Hazarduri

naturale si antropice
 Hazarduri
naturale

• Hazarduri endogene
• Hazarduri exogene

 
 Hazarduri endogene
-seismele
-eruptiile vulcanice
Cutremurele

• Cutremurele de pamânt sunt miscari bruste ale scoartei care produc unde elastice reflectate in
trepidatii cu un impact puternic asupra asezarilor umane.
• Cele mai numeroase si mai puternice cutremure sunt generate de dinamica interna a Terrei, fiind
numite cutremure tectonice.
• Socurile seismice se produc ca urmare a unor procese de fracturare si frecare intre
compartimentele scoartei terestre.
 Cutremurul din 1977 a fost un cutremur puternic care s-a produs la ora
21:22 în data de 4 martie 1977, cu efecte devastatoare asupra
României. A avut o magnitudine de 7,2 grade pe Scara Richter si a durat
circa 56 de secunde (55 conform altor surse), 1.570 de victime, din care
1.391 numai în Bucuresti. La nivelul întregii tari au fost circa 11.300 de
raniti si aproximativ 35.000 de locuinte s-au prabusit. Majoritatea
pagubelor materiale s-au concentrat la Bucuresti unde peste 33 de
cladiri si blocuri mari s-au prabusit.
Eruptiile vulcanice

 Eruptia vulcanului este însotita de cutremure de pamânt, eruptiile

de gaze, cenusa, bombe vulcanice (fragmente rupte din crater) si lava
(vâscozitatea ei difera dupa reactia acida sau bazica a lavei) care se
solidifica prin racire.
 Hazarduri exogene
-geografice
- ecologice
-biologice
-cosmice
Hazarduri geografice:
-climatice
-oceanografice
- hidrologice
-geomorfologice
Hazarde climatice:

-tornade
-viscol
-valuri de frig
-valuri de caldura
-secete
Tornadele

Tornadele sunt cunoscute ca fiind cele mai violente fenomene naturale. Prin
definitie, sunt coloane de aer in rotire, ce se extind de la norii cumulonimbus.
Perturbatii atmosferice violente, asa se definesc, de catre specialisti, tornadele.
La inceput cu dimensiuni reduse, cu caracter turbionar, au aspectul unei coloane
inguste ce se roteste foarte repede sau al unei palnii intoarse care atinge nivelul
solului.
Seceta

• Seceta este o stare extrema, caracterizata prin faptul ca o

anumita regiune sufera din cauza lipsei necesarului de apa.
Hazarduri oceanografice:
-valuri
- tsunami
- trombe de apa
-El Nino
-banchizele
- icebergurile
Tsunami

• Tsunami , care sunt valuri uriase (“valuri de port”) produse de cutremurele puternice,
eruptiile vulcanice si alunecari submarine de proportii.
• Sunt frecvente in Oc. Pacific, dar uneori si in Oc. Indian, Oc. Atlantic si in Marea
Mediterana.
• Pentru reducerea efectelor dezastruoase pe tarm ale valurilor tsunami au fost infiintate
sisteme de alertare a populatiei, sisteme care functioneaza pe baza datelor transmise cu
ajutorul satelitilor
Ghetarii

Un ghetar reprezinta o masa enorma de gheata persistenta, formata în regiunile

polare (ghetar continental si ghetar de calota) si in regiunile alpine (ghetar alpin),
care, sub influenta gravitatiei, se deplaseaza lent în lungul vailor sau pe pante.
Valuri seismice

• Valul este unda formată la suprafata mărilor sau oceanelor prin mi șcarea

oscilatorie a apei, datorită vântului sau cutremurelor.
• Un val este o ondulatie a unei suprafete întinse de apă (lac, mare, ocean), ca
rezultat al miscărilor de oscilatie determinate de actiunea vântului,
de cutremure, de variatia bruscă a presiunii atmosferice, de atractia Lunii si
Soarelui si de deplasarea unei nave prin apă.
Banchiza de gheata

Banchiza de gheata, a carei grosime poate sa ajunga la 3-4 m,

devine un hazard pentru navigatie atunci când se extinde rapid
si pune în dificultate, datorita pericolului de blocare, navele de
cercetari sau de pescuit oceanic.
 Efectele El Niňo
• Oscilatia Sudica - El Niňo este un fenomen complex de interactiune între apele Oceanului Planetar
si atmosfera, care se produce în zona tropicala a Oceanului Pacific.
• Acest fenomen se manifesta prin încalzirea anormala, la suprafata, a apelor Oceanului Pacific, care
se deplaseaza dinspre partea vestica spre partea estica sub impulsul unor mase de aer cu aceeasi
directie de miscare.
• În acest fel sunt perturbate vânturile alizee, fenomen care genereaza modificari climatice majore, în
special în zonele tropicale. Aceste perturbari se manifesta prin secete, furtuni violente, însotite de
inundatii si cicloane puternice.
Hazarduri hidrologice:
-inundatii
-procese de albie
 Inundatii

Cauza inundatiilor este revarsarea peste maluri a apelor curgatoare

sau a lacurilor.
Inundatiile pot avea loc în timpul viiturilor, în urma ploilor torentiale,
topirii bruste a zapezilor etc. Uneori, inundatiile au loc la gura râurilor
de câmpie, în urma actiunii vânturilor care bat dinspre mare, a
cutremurelor de pamânt submarine etc.
Hazarduri
geomorfologice:
-alunecari de teren
- prabusiri
- avalanse
- eroziune
Avalansele

• Avalansele sunt hazarduri naturale care reprezinta un pericol pentru

populatia montana si pentru turistii din numeroase tari ale lumii.
Deplasarea rapida a zapezii pe versantii abrupti acoperiti cu zapada
este favorizata de ninsorile abundente, de schimbarile rapide de
temperatura, care favorizeaza topirea brusca a stratului de zapada, si
de perturbarea echilibrului zapezii prin trepidatii.
Alunecari de teren

• Alunecările de teren sunt o categorie de fenomene naturale de

risc, ce definesc procesul de deplasare, mișcarea propriu‑zisă a
rocilor sau depozitelor de pe versanti, cât și forma de relief
rezultată.
Hazarduri ecologice:
-desertificarea
-reducerea biodiversitatii
 Hazardele biologice :
-epidemii
- invazii de insecte
-incendii naturale
 Epidemiile

• Epidemiile provoaca imbolnaviri in masa ale populatiei, din cauza unor agenti
patogeni (virusuri, bacterii, protozoare etc.).
• Cele mai grave maladii sunt transmise de tantari (malaria, febra galbena), musca tete
(boala somnului), paduchi (tifosul exantematic).
• Masurile preventive cuprind vaccinarea si educarea populatiei, pastrarea igienei in
scoala si in familie, izolarea focarelor de declansare a epidemiilor, combaterea agentilor
purtatori.
 Invaziile de
insecte

• Invaziile de insecte (in special lacuste), produc pagube in

agricultura (Africa, Asia, estul Europei si in America de Nord).
Incendiile
naturale

• Incendiile naturale, provocate de descarcarile electrice din atmosfera sau de

autoaprinderea vegetatiei uscate, determina distrugeri ale recoltelor, ale
suprafetelor impadurite, constructii etc.
Hazarduri
Antropice
Poluarea mediului

Poluarea reprezinta contaminarea mediului înconjurator cu

materiale care interfereaza cu sanatatea umana, calitatea vietii
sau functia naturala a ecosistemelor (organismele vii si mediul
în care traiesc). Chiar daca uneori poluarea mediului
înconjurator este un rezultat al cauzelor naturale cum ar fi
eruptiile vulcanice, cea mai mare parte a substantelor poluante
provine din activitatile umane.
Defrisarea padurilor

• Defrișarea reprezintă tăierea pădurilor în scopul

utilizării terenului pentru agricultură sau urbanizare.
 Hazarduri
legate
de
transporturi
Transporturi navale

• Transporturile navale prezinta riscuri mai mari in cazul celor

maritime (tonajul mare al navelor, in raport cu cele fluviale).
Cele mai grave si cu cele mai mari consecinte sunt
accidentele petrolierelor (pierderi materiale, de vieti
omenesti, dar si poluarea apei).
Transporturi
aeriene

• Transporturile aeriene desi sunt considerate cele mai

sigure, in cazul accidentelor aeriene, pierderile sunt totale.
Transporturi
rutiere

• Transporturile rutirere se deruleaza pe cca 15milioane de km de drumuri

modernizate, la care se adauga imensa retea stradala din asezari si drumurile
nemodernizate.
• Accidentele rutiere din care rezulta pagube si victime sunt determinate de: viteza
excesiva, consumul bauturilor alcoolice, oboseala la volan, dificultatea traseelor
in anumite zone, defectiuni ale mijloacelor de transport, calitatea
necorespunzatoare a drumurilor, supraaglomerarea acestora etc.
Transporturi
feroviare

• Transporturile feroviare.
Pe reteaua feroviara (circa 1 600 000km) - dominata de artere transcontinentale, cu
lungimi de mii de km - se produc uneori accidente foarte grave din cauza vitezei
foarte mari de deplasare (pe unele magistrale 200-300km/h), dificultatilor traseelor
strabatute, erorilor de semnalizare.
VA MULTUMESC
!