiera ternporara a
zonelor de drum in lucru. Schemele grafice de semnalizare nu sunt !imitative, specificul
traflcului �i sltuatia de pe teren pot impune modificar! �i completarl adecvate, care sa fie
lnsuslte de organele care emit acordul, respectiv aprobarea.
Cea mai frecventa modificare sau completare se refera la dlstantele de amplasare a
indicatoarelor rutiere, care de cele mai multe ori trebuie readaptate din considerente de
perce-pere in timp util a sernnlflcetlel acestora de catre participantii la trafic.
Datorita rnanlpularilor frecvente, a unor accidente, acte de vandalism sau altor
cauze, unele din mijloacele de semnalizare rutiera temporara se deterloreaza sau chiar
dispar. In vederea inlocuirii lor operative, executantul lucrarilor va asigura in permanents
un stoc de rezerva,
Personalul aflat in zona lucrarllor trebuie sa poarte ecmpamentul de protectie
avertizare. Aceasta obligatie revine �i personalului de supraveghere �i control.
1, PRINCIPIILE SEMNAUZARII
RUTIERE TEMPORARE
Semnalizarea rutiera ternporara trebuie sa fie in concordanta cu natura pencolului
la care se refera �i categoria de participantf la trafic careta i se adreseaza, Astfel, sern
-flali�WuGrai:i.care ocupa,o parte din tcot11ac §i se adceseaza pietoniloc va fi.difecita
de cea care se adreseaza conducatorllor de vehicule, in cazul lucranlor ce ocupa o parte din
suprefata carosablla.

20
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
1 . 1 . PRINCIPIUL ADAPTARII LA CARACTERISTICILE ARTEREI RUTIERE
1 . 1 . 1 . Potrivit funqiunii, drumurile sau strazile sunt:
a) artere din extravilan:
• autostrazl;
• drumuri nationale europene (E);
• drumuri nattonale principale;
• drumuri natlonale secundare;
• drumuri judetene:
• drumuri comunale;
• drumuri vicinale.
b) artere urbane:
• strazl magistrate;
• strazl de legatura;
• strazl colectoare;
• strazl de fo(osinta locala
1 . 1 . 2 . Desfa,;urarea circulatiei rutiere in funqie de amenajarea drumului:
• in sens unic, pe cai untdlrectlonale separate printr-o zona mediana, avand mini
mum doua benzi de circulatie pe sens;
• in sens unic, pe drumuri cu o singura parte carosablla;
• in ambele sensuri, pe drumuri cu o singura parte carosablla, amenajata cu doua
sau mai multe benzi de clrculatie;
• in ambele sensuri sau in sens unic pe drumuri cu benzi rezervate (tramvai, tro
leibuz, autobuz) �i/sau cu benzi specializate (banda de urgenta, de accelerare sau dece
lerare, de stocare �i virare, piste pentru blclclistl).
1 . 1 . 3 , Natura situatiei ce trebuie semnalizata:
• aparitla fortuita a unui obstacol sau pericol (denivelare, ingustare etc.);
• santier mobil;
• santier fix sau care se deplaseaza lent in lungul d rumu lui ;
• deviere de clrculatte,
1.1.4. Gradul de periculozitate:
Depinde de felul obstacolului, pozltia sa pe partea carosablla, pe acostament sau
trotuar, precum �i de latimea partii carosabile ocupata,

21
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
!)
1 . 1 . S . Vizibilitatea:
Elementele care determine vizibilitatea sunt:
• elementele geometrice ale drumului (curba, profil in lung fara vizibilitate e t c . ) :
• constructii, lnstalatil, mobilier urban, veqetatle sau alte abstacole care obtureaza
vizibilitatea;
• stationari de vehicule;
• conditll ale mediului ambiant (noapte, ceata etc.).
1 . 1 . 6 . Caracteristicile traficului rutier, sunt:
• intensitatea traficului;
• structura traficului;
• densitatea traficului;
• capacitatea de circulatie rutlera:
• viteza medie de clrculatie pentru intregul trafic;
• natura traficului (sezonier, turistic).
1.2. PRINCIPIUL COERENJEI
Este posibil ca semnalizarea rutiera ternporara sa contrazica semnalizarea curents,
exlstenta pe drum. In aceasta situatle este obligatoriu sa se demonteze indicatoarele cu
caracter permanent care contrazic semnalizarea ternporara, sau sa se acopere fetele aces
tora, cu o rnasca, pe toata durata inchiderii sau instituirii restrktiilor temporare de circulatle.
1.3. PRINCIPIUL VALORIFICARII
S emnali z area ruttera ternporara trebuie sa nformeze

i participantli la trafic asupra
situatlel exacte pe care o vor Intalni ( localizarea �i amploarea lucrarnor, ccndltllle de circu
latie in zona lucrarilor) �i trebuie aplicata de o asemenea rnaniera incat sa fie crediblla.
Este necesar ca situatia in zona lucrarllor sa fie efectiv cea la care se asteapta pa rt icipan
tul la trafic, in urma p erceperii mesa j ului presernnaltzarll �i semnallzarll tem p orare. A s
pecte de i ndeplinit in acest scop:
• semnali z area sa respecte prevederile leqlslatiel �i prescriptlile te h nice in vi g oare;
• sernnlflcatta indicatoarelor sa corespunda lntr-adever necesltatllor impuse de lu
crare;
• semna l izarea sa urrnareasca in timp �i in spatiu desfasuraree lucrarilor:
----semRaii;iarea temporara sa-nu,rest�iqioneze cir:c;ulaJ;ia-mai mult-deGfit.st�
sar;
• semnalizarea ternporara sa fie dernontata la terminarea lucrarllor:

22
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
• semnalizarea curenta sa fie restablllte �i dupa caz, cornpletata in conformitate cu
noile condlttl aparute in urma executiei lucrarll respective.
1.4. PRINCIPIUL DE PERCEPERE A SEMNIFICAJIEI SEMNALIZARII
Pentru perceperea in timp util a semnificatlel sernnallzarf rutiere temporare, de catre
particlpanttt la trafic �i asigurarea timpului necesar efectuarf manevrelor ce se impun, in
dicatoarele pot fi repetate deasupra sau pe partea stanga a drumului (indeosebi la caile cu
sens unic, in curbe etc.) �i trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:
• sa fie realizate in conformitate cu prevederile standardelor in vigoare (dimensiuni,
simboluri, inscrisuri �i retroreflexie);
• sa fie judicios amplasate;
• sa fie grupate in nurnar limitat, maximum doua indicatoare pe acelasl suport sau
alaturate;
• sa fie curate �i in buna stare.
2. CLASIFICAREA SI CARACTERISTICILE
INDICATOARELOR RUTIERE SI A MIJLOACELOR
AUXILIARE DE SEMNALIZARE A LUCRARILOR
2.1. CLASIFICAREA INDICATOARELOR RUTIERE SI A MIJLOACELOR
AUXIUARE DE SEMNALIZARE A LUCRARILOR
Pentru semnalizarea rutiera ternporara �i protectla personalului se utilizeaza:
• indicatoare specifice sernnalizarl rutiere temporare Anexa nr. I;
• mijloace auxiliare de semnalizare a lucrarilor - Anexa nr. II;
• echipamente de protectie - avertizare - Anexa nr. III.
2.2. CARACTERISTICILE INDICATOARELOR RUTIERE SI A MJLOACELOR
AUXILIARE DE SEMNAUZARE A LUCRARILOR
Indicatoarele rutiere sunt clasificate functie de culoare �i dimensiuni.
Indicatoarele utilizate la semnalizarea rutiera ternporara trebuie sa fie solid fixate pe

23
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
suporti �i sa aiba stabilitate. suportu pot fi constituiti din stalpi cu sectiune circulara, ori
de alta forms sau din dispozitive mobile.
2 . 2 . 1 . Culoarea:
Indicatoarele specifice semnalizani rutiere temporare sunt realizate pe fond
GALBEN, cu urmatoarele exceptii:
• indicatoarele de interzicere a opririi �i stationari;
• indicatoarele de obligare;
• indicatoarele de orientare �i informare: drum fara iesire, trecere pentru pietoni,
sens unic;
• indicatorului de reglementare a prioritatii, .,Prioritate fata de ctrculatta din sens
invers".
Mijloacele auxiliare de semnalizare a lucrartlor sunt realizate in cornbinatla galben
rosu, cu exceptia parapetului din material plastic, a paletei �i fanionului.
2.2.2. Dimensiunile indicatoarelor:
2.2.2.1. Indicatoare de dimensiuni foarte mari se folosesc pe autostrazl:
• indicatoare triunghiulare Jatura de 1.200 mm;
• lndlcatoare circulare - diametrul de 1.000 mm:
• indicatoare in forma de sageata cu inaltimea sagetii de 450 mm, Jungimea in functie
de inscris �i inaltimea inscrisului de 250 mm;
• indicatoare in forma de sageata fara inscris, pentru jalonarea traseul de deviere -
600 mm x 150 mm;
• indicatoare patrate - 850 mm x 850 mm;
• indicatoare dreptunghiulare - 650 mm x 850 mm;
• panouri de presemnalizare pentru orientare - dimensionate in functie de contmut.
2 . 2 . 2 . 2 . Indicatoare de dimensiuni mari se folosesc pe drumurile nationale:
• indicatoare triunghiulare Jatura de 900 mm;
• indicatoare circulare - diametrul de 800 mm;
• indicatoare in forrna de sageata cu inaltimea sagetii de 330 mm, Jungime a in
functie de inscris �i cu inaltimea inscrisului de 200 mm;
• indicatoare in forma de sageata fara inscris, pentru jalonarea traseului de deviere
- 600 mm x 150 m;
indicatoare drept11nghi11Jare 6 5 0 , m m x,850,mm;
• panouri de presemnalizare pentru orientare - dimensionate in functle de contlnut.

24
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
2 . 2 . 2 . 3 . Indicatoare de dimensiuni curente se folosesc pe celelalte categorii de dru-
muri din afara localitatilor �i pe straz]:
• indicatoare triunghiulare - latura de 700 mm;
• indicatoare circulare - diametrul de 600 mm;
• indicatoare in forma de sageata, cu inaltimea sagetii de 330 mm, lungimea functie
de inscris �i inaltimea inscrisului de 200 mm;
• indicatoare in forma de sageata fara inserts, pentru jalonarea traseului de deviere
- 600 mm x 150 mm;
• indicatoare dreptunghiulare - 500 mm x 650 mm;
• panouri de presemnalizare pentru orientare - dimensionate in functie de contlnut,
Dimensiunile mijloacelor auxiliare de semnalizare sunt precizate in Tabelul nr. 3.
3. INSTALAREA SEMNAUzARII RUTIERE TEMPORARE
3 , 1 , Din punct de vedere al amptasartl, semnalizarea rutiera ternporara cuprinde:
• semnalizarea premergatoare lucrarilor - instalata inainte de zona Iucrarllor in
sensul de mers;
• semnalizarea de pozifionare a /ucrarilor (bariere, balize, conuri de dirijare
etc.);
• semnalizarea de terminare a sectorului restricfionat - instalata dupa sfar�i
tul sectorului de drum ocupat de lucrarl.
Indicatoarele care preced zona lucrarllor; precum �i cele de terminare a sectorului re
strlctionat, vor fi astfel amplasate incat sa asigure un spatlu liber de minimum SO cm in
afara partii carosabile.
3.2. Instalarea indicatoarelor se face in urmatoarea ordine:
• semnalizarea prernerqstoare lucrarllor:
• semnalizarea de pozjtlonare a lucrarllor:
• semnalizarea de terminare a sectorului restrlctlonat.
Instalarea cornporta doua faze:
3 , 2 , 1 , lndicatoarele se a�eaza la nivelul solului, pe acostament sau trotuar, fara a fi

25
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
•
fl
fixate pe suportl, Se veriflca daca acestea indeplinesc conditiite de vizibilitate pentru a fi
bine percepute de catre cei carora Ii se adreseaze, rara a fi mascate (veqetatle, stalpl,
curbe lipsite de vizibilitate, vizibilitate redusa in profil longitudinal etc.).
3.2.2. Instalarea stabila a indicatoarelor. Fixarea pe suport se face numai dupa con
statarea ca sunt asigurate toate conditlile pentru perceperea semnificetiel indicatoarelor in
timp util.
in cazul devierii circulatlei, semnalizarea incepe cu instalarea indicatoarelor care
[aloneaza traseul de deviere �i apoi se rnonteaza indicatoarele de interzicere, la capetele
sectorului aferent lucrarilor;
4. SEMNALIZAREA RUTIERA TEMPORARA
PE TIMPUL NOPJII
Pe timpul noptli, indiferent daca se execute sau nu lucrarl, zona de drum afecteta de
acestea, prezlnta un rise sporit pentru partlclpantu la trafic �i eventual pentru personalul
muncitor. Din acest motiv, conditiile impuse semnallzarti rutiere sunt mai exigente.
Caracteristicile sernnalizarii rutiere temporare trebuie corelate cu cele ale semnali
zarii curente de pe sectorul respectiv de drum. Din acest punct de vedere se disting doua
situatil:
• semnalizarea curenta este retroreflectorizanta;
• semnalizarea curenta nu este retroreflectorizanta.
in cazul sernnalizarli rutiere curente retroreflectorizante, semnalizarea ternporara a
lucrarilor trebuie sa fie de asemenea retroreflectorizanta �i poate fi completata cu dlspozi
tive cu l u m i na galbena, Intermitenta sau care se succede •• in cascada".
in cazul in care, semnalizarea rutiera curenta nu este retroreflectorizanta, spre a
ev ita ecl i psarea acesteia, semnalizarea ternporara a lucrarllor poate fi de asemenea
neretroreflectorizanta, cu respectarea urmatoarelor co nditii minima l e :
• barierele simple �i directionale sa fie realizate cu folie retroreflectorizanta galben ·
rosu;
• d el i m i tarea n
i l ung a p arJ; ii carosabile deschtsa clrculetlei de zona de drum in lucru
-sa-.fie -mat:e-ata,..suplime ntar, ·p�in-instaiarea, de , l a m pi Ci hh t mi o a g albe oa , C Q l'.l t i m t a , Sa 11, in
term ltenta,
Semnalizarea rutiera ternporera a lucrarilor, executate pe artere magistrale �i de

26
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
•
legatura din mediul urban, se realizeaza cu indicatoare retroreflectorizante, completate cu
lampi cu lumina galbena intermitenta.
5. SEMNAUZAREA DE URGENJA
Semnalizarea unor pericole care pot aparea brusc, urmare unor accidente de circu
latie sau d e q ra d a ri ale d ru m u l u i , cu ocuparea ternporara a unei parti din suprafata carosa
bila, cornporta doua faze:
- instalarea indicatorului de avertizare ,,alte pericole", u rrn a n d ca inlaturarea obsta
colulul sa se faca de urgenta;
- inlocuirea urgenta a indicatorului sus-rnentionat cu o semnalizare rutiera in con
cordanta cu natura pericolului �i a suprafetei partii carosabile ocupate, conform schemei din
prezentele norme, in cazul in care obstacolul nu poate fi indepartat.
6. CIRCULAJIA AL TERNANTA
Prin circula!ie alternanta se intelege modul de desfa�urare a traficului, in care
sensul de c irculatie se modifica, alternativ, pe aceeesl banda.
In cazul clrculatlet alternante sunt utilizate urmatoarele sisteme de semnalizare ru-
tiera ternporara:
1. S emnalizarea cu indicatoare de reglementare a priorit at ii ;
2. S emnalizarea cu piloti de circulatle;
3. Semn al iz area cu semafoare pentru dirijarea automata a clrculatlei, completate cu
indicatoare de reglementare a prioritatii.
Ut il iz a re a unuia din cele trei sisteme, se face in functle de intensitatea traficulu i
(Media Zilnica A nual a sau intensitatea orara) �i de lungimea sectoru l ui de drum restric
tionat. Trebuie avute in vedere doua aspecte esentlale:
• pe un sector de drum in lucru cu o lungime mai mare de 1.200 m, nu se poate or
gani z a desfa�urarea circulatlel in sistem a l te rn ant ;
• fanionul de semnalizare (a 59) este utilizat numai pentru semnalizarea de averti
zare a unui pericol �i in nici un caz pentru impunerea prio ri t at ii de trecere.

27
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
•
Lungime
(m)
1200
600 - Umita de utilizarc? scma[oarolar
t
500
400
\.______, I
150
LimUe de u!Uizare a indk;elpace!9c
L
,I
Veh fwcclz,
1lCII 2000 140Cll
Graficul nr. 1
NOTA: Acest grafic este valabil in ipoteza unul trafic maxim orar egal cu 10% din
Media Zilnica Anuala. Pentru alte valori ale traficului orar trebuie efectuate studii speciale.
Unui anumit volum de trafic ii corespund limitele maxime ale l u n g i m i i sectorului re
strlctlonat pe care se poate aplica una din cele tret solutii de dirijare a traficului, conform
graficului nr. 1 . in plus, pentru dirijarea ctrculatiei prin indicatoare de reglementare a prl
oritatii, intervine obligativitatea aslqurani vizibilitatii intre capetele lucraru, conditie care de
multe ori nu este posibil de realizat.
7. MARCAJE TEMPORARE
Marcajele temporare sunt de culoare qalbena. Latimea marcajelor temporare l o n g i
tudiAale,este d e .J. 0 - l 2,cm ,Celelalte,tip11ci,de maccaje,cespecta,diroeosilmile pcevaz11te de
STAS 1848/7-85. Grosimea peliculei de vopsea se stablleste in functie durata tucrarllor �i
de volumul de traflc, astfel incat marcajul sa ramana vizibil pe toata perioada aferenta in-

28
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
stituirii restrictiilor de ctrculatie. La terminarea lucrarilor de pe un sector de drum, odata
cu ridicarea restrktlllor; se �terg �i marcajele temporare. Avand in vedere necesitatea in
laturarii operative a marcajelor temporare la terminarea lucrartlor de pe un sector de drum,
este de preferat ca acestea sa fie executa!e cu benzi adezive de marcaj prefabricat sau cu
butoni reflectorizantl,
8. SEMNALIZAREA VEHICULELOR
Se recornanda ca vehiculele care participa la lucrari pe drumuri sa fie vopsite in por
tocaliu sau in nuante deschise ale altor culort.
Limitele de gabarit, in latime �i lungime, a vehiculelor precum �i a echipamentelor
de lucru, vor fi semnalizate vizibil la marginile din fata �i din spate prin benzi alternative
alb-rosu avand o lncllnatle de 45°, descendente spre exteriorul vehiculului sau echipa
mentului, realizate din folie retroreflectorizanta. Dimensiunile suprafetel astfel marcate
sunt de minimum 15 cm latime �i minimum 30 cm lungime.
Aceste vehicule pot fi dotate cu:
- dispozitive speciale cu lumini de culoare galbena;
- indicatorul ,,lucrari" executat cu folie retroreflectorlzanta;
- panouri cu sageti luminoase intermitente.
9. DEMONTAREA SEMNALIZARII RUTIERE TEMPORARE
Semnalizarea rutiera ternporara trebuie demontata la terminarea lucrarilor. Daca
este numai o intrerupere a executlei lucrarllor; semnalizarea ternporara poate fi acopertta
cu o rnasca pe durata intreruperii, cu condltla asigurarii sernnalizaril pentru desfaljurarea
circulatiel in condltil de siguranta. In general, semnalizarea rutlera ternporara este de
rnontata sau rnescata in ordinea lnversa Instelaril.

29
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
10. PROTECJIA PERSONALULUI
Personalul care lucreaza pe drumuri trebui sa fie echipat astfel incat sa iasa in evi·
denta fata de mediul lnconjurator; iar prezenta acestuia sa poata fi user rernarcata de uti·
lizatorii drumului, precum �i de conducstorll vehiculelor care circula in santier,
Echipamentul de protectie - avertizare folosit, trebuie sa fie de culoare galben-por·
tocaliu. Pentru o buna perceptie, culoarea trebuie sa fie fluorescenta.
in sltuatia in care se lucreaza pe timpul noptil, echipamentul va avea elemente re·
flectorizante de cu oare portocal e l i s au a l ba. U tilizarea acestor echipamente d e protectie -
a v e rt i z a e co
r nst i uie un element
t i ndispen s a b i l securltatu muncii la lucrarlle e x ecutate in
z ona d r u m u l u i .

30
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
DIMENSIUNILE INDICATOARELOR sr A MIJLOACELOR AUXILIARE
DE SEMNALIZARE A LUCRARILOR
Tabel nr. 3
..,,mena1un1 rn mm
Denumlra Autostrizl Dr. naponalo Alto drumurl Observalll
ll!lme lnilllme li!lme lnAl1Jme ll!lm• lnAlllme
a 1 , a2. a3, a4, as. a6. a. as.
L = 1200 L = 900 L = 700 L = lalura
a9, a10, a11
a 1 2 , a 1 4 , a 1 5 . a 1 6 , a 1 7 , a18,
0 = 1000 D = 800 0 • 6 00 D = diamelru

a19,a20,a21,a22.a23
a13 850 850 650 650 650 650
. .
a24,a25,a26 , • 425 330 330 •tn func\ie de inscris
a27, 950 330 600 200 600 200
a28, 850 850 650 650 650 650
a29, a30. a31, a32. a33,

1200 1800 800 1200 650 850
a 34 , a 3 5 , a 3 6
a37 Dimensiunl In runcpe de Tnscrlsuri
. . .
a38, a39, 1500 1200 1200 •Tn func\ie de tnscrif
a40, 1750 x 1000 • Se lnstaleazA pe ma�na de marcaj
a41, Min. 1200 x 2500; L lriunghl = min. 900
843,a44 1500 x 1200; L lriunghl = 500
842. 1800 x 1200; L lrtunghl = 500, Deere = 400
845. 1200 x 1800; L lriunghl = 500, Deer e = 400
a46, x x 1200 x 800; L lriunghi = 500
x x x . Min. 70
847, x
a48, T,pul suportulul depinde de dimensiunile indicatorului
849,a53 250 1000 200 800 200 BOO 20 cm. de la sol
aso. x x 200 600 200 600 Min. 50 cm de la sol
a51. 375 1000 300 800 300 800 20 cm. de la sol
a52, x min. 700 x min. 700 x min. 500
a54, Dlamelrul disparsor = min. 140
ass. 2000 x 250; La lnAl!ifnea de 1,0 m de la sol
a56, 2000 x 330; La lnlllimea de 1,0 m de la sol
a57. Olamelrul disperser = min. 200 Min. 2,0 m de la sol
x x D = m in . 200 Lunglme .
a58, suport = mm, 500
x x 400 250 400 250 Lungime _

a59. suport - m n. 400
a60. x x min. 500 min. BOO min. 500 min. 800 Lungime = 1000
a61. x x 2000 1600 2000 1600

31
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
I
AN EXE:
Anexa nr. I - A.1. Indicatoare rutiere;
Anexa nr. II - A.2. Mijloace auxiliare de semnalizare a lucrarilor;
Anexa nr. III - A.3. Echipament de proteqie-avertizare;
Anexa nr. IV - Scheme de semnalizare rutiera temporara.

32
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
Anexa nr. I
A.1. INDICATOARE RUTIERE

33
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. I
A.1. INDICATOARE RUTIERE
a1 - Fig.Sa Drum ingustat a2 - Fig.Sb Drum ingustat a3 - Fig.Sc Drum ingustat
a4 - Fig.ad Acostament a5- Fig.12 Drum cu denivelari a6- Fig.13 Drum lunecos
periculos
a7 - F ig . 1 4 Improscare cu a8 - Flg.20 l.ucrari a9 - Fig.21 Semafoare
pietri�
a10 - Fig.24 Circula\ie in a11 - Fig.25 Alte pericole
ambele sensuri

35
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR, I
a12 - Fig.38 Prioritate a1 3 - Fig.39 Prioritate fata de a14- Fig.40 Accesul
pentru circulatla din CirculaVa din sens invers interzis
sens invers
a15 - Fig.62a Depa�irea a16 - Flg.63a Limitare a17 - Fig.66a Sf!l�itul
autovehiculelor cu excep\ia de vileza tuturor reslric\iilor
motocicletelor fara atas,
lnterzlsa
a18 - Fig.66c Sfa�itul a19- Fig.67 Sta\ionarea a20 - Fig.68 Oprirea
interzicerii de a depll�i interzisa lnterzlsa
a21 - Fig.75b Ocolire a22 - Fig.75b Ocolire a23 - Fig.77b Drum
obligatoriu pentru autobuze

36
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. I
Ploiesti > • P l o i e s t i ),
a24 - Fig.96a Deviere a25 - Fig.96a Deviere
temporara temporara
Ocolire
a27 - Flg.96a Deviere

a26 - Fig.96a Deviere
temporara
temporara
a28 - Aditional - Denivelare
fata de banda alaturata

37
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. I
a29 - ingustare a30 - ingustare a31 - Abatere
ternporara tsrnporara
ternporara
a32 - Abatere a33 - Abatere a34 - Terminarea
ternporara temporara abaterii temporare
I·
500 m
a35 - ingustare a36 - ingustare a37 - Presemnalizarea
temporara ternporara rutei ocolltoare
F+ Ocolire f+" Plmesn
I 200 m I 200 m
a38 - Presemnalizarea a39 - Presemnalizarea
rutei ocoliloare rutei ocolitoare

38
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
ANEXA NR. I
PERI COL
OE A C C I O E N T E
I I & &
I I 4 Q Q ffi
a40 - Marcaje rutiere a44 - Presemnalizarea unui
sector cu circula!ie altemantli
P E R I C O L d "A
spargere a .
parbrizelor �· ·
Reduceti '4o' L
vrteza �
a41 - Semnalizarea unui utilaj
care se deplaseazli lucrand
NU depa�iti 8
DRUM IN LUCRU
Pastrati .
@·
..:''�
distanta ""'
I
&®�
, ,
a45 . Tralamente de suprafala

I t 7km ti
a42 - Succesiune de
puncte de lucru
PERICOL
OE ACCIOENTE
£ &
400m
a43 - Presemnalizarea unui

a46 - Pr;.esemnalizare
sector cu circula!ie allernantii

tucran pe straz!

39
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
Anexa nr. II
A.2. MIJLOACE AUXILIARE DE SEMNALIZARE
A LUCRARILOR

41
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
•
ANEXA NR. II
A.2. MDLOACE AUXILIARE DE SEMNALIZARE
A LUCRARILOR
LJ E2 F5J
-••••-
a47- Ghirtanda a48- Suport pentru
Polietilena sau lant indicator mobil
Jll"l � �
I I
�
I I
� �
v v
a49 - Balize directionale a50 - Baliz11 lip jalon a51 - Baliza bidirecjionalA
. a
a52 - Con de dirijare a53 - Balize cu a54 - Lampa cu lumina
111mpi in cascada lntermitentll
•
a55 - Bariera normala a56 - Bariera direcjionala

43
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR, II
a57 · Semafor a58 · Patete de a59 · Fanion de
semnatizare semnalizare
m
; :
-,
I I I I
�J�)
-�-
a60 - Parapet din material
plastic
a61 - Garucioare portsemnatizare

44
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
Anexa nr. III
A.3. ECHIPAMENT DE PROTECJIE - AVERTIZARE

45
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. III
A.3. ECHIPAMENT DE PROTECJIE-AVERTIZARE
a62 - Combinezon
a63-Bluza
'
a64 - Pantaloni
- �
,.
a65-Vesta
a66 - Pieptar

47
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
'I
ANEXA NR. IV
SCHEME GRAFICE DE SEMNAUZARE A LUCRARILOR:
B - DRUMURI CU DOUA BENZI DE CIRCULAJIE;
C • DRUMURI CU TREI BENZI DE CIRCULAJIE;
D - DRUMURI CU PATRU BENZI DE CIRCULAJIE;
E - AUTOSTRAZI;
F - LUCRARI iN MEDIUL URBAN;
G - DEVIEREA CIRCULAJIEI.

49
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
B. DRUMURI CU DOUA BENZI DE CIRCULAJIE
8.1. Lucriri la care circulatia se desfi!joari simultan in ambele sensuri;
8.2. Circulatia alternanti dirijati prin indicatoare, la lucriri pe maximum 1/2
din cale;
8.3. Circulatia alternanti dirijati cu piloti, la lucriri pe maximum 1/2 din cale;
8.4. Circulatia alternanti dirijati cu semafoare la lucriri pe maximum 1/2 din
cale;
B.S. Lucriri pe maximum 1/2 din cale, la un drum cu sens unic;
8.6. Circulatia alternanti cu piloti in zona unei interseqii;
8.7. Semnalizare simplificati pentru o succesiune de puncte de lucru pe drumuri
pietruite sau de pimant;
8.8. Semnalizare de ansamblu la lucriri de tratamente bituminoase de
suprafati;
8.9. Semnalizarea punctelor de lucru a ciror pozitie se modifici in cursul zilei;
B.10. Presemnalizarea pe drumurile laterale a lucririlor pe o arteri rutiera inter
sectati;
B . 1 1 . Semnalizarea unui utilaj care se deplaseazi in timp ce lucreazi;
B.12. Semnalizarea unui utilaj care se deplaseazi in timp ce lucreazi.

51
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
ANEXA NR. IV
8.1. LUCRARI LA CARE CIRCULAJIA
SE DESFASOARA SIMULTAN IN AMBELE SENSURI
OBSERVATII :
• daca traf1ai mediu zifnlc anual
depQ�te 5000 vehicule etalon
aulolurisme, ballze'e vor fi

r-
1 • � �
complelale cu tampi cu lumina
Aalbena 1nterm!tenta:
� � dlstanta intre balizele care
dehn•leaz.a lucrarea va n de
n1a• 10 m.
1 00 m 9 � �
n cazul in care indicatoarele nu
sun1 V1Zlb1lo datorilA amplastirii tn
� �
/ ,nlenorul unei curbe sau dupA un
vart do r�. acestea se repe�

$1 pe panea stangA a drumului;
in localltali rurale, vileza se

� �
reduce progrosiv la 50 $l 30 km/h,
11'"
.ar cfislanJele tntre lndicaloare se
reduc de la 100 m la 50 m.
�<<<
�
'
r -
I
f
•
� I
I :
•
min. 5,50m
J -f._·
�0-·
�
��<<�
r-
I
30 m �
I
10 m
� �
@
..I.
� �
� �
1 00 m
� �
II
· �
� �
� �

53
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
B.2. CIRCULAJIE ALTERNANTA DIRIJATA PRIN
INDICATOARE LA LUCRARI PE MAX. 1/2 DIN CALE
�
�
etim
�
1 00 m
�
l
� ....__
"
•
,,
I
� �

54
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
B.3. CIRCULAJIE AL TERNANTA DIRIJATA
CU PILOJI LA LUCRARI PE MAX. 1/2 DIN CALE
OBSERVATII:
l'�� 10:tll:W
n �
• se aplicl numal ln cazurile In

care restnctiile nu se men�n pe
n
II timpol noplii;
.. urmele maxlme penlru tunglmea
II u lucririi ln furqio de YOlumul
traficului ruUer rezullA din
graf1CUI nr.1 partea a II-a
'RECOMANDAAI PENTRU
II �
UTlllZATDRII NORMELOR";
1 00 m • dis1an'8 tntre balizele care

II �
delimlteazl lucrarea va fi de
I ma,c._ 5 m;
T
� II
• ln cazul tn cera lndk:atoarele nu
n aoot vizibile datorttl amplaslril Tn
lnteriorul unel aMbe sau dupl un
II ll vArf de rampA, acestea se repetA
i
1o6 m
;I pe partea sl6ngA a drumufuf;
�
II II • Tn locafitA� rurale, vttaza se

reduce progreslv la 50 fl 30 km/h,
iar distanlel• Tnlre lndicatoare se

30 m
II
balizaw
doul let•
II
n
-- -
I
20 m "
JI.
1 00 m
u II
r I
�
'
II u
8 II e-
... _1
n
u II
�.L
0
II �
II n
1
; 11

55
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
•'
ANEXA NR. IV
B.4. CIRCULAJIE ALTERNANTA DIRIJATA CU
SEMAFOARE LA LUCRARI PE MAX. 1/2 DIN CALE
I u OBSERVATII:
�
- limkefe maxlme penlru lungknea
Il � lucrilri In funqte de vclumul
traficului rulier rezuttA din
'@
1��
Il
II
1
Il
graficul nr.1 pertea e 11..a
•REcOMANOAAI PENTRU
UTILIZATORII NORMELOR";
� II
� df:stan'8 lntra balzele care
-- .. fide
ma•. Sm;
,J.� Il I
.. tn caz:ul tn care lndlcatoare&e nu

sunt vtzibiledato<!Ul amf)lasiril In
�
lnCericrul unel anbo sau dupA un
vM do lllfflfXI, ace:::a .. repet:I
" pe - sl6r,g.l • dnJmulul;

1 00 m
• In locall!tli rutalo, Ylloza ...
reduce pct9'8Siv la 50 si 30 knvh,
.. d..,,.. Jntr9 indicato8r9 u
15m reducde la 100 m la 50 m;
·In sl!uajla--·
dlr1jatea tra8oAul 68 redz:aad ru
��
baJtio a, doui
-�
,... ti Ulfflpl a,
Il
lntormllonll uu tn
Il
-
Il
15m
T
I
�
40 l
$,oo.
Il �
Il I
-�
l
Il Il
ti·
I
0
i Il
ij n .a.

56
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
8.5. LUCRARI PE MAX. 1/2 DIN CALE
LA UN DRUM CU SENS UNIC
r OBSERVATII :
• distanta fnlre ballzele care

dellm'teaza lucrarea va Ii de
max.Sm,
• Tn cazul In care indicatoarele nu
sunl vlzlt>Ye daloritA amplasAffl tn
lnteriorul unel curbe &au dupl un
vArf de rampA, ecestea se repeta
ti pe partea stanga a drumutul;
· in locafitaU rurate, viteza se
reduce pn:,grealv la 50 si 30 km/h,
lar distantele fntre lndicatoare se
reduc de la 100 m la 50 m:
- balizale sunl complatate cu tamp!
cu lumlnA galbena lnlennilent� sau

In cascadl.

57
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
•
ANEXA NR. IV
B.6, CIRCULAJIE ALTERNANTA DIRIJATA CU
PILOJI IN ZONA UNEI INTERSECJII
OBSERVATII :
I
13'�1
• se spba\ numai In cazunlo fn care
I restric\Se nu semen� pe timpul
nop\6:
I
.Lt · ln sHuatia kl care res1r1qme se
menlin po timpul nopt;; dirijarea

l fi cin:ulatiei ,e re.aizeazA cu
-hT I -·
• d\s1af¥ lnlte bahzele can,
deHmiteaz.l � va fi de
• oo • � I
max . S m
• ln cazul fn cate lndicatoarefe nu
I &Uni vtzibh da X>lttA amp£aslrii In
lnteriorut unet wrba 68U dupl un

vArf de ramp&, acntea se repetA
ti pe pattea � a dn-wnului.
W OO ( or • In localftl\l rutalo, ._..tcza ee

' ®
--- la 50 fl 30 km/h,
I lot dlolanjo1a lntsa indlcatoanl ...
teduc de le 100 m le SO m
-- 1 30 m
-f
.., JO m
I
�1im
I r

58
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
8.7. SEMNAUZARE SIMPUFICATA PENTRU O
SUCCESIUNE DE PUNCTE DE LUCRU PE DRUMURI
PIETRUITE SAU DE PAMANT
OBSERVATII:
• se aplicA pentru lunglmi de
max 10 km ,;i un traficmai me

de 2000 veh lzJ
II ;\
min. m
. . -
• - • � d. -•••.•.
: .·�· i - �.. ·.
. ;.._ � : ·":
. ··- - . � ... . .- ... '
'
. .;,
11 • • · � .-
. .·
...; ·.;oo:·..;. :. -'·. '.! . :
.:. . � ; : , :": - ·1:-· . . . . · g.\

.:- - : ·. . • • t ' " -:-! · " '.
' t. • I • ' • • .. \ ' '" , •
� � :: .•.- : .. : :- - � ·:
. ' . ·. ·- � - .. : 4: : .... ..c

· '1-+------r
c...
'! ... .-·. • • •. ._ . �
.· � ..
� d, • -.. ;· " , ··.. • • •
.., • � 41 ..
I • •• � - • · . ' '>
.
: . ., . . .•• -. � . · ., DRIJII IN WCRII 75 m
. � ;._ . ·._. . .- ·.
• ; ; � . ·.·.·_ &..®..
7
• o .
A_ll
, • •• .4 ._._ ,. · ,t. .. .
-� .• .·

59
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
I
ANEXA NR. IV
B.8. SEMNALIZARE DE ANSAMBLU LA LUCRARI DE
TRATAMENTE BITUMINOASE DE SUPRAFAJA
OBSERVAJII:
rr I -,
• punctul de lu<:tu ...
.- sermallzeaz.l oontonn schemel
8 11u11s1p
l
I
B 10. cbtaniale adapt.lnd.,.se
ill!Jl$M c:o,espunzJMor penlru aslgurarea
g manevn,lor uUtajelor \II ml.l<>acela<

0
9 !l!S�'l'III
0 g
de llllnspo,t.
@ eza)tA 0 l -lncka\Otul "lm� QJ
n0>np;,a pietr!f" se ,-1.1 ta f

oecara
1 00 m
I l 1000 m ii se """'1'ne dupl
� 101••1J11Jed
I I -- luaAtb p,\nA la
• m6Jeds r,...,... a,mplet.l • granuteto,
1 000 m
ill 10JIB3d I
I
I
---
I l :
' >-
.. -
- .
- .
- -
. ... .,.._
_ -
l • -. I
. • . ·µ:;- . . • •
' • .i(i:- . . ..
- t --(:;'.) e. r••
:>r�� ·:,<: A
I
...... ·::: ... · . : &

I
- �.:.·· \\.::;•'::!t=-�·-----,
I .... . \
j __
.
... ..
•
. �
•
. �:.- i
�
· /.·
. . .
• J • • .
_
:·:·· � : ...
� �- . ... ... ..
I
:; = :: ••
. .
. .
. . .
I I 10< O m
I l
I l
I I
PERICOL
,p,rgm •
de'&.
l !
1 00 m )Jal1Jnzeltr ·
l 0
0 --
Rtillc�t, lfo\
a
vthza �
• I
0
1
l«Jdq,ifi•
I I
- r-
• I

60
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
ANEXA NR. IV
B.9. SEMNALIZAREA PUNCTELOR DE LUCRU A
CAROR POZIJIE SE MODIFICA IN CURSUL ZILEI
OBSERVATII:
• se apffcA numal ln cazurile tn

care restnciJlle nu se menlln pe
limpul nopll!,
15 .•. 30 m
� >m �
" .t. - • :
""., • � • • ·
, . I
�
• -�··
."#,;'
·.· , • .
',
.
.
·
:• •
• : ,
·� .
max. 30 m
�
�
� 15 ... 30 m
� u
� �

61
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
B.10. SEMNALIZAREA PUNCTELOR DE LUCRU A
CAROR POZIJIE SE MODIFICA IN CURSUL ZILEI
OBSERVATII .
.i1tltca1oa,e tnslalate po pi)rtecll
t.11r1 ta\3 a aulovetuculolui.
in ca.,ul u,1111 ulllat care se
dcpl.1r.cnz,i io hmpul )ucrulu1 Iara
1ns111m,r.a unof restnc�1 in um,a
oc.cslu«.1, llt! Jxtrte dtn spate a
utifiljuhfi SI! HISl.tk>..aLA acelea�
1ndte..110.11c ca� pe partea din
la\JI
1
10m
max 30 m
15 ... 30 m
lr

62
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
ANEXA NR. IV
B . 1 1. PRESEMNAUZAREA PE DRUMURILE LATERALE
A LUCRARILOR PE O ARTERA RUTIERA INTERSECTATA
OBSERVATll:
• semnalizarea pe drumul rn luc,u
se face conform schemelor din
prazentele norme.
5
.2
,!:
I
E
2
c
Drum lateral deschis

circulaliei publice
" \/

63
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
B.12. SEMNAUZAREA UNUI UTILAJ CARE
SE DEPLASEAZA IN TIMP CE LUCREAZA
OBSERVATII :
lndicatoara lf\Stalata pe partea
din r&11 a autovehlculuhJI;
a 1n cazul unul utilaj cere 68
dep!aseazA In limpol lucrului, rara

lnstitulrea unor restriqii tn urma
aceolula. pe partea din spale a
utllajulul se lnslaleaz.A acelea�I
Jndlcatoan, ca ti pe partea din
fa)A.
l
penou klmlnos inslalal pe partea
dfn spal& a autovehioJului

64
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
C. DRUMURI CU TREI BENZI DE CIRCULAJIE:
C.1. Lucrari care ocupa banda marginala a sensului caruia ii sunt destinate doua
benzi;
C.2.a. Lucrari care ocupa banda aferenta sensului caruia ii este destinata o sin
gura banda - inceputul devierii;
C.2.b.Lucrari care ocupa banda aferenta sensului caruia ii este destinata o sin
gura banda - terminarea devierii;
C.3. Lucrari care ocupa banda centrala;
C.4.a.Lucrari care ocupa doua benzi, la care dirijarea traficului se realizeaza cu
piloti de circulatie - inceputuri devierii;
C.4.b.Lucrari care ocupa doua benzi, la care dirijarea traficului se realizeaza cu
piloti de circulatie - terminarea devierii;
C.5.a. Lucrari care ocupa doua benzi, la care dirijarea traficului se realizeaza cu
semafoare - inceputul devierii;
c.s.b.Lucrari care ocupa doua benzi, la care dirijarea traficului se realizeaza cu
semafoare - terminarea devierii.

65
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
C . 1 . LUCRARI CARE OCUPA BANDA MARGINALA A
SENSULUI CARUIA II SUNT DESTINATE DOUA BENZI
0 OBSERVATII:
. 0
1
100m
"f . 0
- distanla fnlt& balizele care
dalimiteaza tucrarea va fl de
max. 5 m, iar intra celelaH111
. 0
I ba!ize de max. 10 m;
! • la cotele Tnscrise sub fom\A do
tnmulllre, primul lermen reprezlntA

numlrul lntervalelor tnlta baliza
r far al 2·1ea termen (10m)
reprazinlA dlslanlele Intro ballze;
o �
• In cazul In care lndlcatoarele nu
1 00 m
,I
�
0 --r sunl vlzlblle datorita amplasAn1 tn
tnteflorul unel auba sau dupl un

30 m
vArf de rampl, ecestea se repelA
, I
ti pe partea stAngA a drumulul;
I I
- ln iocalilA� ruraie, Ylteza se
·.�;·;:}�:·
reduce progresiv ta 50 ti 30 km/h,
. � .,.
lar dlstantata lntre lndicatoare se
i • • r •
-:i··''
l I
1'��i-�·: r • ballzele sunt completale cu IAmpi
a, lumkll galbena lntermltentA sau

� ·-·� : '
In cascadl.
0
0 I
. 0
0
4 x JO m
' 0 �,J
. 0
I
-8
I
o'.
I 0
I 0
�-
0 I
100m
0 I I
'
' 0 I
�
0 O I
l
0 : t ,oo.
0 o : 6�

67
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
C.2.a. LUCRARI CARE OCUPA BANDA
AFERENTA SENSULUI CARUIA iI ESTE DESTINATA O SINGURA BANDA
JNCEPUTUL DEVIERII
OBSERVATII :
- bawrie cere aepa,t sensurile
de clrcuta(le au 2 rete, dungile

.. ii': . ;-
fllnd descendenle apre panaa
;·�- .·
carosaw pe care dn:::ulA
.; (.) � � vehioAme clrora N se actre&ead;

. ::, .
.
• ..J ....
• distanta lnlnl ballzela can,
detimiteazi tucrarea va fl de
batlza cu doutl
max. 5 m, f.arintre cefelatte
feta ti llmpi cu
baJiza de max. 10 m;
lumln! galbenA
inlennltentl sau 1n
I
• la cotale lnscrise sub fOfTllll de
08scodl 4 x 10m
lnmul\A, primul laffflen '9j)Olzinll
numlrul lntetv&Jeb' Intra bellZe
iar al 2-loa termen (10m)

-0 n,pn,zlntl dislantole Intro baf1Z8,
• Jn cazul tn cant Jndicatoaf'ek, nu ·
aunt ,tz;blla datorttl amplaslrii In

I lnlarlorul unel curbo sau dupl un
0 1 00 m
- do ramp6. acoslea so n,peUi
I
" pe - .tang4 • dNmulul:
- In lccaliti\l nnla, vlleza se
reduce progiiiiv li.-50 "if30 km/h,
iar distanleJe lnlnl lndlc:aloalV ..

reduc de 1a 100 m &a 50 m.
0
1 00 m
n
�
n
n i
1 00 m
! n
0 0
0 1 00 m
Ii 0
·l
I O 0

68
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
C.2.b. LUCRARI CARE OCUPA BANDA
AFERENTA SENSULUI CARUIA Ir ESTE DESTINATA O SINGURA BANDA
TERMINAREA OEVIERII OBSERVATII:
• baltzele care separl sensurile de

cira,la� BU 2 fele, dungHe fiind
descendente spre partea carosabllA
pe care circula vehlculele cArora I
se adreseal.A;
• dlslanta Intra ballzele care
delimlteazA tucrarea va n de
max. 5 m, lar Tnn ceh!Jafte
ba'ize de max. 10 m;
r la c:otele fnsal18 sub fonnA de
lnmulJ"nt, primul lennen rep<eZinlA

numArul lnlervaktlor lntre ballze iar
al 2-loe lermen (10m) rep<eZinlA
llslan!el• lnlre ballze;
I • Tn cazul fn care lndtcak>arela nu
aunt vtz.lblle datoritA amplosArii In
lnterion.11 unei curbe sau dupl un

I
y
viii de rampl, ecestoa sa re�
,, pe partaa atAngl a drumulul;
0
• fn localM� Melle, viteza se reduce
progresiv la 50 $i 30 krrJh, iar
e
0
distantele Tntn, indicatoara se raduc
de la 100 m la 50 m.
n
1 00 m
0 I
@) 0
n
�
,-
�
�
,
6x10m n
n r I
n � n
� • .¥.o
balize OJ doul
f•te ti l&npi QJ
; � a::�·/
lumlnA galbonl � "� '<,
intermitenta sau In - ::
\: 0 -,
�:�·
.e
c:ascada ".J. ·:; 3:·.;

69
A n u l XI, nr. 8-9 / 2 0 1 4
ANEXA NR. IV
C.3. LUCRARI CARE OCUPA BANDA CENTRALA
OBSERVATII.
� • dflltar>\s tntn, balzele care

defimiteazA Juaarea va fl de
ma:... 5 m, iar tntrecefe(a;te
bettzs de max. 10 m;
1 00 m
l
• la cotele !nsaise sub foonA de
'"""' tin>, primul tennen n,pn,zinlA

nurnln.Jt lntatValetor fntnt baliza lar
al2·1ea tarmen (10m) '"l)l&zlnlA
di&tanlale Intra b&tize;
• ln cazut ln cant indk:ak>a� nu
&Uni vlbblle da1orilA amptasArii In

interiorut unel curt:,e sau dupA un
vllrl de rampl, - .. ropeIA

ti pe panaa slA"91 a drumulul;
• In locafilAlt rurate, Yit1!Za se niduco

progresiv la 50 Ji 30 kmlh, iar
, n
0 dmantekt 1ntre 1ndicatoant se reduc
dela 1 00 m ta 50 m;
I n
4 x 10 m 0
• - IUnt completato cu tAmpl
cu unfnl gabtnl lntermltantt sau
I n n In CIIIC:llda.
0 D
D D
D n
n n 4 x 10m
n n
....+-----
·D
0
100.m

70
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
ANEXA NR. IV
C.4.a. LUCMRI CARE OCUPA DOUA BENZI,
LA CARE DIRIJAREA TRAFICULUI SE REALIZEAZA CU PILOJI DE CIRCULAJIE
OBSERVATII:
INCEPUTUL DEVJERII
- se ap5cA numal tn cazunre In
care reslric\iile nu se menlin

po timpul nop!U;
ballze a,
dou4 f•I•
-1:mitela mu1me penlru lunglmea
luetaril In func\18 de volumul

treficului ruUer rezulLI din
granaA nr.1 partea a II.a
"RECOMANDARI PENTRU
UTILIZATORII NORMELOR';
• dlslanla Intra ballzele care

delimlteazA lucrerea va fi de
max. 5 m, lar tntra celelalte
4x Om baHze de max. 10 m;
- la ootele tnsaise sub fonnl de
inmu!SJra, primul lonnen reprezinl.6
numlrul intervalelor tntre ballze iar
al 2-lea tennen 110m) reprezlnta

dlsten{ole Intra ballzo;
ll
2x10m • in cazul ln care lndicatoarele nu

II sunt Ylzlblle dalor1lA amplaslr11 Tn
I
lnteriorul unel aube sau dupA un
varf de rampA, acestea se repell

ll
i
,1 po partea stAngA a drumulul;
ll • ln k>cllSilili rurale, viteza ee reduce
progn,slv la 50 ti 30 km/h, lar
4x10m
dlstanlefe Tntre tndicaloare se reduc
i
d e l a 1 00 m la 50 m .
I
I n
ll ll 50 m
ll I
®
ll ll
ll ll
1 00 m
ll ll
i 0
u ll
ll ll
0 ll t•OO•
u i

71
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
C.4.b. LUCRARI CARE OCUP.A DOU.A BENZI,
LA CARE DIRIJAREA TRAFICULUI SE REAUZEAZ.A CU PILOT! DE CIRCULATIE
TERMINAREA DEVIERII
OBSERVATII :
- ee apffcA numal ln cazurile In

cam restriqflle nu &e mentln
� n
pe timpu1 nopUI;
n • fimltefe mufme pentru lungifJlltle

[
, @
luairll In fun<lle de Yolumul
n traficufut ,utier razuttl din

graftcul nr.1 partea a II-a
'RECOMANDARl PENTRU
n UTlllZATORII NORMELOR':
n • dislan)a Tnlnt baiz.ele can,
<Hrimteazi luaarea va fl de
max. s m, lar rnva CNtblle
n balim do max. 10 m;
n • la OOlale tnscrise sub JonnA de
lnmuJll,e, prirnut lem1en reprazlnlA

numlrul lnlelvaletor lnlnt baize lar
1 00 m
!
al 2-lea tom,on (10m) rapn,zlntA
cblanJelolntnobalin;
n
I a Jn cazul 1n care lndlca..,.,,. nu
suol 1llzlbile datootl amplasittl In

B
lntii!c'irul unel curbo aau dupl un
vttf de rampl, acesteeae repelA
! ti pe pell98 alAngl a dnnnulut;
- In locelltajl rurale, Ylteza .. reduce

D
prog!8IN le 50 ti 30 lun/h, ler
3x10m dlsla:n}ekt Intra lndicotoare se reduc
i dela 1 00 m le 50 m.
,�'
� �
3 x 10m � i'l
n
I
n
s
i
n
ii: .

72
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
ANEXA NR. IV
C.5.a. LUCRARI CARE OCUPA DOUA BENZI,
LA CARE DIRIJAREA TRAFICULUI SE REALIZEAZA CU SEMAFOARE
OBSERVATII:
INCEPUTUL DEVIERII
- llmkele maxlme pentru tungimea
ructaril In runqle de volumul
lraflcurui ruUer rszuU dbl
grancur nr.1 �rtea a U-a

ballze cu doua
"RECOMANDARIPENTRU
fele fl IAITlf)i cu
0
llTILIZATORII NORMELOR";
lumlnl galbenA
lntennltentl sau ln 0 � f}t�f rt)t:J - distanta Tntra ballzele care

caSC8d6
deHmJteaza luaaraa va n de
I 0 max. 5 m, lar intre celelalte
<� bafize de max. 10 m;
r
D
- la cotele Tnsaise sub fonnA de
�� Jrwnul�re. primul lennen reprezlntA
, D
, I numArul inlervalek>r lnlre ballze lar
el 2-lea lom,on (10m) reprezlnlA
f., 4 x 10m
dl&lanlele lntnt baHzo;
0 D
i
�
, 0
a tn cazul In care lndfcatoarele nu
sunl vtz.lbHe dalorila amprasam Tn
� lnter1orul unel curbe sau dupl un
vArf de rampl, acestea se repetA

0 0
fl po portoo slA� a drumului;
O l
2x 10m
- tn localitAII rurale. Yiteza se reduce
progresiv la 50 ti 30 km/h, lar
distantela Intra lndk:atoare se reduc
d e l a 1 00 m la 50 m ;
• rn llilua\la deledAril somafoar-.
dlftjarea tral\aJlul se raalaeazl aJ
pllo{! de cin:ula�o.
4 x 10m
10 m
0
I I
! 0 9 1 00 m
D
' 0
I i �
0 ! £ , oo m
I
®_l
D

73
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
C . 5 . b . LUCRARI CARE OCUPA DOUA BENZI,
LA CARE DIRIJAREA TRAFICULUI SE REALIZEAZA CU SEMAFOARE
OBSERVATJI:
TERMINAREA DEVIERII
I®
100 m
0
0
I
0 • dt5taf$1 lntra baliz.ele care

dellmlteaz.A )ucrarea VB fi de
max. 5 m. iar In"- celelalle

0
baize de max. 10 m;
I • la cotale lnscriso ..., lonnA da
I lMIU!tite. primot """"" rep,azlnUI
numltul Jnlervalek>r Tntra ballza lar
y
al 2-lea 1e<men (!Om) n,prazinl4
dlslanlele lntnt baMze;
- In C8Z111 In can, indicaroarele nu

0 soot - datoritl amplnlrli In
intedorul unel airbe sau dupl un
1 00 m
Yid do n,mp6. acestoa M r9p014
0
fl po partaa stangl a dnm1uluf;
I
- In locaJltlJI nnle, vlloza .. -
I pcogreslv la.SO.fl 30 """'1, lat
0 dlslan""" Intra il'<llcaloanl se nlduc

de te 1 00 m l8 50 m ;
0
- ln &lluolfa dofodliril - .
dlrl)an>a n11cutu1 se - "'

plo\l do cln:ulallo.
n I s
0 :
I �
3 x 10m
0
s�- ' 0
!t
.1_ r
30 m

74
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
D. DRUMURI CU PATRU BENZI DE CIRCULAJIE:
D.1. Lucriri care ocupi acostamentul'Ji marginea
pirtii carosabile;
D.2. Lucriri care ocupi banda marginali;
D.3. Lucriri care ocupi o bandi centrali;
D.4. Lucriri care ocupi benzile centrale;
D.S.a.Lucriri care ocupa benzile aferente unui sens de circulatie
- inceputul devierii;
D.S.b.Lucriri care ocupi benzile aferente unui sens de circulatie
- terminarea devierii.

75
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
D.1. LUCRARI CARE OCUPA ACOSTAMENTUL
$1 MARGINEA PARTII CAROSABILE
OBSERVATII:
.. distanta Tntre baliz.ele care
dellmileaz4 tuaarea va fl de
; 8 0 max. 5 m, lar lnlra c:elelalle
baliZo de max. 10 m;
I i
- ln loc:atillll rurale, vileza se reduce
pn,graslv la 50 ti 30 km/h, lar

dlslantele Tntre indtealoara se reduc
de la 100 m la 50 m.
0
I
. 0 ml n . 5 5 m
ballze cu llmpl a,
0
lumtnl galbeni
intennltentl sau Tn
0 C811C8da
I I
l I
• 0 0
0 0
'
· �
B 0
0 0
. u
!
. I
! 0
0 0
I
0 0 •
n I '
n I �-
0
0 0
77
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
D.2. LUCRARI CARE OCUPA BANDA MARGINALA
OBSERVATII :
- distanlB lnlnt balizele can,
deUmiteazl tuc:rarea ve fl de ma)(.

ij ij
5 m, llr fntre celelalte behe de
max. 1 0 m ;
ij ij
- le cotele fnacrisa aub fonnA da
JMMJl\ln,, primul lennen repruzlntl

ij 0
numllrul lnCe!valelor lnlnl baize lar
al 2-lea tenner, (10m) n,pn,zinta
dblanle)e lnlnl balwl;
baliz<I cu l6mpl cu
n lumlnl galbonA - tn loc:aHtA� rurale, viteza se reduce
i lntermkenll aau tn prog<esiv la 50 ti 30 l<mlh, lar
c:aaa1111 dbtan\ele tntre indk:aloere ee reduc

I
de la 1 00 m la 50 m .
I.
ij
ij 1
· �
ij
iT ! 4x10m
i
ij
ij
ij I
i
ij 0
I I
0 0
I 0
n I
ij ij I
100m
! I
ij n
! j I
!
ij
I

78
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
D.3. LUCRARI CARE OCUPA BANDA CENTRALA
OBSERVATII :
• dlslanl& lntn, ballzele care

deHmHeazi luaarea va fi de max.
5 m, lar lntn, celelalle ballze de
g g
max. 10 m;
i I • la c:olele lnsalae sub lonnl de

�
lnmul!lre, primul l8nnOn repl8Zlnll
30 m
g g numlnJI lnlarvalelor lntn, ballze lar
al 2,lea lennen (1Dm) reprazinll
dlslanjele lntn, ballze;
c
- In localitl� rurala. vllaza se reduce
0 0 progreslv la 50 ti 30 km/h, lar

ballze cu limp
dlslanlele lntn, lndlcatoare so reduc
cu lumln6
de la 1 00 m la SOm.
c galbenl
lntarmltantl
sau In cascadt
! 0
i I
i c 4x Om
i
®
I
0 I
�
j I
. 0 c
0 I
�
g
c
I i 0
g
c
g
. I
c
g
0
�l
i !

79
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
0.4, LUCRARI CARE OCUPA BANDA CENTRALA
OBSERVATII:
• dlstanla tnlre ballzelo care

�imiteaz.1 lucrarea va n de
max. 5 m, lar tnfl'e ceietake
b&Jize de max. 10 m;
n
l
• IO cctelo tnsaise sub JomlA
1 00 m u n
: � � de inmJIUra, pritrU termen
rwprezint! numlrul lntll!Valelo<
tntnt balize lat al 2-kta tennen
( IOm) rep,ezint! dlsfanlole

lntro baltzo;
- fn Jocalltl� rurale, vttez:a se

reduce prog,9Slv ta SO fl 30
km/h. tar dlstanlole Intro

indlcatoaru se reduc de ta
I OO m la SO m .
4 x 10m
balizecu�I
cu lumlnl
galbenA
lntarmltant!
sau ln cascadA
4x10m
tr

80
A n u l XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR. IV
0.5.a. LUCRARI CARE OCUPA BENZILE
AFERENTE UNUI SENS DE CIRCULAJIE
INCEPUTUL OEVIERII
OBSERYATII :
.. bal�a care separa sensurlle
de drcula�e au 2 fete, dunglle
lilnd descendent& spra partaa

carosabilA pe care dra.lla
vehk:uleje clrora H ee adteseazA:

I
.. distanla Tntre balizele care
deflmiteaz.A lucrarea va fl de
max. 5 m, lar tma celelalta
baU.ze cu doua
ballze de max. 10 m;
late fl lampi cu
1umrna ga11>ena
• la mtale Tnscrise sub forml
lotermi1entl aau do lnmulVre. primul lermen
lncasca<U roprezlnlA numirul lnlerlalelo<
n Tnlre ba!lza lar al 2-lea lermen
(1Dm) roprezJnlll distanJolo Intro
balize:
I o
• ln k>celitA� rurale, vlleza se _
! reduce progresiv la 50 fl 30 km/h.

B x 10m
ia.r dlstantela tnlre lndlcatoare ee
reduc de la 100 m la SO m.
0
' D
. 0
. I

81
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
ANEXA NR, IV
D.5.b. LUCRARI CARE OCUPA BENZILE
AFERENTE U N U I SENS DE CIRCULAJIE
TERMINAREA OEVIERII
OBSERVATII :
• bel!zale can, sapenl senaur!la
de draJlalfe au 2 leto, dungllo

fllnd desamdento spre partaa
camsabll4 po can, clraJla
0 vehk:uleleclronl II eo odn,soazA,
0 • dl&tanp Tntra ballzeJe care
roo m
i I
0
0
0
delkmteazl lucrarea ve ff de
max. 5 m, ler fntra cefelaHe

bellza de max. 10 m:
• la cotela !nsabo a<Jb fonnl de
lnmu!lr9, primtJI tennen reprmlntA
ij ij numW lnleMllelor !nlre ballzo lar

] al 2-lea torman (1 Om) niprazlnlA
di&lanjela I- ballz8:
ij ij
·In-� ruralo, vtteza ..

ij ij
� progn,slv la 50 ti 30 km/h,
ler dblanjele lnlre lndlcaioara ••
ij ij ntduc de la 100 m la 50 m
0 0
-0 J n
ij
6x10m
ballze a, dou4
'"'" ti llmpl cu
lumtnl·golbenl
lnlo - - ln �
cascadl u

82
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
E.AUTOSTRAzl:
E.1. Lucriri pe banda de urgenti;
E.2. Lucriri pe zona mediani;
E.3. Lucriri pe banda marginali;
E.4. Lucriri pe banda aliturati zonei mediane;
E.5. Devierea circulatiei pe banda de urgenti;
E.5.a. Devierea circulatiei pe banda de urgenti - marcaj
temporar, inceputul devierii;
E.5.b.Devierea circulatiei pe banda de urgenti - marcaj
temporar, terminarea devierii;
E.6.a. Devierea drculatiei de pe o cale pe cealalti cale
- inceputul devierii;
E.6.b. Devierea circulatiei de pe o cale pe cealalti cale
- terminarea devierii;
E. 7 .a. Devierea circulatiei de pe o cale pe cealalti cale
- marcaj temporar, inceputul devierii;
E. 7 .b. Devierea circulatiei de pe o cale pe cealalti cale
- marcaj temporar, terminarea devierii;
E.8.a. Devierea pa,tiali a circulatiei de pe o cale pe cealalti cale inceputul
devierii;
E.8.b. Devierea pa,tiali a drculatiei de pe o cale pe cealalti cale
- terminarea devierii;
E.9. Lucriri in zona nodurilor rutiere;
E.10. Lucriri in zona nodurilor rutiere.

83
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
E.1. LUCRARI PE BANDA DE URGENJA
OBSERVATII :
• dungile balizek>r sunt descendente

I spre partea carosablla pe care
drculi vehlaJlele clrora Ii se

adreseazA;
- dislanl9 lnln! ballzele cam
deNmileazA luaarea va n de
max. 5 m, lar Intra cetelalte balize
de max . 1 0 m ;
I
- la cotele lnscrise sub fom1A de

Tnmul�. primul lermen repn,zjntl
numArul lntervalek>r tntre ballze, lar
el 2-lea termen (1Dm) reprezlntl
dlstantele Tntre ballze;
I
min. - batizele sunl completate cu IAmpi
5 x 10m a, luminA galbeni lntermitentA sau
ln cascadA.
min.
6x 10m
200m

85
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
E.2. LUCRARI PE ZONA MEDIANA
OBSERVATII:
• dungHe baliz&Jor aunt
descendente apn, partea
carosabH pe care ciraJtA
vehScuktta drota M se
adreseazA·
• dlstanta lobe balize4e care

d«Nimit.ea.zi lucrarua ve fl de
max S m, lar Tntre �aHe

baMze de max 10 m:
• baltzekt sunt completeta cu
l&npl cu luminA galbenA
lntorml18<1ta ..u Jn cascadA
..
-,. .. .
!
·3
. '
..
I 200 m

86
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
E.3. LUCRARI PE BANDA MARGINAL.A
I
OBSERVATII:
50 m
• semnallzarea este repetal3
pe zona medJanA, ap DJm
este figurata prin simbolurile;
.D. 0 0
• dung balaelor sunt
descendente spra partea
carosabilA pe care cirwla

s,10 vehiculefe cArora II 68
adnlseazA;
• diatanla lntre ballzefe care

delimitea?A luaarea va fi de
max. 5 m, lar Jntra celelalte

baRze de max. 10 m,
15 x 10 m
• la cotele Tnscrise sub k>rmA
de lnmutpre, prtmul tennen
repreziltA numlrul lntervalelor
Intra baliZ.e lar al 2·1ea lermen
(10m) 11tpn,zlnla dislanlel•

lnlra ballze;
1 00 m • pentru tucrart a cAl'Of lungime
de�te 1000 m, indlcalorul
de -utnllare a vileZel-60 kmft,•

I
ee repetl la flec:an, 1000 m;
- baliz8'e sunt complelate cu

rAmpl cu knnlna galbenil
[5JJ
lntermitentA sau tn cascadl.
� �m
0
D
h 21m
� ..
0
�_Jm

87
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
E.4. LUCRARI PE BANDA ALATURATA
ZONEI MEDIANE
0 OBSERVATII :
- aemnallzaraa este repetatA
po zone medlanl, ata cum

eslBllguratAprlnslmbolurile.
3x10m
/::;. 0 D
I
---- --- '

• dung;!e ballulor eunl
descendente spre part.ea
c:arosabilA po care cirt:ull

vehk::ul8'e clnllcl ti se
,25m adniseazll.
min_
• dlstfl.n'81ntre twltizoto c:are
deHmlteazA luc:nna va fi d&

I
max.Sm, W Jntre eeWalte
balm de max. 10 m;
··r • laIMltllln
de -- . primulsub -
letmen
n,pruzintA '""'1lnll inlllMllelct
!tin> bollza la, DI 2-loa tem>en

(1Clml ..,.... .,. distanlele
25 x 10m
lnlntbalmt;
• pontru - • '*"'
h.nglmo
dtpftJasta 1000 m. ind/catorul
de Llmltan, B vttezeJ-e0 kmfh•
ae r9p911 1a r
- 1000 m;
• baliz* sunl oompletale cu
l6mpi cu lumln6 gal>enA
� sou In cascada.
20D m

88
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
E.5. DEVIEREA CIRCULAJIEI
PE BANDA DE URGENJA
OBSERVATII :
I
50 m
- semnaUzarea 8$la repetatA
pe zona medlanA. ap cum
esle figuratJ prin slmbolunle:
200 m
6. 0 0
\\ -+
- dunglle baliz.elor sunl
descendente spre partea
50 m carosabilA pe care circu•a

D
vehiwlele carora Ii se
I I
5.7 m adn!seazA;
ml .
- dlstanl,a lntre balizele care
deUmlleazl tuaarea va Ii de
5x10m max. 5 m, iar lnlre celelalle
balize de max. 10 m;
- la c:otele lnscrise sub formA
de lnmu�lre, primul lennen
reprezintA numArul lntervalelor
lntre baHze iar al 2-lea termen
(10m) n,prezlnlA di&ten\ele

25 x 10 m
ITTlre balize,
�
• pentru kla"Ari a �ror lunglme
depAfO'lle 1000 m, lndlcatorul
de "UrnHare a vitezei-60 km/h •
se repetA la fleeare 1000 m:
- baHzele sunt completale cu
IAmpl w lumlna galbenl

200m
lnlennitentii sau tn ca&cada.
�8
ij
200 m
I
20 0 m
0
�
ij_'J
0
i
0
' Jm
2 00 m
� � j

89
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
E.Sa. DEVIEREA CIRCULATIEI PE BANDA DE
URGENJA - marcaj temporar
INCEPUTUL DEVIERII
OBSERVATII:
r, n
• ll!ifflea man:ajelor
" , ·
' . I'.
longltudlnale lompo,a19
. ·' ·._. J
0$lede 10.12cm •
. . .
:1. � l
·.:..:.J.·
-· .
. ..
- ., • n
�· •. u
' .
.

90
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
E.Sb. DEVIEREA CIRCULAJIEI PE BANDA DE
URGENT.A - marcaj temporar
TERMINAREA DEVIERII
OBSERVATII :
• IAJlmea marca)elor
longlludlnale lomponm,
este de 10-12 cm.
200 m

91
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
E.6a. DEVIEREA CIRCULATIEI DE PE O CALE
PE CEALALTA CALE
INCEPUTUL DEVIERII
OBSERVATII:
- &emrl&tiza,ea este re,petali

pe zona medlanl, ap cum
..to f,gunlUI prin slmlJclorile
� O D
- dunglle balizek>f sunt
'
de9cendenle spre partea
3 x 10m
camsabil6 pe CDffl ciraJlA
Yehlculekt clrora 5 se
i
3 x 10m
-·
• dmar,\a ln!nt balizele care
defmiteazA lucnna va fi de
ma.. 5 m, lar lntnl calelalie
16x10m bofizo do mox . 1 0 m ,
· la- - sub fonnl

10 x 10 m do lnmulln, primuJ letmen
ropamll numln,j -
fnlnt ballm, la, al 2-lea lennen
(10m} n,po,zlnll dlslan\alo

lnnbalwt:
• penlN - • ciR>r lunglrno

def>ltasfe 1000 m, lndicaloare!e
"1.lml-• Yllezah!O km/h',
"Cln:ulatla In ambele sent<Jrt"
1 00 m fl � lntotzisA" H
I repetl la flecara 1000 m
• balizate"""' coml)letale "'
llmpi a, - galbeoA
tnlemitentA sau Tn cascadl.
200m

92
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
E.6b. DEVIEREA CIRCULAJIEI DE PE O CALE
PE CEALALTA CALE
TERMINAREA DEVIERII
OBSERVATII:
• semnalaarea esle repetata pe
200 m z.ona medienl, esa wm nle
flgurali prin almbolurile:
A O D
• dunglle balizelor sunl
dnceodente spn, partea

200 m
carosabfla pe care draJII
vehk:ulale clrora N se
adreaeazl;
� dialanJa Tnlre ballzale care
deNmlluzl luaarea va fi de
max. 5 m, lartntre celelalle
• la colele Tnscrise sub forma

de lnmul1ire, primul lennen
reprezintA numArul lntervatelor
Tntre balize, lar al 2.,ea letmen

(10m) reprazlnUI dls1an(elo
tntre baNze;
• penltu luatrt a caror lunglme
depl'°'lo 1000 m,
indic:atoarele 91.lmltarea
vltezel-80 km/h", "CirculaVa ln
ambele sensuri" ,1 "Oeplfirea

lnlerzisl" se repell la fiecare
1000m;
• balizelo sunt complelate cu
limp! OJ lumlnl golbenl
intennHentl sau Tn cascadA.
3 x 10m
6 x 10m
3x10m

93
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
E.7a. DEVIEREA CIRCULATIEI DE PE O CALE
PE CEALALTA CALE - marcaj temporar
OBSERVATII:
INCEPUTUL DEVIERII
• IAtlmea ma,cajelor
Jong;wdlnale lempotan!
esle de 10-12 cm.

. .
,. . ... ..
' . " 1
···tbNAb�.
'�Y9NRi:
4,
• ••
• : . - . !. . . . "
i • '
. - � ..
30 m
I
30m i-
1110m
, oo m

94
Anul XI, nr. 8·9 / 2014
E.7b. DEVIEREA CIRCULAJIEI DE PE O CALE
PE CEALALTA CALE - marcaj temporar
TERMINAREA DEVIERII OBSERVATII:
• l&IJmea mllff:8Jelor
longl!Udlnalo tomporare
este de 10-12 an.
1 00 m 30 m
30 m
1 30 m
-1--t-1f
30 m
I

95
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
E.Sa. DEVIEREA PARTIAL.A A CIRCULAJIEI DE PE
O CALE PE CEALALTA CALE
TNCEPUTUL DEVIERII
OBSERVAJII:
.,
- eomnaHwn,o � repotnl6 pe
zone m,edanA, Bf& cum esle

llgutalA prin 11lmbohrie:
A O D
• dungila bafizalor 5Unl
descendent& spre partea
- pe care cirwll
vehk:uWe citora N se
6x10m
adnneaza•
beHze cu
2 fete
- distml\n Jntn, bDtizelo CDf9
denmlt8azj Wllrea va Si de
max. 5 m. iar fnlnt cefeSafte
beRm de max. 10 m:
16x 10
• penttu.lucrlrt.a clror 1unglma
� 1 000 m.
lndicaloarate de �itara a
.tuml-SOkmlh", "Cln:ula\ja!n
-- " 1lepa,i,.a
1-·ae-lAJatlecat9
tOOOm;
• baMzole sunt completota cu
llmpl a, lumlnA galbon6
lntermttentA sau In cascadA,
200 m

96
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
E.Sb. DEVIEREA PARJIALA A CIRCULAJIEI DE PE
O CALE PE CEALALTA CALE
TERMINAREA DEVIERII
OBSERVATII:
• semnalizarea este repelata pe

zone medianA, ap mm esle
fig1KSIA prin &lmbolurtse;
b. 0 D
• dunglle balizek>r sunt
descendenta spre partea
carosablll pe tal9 circula
vehlculele �rora Ii se
adreseaza:
• dlslanla Tntre belizele care

deffmlteazA luaarea va fl de
max. 5 m, iar lnlre celelalle
balize de max. 10 m:
- la cotekt rnsatse sub forma
do Tnmutpre. primul termen
reprazlnta numirul inteivalelor
Intra balize lar al z-iee tennen
(10m) reprazlnlJ distantele
Tntre baNze;
• penlru lucn\ri a clror lungime
dopAfeflO 1000 m,
indicatoarele de -Umltara II
vil8Zfi-80 km/h•, ·c1rw1a11a ln
arnbele sensun� ;I �a
lntorzlsA" &e repetll la flocare
1000 m;
• balizele sunl oompletale cu
llmpi a., lumlnl galbena
intarmilentA sau Tn cascadA.
30 m
13 x ,om
/; 1im
30 m
I
�
J !
,.-�:· ·1
'. -�� - - ,•.
::
···u . . .
-� :> �
". -1 •, �

97
Anul XI, nr. 8-9 I 2014

E.9. LUCRARI IN ZONA
NODURILOR RUTIERE
OBSERVATII:
- dunglle balizolor &UOt
descendente spre pertea
camsabHA pe care drculA
vehlcufe� clrore H ee �··

edreseazA:
. .
�
- ,1
vr •
• dlstan\a lntre ballzele care
deJimlleazl tucrarea va fl de
max. 5 m, lar tntm cektlatte
balize de max. 10 m;
• pentru lucrArt a clror kmgtme
deplfete 1000 m,
lndlcatoarete 1.lrnltaraa
vllezel-80 km'h", "Cln:ulalia In

ambolo sansurt• � "llepA"'"3
lnterzlsa" se n,peUI IB f
,ecare
1000m;
· baflzefe aunt compfetate cu

Ulmpl cu lumlnA galbonll
lnterrntlenUI ssu In c:ascada.
�. ..
' .
, . .... ...
·
, .
..-..•
. .
r.:

98
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
E.10. LUCRARI IN ZONA
NODURILOR RUTIERE
OBSERVATII:
--pa<tae
• dunglle balizek>< sunl
..-IUI po can, cin:ull

vehlculele c:lrora If ae
am e ,eazl;
- dlslan!B lnlnt ballzale .....
dellmil8aZA luc:r.lraa va fl de
max. 5 m, tar lntnt col-•


99
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
F. SEMNALIZAREA LUCRARILOR IN MEDIUL URBAN:
F.I Lucrari pe trotuare:
F.I.1. Lucrari care ocupa partial trotuarul - clrculatla pietonilor se desfai,oara la
marginea trotuarului;
F.I.2. Lucrari care ocupa partial trotuarul - clrculatta pietonilor se desfai,oara in
lungul cladirilor;
F.I.3. Lucrari care ocupa integral trotuarul - circulatia pietonilor se desfai,oara pe
partea carosabila;
F.I.4. Lucrari care ocupa integral trotuarul - clrculatla pietonilor se desfai,oara
deviat pe trotuarul opus;
F.I.5. Pasarela mobila pe trotuar;
F.11 Lucrari pe partea carosabila:
F.II.1. Lucrari care ocupa partial partea carosabila circulatia se desfai,oara
simultan in ambele sensuri;
F.II.2. Lucrari care ocupa partial partea carosabila - clrculatla alternanta
dirijata prin indicatoare;
dirijata prin piloti de circulatie;
dirijata cu semafoare;
F.II.5. Lucrari care ocupa zona centrala a partii carosabile - circulatia se des
fai,oari de o parte i,i de alta a lucrarll,
F.II.6. Semnalizarea prezentei lucrarilor pe o strada secundara in apropierea
interseqiei;
F.II.7. Lucrari pe o strada principala in apropierea intersectiei;
F.II.8. Lucrari in apropierea unei intersectii semaforizate;
F.II.9. Lucrari in zona lnterseetlei - clrculatia alternanti dirijati cu piloti de
circulatie;
F.II.10. Lucriri in zona centrali a unei interseqii;
F.II.11. Lucrari pe banda marginala a unei strazi cu circulatia in sens unic;
F.II.12. Lucrari pe banda centrali a unei strazi cu circulatia in sens unic;
F.II.13. Lucrari pe o bandi rezervata transportului public de persoane;
F.II.14. Lucrari pe banda rezervati transportului public de persoane, cu diri
jarea circulatiei pe contrasens;
F.II.15. Utilizarea benzii rezervate transportului public de persoane i,i de cele
lalte categorii de vehicule.

101
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
• •
F.I.1. LUCRARI CARE OCUPA PARTIAL
TROTUARUL - circulatia pietonilor se desfa,oara
la marginea trotuarului
DODOO
DOJD
DODOO
OBSERVATII:
- intrarea in cilidirile limitrofe lucrarilor vor fi asigurate cu pasarele mobile;
- pe limpul noptii limitele lucrarii vor fi semnalizate cu llimpi avand lumlnli galbenli intermitentli.

103
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
F.I.2. LUCRARI CARE OCUPA PARTIAL
TROTUARUL - ctrcutatla pietonilor se desfa�oara
in lungul cladirilor
•
. . .
' {= .
o·
--GI�
:ll
•••
WJW,1--
0000
DODO
"""'"' R"
� VA"111 ·•
- pe limpul nopjii limitele lucrarii vor fi semnalizate cu lampi avand luminli galbena intermilenta.

104 ��
Anul XI, nr. 8-9 / 2 0 1 4
F.I.3. LUCRARI CARE OCUPA INTEGRAL
TROTUARUL - circulatia pietonilor se desfa,oara
pe partea carosabila
�
mln.0,9m
..
II
. .
Platelaj p!etonal
deasupra rigolei
r·
"· � . .
0
�
·: � .
-� ...·
0
mln:5,5m
�-
OBSERVATII:
- semnalizarea pentru vehicule esta conforms cu schema F.11.1;
- lntrarea in c!Adiri!e limitrofe lucriirilor vor Ii asigurate cu pasarele mobile;
- pe timpul noptii limitele lucraril vor Ii semnalizate cu lampi avfmd lumina
galbenli intermitentli.

105
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
F.1.4. LUCRARI CARE OCUPA INTEGRAL
TROTUARUL - clrculatla pietonilor se desfii�oara
deviat pe trotuarul opus
k •
.. .
• . .
. .
I I I
II
OBSERVATII:
• se apllcll pe stra.zi cu traflc auto lntens;
• inlrarea in cladirile limitrofe lucrl!rilor vor fi asigurate cu pasarele mobile; _
• pe limpul nop!n limrtele lucranf vor lf'semniihzate cu lampt avand lumma galben!I mtermitentli;
- lucrl!rile vor fi astfel tronsonate incal sa se asigure accesul la �lidirile limitrofe;
- l!ilimea trecerilor penlru pietoni marcate temporar cu culoare galbena va Ii de min. 2,50 m.

106
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
F.I.5. PASARELA MOBIL.A PE TROTUAR
ct))
OBSERVATII:
- intrarile in cladirile limitrofe fucrarilor vor fi asigurate prin pasarele mobile.

107
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
F . I I . 1 . LUCRARI CARE OCUPA PARTIAL
PARTEA CAROSABILA - circula�ia se desfa!joara
simultan in ambele sensuri
DODOO
DODD
DODOO
DODD
1000
'oooo
30m�
OBSERVAflt':-
- pe limpul nop�i limitele lucrl!rii vor fi semnallzate cu 11!mpl avfmd lumlna galbena lntermttenta.

108 ��
Anul XI, nr. 8-9 / 2014

F.II.2. LUCRARI CARE OCUPA PARTIAL
PARTEA CAROSABILA - clrculatla alternanti
dirijati prin indicatoare
0
< 5 , 50 m
OBSERVATII :
- se apfi� numai dad! este asigurata vizibilitatea intra capetele lucrarii;
- pe timpul nopVi limitele lucrarii vor Ii semnalizate cu lampi avand lumina galbena intennitenta;
- lungimea lucrarii �i volumut de trafic sunt !imitate confonn datelor din GRAFICUL nr. 1,
partea a II-a a prezentelor norme.

109
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
F.II.3. LUCRARI CARE OCUPA PARJIAL
PARTEA CAROSABILA - ctrcutatta alternanta
dirijata cu piloti de circulatie
30m �
0
I
-!I--
15 m
t �
c: c:
CC I
c:c:
cc.
c: c:
E� � ' I
OBSERVATII:
- Lungimea luclirii Tn functie de volumul de trafic este limltata conform date!or din GRAFICUL nr. 1 ,
-Aces! mod de semnalizare se utilizeazA numai in cursul zilel. Dacli restricjia se
men�ne ;i noaptea, se utilizeazll semafoarele confonn schemei de semnaszare F.11.4.

1 1 0 ��
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
•
F.II.4. LUCRARI CARE OCUPA PARTIAL
PARTEA CAROSABILA - clrculatle alternanta
dirijata cu semafoare
30 m �
•
DOD
DODO
DODO
. �
<5,50m
15m
i 1 �
30
L m
:_� �e
l �
30 m �
cc.
· == � =
c: c:c:
L��,,.. cc.
<=c: c:
-cc,
=: c: ;
OBSERVATII:
- pe timpul nopVi limilele lucranl vor Ii semnalizale cu Uimpi avand luminA galbenll lnlermitentll;
- lungimea lucrarii in functie de volumul de tralic este limilatll conform datelor din GRAFICUL nr. 1 , partea
a II-a a prezentelor norme.
- in silua�a defectllrii semafoareior, dirijarea traficului petirnp de zi se realizeazli cu pilo\i de circuia\ie.

111
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
F.II.5. LUCRARI CARE OCUPA ZONA CENTRALA A
PARTII CAROSABILE - clrculatia se desfai;oara
de o parte i;i de alta a lucrarii
...2.I5JTI
min.
I
DODOO 15m
DODD a
;J O O D D
DODD �
IOD �
ODD II
1-�-,,'IR<l,is;··RVAift:- -
• pe timpul noptii limitele lucrarii vor fi semnalizate cu IAmpi avand lumina galbenli inlennilentli.

1 1 2 ��-
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
F.II.6. SEMNAUZAREA PREZENJEI LUCRARILOR
PE O STRADA SECUNDARA
IN APROPIEREA INTERSECJIEI
30 m 0
=:i c:::::i I::] �

� c::::J c:::::::l c:::J
a
O 30m
OBSERVATII:
- pe timpul noptii limitele lucrarii vor Ii semnalizale cu IAmpi avfmd luminA galbenA intennitentA.

��- 113
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
F.II.7. LUCRARI PE O STRADA PRINCIPAL.A
IN APROPIEREA INTERSECTIEI
n
E
0 o--
<')
= = = ---=
= .:::-
=- =-
= c:::, c:, = c:::,
G
a T7
D I
0 30 m
n I
il
OBSERVATII :
- pa timpol oop�i tirnifete h 11::rarii voe ti sernoaliza•e cu ll!mpi avftrnl lumioli galbeoll lntQJDli1e.oia.;..
- semnalizarea lucrarii pe strada principalii se completem conform schemelor F.11.1, F.112, F.11.3,
F.11.4, du� caz.

1 1 4 ��
Anui XI, nr. 8-9 I 2014
•
F.II.8. LUCRARI IN APROPIEREA UNEI
INTERSECTII SEMAFORIZATE
30 m a
il
======��-1. a
a
0 30 m
OBSERVATII:
• pe tlmpul noptii limitele lucrllrii vor Ii semnalizate cu lampi avand lumlna galbena intennlten!A.
-.semnalizarea lucrarii pe strada principalA se completeazli confonn schemelor F.11.1, F.11.2, F.11.3,
F.11.4, dupA caz.

115
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
F.II.9. LUCRARI iN ZONA INTERSECJIEI
- clrculatla alternanta dirijata cu pilo�i de clrculatle
30m
-- -----.
a
E
U g
O E
OBSERVA TII ·
- se apllcli Tn cazul Tn care restricjiile se rnenjln numal pe tlmp de zl;
------ ill guut in-'8r:e Rtstriqiile se meAlin pe tlmp, tl,Mplil, HrnHe!e h rcrarii.vor,fi semoalizate
cu IAmpi avand lumlnA galbenA inlennilenla, iar dirijarea traficului se realizeatii cu
semafoare mobile.

1 1 6 ��
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
F.II.10. LUCRARI IN ZONA CENTRAL.A
A UNEI INTERSECJII
-,
15m
---11--I.
_J
2,75m
min.
30 m
J �'..u.�
.J
� r '
3
}
:: L& �cc,
1
, ri � e ! � :
OBSERVATII:
- pe timpul noplii limitele lucrarii vor fi semnalizate cu l.m,pi avand luminll gatbenll intermitenlll.

117
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
F . I I . 1 1 . LUCRARI PE BANDA MARGINALA
A UNEI STRAZI CU CIRCULAJIA IN SENS UNIC
r r.
I ��;
:J=
A Ii
c
::i = :::i
::i-- /\ I :
. \ i \
' .::J =i := .... I
I I
' :::i::r,
r
=i =::J =;-
l
i
l �
lf
�
] E
J
"'
[
.
r
Ii
§
•
� /'
ro IJ
]
l J
r 10m
I.
10m
� �
] �
' ..
v il _....I
r3om ,
I. '
. '•
_j • •
•I
---
II �
[IE] c::- •
��. c�� •
J
u
� � E
r"I cc.
c: c:
B
]
"'
�
·� --
OBSERVATII:
- pe 6mpul nopP1 l1mtleTe lucr&iu vor nsemnaltzate cu T!'mpi"aviindlumma galbenii lhfermlllima.

1 1 8 ----------------------------------------------�
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
•
F.11.12. LUCRARI PE BANDA CENTRAL,\
A UNEI STRAZI CU CIRCULAJIA IN SENS UNIC
11
[
,
\ :�
•,
� /\
ii 9
1
J
�
l �
!
G c
I il �
1\
y
I
og;
!
I
:1
r1
!
� . :
,
J----1
rs c:: r.;: .
� -=[;!;,; I
�cE,
I
ilitl c
II
OBSERVATII:
- pe limpul noptii-limitele lucrarii vor Ii semnatizate cu limpi avind luminil galbeni intermitenUI.

��- 119
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
F.II.13. LUCR.ARI PE O BANDA REZERVATA
TRANSPORTULUI PUBLIC DE PERSOANE
i': j\
"
� �
°'1]
::J:J
= :::, :::, -;,> J !(
f l'
::J :i :::: •• '
� .
J
\!
:] :] =- � � I
==i:51
�
I
i
� BUS
� .
,.J- I
1
s
l ";"v v
� !\
'·
fi ,.
niil
1 r
I'
I ' �
: I
v �·-�,
a
i«i
E
0
"'
ii
�H
JI
...::i O l D
::i o o o
r L cooc
�. - l
IL •
II
_J_
-
r;;
, '
I
,
...-'
�
;�·
- r r: . !
.I
�E:
c: c..
II �
cc • �
<:c c: c:
--- - -
�
OBSERVA'J21:
- pe timpul noplii limitele lucrArii vor fi semnalizate cu li'lmpi av.\nd luminA galbeni'I intermitentli.
--

120��-
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
F.II.14. LUCRARI PE BANDA REZERVATA
TRANSPORTULUI PUBUC DE PERSOANE,
CU DIRDAREA CIRCULAJIEI PE CONTRASENS
16
v-1:-- -jj-
l
[ 1-
!, J
]
j\
1 J 1 I ii
30 m
\i � \.1'
v [ � � I
ij
�su�·
fi I,
OBSERVATII:
- balizele care separA sensurile-de circuletle au fete duble, dunglle fiind descendente spre partea
carosabill'I pe care circula vehlailele carora II se adreseaz.\;
- pe timpul noplil limitele lucraril vor fi semna�zate cu 1ampi avAnd luminA galbenA lntermltenta.

�-----------��- 1 2 1
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
F.II.15. UTILIZAREA BENZI! REZERVATE
TRANSPORTULUI PUBLIC DE PERSOANE $I DE
CELELALTE CATEGORII DE VEHICULE
[
�
• :i -
E
BUS
'
:::i :; �
ac!
�
[ �a,
��·
u ,J:J "'
�
:::::::i := 5
I
['
I • ;J � '=' ' � A
t • > I
{\
1 )
'
cc- 30
\ ;
v I )
r
-- E
0
<D
c:
.E
t -
OBSERVATII:
- -
- in cazul unor valori mari de trafic, semnalizarea se completeazA cu indicatoare de limitare a vitezei;
- pe timpul nopjii limitele lucrl!ril vor Ii semnalizate cu ll!mpl avllnd lominl! galbenl! intennitenta.

1 2 2 ��-
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
G. DEVIEREA CIRCULAJIEI
G . 1 . Devierea circulatiei pe varianta de serviciu;
G.2. Devierea la inceputul sectorului de drum inchis circulatiei;
G.3. Devierea la inceputul sectorului cu circulatie intrerupti;
G.4. Devierea circulatiei pentru anumite categorii de vehicule.

123
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
-- ------�-------- ------ --------� -- -
G.1. DEVIEREA CIRCULAJIEI PE
VARIANTA DE SERVICIU
OBSERVATII :
1 00 m
- In sltualia In care pe
vartanla oc:olttoare se
cons1ru1e,1a un pod de
sevlciu cu o bendl de
circulalfe, la extremllli� se
1 m
vor lnstala obAgatoriu
lndlcaloare de
reglementare a priorilA!il
de lrecere sau lnslalalii de
samalorlzare, funcjie de
50 m
volumul traflculul.
,......, ,......,
J -
,-, ,......,
. ,_ I.
..
,......,
�
�
,......, . ,....- �
-�
, � ,-, s
. _, :
,.._, �
100m

125
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
G.2. DEVIEREA LA INCEPUTUL SECTORULUI
DE DRUM INCHIS CIRCULAJIEI
OBSERVATII:
- In localltAtl rurale, dlslan\elo

D
l ncatse pe -- de
p,ese!Malizar9 sel8duc de la
D 500 m ti 200 m. la 200 ti 100m
u
SAgealA tip
8 824, 825 sau 826
D
�
i
8 D
i I
i
Panou tip
8 8
[E 8 38 8811 8 3 9
I 8
8
u !
D 8
I !
8 D
1111111111
8 I
D D
t I
D I
- -
BULETIN T E H N I C RUTIER
126 ��
Anul XI, nr. 8-9 I 2014
r
G.3. DEVIEREA LA iNCEPUTUL SECTORULUI
CU CIRCULAJIE iNTRERUPTA
OBSERVATII:
• In localltA� ruralo, diatanl9lo

0 0
Jnso1so po panourite do ·
presomnallzare se reduc do la
! 0 500 m ti 200 m, la 200 f1 1 00m .
I
0 0
SAgealA lip
0 a24, azs sau a26
0
�
0
I
I 0
I 0
0 I
Panou Up
0 I
[E a38 sau ass
! I
i 0
I 0
0 ll
� 0
ll 0
0 0
H 0
I 0

127
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
G.4. DEVIEREA CIRCULATIEI PENTRU
ANUMITE CATEGORII DE VEHICULE
OBSERVATII:
• In localftllll ruralo, disla$1e
-m
I �
lnsalse pe panourile de
p,eoemnallzate oo reduc do la
n 500m fl 200m, la 200m fl 100m.
! � &Agee� Up
a24. a25 sau a2S
ii n
n n
@) I
"""'
@ d
-@
••• -
I
Panou tip
a38sau 839
@ i
u n
@ n
[
n
@ n
8 '
r
t
h-
-- -- -� -

128 ��--��---�-----��-�
Anul XI, nr. 8-9 / 2014
C.N.A.D.N.R.: B d . Dinicu Golescu nr. 38, sector 1 , Bucurestl
Tel.: 021/264 34 1 1 ; Fax: 021/264 33 30

Buletin Tehnic Rutier

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Buletin Tehnic Rutier

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

COMPANIA NATIONAL.

�I DRUMURI NATIONALE D I N ROMANIA

Publlcatle lunera editata de C . N . A . D . N . R .

Anul XI, nr. 8-9 I 2014

Norme metodologice privind conditllle de inchidere a circulatiei !ii de instituire a restric­

tejarea drumulul, . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 6-31

Anexe . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . pag. 32-128

CONDIJIILE DE iNCHIDERE A CIRCULAJIEI

!jI DE INSTITUIRE A RESTRICJIILOR DE CIRCULAJIE

LUCRARI iN ZONA DRUMULUI PUBUC

!jI/SAU PENTRU PROTEJAREA DRUMULUI

BULETIN TEHNIC RUTIER

pentru aprobarea Normelor metodologice prlvind condj\ille de inchldere a

clrcula\ie ti de lnstitulre a restrlc\lllor de circula\ie in vederea executiiril de

lucriirl in zona drumului public ,vsau pentru protejarea drumulul

Ministrul de lnterne ,i Ministrul Transporturilor,

in temeiul prevederilor art. 5 din Decretul nr. 328/1966 privind clrculatla pe

drumurile publice, republicat, ale art. 4 din Regulamentului pentru aplicarea

Decretului nr. 328/1966 privind circulatia pe drumurile publice ,i pentru

stabilirea ,i sanctionarea contraventtnor in aces! sector, republicat, cu

modificiirile ulterioare, ,i ale art. 44 din Ordonanta Guvernului nr. 43/1997

privind regimul drumurilor, aprobata prin Legea nr. 82/1998, ,i republicatii,

organizarea ,i functionarea Ministerului Transporturilor, cu rnodiflcarlle ulterioare,

emit urrnatorul ordin:

Art. 1. - Se aproba Normele metodologice privind condltille de inchidere a

circulatiei ,i de instituire a resfrictiilor de clrculatie in vederea executarf de lucrari in

zona d r u m u l u i public ,itsau pentru protejarea drumului, prevazute in anexa care

face parte integranta din prezentul ordin.

Art. 2. · Regia Autonoma .Administratia Nationala a Drumurilor din Romania" va

aduce la indeplinire prevederile prezentului ordin ,i va asigura tlparirea ,i

distribuirea, contra cost, a normelor metodologice prsvazute la art. 1 .

Art. 3. · La data intrarii in vigoare a prezentului ordin se abroga instructiunlle

comune ale Ministerului Transporturilor ,i Telecornunicatlllor ,i ale Ministerului de

rutiere sau de instituire a restrictiilor in vederea executarf de lucrarl in zona

drumurilor publice, nepublicate.

Art. 4. · Prezentul ordin va fi publicat n Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, ,i

va intra in vigoare la 60 de zile de la data publicarll.

p. Ministrul de lnteme Ministrul Transporturilor

Mircea Mure,an Traian Biisescu

NORME METODOLOGICE PRIVIND CONDIJIILE DE INCHIDERE A CIRCU·

LAJIEI $1 DE INSTITUIRE A RESTRICJIILOR DE CIRCULAJIE IN VEDEREA

EXECUTARII DE LUCRARI IN ZONA DRUMULUI PUBLIC $I/SAU PENTRU

RECOMANDARI PENTRU UTILIZATORII NORMELOR, PRINCIPII, CARAC­

TERISTICI $1 MODAUT.AJI DE APLICARE ALE SEMNALIZARII RUTIERE

ANEXE CUPRINZAND REPREZENTARILE GRAFICE ALE:

INDICATOARELOR RUTIERE, MIJLOACELOR AUXILIARE DE SEMNALIZARE,

ECHIPAMENTELOR DE PROTECJIE • AVERTIZARE $1 SCHEMELOR DE SEM·

NALIZARE RUTIERA TEMPORARA A LUCRARILOR 32

NORME METODOLOGICE PRIVIND

CONDIJIILE DE iNCHIDERE A CIRCULAJIEI

$I DE INSTITUIRE A RESTRICJIILOR DE CIRCULAJIE

LUCRARI iN ZONA DRUMULUI PUBUC

$I/SAU PENTRU PROTEJAREA DRUMULUI

BULETIN TEHNIC RUTIER

circulatie, pe sectoare de drum determinate �i de timp limitat, in vederea executarli de lu­

jarea drumurilor �i a partictpentllor la trafic.

inchiderea sau instituirea restrictlilor de circulatie temporare, in vederea protejarli

drumulul �i participanttlor la trafic, se face �I in urrnatoarele sltuatll:

vehiculelor spre zonele afectate, in scopul lnterventlei operative cu utilaje specializate;

b) in perioada iama-primavara se pot institui .,bariere de dezqhe]", in scopul prote­

maxima autorizata ce depa�e�te o anumita valoare �i restrlctlonarea vitezei de clrculatle,

cu exceptarea, dupa caz, a transportului public de persoane;

Pct. 2. Solicitantul inchiderii sau instituirii restrictiilor de circulatie in vederea exe­

Norme metodologice privind conditllle de inchidere a circulatiei !ii de instituire a restric

RECOMANDARI PENTRU UTILIZATORII NORMELOR, PRINCIPII, CARAC

circulatie, pe sectoare de drum determinate �i de timp limitat, in vederea executarli de lu

b) in perioada iama-primavara se pot institui .,bariere de dezqhe]", in scopul prote

Pct. 2. Solicitantul inchiderii sau instituirii restrictiilor de circulatie in vederea exe

Pct. 4. Competentele de emitere a acordului �i aprobarli instituirii restrictlllor de cir

Pct. 5. Cererea �i docurnentatla pentru inchiderea sau instituirea restrictlilor de cir

de inceperea lucrarllor, in cazul in care cornpetenta de emitere a acordului �i aprobarli pen

din Inspectoratul General al Politiei �i aprobarea revine Admlnistratiei Nationale a Dru