Tema 3 Instalatii frigorifice navale

69NT40-501
Functionarea unitatii
 Inițierea verificării sondei

Următoarele verificări vor fi efectuate numai dacă NIMIC din următoarele alarme ale
senzorului nu sunt active: STS (AL54), SRS (AL70), RTS (AL56), RRS (AL71) și All Sensor
Failed (AL26).

Ori de câte ori sistemul este în modul de control normal (nu înainte de deplasare, dezghețare
sau oprire) și NU sunt active alarme de sondă, controlerul efectuează următoarele.

A) Diferența de temperatură dintre controler și sondele de alimentare sau de retur

DataCORDER (dacă există în dotare) este mai mică de 1,0 C la sfârșitul a treizeci de minute.
Dacă citirea pentru oricare dintre seturile de sonde este în afara intervalului de 1,0 C, atunci
dezghețarea este inițiată.

B) Singura dată când dezghețarea nu va fi inițiată este dacă DTS este mai mare de 25,56 C.

C) Temporizatorul de 30 de minute va fi resetat la fiecare pornire, la sfârșitul fiecărei

dezghețari și după fiecare verificare când ambele seturi de sonde sunt în intervalul 1,0 C.

D) Verificarea sondei este de asemenea inițiată ca parte a fiecărui ciclu normal de dezghețare.
După ce încălzitoarele se opresc, motoarele evaporatorului vor fi alimentate pentru încă opt
minute, după care sondele Controller șiDataCORDER (dacă sunt echipate) vor fi comparate
cu limite predeterminate pentru a asigura funcționarea corespunzătoare. Indicatorul de
dezghețare va rămâne aprins pe toată durata acestei perioade.

Răcire --- Set de controler JOS ---10_C (+14_F) sau ---5_C (+23_F)

1) Supapa solenoidală de aspirație (SSV) va fi deschisă pentru a crește debitul de agent

frigorific și capacitatea de răcire, dacă nu este activată anularea SSV.

2) În domeniul înghețat, supapa de modulare a aspirației este deschisă 100%.

3) Setarea controlerului sub ---10_C (+14_F) sau ---5_C (+23_F) opțional va pune motoarele
la turație mică (contactor ES alimentat).

Când temperatura aerului de retur scade la 0,2 _C (0,4 _F) sub punctul de referință, releele TC
și TN se dezactivează. Aceasta are ca rezultat scoaterea sub tensiune a compresoruluiși a
motorului ventilatorului condensorului. De asemenea, lumina rece este dezactivată. Motoarele
ventilatorului evaporatorului continuă să funcționeze pentru a circula aerul prin container.

Când temperatura aerului de retur crește la 0,2 _C (0,4 _F) peste punctul de referință și cu
condiția ca o perioadă de timp de oprire suficientă să fi trecut, releele TC și TN se activează
pentru a reporni compresorul și motorul ventilatorului condensorului. De asemenea, în acest
moment, lumina rece este aprinsă

Controler setat SUS --- 10_C (+14_F) sau ---5_C (+23_F)

Setarea controlerului peste ---10_C (+14_F) sau ---5_C (+23_F) opțional va pune motoarele la
viteză mare. (Contactor EF alimentat).
Răcire

Odată cu scăderea temperaturii aerului de alimentare și dacă aerul de alimentare este pe

punctul de referință, unitatea se va răci cu motorul ventilatorului condensorului, motorul
compresorului și motoarele ventilatorului evaporatorului alimentate. De asemenea, în acest
moment, lumina rece este aprinsă.

Când temperatura aerului scade până la o toleranță pe punctul de referință, releul TI se

activează și lumina din interval este aprinsă. (Consultați secțiunea 1.14.5, Cod 30).

Dacă temperatura aerului continuă să scadă, răcirea modulantă începe la aproximativ 2,5 °C
(4,5 °F) peste punctul de referință. Supapa de modulare va avea un curent variabil de până la
1,30 amperi la modulație completă.

În acest mod de răcire, se păstrează o sumă curentă a diferențialului de temperatură

(temperatura aerului de alimentare - punct de referință). Când aerul de alimentare cade sub
punctul de referință, diferențialul este negativ. Cu cât aerul de alimentare rămâne mai mult
sub punctul de referință, cu atât suma curentă devine mai negativă.

Când temperatura aerului de alimentare cade la 0,2 °C sub punctul de referință și suma de
funcționare este mai mică de -250 grade C secunde, releele TN și TC se dezactivează, oprind
ventilatorul condensatorului și motoarele compresorului. De asemenea, lumina rece este
dezactivată.

Motoarele ventilatorului evaporatorului continuă să funcționeze pentru a circula aerul prin

container. Lumina din raza de acțiune rămâne aprinsă atât timp cât aerul de alimentare este în
limitele unei toleranțe ale punctului de referință și este îndeplinită anularea de 15 minute.

Dacă unitatea este în modul de menținere (nici încălzire sau răcire) și temperatura aerului de
alimentare crește cu 0,2 °C (0,4 °F) peste punctul de referință și a trecut un timp de oprire de
3 minute, releul TC se activează pentru a reporni compresorul. De asemenea, în acest
moment, motorul ventilatorului condensatorului pornește și lumina rece este aprinsă.

Încălzire

Unitatea se va încălzi numai atunci când punctul de referință al controlerului este peste -10 °C
(+14 °F) sau -5 °C (+23 °F) opțional, deoarece releul TH este blocat electronic pentru a
preveni încălzirea atunci când punctul de referință al controlerului este sub -10 °C (+14 °F)
sau -5 °C (+23 °F) opțional.

Dacă temperatura aerului scade cu 0,5 °C (0,9 °F) sub punctul de referință al controlerului,
TH se închide și sistemul intră în modul de încălzire care este conceput pentru a crește
temperatura aerului din recipient. Când TH se închide, puterea trece prin contactele TH și prin
termostatul de terminare a căldurii pentru a activa releul de căldură (HR). Acesta, la rândul
său, energizează încălzitoarele și iluminarea de încălzire. Ventilatoarele evaporatorului
continuă să funcționeze pentru a circula aerul în întregul container.
Pe măsură ce aerul de alimentare scade la toleranța în interval sub punctul de referință, releul
TI și lumina din interval se dezactivează (după o întârziere de 15 minute) și vor rămâne
deconectate până când aerul de alimentare crește la o toleranță sub punctul de referință.
(Consultați secțiunea 1.14.5, Cod 30).

Când temperatura crește la 0,2 °C (0,4 °F) sub punctul de referință, TH se deschide (încălzire
oprită) și sistemul intră din nou în zona de reținere. Compresorul și motorul ventilatorului
condensorului nu funcționează, deoarece contactoarele C și CF rămân deconectate.
Ventilatoarele evaporatorului continuă să funcționeze pentru a circula aerul în întregul
container.

Un termostat de terminare a încălzitorului de siguranță (HTT) atașat la un suport al

serpentinei evaporatorului, setat să se deschidă la 54,5 °C (130 °F), va deschide circuitul de
încălzire dacă are loc supraîncălzire.

Dezghețarea

Consultați secțiunea 1.14.5 (Cod 27) pentru descrierea selectorului intervalului de dezghețare
și inițierea automată a dezghețării.

Ciclul de dezghețare constă din două subcicluri distincte. Primul subciclu este ciclul de
dezghețare, al doilea este un ciclu de verificare a sondei.

Dezghețarea poate avea loc oricând permite senzorul de terminare a dezghețării (DTS) și nu
sunt active alarme de oprire. Cu aceste condiții îndeplinite, dezghețarea este inițiată atunci
când una dintre următoarele condiții devine adevărată:

A) Comutatorul de dezghețare manuală (MDS) este închis de utilizator. Consultați Figura 1-5
pentru localizare. MDS este ignorat în timpul înainte de călătorie.

B) Temporizatorul intervalului de dezghețare atinge sau depășește intervalul de dezghețare

selectat și setat de utilizator.

C) În timpul pre-călătorie (auto, nu manual), dezghețarea poate avea loc în timpul testelor
avansate de pre-călătorie P-8 și P-10. Dezghețarea este forțată în timpul testului avansat
înainte de călătorie P-9.

D) Când logica de verificare a sondei determină că este necesară o verificare a sondei pe baza
valorilor de temperatură raportate curent de sondele de alimentare și de retur.

Când modul de dezghețare este inițiat, releul controlerului contactează (TH) aproape pentru a
furniza energie releului de căldură (HR) și, la rândul său, alimentează încălzitoarele de
degivrare. Ledul de dezghețare este aprins.

TC se deschide pentru a deconecta contactorul compresorului și a răci lumina. De asemenea,

releul TN se deschide pentru a dezactiva contactorul motorului ventilatorului condensatorului
(CF).
De asemenea, releul TE sau TV (în funcție de viteză ventilatorului) se deschide pentru a opri
motoarele ventilatorului evaporatorului.

Lumina din raza de acțiune rămâne aprinsă în timpul dezghețării.

Când temperatura bateriei atinge 25,6 °C (78 °F), DTS determină controlerul să întrerupă
ciclul de dezghețare și unitatea revine la funcționarea normală.

La finalizarea fazei de dezghețare a dezghețării, controlerul va efectua un ciclu de verificare a

sondei. Scopul ciclului de verificare a sondei este de a efectua o verificare periodică a
senzorilor controlerului pentru a detecta defectiuni sau viata temperaturii detectate care este
prea mică pentru a fi detectată de testele normale ale senzorului în afara intervalului. Sistemul
va funcționa timp de opt minute în această stare. La sfârșitul celor opt minute, vor fi
comparate temperaturile sursei primare, returului primar și senzorului DataCORDER (dacă
este echipat cu un DataCORDER, altfel folosește DTS). Alarmele sondei controlerului vor fi
setate sau șterse în funcție de condițiile văzute.

Termostatul de terminare a căldurii (HTT) de 54,5 °C (130 °F) va deschide circuitul dacă
modul de dezghețare nu se termină la 25,6 °C (78 °F). Controlerul va opri dezghețarea dacă
întreruperea nu are loc în 2,0 ore. Se va da o alarmă pentru o posibilă defectiune a DTS.

Când aerul de retur scade la 7 °C (45 °F), controlerul verifică pentru a se asigura că senzorul
de terminare a dezghețării (DTS) a scăzut la 10 °C sau mai jos. Dacă nu, se declanșează o
alarmă de eroare DTS și modul de dezghețare este activat de la senzorul de temperatură pe
retur (RTS). Modul de dezghețare va fi oprit după o oră de către controler.

Arctic

Cu modul arctic activat, dacă mediul ambiental este mai rece de -10.0 °C, există o întârziere
de 30 de minute la pornire pentru oricare dintre componentele sistemului, cu excepția
controlerului care ar trebui să fie activ în acest moment.

Dacă Pre-Trip este inițiată în perioada de 30 de minute, Pre-Trip va fi permis să ruleze

normal. Odată ce Pre-Trip s-a încheiat, controlerul va reveni la logica modului de control
normal.

Dacă ambientul este mai cald de -10.0 °C, sistemul va relua logica normală de pornire.

Modul Arctic este configurabil folosind variabila de configurare #29, consultați Tabelul 1-4.