Incepeti prin a ridica capota la masina, tragand de clapeta... da stiu ca stiti...

1. se desfac cele patru suruburi de la filtrul de aer. sunt niste suruburi stea de 10 care se
desfac si cu cheie tubulara sau normala de 10.
surubul din spate dreapta (langa vasul de expansiune) este un pic mai greu de desfacut
datorita pozitiei greoaie, dar nu imposibil. fiti inventivi.
2. dupa ce ati scos suruburile trebuie sa ridicati cutia filtrului cu totul. nu tare ca trebuie sa
iasa de pe clapeta si mai are atasat un furtun care se scoare prin tragere usoara in lateral.
acesta se afla sub cutie. cu motorul de preferabil rece se introduce o mana sub cutie si se
scoate furtunul. puteti sa ridicati de cutie pana vedeti ce faceti cu mana pe acolo. nu este
nici o problema, doar sa va grabiti. nu uitati inainte de a scoate acest furtun miscati cutia
pana iese de pe clapeta care se afla la capatul cutiei.
3. motorasul se afla in chestia aia de plastic din spate unde se leaga si cablul de
acceleratie. nu este prinsa decat in fire si in cablu. se scot firele care au niste clipsuri(un fir
in fata si unul in spate), apoi se scoate tija aia care actioneaza clapeta prin impingere cu o
surubelnita. sa o scoateti si ditr-o parte si din alta ca sa nu cada sub masina.
4. dupa ce ati scos firele si tija puteti sa ridicati de toata chestia aia de plastic in sus ca
iese fara probleme.
motorasul este cel care NU se afla in continuarea clapetei.adica undeva mai jos.
se desurubeaza cu o stea de 2 sau 3 (cred ca 3, nu le am notate cat sunt) cele doua
suruburi. apoi se scoate prin tragere. aveti grija sa nu va cada garnitura. cu multa grija si
inventivitate spalati tot. eu le-am spalat cu domestos fara sa ud partile electrice, dar cu
greu. cel mai bine e sa le stergeti cu o carpa. bagati-o prin toate gaurile alea. sunt doua
canale care trebuie curatate. unul pleaca de sus de unde se prinde filtrul de aer si celalalt
duce de la motoras in jos la galerii.
aceasta operatie dupa cum am spus presupune indemanare putina. nu folositi substante
care ataca plasticul. nu recomand diluantul. deci nu se vede el ataca multe lucruri.
5. dupa ce l-ati curatat bine de tot il puneti la loc, executand operatiile invers decat cum l-
ati desfacut.
6. fixati si furtunul acela inainte de a strange suruburile.

nu folositi forta ca toate trebuie sa iasa usor (suruburile nu ies usor). daca nu ies usor mai
cititi inca o data ca poate nu faceti bine.

scuze ca am scris asa mult. stiu ca majoritatea stiti cum se desface o chestie sau alta, dar
poate citeste si cineva care nu stie si nu vreau sa ramana cu masina pe butuci ca nu am
zis tot. nu am reusit sa fac poze cu webcamul. cand voi avea camera voi pune si poze.

inca o data. stergeti bine de tot pe acolo si puteti sa bagati carpa si un pic prin galeria de
admisie ca nu strica.cat vedeti cu ochi nu mai mult.