Sunteți pe pagina 1din 9

UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM

Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00

LUCRARI DE PROTECTIE ANTIFONICA

Cod S-0-PT-01-CS-010-R00

PROIECTARE SI EXECUTIE “DRUM EXPRES CRAIOVA – PITESTI”. TRONSONUL 3

Revizii

Rev. Data Descrierea Intocmit Aprobat

1
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00

Pagina pentru inregistrarea amendamentelor

Nr. revizie Detalii Data

2
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00

CUPRINS

LISTA DOCUMENTELOR DE REFERINTA...........................................................................................4

1 Generalitati..................................................................................................................... 5

1.1 Descriere..................................................................................................................................5

2 Materiale.........................................................................................................................5

3 Utilaje............................................................................................................................. 5

4 Metode de executie........................................................................................................ 6

4.1 Lucrari preliminare....................................................................................................................6

4.2 Trasarea lucrarilor....................................................................................................................6

4.3 Realizarea sapaturilor si a fundatiilor pentru stalpi..................................................................6

4.4 Montarea stalpilor de sustinere a panourilor antifonice............................................................7

4.5 Montarea panourilor antifonice.................................................................................................7

5 Tolerante........................................................................................................................ 7

6 Controlul calitatii lucrarilor.............................................................................................. 7

7 Receptia lucrarilor...........................................................................................................8

7.1 Receptia lucrarilor executate....................................................................................................8

7.2 Receptia la terminarea lucrarilor si receptia finala...................................................................9

3
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00

LISTA DOCUMENTELOR DE REFERINTA

ACTE NORMATIVE
Nr.
crt REFERINTA DESCRIERE

1 Recomandarile producatorilor pentru


materialele si produsele aprobate

2 Legea 10/1995 Legea privind calitatea in constructii

3 pentru aprobarea Ghidului privind Metode interimare de calcul al


indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activitatile din zonele
Ordin 915/2006 industriale, de traficul rutier, feroviar si aerian din vecinatatea
aeroporturilor;

4 pentru aprobarea Ghidului privind adoptarea valorilor limita si modul de


aplicare al acestora atunci cand se elaboreaza planurile de actiune, pentru
indicatori L (zsn) si L9 noapte, in cazul zgomotului produs de traficul rutier
pe drumurile principale si in aglomerari unde se desfasoara activitati
industrial prevazute in anexa nr 1 la Ordonanta de urgenta a Guvernului nr
Ordin 1119 din 2008 152/2005 privind prevenirea si controlul integrat al poluarii, aprobata cu
modificari si completari prin Legea nr 84/2006.
5 Hotararea Guvernului nr 1756 din privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot in mediu produs de
2006 echipamente destinate utilizarii in exteriorul cladirilor;
6 Hotararea Guvernului nr 321/2005 privind evaluarea si gestionarea zgomotului ambiental;
7 Ordinul nr 3384/2013 pentru aprobarea reglementarii tehnice “Normativ privind acustica in
constructii si zone urbane, indicative C 125-2013”

REGLEMENTARI TEHNICE SI STANDARDE


Nr.
crt REFERINTA DESCRIERE
1 C56/2002 Normativ pentru controlul calitatii si receptiei constructiilor si a
instalatiilor acestora
2 STAS 10009/1988 Acustica Urbana.Limite admisibile ale nivelului de zgomot
3 SR EN 14388:2006 Dispozitive de reducere a zgomotului din traficul rutier. Specificatii
4 SR EN 1793/1999 Dispozitive pentru reducerea zgomotului din traficul rutier. Metode
de incercare pentru determinarea performantei acustice
5 SR EN 1794/2011 Dispozitive pentru reducerea zgomotului din traficul rutier.
Performante neacustice-Partea 1: Performante mecanice si cerinte
de stabilitate.

Lista nu este limitativa

4
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00

1 Generalitati

Se vor pregati Planuri de Incercare si Control inainte de implementarea elementelor care fac obiectul
Lucrarilor de constructie. Aceste documente se vor pastra ca parte componenta din Sistemul de Control
al Calitatii
Produsele folosite la executia lucrarilor vor avea documente de calitate in conformitate cu
reglementerile tehnice in vigoare.

1.1 Descriere

Un aspect important al impactului lucrarii asupra mediului uman il constituie evolutia nivelului de zgomot
in zonele traversate de autostrada.
Conform prevederilor STAS 10009-88, nivelul de zgomot exterior cladirilor de locuit, masurat la 2,00 m
distanta de fatada cladirilor, trebuie sa fie de 50,0 dB(A).

De asemenea, in zona ariilor naturale protejate, sunt necesare masuri de protectie antifonica.

2 Materiale

Materialele din care vor fi realizate panourile antifonice vor trebui sa asigure reducerea nivelului de
zgomot pana la limita prevazuta de reglementarile tehnice. Sistemul antifonic (placile de panouri, stalpii,
sistemele de prindere) va fi propus de Constructor si aprobat de Inginer. Tipul de panou antifonic pe
care il va alege Constructorul trebuie sa fie insotit de certificat de validare in conformitate cu
standardele SR EN 14388:2015 si seria SR EN 1793. Toate celelalte materiale folosite la lucrare
trebuie sa fie reglementate conform legislatiei in vigoare.

3 Utilaje

Constructorul poate folosi orice tip de utilaj, adecvat acestui tip de lucrari.
Se vor folosi utilajele, sculele si instalatiile adecvate pentru manipularea materialelor si executarea
lucrarilor. Toate utilajele, sculele, instalatiile si containerele utilizate se vor pastra curate si intretinute in
conditii adecvate de functionare. Acestea vor asigura executia lucrarilor la calitatea si tolerantele
prescrise.

5
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00

4 Metode de executie

4.1 Lucrari preliminare

Inainte de inceprea executiei si amplasarii panoului antifonic, trebuie facuta curatirea terenului. Orice
piatra care este deasupra suprafetei terenului si pe aliniamentul panoului antifonic trebuie indepartata si
terenul adus la cotel priectate. In zonele de rambleu panourile se vor monta la marginile platformei
autostrazii iar in zonele de debleu la intersectia taluzului cu terenul natural.

Ordinea de executie a lucrarilor este urmatoarea:


Trasarea lucrarilor pe teren conform STAS 9824/4-83, folosind ca reper axul drumului;
Trasarea lucrarilor
Realizarea sapaturilor si a fundatiilor pentru stalpi;
Montarea stalpilor de sustinere a panourilor antifonice;
Montarea panourilor antifonice;

4.2 Trasarea lucrarilor


Trasarea lucrarilor consta din trasarea aliniamentului, a axelor fundatiilor a adancimii sapaturii conform
detaliilor de executie ale producatorului si materializarea acestora cu tarusi.

4.3 Realizarea sapaturilor si a


fundatiilor pentru stalpi
Lucrarile de sapatura ale fundatiilor izolate se executa prin forare cu autoforeza (locas cu sctiune
circulara) sau sapatura cu excavatorul (locas cu sectiune paralelipipedica), ca spatiu pentru montarea
cofrajului si turnarea betonului.
Dupa verificarea lucrarilor de sapatura se trece la urmatoarele faze de executie:
- montarea cofrajelor (unde este prevazut);
- montarea carcaselor de armatura (daca este fundatie armata);
- pozitionarea stalpilor in fundatie;
- betonarea fundatiei;
- decofrarea fundatiei.

6
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00

Pentru betonul utilizat se vor respecta prevederile Subsectiunii Betoane pentru structuri si ale
Normativului NE 012/1-2007 iar pentru executia lucrarilor de cofrare, armare si betonare se vor
respecta prevederile Normativului NE 012/2-2010.

4.4 Montarea stalpilor de


sustinere a panourilor antifonice
Montarea stalpilor se poate face si prin baterea unor ancore in pamant cu ciocanul hidraulic, urmat de
fixarea cu buloane a profilelor de ancorare.
In cazul lucrarilor de arta, panourile vor fi montate pe lisele de trotuar. In aceasta situatie vor fi
prevazute ancore chimice cu surub.

4.5 Montarea panourilor


antifonice
Panourile ce intra in componenta sistemului antifonic pot fi de doua feluri:
- panouri de baza prefabricate din beton armat;
- panouri antifonice.
Montarea panourilor antifonice se executa cu ajutorul automacaralei cu respectarea ordinii de montaj.
Montajul se va face cu mare atentie, sub supravegherea responsabilului de lucrare, pentru evitarea
deterioararii panourilor.
Panourile deteriorate datorita operatiilor de executie, trebuie indepartate si inlocuite cu panouri noi de
acelasi tip, fara compensari suplimentare.

5 Tolerante
Lucrarile trebuie executate la liniile, formele si inclinarile indicate in plansele de executie. Tolerantele
vor fi indicate in plansele de executie sau vor fi cele indicate de catre producator.

6 Controlul calitatii lucrarilor


Controlul lucrarilor de sapatura
 Verificarea dimensiunilor si a elementelor geometrice.
 Verificarea starii de curatenie a spatiului.

Controlul lucrarilor de cofrare


 Verificarea integritatii cofrajelor
 Verificarea trasarii axului, a pozitiei in plan a cofrajului
 Verificarea dimensiunilor cofrajului si a pozitionarii fata de ax.

7
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00

 Verificarea fixarii elementelor de sustinere a cofrajului.


 Verificarea trasarii inaltimii de turnare a betonului.

Controlul lucrarilor de armare


 Verificarea calitatii otelului beton pentru armaturi
 Verificarea armaturii montate in carcase.
 Verificarea pozitiei carcasei de armatura dupa montaj privind asigurarea grosimii de acoperire cu
beton a armaturii, respectiv a numarului distantierilor pe unitatea de suprafata.

Controlul lucrarilor de betonare


 Verificari la livrare pe betonul proaspat.
 Verificari la turnarea, compactarea betonului.
 Verificari la protectia betonului dupa turnare.
 Verificarea aspectului betonului dupa decofrare:
 Verificarea clasei de rezistenta a betonului (rezistenta la compresiune la 28 de zile).

Controlul lucrarilor de montare a stalpilor si panourilor


 Verificarea pozitiei pe inaltime pe parcursul montarii

7 Receptia lucrarilor

7.1 Receptia lucrarilor


executate
Receptia lucrarilor va fi efectuatã pe faze de executie finalizate, pe sectoarele proiectate, iar verificarile
sunt efectuate in conformitate cu prezentul caiet de sarcini.
Fazele de executie supuse receptiei sunt urmatoarele:
- la terminarea lucrarilor de sapatura fundatiilor;
- la terminarea lucrarilor de cofrare si armare a fundatiilor;
- la terminarea lucrarilor de betonare a fundatiilor;
- la terminarea lucrailor de montaj a stalpilor si a panorilor de baza si antifonice.
Se vor verifica:
- Documentele de atestare a calitatii materialor utilizate
- Conformitatea executiei cu prevederile din detaliile de executie.

In urma verificarii documentelor care atesta conformitatea lucrarilor cu prevederile Proiectului si a


prezentului Caiet de Sarcini si a inspectarii lucrarilor efectuate in santier se intocmeste un Proces verbal

8
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00

de receptie a calitatii lucrarilor ce devin ascunse, respectiv de receptie calitativa la care se ataseaza
toate inregistrarile intocmite pe parcursul executiei.
Receptia lucrarilor se efectueaza de catre o comisie formata din reprezentantii Inginerului si ai
Antreprenorului.

7.2 Receptia la terminarea


lucrarilor si receptia finala
Recepţia la terminarea lucrărilor si receptia finala se efectuează conform Regulamentului de recepţie a
lucrărilor de construcţii şi instalaţii aferente acestora, aprobat cu HG 273/1994 si modificat cu HG
343/2017, de către comisia de recepţie numită prin decizia Beneficiarului.

Recepţia nu va fi admisă dacă nu vor exista documentele de atestare calitativă, respectiv:


 Documente – materiale
- Certificate de calitate
- Certificate de garanţie
- Buletine de analiză
- Dosar al produsului
 Documente – execuţie
- Proces verbal de trasare a lucrărilor
- Proces verbal de recepţie calitativă

În urma Recepţiei se încheie Proces verbal de recepţie la terminarea lucrărilor, care va cuprinde
constatările comisiei şi termenele de remediere a neconformităţilor.

Recepţia finală va avea loc după expirarea termenului de garanţie şi se va face în condiţiile prezentului
Caiet de sarcini pe baza verificării stării lucrărilor şi a eventualelor probleme specificate la terminarea
lucrărilor în procesul verbal.

9
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”

S-ar putea să vă placă și