Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00
Cod S-0-PT-01-CS-010-R00
Revizii
1
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00
2
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00
CUPRINS
1 Generalitati..................................................................................................................... 5
1.1 Descriere..................................................................................................................................5
2 Materiale.........................................................................................................................5
3 Utilaje............................................................................................................................. 5
4 Metode de executie........................................................................................................ 6
5 Tolerante........................................................................................................................ 7
7 Receptia lucrarilor...........................................................................................................8
3
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00
ACTE NORMATIVE
Nr.
crt REFERINTA DESCRIERE
4
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00
1 Generalitati
Se vor pregati Planuri de Incercare si Control inainte de implementarea elementelor care fac obiectul
Lucrarilor de constructie. Aceste documente se vor pastra ca parte componenta din Sistemul de Control
al Calitatii
Produsele folosite la executia lucrarilor vor avea documente de calitate in conformitate cu
reglementerile tehnice in vigoare.
1.1 Descriere
Un aspect important al impactului lucrarii asupra mediului uman il constituie evolutia nivelului de zgomot
in zonele traversate de autostrada.
Conform prevederilor STAS 10009-88, nivelul de zgomot exterior cladirilor de locuit, masurat la 2,00 m
distanta de fatada cladirilor, trebuie sa fie de 50,0 dB(A).
De asemenea, in zona ariilor naturale protejate, sunt necesare masuri de protectie antifonica.
2 Materiale
Materialele din care vor fi realizate panourile antifonice vor trebui sa asigure reducerea nivelului de
zgomot pana la limita prevazuta de reglementarile tehnice. Sistemul antifonic (placile de panouri, stalpii,
sistemele de prindere) va fi propus de Constructor si aprobat de Inginer. Tipul de panou antifonic pe
care il va alege Constructorul trebuie sa fie insotit de certificat de validare in conformitate cu
standardele SR EN 14388:2015 si seria SR EN 1793. Toate celelalte materiale folosite la lucrare
trebuie sa fie reglementate conform legislatiei in vigoare.
3 Utilaje
Constructorul poate folosi orice tip de utilaj, adecvat acestui tip de lucrari.
Se vor folosi utilajele, sculele si instalatiile adecvate pentru manipularea materialelor si executarea
lucrarilor. Toate utilajele, sculele, instalatiile si containerele utilizate se vor pastra curate si intretinute in
conditii adecvate de functionare. Acestea vor asigura executia lucrarilor la calitatea si tolerantele
prescrise.
5
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00
4 Metode de executie
Inainte de inceprea executiei si amplasarii panoului antifonic, trebuie facuta curatirea terenului. Orice
piatra care este deasupra suprafetei terenului si pe aliniamentul panoului antifonic trebuie indepartata si
terenul adus la cotel priectate. In zonele de rambleu panourile se vor monta la marginile platformei
autostrazii iar in zonele de debleu la intersectia taluzului cu terenul natural.
6
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00
Pentru betonul utilizat se vor respecta prevederile Subsectiunii Betoane pentru structuri si ale
Normativului NE 012/1-2007 iar pentru executia lucrarilor de cofrare, armare si betonare se vor
respecta prevederile Normativului NE 012/2-2010.
5 Tolerante
Lucrarile trebuie executate la liniile, formele si inclinarile indicate in plansele de executie. Tolerantele
vor fi indicate in plansele de executie sau vor fi cele indicate de catre producator.
7
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00
7 Receptia lucrarilor
8
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”
UNIUNEA EUROPEANĂ GUVERNUL ROMÂNIEI POIM
Proiect co-finanţat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare
S-0-PT-01-CS-010-R00
de receptie a calitatii lucrarilor ce devin ascunse, respectiv de receptie calitativa la care se ataseaza
toate inregistrarile intocmite pe parcursul executiei.
Receptia lucrarilor se efectueaza de catre o comisie formata din reprezentantii Inginerului si ai
Antreprenorului.
În urma Recepţiei se încheie Proces verbal de recepţie la terminarea lucrărilor, care va cuprinde
constatările comisiei şi termenele de remediere a neconformităţilor.
Recepţia finală va avea loc după expirarea termenului de garanţie şi se va face în condiţiile prezentului
Caiet de sarcini pe baza verificării stării lucrărilor şi a eventualelor probleme specificate la terminarea
lucrărilor în procesul verbal.
9
Proiectare si executie “Drum expres Craiova – Pitesti”