SEMNALIZAREA RUTIERA 5.

Indicatoare
ORDINEA DE RESPECTARE a) avertizare
1.Semnalele si indicatiile politistului rutier b)reglementare 1.prioritate
2.interzicere restrictie
3.obligare
c)orientare informare 1.orientare
2.informare
3.informare turistica
4.panouri aditionale
5.borne km si hm
d)mijloace de semnalizare a lucrarilor
1.indicatoare temporare
2.mijloace auxiliare de semnalizare a lucrarilor
-atentie oprire-bratul vertical-oprire pentru toti cei care nu pot opri in siguranta
-oprire -bratele intinse orizontal sau bratele pe langa corp -din fata si spate 6.Marcaje
-bratul drept- din spate; bratul stang- din fata a) longitudinale, care pot fi:
-balansarea, pe timp de noapte, în plan vertical a bastonului reflectorizant 1. de separare a sensurilor de circulatie;
-reducerea vitezei-balansarea pe verticala a bratului(si de pe motocicleta) 2. de separare a benzilor pe acelasi sens;
-marirea vitezei- rotirea vioaie a bratului -linia continua simpla sau dubla interzice încalcarea acesteia
-din autovehicul balansarea bastonului semnifica oprire pentru -linia discontinua simpla sau dubla permite trecerea peste aceasta cu semnalizare si asigurare
-cei din spate-pe partea dreapta -linie mixta respectam semnificatia liniei celei mai apropiate în sensul de mers.
-cei din sens opus sau benzile superioare-pe partea stanga -linia continua pe bordura sau la marginea acostamentului semnifica interzicerea stationarii
Persoane ce pot da semnale de: oprire a)-f);marire sau micsorare a vitezei a)-d) b) de delimitare a partii carosabile;
a) politistii de frontiera; c) transversale, care pot fi:
b) îndrumatorii de circulatie ai Ministerului Apararii; 1. de oprire;
c) agentii de cale ferata, la trecerile la nivel; 2. de cedare a trecerii;
d) personalul autorizat din zona lucrarilor pe drumurile publice; 3. de traversare pentru pietoni;
e) membrii patrulelor scolare de circulatie, la trecerile pentru pietoni, langa scoli 4. de traversare pentru biciclisti;
f) nevazatori, prin ridicarea bastonului alb d) diverse, care pot fi :
1. de ghidare;
2.Semnalele speciale de avertizare luminoasa si sonora 2. pentru spatii interzise ;
Rosii(politie si pompieri)-oprire pe dreapta acordare de prioritate(coloana oficiala) 3. pentru interzicerea stationarii ;
Albastre-reducere de viteza,cat mai pe dreapta, acordare de prioritate 4. pentru statii de autobuze, troleibuze, taximetre;
-trebuie sa fie insotite de semnale sonore pentru a avea regim prioritar 5. pentru locuri de parcare;
6. sageti sau inscriptii;
3.Semnalizarea temporara care modifica regimul normal de circulatie e) laterale aplicate pe :
Semnale date de personalul autorizat din zona lucrarilor la drumul public 1. lucrari de arta (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin);
Semafoare mobile 2. parapete ;
Indicatoare temporare 3. stâlpi si copaci situati pe platforma drumului ;
Alte mijloace auxiliare de semnalizare 4. borduri.
4.Semnale luminoase
Semafoare si alte semnale luminoase 7.Reguli de circulatie
Semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferata Regula prioritatii de dreapta…etc
Semnalizarea benzilor cu ciculatie reversibila
 SEMNALE LUMINOASE TRECERI LA NIVEL CU CALEA FERATA
Vizibile de la cel putin 50m
1. CALE FERATA CURENTA
a) PAZITA 1 cu bariera(semibariera)
1.Cu 4 corpuri pentru tramvaie

2.Cu 3 corpuri pentru vehicule

-rosu interzice intrarea in intersectie 2 cu semnal luminos
-galben interzice trecerea(culoare tampon)
-daca urmeaza dupa verde si nu putem opri in siguranta putem trece
-verde permite trecerea -lumina alba permite trecerea(reducem viteza si ne asiguram)
-daca riscam sa blocam intersectia nu putem patrunde(amenda+puncte) -luminile rosii alternante interzic trecerea(oprim inaintea barierei)
-valabile pt. anumite directii :panou aditional sau sageti -numai:semnalul sonor,o singura lumina rosie,o bariera=oprire
-valabile pe banda deasupra caruia e instalat -suspendare 90 zile
-repetate dincolo de intersectie (daca avem semnal similar pe trotuar)
-suspendate deasupra intersectiei(daca avem semnal similar pe trotuar)
-la virajul stanga acordam prioritate -vehiculelor din sens opus
-pietonilor aflati in taversare b) NEPAZITA

-oprire obligatorie fara a depasi indicatorul si asigurare

-6 puncte de penalizare
3.Cu 2 corpuri pentru biciclisti pentru pietoni

2.CALE FERATA INDUSTRIALA

4.Cu 1 corp instalatii de cronometrare

lumina galbena intermitenta -reducere de viteza -prudenta sporita si respectam semnalele agentului de cale ferata
-respectarea semnalizarii din zona -6 puncte de penalizare
Semafoarele pot functiona in regim de galben intermitent(cele 2 obligatii)
PANOURI SUPLIMENTARE
1 2 3 deasupra panoului 1 se monteaza indicatoarele de avertizare
Verde intermitent pentru virajul la dreapta
Putem intra pe culoarea rosie numai pe directia indicata
Acordam prioritate celor in drept
5.Pentru dirijarea circulatiei pe benzi

150 100 50 intre panourile 3 si CF sunt interzise toate manevrele

Imobilizarea pe calea ferata-scoatem pasagerii din vehicul
-eliberam calea ferata daca e posibil
-semnalizam vehiculul cu orice mijloace
 A.INDICATOARE DE AVERTIZARE
drum cu denivelari/denivelare de reducerea vitezei
Reducere de viteza 30-50 la primul.Al doilea se monteaza in zone unde circulatia cu viteza mare
curba simpla (dreapta ,stanga) poate constitui un pericol.
Se reduce viteza functie de raza curbei incat forta centrifuga sa nu dezechilibreze vehiculul.Se
accelereaza doar pe portiunea de iesire din curba .Daca vizibilitatea este sub 50m se interzic
toate manevrele. biciclisti/animale
Marirea atentiei pentru evitarea pericolelor din zona : biciclisti sau animale.
curba dubla(sau succesiune)
Se utilizeaza in zone unde avem succesiuni de curbe si pot fi insotite de panoul atentie copii
additional care arata lungimea sectorului respectiv. In zone frecventate de copii ,impune reducerea vitezei 30-50 intre orele 7.00-22.00

curba deosebit de periculoasa /panouri succesive semafoare

Cunoscuta si cu denumirea cinci coaste de … se amplaseaza in curbe a caror raza este sub Atrage atentia asupra semnalizarii luminoase din zona(prioritate).
100m.Impune reducerea vitezei prin regulament 30 respectiv 50km/h .Poate fi si sub forma unor
panouri succesive tot 5 pe toata lungimea curbei.
circulatie in ambele sensuri
Se monteaza la sfarsitul unui drum cu sens unic .
urcare/coborare cu inclinare mare
Se amplaseaza pe drumurile cu declivitati .Procentul reprezinta diferenta de nivel la 100m
parcursi.Se interzic toate manevrele la 50m de varf.Se recomanda frana de motor in panta in
Ne informeaza despre regula de prioritate din urmatoarea intersectie.
treapta de viteza cu care se poate urca rampa.!!!Prioritate de rampa!!!

improscare cu pietris
drum ingustat Se foloseste cand se face tratament cu criblura.Impune marirea distantei intre vehicule evitarea
Arata o ingustare a carosabilului.Prioritatea este stabilita functie de semnalizarea din zona.Toate depasirilor si reducerea vitezei.
manevrele mai putin depasirea sunt interzise.

vant lateral
pod mobil/iesire spre chei sau mal abrupt
Functie de suprafata velica vantul in rafale poate dezechilibra vehiculul existand pericol de
Amplasate in zona apelor avertizeaza asupra riscului prabusirii.
accident.Pericol la trecerea pe langa cei ce vin din sens opus mai ales cand vantul bate din partea
stanga.
drum alunecos
In conditii meteo deosebite drumul devine alunecos existand pericol de derapaj.Reducere de
aeroport
viteza 30-50 daca se formeaza mazga sau polei.
Zgomotul puternic din zona poate panica conducatorul auto; la fel si umbrele avioanelor.

acostament periculos
Arata ca trebuie pastrata o distanta suficienta fata de acostament . Sunt interzise intoarcerea si trecere la nivel cu linii de tramvai
implicit mersul inapoi. Se reduce viteza datorita denivelarilor care apar.!!!prioritate speciala in conditiile legii!!!

caderi de pietre
Folosit pe drumuri in debeu impune marirea atentiei pentru a evita coliziunea cu pietre cazute accident
de pe versanti. Se monteaza in zona unde a avut loc un accident rutier.Reducere de viteza 30-50.

tunel lucrari
Adaptare a ochilor de la vederea diurna la cea nocturna necesita timp.Se folosesc luminile de Indicator temporar montat in zona lucrarilor din zona drumului public.Daca ecazul se respecta
intalnire.Toate manevrele interzise.Oprim motorul daca suntem imobilizati involuntar. semnalele date de personalul autorizat din zona lucrarilor
 alte pericole B.INDICATOARE DE REGLEMENTARE
Insotit de obicei de un panou aditional cu natura pericolului impune marirea atentiei. 1.INDICATOARE DE PRIORITATE

drum aglomerat IN INTERSECTII

Anunta un drum unde se circula frecvent in coloana ceea ce impune pastrarea unei distante de
oprire in siguranta.

panouri suplimentare la noduri de autostrada

Se monteaza la 300,200,100m inainte de noduri de autostrazi . Cei care parasesc autostrada sunt DRUM CU PRIORITATE (ARATA CA AVEM PRIORITATE)
obligati sa utilizeze banda de decelerare.

panouri suplimentare la treceri la nivel cu calea ferata

Se monteaza la 50,100,150m inainte de treceri la nivel cu calea ferata.Deasupra primului(150m) OPRIRE (PIERDEM PRIORITATEA CU OBLIGATIA DE A OPRI)
se monteaza un indicator de avertizare (+ panou aditional) care precizeaza ce fel de trecere la
nivel este.Intre cele doua panouri de 50m toate manevrele sunt interzise.

cu bariera sau semibariera reducere de viteza si asigurare;

CEDEAZA TRECEREA (PIERDEM PRIORITATEA FARA OBLIGATIA DE A OPRI)

LA INGUSTARI ALE DRUMULUI

cu semnal luminos reducere de viteza si asigurare

nepazite obligatoriu se opreste

PRIORITATE FATA DE CIRCULATIA DIN SENS INVERS (AVEM PRIORITATE)
industriale prudenta sporita ;se respecta semnalele agentului de cale ferata

PRIORITATE PENTRU CIRCULATIA DIN SENS INVERS(NUAVEM PRIORITATE)

balize directionale baliza bidirectionala
PRESEMNALIZAREA INTERSECTIILOR
SE MONTEAZA CU 50M INAINTE IN LOCALITATI ,100-250M IN AFARA LOCALITATILOR SI LA 500-
1000M PE AUTOSTRAZI.
CAND ACESTE DISTANTE NU SUNT RESPECTATE SUNT INSOTITE DE PANOURI ADITIONALE
SFARSITUL DRUMULUI CU PRIORITATE
(PIERDEM PRIORITATEA IN URMATOAREA INTERSECTIE)

INDICA LUNGIMEA SECTORULUI PERICULOS

AU FORME DIFERITE FATA DE CELELALTE INDICATOARE PUTAND FI
RECUNOSCUTE USOR CHIAR DACA LE VEDEM DIN SPATE
 2.INDICATOARE DE INTERZICERE RESTRICTIE
INTERZICERI GENERALE

ACCESUL INTERZIS CIRCULATIA INTERZISA IN AMBELE SENSURI Oprire inceputul confirmarea sfarsitul
(sens unic in celalalt capat al strazii) poate fi insotit de panouri aditionale cu exceptii

INTERZICERI PE CATEGORII DE PARTICIPANTI LA TRAFIC

Stationare lungime sector zile impare zile pare

Autovehiculelor autovehiculelor autovehiculelor

cu exceptia si vehiculelor cu tractiune Pietoni biciclisti zona de stationare sfarsitul zonei panouri aditionale
motocicletelor fara atas animala
cu durata limitata
LIMITARE DE VITEZA

trase impinse cu mana Motociclete mopede ,ciclomotoare tractoare si masini agricole

Generala pe categorii sfarsitul zonei zona cu viteza limitata

Inflamabile periculoase de natura a polua apele
INTERZICERI PE DIMENSIUNI CLAXONATUL INTERZIS SFARSITUL TUTUROR RESTRICTIILOR

INTERZICERI PE MASE !!!SE REFERA DOAR LA DEPASIRE LIMITARE DE VITEZA SI CLAXONARE!!!

INTERZICERI DE TRECERE FARA OPRIRE OBLIGATORIE

Totala osie simpla dubla tripla

INTERZICERE MANEVRE
Autostrazi poduri frontiera control politie

viraje Intoarcere
ACTIONEAZA DIN LOCUL UNDE SUNT INSTALATE PANA LA
URMATOAREA INTERSECTIE

Depasirea autovehiculelor cu exceptia depasirea interzisa autovehiculelor sfarsitul

motocicletelor fara atas interzisa destinate transportului de marfa zonei
 3.INDICATOARE DE OBLIGARE
IDICATOARE CE ARATA DIRECTIA OBLIGATORIE DRUM OBLIGATORIU PENTRU CATEGORIA DE VEHICULE

- IN URMATOAREA INTERSECTIE

VITEZA MINIMA OBLIGATORIE

sunt valabile NUMAI in urmatoarea intersectie

-PANA IN LOCUL IN CARE SUNT INSTALATE

vehiculele nu pot circula cu viteze inferioare

LANTURI PENTRU ZAPADA

INDICATOARE DE OCOLIRE

pe sectoare de drum unde este obligatorie folosirea lanturilor de catre vehicule de peste
3500kg

similare cu balizele directionale DIRECTIA OBLIGATORIE PENTRU ANUMITE VEHICULE

partea descendenta arata locul pe unde trebuie ocolite

marfuri periculoase
SENS GIRATORIU OBLIGATORIU

-se acorda prioritate vehiculelor care circula in intersectie (!!!de stanga!!!) in felul acesta
intersectia nu se mai poate bloca
PISTE OBLIGATORII

obliga participantii la trafic sa se deplaseze numai pe pisrele special amenajate

 C.INDICATOARE DE ORIENTARE INFORMARE UTILITATI
1.INDICATOARE DE ORIENTARE
INTERSECTII RUTE OCOLITOARE

PRESELECTIE LA INTERSECTII BENZI SPECIALE

LIMITE GENERALE DE VITEZA VITEZA RECOMANDATA

VITEZE PE BENZI

TUNEL DRUM PENTRU AUTOVEHICULE

CATEGORII DE DRUMURI

AUTOSTRADA EXPRES( NATIONAL EUROPEAN) NATIONAL JUDETEAN COMUNAL

DIRECTII DE URMAT

GEOGRAFICE 3.INDICATOARE DE INFORMARE TURISTICA

PRESEMNALIZARI DUPA INTERSECTII

2.INDICATOARE DE INFORMARE
AUTOSTRAZI

PARCARI STATII

4.BORNE KILOMETRICE SI HECTOMETRICE

SENS UNIC PIETONI

ZONE AUTOSTRADA NATIONAL JUDETEAN COMUNAL

REZIDENTIALA CU VITEZA RECOMANDATA CU LIMITARE DE VITEZA

 BENZI DE CIRCULATIE 7. Banda suplimentara pentru vehicule lente

1. Banda cu circulatie normala

-numerotarea benzilor-de la dreapta la stanga
-notiunea de rand =banda nemarcata
-obligatoriu se foloseste prima banda si doar cand este ocupata se
folosesc celelalte benzi cu obligatia de a reveni pe banda 1 -in rampa(urcare)pt.vehicule ce nu pot atinge o anumita viteza
-mai mult de 2 benzi -ultima ramane libera (pt.autoveh. in misiune) 8. Banda rezervata circulatiei mijloacelor de transport in comun
-banda pe care e amplasata linia Tv poate fi folosita cu conditia sa fie
lasata libera la apropierea veh. pe sine
2. Benzi cu circulatie reversibila -modificarea axului drumului functie de
valorile de trafic pe sensul de mers

-folosita de transportul in comun si taximetre

-se interzic circulatia, oprirea ,stationarea
-poate fi folosita de vehiculele in misiune

PRESELECTIA
BENZI DE AUTOSTRADA REPREZINTA O POZITIE CE TREBUIE OCUPATA CU 50 m INAINTE DE INTERSECTIE
3. Banda de accelerare 4 . Banda de decelerare FUNCTIE DE DIRECTIA DE MERS DORITA
A.INTERSECTII CU INDICATOARE SAU MARCAJE

-se mareste viteza - se reduce viteza la iesire

-se intra pe banda 1 fara a incomoda
5. Banda de urgenta
-se interzic circulatia, stationarea, oprirea, mersul inapoi
-poate fi folosita de vehiculele in misiune
6. Banda de stocare –pentru virajul stanga
-nu incomodeaza circulatia pe directia inainte
B.INTERSECTII FARA INDICATOARE SAU MARCAJE
INAINTE -oricare dintre benzi
DREAPTA -cat mai aproape de bordura sau acostament (prima banda)
STANGA -cat mai aproape de axul drumului (banda din stanga)
-pe sens unic langa bordura din stanga
Daca in intersectie circula si TRAMVAIE traseul lor trebuie sa ramana liber
VIRAJUL LA STANGA
REGULA -centrul intersectiei se ocoleste prin dreapta
EXCEPTII( centrul intersectiei se ocoleste prin stanga)
- exista un marcaj de ghidare, cu respectarea semnificatiei acestuia
- exista benzi speciale pentru executarea manevrei
-vehicule ce fac simultan viraj stanga venind din sensuri opuse
OBSTACOLELE DIN ZONA MEDIANA SE OCOLESC DE REGULA PRIN DREAPTA
 PRIORITATEA b) Dirijate
NOTIUNE 1.-de catre politistul rutier
Acordare a priorităţii – obligaţia oricărui participant la trafic de a nu-şi continua deplasarea sau de a 2.- prin semafoare
nu efectua orice altă manevră, dacă prin acestea îi obligă pe ceilalţi participanţi la trafic care au prioritate 3.-prin indicatoare
de trecere să-şi modifice brusc direcţia sau viteza de deplasare ori să oprească; -zona presemnalizare -in intersectie
LOCURI SI SITUATII(unde se intersecteaza traiectoriile participantilor la trafic)
1.PORNIRE - se acorda tuturor :din fata si din spate
Sfarsitul drumului cu prioritate cedeaza trecerea oprire
Exceptie- statii cu alveola(cel de pe prima banda reduce viteza si la nevoie opreste) (pierdem prioritatea)
2.IESIRE DIN SPATII LATERALE se acorda(pietonilor si vehiculelor)
3.TRECERE PIETONI -se acorda- pietonilor aflati in traversare pe sensul de mers
-la culoarea verde in caz de egalitate intersectie cu un drum fara prioritate drum cu prioritate
4.PISTE BICICLISTI -la viraj stanga sau dreapta -biciclistul are prioritate (avem prioritate)
-la intersectari-vehiculul are prioritate
5.STATIE Tv (fara refugiu) se acorda pietonilor ramasi pe carosabil presemnalizare sens giratoriu intersectie cu sens giratoriu
6.SCHIMBAREA BENZII (cei care circula in sens au prioritate )
-se acorda celui care circula deja pe banda
-trei benzi pe sens, când vor sa se înscrie pe banda libera dintre ei, cel care vine din stânga are prioritate
-ocolim prin dreapta si acordam prioritate celor care circula deja in sens (din partea stanga)
7.LA MANEVRE -asigurare :din fata,din spate,din lateral
8.INGUSTARI -Obstacol pe sens -reduce viteza si la nevoie opreste -oprim la vizibilitate maxima; reducem viteza si la nevoie oprim ; si acordam prioritate
Exceptie- DE RAMPA -are cel care urca (chiar daca are obstacol fix pe sens) Daca viram stanga in intersectiile clasice acordam prioritate celor din sens opus(prioritate de fata)
-Lucrari-respectam semnalizarea-semafoare temporare
-personalul autorizat lucrari
-Ingustari permanente (poduri, tunele, pasaje etc) In intersectii avem doua intrari cu si celelalte cu sau
INTRE INDICATOARE DE ACELASI RANG SE APLICA REGULA GENERALA A PRIORITATII DE DREAPTA
-panouri aditionale (LINIA GROASA ARATA DIRECTIA DRUMULUI CU PRIORITATE)
indicatoare ia prioritatea (prioritate pentru circulatia din sens invers)
ORDINEA DE TRECERE ESTE URMATOAREA

da prioritate(prioritate fata de circulatia din sens invers) 4

panou aditional autoturismele nu au obligatii de prioritate

3 1
categoriile care trebuie sa respecte semnificatia
Blocarea circulatiei obliga sa faca manevra de mers inapoi: 2
-vehiculul simplu ,nu ansamblul de vehicule
-vehiculul de transport marfa,nu cel de transport personae
-vehiculul usor ,nu cel greu
-vehiculul care urca,nu cel care coboara
9.SPECIALA art 32a) rosii, b) albastre -in misiune (in orice situatie) 1 Trecem primii 4 acordam 3 acordam veh. 2 acordam numai
10.INTERSECTII pe orice directie tuturor veh. de pe drumul prioritar celor din dreapta

a) Nedirijate -de dreapta cel ce vireaza la dreapta nu trebuie sa acorde prioritate

SANCTIUNI -fara accident 4-5 PA +30zile
-cu accident 6-8 PA +60zile
Exceptii -categoie drum(in afara loc.) : national, judetean, comunal,local PREVENTIV -coliziuni LATERALE
-tramvai - daca nu vireaza stanga -accidentare pietoni, biciclisti,mopedisti
 SEMNALELE CONDUCATORILOR DE VEHICULE DEPASIREA
SONORE -de la cel putin 25m fata de cel caruia i se adreseaza DEFINITIE
Depăşirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lângă un
-se interzice folosirea in mod abuziv
obstacol, aflat pe acelaşi sens de circulaţie, prin schimbarea direcţiei de mers şi ieşirea de pe
EXCEPTII-pentru evitarea unui pericol imediat banda de circulaţie sau din şirul de vehicule în care s-a aflat iniţial.
-autovehiculele cu regim prioritar aflate in misiune EXCEPTII (nu e depasire)-in rampa ocolirea obstacolului fix
-circulatia cu viteze diferite pe benzi ale aceluiasi sens
LUMINOASE REGULA GENERALA -PE STANGA
DE POZITIE SAU STATIONARE fata albe;spate rosii -EXCEPTII -vehiculul care vireaza stanga
-noaptea cand autovehiculul nu e vizibil de la cel putin 50m -incadrat corespunzator
-ziua in conditii de vizibilitate redusa -daca se creeaza spatiu suficient
-!atentie! numai pe perioada imobilizarii vehiculului -Tv -pe dreapta (de regula)
-exceptii -sens unic
LUMINA FARURILOR faza de intalnire faza de drum - nu exista spatiu pana la bordura
-noaptea functie de gradul de iluminare a drumului public OBLIGATII 1.cel ce depaseste
-la 100m fata de cel ce circula in fata noastra pe acelasi sens 1.asigurare :fata,spate,sens opus
-la 200m fata de cel ce circula din sens opus +reducerea vitezei 2.semnalizare -50m localitati,100m afara(pe toata durata)
-in intersectii nedirijate prin semnal luminos sau de politist 3.distanta laterala suficienta fata de cel depasit(aprox 1m)
ZIUA-motociclete, mopede,produse periculoase,cei care tracteaza alt vehicul 4.revenire in siguranta
-coloane militare ,cortegii ,grupuri organizate 2.cel ce este depasit
-pe autostrazi, drumuri expres,la intrarea in tuneluri, pasaje subterane 1.nu mareste viteza
- in conditii de vizibilitate redusa 2.circula cat mai pe dreapta
INTERZICEREA MANEVREI
LUMINILE DE CEATA fata si spate-!atentie!numai in conditii de ceata -intersectii nedirijate (in cele dirijate manevra este permisa)
LUMINILE SEMNALIZATOARE DE DIRECTIE -vizibilitate sub 50m -rampa,curbe,treceri la nivel CF,alte locuri
-la orice schimbare a directie de mers 50m in localitati ,100m in afara -statii Tv fara refugiu (Tv oprit in statie)
-din locul unde semnalizam pana in locul unde schimbam directia -treceri pietoni
-mentinuta pe intreaga durata a manevrelor -cand se incalca linia continua ce desparte sensurile
-cand cel din sens opus face manevre de evitare a coliziunii
LUMINILE DE AVARIE -poduri, sub poduri,pasaje,tuneluri
-vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabila -exceptie -latime peste 7m, vizibilitate peste 20m
-se deplaseaza foarte lent si/sau constituie un pericol pentru ceilalti -vehicule,moto fara atas,biciclete,mopede
-impusa de blocarea circulatiei pe sensul de mers -coloane de vehicule in asteptare:semafor,treceri CF,accident…
-când autovehiculul sau tramvaiul este remorcat -coloane oficiale
LUMINA ROSIE DIN SPATE -la reducerea de viteza sau oprire(frana)
LUMINILE DE MERS INAPOI -la mersul inapoi(albe)
-indicatoare exceptii -vehicule si moto fara atas
Se interzice montarea altor mijloace de semnalizare neomologate.
Noaptea- cel putin o lumina de intalnire(fata) si una de pozitie(spate) pe stanga
se adreseaza autocamioanelor
CU MANA biciclisti,vehicule cu tractiune animala cu cel putin 25 m înainte SANCTIUNI-suspendare 30 sau 60 de zile si amenda
- bratul stâng întins orizontal= viraj stanga sau depasire PREVENTIV-rezulta coliziuni FRONTALE -cele mai periculoase
- bratul drept întins orizontal= viraj dreapta -efectuarea numai in situatii absolut necesare
- bratul drept întins orizontal balansat vertical=oprire
vor fi echipate şi cu mijloace de iluminare şi dispozitive reflectorizant-fluorescente
vor purta îmbracaminte cu elemente fluorescent – reflectorizante
 OPRIREA. STATIONAREA. PARCAREA.
DEFINITII INTOARCEREA.MERSUL INAPOI
OPRIREA =imobilizarea voluntara care dureaza cel mult 5minute Semnalizare(pe întreaga durată a manevrei) si asigurare din fata,din spate,din lateral
Exceptii-imbarcare-debarcare de persoane fara pertubarea circulatiei INTOARCEREA INTERZISA
-aprovizionare cu marfuri alimentare cu autovehicule sub 3500kg -unde este interzisa OPRIREA cu exceptia intersectiilor
STATIONAREA =OPRIREA de peste 5minute
PARCAREA =STATIONARE in spatii special amenajate, semnalizate corespunzator -in intersectii -unde e interzis virajul la stanga
REGULI -pe dreapta langa si paralel cu bordura pe un singur rand - daca trebuie sa facem manevre inainte-inapoi
-pe sens unic permise si pe stanga daca ramane o banda libera
-moto fara atas,mopede,biciclete pot fi si cate doua -soliditatea drumului nu permite
-imobilizare involuntara in -tuneluri oprim motorul
-sens unic
-panta-rampa bracam rotile directoare
-noaptea-stationarea -fara lumini daca este vizibil de la 50m -treceri pietoni
-interzisa pt. remorci,utilaje,biciclete,mopede,veh.
-oprim motorul,cuplam in treapta de viteza,actionam frana de stationare -indicator de intoarcere interzisa
-nu deschidem usile fara asigurare si nu le lasam deschise MERSUL INAPOI INTERZIS
OPRIREA INTERZISA -unde e interzisa INTOARCEREA cu exceptia drumului cu sens unic
-mai mult de 50m
- la iesirea de pe proprietati alaturate dp (intram cu spatele=garare)
-indicator inceputul confirmarea sfarsitul zonei
-daca nu avem vizibilitate in spate, fara a fi dirijati de o persoana din afara

-la indicatoarele (ingustari)

-poduri, pasaje denivelate, viaducte, tuneluri
-autostrazi,national europene, expres INTERZICERE MANEVRE.SCHEMA GENERALA
-pe piste pietoni, biciclisti si benzi rezervate transportului in comun
-unde stanjeneste circulatia vehiculelor pe sine
-unde impiedica vizibilitatea indicatoarelor sau semnalelor luminoase DEPASIREA
-pe trotuar daca nu ramane 1m pentru circulatia pietonilor
-in dreptul altui vehicul daca se stanjeneste circulatia a 2 veh.
-unde ii obliga pe ceilalti participanti sa calce marcajul continuu
-50m de: curbe,varf de rampa,treceri la nivel CF
-25m de:treceri pietoni,statii transport in comun,intersectii
-unde este interzisa DEPASIREA
STATIONAREA INTERZISA

INTOARCEREA
STATIONAREA
-unde este interzisa OPRIREA MERSUL

OPRIREA
Fara intersectii

Fara sens unic

-indicatoare,marcaj INAPOI

-in zona in afara intervalului

- pe drumurile publice cu o latime mai mica de 6 m;
- în dreptul cailor de acces care deservesc proprietatile alaturate dp
- în pante si în rampe;
 PERMISUL DE CONDUCERE.CATEGORII DE VEHICULE VITEZA
Categorii de vehicule pentru care se eliberează permisul de conducere
Categoriile de vehicule pentru care se eliberează permisul de conducere, prevăzute la art. 20 alin. (2), se definesc astfel:
LEGALA -LOCALITATI -50km/h
a) categoria AM: mopede; -poate fi marita pt.cat. A si B dar nu mai mult de 80km/h
b) categoria A1: -poate fi micsorata la min.10km/h pt. Tv si 30km/h pt.autovehicule
1. motociclete cu cilindree maximă de 125 cmc, cu puterea maximă de 11 kW şi cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1
kW/kg;
-IN AFARA LOCALITATILOR
2. tricicluri cu motor cu puterea maximă de 15 kW; CATEGORIA
c) categoria A2: motociclete cu puterea maximă de 35 kW, cu un raport putere/greutate care nu depăşeşte 0,2 kW/kg şi care
nu sunt derivate dintr-un vehicul având mai mult de dublul puterii sale; 130 100 90 A,B
d) categoria A: motociclete cu sau fără ataş şi tricicluri cu motor cu puterea de peste 15 kW;
e) categoria B1: cvadricicluri a căror masă proprie nu depăşeşte 400 kg (550 kg pentru vehiculele destinate transportului de 110 90 80 C,D,D1
mărfuri), neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculelor electrice şi care sunt echipate cu motor cu ardere internă a cărui 90 80 70 A1,B1,C1
putere netă maximă nu depăşeşte 15 kW sau cu motor electric a cărui putere nominală continuă maximă nu depăşeşte 15
kW; Din aceste limite se scad: -10km/h daca tractam remorca
f) categoria B: -20km/h daca avem mai putin de 1 an de practica
1. autovehiculul a cărui masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 3.500 kg şi al cărui număr de locuri pe scaune, în afara
conducătorului, nu este mai mare de 8; -ZONA REZIDENTIALA -20km/h
2. ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu PIETONALA - 5km/h
depăşeşte 750 kg;
3. ansamblul de vehicule a căror masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 4.250 kg, format dintr-un autovehicul trăgător
-GABARIT DEPASIT,MARFURI PERICULOASE
din categoria B şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată depăşeşte 750 kg; 40 km/h în localităţi 70 km/h în afara localităţilor
g) categoria BE: ansamblul de vehicule a căror masă totală maximă autorizată depăşeşte 4.250 kg, format dintr-un -INDICATOARE
autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă sau semiremorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte
3.500 kg;
h) categoria C1: autovehiculul, altul decât cel din categoria D sau D1, a cărui masă totală maximă autorizată depăşeşte 3.500
kg, dar nu mai mare de 7.500 kg, şi care este proiectat şi construit pentru transportul a maximum 8 pasageri în afară de
conducătorul auto. Autovehiculului din această categorie i se poate ataşa o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată LIMITARI
nu depăşeşte 750 kg;
i) categoria C1E:
1. ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria C1 şi o remorcă sau semiremorcă a cărei masă
totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg, cu condiţia ca masa totală maximă autorizată a ansamblului să nu MINIMA OBLIGATORIE RECOMANDATA
depăşească 12.000 kg; -REDUCEREA VITEZEI (este interzisa reducerea brusca fara motiv intemeiat)
2. ansamblurile de vehicule în care vehiculul trăgător face parte din categoria B, iar remorca sau semiremorca sa are o masă 1. 30 km/h, în localitati, sau 50 km/h în afara localitatilor
totală maximă autorizată de peste 3.500 kg, cu condiţia ca masa totală maximă autorizată a ansamblului să nu depăşească
- intersectiile cu circulatie nedirijata
12.000 kg;
j) categoria C: - curbe deosebit de periculoase sau în care vizibilitatea este mai mica de 50 m
1. autovehiculul, altul decât cele din categoria D sau D1, a cărui masă totală maximă autorizată este mai mare de 3.500 kg şi - trecerea pe lânga grupuri organizate, coloane militare sau cortegii- o singura banda pe sens
care este proiectat şi construit pentru transportul a maximum 8 pasageri în afara conducătorului auto; - trecerea pe lânga animale
2. ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte - polei, gheata, zapada batatorita, mâzga sau piatra cubica umeda
750 kg; - drumuri cu denivelari
k) categoria CE: ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria C şi o remorcă sau semiremorcă -„Copii” în intervalul orar 0700 – 2200 si a indicatorului „Accident”
a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg;
- trecerile pentru pietoni: nesemaforizate, o singura banda pe sens, pietonii aflati pe trotuar
l) categoria D1:
1. autovehiculul proiectat şi construit pentru transportul a maximum 16 pasageri în afară de conducătorul auto şi a cărui - schimbarea directiei prin viraje
lungime maximă nu depăşeşte 8 m; - vizibilitatea este sub 100 de m ceata, ploi torentiale, ninsori abundente
2. ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul trăgător din categoria D1 şi o remorcă a cărei masă totală maximă 2. Fara a preciza o valoare a limitei
autorizată nu depăşeşte 750 kg; -Lumina galbena intermitenta cu respectarea semnalizarii din zona
m) categoria D1E: ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria D1 şi o remorcă a cărei masă -Semnalul politistului si a altor persoane cu atributii in dirijarea circulatiei in anumite zone
totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie să fie destinată transportului de persoane;
-Noaptea cand din sens opus se apropie alt vehicul odata cu trecerea pe faza de intalnire 200m
n) categoria D: autovehiculul destinat transportului de persoane având mai mult de 8 locuri pe scaune, în afara locului
conducătorului. Autovehiculului din această categorie i se poate ataşa o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu -La semnalele albastre de avertizare luminoase si sonore cu acordarea prioritatii
depăşeşte 750 kg; -La TNCF pazite cu bariera sau semnal luminos cu asigurare din stanga si dreapta
o) categoria DE: ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria D şi o remorcă a cărei masă -statie cu alveola,indicator”Cedeaza trecerea”,obstacol pe sens- pt. a acorda prioritate
totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie să fie destinată transportului de persoane; NEADAPTATA trebuie sa putem opri in limita spatiului de vizibilitate
p) categoria Tr: tractor, maşini şi utilaje autopropulsate agricole, forestiere sau pentru lucrări;
r) categoria Tb: troleibuz; So=Sr+Sf Sr -spatiu de reactie (parcurs pana la actionarea franei-regula celor 2s)
s) categoria Tv: tramvai. Sf -spatiu de franare -direct proportional cu masa si patratul vitezei
-invers proportional cu aderenta -dublu la carosabil ud
So -spatiu de oprire
EXCESIVA –la care autovehiculul devine instabil
 REGULI. OBLIGATII. INTERDICTII AUTOSTRAZI
CONDUCATOR INTERZISE -circulaţia- pietonilor, animalelor
-Inmaneaza:actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de înmatriculare - vehiculelor , bicicletelor şi mopedelor
-Permite controlul: starii tehnice ,a bunurilor transportate ,a pasagerilor
- tractoarelor şi maşinilor autopropulsate pentru lucrări
-Se supune recoltarii probelor biologice sau testarii aerului expirat
-Se prezinta la verificarea medicala periodica, potrivit legii - vehiculelor care nu pot depăşi viteza de 50 km/h
-Comunica poliţiei rutiere, identitatea persoanei căreia i-a încredinţat vehiculul - gabarite sau mase depăşite fără autorizaţie specială
-declara in 48h autoritatii emitente pierderea permisului sau a certificatului de inmatriculare - învăţarea conducerii unui vehicul
-Nu are preocupari de natura a-i distrage în mod periculos atentia
- încercările prototipurilor de şasiuri şi de autovehicule
-interzisă folosirea telefoanelor mobile fara dispozitiv “maini libere”
-sa nu faca gesturi obscene, sa profereze injurii, sa adreseze expresii jignitoare sau vulgare - manifestaţiile, defilările, caravanele publicitare, cortegiile
-ocupantii locurilor din fata nu pot tine in brate animale - antrenamentele şi competiţiile sportive de orice fel
-Copiii sub 12 ani in spate(centuri adaptate dimensiunilor si greutatii) - intoarcerea pe racordurile dintre cele doua sensuri,mersul inapoi
-Copiii sub 3 ani numai in dispozitive de retinere omologate
-Centura-obligatoriu purtata de toti ocupantii locurilor dotate
-exceptii-femeia in stare vizibila de graviditate BENZI -URGENTA -interzise: circulaţia, oprirea sau staţionarea autovehiculelor
-taximetristul cu client
-instructorul sau examinatorul in timpul orelor… -poate fi folosita de autovehiculele aflate in misiune
-persoanele care au certificat medical
-la manevra de mers inapoi sau stationare -ACCELERARE -marim viteza
- pentru cei sub 1 an de conducere -semnul distinctiv
VEHICUL -cedam trecerea autovehiculelor care circula pe prima banda
OBLIGATII
-ITP -in termen (regasit in anexa la certificatul de inmatriculare) -DECELERARE -iesire cu semnalizare si incadrare corespunzatoare
-inainte de termen se face pt.autovehicule cu sist. de directie, franare grav avariate
-RCA asigurarea de raspundere civila pt.daune produse tertilor
-fara defectiuni la mecanismul de directie sistemul de franare -PRIMA BANDA-autovehiculelor destinate transportului de persoane sau de
-obligatorii:trusa medicala,stingator,2 triunghiuri
- autovehicul peste 3500kg fara a avea montate pe roti lanturi iarna
marfuri cu exceptia cazului în care se efectueaza depasirea sau semnalizarea rutiera
-verificat: lumini si semnalizare, climatizare, curate parbrizul, luneta si placutele existenta instituie o alta reglementare de utilizare a benzilor
-asigura în partea stânga, în fata, o lumina de întâlnire si în spate, una de pozitie(defectiuni lumini)
-respecta normele pt.veh.care transporta marfuri sau produse periculoase ZONE
INTERDICTII
-mai multe persoane decât numarul de locuri REZIDENTIALA
-lumini, semnalizare,semnale sonore neomologate sau dotarea cu semnale speciale de avertizare pietonii pot folosi toata latimea partii carosabile
-dispozitive care perturba…(antiradar)-detectoarele sunt legale jocul copiilor este permis
-sa circule cu veh avariat mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei. sa nu stânjeneasca sau sa împiedice circulatia pietonilor
-sa lase liber în timpul mersului volanul, sa opreasca motorul sau sa decupleze transmisia
-sa deschida usile autovehiculului în timpul mersului, sa porneasca de pe loc cu usile deschise viteza maxima 20km/h
-depaseste masa maxima admisa (gabaritul poate fi depasit pe inaltime) PIETONALA
-lungimea sau latimea depaseste, împreuna cu încarcatura, dimensiunile acestuia poate intra numai daca -locuieste în zona
-emana noxe peste limita legala, zgomot în mers sau stationare depaseste pragul - presteaza servicii publice „din poarta în poarta”
-anvelope cu alte dimensiuni cu taieturi sau rupturi ale cordului sau sunt uzate
-afise, reclame ce estompeaza vizibilitatea pe parbriz, luneta sau pe geamurile laterale opreste pentru a permite circulatia pietonilor
-folii sau tratamente chimice pe parbrize, luneta ori pe geamurile laterale,instalatia de semnalizare viteza maxima 5km/h
- placute de inmatriculare deteriorate ori neconforme cu standardul(sau fara o placuta)
DRUM
-Numai pe sectoarele de drum pe care le e permis accesul
-intrarea pe dp cu noroi ori din care cad sau se scurg produse, ce pot pune în pericol siguranta circulatiei
-sa arunce, sa lase obiecte, materiale sau substante ori sa creeze obstacole pe drumul public
-obstacol sau a oricare situatie periculoasa anuntata administratorului dp sau politiei
-defectiuni-scoatere in afara carosabilului+lumini avarie +triunghiuri (30m)-in tuneluri oprim motorul
-Remorcarea-cu bara metalica de maxim 4m sau legatura flexibila omologata de 3-5m
-accident-usor –prezentarea in 24 h la unitatea de politie sau constatarea amiabila
-grav-nu parasim sau modificam locul fara aprobarea politiei
 CONTRAVENTII C.RETINERE CERTIFICAT INMATRICULARE SI PLACUTE
SANCTIUNE PRINCIPALA
CERTIFICAT SI PLACUTE
AMENDA a) clasa I - 2 sau 3 puncte-amendă; AVERTISMENT
-ITP -ANVELOPE -RCA
b) clasa a II-a - 4 sau 5 puncte-amendă;
-FARA LUMINI NOAPTEA -FARA O PLACUTA -NECONFORME CU STANDARDUL
10% DIN SALARIUL c) clasa a III-a - de la 6 la 8 puncte-amendă;
-DEFECTIUNI SEMNALIZARE -LIPSA ELEMENTE CAROSERIE -MARFURI PERICULOASE
BRUT d) clasa a IV-a - de la 9 la 20 puncte-amendă;
-FRANA -FOLII PARBRIZ,LUNETA -NU CONCORDA DATELE DIN
e) clasa a V-a - de la 21 la 100 puncte-amendă
-DIRECTIE -FOLII SEMNALIZARE CERTIFICAT CU CARACTERISTICILE TEH.
-NOXE -CUPLARE REMORCA -NU A FOST RADIAT
SANCTIUNI COMPLEMENTARE -ZGOMOT -LIPSA DOTARI AUTO SCOALA

A.RETINERE PERMIS CONDUCERE D.IMOBILIZARE VEHICUL

1.RETRAGERE-declarata inapta medical -neinmatriculat,numar fals,fara placate
2.PRESCHIMBARE - prezintă modificări, ştersături sau adăugări , deteriorat - siguranţa circulaţiei, deteriorează drumul public sau afectează mediul
- perioada de valabilitate a expirat - încălcarea regulilor transportul mărfurilor periculoase ori cu gabarite depăşite
3.ANULARE - infracţiunile prevăzute la art.85, art.86 alin.(2), art.87 alin.(1), (2), (4) şi (5), art.89 - indicii că face obiectul unei fapte de natură penală
alin.(1) şi (2), art.90 alin. (1) şi art.92 alin.(3); - refuză să se legitimeze
- condamnat pentru o infracţiune care a avut ca rezultat uciderea sau vătămarea
- nu respectă timpii de conducere şi de odihnă
corporală a unei persoane, săvârşită ca urmare a nerespectării regulilor de circulaţie;
- pedeapsa complementară a interzicerii exercitării profesiei -se află sub influenţa băuturilor alcoolice, stupefiante, iar conducerea vehiculului
- a fost obţinut cu încălcarea normelor legale nu poate fi asigurată de o altă persoană
- obţinut în perioada în care titularul era cercetat sau judecat
4.SUSPENDARE E.CONFISCARE BUNURI
-15 puncte penalizare SAU DIRECT - Mijloacele speciale de avertizare luminoase si sonore, precum si dispozitivele
ART.100-30ZILE(II) ART.101-60ZILE(III) ART.102-90ZILE(IV) care perturba functionarea mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului
-PRIORITATE -ACCIDENT DIN :PRIORITATE, -SUB INFLUENTA ALCOOLULUI - Vehiculele cu tractiune animala
-DEPASIRE DEPASIRE, ROSU LA SEMAFOR -DIRECTIE FRANARE
-ROSU LA SEMAFOR -COLOANA OFICIALA -PESTE 50KM/H - Placute cu numarul de înmatriculare sau de înregistrare
-SEMNALE POLITIST -INTERDICTIE TEMPORARA -BARIERA SAU SEMNAL
-NEDECLARARE ACCIDENT 24H -SENS OPUS LUMINOS LA TNCF F.RESTITUIRE PERMIS CONDUCERE
- la expirarea termenului de suspendare
B.PUNCTE DE PENALIZARE - în baza hotarârii judecatoresti ramase definitive de achitare sau anulare PV
2 PUNCTE PENALIZARE(I) 3 PUNCTE PENALIZARE(II) - afectiunile medicale care au determinat declararea inapta medical au încetat
-10-20KM/H -21-30KM/H
-OPRIRE -STATIONARE
-MANEVRE:INTOARCERE,MERS INAPOI,SCH. BANDA -ACCIDENT DIN MANEVRE …
G.REDOBANDIRE PERMIS DE CONDUCERE
-LUMINI DE DRUM: SPATE, SENS OPUS -ACCIDENT DIN NEPASTRAREA DISTANTEI - au trecut 6 luni de la data executării pedepsei
-LUMINI DE INTALNIRE :AUTOSTRAZI,EXPRES -LUMINI DE CEATA - a trecut un an de la data graţierii pedepsei sau suspendarii executarii
-CENTURA -OPRIRE BANDA URGENTA - a intervenit amnistia
-TELEFON MOBIL -“ocolire”PE STATII TV
-CIRCULATIA PE ACCES INTERZIS -PATRUNDERE IN INTERSECTIA BLOCATA - interzicerea dreptului de a exercita profesia a expirat sau a fost revocată
4 PUNCTE PENALIZARE(III) 6 PUNCTE PENALIZARE(IV)
-31-40KM/H 41-50KM/H
-VEH.IN PANA SAU AVARIATE -REFUZ IMOBILIZARE SAU VERIFICARE TEHNICA
-REFUZ INMANARE ACTE -FARA O PLACUTA DE INMATRICULARE
-FARA LUMINI SAU SEMNALIZARE -TNCF AGENT SAU NEPAZITA
-DOVADA CI FARA DREPT DE CIRCULATIE -BLOCARE INTERSECTIE SEMAFORIZATA
-VIRAJ STANGA PESTE MARCAJ CONTINUU
-MANEVRE NEPERMISE PE AUTOSTRADA
-se anuleaza dupa 6 luni sau la suspendare directa

INFRACTIUNI
FAPTE DEOSEBIT DE GRAVE CARE PREZINTA PERICOL SOCIAL=CARACTER PENAL
SE PEDEPSESC CU INCHISOAREA SAU CEL PUTIN CU AMENDA PENALA(CAZIER)
AUTOVEHICUL - neînmatriculat sau neînregistrat
-numar fals
- plăcuţe de înmatriculare retrase
-vehicul înmatriculat în alt stat care nu are drept de circulaţie in RO
CONDUCATOR - nu posedă permis
- permis:necorespunzătorcategoriei, retras , anulat,suspendat
-incredintarea cu stiinta unei personae care se afla in una din situatii
STARE - produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare
-alcool
SANGE-g/l AER EXPIRAT-mg/l
Peste 0.8 Sub 0.4 -poate solicita probe biologice
Peste 0.4 -este obligat sa se supuna recoltarii
-refuzul de a se supune: recoltării probelor biologice , testării aerului expirat
ACCIDENT GRAV
- Părăseste locului accidentului
EXCEPTII - transportă rănitii la cea mai apropiată unitate sanitară
- regim de circulaţie prioritară
- victima părăseşte locul faptei
- modifica starea locului sau şterge urmele accidentului
- consuma alcool dupa producerea accidentului
INAPT - unitatea de asistenţă medicală NU comunica poliţiei persoana inapta
SEMNALIZARE RUTIERA - a sustrage, distruge, degrada
-a instala ,modifica
- administratorul căii ferate -masuri la treceri la nivel
- executantul unei lucrări-pe tot parcursul lucrarilor
- persoana care nu respectă condiţiile accesului rutier la dp
TEHNIC - neîndeplinirea atribuţiilor de verificare tehnică ori inspecţie tehnică
periodică
- repararea fără documentele de constatare
- Lăsarea fără supraveghere pe partea carosabilă -veh.substanţe periculoase
DIVERSE - crearea de obstacole pe partea carosabilă
- întreceri neautorizate pe drumurile publice
- blocarea cu intenţie a drumului public
PRIM AJUTOR
A.MASURI INITIALE
- marcarea si asigurarea locului accidentului:triunghiuri, lumini de avarie etc
- scoaterea victimelor -prin ridicare(nu prin tragere impingere) fara a agrava leziunile
-daca sunt incarcerate se asteapta echipajele specializate
-mutarea victimelor in locuri sigure lipsite de pericole
-protejarea personala cu masti, manusi pentru a nu ne expune contaminarii
-raportarea accidentului la 112 cu toate informatiile necesare
B.EVALUAREA SITUATIEI
1.evaluarea starii de constienta
2.evaluarea si eliberarea cailor respiratorii
3.evaluarea respiratiei: priveste, asculta, simte
4.evaluarea circulatiei:palparea pulsului la gat in zona carotidei(marul lui Adam)
5.evaluarea hemoragiilor
6.evaluarea fracturilor
7.evaluarea plagilor(ranilor)
C.ACORDAREA PRIMULUI AJUTOR-se incepe cu victima cu leziunile cele mai grave
1.STOP RESPIRATOR-eliberarea cailor repiratorii (la locul accidentului)
-respiratia artificiala-gura la gura
-prin narile victimei(daca gura e inclestata)
2.STOP CARDIO-RESPIRATOR-masaj complex cardio-respirator
-se intrerupe daca victima si-a revenit
-dupa resuscitare se trimite la unitatea medicala
3.HEMORAGIE-gravitatea e data de cantitatea sangelui pierdut
-clasificare A)-interna B)-arteriala C)-grava
-externa -venoasa -medie
-capilara -mica
-oprirea hemoragiei-prin aplicarea garoului-deasupra ranii(spre inima)
-se scrie ora si minutul aplicarii
-prin pansament compresiv (la cap sau trunchi)
-prin strangerea narilor 5- 10 min(nazala)
4.FRACTURA-imobilizare cu atele:rigide,usoare,suficient de lungi(ambele articulatii)
-cu esarfe si triunghiuri de panza(la membrele superioare)
-nu se intervine (in cazul fracturilor coloanei vertebrale)
5.PLAGA-mecanica-nu se extrag corpii straini care au produs-o
-se dezinfecteaza cu apa oxigenata sau iod si se panseaza
-chimica-se spala cu multa apa pentru diluarea substantei(acid,baza)
-termica-se stinge si nu se dezbraca victima
D.TRANSPORTUL VICTIMELOR
-functia respiratorie si circulatorie trebuie sa fie asigurate
-cu autovehicule cu platforma pentru cei cu leziuni ale coloanei vertebrale
-cu ambulanta cu sau fara medic
-cu autovehiculul care a produs accidental
 CONDUCEREA PREVENTIVA
A.FACTORI CE INFLUENTEAZA NEFAVORABIL CONDUCEREA
1.METEO-vizibilitatea redusa:ceata, ploi torentiale,ninsori abundente
-reducerea aderentei si cresterea distantei de oprire in siguranta
-pericolul aparitiei patinarii, derapajului,acvaplanarii
Ploi-initial se formeaza mazga!!! apoi aderenta scade cu 50%
Ninsori-formarea poleiului,blocaje,ingustarea carosabilului
Inghetul-portiuni cu polei in locuri umbrite
2.DE DRUM-infrastructura veche depasita moral, carosabil ingust cu gropi
-lucrari eterne la drumul public, santuri ,canalizari fara capac
-semnalizarea rutiera deficitara sau lipsa acesteia:marcaje,indicatoare etc
-curbe stranse fara vizibilitate nesemnalizate cu pericol de:
-derapaj cand aderenta este inferioara fortei centrifuge
-rasturnare cand viteza e mare si centrul de greutate la inaltime
-declivitati pronuntate ce impun folosirea franei de motor
-iluminatul public slab sau inexistent
3.DE TRAFIC-aglomeratii urbane:transport in comun,semafoare,reclame luminoase
-in rural:lipsa trotuare,carute nesemnalizate,noroi pe carosabil etc
-ore de varf cu trafic intens
-circulatia in coloana cu pastrarea distantei in mers
-circulatia pe benzi multiple in intersectii mari aglomerate
4.STAREA TEHNICA-sistemul de franare
-sistemul de directie
-sistemul de iluminare semnalizare
-sistemul de rulare-pneuri corespunzatoare anotimpului
-sistemul de dezaburire si curatare suprafetelor vitrate
5.UMANE
Conducator-starea fizica:alimentatie,pozitie la volan,oboseala,forma fizica
-starea psihica:stresul,medicamentele,alcoolul,drogurile
Alti participanti-batrani,copii,biciclisti,motociclisti etc imprevizibili
-persoane cu dizabilitati, in stare de ebrietate, bolnavi psihic
B.ELEMENTELE CONDUITEI PREVENTIVE
Conduita preventivă reprezintă comportamentul participantului la trafic ce are drept
finalitate evitarea producerii unui accident rutier previzibil, dar şi limitarea
consecinţelor accidentului, dacă acesta este iminent
1.CUNOSTINTELE TEORETICE-legislatie rutiera,prim ajutor,intretinerea autovehiculului
SI PRACTICE-deprinderi,priceperi,experienta in conducere(100000km)
2.VIGILENTA- capacitatea conducătorului auto de a fi atent în permanent
-vazul-eliminarea unghiurilor “moarte”
-campul vizual scade dramatic la cresterea vitezei
-auzul-nivelul la care folositi instalatia de sonorizare
-simtul tactil
-mirosul
3.PREVEDEREA-capacitatea conducătorului auto de a anticipa situaţiile din traffic
INDEPARTATA-planificarea traseului cu evitarea zonelor aglomerate,cu lucrari,cu
declivitati ,curbe sau carosabil necorespunzator
-programarea pauzelor dupa cel mult 2ore de conducere
-verificarea starii tehnice si asigurarea plinurilor
IMEDIATA-anticiparea comportamentului celorlalti participant la trafic
4.JUDECATA-capacitatea de a alege varianta optimă de ieşire dintr-o situaţie
periculoasă
Prompta, rapida, selectiva si corecta
5.INDEMANAREA-capacitatea conducătorului auto de a efectua corect toate
manevrele
impuse de traficul rutier
-creste pe baza acumularii experientei in conducere
CONDUCEREA ECOLOGICA
In contextual poluarii tot mai accentuate si a incalzirii globale conducatorii de
autovehicule trebuie prin atitudinea lor sa aiba un comportament prietenos fata de
mediul inconjurator.Acest lucru impune un set de masuri la indemana fiecaruia din
care amintim:
-mentinerea starii tehnice impecabile a autovehiculului prin intretinerea
conform periodicitatii stabilite de constructor in unitati specializate
-evitarea bruscarii comenzilor autovehiculului un stil de conducere preventiv
defensiv care sa micsoreze consumurile
-oprirea motorului atunci cand se asteapta mai mult:treceri la nivel,semafoare
-demarajul imediat dupa pornirea motorului fara a astepta ca motorul sa ajunga
la regimul termic optim
-rulajul cu o viteza economica de preferinta medie
-utilizarea treptelor de viteza superioare si rulajul cand este posibil in ultima
treapta de viteza
-folosirea motorului in turatii mici si medii
-utilizarea climatizarii evitand rularea cu geamurile deschise
-utilizarea aerului conditionat numai cand este imperios necesar
-schimbul consumabilelor ulei,antigel,lichid de frana,filter etc numai in unitati
specializate
-utilizarea de autovehicule cu norme de poluare cat mai inalte, eventual hibride
-folosirea franarii cu motorul la coborarea pantelor
-verificarea presiunii in pneuri periodic la cel mult o luna
-schimbarea intre ele a pneurilor la 10.000km
-evitarea dispozitivelor electrice alimentate de la instalatia autovehiculului
-programarea judicioasa deplasarilor tinand seama de rezerve de timp
-evitarea orelor si locurilor aglomerate
-evitarea transportului obiectelor inutile in portbagaj
-evitarea circulatiei cu porbagajul suplimentar montat
 MECANICA
MOTORUL-MAS -Motor cu Aprindere prin Scanteie-benzina
-MAC -Motor cu Aprindere prin Compresie-motorina
*Organe fixe:bloc motor,chiulasa,baia de ulei
*Organe mobile:arbore cotit, volanta,pistoane,biele,bolturi
*Mecanismul de distributie-asigura schimbul de gaze cu exteriorul
*Instalatia de ungere
-uleiul-reduce uzura motorului,prin crearea unui film rezistent de
lubrifiant
-caracteristici :viscozitatea si punctul de congelare
-verificarea şi completarea nivelului:intre MIN si MAX pe joja
-înlocuirea uleiului si filtrului după expirarea termenului de utilizare
-consum de ulei=fum albastru=uzura mecanismului motor=calamina
-lipsa ungerii duce la griparea motorului
*Instalatia de racire
-antigelul-toxic se evita contactul cu acesta
-se inlocuieste total dupa cel mult 3ani
-termostatul-inchide si deschide circuitul de racire
0
-mentine temperatura optima de 90-95 C
-defectiuni-ruperea curelei de antrenare a pompei de apa
-blocarea termostatului
0
-functionarea la 60 C duce la cresterea consumului si uzura motorului
*Instalatia de alimentare
-benzina-cifra octanica CO 92, 95, 98, 100 (numai benzine fara plumb)
-motorina-cifra cetanica CC
-fum excesiv=defectiuni la instalatia de injectie sau carburatie
-consumul creste-motorul functioneza cu intreruperi
-fum de culoare neagra
-motorul nu atinge temperatura optima
-arderea incompleta si defectuosa a combustibilului=poluarea mediului
-catalizatorul-asigura depoluarea atmosferica (EURO1-EURO6 standarde in UE)
*Instalatia de aprindere-comanda scanteia la bujii(MAS)
*Instalatia de pornire-demarorul folosit excesiv descarca acumulatorul
*Instalatia electrica
-acumulatorul-alimenteaza cu energie consumatorii
-descarcat-la aprinderea farurilor, intensitatea luminoasa a acestora scade progresiv
- actionând claxonul, acesta emite un sunet slab, intrerupt
-alternatorul-incarca acumulatorul
-actionat prin curea (ruperea=lipsa incarcarii)
SASIUL
*Organe de transmisie
-ambreiajul-cupleaza decupleaza progresiv motorol cu restul transmisiei
-asteptarea la semafor avand pedala apasata uzeaza ambreiajul
-cutia de viteze-permite mersul inapoi, fara a inversa sensul de rotatie a motorului
-permite stationarea cu motorul in functiune
-asigura transmiterea puterii la roti
-diferentialul-permite ca rotile aceleeasi punti motoare sa ruleze cu turatii diferite
ASR,ESP-control tractiune-nu permit ruperea aderentei cu carosabilul
*Organe de conducere-suspendare permis 90 zile si retinere certificat
1.Directia-dereglarea geometriei directiei-duce la uzura pneurilor
-autoturismul trage constant intro parte
- efortul pentru actionarea volanului mare-verificarea presiunii puntii fata
- transmiterea de vibratii la volan-pneuri insuficient umflate sau neechilibrate
2.Frana
-de serviciu-incetinirea si oprirea rapide,sigure si eficace
(pedala) -dezechilibre pe aceeasi osie duce la derapaj
-se repara doar in ateliere specializate
-griparea pistoanelor cilindrilor receptori=cresterea efortului la pedala
ABS-previne blocarea rotilor in timpul franarii
-permite stapanirea directive autovehiculului
-eficient pe carosabil cu aderenta redusa
EBD-evita derapajul prin controlul fortei de franare pe fiecare roata
AFU-asistenta la franarea de urgenta-reduce spatiul de oprire
-de stationare-pe timpul imobilizarii
-actioneaza pe rotile din spate
- neeliberarea completa- un consum suplimentar de carburant
- incalzirea excesiva a butucilor rotilor din spate
Franarea cu motorul se realizeaza prin introducerea intro treapta inferioara
*Organe de rulare
-pneul-TUBELESS=poate functiona fara camera de aer
-verificarea presiunii se face la rece cel putin o data pe luna
-la 10000km se schimba pneurile intre ele
- uzura anormala= defectiuni la sistemul de directie si de franare
-supraincalzirea se datoreaza-presiunii insuficiente
-supraincarcarii
-explozia are loc ca urmare a presinii exagerate
-nu se circula cu roata de rezerva mai mult decat e necesar
*Organe de suspensie-amortizeaza vibratiile transmise de la roti