Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1.PROCESUL DE MUNCA
Procesul de muncǎ are drept scop transportul de beton de la statia de preparat betoane la locul in care
acesta se pune in opera cu ajutorul CIFEI DE BETON ACTROS-9mc - din dotare, trasportul de materiale
si materii prime cu ajutorul tractorului si a remorcii corespunzatoare, între diferitele puncte de lucru din
cadrul societatii
2.1.MIJLOACE DE PRODUCTIE
- CIFA BETON ACTROS - 1 buc.
- tractor+remorca - 1 buc
- trusă de scule tip auto
- antigel (toxic);
- freon (în instalaţiile de climatizare);
- lichid de frână (toxic);
- electrolit baterii acumulator (soluţie de H2SO4);
- lichid pentru curăţare parbrize;
- dispozitive de suspendare (mecanice şi hidraulice);
- triunghiuri reflectorizante;
- pene de calare;
- manometre pentru verificarea presiunii în pneuri;
- truse medicale;
- vesta reflectorizanta ;
- extinctoare.
2.2.MEDIUL DE MUNCA
Şoferul(tractoristul) îşi desfăşoară activitatea în habitaclul autovehiculului;
-toate autovehiculele sunt prevăzute cu sisteme de climatizare, dar în cazul unora funcţionarea acestor
instalaţii nu asigură în permanenţă condiţiile de mediu impuse de activitatea de conducere auto ;
-apar curenţi de aer din cauza neetanşeităţilor(mai mult sau mai putin);
-nivelul de zgomot se plasează sub limita de 87 dB, dar are manifestare continuă şi mai pronunţată în
cazul celor pe motorină;
-la deplasarea pe unele drumuri rurale sau neamenajate apar pulberi pneumoco-niogene (praf) (nu sunt
înlăturate la autovehiculele care nu au prevăzute filtre la instalaţia de climatizare).
1
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
2.3.SARCINA DE MUNCA
-sosirea la serviciu;
-verificarea stării tehnice a autovehiculului;
-verifică nivelurile de carburanţi, lubrifianţi, lichid de răcire, lichid de frână şi electrolit în bateriile de
acumulator;
-verifică funcţionarea corectă a instalaţiei electrice, a motorului şi a sistemelor de frânare şi direcţie;
-alimentează cu carburanţi dacă este cazul;
-completează nivelurile deficitare;
-se prezintă la punctul indicat în documentele primite;
-execută transport de materiale pe drumurile publice sau în incinte de unităţi;
-la sfârşitul parcurgerii itinerarului ordonat se reîntoarce cu autovehiculul la locul de parcare;
-verifică din nou starea tehnică a autovehiculului;
-predă actele şi cheile de contact şi acces revizorului de la punctul tehnic de control;
-raportează toate neregulile întâmpinate pe parcurs sau referitoare la starea tehnică a autovehiculului;
-execută lucrări de întreţinere specifice autovehiculelor; (spălare, curăţare etc.);
-participă la reparaţii şi revizii tehnice, executând lucrări de complexitate mică şi medie;
-cunoasterea si respectarea normelor de SSM si PSI
-utilizarea obligatorie a EIP din dotare
-respectarea ordinii si disciplinei la locul de munca in conformitate cu prevederile ROI
-mentinerea curateniei la locul de munca
-interdictia de introducere si consumare a bauturilor alcoolice in timpul programului de lucru
F01 - Organe de maşini în mişcare:-prindere, antrenare mânǎ sau articole vestimentaţie (mâneci,
cravate, fular etc.) de cǎtre transmisiile prin curele ventilator/pompǎ de apǎ, curea distribuţie;
F02 - Lovire de cǎtre mijloacele de transport (auto şi/sau CF) în caz de incident rutier;
F03 - Autoblocarea funcţionǎrii mecanismului de direcţie sau a sistemului de frânare în mers;
F04 - Cǎdere liberǎ de scule, piese, materiale, la lucrul sub autovehicul-reparatii
F05 - Scurgere liberǎ de uleiuri, carburanţi, la lucrul sub autovehicul;
F06 - Proiectare de corpuri sau particule:
la lucrul la polizorul electric, bormaşinǎ, polizor electric manual-mentenanta+reparatii;
particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia;
F07 - Tǎiere, înţepare la contactul cu suprafeţe periculoase, în special la operaţii de mentenanţǎ şi la
micile reparaţii
F10 - Temperaturǎ coborâtǎ a suprafeţelor metalice atinse la lucrul în aer liber în anotimpul rece
(caroserie, scule, dispozitive etc.);
F13 - Temperaturǎ coborâtǎ iarna şi ridicatǎ vara în habitaclul autovehiculelor care nu sunt dotate cu
instalaţie de condiţionare a aerului;
F14 - Curenţi de aer – neetanşeitǎţi ale habitaclului la unele autovehicule (circulatia cu geamurile
deschise)
F15 - Calamitǎţi naturale – trǎsnet, inundaţie, alunecǎri de teren, prǎbuşiri de copaci, seisme;
F16 - Pulberi pneumoconiogene la deplasarea pe unele drumuri rurale
- la majoritatea autovehiculelor din dotare nu existǎ sistem eficient de filtrare a aerului care intrǎ în
habitaclu
F17 - Solicitare fizicǎ : - efort static, poziţie fixǎ la parcurgerea traseelor lungi.
F18 - Solicitare psihică : decizii dificile în timp scurt – intervenţii pe baza reflexelor dobândite (efort
mai accentuat în cazul deplasǎrii în condiţii atmosferice grele – ceaţǎ, ploaie, ninsoare).
F19 - Solicitare psihică: ritm de munca mare - solicitare permanentǎ a atenţiei în timpul deplasǎrii
ACTIUNI GRESITE
F20 - Circulaţia sub influenţa bǎuturilor alcoolice, a unor medicamente sau într-un stadiu avansat de
obosealǎ;
F21 - Executarea de manevre nepermise de legislaţia care reglementeazǎ circulaţia pe drumurile
publice;
F22 - Efectuarea defectuoasa de operatii:
3
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
-oprirea motorului cand autovehiculul coboara in panta, fara actionarea franei de serviciu si fara
calarea rotilor cu pene
-circulatia autovehiculului cu viteza mai mare de 8-10 km/h cand vizibilitatea este redusa (sub 20 m)
F23 - Circulaţia cu defecţiuni la mecanismul de direcţie, instalaţia electricǎ, instalaţia de frânare;
F24 - Neadaptarea vitezei la condiţiile de trafic şi la starea atmosfericǎ;
F25 - Depǎşirea numǎrului maxim de persoane admis, a sarcinii maxime admise sau angajarea de
discuţii cu pasagerii;
F26 - Cǎdere la acelaşi nivel prin împiedicare, alunecare, dezechilibrare la deplasarea pedestrǎ.
F27 - Cǎdere de la mica inaltime - prin pasire in gol sau dezechilibrare la urcarea-coborarea din
autovehicule
F28 - Efectuarea defectuoasa de operatii:
-circulatia cu autovehiculului-cu riscul de a lovi parti din constructiile apropiate, copaci, stanci sau
liniile electrice aeriene
-neverificarea dupa incarcare a repartizarii uniforme a incarcaturii, respectarea tonajului si gabaritului
acesteia
-scoaterea pneului de pe janta inainte de a se evacua aerul din el si umflarea acestuia la alta presiune
decat cea prescrisa
OMISIUNI
4
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
5
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
zile
F05 - Scurgere liberǎ de uleiuri, carburanţi, la lucrul sub
ITM
autovehicul; 2 4 2
3-45 zile
F06 - Proiectare de corpuri sau particule:
la lucrul la polizorul electric, bormaşinǎ, polizor
FACTORI electric manual-mentenanta+reparatii; INV
4 4 4
DE RISC particule de parbriz rezultate ca urmare a gr. III
MECANIC spargerii acestuia;
7
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
8
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
CALCULUL
9
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
10
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
11
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
LEGENDǍ
F01 - Organe de maşini în mişcare:-prindere, antrenare mânǎ sau articole vestimentaţie (mâneci, cravate,
fular etc.) de cǎtre transmisiile prin curele ventilator/pompǎ de apǎ, curea distribuţie;
F02 - Lovire de cǎtre mijloacele de transport (auto şi/sau CF) în caz de incident rutier;
F03 - Autoblocarea funcţionǎrii mecanismului de direcţie sau a sistemului de frânare în mers;
F04 - Cǎdere liberǎ de scule, piese, materiale, la lucrul sub autovehicul-reparatii
F05 - Scurgere liberǎ de uleiuri, carburanţi, la lucrul sub autovehicul;
F06 - Proiectare de corpuri sau particule:
la lucrul la polizorul electric, bormaşinǎ, polizor electric manual-mentenanta+reparatii;
particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia;
F07 - Tǎiere, înţepare la contactul cu suprafeţe periculoase, în special la operaţii de mentenanţǎ şi la
micile reparaţii
F08 - Incendii provocate de izolaţii electrice necorespunzǎtoare (uzate, cu defecte etc.)
F09 - Temperaturǎ ridicatǎ a unor suprafeţe atinse accidental (sistem de evacuare, bloc motor etc.);
F10 - Temperaturǎ coborâtǎ a suprafeţelor metalice atinse la lucrul în aer liber în anotimpul rece
(caroserie, scule, dispozitive etc.);
F11 - Electrocutare prin atingere directǎ:
deteriorarea accidentalǎ a izolaţiilor unor cǎi de curent, la lucrul cu unelte cu acţionare electricǎ,
portabile (la reparaţii);
panouri electrice neasigurate prin încuiere în atelierul de reparaţii;
F12 - Lucrul cu substanţe toxice – antigel, lichid de frânǎ;
lucrul cu substanţe caustice – electrolitul bateriilor de acumulatori – arsurǎ chimicǎ;
lucrul cu substanţe inflamabile – combustibili, uleiuri, unsori etc.
F13 - Temperaturǎ coborâtǎ iarna şi ridicatǎ vara în habitaclul autovehiculelor care nu sunt dotate cu
instalaţie de condiţionare a aerului;
F14 - Curenţi de aer – neetanşeitǎţi ale habitaclului la unele autovehicule (circulatia cu geamurile
deschise)
F15 - Calamitǎţi naturale – trǎsnet, inundaţie, alunecǎri de teren, prǎbuşiri de copaci, seisme;
F16 - Pulberi pneumoconiogene la deplasarea pe unele drumuri rurale
- la majoritatea autovehiculelor din dotare nu existǎ sistem eficient de filtrare a aerului care intrǎ în
habitaclu
F17 - Solicitare fizicǎ : - efort static, poziţie fixǎ la parcurgerea traseelor lungi.
F18 - Solicitare psihică : decizii dificile în timp scurt – intervenţii pe baza reflexelor dobândite (efort
mai accentuat în cazul deplasǎrii în condiţii atmosferice grele – ceaţǎ, ploaie, ninsoare).
F19 - Solicitare psihică: ritm de munca mare - solicitare permanentǎ a atenţiei în timpul deplasǎrii
F20 - Circulaţia sub influenţa bǎuturilor alcoolice, a unor medicamente sau într-un stadiu avansat de
obosealǎ;
F21 - Executarea de manevre nepermise de legislaţia care reglementeazǎ circulaţia pe drumurile
publice;
F22 - Efectuarea defectuoasa de operatii:
-oprirea motorului cand autovehiculul coboara in panta, fara actionarea franei de serviciu si fara calarea
rotilor cu pene
-circulatia autovehiculului cu viteza mai mare de 8-10 km/h cand vizibilitatea este redusa (sub 20 m)
12
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
13
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
14
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
15
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
necesar
-inlocuirea imediata a parbrizului atunci cand se
costata ca acesta a fost lovit si deteriorat
-evitarea conducerii cu geamurile deschise pe
suprafetele de teren pe care se ridica pulberi
pneumoconiogene
03 F18 - Solicitare psihică : decizii dificile 4 MASURI ORGANIZATORICE
în timp scurt – intervenţii pe baza -control medical periodic
reflexelor dobândite (efort mai accentuat -alcatuirea traseelor cu respectarea judicioasa a
în cazul deplasǎrii în condiţii alternantei conducere/odihna, in functie de
atmosferice grele – ceaţǎ, ploaie, starea de oboseala a conducatorului auto
ninsoare). -folsirea spatiilor de odihna in intervalele dintre
deplasari
04 F20 - Circulaţia sub influenţa bǎuturilor 4 MASURI ORGANIZATORICE
alcoolice, a unor medicamente sau într- -respectarea prevederilor care reglementează
un stadiu avansat de obosealǎ; circulaţia pe drumurile publice.
-interdictia consumului de alcool in timpul
programului de lucru
-interzicerea primirii la lucru de catre seful
ierarhic daca lucratorul a consumat bauturi
alcoolice sau este obosit….
05 F23 - Circulaţia cu defecţiuni la 4 MASURI TEHNICE
mecanismul de direcţie, instalaţia -executarea reviziilor tehnice la termenele
electricǎ, instalaţia de frânare; stabilite de legislatia in vigoare si de celelalte
norme interne
MASURI ORGANIZATORICE
-raportarea imediata a tuturor defectiunilor
semnalate sau a suspiciunii asupra modului de
functionare la mecanismele si sistemele
mijloacelor de transport
-controlul starii tehnice la plecarea in cursa
06 F01 - Organe de maşini în mişcare:- 3 MASURI ORGANIZATORICE
prindere, antrenare mânǎ sau articole -instruirea lucratorilor privind consecintele
vestimentaţie (mâneci, cravate, fular nerespectarii restrictiilor de securitate-
16
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
etc.) de cǎtre transmisiile prin curele neutilizarea sau utilizarea incompleta sau
ventilator/pompǎ de apǎ, curea incorecta a mijloacelor de protectie, etc
distribuţie; -prelucrarea istructiunilor de lucru - IPSSM -
referitor la aceste operatii cu ocazia
instructajului periodic si ori de cate ori este
necesar
-efectuarea controlului medical periodic de
catre medicul de madicina muncii conform
periodicitatii stabilite de acesta
07 F02 - Lovire de cǎtre mijloacele de 3 MASURI ORGANIZATORICE
transport (auto şi/sau CF) în caz de -respectarea prevederilor care reglementează
incident rutier; circulaţia pe drumurile publice.
21
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
Nivelul de risc global calculat pentru locul de munca SOFER CIFA BETON, TRACTORIST
este egal cu 3,16 - valoare ce il incadreaza in categoria locurilor de munca cu nivel de risc acceptabil.
Rezultatul este sustinut de fisa de evaluare in care se observa ca din totalul de 29 factori de risc
identificati numai 5 depăşesc ca nivel parţial de risc valoarea 3
Cei 5 factori de risc ce se situează în domeniul inacceptabil sunt:
In ceea ce priveste repartitia factorilor de risc pe sursele generatoare, situatia se prezinta dupa
cum urmeaza :
- 41,38 % , ponderea factorilor proprii mijloacelor de productie(A)
- 13,79 % , ponderea factorilor proprii mediului de munca(B)
- 10,35 % , ponderea factorilor proprii sarcinii de munca(C)
- 34,48 % , ponderea factorilor proprii executantului(D)
Din analiza fisei de evaluare se constata ca 58,62 % dintre factorii de risc identificati pot
avea consecinte ireversibile asupra executantului(deces sau invaliditate)
Întocmit
Firțulescu Dumitru
22
S.C. STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L.
23