Sunteți pe pagina 1din 3

Demontarea ușii-față

Demontarea ușii-față poate fi efectuată în două feluri, și anume: extrăgând siguranțele 1 si


apoi axele balamalelor 3, sau desfăcând șuruburile de fixare 2 de pe stâlpul din față.
De obicei, la înlocuirea unei uși deteriorate se recuperează și șe refolosesc atât panoul
interior, cât și toată timoneria geamului.
Demontarea panoului de tapițerie la ușa din față se face astfel :
— se demontează colierul prin scoaterea șuruburilor de fixare 3 ;
— se demontează manivela 5 a macaralei de ridicare a geamurilor, scoțându-se lateral din
cleme ornamentul 4 pentru a avea posibilitatea să se ajungă la piulița de fixare 10 ;
- se ridică butonul 6 al levierului de comandă la distanță, împingându-se în sus ;
— se deșurubează șuruburile 7 de fixare a ornamentului;
— se, scoate îmbrăcămintea 8 a locașului comenzii ’ la distanță ;
— se scoate panoul 12 al ușii din clemele de fixare și din tabla opritoare 9 aflată la partea
inferioară a ușii, folosindu-se o pană de lemn 11. Montarea se face în ordinea inversă operațiilor
demontării, urmărindu-se să se asigure etanșarea perfectă a deflectoarețor din folii de polietilenă,
care acoperă golurile din dublarea ușii-față.
-
Demontarea încuietorii ușii-față (după demontarea panoului interior)
Se face astfel (fig. 13.50) :
— se așază geamul în poziție ridicată ;
- se demontează cutia comenzii de la distanță 1, fixată prin șuruburile 3 ;
— se scoate agrafa 2 a tijei, prin împingere laterală cu o șurubelniță lată ;
— se desfac șuruburile, de pe traversa interioară a ușii, de fixare a mânerului exterior ;
— se eliberează cutia de comandă 5, prin desfacerea șuruburilor 4 de fixare a încuietorii,
după care ansamblul se scoate prin deschizătura casetei.
La montare se procedează în ordinea inversă demontării, cu ungerea în prealabil a
articulațiilor cu vaselină coloidală.

1
Demontarea macaralei de ridicare a geamului ușii-față
Se face astfel:
-se întredeschide geamul cu cca 80 mm și se scot cele trei piulițe de fixare,
-se scoate macaraua de ridicare a geamului spre înapoi , astfel că se eliberează galeții și glisierele
de la baza geamului,
Scoaterea geamului din rama ușii, împreună cu pâsla de ștergere, se face în poziție oblică.
La înlocuirea geamului, remontarea acestuia, inclusiv a macaralei de ridicare se face
astfel:
-se pune la loc garnitura de pâslă asamblată pe suportul său ;
- se montează culisa din pâslă de culisare a geamului, care se înlocuiește obligatoriu cu una
nouă ori de câte ori se schimbă ușa sau a fost demontată într-un scop oarecare ;
-se aduce, macaraua de ridicare a geamului cu găleții la cota de ca 40 mm, după care se
introduce geamul , cu vârful spre bază ; se.cenși se aduce la cota de cca 85 mm de dinainte de
începerea demontării.
— se reașază la loc macaraua de ridicare a geamului, echipată cu rondelele de etanșare ,
fără a se scoate axul și cele trei șuruburi de fixare ; .
— se introduc la baza geamului galeții , se scoate axul , se strâng provizoriu șuruburile și
se fac câteva încercări de funcționare, după care se strâng definitiv șuruburile de fixare ;
— se ung articulațiile, macaralei cu unsoare coloidală sau grafitată, după care se
remontează panoul interior al ușii.

Demontarea panoului de tapițerie la ușa din spate


Se face astfel :
- se demontează scrumiera prin deșurubarea șuruburilor
— se demontează cotiera din spate din șuruburi ;
— se demontează manivela macaralei de acționare a geamurilor, scoțându-se parțial din
cleme pentru a se putea ajunge la piulița care, fixează manivela în acul macaralei de ridicare a
geamului ;
— se desface piulița și se trage pe nituri manivela macaralei ;
— se ridică butonul din material plastic din capul comenzii la distanță ;
— se deșurubează șuruburile care fixează ornamentul butonului și se scoate carcasa din
material, plastic ;
- se scoate panoul din agrafe și din tabla opritoare de la partea inferioară a ușii folosindu-
se, ca și la ușa din față, o pană de lemn.
Montarea se face în sensul invers operației de demontare.

Demontarea macaralei de ridicare a geamului ușit-spate


Se face în felul următor : ’ .
— se scot, șuruburile și arcul compensator al sistemului de ridicare ă geamului ;
— se scot, prin deschizătura formată, cele două rondele de siguranță dela baza geamului ;
— se demontează cele trei șuruburi de la placa echilibrorului.
Pentru remontare se procedează astfel :
— se pune la loc culisa geamului în montantul ei (conform procedurii descrise la montajul
macaralei de la ușa din față) ;
— se pune la loc mecanismul macaralei de ridicare și se fixează provizoriu cu rondeaua de
etanșare (dacă acesta a fost demontat) ;
— se introduce geamul, cu vârful în jos, și se asigură legăturile dintre casetă și brațul
macaralei prin rondelele elastice și siguranțe ; în acest scop este prevăzută o
deschizătură ;

2
.— geamul, în poziția inferioară, trebuie să se etanșeze cu partea superioară a piesei de
aluminiu, fixată provizoriu prin șuruburi prin deschizătura de pe rama ușii ;
— se efectuează reglajul poziționării geamului prin acționarea șuruburilor ;
— se verifică așezarea garniturii în culisă, după care se blochează șuruburile ;
— cu geamul adus în poziția superioară, se pune la loc arcul compensator ' .
— se lipește la loc folia de etanșare și se așază la loc panoul interior al ușii prin agrafele sale.
In cadrul armăturilor ușilor intră : balamalele ușilor, macaralele geamurilor, mecanismele de
acționare a ferestrelor de ventilație și a geamurilor basculante, opritoarele și limitatoarele de
cursă de la uși, mânerele închizătoarelor, precum și alte mecanisme.

Defectele principale ale armăturilor sunt următoarele :


— uzarea roților și a sectoarelor dințate de la macaralele geamurilor ;
— uzarea zăvoarelor de la broaștele ușilor ;
— slăbirea sau ruperea arcurilor mecanismelor ;
— slăbirea niturilor de fixare a diferitelor elemente ale armăturilor ;
— uzarea articulațiilor ;
— lărgirea găurilor din mânere.

Repararea pieselor armăturilor comportă următoarele grupe de operații :


— demontarea parțială sau totală a mecanismelor ;
— repararea sau înlocuirea pieselor uzate ;
— asamblarea mecanismului reparat și verificarea lui ;
— montarea la loc.

Piesele uzate confecționate din oțel se repară în general prin încărcarea cu sudură, iar cele
executate din alte materiale se înlocuiesc. După sudare se face pilirea și apoi, după caz, găurirea
sau ajustarea conform desenului sau șablonului, pentru a se evita înțepenirea mecanismului în
timpul lucrului sau jocuri mai mari decât cele admisibile.
Mecanismele armăturilor trebuie să fie verificate periodic, iar broaștele ușilor și
mecanismele de la geamuri trebuie unse cu unsoare consistentă. Mecanismele de zăvorâre ale
ușilor se ung cu ulei de oase sau cu unsoare grafitată.

S-ar putea să vă placă și