MINISTERUL MINISTERUL

DE INTERNE TRANSPORTURILOR

APPEI{DIX D

!l

1
t

NORME
METODOLOGICE

I privind condifiile de inchidere

a circulafiei gi de instituire a
restricfiilor de circulafie
in vederea executirii de lucriri
I in zona drumului public Ai/sau
oentru oroteiarea drumului

ocToMBRlE 2000
 ORDIN

pentru aprobarea Normelor metodologice privind condiliile de inchidere a

circutaliei 9i de instituire a restricfiitor de circulalie in vederea. executdrii de
lucriii in zona drumului pubiic ai/sau pentru protejarea drumului

Ministrul de interne gi ministrul transporturilor,

in temeiul prevederilor art.5 din Decretul nr.328/1966 privind circulalia pe
drumurile publice, republicat, ale art. 4 din Regulamentul pentru aplicarea Decretului
nr. 328/1'966 privind circulalia pe drumurile publice 9i pentru stabilirea 9i
sanclionarea contravenliilor in acest sector, republicat, cu modificdrile ulterioare, 9i
ale art. 44 din Ordonanla Guvernului nr. 4311997 privind regimul drumurilor,
aprobatd prin Legea nr. 8211998, 9i republicatd'
in temeiut art. 13 alin. 2 din Legea nr. 40/'1990 privind organizarea 9i funclionarea
Ministerului de lnterne,
in temeiul art. 3 Pct. 56 9i al arl.4 din Hotdrdrea Guvernului nr. 263/1999 privind
organizar ea 9i f u ncliona rea Ministerului Transporturilor, cu modificdrile ulterioare,
emit urmdtorul ordin:

Art. 1. - Se aproba Normele metodologice privind condiliile de inchidere a

circulaliei 9i de insiituire a restricliilor de circulafie in vederea execut6rii de lucriri

in
zona d'rumului public ai/sau pentru protejarea drumului, prevSzute in anexa care
face parte integrantd din prezentul ordin.

Ar1.2. - Regia Autonomd ,,Administralia Nalionald a Drumurilor din Romania" va

aduce la indLplinire prevederile prezentului ordin gi va asigura tipirirea 9i
distribuirea, contra cost, a normelor metodologice previzute la art' 1'

Aft. 3. - La data intrdrii in vigoare a prezentului ordin se abrogd lnstrucliunile

comune ale Ministerului Transporturilor gi Telecomunicaliilor 9i ale Ministerului de
lnterne nr.630/2.330 din 20 aprilie 1985 privind condiliile de inchidere a circulaliei
rutiere sau de instituire a restricliilor in vederea executdrii de lucrdri in zona
drumurilor publice, nePublicate.

Art. 4. - Prezentul ordin va fi publicat in Monitorul oficial al Romfiniei, Partea l, 9i

va intra in vigoare la 60 de zile de la data publicirii'

p. Ministrul de inteme Ministrul Transporturilor

Mircea Muregan Traian Bisescu
secretar de stat
ll
l
_1

l
_'l

-1

-I
.I
.I
_1

-I
-t
-I
_t

_t

-t
_t

.I
_t

-I
I
 CUPRINS

Partea l: Norme metodologice privind condifiile de

inchidere a circulaliei gi de instituire a
restrictiilor de circulatie in vederea
,t
executirii de lucriri in zona drumului
-l public Ai/sau pentru proteiarea drumului

-l
-! Partea a ll a: Recomanddri pentru utilizatorii normelor,
principii, caracteristici 9i modalitili de
aplicare ale semnalizirii rutiere temporare

Anexe cuprinz6nd reprezentiirile grafice ale:

indicatoarelor rutiere, mijloacelor auxiliare
de semnalizare, echipamentelor de proteclie
- avertizare gi schemelor de semnalizare
rutieri temporari a lucrdrilor
I
L1

u
U
U
U
U
U
u
U
I
U
U
U
U
U
U
U
U
l1
-l
-l
-t
-t
-l
-! Partea I: Norme metodologice privind condifiile de
inchidere a c[rculafiei gi de instituire a
-t restrictiilor
al de circulatie Tn vederea
executirii de lucriri in zona drumului
-t public Ai/sau pentru protejarea drumului

-t
-I
-t
-l
-l
-I
-l
-l
-l
J
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
1
 NORME METODOLOGICE PRIVIND
coNDrTllLE DE INCHIDERE A CIRCULATIEI 9l D^E
rNSTrrurRE A RESTRIGTIILOR DE C_IRCULATIE lN
VEDEREA EXECUTARII DE LUCRARI IN ZONA
DRUMULUI PUBLIC gI/SAU PENTRU
PROTEJAREA DRUMULUI
Pct. 1. Administratorii drumurilor publice prevdzuli la arl. 21 gi 22 din
Ordonanfa Guvernului nr.4311997 privind regimul drumurilor, aprobatd prin Legea
nr.82i1998 9i republicatS, pot aproba, cu acordul poliliei rutiere, inchiderea sau
instituirea restricliilor de circulalie, pe sectoare de drum determinate 9i de timp
limitat, in vederea executdrii de lucriri autorizate, conform prevederilor legale, in
zona drumurilor publice sau pentru protejarea drumurilor 9i a participan[ilor la trafic.
lnchiderea sau instituirea restricliilor de circulalie temporare, in vederea
-l protejdrii drumului 9i participanlilor la trafic, se face 9i in urmdtoarele situalii:
a) pe timp de viscol, ninsoare abundenti, polei generalizat, inunda$i sau in alte situa$i

-l in care condifiile meteorologice genereazd blocarea cdilor rutiere, se intezice accesul

vehiculelor spre zonele afectate, in scopul intervenliei operative cu utilaje specializate,
b) in perioada iarnd-primdvard se pot institui ,,bariere de dezghe!", in scopul
-t protejdrii sistemului rutier al drumurilor, prin interzicerea accesului vehiculelor cu
masa totald maximd aulorizatd ce depdgegte o anumitd valoare 9i restriclionarea

-l vitezei de circulafie, cu exceptarea, dupd caz, a transportului public de persoane;

-l Pct. 2. Solicitantul inchiderii sau instituirii restricliilor de circulalie in vederea

executdrii unor lucriri in zona drumului public, persoand fizicd sau juridici, se va
adresa, prin cerere scrisS, organelor competente si emitd acorduri 9i aprobdri in
-l acest sens.

-l
-t
-t
.I
-I
 J
_l

l
-I
pct. 3. Competentele de emitere a acordului gi a aprobdrii inchiderii de
circulafie sunt prezentate in tabelul nr. 1. _t

Nr.
crt.
Categoria drumului
public
Durata Competenle de emitere
acord aprobare
Tabelul nr. 1

l
indiferent de Direclia Poliliei Rutiere Administralia
_l
1. autostrdzi 9i drumuri
nalionale europene (E) duratd din lnspectoratul General Nalionali a
al Poliliei Drumurilor
2. alte drumuri nationale mai mare 0irec!ia Poliliei Rutiere Administralia -I
dec6t drumurile ..E". de 5 zile din lnspectoratul General Nalionald a
al Poliliei Drumurilor
.7
alte drumuri nalionale p6ni la Serviciul Poli!iei Rutiere Directia Regionala
-I
decdt drumurile ,,E" 5 zile din lnspectoratul de Polilie de Drumuri
inclusiv jude!ean 9l Poduri
-I
4. drumuri judelene 9i indiferent de Serviciul Politiei Rutiere Administratorul
durati din lnspectoratul de Politie drumului
comunale
judelean sau Brigada
_t
Politiei Rutiere din Direclia
Generale de Polilie a
Municipiului Bucuregti
.I
E drumuri vicinale indiferent de Poli[ia localitdlii'- Administratorul
duratd drumului
o- strizi.*- indiferent de Polilia localitSlii.- Administratorul -I
duratA drumului

NOTA:
-I
, Pentru drumurile mentionate la nr. crt. 2, in cazul in care, pe perioada lucrdrilor, se asigurS. o
variantd de circulatie situatd in imediata apropiere a drumului nalional,. ce-implici o lungire.a traseului _t
cu maximum 1000'm 9i conferd condilii de securitate rutiere pentru desfdgurarea kaficului, situalia
se'incadreazd in cateloria restricliilor de circulalie gi se trateazd conform prevederilor de la pct. 4.
'- Polilia localitdtii (Municipiu, orag sau comund).
".Cu bxcep(ia strdzilor c6 fac pdrte din traseele drumurilor na[ionale, care se trateaze conform
prevederilor de la nr. crt. 1, 2 9i 3,dupi caz. -l
-I
-I
_l

4
_l
I
 pct.4. Competentele de emitere a acordului si aprobdrii instituirli restricliilor de circulafie
sunt prezentate in tabelul nr. 2.

Tabelul nr. 2

Nr. Categoria Categoria de Competente de emltere a

crt. drumului publlc lucrari acordului aprobirii
1. autostrezi 9i drumuri - reabilitiri de drumuri Direclia Poliliei Administralia
nalionale - sporirea capacitii$i Rutiere din Nalionale a
de circulalie lnspecloratul Drumurilor
- modemizeri General al Poliliei
- instituirea de "bariere
de dezghef
2. drumun nalionale lucriri care alecle T^ Serviciul Poliliei Rutiere Directia Regionali
europene (E) zona drumului, altele din lnspectoratul de de Drumuri 9i
decSt cele de la nr. crt 1. Polilie iudelean Poduri
3. alle drumuri lucreri care ateclea Serviciul Poliliei Rutiere Seclia de
nationale zona drumului, altele din lnspectoratul de Drumuri
decSt cele de la nr. crt 1. Politie iudetean Nationale
4. drumuri judelene toate categoriile Serviciul Poliliei Rutiere Administratorul
9i comunale de lucrdri din lnspectoratul de Polilie drumului
judelean sau Brigada
Poliliei Rutiere din Direclia
Generala de Polilie
a Municipiului Bucuregti.
5. drumuri vicinale toate categoriile Polilia localiElii' Administratorul
de lucriri drumului
6. strdzi't toate categoriile Politia localiteli' Administratorul
de lucriri drumului

NOTA:
Politia localititii (Municioiu. oras. comune):
" Cu exceplia' sirazilor'ce iac p'ade din triseele drumurilor na|ionale, care se trateaze conform
prevederilor de la nr. crt. 1, 2 9i 3,dupi caz.

5
 _t
Pct. 5. Cererea gi documentalia pentru inchiderea sau instituirea restricliilor de _t
circulalie se vor depune dupi cum urmeazi:
5.1. Direcfiei Regionale de Drumuri gi Poduri din subordinea Administraliei
Nalionale a Drumurilor, care are in administrare sectorul respectiv de drum, pentru _t
situaliile din Tabelul nr. 1 - nr. crl. 1,2,3 9i nr. crt.6--.(dupi caz) precum 9i pentru
cele din Tabelul nr.2 - nr. crl. 1,2 9i nr. crt.6** (dupd caz); _t
5.2. Secfiei de Drumuri Nalionale care are in administrare sectorul de drum
respectiv, pentru situa{iile din Tabelul nr. 2 - nr. crt. 3;
5.3. Administratorului drumului pentru situaliile menlionate la nr. crt. 4, 5 9i _l
6 din Tabelele nr. 1 gi nr. 2.
I
Pct. 6. Cererea in original gi documentalia, se depun cu cel pulin 30 zile inainte
de inceperea lucrdrilo( in cazul in care competenla de emitere a acordului 9i
aprobdrii pentru inchiderea sau instituirea reskicliilor de circulalie revin Direcliei
-I
Poliliei Rutiere, respectiv Administra[iei Nalionale a Drumurilor 9i cu cel pulin 20 zile
_t
inainte in celelalte cazuri.
in cazul in care competenlele de ernitere a acordului revin Direcliei Poliliei
Rutiere din lnspectoratul General al Poliliei gi aprobarea revine Administraliei -I
Nalionale a Drumurilor, documentalia, insolitd de propunerile Serviciului Poliliei
Rutiere 9i ale Direcliei Regionale de Drumuri 9i Poduri, va fi inaintatd Administraliei
Nalionale a Drumurilor prin grija Direcliei Regionale de Drumuri 9i Poduri, cu cel -I
pulin 20 zile inaintea datei propuse pentru aplicarea inchiderii sau instituirii
restricliilor de circula{ie. .I
Administralia Nalionald a Drumurilor, in baza documentaliei prezentate, va
solicita acordul Direcliei Poliliei Rutiere din lnspectoratul General al Poliliei, in
vederea aprobdrii inchiderii sau instituirii restricliilor de circulalie. _l

Pct. 7. Cererea pentru inchiderea sau instituirea restricfiilor de circula{ie, va -I

cuprinde urmdtoarele date:
7.1. denumirea completd a solicitantului, adresa, numirul de telefon, telefax, -I
actul 9i datele de identitate in cazul persoanelor fizice, respectiv codul fiscal in cazul
persoanelor juridice;
_t
7.2. categoria drumului (nalional, judelean, comunal, vicinal, stradd) 9i pozifiile
kilometrice ale limitelor sectorului pe care se vor executa lucrdrile sau numerele
imobilelor, in cazul strdzilor; _t
7.3. categoria lucririlor ce se vor executa, durata execuliei 9i perioada pentru
care se solicitd aplicarea inchiderii sau instituirii restricfilor de circulafie;
7.4. implicalia asupra traficului: inchidere sau instituire de restriclii de circulalie;
_t
7.5. executantul lucrdrii, in cazul in care aceasta nu se realizeazd de cdtre
solicitant, cu precizarea datelor menlionate la punctul 7.1; _t
7.6. persoana desemnat5 si rispundd de respectarea condiliilor 9i aplicarea
mdsurilor cuprinse in actul de aprobare: numele, prenumele, prenumele pdrinlilor,
seria 9i numdrul actului de identitate, eliberat de ....,................, domiciliul, functia.
_t

6 _l
I
 Pct. 8. Documentalia ce insolegte cererea pentru inchiderea sau instituirea
restricliilor de circulalie se intocmegte in 5 exemplare pentru situaliile in care
aprobarea este de competenla Administraliei Nalionale a Drumurilor, respectiv 3
exemplare pentru celelalte situalii.
Documentalia va cuPrinde:
8.1. memoriu de prezentare a categoriei lucririlor gi a tehnologiei de execulie;
8.2. scheme de semnalizare a zonei de drum in
lucru, intocmite cu
respectarea reprezentdrilor grafice din Anexele prezentelor norme, cu eventuale
completeri, in funclie de situalia concrete de pe teren;
8.3. schila cu rutele ocolitoare propuse, in cazul devierii circulaliei, cu
precizarea categoriei funclionale gi administrativ-teritoriale a drumurilor de pe
aceste rute, completatd cu semnalizarea de orientare pentru traficul deviat;
8.4. proces-verbal de constatare, incheiat de cdtre reprezentanfi din partea
solicitantului, administratorului drumului 9i poliliei rutiere, in urma verificirilor de pe
teren, conlindnd in mod obligatoriu date referitoare la tipul gi starea imbrdcdminlii
rutiere, clasa gi starea tehnici a podurilor, elementele geometrice ale traseului,
declivitdlile, etc.;
8.5. in cazul devierii circulaliei pe variante ocolitoare ce implicd mai multe
categorii administrativ-teritoriale de drumuri, documentalia va cuprinde 9i acordul
administratorilor acestor drumuri. La'verificarea de pe teren 9i incheierea
-l procesului-verbal, participd in mod obligatoriu gi reprezentan[i din partea tuturor
acestor administralii de drumuri 9i ai Serviciului Poliliei Rutiere din lnspectoratul de
Polilie Judelean.
-l
-l Pct. f. in vederea aprobirii inchiderii sau instituirii restricliilor de circulalie,
reprezentanlii administratorului drumului public 9i ai poliliei rutiere vor analiza
documentalia prezentatd gi vor stabili mdsurile ce se impun a fi indeplinite,pentru
-l realizarea in condilii de securitate rutierd a lucrdrilor.
in cazul in care documentalia referitoare la procesul tehnologic ai la soluliile

-l tehnice de execu,tie nu satisfac cerinlele circulafiei, reprezentanlii administratorului

drumului gi/sau ai poliliei rutiere pot solicita modificarea gi completarea
documentaliei, urmdrindu-se scurtarea termenelor de execulie gi restrangerea
-I suprafelei din ampriza drumului, afectati de lucrdri.
Actul de aprobare a inchiderii sau a instituirii restricliilor de circulafie se va
redacta in trei exemplare, c6te unul pentru solicitant, administratorul drumului public
-t 9i polilia rutieri. Schemele de semnalizare rutieri temporard vor fi vizate spre
neschimbare de administratorul drumului 9i polilia rutieri.

-I
-t Pct. 10. Administratorul drumului public care executi in regie proprie lucrdri, in
zona arterei rutiere pe care o gestioneazi, va obline acordul poliliei rutiere in

-t
-l
 t-
vederea inchiderii sau instituirii restricliilor de circulalie,
lucrdrilor, conform prevederilor PcL 3 9i 4'
inainte de inceperea
f
pct. 11. inchiderea sau instituirea restricliilor de circulalie in vederea executirii
f
lucririlor de construclii oiumurl noi, moderniziri,
reabilitdri 9i de sporire a capacitdlii
e Management de Trafic, intocmite de f
lnspectoratul General al
crare, insugite de consultant 9i aprobate
rumurilor 9i Direclia Polifiei Rutiere din
Polifiei pentru . drumurile nationale' respectiv de
f
"omini.tratorrl
drumului impreuni
celelalte categorii de drumuri publice'
cu Serviciul Poliliei Rutiere judelean' pentru

de Trafic consemneazd obligaliile

f
de
f
Management 9i
Proiectul

e documentele scrise necesare oblinerii f

aprobdriiinchideriigi/sauinstituiriirestricliilordecirculalie,schemeledesemnalizare
rutiera temporarS pentru toate situaliile ce apar in decursul
calculul ,fazelor de semaforizare 9i modul de organizare 9i
execuliei lucrSrilor'
supraveghere a f
circuraliei,obligativitatearealizdrii,montirii,intrelineriigicompletdriioperativea
,ijou""to, de
-semnalizare
rutierd temporard, pe intreaga perioadi de execulie a f
fI
lucrdrilor.

f
afectatd prin
Pct, 12.C6nd siguranfa circulaliei sau starea drumului public este
existente in
distrugerea ori degradarea accidentali a construcliilor 9i instalatiilor
sau
zona'acestuia, altele dec6t cele ale drumului, delinitorul construcfiilor
intSrziere, cu asigurarea
instalaliilor respective va incepe lucrdrile de intervenlie fdrd
semnalizirii rutiere confoim schemelor din prezentele norme, anun!6nd
de la constatarea
E
administratorul drumului public ai polilia rutierS in maximum 4 ore
evenimentului in localitSlile urbane gi in maximum 12 ore in celelalte
cazuri'
fi
Pct. 13. Executanlii de lucrdri in zona drumului public au urmdtoarele obligalii:
a)s6 inceapd executarea lucrSrii numai dupd oblinerea aprobSrii administratorului
fl
drumului inbaza acordului poliliei rutiere, pentru inchiderea 9i devierea traficului,
sau instituirea restrictiilor de circulalie 9i asigurarea tuturor condi!iilor
realizarea acestora, cu exceplia cazurilor prevdzute la Pcl' 12;
pentru tr
b)sd
'zona
pSstreze permanent la punctul de lucru, copii ale autorizaliei de amplasare in
drumuiui 9i ale aprobdrii pentru inchiderea sau instituirea restricliilor de
tr
circulalie, insolite de schema de semnalizare vizatd spre neschimbare;
c) sd respecte durata gi termenele de execulie prevdzute in documentul
de tr
aprobare;
tr
fl
 d)sSrespecteprocesultehnologicaisoluliiletehnicedeexeculiedindocumentalia
in baza cdreia s-a emis ac;rdui poliliei rutiere gi aprobarea administratorului
drumului;
completeze
,a amenajdrile destinate siguranlei traficului, sd instaleze, sd
"*".ri"
"y'operativ gi sd intrelina mijloacele dJsemnalizare gi de proteclie de
pe sectorul de

drum, pe toati durata execuliei lucririi;

f)sSamenajezeculoarespecialepeparteaca.rosabildadrumuluipublic'destinate
circulaliei pietonilor, in situalia in care lucrarile afecleazd trotuarul;
g)serealizezegisdintrelindvariantaocolitoareaprobatd,incondifiidesiguran!5,
in cazul devierii circulaliei;
h)si asigure echipament de protectie - avertizare pentru personalul care lucreazd
I in zona drumului Public;
i) sd asigure restabilirea circulaliei prin eliberarea completd a platformei 9i zonei
' partea
drumul-ui dupS terminarea lucririlor sau a programului de lucru, dac6
I carosabild nu mai este afectatd de lucrdri:
j) sd demonteze semnalizarea rutiera temporard de pe sectorul de drum, odati cu
terminarea lucrdrilor de refacere a platformei drumului, 9i sd refaci semnalizarea
I
iniliald sau, dupd caz, si asigure semnalizarea adecvati noilor condilii de
circula!ie;
I k) sd execute rcpararca pd(ilor componente ale drumului, afectate de lucr6ri,
inldtur6ndoricedegradareapSrutdpeduratatermenuluidegaranlie;
l) la terminarea lucreiilor sd incheie un proces verbal cu reprezentanli din partea
I administratorului drumului 9i poliliei rutiere, in care se va consemna realizarea
integral6 a tuturor lucririlor in scopul restabilirii circulafiei in condilii de siguranld'
I

-l pct. 14. in cazul in care solicitantul aprob6rii inchiderii sau instituirii restricliilor
de circulalie constatd, pe parcursul executdrii lucrarilor, cd nu pot fi respectate
termenele prevdzute in aprobare, datoriti unor cauze obiective, temeinic
justificate'

I va solicita din timp administratorului drumului, prelungirea perioadei de inchidere

sau de instituire a restricliilor de circulafie.

I
Pct. 15. Persoanele care participa la execulia lucdrilor pe drumul public vor fi
I echipate cu veste de culoare galben-portocaliu, atunci cand natura lucrdrii impune
prezenla acestora in cadrul amprizei drumului. Dacd lucrdrile se executd in timpul
noplii, echipamentul de protecfie - avertizare va fi prevdzut cu elemente
I retroreflectorizante de culoare portocalie sau albd.

I Pct. ,16. in situalii bine justificate, pentru asigurarea condiliilor de desfSgurare

fluenti 9i in siguranld a circulaliei, administratorul drumului care a emis aprobarea
I pentru inchiderea sau instituirea restricliilor de circulalie gi/sau polilia rutiera, pot
intrerupe executarea unor lucrdri in zona drumului.
I
I
 J
l
pct. 17. ln prealabil inchiderii sau instituirii restric!iilor de circulalie, l
administratorul drumului public va informa participanlii la trafic, prin presa scrisd,
radio, televiziune, asupra condiliilor de circulalie pe sectoarele de drum respective
gi eventual despre traseele alternative recomandate'
l
Pct. 18. Administratorul drumului public ai polilia rutieri vor controla modul in l
care se respecti condiliile 9i misurile stabiliteprin actul de aprobare emis. in cazul
in care se constatd nerespectarea intocmai a acestora ori deficienle de naturi a
stanjeni siguranla gi fluenla circulaliei vehiculelor sau a pietonilor, vor lua mSsuri de
l
sanclionare a persoanelor vinovate, potrivit leglslaliei 9i pot anula aprobarea
inchiderii ori instituirii restricliilor de circulalie, executantul de lucrdri fiind obligat sd l
aducd de indat6 drumul in stare corespunzatoare desfdgurdrii circulaliei. Mdsuri de
sanclionare se vor aplica 9i in cazul c6nd executantul nu inldturd degraddrile
apdrute in zona lucrSrilor, pe durata termenului de garanlie a acestora.
l
Pct. 19. Accidentele de circulalie inregistrate, av6nd drept cauzS semnalizarea
I
rutier6 temporard incompletd sau lipsa acesteia, revin in totalitate executantului de J
lucriri, atrSg6nd rdspunderea contraventionald, civild sau penal5, dupd caz, potrivit
legii.
J
Pct. 20. Mdsurile previzute in prezentele norme nu sunt limitative, fiind posibili
J
stabilirea 9i aplicarea 9i altor mdsuri, dupi caz, in scopul sporirii securitdlii rutiere,
cu respectarea prevederilor legale in vigoare. I
J
J
I
I
I
I
10
J
I
| ,.n"a a t! a: Recomandiri pentru utilizatorii normelor,
principii, caracteristici 9i modalitifi de
I aplicare ale semnalizirii rutiere temporare
I

I
I
I
I
I
I
I 11

I
_l

-T

_t

J
-I
_t

-t
-l
_l
_t

-I
.I
_t

_t

-I
_l

_l

-I
-I
I
-.ll

-l
-l
-l
-l
-l RECOMANDARI
pentru utilizatorii prezentelor norme
-t
-tl cei care rdspund de securitatea muncii gi semnalizarea rutierS temporard a
lucr6rilor, igi vor rezerva timpul necesar stabilirii echipamentelor 9i mijloacelor utile
acestui scop. Stabilirea acestora constituie unul din obiectivele ce trebuie avute in
- tl vedere la pregdtirea inceperii lucrdrilor.

Prezentele norme cuprind o serie de modalitdli de semnalizare rutierd

-t] I

temporari a zonelor de drum in lucru. Schemele grafice de semnalizare nu sunt

limitative, specificul traficului 9i situalia de pe teren pot impune modificdri 9i
-il completdri adecvate, care sd fie insugite de organele care emit acordul, respectiv
aprobarea.

-t cea mai frecventi modificare sau completare se referd la distan[ele de

amplasare a indicatoarelor rutiere, care de cele mai multe ori trebuie readaptate din
considerente de percepere in timp util a semnificafiei acestora de citre participanlii
-li la trafic.

Datoritd manipulirilor frecvente, a unor accidente, acte de vandalism sau altor

-Ii cauze, unele din mijloacele de semnalizare rutierd temporari se deterioreaze sau
chiar dispar. in vederea inlocuirii lor operative, executantul lucririlor va asigura in
-t permanen!6 un stoc de rezervd.
Personalul aflat in zona lucrdrilor trebuie s6 poarte echipamentul de proteclie -
avertizare. Aceasti obligalie revine 9i personalului de supraveghere 9i control.
-l
-t
-t
-t
-! 1)

-t
 ,)
I

l
I

-t,

1.3. PRINCIPIUL VALORIFTCARII

Semnalizarea rutiera temporarS trebuie sd informeze participanlii la trafic I

asupra situaliei exacte pe care o vor intdlni (localizarea 9i amploarea lucrdrilor,

condiliile de circulalie in zona lucrdrilor) 9i trebuie aplicatd de o asemenea manierd
incat sd fie credibila. Este necesar ca situatia in zona lucrdrilor sd fie efectiv cea la _t
care se a$teapte participantul la trafic, in urma perceperii mesajului presemnalizdrii
9i semnalizdrii temporare. Aspecte de
indeplinit in acest scop:
. semnalizarea sd respecte prevederile legislaliei 9i prescripliile tehnice in _t
vigoare;
o sJmnificalla indicatoarelor sd corespundd intr-adevdr necesitalilor impuse de _t
lucrare;
o semnalizarea sd urmSreascd in timp 9i in spaliu desfdgurarea lucrdrilor;
o semnalizarea temporard sd nu restriclioneze circulafia mai mult decAt strictul _!
necesar;
o semnalizarea temporarS si fie demontatd la terminarea lucrdrilor: _t
o semnalizarea curentd sd fie restabilitd 9i dupd caz, completatd in conformitate
cu noile condilii apdrute in urma execufiei lucrdrii respective'
-l
_l
1.4. PRINCIPIUL DE PERCEPERE A SEMNIFICATIEI SEMNALIZARII

Pentru perceperea in timp util a semnificaliei semnalizdrii rutiere temporare, de

cdtre participan{ii la trafic Ai asigurarea timpului necesar efectudrii manevrelor ce se
impun, indicatoarele pot fi repetate deasupra sau pe partea stdngd a drumului
(indeosebi la cdile cu sens unic, in curbe etc.) 9i trebuie s5 indeplineascS
urmdtoarele condilii:
o sd fie realizate in conformitate cu prevederile standardelor in vigoare (dimensiuni,
simboluri, inscrisuri 9i retroreflexie);
o sd fie judicios amplasate;
o s5 fie grupate in numSr limitat, maximum doud indicatoare pe acelagi suport
sau aldturate;
o sd fie curate 9i in bund stare. _t

_t
._t

16
 2.cLASIFICAREA$lcARAcTERlSTtclLEINDIGAToARELoR
RUTIERE 9tA MIJLOAGELOR AUXILIARE DE
SEMNALIZARE A LUGRARILOR

2.1. CLASIFICAREA INDICATOARELOR RUTIERE SIA

MIJLOACELOR AUXILIARE DE SEMNALIZARE A LUGRARILOR
Pentru semnalizarea rutierd temporard 9i protec{ia personalului se utilizeazd:
o indicatoare specifice semnallzirii rutiere temporare - Anexa nr. l:
o mijloace auxiliare de semnalizare a lucrarilor - Anexa nr. ll,
o echipamente de proteclie - avertizare - Anexa nr. lll.

2.2. CARACTERTSTICILE IND]CATOARELOR RUTIERE 9l A

MIJLOACELOR AUXILIARE DE SEMNALIZARE A LUCRARILOR

lndicatoarele rutiere sunt clasificate funclie de culoare gi dimensiuni.

r lndicatoarele utilizate la semnalizarea rutieri temporard trebuie sd fie solid
- | fixate pe supo(i 9i sd aibd stabilitate. Supo(ii pot fi constituili din st6lpi cu secliune
circulard, ori de altd formd sau din dispozitive mobile.
_l I

, 2.2.1. Culoarea:
- I lndicatoarele specifice semnalizdrii rutiere temporare sunt rcalizale pe fond
. GALBEN, cu urmdtoarele excePlii:
- I o indicatoarele de intezicere a opririi 9i sta{ionirii;
. indicatoarele de obligare;
. de orientare si informare: drum fdrd iesire, trecere pentru pietoni,
_| #;:i:ij:'"
o indicatorului de reglementare a prioritdlii, ,,Prioritate fald de circulalia din sens

- I! invers".
Mijloacele auxiliare de semnalizare a lucrdrilor sunt realizate in combinalia
galben-rogu, cu exceplia parapetului din material plastic, a paletei 9i fanionului.
_I
2.2.2. Dimensiunile indicatoarelor:
- I-
2.2.2.1. lndicatoare de dimensiuni foarte mari se folosesc pe autostrizi:

- I! o indicatoare triunghiulare - latura de 1200 mm;

. indicatoare circulare - diametrul de 1000 mm;
-l 17

-l
 indllimea sdgelii de 450 mm, tungimea in
.II
isului de 250 mm;

deviere - 600mm x 150 mm;

rd inscris, pentru jalonarea traseului de -I
o indicatoare pdtrate - g50 mm x g50 mm;
o indicatoare dreptunghiulare _ 650 mm g50
x
o panouri de presemnalizare pentru orientare -
mm; -t
dimensionate in funcfie de conlinut.

2-2.2.2. lndicatoare de dimensiuni mari se forosesc pe

drumurire nationale:
-t
o indicatoare triunghiulare _ latura de 900 mm;
o indicatoare circulare - diametrul de g00 mm;
o indicatoare in formS de sdgeatd cu inarlimea
-I
sdgelii de 330 mm, rungimea
in funclie de inscris 9i cu indllimea inscrisului Oe ZtiO
o indicatoare in formi de sdgeatd firi
mm;
inscris, pentru jaronarea traseurui de
-l
deviere - 600 mm x 150 mm;
o indicatoare petrate - 650 mm x 650 mm;
o indicatoare dreptunghiulare _ 650 mm x g50 mm;
T

i
o panouri de presemnalizare pentru orientare -
dimensionate in functie de
con!inut.

2-2-2.3.lndicatoare de dimensiuni curentese forosesc pe cererarte

categorii de
drumuri din afara localitdfilor gi pe str6zi: T
o indicatoare triunghiulare - latura de 700 mm;
o indicatoare circulare - diametrul de 600 mm.
o indicatoare in formd de sdgeatd, cu indlfimea
sigefii de 330 mm, lungimea
i
in funclie de inscris gi inillimea inscrisuiui de 20b mm;
o indicatoare in formd de sigeatd fdrd ?nscris, pentru jaronarea I
i
traseurui de deviere
- 600 mm x 150 mm;
o indicatoare pdtrate - 650 mm x 650 mm;

i
o indicatoare dreptunghiulare _ 500 mm x 650 mm;
o panouri de presemnarizare pentru orientare - dimensionate
in funclie de confinut.
Dimensiunire mijroaceror auxiriare de semnarizare
sunt precizate in Taberur nr. 3.

i
i,
II
n
l8 n
il
-lr-

-l
-t 3. TNSTALAREA sEMNRuzARlt RUTIERE TEMPoRARE
3'l.Dinpunctdevederealamplasdrii,semnalizarearutierdtemporar6cuprinde:
-l o semnalizarea premergdtoare lucrdrilor - instalati inainte de zona lucrdrilor
in

Ssensul de mers;
etc.);
o semnalizarea de pozilionare a lucrdrilor (bariere, balize, conuri de dirijare
-l osemnalizarea de te'rminare sectorului restric{ionat - instalatd dupd
a
sfargitul sectorului de drum ocupat de lucrdri'
-l lndicatoarele care preced zona lucrdrilor, precum 9i cele de
terminare a
un spaliu liber de
sectorului restriclionat, vor fi astfel amplasate incSt sd asigure
minimum 50 cm in afara p5(ii carosabile.
-t
-t 3.2. lnstalarea indicatoarelor se face in urmitoarea ordine:
o semnalizarea premergdtoare lucririlor;
_I o semnalizarea de pozilionare a lucrdrilor;
o semnalizarea de terminare a sectorului restriclionat'

-l lnstalarea comPortd doui faze:

-I 3.2'l.lndicatoareleseageazdlanivelulsolului,peacostamentsautrotuar,fdrd
a fi fixate pe supo(i. se verifice dacd acestea indeplinesc condiliile
de vizibilitate
pentru a ft bine percepute de cdtre cei cdrora li
-t '
ivegetalie,
- st6lpi, curbe lipsite de vizibilitate, vizibilita
3.i.2.lnstalarea stabild a indicatoarelor' Fixa
constatarea ci sunt asigurate toate condiliile
-l indicatoarelor in timP util.

in cazul devierii circulaliei, semnalizarea incepe cu instalarea indicatoarelor

-t care jraloneazd traseul de deviere 9i apoi se monteazd indicatoarele
de intezicere,
la capetele sectorului aferent lucrdrilor.
-l
-l 4. SEMNALTZAREA RUTERA TEMPORAnA
pe TIMPUL NOPTI!

-l Petimpulnopfii,indiferentdacsseexecutdSaunUlucriri,zonadedrum
afectatS de acestea, prezinta un risc sporit pentru participanlii la trafic 9i
eventual

-l pentru personalul muncitor. Din acest motiv, conditiile impuse semnalizdrii rutiere
sunt mai exigente.
caracteristicile semnalizdrii rutiere temporare trebuie corelate cu cele ale
-t semnalizSrii curente de pe sectorul respectiv de drum. Din acest
punct de vedere se
disting doud situalii:
-'l
19

-Ir
de durata lucrdrilor gi de volumul de trafic, astfel incdt marcajul sd riman6 vizibil pe I
toatd perioada aferentd instituirii restricliilor de circulalie. La terminarea lucrdrilor de
pe un sector de drum, odati cu ridicarea restricliilor, se gterg 9i marcajele
temporare. Av6nd in vedere necesitatea inl6turirii operative a marcajelor temporare t
la terminarea lucrdrilor de pe un sector de drum, este de preferat ca acestea sd fie
executate cu benzi adezive de marcaj prefabricat sau cu butoni retroreflectorizanti.

;
8. SEMNALIZAREA VEHICULELOR
I

Se recomandd ca vehiculele care participd la lucriri pe drumuri si fie vopsite

in portocaliu sau in nuanle deschise ale altor culori. I
Limitele de gabarit, in ld{ime 9i lungime, a vehiculelor precum gi a
echipamentelor de lucru, vor fi semnalizate vizibil la marginile din fala 9i spate prin
benzi alternative alb-rogu avdnd o inclinalie de 45o, descendente spre exteriorul i
vehiculului sau echipamentului, realizate din folie retroreflectorizantS. Dimensiunile
suprafelei astfel marcate sunt de minimum 15 cm ldlime gi minimum 30 cm lungime.
I
Aceste vehicule pot fi dotate cu:
- dispozitive speciale cu lumini de culoare galbend;
- indicatorul ,,lucrdri" executat cu folie retroreflectorizantd; ;
- panouri cu sdgeli luminoase intermitente. I

I
9. DEMONTAREA SEMNALIZARII RUTIERE TEMPORARE -t
Semnalizarea rutieri temporari trebuie demontatd la terminarea lucrdrilor.
Dacd este numai o intrerupere a execuliei lucrdrilor, semnalizarea temporard poate
L!
fi acoperiti cu o masce pe durata intreruperii, cu condilia asigurdrii semnalizirii
pentru desfSgurarea circulafiei in condilii de siguranld. In general, semnalizarea
Ir
rutierd temporare este demontati sau mascatd in ordinea inversd instalSrii.
rl
10. PROTECTIA
, PERSONALULUI it
Personalul care lucreazi pe drumuri trebuiesi fie echipat astfel incat si iasd
in evidenld fa!5 de mediul inconjurdtor, iar prezen[a acestuia sii poatd fi ugor 11
remarcati de utilizatorii drumului, precum 9i de conducdtorii vehiculelor care circuld
in gantier.

i
Echipamentul de protec[ie - avertizare folosit, trebuie si fie de culoare galben- ,-l
portocaliu. Pentru o bunE perceplie, culoarea trebuie sd fle fluorescentd.
in situalia in care se lucreazi pe timpul noplii, echipamentul va avea elemente
retroreflectorizante de culoare portocalie sau alb6. -t
Utilizarea acestor echipamente de protec[ie - avertizare constituie un element
indispensabil securitdlii muncii la lucririle executate in zona drumului. r_i

22
 Tabelul nr. 3.

DTMENSIUNILE INDICAToARELOR 9l A MIJLOACELOR AUXILIARE

OE
SEMNALIZARE A LUCRARILOR
Dimenslunt ln mm

Autostrazi Dr. nalionalo Alts drumuri Observatii

Denumirs

lilim€ inillime lSlime iniIime lelime iniltime

a1, a2, a3, a4, a5, a6, a7, a8'

L = 1200 L=900 L=700 L = latura
a9, a10, all
a12, all, a15,at6, aiz, at8,
D = 1000 D=800 0=600 D = diametru
a19, a20, a21 , a22, a23

850 850 650 650 650 650

a'13

a24, a25, a26, 425 JJU 330 'in lunclie de inscris

950 330 600 200 600 200

a27,
850 850 650 650 650 650
a28,

a29, a30, a31, a32, a33. 1200 650 850

1200 1800 800
a34, a35, a36

a37 Dimensiuni in fun4ie de inscrisuri

a38, a39, 1500 1200 1200 'ln funclie de inscris

a40, 1750 x 1OOO - Se instaleazd pe maiina de marcai

a41, Min. t200 x2500; L tiunghi =min 900

a43, a44 1500 x 1200: L liunghi = 500

a42, 18OO x 1200; L triunghi = 500, Dcerc = 400

a45, 1200 x 1800; L triunghi = 500, Dcerc = 400

x x 1200 x 800; L triunghi :500

a46,

a47 x x x x Min.70
,

a48, Tipul suportului depinde de dimensiunile indicatorului

250 1000 200 800 200 800 20 cm. de la sol

a49, a53
x x 2@ 600 200 600 Min. 50 cm de la sol
a50

1000 300 800 300 800 20 cm. de la sol

a51,

a52, x min. 700 x min. 700 x min.500

a54, Diamelrul dispersor = min. 140

a55, 2OOO x 250; La ine[im€a d€ 1,0 m de la sol

a56, 2000 x 330; La inallimea de 1,0 m de la sol

oiametrul dispersor = min. 200 Min. 2,0 m de la sol

a57 ,

x u = mtn. zw
a58, " = ,n'n too
"Lr'fff
400 250
a59,
x x 400 250
!J!31i" =,, ooo

a60, x x min.500 min.800 min. 500 min.800 Lungime = 10O0

a61 x 2000 1600 2000 1600

,

I
23

I
_l

_t

_t

_t

_t

_t

_t

_t

_t

_t

_l

_l

-I
-I
-I
-I
_t

_t

-I
-I
I
-l
-l
-l
-t
-I ANEXE;
-t
-l Anexa nr. I -' A,l, fpdicatoart rutiere;
-I
-l Anexa nr. Il - A.2. Mijloace auxiliare de semnalizare
a lucririlor;
-I
-t Anexa nr. lll - A.3. Echipament de proteclitl - averti2hre;

-l
Aneza nr. IV - Scheme de semnalizarg Tutier6 temporarl.
-T
-t
-T
-l
.T
-l
-l
_t

_t

_t

_t

_t

_t

_l

_t

_t

_l

_l

-I
-I
-I
-I
-I
_t

-I
J
_l

_l
-,

-l
-l
-l
-l
-t
_I Anexa nr. I

-t A 1 .INDICATOARE RUTIERE
-l
-t
-t
-l
-t
-l
-!
-l
-l
-t
 ANEXA NR. I

A 1 INDICATOARE RUTIERE

a1 - Drum ingustat a2 - Drum ingustat a3 - Drum ingustat

a4 - Acostament periculos a5 - Drum cu denivelari a6 - Drum lunecos

,l a7 - lmproscare cu pietris aB - Lucrari a9 - Semafoare

I
I
I
a10 - Circulatie in all - Alte pericole
E ambele sensuri
 ANEXA NR. I

+ I

al2 -
Prioritate pentru al3 - Prioritate fata de a14 - Accesul interzis
I
circulatia din sens invers circulatia din sens invers

al5 - Depasirea al6 - Limitare de viteza al7 - Sfarsitul tuturor

I
autovehiculelor cu exceptia restrictiilor
motocicletelor fara atas ,
intezisa

a18 -Sfarsitul interzicerii

al9 - Stationarea intezisa a20 - Oprirea interzisa
de a depasi

rl
a21- Ocolire a22- Ocotire a23- Drum obligatoriu
pentru autobuze
 ANEXA NR. I

a24- Deviere temporara a25 - Deviere temporara

a26 -
Deviere a27 - Deviere
temporara
temporara

a28 - Adtional - denivelare

fata de banda alaturata

-t
 ANEXA NR. I

a29 -
lngustare a30 - lngustare a31 -Abatere
temporara temporara temporara I

a32- Abatere a33- Abatere a34 - Terminarea

temporara temporara abaterii temporare

11ilililil

a35 -lngustare
temporara
a36 -
lngustare a37- Presemn alizarea
temporara rutei ocolitoare

a38 -Presem nalizarea

rutei ocolitoare
a39 - Presemnalizarea
rutei ocolitoare
 ANEXA NR. I

t
I PERICOL
DE ACCIDENTE
T

I 400 m

I a4(F Marcaje rutiere a44 - Presemnalizarea unui

sector cu circulatie alternanta

oo
o
C
T

Reduceti
Ylteza
a41 Semnalizarea unui utilaj
-
care se dePlaseaza lucrand NU depisiti

DRUM IN LUCRU Pistrati

distanta

tTkmt a45 - Tratamente de suprafata

a42 -puncte
Succesiune de
de lucru

PERICOL
OE ACCIDENTE

400 m
a43 -
Presemnalizarea unui
a46 - Presemnalizare
Lucrari pe strazi
sector cu circulatie alternanta
 I
t
I
T

,l
I
I
I Anexa nr. ll
T

I A 2 . MIJLOACE AUXILIARE DE
SEMNALIZARE A LUCRARILOR
I
I
t

,'# ".
+, u
m
 ANEXA NR. II

A.2. MIJLOACE AUXILIARE DE SEMNALIZARE A

LUCRARLOR

ttrrr)
a47 - Ghirlanda a48 - Suport pentru
t polietilena sau lant indicator mobil

7, lr i i
/\ \rr iiI v v

a49 - Balize directionale a50 - Baliza tip

)r-
i1
i-l

-a"[l
a53 -Balize cu a54- Lampa cu lumina
lampi in cascada
f1
r l;

la
 ANEXA NR. II

a57 - Semafor a58 -Palete de a59 -

Fanion de
semnalizare semnalizare

O60 - Parapet din material

plastic

a61 - Cerucioare portsemnalizare

I
T

I
I
I
I
I
T

! Anexa nr. lll

T A 3 . ECHIPAMENT DE PROTECTIE . AVERTIZARE

I
t
I
t
I
I
T

I
E

E
 E
ANEXA NR. III

k,
E
A.3. ECHTPAMENT DE PROTECTTE-AVERTTZARE
E

E;

ffi

m
*

ffi

tr

?62 - Combinezon
T

tr ?63 - stuz;

t=
sl
ti.-

-l

$r ltt
,l

-i ?64 - Pantaloni

- t.t

-t
i65 - vesta
a66 - eieptar

^l
I
t
I
I
T
Anexa nr. lV
T

t SCHEME GRAFICE DE SEMNALTZARE A LUCRARILOR

I B - DRUMURT CU DOUA BENZT DE CTRCULAJTE;

T c - DRUMURT CU TREI BENZT DE CTRCULAJTE;
I D - DRUMURT CU PAIRU BENZT DE CTRCULAJTE ;

E . AUTOSTRAZI;
I F. LUCRAR iN MEDIUL URBAN;
I G . DEVIEREA CIRCULATIEI.

I
I
T

ffi
I
I
I
I
T
B. DRUMURI CU DOUA BENZI DE CIRCULATIE
I
8.1. Lucriri la care circulalia se desfigoari simultan in ambele sensuri;
I 8.2. circulalia alternanti dirijati prin indicatoare, la lucrSri pe maximum 1/2
din cale;
I 8.3. Girculalia alternanti dirijati cu pilofi, la lucriri pe maximum 1/2 din cale;
B.4. circulafia alternanti dirijati cu semafoare la lucriri pe maximum 112 din

t cale;
8.5. Lucriri pe maximum 112 din cale, la un drum cu sens unic;
B.6. Circulalia alternanti cu piloli in zona unei interseclii;
T B.7. Semnalizare simplificati pentru o succesiune de puncte de lucru pe
drumuri pietruite sau de Pimint;
I B.8. Semnalizare de ansamblu la lucriri de tratamente bituminoase de
suprafali;
8.9. Semnalizarea punctelor de tucru a ciror pozifie se modifici in cursul
T zilei;
B.10. Semnalizarea punctelor de lucru a ciror pozilie se modifici in cursul
I zilei;
B.11. Presemnalizarea pe drumurile laterale a lucririlor pe o arterd rutieri
I intersectati;
8.12. Semnalizarea unui utilai care se deplaseazi in timp ce lucreazi'

I
t
E
 ANEXA NR, IV

B.1. LUCRARI LA CARE CIRCULATIA SE

DESFA$OARA SIMULTAN iN AMBELE SENSURI

OBSERVATII :

- daca traficul mediu zilnic anual

I dep,gelte 5000 vehicule etalon

autoturisme, balizele vor fi
completate cu lSmpi cu lumina
galbena intermitentl;

I ' drsranla intre balizele care

deltmtteazd lucrarea va fi de
max 10 m:

I . in cazul in care indicatoarele nu

sunt vrzibile datoriti amplaserii in
rnteflorul unei curbe sau dupa un
/
I a

30m
varf de rampa, acestea se rePeE
9r pe partea dange a drumului;

' in localrteli rurale, vileza se

I reduce progresiv la 50 9i 30 krdh,
rar distanlele intre indic€toare se
T reduc de la 100 m la 50 m.
i<<<<
T

I 7

I I
100

! I I

I l
T
I I
I I
10c

I
T
I I
E
l l

I I
 I
ANEXA NR. IV
f
I

8.2. CTRCULATTE ALTERNANTA otRuRrA pRtr.r

INDICAToARE LA lucnAnl PE MAX. 1/2 DIN CALE t
l

I
oBSERVAJil i
:

- limitele maxime pentru lungimea

I lucrariiin funclie de volumul
traficului rutier rezulti din
graficul nr1 partea a ll-a
'REcoMANDARt PENTRU
I UTILIZATORII NORMELOR':

- distanla intre balizele care

I delimiieaze lucrarea va fi de
max. 5 m;

I - in cazul in care indicatoarele nu

It 1/
sunt vizibile datoritd amplaserii in
interiorul unei curbe sau dupd un
varf de ramp5, acestea se repeti
ii pe partea stenga a drumului:

I - in localitili rurale, viteza se

reduce progresiv la 50 li 30 km/h,
iar distanlele intre indicatoare se
I reduc de la '100 m la 50 m.
-l

balize cu doue
fele Si lampi cu
galbene
intermitente sau
in cascade
I ANEXA NR. IV

I
B.3. CrRCULATT E ALTERNANTA OtnunrA
T cu PrLoTr LA LUCRART pE MAX. 1/2 DtN CALE

T OBSERVAJII :

t - se aplicd numai in cazurile in

care restricliile nu se menlin pe
timpulnoplii;

I - limitele maxime pentru lungimea

lucrdrii in funclie de volumul
traficului rutier rezulte din
graficul nr.'l partea a ll-a
,RECOMANOARI
PENTRU
UTILIZATORII NORMELOR":
T
- distanta intre balizele care
delimiteaz6 lucrarea va fi de

I max. 5 m;

- in cazul in care indicatoarele nu

sunt vizibile datoritii amplasSrii in

I interiorul unei curbe sau dupa un

Yarf de rampe, acestea se repetl
ti pe partea stenge a drumului;

I - in localit?lli rurale. viteza se

reduce progresiv la 50 9i 30 krYvh,
iar distanlele intre indicatoare se
reduc de la 100 m la 50 m.

I
t doua fete

I
t
T

I
T

I
 I
ANEXA NR. IV
I
i

8.4. cTRCULATIE ALTERNANTA otRtlnrA cu I

I

SEMAFOARE LA IUCRARI PE MRx. 1/2 DIN CALE

OBSERVATII :

- limitele maxime pentru Iungimea

lucrariiin funclie de volumul
traficului rutier rezult din
graficul nr.1 patiea a ll-a
.RECoMANDARI PENTRU r
UTILIZATORII NORMELOR'; I

- distanla intre balizele care

delimiteaze lucra.ea va f de
max. 5 m; I

- in cazulin care indicatoarele nu

sunt vizibile datoritil amplasdrii in
interiorul uneicurbe sau dupa un
varf de rampd, a@stea se repeti
1
Si pe padea stangl a drumuluii

- in locafita! rurale, viteza se t

reduce progresiv la 50 si 30 krn/h,
iar distanlele intre indicatoare se
r6duc d€ la 100 m la 50 m;

-in sihJalia defeclrrii semafoarelor,

diriiarea haficului se realizeaz, ct)
piloli de circulalie
r
balize qJ douS
fete 9i llmpi cu I
lumina gabena
intermitenti sau in
c€scade
I

I
 I
ANEXA NR. IV

H
B.5. LUCRARI PE MAX. 1/2 DIN CALE
T LA UN DRUM CU SENS UNIC

I fl
OBSERVAJII :

- distanla intre balizele care

delimiteaz5 lucrarea va fi de
T 0 max. 5 m;

- in cazul in care indicatoarele nu

E I sunt vizibile datorite amplas5rii in
interiorul unei curbe sau dupa un
varf de rampe, acestea se repeta
Si pe partea sEnge a drumului;
I
I .,,.,....,.,.
:.. f;.. .',
- in localitati rurale, viteza se
reduce progresiv la 50 si 30 kmih,
I iar dislanlele intre indicatoare se
.....t'
. .o '...
reduc de la '100 m la 50 m:
T '. .l'.'
I - balizele sunt completrate cu ldmpi
'-- Jt.-.. cu luminl galbend intermitenta sau

I I a:':,':" in cascade.

I I

I
I I

T I

T I

I I

I
E
F
t:
l
Ft

: , r.EC l
.-: p
I
-,H
!.., .
I
a
l
I
1
 ANEXA NR. IV

8.6. cTRCULATTE ALTERNANTA DtRtJnrA cu

I
PrLoTr irrr zorun uNEr TNTERSECTIt I

OBSERVAIII :
I
- se aplicA numaiin cazurile in c€re
restricliile nu se menlin pe timpul
noplii; I

- ln situalja in c€re restricliile se

mentin pe Umpul noplii dirijarea r
circulaliei se realizeaze cu I
semafoarei

- distanla intre balizele care

delimiteaze luqarea va fi de
max. 5 m;
1
- in cazul in care indicatoarele nu
sunt vizibile datoriti amplas5rii in
interiorul unei curbe sau dupe un
I
vad de ramp5, ac€stea se repeti

Z
$ pe parlea stange a drumului;

- in localitili rurale, viteza se

reduce progresiv la 50 ii 30 km/h,
I
iar distanlele intre indicatoare se
roduc de la 100 m la 50 m.
30m I

-l

balize
douS fele
I

30

,|
I I ANEXA NR. IV

ri I
h

8.7. SEMNALIZARE SIMPLIFICATA PENTRU O

t SUCCESIUNE DE PUNCTE DE LUCRU PE DRUMUR!
PIETRUITE SAU DE PAMANT
I OBSERVAJII :

I - se aplicS pentru lungimide

max 10 km gi un trafic mai mic
de 2000 veh./zi

I
FI

nI

rT
FI

FT
I
It- I
I
min. {

E
T
,'!:

I
E

F,

[,
l4
 ANEXA NR. IV

B.8. SEMNALIZARE DE ANSAMBLU LA LUCRARI DE

TRATAMENTE BITUMINOASE DE SUPRAFATA

OBSERVAIil :

- punctul de lucru se
semnalizeaza confom schemei
B1 0, dislanlele adaptandu-se
corespunztor pentru asigurarea
manevrelor utilaielor 9i
de transport;

- indic€iorul 'improgcare cu
pietis' se repet6 la fiecare
1000 m 9i se men$ne dupa
terminarea lucrrrilor pane h
fixarea complete a granulelor
agregatelor minerale.
 t
ANEXA NR. IV

T
8.9. SEMNALIZAREA PUNCTELOR DE LUCRU A
I cAnon pozrTrE sE MoDrFrcA irrr cURSUL ztLEt
I
OBSERVAJil :

I - se aplica numaiin cazurile in

care restrictiile nu se menlin pe
timpulnop$i.

t I

I I
I
I
I
I
I
I I

I I max. 30 m

! I
I
I
fi
n
H

I
Tm
,:ji ,..
-1 E
I

I
 ANEXA NR. IV

8.10. SEMNALIZAREA PUNCTELOR DE LUCRU A

cARoR pozrTrE sE MoDtFlcA itt cURSUL zlLEt

OBSERVAIII :

rndrcatoare rnstalate pe partea

drn fale a aulovehrculului:

in cazul unur utrlal care se

deplaseaze in trmpul lucrului, feri
rnstrtuirea unor restnclii in urma
acestura pe parte din spate a
utilalulur se rnslaleaze acelea9r
rndrcaloare ca $i pe partea din
taF

rI I

t I

l
t
t
ANEXANR.IV
I
I 8.11. PRESEMNALIZAREA PE DRUMURILE LATERALE
A LUCRARILOR PE O ARTERA RUTIERA
I INTERSECTATA

I oBSERVAJil:
- semnalizarea pe drumulin lucru
se face conform schemelor din

I prezentele nome.

I
I
I
T

I
T

I
 ANEXA NR. IV

8.12. SEMNALIZAREA UNUI UTILAJ CARE SE

DEPLASEnzn iN TIMP cE LUCRepzIt

OBSERVAJII :

indicatoare instalate pe partea

din bt5 a autovehiculului:

- in cazul unui utilaj care se

deplaseaze in tmpul lucrului. Era
instituirea unor restriclii in urma
acestuia, pe partea din spate a
utilajului se instaleaze acelea$i
indicatoare ca Si pe partea din
laE.

panou luminos instalat pe partea

din spale a autovehiculului

I
g
I
T

E
t
E
T

t c. DRUMURI CU TREI BENZI DE CIRCULAJIE:

I c.1. Lucriri care ocupi banda marginald a sensului ciruia ii sunt destinate
doui benzi;
I c.2.a. Lucriri care ocupi banda aferenti sensului ciruia ii este destinati o
singuri bandi - inceputul devierii;
E c.2.b. Lucriri care ocupi banda aferenti sensului ciruia ii este destinati o
I
lI
I
singuri bandi - terminarea devierii;
c.3. Lucriri care ocupi banda centrali;
C.4.a. Lucriri care ocupi doui benzi, la care diriiarea traficului se realizeazi

tI cu piloli de circulafie - inceputul devierii;

C.4.b. Lucriri care ocupi doui benzi, la care dirijarea traficului se realizeazi
cu piloli de circulafie - terminarea devierii;
tr C.5.a. Lucrdri care ocupi doui benzi, la care dirijarea traficului se realizeazi
4C
I cu semafoare - incePutul devierii;
C.5.b. Lucriri care ocupi doui benzi, la care dirijarea traficului se realizeazi
I cu semafoare - terminarea devierii;

-'
T

--'
t
I
T

E
 ANEXA NR. IV
Io;
l- ;.
!" C.1 . LUCRARI CARE OCUPA BANDA MARGINALA A
Er;
iE, SENSULUI CARUIAiI SUNT DESTINATE DOUA BENZI

Is I l OBSERVAJII :

- distanla intre balizele care

l l delimiteaze lucrarea va fi de
max. 5 m, iar intre celelalte
I I balize de max. 10 m;

I I - la cotele inscrise sub form5 de

inmullire, primul termen reprezintil
numerul intervalelor intre balize
I
ft;, I

Z
iar al 2-lea termen (10m)
reprezinE distanlele intre balize;
t- I I
- in cazul in care indicatoarele nu
m sunt vizibile datoriti amplasdrii in
Em l I
m interiorul unei curbe sau dupi un
i i.F varf de ramp6, acestea se repeti
I l Si pe partsa s€nge a drumului:
tJ
Eg I - in localitilli rurale, viteza se
reduca progresiv la 50 Si 30 krrvh,
iar dislanlele intre indicatoare se
I reduc de la 100 m la 50 m.

T I - balizele sunt completate cu lempi

cu lumine galbene intermitentd sau
in cascad6.
I
I I

I
T 4x m
I

E I
E

,,E
.i
,,
b lj

I
m

Eg l
L-,
I

I
m
I

I
t)
I

l
m
I

l
l C.2.A. LUCRARI CARE OCUPA BANDAAFERENTA
SENSULUI CARUIAiI esTT DESTINATA
ANEXA NR, IV _',

!
I

O SINGURA aRruoA
I
I

lrucepuruL oevreRrr OBSERVAJII :

I
- balizele care separi sensurile
de circulalie au 2 fete, dungile
fiind descendente spre partea
carosabil5 pe c€re circulS tI
vehiculele c5rora li se adreseaze;

- distanla intre balizele care

balize cu doud delimiteaze lucrarea va fi de
I
Iele 9i lampi cu max. 5 m, iar intre celelalte
balize de max. 10 m;
lumine galbene
intermitenta sau in
cascade - la @tele insqise sub forma de
inmullire, primul termen
t
numerul intervalelor intre balize
iar al 2-lea termen (10m)
reprezint5 distanlele intre balize;
t
- in cazul in care indicatoarele nu
sunt vizibile datoritil amplasirii in
interiorul unei curbe sau dupe un
varf de ramp5, aceslea se repeta t
9i pe partea stenge a drumului;

- in localitiili rurale, viteza se

reduce progresiv la 50 Si 30 km,/h, t
iar distanlele inbe indic€toare se
3x10m reduc de la 100 m la 50 m
I
I
I

I
I

I
t
i
I

I
I ANEXA NR. IV

T
C.2,b. LUCRARI CARE OCUPA BANDAAFERENTA
I SENSULUI CARUIAiI ESTE DESTINATA
O SINGURA BANDA
T
TERMINAREA DEVIERII OBSERVATII :

- balizele care separ5 sensurile de

T circulalie au 2 feie, dungile fiind
descendenle spre partea carosabile
I I pe c€re circula vehiculele carora li
se adreseaz5;
T
I l
- distanta intre balizele care

t
I I
l I
T I I numarul intervalelor inte balize iar
I l
delimiteaze lucrarea va fi de
max, 5 m, iar intre celelalte
balize de max. 10 m;
- la cotele inscise sub forme de
inmu4ire, primul temen EprezintE
al 2-lea termen (10m) reprezinta
distranlele intre balize;

! I I - in cazul in c€re indic€toarele nu

sunt vizibile datoritil amplaserii in
interiorul unei curbe sau dup6 un

I I

I
l
I
varf de rdmp6, acestea se rep€te
gi pe partea stAngd a drumului;

-in localititi rurale, viteza se reduce

I l progresiv la 50 $ 30 km/h, iar
T distanlele intre indicatoare se reduc
de la 100 m la 50 m.
I I

t I I

I
I I

I I
T
l I

I I l

6x 0m I l
T I I

I I
T
I I

I
T balize cu doue
fele ii lempi cu
luminA galbena
intemit€nta sau in
T cascade

I
E
 ANEXA NR. IV

C.3. LUCRARI CARE OCUPA BANDA CENTRALA I

I

oBSERVAIT :

I - distanla inlre balizele care

delimitgaze lucrarea va fi de
max. 5 m, iar intre c€lelalte
l balize de max. 't0 mi

I
- la @tele inscrise sub lorme de
inmultire, primul termen reprezintS
numerul intervalelor intre balize iar
I
al 2-lea termen ('l0m) reprezint5
distanlele intre balize; I
I I

I
-in cazul in c€re indic€toarele nu
sunt vizibile datoritA amplasarii in
interiorul unei curbe sau dupl un I
e
varf de rampe, aceslea se repete
l
Si pe partea stangA a drumului;

I
,I -in localiuiti rurdle. viteza se reduce
progresiv la 50 Si 30 krn/h, iar

x10 m
I

I
)r dislanlele intre indicatoare se reduc
de la 100 m la 50 mi

- balizele sunt completate cu lempi

cu lumine gdbene intermitent sau
I I in cascadr.

I
fl

I 4x 0m

7 I

I
I

l
I I

I I

I I

I I

I I
 ANEXA NR. IV

T
C.4.A. LUCRARI CARE OCUPA DOUA BENZI, LACARE
DIRTJAREA TRAFTCULUT SE REALTZEMACU ptLOTt
T
DE CIRCULAT!E
I oBSERVAJI :

iNCEPUTUL DEVIERII

I I N balize cu
- se aplica numai in cazurile in
c€re restricliile nu se menlin
pe timpul nop$i;

doue fele
- limitele maxime pentu lungimea
I lucrarii in funclie de volumul
T traficului rutier rezultil din
grafiqJl nr.1 partea a ll-a
I I "REcoMANDARI PENTRU

t 30
I
UTILIZATORII NORMELOR';

- distanla intse balizele care

delimiteazA lucrar€a va fi de
I max. 5 m, iar intre celelalte
T 4x balize de max. 10 m;
I
- la cotele insqise sub form6 de

I I
inmu[ire, primul termen reprezintil
numarul intervalelor intre balize iar
al 2-lea temen (10m) reprezinE
distanlele intse balize;
I

I I
2x m - in cazul in care indicatoarele nu
sunt vizibile datorM amplaserii in
interiorul unei curbe sau dupa un

I
varf de rampa, acestea se repetil
9ipe part€a ange a drumului;
I - ln localitilli rurale, viteza se reduce
p.ogresiv la 50 Si 30 krn/h, iar
4x 0 distanlele intre indicatoare se reduc
T de la 100 m la 50 m.

t
I
I I

I
T
I

T I

l
I I

I
E
I

I I

t
!
 ANEXA NR. IV

C.4.b. LUCRARI CARE OCUPA DOUA BENZI, LA CARE

DIRIJAREATRAFICULU! SE REALTZEMA CU ptLOTI
DE CIRCULATIE

TERMINAREA DEVIERII
OBSERVAJII :

- se aplicl numai in cazurile in

I care resticliile nu se menlin
pe timpul noptii;

I - limitele maxime pentru lungimea

lucrdrii in funclie de volumul
I traficului rutier rezulta din
graficul nr.1 partea a ll-a
.RECOMANDARI PENTRU
I UTILIZATORII NORMELOR':

I - distanla inke balizele care

delimiteazi lucrarea va fi de
max. 5 m, ia. inlre celelalte
I balize de max. 10 m:

I - la cotele inscrise sub formtr de

inmultire, primul termen reprezintil
numIrul intervalelor intre balize iar
I al 2-lea termen (10m) reprezinE
distanleie intre balize;
I
- in cazul in care indic€toarele nu
sunt vizibile datoritll amplasirii in
l interiorul unei curbe sau dupe un
varf de ramp5, acestea se repetil
I Si pe partea slAnga a drumului;

I - in loc€litalli rurale, viteza se reduce

progresiv la 50 $i 30 knvh, iar
distanlele inbe indicatoare se reduc
I de la'100 m la 50 m.

iQ
{\
I

I
\i\\
I

balize cu
doue fele
 ANEXA NR. IV

T C.5.A. LUCRARI CARE OCUP( OOUA BENZI,

LA CARE DIRIJAREATRAFICULUI SE
T
REALIZEAZA CU SEMAFOARE
T OBSERVATII :

iNCEPUTUL DEVTERil
- limitele maxime pentru lungimea

I balize cu douS
lucr5rii in tunctie de volumul
traficului rutier rezult5 din
graficulnr.l partea a ll-a
"RECOMANDARI PENTRU

I fele 9i Empi cu
lumini galbena
intermitenta sau in
UTILIZATORII NORMELOR"i

- distanla intre balizele care

delimileaza luqar€a va fi de

I (<f max 5 m, iar infe c€lelalte

balize de max. 10 m;

- la cotele inscrise sub forme de

I /
7
inmullire, pdmul termen reprezintA
numerul intervalelor intre balize iar
al 2-lea termen ('lom) reprezinte
distanlele intre balize;
I
- in cazul in care indicatoarele nu
T sunt vilbile datoriE amplasdrii in
interiorul unei curbe sau dupe un
varf de ramp5, acastea se repetE
$ pe partea stAnge a drumului;
T
- in locafititi rurale, viteza se reduc€
progresiv la 50 ti 30 km/h, iar

t distranlele intre indicatoare se reduc

9r
de la 100 m la 50 m;

I -in situalia defederii somafoarelor,

T I 1t dirijarea traficului se realizeaze cu

piloli de circula$e.

I I

I I

I
I

I I

I
I

I
I I I

I I
T I I
I I
T
I l
t l l
 C.s.b. LUCRARI CARE OCUPA DOUA BENZI,
LA CARE DIRIJAREATRAFICULUI SE
REALIZEMA CU SEMAFOARE
oBSERVAJil :

TERMINAREA DEVIERII

- dislanla intre balizele care

II

delimiteaz luqarea va fi de

I
max. 5 m, iar intre celelalte
balize de max. 10 m;

- la cotele inscrise sub forme de

inmultire, primul termen reprelntl
num5rul intervalelor intre balze iar I
al 2-lea termen (10m) reprezinlE
disiantele intre balize;

- in cazul in care indicaloarele nu I

sunt vizibile datoritA amplasirii in
interiorul unei curbe sau dupa un
varf de rampe, acestea sa repeta
9i pe partea stenge a drumului;

- in localilAli rurale, viteza se reduce

progresiv la 50 Si 30 kn h, iar
l
distanlele int e indicatoare se reduc I
de la 100 m la 50 m; I

- in situa$a defectdrii s€mafoarelor, -l

dirijarea lrafcului so realizeaze cu
piloli de circulatie.
I
3 x l0 m

r
I

3 x l0 m

r
.l
I

balize cu doua I

fele Sr lempi cu
galbena
intermitente sau in
casc€dd

1
I
T

I
T

I
I
I D. DRUMURT CU PATRU BENZI DE CIRCULAJIE:

D.1. Lucriri care ocupi acostamentu! 9i marginea pi(ii carosabile;

T D.2. Lucriri care ocupi banda marginali;
D.3. Lucriri care ocupd o bandd centrali;
I D.4. Lucriri care ocupi benzile centrale;
D.5.a. Lucrdri care ocupi benzile aferente unui sens de circulalie
T - inceputul devierii;
D.5.b. Lucriri care ocupi benzile aferente unui sens de circulalie
I - terminarea devierii;

t
T

I
I
I
!
I
T
'l
ANEXA NR. IV

t
o. t. t-ucnARr cARE ocupA AcoSTAMENTUL
T gr MARGINTn eAnlrr cARoSABTLE

I OBSERVATII :

I
- distanta intre balizele care
delimiteaze luEarea va f de
I I max. 5 m, iar intro @lelalte
balize de max. 10 mi

I I

l
I

I
-in localitillj rurale, viteza se reduce
progresiv la 50 9i 30 km/h. iar
distantele inte indicatoare se r€duc
de la 100 m la 50 m.

I I l
I

I I
balize cu lempi cu
I
I I
luminl galbsna
intermitgntii sau in
cascadl

I I

I I

T I

I
T I

I I

T I

t I

I
I I

I
T
I

,l
ll
lr
 ANEXA NR. IV

D.2. LUCRARI CARE OCUPA BANDA MARGINALA

1
r
OBSERVAJII :

- distanla intre balizele care

delimiteaze lucrarea va fi de max.
1

I
5 m, iar intre celelalte balize de
max. '10 m:
I
- la cotele insc{ise sub forme de
30m inmullire, primul termen reprezinte
numarul intervalelor intre balize iar
al 2lea termen ('l0m) reprezinta
t
distanlele intre balize;
balize cu lempi c
luminl galbene - in localilEli rurale, viteza se reduce
sau tn progresiv la 50 $i 30 km/h, iar
t
distanlele intre indicatoare se reduc
de la 100 m la 50 m.

I
I

I
I

I
I
I ANEXA NR. IV

I
D.3. LUCRARI CARE OCUPA O BANDA CENTRALA
T

I OBSERVAIII :

- distanla intre balizele care

delimiteaza lucrarea va fi de max.
T 5 m, iar intre celelalte balize de
max. 10 m;

- la cotele insctise sub formd de

T inmultire, primul termen reprezint
numlrul intervalelor intre balize iar
al 2-lea termen (10m) reprezinE

I distanlele intre balize;

-in loc€litili rurale, viteza se reduce

I oatize or tampt
progresiv la 50 9i 30 krn/h, iar
dislanlele inbe indicatoare se reduc
T n cu lumini
de la 100 m la 50 m.
ll galbenl
intermitonB
I sau in cascadd

T
I

I
T
I

T I

I
I
t
T

I
T

I
I
 I
ANEXA NR. IV
t
I

D.4. LUCRARI CARE OCUPA BENZILE CENTRALE

I

OBSERVATII :
II

- distanta infe balizele care

I
delimiteazi luqarea va fi de I
max. 5 m. iar inlre celelalle
balize de max. 10 m:

I
- la cotele inscrise sub forme
l
de inmul re, primul termen
rePrezinG numirul
intre balize iar al 2-lea termen
(10m) reprezintl distanlele
intre balize; I
- in localitiili rurale, viteza se
reduce progresiv la 50 li 30
krdh, iar distanlele inlrc I
indicatoare se reduc de la
100 m la 50 m. -l

I I
I
I I I

I I
balize cu l6mpi
cu lumine
galbena
intermitente
sau in c€sc€dtr
balize cu lempi
cu lumind
galbene
intermitenE
sau in cascadE

I I

I I

I I
 I ANEXA NR. IV

I D.5.A. I-UCNANI CARE OCUPA BENZILE

I AFERENTE UNUI SENS DE CIRCULATIE

I inceputur oevtrRtt
OBSERVAIII :

- balizele care separd sensurile

I de circulalje au 2 fete, dungile

fiind descendente spre parlea
carosabill pe care circula
vehiculele cSrora li se adreseazS;

I - distanla intre balizele care

delimiteazE lucErea va fi de
max. 5 m, iar intre celelalte
balize cu doul

I
balize de max. 10 m:
fele gi lSmpi cu
lumind galbena - la cotole inscrise sub forml
intermitent sau I de inmutlire. primul termen
in cascadd reprezintA numerul intervalelor

I il
l
l
'inFe balize iar al 2-lea termsn
(10m) reprezinte distant€le intre
balize:

I I
- in localiteli rurale, viteza se
reduce progresiv la 50 9i 30 km/h,
iar distanlele intre indicatoare se
reduc de la 100 m la 50 m.
I
I I

l
I
I I

l
I l
l rl
I I I

I I

I
I

II I I

I l
I I
I I

It I

t I

T
I
lr

D.s.b. LUCRARI CARE OCUPA BENZTLE
AFERENTE UNUI SENS DE CIRCULATIE
TERMINAREA DEVIERII
I I
I I
I I
100 m
I I
I I
fl I
I I
I l
I I
I I
I I
I I
l
I
XrY Y.J
balize cu doud .. '...',', i .:
fele Si llmpi cu
lumine galbenE
intermitentii sau in
c€scadi
I
ANEXA NR. IV
I
I
I
OBSERVAJII :
- balizele care separa sensurile
de ci.culalie au 2 fete, dungile
fiind descendente spre partea
carosabili pe care circule
I
vehiculele cirora li se adreseaze;
- distanta inue balizele care I
delimiteaza lucrarea va fi de
I
max. 5 m, iar intre celelalte
balize de max. 10 m;
- la cotele inscrise sub icrme de
inmutlire. primul termen reprezinE
numerul intervalelor intre balize iar
al 2-lea termen (10m) reprezinte I
distrnlele lntre balizei
- in localita! rurale, viteza se
reduc€ progresiv la 50 Si 30 krn/h, I
iar distanlele inire indicatoare se
reduc de la 100 m la 50 m.
I
t
?..
kl

E
s,
ft
E
E

ll E. AUTOSTRAZI

E.1. Lucriri pe banda de urgenfi;

E.2. Lucriri pe zona mediani;
E.3. Lucriri pe banda marginali;
E,4, Lucriri pe banda aliturati zonei mediane;
E.5. Devierea circulaliei pe banda de urgenfi;

!r t.5.a, Devierea circulaliei pe banda de urgen!5

- marcaj temporar, inceputul devierii;
E.5.b. Devierea circulaliei pe banda de urgenli
- marcaj temporar, terminarea devierii;
E.6.a. Devierea circulaliei de pe o cale pe cealalti cale - inceputul devierii;
E.6.b. Devierea circulafiei de pe o cale pe cealalti cale - terminarea devierii;
E.7.a. Devierea circulafiei de pe o cale pe cealalti cale
- marcaj temporar, inceputul devierii:
E.7.b. Devierea circulaliei de pe o cale pe cealalti cale

I - marcaj temporar, terminarea devierii;

E.8.a. Devierea pa(iali a circulaliei de pe o cale
pe cealaltd cale
- inceputul devierii;
I E.8.b. Devierea parliali a circulaliei de pe o cale
pe cealalti cale
- terminarea devierii;
T E.9. Lucriri in zona nodurilor rutiere;
E.10. Lucriri in zona nodurilor rutiere.
I
l'
I
I
I
T
l

I
I
t
w
ts

& E.l.LUCRARI PE BANDADE URGENTA

E
OBSERVAJII :

l - dungile balizelor sunl descendente

spre partea carosabild pe care
drcuE vehiculele cdrora li sg
adreseazS;

- distanta intre balizole care

E delimiteazA lucrarea va fi de
max. 5 m, ia. inEe celelalte balize
if_ de max, '10 m;
;P
Dr'
- la cotele lnscrise sub formt de
inmullire, primul termen reprczintii
numarul intervalelor intre balize, iar
al 2-lea termen (10m) reprezinE
E dislanlele intre balize;

- balizele sunt completale ql l6mpi

cu lumina galbena intermitenta sau
ffi in cascadA.

ffi
??

(;..
m

I
E.2. LUCRARI PE ZONA MEDIANA

OBSERVAJII :

- dungile balizelor sunt

descendente spre partea
camsabilS pe care circulS
vehiculele cSrora li se
adrcseazA:

- distanla intre balizele care

delimiteazl lucrarea va fi de
max. 5 m, iar intre celelalte
balize de max. 10 m;
I

- balizele sunt completate cu

Empi cu luminl galbene
intermitenE sau in cascade.
I

r
E.3. LUCRARI PE BANDA MARGINALA

OBSERVAJII :

- semnalizarea este repehte

pe zona mediane, aga cum
este figuratii prin simbolurile:

Aon
- dungile balizelor sunt
descendente spre partea
caosabile pe care circulS
vehiculele cSrora li se
adreseazd:

- dislanta intre balzele care

delimiteaze lucrarea va fi de
max. 5 m, iar intre celelalte
balize de max. 10 m:
15 x 10 m

- la cotele insqise sub formd

de inmullire, primul termen
reprezinti numdrul intervalelor
intre balize iar al 2-lea termen
(10m) reprezinte distantele
intre balize;

- pentru lucrari a caror lungime

depd$egte 1000 m, indic€torul
8 de 'Limitare a vitezeiSo km/h'
se repeti la fiecare 1000 m;

- balizele sunt completate cu

lempi cu lumina galb€na
intermitentii sau in cascadd.
!

A
r _t

E.4. LUCRARI PE BANDAALATURATA

ZONE! MEDIANE

OBSERVAJil:

- semnalizarea esle repetat6

pe zona mediane, a9a cum
este figurdte prin simbolurile:

Aol
- dungile balizelor sunt
descendente spre partea
c€rosabiE pe car€ circula
vehiculele carora li se
adreseaz5;

- distanta intre balizele care

delimiteazE lucrarea va fi de
5 x 10 m max. 5 m, iar intre celelalte
balize de max. 10 m;

- la cotele inscrise sub Iorml

de lnmultire, primul termen
reprazinti numdrul intervalelor
intre balize iar al 2-lea lermen
(10m) reprezintS distianlele
10 m intre balize;

- penlru lucriri a caror lungime

depeieste 1000 m, indicatorul
de 'Limitare a vitezei60 km/h"
se repeta la fiecare 1000 m;

- balizele sunt completate cu

lampi cu lumind galbenS
B inlermitenti sau ln casc€d5.

tr

200 m
o

200 m

tr

o
I
I E.5. DEVTEREA CTRCULATIEl
I PE BANDA DE URGENTA

I OBSERVAJil :

I - semnalizarea este repetatd

pe zona median5, aga cum
este figurata prin simbolurile:

I ao n
- dungile balizelor sunt
descendentespre parlea
c€rosabilS pe c€re circuE

I vehiculeb cerora li se
adfeseazA,

I
- distanla intre balizele care
delimiteaza lucrarea va fi de
0m max. 5 m, iar intre c€lelalte
balize de max. 10 m;

I - la cotele inscfise sub foml

T 25x10m
de inmullirs, primul termen
reprezintil numerul intervalelor
inbe balize iar al 2{ea termen
( 1 0m) reprezinE distanlele
intre balize:

- pentru lucreri a c5ror lungime

T depage$te 1000 m. indicatorul
de 'Limitare a vitezei60 km/h '
se repetii la fiecare 1000 m;

- balizele sunt completate cu

T lSmpi cu lumine galbend
a intermitente sau in cascada.
a
t
T n

T
C o
I
I n
T

I e o
I
L
T

I
.t I

E.Sa. DEVIEREA CIRCULATIE! PE BANDA DE

URGENTA - marcaj temporar I
I
I

I
iNcEPUTUL DEVIERII
i
OBSERVAJII :

- Elimea marcajelor I
longitudinale lemporare I
este de 10-12 cm.

I
I

h
 I
T
E.sb. DEVIEREA CIRCULATIEI PE BANDA DE
I URGENTA - marcaj temPorar

I TERMINAREA DEVIERII OBSERVAIII :

t
- le!mea marcajelor
longitudinale temporare
este de 1G'12 cm

I
T

I
I
T

I \

I
T

I
T

I T

T
.I
T
T
,l I
I E.6a. DEVIEREA CIRCULATIEI DE PE o
CALE PE CEALALTA CALE I
I

irucepurul DEVTERU t

oBSERVAJil :
i

- samnalizarea este repetat6 I

pe zona mediane, asa cum
I
este figuraE prin simbolurile:

Aol I
- dungile balizelor sunt I
3 x 10 m descendente spre partea
c€rosabilS pe care circull
vehiclJleb cerora li se
adreseazS;
3 x 10 m

- distanla intre balizele care

delimiteazi luq-area va fi de
max- 5 m, iar intre celelalte
16x10m balize de max. 10 m:

- la cotele inscrise sub forme I

10 x 10 m de lnmultire, primul termen i
reprezintd numarul intervalelor
intre balize, iar al 2-lea termen
(1 0m) reprezintii distanlele
intre balize;

- penfu luqiri a caror lungime

depa9este 1000 m,
'Limitare€ vitezei4o km/h'.
'Circulalia in ambele sensuri-
$i 'Depesi.ea interzise" se
repeE la fecare '1000 mi

- balizele sunt completate cu

ldmpi cu lumina galbena
intermitenti sau in cascadS.

200 m

o
t
I E.6b. DEVIEREA CIRCULATIEI DE PE O
T
CALE PE CEALALTA CALE

I TERMINAREA DEVIERII
OBSERVAJII :

I - semnalizarea este repetata Pe

zona mediane, asa cum este
fi guratil prin simbolurile:

Aon
I - dungile balizelor sunt
desc€ndente spre partea
carosabila pe c€re circula

I vehiculele cSrom li se
adreseazd;

- distanla intre balizele c€re

I delimiteaze lucrarea va fi de
max. 5 m, iarintre celelalte
balize de max. 10 m;

I - la colele inscrise sub forma

de inmullire, primul term€n
reprelnL numerul intervalelor
tnue balize, iar al 2-lea termen

I (10m) repr€lnt l distanlele

intre balize;

- pentru lucrei a ceror lungime

I depesegie 1000 m,
indicatoarele'Limitarea
vitezei4o kmih', 'Cirdrla9a in
ambele s6nsuri' 9i 'Depegirea
intetz is5' se repeE la fiecare
1000 m;
T
- baliz€le sunt complelrate cu

I 10 x 10 m
lempi cu lumine galbene
intermitente sau ln cascade.

t
I
I
I
T

I
I
 r

E.7a. DEVIEREA CIRCULATIEI DE PE O CALE PE

CEALALTA CALE - marcaj temporar I

OBSERVAJI :
l
irucrpurul DEVTERI
- ldtimea marcajelor I
longitudinale temporare
este de 'lG12 cm.

I
 T

I E.7b. DEVTEREA CIRCULATIE| DE pE O CALE pE

t CEALALTA Cnle - marcaj temporar

I TERMINAREA DEVIERII oBSERVAJI :

t - le$mea marcajelor
longitudinals temporare
este de 10-12 cm.

I
I
t
II I
il I
;
T
H
T

T t
T T

T I
l I
I
 E.8.a. DEVIEREA PARTIALA A CIRCULATIEI DE
PE O CALE PE CEALALTA CALE
iNCEPUTUL DEVIERII
OBSERVATII :

- semnaliza rsa este repetail Pe

zona mediane, ata cum este
fi guraE prin simbolurile:

Aon
- dungile balizelor sunt
descendente spre Partea
carosabiE pe care circuE
vehiqJlele clrora li se
adrgsgaza;
balize cu
2 fele - distanla intre balizele care
delimiteaze lucrarea va fi de
max. 5 m, iar intre calelatte
balize de max. 10 m;

- la cotele inscrise sub foma

de inmutire, primul termen
reprezinta numerul intervalelor
intre balize iar al 2-lea tetmen
0m) reprezinte distanlele
('l
intre balize;

- pentru lucreri a ceror lungime

depdtegte 1000 m,
indicatoarele de "Limitare a
vitezei-8o km/h', "Circulalia in
ambele sensuri' 9i "DePeiirea
intezise' se repetil la fiecare
1000 m;

- balizele sunt comPletate cu

Empi cu lumine galb€ne
intermitentd sau in c€scadI

o
I
T
E.8.b. DEVIEREA PARTIAIA n ctncuLATtEt DE
I PE O CALE PE CEALAITA CNIE

I TERMINAREA DEVIERII
OBSERVAJII :

I - ssmnalizarea est6 rop€tatA

zona mediane, a$a cum este
fi guralA prin simbolurile:

Aon
I - dungils balizolor sunt
d€6cgndsnt6 sprB partea
carosabiE pe cara cirorld

I ! vehi@lele carora li se
adr€s€aza;

- distanla intre balizele care

I dolimitaazi lucrarea va fi de
max. 5 m, iar lnte calelaft€
balize ds mar. '10 m;

I 8
- la cotgle insc se sub forma
de inmu[ira, trimul termen
r€pr€zinb numerul intervalelor
lnE6 baliz€ iar al 2-lsa temen

I (1 0m) reprszint5 dislaolele

lnirB balize:

! - pentru lucteri a
d6pa9€9te 1000 m,
clror lungime

indicatoarele de 'Limitare a
T vit€zei4o kn/h', 'Circulaga in
ambele sensuri' 9i 'Dspagirea
intezisa' s€ repeE la fiecare

I o 't000 m;

- balEele sunt completate cu

I Empi cu lumin6 galb€nl

intermitentll sau in cascada.

T
13 x 10 m

I
I
I
I
I
I
I
 E.9. LUCRARI iN ZONA
NODURILOR RUT!ERE
OBSERVAJII :

- dungile balizelor sunt

descandente spre partea
carosabiE p€ car€ circull
vehioJlsb cerora li se
adrgseazA;

- distanla intr6 balizale cars

dalimitoaze luo"droa va fi de
max. 5 m, iar intre celslalto
balize de mar. 10 m;

- pent u lucrSri a caror lungime

depdgat€ 1000 m,
indicatoarele'Limitarea
vitezei{o krdh', 'Circula$a in
amb6l€ sansuri' Si 'DepSsirea
intezisa' se r€petl la fiecare
1000 m;

- balizols sunt compl6tat6 qJ

Empi cu lumin5 galb€n6
intermitEntl sau in casc€de.
I
!
E.10. LUcRART itrr zorun
T NODURILOR RUTIERE

I oBSERVAJil
- dungile balizelor sunt
:

descendente spre partea

I carosabilS pe c€re circu16

vehiculele ciro.a li se
adreseaze:

t - distanla intre balizele care

delimiteazd lucrarea va fi de
max. 5 m, iar intre celelalte
balize de max. 10 m:

I - pentru lucreri a cdror lungime

depesete '1000 m,
indicatoarele "Limitarea
vitezei-8o k(Vh", "Circulatia in
ambele sensuri' 9i "Depa$irea
T intezisS' se repete la fiecare
1000 m;

t - balizele sunt completate cu

lempi cu lumine galbene
intermitenti sau in c€scadd.
/
I
I
I
I
T

I
T

T
 F. SEMNALIZAREA LUCRARLOR [N MEDIUL URBAN:
!
F:
F.l Lucrdri pe trotuare:
[:
i F.1.1. Lucriri care ocupd partial trotuarul - circulalia pietonilor se
desfigoari la marginea trotuarului;
E F.a.2. Lucriri care ocupi partial trotuarul - circulatia pietonilor se
- desfigoari in lungul clidirilor;
E F.1.3. Lucriri care ocupi integral trotuarul . circulalia pietonilor se
E desfigoari pe partea carosabili;
E F.1.4. Lucriri care ocupi integral trotuarul - circulalia pietonilor se
E desfigoari deviat pe trotuarul opus;

bitd:
E F.ll.l. Lucriri care ocupi partial partea carosabili - circulatia se desfigoari
simultan in ambele sensuri;
F.ll.2. Lucriri care ocupi parlial partea carosabili - circulatia alternanti
I dirijati prin indicatoare;
F.ll.3. Lucriri care ocupi parlial partea carosabili - circulalia alternanti
Ir
dirijati prin pitoli de circulafie;
I F.ll.4. Lucriri care ocupi partial partea carosabili - circulalia alternanti
I dirijati cu semafoare;
F.ll.S. Lucriri care ocupi zona centrali a pi(ii carosabile - circulalia se
I desfigoari de o parte 9i de alta a lucririi.
F.!!.6. Semnalizarea prezenlei lucririlor pe o stradi secundari in
apropierea intersecfiei;
I F.ll.7. Lucriri pe o stradi principali in apropierea intersecliei;
E F.!!.8. Lucriri in apropierea unei interseclii semaforizate;
E F.ll.9. Lucriri in zona intersectiei - circulalia atternanti dirijati cu piloli de
circulatie'
I
E F.!1.10. Lucriri in zona centrali a unei intersectii;
F.11.11. Lucriri pe banda marginali a unei strizi cu circulafia in sens unic;
ffi
F.11.12. Lucrdri pe banda centrali a unei strizi cu circulatia in sens unic;
#
F.11.13. Lucriri pe o bandi rezervati transportului public de persoane;
F.!!.14. Lucriri pe banda rezervati transportului public de persoane, cu
*# dirijarea circulafiei pe contrasens;
t& F.11.15. Utilizarea benzii rezervate transportului public de persoane gi de
''t celelalte categorii de vehicule.

I
t
 I
I
F.r.1. LUCRART CARE OCUPA PARTTAL
T
TROTUARUL - circulafia pietonilor se
t desfdgoard la marginea trotuarului

I
I
I
I
I
I
I
T

t
T

I
T

I OBSERVATII :

- intrarea in cladirile limitrofe lucreribr vor fi asigurate cu pasarele mobile;

- pe timpul noptii limitele lucrerii vor fi semnalizate cu lSmpi avand lumine galbena intermitente.

t
t
t
L T
 F.|.2. LUCRART CARE OCUPA PARTIAL
TROTUARUL - circulatia pietonilor se
desfdgoard in lungul clddirilor

OBSERVAJII :

- pe timpul noptii limitele lucrarii vor fi semnalizate cu lampi avand lumina galbena intermitenta.
I
t
I F.I.3. LU CRARI CARE OCUPA INTEGRAL
TROTUARUL - circulatia pietonilor se
T desfdgoard pe partea carosabild

I I

I I

I
T
I

I I

I
I min. 0,9 m

t Platelaj pietonal
deasupra ]lploi
I

I I

I
I I
min. 5.5 m

t
I
T

I
t
I oBSERVAJil :

- semnalizarea pentru vehicule este conforma cu schema F.ll.1

;
- intrarea Tn cledirile limitrofe lucrerilor vor fi asigurate cu pasarele mobile;
T - pe timpul noplii limitele lucrerii vorfi semnalizate cu l5mpi avand lumine
galbena intermitente.

I
I
 ,l

F.|.4. LUCRARI CARE OCUPA INTEGRAL I

TROTUARUL - circulatia pietonilor se
r
desfdgoard deviat pe trotuarul opus
I
I
r

I
I

I
I

I
I

I
I

oBSERVAIII :

- se aplice pe strazi cu trafic auto intens;

- intrarea in dadirile limitrofe lucr6rilor vor fi asigurate cu Pasarele mobile:
galbena intermitente;
- pe timpul noplii limitele lucrarii vorfi semn rlizite cu lampi avand lumina
limitrofe;
- iucririie vor fi astfel tronsonale incat sa se asigure accesul la cladirile
galbene va fi de min 2'50 m'
- la$mea trecerilor pentru pietoni marcate lemporar cu culoare
 I
t
h"

F;
E

tr
F.I.s. PASARELA MOBILA PE TROTUAR
E

E
E

F
ig
tij
14

*si

E
g
E

F
E:
P{

E
B

1._'

:ir. f..
,ii .'
'.i:
.' ri,
,'I ,

r*.l..-,,
.';a.: OBSERVAJII :
,'.1 I

- inrerib in dadirile limitrofe luqerilor vor fi asigurate prin pasarele mobile.

;.=ii.
-.

'l
 I

I
F.il.1. LUCRAR! CARE OCUPA PARTIAL
PARTEA CAROSABILA - circulafia se
I
desfdgoard simultan in ambele sensuri t
t

I
I
l
I
I I

I
I
I
I

I
1

30 ,I
!

30rm!

oBSERVAJil :

- pe timpul noplii limitele lucreriivorfi semnalizate cu lampi avand lumine galbene intermitentii.
I
T
F.|.2. LUCRART CARE OCUPA PARTIAL
I PARTEA CAROSABILA circula[ia -
t alternantd dirijatd prin indicatoare

I
T

I
I
T

t
I
t
t
!
I
T
OBSERVATII :

E - se aplice numai daca este asigurate vizibilitatea intre capetele lucrerii;

- pe timpul noplii limitele lucrarii vor fi semnalizate cu lampi avand lumine galbena intermitente:
- lungimea lucrarii 9i volumul de trafic sunt limitate conform datelor din GRAFICUL nr' 1,
partea a ll-a a prezentelor norme.
E

E
IE
I
F.il.3. LUCRART CARE OCUPA PARTIAL
PARTEA CAROSABILA circulalia -
alternantd dirijata cu piloti de circulatie
l.

l
I I

30m
I
f
I

I
30,m I I
I

rI
l
I
I
m

l
30m
I

'ort I

OBSERVAJII :

- Lungimea luclErii in funclie de volumul de trafic este limitatd conform datelor din GRAFICUL nr. 1,
partea a ll-a a prezentelor norme;
- Acest mod de semnalizare se utilizeaz5 numaiin cursul zilei. Dace resti4ia se
menline gi noaptea, se utilizeaze semafoarele conform schemei de semnalizare F.ll.4.
t
F.il.4. LUCRART CARE OCUPA PARTIAL
I PARTEA CAROSABILA - circulalie alternantd
T
dirijatd cu semafoare

T
I

T I

'or' I
T I
il,'
I I

t rl
T

I
I 30m
!

I tor'
l
I
T

I
I
I OBSERVAJII :
-petimpul noplii limitele lucrarii vor fi semnalizate cu lempi ayand lumine galb€na intermitenta;
- lungimea lucrarii in funclie de volumul de trafic este limitate conform datelor din GRAFICUL nr. 1,

I a r-d
d ll-a o prezenlelor ,,u,,,,s.
a P,e4erre,v, norme.
- in situatia defecterii semafoarelor, dirijarea traficului pe timp de zi se realizeazA cu piloti de circulalie.
I_l

F.II.5. LUCRARI CARE OCUPA ZONA

CENTRALA A PARTII CAROSABILE - circulalia
se desfSgoard de o parte 9i de alta a lucrdrii

l
I

[.
l
30m
I
L

I
30m
I I
I
I
I
I
I 30m

l
I

oBSERVAJil :

-petimpul noplii limitele lucrarii vorfi semnalizate cu Empi avand lumina galbene intermitenE.
 T

T
F.il.6. SEMNALIZAREA PREZENTEI
I LUCRARILOR PE O STRADA SECUNDARA
iru npnoPrEREA tNTERSEcTI El
I
I I
I
T
I

I ,0
I

t I
I
I
T

I
: T
II
T

OBSERVAJII :

- petimpul noplii limitele lucrarii vorfi semnalizate cu lampi avand lumini galbena intermitenE.
 1
r

F.II.7. LUCRARI PE O STRADA PRINCIPALA I

ilr RpRoPr EREA r NTERSECTT Et
t
I

t
I

I
I
I
I
I

l
I

OBSERVAJII :

- pe 6mpul nop$i limitele lucrarii vor fi semnalizate cu l5mpi avand lumine galbena intermitenta;
- semnaliza6a lucrarii pe strada principale se completeaze conform schemelor F.ll.1, F.ll.2, F.ll.3,
F.ll.4, dupe caz.
I

! F.II.8. LUCRARI iu npNOPIEREA UNEI

r NTERSECTI I SEMAFORIZATE
t
t l
I
U

I
I ,I
I
T I
I
I I

I
0

I
I
I I
0

I I
l
I I
0

T l

I
T
OBSERVAIII :

-petimpulnoPliilimitelelucrsriivorfisemnalizatecul6mpiavandluminagalbenaintermitente.
-.semnilizarea lucririi pe strada principa6 se completeaza conform schemelor F.ll.1, F.ll.2, F.ll'3.
F.ll.4, dupa caz.

I
I
ll
tr

F.il.g. LUCRART iN ZONA TNTERSECTTET -

circulatia alternantd dirijati cu piloti de circulatie

ll E
o
[-

OBSERVAJil:
- se aplici in cazulin care restricliile se menlin numai pe timp de zi;
- in cazul in care restrictiile se mentin pe timpul noptii, limitele lucrerii vor fi semnalizate
cu lempi avand lumine galbena intermitentii, iar dirijarea traficului se rcalizeaz1 cu
semafoare mobile.
I
T

I
F.1I.10. LUCRARI irrr zorun cENTRAIA n
I UNEI I NTERSECTII
I
T

I
T

I
I

T ! go,

I I

T [ *r'
I
I fl

I OBSERVAJII :

- pe timpul noptii limitele lucrerii vor fi semnalizate cu lempi avand lumine galbene intermitenE.

t
T
 I

F.!I.11 . LUCRARI PE BANDA MARGINALA A

uNEr srRAzt cu clRCULATtAiru sens uNlc I

I
I

AnA I

[il
I

I
I
I

I I
I

I
I

I
[" I

l I
I

I I

l I
I

fl I

OBSERVAJII :

- pe timpul noptii limitele lucririi vor fi semnalizate cu lampi avand lumina galbene intermitente.
 F.11.12. LUCRARI PE BANDA CENTRAIA A
uNEr srRAzt cu clRcuLATtAiru seus uNlc

I
I
T

I I

I
t I
E

I I
O
(o

I
I
t
I OBSERVAJII :

- pe timpul noplii limitele lucrarii vor li semnalizate cu l5.npi avand Emina galbene intermitente.

I
I
T
 F.II.13. LUCRAR! PE O BANDA REZERVATA
TRANSPORTULU! PUBLIC DE PERSOANE

Iln
llr
vI
I

I I

I r1
I rl
I fl1
li
I

I E
to
I il-
I rB US

OBSERVAJI :

- pe timpul noplii limitele lucrerii vor fi semnalizate cu lempi avand lumine galbena intermitente.
t
T
F.II.14. LUCRARI PE BANDA REZERVATA
I TRANSPORTULUI PUBLIC DE PERSOANE, CU
DIRIJAREA CIRCULATIEI PE CONTRASENS
I
I
I
T
BUS

T I

I I
T
I
U I

T I

I
T

0
T
I

I I

I
T
fl[il I

T ItnJL I
VrV l
T I I

I I I

! OBSERVAJII
-
:

balizele oare separa sensurile de circt*atre au fete duble, dungile fiind descendente spre partea
carosabila pe care circuE vehiculele c5rora li se adreseaza;
- pe timpul noplii limitele lucrarii vorfi semnalizate cu lampi avand lumine galbene intermitenE.
T
 5. UTILIZAREA BENZII REZERVATE
F.II. 1

TRANSPORTULUI PUBLIC DE PERSOANE $I DE

CELELALTE CATEGORII DE VEHICULE
I
BUS
t'

t"

I I
I
t
I

I I
I
I
I

I
I
I

BU
I
t I

OBSERVAIII :

- in cazul unor valori mari de trafic, semnalizarea se completeaza cu indicatoare de limitare a vitezei;
- pe timpul noplii limitele lucrerii vor fi semnalizate cu ldmpi avand lumina galbena intermitenta.
G. DEVIEREA CIRCULATIEI

G.1. Devierea circulafiei pe varianti de serviciu;

G.2. Deviere la inceputul sectorului de drum inchis circulatiei;
G.3. Deviere la inceputu! sectorului cu circulalie intrerupti;
G.4. Devierea circulatiei pentru anumite categorii de vehicule.
I
I
T

T
q
I
T

I
t
T

I
I
T

I 'rnlncueJl lnuJnlo^
ap a{cury 'aJezuo]euos
ap rlelPlsur nes araJaJl ap

t ll?Uoud e oJeluaualoar
op aJeolecrpur
nuolealqo elelsuuo^
as rlPlrua4xe el 'edelmrlc

t ap ?pueq o nc nlcr^as
ep pod un elsarrulsuos
as areolrloso elueue^

I ad aJs3 u! erlenls u! -

:[1vnufs80
E
N!CINUSS f C] VINVIUVA
:ld lf tlvlnculc vfu:llnlo 'L'c
 G.2. DEVIERE LA INCEPUTUL SECTORULUI
DE DRUM irucHrs cIRCULATIET

OBSERVATII :

I - in localitdg rurale, distanlele

inscrise pe panourile de
presemnalizare se reduc de la
I 500 m 9i 200 m, la 200 Si 10Om

I ?24, ?25 sau ?26

IE
H

Panou tip
438 sau 439

I
T

t
T

T
G.3. DEVIERE LA INCEPUTUL SECTORULUI
cu clRcuLATlE ixrnenuPrA
OBSERVAJII :

- in localiEli rurale, distanlele

I inscrise pe Panourile de
presemnalizare se rcduc de la
5OO m si 2OO m. la 200 $i 100m'
I
I

I a24, a25 sav 426

l
h
h
lo

lrr

lo

h
h rll
lu
Il
r,l
lr Panou tiP
rl ?38 sau ?39

nl
lll
rl
rl

tI nl

,l
I
IIr
I

l
I

I
 G.4. DEVIEREA CIRCULATIEI PENTRU
I ANUMITE CATEGORII DE VEHICULE
E OBSERVAJII :

- in localit?iti rurale, distanlele

I inscrise pe panourile de
E presemnalizare se reduc de la
I 500m gi 200m, la 200m 9i 100m.

sageate 0p
E I
a24, a25 sau 426
I
E
I

I
E
I

E l
I
&
I

Panou tip
a38 sau 439

I I

I I

I I

I l
I I

I I

l I

I l
I I

I I