APROBAT

DIRECTOR GENERAL
Ing.DUMITRU GHEORGHE

LOCUL DE MUNCǍ Nr. 15

MUNCITOR NECALIFICAT

2016
1. DESCRIEREA LOCULUI DE MUNCA

PROCESUL DE MUNCǍ

Executa orice activitate potrivit pregatirii sale si nevoilor societatii

MIJLOACE DE MUNCĂ

 târnăcop de săpat
 târnăcop de burat
 sfredel de găurit traverse
 cleşti de transportat şini sau traverse
 chei de strâns buloane verticale
 chei de strâns buloane orizontale
 cheie dinamometrică
 ciocan pneumatic de burat
 tipar de sabotat traverse

SARCINA DE MUNCǍ

 Prezentarea la sediul societăţii, în stare normală, suficient de odihnit fără a fi

sub influenţa băuturilor alcoolice sau a medicamentelor;
 Echiparea cu echipamentul de protecţie şi de lucru corespunzător activităţii
desfăşurate.
 Cunoaşterea normelor de protecţie a muncii specifice activităţii desfăşurate;
 Cunoaşterea factorilor de risc accidentare;
 încarcă-descarcă, transportă, manipulează sau depozitează materialele care se
introduc în operă, sau care se ridică de la locul lucrării;
 demontează piesele şi materiale uzate din cale (material mărunt de cale,
traverse, şini) şi le depozitează pe banchetă
 la terminarea lucrului adună, curăţă, şi depozitează corespunzător rechizitele,
sculele, uneltele de mână şi echipamentele tehnice luate în primire.
 va efectua orice activitate potrivit pregatirii sale si nevoilor societatii.

MEDIUL DE MUNCǍ

Muncitorul necalificat îşi desfăşoară activitatea în aer liber, pe căi de circulaţie feroviară
 • iluminat natural;
• temperatura ridicată sau scăzută conform condiţiilor meteo-climatice;
• umiditate ridicată sau scăzută conform condiţiilor meteo-climatice;
• curenţi exteriori de aer, intemperii

2. FACTORI DE RISC IDENTIFICAŢI

A.FACTORI DE RISC PROPRII MIJLOACELOR DE PRODUCŢIE

Factori de risc mecanic:

- organe de maşini în mişcare – prindere, antrenare de către acţionări;

- deplasări ale mijloacelor de transport – lovire de către material rulant feroviar sau
mijloace auto cu acces la locul de muncă, deplasarea la/de la locul de muncă –
lovire de către mijloace auto sau mijloace de transport în comun
- răsturnare de echipamente de muncă ;
- cădere liberă de piese, scule, materiale de la cotele superioare sau rocă desprinsă;
- proiectare de corpuri sau particule la lucrările de buraj;
- jet, erupţie de ulei (pmax = 80 bari) la fisurarea accidentală a traseelor hidraulice;
- devieri de la traiectoria normală a maselor transportate cu mijloace de ridicat;
- suprafeţe sau contururi periculoase – contact direct al epidermei cu suprafeţe
tăietoare, înţepătoare, alunecoase;
- vibraţii la folosirea ciocanelor de buraj.
Factori de risc termic:
- temperatura coborâtă – suprafeţe metalice reci atinse în mod direct;
- flăcări, flame la amorsarea accidentală a arcului electric.
Factori de risc electric:
- electrocutare prin atingere directă – conductori neizolaţi sau cu izolaţia îmbătrânită;
- electrocutare prin atingere indirectă sau apariţia tensiunii de pas.
Factori de risc chimic:
- substanţe inflamabile – lucrul cu diluanţi pentru spălări, degresări etc.;
- substanţe nocive – lucru cu traverse creozotate, uleiuri minerale.

B.FACTORI DE RISC PROPRII MEDIULUI DE MUNCĂ

Factori de risc fizic:

- temperatura coborâtă a aerului în sezonul rece;

- temperatura ridicată a aerului în perioadele caniculare;
- umiditatea aerului ridicată pe vreme ploioasă;
- curenţi de aer puternici pe timp de vijelii;
- nivel ridicat de zgomot în special la funcţionarea utilajelor de mică mecanizare;
- nivel de vizibilitate scăzut – întuneric, ceaţă, sectoare de cale ferată în curbă;
- calamităţi naturale – trăznet, inundaţie, furtună, grindină, viscol, alunecări, surpări,
prăbuşiri de teren sau copaci, seisme.
Factori de risc chimic:
- pulberi pneumoconiogene (particule rocă, praf de beton).
Caracter special al mediului:
- lucru pe căi de circulaţie feroviară – lezarea gleznelor, lovirea de catre vagoane,
locomotive, etc

C.FACTORI DE RISC PROPRII SARCINII DE MUNCĂ

Suprasolicitare fizică:
- poziţii de lucru forţate, vicioase la montarea-demontarea materialului mărunt de
cale;
- efort dinamic – manipulare, transport, depozitare piese grele.
Suprasolicitare psihică:
- decizii dificile în timp scurt efectuate în condiţii de circulaţie feroviară.

D. FACTORI DE RISC PROPRII EXECUTANTULUI

A. Acţiuni greşite:
- asamblări necorespunzătoare a elementelor de prindere pentru manipularea sau
transportul maselor;
- poziţionare, fixare greşită a echipamentelor de ridicat sarcini (vinciuri, ş.a.);
- reglaje – nerespectarea parametrilor limită de lucru;
- nesincronizarea lucrului în echipă la transportul sau manipularea materialelor;
- deplasări, staţionări în zone periculoase;
- cădere la acelaşi nivel prin dezechilibrare, alunecare, împiedicare – suprafeţe
alunecoase, denivelate;
- cădere de la înălţime prin păşire în gol, dezechilibrare sau alunecare.
B. Omisiuni:
- neefectuarea sau efectuarea incompletă a unor operaţii indispensabile prevenirii
accidentelor;
- neutilizarea echipamentului individual de protecţie şi a celorlalte mijloace de protecţie
din dotare

ECHPA DE EVALUARE:

CIUGUREANU ADRIAN
SZILAGYI MARIUS
TOADER ALEXANDRU
UNITATEA:S.C.REMAT BRASOV
NUMĂR PERSOANE EXPUSE: 1
S.A.
ECHPA DE EVALUARE:
FIŞA DE EVALUARE A LOCULUI DE MUNCǍ CIUGUREANU ADRIAN
LOCUL DE MUNCĂ:
SZILAGYI MARIUS
MUNCITOR NECALIFICAT
TOADER ALEXANDRU

CONSE- CLASA
COMPONENTA FORMA CONCRETĂ DE MANIFESTARE A CINŢA CLASA DE
FACTORI DE RISC DE NIVEL
SISTEMULUI FACTORILOR DE RISC MAXIMĂ PROBA-
IDENTIFICAŢI PREVI- GRAVI- DE RISC
DE MUNCĂ (descriere, parametri) BILITATE
ZIBILĂ TATE
0 1 2 3 4 5 6
MIJLOACE DE FACTORI DE RISC 1. Organe de maşini în mişcare – prindere, antrenare de
INV. gr. III 4 1 2
PRODUCŢIE MECANIC către acţionări
2. Deplasări ale mijloacelor de transport - lovire de către
material rulant feroviar sau mijloace auto cu acces la
locul de muncă, deplasarea la/de la locul de muncă – DECES 7 4 6
lovire de către mijloace auto sau mijloace de transport
în comun
3. Răsturnarea echipamentelor de muncă DECES 7 1 3
4. Cădere liberă de piese, scule, materiale de la cotele
DECES 7 1 3
superioare sau rocă desprinsă
5. Proiectare de corpuri sau particule la lucrările de buraj INV. gr. III 4 4 4
6. Jet, erupţie de ulei (pmax = 80 bari) la fisurarea
INV. gr. III 4 1 2
accidentală a traseelor hidraulice
7. Devierea de la traiectoria normală a maselor tran-
DECES 7 1 3
sportate cu mijloacele de ridicat
 8. Suprafeţe sau contururi periculoase – contact direct al ITM 3-45
2 6 3
epidermei cu suprafeţe tăietoare, înţepătoare, alunecoase zile
9. Vibraţii la folosirea ciocanelor de buraj Neglijabilă 1 5 1

-8-
FACTORI DE RISC 10. Temperatura coborâtă – suprafeţe metalice reci atinse ITM 3-45
2 6 3
TERMIC în mod direct zile
11. Flăcări, flame la amorsarea accidentală a arcului electric INV. gr. III 4 1 2
FACTORI DE RISC 12. Electrocutare prin atingere directă - conductori neizolaţi
sau cu izolaţia îmbătrânită şi/sau umedă DECES 7 1 3
ELECTRIC
13. Electrocutare prin atingere indirectă sau prin apariţia
tensiunii de pas DECES 7 1 3

FACTORI DE RISC 14. Substanţe inflamabile – lucrul cu diluanţi pentru spălări,

degresări etc. INV. gr. III 4 2 3
CHIMIC
15. Substanţe nocive – lucru cu traverse creozotate, uleiuri ITM 45-180
minerale zile 3 6 4

MEDIUL FACTORI DE RISC 16. Temperatura coborâtă a aerului în sezonul rece ITM 3-45 2 5 3
DE MUNCĂ FIZIC zile
17. Temperatura ridicată a aerului în sezonul cald ITM 3-45 2 5 3
zile
18. Umiditatea aerului ridicată pe vreme umedă ITM 3-45 2 4 2
zile
19. Curenţi de aer puternici pe timp de vijelii ITM 3-45 2 4 2
zile
20. Nivel ridicat de zgomot în special la funcţionarea
utilajelor de mică mecanizare INV. gr. III 4 1 2
21. Nivel de vizibilitate scăzut – întuneric, ceaţă, sectoare INV. gr. III 4 2 3
de cale ferată în curbă
 22. Calamităţi naturale – trăznet, inundaţie, furtună,
grindină, viscol, alunecări, surpări, prăbuşiri de teren DECES 7 2 4
sau copaci, seisme
FACTORI DE RISC ITM 3-45
23. Pulberi pneumoconiogene (particule rocă) zile 2 4 2
CHIMIC
CARACTERUL SPE- 24. Lucru pe căi de circulaţie feroviară – lezarea ITM 45-180
gleznelor, lovirea de catre vagoane, locomotive, etc zile 3 5 4
CIAL AL MEDIULUI

SARCINA DE SUPRASOLICITARE 25. Poziţii de lucru forţate, vicioase la montarea-demon- ITM 3-45
2 6 3
MUNCĂ FIZICĂ tarea materialului mărunt de cale zile
26. Efort dinamic – manipulare, transport, depozitare piese ITM 45-180
grele zile 3 5 4
SUPRASOLICITARE 27. Decizii dificile în timp scurt efectuate în condiţii de ITM 3-45
circulaţie feroviară 2 1 1
PSIHICĂ zile
EXECUTANT ACŢIUNI GREŞITE 28. Asamblări necorespunzătoare a elementelor de prindere DECES 7 1 3
pentru manipularea şi transportul maselor
29. Poziţionare, fixare greşită a echipamentelor de ridicat
DECES 7 2 4
sarcini (vinciuri, ş.a.)
30. Reglaje- nerespectarea parametrilor limită de lucru INV. gr. III 4 1 2
31. Nesincronizarea la lucrul în echipă la transportul sau
INV. gr. III 4 5 5
manipularea materialelor grele
32. Deplasări, staţionări în zone periculoase DECES 7 2 4
33. Cădere la acelaşi nivel prin dezechilibrare, alunecare, ITM 45-180
zile 3 5 4
împiedicare – suprafeţe alunecoase, denivelate
34. Cădere de la înălţime prin păşire în gol, dezechilibrare
DECES 7 1 3
sau alunecare
OMISIUNI 35. Neefectuarea sau efectuarea incompletă a unor operaţii
DECES 7 2 4
indispensabile prevenirii accidentelor
36. Neutilizarea echipamentului individual de protecţie şi a DECES 7 2 4
 celorlalte mijloace de protecţie din dotare

MUNCITOR NECALIFICAT

NIVELUL DE RISC GLOBAL AL LOCULUI DE MUNCǍ ESTE:

ECHPA DE EVALUARE:
CIUGUREANU ADRIAN
SZILAGYI MARIUS
TOADER ALEXANDRU
NIVELURILE DE RISC PARŢIALE PE FACTORI DE RISC ( Fig.nr.1 )
Locul de muncǎ nr. 15
MUNCITOR NECALIFICAT
Nivel de risc global : 3,43
 LEGENDǍ FIGURA NR. 1

F1 Organe de maşini în mişcare – prindere, antrenare de către acţionări

Deplasări ale mijloacelor de transport – lovire de către material rulant feroviar sau mijloace
F2
auto cu acces la locul de muncă
F3 Răsturnarea echipamentelor de muncă
F4 Cădere liberă de piese, scule, materiale de la cotele superioare sau rocă desprinsă
F5 Proiectare de corpuri sau particule la lucrările de buraj manual
F6 Jet, erupţie de ulei (pmax = 80 bari) la fisurarea accidentală a traseelor hidraulice
F7 Devierea de la traiectoria normală a maselor transportate cu mijloacele de ridicat
Suprafeţe sau contururi periculoase – contact direct al epidermei cu suprafeţe tăietoare, înţepătoare,
F8
alunecoase
F9 Vibraţii la folosirea ciocanelor de buraj
F10 Temperatura coborâtă – suprafeţe metalice reci atinse în mod direct
F11 Flăcări, flame la amorsarea accidentală a arcului electric
Electrocutare prin atingere directă – conductori neizolaţi sau cu izolaţia îmbătrânită şi/sau
F12
umedă
F13 Electrocutare prin atingere indirectă sau prin apariţia tensiunii de pas
F14 Substanţe inflamabile – lucrul cu diluanţi pentru spălări, degresări etc.
F15 Substanţe nocive – lucru cu traverse creozotate, uleiuri minerale
F16 Temperatura coborâtă a aerului în sezonul rece
F17 Temperatura ridicată a aerului în sezonul cald
F18 Umiditatea aerului ridicată pe vreme umedă
F19 Curenţi de aer puternici pe timp de vijelii
F20 Nivel ridicat de zgomot în special la funcţionarea utilajelor de mică mecanizare
F21 Nivel de vizibilitate scăzut – întuneric, ceaţă, sectoare de cale ferată în curbă
Calamităţi naturale – trăznet, inundaţie, furtună, grindină, viscol, alunecări, surpări, prăbuşiri
F22
de teren sau copaci, seisme
F23 Pulberi pneumoconiogene (particule rocă)

F24 Lucru pe căi de circulaţie feroviară – lezarea gleznelor, lovirea de catre vagoane, locomotive,
etc
F25 Poziţii de lucru forţate, vicioase la montarea-demontarea materialului mărunt de cale
F26 Efort dinamic – manipulare, transport, depozitare piese grele
F27 Decizii dificile în timp scurt efectuate în condiţii de circulaţie feroviară
Asamblări necorespunzătoare ale elementelor de prindere pentru manipularea sau transportul
F28
maselor
F29 Poziţionare, fixare greşită a echipamentelor de ridicat sarcini (vinciuri, ş.a.)
F30 Reglaje – nerespectarea parametrilor limită de lucru
F31 Nesincronizarea la lucrul în echipă la transportul sau manipularea materialelor grele
F32 Deplasări, staţionări în zone periculoase
Cădere la acelaşi nivel prin dezechilibrare, alunecare, împiedicare – suprafeţe alunecoase,
F33
denivelate
F34 Cădere de la înălţime prin păşire în gol, dezechilibrare sau alunecare
F35 Neefectuarea sau efectuarea incompletă a unor operaţii indispensabile prevenirii accidentelor
Neutilizarea echipamentului individual de protecţie şi a celorlalte mijloace de protecţie din
F36
dotare

ECHPA DE EVALUARE:

CIUGUREANU ADRIAN
SZILAGYI MARIUS
TOADER ALEXANDRU

Nr.
FACTOR DE RISC
crt.
0 1
F2 - Deplasări ale mijloacelor de
1. transport - lovire de către material
rulant feroviar sau mijloace auto cu
acces la locul de muncă
F31 - Nesincronizarea la lucrul în
2. echipă la transportul sau manipu-larea
materialelor grele
F5 - Proiectare de corpuri sau parti-
3.
cule la lucrările de buraj
4. FIŞA DE MǍSURI PROPUSE
MǍSURI PROPUSE PENTRU ELIMINAREA SAU
NIVEL DIMINUAREA FACTORILOR DE RISC
DE RISC
Nominalizarea măsurii
2 3
• montarea discurilor roşii de „linie închisă circulaţiei feroviare”, pentru lucrări
cu închidere de linie;
• montarea la 1 km distanţă de punctul de lucru pe linie în circulaţie a paletor de
semnalizare „Echipă L la lucru” şi plantarea tăbliţei „Loc de refugiu” la
punctul de lucru.
• executarea lucrărilor de reparaţii numai cu interzicerea circulaţiei feroviare pe
linia în lucru;
4
• stabilirea locului de refugiu la cel puţin 3 m de marginea exterioară a şinei
celei mai aproiate;
• supravegherea de către maistru C.F. a operaţiunilor de încărcăre-descărcare a
mijloacelor auto;
punerea în mişcare a mijloacelor auto sau utilajelor numai numai după avertizarea
sonoră a lucrătorilor din apropiere
efectuarea transportului sau manipulării materialelor grele numai la comanda şi cu
supravegherea şefului de echipă L
4
• purtarea EIP: salopetă, cască de protecţie, ochelari antişoc
distanţarea suficientă între ei a lucrătorilor
4

F15 - Substanţe nocive – lucru cu
4.
traverse creozotate, uleiuri minerale
F22 - Calamităţi naturale – trăznet,
inundaţie, furtună, grindină, viscol,
5. alunecări, surpări, prăbuşiri de teren
sau copaci, seisme
F24 - Lucru pe căi de circulaţie
6.
feroviară – lezarea gleznelor
7. F26 - Efort dinamic – manipulare,
transport, depozitare piese grele
F29 - Poziţionare, fixare greşită a
8. echipamentelor de ridicat sarcini
(vinciuri, ş.a.)
F32 - Deplasări, staţionări în zone
periculoase
9.
• utilizarea cleştilor speciali pentru manevrarea traverselor.
• purtarea EIP: mănuşi de protecţie
4
• delimitarea şi semnalizarea locurilor periculoase;
• asigurarea locurilor de retragere (cabine locale sau în autobuzul propriu);
4 întreruperea lucrului şi adăpostirea echipei
• folosirea încălţămintei de protecţie;
4
• nivelarea căilor de circulaţie.
• utilizarea mijloacelor mecanizate (automacarale);
• utilizarea planului înclinat şi troliului în lipsa macaralei
4 • folosirea EIP: centura abdominală şi palmarelor
• îndepărtarea suficientă a lucrătorilor neimplicaţi;
• respectarea tehnologiei de lucru;
4 supravegherea operaţiunilor de şeful de echipă
4 • delimitarea şi marcarea zonelor periculoase;
• informarea personalului privind zonele periculoase;
• purtarea EIP: vestă reflectorizantă.

F33 - Cădere la acelaşi nivel prin
10. dezechilibrare, alunecare, împie-dicare
– suprafeţe alunecoase, denivelate
F35 - Neefectuarea sau efectuarea
11. incompletă a unor operaţii indispen-
sabile prevenirii accidentelor
F36 - Neutilizarea echipamentului
12. individual de protecţie şi a celorlalte
mijloace de protecţie din dotare
ECHPA DE EVALUARE:
CIUGUREANU ADRIAN
SZILAGYI MARIUS
TOADER ALEXANDRU
• nivelarea căilor de circulaţie;
• aşternerea de material antiderapant pe porţiunile lunecoase
utilizarea încălţămintei de protecţie.
• instruirea lucrătorilor privind consecinţele nerespectării disciplinei tehnologice
şi a restricţiilor de securitate – nea-tenţie faţă de operaţiile executate, omiterea
unora dintre operaţiile prevăzute prin sarcina de muncă, intrarea, chiar şi numai
cu porţiuni ale corpului, în interiorul zonelor de pericol etc.
• efectuarea la începul programului a unei instruiri de scurtă durată privind
regulile specifice de securitate şi sănătate în muncă absolut necesare lucrării ce
urmează a se efectua;
• verificarea prin control permanent, din partea maistrului CF şi prin sondaj, din
partea şefilor ierarhic superiori.
• instruirea lucrătorilor privind consecinţele neutilizării, utilizării incomplete sau
utilizarea unor mijloace indivi-duale de protecţie necorespunzătoare;
• verificarea la începul programului a dotării lucrătorilor cu echipamentul
individual de protecţie necesar pentru contracararea riscurilor existente de
accidentare;
• verificarea prin control permanent, din partea maistrului CF, şi/sau prin sondaj,
din partea şefilor ierarhic superiori
5. INTERPRETAREA REZULTATELOR EVALUǍRII

În urma analizei factorilor de risc şi evaluării efectuate, nivelul de risc global (Ng)
calculat conform metodei are valoarea 3,43, încadrându-se în categoria riscurilor medii
( situate sub limita de acceptabilitate 3,5 )
S-au identificat un număr de 36 de factori de risc, dintre care: 24 factori de risc au niveluri
parţiale de risc sub limita admisǎ, iar 12 factori de risc depăşesc aceastǎ limită ( fig.nr.2)
situându-se în categoria riscurilor inacceptabile pentru care trebuie luate mǎsuri de eliminare
sau diminuare a efectelor lor.
Pentru diminuarea sau eliminarea efectelor acestor factori de risc sunt necesare
mǎsurile prezentate în „Fişa de mǎsuri propuse”.

Repartiţia factorilor de risc pe sursele generatoare se prezintă după cum urmează:

 41,67 %, factori proprii mijloacelor de producţie;
 25,00 %, factori proprii mediului de muncă;
 8,33 %, factori proprii sarcinii de muncă;
 25,00 %, factori proprii executantului.

ECHPA DE EVALUARE:

CIUGUREANU ADRIAN
SZILAGYI MARIUS
TOADER ALEXANDRU
 PONDEREA FACTORILOR DE RISC DUPǍ SURSA
GENERATOARE DIN CADRUL SISTEMULUI DE MUNCǍ ( Fig.nr.2 )
Locul de muncǎ nr.15
MUNCITOR NECALIFICAT
Nivel de risc global : 3,43