Salutare colegi! Revin cu rezolvarea mea si cu inchiderea topicului.

Pentru cine
se va mai lovi de aceasta problema...Pasii care i-am urmat eu au fost dupa cum
urmeaza: am scos ruloul portbagajului (la combi) am scos perdeaua cu suport cu
tot, am scos podeaua - sa nu trageti aiurea de ea ca e prinsa in doua surburi intr-
un suport de plastic chiar in spatele banchetei, am desfacut suruburile si suportii
pentru plasa de bagaje, ornament bara spate (cel unde este si blocajul pentru
inchiderea portbagajului. La usa din dreapta spate se scoate suportul lateral de
pe stalp (cel din continuarea banchetei) aveti un surub in podea, sub acel suport
gasiti un nit de plastic care tine capitonajul prins pe caroserie in partea dinspre
bancheta (cred ca exista ceva cleste special de scos acest nit - a fost cel mai
greu de scos si a iesit cam sifonat  . Se scoate chedereul din spate (cel de pe
stalp - unde se inchide hayonul) iar apoi scoateti ornamentul, cel de langa geam,
de pe stalp, mai este si un ornament mic chiar in coltul geamului si acela se
scoate. Marginea de jos a capitonajului am tras-o peste ornamentul de plastic
(cel lateral cu doua surburi cu cap hexagonal - se desfac cu tubulara). Daca aveti
clapeta de rabatat bancheta, si acolo aveti un nit de plastic, il scoateti si apoi
vine si carcasa clapetei cu tot afara. Dupa ce v-ati asigurat ca nu mai e prins
niciunde capitonajul raman traditionalele cleme vw, metalice, prinse bineinteles
in plastic :). Aveti grija cu ele ca dupa ce se rupe suportul in care stau o sa
incepeti sa auziti "greierii" :). O data dat jos capitonajul ajungeti la motorasul cu
pricina care e prins in 2 suruburi. Sa tineti minte pozitia in care a fost. Eu am
desfacut si usita de la buson cu tot cu buson pentru a scoate tija motorasului
mai usor. Cam asta a fost, montajul inapoi e mai simplu, cred ca mi-a luat vreo
20 min cu tot cu strans sculele. BTW, eu mi-am luat o trusa de desfacut trimuri
foarte utila, va recomand sa aveti asa ceva cand va apucati.