CARTEA TEHNICA A UTILAJULUI

STATIE TRANSPORTABILA DE DISTRIBUTIE

CARBURANTI
EXPRES Nr.

ATENTIE !
Statia nu are limitatoare de umplere la cele doua rezervoare
Umplerea acestora se face pana la 90% din capacitate

CUPRINS :

CAP. 1 . GENERALITATI
1.1. DESCRIEREA
COMPONENTELOR...................................................................................... pag 4
CAP. 2 . VERIFICARI INAINTE DE PUNEREA IN FUNCTIUNE...............pag 6
CAP. 3 . INSTALATIA ELECTRICA
3.1. CONECTAREA GENERALA A CONSUMATORILOR ELECTRICI......... pag 7
3.2. DISPUNEREA PRIZELOR DE ALIMENTARE SI A CORPURILOR DE
ILUMINAT................................................................................................................pag 8
3.3 . INSTRUCTIUNI DE UTILIZARE SURSA NEINTRERUPTIBILA DE CURENT
UPS............................................................................................................................pag 9
3.4. INSTRUCTIUNI DE SETARE A PROGRAMATORULUI ORAR PENTRU
COMANDA INSTALATIEI DE ILUMINAT EXTERIOR ....................................pag 17
CAP. 4 . INSTALATIA TEHNOLOGICA
4.2. POMPA DE LIVRARE A CARBURANTILOR...............................................pag19
4.3. TRASEELE DE TRANSPORT COMBUSTIBIL .............................................pag 23
4.4. INCARCAREA REZERVORULUI CU CARBURANTI.................................pag 24
CAP. 5 . INSTALATIA DE AER CONDITIONAT..............................................pag 27
CAP 6 INSTALATIA DE INDICARE AUTOMATA A NIVELULUI DE
CARURANT SITE SENTINEL..............................................................................pag 34
CAP. 7 INSTALATIA DE SECURITATE SI SISTEMUL FISCAL
7.1. INSTALATIA ANTIEFRACTIE , CONTROL ACCES SI CCTV....................pag 41
7.2. INSTALATIA DE STINGERE A INCENDIILOR............................................pag 42
7.3. INSTALATIA DE DETECTIE ATMOSFERE EXPLOZIVE............................pag 44
7.4. INSTRUCTIUNILE DE FOLOSIRE SISTEME DE SECURITATE IN STATIA
EXPRESS...................................................................................................................pag.45
7.5 INSTRUCTIUNILE ECHIPEI TEHNICE PENTRU P.I.F. SISTEME DE
SECURITATE IN STATIA EXPRESS.................................................................. pag.46
7.6.SISTEMUL.FISCAL MANAGEMENT.SI.TRANSMISII..DATE.....................pag 47
7.7. PLANSE...............................................................................................................pag 48
CAP. 8 . OPERATII DE INTRETINERE
8.1. VERIFICARI EFECTUATE DE PERSONALUL OPERATOR LA INTRAREA IN
SCHIMB.................................................................................................................... pag 54
CAP. 9 . MASURI DE EXPLOATARE IN SIGURANTA...................................pag 55
CAP.10 . OPERATII LA SCHIMBAREA AMPLASARII STATIEI.................pag 59

CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE

11.1Certificat de calitate si garantieSTATIE TRANSPORTABILA CARBURANTI
EXPRES.................................................................................................................pag 62
11.2Certificat de calitate pompa de distributie........................................................ pag 63
11.3 Proces-verbal de verificare preliminara instalatie de gestiune si IT ................pag 64
11.4Proces verbal de verificare pralabila sisteme de securitate....pag 68
11.5Proces verbal de verificare pralabila sisteme de mas.automata SS1-ACIS.......pag 70
11.6 Buletin metrologic rezervor(33385)................................................................. pag.71
11.7 Buletin metrologic ruleta cu lest(2817).............................................................pag.72
11.8 Cerificat de conformitate INSEMEX...............................................................pag.73
CAP.12 TABELE DE CALIBRARE REZERVOR
12.1 Rezervor nr.1(benzina)....................................................................................pag 82
12.2 Rezervor nr.2(motorina)................................................................................. pag 83

CAP. 1 . GENERALITATI
Statia de distributie carburanti transportabila EXPRES este conceputa si proiectata
pentru a raspunde exigentelor de siguranta in exploatare , siguranta la foc si protectia
factorilor de mediu . Statia , complet automatizata , are sisteme : de transmitere a date ,
de protectie la efractie si control acces , de avertizare si stingere in caz de incendiu , fiind
supravegheata video . Sistemul fiscal permite efectuarea platii cu numerar , cu card
personalizat sau bancar , prin programul FILL&GO pentru masinile dotate cu inel si
emite chitanta fiscala prin terminalul de plata .Dotata cu echipamente si tehnologie de
ultima generatie , in concordanta cu normele europene , statia EXPRES se poate integra
cu usurinta in peisajul propus , devenind un partener al utilizatorului .
1.1. DESCRIEREA COMPONENTELOR
Statia de distributie carburanti ROMPETROL EXPRES este un ansamblu format din
containerul propriu-zis si o copertina metalica acoperita cu policarbonat care protejeaza
peronul de oprire a autovehicolelor in timpul alimentarii . Constructia containerului
respecta normele de siguranta prevazute in normativul pentru proiectare , executie ,
exploatare si postutilizare a statiilor de distributie a carburantilor la autovehicole NP 00403 .
Containerul are o structura metalica cu dimensiuni care respecta standardele ISO ,
facilitand transportul echipamentelor ( decretul 328 privind gabaritele rutiere ) pe
amplasamentul propus . Inchiderile sunt realizate din panouri tip sandwich , autoportante
, izolate cu spuma poliuretanica ignifugata clasa C1 . Functional , containerul cuprinde 3
zone :
- compartimentul rezervorului
- compartimentu automatizarilor
spatiul tehnic al pompei de distributie
Copertina are o structura metalica , alcatuita spatial pentru a conferi o imagine originala ,
un spatiu suficient pentru accesul autovehicolelor si este alcatuia cu policarbonat colorat
in masa avand clasa de combustie C1 , pentru protejarea clientilor in timpul alimentarii
cu carburanti .
Statia de distributie carburanti ROMPETROL EXPRES cuprinde urmatoarele
echipamente si utilaje :
1. COMPARTIMENTUL REZERVORULUI este spatiul destinat stocarii
carburantilor ( benzina sau motorina ) . Acesta cuprinde :
-

un rezervor bicompartimentat cilindric , orizontal , neizolat termic , cu pereti

simpli , cu capacitate totala de 12 mc ; rezervorul este prevazut cu recuperare de
vapori , control automat a cantitatii , sistem de aerisire prevazut cu opritoare de

flacari si capace de vizitare cu garnituri de cauciuc speciale pentru produse

petroliere . Inaltimea conducelor de aerisire este de 2 m peste container .
o cuva de retentie pentru preluarea eventualelor scurgeri accidentale de produese
petroliere , cu inaltimea de 30 cm
o gura de descarcare carburanti cu recuperare vapori ( pentru alimentarea cu
carburant a rezervorului din autocisterne dotate cu pompe de transvazare si sistem
de recuperare vapori ,) ; gura de descarcare este prevazuta cu cuva proprie pentru
preluarea scurgerilor accidentale de carburant in timpul aprovizionarii
rezervorului

2. COMPARTIMENTUL AUTOMATIZARILOR
este spatiu destinat
echipamentelor de control si transmitere date , care formeaza sistemele de
securitate la efractie , si control acces , de avertizare si stingere in caz de incendiu,
de stocare si transmitere a datelor la dispeceratul central ; tot aici se afla
echipamentele ce formeaza sistemul fiscal al statiei ( terminale de plata si
imprimante fiscale ) care are si interfata cu clientul ; compartimentul este
climatizat pentru mentinerea parametrilor de temperatura si umiditate ceruti de
echipamente . In acest spatiu se mai afla tabloul electric general si UPS-ul .
Separarea acestui compartiment de cele adiacente se face prin pereti etansi .
3. SPATUIL TEHNIC AL POMPEI este spatiul unde se afla amplasata pompa de
distributie carburanti si spatiul necesar accesului pentru mentenanta .
Distribuitorul este de tipul QUANTIUM 500 T1 2-2 , produs de Tokheim . Poate
livra doua produse cu doua furtune pe o singura fata si are sistem de recuperare
vapori .

CAP. 2 . VERIFICARI INAINTE DE PUNEREA IN FUNCTIUNE

Pentru exploatarea in siguranta a statie EXPRES , punerea in functiune initiala este
realizata de specialistii furnizorului . Fiecare punere in functiune pe un alt ampalsament
sau dupa o perioada de neutilizare mai lunga de o saptamana , se recomanda sa fie
efectuata cu asistenta tehnica din partea specialistilor furnizorului . Pentru punerea in
functiune a instalatiei se vor face urmatoarele verificari :
La instalarea statiei pe o noua locatie se verifica suprainaltarea de 200 mm fata
de calea de acces , orizontalitatea si planeitatea platformei de asezare precum si
orizontalitatea pozitiei rezervorului la nivelul generatoarei pe care sunt montate
traductoarele de nivel
Conform NTM 1-123/5-83 pct. 3.2.1 asociata cu PV 017-05-01-07 (privind
calibrarea rezervoarelor cilindrice orizontale) inclinatia fata de orizontala nu
trebuie sa depaseasca 35'.
Se verifica rezistenta electrica a prizei de impamantare de catre personal
specializat , rezistenta nu trebuie sa depaseasca 1 ohm .

Se verifica integritatea interioara si exterioara a elemnetelor intregii instalatii .

Se verifica vizual , cu atentie , integritatea circuitelor electrice si integritatea

izolatiei cablurilor . In cazul depistarii unor circuite degradate sau cu izolatie deteriorata
nu se conecteaza instalatia la reteaua de tensiune pana nu se efectueaza remedierile
necesare .

Se verifica vizual si olfactiv comopartimentul rezervorului , robinetele si

elementele de legatura , prezenta scaparilor de carburanti in cuva pompei de livrare ,
precum si conductele de tragere combustibil si recuperare vapori ale pompei de
distributie pentru a sesiza eventualele scurgeri de carburanti . In cazul depistarii unor
neetanseitati sau scurgeri la oricare din elementele componente , nu se conecteaza energia
electrica pana la remedierea defectiunilor si indepartarea completa a lichidului scurs .

Se verifica integritatea si etanseitate imbinarilor conductelor de aerisire a

rezervorului si integritatea opritoarelor de flacari

Se verifica corectitudinea racordurilor la reteaua de electricitate

CAP. 3 . INSTALATIA ELECTRICA

3.1. CONECTAREA GENERALA A CONSUMATORILOR ELECTRICI

Se conecteaza comutatorul general din firida de bransament.
Se conecteaza intreruptorul automat Q din tabloul de distributie general (TGD),
prin care se face alimentarea cu energie a intregii statii.
Se verifica valorile tensiunilor de alimentare atat intre faze cat si intre faze si nul.
Se verifica si se conecteaza toate intreruptoarele (sigurantele) automate din TGD
care fac alimentarea pe fiecare circuit independent.
Cheea montata pe fata TGD, care face conectarea sau trecerea in by-pass a UPSului, se pune pe pozitia 1 <CU UPS>.
Se cupleaza UPS-ul prin conectarea (ridicarea) intrerupatoarelor Input si Output
din spatele sursei si prin apasarea pe butonul de cuplare ,,Start de pe fata sursei.
Decuplarea UPS-ului se face identic dar in ordine inversa, iar butonul ,,Start se tine
apasat mai mult timp .
Alimentarea pompei de distributie se face in mod automat prin cuplarea
automatelor A5 si A6 si prin respectare conexiunii fazelor la releul CM
Se verifica sensul de rotatie al motoarelor pompei de livrare , conform sagetilor
indicatoare de pe fuliile acestora .
Se verifica functionarea tuturor componentelor instalatiei si in special al
instalatiilor ce asigura supravegherea si securitatea in functionare ( instalatia de
masura a atmosferelor potential explozive , instalatia de supraveghere si stingere a
incendiilor , instalatiei de supraveghere video , instalatiei de control acces )
Nota : schema electrica a TDG si sndexul echipamentelor electrice din TDG sunt
livrate odata cu statia de distributie , in TDG .

DISPUNEREA PRIZELOR DE ALIMENTARE SI A CORPURILOR DE

ILUMINAT

CAMERA
POMPEI
6
9
3

CAMERA
REZERVORULUI

8
CAMERA
TEHNICA
2
7

1. C9 Priza dubla = Alimentare unitate de clima . Instalatia de aer conditionat nu

este alimentata prin sursa neintreruptibila de curent UPS
2. C10 Priza dubla = Prize interventii tehnice ; nu este alimentata prin sursa
neintreruptibila de curent UPS
3. C3-UPS Priza simpla . In ea se conecteaza priza multipla pentru alimentare
echipamente IT
4. C10-UPS Priza dubla = Alimentare adaptoare pt. OrPT, printer, printer-fiscal,
BNA
5. C11-UPS Priza dubla = Alimentare cam. suplimentara video, alimentare router
VOIP
6. Corp iluminat camera tehnica
7. Intrerupator iluminat camera tehnica
8. Corp iluminat camera pompelor
9. Intrerupator iluminat camera pompelor

3.3 . INSTRUCTIUNI DE UTILIZARE A SURSEI NEINTRERUPTIBILA DE

CURENT UPS
3.3.1. INSTRUCTIUNI IMPORTANTE PRIVIND SECURITATEA
Pstrati aceste instructiuni
Acest manual si manualul de securitate contin instructiuni importante care
trebuie respectate pe durata instalrii si ntretinerii unittii UPS si a bateriilor.
AVERTIZARE
Ori de cte ori unitatea UPS este pe pozitia On, este posibil ca la iesirile
unittii s fie prezente tensiuni periculoase. Acest lucru este adevrat pentru c
bateria unittii alimenteaz cu energie chiar si atunci cnd unitatea nu este
introdus n priza din perete. Unitatea contine tensiuni periculoase.
Pentru a reduce socul electric, instalati unitatea ntr-o incint cu
temperatur si umiditate controlat, fr contaminanti conductivi.
Cablul de alimentare cu energie este menit s serveasc ca dispozitiv de
deconectare. Priza trebuie s se gseasc lng echipament si trebuie s fie
usor accesibil.
Cu exceptia bateriilor care pot fi nlocuite de utilizator, ntregul service
pentru acest echipament trebuie s fie efectuat de personal de service calificat.
nainte de ntretinere sau reparatii, trebuie desfcute toate conexiunile.
nainte de ntretinere, reparare sau transport, unitatea trebuie complet
deconectat si scoas din priz.
Pentru instructiuni suplimentare privind securitatea, vezi Manualul de
Securitate.

Simboluri speciale
Cele de mai jos sunt exemple de simboluri utilizate pe UPS, pentru a v
alerta oferindu-v informatii importante:
RISC DE SOC ELECTRIC Indic faptul c exist riscul de soc
electric, si trebuie respectat avertizarea asociat.
AVERTIZARE: CONSULTATI MANUALUL DE UTILIZARE Vezi
manualul de utilizare pentru informatii suplimentare, cum ar fi
instructiuni importante privind exploatarea si ntretinerea.
BORN DE MPMNTARE DE
mpmntarea primar de sigurant.

SIGURANT

Indic

SARCINA PE POZITIA PORNIT / OPRIT Apsati butonul cu

acest simbol pentru a pune sub tensiune priza de iesire (indicatorul
~ lumineaz) sau pentru a scoate de sub tensiune priza de iesire
(indicatorul ~ este deconectat).
FISELE RJ 45 Aceast priz asigur conexiunile pentru
interfata cu reteaua. Nu introduceti telefonul sau echipamente de
telecomunicatie n aceast priz. (Nu la 5000 si 6000 VA)
Acest simbol v indic s nu aruncati la gunoi unitatea UPS sau
bateriile pentru UPS. Unitatea UPS poate contine baterii cu
supap, cu plumb acid. Bateriile trebuie reciclate.
3.3.2. Operatiuni efectuate de utilizator
Singurele operatiuni permise spre a fi efectuate de ctre utilizator sunt
urmtoarele:
Pornirea si oprirea unittii UPS.
Operarea interfetei cu utilizatorul.
Conectarea cablurilor de interfat de date.
nlocuirea bateriilor.
Aceste operatiuni trebuie efectuate n conformitate cu instructiunile din acest
manual. Pe durata oricrei operatiuni de mai sus, utilizatorul trebuie s aib mult grij
si s efectueze doar operatiile prescrise. Orice abatere de la instructiuni se poate dovedi
periculoas pentru operator.

3.3.3. Ghidul utilizatorului pentru exploatare

Acest capitol conine informaiile necesare cu privire la modul de utilizare a unitii.
Procedurile de pornire i de oprire descrise aici se folosesc doar n cteva ocazii, de
exemplu la pornirea UPS-ului imediat dup instalare sau cnd o pregtim pentru o
ntrerupere pe termen lung a limentrii la reea. n utilizarea normal, UPS funcioneaz
automat.
UPS are trei butoane de utilizare pe tabloul frontal.
Pornete/Oprete UPS.
Derulai mrimile/ Selectai setarea UPS-ului.
Derulai setrile UPS/Selectai parametrul de setare UPS.

3.3.4. Pornirea i oprirea UPS-ului

Pornirea UPS-ului:

10

Asigurai-v c instalarea a fost executat corect i c cablul de alimentare cu

energie a fost legat la o ieire cu mpmntare.
Pentru a porni UPS-ul, apsai butonul
de pe tabloul frontal.
UPS-ul i va verifica acum funciile interne, se va sincroniza la reea, va porni
invertorul i va porni alimentarea cu putere prin ieiri.
n timpul verificrii ecranul LCD va arta n ateptare. Imediat ce exist putere la
ieire, ecranul LCD va arta n funciune/On line, iar LED-ul
va fi aprins.
Pornii sarcinile.
Oprirea UPS-ului:
Oprii i nchidei sarcinile.
inei apsat timp de 5 secunde butonul
de pe tabloul frontal. Alarma va
suna i apoi UPS-ul se va opri.
Ecranul LCD va arta UPS oprit (OFF) timp de cteva secunde.
n situaii de urgen, folosii EPO (sistemul de oprire a curentului la avarie) de pe
spatele unitii.

3.3.5. Funciile de pe tabloul de comand

Monitorul tabloului prezint starea de funcionare a UPS cu ajutorul a patru LED-uri i pe
un ecran LCD. Afiajul mai produce, de asemenea, alarme sonore n cazul n care
utilizatorul trebuie avertizat.
Acest LED verde este aprins cnd exist tensiune la bornele de ieire i
atunci cnd UPS se afl n modul normal sau static de bypass.
Acest LED galben este aprins cnd UPS funcioneaz cu baterii. Dac
becul clipete, tensiunea bateriilor este joas i nseamn c a mai rmas
un timp de susinere sub 2-3 minute.
Acest LED galben este aprins cnd UPS se afl n funciune n modul de
bypass.
Acest LED rou este aprins atunci cnd exist o defeciune intern a
UPS. UPS avertizeaz printr-un semnal de alarm sonor care poate fi
oprit prin apsarea oricrui buton de pe tabloul de comand frontal.
Ecranul LCD informeaz utilizatorul cu privire la starea UPS-ului, mrimile i alarmele
UPS.

11

Figura 1. Tabloul de comand

Afiaj normal
Afiajul normal prezint starea UPS-ului. De la afiajul normal putei alege s mergei la
afiajul mrimilor UPS-ului prin apsarea butonului
i
la
afiajul
setrilor
apsnd butonul
.

Afiajul mrimilor UPS

Afiajul mrimilor va informa utilizatorul cu privire la diferite mrimi ale UPS. Apsnd
butonul, putei derula i afia diferite mrimi. Urmtoarele informaii v sunt puse la
dispoziie:
Mesaj LCD
I/P TENS = xxx,xV
Tensiune bypass
I/P FRECV = xx,x Hz
O/P TENS = xxx,xV
O/P FRECV = xx,x Hz
O/P SARC % = xx%
O/P W = xW
O/P VA = xVA
O/P CUR = Xa
TENS BAT = xx,xV
NCRC BAT = xx%
TIMP SUSINERE=xx min

Descriere
Arat tensiunea de intrare CA
(arat tensiunea bypass)* (pentru 5000 & 6000 VA)
Arat frecvena de intrare
Arat tensiunea de ieire CA
Arat frecvena de ieire
Arat sarcina % din totalul sarcinii
Arat wai ieire
Arat VA ieire
Arat curentul de ieire
Arat tensiunea bateriilor
Arat procentul aproximativ din capacitatea bateriilor
Arat timpul de susinere estimativ n minute

*) Poate s difere de tensiunea de intrare cnd se folosete intrare dubl.

Configuraii UPS

12

Afiajul setrilor UPS v va informa cu privire la diferite setri care au fost alese pentru
UPS.
1. Apsai butonul
timp de o secund pentru a intra n modul de
configurare. Ecranul LCD va afia primul parametru de configurare.
2. Apsai butonul

pentru a derula parametrii.

3. Apsai butonul

pentru a selecta un parametru.

4. Apsai butonul

pentru a derula opiunile pentru parametrul selectat;

Apsai butonul

pentru a selecta opiunea dorit.

Vi se poate cere s salvai opiunea selectat i atunci apsai butonul

pentru a confirma/salva opiunea selectat. Alte opiuni sunt salvate/pornite automat.
Vezi tabelul de mai jos pentru mai multe detalii.
5. Pentru a prsi modul de configurare, nu apsai nici un buton timp de zece
secunde. UPS va reveni la modul normal i va afia ON LINE.
Atenie!
n mod normal nu trebuie s schimbai nici una din setrile standard din fabric. Cu toate
acestea, avei posibilitatea de a v ajusta UPS-ul n funcie de nevoile dumneavoastr.
Setri
Setare tens. ieire
Tens. Intrare/bypass

Afiaj LCD
Setare O/P V
Setare I/P
bypass

Explicaie
Selectai tens nominal.
Selectai variaia tens intrare la
bypass.

Intrare/Frecven

Setare I/P F

Setare mod RM

Setare mod RM

Mod funcionare liber

Mod funcionare
liber
Deconecteaz
bypass

Selectai variaia frecv de intrare

cnd UPS intr n modul de
funcionare liber.
Selectai dac UPS intr n modul
de funcionare cu randament
mare.
Selectai dac UPS poate opera
n modul de funcionare liber.
Dac se alege Permite, UPS
poate trece pe bypass cnd este
nesincronizat.
Deconecteaz toate comenzile de
control prin portul de comunicare
dac se alege Deconecteaz.
Putei activa/dezactiva alarma de
conectare.
Este nevoie de aceast setare
pentru a estima timpul de
suinere.

Permite/Deconecteaz
bypass n modul de
funcionare liber
Comezi control COM

Comezi control
COM

Alarm conectare

Conectare

Numr pachete baterii

externe

Setare nr. baterii

Selectare
208/220/230/240 V
+/-10 %
+10/-15 %
+15/-20 %
+/-2 %
+/-5 %
+/-7 %
Pornit/Oprit

Setare fabric
230 V
+10/-15 %

Pornit/Oprit

Pornit

Dezactiveaz/
Activeaz

Dezactiveaz

Activeaz /
Dezactiveaz

Activeaz

Activeaz /
Dezactiveaz
0 (numai baterii
interne)
1 (un cabinet
extern)
2 (dou cabinete

Activeaz

+/-5 %

Oprit

13

Control grupuri sarcin

Setare grup
sarcin

Bypass manual

Bypass manual

Setare modem

Modem?

Setare mod
configurare

Setare mod
configurare

Putei trece grupurile de sarcini pe

pornit i oprit de la tabloul frontal.
De obicei le controlai de la
LanSafe.
Obligai permanenr UPS s fie pe
bypass.
Necesar cnd se folosete un
software de control al puterii la
distan.
Necesar doar n cazuri speciale.
Nu modificai!

externe)
1 pornit & 2 pornit
1 oprit & 2 pornit
1 oprit & 2 oprit
1 pornit & 2 oprit
Pornit/Oprit

Ambele
segmente de
sarcin pornite
Oprit

Da / Nu

Nu

Intr / Iei

Iei

Testarea manual a UPS-ului

Din configurarea UPS putei de asemenea testa manual UPS-ul sau bateriile. Aceste
teste se pot face cnd UPS-ul nu se afl n modul de ncrcare a bateriilor.
Test manual baterii:

Derulai parametrii pn cnd se va afia Test manual baterii pe

ecranul LCD. Apsai butonul
de dou ori.

Test manual UPS:

Derulai parametrii pn cnd se va afia Test manual UPS pe

ecranul LCD. Apsai butonul
de dou ori.

*) Dac se alege dezactiveaz, UPS nu va prelua comenzi de la nici un program. De

exemplu, nchiderea UPS-ului de ctre un program de control al puterii nu va fi
executat.
**) Atenie: Pentru ca UPS-ul i programul de control al puterii s funcioneze normal,
setarea trebuie s fie ntotdeauna Bypass manual oprit. Unitatea nu va proteja
sarcina atunci cnd Bypass-ul manual este pornit. Acest mod se dorete a fi folosit
cnd funcioneaz un comutator bypass de ntreinere extern, dac acesta a fost
instalat.

3.3.6. Interpretarea mesajelor UPS

Dac apare vreo defeciune la UPS, procedura de depanare v va da instruciuni de
reparaii simple.
Operatorul ar trebui s porneasc depanarea dac exist o alarm pornit indicat pe
tabloul de comand.

Indicatori de alarm
UPS va da urmtoarele alarme sonore:
UPS funcioneaz pe baterii i LED-ul pe baterii este aprins: UPS sun la fiecare 4
secunde.
Capacitatea bateriilor este sczut i LED-ul pe baterii clipete: UPS sun n fiecare
secund.

14

UPS se afl pe bypass i LED-ul bypass este aprins: UPS sun n fiecare secund.
UPS are o defeciune intern i LED-ul de alarm este aprins: UPS d un semnal
sonor constant i afieaz cauza semnalului de alarm pe ecranul LCD.

Oprirea semnalului de alarm

Putei opri orice semnal de alarm apsnd pe oricare din cele trei butoane imediat ce
se aude un semnal de alarm. Atunci cnd UPS indic baterii slabe, semnalul de
alarm va porni din nou.
Putei alege de asemenea alarma mut de pe ecranul LCD. Aceasta permite s nu se
mai aud nici un semnal de alarm.

3.3.7. Depanare
Afiat pe LCD
Suprasarcin ieire

Alarm sonor
Dou bip-uri pe
secund

Suprasarcin baterii

Dou bip-uri pe
secund

Test baterii

Fr sunet

UPS face un test al

bateriilor.

Suprancrcare

Sunet constant

Bateriile sunt
suprancrcate.

nlocuire baterii

3 bip-uri la fiecare 5
secunde
2 bip-uri la fiecare 5
secunde

Bateriile ar trebui nlocuite.

Baterie descrcat

ncrcare joas

2 bip-uri la fiecare 5
secunde

Pe baterii

1 bip la fiecare 5
secunde
Sunet constant
Sunet constant

ncrctor defect
Temperatur ridicat

Descriere alarm
UPS are suprasarcin (n
modul linie). Echipamentul
dvs are nevoie de mai
mult putere dect puterea
nominal a UPS. UPS
funcioneaz n bypass.
UPS are suprasarcin (n
modul baterii).
Echipamentul dvs are
nevoie de mai mult putere
dect puterea nominal a
UPS.

Unitatea funcioneaz pe
baterii i se va nchide
curnd datorit tensiunii
foarte joase a bateriilor.
Bateria se ncarc i nu va
avea timpul de funcionare
complet.
Unitatea funcioneaz pe
baterii.
ncrctorul s-a defectat.
Temperatura mediului
ridicat.

Ce ar trebui s facei
nchidei echipamentul cel mai
puin important conectat la
UPS. Dac aceast rezolv
problema de suprasarcin,
UPS va trece de pe bypass
napoi la funcionare normal.
nchidei echipamentul cel mai
puin important conectat la
UPS. Dac aceast rezolv
problema de suprasarcin,
UPS va funciona n continuare
pe baterii att timp ct acestea
sunt bune.
Nu este nevoie s facei nimic.
UPS se va ntoarce la
funcionare normal dup ce a
efectuat cu succes testarea
bateriilor.
nchidei sarcinile protejate.
nchidei UPS i sunai dealerul
dvs. local.
Sunai dealerul dvs. local.
Unitatea va porni automat cnd
va avea din nou suficient
energie.
Permitei un timp de ncrcare
suficient pentru a ncrca
complet bateria.
Salvai datele i efectuai o
nchidere controlat.
Sunai dealerul dvs. local.
Asigurai-v c ventilatoarele i
gurile de aerisire ale unitii
nu sunt blocate i c
temperatura mediului nu
depete 40 de grade C.

15

Scurt ieire
Tensiune mare ieire
Tensiune joas ieire
CC bar nalt

Sunet constant
Sunet constant
Sunet constant
Dou bip-uri pe
secund

Scurt circuit ieire.

Tensiune mare ieire
Tensiune joas ieire
Tensiune mare intern[ bar
CC

Defect conectare

1 bip pe secund

Tensiune depistat ntre

nul i mpmntare

Dac aceste condiii nu rezolv

problema, sunai
reprezentantul de service.
Sunai dealerul dvs. local.
Sunai dealerul dvs. local.
Sunai dealerul dvs. local.
nchidei sarcinile protejate.
nchidei UPS i sunai dealerul
dvs. local.
Polaritate greit a conectorului
UPS la reea. Rotii conectorul
(Schuko). UPS instalat la
reeaua de alimentare fr
mpmntare. Vezi pag. 15
pentru a dezactiva alarma de
conectare.

3.3.8. ntreinere
Ne putem atepta ca UPS-ul s aib o durat de via ridicat cu un minimum de msuri
de ntreinere preventiv. Problemele de mediu sunt cele mai critice pentru a determina
gradul de fiabilitate a UPS i a bateriilor. Temperatura i umiditatea trebuie s fie n
limita specificaiilor. Zona dimprejurul unitii trebuie meninut relativ curat i fr praf.
Durata obinuit de via a bateriilor este de 4 ani la o temperatur a mediului de 25 C.
Verificai la intervale de timp regulate (6 12 luni) dac timpul de susinere al bateriilor
este n continuare suficient pentru aplicaiile UPS. Dac nu, bateriile trebuie nlocuite.

16

3.4. INSTRUCTIUNI DE SETARE A PROGRAMATORULUI ORAR PENTRU

COMANDA INSTALATIEI DE ILUMINAT EXTERIOR

1. Se alimenteaza programatorul de la intreruptoru automat.

2. Se seteaza limba (engleza) prin tasta de cautare (Browsing) si se valideaza cu OK
3. Se seteaza data si ora cu ajutorul tastelor de cautare si tastelor + si - , se valideaza
cu OK
Pentru programarea intervalelor orare se procedeaza astfel :
1. Apasam tasta Meniu
2. Selectam, cu ajutorul tastelor de cautare, meniul PROGRAM si se valideaza cu
OK
3. Apare un cod de acces 000 si se modifica in 111 cu tasta de cautare si tasta +
4. Se intra in primul meniu NEW PRO/ADD cu tasta OK , apoi in
WEEKL.PROG. (programare saptamanala)
5. Selectam Canalul 1 si introducem perioadele de timp cu tastele + si - validand
cu tasta OK pana cand introducem 7 intervale de timp :
Exemplu:
1 ON 17:30 MO

2 - ON 17:30 TU

3 - ON 17:30 WE

4 - ON 17:30

TH
OFF 06:30 TU

OFF 06:30 WE

OFF 06:30 TH

5 - ON 17:30 FR
OFF 06:30 SA

6 - ON 17:30 SA
OFF 06:30 SU

7 - ON 17:30 SU
OFF 06:30 MO

OFF 06:30

FR

La intrebarile ,, Programare optionala a unei intrari prioritare si ,,Conditionare

optionala a functiei de intrare se raspunde cu NO. Pentru EXIT selectam YES si
confirmamam cu OK .
17

- Apasam tasta Meniu si iesim in afisajul de baza.

- Identic se programeaza pe Canalul 2 cele 7 intervale orare cu timpul ON 18:00 si
OFF 06:00
Pentru ajustarea datei si orei se apasa tasta Menu se selecteaza ADJUST
DATE AND TIME si se modifica cu tastele + sau acolo unde este necesar; se
valideaza cu tasata OK.
Pentru modificarea intervalelor de timp programate se tasteaza Menu ,
selectam cu tastele de cautare MODIFY TIME RANGE , validam cu OK ,
selectam canalul, OK, modificam datele necesare cu + sau - , validam cu OK
. Modificam toate intervalele de timp necesare, daca nu mai avem intervale
de timp de modificat, tastam OK, selectam cu tastele de cautare EXIT,
validam cu OK si revenim in meniul de baza.

18

CAP. 4 . INSTALATIA TEHNOLOGICA

4.1. POMPA DE LIVRARE A CARBURANTILOR

19

20

21

22

4.2. CONDUCTE TEHNOLOGICE DE TRANSPORT COMBUSTIBIL

Circulatia combustibilului se asigura astfel :
1. De la cisterna la rezervor :
Cisterna cupla rapida DN 80 ( producator ELAFLEX ) robinet de retinere cu ventil
DN 80 conducta de umplere a rezervorului rezervor
Conducta de umplere a rezervorului are partea inferioara a acesteia la aproximativ 40 mm
de fundul rezervorului , mai jos decat partea inferioara a conductei de tragere , pentru a
permite incarcarea rezervorului intotdeauna sub nivelul de lichid ( inecata ) . Aceasta
masura duce la reducerea efectelor electricitatii statice .
Cupla rapida DN 80 este prevazuta cu un capac .
2. De la rezervor la pompa de distributie
Rezervor conducta de tragere pompa robineti de inchidere cu sfera DN 40 racord
olandez cu etansare pe con 1 pompa
In camera tehnica , conductele de tragere pompe sunt protejate cu un tunel conducte , iar
in camera pompei acestea sunt sustinute de un suport
ATENTIE ; ESTE STRICT INTERZIS ACCESUL PE CONDUCTELE DE
TRANSPORT COMBUSTIBIL
Circulatia vaporilor se asigura astfel :
1. De la rezervor la cisterna :
Rezervor-conducta de transport vapori robinet de inchidere cu sfera DN 50 opritor de
flacari dn 50 cupla rapida DN 50 cisterna
Cupla rapida DN 50 este prevazuta cu un capac .
2. De la pompa de distributie la rezervor
Pompa de distributie racord olandez cu etansare pe con 1 - robinet de inchidere cu
sfera DN 40 conducta transport vapori rezervor
Tevile gurilor de aerisire sunt dotate cu opritor de flacari cu supapa ( benzina ) si cu
opritor de flacari ( motorina ) .
Conductele aparente ( in caminul gurilor de descarcare , si caminul de vizitare a pompei),
gurile de recuperare vapori , gurile de descracare si aerisire sunt vopsite in culorile
conventionale ( verde pentru benzina fara plumb , negru pentru motorina ) . Fiecare
conducta de incarcare a rezervorului este marcata cu produsul compartimenului pe care il
deserveste .

23

4.3. INCARCAREA REZERVORULUI CU CARBURANTI

Cisterna auto ce aprovizioneaza statia cu produse petroliere parcheaza in dreptul
caminelor gurilor de descracare si a gurilor de recuperare vapori . Se opreste circulatia in
zona de siguranta a cisternei . Cisterna va fi astfel parcata pentru descracare incat sa
permita o evacuare libera spre inainte , in eventualitatea unui accident . Carosabilul
pentru stationarea cisternei la descarcare va fi orizontal sau cu o panta de maximum 5 .
Se opreste livrarea produselor la pompa de distributie , se masoara nivelul din
rezervor , stabilindu-se volumul gol al rezervorului si daca acesta este suficient pentru a
primi cantitatea aprovizionata se formeaza liniile de incarcare a rezervorului . Toate
aceste date sunt transmise soferului de pe cisterna . Nu se va incepe operatia de
descarcare decat dupa primirea acestor informatii .
Masurarea nivelului din rezervor se va face automat , utilizarea celei manuale
facandu-se in mod exceptional si numai daca s-a asigurat ca nu apar degajari de gaze ,
urmarindu-se ca teava de masura sa ramana deschisa un timp minim posibil .
Dupa ce s-a legat cisterna la pamant , prin clestele special montat la gurile de
descarcare si s-au receptionat de catre soferul autocisternei cantitatile ce urmeaza a fi
incarcate in rezervorul statiei , se va lega priza ( contactul ) aflat in caminul gurilor de
descracare cu cablul de primire al semnalului de aoprire a pompei autocisternei .
Pentru incarcarea rezervorului Statiei ROMPETROL EXPRES se procedeaza in felul
urmator :
- pentru benzine si motorine se inchid gurile de vizitare ale cisternei si se
cupleaza cele doua furtunuri ale cisternei , prima data la gura de recuperare vapori
si apoi la gura de descarcare . Dupa cuplarea furtunului de recuperare vapori , se
va deschide robinetul aflat pe racordul de recuperare vapori .
ATENTIE !
Nu se va incepe operatia de incarcare cu robinetul aflat pe racordul de recuperare
vapori inchis !
Soferul autocisternei verifica daca furtunurile au fost corect cuplate , daca
robinetul aflat pe racordul de recuperare vapori folosit este deschis , toate acestea in
vederea evitarii contaminarii produselor si limitarii degajarii de vapori in atmosfera .
Daca legaturile au fost corect executate , soferul de pe autocisterna va deschide robinetele
corespunzatoare ale cisternei . Dupa deschiderea robinetelor corespunzatoare ale
cisternei, se verifica etanseitatea sistemului , remediindu-se neetanseitatile . Daca dupa
deschiderea robinetelor se constata ca sistemul este etans , se poate proni pompa de
transvazare aflata pe sasiul autocisternei si se poate trece la incarcarea rezervorului
statiei. In cazul in care se constata neetanseitati la legaturile furtunurilor , operatia de
incarcare a rezervorului se va opri , neetanseitatile se vor remedia si se va relua operatia
de incarcare .
ATENTIE !
In caz de furtuna cu descarcari electrice operatia de descarcare este oprita !
24

Diametrul furtunului de descarcare produse este de 3 si diametrul furtunului de

recuperare vapori este de 2 .
Pentru evitarea formarii electricitatii statice , viteze de incarcare a rezervorului
pana cand nivelul in rezervor ajunge peste 200 mm va fi de maximum 25 mc/ora ,
functionandu-se cu robinetul cisternei strangulat jumatate . Peste nivelul de 200 mm , se
deschide complet robinetul , debitul permis fiind de maximum 36 mc/ora pentru benzine ,
aceasta pentru a nu depasi o viteza pe conducta de incarcare de Dn 80 de 2 m/sec. . In
cazul utilizarii unor agregate cu debit mai mare se recomanda tratarea benzinelor cu
aditivi antistatici .
Prin conducta de vapori racordata la cisterna , vaporii existenti in compartimentul
benzina sunt impinsi de lichidul care umple rezervorul in spatiul din cisterna ramsa gol
dupa descarcarea acestuia .Valva prevazuta pe colectorul conductelor de aerisire a
rezervoarelor impiedeca evacuarea in atmosfera a vaporilor din rezervor .
Se verifica la debitmetrul aflat pe cisternaritmul in care se efectueaza descarcarea
. In caz ca ritmul de descarcare este necorespunzator se verifica daca toate robinetele
cisternei au fost complet deschise . Se reia descracarea .
La umplerea rezervorului , sistemul SITE SENTINEL transmite un semnal sonic
si luminos care avertizeaza soferul autocisternei ca incarcarea s-a terminat . In aceslasi
timp se transmite un semnal care opreste pompa de transvazare de pe cistrena .
Pentru evitarea plecarii autocistyrenei dupa terminarea operatiei de incarcare cu
furtunul de incarcare plin cu produs se vor efectua urmatoarele operatii :
se va inversa sensul de functionare a pompei de transvazare aflate pe cisterna .
Datorita robinetului de retinere cu arc cu cursa fixa produsul aflat in rezervor si in
conducta pana in dreptul acestuia nu poate fi scos . Intre robinetul de retinere cu
arc si cupla rapida de cuplare a cisternei se afla o supapa de vacuum care in
momentul pornirii pompei de transvazare de pe cisterna ( cu sensul de curgere
spre autocisterna ) va permite curgerea produsului de pe furtun spre cisterna pana
acesta va fi gol ( furtunul va fi gol atunci cand debitmetrul aflat pe cisterna nu va
indica curgere )
odata terminata si operatia de golire a furtunului autocisternei se trece la oprirea
pompei de transvazare si inchiderea robinetilor de izolare aflati pe circuitul de
descarcare a cisternei . Inainte de decuplarea furtunului de recuperare vapori se va
inchide robinetul de izolare aflat pe racordul de recuperare vapori din caminul
gurilor de descarcare si recuperare vapori . Dupa terminarea operatiilor de
decuplare ale furtunurilor se vor inchide cuplele rapide aflate pe circuitele de
descarcare si recuperare vapori cu capacele etanse aferente .
Operatiune de descarcare a autocisternei presupune luarea in gestiune a
produselor petroliere aprovizionate , pe baza masuratorilor efectuate cu contoare si
indicatoare de debit omologate metrologic . Prin Regulamentul de functionare a statiei se
va stabili periodicitatea virificarii cantitatilor aprovizionate prin masuratori de nivel a
rezervoarelor cu rigla ( manual ) .

25

Acumularea unor cantitati de apa in rezervor , semnalizata de indicatorul automat

de nivel va fi transmisa la centrul de comanda si control ; evacuarea apei se poate face
prin introducerea prin racordul de masura manuala a unui furtun conectat la pompa de
transvazare antiex pentri evacuarea apei .
Eventualele spargeri de rezervor vor fi depistate automat prin instalatia special
montata ( SITESENTINEL )
ATENTIE !
IN TIMPUL OPERATIEI DE INCARCARE A REZERVORULUI NU
ESTE PERMISA FUNCTIONAREA POMPEI DE LIVRARE A
COMBUSTIBILULUI

DACA IN TIMPUL INCARCARII REZERVORULUI APAR SCURGERI

DE CARBURANTI , INSTALATIA DE DETECTIE A ATMOSFEREI
EXPLOZIVE VA SEMNALA OPTIC SI SONOR ATINGEREA PRAGULUI DE
20 % LIE SI VA DECUPLA ALIMENTAREA ELECTRICA A STATIEI LA
ATINGEREA PRAGULUI DE 50 % LIE .

SENZORUL DE DETECTIE A ATMOSFERELOR EXPLOZIVE AFLAT

IN COMPARTIMENTUL REZERVORULUI SE POATE SATURA SAU
DEFECTA DACA ESTE UDAT SAU PRAGUL DE ALARMA ESTE DEPASIT
PENTRU MAI MULT DE 5 MINUTE . IN ACEST CAZ OPERATIA DE
DESCARCARE NU MAI ESTE POSIBILA , IAR SENZORUL TREBUIE
INLOCUIT .

26

CAP. 5 . INSTALATIA DE AER CONDITIONAT

TPAC 7G 12
TELECOMANDA
MANUAL DE UTILIZARE

27

TELECOMANDA PENTRU APARATE DE AER CONDITIONAT

TPAC 7G 12
INSTRUCIUNI DE UTILIZARE A TELECOMENZII CU INFRAROU

1. DESCRIEREA TELECOMENZII
1) Buton PORNIT/OPRIT
2) Butoane pentru setarea temperaturii
3) Buton de selectare a vitezelor ventilatorului interior
4) Buton de selectare a modului de funcionare
5) Zona de afiare a modurilor de funcionare
6) Zona de afiare a temperaturii setate
7) Figura aferent afirii temperaturii ambientale
8) Figura aferent setrii modului I FEEL (EU SIMT)
9) Figur aferent setrii modului SLEEP (SOMN)
10) Zona de afiare a ceasului
11) Zona de afiare a programrii
12) Buton de selectare a reglrii ceasului
13) Buton de selectare a reglrii programatorului
14) Buton de setare a programrii
15) Buton pentru afiarea temperaturii din ncpere
16) Buton pentru RESET
17) Buton pentru selectarea modului SLEEP
18) Buton pentru selectarea modului I FEEL
19) Buton pentru selectarea modului STRONG (putere maxim)
20) Figura aferent transmiterii informaiilor (setrilor) ctre senzorul de
I.R.

28

2. INSTALAREA BATERIILOR I REGLAREA CEASULUI

Se deschide capacul din spate al telecomenzii i se introduc dou baterii
AAA 1,5 V conform polaritii inscripionate.
Dup introducerea bateriilor, ceasul va afia intermitent 0:00. Se va regla
ora apsnd butoanele (+) i (-) (2).
Dup ce ceasul va fi reglat, se va apsa SET (14) pentru memorare.
Ceasul se poate regla de altfel i apsnd butonul CLOCK (12) i dup
aceea butoanele (+)/(-) (2) i SET (14)
ATENIONRI:
- Dac telecomanda nu se va folosi o perioad mai mare de timp,
scoatei bateriile pentru a preveni o eventual scurgere a
acestora.
- Distana maxim de la care telecomanda poate transmite este de
7 m i poate scdea odat cu consumarea bateriilor.

29

Telecomanda se ndreapt ntotdeauna ctre receptorul

(senzorul) de I.R. Nu trebuie s existe obstacole ntre acestea
- Nu expunei telecomanda n lumina direct a soarelui sau la
orice surse de cldur.
3. FUNCIONARE
OPRIREA I PORNIREA INSTALAIEI DE AER CONDIIONAT
Apsai butonul START/STOP (1) pentru pornirea/oprirea aparatului de
aer condiionat.
Cnd aparatul va porni unul din led-urile HEAT sau COOL (n
funcie de setare) se vor aprinde.
Dac nu exist alt setare aparatul va porni dup ultimul mod de lucru
setat.
ALEGEREA MODULUI DE FUNCIONARE
Apsai butonul MODE (4) i alegei modul de funcionare.
Acestea sunt:
COOL (RCIRE) Rcete i dezumidific aerul din ncpere. Menine temperatura
dorit. Pe senzorul de I.R. se va aprinde led-ul COOL.
HEAT (NCLZIRE) nclzete aerul din ncpere. Menine temperatura dorit. Pe
senzorul de I.R. se va aprinde led-ul heat.
ACO Comutare automat (n funcie de temperatura dorit i temperatura prezent)
ntre COOL i HEAT sau invers. Pe senzorul de I.R. se vor aprinde ambele led-uri
(COOL + HEAT).
FAN Doar ventilaie (fr rcire sau nclzire)
DRY DEZUMIDIFICARE. Mod de lucru valabil pentru ncperi cu umiditate medie
(nu mare). Dezumidific aerul din ncpere.

ALEGEREA TURAIEI VENTILATORULUI INTERIOR

Apsai butonul (3) i setai viteza ventilatorului i anume: vitez
mic, medie sau mare. n modul vitez AUTOMATIC (AUTO)
ventilatorul va selecta singur viteza necesar n funcie de diferena
dintre temperatura dorit i cea prezent. Cu ct diferena este mai
mare ventilatorul interior va funciona pe o turaie mai mare.

30

SETAREA TEMPERATURII
Pentru alegerea temperaturii se vor aciona butoanele (+) sau (-) (2)
I FEEL
Butonul I FEEL (18) comut senzorul de temperatur plasat pe
unitatea interioar la telecomand. Astfel aparatul va lucra n funcie
de temperatura de la nivelul telecomenzii. Dac, din diverse motive
telecomanda nu interacioneaz cu senzorul de I.R. mai mult de 10
minute aparatul va reveni la configuraia iniial (senzorul de
temperatur pe unitatea interioar).
STRONG
Apsnd butonul STRONG (19) ventilatorul va funciona o perioad
pe turaie maxim.
SETAREA PROGRAMATORULUI
Apsnd butonul TIMER (13) se activeaz modul de programare
(timerul). La fiecare apsare ulterioar se va schimba tipul de
programare. Exist 3 tipuri de timer i anume:
TIMER ON se seteaz pentru pornirea aparatului de aer
condiionat. Apsai butonul TIMER (13). Inscripia ON de pe
afiaj va aprea intermitent. Reglai ora din (+) i (-). Apsai
SET pentru memorare.
TIMER OFF Se seteaz pentru oprirea aparatului de aer
condiionat. Apsai butonul TIMER (13) pn inscripia OFF
de pe afiaj va aprea intermitent. Reglai ora din (+) i (-).
Apsai SET pentru memorare.
TIMER ON & OFF
Valabil pentru setarea pornirii i opririi aparatului. Apsai butonul
TIMER (13) pn cnd pe afiaj va aprea ON i OFF.
Se vor regla separat orele pentru pornirea i oprirea aparatului.
Apsai butonul SET pentru memorare.

31

MODUL DE FUNCIONARE PE TIMP DE SOMN (SLEEP)

Este destinat pentru a crea condiii de somn confortabil. Apsnd
butonul SLLEP (17) se va activa acest mod.
Cnd aparatul va funciona pe nclzire, temperatura dorit va
descrete automat cte un grad pe or, n primele 3 ore, pentru a evita
supranclzirea.
Cnd aparatul va funciona pe rcire, temperatura dorit va crete cte
un grad pe or, n primele 3 ore, pentru a evita rcirea excesiv.
SENZORUL DE INFRAROU (RECEPTOR)

1. INDICATORUL COOL
Este aprins cnd aparatul funcioneaz pe RCIRE.
2. INDICATORUL HEAT
Este aprins cnd aparatul funcioneaz pe NCLZIRE.
3. INDICATOR DE PREZEN A TENSIUNII
Este aprins cnd instalaia este gata de funcionare.
4. BUTONUL AUTO
Buton de pornire/oprire a aparatului atunci cnd, din diverse motive,
telecomanda nu este disponibil.
Aparatul va funciona dup ultima comand setat pe telecomand.
5. RECEPTORUL DE INFRAROU
32

Recepteaz semnalul trimis de la telecomand.

Receptarea semnalului este confirmat printr-o clipire a led-ului i
un beep.

Masuri de precautie
1.

Asigurati-va ca nu exista nici un obstacol intre telecomanda si receptorul

unitatii interioare, altfel aparatul de aer conditionat nu va functiona.

2.

Nu udati telecomanda.

3.

Protejati telecomanda de temperaturile prea inalte sau de expunerea la

radiatii.

4.

Receptorul unitatii interioare nu trebuie sa fie expus direct razelor

soarelui pentru ca aparatul de aer conditionat sa functioneze
corespunzator.

5.

Telecomanda trebuie tinuta la distanta de aparatura electromagnetica

pentru a nu exista interferente.

33

CAP. 6 . INSTALATIA DE INDICARE AUTOMATA A NIVELULUI

SITESENTINEL

34

35

36

37

38

39

40

CAP. 7 INSTALATIA DE SECURITATE

7.1. INSTALATIA ANTIEFRACTIE , CONTROL ACCES SI CCTV
Sistemul de antiefractie , control acces si supraveghere video are in componenta :
nr.crt.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Denumire
Centrala antiefractie
Senzor infrarosu
Contact magnetic
Senzor soc
Sirena exterior
Cititor cartele
Yala magnetica aplicata
Camera video
Carcasa termostasta
Sistem DVR

Nr. buc.
1
1
5
4
1
1
5
4
2
1

Centrala este alimentata la 220 Vca prin intermediul unui UPS si are acumulator
de 12Vcc/18Ah .
Sistemul este prevazut cu o sirena exterioara . Aceasta se alimenteaza cu 12 Vcc ,
are un acumulator care se incarca de la sursa centralei si este prevazuta cu contacte de
protectie la desfacere sau smulgere . Orice incercare de desfacere a sirenei exterioare va
declansa o alarma in centrala .
Comunicatia cu dispeceratul se realizeaza prin intermediul centralei de alarma . .
Aceasta va prelua informatiile furnizate de centrala de incendiu si de centrala antiex .
Cablajul se realizeaza cu cablu special pentru instalatii de alarma . Cablurile sunt ecranate
, cu invelis exterior PVC antiflacara . Cablurile din interiorul incintei cu rezervoare si din
camera pompelor se vor trage prin copex metalic , iar celelalte prin canal de cablu .
Sistemul de efractie este prevazut si cu camere de supraveghere conectate la un
echipament de tip DVR pentru inregistrarea imaginilor . Componenta sistemului de
inregistrare video este :
- 2 camere video de exterior de tip day/night , in incinta termostatata
- 1 camera video pinehole pentru vizualizarea chipului persoanei care
opereaza cu card/bani
1 camera video de interior , pentru supravegherea spatiului tehnic
Sistemul DVR se va alimenta de la UPS-ul sistemului .

41

7.2. INSTALATIA DE STINGERE A INCENDIILOR

Echipamente folosite :
1.Detectori de gradient de temperatura , amplasati la pertea superioara a containerului ,
astfel :
- 2 in camera rezervoarelor
- 2 in camera pompelor
2.Detctro de fum , amplasat la partea superioara a camerei tehnice
3.Centrala incendiu
4.Buton declansare manuala a sistemului de stingere incendiu , amplasat in exterirul
statie, in vecinatatea usii de acces a camerei tehnice
5.Sistem de stingere prin inundare totala cu gaz inert
Arhitectura sistemului si amplasarea echipamentelor d.p.d.v. incendiu :
Containerul este dotat cu :
- 2 grile de aerisire pe fiecare dintre cele doua capace de pe plafonul incintei
rezervorului , permanent deschise
- 1 grila de aerisire la partea superioara a usii de acces in camera pompelor ,
permanent deschisa .
Centrala antiincendiu si butelia sistemului de stingere se amlaseaza in camera tehnica .
Modul de functionare :
Sistemele de siguranta vor intra in actiune in oricare dintre urmatoarele cazuri , astfel :
1. La aparitia de vapori de benzina
-instalatia antiex masoara concentratia vaporilor de benzina din compartimentele
supravegheate si alarmeaza atingerea pragului de prealarma A1 , 20 % LIE , si atingerea
pragului de alarma A 2 , 50 % LIE .
-atingerea pragului de alarma A 2 , va opri alimentarea cu 220 V a tuturor echipamentelor
si va trimite un semnal de alarma la dispecerat .De asemenea , centrala de incendiu va
comanda o inertizare a camerei pompelor si incintei rezervorului cu gaz inert . Un semnal
sonor si luminos va avertiza clientii sa parasesaca zona .
2. La detectarea unor cresteri bruste de temperatura sau prag de temperatura
-declansarea primului senzor de gradient de temperatura sau prag de temperatura va
genera o prealarma care va trimite un semnal de prealarma la dispecerat , prin intermediul
centralei de efractie . Se va trimite imediat o echipa care sa constate cauzele si sa ia
masurile necesare . Un semnal sonor si luminos va avertiza clientii sa parasesaca zona .
- declansarea si a celui de-al doilea senzor de gradient de temperatura sau prag de
temperatura sau declansarea simultana a celor doi senzori va decupla pompa de livrare ,

42

va opri alimentarea cu 220 V a tuturor echipamentelor si va trimite un semnal de alarma

la dispecerat . Centrala de incendiu va comanda o inertizare a spatiului . Un semnal sonor
si luminos va avertiza clientii sa parasesaca zona .
3. La aparitia fumului in camera tehnica
-declansarea senzorului de fum va genera o alarma care va decupla pompa de livrare , va
opri alimentarea cu 220 V si va trimite un semnal de alarma la dispecerat prin intermediul
centralei de efractie . Se va trimite imediat o echipa care sa constate cauzele si sa ia
masurile necesare . Un semnal sonor si luminos va avertiza clientii sa parasesaca zona .
Verificarea stingatoarelor de incendiu se face periodic , la termenele stabilite prin
normative de Grupul de Pompieri Teritorial si este obligatorie .

43

7.3. INSTALATIA DE DETECTIE ATMOSFERE EXPLOZIVE

Instalatia pentru detectia atmosferelor explozive este compusa dintr-o centrala , cu 2
canale si doua praguri de alarma , si doi senzori detectie atmosfere explozive . Acestia
sunt montati astfel :
- unul in camera rezervorului , la partea superioara stanga a cuvei de
retentie , canalul CH 2
- unul in camera pompei , canalul CH 1
Instalatia masoara concentratia vaporilor de benzina din compartimentele
supravegheate , afiseaza valoarea concentratiei pe fiecare canal , alarmeaza optic si sonor
atingerea concentratiei A 1 de prealarma , 20 % LIE , si atingerea pragului A 2 de alarma
50 % LIE .
Sistemul functioneaza astfel :
-depasirea pragului de alarma A 1 , trimite un semnal de prealarma la dispecerat , prin
intermediul centralei de efractie . Se va trimite imediat o echipa care sa contstate cauzele
si sa ia masurile necesare ( depistare cauze , remediere , curatire echipamente , etc. )
-depasirea pragului de alarma A 2 , transmite un semnal centralei de incendiu , interzice
functionarea pompei de livrare , va opri alimentarea cu 220 V a tuturor echipamentelor si
va trimite un semnal de averizare la dispecerat prin intermediul centralei de efractie .
In cazul in care gazul are concentratia mai mica decat pragul de prealarma sau
alarma , pe afiseaj sunt indicate concentratiile , iar diodele electroluminescente A 1 (
prealarma ) sau A 2 ( alarma ) pentru fiecare canal sunt stinse . La cresterea concentratiei
peste valorile A 1 respectiv A 2 , diodele se vor aprinde corespunzator .
ATENTIE : IN CAZUL IN CARE CONCENTRATIA DE VAPORI DEPASESTE
LIMITA DE 50 5 LIE SI SENZORII INSTALATIEI DE DETECTIE SUNT
EXPUSI PENTRU MAI MULT DE 5 MINUTE LA ACEASTA CONCENTRATIE ,
SAU CAND ACCIDENTAL SENZORII SUNT UDATI CU CARBURANTI ,
ACESTIA SE VOR AUTODISTRUGE . IN ACEST CAZ , IN VEDEREA
FUNCTIONARII NORMALE A INSTALATIEI , ESTE NECESARA
INLOCUIREA SENZORILOR

44

7.4 INSTRUCTIUNILE DE FOLOSIRE SISTEME DE SECURITATE IN STATIA

EXPRESS
I.
1.
2.
3.

Subsistem antiefractie si control acces:

Pentru deschiderea usilor se apropie tag-ul de proximitate la o distanta de aproximativ 5 cm fata de
cititorul de tag-uri.
In momentul inchiderii usilor de acces, partitia respectiva se armeaza automat armarea este
confirmata de aprinderea LED-ului rosu si de un semnal acustic la cititorul de tag-uri
Pentru dezarmarea statiei se apropie tag-ul de proximitate la o distanta de aproximativ 5 cm fata de
cititorul de tag-uri - dezarmarea este confirmata de stingerea LED-ului rosu la cititorul de tag-uri

II.

Subsistem supraveghere video:

1.

Utilizare exclusiva de catre dispeceratul GSS

III.
1.
2.
3.
4.

5.
6.
7.

IV.
1.
2.

3.
4.

5.

V.
1.
2.

Subsistem detectie si stingere incendiu:

Semnalele se transmit automat la dispeceratul GSS
La aparitia oricarui mesaj de alarma pe display-ul centralei de detectie si stingere incendiu se
anunta de urgenta dispeceratul GSS
Activarea oricarui senzor de gradient de temperatura genereaza o prealarma care se transmite
automat la dispeceratul GSS.
Activarea si celui de-al 2-lea senzor de gradient de temperatura dintr-o incinta (camera pompelor
sau camera rezervoarelor) genereaza o alarma de stingere care se transmite automat la dispeceratul
GSS, decupleaza automat alimentarea cu energie electrica a echipamentelor din statie si comanda
deversarea buteliilor.
Initierea deversarii buteliilor de stingere poate fi stopata prin deschiderea usii de la camera
pompelor.
La alarma de stingere, deversarea buteliilor are loc numai daca usa de la camera pompelor este
inchisa.
La alarma de stingere, centrala antiefractie decupleaza automat alimentarea cu energie electrica a
echipamentelor din statie pentru realimentarea cu energie electrica a sistemelor se anunta
dispeceratul GSS

Subsistem detectie atmosfere explozive:

Semnalele se transmit automat la dispeceratul GSS
La aparitia oricarui mesaj de alarma pe display-ul centralei de detectie atmosfere explozive se
anunta de urgenta dispeceratul GSS, respectiv cresterea peste pragul de 20% concentratie vapori
de benzina si cresterea peste pragul de 50% concentratie vapori de benzina.
La depasirea pragului de 20% concentratie vapori de benzina, se genereaza o prealarma care se
transmite automat la dispeceratul GSS.
La depasirea pragului de 50% concentratie vapori de benzina, se genereaza o alarma de stingere
care se transmite automat la dispeceratul GSS, decupleaza automat alimentarea cu energie
electrica a echipamentelor din statie si comanda deversarea buteliilor.
La alarma de stingere, centrala antiefractie decupleaza automat alimentarea cu energie electrica a
echipamentelor din statie pentru realimentarea cu energie electrica a sistemelor se anunta
dispeceratul GSS

PUSH TO TALK:
Pentru a lua legatura cu dispecerul de serviciu se initiaza un apel catre dispeceratul ROC prin
apasarea butonului CALL
Pentru a vorbi cu dispecerul se tine apasat butonul TALK

45

7.5 INSTRUCTIUNILE ECHIPEI TEHNICE PENTRU P.I.F. SISTEME DE

SECURITATE IN STATIA EXPRESS
VI.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Subsistem antiefractie si control acces:

Conectare cupla alimentare in centrala antiefractie
Conectare borna baterie in sirena de exterior
Cuplare siguranta aferenta subsistemului antiefractie si control acces in tabloul electric
Testarea locala a inchiderii/ deschiderii usilor si trapelor (inclusiv armarea/dezarmarea automata la
inchiderea/deschiderea usilor) cu tag-urile de acces
Testarea functionarii senzorului de miscare (PIR)
Testarea individuala a functionarii celor 4 senzori de vibratie

VII.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Subsistem supraveghere video:

Instalare si conectare camera video de exterior

Instalare si conectare camera video de interior in cabina operator
Conectarea la sursa de alimentare si la DVR a camerei video de interior din cabina operator.
Cuplare siguranta aferenta subsistemului supraveghere video in tabloul electric
Setare adresa de IP si configurari canale DVR
Pozitionare camere video pe zonele de interes

VIII.

Subsistem detectie si stingere incendiu:

8. Conectare borna baterie in sursa de alimentare a centralei de detectie si stingere incendiu

9. Cuplare siguranta aferenta subsistemului de detectie si stingere incendiu in tabloul electric
10. Testare senzori de temperatura in camera rezervoarelor si in camera pompelor in conditie 1 din 2
si 2 din 2. Testare activare deversare butelii in camera tehnica si camera pompelor in conditia 2
din 2. Testare activare releu MX in conditia 2 din 2.
11. Testare senzor combinat fum + temperatura in camera tehnica
12. Testare buton de panica incendiu

IX.
6.
7.
8.

Subsistem detectie atmosfere explozive:

Conectare borna baterie in centrala de detectie atmosfere explozive
Cuplare siguranta aferenta subsistemului de detectie atmosfere explozive in tabloul electric
Testarea senzorului de vapori de benzina din camera pompei la prag 20% concentratie vapori de
benzina si la prag 50% concentratie vapori de benzina. Testare activare deversare butelii in camera
tehnica si camera pompelor la prag 50%. Testare activare releu MX la prag 50%

X.
3.
4.
5.
6.

Linie telefonica VOIP:

Sertizat mufa de voce RJ 11 la cablul marcat CE2 pentru firele albastru si alb/albastru
Instalare modul VOIP si conectare in switch in portul 21
Conectare cablu CE2 de la centrala antiefractie in VOIP pe linia 2
Alimentare modul VOIP

XI.
1.
2.
3.
4.

Conectarea cu Dispeceratul si testarea remote:

Conectarea cablurilor de la centrala antiefractie (marcat CE1) si de la DVR (marcat DVR) in
switch, portul 16 pt antiefractie, respectiv 17 pt DVR
Setarea adresei TCP IP in centrala antiefractie
Verificarea conexiunii cu Dispeceratul
Testarea sistemelor de securitate cu Dispeceratul

XII.

VI. Intocmire PV PIF si predarea sistemelor de securitate functionale in statie

BENEFICIAR

PRESTATOR

46

7.6. SISTEMUL FISCAL , MANAGEMENT SI TRANSMISII DATE

COMPONENTA SISTEMULUI
Interfata cu clientul ORPAK este compusa din :
1. Terminalul OrPT compus din diplay grafic LCD , tastatura cu 16 butoane si cititor
de carduri magnetice ( de debit si de credit )
2. BNA acceptor bacnote pentru plata cash a combustibilului
3.
Imprimanta fiscala pentru emitere de bonuri fiscale
4.
Imprimanta nefiscala pentru emitere de bonuri nefiscale
Rack-ul cu echipamente , situat in camera tehnica , este compus din :
1. Calculatoare tip server BOS , POS , pentru colectarea si prelucrarea datelor ce
provin de la interfata cu clientul . Asigura managementul tranzactiilor ce se
desfasoara in cadrul statiei de carburanti , precum si stocare si sincronizarea
acestor tranzactii cu serverul central .
2. SITEOMAT calculator care asigura managementul tuturor echipamentelor din
forecourt . Totodata gestioneaza datele provenite de la sistemul de masurare a
carburantului din rezervor , de la calculatorul pompelor si de la sistemul MICRO
VIT ( sistem de identificare client ) , pentru o evidenta eficienta a tranzactiilor .
3.
Swich asigura conectarea echipamentelor care folosesc protocol TCP / IP
4.
Router stabileste o legatura securizata de date intre doua locatii ( IP uri )
5.
Modem VSAT folosit pentru transmiterea datelor prin satelit

Alte echipamente :
TLG sistem de gestiune a rezervoarelor . Asigura urmnarirea nivelului din rezervoare
precum si identificarea rapida a oricarei scurgeri din rezervoare

47

7.7. PLANSE

48

49

50

51

52

53

CAP. 8 . OPERATII DE INTRETINERE

8.1. VERIFICARI EFECTUATE DE PERSONALUL OPERATOR LA INTRAREA IN
SCHIMB
Inainte de inceperea programului , fiecare operator trebuie sa execute urmatoarele
verificari :
verifica integritatea interioara si exterioara a elementelor intregii instalatii
verifica vizual , cu atentie , integritatea circuitelor electrice si integritatea izolatiei
cablurilor . In cazul depistarii unor circuite degradate sau cu izolatie deteriorata
nu se conecteaza sau se deconecteaza instalatia de la tensiune pana nu se
efectueaza remedierile necesare .
Se verifica vizual si olfactiv cuva de retentie a rezervorului , robinetele si
elementele de legatura , cuva pompei de livrare , precum si conductele de tragere
combustibil si recuperare vapori ale pompei de distributie pentru a sesiza aparitia
pierderilor de carburanti . In cazul depistarii unor neetanseitati sau scurgeri la
oricare din elementele componente , nu se conecteaza sau daca instalatia este in
functiune se deconecteaza energia electrica de la intrerupatorul general din firida
de bransament electric , pana la remedierea defectiunilor si indepartarea completa
a lichidului scurs .
Prezenta vaporilor de carburanti in cuva de retentie a rezervorului sau in camera pompei
de livrare este indicata pe afisajul centralei de detectie a atmosferei explozive , in % LIE (
limita inferioara de explozie ) , vezi CAP. 7 . In cazul constatarii prezentei scurgerilor de
carburanti , se impune eliminarea acestora , altfel instalatia de detectie a atmosferei
explozive nu va permite functionarea pompei de distributie .
Verifica presiunea din buteliile de stingere , prin citirea indicatiilor manometrului
situat pe capacele buteliilor . Acul indicator al manometrului trebuie sa fie situat
in sectorul verde al ecranului , in caz contrar se procedeaza la reincarcarea
stingatorului .

Verifica functionarea semnalizarilor de la nivelul centralei de detectie a

atmosferei explozive , centralei antiincendiu si a unitatii centrale a sistemului de indicare
automata a nivelului de combustibil din rezervor SITESENTINEL
Dupa parcurgerea etapelor de verificare descrise in acest capitol se poate trece la
conectarea electrica generala a instalatiei , pentru care sunt necesare urmatoarele operatii:
ATENTIE !
Pentru a evita pericolul de electrocutare nu este permisa deschiderea usilor firidei
de bransament , a usii tabloului de distributie general , a capacelor pompei de
livrare si ale celorlalte componente electrice ale statiei de catre personalul operator .
Interventiile la echipamentele electrice se fac numai de catre personalul specializat .
NU ESTE PERMISA MODIFICAREA , ANULAREA SAU SUSPENDAREA
ORICAROR CIRCUITE ALE INSTALATIEI ELECTRICE SI DE
AUTOMATIZARE FARA ACORDUL SCRIS AL PRODUCATORULUI .

54

Principalele obligatii ale personalului sunt :

-respectarea intocmai a instructiunilor tehnologice
-cunoasterea caractersiticilor si proprietatilor carburantilor existenti in benzinarie
-intrarea in schimb in plenitudinea fortelor fizice si psihice
-interzicerea accesului persoanelor neautorizate la gurile de descarcare si la autocisterna
pe timpul descarcarii
-distribuirea carburantilor in recipiente transportabile din mase plastice sau din sticla este
interzisa
-metinerea ordinii si curateniei in incinta benzinariei
-mentinerea libera a cailor de evacuare si interventie in caz de incendiu , precum si
asigurarea accesului la mijloacele de interventie
-interzicerea focului deschis si a fumatului in zonele cu pericol ale benzinariei
-mentinerea in stare de functionare a mijloacelor de prevenire si stingere a incendiilor
existente
-utilizarea echipamentului de protectie pus la dispozitie
-utilizarea de scule metalice care nu produc scantei prin lovire
-interzicerea continuarii alimentarii in cazul sesizarii unor scurgeri accidentale de produs
sau defecte la echipamentele statiei
-alarmarea imiediata in caz de incendiu si alertarea serviciilor de pompieri
-interventia operativa la orice inceput de aredere necontrolata
-alte obligatii stabilite de conducerea societatii
-personalul benzinariei trebuie sa cunoasca schema tehnologica a instalatiei , locurile de
intrerupere a alimentarii cu energie electrica precum si dispunerea mijloacelor de
interventie si modul de utilizare a acestora .
CAP. 9 . MASURI DE EXPLOATARE IN SIGURANTA
-toate aparatele de masura si control de la rezervoare si pompele de distributie carburanti,
armaturile si sistemele de siguranta trebuie verificate , intretinute si mentinute in
perefecta stare de functionare
-este interzisa efectuarea oricararo modificari ale constructiilor si instalatiilor tehnologice
sau utilitare ale benzinariei fara o documentatie elaborata si avizata conform prevederilor
legale .
-este interzisa utilizarea instalatiilor electrice cu defectiuni sau improvizatii
-se interzice colectarea in bazine ( gropi ) decshise , improvizate in incinta statiei de
distributie carburanti a oricaror reziduri de lichide combustibile

55

56

57

58

CAP. 10 .
POST-UTILIZAREA
CARBURANTILOR

STATIILOR

DE

DISTRIBUTIE

La dezafectarea benzinariilor transportabile sunt obligatorii anumite masuri pregatitoare

executarii lucrarilor in coditii de siguranta , cum sunt :
-separarea zonei sau a incintei respective cu panouri demontabile , in scopul impiedecarii
accesului autovehicolelor si a pesroanelor neautorizate
-afizarea peperimetrul incintei a inscriptiilor de atentionare asupra pericolului in
conformitate cu prevederile STAS 297 si SR ISO 6309
-scoaterea de sub tensiune a consumatorilor electrici

59

60

17.10. Deseurile reciclabile vor fi colectate , ambalate si predate unitatilor specializate

17.11. Refolosirea pieselor , subansamblelor ,si a elementelor de instalatii este admisa
numai daca se asigura functionarea acestora la parametrii proiectati si in conditii de
siguranta
17.12.Pe timpul operatiilor de postutilizare a benzinariilor , o atentie deosebita trebuie
acordata utilizarii focului deschis ( sudura , fumat , etc .)
17.13. Dupa dezafectarea benzinariilor fixe sau transportabile , propietarul va lua toate
masurile necesare pentru refacerea terenului si a mediului inconjurator .

61

CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE

11.1Certificat de calitate si garantieSTATIE TRANSPORTABILA CARBURANTI
EXPRES

62

CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE

11.2Certificat de calitate pompa de distributie

63

CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE

11.3 Proces-verbal de verificare preliminara instalatie de gestiune si IT

64

65

66

67

CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE

11.4Proces verbal de verificare pralabila sisteme de securitate

68

69

CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE

11.5Proces verbal de verificare pralabila sisteme de mas.automata SS1-ACIS

70

CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE

11.6 Buletin metrologic rezervor(33385)

71

CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE

11.7 Buletin metrologic ruleta cu lest(2817)

72

CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE

11.8 Cerificat de conformitate INSEMEX

73

74

75

76

77

78

79

80

81

CAP.12 TABELE DE CALIBRARE REZERVOR

12.1 Rezervor nr.1(benzina)

82

CAP.12 TABELE DE CALIBRARE REZERVOR

12.2 Rezervor nr.2(motorina)

83