Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
am avut exact aceeasi problema acum o saptamana si am rezolvat-o mai neortodox si mult
mai ieftin ca la reprezentanta (700 ron); mai exact am fost la un electronist bun si mi-a
anulat blocatorul de volan; la Nurvil Tg-jiu vroiau sa-mi schimbe toata coloana, cu resoftare
in ecu si reprogramare chei si imi cereau 4000 ron
Toate cele bune!
Salut vsorin,
Se scoate calculatorul coloana de volan si pe placa acestuia se anuleaza motorasul care
blocheaza volanul (se schimba un integrat si se reprogrameaza). Numarul de telefon al
electronistului ti-l dau in PM ca si colegului de mai sus. Scuze pentru raspunsul intarziat.
Toate cele bune.
Salut. Am aA6 C6 an 2005 cumparat de nou si am avut problema aceasta acum 3 ani.
Exista 2 posibilitati:
1. Mers la mecanic si inlocuit calculatorul de sub volan (cu tot cu coloana). M-a costat 3.000
lei ( 30 milioane vechi) la service-ul motormania Ploiesti.
2. Mers la mecanici de cartier priceputi si dezactivata optiunea de blocare volan. Cost 150
ron (eu am aflat ulterior cand am inceput sa povestesc aiurea la un service ce am patit eu,
etc. si ei au zis ca m-ar fi costat 150 ron si scapam de problema )
P.S.:
Pana am decis sa dau 3.000 lei la service am tot sters eroarea cu testerul de vreo 5 ori si
mergea cateva zile. Apoi m-a lasat cand imi era lumea mai draga. Nu se merita riscul. Ori
schimbati piesa ori dezactivati optiunea de blocare volan.
Salutare,in primul rand problema se datoreaza motorasului din interiorul calculatorului,el are
rolul de a actiona niste contacte si tija de bolcare a volanului.Datorita uzurii el nu isi mai
face treaba cum trebuie in special cand este mai frig si mecanismul de blocare al volanului
probabil actioneaza mai greu,deci in principiu nu aveti ce repara decat sa anulati blocajul de
la volan.Tin sa mentionez ca nu vor ramane erori sau becuri aprinse in bordul masinii/(cel
putin la mine nu au ramas),doar ca nu se va mai bloca volanul.
Nu va trebuie prea multe cunostinte de mecanica sau electronica,doar rabdare ceva scule si
bere.
La mine a durat ceva mai mult fiind prima data,am fost nevoit sa desfac mai multe,nestiind
exact ce trebuie sa fac,am sa incerc sa explic doar ce este necesar anularii blocajului si sper
sa inteleaga toata lumea.
-In primul rand se porneste masina si se vireaza putin stanga,pt a avea acces la surubul
care fixeaza crucea de la axul volanului in caseta de directie(se afla jos in planseul pedalier).
-Cu cheia in contact(sa fie volanul deblocat)se scoate borna se minus de la baterie
-Se scoate capacul de la sigurante(este prins doar in niste cleme),apoi capacul de sub
bord(are un surub in lateral la sigurante si doua jos)