COMBATEREA VIBRAIILOR Sl ZGOMOTELOR

Miscarea particulelor unui mediu elastic de o parte si alta a unei

pozitii de echilibru genereaza vibratii acustice. O vibratie acustica capabila
sa produca o senzatie auditiva constituie un sunet. In anumite conditii si
limite, sunetul este o cale de informatie si permite ndeplinirea rati onala si
eficienta a muncii. Daca depaseste aceste limite sunetul devine zgomot.
Dintotdeauna, diferitele activitati ale omului au fost generatoare de zgomot.
Dar intensitatea lui a crescut de-a lungul istoriei societatii omenesti n raport
direct cu dezvoltarea tehnicii, cu nmultirea ntreprinderilor industriale, a
mijloacelor de transport, a oraselor supraaglomerate.
In secolul nostru si mai ales n ultimele decenii nivelul zgomotelor a
atins o amploare necunoscuta n trecut, devenind o sursa poluanta de aceeasi
gravitate cu poluarea chimica.
Zgomotele se pot datora si unor vibratii care apar n procesele de fabricatie
rostogolirea tobelor de curatat, tobele de macinat etc.
!supra biocenozelor vegetale si animale efectele poluarii sonore nu sunt
nca bine cunoscute, n schimb, efectele asupra sanatatii omului sunt
evidente si ele formeaza obiect de studiu pentru medici, biologi, fizicieni etc.
"oluarea sonora provoaca la nivelul organismului uman o gama larga de
efecte, ncep#nd cu usoara oboseala auditiva si p#na la stari nevrotice grave
si chiar traumatisme ale organului auditiv, n functie de intensitatea,
frecventa si durata zgomotelor. Zgomotele intense si ndelungate genereaza
nevroze. "oluarea sonora de lunga durata poate antrena modificari de
comportament si reducerea capacitatii intelectuale.
Zgomotele de o anumita intensitate pot provoca traumatisme ca ruperea
timpanului, lezarea organului lui $orti etc.
!stazi se vorbeste tot mai mult de surditate profesionala, cauzata de
e%punerea profesionala la zgomote intense si repetate ce provoaca leziuni
ireversibile ale urechii interne.
"oluarea sonora de lunga durata si de mare intensitate se repercuteaza
si asupra aparatului respirator, asupra cresterii presiunii arteriale, asupra
proceselor de imunitate etc. n mediile urbane, astazi este tot mai frecvent
diagnosticul de hipertensiune nevrotica, datorata, printre altele, zgomotelor.
$eva mai mult, zgomotul e%cesiv provoaca afectiuni ulceroase, tulburari ale
aparatului cardiovascular etc.
&
Iata de ce n prezent combaterea zgomotelor si a vibratiilor a devenit parte
integranta din lupta pentru sanatatea omului, pentru mentinerea echilibrului
ecologic n biosfera.
Diferitele institutii de cercetare studiaza si propun solutii concrete de
limitare a zgomotelor at#t la locurile de munca, n diferite ramuri industriale,
c#t si n transporturi si locuinte, n multe orase au fost date n folosinta
mijloace de transport asa-zise silentioase, iar n domeniul constructiilor de
locuinte se e%perimenteaza noi si noi materiale fonoizolatoare.
Organizatia Mondiala a 'anatatii, prin organismele pe care le coordoneaza,
se preocupa de problema reducerii zgomotelor n egala masura ca si de
mentinerea puritatii aerului, apelor si solului.
Masuri pentru combaterea sau atenuarea nivelului e !"omot
( atenuarea nivelului de zgomot produs de masinile unelte si de utilajele
folosite)
( amplasarea rationala a cladirilor si a ncaperilor zgomotoase, precum si
a surselor de zgomot)
( captusirea peretilor ncaperilor cu materiale fonoabsorbante si montarea de
panouri fonoizolante si fonoabsorbante perpendicular pe directia de
propagare a zgomotului)
( la alegerea masinilor - unelte si a utilajelor, n conditii tehnice
comparabile, se va acorda prioritate acelora care produc zgomotul cel
mai mic, precum si acelora care sunt sau pot fi complet automatizate
n masura n care aceasta corespunde si cerintelor tehnologice si
economice)
Masuri pentru protectia meiului si combaterea poluarii
( acoperirea cu carcase fonoizolante si fonoabsorbante a pieselor sau a
ansamblurilor de piese ale masinilor unelte si ale utilajelor care produc
zgomot)
( carcasarea n ntregime a masinilor unelte si a utilajelor care radiaza
zgomot prin ntreaga lor suprafata)
( prevederea orificiilor de trecere a organelor de actionare si a cablurilor
de cone%iune ale aparatelor de masura si de control cu canale captusite
n interior cu materiale fonoabsorbante)
( prevederea de atenuatoare de zgomot speciale la masini unelte si la
utilajele care produc zgomote de natura aerodinamica *ventilatoare,
suflante, utilaje si masini unelte pneumatice, ejectoare.
+
#entru atenuarea nivelului e !"omot la locurile e munca$ p%na la
limita amisa se vor respecta urmatoarele re"uli&
a, 'e vor concentra ntr-un singur loc sau n c#teva locuri din ncaperea
respectiva toate utilajele care produc zgomot si se vor prevedea cu carcase
sau cu
ecrane fonoizolante si fonoabsorbante. n cazul c#nd aceste masuri nu pot fi
luate
din cauza conditiilor de e%ploatare, se vor prevedea cabine izolate fonic
pentru
personalul de deservire. !ceste cabine vor fi prevazute cu usi de acces si cu
geamuri de supraveghere, care sa prezinte o izolare fonica ridicata. Organele
de
actionare si aparatele de masura si control ale utilajelor respective vor fi
introduse
n aceste cabine, lu#ndu-se toate masurile de izolare fonica.
b, 'e vor captusi plafonul si peretii ncaperilor cu zgomot pe o suprafata
de cel putin -./, cu materiale fonoabsorbante *placi acustice poroase,
absorbanti
sonori de rezonanta etc.,, iar restul suprafetei se va acoperi cu tencuieli
acustice.
c, 0a proiectarea, modernizarea sau reconstruirea masinilor unelte si a
utilajelor se vor lua masuri de reducere a nivelului de zgomot p#na la limita
admisa. $#teva masuri ce se pot lua n acest sens sunt
( nlocuirea operatiilor cu socuri prin operatii fara socuri)
( nlocuirea miscarilor rectilinii prin miscari de rotatie, ori de c#te ori e
posibil)
( amortizarea vibratiilor unor parti ale utilajelor supuse la impact, prin
captusirea cu materiale care au frecare interna mare *cauciuc, pluta,
bitum, p#sla, carton asfaltat, azbest, materiale plastice etc.,)
( micsorarea suprafetelor metalice mari ale utilajelor si instalatiilor care
radiaza zgomot prin acoperirea acestora cu materiale fonoizolante sau
umplerea spatiilor de aer, special practicate n aceste suprafete, cu materiale
amortizoare de vibratii)
( nlocuirea pieselor metalice cu piese din materiale plastice sau din alte
materiale insonore, eventual combinarea alternativa a pieselor
metalice cu piese din materiale insonore etc.
1
#entru atenuarea transmiterii !"omotului 'n 'ncaperile vecine si 'n
e(teriorul clairilor$ se vor respecta re"uli ca&
a, !mplasarea cladirilor n care se produce zgomot, pe directia v#nturilor
dominante, astfel nc#t acestea sa bata dinspre cea mai apropiata zona locuita
nspre constructia respectiva, ntre aceasta constructie si zona locuita se va
prevedea un spatiu de protectie mpotriva zgomotului, plantat cu arbori din
categoria foioaselor sau a coniferelor)
b, 2ruparea sectiilor care produc zgomot ntr-unul sau mai multe locuri
situate la o distanta care sa previna transmiterea zgomotului spre celelalte
sectii)
c, masinile unelte si utilajele nu se vor monta rigid pe plafonul sau pe peretii
ncaperilor
"entru atenuarea nivelului de zgomot produs de mijloacele de transport n
interiorul ntreprinderilor se vor lua urmatoarele masuri
a, sinele de cale ferata se vor monta pe garnituri din materiale elastice)
b, "artile carosabile ale drumurilor din incinta se vor asfalta, iar cla%onatul
se va interzice .
In ceea ce priveste personalul din unitatile economice, pentru prevenirea
producerii zgomotelor daunatoare si nlaturarea efectelor negative se
recomanda
( folosirea castilor acustice)
( obligativitatea folosirii antifoanelor)
( folosirea manusilor sau palmarelor pentru prinderea comenzilor
vibrante, zgomotoase)
( pauze la intervale scurte de timp)
( schimbarea periodica a locului de munca)
( introducerea de muzica functionala care produce o deconectare
psihica, senzatia de destindere, stabilizarea atentiei etc.
Masuri e combatere a vibratiilor&
( agregatele care produc vibratii puternice se vor instala n subsol sau la
parter, pe fundatii masive, asezate direct pe pam#nt, fara nici o legatura
rigida cu elementele de constructie ale cladirii)
( pe perimetrul dintre fundatie si pam#nt se va lasa un spatiu de aer
*interval acustic, cu o latime de cel putin 3. mm, care se va umple cu pasta,
rumegus uscat, moloz de constructii usor sau cu alte materiale cu rezistenta
acustica mica) talpa fundatiei agregatului va fi mai jos dec#t talpa fundatiei
cladirii si va fi izolata de pam#nt cu o garnitura corespunzatoare)
4
Masuri pentru protectia meiului si combaterea poluarii
( c#nd e necesar sa se instaleze agregate ce produc vibratii pe
pardoseala, planseele, plafonul sau peretii cladirii, acestea se vor monta pe
amortizoare elastice speciale, iar ntre plansee si zidurile nconjuratoare etc.
se vor introduce elemente de izolare mpotriva transmiterii vibratiilor)
( ntre sursa de vibratii si fundatia acesteia se vor prevedea elemente
elastice *arcuri de otel, garnituri de cauciuc, pluta, p#sla bituminata, azbest
etc.,.
"entru combaterea poluarii sonore si nlaturarea efectelor negative
e%ista preocupari permanente, fapt demonstrat si prin crearea de numeroase
comisii si institute, de e%emplu de protectia muncii, de igiena si sanatate
publica, organisme nsarcinate cu controlul aplicarii legii privind reducerea
zgomotelor etc.
#oluarea sonor)
5eprezint6 cre7terea intensit68ii zgomotului 7i vibra8iilor, mai ales n
marile aglomer6ri urbane.
Zgomotul poate fi definit ca un fenomen sonor datorat prezen8ei simultane a
mai multor sunete, n general, nearmonice, cu o intensitate, origine 7i durat6
diferite. 9n sunet este dat de vibra8iile aerului, care sunt percepute de c6tre
ureche. :n mod normal sunt percepute ca sunete vibra8iile cuprinse ntre
frecven8ele de &;-&;.... <z. =ibra8iile cu o frecven86 sub &; <z sunt
infrasunetele, iar cele peste &;... <z ultrasunetele.
'urse de zgomot sunt numeroase. !stfel, traficul rutier reprezint6 una din
sursele cele mai importante de zgomot 7i vibra8ii din centrele populate. !lte
surse sunt compresoarele 7i ciocanele pneumatice, utilizate la construc8ii 7i
ntre8inerea re8elei stradale, automatele muzicale, aparate radio-portative. :n
blocurile de locuin8e lifturile, aparatele radio 7i televiziune, ma7inile
electrocasnice, reprezint6 tot at#tea surse de zgomot n cazul utiliz6rii
nera8ionale.
>u n ultimul r#nd, la poluarea sonor6, particip6 zgomotul produs de
diferitele obiective industriale amplasate n perimetrul centrelor populate,
mai ales dac6 sunt la distan86 mic6 de centrele de locuit.
!cest zgomot are o multitudine de efecte nedorite asupra organismului 7i de
aceea, este important6 cunoa7terea 7i studierea polu6rii sonore.
-
Dac6 zgomotul este, n general, nepl6cut, tot a7a absen8a sa total6 este de
nedorit. Organismul uman se adapteaz6 greu la ?lumea t6cerii?. !stfel,
lini7tea des6v#r7it6 poate avea - parado%al - urm6ri nedorite, perturb6ri ale
activit68ii cerebrale normale.
Modific6rile organice ce apar datorit6 ac8iunii zgomotului sunt traumatisme
ale urechii interne, care, repetate n timp, duc la surditate de percep8ie
*surditate profesional6,, constatat6 prima dat6 la muncitorii din cazangerii.
0a intensit68i egale, zgomotele cu frecven8a mai nalt6 sunt mai nocive dec#t
cele cu o frecven86 joas6.
:n afara urechii interne, alte sisteme 7i organe afectate vor genera
tulbur6ri cardiovasculare *vasoconstric8ie cu cre7terea rezisten8ei periferice,
mai ales la hipertensivi, oboseal6 general6, solicitare nervoas6, perturbare a
somnului *insomnie precoce, agita8ie nocturn6, somn profund neodihnitor,,
cre7tere a e%citabilit68ii neuromusculare 7i a schimburilor respiratorii,
sc6dere a motricit68ii gastrointestinale, cre7tere a activit68ii glandelor
endocrine, st6ri de iritabilitate.
@ste de la sine n8eles c6 n asemenea condi8ii se impun cu necesitate
anumite m6suri pentru combaterea zgomotului n centrele populate. 9nii
speciali7ti consider6 zgomotul ca un pericol grav, la fel ca 7i poluarea
mediului nconjur6tor. !ceste m6suri sunt
- interzicerea cla%on6rii n unele centre populate, remedierea defec8iunilor
ivite n cazul mijloacelor de transport n comun 7i al celor de m6rfuri
tramvaie, autobuze, camioane grele, tractoare)
- ntre8inerea re8elei stradale)
- reglementarea circula8iei rutiere cu stabilirea unor trasee diferen8iate pe
categorii de vehicule, care s6 evite zonele compacte de locuin8e)
- interzicerea traseelor avioanelor supersonice deasupra centrelor populate)
- insonorizarea cl6dirilor de locuit, prin utilizarea de materiale
fonoabsorbante, cu calit68i superioare.
:n 8ara noastr6, nivelul ma%im admisibil al zgomotului n centrele populate
este de 4- dA, ntre orele ;-++ 7i 1- dA ntre orele ++-;.
:n afara polu6rii sonore, mai e%ist6 7i poluare infrasonor6, ultrasonor6 7i cu
vibra8ii mecanice.
#oluarea in*rasonor) este produs6 de ma7ini de sp6lat, aspiratoare de
praf, frigidere, autocamioane cu motoare cu benzin6, cu motoare Diesel,
compresoare, turbine, mi7c6ri ale aerului, sub form6 de v#nt.
@fectele asupra organismului sunt variate cre7terea rapid6 a oboselii,
modific6rile cardio-vasculare *sc6derea tensiunii arteriale, cre7terea
frecven8ei cardiace,, cre7terea frecven8ei respiratorii *accelerarea ritmului
respirator,, tremur6turile membrelor 7i sc6derea tonusului muscular.
;
#oluarea ultrasonor) este produs6 de motoare de avion de opera8iile
efectuate cu instrumente pneumatice, iar efectele asupra organismului sunt
oboseala intens6, ame8elile, psihastenia, tulbur6rile de memorie, sc6derea
tensiunii arteriale.
#oluarea cu vibra+ii mecanice. !cestea pot provoca diferite tulbur6ri
cum ar fi
- Binetoze sau boli de mi7care, tulbur6ri neurovegetative, datorate unor
mi7c6ri neuniforme, grea86 7i v6rs6turi n cazul transportului naval, aerian,
rutier)
- dureri cervicale, lombosciatic6, hernii, discopatii, leziuni osoase sau
articulare ale m#inilor *pumn, antebra8, bra8, - n cazul vibra8iilor transmise
la nivelul membrelor)
- tulbur6ri vasculare, tulbur6ri ale sensibilit68ii 7i tulbur6ri trofice - arsur6,
amor8eal6)
- la femei, tulbur6ri endocrine sau chiar avorturi spontane.
,ecesitatea -i importan+a reucerii polu)rii *onice
"oluarea fonic6 *sonor6, reprezint6 o component6 important6 a
polu6rii mediului nconjur6tor 7i prin caracterul nociv 7i prin prezen8a sa n
toate compartimentele vie8ii moderne, poluarea sonor6 constituie o problem6
major6 pentru toate 86rile dezvoltate economic sau n curs de dezvoltare.
"oluarea fonic6 reprezint6 agresiunea continu6, determinat6 de diferite
zgomote produse de ma7ini, utilaje, aparatur6 industrial6 sau casnic6, n
incinta contruc8iilor sau n afara acestora, zgomote favorizate de modul de
amplasare 7i izolare constructiv6 a acestora.
:n 5om#nia e%ist6 o tendin86, care de altfel se manifest6 7i pe plan
mondial, de cre7tere a nivelului de zgomot 7i de producere a vibra8iilor, ale
c6ror surse apar odat6 cu dezvoltarea impetuoas6 a tuturor ramurilor
economiei 7i transportului.
9nul din factorii perturbatori ai mediului, care influen8eaz6 ambian8a n care
se desf67oar6 activitatea 7i via8a omului este zgomotul asociat 7i identificat,
n general, cu poluarea fonic6 *acustic6 sau sonor6,.
:n @uropa, peste C. de milioane de oameni tr6iesc n zone n care zgomotul
dep67e7te ;- dA cauz#nd n majoritatea cazurilor surzenia.
Doate statele membre al $@ au clasific6ri similare n ceea ce prive7te sursele
de poluare fonic6, datorate activit68ilor umane trafic rutier, feroviar, aerian,
industrie, activit68ile de construc8ii, activitat68ie recreative, echipamentul de
ntre8inere *gr6din6rit, 7. a.
5aportul E<O *Eorld <ealth Organization, +... F$riteriul de
s6n6tate ambiental6- Zgomotul comunitarG arat6 c6 zgomotul poate avea
3
reac8ii adverse produc#nd tulbur6ri de somn, efecte cardiovoasculare,
perturba8ii psihice, interferate cu surzenie.
:n condi8iile civiliza8iei contemporane, omul este supus unei agresiuni
practic contiunue, determinat6 de diferite zgomote produse de ma7ini,
utilaje, utilaje, aparate casnica sau industriale, de ns67i activitatea oamenilor
*mult mai Fconcentra8iiG ca num6r pe unitatea de suprafa86 dec#t n trecut,
zgomote favorizate de modul de amplasare a surselor 7i de modul de
construc8ie a cl6dirilor 7i locuin8elor. @fectul acestei agresiuni se manifest6
n principal prin stress, eventual prin diminuarea sau chiar perderea
capacit68ii auditive. Doate acestea reprezint6 n fond o degradare a mediului
natural 7i ca atare pot fi denumite Fpoluare sonor6G *fonic6,.
Z"omotul -i vibra+iile inustriale
'unetul reprezint6 o vibra8ie a particulelor unui mediu capabil6 s6
produc6 o senza8ie auditiv6. 'unetul se propag6 sub form6 de unde elastice
numai n substan8e *aer, lichide 7i solide, 7i nu se propag6 n vid. :n aer,
viteza de propagare este de 14. mHs.
$a orice unde elastice, sunetele se caracterizeaz6 prin frecven86, definit6 ca
num6r de oscila8ii complete dintr-o unitate de timp. 'e m6soar6 n <ertz, &
<z fiind o perioad6Hs *perioad6 fiind timpul, n secunde, n care are loc o
oscila8ie complet6,.
9rechea uman6 percepe sunetele cu frecven8e de la &; <z *sunetele joase, la
+. ... <z *sunetele nalte,. 'unetele sub &; <z se denumesc infrasunete sau
trepida8ii, iar cele peste +.... <z I ultrasunete. 'ensibilitatea ma%im6 a
urechii umane este pentru domeniul +... I -... <z.
'unetele se pot caracteriza 7i prin presiunea acustic6, m6surat6 n "a *"ascal,
& "a J & >Hm+,. Aelul este o unitate de m6sur6 logaritmic6 a raportului
dintre dou6 intensit68i sonore sau electromagnetice*belul este un omagiu
adus in &K+- lui 2raham Aell, pionerul telefonului,. "entru sunete intense se
lucreaz6 cu valori foarte mari 7i de aceea s-a adoptat o alt6 unitate, decibel
*dA,. $#nd dA se refer6 la auz, se folose7te nota8ia dA*!,. @ste o unitate de
m6sur6 relativ6, av#nd ca baz6 logaritmul raportului ntre intensitatea
zgomotului dat 7i intensitatea de referin86, stabilit6 conven8ional ca fiind
presiunea vibra8iilor sonore de .,...+ dLneHcm 7i care a fost considerat6 ca
limita inferioar6 a sunetelor audibile de c6tre om. Min#nd seama de scara
logaritmic6, nseamn6 c6 sunetele cu intensitatea de &., +., 1. dA reprezint6
dep67irea de &., &.., &... ori a pragului inferior al intensit68ii acustice a
sunetului.
C
Omul percepe sunete cu o frecven86 ntre &; 7i +. ... vibra8ii pe secund6 7i
cu o intensitate ntre . si &+. dA. Zgomotul se define7te ca fiind
o suprapunere dezordonat6 a sunetelor de frecven8e 7i intensit68i diferite care
produc o senza8ie dezagreabil6 7i agresiv6. !pare ca o consecin86 a activit68ii
industriale a omului, a activit68ii de transport n urma c6reia unde mecanice,
reprezentate de trepida8ii, sunete, infrasunete 7i vibra8ii ultrasonore au o
ac8iune d6un6toare asupra s6n6t68ii omului.
0egat de durata zgomotului, s-a demonstrat c6 ntr-un mediu n care
intensitatea este de &+. dA, omul poate fi activ doar + minute
Marea majoritate a activit68ilor omene7ti este generatoare de zgomote.
"oluarea sonor6 poate fi generat6 de surse naturale 7i surse artificiale.
N 'ursele naturale de zgomot sunt erup8iile vulcanice, cutremurele,
alunec6rile de teren, vuetul unei cascade etc.
N 'ursele artificiale de zgomot pot fi surse generatoare de zgomot n
mediul ambiant zgomotul utilajelor industriale 7i agricole, sunetul sirenelor,
soneriile, cla%oanele, zgomotul produs de traficul auto sau aerian.
=ibra8iile sunt mi7c6rile alternative ale unui sistem material fa86 de
pozi8ia de echilibru.
Oenomenele cu efectele lor asociate sunt importante deoarece vibra8iile pot fi
d6un6toare pentru om sau pentru elementele de rezisten86 ale structurilor, dar
pot avea 7i un efect benefic, util *baterea unor pilo8i, for6ri etc.,.
Vibra+iile
Deoarece vibra8iile, caracterizate prin frecven86, amplitudine 7i
diagram6 de oscila8ie, depind de foarte mul8i factori care privesc tipurile de
e%cita8ie, caracteristicile fizico-mecanice ale materialelor, deformarea
structurilor, dependen8a deplas6rilor de sarcini etc. punctele de vedere pentru
clasificarea vibra8iilor sunt multiple.
Dup6 forma diagramei de oscila8ie distingem
a, =ibra8ii armonice)
b, =ibra8ii periodice, mi7carea repet#ndu-se identic dup6 fiecare perioad6
D)
c, =ibra8ii cresc6toare sau descresc6toare)
d, =ibra8ii oarecare.
K
Dup6 num6rul gradelor de libertate avem
a, sisteme cu un grad de libertate)
b, sisteme cu mai multe grade de libertate)
c, sisteme cu o infinitate de grade de libertate)
Dup6 cauzele care produc mi7carea
a, =ibra8iile libere J oscila8ii pe care le e%ecut6 un sistem elastic dup6
ndep6rtarea cauzelor care au scos sistemul respectiv din pozi8ia de
echilibru)
b, =ibra8ii for8ate J cele care se produc sub ac8iunea for8elor
perturbatoare care pot fi armonice, periodice sau oarecare.
Dup6 deforma8iile care apar distingem
a, =ibra8ii a%iale
b, =ibra8ii transversale
c, =ibra8ii torsionale.
=ibra8iile nt#lnite n tehnic6 sunt variabile *=ibra8ii produse de utilaje ca
mori, concasoare, compresoare etc.,.
"entru atenuarea efectelor vibra8iilor asupra e%ecutantului trebuie luat un
ansamblu de m6suri tehnice, organizatorice 7i medicale.
"entru caracterizarea unei vibra8ii, se utilizeaz6 de regul6 m6rimile
cinematice uzuale I deplasarea, viteza, accelera8ia, precum 7i m6rimea
temporal6 I frecven8a, respectiv pulsa8ia sau perioada .
Sonometrul
'onometrul este cel mai simplu aparat portabil pentru m6surarea
zgomotului. !paratul m6soar6 efectiv nivelul de presiune acustic6 e%primat
n dA. 'onometrul este un aparat care r6spunde semnalului sonor
apro%imativ n acela7i mod ca urechea uman6 7i care permite determin6ri de
nivel de zgomot obiective 7i reproductibile.
'emnalul sonor este convertit ntr-un semnal electric identic prin intermediul
unui microfon de nalt6 calitate. $ele mai bune microfoane din punct de
vedere al preciziei sunt cele de tip condensator.
'emnalul sonor fiind de nivel sc6zut, trebuie amplificat nainte de a putea
s6-l citim pe ecranul instrumentului. Dup6 primul amplificator, semnalul
trebuie s6 fie trecut prin re8eaua circuitelor de ponderare sau printr-un filtru
&.
de octav6 sau de o treime de octav6, care poate fi conectat din e%teriorul
aparatului.
Octava este diferen8a care separ6 dou6 frecven8e ale sunetului, dintre care
una este dublul celeilalte.
Anali!atorul e *recventa
!nalizorul este un aparat care permite m6surarea spectrului
zgomotului, adic6 a distribu8iei presiunii acustice n func8ie de frecven86.
:n principiu, analizorul de frecven86 este constituit dintr-un amplificator de
intrare, o serie de re8ele corectoare, o sec8iune de amplificare selectiv6 7i un
amplificator de ie7ire.
!nalizorul de frecven86 tip +&.3 *A5P@0 7i QR!@5, este un amplificator
selectiv continuu n domeniul de frecven86 +. <z I +. Q<z mp6r8it n ;
domenii. Oiltrul este constant propor8ional cu l6rgimea benzii care este
reglabil6 de la ; la +./. !re ncorporate circuite de ponderare !, A 7i $ care
pot fi nserate n serie cu filtrul permi8#nd analiza de frecven86 a semnalelor
de t6rie sonor6 egal6.
'pectrogramele se pot nregistra automat pe h#rtie etalonat6 n frecven8e,
c#nd analizorul este conectat cu nregistratorul rapid de nivel tip S 1.-.
'cala instrumentului este etalonat6 n dA, = 7i / pentru operarea
coeficientului de adsorb8ie la materialele fonoabsorbante.
!paratele moderne actuale au C viteze ale h#rtiei 7i 4 viteze de scriere 7i
permite nregistrarea automat6 sau semiautomat6 a spectrogramelor de
zgomot.
Generatorul e !"omot
2eneratorul este o surs6 de semnale electrice care pot fi convertite n
zgomot acustic cu ajutorul unui difuzor. !semenea generatoare, sunt utile la
m6surarea transmisiei zgomotelor prin structuri n verificarea
caracteristicilor microfoanelor 7i n opera8iile de etalonare.
2eneratorul de zgomot tip &.+4 A5P@0 7i QR!@5 utilizat mai des n
5om#nia produce trei feluri de semnale sinusoidale, zgomot alb 7i band6
ngust6 de frecven86 7i zgomot alb de band6 larg6 de frecven86. Aanda de
frecven86 este cuprins6 ntre +. <z 7i +. Q<z.
Ma"neto*onul
Magnetofoanele sunt utilizate pentru nregistrarea 7i analiza spectral6
a diferitelor zgomote. Magnetofonul 3..& *A5P@0 7i QR!@5, este un
aparat de laborator bicanal. $ele dou6 canale de m6sur6 utilizeaz6 modula8ia
n frecven86 OM, n timp ce la al treilea canal suplimentar, folosit pentru
&&
marcaj 7i identificare se utilizeaz6 metoda obi7nuit6 de nregistrare. 9n
adaptor cu bucl6 nchis6 permite analiza detaliat6 a p6r8ilor speciale dintr-o
nregistrare 7i datorit6 celor 4 viteze diferite se ob8ine o multiplicare a
frecven8elor.
Datorit6 celor dou6 canale de m6sur6 identice, este posibil6 nregistrarea,
stocarea 7i analiza a dou6 fenomene concomitente. "entru nregistr6ri de
zgomot pe teren, se poate utiliza magnetofonul portabil *e%. 3..1 A5P@0 7i
QR!@5,, alimentat de la baterie.
Masuri si metoe e prevenire si reucere a poluarii sonore si
vibratiilor
$ombaterea zgomotului este o problem6 de sistem de munc6. :n acest
caz, prin sistem n8elegem ansamblul format de sursa de zgomot, mediu
*calea de propagare, a energiei acustice 7i receptorul. 'ursa este acea parte a
sistemului n care ia na7tere energia acustic6. :n general, sursa trebuie
considerat6 ca un grup de generatoare de zgomot care pot s6 aib6 diverse
caracteristici fizice, distribuite n spa8iu 7i timp .
$ombaterea zgomotului nu este un termen sinonim cu reducerea zgomotului,
dup6 cum reglarea temperaturii nu nseamn6 ntotdeauna sc6derea
temperaturii. @ste adev6rat c6 multe probleme de combatere a zgomotului se
solu8ioneaz6 favorabil prin realizarea unei reduceri a unei p6r8i a puterii
acustice sau a presiunii acustice. @%ist6 ns6 situa8ii n care solu8ia corect6
const6 n modificarea spectrului de frecven86, f6r6 a se reduce neap6rat
nivelul acustic total.
M6surile de prevenire 7i reducere a polu6rii sonore implic6 tratarea a trei
aspecte
N un aspect de natur6 social6, care const6 n adoptarea celor mai
eficiente m6suri n vederea nl6tur6rii efectului de no%6 social6)
N un aspect tehnic care const6 n realizarea unor ma7ini, agregate,
instala8ii 7i construc8ii al c6ror nivel de zgomot s6 nu dep67easc6 limitele
admise)
N un aspect medico-sanitar care const6 n aplicarea unor m6suri menite
s6 protejeze individul mpotriva efectelor nocive ale zgomotului, n vederea
unui confort fizic 7i psihic corespunz6tor.
Dehnica de combatere a zgomotului se coreleaz6 cu definirea e%act6 a
obiectivelor urm6rite, corelat cu aspectele men8ionate anterior.
M6surile pentru reducerea polu6rii fonice necesit6 investi8ii, noi materiale,
noi tehnici n construc8iile civile, industriale, n construc8ia de ma7ini,
&+
reg#ndirea unor procedee, instala8ii, mijloace 7i sisteme de trafic 7i nu, n
ultimul r#nd, un comportament civilizat al oamenilor ntre ei.
"oluarea sonor6 *fonic6, poate fi redus6 prin m6suri specifice genului de
activitate generatoare de zgomot.
&.Zgomotul produs de autovehicule se poate reduce prin
- limitarea vitezei de circula8ie *se poate reduce cu cca 4 - - dA,)
- interzicerea circula8iei pe anumite trasee ori la anumite ore, mai ales a
ma7inilor grele.
+."revenirea ori reducerea zgomotului produs de avioane, care nu au
caracter general, se realizeaz6 prin
- restric8ii orare, n special interdic8ia de zbor n timpul nop8ii)
- stabilirea de itinerarii, altitudini de nivel 7i de proceduri de zbor)
- respectarea regulilor de urbanism, care permit evitarea construirii n
apropiere a aeroporturilor.
1."revenirea zgomotelor produse de transporturile feroviare o constituie
ac8iunea asupra sursei de producere prin
- stabilirea unor norme de construc8ie stricte)
- m6suri de izolare a construc8iilor riverane traficului feroviar.
4."revenirea ori reducerea zgomotului datorat industriei, 7antierelor,
discotecilor ori restaurantelor, activit68ilor casnice etc se poate face prin
- m6suri tehnice moderne, care vizeaz6 direct sursa generatoare de
zgomot, n sensul reducerii zgomotului la niveluri normale, acceptabile
pentru organism, prin insonorizarea surselor de zgomot cu ecrane 7i carcase
fonoabsorbante sau fonoizolante)
- utilizarea amortizoarelor, antifoanelor, materialelor izolante antifonice
moderne *polistiren e%pandat, polistiren elastificat, material spongios din
poliuretan,)
- m6suri de construc8ie a locuin8elor din materiale fonoizolante *A$!,
polifle% etc., cu spatele la strad6, asociat cu proiectarea 7i achizi8ionarea
unor aparate electronice casnice silen8ioase *frigidere, aspiratoare, ma7ini de
sp6lat, mi%ere etc.,)
- m6suri de atenuare prin utilizarea factorilor de mediu, dintre ace7tia
arborii av#nd un rol important. '-a demonstrat c6 n interiorul zonelor
plantate cu arbori zgomotul scade cu circa +./, iar perdelele de protec8ie
constituite din arbu7ti au capacitatea de a reduce zgomotul pe 7osele cu &.-
&- dA.
"entru reducerea zgomotelor se utilizeaz6 procedee sau tehnici specifice
sursei de zgomot.
&1
:n industrie apar zgomote de diferite intensit68i 7i frecven8e, cu ac8iune
continu6 sau intermitent6. $iocanele pneumatice, de e%emplu, produc
zgomote de &&. dA, r6zboaiele de 8esut K; I &.. dA, cr6i8uirea &&C dA etc.
Dac6 se dep67esc K. dA n C ore de activitate, este absolut necesar6
reducerea acestui tip de poluare.
Dintre procedeele utilizate pentru reducerea zgomotelor se pot men8iona
- utilizarea unor ecrane fonoizolante, interpuse ntre sursa de zgomot 7i
personalul uman)
- protec8ia individual6 a aparatului auditiv cu antifoane)
- mbun6t68irea caracteristicilor tehnice ale utilajelor ce polueaz6 fonic
foarte intens)
- utilizarea carcaselor la ma7ini 7i utilaje n timpul func8ion6rii)
- alegerea corect6 a funda8iei utilajelor, neomi8#nd criteriul reducerii
zgomotelor)
- folosirea, acolo unde este posibil, a suspensiilor elastice *resorturi
metalice, cauciuc, fibre de sticl6, p#sl6, mase plastice, plut6, azbest,)
- schimb6ri n structura 7i arhitectura halelor)
- utilizarea de materiale fonoizolante pentru pere8ii camerelor)
- rota8ia personalului etc.
Materialele de construc8ie reduc de c#teva zeci de ori zgomotele. !stfel,
pl6cile de lemn atenueaz6 de 1. I 14 de ori, vata de sticl6 de 4+ I CC ori,
covoarele de 3 I 4& ori, u7ile de +. I +- ori, ferestrele duble de 1. ori,
zid6ria de beton de 4C ori, zid6ria de c6r6mid6 de 4. ori etc.
"ietonii percep componentele nalte de zgomot, iar pasagerii
autoturismelor percep componentele de frecven86 joas6 7i ultrasunete de
apro%imativ &. <z, componente ce pot avea efecte nefavorabile, inclusiv
asupra 7oferului. Motorul, prin oscila8ii 7i vibra8ii produce infrasunete de .,-
I &. <z 7i respectiv && I &3 <z) 7asiul produce zgomote de +- I 4. <z)
deforma8iile unor piese produc zgomote cu -. I &-. <z.
"entru reducerea zgomotelor, la autoturisme se utilizeaz6 atenuatoare 7i
filtre, la evacuarea gazelor de e7apament. !cestea transform6 energia
acustic6 n energie caloric6. !tenuatoarele con8in elemente
- active, din material fonoabsorbant)
- reactive, n care caz gazele trec prin camere de destindere 7i ngustare,
con8in#nd ecrane *filtre,)
- combinate.
$onstructiv, atenuatoarele de zgomot pot fi cu o camer6) cu dou6 camere)
lamelare 7i celulare.
0a motociclete s-au f6cut modific6ri constructive la motor, cutia de viteze,
folosindu-se atenuatoare de zgomot, materiale fonoizolante etc.
&4
0a tramvaie se folosesc amortizoare de cauciuc, bandaje de cauciuc pe calea
de rulare, amortizoare de vibra8ii, inele antizgomot la ro8i, motorul dispus
longitudinal etc.
0a metrou, calea de rulare se realizeaz6 prin grinzi de beton armat, metal sau
lemn de esen86 tare, curbele trebuie s6 fie cu raz6 mare, la postament 7i la
7in6 se pot folosi amortizoare, tunelul se acoper6 cu material fonoizolant, n
vagoane se reduc zgomotele prin m6suri constructive, prin natura
materialelor de construc8ie etc.
Draficul feroviar produce zgomote de &&. I &&- dA, la viteze de &&. I
&+. BmHh. "entru reducerea zgomotelor trebuie at#t modific6ri constructive,
c#t 7i de organizare a traficului. Dintre m6surile constructive se pot enumera
izolarea acustic6 a vagoanelor de c6l6tori 7i locomotivelor, folosirea
atenuatoarelor de zgomot, a fr#nelor cu disc etc. :n organizarea traficului, se
pot utiliza centralizarea comenzilor macazelor, eliminarea joantelor,
folosirea de garnituri de cauciuc ntre talpa 7inei 7i travers6, stabilirea unei
zone de protec8ie de 4.. I -.. m de la 7in6, la localit68i 7.a. 'e apreciaz6 c6
m6surile posibile de diminuarea zgomotelor, n special la locomotivele
Diesel sunt insuficiente, poluarea fonic6 fiind de mare intensitate.
Draficul aerian produce zgomote de la motoare, elice, mi7carea
aerului. 0a avioanele subsonice *cu viteza sub 14. mHs, se aude zgomotul
avionului cresc#nd n intensitate la apropiere 7i apoi sc6z#nd n intensitate, la
dep6rtare. 0a avioanele supersonice *cu vitez6 peste 14. mHs, se produce o
und6 de 7oc, cu suprafa86 conic6, deoarece sunetul se propag6 cu o vitez6
inferioar6 *14. mHs,. 0a sol, omul percepe un zgomot foarte puternic, ca un
tunet, numit bang sonor. Aangul afecteaz6 cl6dirile, produc#nd uneori chiar
fisurarea pere8ilor, spargerea geamurilor, iar pentru oameni ac8ioneaz6 ca
efect surpriz6.
!mplasarea locuin8elor va avea n vedere 7i atenuarea zgomotelor.
!stfel cl6dirile nu se construiesc paralel cu 7oseaua) interpunerea ntre
7osea 7i blocul de locuin8e a unor blocuri administrative) amplasarea
7oselelor n denivel6ri naturale sau artificiale *v6i,) utilizarea unor ecrane de
zgomot naturale, cum sunt arborii, arbu7tii, rambleurile acoperite cu
vegeta8ie.
&-
Zgomotul n agricultur i silvicultur
Analiza tendinelor din practica fermelor i dezvoltrii mainilor sugereaz c problemele
de zgomot sunt nc predominante n situaiile din agricultur, chiar dac n ultimii ani a
existat o cretere constant a disponibilitii materialelor i echipamentelor pentru
controlul zgomotului. Probabil, ezitarea aparent a sectorului agriculturii de a adopta
utilizarea acestor metode de reducere a zgomotului se datoreaz, cel puin n parte,
costului perceput.
Introducere
Niveluri de zgomot n agricultur
Efectele zgomotului
Prevenirea i reducerea zgomotului
ntroducere
Analiza tendinelor din practica fermelor i dezvoltrii mainilor sugereaz c problemele de
zgomot sunt nc predominante n situaiile din agricultur, chiar dac n ultimii ani a existat o
cretere constant a disponibilitii materialelor i echipamentelor pentru controlul zgomotului.
Probabil, ezitarea aparent a sectorului agriculturii de a adopta utilizarea acestor metode de
reducere a zgomotului se datoreaz, cel puin n parte, costului perceput.
Numrul de lucrtori (auto-angajai i angajai) din agricultur i silvicultur n Uniunea Euroean!
care sufer de deteriorare a auzului! este greu de estimat"
Un studiu din #$%# efectuat n &tatele Unite ale 'mericii estima c #( rocente din cei )!* milioane
de lucrtori de ferm din &"U"'" sunt e+ui la niveluri de zgomot medii zilnice care deesc %,
deci-eli! e+ist.nd nc o arte sulimentar necunoscut de ##!% milioane de mem-ri de familie ai
fermierilor! de fermieri cu rogram redus i lucrtori angajai care ot fi! de asemenea! e+ui"
E(emple e niveluri e !"omot 'n a"ricultur)
Ma-ini a"ricole
9sc6tor de cereale n cascad6 K1.4 dA*!,
9sc6tor de cereale cu curgere transversal6 K1.C dA*!,
9sc6tor de recolt6 verde CK.C dA*!,
$oncasor cu val8uri pentru prepararea nutre8urilor K+.1 dA*!,
$ur68itorHculeg6tor de hamei K1.K dA*!,
Zona de preparare a legumelorHMagazia de ambalare K&.; dA*!,
$ombin6 de recoltat sfecla K&.3 dA*!,
!utovehicul cu 7enile K3.- dA*!,
'ufl6torHusc6tor *purtat de om, CK.4 dA*!,
Oer6str6u cu lan8 &.1.K dA*!,
!parat de jumulit curcani KK.C dA*!,
&;
$ote8 de curcani K4.4 dA*!,
Ma7in6 de stropit pentru livezi C--&.. dA*!,
.tili!area tractoarelor
Dractor cu secer6toare cu disc K&.& dA*!,
Dractor cu pres6 de balotat cu densitate mare K;.C dA*!,
Dractor cu t6ietor pentru gardul viu CK.; dA*!,
Dractor cu dispozitiv de stropit pentru livezi K3.K dA*!,
Dractor cu toc6tor de paie K..4 dA*!,
Dractor cu cabin6 31-K. dA!
Dractor f6r6 cabin6 K&-KK dA!
Dractor la admisie complet6 &.- dA!
Dractor n sarcin6 ma%im6 &+. dA!
=ehicul de teren &.. dA!
Zgomotul n silvicultur
&ursele de zgomot n silvicultur sunt/
0e1icule de teren ('20s)
3aini de tocat -utuci
3aini de dltuit lemn
3aini de cojit coaci
3aini de sat groi
!fectele zgomotului
E+unerea la zgomote uternice! n secial e erioade lungi de tim! oate cauza ierderea de auz
indus de zgomot"
4gomotul oate cauza i alte ro-leme i oate interaciona cu alte ericole de la locul de munc
cre.nd un risc mai mare entru lucrtori"
4gomotul oate/
cauza stres i alte -oli care rezult din acesta (de e+emlu! 1iertensiune! deresie)
cauza accidente! deoarece ngreuneaz comunicarea i masc1eaz semnalele sonore de
avertizare
interaciona cu su-stanele c1imice! distrug.nd urec1ea i cauz.nd surzenie"
Pierderea de auz indus de zgomot nu oate fi vindecat! dar oate fi revenit" 'ngajatorii au
ndatoriri legale de a reveni sau reduce e+unerea lucrtorilor la zgomot"
&3
Prevenirea i reducerea zgomotului n agricultur i silvicultur
Un studiu comandat de 5irecia de &ntate i &ecuritate (U6) a artat c este osi-il reducerea
e+unerii zilnice la zgomot cu ) .n la #* d7(')! dac se iau msuri de reducere a zgomotului la
surs" 2otui! n anumite situaii oate fi necesar rotecia individual a auzului"
Pentru a reduce e+unerea lucrtorilor la zgomot! acesta tre-uie s fie controlat n mod activ"
'ceasta se oate face ntr-un roces n atru etae"
#" !valuare" o ersoan cometent tre-uie s evalueze riscul de zgomot"
8" !liminare" se elimin sursele de zgomot de la locul resectiv"
)" #suri" se alic msuri de revenire a e+unerii! ultima soluie fiind rotecia individual
a auzului"
9" $erificare" verificai dac e+ist modificri ale muncii i ajustai coresunztor evaluarea i
msurile de control"
!valuare
E+unerea la zgomot a lucrtorilor tre-uie s fie evaluat! acord.ndu se o atenie deose-it
urmtoarelor/
lucrtorii i e+unerea lor! incluz.nd/
nivelul! tiul i durata e+unerii! curinz.nd e+unerea la zgomot cu caracter de
imuls sau zgomot de imact i fatul c lucrtorul aarine unui gru e+us la un anumit
risc:
dac este osi-il! efectele asura sntii i securitii lucrtorilor! care rezult din
interaciunile dintre zgomot i vi-raii i zgomot i su-stane ototo+ice legate de munc
(su-stane care v ot ataca urec1ile):
riscul entru ;sntatea i securitatea< lucrtorilor deoarece nu ot auzi semnalele de
avertizare sau alarmele:
relungirea e+unerii la zgomot dincolo de orele de lucru normale! su- resonsa-ilitatea
angajatorului:
cunotinele i informaiile te1nice! incluz.nd/
informaii rivind emisia de zgomot! furnizate de roductorii ec1iamentelor de
munc:
e+istena unor ec1iamente alternative roiectate astfel nc.t s se reduc emisia
de zgomot:
informaii relevante rovenite din controalele medicale:
disoni-ilitatea unor antifoane adecvate"
&C
!liminarea zgomotului
'colo unde este osi-il! tre-uie eliminat roducerea zgomotului" 'cest lucru se oate realiza rin
modificarea construciei sau a metodei de lucru" 5ac eliminarea nu este osi-il! atunci tre-uie s
se treac la msuri de reducere"
%educere
Pentru rotecia lucrtorilor motriva zgomotului rin utilizarea unor msuri te1nice i
organizatorice! e+ist trei etae/
#" reducerea zgomotului la surs:
8" msuri colective! inclusiv organizarea muncii:
)" rotecia individual a auzului"
=educerea zgomotului la surs
utilizarea unei maini cu emisii de zgomot mai sczute:
evitarea zgomotului uternic cu caracter de imact:
atenuarea entru a reduce zgomotul sau izolarea rilor vi-rante:
montarea unor atenuatoare:
efectuarea ntreinerii reventive/ deoarece rile comonente se uzeaz! nivelurile de
zgomot se modific"
3suri colective de reducere
>n afar de etaele de mai sus se ot lua msuri de reducere a e+unerii la zgomot a tuturor celor
care ot fi e+ui" 3surile colective curind/
izolarea roceselor zgomotoase i restricionarea accesului la zonele zgomotoase:
ntreruerea cilor zgomotului aerian rin utilizarea carcaselor i ecranelor:
utilizarea materialelor a-sor-ante entru reducerea zgomotului reflectat (tre-uie avut grij
atunci c.nd mainile sunt utilizate n cldiri (de e+emlu! mcinarea i amestecarea lantelor n
1am-are)! deoarece cldirile ot intensifica zgomotul):
organizarea muncii astfel nc.t timul etrecut n zonele zgomotoase s fie limitat (de
e+emlu! sistemele de alimentare mecanice sau automate ot reduce necesitatea intrrii n
cldiri! atunci c.nd nivelurile de zgomot sunt ma+ime"):
lanificarea efecturii activitilor zgomotoase atunci c.nd sunt e+ui c.t mai uini
lucrtori:
alicarea ractic a unor rograme de lucru care reduc e+unerea la zgomot"
Protectori individuali ai auzului
Protectorii individuali ai auzului tre-uie s fie utilizai numai ca ultim soluie" 5ac sunt utilizai/
&K
rotectorii individuali ai auzului tre-uie urtai i utilizarea lor este o-ligatorie:
tre-uie s fie adecvai activitii! tiului i nivelului de zgomot i s fie comati-ili cu alte
ec1iamente de rotecie:
lucrtorii tre-uie s i oat alege rotectorii individuali otrivii! astfel nc.t s-i gseasc
e cei mai conforta-ili:
tre-uie s se fac instruire rivind modul de utilizare! stocare i ntreinere a rotectorilor
individuali ai auzului"
$erificare
Evaluarea riscului tre-uie s fie fcut des! iar msurile de reducere tre-uie s se ajusteze
coresunztor"
nstruire
Instruirea este o arte imortant a reducerii zgomotului" Persoanele care tre-uie s fie instruite
sunt/
cei care efectueaz evaluarea zgomotului:
managerii! astfel nc.t s-i oate resecta ndatoririle rivind controlul zgomotului i
inerea nregistrrilor:
lucrtorii! care tre-uie s tie cum i de ce se utilizeaz ec1iamentele de munc i
msurile de reducere entru reducerea la minimum a e+unerii la zgomot"
Instruirea tre-uie s fie c.t mai secific osi-il" Ei tre-uie s tie cum s reduc la minimum
e+unerea la zgomot" 2re-uie acordat o atenie deose-it noilor angajai"
&upravegherea i controlul sntii
?ucrtorii au dretul la o suraveg1ere adecvat a sntii 8" 'colo unde are loc suraveg1erea
sntii! cum ar fi testarea audiometric reventiv! este necesar s se in nregistrri rivind
sntatea individual i lucrtorul tre-uie s fie informat cu rivire la acestea" @unotinele o-inute
din rocedura de suraveg1ere tre-uie s fie utilizate entru a reface evaluarea riscului i msurile
de reducere"
'onsultarea lucrtorilor
'desea! lucrtorii cunosc ro-leme articulare de zgomot i soluiile osi-ile" 'ngajaii i
rerezentanii lor tre-uie s fie consultai n rocedura de evaluare i n discuiile referitoare la
modul de alicare n ractic a msurilor de reducere"
?ucrtorii i rerezentanii lor se consult/
c.nd se evalueaz riscurile:
n ceea ce rivete alegerea EIP:
asura rezultatelor controlului! inclusiv controlul sntii"
+.