FORTELE IN NATURA SI TEHNICA

-PROIECT FIZICA-
BURUIANA ANDREEA-LAURA
SCRIPETE-ISTORIC
 De-a lungul istoriei, oamenii au cautat si inventat solutii care sa le usureze munca.Aceste
masini au in alcatuirea lor mecanisme simple. Conceptul de masina simpla provine de la
filosoful grec Arhimede, care a creat masinile simple PRGHIA,SCHRIPETELE si
SURUBUL. Mai tarziu filozofii greci au stabilit cinci masini simple (fara planul inclinat).
 Originea scripetelui nu este cunoscuta, dar se crede ca a fost inventat de mesopotamieni in
jurul anului 1500 i.Hr.
 Se spune c acestia au folosit scripeti de franghie pentru ridicarea apei.
 Prima masina de scripete documentata a fost blocul si sistemul de scripeti elaborat de
Archimedes.
 Saiba este o masina simpla, care in esenta este o roata pe o axa cu un canal in care se poate
monta o franghie sau un cablu. Se utilizeaza pentru a schimba directia unei forte aplicati
care este necesara pentru a ridica un anumit obiect. Forta exercitata pentru ridicarea unui
obiect poate fi redusa, cu conditia ca forta sa actioneze de la o distanta mai mare, in caz
contrar forta care va fi necesara este egala cu forta necesara fara sistemul de scripeti.
Masina de scripete are multe aplicatii moderne,acestea putand fi gasite in macarale,avioane
si automobile.
 Sistemul de scripeti creat de Aarchimedes a fost documentat de Plutarch, care a reprezentat
un bloc si un tip de sistem si sistemul de scripeti,a reusit sa deplasezeo intreaga nava de
razboi cu barbtii care foloseau numai puterea propie. In afara de sistemul de blocare si de
scripeti, celelalte tipuri de scripeti include scripetele fix, scripetele mobil si scripetele
compus.
SCRIPETE VECHI
SCRIPETE DIN LEMN SCRIPETE DIN FIER
SCRIPETELE
Un scripete este alcatuit dintr-o roata cu
un sant pe muchie ,care se poate roti in
jurul unui ax central. De axul rotii este
fixata o furca,prevazuta cu un carlig de
prindere. Prin santul scripetelui este
trecut un fir (cablu) inextensibil.
In timpul utilizarii scripetele poate fi
FIXa sau MOBIL .
TIPURI DE SCRIPETI
SCRIPETELE FIX
Un scripete fix este folosit pentru a schimba,
convenabil,directia si sensul de actiune al fortei active.
La echilibru, modulul fortei active este egal cu
modulul fortei rezistente F=R.
SCRIPETE MOBIL
La un scripete mobil, in echilibru , forta activa are
vaoarea de doua ori mai mica decat a fortei rezistente.
F=½R
SCRIPETE MOBIL SCRIPETE FIX

F=R/2 F=½R
UTILIZARE SCRIPETE
Putem intalnii scripetele in:
Macara
Lift
Fly Systems în teatre
Jaluzele
Fantani
Tiroliana
Aparate de gimnastica
Pe diverse nave
MACARA
JALUZELE
TIROLIANA
.
FANTANA
.
 FRECAREA IN VIATA PRACTICA
IN NATURA
Frecarea face posibil:
Mersul fiintelor pe sol – forta de frecare ( )exercitata de sol asupra
piciorului care tinde sa se miste fata de sol, in spate, ne impinge inainte.
Echilibrul corpurilor pe suprafete usor inclinate – forta de frecare este
orientata in sus, in sens invers componentei tangentiale a greutatii.
Aparitia diferitelor forme de relief ale Pamantului – exista forte de
frecare nu numai intre solid si solid, ci si intre solid si fluid ( apa, aer )
care produc eroziunea rocilor mari alaturi de actiunea dizolvanta a
apelor.
Tinerea cu degetele mainii a diferitelor obiecte.

 
Mersul fiintelor pe sol
.
Echilibrul corpurilor pe suprafete usor
inclinate
.
Aparitia diferitelor forme de relief ale
Pamantului
.
Tinerea cu degetele mainii a diferitelor
obiecte
.
FRECAREA IN VIATA PRACTICA
IN MECANICA
Franarea vehiculelor - pentru aceasta la periferia rotii
exista saboti (piese metalice speciale) care prin apasare
pe marginea rotii franeaza rotatia rotii, sau placi de
frana care apasa pe discul rotii.
  Legarea nodurilor la sfori pentru ambalarea
marfurilor,
Inaintarea vehiculelor – forta de frecare exercitata
asupra rotii este orientata inainte( roata impinge
asfaltul inapoi) si ea actioneaza ca forta de tractiune.
Frecarea in rulumenti
Frecarea in rulumenti

.
Franarea vehiculelor
.
Legarea nodurilor
Inaintarea vehiculelor
.
ELASTICITATEA IN VIATA
PRACTICA
In natura
Elasticitatea apare in cazul blansarii unei crengi de
copac.
In momentul in care tragen de aceasta, nu se rupe, ci se
indoaie, apoi revenind in pozitia initiala.
ELASTICITATEA IN VIATA
PRACTICA
Flexibilitatea corpului unan este, deasemenea un
rezultat al fortei elastice.
ELASTICITATEA IN VIATA
PRACTICA
Tehnica
RESORTUL – functioneaza pe principiul elasticitatii si
este folosit in mecania.