Destinaţia, construcţia, principiul de funcţionare şi

mentinanţa utilajelor de diagnosticare a instalaţiilor

de răcire, preîncălzire, climatizare şi ungere.
Refractometru este destinat pentru determinarea temperaturii de îngheșare a
șichidului de răcire, densitatea electrolitului bateriei de acumulator și a lichidului
de spălare a pabrizului.

Pasul I Ridicati placa de plastic si puneti 2-3 picaturi de apa distilata pe prisma
refractometrului. Inchideti placa de plastic in asa fel incat apa sa se intinda pe toata
suprafata prismei, fara a se forma bule de aer sau pete uscate. Inainte

Pasul II de a trece la pasul 2. asteptati aproximativ 30 de secunde pana cand

aparatul de calibreaza. (ACEASTA OPERATIE FACE POSIBILA AJUSTAREA
PROBEI LA TEMPERATURA AMBIENTA A REFRACTOMETRULUI.)
Orientati prisma refractometrului in directia sursei de lumina si priviti in ocular.
Veti vedea un camp circular cu scala (dupa caz se poate sa fiti nevoiti sa ajustati
ocularului pentru a obtine o imagine clara). Partea superioara a campului trebuie sa
fie de culoare albastra, in timp ce, partea inferioara de culoare alba.

Pasul III Utilizand apa distilata ca si lichid de proba, priviti in ocular si rotiti
surubul de calibrare pana cand limita dintre partea superioara albastra si cea
inferioara alba se aseaza pe scala zero. Acesta este sfarsitul calibrarii. Asigurati-va
ca temperatura mediului este corecta pentru testarea solutiei (lichidului) pe care
doriti sa-l masurati! (calibrarea din fabrica se efectueaza la temperatura de 20 °C)
In cazul in care temperatura de lucru cunoaste o variatie mai mare de -15 °C,
recomandam recalibrarea aparatului in vederea obtinerii datelor corecte.
Daca refractometrul include si modulul de compensare automata a temperaturii,
temperatura de lucru trebuie sa fie neaparat de 20 °C, in timp ce se efectueaza
procedeul de recalibrare. Odata calibrat, variatiile temperaturii mediului de lucru in
intervale acceptabile (10 °C – 30 °C) nu vor afecta acuratetea rezultatelor.

Pasul IV Efectuati pasul 1. substituind apa distilata cu lichidul pe care doriti sa-l
testati. Dupa aceea, urmati pasul 2. si 3. La pasul 3. veti observa linia de delimitare
dintre spatiul albastru si alb, astfel ve-ti avea posibilitatea sa cititi direct de pe
suprafata gradata concentratia lichidului.
https://www.youtube.com/watch?v=vn4M1wYZBLk

https://www.youtube.com/watch?v=gM9qPASGcHk

https://www.youtube.com/watch?v=eboTGerGyok

Procesul de verificare etanșietății cuprinde următoarele operații:

1-selectăm dopul cu conector la vasul de expansiune după culoare sau după număr
pentru autovehicolul testat conform instrucțiunii trusei:

2-deșurubăm bușonul vasului de expansiune și montăm docul cu conector

3-montăm la conectorul dopului furtunul flexibil al pompei;

4-Ne confingem că indicatorul manometrului este la zero;

5-Cream presiune manual cu pompa pîna la 1,2-1,5 bari

6-Pipăim furtunurile de lichid care trebuie să fie tari, dacă sunt moi atunci sistemul
este neetanșat și presiunnea la manometru va scădea.

7-Acționam supapa buton pentru a anlătura aerului

8- Extraden furtunul din dopul conectorului.

9-Deșurubăm dopul conector

10-montăm bușonul vasului de expansiune.

Procesul de măsurare.
 Termometru digital cu infraroșu
Destinația
Termometru ce utilizeaza un fascicul de unde infrarosii pentru a masura rapid si in
conditii de siguranta temperature suprafetelor obiectelor, suprafete ce pot fi fierbinti sau
situate in locuri periculoase sau greu accesibile.
Dispozitivul este compus dintr-un subansamblu optic, un amplificatory al semnalului
furnizat de senzor, un circuit de procesare si afisajul cu cristale lichide.
Partea optica colecteaza energia emisa de suprafata unui obiect si o focalizeaza pe senzor.
Acesta transforma energia intr-un semnal electric care va fi apoi amplificat si prelucrat
iar valoarea rezultata va fi afisata pe ecranul LCD. De asemenea, termometrul este
prevazut cu un laser care va permite o perfecta directionare a fascicolului asupra zonei de
masurat.

Raportul Distanta/Spot
1. Cand efectuati o masuratoare, luati in consideraresi raportul dintre distanta pana la
obiect si marimea spotului. Cu cat distanta pana la suprafata masurata creste, cu atat
suprafata a carei temperatura se masoara va fi mai mare.
Raportul constructiv al dispozitivului intre distanta si spot este de 12:1

2. Pentru o masuratoare cat mai precisa, asigurati-va ca suprafata a carei temperatura o

masurati este mai mare decat suprafata spotului infrarosu. Cu cat suprafata de masurat
este mai mica, cu atat distant pana la aceasta trebuie sa fie mai mica.
Localizarea punctului fierbinte

Pentru a localiza punctul cel mai fierbinte al unei suprafete, tintiti initial in afara
suprafetei, apoi tinand permanent apasat pe tragaci, scanati suprafata cu o miscare sus-jos
si de la stanga la dreapta (sau invers), pana determinati punctul cel mai fierbinte (sau cel
mai rece).

Butoane

(1) Tragaci. Cand apasati pe tragaci, afisajul va arata temperatura citita, impreuna cu
iconita SCAN. Eliberand tragaciul, afisajul va indica ultima temperatura citita, impreuna
cu iconita HOLD pentru aproximativ 7 secunde. Dupa cele 7 secunde, daca nu se mai
apasa pe tragaci, termometrul se opreste automat.
(2) Buton pornire/oprire laser
(3) Buton comutare grade Celsius/Fahrenheit
(4) Buton pornire/oprire iluminare afisaj. Daca aceasta este pornita, orice operatie va
activa implicit si iluminarea afisajului pentru 7 secunde.
 Caracteristica tehnică:
1. Presiunea limită de măsurare 0-6 bari
2. Tensiunea limită 10-15 V
3. Temperatura de lucru +50C- +500C
4. Se alimentează de la 12V
5. Dimensiunile de gabarit 1100 x 450 x 600 мм
6. Greutatea 45 kg
 Tester presiune ulei motor este destinat pentru verificare presiunii
uleiului în magistrala motorului.

Controlul presiunii uleiului în magistrală:

- de deconectat conductorul electric de la traductorul de presiune;

- de defiletat traductorul;
- de înfiletat un manometru special în gaura traductorului scos;
- de pornit motorul;
- la funcţionarea în gol, la motorul încălzit presiunea nu trebuie să
fie mai joasă de 1,5 bar(0,15MPa ).
 Măsurarea temperaturii şi presiunii uleiului. La motoarele cu
turaţii majorate care funcţionează timp îndelungat la sarcini mari,
temperatura uleiului atinge valori majorate. La acţiunea temperaturii
înalte uleiul se oxidează, se modifică viscozitatea şi proprietăţile lui de
ungere.
Temperatura uleiului se măsoară la distanţa de 10 mm de la fundul
băii de ulei. În acest scop prin gaura riglei de control se introduce o
sondă până la fund, apoi se ridică cu 10 mm
Pentru a evita pătrunderea aerului prin gaura riglei, ea se închide cu un
dop de cauciuc. Temperatura normală la funcţionarea motorului atinge
80oC.
Pentru a putea verifica presiunea conetăm furtunul roșu la magistrală de înaltă
presiune, iar cel albastru la magistrala de joasă presiune . Se agață cu cîirligul setul
de manometre, pornim motorul și o să urmărim care este presiunea la ambele
manometre.
Detector de scurgeri electronic

Gat flexibil 40 cm ce permite

masuratori in zone greu accesibile

Senzor de
sensibilitare Indicator led tip histograma in 3 culori

Buton conectare deconectare

Potrivit pentru frigorifici: R134a,

R12, R11, R500, R503, R22,
R123, R124, R502, R404a, R125,
Semnal vizual si sonor la detectarea AZ 50, HP62, MP39
scurgerilor

http://www.sculeauto.com/subcategorie.php?idcategorie=110&idsubcategorie=208

http://www.sculeauto.com/subcategorie.php?idcategorie=110&idsubcategorie=202

http://www.sculeauto.com/produse.php?idcategorie=60
Descriere: Statie pentru aer conditionat full automat pentru diagnoza , mentenanta , testare
scurgeri cu azot si spalarea circuitului de aer conditionat .

Detalii:
Statie pentru aer conditionat full automat cu Meniu in limba ROMANA pentru diagnoza ,
mentenanta , testare scurgeri cu azot si spalarea circuitului de aer conditionat .
Meniu de lucru prietenos care cuprinde o baza de date cu toate modelele de autoturisme ,
furgonete , masini de teren si camioane uzuale aflate pe piata din Romania , actualizarea fiind
gratuită.

Aparatul se poate utiliza atat în mod automat , nesupravegheat de catre un tehnician , cat şi în
mod manual prin setarea timpilor de executie a diferitelor etape .
Aparatul dispune de un compresor puternic , ceea ce permite incarcarea rapida a circuitului ,
precum şi cu o banda de incalzire a rezervorului intern de freon.
Statia FAST202 a fost conceputa pentru sistemele AC care utilizeaza freon R134a dar la
comanda se poate aduce si modelul pentru freon 1234YF .
Echipamentul controleaza automat recuperarea , reciclarea si reincarcarea pentru ulei si agent
refrigerant si substanta de contrast UV fara sa aiba nevoie de interventia operatorului .
Echipamentul este echipat cu o baza de date integrata furnizand date necesare despre cantitatea
de agent refrigerant , cantitatea de ulei necesara sistemului de A/C si tipul de ulei pntru fiecare
model de autovehicul .
Controlul temperaturii rezervorului de gaz.
Poate fi folosit la autovehiculele cu propulsie hibrida

Functii:
- Softul detine si limba ROMANA
- Selectie individuala a fiecarei etape(recuperare, vacum, etc...)
- Regim de vacum programabil
- Separare automata a uleiului
- Evacuare si cantarire automata a uleiului
- Introducere automata de substanta de contrast
- Injectie automata a cantitatii de ulei
- Incarcare automata a refrigerantului
- Gestionare automata a lungimii furtunelor de lucru
- Baza de date utilizator(cca 2 000 vehicule) + 30 modele ce pot fi introduse de catre operator
(actualizare gratuita)
- Intretinere programabila
- Senzor temperatura pe butelie freon
- Imprimanta

Date tehnice:
- Putere electrica compressor: 10cc
- Rezolutie cantar butelie freon: +/- 5 g
- Debit pompa vacuum: 100 l/min
- Capacitate rezervor freon: 18 Kg
- Afisaj LCD: 260X64 pixel
- Alimentare: 230 V
- Dimensiuni de gabarit: 580x550x1100 mm
- Baza de date cu cantitate freon, cantitate ulei si tip ulei
- Greutate neta: 60 Kg
Dotari optionale:
1. Kit pentru spalarea instalatiei de A/C prin interior Cod: OS-ACC-SGLAS-RE-HD
2. Set de cuple universale pentru spalarea instalatiei Cod: OS-ACC-13.511
3. Trusa pentru testarea scurerilor cu Azot Cod: OS-CFU-13.528/1GB.L1
4. Sonda de temperatura pentru diagnoza Cod: OS-DIA KIT

Pregatita pentru testarea scurgerilor cu azot!

Accesoriile disponibile pot transforma acest echipament intr-o statie de spalare a circuitului!