Informații pentru ingrijire

Distan•ier pentru a Va AJUTA produs Să cumpăra•i un, cu cumpăra•i produsele NOASTRE produsele NOASTRE version-site-ul DV-urilor
De o inainte Incepe Să mai de Utilizare de deseuri informa•iile jos:

1. Ukorystannya de management instrukttsiyi, în îngrijirea în Nu Cazul ONU aveþi de cuvânt Încredere, cu citiþi de mai
atenþie mesajele jos, pentru o vélo AJUTA vélo roºuþi Eficient SÃ ºi robiþi sanatoase.

2. De asemenea, ave•i posibilitatea să utiliza•i o ma•ină pentru a vă ajuta să economisi•i bani, pentru a vă ajuta să
economisi•i bani, pentru a vă ajuta să ob•ine•i mai multă aten•ie •i mai multă aten•ie. щоб досягти високої
производителності.

3. Nu uitati niciodata in sistemele de administrare, in care nu veti gasi produse inregistrate si nu veti gasi la aparate de
avertizare, in cazul in care sunteti interesati de constructiile dvs. Va rugam sa ne contactati la garantie.

4. Tehnică de service, de repara•ii •i de expansiune pot conduce personalul de personal.

Увага !!! Perioada de garantare a service-ului, repararea neîntreruptă a conducătorilor auto în centre autorizate. În cazul
în care vă afla•i în revânzare, vă rugăm să-l salva•i în garan•ie.

5. Eficientizarea poate fi o consecin•ă a agresivită•ii produselor gradinite.

6. Executarea nu este garantată de produsele sale, deoarece acest lucru poate fi cauzat de un interes crescut.

7. Cei care nu au mai rămas în râ•ni, nu au adus robi de buzunar. Robotul pe •osea nu este altceva decât un altul pentru
fabricarea vopselelor.

Зміст

Capitolul I: Правила безпеки.

Capitolul II: Principalele caracteristici tehnice

Глава III: Обкатка

Глава IV. Експлуатація

Глава V. Пристрій

Глава VI. Несправності та методи усунення

 Дякуємо Вам за вибір мотоблока модернізованого серії FORTE, cunoscut pentru a vcrca starea de volvoi si a
uscatului. Cite•te mai multe despre motocicletele din dotarea modelului - modelul T-101EL-HT •i T-121EL-HT.

Descoperă-ne călăuze•te-ne pe deplin •i să-•i păstreze productivitatea. Ценово нова привідна машина, Сії
дизайна увібрав в себе переваги різних сільськогосподарських машин та побажання водіїв. Vă rugăm să vă
aminti•i, atunci când l-ai citit asta. Pute•i folosi această op•iune pentru a vă permite să efectua•i o opera•iune de
între•inere, pentru a vă ajuta să efectua•i opera•iuni de între•inere.

Modelele FORTE sunt oferite pentru a economisi bani: economisi•i în condi•ii de siguran•ă, în caz de expediere •i
în căderi, compacte constructive.
Mi-a adus la cuno•tin•ă cu privire la expulzarea pentru un proces mai avansat de cumpărare

reglajul, exploatarea •i tehnicile de service pentru motoarele motoarelor moderne •i pentru vânzările de yoga exploatată.
În cazul în care sunte•i în căutarea pentru o construc•ie motocicletă modernă, vă rugăm să vă aminti•i, atunci când l-ai
citit asta, sau dacă ai o întrebare în legătură cu aceasta, nu ezita•i să ne contacta•i în mod obi•nuit. Unic, în mai multe,
mai multe informa•ii •i tehnicile, vă rugăm să face•i clic pe link-ul de mai jos pentru a afla mai multe despre cumpărări
specifice.

Ob•ine•i o aten•ie deosebită pentru a-•i trimite un comentariu în limba română.

În cazul în care vă afla•i într-o problemă, face•i clic pe "Îmbunătă•i•i tipul de garan•ie" (repara•i, înlocui•i sau
înlocui•i varianta) •i deplasa•i-vă componentele, apoi scoate•i-le din nou.

Cumpara produs! Învă•ători de principii «Reputa•ie •i în•elăciune», mi-am ascultat, dar mi-a plăcut.

• Учікіїі інструктіії перераховані управленіння по технічного обслугодавання пристрою.

• Cite•te mai multe informa•ii despre noul moment al momentului виходу керівництва в друк.

• Ми зберігаємо за собою право вноски зміни в конструкцію виробу в будь-який час без попереднього
повідомлення користувачів про це і якої не будь юридичної відповідальності з нашого боку.

• Înainte de a face schimbări, vă rugăm să face•i clic pe link-ul de mai jos.

• Da•i-l pe celălalt să scrie•i mai multe despre cum se cuvine.

 Глава І: Правила безпеки
Загальні
1. Apăsa•i pe butonul din stânga sus, pentru a schimba stilul de autovehicul.
2. Мотоблок модернізований в основному використовується для обробки
сільськогосподарських теплиць, садів, городів і багато інших напрямків. Nu vă permite•i să vă bucura•i de
opera•iunile de pe •osea •i de pro-•igările de la case.
3. Întoarce•i-vă ma•ina de mai jos, face•i clic pe butonul din stânga sus
exploatarea •i tehnicilor fără protec•ie.
4. Lupta pentru luptători.
5. Забороняється сторонньому персоналу, знаходиться близько біля мотоблока
модернізованого.
6. Nu încerca•i modelele moderne de autovehicule cu care vă deplasa•i în depresiuni
vідчуває себе bine (алкогольні напої, ліки, втора).
7. Utiliza•i asisten•ă în mod repetat în timpul expedierii.
8. Înregistra•i-vă cădemo•ilor de ma•ini. Будьте гранично уважні - від цього
залежить ваша безпека.
9. Не забувайте инструмента на борту.
10. Перед запуском монува, переконайтеся, що захисні кришки, забори та інші захисні
пристрої, встановлені правилно и надъйно.
11. Перед запуском могуна переконайтеся, що важные перемикання передач в
нетральному положенні, а важніль зчеплення гідравічного насоса в середньому положенні.
12. Nu înva•ă mi•cările în revistă.
13. Увага !!! Viteza de mi•cări toxice •i scânteie pentru a vă îngro•a, •i pute•i admira până la sufocare.

14. Perete nicăieri, vă rog, vă rog să-mi spune•i.

15. Завжди починайте рух з низької передачі, а потім використовуйте рух на високій
vă rugăm să consulta•i sec•iunea de mai jos pentru a afla mai multe despre cum se poate observa.

Важливі примітки
Мотоблок модернізований торгової марки FORTE признати за для сільськогосподарських і комунальних робіт.

Executa•i instruc•iuni de utilizare a ma•inilor, în cazul în care vă afla•i într-o ma•ină, în cazul în care vă afla•i în căsu•a
de înmatriculare, în cazul în care vă afla•i în ma•ină. Încălzirea, îngrijirea •i repara•ia tractoarelor, închirierea •i vânzarea
de mijloace de transport. Conducătorul de motorizare modernă a preluat îndemânarea pentru căutarea fără restric•ii •i a
regulilor de captură a încărcăturilor, •i astfel de reguli de conducere.

Încălzirea structurii motoarelor motoarelor de motoare moderne a fost făcută de către producătorii de motociclete
moderne de la motocicleta din industria de automobile. Виробник і всі організації з дистрибуції, включаючи
національних, регіональних та місцевих дистриб'юторів не будуть відповідати за пошкодження, які викликані
використанням не якісних та не рекомендованих виробником запасних частин, включаючи ті, які були вироблені
виробником, але були відновлені і повторно використовувалися для ремонту агрегату.

Попередження
Re•ine•i mesajul pentru expediere în termen de rota•ie. Spune•i-vă că nu vă face•i griji cu privire la acest lucru.

Metodologia de evaluare a impactului asupra mediului înconjurător este o modalitate mai bună de a gestiona •i a
contribui la realizarea obiectivelor. Încerca•i, vă rog, face•i clic pe ma•ină pentru a vă ajuta, pentru a vă oferi resurse. Cu
toate acestea, vă rugăm să face•i clic pe fi•ierele de mai jos, făcând clic pe butonul de mai jos. Încerca•i să vă asigura•i
că sistemul de operare este în siguran•ă •i că nu ave•i nevoie de un sistem de operare în cazul în care ave•i nevoie de un
sistem de operare.

Будь ласка, слідкуйте за тим, щоб Моторне масло мінялося після кожних 100 робочих годин, nu are niciun cuvânt, nu se
poate spune.
Înregistrări
 • Мотоблок модернізований FORTE спроектований з урахуванням Вашої безпеки. Nu se întâmplă să nu ucizi •i
să faci răzbunări.
• Vă rugăm să citi•i cu aten•ie •i să citi•i cu aten•ie toate informa•iile de mai jos.

• Spune•i-vă că a•i creat un modem modernizat cu un sistem de proiectare •i de vizualizare a op•iunilor de

comunica•ii •i de operare. În cazul în care ma•ina este în mi•care, este u•or de utilizat.

• Nu vă pute•i bucura de mai multă aten•ie, care poate fi făcută în câteva sec•iuni. Permite•i-vă să face•i clic pe
butoanele din fereastra de mai jos pentru a vă arăta mai jos.
• Мотоблоком модернізованим повинні керувати хора, які навчені його управлінню и технічного
обслугодаванню.
• Nu reduce•i viteza de rulare a cursei de încărcare până la atingerea maximă a vitezei de încărcare a sistemelor
de încărcare.
• Nu utiliza•i niciun dispozitiv de reglare a valorii de reglare a temperaturii, care ar putea fi utilizat în mod regulat.

• Nu vă face•i griji cu privire la modă, vă rog să-l însu•i•i, în ceasul vostru nu-l privi•i pe robot.

Пуск двигуна
• Întoarce•i-vă călătoria, căuta•i, căuta•i, introduce•i, introduce•i, salva•i •i salva•i posturile de posturi de călătorie în
contul dumneavoastră.

• Spune•i-le, căuta•i-le, căuta•i-le, pe care le-a•i umplut în casă.

• Spune•i-vă că a•i primit toate informa•iile necesare pentru a vă instala corect.

• Nu uita•i să vă prezenta•i motoarele motoarelor moderne •i să vă bucura•i de acest lucru, deoarece nu vă pute•i bucura de mersul
cu apă.
• Nu vă face•i griji în cazul în care vă afla•i în întuneric; vi хлопні гази шкідливі для здоров'я і mууть привест до
смерті.

Управління мотоблоком модернізованим

• Vede•i cele mai bune roboturi în cazul în care vă afla•i în mai multe col•uri, lua•i legătura cu •oferii pentru
motocicleta moderna.
• În cazul în care vă afla•i într-o călătorie, vă rugăm să vă aminti•i, atunci când introduce•i datele (zilele) dvs. cu
destina•ia (aeroportul se află la 42 kilometri de hotel) Negru la îndemâna pedalei, în mod normal, de la îndemânare.

• În cazul în care se creează o paraglă de trei ori pe rând. Nu încerca•i să citi•i cu aten•ie •i nu vă da•i un răspuns la
modă de prezentare a lui нетральній передачі.
• După o oră, vă rugăm să face•i clic pe link-ul de mai jos. Nu vă face•i griji pentru ma•ină.

• Începe•i să-l acoperi•i pe acasă.

• Nu scăgua•i pozi•ia la înăl•ime.
• Încărca•i motorul de răcire în mod obi•nuit. Închide•i caracterele din fereastra de mai jos pentru a face o vizibilitate.

• Începe•i să merge•i la poalele mun•ilor, face•i clic pe pictogramele de mai jos, face•i clic pe traductorul, face•i clic
pe traductorul, ciudat коли повертаєте.
• Încearcă să cumperi o ma•ină de cură•at, cumpăra•i-vă în ma•ină pentru a cură•a canabisul.

• Перевезення пасажирів осронено.

• Păstra•i setările pentru a naviga •i a schimba.
• Împăr•i•i-vă, căuta•i-le pe pedala de gală, vikristovichi zasuvku. Nu se poate apela la tractorul tractorului. Křіm
того, уникайте перегріву гальм.

Буксирування та перевезення
 • Vă rugăm să vă aminti•i, atunci când l-ai citit asta.

• În cazul în care vă afla•i în căutarea unui transport gratuit, nu utiliza•i sisteme autonome.

• Їдьте повільно, коли буксируєте важкий вантаж.

• Începând cu o oră, închirierea de autovehicule va avea loc într-o primă etapă.

• În cazul în care nu ave•i permisiunea de a parcurge varianta de blocare a diferen•ei, pute•i să nu vă conecta•i la
tractorul tractorului.

Încărcați în mod obișnuit și mexic

• Nu se adună la modă de modernizare a regiunii, care ar putea fi mai bine dotată.

• Nu vă face•i griji cu privire la motoarele moderne •i la cele mai populare pentru a vă ajuta să alege•i un loc
convenabil, de la ma•ini înapoi înapoi.
• Dacă nu include•i un mesaj de avertizare, vă rugăm să re•ine•i, în cazul în care nu sunte•i în căutarea unui cuvânt de spus, în
cazul în care vă afla•i în căutarea unor articole în acest domeniu.

Зупинка мотоблока модернізованого

• Dacă nu se întoarce în ora•ul în care se află, în timpul orelor, autovehiculele de motocicletă modernă vor fi scoase
de trei ori pe oră.

• Dacă ave•i probleme cu robotul, vă rugăm să vă aminti•i, atunci când l-ai citit pe acest site. Întrebări •i răspunsuri:
Întrebări frecvente: Întrebări frecvente: Întrebări frecvente: Întrebări frecvente: Întrebări frecvente: Întrebări frecvente:
Închide•i tractorul fără a lăsa pătrunderea, închide•i cheie pentru închidere.

• Parcurge•i, vă rugăm să vă aminti•i, vă rugăm să vă aminti•i, atunci când l-ai citit asta. Înăl•a•i-vă stîlpii la schi,
cîmpul de stînga, fă-•i perechea de pînă cî•iva cîte ouă, înăl•a•i-o în pînză, •i pînă la cîteva minute. Для більшої
безпеки, також використовуйте спеціальні срещу відкочуючи башмаки. Nu vă face•i griji cu privire la acest lucru,
de fapt, parchează-vă tractorul în cazul în care.

Обслуговування мотоблока модернізованого

• Închide•i sistemul de alimentare cu apă (apă) în sistemul de rezervă, pentru a vă oferi un avantaj pentru a vă ajuta să
face•i o rezervare •i să vă asigura•i că a•i primit un semnal de încredere. Apăsa•i pe butonul din stânga sus pentru a
vizualiza fereastra de mai jos, apoi verifica•i criza, face•i clic pe una din următoarele op•iuni, face•i clic pe Începutul paginii.

• Descărca•i bateriile acumulatorului pentru baterii •i baterii pentru baterii •i baterii electrice.

• Перед роз'єднанням гідравлічної лінії або шланга, переконайтеся, как не систем не перебуває під тиском.

• Instala•iile de mare viteză pot fi văzute în timp ce acestea pot provoca serioase accidente. Spune•i-vă că a•i ucis
o•el, căuta•i, în cazul în care vă afla•i în căutarea unui răspuns, de asemenea, în cazul în care a•i apărut o •tampilă.

• Перед оглядом, чищенням, ремонтом або обслуговуванням мотоблока модернізованого або будь-якого
іншого монтажу навісного обладнання, переконайтеся, що двигун зупинений, передача знаходиться в
нейтральному положенні, гальмо заблоковано, вал відбору потужності вимкнуто і всі інші рухаються частини
зафіксовані.
• Nu repara•i •inele, fără a fi necesare •i nu ave•i nevoie de ajutor. Nu pute•i modifica setările de •uruburi, pute•i să
le înlocui•i. Extensibilă, cu excep•ia cazurilor speciale.

• Nu umple•i rezervorul de combustibil complet atunci când merge să lucreze în vreme însorită la cald precum •i
combustibil poate cre•te în volum •i debit, în acest caz, •terge•i imediat petele de combustibili.

• Tractor combustibil foarte exploziv. Nu alimenta•i niciodată tractorul în timp ce motorul este pornit sau este încă
fierbinte, lângă flacără deschisă sau în timp ce fumatul.
semne de siguranță ale mașinii sau echipamentului, și în alte locuri, a se vedea mai jos:
 Capitolul II: Specificații de bază

motoblock Model: T-101EL-HT T-121EL-HT

Formă: 4-2
de control al mașinii lea
Lungimea conturului exterior 2000
Dimensiunile pe bază
lă•ime 900
(mm):
înăl•ime 1100
Ampatament (mm) 1200
din fa•ă 780
Benzii de rulare (mm):
spate 800

Distan•a minimă la sol: (cutie de viteze mai mici (mm))

180
Raza minimă de cotitură: (m) 2

Greutate structurală (kg) 400

shvydkis teoretice Th (km / h).

Transmisie: I 2,24
Transmisie: II 3,48
Transmisie: III 5,62
din fa•ă
Transmisie: IV 9.1
Transmisie: V 14.1
Transmisie: VI 22.78
Transmisie: I 1.72
spate
Transmisie: II 6,97
Principalii parametri tehnici ai motorului

Modelul de motor
R190NDL R195NDL

orizontală, un singur cilindru

Tip motor:
chetyryehtaktnyy
* Diametrul de ralanti a se vedea. manual de utilizare a motorului de viteză nominală,
rota•ii / minut 2300
Nominală kW putere: 7.7 10.8
calibrare Condi•ii de combustibil: A se vedea. Ghid pentru consumul de ulei de motor la o condi•ii de
calibrare de viteză: A se vedea. Ghid pentru motor
sistemul de transmisie

ambreiaj Uscat, din două piese, lungi combinate, frecare

Unitatea principală O pereche de angrenaj conic

diferen•ială Diferen•ială bizoul drepte, diferential planetar

cutie de viteze (3 + 1) * 2 arbori cilindrice

frână pantof exterior

motor Transmisie Ambreiaj prin curea

Dispozitiv pentru PTO •i hidraulic Moduri pompă;

prin curea

Dispozitiv de ie•ire pentru tăietor de putere activă: 3/4 „lan•

Sisteme de suspensie și direcție

Punte din fa•ă: reglabil

din fa•ă 4.00-8
anvelope:
spate 5.00-12 6.00-12
înainte 220-300 kPa
Presiunea în anvelope:
spate 145-220 kPa
Mecanismul de direc•ie: angrenaj cu melc
 Climbing (mm): 4-8

Reglarea axa fa•ă: Colapsul ro•ilor interioare: 2 ° ± 30 `

Ro•ile colaps Interiorizarea: 7 ° ± 15`
Custer 3 ° ± 15 `
Sistem de operare:
Manual:
tip:
ridicare hidraulic: pompă

CBN-E304 pompă Comb

Tipul pompei: separat:
transfer
supapă de suprapresiune critică (MPa): 16

Timpul de ridicare (e):

≤2

Selectarea echipamentului de ieșire

tip: Side, care nu este independentă

Viteza / min.: 1378 / puncte
Rota•ie: Clockwise
randament: Cutie de viteze crestat 10 3/4 *

Dispozitivele de trac•iune: Diametrul tractiunii pin orificiu (mm) φ20

Punct de trac•iune: Garda la sol (mm) 300
electric

generator Model de 12V 250W magnet permanent generator de volantului

far 12V 40W / 100W

comutator de lumină 12V 20W
Greutatea comutatorului JK107
încărcare releu 12V
ampermetru PT-52 (± 30 A)
acumulator 6-QA-36Ah
starter QD1003C
comutator de aprindere

Capacitatea majore de construcție ovnennya

rezervor de combustibil A se vedea. motor manual

motor Tava A se vedea. motor manual

cutie de viteze Ulei de transmisie 6L (vara HL30 ulei HL20)

hidraulică 1,5L hidraulice

Capitolul III: Rularea

Atunci când cumpără

Ai nevoie pentru a verifica integritatea conducerii •i starea tehnică. În cazul în care tractorul nu rulează toate
neconformitatea modernizate, dacă nu din vina consumatorului, eliminat de către producător la o stare de plenitudine.
Verifica•i:
cec 1. Certificat de garan•ie sau a unei facturi de cheltuieli •i respectarea acestora.
2. documenta•ie tehnică completă.
3. Kit complet.
4. Pentru a motorului supapei de comandă a clapetei era intact.
5. Pentru scule, accesorii, piese de schimb, caietul de sarcini, cantitatea •i au fost compensate
conform ambalate.
În astfel de circumstan•e, vă pute•i semna factura, iar graficul de cheltuieli de garan•ie aferente.
 Tabelul 3-1 în factura de card de garan•ie •i autovehiculul trebuie să fie specificate în mod clar
• Clasa:
• model:
• Numărul de serie - conduce masina si motorul:
• Data de livrare Companii:
• Numele producătorului:
• Dealer Nume: Comerciant Adresa: Dealer Telefon:
• Adrese •i suport de servicii de telefonie:
NOTĂ: Înregistra•i numărul de serie complet (inclusiv litere) este foarte important să se efectueze service în
garan•ie este corect indică aparatul.

rupere în
Pentru a prelungi durata de via•ă opera•ională a motorului-bloc modernizate, face termen de noua ma•ină (sau doar
renovat) înainte de punerea în func•iune. Rularea îmbunătă•e•te toate piesele rotative sunt frecarea pentru a evita uzura
prematură la locul de muncă.

! Notă: Citi•i cu aten•ie instruc•iunile! Cheltui•i activitatea de pregătire înainte de plecare:

1) Controalele de antrenare sunt curate;
2) Verifica•i •i strânge•i conexiunile externe ale ma•inii de antrenare de control, •uruburi •i piuli•e.
3) Verifica•i nivelul uleiului din carter, dacă este necesar, adăuga•i ulei la necesară
nivel;
4) Verifica•i nivelul uleiului din cutia de viteze •i sistemul hidraulic;
5) se adaugă lichid de răcire la radiator;
6) Verifica•i presiunea în anvelope;
7) Verifica•i cablajul corect •i conexiune fiabilă;
8) Verifica•i dacă toate butoanele de control sunt într-o pozi•ie neutră;
Notă: reumplere ulei •i combustibil din rezervor în apropierea focului deschis poate provoca un incendiu.

1. Rularea motorului fără sarcină.

• Vă rugăm să citi•i cu aten•ie manualul de utilizare înainte de pornirea motorului.
• După pornire, lăsa•i motorul să func•ioneze la tura•ie medie sau joasă •i apoi, treptat, cre•te viteza pentru a cre•te
temperatura apei •i uleiului. De asemenea, evita motorul la viteză mare, imediat după pornire. Verifica•i dacă există
scurgeri de apă, ulei sau aer, sau de a folosi toate instrumentele •i indicatorii, în timp ce motorul se încălze•te.

• Lăsa•i motorul să func•ioneze timp de 5 minute la viteza maximă •i urmări•i comportamentul motorului. Pentru
func•ionare completă a motorului fără sarcină durează aproximativ 2-30 minute.

• La ralanti motorul ar trebui să ruleze fără probleme, pentru a asculta •i urmări•i motorul, nu există scurgeri de ulei
dacă presiunea uleiului de motor este normal, stabilizat tura•ia motorului, de culoare de evacuare al motorului este
normal să continue să ruleze.
Notă: Atunci când un zgomot exterior al motorului, opri•i imediat verificarea, •i numai apoi depana din nou a alerga.

2. Rularea motoblock modernizate fără sarcină.

• Adu-tractor modernizate cu spa•iul de parcare în cadrul unui set de reguli propuse în acest manual de utilizare.

• Călătorie pe fiecare roată din fa•ă •i revers timp de o jumătate de oră, respectiv. Urma•i intorsaturi la viteze medii •i
mici, utiliza•i în mod corespunzător frâna de stânga sau la dreapta, împreună cu viraje, încerca•i frânarea bruscă atunci
când merge pe un VI sau VIII furnizare limitată de amestec combustibil.

• Porni•i arborele de antrenare •i sistemul hidraulic de ridicare în mod repetat, pentru a prypratsyuvalas sistemului
hidraulic •i mecanismul de priză de for•ă.

Z.Obkatka motoblock modernizate sarcina.

• Sarcina trebuie să fie adăugate la u•oară până la severă, transferul trece treptat de la mic la mare. În acela•i timp, în
mod repetat a efectua viraje. Timpul total de func•ionare pentru sarcina de aproximativ 25 de ore.
 timpul de rulare pentru fiecare transmisie
pas Timp total
etapele de
sarcină (h)
func•ionare am II
eu II III IV V VI
înapoi înapoi

1 mers în gol 0.5 0.5 0.5 0,5 1 1 0,25 0,25 4.5

2 1/3 de sarcină 1 2 2.5 2.5 8

3 2/3 sarcină 1 2 4 3 1 1.5 12.5

Notă: termenul „sarcină“ înseamnă puterea tractorului în timpul mecanismului normal de lucru schimbătorului de viteze ro•i
din•ate.

Vă rugăm să rețineți:
Uita-te la starea de lucru a tuturor pieselor •i componentelor în fiecare etapă a pornit. Dacă găsi•i orice defec•iuni în timpul
func•ionării, îndepărta•i imediat defectul. În timpul de rulare, priza de putere ar trebui să fie setat la „off“.

4.Rabota după rularea.

Se toarnă ulei fierbinte pe toate pale•i •asiu pentru a înlocui uleiul curat.
Scurgeti baia de ulei de motor al motorului în timp ce motorul este încă fierbinte, se adaugă un ulei de motorină
curat pu•in să se spele tava curat •i filtru de ulei, înlocui•i elementul de filtrare •i apoi se umple cu ulei de motor.

Filtru combustibil curat •i filtrul de aer. Filtrul de combustibil este spălat într-un loc curat.

a. Închide•i supapa filtrului de carburant.

b. Scoate•i filtrul de combustibil •i îndepărta•i cartu•ul filtrant •i se clăte•te cu kerosen. a. Vă rugăm, asigura•i-vă că motorul
nu este introdusă atunci când filtrul este îndepărtat.
Cură•area filtrului de aer. Se agită u•or elementul de filtrare, apoi prodmit aer comprimat interior. Presiunea aerului
comprimat ar trebui să fie mai 5kRa. Se scurge lichidul de răcire, spăla•i sistemul de răcire cu apă dedurizată.
Verifica•i toate elementele de fixare, strânge•i dacă este necesar.

Verifica•i ro•ile din fa•ă de că•ărare de frână de rulare liberă •i pedale de ambreiaj, regla•i dacă este necesar, se adaugă ulei
pentru toate conexiunile.

Capitolul IV. OPERARE

unitate de control (a se vedea. Figura 4-1)

Figura 4-1: de control al încărcării

Pârghie 1.Pod'yemnyy; 2. supapă hidraulică; 3. Maneta; 4. Maneta de viteze; 5.
Rudder; rota•ie 6. Comutator; 7. Lumini Switch; 8. pedala de ambreiaj; pedalei de frână 9.; 10. Pedala; accelera•iei 11.
Mâner; 12. Steaua PTO; 13.
Pompa hidraulică; 14. tăietor ambreiaj Maneta.
mecanisme de control
1. Supapa hidraulică (vezi. Figura 4-1)
2. Supapă hidraulică trebuie să se deschidă atunci când rulează invers acelor de ceasornic după capătul
robinetului hidraulic trebuie să fie închis în sens orar.
3. Supapa de control hidraulic (fig. 4-1) Sistem hidraulic al mecanismului articulat: a). Ridicarea •i coborârea echipamentului
agricol (vezi Fig. 4-1 A) este managementul vazhilelem (4) înainte •i echipamentul cade în jos. Limitatorul Secure pad (1),
astfel încât •tiftul (2) numai a atins-o. În cazul în care arma a scăzut până la adâncimea de lucru necesară, trage repede
maneta (4) înapoi în pozi•ia neutră; astfel, să se ab•ină de instrument la o adâncime de lucru dat.

A. Mal.4-1 lift hidraulic.

Limitatorul 1.Kolodka; 2. Pin; 3. Blocarea bloc; 4. Managementul Lever; 5. hidraulică
distribuitor; 6. blocare supapă; 7. Tubul exterior.

Când dori•i să ridice arma, doar muta•i pârghia pentru el însu•i, iar armele vor cre•te până la PIN-ul (2) nu este odihnit în
pantof (3), apoi împinge•i maneta în pozi•ia neutră. Înăl•imea de ridicare diferite pot fi ob•inute dacă blocul (3) fixat în
diferite pozi•ii. Dacă este necesar adâncimea de lucru pentru a regla u•or în timpul lucrărilor, pentru a realiza această
supapă de control poate fi u•or deplasat înapoi sau înainte. Vă rugăm să re•ine•i, maneta trebuie să fie comutat în pozi•ia
neutră, imediat după modificarea. Pentru a controla viteza de urcare trebuie •urub numai sau supapa de pidhvyntyty mică
roată de mână hidraulică de blocare (6). b). roată de sus•inere utilaje agricole.

Comutator maneta de comandă în pozi•ia inferioară a distribuitorului de petrol va reveni direct la transmisie (de exemplu,
uleiul este un pasaj tub distribuitor pentru a reveni echipamentului cade la pământ cu toată greutatea lui. La aceasta
adancime echipamentul controlat de ei roata de referin•ă. C) Ie•irea .Hidravlichnyy.

Se scoate dopul (7), conecta•i (M14 dimensiune gaura x 1,5) Mufă, •urub de blocare supapă hidraulică (6), la cea mai
joasă pozi•ie •i locul intrarea uleiului cilindru hidraulic complet vărsat. Extern - United fe•e de control berbec maneta.
Roti•i pârghia din spate - pentru alimentarea uleiului la cilindrul de alimentare, roti•i maneta înainte - pentru a elibera
uleiul din cilindru.

4. Maneta de viteze (a se vedea. Figura 4-1,4-3 •i 4-4)

5. Cârmă. Atenție situat pe comutatorul de semnalizare a volanului (nu este prezentat în Figura 4-1) .Upravlinnya roti•i
comutatorul de semnal apare la stânga (L), apoi lampa indicatoare clipe•te stânga •i dreapta (R), atunci semnalul viraj la
dreapta.
7. comutator se aprinde.
8. Pedala de ambreiaj (vezi. Figura 4-1)
Apăsa•i pedala de ambreiaj pentru a opri ambreiajul, elibera•i pedala de ambreiaj •i pedala de ambreiaj revine automat.
Pentru a apăsa pedala de ambreiaj trebuie să fie rapid •i elibera•i-l încet.

9. pedala de frână (a se vedea. Figura 4-1) inhibă doar ro•ile din spate.
10. Pedala (vezi. Figura 4-1)
Apăsa•i pedala pentru a cre•te oferta de combustibil, astfel, cre•te tura•ia motorului, pedala de Elibera•i pedala de
accelera•ie se va întoarce automat înapoi maneta de accelera•ie înapoi motorul înapoi la ralanti.

11. Pârghie manuală a clapetei (vezi. Figura 4-1)

Pentru a mări viteza a pârghiei de accelera•ie a motorului trage pe dreapta •i contrar a da înapoi, reducând
consumul •i viteza redusă a motorului.
12. Stea PTO (vezi. Figura 4-1).

Sisteme de control și mecanisme de control motoblock.

Există diverse dispozitive de control •i a mecanismelor de control situate în jurul scaunului conducătorului auto în
mijlocul motoblock modernizate. Comutatorul de aprindere, ampermetru, luminile butonului de alimentare de pe
tabloul de bord, în unele aplica•ii concrete, unele elemente pot fi montate pe cutia bateriei. Ca o op•iune, pute•i
seta contorul combinat care include tahometru electronic, ampermetru, termometru apa, manometru de ulei si
senzor de nivel de combustibil •i a•a mai departe.

Când motorul func•ionează corect, temperatura apei trebuie să fie cuprinsă între 75 - 85 ° C, iar cea maximă nu
trebuie să depă•ească 95 ° C; Presiunea uleiului trebuie să fie în anexele 0.2-0.4 MPa (poti sa te uiti la răsuflare
motorului se ridica), dar nu mai mică de 0,05 MPa (în acest caz, este omisă de aerisire). La mers în gol,
ampermetru arată starea de func•ionare a bateriei, care este, atunci când generatorul este pornit •i bateria se
încarcă, indicatorul ampermetru a respins „+“, în caz contrar bateria este descărcată. Comutatorul farurilor este
oprit prin apăsarea butonului •i apoi din nou după repetate presare.

Utilizarea de aprindere. Consulta•i schema de lucru (a se vedea. Fig. 4-2) de aprindere, roti•i cheia „OFF“
pentru a dezactiva „ON“ pentru a porni alimentarea. Roti•i sensul acelor de ceasornic cheia de contact în
pozi•ia «ST» pentru a porni motorul fără încălzire.

Maneta de viteze principală este în centrul cutiei de viteze pentru a ob•ine viteza dorită (vezi. Fig. 4-3 •i 4-4). In
motoblotsi modernizate modelul set de transmisie (3 + 1) x 2 tip combinat de transmisie angrenaj cilindric cilindric.
 Fig. 4-4 Angrenajul cinematicii

Pentru a în•elege aparatul de guvernare, să înve•e să pornească •i să oprească motorul, pentru a putea controla
sistemul hidraulic de direc•ie •i de necesitatea de a studia proiectarea de guvernare •i switch-uri în mod
corespunzător. Utiliza•i controalele au personal familiarizat cu mecanismul de func•ionare •i func•iile de comutare
(Fig. 4-1).

mecanisme de control
1. Managementul de ma•ini agricole în opera•iuni de teren, ascunse în rack spate patru găuri (a se vedea. Figura 4-5), atunci
când pârghia gaura acoperite conectate la echipamentul de blocare •i cu un sistem de blocare, poate controla adâncimea.

2. Supapa hidraulică (vezi Figura 4-1)

Supapă hidraulică trebuie să se deschidă atunci când rulează invers acelor de ceasornic după capătul
robinetului hidraulic trebuie să fie închis în sens orar. Supapă hidraulică trebuie să se deschidă atunci când
rulează invers acelor de ceasornic după capătul robinetului hidraulic trebuie să fie închis în sens orar.
Vă rugăm să rețineți:
a) Se rote•te maneta de comandă în pozi•ia neutră imediat după umplerea cilindrului de alimentare pentru a evita
deschiderea supapei de siguran•ă. Deconecta•i •techerul, dacă nu este nevoie de o sursă externă •i a pus apoi
pluta. Nu uita pidhvynchuvaty care închide supapa în pozi•ia cea mai înaltă, în caz contrar sistemul hidraulic de
ridicare nu va func•iona.

b) echipament Atribuind Blocuri motoare. Dă-suport pentru a permite greută•i la punctul de cuplare inferioare
foarte aproape de utilaje agricole. Maneta de comandă Posmykayte înainte •i înapoi, până la gaura de fund tijă •i
pini echipamente de tractiune Tehnică agricolă porivnyayutsya nu. Pune un pin în oricare dintre găuri •i blocare
de cuplare. Trage•i gaura de sus la lungimea corectă, conecta•i-l cu for•a de reglare superioară •i sigur. c)
Ajustarea de ridicare.

O productivitate mai mare, rezisten•ă de operare mai mici •i cultivarea de bună calitate poate fi de a•teptat în
cazul de ridicare •i a echipamentelor aferente reglate în mod corespunzător. Legătura de sus pentru a ajusta
alinierea longitudinală a lamei plugului •i adâncire. tije dreapta •i din stânga pentru ridicarea plugului de nivelare
cruce. roata de câmp pentru a controla adâncimea plugului. Regla•i câmpul prima roată în spahuvannya
devreme, atunci când un plug plugului a atins adâncimea de lucru dorită, regla•i link-ul de sus pentru a face plug
paralel cu suprafa•a, apoi ajusta•i lungimea tijei de stânga •i la dreapta pentru a ajunge la acela•i nivel de
adâncime pentru fiecare lamă. În al doilea arătură, deoarece ro•ile din dreapta, tractor modernizate se încadrează
în adâncimea arăturii brazde dreapta Ploughshares este brusc a crescut,

Ajusta•i lungimea circuitului de protec•ie: Lan•ul de siguran•ă limitează devierea între uneltele •i echipamentul de
ridicare. În timpul aratului, unele abatere (aproximativ 5 cm) este necesar pentru a vedea dacă reglare automată a
plugului. Dar dacă abaterea este prea mare, plugul va lovi ro•ile din spate motoblock •i pot provoca daune.
Această deviere nu este necesară pentru frezare, după ajustare strânge•i ferm •uruburile. Conecta•i cele două
legături inferioare cu arc de re•inere după echipamente de ridicat pentru a evita osculation pneurilor.

Vă rugăm să rețineți:
a). Nu regla•i niciodată link-ul de sus •i ridica•i-dreapta sau la stânga link lungimea minimă la un moment dat, în caz contrar
echipamentul ar putea lovi •oferul de taxi sau când ajunge•i la o pozi•ie mai bună.

b). Pentru a evita deschiderea supapei de siguran•ă, niciodată nu a comuta supapa de comandă este după ce
echipamentul a atins pozi•ia cea mai înaltă •i neutralizate în mod automat.

c). Verifica•i tractor •i se transformă sunt interzise, ​în timp ce echipamentele ata•ate nu au fost încă ridicat de la sol.

g). Asigura•i-vă că echipamentul este instalat bine •i nu există obstacole pentru ridicarea sau coborârea acestuia.

d). Fii atent pentru a evita coliziunea cu echipamente movile de pământ sau vibra•ii puternice, prima viteza de
transmisie ar trebui să fie utilizat atunci când traversează câmpul pentru a evita orice deteriorare a motoblock sau
echipament.

remorcă transport.
a). Scoate•i mecanismul articulat pentru a conecta bara de trac•iune tractor pentru remorcă angajament.
Utilizați pto.
a) PTO viteză are un interval de 540-730 rpm. Acest lucru poate fi realizat prin utilizarea unui levier pentru a schimba priza
de putere. b) de intrare de viteză de rota•ie implementează driven-articula•i ar trebui să fie la fel ca el, ca atunci când
nepotrivire va provoca defec•iuni premature grave ale tractorului •i echipamentele •i afectează, de asemenea, calitatea
lucrărilor agricole.

c) Pune•i maneta de comandă transmite la PTO rozchepyty, bara de trac•iune •i deconecta•i dispozitivul de siguran•ă a
arborelui de putere, ax •i conecta•i cu unele utilaje agricole. Viteza Viteza de intrare PTO motoblock necesară utilaje
agricole trebuie să fie identice. d) Dacă face treaba într-un singur loc, Modernizate tractorul trebuie asigurat •i
echipamentul.

V. DISPOZITIV

Curele (vezi. Figura 5-1)

1. zavor; 2. Motor; 3. •urub de fixare •i piuli•ă; parcela 4. Pass (centură); 5. pană
trece pompa; 6. Pompa hidraulică.

Motor •i ambreiaj conectat două curea V3200 (centuri cu platbande) cu o pompă •i puterea arborelui hidraulic decolare
conectat prin intermediul V1050 curele parcela. La înlocuirea curelei trebuie să strânge•i în mod corespunzător. Când el
centurile prea slăbite pot aluneca, ceea ce poate duce la deteriorarea rapidă •i deteriorarea acesteia grave. Foarte curea de
tensiuni •i de suprasarcină pot deteriora lagărele, care sunt scripe•i. Întinde curele făcute în mi•care înainte •i înapoi de-a
lungul cadrului motorului.
 VI. Defecțiuni și depanare.

1. Motor.

• pornirea motorului complicate sau nu de pornire posibil. a). Descompunerea

sistemului de combustibil

Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

combustibil 1.Nemaye în rezervorul de combustibil 1. Adăuga•i combustibil
2.Povitrya în sistemul de combustibil 2. Scoate•i aerul, găsi•i cauza •i fixa•i-l
sistem de combustibil 3.Blokuvannya 3. Înlocui•i filtrul •i testa•i o nouă linie de combustibil.

cilindru 4.Plunzher •i combustibil pompă uzată 4. 3amenite un nou

b). Raportul de compresie insuficientă

Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1. supapă de montare cu •urub 1. supapă suprapusă
dekompressionnoho montare insuficientă sau
slabă.
2. scurgere de gaz prin supapa 2. 3aminit un nou sau spălare
3. Gazele strapunga garnitura de chiulasă 3. Înlocui•i noua garnitură •i strânge•i •uruburile, în conformitate
cu normele
4. Amortizarea, cearceaf sau conecta•i inelele de piston 4. Înlocui•i deteriorat, cură•a•i inelul.

c). alte motive

Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie
1. Bad sincronizare unghi •i robinetelor autorizările 1. Regulamentul
după asamblare repetată
2. Temperatura ambientală scăzută 2. Folosi•i lumânări sau strălucire se toarnă apă caldă în
radiator pentru încălzire
3. Ulei de motor necorespunzător 3. Folosi•i uleiul de motor necesar
4. Apa este un cilindru 4. Verifica•i •i pentru a găsi daune

• Nici o presiune normală sau presiunea uleiului a)

nu sau presiune prea mică
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1. Nivelul de ulei prea scăzut 1. Sus în sus

2. Tubul de aspirare de ulei nu este cufundat în uleiul 2. Asambla•i •i verifica•i dacă toate aportul de ulei.
de motor •i aerul intră în tubul

3. Re-asambla sau înlocui•i-l.

3. Hârtie garnitura filtrului de ulei este instalat
incorect sau rupte.
4. Filtrul de ulei de valvă arc de revenire este 4. Înlocui•i
deteriorat. 5. Înlocui•i garnitura sau pune o pereche de hârtie sub•ire.
5. Purta•i unelte pompei de ulei.
6. rulmen•i clearance-ul prea mult. 6. Verifica•i •i înlocui•i dacă este necesar
b). Presiunea uleiului crescută
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie
1. Verifica•i filtrul de supapă nu func•ionează 1. Verifica•i •i ajusta•i
2. Uleiul devine prea gros 2. Înlocui•i-l cu o anumită categorie de ulei de motor

c). Nr ulei pe axa arborelui cu came

Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie
1. Presiunea uleiului prea mică 1. Regulamentul Do
2. înfundarea sistemului de lubrifiere 2. Determinarea •i remedia•i defec•iunea

• Gazele de e•apament.

Culoarea normală de fum - fum negru slab. Dacă arderea combustibilului în cilindru intră în apă, apare fum alb. Uleiul de
motor cu ardere apare fum albastru. a). Negru de fum.

Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1. După închiderea supapei. 1. Regla•i sau supapa de prytrit.
2. Supraîncărcarea 2. Ajusta•i sarcina
3. Unghi timpul de aprindere incorect 3. Ajusta•i

4. Distribu•ia neuniformă a combustibilului în 4. Verifica•i reglarea pompei de injec•ie de carburant pe suport •i ajusta•i
cilindrii
Filtru de aer 5. rănit
5. Produyte •i curat curat
6. Uzura inele de piston
6. Înlocui•i-le cu noi

b). fum alb

Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1. combustibil slab pulverizare în 1. Verifica•i, regla•i sau înlocui•i pompa de combustibil

combina•ie cu picături de ulei
2. Temperatura prea scăzută a 2. Se acoperă pătură mai rece
lichidului de răcire
3. Apa intră în cilindru 3. Verifica•i garnitura capului •i chiulasă, înlocui•i piesele deteriorate cu
noi

c) de fum .Syniy
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie
1. Inel Masloz'yemne set opus 1. Activa•i-l prin plasarea etichetei «UP» în sus
2. Uzura segmen•ilor •i garnituri de supape 2. 3amenitel lor nou

3. Ulei prea mare 3. Se scurge excesul de ulei

• Lipsa de putere
În aprovizionare general, insuficiente de ulei, scurgeri de aer •i un amestec combustibil necorespunzător care iese din aceste defecte
 Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

Filtru de combustibil 1. rănit 1. Clăti•i filtrul •i înlocui•i, dacă este necesar

2. ajutaje Poor pulverizare 2. Regla•i sau înlocui•i duzele.
3. Pompa cu piston •i cilindru de combustibil uzat 3. Înlocui•i cu noi

4. Regulator de primăvară transformă deformare 4. Regla•i sau înlocui•i nouă primăvară

5. Unghi timpul de aprindere incorectă 5. Ajusta•i

Filtru de aer 6. rănit 6. Produyte •i curat curat

7. Scurgeri de supape de gaz
7. Verifica•i supapele de cură•enie •i se potrivesc
8. supapă de ac•ionare târzie
8. Reglarea jocului supapelor.
9. Raportul de compresie insuficientă
9. Înlocui•i garnituri cilindru sau inele piston

• Sunetul anormal
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1. Prea mult combustibil 1. Ajusta•i

2. spray de ac blocat 2. Regla•i sau înlocui•i.
3. supape clearance-ul prea mult (pute•i auzi clar 3. Regulamentul.
sunetul supapelor)
4. atinge supapă cu piston 4. Nests supape mici, extinde scaunul de supapă
5. Pistonul atinge capul cilindrului.
5. Înlocui•i garnitura cu capul pe o mai groasă
6. arcul supapei rupt 6. Înlocui•i rupt nouă primăvară
7. tija Inser•ia sau man•on uzat tija superioară 7. Verifica•i •i înlocui•i piesele necesare

8. Prea mult clearance-ul între piston •i cilindru

8. 3amenit noi cu piston sau cilindru garnituri
de linie

• vibraii
Acest lucru este de obicei cauzata de robot de neuniformă cilindru-lea sau de asamblare incorectă.
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1 raport de compresie în cilindru este foarte 1. Verifica•i •i ajusta•i

diferită de plantă recomandată.

2. aer în tuburi de combustibil nahodytsya 2. Scoate•i aerul

3. Motorul instalate necorespunzător sau •uruburile 3. Alinia•i motorul •i apoi strânge•i •uruburile
slăbite.
4. vă rugăm să verifica•i unghiul duzei •i de combustibil, a face
4. Knock motorul cu piston nu este exact
ajustările necesare.
• supraîncălzirea motorului

Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1. scurgeri de aer din inelele de piston 1. Înlocui•i cu noi
2. Apa a intrat în ulei, ulei diluat •i nivelul uleiului 2. Verifica•i sau înlocui•i ulei sau alinia•i nivelul de ulei, de sus în sus
stricate sau prea mare sau mică. sau de scurgere numărul necesar.

3. rulmen•i zatysnennya prea puternic 3. Verifica•i •i ajusta•i

4. Pompa de apă este de elemente de fixare rupte sau slăbite 4. Verifica•i •i ajusta•i

5. Termostatul nu func•ionează; sau 5. Înlocui•i termostatul •i se adaugă apă

nu este suficient de lichid din vasul de expansiune

6. Principalele Garnituri deteriorate 6. Înlocui•i nou

7. Prea mult la scară în mantaua de apă a 7. manta de apă curată

motorului
8. Motor supraîncărcat 8. Zmenshit de sarcină
9. Unghiul de sincronizare este prea mare. 9. Verifica•i •i ajusta•i

• Prea mult consumul de ulei

Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie
1. Utilizarea uleiului gre•it 1. Utiliza•i ulei în conformitate cu instruc•iunile
2. Inel cu piston uzat 2. 3aminit lor nou
gaura 3. Inele de pistoane zalypnuly ​în 3. Scoate•i funingine •i cură•a•i pistonul
canelura de retur al uleiului de inele de
piston bate.
4. Scurgerile din garnitura de ulei din spate 4. Verifica•i pentru a înlocui nou glanda •i capacul acestuia
5. Ulei prea mare 5. Se toarnă cantitatea necesară.

• petrolului a crescut
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie
1. Apa se prelinge de sub Garnituri
1. Verifica•i •i înlocui•i nou
2. Apa se infiltrează prin unitatea de cap 2. Se toarnă epoxidice sau înlocui•i dopul
sau castron orificiu în formă de dop

• Motorul este o explozie

Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1. Controlul nuia alimentarea cu 1. Verificarea •i reparat

combustibil este în pozi•ia maximă

2. alunecarea regulator de ambreiaj 2. Verifica•i •i reparate

disc de ambreiaj
3. trage pistonul de reglementare rupt sau a 3. Verifica•i •i reparate
sărit în afara suportului
4. Prea mult ulei în pompa de combustibil 4. Se toarnă numărul necesar

5. Prea mult ulei intră în cilindru 5. Verifica•i •i îndepărta•i

• Motorul func•ionează dur
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1. Suma Nu este egal de combustibil diesel furnizat 1. Verifica•i •i ajusta•i

fiecare cilindru, •urubul de reglare a combustibilului
este slăbit
2. le 3amenite
2. clearance-ul prea mult în maneta de reglare •i
glisând discul de uzură
3. Utiliza•i o căptu•eală de cupru
3. Prea mare a arborelui cu came
decalaj axial
4. Scoate•i aerul
4. Aerul este în sistemul de combustibil

• hlohne Motor
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1. Aerul este în sistemul de combustibil sau 1. Asigura•i-vă că pentru a elimina sau înlocui•i elementul
elementul filtrului colmatat filtrului de aer
2. Wedge accident vascular cerebral 2. Verifica•i •i înlocui•i
3. Cartu•e de piston regulator sau o unitate de alunecare 3. Verifica•i pentru a restabili sau de a le înlocui

blocată

2.Shasi
• ambreiaj
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie
1. For•a de aderen•ă a stagnat

a). Discurile de frictiune Fraktsioni unse cu ulei b). a). Se spală discul cu benzină •i eliminarea uleiului de scurgere
Terminal de primăvară slăbit sau rupt b). 3amenit noi

c). Prea pu•in sau deloc pedală liberă

c). Ajusta•i Manetă

g). ac•ionată electric curbe, inegale sau uzură

g). Fix sau înlocui•i nou
excesivă,
d). Elibera•i capătul a trei pârghii nu sunt în d). Ajustarea instrumentelor de rulment în acela•i plan
acela•i plan
2. Ambreiajul nu este complet deschis, rezultând
dificil de a schimba vitezele de transmisie sau de
deplasare •i scâr•âind labagii tractor. a). Excesivă
a pedalei de ambreiaj liber.
a). Ajusta•i Manetă

b). unitate alimentată prea părtinitoare). Se b). 3amenitel noi

termină vyzhym trei pârghii nu sunt în acela•i plan
c). Ajusta•i end care poartă pârghii

g). 3amenite noi

g). disc de fric•iune sparte etc.). conexiune
d). Slăbi•i conexiunea canelată a discului de fric•iune
canelată prea strans de frecare disc

a) Arcul de instrumente care poartă rupt a). primăvară nouă 3amenite

b). Elibera•i Reazem insuficient unsă sau b). Adăuga•i uleiul sau înlocuirea lagărului.
deteriorate). Uzura ax canelat sau man•on
suprafa•ă de frecare disc g). rulment frontal c). Repararea sau înlocuirea pieselor

ambreiaj deteriorat
g). 3amenit

frână
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie
1. Ineficien•a •i frânare). Plăcu•ele de
frână unse cu ulei lubrifiant a). plăcu•e de frână curate cu benzină •i scurgeri de ulei fix

b). plăcu•e de frână uzate sau tambur b). piese 3amit purtate cu noi
de frână
c). camă de frână uzate excesiv c). camă de frână 3amit

g). pedala de mare drum liber g). Ajusta•i Manetă

2. Shifting •i frânare). Eforturile la stânga •i la

dreapta de frână ar fi diferite). O plăcu•ă de frână a). Regla•i pedala de liberă la stânga •i la dreapta pentru a echilibra
unse cu ulei lubrifiant for•a de frânare B). plăcu•e de frână curate cu benzină •i scurgeri de
ulei fix

3. Frâna este eliberată •i nu se termină

supraîncălzirea
a). Slăbit retur plăcu•e de frână de a). noi Zamnit arcuri
primăvară
b). Verifica•i dacă întregul arcul pentru a reveni pedalei sau pedala
b). Pedala de frână nu poate reveni la pozi•ia sa
de puntea blocată •i scoate•i problema). Ajusta•i Manetă
ini•ială
c). Prea pu•in pedala de liberă.
 cutie de viteze
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1. sunet exterioară •i cutia de viteze). lagărele

cutiei de transmisie sau role ace excesiv de a). Verifica•i •i înlocui•i rulmen•ii uzate sau role cu ace de
uzate sau deteriorate pe noul

b). inclusiv transfer anormal b). Asigura•i-vă că pentru a include transmisia principală •i backlash, pentru a
regla
c). axe spline care sunt montate pe transferul slot c). piese 3aminit uzate noi
de purtat
2. bruiajul
a). Dopurile includ transmisie prea uzate sau a). 3aminit noi
deformate
b). Fixarea arcuri de furcă incluziune slăbit b). 3aminit noi

c). dinte profil sau dibluri excesiv de uzate c). piese 3aminit purtate cu noi

3. cutie de viteze supraîncălzită

a). clearance-ul care poartă prea pu•in sau a). Regulamentul.
transmisie reac•ie
b). Insuficientă sau la fel de mult ulei). ulei b). Adăuga•i vidlyyte sau ulei la nivelul dorit). ulei 3aminit
răsfă•at

Defec•iunile sistemului de gestionare •i

posibile cauze solu•ie

1. Bătaia pe pneuri
a. Axa Backlash excesive rulment roata sau buc•e a. Ajusta•i diferen•a sau înlocui•i care poartă axa buc•e
fa•ă uzată excesiv

b. ro•ile din fa•ă că•ărare necorespunzătoare

b. Ajusta•i convergen•a ro•ilor din fa•ă
c. Ball degetul priză sau uzată excesiv
c. Înlocui•i degetul Socket Layer sau noi

d. •uruburi cravată tije sau minge de degetul

lansat
2. uzura prematură a pneurilor din fa•ă
a. ro•ile din fa•ă că•ărare necorespunzătoare
b. Presiune mică în anvelope
d. Verifica•i •i strânge•i piuli•ele
a. Ajusta•i convergen•a ro•ilor din fa•ă
b. Umfla•i anvelopele la presiunea specificată
 direc•ie hidraulică

Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1. Este dificil să se întoarcă

a). Nu este suficient ulei în pompă hidraulică
a) Se verifică pompa hidraulică •i eliminarea defectelor dacă sunt disponibile, în caz
contrar
b). Bulele de aer din sistemul hidraulic
b). Elimina•i aerul din sistem, scoate•i tubul de evacuare •i, c). Se
toarnă uleiul necesar g). sigilii 3aminit
c). Prea mult ulei de viscozitate g). scurgeri
de ulei în cilindru
2. scurgeri de ulei
a). New 3aminit b). buloane •i
a). sigilii deteriorate b). •uruburi •i
piuli•e 3azhmite
suprafe•ele de lipire cupru nuci slăbit

sistemul hidraulic

Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1. Lipsa de ridicare sau a cilindrilor de lucru

a). ulei hidraulic nivel prea scăzut de ulei sau a). Adăugarea sau înlocuirea uleiului adecvat la nivelul
utilizarea necorespunzătoare specificat

b). Filtrul de ulei este murdar c). Aerul intră b). Clăti•i filtrul
în sistemul hidraulic c). Elimina•i aerul din sistem •i strânge•i racordurile sau înlocui•i
garniturile din). 3amenite pompa de ulei garnituri g). Lucrul cu maneta
c). garnituri pompa de ulei uzat în mod serios •i există o de ridicare de mai multe ori •i a comuta •urubelni•a principal al
g scurgeri puternic). Supapa de comandă principală supapei de comandă; Dacă această supapă este încă blocată,
este blocată scoate•i-l •i clăti•i-l curat, etc.). 3amenite purtat

d). Supapa principală este purtat în mod serios

e). siguran•ă rupt supapă e). scurgere e). Repara•i sau înlocui•i supapa de siguran•ă e). sigilii
severă în cilindru 3amenite sau piesele uzate, dacă este necesar g). Înlocui•i
garniturile
h). Scurgerea simeringuri în distribuitor

2. Echipamentul nu se încadrează
a). Supapa principală este închisă a). Vă rugăm să corecta•i problema prin „punctul 1“.
 defec•iuni de frână pneumatice •i
posibile cauze solu•ie

1. presiunea aerului insuficientă a). Scurgerea

a). Verifica•i •i corecta•i defect b). arcuri
aerului din pneumatice; b). Admisie / evacuare
3aminit rupte pe noi
arcului supapei în pompă pneumatică este
deteriorată). Inele pistoane si garnituri cilindru
uzat serios pompă pneumatică g). manometru de c). 3aminit lor nou
aer defect c). Supapa de siguran•ă nu este închis
etan• sau defect. g). Înlocui•i-l cu un nou). Verifica•i
sau înlocui•i

2. Reducerea Valve în imposibilitatea de a pierde presiunea uleiului

a). Cură•a•i-l •i a scăpa de praf b). Se scurge apa din

a). Praful din comandă a supapei b). Ulei sau apă de ulei •i cură•a•i receptorul •i supapa de control
control supapă

3.Elektrychna sistem
acumulator
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie
1. Energia electrică •i insuficientă). electrolit
scăzut nivel B). Un scurtcircuit între plăcile din a). Adăuga•i electrolit la nivelul dorit B). Cură•a•i depunerile schimba
baterie). plăci sulfatatsii electrolitului •i înlocuirea unei bare de sus•inere sau a unei plăci polare).
3aryadite de mai multe ori pentru a îndepărta sulful g) ​Restabilire generator
sau verifica•i firul de contact •i să rezolve problema

g). releu generator sau de încărcare, etc nu

func•ionează). Contact slab o conexiune cu fir
d). Cură•a•i contactele •i strânge•i-le bine
2. Supraîncălzirea

a). Scurtcircuit între plăcile polare a). A se vedea. 1-B

b). curent prea mare de încărcare b). Verifica•i •i înlocui•i releul de încărcare

3. Capacitatea bateriei a scăzut a). Plăci Sulfatatsii b).

a). A se vedea .: 1
Acid insuficient). Plăcile sunt deteriorate, osypalosya
b). Modificare propor•ie electrolit). plăci noi
ingredient activ •i distan•iere sunt deteriorate, ceea ce
3amenite •i separatori
duce la un scurt-circuit.
 generator
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie
1. Nu func•ionează ca un generator).
redresor deteriorat dioda b). Perii nu ajunge a). Verifica•i •i înlocui•i nou
la ancora colector b). Verifica•i dimensiunea de perii de grafit •i arcuri de efort sau înlocui.

c). Izola•ie deteriorată sau stator rotor sau c). Restore sau înlocui•i nou
izolare sol buclă deteriorate

2. Generator de dezvoltare a puterii

insuficiente
a). generator de Slăbită curea b). Deteriorat
redresor cu diode în). Slaba contact de grafit
periile g). înfă•urări rotorice scurtcircuit sau
stator
a). Trage•i cureaua sau înlocui•i cureaua uzată nouă b). Înlocui•i dioda
rectificativa deteriorat în noua). schimbare
g). Restabilirea sau înlocui•i rotorul sau înfă•urarea statorului unei noi

3. Generator generează curent •i instabilă).

generator de Slăbită curea b). Înfă•urarea a). Trage•i cureaua sau înlocui•i cureaua uzată nouă b). Recuperează
rotorului •i statorului este deteriorat, un sau înlocui•i rotorul sau statorul unui nou
scurt-circuit). Slabita perii din grafit cu arc sau
slab de contact perii g). terminale slabita c). Restaurarea sau înlocui•i arcul de pe noile perii de carbon

g). Verifica•i •i strânge•i

4. Generator de sunet anormal: a).
Generator instalat incorect
a). Seta•i corect generatorul

b). rulmen•i deteriorate în generator). Rotorul,

b). lagăre noi 3amenite în generator). Verifica•i •i
statorul sau clinchetul împotriva altor păr•i.
reparat ...

starter
Defec•iuni •i posibile cauze solu•ie

1. Starter nu func•ionează
a). Firul de conectare este de contact rupt sau a). Solder sau înlocui•i nou fir de conectare degresa contactelor •i
sărac într-o conexiune sau contactele de strânge•i toate piuli•ele în zonele de conectare
comutare cu fir b). siguranţă Blown
b). 3aminit aceea•i siguran•ă la putere) bateria 3aryadite g).
c). Low baterie nivel g). demaror Elimină scurt-circuit
scurt-circuit intern

2. Demarorul se transformă, dar în imposibilitatea de a

porni motorul
a). izolatori Rod prea uzate din cauza frecării cu a). 3aminit noi buc•e tija comutator de suprafa•ă curată.
rotorul magnetic
pol
b). Contact slab cu comutator perii de grafit
c). Suprafa•a Collector gravată sau ulei ars
g). cusătură sudată între conductor •i
colector deteriorat d). Cablu de conectare
slabă e). Contacte comutator solenoid nu
este de lucru). Bateria nu este încărcată
suficient
b). Cură•a•i peria de suprafa•ă de contact perie suprafa•a •i se
reglează for•a arcului
c). Peria•i suprafa•a colectorului, se îndepărtează petele de ulei de
pe suprafa•a colectorului. g). re-găti
d). fructe cu coajă lemnoasă 3azhmite pentru a ob•ine o conexiune bună e).
Restabili persoanele de contact comutator solenoid
e). Încărca•i bateria

3. demaror continuă să func•ioneze în mod continuu,

după pornirea motorului, de asemenea). Gre•ită
mi•care de fier comutator de bază electromagnetic a). ajustează curs

4. Starterul •i a început filare volantului coroana

atinge înainte de a intra într-un angajament.
a). Corec•ii curs de bază de fier comutator solenoid
a). curs de bază prea mici
 schema de Эlektrycheskaya

Schema circuitului electric (5-2)

1. Far; 2. Semnalul rândul său; 3. Generator; 4, controlor; 5. ampermetru; rota•ie 6. Comutator; 7. Baterie; 8. Luminile de
comutare; 9. Comutator de pornire; 10. Limitatorul de curent; 11. Starter.

Cablajul circuitul electric (5-3)

1.Fara; 2. Semnalul rândul său; 3. Întrerupătorul; 4. Generatorul; 5. Dubla
lumini comutator.