Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Ff
mv02 mv02 202
v = 0 (viteza finala) d = / mg = = = ...
2 2 mg 2 0, 2 10 G d
R: Se aplica teorema energiei cinetice; intrucat viteza trenului este constanta in ambele cazuri inseamna ca forta de tractiune
este ajustata astfel incat sa se obtina viteza maxima. Cum P=Ftv=ct., iar v=ct ➔ Ft=Ff in ambele cazuri
N v = ct. Trenul de masa M se misca cu
M Ft viteza constanta v adica a=0 Ft + Ff = 0 Ft = Ff = Mg
Ff
L Ft x
P= = = Ft v = F f v = Mg v (1)
G t t
N v La momentul desprinderii de tren vagonul va avea tot viteza v
Distanta, d, parcursa pana la oprire se determina din legea de variatie a
Ffm m
energiei cinetice:
mv 2f
mv 2
= − m g d v 2 = 2 gd ( v f = 0 )
mg d EC = LF fm −
2 2
v2
d= viteza v urmand sa fie determinata in continuare:
2 g
Dupa desprinderea vagonului de masa m trenul de masa M-m se va deplasa cu viteza constanta v’ (a=0):
1 ( M − m ) gv ' M − m 2 1 ( M − m) v '
3
1 M −m 2
2 2 3
v2 P
d= = v ' dar, din (2) = d = v' = = 30 m
2 g 2 g M ( M − m ) gv ' 2g P M 2 P M 2
a)
b)
R: Se aplica legile dinamicii, legea conservarii energiei mecanice, legi de variatie ale
energiei mecanice dupa cum urmeaza:
Fcf
a) Miscarea fara frecare; in A trebuie ca forta centrifuga sa fie cel putin egala cu greutatea corpului A
mv 2 G
G + Fcf = 0 G = Fcf mg = v 2 = gR
R m R 5R
h = 2R + gR = 2 R + = = 1m
mv 2 m 2 2mg 2 2
Ei = E A mgh = mg 2 R + h = 2R + v
2 2mg Deci: h 1 m
b) Miscarea cu frecare; in B trebuie ca forta centrifuga sa fie egala cu greutatea corpului
mv 2
G + Fcf = 0 G = Fcf mg = v 2 = gR De ce LFf <0 ?
R
mv 2 mgR 5mgR
Variatia energiei mecanice: E A − Ei = LF mg 2 R + − mgH = LFf LFf = 2 mgR + − mgH = − mgH = −0.02 J
2 2 2
f
y
h2
Rezultatul pe care ar trebui sa-l obtineti: x2 x1 1, 4 cm
h1