Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Facultatea de Inginerie
Specializarea: INGINERIE ECONOMICĂ în DOMENIUL MECANIC-ID
Indrumator:
Prof.univ.dr.ing.Dan Dobrota
IANUARIE-2023
Cuprins
3.1Domeniul de utilizare............................................................................. 7
6. Concluzie................................................................................................ 18
1. Prezentarea instalatiei propusa a fi automatizata (descriere constructiva si a
parametrilor de functionare)
In cateva randuri doresc sa va prezint masina aleasa pentru acest proiect si sistemul de
imbunatatire pe care le-am adus acesteia, reducand riscul contaminarii cu pasticule a pieselor
ce urmeaza a fi produse pe aceasta masina.
2. Poanson cu rezistenta
4. Cilindru pneumatic
Versiunea softului
• V4.5
Valoarea nominala (AC)
• 24 V
• 20.4 V
Domeniul admis, limita superioara (AC)
• 28.8 V
Protectie inversa polaritatii
• Da
Intrare curent
• Consum de curent (valoare nominala): 400 mA; doar CPU
• Consum de curent, maxim: 1 200 mA; CPU cu toate modulele de expansiune
• Curent de pornire: 12 A la 28.8 V
Curent de iesire
• 9W
Memorie integrata
• 75 kbyte
Tensiune de intrare
• IP20
Numarul de intrari analogice
• 2
Rata de transmisie
• 100 Mbit/s
Web server
• Sustinut: Da
• Site-uri web definite de utilizator: Da
Coonditii de mediu
• Latime: 90 mm
• Inaltime: 100 mm
• Adancime: 75 mm
Greutate
• 420 g
- componentele de incredere face ca sistemul sa functioneze mai multi ani fara probleme;
- a utiliza o multime mare de date, date complexe sau functii matematice complicate;
- a genera rapoarte;
Dialogul de exploatare
În perioada de exploatare, sunt necesare dialoguri om-masina având drept scop conducerea
masinii, realizarea de reglaje sau efectuarea depanarii.
- butoane,
- elemente de semnalizare,
- panouri de comanda configurabile,
- terminale de exploatare,
- terminale de reglare,
- terminale de depanare.
Dialogul de supervizare
Sistemele de comanda se integreaza într-un proces de productie care adesea este condus si
supravegheat de la un punct de comanda si control central. AP trebuie sa aiba posibilitatea de a
dialoga într-un mod bine determinat cu terminalele periferice ale sistemului central.
Dialogul de programare
Imprimantele sunt utilizate pentru a lista informatiile existente în memoria AP sau informatiile
oferite de software-ul utilizat pentru programarea acestuia fiind astfel usurata vizualizarea
programului si a datelor legate de AP. Utilizatorul are posibilitatea de a urmari mult mai usor
programul indiferent daca acesta este sub forma listei de instructiuni sau diagrama de tip schema
cu contacte. Se poate verifica mult mai usor atât corectitudinea schemei implementate, cât si
calitatea acesteia.
La servomotoarele cu mişcare rectilinie, arborele de ieşirte este înlocuit printr-o tijă, a cărei cursă
completă corespunde cu cursa completă a elementului de reglare. Parametrii principali, în funcţie
de care se aleg elementele, sunt: cuplul de rotaţie la arborele de ieşire sau forţa la dispozitivul cu
cursă rectilinie şi durata unei rotaţii complete a arborelui de ieşire sau a unei curse complete a
tijei.
• Cu viteză constantă;
• Cu viteză variabilă.
Din punct de vedere constructiv, partea motoare a EE este construită din două subansambluri
independente:
• Amplificatorul de execuţie;
• Motorul de execuţie.
În general, în SRA se întrebuinţează metoda a doua, pentru că pierderile de energie sunt mai
mici. Aceste motoare sunt folosite mai ales în SRA în care parametrul legat este turaţia sau un
cuplu.
Avantajele utilizării servomotoarelor de c.c. decurg din cerinţele de funcţionare ale acestora:
• Stabilitate a vitezei;
Schema pneumatica
Motoarele de execuţie pneumatice se folosesc foarte mult pentru că prezintă următoarele
avantaje:
• După utilizare, aerul este evacuat în atmosferă, nefiind necesare conducte de întoarcere ca
la cele hidraulice;
• Viteza de răspuns este mică (în medie 1/3 – 1/4 din viteza de răspuns a motoarelor
hidraulice);
FUNCTIONARE LOGICA
Initializare
1
Coboara
cilindrul
Asteptare
Ridicare
cilindru
4
3 T. ON (#)