S.C. ANTOD S.R.L.

2.1. LOCUL DE MUNCĂ NR. 01

AGENT CONTRACTĂRI ȘI ACHIZIȚII

39
 2.1.1. DESCRIEREA LOCULUI DE MUNCĂ

PROCESUL DE MUNCĂ

Obiectul de activitate al societăţii este comerțul cu amănuntul de uşi,

comercializarea şi distribuirea acestor produse.

În procesul de muncă se respectă procedurile de lucru, regulamentele companiei şi

termenii de execuţie.

MIJLOACE DE PRODUCŢIE

- magazia de scule;
- spaţiu de desfacere a produselor;
- produsele finite – uşi;
- spaţii de depozitare;
- contracte, facturi, chitanţe;
- sume de bani în numerar;
- telefon mobil;
- autoturism;
- diferite trasee, în localitate sau în afara localităţii ;
- documente, formularistica;
- documente fiscale pentru marfă, foi de parcurs;
- documente de plată, bani numerar;
- documentele maşinii, documentele şoferului;
- cric, cheie de calare, cheie pentru roţi;
- disopzitive de semnalizare, avertizare;
- roată de rezervă;
- trusă de scule auto;
- carburanţi;
40
 - lubrifianţi (ulei motor, ulei transmisie etc.);
- lichid răcire (antigel), apă distilată;
- lichid pentru spălat parbrize;
- lichid de frână;
- trusă sanitară, stingător;
- materiale şi ustensile pentru curăţarea autoturismului deservit.

SARCINA DE MUNCĂ

- Se informează permanent își însușește informațiile din ofertele de vânzare

generale și speciale ale unității în ceea ce privește gama și prețurile
produselor fabricate /comercializate;
- Intocmește baza de date a clienților / furnizorilor curenți / potențiali ai unității,
cu date de identificare complete, persoane de contact, nr. telefon, fax, e-mail
etc.;
- Cunoaște necesarul de produse, materiale și semifabricate stabilite de
conducerea unității;
- Verifică solvabilitatea clienților și informează despre aceasta autoritatea
ierarhic superioară ;
- Se informează permanent asupra promoțiilor acordate de furnizorii / producă-
torii materialelor / semifabricatelor / produselor stabilite pentru achiziție, pe
categorii de produse (discounturi, bonusuri, etc);
- Întocmește și completează documente specifice de tipul: planuri de operații,
contracte, note de recepție / predare, note interne;
- Este gestionarul tuturor mașinilor cu care își desfășoară activitatea, răspunde
pentru starea tehnică a acestora și ia toate măsurile pentru înlăturarea
cauzelor care ar putea duce la degradarea sau avarierea mașinii;
- Comunic săptămânal, evidența kilometrilor parcurși prin modalitatea stabilită
de conducere. Zilnic, la sfârșitul orelor de program, parchează mașina în
curtea societății și predă cheile. În mod excepțional agentul va putea folosi
autoturismul în tot timpul săptămânii după orele de program doar cu acordul
expres al Directorului comercial.

41
 Atribuții specifice:
- Face evaluarea pieței actuale sau potențiale și funcție de acestea stabilește
sursele de aprovizionare care să asigure calitatea produselor în cantitățile
necesare.
- Ține evidența furnizorilor agreați (adresa, numar de telefon, timp de raspuns
etc).
- Răspunde de contractarea produselor sau serviciilor necesare de aprovizionat.
- Urmareste daca se deruleaza corect contractele privind aprovizionarea.
- Zilnic, pâna la ora 10 a.m. preia comenzile de la toate departamentele si le
onoreaza în limita programului normal de lucru. Produsele aprovizionate le va
preda la Magazia de scule.
- Separă materialele și/sau produsele ce nu corespund calitativ si interzice
distribuirea lor în producție.
- La fiecare sfârșit de săptămână lucrătoare, predă la Departamentul economic
toate rapoartele de achiziții, facturile, chitanțele, certificatele de garație etc., a
tuturor produselor aprovizionate în cursul acelei săptămâni.
- Cu acordul conducerii, va controla la livrarea produselor concordanta dintre
comanda / contract și documentele de livrare (factura, pret, cantitate, calitate
etc.).
- Va solicita departamentului financiar efectuarea plătilor pentru produsele
achiziționate.

Alte atribuții:
- Respectă prevederile Regulamentului Intern, a legislației în domeniu,
procedurile de lucru, precum și celelalte reguli și regulamente existente în
unitate, dispoziții, decizii, circulare si hotărâri ale Conducerii;
- Respectă atribuțiile stabilite în fișa postului precum și alte sarcini stabilite
de conducătorul ierarhic superior;
- Asimileazä cunoștințele necesare indeplinirii sarcinilor de serviciu precum și a
legilor, regulamentelor, instrucțiunilor și ordinelor referitoare la sarcinile de
serviciu;
- În cazul unor situații de excepție ce impun rezolvarea operativă a altor situații
sau probleme ivite, va răspunde acestor cerințe inclusiv în zilele nelucrătoare,
Prin prelungirea programului de muncă săptămânal, la solicitarea conducerii;

42
 - Respectă confidențialitatea informațiilor obținute cu ocazia exercitării atribu-
țiilor și sarcinilor de serviciu;
- Răspunde de deteriorarea autovehiculelor ca urmare a unor acțiuni
necorespunzătoare;

Atribuțiile specifice pentru postul de Director Comercial:

Activităţi principale:
 Urmărirea zilnică a activităţii personalului aflat în subordine pentru asigurarea
aplicării corecte a procedurilor operaţionale de achiziţii şi aprovizionare/livrare;
 Organizarea departamentului Comercial pe criterii de “cost efficiency”, în
vederea optimizării activităţii de aprovizionare/livrare a mărfii către reţeaua de
magazine;
 Stabilirea strategiei specifice fiecărui magazin pentru implemetarea/urmărirea
stocului optim şi a tuturor procedurilor comerciale prevăzute.

Sarcini şi îndatoriri specifice:

 Asigurarea buclei de feed-back în urmărirea aplicării procedurilor comerciale
şi a stocurilor optime;
 Stabilirea unor relaţii bune cu furnizorii, pentru rezolvarea în timp util şi în
bune condiţii a tuturor problemelor ocazionale;
 Prospectarea pieţei de profil şi a condiţiilor de achiziţii/livrare în vederea
optimizării continue a stocurilor, având ca scop final obţinerea unei rotaţii
bune ale acestora şi realizarea de profituri (protecţia marginii).

Responsabilităţi ale postului:

 Răspunde pentru calitatea negocierii contractelor/actelor adiţionale cu
furnizorii;
 Îşi asumă responsabilitatea pentru propunerile de noi furnizori, după ce a
verificat poziţia în piaţă şi standardele serviciilor oferite de către aceştia;
 Răspunde pentru calitatea activităţii personalului aflat în subordine şi pentru
fluxul operaţional la nivelul departamentului pe care-l conduce.

43
Autoritatea postului:
 Coordonează întreaga activitate comercială a reţelei de magazine pe centre
de profit;
 Transmite către Directorul de vânzări & marketing raportările (săptămânale,
lunare) privind vânzările, planul de acţiune pentru creşterea vânzărilor,
furnizorii noi etc. (Toate tipurile de raportări vor fi descrise în anexe
separate.);
 Concepe împreună cu Directorul general/Administratorul strategiile comerciale
prioritare în vederea atingerii target-urilor stabilite.

ATRIBUTII PE LINIE DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ ȘI

SITUAȚII DE URGENȚĂ :

- Să își însușească și să respecte normele de securitate si sanatate in munca si

masurile de aplicare a acestora ;
- Sa desfașoare activitatea în așa fel încât să nu expună la pericol de
accidentare sau îmbolnavire profesionala atat propria persoana , cat și
celelalte persoane participante la procesul de munca ;
- Sa aduca la cunostinta conducatorului locului de munca orice defectiune
tehnica sau alta situatie care constituie un pericol de accidentare sau
imbolnavire profesionala ;
- Sa aduca la cunostinta conducatorului de munca accidentele de munca
suferite de propria persoana si de alte persoane participante la procesul de
munca ;
- Sa opreasca lucrul la aparitia unui pericol iminent de producere a unui
accident si sa îl informeze de îndată pe conducatorul locului de munca ;
- Sa utilizeze echipamentul individual de protecție din dotare, corespunzator
scopului pentru care a fost acordat si, dupa utilizare, il inapoiaza si il pune la
locul destinat pentru pastrare;
- Sa utilizeze corect masinile, aparatura, uneltele, substantele periculoase,
echipamentele de transport si alte mijloace de productie;
- Sa nu procedeze la scoaterea din functiune, modificarea, schimbarea sau
inlaturarea arbitrara a dispozitivelor de securitate proprii, in special ale

44
 masinilor, aparaturii, uneltelor, instalatiilor tehnice si cladirilor si utilizeaza
corect aceste dispozitive;
- Sa coopereze, atit timp cit este necesar, cu angajatorul si/sau persoanele
desemnate, pentru a permite angajatorului sa se asigure ca mediul de munca
si conditiile de munca sunt sigure si fara riscuri pentru securitate si sanatate, in
domeniul sau de activitate;
- Sa coopereze, atit timp cit este necesar, cu angajatorul si/sau persoanele
desemnate, pentru realizarea oricaror masuri si cerinte dispuse de catre
inspectorii de munca si inspectorii sanitari, pentru protectia sanatatii si
securitatii lucratorilor;
- Sa dea relatiile solicitate de organele de control si de cercetare in domeniul
securitatii si sanatatii in munca;
- Execută sarcinile, are atribuţiile şi responsabilităţile cuprinse în fişa postului,
aprobată de conducerea societăţii, pentru locul de muncă pe care este
încadrat.

MEDIUL DE MUNCĂ

- Temperaturi ridicate vara, coborâte iarna la lucrul în exterior ;

- Curenţi de aer la lucrul în exterior ;
- Zgomotul - sub CMA – dar continuu datorită funcţionării motorului
autoturismului ;
- Vibraţii, sub CMA, permanente, datorită funcţionării motorului autoturismului şi
denivelărilor de pe drumuri ;
- Umiditate in anotimpuri cu precipitatii din sezonul rece.

45
 2.1.2. FACTORI DE RISC IDENTIFICAŢI

A. Factori de risc proprii mijloacelor de producţie

 Factori de risc mecanic:

- Deplasări, manevre eronate a mijloacelor auto pe traseele pe care se

deplasează agentul de vânzări ca pieton;
- Suprafeţe alunecoase ( umede, îngheţate, cu zăpadă etc. ) pe traseele pe
care se deplasează agentul de vânzări – entorsă, fractură;
- Lovire de către alte mijloace de transport auto pe trasee sau în staţionare ;
- Surprinderea de catre mijloacele de transport aflate in circulatie sau
staţionate si neasigurate contra deplasărilor accidentale (in timpul
transportului, încărcării, descărcării sau staţionării) ;

 Factori de risc special:

- Altercaţii provocate de diverşi clienţi răuvoitori, răuplatnici, etc. în timpul

vizitelor la sediile acestora;

 Factori de risc chimic:

- Lucrul cu substanţe inflamabile ( motorină, uleiuri ) ;

 Factori de risc electric:

- Potential electrostatic periculos în timpul intervenţiei la motorul mijlocului de

transport şi atingerea părilor periculoase (legături borne baterie, fire electrice
deteriorate);

46
 B. Factori de risc proprii mediului de muncă

 Factori de risc fizic:

- Temperaturi ridicate vara, coborâte iarna la lucrul în exterior – afecţiuni

respiratorii;
- Curenţi de aer – afecţiuni respiratorii;
- Vibraţii – sub CMA – din cauza funcţionării motorului şi a denivelărilor pe
drumuri – afecţiuni osteoarticulare
- Calamitati naturale: seisme, trăsnete;

 Factori de risc chimic:

- Prezenta in atmosfera de lucru a prafului si a gazelor de esapament;

C. Factori de risc proprii sarcinii de muncă

 Suprasolicitare fizică:

- Efort dinamic – manipulări de mărfuri transportate – afectiuni coloana

 Suprasolicitare psihică:

- Solicitarea în permanenţă a atenţiei în timpul deplasării, decizii dificile în

timp scurt, operaţii repetitive de ciclu scurt şi mediu ;
- Expunere mare la stres în condiţiile de lucru permanent cu clienţii – afecţiuni
psihice;

D. Factori de risc proprii executantului

 Acţiuni greşite:

- Circulaţia sub influenţa băuturilor alcoolice, în stadiu avansat de oboseală

47
 după administrarea unor medicamente;

- Executarea de manevre nepermise de legislaţia care reglementează

circulaţia pe drumurile publice sau de prevederile tehnologice în timpul
lucrului staţionar ;
- Circulaţia cu defecţiuni la mecanismul de direcţie, instalaţia de frânare,
instalaţia electrică ;
- Neadaptarea vitezei de deplasare condiţiilor de trafic şi meteorologice
- Depăşirea numărului de persoane admis în autoturism, a sarcinii admise
sau angajarea de discuţii cu pasagerii ;
- Coborârea pantelor cu maneta de viteze în poziţia neutru ;
- Cădere de la acelaşi nivel prin împiedicare, alunecare, dezechilibrare ;
- Deplasări, staţionări în zone periculoase – lovire, strivire.

 Omisiuni :

- Neutilizarea mijloacelor de protecţie sau a echipamentului de lucru

( neutilizarea în timpul conducerii autoturismului a centurii de siguranţă ).

48
UNITATEA: NUMĂR PERSOANE EXPUSE:
S.C. ANTOD S.R.L. 2.1.3 FIŞA DE EVALUARE A LOCULUI DE DURATA EXPUNERII: 8 h/sch.
MUNCĂ
LOCUL DE MUNCĂ: ECHIPA DE EVALUARE: ing. Abur Ioan,
Responsabil SSM: Georgică Potolea, Chivuleț
AGENT CONTRACTĂRI ȘI FIŞA NR. 01 Florentina, Med. Muncii: Dr. Popescu Svetlana
ACHIZIȚII
NIVEL
FACTORI CONSECINŢA CLASA
COMPONENTA FORMA CONCRETĂ DE MANIFESTARE A FACTORILOR CLASA DE PAR-
DE RISC MAXIMĂ DE
SISTEMULUI DE RISC PROBA- ŢIAL
IDENTIFI- PREVI- GRAVI-
DE MUNCĂ (descriere, parametri) BILITATE DE
CAŢI ZIBILĂ TATE
RISC
0 1 2 3 4 5 6
1. Deplasări, manevre eronate a mijloacelor auto pe traseele
pe care se deplasează agentul de vânzări ca pieton DECES 7 1 3
2. Suprafeţe alunecoase ( umede, îngheţate, cu zăpadă
etc.) pe traseele pe care se deplasează agentul de ITM 45-180 zile 3 3 3
vânzări – entorsă, fractură
MIJLOACE DE FACTORI
DE RISC 3. Lovire de către alte mijloace de transport auto pe
PRODUCŢIE trasee sau în staţionare DECES 7 2 4
MECANIC
4. Surprinderea de catre mijloacele de transport aflate
in circulatie sau staţionate si neasigurate contra DECES 7 2 4
deplasărilor accidentale (in timpul transportului,
încărcării, descărcării sau staţionării)

FACTORI 5. Altercaţii provocate de diverşi clienţi răuvoitori, răuplatnici, ITM 45-180 zile 3 3 3
DE RISC etc. în timpul vizitelor la sediile acestora
SPECIAL

FACTORI 6. Lucrul cu substanţe inflamabile ( motorină, uleiuri ) DECES 7 1 3

DE RISC
CHIMIC
49
 0 1 2 3 4 5 6

FACTORI DE 7. Potential electrostatic periculos in timpul interventiei

RISC la motorul mijlocuiui de transport si atingerea DECES 7 1 3
ELECTRIC partilor periculoase (legaturi borne baterie , fire
electrice deteriorate);
8. Temperaturi ridicate vara, coborâte iarna la lucrul în ITM 3-45 zile 2 5 3
exterior– afecţiuni respiratorii
ITM 3-45 zile 2 5 3
9. Curenţi de aer – afecţiuni respiratorii

FACTORI DE 10. Vibraţii – sub CMA – din cauza funcţionării motorului ITM 45 -180 3 3 3
MEDIUL DE RISC FIZIC şi a denivelărilor pe drumuri – afecţiuni zile
MUNCA osteoarticulate

11. Calamitati naturale: seisme, trăsnete;

DECES 7 1 3

FACTORI DE 12. Prezenta in atmosfera de lucru a prafului si a DECES 7 1 3

RISC CHIMIC gazelor de esapament

SOLICITARE 13. Efort dinamic – manipulări repetate de mărfuri ITM 45 -180 3 5 4

FIZICĂ transportate – afectiuni coloana zile

SARCINA DE
MUNCA 14. Solicitarea în permanenţă a atenţiei în timpul ITM 45 -180 3 5 4
SOLICITARE deplasării, decizii dificile în timp scurt, operaţii zile
PSIHICĂ repetitive de ciclu scurt şi mediu
15. Expunere mare la stres în condiţiile de lucru
ITM 45 -180 3 5 4
permanent cu clienţii – afecţiuni psihice
zile

50
 0 1 2 3 4 5 6
16. Circulaţia sub influenţa băuturilor alcoolice, în
stadiu avansat de oboseală după administrarea
unor medicamente DECES 7 1 3
17. Executarea de manevre nepermise de legislaţia
care reglementează circulaţia pe drumurile DECES 7 2 4
publice sau de prevederile tehnologice în timpul
lucrului staţionar
ACŢIUNI
GREŞITE 18. Circulaţia cu defecţiuni la mecanismul de
direcţie, instalaţia de frânare, instalaţia electrică
DECES 7 1 3
19. Neadaptarea vitezei de deplasare condiţiilor de
trafic şi meteorologice DECES 7 2 4
EXECUTANT
20. Depăşirea numărului de persoane admis în
cabină, a sarcinii admise sau angajarea de
discuţii cu pasagerii DECES 7 1 3

21. Coborârea pantelor cu maneta de viteze în

poziţia neutru DECES 7 1 3

22. Căderi de la acelaşi nivel prin dezechilibrare, ITM 45-180 zile 3 3 3

alunecare, împiedicare – entorsă, fractură

23. Deplasari, stationari in zone pericufoase – ITM 45-180 3 3 3

lovire, strivire. zile

24. Neutilizarea mijloacelor de protecţie în timpul

OMISIUNI conducerii autoturismului ( centura de siguranţă ) DECES 7 2 4

51
 Nivelul de risc global este:

24
 ri Ri
i=1 8(4x4) + 16(3x3) 272
Nrg 01 = -------------- = ----------------------------------------------------- = --------- = 3,4
24 8x4 + 16x3 80
 ri
i=1

52
2.1.4. NIVELURILE PARŢIALE DE RISC PE FACTORI DE RISC
Locul de muncă: agent contractări și achiziții
Nivel global de risc: 3,4

53
 LEGENDA

F1. Deplasări, manevre eronate a mijloacelor auto pe traseele pe care se deplasează agentul de vânzări ca pieton;
F2. Suprafeţe alunecoase ( umede, îngheţate, cu zăpadă etc. ) pe traseele pe care se deplasează agentul de vânzări – entorsă, fractură;
F3. Lovire de către alte mijloace de transport auto pe trasee sau în staţionare ;
F4. Surprinderea de catre mijloacele de transport aflate in circulatie sau staţionate si neasigurate contra deplasărilor accidentale
(in timpul transportului, încărcării, descărcării sau staţionării).
F5. Altercaţii provocate de diverşi clienţi răuvoitori, răuplatnici, etc. în timpul vizitelor la sediile acestora;
F6. Lucrul cu substanţe inflamabile ( motorină, uleiuri );
F7. Potential electrostatic periculos in timpul interventiei la motorul mijlocului de transport si atingerea partilor periculoase (legături,
borne baterie, fire electrice deteriorate);
F8. Temperatură coborâtă iarna şi ridicată vara la lucrul în exterior – afecţiuni respiratorii ;
F9. Curenţi de aer – afecţiuni respiratorii;
F10. Vibraţii – sub CMA – din cauza funcţionării motorului şi a denivelărilor pe drumuri – afecţiuni osteoarticulare.
F11. Calamitati naturale: seisme, trăsnete;
F12. Prezenta in atmosfera de lucru a prafului si a gazelor de esapament;
F13. Efort dinamic – manipulări de mărfuri transportate – afectiuni coloana;
F14. Solicitarea în permanenţă a atenţiei în timpul deplasării, decizii dificile în timp scurt, operaţii repetitive de ciclu
scurt şi mediu;

54
F15. Expunere mare la stres în condiţiile de lucru permanent cu clienţii – afecţiuni psihice;
F16. Circulaţia sub influenţa băuturilor alcoolice, în stadiu avansat de oboseală după administrarea unor medicamente.
F17. Executarea de manevre nepermise de legislaţia care reglementează circulaţia pe drumurile publice sau de
prevederile tehnologice în timpul lucrului staţionar.
F18. Circulaţia cu defecţiuni la mecanismul de direcţie, instalaţia de frânare, instalaţia electrică ;
F19. Neadaptarea vitezei de deplasare condiţiilor de trafic şi meteorologice.
F20. Depăşirea numărului de persoane admis în autoturism, a sarcinii admise sau angajarea de discuţii cu pasagerii.
F21. Coborârea pantelor cu maneta de viteze în poziţia neutru.
F22 Cădere de la acelaşi nivel prin împiedicare, alunecare, dezechilibrare.
F23. Deplasări, staţionări în zone periculoase – lovire, strivire.
F24. Neutilizarea mijloacelor de protecţie în timpul conducerii autoturismului ( centura de siguranţă ).

55
 2.1.5 FIŞA DE MĂSURI PROPUSE PENTRU LOCUL DE MUNCA Nr.01

Nr. FACTOR DE RISC Nivel MASURI PROPUSE

Crt de risc
Nominalizarea masurii

0 1 2 3
1. Lovire de către alte mijloace de transport auto pe trasee 4 Masuri tehnice: • Asigurarea mijloacelor de transport stationate
sau în staţionare pentru prevenirea deplasarii necontrolate a acestora.
- Verificarea starii tehnice a mijloacelor de transport si asigurarea
functionarii sistemelor de : directie,franare,iluminat respective
dotarea acestora cu mijloace de avertizare,truse de acordare a
primului ajutor.mijloace de stins incendiu,si scule in stare buna.
Măsuri organizatorice: • Instruirea lucratorilor privind importanta
respectarii codului de circulatie rutiera pe drumuriie publice

2. Surprinderea de catre mijloacele de transport aflate in 4 Masuri tehnice: • Asigurarea mijloacelor de transport stationate
circulate sau stationate si neasigurate contra pentru prevenirea deplasarii necontrolate a acestora.
deplasarilor accidentaie ( in timpul trnsportului, Măsuri organizatorice: • Instruirea lucratorilor privind importanta
incarcarii, descarcarii sau stationarii) respectarii codului de circulatie rutiera pe drumuriie publice

3. Efort dinamic – manipulări
transportate – afecţiuni coloană
repetate de mărfuri Măsuri tehnice: • - Constituirea echipei care manipulează mase mari
dintr-un număr adecvat de persoane, astfel încât solicitarea să nu
depăşească posibilităţile individuale;- Angajarea şi repartizarea la
asemenea lucrări numai a unor persoane cu condiţie fizică foarte bună;
instruirea privind modul corect de manipulare; - Efectuarea de
controale medicale periodice în conformitate cu prevederile legislaţiei
în vigoare;
Măsuri organizatorice: • lnstruirea lucratorilor privind
consecintele nerespectarii restrictiilor de securitate - neutilizarea
sau utilizarea incompletă a mijloacelor de protectie etc. • Verificarea
prin control permanent din partea sefilor ierarhici superiori

56
0 1
4. Solicitarea în permanenţă a atenţiei în timpul
deplasării, decizii dificile în timp scurt, operaţii
repetitive de ciclu scurt şi mediu
5.
Expunere mare la stres în condiţiile de lucru
permanent cu clienţii – afecţiuni psihice
6.
Executarea de manevre nepermise de legislaţia
care reglementează circulaţia pe drumurile
publice sau de prevederile tehnologice în timpul
lucrului staţionar
2 3
4 Masuri tehnice: • Verificarea zilnică înainte de începerea lucrului a
stării psio-fiziologice a şoferului şi interzicerea începerii sau continuării
lucrului în condiţii psiho-fiziologice necorespunzătoare
Măsuri organizatorice: • Instruirea si reepectarea de catre
lucratori a regulilor privind siguranta circulatiei pe drumuriie publice
Masuri tehnice: • Angajarea în acest post a unor persoane echilibrate
psihic, calme;
Măsuri organizatorice: • Efectuarea controlului medical periodic;
Instruirea lucrătorilor privind consecinţele nerespectării restricţiilor de
4 securitate – neutilizarea sau utilizarea incompletă a mijloacelor de
protecţie etc. - Verificarea utilizării EIP şi de lucru prin control
permanent, din partea şefului formaţiei, şi / sau prin sondaj, din partea
şefilor ierarhic superiori;
4 Masuri tehnice: • Interzicerea improvizatiilor de orice fel la locuriie de
munca;
Masuri organizatorice: • Verificarea periodica a aptitudinilor
psihoprofesionale ale soferului;
Predarea mijloacelor de transport numai personalului calificat si
posesor a permisului de conducere pe categoria respectiva;
Instruirea si reepectarea de catre lucratori a regulilor privind
siguranta circulatiei pe drumuriie publice
57
7. Neadaptarea vitezei de deplasare condiţiilor de trafic şi
meteorologice
8 4
. Neutilizarea mijloacelor de protecţie în timpul
conducerii autoturismului ( centura de siguranţă )
4 Masuri tehnice: • Verificarea zilnică înainte de începerea lucrului a
stării psio-fiziologice a şoferului şi interzicerea începerii sau continuării
lucrului în condiţii psiho-fiziologice necorespunzătoare
Măsuri organizatorice: • Instruirea si reepectarea de catre
lucratori a regulilor privind siguranta circulatiei pe drumuriie publice
Masuri tehnice: • Interzicerea improvizatiilor de orice fel la locuriie
de munca • Efectuarea tuturor reparatiilor si reviziilor conform
planului stabilit la instalatiile si echipamentele de munca..
Masuri organizatorice: • lnstruirea lucratonlor privind
consecintele nerespectarii restrictiilor de securitate - neutilizarea
sau utilizarea incompletă a mijloacelor de protectie etc. •
Verificarea prin control permanent, din partea sefilor ierarhici
superior;
Efectuarea receptiilor tuturor lucrarilor de reparatii si revizii
tehnice;
58
 2.1.6. Repartiţia factorilor de risc pe sursele generatoare
locul de muncă: agent contractări și achiziții

mijloace de producţie
29%
executant
38%

mijloace de producţie

mediu de muncă mediu de muncă

sarcina de muncă 21%
12% sarcina de muncă

executant

59
 INTERPRETAREA
REZULTATEL0R EVĂLUĂRII PENTRU LOCUL DE MUNCĂ Nr.01

Nivelul de risc global calculat pentru locul de muncă Nr.01 este egal cu 3,4, valoare ce se încadrează în categoria locurilor de
munca cu nivel de risc acceptabil.
Rezultatul este susţinut de "Fişa de evaluare Nr.01", din care se observa ca din totalul de 24 factori de risc identificati {Fig.3 ), 8
depasesc, ca nivel partial de risc, valoarea 3, diferenta de 16 incadrandu-se în categoria factorilor de risc mediu.
În ceea ce priveşte repartiţia factorilor de risc pe sursele generatoare, situaţia este reprezentată în Fig. 2.1.6.

Cei 8 factori de risc ce se situeaza în domeniul inacceptabil sunt:

F3 - Lovire de către alte mijloace de transport auto pe trasee sau în staţionare - N.V.P.R. 4
F4 - Surprinderea de catre mijloacele de transport aflate in circulate sau stationate si neasigurate contra
deplasarilor accidentaie ( in timpul trnsportului, incarcarii, descarcarii sau stationarii) - N.V.P.R. 4
F13 - Efort dinamic – manipulări repetate materiale transportate – afectiuni coloana - N.V.P.R 4
F14 - Solicitarea în permanenţă a atenţiei în timpul deplasării, decizii dificile în timp scurt, operaţii repetitive de ciclu scurt şi
mediu - N.V.P.R 4
F15 - Expunere mare la stres în condiţiile de lucru permanent cu clienţii – afecţiuni psihice - N.V.P.R 4
F17 - Executarea de manevre nepermise de legislaţia care reglementează circulaţia pe drumurile publice
sau de prevederile tehnologice în timpul lucrului staţionar - N.V.P.R. 4
F19 -Neadaptarea vitezei de deplasare condiţiilor de trafic şi meteorologice - N.V.P.R. 4
F24 - Neutilizarea mijloacelor de protecţie în timpul conducerii autoturismului ( centura de siguranţă ) - N.V.P.R. 4

Pentru diminuarea sau eliminarea celor 8 factori de risc (care se situeaza în domeniul inacceptabil), sunt necesare măsurile generic
prezentate în "Fişa de măsuri propuse" pentru locul de muncă Nr.01.

60