Hazarduri

naturale si antropice
 Hazardurile naturale și
antropice .
Hazardul reprezintă potenţialul unui material, al
unei substanţe sau al unui proces (fenomen) care
poate provoca daune mediului sau sănătăţii
oamenilor.

Prejudiciile economice de pe urma hazardurilor

naturale la nivel regional (în %, 2009)
 Clasificarea hazardurilor
naturale în funcție de geneză
:
 Hazarduri
Naturale

• Hazarde endogene
• Hazarde exogene

a) Hazardele climatice si hidrologice

b) Hazardele Oceanografice
c) Hazardele Biologice 
Hazarde endogene
Cutremurele

• Cutremurele de pamânt sunt miscari bruste ale scoartei care produc unde elastice reflectate
in trepidatii cu un impact puternic asupra asezarilor umane.
• Cele mai numeroase si mai puternice cutremure sunt generate de dinamica interna a Terrei,
fiind numite cutremure tectonice.
• Socurile seismice se produc ca urmare a unor procese de fracturare si frecare intre
compartimentele scoartei terestre.
 Cutremurul din 1977 a fost un cutremur puternic care s-a produs la ora
21:22 în data de 4 martie 1977, cu efecte devastatoare asupra
României. A avut o magnitudine de 7,2 grade pe Scara Richter si a durat
circa 56 de secunde (55 conform altor surse), 1.570 de victime, din care
1.391 numai în Bucuresti. La nivelul întregii tari au fost circa 11.300 de
raniti si aproximativ 35.000 de locuinte s-au prabusit. Majoritatea
pagubelor materiale s-au concentrat la Bucuresti unde peste 33 de
cladiri si blocuri mari s-au prabusit.
Eruptiile vulcanice

 Eruptia vulcanului este însotita de cutremure

de pamânt, eruptiie de gaze, cenusa, bombe
vulcanice (fragmente rupte din crater) si lava
(vâscozitatea ei difera dupa reactia acida sau
bazica a lavei) care se solidifica prin racire.
Hazarde exogene
Alunecari de teren

• Alunecările de teren sunt o categorie de fenomene naturale

de risc, ce definesc procesul de deplasare, mișcarea
propriu‑zisă a rocilor sau depozitelor de pe versanti, cât și
forma de relief rezultată.
Avalansele

• Avalansele sunt hazarde naturale care reprezinta un pericol pentru

populatia montana si pentru turistii din numeroase tari ale lumii.
Deplasarea rapida a zapezii pe versantii abrupti acoperiti cu zapada
este favorizata de ninsorile abundente, de schimbarile rapide de
temperatura, care favorizeaza topirea brusca a stratului de zapada, si
de perturbarea echilibrului zapezii prin trepidatii.
 a) Hazardele
climatice si hidrologice
Tornadele

Tornadele sunt cunoscute ca fiind cele mai violente

fenomene naturale. Prin definitie, sunt coloane de aer in rotire,
ce se extind de la norii cumulonimbus.
Perturbatii atmosferice violente, asa se definesc, de catre
specialisti, tornadele.
La inceput cu dimensiuni reduse, cu caracter turbionar, au
aspectul unei coloane inguste ce se roteste foarte repede sau
al unei palnii intoarse care atinge nivelul solului.
Seceta

• Seceta este o stare extrema, caracterizata

prin faptul ca o anumita regiune sufera din
cauza lipsei necesarului de apa.
 Inundatii

Cauza inundatiilor este revarsarea peste maluri a apelor curgatoare

sau a lacurilor.
Inundatiile pot avea loc în timpul viiturilor, în urma ploilor torentiale,
topirii bruste a zapezilor etc. Uneori, inundatiile au loc la gura râurilor
de câmpie, în urma actiunii vânturilor care bat dinspre mare, a
cutremurelor de pamânt submarine etc.
b) Hazardele Oceanografice
Valuri seismice

• Valul este unda formată la suprafata mărilor sau oceanelor prin mi șcarea

oscilatorie a apei, datorită vântului sau cutremurelor.
• Un val este o ondulatie a unei suprafete întinse de apă (lac, mare, ocean), ca
rezultat al miscărilor de oscilatie determinate de actiunea vântului,
de cutremure, de variatia bruscă a presiunii atmosferice, de atractia Lunii si
Soarelui si de deplasarea unei nave prin apă.
 Efectele El Niňo
• Oscilatia Sudica - El Niňo este un fenomen complex de interactiune între
apele Oceanului Planetar si atmosfera, care se produce în zona tropicala a
Oceanului Pacific.
• Acest fenomen se manifesta prin încalzirea anormala, la suprafata, a apelor
Oceanului Pacific, care se deplaseaza dinspre partea vestica spre partea
estica sub impulsul unor mase de aer cu aceeasi directie de miscare.
• În acest fel sunt perturbate vânturile alizee, fenomen care genereaza
modificari climatice majore, în special în zonele tropicale. Aceste perturbari
se manifesta prin secete, furtuni violente, însotite de inundatii si cicloane
puternice.
Tsunami

• Tsunami , care sunt valuri uriase (“valuri de port”) produse de

cutremurele puternice, eruptiile vulcanice si alunecari submarine de
proportii.
• Sunt frecvente in Oc. Pacific, dar uneori si in Oc. Indian, Oc. Atlantic
si in Marea Mediterana.
• Pentru reducerea efectelor dezastruoase pe tarm ale valurilor
tsunami au fost infiintate sisteme de alertare a populatiei, sisteme
care functioneaza pe baza datelor transmise cu ajutorul satelitilor
Ghetarii

Un ghetar reprezinta o masa enorma de gheata persistenta,

formata în regiunile polare (ghetar continental si ghetar de
calota) si in regiunile alpine (ghetar alpin), care, sub influenta
gravitatiei, se deplaseaza lent în lungul vailor sau pe pante.
Banchiza de gheata

Banchiza de gheata, a carei grosime poate sa ajunga la 3-4 m,

devine un hazard pentru navigatie atunci când se extinde rapid
si pune în dificultate, datorita pericolului de blocare, navele de
cercetari sau de pescuit oceanic.
Aisbergurile 

• Aisbergurile sunt fragmente uriase de gheata desprinse din

calotele glaciare sau de ghetari polari, care plutesc împinse de
vânturi ori de curenti oceanici. Aisbergurile pot fi întâlnite de nave
pe circa 20% din suprafata oceanelor, fiind un pericol pentru
circulatia maritima si pentru platformele marine de foraj si de
exploatare a petrolului.
c) Hazardele biologice 
 Epidemiile

• Epidemiile provoaca imbolnaviri in masa ale populatiei, din cauza

unor agenti patogeni (virusuri, bacterii, protozoare etc.).
• Cele mai grave maladii sunt transmise de tantari (malaria, febra
galbena), musca tete (boala somnului), paduchi (tifosul
exantematic).
• Masurile preventive cuprind vaccinarea si educarea populatiei,
pastrarea igienei in scoala si in familie, izolarea focarelor de
declansare a epidemiilor, combaterea agentilor purtatori.
Invaziile de
insecte

• Invaziile de insecte (in special lacuste), produc

pagube in agricultura (Africa, Asia, estul Europei si
in America de Nord).
Incendiile
naturale

• Incendiile naturale, provocate de descarcarile electrice din

atmosfera sau de autoaprinderea vegetatiei uscate,
determina distrugeri ale recoltelor, ale suprafetelor
impadurite, constructii etc.
Hazarduri
Antropice
Poluarea mediului

Poluarea reprezinta contaminarea mediului înconjurator cu

materiale care interfereaza cu sanatatea umana, calitatea vietii
sau functia naturala a ecosistemelor (organismele vii si mediul
în care traiesc). Chiar daca uneori poluarea mediului
înconjurator este un rezultat al cauzelor naturale cum ar fi
eruptiile vulcanice, cea mai mare parte a substantelor poluante
provine din activitatile umane.
Defrisarea padurilor

• Defrișarea reprezintă tăierea pădurilor în scopul

utilizării terenului pentru agricultură sau urbanizare.
Hazarduri legate de transporturi
Transporturi navale

• Transporturile navale prezinta riscuri mai mari in cazul celor

maritime (tonajul mare al navelor, unele petroliere avand 450-
500 mii tdw, lungimea traseelor), in raport cu cele fluviale.
Cele mai grave si cu cele mai mari consecinte sunt
accidentele petrolierelor (pierderi materiale, de vieti
omenesti, dar si poluarea apei).
Transporturi
aeriene

• Transporturile aeriene desi sunt

considerate cele mai sigure, in cazul
accidentelor aeriene, pierderile sunt totale.
Transporturi
rutiere

• Transporturile rutirere se deruleaza pe cca 15milioane de km de

drumuri modernizate, la care se adauga imensa retea stradala din
asezari si drumurile nemodernizate.
• Accidentele rutiere din care rezulta pagube si victime sunt
determinate de: viteza excesiva, consumul bauturilor alcoolice,
oboseala la volan, dificultatea traseelor in anumite zone, defectiuni
ale mijloacelor de transport, calitatea necorespunzatoare a
drumurilor, supraaglomerarea acestora etc.
Transporturi
feroviare

• Transporturile feroviare.
• Pe reteaua feroviara (circa 1 600 000km) - dominata de artere
transcontinentale, cu lungimi de mii de km - se produc uneori
accidente foarte grave din cauza vitezei foarte mari de
deplasare (pe unele magistrale 200-300km/h), dificultatilor
traseelor strabatute, erorilor de semnalizare.