Intrebare Actionarea armaturilor de inchidere din instalatia de balast poate fi facuta: Aerul atmosferic existent in cargotancuri are o compozitie

volumica formata din: Aerul din instalatia hidraulica a unei carme trebuie sa fie evidentiat de Aerul dintr-o instalatie hidraulica de guvernare va fi indicat de Amoniacul este valoros cand este folosit ca agent frigorific datorita randamentului sau inalt, cu toate acestea este: Apa de balast va fi introdusa in tancurile 6 babord-tribord din figura ITA.139. Care combinatie de valvule indicate trebuie desch Apa de mare este asigurata instalatiilor frigorifice pentru a : Armaturile de inchidere ale sorburilor instalatiei de balast: Armaturile de inchidere utilizate in instalatia de balast pot fi din: Barcile si plutele de salvare pentru care se cer instalatiei de lansare la apa aprobate trebuie sa fie amplasate Butelia pentru lansarea motoarelor auxiliare poate fi umpluta: Buteliile pentru lansarea motoarelor auxiliare pot fi umplute: Buteliile principale de aer comprimat sunt montate cu o inclinare de: Ca intretinere de rutina, valvulele de la caseta de distributie a santinei sunt periodic demontate si examinate. Inainte de a fixa c Caldura eliminata din agentul de racire in condensorul unei instalatii frigorifice este : Cand apare aer in sistemul hidraulic al unei masini de carma atunci Cand este ceruta reancarcarea unui stingator chimic uscat ? Cand inspectati masina carmei in mare, trebuie verificat Cand instalatia de guvernare cere o miscare a penei carmei 20 grade Td la un sistem electrohidraulic, care din actiunile urmato Cand masina carmei este in functionare trebuie sa. Cand porniti un vinci de ancora hidraulic observati ca presiunea hidraulica nu creste desi motorul electric de actionare functione Cand presiunea de aspiratie a compresorului unui sistem frigorific depinde de valoarea temperaturii din compartimentul racit, u Cand se inspecteaza masina carmei si sistemul de comanda aferent, trebuie verificat Cand sunteti implicat intr-un accident pe o nava cu suprastructura de aluminiu este important sa va aduceti aminte ca aluminiu Cand timona este rotita pe puntea de navigatie, care dintre actiuni va fi primul raspuns in camera carmei pe o nava echipata cu Cand un compresor frigorific are presiunea de refulare mare, ca rezultat al supraincarcarii cu agent frigorific trebuie sa: Cand unghiul de carma /comandant este obtinut de un sistem de guvernare tipic cu doua pistoane electrohidraulice. Cantitatea de combustibil luata la bordul navei, depinde de ... Cantitatea necesara de balast lichid "B" functie de deplasamentul navei "D" este : Care din agentii de stingere enumerati este potrivit pentru un incendiu de produs petrolier dar este periculos pentru un incendiu Care din agentii de stingere urmatori este cel mai putin periculos pentru om / Care din agentii frigorifici se descompun producand fosgen sub forma de gaz atunci cand sunt supusi unei temperaturi ridicate Care din clasele de foc enumerate pot fi stinse cu apa pulverizata ? Care din componentele notate cu litere, aratate in figura ITA 009, are rolul de a opri compresorul cand presiunea agentului frigo Care din instalatiile indicate este eficienta pentru deversarea peste bord a unui amestec de apa hidrocarburi: Care din pompele din figura ITA.042, poate fi folosita sa goleasca santina de la extremitatea compartimentului masinii: Care din urmatoarele actiuni va apare daca elementul de actionare al unei valvule termostatice de expansiune s-ar defecta ? F Care din urmatoarele afirmatii descrie una din functiile instalatiei de balast: Care din urmatoarele afirmatii descriu schimbarile termodinamice ale agentului frigorific ce au loc intre punctele C' si C" aratate Care din urmatoarele afirmatii este corecta pentru un sistem fix de stingere a incendiului cu halon 1301 ? Care din urmatoarele afirmatii, privitoare la reglarea unei valvule de laminare dintr-o instalatie frigorifica este corecta ? Care din urmatoarele conditii pot cauza o presiune foarte scazuta de aspiratie a unui compresor frigorific: Care din urmatoarele motive reprezinta cauza primara a caderii de presiune intre punctele A si A' dupa cum se vede in figura IT Care din urmatoarele tipuri de pompe este mai putin probabil a fi instalate intr-o instalatie de santina: Care din urmatorii factori vor avea o influienta mai mare asupra sarcinii generate de incalzire intr-un spatiu inchis Care din urmatorii termeni descriu forma de caldura eliminata dintr-un agent de racire in condensatorul unei instalatii frigorifice Care dintre urmatoarele masini sunt masini termice de forta: Care dintre urmatoarele masini sunt masini termice de forta: Care este rolul ambarcatiunii de supravietuire Caseta de distributie de pe tubulatura de aspiratie a pompei de santina din figura ITA.042 este prevazuta cu: Cate barci de salvare trebuie sa aiba o nava de transport marfa.

Cate valvule trebuie deschise in figura ITA 042 pentru a avea aspiratie cu pompa de santina din coferdam ? Ce consumatori electrici sunt alimentati de la generatorul electric antrenat de motorul de avarie: Ce consumatori electrici sunt alimentati de la generatorul electric antrenat de motorul de avarie: Ce culoare este folosita sa indice ultima cheie de lant a lantului de ancora? Ce informatii de siguranta pot fi gasite in "fire control plan" afisat pe nava sau in brosura asimilata acestuia ? Ce intelegeti prin lansarea la apa a ambarcatiunii prin degajare libera Ce intelegeti prin notiunea de mijloc gonflabil. Ce probleme pot apare daca cuzinetul franei unei barbotine se uzeaza ?I Ce se poate intampla daca suruburile de fixare pe postament ale unui compresor de aer cu piston sunt slabite: Cel mai eficient agent de stingere a incendiului pe o nava tanc este: Cerintele impuse instalatiilor de balast sunt: sa dreneze sau sa umple complet tancurile atat pentru nava nava cu asieta dreapt Clarificarea este operatia ce consta in Compresorul de avarie din figura ITA.23 este marcat cu reperul: Conform Conventiei Marpol 73/78 tancurile de combustibil au. Conform normelor societatilor de clasificare, tubulaturile de aer comprimat pentru lansarea motorului principal trebuie sa aiba o Criteriul de alegere a dimensiunilor pompelor de marfa il constituie Cu apa nu poate fi stins: Daca au loc scurgeri masive intr-un agregat electro-hidraulic a unei carme care din conditiile urmatoare vor apare Daca compresorul unui agent frigorific functioneaza fara a scade temperatura in camera frigorifica, problema este: Daca compresorul unui agregat frigorific functioneaza fara a scade temperatura in camera frigorifica, cauza este: Daca consumul orar de combustibil al motorului de propulsie este de 5 t/h, atunci consumul de combustibil pe 24 h este: Daca consumul orar de combustibil al motorului de propulsie este de 5 t/h, atunci consumul de combustibil pe 24 h este: Daca debitul compresorului de aer cu miscare alternativa scade treptat, cauza ar putea fi: Daca o pompa de santina in functiune realizeaza un vacum normal, dar nu poate refula apa, care este cea mai posibila cauza ? Daca o valvula de expandare este reglata la o temperatura de supraincalzire prea joasa: Daca pluta de salvare este rasturnata. Daca pompa pentru vinciul hidraulic de ancora este supraincalzita cauza poate fi Daca presiunea de aspiratie a unui compresor frigorific este sub cea normala, cauza poate fi: Daca serpentina vaporizatorului unui frigider racit cu aer, acumuleaza gheata, compresorul acestuia va: Daca sistemul frigorific din figura ITA 005 are un singur filtru dehidrator, filtrul va fi pozitionat intre urmatoarele puncte: Daca suruburile de fixare pe postament ale unui compresor de aer se slabesc, care sunt efectele care vor aparea ? Daca tancul de alimentare cu ulei al unei macarale de punte se contamineaza cu impuritati, care din urmatoarele probleme vor Daca trebuie sa completezi uleiul hidraulic a unui vinci de manevra si nu stii ce tip trebuie folosit atunci trebuie Daca un compresor de aer cu pistoane are o bataie ce cauzeaza o functionare neregulata ce se reflecta in turatie, cauza posib Daca un compresor de aer functioneaza cu zgomote in concordanta cu turatia compresorului, cauza posibila este: Daca un compresor frigorific dintr-o instalatie cu mai multe compartimente frigorifice functioneaza continuu, cauza ar putea fi ; Daca un sistem de conditionare a aerului a fost evaluat la 24 000 BTU, tonajul echivalent al sistemului va fi Daca un sistem frigorific este supraincarcat cu agent frigorific, unul din rezultate ar fi: De ce este necesara racirea peretilor si puntii unui compartiment care arde ? Debitul fiecarei pompe de incendiu trebuie sa fie suficient pentru asigurarea cu apa: Debitul minim al pompei stationare de incendiu, de avarie trebuie sa fie suficient de mare pentru alimentarea cu apa a cel putin Destinatia barcii de urgenta de pe nava dumneavoastra este Deteriorarea lagarului unui compresor de aer cu miscare alternativa poate fi produsa de : Determinarea valorii corecte a diametrului interior al discului gravitational se poate face Diametrele tubulaturii magistrale de balast trebuie sa fie cel putin egal cu : Dimensiunea discului gravitational la un separator de combustibil pentru o functionare eficienta depinde de Dispozitivul din figura AHP.029 este folosit pentru: Drept gaz inert mai poate fi folosit: Dupa ce parasesc scruberul instalatiei de gaz inert gazele arse sunt preluate de catre: Dupa ce separatorul a atins turatia de regim consumul de putere al motorului electric Este necesar sa descarcam apa de balast din tancul 6, fig.ITA.139. Care combinatie de valvule indicate trebuie deschise si car Fiecare ambarcatiune de salvare va fi

Fiecare ventilator din instalatia de gaz inert are o capacitate: Functia unui schimbator de caldura intr-un sistem frigorific este de a : Functionarea compresorului de aer cu piston, cu vibratii excesive indica: Gazele ce formeaza sursa de materie prima pentru realizarea unei atmosfere inerte pot proveni din Grupul de avarie poate fi: Grupul de avarie poate fi: Grupul de avarie poate fi: Grupul de avarie poate fi: In cazul incendiilor la produsele petroliere, agentul de stingere cel mai eficient este : In cazul unui incendiu, majoritatea sistemelor de stingere, fixe, cu CO2 sau produse chimice uscate sunt activate automat prin In combaterea incendiilor la echipamente electrice, cel mai eficient agent de stingere este: In conditii de lucru normale carma este hidraulic blocata in afara de cazul cand: In exploatarea curenta, in timpul functionarii instalatiei de balast trebuie urmarite: In fiecare cargotanc, instalatia de marfa este prevazuta cu In fig. ITE 10, este reprezentata o instalatie de ridicat cu biga simpla. Dupa obtinerea inclinarii dorite a bigii In fig. ITE 10, este reprezentata o instalatie de ridicat cu biga simpla. Instalatia din figura foloseste In fig. ITE 10, este reprezentata o instalatie de ridicat cu biga simpla. O astfel de instalatie necesita In fig. ITE 11 este reprezentata o instalatie de ridicat cu biga simpla cu actionare electromecanica pentru sistemul de ridicare s In fig. ITE 11 este reprezentata o instalatie de ridicat cu biga simpla cu actionare electromecanica pentru sistemul de ridicare s In fig. ITE 12 este reprezentata o instalatie de ridicat tip Haelen cu o singura biga si doua balansine. Deschiderea unghiulara m In fig. ITE 12 este reprezentata o instalatie de ridicat tip Haelen cu o singura biga si doua balansine. In cazul actionarii diferenti In fig. ITE 12 este reprezentata o instalatie de ridicat tip Haelen cu o singura biga si doua balansine. Momentul necesar de rotir In fig. ITE 13 este reprezentata o macara navala cu actionare electrica. Cele trei mecanisme ale macaralei pot fi actionate In fig. ITE 13 este reprezentata o macara navala cu actionare electrica. Macaraua dispune de In fig. ITE 20 este prezentata o instalatie de marfa la petroliere. Liniile de incarcare directa sunt marcate cu reperul. In fig. ITE 20 este prezentata o instalatie de marfa la petroliere. Pompele de curatire (strip) sunt marcate cu reperul. In fig. ITE 20 este prezentata o instalatie de marfa la petroliere. Pompele principale de marfa sunt marcate cu reperul. In fig. ITE 21 este prezentata o sectiune dintr-o instalatie de marfa la petroliere. Cu reperul 3 este marcat. In figura ITE 01 este reprezentat un vas florentin. Reperul nr.4 indica In figura ITE 01 este reprezentat un vas florentin. Reperul nr.5 indica In figura ITE 01 este reprezentat un vas florentin. Reperul nr.6 indica In figura ITE 04 este prezentat o sectiune prin tamburul separatorului dupa ce tamburul s-a umplut cu apa se incepe introducer In figura ITE 30 este reprezentata schema unei instalatii de incalzire cu aer cu un singur circuit. Cu reperul 1 s-a marcat un In figura ITE 30 este reprezentata schema unei instalatii de incalzire cu aer cu un singur circuit. Cu reperul 3 s-a marcat un In figura ITE 30 este reprezentata schema unei instalatii de incalzire cu aer cu un singur circuit. Sectiunea incalzitorului secund In figura ITE 31 este reprezentata schema unei instalatii de conditionare a aerului.Temperatura aerului in sectiunea de incalzire In functie de temperatura din incapere, instalatiile sprinkler pot fi executate: In grupa instalatiilor de stingere volumica intra urmatorii agenti: In instalatia de balast sunt utilizate in mod uzual: In instalatiile frigorifice navale pentru racirea magaziilor de marfa agentul frigorific este laminat in: In mod normal instalatia de gaz inert este prevazuta cu: In mod uzual concentratia de oxigen din gazul inert obtinut din gazele de ardere de la caldari este mentinut la valori cuprinse in In procesul de purificare este recomandat adaosul de apa curata In schema instalatiei de balast din figura MIC.001 sorburile din tancurile de balast sunt notate cu reperul: In schema instalatiei de balast din figura MIC.002 pompele de balast sunt notate cu reperele: In schema prezentata in fig. ITA 125 componentele 2A si 2B reprezinta clapetii de bordaj pentru evacuarea apei de balast pest In sistemul frigorific aratat in figura ITA 005, partea K este: In timpul functionarii instalatiei de balast se recomanda ca armaturile sa nu functioneze decat: In timpul functionarii unui separator de combustibil, combustibilul va fi continu eliminat cu depunerile si apa de etansare. Cauza In timpul functionarii unui sistem frigorific multicompartimentat, utilizand un compresor cu debit fix, numai doua din cinci compa In timpul operatiunilor de ridicare care din urmatoarele masuri de siguranta trebuie verificata. In timpul stationarii la ancora, lantul de ancora trebuie asigurat de

In timpul testului de verificare a unui compresor frigorific care functioneaza excesiv de mult si la verificare se constata urmatoa Inainte si in timpul operatiunilor de balastare, ofiterii de punte trebuie sa aiba in vedere faptul ca, in aceasta perioada daca nu s Incalzitorul de apa din instalatia de separare figura ITE 03 este marcat cu reperul Incalzitorul de ulei din instalatia de separare figura ITE 03 este marcat cu reperul. Incendiile initiale la scaparile de gaze lichefiate acolo unde este posibil, vor fi combatute: Incendiul poate fi controlat si stins prin indepartarea unuia din urmatoarele elemente : Inchiderile automate in caz de incendiu din sistemul de ventilatie sunt comandate de: Inchizatorul hidraulic al instalatiei de gaz inert are rolul de a: Inertarea prin metoda dilutiei se realizeaza atunci cand. Inertarea prin metoda dislocarii se realizeaza atunci cand. Inertarea tancurilor la navele petroliere se realizeaza prin urmatoarele metode: Instalatia de balast are rolul sa : Instalatia de balast trebuie sa functioneze astfel incat sa fie excluse : Instalatia de guvernare a navelor este un exemplu clasic de sistem automat de tip dispozitiv de urmarire. Variabila de intrare es Instalatia de stingere cu CO2 din figura MIC.008 armatura de deschidere a gazului catre compartimentul masini este notata cu Instalatia de stingere cu CO2 se bazeaza pe principiul: Instalatiile antiincendiu trebuie sa corespunda urmatoarelor cerinte: Instalatiile de stingere cu apa se bazeaza pe principiul : Instalatiile de stingere cu apa, dupa modul care actioneaza asupra incendiului, pot fi impartite in: Instalatiile de stingere cu pulverizatoare comandate centralizat sunt plasate in doua sau mai multe nivele, distanta dintre cele d Instalatiile de stingere cu pulverizatoare comandate centralizat sunt utilizate in: Instalatiile frigorifice navale pentru racirea magaziilor de marfa pot avea in componenta lor: Instalatiile frigorifice navale pentru racirea magaziilor de marfa pot utiliza ca agenti frigorifici: Instalatiile frigorifice navale sunt de tipul: Intre punctele B si C din figura ITA 007 este indicata o cadere de presiune. Care din urmatoarele afirmatii descriu fenomenul ? Intrerupatorul de presiune presostatul diferential va produce un ciclu scurt compresorului frigorific daca: Intretinerea de rutina a unitatii de aer conditionat, ermetic inchisa, din postul central de comanda trebuie sa cuprinda. Intr-o instalatie frigorifica agentul de racire absoarbe caldura latenta de vaporizare in: Intr-o instalatie frigorifica de tipul cu expansiune directa, comanda de pornire-oprire a compresorului pentru a-si face ciclul de fu Intrucat apa de racire a scruberului unei instalatii de gaz inert este foarte acida evacuarea ei se face: Intr-un sistem de guvernare electrohidraulic, miscarea penei carmei este sincronizata cu miscarea timonei prin intermediul. Inundarea accidentala a compartimentului masini de catre tubulatura principala de santina este prevenita de: La alegerea puterii motorului electric de antrenare a separatorului se tine cont de. La bordul navelor de marfa cu un tonaj brut de 20000 tone si mai mult, barcile de salvare trebuie sa poata fi lansate la apa dac La bordul navelor de marfa toate plutele de salvare trebuie La compresorul cu piston, procesele de aspiratie, compresie si refulare au loc pe parcursul: La petroliere care din urmatoarele tipuri de valvule vor functiona cu comanda hidraulica La petroliere pompele de marfa sunt folosite pentru La petrolierele noi compartimentul pompelor de marfa este amplasat in : La propulsia cu turbine cu abur, instalatia de propulsie cuprinde: La propulsia cu turbine cu abur, instalatia de propulsie cuprinde: La propulsia cu turbine cu gaze, instalatia de propulsie cuprinde: La propulsia cu turbine cu gaze, instalatia de propulsie cuprinde: La propulsia electrica, elementele principale din sistemul de propulsie sunt: La propulsia electrica, elementele principale din sistemul de propulsie sunt: La selectarea uleiului pentru ungere folosit la un compresor frigorific este important ca uleiul: La un sistem de guvernare electro-hidraulic, care din dispozitivele indicate va impiedica carma sa depaseasca capatul cursei la La verificarea nivelului uleiului in compresorul unui sistem frigorific cea mai corecta citire se obtine: Limita de inflamabilitate a amestecului vapori de petrol-aer este cuprinsa intre: Lipsa inchiderilor anti-foc sau deschiderea ventilatiilor poate cauza: Macaralele hidraulice trebuie incalzite adecvat inainte de operare deoarece Mecanismul de urmarire de la carma electro-hidraulica

Mecanismul de urmarire la un sistem de guvernare este pentru a asigura o pozitie carmei pentru fiecare pozitie comandata de Momentul critic pentru prevenirea unei deversari accidentale pe timpul bunkerarii este Motopompa de avarie C din figura MIC.002 aspira apa de mare din: Motorul auxiliar care antreneaza un generator de c.a, 50 Hz; p= 5 nr.de perechi de poli, are turatia: Motorul auxiliar care antreneaza un generator de c.a, 50 Hz; p= 5 nr.de perechi de poli, are turatia: Motorul auxiliar care antreneaza un generator de c.a, 50 Hz; p=3 nr.de perechi de poli, are turatia: Motorul auxiliar care antreneaza un generator de c.a, 50 Hz; p=3 nr.de perechi de poli, are turatia: Motorul auxiliar care antreneaza un generator de c.a.; 50 Hz; p= 4 nr.de perechi de poli are turatia: Motorul auxiliar care antreneaza un generator de c.a.; 50 Hz; p= 4 nr.de perechi de poli are turatia: Motorul auxiliar care antreneaza un generator de c.a.; 60 Hz; p=3 nr. de perechi de poli, are turatia: Motorul auxiliar care antreneaza un generator de c.a.; 60 Hz; p=3 nr. de perechi de poli, are turatia: Motorul auxiliar care antreneaza un generator de c.a.; 60 Hz; p=6 nr. de perechi de poli, are turatia: Motorul auxiliar care antreneaza un generator de c.a.; 60 Hz; p=6 nr. de perechi de poli, are turatia: Numarul de guri de incendiu montate pe nave, se determina din conditia ca, in orice parte a fiecarei incaperi, punti sau magazii O mica strangulare la intrarea in valvula de expandare va provoca : O nava trebuie sa fie balastata dupa operatia de descarcare a navei deoarece prin descarcarea marfii: O temperatura mai joasa fixata la termostat va da gradul de confort dorit intr-o camera unde Obstructionarea unei valvule de expandare poate fi indicata de un evaporator insuficient de racit si : Ofiterul mecanic de cart observa ca, garnitura de etansare a arborelui compresorului frigorific s-a deteriorat. In aceasta situatie Opturatoarele sprinklerelor deschid orificiile de iesire a apei de incendiu, de obicei la o temperatura de: Partea vinciului de ancor pe care se cupleaz lantul de ancora pentru ridicare se numesc Participatia procentuala intr-o atmosfera inerta a gazelor este. Pe masura ce unghiul de carma stabilit este obtinut ca rezultat al comenzii initiale, mecanismul de urmarire al instalatiei de guv Pe navele de pasageri toate ambarcatiunile de salvare trebuie sa poata fi lansate la apa complet incarcate cu persoane si echip Pe un petrolier cu valvulele instalatiei de marfa actionate de la distanta automat, acestea sunt actionate: Pentru a da un randament maxim, compresoarele de aer in doua trepte sunt de obicei: Pentru a mari performantele unui separator centrifugal puteti regla:I- numarul de discuri; II- viteza de rotatie a tamburului Pentru a ridica la maximum performantele unui separator puteti regla: I viscozitatea combustibilului; II cantitatea de combustibil Pentru asigurarea conditiilor de siguranta in functionarea instalatiei de gaz inert, aceasta este prevazuta cu urmatoarele alarme Pentru asigurarea conditiilor de siguranta in functionarea instalatiei de gaz inert, aceasta este prevazuta cu urmatoarele alarme Pentru asigurarea unei bune separari in cazul combustibilului greu sunt aplicate. Pentru ca toate evacuarile pompelor de santina sa treaca prin separatorul de hidrocarburi-apa, din figura ITA.042, valvula bypa Pentru consum orar de combustibil mentinut constant, viteza navei: Pentru consum orar de combustibil mentinut constant, viteza navei: Pentru controlul adecvat al temperaturii aerului intr-o instalatie de aer conditionat ce foloseste circulatia de apa in condensor, c Pentru descarcarea corecta a marfii din tancul 6 centru prin valvulele Manifold 7 deschise, in fig.ITA 139, care combinatie de va Pentru instalatia de propulsie cu EPF, manevra navei se face prin: Pentru instalatia de propulsie cu EPF, manevra navei se face prin: Pentru instalatia de propulsie cu EPR, turatia de exploatare a motorului este: Pentru instalatia de propulsie cu EPR, turatia de exploatare a motorului este: Pentru marirea productivitatii instalatiei de descarcat din fig. ITE 10 este nevoie de mecanizarea deplasarii pe orizontala a sarc Pentru marirea sigurantei in exploatare, instalatia de balast este racordata cu instalatia de: Pentru o depozitare in conditii de siguranta a buteliilor cu agent frigorific, temperatura maxima admisa la care pot fi expuse este Pentru producerea gazului inert in generatorul de gaz inert se arde: Pentru realizarea unor temperaturi de -40 grade C sunt utilizate instalatii frigorifice de tipul: Personalul ce lucreaza cu instaltii frigorifice sau cei expusi la agenti frigorifici ar trebui sa poarte: Pompele de combustibil ale unui separator sunt de tipul. Pompele de curatare in general sunt actionate de: Pompele de curatare sunt pompe folosite la : Pompele de incendiu din figura MIC.002 aspira apa de mare din : Pompele de marfa sunt antrenate de Pompele hidraulice folosite in mod curent in instalatiile de guvernare sunt de tipul

Pornirea motorului de avarie se poate face cu: Pornirea motorului de avarie se poate face cu: Pozitia corecta a suprafetei de separare de pe discul gravitational din figura ITE 02 se afla la pozitia Principalul pericol pentru om la folosirea stingatoarelor cu halon este: Principalul rol al opritorului lantului vinciului de ancora este sa Procesul de clarificare se deosebeste de cel de purificare prin faptul ca Purificarea este operatia ce consta in: Purificarea si clarificarea constituie Purja este montata la un compresor de aer pentru: Purjarea aerului dintr-o instalatie electrohidraulica de guvernare este necesara cand Purjarea buteliilor de aer se face: Puterea consumatorilor electrici poate fi determinata cu ajutorul: Puterea consumatorilor electrici poate fi determinata cu ajutorul: Puterea consumatorilor electrici poate fi determinata cu ajutorul: Puterea consumatorilor electrici poate fi determinata cu ajutorul: Puterea de exploatare a motorului de propulsie se impune prin: Puterea de exploatare a motorului de propulsie se impune prin: Puterea efectiva de exploatare a motorului de propulsie se determina: Puterea efectiva de exploatare a motorului de propulsie se determina: Racitoarele finale sunt folosite la compresoarele de aer pentru: Raportul de reducere a turatiei in reductor este 3:1;Turatia motorului este 450 rpm. Cat este turatia elicei: Raportul de reducere a turatiei in reductor este 3:1;Turatia motorului este 450 rpm. Cat este turatia elicei: Referitor la instalatiile de aer conditionat, cand aerul atinge cantitatea maxima de umezeala pe care o poate retine la o tempera Reperele 10 ale instalatiei de stropire si inundare din figura MIC.005 reprezinta: Reperul 3 din instalatia de formare a spumei din figura MIC.006 reprezinta: Reperul 5 din instalatia de formare exterioara a spumei din figura MIC.007 reprezinta: Reperul 6 a instalatiei de stingere cu pulverizatoare comandate centralizat din figura MIC.004 reprezinta; Reperul nr.4 a instalatiei de stins incendiu cu sprinklere din fig.MIC.003 reprezinta: Rolul dispozitivului marcat cu reperul 3 a instalatiei de marfa din fig. ITE 21 este de a Rolul functional al unui traductor hidraulic folosit intr-o instalatie de guvernare este. Rolul unui dispozitiv de purjare al unui compresor de aer este: Rotile dintate ale unui vinci de ancora trebuie mentinute aliniate pentru a preveni Rotirea timonei din comanda de navigatie initiaza cresterea presiunii de ulei pe pistoanele instalatiei de guvernare prin: Scaparile de aer la clapetii unui compresor de aer cu miscare alternativa si presiune joasa, pot rezulta de la : Scopul unui dispozitiv de purjare, a unui compresor de aer este sa: Scruberul unei instalatii de gaz inert are rolul de a: Separarea centrifugala se realizeaza prin Separatorul clarificator foloseste Singurul mod de eliminare a caldurii latente de condensare dintr-un agent frigorific intr-un ciclu normal de racire este prin : Sistemul de propulsie cu motoare cu ardere interna in 2T trebuie sa cuprinda: Sistemul de propulsie cu motoare cu ardere interna in 2T trebuie sa cuprinda: Sistemul de propulsie cu motoare cu ardere interna in 2T trebuie sa cuprinda: Sistemul de propulsie cu motoare cu ardere interna in 2T trebuie sa cuprinda: Sistemul de purjare a unui compresor de aer va: Sistemul indicat in figura ITA.113 este folosit pentru: Sorburile conductelor instalatiei de balast: Sprinklerele pot fi construite cu: Spuma cu grad scazut de expansiune are un coeficient de infoiere de aproximativ: Spuma cu un grad inalt de expansiune are un grad de infoiere de aproximativ: Stingatorul chimic uscat poate fi folosit la un incendiu de: Supapele de aerisire ale cargotancului se deschid atunci cand: Supapele de siguranta ale buteliilor de aer lansare motoare auxiliare, din figura ITA.23, sunt marcate cu reperele:

Supraincalzirea unui lichid hidraulic intr-un vinci electro hidraulic se poate datora unui/unei Tancul de combustibil de serviciu trebuie sa aiba capacitate suficienta pentru a asigura necesarul consumatorilor timp de aprox Tancul de combustibil este prevazut cu sita de sarma rezistenta la coroziune pentru Tancurile de marfa vor fi inertate cand se va efectua urmatoarele operatii Tevile instalatiei de balast se probeaza hidraulic impreuna cu armaturile de inchidere la cel putin: Transmisia miscarii de la motorul electric la roata melcata se face prin intermediul. Tubulatura de santina ce trece prin tancuri, fara a folosi tunel trebuie sa fie: Tubulatura instalatiei de balast trebuie sa fie amplasata astfel incat sa functioneze si la inclinari transversale de max: Tubulaturile instalatiei de ambarcat si transfer combustibil se realizeaza din Turatia elicei este egala cu turatia motorului in cazurile: Turatia elicei este egala cu turatia motorului in cazurile: Turbinele de abur sunt amplasate in comportamentul masini deoarece aburul supraincalzit are o temperatura ridicata cuprinsa Uleiul din reductorul unui vinci de ancora trebuie analizat periodic pentru Umidificarea aerului intr-o instalatie de aer conditionat se face cu Un aspect important de luat in considerare atunci cand se schimba un filtru de tip uscat pe partea de aspiratie al unui compreso Un dezavantaj in combaterea incendiului a instalatiei de CO2 este: Un sistem de balast separat este un sistem unde: Una din cauzele care duc la scapari la valvula unui compresor de joasa presiune de aer poate fi atributia : Una din functiile valvulei de expandare dintr-o instalatie frigorifica este: Unii din agentii frigorifici formati din fluocarburi clorurate se pot descompune in gaze toxice iritante daca: Valvula de reglare a apei de racire a condensatorului in sistemele frigorifice este comandata de catre: Valvulele de purjare automata din figura ITA.23 sunt marcate cu reperele : Ventilatoarele evaporatoarelor ale sistemului frigorific din figura ITA 010 au doua turatii. Care din afirmatiile urmatoare descriu c Viteza de circulatie a apei de balast prin conducte trebuie sa fie de minimum:

Raspuns1 manual; 79% azot, 8% oxigen; 13% bioxid de carbon; lucrul la viteza foarte mare a pompei; un raspuns neadecvat al carmei; toxic; 3,4,7 si 9 inchise..1,2,5,6 si 10 inchise; raci valvula de laminare; sunt cu retinere; bronz; cat mai aproape posibil de incaperile de locuit si de serviciu de la oricare din buteliile principale; de la oricare compresor principal; 3 grade; ventilele si scaunele trebuie verificate si suprapuse daca este necesar; caldura latenta de detenta; carma va raspunde greu; dupa fiecare utilizare; sa nu aiba scurgeri in sistem; se deschide valvula cu 6 cai; fie verificat nivelul de ulei hidraulic in fiecare ora; va asigurati ca in rezervorul hidraulic este ulei pana la nivelul corespunzator punctul de pornire al intrerupatorului de presiune joasa; daca se vede aer la vizor; genereaza gaze otravitoare; pompele vor pleca in cursa maxima; cresteti cantitatea apei de racire din condensor; pistonul deschide valvula by-pass a uleiului, pentru a opri miscarea carmei; consumul specific al instalatiei de forta; B=(0,2 - 0,3)D pentru navele de marfuri generale si B=(0,3 - 0,5)D pentru petroliere; CO2; CO2; CO2; clasa A si B; J; separatorul de apa hidrocarburi de 100 ppm; pompa de santina; ventilul se va deplasa spre pozitia "inchis"; permite inundarea oricarui tanc de combustibil al navei; scaderea volumului specific, ca rezultat al unei reduceri aparente a presiunii dezvoltata de volumul dezlocuit al compresorului; cantitatea de halon folosita va fi mai mica decat cantitatea de CO2 folosita pentru acelasi spatiu; procedura cere o cheie de refrigerare si un termometru digital pentru masurarea temperaturii cutiei; insuficienta apa de racire in condensor; reducerea presiunii se produce datorita scaderii vitezei agentului frigorific lichid la iesirea din receptor; pompe cu piston; caldura solara; caldura latenta de vaporizare; Motoare cu ardere interna, turbine cu gaze, compresoare de aer, pompe cu piston; Motoare cu ardere interna, turbine cu gaze, compresoare de aer, pompe cu piston; sa mentina in viata persoanele aflate in pericol maxim 24 ore 4 valvule de stop; una amplasata intr-un bord, avand capacitatea de a prelua tot personalul de la bord

1; Lumini de navigatie; Lumini de navigatie; rosu locatia usilor anti-foc; este o metoda de lansare la apa a ambarcatiunii prin care aceasta se elibereaza automat de nava care se scufunda, revine la s un mijloc de salvare a carui flotabilitate este asigurata de camere elastice umplute cu gaz si care este tinut gata umflat si gata d motorul de actionare va avea o turatie prea mare curelele de antrenare vor scoate un sunet strident; CO2; transversala de max 25 grade si longitudinala de max 10 grade; clarificarea celor doua faze ale amestecului dupa ce au parasit separatorul; 1; tubulatura de preaplin (over flow); buteliile de aer; timpul necesar navei pentru descarcarea marfii; pacura; pierderea manevrabilitatii navei; insuficient ulei in compresor; insuficient ulei in compresor; 100 t; 100 t; scapari ale clapetilor compresorului; inelele de etansare sunt excesiv de uzate; randamentul unitatii va creste; sari pe fundul plutei rasturnate; cresterea turatiei pompei o supraincarcare cu agent frigorific; functiona continuu; 1 si G; curelele de antrenare se vor roti cu zgomot; toate garniturile de etansare vor fi deteriorate; sa completezi ulei cu aceeasi culoare cu cel din rezervor; centrajul sau uzura lagarelor paliere; abatere de la coaxialitate ori uzura cuzinetilor principale; comutatorul de inalta presiune este blocat in pozitie inchis; 1 tona; presiune mica de aspiratie; pentru racirea metalului sub temperatura de aprindere; a trei jeturi de apa la calculul necesar; patru jeturi cu ajutaje de diametru de iesire maxime; pentru a salva persoanele care nu au incaput in barcile de salvare abaterea de la coaxialitate a arborelui cotit; analitic; diametrul tubulaturii celui mai mare tanc de balast; vascozitatea uleiului separat; scoaterea sub sarcina a cilindrilor unui compresor de aer; hidrogenul sulfurat; compresoare; creste cu circa 1/2; 2,3,5 si 6 deschise.4,7,8 si 9 inchise; gata pentru folosire cand se da rolul de abandon

egala cu capacitatea pompelor de marfa; cobora temperatura agentului frigorific inaintea intrarii in valvula de expandare; compresorul functioneaza in suprasarcina; procesele de ardere de la motoarele cu ardere interna; Moto-compresor pentru ventilarea magaziilor de marfa; Moto-compresor pentru lansarea motorului auxiliar; Moto-compresor pentru ventilarea magaziilor de marfa; Moto-compresor pentru lansarea motorului auxiliar; apa; linii cufuzibil; apa pulverizata; timona manuala este cuplata pentru manevra; indicatiile manovacumetrelor si manometrelor; 2 sorburi; tamburul hiperboloidal se blocheaza prin franare, tamburul 26 se elibereaza iar vinciul 27 este utilizat pentru antrenarea pe tam un singur vinci 27, pentru reglarea inclinarii bigii cu ajutorul paramei 23; 2 mecanisme de actionare: ridicare, balansare; 8; 8; 90 grade; deplasarea bigii in plan vertical; rola deviere parama sarcina reper 6; unul cate unul si dispun de frane electromagnetice pentru oprirea sarcinii in caz de avarie; 3 mecanisme de actionare; 8; 5; 5; tanc de compensare a presiunii de pompare; calea de evacuare a fazei grele; calea de evacuare apei; calea de evacuare a uleiului sau combustibilului; puterea inferioara a tamburului; icalzitor de aer; sectiunea incalzitorului secundar de aer; 2 si 3; armaturii de abur 7 comandata de higrometrul 8; hidraulice; abur; pompe cu pistonase axiale; ventile termostatice; doua ventilatoare montate in serie; 2% si 10% din volum; la o temperatura mai mare ca a uleiului de separat; 3; 6; valvula 2A trebuie sa fie normal inchisa pe langa clapetul de retinere automata; compresor; partial deschise pe tubulatura de aspiratie si complet deschise pe tubulatura de refulare; diametrul interior al discului gravitational este prea mic; presiunea de refulare ar scadea cu 25 psi la inceputul perioadei de racire; se va tine greutatea in carlig pana ce tot personalul a terminat lucrul; frana vinciului de ancora

daca garniturile usilor sunt bune; eforturi si solicitari severe de natura diferita care pot lasa urme in structura metalica permanenta a navei; 2; 1; folosind tunurile de apa; sursa de aprindere; valvule actionate de la distanta; nu permite gazelor de hidrocarburi sa patrunda in cargotancuri; introducerea gazului inert se face la parametrii redusi de curgere( debit, viteza), astfel incat gazul inert ce este mai usor decat a introducerea gazului inert se face la parametrii redusi de curgere (debit, viteza), astfel incat gazul inert ce este mai usor decat a metoda dilutiei; deplaseze centrul de greutate al navei pentru a o aduce la asieta dorita prin ambarcarea, deplasarea sau debarcarea balastulu posibilitatea inundarii arbitrare a navei; sistem diferential; 2; racirea compartimentului unde are loc incendiul; sa nu intensifice, prin actiunea lor arderea; racirii focarului de incendiu; instalatii cu jet cinetic de apa; 12 m; incaperi de locuit; compresoare cu piston; freonul 22; cu compresie de vapori; la trecerea lichidului prin valvula de expandare, presiunea ii scade numai ca urmare a frecarii; balonul valvulei de expansiune isi pierde din sarcina; schimbarea filtrului de aer; compresor; termostat; direct peste bord; unei roti dintate; clapetii valvulelor de retinere montate pe tubulatura de aspiratie a santinei; faptul ca perioada de pornire presupune un consum sporit de putere; 5 noduri in apa calma sa aiba barbeta legata in permanenta la nava si cu un dispozitiv de lansare libera si daca este gonflabila, umflarea sa se faca d unei rotatii complete; valvula cu ventil de inchidere descarcarea marfii prova compartimentului masini Turbina cu abur, lagar de impingere, reductor de turatie, linia arborilor, elice; Turbina cu abur, lagar de impingere, reductor de turatie, linia arborilor, elice; Turbina cu gaze, reductor de turatie, elice Turbina cu gaze, reductor de turatie, elice Masina de forta care antreneaza generatorul de curent electric, generatorul electric, linia axiala, elicea; Masina de forta care antreneaza generatorul de curent electric, generatorul electric, linia axiala, elicea; sa aiba un indice de vascozitate mare; indicatorul de unghi al carmei; imediat dupa purjare; 1,0% si 99% din volumul atmosferei; acumularea de gaze explozive; piesele in miscare relativa trebuie sa se dilate corespunzator temperaturii de lucru; elibereaza presiunea excesiva a fluidului;

sa reduca rapid dispozitivul de reglare a cursei variabile a pistonaselor pompei principale la cursa zero, tocmai cand carma rea la umplerea finala a tancului; prizele Kingston, reperul 1; 1000 rpm; 1000 rpm; 1000 rpm; 1000 rpm; 1000 rpm; 1000 rpm; 1200 rpm; 1200 rpm; 720 rpm; 720 rpm; cinci jeturi din ajutaje diferite; fluctuatii ale presiunii de aspiratie; inaltimea metacentrica a navei se reduce; este mentinuta umiditate relativ mica; o presiune de descarcare mai mare decat cea normala; opreasca imediat compresorul si sa inchida valvula de aspiratie si refulare; 75% mai mare decat temperatura admisa in camera respectiva; tambur azot=77%, CO2=13%, vapori de apa =5%, oxigen =34%, SO2=0,3 %, alte gaze=0,31,5%. in miscare asigurand o marime de intrare nula; 5 minute dupa ce a fost dat semnalul de abandonare a navei hidraulic montate orizontal; numai I; numai I; nivel ridicat al apei in scruber; cresterea temperaturii gazului inert; doua operatii distincte: purificarea si clarificarea; deschisa complet; Este constanta; Este constanta; temperatura sistemului de racire cu apa; 1,2,4,si 9 deschise3,5,6,si 10 inchise Inversarea sensului de rotatie a motorului; Inversarea sensului de rotatie a motorului; Variabila; Variabila; actionarea electrohidraulica; combustibil; 100* F; motorina; cu o treapta de comprimare; un ecran protector al fetii; centrifugale; masini alternative cu abur montate in camera pompelor golirea ultimilor resturi de marfa din tancurile de marfa magistrala de apa de mare a motorului principal; turbine cu abur cu lobi;

Demaror hidro-pneumatic; Demaror hidro-pneumatic; a; inlocuirea oxigenului; desfaca capetele indoite ale paramei majoritatea impuritatilor care trebuie sa fie separate sunt solide; purificarea celor mai mici impuritati; doua operatii ale procesului unic de separare centrifugala si pentru aceasta se folosesc de regula doua separatoare cuplate in by-pass intre treapta de inalta si treapta de joasa presiune, la sarcina de suta la suta a compresorului; se schimba pe actionare manuala; prin ambele extremitati; Voltmetrului; Wattmetrului; Wattmetrului; Voltmetrului; Telegraf; Telegraf; In cilindrii motorului; In cilindrii motorului; reducerea temperaturii aerului comprimat; 250 rpm; 250 rpm; supraincalzit; supape de siguranta; reductorul presiunii aerului; ajutaje de emulsie; supapa de siguranta; butelia de spuma; uniformiza debitul de pompare; transmite unghiul carmei unui indicator din comanda de navigatie drenarea apei din butelia colectoare; supraincalzirea uleiului de lubrefiere reglarea nivelului de ulei printr-un distribuitor; presiunea excesiva de evacuare a compresorului; dreneze apa din buteliile de aer; raci gazele arse; intermediul unui camp de forte la nivelul camerei de separare a separatorului; un tambur diferit ca cel utilizat la separatorul purificator, si un set diferit de discuri; trecerea agentului de racire prin valvula de laminare; MAI in 2T, lagare axiale ( de impingere); MAI in 2T, lagarul de impingere, linia de arbori, elice cu pale reglabile; MAI in 2T, lagarul de impingere, linia de arbori, elice cu pale reglabile; MAI in 2T, lagare axiale ( de impingere); creste presiunea de refulare la cerere; prelucrarea rezidurilor de pe nave de pasageri; au filtre; obturatoare usor fuzibile; 2/1 pana la 5/1; 150/1 pana la 1500/1; numai clasa A; in cargotanc presiunea atinge valoarea de 1.450 mm. coloana de apa si la un vacuum de 700 mm. coloana de apa; 17 si 18;

suprasarcini a motorului pompei; 24 ore; prevenirea intrarii murdariei in tanc; purjarea tancurilor; 4 bari; unei curele de transmisie; cu un diametru mai mare de 40 mm; 10 grade; tubulaturi din fonta imbinate prin flanse; EPF; EPF; 220 grd.C -450 grd. C a preveni scurgerile din reductor apa; umezi filtrul cu acelasi tip de ulei ca si uleiul folosit in instalatia de ungere a compresorului; CO2-ul nu asigura racirea focului; tot balastul este trecut prin separator; operarea cu un filtru de aer diferit de cel recomandat; de a actiona ca pilot langa valvula electromagnetica; sunt depozitate la o temperatura mai mica de 60*F; temperatura agentului refulat de compresor; 13 si 14; ventilatoarele vor functiona exclusiv in gama de turatie mare cand serpentinele de operare EFH si EF sunt alimentate; 8 m/s;

Data 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 1 1 1 0 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 1 1 0 0 1 0 0 1 0 1 0 1 1 0 0 0

1 1 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 1

0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0

Raspuns2 de la distanta; 79% azot, 21% oxigen; raspuns necorespunzator al carmei; lovituri de ciocan in instalatie; inflamabil; 1,2,7 si 9 deschise..3,4,5,6 si 10 inchise; preveni supraincalzirea agentului frigorific; nu sunt cu retinere; fonta; la prova, centru si pupa navei doar de la una din buteliile principale; numai de la un compresor principal; 9 grade; garniturile de etansare ale capacelor trebuie inlocuite daca sunt taiate sau rupte; caldura sensibila de condensare; pistoanele hidraulice se vor deplasa cu o viteza foarte mare; cand temperatura aerului depaseste 90 grade F; sa ai o indicatie precisa a repetitorului de pozitie a carmei; motorul pompei de servici este oprit; fie verificate pistoanele hidraulice pentru supraincalzire; verificati discul de frana al motorului electric pentru a vedea ca functioneaza corect intrerupatorul diferential la presiune joasa; daca sistemul pierde ulei; este mai putin rezistent si cedeaza mai usor decat otelul; distribuitorul se alimenteaza cu pompa care merge; descresteti cantitatea de apa de racire a condensorului; distribuitorul cu sase cai se muta intr-o pozitie neutra; autonomia navei; B=(0,3 - 0,5)D pentru navele de marfuri generale si B=(0,2 - 0,3)D pentru petroliere; spuma; abur; clorura de metil; clasa C si A; E; epuratorul de ulei de ungere ca separator si cuplarea lui cu sistemul de descarcare peste bord al santinei; pompa de balast; ventilul va incepe sa se inchida, dar linia externa de egalizare va ajuta la mentinerea intredeschisa a valvulei; este folosita ca un sistem secundar; cresterea volumului specific odata cu scaderea presiunii rezultat din curgerea agentului frigorific prin conducta de aspiratie; CO2 este folosit pentru impingerea halonului in spatiul care arde; nu sunt necesare unelte speciale cata vreme panoul circuitului de control functioneaza corespunzator; sistemul contine o cantitate mica de agent frigorific; condensarea rapida a gazului cauzeaza scaderea volumului si deci a presiunii; pompe centrifuge; infiltratiile de aer; caldura de comprimare; Turbine cu abur, turbine cu gaze, masini alternative cu vapori; Turbine cu abur, turbine cu gaze, masini alternative cu vapori; sa mentina in viata persoane aflate in pericol din momentul abandonarii navei, cu conditia ca persoanele sa dispuna de costum 4 valvule de oprire-retinere; una sau mai multe , amplasate in ambele borduri avand fiecare capacitatea de a prelua jumatate din numarul total de persoane

2; Pompa de balast; Pompa de balast; alb pozitia si controlul ventilatoarelor; este o metoda de lansare la apa a ambarcatiunii, prin care aceasta incarcata cu numarul maxim de persoane si echipamentul c un mijloc de salvare a carui flotabilitate este asigurata de camere elastice umplute cu gaz care este tinut in mod normal neumfl ancora va cadea necontrolat dispozitivele de purjare vor intepeni in pozitia inchis; gazul de fum; transversala de max 15 grade si longitudinala de max 5 grade; purificarea celor mai mici impuritati pe baza fortelor de frecare ce apar in talere; 2; tubulatura de ventilatie valvula principala de lansare; tipul masinilor de antrenare; motorina; supraincalzirea girocompasului; provizii calde; provizii calde; 120 t; 120 t; un filtru de aer ancransat; filtru de aspiratie este imbacsit; prea mult lichid se va introduce la compresor; te indepartezi de pluta; presiune excesiva de refulare supraalimentarea valvulei de expandare; avea un ciclu scurt oprit de presostatul de presiune minima; G si C; descarcarea compresorului se va bloca; capacitatea de ridicare va fi redusa cu 70%; sa completezi cu ulei de turbina deoarece da tot timpul rezultate bune; ungere insuficienta a cilindrilor; insuficienta ungere a cilindrilor; inchizatorul mecanic este ancransat; 2 tone; presiunea de refulare a compresorului mai mare decat cea normala; pentru formarea unei perdele de abur; a doua jeturi la calculul necesar; trei jeturi cu ajutaje de diametru de iesire maxime; de rezerva, utilizata pentru remedierea gaurilor de apa aparute in urma unei coliziuni intindere mai mare a curelelor de transmisie; din table; diametrul tubulaturii celui mai mic tanc de balast; greutatea specifica a uleiului separat; a reduce presiunea intr-o instalatie de aer de serviciu; bioxidul de carbon; ventilatoare; scade cu circa 1/3; 1,3,5,6 si 9 deschise.2,4,7,8 si 10 inchise; gata de folosire oricand, astfel incat doi membri din echipaj sa poata efectua pregatirile pentru imbarcarea si lansarea la apa in

cu 25% mai mica decat capacitatea pompelor de marfa; reduce posibilitatea agentului frigorific sa se intoarca la compresor; motorul de actionare functioneaza in suprasarcina; procesele de ardere de la caldari; Moto-pompa pentru stins incendii cu apa; Moto-compresor pentru suflarea filtrelor de namol; Moto-pompa pentru stins incendii cu apa; Moto-compresor pentru suflarea filtrelor de namol; spuma chimica; intrerupator; aburul;; pompa cu debit variabil are excentricitatea zero; indicatiile voltmetrelor; 1 sorb; tamburul 21 se blocheaza prin franare, tamburul 26 se elibereaza iar vinciul 27 este utilizat pentru antrenarea pe tamburul cilind un singur vinci 25 pentru reglarea inclinarii bigii cu ajutorul balansinei 6; 3 mecanisme de actionare: ridicare, balansare si o miscare de gai in plan orizontal; 2; 2; 360 grade; deplasarea bigii in plan orizontal; rola superioara balansina reper 4; simultan si dispun de frane electromagnetice pentru oprirea sarcinii in caz de avarie; 2 mecanisme de actionare; 6; 2; 3; hidrofor de marfa; calea de evacuare a apei; calea de evacuare a fazei grele; diafragma de refulare; partea superioara a tamburului; regulator de presiune a aerului; ventilatorul; 7 si 8; sectiunii de racire 3; pneumatice; gaze inerte; pompe cu pistonase radiale; ventile volumice; doua ventilatoare montate in paralel 3% si 8% din volum; la o temperatura mai mica decat a uleiului de separat; 2; 2; valvula 2B trebuie sa fie normal inchisa pe langa clapetul de retinere automata indicat; condensor; complet deschise sau inchise dupa necesitate; diametru interior al discului gravitational este prea mare; volumul de subracire a condensatorului ar creste cu aproximativ 5 grade F; se va fixa dispozitivul de ridicare pe o platforma mobila in cazul in care este necesara deplasarea acestuia; opritorul de lant sau opritorul rotirii inverse a cabestanului cu castanetele

daca apa de racire are temperatura ridicata; incendii cu urmari dezastruoase; 9; 10; folosind tunurile cu spuma chimica; materialul care arde; linie fuzibila; permite gazelor de hidrocarburi sa patrunda in cargotancuri; introducerea gazului inert se face la parametri redusi de curgere ( debit, volum) astfel incat gazul inert ce este mai greu decat a introducerea gazului inert se face la parametrii redusi de curgere (debit, viteza), astfel incat gazul inert ce este mai greu decat a metoda extractiei; sa ridice centrul de greutate al navei pentru a o aduce la asieta dorita prin ambarcarea, deplasarea sau debarcarea balastului c patrunderea apei in combustibil; banda proportionala; 3; umplerea volumului liber, al unei incaperi inchise cu CO2 pentru reducerea continutului de oxigen; sa fie oricand gata de functionare; reducerea cantitatii de CO2; instalatii cu apa pulverizata; 2 m; magazii de marfa; compresoare centrifugale; freonul 12; cu compresie de lichid; evident, elementul filtrant trebuie schimbat datorita saturatiei sale si este factorul contribuant la scaderea presiunii lichidului in c diferenta de presiune dintre presiunea de cuplare si cea de decuplare a compresorului este prea mica; reincarcarea sistemului; condensor; presostatul de inalta presiune; printr-un separator; unui sistem de urmarire; folosind o pompa de santina cu miscare alternativa cu piston; faptul ca perioada de oprire presupune un consum sporit de putere; 5 noduri in mare agitata sa aiba barbeta legata in permanenta la nava si cu un dispozitiv de lansare libera si daca este gonflabila, umflarea sa se faca a doua rotatii complete; valvula cu bila incarcarea marfii pupa compartimentului masini Caldarea de abur, turbina cu abur, linia arborilor, elice; Caldarea de abur, turbina cu abur, linia arborilor, elice; Turbina cu gaze, lagar de impingere, reductor de turatie, linia arborilor, elice Turbina cu gaze, lagar de impingere, reductor de turatie, linia arborilor, elice Masina termica care antreneaza generatorul de curent electric, generatorul electric, tabloul principal de distributie, electromotor Masina termica care antreneaza generatorul de curent electric, generatorul electric, tabloul principal de distributie, electromotor sa fie amestecat cu agentul frigorific; sistemul urmarire; imediat dupa incarcare; 10% si 90% din volumul atmosferei; racirea mai rapida a focului; permite incalzirea supapelor de siguranta pentru a fi testate adecvat; opreste pomparea uleiului cand unghiul dorit a fost atins;

sa mentina unghiul de cursa variabil al pistonaselor pompei principale dupa ce carma a realizat unghiul de bandare; la inceperea ambarcarii; prizele Kingston, reperul 1 si reperul 12; 514 rpm; 514 rpm; 750 rpm; 750 rpm; 514 rpm; 514 rpm; 1000 rpm; 1000 rpm; 600 rpm; 600 rpm; trei jeturi din ajutaje diferite; oscilatii slabe ale presiunii de refulare; inaltimea metacentrica a navei creste; sunt folosite ventilatoare speciale; inghet la intrarea in evaporator; sa goleasca sistemul si sa izoleze scurgerea; 50% mai mare decat temperatura admisa in camera respectiva; piesa de ghidare azot=13%, CO2=77%, vapori de apa =5%, oxigen =34%, SO2=0,3 %, alte gaze=0,31,5%. nu este in miscare asigurand astfel o marime de intrare nula; 10 minute dupa ce a fost dat semnalul de abandonare a navei electric nu au niciodata montate filtre pe partea de aspiratie; numai II; numai II; cresterea concentratiei de O2 mai mare de 5%; nivel ridicat de apa in scruber; trei operatii distincte: purificarea, separarea si clarificarea; inchisa complet; Scade; Scade; temperatura returului sistemului de racire cu apa; 1,4,10 deschise. 2 inchisa Utilizarea elicelor dispuse transversal; Utilizarea elicelor dispuse transversal; Constanta; Constanta; folosirea bigilor in telefon; apa tehnica; 125* F; gaz natural lichefiat cu doua trepte de comprimare; un aparat de respirat; cu piston; masini alternative cu abur montate in compartimentul masini golirea ultimilor cantitati de balast din tancurile de balast separat prizele Kingston, reperul 1; motoare electrice cu surub;

Demaror electric alimentat de la motoarele auxiliare; Demaror electric alimentat de la motoarele auxiliare; b; iritarea pielii; absoarba socul de franare al vinciului de ancora majoritatea impuritatilor care trebuie sa fie separate sunt lichide; separarea integrala a apei si a particolelor de impuritati mecanice grosiere; doua operatii ale procesului unic de separare centrifugala si pentru aceasta se folosesc de regula doua separatoare cuplate in prevenirea unei presiuni excesive intre cele doua trepte de comprimare; se cupleaza timona; manual; Ampermetrului; Traductoarelor de debit de combustibil la intrare in pompa de injectie; Traductoarelor de debit de combustibil la intrare in pompa de injectie; Ampermetrului; Reductorul de turatie; Reductorul de turatie; In reductorul de turatie In reductorul de turatie reducerea densitatii aerului comprimat; 150 rpm; 150 rpm; saturat; traductoare termice; reductorul presiunii supapei; amestecator; pulverizator; butelia de aer; preveni formarea undei de presiune; previne izbirea limitatorilor de catre articulatiile de control la luarea benzilor; drenarea apei din cilindri; supraturarea motorului miscarea valvulei diferentiale automate; functionarea compresorului la turatie excesiva; dreneze apa din cilindri; spala gazele arse; intermediul unui camp magnetic la nivelul camerei de separare a separatorului; acelasi tambur si acelasi set de discuri ca la separatorul purificator; condensarea agentului de racire in condensorul instalatiei; MAI in 2T, reductor de turatie, linia de arbori, elice cu pale reglabile; MAI in 2T, lagarul de impingere, servo-mecanism pentru modificarea pasului elicei, elice cu pale reglabile; MAI in 2T, lagarul de impingere, servo-mecanism pentru modificarea pasului elicei, elice cu pale reglabile; MAI in 2T, reductor de turatie, linia de arbori, elice cu pale reglabile; creste turatia de antrenare a compresorului daca este necesar; prelucrarea rezidurilor de pe petroliere; nu au filtre; obturatoare umplute cu lichide usor volatile; 3/1 pana la 15/1; 150/1 pana la 300/1; numai clasa B; in cargotanc presiunea atinge valoarea de 700 mm. coloana de apa si la vacuum de 1.750 mm. coloana de apa; 9 si 10;

nivel scazut al fluidului in rezervor; 12 ore; disiparea gazelor care ies din tanc; spalarea cu titei; 10 bari unui reductor de presiune; prevazuta cu valvule de retur la magistralele santinei; 15 grade; tubulaturi de cupru imbinate prin sudura; EPR; EPR; 540 grd.C-750 grd. C a preveni ca uleiul sa devina inflamabil abur; instala un filtru cu dimensiuni mai mici pentru a permite dilatatea elementului filtrant; buteliile au o presiune minimala; balastul este aspirat si refulat printr-un filtru separator; folosirea in timp indelungat fara a face operatiunile de intretinere; sa regleze debitul de agent frigorific din vaporizator; sunt incarcate in instalatii ce au tulburari din cupru; presiunea agentului refulat de compresor; 11 si 12; doua seturi de contactori variaza tensiunile de operare a patru bobine, permitand turatii duale pentru doua motoare separate; 4 m/s;

Data 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 1 1 0 1 0

1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 1 1

0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0

1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0

Raspuns3 prin comanda hidraulica, pneumatica sau mecanica; 79% azot, 8% bioxid de carbon, 13% oxigen; balonase in vizor zgomote; exploziv; 1,3,5,6,8 si 10 deschise2,4,7 si 9 inchise; asigura condensarea agentului frigorific; sunt valvule tip fluture; otel; cate doua in fiecare bord de la butelia de aer servici; de la compresorul de avarie daca are doua trepte de comprimare; 15 grade; garnitura tijei valvulei trebuie inlocuita daca aceasta s-a intarit; caldura de comprimare; vizorul va arata balonase de lichid; la fiecare 6 luni; miscarea timonei; sistemul de urmarire nu mai trimite impuls pompei; sa fie verificati cilindrii hidraulici pentru a depista eventuale scurgeri de ulei; verificati motorul electric daca un releu de contact la suprasarcina a ramas deschis punctul de oprire al intrerupatorului de presiune inalta; indicatorul de pozitie al carmei indica o abatere peste limita; poate sa se aprinda instantaneu; ambele pompe din babord si tribord sunt actionate; completezi agent frigorific in sistem; motorul electric al pompei este scos de sub tensiune de un comutator; capacitatea tancurilor de combustibil; B=(0,5 - 0,8) pentru navele de marfuri generale cat si pentru petroliere; halon; apa; R-22; clasa B si C; F; un separator de apa hidrocarburi de 15 ppm; pompa de servicii generale; valvula nu se va deschide, cum a fost prevazuta, pentru a produce racirea continua; permite stocarea unei cantitati suplimentare de apa in cazul unui voiaj lung; intregul proces poate fi explicat, poate fi exprimat matematic de sistemul PASS de proceduri termodinamice analitice; halonul trebuie agitat ocazional pentru a fi sigur ca nu se incheaga; operatiunea este executata la fabrica, utilizand scule nedisponibile la bordul navei; valvula electromagnetica a unei camere frigorifice e blocata in pozitia deschis; expansiunea adiabatica cauzeaza lichidului un efect izentropic; pompe cu palete radiale; ocupantii spatiului respectiv; supraincalzirea; Motoare cu ardere interna; turbine cu abur, pompe centrifuge, compresoare de aer cu piston; Motoare cu ardere interna; turbine cu abur, pompe centrifuge, compresoare de aer cu piston; sa mentina in viata persoane aflate in pericol de inghet 3 valvule normal deschise si una normal inchisa; una la centru si una la pupa, avand capacitatea sa preia numarul total de persoane aflate la bord

3; Pompa de santina; Pompa de santina; albastru particularitatile sistemului de detectare a focului; este o metoda de lansare la apa a unui mijloc de salvare care permite lansarea la apa in conditii de securitate a ambarcatiunii d un mijloc de salvare a carui flotabilitate este asigurata de camere rigide umplute cu azot si care este tinut in mod normal umflat cuplajul se va supraincalzi compresorul va vibra; spuma; transversala de max 45 grade si longitudinala de max 15 grade; purificarea celor mai mici impuritati pe baza diferentelor de energii specifice intre cele doua faze; 3; tubulatura de aerisire; distribuitorul de aer; timpul necesar navei pentru incarcarea marfii; carbura de calciu; blocarea valvulei cu sase cai; exces de apa de racire in condensor; exces de apa de racire in condensator; 75 t; 75 t; camasa cilindrului uzat; valvula de evacuare este imbacsita; temperatura compartimentului va creste producand o expansiune a volumului de aer; readuci pluta in pozitia normala cu ajutorul chingilor destinate acestui scop; unghiul prea mic de inclinare a blocului cilindrilor pompei o diminuare a aspiratiei prin filtru; avea un ciclu scurt, oprit de presostatul de presiune maxima; J si F; compresorul va vibra; cilindrii din instalatia hidraulica vor fi sparti; sa completezi cu orice ulei cu aceeasi vascozitate; clapeti slabiti sau deteriorati; o defectuasa montare a clapetilor; cantitate insuficienta de agent frigorific; 3 tone; cresterea eficientei de functionare a sistemului; pentru a preveni alimentarea cu oxigen a focului; a patru jeturi de apa la calculul necesar; doua jeturi cu ajutaje de diametru de iesire maxime; pentru a salva persoanele aflate in pericol si pentru a grupa ambarcatiunile de salvare uleiul din baie este contaminat; prin incercari succesive; diametrul tubulaturii de incendiu; turatia separatorului; a macina gunoiul inainte de a intra in instalatia de epurare; bioxidul se sulf; pompe de vid; ramane constant; 4,7,8 si 9 deschise.3,5,6 si 10 inchise; gata de folosire, astfel incat trei membri din echipaj sa poata efectua pregatirile pentru imbarcare in 10 min

cu 25% mai mare decat capacitatea pompelor de marfa; minimalizeaza transpirarea conductei de aspiratie; suruburile de prindere de postament sunt slabite; procesele de ardere din generatoarele auxiliare de gaze; Moto-pompa pentru curatarea tancurilor de marfa; Moto-compresor pentru instalatia de aer conditionat; Moto-pompa pentru curatarea tancurilor de marfa; Moto-compresor pentru instalatia de aer conditionat; CO2; termostat; spuma mecanica; comanda carmei este data de sistemul de comanda; indicatiile ohmetrelor; 3 sorburi; tamburul 5 se blocheaza prin franare, tamburul 26 se elibereaza iar vinciul 27 este utilizat pentru rotirea vinciului si antrenarea p un singur vinci 26 pentru reglarea inclinarii bigii cu ajutorul gaiului 14; 4 mecanisme de actionare; ridicare, balansare si doua miscari de gai in plan orizontal; 3; 3; 180 grade; deplasarea bigii atat in plan vertical cat si in plan orizontal; suport de deviere balansina reper 3; simultan si dispun de frane hidraulice pentru oprirea sarcinii in caz de avarie; 1 mecanism de actionare; 11; 6; 2; degazor; calea de evacuare a fazei usoare; calea de evacuare a uleiului; discul superior de separare; mijlocul tamburului; traductor de temperatura; umidificatorul; 9 si 10; armaturilor de abur 5 si 6 comandate de traductori termici; combinate; CO2; pompe centrifuge; laminoare; un ventilator si un compresor; 4% si 5% din volum; la aceeasi temperatura cu uleiul de separat; 6; 3; ambele valvule trebuie sa fie normal inchise pe langa capacitatea de a asigura retinerea automata; valvula de laminare (expandare); complet deschise pe tubulatura de aspiratie si partial deschise pe tubulatura de refulare; contrapresiunea este prea mica; presiunea de aspiratie ar creste temporar cu cel putin 1 psi; se va mentine un om gata de interventie; surubul de oprire

daca e aer in sistem; incidente de poluare; 10; 9; prin oprirea scurgerii gazelor; oxigenul din aer; comutatorul de presiune din sistemul CO2; nu permite patrunderea gazelor de hidrocarburi din cargotancuri sa patrunda in C.M.; fluxul de gaz inert ce patrunde in cargotanc prezinta o viteza suficient de mare astfel incat gazele inerte introduse pot sa atinga fluxul de gaz inert ce patrunde in tanc prezinta o viteza suficient de mare astfel incat gazele inerte introduse pot sa atinga fundu metoda dislocarii; sa coboare centrul de greutate al navei pentru a o aduce la asieta dorita prin ambarcarea, deplasarea sau debarcarea balastulu degradarea de catre apa a marfii; eroare; 6; izolarea materialului combustibil; sa fie sigure in exploatare; izolarea sursei de incendiu; instalatii de inundare; 10 m; compartimente masini; compresoare elicoidale; amoniacul; cu compresie de vapori si de lichid; curgerea restrictionata a gazului prin serpentina evaporatorului este la originea acestui fenomen si este o caracteristica univers valvula de expansiune ingheata in pozitia inchis; schimbarea uleiului la compresor; rezervorul de lichid; ventilul electromagnetic; printr-un filtru; unei valvule cu 6 cai; montand ejectoare la toate sorburile de santina; cantitatea de combustibil separat; 10 noduri in apa calma sa aiba barbeta legata in permanenta de barca de salvare cea mai apropiata, iar in caz de abandon se vor lansa impreuna trei rotatii complete; valvula tip fluture balastarea, debalastarea tancurilor de balast separat in compartimentului masini Caldarea de abur, reductor de presiune a aburului, turbina cu abur; Caldarea de abur, reductor de presiune a aburului, turbina cu abur; Compresor de aer, camera de ardere, turbina cu gaze, linia arborilor, elice; Compresor de aer, camera de ardere, turbina cu gaze, linia arborilor, elice; Masina termica, linia axiala, elicea; Masina termica, linia axiala, elicea; sa aiba o temperatura inalta de congelare; emitatorul electric; dupa ce a fost in repaos 3 ore cu incalzitorul de ulei deschis; 1% si 10% din volumul atmosferei; propagarea focului prin sistemul de ventilatii; filtrele hidraulice opereaza numai pe timpul incalzirii; sincronizeaza pozitia timonei cu pozitia carmei;

sa mareasca treptat unghiul de cursa variabila al pistonaselor pompei principale cand carma atinge unghiul comandat; cand furtunele sunt suflate; prizele Kingston, reperul 12; 900 rpm; 900 rpm; 514 rpm 514 rpm 750 rpm; 750 rpm; 1800 rpm; 1800 rpm; 900 rpm; 900 rpm; patru jeturi din ajutaje diferite; valvulele de expandare sunt concepute sa permita trecerea particolelor mici, deci nu vor apare perturbari ale sistemului; inaltimea metacentrica a navei ramane aceeasi; circulatia aerului este maxima; o scadere a inghetului pe uscator; sa inchida valvula de aspiratie, sa opreasca compresorul si sa inlocuiasca garnitura; 100% mai mare decat temperatura admisa in camera respectiva; barbotina azot=72%, CO2=13%, vapori de apa =5%, oxigen =510%, SO2=0,3 %, alte gaze=0,31,5%. in miscare, asigurand o marime de intrare astfel incat sa pozitioneze pompa principala pe cursa maxima; 30 minute dupa ce a fost dat semnalul de abandonare a navei cu abur dotate cu racitoare intermediare; atat I cat si II; atat I cat si II; cresterea concentratiei de O2 mai mare de 13%; nivel scazut de apa in inchizatorul hidraulic; doua operatii distincte: separarea si clarificarea; intredeschisa; Creste; Creste; temperatura refularii compresorului; 1,2, 5 si 10 deschise 3 si 4 inchise Utilizarea unui motor in 4T pentru mars inapoi; Utilizarea unui motor in 4T pentru mars inapoi; Este functie de pasul elicei; Este functie de pasul elicei; utilizarea a doua palane de balansina, la o biga cu cruceta; santina; 150* F; benzina; cu trei trepte de comprimare; manusi de cauciuc; cu pistonase axiale; motoare electrice balastarea tancurilor de reziduuri prizele motopompei de avarie, reperul 12; compresoare de marfa cu pistonase axiale;

Demaror electric alimentat de la mal; Demaror electric alimentat de la mal; c; inhalarea cu gaze toxice produse prin expunerea la flacara timp indelungat; tina lantul de ancora in timpul stationarii la ancora majoritatea impuritatilor care trebuie sa fie separate sunt in suspensie. purificarea apei de particolele mecanice grosiere; o operatie unica de separare si clarificare, iar pentru aceasta se folosesc de regula doua separatoare cuplate in serie; reglarea presiunii de refulare; sistemul a fost umplut cu ulei nou; automat; Indicatorului de turatie; Voltmetrului; Voltmetrului; Indicatorului de turatie; Maneta de combustibil; Maneta de combustibil; In mecanismul de distributie In mecanismul de distributie amortizarea impulsurilor de presiune la aerul de evacuare; 1350 rpm; 1350 rpm; condensat; pulverizatoare; supapade siguranta; suport ajutaj; armatura cu actiune rapida; hidroforul; de a extrage gazele din tubulatura de aspiratii; purjeaza in mod automat tot aerul antrenat in sistem; intarzierea procesului de comprimare pana cand compresorul a atins turatia de lucru; uzura sistemului de franare miscarea telemotorului receptor care regleaza distribuitorul cu doua cai; cursa neregulata a pistonului la compresor; amortizeze procesul de comprimare pana creste turatia motorului; usca gazele arse; intermediul a doua campuri datorate energiilor potentiale ale celor doua faze; un tambur diferit ca cel utilizat la separatorul purificator si acelasi set de discuri; trecerea agentului de racire in stare gazoasa prin schimbatorul de caldura de pe partea de aspiratie a compresorului; MAI in 2T, reductor de turatie, arbore port-elice, elice cu pale fixe; MAI in 2T, reductor de turatie, servo-mecanism pentru modificarea pasului elicei, elice cu pale reglabile; MAI in 2T, reductor de turatie, servo-mecanism pentru modificarea pasului elicei, elice cu pale reglabile; MAI in 2T, reductor de turatie, arbore port-elice, elice cu pale fixe; permite motorului la pornite sa roteasca compresorul fara sarcina; prelucrarea amestecurilor de apa hidrocarburi prevazute in apa de santina; sunt amplasate in prova tancului; obturatoare mecanice cu parghii; 15/1 pana la 30/1; 1500/1 la 3000/1; numai clasa B si C; in cargotanc presiunea atinge valoarea de 700 mm. coloana de apa si la un vacuum de 500 mm. coloana de apa; 10 si 17;

vascozitate scazuta a fluidului in jurul garniturii axului motorului; 36 ore; prevenirea intrarii scanteilor in tanc; balastarea tancurilor cu balast segregat; 15 bari; unui cuplaj cu frictiune; vopsita cu o vopsea rezistenta la coroziune; 20 grade; tubulaturi de otel imbinate prin flanse; Exista generator electric pe linia axiala; Exista generator electric pe linia axiala; 150 grd.C -170 grd. C a fi siguri ca uleiul nu a fost contaminat silicagel; instala numai un filtru la care elementul filtrant este format din hartie tratata; nu este eficienta la foc de clasa B; tancurile de balast si marfa sunt separate prin coferdamuri; compresorul functioneaza supraturat; sa regleze debitul apei; se permite amestecarea lor cu uleiul compresorului; bobina; 11 si 13; turatia ventilatorului evaporatorului este determinata de curentul de iesire din serpentine. In timp ce sarcina compresorului cres 6 m/s;

Data 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 0 1 1 1 0 1 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 1 1 0 1 0 1 0 0 1 0 0

0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0

0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0

0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Raspuns4 toate cele de mai sus. 21% azot, 5% oxigen, 70% bioxid de carbon. actionarea valvulei de descarcare a pistoanelor hidraulice. toate descrise anterior. toate de mai sus. 1,2,5 si 6 deschise.4,7,8 si 9 inchise. preveni supraincalzirea motorului. sunt valvule numai cu comanda automata. toate de mai sus. barca cu motor in tb iar barca fara motor in Bb toate cele de mai sus. de la compresorul special pentru lansarea motoarelor auxiliare. 45 grade. toate cele de mai sus. toate de mai sus. vor deschide valvulele de descarcare a pistoanelor hidraulice. la fiecare 12 luni. pozitia valvulei cu sase cai. valvula de siguranta by-pass, deplaseaza uleiul din partea de aspiratie a pompei. sa fie drenata apa din cilindri telemotori in fiecare cart. verificati alimentarea motorului electric cu tensiune normala intrerupatorul diferential la presiune ridicata. pierdere a miscarii in cilindrii hidraulici. toate cele de mai sus. sistemul de urmarire este in miscare, dublat de miscarea carmei. scoti agent frigorific din sistem. sistemul de urmarire reduce la zero debitul pompei principale de ulei. toate cele de mai sus B=(0,1 - 0,2)D pentru navele de marfuri generale si B=(0,1 - 0,4)D pentru petroliere. produs chimic uscat. tetraclorura de carbon. Bioxid de sulf. clasa A,B si C. I. un filtru duplex magnetic. toate trei. valvula nu se va deschide si capacitatea de racire va creste. asigura stabilitatea navei prin umplerea cu apa de mare a unor tancuri special destinate. nici unul dintre raspunsuri nu descrie schimbarile petrecute. toate cele de mai sus. un termometru precis si un manometru pe tubulatura de aspiratie sunt esentiale in acest proces. presostatul de protectie, pe presiune maxima e blocat. caderea de presiune este un rezultat a pierderilor prin frecare a debitului de lichid prin receptor si tubulatura. ejectoare. aparatura de divertisment din spatiul respectiv. toate de mai sus. Motoare cu ardere interna, turbine cu abur, compresoare frigorifice. Motoare cu ardere interna, turbine cu abur, compresoare frigorifice. sa mentina in viata persoane aflate in pericol din momentul abandonarii navei 3 valvule normal inchise si una normal deschisa. cate una amplasata in fiecare bord avand capacitatea de a prelua tot personalul de la bord.

4. Robotii de la bucatarie Robotii de la bucatarie galben toate cele de mai sus. este o metoda de lansare a colacilor de salvare in cazul cand este data alarma de- om la apa un mijloc de salvare utilizat pe navele de pasageri in situatia cand se da rol de abandon fiind folosit numai pentru salvarea pasa eficacitatea franei va fi redusa racitorul intermediar va incepe sa aiba neetanseitati. aburul. transversala de max 45 grade si longitudinala de max 10 grade. purificarea apei de particolele mecanice grele. 4. tubulatura de golire. valvula pilot. 1 si 2. gazul lampant. blocarea dispozitivului de reactie. insuficient agent de racire. insuficient agent frigorific. 130 t 130 t toate cele de mai sus. axul pompei are uzura. efectul de racire va creste, ducand la temperaturi necontrolate ale compartimentului. umfli compartimentul de redresare. turatie mica a pompei un ciclu scurt al compresorului. inceta sa mai opreasca. D si C racitorul va avea neetanseitati. partile interne ale pompei si motorului hidraulic se vor uza excesiv. sa verifici care sunt instructiunile din cartea tehnica date de constructor. toate de mai sus. toate cele enumerate mai sus. bulbul termic este defect. 4 tone. ciclizarea scurta la inchiderea presostatica. pentru prevenirea extinderii focului prin conductivitate termica. a cinci jeturi de apa la calculul necesar. cinci jeturi cu ajutaje de diametru de iesire maxime; utilizata in situatii de urgenta la trecerea navei prin stramtori toate cele de mai sus. toate de mai sus. diametrul tubulaturii instalatiei de racire cu apa de mare, motor principal. capacitatea nominala a separatorului. a mentine intinderea corecta a curelelor de antrenare in timpul functionarii compresorului. nitrogenul. ejectoare. creste sau scade functie de temperatura combustibilului separat. 2,5,6 si 9 deschise1,3,6 si 10 inchise. amplasata una la prova si una la pupa gata de a fi folosita in caz de inspectie

cu 50% mai mare decat capacitatea pompelor de marfa. toate raspunsurile. curelele de transmisie sunt prea tensionate. toate cele de mai sus. Moto-pompa pentru transferul de combustibil. Moto-pompa pentru balastare. Moto-pompa pentru transferul de combustibil. Moto-pompa pentru balastare. aburul. presostat. CO2. are loc o pana de curent la instalatia de guvernare. indicatiile inclinometrelor. 4 sorburi. tamburul 26 se blocheaza prin franare, tamburul hiperboloidal se elibereaza iar vinciul 27 este utilizat pentru antrenarea pe tam doua vinciuri 25 si 27 pentru reglarea inclinarii bigii cu ajutorul gaiului 14; 5 mecanisme de actionare; ridicare, balansare, doua miscari de gai in plan orizontal si una in plan vertical. 4. 4. 160 grade. o viteza mare de deplasare a bigii. rola inferioara balansina reper 10. simultan si dispun de frane mecanice pentru oprirea sarcinii in caz de avarie; 4 mecanisme de actionare; 4. 3. 6. acumulator hidropneumatic. calea de evacuare a amestecului apa si ulei. calea de evacuare a amestecului apa si ulei. zona de separatie. atat pe la partea inferioara cat si pe la partea superioara. filtru. incalzitorul primar de aer. 5 si 6. toate cele de mai sus. toate cele de mai sus. toate cele de mai sus. pompe Bosch. 1 sau 2. doua compresoare montate in serie. 5% si 21% din volum. nu are importanta temperatura apei. 7. 10. ambele valvule sunt corect montate asa cum sunt indicate in imagine. evaporator. nu conteaza gradul de inchidere sau deschidere a armaturilor. setul de discuri a fost montat incorect. presiunea de aspiratie ar ramane la fel ca inainte de a fi adaugate compartimentele. se verifica daca sarcina nu depaseste sarcina de lucru admisa. cheia ( de impreunare)

daca e putin agent de racire. toate cele de mai sus. 1. 2. folosind instalatia de CO2. toate cele de mai sus. detectorul de fum sau caldura. nu permite trecerea catre cargotanc a unui gaz cu o concentratie de oxigen mai mare de 5%. fluxul de gaz inert ce patrunde in cargotanc prezinta o viteza redusa, incat gazele inerte introduse pot sa atinga fundul tancului fluxul de gaz inert ce patrunde in cargotanc prezinta o viteza redusa, astfel incat gazele inerte introduse pot sa atinga fundul tan 1 si 2. sa deplaseze centrul de greutate al navei pentru a o aduce la asieta dorita prin ambarcarea, debarcarea de apa de mare si com toate cele de mai sus. marime de comanda de intrare. nu apare in figura. izolarea sursei de incendiu. toate cele de mai sus. izolarea materialului combustibil. toate cele de mai sus. 5 m. magazii cu exploziui. 1 sau 3. 1 sau 3. cu compresie adiabata. principiul termodinamic "caldura intrata=caldura iesita" este responsabil de caderea de presiune indicata de distantele verticale agentul frigorific are prea mult ulei in circulatie. innoirea containerului de vid. vaporizator. presostatul diferential de presiune; printr-un epurator. unei sanii Rapson. montand o valvula oscilanta de retinere inaintea fiecarei valvule de santina. cantitatea de apa ce trebuie sa realizeze etansarea oalei glisante; barca de salvare nu poate fi lansata in mars sa aiba barbeta legata in permanenta de gruiul de lansare iar daca este gonflabila, umflarea sa se faca imediat ca a fost desch patru rotatii complete. valvula cu un singur sens toate cele de mai sus la centrul navei Turbina cu abur, linia arborilor, elice cu pale reglabile. Turbina cu abur, linia arborilor, elice cu pale reglabile. Camera de ardere, turbina cu gaze, reductor de turatie, linia arborilor, elice Camera de ardere, turbina cu gaze, reductor de turatie, linia arborilor, elice Tabloul principal de distributie, elicea. Tabloul principal de distributie, elicea. sa aiba o temperatura de congelare mica. limitatorul de unghi al carmei. imediat dupa oprire dintr-o perioada lunga de functionare. 1% si 15% din volumul atmosferei. sistemul fix cu spuma sa nu fie eficient. fluidul hidraulic trebuie sa aiba vascozitate adecvata. aduce carma in pozitia de mijloc cand timona este eliberata.

sa reduca dispozitivul ce realizeaza cursa variabila al pompei principale treptat la cursa zero cand carma realizeaza unghiul com la deconectarea furtunelor. toate cele de mai sus. 600 rpm. 600 rpm. 600 rpm. 600 rpm. 900 rpm. 900 rpm. 900 rpm. 900 rpm. 1000 rpm. 1000 rpm. doua jeturi din ajutaje diferite; gheata este singura cauza si se va topi curand datorita supraincalzirii, nu vor fi efecte nedorite. nava va ramane bandata la babord sau tribord cu 5 grade. este mentinuta umiditate relativ mare. inghet la partea de aspiratie a compresorului. sa reduca turatia compresorului si sa inlocuiasca rapid sistemul de etansare. 150% mai mare decat temperatura admisa in camera respectiva. cabestan azot=77%, CO2=0,3%, vapori de apa =5%, oxigen =34%, SO2=13 %, alte gaze=0,31,5%. in miscare, asigurand marimea de intrare si pozitioneaza pompa principala pe excentricitate sau unghi zero. o ora dupa ce a fost dat semnalul de abandonare a navei diesel functioneaza tot timpul neancarcate. nici I si nici II. nici I si nici II. 1 si 2. toate cele de mai sus. patru operatii distincte; amestecarea, separarea, purificarea si clarificarea. supapa de reglare sa fie deschisa. Se modifica functie de pescajul navei si de conditiile hidrometeorologice Se modifica functie de pescajul navei si de conditiile hidrometeorologice presiunea de aspiratie a compresorului. toate valvulele deschise gravitational Utilizarea a doua linii axiale Utilizarea a doua linii axiale Este functie de diametrul elicei Este functie de diametrul elicei toate de mai sus. toate cele de mai sus. 175* F. toate cele de mai sus. cu o treapta de comprimare avand in componenta un racitor intermediar. o masca de gaze universala. cu roti dintate. turbine cu abur toate cele de mai sus magistrala de apa de mare a pompelor de balast. 1sau 2 cu roti dintate.

Aer comprimat destins in cilindrii motorului; Aer comprimat destins in cilindrii motorului; oricare de la a,b,c. iritarea ochilor produsa imediat dupa descarcarea buteliei. blocheze arborele intermediar al barbotinei odata lichidul clarificat nu mai poate fi purificat oricat de mare ar creste temperatura. separarea integrala a apei de particolele mecanice existente in amestec. o operatie unica de separare si clarificare iar pentru aceasta se folosesc de regula un singur separator. pornirea compresorului fara sarcina. indicatorul pozitiei carmei nu se potriveste cu pozitia timonei. toate cele de mai sus. Traductorului de protectie la supraturatie. Indicatorului gradului de statism al regulatorului de turatie. Indicatorului gradului de statism al regulatorului de turatie. Traductorului de protectie la supraturatie. Consumul orar de ulei ungere cilindri Consumul orar de ulei ungere cilindri La flansa de cuplare cu linia axiala La flansa de cuplare cu linia axiala asigurarea expansiunii complete a aerului comprimat. 900 rpm. 900 rpm. convectiv. filtrele tubulaturii de evacuare a apei din incaperea inundata. ajutajul substantei spumogene. armaturi de laminare. avertizor acustic. corpul sprinklerului. mari presiunea in tubulatura de aspiratie. trimite semnale hidraulice catre blocul de receptie. verifica centrarea pompei. distrugerea coroanei dintate modificarea unghiului mecanismului de inclinare sau a excentricitatii. abraziuni produse de prafuri si impuritati. controleze centrajul pompei. toate cele de mai sus. intermediul a doua discuri de separatie la nivelul camerei de separare a separatorului. un tambur cu o capacitate mai mare ca cel utilizat la separatorul purificator si un set de discuri cu orificiile mai mari. mentinerea unei presiuni pe rezervorul de lichid a instalatiei. MAI in 2T, reductor de turatie, masina de schimbare a pasului, elice cu pale reglabile. MAI in 2T, reductor de turatie, servo-mecanism pentru modificarea pasului elicei, elice cu pale fixe; MAI in 2T, reductor de turatie, servo-mecanism pentru modificarea pasului elicei, elice cu pale fixe; MAI in 2T, reductor de turatie, masina de schimbare a pasului, elice cu pale reglabile. reduce sarcina de frecare a compresorului cand porneste. reconditionarea uleiului de ungere al reductorului prin eliminarea apei. sunt amplasate in prova, centru si pupa tancului. toate cele de mai sus. 30/1 pana la 50/1. 1000/1 la 3500/1; numai clasa A si C. cand temperatura gazului inert depaseste 60 grd.C. 9 si 18.

nivel ridicat al uleiului in colector 48 ore. prevenirea deversarilor accidentale. 1 si 2. 20 bari. unei cuple de transmisie. prevazuta cu valvule de retinere la sorburile santinei. 5 grade. tubulaturi de otel inoxidabil. Exista indicator (traductor de putere) pe linia axiala Exista indicator (traductor de putere) pe linia axiala 470 grd.C-550 grd. C a fi siguri de ungerea cuzinetilor motorului toate cele de mai sus. alege un filtru de marime potrivita astfel incat curgerea aerului sa nu fie stanjenita. nu este eficienta la foc de clasa C. toate tubulaturile de balast, tancurile si pompele sunt independente de cele de marfa. presiune de refulare excesiva. sa opreasca si sa porneasca compresorul. sunt expuse unei flacari deschise sau unei suprafete fierbinti linia de sens din serpentina de capat. 12 si 14. turatia ventilatorului este determinata de senzorul de retur al gazului evaporator. 2 m/s.

Data Raspuns5 URL Data Raspuns6 URL Data Raspuns7 URL Data Raspuns8 URL Data Raspuns9 1 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 1 0 1

0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0

0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0

0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0

1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0

0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0

0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 1 1

URL Data Raspuns10 URL Data

Categorie de personal Timp acordat [min]

Procentaj de trecere

Nume model

SEF ELECTRICIAN

60

60%

24_MIMB

Sectiunea
RO-ITE 01 RO-ITE 02 RO-ITE 03 RO-ITE 04 RO-ITE 05;06 RO-ITE 07 RO-ITE 08;11 RO-ITE 09 RO-ITE 10 RO-ITE 12 RO-ITE 14 RO-MIB RO-MIBE TOTAL

Nr. intrebari din sectiune

3 3 2 2 1 2 1 2 2 4 2 3 3 30

Dificultate
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1