ENERGIA EOLIANA

SI HIDRAULICA
Energia eoliană este energia mecanică a maselor
de aer din atmosferă aflate in mișcare.

DEFINIȚIE:
Vânturile se formează deorece soarele nu încălzește
Pământul uniform, fapt care creează mișcări de aer.
Energia cinetică din vânt poate fi folosită pentru a
roti niște turbine, care sunt capabile de a genera
electricitate

Fermă eoliană de turbine de 7,5 MW, Estinnes, Belgia

Energia:  Vanturile sunt dificil de exploatat
deoarece prezintă variații mari. S-a
constatat ca vantul este mai puternic
iarna decat vara, sau in timpul zilei,
decat noaptea. Viteza acestuia are
valoare redusă la nivelul solului, pe
cand la altitudini de 150- 300 m
vitezele sunt mari si stabile. S-au
facut o serie de experimente pentru
capacitatea energiei eoliene pe
platforme plutitoare, in largul mării,
deoarece deasupra mărilor si
oceanelor vanturile sunt uniforme
chiar si la inaltimi reduse.
 Forta vantului ca sursa de energie
primară nu rezolva decât in foarte
mica masură problema energetică a
epocii noastre.
Energia vantului

Vantul este o sursa energetică

regenerabilă (inepuizabilă) si
nepoluantă dar aleatoare
(intamplatoare). Ea poate fi
folosită (fara a fi prelucarată sau
transformată) in transporturi sau
poate fi captată si transformată
in energie electrică.
Primele mori de vant din Europa
 Primele mori de vânt din Europa au fost construite în sec al 12-lea în nordul
Franței și în sudul Angliei, ele s-au răspândit apoi în Belgia, Germania și
Danemarca. În Olanda ele au fost folosite pentru a înlătura surplusul de apa din
zonele mlăștinoase.
 Morile de vânt europene erau folosite atât la măcinarea grăunțelor cât și la
tăierea buștenilor, mărunțirea tutunului, confecționarea hârtiei, presarea
semințelor de in pentru ulei și măcinarea de piatră pentru vopselele de pictat
 Europenii au dezvoltat mori de vânt cu rotoare care se învârteau în jurul unor
axe orizontale, spre deosebire de perși care mergeau pe principiul unor axe
verticale.
 Morile de vânt europene tipice aveau patru palete, unele aveau cinci și
ocazional mai existau și cu șase. Treptat multe din aceste mori de vânt
europene au ajuns să aibă două sau trei nivele interioare unde bunurile
(grăunțele, vopseaua, tutunul) puteau fi stocate.
 La început morile de vânt europene erau capabile de a produce 25-30 kW de
putere mecanică dar la momentul de vârf al evoluției lor, sfârșitul sec al 19-lea,
ele au ajuns să producă aproximativ 1500 MW. Acest nivel nu a fost depășit
până în 1998.
Cum aratau primele mori de vant
De cand a aparut energia eoliana?
 Egiptenii au fost poate primii care au folosit energia generata de vant
atunci cand au navigat pe Nil in amonte, in jurul secolului IV i.Hr.Peste
secole vasele cu panze aveau sa domine marile si oceanele lumii,
servind in principal transportului comercial, dar si in scopuri militare si
stiintifice. Marile imperii ale erei noastre foloseau vasele cu panze pentru
a controla si domina marile. Aceste vase cu panze sunt si astazi prezente
pe apa, insa sunt construite cu echipamente moderne. Utilizarea lor este,
insa, cu totul alta - fie ca vase sportive, fie ca ambarcatiuni de agrement.
 Energia eoliana
 a fost exploatata pe uscat de cand prima moara de vant a fost construita
in vechea Persie in secolul VII. De atunci morile de vant sunt folosite
pentru macinarea graului, pomparea apei, taierea lemnului sau pentru
furnizarea altor forme de energie mecanica. Insa exploatarea pe scara
larga a aparut aproape in secolul XX, odata cu aparitia “morilor de vant”
moderne – turbinele de vant ce pot genera o energie de 250 pana la 300
de kilovati
Morile de vant
 Pentru ca vantul este o sursa de energie curata si
interminabila, turbinele de vant sunt instalate in tarile
dezvoltate si acolo unde intensitatea vantului
permiteputerii eoliane sa poata fi exploatata, pentru a
suplini sursele traditionale de energieelectrica, precum
caldura degajata de arderea carbunilor.Imbunatatirile
aduse rotoarelor si elicelor, combinate cu o crestere a
numaruluide turbine instalate, a dus la o marire a puterii
 energiei eoliene
 cu circa 150% din1990. In 1997, de exemplu, piata
mondiala a
 energiei eoliene
 manipula in jur de 3miliarde de dolar
Turbinele Maglev
 Turbinele Maglev folosesc o tehnologie inventată de savantul Nicholas Tesla și
perfecționată de cercetătorii americani, presupunând utilizarea magneților permanenți
pentru rotirea paleților morii de vânt. Americanii au precizat că, în principiu, este vorba
de un sistem similar funcționării celebrelor trenuri Maglev care merg pe pernă
magnetică .„Este o tehnologie unică în lume care are foarte multe avantaje și aproape
niciun dezavantaj. Eficiența este de 95%, centrala produce de la o viteză a vântului de
1,5 m/s până la viteze foarte mari de 40 m/s, iar noi garantăm o cantitate constantă de
energie produsă lunar. Plus o garanție de 25 de ani pe instalație în care vom repara
orice problemă ar putea să apară”, a declarat Milorad Savkovik, reprezentantul pentru
Balcani al companiei americane Strong Sales. Un MW instalat al turbinelor Maglev va
costa aproximativ la fel ca un MW al unei eoliene clasice – 1,7 milioane de euro. Un
prototip de 5 MW funcționează în statul New York. Mai există însă și o centrală de 100
de MW făcută pentru Pentagon, dar Armata Americană păstrează secretul asupra
rezultatelor ei. Potrivit estimărilor făcute de Autoritatea pentru Energie din SUA, în
următorii 10 ani o cincime din energia Americii va fi produsă în centrale Maglev.
Principiul după care se ghidează centrala este levitația magnetică care face ca paleții
agregatului eolian să plutească în aer, fără rulmenți. Turbinele funcționează datorită
fluxului magnetic permanent. Acești magneți permanenți sunt compuși dintr-un metal
rar denumit "neodimium", care nu-și pierde energia prin frecare, fiind utilizat pentru
rezonanța magnetică și de către NASA în anumite zboruri spațiale în spațiu.
Turbinele Maglev
AVANTAJE
 În contextul actual, caracterizat de creșterea alarmantă a poluării cauzate de producerea energiei
din arderea combustibililor fosili, devine din ce în ce mai importantă reducerea dependenței de acești
combustibili.
 Energia eoliană s-a dovedit deja a fi o soluție foarte bună la problema energetică globală. Utilizarea
resurselor regenerabile se adresează nu numai producerii de energie, dar prin modul particular de
generare reformulează și modelul de dezvoltare, prin descentralizarea surselor. Energia eoliană în
special este printre formele de energie regenerabilă care se pretează aplicațiilor la scară redusă.
 Principalul avantaj al energiei eoliene este emisia zero de substanțe poluante și gaze cu efect de
seră, datorită faptului că nu se ard combustibili.
 Nu se produc deșeuri. Producerea de energie eoliană nu implică producerea nici unui fel de deșeuri.
 Costuri reduse pe unitate de energie produsă. Costul energiei electrice produse în centralele eoliene
moderne a scăzut substanțial în ultimii ani, ajungând în S.U.A. să fie chiar mai mici decât în cazul
energiei generate din combustibili, chiar dacă nu se iau în considerare externalitățile negative
inerente utilizării combustibililor clasici.
 În 2004 prețul energiei eoliene ajunsese deja la o cincime față de cel din anii 1980, iar previziunile
sunt de continuare a scăderii acestora deoarece se pun în funcțiuni tot mai multe unități eoliene cu
putere instalată de mai mulți megawați.
 Costuri reduse de scoatere din funcțiune. Spre deosebire de centralele nucleare, de exemplu, unde
costurile de scoatere din funcțiune pot fi de câteva ori mai mari decât costurile centralei, în cazul
generatoarelor eoliene, costurile de scoatere din funcțiune, la capătul perioadei normale de
funcționare, sunt minime, acestea putând fi integral reciclate.
DEZAVANTAJE
 Principalele dezavantaje sunt: resursa energetică relativ limitată, inconstanța
datorată variației vitezei vântului și numărului redus de amplasamente
posibile. Puține locuri pe Pământ oferă posibilitatea producerii a suficientă
electricitate folosind energia vântului. La început, un important dezavantaj al
producției de energie eoliană a fost prețul destul de mare de producere a
energiei și fiabilitatea relativ redusă a turbinelor. În ultimii 25 de ani,
eficacitatea energetică s-a dublat, costul unui kWh produs scăzând de la 0,7
euro la circa 0,32 euro în prezent. Un alt dezavantaj este și "poluarea
vizuală" - adică faptul că au o apariție neplăcută - iar altul ar fi faptul că
produc "poluare sonoră" (sunt prea gălăgioase). De asemenea, se afirmă că
turbinele afectează mediul și ecosistemele din împrejurimi, omorând păsări și
necesitând terenuri mari virane pentru instalarea lor. Argumente împotriva
acestora sunt că turbinele moderne de vânt au o apariție atractivă stilizată,
că mașinile omoară mai multe păsări pe an decât turbinele și că alte surse de
energie, precum cărbunele, sunt cu mult mai dăunătoare pentru mediu,
deoarece creează poluare și duc la efectul de seră
 De asemenea, există un risc mare de distrugere în cazul furtunilor.
Masini eoliene?
 Doi inventatori germani au călătorit
5.000 de km de-a lungul Australiei, într-
o mașină-prototip ce se încarcă cu
ajutorul vântului. Călătoria de 3
săptămâni de la Perth la Sydney i-a
costat doar 16 dolari australieni,
echivalentul a 50 de RON.
Autovehiculul numit Wind Explorer
poate parcurge 100 km cu jumătate din
cantitatea de curent electric necesară
funcționării unei mașini de spălat. Cei Richard Jenkins, un inginer britanic,
doi inventatori spun că mașina lor este a stabilit un nou record mondial
primul autovehicul autonom pe bază de
vânt. Mașina funcționează cu baterii de pentru mașini eoliene care se
litiu-ion ce se încarcă cu ajutorul unei deplasează pe pământ: 126 mph
turbine mobile folosite noaptea. De (202,9km/h) cu mașina sa numită
asemenea, pentru acumularea de
energie suplimentară, cei doi au folosit
Greenbird. Fostul record aparținea
și zmeie. Wind Explorer cântărește 200 lui Bob Schumacher cu 116 mph, în
de kg și poate atinge viteze de 88.5 1999, cu mașina Iron Duck. Jenkins
km/h. Grație acestui test, Wind Explorer a spus că i-au trebuit zece ani să
a devenit primul vehicul eolian ce a
traversat un continent. construiască mașina. Vehiculul
cântărește 600 kg
SFARSIT