Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Efectul Doppler
Efectul Doppler
Biban Vladut
Fizica Aplicata in Medicina
Complemente de fizica atomului si moleculei
ISTORIC
Efectul Doppler poartă numele descoperitorului său, Christian Doppler. Domnul Doppler s-a născut
în 1803 în Salzburg și a murit la 49 de ani în Veneția. După absolvirea liceului a studiat matematici și
astronomie în Viena și s-a angajat la Institutul Politehnic din Praga (la acea vreme în Imperiul
Austriac), unde a fost numit profesor de matematică și fizică în 1841. Un an mai târziu, la vârsta de
39 de ani, a publicat cea mai cunoscută lucrare a sa intitulată simplu „Über das farbige Licht der
Doppelsterne und einiger anderer Gestirne des Himmels” („Despre lumina colorată a stelelor
binare şi a altor stele din ceruri”). Aici și-a postulat Doppler teoria cunoscută astăzi sub numele
efectul Doppler, conform căreia frecvența aparentă a unei unde depinde de viteza relativă a
observatorului faţă de sursă, el încercând astfel să explice culoarea aparentă a stelelor binare. De-a
lungul profesoratului în Praga a mai publicat 50 de articole în matematică, fizică şi astronomie. În
1849 s-a mutat înapoi în Viena, iar în 1853 a murit în urma unei complicații pulmonare în Veneția.
EFECTUL DOPPLER
Efectul Doppler apare la mișcarea relativă a sursei față de observator și constă în recepționarea unei
unde având o frecvență diferită față de cea emisă de sursă. Astfel un observator aflat în apropierea
unei căi ferate va percepe sunetul emis de o locomotivă care se apropie cu o frecvență crescătoare
(sunetul se aude din ce în ce mai înalt (ascuțit)), iar în cazul în care locomotiva se îndepărtează de
observator frecvența sunetului auzit de acesta este descrescătoare. Pentru mecanicul locomotivei
frecvența sunetului este constantă, deoarece el se deplasează odată cu sursa. Dacă două
autovehicule se apropie reciproc, șoferii vor aprecia că sunetul emis de autovehiculul în care se
găsesc are frecvența constantă, în timp ce sunetul emis de autovehiculul ce vine în sens invers se
aude cu o frecvență tot mai mare. Când vehiculele se îndepărtează reciproc, frecvența sunetului
emis de celălalt autovehicul scade, sunetul devenind tot mai slab (tot mai jos).
Unda este recepționată de observator la momentul:
Intervalul de timp între două sosiri succesive ale oscilației la observator constituie perioada
oscilației primite de observator. Această perioadă este:
Dacă sursa se apropie de observator frecvența oscilațiilor sosite la
observator este mai înaltă decât frecvența oscilațiilor emise de sursă:
Dacă sursa se îndepărtează de observator, atunci frecvența
oscilațiilor sosite la observator scade:
Dacă sursa este fixă, iar observatorul se apropie de sursă cu viteza vO, atunci:
unde emise de
sursă
observator
staționr
sursă în
mișcare
În general:
observator
staționar
undă de șoc