Honda CRV 2014

Aceast carte tehnic trebuie considerat o pies permanent
a autovehiculului i transmis mpreun cu autovehiculul la

vnzarea acestuia.
Cartea tehnic acoper toate versiunile modelului CR-V ui.
Aadar, este posibil s gsii descrieri de echipamente i dotri
care nu exist la versiunea dumneavoastr.
Imaginile coninute n aceast carte tehnic reprezint dotri
i echipamente care sunt disponibile doar la anumite modele.
Modelul dumneavoastr poate s nu fie dotat cu astfel de dotri
i echipamente.
Informaiile i specificaiile incluse n aceast publicaie erau
valabile n momentul aprobrii bun de tipar. Cu toate acestea,
Honda Motor Co., Ltd. i rezerv dreptul de a ntrerupe sau
modifica specificaiile sau designul n orice moment, fr preaviz
i fr nici o obligaie din partea sa.
Cu toate c aceast carte tehnic este valabil att pentru
versiunile cu volanul pe partea dreapt ct i pentru cele cu
volanul pe partea stng, ilustraiile prezint n principal modele
cu volanul pe partea stng.
Conducere n siguran p. 29
Condiii pentru conducere sigur
Tabloul de bord
Indicatoare P. 82
Comenzi
Setarea ceasului P. 136

Deschiderea i nchiderea trapei* P. 162
P. 30 Centurile de siguran P. 35
P. 81
Indicatoare i afiaj P. 112
P. 135
ncuierea i descuierea portierelor P. 137

Reglarea scaunelor P. 190
Dotri
P. 217
Conducere
P. 275
Sistemul audio* P. 218

Sistemul hands-free* P. 250
nainte de conducere P. 276

P. 288
Realimentare P. 349
Airbaguri P. 45
Comenzile de baz ale sistemului audio P. 221
Tractarea unei remorci* P. 280
n timpul conducerii
Economia de combustibil P. 353
ntreinere
P. 355
Situaii neprevzute
P. 425
Informaii
P. 471
nainte de operaiunile de ntreinere P. 356

Sistemul de avertizare a
interveniilor de service P. 359
Regenerarea DPF (filtrul de particule diesel)* P. 389
nlocuirea becurilor P. 391
Bateria P. 412
ntreinerea telecomenzii P. 416
Unelte P. 426
Pan de pneu P. 427
Aprindere continu / intermitent a indicatoarelor P. 454
Realimentare P. 467
Specificaii P. 472
Supranclzire P. 452
Blocarea hayonului P. 466
Numere de identificare P. 478
Cuprins
Ghid de referin rapid p. 2
Sigurana copiilor p. 59
Pericolul de intoxicare cu gaze de eapament p. 78
Etichete de siguran p. 79
Conducere n siguran p. 29
Tabloul de bord p. 81
Deschiderea i nchiderea hayonului P. 148 Sistemul de alarm P. 155
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului P. 163
Lumini interioare / obiectele pentru confort din habitaclu P. 200
Mesajele audio de eroare* P. 245
Informaii generale despre sistemul audio P. 247
Frnare P. 330
Accesorii i modificri P. 354
Parcarea vehiculului P. 339
Deschiderea i nchiderea ferestrelor P. 159

Reglarea oglinzilor P. 187
Sistemul de climatizare* P. 212
Comenzi p. 135
Dotri p. 217
Conducere p. 275
Camera retrovizoare* P. 348
ntreinere p. 355
Graficul de ntreinere* P. 364
Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor P. 403
ntreinerea sistemului de climatizare P. 418
Motorul nu pornete P. 444

Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare P. 448
Sigurane P. 458
Remorcarea de urgen P. 464
Amorsarea sistemului de combustibil P. 470
Intervenii de ntreinere sub capot P. 372

Verificarea i ntreinerea pneurilor P. 407
Curare P. 420
Situaii
neprevzute p. 425
Schimbtorul de viteze este blocat P. 451
Informaii p. 471
Index p. 483
Dispozitive care emit unde radio* P. 480 Declaraia CE de conformitate* P. 482
Index vizual
Versiunea cu volanul pe partea stng
Ghid de referin rapid
Butonul ECON*
p.303
Indicatoare de sistem
Indicatoare p.112
Afiaj multiplu* p.125
p.82
Butonul de pornire/oprire a motorului*

Butonul de avarie
Sistemul audio* p.218
Sistemul de navigaie*
p.164
a se vedea manualul sistemului de navigaie
Sistemul de climatizare p.212

Degivrarea pentru lunet p.183
Butonul pentru oglinzile cu nclzire p.183
Reglare volan p.186
Butonul de dezactivare a sistemului de asisten la stabilitatea
vehiculului VSA
p.325
Butonul de dezactivare a sistemului de frnare pentru prevenirea

coliziunilor CMBS*
p.337
Butonul spltorului de faruri* p.181

Regulator faruri* p.171
Buton pentru sistemul cu senzor de parcare* p.344
Butonul sistemului de asisten pentru coborrea n pant*
2
Butonul de acionare electric a hayonului*
p.153
p.331
Versiunea cu volanul pe partea dreapt

p.218
Sistemul audio*
Sistemul de navigaie*
Butonul de avarie
p.125
Afiajul interactiv multiplu
p.82
p.112
Indicatoare
Butonul de pornire / oprire a motorului*

p.303
Butonul ECON
Butonul spltorului de faruri*
Regulator faruri

p.164
p.181
p.171
p.344
Buton pentru sistemul cu senzor de parcare*
Butonul de dezactivare a sistemului de asisten la
p.325
stabilitatea vehiculului VSA
Butonul de dezactivare a sistemului de frnare pentru
p.337
prevenirea coliziunilor CMBS*
Butonul sistemului de asisten pentru coborrea n pant*

p.331
Butonul de acionare electric a hayonului*

Butonul de dezactivare a senzorului ultrasonic*
Reglare volan
p.153
p.157
p.186
Sistemul de climatizare
p.212
p.183
Degivrarea pentru lunet
Butonul pentru oglinzile cu nclzire*
p.183
*Nu este disponibil pentru toate modelele
Index vizual
p.168
Faruri/semnalizatoare*1
p.172
Proiectoare de cea*1, *2
p.172
173
Stop de cea*1
Padela de schimbare a vitezei (schimbare n jos)*2
p.125
Buton afiare
p.182
Controlul luminozitii
Padela de schimbare a vitezei (schimbare n sus)*2
Buton Cruise Control*2/Limitator reglabil de vitez*2
p.297
p.297
p.304, 307
Butoane Cruise Control cu reglare (ACC)*2/Limitator reglabil de

vitez*2
p.307, 311
p.178
tergtoare/spltoare*1
Butonul sistemului de meninere a benzii de circulaie (LKAS)*2
p.163
Contactul de pornire *2
p.117

Buton de afiare informaii
p.117
Buton SEL / RESET
Claxon (apsai zona din jurul simbolului
)
p.250
Butoane ale sistemului hands-free*2
p.127
Butonul MENU
p.127
Butonul SOURCE
p.127
+ / - / / Butoane
*1:Modelul ilustrat are volanul situat pe partea stng. n cazul modelelor cu volanul pe partea dreapt, ace
amplasate n partea simetric opus comparativ cu modelul cu volanul pe partea stng.
*2:Nu este disponibil pentru toate modelele
p.321
Versiunea cu volanul pe partea stng

Comenzi pentru geamurile electrice

p.159
Butonul principal pentru portiere
p.147
Butoanele de reglare a oglinzilor
p.188
Cutia interioar cu sigurane de pe partea

oferului
p.460
p.187
Oglinda retrovizoare
Airbag-ul frontal al oferului
Airbag-ul frontal al pasagerului
p.47
p.47
Schimbtor de viteze
Transmisie automat
Transmisie manual
p.295
p.300
p.202
Torpedou
Cutia interioar cu sigurane de pe partea
pasagerului*
p.462
Priz accesorii
p.204
Butonul funciei de oprire automat*

Frna de parcare

Butoanele de nclzire a scaunelor*
p.330
Mner de deschidere a capotei motor
p.340
p.209
p.374
Mner de deschidere a buonului rezervorului de combustibil
p.351
Index vizual
Versiunea cu volanul pe partea dreapt
Cutia interioar cu sigurane de pe partea pasagerului*

p.47
Airbag-ul frontal al pasagerului
p.462
p.187
Oglinda retrovizoare
Airbag-ul frontal al oferului
p.47
Cutia interioar cu sigurane de pe partea oferului

p.460
Butoanele de reglare a oglinzilor

Butonul principal pentru portiere
p.188
p.147
Comenzi pentru geamurile electrice
p.159
Mner de deschidere a buonului rezervorului de

combustibil
p.351
Mner de deschidere a capotei motor

p.330
Frn de parcare
Schimbtor de viteze
Priz accesorii*
p.204
Butonul funciei de oprire automat*
Butoanele de nclzire a scaunelor*
p.202
Torpedou
Transmisie automat
Transmisie manual
p.340
p.209
p.295
p.300
p.374
Parasolare
Oglinzi machiaj
Priz accesorii
Muf auxiliar *
Mufe auxiliare*
p.71
p.71
Centur de siguran (instalarea unui sistem de reinere pentru copii)

Fixarea unui sistem de reinere pentru copii cu centura de siguran
p.55
Airbag-uri cortin laterale
p.200
Plafonier

Mner de prindere
Crligul de haine p.462
p.35
Centuri de siguran
p.162
Comutator trap*
Lumini lectur p.200
p.204
p.219
Cablul adaptor USB*

Scaun fa p.190
Airbag-uri laterale
p.219
p.52
Banchet spate p.197

Inele de prindere inferioar pentru fixarea unui sistem de reinere pentru copii
p.68
Plas pentru portbagaj
Index vizual
Intervenii de ntreinere sub capot p.372

p.178, 403
tergtoare parbriz
Oglinzi electrice p.188
p.168, 395
Semnalizatoare laterale
Comand ncuiere / descuiere a uii p.140
p.168, 391
Faruri
p.168, 393
Semnalizator / lumini de poziie fa
p.177,
391
Lumini de conducere pe timp de zi
p.170, 393
Ajustare activ a luminii farurilor la virare*
p.407,
427
Pneuri
p.172, 395
Proiectoare de cea*
p.351, 352
Realimentare
p.398
Lampa de frn superioar
Deschiderea / nchiderea hayonului
p.180, 405
tergtor lunet
p.348
Camera retrovizoare*
Butonul de deschidere a hayonului
Luminile plcuei de nmatriculare
p.397
Lumini de frn / poziie
p.396
Lumini pentru mersul napoi
p.396
Semnalizatoare spate
p.172,
399
Stopul de cea
p.148, 366
p.144, 149
p.398
Sistemul ECO Assist*

Indicatorul ecologic
i schimb culoarea pentru a reflecta stilul
dumneavoastr de condus, atunci cnd modul ECON
este activat.
Verde: conducere economic
Galben: Acceleraie / deceleraie moderat
Alb: Acceleraie / deceleraie agresiv
Indicatorul ecologic i schimb culoarea n funcie de
apsarea pedalelor de frn i de acceleraie.
ECON ON
Acest mesaj este afiat timp de cteva
secunde dup apsarea butonului ECON.
p.303
Butonul ECON
Contribuie la creterea economiei de combustibil
p.93
Indicatorul modului ECON
Se aprinde n momentul activrii modului ECON.
Funcia de oprire automat a motorului*

Pentru a crete economia de combustibil, motorul se oprete i repornete conform descrierii de mai jos. Cnd funcia de oprire
p.340
automat a motorului este activat, se aprinde indicatorul Auto Idle Stop (culoarea verde).
La
Decelerare
Transmisie manual
Starea motorului
1. Apsai pedala de frn.

2. Apsai complet pedala de ambreiaj.
Pornit
Oprire
Continuai s apsai pedala de

frn
Deplasai schimbtorul de viteze n
poziia N
Eliberai pedala de ambreiaj
Oprit
Pornire
1. Apsai din nou pedala de ambreiaj

2. Deplasai schimbtorul de viteze n
poziia 1
3. Apsai pedala de acceleraie
pentru a v continua deplasarea
Repornete
10
Conducere sigur
p.45
Vehiculul dumneavoastr este dotat cu airbag-uri care v

protejeaz pe dumneavoastr i pasagerii nsoitori n cazul
unei coliziuni moderat-severe.
Sigurana copiilor
p.59
Toi copiii n vrst de maximum 12 ani trebuie s fie aezai pe bancheta din spate.
Copiii mici trebuie s fie aezai ntr-un sistem de reinere orientat n direcia nainte.
Sugarii trebuie s fie aezai pe bancheta din spate, ntr-un sistem de reinere orientat n
poziie invers
Pericolul de intoxicare cu gaze de eapament
Airbag-uri
p.29
p.78
Vehiculul dumneavoastr emite gaze de eapament periculoase, care

conin monoxid de carbon. Nu lsai motorul s funcioneze n spaii
nchise care permit acumularea de monoxid de carbon.
Centuri de siguran
Lista de verificri nainte de conducere
p.34
p.35
Prindei-v centura de siguran i

aezai-v ntr-o poziie corect.
Verificai dac pasagerii i-au prins
centura de siguran n mod corect.
nainte de conducere, verificai dac scaunele fa, tetierele,

volanul i oglinzile sunt reglate n poziia corect.
Fixai cureaua poal / umr n
cea mai joas poziie posibil.
11
Tabloul de bord
Indicatoare
p.112
/ Afiaj multiplu
p.81
p.113
/ Afiaj interactiv multiplu
Indicatorul sistemului de
asisten la coborre n pant*
Indicator ecologic
Tahometru
/ Indicatoare de sistem
p.125
Vitezometru
p.82
Indicator de
temperatur
Indicator de dezactivare a VSA
Indicator sistem frn antiblocare (ABS)
Indicator sistem de acces fr

cheie*
Indicatoarele de semnalizare
i de avarie
Indicator de avertizare a
dezumflrii pneurilor
Indicator sistem de reinere

suplimentar
Indicator de servodirecie
electric (EPS)
Indicator frn de parcare i

sistem de frnare
Indicator sistem de asisten

la stabilitatea autovehiculului
(VSA)
Indicatorul de
combustibil
Indicator al strii
sistemului de alarm*
Indicator mod ECON*

Lampa indicatorului de
defeciune
Indicator mesaj sistem
Indicator bujii*
Indicator sistem de imobilizare
Indicatorul M (modul de
schimbare secvenial a
vitezelor)/Indicatorul treptei
de vitez*
Indicator al sistemului de
frnare
12
Indicator sistem de asisten

pentru luminile de drum*
Indicator schimbare treapt

superioar / inferioar*
Indicator oprire automat a
motorului (verde)*
Indicator oprire automat a
motorului (portocaliu)*
ncrcare
Indicatorul de presiune sczut
la ulei
Indicator al poziiei
schimbtorului de vitez
Avertizoare optice
Indicator aprindere proiectoare cea fa*
Indicator Cruise Control cu

reglare (ACC)*
Indicator sistem de frnare
pentru prevenirea coliziunilor
(CMBS)*
meninere a benzii de
circulaie (LKAS)*
Indicator deschidere hayon i
portiere
Indicator aprindere stop de

cea
Indicator al sistemului 4x4*
Indicator aprindere lumini

de drum
Indicator nivel combustibil
Indicator aprindere lumini de

poziie
Comenzi
p.135
Apsai butonul pentru a porni sau opri

vehiculul.
Semnalizatoare
p.168
Manet semnalizator
tergtoare i spltoare
p.178
Maneta de control a tergtoarelor / spltoarelor
Dreapta
Comutatorul de reglare a intervalului de tergere

: sensibilitate redus*1
: interval lung*2
Stnga
Lumini
Butonul de pornire / oprire a

p.164
motorului*
: sensibilitate ridicat*1
: interval scurt*2
p.168
Comutatoare lumini
Lumini de
drum
Lumini de
ntlnire
Semnalizare cu
lumina de drum
Tragei pentru a
pulveriza lichid
de splare.
MIST
OFF
AUTO*1: Viteza tergtorului variaz
n mod automat
INT*2: Vitez redus cu funcionare
intermitent
LO: Funcionare cu vitez redus
HI: Funcionare cu vitez ridicat
*1: Vehicul cu tergtoare automate
*2: Vehicul fr tergtoare automate
13
Volan
p.186
Pentru reglare, tragei maneta de reglare

spre dumneavoastr, plasai volanul n
poziia dorit, apoi blocai maneta n
poziia iniial.
Hayon
p.148
Pentru a deschide hayonul, apsai butonul

de deschidere i ridicai.
Oglinzile electrice
Deblocarea din interior a uilor

p.146
fa
Tragei mnerele interioare ale uilor fa

pentru a le descuia i a le deschide n acelai
timp
Cnd contactul se afl n poziia ON II*1,

mutai butonul de selectare din poziia L n
poziia R.
Apsai marginea corespunztoare a butonului de reglare pentru a modifica poziia
oglinzii.
Apsai butonul de rabatare* pentru a
rabata oglinzile
Butonul de rabatare
Butonul de reglare
14
p.188
Geamurile electrice
p.159
Cnd contactul se afl n poziia ON II*1,

deschidei i nchidei geamurile electrice.
Dac butonul de blocare a geamurilor
electrice se afl n poziia OFF, geamul
fiecrui pasager poate fi nchis i deschis de
la propriul buton.
Dac butonul de blocare a geamurilor
electrice se afl n poziia ON (indicatorul
este activ), comutatoarele de la geamurile
pasagerilor sunt inactive.
Butonul de blocare a
geamurilor electrice
Indicator
Buton geam
Butonul de selectare
*1: Modelele dotate cu sistemul de acces

fr cheie sunt prevzute cu un buton de
pornire / oprire a motorului n locul contactului de pornire.
Sistemul de climatizare* p. 212
Butonul SYNC (sincronizat)
Comutator de control
al temperaturii pe partea
oferului
Butonul
(pornire / oprire)
Butonul de reglare a vitezei ventilatorului
Butonul
(degivrare parbriz)
Apsai butonul AUTO pentru a activa sistemul de climatizare.

Apsai butonul
pentru a porni sau opri sistemul.
Apsai butonul
pentru a degivra parbrizul.
Modele cu sistem de navigaie
Sistemul de climatizare poate fi operat prin comand vocal. Consultai manualul sistemului de navigaie pentru detalii.
Comutatorul de control al temperaturii pe

partea pasagerului
Butonul AUTO
Butonul X (Recirculare)
Butonul A/C (aer condiionat)
Butonul de schimbare a modului

Flux de aer de la grilele de ventilaie de
pe plana de bord i din spatele consolei
centrale*
Flux de aer de la grilele de ventilaie
orientate ctre podea i de pe plana de
bord i din spatele consolei centrale*
orientate ctre podea
orientate ctre podea i de la cele de
dezaburire a parbrizului
15
Ceas
p.136
Modele fr sistem audio
Apsai butonul MENU

Folosii butoanele + / - pentru a selecta
opiunea Adjust clock, apoi apsai butonul
SOURCE.
Apsai butoanele + / - pentru a comuta
ntre 12h i 24h.
Selectai orele i minutele cu ajutorul
butoanelor
/
Apsai butoanele + / - pentru a crete
sau reduce numerele
Selectai Set cu butoanele
, apoi
/
apsai butonul SOURCE pentru a memora
opiunea selectat.
16
Sistem audio cu CD-player
Apsai butonul CLOCK (CD / AUX) pn

cnd ora afiat ncepe s clipeasc.
Apsai butonul Preset 4 (Or) sau 5
(Minute) pentru a seta ora. Apsai butonul
Preset 6 (Reset) pentru a seta urmtoarea
or.
Apsai din nou butonul CLOCK pentru a
memora ora.

Sistemul de navigaie actualizeaz ceasul
automat, pe baza semnalelor primite de la
sateliii GPS.
Dotri
p.217
Sistemul audio*
p.218
Comenzi audio de la distan

(+ / (-
Butonul
Butonul
p.222
Butonul
SOURCE
Butonul
(Pornire)
Butonul
Butonul SCAN
Butonul AM
Butonul FM/DAB
Butonul
(Seek/Skip)
Buton rotativ
de selecie
Butonul + / Apsai scurt pentru a ajusta volumul sus / jos

Butoane pre Butonul SOURCE
configurate (1-6) Apsai scurt pentru a alterna modul audio:
FM1/F2/LW/MW/CD/AUX.
Buton
/
(ejectare CD) Butonul
Radio: Apsai scurt pentru a schimba postul
memorat.
Apsai lung pentru a selecta anteriButon CD/AUX
orul sau urmtorul post de radio cu
semnal puternic
Buton TA
Buton
(Seek/Skip) Dispozitiv CD / USB: apsai scurt pentru a
ajunge la nceputul piesei urmtoare
sau pentru a reveni la nceputul
Buton SETUP
piesei curente. Apsai lung pentru a
Buton
schimba directorul.
Fant CD
17
Conducere
p.275
Transmisie manual
Transmisie automat
p.300
p.295
Cuplai poziia P i apsai pedala de frn atunci cnd

pornii motorul.
Cuplare trepte de vitez
Apsai pedala de frn, apoi apsai
butonul de deblocare pentru a deplasa
schimbtorul din poziia P.
Apsai butonul de deblocare pentru a deplasa schimbtorul. Deplasai schimbtorul
fr a apsa butonul de deblocare.
Indicatorul poziiei schimbtorului de viteze
Padela ()
Parcare
Oprii sau pornii motorul. Transmisia este
blocat.
Mararier
Se utilizeaz pentru mers napoi
Neutru
Transmisia este liber.
Drive
Conducere normal. La modelele dotate cu
schimbtor cu padele, poate fi utilizat modul
de schimbare a treptelor de vitez cu ajutorul
padelelor (D-paddle shift mode).
Poziia S
Poate fi utilizat modul de schimbare
secvenial a treptelor de vitez.
18
p.287
Padelele v permit s schimbai treptele de vitez ntr-un mod

similar unei transmisii manuale (de la treapta 1 la treapta 5). Acest
mod este util cnd se dorete utilizarea frnei de motor.
Schimbare a treptelor de vitez cu ajutorul padelelor: transmisia
revine n modul automat dup ce sistemul detecteaz c vehiculul se deplaseaz n modul Cruise Control.
Modul secvenial: menine treapta selectat, se aprinde indicatorul M.
Indicatorul M
Schimbtor de viteze
buton de deblocare
Schimbtorul de viteze cu padele
Numrul
treptei
selectate
Treapta selectat este indicat
pe tabloul de bord.
Padela (+)
Butonul de dezactivare a VSA
p.325
Controlul regimului de croazier

p.304
(Cruise Control)*
Sistemul Cruise Control v permite s

meninei o vitez prestabilit fr a ine
piciorul pe pedala de acceleraie.
Pentru a utiliza sistemul Cruise Control,
apsai butonul MAIN. Selectai controlul
regimului de croazier apsnd butonul
LIM, apoi apsai butonul RES/+ sau RES/atunci cnd viteza vehiculului depete 30
km/h (18 mph).
p.307
Acest sistem v permite s setai o vitez

maxim care nu poate fi depit nici atunci
cnd apsai pedala de acceleraie.
Pentru a utiliza limitatorul reglabil de
vitez, apsai butonul MAIN. Selectai
limitatorul ajustabil de vitez prin apsarea
butonului LIM, apoi apsai butonul -/SET
atunci cnd vehiculul atinge viteza dorit.
Limita de vitez a vehiculului poate fi setat
ntre 30 km/h (18 mph) i 250 km/h (155
mph).
Butonul de dezactivare a sistemului

de frnare pentru prevenirea
p.337
coliziunilor (CMBS)*
Atunci cnd o coliziune pare iminent,
CMBS, v poate ajuta s reducei viteza
vehiculului i severitatea coliziunii.
Pentru a activa sau dezactiva CMBS, inei
apsat butonul pn la producerea unui
semnal sonor.
Sistemul de asisten la stabilitatea vehiculului (VSA) ajut la stabilizarea vehiculului

n viraje i ajut la meninerea traciunii
n timpul accelerrii pe suprafee de drum
necompacte sau alunecoase.
VSA se activeaz automat la fiecare pornire
a motorului.
Pentru a activa sau dezactiva VSA, inei
apsat butonul pn auzii un semnal sonor.
Limitatorul reglabil de vitez*
Sistemul de avertizare a
dezumflrii pneurilor (DWS) p. 326
DWS detecteaz modificarea numrului

de rotaii ale pneurilor, precum i scderea
presiunii acestora.
19
Modele pe benzin
Realimentare
p.349
Combustibil recomandat:
benzin premium fr plumb cu o cifr octanic de minimum 95
Capacitatea rezervorului de combustibil: 58 l
Tragei mnerul de deschidere a clapetei rezervorului de

combustibil aflat sub colul din partea inferioar stnga /
dreapta a planei de bord.
Rotii buonul uor pentru a-l deuruba.
Aezai buonul pe suportul din clapeta rezervorului de

combustibil.
Dup realimentare, renurubai buonul pn cnd

auzii cel puin un clic.
20
Modele Diesel
p.350
Combustibil recomandat:
motorin conform cu standardul EN 590
Capacitatea rezervorului de combustibil: 58 l
Tragei mnerul de deschidere a clapetei rezervorului

de combustibil aflat sub colul din partea inferioar
stnga / dreapta a planei de bord.
Realimentare
Dup realimentare, ateptai aproximativ 10 secunde

nainte de a scoate pompa din rezervor.
21
ntreinere
Sub capot
p.355
p.372
Verificai nivelul uleiului, al lichidului de

rcire i al lichidului de splare a parbrizului.
Completai atunci cnd este necesar.
Verificai lichidul de frn i lichidul de
ambreiaj*.
Verificai bateria n mod regulat.
tergtoare
p.403
nlocuii tergtoarele atunci

cnd acestea las urme pe
parbriz.
Tragei mnerul de deschidere a capotei

din colul din stnga / dreapta jos al planei
de bord.
Localizai mnerul zvorului de blocare a

capotei, tragei-l n sus i ridicai capota.
Pneuri
Dup ce ai terminat, nchidei capota i

asigurai-v c este bine fixat.
22
Lumini
p.407
Controlai pneurile i roile n

mod regulat
Verificai presiunea pneurilor
n mod regulat
Montai pneuri de iarn atunci
cnd conducei n timpul iernii
p.391
Controlai toate luminile n

mod regulat.
Situaii neprevzute
Pan de pneu
p.427
Motorul nu pornete
p.444
Dac bateria este descrcat, pornii folosind o baterie de rezerv
Supranclzire
p.452
Parcai ntr-o locaie sigur. Dac nu vedei

aburi ieind de sub capot, deschidei capota i lsai motorul s se rceasc.
Modele cu trus de reparare a pneului

Parcai ntr-un loc sigur i reparai pneul
dezumflat cu ajutorul trusei de reparare a
pneului.
Siguran ars
p.458
n cazul n care un dispozitiv electric nu

funcioneaz, verificai dac exist o
siguran ars
Aprindere indicatori
Tractare de urgen
Modele cu roat de rezerv

Parcai ntr-un loc sigur i nlocuii pneul
dezumflat cu roata de rezerv compact din
portbagaj.
p.425
p.464
Dac trebuie s tractai vehiculul, utilizai

un serviciu specializat de tractare.
p.454
Identificai indicatorul i consultai cartea

tehnic
23
Ce trebuie fcut dac

Cheia de contact nu se rotete din poziia

*1
n poziia
.
De ce?
Cheia de contact nu se rotete din poziia

*1
i nu pot s scot cheia
n poziia
din contact.
De ce?
Volanul poate fi blocat.

ncercai s micai volanul spre stnga i spre dreapta
n timp ce rotii cheia n contact.
Micai volanul spre stnga i spre dreapta dup ce ai
apsat butonul ENGINE START/STOP.
Schimbtorul de viteze trebuie s fie mutat n poziia P .
Aceasta se poate ntmpla n momentul activrii ABS-ului i nu indic

o defeciune. Apsai pedala de frn ferm i cu for constant. Nu
pompai pedala de frn.
De ce pedala de frn pulseaz uor atunci

cnd frnez?
Ua spate nu se deschide din interiorul

vehiculului. De ce?
Verificai dac ncuietoarea pentru copii este

n poziia lock. n acest caz, deschidei ua
spate cu ajutorul mnerului exterior. Pentru
a dezactiva aceast funcie, mpingei maneta
n poziia unlock.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unui contact de pornire.
24
De ce se ncuie uile dup ce le-am descuiat cu telecomanda?
Dac nu deschidei o u n termen de 30 de secunde, uile se rencuie

automat din motive de securitate.
De ce se aude un semnal sonor atunci

cnd deschid ua oferului?
Semnalul sonor pornete atunci cnd: Luminile exterioare sunt lsate

aprinse Modul de alimentare* este n poziia ACCESSORY. Funcia
Auto Idle Stop* este activ.
De ce se aude un semnal sonor atunci

cnd ncep s conduc?
Semnalul sonor se aude atunci cnd: oferul i/sau pasagerul din fa

nu poart centurile de siguran. Frna de parcare nu este eliberat
complet.
De ce aud un scrit atunci cnd aps

pedala de frn?
Poate fi necesar nlocuirea plcuelor de frn. Ducei imediat autovehiculul la reprezentan pentru verificare.
Modele pe benzin
Acest vehicul poate fi folosit cu benzin
fr plumb cu cifr octanic (RON) 91 sau
mai mare?
Vehiculul dumneavoastr este proiectat s funcioneze cu benzin

premium fr plumb cu o cifr octanic de minimum 95. Dac aceast
benzin nu este disponibil, poate fi utilizat temporar benzin regular
fr plumb cu o cifr octanic de minimum 91. Utilizarea benzinei regular fr plumb poate provoca zgomote metalice n interiorul motorului i
scderea performanelor motorului. Utilizarea pe termen lung a benzinei
regular poate conduce la deteriorarea motorului.
25
Dispozitivele de nregistrare a datelor

26
Autovehiculul dumneavoastr este dotat cu cteva dispozitive denumite Dispozitive de nregistrare a datelor. Acestea
nregistreaz diferite tipuri de date n timp real, precum
declanarea airbagului SRS i nefuncionarea componentelor
sistemului SRS.
Aceste date aparin proprietarului autovehiculului i nu pot fi accesate de nimeni altcineva dect n condiiile prevzute de lege
sau cu permisiunea proprietarului.
Cu toate acestea, aceste date pot fi accesate de Honda,
de reprezentanii si autorizai i de mecanicii, angajaii,
reprezentanii i antreprenorii si autorizai, numai n scopul
efecturii de diagnoze tehnice, de studii i dezvoltri ale autovehiculului.
Dispozitivele de nregistrare a diagnozelor de service
Autovehiculul dumneavoastr este prevzut cu dispozitive

pentru operaiunile de service, care nregistreaz informaii cu
privire la performana grupului propulsor i a condiiilor de mers.
Datele pot fi folosite pentru a-i ajuta pe mecanici n operaiunile
de diagnosticare, reparare i ntreinere a autovehiculului. Aceste
date nu pot fi accesate de nimeni altcineva dect n condiiile
prevzute de lege sau cu permisiunea proprietarului.
Cu toate acestea, aceste date pot fi accesate de Honda,
de reprezentanii si autorizai i de mecanicii, angajaii,
reprezentanii i antreprenorii si autorizai, numai n scopul
efecturii de diagnoze tehnice, de studii i dezvoltri ale autovehiculului.
Simbolurile
de pe etichetele lipite pe autovehicul au rolul
de a v aminti s citii aceast carte tehnic pentru funcionarea
corect a autovehiculului.
Informaiile importante legate de siguran au mai multe forme,

printre care:
Etichetele de siguran pe autovehicul
Mesajele de siguran precedare de un simbol de alert
din cele trei semnale: PERICOL, AVERTIZARE sau ATENIE
Aceste semnale au urmtoarele sensuri:
DANGER
Cteva cuvinte referitoare la siguran
Sigurana dumneavoastr i a celorlali este foarte important.
De asemenea, conducerea n condiii de siguran a acestui autovehicul constituie o rspundere important.
Pentru a v ajuta s luai decizii cu privire la siguran n
cunotin de cauz, am prevzut proceduri pentru funcionare
i alte informaii pe etichete i n aceast carte tehnic. Aceste
informaii v anun posibilele pericole care v-ar putea rni pe
dumneavoastr i pe ceilali.
Desigur, nu este nici practic i nici posibil s v avertizm cu privire la toate pericolele asociate conducerii sau ntreinerii autovehiculului. Pentru aceasta, trebuie s v folosii propria judecat.
WARNING
CAUTION
i unul
PERICOL - Nerespectarea instruciunilor VA

CAUZA MOARTEA sau RNIREA dumneavoastr
GRAV
AVERTIZARE - Nerespectarea instruciunilor
AR PUTEA CAUZA MOARTEA sau RNIREA
dumneavoastr GRAV
ATENIE - Nerespectarea instruciunilor AR
PUTEA CAUZA RNIREA dumneavoastr
Citind aceast carte tehnic, vei gsi informaii precedate de

simbolul NOTICE (observaie). Scopul acestor informaii este
de a v ajuta s evitai posibilele daune ale autovehiculului
dumneavoastr, ale altor bunuri sau ale mediului nconjurtor.
Titluri de siguran precum Precauii importante pentru siguran

Seciunea de siguran precum Conducerea n condiii de
siguran
Instruciuni utilizarea corect i n condiii de siguran a autovehiculului.
ntreaga carte tehnic conine informaii importante cu privire la
siguran v rugm s le citii cu atenie.
27
28
xxx
Conducerea n condiii de siguran

Vei gsi multe recomandri pentru siguran n acest capitol i n ntreaga carte tehnic
Pentru o conducere n condiii de siguran

Precauii importante pentru siguran ..... 30
Informaii importante despre conducere . 32
Dotri de siguran ale autovehiculului
dumneavoastr ............................................ 33
Airbaguri frontale (SRS) ............................. 47

Airbaguri laterale....................................... 52
Airbaguri cortin laterale ......................... ..55
Indicatoare pentru sistemul airbag ......... 56
ntreinerea airbagurilor .............................58
Centurile de siguran
Despre centurile de siguran .................... 35
Purtarea centurii de siguran ................... 39
Verificarea centurii de siguran ............... 43
Sigurana copiilor
Protejarea pasagerilor copii........................59
Sigurana sugarilor i a copiilor mici.......... 62
Sigurana copiilor mari................................ 75
Airbaguri
Componentele sistemului airbag...............45
Tipuri de airbaguri ....................................... 47

Monoxidul de carbon ..................................78
Etichete de siguran................................... 79
n urmtoarele pagini sunt prezentate dotrile

de siguran ale vehiculului i modul de utilizare
corect a acestora. Precauiile de siguran
de mai jos sunt considerate fi dintre cele mai
importante.
Precauii importante pentru siguran

n Purtai ntotdeauna centura de siguran
Centura de siguran este cea mai bun
protecie n toate tipurile de coliziune. Airbagurile sunt concepute pentru a completa
29
Pentru o conducere n condiii de siguran
centurile de siguran, nu pentru a le nlocui. Aadar, chiar dac autovehiculul dumneavoastr

este prevzut cu airbaguri, asigurai-v c att dumneavoastr ct i pasagerii dumneavoastr
purtai ntotdeauna centurile de siguran i c le prindei corespunztor.
Conducere n condiii de siguran

30
n Folosii sisteme de reinere pentru toi copii pe care i transportai

Copii cu vrste de pn la 12 ani trebuie s poarte dispozitive adecvate de reinere i s stea
pe unul din locurile din spate, nu pe locul din fa. Sugarii i copii de vrste mici trebuie s stea
ntr-un scaun pentru copii. Copii mari trebuie s foloseasc un scaun de nlare i o centur
poal / umr pn cnd sunt destul de mari pentru a folosi centura fr scaun de nlare.
n Atenie la pericolele legate de airbaguri
Cu toate c pot salva viei, airbagurile pot, de asemenea, produce rniri grave sau mortale persoanelor care stau prea aproape de ele sau care nu poart dispozitive adecvate de
reinere. Sugarii, copii de vrste mici i adulii de statur mic sunt ameninai cel mai mult de
acest pericol. Respectai cu atenie toate instruciunile i avertizrile din aceast carte tehnic.
n Nu consumai alcool la volan
Alcoolul i ofatul nu se potrivesc. Chiar i un singur pahar v poate reduce capacitatea de
a rspunde la condiiile schimbtoare iar timpul dumneavoastr de reacie este mai lent cu
fiecare pahar n plus. Aadar, nu consumai alcool la volan i nu permitei nici prietenilor
dumneavoastr acest lucru.
Precauii importante pentru siguran

Unele ri interzic utilizarea telefoanelor
mobile de ctre ofer n timpul conducerii, cu
excepia dispozitivelor hands-free.
Pentru o conducere n condiii de siguran Precauii importante pentru siguran

n Acordai atenia corespunztoare ofatului n condiii de siguran
Conversaiile la telefonul mobil i celelalte activiti care v distrag atenia de
la drum, alte autovehicule i pietoni pot cauza accidente. inei cont de faptul
c situaiile se pot schimba repede i numai dumneavoastr putei decide cnd
putei s v mutai atenia de la ofat, n condiii de siguran.
n Pstrai autovehiculul ntr-o stare care s v asigure sigurana

O pan de pneu sau o problem mecanic pot fi extrem de periculoase. Pentru
a reduce posibilitatea apariiei unor astfel de probleme, verificai presiunea i
starea pneurilor n mod frecvent i efectuai toate lucrrile de ntreinere programate cu regularitate.
n Controlai viteza la volan

Viteza excesiv reprezint un factor major n rnirile i decesele cauzate de accidente. De obicei, cu ct viteza este mai mare, cu att riscul crete, ns pot surveni
rniri grave i la viteze mai mici. Nu conducei niciodat cu o vitez care s v
pun n pericol sigurana, indiferent de viteza maxim permis.
31
Pentru o conducere n condiii de siguran Informaii importante despre conducere
Informaii importante despre conducere

32
Vehiculul dumneavoastr are o gard la sol mai nalt dect a unui autoturism
proiectat pentru a fi condus exclusiv pe osele asfaltate. Garda la sol mai nalt
ofer mai multe avantaje n timpul condusului n teren accidentat. Aceasta v
permite s traversai denivelri, obstacole i suprafee accidentate. De asemenea
v ofer i o vizibilitate mai bun astfel nct s putei anticipa problemele mai
devreme.
Aceste avantaje necesit compromisuri. Deoarece vehiculul este mai nalt i
ruleaz la o distan mai mare de sol, are un centru de greutate mai nalt care
crete riscul de derapare sau rsturnare atunci cnd efectuai viraje brute. Vehiculele utilitare sunt implicate n mai multe accidente cu rsturnare dect alte
tipuri de vehicule. n cazul unei rsturnri, persoanele care nu poart centura de
siguran sunt mult mai expuse riscului de deces dect persoanele care poart
centura de siguran. V reamintim s v asigurai c dumneavoastr i pasagerii
dumneavoastr poart ntotdeauna centura de siguran.
Informaii importante despre conducere

Conducerea incorect a vehiculului poate provoca accidente sau rsturnarea.
Precauii n timpul conducerii p. 294
Recomandri de conducere n teren accidentat
p. 286
Pentru o conducere n condiii de siguran Dotrile de siguran ale autovehiculului dumneavoastr
Dotrile de siguran ale autovehiculului dumneavoastr

Dotrile de siguran ale autovehiculului
dumneavoastr
Celul de protecie
Zone de coliziune
Scaune i sptare
Tetiere
Coloan de direcie reglabil n nlime
Centuri de siguran
Airbaguri frontale
Airbaguri laterale
Airbaguri laterale tip cortin
Airbagurile laterale superioare
Dispozitivele de tensionare / e-pretensioner a centurilor de siguran*
Anumite dotri nu necesit nici o aciune

din partea dumneavoastr. Printre acestea
se numr un cadru puternic de oel care
formeaz o cuc de protecie n jurul habitaclului, zone anterioare i posterioare de
coliziune, o coloan de direcie reglabil n
nlime i dispozitive de tensionare care strng
centurile de siguran din fa n cazul unui
accident.
Autovehiculul dumneavoastr este prevzut cu

multe dotri care, mpreun, v protejeaz pe
dumneavoastr i pe pasagerii dumneavoastr
n cazul unui accident.
Cu toate acestea, nici dumneavoastr i nici

pasagerii dumneavoastr nu vei profita la
maxim de aceste dotri, dect dac pstrai o
poziie corect i purtai ntotdeauna centura
de siguran. Mai mult dect att, unele dintre
dotrile de siguran pot contribui la rnire, n
cazul n care nu sunt folosite n mod adecvat.
Urmtoarea list v va ajuta s contribuii n mod activ la securitatea

dumneavoastr i a pasagerilor dumneavoastr.
33
Pentru o conducere n condiii de siguran Dotrile de siguran ale autovehiculului dumneavoastr
n List de verificri de siguran

Pentru securitatea dumneavoastr i a pasagerilor dumneavoastr, obinuii-v s
verificai urmtoarele elemente nainte de a conduce.
34
Reglai-v scaunul ntr-o poziie adecvat pentru conducere. Asigurai-v c scaunele

din fa sunt poziionate ct mai n spate posibil, permind totui oferului s
conduc autovehiculul. Dac v aezai prea aproape de un airbag frontal, riscai o
rnire grav sau mortal n caz de accident.
Reglarea scaunelor p. 190
Reglai tetierele n poziia corect. Tetierele sunt cele mai eficiente atunci cnd centrul
acestora este aliniat cu centrul capului dumneavoastr. Persoanele mai nalte trebuie
s i regleze tetiera n poziia cea mai ridicat.
Reglarea tetierelor p. 193
Purtai ntotdeauna centura de siguran i asigurai-v c o purtai n poziia corect.
Verificai dac ceilali pasageri poart corect centura de siguran.
Prinderea centurii de siguran p. 39
Protejai copiii prin utilizarea unor centuri de siguran sau sisteme de reinere pentru
copii adecvate vrstei, nlimii i greutii copilului.
Sigurana copiilor p. 59
Lista de verificri de siguran

Dac indicatorul de deschidere a uilor este
aprins, aceasta nseamn c o u nu este
nchis complet. nchidei toate uile complet,
astfel nct indicatorul s se sting.
Indicatorul de ui deschise p. 89
Centuri de siguran
Despre centurile de siguran
De asemenea, centurile de siguran v protejeaz n aproape orice tip de accident, inclusiv n:

- coliziunile frontale
- impacturile laterale
- impacturile posterioare
- rsturnri
Nefolosirea centurilor de siguran crete semnificativ riscul producerii unor rni grave sau
a deceselor n cazul unui accident, chiar dac
autovehiculul este prevzut cu airbaguri.
Asigurai-v c att dumneavoastr ct i
pasagerii dumneavoastr purtai ntotdeauna
centurile de siguran i c le prindei n mod
corespunztor.
AVERTIZARE: Centurile de siguran sunt concepute
pentru a fi purtate peste structura osoas a corpului, i
trebuie purtate peste partea din fa a pelvisului, sau
peste pelvis, piept i umeri, dup cum este cazul; trebuie evitat purtarea centurii peste zona abdominal.
Centurile de siguran reprezint cel mai eficient dispozitiv de siguran, deoarece v in prins de autovehicul, astfel nct s putei profita de dotrile de
siguran cu care este prevzut acesta. n plus, acestea v protejeaz mpotriva
proiectrii nspre interiorul sau spre exteriorul vehiculului sau spre ali pasageri.
Atunci cnd sunt purtate corect, centurile de siguran v menin corpul bine
poziionat n caz de accident, astfel nct s putei beneficia pe deplin de
protecia suplimentar oferit de airbaguri.
AVERTIZARE: Centurile de siguran trebuie reglate

ct mai strns posibil, ntr-un mod confortabil, pentru
a se asigura protecia pentru care au fost concepute.
n cazul n care centura nu este bine strns, aceasta
va oferi o protecie mult mai mic celui care o poart.
AVERTIZARE: Asigurai-v c centurile nu sunt rsucite
AVERTIZARE: Fiecare centur trebuie folosit de
un singur ocupant; purtarea centurii de ctre un
copil care este inut n brae de un alt pasager este
periculoas.
Continuare
35
Centuri de siguran Despre centurile de siguran

36
n Centuri de siguran pentru poal / umeri

Toate cele cinci locuri sunt dotate cu centuri de siguran pentru poal / umeri cu
retractoare blocabile de urgen. n timpul unei rulri normale, retractoarele v
permit s v micai liber, dar meninnd o anumit tensionare a curelei. n caz de
coliziune sau de oprire brusc, retractorul se blocheaz pentru a v ine corpul fix.
n Utilizarea corect a centurilor de siguran
Respectai urmtoarele recomandri de utilizare corect:
toi ocupanii trebuie s stea n poziie dreapt, rezemai complet de sptar, i s
rmn n aceast poziie pe toat durata cltoriei. Relaxarea i aplecarea reduc
eficiena centurii i cresc riscul de rnire grav n cazul unui accident.
Nu trecei niciodat partea de centur care trebuie s treac peste umr, pe sub bra
sau pe la spate. n caz contrar, acest lucru ar putea duce la rniri foarte grave n cazul
unui accident.
O centur de siguran nu trebuie folosit simultan de dou persoane. n caz contrar,
acestea ar putea fi foarte grav rnite n cazul unui accident.
Nu punei nici un accesoriu pe centurile de siguran. Dispozitivele concepute pentru
a mri confortul ocupantului sau pentru a repoziiona partea de peste umr a centurii
pot reduce capacitatea de protecie a centurii de siguran i pot crete riscul de rnire
grav n cazul unui accident.

Centurile de siguran nu v pot proteja complet n orice tip de accident. Cu toate acestea,
n majoritatea cazurilor, centurile de siguran
reduc riscul de rnire grav.
Purtarea centurilor de siguran este obligatorie n majoritatea rilor. Facei-v timp pentru
a v informa cu privire la prevederile legale din
rile n care conducei.
Indicator prindere centur de siguran
n Indicator prindere centur de siguran
: Asigurat
: Neasigurat
n plus, semnalul sonor va suna periodic i indicatorul va

clipi n timpul conducerii, pn cnd oferul i fixeaz
centura.
n Scaunele din spate
Autovehiculul dumneavoastr monitorizeaz, de
asemenea, utilizarea centurilor de siguran spate.
Afiajul multiplu v informeaz care dintre centurile de
siguran spate sunt utilizate.
Pictograma apare atunci cnd:
Una din uile spate este deschis i nchis
Unul din pasagerii de pe bancheta spate i cupleaz sau
decupleaz centura de siguran.
Dac oricare din pasagerii de pe bancheta spate i
decupleaz centura n timpul deplasrii, semnalul
sonor de avertizare se activeaz.
Pentru afiare:
Apsai butonul
Acest indicator se aprinde i dac unul din

pasagerii din fa nu i prinde centura de
siguran n termen de 6 secunde dup ce cheia
de contact este rotit n poziia ON II*1.
n cazul n care pe locul din fa nu este nici un
pasager, sau dac pe locul din fa cltorete
un copil sau un adult mic de statur, indicatorul nu se va aprinde.
Dac indicatorul se aprinde sau semnalul sonor
pornete fr ca locul pasagerului din fa s
fie ocupat, senzorul de detecie a ocupantului
poate fi afectat deoarece:
Un obiect greu este plasat pe scaun.
O pern se afl pe scaun.
Pasagerul din fa nu este aezat corect.
n Scaunele din fa
Autovehiculul dumneavoastr monitorizeaz utilizarea
centurilor de siguran fa. n cazul n care contactul
este ntors la poziia ON *1 nainte de prinderea centurii de siguran, indicatorul va clipi. Dac oferul nu i
prinde centura, indicatorul va rmne aprins.
Dac nu este ndeplinit niciuna dintre aceste

condiii, autovehiculul dumneavoastr trebuie
s fie verificat de o reprezentan ct mai
repede posibil.
Continuare
37
n Dispozitive automate de tensionare a centurii de siguran

Pentru creterea siguranei, scaunele din fa
sunt echipate cu dispozitive automate de tensionare a centurii de siguran
Dispozitivele de tensionare strng centurile de
siguran n cazul unei coliziuni frontale moderat-severe, uneori chiar i atunci cnd coliziunea
nu este suficient de puternic pentru a umfla
airbagurile frontale.
n Dispozitivele e-pretensioner pentru centurile de siguran*
Acestea sunt dispozitive acionate de un motor,
care ncep s tensioneze centurile de siguran
fa atunci cnd sistemul CMBS, sistemul de
asisten la frnare sau sistemul VSA sunt active. Acestea ncep s funcioneze i atunci cnd
manevrai vehiculul n mod brusc sau n caz de
accident. Dup ce au fost tensionate, centurile
revin n poziia iniial. Pentru confort, dispozitivele e-pretensioners tensioneaz uor centurile
de siguran atunci cnd le cuplai, cnd apsai
pedala de frn mai agresiv dect n mod obinuit sau cnd efectuai un viraj
brusc, i retrag complet centurile atunci le decuplai.
38 *Nu este disponibil pentru toate modelele
Dispozitive automate de tensionare a centurii de

siguran
Dispozitivele automate de tensionare a centurii
de siguran funcioneaz o singur dat.
Atunci cnd un astfel de dispozitiv este activat,
indicatorul SRS se aprinde. nlocuii dispozitivul
de tensionare la o reprezentan i verificai
centurile de siguran, deoarece acestea ar
putea s nu mai ofere protecie n cazul unui
nou accident.
n caz de impact moderat-sever lateral, se
activeaz i dispozitivul de tensionare de pe
partea respectiv a vehiculului.
Dispozitivele e-pretensioner pentru centurile de
siguran*
Dac au fost activate doar dispozitivele e-pretensioners, nu este necesar nlocuirea niciunei
alte componente.
Dispozitivele e-pretensioners pot s nu
funcioneze dac:
Indicatorul sistemului de reinere suplimentar
este activat.
Indicatorul sistemului VSA (asisten pentru
stabilitatea vehiculului) este activat.
Centuri de siguran Prinderea unei centuri de siguran
Prinderea unei centuri de siguran
n Centura poal/umr
Tragei ncet
1. Tragei ncet centura de siguran.
Poziie
aezat
corect
Prinderea unei centuri de siguranr

n cazul unei centuri nefuncionale sau care
pare s nu funcioneze corect, pe locul respectiv nu trebuie s cltoreasc nimeni. Folosirea
unei centuri care nu funcioneaz corect nu
asigur protecia ocupantului n cazul unui
accident. Consultai reprezentana pentru verificarea centurii ct mai repede.
Nu introducei obiecte strine n lcaul de
prindere sau n mecanismul de retractare.
2. Introducei plcua de prindere n lcaul de prindere, apoi tragei de centur pentru a v asigura c
este bine prins.
Asigurai-v c centura nu este rsucit sau
prins.
Modele cu cruise control cu reglare
lcaul
Atunci cnd oferul sau pasagerul fa
de
introduc plcua de prindere n lcaul
prindere
centurii, cureaua centurii din fa se
retrage automat
Dup ce ai reglat un scaun fa n poziia corect, i n timp ce edei n poziie

dreapt i rezemat complet de sptar:
Plcua de prindere
Continuare
39
Partea inferioar
a centurii trebuie
aezat ct mai
jos posibil
n Reglarea nlimii centurii
3. Trecei partea inferioar a centurii ct mai jos

cu putin peste olduri, apoi tragei de partea
superioar a centurii pentru ca partea inferioar
s se strng. Acest lucru va permite oaselor
puternice din zona pelvian s suporte fora
unui eventual accident, reducnd riscul de rniri
interne.
4. Dac este necesar, tragei din nou de centur
pentru a elimina un eventual joc al acesteia, apoi
asigurai-v c centura v trece pe mijlocul pieptului i peste umr. Acest lucru transmite forele
unui eventual accident la oasele cele mai puternice din partea superioar a corpului.
Scaunele fa sunt dotate cu dispozitive reglabile a nlimii pentru ocupanii de

talii diferite.
1. Deplasai armtura de ghidare n direcia sus / jos
n timp ce inei apsat butonul de deblocare.
2.
Poziionai armtura astfel nct centura s fie
Apas
Apas
aezat pe mijlocul pieptului i peste umr.
Prinderea unei centuri de siguran
Fixarea incorect a centurilor de siguran

poate produce rniri grave sau decesul, n
cazul unui accident.
Asigurai-v c toate centurile de siguran
sunt fixate n mod corect, nainte de a porni la
drum.
Pentru a elibera centura, apsai butonul rou
PRESS, apoi ghidai centura cu ajutorul minii,
astfel nct aceasta s fie retractat complet.
La ieirea din autovehicul, asigurai-v c
centura nu atrn i c nu va fi prins la nchiderea uii.
Reglarea nlimii centurii
nlimea armturii de ghidare poate fi reglat
pe patru niveluri. Dac centura v atinge gtul,
cobori nlimea cu cte un nivel.
Dup reglare, asigurai-v c armtura de ghidare este blocat.
40
n Centura de siguran detaabil

Plcu de prindere mic
nainte de a utiliza centura, asigurai-v c

partea detaabil este prins n mod corect.
Plcu de prindere
Utilizarea centurii de siguran nefixat crete

riscul de rnire grav sau accident n caz de
deces.
2. Aliniai triunghiurile de pe plcua mic i de

pe plcua de prindere. Verificai dac centura
de siguran nu este ndoit. Cuplai centura la
punctul de prindere.
Pentru a decupla partea detaabil, introducei

plcua de prindere n locaul de pe partea
lateral a punctului de prindere.
Plcu de
prindere
1. Tragei plcua mic i plcua de prindere a centurii de siguran din locaurile de pe plafon.
Centura de siguran detaabil
Punct de prindere a centurii

Plac
3. Introducei plcua de prindere n nchiztoare.

Fixai centura de siguran n mod corect, n
acelai mod n care fixai centura pentru poal /
umr.
nchiztoare
41
n Sfaturi pentru femeile nsrcinate

n cazul n care suntei nsrcinat, cel mai bun mod de a v proteja pe
dumneavoastr i pe copilul dumneavoastr atunci cnd conducei sau cltorii
ntr-un autovehicul este de a purta centura de siguran, pe care trebuie s o
trecei ct mai jos de olduri cu putin.
Purtai centura pentru umr
peste piept, evitnd abdomenul.
Purtai partea inferioar a centurii

ct mai jos de olduri cu putin.
42
Sfaturi pentru femeile nsrcinate

Pentru a reduce riscul de rnire al
dumneavoastr i al copilului dumneavoastr n
cazul umflrii unui airbag frontal:
Cnd conducei, stai ntr-o poziie dreapt i
reglai scaunul ct mai n spate posibil, n aa fel
nct s pstrai n acelai timp i controlul deplin
asupra autovehiculului.
Dac ocupai locul din fa al pasagerului, reglai
scaunul ct mai n spate posibil.
Centuri de siguran Verificarea centurii de siguran
Verificarea centurii de siguran

Verificarea centurii de siguran
Verificai n mod regulat starea centurii de siguran, dup cum urmeaz:
O centur care nu se afl n stare bun sau care nu funcioneaz corect nu ofer
protecia adecvat i trebuie nlocuit ct mai repede.
Este posibil ca o centur purtat ntr-un accident s nu ofere acelai nivel de
protecie n eventualitatea unui alt accident. Dup orice coliziune, centurile de
siguran trebuie s fie verificate de ctre reprezentan.
Centurile care nu sunt verificate sau bine

ntreinute pot cauza rniri grave sau decesul,
n cazul n care nu funcioneaz corect atunci
cnd este nevoie.
Verificai n mod regulat centurile de siguran
i rezolvai orice problem legat de acestea
ct mai repede.
AVERTIZARE: utilizatorul nu trebuie s modifice sau
s adauge nimic ce ar putea mpiedica funcionarea
dispozitivelor de reglare a centurii pentru eliminarea
jocului sau care ar putea mpiedica ajustarea strns a
centurii astfel nct orice joc al centurii s fie eliminat.
Derulai complet fiecare centur i verificai s nu existe tieturi, arsuri sau uzur.
Verificai dac dispozitivul de prindere funcioneaz uor i dac centura se ruleaz
fr probleme.
n cazul n care o centur nu se ruleaz uor, ncercai s o curai. Utilizai numai
spun cu concentraie mic i ap. Nu utilizai nlbitori sau solveni de curare.
Asigurai-v c centura este uscat nainte de a reveni n poziia iniial.
AVERTIZARE: este esenial s nlocuii ntregul dispozitiv dup ce a fost purtat n timpul unui impact sever,
chiar dac, aparent, dispozitivul nu a fost avariat.
AVERTIZARE: avei grij s nu ptai estura cu lacuri,
uleiuri i substane chimice i, in special cu acid de
baterie. Curarea se poate efectua folosind spun cu
concentraie mic i ap. Centura trebuie nlocuit n
cazul n care estura este deteriorat, contaminat
sau avariat.
Continuare
43
Centuri de siguran Verificarea centurii de siguran
n Puncte de ancorare
Scaunul fa

44
Banchet spate
La nlocuirea centurilor de siguran, folosii

punctele de ancorare indicate n imagini. Locul
din fa este dotat cu o centur peste poal /
umr.
Bancheta din spate este prevzut cu trei centuri

peste poal / umr.
Airbaguri
Componentele sistemului airbag
Dou airbaguri frontale SRS (sistem de

reinere suplimentar). Airbagul oferului
este amplasat n centrul volanului; airbagul
pasagerului din fa este amplasat n bord.
Ambele sunt marcate SRS AIRBAG.
Dou airbaguri laterale, unul pentru ofer
i unul pentru pasagerul din fa. Aceste
airbaguri sunt amplasate n marginile exterioare ale sptarelor. Ambele sunt marcate
SIDE AIRBAG.
Dou airbaguri laterale superioare, unul
pentru fiecare parte a autovehiculului. Airbagurile sunt amplasate n plafon, deasupra
geamurilor laterale. Montanii din fa i
din spate de pe ambele pri ale autovehiculului sunt marcai SIDE CURTAIN AIRBAG.
O unitate electronic de control care

monitorizeaz i nregistreaz permanent
informaiile despre senzori, dispozitivele de
activare a airbagurilor, dispozitivele de tensionare a centurilor de siguran i folosirea
centurilor de ctre ofer i pasagerul din
fa, atunci cnd butonul de contact este n
poziia ON
*1.
Un indicator pe tabloul de bord care v

avertizeaz c airbagul lateral al pasagerului a fost dezactivat.
Airbagurile frontale, laterale fa i laterale cortin sunt declanate n funcie de

direcia i puterea impactului. Sistemul de
airbaguri include:
Dispozitive automate de tensionare a centurilor de siguran din fa.

Modele cu CMBS
Dispozitivele de tensionare a centurilor fa
includ i dispozitivele e-pretensioner.
Senzori de impact care detecteaz o coliziune frontal sau lateral moderat-sever.
Un indicator pe tabloul de bord care v
alerteaz n cazul unei eventuale probleme
la sistemul de airbaguri sau la dispozitivele
de tensionare a centurilor.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un

buton ENGINE START/STOP n locul unui contact de pornire.
Continuare
45
Airbaguri Componentele sistemului de airbaguri
n Aspecte importante privind airbagurile

Airbagurile implic pericole serioase. Pentru a ndeplini funcia pentru care au
fost concepute, airbagurile se umfl cu o for imens. Aadar, dei airbagurile
pot ajuta la salvarea vieii, ele pot, de asemenea, provoca arsuri, echimoze i alte
rni minore, iar uneori chiar fatale, n cazul n care ocupanii nu poart n mod
corect centurile de siguran sau nu au o poziie corect.
Ce trebuie fcut: Purtai ntotdeauna centura de siguran n mod corect i stai n
poziie dreapt, ct mai departe de volan, pstrnd n acelai timp controlul asupra autovehiculului. Pasagerul din fa trebuie s i trag scaunul ct mai departe
de bord.
Nu uitai totui c nici un sistem de siguran nu poate preveni toate rnirile sau
decesele care pot surveni n urma unui accident sever, chiar dac centurile de
siguran sunt purtate corect iar airbagurile se declaneaz.
Nu punei obiecte grele sau ascuite ntre dumneavoastr i airbagul frontal.
Transportarea de obiecte grele sau ascuite n poal sau ofatul n timp ce fumai
pip sau n timp ce avei un alt obiect ascuit n gur, poate duce la rni grave n
cazul declanrii airbagului frontal.
Nu lipii i nu punei obiecte pe capacele airbag-urilor frontale. Obiectele care
sunt puse pe capacele marcate cu SRS AIRBAG pot mpiedica funcionarea corect
a airbagurilor sau pot fi aruncate n interiorul vehiculului rnind pe cineva, n
cazul declanrii airbagului.
46
Aspecte importante privind airbagurile

Nu ncercai s dezactivai airbag-urile.
mpreun, airbag-urile i centurile de siguran
ofer cea mai bun protecie.
Cnd conducei, meninei i braele n exteriorul zonei de umflare a airbagului frontal,
innd minile pe prile laterale ale volanului.
Nu inei braele ncruciate n faa airbagului.
Airbaguri Tipuri de airbaguri
Tipuri de airbaguri
Airbaguri frontale (SRS)

Airbagurile SRS (Supplemental Restraint System sistem de reinere suplimentar)
frontale se umfl n cazul unei coliziuni moderat-severe, pentru a proteja capul i
pieptul oferului i/sau al pasagerului fa.
Airbagurile sunt concepute pentru a completa centurile de siguran, nu pentru
a le nlocui. Centurile de siguran reprezint principalul sistem de reinere a
ocupantului.
n Amplasare
Airbagurile frontale sunt amplasate n centrul volanului, n cazul oferului, i n
centrul planei de bord, n cazul pasagerului. Ambele airbaguri sunt marcate SRS
AIRBAG.
Continuare
Tipuri de airbaguri
Airbagurile se pot umfla de fiecare dat cnd
butonul de contact este n poziia ON *1.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt
dotate cu un buton ENGINE START/STOP n
locul unui contact de pornire.
Airbaguri frontale
n cazul unui impact frontal suficient de sever
pentru a declana unul sau ambele airbaguri,
acestea se pot umfla cu viteze diferite, n
funcie de severitatea impactului, dac centurile de siguran sunt prinse i/sau ali factori.
Airbagurile frontale sunt proiectate s completeze centurile de siguran, pentru a reduce
riscul de rnire a capului sau toracelui n cazul
impacturilor frontale.
Vehiculul dumneavoastr este echipat cu trei tipuri de airbaguri:

Airbaguri frontale: Airbaguri aflate n faa scaunelor oferului i pasagerului fa.
Airbaguri laterale: Airbaguri aflate n sptarele scaunelor oferului i pasagerului fa.
Airbaguri laterale cortin: Airbaguri plasate deasupra geamurilor laterale.
Fiecare dintre aceste airbaguri este prezentat n urmtoarele pagini:
47
Airbaguri Airbagurile frontale (SRS)
n Declanare
Airbagurile frontale sunt proiectate s se umfle n cazul coliziunilor frontale moderat-severe. Atunci cnd vehiculul decelereaz brusc, senzorii transmit informaii
ctre unitatea de control, care d comanda declanrii unuia sau ambelor airbaguri.
O coliziune frontal poate avea loc pe direcie perpendicular sau n unghi ntre
dou vehicule, sau ntre un vehicul i un obiect staionar precum un zid de ciment.
n Funcionarea airbagurilor frontale
n timp ce centura de siguran v reine trunchiul, airbagul asigur protecie suplimentar
pentru cap i piept.
Dup umflare, airbagurile frontale se dezumfl
imediat pentru a nu afecta vizibilitatea oferului
sau capacitatea de a roti volanul sau de a se
folosi de alte comenzi.
Timpul total de umflare i dezumflare este de o zecime de secund, att de rapid
nct majoritatea ocupanilor nu i dau seama c airbagurile s-au declanat dect
dup ce le vd atrnndu-le n poal.
48
Funcionarea airbagurilor frontale

Dup umflarea unui airbag n caz de accident,
este posibil s vedei ceva ce pare a fi fum. De
fapt, este vorba despre pudra de pe suprafaa
airbagului. Cu toate c aceast pudr nu este
periculoas, persoanele cu probleme respiratorii
pot avea un oarecare disconfort temporar. Dac
se ntmpl acest lucru, ieii din autovehicul imediat ce acest lucru nu mai constituie un pericol.
Cu toate c, n mod normal, airbagul oferului i
pasagerului din fa se umfl unul dup celalalt
la numai o fraciune de secund diferen, este
posibil ca numai unul dintre airbaguri s se umfle. Acest lucru se poate ntmpla n cazul n care
severitatea coliziunii este n marja sau la pragul
de declanare a airbagurilor. n astfel de cazuri,
centura de siguran va oferi destul protecie,
iar protecia suplimentar pe care ar aduce-o un
airbag ar fi minim.
Continuare
n Situaii n care airbagurile nu trebuie s se declaneze

Coliziuni frontale minore: Airbagurile frontale sunt proiectate s completeze centurile de siguran i s salveze viei, nu s previn contuziile minore sau chiar fracturile
care pot apare n cazul unei coliziuni frontale moderat-severe.
Impacturi laterale: Airbagurile frontale pot oferi protecie atunci cnd, din cauza unei
deceleraii brute, oferul sau pasagerul sunt mpini ctre faa autovehiculului. Airbagurile laterale i laterale cortin au fost special proiectate s reduc gravitatea rnilor
care pot apare n cazul unei coliziuni laterale moderat-severe, care poate provoca
mpingerea oferului sau a pasagerului ctre partea lateral a autovehiculului.
Impacturi posterioare: Tetierele i centurile de siguran reprezint cel mai bun mijloc
de protecie n cazul unui impact din spate. Airbagurile frontale nu pot oferi protecie
semnificativ i nu sunt proiectate s se declaneze n astfel de coliziuni.
Rsturnare: Centurile de siguran, airbagurile laterale i airbagurile laterale cortin
ofer cea mai bun protecie n caz de rsturnare. Deoarece airbagurile frontale
ofer o protecie insuficient, acestea nu sunt proiectate s se declaneze n caz de
rsturnare.
n Situaii n care airbagurile frontale se declaneaz cu daune reduse sau nevizibile
Deoarece sistemul de airbaguri detecteaz deceleraiile brute, un impact puternic
asupra cadrului sau suspensiei autovehiculului pot provoca declanarea unuia sau mai
multora dintre airbaguri. ntre exemple se numr lovirea unei borduri, a marginii
unei gropi sau cu obiecte fixe de la suprafaa solului care provoac o decelerare
brusc a asiului autovehiculului. Deoarece impactul are loc sub autovehicul, avariile
pot s nu fie imediat vizibile.
n Situaii n care airbagurile frontale pot s nu se declaneze, chiar dac avariile
exterioare par severe
Deoarece prile deformabile ale caroseriei absorb energia n momentul impactului,
avariile vizibile nu indic ntotdeauna o funcionare corect a airbagurilor. De fapt,
unele coliziuni pot provoca avarii severe, dar nu i declanarea airbagurilor, deoarece
airbagurile nu ar fi fost necesare sau nu ar fi oferit protecie nici chiar dac s-ar fi
declanat.
49
n Sistemul de dezactivare a airbagului frontal al pasagerului

Dac este necesar instalarea unui sistem de reinere pentru copii ntors cu faa
spre sptar pe scaunul pasagerului din fa, trebuie s dezactivai manual airbagul pasagerului din fa cu ajutorul cheii de contact.
n Comutatorul de pornire / oprire al airbagului pasagerului din fa.
Atunci cnd comutatorul de activare / dezactivare (ON/
Etichete de avertizare
OFF) a airbagului frontal al pasagerului este n poziia:
Indicatorul de activare
OFF: Airbagul frontal al pasagerului este dezactivat.
(ON)/dezactivare (OFF)
a airbagului pasagerului
Airbagul frontal al pasagerului nu se umfl n cazul
din fa
unui impact frontal sever care umfl airbagul frontal al
oferului.
Indicatorul de dezactivare a airbagului frontal al
pasagerului rmne aprins.
comutator
ON: Airbagul frontal al pasagerului este activat. Indiactivare / dezactivare
catorul de activare a airbagului frontal al pasagerului
se aprinde i rmne aprins timp de aproximativ 60 de
secunde.
n Dezactivarea airbagului frontal al pasagerului
1. Activai frna de parcare i cheia de contact n
poziia LOCK *1. Scoatei cheia.
2. Deschidei ua din fa a pasagerului.
3. Introducei cheia de contact n comutatorul ON/OFF
al airbagului frontal al pasagerului.
Comutatorul este localizat pe panoul lateral al
comutatorul de activare
planei de bord a pasagerului
(ON)/dezactivare (OFF)
4. ntoarcei cheia n poziia OFF i scoatei-o din
a airbagului pasagerului
comutator.
din fa
50
Sistemul de dezactivare a airbagului frontal al pasagerului
Sistemul airbagului frontal al pasagerului

trebuie oprit n cazul n care nu se poate evita
montarea unui sistem de reinere pentru copil
cu faa spre sptar pe scaunul din fa.
n cazul n care airbagul frontal se declaneaz,
acesta poate lovi sistemul de prindere a
copilului cu o for suficient de mare nct s
produc moartea sau rnirea foarte grav a
sugarului.
Asigurai-v c ai pornit airbagul frontal al

pasagerului atunci cnd nu se folosete sistemul de prindere a copilului cu faa spre sptar
pe locul din fa.
Dezactivarea sistemului de airbag frontal al
pasagerului poate produce rnirea grav sau
decesul n cazul unui accident.
n Indicatorul de dezactivare a airbagului frontal al pasagerului

Dup ce airbagul frontal al pasagerului este activat, indicatorul ON rmne aprins
timp de un minut, apoi se stinge.
n Eticheta pentru dezactivarea airbagului frontal al pasagerului

Eticheta este localizat pe panoul lateral al planei de bord a pasagerului
sugar ntr-un sistem de prindere a copilului cu
faa spre sptar: poate cltori n fa dac nu
exist alt alternativ.
este interzis cltoria pe scaunul din fa
airbagul frontal al pasagerului este: activ
inactiv
NOT
Folosii cheia de contact a autovehiculului pentru
a roti comutatorul ON/OFF al airbagului frontal
al pasagerului. Dac folosii o cheie diferit, comutatorul se poate deteriora sau airbagul frontal
al pasagerului poate s nu funcioneze corect.
Nu nchidei ua i nu exercitai o presiune prea
mare asupra cheii de contact aflate n comutatorul ON/OFF al airbagului frontal al pasagerului.
Comutatorul sau cheia se pot deteriora.
V recomandm s nu instalai un sistem de
prindere pentru copil cu faa spre sptar pe
scaunul pasagerului din fa.
Protecia sugarului p. 62
Atunci cnd airbagul frontal al pasagerului este dezactivat, indicatorul OFF se

aprinde i rmne aprins.
Comutatorul de dezactivare a airbagului pasagerului fa
Este responsabilitatea dumneavoastr s

schimbai setarea sistemului de airbag frontal
al pasagerului n poziia OFF (oprit) atunci cnd
punei un sistem de reinere pentru copil cu
faa spre sptar pe locul pasagerului din fa.
n cazul n care nu se folosete sistem de
reinere pentru copil cu faa spre sptar pe
scaunul din fa al pasagerului, reactivai sistemul.
51
Airbaguri Airbaguri laterale
Airbaguri laterale
Airbagurile laterale contribuie la protejarea prii superioare a trunchiului
oferului sau a pasagerului fa n cazul unei coliziuni moderat-severe.
Airbaguri laterale
Autovehiculul dumneavoastr are o etichet lipit pe montantul uilor din fa,

care v reamintete pericolele airbagurilor laterale.
Airbagurile laterale sunt deosebit de periculoase n cazurile n care pe scaunul din
fa este aezat un copil.
n Amplasare
Airbagurile laterale sunt amplasate n marginea

exterioar a sptarelor de la scaunele oferului i
pasagerului.
Ambele sunt marcate cu inscripia SIDE AIRBAG.
Amplasare
Sprijinirea de portiera din fa poate duce la

rnirea grav sau la deces n cazul declanrii
airbagului lateral.
Pstrai ntotdeauna o poziie dreapt cu
spatele sprijinit de sptar.
Nu conectai accesorii pe sau n apropierea
airbagurilor laterale. Acestea pot mpiedica
funcionarea corect a airbagurilor sau pot rni
pe cineva n cazul declanrii unui airbag.
n cazul n care impactul se produce pe partea pasagerului, airbagul pasagerului se va
declana chiar dac nu este nici un pasager pe
acea parte.
52
n Eticheta airbagului lateral

Aceast etichet este lipit pe fiecare montant al uilor fa.
Urmrii cu
atenie
instruciunile
din cartea
tehnic
Airbag lateral
Simbol de alert
Continuare
53
Airbaguri laterale
n Declanare
Umat
Atunci cnd senzorii detecteaz un impact

lateral moderat-sever, unitatea de control d
comanda de declanare imediat a airbagului
lateral de pe partea unde are loc impactul.
Airbag lateral
n Declanare a unui airbag lateral n caz de avariere uoar sau nevizibil

Deoarece sistemul airbagului detecteaz o acceleraie brusc, un impact puternic
n partea lateral a cadrului autovehiculului va provoca deschiderea airbagului
lateral. n astfel de cazuri, avariile pot fi reduse sau inexistente, dar senzorii de
impact lateral au detectat o coliziune suficient de puternic pentru a deschide
airbagul.
n Nedeclanarea unui airbag lateral, chiar i n cazul unei deteriorri severe
Este posibil ca un airbag lateral s nu se deschid n timpul unui impact cu avariere sever vizibil. Aceasta se poate ntmpla cnd punctul de impact a fost
situat n coluri sau n spatele autovehiculului, sau cnd prile deformabile ale
acestuia au absorbit cea mai mare parte a energiei de impact. n oricare din aceste
cazuri, airbagul lateral nu ar fi fost necesar i nici nu ar fi asigurat protecie dac
s-ar fi declanat.
54
Nu acoperii i nu nlocuii husele sptarelor

scaunelor din fa fr a ntreba reprezentana.
nlocuirea sau acoperirea necorespunztoare
a huselor sptarelor scaunelor din fa poate
mpiedica declanarea airbagurilor laterale n
cazul unui impact lateral.
Nu lsai pasagerul din fa s se aplece n laterale, cu capul n zona de aciune a airbagului
lateral. Un airbag lateral deschis poate lovi cu
deosebit for i rni grav pasagerul.
Airbaguri laterale cortin

Airbagurile laterale cortin contribuie la protejarea capului oferului i pasagerilor de pe locurile din margini n cazul unui impact moderat-sever.
Airbagurile laterale cortin sunt amplasate n

plafon, deasupra geamurilor laterale, pe ambele
pri ale autovehiculului.
Amplasarea airbagului lateral cortin
n Declanare
Airbagul lateral cortin este proiectat s se

deschid n cazul unui impact lateral moderatsever.
Airbagurile laterale cortin sunt cele mai eficiente atunci cnd ocupantul scaunului poart
centura de siguran n mod corect i st n
poziie dreapt i rezemat complet de sptar.
Nu ataai obiecte de ferestrele laterale sau
de montani, deoarece acestea pot mpiedica
funcionarea corect a airbagurilor laterale
cortin.
Nu punei umerae de haine sau obiecte dure
pe un crlig de haine. Acest lucru ar cauza
rniri grave n cazul declanrii airbagurilor
laterale cortin.
n Amplasare
Airbagurile laterale cortin
Airbag lateral cortin deschis
n Deschiderea airbagului lateral cortin n caz de coliziune frontal.

Unul sau ambele airbaguri laterale cortin se pot deschide n cazul unui impact
lateral n unghi moderat-sever.
ntr-un astfel de caz, airbagurile laterale cortin se vor deschide aproape imediat
dup airbagurile frontale.
55
Airbaguri Indicatoarele sistemului airbag
Indicatoarele sistemului airbag

Dac n sistemul airbagurilor defeciuni, indicatorul SRS se aprinde i pe ecranul
interactiv multiplu se afieaz un mesaj.
n Indicatorul SRS (Sistem de reinere suplimentar)

nCnd cheia de contact se afl n poziia ON *1
Indicatorul se aprinde timp de cteva secunde,
apoi se stinge. Aceasta nseamn c sistemul
funcioneaz corect.
n cazul n care indicatorul se aprinde ntr-un alt moment, sau nu se aprinde deloc,
ducei autovehiculul la reprezentan pentru verificarea sistemului. n caz contrar,
airbagurile i dispozitivele de tensionare ale centurilor de siguran ar putea s nu
funcioneze corect n caz de necesitate.
Indicatorul SRS (Sistem de reinere suplimentar)
Ignorarea indicatorului SRS poate duce la

rnirea grav sau la deces n cazul n care sistemele airbag sau dispozitivele de tensionare nu
funcioneaz corect.
n cazul n care indicatorul SRS v indic o
eventual problem, ducei autovehiculul
la reprezentan pentru verificare ct mai
repede.
Scoatei imediat sistemul de reinere pentru

copil cu faa spre sptar de pe locul pasagerului din fa, n cazul n care indicatorul SRS
se aprinde. Chiar dac airbagul frontal al
pasagerului a fost dezactivat, nu ignorai indicatorul SRS.
Sistemul SRS poate avea o defeciune care ar
putea cauza activarea airbagului frontal, producnd rnirea grav sau moartea.
56
Airbaguri Indicatoarele sistemului airbag

n Indicatorul de dezactivare a airbagului pasagerului
nAprinderea indicatorului de dezactivare a
airbagului pasagerului
Indicatorul rmne aprins n timp ce sistemul
airbagului frontal al pasagerului este dezactivat.
n Indicatorul de dezactivare a airbagului lateral*

nAprinderea indicatorului de dezactivare a
airbagului lateral
Acest indicator se aprinde dac airbagul lateral al pasagerului a fost dezactivat deoarece
pasagerul are o statur prea mic pentru a sta
pe scaunul din fa, nu st corect sau drept sau
s-a aplecat n direcia de deschidere a airbagului.
Dac pasagerul nu este un adult de statur mic
sau copil, indicatorul ar trebui s se sting atunci
cnd acesta revine la o poziie aezat corect.
Indicatorul de dezactivare a airbagului lateral

Atunci cnd contactul este cuplat n poziia
ON
*1, indicatorul ar trebui s se aprind
timp de cteva secunde, apoi s se sting. Dac
indicatorul nu se aprinde, rmne aprins sau
se aprinde n timp ce conducei fr ca scaunul
pasagerului din fa s fie ocupat, verificai
sistemul ct mai repede la o reprezentan.
Atunci cnd nu este utilizat un sistem de

reinere pentru copil cu faa spre sptar pe
scaunul pasagerului din fa, reactivai sistemul
manual. Indicatorul trebuie s se sting.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton

ENGINE START/STOP n locul unui contact de pornire
57
Airbaguri ntreinerea airbagurilor
ntreinerea airbagurilor

58
Nu avei obligaia i nu trebuie s ntreinei sau s nlocuii singur componente

ale sistemului airbag. Totui, trebuie s prezentai autovehiculul la reprezentan
n urmtoarele situaii:
n Cnd airbagurile s-au deschis
Atunci cnd un airbag s-a umflat, unitatea de control i celelalte pri aferente
trebuie s fie nlocuite. De asemenea, un dispozitiv de tensionare a centurii de
siguran trebuie s fie nlocuit dup ce a fost activat.
n Cnd vehiculul a fost implicat ntr-o coliziune moderat-sever
Chiar dac airbagurile nu s-au umflat, reprezentana dumneavoastr trebuie
s verifice urmtoarele: dispozitivele de tensionare a centurilor fa i fiecare
centur de siguran purtat n timpul coliziunii.
ntreinerea airbagurilor
Demontarea componentelor airbagului de pe
autovehicul este interzis.
n caz de defeciune, oprire sau dup o deschidere a airbagului / activare a dispozitivului de
tensionare a centurii, solicitai intervenia unui
personal calificat.
V recomandm s nu utilizai componente
recuperate ale sistemului airbag, inclusiv airbagul, dispozitivele de tensionare, senzorii i
unitatea de control.
Sigurana copiilor
Protejarea pasagerilor copii
Pentru a reduce numrul de decese sau rniri la copii, sugarii i copiii trebuie s
poarte dispozitive de reinere atunci cnd cltoresc cu un autovehicul.
Protejarea copiilor pasageri
Copii care nu poart dispozitive de reinere,

sau care nu le poart corect, pot fi grav rnii
sau chiar ucii ntr-un accident.
Orice copil care este prea mic pentru a purta
centura de siguran trebuie s poarte un
sistem de reinere pentru copii aprobat. Un
copil mai mare trebuie s poarte centura
de siguran i s fie aezat pe un scaun de
nlare dac este necesar.
n multe ri, legea prevede ca toi copii n vrst
de maximum 12 ani i care au mai puin de 150 de
cm n nlime s fie aezai ntr-un scaun spate
cu sistem de reinere.
n fiecare an, numeroi copii sunt rnii sau ucii n accidente rutiere deoarece fie
nu poart dispozitive de reinere, fie nu le poart corect. De fapt, accidentele rutiere reprezint cea mai important cauz a decesului la copii mai mici de 12 ani.
n multe ri, este obligatoriu ca orice copil transportat pe bancheta din spate s fie aezat ntr-un
sistem de reinere aprobat oficial i adecvat.
V rugm s verificai cerinele legale din ara
dumneavoastr.
Sistemele de reinere pentru copii trebuie s
ndeplineasc specificaiile reglementrii ECE 44.
Selectarea unui sistem de reinere pentru
copii p. 65
Continuare
59
Sigurana copiilor Protejarea pasagerilor copii

60
Copiii trebuie s fie bine fixai ntr-un scaun din spate. Aceasta deoarece:
Un airbag frontal sau lateral care se deschide
poate rni sau ucide un copil aezat pe scaunul
din fa
Un copil aezat pe scaunul din fa este mai susceptibil s distrag atenia oferului de la drum.
Conform statisticilor, copiii de toate dimensiunile
i vrstele sunt mai n siguran atunci cnd sunt
aezai corespunztor ntr-un scaun cu reinere pe
bancheta din spate.
Sigurana copiilor Protejarea pasagerilor copii
Protejarea pasagerilor copii

Parasolarul pasagerului din fa
Nu utilizai NICIODAT scaune de copii cu faa

ntoars spre sptarul unui scaun protejat de
un AIRBAG ACTIV. Pericol de MOARTE SAU
RNIRE GRAV.
Orice copil prea mic pentru a purta o centur de siguran trebuie s fie aezat
corespunztor ntr-un scaun cu sistem de reinere omologat, fixat n mod corect de
vehicul folosind poriunea pentru poal a centurii pentru poal / umr.
Nu inei niciodat un copil n poal, deoarece este imposibil s l protejai n cazul
unei coliziuni.
Nu trecei niciodat centura de siguran peste dumneavoastr i un copil. n cazul
unui accident, centura l poate apsa prea tare pe copil, provocnd rniri grave sau
fatale.
Nu permitei niciodat folosirea unei singure centuri de ctre doi copii. n caz contrar,
acetia pot fi grav rnii n cazul unui accident.
Nu permitei copiilor s deschid / nchid uile, geamurile sau s modifice poziia
scaunelor.
Nu lsai copiii nesupravegheai n autovehicul, n special ntr-o zi clduroas, cnd
interiorul autovehiculului se poate nclzi suficient de tare pentru a provoca decesul.
De asemenea, acetia pot aciona comenzile autovehiculului, provocnd deplasarea
brusc a acestuia.
AVERTIZARE: utilizai butonul principal pentru

geamurile electrice pentru a-i mpiedica pe
copii s deschid geamurile. Utilizarea acestei
dotri va mpiedica jocul copiilor cu geamurile,
care i-ar putea expune la pericole pe acetia
sau i-ar putea distrage atenia oferului.
Deschiderea / nchiderea geamurilor electrice
p. 159
AVERTIZARE: Scoatei ntotdeauna cheia din
contact cnd ieii din autovehicul (cu pasageri
nuntru).
61
Sigurana copiilor Protejarea sugarilor i a copiilor mici
Protejarea sugarilor i a copiilor mici
n Protejarea sugarilor
Sugarii trebuie s cltoreasc ntr-un sistem de reinere cu faa spre sptar
i nclinat, pn cnd sugarul respectiv atinge limita de greutate sau nlime
prevzut de productorul scaunului respectiv, i pn la vrsta de cel puin un
an.
nPoziionarea sistemului de reinere a copiilor
cu faa spre sptar
Sistemul de reinere a copiilor trebuie aezat i
fixat pe unul din locurile din spate.
Protejarea sugarilor
Aezarea unui sistem de reinere a copiilor

cu faa nspre sptar pe locul din fa poate
provoca decesul sau rnirea grav a sugarului,
n cazul n care airbagul frontal al pasagerului
se umfl.
Punei ntotdeauna sistemul de reinere a copiilor cu faa nspre sptar pe unul din locurile
din spate, nu pe locul din fa
Etichet conform cu Regulamentul ECE nr. 94:
Nu utilizai NICIODAT scaune de copii cu faa

ntoars spre sptarul unui scaun protejat de
un AIRBAG ACTIV. Pericol de MOARTE SAU
RNIRE GRAV.
62
n cazul declanrii airbagului pasagerului din
fa, acesta poate lovi sistemul de reinere cu
o for suficient de mare pentru a disloca sau
deteriora sistemul i a rni grav copilul.
Sistemele de reinere a copiilor cu faa sptar
nu trebuie s fie niciodat instalate cu faa spre
direcia de mers.
Dac instalarea unui sistem de reinere a
copiilor cu faa spre sptar pe scaunul din fa
este inevitabil, dezactivai manual airbagul
pasagerului fa.
Sistemul de dezactivare a airbagului frontal
al pasagerului P. 50
Continuare
Odat instalat n mod corespunztor, sistemul de reinere a copiilor cu faa nspre

sptar poate mpiedica reglarea la distana maxim a scaunului oferului sau al
pasagerului din fa sau poate mpiedica reglarea sptarelor acestora n poziia
dorit.
63
n Protejarea copiilor mici

Atunci cnd un copil este n vrst de cel puin un an i are greutatea situat
ntre limitele prevzute de productorul sistemului de reinere a copiilor, copilul
trebuie s fie aezat ntr-un sistem de reinere pentru copii bine fixat, orientat cu
faa nainte.
n
Plasarea sistemului de reinere a
copiilor orientat spre direcia de mers
Recomandm insistent plasarea sistemului de
reinere cu faa nainte pe unul din locurile din
spate.
Aezarea unui sistem de reinere a copiilor cu faa nainte pe locul din fa al unui
autovehicul poate fi periculoas. Un loc din spate este cel mai sigur pentru copil.
Protejarea copiilor mici
Aezarea unui sistem de reinere a copiilor cu

faa nainte pe locul din fa poate duce la
rnirea grav sau moartea copilului, n cazul n
care airbagul frontal se umfl
In cazul n care suntei nevoit s punei un
sistem de reinere a copiilor cu faa nainte pe
locul din fa, reglai scaunul din fa ct mai
n spate posibil i prindei bine copilul.
Informai-v cu privire la legile i
reglementrile referitoare la utilizarea sistemului de reinere a copiilor atunci cnd conducei
i respectai instruciunile productorului sistemului de reinere a copilului.
Mai muli experi recomand utilizarea unui
sistem de reinere a copiilor cu faa spre sptar
pn la vrsta de doi ani, daca nlimea i
greutatea copilului sunt adecvate pentru un
astfel de sistem.
64
Tipul flexibil poate s nu fie disponibil n ara dumneavoastr.
Selectarea unui sistem de reinere a copiilor

Instalarea unui sistem de reinere a copiilor cu
dispozitive inferioare de prindere este simpl.
Sistemele de reinere a copiilor compatibile
cu dispozitivele inferioare de prindere au fost
dezvoltate pentru a simplifica instalarea i a
reduce riscul de rniri provocate de instalarea
incorect.
Pe locurile care nu sunt dotate cu sistem de dispozitive inferioare de prindere,

instalai un sistem de reinere a copilului cu ajutorul centurii de siguran i un
ata superior pentru siguran sporit, deoarece toate sistemele de reinere a
copiilor trebuie s fie fixate cu o centur pentru poal sau cu partea pentru poal
a unei centuri pentru poal / umr atunci cnd nu se folosete sistemul cu prindere inferioar. n plus, productorul sistemului de reinere a copiilor poate recomanda utilizarea unei centuri de siguran pentru a ataa un sistem de reinere
de tip ISOFIX dup ce copilul atinge o anumit greutate. V rugm s consultai
cartea tehnic a sistemului de reinere a copilului pentru instruciunile corecte de
instalare.
n Alegerea unui sistem de reinere a copiilor

Unele sisteme de reinere a copiilor sunt compatibile cu dispozitivele inferioare de prindere. Unele sunt dotate cu un conector de tip rigid, n timp ce altele
au un conector flexibil. Ambele sunt la fel de uor de utilizat. Unele sisteme
de reinere a copiilor existente i utilizate pot fi instalate doar cu ajutorul centurii de siguran. Indiferent de tipul pe care l alegei, respectai instruciunile
productorului i instruciunile din aceast carte tehnic. O instalare corect este
esenial pentru creterea siguranei copilului.
n Aspecte importante n selectarea unui sistem de reinere a copiilor

Asigurai-v c sistemul de reinere a copiilor ndeplinete urmtoarele trei
cerine:
Este de tipul corect i adecvat dimensiunilor copilului.
Este de tipul corect pentru scaun.
Este conform cu standardul de siguran. Recomandm sistemul de reinere a copilului care ndeplinete specificaiile regulamentului ECE 44. Cutai marca de omologare
a sistemului i declaraia de conformitate a productorului de pe cutie.
Continuare
65
n Sistemele de reinere a copiilor recomandate n rile UE

Sunt disponibile diferite tipuri de sisteme de reinere. Nu toate tipurile sunt potrivite pentru autovehiculul dumneavoastr.
Consultai tabelul de mai jos pentru a afla categoria de sisteme de reinere adecvat pentru fiecare loc din autovehicul.
66
Locurile din autovehicul

Locul din fa
Grupa de greutate
Grupa 0 pn la 10 kg
Grupa 0+ pn la 13 kg
Locurile din spate*3
Poziia butonului de pornire/oprire (ON/OFF) a

airbagului frontal al pasagerului
OFF (oprit)
ON (pornit)
Lateral spate
U*1, *2
IL (Honda BABY SAFE

ISO FIX, Honda iZi Kid
X3 ISOFIX) sau U
IL (Honda BABY-SAFE
ISOFIX, Honda iZi Kid
X3 ISOFIX) sau Honda
BABYSAFE
IUF (Clasa de mrime
A, B1, B) sau IL (Honda
iZi Kid X3 ISOFIX) sau
Honda Eclipse
U*1, *2
Centru spate
Grupa I
ntre 9 i 18 kg
U*1, *2
UF*1
IUF (Clasa de mrime A,

B1, B) sau IL (Honda iZi
Kid X3 ISOFIX) sau U
Grupa II
ntre 15 i 25 kg
U*1, *2
UF*1
L (Honda KID FIX) sau U
L (Honda KID FIX)
Grupa III ntre 22 i 36 kg
U*1, *2
UF*1
L (Honda KID FIX) sau U
L (Honda KID FIX)
IL:
IUF:
adecvat pentru anumite sisteme de reinere ISO FIX (CRS) din aceast list.
adecvat pentru scaunele ISO FIX cu faa nainte, de categorie universal, aprobate pentru utilizarea la aceast grup de greutate.
L:
adecvat pentru anumite sisteme de reinere din acest tabel. Aceste sisteme de reinere pot fi de categorie autovehicul special, restricionat sau semi-universal.
U:
adecvat pentru sisteme de reinere de categorie universal aprobate pentru utilizarea la aceast grup de greutate.
UF:
adecvat pentru sisteme de reinere de categorie universal cu faa nainte aprobate pentru utilizarea la aceast grup de
greutate.
X:
loc nepotrivit pentru copii din aceast grup de greutate.
*1:
Deplasai scaunul din fa ct mai n spate posibil.
*2:
Reglai sptarul scaunului n poziia cea mai dreapt atunci cnd este instalat un scaun pentru copii.
*3:
Atunci cnd scaunul pentru copii ISOFIX este instalat pe scaunul central, purtarea centurii de siguran din stnga este
imposibil.
Atunci cnd scaunul pentru copii ISOFIX este instalat pe scaunul din stnga, purtarea centurii de siguran pentru locul din
centru este imposibil.
Pentru unele sisteme de reinere se specific o clas de mrime. Nu uitai s verificai clasa de mrime indicat pe instruciunile
productorului, ambalaj i etichetele scaunului pentru copii.
Sistemele de reinere din tabelul de mai sus sunt Piese originale Honda. Ele sunt disponibile la reprezentana dumneavoastr.
Pentru instalarea corect, consultai Manualul de instruciuni pentru sisteme de reinere.
Continuare
67
n Instalarea unui sistem de reinere a copiilor compatibil cu puncte inferioare de

prindere
Un sistem de reinere a copiilor compatibil cu puncte inferioare de prindere poate
fi instalat n oricare dintre cele dou locuri exterioare ale banchetei spate. Un sistem de reinere a copiilor este prins de punctele inferioare de prindere cu ajutorul
unor conectori de tip fix sau rigid.
1. Localizai punctele inferioare de prindere de sub
repere.
Unele sisteme de reinere a copiilor sunt dotate

cu manete de ghidare opionale, care previn
deteriorarea suprafeei scaunului. Respectai
instruciunile productorului atunci cnd
folosii manetele de ghidare i ataai-le la
dispozitivele inferioare de prindere, conform
imaginii.

68
Instalarea unui sistem de reinere a copiilor compatibil

cu puncte inferioare de prindere
2. Aezai sistemul de reinere a copiilor pe scaunul

vehiculului, apoi fixai-l de dispozitivele inferioare
de prindere conform instruciunilor sistemului de
reinere a copiilor.
Atunci cnd instalai sistemul de reinere a
copiilor, asigurai-v c punctele inferioare de
prindere nu sunt obstrucionate de centura de
siguran sau de alt obiect.

Instalarea unui sistem de reinere a copiilor compatibil

cu dispozitive inferioare de prindere

Tipul flexibil poate s nu fie disponibil n ara

dumneavoastr.

Pentru sigurana copilului dumneavoastr,

atunci cnd folosii un sistem de reinere pentru copii care a fost instalat cu ajutorul unui
sistem de prindere inferioar, asigurai-v c
acesta este bine prins de autovehicul. Un sistem
de reinere pentru copii nefixat corespunztor
nu va proteja copilul corespunztor n caz de
accident i poate provoca rnirea copilului i a
altor ocupani ai autovehiculului.
Poziiile exterioare
3. Ridicai tetiera i mpingei-o n spate pn cnd
se cupleaz, apoi trecei banda ataului peste
sptar, printre picioarele tetierei i fixai crligul
bandei ataului la punctul de prindere.
4. Strngei banda ataului conform instruciunilor
productorului scaunului.
5. Asigurai-v c sistemul de prindere a copiilor este
bine fixat micndu-l nainte i napoi i n lateral;
micarea simit trebuie s fie minim.
Continuare
69
Poziia central
3. Cobori tetiera n poziia cea mai joas
4. Deschidei capacul punctului de prindere


70

5. Direcionai banda ataului peste sptar. Cureaua

nu trebuie s fie ndoit
6. Fixai crligul benzii ataului la punctul de prindere.
Toate poziiile
8. Asigurai-v c sistemul de prindere a copiilor
este bine fixat micndu-l nainte i napoi i n
lateral; micarea simit trebuie s fie minim.
9. Asigurai-v c toate centurile neutilizate accesibile copilului sunt cuplate, c retractorul blocabil
este activat i c centura este complet retras i
blocat.
A
3. Tragei n jos agtoarea. Trecei partea pentru

umr a centurii prin crptura lateral a sistemului de reinere.
4. Prindei de partea pentru umr a centurii dinspre
lcaul de prindere i tragei n sus, pentru a
elimina orice joc al prii pentru poal a centurii.
n aceast etap, lsai-v cu toat greutatea
pe sistemul de reinere a copiilor i mpingei-l
pe scaunul autovehiculului.
Instalarea sistemului de reinere a copiilor cu

ajutorul centurii peste poal / umr
Un sistem de reinere a copiilor care nu este
bine fixat nu va proteja corespunztor un copil
n caz de accident i poate provoca rnirea
copilului sau a altor ocupani ai vehiculului.
n Instalarea sistemului de reinere a copiilor cu ajutorul centurii peste poal / umr

1.Punei sistemul de reinere a copiilor pe scaunul
autovehiculului.
2.
Trecei centura prin sistemul de reinere,
conform instruciunilor oferite de productorul
sistemului, apoi introducei placa de prindere a
centurii n lca.
Introducei placa de prindere pn cnd auzii
sunetul de cuplare.
5. Aezai centura n mod corect i mpingei

agtoarea n sus. Asigurai-v c centura nu este
rsucit.
Atunci cnd mpingei n sus agtoarea,
tragei n sus de partea superioar a centurii
pentru a elimina orice joc al acesteia.
Continuare
71
6. Zglii sistemul de reinere a copiilor nainte i

napoi i n lateral, pentru a verifica dac este bine
fixat. Micarea simit trebuie s fie minim.
7. Asigurai-v c toate centurile neutilizate accesibile copilului sunt cuplate.
Cu excepia modelelor europene

Dac sistemul dumneavoastr de reinere
a copiilor nu este dotat cu un mecanism de
fixare a curelei, instalai o clem de blocare pe
centur.
Dup ce ai parcurs etapele 1 i 2, tragei cureaua pentru umr a centurii n sus i asiguraiv c partea pentru poal nu are joc.

72
3. Prindei strns centura n partea dinspre placa

de prindere. inei suprapuse prile centurii,
astfel nct s nu alunece prin placa de prindere.
Desprindei centura din loca.
4. Instalai clema de prindere dup cum se arat n
imagine. Plasai clema ct mai aproape de plac
posibil.
5. Introducei placa de prindere n lca. Trecei la
etapele 6 i 7.

nUtilizarea unui punct de prindere exterior

1. Ridicai tetiera i mpingei-o n spate pn cnd
se cupleaz, apoi trecei banda ataului printre
picioarele tetierei. Asigurai-v c banda nu este
rsucit.
2. Ataai crligul benzii ataului la dispozitivul de
prindere.
productorul sistemului de reinere.
Creterea siguranei cu ajutorul unui ata

AVERTIZARE: dispozitivele de prindere a sistemelor de reinere sunt concepute pentru a
suporta numai sarcinile impuse de legturile
pentru copii corect poziionate. n nici un caz
nu se vor folosi cu centuri de siguran pentru
aduli, hamuri sau pentru prinderea de obiecte
sau echipamente de autovehicul.
Deoarece un ata poate oferi o siguran
sporit a instalrii cu ajutorul centurii pentru
poal / umr, v recomandm s utilizai un
ata de fiecare dat cnd acesta este disponibil.
n Creterea siguranei cu ajutorul unui ata

n spatele fiecrui loc de pe bancheta din spate
se afl cte un punct de prindere pentru un ata.
Un sistem de reinere a copiilor care este instalat
mpreun cu o centur de siguran i este dotat
cu un ata poate folosi punctul de prindere a
ataului pentru creterea siguranei.

Continuare
73
Crligul pentru
banda ataului

74
Punct de
prindere
n Utilizarea punctului de prindere central

1. Cobori tetiera n poziia cea mai joas
2. Deschidei capacul dispozitivului de prindere
3. Direcionai banda ataului printre picioarele
tetierei. Cureaua nu trebuie s fie ndoit
4. Fixai crligul curelei ataului de dispozitivul de
prindere.
Sigurana copiilor Protejarea copiilor mari
Sigurana copiilor mari
n Verificarea potrivirii centurii de siguran

Atunci cnd copilul este prea mare pentru sistemul de reinere, aezai-l ntr-un
scaun posterior i protejai-l cu ajutorul unei centuri de siguran pentru poal
/ umr. Dup ce ai aezat copilul n poziie dreapt i n spate la maximum,
verificai urmtoarele:
n List de verificare
Genunchii copilului sunt ndoii n mod confortabil
peste marginea scaunului?
Partea pentru umr a centurii trece ntre gtul i
braul copilului?
Partea pentru poal a centurii este ct mai
cobort cu putin, atingnd coapsele copilului?
Va putea copilul s stea aezat n acest mod pe
toat durata cltoriei?
Sigurana copiilor mari
Copii cu vrste de pn la 12 ani pot fi rnii

sau ucii n cazul n care cltoresc pe locul din
fa iar airbagul frontal se umfl.
n cazul n care un copil mai mare trebuie s
cltoreasc pe locul din fa, reglai scaunul
autovehiculului ct mai n spate posibil, cerei-i
copilului s stea drept i s poarte centura de
siguran n mod corespunztor, i folosii un
scaun de nlare dac este necesar.
n Protejarea copiilor mari

Paginile urmtoare v ofer instruciuni despre modul n care trebuie s verificai
dac centura de siguran se potrivete, tipul de scaun de nlare necesar, precum i precauii importante n cazul n care copilul trebuie s stea pe locul din
fa.
n cazul n care rspunsul la toate aceste ntrebri este da, copilul poate purta
centura pentru poal / umr n mod corect. Dac rspundei nu la una din
ntrebri, copilul trebuie s cltoreasc pe un scaun de nlare pn cnd
centura de siguran va fi potrivit dimensiunilor lui.
Continuare
75
n Scaunele de nlare

Ghidaj
76
Scaune de nlare
Atunci cnd o centur pentru poal / umr
nu poate fi utilizat n mod corect, aezai
copilul ntr-un scaun de nlare pe unul din
locurile din spate. Pentru sigurana copilului,
verificai dac acesta ndeplinete recomandrile
productorului scaunelor de nlare.
Este posibil ca pentru anumite scaune de nlare

s existe sptare disponibile. Instalai sptarul la
scaunul de nlare i prindei-l de scaunul autovehiculului, conform indicaiilor productorului
scaunului de nlare. Asigurai-v c centura
este trecut corect prin ghidajul de la colul
sptarului i c centura nu atinge i nu trece
peste gtul copilului.
Atunci cnd instalai un scaun de nlare,

asigurai-v c ai citit instruciunile acestuia i
c montai scaunul n mod corespunztor.
Scaunele de nlare pot fi de tipul nalt sau cobort. Alegei un scaun care permite copilului
s poarte centura de siguran n mod corect.
n Supravegherea copiilor pasageri

V recomandm insistent s supravegheai copiii pasageri. Chiar i copiilor mari
trebuie s li se reaminteasc s i fixeze centura de siguran i s stea drepi.
n Protejarea copiilor mari verificri finale

Autovehiculul dumneavoastr are o banchet n spate, pe care copiii pot fi
asigurai cu dispozitivele de prindere. n cazul n care trebuie s transportai mai
muli copii iar unul dintre ei trebuie s stea pe scaunul din fa:
Asigurai-v c ai citit i neles instruciunile i informaiile de siguran din acest
manual.
mpingei scaunul pasagerului din fa ct mai n spate posibil.
Spunei-i copilului s stea drept i sprijinit de sptar.
Verificai dac centura este corect poziionat, astfel nct ederea copilului n scaun
s fie sigur.
77

Monoxidul de carbon
Gazele de eapament ale acestui autovehicul conin monoxid de carbon, un gaz

incolor, inodor i foarte toxic. Att timp ct rmnei n interiorul autovehiculului
cu respectarea anumitor condiii, monoxidul de carbon nu va ptrunde n interior.
n Cerei verificarea sistemului de eapament pentru a vedea dac nu exist
scurgeri, ori de cte ori:
Sistemul de evacuare produce sunete neobinuite.
Exist riscul ca sistemul de evacuare s fi fost avariat.
Autovehiculul este ridicat pentru schimbarea uleiului.
n cazul n care hayonul este deschis, fluxul de aer poate trage gaze de eapament
n interiorul autovehiculului, crend condiii periculoase. Dac trebuie s
conducei cu hayonul deschis, deschidei toate geamurile i reglai sistemul de
climatizare dup cum se arat mai jos.
1. Selectai modul aer proaspt
2. Selectai modul
3. Punei ventilatorul pe vitez mare.
4. Reglai temperatura pe o setare confortabil.
Reglai sistemul de climatizare ca i cum autovehiculul ar fi parcat i cu motorul
pornit.
78
Monoxidul de carbon
Monoxidul de carbon este un gaz toxic.

Inhalarea acestuia poate duce la pierderea
cunotinei i chiar la deces.
Evitai orice zon nchis i orice activitate care
v expune la monoxid de carbon.
n spaiile nchise precum garajele se poate
acumula imediat monoxid de carbon.
Nu pornii motorul cu ua de la garaj nchis.
Chiar i n cazul n care ua este deschis,
scoatei autovehiculul din garaj imediat dup
pornirea motorului.
Etichetele de siguran
Indicatoare
Amplasarea etichetelor
Aceste etichete sunt dispuse n locurile indicate. Ele v indic eventualele pericole care ar putea cauza rnirea grav. Citii cu atenie
aceste etichete.
Parasolar
Sigurana copiilor / airbag SRS*1
Eticheta de dezactivare
a airbagului frontal al pasagerului*1
Montani
Airbag lateral
n cazul n care una dintre etichete se desprinde sau devine ilizibil, contactai reprezentana pentru a o nlocui.
Capacul radiatorului
Eticheta pentru pericol la
capacul radiatorului
Eticheta pentru pericol la baterie
*1: Pentru versiunea cu volan pe partea stng. Pentru modelele cu volanul pe partea dreapt, etichetele sunt amplasate n punctul simetric opus de la modelul cu volanul pe partea stng.
79
80
Indicatoare
Tabloul de bord
Acest capitol descrie butoanele i indicatoarele utilizate n timpul conducerii.
Indicatoare.......................................................82
Mesaje de avertizare i informare ............. 97
Indicatoare i afiare
Indicatoare...................................................... 112
Afiajul multiplu.......................................... 113
Afiajul interactiv multiplu ........................125
81
Indicatoare
Indicator
Tabloul de bord
(rou)
(portocaliu)
Denumire
Aprins / Intermitent
Explicaie
Indicatorul
pentru frna de
parcare i sistemul de frnare
(rou)
Se aprinde pentru cteva secunde atunci cnd

rotii contactul de pornire n poziia ON *1,
apoi se stinge
Se aprinde cnd frna de parcare este activat
i se stinge cnd aceasta este eliberat. Se
aprinde cnd nivelul lichidului de frn este
sczut.
Se aprinde cnd exist o defeciune la sistemul
de frnare.
Semnalul sonor se activeaz atunci cnd
conducei cu frna de parcare neeliberat
complet.
Se aprinde n timpul condusului

asigurai-v c frna de parcare este
eliberat. Verificai nivelul lichidului de
frn.
Ce trebuie fcut cnd indicatorul se
aprinde n timpul condusului p. 455
Se aprinde mpreun cu indicatorul
ABS Vehiculul trebuie verificat de
reprezentan.
Dac indicatorul sistemului de
frnare se aprinde p. 455
Indicatorul
pentru frna de
parcare i sistemul de frnare
(portocaliu)

apoi se stinge
Se aprinde n cazul unei defeciuni la sistemul
de servoasistare hidraulic a frnelor, la sistemul ACC sau sistemul CMBS.
Rmne aprins Vehiculul trebuie

verificat de reprezentan.
Se aprinde atunci cnd rotii contactul de

pornire n poziia ON *1 i se stinge la
pornirea motorului.
Se aprinde cnd presiunea uleiului este
redus.
Se aprinde n timpul condusului oprii

imediat ntr-un loc sigur.
Dac indicatorul pentru presiune
sczut a uleiului se aprinde p. 454
Modele Diesel
Pornirea motorului p. 288, 291
Indicatorul
pentru presiunea sczut a
uleiului
82
Mesaj
Indicatoare
Indicator
Denumire
Explicaie
Mesaj
Se aprinde n timpul conducerii - Verificai autovehiculul la

reprezentan
Indic starea de auto-testare a
diagnosticrii sistemului de control al
emisiilor.
Clipete n timpul conducerii Oprii
ntr-un loc sigur, unde nu exist
obiecte inflamabile. Oprii motorul
cel puin 10 minute i ateptai s se
Lampa indirceasc. Apoi ducei autovehiculul la
catorului unei
reprezentan.
defeciuni
Dac lampa indicatorului unei
defeciuni se aprinde sau clipete
p. 455
Modele Diesel
Rmne aprins dup ce rezervorul
de combustibil a rmas gol Amorsai
sistemul de alimentare.
Amorsarea sistemului de alimentare
p. 470
Tabloul de bord

pornirea motorului sau dup cteva secunde atunci cnd motorul nu este pornit.
Se aprinde dac exist defeciuni la sistemul de control al emisiilor.
Clipete n cazul unei aprinderi defectuoase
n cilindrii motorului.
Continuare
83
Indicatoare
Indicator
Denumire
Indicatorul
sistemului de
ncrcare
Tabloul de bord
Indicatorul poziiei
schimbtorului
de viteze
Indicatorul
transmisiei*
pornirea motorului
Se aprinde atunci cnd bateria nu se
incarc
Explicaie
Mesaj
Se aprinde n timpul conducerii Oprii

sistemul de climatizare i dezaburirea
spate pentru a reduce consumul de
electricitate.
Dac se aprinde indicatorul sistemului de ncrcare p. 454
Indic poziia n care se afl schimbtorul

de viteze.
Schimbarea vitezelor p. 295
Clipete n timpul conducerii

Se aprinde cteva secunde atunci cnd
Evitai plecrile i accelerrile brute
rotii contactul de pornire n poziia ON
*1, apoi se stinge.
i ducei imediat autovehiculul la
Clipete dac exist probleme la sistemul de
reprezentan pentru verificri
transmisie.
Indicatoare
Indicator
Denumire
Indicator prindere centur de

siguran
Explicaie
Mesaj
Modul de schimbare secvenial a

vitezelor p. 297
Se aprinde la activarea modului de schimbare secvenial a vitezelor
Se aprinde dac nu purtai centura de

siguran n momentul rotirii contactului n
poziia *1
Dac pasagerul din fa nu poart centura
de siguran, indicatorul se aprinde dup
cteva secunde mai trziu.
Clipete n timpul conducerii dac dvs. sau
pasagerul nu v-ai prins centura de siguran.
Sunetul de avertizare i indicatorul se
activeaz la intervale regulate.
Sunetul se oprete i indicatorul

se stinge cnd dvs. i pasagerul v
prindei centura de siguran.
Rmne aprins dup ce dvs. sau
pasagerul v-ai prins centura de
siguran Este posibil o eroare de
detectare a senzorului. Verificai autovehiculul la o reprezentan.
Indicatorul de prindere a centurii de
siguran p. 37
Tabloul de bord
Indicatorul
M (modul de
schimbare
secvenial a
vitezelor)/Indicatorul treptei
de vitez)*
85
Indicatoare
Indicator
Denumire
Tabloul de bord
Indicator nivel
sczut de combustibil
Indicator bujii cu
incandescen*
Explicaie
Se aprinde la reducerea nivelului de combustibil (cnd rmn aprox. 8,6 l 1,89 gal.
imp.).
Clipete atunci cnd exist o defeciune a
indicatorului de combustibil
Se aprinde Realimentai vehiculul ct

mai repede posibil.
Modele Diesel
Dac rezervorul de combustibil a rmas
gol, amorsai sistemul de alimentare.
p. 470
Clipete verificai vehiculul la
reprezentan
Se aprinde cteva secunde atunci cnd rotii

contactul de pornire n poziia ON *1, apoi
se stinge.
Se aprinde temporar atunci cnd rotii
contactul de pornire n poziia ON *1 n
condiii de temperatur exterioar foarte
redus, apoi se stinge
Rmne aprins Motorul este rece.

Pornii motorul numai dup stingerea
indicatorului.
Pornirea motorului p. 288
Se stinge repede chiar i atunci cnd
temperatur exterioar este extrem
de sczut Verificai vehiculul la
reprezentan.

Rmne aprins permanent Verificai
vehiculul la reprezentan. Cnd acest
apoi se stinge.
indicator este aprins, vehiculul are
Dac se aprinde n alte momente, indic
capacitate de frnare normal, dar fr
probleme la sistemul ABS.
funcie anti-blocare.
ABS (Sistemul de frnare anti-blocare) p. 332
Indicatorul ABS
(sistemul de
frnare antiblocare)
Mesaj
Indicatoare
Indicator
Denumire

se stinge.
Se aprinde atunci cnd este detectat o
problem la oricare din urmtoarele:
- sistemul de reinere suplimentar
- sistemul de airbaguri laterale
- sistemul de airbaguri laterale cortin
- sistemul de tensionare a centurilor de
siguran
- sistemul e-pretensioner al centurilor de
siguran*
Explicaie
Mesaj
Rmne aprins sau nu se aprinde deloc

- Verificai vehiculul la reprezentan
Ambele indicatoare se aprind timp de cteva

secunde cnd rotii contactul n poziia ON
*1, apoi se sting dup verificarea sistemului.
Indicator de
Cnd airbagul frontal al pasagerului este
activare / dezacactiv: indicatorul de funcionare se aprinde
Sistemul de dezactivare a airbagului
tivare a airbatimp de aprox. 60 de secunde.
pasagerului fa p. 50
gului pasageruCnd airbagul frontal pasagerului este
lui din fa
inactiv: indicatorul de oprire se aprinde i
rmne aprins pentru a avertiza c airbagul
frontal este dezactivat
Tabloul de bord
Indicator sistem
de reinere
suplimentar
87
Indicatoare
Indicator
Denumire
Tabloul de bord
Indicatorul
sistemului VSA
(asisten la
stabilitatea
vehiculului)
Indicatorul de
dezactivare
a sistemului
VSA (asisten
la stabilitatea
vehiculului)
se stinge.
Clipete cnd VSA este activ.
Se aprinde cnd apare o defeciune la sistemul
VSA sau la sistem de asisten la plecarea n
pant.
se stinge.
Rmne aprins la dezactivarea VSA.
Explicaie
Rmne aprins permanent verificai
vehiculul la reprezentan
Sistemul VSA (Asisten la stabilitatea vehiculului) p. 324
X
Activarea i dezactivarea VSA p. 325

se stinge.
Sistemul de asisten la coborrea n
Se aprinde cnd sistemul de asisten la cobpant p. 331
orrea n pant este activ i poate fi utilizat.
Clipete cnd sistemul de asisten la coborrea n pant este n curs de funcionare.
Indicatorul
sistemului de
asisten la
coborrea n
pant*
88
Mesaj
Indicatoare
Indicator
Denumire
Explicaie
Se stinge cnd toate uile i hayonul
sunt nchise.

se stinge.
Se aprinde dac o u sau hayonul nu sunt
nchise complet.
Indicatorul
sistemului EPS
(servodirecia
electric)

Rmne aprins sau nu se aprinde deloc
pornire n poziia ON *1, apoi se stinge dup
Verificai vehiculul la reprezentan
pornirea motorului.
Dac se aprinde indicatorul EPS p.
Se aprinde dac apar erori la sistemul EPS
456
(servodirecia electric).
Indicatorul presiunii n pneuri
Se aprinde sau clipete n timpul

conducerii Oprii ntr-un loc sigur,
verificai care pneu a pierdut presiune
i aflai cauza.
Dac indicatorul presiunii n pneuri
se aprinde sau clipete p. 456
Rmne aprins dup ce pneurile au
fost umflate la presiunea recomandat
Sistemul trebuie s fie iniializat.
Iniializarea indicatorului presiunii n
pneuri p. 326
Clipete i rmne aprins Verificai
vehiculul la reprezentan
Tabloul de bord
Indicator deschidere hayon

i portiere

contactul de pornire n poziia ON *1.
Se aprinde la scderea presiunii n unul dintre
pneuri.
Clipete aprox. un minut, apoi rmne aprins
dac exist o eroare la indicatorul presiunii n
pneuri.
Mesaj
Vericai presiunea n pneuri
Vericai sistemul
Continuare
89
Indicatoare
Indicator
Denumire
Explicaie
Tabloul de bord
Rmne aprins permanent n acest

mod, motorul antreneaz numai
roile din fa. Verificai vehiculul la
reprezentan
Clipete n timpul condusului n
acest mod, motorul antreneaz numai
Indicatorul sisroile din fa. Oprii ntr-un loc sigur,
temului 4X4*
selectai modul P, apoi lsai motorul
s funcioneze la ralanti pn cnd
indicatorul se stinge. Dac indicatorul
nu se oprete din clipit, ducei vehiculul
la reprezentan.
TRANSMISIE 4X4 N TIMP REAL cu
sistem de control inteligent* p. 329
rotii contactul de pornire n poziia ON
*1, apoi se stinge.
Se aprinde n cazul unei defeciuni la sistemul
4x4.
Clipete cnd sistemul 4X4 este
supranclzit. Sistemul este inactiv.
Mesaj
Indicatoare
Indicator
Denumire
Explicaie
Mesaj

se stinge.
Se aprinde mpreun cu un mesaj sonor atunci
cnd este detectat o eroare. Pe afiajul multiplu apare simultan un mesaj de sistem.
Cnd indicatorul este aprins, apsai

butonul
(informaii) pentru a
reafia mesajul.
Consultai informaiile privind indicatoarele din acest capitol atunci cnd
pe afiajul multiplu apare un mesaj.
Luai msurile corespunztoare.
Afiajul interactiv multiplu revine la
ecranul normal numai dup ce avertismentul este anulat sau este apsat
butonul
.
Indicatoarele de semnalizare clipesc atunci

cnd acionai maneta semnalizatorului.
Dac apsai butonul de avarie, ambele
Indicatoarele de
indicatoare i toate semnalizatoarele clipesc
semnalizare i
simultan.
avarie
Dac apsai pedala de frn n timp ce
conducei la viteze mari, toate semnalizatoarele clipesc n acelai timp.
Nu clipete sau clipete rapid Un bec

de semnalizare s-a ars. Schimbai becul
imediat.
nlocuirea becurilor p. 393, 395, 396
Indicatorul
Se activeaz la aprinderea luminilor de drum.
pentru luminile
de drum
Tabloul de bord
Indicatorul
pentru mesaj
sistem
Continuare
91
Indicatoare
Indicator
Denumire
Indicator lumini
aprinse
Explicaie
Se aprinde atunci cnd comutatorul pentru

Dac scoatei cheia din contact atunci
lumini este pornit, sau n poziia AUTO* atunci
cnd luminile sunt aprinse*1, la deschicnd luminile exterioare sunt aprinse.
derea uilor se activeaz un semnal
sonor.
Tabloul de bord
Indicator
proiectoare de
cea*
Se activeaz la aprinderea proiectoarelor de

cea.
Indicator stop
de cea
Se activeaz la aprinderea stopului de cea.
Clipete Nu putei porni motorul.

Rotii cheia de contact n poziia LOCK
*1, scoatei cheia, reintroducei-o i
rotii contactul napoi n poziia ON
*1.
Indicator sistem
Clipete repetat Sistemul poate

de imobilizare
fi defect. Verificai vehiculul la
reprezentan.
Nu ncercai s modificai sistemul sau
s i adugai alte dispozitive. Pot apare
defeciuni electrice.
Se aprinde scurt atunci cnd rotii contactul de
pornire n poziia ON *1, apoi se stinge.
Se aprinde atunci cnd sistemul de imobilizare
nu recunoate cheia utilizat.
Mesaj
Indicatoare
Indicator
Indicator
Denumire
Indicator de
alert a sistemului de
alarm*
Indicator al
modului ECON*
AT
Indicator
de trecere
n treapt
superioar de
sus vitez
MT
Explicaie
Mesaj
Alert a sistemului de alarm* p. 155
Clipete cnd sistemul de alarm a fost setat

modificai modul de funcionare la ON.
Se aprinde imediat dup detectarea unei erori
la sistemul de acces fr cheie sau la sistemul
de pornire fr cheie.
rotii contactul de pornire n poziia ON *1.
Se aprinde la activarea modului ECON.

pornire n poziia ON *1
Se aprinde cnd este recomandat schimbarea
unei trepte superioare.
Tabloul de bord
Indicator al sistemului de acces fr cheie*
Butonul ECON p. 303
Indicatoare de trecere n vitez

superioar / inferioar p. 301
Indicator
de trecere
pornire n poziia ON *1
Indicatoare de trecere n vitez
jos n treapt
Se aprinde cnd este recomandat schimbarea
superioar / inferioar p. 301
inferioar de
unei trepte inferioare
vitez
AT
MT
Continuare
93
Indicatoare
Indicator
Tabloul de bord
Denumire
Indicatorul
pentru sistemul
Cruise Control cu reglare
(ACC)*

apoi se stinge.
Se aprinde atunci cnd exist o problem la
sistemul ACC.
Indicatorul
CMBS (sistemul
de frn pentru
prevenirea coliziunilor)*
Explicaie
Se aprinde - Verificai vehiculul la
reprezentan
Se aprinde pentru cteva secunde atunci cnd Este aprins permanent fr ca CMBS
s fie dezactivat - Verificai vehiculul la
apoi se stinge.
reprezentan
Se aprinde cnd dezactivai CMBS. Pe afiajul
CMBS (Sistemul de frn pentru
multiplu apare un mesaj timp de cinci secunde.
prevenirea coliziunilor)* p. 335
CMBS.
Mesaj
Indicatoare
Indicator
Indicatorul pentru
sistemul LKAS
(asisten pentru meninerea
benzii de
circulaie)*

apoi se stinge.
LKAS.
Explicaie
Se aprinde - Verificai vehiculul la
reprezentan

apoi se stinge.
Sistemul de asisten pentru luminile
Se aprinde cnd sunt ntrunite toate condiiile
de drum* p. 174
de funcionare a sistemului de asisten pentru luminile de drum.
Indicatorul de
asisten pentru luminile de
drum*
Mesaj
Tabloul de bord
Denumire
Continuare
95
Indicatoare
Indicator
Tabloul de bord
Denumire
Indicator
pentru funcia
de oprire
automat a motorului (verde)*
Se aprinde cnd funcia de oprire automat

a motorului este activ. Motorul se oprete
automat.
Clipete cnd condiiile meteo pot provoca
aburirea geamurilor.
Clipete cnd condiiile meteo pot deveni diferite de setrile de climatizare selectate.
Indicator
pentru funcia
de oprire
automat a
motorului (portocaliu)*
Explicaie
Mesaj
Oprirea automat a motorului p. 340

Apsai pedala de ambreiaj. Motorul
repornete automat.
Oprirea automat a motorului p. 340
Se aprinde pentru cteva secunde atunci cnd Rmne aprins sau nu se aprinde deloc
- Verificai vehiculul la reprezentan.
apoi se stinge.
sistemul de oprire automat a motorului.
Se aprinde atunci cnd sistemul de oprire
automat a motorului nu se poate activa din
cauza unei probleme la baterie sau sistemul de
ncrcare.
(portocaliu)
Indicatoare Mesaje de avertizare i informare
Mesaje de avertizare i informare

Urmtoarele mesaje apar numai pe afiajul multiplu sau afiajul interactiv multiplu. Apsai butonul
reafia mesajul cu indicatorul de mesaj de sistem activat.
Mesaj
Stare
(informaii) pentru a
Explicaie
Apare atunci cnd cheia de contact este rotit n poziia ACCESSORY din poziia ON
(Ua oferului este nchis),
Apare atunci cnd deschidei ua oferului n timp ce cheia

de contact este n poziia ACCESSORY .
Rotii cheia n poziia LOCK

contact
Apare atunci cnd deschidei ua oferului n timp ce cheia

de contact este n poziia LOCK .
Scoatei cheia din contact
*1, apoi scoatei cheia din
Tabloul de bord
Continuare
97
Mesaj
Stare
Apare dac exist probleme la sistemul senzorilor de parcare*
Tabloul de bord
Modele cu camer retrovizoare

Modele fr sistem de navigaie
Dac exist o problema la oricare dintre senzori,

indicatorul senzorului corespunztor se aprinde
i rmne aprins cu acest simbol de avertizare.
Modele cu camer retrovizoare

98
Explicaie
Verificai dac zona din jurul senzorului (senzorilor) este acoperit cu noroi, ghea, zpad etc.
Dac indicatorul / indicatoarele rmn aprinse
chiar i dup ce ai curat zona, verificai sistemul la reprezentan.
Mesaj
Stare
Explicaie
Apare n timpul conducerii Oprii imediat ntr-un loc sigur
Dac se aprinde indicatorul pentru nivelul redus al uleiului p. 457
Apare n timpul funcionrii motorului, cnd exist o

problem de sistem la senzorul pentru nivelul uleiului.
Verificai vehiculul la reprezentan.
Tabloul de bord
Apare n timpul funcionrii motorului, atunci cnd nivelul

uleiului este sczut
Apare atunci cnd viteza autovehiculului atinge viteza

setat. Putei seta dou viteze diferite.
List de opiuni personalizabile p. 129
Apare atunci cnd exist o problem la sistemul automat de

control al luminilor*.
Se aprinde n timpul conducerii Pornii luminile manual i

verificai vehiculul la reprezentan.
99
Mesaj
Stare
Apare o dat dac temperatura exterioar este sub 3C, n
timp ce contactul este n poziia ON *1.
Explicaie
Exist riscul ca suprafaa drumului s fie acoperit cu ghea.
Tabloul de bord
Apare atunci cnd centurile de siguran spate sunt cuplate

sau necuplate, sau cnd o u spate este deschis i nchis.
Indicatorul pentru centura de siguran p. 37
Se aprinde atunci cnd temperatura lichidului de rcire a

motorului este neobinuit de nalt.
Supranclzire p. 452
Apare cnd lentila camerei sistemului de asisten pentru

luminile de drum* se murdrete.
Apare cnd exist o problem la camera sistemului de
asisten pentru luminile de drum*.
Activai manual comutatorul pentru faruri.

Oprii ntr-un loc sigur i tergei lentila camerei cu o pnz
moale.
Dac mesajul nu dispare dup tergerea lentilei, verificai
vehiculul la reprezentan.
Dac acest mesaj apare n timpul conducerii cu luminile de
drum aprinse, sistemul comut luminile de ntlnire.
Mesaj
Stare
Explicaie
Distana rmas va fi contorizat la fiecare 10 kilometri
(mile).
Zilele rmase vor fi contorizate n trepte de cte o zi.
Sistemul de avertizare a interveniilor de service* p. 359
Apare dac oricare dintre elementele de service trebuie

efectuat n mai puin de 10 de zile, sau echivalentul acestora
n distana total estimat este de aprox. 10 de zile
Efectuai interveniile de service necesare ct mai repede

posibil.
Apare dac operaiunea de service indicat nu se efectueaz

dup ce distana sau timpul rmas ajunge la 0.
Autovehiculul a depit punctul necesar pentru service.

Ducei imediat autovehiculul pentru efectuarea operaiunii
de service i nu uitai s resetai informaiile pentru service.
Tabloul de bord
Apare dac oricare dintre elementele de service trebuie

efectuat n mai puin de 30 de zile, sau echivalentul acestora
n distana total estimat este de aprox. 30 de zile.
Continuare
101
Mesaj
Stare
Explicaie
Tabloul de bord
Apare n cazul unei defeciuni la sistemul de deschidere

electric a hayonului
Deschidei sau nchidei hayonul manual.

Apare n cazul unei defeciuni la sistemul de asisten la

coborrea n pant.
Vehiculul poate frna n continuare n mod normal.

Modele cu sistem 4X4

Mesaj
Stare
Apare atunci cnd temperatura diferenialului este prea
ridicat.
Explicaie
Oprii ntr-un loc sigur, selectai modul P , apoi lsai
motorul s funcioneze la ralanti pn cnd indicatorul se
stinge. Dac indicatorul nu se stinge, ducei vehiculul la
reprezentan.
Modele cu senzor pentru nivelul lichidului de splat parbrizul

Mesaj
Stare
Apare cnd nivelul lichidului de splat parbrizul este sczut.
Explicaie
Completai lichidul de splat parbrizul.
Completarea lichidului de splat parbrizul p. 388
Tabloul de bord
Modele cu sistem de oprire automat a motorului

Mesaj
Stare
Apare la deschiderea capotei
Explicaie
nchidei capota
Modele cu ACC
Mesaj
Stare
Explicaie
Apare atunci cnd senzorul radarului este obturat, iar acesta

nu mai poate detecta un vehicul care circul n fa.
Poate aprea n timpul conducerii n condiii meteo nefavorabile (ploaie, zpad, cea etc.).
Cnd senzorul radarului se murdrete, oprii vehiculul ntrun loc sigur i tergei murdria cu o pnz moale.
Verificai vehiculul la o reprezentan atunci cnd mesajul
nu dispare nici dup ce ai curat capacul senzorului.
ACC (Cruise Control cu reglare)* p. 311
Continuare
103
Modele cu LKAS
Mesaj
Stare
Clipete atunci cnd nu modificai direcia vehiculului
Apare cnd vehiculul se abate de la banda detectat
Tabloul de bord
104
Explicaie
Manevrai volanul pentru a reactiva LKAS.
Meninei vehiculul pe banda pe care circulai
Indicatorul este nsoit de simultan de un semnal sonor

Apare cnd camera LKAS este supus la temperaturi extreme.
Funcionarea LKAS este anulat
LKAS va fi anulat. Sistemul nu mai transmite impulsuri volanului.

Folosii sistemul de climatizare pentru a rci sau nclzi camera.
Apare cnd este apsat butonul LKAS sau LKAS este anulat
automat. Indicatorul este nsoit de simultan de un semnal
sonor.
Dac se aprind i alte indicatoare de sistem, precum VSA,

ABS i sistemul de frnare, luai msurile corespunztoare
Indicatoare p. 82
Modele cu sistem de acces fr cheie

Mesaj
Stare
Explicaie
Apare n modul de funcionare ON, atunci cnd nchidei ua Se stinge cnd reintroducei telecomanda n vehicul i
fr ca telecomanda s se afle n interiorul vehiculului.
nchidei ua.
Avertizare telecomand p. 167
Tabloul de bord
Apare cnd bateria telecomenzii este descrcat.
nlocuii bateria ct mai repede posibil.

Telecomanda* p. 417
Apare dup ce descuiai i deschidei ua oferului.
Apare cnd volanul este blocat
Micai volanul spre stnga i spre dreapta, dup ce ai

apsat butonul ENGINE START/STOP
Continuare
105
Mesaj
Stare
Explicaie
Tabloul de bord
Apare atunci cnd apsai butonul ENGINE START/STOP

pentru a opri motorul, iar schimbtorul de viteze nu se afl
n poziia P .
Apsai butonul ENGINE START/STOP de dou ori dup ce

ai mutat schimbtorul de viteze n poziia P .
Apare atunci cnd modul de alimentare este n poziia ACCESSORY.

Apare dup ce ua oferului este deschis n timp ce modul de
alimentare este n poziia ACCESSORY.
Apsai butonul ENGINE START/STOP de dou ori, fr

a ine piciorul pe pedala de frn (transmisie automat)
sau pe pedala de ambreiaj (transmisie manual) pentru a
schimba modul de alimentare pe VEHICLE OFF (LOCK).
Apare atunci cnd bateria telecomenzii este prea descrcat

pentru a porni motorul. Un semnal sonor sun de ase ori.
Dac bateria telecomenzii este descrcat p. 446
Apare atunci cnd exist o problem la sistemul de pornire.
106
Ca msur temporar, inei apsat butonul ENGINE

START/STOP timp de 15 secunde n timp ce apsai pedala
de frn, i pornii motorul manual. Verificai vehiculul la
reprezentan.
Modele cu sistem de oprire automat a motorului

Mesaj
Stare
Apare atunci cnd motorul nu repornete automat n timp
ce funcia de oprire automat a motorului este activat.
Explicaie
Pornii motorul manual
Tabloul de bord
Modele fr camer retrovizoare

Mutai schimbtorul de viteze n poziia N
Apare cnd schimbtorul de viteze este n alt poziie dect
Activarea automat a sistemului de oprire automat a
N.
motorului: p. 341
Modele fr camer retrovizoare
Apare cnd schimbtorul de viteze este cuplat ntr-o treapt
de mers nainte.
Continuare
107
Indicatoare
Mesaj
Stare
Tabloul de bord
Apare cu culoarea alb atunci cnd rotii contactul n poziia

START *1 nainte de a apsa complet pedala de ambreiaj.
Apare cu culoarea alb atunci cnd condiiile meteo pot
provoca aburirea geamurilor sau pot fi diferite de setrile
sistemului de climatizare pe care le-ai selectat n timp ce
sistemul de oprire automat a motorului este activat.
Apare cu culoarea portocalie atunci cnd sunt ntrunite
urmtoarele condiii n timp ce sistemul de oprire automat
a motorului este activat:
- nu purtai centura de siguran.
- schimbtorul de viteze este n alt poziie dect N .
Apare atunci cnd funcia de oprire automat a motorului
nu se activeaz din diferite motive.
Apare atunci cnd motorul repornete automat.
Explicaie
Apsai pedala de ambreiaj.
Apsai pedala de ambreiaj. Cuplai imediat centura de

siguran i continuai s meninei schimbtorul de viteze
n poziia N la urmtoarea activare a sistemului de oprire
automat a motorului.
Sistemul de oprire automat a motorului se activeaz
atunci cnd: p. 341
108
Indicatoare
Mesaj
Stare
nu se activeaz deoarece temperatura lichidului de rcire
este redus sau ridicat.

nu se activeaz din cauza descrcrii bateriei.
Apare atunci cnd motorul repornete automat deoarece
funcia de oprire automat a motorului este activ, iar bateria se descarc.

Sistemul de oprire automat a motorului nu se activeaz

atunci cnd: p. 341
Tabloul de bord

deoarece sistemul de climatizare funcioneaz, iar diferena
ntre temperatura setat i temperatura intern real devine
prea mare.
Explicaie
Sistemul de oprire automat a motorului se activeaz

atunci cnd: p. 341
Sistemul de oprire automat a motorului p. 340
Apare i atunci cnd bateria este complet ncrcat
- sistemul poate s nu citeasc nivelul de ncrcare corect
dup ce bateria a fost ncrcat n timp ce cablurile au rmas
cuplate. Deconectai cablul negativ (-) i reconectai-l la
baterie. Conducei timp de cteva minute.
Continuare
109
Modele Diesel
Mesaj
Stare
Explicaie
Apare atunci cnd este necesar regenerarea DPF (filtrul de

particule Diesel). Nu reprezint o defeciune a DPF.
Regenerarea DPF (filtrul de particule Diesel)* p. 389
Tabloul de bord
Apare atunci cnd ignorai simbolul

. Sistemul DPF
ncepe s fie aglomerat cu particule. Aceasta reprezint o
problem.
Apare cnd n sistemul de alimentare exist ap.

Purjai apa din sistem la reprezentan ct mai repede posi Apare atunci cnd ai parcat vehiculul o perioad prelungit.
bil. Apa acumulat poate avaria sistemul de alimentare.
Amorsai mai nti sistemul de alimentare. Dac simbolul
nu dispare, verificai vehiculul la reprezentan.
Amorsarea sistemului de alimentare p. 470
Apare dac motorul este rece atunci cnd apsai butonul
ENGINE START/STOP
Motorul pornete automat dup stingerea simbolului.

Dac pedala nu este apsat, motorul nu pornete.
Mesaj
Stare
Apare n timpul conducerii, atunci cnd exist o problem la
sistemul de control al motorului
Apare dac nu utilizai combustibilul adecvat pentru

condiiile de clim sau regionale.
Dac apare simbolul PGM-FI p. 457

Utilizarea unui combustibil necorespunztor poate reduce

puterea motorului.
Recomandri privind combustibilul p. 350
Tabloul de bord
Apare atunci cnd nu putei reporni motorul dup epuizarea combustibilului din rezervor. Este posibil s fi intrat aer
n sistemul de alimentare.
Explicaie
111
Indicatoare i afiare
Indicatoare
Indicatoare
Indicatoarele includ vitezometrul, tahometrul, indicatorul nivelului de combustibil i indicatoarele similare. Acestea sunt afiate cnd contactul este comutat n
poziia ON *1.
n Vitezometrul
Afieaz viteza cu care v deplasai, n km/h sau mph*.
Tabloul de bord
n Indicatorul nivelului de combustibil

Afieaz cantitatea de combustibil din rezervorul de combustibil.
n Tahometru
Indic numrul de rotaii / minut ale motorului.
Indicatorul de combustibil
Not
Trebuie s realimentai atunci cnd indicatorul
se apropie de . n cazul n care rmnei fr
combustibil, motorul poate da rateuri, avariind
convertizorul catalitic.
Cantitatea real de combustibil rmas n rezervor poate diferi de cantitatea indicat.
n Indicatorul de temperatur
Indic temperatura lichidului de rcire a motorului.
Indicatorul de temperatur
Conducerea cu acul indicatorului de
temperatur n zona superioar poate provoca avarierea grav a motorului. Parcai n
siguran pe marginea drumului i permitei
revenirea temperaturii motorului la normal.
Supranclzire p. 452
112
Indicatoare i afiare Afiajul multiplu
Afiajul multiplu
Afiajul multiplu conine odometrul, contorul de parcurs, indicatorul de
temperatur exterioar i alte indicatoare.
Acesta afieaz, de asemenea, mesaje importante precum avertizri i alte
informaii utile.
Tabloul de bord
n Comutarea ecranelor
Apsai butonul
(informaii) sau butonul SEL/RESET pentru a schimba
ecranul.
Oprit
Consum instant
Eco
Consum mediu A
Eco A
Autonomie
Valoare stabilit
de utilizator
Utilizarea centurilor
de siguran spate
Viteza medie A
Timp de conducere A
SEL/RESET Butonul
Butonul
113
SEL/RESET
Butonul
Tabloul de bord
SEL/RESET
Butonul
Temperatur exterioar
Odometru
Parcurs A
SEL/RESET
Butonul
Parcurs B
n Odometru
Odometrul indic numrul total de kilometri sau mile parcurse de autovehicul.
n Contorul de parcurs
Indic numrul de kilometri sau mile parcurse de la ultima resetare. Contoarele A
i B pot fi utilizate pentru a msura dou parcursuri separate.
n Resetarea unui contor de parcurs
Pentru a reseta un contor de parcurs, afiai-l, apoi apsai lung butonul SEL/RESET. Contorul de parcurs este resetat la 0.0.
114
Contorul de parcurs
Comutai ntre contorul de parcurs A i contorul de parcurs B prin apsarea butonului SEL/
RESET.
Temperatura exterioar
n Temperatura exterioar
Indic temperatura exterioar n grade Celsius.
Atunci cnd temperatura exterioar a fost sub 3C n momentul n care rotii
contactul n poziia ON II*1, indicatorul temperaturii exterioare clipete timp de 10
secunde.
Afiajul se poate actualiza dup cteva minute

de la stabilizarea temperaturii.
n Indicatorul de consum instantaneu

Indic consumul instantaneu sub forma unei bare, n l/100 km sau mpg.
Utilizai funciile de personalizare ale afiajului

multiplu pentru a corecta temperatura.
Tabloul de bord
n Ajustarea afirii temperaturii exterioare

Ajustai temperatura indicat cu pn la 3C dac aceasta pare incorect.
Senzorul de temperatur este amplasat n bara

frontal fa. Cldura reflectat de suprafaa
drumului i gazele de eapament ale vehiculului din fa pot afecta temperatura afiat
atunci cnd viteza autovehiculului este de sub
30 km/h (19 mph).
Funcii personalizate p. 117

n Indicatorul pentru consum mediu de combustibil
Indic consumul estimat de combustibil pentru fiecare contor de parcurs n km/l.
Valoarea este actualizat la anumite intervale. Cnd un contor de parcurs este
resetat, indicatorul pentru consum mediu de combustibil este resetat automat.
Consumul mediu de combustibil

Putei stabili momentul n care indicatorul de
consum mediu este resetat.
Continuare
115
n Autonomie
Indic distana aproximativ pe care o putei parcurge cu combustibilul rmas.
Distana este estimat pe baza consumului de pe rutele anterioare.
n Timpul scurs
Indic perioada scurs de la ultima resetare a contorului A sau a contorului B.
Tabloul de bord
n Viteza medie
Indic viteza medie n km/h sau mph de la ultima resetare a contorului A sau
contorului B.
n Utilizarea centurilor de siguran spate
Indic utilizarea centurilor de siguran de ctre pasagerii din spate.
Avertizarea pentru centurile de siguran p. 37
116
Timpul scurs
Putei stabili momentul n care timpul scurs
este resetat.
Viteza medie
Putei stabili momentul n care viteza medie
este resetat.
n Funcii personalizate
Utilizai afiajul multiplu pentru personaliza anumite funcii.
Pentru a personaliza celelalte funcii, apsai

butonul
Lista de opiuni personalizabile p. 120
Exemplu de personalizare a setrilor p. 123
Atunci cnd personalizai setrile:
Modelele cu transmisie automat
Selectai poziia P .
Modele cu transmisie manual
Tragei frna de mn
Tabloul de bord
n Modul de personalizare
Selectai ecranul
prin apsarea butonului
cnd contactul este n
poziia ON *1, iar autovehiculul este oprit. Selectai Change settings, apoi
apsai butonul SEL/RESET.
Funcii personalizate
Aajul multiplu: se acceseaz

funcia de setare personalizat
Butonul
:
Modic meniurile i opiunile de personalizare
Butonul SEL/RESET
Introduce opiunea selectat
117
n Funcii personalizabile
Selectai ecranul
prin apsarea butonului
Tabloul de bord
SEL/RESET
SEL/RESET
SETARE SPORT PENTRU DISPOZITIVUL

E-PRETENSIONER AL CENTURII DE SIGURAN
*
SETARE ACCES FR CHEIE
SEL/RESET
MODUL DE DESCUIERE A UII
LIMB
SETARE LUMINI
SEL/RESET
TEMPORIZATOR STINGERE FARURI
RESETARE TOATE
VALORILE
SETARE U
SEL/RESET
MOD DE DESCUIERE CU CHEIA I

TELECOMANDA
Tabloul de bord
SETARE POZIIE
CONDUCERE*
119

n List de opiuni personalizabile
Grup setri
Funcii personalizabile
Descriere
Setri selectabile
Alert vitez 1
activat /
dezactivat*1
Tabloul de bord
Setare alarm vitez 1

Activeaz dou alarme de vitez sepa[50 km/h (30 mph)*1]
rate, alarma 1 i alarma 2.
Modific viteza de activare a alarmei cu
Alert vitez 2
cte 5 km/h sau 5 mph
activat /
dezactivat*1
ALERT
VITEZ
Setare alarm vitez 2

[80 km/h (50 mph)*1]
SISTEM DE
AVERTIZARE A
DEZUMFLRII
PNEURILOR
MODIFICARE
SETRI
Activeaz sistemul de avertizare a

dezumflrii pneurilor
SETARE
SISTEM
ASISTEN
OFER
CANCEL / INITIALISE
DISTANA DE AVERTIZARE Modific distana de activare a alertei

A APROPIERII DE VEHICU- de coliziune la apropierea excesiv de
LUL DIN FA
vehiculul din fa
FAR/NORMAL*1/NEAR
(departe / normal / aproape)
SUNET DE DETECTARE DE
CTRE ACC A VEHICULULUI DIN FA
Se emite un semnal sonor la apropierea excesiv de vehiculul din fa
Activat/Dezactivat*1
UNITATEA DE AFIARE A
VITEZEI ACC/LIM*
Modific unitatea de afiare a vitezei

vehiculului pe afiajul multiplu
mph/km/h
UNITATEA DE AFIARE A
VITEZEI CRUISE/LIM*
Modific unitatea de afiare a vitezei

vehiculului pe afiajul multiplu
mph/km/h
*1: Setare implicit


Grup setri
SETARE
CONTOR
Descriere
Setri selectabile
MESAJ DE AVERTIZARE
Activeaz sau dezactiveaz afiarea

mesajelor de avertizare
Activat / Dezactivat*1
EXTERIOR
Ajusteaz temperatura afiat cu

cteva grade
-3C ~ 0C*1 ~ +3C
MOMENTUL RESETRII
CONTORULUI A
Modific modul de resetare a contorului A, consumului mediu A, vitezei

medii A i timpului scurs A
LA REALIMENTARE / RESETARE MANUAL*1/CND

CONTACTUL ESTE NCHIS
MOMENTUL RESETRII
CONTORULUI B
Modific modul de resetare a contorului B, consumului mediu B, vitezei

medii B i timpului scurs B
LA REALIMENTARE / RESETARE MANUAL*1 / CND

CONTACTUL ESTE NCHIS
INDICATORUL LUMINOS
AL EFICIENEI CONSUMULUI
Activeaz / dezactiveaz indicatorul

ecologic
ECRANE DE NDRUMARE
PENTRU PORNIREA FR
CHEIE
Afieaz ndrumrile pentru pornirea

fr cheie atunci cnd exist condiiile
de modificare a modului de pornire
AFIARE OPRIRE
AUTOMAT*
Selecteaz dac afiarea oprire

automat este activata sau nu
Tabloul de bord
MODIFICARE
SETRI
*1: Setare implicit
121

Grup setri
Tabloul de bord
MODIFICARE
SETRI
Descriere
Setri selectabile
SETARE
POZIIE CONDUCERE
SETARE SPORT PENTRU

DISPOZITIVUL E-PRETENSIONER AL CENTURII DE
SIGURAN
Activeaz i dezactiveaz setarea sport a

dispozitivului e-pretensioner.
SETARE ACCES FR
CHEIE
MODUL DE DESCUIERE A
UII
Selecteaz uile care se descuie la deschiderea uii

oferului
NUMAI UA
OFERULUI*1/TOATE
UILE
SETARE LUMINI
TEMPORIZATOR STINGERE
FARURI
Modific durata de aprindere a luminilor

60sec/30sec/15sec*1/0sec
exterioare dup nchiderea uii oferului.
SETARE U
MOD DE DESCUIERE CU
CHEIA I TELECOMANDA
Seteaz deschiderea uii oferului sau a

NUMAI UA
tuturor uilor la prima apsare a butonu- OFERULUI*1/TOATE
lui de pe telecomand sau de contact
UILE
LIMB
RESETARE
TOATE VALORILE
*1: Setare implicit
Modific limba afiat
Englez*1/ German/
Italian/ Francez/
Spaniol/ Portughez/
Olandez/ Danez/
Suedez/ Norvegian/
Finlandez/ Rus
Anuleaz / reseteaz toate setrile personalizabile la valorile implicite
CANCEL / OK
Indicatoare
n Exemplu de personalizare a setrilor

Mai jos sunt prezentate etapele de modificare a momentului resetrii contorului
A n momentul realimentrii. Setarea implicit a resetrii contorului A este
MANUAL RESET (resetare manual).
1.Apsai butonul
pn cnd pe afiaj
apare
, apoi apsai butonul SEL/RESET.
Tabloul de bord
2. Apsai butonul
pn cnd pe ecran
apare opiunea CHANGE SETTINGS, apoi apsai
butonul SEL/RESET.
3. Apsai butonul
pn cnd pe ecran
apare opiunea METER RESET, apoi apsai butonul SEL/RESET.
Continuare
123
Tabloul de bord
4. Apsai butonul
pn cnd pe ecran apare opiunea TRIP A RESET TIMING, apoi
Afiajul este comutat n modul de personalizare
a setrilor, unde putei selecta WHEN REFUELED (la realimentare), MANUAL RESET (resetare manual), WHEN IGNITION IS TURNED OFF
(la nchiderea contactului), sau
.
5. Apsai butonul
pn cnd pe ecran
apare opiunea WHEN REFUELED, apoi apsai
butonul SEL/RESET.
este afiat ecranul de setare WHEN REFUELED,
apoi afiajul revine la meniul de personalizare
pn cnd pe ecran
6. Apsai butonul
apare opiunea
, apoi apsai butonul SEL/
RESET.
7. Repetai punctul 6 pn cnd revenii la ecranul
normal.
124

Afiajul interactiv multiplu indic informaii despre consumul de combustibil,
starea sistemului audio i ceasul
n Comutarea ecranelor
Apsai butonul
(afiare) pentru a schimba ecranul.
Tabloul de bord
Ecran audio / HFT**
Ecran
Ceas analogic / fundal ecran*
Consum de combustibil
Ecran negru
125
n Indicatorul pentru consum mediu de combustibil

Indic consumul estimat de combustibil pentru fiecare contor de parcurs n l/100
km sau mpg. Valoarea este actualizat la anumite intervale. Cnd un contor de
parcurs este resetat, indicatorul pentru consum mediu de combustibil este resetat
automat.
Tabloul de bord
n Autonomie
Indic distana aproximativ pe care o putei parcurge cu combustibilul rmas.
Distana este estimat pe baza consumului de pe rutele anterioare.
n Timpul scurs
Indic perioada scurs de la ultima resetare a contorului A sau a contorului B.
n Viteza medie
Indic viteza medie n km/h sau mph de la ultima resetare a contorului A sau
contorului B.
n Navigaie la nivel de strad*
Ofer instruciuni de navigare ctre destinaia introdus n sistemul de navigaie.
Consultai manualul sistemului de navigaie
Consumul mediu de combustibil

Putei stabili momentul n care indicatorul de
consum mediu este resetat.
Autonomie
n ecranul pentru consumul de combustibil
putei selecta un element pentru a fi afiat.
Putei selecta afiarea autonomiei, timpului
scurs sau viteza medie.
Timpul scurs
Putei stabili momentul n care timpul scurs
este resetat.
Viteza medie
Putei stabili momentul n care viteza medie
este resetat.
Navigaie la nivel de strad*
Putei selecta dac ecranul de navigaie se
afieaz sau nu n timpul rutrii.
n Funcii personalizate
Utilizai afiajul interactiv multiplu pentru personaliza anumite funcii.
Butonul SOURCE
Apsai pentru selectare.
Butonul +
Apsai pentru derulare n sus.
Butonul
Apsai pentru ntoarcere la
ecranul anterior.
Butonul Apsai pentru derulare n jos
Tabloul de bord
n Modul de personalizare
Selectai ecranul Vehicle menu prin apsarea butonului MENU cnd contactul este
n poziia ON *1, iar autovehiculul este oprit. Selectai Customize settings, apoi
apsai butonul SOURCE.
Pentru a personaliza celelalte funcii, apsai

butonul + / Lista de opiuni personalizabile p. 129
Exemplu de personalizare a ecranelor de
fundal* p. 131
SOURCE
MENU
Butonul
Apsai pentru trecere la
urmtorul ecran.
Butonul MENU
Apsai pentru a accesa
Vehicle Menu
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE

START/STOP n locul unui contact de pornire.
Continuare
127

n Funcii personalizabile
Apsai butonul MENU
Meniu vehicul
Putei prsi ecranul de personalizare n orice

moment prin apsarea butonului MENU.
Reglare ceas
Tabloul de bord
Selectare ecran de fundal*
Personalizare setri
Afiare setri
Import ecran de fundal*

tergere ecran de fundal*
Distan de afiat
Ecran ntmpinare
Schem culori
Ecran navigaie*
Limb
Setri implicite
128
n List de opiuni personalizabile

Grup setri
Reglare ceas*
Afiare
setri
Setri selectabile
12h*1/24h
Selectare ecran
de fundal*3
Selecteaz ntre ceas analogic i ecran

de fundal.
Ceas*1/Imaginea 1/Imaginea 2/
Imaginea 3
Import ecran
de fundal*3
Import o imagine nou ca ecran de

fundal.
Pot fi stocate trei imagini.

Import ecrane de fundal prin
USB* p. 131
tergere ecran
de fundal*3
terge ecranul de fundal.
Imaginea 1/Imaginea 2/Imaginea 3
Distan de afiat
Selecteaz un element afiat alturi

de consumul instantaneu.
Autonomie*1 / Timp scurs / Vitez

medie
Ecran ntmpinare
Selecteaz dac ecranul de ntmpinare se activeaz la comutarea contactului n poziia ON *2.
Activat*1 / Dezactivat
Schem culori
Schimb culoarea ecranului
Albastru*1 / Rou /
Portocaliu / Gri
Ecran navigaie*3, *4
Selecteaz dac ecranul de navigaie

se afieaz n timpul rutrii.
Activat*1 / Dezactivat
Tabloul de bord
Personalizare
setri
Descriere
Setare afiare 12/24 h i reglare ceas
*1: Setare implicit

*2: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unui contact de pornire
*3 Nu este disponibil pentru toate modelele
*4: Consultai manualul sistemului de navigaie pentru detalii
129
Grup setri
Tabloul de bord
Personalizare
setri
Setare
afiaj
Setri
implicite
*1: Setare implicit
130
Limb
Descriere
Modific limba afiat
Anuleaz / reseteaz toate setrile

personalizabile la valorile implicite.
Setri selectabile
Englez*1/ German/ Italian/
Francez/ Spaniol/ Portughez/
Olandez/ Danez/ Suedez/
Norvegian/ Finlandez/ Rus
Anulare
Reseteaz toate setrile la valorile
implicite
n Exemplu de personalizare a ecranelor de fundal*

Putei personaliza afiajul cu un ceas sau un ecran de fundal
Tabloul de bord
n Import ecrane de fundal prin USB*

Putei importa pn la trei imagini pentru ecran de fundal, cte una, de pe un
stick de memorie USB.
Selectai Import wallpaper din meniul Customize settings i conectai corect un
stick de memorie USB pentru a descrca o imagine.
1. Conectai stickul de memorie USB la cablul adaptor.
Cablul adaptor USB p. 219
2. Apsai butonul MENU.
3. Selectai Customize settings cu butoanele + / - ,
apoi apsai butonul SOURCE.
4. Selectai Display setup cu butonul + / - , apoi
apsai butonul SOURCE.
Atunci cnd importai imagini pentru ecrane

de fundal, fiierele trebuie s fie localizate n
directorul rdcin al stickului de memorie USB.
Imaginile localizate n directoare nu pot fi importate.
Formatul fiierului imagine care poate fi importat este BMP (bmp) sau JPEG (jpg).
Limita de mrime a fiierului este de 2,2 MB.
Dimensiunea maxim a fiierului este de
1920x936 pixeli. Dac dimensiunea este de sub
480x234 pixeli, imaginea este afiat n mijlocul ecranului, iar zona nconjurtoare apare cu
culoarea neagr.
Numrul fiierelor care pot fi selectate este de
pn la 255.
Numele fiierului poate conine pn la 64 de
caractere.
Continuare
131
5. Selectai Import wallpaper cu ajutorul butoanelor + / - , apoi apsai butonul SOURCE.

Numele fiierelor sunt afiate pe ecran.
Tabloul de bord
6. Apsai butonul - pn cnd numele fiierului

pe care dorii s l memorai apare pe centru
ecranului, apoi apsai butonul SOURCE.
7. Este afiat o pictogram a imaginii importate.

Apsai butonul SOURCE pentru acceptare.
8. Apsai butonul SOURCE pentru a salva imaginea.
132
9. Selectai locaia n care dorii s pstrai fiierul

imagine cu ajutorul butonului + / - , apoi apsai
butonul SOURCE.
10. Apsai butonul MENU pentru a prsi ecranul
de personalizare.
Tabloul de bord
Continuare
133
Tabloul de bord
n Selectarea unui ecran de fundal*

1. Apsai butonul MENU.
2. Selectai meniul Customize settings cu ajutorul
butonului + / - , apoi apsai butonul SOURCE.
3. Selectai Display setup cu ajutorul butonului + /
- , apoi apsai butonul SOURCE.
4. Selectai opiunea Select wallpaper cu ajutorul
butonului + / - , apoi apsai butonul SOURCE.
134
5. Selectai fiierul imagine dorit cu ajutorul butonului + / - , apoi apsai butonul SOURCE.
Pictograma este afiat n momentul opririi
derulrii.
6. Apsai butonul MENU pentru a prsi ecranul de
personalizare.
Indicatoare
Comenzi
Acest capitol explic modul de operare al diferitelor comenzi necesare n timpul conducerii.
Tabloul de bord
Setarea ceasului.......................................... ..136

ncuierea i descuierea uilor .......................137
Tipuri i funcii ale cheilor ..................... ..140
ncuierea descuierea uilor din exterior .146
ncuierea descuierea uilor din interior ..147
ncuietorile pentru protecia copiilor ..... 148
Deschiderea i nchiderea hayonului...... ..135
Sistemul de alarm
Sistemul de imobilizare ........................... ..155
Alerta sistemului de alarm*................... 155
Senzorii ultrasonici*....................................157
Suprancuierea*.......................................... 158
Deschiderea i nchiderea geamurilor ...... 159
Deschiderea i nchiderea trapei* ............. .162
Operarea comutatoarelor de pe volan
Contactul de pornire* ................................163

Butonul ENGINE START/STOP*............... 164
Contactul de pornire i compararea modurilor de alimentare.........................................165
Indicatoarele de semnalizare ................ .168
Comutatoarele de lumini........................ .168
Faruri cu iluminare activ la virare* ....... .170
Regulator faruri*....................................... 171
Proiectoarele de cea................................172
Sistemul de asisten pentru luminile de
drum* ..........................................................174
Luminile de conducere pe timp de zi ...... 177
tergtoare i spltoare ......................... .178
Controlul luminozitii ............................. 182
Buton dezaburitor lunet / nclzire oglinzi* ....183
Reglarea volanului ................................... .186

Reglarea oglinzilor
Oglinda retrovizoare interioar................187
Oglinzile electrice exterioare................. .188
Reglarea scaunelor
Reglarea poziiei scaunului................... ..190
Lumini interioare / Obiectele pentru confort
din habitaclu
Lumini interioare.................................... ..200
Obiectele pentru confort din habitaclu ..202
Utilizarea controlului automat al climatizrii .212
Senzorii controlului automat al climatizrii ...215
135
Setarea ceasului
Indicatoare
Ceasul
Comenzi
Modele fr sistem audio

Putei regla ceasul afiat atunci cnd contactul este n poziia ON .
1. Apsai butonul MENU
2. Selectai Adjust clock cu ajutorul butonului + / - , apoi apsai butonul SOURCE.
3. Apsai butonul + / - pentru a comuta ntre 12h
i 24h.
4. Selectai orele i minutele cu ajutorul butonului
.
/
5. Apsai butonul + / - pentru cretere /
descretere cifre.
6. Selectai Set cu ajutorul butonului
, apoi
/
apsai butonul SOURCE pentru a memora selecia.
1. Apsai butonul SETUP.
2. Rotii
pentru a selecta Adjust Clock, apoi apsai .
pentru a selecta opiunea pe care dorii s o modificai (afiare 12/24 ore,
3. Rotii
or, minute), apoi apsai .
4. Rotii
pentru selectare.
5. Apsai
pentru a memora selecia. Afiajul revine la Adjust Clock. Repetai punctele 4-6 pentru a modifica i alte opiuni.
6. Pentru a memora selecia, rotii
i selectai Set, apoi apsai .
7. Apsai butonul SETUP pentru a reveni la ecranul normal.
136
Ceas
Urmtoarele indicaii sunt utilizate pentru
indica modul de operare a butonului selector.
Rotii
pentru selectare.
Apsai
pentru memorare.
Ceasul nu trebuie reglat, deoarece ora este
actualizat automat de ctre sistemul de
navigaie.
ncuierea i descuierea uilor
Indicatoare
Tipuri i funcii ale cheilor

Tipurile i funciile cheilor
Acest vehicul are urmtoarele chei:

n Chei
Cheie retractabil *
Folosii cheile pentru a porni i opri motorul

i a ncuia i descuia toate uile i hayonul. De
asemenea, putei utiliza telecomanda pentru a
ncuia i descuia toate uile i hayonul.
Cheia conine componente electronice de

precizie. Respectai urmtoarele recomandri
pentru a preveni deteriorarea acestora:
Protejai cheile de expunerea direct la soare,
temperaturi nalte sau umiditate mare.
Avei grij s nu scpai cheile i nu punei
obiecte grele pe ele.
inei cheile la distan de lichide.
Demontai cheile doar pentru nlocuirea bateriei.
Dac circuitele cheii sunt deteriorate, este posibil ca motorul s nu porneasc i telecomanda
s nu funcioneze.
Dac cheile nu funcioneaz corect, acestea
trebuie s fie verificate la o reprezentan.
Comenzi
Telecomnd pentru
acces fr cheie *
Toate cheile sunt dotate cu un sistem de imobilizare. Sistemul de imobilizare protejeaz

autovehiculul mpotriva furtului.
Sistemul de imobilizare p. 137
Continuare
137
ncuierea i descuierea uilor Tipuri i funcii ale cheilor
n Telecomanda*
Cheie incorporat
Comenzi
buton
deblocare
Cheia incorporat poate fi utilizat pentru a

ncuia / descuia uile i hayonul atunci cnd
bateria telecomenzii se descarc i uile nu mai
pot fi ncuiate / descuiate.
Pentru a extrage cheia incorporat, tragei-o
afar n timp ce acionai maneta de deblocare. Pentru a remonta cheia incorporat,
mpingei-o n telecomand pn cnd auzii
un clic.
Scaunul se deplaseaz automat n poziia
memorat atunci cnd descuiai ua cu telecomanda sau cu sistemul de acces fr cheie.
Sistemul de memorare a poziiei de condus* p. 184
Cheia incorporat se pstreaz ntotdeauna n
interiorul telecomenzii.
n Chei retractabile*
Buton deblocare
Apas
Cheia se rabateaz n interiorul telecomenzii.

1. Apsai butonul de deblocare pentru a elibera
cheia din telecomand.
Asigurai-v c ai rabatat cheia complet.
2. Pentru a nchide cheia, apsai butonul de deblocare, apoi apsai cheia n interiorul telecomenzii
pn cnd auzii un clic.
138
Chei retractabile*
Dac cheia nu este rabatat complet, este posibil ca sistemul de imobilizare s nu funcioneze
corect, iar motorul s nu porneasc.
Evitai s atingei cheia atunci cnd aceasta se
deschide sau nchide.
ncuierea i descuierea uilor Tipuri i funcii ale cheilor
n Plcua cu numrul cheii
Plcua cu numrul cheii

Conine un numr care va fi necesar n cazul n
care va trebui s nlocuii o cheie pierdut.
Pstrai plcua cu numrul cheii separat de

cheie, ntr-un loc sigur, n alt parte dect n
autovehicul.
Dac dorii s achiziionai o cheie
suplimentar, contactai reprezentana.
Comenzi
Dac pierdei cheia i nu putei porni motorul,

contactai reprezentana.
139
ncuierea i descuierea uilor ncuierea / descuierea uilor din exterior
ncuierea / descuierea uilor din exterior

n Folosirea telecomenzii
ncuierea / descuierea uilor din exterior

n ncuierea uilor
Apsai butonul de ncuiere.
Semnalizatoarele se aprind i clipesc de trei ori,
toate uile i hayonul se ncuie i sistemul de
alarm se activeaz.
Comenzi

Tipul cu volan pe partea dreapt
Nu putei ncuia i descuia uile i semnalul sonor se
activeaz atunci cnd telecomanda este n interiorul autovehiculului. Dac dorii s ncuiai o u n
timp ce telecomanda este n interiorul autovehiculului, repetai una dintre urmtoarele aciuni de
patru ori:
Apsai butonul de ncuiere de pe telecomand.
ntoarcei cheia n cilindru pentru a o bloca.
Apsai butonul de blocare a uii de pe mnerul uii
sau de pe hayon.
Modele cu sisteme de acces fr cheie
Putei ncuia sau descuia uile folosind telecomanda
sau sistemul de acces fr cheie numai atunci cnd
modul de alimentare este n VEHICLE OFF.
Folosirea telecomenzii
Dac nu deschidei nicio u sau hayonul n termen
de 30 de secunde de la descuierea autovehiculului
cu telecomanda, uile se rencuie automat.
Dac comutatorul pentru lumini interioare este n
poziia de aprindere la deschiderea uilor, luminile
interioare se aprind atunci cnd apsai butonul de
descuiere.
Uile nu sunt deschise: lumina se stinge dup 30 de
secunde.
Uile sunt rencuiate cu telecomanda: lumina se
stinge imediat.
Luminile interioare p. 200
140
Folosirea telecomenzii
n Descuierea uilor
Apsai butonul de descuiere.
Telecomanda utilizeaz impulsuri cu putere

redus, ceea ce nseamn c distana de operare variaz n funcie de mediul nconjurtor.
Telecomanda nu funcioneaz atunci cnd
cheia este n contact sau cnd o u sau hayonul sunt deschise.
O singur dat:
Semnalizatoarele clipesc o dat i se descuie ua oferului.
De dou ori:
Se descuie celelalte ui i hayonul.
Comenzi
Dac distana de funcionare a telecomenzii

variaz, bateria este probabil descrcat.
Dac LED-ul nu se aprinde atunci cnd apsai
un buton, bateria este descrcat complet.
nlocuirea bateriei p. 386
Modul de descuiere a uilor a uilor poate fi
personalizat.
Funcii personalizabile p. 117
Continuare
141
n ncuierea / descuierea uilor cu cheia

Introducei cheia pn la capt i rotii.
ncuie
Descuie
Comenzi
n ncuierea fr cheie a unei ui
n ncuierea uii oferului.

mpingei ncuietoarea nainte sau apsai
butonul principal de ncuiere n poziia ncuiat , apoi tragei mnerul exterior al uii i
meninei-l n aceast poziie . nchidei ua,
apoi eliberai mnerul.
n ncuierea uilor pasagerului
mpingei ncuietoarea n fa i nchidei ua.
n Sistemul de prevenire a blocrii n exterior

Uile i hayonul nu pot fi blocate atunci cnd cheia se afl n contact*1, cnd
telecomanda este n interiorul autovehiculului sau cnd o u sau hayonul sunt
deschise.
142
ncuierea / descuierea uilor cu cheia

Atunci cnd ncuiai ua oferului cu cheia,
celelalte ui i hayonul se ncuie simultan.
personalizat.
Funcii personalizabile, p. 117
Modele fr sistem de alarm
Atunci cnd descuiai uile, mai nti se descuie ua oferului. Rotii cheia a doua oar n
termen de cteva secunde pentru a descuia
celelalte ui i hayonul.
Modele cu sistem de alarm
Descuierea uilor cu cheia va declana alarma.
ncuiai ntotdeauna uile i hayonul cu telecomanda.
ncuierea fr cheie a unei ui
Atunci cnd ncuiai ua oferului, celelalte ui
i hayonul se ncuie simultan. Asigurai-v c
avei cheia n mn nainte de a ncuia ua,
pentru a preveni ncuierea acesteia n interiorul
autovehiculului.
n Utilizarea sistemului de acces fr cheie*

Atunci cnd purtai telecomanda fr cheie asupra dumneavoastr, putei ncuia / descuia uile
i deschide hayonul.
Buton
ncuiere
u
n ncuierea autovehiculului
Apsai butonul de blocare a uilor de pe ua
fa sau hayon.
Semnalizatoarele se aprinde de trei ori; toate
uile i hayonul se ncuie i se activeaz sistemul
de alarm.
oferul trebuie s poarte cheia fr telecomand

asupra sa i s nu o lase n autovehicul.
O persoan care nu are telecomanda fr cheie
asupra sa poate ncuia / descuia uile dac persoana care are telecomanda se afl n zona de
aciune.
Dac atingei mnerul uii fa n timp ce purtai
mnui, senzorul uii poate reaciona ncet sau
poate s nu descuie uile deloc.
Ua se poate descuia dac mnerul este acoperit
cu ap n timpul unei ploi toreniale sau ntr-o
spltorie, dac telecomanda este n zona de
aciune.
Nu putei descuia ua prin tragerea mnerului
dup dou secunde de la ncuiere.
Ua ar putea s nu se deschid dac o tragei
imediat dup ce ai prins mnerul. Prindei
mnerul din nou i asigurai-v c ua este
descuiat nainte de a trage mnerul.
Comenzi
Putei ncuia / descuia uile pe un semicerc de

aprox. 80 cm (32 inci) n jurul mnerului exterior
al uii.
Putei deschide hayonul pe un semicerc de
aprox. 80 cm. (32 inci) n jurul mnerului de
deschidere a hayonului.
Utilizarea sistemului de acces fr cheie*
Buton ncuiere u
Continuare
143
n Descuierea uilor i hayonului

Prindei mnerul uii oferului:
Ua oferului se descuie.
Unele dintre luminile exterioare clipesc o dat
Prindei mnerul uii pasagerului fa:
Toate uile i hayonul se descuie.
Unele dintre luminile exterioare clipesc o dat.
Comenzi
Apsai butonul de deschidere a hayonului:

Hayonul se descuie.
Unele dintre luminile exterioare clipesc o dat.
Buton
deschidere
Utilizarea sistemului de acces fr cheie*

Chiar i ntr-un semicerc de 80 cm (32 inci), este
posibil s nu putei ncuia / descuia uile cu
telecomanda fr cheie dac aceasta se afl
deasupra sau sub nivelul mnerului exterior.
Telecomanda fr cheie poate s nu funcioneze
dac se afl prea aproape de u i geamul uii.
Dac nu deschidei nicio u n termen de 30 de
secunde de la descuierea autovehiculului, uile
se rencuie automat.
personalizat.
Funcii personalizabile, p. 117
ncuierea i descuierea uilor ncuierea / Semnal redus al telecomenzii fr cheie*
Semnal redus al telecomenzii fr cheie*

Autovehiculul transmite unde radio pentru a localiza telecomanda fr cheie la
ncuierea / descuierea uilor, deschiderea hayonului sau pornirea motorului.
ncuierea / descuierea uilor, deschiderea hayonului sau pornirea motorului pot fi
inhibate sau funcionarea poate fi instabil in urmtoarele cazuri:
Echipamente din apropiere transmit unde radio puternice.
Purtai telecomanda mpreun cu dispozitive de telecomunicaii, laptop-uri, telefoane
mobile sau dispozitive fr fir.
Un obiect metalic atinge sau acoper telecomanda.
Semnal redus al telecomenzii fr cheie*
Comenzi
Comunicarea ntre telecomanda fr cheie i

autovehicul consum bateria telecomenzii. Durata de via a bateriei este de aprox. doi ani,
dar variaz n funcie de frecvena utilizrii.
Bateria se consum atunci cnd telecomanda
recepioneaz unde radio puternice. Evitai
pstrarea acesteia lng dispozitive electrice
precum televizoare i computere.
145
ncuierea i descuierea uilor ncuierea / descuierea uilor din interior
ncuierea / descuierea uilor din interior

n Utilizarea ncuietorii
Blocare
ncuietoare
Utilizarea ncuietorii
n ncuierea unei ui
mpingei ncuietoarea n fa.
n Descuierea unei ui
Tragei ncuietoarea n spate.
Deblocare
Comenzi
n Descuierea cu ajutorul mnerului interior al uilor fa

Tragei mnerul interior al uii fa.
Ua se descuie i se deschide cu o singur
micare.
Mner interior
Atunci cnd ncuiai ua folosind ncuietoarea

de pe ua oferului, toate celelalte ui i hayonul se ncuie simultan.
Atunci cnd descuiai ua oferului folosind
propria ncuietoare, se descuie numai aceast
u.
Descuierea cu ajutorul mnerului interior al uilor fa

Mnerele interioare ale uilor fa sunt proiectate s ofere ocupanilor locurilor fa posibilitatea de a deschide ua cu o singur micare.
Totui, aceast funcie necesit ca ocupanii
scaunului fa s nu trag niciodat mnerul
interior al unei ui n timp ce autovehiculul este
n micare.
Copiii trebuie s cltoreasc ntotdeauna pe
un loc din spate dotat cu ncuietori pentru
protecia copiilor.
ncuietori pentru protecia copiilor p. 147
146
ncuierea i descuierea uilor ncuietorile pentru protecia copiilor
n Utilizarea butonului principal de blocare a portierelor

Pentru a deschide toate portierele i hayonul,
apsai butonul principal de blocare a portierencuiere
lor conform instruciunilor.
Utilizarea butonului principal de blocare a portierelor

Atunci cnd ncuiai / descuiai ua oferului folosind butonul principal de blocare, toate celelalte ui i hayonul se ncuie / descuie simultan.
ncuietorile pentru protecia copiilor
Descuiere
Buton central
blocare ui
ncuietorile pentru protecia copiilor
Comenzi
Pentru a deschide ua din interior atunci cnd

ncuietoarea pentru protecia copiilor este
cuplat, mutai maneta n poziia Unlock,
cobori geamul spate, scoatei mna pe geam
i tragei mnerul exterior al uii.
ncuietorile pentru protecia copiilor previn deschiderea uilor spate din interior,
indiferent de poziia ncuietorii.
n Setarea ncuietorilor pentru protecia copiilor
Mutai maneta de pe ua spate n poziia LOCK
i nchidei ua.
Deblocare
nLa deschiderea uii

Deschidei ua folosind mnerul exterior.
Blocare
147
Deschiderea i nchiderea hayonului
Indicatoare
Precauii la deschiderea / nchiderea hayonului

nainte de a deschide sau nchide hayonul, asigurai-v ntotdeauna c n apropierea acestuia nu se afl persoane i obiecte.
n Deschiderea hayonului
Deschidei hayonul pn la capt.
Dac acesta nu s-a deschis complet, poate ncepe s se nchid sub propria greutate.
Fii prudent n condiii de vnt. Acesta poate provoca nchiderea hayonului.
Comenzi
n nchiderea hayonului
Meninei hayonul nchis atunci cnd conducei pentru a:
Evita posibilele avarii.
Preveni intrarea n autovehicul a gazelor de eapament.
Monoxidul de carbon p. 78
148
Precauii la deschiderea / nchiderea hayonului

Evitai lovirea capului de hayon sau s v
punei minile ntre hayon i zona pentru
bagaje atunci cnd nchidei hayonul.
Atunci cnd aezai sau scoatei bagaje din
portbagaj i motorul este pornit, nu stai n
faa evii de eapament. Putei suferi arsuri.
Nu permitei accesul pasagerilor n spaiul pentru bagaje. Acetia se pot rni n timpul unei
frne sau acceleraii brute sau a unui accident.
Deschiderea i nchiderea hayonului Deschiderea / nchiderea hayonului

Hayonul se descuie atunci cnd sunt descuiate
uile sau cnd se apas butonul de deschidere a
hayonului de pe telecomand. Apsai butonul
de deschidere a hayonului i ridicai-l.
Butonul
de deschidere
a hayonului
Nu lsai cheia sau telecomanda n portbagaj

nainte de a nchide hayonul.
Chiar dac nu avei telecomanda asupra
dumneavoastr, putei ncuia / descuia uile
dac n apropierea vehiculului se afl o
persoan avnd telecomanda asupra sa.

Chiar dac hayonul este ncuiat, l putei
deschide dac avei telecomanda asupra
dumneavoastr.
Comenzi
Pentru a nchide hayonul, prindei mnerul

interior, tragei hayonul n jos i nchidei-l din
exterior.
Mner interior
Dac nchidei hayonul ct toate uile sunt ncuiate, acesta se ncuie automat.
Unele lumini exterioare vor clipi de trei ori
Continuare
149
Deschiderea i nchiderea hayonului Deschiderea / nchiderea hayonului
Telecomanda
Modele fr hayon electric

n Telecomanda
Comenzi
150
Pentru a descuia hayonul, apsai butonul de

descuiere a acestuia.
Butonul
de descuiere
a hayonului
Dac ai descuiat i deschis hayonul folosind

telecomanda, la nchidere, hayonul se ncuie
automat.
Deschiderea i nchiderea hayonului Deschiderea / nchiderea hayonului electric*
Deschiderea / nchiderea hayonului electric*

Hayonul electric poate fi acionat prin apsarea butonului corespunztor de pe
telecomand, de pe bord sau de pe hayon.
Deschiderea / nchiderea hayonului electric
n Hayonul electric poate fi deschis atunci cnd:

Este nchis complet.
Schimbtorul de viteze este n poziia P (transmisie automat).
Frna de mn este tras (transmisie manual).
Toate uile sunt descuiate.
Aceast condiie nu trebuie ndeplinit atunci cnd folosii telecomanda.
nchiderea hayonului electric atunci cnd o

persoan se afl pe direcia sa de deplasare
poate provoca rni grave.
n Hayonul poate fi nchis atunci cnd:

Este deschis complet .
Schimbtorul de viteze este n poziia P (transmisie automat).
Frna de mn este tras (transmisie manual).
Asigurai-v c n jurul vehiculului este suficient

spaiu nainte de a aciona hayonul electric.
Persoanele din apropierea acestuia pot fi rnite
grav dac hayonul le lovete n zona capului.
Fii deosebit de prudent atunci cnd n apropiere se afl copii.
Asigurai-v c nicio persoan nu se afl n

apropiere nainte de a nchide hayonul.
Comenzi
Hayonul electric nu poate fi deschis i nchis n

urmtoarele condiii:
Pornii motorul n timp ce hayonul se deschide
sau se nchide automat.
Vehiculul este parcat pe o suprafa nclinat.
Vehiculul este micat de vnturi puternice.
Hayonul sau acoperiul sunt acoperite cu zpad
sau ghea.
Dac nchidei hayonul electric n timp ce toate
uile sunt ncuiate, hayonul se ncuie automat,
iar unele din luminile exterioare clipesc de trei
ori.
Continuare
151
n Telecomanda
Deschidei sau nchidei hayonul electric astfel:

Apsai butonul hayonului electric timp de peste
o secund pentru a-l aciona.
Butonul
Unele dintre luminile exterioare clipesc.
hayonului
electric
Comenzi
Pentru a inversa direcia de deplasare n timp ce

hayonul electric funcioneaz, apsai butonul
din nou.
Dac nlocuii bateria sau sigurana hayonului electric n timp ce hayonul este deschis,
este posibil ca acesta s nu mai funcioneze.
Funcionarea este reluat dup ce hayonul este
nchis manual.
Instalarea pe hayonul electric de componente
aftermarket, altele dect accesoriile originale
Honda, poate provoca deschiderea sau nchiderea complet a acestuia.
Asigurai-v c hayonul electric este deschis
complet nainte de a ncrca i descrca bagaje.
Asigurai-v c hayonul electric este nchis complet nainte de a porni vehiculul.
Dac ncepei s conducei cnd hayonul
electric este deschis sau n curs de nchidere, se
activeaz o alert sonor.
n Butonul hayonului electric

Butonul hayonului electric

Dac hayonul electric ntmpin rezisten la
deschidere sau nchidere, funcia de protecie
inverseaz direcia de deplasare. Semnalul de
avertizare sun de trei ori.
nchidere: inei apsat butonul hayonului de pe

bord timp de aproximativ o secund.
Funcia de protecie se dezactiveaz atunci

cnd hayonul este aproape nchis, pentru a
permite o nchidere complet.
Pentru a inversa direcia de deplasare n timp ce

hayonul electric funcioneaz, apsai butonul
din nou.
Nu atingei senzorii aflai pe ambele pri

ale hayonului. Hayonul electric nu se nchide
dac n timpul nchiderii atingei oricare dintre
aceti senzori.
n Butonul de nchidere a hayonului electric

Apsai butonul de pe hayonul electric pentru
a-l nchide.
Dac apsai butonul din nou n timpul
deplasrii, acesta se oprete i i schimb
direcia.
Comenzi
Deschidere: Descuiai mai nti uile i hayonul.

inei apsat butonul hayonului de pe bord timp
de aproximativ o secund.
Avei grij s nu zgriai senzorii cu un obiect

ascuit. n caz de zgriere, acetia se pot deteriora, iar funcia de nchidere a hayonului
electric poate prezenta defeciuni.
Butonul de nchidere a hayonului electric
Dac apsai butonul de deschidere a hayonului de pe interiorul mnerului n timp ce hayonul se deschide sau nchide automat, acesta
se oprete. Fii prudent dac hayonul electric
se oprete n timpul deplasrii n orice direcie,
deoarece micarea poate fi reluat brusc n sus
sau n jos.
Continuare
153
n Auto-nchidere
Dac cobori manual hayonul electric, acesta se nchide automat.
Auto-nchidere
Funcia de auto-nchidere nu se activeaz dac
apsai butonul de deschidere a hayonului n
timp ce acesta se nchide.
Nu apsai hayonul n timp ce acesta se nchide
automat.
Comenzi
Protejai-v minile n timp ce nchidei hayonul manual, i lsai-l s se nchid automat.

Este periculos s v aezai minile n jurul
hayonului cnd acesta se nchide automat.
n Detectarea cderii hayonului electric
Coboar automat hayonul electric atunci cnd exist riscul ca hayonul deschis
complet s cad ca urmare a propriei greuti (de exemplu, n urma acumulrii de
zpad). Semnalul sonor se activeaz n timp ce hayonul electric coboar.
Detectarea cderii hayonului electric

Dac ncercai s nchidei manual hayonul
electric dup ce se deschide complet, funcia de
detectare a cderii se poate activa.
Dup ce funcia de detectare a cderii hayonului electric se activeaz, ateptai pn cnd
acesta se nchide complet. Pstrai distana de
hayonul electric n timp ce acesta se mic
Dac funcia de detectare a cderii se activeaz
n mod constant, contactai reprezentana.
154
Sistemul de alarm
Sistemul de imobilizare
Sistemul de imobilizare previne pornirea motorul cu ajutorul unei chei care nu a
fost pre-nregistrat. Fiecare cheie conine transmitori electronici care utilizeaz
semnale electronice pentru a verifica cheia.
Alerta sistemului de alarm*

Alerta sistemului de alarm se activeaz atunci cnd uile, hayonul sau capota
sunt deschise fr cheia cu telecomand sau telecomanda fr cheie.
n Dac se activeaz alerta sistemului de alarm
Claxonul sun intermitent, iar semnalizatoarele clipesc.
Not
Lsarea cheii de contact n autovehicul poate
conduce la furtul sau deplasarea accidental a
acestuia. ntotdeauna luai cheia de contact cu
dumneavoastr atunci cnd lsai autovehiculul
nesupravegheat.
Dac sistemul nu recunoate sau pierde repetat
codul cheii, contactai reprezentana. Dac
ai pierdut cheia i nu putei porni motorul,
contactai reprezentana.
Comenzi
Acordai atenie urmtoarelor elemente atunci cnd introducei cheia n contact

sau cnd selectai modul ACCESSORY cu ajutorul butonului ENGINE START/STOP*:
Evitai obiectele care emit unde radio puternice n apropierea contactului*1.
Asigurai-v c cheia nu este acoperit de un obiect metalic sau nu atinge un astfel de
obiect.
Nu aducei n apropierea contactului sau a telecomenzii o cheie de la sistemul de imobilizare a unui alt autovehicul.
Sistemul de imobilizare
Nu modificai sistemul sau adugai alte

dispozitive acestuia. n acest fel, putei deteriora sistemul, iar autovehiculul poate deveni
nefuncional.
n Pentru a dezactiva alerta sistemului de alarm

Descuiai autovehiculul folosind cheia cu telecomand sau telecomanda fr
cheie sau comutai contactul n poziia ON *1. Sistemul, claxonul i luminile sunt
dezactivate.
Alerta sistemului de alarm sun tip de 30 de

secunde, apoi sistemul se reseteaz. n cazul n
care cauza care a determinat apariia alarmei
se menine, aceasta va suna de cteva ori, la
intervale de aprox. 5 secunde.
Continuare
155
Sistemul de Alarm Alerta sistemului de alarm
n Setarea alertei sistemului de alarm

Alerta sistemului de alarm se seteaz automat atunci cnd sunt ndeplinite
urmtoarele condiii:
Contactul este n poziia LOCK
*1, iar cheia a fost scoas din contact.
Capota este nchis.
Toate uile i hayonul sunt nchise cu cheia, cheia cu telecomand sau sistemul de acces fr cheie.
Comenzi
n Setarea alertei sistemului de alarm

Indicatorul alertei sistemului de alarm clipete pe tabloul de bord. Atunci cnd
frecvena clipirilor se modific dup aprox. 15 secunde, sistemul de alarm este
setat.
n Anularea alertei sistemului de alarm
Sistemul de alarm este dezactivat atunci cnd autovehiculul este descuiat cu
ajutorul transmitorului la distan sau a sistemului de acces fr cheie, sau cnd
contactul este rotit n poziia ON *1. Indicatorul alertei sistemului de alarm se
stinge n acelai moment.

Nu setai sistemul de alarm atunci cnd n
autovehicul se afl cineva sau cnd este deschis
un geam. Sistemul se poate activa accidental
atunci cnd:
Descuiai ua cu ajutorul ncuietorii.
Dac bateria se descarc dup ce ai setat
alerta sistemului de alarm, aceasta se poate
declana dup ce bateria este rencrcat sau
nlocuit.
n acest caz, dezactivai alerta sistemului de
alarm prin descuierea unei ui cu ajutorul
cheii cu telecomand sau a sistemului de acces
fr cheie.
Nu modificai sistemul sau adugai alte dispozitive acestuia.
Nu descuiai ua cu cheia. Alerta sistemului de
alarm va porni.
Sistemul de Alarm Senzori ultrasonici*
Senzori ultrasonici*
Senzorii ultrasonici se activeaz numai atunci cnd este setat sistemul de alarm.
Acetia detecteaz dac cineva ptrunde n habitaclu printr-o fereastr sau se
mic n habitaclu i activeaz alarma.
Nu setai alerta sistemului de alarm cnd

geamurile sunt deschise. Senzorii ultrasonici
pot detecta vibraiile autovehiculului sau sunetele puternice.
alarm va porni.
Comenzi
n Setarea alertei sistemului de alarm fr activarea senzorilor ultrasonici

Putei seta sistemul de alarm fr a activa senzorul ultrasonic.
Pentru a dezactiva senzorii ultrasonici, apsai
butonul de dezactivare a senzorului ultrasonic
dup ce ai scos cheia din contact, sau cnd cheia
este n poziia ACCESSORY
sau LOCK *1.
Senzori ultrasonici*
Butonul de dezactivare a senzorului ultrasonic
157
Sistemul de Alarm Suprancuierea*
Suprancuierea*
Funcia de suprancuiere dezactiveaz ncuietorile de pe toate portierele.
n Pentru a activa funcia de suprancuiere
Introducei cheia n ua oferului i rotii-o spre faa autovehiculului de dou ori n
decurs de 5 secunde.
Apsai butonul de ncuiere de pe cheia cu telecomand sau de pe telecomanda fr
cheie de dou ori n decurs de 5 secunde.
Comenzi

Apsai butonul de ncuiere a uii de pe mnerul uii sau de pe hayon de dou ori n
decurs de 5 secunde.
n Anularea funciei de suprancuiere
Descuiai ua oferului cu ajutorul cheii cu telecomand sau al telecomenzii sau rotii
contactul n poziia ON
*1.
Suprancuierea*
Suprancuierea nu trebuie s fie setat atunci

cnd n interiorul autovehiculului sunt persoane. Persoanele ncuiate n autovehicul pot
suferi consecine grave sau deceda ca urmare a
cldurii acumulate n interiorul unui autovehicul expus la soare.
Asigurai-v c nu a rmas nicio persoan n
autovehicul nainte de a seta supra-ncuierea.
Modele fr sistem de alarm
alarm va porni.
Chiar dac ai descuiat i deschis i nchis hayonul, funcia de suprancuiere rmne activ.
Deschiderea i nchiderea geamurilor
Indicatoare

Atunci cnd contactul este n poziia ON *1, geamurile electrice pot fi deschise
i nchise cu ajutorul butoanelor de pe ui. Butoanele de pe ua oferului pot fi
utilizate pentru a deschide i nchide toate geamurile.
Pentru a deschide geamurile de pe alte locuri dect locul oferului, butonul de
blocare a geamurilor electrice de pe partea oferului trebuie s fie dezactivat
(neapsat, cu indicatorul n poziia Off). Apsai butonul de blocare a geamurilor
electrice atunci cnd sunt copii n autovehicul.
Activat
Dezactivat
Butonul de blocare
a geamurilor
electrice
Butonul
de acionare a
geamului
oferului
Indicator
Butonul de acionare a
geamului pasagerului
n Funcionare automat
Deschidere: apsai ferm butonul n jos
nchidere: tragei ferm butonul n sus
Geamul se deschide sau nchide complet. Pentru a opri geamul n orice moment, apsai sau
tragei scurt de buton.
n Funcionare manual
Deschidere: apsai uor butonul n jos
nchidere: tragei uor butonul n sus
Eliberai butonul cnd geamul ajunge n
poziia dorit.
Prinderea minilor sau a degetelor la nchiderea

unui geam electric poate cauza rnirea grav.
Asigurai-v c pasagerii dumneavoastr nu i
in minile sau degetele pe geam, nainte de a
nchide geamul.
AVERTIZARE: Scoatei ntotdeauna cheia din contact cnd dorii s prsii autovehiculul (n care au
rmas alte persoane).
Geamurile mai funcioneaz timp de 10 minute din
momentul n care oprii contactul*1.
Funcia de deschidere / nchidere automat
la geamurile fa
Deschiderea oricreia dintre portierele din fa
anuleaz aceast funcie.
la toate geamurile
Deschiderea portierei oferului anuleaz aceast
funcie.
Inversarea automat
n cazul n care unul dintre geamurile electrice din
fa ntlnete un obstacol n timpul nchiderii automate, acesta se oprete i i inverseaz direcia.
Comenzi
n Deschiderea / nchiderea geamurilor cu ajutorul funciei de deschidere /

nchidere automat.
Funcia de inversare automat a geamului oferului

este dezactivat atunci cnd tragei de buton
inndu-l cu mna.
Inversarea automat se dezactiveaz atunci cnd

geamul este aproape nchis, pentru a asigura nchiderea complet.
159
Deschiderea i nchiderea geamurilor Deschiderea / nchiderea geamurilor electrice
n Deschiderea / nchiderea geamurilor fr funcia de deschidere / nchidere

automat*
Deschidere: apsai butonul n jos.
nchidere: tragei butonul n sus.
nchidere
Eliberai butonul cnd geamul ajunge n poziia

dorit.
Deschidere
Comenzi
n Deschiderea / nchiderea geamurilor cu telecomanda*
Butonul de
ncuiere
Butonul de
descuiere
Butonul de
descuiere
Butonul de
ncuiere
Deschidere: Apsai butonul de descuiere de

dou ori n decurs de 10 secunde, iar a doua oar
inei-l apsat.
nchidere: Apsai butonul de ncuiere de dou
ori n decurs de 10 secunde, iar a doua oar
inei-l apsat.
Dac geamurile se opresc la jumtatea distanei,
repetai procedura.
Indicatoare
n nchiderea geamurilor cu cheia*

nchidere: ncuiai ua oferului cu cheia. n termen de 10 secunde de la rotirea cheii n poziie
central, ntoarcei cheia n direcia de ncuiere
i inei-o n aceast poziie.
nchidere
nchiderea geamurilor cu cheia*

alarm va porni.
Dac geamurile se opresc la jumtatea distanei,

repetai procedura.
Comenzi
161
Deschiderea i nchiderea trapei*
Indicatoare
n Deschiderea / nchiderea trapei

Trapa poate fi acionat numai cnd contactul
este n poziia ON. Folosii butonul de pe plafon
nchidere
pentru a deschide i nchide trapa.
Deschidere
Comenzi
nFuncionare automat
Deschidere: mpingei ferm butonul nainte,
apoi eliberai-l.
nchidere: tragei ferm butonul napoi, apoi
eliberai-l.
Trapa se va deschide sau nchide complet. Pentru
a opri trapa la jumtatea distanei, atingei
butonul scurt.
n Funcionare manual
Deschidere: mpingei butonul nainte i
meninei-l pn cnd trapa ajunge n poziia
dorit.
nchidere: tragei butonul napoi i meninei-l
pn cnd trapa ajunge n poziia dorit.
Deschiderea / nchiderea trapei
Prinderea minilor sau a degetelor la nchiderea unei trape poate cauza rnirea grav.
Asigurai-v c pasagerii dumneavoastr nu i
in minile sau degetele pe trap, nainte de a
o nchide.
AVERTIZARE: Scoatei ntotdeauna cheia din contact
cnd dorii s prsii autovehiculul (n care au rmas
alte persoane).
Trapa electric mai funcioneaz timp de 10 minute
din momentul n care modul de alimentare este
comutat n VEHICLE OFF.
la geamurile fa
Deschiderea oricreia dintre portierele din fa
anuleaz aceast funcie.
la toate geamurile
Deschiderea portierei oferului anuleaz aceast
funcie.
n cazul n care trapa ntlnete un obstacol n timpul
nchiderii automate, funcia de auto-inversare
inverseaz direcia trapei i o oprete. Inversarea
automat se dezactiveaz atunci cnd geamul este
aproape nchis, pentru a asigura nchiderea complet.
Asigurai-v c ai ndeprtat mna sau alte obiecte
din calea trapei.
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului

Contactul de pornire*
Contactul de pornire*
LOCK: Introducei i scoatei cheia n
aceast poziie.

n cazul n care scoatei cheia din contact n timp
ce conducei, direcia se blocheaz. Acest lucru v
poate face s pierdei controlul autovehiculului.
ON: Aceasta este poziia n timpul conducerii.
Scoatei cheia din contact numai dup ce ai

parcat.
START: n aceast poziie se pornete

motorul. Contactul revine n poziia ON
atunci cnd eliberai cheia.
Modele cu transmisie automat

Pentru a putea scoate cheia din contact,
schimbtorul trebuie s fie n poziia P .
Comenzi
ACCESSORY: Acionai sistemul audio i

alte accesorii n aceast poziie.
Toate modelele
Dac deschidei ua oferului atunci cnd cheia
este n poziia LOCK
sau ACCESSORY , pe
afiajul interactiv multiplu apar urmtoarele
mesaje:
n LOCK :
n ACCESSORY
Dac cheia nu se rotete din poziia LOCK

n ACCESSORY , rotii-o n timp ce micai
volanul spre stnga i spre dreapta. Volanul se
va debloca i va permite rotirea cheii.
163
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Butonul ENGINE START/STOP*
BUTONUL ENGINE START/STOP*

n Apsai butonul de pornire / oprire a motorului pentru a schimba modul
Transmisie automat
Transmisie manual
Butonul ENGINE START/STOP

Raza de aciune a butonului ENGINE START/STOP
Motor oprit (LOCK)

Indicatorul din buton este stins
Comenzi
ACCESSORY
Indicatorul din buton este aprins.
Indicatorul din buton clipete (de
la ON la ACCESSORY).
Pornete sistemul audio i alte
accesorii n aceast poziie.
Raza de aciune
Putei porni motorul atunci cnd telecomanda

fr cheie este n interiorul autovehiculului.
Motorul poate funciona, de asemenea, dac
telecomanda este n apropierea uii sau geamului, chiar dac este n afara autovehiculului.
ON
Indicatorul din buton este aprins.
Pot fi utilizate toate componentele electrice.
Fr apsarea pedalei de
frn
Apsai butonul fr ca
schimbtorul s fie n poziia P .
Mutai schimbtorul n poziia P ,
apoi apsai butonul.
164
Modul ON:
Atunci cnd motorul este pornit, indicatorul
din buton este stins.
Fr apsarea pedalei
de ambreiaj
Apsai butonul.
Dac bateria telecomenzii fr cheie este

descrcat, se aude un semnal sonor i pe
.
afiajul multiplu apare simbolul
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Contactul de pornire i compararea modurilor de alimentare
Contactul de pornire i compararea modurilor de alimentare

Poziia contactului de
pornire
ON (II)
START (III)
Fr sistem
Motorul este oprit i alide acces fr
mentarea este ntrerupt.
cheie
Volanul este blocat.
Nu poate fi utilizat nicio
component electric.
Motorul este oprit.

Unele componente electrice,
precum sistemul audio i
alimentarea accesoriilor
sunt alimentate.
Poziia normal a cheii n

timpul conducerii.
Pot fi utilizate toate componentele electrice.
Folosii aceast poziie

pentru a porni motorul.
Contactul de pornire revine
n poziia ON (II) atunci
cnd eliberai cheia.
Mod de
alimentare
MOTOR
OPRIT
(LOCK)
ACCESSORY
ON
START
Indicator stins
Motorul este oprit i alimentarea este ntrerupt.
Volanul este blocat.
Nu poate fi utilizat nicio
component electric.
Indicator aprins sau care

clipete
Motorul este oprit.
Unele componente
electrice, precum sistemul
audio i alimentarea accesoriilor sunt alimentate
Indicatorul
este:
Comenzi
ACCESSORY
(I)
Cu sistem de
acces fr
cheie i buton ENGINE
START/STOP
LOCK (0) (cu

/ fr cheie)
pornit stins
Indicator aprins (motorul este oprit)

stins (motorul este pornit)
Pot fi utilizate toate componentele electrice
Indicator stins
Modul revine automat n
ON dup pornirea motorului.
Continuare
165
n Oprire automat a alimentrii

Dac lsai vehiculul pentru o perioad de 30 60 de minute cu schimbtorul de
viteze n modul P i contactul n poziia ACCESSORY, acesta intr automat ntr-un
mod similar cu VEHICLE OFF pentru a evita descrcarea bateriei.
n acest mod:
Volanul nu se blocheaz.
Nu putei bloca sau debloca uile cu telecomanda.
Comenzi
Apsai butonul ENGINE START/STOP pentru a comuta modul n VEHICLE OFF.

n Avertizarea pentru modul de alimentare
Dac deschidei ua oferului cnd modul de alimentare este setat pe ACCESSORY,
se activeaz un semnal sonor.
166
n Avertizarea pentru telecomand

n interiorul i/sau exteriorul vehiculului se pot
activa semnale sonore prin care suntei avertizat c telecomanda se afl n afara vehiculului.
Dac semnalul sonor continu chiar i dup
introducerea telecomenzii n vehicul, plasai-o
n raza de operare.
n Cnd contactul de alimentare este n poziia

ACCESSORY
Dac telecomanda este scoas din vehicul i
toate uile sunt nchise, n exteriorul vehiculului se activeaz un semnal sonor.
Funcia de avertizare se anuleaz atunci cnd

telecomanda se afl n raza de aciune a sistemului i ua oferului este nchis.
Dac telecomanda este scoas din vehicul dup
ce motorul a fost pornit, nu mai putei aciona
butonul de pornire / oprire a motorului sau
reporni motorul. Asigurai-v ntotdeauna
c telecomanda se afl n vehicul atunci cnd
acionai butonul de pornire / oprire a motorului.
Comenzi
n Cnd contactul de alimentare este activ

Dac telecomanda este scoas din vehicul i
toate uile sunt nchise, n interiorul i exteriorul vehiculului sunt activate semnale sonore.
Un mesaj de avertizare pe afiajul multiplu
informeaz oferul c telecomanda a fost
scoas din vehicul.
Avertizarea pentru telecomand
Scoaterea telecomenzii din vehicul printr-un

geam deschis nu activeaz semnalul de avertizare.
Nu aezai telecomanda pe bord sau n torpedou. Aceasta poate provoca activarea semnalului de avertizare. n alte condiii care pot
mpiedica vehiculul s localizeze telecomanda,
semnalul sonor se poate activa chiar i atunci
cnd telecomanda se afl n raza de aciune a
sistemului.
167
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Maneta de semnalizare
Maneta de semnalizare
Semnalizare dreapta
Semnalizare stnga
Semnalizarea poate fi utilizat atunci cnd contactul este n poziia ON II*1.

n Semnalizare cu o singur apsare
Atunci cnd apsai uor maneta de semnalizare
n jos sau n sus, o singur dat, semnalizarea
exterioar i indicatorul de semnalizare clipesc
de trei ori.
Comenzi
Aceast funcie poate fi utilizat la semnalizarea

schimbrii benzii de circulaie.
Comutatoarele de lumini
n Acionare manual
Lumini de drum
La rotirea comutatorului de lumini, acestea sunt

aprinse indiferent de poziia contactului de
pornire*1.
nLuminile de drum
mpingei maneta n fa pn cnd auzii un clic.
Semnalizare cu luminile
nLuminile de ntlnire
de drum
Lumini de ntlnire
Cnd luminile de drum sunt aprinse, tragei
maneta pentru a reveni la luminile de ntlnire.
Se aprind luminile de poziie,
stopurile i iluminarea plcuelor nSemnalizare cu luminile de drum
de nmatriculare
Tragei maneta, apoi eliberai-o.
Se aprind farurile, poziiile, stopurile i iluminarea plcuelor de
nmatriculare
168
Comutatoarele de lumini*
Dac scoatei cheia din contact n timp ce luminile sunt aprinse, la deschiderea uii oferului
se activeaz un semnal sonor.
Modele cu becuri cu tub de descrcare de
nalt tensiune (xenon)
Aprinderea i stingerea repetat a farurilor
reduce durata de via a becurilor HID.
Dac vi se pare c nivelul farurilor nu este
normal, autovehiculul trebuie s fie inspectat la
reprezentan.
Nu lsai farurile aprinse cu motorul oprit,
deoarece aceasta va conduce la descrcarea
bateriei.
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Comutatoarele de lumini
n Comanda luminilor automate
Comanda luminilor automate poate fi utilizat

atunci cnd contactul de pornire este n poziia
ON *1.
Atunci cnd ntoarcei comutatorul luminilor
n poziia AUTO, farurile i celelalte lumini se
aprind sau se sting automat, n funcie de nivelul
luminii exterioare.
Comanda luminilor automate*
Senzorul de
lumin
Farurile, toate celelalte lumini exterioare i tabloul de bord se nchid n 15 secunde

de la scoaterea cheii din contact i nchiderea uii oferului, chiar i atunci cnd
lsai comutatorul pentru lumini n poziia ON*1 sau AUTO. Cnd comutatorul
este n poziia
, luminile de parcare rmn aprinse.
Dac rotii contactul n poziia LOCK *1 cu farurile aprinse, dar nu deschidei
ua, luminile se opresc dup 10 minute (trei minute atunci cnd comutatorul este
n poziia AUTO).
V recomandm s aprindei manual luminile

atunci cnd conducei pe timp de noapte sau
n cea dens, sau cnd intrai n zone ntunecoase precum tuneluri lungi sau parcri.
Comenzi
n Funcia de nchidere automat a luminilor
Senzorul de lumin este amplasat n poziia

ilustrat mai jos. Nu acoperii senzorul cu nimic;
n caz contrar, sistemul de iluminare automat
poate s nu funcioneze n mod corect.
Luminile se aprind din nou atunci cnd descuiai sau deschidei ua oferului. Dac
descuiai ua, dar nu o deschidei n 15 secunde, luminile se sting. Dac deschidei
ua oferului, se activeaz semnalul sonor de avertizare pentru faruri aprinse.
169
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Faruri cu iluminare activ la virare*
Faruri cu iluminare activ la virare*

Aceast funcie permite creterea vizibilitii la efectuarea unui viraj. Atunci cnd
contactul este poziia ON II*1, farurile sunt aprinse i viteza vehiculului este de sub
35 km/h (22 mph), luminile de virare se aprind atunci cnd acionai semnalizarea
sau volanul sau deplasai schimbtorul de viteze n poziia R.
n Direcia n care efectuai virajul este iluminat atunci cnd:
Acionai maneta de
semnalizare
Comenzi
Viraj la stnga
Rotii volanul
la un unghi
de minim 105
grade.
Viraj la dreapta
Faruri cu iluminare activ la virare*

Farurile cu iluminare activ la virare se sting
automat dup cinci minute. Pentru a le aprinde
din nou, recreai condiia care a condus iniial
la aprinderea luminilor. Dac luminile s-au
aprins cnd ai acionat maneta semnalizatorului, ducei maneta n poziia iniial, apoi
acionai-o din nou. Dac luminile s-au aprins la
rotirea volanului, readucei volanul n poziia
central, apoi rotii-l din nou. Dac luminile
s-au aprins la acionarea schimbtorului de
viteze, deplasai schimbtorul ntr-o poziie
alta dect R .
Zona acoperit de faruri

Zona acoperit de
lumina de virare
n Ambele laturi fa sunt iluminate atunci cnd:
Mutai schimbtorul de viteze n poziia R .
acoperirea
luminilor de
ntlnire
170
acoperirea luminii de virare

ENGINE START/STOP n locul unui contact de pornire.
Faruri cu iluminare activ la virare
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Regulator faruri*
Regulator faruri*
Putei regla unghiul vertical al luminilor de
ntlnire atunci cnd contactul de pornire este n
poziia ON *1.
Cu ct numrul de pe cadranul de reglare este
mai mare, cu att unghiul este mai redus.
Condiie
oferul
Poziia cadranului
0
oferul i un pasager pe locul din fa

Cinci persoane pe locurile din spate i din fa
Cinci persoane pe locurile din fa i din spate i bagaj n

compartimentul pentru bagaj, n limitele greutii maxime
admise pe ax i ale greutii maxime admise pentru autovehicul
oferul i bagaje n compartimentul pentru bagaje, n

limitele greutii maxime admise pe ax i ale greutii
maxime admise pentru autovehicul
Modele dotate becuri de far cu tub

de descrcare de nalt tensiune
Autovehiculul dumneavoastr este dotat cu
un sistem automat de reglare a farurilor care
regleaz automat unghiul vertical al luminilor
de ntlnire. n cazul n care constatai o
modificare substanial a unghiului vertical al
farurilor, este posibil s existe o problem a sistemului. Autovehiculul dumneavoastr trebuie
s fie verificat de o reprezentan.
Comenzi
n Selectarea poziiei de reglare

Consultai tabelul de mai jos pentru a stabili poziia de reglare corespunztoare
condiiilor de deplasare i ncrcare ale autovehiculului dumneavoastr.
Regulator faruri*
Modele comercializate n Europa

Farurile pot fi folosite att n traficul pe partea
dreapt, ct i n cel pe partea stng.
Nu este necesar s modificai distribuia fasciculului luminos.
171
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Proiectoarele de cea
Proiectoarele de cea
n Proiectoarele de cea*
Pot fi utilizate atunci cnd poziiile sau farurile sunt aprinse.
n Stopul de cea
Pot fi utilizate atunci cnd farurile sau proiectoarele de cea sunt aprinse.
Comenzi
n Proiectoarele i stopul de cea*

n Aprinderea proiectoarelor de cea
Rotii comutatorul din poziia OFF n poziia
. Se aprinde indicatorul .
comutatorul pentru proiectoarele si stopul de cea
n Aprinderea proiectoarelor i a stopului de

cea
Rotii comutatorul cu o poziie n sus din
poziia . Se aprind indicatoarele
i .
n Aprinderea stopului de cea
Rotii comutatorul din poziia OFF n jos. Se
aprinde indicatorul .
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Proiectoarele de cea
n Stopul de cea
Comenzi
Comutatorul pentru
stopul de cea
nPentru a aprinde stopul de cea

Rotii comutatorul n poziia . Se aprinde
indicatorul .
173
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Sistemul de asisten pentru luminile de drum*
Sistemul de asisten pentru luminile de drum*

Folosete camera ataat pentru a monitoriza spaiul din faa autovehiculului i
schimb automat de la luminile de ntlnire la luminile de drum, dac este necesar.
Sistemul funcioneaz atunci cnd:
Comenzi
n Comutatorul farurilor este n

poziia AUTO.
n Maneta este n poziia pentru
lumini de ntlnire.
n Sistemul recunoate c circulai
n timpul nopii i aprinde
luminile de ntlnire
n Viteza autovehiculului este de
peste 40 km/h (25 mph).
Sistemul schimb luminile de drum atunci cnd:
Camera nu detecteaz nicio lumin provenit de la autovehiculele care
circul n fa sau din sens opus: farurile schimb la luminile de drum.
Camera detecteaz lumin provenit de la autovehiculele care circul n
fa sau din sens opus: farurile revin la luminile de ntlnire.
Camera monitorizeaz zona din interiorul unghiului de vizibilitate de 30
de grade. Distana la care camera poate detecta lumin n fa depinde de
condiii precum strlucirea farurilor sau starea vremii.
Sistemul de asisten pentru luminile de drum*

Sistemul de asisten pentru luminile de drum
stabilete cnd schimb luminile de drum n
funcie de strlucirea farurilor din faa autovehiculului. Sistemul poate s nu reacioneze n
mod corect la lumini n urmtoarele cazuri:
Strlucirea luminilor de la autovehiculul din fa
sau din sens opus este prea mare sau prea mic.
Vizibilitatea este redus din cauza condiiilor meteo (ploaie, ninsoare, cea, nghearea parbrizului etc.).
Drumul din fa este iluminat din alte surse,
precum iluminat public i panouri electrice.
Nivelul de strlucire al drumului din fa se
modific permanent.
oseaua este denivelat sau cu multe viraje.
Un autovehicul schimb direcia de mers n faa
dumneavoastr sau nu se deplaseaz n aceeai
direcie sau din direcie opus.
Autovehiculul dumneavoastr este aplecat n
spate din cauza ncrcrii portbagajului.
Atunci cnd considerai c schimbarea luminilor
de drum are loc n momente inoportune,
comutai luminile farurilor n mod manual.
15 - grade
174
n Acionarea sistemului
Acionarea sistemului
Rotii comutatorul farurilor n poziia AUTO i
tragei maneta farurilor pentru a aprinde luminile de ntlnire.
Comutatoarele pentru lumini p. 168
Se aprinde indicatorul sistemului de asisten
pentru luminile de drum.
Comenzi
n Anularea temporar
Funcionarea sistemului de asisten pentru luminile de drum se anuleaz temporar atunci cnd:
Conducei constant cu o vitez sub 24 km/h (15 mph).
Viteza autovehiculului este sub 10 km/h (6 mph).
tergtoarele funcioneaz la vitez maxim timp de mai multe secunde.
Condiii pentru funcionarea corect a sistemului de asisten pentru luminile de drum:

Nu aezai pe tabloul de bord un obiect care
reflect lumina.
Meninei parbrizul curat n zona din jurul
camerei. Atunci cnd curai parbrizul, avei
grij s nu introducei soluie de curare n
lentila camerei.
Nu lipii obiecte, autocolante sau folie n zona
din jurul camerei.
Nu atingei lentila camerei.
Atunci cnd camera sufer un loc puternic sau
sunt necesare reparaii n zona din jurul su,
adresai-v reprezentanei.
Funcionarea sistemului se reia cnd condiiile care au provocat anularea se

amelioreaz.
n Anularea temporar manual a sistemului
Putei ntrerupe funcionarea sistemului atunci cnd schimbai manual de la
luminile de ntlnire la luminile de drum. mpingei maneta nainte pn auzii
un clic sau tragei uor maneta spre dumneavoastr pentru a semnaliza cu luminile de drum. Indicatorul sistemului de asisten pentru luminile de drum se
dezactiveaz.
Dac dorii reactivarea imediat a sistemului de asisten pentru luminile de
drum, tragei maneta spre dumneavoastr i inei-o n aceast poziie timp de
cteva secunde.
Continuare
175
n Dezactivarea sistemului
Comenzi
Indicator
Butonul
AUTO
Dezactivarea sistemului
Dezactivai sistemul atunci cnd autovehiculul
este parcat, cu contactul n poziia ON *1.
Dezactivarea sistemului: apsai butonul Auto
timp de aprox. 21 de secunde. Indicatorul clipete
de dou ori.
Activarea sistemului: Apsai butonul auto timp
de aprox. 18 secunde. Indicatorul clipete o dat.
176
De fiecare dat cnd pornii motorul, sistemul de asisten pentru luminile de drum se
menine n starea activat sau dezactivat din
momentul nchiderii.
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Lumini de conducere pe timp de zi

Luminile de conducere pe timp de zi se aprind atunci cnd sunt ntrunite
urmtoarele condiii:
Contactul este n poziia ON II*1.
Comutatorul pentru lumini este n poziia nchis.
Comenzi
177
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului tergtoare i spltoare
tergtoare i spltoare
tergtoarele i spltoarele de parbriz pot fi
utilizate atunci cnd contactul este n poziia ON
*1.
Tragei
pentru
a folosi
spltorul
Comenzi
Comutatorul de reglare a
tergerii intermitente
MIST
OFF
INT: Vitez redus cu
tergere intermitent
LO: tergere cu vitez redus
HI: tergere cu vitez
ridicat
nMIST
tergtoarele funcioneaz cu vitez mare
pn n momentul n care eliberai maneta.
nManeta tergtorului (OFF, INT, LO, HI)
Schimb frecvena de tergere n funcie de
intensitatea ploii.
nAjustarea frecvenei
Rotii inelul de reglare pentru a ajusta
frecvena de tergere.
Frecven redus
Frecven ridicat
n Spltor
Pulverizeaz lichid de splare la tragerea
manetei. Dup ce eliberai maneta,
tergtoarele mai efectueaz dou sau trei
micri nainte de a se opri.
178
tergtoare sau spltoare

Not
Nu pornii tergtoarele atunci cnd parbrizul
este uscat. Parbrizul se va zgria sau lamele de
cauciuc se vor deteriora.
Not
n condiii de vreme rece, lamele pot nghea i se
pot lipi de parbriz.
Acionate n astfel de condiii, tergtoarele se
pot deteriora. Folosii dezaburitorul pentru a
nclzi parbrizul, apoi pornii tergtoarele.
Dac autovehiculul accelereaz n timp ce
tergtoarele funcioneaz intermitent,
frecvena intervalului de tergere se reduce.
Atunci cnd autovehiculul ncepe s se deplaseze,
tergtoarele efectueaz o singur micare.
Cnd autovehiculul accelereaz, poziia cu cea
mai scurt frecven i poziia LO devin similare.
Oprii tergtoarele dac nu este pulverizat lichid
de splare. Pompa se poate deteriora.
Motorul tergtorului este echipat cu un
ntreruptor care poate opri temporar
funcionarea motorului, pentru a preveni
suprasolicitarea. Funcionarea tergtorului va
fi reluat n cteva minute, dup ce circuitul a
revenit la normal.
n tergtoarele automate intermitente*

Atunci cnd apsai maneta n poziia AUTO,
tergtoarele efectueaz o micare i intr n
modul automat.
tergtoarele funcioneaz independent, la
vitez redus sau ridicat i se opresc n funcie
de cantitatea de ap detectat de senzorul de
ploaie.
Sensibilitatea senzorului
Redus: tergtoarele se pun n
micare la o cantitate mare de ap
Ridicat: tergtoarele se pun n

micare la o cantitate redus de ap
Senzorul de ploaie este amplasat n locul

prezentat mai jos.
Senzorul
de ploaie
Comenzi
n Reglarea sensibilitii automate

n modul AUTO, putei selecta i sensibilitatea
senzorului de ploaie, cu ajutorul comutatorului
de reglare a tergerii intermitente.
tergtoare intermitente automate
Maneta tergtorului nu trebuie s se afle n

poziia AUTO atunci cnd splai parbrizul sau
la spltorie. Dac maneta tergtorului este
n poziia AUTO, iar contactul este n poziia
ON *1, senzorul de ploaie se poate activa la
apsarea minii sau la lichidele de splare, iar
tergtoarele pot porni automat.
Continuare
179
n tergtorul / spltorul spate*

tergtorul / spltorul spate pot fi utilizate
atunci cnd contactul este n poziia ON *1.
n Maneta tergtorului (OFF, INT, ON)
tergtorul funcioneaz intermitent dup
cteva tergeri.
Comenzi
n Spltorul (
)
Pulverizeaz lichid de splare n timp ce rotii
maneta n aceast poziie.
inei-l apsat pentru a activa tergtorul i
a pulveriza lichid de splare. Dup eliberarea
manetei, tergtorul mai efectueaz dou sau
trei micri nainte de a se opri.
n Funcionarea n mararier
Atunci cnd mutai schimbtorul n poziia R n timp ce tergtoarele fa sunt
activate, tergtorul spate pornete automat chiar dac este oprit, dup cum
urmeaz.
Poziia tergtoarelor fa
Funcionarea tergtorului spate
INT (intermitent)
Intermitent
LO (tergere cu vitez redus)

HI (tergere cu vitez ridicat)
Continuu
tergtorul / spltorul spate*

Dac tergtorul se oprete din funcionare din
cauza unui obstacol precum zpada acumulat,
parcai autovehiculul ntr-un loc sigur.
Rotii maneta tergtorului n poziia OFF i
ntoarcei cheia de contact n poziia ACCESSORY
sau LOCK *1, apoi nlturai obstacolul.
n Spltoarele pentru faruri*
Pentru activare, aprindei farurile i apsai

butonul de splare a farurilor. Spltoarele
pentru faruri funcioneaz i atunci cnd pornii
tergtoarele de parbriz pentru prima dat dup
rotirea contactului n poziia ON
*1.
Spltoarele pentru faruri*

Spltoarele pentru faruri utilizeaz acelai
rezervor pentru lichid de splare ca i
spltorul pentru parbriz.
Comenzi
181
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Controlul luminozitii
Atunci cnd contactul de pornire este n
poziia ON
*1, putei regla luminozitatea
tabloului de bord prin rotirea butonului de
comand a luminozitii.
Buton rotativ
Cretere a luminozitii: rotii butonul spre

dreapta.
Reducere a luminozitii: rotii butonul spre
stnga.
Comenzi
Se aude un semnal sonor atunci cnd luminozitatea atinge nivelul minim sau maxim.
Afiajul multiplu revine la ecranul iniial dup
cteva secunde de la reglarea luminozitii.
n Indicatorul nivelului luminozitii
Nivelul luminozitii este prezentat pe ecranul
multiplu n timpul reglrii.
182
Luminozitatea tabloului de bord variaz n
funcie de aprinderea sau stingerea luminilor
de poziie. Atunci cnd este aprins, tabloul de
bord reduce intensitatea luminii pentru a preveni senzaia de orbire.
Ecranele de pe afiaj sunt succedate prin
apsarea butonului SEL/RESET sau
(informaii).
Rotii butonul spre dreapta pn cnd luminozitatea atinge nivelul maxim. Aceasta
anuleaz luminozitatea redus a tabloului de
bord activat n momentul aprinderii luminilor
de poziie.
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Buton dezaburitor lunet / nclzire oglinzi
Buton dezaburitor lunet / nclzire oglinzi

Atunci cnd contactul este n poziia ON
*1,
apsai butonul dezaburitorului de lunet i
oglinzilor nclzite pentru a dezaburi luneta i
oglinzile.
Not
Atunci cnd curai interiorul lunetei,
asigurai-v c nu deteriorai filamentele de
nclzire.
Este foarte important ca luneta s fie tears
de pe o latur spre alta, de-a lungul filamentelor de nclzire ale dezaburitorului.
Acest sistem consum foarte mult energie,
deci recomandm s l oprii dup ce geamul
s-a dezaburit.
De asemenea, nu folosii sistemul pentru o
perioad lung de timp cu motorul la ralanti.
Aceasta poate slbi bateria i face pornirea
motorului mai dificil.
Comenzi
Dezaburitorul pentru lunet i oglinzile nclzite

se ntrerup automat dup 10-30 minute, n
funcie de temperatura exterioar. Totui, dac
temperatura exterioar este de cel mult 0 C,
acestea nu se ntrerup automat.
Buton dezaburitor lunet / nclzire oglinzi
183
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Sistemul de memorare a poziiei de condus*
Sistemul de memorare a poziiei de condus*

Sistemul de memorare a poziiei de condus permite memorarea a dou poziii de
conducere.
Cnd descuiai i deschidei ua oferului cu telecomanda sau sistemul de acces
fr cheie, scaunul se regleaz automat la una din cele dou poziii memorate.
Telecomanda oferului 1 este asociat butonului de memorie 1 .
Telecomanda oferului 2 este asociat butonului de memorie 2 .
Comenzi
oferul 1
oferul 2
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Sistemul de memorare a poziiei de condus*
n Memorarea unei poziii

Butonul SET
1. Activai contactul. Reglai scaunul oferului n

poziia dorit.
2. Apsai butonul SET.
Indicatorul butonului de memorie clipete.
3. Apsai butonul de memorie 1 sau 2 n termen
de cinci secunde de la apsarea butonului SET.
Dup ce poziia scaunului a fost memorat, indicatorul de pe butonul apsat rmne aprins.
Butonul de
memorie 1
Memorarea unei poziii

Apsarea butonului SET anuleaz procedura de
memorare atunci cnd:
Atunci cnd nu apsai butonul de memorare n
cel mult cinci secunde.
Modificai poziia scaunului.
Comutai contactul n orice alt poziie dect ON
.
n Revenirea n poziia memorat

Butoane de memorie

1. Mutai schimbtorul de viteze n poziia P .
2. Apsai butonul de memorare 1 sau 2 .
Indicatorul clipete
1. Tragei frna de mn.
2. Apsai butonul de memorare 1 sau 2 .
Indicatorul clipete.
Revenirea n poziia memorat
Comenzi
Butonul de memorie 2
Scaunul se va deplasa automat n poziia

memorat. Dup oprire, indicatorul rmne
aprins.
Deplasarea scaunului se oprete dac:
Apsai butonul SET sau unul din butoanele de
memorie 1 sau 2 .
Reglai poziia scaunului.
Mutai schimbtorul de viteze n alt poziie
dect P (transmisie automat).
Eliberai frna de mn (transmisie manual).
Dac inei apsat unul din butoanele de
memorie 1 sau 2 , scaunul va reveni n poziia
memorat fr a fi nevoie s tragei frna de
mn.
185
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Reglarea volanului
Reglarea volanului
nlimea i profunzimea volanului pot fi reglate pentru a v permite o poziie
confortabil n timpul conducerii.
1.Tragei maneta de reglare a volanului n sus.
Pentru reglare
Maneta de reglare a volanului se afl sub
coloana de direcie.
Comenzi
186
2. Micai volanul n sus sau n jos, mai spre interior

sau mai spre exterior.
Asigurai-v c putei vedea indicatoarele de
pe tabloul de bord.
Blocare
Manet
3. mpingei maneta de reglare a volanului n jos

pentru a bloca volanul n poziia respectiv.
Dup ce ai reglat volanul, asigurai-v c l-ai
blocat corespunztor, ncercnd s l micai n
sus sau n jos, spre interior sau spre exterior.
Reglarea volanului
Reglarea poziiei volanului n timp ce

conducei v poate face s pierdei controlul
autovehiculului i s fii grav rnit n cazul
unui accident.
Reglai volanul numai cu autovehiculul oprit.
Efectuai toate reglrile volanului nainte de a
porni la drum.
Reglarea oglinzilor
Oglinda retrovizoare interioar
Reglai unghiul oglinzii retrovizoare atunci cnd suntei aezat n poziie de conducere corect.
n Oglinda retrovizoare cu efect heliomat automat*

Pe timpul nopii, oglinda retrovizoare cu efect
heliomat automat reduce senzaia de orbire
cauzat de farurile autovehiculelor din spatele
dumneavoastr. Apsai butonul AUTO pentru a
activa i dezactiva aceast funcie. Cnd funcia
este activat, indicatorul AUTO se aprinde.
Indicator
Asigurai-v c oglinzile interioare i exterioare sunt curate n permanen i reglate astfel

nct s asigure o vizibilitate optim.
Reglai oglinzile nainte de a porni la drum.
Reglarea poziiilor scaunului p. 190
Comenzi
n Oglind retrovizoare cu poziii pentru zi / noapte*

nOglinda retrovizoare cu efect heliomat manual
Manet
Micai maneta pentru a alterna poziiile.
Sus
Poziia de noapte reduce senzaia de orbire
cauzat de farurile autovehiculelor din spatele
dumneavoastr atunci cnd circulai pe timp de
noapte.
Poziie
de zi
Jos
Poziie de noapte
Reglarea oglinzilor
Oglinda retrovizoare cu efect heliomat automat*

Funcia heliomat automat se anuleaz atunci
cnd schimbtorul de viteze este n poziia R .
Senzor
Butonul AUTO
187
Reglarea oglinzilor Oglinzile electrice
Oglinzile electrice
Putei regla oglinzile electrice atunci cnd contactul de pornire este n poziia ON *1.
Buton
selector
Buton ajustor
Buton de pliere
Comenzi
n Reglarea poziiei oglinzilor

Butonul de selectare L/R pentru reglarea
poziiei oglinzilor: selecteaz oglinda din
stnga sau dreapta. Dup reglarea oglinzii,
mutai butonul n poziia central.
Butonul de reglare a poziiei oglinzilor:
Apsai butonul pentru a mica oglinda spre
dreapta, stnga, sus sau jos.
n Rabatarea oglinzilor*
Apsai butonul de rabatare pentru a rabata
oglinzile.
n Oglind retrovizoare cu funcie de confort*

Dac aceast funcie este activ, oglinda retrovizoare de pe partea pasagerului se nclin
automat n jos atunci cnd mutai schimbtorul
de viteze n poziia R ; astfel, este mbuntit
vizibilitatea pe partea dreapt a vehiculului la manevrele de deplasare n mararier.
Oglinda revine automat n poziia iniial cnd
Buton
selector
schimbtorul de viteze este mutat din poziia R .
n poziia ON
Pentru a activa aceast funcie, rotii contactul

*1 i apsai comutatorul n poziia din partea dreapt.
188
Reglarea oglinzilor Oglinzile electrice
n Funcia de rabatare automat a oglinzilor*

n Rabatarea oglinzilor
Apsai butonul LOCK de pe cheia cu telecomand sau telecomanda fr cheie de
dou ori ntr-un interval de 10 secunde, i inei-l apsat.
Putei elibera butonul imediat dup ce oglinzile ncep s se rabateze automat.
Readucerea oglinzilor la poziie iniial

Oglinzile nu revin automat la poziia iniial
atunci cnd au fost rabatate prin apsarea
butonului de rabatare.
Comenzi

Apsai butonul de ncuiere a uilor de pe fiecare u sau de pe hayon de dou ori
ntr-un interval de 10 secunde, i inei-l apsat.
Putei elibera butonul imediat dup ce oglinzile ncep s se rabateze automat.
n Readucerea oglinzilor la poziie iniial
Descuiai toate uile i hayonul cu ajutorul cheii cu telecomand sau telecomenzii
fr cheie. Deschidei ua oferului.
Oglinzile ncep s revin la poziia iniial automat.
Prindei mnerul oricreia dintre uile fa i descuiai toate uile. Deschidei ua
oferului.
Oglinzile revin automat la poziia iniial.
189
Reglarea scaunelor
Indicatoare
Reglarea poziiei scaunelor

Pstrai un spaiu suficient
Reglai scaunul oferului ct mai n spate putei,

astfel nct s pstrai n acelai timp controlul
deplin asupra autovehiculului. Trebuie s stai
ntr-o poziie dreapt, bine rezemat n scaun, s
putei apsa pedalele complet fr a apleca n
fa i s manevrai volanul n mod confortabil.
Scaunul pasagerului trebuie reglat n mod similar, astfel nct s stea ct mai departe posibil de
Micai-v spre spate airbagul fa.
Comenzi
n Reglarea scaunului electric fa*
O poziie prea aproape de airbag-ul frontal

poate duce la rnire grav sau la deces n cazul
declanrii airbag-ului.
Stai ntotdeauna n poziia cea mai
ndeprtat de airbag care v permite s
controlai autovehiculul.
Pe lng reglarea scaunului, putei regla i
volanul n sus sau n jos, n afar i n interior.
Pstrai o distan de cel puin 25 cm (10 inci)
ntre centrul volanului i piept.
Reglarea
poziiei
orizontale
Reglarea
nlimii
Reglarea scaunelor
ntotdeauna reglai scaunul nainte de conducere.

Reglarea
suportului
lombar
Reglarea
unghiului
sptarului
Dup ce ai reglat corect scaunul, micai-v pe

el nainte i napoi pentru a v asigura c este
blocat.
Reglarea scaunelor reglarea poziiei scaunelor
n Reglarea scaunelor manuale din fa
Reglarea nlimii
Tragei sau apsai maneta pentru
a ridica sau cobor scaunul
Comenzi
Reglarea unghiului
sptarului
Tragei maneta
pentru a modifica
unghiul
Reglarea poziiei orizontale

Tragei bara pentru a mica
scaunul, apoi eliberai-o
Reglarea suportului lombar
Continuare
191
n Reglarea sptarelor
Reglarea sptarelor
Reglai sptarul oferului la o poziie dreapt i
confortabil, lsnd un spaiu larg ntre piept i
capacul de airbag din centrul volanului.
Pasagerul fa trebuie de asemenea s i regleze
sptarul ntr-o poziie confortabil i dreapt.
Comenzi
Dac nclinai sptarul prea tare, astfel nct partea care trece peste umr a centurii de siguran
nu mai este pe pieptul ocupantului, capacitatea
de protecie a centurii este redus. De asemenea, n acest mod, riscul alunecrii pe
sub centur n caz de accident, i, astfel, de rnire, este mai mare. Cu ct sptarul
este nclinat mai mult, cu att este mai mare riscul de rnire.
nclinarea prea tare a sptarelor poate duce la

rniri grave sau la deces n cazul unui accident.
Reglai sptarul ntr-o poziie dreapt i
sprijinii-v de acesta.
Nu punei perne sa alte obiecte ntre sptar i
spatele dumneavoastr.
n caz contrar, putei mpiedica funcionarea
corect a centurii de siguran sau a airbagului.
Dac nu v putei ndeprta destul de mult de
volan pentru c nu mai ajungei la comenzi, v
recomandm s cercetai dac nu cumva exist
anumite echipamente adaptive cate v-ar putea
ajuta.
192
n Reglarea tetierelor
Autovehiculul dumneavoastr este echipat cu

tetiere pentru toate locurile.
Tetierele sunt cele mai eficiente pentru protecie
mpotriva traumatismelor cervicale i a altor
rniri atunci cnd centrul prii din spate a capului ocupantului se sprijin de centrul tetierei.
Vrfurile urechilor ocupantului trebuie s fie la
acelai nivel cu nlimea central a tetierei.
n Reglarea poziiei tetierelor centrale

Pentru a ridica tetiera:
Tragei-o n sus.
Pentru a cobor tetiera:
Apsai-o n jos n timp ce acionai butonul de
eliberare.
Tetierele care nu sunt reglate corect au o eficacitate mai mic, iar dumneavoastr putei fi
grav rnit n cazul unui accident.
Asigurai-v c tetierele sunt la locul lor i n
poziie corect, nainte de a porni la drum.
Pentru ca sistemul tetierelor s funcioneze
corect:
Nu agai obiecte de tetier sau de picioarele
tetierei.
Nu punei obiecte ntre ocupant i sptar
Instalai fiecare tetier la locul su.
Comenzi
Rezemai capul de centrul tetierei
Reglarea tetierelor
Continuare
193
Comenzi
n Modificarea poziiei tetierei centrale spate

Un pasager aezat pe locul central din spate
trebuie s i regleze nlimea tetierei ntr-o
poziie adecvat nainte ca autovehiculul s
nceap s se deplaseze.
Pentru a ridica tetiera:
Tragei-o n sus.
Apsai-o n jos n timp ce acionai butonul de
eliberare.
n Demontarea i remontarea tetierelor
Tetiere fa i tetiera central spate
Tetierele pot fi demontate pentru curare sau reparare.
Demontarea tetierei:
Ridicai tetiera pn la cea mai nalt poziie. Apsai butonul de eliberare, apoi
scoatei tetiera din sptar.
Remontarea tetierei:
Introducei picioarele tetierei, apoi reglai tetiera la o nlime adecvat n timp ce
apsai butonul de eliberare. Tragei de tetier pentru a v asigura c este fixat.
194
Modificarea poziiei tetierei centrale spate

Atunci cnd pe scaunul din mijloc spate se afl
un pasager, asigurai-v c tetiera din centru
este reglat n poziia cea mai nalt.
Demontarea i remontarea tetierelor
Dac nu reinstalai tetierele, se pot produce

rniri grave n caz de accident.
Re-instalai ntotdeauna tetierele nainte de a
conduce.
n Plierea tetierelor laterale spate

Tetierele locurilor laterale spate trebuie s fie
ridicate nainte de a ncepe deplasarea.
curea
Tragei cureaua.
Pentru a ridica tetiera n poziia vertical:
Ridicai tetiera i mpingei pn cnd se fixeaz.
Comenzi
195
n Meninerea unei poziii corecte

Dup ce toi ocupanii autovehiculului i-au reglat scaunele i tetierele i i-au
pus centurile, este foarte important ca acetia s pstreze o poziie dreapt,
sprijinindu-se de sptar, cu picioarele pe podea, pn ce autovehiculul este parcat
iar motorul este oprit.
Comenzi
Poziia incorect poate crete riscul de rnire n cazul unui accident. De exemplu,
dac un ocupant se relaxeaz, se ntinde, se ntoarce nspre lateral, se apleac
nainte sau spre lateral, sau ridic un picior sau ambele picioare, riscul de rnire n
cazul unui accident este mrit.
De asemenea, n cazul n care ocupantul locului din fa nu pstreaz o poziie
corect, el poate fi rnit grav sau chiar fatal ntr-un eventual accident, putndu-se
lovi de pri din interiorul autovehiculului, sau putnd fi lovit de airbagul frontal,
n cazul n care acesta se declaneaz.
196
Meninerea unei poziii corecte
Poziia incorect poate crete riscul de rnire

sau de deces n cazul unui accident.
Stai ntotdeauna ntr-o poziie dreapt,
sprijinindu-v de sptar, cu picioarele pe podea.
Reglarea scaunelor Bancheta spate
Bancheta spate
Asigurai-v c toate obiectele din zona pentru
bagaje sau care sunt aezate pe bancheta
spate sunt bine prinse. Obiectele care nu sunt
prinse pot fi proiectate nainte n cazul unei
frne puternice.
ndeprtai toate obiectele de pe bancheta din
spate i de pe podea nainte de a plia bancheta.
Asigurai-v c sptarul a fost cobort complet (pn cnd se aude un clic). n caz contrar, acesta nu se va fixa corect la revenirea n
poziie vertical.
Scaunele fa trebuie s fie deplasate n fa,
astfel nct s nu mpiedice plierea scaunelor
spate.
Tragei
Mner
Plierea scaunelor spate
Comenzi
n Plierea scaunelor din spate

Scaunele spate pot fi pliate separat pentru a mri capacitatea portbagajului.
n Pentru a plia scaunul
1. Strngei mai nti centura de siguran central. Introducei plcua de prindere n
locaul de pe partea lateral a clemei de prindere.
2. Rulai centura n suportul de pe plafon.
Centur de siguran clem detaabil p. 41
3. Cobori tetiera central la nlimea minim. Introducei cotiera napoi n sptarul
scaunului.
De la uile din spate
4. Tragei cureaua de deblocare.
Perna scaunului se apleac n fa, tetierele
sunt coborte i sptarul se pliaz n poziie
orizontal.
Din portbagaj
4. Tragei maneta de deblocare.
Perna scaunului se apleac n fa, tetierele
sunt coborte i sptarul se pliaz n poziie
orizontal.
Continuare
197
Reglarea scaunelor Bancheta spate
n Ridicarea scaunelor n poziia iniial

1. Tragei sptarul n sus i mpingei-l pn cnd
auzii un clic.
Comenzi
2. mpingei tetierele n poziiile iniiale.

3. Ridicai bancheta n poziia iniial.
n Reglarea sptarului scaunelor spate

Tragei maneta din partea dreapt pentru a regla unghiul jumtii din dreapta, i maneta din
partea stng pentru a regla unghiul jumtii
din stnga.
198
Ridicarea scaunelor n poziia iniial

Asigurai-v c sptarul, tetierele i bancheta
sunt fixate nainte de a conduce.
Reglarea scaunelor Cotiera
Cotiera
n Utilizarea cotierei scaunului fa
Capacul consolei poate avea funcia de cotier.
Pentru reglare:
Glisai cotiera n poziia dorit.
Comenzi
n Utilizarea cotierei din bancheta spate

Tragei cotiera din centrul banchetei.
199
Lumini interioare / Obiectele pentru confort din habitaclu
Indicatoare
Lumini interioare
Comenzi
n Butoane pentru luminile interioare

n Deschis (ON)
Fa*
Luminile interioare se aprind indiferent dac
uile sunt deschise sau nchise.
n Activare la deschiderea uii
Oprit
Luminile interioare se aprind n urmtoarele
situaii:
Cnd o u este deschis.
Aprindere la deschiderea uii Cnd descuiai ua oferului.
Cnd scoatei cheia din contact.
Spate Aprindere la deschiderea uii
Deschis
Atunci cnd modul de alimentare este n poziia
VEHICLE OFF (LOCK).
nchis
n nchis (OFF)
Luminile interioare rmn stinse indiferent dac
uile sunt deschise sau nchise.
Butoane pentru luminile interioare

n poziia de activare la deschiderea uii,
luminile interioare se sting dup aprox. 30 de
secunde de la nchiderea uii.
Luminile se sting dup 30 de secunde n
urmtoarele situaii:
Cnd descuiai ua oferului, dar nu o deschidei.
Modele fr sistem de acces fr cheie
Cnd scoatei cheia din contact, dar nu deschidei
nicio u.
Cnd comutai modul de alimentare VEHICLE
OFF (LOCK), dar nu deschidei nicio u.
Luminile interioare se sting imediat n
urmtoarele situaii:
Cnd ncuiai ua oferului.
Cnd nchidei ua oferului, iar cheia este n contact.
Cnd rotii contactul n poziia ON *1.
Dac lsai o u deschis, iar cheia nu este
n contact, luminile interioare se sting dup
aprox. 15 minute.
Dac lsai o u deschis cnd este activ modul
VEHICLE OFF (LOCK), luminile interioare se
sting dup aprox. 15 minute.
Lumini interioare Luminile interioare
n Luminile de lectur
Luminile pentru lectur

Luminile de lectur poate fi aprinse i stinse prin
apsarea lentilelor.
Modele cu plafonier
Atunci cnd plafoniera este n poziia de
aprindere la deschiderea uii i se deschide o
u, luminile de lectur nu se sting la apsarea
lentilei.
Comenzi
201
Lumini interioare Obiectele pentru confort din habitaclu
Obiectele pentru confort din habitaclu

Torpedo
n Torpedo
Pentru a deschide torpedoul, tragei mnerul.

Pull
Tragei
Torpedoul poate fi ncuiat cu cheia.
Mner
n cazul n care torpedoul este lsat deschis,

acesta poate cauza rnirea grav a pasagerului
n cazul unui accident, chiar dac acesta poart
centura de siguran.
Comenzi
inei ntotdeauna torpedoul nchis atunci

cnd conducei.
n Compartimentul consol
202
Tragei mnerul pentru a deschide compartimentul consol.
n Suporturile pentru buturi
Suporturile pentru buturi

nSuporturi pentru buturi pe scaunele din fa,
cu capac
Pentru a deschide suportul pentru buturi,
ridicai capacul.
NOT
Lichidele vrsate deterioreaz tapieria, mocheta i componentele electrice din interior.
Folosii suporturile pentru buturi cu grij.
Lichidele fierbini v pot opri.
Comenzi
nSuporturile pentru buturi pentru scaunele

spate
Cobori cotiera pentru a folosi suporturile pentru buturi de pe bancheta spate.
Continuare
203
n Prizele de curent pentru accesorii

Prizele de curent pentru accesorii pot fi utilizate atunci cnd contactul de pornire
este n poziia ACCESSORY
sau ON
*1.
n Priza de curent pentru accesorii de pe panoul
consol
Pentru a o utiliza, deschidei capacul.
Comenzi
n Priza de curent pentru accesorii de pe

compartimentul consol
Pentru a o utiliza, deschidei capacul consolei i
capacul prizei.
204
Prizele de curent pentru accesorii

NOT
Nu introducei o brichet de tip auto.
Aceasta poate supranclzi priza.
Priza de curent pentru accesorii este proiectat
pentru alimentare cu curent pentru accesorii
de 12 voli DC, cu 180 de wai sau mai puin (10
amperi).
Cnd toate prizele sunt utilizate simultan,
puterea combinat a accesoriilor nu trebuie s
depeasc 180 wai (10 amperi).
Pentru a preveni descrcarea bateriei, folosii
prizele de curent numai cu motorul pornit.
nPriza de curent pentru accesorii din zona

pentru bagaje*
Pentru a o utiliza, deschidei capacul.
Comenzi
Continuare
205
n Crligele de haine
Comenzi
206
Crlige de haine
Sunt montate crlige de haine pe mnerele de
susinere din prile laterale stnga i dreapta
spate. Pentru a le utiliza, tragei-le n jos.
Sunt montate crlige de haine pe pilonii uilor

din stnga i dreapta.
Crligele de haine nu sunt proiectate pentru

obiecte mari sau grele.
n Inelele de ancorare a bagajelor

Folosii inelele de pe podeaua portbagajului
pentru ancorarea bagajelor.
Inele
Inele de ancorare a bagajelor

Not
Nu atrnai obiecte mari sau care depesc
greutate de 3 kg de inelele laterale de ancorare
a bagajelor, deoarece se pot deteriora.
Comenzi
crlig
Continuare
207
n Suportul pentru ochelari de soare*

Pentru a deschide suportul, apsai i eliberai
punctul de deschidere. Pentru a nchide, apsai
din nou pn se fixeaz.
mpinge
n acest suport putei pstra ochelari de soare i

alte obiecte mici.
Comenzi
nOglinda de conversaie*
Suportul pentru ochelarii de soare este dotat cu
o oglind.
Deschidei suportul pentru ochelarii de soare
complet, apoi mpingei-l n prima poziie.
Putei folosi oglinda pentru a vedea locurile din
spate.
Suportul pentru ochelari de soare

Pstrai suportul nchis n timpul conducerii, cu
excepia cazurilor n care dorii acces la obiectele depozitate.
n Radiatoarele pentru scaune*
Radi atoarele pentru scaune

Pentru a utiliza radiatoarele pentru scaune, contactul trebuie s fie n poziia ON *1. n poziia
HI, scaunele sunt nclzite mai repede dect n
poziia LO.
Persoanele cu o sensibilitate termic redus

(de exemplu, persoanele cu diabet, leziuni ale
nervilor din membrele inferioare sau paralizie)
sau cu pielea sensibil nu trebuie s utilizeze
radiatoarele pentru scaune.
Comenzi
n poziia HI, nclzirea pornete i se oprete

periodic.
nclzirea scaunelor este indicat de martorul
corespunztor. Apsai scurt butonul de pe
partea opus pentru a opri nclzirea. Indicatorul se stinge. Cnd se atinge o temperatur
confortabil, selectai LO pentru a menine
scaunul cald.
Utilizarea radiatoarelor pentru scaune poate

provoca arsuri generate de cldur.
Nu utilizai radiatoarele pentru scaune nici

n poziia LO cu motorul oprit. n astfel de
condiii, bateria se poate descrca, provocnd
dificulti la pornire.
n poziia LO, radiatorul funcioneaz continuu
i nu se ntrerupe automat.
209
n Capacul portbagajului
Mner
Comenzi
Tij de prindere
Capacul Portbagajului poate fi folosit pentru

acoperirea bagajelor si protejarea lor de razele
soarelui
Nu accesai bagajele din portbagaj n timpul

conducerii. Putei fi rnit n cazul unei frne
brute.
nExtinderea
Tragei mnerul central, apoi fixai tijele de
prindere n inelele de pe ambele laturi ale portbagajului.
Nu aezai obiecte n portbagaj peste vrful

scaunelor spate. Acestea v pot bloca vizibilitatea i pot fi proiectate nainte n cazul unei
frne brute.
nStrngere
Scoatei tijele din inele, apoi rulai capacul pn
cnd se strnge complet.
Pentru a preveni deteriorarea capacului portbagajului:

Nu aezai obiecte pe capacul portbagajului.
Nu aezai greuti pe capacul portbagajului.
Inel
nDemontare
mpingei oricare dintre capete n interior, apoi
tragei.
Capacul portbagajului*
n Pstrare
Capacul portbagajului poate fi pstrat pe podeaua portbagajului, pentru a elibera spaiu.

mpingei un capt al capacului n unul din
orificiile laterale, iar cellalt capt n cellalt
orificiu.
Comenzi
Dup ce ai aezat capacul, micai-l de cteva

ori n direcia sus / jos pentru a v asigura c este
fix.
211
Indicatoare
Utilizarea sistemului automat de climatizare

Sistemul de climatizare menine temperatura interioar pe care o selectai. n
plus, sistemul selecteaz amestecul adecvat de aer cald sau aer din exterior care
va ridica sau reduce temperatura interioar ct mai repede posibil, conform
preferinelor dumneavoastr.
*1:
Comenzi
Flux de aer de la
grilele de ventilaie
de pe plana de bord
i din spatele consolei
centrale*
Flux de aer de la grilele Flux de aer de la

de ventilaie dinspre grilele de ventilaie
orientate ctre podea
podea, pe plana de
bord i din spatele
consolei centrale*
Comutator
de control al
temperaturii
pe partea
oferului*1
Flux de aer de la
grilele de ventilaie
dinspre podea i
cele de dezaburire a
parbrizului
Butonul AUTO*1
Comutatorul de control al temperaturii
pe partea pasagerului*1
Butonul (Recirculare)*1
Butonul de reglare a vitezei
ventilatorului*1
Butonul A/C (aer condiionat)
Modelul ilustrat are volanul situat pe partea stng. n cazul modelelor cu volanul pe partea dreapt, aceste
comenzi sunt amplasate n partea simetric opus comparativ cu modelul cu volanul pe partea stng.
Utilizai sistemul atunci cnd motorul este pornit.

1. Apsai butonul AUTO.
2. Reglai temperatura interioar cu ajutorul butonului de control a temperaturii pe
partea oferului sau a pasagerului.
3. Apsai butonul
pentru anulare.
Utilizarea sistemului automat de climatizare

Dac sunt apsate butoane n timpul
funcionrii climatizrii n modul AUTO, funcia
butonului apsat are prioritate.
Indicatorul AUTO se stinge, dar funciile independente de butonul apsat vor fi controlate
n mod automat.
Pentru a preveni intrarea aerului rece din exterior, ventilatorul poate s nu porneasc imediat
dup apsarea butonului AUTO.
Modele cu funcia de oprire automat a motorului
n timpul perioadei de oprire automat a motorului, sistemul de climatizare este oprit.
Dac n interior este foarte cald, l putei
rci mai repede prin deschiderea parial a
geamurilor i comutarea sistemului n modul
AUTO. Schimbai modul de funcionare cu aer
proaspt n modul de recirculare, pn cnd
temperatura coboar.
Atunci cnd setai temperatura la limita
inferioar sau superioar, sunt afiate indicatoarele Lo, respectiv Hi.
Sistemul de climatizare Utilizarea sistemului automat de climatizare
n Comutarea ntre modurile de recirculare i de funcionare cu aer proaspt

i comutai modul n funcie de condiiile de mediu.
Apsai butonul
Modul de recirculare (indicatorul este aprins): recircul prin sistem aerul din interiorul autovehiculului.
Modul de funcionare cu aer proaspt (indicatorul este stins): menine ventilaia
din exterior. n condiii normale, pstrai sistemul n modul de funcionare cu aer
proaspt.
, aerul
La o nou apsare a butonului
condiionat se oprete. Sistemul de climatizare
revine la setrile anterioare.
n Degivrarea sau dezaburirea rapid a parbrizului

1. Apsai butonul
2. Apsai butonul
Apsarea butonului
pornete i oprete
sistemul de climatizare. Cnd este pornit, sistemul revine la ultima setare selectat.
n modul ECON, sistemul poate permite
fluctuaii mai mari de temperatur.
Degivrarea parbrizului i geamurilor
Pentru sigurana dumneavoastr, nainte de a
porni la drum, avei grij ca vizibilitatea s fie
bun prin toate geamurile.
Comenzi
n Degivrarea parbrizului i geamurilor

Apsarea butonului
pornete aerul
condiionat i comut automat sistemul la modul
de funcionare cu aer proaspt.
Utilizarea sistemului automat de control al climatizrii
Nu setai temperatura la valorile extreme.

Atunci cnd pe parbriz sufl aer rece, exteriorul
acestuia se poate aburi.
Dac geamurile laterale se aburesc, reglai
fantele de ventilaie astfel nct aerul s ating
geamurile laterale.
Degivrarea sau dezaburirea rapid a geamurilor

Dup ce geamurile s-au dezgheat, comutai
pe modul de funcionare cu aer proaspt.
Dac sistemul rmne n modul de recirculare,
ferestrele se pot aburi de la umiditate. Aceasta
mpiedic vizibilitatea.
213
Sistemul de climatizare Modul sincronizat
Modul sincronizat
Modul sincronizat
Cnd apsai butonul
modul sincronizat.
, sistemul se comut n
Cnd sistemul este n modul dual, temperatura

de pe partea oferului i a pasagerului poate fi
setat n mod separat.
Comenzi
n modul sincronizat, putei seta aceeai temperatur pentru ofer i pasager.

1.Apsai butonul SYNC.
Sistemul se comut n modul sincronizat.
2.Reglai temperatura folosind butonul de control a temperaturii pentru partea
oferului.
Apsai butonul SYNC sau modificai temperatura pasagerului pentru a reveni la
modul dual.
214

n modul AUTO, sistemul regleaz fiecare
temperatur pe baza informaiilor primite de la
senzorul de lumin i a poziiei soarelui, astfel
cum este transmis de antena GPS a sistemului
de navigaie.
Sistemul de climatizare Senzorii pentru controlul automat al sistemului de climatizare
Senzorii pentru controlul automat al sistemului de climatizare

Senzorul de
lumin exterioar
Comenzi
enzorul de umiditate
i temperatur
Sistemul automat de climatizare este dotat cu un

senzor de lumin exterioar i cu un senzor de
temperatur i umiditate interioar. Nu acoperii
i nu vrsai lichide pe aceti senzori.
215
216
Indicatoare
Dotri
Acest capitol descrie modul de operare a sistemului audio i a altor dotri tehnice
Comenzi
Sistemul audio*
Despre sistemul audio ............................. 218
Cablul adaptor USB* .................................219
Priza de intrare auxiliar*.........................219
Protecia antifurt a sistemului audio .... 220
Funciile de baz ale sistemului audio ... ..221
Telecomanda sistemului audio ........... ..222
Reglarea sunetului ................................ 223
Ascultarea posturilor digitale (DAB) ... .230
Ascultarea radio-ului AM/FM............... 224
Ascultarea unui CD................................ .234
Redarea de pe un iPod .......................... 237
Redarea de pe un stick USB ................ .240
Redarea Bluetooth Audio ................. 243
Mesaje de eroare audio*

CD Player .................................................. ..245
iPod / Stick USB..........................................246
Informaii generale despre sistemul audio
CD-uri recomandate ............................... 247
iPod, iPhone i stick-uri de memorie USB
compatibile ........................................... 249
Sistemul hands-free pentru telefon (HFT)*
Utilizarea HFT .......................................... .250
Meniuri HFT ............................................ .252
217
Sistemul audio*
xxx
Despre sistemul audio

Despre sistemul audio
Video CD-urile, DVD-urile i mini CD-urile de 8
cm (3 inci) nu sunt recunoscute.
Sistemul audio este dotat cu un radio AM/FM. Acesta poate citi CD-uri audio,
fiiere WMA/MP3/AAC, iPod-uri, stick-uri USB i dispozitive Bluetooth.
iPod i iPhone sunt mrci nregistrate ale Apple

Inc.
Putei comanda sistemul audio de la butoanele i comutatoarele de pe bord sau

telecomanda de pe volan.
Dup ce rotii contactul n poziia LOCK 0 *1,

putei utiliza sistemul audio timp de 30 minute
la fiecare ciclu de condus. Totui, continuarea
utilizrii sistemului audio depinde de starea
bateriei. Utilizarea repetat a acestei faciliti
poate descrca bateria.
Dotri

Consultai manualul sistemului de navigaie pentru funcionarea sistemului audio
i a sistemului hands-free pentru telefon.
Telecomand
Stick de
memorie
USB
Sistemul audio* Cablul adaptor USB*
Cablul adaptor USB*

1.Decuplai mufa USB i slbii cablul adaptor.
2. Instalai mufa iPod-ului sau stick-ul de memorie
USB n mufa USB.
Utilizai priza pentru a conecta dispozitive audio standard.

1. Deschidei capacul.
2. Conectai un dispozitiv audio standard la priza de
intrare folosind o muf stereo de 3,5 mm (1/8 inci).
Sistemul audio se comut automat n modul
AUX.
Nu lsai iPod-ul sau stick-ul de memorie USB n

autovehicul. Razele directe ale soarelui i temperaturile ridicate le pot deteriora.
Nu utilizai un cablu de extensie mpreun cu
cablul adaptor USB.
Nu conectai iPod-ul sau stick-ul de memorie USB
prin intermediul unui hub.
Nu utilizai un dispozitiv precum un cititor de carduri sau un hard-disk, deoarece dispozitivul sau
fiierele pot fi deteriorate.
V recomandm s salvai o copie de rezerv a
fiierelor nainte de a utiliza dispozitivul n autovehicul.
Mesajele afiate pot varia n funcie de modelul
i versiunea software a dispozitivului.
Dotri
Priza de intrare auxiliar*
Cablul adaptor USB*
Dac sistemul audio nu recunoate iPod-ul,

ncercai s l reconectai de mai multe ori sau
s restartai dispozitivul. Pentru restartare,
consultai instruciunile iPod-ului.
Priza de intrare auxiliar*
Pentru a schimba modul, apsai oricare dintre
butoanele pentru modul audio. Putei reveni la
modul AUX prin apsarea butonului CD/AUX.
Nu putei utiliza priza de intrare auxiliar
atunci cnd nlocuii sistemul audio.
219
Sistemul audio* Protecia antifurt a sistemului audio
Protecia antifurt a sistemului audio
Dotri
Sistemul audio este dezactivat atunci cnd este deconectat de la sursa de alimentare, precum cazurile n care bateria este deconectat sau se descarc.
n Reactivarea sistemului audio
1.Rotii contactul n poziia ON II *1 i pornii sistemul audio.
Dac rotii contactul n poziia ACCESSORY I*1, vi se va cere s introducei codul de
securitate al sistemului audio. A se vedea punctul 3.
2. inei apsat butonul de pornire timp de peste dou secunde.
Sistemul audio este reactivat atunci cnd unitatea de control recunoate c sistemul
este n interiorul autovehiculului.
Dac unitatea de control nu recunoate acest lucru, pe afiajul interactiv
multiplu apare mesajul ENTER CODE.
3. Introducei codul de securitate audio folosind butoanele preconfigurate. Dac
introducei un caracter incorect, continuai pn la ultimul caracter, apoi rencercai.
Dac nu introducei codul corect dup 10 ncercri, ateptai o or nainte de a ncerca
din nou sau vizitai o reprezentan pentru resetarea sistemului.
220
Protecia antifurt a sistemului audio

Codul de securitate al sistemului audio i eticheta cu numrul de serie sunt ataate manualului autovehiculului.
V recomandm s scriei numrul de serie n
manualul de utilizare.
Nu pstrai eticheta n vehicul. Dac o pierdei,
trebuie mai nti s recuperai seria, apoi s
obinei codul de la o reprezentan.
Detalii privind numrul de serie i codul de
securitate sunt disponibile la reprezentana
dumneavoastr.
Funciile de baz ale sistemului audio

Pentru a utiliza sistemul audio, contactul de pornire trebuie s fie rotit n poziia
sau ON *1.
ACCESSORY
Buton SETUP Folosii butonul selector sau butonul SETUP pentru a accesa cteva dintre funciile audio.
Apsai butonul
pentru a comuta ntre
afiarea normal i extins a unor funcii.
Buton
xxx
Funciile de baz ale sistemului audio

Aceste indicatoare au rolul de a ilustra modul
de operare a butonului selector.
Rotii
pentru selectare.
pentru memorare.
Apsai
Apsai butonul SOURCE, + , - ,
sau
de pe volan pentru a modifica setrile audio.
Telecomanda audio p. 222
Buton selector
Opiunile din meniul SETUP

Setri sunet p. 223
Setri RDS p. 227
Setri DAB p. 233
Modul Play p. 236
Reluare / Pauz p. 244
Dotri
Butonul selector: Rotii la dreapta sau la stnga

pentru a derula prin opiunile disponibile.
pentru a memora selecia.
Apsai butonul
Butonul SETUP: Apsai i selectai orice mod
precum Sound settings (setri audio), RDS
(Sistem de date radio) settings (Setri RDS), DAB
settings (setri DAB), Play Mode (Mod redare),
Resume / Pause* (Reluare / Pauz), Radio text
sau Adjust clock (Reglare ceas).
: Apsai pentru a reveni la ecranul
Butonul
anterior.

221
Funciile de baz ale sistemului audio Telecomanda audio
Telecomanda audio
V permite s comandai sistemul audio n timpul conducerii.
Butonul Source
Butonul Source
Selecteaz modurile audio n urmtoarea ordine:
FM1>FM2>LW>MW>CD>AUX
Butonul
Butonul +
Butonul
Butonul -
Dotri
Butoanele + / - (Volum)
Apsai + pentru a crete volumul
Apsai - pentru a reduce volumul
Butoanele
Atunci cnd ascultai radioul
pentru a selecta urmtorul post de radio preconfigurat.
Apsai
Apsai
pentru a selecta postul radio preconfigurat anterior.
inei apsat
pentru a selecta urmtorul post cu semnal puternic.
Selectai urmtorul serviciu (DAB)
inei apsat
pentru a selecta postul radio cu semnal puternic anterior.
Selectai serviciul anterior (DAB)
Atunci cnd ascultai un CD, iPod, stick USB sau surs audio* Bluetooth
Apsai
pentru a sri la urmtoarea pies.
Apsai
pentru a reveni la piesa curent sau anterioar.
Atunci cnd ascultai un CD sau stick USB
inei apsat
pentru a sri la urmtorul director.
inei apsat
pentru a reveni la directorul anterior.
Telecomanda audio
Modul CD este afiat numai atunci cnd este
introdus un CD.
n modul AUX, urmtoarele opiuni pot fi controlate din telecomand:
iPod / stick-ul USB conectat la cablul adaptor USB
Bluetooth audio (doar anumite telefoane)
Funciile de baz ale sistemului audio Reglarea sunetului
Reglarea sunetului
Butonul SETUP
Apsai butonul SETUP i rotii

pn la
opiunea Sound settings (Setri audio), apoi
apsai . Rotii
pentru a derula ntre
urmtoarele opiuni:
Reglarea sunetului
SVC are patru moduri: Off, Low, Mid i High
(dezactivat, redus, mediu i nalt). SVC regleaz
nivelul volumului n funcie de viteza autovehiculului. Pe msur ce accelerai, volumul
audio crete, iar pe msur ce reducei viteza,
scade.
Butonul selector
frecvene joase
Dotri
frecvene nalte
Balans fa/spate
balans
SUBWOOFER*
compensarea volumului
n funcie de vitez
Este selectat opiunea
frecvene nalte
223
Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea radioului AM/FM
Ascultarea radioului AM/FM
Butonul
Apsai pentru a selecta un post
Butonul AM
Dotri
Butonul FM/DAB
Apsai pentru a selecta o band
Butonul SCAN
Apsai pentru a reda un fragment de
10 secunde din fiecare din posturile cele
mai puternice din banda selectat. Pentru oprire, apsai butonul din nou
/
Butoanele
(Seek/Skip)
AM: apsai pentru a cuta posturi radio
cu semnal puternic n partea superioar
i inferioar a benzii selectate
FM: Apsai pentru a actualiza lista de
posturi sau a sri la urmtorul post
224
Butonul
(Power)
Apsai pentru a porni i opri sistemul
audio.
Butoanele preconfigurate (1-6)
Pentru a memora un post:
1. Cutai postul dorit.
2. Alegei un buton preconfigurat i
inei-l apsat pn auzii un semnal
sonor.
Pentru a asculta un post memorat,
selectai o band, apoi apsai butonul preconfigurat.
Butonul TA
Apsai pentru a activa funcia de
ateptare a mesajelor TA
Butonul selector
Rotii pentru a regla volumul. Cnd
este selectat modul FM, apsai i
rotii pentru a selecta un post.
Butonul SETUP
Apsai pentru a afia meniurile

n Sistemul de date radio (RDS)
Ofer servicii automate comode puse la dispoziie de postul FM cu RDS pe care
l-ai selectat.
Ascultarea radio-ului AM/FM

Indicatorul ST apare pe afiaj, indicnd
recepionarea de programe n FM stereo.
Reproducerea stereo n banda AM nu este
disponibil.
Comutarea modului audio
Apsai butonul SOURCE de pe volan.
Telecomanda audio p. 222
Dotri
Putei memora 12 posturi AM i 12 posturi FM

n memoria preconfigurat. AM are tipurile de
frecvene LW i MW, iar pentru fiecare din acestea pot fi memorate ase posturi. FM1 i FM2
permit memorarea a cte ase posturi.
Sistemul de date radio (RDS)
Atunci cnd selectai un post FM cu RDS, RDS
se activeaz automat, iar frecvena afiat se
modific n numele postului. Cnd semnalul
postului devine slab, numele afiat al postului
se modific n numrul frecvenei.
Continuare
225

n Gsirea unui post RDS din lista de posturi
1.Apsai
n timp ce ascultai un post FM.
2. Rotii
pentru a selecta postul, apoi apsai

n timp ce ascultai un post FM din lista de pos/
turi, apsai
pentru a schimba postul.
Dac sistemul nu gsete niciun post n lista de
posturi, apare un mesaj de confirmare pentru
actualizarea listei. Rotii
pentru a selecta Yes
(da), apoi apsai
pentru a actualiza lista.
n
Actualizare manual
Actualizeaz n orice moment lista de posturi
Dotri
disponibile.
1. Apsai
n timp ce ascultai un post FM.
pentru a selecta Update list (Actualizare list), apoi apsai
2. Rotii
n Funcii RDS disponibile

Frecven alternativ (AF):
Schimb automat frecvena aceluiai program atunci cnd trecei dintr-o regiune
n alta.
Program regional (REG):
Pstreaz aceeai frecven a posturilor din regiune, chiar i atunci cnd semnalul
devine slab.
Program de tiri (NEWS):
Caut automat programele de tiri.
226
n Setarea funciei RDS
1.Cnd banda FM este selectat, apsai butonul

SETUP.
2. Rotii
pentru a selecta RDS settings (setri
RDS) i apsai X.

Activarea i dezactivarea funciei de
frecven alternativ (AF) activeaz, respectiv
dezactiveaz RDS.
Apsarea
comut funcia ntre activat i
dezactivat.
Dotri
3. Fiecare funcie RDS este afiat atunci cnd rotii

.
4. Apsai pentru a selecta o funcie.
Continuare
227
n Butonul TA (anunuri trafic)

Funcia de standby TA permite sistemului s intre n ateptare pentru anunurile
despre trafic, n orice mod. Ultimul post gsit trebuie s fie un post RDS care
poate emite anunuri despre trafic.
Pentru a activa funcia: Apsai butonul TA. Atunci cnd ncepe un anun despre
trafic pe ultimul post gsit, sistemul trece automat n modul FM. Pe afiaj apare
TA-INFO. Dup terminarea anunului despre trafic, sistemul revine la ultimul mod
selectat.
Dac dorii s revenii la ultimul mod selectat n timpul anunului despre trafic,
apsai din nou butonul TA.
Dotri
Pentru a anula funcia: Apsai butonul TA.
228

TA
Cnd apsai butonul TA, pe afiaj apare indicatorul TA.
Dac apsai butonul SCAN n timp ce funcia
de ateptare TA este activ, sistemul caut
numai posturile TP.
Apsarea butonului TA n timpul anunului despre trafic nu anuleaz funcia de ateptare TA.
n Funcia de ntrerupere pentru PTY (tip de program)/tiri

Permite sistemului s ntrerup programul n orice moment pentru a difuza tiri.
Ultimul post gsit trebuie s fie post codat NEWS PTY.
Pentru a activa funcia: Selectai NEWS din RDS settings (Setri RDS) i afiai
NEWS PTY nainte de a schimba n alte moduri. Cnd ultimul post gsit ncepe s
emit tiri, sistemul trece automat n modul FM.
Setarea funciilor RDS p. 227
Sistemul revine la ultimul mod selectat dac este schimbat pe un alt program sau
pierde din intensitatea semnalului.
Dotri
n Alarma PTY
Codul PTY ALARM este utilizat pentru anunuri de urgen, cum ar fi dezastre
naturale. Cnd este primit acest cod, pe afiaj apare mesajul ALARM, iar sistemul
ntrerupe programul ascultat.
Ascultarea posturilor digitale (DAB)

229
Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea posturilor digitale (DAB)
Dotri
Butonul
Apsai pentru a cuta un ansamblu DAB
inei apsat pentru a cuta posturi cu
semnalul cel mai puternic n ansamblul
DAB cu semnal puternic. Este selectat postul cu semnalul cel mai puternic din acest
ansamblu.
Butonul SCAN
Apsai pentru a reda un fragment de 10
secunde din fiecare din posturile cele mai
puternice din banda selectat. Pentru
oprire, apsai butonul din nou
Butonul FM/DAB
Apsai pentru a selecta o band
/
(Seek/Skip)
Butoanele
Apsai pentru a sri la posturile de pe
lista de posturi
230
Indicatorul DAB apare pe afiaj

atunci cnd este selectat banda
DAB
Butonul
(Power)
Apsai pentru a porni i opri
sistemul audio.
Butoanele preconfigurate (1-6)
Pentru a memora un post:
1.Cutai postul dorit.
2. Alegei un buton preconfigurat i
inei-l apsat pn auzii un semnal
sonor.
Pentru a asculta un post memorat,
selectai o band, apoi apsai
butonul preconfigurat.
Butonul selector
Rotii pentru a regla volumul.
Cnd este selectat modul FM,
apsai i rotii pentru a selecta
un post.
Butonul SETUP
Apsai pentru a afia meniurile
n Gsirea unui post DAB din lista de servicii sau lista de ansambluri
1. Apsai n timp ce selectai modul DAB.
pentru a selecta postul, apoi apsai .
2. Rotii
Dac ai selectat Update list (actualizare list),
sistemul actualizeaz lista de posturi.
Ascultarea posturilor digitale (DAB)

Acest sistem nu suport DAB+.
Gsirea unui post DAB din lista de servicii sau lista de
ansambluri
Dac sistemul nu poate gsi un post, se afieaz
un mesaj de confirmare pentru actualizarea
listei. Rotii
pentru a selecta Yes (da), apoi
apsai
pentru a actualiza lista.
Dotri
Continuare
231
n Setarea funciilor DAB

1. Apsai butonul SETUP cnd este selectat DAB.
2. Rotii
pentru a selecta DAB settings i apsai
.
Dotri
3. Funciile DAB sunt afiate la fiecare rotire a

4. Apsai pentru a selecta o funcie.
5. Rotii
.
232
pentru a selecta o setare, apoi apsai
n Setri DAB
n DAB-link
Caut automat acelai post din Ansambluri, apoi l comut pe acesta.
Radio text
Pe afiajul care indic textul radio apare indicatorul TEXT.
n FM-Link
Dac sistemul gsete acelai post pe o band FM, se comut automat pe aceast
band.
n Selectare band
Putei selecta anumite benzi. Aceasta reduce perioada necesar de actualizare a
listelor i de cutare a unui post.
Dotri
n Radio Text
1. Apsai butonul SETUP cnd este selectat DAB.
2. Rotii
pentru a selecta Radio text i apsai
Ascultarea unui CD
233
Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea unui CD

Sistemul dumneavoastr audio poate reda CD-uri de tip audio, CD-R i CD-RW n
format MP3 sau WMA. Cnd CD-ul este ncrcat, apsai butonul CD/AUX.
Butonul SCAN
Red un fragment de 10 secunde din fiecare
pies.
Apsai pentru a reda parial toate piesele de pe
CD (toate fiierele din directorul curent, n format
MP3 sau WMA).
Apsai de dou ori pentru a reda parial primul
fiier din fiecare dintre directoarele principale (MP3
sau WMA)
Pentru a opri redarea parial, inei apsat butonul.
Butonul
(Power)
audio.
Dotri
Fanta CD
Introducei un CD pn la jumtate n
fanta CD.
Butonul CD/AUX
asculta un CD.
Butonul
Apsai
pentru a sri la urmtorul director,
i
pentru a sri la nceputul directorului precedent n format MP3 sau WMA.
/
Butoanele
(Seek/Skip)
/
Apsai
pentru a schimba piesele
(fiiere n format MP3 sau WMA).
234
Apsai pentru a
Butonul
(CD Eject)
Psai pentru a ejecta un CD.
Butonul selector
Rotii pentru a regla volumul. Apsai
i rotii pentru a selecta o pies, apoi
apsai pentru selectare.
Butonul SETUP
afia meniurile.
Apsai pentru a

n Selectarea unui fiier dintr-un director cu butonul selector (MP3/WMA)
1. Apsai
pentru a afia lista directoarelor.
Ascultarea unui CD
NOT
Nu folosii un CD cu etichet adeziv. Eticheta
poate provoca blocarea CD-ului n unitate.
2. Rotii
Fiierele WMA protejate sistemul de administrare a drepturilor digitale (DRM) nu pot fi

redate.
Sistemul audio afieaz mesajul Unsupported
(nu poate fi redat), apoi sare la urmtorul
fiier.
pentru a selecta un director.
Selecia directoarelor
Dotri
Informaiile text apar pe afiaj n urmtoarele

condiii:
Cnd selectai un director, fiier sau o pies nou.
Cnd schimbai modul audio n CD.
Cnd introducei un CD.
Selecia pieselor
3. Apsai
pentru a comuta afiajul la lista de
fiiere din directorul respectiv.
4. Rotii
pentru a selecta un fiier, apoi apsai
.
Dac ejectai CD-ul, dar nu l scoatei din fant,

sistemul l rencarc automat dup cteva
secunde.
Continuare
235

n Selectarea unui mod de redare
n timpul redrii unei piese sau fiier, putei selecta opiunile de repetare, redare
aleatorie sau parial.
1.Apsai butonul SETUP.
Dotri
Opiuni pentru modul de

redare
2. Rotii
pentru a selecta Play mode (mod de
redare), apoi apsai .
3. Rotii
pentru a selecta un mod, apoi apsai
.
n
Pentru a dezactiva un mod de redare
2. Rotii
pentru a selecta Play mode (mod de redare), apoi apsai .
3. Rotii
pentru a selecta Normal play (redare normal), apoi apsai .
Redarea de pe un iPod
Conectai iPod-ul la cablul adaptor USB folosind conectorul dock, apoi apsai
236
Selectarea unui mod de redare

Apsai butonul
pentru a reveni la ecranul
anterior, apoi apsai butonul SETUP pentru a
anula acest mod de setare.
Opiuni n meniul Play Mode (mod de redare)
Normal play (Redare normal)
Repeat one track (Repetare o pies): Repet
pista / fiierele curente
Repeat one folder (Repetare un director) (MP3/
WMA): Repet toate fiierele n directorul
curent.
Random in folder (Redare aleatorie n director):
Red toate fiierele din directorul curent n
ordine aleatorie.
Random all (Redare aleatorie tot): Red toate
piesele / fiierele n ordine aleatorie
Funciile de baz ale sistemului audio Redarea de pe un iPod

butonul CD/AUX.
Cablul adaptor USB* p. 219
n Selectarea unui fiier din meniul iPod
Pictogram album
/
Butoanele
Apsai
sau
schimba piesele.
(Seek/Skip)
pentru a
Dotri
Butonul
/
Apsai
pentru a reveni la
ecranul anterior.
Apsai
pentru a memora
selecia.
Indicatorul USB
Se aprinde la conectarea unui iPod.
(Power)
Butonul
audio.
Butonul CD/AUX
Apsai pentru a selecta iPod (dac
este conectat).
Butonul selector
i rotii pentru a selecta o pies, apoi
Butonul SETUP
Apsai pentru a afia meniurile.
Continuare
237

1. Apsai
pentru a afia meniul iPod

Redarea unui iPod
Funciile disponibile variaz n funcie de
modele sau versiuni. Unele funcii pot s nu fie
disponibile la sistemul audio al autovehiculului.
n cazul apariiei unei erori, pe ecranul interactiv multiplu se afieaz un mesaj de eroare.
2. Rotii
pentru a selecta un meniu.
meniul iPod
Dotri
3. Apsai
pentru a afia piesele din acest meniu.
4. Rotii
pentru a selecta o pies, apoi apsai .
n
238
iPod / Stick de memorie USB p. 246

n timpul ascultrii unui fiier putei selecta modurile repetare i redare aleatorie.
2. Rotii
3. Rotii
Dotri

2. Rotii
3. Rotii
.

Shuffle off (oprire redare aleatorie): Oprete
modul de redare aleatorie
Shuffle (redare aleatorie): Red toate fiierele
disponibile dintr-o list selectat (liste de piese,
artiti, albume, cntece, genuri sau compozitori), n ordine aleatorie.
Shuffle albums (redare aleatorie albume):
Red toate albumele disponibile dintr-o
list selectat (liste de piese, artiti, albume,
cntece, genuri sau compozitori), n ordine
aleatorie.
Repeat off (Dezactivare repetare): Dezactiveaz
modul de repetare
piesa curent
n
1. Apsai butonul SETUP
Redarea unui stick de memorie USB

Sistemul dumneavoastr audio poate citi i reda fiiere audio de pe un stick de
memorie USB n format MP3, WMA sau AAC*1.
239
Funciile de baz ale sistemului audio Redarea de pe un stick de memorie USB

Conectai stick-ul de memorie USB la cablul adaptor USB, apoi apsai butonul
CD/AUX.
Cablul adaptor USB* p. 219
*1: Pe aceast unitate pot fi redate numai fiierele n format AAC nregistrate cu iTunes.
Indicatorul USB
Se aprinde la conectarea unui stick de
memorie USB
Dotri
Butonul
Apsai
pentru a sri la urmtorul
director, i
pentru a sri la nceputul
directorului precedent.
Butonul SCAN
Red un fragment de 10 secunde din
fiecare pies.
Apsai pentru a reda parial toate
fiierele din directorul curent.
Apsai de dou ori pentru a reda
parial primul fiier din fiecare dintre
directoarele principale
Pentru a opri redarea parial, inei
apsat butonul.
/
Butoanele
Apsai
sau
fiierele.
(Seek/Skip)
pentru a schimba
Butonul
(Power)
audio.
Butonul CD/AUX
Apsai pentru a selecta stick-ul de
memorie USB (dac este conectat)
Butonul selector
i rotii pentru a selecta un fiier, apoi
Butonul SETUP
Apsai pentru a afia meniurile.
Funciile de baz ale sistemului audio Redarea de pe un stick de memorie USB

n Selectarea unui fiier dintr-un director cu butonul selector
1. Apsai
pentru a deschide o list cu directoare.
Redarea unui stick de memorie USB

Utilizai stickurile de memorie recomandate.
Informaii generale despre sistemul audio
p. 247
Fiierele n format WMA care sunt protejate
prin sistemul de administrare a drepturilor
digitale (DRM) nu pot fi redate.
Sistemul audio afieaz mesajul Unplayable file
i trece la fiierul urmtor.
2. Rotii
pentru a selecta un director.
selecie fiier
Dotri
n cazul apariiei unei erori, pe ecranul interactiv multiplu se afieaz un mesaj de eroare.
iPod / Stick-ul de memorie USB p. 246
selecie director
pentru a deschide lista fiierelor din

3. Apsai
directorul respectiv.
4. Rotii
pentru a selecta un fiier, apoi apsai
.
Continuare
241
Funciile de baz ale sistemului audio Redarea unui stick de memorie USB
n Selectarea unui mod de redare
n timpul ascultrii unui fiier putei selecta modurile repetare i redare aleatorie.
Play mode items Opiuni n modul Play
Dotri
2. Rotii
3. Rotii
.
n
1. Apsai butonul SETUP
2. Rotii
3. Rotii
Modele cu sistem hands-free pentru telefon
Redarea Bluetooth Audio

242

piesa / fiierele curente
Repeat one folder (Repetare un director) (MP3/
WMA): Repet toate fiierele n directorul
curent.
Random in folder (Redare aleatorie n director):
Red toate fiierele din directorul curent n
ordine aleatorie.
Random all (Redare aleatorie tot): Red toate
piesele / fiierele n ordine aleatorie.
Funciile de baz ale sistemului audio Redarea Bluetooth Audio

Sistemul dumneavoastr audio permite redarea de muzic de pe un telefon compatibil Bluetooth.
Aceast funcie este disponibil cnd telefonul este nregistrat i conectat la sistemul cu hands-free pentru telefon (HFT).
Setarea telefonului p. 256
Butonul
(Power)
Apsai pentru a porni
i opri sistemul audio.
Nu toate telefoanele Bluetooth avnd capacitatea de transmisie audio sunt compatibile

cu acest sistem. Consultai lista cu telefoane
acceptate la:
Europa:
http://www.hondahandsfree.com/.
n unele ri, efectuarea anumitor operaiuni
la telefonul mobil n timpul condusului poate
fi ilegal.
Dac la sistemul HFT sunt conectate mai multe
telefoane, sistemul va ncepe s redea sunetul
cu o anumit ntrziere.
Dotri
Indicatorul Bluetooth
Se aprinde cnd telefonul dumneavoastr
este conectat la HFT.
Redarea Bluetooth Audio
Butonul selector
Rotii pentru a regla
volumul. Apsai
pentru a afia numele
dispozitivului.
Butonul AUX
Apsai pentru a
selecta Bluetooth
Audio
/
Butoanele
Apsai
sau
schimba fiierele.
(Seek/Skip)
pentru a
Butonul SETUP
Apsai pentru a
afia meniurile.
Continuare
243
Funciile de baz ale sistemului audio Redarea Bluetooth Audio

n Redarea fiierelor audio Bluetooth
1. Asigurai-v c telefonul este nregistrat i conectat la HFT.
2. Apsai butonul CD/AUX.
Dac telefonul nu este recunoscut, poate fi deja
conectat un alt telefon compatibil HFT care nu
este compatibil cu Bluetooth Audio.
Dotri
n
Pentru a ntrerupe sau relua redarea
unui fiier
2. Rotii
pentru a selecta Resume / Pause (Reluare / Pauz), apoi apsai .
De fiecare dat cnd apsai , setarea se schimb ntre Pauz i Reluare.
n Comutarea la HFT
(rspuns) de pe volan pentru a prelua un apel atunci cnd
Apsai butonul
este redat sunetul de la o surs Bluetooth.
Sistemul hands-free pentru telefon* p. 250
Apsai butonul
(ncheiere / napoi) de pe
volan pentru a ncheia apelul i a reveni la Bluetooth Audio.
Buton
Buton
CD-Player
n cazul unei erori a discului, pot fi afiate urmtoarele mesaje de eroare.
Redarea fiierelor audio Bluetooth

Pentru a reda fiiere audio, poate fi necesar
s v utilizai telefonul. ntr-un astfel de caz,
respectai instruciunile productorului acestuia.
Funcia de pauz poate s nu fie disponibil la
unele telefoane.
Dac la priza de intrare auxiliar este conectat
un dispozitiv audio, poate fi necesar s apsai
butonul CD/AUX repetat pentru a selecta sistemul Bluetooth audio.
Transferul la un alt mod ntrerupe redarea de
muzic de pe telefonul dumneavoastr.
Comutarea la HFT
Dac primii un apel n timp ce Bluetooth Audio este n modul pauz, redarea va fi reluat
dup ncheierea apelului.
Mesaje de eroare audio*

Mesaj de eroare
Cauz
Soluie
Heat Error
Temperatur nalt
Oprii sistemul audio i permitei playerului s se rceasc pn cnd mesajul de eroare

dispare.
Unsupported
Formatul piesei /
fiierului nu este recunoscut
Se va sri peste piesa curent i se va reda automat urmtoarea pies / urmtorul fiier cu
format recunoscut
Bad Disc
Please check
owners
manual.
Push eject
Eroare mecanic
Mecha Error
Eroare servomecanism
Check Disk
Eroare disc
Dotri
Bad Disk
Please check owners
manual.
Apsai butonul
(eject) i scoatei discul. Verificai dac mesajul de eroare a fost ters.
Verificai dac discul este deteriorat sau deformat i reintroducei-l.
Protejarea CD-urilor p. 248
i scoatei discul.
Dac mesajul de eroare reapare, apsai butonul
Introducei un alt disc. Dac discul nou este redat, primul disc are o eroare.
Dac mesajul de eroare reapare sau discul nu poate fi scos, contactai reprezentana.
Nu ncercai s forai discul din player.
Verificai dac discul este deteriorat sau deformat.
Protejarea CD-urilor p. 248
iPod / Stick USB

n cazul unei erori aprute n timpul redrii unui iPod sau a unui stick USB, pot fi
245
Funciile de baz ale sistemului audio iPod / Stick USB

afiate urmtoarele mesaje de eroare. Dac nu putei terge mesajul de eroare,
contactai o reprezentan.
Mesaj de eroare
Dotri
246
Soluie
USB Error
Apare atunci cnd exist o problem cu unitatea USB. Verificai dac dispozitivul este
compatibil cu unitatea USB.
Bad USB Device

Please check owners manual.
Apare n cazul conectrii unui dispozitiv incompatibil. Deconectai dispozitivul. Apoi

oprii sistemul audio i pornii-l din nou. Nu reconectai dispozitivul care a cauzat eroarea.
No song
Apare atunci cnd dispozitivul iPod este gol. Verificai dac pe dispozitiv sunt prezente
fiiere compatibile.
Unsupported Ver
Apare n cazul n care se conecteaz un iPod fr suport. n cazul n care acest mesaj
apare atunci cnd este conectat un iPod cu suport, actualizai software-ul dispozitivului
iPod la o versiune mai nou.
Retry connection
Apare n cazul n care sistemul nu recunoate dispozitivul iPod. Reconectai dispozitivul

iPod.
Unplayable File
Apare n cazul n care fiierele de pe stick-ul USB sunt DRM sau n alt format fr suport.
Acest mesaj de eroare apare timp de 3 secunde, apoi se red urmtoarea melodie.
No Data
Apare atunci cnd stick-ul de memorie USB este gol sau cnd pe acesta nu exist fiiere
MP3, WMA sau AAC. Verificai dac pe dispozitiv sunt stocate fiiere compatibile.
Unsupported
Apare n cazul n care se conecteaz un dispozitiv fr suport. n cazul n care acest mesaj
apare atunci cnd este conectat un dispozitiv cu suport, reconectai dispozitivul.
Informaii generale privind sistemul audio

CD-uri recomandate
Folosii numai discuri CD-R sau CD-RW de nalt calitate, adecvate pentru utilizare
audio.
Folosii numai discuri CD-R sau CD-RW a cror sesiune de nregistrare este nchis.
Redai numai CD-uri cu form rotund standard.
Ambalajele CD-urilor trebuie s conin una din urmtoarele mrci.
Discurile duale nu pot fi redate pe aceast unitate. De asemenea, nu pot fi redate nici unele
discuri CD-R sau CD-RW nregistrate n anumite
condiii.
Dotri
n CD-uri cu fiiere MP3 sau WMA

Unele fiiere coninnd software pot s nu permit redarea audio sau afiare de text.
Unele versiuni ale formatelor MP3 sau WMA pot s nu fie acceptate.
CD-uri recomandate
Continuare
247
Informaii generale privind sistemul audio CD-uri recomandate
n Protejarea CD-urilor
Respectai urmtoarele precauii pentru manipularea i pstrarea CD-urilor:
Pstrai CD-ul n carcasa proprie atunci cnd nu este folosit.
tergei CD-urile cu o crp moale i curat, radial, dinspre mijloc spre marginea
exterioar.
Prindei discul de margini. Nu atingei niciodat suprafeele.
Nu introducei niciodat corpuri strine n CD-player.
Pstrai discurile ferite de aciunea direct a razelor solare sau de cldur excesiv.
Nu aplicai pe CD inele de stabilizare sau etichete.
Evitai urmele de degete, lichidele i scrierea cu marcatoare pe CD-uri.
Protejarea CD-urilor
NOT
Nu introducei un CD deteriorat. Acesta se
poate bloca i deteriora unitatea audio.
Exemple:
CD-uri cu deformri, cu etichete i
discuri foarte groase
Cu deformri Cu etichet Cu imprimri
Dotri
Sigilate
Cu inel de plastic
CD-uri deteriorate CD-uri de slab calitate
Ciobite / crpate ndoite

CD-uri mici
CD de 8 cm (3 inci)
248
Cu margini
neregulate
Informaii generale privind sistemul audio iPod, iPhone i stick-uri de memorie USB compatibile
iPod, iPhone i stick-uri de memorie USB compatibile

n Compatibilitatea modelelor iPod i iPhone
Model
iPod (generaia a cincea)
Compatibilitatea variantelor iPod

Acest sistem ar putea s nu funcioneze cu
toate versiunile software ale acestor dispozitive.
iPod classic 80 GB/160 GB (lansat n 2007)

iPod classic 120 GB (lansat n 2008)
iPod classic 160 GB (lansat n 2009)
iPod nano (lansat n 2011)
iPod touch (lansat n 2010)
n Stick-uri de memorie USB

Recomandm folosirea unui stick de memorie USB cu o capacitate de 256 MB sau
superior.
Unele playere digitale audio pot s nu fie compatibile.
Unele stick-uri de memorie USB (de exemplu, cele protejate) pot s nu funcioneze.
Unele fiiere coninnd software pot s nu permit redarea audio sau afiare de text.
Unele versiuni ale formatelor MP3, WMA sau AAC pot s nu fie acceptate.
Stick-uri de memorie USB
Dotri
iPhone 3G/iPhone 3GS/iPhone 4
Fiierele de pe stick-ul de memorie USB sunt

redate n ordinea n care sunt stocate. Aceast
ordine poate fi diferit de cea afiat pe PC sau
n dispozitiv.
249
Sistemul hands-free pentru telefon*
xxx

Pentru a opera sistemul HFT (hands-free pentru telefon) la modelele cu sistem de
navigaie, consultai manualul sistemului de navigaie.
Sistemul HFT (hands-free pentru telefon) v permite s efectuai i s primii apeluri telefonice folosind sistemul audio al autovehiculului, fr a atinge telefonul
mobil.
Utilizarea HFT
n Butoanele HFT
Volum cresctor
Microfon
Dotri
Butonul Source
Buton preluare apel
Volum descresctor
Butonul
telefon
Buton de nchidere / revenire

Butonul de vorbire
Butonul
selector
Butonul
(preluare apel): Apsai pentru a merge direct la ecranul Phone (telefon) sau
pentru a prelua un apel.
Butonul
(nchidere / revenire): Apsai pentru a ncheia o convorbire, a reveni la
comanda anterioar sau anula o comand.
Butonul
(vorbire): Apsai pentru o comand vocal sau pentru a rspunde la un
apel.
Butonul TEL: Apsai pentru a merge direct la ecranul Phone.
pentru a selecta o opiune de pe ecran, apoi apsai .
Butonul selector: Rotii

Pentru a utiliza HFT, avei nevoie de un telefon
mobil compatibil cu standardul Bluetooth. Pentru lista de telefoane compatibile, proceduri de
nregistrare i funcii speciale:
Europa: Vizitai
http://www.hondahandsfree.com/.
Sugestii pentru comanda vocal
Direcionai grilele de aerisire la distan de
plafon i nchidei geamurile, deoarece zgomotul
acestora poate interfera cu microfonul.
Apsai scurt butonul
(Vorbire) atunci cnd
dorii s apelai un numr folosind o etichet
vocal memorat. Vorbii clar i cu voce normal
dup semnalul sonor.
Dac microfonul recepioneaz voci altele dect
a dumneavoastr, comanda poate fi interpretat
greit.
Pentru a modifica volumul, folosii butonul de
volum al sistemului audio sau telecomanda de pe
volan.
Sistemul hands-free pentru telefon* Afiarea statutului HFT
Afiarea statutului HFT

Afiajul interactiv multiplu v informeaz atunci
Indicatorul Bluetooth
cnd suntei apelat.
Se aprinde cnd telefonul este
conectat la HFT.
Statutul Roam
Intensitatea semnalului
Nivelul bateriei
Modul HFT
Tehnologia fr fir Bluetooth

Marca i logo-urile Bluetooth sunt mrci nregistrate deinute de Bluetooth SIG, Inc. i folosirea
acestora de ctre Honda Motor Co., Ltd se face sub
licen. Alte mrci comerciale i denumiri comerciale sunt cele ale proprietarilor lor.
Limitri HFT
Un apel primit prin HFT va ntrerupe sistemul audio
din redare. Redarea va fi reluat n momentul
ncheierii convorbirii.
Modele europene
Pentru informaii privind DoC (Declaraia de Conformitate)
Johnson Controls Automotive declar prin prezenta
faptul c acest Sistem hands-free pentru telefon
este conform cu cerinele eseniale i cu celelalte
prevederi relevante ale Directivei 1999/5/CE.
www.jciblueconnect.com/faq/EU_DoC.pdf
Dotri
Numele apelantului
Alte modele dect cele pentru UE

Pentru informaii suplimentare privind conformitatea, vizitai www.jciblueconnect.com/faq
Afiarea statutului HFT
Informaiile care apar pe afiajul interactiv multiplu
variaz n funcie de modulul de telefon.
Putei schimba limba de utilizare a sistemului din
englez n alt limb disponibil.
251
Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT
Meniuri HFT
Pentru a utiliza HFT, contactul de pornire trebuie s fie n poziia ACCESSORY
sau ON *1.
TEL sau
Telefon
Apel. rapid*2 Afieaz numerele memorate pentru apelare rapid
(max. 15 pentru fiecare telefon nregistrat).
Istoric apeluri*2
Nr. apelate
Afieaz ultimele 20 de numere

formate
Dotri
Apeluri primite Afieaz ultimele 20 de apeluri primite
Apeluri ratate Afieaz ultimele 20 de apeluri ratate

Agend*2
Afieaz agenda telefonului nregistrat.
Formare*2
Introducei numrul de telefon pe care dorii s l formai.
*2: Apare numai atunci cnd la HFT este conectat un telefon.
252
meniuri HFT
Pentru a utiliza HFT, trebuie mai nti s
nregistrai n sistem telefonul dumneavoastr
mobil cu Bluetooth, n timp ce autovehiculul
este parcat.
Reapelare*1
Setare tel.
Reapeleaz ultimul numr format din istoricul telefonului.
Conectare
Adaug telefon nou nregistreaz un telefon n sistem.
Conectare telefon
Conecteaz un telefon n sistem.
tergere telefon
terge un telefon nregistrat anterior.
Cod nregistrare
Creeaz un cod pentru un telefon nregistrat
Dotri
Deconectare telefon deconecteaz un telefon nregistrat de la sistem.
253
Apelare rapid*1
Adugare nr. nou

Agend
Istoric apeluri
Nr. telefon
Lista existent
Modificare numr
Selecteaz un numr de telefon din agend

pentru memorare n lista de reapelare rapid
Selecteaz un numr de telefon din istoricul

apelurilor pentru memorare n lista de reapelare
rapid
Introduce un numr de telefon pentru memorare n
lista de reapelare rapid
Dotri
Schimb un numr memorat anterior n lista de

apelare rapid
tergere numr
terge un numr memorat anterior n lista de

apelare rapid
Mem. etichet voce
Creeaz o etichet de voce pentru un numr

din lista de apelare rapid
Schimb. etichet voce Modific o etichet de voce pentru un numr

tergere etichet voce terge o etichet de voce pentru un numr

254
Auto transfer
Info apelant
Prioritate nume
Prioritizeaz numele apelantului ca info apelant.
Prioritate numr
Prioritizeaz numrul apelantului ca info apelant.

Dotri
Parol*1
Seteaz transferarea automat a apelurilor de pe telefonul dvs.

ctre HFT atunci cnd intrai n autovehicul.
Creeaz un PIN de securitate pentru un telefon nregistrat.
tergere din sistem terge din sistem toate telefoanele nregistrate, intrrile
din agend i codurile de securitate.
Continuare
255
n Setarea telefonului
n nregistrarea unui telefon mobil (atunci cnd nu exist niciun telefon
nregistrat n sistem)
1. Apsai butonul TEL sau butonul
.
pentru a selecta Yes (da), apoi apsai
2. Rotii
.
3. Asigurai-v c telefonul dumneavoastr este
n modul vizibil sau n modul de cutare, apoi
apsai .
HFT caut automat un dispozitiv Bluetooth
Dotri
4. Cnd telefonul dumneavoastr apare pe list,

selectai-l apsnd .
Dac telefonul dumneavoastr nu apare,
selectai Phone not found (Telefonul nu a fost
gsit?) i cutai dispozitivul Bluetooth folosind
telefonul dumneavoastr. n telefon, selectai
conexiunea Honda HFT.
5. HFT v d un cod din patru cifre pe care s l

introducei n telefonul dumneavoastr.
Cnd telefonul v solicit, introducei codul de
nregistrare din patru cifre.
6. Dac nregistrarea este efectuat cu succes, pe
ecran se afieaz o notificare.
256
Setarea telefonului
nainte de a primi i efectua apeluri hands-free,
telefonul dumneavoastr compatibil Bluetooth
trebuie s fie nregistrat n HFT.
Sugestii de nregistrare a telefonului:
Nu putei nregistra telefonul n timp ce autovehiculul este n micare.
Pot fi nregistrate pn la ase telefoane.
Bateria telefonului dumneavoastr se poate
descrca mai repede atunci cnd acesta este
nregistrat n HFT.
Dac telefonul dumneavoastr nu poate fi nregistrat sau nu este gsit de sistem n trei minute,
sistemul se dezactiveaz i revine n modul de
ateptare.
Dup ce ai nregistrat un telefon, acesta este
afiat pe ecran mpreun cu una sau dou pictograme n partea dreapt.
Aceste pictograme indic urmtoarele:
: Telefonul poate fi utilizat cu HFT.
: Telefonul este compatibil cu Bluetooth
Audio.
n nregistrarea unui telefon mobil (telefonul a fost deja nregistrat n sistem)

.
2. Rotii
pentru a selecta Phone setup (setarea
telefonului), apoi apsai .
dac apare un mesaj prin care vi se cere s
conectai un telefon, selectai No i continuai
cu punctul 2.
5. Rotii
apsai
Dotri
3. Rotii
pentru a selecta Connection (conexiune), apoi apsai .
pentru a selecta Add a new phone
4. Rotii
(adugare telefon nou), apoi apsai .
Ecranul se modific n Select location.
pentru a selecta Empty (neocupat), apoi

.
Continuare
257
6. Asigurai-v c telefonul dumneavoastr este n

modul de cutare sau de vizibilitate, apoi apsai
.
HFT caut automat un dispozitiv Bluetooth.
Dotri
7. Cnd telefonul dumneavoastr apare pe list,

selectai-l apsnd .
Dac telefonul dumneavoastr nu apare,
selectai Phone not found? (Telefonul nu a fost
gsit?) i cutai dispozitivul Bluetooth folosind
telefonul dumneavoastr. n telefon, selectai
conexiunea Honda HFT.
8. HFT v d un cod din patru cifre pe care s l

introducei n telefonul dumneavoastr.
Cnd telefonul v solicit, introducei codul de
nregistrare din patru cifre.
9. Dac nregistrarea este efectuat cu succes, pe
258
n Modificarea codului de nregistrare

.
Rotii pentru a selecta Phone setup (setarea
Modificarea codului de nregistrare

nainte de a fi modificat, codul de nregistrare
implicit este 0000.
Pentru a crea propriul cod, selectai Fixed (fix)
i tergei codul curent, apoi introducei un cod
nou.
Pentru a genera un cod aleatoriu de fiecare
dat cnd nregistrai un telefon, selectai
Random.
Dotri
pentru a selecta Connection (conex2. Rotii

iune), apoi apsai .
3. Rotii
pentru a selecta Pairing code (cod de
nregistrare), apoi apsai .
pentru a selecta Fixed sau Random (fix

4. Rotii
sau aleatoriu), apoi apsai .
Continuare
259
n tergerea unui telefon nregistrat

.
2. Rotii
Repetai procedura pentru a selecta Connection (Conexiune), apoi Delete a phone
(tergere telefon).
Dotri
3. Rotii
pentru a selecta telefonul pe care dorii
s l tergei, apoi apsai .
4. Vei primi un mesaj de confirmare pe ecran.

Rotii
.
Dac tergerea este efectuat cu succes, pe
260
n Crearea unui PIN de securitate

Putei proteja fiecare din cele ase telefoane mobile cu un PIN de securitate.
.
2. Rotii
Repetai procedura pentru a selecta Passcode.
Dac telefonul este deja protejat cu un PIN,

trebuie s introducei PIN-ul curent nainte de
a-l terge sau crea un PIN nou.
Dotri
3. Selectai un telefon cruia dorii s i adugai un

PIN de securitate.
Rotii pentru a selecta un telefon cruia
dorii s i adugai un PIN de securitate, apoi
apsai .
Rotii pentru a selecta Yes (da), apoi apsai
.
Crearea unui PIN de securitate
5. Introducei un cod nou din patru cifre.

Rotii pentru selectare, apoi apsai .
Apsai
pentru tergere. Apsai
pentru
a introduce PIN-ul de securitate.
6. Reintroducei numrul din patru cifre.
Afiajul revine la ecranul de la punctul 2.
Continuare
261
n Transferul automat
Dac intrai n autovehicul n timp ce vorbii la telefon, apelul poate fi transferat
automat la HFT.
.
2. Rotii
Repetai procedura pentru a selecta Auto
transfer.
pentru a selecta On (activ), apoi apsai
3. Rotii
.
4. Dac transferul este efectuat cu succes, pe ecran
se afieaz o notificare.
Dotri
n Informaii apelant
Putei selecta opiunea de afiare a informaiilor despre apelant n momentul n
care primii un apel.
.
2. Rotii
Repetai procedura pentru a selecta Caller ID
info (informaii apelant).
pentru a selecta modul dorit, apoi
3. Rotii
apsai .
4. Dac modificarea este efectuat cu succes, pe
262
Informaii apelant
Modul Name priority: dac este salvat n
agend, se afieaz numele apelantului.
Modul Number priority: se afieaz numrul de
telefon al apelantului.
n tergerea din sistem

terge codurile de securitate, telefoanele nregistrate, toate etichetele vocale
memorate, toate locaiile de apelare rapid i toate datele din agend importate.
.
2. Rotii
Repetai procedura pentru a selecta System
clear (tergere din sistem).
3. Rotii
.
pentru
Dotri
4. Vei primi o notificare pe ecran. Rotii

a selecta Yes (da), apoi apsai .

Apsai
pentru finalizare.
Continuare
263
n Importul automat al agendei telefonice i al istoricului apelurilor din telefonul celular

Atunci cnd telefonul dumneavoastr este nregistrat, coninutul agendei telefonice i a istoricului apelurilor este automat importat n HFT.
Importul automat al agendei telefonice i a istoricului

apelurilor din telefonul celular
Atunci cnd selectai o persoan din agenda
telefonului celular, putei vizualiza pn la trei
pictograme pentru categorii.
Dotri
Preferat
Fax
Acas
Auto
Mobil
Mesaj
Lucru
Altele
Pager
Voce
Dac pentru un nume sunt memorate patru

sau mai multe numere, n locul pictogramelor
pentru categorii este afiat simbolul
n cazul anumitor telefoane, importarea pictogramelor de categorii n HFT nu este posibil.
Agenda telefonic este actualizat dup fiecare
conexiune. Istoricul apelurilor este actualizat
dup fiecare conexiune sau apel.
264
Apelare rapid
n Apelare rapid
n fiecare telefon pot fi memorate 15 numere pentru apelare rapid.
Dotri
Pentru a stoca un numr n lista pentru apelare

rapid:
.
2. Rotii
Repetai procedura pentru a selecta Speed
dial (apelare rapid), apoi apsai Add new
(adugare numr nou).
3. Rotii
pentru a selecta o metod de introducere a numrului de telefon, apoi apsai .
Din agenda telefonic (Phonebook):
selectai un numr din agenda importat a
telefonului mobil conectat.
Din istoricul apelurilor (Call history):
selectai un numr din istoricul apelurilor.
Dup numr de telefon (Phone number):
ntroducei numrul manual.
4. Dup ce numrul pentru apelare rapid a fost
memorat, vi se solicit s nregistrai o etichet
vocal pentru numr. Rotii
pentru a selecta
Yes (da) sau No (nu), apoi apsai .
5. Folosind butonul
, urmai instruciunile pentru
a nregistra numele alocat numrului pentru
apelare rapid.
Putei folosi butonul audio preconfigurat pentru a memora un numr pentru apelare rapid
n timpul unui apel.
1. n timpul unui apel, inei apsat butonul audio
preconfigurat dorit.
2. Informaiile de contact ale apelului activ vor fi
memorate pentru poziia corespunztoare de
apelare rapid.
Continuare
265
n Adugarea unei etichete vocale la un numr pentru apelare rapid memorat.

.
2. Rotii
pentru a selecta Phone setup (setarea telefonului), apoi apsai .
Repetai procedura pentru a selecta Speed dial
(apelare rapid).
3. Selectai un numr pentru apelare rapid
existent.
4. Rotii
pentru a selecta Store voice tag
(memorare etichet vocal), apoi apsai .
5. Folosind butonul
, urmai instruciunile
pentru a finaliza nregistrarea etichetei vocale.
Dotri
266
Apelare rapid
Evitai utilizarea unor etichete vocale duble.
Evitai utilizarea cuvntului acas ca etichet
vocal.
HFT recunoate cu o mai mare uurin numele
lungi. De exemplu, folosii Ion Popescu n loc
de Ion.
n tergerea unei etichete vocale
n tergerea unei poziii de apelare rapid

.
2. Rotii
(apelare rapid).
3. Selectai un numr pentru apelare rapid existent.
pentru a selecta Delete speed dial
4. Rotii
(tergere numr apelare rapid), apoi apsai .
Vei primi un mesaj de confirmare pe ecran.
Rotii
.
Dotri

.
2. Rotii
(apelare rapid).
3. Selectai un numr pentru apelare rapid existent.
4. Rotii
pentru a selecta Delete voice tag
(tergere etichet vocal), apoi apsai .
Vei primi un mesaj de confirmare pe ecran.
Rotii
.
Continuare
267
n Efectuarea unui apel

Putei efectua apeluri prin introducerea unui numr de telefon sau folosind
agenda, istoricul apelurilor, numerele memorate pentru apelare rapid sau lista
de reapelare importate.
Iniierea unui apel

Distana maxim ntre telefonul
dumneavoastr i autoturism este de 10 metri
(30 de picioare).
Dup ce apelul s-a conectat, putei auzi vocea
interlocutorului prin boxele autovehiculului.
Un numr pentru apelare rapid cruia i-a fost
alocat o etichet vocal poate fi format vocal
din orice ecran.
Apsai butonul
i urmai indicaiile.
Dotri
268
n Efectuarea unui apel din agenda telefonic importat

Cnd telefonul este nregistrat, coninutul agendei este importat automat n HFT.
Dotri

.
2. Rotii
pentru a selecta Phonebook (agend
telefonic), apoi apsai .
3. Agenda telefonic este memorat alfabetic.
pentru a selecta prima liter, apoi
Rotii
apsai .
pentru a selecta un nume, apoi apsai
4. Rotii
.
5. Rotii
pentru a selecta un numr, apoi apsai
.
Formarea numrului ncepe automat.
Continuare
269
n Efectuarea unui apel folosind un numr de telefon

.
2. Rotii
pentru a selecta Dial (formare), apoi
apsai .
3. Rotii
.
4. Rotii
pentru a selecta
, apoi apsai .
Dotri
n Efectuarea unui apel folosind funcia de reapelare

.
pentru a selecta Redial (Reapelare),
2. Rotii
apoi apsai .
270
xxx
n Efectuarea unui apel folosind istoricul apelurilor

Istoricul apelurilor este memorat n Dialled calls (Apeluri formate), Received calls
(Apeluri primite) i Missed calls (apeluri ratate).
.
2. Rotii
pentru a selecta Call history (istoric
apeluri), apoi apsai .
3. Rotii
pentru a selecta Dialled calls (Apeluri formate), Received calls (Apeluri primite) i
Missed calls (apeluri ratate), apoi apsai .
4. Rotii
.
n istoricul apelurilor sunt afiate cel puin 20

de apeluri formate, primite sau ratate.
(Apare numai atunci cnd un telefon este
conectat la HFT).
Efectuarea unui apel folosind un numr pentru apelare
rapid memorat
n meniul Phone (Telefon), primele ase numere pentru formare rapid memorate din list
pot fi selectate direct prin apsarea butonului
audio preconfigurate corespunztoare (1-6).
Selectai More speed dial lists (alte liste de
apelare rapid suplimentare) pentru a vizualiza
lista de numere pentru apelare rapid din alt
telefon nregistrat.
Dotri
n Efectuarea unui apel folosind un numr pentru apelare rapid memorat

.
2. Rotii
pentru a selecta Speed dial (Apelare
rapid), apoi apsai .
3. Rotii
.
Efectuarea unui apel folosind istoricul apelurilor
Orice etichet vocal din lista de apelare rapid

poate fi format prin comand vocal, n orice
ecran. Apsai butonul
i urmai indicaiile.
Continuare
271

,
Primirea unui apel
n Primirea unui apel

Mod HFT
Nume apelant
n cazul primirii unui apel, se aude un semnal

sonor (dac este activat), iar pe ecran apare mesajul Incoming call (primire apel).
Apsai butonul
Apsai butonul
ncheia apelul.
Dotri
272
pentru a accepta apelul.

pentru a respinge sau
Apel n ateptare
Apsai butonul
pentru a pune apelul
curent n ateptare i a rspunde apelului
primit.
Apsai butonul
din nou pentru a reveni la
apelul curent.
Ignorai apelul primit dac nu dorii s
rspundei.
Apsai butonul
dac dorii s ncheiai
apelul curent.
n Opiuni n timpul unui apel

Urmtoarele opiuni sunt disponibile n timpul unui apel.
Mute: Oprii microfonul.
Transfer call: Transferai un apel de la HFT la telefon.
Touch tones: Trimitei numere n timpul unui apel. Aceast funcie este util
atunci cnd apelai un sistem telefonic automat.
1. Pentru a vizualiza opiunile disponibile, apsai
butonul TEL.
Opiuni n timpul unui apel

Touch tones (tonuri DTMF): Disponibil pentru
unele telefoane.
Dotri
2. Rotii
pentru a selecta opiunea, apoi apsai
.
Caseta este marcat atunci cnd este selectat
opiunea Mute. Selectai Mute din nou pentru
a o dezactiva.
273
274
xxx
Conducere
n acest capitol sunt prezentate conducerea, realimentarea i informaii privind accesorii.
nainte de conducere
Pregtirea pentru conducere .................. .276
Limita de ncrcare.................................... 279
Tractarea unei remorci
Pregtirea tractrii .....................................280
Conducerea n siguran cu o remorc .. 283
Recomandri pentru conducerea 4x4 .......286
n timpul conducerii
Pornirea motorului ........................... .288, 291
Precauii n timpul conducerii ..................294
Transmisia automat* ...............................294
Schimbarea vitezelor ............................... .295
Schimbarea vitezelor ............................... .300
Butonul ECON........................................... .303
Cruise control*............................................304
Limitatorul reglabil de vitez* ................. 307

ACC (Cruise Control cu reglare)* ............. .311
Sistemul direciei asistate (LKAS)* ............319
Sistemul VSA .............................................. .324
Indicatorul presiunii n pneuri ............... .326
Transmisie 4x4 n timp real cu sistem de
control inteligent ................................... ..329
Frnare
Sistemul de frnare.................................. 330
ABS (Sistemul de frnare anti-blocare) ....332
Sistemul de asisten la frnare ............. ..333
Semnalul de oprire de urgen ............. .334
CMBS (sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)* .335
Parcarea vehiculului
n timpul opririi ......................................... 339
Oprire automat ....................................... 340

Sistemul de senzori de parcare* ........... ..343
Camera retrovizoare* ..................................348
Realimentare
Modele pe benzin
Informaii despre combustibil ..................349
Modele Diesel
Informaii despre combustibil ..................350
Modele pe benzin
Modul de realimentare ..............................351
Modele Diesel
Modul de realimentare ........................... ..352
Economia de combustibil
Creterea economiei de combustibil...... 353
Accesorii i modificri .................................. 354
275
nainte de conducere
xxx
Pregtirea pentru conducere

Efectuai urmtoarele verificri nainte de a ncepe s conducei.
n Verificri exterioare
Asigurai-v c nu exist obstrucii la geamuri, ui, lumini exterioare sau alte pri ale
autovehiculului.
ndeprtai chiciura, zpada sau gheaa.
ndeprtai zpada de pe acoperi, deoarece aceasta poate aluneca n fa i
obstruciona cmpul vizual n timpul conducerii. Dac este ngheat, gheaa se va
ndeprta dup ce ncepe s se topeasc.
Cnd ndeprtai gheaa din jurul roilor, asigurai-v c nu deteriorai roata sau
componentele roii.
Conducere
Verificai dac capota este bine nchis.

n cazul n care capota se deschide n timpul conducerii, vizibilitatea dumneavoastr
frontal va fi blocat.
Asigurai-v c pneurile sunt n stare bun.
Verificai presiunea aerului, integritatea i semnele de uzur excesiv.
Verificarea i ntreinerea pneurilor p. 407
Asigurai-v c nu sunt persoane sau obiecte n spatele sau n jurul mainii.
Vizibilitatea din interior este mpiedicat de unele unghiuri moarte.
276
Verificri exterioare
NOT
Atunci cnd uile nghea n poziia nchis,
turnai ap cald pe marginile uilor pentru a
topi gheaa. Nu ncercai s forai deschiderea,
aceasta putnd provoca deteriorarea chederului de cauciuc din jurul uii. Dup ce ai terminat, tergei urmele de ap pentru a preveni un
nou nghe.
Nu turnai ap cald n cilindrul cheii. Nu vei
putea introduce cheia dac apa nghea n
orificiu.
Cldura provenit de la motor i gazele de
evacuare pot provoca aprinderea i incendierea
materialelor inflamabile rmase sub capot.
Dac parcai vehiculul pentru o perioad mai
lung, verificai i ndeprtai orice resturi care
ar fi putut fi colectate, cum ar fi iarb uscat
i frunze czute sau care au fost folosite drept
cuib de animale mici. De asemenea, verificai
dac sub capot au rmas materiale inflamabile dup ce au fost efectuate intervenii de
ntreinere la vehicul.
nainte de conducere Pregtirea pentru conducere
Verificri anterioare
Fasciculul farurilor este reglat din fabricaie
i nu trebuie s fie modificat. Totui, dac
transportai n mod regulat obiecte grele n
portbagaj sau tractai o remorc, fasciculul
trebuie reglat la reprezentan sau de ctre un
tehnician calificat.
Modele cu regulator faruri
Putei regla singur unghiul luminilor de ntlnire.
Regulator faruri* p. 171
Modele dotate cu faruri cu tub de descrcare
de nalt tensiune
Autovehiculul dumneavoastr este echipat
cu un sistem de reglare automat a farurilor,
care ajusteaz unghiul vertical al luminilor de
ntlnire.
Conducere
n Verificri interioare
Aezai sau fixai n mod adecvat toate obiectele de la bord.
ncrcarea cu prea multe bagaje sau aezarea incorect a acestora poate afecta
manevrabilitatea, stabilitatea, distana de oprire i pneurile autovehiculului, care
poate deveni nesigur.
Limita de ncrcare p. 279
Nu aranjai obiecte astfel nct s depeasc nlimea scaunului.
Acestea v pot bloca vizibilitatea i pot fi aruncate n fa n cazul unei frnri
brute.
Nu aezai obiecte n spaiul pentru picioare al locurilor din fa. Asigurai-v c ai
fixat bine covoraele*.
Un obiect sau un covora nefixat v pot incomoda acionarea pedalei de frn i
acceleraie n timpul conducerii.
Dac avei animale la bord, nu le lsai libere n interiorul autovehiculului.
Acestea v pot incomoda la condus, ceea ce poate provoca un accident.
nchidei bine i ncuiai toate uile i hayonul.
Reglai poziia scaunului n mod adecvat.
Reglai, de asemenea, poziia tetierelor.
Reglarea tetierelor p. 193
Reglai oglinzile i volanul n mod corespunztor.
Efectuai aceste reglaje n timp ce suntei aezat n poziie de conducere.
Reglarea oglinzilor p. 187
Reglarea volanului p. 186
Continuare
277
nainte de conducere Pregtirea pentru conducere
Asigurai-v c obiectele plasate pe podea, n spatele scaunelor fa, nu pot aluneca

sub scaune.
Acestea pot afecta capacitatea oferului de a apsa pedalele sau de a regla scaunele.
Toi pasagerii din autovehicul trebuie s i fixeze centura de siguran.
Prinderea centurii de siguran p. 39
Asigurai-v c indicatoarele de pe tabloul de bord se aprind la pornirea autovehiculului i se sting la scurt timp dup aceasta.
Dac pe tabloul de bord este semnalat o defeciune, autovehiculul trebuie s fie
verificat de o reprezentan.
Indicatoare p. 82
Conducere
278
nainte de conducere Limita de ncrcare
Limita de ncrcare
Atunci cnd ncrcai bagaje, greutatea total a autovehiculului, pasagerilor i
bagajelor nu trebuie s depeasc greutatea maxim admis.
Specificaii p. 472, 475
Sarcina pe osiile fa i spate nu trebuie s depeasc greutatea maxim admis.
Limita de ncrcare
Suprancrcarea sau ncrcarea

necorespunztoare pot afecta manevrabilitatea i stabilitatea, provocnd accidente n
care putei fi rnit sau ucis.
Respectai limitele de ncrcare i celelalte
instruciuni de ncrcare din acest manual.
Conducere
279
Tractarea unei remorci
xxx
Pregtirea remorcrii
n Limite ale sarcinii tractate
Autovehiculul dumneavoastr poate tracta o remorc dac respectai limitele
de greutate, utilizai echipamente adecvate i respectai regulile de remorcare.
Verificai limitele de ncrcare nainte de a conduce.
n Greutatea total a remorcii
Nu depii greutatea maxim de remorcare a
remorcii i barei de remorcare (cu / fr frne),
plus bagajele i coninutul acestora.
Greutate total
Sarcinile remorcate care depesc greutatea

maxim de remorcare poate afecta n mod grav
manevrabilitatea i performanele autovehiculului i pot avaria motorul i trenul de rulare.
Limitele sarcinii remorcate
Depirea limitelor de ncrcare ale automobilului i remorcii poate cauza accidente care se
pot solda cu rnirea grav sau pierderea vieii.
Verificai cu atenie ncrcarea automobilului
i remorcii nainte de a porni la drum.
Conducere
Verificai la un cntar public dac toate

ncrcturile se situeaz n limitele prevzute.
Dac nu este disponibil un cntar public,
adunai greutatea estimativ a bagajelor la
greutatea remorcii (astfel cum este menionat
de productor) i a crligului.
Perioada de rodaj
Evitai tractarea unei remorci n primii 1000 km
ai autovehiculului (625 mile).
Dac tractai o remorc pe drumuri de munte,
nu uitai s reducei cte 10% din greutile
combinate ale autovehiculului i remorcii din
greutatea maxim de tractare pentru fiecare
1.000 de metri n altitudine.
Nu depii niciodat sarcina maxim de tractare i alte sarcini specificate.
280
Tractarea unei remorci Pregtirea remorcrii
Greutatea remorcii la crlig
n Greutatea remorcii la crlig

Greutatea remorcii la crlig nu trebuie s
depeasc niciodat 100 kg (220 lbs). Aceasta
este sarcina pe care remorca o aplic asupra
barei de tractare atunci cnd este complet
ncrcat. Regula empiric este c pentru o greutate a remorcii de pn la 1000 kg (2205 lbs),
greutatea la crlig reprezint 10% din greutatea
total a remorcii.
Conducere
O greutate excesiv a remorcii la crlig reduce traciunea roilor fa i controlul asupra direciei. O greutate prea mic poate face remorca instabil, aceasta putnd devia
de la curs.
Pentru a obine o greutate adecvat a remorcii la crlig, ncepei prin a ncrca 60%
din bagaje nspre partea din fa a remorcii i 40% nspre partea din spate. Reaezai
bagajele dup cum este necesar.
281
Tractarea unei remorci Pregtirea remorcrii
n Echipamentul i accesoriile de tractare

Echipamentele de tractare variaz n funcie de dimensiunea remorcii, ncrctur
i distana de deplasare.
n Barele de tractare
Barele de tractare trebuie s fie omologate i fixate corect n uruburi de asiul
automobilului.
Echipamentul i accesoriile de tractare

Asigurai-v c toate echipamentele s fie
corect instalate i ntreinute i s respecte
reglementrile n vigoare n ara n care v
deplasai.
n Lanurile de siguran
Utilizai ntotdeauna lanuri de siguran atunci cnd tractai o remorc. Lsai joc
suficient pentru a permite remorcii s ia virajele, dar lanurile nu trebuie s ating
solul.
Conducere
n Sistemul de frnare al remorcii

Dac dorii s v procurai o remorc dotat cu sistem de frnare, avei grij ca
acesta s fie acionat electronic. Nu ncercai s conectai sistemul de frnare al
remorcii la sistemul hidraulic al automobilului. Chiar dac poate prea o soluie
bun, orice ncercare de conectare a frnelor remorcii la sistemul hidraulic al automobilului va reduce eficiena frnrii, crend un potenial pericol.
n Echipamente suplimentare pentru remorc
Este posibil ca reglementrile n vigoare s impun montarea de oglinzi exterioare speciale pentru tractarea remorcii. Chiar dac reglementrile din zona
dumneavoastr nu impun utilizarea de oglinzi, trebuie s instalai oglinzi speciale
dac vizibilitatea este restricionat n orice mod.
n Sistemul de iluminat al remorcii
Sistemul i echipamentele de iluminat ale remorcii trebuie s respecte
reglementrile n vigoare n ara n care v deplasai. Consultai vnztorul remorcii sau agenia de nchirieri n privina cerinelor din zona n care v deplasai.
282
Consultai vnztorul remorcii sau agenia

de nchirieri privind orice alte echipamente
care pot fi recomandate sau necesare pentru
situaia dumneavoastr specific.
Sistemul de iluminare i cablajele remorcilor
pot varia n funcie de tip i marc. Dac este
necesar un conector, acesta trebuie s fie instalat de un tehnician calificat.
Tractarea unei remorci Conducerea n siguran cu o remorc
Conducerea n siguran cu o remorc

n Ce trebuie s tii nainte de a conduce o remorc
Remorca trebuie s fie ntreinut corect i n stare bun.
Asigurai-v c toate greutile i sarcinile sunt n limitele admise.
Limitele sarcinilor de remorcare p. 280
Bara de tractare, lanurile de siguran i toate celelalte elemente necesare sunt bine
ataate.
Fixai bine elementele remorcii i din interiorul acesteia, astfel nct s nu se deplaseze
n timpul mersului.
Verificai dac sistemele de iluminat i frnare ale automobilului i remorcii
funcioneaz corespunztor.
Verificai dac pneurile remorcii i ale roii de rezerv sunt corect umflate.
Avei grij s consultai reglementrile referitoare la limita de vitez i restriciile de
deplasare pentru autovehiculele care tracteaz remorci. Dac urmeaz s traversai
mai multe ri, consultai reglementrile n vigoare n fiecare ar nainte de a porni la
drum, ntruct acestea pot s difere de la o ar la alta.
Viteza de deplasare cu o remorc este

restricionat la 100 km/h (62 mph).
Parcare
Pe lng msurile de precauie normale, plasai
cale pentru roi la fiecare dintre roile remorcii.
Nu se recomand conducerea pe rampe
cu o nclinaie de peste 12%. Respectai
recomandrile asociaiei utilizatorilor de remorci privind drumurile adecvate.
Turbulenele cauzate de trecerea autovehiculelor mari pot provoca deraparea remorcii.
Meninei o vitez constant i inei volanul
drept.
Conducere
Modele cu funcie de oprire automat a motorului

Dezactivai sistemul de oprire automat a motorului prin apsarea butonului Auto
Idle Stop OFF. Greutatea remorcii poate influena eficiena frnelor autovehiculului
dac funcia de oprire automat a motorului se activeaz n ramp n timpul tractrii
unei remorci.
Conducerea n siguran cu o remorc
283
n Viteza de deplasare i treptele de vitez utilizate n timpul tractrii

Conducei mai ncet dect de obicei
Respectai limitele de vitez indicate de semnele de circulaie pentru vehiculele cu
remorc.
Folosii poziia D la deplasarea cu remorc pe drum drept.
Indicatorul de cuplare n treapt inferioar sau cel de cuplare n treapt superioar
se va aprinde n momentul potrivit pentru a cupla ntr-o treapt superioar sau
inferioar pentru a reduce consumul de combustibil.
Conducere
284
Viteza de deplasare i treptele de vitez utilizate n

timpul tractrii
Indicatorul de cuplare n treapt inferioar
nu va solicita trecerea n viteza nti.
Dumneavoastr trebuie s schimbai n viteza
nti pentru a crete frna de motor. Evitai
frnele brute de motor.
Drumul i condiiile de trafic pot necesita
schimbarea vitezei i n alte momente dect
cele indicate.
n Luarea virajelor i frnarea

Luai virajele mai ncet i mai larg dect n mod normal.
Alocai o distan i un timp mai mare de frnare.
Nu frnai i nu virai brusc.
n Conducerea pe drumuri n pant
Urmrii indicatorul de temperatur. Dac acesta se apropie de zona roie, oprii aerul
condiionat, reducei viteza i, dac este nevoie, tragei pe marginea drumului i lsai
motorul s se rceasc.
Dac transmisia schimb prea frecvent, cuplai schimbtorul de viteze n poziia S .
Conducere
285
Recomandri pentru conducerea pe teren accidentat
xxx
Informaii generale
Vehiculul dumneavoastr a fost proiectat pentru utilizarea n principal pe asfalt,
chiar dac garda nalt la sol v permite s conducei uneori pe drumuri neasfaltate. Vehiculul nu este proiectat pentru drumeii sau alte utilizri dificile n teren
accidentat.
Dac decidei s conducei pe drumuri neasfaltate, vei constata c aceasta
necesit aptitudini diferite de condus i c vehiculul dumneavoastr va avea un
comportament diferit fa de cel de pe asfalt. Acordai atenie precauiilor i
sugestiilor din aceast seciune i familiarizai-v c vehiculul nainte de a conduce
pe drumuri neasfaltate.
Precauii importante de securitate

Pentru a evita pierderea controlului sau rsturnarea, respectai urmtoarele
precauii i recomandri:
Conducere
Aezai bagajele n mod corect i nu depii limitele de ncrcare.

Asigurai-v c toi pasagerii poart centura de siguran n timpul conducerii.
Meninei o vitez redus i nu conducei mai repede dect permit condiiile de drum.
Evaluai permanent situaia i nu depii limitele.
286
Recomandri pentru conducerea pe teren accidentat
Exploatarea incorect a vehiculului pe drumuri

asfaltate sau neasfaltate poate provoca accidente sau rsturnarea i rnirea grav sau
decesul oferului sau pasagerilor.
Respectai toate instruciunile i recomandrile
din prezentul manual
Meninei o vitez redus i nu conducei mai
repede dect permit condiiile de drum.
Exploatarea incorect a vehiculului poate conduce la accidente sau rsturnare.
Informaii importante despre conducere p. 32
Precauii n timpul condusului p. 294
Recomandri pentru conducerea pe teren accidentat Evitarea situaiilor periculoase
Evitarea situaiilor periculoase
Conducere
Verificai vehiculul nainte de a prsi drumul asfaltat i asigurai-v c ai efectuat

toate interveniile de service necesare. Acordai o atenie special strii pneurilor i
verificai presiunea acestora.
Reinei c ruta aleas are anumite limite (prea nclinat sau accidentat), c avei limite (aptitudini de conducere i confort), la fel ca vehiculul dumneavoastr (traciune,
stabilitate i putere). Necunoaterea acestor limite risc s v aduc pe dumneavoastr
i pasagerii dumneavoastr n situaii periculoase.
Accelerarea i frnarea trebuie s fie lent i progresiv. ncercarea de a porni sau opri
prea repede poate provoca pierderea traciunii i a controlului.
Evitarea obstacolelor i fragmentelor de pe drum reduce riscul de rsturnare sau
deteriorare a suspensiei sau altor componente.
Conducerea pe suprafee nclinate crete riscul de rsturnare, n special dac ncercai
s traversai o pant prea abrupt. Parcurgerea unei pante n unghi drept este, de
obicei, cea mai sigur soluie. Dac nu avei vizibilitate asupra tuturor condiiilor i obstacolelor, parcurgei distana pe jos nainte de a conduce. Dac avei dubii c putei
trece n siguran, nu ncercai. Cutai alt rut. Dac v mpotmolii atunci cnd
urcai, nu ncercai s ntoarcei. Mergei ncet n mararier pe acelai drum pe care ai
urcat.
Traversarea unei ape evitai s conducei prin ap adnc. Dac ntlnii un corp
de ap (un pru sau o balt, de exemplu), evaluai-l cu atenie nainte de a continua
drumul. Asigurai-v c nu este adnc, c nu curge repede i c fundul este stabil.
Dac nu putei afla adncimea sau stabilitatea fundului apei, ntoarcei-v i cutai
alt rut. n plus, conducerea prin ap adnc poate avaria vehiculul. Apa poate intra
n transmisie i diferenial, dilund lubrifiantul i provocnd defeciuni. De asemenea,
poate dilua unsoarea de pe rulmenii roilor.
Dac v mpotmolii, conducei cu grij n direcia n care credei c v putei elibera.
Nu patinai roile, deoarece v vei mpotmoli i mai mult i riscai s avariai transmisia. Dac nu v putei elibera, vehiculul va trebui tractat, fiind dotat cu cte un crlig
fa i spate n acest scop.
287
n timpul conducerii
xxx
Pornirea motorului
Pornirea motorului
1.Asigurai-v c frna de parcare este cuplat.
Apsai cu fermitate pedala de frn atunci

cnd pornii motorul.
Modele pe benzin
Motorul pornete mai greu pe vreme rece i n
condiii de aer rarefiat, la altitudini de peste
2.400 m (8.000 picioare).
Pedala de frn
Conducere
Pedala de ambreiaj
Pedala de frn
288

2. Verificai dac schimbtorul de viteze este n
poziia P , apoi apsai pedala de frn.
Dei autovehiculul poate fi pornit n poziia N ,
este mai sigur s pornii n poziia P .

2. Verificai dac schimbtorul este n poziia N .
Apoi apsai pedala de frn cu piciorul drept i
pedala de ambreiaj cu piciorul stng.
Pedala de ambreiaj trebuie s fie apsat pn
la capt pentru a porni motorul.
n condiii de vreme rece, oprii toate accesoriile electrice, precum lumini, aer condiionat i
dezaburitor lunet, pentru a reduce solicitarea
bateriei.
Dac sistemul de evacuare produce un sunet neobinuit sau simii miros de gaze de
eapament n autovehicul, acesta trebuie s
fie verificat la reprezentan. Este posibil s fi
aprut o defeciune motor sau la sistemul de
evacuare.
Sistemul de imobilizare protejeaz automobilul
mpotriva furtului. Dac se folosete o cheie cu
un cod incorect (sau alt dispozitiv inadecvat),
sistemul de alimentare cu combustibil al motorului este dezactivat.
n timpul conducerii Pornirea motorului
3. Rotii contactul n poziia START

pedala de acceleraie.
fr a apsa
Pornirea motorului
Nu inei cheia n poziia START
mai mult de
15 secunde.
Dac motorul nu pornete imediat, ateptai cel
puin 10 de secunde nainte de a ncerca din nou.
Dac motorul pornete, dar se oprete imediat,
ateptai cel puin 10 secunde nainte de a repeta
punctul 3. Atingei uor pedala de acceleraie n
timp ce pornii. Eliberai pedala de acceleraia
dup ce motorul pornete.
Conducere
Modele Diesel
Atunci cnd temperatura ambiant este foarte
sczut, puterea maxim a motorului poate
fi limitat la pornire. Aceasta are rolul de a
permite combustibilului s circule suficient de
mult pentru a asigura o funcionare normal a
motorului.
Modele Diesel
NOT
Pentru o ungere corect, motorul nu trebuie
s fie turat peste turaia superioar de ralanti
nainte s se sting indicatoarele de presiune a
uleiului.
Evitai acceleraiile brute sau supraturarea
motorului nainte de atingerea temperaturii
normale de funcionare.
Continuare
289
n nceperea conducerii
1. innd piciorul drept pe pedala de frn, eliberai frna de parcare. Verificai dac
indicatorul frnei de parcare se stinge.
Frna de parcare p. 330
2. Cuplai schimbtorul de viteze n poziia D . Selectai R pentru a cupla mararierul.
3. Eliberai progresiv pedala de frn i apsai uor acceleraia pentru a pleca.
Conducere
n Sistemul de asisten la pornirea din pant

Sistemul de asisten la pornirea din pant activeaz frnele pentru scurt timp
pentru a preveni deplasarea napoi a vehiculului pe suprafeele nclinate, atunci
cnd mutai piciorul de pe pedala de frn pe pedala de acceleraie.
Apsai pedala de ambreiaj i cuplai n treapta 1 atunci cnd suntei n ramp,
sau R cnd suntei n pant, apoi eliberai pedala de frn.
Cuplai schimbtorul de viteze n treptele D sau S cnd suntei n ramp, sau
R cnd suntei n pant, apoi eliberai pedala de frn.
Frnele rmn cuplate pentru o perioad scurt de timp dup ce eliberai pedala
de frn.
290
Sistemul de asisten la pornirea din pant

Asistena la pornire din pant poate s nu
mpiedice deplasarea napoi pe o suprafaa
foarte nclinat sau foarte alunecoas i nu va
funciona la nclinaii reduse.
Asistena la pornirea din pant nu nlocuiete
frna de parcare.

Pornirea motorului
Pornirea motorului
1.Asigurai-v c frna de parcare este tras.
Apsai cu fermitate pedala de frn atunci

cnd pornii motorul.
Modele pe benzin
Motorul pornete mai greu pe vreme rece i n
condiii de aer rarefiat, la altitudini de peste
2.400 m (8.000 picioare).
Pedala de frn

2. Verificai dac schimbtorul este n poziia N .
Apoi apsai pedala de frn cu piciorul drept i
pedala de ambreiaj cu piciorul stng.
Pedala de ambreiaj trebuie s fie apsat pn
la capt pentru a porni motorul.
Dac sistemul de evacuare produce un sunet neobinuit sau simii miros de gaze de
eapament n autovehicul, acesta trebuie s
fie verificat la reprezentan. Este posibil s fi
aprut o defeciune motor sau la sistemul de
evacuare.
Conducere
Pedala de acceleraie

2. Verificai dac schimbtorul de viteze este n
poziia P , apoi apsai pedala de frn.
Dei autovehiculul poate fi pornit n poziia N ,
este mai sigur s pornii n poziia P .
n condiii de vreme rece, oprii toate accesoriile electrice, precum lumini, aer condiionat i
dezaburitor lunet, pentru a reduce solicitarea
bateriei.
Sistemul de imobilizare protejeaz automobilul

mpotriva furtului. Dac se folosete o cheie cu
un cod incorect (sau alt dispozitiv inadecvat),
sistemul de alimentare cu combustibil al motorului este dezactivat.
Pedala de frn
Continuare
291
Toate modelele
3. Apsai butonul ENGINE START/STOP fr a
apsa pedala de acceleraie.
Pornirea motorului
Dac bateria din telecomanda fr cheie este
slab, aducei telecomanda aproape de butonul ENGINE START/STOP.
Dac bateria telecomenzii fr cheie este slab
p. 446
Este posibil ca motorul s nu porneasc dac
telecomanda fr cheie se interfereaz cu unde
radio puternice.
Conducere
n Oprirea motorului
Motorul poate fi oprit atunci cnd autovehiculul s-a oprit complet.
Modele Diesel
Lsai motorul s funcioneze la ralanti 10 secunde nainte de a-l opri.
1. Cuplai n poziia P .
2. Apsai butonul ENGINE START/STOP.
Dac schimbtorul de viteze este n poziia N , apsai butonul ENGINE START/STOP.
Dac schimbtorul de viteze este n alt poziie dect N , apsai pedala de ambreiaj,
apoi apsai butonul ENGINE START/STOP.
Nu trebuie s inei apsat butonul ENGINE

START/STOP pentru a porni motorul.
Dac motorul nu pornete, ateptai cel puin
10 secunde nainte de a ncerca din nou.
Modele Diesel
Atunci cnd temperatura ambiant este foarte
sczut, puterea maxim a motorului poate
fi limitat la pornire. Aceasta are rolul de a
permite combustibilului s circule suficient de
mult pentru a asigura o funcionare normal a
motorului.
Modele Diesel
NOT
Pentru o ungere corect, motorul nu trebuie
s fie turat peste turaia superioar de ralanti
nainte s se sting indicatoarele de presiune a
uleiului.
Evitai acceleraiile brute sau supraturarea
motorului nainte de atingerea temperaturii
normale de funcionare.
292
n nceperea conducerii
1. innd piciorul drept pe pedala de frn, eliberai frna de parcare. Verificai dac
indicatorul frnei de parcare se stinge.
Frna de parcare p. 330
2. Cuplai schimbtorul de viteze n poziia D . Selectai R pentru a cupla mararierul.
3. Eliberai progresiv pedala de frn i apsai uor acceleraia pentru a pleca.
n Sistemul de asisten la pornirea din pant
Asistena la pornirea din pant previne deplasarea napoi a autovehiculului pe
suprafeele nclinate atunci cnd mutai piciorul de pe pedala de frn pe pedala
de acceleraie.
Asistena la pornirea din pant nu nlocuiete

frna de parcare.
Conducere

Apsai pedala de ambreiaj i cuplai n treapta 1 atunci cnd suntei n ramp,
Cuplai schimbtorul de viteze n treptele D sau S cnd suntei n ramp,
Sistemul de asisten la pornirea din pant

Asistena la pornire din pant poate s nu
mpiedice deplasarea napoi pe o suprafaa
foarte nclinat sau foarte alunecoas i nu va
funciona la nclinaii reduse.
Frnele rmn cuplate pentru o perioad scurt de timp dup ce eliberai pedala
de frn.
293
n timpul conducerii Msuri de precauie n timpul condusului
Msuri de precauie n timpul condusului

n Pe timp de ploaie
Evitai conducerea n ap adnc i pe drumuri inundate. Aceasta poate avaria
motorul sau trenul de rulare sau provoca defeciuni ale componentelor electrice.
n Alte precauii
Dac simii un impact puternic cu un obstacol aflat sub autovehicul, oprii ntr-un
loc sigur i verificai partea de dedesubt a autovehiculului pentru avarii sau scurgeri de lichide.
Transmisia automat*
Conducere
n Alunecarea
Motorul funcioneaz la o turaie mai ridicat, ceea ce crete alunecarea. inei
pedala de frn apsat ferm n timpul opririi.
Imediat dup pornirea motorului.
n timpul funcionrii sistemului de climatizare.
inei pedala de frn apsat ferm n timpul opririi.
n Kickdown
Apsarea rapid a pedalei de acceleraie n timpul conducerii n ramp poate
determina trecerea transmisiei ntr-o vitez inferioar, crescnd neateptat viteza
autovehiculului. Apsai pedala de acceleraie cu atenie, n special pe suprafee
alunecoase i n curbe.
*Nu este disponibil pentru toate modelele.

294
Msuri de precauie n timpul condusului

ATENIE: Nu conducei pe drumuri unde apa
este adnc. Conducerea prin ap adnc
poate avaria motorul sau provoca defeciuni
ale componentelor electrice, iar autovehiculul
se va opri.
NOT
Nu manevrai schimbtorul de viteze n timp ce
apsai pe pedala de acceleraie. Putei avaria
transmisia.
Dac contactul de pornire este rotit n poziia
sau LOCK *1 n timpul conACCESSORY
ducerii, motorul se va opri i toate funcii de
asisten a direciei i frnelor se vor ntrerupe,
autovehiculul devenind astfel foarte greu de
condus.
Nu cuplai schimbtorul de viteze n poziia N
, deoarece autovehiculul nu va mai avea frn
de motor i nu va mai putea accelera.
n primii 1000 de kilometri (625 mile) de
funcionare, evitai acceleraii brute sau
rularea la putere maxim, pentru a preveni
avarierea motorului sau a trenului de rulare.
Evitai frnrile brute n primii 300 de kilometri (200 de mile). Respectai aceast regul i
atunci cnd plcuele de frn sunt noi.
n timpul conducerii Schimbarea treptelor de vitez
Schimbarea treptelor de vitez

Schimbai poziiile schimbtorului n funcie de nevoile dumneavoastr de conducere.
n Poziiile schimbtorului de viteze
Butonul de deblocare
Park (Parcare)
Este folosit n momentul parcrii sau al
pornirii motorului.
Reverse (Mararier)
Folosit pentru mersul napoi
Neutral (Neutru)
Folosit pentru mersul la ralanti
Contactul de pornire poate fi rotit n poziia

LOCK *1 i cheia poate fi scoas din contact
numai atunci cnd schimbtorul este n poziia
P.
Atunci cnd motorul este rece, autovehiculul
se poate foarte uor deplasa nainte chiar i n
poziia N .
Apsai ferm pedala de frn i, dac este necesar, aplicai frna de parcare.
Conducere
Drive (Conducere)
Folosit pentru:
Conducere normal (treptele 1-5 se
schimb automat)
Conducere temporar n modul
secvenial
Drive (S) Conducere (S)

Folosit pentru:
Schimbare automat a treptelor 1-4
(treapta 4 este folosit numai la viteze
mari)
Conducere n modul secvenial
295
Acionarea schimbtorului de viteze
n Acionarea schimbtorului de viteze
Zona roie a tahometrului
Indicatorul poziiei schimbtorului de

viteze
NOT
Cnd deplasai schimbtorul din poziia D n
poziia R i viceversa, oprii complet i inei
pedala de frn apsat.
Deplasarea schimbtorului de viteze nainte
de oprirea complet a autovehiculului poate
avaria transmisia.
Folosii indicatorul poziiei schimbtorului de
viteze pentru a verifica poziia schimbtorului
nainte de a ncepe deplasarea.
Indicatorul M (Modul de schimbare

secvenial) / Indicatorul treptei de vitez
Conducere
Apsai pedala de frn, apoi apsai butonul

de deblocare pentru a mica schimbtorul
Schimbai fr a apsa butonul de deblocare
Apsai butonul de deblocare pentru a
mica schimbtorul
Indiferent de poziia n care se afl

schimbtorul n timpul conducerii, clipirea indicatorului D indic o problem la transmisie.
Evitai acceleraiile brute i verificai transmisia la o reprezentan ct mai repede posibil.
Alimentarea cu combustibil poate fi ntrerupt
atunci cnd conducei la turaii ale motorului
aflate n zona roie a tahometrului (limita de
turaie a motorului). ntr-un astfel de caz, este
posibil s simii un oc uor.
Este posibil s nu putei aciona schimbtorul
de viteze dac pedala de frn este apsat n
timp ce butonul de deblocare a schimbtorului
este inut apsat.
Apsai mai nti pedala de frn.
296
n Modul de schimbare secvenial

Folosii schimbtoarele padel pentru a schimba ntre treptele 1 i 5 fr a lua
minile de pe volan. Transmisia trece n modul de schimbare secvenial.
n Cnd schimbtorul este n poziia D .
Autovehiculul va intra imediat n modul de schimbare secvenial i se va aprinde
indicatorul treptei selectate.
Dup ce ncepei s rulai cu vitez constant, modul de schimbare secvenial se
va dezactiva automat, iar indicator treptei selectate se va stinge.
Acionai schimbtorul + timp de dou secunde pentru a reveni la condusul
normal.
Conducere
n Cnd schimbtorul este n poziia S :

Autovehiculul va trece n modul de schimbare secvenial i se aprind indicatorul
M (schimbare secvenial) i indicatorul treptei selectate. La viteze de 10 km/h (6
mph) sau mai mici, autovehiculul schimb automat treapta 1. Nu va selecta automat o treapt superioar, chiar dac viteza crete.
Putei pleca de pe loc doar cu treptele 1 sau 2.
Cnd dezactivai modul de schimbare secvenial, mutai schimbtorul din poziia
S n poziia D . Cnd modul de schimbare secvenial este anulat, indicatorul
modului de schimbare secvenial i indicatorul treptei se sting.
Continuare
297
n Modul de blocare al treptei a doua

Dac acionai schimbtorul + n timp ce suntei oprit sau v deplasai cu 10 km/h
(6 mph) sau mai puin, transmisia va fi blocat n treapta 2. Aceasta va face mai
uoar plecarea pe suprafee alunecoase precum drumurile acoperite de zpad.
Pentru a anula modul de blocare a treptei a doua, acionai schimbtorul - sau
deplasai schimbtorul din poziia S n poziia D .
n Modul de schimbare secvenial
Schimbtor padel (schimbare n jos)
Modul de schimbare secvenial

Schimbtorul padel +
(schimbare n sus)
Conducere
Dac indicatorul treptei selectate clipete cnd

ncercai s schimbai n sus sau n jos, aceasta
nseamn c viteza autovehiculului nu este
situat n intervalul permis pentru treapta
respectiv.
n timp ce indicatorul clipete, accelerai uor i
schimbai n sus i decelerai pentru a schimba
n jos.
Acionai schimbtorul
- pentru a schimba
ntr-o treapt
inferioar
298
Fiecare acionare a unui schimbtor padel

schimb o singur treapt.
Pentru a schimba treptele n mod continuu,
eliberai schimbtorul padel nainte de a-l
aciona din nou pentru a schimba urmtoarea
treapt.
Acionai schimbtorul +
pentru a schimba ntr-o
treapt superioar
n Indicatoarele de trecere n treapt superioar / inferioar de vitez

Se aprind cnd vehiculul este n modul de schimbare secvenial, indicnd momentul n care
este recomandat schimbarea treptei pentru a
menine cel mai economic stil de conducere.
Indicatorul de trecere n treapta inferioar: Se
aprinde cnd este recomandat schimbarea n
treapta inferioar.
Indicatorul de treapta superioar: Se aprinde
cnd este recomandat schimbarea n treapta
superioar.
Indicatoarele de trecere n treapt superioar /

inferioar de vitez
Indicatorul de cuplare v arat doar cum s

realizai cea mai mare economie de combustibil. Nu urmai indicaiile indicatoarelor de
cuplare n cazul n care condiiile de drum i
de trafic nu sunt adecvate sau dac acestea v
AVERTIZARE
distrag atenia.
Schimbai ntotdeauna ntr-o treapt inferioar

la viteza adecvat.
Conducere
Acest indicator nu v arat cnd trebuie s

schimbai ntr-o treapt inferioar pentru frn
de motor. Dumneavoastr trebuie s fii atent
s schimbai ntr-o treapt inferioar cnd
cobori o pant.
Modele cu sistem ECON

Atunci cnd modul ECON este activat, culoarea
indicatorului ecologic se poate schimba dac
nu schimbai treptele conform indicatoarelor.
Aceasta poate avea ca rezulta o cretere a consumului de combustibil.
Starea drumului i condiiile de trafic v pot
obliga s schimbai treapta de vitez n alte
momente dect cele indicate.
299


n Acionarea schimbtorului de viteze
Apsai complet pedala de ambreiaj pentru a aciona schimbtorul de viteze i a
schimba treptele de vitez, apoi eliberai-o uor.
Apsai pedala de ambreiaj i ateptai cteva secunde nainte de a schimba n
poziia R sau schimbai pentru cteva momente n una din treptele pentru mers
nainte. Aceasta previne nclecarea treptelor.
Atunci cnd nu schimbai treptele, nu rezemai
piciorul de pedala de ambreiaj. Aceasta poate
provoca uzarea mai rapid a ambreiajului.

NOT
Nu schimbai n R nainte de oprirea complet
a autovehiculului.
n caz contrar, riscai s avariai transmisia.
NOT
nainte de a schimba ntr-o vitez inferioar,
asigurai-v c motorul nu va intra n zona
roie a tahometrului. n caz contrar, motorul
poate fi grav avariat.
Conducere
Schimbtorul de viteze conine o pies

metalic. Dac lsai autovehiculului parcat n
exterior pentru o perioad ndelungat ntr-o
zi foarte cald, fii atent nainte de a atinge
schimbtorul, acesta putnd fi extrem de
fierbinte din cauza cldurii. Dac temperatura
exterioar este sczut, schimbtorul de viteze
poate fi rece.
Dac depii viteza maxim pentru treapta
cuplat, turaia motorului va intra n zona roie
a tahometrului. ntr-un astfel de caz, este posibil s simii un oc uor.
300
n Indicatoarele de trecere n treapt superioar / inferioar de vitez

Se aprind pentru a indica momentul n care
este recomandat schimbarea treptei pentru a
menine cel mai economic stil de conducere.
Indicatorul de trecere n treapta inferioar: Se
aprinde cnd este recomandat schimbarea n
treapta inferioar.
Indicatorul de treapta superioar: Se aprinde
cnd este recomandat schimbarea n treapta
superioar.
Indicatoarele de trecere n treapt superioar /

inferioar de vitez
Indicatorul de cuplare v arat doar cum s
realizai cea mai mare economie de combustibil. Nu urmai indicaiile indicatoarelor de
cuplare n cazul n care condiiile de drum i
de trafic nu sunt adecvate sau dac acestea v
distrag atenia.
Acest indicator nu v arat cnd trebuie s
schimbai ntr-o treapt inferioar pentru frn
de motor. Dumneavoastr trebuie s fii atent s
schimbai ntr-o treapt inferioar cnd cobori
o pant.
Indicatorul de trecere n treapt inferioar nu se

aprinde atunci se retrogradeaz din treapta 2 n
treapta 1 .
Conducere
Schimbai ntotdeauna ntr-o treapt superioar

la viteza adecvat.

Atunci cnd modul ECON este activat, culoarea
indicatorului ecologic se poate schimba dac nu
schimbai treptele conform indicatoarelor. Aceasta poate avea ca rezulta o cretere a consumului
de combustibil.
Continuare
Starea drumului i condiiile de trafic v pot

obliga s schimbai treapta de vitez n alte momente dect cele indicate.
301
n Blocarea mararierului
Transmisia manual are o funcie de blocare pentru mararier care mpiedic cuplarea accidental n poziia R din orice vitez de mers nainte.
Dac nu putei s introducei schimbtorul n poziia R atunci cnd autovehiculul
este opri:
1.Apsai pedala de ambreiaj, mutai schimbtorul
de viteze n partea stng, pn la capt, i cuplai
treapta R .
2. Dac tot nu putei s cuplai treapta R , cuplai
frna de parcare i rotii contactul n poziia ACCESSORY sau LOCK *1.
3. Apsai pedala de ambreiaj i cuplai n treapta
R.
4. Meninei ambreiajul apsat i pornii motorul.
Conducere
Dac suntei obligat s aplicai aceast

procedur n mod repetat, verificai autovehiculul la o reprezentan.
302
n timpul conducerii Butonul ECON*
Butonul ECON*
Butonul ECON activeaz / dezactiveaz modul ECON.
Modele Diesel
Modul ECON v ajut s cretei economia de combustibil prin modificarea
performanelor transmisiei, sistemului de climatizare i sistemului de cruise control.
Conducere
Modele pe benzin
Modul ECON v ajut s cretei economia de combustibil prin modificarea
performanelor motorului, transmisiei, sistemului de climatizare i sistemului de
cruise control.
303
n timpul conducerii Cruise Control*
Cruise Control*
Menine o vitez constant a autovehiculului fr a fi necesar meninerea
apsat a pedalei de acceleraie. Folosii sistemul de cruise control pe autostrzi
sau osele drepte, pe care putei cltori cu o vitez constant i cu un minim de
acceleraie i deceleraie.
Cnd se utilizeaz
n Viteza pentru cruise control: viteza
recomandat se situeaz ntre 30
km/h (18 mph) i aprox. 200 km/h
(125 mph).
n Poziiile schimbtorului de viteze
pentru cruise control: D sau S.
Utilizare
Conducere
n Apsai butonul MAIN de

pe volan
Meninei ntotdeauna o distan

suficient fa de autovehiculele care
circul n acelai sens.
Cruise control*
Utilizarea necorespunztoare a sistemului de

control al regimului de croazier poate provoca accidente.
Folosii sistemul de control al regimului de
croazier numai la deplasarea pe autostrzi
deschise, pe vreme bun.
Meninerea unei viteze constante n ramp sau
n pant poate s nu fie posibil.
Indicatorul se aprinde pe
tabloul de bord.
Sistemul cruise control poate
fi activat.

Atunci cnd viteza de deplasare scade, ncercai
s schimbai o treapt inferioar. Putei
menine viteza selectat dac schimbai treapta
n cel mult cinci secunde.
Atunci cnd nu utilizai sistemul cruise control:
Dezactivai sistemul apsnd butonul MAIN.
Dac se afieaz un ecran

diferit, apsai butonul LIM
pentru a afia ecranul cruise
control.

Perioada de acceleraie necesar poate fi mai
lung n modul ECON.
Nu putei folosi sistemul cruise control i limitatorul reglabil de vitez n acelai timp.
Setarea vitezei autovehiculului
n Setarea vitezei autovehiculului
Putei opta pentru a afia viteza setat n km/h

sau mph pe afiajul multiplu.
-/Butonul SET
Se aprinde cnd
ncepe rularea
n regimul cruise
control.
Butonul SET
Apsai scurt
Apsai scurt
Cnd atingei viteza dorit, luai piciorul de pe pedal i apsai butonul -/SET.
Conducere
Viteza setat este memorat n momentul n care eliberai butonul -/SET i ncepe
rularea n regimul cruise control. Viteza setat este afiat.
Continuare
305
n Reglarea vitezei autovehiculului

Cretei sau reducei viteza autovehiculului apsnd butoanele RES/+ sau /SET de
pe volan.
Creterea vitezei
Reducerea vitezei
Conducere
La fiecare apsare a butonului, viteza crete sau scade cu aprox 1 km/h, respectiv 1
mph.
Dac inei butonul apsat, viteza autovehiculului crete sau scade cu aprox. 10 km/h,
respectiv 10 mph.
n Anulare
Butonul
MAIN
Butonul
LIM
Butonul
CANCEL
Pentru a anula rularea n regim de cruise control,

efectuai una dintre urmtoarele:
Apsai butonul CANCEL.
Apsai butonul MAIN.
Apsai butonul LIM.
Apsai pedala de frn.
Apsai pedala de ambreiaj timp de cel puin cinci
secunde.
Viteza setat afiat este anulat.
306
Anulare
Reactivarea vitezei setate anterior:
Dup anularea regimului de cruise control,
putei reactiva viteza setat anterior prin
apsarea butonului RES/+ n timp ce rulai cu o
vitez de cel puin 30 km/h (18 mph).
Nu putei seta sau reactiva viteza n
urmtoarele situaii:
Cnd viteza autovehiculului este sub 30 km/h (18
mph)
Cnd butonul MAIN este dezactivat.
La viteze egale cu 25 km/h (16 mph) sau mai
mici, sistemul de cruise control se dezactiveaz
automat.
n timpul conducerii Limitatorul reglabil de vitez*

Acest sistem v permite s setai o vitez maxim, care nu poate fi depit nici
atunci cnd apsai pedala de acceleraie.
Limitatorul de vitez poate fi setat ntre aprox. 30 km/h (18 mph) i aprox. 250
km/h (156 mph).
Utilizare
n Apsai butonul MAIN de pe volan
Indicatorul se
aprinde pe tabloul
de bord.
Limitatorul de vitez
poate fi activat.

Limitatorul reglabil de vitez nu poate menine
viteza setat atunci cnd conducei n pant.
ntr-un astfel de caz, reducei viteza apsnd
pedala de frn.
Atunci cnd nu utilizai limitatorul de vitez:
Dezactivai sistemul apsnd butonul MAIN.
Nu putei folosi limitatorul de vitez i sistemul
cruise control / ACC (cruise control cu reglare)
n acelai timp.
Conducere

Cnd turaia motorului se reduce, ncercai s
schimbai ntr-o treapt inferioar.
Dac se afieaz un ecran diferit, apsai

butonul LIM pentru a afia ecranul cruise
control.
307

Butonul /SET
Butonul RES/+
Se aprinde la setarea limitatorului

de vitez
Semnalele sonore i limita de vitez afiat

clipesc dac viteza autovehiculului depete
limita cu 3 km/h (2 mph) sau mai mult pe o
suprafa de drum foarte nclinat.
Apsai scurt
Conducere
Luai piciorul de pe pedal i apsai butonul /SET cnd atingei viteza dorit. Cnd
eliberai butonul /SET, viteza este memorat i limitatorul de vitez este activat.
Viteza setat este afiat.
Putei seta limita de vitez memorat anterior prin apsarea butonului RES/+.
308
Dac setai limita de vitez n timp ce rulai cu

mai puin de 30 km/h (19 mph), viteza limit
setat este de 30 km/h (19 mph).
Limitatorul de vitez este setat la viteza

curent dac aceasta este mai mare dect
limita de vitez setat anterior atunci cnd
apsai butonul RES/+.
n Reglarea limitei de vitez

Cretei sau reducei limita de vitez folosind butoanele RES/+ sau /SET de pe
volan.
Cretere vitez
Reducere vitez
n Depirea temporar a limitei de vitez

Limita de vitez poate fi depit prin apsarea complet a pedalei de acceleraie.
Viteza limit afiat clipete.
Semnalul sonor se activeaz atunci cnd limita de vitez este depit.
Conducere
mph.
respectiv 10 mph.
Depirea temporar a limitei de vitez
Semnalul sonor se activeaz atunci viteza
vehiculului depete viteza setat i pedala de
acceleraie este apsat complet.
Limitatorul de vitez este reactivat dup ce
viteza autovehiculului scade sub viteza limit
setat.
Continuare
309
Anulare
n Anulare
Pentru a anula limitatorul de vitez, executai

una din urmtoarele:
Apsai butonul MAIN.
Apsai butonul LIM.
Butonul
MAIN
Butonul
LIM
Conducere
310
Dac este apsat butonul LIM, limitatorul de

vitez se comut n modul cruise control / ACC
(cruise control cu redare).
Butonul
CANCEL
n cazul n care apare o problem la sistem

atunci cnd folosii limitatorul de vitez, se
activeaz un semnal sonor i se aprinde indicatorul OFF. Limitatorul de vitez este dezactivat.
n timpul conducerii ACC (cruise control cu reglare)*
ACC (cruise control cu reglare)*

Menine autovehiculul la o vitez constant i o distan sigur ntre autovehiculul dumneavoastr i autovehiculul din fa, fr a fi necesar meninerea piciorului pe pedala de frn sau de acceleraie.
Cnd se utilizeaz
n Viteza recomandat pentru cruise control
cu reglare: viteza dorit ntr-un interval de
peste aprox. 30 km/h (19 mph)
Senzorul radarului este situat

n spatele emblemei de pe grila
frontal.
ACC (Cruise Control cu reglare)*
Utilizarea necorespunztoare a ACC poate

provoca accidente.
Folosii ACC numai la deplasarea pe autostrzi
deschise, pe vreme bun.

n Poziiile schimbtorului de viteze pentru
cruise control cu reglare: D sau S
Mod de utilizare
Dac se afieaz un ecran diferit, apsai

butonul LIM pentru a afia ecranul ACC.
Senzorul radar al ACC este comun cu CMBS

(sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor).
CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea
coliziunilor)* p. 335
Conducere
n Apsai butonul MAIN de pe volan
Indicatorul ACC se
aprinde pe tabloul de
bord.
Sistemul cruise control cu
reglare poate fi activat.
Not important privind sigurana

Asemeni oricrui sistem, ACC are anumite limite. Utilizarea inadecvat a ACC poate conduce
la accidente grave. Folosii pedala de frn de
fiecare dat cnd este necesar i meninei ntotdeauna o distan sigur ntre autovehiculul
dumneavoastr i alte autovehicule.

Perioada de acceleraie necesar poate fi mai
lung n modul ECON.
Nu putei folosi sistemul cruise control i limitatorul de vitez n acelai timp.
311
ACC (Cruise control cu reglare)*

Butonul -/SET
Se aprinde la activarea ACC
Apsai scurt
Luai piciorul de pe pedal i apsai butonul -/SET cnd vehiculul atinge viteza
dorit.
Conducere
Distan autovehicul setat
Viteza setat este memorat n momentul n

care eliberai butonul -/SET i ncepe rularea n
regimul ACC.
Pe afiajul multiplu apar o pictogram
reprezentnd un autovehicul i o bar de indicare a distanei.
Sistemul ACC nu se va folosi n urmtoarele

condiii:
n condiii de vizibilitate redus.
n trafic aglomerat.
Cnd trebuie s ncetinii i s accelerai n mod
repetat.
Pe drumuri cu multe curbe.
La intrarea pe porile de plat a taxelor de
autostrad, la interseciile de autostrzi, n
zonele de servicii, parcri etc. n astfel de zone,
chiar dac n fa nu este niciun automobil, sistemul ACC va ncerca s accelereze pn la viteza
fixat de dumneavoastr.
Pe timp nefavorabil (ploaie, cea, ninsoare
etc.)
Pe drum alunecos (de exemplu, drumuri acoperite cu zpad sau ghea).
Cnd este montat o roat de rezerv.
Cnd se coboar o pant abrupt, iar frna
de motor nu este suficient.
Atunci cnd nu utilizai sistemul ACC,
dezactivai-l prin apsarea butonului MAIN.
Vitez autovehicul setat


n Funcionare
Senzorul radar monitorizeaz distana ntre autovehiculul dumneavoastr i
cel din fa. Cnd senzorul detecteaz o modificare a acestei distane, sistemul
compenseaz prin accelerarea sau frnarea vehiculului dumneavoastr pentru a
menine viteza de croazier pe care ai setat-o anterior.
n Cnd ACC detecteaz un
autovehicul n raza de aciune a
senzorului:
n Cnd autovehiculul iese din raza de

aciune a ACC:
Funcionare
Dac automobilul din fa ncetinete brusc
sau n faa dumneavoastr se intercaleaz un
alt automobil, sistemul ACC v avertizeaz
declannd un semnal sonor i afind un mesaj
de avertizare pe afiajul multiplu.
Beep
Semnal
sonor
Se emite un singur semnal sonor,

se emite un singur semnal sonor i iar pictograma autovehiculului
pe afiajul multiplu este afiat o de pe afiajul multiplu devine un
pictogram a unui autovehicul.
contur punctat.
Chiar dac distana ntre cele dou autovehicule este

redus, ACC poate ncepe s accelereze autovehiculul
dumneavoastr n urmtoarele condiii:
Autovehiculul din fa se deplaseaz cu o vitez aproape
identic sau mai mare dect a dumneavoastr.
Un autovehicul intercalat n fa se deplaseaz mai
repede dect dumneavoastr i se distaneaz treptat.
Raza de aciune a ACC: 120 m (394 picioare)
Continuare
Conducere
Apsai pedala de frn i meninei o distan

adecvat de autovehiculul din fa.
Dac nu dorii s fii avertizat printr-un semnal

sonor atunci cnd sistemul detecteaz un autovehicul sau cnd autovehiculul iese din raza de aciune
a ACC, putei modifica opiunea de semnalizare
sonor a unui autovehicul care se deplaseaz n faa
dumneavoastr.
313
n Nu exist niciun autovehicul n fa

Autovehiculul dumneavoastr circul la viteza setat.
n Un autovehicul din fa se afl n raza de aciune a ACC i circul mai ncet
dect viteza setat
Autovehiculul dumneavoastr ncetinete i menine aceeai vitez ca autovehiculul din fa.
n Un autovehicul din fa se afl n raza ACC i circul cu o vitez constant
Autovehiculul dumneavoastr urmeaz autovehiculul din fa meninnd o
distan constant, fr a depi viteza setat.
n Un autovehicul din faa dumneavoastr iese din raza de aciune
ACC accelereaz pn la viteza setat, pe care o menine.
Conducere
n Cnd apsai pedala de acceleraie

Putei crete temporar viteza autovehiculului. n acest caz, nu exist alerte sonore
sau vizuale nici atunci cnd n raza ACC se afl un autovehicul.
ACC rmne activ pn cnd l dezactivai. Dup ce eliberai pedala de acceleraie,
sistemul reia viteza setat.
314
Funcionare
Limitri
Apsai pedala de frn pentru a menine
o distan sigur de alte autovehicule
n urmtoarele cazuri. ACC poate s nu
funcioneze corect atunci cnd:
Autovehiculele din fa merg cu o vitez mai
mic de 20 km/h (13 mph) sau autovehiculele sunt
parcate.
n faa dumneavoastr sunt motociclete sau alte
vehicule mici.
ACC poate aciona frna imediat sau s
produc un semnal sonor de detectare a unui
autovehicul sau cldiri din apropiere dac:
Parcurgei o curb strns sau v aflai pe un
drum ngust.
Micai brusc volanul
V aflai ntr-o poziie neobinuit pe banda de
circulaie.
n Reglarea vitezei autovehiculului

Cretei sau reducei viteza autovehiculului apsnd butoanele RES/+ sau RES/- de
pe volan.
Cretere vitez
Reglarea vitezei autovehiculului

Dac un autovehicul din fa circul cu o
vitez mai mic dect viteza dumneavoastr
setat superioar, ACC poate s nu accelereze
autovehiculul. Astfel, se menine distana ntre
autovehiculul dumneavoastr i autovehiculul
din fa.
Reducere vitez
n Modificarea distanei ntre autovehicule

Apsai butonul
(de reglare a distanei) pentru a modifica raza de aciune a ACC.
De fiecare dat cnd apsai butonul, raza de
aciune a ACC pentru distana ntre autovehiculul dumneavoastr i autovehiculul din fa se
modific la scurt, medie i lung.
Conducere
mph.
respectiv 10 mph.
Modificarea distanei ntre autovehicule
oferul trebuie s pstreze n mod permanent
o distan de frnare suficient n relaie cu
vehiculul din faa sa i s respecte ntotdeauna
distanele sau intervalele de timp minime
dintre vehicule prevzute de codurile rutiere
locale.
Butonul de
reglare a
distanei
315
Cu ct viteza selectat este mai mare, cu att cresc distanele scurt, medie i
lung. Consultai urmtoarele exemple orientative.
Distana fa
de autovehicul
Cnd viteza setat este:

80 km/h (50 mph)
104 km/h (65 mph)
26 metri
85 picioare
1,2 sec.
31 metri
101 picioare
1,1 sec.
34 metri
111 picioare
1,5 sec.
42 metri
138 picioare
1,5 sec.
47 metri
154 picioare
2,1 sec
61 metri
200 picioare
2,1 sec.
65 metri
215 picioare
2,9 sec
86 metri
284 picioare
3,0 sec.
Scurt
Medie
Conducere
Lung
Foarte lung
316
n Anulare
Anulare
Pentru a anula ACC, executai una dintre
urmtoarele:
Apsai butonul MAIN.
Apsai butonul LIM.
Apsai pedala de ambreiaj timp de cel puin cinci
secunde.
Reactivarea vitezei setate anterior: Dup ce ai

anulat sistem ACC, putei reactiva viteza setat
anterior n timp ce aceasta este nc afiat.
Apsai butonul RES/+ n timp ce rulai cu o
vitez de cel puin 30 km/h (18 mph).
Nu putei seta sau reactiva viteza n
urmtoarele situaii:
Cnd viteza autovehiculului este sub 30 km/h (18
mph)
Cnd butonul MAIN este dezactivat
Conducere
Continuare
317
Conducere
n Anulare automat
n momentul n care funcia ACC este dezactivat automat, se aude un semnal sonor, iar pe afiajul superior apare un mesaj. Oricare din situaiile urmtoare poate
duce la dezactivarea sistemului ACC:
Viteza automobilului scade sub aproximativ 25 km/h (16 mph).
Condiii meteo nefavorabile (ploaie, cea, ninsoare etc.).
Senzorul radar de pe masc este murdar.
Vehiculul din fa nu poate fi detectat.
Este detectat o stare anormal a pneurilor sau pneurile derapeaz.
Deplasarea e un drum de munte sau pe teren accidentat pe o perioad mai
ndelungat.
Acionarea brusc a volanului.
Activarea sistemului ABS sau VSA.
Se aprinde indicatorul VSA.
Ignorarea indicatorului de schimbare a vitezei ntr-o treapt inferioar de pe cadranul
tahometrului duce la dezactivarea sistemului ACC dup aproximativ 10 secunde.
Turaia motorului intr n zona roie a tahometrului.
Turaia motorului coboar sub 1000 rpm.
Trecerea ntr-o treapt superioar sau inferioar de vitez rmnnd temporar n
punctul mort.
318
Anulare automat
Indicatorul OFF se aprinde timp de aprox. trei
secunde atunci cnd ACC a fost dezactivat.
Chiar dac ACC a fost anulat automat, putei

relua viteza setat anterior. Ateptai pn
cnd condiiile care au determinat dezactivarea
ACC se mbuntesc, apoi apsai butonul
RES/+.
n timpul conducerii Sistemul de meninere a benzii de circulaie (LKAS)*
Sistemul de meninere a benzii de circulaie (LKAS)*

Monitorizeaz liniile de demarcaie de pe oselele cu dou benzi de circulaie pe
sens, v avertizeaz cnd vehiculul se abate de la banda pe care circul i trimite
impulsuri n volan pentru a v ajuta s pstrai vehiculul ntre cele dou linii de
demarcaie.
Sistemul de meninere a benzii de circulaie (LKAS)*

Sistemul LKAS are doar rol de asisten. Acesta
nu nlocuiete reaciile dumneavoastr la volan.
Sistemul nu funcioneaz dac luai minile de
pe volan sau nu acionai direcia.
Nu aezai obiecte pe bord. Acestea se pot
reflecta n parbriz i s mpiedice sistemul s
detecteze n mod corect liniile de demarcaie.
Nu utilizai sistemul LKAS atunci cnd tractai o
remorc.
Nu utilizai LKAS atunci cnd rulai cu o roat

de rezerv compact.
Putei utiliza LKAS atunci cnd pneul a fost
vulcanizat folosind kitul Honda de vulcanizare
temporar (TRK).
Atunci cnd conducei cu un pneu vulcanizat,
nu depii limita de vitez specificat.
Conducere
Dac vehiculul se abate ctre una din liniile de

demarcaie ca urmare a impulsurilor transmise
volanului, dezactivai sistemul LKAS i adresaiv unei reprezentane.
Utilizarea de roi sau pneuri de dimensiuni

i forme diferite poate provoca funcionarea
incorect a LKAS.
Continuare
319
n Alerte sonore i vizuale
Emite semnale sonore i vizuale atunci

cnd vehiculul se abate de la banda de
circulaie detectat.
n Camera LKAS
Monitorizeaz liniile
de demarcaie
n Transmiterea de impulsuri
n direcie
Sistemul transmite impulsuri n

volan pentru meninerea vehiculului ntre liniile de demarcaie.
Impulsurile transmise devin mai
puternice pe msur ce vehiculul
se apropie mai mult de oricare
dintre liniile de demarcaie.
Conducere
Sistemul se dezactiveaz atunci cnd schimbai benzile de circulaie dup ai acionat
semnalizarea, i se reactiveaz cnd semnalizarea este oprit.
Dac schimbai banda de circulaie fr s semnalizai, alerta LKAS se
activeaz i se transmit impulsuri n volan.
320
Camera LKAS
Nu lipii folii sau obiecte de parbriz care pot
obstruciona cmpul de vizibilitate al camerei
LKAS.
Zgrieturile, loviturile i alte neregulariti ale
parbrizului din cmpul de vizibilitate al camerei
LKAS pot provoca funcionarea incorect a
sistemului. n acest caz, v recomandm s
nlocuii parbrizul cu un parbriz original Honda.
Efectuarea de reparaii, chiar i minore, n
cmpul de vizibilitate al camerei LKAS sau instalarea unui parbriz aftermarket pot provoca,
de asemenea, funcionarea incorect a sistemului. Reprezentana trebuie s recalibreze
camera dup nlocuirea parbrizului. Calibrarea
corect a camerei LKAS este necesar pentru
funcionarea corespunztoare a sistemului.
n Condiii de utilizare a sistemului

Sistemul poate fi utilizat cnd sunt ndeplinite urmtoarele condiii:
Banda pe care circulai este delimitat de linii pe ambele pri i vehiculul se afl n
centrul benzii.
Viteza vehiculului este ntre 45 112 mph (72 180 km/h).
Conducei pe un drum drept sau uor virajat.
Semnalizatoarele sunt oprite.
Pedala de frn nu este apsat.
Comutatorul tergtoarelor este n poziia OFF, AUTO* sau MIST.
n Activarea sistemului
1. Apsai butonul MAIN.

Indicatorul LKAS apare pe afiajul multiplu.
Limitrile sistemului LKAS

Sistemul poate s nu detecteze benzile de
circulaie n urmtoarele situaii:
Conducei pe drumuri n care numrul de benzi
crete sau scade sau exist mai multe intersecii.
Liniile de demarcaie au fost terse sau sunt dificil de detectat de ctre sistem.
Vehiculul din faa dumneavoastr circul n
apropierea uneia dintre liniile de demarcaie,
identificarea de ctre sistem a ambelor linii fiind
astfel ngreunat.
Conducei n condiii meteo dificile (ploaie,
cea, zpad etc.)
Unele benzi sunt nchise sau sunt create benzi
temporare ca urmare a unor lucrri la suprafaa
carosabil.
Conducei pe osele recent construite sau pe
care liniile de demarcaie vechi sunt insuficient
vizibile.
Lumina nconjurtoare se modific brusc (la
intrarea sau ieirea dintr-un tunel).
Geamurile farurilor sunt murdare sau unghiurile
farurilor sunt reglate incorect.
Conducere
2. Apsai butonul LKAS.

Pe afiajul multiplu apare simbolul a dou
benzi de circulaie.
Sistemul este activ.
Condiii de utilizare a sistemului
Continuare
321
3. n timpul conducerii, meninei vehiculul n centrul benzii de circulaie.

Liniile simbolului benzii de circulaie se
modific din linii ntrerupte n linii continue
atunci cnd sistemul detecteaz marcaje de
demarcaie.
Sistemul monitorizeaz liniile de demarcaie
din partea stng i din partea dreapt.
Conducere
n Dezactivare
Butonul MAIN
Butonul LKAS
322
Condiii de utilizare a sistemului

Parbrizul este murdar sau aburit.
Pe suprafaa carosabil se reflect lumina
puternic a unui stop.
Suprafa carosabil este ud sau acoperit cu
bli.
Liniile de demarcaie sunt acoperite de umbra
parapetelor sau zidurilor de protecie.
Banda pe care circulai este prea lat sau prea
ngust.
Conducei pe drumuri virajate.
Conducei pe drumuri deteriorate.
Exist unul sau mai multe indicatoare de
circulaie (de exemplu, la o intersecie).
Cnd vehiculul se apropie de un vrf de pant.
Sistemul LKAS se dezactiveaz temporar atunci
cnd nu poate detecta liniile de demarcaie.
Cnd acestea sunt detectate din nou, sistemul
se reactiveaz automat.
Pentru a dezactiva sistemul LKAS:

Apsai butonul MAIN sau LKAS.
Sistemul LKAS se dezactiveaz de fiecare dat
cnd oprii motorul, chiar dac l-ai activat ultima dat cnd ai condus vehiculul.
Dezactivare
Apsarea butonului
AIN activeaz / dezactiveaz i sistemul ACC.
Dezactivai sistemul LKAS atunci cnd nu l
utilizai.
Atunci cnd sistemul LKAS este

dezactivat, simbolul benzii de
circulaie de pe afiajul multiplu se
modific n linii ntrerupte i se aude
un semnal sonor.
nDezactivarea sistemului n timpul funcionrii

Comutai maneta tergtoarelor n poziia LO, HI
sau MIST.
La oprirea tergtoarelor, sistemul LKAS este
reactivat.
Reducei viteza vehiculului la maxim 64 km/h (40
mph).
Creterea vitezei vehiculului la minim72 km/h
(45 mph) reactiveaz sistemul LKAS.
Sistemul LKAS se reactiveaz i ncepe s detecteze liniile de demarcaie imediat dup ce
eliberai pedala de frn.
Conducere
n Dezactivarea automat a sistemului LKAS

LKAS se dezactiveaz automat atunci cnd:
Sistemul nu detecteaz liniile de demarcaie.
Direcia este acionat rapid.
Nu schimbai direcia vehiculului.
Vehiculul se afl pe un drum foarte virajat.
Temperatura camerei scade sau crete la valori extreme.
Dup ce aceste condiii nceteaz, sistemul LKAS se reactiveaz automat.
323
n timpul conducerii Sistemul VSA (asistare a stabilitii autovehiculului)
Sistemul VSA (asistare a stabilitii autovehiculului)

VSA ajut la stabilizarea automobilului n timpul virajelor dac acesta se ntoarce mai mult sau mai puin dect se dorete. De asemenea, ajut la meninerea
traciunii pe suprafee alunecoase. Acest lucru se realizeaz prin reglarea puterii
motorului i acionarea selectiv a frnelor.
n Funcionarea VSA
Conducere
324
Indicatorul sistemului VSA
n momentul n care se activeaz sistemul VSA,

este posibil s observai c motorul nu rspunde
la apsarea acceleraiei. n plus, se poate auzi
unele zgomote de la sistemul hidraulic. De asemenea, indicatorul VSA va clipi.

Sistemul VSA poate s nu funcioneze corect
dac tipul i dimensiunea pneurilor nu sunt
similare. Asigurai-v c utilizai pneuri de dimensiuni i tipuri identice, umflate la presiunea
specificat.
Atunci cnd indicatorul VSA se aprinde i
rmne aprins n timpul conducerii, aceasta
poate indica o defeciune a sistemului. Dei
aceasta ar putea s nu afecteze condusul normal, autovehiculul dumneavoastr trebuie s
fie verificat imediat la o reprezentan.
Sistemul VSA nu poate ameliora stabilitatea
n orice situaie i nu controleaz ntregul
sistem de frnare. Este responsabilitatea
dumneavoastr s conducei i s virai la o
vitez adecvat condiiilor de drum i s v
luai o marj suficient de siguran.
xxx
n Activarea i dezactivarea VSA

Indicatorul de
dezactivare a VSA

Acest buton este situat pe tabloul de bord.
Pentru a activa i dezactiva sistemul VSA, inei
apsat butonul pn cnd auzii un semnal
sonor.
Fr VSA, automobilul va avea capacitatea de

frnare i virare normal, ns nu va beneficia de mbuntirea traciunii i stabilitii
asigurat de VSA.
VSA se dezactiveaz, iar indicatorul se aprinde.
n anumite situaii excepionale, cnd automobilul se mpotmolete n noroi sau zpad

proaspt, este posibil s fie mai uor s ieii
dac dezactivai temporar sistemul VSA.
Pentru reactivare, apsai butonul

(dezactivare VSA) pn cnd auzii un semnal sonor.
Sistemul VSA se activeaz la fiecare pornire a
motorului, chiar dac l-ai dezactivat ultima
dat cnd ai condus autovehiculul.
Cnd sistemul VSA este oprit, sistemul de control al traciunii este i el dezactivat. ncercai
s degajai automobilul cu sistemul VSA dezactivat dac nu reuii cu el activat.
Conducere
Avei grij s reactivai sistemul VSA imediat ce ai reuit s degajai automobilul. Nu

recomandm conducerea automobilului cu
sistemele VSA i de control al traciunii dezactivate.
Este posibil s auzii un sunet mecanic din
compartimentul motorului n timp ce sunt
executate verificri ale sistemului imediat dup
pornirea motorului sau n timpul conducerii.
Acest lucru este normal.
325
n timpul conducerii Sistemul de avertizare a dezumflrii pneurilor
Sistemul de avertizare a dezumflrii pneurilor

Monitorizeaz rotaiile roilor n timp ce conducei cu viteze de peste 30 km/h (19
mph).
Atunci cnd numrul de rotaii se modific, sistemul detecteaz o scdere a presiunii n pneuri.
n Iniializarea sistemului de avertizare a dezumflrii pneurilor
Pentru o utilizare corect, iniializai sistemul dup ce pneurile sunt:
Umflate la presiunea recomandat
Schimbate sau permutate
Sistemul poate fi iniializat din funciile personalizate ale afiajului multiplu.
1. Apsai butonul
apare simbolul
RESET.
pn cnd pe afiaj
, apoi apsai butonul SEL /
Conducere
2. Apsai butonul
pn cnd pe afiaj
apare mesajul DEFLATION WARNING SYSTEM (sistem de avertizare a dezumflrii pneurilor), apoi
Sistemul de avertizare a dezumflrii pneurilor

Atunci cnd se detecteaz o scdere a presiunii
n pneuri, indicatorul sistemului de avertizare a
dezumflrii pneurilor se aprinde cu simbolul
pe afiajul interactiv multiplu.
Indicatorul sistemului de avertizare a
dezumflrii pneurilor p. 89, 328
Indicatorul sistemului de avertizare a
dezumflrii pneurilor poate s nu funcioneze
corect dac tipul i dimensiunile pneurilor nu
sunt identice. Asigurai-v c utilizai pneuri de
aceleai dimensiuni i acelai tip.
3. Apsai butonul SEL/RESET i selectai INITIALISE.
4. Apsai butonul
pn cnd pe afiaj
apare simbolul
, apoi apsai butonul SEL /
RESET.
Afiajul revine la ecranul normal.
Conducere
Continuare
327
n Indicatorul sistemului de avertizare a dezumflrii pneurilor

nIndicatorul se poate aprinde n urmtoarele
condiii:
Presiunea oricruia dintre pneuri este redus.
Sistemul nu a fost iniializat.
Este utilizat o roat de rezerv de tip compact*
sau kitul de vulcanizare a pneurilor*.
Pneurile sunt supuse unei sarcini sporite i inegale
comparativ cu momentul iniializrii, cum ar fi n
cazurile n care se tracteaz o remorc*.
Conducere
Indicatorul sistemului de avertizare a dezumflrii

pneurilor
Indicatorul se poate aprinde cu o ntrziere sau
nu se poate aprinde deloc atunci cnd:
Dou sau mai mult pneuri au presiunea sczut.
Accelerai, decelerai i rotii rapid volanul.
Conducei pe drumuri nzpezite sau alunecoase.
Utilizai lanuri de zpad.
n timpul conducerii TRANSMISIE 4X4 N TIMP REAL cu sistem de control inteligent*
TRANSMISIE 4X4 N TIMP REAL cu sistem de control inteligent*

Vehiculul dumneavoastr este echipat cu un sistem de transmisie integral*. Atunci cnd sistemul detecteaz o pierdere de traciune la una din roile fa, transfer
automat o parte din puterea motorului ctre roile spate. Aceasta v permite s
utilizai toat aderena disponibil i poate crete mobilitatea.
Cu toate acestea, trebuie s exercitai n continuare aceeai pruden n accelerare, bracare i frnare pe care le folosii atunci cnd conducei un vehicul cu dou
roi motrice.
Dac patinai toate cele patru roi n mod excesiv i supranclzii sistemul 4x4*,
puterea este transmis numai ctre roile fa. Oprii pn cnd sistemul se
rcete.
TRANSMISIE 4X4 N TIMP REAL cu sistem de control

inteligent*
Not
Nu nvrtii n gol roile fa ale vehiculului.
Aceasta poate provoca avarierea transmisiei
sau diferenialului spate.
Sistemul 4x4* poate s nu funcioneze corect
dac pneurile sunt de tipuri i dimensiuni
diferite. Asigurai-v c utilizai acelai tip i dimensiune a pneurilor i c acestea sunt umflate
la presiunea specificat.
nlocuirea pneurilor i roilor p. 409
Conducere
329
Frnare
xxx
Sistemul de frnare
n Frna de parcare
Folosii frna de parcare pentru a menine autovehiculul staionar dup ce ai
parcat.
Cuplare:
Tragei maneta n sus, pn la capt, fr a
apsa butonul de deblocare.
Frna de parcare
NOT
Eliberai frna de parcare complet nainte de a
conduce. Frnele i osia spate pot fi grav avariate atunci cnd conducei cu frna de parcare
tras.
Dac ncepei s conducei fr a elibera complet frna de parcare, se activeaz un semnal
sonor i pe afiajul multiplu apare simbolul .
Conducere
330
Decuplare:
1. Tragei maneta uor n sus, apoi apsai i inei
apsat butonul de deblocare.
2. Cobori maneta pn la capt, apoi eliberai
butonul.
Tragei ntotdeauna frna de parcare atunci

cnd parcai
Frnare Sistemul de frnare
n Frna de picior
Autovehiculul dumneavoastr este echipat cu frne cu disc la toate cele patru
roi. Un sistem de servofrnare reduce efortul necesar pentru apsarea pedalei
de frn. Sistemul de asisten la frnare crete puterea de frnare atunci cnd
apsai pedala cu for ntr-o situaie de urgen. Sistemul de frnare anti-blocare
(ABS) v ajut s meninei controlul direciei atunci cnd frnai foarte puternic.
Sistemul de asisten la frnare p. 333
ABS (Sistemul de frnare antiblocare) p. 332
n Sistemul de asisten la coborrea n pant
Menine viteza constant atunci cnd vehiculul
coboar o pant, fr a fi necesar acionarea
pedalei de frn sau de acceleraie.
asisten la coborrea n pant
nActivarea i dezactivarea sistemului de

asisten la coborrea n pant
Cnd contactul de pornire este n poziia ON II,
apsai butonului sistemului de asisten la coborrea n pant pentru a porni i opri sistemul.
Cnd sistemul este activ (pregtit de utilizare),
indicatorul de asisten la coborrea n pant
se aprinde.
Indicatorul clipete atunci cnd sistemul
funcioneaz.
Verificai frnele dup ai condus prin ap adnc

sau dac observai o acumulare de ap la suprafaa
de rulare. Dac este necesar, uscai frnele prin
apsarea uoar a pedalei de cteva ori.
Dac auzii un sunet metalic de frecare permanent
atunci cnd frnai, poate fi necesar nlocuirea
plcuelor de frn. Autovehiculul trebuie s fie
verificat la o reprezentan.
Folosirea constant a pedalei de frn la coborrea
unei pante genereaz cldur, ceea ce reduce
eficiena frnrii. Folosii frna de motor prin luarea
piciorului de pe pedala de acceleraie i prin retrogradarea ntr-o treapt inferioar. La transmisiile
manuale, folosii treptele inferioare pentru o mai
mare eficien a frnei de motor.
Nu v rezemai piciorul de pedala de frn n timp ce
conducei, deoarece aceasta rmn uor apsate, i
pierd eficiena n timp i provoac uzarea plcuelor
de frn. n plus, lumina lmpilor de frn i va
deruta pe oferii din spatele dumneavoastr.
Conducere
nCondiii de utilizare
Sistemul se activeaz atunci cnd viteza vehiculului este ntre 10 km/h i 20 km/h.
Frna de picior
Sistemul de asisten la coborrea n pant

Luminile de frn se aprind automat atunci cnd
sistemul funcioneaz.
Sistemul se dezactiveaz de fiecare dat cnd oprii
motorul, chiar dac l-ai activat ultima dat cnd ai
condus vehiculul.
331
Frnare Sistemul de frnare
ABS (Sistemul de frnare antiblocare)

n ABS
Sistemul de frnare antiblocare previne blocarea roilor i v ajut s pstrai controlul asupra direciei apsnd i elibernd frnele cu o frecven mai mare dect
ar putea-o face oferul.
Sistemul electronic de distribuie a frnrii (EBD), care face parte din ABS,
echilibreaz, la rndul su, distribuirea forei de frnare ntre fa i spate n
funcie de ncrcarea automobilului.
Nu acionai niciodat n mod repetat pedala de frn. Lsai sistemul ABS s
lucreze n locul dumneavoastr, aplicnd o apsare ferm i constant asupra
pedalei de frn. Aceast metod este uneori numit apas i ine direcia.
Conducere
n Funcionarea ABS
Pedala de frn poate vibra uor n cazul interveniei ABS. Meninei o apsare
ferm a pedalei. Pe asfalt uscat, apsarea frnei trebuie s fie foarte puternic
pentru a se activa ABS. Totui, vei simi c sistemul ABS se activeaz imediat
atunci cnd vei ncerca s frnai pe zpad sau polei.
Atunci cnd viteza autovehiculului scade sub 10 km/h /6 mph), sistemul ABS nu
intervine.
ABS (Sistemul de frnare antiblocare)

NOT
ABS poate s nu funcioneze corect dac
utilizai pneuri de dimensiuni i tip incorecte.
Dac n timpul conducerii se aprinde indicatorul ABS, este posibil s fie aprut o defeciune
la sistem.
Chiar dac frnele continu s funcioneze n
mod normal, este posibil ca sistemul ABS s nu
funcioneze. Autovehiculul trebuie s fie verificat imediat la reprezentan.
Sistemul ABS nu reduce timpul sau distana de
frnare, ci ajut doar la pstrarea controlului
asupra direciei n timpul unei frnri puternice.
n urmtoarele cazuri, autovehiculul
dumneavoastr poate avea nevoie de o
distan de frnare mai mare dect cea a unui
autovehicul fr ABS:
La conducerea pe suprafee de drum deteriorate,
inclusiv pe suprafee neuniforme precum pietri
sau zpad.
Cnd sunt montate lanuri de zpad.
Este posibil s auzii un sunet mecanic din
compartimentul motorului n timp ce sunt
executate verificri ale sistemului imediat dup
pornirea motorului sau n timpul conducerii.
Acest lucru este normal.
332
Frnare Sistemul de asisten la frnare
Sistemul de asisten la frnare

n Sistemul de asisten la frnare
Este proiectat s asiste oferul prin generarea unei fore mai mari de frnare la
apsarea puternic a pedalei de frn n timpul unei frnri de urgen.
n Funcionarea sistemului de asisten la frnare
Apsai pedala cu fermitate pentru o frnare mai puternic.
La activarea asistenei la frnare, pedala poate vibra uor i se poate auzi un zgomot de funcionare. Acest lucru este normal. Continuai s apsai ferm pedala de
frn.
Conducere
333
Frnare Sistemul de asisten la frnare
Semnalul de oprire de urgen

Se activeaz prin aprinderea rapid a luminilor de avarie, atunci cnd frnai
cu putere la o vitez de cel puin 60 km/h, pentru a avertiza oferii din spatele
dumneavoastr c ai efectuat o frnare de urgen. Astfel, oferii din spatele
dumneavoastr poate lua toate msurile necesare pentru a evita coliziunea.
n Condiii de activare a sistemului
Frnare brusc
Se aprind stopurile
de frn
Luminile de avarie clipesc

Se aprind indicatoarele de avarie
Conducere
Luminile de avarie se opresc atunci cnd:

Eliberai pedala de frn.
ABS nceteaz s funcioneze.
Viteza de decelerare a vehiculului devine moderat.
Apsai butonul de avarie.
334
Semnalul de oprirea de urgen

Semnalul de oprire de urgen nu poate preveni o posibil coliziune din spate provocat de
o frnare brusc a vehiculului dumneavoastr.
Acesta activeaz luminile de avarie n momentul frnrii. Este ntotdeauna recomandat s
evitai o frnare brusc n cazurile n care nu
este absolut necesar.
Semnalul de oprire de urgen nu se activeaz
atunci cnd butonul de avarie este apsat.
Dac sistemul ABS nu funcioneaz n timpul
frnrii, este posibil ca semnalul de oprire de
urgen s nu se activeze.
Frnare CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)*
CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)*

V poate asista atunci cnd exist riscul ca autovehiculul dumneavoastr s
loveasc autovehiculul din fa. CMBS este proiectat s v avertizeze, apoi s
reduc viteza de deplasare atunci cnd coliziunea pare inevitabil, reducnd astfel puterea impactului.
n Modul de funcionare a sistemului
Un senzor de tip radar ncepe s detecteze prezena autovehiculelor n faa
dumneavoastr atunci cnd viteza de deplasare depete 15 km/h (10 mph).
n Activarea sistemului
Beep
Semnal
sonor
Conducere
CMBS se activeaz atunci cnd diferena de vitez ntre dou autovehicule depete
15 km/h (10 mph) i exist riscul de coliziune.
Sistemul CMBS este proiectat s reduc

gravitatea leziunilor provocate de o coliziune inevitabil. Acesta nu previne coliziunile, nici nu oprete automat autovehiculul.
Rmne responsabilitatea dumneavoastr s
acionai pedala de frn i volanul n mod
corespunztor, n funcie de condiiile de mers.
CMBS poate s nu se activeze sau s nu detecteze un autovehicul n faa dumneavoastr n
urmtoarele condiii:
Distana ntre autovehiculul dumneavoastr i cel
din fa este prea mic.
n faa dumneavoastr se intercaleaz un autovehicul cu vitez redus, care frneaz brusc.
Cnd accelerai puternic i v apropiai cu vitez
mare de autovehiculul din fa.
n faa dumneavoastr sunt motociclete sau alte
vehicule mici.
Un alt autovehicul v trece brusc prin fa.
Cnd conducei pe un drum virajat care
mpiedic senzorul s detecteze n mod corect un
autovehicul din fa.
Cnd n faa autovehiculului se afl pietoni sau
animale.
Senzorul radarului este

amplasat sub emblema
de pe grila frontal.
O alert vizual sau o combinaie de

alert vizual i alert sonor a unei
posibile coliziuni.
Luai msurile necesare pentru a
evita coliziunea (apsai pedala
de frn, schimbai banda de
circulaie etc.)

coliziunilor)
Continuare
335
n Etapele de alertare a coliziunii

Sistemul are trei etape de alertare a unei posibile coliziuni. Totui, n funcie de
circumstane, CMBS poate iniia a treia etap fr a trece prin primele dou.
CMBS
Distana ntre vehicule
Etapa
1
NORMAL
DEPARTE APROAPE
Radarul detecteaz
un vehicul
Vehiculul
din fa
E-pretensioner
Exist risc de coliziune

cu un vehicul din fa
Exist risc de coliziune

cu un vehicul din fa
Avertismente sonore i vizuale

clipete pe bord. Distana la
Indicatorul
care se activeaz acest avertisment poate fi
modificat (FAR/NORMAL/NEAR)
Conducere
Etapa
3
Etapa
4
Vehiculul
din fa
Vehiculul
propriu
Vehiculul
propriu
Vehiculul
propriu
Vehiculul
din fa
Riscul de coliziune
a crescut, timpul de
rspuns este redus.
Vehiculul
din fa
CMBS determin
c o coliziune este
inevitabil
Tensioneaz uor centura

oferului de cteva ori, pentru avertizare.
Se aude un semnal sonor i simbolul

clipete pe afiajul multiplu
Uoar
Strnge cu for centurile

oferului i pasagerului fa.
Puternic
Continuare
Lista de opiuni personalizabile

p. 120
Vehiculul
propriu
Etapa
2
Frnare
n Activarea i dezactivarea CMBS

Apsai acest buton timp de aprox. o secund
pentru a activa i dezactiva sistemul.
Cnd CMBS este dezactivat:
Sun un semnal sonor.
Se aprinde indicatorul CMBS de pe tabloul de
bord.
Un mesaj pe afiajul interactiv multiplu v
reamintete c sistemul este dezactivat.
La fiecare pornire a motorului, CMBS rmne n
starea activat sau dezactivat dinaintea ultimei
opriri.

coliziunilor)
CMBS se poate dezactiva automat, iar indicatorul CMBS se aprinde i rmne aprins atunci
cnd:
Conducei n afara carosabilului sau pe un drum
de munte pentru o perioad mai lung de timp.
Conducei n condiii meteo nefavorabile (ploaie,
cea, zpad etc.).
Senzorul radarului este acoperit de murdrie,
noroi, frunze uscate, zpad etc.).
Este detectat o stare anormal a pneurilor
(dimensiune incorect, pan etc.).
Conducere
Dup ce condiiile care au determinat dezactivarea CMBS s-au ameliorat, sistemul se

reactiveaz.
Continuare
337
n Cazuri cu risc redus de coliziune

CMBS se poate activa chiar i atunci cnd tii c v apropiai de un autovehicul
sau atunci cnd nu exist niciun autovehicul n fa. Cteva exemple de astfel de
situaii sunt:
n La depire
V apropiai de un autovehicul din fa i schimbai banda pentru a depi.
n La o intersecie
V apropiai de sau depii un autovehicul care vireaz la stnga sau la dreapta.
n Sub un pod jos, la vitez ridicat
Trecei pe sub un pod jos sau ngust cu vitez ridicat.
Conducere
n Denivelri de reducere a vitezei, lucrri rutiere, ine de cale ferat, obiecte

aflate pe acostament etc.
Conducei peste denivelri de reducere a vitezei, plci metalice etc. sau v
apropiai de ine de cale ferat sau obiecte pe acostament (cum ar fi indicatoare
rutiere i garduri de protecie) ntr-o curb.

coliziunilor)*
Evitai urmtoarele condiii care pot provoca dezactivarea temporar a senzorului i
prevenii problemele de funcionare ale CMBS.
Suprancrcarea prii din spate sau nclinarea ca
urmare a modificrii suspensiei autovehiculului.
Presiunea i dimensiunea pneurilor sunt incorecte, tipul pneurilor este diferit i/sau pneurile
nu sunt n stare bun.
Pentru o utilizare corect a CMBS:
Meninei capacul radarului permanent curat.
Nu folosii niciodat solveni chimici sau praf
de curat pentru a spla capacul senzorului.
Curai cu ap sau un detergent slab.
Nu lipii autocolante pe emblem i nu nlocuii
emblema.
Dac senzorul radarului trebuie curat, demontat sau atunci cnd capacul senzorului este
deteriorat, autovehiculul trebuie prezentat la o
reprezentan.
Parcarea autovehiculului
xxx
n staionare
1. Apsai ferma pedala de frn.
2. Tragei ferm frna de parcare.
3. Cuplai schimbtorul de viteze din poziia D n poziia P .
3. Cuplai schimbtorul n poziia N .
Modele Diesel
4. Meninei motorul la ralanti timp de aprox. 10 secunde.
5. Oprii motorul
Tragei ntotdeauna cu fermitate frna de mn, n special cnd v aflai pe
suprafee n pant.
Parcarea autovehiculului
Nu parcai autovehiculul lng obiecte inflamabile precum iarb uscat, benzin sau
cherestea.
Cldura provenit de la eava de eapament
poate provoca un incendiu.
n staionare
Conducere
NOT
Transmisia poate fi avariat n urmtoarele
situaii:
Apsarea simultan a pedalelor de accelerai i
frn.
Meninerea staionar a autovehiculului n
ramp prin apsarea pedalei de acceleraie.
Cuplarea schimbtorului de viteze n poziia
P nainte de oprirea complet a autovehiculului.
Ridicai tergtoarele de pe parbriz atunci cnd
urmeaz s ning.
Modele Diesel
Meninei motorul la ralanti timp de cteva
minute dac ai tractat o remorc.
Funcionarea la ralanti poate fi interzis n
unele ri. Verificai i respectai reglementrile
locale.
339
Parcarea autovehiculului Oprirea automat a motorului

Oprirea automat a motorului

Pentru a crete economia de combustibil, motorul se oprete automat atunci cnd
autovehiculul i nceteaz deplasarea, n funcie de condiiile de mediu i de
conducere. n acest moment se aprinde indicatorul. Cnd autovehiculul trebuie
s plece, motorul repornete la atingerea pedalei de ambreiaj, iar indicatorul se
stinge.
Indicatorul de oprire
automat
Dac ua oferului este deschis n timp ce indicatorul este aprins, se activeaz un semnal sonor
prin care suntei avertizat c funcia de oprire
automat a motorului este activ.
Conducere
n Activarea i dezactivarea funciei de oprire automat

Apsai acest buton pentru a activa i dezactiva
sistemul de oprire automat a motorului. Sistemul se dezactiveaz i indicatorul se aprinde.
Sistemul se activeaz la fiecare pornire a motorului, chiar dac l-ai dezactivat ultima dat cnd
ai condus autovehiculul.
340
Oprirea automat a motorului

Dac funcia de oprire automat a motorului este activ suficient de mult timp pentru
a descrca bateria, motorul ar putea s nu
reporneasc automat. Oprii motorul manual
atunci cnd prsii autovehiculul.
Durata funcionrii sistemului de oprire
automat a motorului:
Crete n modul ECON activ comparativ cu ECON
inactiv, atunci cnd sistemul de climatizare
funcioneaz.
n Oprirea automat a motorului se activeaz atunci cnd:

Dup ce autovehiculul circul i se oprete prin frnare, pedala de ambreiaj este
apsat pn la capt, schimbtorul de viteze este n poziia N , iar pedala de
ambreiaj este eliberat.
Pentru a reporni motorul automat, apsai pedala de ambreiaj.
Conducere
n Funcia de oprire automat a motorului nu funcioneaz atunci cnd:

Temperatura lichidului de rcire a motorului este sczut sau ridicat.
Autovehiculul se oprete din nou fr a atinge viteza de 3 km/h (2 mph) dup repornire.
Schimbtorul de viteze este n alt poziie dect N .
Sistemul de climatizare este pornit i ai setat temperatura pe partea oferului la limita
superioar sau inferioar (este afiat Lo sau Hi).
Sistemul de climatizare este pornit, iar temperatura ambiant este de maximum -20C
sau de minimum +40C.
este pornit (indicatorul este aprins).
Nu purtai centura de siguran.

Capota este deschis.
Nivelul de ncrcare a bateriei este redus.
n Funcia de pornire automat a motorului nu funcioneaz atunci cnd:
Sistemul de climatizare este activ, iar viteza ventilatorului este setat la maxim.
Sistemul de climatizare este pornit, iar condiiile meteo pot fi diferite de setrile sistemului de climatizare pe care le-ai selectat.
Cnd umiditatea n interior este ridicat.
Este manevrat volanul.
Continuare
341
n Motorul repornete automat atunci cnd:

Este apsat pedala de ambreiaj.
n Motorul repornete automat atunci cnd schimbtorul de viteze este n poziia
N , chiar i cnd pedala de ambreiaj nu este apsat, atunci cnd:
Butonul de dezactivare a opririi automate a motorului este dezactivat.
Autovehiculul se deplaseaz.
Pedala de frn este apsat repetat i eliberat pentru scurt timp n timpul unei
opriri.
Nivelul de ncrcare a bateriei este redus.
Este manevrat volanul.
Conducere
342
Motorul repornete automat atunci cnd:

Dac utilizai un dispozitiv electronic n timp
ce funcia de oprire automat a motorului este
activ, dispozitivul se poate opri temporar la
repornirea motorului.
Parcarea autovehiculului Sistemul de senzori de parcare*
Sistemul de senzori de parcare*

Senzorii din coluri i centrali monitorizeaz obstacolele din spatele autovehiculului, iar avertizorul sonor i afiajul interactiv multiplu indic distana aproximativ
ntre autovehiculul dumneavoastr i obstacol.
n Amplasarea i raza de aciune a senzorilor
Senzorii centrali fa
Senzorii de pe colurile fa
Senzorii de pe colurile spate
Senzorii centrali spate
Sistemul de senzori de parcare*

Chiar i atunci cnd sistemul este activ,
verificai ntotdeauna dac nu exist niciun
obstacol n apropierea autovehiculului atunci
cnd parcai.
Distan de aprox. 60 cm (24 in) Fa: Distan de aprox. 100 cm (39 in) sau mai puin)
sau mai puin.
Spate: Distan de aprox. 110 cm (43 in) sau mai puin.
Este posibil ca dispozitivul s nu detecteze:

Obiecte subiri sau joase.
Materiale fonoabsorbante cum ar fi zpada,
bumbacul sau buretele.
Obiectele aflate imediat sub bara de protecie.
Conducere
Sistemul poate s nu funcioneze

corespunztor atunci cnd:
Senzorii sunt acoperii de zpad, ghea, noroi
etc.
Autovehiculul se deplaseaz pe o suprafa
neuniform cum ar fi iarb, movile sau n pant.
Autovehiculul a stat afar n cldur sau frig.
Sistemul este afectat de anumite echipamente
sau dispozitive electrice care genereaz unde
ultrasonice.
n condiii meteo nefavorabile.
Nu amplasai accesorii pe senzori sau n jurul

acestora.
Continuare
343
n Activarea i dezactivarea senzorilor de parcare

Cnd contactul de pornire este n poziia ON
*1, apsai butonul sistemului de senzori de
parcare pentru activare i dezactivare. Cnd
sistemul este activ, indicatorul din buton se
aprinde i se aude un semnal sonor.
Senzorii din colurile fa i centrali fa
ncep s detecteze obstacole atunci cnd
schimbtorul de viteze este n orice alt poziie
dect P sau R , iar viteza autovehiculului este
sub 8 km/h (5 mph).
Conducere
Senzorii din colurile fa, colurile spate i

central spate ncep s detecteze un obstacol
cnd schimbtorul de viteze este n poziia
R , iar viteza autovehiculului este sub 8 km/h
(5 mph).
Este necesar, de asemenea, s eliberai frna
de parcare.
344
Activarea i dezactivarea senzorilor de parcare

Atunci cnd contactul de pornire este n poziia
ON *1, sistemul intr n starea selectat
anterior.

n Cnd distana dintre autovehicul i obstacolele din spate se reduce
Lungimea semnalului sonor
intermitent
Distana ntre bar i obstacol

Senzorii din coluri
Senzorii centrali
Moderat
Fa: aprox. 100-60 cm

(39-24 inci)
Spate: aprox. 110-60 cm
(43-24 inci)
Scurt
aprox. 60-45 cm
(24-18 inci)
aprox. 60-45 cm
(24-18 inci)
Indicator
Clipete galben*1
aprox. 35 cm
(14 inci) sau mai puin
Modele cu camer
retrovizoare
Conducere
Continu
aprox. 45-35 cm
(18-14 inci)
Modele fr camer
retrovizoare
Indicatori: se aprind cnd

senzorul detecteaz
obstacole
Clipete portocaliu
Foarte scurt
aprox. 45-35 cm
(18-14 inci)
aprox. 35 cm
Clipete rou

senzorul detecteaz obstacole
*1: n aceast etap, doar senzorii centrali detecteaz obstacole.
Continuare
345

n Cnd distana dintre autovehicul i obstacolele din spate se reduce
Distana ntre bar i obstacol
Lungimea semnalului sonor

intermitent
Senzorii din coluri
Senzorii centrali
Moderat
Fa: aprox. 100-60 cm

(39-24 inci)
Spate: aprox. 110-60 cm
(43-24 inci)
Scurt
aprox. 60-45 cm
(24-18 inci)
aprox. 60-45 cm
(24-18 inci)
Indicator
Clipete galben*1
Clipete portocaliu
Conducere
Foarte scurt
aprox. 45-35 cm
(18-14 inci)
aprox. 45-35 cm
(18-14 inci)
Continu
aprox. 35 cm
aprox. 35 cm
*1: n aceast etap, doar senzorii centrali detecteaz obstacole.
346

senzorul detecteaz
obstacole
Clipete rou
n Ecran retrovizor cu senzor de parcare

Atunci cnd distana ntre autovehicul i obstacolul din spate se reduce, ecranul
retrovizor al sistemului de navigaie afieaz simultan indicatorii senzorului de
parcare.
Indicatorii de pe ecranul navigaiei i schimb
culoarea i clipesc n mod similar cu indicatorii
de pe afiajul interactiv multiplu.
Indicator: se aprinde cnd senzorul

detecteaz un obstacol
Dezactivarea tuturor senzorilor spate

Atunci cnd cuplai n poziia R , indicatorul
din butonul sistemului senzorului de parcare
clipete pentru a v reaminti c senzorii spate
au fost dezactivai.
Conducere
n Dezactivarea tuturor senzorilor spate

1. Asigurai-v c sistemul senzorilor de parcare nu este activat. Rotii contactul de
pornire n poziia LOCK *1.
2. inei apsat butonul sistemului senzorilor de parcare i rotii contactul n poziia ON
*1.
3. inei butonul apsat timp de 10 secunde. Eliberai butonul cnd indicatorul din
buton ncepe s clipeasc.
4. Apsai butonul din nou. Indicatorul din buton se stinge.
Semnalul sonor sun de dou ori. Senzorii spate sunt dezactivai.
Pentru a reactiva senzorii, urmai procedura de mai sus. Semnalul sonor se aude
de trei ori atunci cnd senzorii spate sunt reactivai.
347
Camera retrovizoare*
xxx
Informaii despre camera retrovizoare

Pentru modelele cu sistem de navigaie, consultai manualul sistemului de
navigaie.
Afiajul interactiv multiplu poate prezenta o imagine a zonei din spatele autovehiculului.
Afiajul se comut automat pe imaginea spate atunci cnd schimbtorul de viteze
este cuplat n poziia R .
n Zona acoperit de camera retrovizoare
Ecran
Repere
Conducere
Bara de
protecie
Repere
Aprox. 50 cm (1,7 picioare)
Aprox. 1 m (3,3 picioare)

Informaii despre camera retrovizoare

Zona acoperit de camera retrovizoare este
limitat. Nu avei vizibilitate la colurile i
dedesubtul barei de protecie. n plus, lentila
poate crea iluzia apropierii sau deprtrii unui
obiect mai mult dect n realitate.
Verificai vizual dac putei conduce cu spatele
nainte de a porni. n anumite condiii (vreme,
nivel de lumin i temperaturi ridicate),
vizibilitatea spate poate fi restricionat. Nu
v bazai pe imaginea spate, deoarece nu v
ofer informaii complete despre condiiile din
spatele autovehiculului.
n cazul n care lentila camerei este acoperit cu
murdrie, condens etc., folosii o crp moale i
uor umezit pentru a o cura.
Realimentare
Modele pe benzin
Informaii despre combustibil

n Combustibil recomandat
Benzin Premium fr plumb, cifr octanic RON 95 sau superioar
Autovehiculul dumneavoastr este proiectat pentru a funciona cu benzin Premium fr plumb, cu cifra octanic minimum RON 95. Dac aceast benzin nu
este disponibil, poate fi utilizat temporar benzin regular fr plumb cu o cifr
octanic de minimum 91.
Utilizarea benzinei regular fr plumb poate provoca zgomote metalice n interiorul motorului i scderea performanelor acestuia. Utilizarea pe termen lung a
benzinei regular poate conduce la deteriorarea motorului.

NOT
Utilizarea benzinei care conine plumb prezint
urmtoarele riscuri:
Deteriorarea sistemului de evacuare, inclusiv a
convertorului catalitic
Deteriorarea motorului i a sistemului de alimentare cu combustibil
Efecte negative asupra motorului i a altor sisteme
n Capacitatea rezervorului de combustibil: 58 de litri
Conducere
349
Realimentare Informaii despre combustibil

Modele Diesel

n Combustibil recomandat
Motorin conform cu standardul EN 590
Alegei combustibil curat i de bun calitate, adecvat n funcie de condiiile locale
i de clim. Utilizarea unui combustibil inadecvat poate reduce puterea motorului.
n Capacitatea rezervorului de combustibil: 58 de litri
Conducere
350

NOT
Alimentarea cu benzin a unui motor diesel
poate provoca defeciuni grave.
Autovehiculul dumneavoastr nu este proiectat s funcioneze cu Biodiesel (pur sau n
concentraie peste specificaiile EN590).
Pentru informaii suplimentare, contactai
reprezentana.
Realimentare Modul de realimentare

Modele pe benzin
Modul de realimentare
Trage
Benzina este foarte inflamabil i exploziv.

V putei arde sau accidenta grav atunci cnd
umblai cu combustibilul.
Oprii motorul i ndeprtai orice surs de
cldur, scntei sau foc deschid.
Manipulai combustibilul numai n aer liber.
ndeprtai imediat combustibilul scurs accidental.
Nu continuai s pompai combustibil dup ce
pompa s-a oprit automat. Combustibilul suplimentar poate depi capacitatea rezervorului.
Pompa se oprete automat, lsnd astfel spaiu
n rezervor pentru dilatarea combustibilului n
caz de modificare a temperaturii.
Conducere
1. Oprii autovehiculul astfel nct pompa de

benzin s fie pe partea stnga spate.
2. Oprii motorul
3. Tragei mnerul de deschidere a clapetei rezervorului de combustibil de sub colul din stnga /
dreapta al rezervorului.
Clapeta rezervorului de combustibil se deschide.
4. Deurubai ncet buonul rezervorului. Dac
auzii un zgomot de aer eliberat cu presiune,
ateptai pn cnd se oprete, apoi rotii buonul
ncet i deschidei-l.
5. Aezai buonul pe suportul din clapet.
6. Introducei pompa de combustibil pn la capt.
Cnd rezervorul este plin, pompa se oprete
automat. Astfel, este lsat spaiu n rezervor
pentru dilatarea combustibilului n caz de
modificare a temperaturii.
Capac
7. Dup realimentare, renurubai buonul pn
cnd auzii cel puin un clic.
Capac
nchidei clapeta rezervorului cu mna.
Suport
351
Realimentare Modul de realimentare

Modele Diesel
Conducere
Rezervorul dumneavoastr de combustibil nu este dotat cu un buon. Putei introduce motorina direct n gtul de umplere. Rezervorul se nchide ermetic dup ce
scoatei pompa.
1. Oprii autovehiculul astfel nct pompa de
benzin s fie pe partea stnga spate.
2. Oprii motorul
3. Tragei mnerul de deschidere a clapetei rezervorului de combustibil de sub colul din stnga /
dreapta al rezervorului.
Clapeta rezervorului de combustibil se deschide.
Tragei
4. Introducei pompa pn la capt.
Meninei pompa dreapt.
Cnd rezervorul este plin, pompa se oprete
automat.
Dup umplere ateptai 10 secunde nainte de
a scoate pompa.
5. nchidei clapeta rezervorului cu mna.
Combustibilul este foarte inflamabil i exploziv. V putei arde sau accidenta grav atunci
cnd umblai cu combustibilul.
cldur, scntei sau foc deschid.
Pot fi utilizate doar pompele din staiile de combustibili.
Pompa se oprete automat, lsnd astfel spaiu n
rezervor pentru dilatarea combustibilului n caz
de modificare a temperaturii.
Nu continuai s pompai combustibil dup ce
Verificai dac ai ridicat pompa corect. Atunci
cnd nu putei introduce pompa chiar dac
aceasta este pentru motorin, folosii plnia
furnizat mpreun cu autovehiculul.
Dac nu putei introduce pompa p. 467
Dac trebuie s realimentai folosind un rezervor
portabil, folosii plnia furnizat mpreun cu
autovehiculul.
Realimentare dintr-un rezervor portabil p. 469
352
PEconomia de combustibil
xxx
Creterea economiei de combustibil

Reducerea consumului depinde, ntre altele, de condiiile de drum, stilul de condus, starea tehnic a autovehiculului i gradul de ncrcare. n funcie de acestea
i de alte condiii, putei sau nu s atingei valorile de consum omologate pentru
autovehiculul dumneavoastr.
Metoda recomandat de determinare a

cantitii reale de combustibil consumat este
calculul direct.
100
Mile
parcurse
Litri de
combustibil
Km
parcuri
Galoane de
combustibil
mile / galon
l/100 km
Conducere
n ntreinere i economia de combustibil

Putei optimiza consumul printr-o bun ntreinere a autovehiculului. Executai
interveniile de service n conformitate cu simbolurile de avertizare aprute
pe afiajul multiplu. La autovehiculele fr sistem de informaii pentru service,
respectai programul de ntreinere indicat n cartea de service a autovehiculului. n cazul n care autovehiculul nu are o carte de service, respectai planul
de ntreinere din prezentul manual. Dac este necesar, consultai carnetul de
garanie.
Planul de ntreinere* p. 330
Folosii ulei de motor avnd vscozitatea recomandat de ACEA sau API Certification
Seal.
Meninei presiunea n pneuri conform specificaiilor.
Nu ncrcai portbagajul cu bagaje n exces.
Pstrai autovehiculul curat. Acumularea de zpad i noroi pe partea inferioar a
automobilului duce la creterea greutii i a rezistenei la naintare.
Creterea economiei de combustibil
353
Accesorii i modificri
xxx
Accesorii
Atunci cnd instalai accesorii, verificai urmtoarele:
Nu instalai accesorii pe parbriz. Acestea v pot obstruciona vizibilitatea i ntrzia
reacia la condiiile de drum.
Nu instalai accesorii pe montani sau pe ferestrele laterale. Accesoriile instalate n
aceste zone pot mpiedica buna funcionare a airbagurilor cortin.
Asigurai-v c accesoriile electronice nu suprancarc circuitele electrice i nu
afecteaz buna funcionare a autovehiculului.
Sigurane p. 458
nainte de instalarea oricrui accesoriu electronic, avei grij ca instalatorul s contacteze un service pentru asisten. Dac este posibil, efectuai o verificare a instalrii
finale la un service autorizat.
Modificri
Conducere
Nu modificai autovehiculul i nu utilizai componente care nu sunt produse de

Honda i care pot afecta manevrabilitatea, stabilitatea i fiabilitatea.
Performanele generale ale autovehiculului pot fi afectate. Asigurai-v ntotdeauna c toate echipamentele sunt corect instalate i ntreinute i c acestea
ndeplinesc reglementrile naionale i locale.
354
Accesorii i modificri
Accesoriile sau modificrile necorespunztoare

pot afecta manevrabilitatea, stabilitatea i
performanele automobilului, provocnd accidente n care putei fi rni sau ucis.
Respectai toate instruciunile din manualul de
utilizare privind accesoriile i modificrile.
Dac sunt instalate corect, telefoanele mobile,
alarmele, aparatele de radiocomunicaii, antenele radio i sistemele audio de mic putere
nu trebuie s genereze interferene cu sistemele computerizate ale automobilului, cum ar
fi airbagurile i frnele antiblocare.
Pentru o funcionare corect a autovehiculului
dumneavoastr, recomandm folosirea accesoriilor originale Honda.
xxx
ntreinerea
Acest capitol prezint operaiunile de ntreinere de baz
Modele pe motorin
Lichidul de rcire a motorului ................. 383
Lichidul de transmisie ...............................385
Lichidul de frn / ambreiaj..................... 387
Completarea lichidului pentru splat parbrizul ........................................................388
Filtrul de combustibil................................388
Regenerarea DPF
(Filtrul de particule Diesel)*......................389
nlocuirea becurilor .......................................391
Verificarea i ntreinerea lamelor
tergtoarelor.............................................403
Verificarea i ntreinerea pneurilor
Verificarea pneurilor ................................407
Indicatoarele de uzur .............................408
Durata de via a pneurilor .....................408

nlocuirea pneului i a roii ......................409
Permutarea pneurilor............................... 410
Dispozitive de traciune pe zpad......... 411
Bateria .............................................................412
ntreinerea telecomenzii
nlocuirea bateriei..................................... 416
ntreinerea sistemului de climatizare*..... 418
Curare .........................................................420
Conducere
Operaiuni prealabile ntreinerii

Sistemul de informaii pentru service* .....359
Planul de ntreinere* ..................................364
Evidena operaiunilor de ntreinere (vehicule fr carnet de service) ....................371
Intervenii de ntreinere sub capot .........372
Deschiderea capotei ................................. 374
Modele pe benzin
Uleiul de motor recomandat................... 375
Modele Diesel
Uleiul de motor recomandat................... 376
Verificarea nivelului uleiului ....................377
Adugarea de ulei de motor................... 379
Modele pe benzin
Lichidul de rcire a motorului .................380
355
Operaiuni prealabile ntreinerii
xxx
Verificare i ntreinere
Pentru sigurana dumneavoastr, efectuai toate verificrile i operaiunile de
ntreinere enumerate, astfel nct s pstrai autovehiculul n bun stare. Dac
identificai aspecte anormale (zgomot, miros, lichid de frn insuficient, reziduuri de ulei pe sol etc.), autovehiculul dumneavoastr trebuie s fie verificat la
o reprezentan. Consultai planul de ntreinere din prezentul manual pentru
informaii detaliate de ntreinere i verificare.
n Tipuri de verificare i ntreinere
Efectuai verificrile nainte de cltorii pe distane lungi, cnd splai autovehiculul sau cnd realimentai.
ntreinerea
n Verificri periodice
Verificai lunar nivelul lichidului de transmisie automat.
Lichidul de transmisie automat p. 385
Verificai lunar nivelul lichidului de frn
Lichidul de frn / ambreiaj p. 387
Verificai lunar presiunea n pneuri. Examinai banda de rulare pentru uzur i obiecte
strine.
Verificai lunar funcionarea luminilor exterioare.
nlocuirea becurilor p. 391
Verificai starea lamelor tergtoarelor cel puin o dat la ase luni.
Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor p. 403
xxx
Operaiuni prealabile ntreinerii Sigurana operaiunilor de ntreinere
Sigurana operaiunilor de ntreinere

Aici sunt indicate cteva dintre cele mai importante msuri de precauie. Totui,
nu v putem avertiza cu privire la toate pericolele care pot aprea n timpul
efecturii operaiunilor de ntreinere. Numai dumneavoastr putei decide dac
putei sau nu s efectuai o anumit operaiune de ntreinere.
n Sigurana ntreinerii
Pentru a reduce riscul de incendiu sau explozie, ferii bateria i componentele care au
legtur cu combustibilul de igri, scntei i foc deschis.
Nu folosii benzin pentru curarea componentelor, ci doar ageni degresani sau de
curare disponibili n comer.
Nu lsai niciodat crpe, prosoape sau alte obiecte uor inflamabile sub capot.
Cldura de la motor i eava de eapament le poate aprinde, provocnd un incendiu
Folosii ochelari i echipament de protecie n timpul lucrului la baterie sau folosirii
aerului comprimat.
Gazul de eapament conine monoxid de carbon, care este otrvitor i poate fi letal.
Pornii motorul doar dac spaiul n care v aflai este suficient ventilat.
Nentreinerea corespunztoare a automobilului sau neremedierea unei probleme nainte de

a pleca la drum poate provoca accidente avnd
drept consecin rnirea grav sau pierderea
vieii.
Respectai ntotdeauna planurile de verificare
i ntreinere din acest manual / din cartea de
asisten tehnic.
Nerespectarea cu strictee a instruciunilor i

msurilor de precauie pentru operaiunile de
ntreinere poate duce la accidentarea grav
sau deces.
Respectai ntotdeauna procedurile i msurile
de precauie cuprinse n acest manual.
ntreinerea
n Sigurana autovehiculului
Autovehiculul trebuie s fie staionat.
Asigurai-v c automobilul e parcat pe un loc drept, cu frna de mn tras i
motorul oprit.
Componente fierbini v pot provoca arsuri.
Asigurai-v c motorul i sistemul de evacuare s-au rcit complet nainte de a
atinge componente ale autovehiculului.
Prile n micare v pot accidenta
Nu pornii motorul dac nu avei permisiunea i ferii minile i membrele de prile
n micare.
Modele cu funcia de oprire automat a motorului
Nu deschidei capota n timp ce funcia de oprire automat a motorului este
activat.
Sigurana operaiunilor de ntreinere
357
Operaiuni prealabile ntreinerii Piese i lichide folosite n interveniile de service
Piese i lichide folosite n interveniile de service

Pentru interveniile de ntreinere i service la autovehiculul dumneavoastr,
recomandm utilizarea pieselor i lichidelor originale Honda. Piesele originale
Honda sunt fabricate respectnd aceleai nalte standarde de calitate folosite la
autovehiculele Honda.
Despre interveniile de service

Dac autovehiculul dumneavoastr este echipat cu sistemul de informaii pentru
service, apropierea intervalelor de service este menionat pe afiajul interactiv
multiplu. Consultai carnetul de service al autovehiculului pentru explicarea codurilor de service care apar pe afiaj.
Sistemul de informaii pentru service p. 359
Dac autovehiculul nu este dotat cu sistem de informaii pentru service, respectai
planul de ntreinere anexat carnetului de service al autovehiculului.
Dac autovehiculul dumneavoastr nu are un carnet de service, respectai planul
de ntreinere din prezentul manual.
ntreinerea
Piese i lichide folosite n interveniile de service

Modele Diesel
NOT
Nu apsai prea tare capacul motorului,
ntruct se poate deteriora mpreun cu componentele
Despre interveniile de service
Dac intenionai s conducei autovehiculul n
afara rilor n care exist obligativitatea sistemului de informaii pentru service, consultai o
reprezentan n ceea ce privete modul de nregistrare a informaiilor de service i planificai
interveniile de service conform prevederilor
din rile respective.
Sistemul de informaii pentru service

Ofer informaii privind interveniile de service care urmeaz a fi efectuate.
Interveniile de service sunt reprezentate de un cod i o pictogram. Sistemul
v informeaz ce distan mai putei parcurge sau cte zile au rmas pn cnd
trebuie s ducei autovehiculul la reprezentan.

Putei opta pentru afiarea unui mesaj de avertizare mpreun cu pictograma de avertizare de
pe afiajul interactiv multiplu.
Cnd urmtoarea intervenie de service se apropie, urmeaz sau a trecut, pe

afiajul multiplu apare o pictogram de avertisment de fiecare dat cnd rotii
cheia de contact n poziia ON *1.
ntreinerea
Continuare
359
n Afiarea informaiilor pentru service

1. Rotii contactul de pornire n poziia ON *1.
2. Apsai butonul SEL / RESET pn cnd pe afiaj apar elementele de ntreinere.
Coduri intervenie
ntreinere
: afieaz
meniurile i elementele
Afiarea informaiilor pentru service

n funcie de condiiile de funcionare ale motorului i de starea uleiului de motor, sistemul
calculeaz distana sau timpul rmas pn la
efectuarea urmtoarei operaiuni de service.
Atunci cnd sistemul calculeaz c momentul
indicat al urmtoarei intervenii de service va fi
atins mai repede dect va fi parcurs distana
indicat, pe ecranul sistemului de informaii
pentru service sunt afiate zilele rmase.
Pictogram zi
Butonul SEL / RESET: acceseaz

elementul selectat
ntreinerea
Indicatorul pentru mesaje de sistem (

pentru service.
se aprinde mpreun cu informaiile
360
Zile rmase
n Pictograme de avertizare i informaii pentru service pe afiajul multiplu

Pictogram de avertizare (portocaliu)
SERVICE NECESAR N CURND
SERVICE NECESAR ACUM
MOMENTUL SERVICE A FOST DEPIT
Explicaie
Informaii
Una sau mai multe din interveniile de

service sunt obligatorii n mai puin 30
de zile. Distana rmas este estimat pe
baza condiiilor de trafic.
Distana rmas va fi indicat la fiecare 10

kilometri (mile).
Una sau mai multe din interveniile de

service sunt obligatorii n mai puin de 10
de zile. Distana rmas este estimat pe
baza condiiilor de trafic
Interveniile indicate trebuie efectuate ct

mai repede posibil
Intervenia de service indicat nu a fost

efectuat dup ce distana rmas sau
perioada atinge 0.
Autovehiculul a depit punctul necesar

pentru service. Ducei imediat autovehiculul pentru efectuarea operaiunii de
service i nu uitai s resetai informaiile
pentru service.
Zilele rmase vor fi indicate pentru fiecare

zi.
ntreinerea
361
n Intervenii de service afiate

Interveniile de service indicate pe afiajul interactiv multiplu sunt prezentate
sub form de cod i pictogram. Pentru descrierea codurilor i pictogramelor
interveniilor de service, consultai carnetul de service al autovehiculului.
n Disponibilitatea sistemului de informaii pentru service
Chiar dac informaiile pentru service apar pe afiajul interactiv multiplu la
apsarea butonului
(afiare / informaii), acest sistem nu este disponibil n unele ri. Consultai carnetul de service al autovehiculului sau ntrebai
reprezentana dac putei utiliza sistemul de informaii pentru service.
ntreinerea
362
Disponibilitatea sistemului de informaii pentru service

Dac urmeaz s ieii cu autovehiculul din
rile care aplic sistemul de informaii pentru
service, ntrebai la reprezentan cum putei
nregistra informaiile pentru service i cum
putei planifica operaiunile de ntreinere n
condiiile din ara respectiv.
n Resetarea afiajului
Resetai informaiile pentru service dac ai efectuat intervenia de service.
Butonul
RESET
Butonul
EXIT
Butonul
i elementele
: afieaz meniurile
Resetarea afiajului
NOT
Neresetarea informaiilor pentru service dup o
intervenie de service va conduce la afiarea de
ctre sistem a unor intervale de service incorecte, ceea ce poate conduce la grave probleme
mecanice.
Dup efectuarea operaiunilor de service necesare, personalul tehnic de la reprezentan va
reseta afiajul. Dac operaiunea de service este
efectuat n alt parte dect la reprezentan,
resetai personal informaiile pentru service.
Butonul SEL / RESET: acceseaz

elementul selectat
ntreinerea
1. Rotii contactul de pornire n poziia ON II*1.

2. Afiai perioada de nlocuire a uleiului apsnd repetat butonul SEL / RESET.
3. inei apsat butonul SEL / RESET timp de minim 10 secunde.
Pe afiajul multiplu este afiat modul de resetare a informaiilor pentru service.
4. Selectai
cu butonul SEL / RESET.
363
Planul de ntreinere*
xxx
Dac pentru autovehiculul dumneavoastr este furnizat un carnet de service, planul de ntreinere este coninut n acesta. n cazul
autovehiculelor fr carnet de service, consultai urmtorul plan de ntreinere.
Planul de ntreinere specific operaiunile minime de ntreinere pe care trebuie s le efectuai pentru a asigura funcionarea fr
probleme a autovehiculului. Datorit diferenelor regionale i climatice, este posibil s fie necesare unele operaiuni suplimentare.
Consultai carnetul de garanie pentru o descriere mai detaliat.
Lucrrile de ntreinere trebuie s fie efectuate de tehnicieni corespunztor pregtii i echipai.
Reprezentana dumneavoastr autorizat ntrunete toate aceste condiii.
ntreinerea
Modele pe benzin
Cu excepia modelelor comercializate n Europa
Service la distana sau perioada
indicat care intervine mai repede
Km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
Mile x 1.000
12,5
25,0
37,5
50,0
62,5
75,0
87,5
100,0
112,5
125,0
12
24
36
48
60
72
84
96
108
120
Luni
nlocuire ulei motor *1
nlocuire filtru ulei motor *1
Normal
La fiecare 10.000 km (6.250 mile) sau la 1 an
Sever
La fiecare 5.000 km (3.125 mile) sau la 6 luni
Normal
Sever
nlocuire element purificare aer
La fiecare 30.000 km (18.750 mile)
Verificare joc supape
nlocuire filtru carburant *2
nlocuire bujii
Verificare curea transmise
Verificare ralanti
La 200.000 km (120.000 mile) sau 10 ani, apoi la fiecare 100.000 km (60.000 mile) sau la 5 ani
M/T
Normal
A/T
Normal
Sever
Sever
ntreinerea
nlocuire lichid rcire motor

nlocuire lichid transmisie *1
*1: n unele ri este necesar doar regimul sever: consultai carnetul de garanie
local livrat mpreun cu automobilul.
*2: Consultai pagina 357 pentru datele despre nlocuirea n regim sever.
Continuare
365

Km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
Mile x 1.000
12,5
25,0
37,5
50,0
62,5
75,0
87,5
100,0
112,5
125,0
12
24
36
48
60
72
84
96
108
120
Luni
nlocuire lichid de transfer *1
nlocuire lichid diferenial spate
4x4 AT
Normal
Sever
4x4
Verificare frne fa i spate
nlocuire lichid frn
O dat la 3 ani
Verificare reglaj frn de mn
nlocuire filtru praf i polen*
Verificare dat expirare butelie TRK*
Rotaie pneuri (se verific presiunea i starea pneurilor o dat

pe lun)

Verificarea vizual a urmtoarelor elemente:
ntreinerea
Capete bar direcie, caset direcie i saboi

Componente suspensie
Saboi coloan de direcie
Furtunuri i conducte sistem frnare (inclusiv ABS)
Nivelul i starea tuturor lichidelor
Sistemul de eapament
Conductele i racordurile de combustibil
Dac exploatai automobilul n condiii severe, urmtoarele elemente vor fi verificate i nlocuite conform planului indicat la rubrica Sever.
Articol
Situaia
Ulei motor i filtru ulei
A, B, C, D i E
Lichid transmisie
B, D
Lichid de transfer
B, D
Planul de ntreinere
Condiiile sunt considerate severe n
urmtoarele cazuri:
A: Deplasri mai scurte de 8 km (5 mile) sau la
temperaturi sub limita de nghe pe distane
mai mici de 16 km (10 mile).
B: Exploatarea la temperaturi deosebit de ridicate, de peste 35C.
C: Rulare timp ndelungat la ralanti sau
perioade lungi de deplasare cu opriri i porniri
frecvente.
D: Tractare remorci, rulare cu portbagajul de
pe acoperi ncrcat sau deplasare n zone
montane.
E: Rulare pe drumuri cu noroi, praf sau polei.
ntreinerea
Continuare
367
Modele Diesel
Km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
Mile x 1.000
12,5
25,0
37,5
50,0
62,5
75,0
87,5
100,0
112,5
125,0
137,5
150
12
24
36
48
60
72
84
96
108
120
132
144
Luni
nlocuire ulei motor i filtru ulei
Normal
Sever
nlocuire element filtrare aer

nlocuire filtru de carburant
Normal
La fiecare 60.000 km (37,500 mile)
Sever
Normal
Sever
Verificare curele de transmisie
nlocuire lichid rcire motor

nlocuire lichid transmisie
M/T
A/T
ntreinerea
nlocuire lichid de transfer*
Verificare frne fa i spate
AT
La fiecare 120.000 km (75.000 mile) sau 8 ani

Normal
La fiecare 120.000 km (75.000 mile) sau 8 ani, apoi la fiecare 80.000 km (50.000 mile) sau 4 ani
Sever
Normal
Normal
Normal
Sever
nlocuire lichid frn
Normal
Sever
nlocuire lichid diferenial spate
Sever
Sever
368
La 100.000 km (62.500 mile) sau 5 ani, apoi la fiecare 60.000 km (37.500 mile) sau la 3 ani
La fiecare 20.000 km (12.500 mile), apoi la fiecare 40.000 km (25.000 mile)

O dat la 3 ani

Km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
Mile x 1.000
12,5
25,0
37,5
50,0
62,5
75,0
87,5
100,0
112,5
125,0
137,5
150
36
48
60
72
84
96
108
120
132
144
Luni
Verificare reglaj frn de mn
nlocuire filtru praf i polen
12
24
Normal
Sever
Normal
Sever
Verificare reglare lumini
Test-drive (zgomote, stabilite, funcionare comenzi)
Verificare dat expirare butelie TRK*
Verificare coroziune
Anual
Verificare vizual a urmtoarelor elemente

Capete bar direcie, caset direcie
i saboi
Componente suspensie
Saboi coloan de direcie
ntreinerea
Furtunuri i conducte sistem frnare (inclusiv ABS)

Nivelul i starea tuturor lichidelor
Sistemul de eapament
Conductele i racordurile de combustibil
Starea pneurilor
Continuare
369
Dac exploatai automobilul n condiii severe, urmtoarele elemente vor fi verificate i nlocuite conform planului indicat la rubrica Sever.
ntreinerea
370
Articol
Situaia
Ulei motor i filtru ulei
A, B, C, D i E
Element purificare aer
D, E
Lichid transmisie manual
B, D
Planul de ntreinere
Condiiile sunt considerate severe n
urmtoarele cazuri:
A: Deplasri mai scurte de 8 km (5 mile) sau la
temperaturi sub limita de nghe pe distane
mai mici de 16 km (10 mile).
B: Exploatarea la temperaturi deosebit de ridicate, de peste 35C.
C: Rulare timp ndelungat la ralanti sau
perioade lungi de deplasare cu opriri i porniri
frecvente.
D: Tractare remorci, rulare cu portbagajul de
pe acoperi ncrcat sau deplasare n zone
montane.
E: Rulare pe drumuri cu noroi, praf sau polei.
Planul de ntreinere*nregistrarea reviziilor (La vehicule fr carte de service)
nregistrarea reviziilor (La vehicule fr carte de service)

Cu excepia modelelor comercializate n Europa
Solicitai mecanicului s nscrie toate operaiunile de ntreinere efectuate n tabelul de mai jos. Pstrai chitanele pentru toate
lucrrile efectuate la autovehicul.
km (mi) sau luni
Data
(Semntura sau tampila)
20.000 km
12.500 Mi. (sau 12 luni)
40.000 km
25.000 Mi. (sau 24 luni)
60.000 km
37.500 Mi. (sau 36 luni)
80.000 km
50.000 Mi. (sau 48 luni)
100.000 km
62.500 Mi. (sau 60 luni)
120.000 km
75.000 Mi. (sau 72 luni)
160.000 km
100.000 Mi. (sau 96 luni)
180.000 km
112.500 Mi. (sau 108 luni)
ntreinerea
140.000 km
87.500 Mi. (sau 84 luni)
200.000 km
125.000 Mi. (sau 120 luni)
371
Operaiuni de ntreinere sub capot
xxx
Elemente de ntreinere sub capot

Modele pe benzin
Modele cu volan pe partea stng
Modele cu volan pe partea dreapt
Lichid de frn
(buon negru)
Lichid de frn
(buon negru)

Lichid ambreiaj
(buon gri deschis)

Lichid ambreiaj
(buon gri deschis)
Lichid splare
(buon albastru)
Buon ulei motor
Baterie
Rezervor lichid
Rcire motor
ntreinerea
Joj ulei motor

(mner portocaliu)
BUON RADIATOR
372
Intervenii de ntreinere sub capot Elemente de ntreinere sub capot
Modele Diesel
Lichid de frn
(Buon negru)
Lichid de frn
(Buon negru)

Lichid ambreiaj
(Buon gri deschis)

Lichid ambreiaj
(Buon gri deschis)
Lichid splare
(Buon albastru)
Rezervor lichid rcire

motor
Buon ulei motor
Baterie
ntreinerea
Joj ulei motor

(Mner portocaliu)
Buon radiator
373
Intervenii de ntreinere sub capot Deschiderea capotei
Deschiderea capotei
Mnerul de deschidere a capotei
Tragei
Deschiderea capotei
1. Parcai autovehiculul pe o suprafa dreapt i
tragei frna de parcare.
2. Tragei maneta de deschidere a capotei din colul
inferior stnga / dreapta al bordului.
Capota se va ridica puin.
NOT
Nu deschidei capota cnd braele
tergtoarelor sunt ridicate.
Capota va lovi tergtoarele, iar ambele se pot
deteriora.
Modele Diesel
Zvor
3. Tragei zvorul de blocare din partea central a

capotei pentru a elibera mecanismul de blocare,
apoi ridicai capota.
NOT
Nu apsai cu putere capacul motorului. n
acest fel ai putea avaria capacul motorului i
prile componente.
Cnd nchidei capota, verificai dac zvorul
este bine nchis.
ntreinerea
Tij de susinere Mner
Pentru nchidere, demontai tija de susinere

i fixai-o de suport, apoi cobori uor capota.
Scoatei mna la o nlime de aprox. 30 cm (12
inci) i lsai capota s se nchid.
Suport
374
4. Scoatei tija de susinere din suport prin tragerea

mnerului. Introducei tija de susinere n capot.
n cazul n care mnerul zvorului se mic greu

sau putei deschide capota fr a trage n sus
de mner, mecanismul trebuie curat i uns.
Modele cu funcie de oprire automat
a motorului
Nu deschidei capota n timp ce funcia de
oprire automat a motorului este activ.
Intervenii de ntreinere sub capotUleiul de motor recomandat

Modele pe benzin
Uleiul de motor recomandat

Uleiul este un element de importan major pentru asigurarea performanelor i
longevitii motorului. Atunci cnd conducei autovehiculul cu ulei insuficient sau
uzat, motorul se poate gripa sau avaria.
Ulei de motor original Honda
ACEA A3/B3
ACEA A5/B5

Aditivi pentru ulei de motor
Autovehiculul dumneavoastr nu necesit aditivi pentru ulei. Dimpotriv, acetia pot afecta
performanele i fiabilitatea motorului.
Uleiul cu gradul de vscozitate ACEA este disponibil exclusiv pentru modelele europene.
Folosii un ulei comercial cu o vscozitate

adecvat temperaturii mediului ambiant, conform figurii.
Uleiul 0W-20 are o formul care mbuntete
economia de carburant.
Temperatura mediului ambiant
Modele altele dect cele comercializate n Europa
Folosii un ulei original Honda Motor sau alt ulei

comercial cu o vscozitate adecvat temperaturii
mediului ambiant, conform figurii.
ntreinerea

Ulei API service SM sau superior pentru un consum eficient de combustibil
Uleiul 0W-30 are o formul care mbuntete

economia de carburant.
375
Intervenii de ntreinere sub capotUleiul de motor recomandat

Modele Diesel

Uleiul este un element de importan major pentru asigurarea performanelor i
longevitii motorului. Atunci cnd conducei autovehiculul cu ulei insuficient sau
uzat, motorul se poate gripa sau avaria.
ACEA C2/C3
Folosii un ulei de motor comercial cu vscozitate adecvat temperaturii mediului ambiant.
Uleiul 0W-30 are o compoziie care
mbuntete economia de carburant.
Temperatura mediului ambiant
Dac uleiul 0W-30 nu este disponibil, utilizai

ulei 5W-30.
ntreinerea
376
Folosii un ulei de motor comercial cu vscozitate adecvat temperaturii mediului ambiant.

Uleiul 0W-30 are o compoziie care
mbuntete economia de carburant.

Aditivi pentru ulei de motor
Autovehiculul dumneavoastr nu necesit aditivi pentru ulei. Dimpotriv, acetia pot afecta
performanele i fiabilitatea motorului.
Intervenii de ntreinere sub capotVerificarea nivelului uleiului
Verificarea nivelului uleiului

V recomandm s verificai nivelul uleiului de fiecare dat cnd alimentai.
Parcai autovehiculul pe o suprafa plan. Oprii motorul i ateptai timp de 3
minute nainte de a verifica nivelul uleiului.
Modele pe benzin
Modele pe benzin
1. Scoatei joja (inelul portocaliu)
Modele Diesel
1. Scoatei joja (inelul portocaliu)
Toate modelele
2. tergei joja cu o crp curat sau un erveel de
hrtie.
3. Introducei joja complet la loc n tubul su.
Verificarea nivelului uleiului

Dac nivelul este aproape de semnul inferior
sau sub acesta, adugai ncet ulei, avnd grij
s nu depii nivelul de preaplin.
Cantitatea de ulei consumat depinde de modul
de exploatare a automobilului i de condiiile
de drum i climatice ntmpinate. Consumul de
ulei poate fi de pn la 1 litru la 1000 km / 625
mile. De regul, consumul este mai mare cnd
motorul este nou.
Modele Diesel
ntreinerea
377
Intervenii de ntreinere sub capotVerificarea nivelului uleiului
Modele pe benzin
Semnul superior
Semnul inferior
Modele Diesel
ntreinerea
378
Semnul superior
Semnul inferior
4. Scoatei joja din nou i verificai nivelul. Acesta

trebuie s se situeze ntre semnul superior i cel
inferior.
Intervenii de ntreinere sub capotAdugarea de ulei la motor
Adugarea de ulei la motor

Modele pe benzin
Buonul pentru
ulei motor
Modele Diesel
1. Deurubai i scoatei buonul pentru uleiul de

motor.
2. Turnai ulei ncet.
3. Punei la loc buonul i strngei-l bine.
4. Ateptai aprox. 3 minute, apoi minute, apoi
verificai nivelul uleiului cu joja.
Adugarea de ulei de motor

NOT
Nu umplei cu ulei peste semnul superior.
Umplerea excesiv poate provoca scurgeri i
deteriora motorul.
Curai imediat orice urm de ulei scurs. Uleiul
scurs poate deteriora componentele din compartimentul motor.
Buonul pentru
ulei motor
ntreinerea
379
Intervenii de ntreinere sub capotLichidul de rcire a motorului

Modele pe benzin
Lichidul de rcire a motorului

Lichid de rcire specificat: antigel / lichid de rcire Honda All Season tip 2
Acest lichid de rcire este un amestec de 50 pri antigel i 50 pri ap. Nu
adugai niciodat antigel pur sau ap pur.
V recomandm s verificai nivelul lichidului de rcire a motorului de fiecare
dat cnd realimentai. Verificai mai nti rezervorul. Dac aceste este complet
gol, trebuie s verificai nivelul lichidului de rcire i n radiator. Adugai lichidul
de rcire necesar.

Dac antigelul / lichidul de rcire Honda
nu este disponibil, putei utiliza temporar
un alt lichid de rcire fr silicai produs de
una din companiile mari din acest domeniu.
Verificai dac acest lichid are calitatea nalt
recomandat pentru motoarele din aluminiu.
Utilizarea continu a unui lichid de rcire
non-Honda poate conduce la coroziune, provocnd defectarea sau avarierea sistemului de
rcire. Sistemul de rcire trebuie s fie purjat i
umplut cu antigel / lichid de rcire Honda ct
mai repede posibil.
Nu adugai inhibitori de coroziune sau ali
aditivi n sistemul de rcire. Este posibil ca
acetia s nu fie compatibili cu lichidul de rcire
sau cu componentele motorului.
ntreinerea
380
n Rezervor
MAX
Rezervor
1. Verificai cantitatea de lichid de rcire din rezervor.
MIN
2. Dac nivelul lichidului de rcire este sub semnul

MIN, adugai lichid de rcire pn cnd ajunge la
semnul MAX.
3. Verificai dac sistemul de rcire nu prezint
scurgeri.
ntreinerea
381
n Radiatorul
Buonul radiatorului
ntreinerea
382
Radiatorul
1. Asigurai-v c motorul i radiatorul sunt reci.
2. Eliberai presiunea din sistemul de rcire rotind
buonul radiatorului n sens invers acelor de ceasornic. Nu apsai buonul n timpul rotirii.
3. Scoatei buonul radiatorului apsndu-l n jos i
rotindu-l n sens invers acelor de ceasornic.
4. Nivelul lichidului de rcire trebuie s ajung la
gaza gtului de umplere. Adugai lichid dac
nivelul e mai jos.
5. Punei buonul la loc i strngei-l pn la capt.
6. Turnai lichid de rcire n rezervor pn cnd
atinge reperul MAX. Punei la loc buonul rezervorului.
Dac scoatei buonul radiatorului cnd motorul este cald, lichidul de rcire poate ni,
oprindu-v grav.
Lsai ntotdeauna radiatorul s se rceasc
nainte de a scoate buonul.
NOT
Turnai lichidul ncet i cu grij s nu vrsai.
ndeprtai imediat orice urm de lichid scurs,
ntruct ar putea deteriora componentele din
compartimentul motor.

Modele Diesel

Lichid de rcire specificat: antigel / lichid de rcire Honda All Season tip 2
Acest lichid de rcire este un amestec de 50 pri antigel i 50 pri ap. Nu
adugai niciodat antigel pur sau ap pur.
V recomandm s verificai nivelul lichidului de rcire a motorului de fiecare
dat cnd realimentai. Verificai vasul de expansiune. Adugai lichidul de rcire
necesar.
n Verificarea nivelului de rcire
Rezervor
MAX
1. Verificai cantitatea de lichid de rcire din rezervor.

Dac antigelul / lichidul de rcire Honda
nu este disponibil, putei utiliza temporar
un alt lichid de rcire fr silicai produs de
una din companiile mari din acest domeniu.
Verificai dac acest lichid are calitatea nalt
recomandat pentru motoarele din aluminiu.
Utilizarea continu a unui lichid de rcire
non-Honda poate conduce la coroziune, provocnd defectarea sau avarierea sistemului de
rcire. Sistemul de rcire trebuie s fie purjat i
umplut cu antigel / lichid de rcire Honda ct
mai repede posibil.
Nu adugai inhibitori de coroziune sau ali
aditivi n sistemul de rcire. Este posibil ca
acetia s nu fie compatibili cu lichidul de rcire
sau cu componentele motorului.
2. Dac nivelul lichidului de rcire este sub semnul

MIN, adugai lichid de rcire pn cnd ajunge la
semnul MAX.
3. Verificai dac sistemul de rcire nu prezint
scurgeri.
ntreinerea
MIN
383
Radiatorul
n Radiatorul
Buonul radiatorului
1. Asigurai-v c motorul i radiatorul sunt reci.

2. Slbii buonul vasului de expansiune rotindu-l
1/8 de rotaie n sens invers acelor de ceasornic
pentru a elibera restul de presiune din sistemul de
rcire.
3. Scoatei buonul vasului de expansiune
apsndu-l n jos i rotindu-l n sens invers acelor
de ceasornic.
4. Adugai lichid de rcire n vasul de expansiune
pn la atingerea reperului MAX.
5. Punei buonul vasului de expansiune la loc i
strngei-l pn la capt.
ntreinerea
384
Dac scoatei buonul vasului de expansiune

cnd motorul este cald, lichidul de rcire poate
ni, oprindu-v grav.
Lsai ntotdeauna motorul i radiatorul s se
rceasc nainte de a scoate buonul.
NOT
Intervenii de ntreinere sub capotLichidul de transmisie
Lichidul de transmisie
Lichidul de transmisie automat
n Lichidul de transmisie automat

Lichid specificat: Honda ATF DW-1 (lichid de transmisie automat)
NOT
Nu amestecai lichidul Honda DW-1 cu alte
lichide de transmisie.
Utilizarea unui lichid de transmisie diferit de
Honda ATF DW-1 poate avea efecte negative
asupra funcionrii i fiabilitii transmisiei autovehiculului dumneavoastr i poate deteriora
transmisia.
Orice avarii provocate de un lichid de transmisie care nu este echivalent cu lichidul Honda
ATF DW-1 nu sunt acoperite de garania Honda
pentru autovehicule noi.
ntreinerea
Verificai nivelul lichidului cu motorul la temperatura normal de funcionare.

1. Parcai automobilul pe o suprafa dreapt i
pornii motorul.
2. Ateptai pn cnd ventilatorul radiatorului
intr n funciune, apoi oprii motorul.
Aplicai punctul 3 dup ce ateptai aprox. 60
de secunde (dar mai puin de 90 de secunde).
3.
Extragei
joja (cu inel galben) din cutia de viteze
Reperul
i tergei-o cu o crp curat.
superior
4. Introducei complet joja la locul ei n cutia de
Reperul
inferior
viteze, aa cum se arat n figur.
Fierbinte
5. Extragei joja i verificai nivelul lichidului.
Acesta trebuie s se situeze ntre nivelul inferior i cel superior, n intervalul HOT (fierbinte).
6. Dac nivelul este sub reperul inferior, adugai
lichid n orificiul jojei pn cnd nivelul ajunge s
se situeze ntre cele dou repere, apoi prezentai
imediat autovehiculul la o reprezentan.
NOT
Continuare
385
Intervenii de ntreinere sub capotLichidul de transmisie
n Lichidul de transmisie manual

Lichid specificat: Lichid de transmisie manual Honda (MTF)
nlocuii lichidul de transmisie manual n conformitate cu planul de ntreinere al
autovehiculului dumneavoastr.
Despre interveniile de ntreinere p. 358
ntreinerea
386
Lichid de transmisie manual

Dac lichidul Honda MTF nu este disponibil,
putei folosi temporar uleiul de motor API certificat SAE cu vscozitate 0W-20 sau 5W-20.
nlocuii cu MTF ct mai repede posibil. Uleiul
de motor nu conine aditivii corespunztori
pentru transmisie, iar utilizarea continu poate
duce la o schimbare mai rigid a vitezelor i la
avarierea transmisiei.
Intervenii de ntreinere sub capotLichidul de ambreiaj / frn
Lichidul de ambreiaj / frn

Lichidul specificat: lichid de frn cu DOT3 sau DOT4.
Folosii acelai lichid pentru frne i pentru ambreiaj.
n Verificarea lichidului de frn
Rezervorul de lichid de frn
Nivelul lichidului trebuie s se situeze ntre reperele MIN i MAX de pe pereii rezervorului.
Lichidul de ambreiaj / frn

Lichidul de frn marcat cu DOT5 nu este compatibil cu sistemul de frnare al automobilului
dumneavoastr i poate provoca avarii grave.
Recomandm utilizarea unui produs original.
Dac nivelul este sub reperul MIN, ducei automobilul la service pentru verificarea etaneitii
sistemului de frnare i uzurii plcuelor de
frn.
MAX
MIN

n Verificarea lichidului de ambreiaj
Nivelul lichidului trebuie s se situeze ntre reperele MIN i MAX de pe pereii rezervorului.
Verificarea lichidului de ambreiaj

Dac nivelul este sub reperul MIN, ducei automobilul la service pentru verificarea etaneitii
sistemului de frnare i uzurii excesive a
plcuelor de frn.
ntreinerea
Rezervorul pentru
lichid de ambreiaj
387
Intervenii de ntreinere sub capotCompletarea lichidului pentru splat parbrizul
Completarea lichidului pentru splat parbrizul

Rezervor lichid splare
Completarea lichidului pentru splat parbrizul

NOT
Nu punei antigel sau soluie de oet cu ap n
rezervorul spltorului de parbriz. Antigelul
poate ataca vopseaua caroseriei, n timp ce
soluia de oet i ap poate deteriora pompa
spltorului de parbriz.
Filtrul de combustibil
Modele fr senzor al nivelului lichidului de splare a parbrizului

Verificai cantitatea de lichid de splare a parbrizului. Dac nivelul este redus,
umplei rezervorul.
Modele cu senzor pentru nivelul lichidului
Dac nivelul lichidului de splare a parbrizului este redus, pe afiajul multiplu
apare un mesaj. Turnai lichidul cu atenie. Nu depii nivelul de preaplin.
ntreinerea
Filtrul de combustibil trebuie s fie nlocuit la intervalele i distanele recomandate n planul de ntreinere.
Modele pe benzin
Se recomand nlocuirea filtrului de combustibil la fiecare 40.000 km (25.000 mile)
sau o dat la 2 ani, dac suspectai c benzina folosit este contaminat. n mediile cu mult praf, filtrul se poate nfunda mai repede.
Solicitai schimbarea filtrului unui mecanic calificat. Combustibilul se poate
mprtia genernd un potenial pericol dac racordurile conductei de combustibil
nu sunt manevrate corect.
388
Modele cu sistem de informaii pentru service
Filtrul de combustibil trebuie s fie nlocuit
n conformitate cu indicaiile sistemului de
informaii pentru service.
Regenerarea DPF (Filtrul de particule Diesel)*

DPF (Filtrul de particule Diesel)
Colecteaz particulele de materie (PM) din gazul de eapament. DPF este instalat
n catalizator.
n Funcionarea DPF
DPF arde periodic PM colectate, n timpul conducerii, cnd convertorul catalitic
are o temperatur ridicat.
La arderea PM, putei observa un fum alb ieind din eava de eapament i o
cretere a consumului mediu. Aceast situaie este temporar i normal.
DPF (filtrul de particule Diesel)

DPF trebuie s funcioneze la temperatur
nalt pentru ca reaciile chimice s se produc.
Acesta poate aprinde orice materiale combustibile care ajung n apropierea sa. Parcai autovehiculul departe de iarb nalt, frunze uscare
sau alte materiale inflamabile.
ntreinerea
389
Regenerarea DPF (Filtrul de particule Diesel)*DPF (Filtrul de particule Diesel)*
n Regenerarea DPF
Regenerai DPF la apariia

acestui simbol
Regenerarea DPF
apare pe afiajul interactiv
Dac simbolul
multiplu, trebuie s regenerai DPF:
Conducei autovehiculul cu o vitez de cel puin
60 km/h (37 mph) pn cnd simbolul dispare.
Sunt necesare pn la aprox. 15 minute pentru
a crete temperatura convertorului catalitic la
un nivel suficient pentru arderea i evacuarea
PM.
NOT
n cazul n care ignorai simbolul i nu
regenerai DPF, pe afiajul interactiv multiplu apare simbolul de avertizare pentru DPF.
n aceast situaie, ducei autovehiculul la o
reprezentan ct mai curnd posibil. Ignorarea continu a mesajului de avertizare de pe
afiajul multiplu provoac nfundarea DPF cu
PM, conducnd la avarierea grav a DPF i a
sistemului de control al emisiilor.
Pentru a reduce la minim acumularea de PM,
utilizai ntotdeauna motorina recomandat.
Recomandri privind combustibilul p. 350
ntreinerea
390
Dac apare acest simbol, autovehiculul trebuie s fie verificat

la reprezentan.
PM se acumuleaz n convertorul catalitic atunci cnd conducei cu vitez redus o perioad

ndelungat sau parcurgei distane scurte.
nlocuirea becurilor
xxx
Becuri
Becuri
Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:

Lumini de drum:
60W (HB3)
Lumini de ntlnire: 55W (H11 pentru becuri cu halogen)
35W (D4S pentru becuri de descrcare cu nalt tensiune)
n Lumini de drum
Bec
1. Scoatei cuplajul.
Acesta poate fi scos prin mpingerea clemei.
2. Deurubai becul vechi spre stnga pentru a-l
demonta.
3. Introducei un bec nou n ansamblul farului i
rotii-l spre dreapta.
4. Introducei cuplajul n racordul becului.
Clem
Cuplaj
n Lumini de drum / ntlnire

Circuitul poate rmne ncrcat la nalt tensiune chiar i dup o perioad mai
lung de la stingerea farurilor. Nu trebuie s ncercai s verificai sau s schimbai
singur becurile cu descrcare de nalt tensiune. Solicitai unei reprezentane s
verifice i s nlocuiasc becurile pentru luminile de drum / ntlnire.
Continuare
Fasciculul farurilor este reglat n fabric i nu

trebuie s fie modificat. Totui, n cazul n
care transportai n mod frecvent bagaje grele
n portbagaj sau tractai o remorc, poziia
proiectoarelor de cea trebuie ajustat la o
reprezentan sau de ctre un tehnician calificat.
Becul de tip HB3 i H11 sunt becuri cu halogen.
Cnd schimbai un bec, inei becul nou de la
baz, ferindu-l de contactul cu pielea sau cu
obiecte dure. Dac ai atins partea de sticl,
curai-o cu alcool denaturat i o crp curat.
Lentilele luminilor exterioare (faruri, lumini de
frn etc.) se pot aburi temporar dup splare
sau la conducerea prin ploaie. Aceasta nu are
urmri asupra funciei de iluminare.
Cu toate acestea, dac observai o acumulare
important de ap sau ghea n interiorul
lentilelor, autovehiculul trebuie s fie verificat
la o reprezentan.
ntreinerea
Tipuri cu descrcare de nalt tensiune
NOT
Becurile cu halogen se nclzesc foarte tare
cnd sunt aprinse.
Prezena urmelor de ulei sau transpiraie sau a
unei zgrieturi pe partea de sticl poate cauza
supranclzirea i spargerea becului.
391
nlocuirea becurilor Luminile de poziie i de conducere pe timp de zi
n Lumini de ntlnire
Bec
Cuplaj
demonta.
3. Introducei un bec nou n ansamblul farului i
rotii-l spre dreapta.
4. Introducei cuplajul n racordul becului.
Clem
Luminile de poziie i de conducere pe timp de zi

Becurile luminilor de poziie i de conducere pe timp de zi sunt de tipul LED. Acestea trebuie verificate i nlocuite de ctre o reprezentan autorizat Honda.
ntreinerea
392
nlocuirea becurilor Becurile de semnalizare fa
Becurile de semnalizare fa
Bec de semnalizare fa: 21 W (portocaliu)
1. Rotii soclul spre stnga i scoatei-l.
2. Scoatei becul vechi i introducei un bec nou.
Bec
Soclu
Becurile luminilor active de virare*
Becurile luminilor active de virare*
Bec pentru luminile active de virare: 35 W (H8).

Partea stng
1. Tragei clemele pentru a scoate cutia de
sigurane.
Becurile luminilor active de virare sunt becuri

cu halogen. Cnd schimbai un bec, inei becul
nou de la baz, ferindu-l de contactul cu pielea
sau cu obiecte dure. Dac ai atins partea de
sticl, curai-o cu alcool denaturat i o crp
curat.
ntreinerea
NOT
cnd sunt aprinse. Prezena urmelor de ulei sau
transpiraie sau a unei zgrieturi pe partea de
sticl poate cauza supranclzirea i spargerea
becului
Continuare
393
nlocuirea becurilor Luminile active de viraj
Toate modelele
2. Scoatei clema.
Clem
Partea stng / Partea dreapt

3. Rotii capacul spre dreapta i scoatei-l.
Capac
ntreinerea
Apas
Cuplaj
394
4. Apsai plcua pentru a scoate cuplajul.

5. Rotii becul vechi spre stnga pentru a-l demonta.
6. Introducei un bec nou.
Plcu
Bec
nlocuirea becurilor Becurile semnalizatoarelor din oglinzi / luminilor de urgen
Becurile semnalizatoarelor din oglinzi / luminilor de urgen

Oglinzile portierelor sunt dotate cu lumini de semnalizare. Acestea trebuie verificate i nlocuite de ctre o reprezentan autorizat Honda.
Becurile proiectoarelor de cea

Lumini de cea: 55 W (H11)
1. Scoatei uruburile cu o urubelni cu capete
plate, apoi ndeprtai capacul inferior.
urub
Cuplaj
demonta.
4. Introducei becul nou.
NOT
cnd sunt aprinse. Prezena urmelor de ulei sau
transpiraie sau a unei zgrieturi pe partea de
sticl poate cauza supranclzirea i spargerea
becului.
Becurilor proiectoarelor de cea sunt becuri
cu halogen. Cnd schimbai un bec, inei becul
nou de carcasa din plastic, ferindu-l de contactul cu pielea sau cu obiecte dure. Dac ai atins
partea de sticl, curai-o cu alcool denaturat
i o crp curat.
ntreinerea
Bec
Becurile proiectoarelor de cea
Clem
395
nlocuirea becurilor Becurile pentru mararier i becurile de semnalizare spate
Becurile pentru mararier i becurile de semnalizare spate

Becuri pentru mararier: 21 W
Becuri de semnalizare spate: 21 W (portocaliu)
1. Folosii o urubelni cu cap n cruce pentru a
scoate uruburile.
2. Scoatei blocul luminilor din stlpul spate.
uruburi
3. Rotii soclul spre stnga i demontai-l. Scoatei

becul vechi.
ntreinerea
396
Soclu
Bec
nlocuirea becurilor Becurile de frn / poziie
Ghidaj
5. Reinstalai blocul luminilor prin glisare pe ghidajul de pe caroserie.
Becurile de frn / poziie

Becurile de frn / poziie sunt de tipul LED. Acestea trebuie verificate i nlocuite
de ctre o reprezentan autorizat Honda.
ntreinerea
397
nlocuirea becurilor Becurile pentru plcua de nmatriculare
Becurile pentru plcua de nmatriculare

Bec pentru plcua de nmatriculare: 5 W
1. mpingei marginea din stnga a lentilei spre
dreapta i extragei blocul de iluminare.
2. Scoatei lentila apsnd clemele.

3. Scoatei becul vechi.
Clem
ntreinerea
Lentil
Becurile pentru lampa de frn superioar

Becurile pentru lampa de frn superioar sunt de tipul LED. Acestea trebuie verificate i nlocuite de ctre o reprezentan autorizat Honda.
398
nlocuirea becurilor Stopurile de cea
Stopurile de cea
Bec pentru stopurile de cea: 21 W
Model cu volanul pe partea stng

1. Scoatei urubul folosind o urubelni cu cap n
cruce
2. ndeprtai capacul
Capac
urub
ntreinerea
Continuare
399
nlocuirea becurilor Stopurile de cea
Soclu
Bec
Model cu volanul pe partea dreapt
Soclu
Bec
ntreinerea
400
Toate modele
3. Rotii soclul spre stnga i scoatei-l
4. Introducei becul nou
Alte becuri
n Becul pentru plafonier
Pentru nlocuire, folosii urmtorul bec:
Bec pentru plafonier: 8 W
n Becurile pentru luminile de lectur

n Becurile oglinzii din parasolar
Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri: Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:
Bec pentru luminile de lectur: 8 W
Becul oglinzii din parasolar: 2 W
1. Ridicai marginea capacului folosind o

urubelni cu capete plate.
nvelii urubelnia ntr-o bucat de
pnz pentru a preveni zgrierea plasticului.

2. Scoatei becul vechi i introducei becul nou.
ntreinerea

Continuare
401
nlocuirea becurilor Alte becuri
n Becul pentru portbagaj

Becul pentru portbagaj: 8 W
n Becul torpedoului*

1. Deschidei torpedoul.
Becul torpedoului: 3,4 W
ntreinerea
Bec
2. Scoatei becul vechi i introducei becul

nou

Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor

Verificarea lamelor tergtoarelor
Partea din cauciuc a tergtoarelor las urme cnd este deteriorat, iar braul
metalic al tergtorului poate zgria suprafaa geamului.
nlocuirea lamelor tergtoarelor fa
nlocuirea lamelor tergtoarelor fa
1. Ridicai mai nti tergtorul de pe partea

oferului, apoi de pe partea pasagerului.
Umrul de blocare
NOT
Evitai cderea cu putere a tergtorului;
aceasta poate deteriora parbrizul.
2. mpingei umrul de blocare n sus, cu ajutorul

unei urubelnie cu capete plate.
3. Glisai lama de pe braul tergtorului.
ntreinerea
Continuare
403
Verificarea lamelor tergtoarelor nlocuirea lamelor tergtoarelor fa
4. Scoatei lama de pe suport trgnd-o de captul

umrului de blocare.
Lam
Band
Vrf
Lam
ntreinerea
Umr
Adncitur
404
5. Scoatei benzile de pe lama demontat i

montai o lam nou.
Aliniai corect profilurile de cauciuc i canelurile
benzii.
6. Glisai tergtorul nou pe suportul din capt.

Umrul de pe suport trebuie s se potriveasc
n adncitura de pe lam.
7. Glisai lama tergtorului pe braul tergtorului,
apoi apsai umrul de blocare.
8. Cobori tergtorul de pe partea oferului, apoi
cel de pe partea pasagerului.
Verificarea lamelor tergtoarelor nlocuirea lamelor tergtoarelor fa
nlocuirea lamei tergtorului fa*

1. Ridicai braul tergtorului
nlocuirea lamei tergtorului spate

NOT
Evitai cderea cu putere a tergtorului;
aceasta poate deteriora parbrizul.
Umr de
blocare
2. Tragei umrul de blocare n sus i eliberai braul

tergtorului.
ntreinerea
3. Glisai lama trgnd-o de captul marcat.
Lam
405
Verificarea lamelor tergtoarelor nlocuirea lamelor tergtoarelor spate
Band
4. Scoatei benzile de pe lama demontat i

montai o lam nou.
Lam
5. Glisai lama nou pe suport.

Asigurai-v c lama este fixat corect,
apoi montai corpul tergtorului pe braul
tergtorului.
ntreinerea
406
Verificarea i ntreinerea pneurilor

Verificarea pneurilor
Pentru exploatarea automobilului n condiii de siguran, pneurile trebuie s
fie de tipul i dimensiunile corespunztoare, n bun stare, cu o cale de rulare
adecvat i corect umflate.
n Instruciuni de umflare
Pneurile corect umflate asigur combinaia optim de manevrabilitate, rezisten
a cii de rulare i confort n deplasare. Presiunile specificate sunt marcate pe eticheta de pe montantul oferului.
Pneurile umflate prea puin se uzeaz neuniform, afecteaz manevrabilitatea i
consumul de combustibil i cedeaz mai uor n caz de supranclzire.
Pneurile umflate excesiv amortizeaz mai puin ocurile, se deterioreaz mai uor
din cauza denivelrilor drumului i se uzeaz neuniform.
Inspectai vizual pneurile n fiecare zi nainte de a v urca la volan. Dac un pneu
pare dezumflat, verificai presiunea cu un manometru.
Msurai presiunea fiecrui pneu i a rezervei* cu manometrul, cel puin o dat
pe lun sau nainte de cltoriile lungi. Chiar i pneurile n stare bun pot pierde
10 20 kPa (0,1 0,2 bari, 1 2 psi) pe lun.
Folosirea de pneuri cu un grad excesiv de

uzur sau umflate necorespunztor poate
cauza accidente soldate cu rnirea grav sau
deces.
Respectai toate instruciunile din manualul
de utilizare privind umflarea i ntreinerea
pneurilor.
Verificai presiunea cnd pneurile sunt reci,
adic dup ce automobilul a staionat minimum trei ore sau dac s-a mers mai puin de
1,6 km (1 mil). Dac este necesar, introducei
sau scoatei aer pentru a ajunge la presiunea
specificat.
Dac verificai presiunea cnd pneurile sunt
calde, vei obine valori cu 30 40 kPa (0,3 0,4
bari, 4 6 psi) mai mari dect cele msurate la
rece.
Ducei autovehiculul la reprezentan pentru
verificarea pneurilor i n cazul n care simii o
vibraie constant n timp ce conducei. Pneurile noi i cele demontate i remontate trebuie
s fie echilibrate corespunztor.
ntreinerea
n Instruciuni de verificare
Atunci cnd verificai presiunea n pneuri, verificai, de asemenea, pneurile i
gtul supapelor. Cutai:
Deformri sau umflturi ale cii de rulare sau pe prile laterale. nlocuii pneul dac
gsii tieturi, desprinderi sau crpturi pe feele laterale ale pneului. Dac sunt
vizibile pnza sau srmele de armare, nlocuii pneul.
ndeprtai toate obiectele strine i cutai eventuale orificii n pneuri.
Uzur neuniform a cii de rulare. Verificai alinierea roilor la o reprezentan.
Uzur excesiv a cii de rulare.
Indicatoarele de uzur p. 408
Crpturi sau alte deteriorri n jurul gtului supapei.
Verificarea pneurilor
407
Verificarea i ntreinerea pneurilor Indicatoarele de uzur
Indicatoarele de uzur
Exemple de indicatoare
de uzur
Canelura indicatorului de uzur are o adncime

de 1,6 mm fa de suprafaa pneului. nlocuii
pneul atunci cnd calea de rulare este suficient
de uzat pentru a expune indicatorul. Pneurile
uzate au o aderen foarte sczut pe suprafee
de rulare umede.
Durata de via a pneului

Durata de via a pneurilor depinde de mai muli factori, ntre care se numr
stilul de conducere, condiiile de drum, ncrcarea autovehiculului, presiunea n
pneuri, istoricul de ntreinere, vitez i condiiile de mediu (chiar i atunci cnd
pneurile nu sunt folosite).
ntreinerea
Pe lng verificri regulate i meninerea presiunii n pneuri, se recomand verificarea pneurilor anual a pneurilor mai vechi de cinci ani. Toate pneurile, inclusiv
rezerva*, trebuie s fie scoase din uz dup 10 ani de la data fabricaiei, indiferent
de starea i gradul lor de uzur.
Verificarea i ntreinerea pneurilornlocuirea pneurilor i a roilor
nlocuirea pneurilor i a roilor

nlocuii pneurile cu pneuri radiale de aceeai mrime, indice de greutate, indice
de vitez i indice de presiune maxim la rece a pneului (dup cum se indic pe
bordura lateral a pneului). Folosirea de pneuri de mrimi sau construcie diferit
poate duce la funcionarea incorect a ABS, VSA (sistemul de asisten la stabilitatea autovehiculului), sistemului de asisten la pornirea din pant i sistemului
4x4.
Se recomand nlocuirea simultan a tuturor celor patru pneuri. n cazul n care
acest lucru nu este posibil, nlocuii, n pereche, pneurile din fa i pneurile din
spate.
Asigurai-v c specificaiile roii se potrivesc cu cele ale roii originale.
nlocuirea pneurilor i a roilor
Instalarea de pneuri necorespunztoare poate

afecta manipularea i stabilitatea autovehiculului. Acest fapt poate provoca accidente, n
urma crora se pot produce rniri grave sau
decese.
Folosii ntotdeauna pneuri de aceleai mrimi
i tipuri cu cele recomandate pe eticheta cu
informaii referitoare la pneuri, de pe autovehiculul dumneavoastr.
ntreinerea
409
Verificarea i ntreinerea pneurilorPermutarea pneurilor
Permutarea pneurilor
Rotirea pneurilor n conformitate cu planul de ntreinere permite o uzur mai
uniform i creterea duratei de via a pneului.
n Modelul de permutare a pneurilor
Permutai pneurile conform ilustraiei.
Pneuri cu marcaj de rotaie
Fa
Pneuri fr marcaj de rotaie
Permutarea pneurilor
Pneurile avnd cale de rulare direcional
trebuie s fie permutate numai din fa n
spate (nu i de pe o lateral pe alta). Pneurile
direcionale trebuie s fie montate cu indicatorul direciei de rotaie spre nainte, conform
ilustraiei.
Fa
Fa
Rotaie
Indicatorul
direciei de
rotaie
ntreinerea
410
Atunci cnd pneurile sunt mutate, nu uitai s

verificai presiunea acestora.
Verificarea i ntreinerea pneurilorDispozitive de traciune pe zpad
Pneurile de iarn
Atunci cnd conducei pe drumuri nzpezite sau cu polei, montai pneuri de
iarn sau lanuri; reducei viteza; meninei o distan suficient fa de autovehiculul din fa.
Pneurile de iarn
Acionai direcia i frnele cu deosebit pruden, astfel nct s evitai deraparea.
Folosirea unor lanuri neadecvate sau instalarea

incorect a acestora poate provoca avarierea
circuitului de frnare i provoca un accident care
se poate solda cu rniri grave sau deces.
Folosii lanuri, pneuri de iarn sau pneuri all-season, n funcie de necesiti i

conform prevederilor legale.
Respectai toate instruciunile din prezentul

manual privind alegerea i utilizarea lanurilor.
NOT
nainte de montare, consultai urmtoarele puncte.
Dimensiunea original a pneului
Tip de lan
225/65R17 102T
RUD-MATIC DISK 4715454
225/60R18 100H
RUD-MATIC DISK 4715454
Respectai instruciunile de montare ale productorului. Montai lanurile ct mai

strns posibil.
Verificai dac lanurile ating circuitul de frnare sau suspensia.
Conducei cu vitez moderat.
Conform Directivei CEE privind pneurile, la folosirea

pneurilor de iarn, este necesar lipirea unui autocolant cu viteza maxim permis pentru pneurile de iarn,
care s fie afiat clar, n cmpul vizual al oferului, n
cazul n care viteza maxim proiectat a autovehiculului
este mai mare dect viteza maxim permis a pneului.
Autocolantul se poate obine de la magazinul de la care
cumprai pneurile. Dac avei nelmuriri, adresai-v
unei reprezentane.
Dac ai montat lanuri, respectai instruciunile
productorului lanurilor privind limitele de exploatare ale
autovehiculului.
ntreinerea
Pentru pneuri de iarn:

Selectai aceeai dimensiune i indice de greutate al pneurilor originale.
Montai pneurile pe toate roile.
n cazul lanurilor:
Consultai reprezentana nainte de a achiziiona orice tip de lanuri pentru autovehiculul dumneavoastr.
Instalai lanurile numai la pneurile din fa.
Deoarece spaiul dintre pneuri i autovehicul este limitat, recomandm utilizarea
urmtoarelor lanuri:
Dispozitivele de traciune cu dimensiuni neadecvate sau

montate incorect pot deteriora circuitul de frnare, suspensia, caroseria i roile autovehiculului. Oprii condusul
dac acestea lovesc pri ale autovehiculului.
Folosii lanuri de zpad numai n caz de urgen sau

dac sunt prevzute de lege pentru condusul ntr-o
anumit zon.
Conducei cu grij sporit cu lanurile pe ghea sau
zpad. Acestea pot avea o manevrabilitate redus comparativ cu pneurile de iarn de bun calitate, fr lanuri.
411
Bateria
xxx
Verificarea bateriei
Verificai lunar dac bornele bateriei prezint urme de coroziune.
Dac bateria autovehiculului este deconectat sau se descarc:
Sistemul audio este dezactivat.
Reactivarea sistemului audio p. 220
Ceasul se reseteaz.
Setarea ceasului p. 136
Sistemul de navigaie este dezactivat. Se va solicita un cod PIN.
Consultai manualul sistemului de navigaie
Bateria
Bateria eman hidrogen exploziv n timpul
funcionrii normale.
O scnteie sau o flacr deschis poate provoca
explozia bateriei cu o for ndeajuns de mare
pentru a v rni grav sau provoca decesul.
inei scnteile, flcrile deschise i materialele
care eman fum departe de baterie.
Purtai echipament de protecie i o masc de
protecie a feei pentru fa atunci cnd lucrai
la baterie, sau adresai-v unui mecanic priceput.
Bateria conine acid sulfuric (electrolit) care

este extrem de corosiv i otrvitor.
ntreinerea
n cazul n care electrolitul ajunge n contact

cu ochii sau pielea dumneavoastr, acesta v
poate provoca arsuri severe. Purtai echipament de protecie pentru corp i ochi atunci
cnd lucrai la baterie sau lng aceasta.
nghiirea de electrolit poate cauza otrvirea
mortal, dac nu se acioneaz imediat.
A NU SE INE LA NDEMNA COPIILOR
412
Bateria ncrcarea bateriei
ncrcarea bateriei
Deconectai ambele cabluri pentru a preveni avarierea sistemului electric al
autovehiculului. Deconectai ntotdeauna cablul negativ (-) primul i conectai-l
ultimul.
nlocuirea bateriei
Tije
Piulie

Proceduri de urgen
Ochii: cltii cu ap turnat dintr-un pahar
sau dintr-un alt recipient timp de cel puin 15
minute. (Jetul de ap cu presiune poate rni
ochiul). Chemai imediat un medic.
Pielea: scoatei hainele contaminate. Cltii pielea cu mult ap. Chemai imediat un medic.
nghiirea: bei ap sau lapte. Chemai imediat
un medic.
Atunci cnd gsii urme de coroziune, curai
bornele bateriei folosind o soluie de bicarbonat de sodiu i ap. Cltii bornele cu ap, apoi
tergei-le cu o pnz sau un prosop. Gresai
bornele cu vaselin pentru a preveni reapariia
coroziunii.
nlocuirea bateriei
NOT
Bateriile aruncate ntr-un mod necorespunztor
pot afecta mediul nconjurtor i sntatea
oamenilor.
Verificai ntotdeauna reglementrile locale
pentru bateriile uzate.
ntreinerea
Atunci cnd demontai i nlocuii bateria, pentru a preveni posibilele accidente,

respectai ntotdeauna recomandrile de siguran a ntreinerii i avertismentele
de verificare a bateriei.
Sigurana ntreinerii p. 357
Verificarea bateriei p. 412
1. Rotii contactul n poziia LOCK *1. Deschidei
capota.
2. Deurubai piulia de la cablul negativ al bateriei,
apoi deconectai cablul de la borna negativ (-).
3. Deschidei capacul bornei pozitive a bateriei.
Deurubai piulia de la cablul pozitiv al bateriei,
apoi deconectai cablul de la borna pozitiv (+).
4. Folosind o cheie de piulie, slbii piulia de pe
Piulie
fiecare parte a bateriei.
Capac
5. Tragei captul inferior al fiecrei tije a bateriei
din orificiul de pe soclul bateriei, apoi demontai
consola i tijele bateriei.
Bateria
Acest simbol pe baterie nseamn

c produsul nu trebuie tratat ca
deeu menajer.
Continuare
413
Bateria ncrcarea bateriei
6. Scoatei bateria cu atenie.
nlocuirea bateriei
Deconectai ntotdeauna cablul negativ (-)
primul i conectai-l ultimul.
Modele cu funcie de oprire automat
a motorului
Autovehiculul este dotat cu un anumit tip de
baterie, adecvat funcionrii n regimul de
oprire automat a motorului. Atunci cnd
nlocuii bateria, bateria nou trebuie s aib
specificaii identice.
V rugm s consultai reprezentana pentru
informaii suplimentare.
ntreinerea
414
Bateria Eticheta bateriei
Eticheta bateriei
Eticheta bateriei
Exemplu
ntreinerea
PERICOL
Protejai bateria mpotriva flcrilor i scnteilor.
Bateria eman gaze inflamabile care pot provoca
explozii.
Purtai ochelari de protecie i mnui din cauciuc
atunci cnd manipulai bateria; n caz contrar,
v putei arde sau pierde vederea ca urmare a
contactului cu electrolitul din baterie.
Nu permitei copiilor sau altor persoane s ating
bateria dac nu cunosc foarte bine modul corect
de manipulare i riscurile caracteristice bateriilor.
Manipulai electrolitul din baterie cu deosebit
atenie, deoarece conine acid sulfuric diluat.
Contactul cu pielea sau ochii poate provoca
arsuri sau pierderea vederii.
Citii cu atenie i nelegei acest manual nainte
de a manipula bateria. Neglijarea instruciunilor
poate provoca rnire i avarierea autovehiculului.
Nu folosii o baterie a crei electrolit este la nivelul minim sau sub acesta. Aceasta poate exploda
i provoca rni grave.
415
ntreinerea telecomenzii
xxx
nlocuirea bateriei
Dac ledul indicator nu se aprinde la apsarea unui buton, nlocuii bateria.
n Cheia retractabil*
Tipul bateriei: CR2032
Baterie
1.Demontai jumtatea superioar ridicnd cu

atenie marginea cu ajutorul unei monede
Folosii o moned nvelit n pnz pentru a
evita zgrierea telecomenzii.
2. Asigurai-v c nlocuii bateria respectnd
polaritatea.
nlocuirea bateriei
NOT
Bateriile aruncate ntr-un mod necorespunztor
pot afecta mediul nconjurtor. Verificai ntotdeauna reglementrile locale pentru bateriile
uzate.
Acest simbol pe baterie nseamn c produsul
nu trebuie tratat ca deeu menajer.
Bateriile de rezerv sunt disponibile n comer

sau la reprezentane.
ntreinerea
ntreinerea telecomenzii nlocuirea bateriei
n Telecomanda*
Tipul bateriei: CR2032
1.Demontai cheia incorporat.
Baterie
2. Demontai jumtatea superioar ridicnd cu

atenie marginea cu ajutorul unei monede.
Folosii o moned nvelit n pnz pentru a
evita zgrierea telecomenzii.
3. Asigurai-v c nlocuii bateria respectnd
polaritatea.
ntreinerea
417
ntreinerea sistemului de climatizare*
xxx
Filtrul de praf i polen

n Momentul nlocuirii filtrului de praf i de polen

nlocuii filtrul de praf i de polen conform n conformitate cu planul recomandat de ntreinere al autovehiculului. Se recomand nlocuirea nainte de termen
atunci cnd autovehiculul a fost condus n condiii frecvente de praf.
Planul de ntreinere p. 364
Folosirea unui odorizant pentru aer poate reduce efectul dezodorizant al filtrului de praf i
polen, scurtndu-i astfel durata de via.
n nlocuirea filtrului de praf i polen

1. Deschidei torpedoul.
Dac debitul de aer al sistemului de climatizare

se reduce n mod evident i ferestrele se aburesc uor, poate fi necesar nlocuirea filtrului.
Filtrul de praf i polen colecteaz polen, praf i
alte reziduuri din aer.
Tragei
Mner
Col
ntreinerea
Opritor
2. Detaai cele dou coluri mpingnd panourile

laterale, apoi apsai opritorul.
3. Desfacei torpedoul prin pivotare.
ntreinerea sistemului de climatizare* Filtrul de praf i polen
Capac
mpingei
4. Apsai colurile capacului carcasei filtrului, apoi

scoatei-l.
mpingei

Dac nu suntei sigur cum s nlocuii filtrul
de praf i polen, apelai la un specialist de la
reprezentan.
Coluri
5. Scoatei filtrul din carcas.

B Montai un filtru nou n carcas.
Sgeata de lng inscripia AIR FLOW trebuie
s fie orientat n jos.
Filtrul de praf
i polen
ntreinerea
419
Curare
xxx
ntreinerea interiorului
Folosii un aspirator pentru a cura praful nainte de a terge cu o bucat de
pnz.
Pentru a cura murdria, folosii o pnz umezit cu un amestec de detergent
slab i ap cald.
Folosii o crp curat pentru a terge resturile de detergent.
n Curarea centurilor de siguran
Pentru a cura centurile de siguran, folosii o perie moale i o soluie de spun
slab i ap cald. Lsai-le s se usuce. Curai deschizturile inelelor de prindere
cu ajutorul unei crpe curate.
Deschiztur
ntreinerea interiorului
Nu vrsai lichide n interiorul autovehiculului. Dispozitivele i sistemele electrice se pot
defecta dac sunt udate de lichide.
Nu folosii spray-uri pe baz de silicon la
dispozitive electrice precum aparate audio i
comutatoare. n caz contrar, putei provoca defectarea dispozitivului sau provoca un incendiu
n interiorul autovehiculului.
Dac ai folosit n mod accidental un spray
pe baz de silicon la dispozitive electrice,
consultai reprezentana.
ntreinerea
n funcie de compoziia lor, substanele

chimice i aromatizantele lichide pot provoca
decolorarea, ncreirea i crparea pieselor
pe baz de rini i a textilelor. Nu folosii
solveni alcalini sau organici precum benzen
sau benzin.
Dup ce ai folosit substane chimice, tergeile uor folosind o crp.
Nu aezai crpe folosite pe piesele pe baz de
rini sau pe textile pentru perioade lungi de
timp fr a le spla.
Avei grij s nu vrsai odorizantele pe baz
de lichid.
420
Curare ntreinerea interiorului
n Preurile (dotare opional)
Deblocare
Blocare
Preurile (dotare opional)

Preul fa se prinde de agtoarele din podea,
care mpiedic alunecarea nainte. Pentru a
reaeza preul dup curare, rotii urubul n
poziia de blocare.
Nu aezai un pre suplimentar deasupra
preului fixat.
n cazul n care folosii alte preuri dect cele

livrate mpreun cu autovehiculul, asigurai-v
c acestea sunt proiectate pentru autovehiculul
dumneavoastr, c pot fi montate corect i c
se potrivesc la agtoarele de pre. Amplasai
preurile pentru locurile din spate n mod
corect. n caz contrar, acestea pot mpiedica
reglarea corect a scaunului fa.
n ntreinerea pielii instalate n uzin*

ndeprtai cu aspiratorul mizeria i praful de pe piele, n mod frecvent. Fii foarte
atent la pliuri i tivuri. Curai pielea cu o crp umed nmuiat n soluie de
90% ap i 10% spun neutru, apoi tamponai-o cu o crp curat i uscat.
Curai imediat orice murdrie aprut pe suprafeele acoperite cu piele.
ntreinerea
421
Curare ntreinerea exteriorului
ntreinerea exteriorului
tergei caroseria de fiecare dat dup ce conducei.
Verificai n mod regulat dac pe suprafeele vopsite au aprut zgrieturi. O
astfel de zgrietur poate provoca ruginirea caroseriei. Dac gsii o zgrietur,
reparai-o imediat.
Splarea autovehiculului
Nu direcionai apa spre grilele de intrare a
aerului sau spre compartimentul motorului. n
caz contrar, putei provoca defeciuni.
n Splarea autovehiculului
Splai autovehiculul n mod frecvent. n plus, asigurai-v c splai autovehiculul
n urmtoarele cazuri:
Atunci cnd conducei pe drumuri acoperite cu sare.
Atunci cnd conducei n zone de coast.
Dac pe suprafeele vopsite sunt acoperite de smoal, cenu, excremente de psri,
insecte sau sev din arbori.
n Folosirea unei spltorii automate
Rabatai oglinzile. Respectai instruciunile afiate la spltoria automat.
ntreinerea
n Folosirea spltoarelor cu nalt presiune

Pstrai o distan suficient ntre gura spltorului i autovehicul
Acordai o atenie deosebit zonei din jurul geamurilor. Dac stai prea aproape, apa
poate intra n interior. Nu splai compartimentul motorului.
422
Grilele de
intrare a aerului
Curare ntreinerea exteriorului
n Ceruirea
Un strat suficient de cear auto ajut la protejarea vopselei autovehiculului
mpotriva intemperiilor. Ceara se va consuma n timp i va expune vopseaua la
intemperii, deci reaplicai dup cum este necesar.
n ntreinerea barelor de protecie i a altor pri acoperite cu rin
Dac prile acoperite cu rini sunt contaminate cu benzin, ulei, lichid de rcire
sau electrolit, acestea se pot pta sau exfolia. tergei-le imediat cu o crp moale
i ap.
n Curarea geamurilor
Curai folosind o soluie de curare a geamurilor.
NOT
Solvenii chimicii i agenii puternici de
curare pot distruge vopseaua, metalul i
plasticul de pe autovehicul. tergei imediat
lichidele vrsate.
ntreinerea barelor de protecie i a altor pri
acoperite cu rin
Informai-v la reprezentan n privina materialului de acoperire corect atunci cnd dorii s
reparai suprafaa vopsit a prilor fabricate
din rin.
Curarea geamurilor
Pe interiorul lunetei sunt montate fire. tergei
luneta de-a lungul firelor, cu o crp moale,
astfel nct s nu le deteriorai.
ntreinerea
n ntreinerea jantelor din aluminiu

Aluminiul este susceptibil la deteriorare provocat de sare i ali contaminani
existeni pe suprafeele de rulare. Folosii un burete i un detergent slab pentru curare imediat. Nu folosii substane chimice agresive (inclusiv soluii de
curare a jantelor din comer) sau perii aspre. Acestea pot deteriora stratul protector al jantelor care previne coroziunea i decolorarea
aluminiului.
Ceruirea
423
424
xxx
Situaii neprevzute
Acest capitol explic modul de gestionare a problemelor neateptate.
Unelte
Tipuri de unelte ..........................................426
Dac avei o pan de pneu
Schimbarea unui pneu dezumflat* ....... 427
Repararea temporar a unui pneu dezumflat* ...........................................................434
Motorul nu pornete
Verificarea motorului ............................ .. 444
Dac bateria telecomenzii este
descrcat ............................................. .. 446
Oprirea de urgen a motorului ........... .. 447
Pornirea cu ajutorul unei baterii
auxiliare................................................... .. 448
Schimbtorul de viteze nu se mic ...... .. 451
Supranclzirea
n caz de supranclzire ......................... .. 452
Aprinderea / clipirea indicatoarelor
Dac se aprinde indicatorul de presiune
sczut ulei ........................................... .. 454
Dac se aprinde indicatorul sistemului de
ncrcare.................................................. 454
Dac lampa indicatorului de defeciune se
aprinde sau clipete................................ 455
Dac se aprinde indicatorul sistem frnare ..
455
Dac se aprinde indicatorul sistemului EPS .
456
Dac indicatorul sistemului de avertizare la
dezumflare se aprinde sau clipete.. .. 456
Dac se aprinde indicatorul de nivel sczut

ulei ........................................................... 457
Modele Diesel
Dac apare simbolul PGM-FI ................ .. 457
Siguranele
Locurile siguranelor.............................. . 458
Verificarea i schimbarea siguranelor .. 463
Remorcarea de urgen.............................. 464
Dac nu putei deschide hayonul ......... .. 466
Realimentarea
Dac nu putei introduce pompa ......... . 467
Realimentarea cu ajutorul unei canistre.469
Purjarea aerului din sistemul
de alimentare ......................................... 470
425
Unelte
xxx
Tipuri de unelte
Tipuri de unelte
Uneltele se pstreaz n portbagaj
Tija mnerului
cricului
Cheia de roat /
mnerul cricului
Situaii neprevzute
Unelte
urubelni
cu cap plat
Mner
Cric
Plnie*
Dac avei o pan de pneu
Unelte
Schimbarea unui pneu dezumflat*

n cazul dezumflrii unui pneu n timpul condusului, inei bine volanul i frnai
progresiv pentru a reduce viteza. Apoi, oprii ntr-un loc sigur. nlocuii pneul
dezumflat cu un pneu compact de rezerv. Mergei la o reprezentan ct mai
curnd posibil pentru a repara sau nlocui pneul standard.
1. Parcai autovehiculul pe teren tare, drept i nealunecos i tragei frna de mn.
Respectai msurile de prevedere privind pneul compact de

rezerv:
Verificai periodic presiunea pneului de rezerv*. Acesta
trebuie s aib presiunea indicat.
Presiunea indicat: 420 kPa (4,2 bar, 60 psi)
*1.
Pneul i roata de rezerv din autovehiculul dumneavoastr

sunt create special pentru acest model.
Nu le utilizai pentru un alt autovehicul.
Nu utilizai un alt tip de pneu sau roat de rezerv pentru
autovehiculul dumneavoastr.
Nu montai lanuri pentru pneuri pe pneul compact de
rezerv.
n cazul n care un pneu din fa pe care s-au montat
lanuri se dezumfl, scoatei un pneu standard din spate
i nlocuii-l cu pneul compact de rezerv. Scoatei pneul
dezumflat din fa i nlocuii-l cu pneul standard din spate.
Montai lanurile pe pneul din fa.
Acest pneu face ca deplasarea s fie mai dificil i
traciunea mic pe anumite suprafee ale drumului. Avei
grij deosebit atunci cnd conducei.
Situaii neprevzute
Atunci cnd conducei avnd pneul compact de rezerv,

meninei viteza autovehiculului sub 80 km/h (50 mph).
nlocuii-l cu un pneu standard ct mai curnd posibil.

2. Punei schimbtorul de vitez n poziia P .
2. Punei schimbtorul de vitez n poziia R .
Toate modelele
3. Aprindei luminile de avarie i rotii contactul de pornire n poziia LOCK
Nu utilizai mai mult de un pneu compact de rezerv

simultan.
Pneul compact de rezerv este mai mic dect pneul
obinuit.
Garda la sol a autovehiculului dumneavoastr se reduce
atunci cnd se instaleaz pneul compact de rezerv. n cazul
n care conducei peste reziduuri de asfalt sau pe teren accidentat, partea inferioar a autovehiculului dumneavoastr
poate fi avariat.
Continuare
427
Dac avei o pan de pneu schimbarea pneului dezumflat*
n Pregtiri pentru schimbarea pneului dezumflat

1. Deschidei capacul de pe podeaua portbagajului.

NOT
Nu utilizai cricul dac acesta nu funcioneaz
corespunztor. Sunai reprezentana sau un
serviciu specializat de tractare.
Situaii neprevzute
Nu utilizai pneul compact de rezerv dac

tractai o remorc*.
Geant cu unelte
2. Scoatei geanta cu unelte din portbagaj. Scoatei

cheia de roat i tija mnerului cricului din geanta
cu unelte.
Roat de rezerv
3. Scoatei cricul din compartimentul roii de

rezerv.
4. Scoatei uruburile i conul distanator. Scoatei
roata de rezerv.
5. Punei blocaje pentru roi sau o piatr n faa i

n spatele roii aflat n diagonal fa de pneul
dezumflat.
6. Aezai pneul de rezerv (cu faa n sus) sub caroserie, aproape de pneul care trebuie nlocuit.
7. Desfacei fiecare piuli de roat cu aproximativ

o rotire a cheii de roat.
Situaii neprevzute
Pneul care trebuie nlocuit
Blocaje
pentru
roi
Continuare
429
n Cum se instaleaz cricul
Cum se instaleaz cricul

1. Plasai cricul sub punctul de suspendare aflat cel
mai aproape de pneul care va fi schimbat.
Autovehiculul se poate rsturna foarte uor de
pe cric, rnind grav pe oricine s-ar afla dedesubt.
Situaii neprevzute
Urmai ndrumrile pentru schimbarea pneului

cu exactitate i nicio persoan nu trebuie s-i
aeze nicio parte a corpului sub autovehicul dac
acesta se sprijin pe cric.
2. Rotii inelul din capt (astfel cum se arat n
imagine) n sensul acelor de ceasornic, pn cnd
marginea de sus a cricului atinge punctul de
suspendare.
Asigurai-v c agtoarele punctului de suspendare sunt n lcaul cricului.
NOT
Utilizai cricul cu care este dotat autovehiculul
dumneavoastr. n cazul n care ncercai s
ridicai un alt autovehicul cu acest cric sau s
folosii un alt cric pentru a ridica autovehiculul
dumneavoastr, putei avaria fie autovehiculul
fie cricul.
Cricul care v-a fost furnizat mpreun cu autovehiculul are eticheta de mai jos.
1. A se vedea cartea tehnic a proprietarului.

2. Nu v aezai niciodat sub autovehicul atunci
cnd acesta se sprijin pe cric.
3. Plasai cricul sub punctele ntrite.
430
3. Ridicai autovehiculul utiliznd tija cricului i

mnerul cricului, pn cnd pneul este ridicat de
la sol.
Cum se instaleaz cricul

Nu utilizai cricul atunci cnd n autovehicul se
afl persoane sau bagaje.
Tija cricului
Cheia de roat ca
mner al cricului
Pentru o utilizare sigur a cricului, urmai

instruciunile de mai jos.
Nu-l utilizai n timp ce motorul este pornit.
Utilizai-l doar n locurile unde terenul este tare
i drept.
Utilizai-l doar n cadrul punctelor de suspendare.
Nu intrai n autovehicul n timp ce utilizai cricul.
Nu plasai obiecte pe sau sub cric.
Situaii neprevzute
Utilizai cricul cu care este dotat autovehiculul

dumneavoastr.
Este posibil ca alte cricuri s nu poat susine
greutatea (ncrctura), sau formele acestora
s nu coincid.
Continuare
431
Situaii neprevzute
n nlocuirea pneului dezumflat
nlocuirea pneului dezumflat

1. Scoatei piuliele i pneul dezumflat.
2. tergei suprafeele de montare ale roii cu o

crp curat.
3. Montai pneul de rezerv.
4. nurubai piuliele pn ating marginile gurilor
de montare.
5. Cobori autovehiculul i scoatei cricul. Strngei

piuliele n ordinea ilustrat n imagine. Strngei
piuliele n sens circular, de cte dou sau de trei
ori.
Cuplu de strngere a piulielor:
108 Nm (11 kgfm, 80 lbfft)
432
Nu strngei n exces piuliele prin aplicarea

unui cuplu de strngere suplimentar cu piciorul
sau utiliznd o eav.
Depozitarea pneului dezumflat
Obiectele care nu sunt bine prinse pot zbura n

interior n cazul unui accident rnindu-i grav
pe ocupanii autovehiculului.
Asigurai-v c roata, cricul i uneltele sunt
bine prinse nainte de a porni la drum.
Situaii neprevzute
n Depozitarea pneului dezumflat

1. Scoatei capacul central.
Pentru roat normal
urub
2. Aezai pneul dezumflat cu faa n jos, n compartimentul roii de rezerv.
Distaner
3. Scoatei spaiatorul de pe urub, ntoarcei-l i
reintroducei-l pe urub. Fixai pneul dezumflat cu
acest urub
4. Introducei cheia de roat i tija cricului napoi n
geanta de unelte. Pstrai geanta n portbagaj.
5.
Punei cricul pe suportul su. Rotii inelul cricului
Pentru roat de rezerv compact
pentru a-l bloca.
433
Dac avei o pan de pneuRepararea temporar a pneului dezumflat*
Repararea temporar a pneului dezumflat*

Dac pneul are o tietur mare sau este avariat sever n orice alt mod, va fi
necesar tractarea autovehiculului. Dac pneul este perforat uor, de exemplu
din cauza unui cui, putei utiliza trusa de reparare temporar, astfel nct s
putei conduce n siguran pn la cea mai apropiat staie de service pentru o
reparaie permanent.
Dac un pneu se dezumfl n timp ce conducei, strngei volanul cu putere i
frnai progresiv pentru a reduce viteza. Oprii apoi ntr-un loc sigur.
Situaii neprevzute
1. Parcai autovehiculul pe teren tare, drept i nealunecos i tragei frna de mn.

2. Punei schimbtorul de vitez n poziia P .
2. Punei schimbtorul de vitez n poziia R .
Toate modelele
3. Aprindei luminile de avarie i rotii contactul de pornire n poziia LOCK
Dac tractai o remorc, decuplai-o.
*1.
Repararea temporar a pneului dezumflat*

Trusa nu trebuie utilizat n urmtoarele
situaii.
n schimb, contactai o reprezentan sau un
asistent de deplasare pentru a tracta autovehiculul.
Lichidul de etanare a expirat.
Au fost perforate mai mult de dou pneuri.
Perforaia are un diametru mai mare de 4 mm
(3/16 inch).
Bordura lateral a pneului este avariat, sau
perforaia se afl n afara profilului pneului.
Atunci cnd perforaia este:
Utilizarea trusei
Mai mic de 4 mm (3/16 inch)
Da
Zona de Mai mare de 4 mm (3/16 inch)

contact
Nu
Avarierea a fost cauzat de condusul cu pneuri

dezumflate accentuat.
Talonul de anvelop este deplasat.
O jant este avariat.
Nu scoatei cuiul sau urubul care a perforat
pneul. Dac le scoatei din pneu, este posibil s
nu putei repara pneul utiliznd trusa.
Pregtiri pentru repararea pneului dezumflat
n Pregtiri pentru repararea pneului dezumflat

Buton de dezumflare
Comutatorul compresorului
Citii cu atenie instruciunile trusei nainte de

a o utiliza pentru a repara un pneu dezumflat.
Manual
Compresor
Flacon cu lichid
de etanare
Data expirrii
Capacul
portbagajului
Curea
Etichet pentru roat
1. Tragei cureaua i deschidei capacul din portbagaj.

2. Scoatei trusa din geant.
3. Aezai trusa cu faa n sus, pe o suprafa plan
lng pneul dezumflat, la distan de trafic. Nu
aezai trusa pe o parte.
Situaii neprevzute
Etichet care indic

viteza maxim
Trus de reparare
a pneului
Continuare
435
n Injectarea de lichid de etanare i aer

Ventilul pneului
1. Scoatei capacul de pe ventil.
Injectarea de lichid de etanare i aer
Lichidul de etanare conine substane duntoare,

care pot provoca decesul n caz de nghiire.
n caz de nghiire accidental, nu provocai vom.
Bei mult ap i consultai imediat un medic.
n caz de contact cu pielea sau ochii, splai cu
ap rece i consultai imediat un medic dac este
necesar.
Situaii neprevzute
Capacul ventilului
Furtun compresor
Capac flacon
Nu pstrai flaconul cu lichid de etanare la

ndemna copiilor. Nu agitai flaconul dup
ce ai scos capacul. n caz contrar, putei vrsa
lichid de etanare.
Fluiditatea lichidului de etanare scade la temperaturi reduse. n aceast situaie, nclzii lichidul timp de cinci minute nainte de utilizare.
Furtun lichid etanare / aer

Adaptor flacon
436
2. Agitai flaconul cu lichid de etanare.

3. Conectai furtunul de aer / lichid etanare la ventil. Strngei pn cnd devine etan.
Asigurai-v c flaconul rmne drept i c
lichidul de etanare curge n interiorul pneului.
Ventilul pneului
4. Scoatei capacul flaconului de pe adaptorul

flaconului.
5. Conectai furtunul compresorului la adaptorul
flaconului. Strngei pn cnd devine etan.
Lichidul este produs pe baz de latex i poate

pta permanent mbrcmintea sau alte materiale. Manevrai cu pruden i tergei imediat
lichidul vrsat.
Injectarea de lichid de etanare i aer

Funcionarea motorului atunci cnd vehiculul se
afl ntr-un spaiu nchis sau chiar parial nchis
poate provoca acumularea rapid de monoxid de
carbon, un gaz toxic.
Inhalarea acestui gaz incolor i inodor poate
provoca pierderea cunotinei sau moartea. Lsai
motorul s funcioneze pentru a alimenta compresorul de aer numai cnd vehiculul se afl n spaiu
deschis.
Not
Nu lsai compresorul s funcioneze mai mult de 15
minute. Acesta se poate supranclzi i defecta.
nainte de terminarea injectrii de lichid de
etanare, presiunea indicat pe manometrul compresorului va fi mai mare dect presiunea real.
Dup terminarea injectrii, presiunea se reduce i
va crete din nou dup ce pneul este umflat cu aer.
Acest lucru este normal. Pentru ca manometrul s
indice cu precizie presiunea aerului, oprii compresorul numai dup terminarea injectrii de lichid de
etanare.
Situaii neprevzute
6. Introducei compresorul n priza de curent pentru accesorii.

Avei grij s nu prindei cordonul ntr-un
geam sau o fereastr.
Prizele de curent pentru accesorii p. 204
7. Rotii contactul de pornire n poziia ACCESSORY
*1.
n caz de temperaturi sub 0C, pornii motorul
i lsai-l s funcioneze n timp ce reparai
pneul.
8. Pornii compresorul i umflai pneul.
Compresorul ncepe s introduc lichid de
etanare i aer n pneu.
9. Dup ce presiunea atinge valoarea specificat,
oprii compresorul.
Verificai manometrul de presiune de pe compresor.
Presiunea specificat este menionat pe montantul uii oferului.
Dac presiunea necesar nu este atins n 10

minute, pneul poate fi prea deteriorat pentru a fi
reparat, iar vehiculul va trebui remorcat.
Continuare
Consultai o reprezentan Honda pentru a

achiziiona un flacon de lichid de etanare de
rezerv i pentru instruciuni de eliminare corect a
flaconului folosit.
437
Manometru
Situaii neprevzute
Buton dezumflare
438
Eticheta pentru roat.
10. Decuplai compresorul de la priza pentru accesorii.

11. Deurubai furtunul de lichid de etanare / aer
de pe ventilul pneului. Renurubai capacul
ventilului.
12. Apsai butonul de dezumflare pn cnd presiunea indicat revine la 0 kPa (0 psi).
13. Aplicai eticheta pentru roat pe suprafaa
plan a roii.
Suprafaa roii trebuie s fie curat, pentru a
permite lipirea corect a etichetei.
4. Reverificai presiunea utiliznd manometrul de

pe compresor.
Nu pornii compresorul pentru a verifica presiunea.
5. Dac presiunea aerului:
este mai mic de 130 kPa (19 psi):
Nu adugai aer i nu mai conducei. Pierderea
de aer este prea puternic. Cerei asisten i
tractai vehiculul.
Tractarea de urgen p. 464
Presiunea specificat depete:
Continuai s conducei nc 10 minute sau
pn la cel mai apropiat atelier de service. Nu
depii 80 km/h (50 mph).
Dac presiunea aerului nu coboar dup
aceast perioad, nu mai este necesar s
reverificai presiunea.
Distribuirea lichidului de etanare n pneu

Oprii i reverificai presiunea aerului dup fiecare 10 minute de condus, pn cnd ajungei
la cel mai apropiat atelier de service unde vei
repara sau nlocui pneul.
Presiunea specificat este indicat pe montantul uii oferului.
Situaii neprevzute
n Distribuirea lichidului de etanare n pneu

1. Aplicai eticheta cu limita de vitez n locul
indicat.
2. Conducei autovehiculul timp de aproximativ 10
minute.
Nu depii 80 km/h (50 mph).
3. Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur.
Continuare
439
Situaii neprevzute
Manometru
Buton dezumflare
440
Peste 130 kPa (19 psi), dar sub presiunea

specificat:
Pornii compresorul pentru a umfla pneul pn
la presiunea specificat.
Injectarea de lichid de etanare i aer p. 436
Continuai s conducei nc 10 minute sau pn
la cel mai apropiat atelier de service. Nu depii
80 km/h (50 mph).
Repetai aceast procedur att timp ct presiunea se situeaz n intervalul specificat.
6. Strngei trusa i pstrai-o la locul su.
Distribuirea lichidului de etanare n pneu

Presiunea specificat este indicat pe montantul uii oferului.
Ventilul pneului
2. Scoatei trusa din geant.

3. Aezai trusa cu faa n sus, pe o suprafa plan
lng pneul dezumflat, la distan de trafic. Nu
aezai trusa pe o parte.
Capacul ventilului
Umflarea unui pneu dezumflat

Not
Nu lsai compresorul s funcioneze mai mult
de 15 minute. Acesta se poate supranclzi i
defecta.
Situaii neprevzute
n Umflarea unui pneu dezumflat

Trusa poate fi utilizat pentru a umfla un pneu dezumflat, dar fr pan.
1. Tragei cureaua i deschidei capacul din portbagaj.
4. Scoatei capacul de pe ventil.

5. Conectai furtunul de aer / lichid etanare la
ventil. Strngei pn cnd devine etan.
Furtun lichid etanare / aer

441
Situaii neprevzute
6. Introducei compresorul n priza de curent pentru accesorii.

Avei grij s nu prindei cordonul ntr-un geam
sau o fereastr.
Prizele de curent pentru accesorii p. 204
7. Rotii contactul de pornire n poziia ACCESSORY
*1.
n caz de temperaturi sub 0 C, pornii motorul.
8. Pornii compresorul i umflai pneul.
Compresorul ncepe s introduc aer n pneu.
Dac ai pornit motorul, lsai-l s funcioneze
n timp ce introducei aer.
9. Umflai pneul la presiunea specificat.
10. Oprii compresorul
Verificai manometrul de presiune de pe compresor.
Dac presiunea este prea mare, apsai butonul
de dezumflare.
442
Umflarea unui pneu dezumflat
Funcionarea motorului atunci cnd vehiculul

se afl ntr-un spaiu nchis sau chiar parial
nchis poate provoca acumularea rapid de
monoxid de carbon, un gaz toxic.
Inhalarea acestui gaz incolor i inodor poate
provoca pierderea cunotinei sau moartea.
Lsai motorul s funcioneze pentru a alimenta compresorul de aer numai cnd vehiculul se
afl n spaiu deschis.
Manometru
11. Decuplai compresorul de la priza pentru accesorii.

12. Deurubai furtunul de aer de pe ventilul pneului. Renurubai capacul ventilului.
13. Apsai butonul de dezumflare pn cnd presiunea indicat revine la 0 kPa (0 psi).
14. Strngei trusa i pstrai-o la locul su.
Situaii neprevzute
Buton dezumflare
443
Motorul nu pornete
xxx
Verificarea motorului
Verificarea motorului
Dac motorul nu pornete, verificai demarorul.
Dac trebuie s pornii motorul imediat,

utilizai un autovehicul auxiliar pentru pornirea
sa cu o baterie auxiliar
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare p. 448
Starea demarorului
Demarorul nu pornete sau demarorul funcioneaz foarte ncet.
Este posibil ca bateria s fie descrcat. Verificai fiecare dintre
elementele din dreapta i acionai corespunztor.
List de verificare
Verificai dac exist mesaje pe afiajul multiplu.

Dac apare simbolul
Asigurai-v c telecomanda este n raza de aciune
Raza de aciune a butonului ENGINE START/STOP p. 164
Verificai luminozitatea luminilor interioare.
Aprindei luminile interioare i verificai luminozitatea.
Dac lumina este sczut sau luminile nu se aprind,
Bateria p. 412
Dac luminile interioare se aprind ca de obicei Sigurane p. 458
Situaii neprevzute
Demarorul funcioneaz normal, dar motorul nu pornete.

Este posibil s fie o problem cu siguranele. Verificai fiecare
dintre elementele din dreapta i acionai corespunztor.
Verificai procedura de pornire a motorului.

Urmai instruciunile acesteia i ncercai s pornii motorul din nou.
Pornirea motorului p. 288, 291
Verificai indicatorul sistemului de imobilizare

Atunci cnd indicatorul sistemului imobilizare clipete, motorul nu poate fi pornit.
Verificai nivelul combustibilului
Trebuie s existe destul combustibil n rezervor.
Indicatorul nivelului de combustibil p. 112
Verificai siguranele
Verificai toate siguranele, sau permitei unei reprezentane s verifice autovehiculul.
Verificarea i schimbarea siguranelor p. 436
Dac problema persist:
Tractarea de urgen p. 464
Dac apare simbolul X

444
Motorul nu pornete Verificarea motorului

Starea demarorului
List de verificare
Modele Diesel
Amorsai sistemul de combustibil dac se aprinde indicatorul de defeciune sau apare

multiplu n urmtoarele situaii:
Rezervorul a rmas fr combustibil.
Amorsarea sistemului de combustibil p. 470
Mesaje de avertizare i informare p. 111
pe afiajul
Modele Diesel
Verificai filtrul de combustibil pentru eliminarea apei.

apare pe afiajul multiplu.
Eliminarea apei p. 110
Mesaje de avertizare i informare p. 110
Situaii neprevzute
Demarorul funcioneaz normal, dar motorul nu pornete.

Este posibil s fie o problem cu siguranele. Verificai fiecare
dintre elementele din dreapta i acionai corespunztor.
445
Motorul nu porneteDac bateria telecomenzii este descrcat

Modele dotate cu sistem de acces fr cheie
Dac bateria telecomenzii este descrcat
Situaii neprevzute
n cazul n care sun semnalul sonor, apare

pe afiajul multiplu, indicatorul de
pe butonul ENGINE START/STOP clipete, iar motorul nu va porni. Pornii motorul
dup cum urmeaz.
1. Atingei centrul butonului ENGINE START/STOP
cu logo-ul H de pe telecomanda fr cheie, n
timp ce butonul ENGINE START/STOP clipete.
Butoanele telecomenzii fr cheie ar trebui s fie
ndreptate ctre dumneavoastr.
Indicatorul clipete timp de aproximativ 30 de
secunde.
446
2. Apsai pedala de frn (transmisie automat)

sau pedala de ambreiaj (transmisie manual) i
apsai butonul ENGINE START/STOP n termen
de 10 secunde din momentul declanrii semnalului sonor, iar indicatorul rmne aprins.
Dac nu apsai pedala, modul se va schimba n
ACCESSORY.
xxx
Motorul nu porneteOprirea de urgen a motorului

Modeledotate cu sistem de acces fr cheie
Oprirea de urgen a motorului

Dac nu putei opri motorul apsnd butonul ENGINE START/STOP, efectuai
oricare dintre urmtoarele operaiuni:
Apsai i meninei butonul ENGINE START/STOP timp de trei secunde.
Apsai ferm butonul ENGINE START/STOP de trei ori.
Oprirea de urgen a motorului

Apsai butonul n timp ce conducei numai
n cazul n care este absolut necesar s oprii
motorul.

Starea alimentrii se modific n VEHICLE OFF.
Situaii neprevzute
Volanul nu se va bloca.
Starea alimentrii se modific n VEHICLE OFF atunci cnd schimbtorul se afl n
poziia P , sau n ACCESSORY atunci cnd schimbtorul se afl n orice alt poziie
dect P .
447
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare
xxx
Situaii neprevzute
n Procedura pornirii cu ajutorul unei baterii auxiliare

Oprii alimentarea dispozitivelor electrice, precum cele audio i luminile. Oprii
motorul, apoi ridicai capota.
+ a autovehiculu1. Conectai primul cablu la borna
Modele pe benzin
lui dumneavoastr.
2. Conectai cellalt capt al primului cablu la borna
+ a bateriei auxiliare.
Utilizai numai baterii auxiliare de 12 voli.

- a bateriei
3. Conectai al doilea cablu la borna
auxiliare.
Baterie auxiliar
Modele Diesel
Baterie auxiliar
O baterie poate exploda n cazul n care nu

urmai procedura corect, provocnd rnirea
grav a persoanelor din apropiere.
Avei grij s nu ajung nici o scnteie, flacr
deschis sau material din care iese fum lng
baterie.
NOT
n cazul n care bateria este inut la temperaturi extrem de joase, electrolitul din interior
poate nghea. Pornirea cu ajutorul unei baterii
ngheate poate provoca, n acest caz, ruperea
acesteia.
Fixai clemele cablurilor astfel nct s nu se
desprind din cauza vibraiei motorului. De
asemenea, avei grij s nu se ncurce cablurile
sau capetele acestora s se ating unul de
cellalt n timp ce le ataai sau deconectai.
Capacitatea bateriei scade n condiii de frig i
poate mpiedica pornirea motorului.
448
Modele pe benzin
Modele Diesel
Modele pe benzin
4. Conectai cellalt capt al celui de-al doilea
cablu la suportul capacului de motor, conform
ilustraiei.
Nu conectai acest cablu la nicio alt parte a
motorului.
Modele Diesel
4. Conectai cellalt capt al celui de-al doilea cablu
la mpmntare, conform ilustraiei.
Nu conectai acest cablu la nicio alt parte a
motorului.
Toate modelele
5. n cazul n care autovehiculul dumneavoastr
este conectat la un autovehicul de asisten,
pornii motorul acestuia i turai-l ncet.
6. ncercai s pornii motorul autovehiculului
dumneavoastr. n cazul n care pornete greu,
verificai cablurile s aib un contact bun metal la
metal
Situaii neprevzute
Continuare
449
n Dup ce motorul pornete

Odat ce motorul autovehiculului dumneavoastr a pornit, ndeprtai cablurile
n ordinea urmtoare.
1. Deconectai cablul de la mpmntare.
2. Deconectai cellalt capt al cablului de la borna - a bateriei auxiliare.
3. Deconectai cablul de la borna + a autovehiculului dumneavoastr.
4. Deconectai cellalt capt al cablului de la borna + a bateriei auxiliare.
Situaii neprevzute
Autovehiculul trebuie verificat la o staie service din apropiere sau la

reprezentan.
450
Schimbtorul de viteze nu se mic

Urmai procedura de mai jos dac nu putei muta schimbtorul de viteze din
poziia P.
1. Tragei frna de parcare.
2. Scoatei cheia din contact.
2. Scoatei cheia din telecomand.
Toate modelele
Loca
3. nvelii vrful unei urubelnie mici cu capete
Capac
plate. Introducei-o n locaul de deblocare a
schimbtorului, conform ilustraiei, i scoatei
capacul.
4. Introducei cheia n locaul de deblocare a
schimbtorului.
5. n timp ce mpingei cheia, apsai butonul de
eliberare a schimbtorului i deplasai maneta n
poziia N .
Schimbtorul este deblocat. Verificai
schimbtorul la reprezentan ct mai curnd.
Situaii neprevzute
n Deblocare
Buton de deblocare
Locaul de deblocare
a schimbtorului
451
Supranclzirea
xxx
n caz de supranclzire
Semnele de supranclzire sunt urmtoarele:
Acul indicatorului de temperatur este n zona roie (fierbinte) sau motorul pierde
brusc din putere.
Ies aburi sau stropi de ap din compartimentul motorului.
Situaii neprevzute
n Primele msuri
1. Parcai imediat autovehiculul ntr-un loc sigur.
2. Oprii toate accesoriile i aprindei indicatoarele de avarie.
Nu ies aburi sau stropi de ap:
Lsai motorul pornit i deschidei capota.
Ies aburi sau stropi de ap:
Oprii motorul i ateptai s nceteze, apoi deschidei capota.
452
Aburul i jetul de la un motor supranclzit v

pot opri grav.
Nu deschidei capota dac din motor ies aburi.
NOT
n cazul n care indicatorul de temperatur
rmne n zona roie (fierbinte), condusul n
aceste condiii poate cauza avarii la motor.
Supranclzirea n caz de supranclzire
Modele pe benzin
Rezervor
Modele Diesel
1. Verificai dac ventilatorul funcioneaz i oprii
motorul dup ce acul de indicare a temperaturii
coboar.
Dac ventilatorul nu funcioneaz, oprii imediat motorul.
2. Dup ce motorul s-a rcit, controlai nivelul
lichidului de rcire i verificai dac exist scurgeri
la componentele sistemului de rcire.
Dac nivelul lichidului de rcire din rezervor
este sczut, completai pn cnd atinge nivelul MAX.
Dac n rezervor nu exist lichid de rcire,
verificai dac radiatorul este rece. Acoperii
buonul radiatorului cu o crp groas i
deschidei-l. Dac este necesar, adugai lichid
pn la baza gtului de umplere i renurubai
buonul.
Rezervor
Scoaterea capacului radiatorului cu motorul

fierbinte poate cauza producerea unui jet de
lichid de rcire, care v poate opri grav.
Lsai ntotdeauna motorul i radiatorul s se
rceasc nainte de a scoate capacul rezervorului de expansiune.
Dac exist pierderi de lichid de rcire,
contactai o reprezentan pentru reparaii.
Completai cu ap doar ca msur temporar
/ de urgen. Adresai-v ct mai repede unei
reprezentane pentru a purja sistemul cu antigel adecvat.
Situaii neprevzute
n Urmtoarele msuri
n La sfrit
Dup ce motorul s-a rcit suficient, repornii-l i verificai indicatorul de
temperatur. Dac acul indicatorului a cobort, reluai condusul. n caz contrar,
contactai o reprezentan pentru reparaii.
453
Aprinderea / Clipirea indicatoarelor
xxx
Situaii neprevzute
Dac se aprinde indicatorul de presiune sczut a uleiului

n Motive ale aprinderii indicatorului
Indicatorul se aprinde atunci cnd presiunea uleiului din motor este
sczut.
n Primele msuri dup aprinderea indicatorului
1. Parcai imediat autovehiculul ntr-un loc sigur i plat.
2. Dac este necesar, aprindei luminile de avarie.
n Dup parcarea autovehiculului
1. Oprii motorul i ateptai aproximativ trei minute.
2. Deschidei capota i verificai nivelul uleiului.
Completai dup cum este necesar.
Verificarea uleiului p. 377
3. Pornii motorul i verificai indicatorul de presiune redus a uleiului.
Indicatorul se stinge: reluai condusul.
Indicatorul nu se stinge n 10 secunde: oprii motorul i contactai imediat o reprezentan pentru reparaii.
Dac se aprinde indicatorul de presiune sczut a

uleiului
NOT
Funcionarea motorului cnd presiunea la ulei
este sczut poate cauza aproape imediat
defeciuni mecanice grave.
Dac se aprinde indicatorul sistemului de ncrcare
454

Indicatorul se aprinde atunci cnd bateria nu se ncarc.
n Primele msuri dup aprinderea indicatorului
Oprii sistemul de climatizare, dezaburitorul de lunet i ali consumatori
electrici i contactai imediat o reprezentan pentru reparaii.
Dac se aprinde indicatorul sistemului de ncrcare

Dac trebuie s staionai pentru scurt timp,
nu oprii motorul. Repornirea motorului poate
descrca rapid bateria.
Aprinderea / Clipirea indicatoarelor Dac lampa indicatorului de defeciune se aprinde sau clipete
Dac lampa indicatorului de defeciune se aprinde sau clipete
Dac se aprinde indicatorul sistemului de frnare

n Motive ale aprinderii lmpii
Nivelul lichidului de frn este sczut.
Exist o defeciune a sistemului de frnare.
n Msuri n cazul n care indicatorul se aprinde n timpul condusului
Apsai pedala de frn uor pentru a verifica presiunea n pedal.
Dac presiunea este normal, verificai nivelul lichidului de frn la
urmtoarea oprire.
Dac presiunea nu este normal, luai imediat msuri. Dac este necesar,
schimbai o treapt de vitez inferioar pentru a ncetini cu ajutorul frnei de
motor.
Dac lampa indicatorului de defeciune se aprinde sau

clipete
NOT
n cazul n care conducei cu indicatorul de
defeciune aprins, sistemul de control al emisiilor i motorul pot fi grav avariate.
Dac lampa indicatorului de defeciune clipete
din nou la repornirea motorului, conducei la
cea mai apropiat reprezentan cu o vitez de
50 km/h sau mai puin. Autovehiculul trebuie
s fie verificat.
Dac se aprinde indicatorul sistemului de frnare

Reparai autovehiculul imediat. Condusul cu un
nivel sczut de lichid de frn este periculos.
Dac pedala de frn nu prezint rezisten,
oprii imediat ntr-un loc sigur. Dac este necesar, schimbai n trepte inferioare de vitez.
Situaii neprevzute
n Motive ale aprinderii sau clipirii lmpii

Se aprinde atunci cnd exist o defeciune la sistemul de control al emisiilor.
Clipete cnd este detectat o problem de pornire a motorului.
Modele Diesel
Poate indica o posibil intrare de aer n sistemul de alimentare.
n Msuri n cazul n care lampa indicatorului rmne aprins
Evitai s rulai cu vitez ridicat i ducei imediat autovehiculul la
reprezentan pentru verificare.
Modele Diesel
Amorsai sistemul de alimentare. Dac lampa rmne aprins, evitai
vitezele ridicate i verificai imediat autovehiculul la o reprezentan.
n Msuri n cazul n care lampa indicatorului clipete
Parcai autovehiculul ntr-un loc sigur, ferit de articole inflamabile, i
lsai motorul s se rceasc timp de cel puin 10 minute.
Dac indicatorul sistemului de frnare i al ABSului se aprind simultan, sistemul electronic de

distribuie a frnrii nu funcioneaz. Aceasta
poate provoca instabilitatea autovehiculului n
caz de frnare brusc.
Autovehiculul trebuie s fie verificat imediat la
o reprezentan.
455
Aprinderea / Clipirea indicatoarelorDac se aprinde indicatorul sistemului EPS
Dac se aprinde indicatorul sistemului EPS
Situaii neprevzute

Se aprinde atunci cnd exist defeciuni ale EPS.
Dac apsai pedala de acceleraie n mod repetat pentru a crete turaia
motorului la ralanti, indicatorul se aprinde i, uneori, acionarea direciei
devine greoaie.
n Msuri n cazul aprinderii indicatorului
Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur i repornii motorul. Dac indicatorul se aprinde i rmne aprins, autovehiculul trebuie s fie verificat
imediat la o reprezentan.
Dac indicatorul sistemului de avertizare la dezumflare se aprinde

sau clipete
n Motive ale aprinderii / clipirii indicatorului
Presiunea unui pneu poate fi sczut. n cazul unei erori la sistemul
de avertizare la dezumflare, indicatorul clipete aprox. un minut, apoi
rmne aprins.
n Msuri n cazul aprinderii indicatorului
Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur. Verificai care dintre pneuri a
pierdut presiune. Dac gsii un pneu dezumflat, nlocuii roata cu roata
de rezerv compact* sau reparai cu ajutorul kitului de reparare a
pneurilor*.
Pan de pneu p. 427
n Msuri n cazul n care indicatorul clipete
Sistemul trebuie s fie verificat ct mai repede posibil la o reprezentan.
Dac se aprinde indicatorul sistemului EPS

NOT
Dac rotii treptat volanul la o vitez foarte
redus sau l meninei complet la stnga sau la
dreapta un anumit timp, sistemul se nclzete
i intr ntr-un mod de siguran, ceea ce i
reduce performanele. Volanul devine tot mai
greu de manevrat. Dup ce sistemul se rcete,
funcia EPS este reactivat. Funcionarea
repetat n astfel de condiii poate provoca
defectarea sistemului.
Dac indicatorul sistemului de avertizare la dezumflare
se aprinde sau clipete
Conducerea cu un pneu foarte dezumflat poate
provoca supranclzirea acestuia. Un pneu
supranclzit poate ceda. Umflai ntotdeauna
pneurile la presiunea specificat.
Aprinderea / Clipirea indicatoarelorDac se aprinde indicatorul de nivel sczut al uleiului
Dac se aprinde indicatorul de nivel sczut al uleiului
Modele Diesel
Dac apare simbolul PGM-FI

n
Motive ale aprinderii indicatorului n timpul funcionrii motorului
Exist o problem la sistemul de control al motorului.
n
Msuri n cazul n care indicatorul apare n mod repetat
Evitai acceleraiile la maxim i conducerea cu vitez ridicat. Autovehiculul trebuie s fie verificat la o reprezentan.
Dac se aprinde indicatorul de nivel sczut al uleiului

NOT
Funcionarea motorului cu un nivel redus
de ulei poate provoca avarii mecanice grave
aproape imediat.
Sistemul se activeaz dup ce motorul se
nclzete. Dac temperatura exterioar este
foarte sczut, va trebui s conducei un timp
mai ndelungat pn cnd sistemul detecteaz
nivelul uleiului de motor.
Dac indicatorul reapare, oprii motorul i
contactai imediat o reprezentan pentru
reparaii.
Dac apare simbolul PGM-FI
NOT
Continuarea conducerii cu simbolul aprins
poate deteriora sistemul de control al emisiilor
i motorul. Repararea acestora ar putea s nu
fie acoperit de garania autovehiculului.
Situaii neprevzute
n
Motive ale aprinderii indicatorului
Se aprinde atunci cnd nivelul uleiului de motor este redus.
n
Msuri n cazul aprinderii indicatorului
1. Parcai imediat autovehiculul ntr-un loc sigur i plat.
2. Dac este necesar, pornii luminile de avarie.
n
Msuri dup parcarea autovehiculului
1. Oprii motorul i ateptai aprox. 3 minute.
2. Deschidei capota i verificai nivelul uleiului
Adugai cantitatea de ulei necesar.
Verificarea uleiului p. 377
457
Siguranele
xxx
Locul siguranelor
Dac unele dintre dispozitivele electrice nu
funcioneaz, rotii contactul n poziia LOCK
*1, apoi verificai dac exist sigurane arse.
Locul siguranelor este artat pe eticheta
cutiei de sigurane. Localizai sigurana n
cauz pe baza numrului siguranei i a
numrului de pe etichet.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie

sunt dotate cu un buton ENGINE START/
STOP n locul unui contact de pornire.
IG principal
Cutie sigurane principal 1
n Circuit protejat i intensitatea siguranelor
n Cutia de sigurane din

compartimentul motorului
Este amplasat lng baterie. Apsai
clemele pentru a deschide cutia.
Situaii neprevzute
Circuit protejat
Circuit protejat
Faruri principal
EPS
Comutator magnetic ST *1, *2, *4

nclzire combustibil*3
E-PT fa *1, *2
DC/DC 1 *1, *2
Incandescen *3
E-PT L *4
1
Cutie sigurane principal 2
ABS/VSA Motor
ABS/VSA FSR *1, *2, *4
E-PT fa *3
DC/DC 1 *3
E-DPS
Siguran principal
Motor PTG *1, *2, *3

Degivrare lunet*4
DC/DC 2 *1, *2, *3
E-PT R
Motor nclzire
Degivrare lunet *1, *2, *3
tergtor fa principal*4
Motor ventilator secundar
Motor ventilator principal
*1: Modele pe benzin cu funcie de oprire automat

*2: Modele pe benzin fr funcie de oprire automat
*3: Modele Diesel cu funcie de oprire automat
Sigurane de rezerv
Dispozitiv de scos sigurane

458
*4: Modele Diesel fr funcie de oprire automat
Siguranele Locul siguranelor
*1,*3
*1,*3
*1,*3
*1,*3
Circuit protejat
11
STRLD
DIOD ST MG
22
DBW *1, *2, *4

Rezerv FI ECU *3
12
Proiectoare cea
23
IGP
13
E-PT L (Min) *5
Amp Audio*1, *2, *3
24
Faz de ntlnire far stnga
25
Faz de ntlnire far dreapta
26
Lumini poziii
27
MG Ambreiaj
28
ACC spate *1, *2, *3

Lumini interioare *4
29
Rezerv
14
Claxon
Lumini interioare *1, *2, *3

Scurt bar conductoare *4
15
Avarii
16
Stop
6
7
Centur siguran *1, *2, *3

Scurt bar conductoare *4
17
RLY CL ventilator secundar *1, *2, *4

Monitor nclzire combustibil *3
Bobin IG *1, *2, *4

Laf *3
18
IGP 2
*1, *2, *4
IGPS *3
19
Centur de siguran 1 *1, *3

Lumini interioare *3
10
20
*2
Oglind nclzit *4
Circuit protejat
21
ABS/VSR FSR (Min) *3

*1, *2, *4
E-PT R (Min) *1, *2, *3, *5
AT TCU *3
AS Scaun electric (Rec) *4, *5
Spltor faruri
Degivrare fa *4
*1: Modele pe benzin cu funcie de oprire automat

*2: Modele pe benzin fr funcie de oprire automat
*3: Modele Diesel cu funcie de oprire automat
*4: Modele Diesel fr funcie de oprire automat
*5: Nu este disponibil pentru toate modelele
Situaii neprevzute
Circuit protejat
459
Situaii neprevzute
n Cutia interioar de sigurane de pe partea oferului

Este amplasat sub bord.
Cutia siguranelor
n Circuit protejat i intensitatea siguranelor

Circuit protejat
1
ACG
10 A
SRS
10 A
Pompa de combustibil
15 A
Contor *1
Releu *2
10 A
Geam electric
7,5 A
VB SOL*3
(7,5 A)
Motor ncuietoare u pasager

(descuiere)
15 A
Motor ncuietoare u stnga spate

(descuiere)
10 A
10
10 A
11
Trap*3
(20 A)
12
Priz accesorii (compartimentul din

consol)
20 A
13
Spltor*3
(15 A)
14
nclzire scaune*3
(20 A)
15
Motor ncuietoare ua oferului

(descuiere)
10 A
*1: Modele fr funcie de oprire automat

*2: Modele cu funcie de oprire automat
460
Amps
Circuit protejat
Amps
16
Reglare longitudinal scaun electric

ofer*3
(20 A)
17
nclinare scaun electric ofer*3
(20 A)
18
nchidere hayon electric*3
(20 A)
19
ACC
7,5 A
20
ncuietoarea ACC
7,5 A
21
7,5 A
22
A/C
7,5 A
23
Releu tergtor / spltor
10 A
24
ABS/VSA *1
Releu 2 *2
7,5 A
25
Audio
10 A
26
Suprancuiere*3
(20 A)
27
Priz accesorii (consola fa)
20 A
28
Spltor*3
(15 A)
29
SR2
7,5 A
30
Motor ncuiere ua oferului

(ncuiere)
10 A
31
Inteligent*3
(10 A)
32
Motor ncuiere u pasager

(ncuiere)
15 A
33
Motor ncuiere u ofer (ncuiere)
15 A
34
Lumini poziie
10 A
35
Iluminare
7,5 A
36
Circuit protejat
Amps
tergtor lunet principal*3
(10 A)
37
Lumin de virare *3
(15 A)
38
Lumin de drum far stnga
10 A
39
Lumin de drum far dreapta
10 A
40
Stop cea spate
7,5 A
41
ncuietoare u
20 A
42
Geam electric ofer
20 A
43
Geam electric dreapta spate
20 A
44
Geam electric pasager fa
20 A
45
Geam electric stnga spate
20 A
46
tergtor fa
30 A
*1: Modele fr funcie de oprire automat

*2: Modele cu funcie de oprire automat
Situaii neprevzute
Continuare
461
Situaii neprevzute
n Cutia interioar de sigurane de pe

partea pasagerului
Este amplasat lng panoul lateral
inferior.
Cutia siguranelor
n Circuit protejat i intensitatea

siguranelor
Circuit protejat
Amps
Contor
7,5 A
VSA/ABS
7,5 A
MICU
7,5 A
Rezerv 2 principal
20 A
Radio ACC
7,5 A
Amp audio
20 A
Siguranele Verificarea i nlocuirea siguranelor
Verificarea i nlocuirea siguranelor
Siguran
combinat
Dispozitiv de
scos sigurane
1. Rotii contactul n poziia LOCK 0*1. Stingei farurile i oprii toate accesoriile.
2. Scoatei capacul cutiei de sigurane.
3. Verificai sigurana mare din compartimentul
motorului.
Dac sigurana este ars, folosii o urubelni
n cruce pentru a scoate urubul i a-l nlocui cu
unul nou.
4. Verificai siguranele mici din compartimentul
motorului i din interiorul autovehiculului.
Dac exist o siguran ars, scoatei-o cu ajutorul dispozitivului de scos sigurane i nlocuii-o
cu o siguran nou.
Verificarea i nlocuirea siguranelor

NOT
nlocuirea siguranei cu una de o intensitate
mai mare crete riscul avarierii sistemului electric.
nlocuii sigurana cu o siguran de rezerv
avnd acelai amperaj.
Folosii tabelele pentru a gsi sigurana n
cauz i a confirma amperajul specificat pe
eticheta siguranei.
Localizarea siguranelor p. 458
Dispozitivul de scos sigurane se afl pe spatele
capacului cutiei principale de sigurane din
compartimentul motorului.
Situaii neprevzute
Siguran ars
463
Remorcarea de urgen
xxx
Dac trebuie s remorcai autovehiculul, adresai-v unui serviciu de remorcare

profesionist.
Toate modelele
n Platform
Operatorul ncarc autovehiculul pe un camion-platform.
Aceasta este cea mai bun metod de transport a autovehiculului.
Situaii neprevzute
Modele cu dou roi motrice

n Remorcare prin ridicarea roilor
Camionul de remorcare folosete dou brae pivotante care intr sub roile fa i
le ridic de pe sol. Roile spate rmn pe sol. Aceasta este o metod acceptabil
de remorcare a autovehiculului.
464
Remorcarea de urgen
NOT
Dac ncercai s ridicai sau s tractai autovehiculul de barele de protecie, acest lucru va
cauza avarii grave. Barele de protecie nu sunt
proiectate pentru a susine greutatea autovehiculului.
NOT
Remorcarea incorect, cum ar fi tractarea de
ctre o autocaravan sau un alt autovehicul
poate avaria transmisia.
Nu tractai niciodat autovehiculul doar cu
o funie sau cu un lan. Este foarte periculos,
deoarece funiile i lanurile pot aluneca dintr-o
parte n alta sau se pot rupe.
Remorcarea de urgen

3. Mutai schimbtorul n poziia D , ateptai 5 secunde, apoi n poziia N .
4. Mutai schimbtorul n poziia N .
Toate modelele
5. Eliberai frna de parcare.
Dac autovehiculul trebuie remorcat cu roile din fa

pe drum:
Dac nu putei respecta procedura exact, nu
remorcai autovehiculul cu roile din fa pe
drum.
Dac nu putei porni motorul, v vei confrunta cu urmtoarele situaii cnd autovehiculul
este remorcat.
Frnarea poate deveni mai dificil, deoarece
servofrna este dezactivat.
Volanul este mai greu de manevrat, deoarece
servodirecia nu funcioneaz.
Dac rotii contactul de pornire n poziia LOCK
*1, volanul se blocheaz.
Coborrea unei pante lungi nclzete frnele,
ceea ce poate reduce eficiena frnrii. Dac
autovehiculul trebuie remorcat pe o suprafa
n pant, apelai la un serviciu de remorcare
profesionist.
Situaii neprevzute
n Dac autovehiculul trebuie remorcat cu roile din fa pe drum:

1. Verificai nivelul lichidului de transmisie
Lichidul de transmisie p. 385
2. Ataai dispozitivul de remorcare la crligul de
remorcare.
3. Pornii motorul
Dac pornirea motorului este dificil, rotii
contactul de pornire n poziia ACCESSORY
sau ON *1.
Dac roile din fa rmn pe sol, se recomand

ca remorcarea s nu se fac pe mai mult de 80
km (50 mile) iar viteza s fie sub 55 km/h (34
mph).
465
Dac nu putei deschide hayonul
xxx
n Dac nu putei deschide hayonul

Dac nu putei deschide hayonul, aplicai urmtoarea procedur.
1. Folosii o urubelni cu capete plate pentru a
scoate capacul de pe spatele hayonului.
nvelii urubelnia ntr-o bucat de pnz
pentru a preveni zgrierea plasticului.
Modele cu hayon electric
2. Pentru a deschide hayonul, mpingei-l n timp ce
apsai prghia spre dreapta.
Situaii neprevzute
Capac
Prghie
Prghie
466
Modele fr hayon electric

2. Pentru a deschide hayonul, mpingei-l n timp ce
apsai prghia cu urubelnia.
Dac nu putei deschide hayonul

Dup parcurgerea etapelor amintite, contactai
reprezentana pentru o verificare a autovehiculului.
Atunci cnd deschidei hayonul, asigurai-v c
n jurul acestuia este spaiu suficient i c nu
lovete persoane sau obiecte.
Realimentare
Modele Diesel
Dac nu putei introduce pompa
cldur, scntei sau foc deschis.
NOT
Nu introducei alte plnii dect cele furnizate
mpreun cu autovehiculul. n caz contrar,
putei avaria sistemul de alimentare.
Nu ncercai s forai deschiderea cu obiecte
strine a rezervorului nchis ermetic. Putei
deteriora sistemul de alimentare i etaneitatea
acestuia.
Situaii neprevzute
Dac nu putei introduce pompa de motorin n rezervor, folosii plnia livrat

mpreun cu autovehiculul.
1. Oprii motorul.
2. Deschidei clapeta rezervorului de combustibil trgnd de mnerul din colul din dreapta /
stnga jos a bordului.
Capacul rezervorului se deschide.
Suport
Plnie
3. Scoatei plnia din trusa de scule din portbagaj.
Tipuri de unelte p. 426
4. Scoatei plnia din suport.
5. Introducei ncet plnia n gtul rezervorului,
pn la capt.
Dac nu putei introduce pompa, verificai dac

ai luat pompa corect.
Continuare
467
Realimentare Dac nu putei introduce pompa
Situaii neprevzute
6. Introducei pompa complet n plnie.

inei pompa dreapt.
Atunci cnd rezervorul este plin, pompa se
oprete automat.
Dup realimentare, ateptai aproximativ 10 secunde nainte de a scoate pompa din rezervor.
7. Scoatei plnia din gtul rezervorului.
tergei combustibilul rmas pe plnie nainte
de a o pune n cutia de scule.
8. nchidei capacul rezervorului cu mna.
468

Pompa se oprete automat, lsnd astfel spaiu
n rezervor pentru dilatarea combustibilului n
caz de modificare a temperaturii.
Dac pompa se oprete n mod repetat nainte
de umplerea rezervorului, sistemul acesteia de
recuperare a vaporilor poate fi defect. ncercai
s alimentai la alt pomp. Dac problema
persist, consultai o reprezentan.
Nu continuai s adugai combustibil dup ce
Realimentare Realimentarea cu ajutorul unei canistre

Modele Diesel
Dac ai rmas fr combustibil i trebuie s realimentai cu ajutorul unei canistre,
folosii plnia livrat mpreun cu autovehiculul.
1. Oprii motorul.
2. Deschidei clapeta rezervorului de combustibil trgnd de mnerul din colul din dreapta /
stnga jos a bordului.
Capacul rezervorului se deschide.

Suport
Plnie
3. Scoatei plnia din trusa de scule din portbagaj.
Tipuri de unelte p. 426
4. Scoatei plnia din suport.
5. Introducei ncet plnia n gtul rezervorului,
pn la capt.
6. Umplei rezervorul cu combustibil din canistr.

Turnai cu atenia pentru a evita vrsarea
accidental.
7. Scoatei plnia din gtul rezervorului.
tergei combustibilul rmas pe plnie nainte
de a o pune n cutia de scule.
8. nchidei capacul rezervorului cu mna.
Realimentarea cu ajutorul unei canistre
cldur, scntei sau foc deschis.
NOT
Nu introducei plnia unei canistre sau alte
plnii diferite de cea livrat mpreun cu
autovehiculul. n caz contrar, exist riscul s
deteriorai sistemul de alimentare.
Nu ncercai s forai deschiderea cu obiecte
strine a rezervorului nchis ermetic. Putei
deteriora sistemul de alimentare i etaneitatea
acestuia.
Situaii neprevzute
Realimentarea cu ajutorul unei canistre
nainte de a realimenta, asigurai-v c n

canistr se afl motorin, nu alt combustibil.
469
xxx
Modele Diesel
Purjarea aerului din sistemul de alimentare
Situaii neprevzute
Dac rezervorul s-a golit, n sistemul de alimentare poate intra aer. Aceasta
mpiedic pornirea motorului chiar i dup realimentare.
Purjai aerul din sistemul de alimentare dup cum urmeaz:
1. Rotii i meninei contactul n poziia ON *1 timp de aprox. 30 de secunde.
Este posibil s auzii unele zgomote. Acest lucru este normal. Sistemul de alimentare este n curs de amorsare.
2. Verificai dac indicatorul bujiilor cu incandescen nu este aprins, apoi pornii motorul.
Nu acionai contactul mai mult de 10 secunde la o ncercare.
Dac motorul nu pornete, revenii la punctul 1.
3. Oprii motorul, apoi repornii-l. Repetai de cel puin trei ori.
Indicatorul de defeciune a motorului sau indicatorul
se stinge.
470
Purjarea aerului din sistemul de alimentare

Dac nu suntei sigur cum s purjai aerul,
consultai reprezentana.
xxx
Informaii
Acest capitol indic specificaiile autovehiculului, locurile numerelor de identificare i alte
informaii prevzute de lege.
Specificaii ..................................................... 472

Numere de identificare
Numrul de identificare al autovehiculului
(VIN) .............................................................478
Seria motorului i a transmisiei ................478
Dispozitive care emit unde radio* .............480
Declaraie CE de conformitate.
Tabl de materii* .......................................482
471
Specificaii
xxx
Modele pe benzin
n Specificaii autovehicul
Tip
1.456-1.508 kg (3.210-3.325 lbs)*1

1.517-1.627 kg (3.344-3.587 lbs)*2
Motor pe benzin cu patru

cilindri n linie SOHC i-VTEC,
rcit cu ap, n patru timpi
Alezaj x Curs
81 x 96.9 mm (3.19 x 3.81 in)
1.542-1.652 kg (3.399-3.642 lbs)
Cilindree
1.997 cm3 (122 cu-in)
MT
1.955 kg (4.310 lbs)*1

2.075 kg (4.575 lbs)*2
Raport de compresie
10,6 : 1
AT
2.100 kg (4.630 lbs)
Bujii cu scnteie
NGK
DILZKR7B11GS
DENSO DXU22HCR-D11S
Model
CR-V
Greutate la
gol
MT
AT
Greutate
maxim
autorizat
Fa
Greutate
maxim
autorizat
pe ax
MT
AT
995 kg (2.194 lbs)*1

1.040 kg (2.293 lbs)*2
Spate 980 kg (2.161 lbs)*1

1.055 kg (2.326 lbs)*2
Fa
1.065 kg (2.348 lbs)
Spate 1.055 kg (2.326 lbs)
*1: Modele cu dou roi motrice

*2: Modele cu patru roi motrice
Informaii
n Specificaii motor
n Combustibil
Tip combustibil
Benzin premium fr plumb

RON 95 sau superior
Capacitate rezervor
combustibil
58 l
n Baterie
Capacitate / Tip
48AH(5)/60AH(20)
n Lichid de splare a parbrizului

Capacitate
rezervor:
4,5 l*1
4,8 l*2
*1: Autovehicul cu spltor pentru faruri
*2: Autovehicul fr spltor pentru faruri
n Becuri
Faruri (lumini de drum / ntlnire)*1
Faruri (lumini de ntlnire)*1
Faruri (lumini de drum)*1
Proiectoare de cea*1
Lumini de semnalizare fa
Lumini active de virare*1
Faruri de conducere pe timp de zi
Lumini de poziie
Lumini de semnalizare laterale
(pe oglinzi)
Stop / lumini de frn
Lumini poziie spate
Lumini de semnalizare spate
Lumini de mararier
Stop de cea SPATE
Al treilea stop de frn
Lumini plcu nmatriculare
Lumini interioare
Lumini de lectur
Plafonier
Lumini pentru spaiul uii*1
Lumini pentru picioare*1
Lumini oglind parasolar*1
Lumin portbagaj
Lumin torpedo*1
35 W (D4S)
55 W (H11)
60 W (HB3)
55 W (H11)
21 W
(portocaliu)
35 W (H8)
LED
LED
LED
LED
LED
21 W
(portocaliu)
21 W
21 W
LED
5W
8W
8W
LED
LED
2W
8W
3,4 W
472
Specificaii
Specificat
Lichid de frn cu DOT 3 sau DOT 4
n Lichid de transmisie automat

Specificat
Capacitate
Honda ATF DW-1

(lichid de transmisie automat)
Schimbare
2,6 l
n Lichid de transmisie manual

Specificat
Capacitate
n Lichid diferenial spate

Specificat
Capacitate
n Lichid de rcire motor

Specificat
Raport
Capacitate
Lichid Honda de transmisie manual

1,9 l*1
Schimbare
2,2 l*2
*1: Modele cu dou roi motrice

*2: Modele cu patru roi motrice
n Ulei de motor
Modele cu sistem de informaii de service

ACEA A3/B3, A5/B5 sau calitate mai mare
0W-20
Modele europene fr sistem de
informaii de service
A1/B1, A3/B3, A5/B5 sau calitate
Recomandat ACEA
mai mare
0W-20
Cu excepia modelelor europene fr
sistem de informaii de service
Calitate API service SM sau mai mare
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30,
10W-40
Schimbare
3,5 l
Capacitate
Schimbare plus filtru (3,7 l)
n Compresor de aer Honda TRK*1
Honda Dual Pump Fluid II

1,488 l
Total
1,247 l
Schimbare
antigel / lichid de rcire Honda All Season

tip 2
50/50 cu ap distilat
6,03 l (schimbare incl. cei 0,62 l rmai n
rezervor)*1,*3
rezervor)*1, *4
rezervor)*2, *3
rezervor)*2, *4
Nivel ponderat al presiunii sunetului

Nivel ponderat al puterii sunetului
80 5dB (A)
91,5 5 db (A)
*1: Autovehicul cu kit de reparaie

n Direcia
Tip
Cremalier asistat electric
n Frne
Tip
Fa
Spate
Frn de parcare
Servoasistat
Discuri ventilate
Discuri solide
Mecanic
*1: Volan pe partea dreapt

*2: Volan pe partea stng
*3: Modele cu transmisie automat
*4: Modele cu transmisie manual
n Pneuri
Normale
Dimensiune
Presiune
Dimensiune
Roat de
rezerv
Presiune kPa
compact*1 (bar[psi])
Normal
Dimensiune
roat
Roat de rezerv
compact*1
225/65R17 102T
225/60R18 100H
Vezi eticheta de pe
montantul oferului
T155/90D17 101M
420 (4,2[60])
Informaii
n Lichid de frn / ambreiaj
17 x 6 1/2J
18 x 7J
17 x 4T
*1: Autovehicul cu roat de rezerv

compact
473
Specificaii
n Dimensiuni
Lungimea
Limea
nlimea
Ampatamentul
Ecartament
Fa
Spate
4.571 mm (179.9 in)

1.820 mm (71.6 in)
1.685 mm (66.3 in)
2.620 mm (103.1 in)
1.565 mm (61.6 in)
1.565 mm (61.6 in)
n Punct de fixare / suspendare n spate a

dispozitivului de cuplare
Nr.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Dimensiuni
787 mm (30,9 in)
758 mm (29,8 in)
736 mm (28,9 in)
621 mm (24,4 in)
408 mm (16,1 in)
956 mm (37,6 in)
1.037 mm (40,8 in)
1.120 mm (44,1 in)
1.080 mm (42,5 in)
n Greutatea maxim de tractare

Remorc
fr frne Modele cu transmisie automat
Greutatea maxim admis
sarcin vertical pe dispozitivul
de cuplare
Informaii
Remorc
cu frne
NOT
1. Semnele
indic punctele de fixare a
barei de remorcare
indic punctul de cuplare a
2. Semnele
barei de remorcare
474
1.700 kg (3.748 lbs)

1.500 kg (3.307 Ibs)
600 kg (1.323 lbs)
600 kg (1.323 lbs)
100 kg (220 lbs)
Specificaii
Model
Greutate la gol
Greutate maxim
autorizat
Greutate maxim
autorizat pe ax
CR-V
1.653-1.753 kg (3.644-3.865 lbs)*1
1.712-1.806 kg (3.774-3.982 lbs)*2
2.200 kg (4.850 lbs)*1
2.250 kg (4.960 lbs)*2
Fa
1.170 kg (2.579 lbs)*1
1.220 kg (2.690 lbs)*2
Spate
1.055 kg (2.326 lbs)

n Specificaii motor
Tip
Alezaj x Curs
Cilindree
Raport de compresie
Motor Diesel DOHC i-DTEC,

rcit cu ap, cu turbocompresor i intercooler
85 x 96,9 mm (3,35 x 3,81 in)
2.199 cm3 (134 in3)
16,3 : 1
n Combustibil
Tip combustibil
Capacitate rezervor
combustibil
Motorin standard EN590

58 l
n Baterie
Capacitate / Tip
56AH(5)/70AH(20)
74AH(20)
n Lichid de splare a parbrizului

Capacitate rezervor:
4,5 l*1
4,8 l*2
*1: Autovehicul cu spltor pentru faruri

*2: Autovehicul fr spltor pentru faruri
n Becuri
Faruri (lumini de drum / ntlnire)*1
Faruri (lumini de ntlnire)*1
Faruri (lumini de drum)*1
Proiectoare de cea*1
Lumini de semnalizare fa
Lumini active de virare*1
Faruri de conducere pe timp de zi
Lumini de poziie
Lumini de semnalizare laterale
(pe oglinzi)
Stop / lumini de frn
Lumini poziie spate
Lumini de semnalizare spate
Lumini de mararier
Stop de cea SPATE
Al treilea stop de frn
Lumini plcu nmatriculare
Lumini interioare
Lumini de lectur
Plafonier
Lumini pentru spaiul uii*1
Lumini pentru picioare*1
Lumini oglind parasolar*1
Lumin portbagaj
Lumin torpedo*1
35 W (D4S)
55 W (H11)
60 W (HB3)
55 W (H11)
21 W
(portocaliu)
35 W (H8)
LED
LED
LED
LED
LED
21 W
(portocaliu)
21 W
21 W
LED
5W
Informaii
Modele Diesel
n Specificaii autovehicul
8W
8W
LED
LED
2W
8W
3,4 W

Continuare
475
Specificaii
n Lichid de frn / ambreiaj

Specificat
Lichid de frn cu DOT 3 sau DOT 4
n Lichid de transmisie automat

Specificat
Capacitate
Honda ATF DW-1

(lichid de transmisie automat)
Schimbare
2,6 l
n Lichid de transmisie manual

Specificat
Capacitate
Lichid Honda de transmisie manual

Schimbare
2,5 l
n Ulei de motor
Informaii
Recomandat
Capacitate
Modele europene
ACEA C2/C3 sau calitate mai mare
0W-30
Cu excepia modelelor europene
ACEA C2/C3 sau calitate mai mare
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30,
10W-40
Schimbare
5,2 l
Schimbare plus filtru
5,5 l
n Lichid diferenial spate

Specificat
Capacitate
Honda Dual Pump Fluid II

Total
1,488 l
Schimbare
1,247 l
n Direcia
n Lichid cutie de transfer

Specificat
Capacitate
SAE 75W-85
Schimbare
Tip
0,41 l
n Lichid de rcire motor

Specificat
Raport
Capacitate
antigel / lichid de rcire Honda All Season

tip 2
50/50 cu ap distilat
rezervor)*1
rezervor)*2

n Pneuri
Dimensiune
Normale
Presiune
Dimensiune
Roat de
rezerv
Presiune kPa
compact*1 (bar[psi])
Normal
Dimensiune
roat
Roat de rezerv
compact*1
225/65R17 102T
225/60R18 100H
A se vedea eticheta
de pe montantul
oferului
T155/90D17 101M
420 (4,2[60])
17 x 6 1/2J
18 x 7J
17 x 4T
n Compresor de aer Honda TRK*1

Nivel ponderat al presiunii
sunetului
Nivel ponderat al puterii sunetului
80 5dB (A)
91,5 5 db (A)
*1: Autovehicul cu kit de reparaie

476
Cremalier asistat electric
n Frne
Tip
Fa
Spate
Frn de parcare
Servoasistat
Discuri ventilate
Discuri solide
Mecanic
Specificaii
Lungimea
Limea
nlimea
Ampatamentul
Ecartament
Fa
Spate
4.571 mm (179.9 in)

1.820 mm (71.6 in)
1.685 mm (66.3 in)
2.620 mm (103.1 in)
1.565 mm (61.6 in)
1.565 mm (61.6 in)
n Punct de fixare / suspendare n spate a

dispozitivului de cuplare
Nr.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Dimensiuni
787 mm (30,9 in)
758 mm (29,8 in)
736 mm (28,9 in)
621 mm (24,4 in)
408 mm (16,1 in)
956 mm (37,6 in)
1.037 mm (40,8 in)
1.120 mm (44,1 in)
1.080 mm (42,5 in)
n Greutatea maxim de tractare

Remorc
fr frne Modele cu transmisie automat
Greutatea maxim admis
sarcin vertical pe dispozitivul
de cuplare
Remorc
cu frne
2.000 kg (4.409 lbs)

1.500 kg (3.307 Ibs)
600 kg (1.323 lbs)
600 kg (1.323 lbs)
100 kg (220 lbs)
Informaii
n Dimensiuni
NOT
1. Semnele
indic punctele de fixare a
barei de remorcare
indic punctul de cuplare a
2. Semnele
barei de remorcare
477
xxx
Numrul de identificare al autovehiculului (VIN)

Autovehiculul dumneavoastr are un numr de identificare format din 17 cifre
(VIN), folosit pentru nregistrarea n scopuri de garanie, nmatriculare i asigurare. Locurile de afiare a VIN sunt prezentate n ilustraia de mai jos.
Seria motorului i seria transmisiei
Informaii
Consultai ilustraia de mai jos pentru a identifica locurile n care sunt afiate seria
motorului i a transmisiei autovehiculului.
478
Numere de identificare Seria motorului i seria transmisiei
Modele pe benzin
Numrul de identificare a autovehiculului
Seria motorului
Seria transmisiei
automate
Modele Diesel
Plcua de certificare /
Numrul de identificare al
autovehiculului
Numrul de identificare a autovehiculului
Informaii
Seria transmisiei
manuale
Seria motorului
Seria transmisiei
automate
Seria transmisiei
manuale
Plcua de certificare /
Numrul de identificare
al autovehiculului
479
Dispozitive care emit unde radio*
xxx
Atunci cnd funcioneaz, urmtoarele produse i sisteme de pe autovehiculul

dumneavoastr emit unde radio.
Telecomand*
Remote
Transmitter *
Sistem de imobilizare
Immobilizer
System
*
Sistem
deAccess
acces fr
cheie*
Keyless
System
Dispozitive care emit unde radio

Modele cu telecomand
Directive CE
Fiecare dintre dispozitivele din tabel este n
conformitate cu cerinele principale i alte
dispoziii relevante din Directiva 1999/5/CE
R & TTE (Echipamente radio i terminale de
telecomunicaii i recunoaterea reciproc a
conformitii lor).
Informaii
Accesai urmtorul link pentru a vizualiza

Declaraia de conformitate:
http://techinfo.honda-eu.com
Dispozitive care emit unde radio*
Dispozitive care emit unde radio

Modele cu sistem telefonic hands-free
Modele cu Cruise control cu reglare* / Sistem
de frnare pentru prevenirea coliziunilor
Directive CE
Fiecare dintre dispozitivele din tabel este n
conformitate cu cerinele principale i alte
dispoziii relevante din Directiva 1999/5/CE
R & TTE (Echipamente radio i terminale de
telecomunicaii i recunoaterea reciproc a
conformitii lor).
Accesai urmtorul link pentru a vizualiza
Declaraia de conformitate:
http://techinfo.honda-eu.com
Informaii
Sistem telefonic handsfree*
Cruise control cu reglare*

/ Sistem de frnare pentru
prevenirea coliziunilor*
481
Declaraie CE de conformitate. Tabla de aterii*
xxx
Informaii
Declaraie de conformitate
Directiva 2006/42/CE a Consiliului (Directiva Maini)
Declarm pe propria responsabilitate c echipamentul
Descriere echipament: cric de tip pantograf
Model: SNB, SJD, S2A, SAH
Tip: Honda tip-A, Honda tip-B, Honda tip-C, Honda tip-D
ndeplinete cerinele stabilite n Directiva 2006/42/CE a Consiliului.
Pentru evaluarea conformitii cu directiva, au fost aplicate urmtoarele standarde:
EN1494:2000+A1:2008 conform anexei I din Directiva 2006/42/CE.
Alctuire dosar tehnic: Honda Motor Europe Ltd. Aalst Office wijngaardveld 1 (Noord V), 9300 Aalst, Belgia
Prezenta declaraie se bazeaz pe:
Teste tere efectuate de organismul notificat TUV Rheinland, Product Safety GmbH
Numr de nregistrare: AM50100492 0001/JAPONIA (MODEL SNB, SJD, S2A)
AM50118203 0001/CHINA (MODEL SAH)
Raport tehnic TUV Rheinland nr.: 1213870 001-002/JAPONIA
15025133 001/CHINA
Not: Prezenta declaraie i pierde valabilitatea dac sunt introduse modificri tehnice sau operaionale fr acordul
productorului.
Nume i semntur:
Tip; Honda tip-A, Honda tip-B, Honda tip-C
RIKENKAKI CO., LTD
5-6-12 Chiyoda Sakado-shi, Saitama 350-0214 JAPONIA
Tip; Honda tip-D
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD
nr. 1903 Zhongwu Ave. Zhonglou Changzhou, Jiangsu CHINA
Data i locul: 01.12.2009 Saitama / JAPONIA
Preedinte
______________
Index
ABS (Sistem frnare antiblocare).................332
ACC (Cruise Control cu reglare) ................... 311
Accesorii i modificri................................... 354
Adaptor USB.......................................... 218, 219
Adugare
Lichid de rcire ...................................380, 383
Lichid splare parbriz.................................388
Ulei de motor.............................................. 379
Aditivi, ulei de motor ........................... 375, 376
Aer condiionat (Sistemul de climatizare)
Degivrarea parbrizului i geamurilor .......213
Filtrul de praf i polen ............................... 418
Recirculare / Modul aer proaspt..............213
Senzori ..........................................................215
Afiaj multiplu.........................................113, 125
Afiare temperatur exterioar................ .. 115
Airbaguri..........................................................45
Airbaguri frontale (SRS) .............................. 47
Airbaguri laterale......................................... 52
Airbaguri laterale cortin ........................... 55
Dispozitiv nregistrare date ........................ 26
Dup o coliziune ..........................................48
Indicator ..................................................56, 87
Indicator dezactivare airbag frontal
pasager .......................................................... 57
ntreinere airbaguri ....................................58
Senzori ...........................................................45
Airbaguri frontale (SRS) ................................. 47
Airbaguri laterale ........................................... 52
Airbaguri laterale tip perdea ........................ 55
Alunecare (transmisie automat) ...............294
Armtur de ghidare ......................... .. 40, 198

Asisten la stabilitatea autovehiculului
(VSA) ......................................................... . 324
Bagaje (limit de ncrcare).................... .. 279

Baterie .............................................................412
Indicatorul sistemului de ncrcare ... 84, 454
ntreinere (nlocuire) .................................413
ntreinere (verificarea bateriei)................412
Pornire cu o baterie auxiliar ...................448
Baterie descrcat ........................................448
Becuri cu halogen ................................. 391, 395
Benzin ............................................... .. 20, 349
Consum instantaneu................................ . 115
Economie.................................................. . 353
Indicator ..................................................... . 112
Indicator nivel sczut combustibil........... . 86
Informaii .................................................. 349
Realimentare ........................................... . 349
Bluetooth Audio ........................................ 243
Bujii .............................................................. . 472
Buton avarii ................................................ .. 2, 3
Buton de afiare / informaii ........................125
Buton ENGINE START/STOP......................... 164
Buton informaii ............................................ 113
Buton SEL / RESET ...................................... . 113
Buton selector (Audio) ..................................221
Buton START/STOP ..................................... . 164
Butonul ECON .............................................. 303
Camer retrovizoare .................................. 348

Capac rezervor ........................... 20, 21, 351, 352
CD Player........................................................ 234
Ceas..................................................................136
Centuri de siguran .................................... . 35
Avertizare................................................. .. 37
Dispozitive e-pretensioner ..................... .. 38
Femei nsrcinate ...................................... .. 42
Indicator avertizare............................ . 37, 85
Instalarea unui sistem de reinere copii
cu centur de siguran pentru
poal / umr............................................... .. 71
Prindere .................................................... .. 39
Reglarea nlimii centurii.................. 40, 198
Verificare ....................................................... 43
Centuri de siguran (scaun) ......................... 35
Chei............................................................. .. 137
Etichet numr ........................................... 139
Nu se rotete ................................................. 24
Prevenire blocare n exterior ................. . 142
Telecomand ............................................. 140
Tipuri i funcii ........................................ .. 137
Ua spate nu se deschide ........................ . 147
Cheie pentru piulie roat (mner cric) .. .. 431
Crlig de haine ..............................................206
Crlige pentru bagaje .............................. .. 207
Clapet rezervor ......................................20, 351
CMBS (Sistem de frnare pentru prevenirea
coliziunilor) ................................................. 335
Combustibil ...................................................349
Index
483
Index
Autonomie ............................................116, 126

Consum instantaneu................................... 115
Economie.................................................. . 353
Indicator ..................................................... . 112
Indicator nivel sczut combustibil............. 86
Realimentare ..............................................349
Recomandare......................................349, 350
Combustibil specificat ......................... 349, 350
Comenzi ..........................................................135
Compartiment n consol ............................ 202
Comutatoare (n jurul volanului).....2, 3, 4, 163
Comutatoare lumini ................................... . 168
Conducere ..................................................... 275
Cruise Control .............................................304
Frnare ........................................................ 330
Pornirea motorului ............................ 288, 291
Schimbare trepte de vitez...............295, 300
Transmisie automat .................................294
Conducere sigur............................................ 29
Consumul mediu de combustibil..........115, 126
Contact pornire..............................................163
Contor de parcurs .......................................... 114
Controlul iluminrii
Buton rotativ ............................................ . 182
Controlul luminozitii (tablou de bord)....182
Cotier............................................................ 199
Cric (Cheie piulie roi) .................................430
Cruise Control................................................304
Cruise Control cu reglare (ACC) ................... 311
Curarea exteriorului ................................. 422
Curarea interiorului ..................................420
484
Degivrare parbriz i geamuri ....................... 213

Descuierea uilor....................................... .. 140
Descuierea uilor fa din interior............ . 146
Dezaburitor lunet / Buton nclzire
oglinzi .................................................. 183, 184
Diesel .........................................................21, 350
Dispozitive care emit unde radio .............. 480
Dispozitive inferioare de prindere ............ . 68
Dotri ..............................................................217
e-pretensioner.................................................38
Economie de combustibil ............................ 353
Ecran de fundal.................................... . 123, 131
EPS (Sistem de servodirecie electric . 89, 456
Etichet de certificare ..................................478
Etichete de avertizare ................................... 79
Etichete de siguran .................................. .. 79
Etichet numr cheie ....................................139
Faruri .............................................................. 168

Acionare................................................... 168
Asisten lumini de drum.......................... 174
Fascicul ...................................................... . 391
Funcionare automat ........................... . 169
Lumini active de virare ...............................170
Reglare .................................................... .. 171
Stingere ................................................... . 168

Faruri cu iluminare activ la virare ..............170
Femei nsrcinate ............................................ 42
Filtru
Combustibil .................................................388
Praf i polen ................................................ 418
Filtru de particule Diesel (DPF)....................389
Filtrul de praf i polen .................................. 418
Frn de parcare .......................................... 330
Frn de parcare i indicator sistem
de frnare ............................................ 82, 455
Frn de picior ...............................................331
Funcii personalizate .............................. 117, 127
Geamuri (nchidere i deschidere) ............ . 159

Greutate maxim autorizat .................... . 279
Hayon
Deschidere / nchidere ............................ . 148
Nu se deschide .......................................... 466
HFT (Telefon Hands-Free) ......................... . 250
Honda TRK.....................................................434
Indicatoare...................................................... 112
Indicatoare de uzur (Pneuri) ................... 408
Indicator al poziiei schimbtorului
Alerta sistemului de alarm.................... . 93

Asisten lumini de drum....................... .. 95
Avarii........................................................... . 91
Bujii .............................................................. 86
Cruise Control cu reglare (ACC) ............... 94
Cruise principal ................................ . 304, 305
Dezactivare VSA .............................. .. 88, 325
Frn de parcare i sistem de frnare ... . 82
Indicator centur de siguran................. 85
Lamp indicator defeciune ................... .. 83
LKAS (Sistem de meninere a benzii de
circulaie) .......................................................95
Lumini aprinse ......................................... .. 92
Lumini de drum ............................................ 91
M (mod secvenial)................................... . 85
Mesaj de sistem .......................................... . 91
Mod ECON .................................................. . 93
Nivel sczut combustibil ............................. 86
Oprire automat a motorului ................... 96
Poziie treapt de vitez ............................ 85
Presiune sczut ulei................................. . 82
Poziie schimbtor de viteze ..................... 84
Proiectoare cea ......................................... 92
Schimbare sus / jos....................................... 93
Semnalizare ................................................. 91
Sistem 4x4 .....................................................90
Sistem de acces fr cheie........................ . 93
Sistem de asisten la plecare din pant ..88
Sistem de avertizare la dezumflare .......... 89
Sistem de frnare pentru prevenirea
coliziunilor (CMBS) .......................................94
Sistem de imobilizare ............................... .. 92
Sistem de ncrcare ......................................84

Sistem de oprire automat a motorului . 96
Sistem de reinere suplimentar ................. 87
Sistem EPS (servodirecie electric) ........... 89
Sistem VSA (asisten la stabilitatea
autovehiculului) .......................................... 88
Stop de cea .............................................. . 92
Transmitere ................................................. 84
Ui i hayon deschise................................. . 89
Indicatorul de avertizare este
aprins / clipete ...........................................454
nchidere / Deschidere
Capot ..................................................... . 374
Geamuri electrice ....................................... 159
Hayon........................................................... 148
Trap ........................................................... 162
ncuiere / Descuiere ...................................... 137
Chei ........................................................... .. 137
Din exterior ................................................ 140
Din interior................................................ 146
Folosirea unei chei .................................... 142
ncuietori pentru protecia copiilor ......... 147
nlocuire
Baterie ......................................................... 413
Becuri ........................................................... 391
Lama tergtoarelor ......................... 403, 405
Pneuri........................................................ . 427
Sigurane ................................. . 458, 460, 462
nlocuire becuri ..............................................391
Index
de viteze ............................................ . 84, 296

Indicator asisten lumini de drum .......... .. 95
Indicator baterie descrcat....................... 454
Indicator bujii ..................................................86
Indicator Cruise Control cu reglare (ACC) 94
Indicator dezactivare airbag pasager .......... 57
Indicator lumini de drum............................... 91
Indicator M (mod secvenial) ....................... 85
Indicator mesaj de sistem .......................... .. 91
Indicator nivel sczut al presiunii
uleiului .................................................... .. 454
Indicator nivel sczut de combustibil.......... 86
Indicator nivel sczut de ulei...................... . 99
Indicator oprire automat a motorului .......96
Indicator oprire de urgen ........................ 334
Indicator proiectoare cea ........................... 92
Indicator schimbare n sus / jos .................. . 93
Indicator sistem de avertizare la
dezumflare........................................... 89, 456
Indicator sistem de ncrcare ............... 84, 454
Indicator sistem de frnare pentru prevenirea
coliziunilor (CMBS) .......................................94
Indicator sistem de servodirecie
electric (EPS) ....................................... 89, 456
Indicator sistem oprire automat a
motorului ......................................................96
Indicator stopuri cea ................................ . 92
Indicator treapt de vitez .......................... 85
Indicatoare...................................................... 82
ABS (Sistem frnare antiblocare) .............. 86
Airbag frontal pasager
activat / dezactivat ..................................... 87
485
Index
Faruri.............................................................391
Lampa de frn superioar ......................398
Lumin torpedou .......................................402
Lumin zone bagaje ..................................402
Lumini de conducere pe timp de zi ......... 392
Lumini de frn / stopuri........................... 397
Lumini de lectur ....................................... 401
Lumini de mararier ...................................396
Lumini de poziie ....................................... 392
Lumini interioare........................................ 401
Lumini parasolar......................................... 401
Lumini pentru plcua de nmatriculare .398
Plafonier .................................................... 401
Proiectoare cea .......................................395
Semnalizatoare fa .................................. 393
Semnalizatoare laterale ............................395
Semnalizatoare spate ................................396
Stop cea ...................................................399
ntreinere..................................................... 355
Baterie ......................................................... 412
Climatizare .............................................. .. 418
Curare................................................... . 420
nlocuire becuri ............................................391
Lichid de frn / ambreiaj ...................... .. 387
Lichid de rcire .................................. 380, 383
Lichid de transmisie .............................. .. 385
Pneuri.......................................................... 407
Precauii..................................................... 356
Radiator ................................................... .. 382
Siguran .................................................. .. 357
Sub capot .................................................. 372
Telecomand ......................................... .. 416
486
Ulei ............................................................ . 377

ntreinere exterioar (curare) ................ 422
Joj (ulei motor).............................................377
Kickdown (transmisie automat) .............. 294

Kit de reparare temporar (TRK).............. 434
Lamp indicator defeciune .............. . 83, 455

Lichid de ambreiaj ........................................ 387
Lichid de rcire (motor)........................380, 383
Completare n radiator........................... . 382
Completare n rezervor ............................ 381
Completare n vas de expansiune ....... .. 384
Supranclzire .......................................... .. 452
Lichid rcire motor ...............................380, 383
Completare n rezervor ..............................381
Completare n radiator.............................. 382
Completare n vasul de expansiune.........384
Supranclzire .......................................... .. 452
Lichide
Frn / Ambreiaj......................................... 387
Lichid rcire motor .............................380, 383
Spltor parbriz..........................................388
Transmisie manual ...................................386
Limb (HFT) ....................................................251

Limitator de vitez, reglabil ....................... 307
Limitatorul reglabil de vitez................... . 307
Limite de ncrcare ..................................... 279
Lumini .................................................. . 168, 391
Automate ................................................ .. 169
Indicator asisten lumini de drum.......... 95
Indicator lumini aprinse ............................ 92
Interioare.................................................... 200
nlocuire becuri ........................................... 391
Lamp indicator lumini de drum ........... .. 91
Lumini de conducere pe timp de zi ....... . 177
Proiectoare cea ...................................... 172
Semnalizatoare........................................ .. 168
Lumini de conducere pe timp de zi.............177
Lumini interioare ......................................... 200
Lumini lectur .............................................. 201
Manet selectare ..................................295, 300

Acionare......................................... . 295, 300
Eliberare ................................................... . 451
Nu se mic.................................................. 451
Mesaje de avertizare i informare............. .. 97
Mesaj de siguran ..................................... . 27
Modificri (i accesorii)............................ .. 354
Mod secvenial ............................................ 297
Monoxid de carbon ........................................78
Motor .............................................................478
Lichid de rcire .................................. 380, 383
Pornire ............................................... . 288, 291
Numere (Identificare).................................. 478

Identificare autovehicul ........................ . 478
Motor i transmisie ................................... 478
Numere de identificare a a
utovehiculului ........................................ .. 478
Odometru ....................................................... 114

Oglind retrovizoare................................. .. 187
Oglind retrovizoare interioar ................. 187
Oglinzi ........................................................... 187
Exterioare ................................................ . 188
Reglare .........................................................187
Retrovizoare interioar .......................... . 187
U............................................................. . 188
Oglinzi exterioare ......................................... 188
Oglinzi n parasolar ....................................... . 7
Oglinzi nclzite ................................ .. 183, 184
Oglinzi laterale.............................................. 188
Oprire ............................................................ 339
Oprire automat a motorului .....................340
Oprirea motorului ............................. .. 288, 291
Nu pornete ........................................... .. 444
Pornire cu baterie auxiliar ..................... 448
Semnal sonor motor ................................ . 163

Or (setare) .................................................... 136
Pan ................................................................ 427

Pan (pneu) .............................................. .. 427
Parbriz
Curare................................................... .. 423
Degivrare / Dezaburire ........................... . 213
Lame tergtoare ...................................... 403
Lichid de splare........................................ 388
tergtoare i spltoare ........................ . 178
Pericol intoxicare gaze de eapament
(monoxid de carbon) ...................................78
Pliere scaune spate ........................................197
Pneuri .......................................................... . 407
Control..................................................... .. 407
Iarn ............................................................ . 411
Indicatoare de uzur ............................... 408
Kit de reparare temporar (TRK) .............434
Lanuri pentru pneuri................................ 411
Pan (pneu dezumflat) ............................ 427
Permutare ............................................... .. 410
Presiune aer ..................................... .. 473, 476
Roat de rezerv .................... .. 427, 473, 476
Verificare i ntreinere.......................... . 407
Pneuri de iarn
Lanuri ........................................................ 411
Pneuri uzate ................................................ 407
Pornire cu baterie auxiliar ........................ 448
Poziii ale schimbtorului de viteze

Transmisie manual ...................................300
Precauii n timpul conducerii
Ploaie ......................................................... 294
Presiune aer ........................................... 473, 476
Preuri..............................................................421
Priz de intrare auxiliar ............................. 219
Prize de curent pentru accesorii ................ 204
Probleme i soluii..................................... .. 425
Indicatoare de avertizare ........................... 82
Motorul nu pornete ................................ 444
Pan / Pneu dezumflat .................... 427, 434
Pedala de frn vibreaz ........................... 24
Schimbtorul nu se mic.......................... 451
Siguran ars ............................458, 460, 462
Sunet de avertizare la deschiderea uii... 25
Supranclzire ........................................ .. 452
Tractare de urgen .................................. 464
Ua spate nu se deschide ........................ .. 24
Zgomot la frnare....................................... 25
Radiator ....................................................... . 382

Radiatoare scaune .............................. . 209, 210
Radio (AM / FM) ............................................ 224
Radio (DAB) ................................................. .230
Realimentare .................................................349
Benzin ............................................ .. 349, 472
Indicator combustibil ................................ . 112
Indicator nivel redus combustibil ............ . 86
Motorin .......................................... . 350, 475
Index
Pornire cu bateria auxiliar ..................... 448

Ulei ....................................................... 375, 376
Semnal sonor contact .................................163
MP3 .........................................................234, 240
487
Recomandri pentru conducerea 4x4 .......286

Reglare
Faruri......................................................171, 391
Oglinzi ......................................................... 187
Scaune fa .............................................. . 190
Scaune spate .............................................. 197
Temperatur ........................................... .. 115
Tetiere........................................................ . 193
Volan........................................................ . 186
Reglementri............................................. .. 480
Resetarea contorului de parcurs.............. .. 114
Roat de rezerv......................... . 427, 473, 476
Roat de rezerv compact ........ 427, 473, 476
Index
Scaune ........................................................ . 190

Radiatoare scaune......................... .. 209, 210
Reglare ........................................................ 190
Scaune fa .............................................. . 190
Scaune spate ............................................ .. 197
Scaune de nlare (pentru copii) ................. 76
Scaune fa
Reglare ........................................................ 190
Scaune spate (pliere) ................................. .. 197
Schimbare becuri ...........................................391
Schimbare viteze (transmisie) .............295, 300
Schimbtoarele padel
(modul secvenial) ................................ 18, 297
Schimbtor de viteze....................... .. 295, 300
Selectarea unui sistem de reinere
a copiilor..................................................... . 65
Semnale direcionale (semnalizatoare) ..... 168
488
Semnalizare depire ................................. . 168

Semnalizatoare .......................................... . 168
Indicatoare (tablou de bord) .......................91
Senzor de temperatur............................. . 215
Senzori ultrasonici ....................................... 157
Setare ceas .................................................. .. 136
Sigurana copiilor ...........................................59
ncuietori pentru copii ................................147
Sigurane .......................................................458
Locuri ..........................................458, 460, 462
Verificare i nlocuire .................................463
Simbol PGM-FI..................................... . 111, 457
Sistem asisten lumini de drum .................174
Sistem de alarm ....................................... .. 155
Indicator alert sistem de alarm ......... .. 93
Indicator sistem de imobilizare .................. 92
Sistem de avertizare la dezumflare ........... 326
Sistem de date radio (RDS) .............. .. 225, 231
Sistem de frnare.......................................... 330
Frna de parcare ........................................ 330
Frna de picior .......................................... . 331
Indicator ............................................... 82, 455
Lichid......................................................... . 387
Sistem de asisten la frnare ...................333
Sistem de frnare antiblocare (ABS)....... 332
Semnal oprire de urgen......................... 334
Sistem de frnare pentru prevenirea
coliziunilor (CMBS) ..................................... 335
Sistem de imobilizare ................................... 155
Indicator ...................................................... . 92
Sistem de reinere pentru copii ....................59
Copii mari ...................................................... 75
Instalarea unui sistem de reinere pentru

copii cu centur pentru poal / umr.........71
Scaune de nlare ....................................... 76
Selectarea unui sistem de reinere pentru
copii................................................................65
Sistem de reinere orientat n direcia
nainte............................................................ 62
Sistem de reinere pentru copii mici..........64
Sistem de reinere pentru sugari ............... 62
Utilizarea ataelor ........................................ 73
Sistem de reinere suplimentar (SRS) ......... 47
Sistem frnare anti-blocare (ABS) ............. 332
Indicator .................................................... . 86
Sistem de prevenire a blocrii n exterior . 142
Sistem de senzori de parcare ................... .. 343
Sistemul 4x4................................................... 329
Sistemul audio........................................... .. 218
Cablu adaptor USB.................................. . 219
CD-uri recomandate .................................. 247
Cod de securitate ....................................... 220
Dispozitive recomandate ......................... 249
Informaii generale............................... .. 247
Mesaj de eroare....................................... . 245
MP3/WMA/AAC ................................ 234, 240
Priza de intrare auxiliar ........................ . 219
Protecie antifurt.................................... .. 220
Reactivare................................................. .. 220
Reglare sunet .......................................... .. 223
Stickuri USB ............................................. .. 249
Telecomenzi ............................................. . 222
Sistemul de climatizare .................................212
Degivrarea parbrizului i geamurilor .......213
tergtoare i spltoare..............................178
Verificare i nlocuire lame
tergtoare .. 403
Tabel specificaii lubrifiant ............... . 473, 476

Tablou de bord ........................................... . 81
Controlul luminozitii .............................. 182
Tahometru...................................................... 112
Telecomand................................................ 140
Telecomanda audio...................................... 222
Telefon hands-free (HFT) .............................250
Afiare statut HFT .......................................251
Butoane HFT ...............................................250
Crearea unui PIN de securitate..................261
Efectuare apel.............................................268
Formare rapid...........................................265
Identificare apelant ................................... 262
Import automat agend telefonic
i istoric apeluri ...........................................264
Meniuri HFT ................................................ 252
Opiuni pe durata unui apel......................273
Primirea unui apel.......................................272
Resetare sistem ........................................... 263
Setare telefon .............................................256
Transfer automat ....................................... 262
Temperatur
Afiare temperatur exterioar .............. . 115
Tetiere ......................................................... . 193
Timp scurs ................................................116, 126
Torpedou ....................................................... 202
Tractare remorc ......................................... 280
Echipamente i accesorii............................ 282
Limite la ncrcare ..................................... 280
Tractarea autovehiculului
Urgen .................................................... . 464
TRANSMISIE 4X4 N TIMP REAL cu sistem
de control inteligent.................................. 329
Transmisie automat................................... 294
Acionarea schimbtorului ...... . 18, 295, 296
Alunecare ................................................. . 294

Kickdown ................................................ .. 294
Lichid......................................................... . 385
Modul secvenial ..................................... .. 297
Schimbare viteze ....................................... 295
Schimbtorul nu se mic........................ . 451
Transmisie manual ................................. . 300
Transport bagaje ................................ . 277, 279
Transmisie ........................................... . 295, 300
Automat ............................................294, 295
Indicator M (mod secvenial) ................... . 85
Indicator poziie schimbtor
de viteze ........................................... . 84, 296
Indicator treapt de vitez ....................... 85
Lichid.................................................. 385, 386
Manual ....................................................... 300
Numr ..................................................... .. 478
Mod secvenial ........................................ .. 297
TRK (Kit de reparare temporar)............ .. 434
Ulei (motor) ....................................... .. 375, 376

Completare ................................................ 379
Indicator nivel sczut de ulei .......... . 99, 457
Indicator presiune sczut ulei.......... 82, 454
Ulei de motor recomandat .............. 375, 376
Verificare ......................................................377
Vscozitate .......................................... 375, 376
Ulei de motor ........................................ 375, 376
Completare ................................................. 379
Indicator nivel sczut de ulei .................... 457
Indicator presiune sczut ulei...........82, 454
Index
Filtrul de praf i polen ............................... 418

Modul de recirculare / aer proaspt .........213
Schimbarea modului...................................212
Senzori ..........................................................215
Utilizarea controlului automat al
climatizrii ....................................................212
Sistemul de transmisie integral................ .329
Sistemul Eco Assist ............................................9
Spltoare
Completare lichid .................................... . 388
Comutator................................................... 178
Specificaii................................................... .. 472
Specificaii becuri................................ . 472, 475
Sticl (ntreinere) ......................................... 423
Stickuri USB....................................................249
Stingere
Faruri............................................................ 168
Supranclzire.............................................. 452
Suport ochelari de soare............................. 208
Suporturi pentru buturi ............................. 203
Suprancuiere .............................................. . 158
489
Verificare ......................................................377
Ulei de motor recomandat ............... 375, 376
Unelte.............................................................426
Urgen ..........................................................464
Ui ....................................................................137
Chei ...............................................................137
Indicator ui i hayon deschis................34, 89
ncuierea / Descuierea uilor din
exterior ........................................................ 140
ncuierea / Descuierea uilor din
interior ......................................................... 146
Sistemul de prevenire a blocrii n
exterior .........................................................142
Index
Verificare de siguran .............................. .. 34

Viteza medie ...................................... .. 116, 126
Vitezometru .................................................. 112
Volan
Reglare ........................................................ 186
Ventilare .........................................................212
Vscozitate (ulei) ................ 375, 376, 473, 476
VSA
(asisten la stabilitate autovehiculului) . 324
Butonul de dezactivare .......................... . 325
Indicatorul de dezactivare ......................... 88
Indicator stare sistem...................................88
Zon bagaje (portbagaj)

490
Bec .............................................................. 402
Wai .................................................... . 472, 475

WMA ................................................... . 234, 240

Honda CRV 2014

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Honda CRV 2014

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Aceast carte tehnic trebuie considerat o pies permanent

a autovehiculului i transmis mpreun cu autovehiculul la

Condiii pentru conducere sigur

Setarea ceasului P. 136

Indicatoare i afiaj P. 112

ncuierea i descuierea portierelor P. 137

Sistemul audio* P. 218

nainte de conducere P. 276

Comenzile de baz ale sistemului audio P. 221

Tractarea unei remorci* P. 280

Economia de combustibil P. 353

nainte de operaiunile de ntreinere P. 356

Numere de identificare P. 478

Pericolul de intoxicare cu gaze de eapament p. 78

Mesajele audio de eroare* P. 245

Informaii generale despre sistemul audio P. 247

Parcarea vehiculului P. 339

Deschiderea i nchiderea ferestrelor P. 159

Camera retrovizoare* P. 348

Motorul nu pornete P. 444

Intervenii de ntreinere sub capot P. 372

Schimbtorul de viteze este blocat P. 451

Dispozitive care emit unde radio* P. 480 Declaraia CE de conformitate* P. 482

Butonul de pornire/oprire a motorului*

a se vedea manualul sistemului de navigaie

Sistemul de climatizare p.212

Butonul de dezactivare a sistemului de frnare pentru prevenirea

Butonul spltorului de faruri* p.181

Butonul de acionare electric a hayonului*

Versiunea cu volanul pe partea dreapt

Butonul de pornire / oprire a motorului*

Ghid de referin rapid

Butonul sistemului de asisten pentru coborrea n pant*

Butonul de acionare electric a hayonului*

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Butoane Cruise Control cu reglare (ACC)*2/Limitator reglabil de

Versiunea cu volanul pe partea stng

Ghid de referin rapid

Butonul principal pentru portiere

Butoanele de reglare a oglinzilor

Cutia interioar cu sigurane de pe partea

Butonul funciei de oprire automat*

Butoanele de nclzire a scaunelor*

Mner de deschidere a capotei motor

Mner de deschidere a buonului rezervorului de combustibil

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Cutia interioar cu sigurane de pe partea pasagerului*

Cutia interioar cu sigurane de pe partea oferului

Butoanele de reglare a oglinzilor

Comenzi pentru geamurile electrice

Mner de deschidere a buonului rezervorului de

Mner de deschidere a capotei motor

Ghid de referin rapid

Centur de siguran (instalarea unui sistem de reinere pentru copii)

a se vedea manualul sistemului de navigaie

Cablul adaptor USB*

Banchet spate p.197

Plas pentru portbagaj

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Intervenii de ntreinere sub capot p.372

Sistemul ECO Assist*

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Funcia de oprire automat a motorului*