Ordin nr.

407 din 26/07/1999

Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 523 din 28/10/1999

pentru aprobarea Normelor privind autorizarea i efectuarea transporturilor rutiere cu greuti i/sau cu
dimensiuni de gabarit care depesc limitele maxime prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind
regimul drumurilor

Nr. 407/991
Ministerul transporturilor
Ministerul de interne
Ministrul transporturilor i ministrul de interne,
n temeiul art. 11 lit. j) din Ordonana Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, aprobat i modificat
prin Legea nr. 197/1998, al art. 41, 42 i al art. 57 lit. h) din Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind
regimul drumurilor, aprobat i modificat prin Legea nr. 82/1998, republicat,
n temeiul art. 3 pct. 56 i al art. 4 alin. (3) din Hotrrea Guvernului nr. 263/1999 privind organizarea i
funcionarea Ministerului Transporturilor, cu modificrile ulterioare,
n temeiul art. 13 alin. 2 din Legea nr. 40/1990 privind organizarea i funcionarea Ministerului de Interne,
emit urmtorul ordin:
Art. 1. - Se aprob Normele privind autorizarea i efectuarea transporturilor rutiere cu greuti i/sau cu
dimensiuni de gabarit ce depesc limitele maxime prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind
regimul drumurilor, aprobat i modificat prin Legea nr. 82/1998, republicat, cuprinse n anexa care face
parte integrant din prezentul ordin.
Art. 2. - Prezentul ordin va fi publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, i va intra n vigoare dup
15 zile de la data publicrii lui.
Art. 3. - Regia Autonom "Administraia Naional a Drumurilor din Romnia" va aduce la ndeplinire
prevederile prezentului ordin.
Art. 4. - La data intrrii n vigoare a prezentului ordin i nceteaz aplicabilitatea dispoziiile contrare cu
acelai obiect de reglementare.
Ministrul transporturilor,
Traian Bsescu

p. Ministru de interne,
Mircea Murean,
secretar de stat

ANEX
NORME
privind autorizarea i efectuarea transporturilor rutiere cu greuti
i/sau cu dimensiuni de gabarit ce depesc limitele maxime prevzute
n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor

Ministerul Transporturilor

Norm din 26/07/1999

Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 523 din 28/10/1999

privind autorizarea i efectuarea transporturilor rutiere cu greuti i/sau cu dimensiuni de gabarit ce

depesc limitele maxime prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor

CAPITOLUL I
Dispoziii generale
Art. 1. - Prezentele norme sunt elaborate n conformitate cu prevederile Ordonanei Guvernului nr.
43/1997 privind regimul drumurilor, aprobat i modificat prin Legea nr. 82/1998, republicat.
Art. 2. - Circulaia vehiculelor rutiere care depesc limitele maxime admise de greutate i/sau de gabarit
prevzute n anexele nr. 1a) i 1b), cu sau fr ncrctur, se desfoar pe drumurile publice numai dac
acestea sunt nmatriculate, corespund din punct de vedere al strii tehnice i al cerinelor de siguran a
circulaiei i au autorizaie special de transport eliberat de administratorul drumului pe care circul.
Art. 3. - Tonajele totale maxime admise pentru vehicule, prevzute la lit. B) din anexa nr. 2 la Ordonana
Guvernului nr. 43/1997, republicat, sunt corespunztoare tuturor categoriilor de drum.
Art. 4. - n sensul prezentelor norme:
a) prin limit de greutate depit se nelege depirea a cel puin uneia dintre limitele maxime admise de
greutate total sau pe osii fa de cele cuprinse n anexele nr. 1a) i 1b), n funcie de categoria drumului pe
care se circul i de schema configuraiei osiilor;
b) prin dimensiuni de gabarit depite se nelege depirea a cel puin uneia dintre limitele maxime
admise de lungime, lime sau nlime fa de cele prevzute n anexa nr. 1a), n funcie de tipul
autovehiculului sau al combinaiei de vehicule;
c) prin greutate total a convoiului se nelege greutatea cumulat a vehiculului trgtor, a mijlocului
propriu-zis de transport, a ncrcturii, a dispozitivului de fixare i a repartitorului de sarcin;
d)
e)
f)
g)

I.G.P.
R.A.R.
A.R R.
A.N.D.

h)
i)
j)
k)
l)

D.R.D.P.
S.D.N.
A.C.I.
pctf
E.M.C.A.T.R.

m) C.M.R.

n) carnet TIR

o) T.I.R.

Inspectoratul General al Poliiei;

Regia Autonom "Registrul Auto Romn";
Autoritatea Rutier Romn;
Regia Autonom "Administraia Naional a Drumurilor din
Romnia";
Direcia regional de drumuri i poduri;
Secia de drumuri naionale;
Agenia de control i ncasare;
punct de control pentru trecerea frontierei;
echipaj mobil de control i autorizare transporturi
rutiere;
documentul eliberat n baza Conveniei referitoare la
contractul de transport internaional de mrfuri pe cale
rutier;
documentul eliberat n baza Conveniei vamale relative la
transportul internaional al mrfurilor;
transport internaional rutier.

Art. 5. - Eliberarea avizului prealabil omologrii de ctre R.A.R., potrivit prezentelor norme, precum i a
autorizaiei speciale de transport pentru trenuri rutiere i vehicule articulate se condiioneaz de respectarea
masei maxime remorcabile, cu/fr dispozitiv de frnare, nscris n raportul de verificare tehnic n vederea
omologrii, efectuat de R.A.R.
Art. 6. - (1) Circulaia vehiculelor de transport marf pe DN1 Bucureti-Otopeni-Ploieti este interzis n
conformitate cu prevederile Ordinului comun al ministrului transporturilor i ministrului de interne nr.
271/937/1939 privind circulaia autovehiculelor de transport marf cu masa total maxim autorizat mai
mare de 3,5 t pe DN1 (E60) sectorul Bucureti-Ploieti, nepublicat.
(2) Fac excepie transporturile pentru care nu exist alt posibilitate de acces.
(3) Vehiculele care efectueaz transporturile de marf prevzute la alin. (2) se autorizeaz n conformitate
cu prevederile metodologiei comune elaborate de A.N.D. i I.G.P.
(4) Pentru transporturile ce depesc limitele maxime admise de greutate i/sau de gabarit, care nu pot
parcurge alte trasee datorit caracteristicilor tehnice ale ncrcturii i ale drumului, A.N.D. poate elibera
autorizaii speciale de transport.
Art. 7. - Majorarea limitelor maxime admise de greutate prevzute la lit. A) din anexa nr. 2 la Ordonana
Guvernului nr. 43/1997, republicat, se va realiza numai dup recepionarea sectoarelor de drumuri
reabilitate, verificate din punct de vedere al capacitii portante realizate, i numai pentru autovehiculele cu
suspensie pneumatic.
Art. 8. - Verificarea prin cntrirea greutilor pe axe i a celor totale, precum i prin msurarea
dimensiunilor de gabarit la vehiculele rutiere care circul pe drumurile publice, precum i tarifarea pentru
depirea limitelor maxime admise de greutate i/sau de gabarit se efectueaz de ctre personalui A.N.D. n
pctf i, pe reeaua intern de drumuri, de personalul administratorului acesteia.

Art. 9. - Avizarea i/sau autorizarea circulaiei autovehiculelor cu depiri de limite maxime admise de
greutate i/sau de gabarit se efectueaz de ctre administratorul drumului pe care circul acestea, n
conformitate cu prevederile art. 24 i ale anexelor nr. 1c), 2 i 3, privind limitele de competen.
CAPITOLUL II
Eliberarea avizelor de principiu
Art. 10. - Proiectarea, execuia sau contractarea n ar ori importul de vehicule rutiere, utilaje, agregate,
instalaii, confecii metalice, prefabricate, ansambluri i subansambluri, piese, de colete de orice fel, care, la
circulaia pe drumurile publice sau la transport, prezint depiri de limite maxime admise de greutate i/sau
de gabarit fa de cele prevzute n anexele nr. 1a) i 1b) se efectueaz numai cu avizul de principiu al
A.N.D. n ceea ce privete posibilitatea de circulaie i de transport pe drumurile publice.
Art. 11. - (1) Avizul de principiu se elibereaz la cererea:
a) unitii de proiectare, n cazul proiectrii i execuiei n ar a vehiculelor rutiere i a bunurilor prevzute
la art. 10;
b) beneficiarului sau a furnizorului, n cazul achiziionrii de vehicule rutiere sau a bunurilor prevzute la
art. 12.
(2) Solicitanii vor prezenta o documentaie cuprinznd cel puin urmtoarele:
a) caracteristicile de greutate i dimensiunile de gabarit proprii bunului, precum i cele rezultate la
transport;
b) desen la scar, din care s reias dimensiunile bunului i cele rezultate la transport;
c) traseul pe care urmeaz s se deplaseze.
Art. 12. - Din faza de proiectare se va urmri diminuarea la minimum a dimensiunilor bunurilor ce se
transport, prin secionare, tronsonare i demontare a ansamblurilor, subansamblurilor i accesoriilor, astfel
nct transportul rutier s se efectueze pe ct posibil fr demontri i remontri ale instalaiilor ce
traverseaz drumurile publice. De asemenea, se va urmri ca greutatea total i pe osii ale vehiculelor ce
transport aceste bunuri s se ncadreze n limitele maxime ce pot fi autorizate, prevzute n anexa nr. 1c).
Art. 13. - (1) Avizele de principiu se elibereaz n termen de cel mult 30 de zile de la depunerea
documentaiei prevzute la art. 11 alin. (2), pentru cazurile n care nu sunt necesare studii i cercetri
suplimentare pe teren.
(2) Pentru situaiile n care sunt necesare studii i cercetri suplimentare pe teren va fi ntocmit un proiect
de transport de ctre o unitate de specialitate agreat de administratorul drumului. Cheltuielile
corespunztoare studiilor, cercetrilor i ntocmirii proiectului de transport vor fi suportate de solicitant.
(3) Proiectul de transport se ntocmete strict n funcie de caracteristicile reale ale transportului.
(4) Eventualele lucrri de amenajri rutiere impuse prin proiectul de transport vor fi supravegheate pe
parcursul execuiei i, recepionate de administratorii reelelor respective naintea parcurgerii traseului.
Documentaia tehnic a lucrrilor va fi avizat, naintea nceperii execuiei, de ctre A.N.D. pentru drumurile
naionale, iar pentru celelalte drumuri publice limita de competen se stabilete de ctre administratorul
acestora. Cheltuielile corespunztoare execuiei lucrrilor vor fi suportate de solicitant.
CAPITOLUL III
Eliberarea avizelor prealabile omologrii
Art. 14. - (1) Pentru omologarea de ctre R.A.R. a vehiculelor cu depiri de limite maxime admise de
greutate i/sau de gabarit fa de cele prevzute n anexa nr. 1a) i 1b), n vederea obinerii crii de
identitate a vehiculului, este necesar avizul prealabil omologrii, eliberat de A.N.D.
(2) Avizul prealabil omologrii se elibereaz la cerere, n termen de cel mult 30 de zile, cu plata tarifelor
corespunztoare.
Art. 15. - Concomitent cu eliberarea avizului prealabil omologrii, A.N.D. emite i autorizaia special de
transport, n conformitate cu prevederile art. 25.
Art. 16. - n cazul n care, ulterior obinerii avizului prealabil prevzut la art. 14, vehiculul suport modificri
ale caracteristicilor tehnice ce privesc modificri de mas i/sau de gabarit, pentru care este necesar o
nou omologare, este obligatorie i obinerea unui nou aviz prealabil acesteia, eliberat de A.N.D.
CAPITOLUL IV
Eliberarea avizelor prealabile efecturii transporturilor

Art. 17. - (1) Avizele prealabile efecturii transporturilor cu depiri de limite maxime admise de greutate
i/sau de gabarit se emit, la cerere, de ctre administratorul reelei rutiere pentru rutele cu cheltuielile cele
mai mici, inndu-se seama de restriciile de circulaie existente la data efecturii transportului, n limitele de
competen i conform precizrilor prevzute n anexele nr. 2 i 3, i se tarifeaz corespunztor.
(2) Pentru autovehiculele care efectueaz transporturi n trafic internaional A.N.D. elibereaz, la cerere,
un aviz prealabil efecturii transportului. Pn la obinerea autorizaiei speciale de transport transportul
destinat exportului se poate efectua i n baza avizului prealabil efecturii transportului, tarifarea fcndu-se
la agenia A.N.D. din pctf, n funcie de caracteristicile reale de greutate pe axe, total i de gabarit ale
convoiului. n cazul n care, n relaia de trafic direct, originea sau destinaia se afl pe alt reea de drumuri
publice dect drumurile naionale se impune avizarea sau autorizarea de ctre administratorul sectoarelor
de drum pe care se circul.
CAPITOLUL V
Eliberarea autorizaiilor speciale de transport
Art. 18. - Limitele de competen ale unitilor de drumuri pentru eliberarea autorizaiilor speciale de
transport sunt prevzute n anexele nr. 2-4.
Art. 19. - Autorizaiile solicitate de Ministerul Aprrii Naionale i Ministerul de Interne se elibereaz, la
cerere, numai de ctre A.N.D. pentru drumurile naionale, iar pentru celelalte drumuri publice limita de
competen se stabilete de ctre administratorul acestora.
Art. 20. - (1) Pentru situaiile n care sunt necesare studii i cercetri suplimentare pe teren va fi ntocmit
un proiect de transport de ctre o unitate de specialitate agreat de administratorul drumului. Cheltuielile
corespunztoare studiilor, cercetrilor i ntocmirii proiectului de transport vor fi suportate de solicitant.
(2) Proiectul de transport se ntocmete strict n funcie de caracteristicile reale ale transportului.
(3) Eventualele lucrri impuse prin proiectul de transport vor fi supravegheate pe parcursul execuiei i
recepionate de administratorii reelelor respective naintea parcurgerii traseului. Documentaia tehnic a
lucrrilor va fi avizat naintea nceperii execuiei de ctre A.N.D. pentru drumurile naionale, iar pentru
celelalte drumuri publice limita de competen se stabilete de ctre administratorul acestora. Cheltuielile
corespunztoare execuiei lucrrilor vor fi suportate de solicitant.
Art. 21. - Autorizaiile speciale de transport se elibereaz la cerere, contra cost, inndu-se seama de:
a) condiiile impuse de avizul prevzut la art. 17 i de proiectul de transport, n cazurile prevzute la art.
20;
b) sigurana n circulaie pe timp de iarn-var, zi-noapte;
c) capacitatea portant a sistemului rutier i a lucrrilor de art;
d) necesitatea protejrii tuturor accesoriilor drumurilor sau care traverseaz drumul.
Art. 22. - Autorizaiile speciale de transport se emit pentru perioade limitate, inndu-se seama de
restriciile de circulaie cu caracter temporar sau permanent, ce impun ocolirea sectoarelor restricionate.
Art. 23. - Pn la definitivarea unor studii privind instituirea barierelor de dezghe administratorul drumului,
cu acordul organelor de poliie rutier, poate institui restricii n perioade de umiditate maxim, pe zone (esmunte), diminund limitele maxime admise de greutate pe osii cu 20%, procent rezultat prin trecerea limitei
prevzute pe osia simpl de la categoria drumurilor modernizate europene (E) la categoria imediat inferioar
a altor drumuri modernizate.
Art. 24. - (1) Limitele maxime de greutate pe osii, ce pot fi autorizate n funcie de categoria drumului pe
care se circul, prevzute la lit. A) din anexa nr. 2 la Ordonana Guvernului nr. 43/1997, republicat, pot fi
depite cu:
a) 3,5 tone pentru osia simpl;
b) 6,0 tone pentru osia dubl (tandem);
c) 7,0 tone pentru osia tripl (tridem).
(2) n mod excepional se pot autoriza transporturi de interes naional, cu depiri de greutate pe
configuraii de osii peste limitele prevzute la alin. (1), pentru care nu exist posibilitatea tehnic de
diminuare a greutii ncrcturii sau a nlocuirii mijlocului de transport, n condiiile prevzute la art. 20 i cu
plata tarifului corespunztor.
Art. 25. - Autorizaiile speciale de transport au o perioad de valabilitate stabilit dup cum urmeaz:
a) 12 luni pentru vehiculele nmatriculate n Romnia:
- pe unul sau mai multe trasee prestabilite, cu un numr limitat de curse, perioada putnd fi redus n
cazuri excepionale, justificate prin documente contractuale n vigoare la data solicitrii, din care s rezulte
c vehiculul este utilizat o perioad limitat. Dac autorizaiile speciale de transport sunt eliberate pentru

autovehicule care efectueaz trafic internaional, ele cuprind n mod obligatoriu o anex pentru vizarea de
ctre A.C.I. la ieirea i intrarea din/n Romnia;
- pe drumurile naionale din Romnia, n cazul n care solicitantul nu poate stabili trasee. n acest caz
autorizaiile speciale de transport se elibereaz la un rulaj mediu lunar de cel puin 1.000 km cu ncrctur,
autorizaia special de transport avnd ca anex obligatorie restricii de circulaie temporare sau
permanente, cu respectarea prevederilor art. 24;
- pentru alte drumuri publice dect cele naionale, n cazul n care nu pot fi stabilite trasee, rulajul mediu
lunar va fi apreciat de administratorul drumului i condiionat de eventualele restricii de circulaie;
b) maximum 30 de zile pentru traseu unic dus, dus-ntors, mai multe curse identice sau n circuit.
Art. 26. - Limitele maxime de greutate i/sau de gabarit, pentru care se pot elibera autorizaiile speciale de
transport prevzute la art. 25 lit. a), sunt:
a) 60,0 tone pentru greutatea total a convoiului;
b) cele prevzute n anexa nr. 1c) pentru greutile pe osii;
c) 3,20 m pentru lime;
d) 4,20 m pentru nlime;
e) 30,0 m pentru lungime.
Art. 27. - (1) Autorizaiile speciale de transport prevzute la art. 15 i la art. 25 lit. a) se rennoiesc pentru o
nou perioad de 12 luni, dac solicitarea transportatorului a fost fcut naintea expirrii perioadei de
valabilitate a autorizaiei speciale de transport i dac sunt respectate condiiile impuse de reglementrile n
vigoare.
(2) Autorizaiile speciale de transport prevzute la art. 15 i la art. 25 lit. a) se rennoiesc numai de
administratorul drumului pe care se circul.
(3) Rennoirea autorizaiilor speciale de transport prevzute la alin. (1) se poate face la cererea
transportatorului, n termenul de valabilitate a autorizaiei speciale de transport, dac:
a) se menin caracteristicile tehnice autorizate iniial;
b) se menin aceleai numere de nmatriculare a vehiculelor componente ale ansamblului rutier.
Art. 28. - (1) Autorizaiile speciale de transport prevzute la art. 25 lit. b) pot fi prelungite de emitent, fr
plata tarifelor.
(2) Prelungirea valabilitii autorizaiilor speciale de transport prevzute la alin. (1) este posibil pentru o
singur perioad de cel mult 30 de zile, n urmtoarele condiii:
a) la cererea transportatorului, n termenul de valabilitate a autorizaiei speciale de transport;
b) dac se menin caracteristicile tehnice autorizate iniial;
c) dac se menin aceleai numere de nmatriculare a vehiculelor componente ale ansamblului rutier;
d) confirmarea n scris a administratorului drumului, pentru care urmeaz s expire valabilitatea
autorizaiei speciale de transport, asupra neefecturii totale sau pariale a transporturilor respective, dup
verificarea prealabil.
Art. 29. - (1) Autorizaiile speciale de transport prevzute la art. 25 lit. b) pot fi rennoite de ctre emitent,
n cazul depirii cu cel mult 10 zile calendaristice a termenului de valabilitate, n aceleai condiii prevzute
la art. 28 alin. (2) lit. b)-d), cu achitarea tarifului de eliberare a autorizaiei speciale de transport i a
diferenelor rezultate din recalcularea tarifelor.
(2) n cazul depirii termenului de valabilitate a autorizaiilor speciale de transport prevzute la art. 24 lit.
b) cu peste 10 zile calendaristice, acestea nu se rennoiesc. n aceast situaie se elibereaz o nou
autorizaie special de transport, n condiiile prevzute la art. 21.
Art. 30. - n cazul neefecturii n totalitate a transporturilor autorizate, dup prelungirea termenului de
valabilitate, emitentul poate acorda o nou autorizaie special de transport, n condiiile art. 29 alin. (1), cu
prelungire conform art. 28 alin. (2).
Art. 31. - Autorizaiile speciale de transport prevzute la art. 25 lit. b) se pot elibera pentru o curs dus,
dus-ntors, mai multe curse identice sau n circuit.
Art. 32. - Pierderea autorizaiei speciale de transport determin solicitarea eliberrii unei noi autorizaii
speciale de transport, cu plata integral a tarifelor n vigoare.
Art. 33. - Cererea pentru eliberarea autorizaiilor speciale de transport se va completa integral de ctre
solicitant cu date i caracteristici reale, urmrile nerespectrii acestora atrgnd responsabilitatea
transportatorului.
Art. 34. - n funcie de limitele de competen, termenele maxime pentru eliberarea avizelor prealabile i a
autorizaiilor speciale de transport sunt prevzute n anexa nr. 4.
Art. 35. - n cazul n care pe traseul solicitat exist obstacole care impun limitare de gabarit n nlime sau
lime, la eliberarea autorizaiei speciale de transport se vor avea n vedere spaiile de siguran necesare,
astfel:
a) pentru nlime: minimum 10 cm;
b) pentru lime: minimum 20 cm de fiecare parte.

Art. 36. - n cazul n care mijlocul de transport este prevzut din construcie cu dispozitive care permit
reducerea nlimii, acest sistem se va meniona n mod obligatoriu n cererea pentru eliberarea autorizaiei
speciale de transport, cu specificarea limitei minime posibile de nlime.
Art. 37. - n cazul cntririi autovehiculelor se admit urmtoarele tolerane:
a) n ageniile din pctf, pe instalaii fixe de cntrire:
-

pentru
pentru
pentru
pentru

osia simpl
osia dubl (tandem)
osia tripl (tridem)
greutatea total a autovehiculului

+
+
+
+

200
400
500
500

kg;
kg;
kg;
kg;

b) de ctre E.M.C.A.T.R., pe instalaiile portabile de cntrire:

- pentru osia simpl
+ 200
- pentru osia dubl (tandem)
+ 400
- pentru osia tripl (tridem)
+ 500
- pentru greutatea total a autovehiculului: suma
configuraiile osiilor autovehiculului.

kg;
kg;
kg;
toleranelor pe

Art. 38. - n cazul msurrii efective a dimensiunilor de gabarit se admit urmtoarele tolerane:
a) nlime:
b) lime:
c) lungime:

+ 5 cm;
+ 5 cm;
+ 10 cm.

Art. 39. - n situaiile n care instalaiile de cntrire prevzute la art. 37 nu funcioneaz sau n lipsa
acestora, greutatea total se stabilete din documentele aflate la bordul autovehiculului: C.M.R., carnet TIR,
factur, certificat de nmatriculare etc., fr aplicarea toleranelor.
Art. 40. - n cazul n care se depete una dintre limitele de greutate sau de gabarit prevzute n
autorizaia special de transport, se elibereaz o nou autorizaie, achitndu-se tariful pentru autorizare i
diferenele rezultate din recalcularea tarifelor.
CAPITOLUL VI
Condiii de efectuare a transporturilor cu depiri de limite
maxime admise de greutate i/sau de gabarit
Art. 41. - Transportatorul este obligat s respecte condiiile impuse prin autorizaia special de transport.
Art. 42. - (1) Vehiculele care depesc limitele maxime admise de greutate i/sau de gabarit pot circula pe
drumurile publice n baza autorizrii efectuate de ctre administratorul drumului public, n cazul n care sunt
ndeplinite condiiile prevzute de prezentele norme, cele cuprinse n reglementrile privind condiiile tehnice
pe care trebuie s le ndeplineasc vehiculele rutiere n vederea admiterii n circulaia pe drumurile publice
din Romnia, precum i cele prevzute n orice alte acte normative ce privesc circulaia pe drumurile publice
i care se afl n vigoare.
(2) Se excepteaz de la plata autorizaiilor speciale de transport autospecialele destinate stingerii
incendiilor, aparinnd Inspectoratului General al Corpului Pompierilor Militari, aflate n misiune, precum i
autospecializatele aparinnd administratorului reelei rutiere, n condiiile prevzute la alin. (1), inclusiv cu
respectarea semnalizrii restriciilor de circulaie.
Art. 43. - Pentru tractarea remorcilor, sistemele de prindere-cuplare ale tractorului i remorcii vor fi supuse
unor verificri tehnice suplimentare, efectuate de personal autorizat, folosind mijloace tehnice de
defectoscopie nedistructiv. Prin buletin de analiz defectoscopic se vor certifica constatrile fcute cu
privire la defectele materialului, slbiri ale structurii sau efectuarea de reparaii cu adugarea de alte metale
(suduri) la carling sau cupl. O copie de pe buletinul de analiz va fi ataat documentelor ce nsoesc
transportul, pentru a putea fi prezentat organelor de control.
Art. 44. - Mijloacele de transport vor fi dotate cu echipament complet - trus cu scule, accesorii i altele
asemenea - n stare bun, pentru intervenie imediat n caz de necesitate, inclusiv cu accesorii necesare
pentru perioada de iarn (lopat, nisip, lanuri antiderapante).
Art. 45. - ncrctura de pe mijlocul de transport se fixeaz i se ancoreaz de ctre transportator. n cazul
n care este necesar un proiect de coletaj ntocmit de o unitate de proiectare autorizat pentru astfel de
lucrri, fixarea i ancorarea se vor face potrivit acestuia. Transportatorul i/sau unitatea de proiectare, dup
caz, sunt rspunztoare de prejudiciile i accidentele produse prin neluarea msurilor de ancorare n
siguran a obiectului pe timpul transportului.

Art. 46. - (1) La semnalizarea i solicitarea personalului autorizat, transportatorul este obligat s opreasc
convoiul i s prezinte autorizaia special de transport pe baza creia se efectueaz transportul, s
respecte indicaiile speciale pe care le primete i s supun convoiul verificrilor de greutate pe axe, total
i de gabarit, efectuate cu sau fr instalaiile de cntrire.
(2) Oprirea convoiului se face de ctre organele de poliie. Verificarea tuturor documentelor specifice
transportului cu depiri de limite masice i/sau de gabarit, emise de administratorul reelei rutiere, se
efectueaz de ctre reprezentanii autorizai ai acestuia, n baza prezentrii legitimaiei nominale.
Art. 47. - Pentru subtraversarea conductelor, reelelor aeriene i a altor instalaii, solicitantul autorizaiei
speciale de transport va obine naintea plecrii n curs avizele unitilor care le administreaz, n vederea
ridicrii, demontrii i remontrii acestora, dup caz.
Art. 48. - (1) Traversarea pasajelor la nivel cu calea ferat, unde exist semnalizare automat, se va
efectua n maximum 30 de secunde.
(2) Orice depire a timpului de trecere se va face numai cu avizul prealabil al organelor care
administreaz calea ferat.
Art. 49. - (1) Pentru traversarea pasajelor la nivel cu calea ferat de ctre convoaiele cu gabarit depit se
va obine, n prealabil, aprobarea organelor care administreaz calea ferat, n urmtoarele cazuri:
a) limi mai mari de 5,0 m;
b) nlimi mai mari de 4,5 m, n cazul liniilor electrificate;
a) lungimi mai mari de 30,0 m.
(2) Organele de administrare a cii ferate pot stabili i alte condiii de trecere pe pasajele la nivel cu calea
ferat.
Art. 50. - Trecerea pe poduri, pe pasaje superioare i viaducte se va efectua cu viteza maxim de 10
km/h, fr opriri, fr ocuri, pe banda din dreapta n sensul de mers sau conform condiiilor speciale
prevzute n autorizaie. n cazurile speciale prevzute n autorizaie trecerea se poate efectua prin tractare
cu cablu.
Art. 51. - Parcurgerea unui sector de drum fr autorizaie special de transport se sancioneaz cu
amend contravenional, precum i cu suportarea despgubirilor aduse administratorului drumului, potrivit
legii.
Art. 52. - Aplicarea amenzii contravenionale nu exclude achitarea tarifelor pentru eliberarea autorizaiilor
speciale de transport i a tarifelor pentru depire de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit.
Art. 53. - Bunurile care depesc la transport limitele maxime admise de gabarit vor avea nscrise cu
vopsea, pe lateral, dimensiunile de gabarit n poziie de transport, n mm (lungime x lime x nlime).
Art. 54. - La depirea limitei maxime admise de lime a vehiculului sau a ncrcturii marginile laterale
vor fi semnalizate vizibil, la partea din spate, cu tblie avnd aplicate benzi din folie retroreflectorizant albrou, avnd o nclinaie de 45, descendente spre exteriorul vehiculului sau al ncrcturii, pe un fond avnd
dimensiunile de 40 cm lime i 1,20-1,50 m nlime.
Art. 55. - Dac limea convoiului n mers este cuprins ntre limita maxim admis i 3,20 m inclusiv,
acesta va avea montat, suplimentar, n mod obligatoriu, n fa i n spate, cte o tbli avertizoare cu
inscripia "ATENIE! GABARIT DEPIT!", iar mijlocul de tractare va folosi continuu lmpile girofar de
culoare galben.
Art. 56. - n cazul n care limea este cuprins ntre 3,20 m i 4,50 m inclusiv, pe conturul lateral al
ncrcturii se vor instala, suplimentar, becuri de semnalizare, la echidistane de cel mult 1,0 m. Totodat,
convoiul va fi precedat n mers de un autovehicul echipat cu dou lmpi girofar de culoare galben, n
funciune, dotat cu tblia cu inscripia "ATENIE! GABARIT DEPIT!", montat astfel nct s fie ct mai
vizibil din sensul opus de circulaie.
Art. 57. - Dac limea convoiului depete 4,50 m, pe lng condiiile prevzute la art. 56, acesta va fi
urmat de un vehicul dotat cu dou lmpi girofar de culoare galben, n funciune, i cu tblia cu inscripia
"ATENIE! GABARIT DEPIT!", montat n spate.
Art. 58. - Tbliele avertizoare cu inscripia "ATENIE! GABARIT DEPIT!" vor avea dimensiunile de cel
puin 25 cm lime i 100 cm lungime.
Art. 59. - Tbliele avertizoare vor fi realizate cu folie retroreflectorizant i vor avea fond de culoare
galben cu nscris negru. nlimea caracterelor literelor va fi de cel puin 15 cm.
Art. 60. - Dac nlimea ncrcturii nu face vizibil din spate lumina de avertizare a lmpilor girofar, se
vor instala, suplimentar, n spatele ncrcturii, la nlime de 2,5-3,0 m de la partea carosabil, dou lmpi
girofar de culoare galben, cu alimentare separat. Aceste lmpi vor funciona tot timpul ct convoiul se afl
pe partea carosabil.
Art. 61. - Lmpile girofar cu lumini intermitente galbene vor fi montate astfel nct s fie vizibile de la o
distan de minimum 100 m.
Art. 62. - Dubla nsoire prevzut la art. 57 este obligatorie i pentru cazurile n care lungimea total a
convoiului depete 30,0 m.
Art. 63. - Echipajele autorizate care nsoesc transporturile cu depiri de limite maxime admise de
greutate i/sau de gabarit trebuie s fie formate din cel puin dou persoane pe autovehicul.

Art. 64. - Pentru transporturile a cror greutate total este mai mare de 60 de tone, trecerea pe poduri, pe
pasaje superioare sau viaducte se efectueaz, obligatoriu, cu ntreruperea temporar i focal a circulaiei,
pentru traversarea singular a lucrrii de art, prin nsoirea i dirijarea de ctre organele de poliie rutier.
Transportatorul va solicita, naintea eliberrii autorizaiei speciale de transport emise de administratorul
drumului, acordul I.G.P. pentru ntreruperea temporar i local a circulaiei.
Art. 65. - (1) Autorizaia special de transport pentru depire de limite maxime admise de greutate i/sau
de gabarit, n original, trebuie s nsoeasc transportul i este valabil doar pentru traseul, sensul, perioada
i caracteristicile autorizate.
(2) Transportatorul are obligaia s prezinte autorizaia special de transport pe parcursul efecturii cursei
tuturor organelor de control abilitate.
Art. 66. - n situaia n care se transport pe platforme utilaje autopropulsate care la transport depesc
limitele maxime admise de nlime, la subtraversarea unor obstacole utilajul poate fi cobort de pe mijlocul
de transport, astfel nct s parcurg zona respectiv pe roile proprii. n cazul n care utilajul este enilat,
deplasarea se poate efectua numai pe papuci de cauciuc sau pe un pat de dulapi din lemn, pentru
protejarea suprafeei de rulare a prii carosabile. Montarea i demontarea suportului de rulare se fac prin
grija transportatorului.
Art. 67. - n cazul n care nlimea sau limea transportului depete gabaritul de liber trecere n
dreptul consolelor sau portalelor de semnalizare rutier, trecerea se va efectua prin ocolirea sau
demontarea i remontarea acestora prin grija i cheltuiala beneficiarului de transport sau transportatorului,
cu avizul i n prezena delegatului unitii care administreaz drumul respectiv.
Art. 68. - (1) n cazul transporturilor a cror lime impune ntreruperea temporar i local a circulaiei, cu
nsoire i prin dirijare de ctre organele de poliie rutier, transportatorul este obligat s obin aprobarea
I.G.P. i s ntocmeasc un program de transport etapizat. Programul se va stabili de comun acord cu poliia
rutier i va fi comunicat naintea efecturii transportului administratorului drumului i prin mass-media.
Transportatorul este obligat s achite contravaloarea prestaiei efectuate att de echipajele mobile de
nsoire, ct i de celelalte cadre de poliie participante, pentru asigurarea securitii deplasrii transportului,
potrivit dispoziiilor legale n vigoare.
(2) Pentru situaiile prevzute la alin. (1) transportatorul va solicita, naintea obinerii autorizaiei speciale
de transport emise de administratorul drumului, acordul I.G.P. pentru ntreruperea temporar i local a
circulaiei, propunnd spre aprobare i un program comun de lucru.
Art. 69. - Pentru situaiile prevzute la art. 64 i la art. 68 alin. (1) emitentul autorizaiei speciale de
transport va specifica n aceasta condiia nsoirii transportului de ctre organele poliiei rutiere.
Art. 70. - (1) Este interzis circulaia autovehiculelor cu depiri de limite maxime admise de greutate
i/sau de gabarit pe timp de cea i cu vizibilitate redus sub 100 m, n caz de ninsoare abundent, polei
sau alte fenomene naturale ce afecteaz sigurana circulaiei.
(2) n situaiile prevzute la alin. (1) convoiul va fi retras n afara platformei drumului i se vor respecta
strict interdiciile i restriciile de circulaie din perioada efecturii transportului.
Art. 71. - Pentru cazurile prevzute la art. 70 emitentul poate prelungi sau rennoi, la cererea
transportatorului, autorizaia special de transport, n condiiile prezentelor norme.
Art. 72. - Este interzis oprirea convoaielor cu depirea limitelor maxime admise de greutate i/sau de
gabarit pe sectoare de drum unde este afectat fluena traficului: poduri, pasaje, pante, sectoare ngustate
datorit unor lucrri, n curbe sau pe sectoare fr vizibilitate.
Art. 73. - (1) Transporturile cu depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit se vor
efectua, pe ct posibil, n perioade cu trafic redus, ntre orele 6,00-8,00 15,00-17,00 evitndu-se circulaia
prin orae, municipii sau zone aglomerate.
(2) Se interzice efectuarea transporturilor cu depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de
gabarit n zilele de smbt, duminic i n alte zile nelucrtoare.
(3) n cazuri deosebite se pot efectua transporturi i n perioadele prevzute la alin. (2), cu acordul
organului ce administreaz drumul, precum i al poliiei rutiere.
CAPITOLUL VII
Condiii impuse la nsoirea convoaielor cu depiri de limite
maxime admise de greutate i/sau de gabarit
Art. 74. - nsoirea convoaielor cu depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit se va
efectua numai de ctre personal specializat, aparinnd agenilor economici cu personalitate juridic
romn.
Art. 75. - Agenii economici i personalul nominalizat al acestora, care nsoesc aceste convoaie, vor fi
autorizai n comun de ctre A.N.D. i A.R.R.
Art. 76. - Pentru autorizare agenii economici vor depune o documentaie care va cuprinde urmtoarele:

a) certificatul de nregistrare la oficiul registrului comerului, n copie;

b) codul fiscal, n copie;
c) extras din statutul/regulamentul, din care s reias domeniul de activitate al acestuia n transporturi
rutiere de mrfuri i bunuri sau activitile conexe transportului rutier, n copie legalizat;
d) numrul de autovehicule pentru care se solicit autorizarea, cu specificarea numerelor de nmatriculare
ale acestora, la care se anexeaz copii de pe certificatul de nmatriculare, cartea de identitate a vehiculelor,
precum i de pe dovada efecturii inspeciei tehnice periodice. n cazul n care mijlocul de transport necesit
licen de execuie pentru vehicul, conform legislaiei n vigoare, aceasta se va anexa n copie, mpreun cu
licena de transport;
e) copie de pe contractul de munc sau de colaborare pentru personalul nominalizat.
Art. 77. - Personalul autorizat s nsoeasc convoaiele este obligat s prezinte de fiecare dat, la
controlul efectuat de personalul abilitat de administratorul drumului, autorizarea agentului economic, n
copie, precum i autorizarea nominal n original.
Art. 78. - Autovehiculele destinate s nsoeasc convoaiele vor fi dotate, obligatoriu, cu:
a) tblie avertizoare cu inscripia "ATENIE! GABARIT DEPIT!", vizibile att ziua, ct i noaptea;
b) dou lmpi girofar de culoare galben, vizibile att ziua, ct i noaptea, de la o distan de cel puin 100
m;
c) baston telescopic pentru msurtori de nlime (minimum 8,0 m) i rulet de minimum 20,0 m lungime;
d) trus complet cu scule;
e) accesorii pentru depanarea defeciunilor ce pot aprea la vehiculele care sunt nsoite;
f) lopat, lad cu nisip i lanuri antiderapante pentru circulaia pe timp de iarn, precum i cu un numr
suficient de cale pentru blocarea roilor, n scopul prevenirii deplasrii accidentale a convoiului n cazul unei
opriri accidentale pe o pant sau ramp cu o nclinare minim de 3%;
g) staii de emisie-recepie mobile i portabile, cu care s se poat ine legtura cu ceilali conductori
auto;
h) veste reflectorizante;
i) baston de dirijare, avnd lumin galben.
Art. 79. - Personalul care nsoete convoaiele are urmtoarele obligaii:
a) s verifice existena i respectarea prevederilor autorizaiei speciale de transport sau ale avizului
prealabil efecturii transportului, n cazul exportului;
b) s cunoasc restriciile de circulaia de pe traseul de parcurs, printr-o informare prealabil la organele
care administreaz reeaua rutier respectiv;
c) s verifice, n prealabil, traseul ce trebuie parcurs i eventualele ocoliri;
d) n cazul staionrii accidentale pe partea carosabil, s semnalizeze vizibil convoiul de la o distan de
cel puin 50 m, n faa i n spatele acestuia, pentru avertizarea celorlali participani la trafic, i s ia toate
msurile pentru dirijarea local a coloanelor de vehicule, facilitnd deplasarea vehiculelor, alternativ, pe cele
dou sensuri de mers;
e) s cunoasc piesa de transportat i s verifice ancorarea acesteia la plecare i pe parcurs;
f) s verifice permanent existena, eficiena i funcionarea tuturor mijloacelor de semnalizare luminoas,
lund msuri de remediere imediat a defectelor, precum i existena i eficiena tblielor avertizoare,
prevzute cu folii retroreflectorizante;
g) s verifice funcionarea lmpilor girofar;
h) s verifice existena i funcionarea becurilor de semnalizare amplasate pe prile laterale ale
ncrcturii;
i) s stabileasc etapele ntregului traseu de parcurs, inclusiv zonele optime pentru staionri, n funcie de
gabaritul convoiului;
j) atta timp ct se afl pe suprafaa carosabilului s poarte vest reflectorizant, conform modelului
stabilit de A.N.D. i I.G.P., indiferent de gradul de iluminare;
k) s dirijeze i s opreasc convoiul n afara prii carosabile, atunci cnd are neclariti referitoare la
parcurgerea unui sector din traseu, i s fac o recunoatere prealabil a acestui sector;
l) n cazul staionrilor s se asigure c transportul nu stnjenete circulaia i c este semnalizat
corespunztor;
m) s evite circulaia pe vreme nefavorabil, cu vizibilitate redus, cu valori ridicate de trafic sau carosabil
alunecos;
n) s dirijeze i s opreasc convoiul n afara prii carosabile, atunci cnd n spatele acestuia se
formeaz coloan de autovehicule;
o) s i dirijeze pe ceilali participani la trafic, atunci cnd este necesar;
p) s solicite sprijinul organelor administraiei publice locale i s respecte recomandrile fcute de
reprezentanii acesteia ori de cte ori este cazul sau atunci cnd au avut loc evenimente deosebite;
q) s l informeze din timp pe conductorul auto al convoiului despre particularitile strii prii carosabile
i ale traficului (curbe cu vizibilitate redus, poduri, depiri de vehicule cu deplasare lent sau staionate) i
s ia msurile ce se impun;

r) s verifice permanent i s l informeze pe conductorul convoiului despre defeciunile i deficienele

sesizate, referitoare la vehicul, la ancorarea mrfii, la sistemul de iluminare-semnalizare etc.
Art. 80. - Pentru nerespectarea prevederilor art. 78 i 79 personalul cu sarcini de control i autorizare a
transporturilor rutiere, precum i agenii de circulaie pot reine autorizarea nominal a persoanei care
nsoete convoiul, pe care o pred emitentului, acesta avnd posibilitatea de a decide retragerea autorizrii.
Art. 81. - n funcie de gravitatea i de frecvena abaterilor emitentul poate retrage pentru o perioad
determinat sau definitiv autorizarea agentului economic de a nsoi vehicule cu depiri de limite maxime
admise de greutate i/sau de gabarit.
CAPITOLUL VIII
Dispoziii finale
Art. 82. - n cazul efecturii unui transport pe un traseu de drum avnd administratori diferii, emitentul
autorizaiei speciale de transport pentru sectorul de drum cu lungimea cea mai mare va solicita, obligatoriu,
transportatorului s prezinte autorizaiile speciale de transport eliberate de ceilali administratori.
Art. 83. - Administratorul drumului care elibereaz autorizaia special de transport poate modifica, parial
sau total, traseul de parcurs, n funcie de restriciile de circulaie aprute n perioada de valabilitate a
autorizaiei, fr ncasarea de tarife suplimentare. n aceast situaie emitentul poate prelungi valabilitatea
autorizaiei speciale de transport, la cererea transportatorului, dac aceasta se justific.
Art. 84. - n anumite perioade se poate interzice efectuarea transporturilor cu depiri de limite maxime
admise de greutate i/sau de gabarit, condiie ce se va nscrie n autorizaia special de transport.
Art. 85. - Restriciile sau devierile de circulaie, n funcie de natura acestora, vor fi comunicate prin massmedia pentru a fi cunoscute de participanii la trafic. Titularii autorizaiilor speciale de transport au obligaia
de a le prezenta unitilor emitente pentru efectuarea eventualelor modificri de traseu.
Art. 86. - Transportatorii titulari de autorizaii speciale de transport prevzute la art. 25 lit. a) sunt obligai
s se informeze periodic la emitent cu privire la apariia unor noi restricii de circulaie existente pe traseele
autorizate. n cazul n care se impune modificarea unor trasee, titularul autorizaiei speciale de transport are
obligaia de a se prezenta la emitent pentru modificarea corespunztoare.
Art. 87. - Personalul autorizat cu drept de control poate reine autorizaia special de transport, n cazul
nclcrii uneia sau mai multor condiii prevzute n prezentele norme sau atunci cnd, din anumite motive,
nu mai sunt condiii de efectuare a transportului. n aceste cazuri convoiul va fi retras, obligatoriu, n afara
platformei drumului, pn la soluionarea acestora.
Art. 88. - (1) Unitatea care efectueaz transportul i/sau echipajul de nsoire, dup caz, va suporta
cheltuielile de reparaii datorate degradrilor provocate drumurilor i lucrrilor de art, precum i alte
despgubiri potrivit legii, cauzate din vina acestora.
(2) Se excepteaz de la prevederile alin. (1) instituiile din sistemul de aprare, de ordine public i
siguran naional, care efectueaz transporturi pentru ndeplinirea misiunilor stabilite prin lege.
Art. 89. - Instalaiile de cntrire a autovehiculelor funcioneaz condiionat de verificrile metrologice
periodice, efectuate de personal autorizat cruia i revine responsabilitatea preciziei nominale, ntre verificri
succesive, la o exploatare corespunztoare a acestora.
Art. 90. - (1) Verificrile metrologice ale instalaiilor de cntrire se vor realiza n termene scadente, la
solicitarea deintorului, depirea acestora conducnd la responsabilitatea deintorului.
(2) n cazul unor verificri metrologice justificate, solicitate suplimentar de ctre alte organe dect cele
deintoare, contravaloarea acestora va fi suportat de solicitant.
Art. 91. - Nerespectarea prevederilor prezentelor Norme privind autorizarea i efectuarea transporturilor
rutiere cu greuti i/sau cu dimensiuni de gabarit care depesc limitele maxime prevzute n Ordonana
Guvernului nr. 43/1997, republicat, se sancioneaz potrivit legii.
Art. 92. - Anexele nr. 1-4 fac parte integrant din prezentele norme.

ANEXA Nr. 1a)

la norme

LIMITE MAXIME ADMISE

de greutate, pe configuraii de osii, n funcie de categoria drumului,
pentru autovehiculele de transport marf i dimensiuni de gabarit,
fr a necesita autorizaie special de transport

Drumuri modernizate
Alte

Nr.
Caracteristicile

europene (E)
drumuri Drumuri
crt.
vehiculelor
i drumuri deschisemodernizatepietruite

traficului greu

0
1

1. nlime (m)

4,00

4,00

4,00

2. Lime (m)

2,50

2.50

2,50

3. Lime, pentru vehicule

frigorifice cu caroserie

izoterm (m)

2,60

2,60

2,60

autovehicule (solo)
12,00

12,00
12,00

trenuri rutiere

18,35

18,35
18,35
4. Lungime (m)vehicule articulate
16,50

16,50
16,50

autocare cu remorc
18,00

18,00
18,00

autobuze articulate
18,00

18,00
18,00

5. Greuti
simpl

10,00 (11,00)

8,00

7,50

pe osii (t)dubl (tandem)

16,00 (18,00)

14,50
12,00

tripl (tridem)

22,00

20,00
16,50

NOT:
Tonajele menionate n parantez se aplic numai pe drumurile reabilitate (recepionate) i numai pentru
autovehiculele cu suspensie pneumatic, n conformitate cu lista cuprinznd drumurile publice, stabilit
anual de ctre Ministerul Transporturilor.
ANEXA Nr. 1b)
la norme
LIMITE MAXIME ADMISE
de greutate total pentru vehicule rutiere

IMAGINE 1

IMAGINE 2

IMAGINE 2

NOT:
Tonajele menionate n parantez se aplic numai pe drumurile reabilitate (recepionate) i numai pentru
autovehiculele cu suspensie pneumatic, n conformitate cu lista cuprinznd drumurile publice, stabilit
anual de ctre Ministerul Transporturilor.
ANEXA Nr. 1c)
la norme
LIMITELE MAXIME
de greutate pe configuraii de osii ce pot fi autorizate n funcie
de categoria drumului, admise n circulaie numai cu autorizaie
special de transport

Drumuri modernizate

Tipuri de

europene (E)

Alte drumuri

Drumuri

osie
i drumuri deschise
modernizate

pietruite

traficului greu

simpl

13,50 (14,50)

11,50

11,00

dubl (tandem)
22,00 (24,00)

20,50

18,00


tripl (tridem)
29,00

27,00

23,50

NOT:
Tonajele menionate n parantez se aplic numai pe drumurile reabilitate (recepionate) i numai pentru
autovehiculele cu suspensie pneumatic, n conformitate cu lista cuprinznd drumurile publice, stabilit
anual de ctre Ministerul Transporturilor.
ANEXA Nr. 2
la norme

LIMITELE MAXIME DE COMPETEN

la eliberarea autorizaiilor speciale de transport de ctre
subunitile

AND, n funcie de greutatea pe osii i dimensiunile

de gabarit

Cu autorizaie special Cu
autorizaie special Cu autorizaie special

de transport eliberat
de
transport eliberat de transport eliberat

de D.R.D.P. i E.M.C.A.T.R.
de
S.D.N.

de A.C.I. din pctf

Drumuri

Drumuri

Drumuri

Nr.
Caracteristicile vehiculelor
modernizate
Alte
modernizate
Alte
modernizate
Alte

crt.
europene (E) drumuri
europene
(E) drumuri europene (E) drumuri

i drumuri modernizate i
drumuri modernizate i drumuri modernizate

deschise
i drumuri deschise
i drumuri deschise i drumuri

traficului pietruite
traficului pietruite traficului pietruite

greu

greu

greu

0
1

1. nlime (m)

5,5

5,5
4,5

4,5
4,2

4,2

2. Lime (m)

5,0

5,0
3,5

3,5
3,0

3,0

autovehicule

15,0

15,0
15,0

15,0
15,0

15,0

trenuri rutiere

35,0

35,0
35,0

35,0
22,0

22,0

3. Lungime (m)
vehicule articulate
35,0

35,0
35,0

35,0
20,0

20,0

autocare

14,0

14,0
14,0

14,0
14,0

14,0

autocare cu remorc
20,0

20,0
19,0

19,0
18,0

18,0

autobuze articulate
20,0

20,0
20,0

20,0
20,0

20,0

4. Greuti pe osii (t)simpl

13,5 (14,5)
11,5
12,0
(13,0)
10,5
11,5 (12,5)
10,0

dubl

22,0 (24,0)
20,5
20,0
(22,0)
18,5
18,0 (20,0)
16,5

tripl

20,0

87,0
27,0

25,0
24,5

22,0

NOT:
Limitele maxime de competen pentru alte drumuri publice dect cele naionale se stabilesc de
administratorul fiecrui drum.
Tonajele menionate n parantez reprezint limite de competen numai pe drumurile reabilitate
(recepionate) i numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatic, n conformitate cu lista cuprinznd
drumurile publice, stabilit anual de ctre Ministerul Transporturilor.
ANEXA Nr. 3
la norme

COMPETEN

LIMITELE MAXIME DE

la eliberarea autorizaiilor speciale de transport de ctre

subunitile A.N.D., n funcie de greutatea total

Greuti totale (t)

Cu autorizaie Cu autorizaie

Schema
Distana Lungimea

special

special
Cu autorizaie special

Categoria vehiculelorconfiguraiilordintre axemaxim admis Fr autorizaie

de transport

de transport
de transport eliberat

pe osii

(m)

(m)
special de
transport
eliberat
eliberat de S.D.N. de A.C.I. din pctf

de D.R.D.P

i E.M.C.A.T.R.

Toate categoriile
Toate categoriile Toate categoriile
Toate categoriile

de drumuri

de drumuri

de drumuri

de drumuri

A2
< 4,0

12,0

16,0

18,0

autovehicule

A2*
>= 4,0
12,0

17,0 (18,0)

19,0 (20,0)

marf (solo)

A3

...

12,0

22,0 (24,0)

24,0 (26,0)

A4

...

12,0

24,0 (30,0)

26,0 (32,0)

A2R2

...

18,35

34,0

36,0

A2R3

...

18,35

40,0

42,0

trenuri rutiere

A3R2

...

18,35

40,0

42,0

A3R3

...

18,35

40,0

43,0

A...R...

...

18,35

40,0

100,0

50,0

43,0

A2S1

...

16,5

30,0

32,0

A2S2*
>= 2,0
16,5

36,0

38,0

A2S2; A3S1
< 2,0

16,5

34,0

36,0

vehicule articulate
A2S3

...

16,5

40,0

42,0

A3S2; A3S2*
...

16,5

40,0

42,0

A3S3

...

16,5

40,0

43,0

A...S...

...

16,5

40,0

43,0

B2
< 4,0

12,0

16,0

17,0

autocare

B2*
>= 4,0
12,0

17,0 (18,0)

18,0 (19,0)

B3

...

12,0

22,0 (24,0)

24,0 (26,0)

autobuze

BA3

...

18,0

26,0

29,0

articulate

BA4

...

18,0

30,0

33,0

B2R...
< 4,0

18,0

22,0

23,0

autocare cu remorc
B2*R...
>= 4,0
18,0

23,0

24,0

B3R...

...

18,0

28,0

30,0

NOT:

Peste limitele de 100 tone greutate total avizarea i/sau autorizarea se realizeaz numai de ctre A.N.D.
pentru drumurile naionale, iar pentru celelalte drumuri publice limita de competen se stabilete de ctre
administratorul acestora.
Tonajele menionate n parantez se aplic numai pe drumurile reabilitate (recepionate) i numai pentru
autovehiculele cu suspensie pneumatic, n conformitate cu lista cuprinznd drumurile publice, stabilit
anual de ctre Ministerul Transporturilor.
ANEXA Nr. 4
la norme
TERMENELE MAXIME
de soluionare a cererilor pentru eliberarea avizelor prealabile
i a autorizaiilor speciale de transport

A.N.D. D.R.D.P. E.M.C.A.T.R. S.D.N. A.C.I.

Eliberarea avizelor
30 zile ...

...
...

...

prealabile omologrii

Eliberarea avizelor
30 zile20 zile
...
10 zile
...

prealabile efecturii

transporturilor

Eliberarea autorizaiilor 30 zile20 zile

pe loc
10 zile pe loc*)
speciale de transport

NOT:
*) n cazurile n care se depete limita de competen autorizarea se efectueaz n termen
de maximum dou zile.
Termenele maxime de soluionare pentru alte drumuri publice dect cele naionale se
stabilesc de administratorul fiecrui drum.