Manual Prius 3

CUPRINS
nainte de a
porni la drum
Informaii referitoare la sistemul hibrid, reglarea i

acionarea dispozitivelor din dotare, ca de exemplu,
blocarea portierelor, oglinzile i coloana de direcie
n timpul
deplasrii
Informaii despre conducere, oprire i conduit

preventiv
Dotrile
interioare
Sistemul de aer condiionat i sistemul audio, precum i

alte dotri interioare, pentru o conducere confortabil
ntreinerea
i ngrijirea
Curarea i protejarea autoturismului, efectuarea

ntreinerii de ctre utilizator i informaii despre ntreinere
Cnd apar
probleme
Ce trebuie s facei dac autoturismul trebuie remorcat,

dac avei pan de cauciuc sau dac suntei implicat
ntr-un accident
Specificaiile
autoturismului
Informaii detaliate despre autoturism
Index
List alfabetic cu informaiile coninute n acest manual
PRIUS_EE (OM47706E)
CUPRINS
Index
nainte de a porni la drum
1-5. Deschiderea i nchiderea

geamurilor i a trapei
1-1. Sistemul hibrid

Caracteristicile sistemului
hibrid...................................
Precauii privind
sistemul hibrid.....................
Ecran de monitorizare
energie/consum ..................
Recomandri privind
conducerea autoturismului
hibrid...................................
38
43
50
65
Cheile.................................... 68
1-3. Deschiderea, nchiderea i
blocarea portierelor
Sistemul inteligent de acces i
pornire ................................ 71
Telecomanda ........................ 93
Portierele .............................. 95
Hayonul................................. 98
1-4. Componentele reglabile
(scaunele, oglinzile,
volanul)
PRIUS_EE (OM47706E)
Geamurile acionate electric 123

Trapa cu panou
solar ................................. 127
1-6. Alimentarea cu combustibil
Deschiderea buonului
rezervorului
de combustibil .................. 132
1-7. Sistemul antifurt
1-2. Informaii despre chei
Scaunele din fa ................

Scaunele din spate .............
Tetierele..............................
Centurile de siguran.........
Volanul................................
Oglinda retrovizoare
interioar...........................
Oglinzile retrovizoare
exterioare ......................... 121
104
106
109
112
118
119
Sistemul de imobilizare ...... 137

Sistemul de nchidere dubl 142
Alarma................................ 144
1-8. Informaii referitoare la
siguran
Poziia corect n timpul
conducerii.........................
Airbagurile SRS..................
Sistemul de activare/
dezactivare manual
airbag ...............................
Scaunele pentru copii.........
Instalarea scaunelor
pentru copii ......................
151
153
167
169
179
2-4. Utilizarea altor sisteme de

conducere
n timpul deplasrii
2-1. Procedurile de conducere

Conducerea autoturismului.
Butonul de pornire a
motorului...........................
Modul de conducere EV .....
Transmisia hibrid ..............
Maneta de semnalizare
schimbare direcie ............
Frna de parcare ................
Claxonul..............................
194
206
213
216
225
226
227
2-2. Panoul de instrumente

Grupul de instrumente ........
Indicatoarele i lmpile de
avertizare..........................
Afiajul multi-informaional..
Displayul de pe parbriz .......
228
Sistemul de control al
vitezei de croazier ..........
Controlul radar dinamic
al vitezei de croazier ......
Sistemele de asisten la
conducere ........................
Sistemul de asisten la
pornirea n ramp.............
PCS (Sistem de siguran
pre-coliziune) ...................
288
1
293
311
316
319
2-5. Informaii despre conducere

3
Bagajele i ncrctura....... 328

Sfaturi pentru conducerea pe
timp de iarn .................... 330
Tractarea unei remorci ....... 335
233
238
258
2-3. Acionarea luminilor

i a tergtoarelor de parbriz
Butonul pentru faruri ........... 265

Butonul pentru lmpile de
cea................................. 270
tergtoarele i
spltorul de parbriz
(tip A) ................................ 272
tergtoarele i
spltorul de parbriz
(tip B) ................................ 278
tergtorul i spltorul
de lunet........................... 284
Butonul pentru spltorul de
faruri ................................. 287
PRIUS_EE (OM47706E)
CUPRINS
Index
Suporturile pentru sticle ... 375
Compartimentele auxiliare
de depozitare ................... 376
Suportul pentru carduri .... 377
Dotrile interioare
3-1. Utilizarea sistemului de aer

condiionat i a dispozitivului de dezaburire
Sistemul de aer condiionat 338
Utilizarea comenzilor pentru
sistemul de climatizare
de pe volan ....................... 348
Sistemul de ventilaie
alimentat de la panoul
solar.................................. 350
Sistemul de aer condiionat
acionat cu telecomanda... 353
Butonul dispozitivului
dezaburire lunet i
oglinzi retrovizoare
exterioare.......................... 357
3-2. Utilizarea sistemului audio
Tipurile de sisteme audio.... 359
Utilizarea portului AUX/
portului USB ..................... 364
3-3. Utilizarea luminilor interioare
Lista luminilor interioare...... 365
Luminile interioare fa ..... 366
Luminile individuale ...........367
Lumina interioar spate .... 367
3-4. Utilizarea compartimentelor
de depozitare
Lista spaiilor de depozitare
Torpedoul .........................
Compartimentul de
depozitare din consol......
Suporturile pentru pahare .
4
PRIUS_EE (OM47706E)
369
371
372
373
3-5. Alte dotri interioare

Parasolarele .......................
Oglinzile de pe parasolare .
Displayul pentru
temperatura exterioar.....
Prizele electrice..................
Dispozitivele pentru
nclzirea scaunelor .........
Cotiera................................
Covoraele .........................
Dotrile din
portbagaj ..........................
378
379
380
381
383
385
386
388
ntreinerea i ngrijirea
4-1. ntreinerea i ngrijirea
Cnd apar probleme
5-1. Informaii importante
Curarea i protejarea
exteriorului autoturismului. 394
interiorului autoturismului.. 399
Luminile de avarie .............. 476

Dac autoturismul trebuie
tractat ............................... 477
Dac avei impresia c ceva
nu funcioneaz corect..... 484
4-2. ntreinerea
Cerine privind
ntreinerea ....................... 403
4-3. ntreinerea efectuat de
utilizator
Precauii pentru lucrrile
de ntreinere efectuate de
utilizator ............................
Capota ................................
Poziionarea cricului de
atelier................................
Compartimentul motor ........
Acumulatorul de 12 V .........
Anvelopele ..........................
Presiunea n anvelope ........
Jantele ................................
Filtrul de aer condiionat .....
Bateria cheii electronice......
Verificarea i nlocuirea
siguranelor fuzibile...........
Becurile...............................
406
410
413
416
426
432
436
439
441
445
448
461
5-2. Proceduri de efectuat n cazul

unei urgene
Dac se aprinde o lamp de
avertizare sau dac
se declaneaz o avertizare
sonor .............................. 485
Dac este afiat un mesaj
de avertizare .................... 493
Dac avei o pan de
cauciuc (autoturisme
cu roat de rezerv)......... 509
Dac avei o pan de cauciuc
(autoturisme
fr roat de rezerv) ...... 524
Dac sistemul hibrid
nu pornete ...................... 547
Dac v pierdei cheile....... 549
Dac cheia electronic nu
funcioneaz
corespunztor .................. 550
Dac acumulatorul de
12 V este descrcat ......... 553
Dac motorul se
supranclzete ................ 559
Dac autoturismul se
mpotmolete ................... 564
PRIUS_EE (OM47706E)
CUPRINS
Index

oprit n caz de urgen ...... 566
Specificaiile
autoturismului
Index
List de abrevieri.............. 592
Index alfabetic .................. 593
6-1. Specificaii
Date privind ntreinerea
(combustibilul,
nivelul uleiului etc.) ........... 570
Informaii privind
combustibilul..................... 581
6-2. Personalizarea
Funcii ce pot fi
personalizate .................... 583
PRIUS_EE (OM47706E)
Ce trebuie fcut dac....... 604
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Exterior
tergtoare de parbriz
P. 272, 278
Capot P. 410
Trap cu panou solar P. 127

Oglinzile retrovizoare exterioare
P. 121
Proiectoare de cea
Lmpi de semnalizare schimbare direcie

laterale P. 225
Lmpi de semnalizare schimbare direcie fa P. 225
P. 270
Faruri P. 265
Lmpi de poziie fa P. 265
PRIUS_EE (OM47706E)
Lamp de cea (autoturisme cu volanul pe dreapta) P. 270

Hayon
P. 98
Dispozitive de dezaburire lunet P. 357

Lmpi de semnalizare schimbare direcie
spate P. 225
tergtor lunet P. 284
Clapet rezervor de
combustibil
P. 132
Portiere
P. 95
Anvelope
P. 432
Interschimbare
P. 509, 524
nlocuire
Presiune n anvelope P. 578
Lmpi plcu de
nmatriculare P. 265
Camera video*
Lamp de cea (autoturisme cu
volanul pe stnga) P. 270
Lmpi de poziie spate P. 265
: Dac exist n dotare

*: Consultai Manualul de utilizare a ecranului tactil
sau Manualul de utilizare a sistemului de navigaie.
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Interior
(Autoturisme cu volanul pe stnga)
Comutator pentru activare/dezactivare

manual airbag P. 167
Tetiere P. 109
Centuri de
siguran P. 112
Suporturi pentru
pahare P. 373
Airbag SRS frontal pasager P. 153
Cotier P. 385
Torpedouri P. 371
Scaune spate P. 106

Airbaguri SRS laterale P. 153
Scaune fa P. 104
Covora P. 386
10
PRIUS_EE (OM47706E)
A
Parasolare P. 378
Lumini individuale/interioare fa P. 366
Microfon*
Lumin interioar spate P. 367
Airbaguri SRS la nivelul capului P. 153
Oglinzi de pe parasolare P. 379

Compartiment auxiliar de depozitare P. 376
Butonul trapei P. 127
Oglind retrovizoare interioar cu funcie anti-orbire
P. 119

11
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Interior
B
Buton de blocare geam P. 123
Butonul de blocare a portierelor
P. 95
Butonul interior de blocare
P. 95
Butoane pentru geamuri electrice P. 123
12
PRIUS_EE (OM47706E)
C
Port AUX / port USB*
Compartiment de depozitare
din consol P. 372
Priz electric P. 381

Suporturi pentru pahare P. 373
*:
Consultai Manualul de utilizare a ecranului tactil

13
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Interior
Butoane pentru dispozitivul de

nclzire a scaunului P. 383
Compartiment auxiliar
de depozitare P. 376
14
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Tabloul de bord
Maneta de comand tergtoare i
spltor parbriz P. 272, 278
Manet de comand tergtor i
spltor lunet P. 284
Airbag SRS pentru ofer P. 153

Claxon P. 227
Buton pentru faruri
Grup de instrumente P. 228

Afiajul multi-informaional
P. 265
Manet de semnalizare
schimbare direcie P. 225
Buton pentru lmpi de
cea P. 270
P. 238
Sistem de navigaie*1
Sistem audio*2 P. 359
Airbag SRS la nivelul genunchilor P. 153

Buton de deschidere
clapet rezervor
combustibil P. 132
Buton dezactivare funcie de frnare

pre-coliziune P. 320
Manet de reglare pe dou direcii a volanului
P. 118
Pedal frn de parcare P. 226
*1: Consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie.

*2: Consultai Manualul de utilizare a ecranului tactil.
15
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Tabloul de bord
A
Butoane pentru reglare oglinzi retrovizoare
exterioare P. 121
Buton de reglare a fasciculului farurilor P. 267
Buton pentru spltorul de faruri P. 287
Buton ventilaie P. 350
Manet de eliberare capot P. 410
16
PRIUS_EE (OM47706E)
B
Buton TRIP P. 239, 243
Comenzi pe volan pentru sistemul de climatizare P. 348
Comenzi audio
de pe volan*
Buton comand vocal*
Buton DISP P. 239
Buton sistem de control vitez de croazier

P. 288
Comenzi telefon*
Control radar dinamic al vitezei

de croazier P. 293
Buton pentru distana dintre autovehicule P. 293

17
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Tabloul de bord
Butoane reglare ceas P. 245

Buton pentru iluminarea panoului de instrumente
P. 231
Butoane display de pe parbriz P. 258
Buton asisten inteligent parcare IPA*

Buton pornire motor P. 206
18
PRIUS_EE (OM47706E)
Sistem de aer condiionat P. 338

Buton dispozitiv dezaburire lunet P. 357
Buton pentru lumini de avarie P. 476

Buton mod de conducere EV P. 213
Buton mod de conducere Eco P. 218
Buton mod Power P. 218
Manet schimbtor de viteze P. 216
Buton selectare poziie P P. 219
*:
Consultai Manualul de utilizare al sistemului de navigaie.
19
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Interior
(Autoturisme cu volanul pe dreapta)
Comutator pentru activare/dezactivare manual

airbag P. 167
Tetiere P. 109
Centuri de siguran P. 112
Airbag SRS frontal pasager P. 153

Torpedouri P. 371
Cotier P. 385
Scaune spate P. 106

Airbaguri SRS laterale P. 153
Scaune fa P. 104
Covora P. 386
20
PRIUS_EE (OM47706E)
A
Parasolare P. 378
Lumini individuale/interioare fa P. 366
Microfon*
Butonul de dezactivare senzor de micare
P. 145
Lumin interioar spate P. 367
Airbaguri SRS la nivelul capului P. 153

Oglinzi de pe parasolare P. 379
Butonul trapei P. 127
Compartiment auxiliar de depozitare P. 376
Oglind retrovizoare interioar cu funcie
anti-orbire P. 119

21
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Interior
B
Buton de blocare geam P. 123
Butonul interior de blocare
Butoane pentru geamuri electrice P. 123
22
PRIUS_EE (OM47706E)
P. 95
P. 95
Compartiment de depozitare din consol

P. 372
Port AUX / port USB*

*:
Consultai Manualul de utilizare a ecranului tactil

23
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Interior
Butoane pentru dispozitivul de nclzire a scaunului P. 383
Compartiment auxiliar de depozitare

P. 376
24
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Tabloul de bord
Manet comand tergtoare/

spltor parbriz*1 P. 272, 278
Buton pentru tergtor i spltor
de lunet*1 P. 284
Airbag SRS pentru ofer P. 153

Claxon P. 227
Buton pentru faruri*1
P. 265
Grup de instrumente P. 228

Afiajul multi-informaional P. 238
schimbare direcie*1
Sistem de navigaie*2
Sistem audio*3 P. 359

cea*1 P. 270
P. 225
Pedal frn de parcare P. 226

Manet de reglare pe
dou direcii a volanului P. 118
Buton dezactivare funcie de frnare
pre-coliziune P. 320
Buton de deschidere
clapet rezervor combustibil
P. 132
Airbag SRS la nivelul

genunchilor P. 153
*1: Pot fi amplasate pe partea opus, n funcie de zon.

*2: Consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie.
*3: Consultai Manualul de utilizare a ecranului tactil.
25
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Tabloul de bord
A
Sistem de aer condiionat P. 338
Buton dispozitiv dezaburire lunet P. 357
Buton selectare poziie P P. 219

Manet schimbtor de viteze P. 216
Buton mod de conducere EV P. 213
Buton mod de conducere Eco P. 218
Buton mod Power P. 218
Buton pentru lumini de avarie P. 476
26
PRIUS_EE (OM47706E)
B
Butoane reglare ceas P. 245
Buton pentru iluminarea panoului
de instrumente P. 231
Buton Km/h sau MPH P. 230
Butoane display de pe parbriz P. 258
Buton asisten inteligent

parcare IPA*
Buton pornire motor P. 206

*:
Consultai Manualul de utilizare al sistemului de navigaie.
27
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Tabloul de bord
Buton TRIP P. 239, 243

Comenzi pe volan pentru sistemul de climatizare P. 348
Comenzi audio
de pe volan*
Buton comand
vocal*
Comenzi telefon*
Buton DISP P. 239
Buton sistem de control vitez de croazier

P. 288
Control radar dinamic al vitezei

de croazier P. 293
Buton pentru distana dintre autovehicule P. 293
28
PRIUS_EE (OM47706E)
D
Buton de reglare a fasciculului
farurilor P. 267
Buton pentru spltorul de faruri
P. 287
Butoane pentru reglarea

oglinzilor retrovizoare
exterioare P. 121
Buton ventilaie
P. 350
Suport carduri P. 377

Manet de eliberare capot P. 410

29
PRIUS_EE (OM47706E)
Index n imagini
Portbagaj
Lampa din portbagaj
P. 99
Copertina portbagajului P. 390
Compartiment auxiliar de depozitare

P. 389
30
PRIUS_EE (OM47706E)
Crlige de amarare ncrctur P. 388
31
PRIUS_EE (OM47706E)
Pentru informarea dumneavoastr

Manual de utilizare principal
Reinei c acest manual este valabil pentru toate modelele i explic toate
echipamentele, inclusiv cele opionale. Prin urmare, este posibil s gsii
unele explicaii pentru echipamente care nu sunt instalate pe autoturismul
dumneavoastr.
Toate specificaiile din acest manual sunt valabile la momentul publicrii.
Totui, datorit politicii Toyota de mbuntire permanent a produselor, ne
rezervm dreptul de a face modificri n orice moment, fr notificare
prealabil.
n funcie de specificaii, autoturismul prezentat n ilustraii poate diferi de
autoturismul dumneavoastr, n ceea ce privete culoarea i echipamentele.
Accesorii, piese de schimb i modificri ale autoturismului

Toyota
n prezent, pe pia este disponibil o mare varietate de piese de schimb i
accesorii pentru autoturismele Toyota, att originale ct i neoriginale. Dac
este nevoie de nlocuirea unor piese sau accesorii ale autoturismului, Toyota
Motor Corporation recomand folosirea de piese de schimb i accesorii
originale Toyota. Pot fi folosite i piese sau accesorii neoriginale, dar de
aceeai calitate. Toyota nu-i poate asuma niciun fel de responsabilitate i
nu garanteaz piesele de schimb i accesoriile care nu sunt produse
originale Toyota i nici nlocuirea sau montarea unor astfel de componente.
n plus, defeciunile sau problemele de funcionare rezultate ca urmare a
folosirii unor piese de schimb sau accesorii neoriginale nu sunt acoperite de
garanie.
32
PRIUS_EE (OM47706E)
Instalarea unui sistem de transmisie RF

Instalarea unui sistem de transmisie RF pe autoturismul dumneavoastr ar
putea afecta sistemele electronice, de exemplu:
Sistemul de injecie combustibil multipunct/sistemul secvenial de injecie
combustibil multipunct
Sistemul de control al vitezei de croazier
Sistemul antiblocare frne
Sistemul airbag SRS
Sistemul de pretensionare a centurilor de siguran
Verificai cu un dealer sau atelier autorizat Toyota sau alt atelier service
specializat msurile de precauie i instruciunile speciale referitoare la
instalarea unui sistem de transmisie RF.
Informaii suplimentare privind benzile de frecven, nivelurile de putere,
poziiile antenei i instruciunile de instalare a sistemelor de transmisie RF
sunt disponibile la cerere la orice dealer sau atelier autorizat Toyota ori la
alte ateliere specializate.
Componentele i cablurile de nalt tensiune ale autoturismelor hibrid emit
aproximativ aceeai cantitate de unde electromagnetice ca i autoturismele
convenionale cu motoare pe benzin sau ca aparatele electronice casnice,
n ciuda proteciilor aplicate.
n timpul recepiei sistemului radio RF este posibil s se aud zgomote
nedorite.
Casarea autoturismului Toyota

Airbagul i sistemele de pretensionare a centurilor de siguran din
autoturismul Toyota conin produse chimice explozive. Dac autoturismul
este casat cu airbagurile i sistemele de pretensionare a centurilor de
siguran nedemontate, acest lucru poate provoca un accident, cum ar fi un
incendiu. nainte de a casa autoturismul, apelai la un dealer sau atelier
autorizat Toyota ori la alt atelier specializat pentru demontarea i eliminarea
airbagurilor SRS i sistemelor de pretensionare a centurilor de siguran.
33
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Msuri generale de siguran n timpul deplasrii
Conducerea sub influena buturilor alcoolice i a medicamentelor: Nu
conducei niciodat sub influena buturilor alcoolice sau a medicamentelor
care v afecteaz capacitatea de a conduce autoturismul. Buturile
alcoolice i anumite medicamente ntrzie timpul de reacie, afecteaz
judecata i reduc coordonarea, ceea ce poate cauza un accident cu urmri
fatale sau grave.
Conducere preventiv: Conducei ntotdeauna preventiv. Anticipai greelile
pe care ceilali oferi sau pietoni le-ar putea face i fii pregtii s evitai
accidentele.
Distragerea ateniei oferului: Concentrai-v ntotdeauna ntreaga atenie
asupra conducerii. Aciunile care distrag atenia oferului, cum ar fi reglarea
comenzilor, vorbitul la telefonul mobil sau cititul pot provoca un accident cu
urmri fatale sau grave pentru ofer, pasageri sau alte persoane.
Msuri generale de precauie privind sigurana copiilor
Nu lsai niciodat copiii nesupravegheai n autoturism i nu lsai cheia la
ndemna copiilor.
Copiii pot s porneasc autoturismul sau s comute schimbtorul de viteze
n poziia neutr. Exist de asemenea pericolul de rnire a copiilor, dac
acetia se joac acionnd geamurile, trapa sau alte funcii ale
autoturismului. n plus, creterea sau scderea excesiv a temperaturii n
autoturism poate fi fatal pentru copii.
Eliminarea acumulatorului hibrid (acumulator de traciune)
n cazul n care casai autoturismul fr ca acumulatorul hibrid (acumulatorul
de traciune) s fi fost demontat de pe autoturism, exist pericolul de
electrocutare, dac sunt atinse componentele de nalt tensiune, cablurile i
conexiunile acestora. n cazul n care autoturismul dumneavoastr trebuie
casat, trebuie s v adresai unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat sau autorizat pentru eliminarea acumulatorului hibrid
(acumulator de traciune). Dac acumulatorul hibrid (acumulator de
traciune) nu este eliminat corespunztor, acesta poate cauza decesul sau
rnirea grav prin electrocutare.
34
PRIUS_EE (OM47706E)
Autoturismul dumneavoastr conine baterii i/sau acumulatori. Nu le

aruncai polund mediul, ci participai la colectarea selectiv a acestora
(Directiva 2006/66/CE).
35
PRIUS_EE (OM47706E)
Simboluri utilizate n acest manual

Atenionri i Note
ATENIE
Acesta este un avertisment care, dac este ignorat, poate cauza decesul sau
rnirea persoanelor. Vi se explic ceea ce trebuie sau nu trebuie s facei
pentru a reduce riscul de deces sau de rnire a dumneavoastr i a altor
persoane.
NOT
Acesta este un avertisment, care, dac este ignorat, poate produce
deteriorarea autoturismului sau echipamentelor acestuia. Vi se explic ceea
ce trebuie sau nu trebuie s facei pentru a evita sau reduce riscul de
deteriorare a autoturismului Toyota sau echipamentelor acestuia.
Simboluri utilizate n imagini
Simbol pentru siguran

Simbolul unui cerc tiat de o linie oblic nseamn Interzis;
Nu facei acest lucru sau Nu permitei acest lucru.
Sgei care indic operaiuni
Indic operaiunea (apsare, rotire
etc.) efectuat pentru a aciona
butoane i alte dispozitive.
ITOPP105
36
PRIUS_EE (OM47706E)
Indic rezultatul unei operaiuni (de

ex. se deschide un capac).

Caracteristicile sistemului
hibrid................................. 38
Precauii privind
sistemul hibrid................... 43
energie/ consum ............... 50
Recomandri privind
conducerea autoturismului
hibrid................................. 65
1
1-5. Deschiderea i nchiderea
geamurilor i a trapei
Geamurile acionate
electric ............................ 123
Trapa cu panou
solar................................ 127
Deschiderea buonului
rezervorului
de combustibil................. 132

Cheile ................................. 68
Sistemul de imobilizare..... 137

Sistemul de nchidere
dubl............................... 142
Alarma .............................. 144
1-3. Deschiderea, nchiderea i

blocarea portierelor
Sistemul inteligent
de acces i pornire ...........
Telecomanda......................
Portierele ............................
Hayonul ..............................
71
93
95
98
1-4. Componentele reglabile

(scaunele, oglinzile,
volanul)
Scaunele din fa..............
Scaunele din spate ...........
Tetierele............................
Centurile de siguran ......
Volanul..............................
Oglinda retrovizoare
interioar ........................
Oglinzile retrovizoare
exterioare .......................
104
106
109
112
118
1-8. Informaii referitoare la

siguran
Poziia corect n timpul
conducerii .......................
Airbagurile SRS ................
Sistemul de activare/
dezactivare
manual airbag...............
Scaunele pentru copii .......
Instalarea
scaunelor pentru copii ....
151
153
167
169
179
119
121
37
PRIUS_EE (OM47706E)
Caracteristicile sistemului hibrid

Autoturismul dumneavoastr este un autoturism hibrid. Are
caracteristici diferite fa de autoturismele convenionale. Trebuie s
fii familiarizat cu caracteristicile autoturismului dumneavoastr i
s-l utilizai cu grij.
Sistemul hibrid combin utilizarea unui motor pe benzin i a unui
motor electric (motor de traciune) n funcie de condiiile de drum,
eficientiznd consumul de combustibil i reducnd emisiile de gaze.
Motor pe benzin
Motor electric (motor de traciune)
38
PRIUS_EE (OM47706E)
Cnd este oprit/n timpul demarrii

Cnd autoturismul este oprit*, motorul pe benzin se oprete. n
timpul demarrii, autoturismul este acionat de motorul electric
(motorul de traciune). La viteze mici sau cnd cobori o pant
lin, motorul pe benzin este oprit* i este utilizat motorul
electric (motor de traciune).
Dac schimbtorul de viteze este n poziia N, acumulatorul

hibrid (acumulatorul de traciune) nu se ncarc. Astfel, comutai
n P cnd autoturismul este oprit. n plus, cnd conducei n
trafic aglomerat utilizai D sau B.
*: Cnd acumulatorul hibrid (acumulator de traciune) trebuie
ncrcat sau cnd motorul este n curs de nclzire, este
posibil ca motorul pe benzin s nu se opreasc automat.
(P. 40)
n timpul conducerii normale
Este folosit, cu predilecie, motorul pe benzin. Motorul electric
(motorul de traciune) ncarc acumulatorul hibrid (acumulatorul
de traciune) dup necesiti.
La accelerarea puternic
La apsarea puternic a pedalei de acceleraie, puterea
motorului pe benzin este suplimentat de puterea
acumulatorului hibrid (acumulator de traciune) prin intermediul
motorului electric (motor de traciune).
La frnare (sistem de frnare regenerativ)
Motorul electric (motorul de traciune) ncarc acumulatorul
hibrid (acumulatorul de traciune).
39
PRIUS_EE (OM47706E)
Frnarea regenerativ
n urmtoarele situaii, energia cinetic este transformat n energie
electric i fora de decelerare poate fi obinut n combinaie cu
rencrcarea acumulatorului hibrid (acumulatorul de traciune).
Pedala de acceleraie este eliberat n timpul deplasrii iar schimbtorul
de viteze este n poziia D sau B.
Pedala de frn este apsat n timpul deplasrii iar schimbtorul de
viteze este n poziia D sau B.
Indicatorul pentru sistemul hibrid
Indicatorul sistemului hibrid afieaz
puterea sistemului hibrid i ncrcarea
regenerativ. (P. 239)
Condiii n care este posibil ca motorul pe benzin s nu se opreasc

Motorul pe benzin pornete i se oprete automat. Totui, este posibil ca
motorul pe benzin s nu se opreasc automat n urmtoarele condiii*:
n timp ce motorul pe benzin se nclzete
Cnd temperatura acumulatorului hibrid (acumulator de traciune) este
prea ridicat sau cobort
n timpul ncrcrii acumulatorului hibrid (acumulator de traciune)
Cnd dispozitivul de nclzire este activat
*: n funcie de circumstane, este posibil ca motorul pe benzin s nu se

opreasc automat i n alte situaii dect cele de mai sus.
40
PRIUS_EE (OM47706E)
ncrcarea acumulatorului hibrid (acumulator de traciune)

Deoarece motorul pe benzin ncarc acumulatorul hibrid (acumulator de
traciune), acesta nu necesit ncrcarea cu ajutorul unei surse externe.
Totui, dac autoturismul este parcat un timp mai ndelungat,
acumulatorul hibrid (acumulatorul de traciune) se va descrca treptat.
Din acest motiv, conducei autoturismul cel puin 30 de minute sau 16 km
(10 mile), mcar o dat la cteva luni.
Dac acumulatorul hibrid (acumulator de traciune) se descarc total i
autoturismul nu pornete nici prin conectarea la acumulatorul de 12 V al
altui autovehicul, contactai un dealer Toyota sau un atelier service
specializat.
Dac schimbtorul de viteze este n poziia N, acumulatorul hibrid

(acumulator de traciune) nu se ncarc. Aducei ntotdeauna
schimbtorul de viteze n poziia P, cnd autoturismul este oprit. Cnd
conducei n trafic aglomerat, acionai autoturismul cu schimbtorul de
viteze n poziia D sau B pentru a evita descrcarea acumulatorului hibrid
(acumulator de traciune).
ncrcarea acumulatorului de 12 V
P. 556
Dup ce acumulatorul de 12 V s-a descrcat sau a fost schimbat sau
deconectat
Este posibil ca motorul pe benzin s nu se opreasc chiar dac
autoturismul funcioneaz cu acumulatorul hibrid (acumulator de traciune).
Dac acest lucru continu timp de cteva zile, adresai-v unui dealer
autorizat Toyota sau oricrui atelier service specializat.
41
PRIUS_EE (OM47706E)
Zgomote i vibraii specifice unui autoturism hibrid

Este posibil s nu se produc zgomote de la motor sau vibraii, chiar dac
autoturismul este gata de a se pune n micare. Din motive de siguran,
aplicai frna de parcare i asigurai-v c ai selectat poziia P cnd ai
parcat.
Cnd sistemul hibrid funcioneaz, se pot produce urmtoarele sunete sau
vibraii, dar care nu indic nicio defeciune:
Sunetul specific funcionrii sistemului de frnare, emis din partea
frontal a autoturismului cnd portiera oferului este deschis.
Se poate auzi zgomotul motorului din compartimentul motor.
Cnd sistemul hibrid pornete sau se oprete, se pot auzi zgomote de la
acumulatorul hibrid (acumulator de traciune).
Se pot auzi zgomote de la cutia de viteze cnd motorul pe benzin
pornete sau se oprete, cnd conducei cu vitez mic sau la mersul la
ralanti.
Dac accelerai puternic, se pot auzi zgomote de la motor.
Cnd pedala de frn este apsat i acceleraia slbit, se pot auzi
zgomote datorit frnrii regenerative.
Alte sunete, cum ar fi zgomote mecanice sau de motor, se pot auzi ca
provenind de la sistemul de frnare, cnd pedala de frn este apsat.
Putei simi vibraii la pornirea sau oprirea motorului pe benzin.
Se pot auzi zgomote produse de ventilatorul de rcire, prin fanta de
ventilaie a aerului. (P. 44)
Zgomote produse de funcionarea sistemului de aer condiionat
(compresorul sistemului de aer condiionat, motorul suflantei).
ntreinere, reparaii, reciclare i eliminare
Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau oricrui atelier service
specializat pentru efectuarea lucrrilor de ntreinere, reparaie, reciclare i
eliminare. Nu eliminai autoturismul pe cont propriu.
42
PRIUS_EE (OM47706E)
Precauii privind sistemul hibrid

Manevrai cu grij sistemul hibrid, deoarece acesta conine un
sistem de nalt tensiune (circa 650V) precum i componente care
devin fierbini atunci cnd sistemul funcioneaz. Respectai
indicaiile de pe etichetele de atenionare ataate n autoturism.
1
Compresor aer condiionat
Priz service
Cabluri de nalt tensiune

(portocalii)
Unitate de control alimentare

electric i convertor CC/CC
Acumulator hibrid (acumulator de traciune)
Etichet de atenionare
43
PRIUS_EE (OM47706E)
Fant de ventilaie acumulator hibrid (acumulator de traciune)

Pentru rcirea acumulatorului
hibrid (acumulator de traciune),
exist o fant de ventilaie n
partea dreapt a sptarului
scaunelor spate. Dac fanta este
obturat, acumulatorul hibrid
(acumulator de traciune) se
poate supranclzi, ceea ce va
cauza
reducerea
puterii
acestuia.
Sistemul de ntrerupere alimentare cu combustibil i curent
pentru situaii de urgen
Dac senzorul de impact detecteaz un impact de o anumit
gravitate, sistemul de ntrerupere a alimentrii cu combustibil i
curent pentru situaii de urgen ntrerupe curentul de nalt tensiune
i pompa de combustibil pentru a reduce riscul de electrocutare i de
scurgere de combustibil. Dac sistemul de ntrerupere alimentare cu
combustibil i curent pentru situaii de urgen intervine, autoturismul
nu va reporni. Pentru a reporni sistemul hibrid, adresai-v unui
dealer autorizat Toyota sau oricrui atelier service specializat.
44
PRIUS_EE (OM47706E)
Mesajele de avertizare ale sistemului hibrid

Cnd apare o defeciune la sistemul hibrid sau se ncearc o operare
inadecvat, se afieaz automat un mesaj.
1
Dac pe afiajul multi-informaional apare un mesaj de avertizare, citii mesajul i urmai

indicaiile. (P. 493)
45
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac se aprinde o lamp de avertizare, se afieaz un mesaj de

avertizare, sau acumulatorul de 12 V este deconectat
Este posibil ca sistemul hibrid s nu porneasc. n acest caz, ncercai din
nou s pornii sistemul. Dac indicatorul READY nu se aprinde, adresai-v
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Pan de combustibil
Cnd autoturismul rmne fr combustibil i sistemul hibrid nu poate fi
pornit, alimentai cu cel puin atta combustibil nct lampa de avertizare
nivel sczut de combustibil (P. 490) s se sting. Dac n rezervor exist
doar o cantitate mic de combustibil, este posibil ca sistemul hibrid s nu
poat porni. (Cnd autoturismul se afl pe o suprafa plan, cantitatea
minim de combustibil ce trebuie alimentat pentru ca lampa de avertizare
nivel sczut de combustibil s se sting este de circa 7,1 l [1,9 gal.,
1,6 Imp.gal.]. Aceast cantitate poate varia cnd autoturismul se afl pe o
suprafa nclinat.)
Undele electromagnetice
Componentele i cablurile de nalt tensiune ale autoturismelor hibrid
ncorporeaz o protecie electromagnetic i de aceea emit aproximativ
aceeai cantitate de unde electromagnetice ca i autoturismele
convenionale cu motoare pe benzin sau ca aparatele electronice
casnice.
Autoturismul dumneavoastr poate cauza interferene sonore cu unele
componente radio fabricate de alte companii.
Acumulatorul hibrid (acumulator de traciune)
Acumulatorul hibrid (acumulator de traciune) are o durat de utilizare
limitat. Durata de via a acumulatorului hibrid (acumulator de traciune)
poate varia n funcie de stilul de conducere i condiiile de rulare.
46
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Precauii legate de tensiunea nalt
Autoturismul este echipat cu sisteme CC i CA de nalt tensiune, precum i
cu sisteme de 12 V. Sistemele CC i CA de nalt tensiune sunt foarte
periculoase i pot cauza arsuri i rniri grave sau chiar fatale prin
electrocutare.
Nu atingei, nu demontai, nu scoatei i nu nlocuii niciodat

componentele de nalt tensiune, cablurile sau conexiunile acestora.
Temperatura sistemului hibrid va crete dup pornire, deoarece folosete
tensiune nalt. Fii ateni att la tensiunea nalt ct i la temperatura
ridicat, i respectai ntotdeauna indicaiile de pe etichetele de
atenionare ataate n autoturism.
Nu ncercai niciodat s deschidei
orificiul de acces al prizei service
localizat n portbagaj. Priza pentru
service este utilizat numai cnd
autoturismul este supus unor operaii
de service i se folosete tensiune
nalt.
47
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Precauii legate de accidentele pe osea
Dac autoturismul dumneavoastr este implicat ntr-un accident, respectai
urmtoarele msuri de precauie, pentru a reduce riscul de deces sau rnire
grav:
Oprii autoturismul ntr-un loc sigur, pentru a preveni alte accidente.
n timp ce apsai pedala de frn, aplicai frna de parcare, trecei
schimbtorul de viteze n poziia P i oprii sistemul hibrid. Apoi eliberai
ncet pedala de frn.
Nu atingei componentele, cablurile i conectorii de nalt tensiune.
Dac extremitile neizolate ale cablajului electric se afl n afara/interiorul
autoturismului, se poate produce electrocutarea. Nu atingei niciodat
cablajele electrice.
Dac se produce o scurgere de lichid, evitai contactul cu acesta deoarece
poate fi electrolitul alcalin concentrat provenit de la acumulatorul hibrid
(acumulator de traciune). Dac acesta intr n contact cu pielea sau cu
ochii, cltii imediat cu mult ap, i dac este posibil, cu soluie de acid
boric. Consultai imediat un medic.
Dac are loc un incendiu n autoturismul hibrid, prsii autoturismul ct
mai repede posibil. Folosii ntotdeauna numai extinctoare destinate
incendiilor electrice. Folosirea chiar a unei cantiti mici de ap poate fi
periculoas.
Dac autoturismul trebuie remorcat, tractai-l cu roile fa ridicate de pe
sol. Dac autoturismul este tractat cu roile acionate de motorul electric
(motorul de traciune) pe sol, motorul va continua s genereze
electricitate. Aceasta poate duce la scurgeri de curent care pot provoca un
incendiu. (P. 477)
Inspectai cu atenie terenul de sub autoturism. Dac observai pe sol
scurgeri de lichid, este posibil ca sistemul de alimentare cu combustibil s
se fi defectat. Prsii autoturismul ct mai repede posibil.
48
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Autoturismul dumneavoastr este echipat cu un acumulator hibrid capsulat
nichel-metal. Eliminarea incorect reprezint un pericol pentru mediu i
exist riscul de arsuri grave i electrocutare, ceea ce poate duce la rniri
grave sau fatale.
NOT
Fant de ventilaie acumulator hibrid (acumulator de traciune)
Nu aezai obiecte n zona fantelor de ventilaie. Acumulatorul hibrid
(acumulatorul de traciune) se poate supranclzi i defecta.
Curai regulat fantele de ventilaie pentru a preveni supranclzirea
acumulatorului hibrid (acumulator de traciune).
Nu umezii i nu permitei ptrunderea substanelor strine n fantele de
ventilaie, deoarece acest lucru ar putea cauza scurt circuit, deteriornd
acumulatorul hibrid (acumulator de traciune).
Nu transportai n autoturism cantiti mari de ap, ca de exemplu sticle cu
ap. Dac apa se vars peste acumulatorul hibrid (acumulator de
traciune), acesta se poate defecta. Ducei autoturismul la un dealer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat, pentru verificare.
Dac centura de siguran a scaunului din spate se separ de ghidaj (P.
107), aceasta poate obstruciona fanta de ventilaie a acumulatorului
hibrid (acumulator de traciune). Introducei centura de siguran n ghidaj
pentru a o utiliza.
49
PRIUS_EE (OM47706E)
Ecranul de monitorizare energie/consum

Putei vizualiza starea sistemului hibrid pe ecranul tactil, pe ecranul
sistemului de navigaie sau pe afiajul multi-informaional.
ecranul tactil sau ecranul

sistemului de navigaie
Ecranul pentru monitorizarea energiei

Afieaz fluxul de energie pe msur ce acesta se modific n funcie
de condiiile de rulare.
ecranul tactil
Apsai CAR.
Dac
este
afiat
ecranul
Consumption (consum), atingei
Energy (energie).
50
PRIUS_EE (OM47706E)
Stare
Display
Cnd autoturismul este acionat

de motorul electric (motor de
traciune)

att de motorul pe benzin, ct
i de motorul electric (motor de
traciune)

de motorul pe benzin
51
PRIUS_EE (OM47706E)
Stare
Display
Cnd autoturismul ncarc

acumulatorul hibrid (acumulator
de traciune)
Cnd nu exist flux de energie
Nivel sczut
Maxim
Starea acumulatorului hibrid

(acumulator de traciune)
Aceste ilustraii sunt doar simple exemple i pot exista mici diferene fa de
condiiile curente.
52
PRIUS_EE (OM47706E)
Sistemul de navigaie
Apsai INFO.
Dac
este
afiat
ecranul
Consumption (consum), atingei
Energy (energie).
Stare
Display

traciune)

traciune)

53
PRIUS_EE (OM47706E)
Stare
Display

de traciune)
Nivel sczut
Maxim

condiiile curente.
54
PRIUS_EE (OM47706E)
Apsai butonul DISP pentru a
afia monitorizarea energiei.
1
Numele i semnificaia fiecrei pictograme

Motor pe benzin
Acumulator hibrid
Motor electric
(motor de traciune)
Stare
Display

traciune)

traciune)
55
PRIUS_EE (OM47706E)
Stare
Display


de traciune)
Nivel sczut
Maxim

condiiile curente.
56
PRIUS_EE (OM47706E)
Ecranul cu informaii despre parcurs

ecranul tactil
Apsai CAR.
1
Dac este afiat ecranul Energy monitor (monitorizare energie), atingei

Consumption (consum).
Consumul de combustibil din

ultimele 30 de minute
Distana rmas pn la
epuizarea
combustibilului
(P. 64)
Energia regenerat n ultimele
30 de minute
Un singur simbol indic 30 Wh.
Sunt afiate maxim 4 simboluri.
Ilustraia este doar un exemplu i pot exista mici diferene fa de condiiile
reale.
57
PRIUS_EE (OM47706E)
Apsai INFO.
Dac este afiat ecranul Energy monitor (monitorizare energie), atingei
Fuel consumption (consum combustibil).
Consumul de combustibil din

ultimele 30 de minute
Energia regenerat n ultimele
30 de minute
Un singur simbol indic 30 Wh.
Sunt afiate maxim 4 simboluri.
Distana rmas pn la
epuizarea
combustibilului
(P. 64)
Ilustraia este doar un exemplu i pot exista mici diferene fa de condiiile
reale.
58
PRIUS_EE (OM47706E)
Apsai butonul DISP pentru a
afia ecranul cu consumul de
combustibil la 5 minute sau 1
minut.
Meninei apsat butonul DISP

pentru a comuta displayul ntre
consum de combustibil n 5
minute i 1 minut.
Displayul va alterna la fiecare
apsare de buton.
Consumul de combustibil la intervale de 5 minute

Consum de combustibil
Afieaz consumul mediu de
combustibil n ultimele 30 de
minute, la intervale de 5 minute,
sau n ultimele 15 minute, la
intervale de 1 minut.
Energie regenerat
Consumul de combustibil
la intervale de 1 minut
Afieaz cantitatea de energie

generat n ultimele 30 de
minute, la intervale de 5 minute,
sau n ultimele 15 minute, la
intervale de 1 minut.
Un simbol indic 50 Wh (display
interval de 5 minute) sau 30 Wh
(display interval de 1 minut).
Sunt afiate pn la 8 simboluri.
59
PRIUS_EE (OM47706E)
Indicator EV*1
Lamp indicatoare conducere
eco*1
Vitez medie*2
Consum
mediu
de
combustibil/economii eco*2
Utilizai drept referin consumul
mediu de combustibil.
*1: P. 240
*2: Se va afia valoarea curent, de
la resetarea contorului de
parcurs. Aceste funcii pot fi
resetate prin meninerea apsat
a butonului TRIP cnd apare fie
displayul pentru consumul de
combustibil la intervale de 5
minute fie cel pentru intervale de
1 minut.
Displayul poate fi comutat ntre
consum mediu de combustibil/
vitez medie i economii eco.
(P. 247)
60
PRIUS_EE (OM47706E)
nregistrarea consumului de combustibil lunar/nregistrarea

economiilor Eco (numai afiaj multi-informaional)
Apsai butonulDISP pentru a
afia nregistrarea consumului
de
combustibil
lunar
sau
nregistrarea economiilor eco.
Meninei apsat butonulDISP

pentru a comuta displayul ntre
nregistrarea
consumului
de
combustibil lunar i nregistrarea
economiilor eco.
Displayul va alterna la fiecare
apsare de buton.
Displayul pentru nregistrarea consumului de combustibil lunar

Afieaz consumul mediu de combustibil pe ultimele 6 luni.
Consum mediu de combustibil
pe ultimele 6 luni
Indicator EV*
eco*
Distan parcurs n fiecare
lun
*: P. 240
61
PRIUS_EE (OM47706E)
Displayul pentru nregistrarea economiilor Eco

Prin setarea anterioar a consumului comparativ i valorii pentru
benzin (P. 246), diferena va fi calculat cnd consumul actual
este mai mic dect consumul comparativ, i se va afia suma de
bani economisit*1.
Cnd consumul comparativ este setat la 0, se va afia costul
aferent consumului*1.
*1: Valoarea afiat este doar orientativ i poate diferi de valoarea real.
Economii sau costuri aferente
consumului pe ultimele 6 luni
Indicator EV*2
eco*2
Distan parcurs n fiecare
lun
*2: P. 240
62
PRIUS_EE (OM47706E)
Display pentru nivelul

de
ncrcare
acumulatorului
hibrid
Nivelul de ncrcare a acumulatorului hibrid (acumulator de traciune) este

controlat automat de sistemul hibrid. Din acest motiv, chiar dac
electricitatea este recuperat prin frnare regenerativ, sau dac
electricitatea este generat prin intermediul motorului pe benzin, este
posibil ca nivelul afiat de ncrcare a acumulatorului hibrid (acumulator de
traciune) s nu ating valoarea cea mai mare (nivel 8). Totui, acest lucru
nu indic o defeciune.
Resetarea valorilor legate de consum

ecranul tactil
Prin selectarea mesajului Clear (tergere) pe ecranul Consumption
(consum), se reseteaz valorile consumului de combustibil i energiei
regenerate pentru ultimele 30 de minute.
Prin selectarea mesajului Yes (da) pe ecranul urmtor, se confirm
resetarea tuturor datelor.
Prin selectarea opiunii Clear (tergere) pe ecranul Consumption
(consum) se reseteaz consumul de combustibil i energia regenerat n
ultimele 30 de minute.
Prin selectarea opiunii Yes (da) pe ecranul urmtor se confirm resetarea
tuturor datelor.
Dac butonul POWER este n poziia OFF, datele despre consumul mediu
de combustibil i energia regenerat vor fi resetate.
63
PRIUS_EE (OM47706E)
Resetarea nregistrrii consumului de combustibil lunar/economiilor

eco
Meninei apsat butonul TRIP n timp ce este afiat nregistrarea
consumului de combustibil lunar/economiilor eco.
Va aprea un mesaj de confirmare.
Meninei apsat butonul TRIP pentru a reseta datele.
Apsai butonul DISP pentru a anula operaia de resetare. Ecranul va
reveni la afiajul anterior, dac n circa 10 secunde nu este apsat niciun
buton.
Distana rmas pn la epuizarea combustibilului
Afieaz distana maxim estimat care mai poate fi parcurs cu cantitatea
de combustibil rmas n rezervor.
Distana este calculat pe baza consumului mediu de combustibil.
De aceea, este posibil ca distana real care mai poate fi parcurs s difere
de cea afiat.
Contorul de kilometraj/contorul de parcurs/distana pn la golirea
rezervorului
Contorul de kilometraj/contorul de parcurs/distana pn la golirea
rezervorului nu vor fi afiate n timp ce este afiat nregistrarea consumului
de combustibil lunar sau a economiilor eco.
64
PRIUS_EE (OM47706E)
Recomandri privind conducerea autoturismului hibrid

Pentru o conducere economic i ecologic, acordai atenie
punctelor urmtoare:
Utilizarea modului de conducere Eco

La utilizarea modului de conducere Eco, cuplul corespunztor
forei de apsare a pedalei de acceleraie poate fi dezvoltat mai
uniform dect n condiii obinuite. n plus, funcionarea
sistemului de aer condiionat (nclzire/rcire) va fi minimizat,
optimiznd economia de combustibil. (P. 218)
Utilizarea indicatorului sistemului hibrid

Conducerea ecologic este posibil meninnd indicatorul
sistemului hibrid n zona Eco. (P. 239)
Cnd frnai autoturismul
Asigurai-v c acionai frnele uor i din timp. La micorarea
vitezei, poate fi reinut o mare cantitate de energie electric.
ntrzieri
Accelerarea i decelerarea repetat, precum i ateptarea
ndelungat la semafoare vor conduce la un consum mare de
combustibil. nainte de plecare verificai rapoartele despre trafic
i evitai ntrzierile ct de mult posibil. Cnd v confruntai cu o
ntrziere, eliberai uor pedala de frn pentru a permite
autoturismului s se deplaseze puin nainte, evitnd apsarea
excesiv a pedalei de acceleraie. Procednd astfel, se poate
controla consumul excesiv de combustibil.
65
PRIUS_EE (OM47706E)
Conducerea pe autostrad
Controlai viteza autoturismului i meninei-o constant. De
asemenea, nainte de oprirea la un punct de taxare sau ntr-un
loc similar, acordai timp suficient eliberrii acceleraiei i apsai
uor frnele. La micorarea vitezei, poate fi reinut o mare
cantitate de energie electric.
Pornire/oprire aer condiionat
Oprii aerul condiionat (
) dac nu este necesar.
Procednd astfel, se poate controla consumul excesiv de

combustibil.
Pe timp de var: La temperaturi ridicate, utilizai modul de
recirculare a aerului. Procednd astfel, se poate reduce sarcina
sistemului de aer condiionat, reducndu-se de asemenea
consumul de combustibil.
Pe timp de iarn: Deoarece motorul pe benzin nu se va opri
automat nainte ca motorul i habitaclul autoturismului s se
nclzeasc, se va consuma combustibil. De asemenea,
consumul de combustibil poate fi mbuntit prin evitarea
utilizrii n exces a dispozitivului de nclzire.
Verificarea presiunii n anvelope
Verificai frecvent presiunea n anvelope. Presiunea n anvelope
necorespunztoare poate cauza consum mare de combustibil.
De asemenea, deoarece anvelopele de zpad pot produce
friciune foarte mare, utilizarea acestora pe drumurile uscate
poate conduce la consumuri mari de combustibil. Utilizai
anvelope care sunt adecvate sezonului.
66
PRIUS_EE (OM47706E)
Bagajele
Transportarea unor bagaje grele poate conduce la un consum
mare de combustibil. Evitai transportul bagajelor care nu sunt
necesare. Instalarea unui portbagaj de acoperi mare poate, de
asemenea, cauza un consum mare de combustibil.
nclzirea nainte de pornirea la drum

Deoarece motorul pe benzin pornete i se oprete automat
cnd este rece, nu este necesar nclzirea motorului. n plus,
conducerea frecvent pe distane scurte va cauza nclzirea
repetat a motorului, ceea ce poate conduce la consum mare de
combustibil.
67
PRIUS_EE (OM47706E)
Cheile
mpreun cu autoturismul sunt livrate urmtoarele chei.
Cheile electronice
Acionarea
sistemului
inteligent de acces i
pornire (P. 71)
Acionarea telecomenzii
(P. 93)
Acionarea sistemului de aer
condiionat cu telecomanda* (P. 353)
Cheile mecanice
Plcua cu codul cheii
*: Dac exist n dotare
Utilizarea cheii mecanice

Pentru
a
extrage
cheia
mecanic, apsai butonul de
deblocare i scoatei cheia.
Dup utilizarea cheii mecanice,
plasai-o n interiorul cheii
electronice. Pstrai permanent
cheia
mecanic
n
cheia
electronic. Dac bateria cheii
electronice s-a descrcat sau
funcia de acces nu funcioneaz
corect, avei nevoie de cheia
mecanic. (P. 550)
68
PRIUS_EE (OM47706E)
Plcua cu codul cheii

Pstrai plcua ntr-un loc sigur, de exemplu n portofel, dar nu n
autoturism. n cazul n care pierdei o cheie mecanic, trebuie confecionat
o alt cheie de ctre un dealer sau atelier service autorizat Toyota sau un
atelier service specializat, folosind plcua cu codul cheii. (P. 549)
Cnd cltorii cu avionul

Dac luai cheia electronic la bordul avionului, asigurai-v c nu apsai

niciun buton de pe cheia electronic atunci cnd suntei n interiorul
aeronavei. Dac avei o cheie electronic n geant, asigurai-v c
butoanele nu pot fi apsate accidental. Apsarea unui buton poate duce la
emiterea de unde radio de ctre cheia electronic, acestea putnd interfera
cu funcionarea aeronavei.
69
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Pentru a preveni deteriorarea cheii
Respectai urmtoarele instruciuni:
Nu scpai cheile pe jos, nu le supunei la ocuri puternice i nu le ndoii.
Nu expunei cheile la temperaturi ridicate, perioade ndelungate de timp.
Nu udai cheile i nu le splai ntr-un aparat de splare cu ultrasunete etc.
Nu ataai de chei materiale metalice sau magnetice i nu aezai cheile n
apropierea unor materiale de acest tip.
Nu dezasamblai cheile.
Nu lipii etichete sau orice alte materiale pe suprafaa cheii electronice.
Nu aezai cheile lng obiecte care produc cmpuri magnetice, ca de
exemplu televizoare, sisteme audio sau lng echipamente medicale
electrice, cum ar fi aparatura medical de frecven joas.
Purtarea la dumneavoastr a cheii electronice
Purtai cheia electronic la o distan de minim 10 cm (3,9 in.) fa de
aparatura electric aflat n funciune. Undele radio emise de aparatura
electric pe o raz de 10 cm (3,9 in.) fa de cheia electronic pot interfera
cu cheia, cauznd funcionarea defectuoas a acesteia.
n cazul unei defeciuni a sistemului inteligent de acces i pornire sau a
altor probleme referitoare la cheie
Ducei autoturismul mpreun cu toate cheile electronice furnizate la un
dealer autorizat Toyota sau la un atelier service specializat.
Cnd pierdei o cheie a autoturismului
Dac ai pierdut o cheie, riscul de furt al autoturismului crete semnificativ.
Vizitai imediat orice dealer autorizat Toyota sau atelier service specializat,
avnd la dumneavoastr toate cheile electronice rmase, care v-au fost
furnizate odat cu autoturismul.
70
PRIUS_EE (OM47706E)
1-3. Deschiderea, nchiderea i blocarea portierelor
Sistemul inteligent de acces i pornire

Pentru efectuarea urmtoarelor operaii, este suficient s avei la
dumneavoastr cheia electronic, de exemplu n buzunar.
(oferul trebuie s poarte ntotdeauna asupra sa cheia electronic.)
1
Deblocheaz i blocheaz portierele (P. 72)

Deblocheaz i blocheaz hayonul (P. 73)
Pornete i oprete sistemul hibrid (P. 206)
71
PRIUS_EE (OM47706E)
Blocarea i deblocarea portierelor

Mnerele portierelor din fa (inclusiv mnerul portierei
pasagerului fa, dac dispune de funcia de acces)
Apucai mnerul
debloca portierele.
pentru
Asigurai-v c atingei senzorul

de pe spatele mnerului.
Portierele nu pot fi deblocate timp
de 3 secunde de la blocare.
Atingei senzorul de blocare

(cavitatea din partea superioar
a mnerului portierei) pentru a
bloca portierele.
72
PRIUS_EE (OM47706E)
Hayonul (autoturisme echipate cu funcie de acces pentru

portierele fa i spate)
Apsai pe butonul de deblocare
pentru a debloca toate portierele.
1
Portierele nu pot fi deblocate timp

de 3 secunde de la blocare.
Apsai pe butonul de blocare

pentru a bloca toate portierele.
73
PRIUS_EE (OM47706E)
Amplasarea antenelor i raza de aciune

Amplasarea antenelor
Autoturisme cu funcie de acces inclus n portiera oferului
Antenele din exteriorul
habitaclului
Antenele din interiorul
habitaclului
Autoturisme cu funcie de acces pentru portierele fa i spate

Antenele din exteriorul
habitaclului
Antenele din interiorul
habitaclului
Antena de pe portbagaj
74
PRIUS_EE (OM47706E)
Raza de aciune (zonele n care poate fi detectat cheia

electronic)
Autoturisme cu funcie de acces inclus n portiera oferului
Cnd blocai sau deblocai
portiera
Sistemul poate fi acionat

cnd cheia electronic este
la circa 0,7 m (2,3 ft.) de
mnerul portierei oferului.
Cnd
pornii
sistemul
hibrid sau cnd schimbai
modurile
butonului
POWER
n interiorul autoturismului.
75
PRIUS_EE (OM47706E)
Autoturisme cu funcie de acces pentru portierele fa i spate

Cnd blocai sau deblocai
portierele
la maxim 0,7 m (2,3 ft.) de
mnerul exterior al oricrei
portiere din fa sau de
butonul de deschidere a
hayonului. (Pot fi acionate
doar portierele care permit
detectarea cheii.)
Cnd
pornii
sistemul
hibrid sau cnd schimbai
modurile
butonului
POWER
n interiorul autoturismului.
76
PRIUS_EE (OM47706E)
Semnale de funcionare
Luminile de avarie clipesc pentru a indica blocarea/deblocarea portierelor.
(Blocare: o dat; Deblocare: de dou ori)
Dac portiera nu poate fi blocat de ctre senzorul de blocare din
partea superioar a mnerului portierei
Dac portiera nu se blocheaz la

atingerea zonei de deasupra senzorului,
ncercai s o blocai atingnd simultan
att zona de deasupra, ct i pe cea de
sub senzor.
77
PRIUS_EE (OM47706E)
Alarmele i lmpile de avertizare

Pentru a preveni furtul autoturismului i posibilele accidente cauzate de
utilizarea greit a acestuia, autoturismul este dotat cu o combinaie de
alarme interioare i exterioare i lmpi de avertizare. Luai msuri
corespunztoare pentru a rspunde oricrui mesaj de avertizare aprut pe
afiajul multi-informaional. (P. 493)
Urmtorul tabel descrie condiiile i procedurile de corectare n cazul n care
pornesc doar alarmele.
Alarm
Alarma interioar
emite un singur
sunet metalic, iar
alarma exterioar
sun o dat, timp
de 5 secunde*1
Alarma
exterioar sun o
singur dat,
timp de 5
secunde
78
PRIUS_EE (OM47706E)
Situaie
Procedur de corectare
S-a ncercat blocarea

portierelor cu funcia de
acces, n timp ce cheia
electronic se afla nc n
habitaclu
Scoatei cheia
electronic din
habitaclu i blocai din
nou portierele
S-a ncercat ieirea din

autoturism i blocarea
portierelor fr
dezactivarea prealabil a
butonului POWER
Dezactivai butonul
POWER i blocai
din nou portierele
S-a ncercat blocarea

autoturismului n timp ce o
portier era deschis
nchidei toate
portierele i blocai-le
din nou
Situaie
Alarma interioar
emite continuu
un sunet
metalic*1
Butonul POWER a fost

comutat n modul
ACCESORII cnd portiera
oferului era deschis (sau
aceasta a fost deschis n
timp ce butonul POWER
era n modul ACCESORII)
Dezactivai butonul
POWER i nchidei
portiera oferului
Alarma interioar
emite continuu*1
Cu butonul POWER
activat sau n modul
ACCESORII, s-a ncercat
deschiderea portierei i
ieirea din autoturism cu
schimbtorul de viteze n
alt poziie dect P
Aducei maneta
schimbtorului de
viteze n poziia P i
dezactivai butonul
POWER
Alarma interioar
i cea exterioar
emit continuu*1
Cu butonul POWER
activat sau n modul
ACCESORII, portiera oferului a fost nchis dup ce
cheia a fost scoas din
autoturism, cu maneta
schimbtorului de viteze n
alt poziie dect P
Aducei maneta
schimbtorului de
viteze n poziia P,
dezactivai butonul
POWER i nchidei
din nou portiera
oferului
Alarm
79
PRIUS_EE (OM47706E)
Alarm
Alarma interioar
emite un singur
sunet metalic*1
Alarma interioar
emite un singur
sunet metalic, iar
alarma exterioar
emite 3 bipuri*1
Situaie
Bateria cheii electronice

este descrcat
nlocuii bateria cheii

electronice
S-a ncercat pornirea

sistemului hibrid fr
prezena cheii electronice,
sau cheia electronic nu a
funcionat corespunztor
Pornii sistemul hibrid

cu cheia electronic*2
Portiera oferului a fost

nchis dup ce cheia
electronic a fost scoas
din autoturism i butonul
POWER nu a fost
dezactivat
Dezactivai butonul
POWER i nchidei
din nou portiera
oferului
Un pasager a prsit
autoturismul cu cheia
electronic asupra sa i a
nchis portiera, fr ca
butonul POWER s fie
dezactivat
Aducei din nou cheia

electronic n
autoturism
*1: Va
aprea un mesaj de avertizare pe afiajul multi-informaional din

tabloul de bord.
*2: Dac
sistemul hibrid nu pornete cnd cheia electronic este n

habitaclu, nseamn c bateria cheii s-a descrcat sau c sunt
probleme cu recepionarea semnalului de la cheie. (P. 550)
80
PRIUS_EE (OM47706E)
Funcia antifurt
Dac nu deschidei o portier n aproximativ 30 de secunde dup
deblocarea autoturismului, sistemul antifurt l reblocheaz automat.
Funcia de protecie a acumulatorului
Funcia de protecie a acumulatorului va fi activat pentru a mpiedica
descrcarea bateriei de 12 V a cheii electronice i a acumulatorului
autoturismului, n cazul n care autoturismul nu funcioneaz un timp
ndelungat.
n urmtoarele situaii, poate dura un timp pn sistemul inteligent de

acces i pornire va debloca portierele.
Cheia electronic a fost lsat ntr-o zon de aproximativ 2 m (6 ft.) n
afara autoturismului timp de cel puin 10 minute.
Sistemul inteligent de acces i pornire nu a fost utilizat minimum 5 zile.
Dac sistemul inteligent de acces i pornire nu a fost utilizat minimum 14
zile, portierele nu pot fi deblocate de la nicio portier, cu excepia
portierei oferului. n acest caz, apucai mnerul portierei oferului sau
utilizai telecomanda sau cheia mecanic pentru a debloca portierele.
81
PRIUS_EE (OM47706E)
Situaii care afecteaz funcionarea

Sistemul inteligent de acces i pornire, telecomanda i sistemul de
imobilizare utilizeaz unde radio slabe. n urmtoarele situaii, comunicarea
dintre cheia electronic i autoturism poate fi afectat, mpiedicnd sistemul
inteligent de acces i pornire, telecomanda i sistemul de imobilizare s
funcioneze corect. (Modaliti de remediere: P. 550)
Dac bateria cheii electronice s-a descrcat
Aproape de un releu TV, o central electric, o staie de benzin, un post
de radio, un ecran mare, un aeroport sau orice instalaie care genereaz
unde radio puternice sau zgomote electrice
Cnd transportai un radio portabil, un telefon mobil, un telefon fr fir
sau orice alte dispozitive de comunicaii wireless
Cnd cheia electronic intr n contact cu urmtoarele obiecte metalice
sau este acoperit de acestea
Carduri la care sunt ataate folii de aluminiu
Cutii de igri cu folie de aluminiu pe interior
Portmonee sau poete cu ornamente metalice
Monede
Dispozitiv de nclzire a minilor, confecionat din metal
Suporturi media, ca de exemplu CD-uri sau DVD-uri
Dac n apropiere este utilizat o alt cheie cu telecomand (care emite
unde radio)
Cnd purtai cheia electronic mpreun cu urmtoarele articole, care
emit unde radio
Cheia electronic a altui autoturism sau o telecomand care emite
unde radio
Computere personale sau asisteni digitali personali (PDA-uri)
Playere audio digitale
Sisteme portabile de jocuri
Dac pe lunet sunt lipite folii fumurii cu coninut metalic sau obiecte
metalice
82
PRIUS_EE (OM47706E)
Observaie pentru funcia de acces

Chiar dac cheia electronic se afl n zona de aciune (zonele de
detectare), este posibil ca sistemul s nu funcioneze corespunztor n
urmtoarele cazuri:
Cheia electronic este prea aproape de geam sau de mnerul exterior
al portierei, aproape de sol sau la nlime, n momentul blocrii sau
deblocrii portierelor.
Cheia electronic se afl pe tabloul de bord, pe capacul portbagajului,
pe podea, n buzunarul unei portiere sau n torpedou la pornirea
sistemului hibrid sau la schimbarea poziiei butonului POWER.
Nu lsai cheia electronic pe tabloul de bord sau lng buzunarele
portierelor cnd prsii autoturismul. n funcie de condiiile de recepie a
undelor radio, este posibil ca acestea s fie detectate de antena din
exteriorul autoturismului i portierele s se blocheze din exterior, blocnd
astfel cheia electronic n interiorul autoturismului.
Cnd cheia electronic se afl n zona de aciune, portierele pot fi

blocate sau deblocate de oricine.
Chiar dac cheia electronic nu se afl n autoturism dar se afl aproape
de geam, sistemul hibrid poate fi pornit.
Este posibil ca portierele s se deblocheze dac pe mnerul portierei
cade o cantitate mare de ap, cum ar fi n timpul ploii sau ntr-o
spltorie auto, atunci cnd cheia electronic este n zona de aciune.
(Portiera se va bloca automat dup aproximativ 30 de secunde, dac
portierele nu sunt deschise i nchise.)
Dac telecomanda este folosit la blocarea portierelor cnd cheia
electronic se afl lng autoturism, exist posibilitatea ca portiera s nu
se deblocheze prin funcia de acces. (Utilizai telecomanda pentru a
debloca portierele.)
83
PRIUS_EE (OM47706E)
Not privind blocarea portierelor

Atingerea senzorului de blocare a portierei dac purtai mnui poate
ntrzia sau mpiedica operaia de blocare. Scoatei-v mnuile i
atingei din nou senzorul.
Cnd operaia de blocare este efectuat folosind senzorul de blocare,
semnalele de recunoatere vor fi indicate n dou momente consecutive.
Apoi, nu vor mai fi emise semnale de recunoatere.
Dac mnerul portierei se umezete n timp ce cheia electronic se afl
n raza de aciune, portiera se poate bloca i debloca repetat. n timpul
splrii autoturismului, inei cheia ntr-un loc aflat la minim 2 m (6 ft.)
distan de autoturism. (Avei grij s nu se fure cheia.)
Cnd cheia electronic este n autoturism i mnerul unei portiere se
umezete n timpul splrii autoturismului, se va auzi un semnal sonor n
exteriorul autoturismului. Oprii alarma, blocai toate portierele.
Este posibil ca senzorul de blocare s nu funcioneze corespunztor
dac vine n contact cu ghea, zpad, noroi etc. Curai senzorul de
blocare i ncercai sa-l activai din nou sau utilizai senzorul de blocare
din partea inferioar a mnerului portierei.
n timpul acionrii mnerului, unghiile pot zgria portiera. Avei grij s
nu deteriorai suprafaa portierei sau s v rupei unghiile.
84
PRIUS_EE (OM47706E)
Not privind funcia de deblocare

O intrare brusc n raza de aciune sau o apropiere rapid de mnerul
portierei poate mpiedica deblocarea portierelor. n acest caz, readucei
mnerul portierei n poziia iniial i verificai dac portierele s-au
deblocat nainte de a aciona din nou mnerul.
Dac purtai mnui cnd tragei de mnerul portierei, este posibil ca

aceasta s nu se deblocheze. Scoatei mnuile i atingei din nou
senzorul de pe spatele mnerului portierei.
Dac mnerul portierei se umezete n timp ce cheia electronic se afl
n raza de aciune, portiera se poate bloca i debloca repetat. n timpul
splrii autoturismului, inei cheia ntr-un loc aflat la minim 2 m (6 ft.)
distan de autoturism. (Avei grij s nu se fure cheia.)
Dac n raza de aciune se afl o alt cheie electronic, timpul de
rspuns pentru deblocarea portierelor dup apucarea mnerului unei
portiere poate fi puin mai lung.
n timpul acionrii mnerului, unghiile pot zgria portiera. Avei grij s
nu deteriorai suprafaa portierei sau s v rupei unghiile.
Dac nu conducei autoturismul o perioad lung de timp
Pentru a preveni furtul autoturismului, nu lsai cheia electronic la mai
puin de 2 m (6 ft.) de acesta.
Sistemul inteligent de acces i pornire poate fi dezactivat n prealabil.
(P. 583)
Pentru buna funcionare a sistemului
Asigurai-v c avei la dumneavoastr cheia electronic atunci cnd
acionai sistemul. Nu apropiai prea mult cheia electronic de autoturism,
dac acionai sistemul din afara acestuia.
n funcie de poziia i modul de pstrare a cheii electronice, este posibil ca
aceasta s nu fi fost detectat corect, iar sistemul s nu funcioneze
corespunztor. (Este posibil a funcia de prevenire a blocrii portierelor s
nu opereze.)
85
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac sistemul inteligent de acces i pornire nu funcioneaz

corespunztor
Blocarea i deblocarea portierelor: Utilizai cheia mecanic. (P. 550)
Pornirea sistemului hibrid: P. 551
Descrcarea bateriei cheii electronice
Durata standard de via a bateriei este ntre 1 i 2 ani.
Dac bateria este aproape descrcat, la oprirea sistemului hibrid se va
auzi o alarm n habitaclu. (P. 78)
Deoarece cheia electronic primete permanent unde radio, bateria se
va descrca, chiar i dac aceast cheie nu este utilizat. Urmtoarele
situaii indic faptul c este posibil ca bateria cheii electronice s se fi
descrcat. Dac este necesar, nlocuii bateria. (P. 445)
Sistemul inteligent de acces i pornire sau telecomanda nu
funcioneaz.
Zona de aciune devine mai mic.
Indicatorul cu led de pe suprafaa cheii nu se aprinde.
Pentru a evita deteriorarea, nu lsai cheia electronic la o distan mai
mic de 1 m (3 ft.) fa de urmtoarele aparate electrice care emit
cmpuri magnetice:
Televizoare
Computere
Telefoane mobile sau fr fir i ncrctoare de baterii
Telefoane mobile sau fr fir puse la ncrcat
Plite din sticl ceramic
Lmpi de birou
Cnd bateria cheii electronice s-a descrcat complet

P. 445
Personalizarea
Setrile (de exemplu, pentru sistemul inteligent de acces i pornire) pot fi
schimbate.
(Funcii ce pot fi personalizate P. 583)
86
PRIUS_EE (OM47706E)
Certificarea sistemului inteligent de acces i pornire

Prin prezenta, Tokai Rika Co. Ltd. declar c modelul B74EA este conform
cu cerinele eseniale i alte prevederi relevante ale Directivei 1999/5/CE.

87
PRIUS_EE (OM47706E)
88
PRIUS_EE (OM47706E)

89
PRIUS_EE (OM47706E)
Prin prezenta, Tokai Rika Co. Ltd. declar c modelul B74EA este conform
90
PRIUS_EE (OM47706E)
Prin prezenta, Tokai Rika Co. Ltd. declar c modelul B72UA este conform

91
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Recomandri privind interferena cu dispozitivele electronice
Persoanele cu stimulatoare sau defibrilatoare cardiace trebuie s stea la o
distan rezonabil fa de antenele sistemului inteligent de acces i
pornire. (P. 74)
Undele radio pot afecta funcionarea acestor echipamente. Dac este
necesar, funcia de acces poate fi dezactivat. Pentru informaii
suplimentare, ca de exemplu frecvena undelor radio i temporizarea
emiterii acestora, adresai-v unui dealer sau service autorizat Toyota, ori
unui alt atelier service specializat. Apoi, consultai un medic pentru a
vedea dac trebuie dezactivat funcia de acces.
Persoanele care utilizeaz dispozitive medicale electrice, altele dect
stimulatoarele sau defibrilatoarele cardiace, trebuie s consulte
productorul pentru informaii referitoare la funcionarea dispozitivelor sub
influena undelor radio.
Undele radio pot avea efecte neprevzute asupra funcionrii acestor
dispozitive medicale.
Pentru dezactivarea funciei de acces, adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau oricrui atelier service specializat.
La autoturismele cu sistem de ecran tactil sau de navigaie, funcia de acces
poate fi dezactivat personal. (P. 583)
92
PRIUS_EE (OM47706E)
Telecomanda
Telecomanda poate fi utilizat pentru blocarea i deblocarea
autoturismului.
Blocheaz toate portierele

Deblocheaz
portierele.
toate
ITN13P181
Acioneaz sistemul de aer

condiionat
cu
telecomand*
(P. 353)
Semnale de funcionare
Luminile de avarie clipesc pentru a indica blocarea/deblocarea portierelor.
(Blocare: o dat; Deblocare: de dou ori)
Avertizarea sonor nchidere necorespunztoare a portierei
Dac ncercai s blocai portierele cnd una din portiere nu este bine
nchis, se va auzi o avertizare sonor continu, timp de 5 secunde.
nchidei bine portiera pentru a opri avertizarea sonor i blocai din nou
autoturismul.
93
PRIUS_EE (OM47706E)
Funcia antifurt
P. 81
Alarma (dac exist n dotare)
Utilizarea telecomenzii pentru blocarea portierelor va activa sistemul de
alarm.
P. 82
Dac telecomanda nu funcioneaz corespunztor
Blocarea i deblocarea portierelor: Utilizai cheia mecanic. (P. 550)
P. 86
P. 445
Personalizarea
Setrile (de exemplu funcia de deblocare a portierei) pot fi modificate.
94
PRIUS_EE (OM47706E)
Portierele
Autoturismul poate fi blocat i deblocat cu ajutorul funciei de acces,
cu telecomanda sau cu butonul de blocare a portierelor.
Funcia de acces
P. 71
Telecomanda
P. 93
Deblocheaz toate
portierele
Butoane interioare de blocare

Blocheaz portiera
Deblocheaz portiera
Portiera oferului poate fi
deschis din interior, chiar
dac butoanele de blocare se
afl n poziia blocat.
95
PRIUS_EE (OM47706E)
Blocarea din exterior a portierelor din fa fr a folosi cheia

PASUL 1
Aducei butonul de blocare interior n poziia de blocare.
PASUL 2
nchidei portiera n timp ce tragei de mnerul acesteia.
Portiera nu poate fi blocat dac butonul POWER este n modul

ACCESORII sau activat, sau cnd cheia electronic a rmas n
autoturism.
Este posibil ca cheia s nu fie detectat corespunztor sau portiera s fie
blocat.
Sistemul de blocare a portierelor spate pentru sigurana copiilor

Portiera nu poate fi deschis din
interior, dac butonul de blocare
a fost activat.
Deblocare
Blocare
Aceste butoane de blocare pot fi
setate s mpiedice deschiderea
portierelor din spate de ctre
copii. Apsai pe fiecare buton al
portierelor din spate pentru a le
bloca.
96
PRIUS_EE (OM47706E)
Utilizarea cheii mecanice

Portierele pot fi blocate i deblocate i cu cheia mecanic.
(P. 550)
Dac nu se utilizeaz cheia corespunztoare
Cilindrul cheii se rotete liber pentru izolarea mecanismului interior.

Personalizarea
Putei modifica setrile (cum ar fi funcia de deblocare cu ajutorul unei chei).
ATENIE
Pentru prevenirea unui accident
Respectai urmtoarele msuri de precauie n timpul conducerii.
n caz contrar, portiera se poate deschide, iar pasagerul poate s cad din
autoturism, putnd fi rnit grav sau mortal.
Purtai ntotdeauna centura de siguran.
Asigurai-v c portierele sunt nchise corespunztor.
n timpul mersului, nu tragei de mnerele interioare ale portierelor.
Portierele se pot deschide, iar pasagerii pot fi aruncai din autoturism,
ceea ce poate duce la rnirea grav sau chiar mortal a acestora.
Avei grij mai ales la portierele din fa, deoarece acestea se pot
deschide chiar dac butoanele de blocare interioare sunt n poziia blocat.
Dac pe locurile din spate se afl copii, activai butoanele de blocare
pentru sigurana copiilor.
La deschiderea sau nchiderea unei portiere
Verificai condiiile din jur, cum ar fi dac autoturismul este n pant, dac
exist spaiu suficient pentru deschiderea unei portiere sau dac este vnt
puternic. La deschiderea sau nchiderea portierei, apucai strns mnerul
pentru preveni orice micare neprevzut a acesteia.
97
PRIUS_EE (OM47706E)
Hayon
Hayonul poate fi blocat/deblocat
urmtoarelor proceduri.
deschis
prin
aplicarea
Blocarea i deblocarea hayonului

Funcia de acces
P. 71
Telecomanda
P. 93
P. 95
Deschiderea hayonului din afara autoturismului
Ridicai
hayonul
innd
simultan apsat butonul de
deschidere a hayonului.
Cnd nchidei hayonul

Cobori hayonul apucnd de
mnerul acestuia, apoi apsai
pe hayon dinspre exterior pentru
a-l nchide.
Avei grij s nu tragei n lateral
cnd nchidei hayonul cu ajutorul
mnerului.
98
PRIUS_EE (OM47706E)
Lampa din portbagaj

Lampa din portbagaj se aprinde cnd hayonul este deschis i comutatorul
lmpii din portbagaj este activat.
1
Activare
Dezactivat
Dac butonul de deschidere hayon este inoperant

Hayonul poate fi deblocat din interior.
PASUL 1 Ridicai panoul central din podeaua portbagajului. (P. 388)
PASUL 2
Scoatei capacul.
PASUL 3
Micai maneta.
99
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Recomandri n timpul conducerii
Pe parcursul cltoriei inei hayonul nchis.
Dac hayonul este lsat deschis n timpul conducerii, acesta se poate lovi
de obiectele alturate sau bagajele pot fi proiectate afar din autoturism,
provocnd un accident.
n plus, gazele de eapament pot ptrunde n habitaclu, cauznd decesul
sau periclitnd grav sntatea pasagerilor. nchidei hayonul nainte de a
urca la volan.
nainte de a porni la drum, asigurai-v c hayonul este complet nchis.
Dac hayonul nu este nchis complet, acesta se poate deschide brusc n
timpul deplasrii, putnd cauza un accident.
Nu permitei niciodat vreunei persoane s cltoreasc n portbagaj. n
cazul unei frnri brute, viraj brusc sau al unei coliziuni, acea persoan
poate fi rnit mortal sau grav.
Cnd n autoturism se afl copii
Respectai urmtoarele msuri de precauie.
Nerespectarea acestora poate duce la deces sau rniri grave.
Nu lsai copii nesupravegheai n portbagaj.
Dac un copil se ncuie accidental n portbagaj, poate suferi un oc termic.
Nu permitei copiilor s deschid sau s nchid hayonul.
n caz contrar, hayonul poate se poate deplasa accidental sau copilul i
poate prinde minile, capul sau gtul n hayonul care se nchide.
100
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Acionarea hayonului
Nerespectarea acestora poate duce la prinderea unor pri ale corpului,
cauznd decesul sau rniri grave.
Eliminai orice surplus de greutate de pe hayon, cum ar fi zpada, nainte

de a-l deschide. Nerespectarea acestei recomandri poate duce la
cderea i renchiderea hayonului dup ce a fost deschis.
Cnd deschidei sau nchidei hayonul, verificai cu atenie dac zona din
jur este sigur.
Dac este cineva n apropiere, asigurai-v c este n siguran i anunai
c hayonul se va deschide sau nchide.
Fii ateni la deschiderea sau nchiderea hayonului cnd bate vntul,
deoarece hayonul se poate mica brusc dac vntul este puternic.
Hayonul poate s cad dac nu este
deschis complet. Este mai dificil de
deschis hayonul cnd autoturismul se
afl n pant dect pe teren orizontal,
de aceea fii ateni la hayonul care se
poate deschide sau nchide de la sine.
Asigurai-v c hayonul este deschis
complet i bine fixat nainte de a folosi
portbagajul.
101
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd nchidei hayonul, avei deosebit
grij s nu v prindei degetele etc.
La nchiderea hayonului, apsai-l uor
pe suprafaa exterioar. Este posibil s
v prindei minile dac nchidei
complet hayonul folosind mnerul.
Nu tragei de tija de susinere cu amortizor a hayonului pentru a-l nchide

i nu v agai de tija de susinere cu amortizor a hayonului.
n caz contrar, este posibil s v prindei minile sau putei cauza ruperea
tijei de susinere cu amortizor a hayonului, provocnd un accident.
Dac pe hayon este fixat un suport de biciclete sau un alt obiect greu,
hayonul se poate nchide brusc dup deschidere, cauznd prinderea i
rnirea minilor, capului sau gtului persoanei respective. Pentru
instalarea unui dispozitiv suplimentar pe hayon, se recomand utilizarea
unui dispozitiv original Toyota.
102
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Tije de susinere cu amortizor ale hayonului
Hayonul este echipat cu tije de susinere cu amortizor care s susin
hayonul n poziie.

Nerespectarea acestora poate provoca deteriorarea tijei de susinere cu
amortizor a hayonului, ducnd la defectarea acestuia.
Nu ataai obiecte strine, cum ar fi
autocolante, folii de plastic sau etichete
adezive, de tija de susinere cu
amortizor.
Tije de susinere cu amortizor
Nu atingei tijele de susinere cu

amortizor cu mnui sau orice alt
material textil.
Nu ataai pe hayon alte accesorii
dect cele originale Toyota.
Nu punei mna pe tija de susinere cu
amortizor i nu aplicai fore laterale.
103
PRIUS_EE (OM47706E)
1-4. Componentele reglabile (scaunele, oglinzile, volanul)
Scaunele din fa
Maneta de reglare a poziiei
scaunului
Maneta de reglare
nclinrii sptarului
Manet reglare pe nlime*

Buton
lombar*
reglare
suport
*: Pentru scaunul oferului
Tetierele active
Cnd spatele ocupantului apas
sptarul scaunului n cazul unei
coliziuni din spate, tetiera se
deplaseaz uor spre nainte i
n sus pentru a reduce riscul de
traumatism
cervical
pentru
ocupantul scaunului respectiv.
104
PRIUS_EE (OM47706E)
Tetierele active
Chiar i o for redus aplicat sptarului poate determina deplasarea
tetierei. La mpingerea forat n sus a unei tetiere blocate, structura
interioar a tetierei poate deveni vizibil. Aceasta nu indic existena unei
probleme.
n cursul unei
coliziuni din
spate
Structura
interioar
ATENIE
Reglarea scaunului
Pentru a reduce riscul de a aluneca pe sub centur n timpul unei coliziuni,
nu nclinai scaunul mai mult dect este necesar.
Dac scaunul este prea nclinat, centura transversal poate aluneca peste
coapse aplicnd fora de apsare direct asupra abdomenului, sau centura
de siguran diagonal poate intra n contact cu gtul, mrind riscul de
rnire sau de deces n cazul unui accident.
Nu reglai scaunul n timpul mersului, deoarece acesta se poate deplasa
brusc i necontrolat, iar oferul poate pierde controlul asupra
autoturismului.
Dup reglarea scaunului, asigurai-v c acesta este blocat n poziie.
105
PRIUS_EE (OM47706E)
Scaunele din spate

Sptarele banchetei pot fi rabatate complet.
nainte de rabatarea total a sptarelor

PASUL 1
Parcai autoturismul ntr-un loc sigur.

Acionai frna de parcare ferm i aducei schimbtorul de viteze n
P. (P. 219)
PASUL 2
Reglai poziia scaunului din fa i unghiul sptarului.

(P. 104)
n funcie de poziia scaunului din fa, dac sptarul este rabatat
spre napoi, este posibil s incomodeze utilizarea scaunului din
spate.
Depozitai corect cataramele

centurilor de siguran.
PASUL 3
PASUL 4
Cobori tetiera scaunului din spate. (P. 109)
PASUL 5
Ridicai cotiera scaunului din spate, dac este cobort.

(P. 385)
Aceast etap nu este necesar la acionarea doar a scaunului de
pe partea oferului (autoturisme cu volanul pe stnga) sau a
scaunului de pe partea pasagerului (autoturisme cu volanul pe
dreapta).
106
PRIUS_EE (OM47706E)
Rabatarea complet a sptarelor

Rabatai sptarul n jos n timp
ce inei apsat butonul pentru
deblocarea sptarului.
Pentru a readuce sptarele

scaunelor spate n poziia lor
iniial, ridicai-le pn cnd se
blocheaz.
Scoatei centura de siguran din ghidaj

Dac centura de siguran intr n
contact cu bagajele de pe scaunele
rabatate, scoatei centura din ghidaj.
Readucerea sptarelor scaunelor din spate n poziia iniial

Ridicai sptarul i mpingei-l napoi pn
cnd se blocheaz n poziie, innd de
centura de siguran pentru a preveni
prinderea acesteia ntre sptar i partea
interioar-lateral a autoturismului.
Asigurai-v ntotdeauna c centura de
siguran este trecut prin ghidaj, atunci
cnd utilizai centura.
107
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd rabatai sptarele scaunelor
Respectai urmtoarele msuri de precauie. Nerespectarea acestor
recomandri poate conduce la deces sau rnire grav.
Nu rabatai sptarele scaunelor cnd autoturismul este n micare.
Oprii autoturismul pe o suprafa plan, cuplai frna de parcare i
aducei maneta schimbtorului de viteze n poziia P.
Nu permitei nimnui s se aeze pe un sptar rabatat sau n portbagaj n
timpul deplasrii.
Nu lsai copiii s intre n portbagaj.
Dup readucerea sptarului n poziie vertical
Respectai urmtoarele msuri de precauie. Nerespectarea acestor
recomandri poate conduce la deces sau rnire grav.
Asigurai-v c sptarul este blocat
ferm n poziie, mpingndu-l uor
nainte i napoi.
Dac sptarele nu sunt blocate ferm,
marcajul rou de pe butonul de blocare/
eliberare a sptarului va fi vizibil.
Asigurai-v c marcajul rou nu este
vizibil.
Asigurai-v c centurile de siguran nu sunt rsucite sau prinse n
sptar.
108
PRIUS_EE (OM47706E)
Tetierele
Toate scaunele sunt prevzute cu tetiere.
Scaunele din fa
Sus
1
Tragei tetiera n sus.
Jos
Butonul de
blocare/
deblocare
inei apsat butonul de

blocare/deblocare atunci cnd
cobori tetiera.
Scaunele din spate

Sus
Jos
Butonul de
blocare/
deblocare
Ridicai sau apsai tetiera n

timp ce apsai pe butonul de
blocare/deblocare.
109
PRIUS_EE (OM47706E)
Scoaterea tetierelor
Butonul
de
blocare/
deblocare
Tragei de tetier, n timp ce apsai

butonul de blocare/deblocare.
Instalarea tetierelor
Butonul
de
blocare/
deblocare
Aliniai tetiera la orificiile de instalare i

mpingei-o n jos n poziia de fixare.
Meninei apsat butonul de blocare/
deblocare n timp ce cobori tetiera.
Reglarea pe nlime a tetierelor

Asigurai-v c tetierele sunt reglate
astfel nct centrul tetierei s fie ct mai
aproape de partea superioar a urechilor
ocupantului.
Reglarea tetierei pentru locul central din spate

Ridicai ntotdeauna tetiera cu o treapt fa de poziia de baz atunci cnd
este utilizat.
110
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Precauii privind tetierele
Respectai urmtoarele recomandri privind tetierele. Nerespectarea
acestor recomandri poate conduce la deces sau rnire grav.
Folosii tetiera destinat scaunului respectiv.

Reglai ntotdeauna tetierele n poziia corect.

Dup reglarea tetierelor, apsai-le n jos pentru a v asigura c s-au
blocat n poziie.
Nu conducei cu tetierele demontate.
111
PRIUS_EE (OM47706E)
Centurile de siguran
nainte de a porni la drum, asigurai-v c toi ocupanii poart
centura de siguran.
Utilizarea corect a centurii de siguran

Tragei n afar centura
diagonal astfel nct s se
aeze perfect peste umr,
dar s nu ating gtul sau
s alunece de pe umr.
centura
Poziionai
transversal ct mai jos
posibil, peste coapse.
Reglai poziia sptarului.
Aezai-v cu spatele drept
rezemat
de
sptarul
scaunului.
Nu rsucii
siguran.
centura
de
Fixarea i eliberarea centurii de siguran

Pentru prinderea centurii de
siguran, mpingei plcua
n cataram pn cnd se
aude un clic.
Pentru a desface centura
de
siguran,
apsai
butonul de eliberare.
Butonul de eliberare
112
PRIUS_EE (OM47706E)
Reglarea pe nlime a ancorei centurii diagonale (scaunele

din fa)
mpingei n jos ancora
centurii
de
siguran
diagonale n timp ce apsai
butonul de eliberare.
mpingei n sus ancora

centurii
de
siguran
diagonale.
Micai glisiera n sus i n jos,
dup caz, pn cnd auzii un
clic.
Sistemele de pretensionare a centurilor de siguran (scaunele

din fa)
Sistemele de pretensionare
permit reinerea ferm, rapid, a
ocupantului, prin retractarea
centurii atunci cnd autoturismul
este supus unor anumite tipuri
de impact frontal sever.
Este posibil ca sistemele de
pretensionare s nu se activeze
n cazul unui impact frontal minor,
unui impact lateral sau din spate
sau la rsturnarea autoturismului.
113
PRIUS_EE (OM47706E)
Centuri de siguran cu retractare pre-coliziune (scaunele din fa

ale autoturismelor cu sistem de siguran pre-coliziune (PSC))
Dac sistemul determin c o coliziune este inevitabil, centurile
scaunelor din fa se vor tensiona nainte de coliziune. (P. 319)
Retractorul cu blocare de urgen (ELR)

Retractorul va bloca centura de siguran n momentul unei frnri brute
sau al unui impact. De asemenea, acesta se poate bloca dac v nclinai
prea repede spre nainte. O micare lent i lin va permite centurii s se
extind, conferindu-v libertate de micare.
Utilizarea centurii de siguran la scaunul pentru copii
Centurile de siguran ale autoturismului au fost concepute n principal
pentru persoane adulte.
Pn cnd copilul crete suficient pentru a putea folosi centurile de
siguran ale autoturismului, utilizai un scaun pentru copii corespunztor
dimensiunilor sale. (P. 169)
Cnd copilul este suficient de mare pentru a purta corect centura de
siguran, respectai instruciunile de la P. 112 privind utilizarea centurii
de siguran.
nlocuirea centurii dup activarea sistemului de pretensionare
Dac autoturismul este implicat n mai multe coliziuni, sistemul de
pretensionare se va activa la prima coliziune, dar nu se va mai activa la cea
de-a doua sau la urmtoarele.
Reglementri privind centura de siguran
Dac n ara dumneavoastr exist reglementri referitoare la centurile de
siguran, contactai un dealer autorizat Toyota sau un atelier service
autorizat pentru nlocuirea sau instalarea centurilor de siguran.
114
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a reduce riscul rnirilor n
cazul unei frnri brute, viraj brusc sau al unui accident.
Nerespectarea acestor msuri poate duce la rniri mortale sau grave.
Purtarea centurii de siguran
Asigurai-v c toi pasagerii poart centura de siguran.

Fixai-v ntotdeauna centura de siguran corect.
Fiecare centur de siguran poate fi utilizat doar de ctre o singur
persoan. Nu utilizai o centur de siguran pentru mai multe persoane
simultan, inclusiv copii.
Toyota recomand aezarea copiilor pe locurile din spate, asigurai n
permanen cu centura de siguran i/sau ntr-un scaun pentru copii
adecvat.
Nu nclinai scaunul mai mult dect este necesar pentru a asigura o poziie
corespunztoare. Centura de siguran are eficien maxim cnd
pasagerii stau n poziie dreapt i bine instalai n scaune.
Nu poziionai centura diagonal pe sub bra.
Aezai ntotdeauna centura de siguran ferm i ct mai jos peste
coapse.
Cnd utilizai centurile de siguran ale locurilor laterale din spate,
asigurai-v c centura trece prin ghidaj.
115
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Femeile nsrcinate
Trebuie s consulte medicul i s poarte
centura de siguran n mod corect.
(P. 112)
Femeile
nsrcinate
trebuie
s
poziioneze centura transversal ct mai
jos posibil peste coapse, n acelai fel ca
ceilali pasageri. Derulai complet centura
diagonal i poziionai-o peste torace.
Evitai contactul cu centura la nivelul
zonei abdominale.
Dac centura de siguran nu este pus
corespunztor,
nu
numai
femeia
nsrcinat, ci i ftul pot suferi
traumatisme grave sau mortale n caz de
frnare brusc sau coliziune.
Persoanele cu anumite afeciuni
Trebuie s consulte medicul i s poarte centura de siguran n mod corect.
(P. 112)
Nu lsai copiii s se joace cu centura de siguran. Dac centura se
rsucete n jurul gtului, copilul se poate sufoca sau poate ajunge la alte
traumatisme grave ce-i pot provoca decesul.
n cazul n care catarama nu poate fi desfcut, folosii o foarfec i tiai
centura.
116
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Sisteme de pretensionare a centurilor de siguran
Dac sistemul de pretensionare s-a activat, lampa de avertizare SRS se va
aprinde. n acest caz, centura de siguran nu va mai putea fi utilizat, ci va
trebui nlocuit la orice dealer sau service autorizat Toyota, ori la un alt
atelier service specializat.
Deteriorarea i uzarea centurii de siguran

Nu permitei deteriorarea centurilor de siguran prin prinderea n portier
a centurii, a clemei de fixare sau a cataramei.
Verificai periodic sistemul centurilor de siguran. Verificai s nu existe
tieturi, zone destrmate sau componente slbite. Nu utilizai o centur de
siguran deteriorat pn cnd aceasta nu este nlocuit. Centurile de
siguran avariate nu pot proteja un pasager de rniri grave sau mortale.
Asigurai-v c centura i clema acesteia sunt blocate i c centura de
siguran nu este rsucit.
Dac centura de siguran nu funcioneaz corect, contactai imediat
dealerul autorizat Toyota sau un atelier service specializat.
nlocuii ansamblul scaunelor, inclusiv centurile, dac autoturismul a fost
implicat ntr-un accident grav, chiar dac nu prezint avarii grave evidente.
Nu ncercai s instalai, demontai, modificai, dezasamblai sau eliminai
centurile de siguran. Apelai la un dealer autorizat Toyota sau la un
atelier service specializat pentru efectuarea oricror reparaii necesare.
Manevrarea necorespunztoare a sistemului de pretensionare poate
mpiedica operarea corect, provocnd rniri personale grave sau fatale.
117
PRIUS_EE (OM47706E)
Volanul
Volanul poate fi reglat pentru o poziie confortabil.
PASUL 1
inei volanul i mpingei de

manet n jos.
PASUL 2
Reglai poziia volanului n

poziia dorit, micndu-l pe
orizontal i vertical.
Dup reglare, tragei n sus
maneta pentru a fixa volanul.
ATENIE
Nu reglai volanul n timpul mersului.
n caz contrar, oferul poate pierde controlul autoturismului i poate produce
un accident urmat de rniri grave sau fatale.
Dup reglarea volanului
Asigurai-v c volanul este bine fixat.
n caz contrar, volanul se poate mica brusc, putnd cauza un accident
urmat de posibile rniri grave sau chiar deces.
118
PRIUS_EE (OM47706E)
Oglind retrovizoare interioar

Poziia oglinzii retrovizoare poate fi reglat astfel nct s asigure
vederea corect n spate n funcie de poziia de aezare a oferului.
Reglarea nlimii oglinzii retrovizoare

Reglai
nlimea
oglinzii
retrovizoare deplasnd-o n sus
i n jos.
ITI14P209
Funcia anti-orbire
Oglind retrovizoare interioar manual cu funcie anti-orbire
Lumina farurilor autovehiculelor din spate reflectat de oglind poate
fi redus prin acionarea manetei.
Poziia normal
Poziia anti-orbire
119
PRIUS_EE (OM47706E)
Oglind retrovizoare interioar cu funcie automat anti-orbire

n funcie de gradul de luminozitate al farurilor autovehiculelor din
spate, lumina reflectat este redus automat.
Schimbarea modului funciei
automate anti-orbire n
ACTIVAT/DEZACTIVAT
Cnd funcia automat anti-orbire
este
n
modul
ACTIVAT,
indicatorul se aprinde.
Indicator
Funcia se va seta pe modul

ACTIVAT de fiecare dat cnd
butonul POWER este adus n
modul activat.
Prin apsarea butonului, funcia
trece n modul DEZACTIVAT.
(Indicatorul se va stinge de
asemenea.)
Pentru a preveni defectarea senzorului (autoturisme cu oglind

retrovizoare interioar cu funcie automat anti-orbire)
Pentru
a
asigura
funcionarea
corespunztoare a senzorilor, nu-i
atingei i nu-i acoperii.
ATENIE
Nu reglai poziia oglinzii n timpul mersului.
n caz contrar, oferul poate pierde controlul asupra autoturismului i poate
produce un accident, ceea ce poate duce la rniri grave sau mortale.
120
PRIUS_EE (OM47706E)
Oglinzile retrovizoare exterioare

Unghiul oglinzii poate fi reglat cu acest buton.
PASUL 1
Pentru selectarea oglinzii

retrovizoare de reglat, apsai
butonul.
Stnga
Dreapta
PASUL 2
Pentru reglarea
apsai butonul.
oglinzilor,
Sus
Dreapta
Jos
Stnga
Rabatarea oglinzilor
Apsai butonul pentru a rabata
oglinzile.
Apsai din nou butonul pentru a
le readuce n poziia iniial.
121
PRIUS_EE (OM47706E)
Unghiul oglinzilor poate fi reglat atunci cnd

Butonul POWER este n modul ACCESORII sau activat.
Cnd oglinzile sunt aburite (autoturisme cu dispozitive de dezaburire
oglinzi retrovizoare exterioare)
Oglinzile retrovizoare exterioare se pot cura cu ajutorul dispozitivelor de
dezaburire oglinzi. Activai dispozitivul de dezaburire lunet pentru a activa
dispozitivele de dezaburire oglinzi retrovizoare exterioare. (P. 357)
ATENIE
n timpul deplasrii
Respectai urmtoarele msuri de precauie n timpul mersului.
Nerespectarea acestora poate provoca pierderea controlului autoturismului
putnd cauza rnirea grav sau decesul ocupanilor.
Nu reglai oglinzile n timpul mersului.
Nu conducei cu oglinzile rabatate.
nainte de a porni la drum, ambele oglinzi, att de pe partea oferului ct i
de pe partea pasagerului, trebuie reglate corespunztor.
Cnd o oglind se afl n micare
Pentru a evita rnirile personale i defectarea oglinzii, avei grij s nu v
prindei mna ntre portier i oglinda respectiv.
Cnd funcioneaz dispozitivele dezaburire oglinzi (autoturisme cu
dispozitive dezaburire oglinzi retrovizoare exterioare)
Nu atingei suprafeele oglinzilor retrovizoare exterioare deoarece sunt
foarte fierbini i v putei rni.
122
PRIUS_EE (OM47706E)
1-5. Deschiderea i nchiderea geamurilor i a trapei
Geamuri acionate electric

Geamurile acionate electric pot fi deschise i nchise de la butoane.
Acionarea butonului deplaseaz geamurile astfel:
nchidere printr-o singur

apsare*
nchidere
Deschidere printr-o singur

apsare*
Deschidere
*: Apsarea
butonului n direcia
opus va opri deplasarea
geamului n poziia dorit.
Butonul de blocare a geamului

Apsai butonul de
pentru
a
bloca
pasagerului.
blocare
geamul
Utilizai acest buton pentru a

preveni
deschiderea
sau
nchiderea accidental a unui
geam de ctre copii.
Apsai butonul de blocare pentru
a debloca geamul pasagerului.
123
PRIUS_EE (OM47706E)
Geamurile pot fi acionate electric cnd

Butonul POWER este activat.
Folosirea geamurilor electrice dup oprirea sistemului hibrid
Geamurile electrice pot fi acionate pentru aproximativ 45 de secunde chiar
i dup ce butonul POWER a fost adus n modul ACCESORII sau a fost
dezactivat. Acestea nu pot fi ns acionate dup ce una din portierele fa a
fost deschis.
Funcia antiprindere
Dac un obiect este prins ntre geam i rama acestuia, micarea geamului
este oprit, iar geamul se ntredeschide.
124
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac geamurile acionate electric nu se nchid normal

Dac funcia antiprindere nu funcioneaz normal i nu se poate nchide un
geam, efectuai urmtoarele operaii cu ajutorul butonului geamului electric
al portierei n cauz.
Dup oprirea autoturismului, geamul poate fi nchis prin meninerea
butonului geamului electric n poziia de nchidere printr-o singur
apsare, cu butonul POWER activat.
Dac geamul nu poate fi nchis nici prin efectuarea operaiilor descrise

mai sus, iniializai funcia aplicnd procedura urmtoare.
PASUL 1 inei apsat butonul geamului electric n poziia de nchidere
printr-o singur apsare. Continuai s inei apsat butonul nc 6

secunde dup nchiderea geamului.
PASUL 2 inei apsat butonul geamului electric n poziia de deschidere
printr-o singur apsare. Continuai s inei apsat butonul nc 2

secunde dup deschiderea complet a geamului.
PASUL 3 inei din nou apsat butonul geamului electric n poziia de
nchidere printr-o singur apsare. Continuai s inei apsat

butonul nc 2 secunde dup nchiderea geamului.
Dac eliberai butonul n timpul deplasrii geamului, reluai procedura de la
nceput.
Dac geamul continu s se nchid dar apoi se redeschide puin chiar i
dup executarea corect a operaiei de mai sus, ducei imediat autoturismul
la un dealer autorizat Toyota sau la un service specializat pentru a fi
verificat.
125
PRIUS_EE (OM47706E)
Personalizarea
nchiderea printr-o singur apsare poate fi dezactivat, cu excepia
scaunului oferului. (Funcii ce pot fi personalizate P. 583)
ATENIE
nchiderea geamurilor
Nerespectarea acestor recomandri poate conduce la deces sau la rnire
grav.
Asigurai-v c niciun pasager nu va fi
pus n pericol n cazul acionrii unuia
dintre geamuri.
Nu lsai copiii s acioneze geamurile
electrice.
Prinderea unei pri a corpului unei
persoane n cursul nchiderii geamului
acionat electric poate provoca rniri
grave i, n unele cazuri, chiar mortale.
Funcia antiprindere
Nu folosii niciodat o parte a corpului pentru a activa intenionat funcia
antiprindere.
Este posibil ca funcia antiprindere s nu se activeze dac ntre geam i
rama acestuia se prinde ceva exact nainte de nchiderea complet.
126
PRIUS_EE (OM47706E)
Trap cu panou solar
Utilizai butoanele de pe plafon pentru a deschide, nchide, ridica i

cobor trapa.
Deschidere
Ridicare
Apsai pe OPEN.
Trapa se va deschide dup o
pauz n poziia de ridicare, la
meninerea
apsat
a
butonului.
Pentru a cobor complet trapa,
meninei
apsat
butonul
CLOSE.
Deschidere
Apsai pe OPEN n poziia
ridicat.
Apsai uor oricare latur a
butonului pentru a menine
trapa parial deschis.
Trapa se va opri puin nainte
de poziia deschis complet,
pentru a reduce zgomotul
produs de vnt.
Pentru deschidere complet,
apsai din nou pe OPEN.

127
PRIUS_EE (OM47706E)
nchidere
Meninei
CLOSE.
apsat
butonul
Trapa se oprete o dat.

Apsai din nou i meninei
butonul pentru a nchide
complet trapa.
Trapa poate fi acionat atunci cnd

Folosirea trapei acionate electric dup oprirea sistemului hibrid
Trapa poate fi acionat nc aproximativ 45 de secunde, chiar dup
aducerea butonului POWER n poziia ACCESORII sau dezactivat. Totui,
trapa nu poate fi acionat dup ce una din portierele fa a fost deschis.
128
PRIUS_EE (OM47706E)
Funcia antiprindere
Dac un obiect este detectat ntre trap i rama acesteia n timpul nchiderii
sau coborrii, deplasarea este ntrerupt i trapa se deschide uor.
Pentru a reduce zgomotul produs de vnt la trap
Cnd trapa este deschis automat, se oprete puin nainte de deschiderea
complet. Conducerea cu trapa n aceast poziie poate contribui la
reducerea zgomotului de vnt.
Parasolarul trapei
Parasolarul trapei poate fi deschis i nchis manual. Cu toate acestea,
parasolarul se va deschide automat odat cu deschiderea trapei.
Panoul solar
Panoul solar conine celule solare i produce energie pentru operarea
sistemului de ventilaie alimentat de la panoul solar, prin colectarea luminii
soarelui.
Avertizare sonor trap deschis
Semnalul sonor se declaneaz cnd butonul POWER este dezactivat i
este deschis portiera oferului cu trapa deschis.
Dac trapa nu poate fi nchis
Dac trapa nu poate fi nchis, de exemplu cnd funcia antiprindere
acioneaz accidental din cauza unei defeciuni, meninerea apsat a
butonului CLOSE nchide trapa.
Apoi, pentru a reactiva funciile de deschidere automat i antiprindere,
meninei apsat butonul OPEN pn ce trapa se deschide complet i apoi
se nchide puin.
Dac funciile nu se activeaz, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.
129
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Deschiderea trapei
Nerespectarea acestora poate duce la rniri grave sau chiar deces.
Nu permitei pasagerilor s scoat minile sau capul pe geam/trap n
timpul mersului.
Nu v aezai pe trap.
nchiderea trapei
Nerespectarea acestor recomandri poate conduce la deces sau la rnire
grav.
Asigurai-v c niciun pasager nu va fi pus n pericol n cazul acionrii
trapei.
Nu lsai copiii s acioneze comenzile trapei.
Dac n cursul nchiderii trapa lovete un ocupant, acesta poate fi rnit
grav sau mortal.
Funcia antiprindere
Nu ncercai s v prindei vreo parte a corpului pentru a activa intenionat
funcia antiprindere.
Este posibil ca funcia antiprindere s nu se activeze dac ntre trap i
rama acesteia se prinde un obiect nainte de nchiderea complet.
Precauii referitoare la trapa cu panou solar
Avei grij s nu atingei suprafaa panoului solar n condiii de soare arztor,
deoarece temperatura panoului va crete extrem de mult, existnd riscul de
arsuri.
130
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Pentru a preveni avarierea trapei
nainte de nchidere, asigurai-v c n jurul deschiderii trapei nu exist
materii strine cum ar fi pietricele sau ghea.
Nu lovii suprafaa sau marginile trapei cu obiecte dure.

Nu continuai apsarea butonului dup ce trapa s-a deschis sau nchis

complet.
Acionarea trapei
Este posibil ca apa sau ploaia s ptrund n autoturism dac acionai trapa
dup o ploaie, ninsoare sau splarea autoturismului. tergei bine trapa cu o
lavet nainte de a o aciona.
131
PRIUS_EE (OM47706E)
Deschiderea buonului rezervorului de combustibil

Parcurgei urmtorii pai pentru a deschide buonul rezervorului de
combustibil:
nainte de alimentarea cu combustibil

Dezactivai butonul POWER i nchidei toate portierele i
geamurile.
Verificai tipul de combustibil. (P. 134)
Deschiderea buonului rezervorului de combustibil
PASUL 1
Tragei n sus maneta pentru a

deschide clapeta rezervorului
de combustibil.
PASUL 2
Rotii ncet buonul rezervorului de combustibil.
132
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 3
Fixai buonul rezervorului de

combustibil
pe
spatele
clapetei rezervorului.
1
nchiderea buonului rezervorului de combustibil

Dup alimentare, rotii buonul
rezervorului de combustibil pn
auzii un clic. Odat eliberat
buonul, acesta se va roti uor n
sens opus.
133
PRIUS_EE (OM47706E)
Tipuri de combustibili
Zona UE:
benzin fr plumb conform cu standardul european EN228, cifr octanic
95 sau mai mare
Cu excepia zonei UE:
benzin fr plumb cu cifr octanic 95 sau mai mare
Folosirea benzinei amestecate cu etanol la un motor pe benzin
Toyota permite folosirea benzinei amestecate cu etanol n cazul n care
coninutul de etanol este de max. 10%. Asigurai-v c benzina cu etanol ce
va fi folosit are o cifr octanic mai mare dect valoarea indicat mai sus.
Ecranul pentru setarea preului benzinei
Dup alimentarea cu mai mult de 5 l (1,3 gal., 1,1 Imp.gal.) i activarea
butonului POWER, ecranul pentru setarea preului benzinei va aprea
automat pe afiajul multi-informaional. (P. 246)
134
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd alimentai cu combustibil
Respectai urmtoarele msuri de siguran la alimentarea cu combustibil.
Nerespectarea acestor recomandri poate conduce la deces sau rnire
grav.
Dup coborrea din autoturism i nainte de a deschide clapeta buonului

rezervorului de combustibil, atingei o suprafa metalic nevopsit pentru
a v descrca de energia static. Este important s v descrcai de
energia static nainte de a alimenta cu combustibil, deoarece scnteile
produse de energia static pot cauza aprinderea vaporilor de combustibil
n timpul alimentrii.
Prindei cu degetele adnciturile de pe buonul rezervorului de combustibil
i rotii-l uor pentru a-l scoate.
Este posibil s auzii un uor uierat cnd slbii buonul rezervorului de
combustibil. nainte de a scoate complet buonul, ateptai pn cnd
acest sunet nceteaz. Pe vreme clduroas, combustibilul sub presiune
poate fi pulverizat afar prin tuul de umplere, cauznd o posibil rnire.
Nu permitei nici unei persoane care nu s-a descrcat de electricitatea
static acumulat s se apropie de un rezervor deschis.
Nu inhalai vapori de combustibil.
Combustibilul conine substane care pot duna organismului dac sunt
inhalate.
Nu fumai n timp ce alimentai cu combustibil.
n caz contrar, combustibilul se poate aprinde cauznd un incendiu.
Nu revenii la autoturism i nu atingei nicio persoan sau obiect ncrcat
electrostatic.
Acest lucru ar putea s duc la creterea electricitii statice, ce ar putea
provoca un incendiu.
135
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
La alimentarea cu combustibil
Respectai urmtoarele precauii pentru a preveni revrsarea combustibilului
din rezervor:
Introducei cu atenie pistolul pompei de alimentare cu combustibil n tuul
de umplere al rezervorului
Oprii alimentarea cnd pistolul pompei de alimentare se oprete automat
Nu umplei rezervorul pn la refuz
Cnd schimbai buonul rezervorului de combustibil
Nu folosii dect buoane de rezervor de combustibil originale Toyota,
proiectate pentru tipul dumneavoastr de autoturism. n cazul nerespectrii
acestei recomandri, exist pericolul izbucnirii unui incendiu sau a altui
incident, care poate provoca decesul sau rnirea persoanelor.
NOT
Alimentarea cu combustibil
Nu vrsai combustibil n timpul alimentrii.
Nerespectarea acestei recomandri poate duce la avarierea autoturismului,
provocnd funcionarea anormal a sistemului de control al emisiilor,
avarierea componentelor sistemului de alimentare sau a suprafeei vopsite a
autoturismului.
136
PRIUS_EE (OM47706E)
Sistemul de imobilizare
Cheile autoturismului au transpondere ncorporate, care mpiedic
pornirea sistemului hibrid n cazul n care o cheie nu a fost
nregistrat n prealabil n computerul de bord al autoturismului.
Nu lsai niciodat cheile n interiorul autoturismului atunci cnd
prsii autoturismul.
Pentru a indica funcionarea

sistemului, lampa indicatoare
clipete dup ce butonul
POWER a fost dezactivat.
Lampa indicatoare nceteaz
s clipeasc dup ce butonul
POWER este adus n modul
ACCESORII sau dezactivat
pentru a arta c sistemul a
fost anulat.
ntreinerea sistemului
Autoturismul este dotat cu un tip de sistem de imobilizare care nu necesit
ntreinere.
n funcie de condiii i de mediul nconjurtor, este posibil ca sistemul de
imobilizare s nu funcioneze corespunztor. Acest lucru poate mpiedica
pornirea sistemului hibrid. (P. 82)
137
PRIUS_EE (OM47706E)
Certificarea sistemului de imobilizare
138
PRIUS_EE (OM47706E)

139
PRIUS_EE (OM47706E)
Prin prezenta, Toyota Motor Corporation declar c modelul TMIMB-1 este conform cu
cerinele eseniale i alte prevederi relevante ale Directivei 1999/5/CE.
140
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Pentru a asigura funcionarea corect a sistemului
Nu modificai i nu demontai sistemul.
Dac sistemul este modificat sau demontat, funcionarea corect a acestuia
nu mai poate fi garantat.

141
PRIUS_EE (OM47706E)
Sistemul de nchidere dubl

Accesul neautorizat n autoturism este mpiedicat prin dezactivarea
funciei de deblocare a portierelor att din interiorul, ct i din
exteriorul autoturismului.
Autoturismele cu acest sistem

au
etichete
pe
ambele
geamuri laterale din fa.
Setarea sistemului de nchidere dubl

Dezactivai butonul POWER, solicitai tuturor pasagerilor s ias din
autoturism i asigurai-v c toate portierele sunt nchise.
Utiliznd funcia de acces:
Atingei zona senzorului de pe mnerul exterior al portierei oferului
sau al portierei pasagerului fa (dac este dotat cu senzor), de
dou ori n interval de 5 secunde.
Utiliznd telecomanda:
Apsai de dou ori
n interval de 5 secunde.

142
PRIUS_EE (OM47706E)
Dezactivarea sistemului de nchidere dubl

Utiliznd funcia de acces:
Apucai mnerul exterior al portierei oferului sau al portierei
pasagerului fa (dac este echipat cu senzor).
Utiliznd telecomanda:
Apsai
.
ATENIE
Precauii legate de sistemul de nchidere dubl
Nu activai niciodat sistemul de nchidere dubl cnd n autoturism se afl
persoane, deoarece portierele nu pot fi deschise din interior.
143
PRIUS_EE (OM47706E)
Alarma
Sistemul declaneaz alarma i aprinde intermitent luminile cnd

detecteaz o ncercare de ptrundere forat n autoturism.
Declanarea alarmei
Alarma se va declana n urmtoarele situaii dac a fost setat
n prealabil.
Dac o portier sau hayonul este deblocat()/deschis() prin
alte metode dect cu ajutorul funciei de acces sau a
telecomenzii.
Capota este deschis.
Dac exist n dotare, senzorul de micare detecteaz
prezena unei persoane n habitaclu. (n autoturism a ptruns
o persoan neautorizat.)
Setarea sistemului de alarm
nchidei portierele i capota i
blocai toate portierele cu
ajutorul funciei de acces sau
al telecomenzii. Sistemul se
va activa automat dup 30 de
secunde.
Lampa indicatoare nu mai
rmne aprins, ci ncepe s
clipeasc, dac sistemul este
setat.

144
PRIUS_EE (OM47706E)
Dezactivarea sau oprirea alarmei

Efectuai una dintre urmtoarele aciuni pentru a dezactiva sau
pentru a opri alarma:
Deblocai portierele cu funcia de acces sau cu telecomanda.
Pornii sistemul hibrid. (Alarma se va opri sau dezactiva dup

cteva secunde.)
Senzorul de micare (dac exist n dotare)

Senzorul de micare detecteaz o persoan strin sau micare n
autoturism. La detectarea unei ptrunderi neautorizate sau a unei
micri, se va declana alarma.
Senzorul de micare poate fi dezactivat cu ajutorul butonului de
anulare.
Acest sistem este proiectat pentru a mpiedica i preveni furtul
autoturismului, dar nu garanteaz sigurana absolut mpotriva
ptrunderii persoanelor strine.
Dezactivarea senzorului de micare
Dezactivai butonul POWER i
apsai butonul de anulare a
senzorului de micare.
Dac apsai din nou butonul,
senzorul de micare se va
reactiva.
Senzorul de micare va redeveni
activ de fiecare dat cnd butonul
POWER este activat.
145
PRIUS_EE (OM47706E)
ntreinerea sistemului
Autoturismul este dotat cu un tip de sistem de alarm care nu necesit
ntreinere.
Ce trebuie s verificai nainte de a bloca autoturismul
Pentru a preveni declanarea accidental a alarmei i furtul autoturismului,
asigurai-v c:
n autoturism nu este nicio persoan.
Ai nchis geamurile i trapa nainte de a activa alarma.
Nu ai lsat n autoturism obiecte de valoare sau alte obiecte personale.
Declanarea alarmei
Alarma se poate declana n urmtoarele situaii.
(Oprirea alarmei va determina dezactivarea sistemului de alarm.)
Portierele sunt deblocate cu ajutorul
cheii mecanice.
O persoan din autoturism deschide o

portier, portbagajul sau capota.
Acumulatorul de 12 V este rencrcat

sau nlocuit atunci cnd autoturismul
este blocat. (P. 556)
146
PRIUS_EE (OM47706E)
Funcia de blocare a portierelor activat de sistemul de alarm

n momentul activrii alarmei, portierele i hayonul se blocheaz automat
pentru a preveni accesul persoanelor neautorizate.
Dezactivarea i reactivarea automat a senzorului de micare
Alarma rmne activat chiar dac senzorul de micare a fost
dezactivat.
Dup dezactivarea senzorului de micare, dac apsai butonul

POWER sau deblocai portierele folosind funcia de acces sau
telecomanda, senzorul de micare se va reactiva.
Cnd sistemul de alarm este activat din nou, senzorul de micare va fi
de asemenea activat.
Observaii privind senzorul de micare
Senzorul poate declana alarma n urmtoarele situaii:
n autoturism se afl persoane sau
animale de companie.
Autoturismul este parcat ntr-un loc cu

zgomot i vibraii excesive, cum ar fi
ntr-un garaj.
147
PRIUS_EE (OM47706E)
Curarea gheii sau a zpezii de pe

autoturism cauzeaz autoturismului
ocuri sau vibraii repetate.
Vntul sau alte fenomene similare fac

ca parasolarul de parbriz montat pe
exterior s se mite.
n autoturism se afl articole instabile, cum ar fi accesoriile care se

balanseaz sau hainele agate de crlige. n plus, aceste articole se
mic din cauza aciunii sistemului de ventilaie alimentat de la panoul
solar.
Un geam sau trapa este deschis().
Autoturismul este ntr-o spltorie auto.
Autoturismul este supus la impacturi, cum ar fi n caz de grindin, fulgere
i alte tipuri de impacturi sau vibraii repetate.
148
PRIUS_EE (OM47706E)
Certificarea
Prin prezenta, FUJITSU TEN LIMITED declar c acest produs FTL313
respect cerinele eseniale i alte prevederi relevante ale Directivei 1999/5/
CE.
1
Senzorul instalat pe autoturisme vndute n alte ri dect Marea Britanie i

Irlanda nu este acceptat n Marea Britanie. Cea mai recent DECLARAIE
DE CONFORMITATE (DoC) este disponibil la adresa menionat n DoC.
149
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Pentru a asigura funcionarea corect a sistemului
Nu modificai i nu demontai sistemul.
Dac sistemul este modificat sau demontat, funcionarea corect a acestuia
nu mai poate fi garantat.
150
PRIUS_EE (OM47706E)
1-8. Informaii referitoare la siguran
Poziia corect n timpul conducerii

Conducei ntr-o poziie corect, conform indicaiilor de mai jos:
Aezai-v cu spatele drept,

rezemat
de
sptarul
scaunului. (P. 104)
Reglai poziia scaunului

nainte sau napoi pentru a
v asigura c putei ajunge
la pedale i le putei apsa
cu uurin, n funcie de
lungimea cursei necesare.
(P. 104)
Reglai sptarul pentru a
putea ajunge uor la
comenzi. (P. 104)
Reglai poziia volanului pe
cele dou direcii, astfel
nct airbagul s fie n
dreptul toracelui.
(P. 118)
Blocai tetiera, astfel nct
centrul acesteia s fie ct
mai aproape de vrful
urechilor. (P. 109)
Purtai corect centura de
siguran. (P. 112)
151
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
n timpul deplasrii
Nu reglai poziia scaunului oferului.
n caz contrar, oferul poate pierde controlul autoturismului.
Nu aezai perne pe sptarele scaunelor oferului i pasagerului.
Perna poate mpiedica aezarea corect n timpul deplasrii i poate
reduce eficiena centurii de siguran i a tetierei, mrind riscul rnirii
mortale sau grave a oferului sau pasagerului.
Nu aezai niciun obiect sub scaunele din fa.
Obiectele aezate sub scaunele din fa se pot bloca ntre inele
scaunelor, nepermind fixarea corect a scaunelor n poziie. Astfel,
putei provoca un accident, urmat de rnirea fatal sau grav a
pasagerilor. Este posibil ca i mecanismul de reglare s se defecteze.
Reglarea poziiei scaunului
Cnd reglai poziia scaunului, avei grij s nu rnii ceilali pasageri prin
glisarea scaunului.
Pentru a nu v rni, nu inei minile sub scaun sau n apropierea pieselor
n micare.
V putei prinde minile sau degetele n mecanismul scaunului.
152
PRIUS_EE (OM47706E)
Airbagurile SRS
Airbagurile SRS se declaneaz cnd autoturismul este implicat n
anumite tipuri de impacturi majore, care pot cauza rnirea grav a
ocupanilor. mpreun cu centurile de siguran, airbagurile
contribuie la reducerea riscului de deces sau rnire grav.
1
Airbaguri SRS frontale

Airbagul SRS pentru ofer/airbag frontal pasager
Contribuie la protejarea capului i toracelui oferului i
pasagerului fa mpotriva impactului cu componentele din
habitaclu
Airbag SRS la nivelul genunchilor
Contribuie la protejarea oferului
153
PRIUS_EE (OM47706E)
Airbaguri SRS laterale i la nivelul capului

Airbagurile SRS laterale
Contribuie la protejarea trunchiului ocupanilor din fa
Airbaguri SRS la nivelul capului
Contribuie la protejarea n primul rnd a capului ocupanilor
scaunelor exterioare
154
PRIUS_EE (OM47706E)
Componentele sistemului airbag SRS
Airbag frontal pasager
Airbag ofer
Indicator PASSENGER AIR

BAG
(airbag pasager)
Senzori pentru impact lateral

(fa)
Airbaguri la nivelul capului
Sisteme de pretensionare a
centurilor de siguran i
limitatoare de for
Senzori pentru impact lateral

(spate)
Airbag la nivelul genunchilor

pentru ofer
Lamp de avertizare sistem

SRS
Senzori de impact frontal
Airbaguri laterale
Ansamblu de senzori pentru

airbag
Comutator pentru activare/
dezactivare manual airbag
155
PRIUS_EE (OM47706E)
Componentele principale ale airbagurilor SRS sunt ilustrate mai sus.

Sistemul de airbaguri SRS este controlat de ansamblul de senzori
pentru airbag. La declanarea airbagurilor, n dispozitivele de umflare
se produce o reacie chimic ce are ca rezultat umplerea rapid a
airbagului cu un gaz netoxic, pentru a mpiedica deplasarea spre
nainte a ocupanilor.
Dac airbagurile SRS se declaneaz (se umfl)
n urma contactului cu un airbag SRS care se declaneaz (se umfl) pot
rezulta zgrieturi i rni uoare.
Se va auzi un zgomot puternic i va fi eliminat un praf alb.
Componentele modulului electronic al airbagului (butucul volanului,
capacul airbagului i dispozitivul de umflare), scaunele din fa, poriuni
din stlpii frontali i din spate, ca i bordura plafonului pot fi fierbini
cteva minute. Este posibil ca i airbagul s fie fierbinte.
Parbrizul se poate fisura.
156
PRIUS_EE (OM47706E)
Condiiile de declanare a airbagurilor SRS (airbaguri SRS frontale)

Airbagurile SRS frontale se vor declana dac gravitatea impactului
depete nivelul pragului proiectat (nivel care corespunde unei coliziuni
frontale a autoturismului la o vitez de aproximativ 20-30 km/h (1218 mph) cu un obstacol fix, care nu se deplaseaz sau deformeaz).
Totui, aceast vitez limit va fi considerabil mai mare n urmtoarele

situaii:
Dac autoturismul lovete un obiect, cum ar fi un autovehicul parcat

sau un stlp, care se poate deplasa sau deforma la impact
Dac autoturismul este implicat ntr-o coliziune cu intrare sub un
vehicul mai nalt, cum ar fi o coliziune n care botul autoturismului intr
sub platforma unui camion
n funcie de tipul coliziunii, este posibil s se activeze numai sistemele
de pretensionare a centurilor de siguran.
Condiiile de declanare ale airbagurilor SRS (airbaguri laterale i la
nivelul capului)
Airbagurile SRS laterale i la nivelul capului se vor declana dac gravitatea
impactului depete nivelul pragului proiectat (nivel care corespunde unei
fore de impact produs de coliziunea unui autoturism de 1500 kg (3300 lb.)
cu cabina unui autovehicul din direcie perpendicular pe orientarea
autoturismului, la o vitez de aproximativ 20-30 km/h [12-18 mph]).
157
PRIUS_EE (OM47706E)
Situaii n care se pot declana (umfla) airbagurile SRS, altele dect o

coliziune
Airbagurile SRS frontale se pot declana i la producerea unui impact sever
n partea inferioar a autoturismului. Cteva exemple v sunt prezentate n
imagine.
Lovirea unei borduri, margini de pavaj
sau suprafee dure
Cderea sau saltul peste o groap
adnc
Aterizarea
dur
autoturismului
sau
cderea
Tipuri de coliziune care s-ar putea s nu declaneze airbagul SRS

(airbagurile frontale)
Airbagurile frontale nu sunt proiectate s se declaneze dac autoturismul
este implicat ntr-o coliziune lateral sau din spate, dac se rstoarn sau
dac autoturismul este implicat ntr-o coliziune frontal la vitez mic. Dar,
de cte ori un impact de orice tip provoac o ncetinire suficient a
autoturismului, este posibil ca airbagurile SRS frontale s se declaneze.
Impact din lateral
Impact din spate
Rsturnarea autoturismului
158
PRIUS_EE (OM47706E)
Tipuri de coliziune care s-ar putea s nu declaneze airbagul SRS

(airbagurile SRS laterale i la nivelul capului)
Este posibil ca airbagurile SRS laterale i cele la nivelul capului s nu se
declaneze dac impactul lateral se produce sub un anumit unghi sau
autoturismul este lovit din lateral, ns nu n zona habitaclului.
Impactul din lateral n alt parte a

autoturismului
dect
n
zona
habitaclului
Impact din lateral la un anumit unghi
Airbagurile frontale i cele la nivelul capului nu sunt proiectate s se

declaneze dac autoturismul este implicat ntr-o coliziune frontal sau din
spate, dac se rstoarn sau dac autoturismul este implicat ntr-o coliziune
lateral la vitez mic.
Impact frontal
Impact din spate
Rsturnarea autoturismului
159
PRIUS_EE (OM47706E)
Cnd trebuie s v adresai unui dealer autorizat Toyota sau unui

atelier service specializat
n urmtoarele cazuri, autoturismul va necesita verificare i/sau reparaii.
Adresai-v ct mai repede posibil unui dealer sau service autorizat Toyota,
ori unui alt atelier de service specializat.
Oricare dintre airbaguri SRS s-a umflat.
Partea din fa a autoturismului este
avariat sau deformat sau a fost
implicat ntr-un accident insuficient de
puternic pentru a declana airbagurile
SRS.
Zona portierelor este avariat sau

deformat sau autoturismul a fost
implicat ntr-un accident care nu a fost
suficient de puternic pentru a declana
airbagurile SRS laterale i cele la
nivelul capului.
Partea central a volanului, plana de
bord n zona airbagului frontal pentru
pasager sau zona inferioar a tabloului
de bord, n partea oferului, este
zgriat, fisurat sau prezint alt tip de
deteriorare.
160
PRIUS_EE (OM47706E)
Suprafaa scaunelor dotate cu airbaguri

laterale este zgriat, fisurat sau
prezint alte deteriorri.
Poriunile stlpilor frontali i din spate

sau ale capitonajului i bordurii
plafonului care conin airbagurile la
nivelul capului sunt zgriate, fisurate
sau prezint alte deteriorri.
161
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Precauii privind airbagurile SRS
Respectai urmtoarele recomandri privind airbagurile SRS.
Nerespectarea acestor msuri poate duce la deces sau rnire grav.
oferul i toi pasagerii trebuie s poarte centurile de siguran
corespunztor.
Airbagurile SRS sunt echipamente suplimentare care trebuie folosite
mpreun cu centurile de siguran.
Airbagul SRS pentru ofer se declaneaz cu o for foarte mare i poate
cauza decesul sau rnirea grav a oferului, n special dac acesta se afl
prea aproape de airbag.
Deoarece zona de risc la umflarea airbagului pentru ofer o reprezint
primii 5075 mm (2 3 in.), oferul trebuie s se poziioneze, pentru
siguran, la o distan de 250 mm (10 in.) fa de airbag. Aceast distan
se msoar de la centrul volanului pn la torace. Dac distana este mai
mic de 250 mm (10 in.), v putei schimba poziia de conducere n mai
multe moduri:
Deplasai complet scaunul spre napoi, ntr-o poziie din care s
ajungei cu uurin la pedale.
nclinai puin sptarul scaunului.
Dei designul scaunelor diverselor modele este diferit, muli oferi pot
s se poziioneze la distana de 250 mm (10 in.) fa de airbag, chiar
dac scaunul este tras la maxim spre nainte, prin simpla nclinare a
sptarului. Dac la nclinarea sptarului vederea nainte este
obstrucionat, nlai-v folosind o pern tare i stabil sau nlai
scaunul dac autoturismul este dotat cu aceast funcie.
Dac volanul este reglabil, atunci cobori-l. Astfel, airbagul va fi
ndreptat spre torace i nu spre cap sau gt.
Scaunul trebuie reglat conform recomandrilor de mai sus, pstrnd ns
controlul asupra pedalelor i volanului i vizibilitatea asupra comenzilor
tabloului de bord.
162
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Airbagul SRS frontal pentru pasager se declaneaz cu o for foarte
mare i i poate cauza accidentarea mortal sau grav, n special dac
acesta se afl prea aproape de airbag. Pasagerul din fa trebuie s stea
ct mai departe de airbag, cu sptarul scaunului reglat n poziie vertical.
Aezarea i/sau asigurarea incorect a sugarilor i a copiilor poate duce la

decesul sau rnirea grav a acestora n momentul declanrii airbagurilor.
Sugarul sau copilul care este prea mic pentru a folosi centura de siguran
trebuie asigurat corect ntr-un scaun pentru copii. Toyota recomand
insistent ca toi sugarii i copiii s fie aezai pe un loc din spate i
asigurai corect. Scaunele din spate sunt locuri mai sigure pentru sugari i
copii dect scaunul pasagerului. (P. 169)
Nu stai pe marginea scaunului i nu v
sprijinii de plana de bord.
Nu lsai copilul s stea n faa

airbagului SRS frontal pentru pasager
sau s stea pe genunchii acestui
pasager.
Nu permitei ocupanilor scaunului din
fa s in obiecte pe genunchi.
163
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Nu v sprijinii de portier, de bordura
plafonului sau de stlpii frontali, laterali
i din spate.
Nu permitei nimnui s stea n

genunchi pe scaunul pasagerului, s se
aplece spre portier sau s-i scoat
capul sau minile n afar.
Nu ataai nimic i nu v sprijinii de

plana de bord, de partea central a
volanului sau de poriunea inferioar a
tabloului de bord.
Obiectele astfel ataate pot fi proiectate
spre ocupanii autoturismului n momentul
declanrii airbagurilor SRS pentru ofer
i pasagerul din fa i a airbagului la
nivelul genunchilor pentru ofer.
Nu ataai nimic de portier, parbriz,
geamurile laterale, de stlpii frontali i
din spate, de bordura plafonului i de
mnerul de prindere. (Exceptnd
eticheta pentru limit de vitez P. 533)
164
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Nu atrnai umerae sau obiecte dure de crligele pentru haine. Toate
aceste obiecte pot fi proiectate spre ocupanii autoturismului i i pot rni
grav sau mortal n cazul declanrii airbagurilor SRS de la nivelul capului.
n cazul n care capacul de vinilin este aezat n zona de aciune a

airbagurilor SRS la nivelul genunchilor, capacul trebuie demontat.
Nu utilizai accesorii pentru scaune care acoper zonele de declanare a
airbagurilor SRS, deoarece acestea pot mpiedica umflarea airbagurilor.
Aceste accesorii pot mpiedica activarea corect a airbagurilor laterale,
pot duce la dezactivarea sistemului sau la declanarea accidental a
airbagurilor laterale, ceea ce poate duce la rnirea grav sau fatal a
ocupanilor.
Nu lovii i nu apsai puternic zonele care conin componentele
airbagurilor SRS.
Aceste aciuni pot provoca defectarea airbagurilor SRS.
Nu atingei prile componente imediat dup declanarea airbagurilor
SRS, deoarece acestea pot fi fierbini.
Dac aerul devine greu de respirat dup declanarea sistemului
suplimentar de siguran i airbag, deschidei o portier sau un geam
pentru a intra aer curat sau prsii autoturismul, dac o putei face n
deplin siguran. Pentru a preveni iritaia pielii, ndeprtai ct mai repede
prin splare orice reziduu.
Dac se deterioreaz sau se fisureaz zonele de depozitare a airbagurilor
SRS, cum ar fi partea central a volanului i capitonajul stlpilor frontali i
din spate, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau oricrui atelier
service specializat pentru a le nlocui.
165
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Modificarea i eliminarea componentelor sistemului de airbaguri SRS
Nu casai autoturismul i nu efectuai niciuna din urmtoarele modificri fr
s consultai n prealabil un dealer autorizat Toyota sau orice atelier service
specializat. Airbagurile SRS se pot defecta sau se pot declana (umfla)
accidental, provocnd rniri grave sau mortale.
Instalarea, demontarea, dezasamblarea i repararea sistemului de
airbaguri SRS
Reparaiile, modificrile, demontarea sau nlocuirea volanului, tabloului de
bord, planei de bord, scaunelor sau tapieriei, stlpilor frontali, laterali sau
din spate
Reparaiile sau modificrile aripii din fa, barei de protecie fa sau
lateralelor habitaclului
Montarea pe grila din fa a unui plug pentru zpad, troliu etc. (grilaje de
protecie etc.)
Modificrile la sistemul de suspensii al autoturismului
Instalarea dispozitivelor electronice precum sisteme radio RF i CDplayere
Modificarea autoturismului pentru o persoan cu dizabiliti fizice
166
PRIUS_EE (OM47706E)
Sistemul de activare/dezactivare manual airbag
Acest sistem dezactiveaz airbagul frontal i cel lateral al

pasagerului din fa.
Dezactivai airbagurile doar atunci cnd pe locul pasagerului din fa
montai un scaun pentru copii.
1
Indicator
PASSENGER
AIR BAG (airbag pasager)
Indicatorul se aprinde cnd

sistemul pentru airbaguri este
activat. (Doar cnd butonul
POWER este activat.)
Comutator pentru activare/

dezactivare manual airbag
Dezactivarea airbagului frontal i lateral pentru pasagerul din

fa
Introducei cheia mecanic n
contactul comutatorului i rotii-o
n poziia OFF.
Indicatorul OFF se aprinde.
167
PRIUS_EE (OM47706E)
Informaii cu privire la indicatorul AIRBAG PASAGER

Dac apare una dintre urmtoarele probleme, este posibil s existe o
defeciune n sistem. Ducei imediat autoturismul la un dealer autorizat
Toyota sau la un atelier service specializat pentru a fi verificat.
Indicatorul ON sau OFF nu se aprinde.
Lampa indicatoare nu se schimb cnd comutatorul pentru activare/
dezactivare manual a airbagului trece din poziia ON n poziia OFF.
ATENIE
Cnd instalai scaunul pentru copii
Din motive de siguran, instalai ntotdeauna scaunul pentru copii pe unul
din locurile din spate. Dac locul din spate nu poate fi folosit, putei utiliza
scaunul din fa, cnd comutatorul pentru activare/dezactivare manual a
airbagului este n poziia OFF.
Dac sistemul de activare/dezactivare manual a airbagului este pe ON,
impactul puternic la declanarea (umflarea) airbagului poate provoca rnirea
grav sau chiar fatal.
Cnd scaunul pentru copii nu este instalat pe scaunul pasagerului din
fa
Asigurai-v s sistemul de activare/dezactivare manual a airbagului este
n poziia ON.
Dac acesta este n poziia OFF, este posibil ca airbagul s nu se
declaneze n cazul unui accident, ceea ce ar putea provoca rnirea grav
sau chiar mortal.
168
PRIUS_EE (OM47706E)
Scaunele pentru copii

Toyota recomand insistent utilizarea scaunului pentru copii.
De reinut
1
Studiile au demonstrat c montarea unui scaun pentru copii pe unul

din locurile din spate este o metod mai sigur dect montarea
acestuia pe scaunul pasagerului din fa.
Alegei un scaun pentru copii adecvat autoturismului
dumneavoastr i corespunztor vrstei i nlimii copilului.
Pentru detalii privind montarea, urmai instruciunile furnizate
mpreun cu scaunul pentru copii.
n acest manual sunt prezentate instruciunile generale de
montare.
(P. 179)
Dac n ara dumneavoastr exist reglementri specifice privind
scaunele pentru copii, contactai un dealer sau service autorizat
Toyota ori un alt atelier service autorizat pentru nlocuirea sau
instalarea scaunului pentru copii.
Toyota v recomand s folosii un scaun pentru copii care
corespunde reglementrilor CEE Nr. 44.
169
PRIUS_EE (OM47706E)
Tipuri de scaune pentru copii

Scaunele pentru copii sunt clasificate n urmtoarele 5 grupe, n
conformitate cu reglementrile ECE Nr. 44.
Grupa 0: Pn la 10 kg (22 lb.) (0 - 9 luni)
Grupa 0+: Pn la 13 kg (28 lb.) (0 - 2 ani)
Grupa I:
9 - 18 kg (20 - 39 lb.) (9 luni - 4 ani)
Grupa II: 15 - 25 kg (34 - 55 lb.) (4 - 7 ani)

Grupa III: 22 - 36 kg (49 - 79 lb.) (6 - 12 ani)
Acest manual de utilizare ofer explicaii pentru cele mai uzuale 3
tipuri de scaune pentru copii, care pot fi asigurate cu centuri de
siguran.
170
PRIUS_EE (OM47706E)
Scaunul pentru sugari

Echivalent cu Grupa 0 i 0+ a
ECE Nr. 44
1
Scaunul pentru copii

Echivalent cu Grupa 0+ i I a
ECE Nr. 44
Scaunul Junior
Echivalent cu grupa II i III a
ECE Nr. 44
171
PRIUS_EE (OM47706E)
Compatibilitatea scaunelor pentru copii cu diversele locuri ocupate

Informaiile oferite n tabel v arat compatibilitatea scaunului pentru
copii cu diferite locuri de instalare.
Poziie de
instalare
Grupe de
greutate
Scaun pasager fa
Comutator pentru
activare/dezactivare
manual airbag
Scaun spate
ACTIVAT
DEZACTIVAT
Locuri
laterale
Loc
central
0
Pn la 10 kg
(22 Ib.)
(0 - 9 luni)
X
Instalare
interzis
0+
Pn la 13 kg
(28 Ib.)
(0 - 2 ani)
X
Instalare
interzis
I
9 18 kg
(20 39 lb.)
(9 luni - 4 ani)
II, III
15 36 kg
(34 79 lb.)
(4 - 12 ani)
172
PRIUS_EE (OM47706E)
Cu spatele
la sensul
de deplasare X
Instalare
interzis
Cu faa
la sensul
de deplasare
UF
UF
Semnificaia literelor din tabelul de mai sus:

U:
Compatibil cu scaune pentru copii tip universal, omologate

pentru aceast grup de greutate.
UF: Compatibil cu scaune tip universal pentru copii, orientate cu

faa la sensul de deplasare, aprobate pentru aceast grup de
greutate.
Poziii incompatibile cu aceast grup de greutate.
X:
Este posibil ca scaunele pentru copii menionate n tabel s nu fie

disponibile n afara rilor UE.
Pot fi folosite i alte scaune pentru copii dect cele menionate n
acest tabel, dar compatibilitatea acestora trebuie atent verificat, n
conformitate cu instruciunile productorului i ale dealerului.
173
PRIUS_EE (OM47706E)
Scaun pentru copii compatibil cu diverse poziii de instalare

(cu ancor rigid ISOFIX)
Informaiile oferite n tabel v arat compatibilitatea scaunului pentru
copii cu diferite locuri de instalare.
Grupe de greutate
Port-bebe
0
Pn la 10 kg
(22 Ib.)
(0 - 9 luni)
0+
Pn la 13 kg
(28 lb.)
(0 - 2 ani)
I
9 18 kg
(20 39 lb.)
(9 luni - 4 ani)
II, III
15 36 kg
(34 - 79 lb.)
(4 - 12 ani)
174
PRIUS_EE (OM47706E)
Poziii sistem ISOFIX

n autoturism
Clas de
mrime
Dispozitiv
de
ancorare
ISO/L1
ISO/L2
(1)
ISO/R1
(1)
ISO/R1
ISO/R2
ISO/R3
(1)
ISO/R2
ISO/R3
ISO/F2
IUF
B1
ISO/F2X
IUF
ISO/F3
IUF
(1)
(1)
Locurile laterale
spate
(1)
Pentru scaunele pentru copii care nu sunt marcate cu simbolul

de identificare a clasei ISO/XX (A - G) pentru grupa de greutate
aplicabil, productorul autoturismului va indica tipul de scaun
ISOFIX recomandat pentru fiecare poziie.
Semnificaia literelor din tabelul de mai sus:
X:
IUF: Compatibil cu scaune ISOFIX pentru copii orientate cu faa la

sensul de mers din categoria scaunelor universale aprobate
pentru aceast grup de greutate.
Poziia ISOFIX nu este compatibil pentru scaunul ISOFIX
pentru copii din aceast grup de greutate i/sau clas de
mrime.
Este posibil ca scaunele pentru copii menionate n tabel s nu fie

disponibile n afara rilor UE.
Pot fi folosite i alte scaune pentru copii dect cele menionate n
acest tabel, dar compatibilitatea acestora trebuie atent verificat, n
conformitate cu instruciunile productorului i ale dealerului.
175
PRIUS_EE (OM47706E)
Cnd montai scaunul pentru copii pe scaunul pasagerului din fa

Dac trebuie s instalai un scaun pentru
copii pe scaunul pasagerului din fa,
procedai astfel:
Reglai sptarul scaunului n poziie
perfect vertical
mpingei perna scaunului complet spre
napoi
Alegerea unui scaun pentru copii corespunztor
Pn cnd copilul crete suficient pentru a putea folosi centurile de
siguran ale autoturismului, asigurai-l ntr-un scaun pentru copii
corespunztor dimensiunilor sale.
Dac un copil este prea mare pentru a folosi un scaun pentru copii,
atunci trebuie aezat pe unul din locurile din spate, asigurat cu centura
de siguran a autoturismului. (P. 112)
ATENIE
Precauii referitoare la scaunul pentru copii
Pentru o protecie eficient n caz de accident i frnare brusc, copilul
trebuie asigurat corespunztor, folosind centurile de siguran sau un
scaun pentru copii, n funcie de vrsta i mrimea copilului. inerea
copilului n brae nu poate nlocui scaunul pentru copii. n caz de accident,
copilul poate fi lovit de parbriz sau poate fi strivit ntre componentele
autoturismului i persoana care-l ine.
Toyota recomand insistent folosirea unui scaun pentru copii
corespunztor dimensiunilor copilului, instalat pe locurile din spate.
Conform statisticilor, copilul instalat pe un loc din spate i asigurat corect
este mai protejat dect cel care st pe scaunul din fa.
176
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Precauii referitoare la scaunul pentru copii
Nu montai niciodat un scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de
mers pe scaunul din fa cnd comutatorul pentru activarea/dezactivarea
manual a airbagului este n poziia activat. (P. 167Dac instalai
scaunul orientat cu spatele la sensul de deplasare pe locul pasagerului din
fa, n eventualitatea unui accident, fora rezultat din umflarea rapid a
airbagului frontal pentru pasagerul din fa poate cauza rnirea grav sau
mortal a copilului.
Scaunul pentru copii orientat cu faa la sensul de deplasare poate fi

instalat pe locul pasagerului din fa numai cnd acest lucru este
inevitabil. Un scaun pentru copii care necesit o curea de fixare
superioar nu trebuie utilizat pe scaunul pasagerului din fa atta timp ct
pe acesta nu exist ancor pentru cureaua de fixare superioar. Reglai
sptarul ct mai vertical posibil i deplasai ntotdeauna scaunul ct mai n
spate posibil, deoarece airbagul frontal pentru pasager se poate declana
cu vitez i for considerabile. n caz contrar, copilul poate suferi rniri
grave sau mortale.
Nu permitei copilului, chiar dac este asigurat ntr-un scaun pentru copii,
s-i sprijine capul sau alt parte a corpului de portier sau de zona
scaunului, de stlpul din fa sau de bordura plafonului, deoarece acestea
sunt zonele de aciune a airbagurilor SRS laterale i a celor la nivelul
capului. Este foarte periculos dac airbagurile SRS laterale i cele la
nivelul capului se umfl, copilul putnd fi rnit grav sau mortal.
Respectai toate instruciunile productorului atunci cnd montai un
scaun pentru copii i asigurai-l corect. Dac scaunul pentru copii nu este
asigurat corect, copilul poate fi rnit grav sau mortal n caz de oprire
brusc, viraj brusc sau accident.
177
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Nu lsai copiii s se joace cu centura de siguran. Dac centura se
rsucete n jurul gtului, copilul se poate sufoca sau poate ajunge la alte
traumatisme grave ce-i pot provoca decesul.
n cazul n care catarama nu poate fi desfcut, folosii o foarfec i tiai
centura.
Cnd nu este utilizat scaunul pentru copii
inei scaunul pentru copii asigurat corect pe banchet, chiar dac nu este
folosit. Nu lsai scaunul pentru copii n habitaclu, dac nu este corect
asigurat.
Dac este necesar detaarea scaunului pentru copii, scoatei-l din
autoturism sau depozitai-l n portbagaj. Astfel prevenii rnirea ocupanilor
n caz de oprire brusc, viraj brusc sau accident.
178
PRIUS_EE (OM47706E)
Instalarea scaunelor pentru copii

Urmai instruciunile productorului scaunului pentru copii.
Asigurai corect scaunul pentru copii de scaunul autoturismului,
folosind centura de siguran sau ancorele rigide ISOFIX. Cnd
montai un scaun pentru copii, ataai chinga superioar.
1
Centurile
de
siguran
(centura ELR necesit clem
de blocare.)
Ancore rigide ISOFIX (sistem

ISOFIX pentru fixarea scaunului
pentru copii)
Ancorele
inferioare
sunt
destinate scaunelor laterale
din spate. (Etichetele care
indic poziia punctelor de
ancorare
sunt
lipite
pe
scaune.)
Ancore de fixare
chinga superioar)
(pentru
Ancorele de fixare sunt

proiectate
pentru
locurile
laterale din spate.
179
PRIUS_EE (OM47706E)
Instalarea scaunelor pentru copii cu ajutorul centurii de siguran

Scaun pentru copii/sugari orientat cu spatele la sensul de
deplasare
PASUL 1
Montai scaunul pentru copii pe

unul din scaunele din spate,
orientndu-l cu spatele la sensul
de deplasare.
PASUL 2
Trecei centura de siguran

peste scaunul pentru copii i
introducei clema de fixare n
cataram.
Asigurai-v
c
centura nu este rsucit. Fixai
strns centura transversal.
Urmai instruciunile din manualul
de instalare a scaunului pentru
copii i asigurai-v c scaunul
este bine fixat.
180
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac scaunul pentru copii nu

este dotat cu dispozitiv de
blocare (o funcie de blocare a
centurii de siguran), asigurai
scaunul pentru copii cu o clem
de blocare. (P. 185)
Dup instalarea scaunului pentru copii, balansai-l nainte i napoi

pentru a v asigura c este fixat ferm.
Scaunul pentru copii orientat cu faa la sensul de mers
PASUL 1
Ridicai tetiera n poziia cea mai

nalt.
PASUL 2

scaun, orientndu-l cu faa la
sensul de deplasare.
181
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 3
Trecei centura de siguran

peste scaunul pentru copii i
cataram.
Asigurai-v
c
centura nu este rsucit. Fixai
strns centura transversal.
Urmai instruciunile din manualul
de instalare a scaunului pentru
copii i asigurai-v c scaunul
este bine fixat.
Dac scaunul pentru copii nu

este dotat cu dispozitiv de
blocare (o funcie de blocare a
centurii de siguran), asigurai
scaunul pentru copii cu o clem
de blocare. (P. 185)
Dup instalarea scaunului pentru copii, balansai-l nainte i napoi

pentru a v asigura c este fixat ferm.
182
PRIUS_EE (OM47706E)
Scaunul Junior
PASUL 1

scaun, orientndu-l cu faa la
sensul de deplasare.
1
PASUL 2
Aezai
copilul
n
scaun.
Asigurai scaunul pentru copii cu
centura de siguran, conform
instruciunilor productorului, i
cataram.
Asigurai-v
c
centura nu este rsucit.
Verificai dac centura diagonal
este poziionat corect peste
umrul copilului i dac centura
transversal este fixat ct mai
jos posibil.
(P. 112)
183
PRIUS_EE (OM47706E)
Demontarea unui scaun pentru copii instalat cu centur de siguran

Apsai butonul de eliberare a
cataramei centurii i retractai
complet centura de siguran.
Instalarea cu ancor rigid ISOFIX (scaun ISOFIX pentru copii)

PASUL 1
Ridicai tetiera n poziia cea mai nalt.
PASUL 2
Lrgii puin spaiul dintre pern i sptar.
PASUL 3
Fixai cataramele n barele

speciale pentru fixarea scaunului
pentru copii.
Dac scaunul pentru copii este
dotat cu ching superioar,
aceasta trebuie ataat de
ancorele de fixare.
184
PRIUS_EE (OM47706E)
Scaunele pentru copii, cu ching superioar

PASUL 1
PASUL 2
Asigurai scaunul pentru copii cu

ajutorul unei centuri de siguran
sau cu ancorele rigide ISOFIX i
reglai tetiera n poziia cea mai
nalt.
Deschidei capacul ancorei de

fixare, prindei crligul n ancor
i strngei cureaua superioar.
Asigurai-v
fixat ferm.
aceasta
este

Pentru instalarea scaunului pentru copii, avei nevoie de o clem de blocare.
Urmai instruciunile furnizate de productorul scaunului. Dac scaunul
pentru copii nu este dotat cu clem de blocare, v putei procura urmtorul
articol de la orice dealer sau service autorizat Toyota, ori de la un alt atelier
service specializat.
Clem de blocare scaun pentru copii
(cod pies 73119-22010)
185
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Urmai instruciunile din manualul de instalare a scaunului pentru copii i
asigurai-v c scaunul este bine fixat.
Dac scaunul pentru copii nu este fixat corespunztor, copilul sau ceilali
pasageri pot fi rnii grav sau chiar mortal n caz de frnare brusc, viraj
brusc sau accident.
Dac scaunul oferului atinge scaunul
pentru copii i nu permite ataarea
corect a acestuia, instalai scaunul
pentru copii pe locul din dreapta spate
(autoturisme cu volanul pe stnga) sau
locul din stnga spate (autoturisme cu
volanul pe dreapta).
Reglai scaunul pasagerului din fa
astfel nct s nu ating scaunul pentru
copii.
Cnd montai un scaun pentru copii
orientat cu faa la sensul de mers pe
scaunul pasagerului din fa, mutai
scaunul ct mai n spate posibil.
Nerespectarea acestor recomandri
poate conduce la deces sau rnire
grav, n cazul declanrii (umflrii)
airbagului.
186
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Nu montai niciodat un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul de
mers pe scaunul din fa cnd
comutatorul
pentru
activarea/
dezactivarea manual a airbagului este
n poziia activat. (P. 167)
n cazul unui accident, fora rezultat

din umflarea rapid a airbagului frontal
pentru pasager poate rni mortal sau
grav acel copil.
Pe ambele fee ale parasolarului pentru
pasager se afl o etichet care
interzice montarea unui scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul de
mers pe scaunul pasagerului din fa.
Detaliile de pe etichet sunt prezentate
n ilustraia de mai jos. Este aplicat
eticheta care include informaii scrise n
limba rii dumneavoastr.
187
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Tip A
Tip B
188
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Tip C
1
Tip D
189
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Tip E
Dac n ara dumneavoastr exist reglementri specifice privind

scaunele pentru copii, contactai un dealer sau service autorizat Toyota ori
un alt atelier service autorizat pentru nlocuirea sau instalarea scaunului
pentru copii.
Cnd montai un scaun pentru copii mai mari (pern de nlare), asiguraiv ntotdeauna c centura diagonal este poziionat pe centrul umrului
copilului. Centura nu trebuie s alunece de pe umrul copilului i nu
trebuie poziionat pe lng gt. Nerespectarea acestor recomandri
poate provoca rnirea mortal sau grav n caz de frnare brusc, viraj
brusc sau accident.
190
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Asigurai-v c centura i clema sunt ferm blocate i c centura de
siguran nu este rsucit.
Micai scaunul pentru copii spre stnga i dreapta, i nainte-napoi

pentru a v asigura c s-a fixat ferm.
Dup asigurarea scaunului pentru copii, nu reglai niciodat scaunul.
Respectai toate instruciunile de instalare furnizate de productorul
scaunului pentru copii.
Pentru instalarea corect a scaunului pentru copii n punctele de
ancorare
Cnd utilizai ancore rigide ISOFIX, asigurai-v c nu exist corpuri strine
n jurul punctelor de ancorare i c centura de siguran nu s-a prins n
spatele scaunului pentru copii. Asigurai-v c scaunul pentru copii este
ataat corect, deoarece, n caz de frnare brusc, viraj brusc sau accident,
copilul sau ceilali pasageri pot fi rnii grav sau chiar mortal.
191
PRIUS_EE (OM47706E)
192
PRIUS_EE (OM47706E)
n timpul deplasrii

Conducerea
autoturismului .................
Butonul pentru pornirea
motorului.........................
Modul de conducere EV ...
Transmisia hibrid ............
Maneta de semnalizare
schimbare direcie ..........
Frna de parcare ..............
Claxonul............................
194
206
213
216
225
226
227

Grupul de instrumente ......
Indicatoarele i lmpile de
avertizare........................
Afiajul
multi-informaional ..........
Displayul de pe parbriz .....
228
233
238
258
2
2-3. Acionarea luminilor i a
tergtoarelor de parbriz
Butonul pentru faruri ......... 265
Butonul pentru lmpile de
cea............................... 270
tergtoarele i spltorul
de parbriz (tip A) ............. 272
tergtoarele i spltorul
de parbriz (tip B) ............. 278
tergtorul i spltorul
de lunet......................... 284
Butonul pentru spltorul de
faruri ............................... 287
2-4. Utilizarea altor sisteme de
conducere
Sistemul de control al vitezei de
croazier......................... 288
Controlul radar dinamic
al vitezei de croazier..... 293
Sistemele de asisten la
conducere....................... 311
Sistemul de asisten la
pornirea n ramp ........... 316
PCS (Sistem de siguran
pre-coliziune) .................. 319
Bagajele i ncrctura ..... 328
Sfaturi pentru conducerea pe
timp de iarn................... 330
Tractarea unei remorci...... 335
193
PRIUS_EE (OM47706E)
Conducerea autoturismului
Urmtoarele proceduri trebuie respectate pentru sigurana n timpul
conducerii:
Pornirea sistemului hibrid

P. 206
Conducerea
PASUL 1
Cu pedala de frn apsat, aducei schimbtorul de viteze

n poziia D.
(P. 216)
Verificai ca indicatorul poziiei de schimbtorului s arate D.
(P. 228)
PASUL 2
Eliberai frna de parcare. (P. 226)
PASUL 3
Eliberai treptat pedala de frn i apsai uor pedala de

acceleraie pentru a accelera.
Oprirea
PASUL 1
Cu schimbtorul de viteze n poziia D, apsai pedala de

frn.
PASUL 2
Dac este necesar, cuplai frna de parcare.

Dac autoturismul va rmne oprit o perioad mai lung de timp,
aducei schimbtorul n poziia P. (P. 219)
Parcarea
PASUL 1
Oprii autoturismul complet.
PASUL 2
Acionai frna de parcare. (P. 226)
PASUL 3
Aducei schimbtorul de viteze n poziia P. (P. 219)

Verificai ca indicatorul poziiei de comutare s arate poziia P.
(P. 216)
PASUL 4
Apsai butonul POWER pentru a opri sistemul hibrid.
PASUL 5
Apoi eliberai ncet pedala de frn.
PASUL 6
Blocai portiera, asigurndu-v c avei la dumneavoastr

cheia electronic.
Dac parcai pe un deal, blocai roile dup cum este necesar.
194
PRIUS_EE (OM47706E)
Pornirea pe un drum n ramp

PASUL 1
Cuplai ferm frna de parcare cu pedala de frn apsat i

apoi aducei schimbtorul de viteze n poziia D.
PASUL 2
Eliberai pedala de frn i apsai ncet pedala de

acceleraie.
PASUL 3
Eliberai frna de parcare.

2
La pornirea pe un drum n ramp
n timpul deplasrii
Este disponibil sistemul de asisten la pornirea n ramp. (P. 316)

Conducerea pe timp ploios
Conducei cu atenie cnd plou, deoarece vizibilitatea este redus,
geamurile se pot aburi i drumul poate deveni alunecos.
Conducei cu atenie cnd ncepe s plou, deoarece suprafaa drumului
va deveni alunecoas.
Nu rulai cu vitez mare pe autostrad atunci cnd plou, deoarece ntre
anvelope i suprafaa de rulare se poate forma un strat de ap, care va
mpiedica direcia i frnele s funcioneze corect.
Rodajul noului dumneavoastr Toyota
Pentru a mri durata de via a autoturismului, se recomand respectarea
urmtoarelor msuri de precauie:
n primii 300 km (200 mile):
Evitai frnrile brute.
n primii 1.000 km (600 mile):
Nu conducei cu viteze foarte mari.
Evitai accelerarea brusc.
Nu conducei la o vitez constant pentru perioade ndelungate.
195
PRIUS_EE (OM47706E)
Conducerea autoturismului n strintate

Respectai legislaia rutier din ara respectiv i verificai dac este
disponibil combustibilul corespunztor. (P. 572)
Pentru utilizare eficient
n timpul conducerii, comutai n poziia D.
n poziia N, motorul pe benzin funcioneaz, dar nu poate fi generat
electricitate. Acumulatorul hibrid (acumulatorul de traciune) se va
descrca, rencrcarea sa necesitnd putere suplimentar de la motor.
Rulai cu vitez uniform.
Evitai accelerrile sau decelerrile brute. Cnd accelerai i decelerai
treptat, vei folosi mult mai eficient motorul electric (motorul de traciune)
fr a folosi puterea motorului pe benzin.
Evitai accelerrile repetate.
Accelerrile repetate descarc acumulatorul hibrid (acumulatorul de
traciune), ceea ce duce la o acceleraie slab. Acumulatorul hibrid se
poate ncrca n timpul mersului, conducnd cu pedala de acceleraie
apsat uor.
La parcare, comutai n poziia P.
n poziia N, acumulatorul hibrid (acumulatorul de traciune) nu se
rencarc.
Meninerea n poziia N o perioad mai ndelungat poate duce la
descrcarea acumulatorului hibrid (acumulator de traciune).
Autoturismul nu poate rula dac acumulatorul hibrid (acumulator de
traciune) este descrcat.
196
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
La pornirea autoturismului
n timpul staionrii cu sistemul hibrid pornit, inei ntotdeauna piciorul pe
pedala de frn. Acest lucru mpiedic deplasarea autoturismului.
n timpul deplasrii
Pentru a nu apsa greit pe pedale, nu conducei autoturismul dac nu
suntei familiarizai cu amplasarea pedalelor de frn i de acceleraie.
Apsarea accidental a pedalei de acceleraie n locul pedalei de frn
va avea drept consecin o accelerare brusc, ce poate provoca un
accident cu rniri mortale sau grave.
Cnd rulai n mararier, este posibil s v rotii corpul, ceea ce duce la
acionarea pedalelor cu dificultate. Asigurai-v c acionai pedalele n
mod corect.
Asigurai-v c v pstrai o poziie corect n timpul conducerii, chiar
i cnd micai foarte puin autoturismul. Acest lucru v permite
apsarea corespunztoare a pedalei de frn i de acceleraie.
Apsai pedala de frn cu piciorul drept. Apsarea pedalei de frn cu
piciorul stng poate ntrzia rspunsul n situaii de urgen, ceea ce
poate duce la provocarea unui accident.
Deoarece la rularea cu motorul electric nu se aud zgomote de funcionare
a motorului, este posibil ca pietonii din apropiere s nu observe
autoturismul.
n timpul deplasrii
Nu conducei i nu oprii autoturismul peste sau n dreptul materialelor

inflamabile.
Sistemul de evacuare i gazele de eapament pot fi foarte fierbini. Aceste
piese fierbini pot produce un incendiu dac n apropiere exist materiale
inflamabile.
Nu lsai autoturismul s ruleze napoi cnd este selectat o poziie de
deplasare nainte, nici s se deplaseze nainte cu schimbtorul de viteze
n poziia R.
n caz contrar, este posibil provocarea unui accident sau avarierea
autoturismului.
197
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Dac simii miros de gaze de eapament n habitaclu, deschidei
geamurile i verificai dac hayonul este nchis. Cantitile mari de gaze
de eapament n interior pot provoca ameeli oferului i un accident,
urmat de rniri grave sau mortale. Ducei imediat autoturismul la un dealer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat, pentru verificare.
Nu aducei maneta schimbtorului de viteze n poziia P dac autoturismul
este n micare.
n caz contrar, putei provoca avarierea transmisiei i, implicit, pierderea
controlului autoturismului.
n timpul deplasrii nainte, nu aducei schimbtorul de viteze n poziia R.
n timpul deplasrii napoi, nu aducei schimbtorul de viteze n poziia D.
Mutarea schimbtorului n poziia N n timp ce autoturismul se deplaseaz
va dezactiva sistemul hibrid. Frna de motor nu este disponibil cnd
sistemul hibrid este decuplat.
Nu oprii sistemul hibrid n timpul deplasrii normale. Oprirea sistemului
hibrid n timpul deplasrii nu va cauza pierderea controlului frnei sau
direciei, dar servofrna i servodirecia nu vor aciona. Astfel, frnarea i
manevrarea autoturismului vor fi mai dificile, deci trebuie s ieii din trafic
i s oprii imediat ce este posibil.
Cu toate acestea, n cazul unei urgene, cum ar fi imposibilitatea opririi
normale a autoturismului: P. 566
Cnd cobori o pant abrupt, folosii frna de motor (poziia B a
schimbtorului de viteze n loc de poziia D) pentru a menine o vitez de
siguran.
Folosirea continu a frnelor poate duce la supranclzirea acestora i la
scderea eficacitii. (P. 216)
198
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
n timpul mersului, nu reglai poziia volanului, a scaunului sau a oglinzilor
retrovizoare interioare i exterioare.
Nerespectarea acestor recomandri poate duce la pierderea controlului
autoturismului, putnd provoca accidente soldate cu rniri grave sau
mortale.
Verificai ntotdeauna ca pasagerii s nu stea cu nicio parte a corpului
(mini, cap) n afar, deoarece pot fi rnii grav sau chiar fatal.
2
Cnd conducei pe un drum alunecos
n timpul deplasrii
Frnarea, accelerarea i manevrarea brusc a volanului pot duce la

patinarea roilor i reducerea abilitii de control a autoturismului, ceea ce
poate provoca un accident.
Accelerarea brusc, aplicarea frnei de motor prin schimbarea treptelor de
vitez sau variaiile de turaie a motorului pot cauza deraparea
autoturismului, provocnd la un accident.
Dup ce ai rulat prin bli, apsai pedala de frn pentru a v asigura c
frnele funcioneaz corect. Plcuele de frn ude pot mpiedica
funcionarea corect a frnelor. Dac numai plcuele de pe o parte sunt
ude, mpiedicnd funcionarea corect a frnelor, controlul direciei poate
fi afectat, ceea ce poate provoca un accident.
Cnd schimbai poziia schimbtorului de viteze
Avei grij s nu schimbai maneta schimbtorului de viteze cnd pedala de
acceleraie este apsat.
Modificarea poziiei schimbtorului n orice alt poziie n afar de P sau N
poate duce la accelerarea brusc a autoturismului, putnd cauza accidente
cu urmri grave.
Dup acionarea schimbtorului de viteze, verificai poziia corect a
schimbtorului afiat pe indicatorul de poziie din grupul de instrumente.
199
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Dac auzii un scrnet de la frne (indicatorii de uzur a plcuelor de
frn)
Adresai-v ct mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
service specializat pentru nlocuirea plcuelor de frn.
Discul de frn se poate deteriora dac plcuele nu sunt nlocuite la timp.
Este periculos s conducei autoturismul dac s-au depit limitele de uzur
a plcuelor de frn i/sau discurilor.
Cnd autoturismul este oprit
Nu apsai pedala de acceleraie dac nu este necesar.
Dac autoturismul este n alt treapt de vitez dect P sau N, acesta
poate accelera brusc i neateptat, provocnd un accident.
Nu lsai autoturismul cu sistemul hibrid n funciune, un timp prea
ndelungat.
Dac nu putei evita o astfel de situaie, parcai autoturismul ntr-un spaiu
deschis i verificai ca gazele de eapament s nu ptrund n interior.
Pentru a preveni accidentele cauzate de deplasarea necontrolat a
autoturismului, inei ntotdeauna apsat pedala de frn cnd indicatorul
READY este aprins. Acionai frna de parcare, dup caz.
Dac autoturismul este oprit pe o suprafa nclinat, pentru a preveni
accidentele cauzate de deplasarea nainte sau napoi a autoturismului,
apsai ntotdeauna pedala de frn i acionai ferm frna de parcare,
dac este necesar.
Evitai supraturarea motorului.
Folosirea unei turaii ridicate cnd autoturismul este oprit poate cauza
supranclzirea sistemului de evacuare, ceea ce poate provoca un
incendiu, dac n apropiere se afl materiale inflamabile.
200
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd autoturismul este parcat
ntotdeauna aplicai ferm frna de parcare i aducei schimbtorul n
poziia P.
n caz contrar, autoturismul se poate deplasa sau poate accelera subit,
dac apsai accidental pedala de acceleraie. Oprii ntotdeauna sistemul
hibrid i ncuiai autoturismul la prsirea acestuia.
Este posibil s nu sesizai producerea unor zgomote sau vibraii nici
mcar cnd autoturismul hibrid este gata de deplasare (cnd indicatorul
READY este aprins).
n timpul deplasrii
Dac ai parcat la soare, nu lsai ochelari, brichete, tuburi de spray sau

doze cu buturi rcoritoare n autoturism.
n caz contrar, pot aprea urmtoarele situaii:
Gazul din brichet sau din tubul de spray poate s se scurg,
provocnd un incendiu.
Temperatura din autoturism poate provoca deformarea sau fisurarea
lentilelor sau ramelor de plastic ale ochelarilor.
Dozele de buturi rcoritoare se pot fisura, provocnd pulverizarea
coninutului n interiorul autoturismului i un scurtcircuit la
componentele sale electrice.
Nu lsai brichete n autoturism. Dac o brichet se afl de exemplu n
torpedou sau pe podea, aceasta se poate aprinde accidental la ncrcarea
bagajelor sau la reglarea scaunului, provocnd un incendiu.
Nu ataai discuri adezive pe parbriz sau geamuri. Nu amplasai
recipiente, cum ar fi cele pentru mprosptarea aerului, pe tabloul de bord
sau plana de bord. Discurile adezive sau recipientele pot aciona ca
lentile, provocnd un incendiu n autoturism.
201
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Nu lsai portiera sau geamul deschis dac geamul curbat este placat cu o
folie metalizat, cum ar fi una colorat n argintiu. Razele soarelui
reflectate pot face ca geamul s acioneze ca o lentil, provocnd un
incendiu.
Nu atingei tubulatura de evacuare dac sistemul hibrid este pornit sau
imediat dup ce l-ai oprit.
n caz contrar, exist pericolul de arsuri.
Nu lsai autoturismul cu sistemul hibrid pornit ntr-o zon cu depuneri de
zpad sau atunci cnd ninge. Dac se formeaz troiene n jurul
autoturismului cnd sistemul hibrid funcioneaz, gazele de eapament
pot ptrunde n interior. Acest lucru poate cauza decesul persoanelor sau
le poate periclita grav sntatea.
Gazele de eapament
Gazele de eapament conin monoxid de carbon (CO) toxic, care este
incolor i inodor. Inhalarea gazelor de eapament poate cauza decesul
persoanelor sau le poate periclita grav sntatea.
Dac autoturismul se afl ntr-un spaiu insuficient ventilat, oprii sistemul
hibrid. ntr-un spaiu nchis, ca de exemplu ntr-un garaj, gazele de
eapament se pot acumula i apoi ptrunde n interiorul autoturismului.
Acest lucru poate cauza decesul persoanelor sau le poate periclita grav
sntatea.
Sistemul de evacuare trebuie verificat periodic. Dac exist orificii sau
fisuri cauzate de coroziune, o mbinare deteriorat sau un zgomot anormal
la evacuare, ducei autoturismul pentru verificare i reparaii la un dealer
sau service autorizat Toyota ori la un alt atelier service specializat.
Nerespectarea acestei indicaii poate favoriza ptrunderea gazelor de
eapament n habitaclu, ceea ce va avea ca urmare decesul sau
periclitarea grav a sntii.
202
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd dormii n autoturism
Oprii ntotdeauna sistemul hibrid. n caz contrar, putei muta accidental
maneta schimbtorului de viteze sau putei apsa pedala de acceleraie,
ceea ce poate provoca un accident sau un incendiu, din cauza
supranclzirii sistemului hibrid. Mai mult, dac autoturismul este parcat ntro zon insuficient ventilat, gazele de eapament se pot acumula i
ptrunde n interiorul habitaclului, putnd cauza decesul sau periclita grav
sntatea.
Cnd frnai autoturismul

n timpul deplasrii
Dac frnele sunt ude, conducei cu atenie sporit.

Distana de frnare crete atunci cnd frnele sunt ude, putnd duce la o
frnare diferit pe cele dou pri ale autoturismului. De asemenea, este
posibil ca frna de parcare s nu poat menine ferm autoturismul.
Dac funciile de asisten cu control electronic nu opereaz, nu rulai
prea aproape de alte vehicule i evitai coborrea pantelor sau abordarea
virajelor strnse care necesit frnare.
n astfel de cazuri, frnarea este nc posibil, dar pedala de frn trebuie
apsat mult mai ferm dect n mod normal. De asemenea, distana de
frnare se va mri.
Sistemul de frnare este alctuit din 2 sisteme hidraulice individuale; dac
unul din sisteme se defecteaz, vor funciona celelalte. n acest caz,
pedala de frn trebuie apsat mai tare dect de obicei, iar distana de
frnare va crete. Dac se ntmpl acest lucru, nu v continuai drumul.
Dac, n timpul mersului, lampa de avertizare a sistemului de frnare
(indicatorul rou) se aprinde, oprii imediat autoturismul ntr-un loc sigur i
contactai un dealer autorizat Toyota sau un atelier service specializat.
203
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
n timpul deplasrii
n timpul rulrii, nu apsai simultan pedalele de acceleraie i de frn,
deoarece astfel se poate limita cuplul motor.
Nu utilizai pedala de acceleraie i nu apsai simultan pedalele de
acceleraie i de frn, pentru a menine autoturismul staionar pe un drum
n pant.
Evitarea avarierii componentelor autoturismului
Nu rotii complet volanul, indiferent de sens, i nu-l meninei mult timp n
aceast poziie.
n caz contrar, se poate defecta servodirecia.
Cnd rulai pe un drum cu denivelri, conducei ct mai lent cu putin
pentru a nu deteriora roile, planeul etc.
Dac avei pan de cauciuc n timpul deplasrii
O roat cu pan sau deteriorat poate avea urmtoarele consecine. inei
strns volanul i apsai treptat pedala de frn pentru a ncetini.
Autoturismul poate fi greu de controlat.
Autoturismul scoate sunete anormale sau prezint vibraii.
Autoturismul se nclin anormal.
Ce trebuie s facei n cazul unei pene de cauciuc. (P. 509, 524)
204
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Cnd ntlnii osele inundate
Nu rulai pe drumuri inundate dup o ploaie torenial etc. n caz contrar, se
pot produce urmtoarele defeciuni grave:
Oprirea motorului
Scurtcircuit la componentele electrice
Defectarea motorului cauzat de ptrunderea apei
2
n timpul deplasrii
Dac rulai pe un drum inundat i apa ptrunde n autoturism, adresai-v

unui dealer autorizat Toyota sau unui service specializat, pentru verificarea
urmtoarelor:
Funcionarea sistemului de frnare
Eventualele schimbri n calitatea i cantitatea uleiului de motor, lichidului
de transmisie pentru sistemul hibrid etc.
Starea de lubrifiere a rulmenilor, a articulaiilor suspensiilor (dac este
posibil) i a funcionrii tuturor articulaiilor, rulmenilor etc.
Dac sistemul de control poziie P este deteriorat de ap, este posibil s nu
putei comuta n P, sau din P n alte poziii. Cnd poziia schimbtorului nu
poate fi comutat din P n alte poziii, roile fa se blocheaz i nu vei putea
remorca autoturismul cu roile din fa pe sol, deoarece este posibil ca
acestea s fie blocate. n acest caz, transportai autoturismul avnd ambele
roi fa sau toate roile ridicate.
205
PRIUS_EE (OM47706E)
Buton pornire motor

Dac avei cheia electronic asupra dumneavoastr, putei porni
sistemul hibrid sau schimba modurile butonului POWER
efectund urmtoarele operaii.
Pornirea sistemului hibrid

PASUL 1
Verificai dac frna de parcare este cuplat.
PASUL 2
Apsai puternic pedala de frn.

Verificai dac indicatorul butonului POWER devine verde. Dac
indicatorul nu se aprinde n culoarea verde, sistemul hibrid nu
poate porni.
Sistemul hibrid nu poate fi pornit ct timp este selectat poziia N
a schimbtorului de viteze. La pornirea sistemului hibrid, mutai
schimbtorul de viteze n poziia P. (P. 219)
PASUL 3
Apsai butonul POWER.

Sistemul hibrid poate fi pornit
din orice mod al butonului
POWER.
inei pedala de frn apsat
pn ce sistemul hibrid
pornete complet.
206
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 4
Asigurai-v c indicatorul READY este aprins.

Dac indicatorul READY trece de la lumin intermitent la
lumin continu i se declaneaz o avertizare sonor, sistemul
hibrid pornete normal.
Autoturismul nu se mic dac indicatorul READY este stins.
Cnd indicatorul READY este aprins, autoturismul se poate
deplasa chiar dac motorul este oprit. (Motorul pe benzin
pornete i se oprete automat conform strii autoturismului.)
2
Oprirea sistemului hibrid

Oprii autoturismul complet.
PASUL 2
Acionai frna de parcare. (P. 226)
n timpul deplasrii
PASUL 1
Aducei schimbtorul de viteze

n poziia P. (P. 219)
PASUL 3
Verificai ca indicatorul poziiei

de comutare s arate poziia P.
(P. 216)
PASUL 4
Apsai butonul POWER.

Sistemul hibrid se va opri.
PASUL 5
Eliberai ncet pedala de frn i verificai dac indicatorul

butonului POWER este stins.
207
PRIUS_EE (OM47706E)
Schimbarea modului butonului POWER

Modurile pot fi schimbate apsnd butonul POWER cnd pedala
de frn este eliberat. (Modul se schimb la fiecare apsare a
butonului.)
Dezactivat
Luminile
utilizate.
de
avarie
pot
fi
Modul ACCESORII
Putei utiliza anumite componente electrice, cum ar fi
sistemul audio.
Indicatorul butonului POWER
se aprinde n portocaliu.
Modul ON
Putei utiliza toate componentele electrice.
Indicatorul butonului POWER
se aprinde n portocaliu.
208
PRIUS_EE (OM47706E)
Funcia de decuplare automat

Dac lsai autoturismul n modul ACCESORII sau buton activat (sistemul
hibrid nu funcioneaz) mai mult de o or cu schimbtorul de viteze n poziia
P, butonul POWER se va dezactiva automat. Totui, aceast funcie nu
poate preveni complet descrcarea acumulatorului de 12 V. Nu lsai
autoturismul cu butonul POWER n modul ACCESORII sau activat pentru
mai mult timp, fr ca sistemul hibrid s funcioneze.
Zgomote i vibraii specifice unui autoturism hibrid
2
P. 42
n timpul deplasrii
P. 86
Cnd temperatura ambiant este sczut, ca de exemplu, pe timp de
iarn
La pornirea sistemului hibrid, indicatorul READY poate s clipeasc mai
mult timp. Conducerea este posibil imediat ce indicatorul READY se
aprinde continuu. Ateptai pn ce indicatorul READY se aprinde.
P. 82
Observaie pentru funcia de acces
P. 83
Dac sistemul hibrid nu pornete
Este posibil ca sistemul de imobilizare s nu fi fost dezactivat. (P. 137)
specializat.
209
PRIUS_EE (OM47706E)
Cnd indicatorul butonului POWER clipete n culoare portocalie

Este posibil s existe o defeciune n sistem. Ducei imediat autoturismul la
un dealer autorizat Toyota sau la un atelier service specializat, pentru
verificare.
Dac indicatorul READY nu se aprinde
Dac indicatorul READY nu se aprinde la apsarea butonului POWER cu
schimbtorul de viteze n poziia P i pedala de frn apsat, adresai-v
imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Dac sistemul hibrid este defect
P. 487
Dac s-a descrcat bateria cheii electronice
P. 445
Acionarea butonului POWER
Pentru acionarea butonului POWER este suficient o apsare scurt i
ferm. Dac butonul este apsat incorect, sistemul hibrid poate s nu
porneasc sau modul butonului POWER poate s nu se schimbe. Nu
este nevoie s meninei apsat butonul.
Dac se ncearc repornirea sistemului hibrid imediat dup dezactivarea
butonului POWER, n unele cazuri sistemul hibrid poate s nu
porneasc. Dup dezactivarea butonului POWER, ateptai cteva
secunde nainte s repornii sistemul hibrid.
Funcia de selectare automat a poziiei P
P. 221
210
PRIUS_EE (OM47706E)
Cnd sistemul de control al poziiei P este defect

Butonul POWER nu poate fi dezactivat. n acest caz, butonul poate fi
dezactivat prin aplicarea frnei de parcare.
Ducei imediat autoturismul la un dealer autorizat Toyota ori la un alt atelier
service specializat, pentru verificare.
Stingerea mesajelor de pe display
La dezactivarea butonului POWER, urmtoarele mesaje vor aprea pe
afiajul multi-informaional, apoi vor disprea dup aproximativ 30 de
secunde.
2
Distana parcurs, durata deplasrii, consumul de combustibil i

economiile eco din momentul pornirii sistemului hibrid.
n timpul deplasrii
Contorul kilometraj/contorul de parcurs

Ceasul
ATENIE
Cnd pornii sistemul hibrid
Pornii ntotdeauna sistemul hibrid doar dup ce v-ai aezat pe scaunul
oferului. Nu apsai NICIODAT pedala de acceleraie n momentul n care
pornii sistemul hibrid.
n caz contrar, putei provoca un accident urmat de rnirea grav sau chiar
mortal a ocupanilor.
Oprirea sistemului hibrid n caz de urgen
Dac n timpul mersului dorii s oprii de urgen sistemul hibrid, meninei
apsat butonul POWER mai mult de 3 secunde sau apsai-l scurt,
succesiv de 3 ori sau mai mult. (P. 566)
Totui, nu atingei butonul POWER n timpul mersului dect n cazuri de
urgen. Oprirea sistemului hibrid n timpul deplasrii nu va cauza pierderea
controlului frnei sau direciei, dar servofrna i servodirecia nu vor aciona.
Astfel, frnarea i manevrarea autoturismului vor fi mai dificile, deci trebuie
s ieii din trafic i s oprii imediat ce este posibil.
211
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Pentru a preveni descrcarea acumulatorului de 12 V
Nu lsai butonul POWER n modul ACCESORII sau activat pentru mai
mult timp, fr ca sistemul hibrid s funcioneze.
Dac sistemul hibrid este oprit dar indicatorul butonului POWER este
aprins, nseamn c butonul POWER nu este nc dezactivat. La ieirea
din autoturism, verificai ntotdeauna dac butonul POWER este
dezactivat.
Simptome care indic defeciunea butonului POWER
Dac butonul POWER pare s funcioneze oarecum diferit dect de obicei,
cum ar fi funcionarea cu uoare ntreruperi, poate exista o defeciune.
Adresai-v imediat unui dealer sau service autorizat Toyota ori unui alt
212
PRIUS_EE (OM47706E)
Mod de conducere EV
n modul de conducere EV, motorul electric (motor de traciune)
alimentat de un acumulator hibrid (acumulator de traciune) este
utilizat pentru antrenarea autoturismului.
Acest mod este adecvat conducerii n zone rezideniale, noaptea
trziu sau n parcri interioare etc., fr a produce zgomot sau gaze
de eapament.
Activeaz/dezactiveaz modul
de conducere EV
n timpul deplasrii
Cnd modul de conducere EV

este activat, indicatorul aferent
se aprinde.
Apsarea butonului n modul
de conducere EV va determina
revenirea la modul normal de
conducere (utilizarea motorului
pe benzin i a motorului
electric [de traciune]).
213
PRIUS_EE (OM47706E)
Situaii n care modul de conducere EV nu poate fi activat

n urmtoarele situaii, este posibil ca modul de conducere EV s nu se
poat activa.* Dac nu poate fi activat, se va auzi o avertizare sonor i va
aprea un mesaj pe afiajul multi-informaional.
Dac sistemul hibrid este supranclzit.
Dac autoturismul a fost lsat n soare, a rulat pe un drum n ramp sau
la viteze mari etc.
Dac sistemul hibrid este rece.
Autoturismul a fost parcat la temperaturi mai mici de 0 C (32 F) o
perioad mai ndelungat etc.
Motorul pe benzin se nclzete.
Acumulatorul hibrid (acumulator de traciune) este descrcat.
Cnd ncrcarea acumulatorului hibrid (acumulator de traciune) afiat
la bord este redus. (P. 50)
Viteza autoturismului este ridicat.
Pedala de acceleraie este apsat ferm sau autoturismul se afl pe un
drum n ramp etc.
Este folosit sistemul de dezaburire parbriz.
*: n funcie de circumstane, este posibil ca modul de conducere EV s nu

poat fi de asemenea activat n alte situaii dect cele de mai sus.
Comutarea modului de conducere EV cnd motorul pe benzin este
rece
Dac sistemul hibrid este pornit cnd motorul pe benzin este rece, motorul
pe benzin va porni automat dup o scurt perioad de timp, pentru a se
nclzi. n acest caz, nu vei putea comuta n modul de conducere EV.
Dup pornirea sistemului hibrid i aprinderea indicatorului READY, apsai
butonul pentru modul de conducere EV nainte ca motorul pe benzin s
porneasc, pentru a comuta n modul de conducere EV.
214
PRIUS_EE (OM47706E)
Anularea automat a modului de conducere EV

n urmtoarele situaii, cnd rulai n modul de conducere EV, se poate ca
motorul pe benzin s porneasc din nou, automat. Cnd modul de
conducere EV este anulat, se va declana o avertizare sonor i indicatorul
modului de conducere EV va clipi, apoi se va stinge.
Acumulatorul hibrid (acumulatorul de traciune) este descrcat.
Viteza autoturismului este ridicat.
Pedala de acceleraie este apsat ferm sau autoturismul se afl pe un
drum n ramp etc.
Distana maxim pe care o putei parcurge n modul de conducere EV

n timpul deplasrii
Distana maxim pe care o putei parcurge n modul de conducere EV este

de circa 2 km (1,3 mile) dac rulai cu o vitez de 45 km/h (28 mph) sau mai
mic. (Distana maxim pe care o putei parcurge depinde de starea
acumulatorului hibrid [acumulator de traciune] i de condiiile de
conducere.)
Schimbarea modului de conducere cnd rulai n modul EV
Modul de conducere EV poate fi utilizat n combinaie cu modul de
conducere Eco i modul Power.
Totui, modul de conducere EV poate fi anulat automat cnd este utilizat
mpreun cu modul Power.
Economia de combustibil
PRIUS este proiectat s ating consumul optim de combustibil n timpul
conducerii normale (utiliznd motorul pe benzin i motorul electric [de
traciune]). Rularea mai mult dect este necesar n modul de conducere EV
va mri consumul de combustibil.
ATENIE
n timpul deplasrii
Cnd rulai n modul de conducere EV, fii foarte ateni la zona din jurul
autoturismului. Deoarece motorul nu produce zgomot, pietonii, biciclitii,
precum i alte persoane i vehicule din zon nu vor sesiza c autoturismul
pornete sau se apropie de ei, de aceea trebuie s fii foarte ateni n timp ce
conducei.
215
PRIUS_EE (OM47706E)
Cutia de viteze hibrid

Selectai o poziie a schimbtorului de viteze care s corespund
condiiilor de deplasare.
Schimbarea poziiei manetei schimbtorului de viteze
Manet schimbtor de viteze

Acionai maneta schimbtorului de viteze i asigurai operarea corect
a comutrii.
Cnd comutai n poziia D sau R, deplasai maneta
schimbtorului de viteze de-a lungul circuitului de comutare.
Pentru comutarea n poziia N, glisai maneta schimbtorului
de viteze ctre stnga i meninei. Schimbtorul de viteze va
trece n poziia N.
Comutarea n B este posibil numai dac este selectat poziia
D.
Maneta schimbtorului de viteze revine ntotdeauna n poziia
original dup comutare.
La comutarea din P n N, D sau R, din D n R sau din R n D, asiguraiv c pedala de frn este apsat i autoturismul staionar.
216
PRIUS_EE (OM47706E)
Indicator poziie schimbtor de viteze

Poziia de pe ecranul indicatorului cu poziia schimbtorului de viteze
se schimb n funcie de poziia curent a schimbtorului.
Cnd este selectat orice alt poziie dect D sau B, sgeata
ndreptat ctre B i indicatorul poziiei B dispar de pe ecranul
indicatorului cu poziia schimbtorului.
La selectarea unei poziii a schimbtorului de viteze, asigurai-v c
poziia a fost modificat n cea dorit verificnd indicatorul de poziie
pentru schimbtorul de viteze de pe panoul de instrumente.
Funcia poziiei schimbtorului de viteze

Funcia
Parcarea autoturismului/pornirea sistemului hibrid
Rularea n mararier
Poziia neutr
Conducere normal*
Aplicarea unei frne de motor moderate la

coborrea pantelor sau la conducerea pe pante
abrupte
n timpul deplasrii
Poziia
schimbtorului de
viteze
*: Pentru
a economisi combustibil i pentru a reduce zgomotul, utilizai

ntotdeauna poziia D.
217
PRIUS_EE (OM47706E)
Selectarea unui mod de conducere

Pentru a fi adecvate condiiilor de conducere, pot fi selectate
urmtoarele moduri:
Modul de conducere Eco

Adecvat pentru mbuntirea consumului de combustibil, deoarece
cuplul corespunztor forei de apsare a pedalei de acceleraie poate fi
generat mai uniform dect n condiii normale iar funcionarea
sistemului de aer condiionat (nclzire/rcire) va fi redus la minim.
Cnd butonul ECO MODE este apsat, indicatorul ECO MODE se
aprinde.
Modul Power
Se utilizeaz cnd dorii nivele superioare de reacie i de inut, ca
atunci cnd conducei pe drumuri de munte sau n depiri.
Cnd butonul pentru modul Power este apsat, indicatorul pentru
modul Power se aprinde.
218
PRIUS_EE (OM47706E)
Buton selectare poziie P

La trecerea schimbtorului de viteze n poziia P
Oprii complet autoturismul,
cuplai frna de parcare i apoi
apsai butonul n poziia P.
Cnd poziia schimbtorului este
trecut n P, indicatorul se
aprinde.
n timpul deplasrii
Verificai dac indicatorul de

poziie P este aprins pe
indicatorul de poziie pentru
schimbtorul de viteze.
Trecerea schimbtorului de viteze din poziia P n alte poziii

n timp ce apsai ferm pedala de frn, acionai maneta
schimbtorului de viteze. Dac maneta schimbtorului de viteze
este acionat fr apsarea pedalei de frn, se va declana o
avertizare sonor i operaia de comutare va fi dezactivat.
La selectarea unei poziii a schimbtorului de viteze, asigurai-v
c poziia a fost modificat n cea dorit verificnd indicatorul de
poziie pentru schimbtorul de viteze de pe panoul de
instrumente.
Dac maneta schimbtorului de viteze nu poate fi mutat direct
din poziia P n B.
219
PRIUS_EE (OM47706E)
Funcionarea sistemului de aer condiionat n modul de conducere Eco

Modul de conducere Eco controleaz funciile de nclzire/rcire i viteza
ventilatorului sistemului de aer condiionat, pentru a eficientiza consumul de
combustibil. (P. 218) Pentru a optimiza funcionarea aerului condiionat,
reglai viteza ventilatorului i temperatura sau dezactivai modul de
conducere Eco.
Pentru poziiile schimbtorului de viteze
Cnd butonul POWER este dezactivat, poziia schimbtorului nu poate
fi modificat.
Cnd butonul POWER este n modul ACTIVAT (sistemul hibrid nu
funcioneaz), schimbtorul de viteze poate fi mutat doar n poziia N.
Maneta schimbtorului de viteze va trece n poziia N chiar dac este
adus n poziia D sau R i meninut astfel.
Cnd indicatorul READY este aprins, poziia schimbtorului poate fi
mutat din P n D, N sau R.
Cnd indicatorul READY clipete, poziia schimbtorului nu poate fi
mutat din P n nicio alt poziie chiar dac este acionat maneta
schimbtorului de viteze. Ateptai pn ce indicatorul READY trece de
la lumin intermitent la lumin continu, apoi acionai din nou maneta
schimbtorului de viteze.
Schimbtorul de viteze nu poate fi mutat n B direct din poziia D.
n plus, dac se ncearc schimbarea poziiei manetei schimbtorului de
viteze prin micarea acesteia, n oricare din urmtoarele situaii, se va
declana o avertizare sonor i operaia de comutare va fi dezactivat sau
poziia manetei schimbtorului va trece automat n N. n acest caz, selectai
poziia adecvat a manetei schimbtorului de viteze.
Situaii n care acionarea schimbtorului de viteze va fi dezactivat:
Dac se ncearc schimbarea poziiei manetei schimbtorului de viteze
din P n alt poziie prin mutarea acesteia fr a apsa pedala de
frn.
din P sau N n B prin mutarea acesteia.
220
PRIUS_EE (OM47706E)
Situaii n care poziia schimbtorul de viteze va trece automat n N:

Cnd butonul pentru poziia P este apsat n timp ce autoturismul se
deplaseaz.*1
Dac se ncearc selectarea poziiei R prin mutarea manetei
schimbtorului de viteze cnd autoturismul se deplaseaz nainte.*2
Dac se ncearc selectarea poziiei D prin mutarea manetei
schimbtorului de viteze cnd autoturismul se deplaseaz n
mararier.*3
din R n B prin mutarea acesteia.
*1: Poziia manetei schimbtorului poate fi trecut n P la conducerea cu
viteze foarte mici.
n timpul deplasrii
*2: Poziia
manetei schimbtorului poate fi trecut n R la conducerea cu

viteze mici.
*3: Poziia
manetei schimbtorului poate fi trecut n D la conducerea cu

viteze mici.
Avertizare sonor pentru mararier

La comutarea poziiei R, se va declana o avertizare sonor de informare a
oferului c schimbtorul de viteze este n poziia R.
Funcia de selectare automat a poziiei P
Cnd poziia schimbtorului de viteze este alta dect P, apsarea butonului
POWER cnd autoturismul este oprit complet va duce la trecerea
automat n poziia P a schimbtorului de viteze, apoi butonul POWER se
va dezactiva.
Dac schimbtorul de viteze nu poate fi comutat din poziia P
Este posibil ca acumulatorul de 12 V s fie descrcat. Verificai starea
acumulatorului de 12 V. (P. 553)
221
PRIUS_EE (OM47706E)
Despre frna de motor

Cnd este selectat poziia B, eliberarea pedalei de acceleraie va avea ca
rezultat aplicarea frnei de motor.
Cnd autoturismul se deplaseaz la viteze ridicate, decelerarea produs
de frna de motor este resimit mai puin, comparativ cu autoturismele
pe benzin.
Autoturismul poate fi accelerat chiar cnd este selectat poziia B.
Dac autoturismul ruleaz numai cu poziia B selectat, eficiena
consumului de combustibil se reduce. De regul, este bine s comutai n
poziia D.
Cnd conducei cu sistemul de control al vitezei de croazier sau cu
sistemul radar de control al vitezei de croazier activat
Chiar cnd comutai modul de conducere n modul Power n intenia de a
activa frna de motor, frna de motor nu se va activa deoarece sistemul de
control al vitezei de croazier sau sistemul radar de control al vitezei de
croazier nu vor fi dezactivate.
Cnd anulai modul de conducere Eco/modul Power
Apsai butonul din nou. Modul Power poate fi, de asemenea, anulat
automat cnd butonul POWER este dezactivat. Totui, modul de
conducere Eco nu va fi anulat automat pn cnd nu apsai butonul,
chiar dac butonul POWER este dezactivat.
Cnd autoturismul este n modul de conducere Eco, dac butonul pentru
modul Power este apsat sau operaia este inversat, modul va trece
automat n modul corespunztor butonului care a fost apsat ultimul.
222
PRIUS_EE (OM47706E)
Comutarea modului de conducere cnd autoturismul este n modul de

conducere EV
P. 215
Dup rencrcarea/reconectarea acumulatorului de 12 V
P. 428
Personalizarea
Setrile (de exemplu avertizarea sonor pentru mararier) pot fi modificate.
2
ATENIE
n timpul deplasrii
Cnd conducei pe un drum alunecos

Nu accelerai i nu schimbai treptele de viteze brusc.
Schimbrile brute la frnarea motorului pot provoca rotirea sau deraparea
autoturismului, provocnd la un accident.
Maneta schimbtorului de viteze
Nu demontai mnerul manetei schimbtorului de viteze i utilizai numai un
mner de schimbtor original Toyota. Nu agai nimic de maneta
schimbtorului de viteze.
n caz contrar, revenirea manetei schimbtorului de viteze n poziie poate fi
mpiedicat, putnd provoca astfel accidente cnd autoturismul de
deplaseaz.
Buton selectare poziie P
Nu apsai butonul pentru poziia P n timpul deplasrii autoturismului.
Dac butonul pentru poziia P este apsat n timpul deplasrii cu viteze
foarte mici (de exemplu chiar nainte de oprire), autoturismul se poate opri
brusc, ceea ce ar putea provoca un accident.
223
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
ncrcarea acumulatorului hibrid (acumulator de traciune)
Dac schimbtorul de viteze este n poziia N, acumulatorul hibrid
(acumulator de traciune) nu se ncarc. Pentru a preveni descrcarea
acumulatorului, evitai s lsai selectat poziia N o perioad mai
ndelungat.
Situaii n care sunt posibile defeciuni ale sistemul de control al
poziiei P
n oricare dintre situaiile urmtoare, sunt posibile defeciuni ale sistemul de
control al poziiei P.
Oprii imediat autoturismul ntr-un loc sigur cu o suprafa plan, aplicai
frna de parcare i apoi adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau oricrui
Cnd pe afiajul multi-informaional apare mesajul de avertizare P LOCK
MALFUNCTION. (P. 495)
Cnd indicatorul de poziie al schimbtorului de viteze rmne stins.
Note referitoare la acionarea manetei schimbtorului de viteze i a
butonului pentru poziia P
Evitai acionarea repetat a manetei schimbtorului de viteze i butonului
pentru poziia P n succesiune rapid.
Funcia de protecie a sistemului se poate activa i temporar, nu va mai fi
posibil comutarea dect n P. n acest caz, trebuie s ateptai un timp
nainte de a ncerca din nou schimbarea poziiei.
224
PRIUS_EE (OM47706E)
Maneta de semnalizare schimbare direcie

Maneta de semnalizare a direciei poate fi utilizat pentru a indica
urmtoarea intenie a oferului:
Semnalizarea la dreapta
Semnalizarea la stnga
Schimbare band de rulare
la dreapta (mpingei i
meninei parial maneta)
2
la
la
n timpul deplasrii
Lampa de semnalizare
dreapta va clipi pn
eliberarea manetei.
Schimbare band de rulare

la stnga (mpingei i
meninei parial maneta)
Lampa de semnalizare
stnga va clipi pn
eliberarea manetei.
la
la
Lmpile de semnalizare schimbare direcie pot fi acionate cnd

Dac indicatorul clipete mai rapid dect de obicei
Verificai dac nu s-a ars becul unei lmpi de semnalizare schimbare
direcie din fa sau din spate.
225
PRIUS_EE (OM47706E)
Frna de parcare
Pentru cuplarea frnei de
parcare,
apsai
complet
pedala frnei de parcare cu
piciorul stng, n timp ce
apsai pedala de frn cu
piciorul drept.
(Dac apsai din nou pe
pedal, se decupleaz frna
de parcare.)
Avertizare sonor frn de parcare cuplat

P. 485
Utilizarea pe timp de iarn
P. 330
NOT
Eliberai complet frna de parcare.
Conducerea autoturismului cu frna de parcare cuplat duce la
supranclzirea componentelor frnei, ceea ce poate afecta performanele
de frnare, mrind uzura frnelor.
226
PRIUS_EE (OM47706E)
Claxonul
Pentru a claxona, apsai pe
sau aproape de semnul
.
n timpul deplasrii
Dup reglarea volanului

Asigurai-v c volanul este blocat.
Dac volanul nu este blocat, claxonul s-ar putea s nu funcioneze.
(P. 118)
227
PRIUS_EE (OM47706E)
Grupul de instrumente
Urmtoarele grupuri de instrumente i displayuri se aprind cnd

butonul POWER este activat:
Indicatorul nivelului de combustibil

Afieaz cantitatea de combustibil rmas n rezervor.
Vitezometrul
Afieaz viteza de deplasare.
Consumul instantaneu de combustibil

Afieaz rata curent a consumului de combustibil.
Indicatoare pentru poziia schimbtorului de viteze

Afieaz poziia manetei schimbtorului de viteze.
Prezint oferului o varietate de date referitoare la deplasare.
(P. 238)
228
PRIUS_EE (OM47706E)
Displayul pentru sistemul touch tracer (dac este n dotare)

La
atingerea
comenzilor
sistemului audio, butoanelor
pentru
controlul
climatizrii,
DISP sau TRIP de pe volan,
displayul pentru sistemul touch
tracer va aprea n faa
indicatoarelor, butonul selectat
fiind evideniat pentru a permite
oferului s-l identifice.
n timpul deplasrii
Butonul poate apoi s fie acionat

prin apsri suplimentare.
Dac este utilizat un sistem
audio/navigaie incompatibil cu
butoanele
de
pe
volanul
autoturismului, este posibil ca
displayul sistemului audio s nu
funcioneze corect.
229
PRIUS_EE (OM47706E)
Buton MPH sau km/h (dac exist n dotare)

Putei selecta unitatea de msur MPH sau km/h.
Apsai butonul pentru a comuta
displayul ntre MPH i km/h.
230
PRIUS_EE (OM47706E)
Butonul pentru iluminarea panoului de instrumente

Cnd lmpile de poziie spate sunt aprinse, luminozitatea lmpilor
panoului de instrumente poate fi reglat. (Pentru autoturisme cu
sistem de control automat al luminilor, luminile pot fi reglate cnd
lmpile de poziie spate sunt aprinse iar zona din jur este ntunecat.)
Tip A
Luminozitatea se schimb n 3
trepte la fiecare apsare a
butonului.
n timpul deplasrii
Luminozitatea redus se poate

anula meninnd apsat butonul.
Pentru a activa funcia, apsai
din nou butonul.
Tip B
Luminozitatea se schimb n 4
trepte la fiecare apsare a
butonului.
231
PRIUS_EE (OM47706E)
Luminozitatea lmpilor tabloului de bord

Dac butonul pentru faruri este activat n timp ce zona din jurul
autoturismului este ntunecat, luminozitatea tabloului de bord se va reduce.
ATENIE
Pentru prevenirea unui accident
Panoul de instrumente
Nu aezai obiecte i nu lipii autocolante

n faa panoului de instrumente. Acestea
pot acoperi sau masca displayul sau se
pot reflecta n display, putnd conduce la
un accident.
NOT
Pentru a preveni defectarea motorului i a componentelor acestuia
Dac lampa de avertizare pentru temperatura lichidului de rcire motor se
aprinde sau clipete, este posibil ca motorul s fie supranclzit. n acest
caz, oprii imediat autoturismul ntr-un loc sigur i verificai motorul dup
rcirea complet a acestuia. (P. 559)
232
PRIUS_EE (OM47706E)
Indicatoarele i lmpile de avertizare

Indicatoarele i lmpile de avertizare din panoul de instrumente i
tabloul de bord central informeaz oferul despre starea diverselor
sisteme ale autoturismului.
n scop explicativ, urmtoarea ilustraie afieaz toi indicatorii i
toate lmpile de avertizare aprinse.
Panoul de instrumente
2
n timpul deplasrii
Unitile de msur utilizate pentru afiaj pot diferi, n funcie de

zon.
Tabloul de bord
233
PRIUS_EE (OM47706E)
Indicatoarele
Indicatoarele informeaz oferul despre starea de funcionare a
diferitelor sisteme ale autoturismului.
Indicator lmpi
semnalizare schimbare
direcie (P. 225)
Indicator ECO MODE

(P. 218)
Indicator lmpi de
poziie spate (P. 265)
Indicator modul Power

(P. 218)
Indicator faz lung

(P. 267)
Indicator sistem de
control al vitezei de
croazier (P. 288,
293)
Indicator proiectoare de
cea (P. 270)
Indicator lmpi de cea

( P. 270)
Lamp indicatoare
sistem de imobilizare
(P. 137, 144)
Indicator READY
(P. 206)
Lampa indicatoare
pentru conducere eco
(P. 239)
234
PRIUS_EE (OM47706E)
(dac exist
n dotare)
(dac exist
n dotare)
(dac exist
n dotare)
*1, 2
Indicator radar control al

vitezei de croazier
(P. 293)
Indicator SET (setare)
(P. 288, 293)
Indicator antiderapare
(P. 312, 316)
Indicator EV (P. 239)
*1, 3
Indicator mod de conducere EV (P. 213)
Lamp de avertizare
PCS (P. 320)
(dac exist
n dotare)
Indicatoare poziii
schimbtor de viteze
(P. 216)
Indicator AIRBAG PASAGER
(P. 167)
n timpul deplasrii
*1: Aceste lmpi se aprind cnd butonul POWER este activat, pentru a
arta c are loc verificarea sistemului. Lmpile se sting imediat dup
pornirea sistemului hibrid sau dup cteva secunde. Este posibil s
existe o defeciune n sistem dac o lamp nu se aprinde sau dac
lmpile nu se sting. Ducei imediat autoturismul la un dealer autorizat
Toyota sau la un atelier service specializat pentru a fi verificat.
*2: Indicatorul clipete pentru a arta c sistemul funcioneaz.

*3: Lampa se aprinde cnd sistemul este oprit. Lampa clipete mai rapid
dect normal pentru a arta c sistemul funcioneaz.
235
PRIUS_EE (OM47706E)
Lmpi de avertizare
Lmpile de avertizare v informeaz cu privire la defeciunile din
oricare din sistemele autoturismului. (P. 485)
*1
*1
*1
*1
(rou)
*1
*1
*1, 2
(dac exist
n dotare)
*1
*1
(galben)
*1
*1
(dac exist
n dotare)
*2
*2
*1
(dac exist (dac exist

n dotare) n dotare)
*1: Aceste lmpi se aprind cnd butonul POWER este activat, pentru
a arta c are loc verificarea sistemului. Lmpile se sting imediat
dup pornirea sistemului hibrid sau dup cteva secunde. Este
posibil s existe o defeciune n sistem dac o lamp nu se aprinde
sau dac lmpile nu se sting. Ducei imediat autoturismul la un
dealer autorizat Toyota sau la un atelier service specializat pentru a
fi verificat.
*2: Lampa clipete pentru a indica o defeciune.
236
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Dac nu se aprinde o lamp de avertizare pentru sistemul de siguran
Dac, atunci cnd pornii sistemul hibrid, nu se aprinde una din lmpile de
avertizare pentru sistemul de siguran, cum ar fi lampa de avertizare ABS
sau SRS, aceasta ar putea nsemna c sistemele respective nu sunt
disponibile pentru a v proteja n caz de accident, ceea ce ar putea duce la
rniri grave sau chiar deces. Dac apare o astfel de problem, ducei
imediat autoturismul la un dealer autorizat Toyota sau la un service
specializat pentru a fi verificat.
n timpul deplasrii
237
PRIUS_EE (OM47706E)
Afiajul multi-informaional v prezint o varietate de date referitoare
la deplasare, inclusiv ceasul.
Ecran pentru monitorizarea energiei (P. 50)

Indicator pentru sistemul hibrid (P. 239)
Display pentru consumul de combustibil la intervale de 5 minute/
1 minut (P. 59)
nregistrare consum de combustibil lunar/nregistrare economii
eco (P. 61)
Contor de kilometraj/contor de parcurs/distana pn la golirea
rezervorului (P. 243)
Ceas (P. 245)
Calendar (P. 245)
Display radar dinamic de control vitez de croazier (dac
exist n dotare) (P. 293)
Mesaje de avertizare (P. 493)
238
PRIUS_EE (OM47706E)
Modificarea displayului
Pentru a modifica displayul,
apsai butonul DISP.
La autoturisme cu display pentru
sistemul touch tracer, starea de
funcionare a butoanelor de pe
volan este afiat pe panoul de
instrumente,
pentru
a
fi
confirmat. (P. 229)
n timpul deplasrii
Pentru a comuta contorul

kilometraj, contorul de parcurs i
pn
la
golirea
distana
rezervorului, apsai butonul
TRIP.

Indicatorul pentru sistemul hibrid afieaz modul de funcionare a
sistemului hibrid i asigur asisten pentru conducerea Eco, n
funcie de condiiile de conducere i accelerare.
239
PRIUS_EE (OM47706E)
Numele i semnificaia fiecrei pictograme

(P. 55)
Indicator EV
Indicatorul EV se aprinde cnd
autoturismul este acionat numai
traciune).
Lampa indicatoare conducere

eco
Se aprinde cnd autoturismul
este n modul Eco.
Indicatorul
hibrid
pentru
sistemul
Consultai Citirea indicatorului

pentru sistemul hibrid de mai jos.
Viteza medie*
Consum
mediu
de
combustibil/economii eco*
Utilizai drept referin consumul
mediu de combustibil.
*: Se
va afia valoarea curent,

de la resetarea contorului de
parcurs. Aceste funcii pot fi
resetate
prin
meninerea
apsat a butonului TRIP.
Displayul poate fi comutat ntre
consum mediu de combustibil/
vitez medie i economii eco.
(P. 247)
240
PRIUS_EE (OM47706E)
Citirea indicatorului pentru sistemul hibrid

Zona de ncrcare
Zona Eco
Zona mod Power
Zona hibrid Eco
n timpul deplasrii
Dup cum se vede mai jos, condiiile de conducere a autoturismului

pot fi confirmate prin verificarea strii barei indicatoare.
241
PRIUS_EE (OM47706E)
Indicatorul pentru sistemul hibrid*1

Zona de ncrcare:
Indic ncrcarea
regenerativ. (P. 40)
Zon hibrid Eco:

Arat c puterea motorului pe
benzin nu este folosit
foarte frecvent.*2
Zona Eco:
Indic faptul c autoturismul
este condus n modul
ecologic.
Zona Power:
Indic faptul c puterea
pentru modul ecologic de
conducere a fost depit (n
timpul conducerii cu putere
maxim etc.).
*1: Ilustraiile
sunt doar exemple, putnd exista mici diferene fa de

condiiile reale.
*2: Motorul pe benzin se va opri automat i va reporni n diferite condiii.
242
PRIUS_EE (OM47706E)
Contorul de kilometraj/contorul de parcurs/distana pn la

golirea rezervorului
Modificarea displayului
Displayul se modific la fiecare
apsare a butonului TRIP,
dup
cum
urmeaz.
De
asemenea, dac butonul este
meninut apsat n timp ce este
afiat contorul de parcurs,
contorul de parcurs va fi resetat
la 0.
n timpul deplasrii
243
PRIUS_EE (OM47706E)
Elementele de pe display
Contorul kilometraj
Indic distana total parcurs de autoturism.
Contorul de parcurs
Indic distana parcurs de la ultima resetare a
contorului. Contoarele de parcurs A i B pot fi
utilizate pentru a nregistra i indica independent
diferite distane.
Distana pn la golirea rezervorului
Afieaz distana maxim estimat care mai
poate fi parcurs cu cantitatea de combustibil
rmas n rezervor.
Distana este calculat pe baza consumului mediu
de combustibil. De aceea, este posibil ca distana
real care mai poate fi parcurs s difere de cea
afiat.
Dac se alimenteaz doar o cantitate mic de
combustibil, este posibil ca displayul s nu fie
actualizat.
Cnd alimentai, dezactivai butonul POWER. Dac
autoturismul este alimentat fr ca butonul
POWER s fie dezactivat, este posibil ca displayul
s nu se actualizeze.
244
PRIUS_EE (OM47706E)
Ceasul
Ceasul poate fi reglat apsnd butoanele.
Regleaz ora.
Regleaz minutele.
Rotunjete la ora cea mai
apropiat.*
*: de ex.1:00 pn la 1:29 1:00
1:30 pn la 1:59 2:00
n timpul deplasrii
Setarea displayurilor
Apsai butonul DISP pn
cnd apare ecranul SETTINGS
(setri).
PASUL 1
Se va afia calendarul.
PASUL 2
Cnd autoturismul este oprit, inei apsat butonul DISP

pn cnd ecranul se schimb.
Elementul selectat se va schimbat la fiecare apsare a butonului
DISP.
245
PRIUS_EE (OM47706E)
Setarea preului benzinei

PASUL 1
Selectai PETROL PRICE (pre

benzin).
inei apsat butonul DISP
pentru a introduce modul de
setare.
PASUL 2
Selectai
preul
benzinei
apsnd butonul DISP sau
TRIP.
inei apsat butonul pentru a
schimba continuu suma.
Dac timp de 5 secunde nu este
acionat niciunul dintre butoane,
setarea se va schimba iar ecranul
va reveni la afiajul anterior.
246
PRIUS_EE (OM47706E)
Comutarea displayului pentru consumul de combustibil

PASUL 1
Selectai
DISP..
FUEL
CONSU.

setare.
2
PASUL 2
n timpul deplasrii
Selectai CONSUMP. (consum)

sau ECO SAVINGS (economii
Eco).
pentru a finaliza setarea.
247
PRIUS_EE (OM47706E)
Setarea consumului comparativ

PASUL 1
Selectai
COMP. CONSUMPTION.
setare.
PASUL 2
Selectai consumul comparativ

apsnd butonul DISP sau
TRIP.
schimba valoarea continuu.
248
PRIUS_EE (OM47706E)
Setarea calendarului
PASUL 1
Selectai butonul CALENDAR.

setare.
2
PASUL 2
n timpul deplasrii
Selectai data apsnd butonul

DISP sau TRIP.
schimba data continuu.
249
PRIUS_EE (OM47706E)
Activarea i dezactivarea
indicatoare conducere Eco
indicatorului
PASUL 1
Selectai EV/ECO.
EV
lmpii

setare.
PASUL 2
Selectai ON (activare) sau

OFF (dezactivare).
250
PRIUS_EE (OM47706E)
Activarea/dezactivarea displayului pentru

butoanelor de pe volan (dac exist n dotare)
PASUL 1
funcionarea
Selectai STEERING SWITCH

(butoane de pe volan).
setare.
2
n timpul deplasrii
PASUL 2
Selectai ON (activare) sau

OFF (dezactivare).
251
PRIUS_EE (OM47706E)
Selectarea displayului pentru ceas 12h/24h

PASUL 1
Selectai CLOCK (ceas).

setare.
PASUL 2
Selectai 12h sau 24h.

inei apsat butonul
252
PRIUS_EE (OM47706E)
DISP
Selectarea limbii
PASUL 1
Selectai LANGUAGE (limb).

setare.
2
PASUL 2
Selectai limba de afiare dorit.

n timpul deplasrii
inei apsat butonul

pentru a seta limba.
DISP
253
PRIUS_EE (OM47706E)
Dezactivarea afiajului multi-informaional

PASUL 1
Selectai SCREEN OFF (ecran

dezactivat).
setare.
PASUL 2
Selectai OFF (dezactivat).

pentru a dezactiva afiajul multiinformaional.
Pentru a reafia afiajul multiinformaional, apsai butonul
DISP pentru a afia ecranul
SETTINGS (setri) i urmai
aceeai procedur, selectnd
ON n loc de OFF.
Pentru a reveni la ecranul anterior

Selectai EXIT i inei apsat
butonul DISP.
Ecranul va reveni la SETTINGS
(setri).
254
PRIUS_EE (OM47706E)
Displayul pentru verificarea sistemului

Dup ce aducei butonul POWER n
modul activat, se va afia welcome to
PRIUS (bun venit la PRIUS) n timp ce
se verific funcionarea sistemului. Dup
ce se ncheie verificarea sistemului,
ecranul va reveni la modul normal.
2
Stingerea mesajelor de pe display
n timpul deplasrii
P. 211
Lampa indicatoare conducere eco
Lampa indicatoare conducere Eco se va aprinde cnd energia necesar
pentru conducere este mai sczut dect limita superioar a conducerii Eco.
Aceasta se va stinge cnd acceleraia depete limita superioar de
deschidere a clapetei de acceleraie la conducerea eco sau la oprirea
autoturismului.
Lampa indicatoare conducere Eco nu va funciona n urmtoarele situaii:
Schimbtorul de viteze se afl n alt poziie dect D.
Modul de conducere este setat la Power sau EV. (P. 213, 218)
Viteza autoturismului este de aprox. 130 km/h (80 mph) sau mai mare.
Lampa indicatoare conducere Eco este afiat de asemenea cnd se
afieaz consumul la intervale de 5 minute sau de 1 minut, nregistrarea
consumului de combustibil lunar sau nregistrarea economiilor Eco.
Lampa indicatoare conducere Eco poate fi setat pe activat sau dezactivat.
(P. 250)
255
PRIUS_EE (OM47706E)
Conducerea n modul Eco

Afiajul multi-informaional va comuta automat la indicatorul pentru sistemul
hibrid, indiferent de displayul prezentat curent.
(P. 239)
Displayul pentru sistemul touch tracer (dac este n dotare)
Displayul pentru sistemul touch tracer poate fi setat s nu apar chiar
dac atingei butoanele de pe volan.
Numai butoanele circulare, acoperite cu cauciuc, conin un senzor tactil
ncorporat. Atingerea oricruia din celelalte butoane nu va determina
apariia displayului pentru sistemul touch tracer.
Setrile displayului pot fi schimbate cnd
Viteza autoturismului este sub 8 km/h (5 mph).
Turaia motorului
La autoturismele hibride, turaia motorului este precis controlat pentru a
optimiza eficiena combustibilului i a reduce emisiile de noxe etc. Exist
situaii cnd turaia afiat a motorului poate diferi, chiar dac modul de
conducere a autoturismului i condiiile de rulare sunt aceleai.
Cnd acumulatorul de 12 V este deconectat
Se vor reseta urmtoarele date.
Consumul mediu de combustibil
Distana pn la golirea rezervorului
Viteza medie a autoturismului
Ceasul
Setrile afiajului
Contorul de parcurs
256
PRIUS_EE (OM47706E)
Display fluorescent cu vid

Pe display este posibil s apar puncte sau pete de lumin. Acest fenomen
este caracteristic displayurilor fluorescente cu vid, dar putei utiliza n
continuare displayul, fr probleme.
NOT
Butoanele de pe volan
Pentru a preveni deteriorarea butoanelor de pe volan, respectai
urmtoarele precauii.
Nu atingei butoanele de pe volan cu minile ude

n timpul deplasrii
Nu apsai puternic sau cu un obiect ascuit butoanele de pe volan

Nu expunei butoanele de pe volan la impacturi puternice
Nu permitei solvenilor organici care conin tiner, benzen sau benzin,
sau spunurilor acide/bazice s intre n contact cu suprafaa butoanelor
de pe volan
257
PRIUS_EE (OM47706E)
Displayul de pe parbriz
Displayul de pe parbriz poate fi utilizat pentru proiectarea pe parbriz
a vitezei autoturismului i a altor informaii.
Luminozitatea displayul se va
modifica automat conform
luminozitii
zonei
nconjurtoare.
Buton principal HUD (pentru

displayul de pe parbriz)
Buton navigaie turn-by-turn
(dac exist n dotare)
Butonul pentru reglarea
poziiei displayului
Butonul pentru reglarea
luminozitii displayului
Utilizat
pentru
reglarea
luminozitii
displayului
la
nivelul dorit.
258
PRIUS_EE (OM47706E)
Displayul de pe parbriz conine

Vitezometrul

Asigur asisten pentru conducerea ecologic.
Navigaie turn-by-turn*
2
Afieaz o notificare privind interseciile urmtoare, n cursul ghidrii

pe traseu a sistemului de navigaie. (P. 262)
n timpul deplasrii
Controlul radar dinamic al vitezei de croazier*

Indic un potenial risc de coliziune. (P. 293)
PCS (sistemul de siguran pre-coliziune)*

Afieaz avertizarea la apropierea de un alt autovehicul. (P. 319)
259
PRIUS_EE (OM47706E)
Comutarea displayului de pe parbriz

Elementele afiate pot fi comutate apsnd butonul principal HUD.
Vitezometrul
Indicatorul pentru vitezometru

i sistemul hibrid
Afieaz
sub
vitezometru
indicatorul pentru sistemul hibrid.
(P. 239)
Dezactivat
Cnd
este
activat,
lampa
indicatorului de pe butonul
principal HUD se aprinde.
Comutarea displayului pentru navigaie turn-by-turn (dac exist

n dotare)
Activat/dezactivat
Cnd
este
activat,
lampa
indicatorului de pe butonul NAVI
se aprinde.
260
PRIUS_EE (OM47706E)
Setarea displayului
Setarea luminozitii
Luminozitatea displayului este reglat automat n funcie de lumina
ambiental. Totui, luminozitatea poate fi reglat i manual, n 5
trepte.
Mai ntunecat
Mai luminos
n timpul deplasrii
Luminozitatea poate fi reglat

manual, n 5 trepte.
Reglarea poziiei displayului

Coborre
Ridicare
261
PRIUS_EE (OM47706E)
Butonul pentru navigaie turn-by-turn (dac exist n dotare)

Cnd autoturismul se apropie de
o intersecie, direcia pe care
trebuie s o urmeze autoturismul
este indicat de sgeat.
Cnd autoturismul se apropie de
o intersecie, ghidarea pe traseu
se va activa i se va afia de
asemenea distana* pn la
intersecie.
*:Distana
se reduce n incremente
de 50 m (164 ft.) iar indicarea
distanei va disprea cnd
autoturismul trece prin intersecie.
Displayul pentru verificarea sistemului

Dac butonul POWER este dezactivat i apoi reactivat, cnd displayul de
pe parbriz este activat, se afieaz welcome to PRIUS (bun venit la
PRIUS) n timp ce se verific funcionarea sistemului. Dup ce se ncheie
verificarea sistemului, ecranul va reveni la modul normal.
262
PRIUS_EE (OM47706E)
Cnd v deplasai pe drumuri cu zpad sau n alte medii foarte

luminoase
Cnd se atinge cel mai nalt nivel de luminozitate, displayul poate fi reglat
chiar i mai luminos, meninnd apsat pe butonul de reglare a
luminozitii.
Prin apsarea pe butonul de reglare a luminozitii sau dezactivarea
butonului POWER, nivelul de luminozitate va reveni la cel iniial.
Funcia de setare a vitezei pentru afiare
Vitezometrul poate fi setat s fie afiat doar cnd este atins o anumit
vitez a autoturismului.
PASUL 1 inei apsat butonul principal HUD cnd autoturismul este oprit i
n timpul deplasrii
pe displayul de pe parbriz apare doar vitezometrul.

Vitezometrul va ncepe s clipeasc.
PASUL 2 Setai pe vitezometru viteza dorit pentru afiare, apsnd i
pe butonul de reglare a poziiei displayului.

Apsai pentru a crete viteza i pentru a o reduce. Viteza se
va modifica cu 1 km/h (0,6 mph) la fiecare apsare a butonului i
continuu cu 10 km/h (6 mph) cnd butonul este meninut apsat.
PASUL 3 Meninei apsat butonul principal HUD pentru a finaliza setarea.
Displayul de pe parbriz poate s par ntunecat cnd purtai ochelari de
soare, n special ochelari polarizai.
Reglai luminozitatea displayului de pe parbriz sau scoatei ochelarii de
soare.
Cnd acumulatorul de 12 V este deconectat
Setrile displayului de pe parbriz se vor reseta.
263
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
nainte de utilizarea displayului de pe parbriz
Verificai ca poziia i luminozitatea imaginii displayului de pe parbriz s nu
afecteze sigurana conducerii. Reglarea incorect a poziiei sau luminozitii
imaginii pot obstruciona vederea oferului, putnd cauza un accident soldat
cu rniri grave sau mortale.
NOT
Pentru a preveni deteriorarea componentelor
nlturai imediat un obiect czut n zona
displayului de pe parbriz. De asemenea,
evitai s vrsai ap sau alte lichide
lng zona displayului de pe parbriz,
deoarece se pot produce deteriorri
mecanice.
264
PRIUS_EE (OM47706E)
2-3. Acionarea luminilor i a tergtoarelor de parbriz
Butonul pentru faruri

Farurile pot fi acionate manual sau automat.
Rotirea captului manetei aprinde lmpile astfel:

Tip A
Se aprind lmpile de
poziie fa i spate,
lmpile plcuei de
nmatriculare i ale
tabloului de bord.
(dac exist
n dotare)
n timpul deplasrii
Se aprind farurile i
toate lmpile menionate mai sus.
Farurile, lmpile de
poziie fa etc. se
aprind i se sting
automat (cnd butonul POWER este n
modul activat).
265
PRIUS_EE (OM47706E)
Tip B
Se aprind lmpile de
poziie fa i spate,
lmpile plcuei de
nmatriculare i ale
tabloului de bord.
Se aprind farurile i
toate lmpile menionate mai sus.
Farurile, lmpile de
fa etc. se
aprind i se sting
automat (cnd butonul POWER este n
modul activat).
(dac exist
poziie
n dotare)
266
PRIUS_EE (OM47706E)
Aprinderea farurilor pentru faza lung

Cu farurile aprinse, mpingei
maneta pentru a aprinde faza
lung.
Tragei maneta spre dumneavoastr n poziia central pentru
a stinge faza lung.
2
n timpul deplasrii
Tragei maneta spre dumneavoastr i apoi eliberai-o,

pentru a semnaliza cu farurile
o dat.
Putei semnaliza cu faza lung
atunci cnd farurile sunt aprinse
sau stinse.
Butonul de reglare manual a nivelului fasciculului de lumin

(dac exist n dotare)
nlimea fasciculului de lumin al farurilor poate fi reglat n funcie
de numrul de pasageri i de gradul de ncrcare a autoturismului.
Ridic nivelul fasciculului de
lumin al farurilor
Coboar nivelul fasciculului de
lumin al farurilor
267
PRIUS_EE (OM47706E)
Ghid pentru setrile butonului rotativ

Numrul de pasageri i condiiile de ncrcare
Poziia butonului
Ocupani
Sarcin bagaje
ofer
Fr
ofer i pasager
fa
Fr
Toate locurile ocupate
Fr
Toate locurile ocupate
Portbagajul ncrcat
2.5
ofer
Portbagajul ncrcat
4.5
Sistemul de lumini de zi (dac exist n dotare)

Pentru ca autoturismul s fie observat mai bine de ceilali oferi, luminile de
zi se aprind automat cnd sistemul hibrid este pornit i frna de parcare este
eliberat.
Senzor de control aprindere faruri (dac exist n dotare)
Este posibil ca senzorul s nu
funcioneze corect dac deasupra sa este
aezat un obiect sau dac senzorul este
blocat de un autocolant de pe parbriz.
n aceste situaii, obiectele respective
mpiedic senzorul s detecteze nivelul
luminii ambientale i pot provoca
defectarea
sistemului
de
reglare
automat a farurilor.
Funcionarea
sistemului
condiionat poate fi de
ntrerupt.
268
PRIUS_EE (OM47706E)
de
aer
asemenea
Sistemul automat de stingere a luminilor

Cnd butonul pentru lumini este n poziia
,
,
sau
: Farurile se sting automat dac butonul POWER este adus n modul
ACCESORII sau dezactivat.
Cnd butonul pentru lumini este n poziia AUTO: Farurile i toate
luminile se sting automat dac butonul POWER este adus n modul
ACCESORII sau dezactivat i portiera oferului este deschis.
Pentru a aprinde din nou luminile, activai butonul POWER sau aducei o
dat butonul pentru lumini n poziia OFF i apoi din nou n poziia
,
,
sau
.
n timpul deplasrii
Sistem de reglare automat a nivelului fasciculului farurilor (dac

exist n dotare)
Nivelului fasciculului de lumin al farurilor este reglat automat n funcie de
numrul de pasageri i de gradul de ncrcare a autoturismului, pentru ca
lumina farurilor s nu incomodeze ceilali participani la trafic.
Personalizarea
Setrile (de ex. pentru sensibilitatea senzorului de lumin) pot fi modificate.
NOT
Nu lsai luminile aprinse mai mult dect necesar, dac sistemul hibrid este
oprit.
269
PRIUS_EE (OM47706E)
Buton lmpi de cea*

Lmpile de cea asigur vizibilitate excelent n condiii dificile de
conducere, pe timp de ploaie i cea.
Tip A
Dezactiveaz proiectoarele
i lmpile de cea
Aprinde
cea
proiectoarele
de
Activeaz proiectoarele i
lmpile de cea
Dac eliberai butonul, inelul
acesteia revine n poziia
.
Dac rotii nc o dat inelul
manetei, se sting doar lmpile
de cea spate.

270
PRIUS_EE (OM47706E)
Tip B
Dezactiveaz proiectoarele
i lmpile de cea
Aprinde
cea
proiectoarele
de
Activeaz proiectoarele i
lmpile de cea
2
Dac eliberai butonul, inelul

acesteia revine n poziia
n timpul deplasrii
.
Dac rotii nc o dat inelul
manetei, se sting doar lmpile
de cea spate.
Lmpile de cea pot fi utilizate cnd

Proiectoare de cea: Farurile sau lmpile de poziie fa sunt aprinse.
Lampa de cea: Proiectoarele de cea sunt aprinse.
NOT
oprit.
271
PRIUS_EE (OM47706E)
tergtoarele i spltorul de parbriz (tip A)

tergtor cu funcionare intermitent i reglare a intervalului
de tergere (dac exist n dotare)
Funcionarea tergtorului este selectat prin mutarea manetei
dup cum urmeaz.
Cnd este selectat funcionarea intermitent, pot fi reglate i
intervalele de tergere.
Funcionare intermitent
Vitez mic de tergere
Vitez mare de tergere
Funcionare temporar
272
PRIUS_EE (OM47706E)
Crete frecvena de tergere intermitent a tergtorului de parbriz

Reduce frecvena de tergere intermitent a tergtorului de parbriz
2
n timpul deplasrii
Funcionarea dubl spltor/tergtor

tergtoarele vor executa
automat dou treceri dup
pulverizarea
lichidului
de
splare.
273
PRIUS_EE (OM47706E)
tergtoare de parbriz cu senzori de ploaie (dac exist n

dotare)
Funcionarea tergtoarelor este selectat prin deplasarea
manetei astfel.
Cnd este selectat AUTO, tergtoarele vor funciona automat
cnd senzorul detecteaz picturi de ploaie. Sistemul regleaz
automat frecvena de tergere n funcie de volumul de ap i
viteza autoturismului.
Cnd este selectat modul AUTO, sensibilitatea senzorului poate
fi reglat dup cum urmeaz, prin rotirea inelului manetei:
Funcionarea tergtoarelor
cu senzor de ploaie
Funcionare temporar
274
PRIUS_EE (OM47706E)
Mrete sensibilitatea
Reduce sensibilitatea
n timpul deplasrii

pulverizarea
lichidului
de
splare.
275
PRIUS_EE (OM47706E)
tergtoarele i spltorul de parbriz pot fi acionate cnd

Senzorul de ploaie (autoturisme echipate cu tergtoare de parbriz cu
senzor de ploaie)
Senzorul de ploaie evalueaz cantitatea de picturi de ap.
Dac maneta tergtorului este adus n poziia AUTO cnd butonul

POWER este n poziia ON, tergtorul va trece o dat peste parbriz
pentru a confirma c modul AUTO este activat.
Dac sensibilitatea tergtorului este reglat la nivel mai mare, este
posibil ca tergtorul s treac o dat peste parbriz pentru a confirma
modificarea sensibilitii.
Dac temperatura senzorului de ploaie este de 90 C (194 F) sau
mai ridicat, sau -15 C (5 F) sau mai sc zut, este posibil s nu se
activeze funcionarea automat. n acest caz, utilizai tergtoarele n
orice alt mod n afar de AUTO.
Dac lichidul de splare parbriz nu este pulverizat
Verificai ca duzele spltorului s nu fie blocate i dac exist lichid de
splare n rezervorul pentru lichid de splare parbriz.
276
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Atenionare referitoare la utilizarea tergtoarelor de parbriz n modul
AUTO (autoturisme cu tergtoare de parbriz cu senzor de ploaie)
tergtoarele de parbriz se pot activa accidental dac senzorul este atins
sau dac n modul AUTO parbrizul este supus la vibraii. Avei grij s nu
v prindei degetele n tergtoarele de parbriz.
Precauii referitoare la lichidul de splare
Dac este frig, nu utilizai lichidul de splare pn cnd parbrizul nu se
nclzete. Lichidul poate nghea pe parbriz, reducnd vizibilitatea. Astfel,
putei provoca un accident, urmat de rnirea fatal sau grav a pasagerilor.
n timpul deplasrii
NOT
Cnd parbrizul este uscat
Nu folosii tergtoarele, pentru c pot deteriora parbrizul.
Cnd rezervorul lichidului de splare este gol
Nu utilizai aceast funcie, deoarece pompa lichidului de splare se poate
supranclzi.
Cnd una din duze se nfund
n acest caz, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau oricrui atelier
Nu ncercai s o desfundai cu un ac sau cu un alt obiect. Duza se va
deteriora.
Nu lsai tergtoarele n funciune mai mult dect necesar, dac sistemul
hibrid este oprit.
277
PRIUS_EE (OM47706E)
tergtoarele i spltorul de parbriz (tip B)

tergtor cu funcionare intermitent i reglare a intervalului
de tergere (dac exist n dotare)
Funcionarea tergtorului este selectat prin mutarea manetei
dup cum urmeaz.
Cnd este selectat funcionarea intermitent, pot fi reglate i
intervalele de tergere.
Funcionare intermitent
Funcionare temporar
278
PRIUS_EE (OM47706E)
Reduce
frecvena
de
tergere intermitent
a
tergtorului de parbriz
Crete
frecvena
de
tergere intermitent
a
2
tergtoarele
automat.
dubl
n timpul deplasrii
Funcionarea
spltor/tergtor
funcioneaz
279
PRIUS_EE (OM47706E)
tergtoare de parbriz cu senzori de ploaie (dac exist n

dotare)
Funcionarea tergtoarelor este selectat prin deplasarea
manetei astfel.
Cnd este selectat AUTO, tergtoarele vor funciona automat
cnd senzorul detecteaz picturi de ploaie. Sistemul regleaz
automat frecvena de tergere n funcie de volumul de ap i
viteza autoturismului.
Cnd este selectat modul AUTO, sensibilitatea senzorului poate
fi reglat dup cum urmeaz, prin rotirea inelului manetei:
Funcionarea tergtoarelor
cu senzor de ploaie
Funcionare temporar
280
PRIUS_EE (OM47706E)
Mrete sensibilitatea
Reduce sensibilitatea
n timpul deplasrii

pulverizarea
lichidului
de
splare.
281
PRIUS_EE (OM47706E)
tergtoarele i spltorul de parbriz pot fi acionate cnd

Senzorul de ploaie (autoturisme echipate cu tergtoare de parbriz cu
senzor de ploaie)
Senzorul
de
ploaie
evalueaz
cantitatea de picturi de ap.
ITO23P128
Dac maneta tergtorului este adus n poziia AUTO cnd butonul

POWER este n poziia ON, tergtorul va trece o dat peste parbriz
pentru a confirma c modul AUTO este activat.
Dac sensibilitatea tergtorului este reglat la nivel mai mare, este
posibil ca tergtorul s treac o dat peste parbriz pentru a confirma
modificarea sensibilitii.
Dac temperatura senzorului de ploaie este de 90 C (194 F) sau
mai ridicat, sau -15 C (5 F) sau mai sc zut, este posibil s nu se
activeze funcionarea automat. n acest caz, utilizai tergtoarele n
orice alt mod n afar de AUTO.
Dac lichidul de splare parbriz nu este pulverizat
Verificai ca duzele spltorului s nu fie blocate i dac exist lichid de
splare n rezervorul pentru lichid de splare parbriz.
282
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Atenionare referitoare la utilizarea tergtoarelor de parbriz n modul
AUTO (autoturisme cu tergtoare de parbriz cu senzor de ploaie)
tergtoarele de parbriz se pot activa accidental dac senzorul este atins
sau dac n modul AUTO parbrizul este supus la vibraii. Avei grij s nu
v prindei degetele n tergtoarele de parbriz.
Precauii referitoare la lichidul de splare
Dac este frig, nu utilizai lichidul de splare pn cnd parbrizul nu se
nclzete. Lichidul poate nghea pe parbriz, reducnd vizibilitatea. Astfel,
putei provoca un accident, urmat de rnirea fatal sau grav a pasagerilor.
n timpul deplasrii
NOT
Cnd parbrizul este uscat
Nu folosii tergtoarele, pentru c pot deteriora parbrizul.
supranclzi.
Cnd una din duze se nfund
n acest caz, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau oricrui atelier
Nu ncercai s o desfundai cu un ac sau cu un alt obiect. Duza se va
deteriora.
hibrid este oprit.
283
PRIUS_EE (OM47706E)
tergtor i spltor de lunet

Prin rotirea captului manetei, se activeaz tergtorul i spltorul
de lunet astfel:
Tip A
Funcionarea intermitent a
Funcionarea normal

284
PRIUS_EE (OM47706E)
Tip B
Funcionarea intermitent a
Funcionarea normal

2
n timpul deplasrii
tergtorul i spltorul de lunet pot fi acionate cnd

Dac lichidul de splare nu este pulverizat
Verificai ca duzele spltorului de parbriz s nu fie blocate i s existe lichid
de splare n rezervorul pentru lichid de splare parbriz.
285
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Cnd geamul lunetei este uscat
Nu folosii tergtorul, pentru c poate deteriora luneta.
supranclzi.
286
PRIUS_EE (OM47706E)
Butonul pentru spltorul de faruri*

Lichidul de splare poate fi pulverizat pe faruri.
Apsai butonul
cura farurile.
pentru
n timpul deplasrii
Spltoarele de faruri pot fi acionate cnd

Butonul POWER este n modul activat i butonul pentru faruri este activat.
Butonul pentru faruri este n poziia AUTO (dac funcia exist) i farurile
sunt aprinse.
Funcionarea asociat a spltorului de parbriz
Doar la prima activare a spltorului de parbriz cu butonul POWER n
modul activat i farurile aprinse, spltorul de faruri va efectua o singur
trecere. (P. 272, 278)
NOT
Nu apsai continuu butonul, deoarece pompa lichidului de splare se poate
supranclzi.

287
PRIUS_EE (OM47706E)
2-4. Utilizarea altor sisteme de conducere
Sistemul de control al vitezei de croazier*

Utilizai sistemul de control al vitezei de croazier pentru a menine
viteza setat, fr s apsai pedala de acceleraie.
Buton sistem de control al

vitezei de croazier
Indicatoare
Setarea vitezei de deplasare

PASUL 1
Apsai butonul ON-OFF

pentru a activa sistemul de
control al vitezei de croazier.
Indicatorul
sistemului
de
control al vitezei de croazier
se va aprinde.
Apsai din nou butonul pentru
a dezactiva sistemul de control
al vitezei de croazier.

288
PRIUS_EE (OM47706E)
Accelerai
sau
decelerai
autoturismul la viteza dorit i
apsai pe manet pentru a
seta viteza de croazier.
PASUL 2
Indicatorul SET se va
aprinde. Viteza autoturismului
n momentul eliberrii manetei
devine viteza setat.
Reglarea vitezei setate
n timpul deplasrii
Pentru a modifica viteza, acionai maneta pn la obinerea

vitezei dorite.
Mrete viteza
Reduce viteza
Reglare fin: mpingei scurt
maneta n direcia dorit.
Reglare grosier: Meninei
maneta mpins n direcia
dorit.
ITO24P105
Viteza setat va crete sau descrete astfel:

Reglare fin: Cu aproximativ 1,6 km/h (1 mph) la fiecare
acionare a manetei.
Reglare grosier: Viteza setat va crete sau descrete
continuu pn la eliberarea manetei.
289
PRIUS_EE (OM47706E)
Dezactivarea i revenirea la controlul vitezei de croazier

constante
Trgnd spre dumneavoastr maneta, sistemul
de
control
al
vitezei
constante de croazier se
dezactiveaz.
ITO24P106
Setarea vitezei se anuleaz i

n momentul n care aplicai
frnele.
Apsarea manetei n sus

reactiveaz sistemul de
control al vitezei constante
de croazier.
Revenirea este posibil cnd
viteza autoturismului este mai
mare de 40 km/h (25 mph).
290
PRIUS_EE (OM47706E)
Sistemul de control al vitezei de croazier poate fi setat cnd

Schimbtorul de viteze este n D.
Viteza autoturismului este mai mare de 40 km/h (25 mph).
Accelerarea dup setarea vitezei de deplasare
Putei s accelerai normal. Dup accelerare se va reveni la viteza
setat.
Viteza setat poate fi crescut chiar i fr dezactivarea sistemului de
control al vitezei de croazier, accelernd autoturismul la viteza dorit i
apoi mpingnd maneta n jos pentru a seta noua vitez.
n timpul deplasrii
Dezactivarea sistemului automat de control al vitezei de croazier

Sistemul de control al vitezei de croazier nu va mai menine viteza
autoturismului n oricare din urmtoarele situaii.
Viteza curent a autoturismului scade cu mai mult de circa 16 km/h (10
mph) sub viteza presetat.
n acest caz, viteza setat memorat nu este reinut.
Viteza curent a autoturismului scade sub 40 km/h (25 mph).
Este activat VSC+ (sistemul de control al stabilitii vehiculului).
Dac indicatorul sistemului de control al vitezei de croazier clipete
Apsai o singur dat butonul ON-OFF pentru a dezactiva sistemul, apoi
apsai din nou butonul pentru a reactiva sistemul.
Dac nu putei seta viteza de croazier sau dac sistemul de control al
vitezei de croazier este dezactivat imediat dup activare, este posibil s
existe o defeciune la sistemul de control al vitezei de croazier. Ducei
imediat autoturismul la un dealer autorizat Toyota sau la un atelier service
291
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Pentru a evita acionarea accidental a sistemului de control al vitezei
de croazier
Dezactivai sistemul de control al vitezei de croazier de la butonul ONOFF, cnd nu este folosit.
Situaii inadecvate pentru utilizarea sistemului de control al vitezei de
croazier
Nu utilizai sistemul de control al vitezei de croazier n niciuna din
urmtoarele situaii.
n caz contrar, riscai pierderea controlului autoturismului, ceea ce poate
conduce la un accident cu rniri grave sau mortale.
n condiii de trafic intens
Pe drumurile cu viraje strnse
Pe drumuri erpuite
Pe drumuri alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu ap, ghea sau
zpad
Pe pante abrupte
Viteza autoturismului poate s depeasc valoarea setat la coborrea
unei pante abrupte.
n timpul tractrii de urgen
292
PRIUS_EE (OM47706E)
Control radar dinamic al vitezei de croazier

Controlul radar dinamic al vitezei de croazier suplimenteaz
sistemul standard de control al vitezei de croazier cu unul care
permite controlul distanei dintre autovehicule. n modul de control
al distanei dintre autovehicule, autoturismul accelereaz sau
decelereaz automat pentru a menine distana de urmrire setat
fa de autovehiculul din fa.
Butonul pentru distana

dintre autovehicule
Display
n timpul deplasrii
Viteza setat
Indicatoare
Buton sistem de control al
vitezei de croazier

293
PRIUS_EE (OM47706E)
Setarea vitezei autoturismului (mod control al distanei

dintre autoturisme)
PASUL 1

Indicatorul pentru controlul
radar al vitezei de croazier se
va aprinde.
Apsai din nou butonul pentru
a dezactiva sistemul de control
al vitezei de croazier.
PASUL 2
Accelerai
sau
decelerai
autoturismul la viteza dorit i
apsai pe manet pentru a
seta viteza de croazier.
Indicatorul
aprinde.
SET
se
va
Viteza
autoturismului
n
momentul eliberrii manetei
devine viteza setat.
294
PRIUS_EE (OM47706E)
Reglarea vitezei setate

Pentru a modifica viteza, acionai maneta pn la afiarea
vitezei dorite.
Mrete viteza
Reduce viteza
Reglare fin: mpingei scurt
maneta n direcia dorit.
2
n timpul deplasrii
Reglare grosier: Meninei

maneta mpins n direcia
dorit.
ITO24P126
n modul control distan dintre autovehicule, viteza setat va crete

sau descrete astfel:
Cnd viteza setat este afiat n km/h
Reglare fin: Cu aproximativ 5 km/h (3.1 mph) la fiecare acionare a
manetei
Reglare grosier: Cu aproximativ 5 km/h (3,1 mph) pentru fiecare
0,75 secunde de acionare a manetei
Cnd viteza setat este afiat n MPH
Reglare fin: Cu aproximativ 8 km/h (5 mph) la fiecare acionare a
manetei
Reglare grosier: Cu aproximativ 8 km/h (5 mph) la fiecare 0,75
secunde de acionare a manetei
n modul control vitez constant (P. 301), viteza setat va crete
sau descrete astfel:
Reglare fin: Cu aproximativ 1.6 km/h (1 mph) la fiecare acionare a
manetei
Reglare grosier: Viteza setat va crete sau descrete continuu pn
la eliberarea manetei.
295
PRIUS_EE (OM47706E)
Modificarea distanei dintre autovehicule

Apsarea butonului modific
distana dintre autovehicule,
astfel:
Simbolul autovehiculului
din fa
Mare
Medie
Mic
Distana dintre autovehicule
este setat automat n modul
distan mare, atunci cnd
butonul POWER este adus n
modul ON.
Dac un autovehicul circul n
faa dumneavoastr, simbolul
autovehiculului din fa va fi de
asemenea afiat.
Setrile sistemului
autovehicule
de
control
al
distanei
dintre
Selectai o distan din tabelul de mai jos. Reinei c distanele

afiate corespund vitezei de 80 km/h (50 mph). Distana dintre
autovehicule crete/scade, n funcie de viteza autovehiculului
din fa.
Opiuni distan
Distana dintre autovehicule
Mare
Circa 50 m (160 ft.)
Medie
Mic
296
PRIUS_EE (OM47706E)
Dezactivarea i revenirea la controlul vitezei

Trgnd
maneta
spre
dumneavoastr,
sistemul
de control al vitezei de
croazier se dezactiveaz.
Setarea vitezei se anuleaz i
n momentul n care aplicai
frnele.
ITO24P127
n timpul deplasrii
Pentru a reveni la sistemul

de control al vitezei de
croazier i la viteza setat,
mpingei maneta n sus.
Revenirea este posibil cnd
viteza autoturismului este mai
mare de 40 km/h (25 mph).
297
PRIUS_EE (OM47706E)
Conducerea n modul de control al distanei dintre autovehicule

Acest mod utilizeaz un senzor radar pentru detectarea prezenei
autovehiculelor pe o distan de circa 120 m (400 ft.), determin
distana curent dintre autoturismul dumneavoastr i autovehiculul
din fa i acioneaz pentru meninerea distanei fa de
autovehiculul din fa.
Reinei c distana dintre autovehicule va fi anulat la coborrea de pe
pantele foarte abrupte.
298
PRIUS_EE (OM47706E)
Exemplu de deplasare cu vitez constant

Cnd nu este niciun autovehicul n fa
Autoturismul se deplaseaz cu viteza setat de ofer. Distana dorit
dintre autovehicule poate fi setat i prin acionarea sistemului de control
al distanei dintre autovehicule.
Exemplu de deplasare decelerat

Cnd autovehiculul din fa se deplaseaz mai ncet dect viteza
setat
Cnd n faa autoturismului dumneavoastr este detectat un autovehicul,
sistemul va decelera automat autoturismul. Atunci cnd este necesar o
reducere mai mare a vitezei, sistemul aplic frnele. Este emis o
avertizare sonor n momentul n care sistemul nu poate ncetini suficient
de mult pentru a preveni apropierea autoturismului dumneavoastr de cel
din fa.
n timpul deplasrii
Exemplu de urmrire a autovehiculului din fa

Cnd autovehiculul din fa se deplaseaz mai ncet dect viteza
setat de dumneavoastr
Sistemul continu urmrirea autovehiculului din fa, n timp ce regleaz
viteza n funcie de modificrile de vitez ale autovehiculului respectiv,
pentru a menine distana dintre autovehicule setat de ofer.
Exemplu de acceleraie
Cnd nu mai sunt n fa autovehicule care s se deplaseze cu o
vitez mai mic dect cea setat
Sistemul accelereaz pn la atingerea vitezei setate. Sistemul revine
apoi la viteza constant de croazier.
299
PRIUS_EE (OM47706E)
Mesaj de avertizare la apropierea de un alt autovehicul

Cnd v apropiai prea mult de autovehiculul din fa i nu poate fi
activat decelerarea automat prin sistemul de control al vitezei de
croazier, displayul va clipi i se va declana o avertizare sonor,
pentru a ateniona oferul. O situaie concret ar fi atunci cnd un
autovehicul v taie calea, n timp ce v deplasai cu sistemul de
urmrire a autovehiculului din fa activat. Acionai frnele pentru a
asigura o distan corespunztoare fa de autovehiculul din fa.
Cnd este posibil ca avertismentele s nu se produc
n urmtoarele cazuri, exist posibilitatea ca mesajele de
avertizare s nu se afieze:
Cnd viteza autovehiculului din fa este egal sau mai mare
dect viteza autoturismului dumneavoastr
Cnd autovehicul din fa ruleaz cu vitez foarte mic
Imediat dup ce a fost setat controlul vitezei de croazier
n momentul apsrii pedalei de acceleraie
300
PRIUS_EE (OM47706E)
Selectarea modului standard de control al vitezei constante

Modul de control al vitezei constante difer de modul de control al
distanei dintre autovehicule. Cnd este selectat modul de control al
vitezei constante, autoturismul dumneavoastr va menine viteza
setat indiferent dac exist sau nu alte autovehicule n fa, pe
banda dumneavoastr.
n timpul deplasrii

dezactiva sistemul de control al
vitezei de croazier.
Comutai modul de control al

vitezei constante.
(mpingei maneta nainte i
meninei-o
n
poziie
aproximativ 1 secund.)
Indicatorul sistemului de control
al vitezei de croazier se va
aprinde.
Pentru a reveni la modul control
al distanei dintre autovehicule
din modul de control al vitezei
constante, mpingei din nou
maneta spre nainte i menineio n poziie aproximativ 1
secund.
Dup setarea vitezei dorite, nu
este posibil revenirea la modul
control
al
distanei
dintre
autovehicule.
301
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac butonul POWER este

dezactivat i apoi reactivat,
autoturismul revine automat la
modul de control al distanei
dintre autovehicule.
Reglarea setrii de vitez:
P. 295
Dezactivarea i revenirea
viteza setat: P. 297
la
Controlul radar dinamic al vitezei de croazier poate fi acionat cnd

Schimbtorul de viteze este n D.
Viteza autoturismului este mai mare de 50 km/h (30 mph).
Accelerarea dup setarea vitezei de deplasare
Putei s accelerai normal. Dup accelerare se va reveni la viteza setat.
Totui, n timpul utilizrii modului de control al distanei dintre autovehicule,
viteza autoturismului poate scdea sub valoarea vitezei setate, pentru a
menine distana fa de autovehiculul din fa.
Viteza setat
Viteza setat nu poate fi meninut din cauza condiiilor din trafic.
302
PRIUS_EE (OM47706E)
Dezactivarea automat a sistemului de control al distanei dintre

autovehicule
Sistemul de control al distanei dintre autovehicule se dezactiveaz automat
n urmtoarele situaii:
Viteza curent a autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph).
Senzorul nu poate funciona corespunztor din cauz c este obturat
ntr-un anumit fel.
tergtoarele de parbriz funcioneaz la vitez mare (cnd butonul
pentru tergtoare este setat n modul AUTO sau n poziia pentru
funcionare cu vitez mare).
n timpul deplasrii
Dac sistemul de control al distanei dintre autovehicule se dezactiveaz

automat dintr-un alt motiv, este posibil s existe o defeciune n sistem.
specializat.
Dezactivarea automat a controlului vitezei constante
Sistemul de control al vitezei de croazier nu va mai menine viteza setat n
urmtoarele situaii:
Viteza curent a autoturismului scade cu mai mult de circa 16 km/h (10
mph) sub viteza setat.
n acest moment, viteza setat memorat nu este reinut.
Viteza autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph).
303
PRIUS_EE (OM47706E)
Senzorul radar i grila radiatorului

Meninei n permanen senzorul radar i grila radiatorului curate pentru a
v asigura c sistemul de control al distanei dintre autovehicule
funcioneaz corespunztor. (Anumite obstacole, cum ar fi zpada, gheaa
sau obiectele din plastic, nu pot fi detectate de senzorul de detectare
obstacole.)
Controlul radar dinamic al vitezei de croazier (modul de control distan
dintre autovehicule) se anuleaz dac se detecteaz murdrie. (Se poate
utiliza modul de control vitez constant).
Grila radiatorului
Senzorul radar
Lmpi de avertizare, mesaje i avertizri sonore pentru controlul radar

dinamic al vitezei de croazier
Lmpile de avertizare, mesajele de avertizare i avertizrile sonore sunt
utilizate pentru a indica o defeciune a sistemului sau pentru a informa
oferul c trebuie s conduc preventiv.
304
PRIUS_EE (OM47706E)
Certificarea
n timpul deplasrii
305
PRIUS_EE (OM47706E)
Prin prezenta, DENSO CORPORATION declar c modelul DNMWR0004

este conform cu cerinele eseniale i alte prevederi relevante ale Directivei
1999/5/EB.
306
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
nainte de a utiliza controlul radar dinamic al vitezei de croazier
Nu v bazai prea mult pe sistemul de control al distanei dintre
autovehicule.
Avei grij la viteza setat. Dac acceleraia/deceleraia automat nu este
adecvat, reglai viteza autoturismului, ca i distana dintre dumneavoastr
i autovehiculele din fa, prin aplicarea frnelor etc.
Atenionri referitoare la sistemele de asisten la conducere
2
n timpul deplasrii

Nerespectarea acestora poate conduce la accidente cu rniri grave sau
chiar deces.
Asistarea oferului pentru msurarea distanei fa de autovehiculul din
fa
Controlul radar dinamic al vitezei de croazier are numai rolul de a ajuta
oferul s determine distana dintre propriul autoturism i autovehiculul
care ruleaz n faa sa. Acesta nu este un mecanism care permite
conducerea fr griji sau neatent i nu este un sistem care poate asista
oferul n condiii de vizibilitate sczut. oferul trebuie s fie n continuare
foarte atent la zona din jurul autoturismului.
Asistarea oferului n aprecierea distanei corecte fa de autovehiculul din
fa
Controlul radar dinamic al vitezei de croazier determin dac distana
dintre propriul autoturism i autovehiculul care ruleaz n faa sa este
corect sau nu. Acesta nu are capacitatea de a face niciun alt tip de
aprecieri. De aceea, este absolut necesar ca oferul s fie permanent
vigilent i s aprecieze dac exist vreun risc, ntr-o situaie dat.
Asistarea oferului pentru conducerea autoturismului
Controlul radar dinamic al vitezei de croazier nu are capacitatea de a
preveni sau evita o coliziune cu autovehiculul din fa. De aceea, dac
apare un pericol, oferul trebuie s preia controlul imediat i direct al
autoturismului i s acioneze adecvat, n interesul siguranei tuturor
persoanelor implicate.
307
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Pentru a evita activarea accidental a sistemului de control al vitezei
de croazier
Dezactivai sistemul de control al vitezei de croazier de la butonul ONOFF, cnd nu este folosit.
Situaii inadecvate pentru utilizarea controlului radar dinamic al vitezei
de croazier
Nu utilizai controlul radar dinamic al vitezei de croazier n niciuna din
urmtoarele situaii.
n caz contrar, riscai pierderea controlului vitezei, ceea ce poate conduce la
un accident cu rniri grave sau mortale.
n condiii de trafic intens
Pe drumurile cu viraje strnse
Pe drumuri erpuite
Pe drumuri alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu ap, ghea sau
zpad
Pe pante abrupte, unde sunt variaii brute de zone abrupte ascendente i
descendente
Viteza autoturismului poate s depeasc valoarea setat la coborrea
unei pante abrupte.
La intrarea pe autostrad
Cnd condiiile meteo sunt suficient de nefavorabile pentru a mpiedica
funcionarea corespunztoare a unor senzori (cea, zpad, furtun de
nisip etc.)
Atunci cnd avertizarea sonor de apropiere se declaneaz la intervale
dese
n timpul tractrii de urgen
308
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd senzorul poate s nu detecteze corect viteza autovehiculului din
fa
Aplicai frnele dup caz, cnd oricare dintre urmtoarele tipuri de
autovehicule ruleaz n faa dumneavoastr.
Deoarece senzorul poate s nu detecteze corect aceste tipuri de
autovehicule, avertizarea la apropiere (P. 300) nu se va activa i poate
avea loc un accident cu urmri grave sau fatale.
2
Autovehicule care v taie brusc calea

Autovehicule care se deplaseaz la viteze reduse
n timpul deplasrii
Autovehicule staionare
Autovehicule cu partea din spate joas (remorci fr ncrctur etc.)
Motociclete care merg pe aceeai band
Condiiile n care sistemul de control al distanei dintre autovehicule
poate s nu funcioneze corespunztor
n urmtoarele situaii aplicai frnele, dup caz, deoarece este posibil ca
senzorul radar s nu poat detecta corect autovehiculele din fa, ceea ce
poate cauza un accident cu urmri grave sau fatale:
Atunci cnd apa sau zpada aruncat de autovehiculele din jur mpiedic
funcionarea senzorului
Atunci cnd partea frontal a autoturismului este ridicat (din cauza unei
ncrcturi foarte grele din portbagaj etc.)
n curbe sau cnd benzile de rulare sunt strmte
Atunci cnd acionarea volanului sau poziia pe banda de rulare este
instabil
Atunci cnd autovehiculul din fa decelereaz brusc
309
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Utilizarea senzorului radar
Respectai urmtoarele recomandri pentru a v asigura c sistemul de
control al vitezei de croazier poate funciona eficient.
n caz contrar, este posibil ca sistemul s nu funcioneze corect, ceea ce
poate cauza producerea unui accident.
ntotdeauna meninei curat senzorul i capacul grilei.
Curai senzorul i capacul grilei cu o lavet moale, pentru a nu lsa urme
i pentru a nu le deteriora.
Nu permitei lovirea puternic a senzorului sau a zonei nconjurtoare.
Dac senzorul se deplaseaz din poziie, sistemul se poate defecta sau
poate funciona incorect. Dac senzorul sau zona din jurul acestuia este
expus/ la un impact puternic, adresai-v unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea zonei respective.
Nu dezasamblai senzorul.
Nu ataai accesorii sau autocolante pe senzor, grila de protecie sau pe
zona din jurul acestora.
Nu modificai sau vopsii senzorul i grila.
Nu le nlocuii cu piese de schimb care nu sunt originale.
310
PRIUS_EE (OM47706E)
Sistemele de asisten la conducere

Pentru a asigura o deplasare sigur i conducere performant,
urmtoarele sisteme acioneaz automat, ca rspuns la diferitele
situaii de parcurs. Cu toate acestea, trebuie s reinei c aceste
sisteme sunt suplimentare i c nu trebuie s v bazai pe ele ntru
totul atunci cnd conducei.
ABS (sistemul antiblocare frne)

Previne blocarea roilor la frnare brusc, sau atunci cnd
frnai pe o suprafa alunecoas
Asistena la frnare
n timpul deplasrii
Genereaz un nivel superior de for de frnare dup apsarea

pedalei de frn atunci cnd sistemul detecteaz o situaie de
oprire de urgen
VSC (sistemul de control al stabilitii)
V ajut s controlai derapajul n momentul unei schimbri
brute de direcie sau al virajului pe suprafeele alunecoase
TRC (sistemul de control al traciunii)
Contribuie la meninerea forei de cuplu i previne patinarea
roilor motrice la pornirea autoturismului sau la accelerarea pe
suprafee alunecoase
EPS (servodirecia asistat electric)
Acioneaz un motor electric, pentru a reduce efortul necesar
rotirii volanului
VSC+ (sistemul de control al stabilitii+)
Asigur controlul cooperativ al sistemelor ABS, TRC, VSC i
EPS.
Asist n meninerea stabilitii direcionale la efectuarea
virajelor pe drumuri alunecoase, controlnd manevrabilitatea.
311
PRIUS_EE (OM47706E)
Sistemul de asisten la pornirea n ramp

P. 316
PCS (sistemul de siguran pre-coliziune) (dac exist n
dotare)
P. 319
Semnalizarea frnrii de urgen (dac exist n dotare)
n cazul unei frnri brute, stopurile ncep automat s clipeasc
intermitent pentru a avertiza oferul din spate.
Cnd sistemele VSC/TRC/ABS sunt n funciune

Lampa indicatoare antiderapare
va clipi cnd sistemele TRC/
VSC/ABS funcioneaz.
312
PRIUS_EE (OM47706E)
Sunete specifice i vibraii produse la activarea sistemelor ABS,

asisten la frnare, VSC i TRC
La pornirea sistemului hibrid sau imediat dup punerea autoturismului n
micare se poate auzi un zgomot din compartimentul motor, dac pedala
de frn este apsat repetat, sau la 1-2 minute dup oprirea sistemului
hibrid. Acest sunet nu indic faptul c a survenit o defeciune la unul din
aceste sisteme.
Este posibil s apar oricare dintre situaiile urmtoare, atunci cnd
sistemele de mai sus funcioneaz. Niciuna din aceste situaii nu indic o
defeciune.
Este posibil s simii vibraii n caroserie i volan.
Este posibil s auzii un zgomot de la motor dup ce oprii autoturismul.
Pedala de frn poate s pulseze uor dup activarea sistemului ABS.
Pedala de frn se poate mica uor n jos dup activarea sistemului
ABS.
n timpul deplasrii
Sunete produse la activarea sistemului EPS

Cnd volanul este acionat, se poate auzi un zgomot de la motor (un
uierat). Aceasta nu indic existena unei defeciuni.
Reducerea eficacitii sistemului EPS
Eficacitatea sistemului EPS scade pentru a preveni supranclzirea
sistemului atunci cnd manevrai frecvent volanul pentru o perioad mai
mare de timp. n consecin, este posibil s simii c volanul se mic mai
greu. Dac se ntmpl acest lucru, nu manevrai volanul cu for excesiv,
sau oprii autoturismul i dezactivai sistemul hibrid. Sistemul EPS ar trebui
s revin la starea normal n 10 minute.
Lampa de avertizare sistem servodirecie asistat electric (avertizarea
sonor)
P. 492
313
PRIUS_EE (OM47706E)
Condiii de funcionare a semnalizrii frnrii de urgen

Semnalizarea frnrii de urgen va funciona cnd sunt ndeplinite
urmtoarele trei condiii:
Luminile de avarie sunt oprite.
Viteza curent a autoturismului este peste 55 km/h (35 mph).
Pedala de frn este apsat ntr-o manier care face sistemul s
aprecieze, dup decelerarea autovehiculului, c aceasta este o operaie
de frnare brusc.
Dezactivarea automat a sistemului de semnalizare frnare de urgen
Semnalizarea frnrii de urgen se va dezactiva n oricare dintre situaiile
urmtoare:
Luminile de avarie sunt activate.
Pedala de frn este eliberat.
Sistemul apreciaz n funcie de decelerarea autoturismului c aceasta
nu este o operaie de frnare brusc.
ATENIE
Sistemul ABS nu funcioneaz eficient cnd
Sunt montate anvelope cu capacitate inadecvat de aderen (de
exemplu, anvelope foarte uzate sau drum acoperit cu zpad).
Apare fenomenul de acvaplanare n timp ce rulai la vitez mare pe un
drum umed sau alunecos.
Este posibil ca, atunci cnd sistemul ABS funcioneaz, distana de
oprire s fie mai mare dect n condiii normale
Sistemul ABS nu a fost conceput s micoreze distana de oprire a
autoturismului. n urmtoarele situaii, meninei ntotdeauna o distan de
siguran fa de autovehiculul din fa:
Cnd conducei pe drumuri murdare, cu pietri sau zpad
Cnd rulai cu lanuri antiderapante
Cnd trecei peste denivelrile suprafeei drumului
Cnd rulai pe drumuri cu gropi sau suprafee denivelate
314
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Este posibil ca sistemul TRC s nu funcioneze eficient cnd
Controlul optim al direciei i puterea necesar nu pot fi obinute la rularea
pe suprafee alunecoase, chiar dac sistemul TRC funcioneaz.
Nu conducei n condiii n care exist riscul s pierdei stabilitatea i puterea
motorului.
Cnd sistemul VSC este activat
Dac indicatorul antiderapare clipete. Conducei ntotdeauna cu grij i
atent. Conducerea imprudent poate duce la producerea unui accident.
Procedai cu maxim atenie dac lampa indicatoare clipete.
n timpul deplasrii
nlocuirea anvelopelor
Asigurai-v c toate anvelopele au aceeai dimensiune i capacitate
maxim de ncrcare, marc i profil al benzii de rulare. n plus, asigurai-v
c anvelopele sunt umflate la nivelul de presiune recomandat.
Sistemele ABS i VSC nu vor funciona corect dac sunt folosite alte
anvelope.
Pentru informaii suplimentare despre nlocuirea anvelopelor sau roilor,
adresai-v unui dealer Toyota sau oricrui atelier service specializat.
Utilizarea anvelopelor i suspensiilor
Utilizarea de anvelope cu probleme sau modificarea suspensiei va afecta
sistemele de asisten la conducere i poate cauza defectarea sistemului.
315
PRIUS_EE (OM47706E)

Sistemul de asisten la pornirea n ramp previne deplasarea spre
napoi a autoturismului la pornirea n ramp sau pe pantele
alunecoase.
Pentru a cupla sistemul de

asisten la pornirea n ramp,
continuai s apsai pedala
de frn cnd autoturismul
este oprit complet.
Se va auzi o avertizare sonor
care indic activarea sistemului. Indicatorul antiderapare va
ncepe de asemenea s
clipeasc.
Sistemul de asisten la pornirea n ramp poate fi acionat cnd

Schimbtorul de viteze este n alt poziie dect P.
Frna de parcare nu este cuplat.
Pedala de acceleraie nu este apsat.
316
PRIUS_EE (OM47706E)

Cnd sistemul de asisten la pornirea n ramp funcioneaz, frnele
rmn cuplate automat dup ce oferul elibereaz pedala de frn.
Stopurile i al treilea stop de frn spate se aprind.
Sistemul de asisten la pornirea n ramp continu s funcioneze nc
circa 2 minute dup eliberarea pedalei de frn.
Dac indicatorul antiderapare nu clipete i avertizarea sonor nu se
aude dup apsarea n continuare a pedalei de frn, reducei uor
presiunea asupra pedalei de frn (nu permitei autoturismului s se
deplaseze napoi), apoi apsai din nou pedala ferm. Dac sistemul tot
nu funcioneaz, verificai dac sunt ndeplinite condiiile de funcionare
descrise mai sus.
n timpul deplasrii
Avertizarea sonor pentru sistemul de asisten la pornirea n ramp

Cnd sistemul de asisten la pornirea n ramp este activat, avertizarea
sonor se aude o dat.
n urmtoarele situaii, sistemul de asisten la pornirea n ramp va fi
anulat iar avertizarea sonor se va auzi de dou ori.
Nu exist nicio ncercare de demarare n interval de circa 2 secunde de
la eliberarea pedalei de frn.
Ai apsat butonul pentru poziia P.
Frna de parcare este cuplat.
Se apas din nou pedala de frn.
Pedala de frn a fost apsat mai mult de aproximativ 3 minute.
Dac indicatorul antiderapare se aprinde
Este posibil s indice o defeciune n sistem. Adresai-v unui dealer
317
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Nu v bazai excesiv pe sistemul de asisten la pornirea n ramp. Este
posibil ca sistemul de asisten la pornirea n ramp s nu funcioneze
eficient pe pante foarte nclinate sau pe drumuri acoperite cu ghea.
Spre deosebire de frna de parcare, sistemul de asisten la pornirea n
ramp nu este destinat meninerii autoturismului staionar o perioad mai
lung de timp. Nu ncercai s utilizai sistemul de asisten la pornirea n
ramp pentru meninerea autoturismului pe un drum n ramp un timp mai
ndelungat, deoarece exist riscul producerii unui accident.
318
PRIUS_EE (OM47706E)
PCS (sistemul de siguran pre-coliziune)

Cnd senzorul radar detecteaz posibilitatea unei coliziuni frontale,
sistemele de siguran pre-coliziune, cum ar fi frnele i centurile de
siguran, sunt activate automat pentru a reduce impactul asupra
ocupanilor i gradul de avariere a autoturismului.
Centurile de siguran cu retractare pre-coliziune (numai

centurile de siguran din fa)
Dac senzorul pre-coliziune detecteaz o coliziune inevitabil, sistemul
de siguran pre-coliziune retracteaz centura nainte de producerea
coliziunii.
Acelai lucru se ntmpl n cazul frnelor brute sau pierderii
controlului autoturismului. (P. 114)
Totui, cnd sistemul VSC este dezactivat, sistemul nu va funciona n
caz de derapare.
n timpul deplasrii
Asistena la frnare pre-coliziune

Cnd exist un risc ridicat de coliziune frontal, sistemul asigur o for
mai mare de frnare n funcie de fora de apsare a pedalei de frn.
Sistem de frnare pre-coliziune

Cnd exist un risc ridicat de coliziune frontal, sistemul anun oferul
prin lampa de avertizare, mesajul afiat pe ecran i avertizarea sonor.
Dac sistemul anticipeaz c nu se poate evita coliziunea, sunt
aplicate automat frnele, pentru a reduce fora de impact. Sistemul de
frnare pre-coliziune poate fi dezactivat de la comutatorul de
dezactivare aferent.

319
PRIUS_EE (OM47706E)
Dezactivarea sistemului de frnare pre-coliziune

Sistem de frnare pre-coliziune activat
Sistem de frnare pre-coliziune dezactivat
Lampa de avertizare PCS se
aprinde
la
dezactivarea
sistemului de frnare precoliziune.
Senzorul radar
Senzorul radarului detecteaz
autovehiculele
sau
alte
obstacole
din
apropierea
drumului i stabilete dac este
iminent o coliziune, pe baza
poziiei, vitezei i dispunerii
obstacolelor.
320
PRIUS_EE (OM47706E)
Sistemul de siguran pre-coliziune este operaional cnd

Centuri de siguran cu retractare pre-coliziune (tip A)
Viteza autoturismului este mai mare de circa 30 km/h (19 mph).
Sistemul detecteaz o frnare brusc sau un derapaj.
Ocupanii scaunelor din fa poart centura de siguran.
Centuri de siguran cu retractare pre-coliziune (tip B)
Viteza la care autoturismul se apropie de obstacol sau de autovehiculul
din fa este mai mare de 30 km/h (19 mph).
Ocupanii scaunelor din fa poart centura de siguran.
Asistena la frnare pre-coliziune:
n timpul deplasrii

Pedala de frn este apsat.
Sistem de frnare pre-coliziune:
Butonul de dezactivare a sistemului de frnare pre-coliziune nu este
apsat.
321
PRIUS_EE (OM47706E)
Condiii care pot duce la activarea sistemului, chiar dac nu exist

pericol de coliziune
Atunci cnd, la intrarea ntr-o curb, pe marginea drumului se afl un
obiect
Atunci cnd, ntr-o curb, se trece pe lng un autovehicul venind din
sens opus
La trecerea peste un pod metalic ngust
Atunci cnd pe suprafaa drumului se afl un obiect metalic
La rularea pe un drum cu denivelri (dmburi, gropi)
La trecerea pe lng un autovehicul venind din sens opus, n timpul unui
viraj la stnga (modele cu volanul pe stnga), respectiv la dreapta
(modele cu volanul pe dreapta)
Atunci cnd autoturismul se apropie cu vitez mare de autovehiculul din
fa
Cnd un element de separare de nivel/nod rutier, semn rutier, panou
publicitar sau alt structur pare a se afla exact pe direcia de deplasare
a autoturismului
Cnd, din cauza unghiului abrupt al pantei drumului, un obiect metalic
aflat sub nivelul drumului este perceput ca fiind n faa autoturismului
Cnd intervine o modificare semnificativ a nlimii autoturismului
Cnd axa radarului este dereglat
La trecerea prin anumite puncte de tax de autostrad
La trecerea printr-un pasaj
Cnd sistemul este activat n situaiile descrise mai sus, exist de asemenea
posibilitatea ca centurile de siguran s se retracteze rapid i frnele s fie
aplicate cu o for mai mare dect normal. Dac centura de siguran s-a
blocat n poziie retractat, oprii autoturismul ntr-un loc sigur, eliberai
centura de siguran i punei-o din nou.
322
PRIUS_EE (OM47706E)
Obstacolele care nu sunt detectate

Senzorul nu poate detecta obstacolele din plastic, cum ar fi conurile de
dirijare rutier. Pot exista situaii n care senzorul nu detecteaz pietonii,
animalele, bicicletele, motocicletele, copacii sau nmeii de zpad.
Situaii n care sistemul de siguran pre-coliziune nu funcioneaz
corect
Este posibil ca sistemul s nu funcioneze eficient n urmtoarele situaii:
Pe osele cu viraje strnse sau suprafee denivelate
Dac un autovehicul se deplaseaz brusc n faa autoturismului
dumneavoastr, cum ar fi ntr-o intersecie
n timpul deplasrii
Dac un autovehicul apare brusc n faa autoturismului dumneavoastr,

cum ar fi la o depire
n condiii de intemperii cum ar fi ploaie torenial, cea, zpad sau
furtuni de nisip
Cnd autoturismul derapeaz iar sistemul VSC este dezactivat
Cnd intervine o modificare semnificativ a nlimii autoturismului
Cnd axa radarului este dereglat
Dezactivarea automat a sistemului de siguran pre-coliziune
Cnd apare o disfuncionalitate cauzat de murdrirea senzorilor etc.,
acetia nu mai pot s detecteze obstacolele, iar sistemul de siguran precoliziune va fi dezactivat automat. n acest caz, sistemul nu va aciona chiar
n cazul unei posibile coliziuni.
Atunci cnd exist o defeciune n sistem
Lmpile de avertizare i/sau mesajele de avertizare se aprind sau clipesc.
(P. 488, 496)
323
PRIUS_EE (OM47706E)
Certificarea
324
PRIUS_EE (OM47706E)
n timpul deplasrii
Prin prezenta, DENSO CORPORATION declar c modelul DNMWR0004

este conform cu cerinele eseniale i alte prevederi relevante ale Directivei
1999/5/EB.
325
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Limitrile sistemului de siguran pre-coliziune
Nu v bazai total pe sistemul de siguran pre-coliziune. Conducei
ntotdeauna prudent, avnd grij s observai mprejurimile i orice
obstacole sau alte pericole de pe drum.
Nerespectarea acestora poate conduce la accidente cu rniri grave sau
chiar deces.
Atenionri referitoare la componentele asistenei sistemului
Prin intermediul alarmelor i controlului frnrii, sistemul de siguran precoliziune este destinat s asiste oferul n evitarea coliziunilor prin procesul
PRIVETE-APRECIAZ-ACIONEAZ. Gradul de asisten pe care o
poate asigura sistemul are anumite limite, de aceea trebuie s inei cont de
urmtoarele aspecte importante.
Asistarea oferului n supravegherea oselei
Sistemul de siguran pre-coliziune nu poate detecta dect obstacolele
aflate exact n faa autoturismului, i numai pe o raz de aciune limitat.
Acesta nu este un mecanism care permite conducerea fr griji sau
neatent i nu este un sistem care poate asista oferul n condiii de
vizibilitate sczut. oferul trebuie s fie n continuare foarte atent la zona
din jurul autoturismului.
Asistarea oferului n efectuarea unei aprecieri corecte
La ncercarea de a estima riscul unei coliziuni, singurele date disponibile
pentru sistemul de siguran pre-coliziune sunt cele despre obstacolele
detectate de sistem exact n faa autoturismului. De aceea, este absolut
necesar ca oferul s fie permanent vigilent i s aprecieze dac exist
vreun risc de coliziune, ntr-o situaie dat.
Asistarea oferului n luarea msurilor imediate
Funcia de asisten la frnare a sistemului de siguran pre-coliziune are
rolul de a reduce gravitatea unei coliziuni, de aceea acioneaz numai
cnd sistemul determin c o coliziune este inevitabil. Sistemul n sine
nu este capabil s evite automat o coliziune sau s opreasc autoturismul
n siguran. Din acest motiv, la apariia unei situaii periculoase, oferul
trebuie s acioneze direct i imediat, n interesul siguranei tuturor
persoanelor implicate.
326
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd senzorul poate s nu detecteze corect viteza autovehiculului din
fa
n oricare din urmtoarele situaii, acionai frnele dup cum este necesar:
Atunci cnd apa sau zpada aruncat de autovehiculele din jur mpiedic
funcionarea senzorului
Atunci cnd partea frontal a autoturismului este ridicat (din cauza unei
ncrcturi foarte grele din portbagaj etc.)
Autovehicule care v taie brusc calea

n timpul deplasrii
Autovehicule cu partea din spate joas (remorci fr ncrctur etc.)

Motociclete care merg pe aceeai band
Utilizarea senzorului radar
Respectai urmtoarele recomandri pentru a v asigura c sistemul de
siguran pre-coliziune poate funciona eficient:
ntotdeauna meninei curat senzorul i capacul grilei.
Curai senzorul i capacul grilei cu o lavet moale, pentru a nu lsa urme
i pentru a nu le deteriora.
Nu permitei lovirea puternic a senzorului sau a zonei nconjurtoare.
Dac senzorul se deplaseaz din poziie, sistemul se poate defecta sau
poate funciona incorect. Dac senzorul sau zona din jurul acestuia este
expus/ la un impact puternic, adresai-v unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea zonei respective.
Nu dezasamblai senzorul.
Nu ataai accesorii sau autocolante pe senzor, grila de protecie sau pe
zona din jurul acestora.
Nu modificai sau vopsii senzorul i grila.
327
PRIUS_EE (OM47706E)
ncrctura i bagajele
Respectai urmtoarele informaii privind precauiile la ncrcare,
capacitatea de ncrcare i sarcina:
Depozitai bagajele i ncrctura n portbagaj, atunci cnd este

posibil.
Verificai dac toate obiectele sunt aezate n siguran.
Pentru a menine echilibrul autoturismului n timpul conducerii,
aezai bagajele uniform n portbagaj.
Pentru a economisi combustibil, nu transportai ncrcturi
inutile.
ATENIE
Ce nu trebuie s transportai n portbagaj
Urmtoarele ncrcturi pot provoca un incendiu dac sunt transportate n
portbagaj:
Canistre de benzin
Tuburi de spray
328
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Precauii la ncrcare
Nerespectarea acestora poate duce la deces sau rniri grave.
Depozitai bagajele i ncrctura n portbagaj, atunci cnd este posibil.
Nu stivuii bagajele n portbagaj astfel nct acestea s depeasc
nlimea sptarelor.
Astfel de obiecte pot fi proiectate prin habitaclu, putnd rni ocupanii n
caz de frnare brusc sau accident.
n timpul deplasrii
Nu aezai ncrctura sau bagajele n urmtoarele locuri, deoarece este

posibil ca unele articole s ajung sub pedala de frn sau de acceleraie,
mpiedicnd apsarea corect a pedalei sau s blocheze vizibilitatea
oferului, s loveasc oferul i pasagerii, putnd provoca astfel un
accident:
La picioarele oferului
Pe scaunul pasagerului din fa sau pe scaunele din spate (cnd
obiectele sunt aezate n stiv)
Pe copertina portbagajului
Pe tabloul de bord
Pe plana de bord
Asigurai toate obiectele transportate n habitaclu, deoarece pot cdea i
rni ocupanii n caz de accident sau frnare brusc.
La rabatarea scaunelor din spate, nu aezai obiecte lungi direct n spatele
scaunelor din fa.
Nu permitei niciodat vreunei persoane s cltoreasc n portbagaj.
Acest spaiu nu este destinat pasagerilor. Pasagerii trebuie s
cltoreasc pe scaune, purtnd corect centurile de siguran. n caz
contrar, riscul de rnire grav sau mortal este mult mai mare n timpul
unei frnri brute sau al unei coliziuni.
329
PRIUS_EE (OM47706E)
Sfaturi pentru conducerea pe timp de iarn

Pe timp de iarn, efectuai pregtirile i verificrile necesare nainte
de a urca la volanul autoturismului. Adaptai-v stilul de conducere
la condiiile meteorologice.
Pregtiri pentru conducerea pe timp de iarn

Utilizai lichide corespunztoare
exterioare predominante.
pentru
temperaturile
Ulei de motor
Lichid de rcire motor/unitate de control alimentare
electric
Lichid de splare
Apelai la un tehnician
acumulatorului de 12 voli.
pentru
inspectarea
strii
Echipai autoturismul cu anvelope de zpad sau achiziionai

un set de lanuri antiderapante pentru anvelopele din fa.
Asigurai-v c toate anvelopele sunt de aceeai dimensiune i
marc i c lanurile corespund dimensiunii anvelopelor.
330
PRIUS_EE (OM47706E)

Efectuai urmtoarele proceduri, n funcie de condiiile de drum:
Nu ncercai s deschidei forat un geam sau s acionai un
tergtor ngheat. Turnai ap cald peste zona ngheat,
pentru a topi gheaa. tergei imediat apa pentru a preveni
ngheul.
Pentru a asigura funcionarea normal a ventilatorului
sistemului de climatizare, ndeprtai zpada acumulat pe
fantele de admisie aer din faa parbrizului.
n timpul deplasrii
Verificai i ndeprtai excesul de ghea sau zpad ce se

poate acumula pe lmpile exterioare, pe acoperiul
autoturismului, pe asiu, n jurul anvelopelor sau pe frne.
ndeprtai zpada sau noroiul de pe nclminte nainte de a
intra n autoturism.
n timpul deplasrii
Accelerai treptat, pstrai o distan sigur ntre autoturism i
autovehiculul din fa i conducei cu vitez redus, adecvat
condiiilor de drum.
La parcarea autoturismului
Parcai autoturismul i aducei schimbtorul de viteze n poziia
P, blocnd roile fr s acionai frna de parcare. Frna de
parcare poate nghea, nemaiputnd fi eliberat ulterior. Dac
este necesar, blocai roile pentru a preveni patinarea sau
deplasarea necontrolat a autoturismului.
331
PRIUS_EE (OM47706E)
Alegerea lanurilor antiderapante

Lanurile
antiderapante
trebuie
s
aib
dimensiunea
corespunztoare anvelopelor. Dimensiunea lanurilor este diferit
pentru fiecare dimensiune de anvelop.
Lan lateral:
3,0 mm (0,12 in.)
30,0 mm (1,18 in.)
10,0 mm (0,39 in.)
Lan transversal:
4,0 mm (0,16 in.)
25,0 mm (0,98 in.)
14,0 mm (0,55 in.)
Norme privind utilizarea lanurilor antiderapante
Normele privind utilizarea lanurilor antiderapante variaz n funcie
de locul n care v aflai i de tipul de drum. Consultai de fiecare dat
reglementrile locale nainte de a instala lanurile antiderapante.
332
PRIUS_EE (OM47706E)
Montarea lanurilor antiderapante

Respectai urmtoarele msuri de precauie la instalarea i demontarea
lanurilor antiderapante:
Instalai i demontai lanurile antiderapante ntr-un loc sigur.
Instalai lanurile numai pe anvelopele din fa. Nu montai lanuri
antiderapante pe roile din spate.
Montai lanurile pe roile din fa, ct de strns posibil. Strngei din nou
lanurile dup ce ai rulat 0,5 1,0 km (1/4 - 1/2 mile).
n timpul deplasrii
Instalai lanurile antiderapante innd cont de instruciunile furnizate

odat cu lanurile antiderapante.
ATENIE
Conducerea cu anvelope de zpad
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a reduce riscul
accidentelor.
n caz contrar, putei pierde controlul autoturismului i putei cauza rniri
personale grave sau fatale.
Folosii numai anvelope de dimensiuni specificate.
Meninei nivelul recomandat de presiune n anvelope.
Nu conducei cu viteze mai mari dect limita de vitez legal sau limita de
vitez specificat pentru anvelopele de zpad utilizate.
Utilizai anvelope de zpad pe toate roile, nu doar pe unele.
333
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Conducerea cu lanuri antiderapante montate
accidentelor.
n caz contrar, este posibil s nu mai putei conduce autoturismul n
siguran i putei cauza rniri personale grave sau fatale.
Nu conducei cu viteze care depesc limita de vitez pentru lanurile
antiderapante utilizate sau 50 km/h (30 mph), oricare din aceste valori
este mai mic.
Evitai s conducei pe drumuri cu denivelri sau s trecei peste gropi.
Evitai virajele brute sau frnarea brusc, deoarece folosirea lanurilor
antiderapante poate afecta manevrabilitatea autoturismului.
ncetinii suficient de mult nainte de abordarea unei curbe pentru a v
asigura c putei controla autoturismul.
334
PRIUS_EE (OM47706E)
Tractarea unei remorci

Toyota nu recomand tractarea unei remorci cu autoturismul
dumneavoastr. De asemenea, Toyota nu recomand instalarea unui
crlig de tractare sau utilizarea unui suport pentru scaun cu rotile,
scuter, biciclete etc. Autoturismul dumneavoastr nu este proiectat
pentru tractarea unei remorci sau pentru utilizarea de suporturi
montate pe crligul de tractare.
n timpul deplasrii
ITO25P102
335
PRIUS_EE (OM47706E)
336
PRIUS_EE (OM47706E)
Dotrile interioare
3-1. Utilizarea sistemului de aer

condiionat i a
dispozitivului de dezaburire
Sistemul de aer
condiionat ...................... 338
Utilizarea comenzilor pentru
sistemul de climatizare
de pe volan ..................... 348
Sistemul de ventilaie
alimentat de la panoul
solar................................ 350
acionat cu
telecomanda ................... 353
Butonul dispozitivului
dezaburire lunet i oglinzi
retrovizoare exterioare.... 357
Tipurile de sisteme audio.. 359
Utilizarea portului AUX/
portului USB ................... 364
Lista luminilor interioare....
Luminile interioare fa ...
Luminile individuale ........
Lumina interioar spate ..
365
366
367
367
3
3-4. Utilizarea compartimentelor
de depozitare
Lista spaiilor de
depozitare....................... 369
Torpedoul ....................... 371
Compartimentul de
depozitare din consol.... 372
Suporturile pentru
pahare ............................ 373
Suporturile pentru sticle.. 375
Compartimentele auxiliare
de depozitare.................. 376
Suportul pentru carduri ... 377
Parasolarele...................... 378
Oglinzile de pe parasolare 379
Displayul pentru temperatura
exterioar........................ 380
Prizele electrice ................ 381
Dispozitivele pentru nclzirea
scaunelor ........................ 383
Cotiera .............................. 385
Covoraele........................ 386
Dotrile din
portbagaj......................... 388
337
PRIUS_EE (OM47706E)
3-1. Utilizarea sistemului de aer condiionat i a dispozitivului de dezaburire

Fluxul de aer i fantele sunt reglate automat, n funcie de setarea
temperaturii.
Display temperatur exterioar (P. 380)
Buton pentru
reglare temperatur
Display pentru
fante de ventilaie
Display pentru
setare temperatur
Buton de reglare
vitez ventilator
Display
pentru vitez
ventilator
Buton dispozitiv
de dezaburire
parbriz
Dezactivat
Modul
Modul admisie
aer din exterior
eliminare polen
Modul automat sau recirculare
aer Modific fantele Buton activare/dezactivare
de ventilaie
funcie rcire i dezumidificare
utilizate
Ilustraia este pentru autoturisme cu volanul pe stnga.

Poziionarea butoanelor va fi inversat la autoturismele cu volanul
pe dreapta.
338
PRIUS_EE (OM47706E)
Utilizarea modului automat

PASUL 1
Apsai butonul
Fantele de ventilaie i viteza ventilatorului se regleaz automat, n

funcie de setarea temperaturii.
PASUL 2
Apsai pentru a crete temperatura sau pentru a

reduce temperatura, pe
PASUL 3
Apsai butonul
Funcia de rcire i de dezumidificare se activeaz i dezactiveaz

la fiecare apsare a butonului.
3
Modificarea setrilor
Dotrile interioare
Schimbarea funciei de rcire i dezumidificare

Apsai butonul
Funcia de rcire i de dezumidificare se activeaz i dezactiveaz la

fiecare apsare a butonului.
Modificarea setrii de temperatur

Apsai pentru a crete temperatura sau pentru a reduce
temperatura, pe
Reglarea vitezei ventilatorului

Apsai (mrire) sau (reducere), de pe
Pe display apare viteza ventilatorului. (7 niveluri)

Apsai
pentru a opri ventilatorul.
339
PRIUS_EE (OM47706E)
Schimbarea poziiei fantelor de ventilaie

Apsai butonul
Fantele de aer comut dup

fiecare apsare a butonului.
Aerul este direcionat spre

partea superioar a habitaclului.

partea superioar a habitaclului
i spre picioare.
340
PRIUS_EE (OM47706E)
n principal, aerul este direcionat

spre picioare.

picioare, iar dispozitivul de
dezaburire parbriz funcioneaz.
3
Dotrile interioare
Comutarea ntre modul admisie aer din exterior i modul

recirculare aer
Apsai butonul
La fiecare apsare a butonului, se alterneaz ntre modurile

(aerul din interior este recirculat), i
exterior).
(este introdus aer din
341
PRIUS_EE (OM47706E)
Dezaburirea parbrizului
Apsai butonul
Sistemul de aer condiionat va

funciona automat.
Modul de recirculare a aerului va
comuta automat pe modul aer din
exterior.
Modul eliminare polen

Apsai butonul
Modul admisie aer din exterior trece n modul recirculare aer. Polenul din
aer este reinut i aerul este direcionat ctre partea superioar a
habitaclului.
n mod normal sistemul se va dezactiva automat dup 3 minute.
Pentru a ntrerupe aceast operaiune, apsai din nou pe
342
PRIUS_EE (OM47706E)
Reglarea poziiei i deschiderea/nchiderea fantelor de ventilaie

Reglarea fantelor de ventilaie
Fante de aer centrale
Flux direct de aer la stnga sau
la dreapta, n sus sau n jos.
Dotrile interioare
Fantele de aer din dreapta i stnga

Flux direct de aer la stnga sau
la dreapta, n sus sau n jos.
343
PRIUS_EE (OM47706E)
Deschiderea i nchiderea fantelor de aer

Fante de aer centrale
Deschidei fantele de ventilaie.
nchidei fantele de ventilaie.
Fantele de aer din dreapta i stnga

Deschidei fantele de ventilaie.
nchidei fantele de ventilaie.
344
PRIUS_EE (OM47706E)
Utilizarea modului automat

Viteza ventilatorului se regleaz automat, n funcie de setarea temperaturii
i condiiile ambientale. Ca urmare, pot aprea urmtoarele situaii.
Imediat dup ce apsai butonul
timp, pn la rcirea/nclzirea aerului.
, ventilatorul se poate opri un
Aerul rece poate fi direcionat spre partea superioar a habitaclului cnd

este activat sistemul de nclzire.
Comutarea ntre modul admisie aer din exterior i modul recirculare
aer
Modul aer recirculat sau modul aer exterior poate fi comutat automat, n
funcie de anumite condiii, cum ar fi setarea temperaturii i temperatura
interioar.
De asemenea, modul temperatur exterioar poate fi comutat automat cnd
temperatura exterioar este sczut.
Dotrile interioare
Utilizarea sistemului n modul recirculare aer

Geamurile se vor aburi mai uor dac folosii modul de recirculare a aerului.
Funcia de dezaburire a geamurilor
Modul de recirculare a aerului poate trece automat la modul de admisie
aer din exterior n cazul n care geamurile trebuie dezaburite.
Cnd temperatura aerului exterior este sczut, este posibil s dureze
un timp pn ce condensul de pe parbriz dispare.
Cnd este selectat butonul
pentru fantele de aer utilizate
Pentru confort optim, aerul dirijat spre picioare poate fi mai cald dect cel
dirijat spre partea superioar a habitaclului, n funcie de setarea
temperaturii.
345
PRIUS_EE (OM47706E)
Modul eliminare polen

Pentru a mpiedica aburirea geamurilor atunci cnd aerul din exterior
este rece, pot aprea urmtoarele situaii.
Modul admisie aer din exterior nu trece n modul recirculare aer.
Sistemul de aer condiionat va funciona n mod automat.
Funcionarea este anulat dup 1 minut.
Cnd plou, geamurile se pot aburi. Apsai butonul
.
Este posibil s apar condens pe geamuri dac acest mod este utilizat n
condiii de umiditate anormal de ridicate.
Filtrul va colecta polenul chiar cnd modul pentru filtrul de polen i praf
este dezactivat.
Dac fluxul de aer de la fantele de ventilaie scade considerabil
Este posibil ca filtrul s fie colmatat. Adresai-v unui dealer autorizat Toyota
sau oricrui atelier service specializat.
Funcionarea sistemului de aer condiionat n modul de conducere Eco
n modul de conducere Eco, sistemul de aer condiionat este controlat astfel,
pentru a prioritiza eficiena consumului de combustibil:
Turaia motorului i funcionarea compresorului, controlate pentru a
restriciona capacitatea de nclzire/rcire
Viteza ventilatorului restricionat cnd este selectat modul automat
Pentru a optimiza funcionarea aerului condiionat, efectuai urmtoarele
operaii:
Reglai viteza ventilatorului i temperatura
Dezactivai modul de conducere Eco (P. 218)
Personalizai controlul aerului condiionat n modul de conducere Eco.
(P. 583)
Cnd temperatura aerului exterior este sub 0 C (32 F)
Este posibil ca funcia de rcire i dezumidificare s nu funcioneze dup
apsarea butonului
346
PRIUS_EE (OM47706E)
Mirosul de la aerul condiionat

n cursul utilizrii, este posibil ca diverse mirosuri din interiorul i
exteriorul autoturismului s ptrund i s se acumuleze n sistemul de
aer condiionat. Aceasta poate apoi determina emanarea acestor
mirosuri prin fantele de ventilaie.
Pentru a reduce apariia unor eventuale mirosuri:
Se recomand ca sistemul de aer condiionat s fie setat pe modul
admisie aer din exterior nainte de oprirea autoturismului.
Momentul de pornire a ventilatorului poate fi ntrziat un pic imediat
dup pornirea sistemului de aer condiionat n modul automat.
Personalizarea
Setrile (de ex. comutarea ntre modul aer exterior i recirculare aer
asociat cu acionarea butonului AUTO) poate fi modificat.
Dotrile interioare
ATENIE
Pentru a preveni aburirea parbrizului
Nu utilizai butonul
n timpul rcirii aerului pe vreme extrem de
umed. Diferena dintre temperatura aerului exterior i cea a parbrizului
poate determina aburirea suprafeei exterioare a parbrizului, obstrucionnd
vizibilitatea.
NOT
Nu meninei sistemul de aer condiionat n funciune mai mult timp dect
necesar, cnd sistemul hibrid nu funcioneaz.
347
PRIUS_EE (OM47706E)
Utilizarea comenzilor pentru sistemul de climatizare de pe volan
Unele funcii pentru aerul condiionat pot fi acionate cu ajutorul

comenzilor de pe volan.
Butonul de
temperaturii
reglare
Modul admisie aer din

exterior sau recirculare aer
Modificarea setrii de temperatur
Apsai de pe
pentru a crete temperatura i pentru a
reduce temperatura.
Schimbarea ntre modurile aer exterior i recirculare aer
Apsai butonul
Modurile alterneaz ntre modul admisie aer din exterior i modul

recirculare aer la fiecare apsare a butonului.
348
PRIUS_EE (OM47706E)
La utilizarea butoanelor de pe volan (autoturisme cu display pentru

sistemul touch tracer)
Starea de acionare a butoanelor de pe volan este afiat pe panoul de
instrumente, pentru confirmare. (P. 229)
Setrile sunt indicate pe afiajul multiinformaional, cnd butonul de pe volan
este acionat.
ATENIE
Dotrile interioare
Pentru a reduce riscul unui accident

Avei grij cnd acionai butoanele pentru aer condiionat de pe volan.
349
PRIUS_EE (OM47706E)
Sistemul de ventilaie alimentat de la panoul solar

Sistemul de ventilaie alimentat de la panoul solar utilizeaz energia
furnizat de panoul solar construit pe acoperi pentru acionarea
ventilatorului inclus n sistemul de aer condiionat, permind
ventilarea interiorului autoturismului cnd acesta este parcat la
soare.
Activarea sistemului de ventilaie alimentat de la panoul

solar
Cu butonul POWER n
modul ON, pornii aerul
condiionat.
PASUL 1
Dezactivat
Activare
PASUL 2
Aducei butonul POWER n poziia OFF.

Dup aproximativ 1 minut, se va selecta modul de admisie aer
exterior i fantele de ventilaie vor fi trecute n modul partea
superioar a habitaclului.
Dup aproximativ 10 minute, va ncepe ventilaia.
Ventilaia va fi anulat dac butonul POWER este trecut n
modul activat sau aerul condiionat este oprit.

350
PRIUS_EE (OM47706E)
Condiii de funcionare
Sistemul de ventilaie alimentat de la panoul solar nu poate fi acionat n
anumite condiii, din cauza lipsei de energie de la panoul solar:
Cantitate sczut de lumin solar
Cnd o parte a panoului solar este acoperit de umbr.
Cnd o parte a panoului solar este acoperit de frunze czute sau este
murdar.
Panoul solar nu se afl la temperatur ridicat.
nainte de utilizarea sistemului de ventilaie alimentat de la panoul
solar
ndeprtai murdria sau frunzele czute de pe panoul solar pentru a asigura
un randament electric suficient.
Dotrile interioare
Utilizarea eficient a sistemului de ventilaie alimentat de la panoul

solar
Controlul eficient al creterii temperaturii poate fi obinut prin utilizarea
sistemului mpreun cu sistemul de aer condiionat activat cu telecomanda.
(P. 353)
La utilizarea sistemului de ventilaie alimentat de la panoul solar
Asigurai-v c butonul POWER este n modul ON cnd pornii aerul
condiionat. Dac butonul pentru ventilaie este activat n timp ce butonul
POWER este n modul OFF, modul de ventilaie aer sau starea
fantelor de ventilaie va rmne neschimbat.
Dac sistemul de ventilaie alimentat de la panoul solar nu este necesar,
dezactivai butonul de ventilaie.
Pot fi aspirate din exterior gazele de eapament provenite de la alte
autovehicule i aerul poluat. De asemenea, utilizarea n anotimpul rece
poate duce la evacuarea aerului nclzit din autoturism, ceea ce va
cauza scderea temperaturii.
351
PRIUS_EE (OM47706E)
Sunete produse la utilizarea sistemului de ventilaie alimentat de la

panoul solar
Cnd cantitatea de lumin solar este insuficient, este posibil s se aud
un zgomot de la sistemul de aer condiionat. Acest sunet provine de la
funcia de control destinat protejrii ventilatorului i nu indic o defeciune.
ATENIE
Precauii legate de sistemul de ventilaie alimentat de la panoul solar
Nu utilizai sistemul dac n autoturism rmn persoane.
Sistemul de ventilaie alimentat de la panoul solar nu este destinat s
asigure funcionarea sistemului de aer condiionat. Nu lsai copii sau
animale de companie n autoturism. Temperatura din interior va rmne
ridicat, putnd cauza oc termic, deshidratare sau chiar deces.
Acest sistem trebuie utilizat pentru reducerea disconfortului cnd intrai n
autoturism, i nu pentru alte scopuri.
Precauii referitoare la trapa cu panou solar
P. 130
352
PRIUS_EE (OM47706E)
Sistemul de aer condiionat acionat cu telecomanda
Sistemul de aer condiionat acionat cu telecomanda utilizeaz

energie nmagazinat n acumulatorul hibrid (acumulator de
traciune) i permite acionarea cu telecomanda a aerului
condiionat.
nainte de prsirea autoturismului

Verificai setarea temperaturii sistemului de aer condiionat.
Sistemul de aer condiionat acionat cu telecomanda va funciona n
funcie de setrile de temperatur ale sistemului de aer condiionat.
Activarea sistemul
telecomanda
de
aer
condiionat
Meninei
acionat
apsat
cu
butonul
Dotrile interioare
pentru a aciona
sistemul de aer condiionat.
Sistemul se oprete dac se
deschide o portier.
Sistemul poate fi oprit dac se
apas butonul
de dou
ori.

353
PRIUS_EE (OM47706E)
Sistemul va funciona numai dac sunt ndeplinite toate condiiile urmtoare:
Schimbtorul de viteze este adus n poziia P.
Butonul POWER este dezactivat.
Toate portierele sunt nchise.
Capota este nchis.
Pedala de frn nu este apsat.
Aerul condiionat nu este setat la HI.
Utilizarea eficient a sistemului de aer condiionat acionat cu
telecomanda
Eficiena poate crete dac acest sistem este folosit mpreun cu sistemul
de ventilaie alimentat de la panoul solar. (P. 350)
Cnd prsii autoturismul
Verificai ca farurile s fie stinse sau n modul AUTO.
Verificai ca tergtorul s fie oprit.
Verificai ca toate geamurile s fie nchise.
Oprirea automat a sistemului de aer condiionat activat cu
telecomanda
Sistemul se va opri automat n urmtoarele condiii:
Au trecut aproximativ 3 minute de la nceperea funcionrii
Nu este ndeplinit o condiie de funcionare
Sistemul se poate de asemenea opri dac nivelul de ncrcare a
acumulatorului hibrid (acumulator de traciune) scade prea mult. (P. 50)
354
PRIUS_EE (OM47706E)

Este posibil ca sistemul s nu porneasc n urmtoarele situaii:
Nivelul de ncrcare a acumulatorului hibrid (acumulator de traciune)
este sczut.(P. 50)
Temperatura sistemului de aer condiionat este setat pe un nivel
superior sau temperatura exterioar este sczut
Cnd autoturismul a rmas parcat mai multe zile
Cnd sistemul hibrid este rece (de exemplu, dup ce a fost lsat mai
mult timp la temperaturi joase)
Funcia antifurt
Cnd sistemul este n funciune, orice portier deblocat va fi automat
blocat. Luminile de avarie clipesc o dat, dup blocarea portierelor.
P. 82
Dotrile interioare

P. 86
P. 550
Personalizarea
Setrile (de ex. Funcionarea cu utilizarea
modificate.
telecomenzii) pot fi
355
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Precauii privind sistemul de aer condiionat activat cu telecomanda
Nu folosii sistemul cnd rmn persoane n autoturism.
Chiar dac sistemul este n funciune, temperatura interioar poate
totui s creasc foarte mult din cauza unor funcii cum ar fi oprirea
automat. Copiii sau animalele de companie rmase n autoturism pot
suferi un oc termic sau se pot deshidrata, putndu-se ajunge la leziuni
grave sau deces.
tergtoarele nu pot fi acionate n timpul funcionrii sistemului. Copiii
sau animalele de companie rmase n autoturism le pot aciona
neintenionat, ceea ce poate cauza un accident.
n funcie de mediul nconjurtor, este posibil ca semnalele telecomenzii
s fie transmise mai departe dect se preconizeaz. Acordai atenia
cuvenit zonei din jurul autoturismului i utilizai butonul numai cnd este
necesar.
Oprii tergtoarele. Dac sistemul de aer condiionat activat cu
telecomanda funcioneaz cnd butonul tergtoarelor este n poziia
activat, tergtoarele se pot deplasa i pot prinde diverse obiecte n
lamele.
Nu acionai butonul
cnd capota este deschis. Sistemul de aer
condiionat se poate activa accidental i unele obiecte pot fi aspirate n
ventilatorul electric de rcire.
NOT
Pentru a preveni descrcarea acumulatorului hibrid (acumulatorul de
traciune) din cauza utilizrii incorecte
Utilizai
356
PRIUS_EE (OM47706E)
doar cnd este necesar.
Buton dispozitiv dezaburire luneta i oglinzi retrovizoare exterioare
Dispozitivele de dezaburire sunt utilizate la dezaburirea lunetei,

eliminnd i picturile de ploaie, roua i gheaa de pe oglinzile
retrovizoare exterioare.
Autoturisme cu volanul pe stnga

Activeaz/dezactiveaz
dispozitivele de dezaburire a
lunetei
i
a
oglinzilor
retrovizoare exterioare
Dispozitivele de dezaburire
sunt dezactivate automat dup
circa 15 minute.
3
Autoturisme cu volanul pe dreapta

Dotrile interioare
Dispozitive de dezaburire oglinzi retrovizoare exterioare
Activarea dispozitivului dezaburire lunet va activa i dispozitivele de
dezaburire oglinzi retrovizoare exterioare.
357
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd sunt pornite dispozitivele de dezaburire a oglinzilor retrovizoare
exterioare
Nu atingei suprafaa exterioar a oglinzilor retrovizoare, deoarece aceasta
se poate nclzi i v putei arde.
NOT
hibrid este oprit.
358
PRIUS_EE (OM47706E)
Tipurile de sisteme audio

Autoturisme cu ecran tactil
Tip A
Dotrile interioare
Tip B
Consultai Manualul de utilizare a ecranului tactil.

pe dreapta.
359
PRIUS_EE (OM47706E)
Autoturisme cu sistem de navigaie
Consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie.

pe dreapta.
Butoanele audio pe volan

Unele funcii audio pot fi acionate cu ajutorul comenzilor de pe volan.
Pentru detalii, consultai Manualul de utilizare a ecranului tactil sau
Manualul de utilizare a sistemului de navigaie.
Este posibil ca funcionarea s difere i utilizarea s nu fie posibil cu
sisteme audio/de navigaie incompatibile cu butoanele de pe volanul
acestui autoturism.
360
PRIUS_EE (OM47706E)
Despre Bluetooth (autoturisme cu ecran tactil)

Bluetooth
este
marc
comercial
nregistrat a Bluetooth SIG. Inc.
Marca verbal i siglele Bluetooth sunt
proprietatea Bluetooth SIG, Inc. i
utilizarea unei astfel de mrci de ctre
Panasonic Corporation se afl sub
licen.
Alte mrci comerciale i denumiri
comerciale
sunt
ale
proprietarilor
respectivi.
Certificarea
3
Dotrile interioare
361
PRIUS_EE (OM47706E)
362
PRIUS_EE (OM47706E)
Dotrile interioare
Prin prezenta, Panasonic Corporation declar c modelul YEAP01A046/ YEAP01A049/

YEAP01A112 este conform cu cerinele eseniale i alte prevederi relevante ale Directivei 1999/5/CE.
363
PRIUS_EE (OM47706E)
Utilizarea portului AUX/ portului USB

Acest port poate fi utilizat pentru a conecta un dispozitiv audio
portabil, care va fi redat prin boxele autoturismului.
PASUL 1
Deschidei capacul compartimentului din consol.

(P. 372)
PASUL 2
Conectai dispozitivul audio

portabil.
Funcionarea dispozitivelor audio portabile conectate la sistemul audio

Volumul poate fi reglat cu ajutorul comenzilor audio ale autoturismului. Toate
celelalte reglaje trebuie efectuate la dispozitivul audio portabil.
Cnd utilizai un dispozitiv audio conectat la priz
Este posibil s apar perturbaii n timpul redrii. Utilizai sursa de
alimentare a dispozitivului audio portabil.

364
PRIUS_EE (OM47706E)
Lista luminilor interioare
Dotrile interioare
Lumini interioare spate (P. 367)

Lumini interioare/individuale fa (P. 366)
Iluminare manet schimbtor de viteze
Iluminare buton POWER
Lmpi la nivelul picioarelor (dac exist n dotare)
Lmpi montate n portierele fa
365
PRIUS_EE (OM47706E)

Lumini interioare fa
Lumini interioare fa
Tip A
Stinge luminile
Aprinde lmpile pentru poziia
portierei
Aprinde luminile
Tip B
Stinge luminile
Aprinde lmpile pentru poziia
portierei
Aprinde luminile
366
PRIUS_EE (OM47706E)

Luminile individuale i lumina interioar din spate
Luminile individuale
Tip A
Stinge/aprinde luminile
Tip B
3
Stinge/aprinde luminile
Dotrile interioare
Lumin interioar spate

Lumina se va aprinde/stinge
n combinaie cu luminile
interioare din fa
Aprinde luminile
ITO34P111
367
PRIUS_EE (OM47706E)

Sistemul de iluminare pentru acces

Luminile se aprind/sting automat n funcie de prezena cheii electronice, de
modul n care se afl butonul POWER, dac portierele sunt blocate/
deblocate i dac portierele sunt deschise/nchise.
Dac luminile interioare rmn aprinse cu portiera ntredeschis i
comutatorul lumini interioare (poziia portier on/off) activat, luminile se sting
automat dup 20 de minute.
Personalizarea
Setrile (de exemplu, timpul scurs pn la stingerea automat a luminilor)
pot fi modificate.
NOT
oprit.
368
PRIUS_EE (OM47706E)
3-4. Utilizarea compartimentelor de depozitare
Lista compartimentelor de depozitare
Dotrile interioare
Suporturi pentru sticle

Compartimente auxiliare de depozitare
Torpedouri
Suporturi pentru pahare
369
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Articole care nu trebuie lsate n spaiile de depozitare
Nu lsai n spaiile de depozitare ochelari, brichete sau tuburi de spray,
deoarece, n cazul creterii temperaturii n habitaclu, se pot produce
urmtoarele:
Ochelarii se pot deforma din cauza cldurii sau se pot fisura dac intr n
contact cu alte obiecte depozitate.
Brichetele sau tuburile de spray pot exploda. Dac intr n contact cu alte
obiecte depozitate, bricheta se poate aprinde iar tubul de spray poate
elibera gaz, cauznd un incendiu.
370
PRIUS_EE (OM47706E)

Torpedouri
Torpedouri
Torpedo superior
Apsai butonul.
Torpedo inferior
3
Apsai butonul.
Dotrile interioare
Lamp torpedou (doar torpedoul inferior)

Lampa pentru torpedou se aprinde cnd sunt aprinse lmpile de poziie
spate.
ATENIE
n timpul deplasrii
Cnd nu-l utilizai, inei torpedoul nchis. n caz de frnare brusc sau virare
brusc, se poate produce accidentarea unui ocupant prin lovirea de
torpedoul deschis sau de articolele aflate n interior.
371
PRIUS_EE (OM47706E)


Tragei n sus de maneta
pentru deblocare.
Ridicai i deschidei capacul
compartimentului din consol.
ATENIE
n timpul deplasrii
Cnd nu-l utilizai, inei compartimentul de depozitare din consol nchis. n
caz de frnare brusc sau virare brusc, se poate produce accidentarea
unui ocupant prin lovirea de compartimentul din consol deschis sau de
articolele aflate n interior.
372
PRIUS_EE (OM47706E)


Fa (tip A)
Ridicai capacul.
Fa (tip B)
3
Dotrile interioare
Spate
mpingei cotiera n jos.
373
PRIUS_EE (OM47706E)

ATENIE
Articole care nu pot fi amplasate n suportul pentru pahare
Nu aezai n suporturile de pahare dect pahare sau doze din aluminiu.
Alte obiecte pot cdea din suport n caz de frnare brusc, viraj brusc sau
accident, provocnd rnirea ocupanilor. Dac este posibil, acoperii
buturile fierbini pentru a evita eventuale arsuri.
Cnd nu se utilizeaz
inei nchis suportul pentru pahare.
Exist riscul rnirii n caz de frnare brusc, viraj brusc sau accident.
374
PRIUS_EE (OM47706E)

ITO35P121
ATENIE
3
Articole care nu pot fi amplasate n suportul pentru sticle

Dotrile interioare
Nu aezai n suportul de sticle dect sticle de plastic.

Alte obiecte se pot desprinde din suport n caz de accident, viraj brusc sau
accident, provocnd rnirea ocupanilor.
NOT
Articole care nu trebuie amplasate n suporturile pentru sticle
Punei dopul sticlei nainte de a o aeza n suport. Nu aezai sticle deschise
n suporturile pentru sticle sau pahare i recipiente din hrtie care conin
lichide. Coninutul acestora se poate vrsa, iar paharele din sticl se pot
sparge.
375
PRIUS_EE (OM47706E)


Tip A
Tip B (dac exist n dotare)

Apsai capacul.
Consola de plafon este util
pentru depozitarea temporar a
obiectelor mici.
ATENIE
n timpul deplasrii
Nu lsai deschis consola de plafon.
Articolele din consola de plafon pot s cad, rnind pasagerii.
Masa maxim de depozitare
Nu amplasai n consola de plafon obiecte mai grele de 200 g (0,4 lb.).
Articolele din consola de plafon pot s cad, rnind pasagerii.
376
PRIUS_EE (OM47706E)

Suport carduri
Suportul pentru carduri (doar autoturisme cu volanul pe dreapta)
ITO35P123
Dotrile interioare
377
PRIUS_EE (OM47706E)
Parasolarele
Pentru a aeza parasolarul
n poziie frontal, rabatai-l
n jos.
Pentru a aeza parasolarul
n poziie lateral, rabatai-l
n jos, desprindei-l din
crlig i rotii-l lateral.
ITO36P101
378
PRIUS_EE (OM47706E)
Oglinzile de pe parasolare
Glisai capacul
deschide.
pentru
a-l
Lumina se aprinde cnd se

deschide capacul.
ITO36P103
NOT
Dotrile interioare
Nu lsai lmpile de pe parasolar aprinse pentru perioade mari de timp, dac

sistemul hibrid este oprit.
379
PRIUS_EE (OM47706E)
Display temperatur exterioar

Pot fi afiate temperaturi exterioare cuprinse ntre -30 C (-2 2 F) i
50 C (122 F).
Display
n urmtoarele situaii, este posibil s nu se afieze temperatura exterioar
corect sau modificarea valorii afiate s dureze mai mult dect normal.
Cnd autoturismul este oprit sau ruleaz la viteze mici (sub 25 km/h [16
mph])
Cnd temperatura exterioar se schimb brusc (la intrarea/ieirea dintrun garaj, tunel etc.)
Este afiat simbolul -Este posibil s existe o defeciune n sistem. Ducei autoturismul la un dealer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat.
380
PRIUS_EE (OM47706E)
Prize electrice
Priza electric poate fi utilizat pentru accesoriile de 12 V care
funcioneaz la mai puin de 10 A.
Tabloul de bord
Deschidei capacul.
Compartiment de depozitare din consola spate

Deschidei capacul.
Dotrile interioare
Prizele electrice pot fi folosite atunci cnd

Butonul POWER este n modul ACCESORII sau activat.
381
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Pentru a evita defectarea prizelor electrice
Cnd nu folosii priza electric, punei-i capacul.
Obiectele strine sau lichidele care ating contactele prizei pot cauza un
scurtcircuit.
Pentru a preveni arderea unei sigurane
Nu utilizai un accesoriu care consum mai mult de 12 V 10 A.
Nu folosii priza mai mult dect necesar, dac sistemul hibrid este oprit.
382
PRIUS_EE (OM47706E)
Dispozitivele pentru nclzirea scaunelor

nclzire scaun fa stnga
nclzire scaun fa dreapta
Lampa indicatoare se aprinde.
opri dispozitivul de nclzire a
scaunului.
Lampa indicatoare se va stinge.
Dotrile interioare
Dispozitivele pentru nclzirea scaunelor pot fi folosite cnd

Cnd nu se utilizeaz
Dezactivai dispozitivul de nclzire scaune.

383
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Risc de arsuri
Pentru a evita riscul arsurilor, procedai cu grij la aezarea urmtoarelor
persoane pe un scaun cu dispozitiv de nclzire:
Sugari, copii mici, btrni, bolnavi i persoane cu dizabiliti fizice

Persoane cu pielea sensibil
Persoane ntr-o stare avansat de oboseal
Persoane care au consumat alcool sau medicamente ce induc
somnolen (somnifere, medicamente de rceal etc.)
Nu acoperii scaunul cnd utilizai dispozitivul de nclzire.
Dac utilizai dispozitivul de nclzire cnd scaunul este acoperit cu o
ptur sau o pern, temperatura scaunului va crete chiar pn la
supranclzire.
Nu utilizai dispozitivul de nclzire a scaunelor mai mult dect este
necesar. n caz contrar, persoanele pot suferi arsuri minore sau se pot
supranclzi.
NOT
Pentru a preveni defectarea dispozitivelor de nclzire a scaunelor
Nu aezai pe scaun obiecte grele cu suprafee neregulate i nu nfigei
obiecte ascuite n scaun (ace, cuie etc).
La oprirea sistemului hibrid, dezactivai nclzirea scaunelor.
384
PRIUS_EE (OM47706E)
Cotiera
Tragei n jos cotiera pentru a
o folosi.
NOT
Pentru a preveni deteriorarea cotierei
Nu aplicai o for prea mare asupra cotierei.

Dotrile interioare
385
PRIUS_EE (OM47706E)
Covoraele
Utilizai numai covorae proiectate special pentru autoturisme de
acelai model i tip ca autoturismul dumneavoastr. Asigurai-le
ferm de mocheta autoturismului.
PASUL 1
Introducei
crligele
de
reinere (clemele) n capsele
din covora.
PASUL 2
Rotii butonul superior ale

fiecrui crlig de reinere
pentru
a
fixa
(clem)
covoraul.
*: Aliniai
ntotdeauna marcajele
Forma crligelor de reinere (cleme) poate diferi de cea prezentat n

imagine.
386
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Nerespectarea acestor msuri poate cauza alunecarea covoraului oferului,
putnd mpiedica acionarea corect a pedalelor n timpul deplasrii. Astfel,
autoturismul poate accelera brusc sau va fi mai dificil de oprit, ceea ce poate
cauza producerea unui accident grav.
La instalarea covoraului pentru ofer
Nu utilizai covorae proiectate pentru alte modele sau pentru autoturisme
fabricate n ani diferii, chiar dac sunt covorae originale Toyota.
Nu utilizai dect covorae proiectate pentru partea oferului.
Instalai ntotdeauna corect covoraul, folosind crligele de reinere
(clemele) furnizate.
3
Nu utilizai dou sau mai multe covorae suprapuse.

Nu aezai covoraul n poziie invers sau cu partea de dedesubt n sus.
Dotrile interioare

Asigurai-v c ai fixat bine covoraul,
n poziia corect, cu toate crligele de
reinere (clemele) furnizate. Aceast
operaie trebuie executat numai dup
curarea podelei autoturismului.
Cu sistemul hibrid oprit i schimbtorul
de viteze n poziia P, apsai complet
fiecare pedal pn la podea, pentru a
v asigura c nu sunt incomodate de
covora.
387
PRIUS_EE (OM47706E)
Dotrile din portbagaj

Crligele de amarare ncrctur
Ridicai
utilizare.
crligul
pentru
Crligele de amarare ncrctur sunt destinate asigurrii

diverselor obiecte n portbagaj.
Panourile din podeaua portbagajului

Loc central
PASUL 1
Pentru a utiliza compartimentul auxiliar de depozitare,

rotii butoanul n poziia
i
UNLOCK
(deblocat)
deschidei capacul.
PASUL 2
Ridicai panoul central din

podeaua portbagajului, pentru
a-l scoate.
388
PRIUS_EE (OM47706E)
Lateral
Ridicai panoul lateral din
podeaua portbagajului, pentru
a-l scoate.

Loc central
3
Dotrile interioare
ITI35P139
Lateral
389
PRIUS_EE (OM47706E)
Trus de prim ajutor

Fixai trusa de prim ajutor cu
chinga de fixare.
Pentru a o elibera
Pentru a o fixa
Trusa de prim ajutor nu este
inclus
n
echipamentul
original.
Copertina portbagajului
Extindei copertina portbagajului i prindei-o n clemele
de fixare.
390
PRIUS_EE (OM47706E)
Demontarea copertinei portbagajului

Tragei n sus.
Depozitarea copertinei portbagajului

3
Scoatei panoul lateral din

i
podeaua
portbagajului
deschidei panoul central din
podeaua portbagajului.
PASUL 2
Aezai capacul astfel nct

marcajul TOP s fie poziionat
n sus.
PASUL 3
Aezai la loc panoul lateral din podeaua portbagajului i

deschidei panoul central din podeaua portbagajului.
Dotrile interioare
PASUL 1
391
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd nu utilizai crligele de amarare
Pentru a evita rnirile, aezai ntotdeauna crligele de amarare n spaiul
dedicat.
inei capacele tuturor compartimentelor de depozitare nchise n timpul
mersului. n caz de frnare brusc sau virare brusc, se poate produce
accidentarea unui ocupant prin lovirea de compartimentul auxiliar de
depozitare deschis sau de articolele aflate n interior.
Atenionare referitoare la copertina portbagajului
Nu lsai copiii s se urce pe copertina portbagajului. Urcarea pe copertina
portbagajului poate cauza avarierea copertinei i poate conduce la
accidentarea grav sau fatal a copilului.
Asigurai-v c muchia din spate a copertinei este aezat perfect
orizontal. Dac instalai copertina cu muchia din spate ridicat, vizibilitatea
prin lunet poate fi obstrucionat, ceea ce poate conduce la un accident.
Asigurai-v c centurile de siguran nu sunt prinse la nchiderea
copertinei. Dac centura se prinde n copertin, aceasta nu va mai putea
reine corect ocupantul.
392
PRIUS_EE (OM47706E)
4
exteriorului
autoturismului ................. 394
interiorului
autoturismului ................. 399
4-2. ntreinerea
Cerine privind
ntreinerea ..................... 403
4-3. ntreinerea efectuat de
utilizator
Precauii pentru lucrrile
de ntreinere efectuate de
utilizator .......................... 406
Capota .............................. 410
atelier.............................. 413
Compartimentul motor ...... 416
Acumulatorul de 12 V ....... 426
Anvelopele ........................ 432
Presiunea n anvelope ...... 436
Jantele .............................. 439
Filtrul de aer condiionat ... 441
Bateria cheii electronice.... 445
Verificarea i nlocuirea
siguranelor fuzibile......... 448
Becurile............................. 461
393
PRIUS_EE (OM47706E)
Curarea i protecia exteriorului autoturismului

Efectuai urmtoarele proceduri pentru a proteja autoturismul i a-l
menine n condiii optime:
Pentru a nltura orice urm de noroi i praf, stropii abundent cu

ap ntreaga caroserie, ncepnd cu acoperiul autoturismului,
pasajele de roi i planeul.
Splai caroseria folosind un burete sau o crp moale, eventual
piele de cprioar.
Pentru urmele greu de nlturat, folosii o soluie pe baz de
spun i cltii din abunden cu ap.
tergei bine toate urmele de ap.
Aplicai cear pe caroseria autoturismului dac stratul rezistent
la ap ncepe s se deterioreze.
Dac apa nu formeaz picturi pe o suprafa curat, aplicai cear cnd
Spltoriile automate
Rabatai oglinzile i demontai antena nainte de a spla autoturismul.
ncepei splarea autoturismului dinspre partea din fa. nainte de a
porni la drum, asigurai-v c ai reinstalat antena i ai extins oglinzile.
Periile utilizate n spltoriile auto automate pot zgria suprafaa
caroseriei i pot afecta vopseaua.
Este posibil ca antena de acoperi, spoilerul spate s nu poat fi splate
ntr-o spltorie auto automat. Acestea pot s prezinte i un risc de
deteriorare a autoturismului.
394
PRIUS_EE (OM47706E)
Instalaiile de splare cu jet sub presiune

Nu permitei apropierea duzelor sistemului automat de splare de
geamurile autoturismului.
nainte de a porni autoturismul, verificai dac clapeta rezervorului de
combustibil este nchis corect.
Cnd apelai la o spltorie auto
Dac mnerul portierei se umezete n timp ce cheia electronic se afl n
raza de aciune, portiera se poate bloca i debloca repetat. n timpul splrii
autoturismului, inei cheia ntr-un loc aflat la minim 2 m (6 ft.) distan de
autoturism. (Avei grij s nu se fure cheia.)
Jante din aliaj
Curai imediat orice urm de murdrie cu un detergent neutru. Nu
folosii perii aspre sau soluii de splare abrazive. Nu folosii soluii
chimice de curat concentrate sau dure.
Folosii acelai detergent slab i acelai tip de cear folosite anterior.
Nu aplicai detergent pe roi ct timp sunt fierbini, de exemplu dup ce
ai parcurs o distan mare pe vreme torid.
4
Dup splarea cu detergent, ndeprtai imediat detergentul de pe roi.

Barele de protecie
Nu folosii substane abrazive.
395
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd splai autoturismul
Nu permitei ptrunderea apei n compartimentul motor. n caz contrar,
componentele electrice etc. pot provoca un incendiu.
Recomandri referitoare la tubulatura de evacuare
Tubulatura de evacuare se ncinge din cauza gazelor de eapament.
Cnd splai autoturismul, avei grij s nu atingei tubulatura de evacuare
pn cnd aceasta nu s-a rcit suficient, deoarece dac atingei tubulatura
fierbinte v putei arde.
La splarea parbrizului (autoturisme echipate cu tergtoare de parbriz
cu senzor de ploaie)
Aducei maneta pentru tergtoare n
poziia oprit.
Dac maneta tergtoarelor este n
DEZ
poziia AUTO, tergtoarele se poate
activa accidental n urmtoarele situaii i
v putei prinde minile sau v putei
accidenta grav, ori lamele tergtoarelor
se pot deteriora.
Cnd atingei cu mna partea superioar a parbrizului unde se afl
senzorul de ploaie
Cnd o lavet umed sau un obiect similar este inut aproape de senzorul
de ploaie
Dac un obiect cade pe, sau lovete parbrizul
Dac atingei direct corpul senzorului de ploaie sau dac un obiect lovete
senzorul
396
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Pentru a preveni deteriorarea vopselei i coroziunea caroseriei i
componentelor (jante din aliaj etc.)
Splai autoturismul imediat n urmtoarele cazuri:
Dup ce ai condus n zonele de coast
Dup ce ai condus pe o osea unde s-a mprtiat sare
Dac pe suprafaa vopsit exist urme de gudron sau rini de copaci
Dac pe suprafaa vopsit exist insecte moarte, urme de insecte sau
excremente de psri
Dup ce ai condus ntr-o zon poluat cu funingine, emisii de fum uleios,
praf de crbune, pulbere de fier sau substane chimice
Dac autoturismul este foarte murdar de praf sau noroi
Dac pe caroserie au fost vrsate lichide precum benzen sau benzin
Dac vopseaua este ciobit sau zgriat, remediai imediat aceste
defecte.
Pentru a preveni coroziunea roilor n timpul depozitrii, ndeprtai orice
urme de murdrie de pe roi i alegei un loc cu umiditate sczut.
Curarea lmpilor exterioare
Splai cu atenie. Nu folosii substane organice i nu frecai cu o perie

aspr.
Acestea pot deteriora suprafaa lmpilor.
Nu aplicai cear pe suprafaa lmpilor.
Ceara poate deteriora lentilele.
397
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Precauii referitoare la instalarea i demontarea antenei
nainte de a urca la volan, asigurai-v c antena este instalat.
Dup demontarea antenei, cum ar fi la intrarea ntr-o spltorie automat,
depozitai antena ntr-un loc adecvat, pentru a nu se pierde. De
asemenea, nainte de a urca la volan, reinstalai antena n poziia sa
iniial.
Pentru a preveni deteriorarea braelor tergtoarelor de parbriz
Cnd ridicai braele tergtoarelor de pe parbriz, ridicai mai nti
tergtorul din dreptul oferului i repetai procedura pentru tergtorul din
dreptul pasagerului. Cnd aezai tergtoarele n poziia iniial, ncepei cu
tergtorul din dreptul pasagerului.
La intrarea ntr-o spltorie automat (autoturisme cu tergtoare de
parbriz cu senzor de ploaie)
Aducei maneta pentru tergtoare n poziia oprit. Dac maneta este n
poziia AUTO, tergtoarele se pot activa i lamele acestora se pot
deteriora.
398
PRIUS_EE (OM47706E)
Curarea i protecia interiorului autoturismului

Urmtoarele proceduri v ajut s protejai interiorul autoturismului
i s-l meninei n condiii optime:
Protejarea interiorului autoturismului

Curai orice urm de noroi i praf cu un aspirator. tergei
suprafeele murdare cu o lavet nmuiat n ap cald.
Curarea suprafeelor din piele
Curai orice urm de noroi i praf cu un aspirator.
Curai orice urm de noroi sau praf cu o lavet moale
nmuiat n detergent diluat.
Folosii o soluie diluat de ap i aproximativ 5% detergent neutru
pentru ln.
Stoarcei apa din lavet i tergei bine toate urmele de

detergent rmase.
tergei suprafaa cu o lavet uscat i moale pentru a
elimina umezeala rmas. Suprafeele din piele trebuie s se
usuce la umbr i trebuie ventilate.
Curarea suprafeelor din piele sintetic

Curai murdria neaderent cu un aspirator.
Cu un burete sau o lavet moale, aplicai o soluie de spun
neutru pe suprafaa din piele sintetic.
Lsai soluia s acioneze timp de cteva minute. ndeprtai
murdria i soluia cu o lavet curat i umed.
399
PRIUS_EE (OM47706E)
ngrijirea suprafeelor din piele

Toyota recomand curarea interiorului autoturismului de cel puin dou ori
pe an, pentru a-i menine calitatea.
Curarea covoraelor cu ampon
n comer sunt disponibile cteva soluii de curare cu spum. Folosii un
burete sau o perie pentru a aplica spuma. Frecai n cercuri concentrice. Nu
utilizai ap. tergei suprafeele murdare i lsai-le s se usuce. Cele mai
bune rezultate se obin cnd covoraul este foarte bine uscat.
Centurile de siguran
Curai cu un spun neutru i ap cald, cu o lavet sau un burete. n plus,
verificai periodic centurile de siguran s nu prezinte urme de uzur
excesiv, destrmare sau tieturi.
ATENIE
Apa n autoturism
Nu vrsai lichide n autoturism, de exemplu pe podea, pe fantele de
ventilaie ale acumulatorului hibrid (acumulator de traciune) i n
portbagaj.
n caz contrar, acumulatorul hibrid (acumulator de traciune),
componentele electrice etc. se pot defecta sau pot cauza un incendiu.
Nu permitei umezirea componentelor SRS sau a cablajelor electrice din
autoturism.
(P. 155)
O defeciune electric poate cauza declanarea sau funcionarea
incorect a airbagurilor, putnd provoca decesul sau rnirea grav.
Curarea interiorului autoturismului (n special a tabloului de bord)
Nu utilizai cear de lustruit sau soluie de poliare. Aceasta va favoriza
reflectarea tabloului de bord n parbriz, obturnd cmpul vizual al oferului,
ceea ce poate conduce la accidente soldate cu rnire mortal sau grav.
400
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Detergenii de curare
Nu folosii urmtoarele tipuri de detergent, deoarece ar putea decolora
interiorul autoturismului sau suprafeele acoperite cu vopsea:
Zonele fr scaune: Substane organice precum benzen sau benzin,
soluii alcaline sau acide, vopsea textil sau nlbitor
Scaune: Soluii alcaline sau acide, cum ar fi diluant, benzen sau alcool
Nu utilizai cear de lustruit sau soluie de poliare. Suprafaa tabloului de
bord sau suprafaa vopsit a altor componente interioare se poate
deteriora.
Prevenirea deteriorrii suprafeelor din piele
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a evita deteriorarea
suprafeelor din piele:
Curai imediat praful i murdria de pe suprafeele din piele.
Nu expunei autoturismul la lumina direct a soarelui timp ndelungat.
Parcai autoturismul la umbr, mai ales n timpul verii.
Nu lsai pe scaune obiecte din vinilin, plastic sau care conin cear,
deoarece se pot lipi de suprafeele din piele dac temperatura din
interiorul autoturismului crete semnificativ.
401
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Apa pe podea
Nu splai podeaua autoturismului cu ap.
Sistemele autoturismului, precum sistemul audio, se pot avaria dac apa
intr n contact cu componentele electrice, cum ar fi cele ale sistemului
audio, de pe sau de sub podeaua autoturismului. Apa poate, de asemenea,
cauza ruginirea caroseriei.
Curarea suprafeei interioare a lunetei
Nu folosii soluie de curat geamuri pentru a cura luneta, deoarece
aceasta ar putea deteriora reeaua dispozitivului de dezaburire. Folosii o
lavet nmuiat n ap cald pentru a terge uor geamul. tergei geamul
cu micri paralele cu firele dispozitivului de nclzire.
Avei grij s nu zgriai sau s deteriorai firele dispozitivului de nclzire.
402
PRIUS_EE (OM47706E)
4-2. ntreinere
Cerine privind ntreinerea

Pentru a asigura o conducere n siguran i economic, ngrijirea
zilnic i ntreinerea periodic sunt aspecte eseniale. Toyota
recomand efectuarea urmtoarelor proceduri de ntreinere:
Program de ntreinere
Lucrrile de ntreinere programate trebuie s fie efectuate la
intervale specificate, n funcie de programul de ntreinere.
Pentru informaii complete referitoare la programul de ntreinere, citii
Carnetul de service Toyota sau Broura de garanie Toyota.
ntreinerea efectuat de utilizator

Cum se efectueaz ntreinerea de ctre utilizator?
Multe din lucrrile de ntreinere pot fi executate cu uurin de
dumneavoastr, dac avei puin ndemnare i cteva scule
adecvate.
Reinei totui c anumite lucrri de ntreinere necesit scule i
abiliti speciale. Aceste lucrri sunt executate cel mai bine de ctre
personal calificat. Chiar dac avei experien n executarea lucrrilor
de ntreinere, v recomandm ca lucrrile de ntreinere i reparaiile
s fie executate de un dealer autorizat Toyota sau de alt atelier
specializat. Orice dealer sau service autorizat Toyota va ine evidena
lucrrilor de ntreinere, ceea ce v va fi util dac avei nevoie
vreodat de service n garanie. Cnd v adresai unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru efectuarea
lucrrilor de reparaii sau de ntreinere, v recomandm s cerei s
vi se in evidena acestor lucrri.
403
PRIUS_EE (OM47706E)
4-2. ntreinere
Unde v adresai pentru lucrri de service?

Pentru a menine autoturismul n stare optim, Toyota recomand ca toate
lucrrile de reparaii i service s fie executate de un dealer autorizat Toyota
sau un atelier service specializat. Pentru lucrrile de reparaii i service
acoperite de garanie, v rugm s v adresai unui dealer sau service
autorizat Toyota, care folosete pentru reparaii de orice complexitate piese
de schimb originale Toyota. Putei apela de asemenea la dealeri Toyota sau
ateliere service autorizate pentru lucrri de reparaii i service care nu sunt
acoperite de garanie, deoarece membrii reelei Toyota v pot oferi asisten
specializat pentru orice fel de probleme.
Dealerul sau atelierul service autorizat Toyota va executa toate lucrrile de
ntreinere ale autoturismului corect i economic, datorit experienei
acestora cu autoturismele Toyota.
Autoturismul necesit reparaii?
Fii atent la schimbrile de comportament ale autoturismului, la zgomote i
avertismentele vizuale care indic necesitatea service-ului. Cteva indicii
importante sunt:
Motorul nu pornete, funcioneaz neregulat sau scoate un zgomot
anormal
Scdere apreciabil a puterii motorului
Zgomote ciudate de la motor
Scurgeri de lichid sub autoturism (picturile de ap de la sistemul de aer
condiionat, dac acesta a funcionat, sunt un fenomen normal.)
Schimbare n sunetul tobei de eapament (Aceasta poate indica o
scurgere periculoas de monoxid de carbon. Conducei cu geamurile
deschise i verificai imediat sistemul de evacuare a gazelor de
eapament.)
404
PRIUS_EE (OM47706E)
4-2. ntreinere
Anvelope dezumflate; uierat strident la abordarea unui viraj strns;

uzur neuniform a anvelopelor
Autoturismul are tendina de a trage ntr-o parte cnd rulai n linie
dreapt
Zgomote ciudate de la suspensie
Pierderea eficacitii frnelor, pedala de frn sau ambreiaj opune
rezisten mic; pedala aproape atinge podeaua, autoturismul are
tendina de a trage ntr-o parte la frnare
Temperatura lichidului de rcire a motorului este permanent mai ridicat
dect normal
Dac observai oricare din aceste probleme, ducei autoturismul la un dealer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat, ct mai repede posibil.
Este posibil ca autoturismul s necesite reglaje sau reparaii.
ATENIE
Dac autoturismul nu este ntreinut corespunztor
4
ntreinerea necorespunztoare poate avea drept consecine deteriorarea

grav a autoturismului i posibila rnire grav sau chiar mortal a
ocupanilor.
Manevrarea acumulatorului de 12 V
Bornele acumulatorului de 12 V, precum i alte accesorii auxiliare conin
plumb i compui pe baz de plumb care pot cauza afeciuni ale creierului.
Splai-v pe mini dup manevrarea acumulatorului. (P. 426)
405
PRIUS_EE (OM47706E)
4-3. ntreinerea efectuat de utilizator
Precauii privind lucrrile de ntreinere efectuate de utilizator
Dac executai pe cont propriu lucrrile de ntreinere, respectai

procedurile corecte din aceste seciuni.
Articole
Piese i scule
Starea acumulatorului de 12 V
(P. 426)
Vaselin
Cheie convenional
(pentru uruburile clemelor
bornelor)
Nivel lichid de rcire motor/unitate

de control alimentare electric
(P. 421)
Toyota Super Long Life Coolant

sau un lichid de rcire similar de
foarte bun calitate, pe baz de
etilenglicol, fr silicai, amine,
nitrii sau borai, cu durat lung
de utilizare datorat tehnologiei
acidului organic hibrid.
este un amestec de 50% lichid de
rcire i 50% ap deionizat.
Plnie (utilizat doar la
adugarea lichidului de rcire)
Nivelul uleiului de motor

(P. 417)
Toyota Genuine Motor Oil sau

echivalent
Lavet sau prosop de hrtie
Plnie (utilizat doar pentru
completarea uleiului de motor)
406
PRIUS_EE (OM47706E)
Articole
Sigurane fuzibile
Becuri
Piese i scule
(P. 448)
Siguran fuzibil cu acelai

amperaj ca i cea original
(P. 461)
Becuri cu acelai cod i putere ca

cele originale
urubelni cu cap n cruce
urubelni cu vrf plat
Cheie pentru roi
Radiator i condensator
(P. 423)
Presiunea n anvelope (P. 436)
Manometru de control presiune n

anvelope
Surs aer comprimat
Lichid de splare
Ap sau lichid de splare, cu

antigel (pe timpul iernii)
Plnie (utilizat doar la
adugarea de ap sau lichid de
splare)
(P. 424)
407
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Compartimentul motor conine multe mecanisme i lichide care se pot mica
brusc, se pot nclzi sau ncrca electric. Pentru a evita producerea de
accidente sau chiar decesul, respectai urmtoarele precauii.
Cnd lucrai la compartimentul motor
Asigurai-v c ledul butonului POWER i indicatorul READY sunt
stinse.
inei minile, hainele sau sculele la distan de ventilatoarele n
funciune.
Fii ateni s nu atingei motorul, unitatea de control alimentare electric,
radiatorul, galeria de evacuare etc., imediat dup ce ai condus, deoarece
pot fi fierbini. Uleiul i celelalte lichide pot fi, de asemenea, fierbini.
Nu lsai niciun obiect uor inflamabil, cum ar fi hrtii sau lavete, n
compartimentul motor.
n timpul alimentrii cu combustibil nu fumai, nu provocai scntei i nu v
apropiai cu flacr deschis. Vaporii provenii de la combustibil sunt
inflamabili.
Cnd lucrai n apropierea ventilatoarelor electrice de rcire sau a grilei
radiatorului
Asigurai-v c butonul POWER este dezactivat.
Cnd butonul POWER este activat, ventilatorul electric poate porni
automat, dac aerul condiionat este pornit i/sau dac temperatura
lichidului de rcire este ridicat. (P. 423)
Ochelarii de protecie
Purtai ochelari de protecie pentru a v feri de eventuale materiale
desprinse, lichide pulverizate etc. ce v pot ptrunde n ochi.
408
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Dac scoatei filtrul de aer
Conducerea autoturismului cu filtrul de aer scos poate cauza uzura excesiv
a motorului, datorit impuritilor din aer. De asemenea, este posibil
apariia rateurilor care pot produce un incendiu n compartimentul motor.
Dac nivelul lichidului de frn este prea sczut sau prea ridicat
Este normal ca lichidul de frn s scad uor, pe msur ce plcuele de
frn se uzeaz sau dac nivelul lichidului din acumulator este ridicat.
Dac rezervorul necesit realimentare frecvent, este posibil s indice o
defeciune major.
409
PRIUS_EE (OM47706E)
Capota
Eliberai maneta de deblocare din habitaclu pentru a deschide
capota.
PASUL 1
Tragei
de
maneta
eliberare a capotei.
de
Capota se va ridica ncet.
PASUL 2
410
PRIUS_EE (OM47706E)
Tragei n sus de maneta de

siguran i ridicai capota.
PASUL 3
inei capota ridicat introducnd tija de sprijin n oricare

dintre fantele destinate.
Utilizai fanta din fa pentru a
deschide capota normal sau
utilizai fanta din spate cnd
capota trebuie s fie deschis
complet.
ATENIE
Verificarea nainte de a porni la drum
Verificai capota s fie nchis i blocat corect.
Dac aceasta nu este blocat corespunztor, se poate deschide n timpul
mersului, provocnd un accident, care poate duce la rniri grave sau chiar
fatale.
Dup introducerea tijei de sprijin n fanta dedicat
Asigurai-v c tija sprijin ferm capota, astfel nct aceast s nu v cad
peste cap sau corp.
411
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Cnd nchidei capota
nainte de a nchide capota, nu uitai s fixai tija de sprijin n clemele de
prindere. nchiderea capotei cnd tija de sprijin este ridicat poate duce la
ndoirea capotei.
412
PRIUS_EE (OM47706E)
Poziionarea cricului de atelier

Poziionai corect cricul de atelier cnd ridicai autoturismul pe cric.
Poziionarea incorect (cum ar fi sub suspensia spate etc.) poate
cauza deteriorarea autoturismului sau rniri personale.
Fa
Spate
ITO43P106
413
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd ridicai autoturismul
Respectai urmtoarele precauii pentru a reduce riscul de rniri grave sau
fatale:
Ridicai autoturismul cu ajutorul unui
cric de atelier aa cum este prezentat
n figur.
n cazul utilizrii unui cric de atelier, urmai instruciunile din manualul

furnizat mpreun cu cricul.
Nu utilizai cricul care v-a fost livrat mpreun cu autoturismul.
Nu expunei nicio parte a corpului sub autoturism cnd acesta este ridicat
pe cric.
Utilizai ntotdeauna un cric de atelier i/sau suporturi de susinere solide
aezate pe o suprafa solid, plan, ferm.
Nu pornii sistemul hibrid ct timp autoturismul este ridicat pe cricul de
atelier.
Oprii autoturismul pe o suprafa plan i solid, aplicai ferm frna de
parcare i mutai schimbtorul n P.
Asigurai-v c ai poziionat bine cricul de atelier n punctul de ridicare.
Ridicarea autoturismului pe un cric poziionat incorect va duce la avarierea
autoturismului i la riscul cderii acestuia de pe cric.
414
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Nu ridicai autoturismul cu o persoan la bord.
Cnd ridicai autoturismul, nu aezai niciun fel de obiecte pe cricul de
atelier sau sub acesta.
Suspensia spate
Pentru ridicarea autoturismului, nu

aezai cricul de atelier sub suspensia
spate.
Fa
ITO43P206
415
PRIUS_EE (OM47706E)
Compartimentul motor
Rezervor lichid de rcire

motor
(P. 421)
Panou de sigurane
(P. 448)
Joja de ulei motor
Radiator
(P. 423)
Condensator
(P. 423)
(P. 417)
Buon rezervor ulei motor
(P. 417)
Ventilatoare
rcire
electrice
de
Rezervor lichid de rcire

unitate de control alimentare
electric
(P. 421)
Rezervor de lichid
splare (P. 424)
de
Acumulator de 12 V
P. 426
416
PRIUS_EE (OM47706E)
Uleiul de motor
Verificai nivelul uleiului de motor cu joja, cu motorul oprit i la
temperatura normal de funcionare.
Verificarea uleiului de motor
PASUL 1
Parcai autoturismul pe o suprafa plan. Dup nclzirea

motorului i oprirea sistemului hibrid, ateptai cel puin 5
minute pentru ca uleiul s revin n baia de ulei.
PASUL 2
Tragei joja afar, innd o lavet

sub captul acesteia.
tergei joja.
PASUL 4
Reintroducei joja pn la capt.
PASUL 5
Scoatei joja i verificai nivelul uleiului de motor innd o

lavet sub captul acesteia.
PASUL 6
tergei joja i introducei-o din nou complet.
PASUL 3
Nivel minim
Nivel maxim
ITO43P108
417
PRIUS_EE (OM47706E)
Adugarea uleiului de motor

Dac nivelul uleiului de motor
este sub nivelul minim sau
aproape de acesta, completai
cu acelai tip de ulei existent n
motor.
nainte de completarea uleiului, asigurai-v c ai verificat tipul de

ulei i c ai pregtit articolele necesare.
Alegerea uleiului de
motor
P. 573
Cantitatea de ulei
(Minim Maxim)
1,5 l (1,6 qt., 1,3 Imp.qt.)
Articole
Plnie curat
PASUL 1
Desfacei buonul rezervorului de ulei rsucindu-l n sens

antiorar.
PASUL 2
Adugai ulei de motor n cantiti mici, verificnd nivelul de

ulei indicat pe joj.
PASUL 3
Montai buonul de umplere pentru ulei rsucindu-l n sens

orar.
418
PRIUS_EE (OM47706E)
Consumul de ulei de motor

Cantitatea de ulei consumat depinde de vscozitatea i de calitatea
uleiului, dar i de modul de conducere.
Consumul de ulei crete dac autoturismul este condus la viteze mari,
precum i la accelerri i decelerri frecvente.
Un motor nou consum mai mult ulei.
Cnd calculai cantitatea de ulei consumat, inei cont de faptul c uleiul
se poate subia, fcnd dificil aprecierea corect a nivelului de ulei.
Consumul de ulei: Max. 1,0 l la 1000 km (1,1 qt./600 mile, 0,9 lmp.qt./
600 mile)
Dac motorul consum mai mult de 1,0 l (1,1 qt., 0,9 lmp.qt.) la fiecare
1.000 km (600 de mile), contactai orice dealer autorizat Toyota sau un
419
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Uleiul de motor uzat
Uleiul uzat conine substane duntoare care pot provoca inflamaii ale
pielii i chiar cancer de piele. Din acest motiv, evitai contactul prelungit i
repetat cu uleiul uzat. ndeprtai uleiul uzat de pe piele, splndu-v bine
cu ap i spun.
Eliminai uleiul uzat i filtrele de ulei printr-o procedur sigur, conform
reglementrilor. Nu eliminai uleiul uzat i filtrele de ulei mpreun cu
gunoiul menajer, n sistemul de canalizare sau pe sol. Pentru informaii
privind reciclarea sau eliminarea uleiului, contactai un dealer autorizat
Toyota, un alt atelier service specializat sau un magazin de piese de
schimb.
Nu lsai uleiul de motor uzat la ndemna copiilor.
NOT
Pentru a preveni defeciunile majore ale motorului
Verificai regulat nivelul uleiului de motor.
Cnd schimbai uleiul de motor
Avei grij s nu vrsai ulei pe componentele autoturismului.
Evitai s depii nivelul maxim, deoarece motorul se poate defecta.
Verificai nivelul uleiului de motor cu ajutorul jojei la fiecare realimentare.
Asigurai-v c buonul rezervorului pentru uleiul de motor este strns
corespunztor.
420
PRIUS_EE (OM47706E)
Lichidul de rcire
Nivelul lichidului de rcire este satisfctor cnd se afl ntre
marcajele maxim (FULL sau F) i minim (LOW sau L) ale
rezervorului, cu sistemul hibrid rece.
Rezervor lichid de rcire motor
Buon rezervor
Marcajul
(maxim)
Linia
ITO43P111
pentru
FULL
LOW
Dac nivelul lichidului este la sau

sub marcajul LOW (minim),
adugai lichid de rcire pn la
marcajul FULL (maxim).
(P. 576)
4
Rezervor lichid de rcire unitate de control alimentare electric

Linia
Linia
Buon rezervor
Dac nivelul lichidului este la/sub

linia L, adugai lichid de rcire
pn la linia F. (P. 576)
421
PRIUS_EE (OM47706E)
Alegerea lichidului de rcire

Utilizai numai Toyota Super Long Life Coolant sau un lichid de rcire
similar de calitate foarte bun, pe baz de etilenglicol, fr silicai, amine,
nitrii sau borai, cu durat lung de utilizare datorat tehnologiei acidului
organic hibrid.
Toyota Super Long Life Coolant este un amestec de 50% lichid de rcire i
50% ap deionizat. (Temperatur minim: -35 C [-31 F])
Pentru mai multe informaii despre lichidul de rcire al motorului, adresai-v
unui dealer autorizat Toyota sau oricrui atelier service specializat.
Dac nivelul lichidului de rcire scade la scurt timp dup completare
Verificai vizual radiatorul, furtunurile, buoanele rezervoarelor lichidului de
rcire motor/unitate de control alimentare electric, buonul de scurgere i
pompa de ap.
Dac nu observai urme de scurgeri, adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea buonului i a
scurgerilor din sistemul de rcire.
ATENIE
Cnd sistemul hibrid este fierbinte
Nu scoatei buoanele rezervoarelor cu lichid de rcire motor/unitate de
control alimentare electric.
Sistemul de rcire poate fi sub presiune i poate pulveriza lichid de rcire
fierbinte dac scoatei buonul, provocnd arsuri sau alte rni.
422
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Cnd completai lichidul de rcire
Lichidul de rcire nu nseamn doar ap sau doar antigel. Trebuie s folosii
amestecul corect de ap i antigel pentru o lubrifiere corespunztoare,
pentru protecia la coroziune i pentru rcire. Citii nainte eticheta antigelului
sau lichidului de rcire.
Dac ai vrsat lichid de rcire
Cltii cu ap locul respectiv, pentru a preveni defectarea pieselor sau a
prilor vopsite.
Radiator i condensator
Verificai radiatorul i condensatorul i eliminai toate materiile
strine.
Dac oricare din componentele de mai sus sunt foarte murdare sau
nu putei aprecia starea lor, ducei autoturismul la un dealer autorizat
Toyota sau la un atelier service specializat.
ATENIE
Cnd sistemul hibrid este fierbinte
Nu atingei radiatorul sau condensatorul, deoarece acestea pot fi fierbini i
pot cauza rniri grave, cum ar fi arsurile.
423
PRIUS_EE (OM47706E)
Lichidul de splare
PASUL 1
Deschidei capacul.
PASUL 2
Verificai nivelul lichidului de

splare pe indicatorul de nivel.
NORMAL
LOW (minim)
PASUL 3
424
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac nivelul se afl n dreptul

marcajului LOW, adugai
lichid de splare.
ATENIE
Cnd completai cu lichid de splare
Nu adugai lichid de splare cnd sistemul hibrid este fierbinte sau
funcioneaz, deoarece lichidul de splare conine alcool i se poate
aprinde, dac este vrsat pe sistemul hibrid etc.
NOT
Nu folosii alt lichid dect lichid de splare
Nu folosii ap cu spun sau antigel pentru motor, n loc de lichid pentru
splare.
n caz contrar, suprafeele vopsite se pot pta.
Diluarea lichidului de splare
Dac este cazul, diluai lichidul de splare cu ap.
Consultai temperaturile de nghe listate pe eticheta de pe rezervorul pentru
lichidul de splare.
425
PRIUS_EE (OM47706E)
Acumulator de 12 V
Localizare
Acumulatorul de 12 V este
localizat n portbagaj, n
partea dreapt.
Demontarea capacului acumulatorului de 12 V

PASUL 1
Ridicai panoul central din podeaua portbagajului.

(P. 388)
PASUL 2
Scoatei compartimentul central auxiliar de depozitare.

(P. 389)
PASUL 3
Scoatei panoul lateral din

podeaua
portbagajului
i
capacul acumulatorului de 12
voli.
PASUL 4
Scoatei capacul de ntreinere

al acumulatorului de 12 V.
426
PRIUS_EE (OM47706E)
Exterior
Verificai ca bornele acumulatorului de 12 V s nu fie oxidate,
conexiunile s nu fie slbite sau clemele s nu fie fisurate sau
slbite.
Bornele
Clema de fixare
Simbol de atenionare
Semnificaia simbolurilor de atenionare din partea superioar a
acumulatorului este urmtoarea:
4
Electrolitul
Protejai-v ochii
Respectai instruciunile
de utilizare
Nu lsai la ndemna
copiilor
Gaz exploziv
Sunt interzise fumatul,

flcrile deschise i
scnteile
427
PRIUS_EE (OM47706E)
nainte de rencrcare
Cnd rencrcai acumulatorul de 12 V, acesta degaj hidrogen care este
inflamabil i exploziv. Din acest motiv, respectai urmtoarele precauii
nainte de rencrcare:
Dac rencrcai acumulatorul de 12 V cnd este montat pe autoturism,
deconectai obligatoriu cablul de mpmntare.
Cnd conectai/deconectai cablurile redresorului la/de la acumulatorul
de 12 V, redresorul trebuie s fie decuplat de la sursa de curent.
Dup ncrcarea/reconectarea acumulatorului de 12 V
Este posibil ca deblocarea portierelor folosind sistemul inteligent de
acces i pornire s nu funcioneze imediat dup reconectarea
acumulatorului de 12 V. n acest caz, utilizai telecomanda sau cheia
mecanic pentru a debloca i bloca portierele.
Pornii sistemul hibrid cu butonul POWER n modul ACCESORII. Este
posibil ca sistemul hibrid s nu porneasc cu butonul POWER n modul
dezactivat. Totui, sistemul hibrid va funciona normal din a doua
ncercare.
Modul butonului POWER este nregistrat de autoturism. Dac
acumulatorul de 12 voli este reconectat, autoturismul va reveni la modul
butonului POWER anterior deconectrii acumulatorului de 12 voli.
Asigurai-v c ai oprit alimentarea electric nainte de deconectarea
acumulatorului de 12 voli. Procedai cu maxim atenie cnd conectai
acumulatorul de 12 voli, dac modul butonului POWER, selectat
anterior descrcrii, nu este cunoscut.
Repornii sistemul hibrid, apsai pedala de frn i verificai dac este
posibil comutarea n fiecare poziie a schimbtorului de viteze.
Dac sistemul nu pornete prin niciuna din metodele de mai sus dup mai
multe ncercri, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
428
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Substanele chimice din acumulatorul de 12 V
Acumulatorul de 12 V conine acid sulfuric toxic i coroziv, putnd degaja
hidrogen, care este inflamabil i exploziv. Pentru a reduce riscul rnilor
grave sau fatale, respectai urmtoarele recomandri cnd lucrai la
acumulatorul de 12 V sau n apropierea acestuia:
Nu provocai scntei atingnd bornele acumulatorului de 12 V cu sculele
folosite.
Nu fumai i nu aprindei chibrituri n apropierea acumulatorului de 12 V.
Evitai contactul cu ochii, pielea sau hainele.
Nu inhalai i nu nghiii electrolit.
Purtai ochelari de protecie cnd lucrai n apropierea acumulatorului de
12 voli.
Nu lsai acumulatorul de 12 voli la ndemna copiilor.
Spaiu sigur de ncrcare a acumulatorului de 12 voli
4
Nu ncrcai niciodat acumulatorul de 12 voli ntr-un spaiu nchis. Nu

ncrcai acumulatorul de 12 voli n garaj sau ntr-o camer nchis, unde
ventilaia este necorespunztoare.
Cum putei ncrca acumulatorul de 12 voli
Intensitatea curentului de ncrcare a acumulatorului trebuie s fie
ntotdeauna mic (5 A sau mai mic). Acumulatorul de 12 V poate exploda,
dac este ncrcat la o frecven mai mare.
429
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Msuri de urgen privind electrolitul
Dac electrolitul intr n contact cu ochii
Splai-v cu ap curat timp de cel puin 15 minute i consultai de
urgen un medic. Dac este posibil, n timpul deplasrii ctre cea mai
apropiat unitate medical, continuai s aplicai ap cu un burete sau
tifon umed.
Dac electrolitul intr n contact cu pielea
Splai bine zona atins. Dac simii o senzaie de durere sau de arsur,
solicitai imediat asisten medical.
Dac electrolitul se vars pe haine
Poate s ajung, prin haine, la piele. Scoatei hainele imediat i efectuai
procedura de mai sus, dac este nevoie.
Dac ai nghiit din greeal electrolit
Bei mult ap sau lapte. Solicitai de urgen asisten medical.
Cnd nlocuii acumulatorul de 12 voli
Utilizai un acumulator de 12 V destinat acestui autoturism. Nerespectarea
acestei recomandri poate duce la ptrunderea gazelor (hidrogenului) n
habitaclu, putndu-se produce un incendiu sau o explozie.
Pentru nlocuirea acumulatorului de 12 V, adresai-v unui dealer autorizat
430
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd deconectai acumulatorul de 12 V
Nu deconectai borna negativ (-) dinspre
caroserie, aa cum este ilustrat. Borna
negativ deconectat (-) poate intra n
contact cu cea pozitiv (+), putnd cauza
un scurtcircuit urmat de rniri grave sau
deces.
NOT
Cnd ncrcai acumulatorul de 12 voli
Nu ncrcai niciodat acumulatorul de 12 voli n timp ce sistemul hibrid
funcioneaz. De asemenea, verificai ca toate accesoriile s fie dezactivate.
4
431
PRIUS_EE (OM47706E)
Anvelopele
nlocuii sau interschimbai anvelopele conform programului de
ntreinere i indicatorilor de uzur.
Verificarea anvelopelor
Profil nou
Indicator de uzur profil
Profil uzat
ITO43P115
Localizarea indicatorilor de
uzur a profilului anvelopei
este indicat prin marcajul
TWI sau etc., tanat pe
flancul fiecrei anvelope.
Verificai starea roii de rezerv
i presiunea, dac nu s-a fcut
interschimbarea roilor.
Interschimbarea roilor
Interschimbai anvelopele n
ordinea indicat.
Fa
432
PRIUS_EE (OM47706E)
Pentru a uniformiza uzura i a

prelungi durata de via a
anvelopelor,
Toyota
recomand
interschimbarea
acestora la fiecare 10.000 km
(6.000 mile).
Cnd trebuie s nlocuii anvelopele

Anvelopele trebuie nlocuite dac:
Anvelopa prezint defecte, de exemplu tieturi, desprinderi, fisuri
suficient de adnci pentru a expune estura interioar sau umflturi care
indic defecte interioare.
O anvelop face pan de mai multe ori sau nu poate fi reparat adecvat
datorit dimensiunii sau localizrii tieturii sau unui alt defect.
Dac nu suntei sigur, adresai-v unui dealer sau service autorizat Toyota,
ori unui alt atelier service specializat.
Durata de via a anvelopelor
Orice anvelop care are mai mult de 6 ani trebuie verificat de un tehnician
calificat, chiar dac a fost folosit rar, niciodat, sau dac nu prezint
defecte vizibile.
Anvelopele cu profil redus (modele echipate cu anvelope de 17 inchi)
De regul, anvelopele cu profil redus se uzeaz mai repede, iar performana
la aderen se reduce pe drumurile cu zpad i/sau cu ghea, n
comparaie cu anvelopele standard. Avei grij s folosii anvelope de iarn
sau lanuri antiderapante pe drumurile cu zpad i/sau cu ghea i
conducei prudent, cu viteza adaptat la condiiile de drum i de vreme.
Dac banda de rulare a anvelopelor de iarn se uzeaz mai mult de 4

mm (0,16 in.)
Se pierde eficiena anvelopelor de zpad.
433
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd inspectai sau nlocuii anvelopele
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a preveni eventualele
accidente.
Nerespectarea acestora poate conduce la defectarea componentelor
transmisiei i poate afecta grav manevrabilitatea autoturismului, ceea ce
poate conduce la accidente soldate cu rniri grave sau mortale.
Nu combinai anvelope de diferite mrci, modele sau profiluri de band de
rulare.
De asemenea, nu combinai anvelope cu grade de uzur foarte diferite.
Nu utilizai anvelope cu dimensiuni diferite de cele recomandate de
Toyota.
Nu combinai anvelope de modele diferite (radiale, cu pliuri diagonale sau
cu inserii transversale).
Nu combinai anvelope de var, pentru toate anotimpurile i de zpad.
Nu folosii anvelope de la alt autoturism.
Nu folosii anvelope dac nu cunoatei modul n care au fost folosite
anterior.
434
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Conducerea pe drumuri accidentate
Avei deosebit grij cnd conducei pe suprafee alunecoase sau drumuri
cu gropi.
Aceste condiii de drum pot provoca scderea presiunii din anvelope,
reducndu-le capacitatea de aderen. Mai mult, rularea pe drumuri
accidentate poate duce la deteriorarea anvelopelor, precum i a roilor i a
caroseriei autoturismului.
Anvelopele cu profil redus (modele echipate cu anvelope de 17 inchi)
Anvelopele cu profil redus prezint un risc mai mare de deteriorare a jantelor
la impactul cu suprafaa de drum, comparativ cu anvelopele normale. De
aceea, se vor avea n vedere urmtoarele:
Avei grij ca anvelopele s fie umflate la presiunea recomandat. Dac
anvelopele nu sunt umflate suficient, sunt mai expuse deteriorrii.
Evitai gropile din asfalt, pavajul cu denivelri, bordurile i alte pericole
rutiere. n caz contrar, anvelopele i jantele se pot deteriora grav.
4
Dac presiunea n fiecare anvelop scade n timpul mersului
Nu v continuai deplasarea, n caz contrar este posibil ca anvelopele i/sau

jantele s se deterioreze.
435
PRIUS_EE (OM47706E)
Presiunea n anvelope
Avei grij ca anvelopele s fie umflate la presiunea recomandat.
Presiunea n anvelope trebuie verificat cel puin o dat pe lun. Cu
toate acestea, Toyota recomand verificarea presiunii din anvelope
la dou sptmni. (P. 578)
Consecinele unei presiuni necorespunztoare

Conducerea cu o presiune necorespunztoare poate avea drept consecine:
Creterea consumului de combustibil
Confort sczut n timpul deplasrii i scderea duratei de via a
anvelopelor
Sigurana redus
Avarierea transmisiei
Dac o anvelop se dezumfl frecvent, adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
436
PRIUS_EE (OM47706E)
Instruciuni pentru verificarea presiunii n anvelope

Cnd verificai presiunea n anvelope, respectai urmtoarele recomandri:
Verificai presiunea doar cnd anvelopele sunt reci.
Dac autoturismul a stat parcat cel puin 3 ore sau nu a rulat mai mult de
1,5 km (1 mil), msurtoarea va indica presiunea corect n anvelopa
rece.
Folosii ntotdeauna un manometru.
Aspectul anvelopelor poate fi neltor. n plus, chiar i o diferen mic
de presiune poate afecta confortul i manevrabilitatea.
Nu reducei presiunea n anvelope dup ce ai condus. Dup rulare, este
normal ca presiunea n anvelope s fie mai mare.
Nu depii niciodat sarcina maxim autorizat a autoturismului.
Pasagerii i bagajele trebuie poziionate n autoturism astfel nct sarcina
s fie echilibrat.
437
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Presiunea corespunztoare
performanelor anvelopei
este
esenial
pentru
meninerea
Meninei anvelopele umflate la presiunea corect. n caz contrar, pot s

apar urmtoarele situaii care pot produce un accident i posibile rniri
grave sau chiar fatale:
Uzur excesiv
Uzur neuniform
Manevrare dificil
Posibil explozie a roilor, din cauza supranclzirii anvelopelor
Etaneitate necorespunztoare a talonului anvelopei
Deformarea jantei i/sau desprinderea anvelopei
Risc crescut de deteriorare a anvelopei ca urmare a pericolelor rutiere
NOT
Cnd inspectai i reglai presiunea n anvelope
Nu uitai s punei la loc cpcelele ventilelor.
Dac ventilul nu are cpcel, praful i mizeria pot ptrunde n ventil,
cauznd pierderea aerului din anvelop, ceea ce poate duce la producerea
unui accident. Dac ai pierdut cpcelele, nlocuii-le ct mai repede posibil.
438
PRIUS_EE (OM47706E)
Jantele
Dac janta este ndoit, fisurat sau puternic corodat, trebuie
nlocuit. n caz contrar, anvelopa se poate separa de roat sau
poate duce la pierderea controlului asupra autoturismului.
Alegerea jantelor
Cnd nlocuii jantele, avei grij ca cele noi s aib aceeai
capacitate de ncrcare, diametru, lime i deport ca cele
originale*.
Orice dealer autorizat Toyota sau atelier specializat dispune de
jante corespunztoare.
*: Denumit n mod convenional decalaj.

Toyota nu recomand folosirea urmtoarelor:
Jante de dimensiuni sau tipuri diferite
Jante uzate
Jante deformate care au fost apoi ndreptate
Precauii referitoare la jantele din aliaj

Folosii doar piulie de roi Toyota i chei dinamometrice

concepute pentru a fi utilizate pe jante din aliaj.
Dac ai efectuat interschimbarea roilor, ai reparat sau
nlocuit anvelopele, verificai dac piuliele roilor sunt bine
strnse dup ce ai rulat primii 1.600 km (1.000 mile).
Avei grij s nu deteriorai jantele din aliaj cnd folosii lanuri
antiderapante.
Folosii doar greuti originale de echilibrare Toyota sau
echivalente i un ciocan din plastic sau cauciuc pentru
echilibrat roile.
439
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd nlocuii roile
Nu folosii jante de alte dimensiuni dect cele recomandate n manualul de
utilizare, deoarece aceasta poate cauza pierderea controlului
autoturismului.
Nu montai niciodat o anvelop cu camer pe o jant proiectat pentru
anvelope fr camer (tubeless). n caz contrar, putei fi rnit grav sau
mortal n urma unui accident.
La montarea piulielor de roi
Poriun
ea
ITI41P007
Piuliele de roi trebuie montate cu

extremitatea conic spre interior.
Montarea piulielor cu extremitatea
conic spre exterior poate cauza
ruperea roii i n cele din urm
desprinderea
acesteia,
provocnd
accidente cu urmri grave.
Nu ungei niciodat prezoanele sau piuliele roilor cu ulei sau vaselin.

Uleiul sau vaselina poate favoriza strngerea excesiv a piulielor de roi,
ducnd la deteriorarea prezoanelor sau a jantei. n plus, uleiul sau
vaselina poate favoriza slbirea piulielor de roi i desprinderea roii de
autoturism, provocnd un accident cu consecine grave. tergei
ntotdeauna prezoanele sau piuliele roilor de ulei sau vaselin.
Utilizarea de jante defecte este interzis
Nu utilizai jante fisurate sau deformate.
n caz contrar, anvelopa va pierde aer n timpul conducerii, putnd cauza un
accident.
440
PRIUS_EE (OM47706E)
Filtrul de aer condiionat

Filtrul de aer condiionat trebuie curat/nlocuit periodic pentru a
menine eficiena sistemului de aer condiionat.

Pentru curarea sau nlocuirea filtrului de aer condiionat,
adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
Pentru curarea sau nlocuirea filtrului de aer condiionat, urmai
procedura de mai jos.
Metoda de demontare
PASUL 1
Aducei butonul POWER n poziia dezactivat.

Autoturisme cu sistem de ventilaie alimentat de la panoul solar:
Asigurai-v c butonul de ventilaie este dezactivat. De
asemenea, nu utilizai sistemul de aer condiionat acionat cu
telecomanda n cursul acestei proceduri.
PASUL 2
i
Deschidei
torpedoul
scoatei amortizorul.
ITO43P120
441
PRIUS_EE (OM47706E)
Apsai prile laterale ale

torpedoului pentru a elibera
clemele de fixare. Desprindei
torpedoul din clemele de
fixare de la baz i scoatei-l.
PASUL 3
ITO43P122
Demontai capacul filtrului.
PASUL 4
ITO43P124
Glisai i tragei filtrul afar.
PASUL 5
ITO43P169
442
PRIUS_EE (OM47706E)
Metoda de curare
Dac filtrul este murdar,
trebuie
curat
cu
aer
comprimat,
suflat
de
dedesubtul filtrului.
inei
pistolul
de
aer
comprimat la o distan de 5
cm (2 in.) fa de filtru i suflai
circa 2 minute, la o presiune de
500 kPa (5,0 kgf/cm2 sau bari,
72 psi).
Dac nu dispunei de un pistol
cu aer comprimat, adresai-v
unui dealer autorizat Toyota
sau oricrui atelier service
specializat pentru curarea
filtrului.
Metoda de nlocuire
nlocuii-l cu unul nou.

Marcajele UP (sus) de pe
filtru trebuie s fie orientate n
sus.
ITO43P126
443
PRIUS_EE (OM47706E)
Intervalul de verificare
Verificai, curai i nlocuii filtrul de aer condiionat conform programului de
ntreinere. Este posibil ca, n zonele cu praf sau cu trafic aglomerat, s fie
nevoie s curai sau s nlocuii mai frecvent filtrul dect n mod normal.
(Pentru informaii privind programul de ntreinere, consultai Carnetul de
Service Toyota sau Broura de garanie Toyota.)
Dac fluxul de aer de la fantele de ventilaie scade considerabil
Este posibil ca filtrul s fie colmatat. Verificai filtrul i nlocuii-l dac este
cazul.
ATENIE
Pentru curarea sau nlocuirea filtrului de aer condiionat (autoturisme
cu sistem de ventilaie alimentat de la panoul solar)
Respectai urmtoarele msuri de precauie. Dac aceste msuri nu sunt
respectate, sistemul de aer condiionat poate porni n timpul efecturii
procedurii i v putei prinde minile n piesele sale mobile, cum ar fi
ventilatoarele de rcire, putndu-v cauza rnirea.
Oprii sistemul de ventilaie
Nu utilizai sistemul de aer condiionat acionat cu telecomanda
NOT
Pentru a preveni avarierea sistemului
Cnd utilizai sistemul de aer condiionat, asigurai-v c filtrul este
instalat.
Cnd curai filtrul, nu-l splai cu ap.
444
PRIUS_EE (OM47706E)
Bateria cheii electronice

nlocuii bateria cu una nou, dac cea veche s-a descrcat.
Vei avea nevoie de urmtoarele articole:

urubelni cu vrf plat
Baterie cu litiu (CR1632)
nlocuirea bateriei
PASUL 1
Scoatei cheia mecanic.
PASUL 2
Scoatei capacul.
4
Pentru a preveni riscul de

deteriorare,
nvelii
vrful
urubelniei cu o lavet.
445
PRIUS_EE (OM47706E)
nlocuii bateria descrcat.
PASUL 3
Introducei o nou baterie cu

borna + orientat n sus.
ITO43P194
PASUL 4
La montare, executai paii de mai sus n ordine invers.
Utilizarea unei baterii cu litiu CR1632

Bateriile pot fi achiziionate de la orice dealer autorizat Toyota sau atelier
service specializat, de la magazinele locale de electronice sau de la
magazinele de aparatur foto.
nlocuii bateria cu una nou de acelai fel sau echivalent (recomandat
de productor).
Procedai la eliminarea bateriilor uzate n conformitate cu legile locale.
Dac s-a descrcat bateria cheii electronice
Pot aprea urmtoarele simptome:
Sistemul inteligent de acces i pornire i telecomanda nu vor funciona
corespunztor.
Se va reduce distana de operare.
446
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Bateria descrcat i celelalte componente
Nu le lsai la ndemna copiilor. Aceste piese mici pot provoca sufocare,
dac sunt nghiite de ctre copii. Nerespectarea acestor recomandri poate
conduce la rniri grave sau fatale.
Certificarea sistemului inteligent de acces i pornire
RISC DE EXPLOZIE DAC BATERIA ESTE NLOCUIT CU O BATERIE
INADECVAT.
ELIMINAI
BATERIILE
UZATE
CONFORM
INSTRUCIUNILOR.
NOT
Pentru funcionarea normal dup nlocuirea bateriei
Respectai
accidente:
urmtoarele
recomandri
pentru
preveni
eventualele
ntotdeauna lucrai cu minile uscate.

Din cauza umezelii, bateria poate rugini.
Nu atingei i nu micai nicio component din interiorul telecomenzii.

Nu ndoii bornele bateriei.
447
PRIUS_EE (OM47706E)
Verificarea i nlocuirea siguranelor

Dac o component electric nu funcioneaz, este posibil s se fi
ars o siguran. n acest caz, verificai i nlocuii siguranele.
PASUL 1
Aducei butonul POWER n poziia dezactivat.

Autoturisme cu sistem de ventilaie alimentat de la panoul solar:
Dezactivai sistemul de ventilaie alimentat de la panoul solar i
nu acionai cu telecomanda sistemul de aer condiionat.
PASUL 2
Deschidei capacul panoului cu sigurane.
Apsai clema
capacul.
ridicai
Pentru nchidere, introducei

mai nti capacul ntre cele
dou cleme din spate.
Partea stng a tabloului de bord (autoturisme cu volanul pe

stnga)
Scoatei capacul.
448
PRIUS_EE (OM47706E)
Partea stng a tabloului de bord (autoturisme cu volanul pe

dreapta)
Scoatei capacul.
Scoatei capacul.
ITO43P130
PASUL 3
n cazul unei defeciuni n sistem, consultai Configuraia i

amperajul siguranelor (P. 452) pentru detalii despre
sigurana care trebuie verificat.
449
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 4
Scoatei siguran fuzibil.

Numai siguranele tip A pot fi
scoase cu extractorul de
sigurane.
PASUL 5
Verificai dac sigurana este ars.
Tip A
Siguran fuzibil normal
Siguran fuzibil ars
1
nlocuii sigurana ars cu una

cu amperaj corespunztor.
Amperajul poate fi citit pe
capacul panoului de sigurane.
ITY42C012
450
PRIUS_EE (OM47706E)
Tip B
Siguran fuzibil ars
Tip C
Siguran fuzibil ars
ITO43P161
451
PRIUS_EE (OM47706E)
Configuraia i amperajul siguranelor

SIGURAN
FUZIBIL
Amperaj
Circuit
HTR
50A
Sistem de aer condiionat
RDI
30A
Ventilatoare electrice de rcire
CDS
30A
Ventilatoare electrice de rcire
S-HORN
10A
S-HORN
ENG W/P
30A
Sistem de rcire
ABS MAIN
NO.2
7,5A
H-LP CLN
30A
Spltor de faruri
P-CON MTR
30A
Sistem control poziie P,

transmisie
452
PRIUS_EE (OM47706E)
SIGURAN
FUZIBIL
Amperaj
AMP NO.1
30A
Sistem audio
10
IGCT
30A
PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3
11
DC/DC-S
5A
Inversor i convertizor
12
P CON MAIN
7,5A
Sistem control poziie P,

schimbtor n poziia P
13
AM2
7,5A
Sistem gestionare putere
14
ECU-B2
7,5A
Sistem inteligent de acces i

pornire, sistem hibrid
15
MAYDAY
10A
Niciun circuit
16
ECU-B3
10A
17
TURN & HAZ
10A
Lmpi de semnalizare schimbare

direcie
18
ETCS
10A
Sistemul de injecie combustibil

multipunct/sistemul secvenial de
injecie combustibil multipunct
19
ABS MAIN
NO.1
20A
20
H-LP LH LO
15A
Farul din partea stng (faz

scurt)
21
P/I 2
40A
Sistem de control poziie P,

claxon, faruri faza scurt, lamp
mararier
Circuit
453
PRIUS_EE (OM47706E)
SIGURAN
FUZIBIL
Amperaj
22
ABS MTR 1
30A
23
ABS MTR 2
30A
24
H-LP HI MAIN
20A
Farurile faza lung
25
DRL
7,5A
Luminile de zi
26
AMP NO.2
30A
Sistem audio, sistem de navigaie
27
P/I 1
60A
IG2, EFI MAIN, BATT FAN
28
EPS
60A
Servodirecie asistat electric
29
H-LP RH LO
15A
Farul din partea dreapt (faz

scurt)
30
PCU
10A
Inversor i convertizor
Circuit
31
IGCT NO.2
10A
Sistem hibrid, sistem control

poziie P, sistem gestionare
putere, sistem de injecie
multipunct/sistem secvenial de
injecie multipunct
32
MIR HTR
10A
Dispozitive de dezaburire oglinzi

retrovizoare exterioare
33
RAD NO.1
15A
Sistem audio, sistem de navigaie
10A
Lmpi montate n portiere, lamp

portbagaj, lumini individuale,
lumini interioare, lmpi de acces,
lmpi de pe parasolare, oglind
retrovizoare interioar
34
DOME
454
PRIUS_EE (OM47706E)
SIGURAN
FUZIBIL
Amperaj
Circuit
35
ECU-B
7,5A
Sistem inteligent de acces i

pornire, lumini individuale, grup de
instrumente, lumini de avarie
36
H-LP LH HI
10A
Farul din partea stng (faz

lung)
37
H-LP RH HI
10A
Farul din partea dreapt (faz

lung)
38
EFI NO.2
10A
Sistemul de injecie combustibil

multipunct/sistemul secvenial de
injecie combustibil multipunct
39
IGCT NO.3
10A
Sistem de rcire
40
SPARE
30A
Siguran de rezerv
41
SPARE
10A
Siguran de rezerv
42
SPARE
7,5A
Siguran de rezerv
EFI MAIN
20A
44
BATT FAN
10A
Ventilator pentru rcirea

acumulatorului
20A
Sistem de injecie multipunct/

sistem secvenial de injecie
multipunct, MET, IGN, sistem
gestionare putere
45
IG2
43
Sistem de injecie de combustibil

injecie de combustibil multipunct,
sistem de rcire, EFI NO.2
455
PRIUS_EE (OM47706E)
Partea din stnga a tabloului de bord
11
12
13
14
20 21
15 16
22 23 24 25 26
9 10
17 18
19
27 28 29 30
ITO43P133
SIGURAN
FUZIBIL
1
CIG
Amperaj
Circuit
15A
Prizele electrice
ECU-ACC
10A
Sistem comunicaie multiplex,

oglinzi retrovizoare exterioare,
sistem asisten ofer, sistem
audio, sistem navigaie, sistem
inteligent de ghidare la parcare
PWR OUTLET
15A
Prizele electrice
SEAT HTR FR
10A
Dispozitivul pentru nclzirea

scaunului
SEAT HTR FL
10A
Dispozitivul pentru nclzirea

scaunului
DOOR NO.1
25A
Sistem de nchidere dubl
PSB
30A
Sistem de siguran pre-coliziune
PWR SEAT FR
30A
Suport lombar scaun fa
DBL LOCK
25A
DBL LOCK
10
FR FOG
7,5A
Proiectoare de cea
456
PRIUS_EE (OM47706E)
SIGURAN
FUZIBIL
Amperaj
Circuit
PWR SEAT FL
30A
Suport lombar scaun fa
12
OBD
7,5A
Sistem de diagnosticare
13
RR FOG
7,5A
Lamp de cea
14
STOP
10A
Stopuri, al treilea stop de frn,

sistem de frnare, sistem
asisten ofer
15
P FR DOOR
25A
16
D FR DOOR
25A
17
DOOR RR
25A
18
DOOR RL
25A
19
S/ROOF
30A
Trap
20
ECU-IG NO.1
10A
Ventilatoare electrice de rcire,

sistem comunicaie multiplex
10A
Sistem asisten ofer, sistem de

siguran pre-coliziune, oglind
retrovizoare interioar, senzor
unghi bracaj i senzor G, sistem
de frnare, servodirecie electric,
sistem de navigaie, trap
acionat electric, sistem de
pretensionare centuri de
siguran, sistem audio, lumini de
avarie, lumini semnalizare direcie,
tergtoare parbriz, spltor faruri
21
ECU-IG NO.2
11
457
PRIUS_EE (OM47706E)
SIGURAN
FUZIBIL
22
GAUGE
Amperaj
Circuit
10A
Sistem reglare automat a

nivelului fasciculului farurilor, grup
de instrumente, lumini de avarie,
lmpi semnalizare schimbare
direcie
23
A/C
10A
Sistem aer condiionat, sistem

ventilaie alimentat de la panoul
solar, sistem aer condiionat
activat cu telecomanda
24
WASHER
15A
Spltor de parbriz
25
RR WIP
20A
tergtor i spltor de lunet
26
WIP
30A
tergtoare de parbriz
27
MET
7,5A
Grup de instrumente
10A
Sistem de frnare, sistem de

asisten ofer, sistem de injecie
injecie multipunct, sistem
airbaguri SRS, sistem gestionare
putere, sistem inteligent de acces
i pornire, lamp atenionare
centur de siguran pasager fa
28
IGN
458
PRIUS_EE (OM47706E)
SIGURAN
FUZIBIL
29
30
PANEL
TAIL
Circuit
10A
Sistem de aer condiionat, lumini

individuale, dispozitive de nclzire
a scaunelor, cutia de viteze, buton
poziie P, sistem de navigaie,
sistem ventilaie alimentat de la
panoul solar, sistem de aer
condiionat acionat cu
telecomanda, sistem inteligent de
asisten la parcare, spltor
faruri, lamp atenionare centur
siguran pasager fa, sistem
reglare automat a nivelului
fasciculului farurilor, lamp
torpedou, ceas, sistem audio,
buton MPH sau Km/h
10A
Sistem reglare automat a

nivelului fasciculului farurilor, lmpi
poziie fa, lmpi poziie spate,
lmpi plcu nmatriculare,
proiectoare cea, lmpi cea
Amperaj
Dup nlocuirea unei sigurane fuzibile

Dac luminile nu se aprind nici dup nlocuirea siguranei fuzibile, s-ar
putea s fie nevoie s schimbai un bec. (P. 461)
Dac sigurana nlocuit se arde din nou, ducei imediat autoturismul la
un dealer autorizat Toyota sau la un service specializat pentru a fi
verificat.
Dac un circuit se suprancarc cu tensiune
Siguranele fuzibile sunt concepute s se ard, pentru a proteja cablajele
mpotriva deteriorrii.
459
PRIUS_EE (OM47706E)
Cnd nlocuii becurile

Toyota recomand utilizarea de produse originale Toyota destinate
autoturismului dumneavoastr. Deoarece anumite becuri sunt conectate la
circuite destinate s previn supranclzirea, este posibil ca piesele
neoriginale sau piesele care nu sunt destinate acestui tip de autoturism s
nu poat fi utilizate.
ATENIE
Pentru a preveni defeciunile de sistem i un incendiu n autoturism
n caz contrar, pot aprea defeciuni i un posibil incendiu sau vtmarea
ocupanilor.
Nu folosii niciodat o siguran cu amperaj mai mare sau alt obiect n
locul siguranei arse.
Folosii ntotdeauna o siguran Toyota original sau una echivalent.
Nu nlocuii o siguran cu o srm, nici mcar ca reparaie temporar.
Aceasta poate cauza defeciuni grave sau chiar un incendiu.
Nu modificai siguranele sau cutiile de sigurane.
Panoul de sigurane de lng unitatea de control alimentare electric
Nu verificai i nu nlocuii niciodat siguranele, deoarece lng panoul de
sigurane se afl cabluri i componente de nalt tensiune.
n caz contrar, putei provoca un scurtcircuit i v putei rni grav sau chiar
fatal.
NOT
nainte de a nlocui siguranele fuzibile
Adresai-v ct mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
service specializat pentru verificarea i remedierea cauzei de
suprancrcare cu tensiune.
460
PRIUS_EE (OM47706E)
Becuri
Urmtoarele becuri pot fi nlocuite de dumneavoastr. Nivelul de
dificultate variaz n funcie de bec. Deoarece exist pericolul ca
piesele s fie deteriorate, recomandm nlocuirea acestora de ctre
un dealer autorizat Toyota sau atelier service specializat.
Pregtirea pentru nlocuirea becului

Verificai puterea becului pe care-l nlocuii. (P. 580)
Amplasarea becurilor fa
Faruri faza scurt (faruri cu halogen)
Lmpi de poziie fa
(cu faruri cu halogen)
Far faz lung
Proiector de cea
Lmpi
de
semnalizare
schimbare
direcie fa
461
PRIUS_EE (OM47706E)
Amplasarea becurilor spate
Lamp
de
semnalizare
schimbare
direcie
spate
Lamp cea
(autoturisme cu
volanul pe
stnga) sau
lamp
mararier
Lamp cea
(autoturisme cu
volanul
pe dreapta)
sau lamp mararier
Lmpi plcu de
nmatriculare
nlocuirea becurilor
Faruri faza scurt (faruri cu halogen)
PASUL 1
462
PRIUS_EE (OM47706E)
Rotii soclul becului n sens

antiorar.
Scoatei conectorul n timp ce

apsai
dispozitivul
de
deblocare.
PASUL 2
ITO43P163
PASUL 3
nlocuii becul lmpii i montai

soclul becului.
Aliniai cele 3 indentaii de pe bec
cu cele de pe soclu i introducei
becul.
PASUL 4
Rotii i asigurai soclul becului.
Micai uor soclul becului pentru

a verifica dac nu este slbit,
aprindei farurile o dat i
verificai vizual dac nu ptrunde
lumina pe lng soclu.
463
PRIUS_EE (OM47706E)
Farurile faza lung

PASUL 1
Rotii soclul becului n sens antiorar.
Autoturisme cu faruri cu halogen
Autoturisme cu faruri cu leduri

apsai
dispozitivul
de
deblocare.
PASUL 2
ITO43P165
464
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 3
nlocuii becul lmpii i montai

soclul becului.
Aliniai cele 3 indentaii de pe bec
cu cele de pe soclu i introducei
becul.
PASUL 4
Rotii i asigurai soclul becului.

Micai uor soclul becului pentru
a verifica dac nu este slbit,
aprindei farurile o dat i
verificai vizual dac nu ptrunde
lumina pe lng soclu.
465
PRIUS_EE (OM47706E)
Lmpi de poziie fa (cu faruri cu halogen)

PASUL 1

antiorar.
PASUL 2
Scoatei becul.
ITO43P167
PASUL 3
466
PRIUS_EE (OM47706E)
Proiectoare de cea
PASUL 1
Scoatei bolul i clema de la

capacul inferior motor i tragei
n jos capacul inferior.
PASUL 2

apsai
dispozitivul
de
deblocare.
PASUL 3

antiorar.
467
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 4

Dup instalarea soclului becului, micai uor soclul becului pentru a
verifica dac nu este slbit.
Introducei clema de fixare.
468
PRIUS_EE (OM47706E)
Lmpi de semnalizare schimbare direcie fa

PASUL 1
Scoatei bolul i clema de la capacul inferior motor i tragei

n jos capacul inferior. (P. 467)
Tip A
PASUL 2

antiorar.
PASUL 3
Scoatei becul.
469
PRIUS_EE (OM47706E)
Tip B
s
PASUL 2

antiorar.
PASUL 3
Scoatei becul.
ITO43P144
PASUL 4

Introducei clema de fixare.
470
PRIUS_EE (OM47706E)
Lmpi semnalizare direcie spate i lmpi mararier/cea

PASUL 1
Deschidei hayonul i scoatei

capacul.
PASUL 2

antiorar.
Lamp
de
semnalizare
schimbare direcie spate
Lampa mararier/de cea
4
Scoatei becul.
PASUL 3
de
semnalizare
Lamp
Lampa mararier/de cea
ITO43P147
PASUL 4
471
PRIUS_EE (OM47706E)
Lmpi plcu de nmatriculare

Deschidei hayonul i scoatei
capacul.
PASUL 1

deteriorare,
nvelii
vrful

antiorar.
PASUL 2
ITO43P149
Scoatei becul.
PASUL 3
ITO43P150
PASUL 4
472
PRIUS_EE (OM47706E)
nlocuirea becurilor
Dac oricare din becurile menionate mai jos s-a ars, adresai-v
Faruri faz lung (faruri cu leduri)
Lmpi de poziie fa (cu faruri cu leduri)
Lmpi de stop
Lmpi de poziie spate
Al treilea stop de frn
Lmpi de semnalizare schimbare direcie laterale
Luminile de zi (dac exist n dotare)
Ledurile
Farurile faz scurt (tipul cu led), lmpile de poziie fa (faruri cu leduri),
stopurile, lmpile de poziie spate, al treilea stop de frn i luminile de zi
constau dintr-un numr de leduri. Dac se arde un led, v recomandm s
ducei autoturismul la un dealer autorizat Toyota sau la un atelier service
specializat pentru nlocuirea lmpii.
Acumularea condensului pe partea interioar a lentilelor

Pentru informaii suplimentare despre situaiile de mai jos, adresai-v unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat. Acumularea
temporar de condens pe partea interioar a lentilelor farurilor nu indic o
defeciune.
Pe partea interioar a lentilelor se depun picturi mari de ap.
n interiorul farului s-a acumulat ap.
473
PRIUS_EE (OM47706E)
Cnd nlocuii becurile

P. 460
ATENIE
nlocuirea becurilor
Oprii obligatoriu sistemul hibrid i stingei luminile. Nu ncercai s nlocuii
becul imediat dup ce ai stins luminile.
Becurile se ncing foarte tare i pot cauza arsuri.
Nu atingei suprafaa din sticl a becului cu minile goale. inei becul de
suprafaa din plastic sau metal.
Dac becul este zgriat sau scpat, se poate sparge sau crpa.
Asigurai bine becurile i orice componente utilizate la fixarea acestora. n
caz contrar, se poate produce supranclzirea instalaiei, poate izbucni un
incendiu sau poate ptrunde ap n carcasa farului. Aceasta poate cauza
defectarea farurilor sau acumularea de condens pe lentile.
Pentru a preveni defeciunile sau un incendiu
Asigurai-v c becurile sunt bine instalate i fixate.
474
PRIUS_EE (OM47706E)
Cnd apar probleme
5
Luminile de avarie............. 476
tractat.............................. 477
nu funcioneaz corect ... 484
5-2. Proceduri de efectuat
n cazul unei urgene
Dac se aprinde
o lamp de avertizare sau
dac se declaneaz o
avertizare sonor............ 485
Dac este afiat un mesaj
de avertizare................... 493
(autoturisme cu roat de
rezerv) .......................... 509
(autoturisme fr roat de
rezerv) .......................... 524
Dac sistemul hibrid
nu pornete..................... 547
Dac v pierdei cheile ..... 549
funcioneaz
corespunztor................. 550
Dac acumulatorul de 12 V este
descrcat ........................ 553
Dac motorul
se supranclzete.......... 559
Dac autoturismul se
mpotmolete .................. 564
oprit n caz de urgen.... 566
475
PRIUS_EE (OM47706E)
Luminile de avarie
Luminile de avarie se utilizeaz pentru avertizarea celorlali oferi
atunci cnd autoturismul trebuie oprit pe carosabil datorit unei
avarii etc.
Apsai butonul.
Toate lmpile de semnalizare
schimbare direcie vor clipi.
Pentru a le stinge, apsai din
nou butonul.
Luminile de avarie
Dac luminile de avarie sunt utilizate o perioad mai lung n timp ce
sistemul hibrid nu funcioneaz (cnd indicatorul READY nu este aprins),
acumulatorul de 12 voli se poate descrca.
476
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac autoturismul trebuie tractat

Dac trebuie s tractai autoturismul, v recomandm s apelai la
un dealer autorizat Toyota sau un atelier service specializat, cum ar
fi un serviciu comercial de tractare, care utilizeaz un camion de
tractare sau un camion cu platform.
Indiferent de metoda de tractare, folosii un sistem de cabluri de
siguran i respectai reglementrile statale/regionale i locale.
nainte de tractare
Urmtoarele simptome pot indica o problem la transmisia hibrid.
nainte de tractare, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau
oricrui atelier service specializat.
Sistemul hibrid este pornit, dar autoturismul nu poate porni de pe
loc.
Autoturismul scoate sunete anormale.
Dac exist o defeciune n sistemul de control pentru poziia P,
sistemul inteligent de acces i pornire sau sistemul de imobilizare sau
acumulatorul de 12 V este descrcat, autoturismul nu poate fi tractat
cu roile fa pe sol, deoarece acestea pot fi blocate. n acest caz,
transportai autoturismul avnd ambele roi fa sau toate roile
ridicate.
Cnd apar probleme

477
PRIUS_EE (OM47706E)
Tractarea de urgen
Dac nu este disponibil un
camion de tractare n cazul unei
urgene, autoturismul va putea fi
tractat temporar folosind un
cablu/lan prins de crligul de
tractare de urgen. Acest tip de
tractare trebuie ncercat doar pe
drumuri cu suprafee ferme, pe
distane scurte i la viteze sub
30 km/h (18 mph).
oferul trebuie s stea n
autoturism pentru a-l manevra i
a aciona frnele. Roile, punile,
cutia de viteze, direcia i frnele
trebuie s fie n perfect stare.
478
PRIUS_EE (OM47706E)
Instalarea inelelor de tractare

PASUL 1
Demontai capacul spaiului

pentru inelul de tractare folosind
o urubelni cu vrf plat.
deteriorare,
nvelii
vrful
PASUL 2
Introducei inelul de tractare n

orificiu i strngei-l parial cu
mna.
PASUL 3
Apoi strngei-l bine cu cheia de

roi.
Cnd apar probleme

479
PRIUS_EE (OM47706E)
Tractarea cu un camion de tractare echipat cu crlige i lanuri

Nu folosii un camion de tractare
echipat cu crlige i lanuri,
pentru a preveni deteriorarea
caroseriei.
ITO51P103
Tractarea cu un camion de tractare, cu roile ridicate de la sol

Din fa
Eliberai frna de parcare.
ITO51P104
Din spate
Folosii un crucior de tractare
pentru roile fa.
ITO51P105
480
PRIUS_EE (OM47706E)
Folosirea unui camion de tractare cu platform

Dac utilizai lanuri sau cabluri
pentru a ancora autoturismul,
unghiurile marcate cu negru
trebuie s fie de 45.
Nu strngei prea tare cablurile
de
ancorare,
deoarece
autoturismul se poate avaria.
ITO51P106
nainte de tractarea de urgen

PASUL 1 Aducei butonul POWER n modul activat.
Nu aducei butonul POWER n modul ACCESORII.

PASUL 2 Mutai schimbtorul de viteze n N.
PASUL 3 Eliberai frna de parcare.
Amplasarea crligului de tractare de urgen

P. 509, 524
5
Cnd apar probleme

481
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Recomandri n timpul tractrii
Fii extrem de prudeni la tractarea autoturismului.
Evitai pornirile brute sau manevrele imprudente care vor fora excesiv
crligele i cablul sau lanul de tractare. n cursul remorcrii, fii
ntotdeauna foarte ateni la zona nconjurtoare i la celelalte autovehicule
din trafic.
Nu dezactivai butonul POWER.
Acest lucru poate duce la accidente, deoarece mecanismul de blocare la
parcare va bloca roile fa.
Dac sistemul hibrid este oprit, servofrna i servodirecia nu vor
funciona, fcnd mai dificil frnarea i controlul volanului.
Instalarea inelelor de tractare pe autoturism
Verificai dac au fost instalate corect inelele de tractare.
n caz contrar, acestea se pot slbi n timpul tractrii. Astfel se poate ajunge
la accidente urmate de rniri grave sau chiar mortale.
482
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Pentru a preveni avarierea autoturismului
Cnd ridicai autoturismul, asigurai o gard la sol corespunztoare pentru
tractare la cellalt capt al autoturismului ridicat. Fr o gard la sol
corespunztoare, autoturismul ar putea fi avariat n timpul tractrii.
Pentru a preveni defectarea sistemului hibrid de transmisie automat,
la tractare folosii un camion cu ramp
Nu tractai autoturismul din fa, cu roile din spate pe sol.
Pentru a preveni defectarea autoturismului n cazul folosirii unui
camion de tractare echipat cu crlige i lanuri
Nu folosii un camion de tractare echipat cu crlige i lanuri, nici la tractarea
cu faa, nici cu spatele.
Pentru a preveni avarierea grav a sistemului de transmisie automat
la tractarea de urgen
Nu tractai niciodat autoturismul cu spatele la sensul de mers i cu toate
roile pe sol. Aceasta poate duce la avarierea grav a sistemului de
transmisie hibrid.
Cnd apar probleme

483
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac avei impresia c ceva nu funcioneaz corect

Dac observai unul dintre urmtoarele simptome, este posibil ca
autoturismul s necesite reglaje sau reparaii. Adresai-v ct mai
repede posibil unui dealer sau service autorizat Toyota, ori unui alt
atelier de service specializat.
Simptome vizibile
Scurgeri de lichid sub autoturism
(Picturile de ap de la sistemul de aer condiionat, dac
acesta a funcionat, sunt un fenomen normal.)
Roi dezumflate sau anvelope uzate
Lampa de avertizare temperatur ridicat lichid de rcire
motor clipete sau se aprinde
Simptome ce pot fi auzite
Schimbri n sunetul tobei de eapament
uierat strident la abordarea unui viraj strns
Zgomote ciudate la sistemul de suspensie
Zgomot anormal sau alte zgomote la sistemul hibrid
Simptome n cursul funcionrii
Motorul nu pornete, funcioneaz neregulat sau cu rateuri
Scdere apreciabil a puterii motorului
Autoturismul are tendina de a trage puternic ntr-o parte, la
frnare
Autoturismul are tendina de a trage puternic ntr-o parte cnd
rulai n linie dreapt
Pierderea eficacitii frnelor, pedala de frn moale sau
aproape atinge podeaua
484
PRIUS_EE (OM47706E)
5-2. Procedurile de efectuat n cazul unei urgene
Dac se aprinde o lamp de avertizare sau se declaneaz o avertizare sonor
Dac o lamp de avertizare se aprinde sau clipete, efectuai cu calm

urmtoarele aciuni. Dac o lamp se aprinde sau clipete, dar apoi
se stinge, aceasta nu indic neaprat o defeciune n sistem. Totui,
dac fenomenul persist, ducei imediat autoturismul la un dealer
autorizat Toyota sau la un service specializat pentru a fi verificat.
Oprii imediat autoturismul. Continuarea deplasrii poate fi

periculoas.
Urmtoarea avertizare indic o posibil problem la sistemul de
frnare. Oprii imediat autoturismul ntr-un loc sigur i adresai-v
Lamp de
avertizare
Lamp de avertizare/Detalii
Lampa de avertizare sistem de frnare i avertizarea
sonor (indicator rou)*
Nivel sczut lichid de frn
Defeciune la sistemul de frnare
Aceast lamp se aprinde i dac nu ai eliberat frna
de parcare. Dac lampa se stinge dup ce ai eliberat
complet frna de parcare, nseamn c sistemul
funcioneaz corespunztor.
Cnd apar probleme
*: Avertizare sonor frn de parcare cuplat:

O avertizare sonor se va declana dac autoturismul este condus cu o vitez
de circa 5km/h (3 mph) sau peste.
485
PRIUS_EE (OM47706E)
Oprii imediat autoturismul.

Urmtoarele lmpi de avertizare indic posibilitatea unei defectri a
autoturismului care poate duce la un accident. Oprii imediat
autoturismul ntr-un loc sigur i adresai-v unui dealer autorizat
Lamp de
avertizare
Lampa de avertizare sistem de ncrcare a
acumulatorului
Indic o defeciune la sistemul de ncrcare a
acumulatorului
Lampa de avertizare temperatur ridicat lichid de
rcire
Indic o temperatur prea ridicat a lichidului de rcire
Trece de la lumin intermitent la continu cnd
temperatura lichidului de rcire motor crete.
486
PRIUS_EE (OM47706E)
Ducei imediat autoturismul la un dealer autorizat Toyota sau la un

atelier service specializat, pentru verificare.
Dac nu investigai cauza urmtoarelor tipuri de avertismente, este
posibil ca sistemul s nu mai funcioneze normal, putndu-se
produce un accident. Ducei imediat autoturismul la un dealer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat, pentru
verificare.
Lamp de
avertizare
Lampa indicatoare defeciune
Indic o defeciune la:
Sistemul hibrid;
Sistemul de control electronic al motorului; sau
Sistemul de control electronic al acceleraiei
Lampa de avertizare sistem SRS
Sistemul de airbaguri SRS; sau
Sistemul de pretensionare a centurilor de siguran
Lampa de avertizare ABS
Sistemul ABS; sau
Sistemul de asisten la frnare
Cnd apar probleme
Lampa de avertizare sistem servodirecie electric

Indic o defeciune la sistemul EPS
487
PRIUS_EE (OM47706E)
Lamp de
avertizare
(Clipete)
(Dac exist n
dotare)
(Se aprinde)
Lamp de avertizare sistem de siguran precoliziune
Indic o defeciune la sistemul de siguran precoliziune
Lampa de avertizare va funciona dup cum urmeaz,
chiar dac sistemul nu este defect:
Lampa clipete rapid cnd sistemul funcioneaz. (P.
319)
Lampa se aprinde dac sistemul de frnare precoliziune este dezactivat. (P. 320)
Lampa se aprinde cnd sistemul nu poate fi utilizat
temporar. (P. 497)
Lampa avertizare drum alunecos
VSC;
TRC; sau
Clipete cnd sistemele de mai sus i/sau ABS
funcioneaz. (P. 312)
Lampa de avertizare sistem de frnare (indicator
galben)
Sistemul de frnare regenerativ; sau
Sistemul de frnare controlat electronic
488
PRIUS_EE (OM47706E)
Lamp de
avertizare
(Dac exist n
dotare)
(Clipete)
(Dac exist n
dotare)
(Clipete)
(Dac exist n
dotare)
Lampa de avertizare sistem reglare automat a
nivelului fasciculului de lumin
Indic o defeciune a sistemului de reglare automat a
nivelului fasciculului de lumin
Indicatorul sistemului de control al vitezei de
croazier
Indic o defeciune la sistemul de control al vitezei de
croazier/controlul radar dinamic al vitezei de croazier
Indicatorul control radar dinamic al vitezei de
croazier
Indic o defeciune la sistemul de control radar dinamic
al vitezei de croazier
Cnd apar probleme

489
PRIUS_EE (OM47706E)
Respectai procedurile de corectare.

Dup ce ai parcurs paii specificai pentru corectarea problemei
suspectate, verificai dac lampa de avertizare s-a stins.
Lamp de avertizare
(Pe tabloul de bord)
490
PRIUS_EE (OM47706E)
Procedur de
corectare
Lampa de avertizare
portier deschis
(avertizare sonor)*1
Indic faptul c o portier
nu este bine nchis
Asigurai-v c
toate portierele
sunt nchise.
Lampa de avertizare
nivel sczut de
combustibil
Arat c n rezervor se
mai afl circa 6,0 l (1,6
gal., 1,3 Imp.gal.) de
combustibil sau mai puin
Alimentai cu
combustibil.
Lamp de avertizare
(avertizare sonor)
centur de siguran
ofer*2
Avertizeaz oferul s-i
fixeze centura de
siguran.
Fixai-v centura
de siguran.
Lamp de avertizare
centur de siguran
pasager din fa
(avertizare sonor)*2
Avertizeaz pasagerul
din fa s-i fixeze
centura de siguran.
Fixai-v centura
de siguran.
Lamp de avertizare
Lampa de avertizare
general
Se aprinde o lamp de
avertizare care clipete
pentru a v ateniona c
sistemul principal de
avertizare a detectat o
defeciune.
Procedur de
corectare
P. 493
*1: Avertizare sonor portier deschis:

Se aude avertizarea sonor pentru portier deschis care indic nchiderea
incorect a uneia sau mai multor portiere (cnd autoturismul a atins viteza
de 5 km/h [3 mph]).
*2: Avertizare sonor centur de siguran:

Avertizrile sonore pentru centurile de siguran ale oferului i pasagerului
din fa se declaneaz pentru a-i ateniona c nu i-au fixat centurile de
siguran. Avertizarea sonor se va auzi intermitent timp de 30 de secunde
dup ce autoturismul a atins viteza de 20 km/h (12 mph). Apoi, dac centura
de siguran rmne nefixat, avertizarea sonor se va auzi circa 90 de
secunde n diferite tonaliti.
Cnd apar probleme

491
PRIUS_EE (OM47706E)
Lampa de avertizare sistem servodirecie electric

Dac acumulatorul de 12 voli este descrcat sau dac tensiunea scade
temporar, este posibil s se aprind lampa de avertizare pentru
servodirecia electric.
Dac lampa indicatoare defeciune se aprinde n timpul deplasrii
Lampa indicatoare defeciune se va aprinde la golirea complet a
rezervorului de combustibil. Dac rezervorul de combustibil s-a golit,
realimentai imediat. Lampa indicatoare defeciune se va stinge dup
parcurgerea unei anumite distane.
Personalizarea
Avertizarea sonor pentru centura de siguran, asociat cu viteza
autoturismului poate fi dezactivat.
(Funcii ce pot fi personalizate P. 583) Totui, Toyota recomand ca
avertizarea sonor pentru centura de siguran s rmn funcional,
pentru a ateniona oferul i pasagerul fa c nu i-au fixat centurile de
siguran.
ATENIE
Dac lmpile de avertizare ABS i pentru sistemul de frnare rmn
aprinse simultan
Oprii imediat autoturismul ntr-un loc sigur i adresai-v unui dealer
autorizat Toyota sau oricrui atelier service specializat. Autoturismul va
deveni extrem de instabil n cursul frnrii, iar sistemul ABS se poate
defecta, ceea ce poate conduce la un accident soldat cu rniri grave sau
mortale.
Cnd lampa de avertizare sistem servodirecie asistat electric se
aprinde
Este posibil ca volanul s fie foarte greu de manevrat.
Dac volanul este mai greu de manevrat dect n mod obinuit, inei-l ferm
i acionai-l cu mai mult for dect de obicei.
492
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac este afiat un mesaj de avertizare

Dac pe afiajul multi-informaional apare un mesaj de avertizare,
pstrai-v calmul i efectuai urmtoarele aciuni:
Lampa
general
de
avertizare
Lampa de avertizare general
se aprinde sau clipete i
pentru a ateniona c pe
afiajul
multi-informaional
apare un mesaj.
Dac dup efectuarea aciunilor urmtoare una dintre lmpile de

avertizare se aprinde din nou, adresai-v unui dealer autorizat
Cnd apar probleme

493
PRIUS_EE (OM47706E)
Oprii imediat autoturismul.

Se aude avertizarea sonor i apare un mesaj pe afiajul multiinformaional. Urmtoarele lmpi de avertizare indic posibilitatea
unei avarii a autoturismului care poate conduce la un accident. Oprii
imediat autoturismul ntr-un loc sigur i adresai-v unui dealer
Mesaj de avertizare
Detalii
Indic o presiune anormal a uleiului de motor.

Lampa de avertizare se poate aprinde dac
presiunea uleiului de motor este prea mic.
Indic o defeciune la sistemul hibrid.
494
PRIUS_EE (OM47706E)
Apelai imediat
autoturismului.
la
un
atelier
service
pentru
verificarea
Dac nu investigai cauza urmtoarelor tipuri de avertismente, este

posibil ca sistemul s nu mai funcioneze normal, putndu-se
produce un accident. Ducei imediat autoturismul la un dealer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat, pentru
verificare.
Mesaj de avertizare
Detalii
Indic o defeciune la sistemul de faruri cu led.

(Dac exist n
dotare)
Indic o defeciune la sistemul de control al poziiei P.
n aceast situaie, exist posibilitatea ca
mecanismul de blocare pentru parcare s nu
funcioneze.
Parcai autoturismul pe o suprafaa plan i acionai
ferm frna de parcare. De asemenea, este posibil s
nu se poat dezactiva butonul POWER. Dac
acest lucru se ntmpl, aplicarea frnei de parcare
va face posibil dezactivarea butonului.
Cnd apar probleme

495
PRIUS_EE (OM47706E)
Mesaj de avertizare
(Clipete)
Detalii
Indic o defeciune la sistemul de siguran precoliziune.

Se va auzi i o avertizare sonor.
(Dac exist n
dotare)
(Clipete)
(Dac exist n
dotare)
496
PRIUS_EE (OM47706E)
Indic o defeciune la sistemul de control radar al

vitezei de croazier.
Se va auzi i o avertizare sonor.
Apsai o singur dat butonul ON-OFF pentru a
dezactiva sistemul, apoi apsai din nou butonul
pentru a reactiva sistemul.
Respectai procedurile de corectare.

Dup ce parcurgei paii specificai pentru corectarea posibilei
probleme, verificai dac mesajul de avertizare a disprut.
Mesaj de avertizare
(Dac exist n
dotare)
(Dac exist n
dotare)
Detalii
Procedur de
corectare
Fixai-v centura
de siguran.
Arat c sistemul de siguran

pre-coliziune nu funcioneaz
curent deoarece grila sau
senzorul este murdar/.
Acest mesaj apare i cnd
sistemul de siguran precoliziune nu funcioneaz
datorit supranclzirii.
Verificai grila
radiatorului i
senzorul i curaile dac este
nevoie.
n cazul
supranclzirii,
sistemul devine
funcional dup ce
se rcete.
Cnd apar probleme
Avertizeaz pasagerii din

spate s-i fixeze centurile de
siguran.
Dac un pasager din spate i
fixeaz centura de siguran
i apoi o desface, pe display
apare un mesaj de avertizare
i se aude o* avertizare
sonor.
497
PRIUS_EE (OM47706E)
Mesaj de avertizare
(Clipete)
Detalii
Procedur de
corectare
Arat c senzorul sistemului

de control radar al vitezei de
croazier este murdar sau
acoperit de ghea.
Curai senzorul.
Arat c sistemul de control

radar al vitezei de croazier nu
poate aprecia distana ntre
vehicule.
Dac tergtoarele
funcioneaz,
oprii-le sau setaile la modul
intermitent sau de
ritm lent.
(Dac exist n
dotare)
(Clipete)
(Dac exist n
dotare)
498
PRIUS_EE (OM47706E)
Mesaj de avertizare
(Clipete
rapid)
(Dac exist n
dotare)
Detalii
Indic existena unui risc de
coliziune ridicat, sau c funcia
de frnare pre-coliziune este
activ.
Se va declana o avertizare
sonor.
n acelai timp, simbolul
Procedur de
corectare
ncetinii, prin
aplicarea frnelor.
va aprea pe
displayul de pe parbriz
(imaginea clipete).
Indic un risc ridicat de

coliziune.
ncetinii, prin
aplicarea frnelor.
(Dac exist n
dotare)
ncetinii, prin
aplicarea frnelor.
Cnd apar probleme
(Dac exist n
dotare, clipete)
Indic faptul c autoturismul

dumneavoastr se apropie de
autovehiculul din fa (n
modul radar de control vitez
de croazier).
sonor.
n acelai timp, simbolul
va aprea pe
displayul de pe parbriz
(imaginea clipete).
499
PRIUS_EE (OM47706E)
Mesaj de avertizare
(Clipete)
(Clipete)
(Clipete)
500
PRIUS_EE (OM47706E)
Detalii
Procedur de
corectare
Sistemul hibrid s-a

supranclzit.
Se va auzi i o avertizare
sonor.
Cnd conducei n condiii de
rulare dificile, este posibil s
apar acest mesaj. (De
exemplu, cnd conducei pe
un drum lung n ramp.)
Oprii i verificai.
(P. 559)
Acumulatorul hibrid
(acumulatorul de traciune)
este descrcat.
sonor.
La oprirea
autoturismului
pentru o perioad
mai ndelungat,
trecei schimbtorul
de viteze n poziia
P. Acumulatorul
hibrid (acumulator
de traciune) nu
poate fi ncrcat
cnd schimbtorul
se afl n poziia N.
Puterea acumulatorului hibrid

(acumulator de traciune) a
sczut, deoarece a trecut o
perioad lung de cnd
schimbtorul de viteze a fost
adus n poziia N.
sonor.
Repornii sistemul
hibrid cnd pornii
autoturismul.
Schimbtorul de viteze este n

alt poziie dect P cnd
ncercai s pornii sistemul
hibrid.
Aducei maneta
schimbtorului de
viteze n poziia P
i dezactivai
butonul POWER.
Mesaj de avertizare
Detalii
Procedur de
corectare
Aducei
schimbtorul de
viteze n P.
(Clipete)
Portiera oferului este

deschis cnd schimbtorul de
viteze este n alt poziie dect
P i sistemul hibrid este pornit.
(Clipete)
Indic faptul c pedala de

acceleraie este apsat cnd
poziia schimbtorului este N.
sonor.
Eliberai pedala de
acceleraie i
trecei schimbtorul
de viteze n poziia
D sau R.
Modul de conducere EV nu
poate fi cuplat.
sonor.
Motivul pentru care modul de
conducere EV nu poate fi
utilizat va aprea pe rndul al
doilea (n anumite situaii,
este posibil s nu se afieze.)
Utilizai modul de
conducere EV
cnd devine
disponibil.
Modul de conducere EV a fost

anulat automat.
sonor.
Motivul pentru care modul de
conducere EV nu poate fi
utilizat va aprea pe rndul al
doilea (n anumite situaii,
este posibil s nu se afieze.)
Conducei normal
pentru un timp
scurt.
Cnd apar probleme
(Clipete
de 3 ori)
501
PRIUS_EE (OM47706E)
*: Avertizare sonor centur de siguran pasager spate:

Avertizarea sonor pentru centurile de siguran din spate se declaneaz
pentru a avertiza pasagerii din spate c nu i-au fixat centurile. Avertizarea
sonor se va auzi timp de 30 de secunde dup ce autoturismul atinge viteza
de 20 km/h (12 mph). Apoi, dac centura de siguran rmne nefixat,
avertizarea sonor se va auzi circa 90 de secunde n diferite tonaliti.
Mesajul de avertizare apropiere de autovehiculul din fa

n urmtoarele situaii, exist posibilitatea ca mesajul de avertizare la
apropierea de un alt autovehicul s nu apar chiar dac se micoreaz
distana dintre autovehicule.
Cnd autoturismul pe care l conducei i autovehiculul din faa sa se
deplaseaz cu aceeai vitez sau autovehiculul din fa se deplaseaz
mai rapid dect autoturismul dumneavoastr.
Cnd autovehiculul din fa ruleaz cu vitez foarte mic.
Imediat dup setarea vitezei n sistemul de control al vitezei de
croazier.
n momentul apsrii pedalei de acceleraie.
502
PRIUS_EE (OM47706E)
Solicitai imediat remedierea defeciunii.

Dup ce parcurgei paii specificai pentru corectarea posibilei
probleme, verificai dac mesajul de avertizare a disprut i lampa
s-a stins.
Avertizare
sonor
interioar
O dat
Avertizare
sonor
exterioar
Mesaj de avertizare
(Se aprinde dup 15

secunde.)
(Clipete)
De 3
ori
(Clipete)
Procedur
de
corectare
Cheia
electronic nu
este detectat
cnd ncercai
s pornii
sistemul hibrid.
Confirmai
localizarea
cheii
electronice.
O portier
deschis, alta
dect cea a
oferului, este
nchis n timp
ce cheia
electronic este
n afara razei de
aciune iar
butonul
POWER este
n modul
ACCESORII
sau activat.
Confirmai
localizarea
cheii
electronice.
Cnd apar probleme
O dat
Detalii
503
PRIUS_EE (OM47706E)
Avertizare
sonor
interioar
O dat
Avertizare
sonor
exterioar
Mesaj de avertizare
De 3
ori
(Clipete)
Funcionare
continu
504
PRIUS_EE (OM47706E)
(Clipete)
Detalii
Procedur
de
corectare
O portier
deschis, alta
dect cea a
oferului, este
nchis n timp
ce cheia
electronic este
n afara razei de
aciune iar
butonul
POWER este
n modul
ACCESORII
sau activat, cu
maneta
schimbtorului
de viteze n
poziia P.
Trecei
butonul
POWER
n poziia
dezactivat
sau
confirmai
localizarea
cheii
electronice.
Portiera
oferului a fost
deschis cnd
maneta
schimbtorului
de viteze era n
alt poziie
dect P, fr
trecerea
butonului
POWER n
modul
dezactivat.
Aducei
schimbtorul de
viteze n
P.
Avertizare
sonor
interioar
O dat
Avertizare
sonor
exterioar
Mesaj de avertizare
Funcionare
continu
(Afiat alternativ)
(Clipete)
Detalii
Procedur
de
corectare
Cheia
electronic a
fost scoas din
autoturism i
portierele au
fost blocate fr
a aduce mai
nti butonul
POWER n
modul
dezactivat.
Aducei
butonul
POWER
n modul
dezactivat
i blocai
din nou
portierele.
Cnd apar probleme

505
PRIUS_EE (OM47706E)
Avertizare
sonor
interioar
Avertizare
sonor
exterioar
Mesaj de avertizare
Detalii
Ai ncercat s
blocai
portierele cu
ajutorul
sistemului
inteligent de
acces i
pornire, n timp
ce cheia
electronic se
afla n
autoturism.
O dat
Funcionare
continu
506
PRIUS_EE (OM47706E)
(Clipete)
Cu cheia n
interiorul
autoturismului,
o portier din
fa a fost
deschis,
maneta de
blocare a fost
tras n direcia
blocare, portiera
a fost nchis
prin tragere de
mnerul
portierei, i s-a
ncercat
blocarea
portierei.
Procedur
de
corectare
Scoatei
cheia
electronic din
autoturism
i blocai
din nou
portierele.
Avertizare
sonor
interioar
Funcionare
continu
Avertizare
sonor
exterioar
Mesaj de avertizare
Funcionare
continu
(Afiat alternativ)
(Clipete)
Detalii
Procedur
de
corectare
O portier deschis, alta dect

cea a oferului,
este nchis n
timp ce cheia
electronic este
n afara razei de
aciune iar butonul POWER
este n modul
ACCESORII
sau activat, cu
maneta schimbtorului de viteze n alt
poziie dect P.
Aducei
schimbtorul de
viteze n
P.
Confirmai
localizarea
cheii
electronice.
Bateria cheii
electronice este
descrcat.
nlocuii
bateria.
(P. 445)
O portier
deschis a fost
nchis, iar
butonul
POWER a fost
adus de dou
ori n modul
ACCESORII din
modul
dezactivat.
Apsai
butonul
POWER
n timp ce
aplicai
frnele.
O dat
(Se aprinde dup 15

secunde.)
(Clipete)
Cnd apar probleme
O dat
507
PRIUS_EE (OM47706E)
Avertizare
sonor
interioar
Avertizare
sonor
exterioar
O dat
Mesaj de avertizare
(Clipete)
Detalii
Procedur de
corectare
Cheia
electronic nu
funcioneaz
corespunztor.
P. 550
Alimentarea a fost
oprit din
cauza
funciei
de
decuplare automat.
La viitoarea
pornire a
sistemului hibrid,
cretei uor
turaia motorului
i meninei-o
constant
aproximativ 5
minute, pentru a
rencrca
acumulatorul.
NOT
n timp ce este afiat avertismentul pentru nivelul uleiului de motor
Dac vei continua s conducei autoturismul cnd nivelul uleiului de motor
este sczut, motorul se va defecta.
508
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac avei o pan de cauciuc (autoturisme cu roat de rezerv)
Scoatei roata cu pan i nlocuii-o cu roata de rezerv.
nainte de a ridica autoturismul pe cric

Oprii autoturismul pe o suprafa ferm i neted.
Acionai frna de parcare.
Aducei schimbtorul de viteze n P.
Oprii sistemul hibrid.
Aprindei luminile de avarie.
Amplasarea roii de rezerv, a cricului i a sculelor
Panou central
din podeaua
portbagajului
Cheie pentru roi
Compartiment
central auxiliar
de depozitare
Cric
Manivel cric
Crlig de
tractare
5
Roat de
rezerv
Cnd apar probleme

509
PRIUS_EE (OM47706E)
Scoaterea cricului
Rotii
butonul
n
poziia
UNLOCK (deblocare) pentru a
debloca piedica i scoatei
panoul central din podeaua
portbagajului.
PASUL 1
Rabatai panoul central din

podeaua
portbagajului
spre
partea frontal a autoturismului i
scoatei-l din autoturism.
Scoatei compartimentul central

auxiliar de depozitare.
PASUL 2
Scoatei cricul.
PASUL 3
Desfacei chinga de fixare.

Dup depozitarea cricului, acesta
trebuie asigurat bine cu chinga de
fixare.
ITI52P200a
510
PRIUS_EE (OM47706E)
Scoaterea roii de rezerv

Scoatei urubul central care
fixeaz roata de rezerv.
ATENIE
Priz service
Avei grij s nu lovii priza de service cnd scoatei sau punei la loc trusa
de scule sau roata de rezerv. (P. 43)
Cnd apar probleme

511
PRIUS_EE (OM47706E)
nlocuirea unei roi cu pan

Blocai roile cu cale de blocare.
PASUL 1
Pan de cauciuc
Fa
Spate
Poziii de instalare cale de blocare
Partea stng
n spatele roii din dreapta spate
Partea dreapt
n spatele roii din stnga spate
Partea stng
n faa roii din dreapta fa
Partea dreapt
n faa roii din stnga fa
PASUL 2
La autoturismele cu capace de
roat, scoatei capacul roii cu
cheia de roi.
deteriorare, nvelii cheia de roi
cu o lavet.
512
PRIUS_EE (OM47706E)
Slbii uor piuliele

singur tur).
PASUL 3
roii
(o
ITO52P108
PASUL 4
Rotii manual poriunea A a

cricului, pn ce semnul de pe
cric atinge punctul de ridicare.
PASUL 5
Ridicai autoturismul pn ce
roata ajunge la mic distan de
sol.
5
Cnd apar probleme
ITO52P112
513
PRIUS_EE (OM47706E)
Scoatei toate piuliele roii i

roata.
PASUL 6
Cnd punei roata pe sol, aezaio astfel nct faa jantei s fie
orientat n sus, pentru a nu
zgria suprafaa jantei.
ITO52P114
Montarea roii de rezerv

Curai noroiul sau materiile
strine de pe suprafaa de
contact a roii.
PASUL 1
Dac pe suprafaa de contact a

roii se depun materii strine,
piuliele se pot slbi n timpul
deplasrii, iar roata se poate
desprinde de autoturism.
PASUL 2
Montai roata i strngei manual fiecare piuli, aproximativ

pn n acelai punct.
514
PRIUS_EE (OM47706E)
nlocuirea unei roi cu janta din aluminiu cu o roat de rezerv

compact
Poriunea conic
Strngei piuliele pn ce
poriunea conic intr n contact
cu locaul din jant.
Locaul din corpul

roii
nlocuirea unei roi cu janta din aluminiu cu o roat janta din

aluminiu
Loca jant
Rotii aibele piulielor pn ce

intr n contact cu locaul
dedicat din roat.
aib
5
Cnd apar probleme

515
PRIUS_EE (OM47706E)
Cobori autoturismul.
PASUL 3
ITO52P119
Strngei fiecare piuli de dou

sau de trei ori, n ordinea
indicat n figur.
PASUL 4
Cuplu de strngere:
103 Nm (10,5 kgfm, 76 ftlbf)
ITO52P120
Autoturisme cu capace de roat,

reinstalai capacul de roat.*
PASUL 5
Aliniai decupajul din capacul roii

cu corpul ventilului, conform
ilustraiei.
*: Capacul
de roat nu poate fi
instalat pe roata de rezerv
compact.
PASUL 6
Depozitai roata dezumflat, cricul i toate sculele.
516
PRIUS_EE (OM47706E)
Roata de rezerv compact

Roata de rezerv compact este identificat prin eticheta TEMPORARY
USE ONLY (doar pentru utilizare temporar) de pe flancul anvelopei.
Folosii roata compact de rezerv numai n cazuri de urgen.
Verificai presiunea n roata de rezerv compact. (P. 578)
Dac avei pan pe un drum acoperit cu zpad sau ghea
Montai roata de rezerv compact n locul unei roi din spate a
autoturismului. Efectuai urmtorii pai i montai lanurile antiderapante pe
roile din fa:
PASUL 1 Schimbai o roat din spate cu roata de rezerv compact.
PASUL 2 nlocuii roata cu pan din fa cu cea demontat din partea din
spate a autoturismului.
PASUL 3 Instalai lanurile antiderapante pe roile din fa.
Ghidajele punctelor de ridicare pe cric

Ghidajele punctelor de ridicare pe cric
sunt amplasate sub bordura inferioar a
pragului. Indic punctele de montare a
cricului.
5
Cnd apar probleme

517
PRIUS_EE (OM47706E)
Certificarea pentru cric
518
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd utilizai roata de rezerv compact
inei cont c roata de rezerv livrat este conceput special pentru
autoturismul dumneavoastr. Nu utilizai roata de rezerv pe un alt
autoturism.
Nu utilizai mai mult de o roat de rezerv simultan.
nlocuii roata compact de rezerv cu una standard ct mai repede
posibil.
Evitai accelerarea, decelerarea i frnarea brusc, precum i virajele
strnse.
Cnd depozitai roata de rezerv compact
Atenie s nu v prindei degetele sau alte pri ale corpului ntre roata
compact i caroserie.
Cnd apar probleme

519
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd montai o roat de rezerv compact
Este posibil ca viteza autoturismului s nu fie corect detectat, iar
urmtoarele sisteme s nu funcioneze corect:
ABS i asistena la frnare
VSC
TRC
Sistemul de control al vitezei de croazier (dac exist n dotare)
Controlul radar dinamic al vitezei de croazier (dac exist n dotare)
Sistem de siguran pre-coliziune (dac exist n dotare)
EPS
Sistemul de monitorizare a zonei din spate (dac exist n dotare)
Sistem inteligent de asisten la parcare (dac exist n dotare)
Sistemul de navigaie (dac exist n dotare)
Limita de vitez cnd utilizai roata de rezerv compact
Nu depii viteza de 80 km/h (50 mph) cnd pe autoturism este instalat o
roat de rezerv compact.
Roata compact de rezerv nu este conceput pentru conducere cu vitez
mare. Dac nu respectai aceast msur de precauie, exist riscul unui
accident, cauznd rnirea grav sau mortal.
520
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Utilizarea cricului
Utilizarea incorect a cricului poate duce la rni grave sau mortale din cauza
cderii brute a autoturismului de pe cric.
Respectai urmtoarele precauii:
Utilizai cricul doar pentru a nlocui roile sau pentru a instala sau scoate
lanurile antiderapante.
Pentru a nlocui o roat dezumflat, utilizai doar cricul furnizat mpreun
cu autoturismul.
Nu utilizai cricul la alte autovehicule i nu utilizai alte tipuri de cric pentru
nlocuirea roilor acestui autoturism.
Verificai ntotdeauna dac cricul este bine fixat n punctul de ridicare.
Nu intrai cu nicio parte a corpului sub autoturism cnd acesta este ridicat
pe cric.
Nu pornii i nu turai sistemul hibrid ct timp autoturismul se afl ridicat pe
cric.
Nu ridicai autoturismul cu o persoan la bord.
Cnd ridicai autoturismul, nu aezai niciun fel de obiecte pe sau sub cric.
Nu ridicai autoturismul la o nlime mai mare dect cea recomandat
pentru nlocuirea roii.
Utilizai un cric cu un suport de susinere dac trebuie s intrai sub

autoturism.
Cnd apar probleme
Avei deosebit grij cnd cobori autoturismul, asigurndu-v c nu

lucreaz nimeni la autoturism sau n apropierea acestuia, pentru a nu fi rnit.
521
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
nlocuirea unei roi cu pan
Nu atingei janta sau zona din jurul frnelor imediat dup ce ai condus
autoturismul.
Dup parcurgerea unei anumite distane, jantele i zona din jurul frnelor
se ncing foarte tare. Atingerea acestor zone cu mna, piciorul sau alt
parte a corpului n timpul schimbrii unei roi, etc. poate provoca arsuri.
Nerespectarea acestor precauii poate cauza slbirea piulielor de roi i la
desprinderea roii, ceea ce poate conduce la un accident soldat cu rniri
grave sau fatale.
Dup schimbarea unei roi, strngei piuliele roii la un cuplu de 103
Nm (10,5 kgfm, 76 ftlbf), ct mai repede posibil.
La montarea unei roi, utilizai numai piuliele de roi destinate special
pentru roata respectiv.
Dac prezoanele de roi, filetele piulielor sau orificiile pentru prezoane
din roi prezint fisuri sau deformri, ducei imediat autoturismul la un
dealer autorizat Toyota sau la un service specializat pentru a fi
verificat.
La montarea piulielor de roi, asigurai-v c sunt montate cu
extremitatea conic spre interior. (P. 440)
Dup utilizarea sculelor i cricului
nainte de a pleca la drum, asigurai-v c toate sculele i cricul sunt bine
fixate n locurile de depozitare, pentru a reduce riscul de rnire grav sau
mortal n caz de coliziune sau frnare brusc.
522
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Nu conducei autoturismul dac avei pan de cauciuc
Nu v continuai drumul dac avei pan de cauciuc.
Rularea cu pan de cauciuc, chiar i pe o distan scurt, poate provoca
deteriorarea iremediabil a anvelopei i a jantei.
Avei grij atunci cnd trecei peste denivelri, dac avei roata
compact de rezerv montat pe autoturism
Garda la sol a autoturismului este mai joas cnd conducei cu roata de
rezerv compact, n comparaie cu conducerea cu toate roile standard.
Avei grij cnd conducei pe suprafee de drum cu denivelri.
Conducerea cu lanurile antiderapante i roata de rezerv compact
Nu montai lanurile antiderapante pe roata compact de rezerv.
Lanurile antiderapante pot avaria caroseria autoturismului i pot afecta
performanele de conducere.
Cnd apar probleme

523
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac avei pan de cauciuc (autoturisme fr roat de rezerv)
Perforarea anvelopei cauzat de ptrunderea unui cui sau urub n

suprafaa de rulare poate fi reparat temporar folosind trusa de
depanare anvelope. (Trusa conine un recipient cu soluie de
etanare. Soluia de etanare poate fi folosit numai pentru
repararea temporar a anvelopei, fr a scoate cuiul sau urubul din
anvelop.) Dup repararea temporar a anvelopei cu trusa de
depanare, ducei anvelopa la orice dealer autorizat Toyota sau un
atelier service specializat, pentru remediere sau nlocuire.
nainte de remedierea unei pene de cauciuc

Oprii autoturismul pe o suprafa ferm i neted.
Aducei schimbtorul de viteze n P.
Aprindei luminile de avarie.
Localizarea trusei de depanare anvelope
Compartiment
central auxiliar
de depozitare
Panou central
din podeaua
portbagajului
Trus de
depanare
anvelope
Crlig de
tractare
Cheie
pentru
roi
Cric
Manivel
cric
524
PRIUS_EE (OM47706E)
Componentele trusei de depanare anvelope

Recipient
Autocolante
Furtun
Supap de aer
Cnd apar probleme

525
PRIUS_EE (OM47706E)
Compresor
Manometru
Buton compresor
Muf alimentare
526
PRIUS_EE (OM47706E)
nainte de executarea unei depanri de urgen

Verificai gravitatea penei de cauciuc.
Anvelopa poate fi depanat cu
trusa de depanare anvelope
numai dac pana de cauciuc a
fost cauzat de ptrunderea unui
cui/urub n suprafaa de rulare a
anvelopei.
Nu scoatei cuiul sau urubul
din
anvelop.
Scoaterea
obiectului poate mri orificiul
i poate mpiedica depanarea
anvelopei cu ajutorul trusei
pentru depanare.
Pentru a evita scurgerea
soluiei de etanare, deplasai
autoturismul pn cnd zona
nepturii,
dac
este
cunoscut, este poziionat n
partea superioar a anvelopei.
Cnd apar probleme

527
PRIUS_EE (OM47706E)
n urmtoarele cazuri, anvelopa nu poate fi reparat cu ajutorul trusei

de depanare anvelope. Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau
oricrui atelier service specializat.
Cnd anvelopa este deteriorat deoarece s-a rulat cu presiune mic n
anvelop
Cnd exist fisuri sau avarii n orice loc de pe anvelop, cum ar fi pe
peretele lateral, cu excepia profilului
Cnd anvelopa s-a desprins de pe jant
Cnd tietura din suprafaa de rulare a anvelopei este de circa 4 mm
(0,16 in.) sau mai mare
Cnd janta este deteriorat
Cnd dou sau mai multe anvelope au pan
Cnd prin profilul unei singure anvelope au trecut mai mult de 2 obiecte
ascuite, cum ar fi cuie sau uruburi
Dac soluia de etanare a expirat
528
PRIUS_EE (OM47706E)
Scoaterea trusei de depanare anvelope

PASUL 1
Ridicai panoul central

podeaua portbagajului.
PASUL 2
Scoatei compartimentul central

auxiliar de depozitare.
PASUL 3
Scoatei trusa
anvelope.
de
din
depanare
5
Cnd apar probleme

529
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Priz service
Avei grij s nu lovii priza de service cnd scoatei sau punei la loc trusa
de depanare anvelope. (P. 43)
Metode pentru depanare de urgen

PASUL 1
Scoatei din punga de plastic trusa pentru depanare

anvelope.
PASUL 2
Scoatei cpcelul
anvelopei cu pan.
ventilului
PASUL 3
Scoatei supapa de aer de pe

furtun.
Vei reutiliza supapa de aer. De
aceea, pstrai-o ntr-un loc sigur.
530
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 4
Ataai furtunul la ventil.

nurubai captul furtunului n
sens orar ct mai mult posibil.
PASUL 5
Asigurai-v
c
butonul
compresorului este dezactivat.
PASUL 6
Scoatei opritorul din cauciuc de

la compresor.
5
Cnd apar probleme

531
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 7
Introducei mufa n priza electric. (P. 381)
Tabloul de bord
Compartiment de depozitare din consola spate
532
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 8
Conectai
compresor.
recipientul
la
Conectai
recipientul
prin
inserarea direct n compresor i
asigurai-v c proeminena de
pe recipient este aliniat corect
cu cresttura de pe carcas.
PASUL 9
Ataai cele 2 autocolante ca n

imagine.
ndeprtai orice murdrie i
umezeal de pe roat, nainte de
a ataa eticheta.
Cnd apar probleme
Dac nu putei lipi autocolantele,

informai cel mai apropiat dealer
autorizat Toyota, dealer sau
service de anvelope sau alt
atelier service specializat c ai
remediat pana folosind soluie de
etanare, n momentul reparrii
sau nlocuirii anvelopei.
533
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 10
Verificai presiunea de umflare specificat pentru anvelope.

Presiunea de umflare specificat pentru anvelope este indicat pe
stlpul de pe partea oferului, aa cum se arat n imagine.
(P. 578)
ITO52P163
ITO52P164
PASUL 11 Pornii
PASUL 12
534
PRIUS_EE (OM47706E)
sistemul hibrid. (P. 206)

Pentru injectarea soluiei de
etanare i umflarea anvelopei,
pornii compresorul.
PASUL 13
Umflai anvelopa pn la
atingerea presiunii specificate
pentru anvelope.
Soluia de etanare va fi
injectat, iar presiunea va
crete pn la 300 kPa (3,1 kgf/
cm2 sau bari, 44 psi) sau 400
kPa (4,1 kgf/cm2 sau bari, 58
psi) i apoi va scdea treptat.
Manometrul
va
afia
presiunea de umflare real a
anvelopei la aproximativ 1
minut
(15
minute
la
temperatur sczut) dup
pornire.
Cnd apar probleme

535
PRIUS_EE (OM47706E)
Injectai la presiunea aerului

specificat.
Oprii compresorul i apoi
verificai
presiunea
n
anvelop. Avnd grij ca
anvelopa s nu fie umflat
peste limit, verificai i
repetai procedura de umflare
pn la atingerea presiunii
specificate pentru anvelope.
Dac presiunea de umflare a
anvelopei continu s rmn
sub valoarea specificat dup
umflare timp de 10 minute (40
minute la temperatur sczut)
cu
compresorul
activat,
anvelopa este prea deteriorat
pentru a fi reparat. Oprii
compresorul i adresai-v
unui dealer sau service
autorizat Toyota, ori unui alt
Dac presiunea de umflare
depete
presiunea
specificat a aerului, evacuai
aer pentru a regla presiunea
de umflare a anvelopei.
(P. 541, 578)
536
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 14
Compresorul fiind oprit, deconectai furtunul de la ventilul

anvelopei, apoi scoatei mufa din priz.
Este posibil ca o parte din soluia de etanare s se scurg la
scoaterea furtunului.
PASUL 15
Montai cpcelul ventilului la ventilul anvelopei reparate cu

ajutorul trusei.
PASUL 16
Ataai supapa de aer la captul

furtunului.
Dac nu ataai supapa de aer,
soluia de etanare se poate
scurge, murdrind autoturismul.
Cnd apar probleme

537
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 17
Depozitai temporar recipientul n portbagaj n timp ce este

conectat la compresor.
PASUL 18
Pentru repartizarea uniform a soluiei de etanare n

anvelop, pornii imediat la drum i rulai circa 5 km (3 mile) la
vitez mai mic de 80 km/h (50 mph).
PASUL 19
Dup ce conducei aproximativ 5

km (3 mile), oprii autoturismul n
siguran, pe o suprafa stabil
i plat, i scoatei supapa de
aer de pe furtun nainte de
reconectarea
trusei
pentru
depanare.
538
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 20
Pornii compresorul i ateptai

cteva secunde, apoi oprii-l.
Verificai presiunea de umflare a
anvelopei.
Dac presiunea n anvelop
este mai mic de 130 kPa (1,3
kgf/cm2 sau bari, 19 psi):
Pana nu poate fi remediat.
unui
dealer
Adresai-v
autorizat Toyota sau oricrui
Dac presiunea n anvelop
este de 130 kPa (1,3 kgf/cm2
sau bari, 19 psi) sau mai
mare, dar mai mic dect
presiunea
specificat:
Continuai cu PASUL 21 .
Dac presiunea de umflare a
anvelopei
este
cea
specificat: Continuai cu
PASUL 22 .
Cnd apar probleme

539
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 21 Pornii
compresorul pentru a umfla anvelopa pn la

atingerea presiunii specificate. Rulai aproximativ 5 km (3
mile) i apoi realizai PASUL 19 .
Ataai supapa de aer la captul
furtunului.
PASUL 22
Dac nu ataai supapa de aer,

soluia de etanare se poate
scurge, murdrind autoturismul.
PASUL 23 Depozitai
recipientul n portbagaj n timp ce este conectat la

compresor.
PASUL 24 Conducei
precaut pentru a evita frnarea brusc,

accelerarea brusc i virajele strnse, cu viteze mai mici de
80 km/h (50 mph) pn la cel mai apropiat dealer autorizat
Toyota sau atelier service specializat, pentru repararea sau
nlocuirea anvelopei.
540
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac anvelopa este umflat la presiuni mai mari dect presiunea

specificat
PASUL 1 Demontai furtunul de la ventil.
Montai supapa de aer la captul

furtunului i apsai proeminena de pe
supapa de aer n ventilul anvelopei
pentru a evacua o cantitate de aer.
PASUL 2
PASUL 3 Deconectai furtunul de la ventil, scoatei supapa de aer de pe
furtun, apoi reconectai furtunul.

PASUL 4 Pornii compresorul i ateptai cteva secunde, apoi oprii-l.
Verificai dac indicatorul presiunii aerului indic presiunea

specificat a aerului.
Dac presiunea aerului este mai mic dect presiunea proiectat,
pornii din nou compresorul i repetai procedura de umflare pn la
atingerea presiunii specificate a aerului.
Ventilul unei anvelope depanate
Dup depanarea unei anvelope cu ajutorul trusei de depanare anvelope,
supapa trebuie nlocuit.
Instruciuni pentru verificarea trusei de depanare anvelope

Cnd apar probleme
Verificai periodic data de expirare a soluiei de etanare.

Data de expirare este nscris pe recipient.
Nu utilizai soluia de etanare dup data de expirare. Este posibil s nu
putei efectua repararea anvelopei cu trusa de depanare anvelope.
541
PRIUS_EE (OM47706E)
Trusa de depanare anvelope

Soluia de etanare din trusa de depanare anvelope poate fi utilizat
doar o dat pentru repararea temporar a unei singure anvelope. Dac
soluia de etanare nu a fost folosit i trebuie cumprat alta nou,
adresai-v oricrui dealer sau service autorizat Toyota, ori unui alt
Soluia de etanare poate fi folosit cnd temperatura exterioar este
cuprins ntre -40C (-40F) i 60C (140F).
Trusa pentru depanare este proiectat exclusiv pentru anvelope de
dimensiunea i tipul montate iniial pe autoturismul dumneavoastr. Nu
utilizai trusa pentru anvelope de alte dimensiuni dect cele originale sau
n alte scopuri.
Soluia de etanare are o durat de valabilitate limitat. Data de expirare
este marcat pe recipient. Soluia de etanare trebuie nlocuit nainte de
expirarea termenului de valabilitate. Pentru informaii legate de nlocuirea
soluiei, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau oricrui atelier
Dac v stropii pe haine cu soluie de etanare, este posibil s vi le
ptai.
Dac soluia de etanare se lipete de o roat sau de suprafaa
caroseriei autoturismului, este posibil ca pata s nu poat fi ndeprtat
dac nu este curat imediat. tergei imediat soluia de etanare cu o
crp umed.
n timpul funcionrii trusei pentru depanare, se produce un zgomot
puternic. Aceasta nu indic existena unei defeciuni.
Nu utilizai la verificarea sau reglarea presiunii n anvelope.
542
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Nu conducei autoturismul dac avei pan de cauciuc
Nu v continuai drumul dac avei pan de cauciuc.
Rularea cu pan de cauciuc, chiar i pe o distan scurt, poate provoca
deteriorarea iremediabil a anvelopei i a jantei.
Rularea cu pan de cauciuc poate produce o canelur pe circumferina
peretelui lateral al anvelopei. n acest caz, anvelopa poate exploda la
folosirea unei truse de depanare.
Depozitai trusa de depanare n portbagaj.
Exist riscul rnirii n caz de accident sau frnare brusc.
Trusa de depanare este destinat exclusiv autoturismului dumneavoastr.
Nu utilizai trusa de depanare pentru alte autoturisme, deoarece se poate
produce un accident cu rniri grave sau fatale.
Nu utilizai trusa de depanare pentru anvelope de alte dimensiuni dect
cele originale sau n alte scopuri. Dac anvelopele nu au fost depanate
complet, s-ar putea produce un accident mortal sau cu rniri grave.
Precauii pentru utilizarea soluiei de etanare
nghiirea soluiei de etanare este periculoas pentru sntate. Dac
nghiii soluie de etanare, consumai ct mai mult ap posibil i apoi
imediat solicitai asisten medical.
Cnd apar probleme
Dac soluia de etanare v ptrunde n ochi sau se lipete de piele,

ndeprtai-o imediat cu ap. Dac disconfortul persist, solicitai asisten
medical.
543
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Cnd schimbai roata cu pan
Oprii autoturismul ntr-o zon sigur, pe o suprafa plan.
Nu atingei roile sau zona din jurul frnelor imediat dup ce ai condus
autoturismul.
Dup parcurgerea unei anumite distane, roile i zona din jurul frnelor se
pot ncinge foarte tare. Atingerea acestor zone cu mna, piciorul sau alt
parte a corpului poate provoca arsuri.
nurubai bine furtunul compresorului la ventilul roii, cu roata montat pe
autoturism. Dac furtunul nu este corect conectat la ventil, pot s apar
scurgeri de aer, deoarece soluia de etanare poate fi pulverizat din
recipient.
Dac furtunul se desface de pe ventil n timpul umflrii anvelopei, exist
riscul ca furtunul s se mite brusc datorit presiunii aerului.
Dup finalizarea umflrii anvelopei, este posibil ca soluia de etanare s
refuleze din anvelop la deconectarea furtunului sau o parte din aer s
ias din anvelop.
Respectai procedura pentru depanarea anvelopei. Dac nu respectai
procedura, soluia de etanare poate s se pulverizeze n exterior.
Stai la distan de anvelop n timpul reparrii acesteia, deoarece exist
riscul de explozie n timpul realizrii operaiei de depanare. Dac observai
fisuri sau deformri ale anvelopei, oprii compresorul i ntrerupei imediat
operaia de depanare.
544
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Trusa de depanare se poate supranclzi dac este folosit o perioad
lung de timp. Nu lsai trusa de depanare s funcioneze continuu mai
mult de 60 minute.
Piesele trusei de depanare se pot nclzi foarte mult n timpul funcionrii.
Avei grij cnd manipulai trusa de depanare, n timpul funcionrii, i
ulterior. Nu atingei partea metalic ce este conectat la recipient i
compresor. Va fi extrem de fierbinte.
Nu ataai autocolantul de avertizare pentru viteza autoturismului n alt
zon dect cea indicat. Dac autocolantul este ataat ntr-o zon unde
se afl airbagul SRS, cum ar fi partea central a volanului, acesta poate
mpiedica funcionarea corect a airbagului SRS.
Deplasarea autoturismului pentru repartizarea uniform a soluiei de
etanare n anvelop
accidentelor.
n caz contrar, putei pierde controlul autoturismului i putei cauza rnirea
grav sau mortal a pasagerilor.
Conducei autoturismul cu grij la vitez mic. Procedai cu maxim
atenie n curbe sau viraje.
Dac autoturismul nu se deplaseaz drept sau simii c volanul trage,
oprii autoturismul i verificai urmtoarele.
Cnd apar probleme
Starea anvelopelor. Este posibil ca anvelopa s se fi desprins de pe

jant.
Presiunea n anvelop. Dac presiunea n anvelop este 130 kPa (1,3
kgf/cm2 sau bari, 19 psi) sau mai mic, este posibil ca anvelopa s fie
grav deteriorat.
545
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Cnd executai o depanare de urgen a unei anvelope
Anvelopa poate fi reparat cu trusa de depanare anvelope numai dac
pana de cauciuc a fost cauzat de ptrunderea unui cui/urub n suprafaa
de rulare a anvelopei.
Nu scoatei obiectul ascuit din anvelop. Scoaterea obiectului poate mri
orificiul i poate mpiedica depanarea anvelopei cu ajutorul trusei pentru
depanare.
Trusa de depanare nu este etan la ap. Asigurai-v c trusa de
depanare nu este expus la ap, ca de exemplu n timpul utilizrii pe
ploaie.
Nu aezai trusa de depanare direct pe un teren acoperit de praf, cum ar fi
nisipul de pe marginea drumului. Dac trusa de depanare aspir praf etc.,
se poate defecta.
Precauii legate de trusa de depanare anvelope
Sursa de alimentare pentru trusa de depanare trebuie s fie de 12 V CC,
adecvat pentru utilizarea pe autoturism. Nu conectai trusa de depanare
la nicio alt surs.
Dac pe trusa de depanare se vars benzin, trusa de depanare se poate
deteriora. Avei grij ca benzina s nu intre n contact cu trusa de
depanare.
Aezai trusa de depanare ntr-un loc de depozitare pentru a preveni
expunerea acesteia la murdrie sau ap.
Depozitai trusa de depanare n portbagaj i nu o lsai la ndemna
copiilor.
Nu demontai i nu modificai trusa de depanare. Nu supunei la impact
componentele trusei, ca de exemplu manometrul. Pericol de defectare.
546
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac sistemul hibrid nu pornete

Motivele pentru care sistemul hibrid nu pornete variaz n funcie
de situaie. Verificai urmtoarele i executai procedura
corespunztoare:
Sistemul hibrid nu pornete chiar dac executai corect

procedura de pornire (P. 206)
Una din urmtoarele cauze poate duce la apariia acestei
probleme:
Cheia electronic este posibil s nu funcioneze corect.*
(P. 550)
Este posibil s nu existe suficient combustibil n rezervor.
Alimentai autoturismul.
Este posibil s existe o defeciune la sistemul de imobilizare.*
(P. 137)
Este posibil s existe o defeciune la sistemul de control
poziie P.* (P. 211, 495)
*: Este posibil
ca schimbtorul de viteze s nu se poat comuta din

poziia P n alt poziie.
Luminile interioare i farurile au putere sczut, claxonul nu

sun sau sun slab
Cnd apar probleme

probleme:
Este posibil ca acumulatorul de 12 V s fie descrcat.
(P. 553)
Conexiunile bornei acumulatorului de 12 V pot fi slbite sau
corodate.
547
PRIUS_EE (OM47706E)
Luminile interioare i farurile nu se aprind sau claxonul nu

sun
probleme:
Este posibil ca una sau ambele borne ale acumulatorului de
12 V s fie deconectate.
Este posibil ca acumulatorul de 12 V s fie descrcat.
(P. 553)
Dac problema nu poate fi rezolvat sau dac nu cunoatei
procedurile de reparare, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau
unui alt atelier service specializat.
Funcia de pornire de urgen

Cnd sistemul hibrid nu pornete, putei efectua urmtorii pai ca
soluie provizorie pentru a porni sistemul hibrid, dac butonul
POWER funcioneaz corespunztor:
PASUL 1
PASUL 2
Aducei butonul POWER n modul ACCESORII.
PASUL 3
inei apsat butonul POWER circa 15 secunde, apsnd

ferm i pedala de frn.
Chiar dac sistemul hibrid poate fi pornit folosind metodele de mai

sus, este posibil ca sistemul s funcioneze defectuos. Ducei imediat
autoturismul la un dealer autorizat Toyota sau la un atelier service
548
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac v pierdei cheile

Un set nou de chei originale poate fi executat de orice dealer
autorizat Toyota sau atelier service specializat, utiliznd una din
celelalte chei i codul cheii tanat pe plcua cu codul cheii.
Cnd apar probleme

549
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac cheia electronic nu funcioneaz corespunztor
Dac s-a ntrerupt comunicarea dintre cheia electronic i

autoturism (P. 82) sau dac cheia electronic nu poate fi utilizat
deoarece bateria este descrcat, nu putei utiliza sistemul inteligent
de acces i pornire i telecomanda. n astfel de cazuri, putei
deschide portierele i putei porni sistemul hibrid urmnd procedura
de mai jos.
Blocarea i deblocarea portierelor

Utilizai cheia mecanic (P. 68)
pentru a executa urmtoarele
operaiuni:
Deblocheaz toate portierele
550
PRIUS_EE (OM47706E)
Schimbarea modurilor
sistemului hibrid
PASUL 1
butonului
POWER
pornirea
Apsai pedala de frn.

Atingei sigla Toyota a cheii
electronice
de
butonul
POWER.
PASUL 2
Dac oricare dintre portiere este

deschis i nchis dup ce cheia
a fost atins de buton, se va
declana o alarm pentru a indica
faptul c funcia de pornire nu
detecteaz cheia.
PASUL 3
Executai urmtoarele operaii.

Pentru a schimba modurile butonului POWER: n interval de
10 secunde de la declanarea avertizrii sonore, eliberai
pedala de frn i apsai butonul POWER. Modurile se
schimb la fiecare apsare a butonului. (P. 208)
Pornirea sistemului hibrid: Apsai butonul POWER ntr-un
interval de 10 secunde de la declanarea avertizrii sonore,
innd apsat pedala de frn.
Cnd apar probleme
Dac sistemul hibrid tot nu pornete, adresai-v unui dealer

autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
551
PRIUS_EE (OM47706E)
Oprirea sistemului hibrid

Aplicai frna de parcare, aducei schimbtorul de viteze n poziia P i
apsai butonul POWER, conform procedurii obinuite de oprire a
sistemului hibrid.
nlocuirea bateriei cheii
ntruct aceast procedur este o msur temporar, se recomand s
nlocuii imediat bateria descrcat a cheii electronice.
(P. 445)
552
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac acumulatorul de 12 V este descrcat

Dac acumulatorul de 12 V al autoturismului este descrcat, pentru a
porni sistemul hibrid pot fi efectuate urmtoarele proceduri.
V putei adresa oricrui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier
Dac dispunei de un set de cabluri pentru pornire asistat (sau de

la un acumulator auxiliar) i un al doilea autovehicul cu un
acumulator de 12 V, putei porni autoturismul urmnd paii de mai
jos.
PASUL 1
Deschidei capota i capacul

panoului de sigurane.
Pentru nchidere, introducei
mai nti capacul ntre cele
dou cleme din spate.
PASUL 2
Deschidei capacul bornei

speciale pentru pornirea cu
conectare prin cabluri la
bateria altui vehicul.
Cnd apar probleme

553
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 3
Conectai cablurile la acumulatorul altui autovehicul, urmnd

procedura:
Conectai o clem a cablului pozitiv la borna special pentru
pornirea cu conectare prin cabluri la bateria altui vehicul a
autoturismului dumneavoastr.
Conectai clema la cellalt capt al cablului pozitiv la borna
pozitiv (+) a acumulatorului donator.
Conectai o clem a cablului negativ la borna negativ (-) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectai clema de la cellalt capt al cablului negativ la o pies
metalic robust, staionar i nevopsit, aflat la distan de
borna special pentru pornirea asistat i de orice piese n
micare, conform ilustraiei.
554
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 4
Pornii motorul celui de-al doilea autovehicul. Cretei uor

turaia motorului i meninei-o constant timp de
aproximativ 5 minute, pentru a rencrca acumulatorul
autoturismului dumneavoastr.
PASUL 5
Meninei turaia motorului celui de-al doilea autovehicul i

pornii motorul hibrid al autoturismului dumneavoastr,
aducnd butonul POWER n modul activat.
PASUL 6
Asigurai-v c indicatorul READY s-a aprins. Dac

lampa indicatoare nu se aprinde, adresai-v unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
PASUL 7
Dup pornirea sistemului hibrid, deconectai cablurile n

ordinea invers conectrii.
PASUL 8
nchidei capacul bornelor pentru pornirea cu conectare

prin cabluri la bateria altui vehicul i reinstalai capacul
panoului de sigurane n poziia iniial.
Pentru instalare, introducei mai nti capacul ntre cele dou
cleme din spate.
Dup pornirea sistemului hibrid, adresai-v ct mai repede posibil

unui dealer autorizat Toyota sau unui service specializat pentru
verificarea autoturismului.
Cnd apar probleme

555
PRIUS_EE (OM47706E)
Pornirea sistemului hibrid cnd acumulatorul de 12 V este descrcat

Sistemul hibrid nu poate fi pornit prin mpingere.
Stingei farurile i oprii sistemul audio, dac sistemul hibrid este oprit.
Oprii orice componente electrice inutile, atunci cnd conducei la vitez
mic pentru mai mult timp, cum ar fi n condiii de trafic intens etc.
Cnd acumulatorul de 12 V este deconectat sau descrcat
Este posibil ca sistemul hibrid s nu porneasc. (P. 428)
Dac acumulatorul de 12 voli este descrcat cu maneta schimbtorului
de viteze n poziia P, nu va fi posibil comutarea schimbtorului din
poziia P. n acest caz, autoturismul nu poate fi tractat fr ridicarea de
pe sol a ambelor roi din fa, deoarece roile din fa sunt blocate de
mecanismul de blocare pentru parcare. (P. 477)
Cnd acumulatorul de 12 voli este reconectat, pornii sistemul hibrid,
apsai pedala de frn i confirmai c este posibil comutarea n
oricare poziie a schimbtorului de viteze.
Autoturisme cu sistem de alarm: Asigurai-v c cheia nu se afl n
interiorul autoturismului cnd rencrcai sau nlocuii acumulatorul de 12
voli. Dac se activeaz alarma, este posibil ca cheia s rmn blocat
n autoturism.
ncrcarea acumulatorului de 12 V
Electricitatea stocat n acumulatorul de 12 voli se descarc treptat, chiar
dac autoturismul nu este utilizat, datorit descrcrii naturale i efectului de
curent de scurgere al anumitor dispozitive electrice. Dac autoturismul
rmne parcat un timp mai ndelungat, acumulatorul de 12 voli se poate
descrca iar motorul nu va mai putea fi pornit. (Acumulatorul de 12 voli se
ncarc automat n timpul funcionrii sistemului hibrid.)
556
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Evitarea incendiilor sau a exploziilor cauzate de acumulatorul de 12 V
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a preveni aprinderea
accidental a gazului inflamabil care poate fi emanat din acumulatorul de 12 V:
Asigurai-v c fiecare cablu de pornire de la acumulatorul altui vehicul
este conectat la borna corect i verificai s nu fie accidental n contact
cu alt pies dect borna respectiv.
Cellalt capt al cablului conectat la borna + nu trebuie s intre n
contact cu nicio component sau suprafa metalic apropiat, ca de
exemplu, suporturile metalice sau suprafeele metalice nevopsite.
Bornele + i - ale cablurilor pentru pornirea asistat nu trebuie s se
ating una de alta.
Nu fumai, nu folosii chibrituri, brichete sau flacr deschis n apropierea
acumulatorului de 12 V.
Precauii legate de acumulatorul de 12 V
Acumulatorul de 12 V conine acid toxic i coroziv, iar componentele
acestuia conin plumb i compui din plumb. Respectai urmtoarele msuri
de precauie cnd manevrai acumulatorul de 12 V:
Cnd lucrai la acumulatorul de 12 V, purtai ntotdeauna ochelari de
protecie i avei grij s nu permitei contactul electrolitului acumulatorului
(acidul) cu pielea, hainele sau caroseria autoturismului.
Nu v aplecai deasupra acumulatorului de 12 voli.

Cnd apar probleme
Dac electrolitul acumulatorului intr n contact cu pielea sau ochii, cltii

imediat zona afectat cu ap i solicitai urgent asisten medical.
Aezai un burete umed sau un prosop pe locul afectat pn consultai un
medic.
Splai-v ntotdeauna pe mini dup ce manevrai
acumulatorului, bornele i alte componente ale acestuia.
suportul
Nu lsai acumulatorul de 12 V la ndemna copiilor.
557
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Dup ncrcarea acumulatorului de 12 voli
Apelai la un dealer autorizat Toyota sau la un atelier service specializat
pentru verificarea acumulatorului de 12 voli, ct mai curnd posibil.
Dac acumulatorul de 12 voli este defect, continuarea utilizrii acestuia va
determina emanarea de gaze cu miros neplcut, care pot afecta sntatea
ocupanilor.
Cnd nlocuii acumulatorul de 12 voli
P. 430
NOT
Cnd manevrai cablurile pentru pornirea asistat
Cnd conectai cablurile pentru pornire cu conectarea la acumulatorul altui
vehicul, avei grij ca acestea s nu se prind n ventilatoarele de rcire etc.
Born special pentru pornirea asistat
n caz de urgen, pentru ncrcarea acumulatorului de 12 V prin conectare
prin cabluri la bateria altui vehicul trebuie folosit borna special pentru
pornirea asistat. Aceasta nu poate fi folosit pentru pornirea asistat a altui
autovehicul.
558
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac motorul se supranclzete

Urmtoarele pot indica faptul c sistemul hibrid s-a supranclzit:
Lampa de avertizare temperatur ridicat lichid de rcire motor

clipete sau se aprinde:
Este posibil ca motorul s se fi supranclzit.
Pe afiajul multi-informaional apare mesajul HYBRID SYSTEM
OVERHEAT(sistem hibrid supranclzit):
Este posibil ca unitatea de control alimentare electric s se fi
supranclzit.
Respectai procedura de corectare descris mai jos.
Dac lampa de avertizare temperatur ridicat lichid de rcire
clipete sau se aprinde
PASUL 1
Oprii autoturismul ntr-un loc sigur i dezactivai sistemul de

aer condiionat.
PASUL 2
Verificai dac iese abur de sub capot.

Dac observai abur:
Oprii sistemul hibrid. Ridicai cu grij capota dup ieirea
aburului i apoi repornii sistemul hibrid.
Cnd apar probleme
Dac nu iese abur:

Lsai sistemul hibrid s funcioneze i ridicai cu grij
capota.
559
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 3
Verificai dac ventilatoarele de rcire funcioneaz.

Dac ventilatoarele funcioneaz:
Ateptai pn ce lampa de avertizare temperatur ridicat
lichid de rcire motor se stinge, apoi oprii sistemul hibrid.
Dac ventilatoarele nu funcioneaz:
Oprii imediat sistemul hibrid i adresai-v unui dealer
PASUL 4
Dup ce sistemul hibrid s-a rcit

suficient,
verificai
nivelul
lichidului de rcire motor i
sistemul de rcire, s nu prezinte
scurgeri.
PASUL 5
Dac este necesar, adugai

lichid de rcire motor pn la
marcajul FULL.
n caz de urgen, putei folosi
ap dac lichidul de rcire nu
este disponibil. (P. 576)
ITO52P130
Adresai-v ct mai repede posibil celui mai apropiat dealer autorizat

Toyota sau unui service specializat pentru verificarea autoturismului.
560
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac pe afiajul multi-informaional apare mesajul HYBRID

SYSTEM OVERHEAT (sistem hibrid supranclzit)
PASUL 1
Oprii autoturismul ntr-un loc sigur i dezactivai sistemul de

aer condiionat.
PASUL 2
Lsai sistemul hibrid s funcioneze i ridicai cu grij capota.
PASUL 3
Verificai dac ventilatoarele de rcire funcioneaz.

Dac ventilatoarele funcioneaz:
Ateptai pn cnd mesajul HYBRID SYSTEM
OVERHEAT dispare i apoi oprii sistemul hibrid.
Dac lampa de avertizare nu se stinge, apelai la un dealer
autorizat Toyota sau un atelier service specializat.
Dac ventilatoarele nu funcioneaz:
Oprii imediat sistemul hibrid i adresai-v unui dealer
PASUL 4
Dup ce sistemul hibrid s-a rcit,

verificai nivelul lichidului de
rcire a unitii de control
alimentare electric i verificai
dac sistemul de rcire nu
prezint scurgeri.
Cnd apar probleme

561
PRIUS_EE (OM47706E)
PASUL 5
Completai lichidul de rcire a

unitii de control alimentare
electric pn la marcajul F,
dac este necesar.
n caz de urgen, putei folosi
ap, dac lichidul de rcire a
unitii de control alimentare
electric nu este disponibil.
(P. 576)
Adresai-v ct mai repede posibil celui mai apropiat dealer autorizat

Toyota sau unui service specializat pentru verificarea autoturismului.
Supranclzire
Urmtoarele fenomene pot aprea cnd sistemul hibrid s-a supranclzit:
Puterea sistemului hibrid scade
Iese abur de sub capot
562
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Pentru a preveni un accident sau rnirea n timpul verificrii
compartimentului motor
Dac se observ ieirea aburului de sub capot, nu deschidei capota
pn cnd aburul nu a fost evacuat. Compartimentul motor poate fi foarte
fierbinte, putnd produce rniri grave, cum ar fi arsuri.
Verificai ca indicatorul de pe butonul POWER i indicatorul READY s
fie stinse.
La autoturisme cu sistem hibrid, exist situaii cnd motorul pe benzin
pornete automat sau ventilatoarele de rcire ncep brusc s funcioneze.
Nu atingei i nu v apropiai de piesele rotative ale ventilatoarelor etc. n
caz contrar, v putei prinde degetele, hainele sau sculele folosite, ceea ce
poate conduce la rniri personale.
Nu slbii buonul rezervorului lichidului de rcire cnd sistemul hibrid i
radiatorul sunt fierbini.
Lichidul de rcire i aburul fierbinte sub presiune pot provoca arsuri grave.
NOT
Cnd completai cu lichid de rcire motor/unitate de control alimentare
electric
Cnd apar probleme
Lsai sistemul hibrid s se rceasc nainte s completai lichidul de rcire.

Cnd completai lichidul de rcire, turnai lichidul ncet. Dac adugai prea
repede lichidul de rcire cnd sistemul hibrid este fierbinte, sistemul se
poate defecta.
Pentru a preveni avarierea sistemului de rcire
Respectai urmtoarele msuri de precauie:
Evitai contaminarea lichidului de rcire cu materii strine (cum ar fi nisip
sau praf etc.)
Nu utilizai aditivi pentru lichidul de rcire disponibili n comer
563
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac autoturismul se mpotmolete

Efectuai urmtoarele proceduri, dac autoturismul patineaz sau
dac se mpotmolete n noroi, praf sau zpad:
PASUL 1
Acionai frna de parcare i aducei maneta schimbtorului

de viteze n poziia P. Oprii sistemul hibrid.
PASUL 2
Curai noroiul, zpada sau nisipul din jurul roii

mpotmolite.
PASUL 3
Aezai lemne, pietre sau alte materiale sub roi, pentru a

asigura traciunea.
PASUL 4
Repornii sistemul hibrid.
PASUL 5
Trecei schimbtorul de viteze n poziia D sau R, eliberai

frna de parcare i apsai cu grij pedala de acceleraie
pentru a elibera autoturismul din blocaj.
ATENIE
Cnd ncercai s eliberai autoturismul mpotmolit
Dac ncercai s eliberai autoturismul printr-o micare de balans naintenapoi, asigurai-v c drumul este liber, pentru a evita lovirea altor vehicule,
obiecte sau persoane. Autoturismul poate fi brusc proiectat nainte sau
napoi dup ce este deblocat. Acionai cu deosebit atenie.
Cnd schimbai poziia schimbtorului de viteze
Avei grij s nu schimbai maneta schimbtorului de viteze cnd pedala de
acceleraie este apsat.
Modificarea poziiei schimbtorului n orice alt poziie n afar de P sau N
poate duce la accelerarea brusc a autoturismului, putnd cauza accidente
cu urmri grave.
564
PRIUS_EE (OM47706E)
NOT
Pentru a evita defectarea transmisiei hibride i a celorlalte componente
Evitai patinarea roilor i apsarea pedalei de acceleraie mai mult dect
este necesar.
Dac autoturismul rmne mpotmolit chiar dup ce efectuai aceste
proceduri, este posibil s fie necesar tractarea.
Cnd apar probleme

565
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac autoturismul trebuie oprit n caz de urgen

Numai ntr-o situaie de urgen, cum ar fi dac oprirea normal a
autoturismului este imposibil, oprii-l aplicnd urmtoarea
procedur:
PASUL 1
Apsai puternic pedala de frn cu ambele picioare.

Nu apsai repetat pedala de frn, deoarece astfel crete efortul
necesar opririi autoturismului.
PASUL 2
Mutai schimbtorul de viteze n N.
Dac schimbtorul de viteze este adus n N

PASUL 3
Dup ncetinire, oprii autoturismul ntr-un loc sigur, la

marginea oselei.
PASUL 4
Dac schimbtorul de viteze nu poate fi adus n N

PASUL 3
Continuai s apsai pedala de frn cu ambele picioare

pentru a reduce ct mai mult viteza autoturismului.
PASUL 4
Pentru
oprirea
sistemului
hibrid,
meninei
apsat
butonul POWER mai mult de
3 secunde sau apsai-l scurt,
succesiv, de 3 ori sau mai
mult.
Meninei apsat 3 secunde sau mai mult,

sau apsai scurt de 3 ori sau mai mult
PASUL 5
Oprii autoturismul ntr-un loc sigur, pe marginea oselei.
566
PRIUS_EE (OM47706E)
ATENIE
Dac sistemul hibrid trebuie oprit n timpul mersului
Servofrna i servodirecia nu vor mai funciona, iar pedala de frn va fi
mai greu de acionat i volanul mai greu de manevrat. Decelerai la
maximum nainte de a opri sistemul hibrid.
Cnd apar probleme

567
PRIUS_EE (OM47706E)
568
PRIUS_EE (OM47706E)
Specificaiile
autoturismului
6
6-1. Specificaii
Date privind ntreinerea
(combustibilul,
nivelul uleiului etc.) ......... 570
Informaii privind
combustibilul................... 581
6-2. Personalizarea
Funcii ce pot fi
personalizate .................. 583
569
PRIUS_EE (OM47706E)
6-1. Specificaii
Date privind ntreinerea (combustibilul, nivelul uleiului etc.)

Dimensiuni i mase
Lungime total
4480 mm (176,4 in.)
Lime total
1745 mm (68,7 in.)
nlime total*1
1490 mm (58,7 in.)*2

1505 mm (59,3 in.)*2
Ampatament
2700 mm (106,3 in.)

Fa
1525 mm (60,0 in.)*3

1515 mm (59,6 in.)*4
Spate
1520 mm (59,8 in.)*3

1510 mm (59,4 in.)*4
Ecartament
Masa total maxim autorizat
1805 kg (3979 lb.)
Sarcin
maxim
autorizat pe
axe
Fa
1020 kg (2249 lb.)
Spate
980 kg (2161 lb.)
*1: Autoturism nencrcat

*2: nlimea total poate diferi n funcie de zon.
*3: Autoturisme cu anvelope de 15 inchi
*4: Autoturisme cu anvelope de 17 inchi
570
PRIUS_EE (OM47706E)
6-1. Specificaii
Identificarea autoturismului
Seria de asiu
Seria de asiu (VIN) este seria legal de identificare a
autoturismului dumneavoastr. Acesta este codul principal de
identificare a autoturismului dumneavoastr Toyota. Este utilizat la
ntocmirea documentelor de nmatriculare a autoturismului.
Acest cod este imprimat n
partea stng sus a tabloului de
bord.
Acest cod este nscris i pe

eticheta productorului.
Acest numr este tanat i sub

scaunul din fa dreapta.
Specificaiile
571
PRIUS_EE (OM47706E)
6-1. Specificaii
Seria de motor
Seria motorului este tanat pe
blocul motor, n locul prezentat
n figur.
Motor
Model
2ZR-FXE
Tip
4 cilindri n linie, 4 timpi, benzin
Alezaj i curs
80.5 88,3 mm (3,17 3,48 in.)
Cilindree
1798 cm3 (109,7 cu.in.)
Jocul supapelor
(motor rece)
Reglare automat
Combustibil
Tip de combustibil
Zona UE:
numai benzin fr plumb conform cu standardul
european EN228
Doar benzin fr plumb
Cifr octanic
95 sau superioar
Capacitate rezervor de
combustibil (Referin)
45 l (11,9 gal., 9,9 Imp.gal.)
572
PRIUS_EE (OM47706E)
6-1. Specificaii

Tip
Motor cu magnei permaneni
Putere maxim
60 kW
Cuplu maxim
207 Nm (21,1 kgfm, 153 ftlbf)

Tip
Acumulator hibrid nichel-metal
Tensiune
7,2 V/modul
Capacitate
6,5 Ah (3HR)
Cantitate
28 module
Tensiune total
201,6 V
Sistemul de lubrifiere
Capacitate ulei
(Golire i umplere
referin*)
Cu filtru
Fr filtru
4,2 l (4,4 qt., 3,7 Imp.qt.)

3,9 l (4,1 qt., 3,4 Imp.qt.)
*: Capacitatea de umplere cu ulei este una de referin care trebuie utilizat la
schimbarea acestuia. nclzii motorul i oprii sistemul hibrid, ateptai

minim 5 minute i verificai nivelul de ulei cu joja.
Specificaiile
573
PRIUS_EE (OM47706E)
6-1. Specificaii
Alegerea uleiului de motor

Tipul de ulei aflat n motorul autoturismului la livrare este Toyota
Genuine Motor Oil. Folosii uleiul de motor Toyota Genuine Motor
Oil aprobat de Toyota sau un ulei similar care s respecte tipul i
vscozitatea de mai jos.
Tip de ulei:
0W-20, 5W-20, 5W-30 i 10W-30:
Ulei de motor multigrad clasa API SL Energy-Conserving, SM
Energy-Conserving, SN Resource-Conserving sau ILSAC
15W-40 i 20W-50:
Ulei de motor multigrad clasa API SL, SM sau SN
Vscozitatea recomandat (SAE):
Preferat
Intervalul de temperatur anticipat

nainte de urmtorul schimb de ulei.
Alegerea optim pentru consum

redus de combustibil i pornire
uoar pe vreme rece este uleiul
SAE
0W-20,
cu
care
autoturismul
dumneavoastr
Toyota
este
alimentat
la
fabricaie.
Dac uleiul SAE 0W-20 nu este
disponibil, putei folosi uleiul SAE
5W-30. Totui, la urmtorul
schimb de ulei, acesta trebuie
nlocuit cu SAE 0W-20.
Dac folosii ulei de motor SAE
10W-30 sau cu vscozitate mai
mare la temperaturi foarte
sczute, este posibil ca motorul
s porneasc mai greu; de
aceea v recomandm s folosii
ulei de motor SAE 5W-30 sau cu
vscozitate mai mic.
574
PRIUS_EE (OM47706E)
6-1. Specificaii
Vscozitatea uleiului (aici este explicat 0W-20, ca exemplu):

Grupa 0W din clasa de vscozitate 0W-20 a uleiului arat caracteristica
uleiului de a permite pornirea motorului pe timp rece. Uleiurile cu o cifr
mai mic nainte de W permit o pornire mai uoar a motorului pe timp
rece.
Cifra 20 din 0W-20 arat caracteristica de vscozitate a uleiului cnd
uleiul este la temperatura ridicat. Un ulei cu o vscozitate mai mare
(cu valoare mai ridicat) poate fi mai adecvat, dac autoturismul
ruleaz cu turaii mari ale motorului sau n condiii de solicitare
extrem.
Cum trebuie citite etichetele de pe recipientul de ulei:

Una sau ambele mrci nregistrate API nscrise pe recipientele de
ulei v ajut s alegei uleiul de care avei nevoie.
Simbolul de service API
Partea superioar: Calitatea de
ulei
recomandat
de
API
(American Petroleum Institute)
(SN)
Partea central:
Clasa de
vscozitate SAE (SAE 0W-20)
Partea inferioar:
Resource-Conserving
nseamn c uleiul are capaciti
de economisire a combustibilului
i protecie a mediului.
Marc de certificare ILSAC

Specificaiile
Simbolul
certificrii
ILSAC
(Comitetul
Internaional
de
Standardizare i Aprobare a
Lubrifianilor) este afiat pe
partea frontal a recipientului.
575
PRIUS_EE (OM47706E)
6-1. Specificaii
Sistem de rcire
Capacitate
Motor pe
benzin
Fr sistem de recirculare a gazelor arse

6,5 l (6,9 qt., 5,7 Imp.qt.)
Cu sistem de recirculare a gazelor arse
7,2 l (7,6 qt.; 6,3 Imp.qt.)
Unitate
de control
alimentare electric
2,1 l (2,2 qt., 1,8 Imp.qt.)
Tipuri de lichid de
rcire
Folosii oricare din urmtoarele tipuri:

Un lichid de rcire similar, de nalt calitate, pe
baz de etilen glicol, fr silicai, amine, nitrii
sau borai, cu durat lung de utilizare datorat
tehnologiei acidului organic hibrid
Nu folosii doar ap simpl.
Sistem de aprindere
Bujii
Marca
DENSO SC20HR11
Interstiiu electrozi
1,1 mm (0,043 in.)
NOT
Bujii cu electrod de iridiu
Folosii numai bujii cu electrod de iridiu. Nu reglai interstiiul dintre bujii.
576
PRIUS_EE (OM47706E)
6-1. Specificaii
Sistem electric
Acumulator de 12 V
Tensiune circuit
deschis
la 20 C (68 F):
Rate de ncrcare
12.6 12,8 V Complet ncrcat

12,2 12,4 V Parial ncrcat
11,5 11,9 V Descrcat
(Tensiunea este verificat la 20 de minute dup
oprirea sistemului hibrid i a tuturor luminilor.)
5 A max.
Transmisie
Capacitate lichid*
3,4 l (3,6 qt.; 3,0 Imp.qt.)
Tip de lichid
Toyota Genuine ATF WS
*: Capacitatea de lichid este cantitatea de referin.

Dac este necesar nlocuirea, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.
NOT
Tipul de ulei pentru cutia de viteze
Folosirea altui tip de ulei pentru cutia de viteze automat dect Toyota
Genuine ATF WS va afecta calitatea cuplrii vitezelor, va bloca cutia de
viteze producnd vibraii, i n ultima faz va defecta cutia de viteze.
6
Specificaiile
577
PRIUS_EE (OM47706E)
6-1. Specificaii
Frnele
Curs pedal*
Joc liber pedal

Cursa pedalei frnei de
parcare*2
Tip de lichid

77 mm (3,03 in.) Min.
80 mm (3,15 in.) Min.
1.0 6,0 mm (0,04 0,24 in.)
8 11 clicuri
SAE J1703 sau FMVSS Nr.116 DOT 3
*1: Cursa
minim a pedalei cnd aceasta este apsat cu o for de 196 N

(20,0 kgf, 44,1 lbf), cu sistemul hibrid n funciune.
*2: Cursa pedalei frnei de parcare cnd aceasta este apsat cu o for de
300 N (30,6 kgf, 67,5 lbf).
Direcie
Joc liber
Mai puin de 30 mm (1,2 in.)
Anvelopele i jantele
Modele cu anvelope de 15 inchi (cu roat de rezerv compact sau
fr roat de rezerv)
Dimensiuni anvelope
195/65R15 91H
Presiune n anvelope
(Presiune recomandat
n anvelopa rece)
Anvelope fa
250 kPa (2,5 kgf/cm2 sau bari, 36 psi)
Anvelope spate
Dimensiuni jante
15 6J
Cuplu de strngere piulie

roi
103 Nm (10,5 kgfm, 76 ftlbf)
578
PRIUS_EE (OM47706E)
6-1. Specificaii
Anvelope de 17 inchi
Dimensiuni anvelope
215/45R17 87W
Presiune n anvelope
(Presiune recomandat
n anvelopa rece)
Anvelope fa
Anvelope spate
Dimensiuni jante
17 7J

roi
103 Nm (10,5 kgfm, 76 ftlbf)
Roat compact de rezerv

Dimensiuni anvelope
T135/80D16 101M
Presiune n anvelope
(Presiune recomandat n
anvelopa rece)
Dimensiuni jante
16 4T

roi
103 Nm (10,5 kgfm, 76 ftlbf)
Specificaiile
579
PRIUS_EE (OM47706E)
6-1. Specificaii
Becuri
Becuri
Tip
55
60
A
B
60
Proiectoare de cea
19

direcie fa
21
Lmpi de poziie fa
(cu faruri cu halogen)

direcie spate
21
Lmpi mararier
21
Lamp de cea
21
Lumini individuale/interioare fa
Lmpi de pe parasolare
Lmpi montate n portiere
Lampa din portbagaj
Faruri cu halogen
Faza scurt
Faza lung
Faruri cu leduri
Faza lung
Exterior
Interior
A:
B:
C:
D:
E:
F:
H11 becuri cu halogen

HB3 becuri cu halogen
H16 becuri cu halogen
Becuri cu baz conic (portocalii)
Becuri cu baz conic (transparente)
Becuri cu conectare dubl
580
PRIUS_EE (OM47706E)
6-1. Specificaii
Informaii despre combustibili

Zona UE:
Autoturismul dumneavoastr trebuie alimentat doar cu benzin fr
plumb conform cu standardul european EN228.
Pentru performane optime ale motorului, alegei benzina fr plumb
cu cifr octanic 95 sau mai mare.
Autoturismul dumneavoastr trebuie alimentat doar cu benzin fr
plumb.
Pentru performane optime ale motorului, alegei benzina fr plumb
cu cifr octanic 95 sau mai mare.
Deschiderea rezervorului de combustibil pentru benzina fr plumb

Pentru a preveni alimentarea incorect, autoturismul dumneavoastr Toyota
are deschiztura rezervorului adaptat doar la ajutajul pompelor de benzin
fr plumb.
Dac motorul prezint detonaii
specializat.
Este posibil ca ocazional s apar detonaii pentru o scurt perioad de
timp, cnd accelerai sau abordai o ramp. Este un fenomen normal
care nu trebuie s v ngrijoreze.
6
Specificaiile
581
PRIUS_EE (OM47706E)
6-1. Specificaii
NOT
Fii atent la calitatea benzinei
Nu folosii combustibili inadecvai. Folosirea unor astfel de combustibili
duce la avarierea motorului.
Nu folosii benzin cu plumb.
Dac folosii benzin cu plumb, catalizatorul cu trei ci i va pierde
eficiena i sistemul de control al emisiilor va funciona necorespunztor.
Motor pe benzin (zona UE): Combustibilul bioetanol comercializat sub
numele E50 sau E85 i combustibilul cu un coninut mare de etanol nu
trebuie utilizat. Utilizarea acestor combustibili va cauza defectarea
sistemului de combustibil al autoturismului. Dac avei orice fel de dubii,
adresai-v dealerului dumneavoastr sau unui service autorizat Toyota,
Motor pe benzin (cu excepia zonei UE): Combustibilul bioetanol
comercializat sub numele E50 sau E85 i combustibilul cu un coninut
mare de etanol nu trebuie utilizat. Autoturismul dumneavoastr poate fi
alimentat cu benzin amestecat cu maximum 10% etanol. Utilizarea unui
combustibil cu un coninut de etanol (E10) mai mare de 10% va cauza
defectarea sistemului de combustibil al autoturismului. Va trebui s
asigurai alimentarea autoturismului numai de la o surs unde specificaiile
i calitatea combustibilului pot fi garantate. Dac avei orice fel de dubii,
adresai-v dealerului dumneavoastr sau unui service autorizat Toyota,
582
PRIUS_EE (OM47706E)
6-2. Personalizarea
Funcii ce pot fi personalizate

Autoturismul dumneavoastr include o varietate de funcii
electronice care pot fi personalizate dup preferin. Programarea
acestor dispozitive conform preferinelor necesit echipamente
specializate i poate fi efectuat de orice dealer autorizat Toyota sau
Unele setri ale funciilor sunt modificate simultan cu celelalte funcii care
sunt personalizate. Pentru informaii suplimentare, adresai-v unui dealer
Funcii ce pot fi personalizate

Autoturisme cu ecran tactil: Setrile care pot fi modificate
utiliznd ecranul tactil
(Pentru mai multe informaii privind setrile ce pot fi personalizate
utiliznd ecranul tactil, consultai Manualul de utilizare al
ecranul tactil.)
Autoturisme cu sistem de navigaie: Setrile care pot fi modificate
utiliznd sistemul de navigaie
(Pentru mai multe informaii privind setrile ce pot fi personalizate
utiliznd sistemul de navigaie, consultai Manualul de utilizare al
sistemului de navigaie.)
Setri care pot fi modificate de orice dealer sau service autorizat
Toyota, ori de alt atelier service specializat
Definirea simbolurilor: O = Disponibil, = Nedisponibil
Specificaiile autoturismului
583
PRIUS_EE (OM47706E)
6-2. Personalizarea
Articol
Funcia
Setare
implicit
Setare
personalizat
Sistemul
inteligent de
acces i
pornire
(P. 71)
Sistem inteligent
de acces i
pornire
ACTIVAT
DEZACTIVAT
Telecomanda
ACTIVAT
DEZACTIVAT
Se declaneaz
o avertizare
sonor cnd
apsai butonul
cu una dintre
portiere
deschis
ACTIVAT
DEZACTIVAT
Semnale de
funcionare
(Lumini de
avarie)
ACTIVAT
DEZACTIVAT
Semnale de
funcionare
(volum
Nivelul 7
Telecomand
(P. 93)
Sistemul
inteligent de
acces i
pornire
(P. 71)
i
telecomanda
(P. 93)
584
PRIUS_EE (OM47706E)
Timpul scurs
nainte de
activarea funciei
de blocare
automat a
Nivelul de
DEZACTIVAT
60 secunde
30 secunde
120
de secunde
6-2. Personalizarea
Setare
implicit
Setare
personalizat
Alarma
(P. 144)
Funcioneaz
dac portierele
sunt deblocate
cu cheia
mecanic
DEZACTIVAT
ACTIVAT
Geamuri
acionate
electric
(P. 123)
nchiderea printro singur

apsare, cu
excepia
scaunului
oferului
ACTIVAT
DEZACTIVAT
Sistem de
control
automat al
luminilor
(P. 265)
Sensibilitatea
senzorului de
lumin
Nivelul 3
Nivele 1
5
Articol
Iluminare
(P. 365)
Funcia
Timp scurs pn
la stingerea
luminilor
DEZACTIVAT
15 secunde
7,5
de secunde
30 secunde
Funcionarea
cnd portierele
sunt deblocate*
ACTIVAT
DEZACTIVAT
585
PRIUS_EE (OM47706E)
6-2. Personalizarea
Articol
Iluminare
(P. 365)
Setare
implicit
Setare
personalizat
Funcionarea
dup aducerea
butonului
POWER n
modul
dezactivat*
ACTIVAT
DEZACTIVAT
Funcionarea
cnd v
apropiai de
autoturism cu
cheia electronic
la
dumneavoastr
(butonul
principal al
luminilor
individuale/
interioare este n
poziia portier)*
ACTIVAT
DEZACTIVAT
Lmpi de acces
ACTIVAT
DEZACTIVAT
Funcionare
lmpi pentru
zona picioarelor
cnd
autoturismul se
deplaseaz
ACTIVAT
DEZACTIVAT
Funcia
*: Cnd setrile personalizate sunt modificate folosind sistemul de navigaie,

aceste funcii se vor schimba ntre ACTIVAT i DEZACTIVAT simultan.
586
PRIUS_EE (OM47706E)
6-2. Personalizarea
Articol
Instrumente
i tablou de
bord
(P. 228)
Funcia
Setare
implicit
Setare
personalizat
Sensibilitate
senzor pentru
reducerea
luminozitii
contoarelor,
sistemului de
navigaie i
tabloului de bord
n funcie de
lumina
exterioar
ntre -2 i
+2
Sensibilitate
senzor pentru
readucerea
luminozitii
contoarelor,
sistemului de
navigaie i
tabloului de bord
la nivelul iniial,
n funcie de
lumina
exterioar
ntre -2 i
+2
587
PRIUS_EE (OM47706E)
6-2. Personalizarea
Articol
Sistemul
automat
de aer
condiionat
(P. 338)
588
PRIUS_EE (OM47706E)
Funcia
Setare
implicit
Setare
personaliza
t
Comutarea ntre
modurile admisie
aer exterior i
recircularea aer
asociat cu
activarea
butonului
AUTO
ACTIVAT
DEZACTIVAT
Funcia de
nclzire/rcire
minimizat n
modul de
conducere Eco
ACTIVAT
DEZACTIVAT
6-2. Personalizarea
Articol
Funcia
Setare
implicit
Setare
personalizat
Apsai o
dat
Acionarea cu
butonul A/C de
pe telecomand
inei
apsat 0,8
secunde
Sistemul de
aer
condiionat
acionat cu
telecomanda
(P. 353)
Apsai de
dou ori
inei
apsat 2,4
secunde
DEZACTIVAT
Apsai o
dat
Oprirea
funcionrii cu
butonul A/C de
pe telecomand
Apsai de
dou ori
inei
apsat 0,8
secunde
inei
apsat 2,4
secunde
DEZACTIVAT
589
PRIUS_EE (OM47706E)
6-2. Personalizarea
Articol
Funcia
Setare
implicit
Setare
personaliza
t
Avertizare
sonor
pentru
mararier
(P. 221)
Semnale de
funcionare
(avertizare
sonor) la
comutarea
treptei R
Bipuri
repetate
Un singur
bip
Atenionare
centur de
siguran
(P. 491)
Avertizarea
sonor pentru
centura de
siguran,
asociat cu
viteza
autoturismului
ACTIVAT
DEZACTIVAT
Afiaj multi-informaional (P. 238)
Limbi disponibile
590
PRIUS_EE (OM47706E)

Englez, francez, german, italian,
spaniol i rus
Englez, francez i german
Index
List de abrevieri..................... 592

Index alfabetic ......................... 593
Ce trebuie fcut dac... .......... 604
591
PRIUS_EE (OM47706E)
List de abrevieri
List de abrevieri/acronime
ABREVIERI
SEMNIFICAIE
A/C
Aer condiionat
ABS
Sistem antiblocare frne
CRS
Scaun pentru copii
DISP
Display
ECO
Mod Economic/Ecologic
ECU
Unitate de control electronic
ELR
Retractor cu blocare de urgen
EPS
Servodirecie asistat electric
EV
Autoturism electric
IPA
Sistem inteligent de asisten la parcare
Led
Diod luminiscent
OBD
Interfa de diagnosticare
PCS
Sistem de siguran pre-coliziune
PWR
Pornire
SRS
Sistem suplimentar de siguran
TRC
Sistem de control al traciunii
VIN
Serie de asiu
VSC
Sistem de control al stabilitii
592
PRIUS_EE (OM47706E)
Index alfabetic
Index alfabetic
A A/C
Filtru de aer condiionat ........ 441
Sistem automat de aer
condiionat .......................... 338
ABS ........................................... 311
Acces fr cheie ........................ 93
Acumulator
Dac acumulatorul de 12 V
este descrcat ................... 553
Pregtiri i verificri nainte
de nceperea iernii ............. 330
Verificare............................... 426
Afiaj multi-informaional ....... 238
Airbag la nivelul genunchilor . 153
Airbaguri la nivelul capului..... 153
Airbaguri laterale ..................... 153
Airbaguri
Airbag la nivelul genunchilor . 153
Airbaguri SRS ....................... 153
Amplasare airbaguri.............. 153
Condiii de funcionare a
airbagurilor laterale............. 157
airbaguri la nivelul capului .. 157
Condiii de funcionare a
airbagurilor........................ 157
airbaguri laterale i la
nivelul capului ..................... 157
Lamp de avertizare airbag .. 487
Msuri de precauie legate
de airbag cnd transportai
un copil ............................... 162
Modificare i eliminare
airbaguri.............................. 166
Poziie corect de
conducere........................... 151
Precauii generale privind
airbagurile........................... 162
Precauii legate de airbagurile
la nivelul capului ................. 162
Precauii privind airbagurile

laterale i la nivelul capului. 162
Precauii privind airbagurile
laterale................................ 162
Sistem activare/dezactivare
manual airbag................... 167
Alarm ...................................... 144
Anten ...................................... 398
Anvelope
Anvelope de zpad ............. 330
Dac avei o pan de
cauciuc ...................... 509, 524
Dimensiuni ............................ 578
nlocuire ................................ 509
Interschimbarea roilor .......... 432
Lanuri................................... 332
Presiune n anvelope ............ 436
Roat de rezerv .................. 509
Verificare............................... 432
Asisten la frnare ................. 311
Avertizri sonore
Atenionare centur de
siguran............................ 490
Portier deschis ................. 490
Sistem de frnare ................. 485
Becuri
nlocuire ................................ 461

Puterea becurilor .................. 580
Blocarea portierelor
Bluetooth*
Bujii........................................... 576
Buton POWER ...................... 206
Buton comand vocal*
Buton de blocare a geamului . 123
Buton de deschidere
Capota .................................. 410
Clapeta rezervorului de
combustibil ......................... 132
Hayon ..................................... 98

593
PRIUS_EE (OM47706E)
Index alfabetic
Buton mod de conducere Eco 218

Buton mod de conducere EV.. 213
Buton
Butoane pentru lumini ........... 265
Buton POWER.................... 206
Buton comand vocal*
Buton de blocare a geamului 123
Buton de nchidere
centralizat .......................... 95
Buton dezactivare frnare
pre-coliziune ....................... 320
Buton geamuri electrice ........ 123
Buton mod de conducere
Eco .................................... 218
Buton mod de conducere EV 213
Buton pentru lmpi de cea . 270
Buton pentru lumini de
avarie.................................. 476
Buton selectare mod
de conducere...................... 218
Buton spltor faruri.............. 287
Buton ventilaie ..................... 350
Comenzi audio de pe volan*
Comenzi pentru telefon*
Comutator sistem de control
vitez de croazier ............. 288
Contact pornire ..................... 206
Manet tergtoare i
spltor....................... 272, 278
C Camera video*
Capota....................................... 410
Crlige de amarare
ncrctur ............................ 388
Crlige
Bagaje................................... 388
CD player*
Ceas .......................................... 245
Centuri de siguran
Reglarea centurii de
siguran............................ 113
Instalarea unui scaun

pentru copii......................... 179
Curarea i ntreinerea
centurilor de siguran........ 400
Retractor cu blocare de
urgen (ELR) ................... 114
Cum trebuie s purtai
centura de siguran........... 112
Cum trebuie s poarte
copiii centura de
siguran............................. 114
Centuri de siguran cu
retractare pre-coliziune....... 319
Femeile nsrcinate,
utilizarea corect a
centurii................................ 116
Lamp de atenionare........... 490
Sisteme de pretensionare
centuri de siguran............ 113
Cheie cu telecomand
Blocarea/deblocarea............... 93
nlocuirea bateriei ................. 445
Cheie electronic
funcioneaz
corespunztor..................... 550
nlocuirea bateriei ............... 445
Cheile
Acces fr cheie ..................... 93
Buton POWER ................... 206
Cheie cu telecomand ......... 93
Cheie electronic .................... 68
Cheie mecanic ...................... 68
Cheile...................................... 68
Codul cheii .............................. 68
funcioneaz
corespunztor..................... 550
Dac v pierdei cheile ......... 549
Clapet rezervor ...................... 132

594
PRIUS_EE (OM47706E)
Index alfabetic
Clapeta rezervorului de
combustibil ............................ 132
Claxon....................................... 227
Combustibil
Alimentarea cu combustibil ... 132
Capacitate............................. 572
Indicator nivel de
combustibil.......................... 228
Informaii ............................... 581
Tip ......................................... 581
Comenzi audio de pe volan*
Comenzi pentru telefon*
Compartiment auxiliar
de depozitare ................. 376, 389
Compartiment de
depozitare din consol ......... 372
Condensator............................. 423
Conducerea
Poziie corect ...................... 151
Proceduri............................... 194
Sfaturi referitoare la rodaj ..... 195
Sfaturi pentru conducerea
pe timp de iarn.................. 330
Consol de plafon.................... 376
Contact pornire ........................ 206
Contor de parcurs.................... 228
Contor kilometraj ..................... 238
Contor
Afiaj informaii despre
parcurs............................... 244
Contoare ............................... 228
Iluminare panou de
instrumente......................... 231
Control traciune...................... 311
Copertina portbagajului .......... 390
Cotiera ...................................... 385
Covorae .................................. 386
Cric
Cricul din dotarea
autoturismului .............509, 524
atelier................................. 413
Curare
Centuri de siguran ............. 400
Exterior ................................. 394
Interior................................... 399
Cutie de viteze
Buton selectare poziie P ...... 219
Transmisie hibrid ................ 216
D Dimensiuni de zi ...................... 570

Disc MP3*
Disc WMA*
Display pentru sistemul
touch tracer ........................... 229
Display temperatur
exterioar ............................... 380
Display
Afiaj multi-informaional....... 238
Control radar dinamic al
vitezei de croazier ............ 293
Displayul de pe parbriz ......... 258
Mesaje de avertizare ............ 493
Displayul de pe parbriz ........... 258
Dispozitiv de dezaburire
oglinzi retrovizoare
exterioare ............................... 357
Lunet................................... 357
Oglinzi retrovizoare
exterioare .......................... 357
Dispozitive de dezaburire
lunet i oglinzi exterioare .. 357
Dispozitive de nclzire
Dispozitive pentru
nclzirea scaunelor ........... 383
exterioare .......................... 357
condiionat .......................... 338

595
PRIUS_EE (OM47706E)
Index alfabetic
Dispozitive pentru nclzirea

scaunelor ............................... 383
Indicatoare ............................... 228

Informaii despre parcurs ....... 244
Intrare sistem audio* ............... 364
E EPS............................................ 311
F Faruri
Buton..................................... 265
nlocuirea becurilor................ 461
Puterea becurilor................... 580
Filtru de aer condiionat.......... 441
Frn de parcare...................... 226
Frn
Frn de parcare .................. 226
Lichid..................................... 578
Funcii ce pot fi
personalizate ......................... 583
G Geamuri
lunet................................. 357
Geamuri acionate electric .... 123
Hayon...................................... 98
Portiere ................................... 95
Sistem inteligent de
acces i pornire .................... 71
Spltor de parbriz........ 272, 278
Telecomanda ..........................93
Geamuri acionate electric...... 123
H Hayon
Hayon...................................... 98
Sistem inteligent de acces
i pornire............................... 71
Telecomanda ..........................93
Identificare
Motor..................................... 572
Autoturism............................. 571
Iluminare panou de
instrumente............................ 231
mpotmolirea autoturismului
Dac autoturismul se
mpotmolete...................... 564
n caz de urgen
Dac acumulatorul de 12 V
este descrcat ................... 553
Dac autoturismul
se mpotmolete ................. 564
oprit n caz de urgen....... 566
tractat ................................. 477
nu funcioneaz corect ....... 484
Dac avei o pan de
cauciuc ...................... 509, 524
funcioneaz
corespunztor..................... 550
Dac motorul se
supranclzete ................. 559
Dac se aprinde o lamp
de avertizare....................... 485
Dac se declaneaz
o avertizare sonor............ 485
Dac sistemul hibrid nu
pornete ............................. 547
Dac v pierdei cheile ......... 549
nlocuire
Anvelope............................... 509
Baterie cheie electronic ...... 445
Becuri.................................... 461
Sigurane fuzibile .................. 448
ntreinere
Centuri de siguran ............. 400
Cerine privind ntreinerea .. 403

596
PRIUS_EE (OM47706E)
Index alfabetic
Date privind ntreinerea........ 570

Exterior.................................. 394
Interior................................... 399
ntreinerea efectuat de
utilizator .............................. 406
ntreinerea efectuat de
utilizator ................................. 406
Jante ......................................... 439
Lamp avertizare centur

de siguran ........................... 490
Lamp de atenionare
centur de siguran
pasager fa ........................... 490
Lamp de avertizare
program de revizie ............... 233
Lamp de avertizare
centur de siguran
ofer........................................ 490
Lamp de cea
Buton..................................... 270
Lampa din portbagaj
Buton.......................................99
Lanuri....................................... 332
Lmpi
Buton pentru faruri ................ 365
cea................................... 270
avarie.................................. 476
avarie.................................. 476
Iluminare selector de viteze .. 365
Lmpi de acces..................... 365
Lmpi de pe parasolare ........ 379
Lumini individuale ................. 367

Lumini interioare ........... 366, 367
schimbare direcie .............. 225
Manet lamp
semnalizare direcie ........... 225
Puterea becurilor........................... 580
Lmpi de acces........................ 265

Lmpi de avertizare
Airbaguri SRS ....................... 487
Indicator antiderapare........... 488
Lamp avertizare
centur de siguran........... 490
Lamp indicatoare
defeciune.......................... 487
Nivel sczut de combustibil .. 490
Portier deschis .................. 490
Radar control vitez de
croazier............................ 489
Sistem antiblocare
frne (ABS)........................ 487
Sistem de control al
Sistem de frnare ......... 485, 488
Sistem de ncrcare
a acumulatorului ................. 486
Sistem de reglare automat
a nivelului fasciculului de
umin.................................. 489
Sistem de servodirecie
asistat electric................... 487
Sistem de siguran
pre-coliziune ...................... 488
Temperatur ridicat
lichid de rcire....................... 486
Lmpi de pe parasolare
Lmpi de pe parasolare ........ 379
Lmpi de poziie fa
Buton .................................... 265

597
PRIUS_EE (OM47706E)
Index alfabetic
Lmpi de poziie spate

Buton..................................... 265
Lmpi de semnalizare
schimbare direcie fa
Buton..................................... 225
Lmpi de semnalizare
Lmpi de semnalizare
schimbare direcie
Buton..................................... 225
Lmpi indicatoare .................... 233
Lmpi mararier
Lmpi pentru cea
Buton..................................... 270
Lichid
Frn..................................... 578
Spltor de parbriz................ 424
Lichid de rcire motor/ unitate
de control alimentare electric
Capacitate............................. 576
Verificare............................... 421
Limb ........................................ 590
Lumini de avarie
Buton..................................... 476
Lumini individuale
Buton..................................... 367

Lumini interioare
Buton ............................ 366, 367
Lumini interioare ........... 366, 367
M Manet schimbtor de viteze

Cutie de viteze ...................... 216
Manivela cricului.............. 509, 524
Mesaje de avertizare................ 493
Microfon*
Mod eliminare polen................ 342
Motor
Buton POWER ................... 206
Capota .................................. 410
Compartiment motor ............. 416
Contact pornire ..................... 206
Cum se pornete sistemul
hibrid................................... 206
Dac sistemul hibrid nu
pornete ............................. 547
Mod accesorii........................ 208
Serie de asiu ....................... 571
Supranclzire....................... 559
Oglinda retrovizoare........ 119, 121

Oglind retrovizoare
interioar ................................. 119
Oglinzi
Dispozitiv de nclzire oglinzi
retrovizoare exterioare ....... 357
Oglind retrovizoare
interioar ........................... 119
Oglinzi de pe parasolare....... 379
exterioare .......................... 121
Oglinzi de pe parasolare ......... 379
Oglinzi retrovizoare exterioare
Reglare i rabatare ............... 121

598
PRIUS_EE (OM47706E)
Index alfabetic
Panou din podeaua

portbagajului.......................... 388
Parasolare ................................ 378
PCS ........................................... 319
Port AUX*.................................. 364
Port USB*.................................. 364
Portiere
Blocarea portierelor..... 71, 93, 95
Geamuri portiere ................... 123
Hayon...................................... 98
Portiere ................................... 95
Sistem blocare portiere spate
pentru sigurana copiilor ....... 96
Presiune n anvelope............... 436
Prizele electrice........................ 381
Proiectoare de cea
Buton..................................... 270
Radar control vitez de

croazier................................. 293
Radiator .................................... 423
Radio*
RDS*
Reglarea luminozitii
Iluminare panou de
instrumente......................... 231
Roat de rezerv
Loc de depozitare ................. 509
Presiune n anvelope ............ 578
Scaun pentru copii

Instalarea scaunelor pentru
copii cu ancor rigid
ISOFIX................................ 184
copii cu centurile de
siguran............................. 180

copii cu chinga superioar.. 185
Scaune Junior, definiie ........ 169
Scaune Junior, instalare ....... 183
Scaune pentru copii,
instalare.............................. 181
Scaune pentru copii, definiie 168
Scaune pentru sugari,
definiie .............................. 169
Scaune pentru sugari,
instalare.............................. 180
Scaune
Curare................................ 399
Dispozitive pentru
nclzirea scaunelor ........... 383
Msuri de precauie
privind reglarea.......... 105, 108
Poziie corect pe scaun....... 151
Rabatarea complet a
sptarelor ........................... 107
Reglare ........................ 104, 106
Scaune pentru copii/instalarea
scaunelor pentru copii ........ 179
Tetier................................... 109
Scaune fa
Reglare ................................. 104
Scaune spate
Rabatare ............................... 107
Scule ................................. 509, 524
Senzor de micare................... 145
Serie de asiu (VIN) ................ 571
Servodirecie asistat
electric.................................... 311
Sfaturi pentru conducerea
pe timp de iarn..................... 330
Sfaturi referitoare la rodaj....... 195
Sigurana copiilor
Precauii privind airbagurile .. 162
Precauii privind hayonul....... 100
Scaun pentru copii ................ 169

599
PRIUS_EE (OM47706E)
Index alfabetic
Sisteme de protecie a copiilor 96

Cum trebuie s poarte
copiii centura de
siguran............................. 114
Instalarea scaunelor
pentru copii ......................... 179
Precauii privind trapa ........... 130
Buton de blocare geamuri
acionate electric................. 123
Precauii privind geamurile
acionate electric................. 126
Precauii legate de bateria
demontat a cheii
electronice ......................... 447
Precauii privind centurile
de siguran........................ 115
Precauii privind dispozitivul
pentru nclzirea scaunelor 384
Precauii legate de
acumulatorul de 12 V.......... 429
Sigurane fuzibile..................... 448
Sistem antiblocare frne ......... 311
Sistem audio*
condiionat
Comenzi pe volan pentru
sistemul de climatizare ....... 348
condiionat .......................... 338
acionat cu telecomanda..... 353
Sistem de aer condiionat ..... 338
Comenzi pe volan pentru
sistemul de climatizare ....... 348
condiionat .......................... 338
acionat cu telecomanda..... 353

acionat cu telecomanda ...... 353
Sistem de asisten la
pornirea n ramp.................. 316
stabilitii .............................. 311
Sistem de control al vitezei
de croazier
Control radar dinamic al
Sistem de control
automat al luminilor .............. 265
Sistem de date radio*
Sistem de iluminare
pentru acces ......................... 368
Sistem de imobilizare.............. 137
Sistem de lumini de zi ............ 268
Sistem de monitorizare a
zonei din spate*
Sistem de navigaie (Consultai
Manualul de utilizare a
sistemului de navigaie)
Sistem de rcire
Supranclzirea motorului ..... 559
Supranclzire sistem hibrid.. 559
Sistem de reglare automat a
nivelului fasciculului de
lumin..................................... 269
Sistem de siguran
pre-coliziune ......................... 319
Sistem de ventilaie alimentat
de la panoul solar.................. 350
Sistem hands-free
(pentru telefonul mobil)*
Sistem hibrid
Buton POWER ................... 206
Componente de nalt
tensiune............................... 43

600
PRIUS_EE (OM47706E)
Index alfabetic
Contact pornire ..................... 206

energie/consum .................... 50
Indicator pentru sistemul
hibrid.................................. 239
nregistrare consum de
combustibil lunar................... 61
nregistrare economii Eco ....... 61
Sistem ntrerupere alimentare
cu combustibil i curent
pentru situaii de urgen ...... 44
Sistem inteligent de acces
i pornire
Amplasarea antenei ................ 74
Funcii de acces ...................... 71
Pornirea sistemului hibrid...... 206
Sisteme de protecie a
copiilor ..................................... 96
Sistemul antifurt
Alarm................................... 144
Sistem de imobilizare............ 137
Sistem de nchidere dubl .... 142
Sistemul audio/video*
Splare i ceruire..................... 394
Spltor de faruri ..................... 287
Spltor de parbriz
Buton.............................272, 278
Verificare............................... 424
Spaii de depozitare................. 369
Specificaii................................ 570
Sticla geamurilor...................... 123
Suporturi pentru pahare.......... 373
Suporturi pentru sticle ............ 375
Supranclzire .......................... 559
Tetier activ............................ 104

Tetiere
Reglare ................................ 109
Torpedouri................................ 371
Tractare remorc ..................... 335
Tractare
Tractare de urgen .............. 478
Tractare remorc .................. 335
Trap......................................... 127
TRC ........................................... 311
Trus de depanare
anvelope................................. 524
Ulei
Ulei de motor............................ 417
Ulei de motor
Capacitate............................. 573
Pregtiri i verificri
nainte de nceperea
iernii.................................... 330
Verificare............................... 417
Vitezometru .............................. 228

Volan
Butoane audio*
Reglare ................................. 118
VSC ........................................... 311
VSC+ ......................................... 311
tergtoare de parbriz..... 272, 278

tergtor i spltor de
lunet...................................... 284

601
PRIUS_EE (OM47706E)
Index alfabetic

602
PRIUS_EE (OM47706E)
Index alfabetic
603
PRIUS_EE (OM47706E)
Ce trebuie fcut dac...

Avei pan de cauciuc
P. 509, Dac avei o pan de cauciuc

524
P. 547 Dac sistemul hibrid nu pornete
Sistemul hibrid nu pornete
P. 137 Sistem de imobilizare

P. 553
Dac acumulatorul de
12 voli este descrcat
Lampa de avertizare temperatur

ridicat lichid de rcire motor
clipete sau se aprinde
Apare mesajul HYBRID
SYSTEM OVERHEAT (sistem
hibrid supranclzit)
P. 559 Dac motorul se supranclzete
Se observ abur ieind

de sub capot
Pierdei cheia
P. 549 Dac v pierdei cheile
Acumulatorul de 12 V s-a
descrcat
P. 553
Dac acumulatorul de
12 voli este descrcat
P. 95
Portiere
P. 98
Hayon
Autoturismul este mpotmolit n

noroi sau n nisip
P. 564
Dac autoturismul se
mpotmolete
Se aprinde o lamp de avertizare

sau o lamp indicatoare
P. 485 tizare sau se declaneaz o
Portierele nu pot fi blocate
604
PRIUS_EE (OM47706E)
Dac se aprinde o lamp de averavertizare sonor...
Lmpi de avertizare
Lamp de avertizare
general
P. 491
Lamp de avertizare
ABS
P. 487
Lamp de avertizare
sistem de frnare
(indicator rou) P. 485
Lampa de avertizare
sistem servodirecie
asistat electric P. 487
Lamp de avertizare
ncrcare
P. 486
acumulator
Lamp de avertizare
sistem de siguran
pre-coliziune* P. 488
Lamp de avertizare
temperatur ridicat
lichid de rcire P. 486
Indicator
antiderapare
P. 488
Lamp indicatoare
defeciune
P. 487
Lamp de avertizare
sistem de frnare
(indicator galben)P. 488
Lamp de avertizare
SRS
P. 487
Lamp de avertizare
sistem reglare automat a
nivelului fasciculului
P. 489
de lumin
605
PRIUS_EE (OM47706E)
Lamp indicatoare sistem

de control vitez de
croazier*
P. 489
Lamp de avertizare
nivel sczut de
combustibil
P. 490
Lamp indicatoare control

radar dinamic al vitezei de
P. 489
croazier
Lamp de atenionare
centur de
siguran ofer P. 490
Lamp de avertizare
portier deschis P. 490
Lamp de atenionare centur de
P. 490
siguran pasager fa
*: Lampa clipete pentru a indica o defeciune.
606
PRIUS_EE (OM47706E)
607
PRIUS_EE (OM47706E)
INFORMAII NECESARE LA ALIMENTAREA CU

COMBUSTIBIL
Manet de siguran
pentru deschiderea
capotei
P. 410
P. 132
Manet de eliberare
capot
Buton de deschidere
clapet rezervor
Presiune n anvelope
P. 410
P. 132
P. 578
Capacitate rezervor
de combustibil
(Referin)
Tip de combustibil
Presiunea n
anvelopa
rece
Capacitate ulei de
motor
(Golire i umplere
referin)
Tip ulei de motor
608
Clapet rezervor de
combustibil
45 l (11,9 gal., 9,9 Imp.gal.)

Doar benzin fr plumb
P. 572
P. 578
Cu filtru
Fr filtru
litri
4,2 (4,4; 3,7)
3,9 (4,1; 3,4)
Toyota Genuine Motor Oil sau echivalent

Tip de ulei:
0W-20, 5W-20, 5W-30 i 10W-30:
Ulei de motor multigrad clasa API, SL EnergyConserving, SM Energy-Conserving, SN
Resource-Conserving sau ILSAC
15W-40 i 20W-50:
Ulei de motor multigrad clasa API, SL, SM sau SN
P. 573

Manual Prius 3

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Prius 3

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

CUPRINS

Informaii referitoare la sistemul hibrid, reglarea i

Informaii despre conducere, oprire i conduit

Sistemul de aer condiionat i sistemul audio, precum i

Curarea i protejarea autoturismului, efectuarea

Ce trebuie s facei dac autoturismul trebuie remorcat,

Informaii detaliate despre autoturism

List alfabetic cu informaiile coninute n acest manual

nainte de a porni la drum

1-5. Deschiderea i nchiderea

1-1. Sistemul hibrid

Geamurile acionate electric 123

1-2. Informaii despre chei

Scaunele din fa ................

Sistemul de imobilizare ...... 137

2-4. Utilizarea altor sisteme de

2-1. Procedurile de conducere

2-2. Panoul de instrumente

2-5. Informaii despre conducere

Bagajele i ncrctura....... 328

2-3. Acionarea luminilor

Butonul pentru faruri ........... 265

3-1. Utilizarea sistemului de aer

3-5. Alte dotri interioare

4-1. ntreinerea i ngrijirea

Cnd apar probleme

5-1. Informaii importante

Luminile de avarie .............. 476

5-2. Proceduri de efectuat n cazul

Dac autoturismul trebuie

Ce trebuie fcut dac....... 604

Trap cu panou solar P. 127

Lmpi de semnalizare schimbare direcie

Lamp de cea (autoturisme cu volanul pe dreapta) P. 270

Dispozitive de dezaburire lunet P. 357

Lmpi de poziie spate P. 265

: Dac exist n dotare

sau Manualul de utilizare a sistemului de navigaie.

Comutator pentru activare/dezactivare

Airbag SRS frontal pasager P. 153

Scaune spate P. 106

Lumin interioar spate P. 367

Airbaguri SRS la nivelul capului P. 153

Oglinzi de pe parasolare P. 379

: Dac exist n dotare

sau Manualul de utilizare a sistemului de navigaie.

Butonul interior de blocare

Butoane pentru geamuri electrice P. 123

Priz electric P. 381

Consultai Manualul de utilizare a ecranului tactil

Butoane pentru dispozitivul de

Priz electric P. 381

Airbag SRS pentru ofer P. 153

Grup de instrumente P. 228

Airbag SRS la nivelul genunchilor P. 153

Buton dezactivare funcie de frnare

Pedal frn de parcare P. 226

: Dac exist n dotare

*1: Consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie.

Manet de eliberare capot P. 410

Buton comand vocal*

Buton DISP P. 239

Buton sistem de control vitez de croazier

Control radar dinamic al vitezei