MANUAL CU INSTRUCŢIUNI

MOTOSĂPĂTOARE

156

-116

-66

Producător:
ROBIX HUNGARY KFT
8200 Vezsprém, Viola u. 12.
Hungary
Tel:0036 88 577 900
Fax:0036 88 423 834
E-mail: robix@robix.hu

1
PREFAŢĂ

Stimate Cumpărător!

Mulţumim pentru încrederea acordată produsului nostru.

Motosăpătoarea se caracterizează prin construcţie simplă, manipulare uşoară, durată de viaţă lungă
şi întrebuinţare multilaterală.

Sperăm că funcţionalitatea utilajului va depăşi aşteptările Dvs. şi se va dovedi un ajutor

indispensabil în munca dumneavoastră.

Vă atragem atenţia, că funcţionarea corespunzătoare a utilajului depinde de rodajul, utilizarea şi

manipularea corectă, precum de întreţinerea şi curăţirea periodică a acestuia.

În vederea utilizării cu succes a utilajului, fără accidente sau alte neplăceri, vă rugăm să citiţi cu
atenţie şi să păstraţi cu grijă Manualul cu Instrucţiuni şi Certificatul de garanţie al produsului.

Respectarea instrucţiunilor de utilizare, întreţinere şi de siguranţă date în acest manual sunt

obligatorii! Conformaţi-vă cu acestea în primul rând pentru exploatarea în siguranţă a utilajului şi
pentru a asigura condiţiile garanţiei, iar în al doilea rând pentru păstrarea condiţiei tehnice optime a
utilajului un timp cât mai îndelungat.

2
 Motosăpătoarele ROBI

- ecologice
- emisii reduse de noxe
- multifuncţionalitate, realizată cu ajutorul numeroaselor anexe

 motor în 4 timpi
 diametru freze de Ø28 cm
 adâncime de lucru max. 20 cm
 transmisia melc-roată melcată
 reglaj acceleraţie
 ambreiaj cuplare freze
 întrerupător electric de siguranţă
 ghidon reglabil în toate direcţiile
 freze separabile, demontabile
 discuri laterale pentru protecţia plantelor

Efectul vibraţiilor asupra mâinilor şi braţelor:

- vibraţiile la care sunt supuse braţele au fost măsurate conform MSZ EN 1033
Zgomotul emis de motosape:
- măsurat la nivelul urechii utilizatorului, la 2800 rpm, conform MSZ EN ISO 3744.

Ne menţinem dreptul la orice modificare!

3
Simboluri şi pictograme de avertizare şi siguranţă
Semnificaţia acestori simboluri trebuie respectată cu stricteţe în vederea exploatării în siguranţă
deplină a utilajului. Operatorul este responsabil ca simbolurile să fie respectate, în conformitate cu
semnificaţia lor indicată în manualul cu instrucţiuni. Înainte de asamblarea şi punerea în funcţiune a
utilajului trebuie citit Manualul cu Instrucţiuni!
Utilajul poate fi exploatat doar de persoane care cunosc semnificaţia simbolurilor care se întâlnesc
în acest manual sau pe utilaj.
Simboluri pe utilaj
Simbolurile de avertizare, precum şi cele aferente dispozitivelor de comandă se regăsesc în diferite
locuri pe utilaj, sub forma unor etichete lipite.

Pericol de accidentare sau de daune materiale!

Respectaţi instrucţiunile de siguranţă!

Înainte de punerea în funcţiune a utilajului citiţi şi respectaţi instrucţiunile

de utilizare, acordând atenţie deosebită capitolului Măsuri de siguranţă!

Pericol de accidentare datorită cuţitelor sau altor componente în mişcare. Nu

apropiaţi niciodată mâinile sau picioarele de com- ponentele în mişcare a
utilajului.

Înainte de efectuarea unei intervenţii asupra utilajului fişa de la bujie

trebuie scoasă, pentru a preveni pornirea accidentală a motorului.

Pericol de accidentare din cauza pietrelor sau altor obiecte solide care pot fi
aruncate.

Nu lucraţi cu utilajul dacă în apropierea locului se află şi alte persoane, în

special copii şi animale!

Benzina este inflamabilă! Lăsaţi motorul să se răcească cel puţin 2 min.

înainte de realimentare!

Este interzis atingerea tobei de eşapament sau a apărătoarei acestuia, dacă

motorul a funcţionat nu cu mult timp în urmă. Pericol de arsuri!

Este interzis pornirea motorului în spaţii închise. Gazele de eşapament conţin

monoxid de carbon, un gaz letal, incolor şi inodor.

Alimentare cu combustibil. Oprirea alimentării cu

Robinet benzină deschis. combustibil.
Robinet benzină închis.

Adăugare ulei, schimb de ulei

4
 Cuplarea şi Motor oprit
decuplarea frezelor Întrerupător de siguranţă Maneta
Motor pornit de acceleraţie.

Simboluri întâlnite în Manualul cu Instrucţiuni

În manual folosim simboluri care avertizează de pericole sau conţin indicaţii importante.
Semnificaţia acestor simboluri:

Pericol! Acesta se referă la pericolele aferente operaţiunii descrise şi care ameninţă

integritatea persoanelor.

Atenţie! Acesta se referă la pericolele aferente operaţiunii descrise şi care ameninţă

integritatea utilajului.

Scoateţi fişa de la bujie în timp ce curăţaţi, reglaţi şi întreţineţi motorul sau

utilajul.

5
 Măsuri de siguranţă

Instrucţiuni generale
 Motosăpătoarea se poate exploata doar prin respectarea condiţiilor precizate în manualul cu
instrucţiuni.
 Motorul se poate pune în funcţiune şi utiliza doar în condiţiile date de manualul cu instrucţiuni,
cu atenţie deosebită măsurilor de siguranţă.
 Nu permiteţi copiilor sau altor persoane neinstruite să opereze utilajul. Persoanele sub 16 ani nu
au voie să opereze utilajul. Utilajul poate fi manevrat numai de persoane apte din punct de
vedere fizic, psihic şi medical.
 Nu lucraţi cu utilajul dacă în zonă se află şi alte persoane, îndeosebi copii şi animale.
 Fiţi conştient că utilizatorul utilajului este responsabil de accidentarea altor persoane sau de
provocarea unor daune materiale.
 Funcţionarea “întrerupătorului de siguranţă” trebuie verificată înainte de fiecare utilizare!
Exploatarea utilajului ESTE INTERZIS dacă întrerupătorul de siguranţă este defect!
Remedierea defecţiunii se va face într-un atelier de specialitate.

Măsuri pregătitoare
 În timp ce lucraţi întotdeauna purtaţi pantofi şi pantaloni lungi. Nu lucraţi în sandale sau cu
piciorele dezgolite.
 Inspectaţi terenul pe care intenţionaţi să lucraţi şi îndepărtaţi orice obiect care poate fi aruncat
de freze.
 Atenţie: benzina este extrem de inflamabilă, de aceea:
- depozitaţi benzina doar în recipienţi speciali;
- alimentarea motorului efectuaţi-o în aer liber, şi nu fumaţi în timpul acestei operaţii;
- alimentarea trebuie făcută înainte de începerea lucrului; este intrezis realimentarea sau
îndepărtarea buşonului rezervorului în timp ce motorul funcţionează sau este încă fierbinte;
- dacă benzina s-a vărsat, pornirea nu trebuie încercată, ci utilajul trebuie mutat din acel loc;
porniţi motorul doar după evaporarea benzinei vărsate pe utilaj;
- din motive de securitate rezervorul de benzină şi buşonul acestuia trebuie înlocuite periodic.
 Înlocuiţi toba de eşapament defectă.
 Înainte de utilizare inspectaţi starea de uzură a frezelor. Pentru evitarea dezechilibrărilor, aceste
componente (cuţite, axuri suport, elemente de îmbinare) se înlocuiesc ca şi ansamblu.

Manevrare
 Este interzis funcţionarea motorului în spaţi închise, din cauza acumulării monoxidului de
carbon.
 Lucraţi doar ziua sau la lumină artificială suficient de puternică.
 Înaintaţi doar la pas normal.
 Fiţi deosebit de precaut dacă schimbaţi direcţia pe o pantă.
 Nu lucraţi pe pante abrupte.
 Fiţi atent atunci, când întoarceţi utilajul.
 Nu modificaţi reglajele motorului, prin mărirea turaţiei nominale.
 Porniţi motorul cu grijă, respectând indicaţiile producătorului în acest sens, şi fiţi atenţi ca
picioarele să fie la o distanţă sigură de freze.
 Nu apropiaţi mâinile sau picioarele de componentele în mişcare.

6
 Nu ridicaţi şi nu transportaţi utilajul cu motorul pornit.
 Opriţi motorul în următoarele situaţii:
- dacă luaţi mâinile de pe utilaj; în acest caz întrerupătorul de siguranţă va închide contactul şi
se va opri motorul.
- înainte de realimentare cu benzină.
 Închideţi robinetul de benzină (dacă există) după terminarea lucrului.
 Din motive de zgomot, utilajul trebuie exploatat în intervale. După 1 oră de lucru se impune 10-
15 minute de pauză. Se recomandă utilizarea unor dopuri pentru ureche.

Întreţinere şi depozitare
 Verificaţi întotdeauna, ca şuruburile şi piuliţele să fie strânse, bolţurile să aibă siguranţă, utilajul
să se prezinte în stare bună de funcţionare.
 Nu depozitaţi utilajul conţinând benzină în spaţii închise unde vaporii de benzină pot intra în
contact cu scântei sau foc deschis.
 Lăsaţi motorul să se răcească înainte de depozitare.
 Pentru a preveni incendierea, curăţaţi motorul şi toba de eşapament de resturi vegetale şi de ulei.
 Din motive de siguranţă înlocuiţi piesele uzate sau deteriorate.
 Dacă goliţi rezervorul de benzină, faceţi această operaţie în spaţiu deschis.

Garanţia

ESTE INTERZIS punerea în funcţiune a utilajului fără a cunoaşte modul de exploatare a utilajului
şi a motorului. Respectarea acestor instrucţiuni este obligatorie! Condiţiile de garanţie amănunţite
se găsesc în Certificatul de garanţie.
Garanţia se referă numai la defecţiunile produse în urma unor defecte de material sau de
fabricaţie.
Garanţia nu este valabilă în cazul unor defecţiuni care sunt enumerate pe Certificatul de Garanţie.
Înainte de reclamarea nefuncţionării utilajului asiguraţi-vă dacă cauza nu este cumva una din
defecţiunile enumerate pe certificat.
Componentele principale ale utilajului: motor, grup transmisie.

7
Denumire ROBI-
Model 66S 156 156
66 116B 116T 116Q 116H 156B 156T 156H
40 DM TX
Dimensiuni 1200x600x9
1200x850x950
gabarit (mm) 50
Masă (kg) 34 48 49
Producător
B&S B&S B&S T B&S H B&S T B&S H T
motor
Model motor Quant Quant Centu Quant
Spri Centu
Spri um Quatt GCV um ra um GCV Centu
nt ra 40
nt 40 XM4 ro 40 135 XM 55LX XM6 160 ra 65
375 ST
5 55 T 0
Tip motor Pe benzină, în 4 timpi, cu benzină fără plumb de min. CO91
Putere max.
3,75 4,0 4,5 4,0 4,0 4,5 5,5 5,5 6,0 5,5 6,5
(CP)
Productivitate
800 1000
(m2/h)
Adâncime max.
200
de lucru (mm)
Lăţime de
600 850
lucru (mm)
Ambreiaj Conic, manual
Raport
28:1
transmisie
Nr. freze 4 (2+2) 6 (3+3)
Ulei transmisie Hycomol 90 (SAE 90) – 0,4 l
Ulei motor min. SAE 10W-40; 0,6 l;
Recomandăm uleiul MOL Master Garden 4T 5W30 pentru motoarele Honda,
MOL Master Garden 4T 30/40 pentru motoarele Tecumseh şi Briggs&Stratton
Presiune
80 dB (A)
zgomot (Lpa)
Nivel zgomot
96 dB (A)
(Lwa)
Zgomot
92 dB (A)
măsurat (Lwa)
Vibraţii (ahw) 11-12 m/s2

Obs. B&S-Briggs&Stratton, T-Tecumseh, H-Honda

8
Domeniul de utilizare al utilajului
Motosăpătoarele ROBI servesc pentru cultivarea solului şi îndepărtarea buruienilor din gospodării
şi grădini mici. Cu ajutorul utilajului se poate realiza cultivarea, pregătirea solului pentru semănare,
curăţirea de buruieni şi omogenizarea îngrăşămintelor naturale sau chimice. Cu motosăpătoare - în
funcţie de calitatea solului şi de cerinţele agrotehnice – se poate efectua şi operaţia grea de săpat,
deasemenea se poate utiliza cu succes şi în grădini.
Orice altă utilizare se consideră neadecvată. Producătorul nu răspunde pentru defecţiunile rezultate
în acest fel, responsabilitatea revine numai utilizatorului.
Modificările nepermise asupra utilajului absolvă producătorul de eventualele daune produse de
aceste acţiuni.
Funcţionalitatea utilajului se poate lărgi prin adaptarea diferitelor anexe.

Descrierea utilajului
Construcţia utilajului, subansamblele principale sunt ilustrate în fig. 1.

1. motor
2. grup de transmisie
3. set freze
4. brăzdar
5. apărătoare noroi
6. roată de manevrare
7. manetă ambreiaj
8. manetă acceleraţie
9. întrerupător de
siguranţă

 Motorul constituie ansamblu cu sistemul de manevrare, cu carcasa ambreiajului şi cu cuplajul

superior.
 Puterea motorului se transmite la grupul de transmisie prin intermediul ambreiajului.
 Rulmentul de presiune al cuplajului superior preia sarcina axială a arborelui motor.
 Frezele stânga şi dreapta sunt montate pe axul de ieşire al grupului de transmisie.
 Discurile laterale de protecţie permit lucrul între rânduri în condiţii depline de siguranţă.

9
 Reglarea adâncimii de lucru se realizează prin ajustarea brăzdarului.
 Motosăpătoarea este echipată cu roată de manevrare în faţă, ceea ce permite mutarea uşoară a
utilajului dintr-un loc în altul. În timpul lucrului această roată se demontează.
 Pentru siguranţa utilizatorului şi a utilajului frezele sunt acoperite de apărătoare noroi. Este
interzis funcţionarea fără aceste apărătoare.
 Ghidonul se poate plia peste motor, astfel utilajul se poate muta mai uşor, şi va ocupa mai puţin
loc dacă trebuie depozitat sau transportat.
 Motor: vezi Instrucţiunile de Utilizare al motorului.

Poziţii: când ne referim la diferite poziţii (de ex. stânga sau dreapta), poziţia de referinţă este în
spatele ghidonului, cu faţa spre direcţia de înaintare.

Accesorii:
Împreună cu utilajul se livrează următoarele:
1. scule
- tijă pentru cheia bujie
- cheie pentru bujie
2. Manuale cu instrucţiuni:
- al motosăpătoarei
- al motorului
3. Catalog piese de schimb (utilaj)
4. Certificat de garanţie şi certificat de conformitate.

Ambalaj
Utilajul se livrează în cutie sau fără cutie. Utilajul ambalat se păstrează într-un loc acoperit, uscat,
ferit de umezeală.

Datele ambalajului Robi-66 Robi-116 Robi-156

Dimensini de gabarit 690x650x800
(mm)
Masă brută (kg) 39 53 54

În cutie ghidonul şi roata de manevrare sunt demontate.

La utilajul neambalat ghidonul este pliat peste motor, iar roata de manevrare este demontat şi este
introdus în mânerul frontal.

Atenţie

Utilajul ambalat trebuie montat înainte de punerea în funcţiune.

 După deschiderea cutiei scoateţi punga cu accesoriile.

10
 Scoateţi din cutie utilajul împreună cu ghidonul (este nevoie de 2 persoane).
 Montaţi ghidonul pe utilaj, şi maneta acceleraţiei pe mânerul stâng al ghidonului.
 Roata de manevrare montaţi-l în partea frontală a utilajului, cu ajutorul bolţului şi siguranţei.
La utilajul neambalat pregătirea presupune reglarea în poziţia convenabilă a ghidonului şi montarea
roţii de manevrare, dacă este necesar.

Anexe disponibile opţional

Funcţionalitatea utilajului de bază o puteţi spori cu ajutorul următoarelor anexe:
Anexă
Denumire Model
Roţi cauciuc JK-150
Adaptor tuns iarbă RF-466
Plug de bilonat TE-41
Cultivator VPK-600
Reductor LR-56
Remorcă P-401/M
Pompă apă SZ-76
Lamă buldoser TL-800
Greutate frontală HS-30
Roţi de fier VK-56
Plug dreapta RE-101

Punerea în funcţiune

Înainte de punerea în funcţiune a motosăpătoarei trebuie efectuate următoarele:

Verificarea nivelului de ulei din grupul de transmisie (fig. 2)

 Aşezaţi utilajul pe o suprafaţă orizontală.
 Curăţaţi zona orificiului de umplere înainte de îndepărtarea
buşonului (A).
 După deşurubarea buşonului verificaţi nivelul uleiului: acesta
trebuie să fie până la începutul filetului din orificiu.
 Dacă nivelul este mai scăzut, adăugaţi ulei SAE 90 Hypoid.
 Ştergeţi uleiul eventual vărsat şi filetaţi buşonul la loc.

Verificarea nivelului de ulei din motor

Atenţie!

Producătorul Robix Hungary Kft. livrează utilajul cu ulei, cu toate acestea verificaţi nivelul uleiului.
Dacă este nevoie, mai adăgaţi.
Vezi Manualul cu Instrucţiuni al motorului.

11
Recomandări privind combustibilul, verificarea nivelului de combustibil

Atenţie!

 Se foloseşte benzină fără plumb normală. Nu umpleţi rezervorul cu benzină până la refuz, lăsaţi
cca. 1 cm până la orificiul de umplere.
Vezi manualul cu instrucţiuni al motorului.

Pericol!

 Vaporii de benzină sunt explozibili, iar benzina este inflamabilă.

 Alimentaţi cu combustibil înainte de pornirea motorului. Nu scoateţi buşonul rezervorului dacă
motorul funcţionează sau încă este fierbinte.
 Realimentarea este permisă numai cu motorul oprit şi suficient de rece. Evitaţi focul deschis,
provocarea de scântei şi nu fumaţi. Alimentaţi doar în spaţiu liber.
 Dacă benzina s-a vărsat, nu porniţi motorul. Ştergeţi benzina
de pe utilaj şi aşteptaţi ca benzina să se evapore.

Reglarea ghidonului (fig. 3)

Poziţia ghidonului se reglează în funcţie de statura operatorului şi
de condiţiile de lucru:
 Reglarea înălţimii ghidonului se poate efectua după slăbirea
şurubului (A).
 Pentru a regla poziţia orizontală a ghidonului este necesar
desfiletarea şurubului (A) până ce este posibil mutarea cepului
într-o altă gaură.

Reglarea lăţimii de lucru (fig. 4)

Prin variarea numărului de freze şi prin montarea/demontarea discurilor laterale se pot obţine, în
funcţie de model, 4 sau 6 lăţimi diferite de lucru:
În timpul lucrului pe un teren moale frezele se pot monta şi invers – cu tăişul cuţitelor arătând în
spate – astfel se îmbunătăţeşte tracţiunea.
La operaţii superficiale se folosesc mai multe rânduri de freze, iar la adâncimi mai mari de lucru
mai puţine freze.
Înlocuirea frezelor (fig. 4): după un anumit timp frezele se tocesc. Pentru ascuţirea lor trebuie
demontate. În primul rând se scot siguranţele (1) şi bolţurile (2). După aceea frezele se pot detaşa în
lateral. La orice lucrare asupra cuţitelor purtaţi mănuşi de protecţie. Întotdeauna opriţi motorul şi
scoateţi fişa de la bujie.
Utilizarea discurilor laterale între rânduri şi lângă paturi de zarzavaturi sporeşte siguranţa. La săpare
adâncă discurile laterale trebuie demontate.

12
 cu discuri laterale fără discuri laterale

Reglarea adâncimii de lucru

Adâncimea de lucru se poate influenţa cu ajutorul brăzdarului (fig. 1, poz. 4). Cu cât brăzdarul este
mai coborât, cu atât utilajul va săpa mai adânc. Nu este o corelanţă exactă între poziţia brăzdarului
şi adâncimea de lucru, deoarece această relaţie este influenţată de starea şi consistenţa solului.
Pentru mutarea utilajului dintr-un loc în altul (din magazie în grădină, de la un pat la altul) folosiţi
roata de manevrare (fig. 1, poz. 6). În timpul lucrului nu este nevoie de roata de manevrare, fiindcă
împiedică intrarea frezelor în pământ.

Instrucţiuni generale de punere în funcţiune

Atenţie!

Punerea în funcţiune a utilajului este permis numai cu respectarea instrucţiunilor din manualul cu
instrucţiuni. Dacă este nevoie, verificaţi din nou operaţiile de punere în funcţiune.
Vezi Manualul cu Instrucţiuni al motorului!

Rodajul

Atenţie!

Înainte de luarea în folosinţă al utilajului este necesar un rodaj. Durata rodajului este de 10 ore.

13
Toate componentele în mişcare al utilajului sunt prelucrate cu precizie, dar totuşi este nevoie de
rodarea perfectă a pieselor aflate în angrenare. Acest lucru se realizează în prima parte a exploatării.
În timpul rodajului utilajul trebuie exploatat cu precauţie, respectând următoarele:
 Nu lăsaţi motorul să meargă în gol, efectuaţi lucrări mai uşoare (îndepărtare de buruieni).
 La modelele Robi-116T, 156-T, 156-TX schimbaţi uleiul după primele 2 ore, la celelalte modele
primul schimb de ulei se face după 5 ore de lucru.

Modul de exploatare şi de manevrare

Atenţie!

Înainte de pornirea utilajului efectuaţi verificările şi reparaţiile de rigoare descrise în capitolele

Punerea în funcţiune şi Întreţinere

Pregătirea terenului pentru lucru (fig. 5)

Înainte de începerea lucrului îndepărtaţi obiectele mai mari (pietre,
sârmă, lemne, etc.) care ar putea agăţa frezele.
La început lucraţi aşa cum este arătat în figura 5.-A, obţinând astfel
o fâşie de întoarcere.
După aceea prelucraţi suprafaţa după schema B din figura 5. Pentru
a obţine o suprafaţă uniformă prelucraţi din nou după schema A-fig.
5, îndepărtând urmele întoarcerilor.

Pornirea motorului

Pericol!

Motorul se poate porni doar în condiţiile precizate în manualul cu instrucţiuni, respectând cu

precădere măsurile de siguranţă. TRACŢIUNE
 Aşezaţi utilajul pe o suprafaţă plană şi orizontală.
 Trageţi maneta ambreiajului şi blocaţi-l (vezi figura
alăturată)
 Deschideţi robinetul de benzină (dacă există).
*Pornirea la rece:
- poziţionaţi maneta acceleraţiei în poziţia START, dacă nu
există poziţie de ŞOC pe manetă. Vezi fig. 6.

14
Apăsaţi pompa şpriţ (primer) de 3-5 ori, sau
- poziţionaţi maneta acceleraţiei la ŞOC
*Pornirea la cald:
- poziţionaţi maneta acceleraţiei în poziţia START
 Apăsaţi şi ţineţi apăsat întrerupătorul de siguranţă de pe mânerul din stânga al ghidonului. Vezi
figura.

 Atenţie!

În situaţii de urgenţă motorul se opreşte instantaneu dacă se

eliberează întrerupătorul de siguranţă. Motorul nu porneşte dacă
întrerupătorul de siguranţă nu este apăsat.
 Prindeţi mânerul demaror şi trageţi-l energic pentru a învinge
compresia şi pentru a preveni reculul.
 Conduceţi înapoi cu mâna mânerul demaror în poziţia iniţială.
După pornirea motorului reglaţi acceleraţia între Min şi Max,
pentru a încălzi motorul. Vezi Manualul cu Instrucţiuni al
motorului.

Pornirea şi exploatarea utilajului

 În timpul lucrului levierul întrerupătorului de siguranţă trebuie apăsat. Este interzis dezafectarea
întrerupătorului de siguranţă.
 Măriţi încet turaţia motorului până în poziţia Max.
 După pornirea motorului deblocaţi maneta ambreiajului şi eliberaţi-l încet.
 Dacă motorul şi frezele au atins turaţia nominală, se poate începe lucrul.

Adâncimea de lucru creşte cu scăderea vitezei de înaintare, şi scade cu creşterea vitezei. Încetinirea
se poate obţine şi prin apăsarea în jos a ghidonului. Dacă este necesar, corigaţi reglajul ghidonului şi
a brăzdarului, conform instrucţiunilor. Chiar şi la reglaje optime se poate întâmpla ca utilajul să se
afunde în pământ. Acest lucru apare mai ales dacă pământul este moale. În acest caz ridicaţi uşor de
ghidon. Păstraţi distanţa faţă de utilaj în timpul înaintării şi manevrelor de întoarcere, determinată
de lungimea ghidonului. Nu trageţi utilajul către persoana Dvs. După câteva ore de lucru vi se va
forma o rutină.

Pericol!

Pe pante fiţi deosebit de precaut. Dacă este posibil, pe pante întotdeauna lucraţi în urcare sau în
coborâre, evitând astfel deraparea utilajului.

15
 Dacă există pericolul răsturnării utilajului, o altă persoană trebuie să echilibreze utilajul, cu ajutorul
unei bare sau frânghii, în măsura în care locul permite acest lucru.
Nu lucraţi pe pante abrupte!

Întoarcerea (fig. 7)

Atenţie!

La întoarcerea utilajului aveţi grijă să păstraţi distanţa

necesară faţă de utilaj. Cel mai uşor mod de a întoarce
utilajul este înfingerea brăzdarului în pământ prin apăsarea
în jos a ghidonului (vezi fig. 7-A), după care se poate roti punct de pivotare
întregul utilaj în jurul brăzdarului (fig. 7-B). Fiţi deosebit de
precaut dacă efectuaţi întoarcerea în pantă.

Oprirea motorului
 Trageţi maneta ambreiajului şi blocaţi-l.
 Mutaţi maneta acceleraţiei în poziţia STOP.
 Eliberaţi întrerupătorul de siguranţă. Motoarele Honda pot fi oprite doar în acest fel.

Scoateţi fişa de la bujie pentru a preîntâmpina pornirea motorului de către persoane

neautorizate (de ex. copii). În caz de pericol utilajul se poate opri imediat prin eliberarea
întrerupătorului de siguranţă.

Curăţirea

Pericol!

Pentru prevenirea rănirilor înainte de fiecare operaţie de curăţire:

 Motorul trebuie oprit.
 Aşteptaţi ca toate elementele în mişcare să se oprească.

Scoateţi fişa de la bujie pentru a împiedica pornirea accidentală a motorului.

Atenţie!

Curăţaţi utilajul şi motorul după fiecare utilizare. Dacă nu se curăţă, poate apărea deteriorarea
componetelor şi probleme în funcţionare. Vezi Manualul cu Instrucţiuni care se referă la motor.

16
 Pericol!

În timpul lucrului asupra frezelor există pericolul accidentării. Purtaţi mănuşi de protecţie. Lăsaţi
motorul să se răcească înainte de a începe lucrul asupra utilajului. Nu transportaţi şi nu ridicaţi
utilajul dacă motorul funcţionează.

Atenţie!

Întotdeauna înclinaţi utilajul în aşa fel, încât bujia să arate în sus, astfel se pot evita producerea unor
daune motorului.
 Montaţi roata pentru manevrare.
 Ridicând de ghidon, utilajul se poate conduce la locul depozitării. Spaţiul necesar depozitării se
poate reduce prin pliarea ghidonului asupra motorului.
 Aşezaţi utilajul într-o poziţie stabilă.

Depozitarea

Pericol!

Pericol de explozie şi incendiu

Dacă rezervorul motorului conţine benzină, nu depozitaţi utilajul în spaţii unde vaporii de benzină
pot intra în contact cu scântei sau foc deschis.

Atenţie!

Pericol de deteriorare a utilajului

Depozitaţi utilajul numai în spaţii curate şi uscate. Înainte de depozitarea pe termen mai lung (de ex.
pe perioada iernii) protejaţi utilajul împotriva coroziunii.
După sezon, dacă utilajul nu va fi întrebuinţat mai mult de o lună:
 Benzina trebuie drenat din rezervor într-un recipient special; vezi Manualul cu Instrucţiuni al
motorului.
 Utilajul şi motorul trebuie curăţite.
Toate părţile din tablă se vor şterge cu o cârpă îmbibată în ulei, sau se va pulveriza ulei.

Întreţinerea
Inspecţiile şi reglajele periodice trebuie efectuate cu regularitate pentru a asigura funcţionarea
ireproşabilă şi o durată de viaţă lungă utilajului. Prin întreţinerea profesională şi efectuată la timp se
pot preveni defecţiunile majore, a căror remediu poate fi costisitor.
Majoritatea operaţiilor de întreţinere se pot efectua şi personal de Dvs., totuşi verificarea, reglarea
sau reparaţia unor subansamble mai speciale necesită intervenţia unui atelier de specialitate.

17
 Pericol!

Pentru prevenirea accidentărilor, înainte de începerea curăţirii utilajului:

 Opriţi motorul.
 Aşteptaţi ca toate componentele în mişcare să se oprească.

Scoateţi fişa de la bujie pentru a preveni pornirea accidentală a motorului.

Atenţie!

Întotdeauna înclinaţi utilajul în aşa fel, încât bujia să arate în sus, astfel se poate evita producerea
unor daune motorului.

Întreţinerea motorului

Atenţie! Vezi Manualul cu Instrucţiuni al motorului.

1. Schimbul de ulei
Primul schimb de ulei trebuie efectuat după 2 sau 5 ore de funcţionare. În continuare efectuaţi
schimbul de ulei la intervalele indicate de producătorul motorului: vezi manualul cu instrucţiuni
al motorului.
Demontaţi ansamblul motor-ghidon de pe grupul de transmisie. Uleiul se poate drena din motor
prin orificiul de umplere. Înclinaţi motorul în stânga sau în dreapta, pe partea în care se află
orificiul de umplere. Să fie pregătit un vas special pentru captarea uleiului folosit. Aveţi grijă să
nu ajungă ulei folosit în reţeaua de canalizare.
2. Curăţirea bujiei
Bujia murdară reduce performanţele motorului şi îngreuenază pornirea motorului.
3. Verificarea nivelului de ulei din motor
Verificaţi nivelul uleiului înainte de fiecare pornire şi după fiecare 5 ore de lucru.
4. Curăţirea filtrului de aer
În condiţii normale filtrul de aer necesită curăţirea după 25 de ore de lucru. În condiţii foarte
prăfuite filtrul trebuie cutăţat mai des. Puterea scăzută şi fumul emis de motor denotă filtru de
aer murdar sau folosit, ceea presupune curăţire sau înlocuire.

Pericol!

Pentru a preveni supraîncălzirea şi incendierea motorului, următoarele repere trebuie menţinute

curat: motor, toba de eşapament, rezervorul de combustibil şi sistemul de răcire.

18
Întreţinerea grupului de transmisie
1. Schimbul de ulei (fig. 8)
Primul schimb trebuie efectuat după 25 de ore de lucru, următoarele
schimburi se fac după 100 de ore de lucru (sau o dată pe an). Înainte
de schimbul de ulei detaşaţi ansamblul motor-ghidon de grupul de
transmisie. Curăţaţi zona orificiului de umplere. Scoateţi buşonul (1)
şi scurgeţi uleiul din grup prin înclinarea acestuia în faţă (spre direcţia
de mers). Uleiul cald este mai fluid, de aceea recomandăm efectuarea
schimbului chiar după ce s-a lucrat cu utilajul.
Readuceţi grupul de transmisie în poziţia verticală şi adăugaţi uleiul
proaspăt (cca. 0,35 l SAE 90) prin orificiul de umplere. Nivelul
uleiului trebuie să ajungă până la începutul filetului de la orificiu.
Buşonul se refiletează.
2. Verificarea nivelului de ulei (fig. 8)
Înainte de fiecare utilizare şi după fiecare 25 de ore de funcţionare verificaţi nivelul de ulei.
Vezi punctul precedent.
3. Curăţirea ambreiajului
Demontaţi ansamblul motor-ghidon. Curăţaţi cuplajul inferior şi cel superior al ambreiajului cu
o cârpă curată sau cu aer comprimat. Nu ungeţi cu ulei cuplajul (2).

Reglarea ambreiajului (figura 9)

După un anumit timp, datorită uzurii normale, poate fi necesar reglarea

cablului de ambreiaj (1). Reglajul trebuie efectuat dacă jocul manetei de
ambreiaj este mai mic de 2-3 mm. După slăbirea contrapiuliţei (3) se
reglează şurubul de tensionare (2). După reglaj se strânge din nou
contrapiuliţa.

19
 Pericol!

Este interzis pornirea motorului dacă ansamblul motor-ghidon este demontat.

Întreţinerea şi schimbul setului de freze

Atenţie!

Pentru a preveni accidentările, la toate operaţiile asupra frezelor purtaţi mănuşi de protecţie.
Întotdeauna opriţi motorul şi scoateţi fişa de la bujie. Pentru ascuţirea cuţitelor freza trebuie
demontată. În acest scop se scot siguranţele şi bolţurile, după care freza se poate detaşa în lateral.
După asamblare nu uitaţi montarea bolţurilor, siguranţelor şi a fişei de bujie.

La terminarea sezonului predaţi utilajul la un atelier de service specializat pentru a fi

inspectat şi reparat. Vezi şi Manualul cu Instrucţiuni al motorului.

20
Remedierea unor defecţiuni minore
Defect Cauză Remediu
Motorul nu porneşte Lipsă benzină Alimentaţi cu benzină
Fişa de bujie nu este ataşat de bujie Puneţi la loc fişa bujiei.
Bujia este murdară sau defectă Curăţaţi sau înlocuiţi bujia
Motorul s-a înecat Se scoate bujia, se usucă,
acceleraţia se reglează la minim, se
acţionează demarorul de mai multe
ori, se pune bujia la loc, se porneşte
Întrerupătorul de siguranţă nu este motorul.
apăsat Apăsaţi levierul întrerupătorului pe
mâner.
Motorul nu are putere Filtru de aer murdar Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul de aer
Bujia este murdară sau defectă Curăţaţi sau înlocuiţi bujia
Zgomote suspecte Şuruburi, bolţuri slăbite Strângeţi toate elementele de
îmbinare
Vibraţii puternice în Pietre sau alte obiect străine blocate Motorul trebuie imediat oprit, scos
timpul funcţionării între freze fişa de bujie şi îndepărtat obiectele
străine dintre freze
Motorul funcţionează, Patinează ambreiajul Trebuie reglat jocul de 2-3 mm la
dar frezele nu se maneta ambreiajului (vezi fig. 9)
rotesc

21
CATALOGUL PIESELOR DE SCHIMB

Stimate Cumpărător!

Prin intermediul desenelor explodate şi listelor de piese de schimb dorim să venim în ajutorul Dvs.
în cazul remedierii rapide a unor defecţiuni şi în cazul unor comenzi de piese de schimb.

Pentru a comanda piese de schimb pe baza acestui catalog este necesar să precizaţi următoarele date:

1. – denumirea
– numărul de bucăţi
– numărul de desen al piesei dorite

2. Modelul, anul de fabricaţie şi numărul de serie al utilajului, şi numărul de model şi tip al

motorului.

Pentru buna funcţionare a utilajului şi pentru siguranţa în exploatare folosiţi doar piese de schimb
originale, din catalog.

22
Ambreiajul şi carcasa acestuia
Nr. Nr. articol Buc Denumire
fig.
1. 10066-011100 1 Cuplaj superior
1.a. 10066-011200 1 Rulment de presiune
2. M 8x40 3 Şurub cu cap hexagonal
MSZEN24014 Robi 66
M 8x40 2 Şurub cu cap hexagonal
MSZEN24014 Robi 116
M 8x40 1 Şurub cu cap hexagonal
MSZEN24014 Robi 156
2.a. M 8x70 1 Şurub cu cap hexagonal
MSZEN24014 Robi 116
M 8x70 1 Şurub cu cap hexagonal
Robi 156
3. M 8 MSZ2201 3 Şaibă
4. 10066-010008 1 Şaibă distanţier (v=1.5)
5. 10066-010005 1 Şaibă distanţier
5.a. 10066-010002 1 Şaibă distanţier (v=0.5)
5.b. 10066-010003 3 Şaibă distanţier (v=0.2)
6. 10N MSZ 1612 1 Şaibă Grower
7. 10153-010001 1 Şurub
8. 10153-012001 1 Carcasă ambreiaj
9. 10153-012100 1 Mâner frontal
10. 101010-012001 2 Şurub cu inel
11. 101010-012003 2 Bolţ
12. 101010-012004 2 Şaibă
13. M 10x1,25 MSZ 2 Piuliţă autoblocantă
183
14. 8N MSZ 1612 4 Şaibă Grower
15. M 8x20 1 Şurub cu cap hexagonal
MSZEN24017
16. M8 3 Piuliţă
MSZEN24032
17. 10066-010007-1 1 Pană (4,76x5-30)

23
Sistemul de manevrare
Nr. Nr. articol Buc Denumire
fig.
- 10066-013000-3 1 Sistem de manevrare
complet
1. 11106-013100-1 1 Ghidon
2. 10066-013200 1 Suport ghidon
3. 10153-013300 1 Şurub de strângere
4. 10153-013502 1 Şaibă
5. 1 MA 02010 1 Mâner (închis) D25
6.* 101011-020044 4 Şaibă
7.* 8N MSZ 1612 7 Şaibă Grower
8.* M 8x40 MSZEN 4 Şurub cu cap hexagonal
24014
9. 1 Manetă acceleraţie
10. 10002-021000 1 Cablu acceleraţie
11.* 10153-010004 8 Distanţier de cauciuc
12.* 10153-010005 4 Distanţier
13. M6x50 2 Şurub cu cap hexagonal
MSZEN24014
14. 10066-010001-1 2 Şaibă
15.* M 8 MSZ 183 1 Piuliţă autoblocantă
16. M6 MSZ 183 2 Piuliţă autoblocantă
17. 10001-031000 1 Manetă ambreiaj “A”
18. 10066-016100 1 Cablu ambreiaj
19.* M8x30 MSZEN 1 Şurub cu cap hexagonal
24014
20. 10153-013400 1 Bridă I
21. 10153-013500 1 Bridă II
22. M8x20 MSZEN 1 Şurub cu cap hexagonal
24017
23. M8 MSZEN 24032 2 Piuliţă
24. M8 MSZ 2201 3 Şaibă
25. M6x20 1 Şurub
MSZENISO1207
26.* 10153-010006 1 Distanţier
27.* 30.023-0906 1 Distanţier de cauciuc
28. 1 MA 04010 1 Mâner (deschis) D25
29. DS-07055 1 Întrerupător de siguranţă
D20
30. 1 FE 00016/H 1 Cablu electric (Honda)
1 FE 00016/BT 1 Cablu electric (B&S,
Tecumseh)
Obs. Sistemul de manevrare complet nu include reperele
marcate cu *.

24
Grupul de transmisie
Nr. Nr. articol Buc Denumire
fig.
- 10066-020000-2 1 Grup de transmisie
complet
1. 10150-020001 1 Capac carcasă
2. 10066-020002-1 1 Carcasă transmisie
3. 10066-020003-3 1 Ax melcat
4. 10066-020004-2 1 Cuplaj inferior
5. 10150-020005 2 Disc de închidere
6. 101001-021001/G 2 Inel de etanşare praf
7. 10150-020009 1 Buşon ulei
8. 10153-021000-1 1 Roată melcată cu ax
9. 10066-022000-1 1 Consolă de tractare
10. M6x20 MSZEN 1 Şurub cu cap hexagonal
24017
11. 6N MSZ 1612 1 Şaibă Grower
13. 6004 2RSR MSZ 1 Rulment cu bile
7610
14. 6005 MSZ 7610 2 Rulment cu bile
15. 3203 MSZ 7432 1 Rulment axial cu 2
rânduri de bile
16. 25x47x7 2 Semering
YP1MSZ7897
17. 47 MSZ 231 2 Inel Seeger int.
18. 40 MSZ 231 1 Inel Seeger int.
19. 17 MSZ 232 1 Inel Seeger ext.
20. M 8x30 MSZ 5 Şurub
1573
21. M 8x60 MSZEN 3 Şurub cu cap hexagonal
24014
22. M 8 MSZEN 3 Piuliţă
24032
23. M 8 MSZ 2201 5 Şaibă
24. 8N MSZ 1612 8 Şaibă Grower
25. 10066-020007 1 Furcă pentru ridicare
26. 10066-020010 1 Tijă furcă ridicare
27. 10066-020008 1 Bucşă
28. 6005 2RSR MSZ 1 Rulment cu bile
7610
29. 25 MSZ 232 1 Inel Seeger ext.
30. 10066-020012 1 Taler arc II
31. 10066-020006 1 Arc
32. 10066-020011-1 1 Taler arc I
33. 20 MSZ 232 1 Inel Seeger ext.
Obs. Reperele 1. şi 2. pot fi comandate numai împreună.

25
Sistem reglare adâncime
Nr. Nr. articol Buc Denumire
fig.
- 10150-040000 1 Sistem reglare
adâncime
1. 10150-041000 1 Bridă autoreglabilă
2. 10150-042000 1 Brăzdar
3. M 8x40 2 Şurub cu cap
MSZEN 24017 hexagonal
4. 10150-031001 1 Siguranţă
5. 10153-030002 1 Bolţ
6. M 8 MSZEN 2 Piuliţă
24032
7.* 10153-000010 1 Bolţ
8.* 101001-000004 1 Siguranţă
Obs. Ansamblul complet nu include reperele marcate cu *.

Roată faţă de manevrare

Nr. Nr. articol Buc Denumire
fig.
- 10150-060000-2 1 Roată de manevrare
completă
1. 10150-061000 1 Tijă
2. 101011-0120004 2 Şaibă
3. Ø180/Ø12,2-3,8 1 Roată plastic
4. M8x80 MSZEN 1 Şurub cu cap
24014 hexagonal
5.* M8 MSZ 2201 2 Şaibă
6.* 8N MSZ 1612 2 Şaibă Grower
7.* M8 MSZEN 2 Piuliţă
24032
8.* M8x40 MSZEN 1 Şurub cu cap
24014 hexagonal
9. 10150-062000-2 1 Manşon sudat
Obs. Ansamblul complet nu include reperele
marcate cu *.

26
Roţi ajutătoare şi sistem
reglare adâncime
Nr. Nr. articol Buc Denumire
fig.
- 10066-040000 1 Sistem de reglare
adâncime
1. M8 MSZEN 2 Piuliţă
24032
2. M8x40 MSZEN 2 Şurub cu cap hexagonal
24017
3. 10066-041000 1 Bridă tracţiune
4. 10153-030002 2 Bolţ
5. 10150-031001 2 Siguranţă
6. 101020-000013 1 Brăzdar
7. 20 MSZ 232 4 Inel Seeger
8. 101020-050003 2 Şaibă
9. 101020-050002 2 Bucşă distanţier
10. 101020-050001 2 Apărătoare praf
11. Ø180/Ø20-38 2 Roată plastic
12. 101020-050100-1 1 Suport roţi
13.* 10153-000010-1 1 Bolţ
14.* 101001-000004 1 Siguranţă
Obs. NUMAI OPŢIONAL
Ansamblul complet nu include reperele marcate cu *.

27
Ansamblul de freze şi apărătoare
Nr. Nr. articol Buc Denumire
fig.
1. 10153-033000 1 Freză interioară stânga
2. 10153-031000 1 Freză interioară dreapta
3. 10153-032000 1 (2) Freză exterioară dreapta
4. 10153-034000 1 (2) Freză exterioară stânga
5. 11066-035000 2 Disc protecţie plante
6. 10153-031001 8 (12) Cuţit freză dreapta
7. 10153-031002 8 (12) Cuţit freză stânga
8. 10150-031001 6 (8) Siguranţă
9. 10153-030002 6 (8) Bolţ
10. 11106-000003-1 2 Apărătoare noroi
11. 10150-000006 1 Bridă
Sens 12. M6x12 MSZEN 6 Şurub cu cap hexagonal
înaintare 24017
13. M6 MSZEN 6 Piuliţă
24032
14. 6N MSZ 1612 6 Şaibă Grower
15. M6 6 Şaibă
16. M10x25 16 (24) Şurub cu cap hexagonal
MSZEN24017
17. M10 MSZEN 16 (24) Piuliţă
24032
18. 10N MSZ 1612 16 (24) Şaibă Grower
Obs. Numărul de bucăţi dintre paranteze se referă la
modelele ROBI-116, -156.

28
 DECLARAŢIE DE CONFORMITATE
conform 140/2001 (VIII.8) şi 21/1998. (IV.17) IKIM

Numele şi adresa producătorului: ROBIX HUNGARY Kft.

8200. Veszprém, Viola u. 12.

Denumirea produsului: Motosăpătoare

Model: ROBI-66, ROBI-66 S40

ROBI-116B, ROBI-116H, ROBI-116T, ROBI-116Q
ROBI-156B, ROBI-156DM, ROBI-156H,
ROBI-156T, ROBI-156TX

Prin prezenta declarăm că produsele mai sus amintite dispun de caracteristicile prezentate în Manualul cu Instrucţiuni.
Corespund cu prevederile 21/1998 IKIM privind siguranţa în exploatare, care conţine măsuri compatibile cu directivele
89/392 EGK, modificat cu 91/368 EGK, 93/44 EGK şi 93/68 EGK.
Corespunde HG 140/2001. care este în acord cu directivele 2000/14. EK.

Standarde adoptate: MSZ EN 292-2: 1991/A1:1997

MSZ EN 709:1999
MSZ EN ISO 3767-1
MSZ EN 709, -/A1:2000
MSZ EN 1033: 1998
MSZ EN ISO 3744: 1998
Alte prevederi tehnice, referinţe, informaţii:
Atestate: KERMI Ta – 2002/000249-4
KERMI Ta – 2002/000250-4
KERMI Ta – 2002/000242-4
KERMI Ta – 2002/000243-4

Produsul este marcat şi comercializat cu însemnul CE privind calitatea, conform art. 5.§.(1). din Hot.21/1998.(IV.17)
IKIM.

Veszprém, 2003.05.15
……………………………
director

29