Demontare - montare : Arbori de transmisie

B2FG0MP0 DEMONTARE - MONTARE : ARBORI DE TRANSMISIE

IMPERATIF : Respectati normele de siguranta si curatenie.

1. Utilaj preconizat

Figure : E5-P01SC

[1] dispozitiv de imobilizare butuc 6310-T.

Figure : E5AP1V3C

[ 2] extractor pentru articulatie sferica 6323-T.

Figure : E5AP1V4C

[ 3] tampoane de montare mansete de etansare cu buza de iesire punte ( pe partea dreapta).

Cutie de viteze mecanica BE4 : 7114-T.X (set 7116-T).
Cutie de viteze mecanica ML : 9017-T.C (set 9017-T).
Cutie de viteze automata autoactiva AL4 : 0338 J1 sau 0338 J3 (set 0338).
Cutie de viteze automata autoactiva 4HP20 : 8010 T.D sau 8010 T.K1 (set 8010-T).
Cutie de viteze automata autoactiva AM6 : 0336-U et guide commun 0336-W (set 8010-T).

Figure : E5AP1HCC

[ 4] tampoane de montare mansete de etansare cu buza de iesire punte (partea stanga).

Cutie de viteze mecanica BE4 : 7114-T.W (set 7116-T).
Cutie de viteze mecanica ML : 5701-T.A (set 9017-T).
Cutie de viteze automata autoactiva AL4 : 0338 H1 sau 0338 H2 (set 0338).
Cutie de viteze automata autoactiva 4HP20 : 8010 H1 sau 8010 T.K2 (set 8010-T).
Cutie de viteze automata autoactiva AM6 : 0336-V et guide commun 0336-W (set 8010-T).
2. Demontare
Ridicati si calati vehiculul cu rotile libere (suspensia la dezbatere maxima).
Goliti cutia de viteze (cutie de viteze mecanica).
Demontati rotile.
Figure : B2FP01UC

Instalati instrumentul [1].

Demontati :

 Agrafa de siguranta (1)

 Siguranta (2)
 Piulita arborelui de transmisie
 Instrumentul [1]

Figure : B2FP004C

Déposer l’écrou de rotule de pivot.

Decuplati articulatia sferica Utilizand instrumentul [2].
Degajati capatul arborelui de transmisie din butuc.
3. Arbore de transmisie stanga
Demontati arborele de transmisie stanga.
4. Arbore de transmisie dreapta
4.1. Cazul 1
Figure : B2FP059C

Slabiti piulitele (3).

Rotiti suruburile cu un sfert de tura, pentru a permite rulmentului sa iasa din locasul sau.
Demontati arborele de transmisie .
4.2. Cazul 2

Figure : B2FP05AC

Rulmentul este eliberat automat desuruband surubul ( 4) cu un sfert de tura.

Demontati arborele de transmisie .
5. Remontare
IMPERATIF : Inlocuiti intotdeauna piulitele Nylstop.
Figure : B2CP3E2C

Inlocuiti sistematic mansetele de etansare cu buza, utilizand tampoanele de montare [ 3] si [4].

Ungeti cu unsoare intervalul dintre buze.
Ungeti carcasa exterioara a rulmentului.
ATTENTION : La remontarea arborilor de transmisie, aveti grija sa nu deteriorati mansetele de etansare de la iesirea din cutia de
viteze.
Montati :

 Arborele de transmisie in palierul intermediar

 Rulmentul in palierul sau
 Canelurile in diferential
 Transmisia in butuc

5.1. Cazul 1

Figure : B2FP05BC

Pozitionati capetele excentrice ale suruburilor, sprijinite pe carcasa exterioara a rulmentului.

Strangeti piulitele (3) la 2 ± 0,2 m.daN.
5.2. Cazul 2
Visser les vis ( 4) d’un quart de tour suivant "a" pour se mettre en appui sur la cage extérieure du roulement.
Strangeti cele suruburi (4) la 2 ± 0,2 daNm.
5.3. Remontare (continuare)
Continuati remontarea in ordinea inversa demontarii.
6. Cupluri de strangere
Piulita de transmisie (M24x150) : 32,5 ± 1,5 daNm.
Piulita articulatie sferica pivot : 4,5 ± 0,4 daNm.
Vis de serrage de roue avec portée de serrage plane : 9 ± 0,5 daNm.
Vis de serrage de roue avec portée de serrage conique : 10 ± 0,1 daNm.