Evaluarea locului de muncă

Lista de consecinţe posibile ale acţiunii factorilor de risc asupra organismului uman
(leziuni şi vătămări ale integrităţii şi sănătăţii organismului uman)

LOCALIZAREA CONSECINŢELOR
Sistem osteoarticular Organe de simţ
Cu- Apa- Apa- Co- Membru
Membru superior Sis- Sis-
Nr. CONSECINŢE tie Cu-tie Ab- rat rat car- Apa- Apa- loa- inferior Ureche Mul-
Te-gu- na tem tem
crt. POSIBILE cra- tora- do- res- dio- rat di- rat re- Braţ Coa- ti-
ment Palmă Degete psă Pi- mus- Ochi Nas In- Ex- ner-
nia- cică men pira- vas-cu- ges-tiv nal ver- Antebraţ plă
te- cu- lar vos
nă tor lar Gam cior ter- ter-
bra-
D S D S bă nă nă
lă
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Plagă – tăietură X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
1.
– înţepătură X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
2. Contuzie X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
3. Entorsă - - - - - - - - - X X X X X X - - - - - - -
4. Strivire X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
5. Fractură X X - - - - - - X X X X X X X - - X - - - X
6. Arsură – termică X X X X - - - - X X X X X X X X - X - X X X
7. Amputaţie - - - - - - - - - X X X X X X X - - - - - -
8. Leziuni ale organelor interne - - X - X X X X - - - - - - - - - - X - X X
9. Electrocutare - - - X X X - - - - - - - - - - - - - - - X
10. Asfixie - - - - X X - - - - - - - - - - - - - - - -
11. Dermatoză - - - X - - - - - - - - - - - - - - - - - -
12. Pneumoconioză - - - - X X - - - - - - - - - - - - - - - -
13. Emfizem pulmonar, bronşită - - - - X X - - - - - - - - - - - - - - - -
Hipoacuzie, surditate de
14. - - - - - - - - - - - - - - - - - - X - - -
percepţie
15. Cecitate - - - - - - - - - - - - - - - - X - - - - -
16. Laringite cronice - - - - X - - - - - - - - - - - - - - - - -
UNITATEA : Numar de persoane expuse = 1
SC VASSTEL SRL Durata de expunere : 8h / zi
FISA DE EVALUARE A LOCULUI DE MUNCA Echipa de evaluare : ing.Oancea Dumitru
LOCUL DE MUNCA:
Administrator :
CONDUCĂTOR AUTO

COMPONENTA FACTORI DE FORMA CONCRETA DE MANIFESTARE A CONSECINTA CLASA CLASA

SISTEMULUI DE RISC FACTORILOR DE RISC MAXIMA DE DE NIVEL
MUNCA IDENTIFICATI ( descriere, parametri ) PREVIZIBILA GRAVITATE PROBABILITATE DE RISC
0 1 2 3 4 5 6
F1. Prindere, lovire, strivire de mijloace de transport (cu DECES 7 2 4
ocazia deplasării pe drumurile publice)
F2. Prindere, lovire, strivire de masini si utilaje in
functiune: prindere, antrenare mana sau articole
vestimentatie (maneci, cravate, fular, etc.) de INV. GR. III 4 2 3
transmisiile prin curele ventilator/ pompa de apa,
curea de distributie
F3. Explozia camerei în timpul rulării cu viteză DECES 7 1 3
excesivă.
MIJLOACE FACTORI F4. Autoblocarea functionarii mecanismului de directie DECES 7 2 4
DE DE sau a sistemului de franare in mers
PRODUCŢIE RISC MECANIC F5. Cadere, prabusire de materiale si obiecte (rostogoliri
de piese, roti provenite de la locurile de munca ITM (45-180)
3 2 2
invecinate) in atelier (garaj) in timpul reviziilor si ZILE
reparatiilor
F6. Cadere, prabusire de materiale si obiecte (rasturnari
de piese neasigurate impotriva deplasarilor DECES 7 1 3
necontrolate in cazul lucrului la atelierul de revizii
si reparatii auto sau garaj
F7. Scurgeri libere de uleiuri, carburanti la lucrul sub ITM (3-45)
2 5 3
autovehicul ZILE
MIJLOACE F8. Contact cu obiecte proiectate: particule din parbriz
FACTORI INV. GR.III 4 4 4
DE rezultate ca urmare a spargerii acestuia
DE F9. Contact direct al epidermei cu suprafete taietoare, ITM (3-45)
PRODUCŢIE
RISC MECANIC intepatoare, alunecoase (in special la operatii de 2 5 3
ZILE
mentenanta si la reparatii).
FACTORI F10. Temperatura ridicata a unor suprafete, atinse ITM (3-45)
DE accidental la inspectii si reparatii (bloc motor, 2 4 2
ZILE
RISC TERMIC galerie de evacuare gaze arse, etc.).
F11. Temperatura coborata a suprafetelor metalice ITM (3-45)
atinse la lucru in aer liber in anotimpul rece (scule, 2 5 3
ZILE
dispozitive).
F12. Incendii provocate de izolatii electrice DECES 7 1 3
necorespunzatoare (uzate, cu defecte etc.).
 F13. Contact cu curent electric prin atingere directa
(deteriorarea accidentala a izolatiilor unor cai de
FACTORI curent, la lucrul cu unelte cu actionare electrica (la DECES 7 2 4
DE reparatii/intretinere: redresor acumulator, etc.) sau
panouri electrice neasigurate prin incuiere
RISC ELECTRIC F14. Contact cu curent electric prin atingere indirecta
(la deteriorarea circuitelor de legare la instalatia de DECES 7 1 3
impamantare)
FACTORI F15. Contact cu substante toxice (lichid frana, antigel) DECES 7 1 3
DE F16. Contact cu substante caustice (electrolit baterii de ITM (45-180)
3 2 2
RISC CHIMIC acumulator) – arsuri chimice ZILE

ITM (3-45)
F17. Temperatura aerului ridicată vara si scazuta iarna 2 5 3
ZILE

F18. Curenti de aer - geam deschis in timpul deplasarii ITM (3-45)

2 5 3
pe drumurile publice ZILE
FACTORI ITM (3-45)
F19. Zgomot - in timpul reparatiilor autovehiculului 2 2 2
DE ZILE
MEDIU
RISC FIZIC F20. Expunerere la un nivel de iluminare
DE
necorespunzator: - scazut in atelier, garaj sau in DECES 7 1 3
MUNCĂ timpul circulatiei pe timp de noapte (apare
fenomenul de orbire).
F21. Calamitati naturale (seisme, copaci prabusiti,
viscol, grindina, vant puternic) in timpul deplasarii DECES 7 1 3
pe drumurile publice
CONŢINUT
NECORESP. AL F22. Absenţa de la bordul autovehiculului a
stingătorului presurizat permanent, a trusei DECES 7 2 4
SARCINII DE
medicale şi a triunghiurilor reflectorizante
MUNCĂ
F23. Pozitii de lucru fixe, efort static (inclusiv la ITM (3-45)
2 6 3
SOLICITARE parcurgerea traseelor lungi). ZILE
FIZICĂ ITM (3-45)
SARCINA F24. Efort dinamic – la manipularea sarcinilor 2 3 2
ZILE
DE ITM (45-180)
F25. Agresiune ( – surprinderea posibilelor furturi in 3 3 3
MUNCĂ parcari). ZILE
ITM (3-45)
SOLICITARE F26. Stresul. ZILE 2 5 3
PSIHICĂ
F27. Solicitare permanenta a atentiei in timpul
deplasarii, decizii dificile in scurt timp – ITM (45-180)
3 6 4
interventii pe baza reflexelor dobandite (deplasare ZILE
pe timp de ceata, ploaie, etc.).
SARCINA
SOLICITARE ITM (3-45)
DE F28. Ritm de munca mare. 2 5 3
PSIHICĂ ZILE
MUNCĂ
F29. Executarea unor manevre nepermise de legislatia DECES 7 1 3
ce reglementeaza circulatia rutiera
F30. Circulatia cu defectiuni la sistemul de directie, DECES 7 1 3
sistemul de franare, instalatia electrica.
F31. Neadaptarea vitezei la conditiile de trafic si la DECES 7 1 3
starea atmosferica
F32. Cadere, prabusire de materiale si obiecte:
suspendare gresita pe cric a autovehiculului, in DECES 7 1 3
timpul efectuarii unei pene sau intrarii sub
autovehicul
F33. Prindere, lovire, strivire de mijloace de transport in
afara unitatii:
a) parcarea pe timp de noapte a autovehiculului, in
vederea remedierii unei defectiuni aparute, fara DECES 7 1 3
semnalizare corespunzatoare;
b) plecarea in cursa fara echiparea corespunzatoare a
autovehiculului pe timp de iarna (cauciucuri de
iarna, lanturi etc).
F34. Incendii datorate fumatului in timp ce alimenteaza DECES 7 1 3
cu combustibil autovehiculul
OMISIUNI F35. Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de DECES 7 2 4
protectie din dotare
NIVELURI PARTIALE DE RISC PE FACTORI DE RISC
Locul de munca : CONDUCĂTOR AUTO
Nivel global de risc : 3,17

Nr.
LOC DE MUNCA / FACTOR DE RISC
Crt.
F1. Prindere, lovire, strivire de mijloace de transport
1.
(cu ocazia deplasării pe drumurile publice).
F4. Autoblocarea functionarii mecanismului de
2.
directie sau a sistemului de franare in mers
F9. Contact cu obiecte proiectate: particule din
3.
parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia
F13. Contact cu curent electric prin atingere directa
(deteriorarea accidentala a izolatiilor unor cai de
4. curent, la lucrul cu unelte cu actionare electrica (la
reparatii/intretinere: redresor acumulator, etc.) sau
panouri electrice neasigurate prin incuiere
F22. Absenţa de la bordul autovehiculului a
5. stingătorului presurizat permanent, a trusei medicale
şi a triunghiurilor reflectorizante
F27. Solicitare permanenta a atentiei in timpul
deplasarii, decizii dificile in scurt timp – interventii
6.
pe baza reflexelor dobandite (deplasare pe timp de
ceata, ploaie, etc.)
FISA DE MASURI PROPUSE
NIVEL DE MASURA PROPUSA
RISC Nominalizarea masurii
Masuri organizatorice
- cunoasterea si respectarea instructiunilor proprii de securitate a muncii;
4 - efectuarea instruirii din punct de vedere al securitatii si sanatatii in munca;
- cunoasterea si respectarea Regulamentului de circulatie pe drumurile publice
- efectuarea controlului medical
Masuri tehnice :
-executarea reviziilor tehnice la termenele stabilite de legislatia in vigoare si de celelalte norme interne
(instructiuni proprii de securitate a muncii)
Masuri organizatorice
4
-raportarea imediata a tuturor defectiunilor semnalate sau a suspiciunii asupra modului de functionare
la mecanismele si sistemele mijloacelor de transport;
-controlul starii tehnice la plecarea in cursa;
-efectuarea instruirii din punct de vedere al securitatii si sanatatii in munca.
Masuri tehnice:
-efectuarea reviziilor tehnice la termenele scadente;
Masuri organizatorice:
4
-inlocuirea imediata a parbrizului care a fost deteriorat;
-cunoasterea si respectarea instructiunilor proprii de securitate a muncii;
-instruirea din punct de vedere al securitatii si sanatatii in munca
Masuri tehnice :
-respectarea programului de revizii si reparatii in conformitate cu cartile tehnice ale ET;
-interzicerea oricaror improvizatii in instalatia electrica;
-ET legate la centura de impamantare;
Masuri organizatorice:
4 -interventia in instalatia electrica se face numai de personal calificat (electrician), instruit si autorizat
din punct de vedere al SSM, dotat cu EIP;
-verificarea periodica a rezistentei de dispersie a prizelor de pamant si legaturilor la centura de
impamantare;
-instruirea salariatilor din punct de vedere al SSM;
-supravegherea permanenta a modului in care sunt respectate restrictiile de securitate a muncii 
Masuri tehnice:
4 - dotarea autovehiculului cu stingător presurizat permanent cu azot tip P1+P6
- dotarea autovehiculului cu trusă ADR
Masuri tehnice:
-dotarea corespunzatoare a autovehiculului pentru a circula pe timp de iarna in conditii de siguranta;
Masuri organizatorice:
4 -efectuarea instruirii din punct de vedere al securitatii si sanatatii in munca;
-efectuarea controlului medical;
-alcatuirea traseelor cu o respectare stricta a alternantei conducere/odihna, in functie de starea de
oboseala a conducatorului auto