COMBUSTIBIL

Din punct de vedere chimic combustibilii sunt materiale care

prin reacția chimică cu alte substațe eliberează energia
stocată în structură sub formă de că ldură sau care poate fi
utilizată ca lucru mecanic.
În industria energetică prezintă importanță combustibilii
energetici, la care că ldura degajată prin ardere poate fi
utilizată avantajos din punct de vedere tehnico-economic.

TIPURI:
1. Combustibili solizi Dintre combustibilii solizi naturali
fac parte biomasa din plante arse ca atare (paie, lemn),
că rbunii, șisturile combustibile. Sunt considerați
combustibili artificiali mangalul, cocsul și semicocsul,
brichetele de că rbune, deșeurile combustibile solide
(rumeguș, talaș, coji de semințe, puzderii etc.),
combustibilii pentru rachete solizi.

2. Combustibili lichiziSingurul combustibil lichid

natural este considerat țițeiul. Sunt considerați
combustibili artificiali benzina, petrolul lampant,
combustibilul pentru aviație, motorina, combustibilul
lichid ușor, gazul petrolier lichefiat, pă cura, metanolul,
combustibilii pentru rachete lichizi.
 3. Combustibili gazoșiDintre combustibilii gazoși
naturali fac parte gazul natural și gazele de sondă . Sunt
considerați combustibili artificiali gazul de furnal, gazul
de cocserie, gazele de rafină rie, hidrogenul.

PROPRIETATI:
Orice tip de combustibil poate fi privit ca fiind alcă tuit din
două pă rţi componente:
• masa combustibilă , alcă tuită din elementele active care
participă la procesul de ardere
• şi balastul, reprezentat prin compuşii care nu iau parte la
proces. Acesta se regă seşte între
produşii finali ai arderii, sub formă de zgură .
În principiu, elementele chimice care alcă tuiesc masa
combustibilă a combustibililor solizi şi lichizi
sunt:
• carbonul (c),
• hidrogenul (h)
• sulful (s).
Participațiile masice ale acestora au fost notate cu litere mici.
Dintre aceste elemente, sulful este o
prezență nedorită , deoarece reacţionează cu umiditatea din
combustibil, rezultâ nd acid sulfuric, iar
acesta este extrem de coroziv pentru elementele metalice ale
instalaţiilor de ardere şi are un impact
puternic negativ asupra mediului înconjură tor.
Alte elemente care participă la procesul de ardere sunt:
• oxigenul (o), care este existent în combustibil,
• umiditatea combustibilului (w),
• masa inertă , minerală , sau balastul, care are participaţia
masică notată prin (a).
Combustibilii gazoşi au în compoziţie ca elemente
combustibile:
• hidrogen (h2),
• monoxid de carbon (co),
• diferite hidrocarburi de tipul (cmhn) - de exemplu metanul
(ch4),
iar ca elemente necombustibile:
• oxigen (o2),
• azot (n2),
• dioxid de carbon (co2)
• şi umiditate (w).

IMPORTANTA:
1.Motorul motocoasei pe benzină trebuie exploatat cu un
amestec combustibil de benzină şi ulei de motor. Calitatea
acestor două componente ale amestecului combustibil are o
importanţă decisivă pentru funcţionarea şi durata de viaţă a
motorului.Astfel, combustibilii inadecvaţi sau raporturile de
amestecare care se abat de la normă pot conduce la
defecţiuni serioase la mecanismul de acţionare (dă ună tori
pentru piston, uzură ridicată etc.)
2.Pentru a produce caldura .

IMPACT ASUPRA MEDIULUI INCONJURATOR :

Poluarea cu combustibiliCombustibilii fosili contin si
materiale radioactive, mai ales uraniu si toriu, care este
emanat in atmosfera. In anul 2000 au fost emise in
atmosfera circa 12.000 de tone de toriu si 5000 de tone de
uraniu prin arderea carbunelui. Arderea carbunelor
genereaza si imense cantitati de zgura si funingine.