Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1
Demontarea macaralei de ridicare a geamului ușii-față
Se face astfel:
-se întredeschide geamul cu cca 80 mm și se scot cele trei piulițe de fixare,
-se scoate macaraua de ridicare a geamului spre înapoi , astfel că se eliberează galeții și glisierele
de la baza geamului,
Scoaterea geamului din rama ușii, împreună cu pâsla de ștergere, se face în poziție oblică.
La înlocuirea geamului, remontarea acestuia, inclusiv a macaralei de ridicare se face
astfel:
-se pune la loc garnitura de pâslă asamblată pe suportul său ;
- se montează culisa din pâslă de culisare a geamului, care se înlocuiește obligatoriu cu una
nouă ori de câte ori se schimbă ușa sau a fost demontată într-un scop oarecare ;
-se aduce, macaraua de ridicare a geamului cu găleții la cota de ca 40 mm, după care se
introduce geamul , cu vârful spre bază ; se.cenși se aduce la cota de cca 85 mm de dinainte de
începerea demontării.
— se reașază la loc macaraua de ridicare a geamului, echipată cu rondelele de etanșare ,
fără a se scoate axul și cele trei șuruburi de fixare ; .
— se introduc la baza geamului galeții , se scoate axul , se strâng provizoriu șuruburile și
se fac câteva încercări de funcționare, după care se strâng definitiv șuruburile de fixare ;
— se ung articulațiile, macaralei cu unsoare coloidală sau grafitată, după care se
remontează panoul interior al ușii.
2
.— geamul, în poziția inferioară, trebuie să se etanșeze cu partea superioară a piesei de
aluminiu, fixată provizoriu prin șuruburi prin deschizătura de pe rama ușii ;
— se efectuează reglajul poziționării geamului prin acționarea șuruburilor ;
— se verifică așezarea garniturii în culisă, după care se blochează șuruburile ;
— cu geamul adus în poziția superioară, se pune la loc arcul compensator ' .
— se lipește la loc folia de etanșare și se așază la loc panoul interior al ușii prin agrafele sale.
In cadrul armăturilor ușilor intră : balamalele ușilor, macaralele geamurilor, mecanismele de
acționare a ferestrelor de ventilație și a geamurilor basculante, opritoarele și limitatoarele de
cursă de la uși, mânerele închizătoarelor, precum și alte mecanisme.
Piesele uzate confecționate din oțel se repară în general prin încărcarea cu sudură, iar cele
executate din alte materiale se înlocuiesc. După sudare se face pilirea și apoi, după caz, găurirea
sau ajustarea conform desenului sau șablonului, pentru a se evita înțepenirea mecanismului în
timpul lucrului sau jocuri mai mari decât cele admisibile.
Mecanismele armăturilor trebuie să fie verificate periodic, iar broaștele ușilor și
mecanismele de la geamuri trebuie unse cu unsoare consistentă. Mecanismele de zăvorâre ale
ușilor se ung cu ulei de oase sau cu unsoare grafitată.