Tema 2 Instalatii frigorifice navale

Modelul 69 NT40-501 functionarea

2.1 Verificare inainte de a incepe
AVERTIZARE
Atenție la pornirea neanunțată a ventilatoarelor evaporatorului și condensorului.
A. Dacă recipientul este gol, verificați în interior următoarele:
1. Verificați canalele sau barele „T” de pe podea pentru curățenie. Canalele trebuie să fie
fără reziduuri pentru o circulație adecvată a aerului.
2. Verificați panourile containerului, izolația și garniturile ușilor pentru a nu se deteriora.
Efectuați reparații permanente sau temporare.
3. Verificați vizual șuruburile de fixare a motorului ventilatorului vaporizatorului pentru
fixarea corectă.
4. Verificați dacă există murdărie sau grăsime pe ventilatorul vaporizatorului sau pe
platforma ventilatorului și curățați dacă este necesar.
5. Verificați curățenia sau obstacolele bateriei vaporizatorului. Se spală cu apă proaspătă.
(Consultați secțiunea 4.14).
6. Verificați vasele de scurgere pentru dezghețare și conductele de scurgere pentru obstacole
și îndepărtați dacă este necesar. Se spală cu apă proaspătă.
7. Verificați panourile de pe unitatea frigorifică pentru șuruburi slăbite și starea panourilor.
Asigurați-vă că T.I.R. dispozitivele sunt instalate pe panourile de acces.
B. Verificați curățenia bateriei condensorului. Se spală cu apă proaspătă. (Consultați secțiunea
4.17)
C. Verificați poziția capacului de ventilație pentru aer proaspăt. Operatorul trebuie să
stabilească dacă capacul de ventilație pentru aer proaspăt trebuie să fie deschis sau închis.
D. Deschideți ușa termometrului de înregistrare Partlow (dacă este echipat) și faceți
următoarele:
1. Apăsați manual ceasul de pe termometrul de înregistrare (cheia se află într-un clip.)
CHEIA TREBUIE SĂ RĂMĂ CU TERMOMETRUL
2. Ridicați stiloul (pen-ul) trăgând vârful de marcare în afară până când brațul stiloului se
fixează în poziția sa retrasă.
3. Instalați o nouă diagramă pe termometrul de înregistrare, asigurându-vă că diagrama se
află sub cele patru file de colț. Coborâți stiloul până când stiloul intră în contact cu diagrama.
Apoi închideți și asigurați ușa.
F. Deschideți ușa casetei de control. Verificați dacă există conexiuni electrice sau hardware
slăbite.
G. Verificați culoarea indicatorului de umiditate-lichid.
H. Verificați nivelul uleiului în vizorul compresorului.
I. Porniți unitatea frigorifică.
2.2 INSTRUCȚIUNI DE PORNIRE ȘI OPRIRE ATENȚIE
Asigurați-vă că întrerupătorul(ele) unității (CB1 și CB2) și întrerupătorul pornire-
oprire (ST) sunt în poziția OPRIT înainte de a conecta la orice sursă de energie electrică.
A. Pornirea unității
1. Consultați Verificare inainte de a incepe, secțiunea 2.1.
2. Verificaţi sursa de alimentare pentru tensiunea corectă. Conectați ștecherul de alimentare al
unității și porniți alimentarea principală.
3. Porniți întrerupătorul(ele) unității frigorifice și întrerupătorul pornire-oprire (poziția „1”).
4. Unități echipate cu un DataCORDER: Pornirea deplasării este inițiată prin apăsarea ALT.
tasta MOD și selectând Cod dc30, apoi apăsând tasta ENTER timp de 5 (cinci) secunde.
5. Consultați secțiunea 2.3 după ce unitatea funcționează.
B. Oprirea unității
Rotiți comutatorul de pornire și oprire în poziția „0” (poziția OFF).

2.3 DUPĂ ÎNCEPEREA INSPECȚIEI

A. Verificați rotația ventilatoarelor condensorului și evaporatorului.
B. Verificați nivelul uleiului compresorului. (Consultați secțiunea 4.10)
C. Rulați unitatea cel puțin 5 minute pentru a se stabiliza. Porniți diagnosticarea controlerului
înainte de călătorie. (Consultați secțiunea 1.15)

2.4 FUNCȚIONAREA UNITĂȚII

2.4.1 Inițierea verificării sondei
Următoarele verificări vor fi efectuate numai dacă NICIUNA dintre următoarele alarme ale
senzorului nu sunt active: STS (AL54), SRS (AL70), RTS (AL56), RRS (AL71) și All Sensor
Failed (AL26). Ori de câte ori sistemul este în modul de control normal (nu înainte de
declanșare, dezghețare sau oprire) și NU sunt active alarme de sondă, controlerul efectuează
următoarele.
A. Diferența de temperatură dintre controler și sondele de alimentare sau retur DataCORDER
(dacă este echipat) este mai mică de 1,0_C la sfârșitul a treizeci de minute. Dacă citirea pentru
oricare dintre seturile de sonde este în afara intervalului de 1,0_C, atunci dezghețarea este
inițiată.
B. Singura dată când dezghețarea nu va fi inițiată este dacă DTS este mai mare de 25,56_C.
C. Cronometrul de 30 de minute va fi resetat la fiecare pornire, la sfârșitul fiecărei dezghețari
și după fiecare verificare când ambele seturi de sonde sunt în intervalul 1,0_C.
D. Verificarea sondei este de asemenea inițiată ca parte a fiecărui ciclu normal de dezghețare.
După ce încălzitoarele se opresc, motoarele evaporatorului vor fi alimentate pentru încă opt
minute, după care sondele Controller și DataCORDER (dacă sunt echipate) vor fi comparate
cu limite predeterminate pentru a asigura funcționarea corespunzătoare. Indicatorul de
dezghețare va rămâne aprins pe toată durata acestei perioade.

2.4.2 Răcire --- Set de optional_r DEDEBUT ---10_C (+14_F) sau ---5_C (+23_F)
optional
1. Supapa solenoidală de aspirație (SSV) va fi deschisă pentru a crește debitul de agent
frigorific și capacitatea de răcire, dacă nu este activată anularea SSV.
2. În domeniul înghețat, supapa de modulare a aspirației este deschisă 100%.
3. Setarea controlerului sub ---10_C (+14_F) sau ---5_C (+23_F) opțional va pune
motoarele la turație mică (contactor ES alimentat).
Când temperatura aerului de retur scade la 0,2 _C (0,4 _F) sub punctul de referință, releele
TC și TN se dezactivează. Aceasta are ca rezultat scoaterea sub tensiune a compresorului și a
motorului ventilatorului condensorului. De asemenea, lumina rece este dezactivată. Motoarele
ventilatorului evaporatorului continuă să funcționeze pentru a circula aerul prin container.
Când temperatura aerului de retur crește la 0,2 _C (0,4 _F) peste punctul de referință și cu
condiția ca o perioadă de timp de oprire suficientă să fi trecut, releele TC și TN se activează
pentru a reporni compresorul și motorul ventilatorului condensorului. De asemenea, în acest
moment, lumina rece este aprinsă.

2.4.3 Controler setat SUS --- 10_C (+14_F) sau ---5_C (+23_F) optional
Setarea controlerului peste ---10_C (+14_F) sau ---5_C (+23_F) opțional va pune motoarele la
viteză mare. (Contactor EF alimentat)
A. Răcire (vezi Figura 2-1.)
Odată cu scăderea temperaturii aerului de alimentare și dacă aerul de alimentare este peste
punctul de referință, unitatea se va răci cu motorul ventilatorului condensorului, motorul
compresorului și motoarele ventilatorului evaporatorului alimentate. De asemenea, în acest
moment, lumina rece este aprinsă.
Când temperatura aerului scade până la o toleranță peste punctul de referință, releul TI se
activează și lumina din interval este aprins. (Consultați secțiunea 1.14.5, Cod 30).
Dacă temperatura aerului continuă să scadă, răcirea modulantă începe la aproximativ 2,5 _C
(4,5 _F) peste punctul de referință. Supapa de modulare va avea un curent variabil de până la
1,30 amperi la modulație completă.
În timpul acestui mod de răcire, se păstrează o sumă curentă a diferenţialului de temperatură
(temperatura aerului de alimentare --- punct de referinţă). Când aerul de alimentare scade sub
punctul de referință, diferențialul este negativ. Cu cât aerul de alimentare rămâne mai mult
sub punctul de referință, cu atât suma curentă devine mai negativă.
 Când temperatura aerului de alimentare scade la 0,2 _C sub punctul de referință și suma de
funcționare este mai mică de --- 250 grade C secunde, releele TN și TC se dezactivează,
oprind ventilatorul condensorului și motoarele compresorului. De asemenea, lumina rece este
dezactivată.
Motoarele ventilatorului evaporatorului continuă să funcționeze pentru a circula aerul prin
container. Lumina din raza de acțiune rămâne aprinsă atâta timp cât aerul de alimentare se
află într-o toleranță a punctului de referință și este îndeplinită anularea de 15 minute.
Dacă unitatea este în modul de menținere (nici încălzire sau răcire) și temperatura aerului de
alimentare crește la 0,2 _C (0,4 _F) peste punctul de referință și dacă a trecut un timp de
oprire de 3 minute, releul TC se activează pentru a reporni compresorul. De asemenea, în
acest moment, motorul ventilatorului condensorului pornește și lumina rece este aprinsă.

Figura 2.1 Racire

B. Încălzire (vezi Figura 2-2.)
Unitatea se va încălzi numai atunci când punctul de referință al controlerului este peste ---
10_C (+14_F) sau ---5_C (+23_F) opțional, deoarece releul TH este blocat electronic pentru a
preveni încălzirea atunci când punctul de referință al controlerului este sub --- 10_C (+14_F)
sau ---5_C (+23_F) opțional.
Dacă temperatura aerului scade cu 0,5 _C (0,9 _F) sub punctul de referință al controlerului,
TH se închide și sistemul intră în modul de încălzire care este conceput pentru a crește
temperatura aerului din recipient. Când TH se închide, puterea trece prin contactele TH și prin
termostatul de terminare a căldurii pentru a activa releul de căldură (HR). Aceasta, la rândul
său, energizează încălzitoarele și încălzirea luminii. Ventilatoarele evaporatorului continuă să
funcționeze pentru a circula aerul în întregul container.
Pe măsură ce aerul de alimentare scade la toleranța în interval sub punctul de referință,
releul TI și lumina din interval se dezactivează (după o întârziere de 15 minute) și vor rămâne
deconectate până când aerul de alimentare crește la o toleranță sub punctul de referință. .
(Consultați secțiunea 1.14.5, Cod 30)
Când temperatura crește la 0,2_C (0,4_F) sub punctul de referință, TH se deschide (încălzire
oprită) și sistemul intră din nou în zona de reținere. Compresorul și motorul ventilatorului
condensorului nu funcționează, deoarece contactoarele C și CF rămân deconectate.
Ventilatoarele evaporatorului continuă să funcționeze pentru a circula aerul în întregul
container.
Un termostat de terminare a încălzitorului de siguranță (HTT) atașat la un suport al
serpentinei evaporatorului, setat să se deschidă la 54,5_C (130_F), va deschide circuitul de
încălzire dacă are loc supraîncălzire.

Figura 2.2 Modul de incalzire

2.4.4 Dezghețare (vezi Figura 2-3.)
Consultați secțiunea 1.14.5 (Cod 27) pentru descrierea selectorului intervalului de dezghețare
și inițierea automată a dezghețării.
Ciclul de dezghețare constă din două subcicluri distincte. Primul subciclu este ciclul de
dezghețare, al doilea este un ciclu de verificare a sondei.
Dezghețarea poate avea loc oricând permite senzorul de terminare a dezghețării (DTS) și nu
sunt active alarme de oprire. Cu aceste condiții îndeplinite, dezghețarea este inițiată atunci
când una dintre următoarele condiții devine adevărată:
A. Comutatorul de dezghețare manuală (MDS) este închis de utilizator. Consultați Figura 1-5
pentru locație. MDS este ignorat în timpul înainte de călătorie.
B. Temporizatorul intervalului de dezghețare atinge sau depășește intervalul de dezghețare
selectat și setat de utilizator.
C. În timpul pre-călătorie (auto, nu manual), dezghețarea poate avea loc în timpul testelor
avansate de pre-călătorie P-8 și P-10. Dezghețarea este forțată în timpul testului avansat
înainte de călătorie P-9.
D. Când logica de verificare a sondei determină că este necesară o verificare a sondei pe baza
valorilor de temperatură raportate în prezent de sondele de alimentare și de retur.
Când modul de dezghețare este inițiat, releul controlerului contactează (TH) aproape pentru
a furniza energie releului de căldură (HR) și, la rândul său, alimentează încălzitoarele de
degivrare. Ledul de dezghețare este aprins.
TC se deschide pentru a deconecta contactorul compresorului și a răci lumina. De
asemenea, releul TN se deschide pentru a dezactiva contactorul motorului ventilatorului
condensorului (CF).
De asemenea, releul TE sau TV (în funcție de viteza ventilatorului) se deschide pentru a
opri motoarele ventilatorului evaporatorului.
Lumina din raza de acțiune rămâne aprinsă în timpul dezghețării.
Când temperatura bateriei atinge 25,6_C (78_F), DTS determină controlerul să întrerupă
ciclul de dezghețare și unitatea revine la funcționarea normală.
La finalizarea fazei de dezghețare a dezghețării, controlerul va efectua un ciclu de verificare
a sondei. Scopul ciclului de verificare a sondei este de a efectua o verificare periodică a
senzorilor controlerului pentru a detecta defecțiunile sau deviația temperaturii detectate care
este prea mică pentru a fi detectată de testele normale ale senzorului în afara intervalului.
Sistemul va funcționa timp de opt minute în această stare. La sfârșitul celor opt minute, vor fi
comparate temperaturile sursei primare, returului primar și senzorului DataCORDER (dacă
este echipat cu un DataCORDER, altfel folosește DTS). Alarmele sondei controlerului vor fi
setate sau șterse în funcție de condițiile văzute.
Termostatul de terminare a căldurii (HTT) de 54,5_C (130_F) va deschide circuitul dacă
modul de dezghețare nu se termină la 25,6_C (78_F). Controlerul va opri dezghețarea dacă
întreruperea nu are loc în 2,0 ore. Se va da o alarmă pentru o posibilă defecțiune a DTS.
Când aerul de retur scade la 7_C (45_F), controlerul verifică pentru a se asigura că senzorul
de terminare a dezghețării (DTS) a scăzut la 10_C sau mai jos. Dacă nu, se declanșează o
alarmă de eroare DTS și modul de dezghețare este activat de la senzorul de temperatură pe
retur (RTS). Modul de dezghețare va fi oprit după o oră de către Controler.
2.4.5 Arctic
Cu modul arctic activat, dacă mediul ambiental este mai rece de ---10.0_C, există o
întârziere de 30 de minute la pornire pentru oricare dintre componentele sistemului, cu
excepția controlerului care ar trebui să fie activ în acest moment.
Dacă Pre-Trip este inițiată în timpul perioadei de 30 de minute, Pre-Trip va fi permis să
ruleze normal. Odată ce Pre-Trip s-a încheiat, controlerul va reveni la logica normală a
modului de control.
Dacă ambientul este mai cald de ---10.0_C, sistemul va rula logica normală de pornire.
Modul Arctic este configurabil utilizând variabila de configurare #29, consultați Tabelul 1-4.

Figura 2.3 Dezghetare

2.4.6 Economie (vezi Figura 2-4.)

Setarea controlerului peste ---10_C (+14_F) sau ---5_C (+23_F) opțional va plasa motoarele
la turație mică. (Contactor ES alimentat)
Odată cu scăderea temperaturii aerului de alimentare și dacă aerul de alimentare este peste
punctul de referință, unitatea se va răci cu motorul ventilatorului condensatorului, motorul
compresorului și motoarele ventilatorului evaporatorului alimentate. De asemenea, în acest
moment, lumina rece este aprinsă.
Când temperatura aerului scade până la o toleranță peste punctul de referință, releul TI se
activează și lumina din interval este aprins. (Consultați secțiunea 1.14.5, Cod 30).
Dacă temperatura aerului continuă să scadă, răcirea modulantă începe la aproximativ 2,5 _C
(4,5 _F) peste punctul de referință. Supapa de modulare va avea un curent variabil de până la
1,30 amperi la modulație completă.
În timpul acestui mod de răcire, se păstrează o sumă curentă a diferenţialului de temperatură
(temperatura aerului de alimentare --- punct de referinţă). Când aerul de alimentare scade sub
punctul de referință, diferențialul este negativ. Cu cât aerul de alimentare rămâne mai mult
sub punctul de referință, cu atât suma curentă devine mai negativă.
Când temperatura aerului de alimentare scade la 0,2 _C sub punctul de referință și suma de
funcționare este mai mică de --- 250 grade C secunde, releele TN și TC se dezactivează,
oprind ventilatorul condensorului și motoarele compresorului. De asemenea, lumina rece este
dezactivată.
Motoarele ventilatorului evaporatorului continuă să funcționeze pentru a circula aerul prin
container. Lumina din raza de acțiune rămâne aprinsă atâta timp cât aerul de alimentare se
află într-o toleranță a punctului de referință și este îndeplinită anularea de 15 minute.

Figura 2.4 Mod economic

 Tabelul 2-1. Poziții de comandă electrică --- SUB --- 10_C (+14_F) sau ---5_C (+23_F)
optional

Tabelul 2-2. Poziții de control electric --- SUS --- 10_C (+14_F) sau ---5_C (+23_F) opțional