Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului

Reglementare din 11/05/2004

Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 397bis din 11/05/2005

Reglementare tehnic "Normativ pentru evaluarea strii de degradare a mbrcmintei

bituminoase pentru drumuri cu structuri rutiere suple i semirigide - Revizuire AND 540-98",
indicativ AND 540-2003

CAPITOLUL 1
PREVEDERI GENERALE
Seciunea 1
Obiect, scop i domeniu de aplicare
Art. 1. - Prezentul normativ se refer la metodologia de evaluare a strii de degradare a mbrcminii pentru drumuri cu
structuri rutiere suple i semirigide.
Art. 2. - Prezentul normativ este elaborat n vederea evalurii strii de degradare, prelucrarea datelor i interpretarea
rezultatelor investigaiilor.
Art. 3. - Evaluarea strii de degradare se utilizeaz pentru:
a. determinarea strii tehnice a drumurilor n conformitate cu prevederile instruciunilor CD 155;
b. urmrirea comportrii n exploatare a sectoarelor experimentale i a sectoarelor RO-LTPP;
c. elaborarea expertizelor tehnice.
Art. 4. - Evaluarea strii de degradare se efectueaz pe toate sectoarele de drum, cu excepia celor pe care au fost
executate lucrri de ntreinere a cror vechime este mai mic de 1 an.
Seciunea 2
Definiii, notaii i terminologie
Art. 5. - Terminologia utilizat n prezentul normativ este conform SR 4032/1.
Art. 6. - Indicele de evaluare structural (I.E.ST.) este determinat pe baza evalurii cantitative a degradrilor structurale.
Art. 7. - Indicele de evaluare a suprafeei (I.E.SU.) este determinat pe baza evalurii cantitative a degradrilor de suprafa.
Art. 8. - Indicele de evaluare global (I.G.) se calculeaz pe baza indicilor I.E.ST i I.E.SU.
Seciunea 3
Referine tehnice

- SR 40322/1-2002 - Lucrri de drumuri. TERMINOLOGIE

- Instruciuni tehnice departamentale privind determinarea strii tehnice a drumurilor moderne, ind. CD 155-2000.
- Normativ pentru prevenirea i remedierea defeciunilor la mbrcminile rutiere moderne, ind. AND 547-1998.
CAPITOLUL 2
TIPURI DE DEGRADRI
Art. 9. - Evaluarea strii de degradare a mbrcminilor drumurilor cu structuri rutiere suple i semirigide ia n considerare
urmtoarele tipuri de degradri, conform tabelului 1.
a) degradri de tip structural
- degradri datorate oboselii structurii rutiere
- faianri
- fisuri i crpturi longitudinale

- plombri
- fgae
- gropi care afecteaz structura rutier
b) degradri de suprafa
- degradri de margine
- fisuri transmise la rosturile de lucru
- fisuri i crpturi transversale
- gropi care afecteaz stratul de suprafa
- vluriri
- suprafa exsudat
- suprafa lefuit
- suprafa cu ciupituri
- cedri acostamente
Art. 10. - Degradrile enumerate n tabelul 1 sunt difereniate prin utilizarea semnelor convenionale prezentate n Anexele
1.1 i 1.2.
CAPITOLUL 3
PERIOADA DE EVALUARE A STRII DE DEGRADARE
Art. 11. - Evaluarea strii de degradare se efectueaz n dou etape de msurare:
- etapa iniial de msurare,
- etape curente de msurare.
Art. 12. - Etapa iniial de msurare corespunde:
- primei etape de msurare dup modernizarea sau reabilitarea drumului sau dup ranforsarea structurii rutiere;
- primei etape de msurare a unor drumuri n exploatare.
Rezultatele obinute constituie valorile de referin pe baza crora urmeaz s se aprecieze evoluia ulterioar a strii
tehnice.
Art. 13. - Pentru structurile rutiere suple etapa iniial de msurare nu trebuie s aib loc nainte de 1 an, pe sectoarele pe
care sunt executate lucrri de ntreinere periodic.
Art. 14. - Pentru structurile rutiere semirigide, etapa iniial de msurare se stabilete dup cel puin 12 luni, dar nu mai
trziu de 18 luni de la darea n circulaie a drumului.
Art. 15. - Pentru reeaua de drumuri n exploatare, prima etap de msurare se elaboreaz pe baza planificrilor elaborate
de organul de administrare a drumurilor.
Art. 16. - Etapele curente de msurare se stabilesc n funcie de categoria drumului la intervale de 3 ... 6 luni, conform
instruciunilor CD 155.
CAPITOLUL 4
METODOLOGIA DE EVALUARE A STRII DE DEGRADARE
Seciunea 1
Stabilirea eantioanelor de drum
Art. 17. - Evaluarea cantitativ a degradrilor se face prin vizualizare pe eantioane de drum de lungime redus, selectate
pe subseciuni omogene de drum.
Art. 18. - Eantioanele de drum pe care se evalueaz starea de degradare sunt stabilite n cadrul unor seciuni omogene din
punct de vedere al traficului, al tipului de structur, al tipului de profil transversal i anul ultimei intervenii (tratament,
ranforsare, covoare, reabilitri).
Art. 19. - Datele referitoare la tipul de structur rutier i anul ultimei intervenii se obin din banca de date, sau pe baz de
sondaje n structura rutier.
Art. 20. - Datele de trafic se refer la ultimul recensmnt de circulaie datat naintea anului de investigare.
Art. 21. - Seciunile omogene sunt mprite n subseciuni omogene, pe baza strii reale a mbrcminii, calificat ca bun,
medie i rea.
Art. 22. - Delimitarea subseciunilor se face prin vizualizarea traseelor drumurilor la viteza de 60-70 km/h i calificarea strii
mbrcminii pe fiecare kilometru prin atribuirea calificativului: bun (B), mediu (M) sau ru (R).
Lungimea unei subseciuni nu poate fi mai mic de 200 m.
Calificativele sunt atribuite n funcie de total suprafa degradat i anume:

BUN (B)
MEDIU (M)
RU (R)

< 10%
10 - 30%
peste 30%

Art. 23. - Caracteristicile seciunilor omogene se nscriu n formularul din ANEXA 2.

Art. 24. - Eantioanele sunt stabilite n cadrul subseciunilor asigurndu-se o frecven de 1,5 eantioane/km pentru
drumurile europene i un eantion la 2 km pentru drumurile principale i secundare.
Art. 25. - Lungimea unui eantion este de 30 m.
Art. 26. - Examinarea vizual a suprafeei mbrcminii se face pe drumurile cu dou benzi, pe banda cea mai degradat.
Art. 27. - Limea eantionului (w) se stabilete n funcie de poziia marcajului lateral (n situaiile cnd exist) fa de
marginea prii carosabile i a marcajului central fa de rostul central de lucru, conform figurii 1, fr a se lua n considerare
limea benzii de ncadrare.

Figura 1

Stabilirea limii eantionului pentru drumurile cu dou

benzi de circulaie
Art. 28. - Pentru drumurile cu trei sau patru benzi de circulaie, evaluarea strii de degradare se face pe banda lateral cea
mai degradat.
Art. 29. - Limea eantionului n aceste situaii se stabilete n funcie de poziia marcajului lateral (cnd exist) fa de
marginea prii carosabile i a marcajului dintre benzile central i lateral, fa de rostul de lucru dintre aceste benzi, conform
figurii 2.

Figura 2

Stabilirea eantionului pentru drumurile cu trei i patru

benzi de circulaie
Art. 30. - innd cont c unele degradri se dezvolt i pe urma roilor, se precizeaz c limea urmei roilor este de 0,76
m.
Art. 31. - Axul urmei roilor dinspre marginea prii carosabile este situat la 0,75 m de aceasta sau de marcajul lateral, iar al
celei dinspre axa drumului la 2,90 m de marginea prii carosabile sau de marcajul lateral conform figurii 3.

Figura 3

Stabilirea urmei roilor

Art. 32. - Se msoar poziia axului urmei roilor fa de marginea prii carosabile cnd D' < 0,30 m i fa de marcajul
lateral cnd D' > 0,30 m.

Art. 33. - Evaluarea strii de degradare se va efectua dup un an de la execuia dup mai puin de un an de la execuia
lucrrilor de ntreinere periodic.
Seciunea 2
Modul de evaluare a strii de degradare
Art. 34. - Se marcheaz cu vopsea pe teren poziia kilometric a eantionului, aceasta constituind mijlocul eantionului.
Art. 35. - Se marcheaz cu cret, n momentul efecturii evalurii strii de degradare, "picheii" de lucru situai din metru n
metru pe toat lungimea eantionului.
Art. 36. - Toate datele privind starea de degradare se nscriu n formularele din ANEXA 3.
Art. 37. - Reprezentarea grafic a degradrilor se face prin marcarea exact a poziiei tipului de degradare i precizarea
exact a lungimii sau a suprafeei acestuia n formularul 1, ANEXA 3. Pentru fiecare tip de degradare se noteaz simbolul i
indicativul conform tabelului 1 i al ANEXE-lor 1.1. i 1.2.
Art. 38. - n formularul centralizator, ANEXA 3 se nscriu valorile totale ale degradrilor.
Art. 39. - n ANEXA 4 este un model de completare a formularului 1.

CAPITOLUL 5
EVALUAREA DEGRADRILOR STRUCTURALE
Art. 40. - n categoria degradrilor structurale se nscriu urmtoarele degradri:
- degradri datorate oboselii structurii rutiere (1)
- faianri (2)
- fisuri i crpturi longitudinale (3)
- plombri (4)
- fgae (5)
- gropi care afecteaz structura rutier (6)

Seciunea 1
Degradri datorate oboselii structurii rutiere (1)
Art. 41. - Acest tip de degradare se dezvolt de obicei pe urma roilor, prezentndu-se sub form de fisuri sau faianri
izolate.
Art. 42. - Evaluarea se face prin msurarea suprafeei afectat de acest tip de degradare (m2) i atribuirea unor nivele de
severitate, conform figurii 4 i anume:

Figura 4

Definirea nivelelor de severitate pentru degradrile datorate

oboselii structurii rutiere

- nivel redus de severitate (r), cnd pe suprafaa eantionului apar fisuri izolate care nu se ntreptrund;
- nivel mediu de severitate (M), cnd fisurile se ntreptrund fr a forma o reea de fisuri;

- nivel ridicat de severitate (R), cnd fisurile se ntreptrund formnd o reea de fisuri.
Seciunea 2
Faianri (2)
Art. 43. - Aceste fisuri se dezvolt sub forma unei reele, distana ntre laturile reelei variind ntre 0,1 m i 1,0 m, conform
figurii 5.
Art. 44. - Evaluarea acestui tip de degradare se face prin ncadrarea suprafeei afectate ntr-un ptrat sau dreptunghi i se
nscrie suprafaa n formularul din ANEXA 3.
Art. 45. - Se stabilete dac fisurile sunt colmatate sau nu, atribuind simbolul "c" celor colmatate sau badijonate.

Figura 5

Definirea nivelelor de severitate pentru faianri

Art. 46. - Nivelele de severitate pentru acest tip de degradare sunt atribuite n funcie de deschiderea fisurilor i crpturilor,
i anume:
- nivel redus de severitate (r), cnd d <= 5 mm;
- nivel mediu de severitate (M), cnd 5 < d <= 20 mm;
- nivel ridicat de severitate (R), cnd d > 20 mm.
Seciunea 3
Fisuri i crpturi longitudinale (3)
Art. 47. - Fisurile longitudinale se dezvolt pe urma roilor, notate "3a" sau n afara urmei roilor, notate "3b". Ele pot fi
colmatate i se adaug la notaii litera "c" (3ac i 3bc) sau necolmatate (3a i 3b).
Acest tip de degradare este prezentat n figura 6.

Figura 6

Definirea nivelelor de severitate pentru fisuri i

crpturi longitudinale
Art. 48. - Nivelele de severitate sunt atribuite n funcie de deschiderea fisurilor i crpturilor (d), i anume:
- nivel redus de severitate (r), cnd d <= 5 mm;
- nivel mediu de severitate (M), cnd 5 < d <= 20 mm;
- nivel ridicat de severitate (R), cnd d > 20 mm.
Se msoar lungimea lor (m) i se nscrie n formularul din ANEXA 3.
Seciunea 4
Plombri (4)
Art. 49. - Sunt evaluate suprafeele plombate (m2) atribuindu-li-se nivele de severitate n funcie de modul de execuie al
acestora i materialele utilizate la execuie, conform foto 1 i anume:
- nivel redus de severitate (r), cnd plombrile sunt executate n aa fel nct nu prezint denivelri sau alte defecte;
- nivel mediu de severitate (M), cnd plombrile sunt executate peste sau sub nivelul suprafeei mbrcminii din zona
nvecinat sau cnd pe suprafaa plombat se constat desprinderi de materiale, fisuri, etc.;
- nivel ridicat de severitate (R), cnd suprafeele plombate au aspect de movile, denivelrile respective neasigurnd confort
n circulaie i cnd calitatea mixturii este necorespunztoare.

Foto 1

Definirea nivelelor de severitate pentru plombri

Seciunea 5
Fgae (5)

Art. 50. - Fgaele se dezvolt pe urma roilor, conform figurii 7, evaluarea lor fcndu-se prin msurarea adncimii lor n
trei puncte de pe lungimea eantionului, situat la nceputul, mijlocul i sfritul acestuia (0 m, 15 m, 30 m).

Figura 7

Modul de msurare a adncimii fgaelor

Art. 51. - Acestui tip de degradare i se atribuie nivel de severitate n funcie de adncime, n formularul centralizator ANEXA 3 se nscriu valorile adncimii fgaului separat pentru cel dinspre ax i cel dinspre margine.
Seciunea 6
Gropi care afecteaz structura rutier (6)
Art. 52. - n aceast categorie se ncadreaz gropile care afecteaz structura rutier i care au o adncime mai mare dect
grosimea stratului de uzuri.
Art. 53. - Evaluarea cantitativ a gropilor se face prin msurarea suprafeei acestora. Se menioneaz c dimensiunea
minim n plan a unei gropi s fie de 15 cm.
Art. 54. - Acestui tip de gropi i se atribuie 3 nivele de severitate n funcie de adncimea lor, foto 2 i anume:
- nivel redus de severitate (r), cnd adncimea gropii (h) este h <= 40 mm;
- nivel mediu de severitate (M), cnd adncimea gropii (h) este 40 < h <= 60 mm;
- nivel ridicat de severitate (R), cnd adncimea gropii (h) este h > 60 mm.

Foto 2

Definirea nivelelor de severitate pentru gropile care afecteaz

structura rutier
CAPITOLUL 6
EVALUAREA DEGRADRILOR DE SUPRAFA
Art. 55. - n categoria degradrilor de suprafa sunt incluse urmtoarele degradri:
- degradri de margine (7)
- fisuri transmise la rosturile de lucru (8)
- fisuri i crpturi transversale (9)
- gropi (10)
- vluriri (11)
- suprafa exsudat (12)
- suprafa lefuit (13)
- suprafa cu ciupituri (14)
- cedri acostamente (15)

Seciunea 1
Degradri de margine (7)
Art. 56. - Aceste degradri apar sub form de fisuri, crpturi i rupturi de margine n special n cazul drumurilor la care
nivelul acostamentelor este mai jos dect cel al mbrcminii drumurilor i se manifest pe o lime de 0,6 m de la marginea
prii carosabile (marginea mbrcminii), conform figurii 8.

Figura 8

Definirea nivelelor de severitate pentru degradrile de margine

Art. 57. - Nivelele de severitate sunt atribuite dup cum urmeaz:
- nivel redus de severitate (r), cnd nu sunt rupturi de margine sau desprinderi de materiale;
- nivel mediu de severitate (M), cnd apar rupturi i prezint desprinderi de material pe mai puin de 10% din lungimea
eantionului;
- nivel ridicat de severitate (R), cnd sunt rupturi de margine i prezint desprinderi de material pe mai mult de 10% din
lungimea eantionului.
Se msoar lungimea pe care apar.

Seciunea 2
Fisuri transmise la rosturile de lucru (8)
Art. 58. - Acest tip de degradare se manifest la rosturile de lucru n cazul drumurilor cu straturi asfaltice executate pe
mbrcmini de beton sau agregate stabilizate. Apare sub form de fisuri transversale sau longitudinale.
Art. 59. - Evaluarea acestui tip de degradare se face prin msurarea lungimii acestora i i se atribuie urmtoarele nivele de
severitate n funcie de deschiderea fisurilor i anume:
- nivel redus de severitate (r), cnd deschiderea fisurilor (d) este d <= 5 mm;
- nivel mediu de severitate (M), cnd deschiderea fisurilor (d) este 5 < d <= 20 mm;
- nivel ridicat de severitate (R), cnd deschiderea fisurilor (d) este d > 20 mm.
Art. 60. - Fisurile transversale sunt notate 8a, 8ac, iar cele longitudinale sunt notate 8b i 8bc, conform figurii 9.

Figura 9

Tipuri de fisuri transmise la rosturile de lucru

Seciunea 3
Fisuri i crpturi transversale (9)

Art. 61. - Aceste fisuri se dezvolt predominant perpendicular pe axa drumului i nu sunt localizate la rosturile de lucru,
conform figurii 10.

Figura 10

Definirea nivelelor de severitate a fisurilor i

crpturilor transversale
Art. 62. - Evaluarea se face prin msurarea lungimii lor i se noteaz cu 9r, 9M sau 9R n funcie de nivelul de severitate
atribuit i anume:
- nivel redus (r) de severitate, cnd deschiderea (d) a fisurilor este d <= 5 mm;
- nivel mediu (M) de severitate, cnd deschiderea (d) a fisurilor este 5 < d <= 20 mm;
- nivel ridicat (R) de severitate, cnd deschiderea (d) a fisurilor este d > 20 mm.
Fisurile se nregistreaz difereniat dac sunt sau nu colmatate prin adugarea indicelui "c" celor colmatate.

Seciunea 4
Gropi-pelad (10)
Art. 63. - Se consider gropi sau pelade, gropile care afecteaz stratul de suprafa avnd o adncime mai mic de 40 mm.
Este vorba de desprinderea parial a stratului de uzur sau a tratamentelor.
Art. 64. - Evaluarea cantitativ a gropilor se face prin msurarea suprafeei acestora. Se menioneaz c dimensiunea
minim n plan a unei gropi trebuie s fie de 15 cm.
Art. 65. - Acestui tip de degradare nu i se atribuie nivel de severitate.

Seciunea 5
Vluriri (11)

Art. 66. - Sunt datorate frnrii sau accelerrii vehiculelor i sunt localizate n pante, curbe sau intersecii. Se msoar
suprafaa de mbrcminte afectat (m2).
Art. 67. - Acestui tip de degradare nu i se atribuie nivel de severitate. Acest tip de degradare este prezentat schematic n
figura 11.

Figura 11

Modul de msurare a vluririlor

Seciunea 6
Suprafaa exsudat (12)
Art. 68. - Se datoreaz excesului de bitum din mixtur. De obicei se manifest pe urma roilor.
Art. 69. - Evaluarea acestui tip de degradare se face prin msurarea suprafeei mbrcminii afectate.
Art. 70. - Nivelele de severitate se atribuie dup cum urmeaz, conform foto 3:
- nivel redus de severitate (r), cnd suprafaa mbrcminii se coloreaz uor cu bitumul n exces;
- nivel mediu de severitate (M), cnd o parte din suprafa este afectat de bitumul n exces;
- nivel ridicat de severitate (R), cnd suprafaa drumului devine lucioas datorit bitumului n exces, iar agregatele sunt
acoperite cu un strat de bitum.

Foto 3

Definirea nivelelor de severitate pentru suprafaa exsudat

Seciunea 7
Suprafaa lefuit (13)

Art. 71. - Se prezint lucioas, fr nici un fel de asperiti, de culoare mai deschis, foto 4.

Foto 4

Zon cu suprafa lefuit

Nu i se atribuie nivel de severitate. Se msoar suprafaa afectat de acesta degradare.

Seciunea 8
Suprafaa cu ciupituri (14)

Art. 72. - Acest tip de degradare apare datorit desprinderii particulelor de agregate din mbrcminte. Se msoar
suprafaa afectat.
Art. 73. - I se atribuie trei nivele de severitate conform foto 5, dup cum urmeaz:
- nivel redus de severitate (r), cnd agregatele sau bitumul ncep s se uzeze cu pierdere de pri fine de agregate;
- nivel mediu de severitate (M), cnd suprafaa mbrcminii devine aspr, existnd desprinderi de materiale;
- nivel ridicat de severitate (R), cnd suprafaa mbrcminii este foarte aspr i se desprind particule mari.

Foto 5

Definirea zonelor de severitate pentru suprafaa cu ciupituri

Seciunea 9
Cedri acostamente (15)

Art. 74. - Acest tip de degradare se manifest prin apariia unei diferene ntre nivelul suprafeei mbrcminii i al
acostamentului datorat deplasrii lor pe vertical. Se msoar aceast diferen n trei puncte ale eantionului i anume: 0 m,
15 m i 30 m i poate avea valori pozitive sau negative. Valorile sunt notate cu "+" cnd nivelul acostamentului este mai jos
dect suprafaa mbrcminii i cu "-" cnd nivelul acostamentului este mai sus dect suprafaa mbrcminii.
Art. 75. - I se atribuie nivel de severitate n funcie de nlimea h med. Valorile msurate sunt nscrise n formularul
centralizator - ANEXA 3.
Art. 76. - Prezentarea schematic a acestui tip de degradare este dat n figura 12.

Figura 12

CAPITOLUL 7
EVALUAREA CANTITATIV A STRII DE DEGRADARE

Art. 77. - Starea de degradare a mbrcminilor pentru structurile rutiere suple i semirigide este evaluat cantitativ cu
ajutorul indicilor de degradare definii n capitolul 1, Seciunea 2, art. 6, 7 i 8.
- indicele de evaluare structural (I.E.ST.),
- indicele de evaluare a suprafeei (I.E.SU.),
- indicele de evaluare global (I.G.).
Art. 78. - n calculul indicilor de degradare sunt implicai urmtorii parametri:
- tipurile de degradri prezentate n capitolul 2;
- ponderea procentual a fiecrui tip de degradare, conform tabelelor 3 i 4;
- coeficienii de importan, n funcie de nivelul de severitate al fiecrui tip de degradare;
- coeficienii de importan ai frecvenei de apariie sau extinderii;
- puncte de scdere (negative).
Seciunea 1
Calculul indicilor de evaluare structural i de evaluare a suprafeei
Art. 79. - n calculul indicilor de degradare se iau n considerare:
- limea eantionului, w, stabilit conform capitolului 4;
- suprafaa eantionului, A;
- suprafaa urmei roilor, A(u).
Art. 80. - Relaiile de calcul a indicilor de degradare sunt:
I.E.St. = 100 - NSt
I.E.SU = 100 - NSU

n care:
100 - numrul de puncte corespunztor lipsei oricrei degradri;
NSt, NSU - numrul de puncte de scdere (negative) corespunztor tuturor degradrilor structurale, respectiv de suprafa.

n
____
\
NSt = /___
i=1
n
____
\
NSU = /___
i=1

NSt(i)

NSU(i)

n care i = 1 ... n, numrul de tipuri de degradri constatate pe eantion.

Art. 81. - Pentru calculul numrului punctelor de scdere (negative) se iau n considerare ponderile procentuale ale
diverselor tipuri de degradri care conduc la starea de degradare a structurii sau suprafeei.

____
\
/___ p(i) = 100
n care: i = 1, ..., m, reprezint numrul tipurilor de degradare considerate.
Valorile ponderilor procentuale sunt conform tabelelor 3 i 4.
Art. 82. - Pentru fiecare tip de degradare i nivel de severitate se acord coeficienii de importan S(i), ale cror valori sunt
prezentate n tabelele 3 i 4.
Art. 83. - Extinderea sau frecvena de apariie, E, a diverselor tipuri de degradri se exprim prin raportul ntre mrimea
degradrii (suprafa sau lungime) i suprafaa eantionului, nmulit cu 100, conform tabelului 2.
Art. 84. - Pentru extinderea degradrilor se difereniaz trei calificative:
- ocazional (O) E < 10%;
- moderat (M) E = 10 ... 50%;
- frecvent (F) E > 50%.
Art. 85. - Pentru fiecare tip de degradare i cele trei calificative de extindere se atribuie coeficienii de importan f(i),
conform tabelelor 3 i 4.
Art. 86. - Numrul punctelor de scdere (negative) att pentru degradrile structurii ct i cele ale suprafeei se calculeaz
cu relaia:
N(i) = p(i) * s(i) * f(i)
Cu ct numrul de puncte de scdere este mai mare, cu att starea de degradare este mai avansat.
Art. 87. - Pentru fgae, numrul punctelor de scdere se calculeaz n funcie de nivelele de severitate aplicate valorii
medii a adncimii (h) a fgaelor i anume:
- nivel redus de severitate (r), h(mediu) <= 20 mm;
- nivel mediu de severitate (M), 20 mm < h(mediu) <= 40 mm;
- nivel ridicat de severitate (R), h(mediu) > 40 mm.
Art. 88. - Pentru cedri acostamente, numrul punctelor de scdere se calculeaz n funcie de nivelurile de severitate
aplicate valorii medii a diferenei existente ntre suprafaa mbrcminii i acostament (h'):
- nivel redus de severitate (r), h'(mediu) <= 20 mm;
- nivel mediu de severitate (M), 20 mm < h'(mediu) <= 40 mm;
- nivel ridicat de severitate (R), h'(mediu) > 40 mm
Art. 89. - Numrul punctelor de scdere calculate corespunztor fiecrui tip de degradare, nivel de severitate i calificativ de
extindere este dat n tabelele 5 i 6.
Art. 90. - Pentru fiecare seciune omogen se calculeaz valoarea medie a indicilor de degradare I.E.St i I.E.SU afereni
fiecrui eantion.
Seciunea 2
Calculul indicelui global (IG) al strii de degradare

Art. 91. - Pentru fiecare eantion se calculeaz indicele global cu relaia:

___________
IG = \/ IEST * IESU
n care:
IEST - indicele de evaluare structural
IESU - indicele de evaluare a suprafeei
Art. 92. - Pentru fiecare seciune omogen se calculeaz o valoare medie a indicelui global, pe baza valorilor acestuia
aferente fiecrui eantion.
Art. 93. - Pe baza valorilor indicelui global de degradare se atribuie strii de degradare un calificativ, n conformitate cu
prevederile instruciunilor CD 155.
Tipurile de degradri

Tabelul 1

Nr.
Denumire degradare
U.M.
Grad de

Indicativ

crt.

severitate

Degradri de tip structural

1. Degradri datorate oboselii

m2
redus (r)

1r

structurii rutiere

mediu (M)

1M

ridicat (R)

1R

2. Faianri
m2
Idem

2r
2rc

2M
2Mc

2R
2Rc

3. Fisuri i crpturi

Idem
3**ra(c)
3**rb(c)

longitudinale

3Ma(c)
3Mb(c)

3Ra(c)
3Rb(c)

4. Plombri
m2
Idem

4r

4m

4R

5. Fgae
mm

6. Gropi care afecteaz structura m2

redus (r)

6r

mediu (M)

6M

ridicat (R)

6R

Degradri de suprafa

7. Degradri de margine
ml
redus (r)

7r

mediu (M)

7M

ridicat (R)

7R

8. Fisuri transmise la rosturile

ml
Idem
8**ra(c)
8**rb(c)

de lucru

8Ma(c)
8Mb(c)

8Ra(c)
8Rb(c)

9. Fisuri i crpturi transversale ml

Idem

9r
9*rc

9M
9Mc

9R
9Rc

10. Gropi care afecteaz stratul

m2

10

de suprafa

11. Vluriri
m2

11

12. Suprafa exsudat

m2
redus (r)

12r

mediu (M)

12M

ridicat (R)

12R

13. Suprafa lefuit

m2

13

14. Suprafa cu ciupituri

m2
redus (r)

14r

mediu (M)

14M

ridicat (R)

14R

15. Cedri acostamente

mm

15

Not: * indicativul "c" se atribuie degradrilor care sunt colmatate.

** indicativele "a" i "b" se atribuie astfel:
- "a" pentru fisurile longitudinale care se dezvolt pe urma roilor i pentru fisurile transmise la rosturile de
lucru transversale;
- "b" pentru fisurile longitudinale care se dezvolt n afara urmei roilor i pentru fisurile transmise la
rosturile de lucru longitudinale.
Extinderea tipurilor de degradri

Tabelul 2

Indicativ

Nivel de severitate

degradare UM

r (%)

M (%)

R (%)

1
m2
1r/A

1M/A

1R/A

2
m2
2r/A

2M/A

2R/A

3a
m2 0,5(3ra+3rac)/A 0,5(3Ma+3Mac)/A
0,5(3Ra+3Rac)/A

3b
m2 0,5(3rb+3rbc)/A 0,5(3Mb+3Mbc)/A
0,5(3Rb+3Rbc)/A

4
m2
4r/A

4M/A

4R/A

6
m2
6r/A

6M/A

6M/A

7
ml
7r/30

7M/30

7M/30

8a
ml 0,5(8ra+8rac)/A 0,5(8Ma+8Mac)/A
0,5(8Ra+8Rac)/A

8b
ml 0,5(8rb+8rbc)/A 0,5(8Mb+8Mbc)/A
0,5(8Rb+8Rbc)/A

9
ml
0,5(9r+9r)/A

0,5(9M+9M)/A

0,5(9R+9R)/A

10
m2
10/A

11
m2
11/A

12
m2
12r/A

12M/A

12R/A

13
m2
13/A

14
m2
14r/A

14M/A

14R/A

Not:
n calcule se nsumeaz fisurile transversale sau longitudinale, colmatate cu cele necolmatate; pentru cele longitudinale se
nsumeaz separat cele dezvoltate pe urma roilor sau n afara urmei roilor.
lungimea fisurilor longitudinale sau transversale se multiplic cu 0,5, care reprezint limea zonei afectate de aceste tipuri
de degradare. Ponderile i coeficienii de importan pentru degradrile de structur
Ponderile i coeficienii de importan pentru degradrile de structur

Tabelul 3

PonderileCoeficieni de importan Coeficieni

de importan

tipurilorai nivelului de severitatea extinderii

degradrilor

Tip de degradare

de

s(i)

f(i)

degradare

P(i) %
r

Degradri datorate

oboselii (1)

30
0,4
0,7
1,0
0,4

0,8 1,0

Faianri (2)

30
0,4
0,7
1,0
0,4

0,8 1,0

Fisuri i crpturi

longitudinale (3a)

5
0,4
0,7
1,0
0,6

0,8 1,0

Fisuri i crpturi

longitudinale (3b)

5
0,3
0,8
1,0
0,5

0,8 1,0

Plombri (4)

15
0,4
0,7
1,0
1,0

1,0 1,0

Fgae (5)

10
0,4
0,7
1,0
1,0

1,0 1,0

Gropi care afecteaz

structura (6)

5
0,3
0,8
1,0
0,4

0,8 1,0

Ponderile i coeficienii de importan pentru degradrile de suprafa

Tabelul 4

PonderileCoeficieni de importan Coeficieni

de importan

tipurilorai nivelului de severitatea extinderii

degradrilor

Tip de degradare

de

s(i)

f(i)

degradare

P(i) %
r

Degradri de margine (7)

10
0,3
0,8
1,0
0,4

0,7 1,0

Fisuri transmise la

rosturile de lucru (8)

10
0,4
0,7
1,0
0,5

0,8 1,0


Fisuri i crpturi

transversale (9)

10
0,5
0,7
1,0
0,4

0,8 1,0

Gropi care afecteaz

stratul de suprafa (10)

10
1,0
1,0
1,0
0,4

0,8 1,0

Vluriri (11)

10
1,0
1,0
1,0
0,4

0,8 1,0

Suprafa exsudat (12)

10
0,3
0,7
1,0
0,3

0,7 1,0

Suprafa lefuit (13)

15
1,0
1,0
1,0
0,3

0,7 1,0

Suprafa cu ciupituri

20
0,3
0,7
1,0
0,3

0,7 1,0
(14)

Cedri acostamente (15)

5
0,3
0,7
1,0
1,0

1,0 1,0

Punctele de scdere pentru degradrile structurii

Tabelul 5

Extinderea degradrilor

Indicativ degradare Nivel de severitate

4,8

9,6

12,0

8,4

16,8

21,0

12,0

24,0

30,0

4,8

9,6

12,0

8,4

16,8

21,0

12,0

24,0

30,0

1,2

1,6

2,0

3a

2,1

2,8

3,5

3,0

4,0

4,0

0,75

1,2

1,5

3b

2,0

3,2

4,0

2,5

4,0

5,0

2,4

4,8

6,0

4,2

8,4

10,5

6,0

12,0

15,0

h <= 20 mm

4,0

4,0

4,0

5
20 mm < h <= 40 mm

7,0

7,0

7,0

h > 40 mm

10,0

10,0

10,0

0,6

1,2

1,5

1,6

3,2

4,0

2,0

4,0

5,0

Punctele de scdere pentru degradrile de suprafa

Tabelul 6

Extinderea degradrilor

Indicativ degradare
Nivel de severitate

1,2

2,1

3,0

3,2

5,6

8,0

4,0

7,0

10,0

2,0

3,2

4,0

3,5

5,6

7,0

5,0

8,0

10,0

2,0

4,0

5,0

2,8

5,6

7,0

4,0

8,0

10,0

10

4,0

8,0

10,0

11

4,0

8,0

10,0

0,9

2,1

3,0

12

2,1

4,9

7,0

3,0

7,0

10,0

13

4,5

10,5

15,0

1,8

4,2

6,0

14

4,2

9,8

14,0

6,0

14,0

20,0

h'(mediu) <= 20 mm

1,5

1,5

1,5

15
20 mm < h'(mediu) <= 50 mm
3,5

3,5

3,5

h'(mediu) > 50 mm

5,0

5,0

5,0