V 50

VOLVO V50 MANUAL DE UTILIZARE
VOLVO V50
2008 TP 9176
MANUAL DE UTILIZARE
Volvo Car Corporation
STIMATE POSESOR AL UNUI AUTOVEHICUL VOLVO

V MULUMIM C AI ALES VOLVO Sperm c v vei bucura muli ani de experiena plcut a conducerii autovehiculului Volvo. Autovehiculul a fost proiectat pentru a oferi siguran i confort oferului i pasagerilor. Volvo este unul dintre cele mai sigure autovehicule din lume. De asemenea, autovehiculul Volvo a fost proiectat pentru a satisface toate cerinele actuale referitoare la siguran i la protecia mediului nconjurtor. Pentru a beneficia pe deplin de avantajele aduse de autovehicul, v recomandm familiarizarea cu echipamentele, instruciunile i informaiile referitoare la ntreinere prezentate n acest manual de utilizare.
Cuprins
00 Introducere
Introducere ........................................6 Autovehiculele Volvo i mediul nconjurtor .......................................7
01 Sigurana la bord
Centurile de siguran .................... 12 Sistemul de airbaguri ..................... 15 Airbagurile frontale (SRS) .............. 16 Activarea/dezactivarea airbagului frontal pentru pasager (SRS) ......... 18 Airbagurile laterale (SIPS) .............. 20 Airbagurile de tip cortin (IC) ......... 22 Sistemul WHIPS ............................. 23 La declanarea sistemelor ............. 25 Modul coliziune .............................. 26 Sigurana copiilor ............................ 27
02 Instrumente i comenzi
Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea stng ................ 36 Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea dreapt .............. 38 Panoul de comand situat pe portiera oferului ......................................... 40 Panoul mixt de instrumente ........... 41 Lmpile de control i avertizare ..... 42 Ecranul pentru afiarea informaiilor 46 Priza electric ................................ 47 Panoul de control al iluminrii ........ 48 Maneta din partea stng .............. 51 Maneta din partea dreapt ............. 53 Tempomatul (dotare opional) ...... 56 Tastatura de pe volan (dotare opional) ........................... 57 Reglarea volanului, semnalizatoarele de avarie ........................................ 58 Frna de parcare ............................ 59 Geamurile acionate electric .......... 60 Oglinda retrovizoare interioar i cele exterioare ....................................... 62 Trapa acionat electric (dotare opional) ........................... 63 Setrile personale .......................... 68
Cuprins
03 Controlul climatizrii
Informaii generale referitoare la controlul climatizrii .................... 74 Controlul manual al climatizrii, AC ............................ 76 Sistemul electronic de control al climatizrii, ECC (dotare opional) 79 Distribuia aerului ............................ 82 Sistemul de nclzire alimentat cu carburant (dotare opional) ........... 83
04 Interiorul autovehiculului
Scaunele din fa ........................... 88 Iluminarea habitaclului ................... 90 Spaiile de depozitare din habitaclu 92 Bancheta din spate ........................ 96 Compartimentul pentru bagaje ....... 98
05 ncuietorile i sistemul de alarm

Telecomanda cu lama cheii ..........104 ncuietorile active ..........................107 Funcia Keyless drive (Conducerea fr cheie) (dotare opional) ...............108 Bateria telecomenzii .....................111 ncuierea i descuierea .................112 Sistemul de blocare pentru sigurana copiilor ..........................................115 Sistemul de alarm (dotare opional) .........................116
Cuprins
06 Pornirea i conducerea autovehiculului

Informaii generale ........................122 Alimentarea cu carburant ..............124 Pornirea motorului ........................125 Pornirea motorului - Flexifuel ........127 Funcia Keyless drive (conducere fr cheie) (dotare opional) ...............128 Transmisia manual ......................129 Transmisia automat .....................131 Traciunea integral ......................134 Sistemul de frnare ......................135 Sistemul de control al stabilitii i traciunii .....................................137 Sistemul de asistare a parcrii (dotare opional) ......................................139 BLIS - Sistemul de informare unghi mort (dotare opional) .......142 Tractarea i eliberarea unui autovehicul blocat ............................................146 Pornirea asistat ...........................148 Tractarea unei remorci ................. 149 Echipamentul de tractare ..............151 Bara de tractare detaabil ...........153 ncrcarea autovehiculului ........... 158 Reglarea fasciculului farurilor .......159
07 Roile i anvelopele
Informaii generale ........................ 162 Presiunea n anvelope .................. 166 Triunghiul reflectorizant i roata de rezerv .................................... 168 nlocuirea roilor ............................ 169 Repararea de urgen a anvelopelor perforate ....................................... 171
08 ntreinerea autovehiculului
Curarea ..................................... 178 Retuarea stratului de vopsea ..... 181 Protecia mpotriva coroziunii ....... 182
Cuprins
09 Reviziile tehnice ale autovehiculului

Revizia tehnic Volvo ................... 186 Lucrrile efectuate personal asupra autovehiculului .............................. 187 Capota i compartimentul motorului ....................................... 188 Motoarele diesel ........................... 189 Uleiurile i alte lichide de lucru ..... 190 Lamele tergtoarelor de parbriz . 195 Bateria .......................................... 196 nlocuirea becurilor ....................... 198 Siguranele .................................. 206
10 Sistemul infotainment
Informaii generale ....................... 216 Funciile audio .............................. 218 Funciile radio ............................... 222 Funciile CD ................................. 227 Structura meniului sistemul audio 229 Funciile telefonului (dotare opional) ......................... 230 Structura meniului telefonul ....... 237
11 Date tehnice
Codul de identificare a autovehiculului ...........................244 Dimensiuni i mase ......................245 Specificaiile de motorizare ...........247 Uleiul de motor .............................249 Lichide i lubrifiani .......................253 Carburantul ...................................255 Convertorul catalitic ......................259 Sistemul electric ...........................260 Aprobare tip ..................................262
Introducere
Introducere
Manual de utilizare
Modul recomandat de cunoatere a autovehiculului este citirea manualului de utilizare, de preferin nainte de prima cltorie la bordul acestuia. Astfel, vei avea ocazia s v familiarizai cu funciile noi, s determinai modalitile optime de manevrare a autovehiculului n diverse situaii i s utilizai la maximum facilitile acestuia. V rugm s acordai atenie instruciunilor de siguran coninute n acest manual:
NOT
Autovehiculele Volvo sunt adaptate cerinelor variate ale diverselor piee i respect normele i reglementrile n vigoare la nivel naional sau local. Dac nu suntei sigur ce dotri sunt standard, opionale sau suplimentare, contactai dealerul Volvo de la care ai achiziionat autovehiculul.
AVERTISMENT
Textele marcate prin atenionarea Avertisment! indic situaiile care prezint pericol de accidentare n cazul nerespectrii instruciunilor.
Specificaiile tehnice, elementele de design i ilustraiile din acest manual nu antreneaz niciun fel de obligaii legale. Ne rezervm dreptul de a efectua modificri fr notificare prealabil. Volvo Car Corporation
IMPORTANT
Textele marcate prin atenionarea "Important!" indic situaiile care prezint pericol de deteriorare a autovehiculului n cazul nerespectrii instruciunilor.
Echipamentele descrise n manualul de utilizare nu figureaz n dotarea tuturor modelelor. Pe lng echipamentele standard, acest manual descrie i echipamente opionale (montate n fabric) i anumite accesorii (echipamente suplimentare).
Introducere
Autovehiculele Volvo i mediul nconjurtor
Concepia Volvo Cars asupra proteciei mediului
Protecia mediului, sigurana i calitatea sunt trei valori de baz care determin toate activitile Volvo Car Corporation. Suntem, de asemenea, convini de asentimentul clienilor notri n privina ateniei acordate mediului nconjurtor. Autovehiculul Volvo se conformeaz unor standarde ecologice internaionale stricte i este fabricat n una dintre uzinele cele mai curate i mai eficiente din punctul de vedere al utilizrii resurselor din ntreaga lume. Volvo Car Corporation deine certificatul internaional ISO, care include standardul privind protecia mediului (ISO 14001) aplicat fabricilor, unitilor centrale, precum i altor cteva uniti Volvo. De asemenea, am
solicitat partenerilor notri s lucreze n mod sistematic innd seama de problemele de mediu. Toate modelele de autovehicule Volvo sunt nsoite de declaraii ecologice EPI (Environmental Product Information - Informaii ecologice despre produs). Din acestea putei afla modul n care este afectat mediul nconjurtor pe parcursul duratei de via a autovehiculului. Informaii suplimentare sunt disponibile la adresa www.volvocars.com/EPI.
Consumul de carburant
Toate autovehiculele Volvo au un consum de carburant competitiv n cadrul propriilor clase. Valorile reduse ale consumului de carburant au, n general, drept consecin reducerea emisiilor de dioxid de carbon, gaz responsabil pentru efectul de ser. Soferul poate influena consumul de carburant al autovehiculului. Pentru informaii suplimentare, consultai seciunea "Reducerea impactului ecologic" de la pagina 9.
Introducere
Controlul eficient al emisiilor
Autovehiculul Volvo este fabricat pe baza conceptului Curat n interior i n exterior un concept ce implic un mediu curat n habitaclu i, n egal msur, un control eficient al emisiilor de noxe. n numeroase cazuri, nivelul emisiilor de noxe se situeaz semnificativ sub valorile standardelor n vigoare.
Calitatea materialelor textile

Interiorul autovehiculului Volvo este proiectat pentru a fi plcut i confortabil, chiar i pentru persoanele care sufer de alergii de contact i de astm. Tapieriile i materialele textile folosite n interiorul autovehiculelor noastre sunt testate n vederea detectrii substanelor periculoase sau alergogene, precum i n ceea ce privete emisiile. Aceasta nseamn c materialele selectate ndeplinesc cerinele standardului ecologic ko-Tex 1002, un mare pas nainte n asigurarea unui mediu mai sntos n habitaclu. Certificarea ko-Tex se refer, de exemplu, la centurile de siguran, covoarele i materialele textile. Tapieria din piele este supus unui proces de argsire ce nu implic folosirea cromului, bazat, n schimb, pe extracte din plante, i ndeplinete cerinele pentru certificare.
noastre. Personalul atelierelor Volvo deine cunotinele i echipamentele necesare garantrii proteciei mediului nconjurtor.
Aer curat n habitaclu

Un filtru mpiedic ptrunderea prafului i a polenului n habitaclu prin orificiul de ventilaie. Un sistem sofisticat de purificare a aerului, IAQS1 (Interior Air Quality System - Sistem de meninere a calitii aerului n habitaclu) asigur o calitate superioar a aerului admis fa de cel exterior. Sistemul const dintr-un senzor electronic i un filtru cu carbon. Aerul admis este monitorizat permanent, iar dac se nregistreaz o cretere a nivelului anumitor gaze toxice, ca de exemplu monoxid de carbon, orificiul de ventilaie este nchis. O astfel de situaie poate aprea, de exemplu, n condiii de trafic intens, blocaje de trafic i n tuneluri. Filtrul de carbon mpiedic ptrunderea oxizilor de azot, a ozonului existent la nivelul solului i a hidrocarburilor.
1 Dotare
Atelierele Volvo i mediul nconjurtor

O ntreinere regulat creeaz condiiile pentru o durat de via ndelungat a autovehiculului i un consum redus de carburant, contribuind astfel la meninerea unui mediu nconjurtor mai curat. La ncredinarea autovehiculului pentru reparaii i revizii tehnice unui atelier Volvo, acesta devine parte a sistemului nostru. n scopul prevenirii deversrilor n mediul nconjurtor, avem exigene clare referitoare la modul n care sunt concepute atelierele
2
opional
Pentru detalii suplimentare, accesai www.oekotex.com
Introducere
Reducerea impactului ecologic
Putei ajuta cu uurin la reducerea impactului ecologic, de exemplu, conducnd economic, achiziionnd produse pentru ntreinerea autovehiculului certificate ecologic i efectund operaiile de ntreinere i reviziile tehnice conform instruciunilor din acest manual. Urmtoarele recomandri v ajut s contribuii la conservarea mediului nconjurtor (pentru recomandri suplimentare privind reducerea impactului ecologic i conducerea economic, vezi pagina 122). Reducei nivelul consumului de carburant optnd pentru valori ecologice ale presiunii n anvelope, vezi pagina 166. Prezena sarcinii pe pavilion i suporturile pentru schiuri sporesc rezistena la naintare, cauznd astfel creterea consumului de carburant. ndeprtai-le imediat dup utilizare. ndeprtai obiectele inutile din autovehicul consumul de carburant crete odat cu ncrcarea autovehiculului. Este autovehiculul dumneavoastr dotat cu un sistem de nclzire a blocului motor? Dac da, utilizai sistemul timp de cteva ore nainte de pornirea la rece, n scopul reducerii consumului de carburant i a emisiilor de noxe. Conducei cu grij i evitai frnrile brute. Utilizai ntotdeauna treapta de vitez cea mai nalt posibil. Funcionarea motorului la turaii sczute determin reducerea consumului de carburant. Pentru a ncetini, utilizai frna de motor. Evitai funcionarea motorului la ralanti. Respectai reglementrile locale n vigoare. Oprii motorul n perioadele lungi de staionare n trafic. ndeprtai ntotdeauna n mod ecologic deeurile periculoase, cum ar fi bateriile i uleiurile. Dac avei nelmuriri n acest sens, apelai la un atelier autorizat Volvo pentru consultan. Efectuai periodic reviziile tehnice ale autovehiculului. Datorit rezistenei aerodinamice, la viteze mari consumul de carburant crete semnificativ. Dublarea vitezei duce la creterea de patru ori a rezistenei aerodinamice. Aceste sugestii v vor ajuta la reducerea consumului de carburant fr a crete durata cltoriilor sau a diminua plcerea ofatului. Pe lng conservarea autovehiculului, vei economisi bani - i resursele planetei.
Centurile de siguran ..............................................................................12 Sistemul de airbaguri ...............................................................................15 Airbagurile frontale (SRS) ........................................................................16 Activarea/dezactivarea airbagului frontal pentru pasager (SRS) ...................................................................18 Airbagurile laterale (SIPS) ........................................................................20 Airbagurile de tip cortin (IC) ...................................................................22 Sistemul WHIPS .......................................................................................23 La declanarea sistemelor .......................................................................25 Modul coliziune ........................................................................................26 Sigurana copiilor ......................................................................................27
10
SIGURANA LA BORD
01
01 Sigurana
01
Centurile de siguran
Utilizai ntotdeauna centura de siguran
Eliberarea centurii de siguran Apsai butonul rou de pe dispozitivul de blocare i permitei retragerea centurii . n cazul n care centura nu este retras complet, poziionai-o manual astfel nct s nu atrne.
Centura este blocat i nu poate fi retras: dac este tras prea rapid. n timpul frnrii i accelerrii autovehiculului. dac autovehiculul se nclin considerabil.
AVERTISMENT
Fiecare centur de siguran este proiectat pentru a fi utilizat de o singur persoan la un moment dat.
AVERTISMENT
Nu modificai i nu reparai niciodat personal centurile de siguran. Contactai un atelier Volvo autorizat. n cazul n care centura a fost supus unei solicitri considerabile, de exemplu, n cazul unei coliziuni, este necesar nlocuirea complet a acesteia . Este posibil ca anumite caracteristici de protecie ale centurii de siguran s fie afectate, chiar dac aceasta nu pare deteriorat. De asemenea, centura de siguran trebuie nlocuit dac prezint semne de uzur sau deteriorare. Noua centur de siguran trebuie s fie de un tip aprobat i adecvat pentru instalarea n aceeai poziie cu cea nlocuit.
Reinei urmtoarele aspecte:

nu utilizai cleme sau alte dispozitive care pot mpiedica fixarea corect a centurii de siguran centura de siguran nu trebuie s fie rsucit sau prins de un obiect poriunea pentru coapse a centurii trebuie poziionat ct mai jos posibil (nu peste abdomen) tensionai poriunea pentru coapse a centurii peste articulaiile bazinului prin tragerea poriunii diagonale pentru umr conform indicaiei din figur.
G020104
Tensionarea poriunii pentru coapse a centurii. Centura trebuie poziionat ct mai jos posibil.
Frnarea brusc poate avea consecine grave n cazul neutilizrii centurilor de siguran; prin urmare, asigurai-v c toi pasagerii i-au fixat centurile de siguran. Centura trebuie s fie lipit de corp pentru a asigura protecie maxim. Nu nclinai excesiv sptarul scaunului. Centura de siguran este proiectat pentru a oferi protecie n poziia normal de edere.
AVERTISMENT
Centurile de siguran i sistemul de airbaguri interacioneaz. n cazul neutilizrii sau al utilizrii incorecte a centurii de siguran, este posibil diminuarea proteciei furnizate de airbagul corespunztor ntr-o coliziune.
Fixarea centurii de siguran: tragei cu grij centura de siguran i fixai-o apsnd catarama n dispozitivul de blocare. Fixarea centurii de siguran este nsoit de un sunet specific.
12
01 Sigurana
Centurile de siguran i femeile nsrcinate
manevrrii acestuia (ceea ce implic acionarea uoar a pedalelor i a volanului). Este recomandat poziionarea scaunului astfel nct abdomenul s se afle ct mai departe posibil fa de volan.
01
Sistemul de avertizare pentru centurile de siguran
G020105
n timpul sarcinii, este necesar purtarea permanent a centurii de siguran. Este extrem de important purtarea corect a acesteia. Seciunea diagonal a centurii trebuie s treac peste umr, apoi printre sni spre partea lateral a abdomenului. Poriunea pentru coapse a centurii trebuie ntins peste articulaiile bazinului, ct mai jos posibil sub abdomen. Centura nu trebuie lsat niciodat s se deplaseze n sus. Tensionai adecvat centura i asigurai-v c este fixat corespunztor pe corp. Mai mult, asigurai-v c nu este rsucit pe corp. Pe msura avansrii sarcinii, conductoarele auto nsrcinate trebuie s regleze scaunul i volanul, astfel nct s poat menine uor controlul asupra autovehiculului n timpul
Pasagerii care nu poart centurile vor fi atenionai printr-un semnal acustic i o lamp de avertizare. Semnalul sonor de avertizare pentru purtarea centurii de siguran este emis n funcie de vitez, i, n anumite cazuri, n funcie de timp. Lmpile de avertizare pentru centurile de siguran se afl n consola superioar i pe panoul de instrumente mixt. Sistemul de avertizare pentru centurile de siguran nu include scaunele pentru copii.
Bancheta din spate

Sistemul de avertizare pentru centurile de siguran ale banchetei din spate are dou subfuncii:
G018084
13
01 Sigurana
01
ofer informaii privind centurile de siguran utilizate n cazul banchetei din spate. Informaiile sunt afiate cnd centurile de siguran sunt utilizate sau portierele din spate sunt deschise. Acestea sunt afiate pe ecranul cu informaii. Mesajul este ters automat dup aproximativ 30 de secunde sau poate fi confirmat manual prin apsarea tastei READ (Citire). avertizeaz asupra faptului c una din centurile de siguran ale banchetei din spate este desfcut n timpul cltoriei. Aceast avertizare ia forma unui mesaj afiat pe ecranul cu informaii alturi de un semnal sonor/vizual. Avertizarea ia sfrit atunci cnd centura este fixat din nou sau cnd mesajul este confirmat manual prin apsarea tastei READ (Citire). Mesajul de pe ecranul cu informaii indicnd care din centurile de siguran sunt utilizate este afiat permanent. Apsai tasta READ pentru vizualizarea mesajelor memorate.
Dispozitivul de pretensionatore a centurii de siguran

Toate centurile de siguran sunt echipate cu dispozitive de pretensionare. Un mecanism din dispozitivul de pretensionare strnge centura n cazul unei coliziuni suficient de puternice. Centura sporete eficiena reinerii ocupanilor.
Anumite piee
Pasagerii care nu poart centurile vor fi atenionai printr-un semnal acustic i o lamp de avertizare. La viteze reduse, n primele ase secunde va fi emis un semnal sonor de avertizare pentru purtarea centurii de siguran.
14
01 Sigurana
Sistemul de airbaguri
Lampa de avertizare de pe panoul de instrumente mixt
n anumite cazuri, alturi de lampa de avertizare, ecranul cu informaii afieaz, de asemenea, un mesaj. Dac lampa de avertizare funcioneaz defectuos, triunghiul de avertizare se aprinde i pe ecranul cu informaii este afiat mesajul SRS AIRBAG SERVICE REQUIRED (Revizie tehnic necesar airbag SRS) sau SRS AIRBAG SERVICE URGENT (Revizie tehnic urgent airbag SRS). Contactai de urgen un atelier Volvo autorizat.
01
G020107
AVERTISMENT
n cazul n care lampa de avertizare pentru sistemul de airbaguri rmne aprins sau lumineaz n timpul conducerii autovehiculului, sistemul nu funcioneaz la parametrii corespunztori. Lampa indic o defeciune la catarama centurii de siguran, sistemele SRS, SIPS sau IC. Contactai de urgen un atelier Volvo autorizat.
Sistemul de airbaguri1 este monitorizat permanent de modulul de comand. Lampa de avertizare de pe panoul de instrumente mixt se aprinde la rotirea cheii n poziia I, II sau III a comutatorului de contact. Lampa se stinge dup aproximativ 6 secunde dac sistemul de airbaguri nu prezint1 defeciuni.
1 Include
airbagurile frontale (SRS) i dispozitivele de pretensionare a centurilor, airbagurile laterale (SIPS) i airbagurile de tip cortin (IC).
15
01 Sigurana
01
Airbagurile frontale (SRS)

Airbagul frontal (SRS) pentru ofer Airbagul frontal pentru pasager (SRS) AVERTISMENT
Nu aezai niciodat un copil ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare situat() pe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal (SRS) aferent este activat.1 Nu permitei niciodat copiilor s stea n picioare sau aezai n faa scaunului pasagerului din fa. Nicio persoan cu nlimea sub 140 cm nu trebuie s ocupe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal (SRS) este activat. Nerespectarea instruciunilor de mai sus poate pune n pericol viaa copilului.
1
G020108
G020109
Autovehiculul este dotat cu un airbag frontal SRS (Sistem suplimentar de reinere) integrat n volan pentru suplimentarea funciei de protecie a centurii de siguran de pe partea oferului. Acest airbag este montat n centrul volanului. Volanul este marcat cu inscripia SRS AIRBAG.
Autovehiculul este dotat cu airbag1 frontal pentru pasager n vederea suplimentrii funciei de protecie a centurii de siguran. Acest airbag este montat ntr-un compartiment situat deasupra torpedoului, capacul acestuia fiind marcat cu inscripia SRS AIRBAG.
Pentru informaii referitoare la activarea/ dezactivarea airbagului frontal (SRS), vezi pagina 18.
AVERTISMENT
Centurile de siguran i sistemul de airbaguri interacioneaz. n cazul neutilizrii sau al utilizrii incorecte a centurii de siguran, este posibil diminuarea proteciei furnizate de airbagul corespunztor ntr-o coliziune.
AVERTISMENT
Pentru minimizarea pericolului de accidentare n cazul declanrii airbagului, pasagerii trebuie s adopte o poziie de edere ct mai apropiat de vertical, cu picioarele pe podea i spatele rezemat de sptar. Centurile de siguran trebuie fixate corespunztor.
1
Nu toate autovehiculele sunt dotate cu airbag frontal (SRS) pentru pasager. Putei renuna la acest element din dotare la comandarea autovehiculului.
16
01 Sigurana
Airbagurile frontale (SRS)
Sistemul de airbaguri
01
G020110
G020111
Airbagurile frontale, autovehiculele cu volanul pe partea stng
Airbagurile frontale, autovehiculele cu volanul pe partea dreapt
Sistemul const din airbaguri i senzori. O coliziune suficient de puternic declaneaz senzorii, iar airbagurile sunt umflate cu gaz fierbinte. Pentru atenuarea impactului, airbagul se dezumfl cnd este comprimat. n aceast situaie, n interiorul autovehiculului este degajat fum. Acesta este un fenomen normal. ntregul proces, inclusiv umflarea i dezumflarea airbagului, are loc ntr-un interval de ordinul zecimilor de secund.
NOT
Senzorii reacioneaz diferit n funcie de cursul coliziunii i de utilizarea centurilor de siguran de ctre ofer i pasagerul din fa. Din acest motiv, este posibil ca doar unul (sau niciunul) dintre airbaguri s fie umflat n caz de coliziune. Sistemul de airbaguri detecteaz fora de impact asupra autovehiculului i stabilete n funcie de aceasta care dintre airbaguri sunt declanate. Capacitatea airbagurilor este, de asemenea, adaptat la fora de impact la care este supus autovehiculul.
Poziia airbagului pentru pasagerul din fa n autovehiculele cu volanul pe partea stng i n autovehiculele cu volanul pe partea dreapt
AVERTISMENT
Nu amplasai obiecte n faa sau deasupra panoului de instrumente, acolo unde este situat airbagul pentru pasager.
AVERTISMENT
Reparaiile trebuie efectuate numai de atelierele Volvo autorizate. Interveniile asupra sistemului de airbaguri pot cauza funcionarea defectuoas a acestuia i pot avea drept consecin accidentarea grav.
G020113
17
01 Sigurana
01
Activarea/dezactivarea airbagului frontal pentru pasager (SRS)

PACOS - Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager1 (dotare opional)
Lampa de avertizare din panoul de pe pavilion indic faptul c airbagul pentru pasagerul din fa este activat (vezi ilustraia de mai sus). Pentru informaii privind modul n care se produce comutarea, vezi mai jos.
Activarea/dezactivarea
Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager (PACOS) este situat la captul din dreapta al panoului de instrumente, iar accesul la acesta se face atunci cnd portiera pasagerului este deschis, (vezi seciunea "Comutator PACOS" de mai jos). Verificai dac poziia comutatorului este cea dorit. Pentru modificarea poziiei, Volvo recomand utilizarea lamei cheii autovehiculului. Pentru informaii privind lama cheii, vezi pagina 105. (Pot fi utilizate i alte obiecte cu form similar cheii.)
G018082
Lamp de control ce semnaleaz faptul c airbagul frontal (SRS) pentru pasager este dezactivat.
Lamp de control ce semnaleaz faptul c airbagul frontal (SRS) pentru pasager este activat.
G018083
AVERTISMENT NOT
Lampa de avertizare de pe panoul de instrumente mixt se aprinde aproximativ 6 secunde la rotirea cheii n poziia II sau III n comutatorul de contact (vezi pagina 15). Dup aceast operaie, lampa de control din consola superioar se aprinde indicnd starea corect a airbagului pentru pasager. Pentru mai multe informaii referitoare la poziiile cheii n contact, vezi pagina 126. Nerespectarea acestei instruciuni poate pune n pericol viaa pasagerilor.
Airbagul frontal (SRS) pentru pasagerul din fa poate fi dezactivat dac autovehiculul este dotat cu un comutator de dezactivare PACOS, vezi pagina 19.
AVERTISMENT
n cazul n care autovehiculul este dotat cu airbag frontal (SRS) pentru pasager fr comutator de dezactivare (PACOS), airbagul va fi activat permanent.
Mesaje
Un mesaj text i o lamp din panoul de pe pavilion indic faptul c airbagul frontal (SRS) pentru pasagerul din fa este dezactivat (vezi ilustraia de mai sus).
1
PACOS (Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager).
18
01 Sigurana
Activarea/dezactivarea airbagului frontal pentru pasager (SRS)
AVERTISMENT
Nu aezai niciodat un copil ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare situat() pe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal corespunztor este activat, iar lampa din consola superioar lumineaz. Nerespectarea acestor instruciuni poate pune n pericol viaa copilului.
01
Comutator PACOS
AVERTISMENT
Airbagul activat (scaunul pasagerului): Nu aezai niciodat un copil ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare situat() pe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal corespunztor este activat. Aceast indicaie este valabil pentru orice persoan cu nlimea sub 140 cm. Airbagul dezactivat (scaunul pasagerului): Este interzis ocuparea scaunului pasagerului din fa de ctre o persoan cu nlimea peste 140 cm dac airbagul corespunztor este dezactivat. Nerespectarea acestei instruciuni poate pune n pericol viaa pasagerilor.
AVERTISMENT
Nu permitei ocuparea scaunului pasagerului din fa dac mesajul text din panoul de pe pavilion indic faptul c airbagul frontal (SRS) este dezactivat i simbolul de avertizare pentru sistemul de airbaguri este afiat pe panoul de instrumente mixt. Aceste simptome indic existena unei defeciuni grave. Contactai de urgen un atelier Volvo autorizat.
G019800
Localizarea comutatorului
Airbagul este activat (1). Cnd comutatorul se afl n aceast poziie, persoanele cu nlimea peste 140 cm pot ocupa scaunul pasagerului din fa, dar niciodat copiii aezai ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare. Airbagul este dezactivat (2). Cnd comutatorul se afl n aceast poziie, copiii aezai ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare pot ocupa scaunul pasagerului din fa, dar niciodat persoanele cu nlimea peste 140 cm.
19
01 Sigurana
01
Airbagurile laterale (SIPS)

Airbagurile laterale (SIPS) AVERTISMENT
Reparaiile trebuie efectuate numai de atelierele Volvo autorizate. Lucrrile efectuate asupra sistemului de airbaguri SIPS pot cauza funcionarea defectuoas a acestuia i pot avea drept consecin accidentarea grav.
Scaunele de siguran pentru copii i airbagurile laterale

Airbagul lateral nu diminueaz protecia oferit de autovehicul unui copil aezat ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare. Scaunele de siguran pentru copii sau pernele de nlare pot fi amplasate pe scaunul pasagerului din fa cu condiia ca airbagul frontal pentru pasager s nu fie activat1.
AVERTISMENT
Nu amplasai obiecte n spaiul dintre latura exterioar a scaunului i panoul portierei, ntruct aceasta reprezint zona de expansiune a airbagului lateral.
G020118
Poziionarea airbagurilor laterale
Prin intermediul airbagurilor laterale SIPS (Side Impact Protection System - Sistem de protecie la impact lateral), o mare parte a forei de impact este transmis traverselor, montanilor, podelei, pavilionului i altor elemente structurale ale caroseriei. Airbagurile laterale pentru scaunul oferului i cel al pasagerului din fa protejeaz zona toracic a ocupanilor i reprezint o component important a SIPS. Airbagurile laterale sunt amplasate n sptarele scaunelor din fa.
AVERTISMENT
Utilizai numai huse de scaun aprobate de Volvo. Alte huse pot obstruciona funcionarea airbagurilor laterale.
AVERTISMENT
Airbagurile laterale suplimenteaz protecia oferit de centurile de siguran. Purtai ntotdeauna centura de siguran.
Pentru informaii referitoare la activarea/ dezactivarea airbagului frontal (SRS), vezi pagina 18
20
01 Sigurana
Airbagurile laterale (SIPS)
Airbaguri laterale SIPS
01
G020120
Scaunul oferului, autovehicule cu volanul pe partea stng
Scaunul pasagerului din fa, autovehicule cu volanul pe partea stng
G020121
Poziionarea autocolantului de avertizare asupra airbagului pe cadrul portierei pasagerului din fa
Sistemul de airbaguri SIPS const din airbaguri laterale i senzori. O coliziune suficient de puternic declaneaz senzorii, iar airbagurile laterale sunt umflate. Airbagul umflat umple spaiul dintre ocupant i panoul interior al portierei, amortiznd impactul iniial. Airbagul se dezumfl cnd este comprimat n urma coliziunii. Airbagul lateral este declanat, n mod normal, numai pe partea afectat de coliziune.
G020343
21
01 Sigurana
01
Airbagurile de tip cortin (IC)

Proprieti AVERTISMENT
Nu suspendai i nu fixai obiecte grele de mnerele de sprijin de pe pavilion. Crligul este destinat exclusiv articolelor uoare de vestimentaie (nu obiectelor solide, cum ar fi umbrelele, de exemplu). Nu montai accesorii n capitonaj, montani sau panourile laterale. Acestea pot compromite funcia de protecie. Utilizai numai componente originale Volvo care sunt aprobate pentru amplasarea n aceste zone.
G019985
AVERTISMENT
Nu ncrcai autovehiculului la un nivel peste 50 mm sub marginea superioar a geamurilor laterale. n caz contrar, este posibil compromiterea funciei de protecie a airbagurilor de tip cortin mascate n capitonajul plafonului.
Airbagurile de tip cortin IC suplimenteaz protecia oferit de sistemul SIPS i celelalte airbaguri. Acestea sunt montate n capitonajul plafonului, pe ambele pri, i asigur protecia tuturor scaunelor exterioare ale autovehiculului. O coliziune suficient de puternic declaneaz senzorii, iar airbagul de tip cortin este umflat. Airbagurile tip cortin previn accidentrile la nivelul capului n caz de coliziune.
AVERTISMENT
Airbagurile de tip cortin suplimenteaz protecia oferit de centurile de siguran. Utilizai ntotdeauna centura de siguran.
22
01 Sigurana
Sistemul WHIPS
Sistemul de protecie mpotriva coliziunilor din spate WHIPS
01
G020347
Sistemul de protecie mpotriva coliziunilor din spate (WHIPS) const din sptare amortizoare de oc i tetiere proiectate special pentru scaunele din fa. Sistemul este declanat de o coliziune din spate, n funcie de unghiul i viteza de impact i de natura autovehiculului implicat n coliziune.
poziiei oferului i a pasagerului din fa. Aceast aciune diminueaz pericolul producerii leziunilor cauzate de impactul din spate.
Poziia corect de edere

Pentru asigurarea unei protecii optime, oferul i pasagerul din fa trebuie s stea n centrul scaunului, cu capul sprijinit pe ct posibil de tetier.
AVERTISMENT
Nu modificai i nu reparai niciodat personal scaunele sau sistemul WHIPS. Contactai un atelier Volvo autorizat.
AVERTISMENT
Sistemul WHIPS suplimenteaz protecia oferit de centurile de siguran. Purtai ntotdeauna centura de siguran.
Proprietile scaunului
La declanarea sistemului WHIPS, sptarele scaunelor se nclin napoi pentru modificarea
Sistemul WHIPS i scaunele de siguran pentru copii/pernele de nlare

Sistemul WHIPS nu diminueaz protecia oferit de autovehicul unui copil aezat ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare.
23
01 Sigurana
01
Sistemul WHIPS
Nu obstrucionai funcionarea sistemului WHIPS
AVERTISMENT
n cazul n care un scaun a fost supus unor fore considerabile, cum ar fi cele dezvoltate ntr-o coliziune din spate, este necesar verificarea sistemului WHIPS la un atelier Volvo autorizat. Este posibil ca o parte a capacitii de protecie a sistemului WHIPS s fi fost pierdut chiar dac scaunul este aparent nedeteriorat. Apelai la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului chiar i dup coliziunile din spate minore.
G020125
AVERTISMENT AVERTISMENT
Nu introducei obiecte rigide ntre perna banchetei din spate i sptarul scaunului din fa. Asigurai-v c funcionarea sistemului WHIPS nu este obstrucionat. n cazul plierii unuia dintre sptarele scaunelor din spate, scaunul din fa corespunztor trebuie deplasat nainte astfel nct s nu ating sptarul pliat.
24
G020126
01 Sigurana
La declanarea sistemelor
01
Sistem
Dispozitivul de pretensionare a centurii de siguran, scaunele din fa Dispozitivul de pretensionare a centurii de siguran, scaunele exterioare din spate Airbagurile frontale (SRS) Airbagurile laterale (SIPS) Airbagurile de tip cortin (IC) Sistemul WHIPS de protecie mpotriva coliziunilor din spate
1
Circumstane n care este declanat

n cazul unei coliziuni frontale i/sau al unui accident care implic un impact lateral i/sau al unei coliziuni din spate. n cazul unei coliziuni frontale n cazul unei coliziuni frontale1 n accidente care implic un impact lateral1 n accidente care implic un impact lateral1 n cazul unei coliziuni din spate
Caroseria autovehiculului poate fi deformat considerabil n urma unei coliziuni fr ca airbagurile s fi fost declanate. Mai muli factori, cum ar fi rigiditatea i masa obiectului lovit, viteza autovehiculului, unghiul de impact etc., influeneaz modul de declanare a diverselor sisteme de siguran ale autovehiculului.
Dac airbagurile au fost declanate, sunt recomandate urmtoarele aciuni: Asigurai transportarea autovehiculului la un atelier Volvo autorizat. Nu conducei autovehiculul cu airbagurile declanate. Apelai la un atelier Volvo autorizat pentru nlocuirea componentelor sistemului de siguran al autovehiculului. Consultai ntotdeauna un medic.
AVERTISMENT
Modulul de comand a sistemului de airbaguri este situat pe consola central. n cazul udrii consolei centrale cu ap sau un alt lichid, deconectai alimentarea de la baterie. Nu ncercai pornirea autovehiculului ntruct este posibil declanarea airbagurilor. Asigurai transportarea autovehiculului la un atelier Volvo autorizat.
AVERTISMENT
Nu conducei niciodat autovehiculul cu airbagurile declanate. Acestea pot ngreuna acionarea direciei. Este posibil ca alte sisteme de siguran s fie, de asemenea, deteriorate. Fumul i praful degajate la declanarea airbagurilor pot cauza iritaii ale pielii i ale ochilor n cazul expunerii intense. n caz de iritaie, splai zona afectat cu ap rece. Intervalul rapid de expansiune a airbagurilor i natura materialului din care sunt confecionate acestea pot cauza frecarea i iritarea pielii.
NOT
Airbagurile frontale, laterale, de tip cortin i dispozitivele de pretensionare a centurilor sunt declanate o singur dat n timpul unei coliziuni.
25
01 Sigurana
01
Modul coliziune
Conducerea dup o coliziune
Dac totul pare normal i ai verificat existena scurgerilor de carburant, putei ncerca s pornii autovehiculul. Mai nti, scoatei cheia din comutatorul de contact, apoi reintroducei-o. Sistemele electronice ale autovehiculului vor ncerca s revin n modul normal de funcionare. Apoi, ncercai s pornii autovehiculul. Dac mesajul CRASH MODE (Modul coliziune) rmne afiat pe ecran, autovehiculul nu trebuie condus sau remorcat. Chiar dac autovehiculul este aparent funcional, deteriorri ascunse l pot face imposibil de manevrat odat ce a fost pus n micare.
G020127
AVERTISMENT
Nu ncercai n niciun caz s repornii autovehiculul dac sesizai miros de carburant atunci cnd este afiat mesajul CRASH MODE (Modul coliziune). Prsii imediat autovehiculul.
AVERTISMENT
Dac autovehiculul se afl n MODUL COLIZIUNE, acesta nu trebuie tractat. Asigurai transportarea autovehiculului la un atelier Volvo autorizat.
Punerea n micare a autovehiculului

Dac este afiat NORMAL MODE (Modul normal) dup resetarea CRASH MODE (Modul coliziune), autovehiculul poate fi deplasat cu atenie dintr-o poziie periculoas. Nu deplasai autovehiculul mai departe dect este necesar.
Dac autovehiculul este implicat ntr-o coliziune, pe ecranul cu informaii poate aprea textul CRASH MODE - SEE MANUAL (Modul coliziune - vezi manualul). Aceasta nseamn c autovehiculul are o funcionalitate redus. Modul coliziune reprezint o stare de protecie aplicat atunci cnd este posibil ca funcii vitale ale autovehiculului s fi fost deteriorate ntr-o coliziune, funcii precum circuitul de alimentare cu carburant, senzorii pentru unul din sistemele de siguran sau sistemul de frnare.
AVERTISMENT
Nu ncercai niciodat s reparai personal autovehiculul sau s resetai sistemul electronic dac autovehiculul s-a aflat n modul coliziune. Acest lucru poate avea drept consecin accidentarea dumneavoastr sau funcionarea defectuoas a autovehiculului. ncredinai ntotdeauna unui atelier autorizat Volvo verificarea i resetarea autovehiculului la NORMAL MODE (Modul normal) dup afiarea CRASH MODE (Modul coliziune).
ncercarea de a porni autovehiculul

Mai nti, asigurai-v c nu se scurge carburant din autovehicul. De asemenea, nu trebuie sesizat miros de carburant.
26
01 Sigurana
Sigurana copiilor
Copiii trebuie s beneficieze de confort i siguran la bordul autovehiculului
Poziia copilului n autovehicul i alegerea echipamentului sunt dictate de greutatea i nlimea copilului. Pentru informaii suplimentare, vezi pagina 29.
01
Scaunele de siguran pentru copii
Sprijinii sptarul scaunului de siguran pentru copii de plana de bord. Aceast poziie este valabil n cazul autovehiculelor fr airbag frontal pentru pasager sau cu airbagul frontal dezactivat.
Poziionarea scaunelor de siguran pentru copii

Este permis amplasarea: unui scaun de siguran pentru copii sau a unei perne de nlare pe scaunul pasagerului din fa cu condiia ca airbagul frontal corespunztor s nu fie activat1. unui scaun de siguran pentru copii orientat contrar sensului de deplasare pe bancheta din spate, utiliznd sptarul scaunului din fa drept sprijin. n cazul n care airbagul frontal pentru pasager este activat, aezai ntotdeauna copilul pe bancheta din spate. Un copil aezat pe
NOT
Reglementrile referitoare la poziionarea copiilor n autovehicule difer de la o ar la alta. Respectai legile n vigoare.
Copiii de orice vrst i nlime trebuie s cltoreasc ntotdeauna protejai corespunztor. Nu permitei niciodat unui copil s stea aezat pe genunchii unui pasager. Echipamentele Volvo de protecie pentru copii sunt proiectate pentru autovehiculul dumneavoastr. Utilizai echipamente Volvo originale pentru a avea garania poziionrii corecte i a rezistenei suficiente a punctelor de instalare i a elementelor de ancorare.
Scaunele de siguran pentru copii i airbagurile frontale nu sunt compatibile.
Volvo ofer produse destinate protejrii copiilor proiectate special n acest sens i testate de Volvo.
NOT
Atunci cnd utilizai produse pentru sigurana copiilor, este important citirea instruciunilor de instalare ce nsoesc produsul.
NOT
n cazul n care ntmpinai probleme la montarea echipamentelor de siguran pentru copii, contactai productorul pentru a solicita informaii mai detaliate.
Nu ataai curelele de ancorare a scaunului pentru copii de bara de reglare orizontal, de arcurile, inele sau traversele de sub scaun. Muchiile ascuite pot cauza deteriorarea curelelor.
G020128
Pentru informaii referitoare la activarea/ dezactivarea airbagului frontal (SRS), vezi pagina 18.
27
01 Sigurana
01
Sigurana copiilor
scaunul pasagerului din fa ar putea fi rnit grav n cazul declanrii airbagului.
Autocolant de avertizare pentru airbag
AVERTISMENT
Nu aezai niciodat un copil ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare situat() pe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal (SRS) corespunztor este activat. Nicio persoan cu nlimea sub 140 cm nu trebuie s ocupe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal (SRS) este activat. Nerespectarea instruciunilor de mai sus poate pune n pericol viaa copilului.
G018564
AVERTISMENT
Nu utilizai perne de nlare/scaune de siguran cu brae metalice sau orice alte elemete ce se pot rezema pe butonul de deschidere al dispozitivului de blocare a centurii, deoarece acestea pot provoca eliberarea accidental a centurii. Nu sprijinii partea superioar a scaunului de siguran pentru copii de parbriz.
Autocolant situat la captul panoului de instrumente
Autocolant situat la captul panoului de instrumente (numai pentru Australia)
28
G018620
01 Sigurana
Sigurana copiilor
Poziionarea copiilor n autovehicul Mas/vrst
Grupa 0 max. 10 kg (09 luni) Grupa 0+ max. 13 kg
01
Scaunul din fa1

Scaun pentru copii Volvo scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin centura de siguran i curele. Utilizai o pern de protecie ntre scaunul copilului i plana de bord. Aprobare tip: E5 03135 Britax Baby Safe Plus scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin sistemul ISOFIX. Aprobare tip: E1 03301146
Scaunul exterior din spate

Scaun pentru copii Volvo scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin centura de siguran, curele i picioare de sprijin. Aprobare tip: E5 03135 Britax Baby Safe Plus scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin sistemul ISOFIX. Aprobare tip: E1 03301146
Scaunul central din spate

Scaun pentru copii Volvo scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin centura de siguran, curele i picioare de sprijin. Aprobare tip: E5 03135 Britax Baby Safe Plus scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat cu centura de siguran a autovehiculului. Aprobare tip: E1 03301146 Scaun pentru copii Volvo scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin centura de siguran, curele i picioare de sprijin. Aprobare tip: E5 03135
Grupa 1 918 kg (936 luni)
Scaun pentru copii Volvo scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin centura de siguran i curele. Utilizai o pern de protecie ntre scaunul copilului i plana de bord. Aprobare tip: E5 03135 Britax Freeway scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin sistemul ISOFIX i curele. Aprobare tip: E5 03171
Scaun pentru copii Volvo scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin centura de siguran, curele i picioare de sprijin. Aprobare tip: E5 03135 Britax Freeway scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin sistemul ISOFIX i curele. Aprobare tip: E5 03171
29
01 Sigurana
01
Sigurana copiilor
Mas/vrst
Grupa 2/3 1536 kg (312 ani)
Scaunul din fa1

Pern de nlare Volvo cu sau fr sptar. Aprobare tip: E5 03139
Scaunul exterior din spate

Pern de nlare Volvo cu sau fr sptar.
Scaunul central din spate

Pern de nlare Volvo cu sau fr sptar.
Aprobare tip: E5 03139 Aprobare tip: E5 03139 Pern de nlare integrat Volvo disponibil ca opiune montat din fabric. Aprobare tip: E5 03168
Pentru informaii referitoare la activarea/dezactivarea airbagului frontal (SRS), vezi pagina 18.
Pentru instalarea altor scaune de siguran pentru copii, autovehiculul trebuie s fie inclus n lista exclusiv de autovehicule aprobate de productorul scaunului sau s fie aprobat universal n conformitate cu reglementarea ECE R44.
30
01 Sigurana
Sigurana copiilor
Perna de nlare integrat (dotare opional)
Ridicarea pernei de nlare
centura de siguran este fixat pe corpul copilului fr a fi slbit sau rsucit i este poziionat corect peste umr poriunea pentru coapse a centurii este trecut peste articulaiile bazinului pentru asigurarea unei protecii optime. centura de siguran nu trece peste gtul copilului sau pe sub umr reglai cu atenie poziia tetierei astfel nct s fie adecvat pentru copil.
01
AVERTISMENT
Repararea i nlocuirea trebuie efectuate numai de atelierele Volvo autorizate. Nu efectuai modificri sau adugiri la perna de nlare. n cazul n care perna de nlare integrat a fost supus unor solicitri considerabile, cum ar fi cele implicate de o coliziune, este necesar nlocuirea complet a acesteia. Chiar dac perna de nlare pare nedeteriorat, este posibil s nu mai poat asigura acelai nivel de protecie. nlocuirea pernei de nlare este necesar, de asemenea, n cazul n care prezint un grad ridicat de uzur.
G020808
G015013
Perna de nlare integrat Volvo pentru scaunele exterioare din spate este proiectat special pentru asigurarea unei protecii optime a copiilor. n combinaie cu centurile de siguran obinuite, perna de nlare integrat este aprobat pentru copii cu greutatea ntre 15 i 36 kg.
Deplasai mnerul pentru a ridica perna de nlare (1). Prindei perna cu ambele mini i deplasai-o napoi (2). mpingei-o pn cnd se fixeaz n poziie (3).
AVERTISMENT
Perna de nlare trebuie s fie fixat n poziie nainte de aezarea copilului pe aceasta.
Verificai dac: perna de nlare este fixat n poziie.
31
01 Sigurana
01
Sigurana copiilor
Coborrea pernei de nlare
1 2
Sistemul ISOFIX de fixare a scaunelor de siguran pentru copii (dotare opional)
G014507
Deplasai mnerul (1). Cobori perna i apsai pn la fixarea acesteia (2).
NOT
Nu uitai s depozitai perna de nlare nainte de plierea sptarului banchetei din spate.
Punctele de instalare a sistemului de fixare ISOFIX sunt mascate n scaunele exterioare din spate, n spatele seciunii inferioare a sptarului. Amplasarea punctelor de instalare este indicat de simbolurile din tapieria sptarului (vezi ilustraia de mai sus). Apsai perna scaunului pentru a avea acces la punctele de instalare. Respectai ntotdeauna instruciunile productorului la conectarea unui scaun de siguran pentru copii la punctele de instalare ISOFIX.
32
G015268
01 Sigurana
Sigurana copiilor
01
33
Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea stng ...........36 Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea dreapt .........38 Panoul de comand situat pe portiera oferului .......................................40 Panoul mixt de instrumente ......................................................................41 Lmpile de control i avertizare ................................................................42 Ecranul pentru afiarea informaiilor .........................................................46 Priza electric ...........................................................................................47 Panoul de control al iluminrii ..................................................................48 Maneta din partea stng ........................................................................51 Maneta din partea dreapt .......................................................................53 Tempomatul (dotare opional) .................................................................56 Tastatura de pe volan (dotare opional) ..................................................................................... 57 Reglarea volanului, semnalizatoarele de avarie .......................................58 Frna de parcare ......................................................................................59 Geamurile acionate electric .....................................................................60 Oglinda retrovizoare interioar i cele exterioare .....................................62 Trapa acionat electric (dotare opional) ..................................................................................... 63 Setrile personale ....................................................................................68
34
INSTRUMENTE I COMENZI
02
Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea stng
19 18 17
02
20 21 16 22
15
10
11
12 13 14
28
23 24 25 26 27
8 7 6 5 4 3 2 1
8 7 29
30 3 31 32 33 34
G019488
36
Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea stng
1. 2. 3. 4. Reglarea volanului Eliberarea capotei Panoul de comand Semnalizatoarele de direcie, faza lung, computerul de bord 5. Sistemul de iluminare, dispozitivul de deschidere a trapei de acces la buonul rezervorului 6. Mnerul portierei, butonul de ncuiere 7. Duzele de ventilaie din plana de bord 8. Duz de ventilaie pentru geamul lateral 9. Tempomat 10. Claxon, airbag 11. Panoul mixt de instrumente 12. Tastatura pentru sistemul infotainment 13. tergtoarele i spltorul de parbriz, spltoarele de faruri 14. Comutatorul de contact 15. Butoanele de comand pentru trap 16. Fr funcie 17. Dezactivarea detectoarelor sistemului de alarm, funcia de blocare 18. Comutator pentru iluminarea interioar 19. Lampa de lectur, partea stng 20. Lampa de lectur, partea dreapt 21. Sistemul de avertizare pentru centurile de siguran i indicatorul pentru airbagul pasagerului 22. Oglinda retrovizoare interioar 23. Ecran pentru sistemul de control al climatizrii i sistemul infotainment 24. Sistemul infotainment 25. Butoanele pentru sistemul de control al climatizrii, sistemul infotainment i setrile personale 26. Controlul climatizrii 27. Maneta schimbtorului de viteze 28. Semnalizatoarele de avarie 29. Mnerul portierei 30. Torpedo 31. Frna de parcare 32. Priza pentru accesorii/bricheta 33. Sistemul de informare unghi mort, BLIS 34. Comutator, echipament opional
02
37
Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea dreapt
18 16 21
02
19 17 20 22
15
10 11 12 13 14 8 9 7
29
23 24 25
26
27
28 8 9 30 31
6 5 3 4 2 1
32 5 33 34
38
G019489
Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea dreapt
1. Priza pentru accesorii, bricheta 2. Sistemul de informare unghi mort, BLIS 3. Comutator, echipament opional 4. Frna de parcare 5. Panoul de comand 6. Torpedo 7. Mnerul portierei 8. Duz de ventilaie pentru geamul lateral 9. Duzele de ventilaie din plana de bord 10. Maneta schimbtorului de viteze 11. Controlul climatizrii 12. Butoanele pentru sistemul de control al climatizrii, sistemul infotainment i setrile personale 13. Sistemul infotainment 14. Ecran pentru sistemul de control al climatizrii i sistemul infotainment 15. Oglinda retrovizoare interioar 16. Sistemul de avertizare pentru centurile de siguran i indicatorul pentru airbagul pasagerului 17. Comutator pentru iluminarea interioar 18. Lampa de lectur, partea stng 19. Lampa de lectur, partea dreapt 20. Fr funcie 21. Dezactivarea detectoarelor sistemului de alarm, funcia de blocare 22. Butoanele de comand pentru trap 23. Comutatorul de contact 24. tergtoarele i spltoarele de parbriz, spltoarele de faruri 25. Tempomat 26. Panoul mixt de instrumente 27. Claxon, airbag 28. Tastatura pentru sistemul infotainment 29. Semnalizatoarele de avarie 30. Mnerul portierei, butonul de ncuiere 31. Sistemul de iluminare, dispozitivul de deschidere a trapei de acces la buonul rezervorului 32. Semnalizatoarele de direcie, faza lung, computerul de bord 33. Eliberarea capotei 34. Reglarea volanului
02
39
Panoul de comand situat pe portiera oferului
Panou de comand de pe portiera oferului
1
02
1. Buton pentru blocarea acionrii geamurilor portierelor din spate (dotare standard) Sistemul electric de blocare de siguran pentru copii (dotare opional) 2. Geamuri acionate electric 3. Oglinda exterioar, partea stng 4. Oglinzile exterioare, setare 5. Oglinda exterioar, partea dreapt
40
G017435
Panoul mixt de instrumente
1 2 3 4 5 6 7
02
10
11
12
13
14
1. 2. 3. 4.
Vitezometrul. Semnalizator de direcie, partea stng. Lamp de avertizare. Ecranul pentru afiarea informaiilor prezint informaii i mesaje de avertizare, precum i temperatura exterioar. Cnd temperatura exterioar se situeaz ntre +2 C i 5 C, un simbol sub forma unui fulg de zpad este afiat pe ecran. Astfel, suntei avertizat asupra drumurilor alunecoase. Indicatorul pentru temperatura exterioar poate afia cteva grade n plus fa de valoarea real dac autovehiculul a staionat mai mult timp. 5. Lampa de informaii.
6. Semnalizator de direcie, partea dreapt. 7. Tahometrul indic turaia motorului n mii de rotaii pe minut (rpm). 8. Lmpile de control i avertizare. 9. Indicatorul nivelului de carburant 10. Butonul pentru contorul de parcurs total utilizat pentru msurarea distanelor scurte. Apsai butonul pentru a comuta ntre cele dou contoare de parcurs T1 i T2. Meninei apsat butonul (timp de peste 2 secunde) pentru a aduce la zero contorul de parcurs activ. 11. Ecran ecran pentru poziia cutiei de viteze automate, senzorul de ploaie, contorul de parcurs parial, contorul de parcurs total i tempomat.
12. Lampa de control pentru faza lung. 13. Indicator de temperatur afieaz temperatura sistemului de rcire a motorului. Dac temperatura crete prea mult, pe ecran va aprea un mesaj, iar indicatorul intr n zona roie. Reinei c lmpile suplimentare montate n faa orificiului de admisie, de exemplu, diminueaz capacitatea de rcire la temperaturi exterioare ridicate i n cazul solicitrii intense a motorului. 14. Lmpile de control i avertizare.
G018182
41
Lmpile de control i avertizare
Test de funcionare, lmpi
Toate lmpile de control i se aprind la rotirea cheii de contact n poziia II nainte de pornirea autovehiculului. Scopul acestei proceduri este de a verifica funcionarea lmpilor de control/avertizare. La pornirea motorului, toate lmpile de control i avertizare trebuie s se sting, cu excepia lmpii de control a frnei de parcare, care se stinge la eliberarea acesteia. Dac motorul nu pornete n interval de cinci secunde, toate lmpile se sting, cu excepia lmpilor de avertizare asupra defeciunilor sistemului de control al emisiilor i asupra presiunii sczute a uleiului. Anumite lmpi pot fi indisponibile, n funcie de specificaiile autovehiculului. avertizare1
Lmpile de avertizare din centrul panoului de instrumente
02
n cazul anumitor variante de motorizare, lampa de avertizare pentru presiunea sczut a uleiului nu este disponibil. Avertizrile se efectueaz prin intermediul textelor de pe ecran, vezi pagina 190.
Lampa roie de avertizare se aprinde atunci cnd este detectat o defeciune care poate afecta sigurana i/sau manevrarea autovehiculului. n acelai timp, pe ecranul cu informaii este afiat un text. Lampa rmne vizibil pn la remedierea defeciunii, n timp ce mesajul text poate fi ters cu ajutorul tastei READ, vezi pagina 46. Lampa de avertizare se poate aprinde, de asemenea, mpreun cu alte lmpi. 1. Oprii ntr-un loc sigur. Nu conducei n continuare autovehiculul.
2. Citii mesajul afiat pe ecranul pentru informaii. Acionai corespunztor mesajului de pe afiaj. tergei mesajul cu ajutorul tastei READ. n cazul conducerii autovehiculului la o vitez de peste 7 km/h, lampa de avertizare se va aprinde. Cnd unul dintre sistemele autovehiculului nu funcioneaz corespunztor, lampa galben pentru informaii se aprinde i un text apare pe ecranul pentru informaii. Textul mesajului poate fi ters prin utilizarea tastei READ, vezi pagina 46 sau dispare automat dupo perioad (durata acesteia depinde de funcia indicat). Lampa galben pentru informaii se poate aprinde, de asemenea, mpreun cu alte lmpi. n cazul conducerii autovehiculului la o vitez sub 7 km/h, lampa de informaii se va aprinde.
G020136
NOT
Atunci cnd este afiat un mesaj de service, simbolul i mesajul sunt terse utiliznd tasta READ, sau dispar automat dup un timp.
42
Lmpile de control partea stng
1 2 3 4 5 6 7
G020137
Dac lampa rmne aprins, conducei autovehiculul la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului ABS. 3. Lampa de cea spate Aceast lamp de control se aprinde la activarea lmpii de cea spate.
02
4. Sistemul de control al stabilitii i traciunii STCsau DSTC Pentru informaii despre funciile i lmpile sistemului, vezi pagina 137. 5. Fr funcie
1. Defeciune la sistemul de control al emisiilor autovehiculului Conducei autovehiculul la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului. 2. Defeciune la sistemul ABS Dac aceast lamp se aprinde, sistemul nu funcioneaz. Sistemul normal de frnare al autovehiculului este disponibil n continuare, dar fr funcia ABS. Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur i oprii motorul. Repornii motorul.
6. Sistemul de prenclzire a motorului (diesel) Aceast lamp se aprinde n timpul prenclzirii motorului. Prenclzirea are loc atunci cnd temperatura este sub 2 C. Autovehiculul poate fi pornit dup stingerea lmpii. 7. Nivel sczut n rezervorul de carburant Aceast lamp se aprinde atunci cnd au rmas aproximativ 8 litri de carburant utilizabil la autovehiculele cu motor pe benzin sau aproximativ 7 litri n cazul motoarelor diesel.
43
Lmpile de control partea dreapt
1 2 3
02
NOT
Lampa de avertizare lumineaz indiferent de fora cu care este acionat frna de parcare.
4 5 6 7
G020138
3. Airbaguri SRS Dac lampa rmne aprins sau lumineaz n timpul conducerii, nseamn c a fost detectat o defeciune la catarama centurii de siguran, sistemele SRS, SIPS sau IC. Conducei autovehiculul direct la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului. 4. Presiune sczut a uleiului1 Dac lampa se aprinde n timpul conducerii autovehiculului, presiunea uleiului de motor este prea sczut. Oprii imediat motorul i verificai nivelul uleiului de motor, completnd dac este necesar. Dac lampa se aprinde i nivelul uleiului este normal, contactai un atelier autorizat Volvo.
6. Alternatorul nu realizeaz ncrcarea bateriei Dac aceast lamp se aprinde n timpul conducerii, a aprut o defeciune la sistemul electric. Contactai un atelier Volvo autorizat. 7. Defeciune la sistemul de frnare Dac aceast lamp se aprinde, nivelul lichidului de frn este prea sczut.
1. Lampa de control pentru remorc Aceast lamp lumineaz intermitent atunci cnd sunt utilizate semnalizatoarele de direcie i este conectat o remorc. Dac lampa nu se aprinde, una dintre lmpile remorcii sau autovehiculului prezint defeciuni. 2. Frna de parcare este acionat Lampa se aprinde la acionarea frnei de parcare. Tragei ntotdeauna maneta frnei de parcare n poziia extrem superioar.
5. Lampa de avertizare pentru centurile de siguran

Aceast lamp se aprinde dac un ocupant de pe locurile din fa nu i-a fixat centura de siguran sau dac un pasager din spate i-a desfcut centura.
1 n
Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur i verificai nivelul lichidului de frn din rezervor, vezi pagina 193. Dac nivelul din rezervor se situeaz sub cota MIN, nu este recomandat continuarea cltoriei. Autovehiculul trebuie transportat la un atelier autorizat Volvo pentru verificarea sistemului de frnare. Dac lmpile de avertizare pentru sistemul de frnare i sistemul ABS se aprind simultan, este posibil s existe o defeciune la repartitorul forei de frnare.
cazul anumitor variante de motorizare, lampa de avertizare pentru presiunea sczut a uleiului nu este disponibil. Avertizrile se efectueaz prin intermediul textelor de pe ecran, vezi pagina 190.
44
Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur i oprii motorul. Repornii motorul. Dac ambele lmpi se sting, continuai cltoria. Dac lmpile rmn aprinse, verficai nivelul lichidului de frn din rezervor. Vezi pagina 193. Dac nivelul lichidului de frn este normal, dar lmpile rmn aprinse, conducei autovehiculul cu mare grij la un atelier autorizat Volvo pentru verificarea sistemului de frnare. Dac nivelul din rezervor se situeaz sub cota MIN, nu este recomandat continuarea cltoriei. Este necesar transportarea autovehiculului la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului de frnare.
Lamp de avertizare portierele sunt deschise

Dac una dintre portiere, capota sau hayonul nu sunt nchise adecvat, oferul va fi avertizat de aceast situaie. motorului1
Lampa de avertizare pentru hayon

n cazul n care hayonul este deschis, se va aprinde aceast lamp de informaii i pe ecran va fi afiat mesajul TAILGATE OPEN (hayon deschis).
02
Vitez redus
Dac autovehiculul se deplaseaz cu o vitez mai mic de aproximativ 7 km/h, se va aprinde lampa de informaii i va fi afiat unul din mesajele DRIVER DOOR OPEN (portiera oferului deschis), PASSENGER DOOR OPEN (portiera pasagerului fa deschis), LEFT REAR DOOR OPEN (portiera spate stnga deschis), BONNET OPEN (capota motorului deschis) sau RIGHT REAR DOOR OPEN (portiera spate dreapta deschis). Oprii autovehiculul n siguran ct mai curnd posibil i nchidei portiera sau capota respectiv.
AVERTISMENT
Dac lmpile de avertizare pentru sistemul de frnare i sistemul ABS sunt aprinse simultan, exist pericolul ca puntea spate a autovehiculului s prezinte tendina de a derapa n timpul frnrilor puternice.
Vitez mare
Dac autovehiculul se deplaseaz cu o vitez mai mare de aproximativ 7 km/h, lampa se va aprinde i pe ecran va fi afiat unul din mesajele enumerate n paragraful anterior.
Numai autovehiculele echipate cu sistem de alarm
45
Ecranul pentru afiarea informaiilor
Mesaje
Atunci cnd se aprinde o lamp de avertizare sau informaii, pe ecran este afiat un mesaj corespunztor. Apsai tasta READ (Citire) (1). Comutai ntre mesaje cu ajutorul tastei READ. Mesajele referitoare la defeciuni sunt stocate n memorie pn la remedierea acestora.
02
NOT
Dac un mesaj de avertizare este afiat n timpul utilizrii computerului de bord, acesta trebuie citit (apsai tasta READ) nainte de reluarea activitii anterioare.
G019617
Mesaj STOP SAFELY (OPRII N SIGURAN) STOP ENGINE (OPRITI MOTORUL) SERVICE URGENT (REVIZIE TEHNIC NECESAR URGENT) SEE MANUAL (CONSULTAI MANUALUL) SERVICE REQUIRED (REVIZIE TEHNIC NECESAR) BOOK TIME FOR REGULAR SERVICE (PROGRAMARE PENTRU REVIZIILE TEHNICE PERIODICE) TIME FOR REGULAR SERVICE (INTERVAL NTRE REVIZIILE TEHNICE PERIODICE EXPIRAT) MAINTENANCE OVERDUE (DEPIREA TERMENULUI DE REVIZIE TEHNIC) CHECK OIL LEVEL (VERIFICAI NIVELUL ULEIULUI) SOOT FILTER FULL SEE MANUAL(FILTRUL DE PARTICULE ANCRASAT CONSULTAI MANUALUL) STC/DSTC SPIN CONTROL OFF (SISTEMUL DE CONTROL AL STABILITII I TRACIUNII STC/DSTC DEZACTIVAT)
Specificaie Oprii autovehiculul cu grij i oprii motorul. Pericol grav de defeciune. Oprii autovehiculul cu grij i oprii motorul. Pericol grav de defeciune. Apelai ct mai curnd posibil la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea autovehiculului. Consultai manualul de utilizare. Apelai ct mai curnd posibil la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea autovehiculului. Este timpul s facei o programare pentru revizia tehnic la un atelier autorizat Volvo. Data programat pentru revizia tehnic la un atelier autorizat Volvo. Programarea este determinat de numrul de kilometri parcuri, numrul de luni de la ultima revizie tehnic, intervalul total de funcionare a motorului i clasa uleiului. Dac intervalele de efectuare a reviziilor nu sunt respectate, garania nu acoper piesele deteriorate. Contactai un atelier Volvo autorizat. Verificai nivelul uleiului. Acest mesaj este afiat la fiecare 10 000 km parcuri (n cazul anumitor variante de motorizare). Pentru mai multe informaii privind verificarea nivelului uleiului, vezi pagina 191. Filtrul de particule diesel necesit curare, vezi pagina 125. Funcionarea sistemului de control al stabilitii i traciunii este redus; pentru mai multe variante, vezi pagina 138.
46
Priza electric
Priza electric de 12 V Bricheta (dotare opional)
Activai bricheta prin apsarea butonului. Dup nclzirea brichetei, butonul este proiectat din nou n exterior. Tragei bricheta i aprindei igara de la lamelele nclzite.
Priz pentru accesorii pentru locurile din spate
02
G019621
Priza electric poate fi utilizat pentru alimentarea diverselor accesorii de 12 V, de exemplu, ncrctoarele pentru telefoane mobile i lzile frigorifice. Intensitatea maxim a curentului este de 10 A. Pentru ca priza s furnizeze curent, cheia trebuie s se afle cel puin n poziia I a comutatorului de contact.
Priza electric poate fi utilizat pentru alimentarea diverselor accesorii, de exemplu, ncrctoarele pentru telefoane mobile i lzile frigorifice.
NOT
Bricheta nu funcioneaz n aceast priz.
AVERTISMENT
Lsai ntotdeauna fia n priz atunci cnd nu utilizai priza.
Priza a fost conceput pentru echipamentele de 12 V. Intensitatea maxim a curentului furnizat este de 10 A. Cheia trebuie s se afle cel puin n poziia I a comutatorului de contact pentru ca priza s funcioneze.
AVERTISMENT
Lsai ntotdeauna fia n priz atunci cnd nu utilizai priza.
G017438
47
Panoul de control al iluminrii
Reglarea farurilor
1 2 3
ncrctura autovehiculului modific unghiul fasciculelor farurilor, ceea ce poate determina orbirea participanilor la trafic ce se deplaseaz din sens opus. Pentru a evita acest fenomen, recurgei la reglarea farurilor. Rotii cheia n poziia II a comutatorului de contact. Rotii comutatorul pentru faruri (2) ntr-una dintre poziiile extreme. Deplasai rozeta (1) n sus sau n jos pentru a ridica sau cobor fasciculele farurilor. Autovehiculele dotate cu faruri Bi-Xenon1 dispun de un sistem de reglare automat a farurilor; din acest motiv, rozeta (1) este absent. poate fi dezactivat la un atelier Volvo autorizat. Aprinderea automat a fazei scurte / a fazei lungi Rotii cheia n poziia II a comutatorului de contact. Faza scurt este activat prin rotirea comutatorului pentru faruri (2) spre dreapta pn la captul cursei. Faza lung este activat prin deplasarea manetei din partea stng spre volan pn la captul cursei, urmat de eliberarea ei, vezi pagina 51. Lmpile se sting automat la rotirea cheii n poziia I sau 0 n comutatorul de contact.
02
G020139
Iluminarea instrumentelor de bord

Iluminarea instrumentelor de bord este activat atunci cnd cheia se afl n poziia II a comutatorului de contact, iar comutatorul pentru faruri (2) se afl ntr-una dintre poziiile extreme. Iluminarea este redus automat n timpul zilei i poate fi reglat manual n timpul nopii. Deplasai rozeta (3) n sus sau n jos pentru a amplifica sau reduce iluminarea.
Lmpile de poziie Poziie Specificaie

Aprinderea automat/ dezactivarea fazei scurte. Numai claxonul optic. Lmpile de poziie Aprinderea automat a fazei scurte. Faza lung i claxonul optic funcioneaz n aceast poziie.
Lmpile de poziie pot fi aprinse indiferent de poziia cheii n comutatorul de contact. Rotii comutatorul pentru faruri (2) n poziia central. Atunci cnd cheia se afl n poziia II a comutatorului de contact, att lmpile de poziie ct i lampa de iluminare a plcuei de nmatriculare rmn aprinse.
Farurile
Aprinderea automat a fazei scurte (pentru anumite ri) Faza scurt este aprins automat la rotirea cheii n poziia II n comutatorul de contact, cu excepia cazului cnd comutatorul pentru faruri (2) se afl n poziia central. Dac este necesar, aprinderea automat a fazei scurte
1
Iluminare sporit a afiajului

Pentru a facilita citirea contoarelor de parcurs parial i total, a ceasului i a indicatorului pentru temperatura exterioar, aceste lmpi se aprind cnd autovehiculul este descuiat i cnd cheia este scoas din comutatorul de contact. Afiajele se sting cnd maina este ncuiat.
Dotare opional
48
Proiectoarele i lmpile de cea NOT
Reglementrile referitoare la utilizarea proiectoarelor de cea difer de la o ar la alta.
Trapa de acces la buonul rezervorului

Atunci cnd autovehiculul este descuiat, apsai butonul (5) pentru a deschide trapa de acces la buonul rezervorului, vezi pagina 112.
Farurile active Bi-Xenon (dotare opional)
02
Proiectoarele de cea (dotare opional) Proiectoarele de cea pot fi aprinse simultan cu farurile sau cu lmpile de poziie. Apsai butonul (4). LED-ul integrat n butonul (4) este aprins cnd proiectoarele de cea sunt activate. Lampa de cea spate Lampa de cea spate poate fi aprins numai simultan cu farurile sau cu proiectoarele de cea. Apsai butonul (6). Lampa de control pentru lampa de cea spate situat pe panoul de instrumente mixt i LED-ul integrat n butonul (6) se aprind simultan cu lampa de cea spate.
Panoul de control al iluminrii pentru farurile active Bi-Xenon
Dac autovehiculul este dotat cu faruri active (Faruri active Bi-Xenon, ABL), lumina farurilor urmrete micarea volanului pentru a oferi o luminozitate maxim n viraje i intersecii i a asigura astfel un grad sporit de siguran. LED-ul se aprinde la activarea funciei; n cazul apariiei unei defeciuni, LED-ul lumineaz intermitent, iar pe ecranul cu informaii este afiat un mesaj de eroare. Funcia este activ numai la lumin slab sau ntuneric i numai n timpul deplasrii autovehiculului. Funcia poate fi dezactivat/activat utiliznd comutatorul farurilor.
G018073
49
Lampa de frn
Lampa de frn se aprinde automat n timpul frnrii. Lampa pentru frna de urgen i semnalizatoarele de avarie automate, EBL1 Lmpile pentru frna de urgen, EBL, sunt activate n cazul frnrii puternice sau dac frnele ABS sunt activate. Aceast funcie nseamn c lampa de frn lumineaz intermitent pentru a alerta imediat autovehiculele care circul n spate. Sistemul este activat n cazul n care funcia ABS este utilizat timp de peste 0,5 secunde sau n cazul unor manevre brute de frnare, dar numai n cazul frnrii de la viteze de peste 50 km/h. La viteze sub 30 km/h, lampa de frn lumineaz din nou n mod obinuit, iar semnalizatoarele de avarie sunt activate automat. Semnalizatoarele de avarie rmn activate pn la o nou accelerare a autovehiculului, dar pot fi dezactivate prin intermediul butonului pentru semnalizatoarele de avarie, vezi pagina 58.
02
Reglarea fasciculului farurilor cu funcia dezactivat (stnga), respectiv activat (dreapta)
G020789
1 Anumite
piee
50
Maneta din partea stng
Poziiile manetei
Semnalizarea scurt a direciei Deplasai maneta n sus sau n jos n poziia (1) i eliberai-o. Semnalizatoarele de direcie se aprind de trei ori i maneta revine n poziia iniial.
2 1
Scoatei cheia din comutatorul de contact. Deplasai maneta spre volan pn la captul cursei n poziia (4) i eliberai-o. Prsii autovehiculul i ncuiai portiera.
Comutarea ntre fazele farurilor

Cheia trebuie s se afle n poziia II n comutatorul de contact pentru a fi posibil aprinderea fazei lungi. Rotii comutatorul pentru faruri spre dreapta pn la captul cursei, vezi pagina 48. Deplasai maneta spre volan pn la captul cursei n poziia (4) i eliberai-o.
G019618
02
3 4
1 2
Claxonul optic faza lung

Deplasai uor maneta spre volan n poziia (3). Faza lung rmne aprins pn la eliberarea manetei. Claxonul optic pentru faza lung funcioneaz numai cnd cheia este introdus n comutatorul de contact.
1. 2. 3. 4.
Semnalizare scurt a direciei Semnalizare continu a direciei Claxon optic pentru faza lung Comutare ntre fazele farurilor i iluminarea de proximitate
Iluminarea de proximitate
Anumite lmpi exterioare pot fi meninute aprinse i utilizate ca iluminare de proximitate dup ncuierea autovehiculului. Intervalul de temporizare este de 30 de secunde1, dar poate fi modificat la 60 sau 90 de secunde. Vezi pagina 69.
Semnalizatoarele de direcie
Semnalizarea continu a direciei Deplasai maneta n sus sau n jos pn la captul cursei (2). Maneta rmne n aceast poziie i este deplasat napoi manual sau automat, prin rotirea volanului.
1 Setri
implicite
51
Maneta din partea stng
Computerul de bord (dotare opional)
C A
02
ACTUAL SPEED MPH (VITEZA CURENTA N MILE PE OR) INSTANTANEOUS (CONSUMUL CURENT DE CARBURANT) AVERAGE (CONSUMUL MEDIU DE CARBURANT) KILOMETRES TO EMPTY TANK (AUTONOMIA CU REZERV DE CARBURANT DIN REZERVOR) STC/DSTC (SISTEMELE DE CONTROL STC/DSTC), vezi pagina 137 VITEZA MEDIE Cnd luai contactul, viteza medie este memorat i utilizat ca baz de calcul pentru noua valoare la reluarea conducerii autovehiculului. Aceast valoare poate fi resetat apsnd butonul RESET (Resetare) (C). VITEZA CURENTA N MILE PE ORA1 Viteza curent este afiat n mile pe or. CONSUMUL CURENT DE CARBURANT Consumul curent de carburant este calculat la fiecare secund. Cifra afiat pe ecran este actualizat la fiecare dou secunde. n timpul staionrii autovehiculului, este afiat simbolul "---- ". Pe parcursul perioadei de regenerare2 consumul de carburant poate crete, vezi pagina 125. CONSUMUL MEDIU DE CARBURANT Consumul mediu de carburant este nregistrat la luarea contactului i rmne memorat pn
la resetarea funciei. Pentru resetare, apsai butonul RESET (Resetare) (C).
NOT
n cazul utilizrii unui sistem de nclzire alimentat cu carburant, este posibil ca valoarea indicat s fie uor eronat.
G019619
AUTONOMIA CU REZERVA DE CARBURANT DIN REZERVOR Autonomia autovehiculului cu rezerva de carburant din rezervor este calculat pe baza consumului mediu de carburant pe ultimii 30 km. n momentul n care autonomia autovehiculului scade sub 20 km, simbolul "----" este afiat pe ecran.
NOT
Este posibil ca valoarea afiat pentru consumul de carburant s fie uor eronat n cazul n care aceasta se schimb la modificarea stilului de conducere sau la utilizarea unui sistem de nclzire alimentat cu carburant, spre exemplu.
Comenzile Pentru a derula informaiile computerului de bord, rotii treptat butonul de reglare (B) n sus sau n jos. Continuai operaia pentru a reveni la punctul de plecare.
NOT
Dac un mesaj de avertizare ntrerupe utilizarea computerului de bord, mesajul trebuie confirmat. Pentru confirmarea mesajului, apsai tasta READ (Citire) (A) i revenii la funcia computerului de bord.
Funcii Computerul de bord afieaz urmtoarele informaii: AVERAGE SPEED (VITEZA MEDIE)
1 Pentru 2
anumite ri
Resetarea Selectai AVERAGE SPEED (viteza medie) sau AVERAGE (consumul mediu de carburant). Meninei apsat butonul RESET (C) timp de cel puin cinci secunde pentru a reseta simultan viteza medie i consumul mediu de carburant.
Se aplic numai autovehiculelor cu motor diesel cu filtru de particule.
52
Maneta din partea dreapt
tergt parbriz
O singur curs Ridicai maneta pentru a realiza o singur tergere.
Spltorul de parbriz/faruri
Deplasai maneta spre volan pentru activarea spltoarelor de parbriz i de faruri. Dup eliberarea manetei, tergtoarele vor efectua mai multe curse suplimentare. Spltorul de faruri cu presiune ridicat (dotare opional pentru anumite piee) Spltorul de faruri cu presiune ridicat consum o mare cantitate de lichid de splare. Pentru a economisi lichid, farurile sunt splate dup cum urmeaz: Faza scurt este selectat prin intermediul comutatorului de pe panoul pentru iluminare: farurile sunt splate la prima splare a parbrizului. n decursul a zece minute, acestea sunt splate la fiecare a cincea splare a parbrizului. Dac trec mai mult de zece minute ntre splri, farurile sunt splate de fiecare dat. Lmpile de poziie sunt selectate prin intermediul comutatorului de pe panoul pentru iluminare: farurile Bi-Xenon sunt splate numai la al cincilea ciclu de splare a parbrizului, indiferent de intervalul care s-a scurs. farurile cu halogen nu se spal. Comutatorul de pe panoul pentru iluminare se afl n poziia 0: farurile Bi-Xenon sunt splate numai la al cincilea ciclu de splare a parbrizului, indiferent de intervalul care s-a scurs. farurile cu halogen nu se spal.
C
0
0
D A
tergerea intermitent Frecvena tergerii intermitente poate fi reglat i memorat. Rotii inelul de reglare (C) n sus pentru un interval mai scurt ntre tergeri. Rotii-l n jos pentru a mri intervalul. tergerea continu tergtoarele funcioneaz la frecven normal. tergtoarele funcioneaz la frecven ridicat.
02
A. Spltoarele de parbriz i de faruri B. Senzorul de ploaie activat/dezactivat C. Inelul de reglare D. tergtorul i spltorul de lunet tergtoarele de parbriz oprite tergtoarele de parbriz sunt oprite cnd maneta se afl n poziia 0.
G019620
IMPORTANT
nainte de activarea tergtoarelor pe timp de iarn, asigurai-v c lamele acestora nu sunt ngheate i ndeprtai zpada sau gheaa de pe parbriz (i de pe lunet).
IMPORTANT
La curarea parbrizului prin intermediul tergtoarelor, utilizai lichid de splare n cantiti suficiente. Parbrizul trebuie s fie umed n timpul funcionrii tergtoarelor de parbriz.
53
Spltorul i tergtorul de lunet
Funcia de tergere intermitent n mararier poate fi dezactivat. Contactai un atelier Volvo autorizat.
Senzorul de ploaie (dotare opional)
02
B
G018188 G021418
Deplasai maneta nainte pentru a activa sistemul de splare i tergere a lunetei. Dup terminarea procesului de splare, lama tergtorului efectueaz cteva curse suplimentare. Butonul de la captul manetei are trei poziii: A. tergere intermitent: apsai partea superioar a butonului. 0. Poziie neutr: funcie dezactivat. B. Vitez constant: apsai partea inferioar a butonului. tergtorul mararier n cazul comutrii transmisiei n mararier n timp ce tergtoarele de parbriz sunt activate, tergtorul de lunet va fi comutat n modul de tergere intermitent. Nu se va face nicio modificare n cazul n care tergtorul de lunet funcioneaz deja la vitez normal.
Senzorul de ploaie activeaz automat tergtoarele n funcie de cantitatea de ap detectat pe parbriz. Sensibilitatea senzorului de ploaie poate fi reglat prin intermediul inelului de reglare (C), vezi ilustraia de la pagina 53. Rotii inelul de reglare n sus pentru a crete sensibilitatea i n jos pentru a o reduce (este efectuat o curs suplimentar cnd inelul este rotit n sus).
54
G018188
Activarea / dezactivarea La activarea senzorului de ploaie, cheia trebuie s se afle n poziia I sau II n comutatorul de contact, iar maneta pentru controlarea tergtoarelor trebuie s fie n poziia 0. Activarea senzorului de ploaie: apsai butonul (B), vezi pagina 53. Una din lmpile de pe ecranul cu informaii arat c senzorul de ploaie este activat. Pentru dezactivarea senzorului de ploaie, fie: apsai butonul (B), fie deplasai maneta n jos la un alt program de funcionare a tergtoarelor. Dac maneta este ridicat, senzorul de ploaie va rmne activ, tergtoarele vor efectua o curs suplimentar i apoi vor reveni n modul de activare automat la eliberarea manetei n poziia 0 (dezactivat), vezi pagina 53. Senzorul de ploaie este dezactivat automat la scoaterea cheii din comutatorul de contact sau la cinci minute dup luarea contactului.
02
IMPORTANT
n cazul utilizrii spltoriilor automate: Dezactivai senzorul de ploaie apsnd butonul (B) cnd cheia se afl n poziia I sau II n comutatorul de contact. n caz contrar, este posibil pornirea automat a tergtoarelor i deteriorarea acestora.
Inelul de reglare Utilizai inelul de reglare pentru setarea frecvenei curselor la selectarea funciei de tergere intermitent sau a sensibilitii la ploaie, cnd se selecteaz senzorul de ploaie.
55
Tempomatul (dotare opional)
Activarea Creterea sau reducerea vitezei Dezactivarea temporar
Apsai tasta 0 pentru dezactivarea temporar a tempomatului. Simbolul CRUISE (TEMPOMAT) va fi afiat pe panoul de instrumente mixt. Viteza setat anterior este stocat n memorie. Tempomatul este de asemenea dezactivat temporar cnd: este acionat pedala de frn sau cea de ambreiaj viteza scade sub 25-30 km/h la deplasarea n ramp1 maneta selectorului de viteze este deplasat n poziia N are loc patinarea sau blocarea roilor are loc o cretere temporar a vitezei pentru un interval ce depete un minut. Revenirea la viteza programat Apsai aceast tast pentru a reveni la viteza setat anterior. Mesajul CRUISE-ON (TEMPOMAT ACTIVAT) este afiat pe panoul de instrumente mixt. Dezactivarea Apsai tasta CRUISE (TEMPOMAT) pentru dezactivarea tempomatului. Mesajul CRUISE ON (TEMPOMAT ACTIVAT) dispare de pe panoul de instrumente mixt.
02
G020141
Comenzile tempomatului sunt situate n partea stng a volanului. Stabilirea vitezei dorite: Apsai tasta CRUISE (TEMPOMAT). Simbolul CRUISE este afiat pe panoul de instrumente mixt. Apsai uor tastele + sau pentru a seta viteza. Mesajul CRUISE-ON (TEMPOMAT ACTIVAT) este afiat pe panoul de instrumente mixt. Tempomatul nu poate fi activat la viteze sub 30 km/h sau peste 200 km/h.
Mrii sau reducei viteza prin apsarea continu a tastelor + sau . La eliberarea tastei, viteza autovehiculului este programat ca noua vitez de referin. Prin apsarea (timp de mai puin de o jumtate de secund) a tastelor + sau , viteza se modific cu 1 km/h sau 1,6 km/h1.
NOT
O cretere temporar a vitezei (interval sub un minut) prin apsarea pedalei de acceleraie, de exemplu, n cazul efecturii unei manevre de depire, nu afecteaz programarea tempomatului. La eliberarea pedalei de acceleraie, autovehiculul va reveni la viteza programat.
1
n funcie de motorizare
56
G018249
Tastatura de pe volan (dotare opional)
02
Cele patru taste din partea inferioar a tastaturii integrate n volan controleaz att radioul, ct i telefonul. Funcia unei taste depinde de sistemul care este activat. Tastatura de pe volan poate fi utilizat pentru a comuta ntre posturile memorate, a schimba melodiile de pe CD sau pentru a regla volumul. Apsai continuu una dintre tastele cu sgei pentru a derula rapid nainte/napoi sau pentru a cuta urmtorul post de radio. Telefonul trebuie s fie pornit pentru a efectua setrile sistemului audio. Acesta trebuie activat cu tasta ENTER pentru a permite controlul funciilor telefonului prin intermediul tastelor cu sgei. Pentru a reveni doar la modulul audio, apsai tasta EXIT.
G020142
57
Reglarea volanului, semnalizatoarele de avarie
Reglarea volanului Semnalizatoarele de avarie
02
G020143
Volanul poate fi reglat att pe nlime, ct i n sens longitudinal. Tragei maneta spre dumneavoastr pentru a elibera volanul. Reglai apoi volanul n poziia cea mai potrivit pentru dumneavoastr. Pentru fixarea volanului, mpingei napoi maneta. Dac volanul este inflexibil, apsai-l uor n timp ce deplasai maneta napoi.
Utilizai semnalizatoarele de avarie (funcionarea simultan a tuturor semnalizatoarelor de direcie) cnd autovehiculul este oprit ntr-un loc n care poate constitui un pericol sau un obstacol pentru ceilali participani la trafic. Apsai butonul pentru activarea funciei. O coliziune suficient de puternic sau o frnare brusc activeaz automat semnalizatoarele de avarie, vezi pagina 50. Funcia poate fi dezactivat cu ajutorul butonului.
AVERTISMENT
Reglai ntotdeauna volanul nainte de pornirea n cltorie, niciodat n timpul acesteia. nainte de pornirea n cltorie, verificai dac volanul este fixat n poziie.
NOT
Reglementrile referitoare la utilizarea semnalizatoarelor de avarie difer de la o ar la alta.
58
G020144
Frna de parcare
Frna de parcare (frna de mn)
Dac autovehiculul nc mai ruleaz, maneta frnei de parcare trebuie acionat mai ferm. La parcarea autovehiculului, deplasai maneta schimbtorului n treapta 1 de vitez (pentru transmisia manual) sau n poziia P (pentru transmisia automat). Parcarea n pant/ramp Dac autovehiculul este parcat n ramp, orientai roile n direcie opus marginii carosabilului. Dac autovehiculul este parcat n pant, orientai roile spre marginea carosabilului. Eliberarea frnei de parcare Apsai ferm pedala de frn. Ridicai uor maneta frnei de parcare, apsai butonul, eliberai maneta frnei de parcare i butonul.
02
Maneta frnei de parcare este situat ntre scaunele din fa.
NOT
Simbolul lmpii de avertizare pentru frna de parcare este afiat pe panoul mixt de instrumente indiferent de fora cu care este acionat frna.
Acionarea frnei de parcare Apsai ferm pedala de frn. Ridicai ferm maneta frnei de parcare pn la captul cursei. Eliberai pedala de frn i asigurai-v c autovehiculul este staionar.
G018260
59
Geamurile acionate electric
Funcionarea
Geamurile acionate electric pot fi controlate prin intermediul butoanelor de pe portiere. Cheia trebuie s se afle n poziia I sau II a comutatorului de contact pentru ca sistemul de acionare a geamurilor s fie funcional. Sistemul de acionare a geamurilor va rmne funcional o perioad limitat de timp dup oprirea autovehiculului i scoaterea cheii din comutatorul de contact, cu condiia ca toate portierele s fie nchise. Acionai geamurile cu atenie. Pentru deschiderea unui geam: apsai partea anterioar a butonului. Pentru nchiderea unui geam: ridicai partea anterioar a butonului. Telecomanda i butoanele de ncuiere Pentru operarea geamurilor acionate electric prin intermediul butoanelor de ncuiere i al telecomenzii, vezi paginile 104 i 113.
Portiera oferului
B A
geamului este obstrucionat de un obiect, deplasarea acestuia va fi ntrerupt.
AVERTISMENT
Funcia care ntrerupe deplasarea geamurilor n cazul blocrii acestora este operaional att n cazul nchiderii automate, ct i n cel al nchiderii manuale, dar nu i atunci cnd este activat funcia de protecie anti-prindere.
02
G017439
AVERTISMENT
n cazul prezenei copiilor la bordul autovehiculului: Nu uitai s ntrerupei alimentarea sistemului de acionare a geamurilor prin scoaterea cheii din comutatorul de contact n cazul n care prsii autovehiculul. La nchiderea geamurilor, asigurai-v c pasagerii, n special copiii, nu sunt n pericol de a fi accidentai.
Comenzi pentru geamurile acionate electric, fa (A) i spate (B)
AVERTISMENT
La nchiderea geamurilor, asigurai-v c pasagerii, n special copiii, nu sunt n pericol de a fi accidentai. Fii foarte ateni dac geamurile portierelor din spate sunt acionate prin intermediul butoanelor de pe portiera oferului sau sunt nchise cu telecomanda.
Soferul poate aciona toate geamurile electrice din scaunul su. Geamurile se nchid sau se deschid n dou moduri: Acionarea manual Apsai sau ridicai uor unul dintre butoanele (A) sau (B). Geamurile acionate electric se ridic sau coboar ct timp butonul este acionat. Acionarea automat Apsai sau ridicai complet unul dintre butoanele (A) , apoi eliberai-l. Geamurile laterale sunt, n acest caz, deschise sau nchise automat. n cazul n care cursa
60
Geamurile acionate electric
Blocarea acionrii electrice a geamurilor portierelor din spate Geamurile acionate electric ale portierelor din spate
NOT
Dac autovehiculul dispune de sistem electric de blocare de siguran a portierelor din spate, lampa indic i activarea acestora. n acest caz, portierele nu pot fi deschise din interior. La activarea sistemului electric de blocare pentru sigurana copiilor, un mesaj text este afiat pe ecran.
02
Scaunul pasagerului din fa
G017440
Blocarea geamurilor acionate electric din spate i sistemul de blocare de siguran pentru copii1
Lampa din buton se aprinde Geamurile portierelor din spate pot fi acionate numai prin intermediul butoanelor de pe portiera oferului. Lampa din buton se stinge Geamurile portierelor din spate pot fi acionate att prin intermediul butoanelor de comand de pe portierele din spate, ct i prin intermediul butoanelor de pe portiera oferului.
Geamurile din spate pot fi acionate prin intermediul butoanelor de pe portierele respective sau al butonului de pe portiera oferului. Dac lampa integrat n butonul pentru blocarea acionrii geamurilor din spate (situat pe portiera oferului) este aprins, geamurile din spate pot fi acionate exclusiv prin intermediul butoanelor de pe portiera oferului. Geamurile portierelor din spate sunt acionate n acelai mod ca i cele din fa.
Scaunul pasagerului din fa
Butonul de pe portiera pasagerului din fa acioneaz numai geamul aferent acestei portiere.
1 Dotare
opional
G019511
G019512
61
Oglinda retrovizoare interioar i cele exterioare
Oglinda retrovizoare interioar Oglinda retrovizoare cu busol (dotare opional pentru anumite piee)
Calibrarea busolei
02
G020146
1
G020148
Lumina puternic venit din spate poate fi reflectat de oglinda retrovizoare interioar, orbindu-l pe ofer. Utilizai funcia anti-orbire cnd lumina din spate v deranjeaz. Reducerea luminii 1. Buton de comand pentru reducerea luminii
2. Poziia normal 3. Poziia anti-orbire Funcia automat anti-orbire (dotare opional) Lumina puternic din spate este redus automat de ctre oglinda retrovizoare. Butonul (1) nu este disponibil n cazul oglinzilor cu funcie automat anti-orbire.
Oglinda retrovizoare dispune de un ecran n colul din dreapta sus; acesta arat pe busol direcia n care se ndreapt autovehiculul. Se indic opt direcii diferite cu abrevieri n limba englez: N (nord), NE (nord-est), E (est), SE (sud-est), S (sud), SW (sud-vest), W (vest) i NW (nord-vest).
Pmntul este mprit n 15 zone magnetice. Busola este setat pentru zona geografic n care a fost livrat autovehiculul. Busola trebuie calibrat de fiecare dat cnd autovehiculul se deplaseaz n zone magnetice diferite. Oprii autovehiculul ntr-un spaiu larg deschis, cu motorul funcionnd la ralanti. Apsai continuu butonul (1) timp de cel puin 6 secunde. Se afieaz simbolul C (butonul este ascuns; utilizai o agraf, de exemplu, pentru a-l apsa n interior). Apsai continuu butonul (1) timp de cel puin 3 secunde. Numrul zonei magnetice curente este afiat. Apsai repetat butonul (1) pn la afiarea zonei magnetice respective (115) consultai harta zonelor magnetice pentru busol. Ateptai pn la reafiarea simbolului C.
62
G020149
Apoi, apsai continuu butonul timp de 9 secunde i selectai L pentru autovehiculele cu volanul pe partea stng i R pentru cele cu volanul pe partea dreapt. Deplasai-v uor n cerc cu o vitez de maxim 10 km/h pn la afiarea unei direcii de busol, ceea ce indic finalizarea calibrrii.
3 2 4 5
1 12 6 7 8 9 11 10 10 11 12 13 14
G020151
7 6 9 8 5 4 3 2 1
Zone magnetice, Australia
G020153
02
13 12 11 10
6 9 8 7
Zone magnetice, Asia
G020150
6 5 4 3
11 12 10 89 13 14 11 12 13
10 9
Zone magnetice, Europa
14
G020152
15
Zone magnetice, Africa
Zone magnetice, America de Sud
G020154
63
Oglinzile exterioare
poate face atunci cnd cheia se afl n poziia I i II. Plierea oglinzilor Apsai simultan butoanele L i R. Eliberai butoanele. Oglinda se oprete automat n poziia complet retractat. Apsai simultan butoanele L i R pentru retractarea oglinzilor. Depliai din nou oglinzile prin intermediul butoanelor L i R. Oglinzile sunt acum resetate n poziia neutr. Iluminarea de proximitate i luminile de acces Lmpile integrate n oglinzile exterioare (dotare opional) se aprind la activarea iluminrii de proximitate sau a luminilor de acces. Sistemul de informare unghi mort, BLIS (dotare opional) BLIS este un sistem de informare care, n anumite condiii, poate ateniona oferul cu privire la prezena altor autovehicule deplasndu-se n acelai sens n aa-numitul "unghi mort", vezi pagina 142.
02
IMPORTANT
Nu utilizai racleta pentru ndeprtarea gheii de pe oglinzi, deoarece aceasta poate zgria geamul i poate1 provoca deteriorarea straturilor hidrofug i a celui anti-murdrire. Utilizai n schimb funcia de degivrare, vezi pagina 77.
1Dotare
G018252
opional
Butoanele de comand pentru reglarea celor dou oglinzi exterioare sunt situate n partea anterioar a cotierei de pe portiera oferului. Oglinzile retrovizoare pot fi acionate cnd cheia se afl n poziia I i II. Apsai butonul L pentru oglinda exterioar din stnga sau R pentru oglinda exterioar din dreapta. Lampa integrat n buton se aprinde. Reglai poziia prin intermediul comutatorului basculant din centru. Apsai din nou butonul L sau R. Lampa se stinge. Oglinzile exterioare rabatabile electric (dotare opional) Oglinzile pot fi pliate pentru parcarea i conducerea n spaii nguste. Acest lucru se
AVERTISMENT
Ambele oglinzi retrovizoare exterioare au un unghi amplu de deschidere, ce asigur o vizibilitate optim. Este posibil ca obiectele s par mai ndeprtate dect sunt n realitate.
Deplierea oglinzilor Apsai simultan butoanele L i R. Eliberai butoanele. Oglinzile se opresc automat n poziia complet depliat. Resetarea n poziia neutr Oglinzile care au fost deplasate din poziie de ctre o for extern trebuie resetate n poziia neutr pentru ca rabatarea electric s funcioneze.
64
Stratul hidrofug i cel anti-murdrire (dotare opional)
Geamurile frontale i/sau oglinzile exterioare sunt acoperite cu un strat care mbuntete vizibilitatea n condiii meteo dificile. Pentru informaii referitoare la ntreinere, vezi pagina 179.
02

n anumite condiii meteo, funcia stratului antimurdrire este mbuntit dac sunt utilizate degivratoarele oglinzilor, vezi pagina 77 sau 81. nclzii oglinzile exterioare: dac sunt acoperite de ghea sau zpad. n condiii de ploaie torenial i de drum noroios. dac sunt aburite.
IMPORTANT
Nu utilizai raclete de metal pentru ndeprtarea gheii de pe geamuri. n caz contrar, este posibil deteriorarea stratului hidrofug. Utilizai degivratorul pentru ndeprtarea gheii de pe oglinzi. Utilizarea racletei poate cauza zgrierea geamului oglinzii!
65
Trapa acionat electric (dotare opional)
Poziiile de deschidere
Deschiderea complet a trapei din poziia de ventilaie: deplasai butonul napoi pn la captul cursei (1) i eliberai-l. Poziia de glisare
Acionarea automat
02
2
3
G007503
6
G020156
Deplasai butonul dincolo de punctul de rezisten (2) pn la captul posterior al cursei (1) sau dincolo de punctul de rezisten (3) pn la captul anterior al cursei (4) i eliberai-l. Trapa se deschide/ nchide complet.
Acionarea manual
4
1. Deschidere automat 2. Deschidere manual 3. nchidere manual 4. nchidere automat 5. Deschidere, poziia de ventilaie 6. nchidere, poziia de ventilaie Poziia de ventilaie
Deschidere:
deplasai butonul napoi pn la punctul de rezisten (2). Trapa se deplaseaz spre poziia de deschidere complet ct timp butonul este meninut n aceast poziie.
Butoanele de comand a trapei sunt situate n panoul de pe pavilion. Trapa dispune de dou poziii de deschidere: A. Poziia de ventilaie cu marginea posterioar ridicat B. Poziia de glisare, napoi/nainte Cheia trebuie s se afle n poziia I sau II n comutatorul de contact.
nchidere:
deplasai butonul nainte, pn la punctul de rezisten (3). Trapa se deplaseaz spre poziia de nchidere ct timp butonul este meninut n aceast poziie.
AVERTISMENT
Funcia anti-prindere a trapei este operaional numai n cursul nchiderii automate, nu i al nchiderii manuale.
AVERTISMENT
n cazul prezenei copiilor la bordul autovehiculului: ntrerupei alimentarea sistemului de acionare a trapei prin scoaterea cheii din comutatorul de contact n cazul n care prsii autovehiculul.
Deschidere:
deplasai marginea posterioar a butonului (5) n sus.
nchidere:
deplasai marginea posterioar a butonului (6) n jos.
66
Trapa acionat electric (dotare opional)
nchiderea trapei prin intermediul telecomenzii sau al butonului de ncuiere Parasolarul
Trapa este prevzut pe interior cu un parasolar glisant acionat manual. Parasolarul gliseaz automat napoi la deschiderea trapei. Prindei mnerul i deplasai parasolarul nainte pentru nchiderea acestuia.
Protecia anti-prindere
Funcia anti-prindere a trapei este activat n cazul obstrucionrii cursei acesteia de ctre un obiect. Dac nchiderea trapei este obstrucionat, cursa acesteia va fi ntrerupt automat i trapa va reveni n poziia anterioar.
02
AVERTISMENT
Funcia anti-prindere a trapei este operaional numai n cursul nchiderii automate, nu i al nchiderii manuale. Asigurai-v c niciun pasager nu este n pericol de a fi accidentat n vreun fel la nchiderea trapei.
G020157
O apsare prelungit a butonului de ncuiere nchide trapa i toate geamurile. Portierele i hayonul sunt ncuiate. Dac dorii s ntrerupei nchiderea: apsai din nou butonul de ncuiere.
AVERTISMENT
La nchiderea trapei cu telecomanda, asigurai-v c nu exist pericolul accidentrii copiilor sau a celorlali pasageri. Acionai ntotdeauna trapa cu atenie.
67
Setrile personale
Setri posibile
Putei configura propriile dumneavoastr setri pentru anumite funcii ale autovehiculului: sistemele de blocare, sistemul de control al climatizrii i sistemul audio. Pentru funciile sistemului audio, vezi pagina 216. Panoul de comand A. Ecranul de afiare a informaiilor B. Tasta MENU (MENIU) C. Tasta EXIT (IESIRE) D. Tasta ENTER (INTRARE) E. Navigaie Utilizare Setrile sunt afiate pe ecranul (A). Deschidei meniul pentru a vizualiza setrile: Apsai tasta MENU (meniu) (B). Navigai, de exemplu, prin Car Settings (setrile autovehiculului) cu ajutorul butonului de navigaie (E). Apsai tasta ENTER (D). Selectai o alternativ prin intermediul butonului de navigaie (E). Activai opiunea apsnd tasta ENTER. nchidei meniul: Apsai tasta EXIT (C) timp de aproximativ o secund.
Ceasul, reglare
Ora i minutele sunt reglate separat. Utilizai numerele de pe tastatur sau tastele "sgeat sus" sau "sgeat jos" de pe butonul de navigaie (E). Pentru selectarea numrului dorit utilizai tastele "sgeat dreapta" sau "sgeat stnga" de pe butonul de navigaie. Apsai tasta ENTER pentru a activa ceasul.
A
02
NOT
Dac autovehiculul este dotat cu un ceas cu afiaj de 12 ore, putei selecta AM/PM utiliznd tastele "sgeat sus" sau "sgeat jos" dup reglarea ultimei cifre a minutelor.
E D
B C
G019551
Climate control settings (Setrile sistemului de climatizare)

Auto blower adjust (Reglarea automat a ventilatorului) Turaia ventilatorului poate fi setat n modul AUTO (AUTOMAT) n cazul autovehiculelor dotate cu sistem ECC: Alegei ntre Low (Redus), Normal i High (Ridicat). Recirculation timer (Temporizatorul de recirculare) La activarea temporizatorului, aerul este recirculat timp de 3 12 minute, n funcie de temperatura exterioar. Selectai On/Off (activare/dezactivare) dac dorii s activai sau s dezactivai temporizatorul de recirculare.
Panoul de comand
68
Setrile personale
Reset all (Resetarea tuturor funciilor) Readuce funciile sistemului de climatizare la setrile implicite. oferului, apoi a celorlalte portiere) printr-o apsare a butonului de pe telecomand se descuie portiera oferului. O a doua apsare descuie toate portierele i hayonul. Keyless entry - Acces fr cheie (dotare opional disponibil pe anumite piee) All doors (Toate portierele) toate portierele sunt descuiate simultan. Doors on the same side (Portierele de pe aceeai parte) portierele de pe aceeai parte din fa i din spate sunt descuiate simultan. Both front doors (Ambele portiere din fa) ambele portiere din fa sunt descuiate simultan. One of the front doors (Una dintre portierele din fa) oricare dintre portiere sau hayonul poate fi descuiat() separat. nchiderea/deschiderea simultan a tuturor geamurilor Aceast funcie poate fi atribuit butonului de ncuiere de pe telecomand, butonului de nchidere centralizat de pe portierele din fa, precum i butonului de pe mnerul exterior al portierei la autovehiculele care dispun de sistem de acces fr cheie: nchiderea automat a tuturor geamurilor toate geamurile i hayonul sunt nchise simultan prin apsarea continu a butonului de ncuiere. Aceast funcie poate fi atribuit butonului de ncuiere de pe telecomand i butonului de nchidere centralizat de pe portierele din fa: Deschiderea automat a tuturor geamurilor toate geamurile sunt deschise simultan prin apsarea continu a butonului de descuiere. Approach lighting (Luminile de acces) Selectai intervalul n care lmpile autovehiculului trebuie s rmn aprinse dup apsarea butonului pentru luminile de acces de pe telecomand. Sunt disponibile urmtoarele alternative: 30/60/90 secunde. Home safe lighting (Iluminarea de proximitate) Selectai intervalul n care lmpile autovehiculului trebuie s rmn apinse la mpingerea manetei din stnga napoi dup scoaterea cheii din comutatorul de contact. Sunt disponibile urmtoarele alternative: 30/60/90 secunde.
Car settings (Setrile autovehiculului)

Unlock confirm. light (Confirmarea luminoas a descuierii) Semnalizatoarele de avarie se pot aprinde pentru a confirma descuierea autovehiculului cu telecomanda. Funcia poate fi activat (On) sau dezactivat (Off). Lock confirm. light (Confirmarea luminoas a ncuierii) Semnalizatoarele de avarie se pot aprinde pentru a confirma ncuierea autovehiculului cu telecomanda. Funcia poate fi activat (On) sau dezactivat (Off). Automatic locking doors (ncuierea automat a portierelor) Cnd viteza autovehiculului depete 7 km/h, portierele i hayonul pot fi ncuiate automat. Aceast funcie poate fi activat (on)/ dezactivat (off). Portierele se descuie i se deschid din interior prin acionarea mnerului de dou ori. Unlock doors (Descuierea portierelor) Exist dou alternative pentru descuiere: All doors (Toate portierele) o apsare a butonului de pe telecomand descuie toate portierele i hayonul. Drivers door first, then all others (Descuierea mai nti a portierei
02
Information (Informaii)
VIN (Numrul de identificare a autovehiculului). Numrul unic de identificare a autovehiculului. Number of keys (Numrul cheilor) - Este afiat numrul cheilor nregistrate pentru autovehiculul respectiv.
69
02
70
02
71
Informaii generale referitoare la controlul climatizrii ..............................................................................74 Controlul manual al climatizrii, AC ......................................................................................76 Sistemul electronic de control al climatizrii, ECC (dotare opional) ......79 Distribuia aerului ..................................................................................... 82 Sistemul de nclzire alimentat cu carburant (dotare opional) ..............83
72
CONTROLUL CLIMATIZRII
03
Informaii generale referitoare la controlul climatizrii
Sistemul de climatizare
Sistemul de control al climatizrii rcete sau nclzete, dar i usuc aerul care intr n habitaclu. Autovehiculul este dotat fie cu control manual (AC)) fie cu control electronic al climatizrii (ECC).
03
ceea ce nseamn c nu este duntor pentru stratul de ozon. Sistemul trebuie alimentat exclusiv cu agent frigorific R134a. Apelai la un atelier Volvo autorizat pentru efectuarea acestei lucrri.
Setrile personale
Putei seta preferinele pentru dou funcii ale controlului climatizrii: viteza ventilatorului n modul AUTO (se aplic numai autovehiculelor cu control electronic al climatizrii ECC). temporizatorul pentru recircularea aerului din habitaclu. Pentru informaii despre aceste setri, vezi pagina 68.
Filtrul pentru habitaclu

Aerul care ptrunde n habitaclu este mai nti purificat cu ajutorul unui filtru. Acest filtru trebuie nlocuit n mod regulat. Respectai programul de service Volvo pentru nlocuirea filtrului la intervalele recomandate. Dac autovehiculul este utilizat n medii cu proporii ridicate de ageni contaminani, poate fi necesar nlocuirea mai frecvent a filtrului.
NOT
Sistemul de climatizare poate fi dezactivat, dar pentru a asigura un confort climatic optim n habitaclu i pentru a preveni aburirea geamurilor, acesta trebuie s fie ntotdeauna activat.
Aburirea geamurilor
Dezaburii geamurile pe interior, utiliznd n primul rnd funcia de degivrare. Pentru a reduce riscul de aburire, curai geamurile cu un agent obinuit de curare a geamurilor.
NOT
Exist cteva tipuri diferite de filtre pentru habitaclu. Asigurai-v ca ai instalat filtrul corect.
Ecran
Deasupra panoului de comand pentru controlul climatizrii se afl un ecran unde sunt afiate setrile sistemului de control al climatizrii.
Gheaa i zpada
ndeprtai gheaa i zpada de pe orificiile de admisie a aerului ale sistemului de control al climatizrii (grila dintre capota motorului i parbriz).
Diagnosticarea i repararea
ncredinai diagnosticarea i repararea sistemului de control al climatizrii numai unui atelier autorizat Volvo.
Agentul frigorific
Sistemul de climatizare conine agent frigorific R134a. Acest agent frigorific nu conine clor,
74
Informaii generale referitoare la controlul climatizrii
Orificiile de ventilaie din plana de bord Controlul electronic al climatizrii ECC (dotare opional)
Temperatura real
A D C B D
G019942
Acceleraia
Sistemul de climatizare este dezactivat temporar n cazul apsrii complete a pedalei de acceleraie. Este posibil s percepei o cretere temporar a temperaturii.
Temperatura selectat corespunde senzaiei fizice determinate de viteza aerului, umiditate i radiaia solar la care sunt expuse interiorul i exteriorul autovehiculului.
Condensul
Pe vreme cald, condensul generat de sistemul de climatizare poate fi evacuat sub autovehicul. Acesta este un fenomen normal.
03
Amplasarea senzorilor
Senzorul de radiaie solar este situat pe partea superioar a planei de bord. Senzorul de temperatur al habitaclului este situat n spatele panoului de comand al sistemului de control al climatizrii. Senzorul pentru temperatura exterioar este situat pe oglinda exterioar. Senzorul de umiditate este situat pe oglinda retrovizoare interioar.
A. Deschise B. nchise C. Flux de aer lateral D. Flux de aer vertical n cazul n care geamurile laterale fa sunt aburite, direcionai orificiile de ventilaie laterale ctre acestea. La temperaturi exterioare reduse: nchidei orificiile centrale pentru confort optim i dezaburire eficient.
NOT
Nu acoperii i nu blocai senzorii cu articole vestimentare sau alte obiecte.
Geamurile laterale i trapa

Pentru a asigura funcionarea eficient a sistemului de climatizare, nchidei toate geamurile laterale i trapa din pavilion (dac este prezent).
75
Control manual al climatizrii, AC
Panoul de comand
2 3 1
03
8 4 9
4 5 6 7
G019515
1. 2. 3. 4. 5.
6. 7. 8. 9.
Ventilator Recircularea aerului Degivrator Distribuie aer Comutatorul de activare/ dezactivare AC ON/OFF Sistemul de climatizare activat/dezactivat Scaun ofer nclzit Scaun pasager fa nclzit Degivratoare lunet i oglinzi exterioare Temperatur
Funcii 1. Ventilatorul
Cretei sau reducei viteza ventilatorului prin rotirea butonului. Dac butonul este rotit spre stnga iar simbolul ventilatorului dispare de pe ecran, ventilatorul i sistemul de climatizare sunt oprite. Pe ecran sunt afiate simbolul ventilatorului i OFF (DEZACTIVARE).
2. Recircularea aerului
Recircularea aerului poate fi utilizat pentru prevenirea ptrunderii mirosurilor neplcute, a gazelor de eapament, etc. n habitaclu. Aerul din habitaclu este recirculat. La activarea acestei funcii aerul din exterior nu este admis n habitaclu. Funcia de recirculare a aerului (mpreun cu sistemul de climatizare) asigur rcirea mai rapid a habitaclului pe vreme cald. Dac aerul din interiorul autovehiculului este recirculat un timp prea ndelungat, exist riscul aburirii geamurilor.
76
Temporizator
Dac selectai modul de recirculare a aerului, funcia temporizatorului reduce riscul givrrii, aburirii geamurilor i ptrunderii mirosurilor neplcute. Vezi pagina 68 pentru detalii referitoare la activarea/dezactivarea acestei funcii. Cnd este selectat Degivratorul (3), recircularea este ntotdeauna dezactivat.
4. Distribuie aer
Prin apsarea butoanelor de distribuie a aerului, fluxul de aer poate fi distribuit ctre ferestre, orificiile din plana de bord sau podea. Un simbol de pe ecranul de deasupra panoului de control al climatizrii i un LED aprins n buton indic ce funcie a fost selectat. Vezi tabelul de la pagina 82.
3. Degivrator
Degivratorul este utilizat pentru dezaburirea i degivrarea rapide ale parbrizului i geamurilor laterale. Fluxul de aer este direcionat cu mare vitez spre geamuri. LED-ul integrat n butonul pentru degivrator se aprinde la activarea funciei. Pentru a asigura uscarea la maxim a aerului din habitaclu sunt, de asemenea, efectuate automat urmtoarele aciuni atunci cnd este activat funcia de degivrare: sistemul de climatizare (AC) este pornit automat (poate fi dezactivat prin intermediul butonului AC (5) recircularea aerului este dezactivat automat. La dezactivarea degivratorului, sistemul de control al climatizrii revine la setrile precedente.
5. Sistem de climatizare AC activare/ dezactivare ON (activare): Sistemul de

climatizare este activat. Acesta este controlat de funcia AUTO a sistemului. Astfel, aerul admis este rcit i uscat suficient. OFF(dezactivare): dezactivat. Cnd funcia de degivrare este activat, sistemul de climatizare este pornit automat (poate fi dezactivat folosind butonul AC).
6. i 7. nclzirea scaunelor din fa

(dotare opional pentru anumite ri) Treapt de nclzire superioar apsai butonul o singur dat ambele LED-uri se aprind.
Treapt de nclzire inferioar Apsai butonul de dou ori se aprinde o lamp. Dezactivarea nclzirii apsai butonul de trei ori niciun LED nu se aprinde. 8. Degivratoarele lunetei i ale oglinzilor exterioare Utilizai degivratorul pentru ndeprtarea gheii sau a aburului de pe lunet i oglinzile exterioare. Luneta i oglinzile exterioare sunt degivrate simultan dac apsai butonul o singur dat. Funcia este activ dac LED-ul din buton este aprins. Funcia este oprit manual sau automat. Oprirea manual este efectuat printr-o singur apsare de buton. Oprirea automat deconecteaz luneta i oglinzile exterioare dup 12-20 de minute, n funcie de temperatura exterioar. n timpul sezonului rece, procesul de degivrare dureaz mai mult de 20 de minute, pentru a mpiedica nghearea sau aburirea lunetei i a oglinzilor exterioare1. Intensitatea procesului de degivrare poate fi adaptat n funcie de temperatura exterioar. Aceast funcie trebuie dezactivat manual.
03
n funcie de pia i de opiunile selectate
77
9. Temperatur
Selectai funcia de nclzire sau rcire att pentru locul oferului ct i pentru cel al pasagerului din fa.
03
78
Sistemul de control electronic al climatizrii, ECC (dotare opional)
Panoul de comand
2 3 4 1 9 5 10
03
5 6 7 8
G019518
1. AUTO 2. Ventilator 3. Recirculare/Sistem de meninere a calitii aerului 4. Degivrator 5. Distribuie aer 6. Comutator de activare/ dezactivare AC ON/OFF Sistem de climatizare activat/ dezactivat 7. Scaun ofer nclzit 8. Scaun pasager fa nclzit 9. Degivratoare lunet i oglinzi exterioare 10. Selector temperatur
Funcii 1. AUTO
Funcia AUTO (automat) regleaz automat sistemul de control al climatizrii i menine temperatura selectat. Funcia AUTO controleaz nclzirea, sistemul de climatizare, turaia ventilatorului, recircularea i distribuia aerului. n cazul selectrii manuale a uneia sau a mai multor funcii, celelalte funcii continu s funcioneze automat. Toate setrile manuale sunt dezactivate la apsarea butonului AUTO. Pe ecran apare afiat AUTO CLIMATE (AUTOCLIMATIZARE).
2. Ventilare
Cretei sau reducei viteza ventilatorului prin rotirea butonului. Turaia ventilatorului este reglat automat dac butonul AUTO este apsat i turaia setat anterior este dezactivat.
NOT
Dac butonul este rotit spre stnga iar lampa de control a ventilatorului se stinge, ventilatorul i aerul condiionat sunt oprite. Pe ecran sunt afiate simbolul ventilatorului i OFF (DEZACTIVARE).
79
3. Recircularea aerului
Recircularea aerului poate fi utilizat pentru prevenirea ptrunderii mirosurilor neplcute, a gazelor de eapament, etc. n habitaclu. Aerul din habitaclu este recirculat, adic admisia aerului din exterior este ntrerupt cnd aceast funcie este activat. Dac aerul din interiorul autovehiculului este recirculat un timp prea ndelungat, exist riscul aburirii interiorului geamurilor. poluani din aerul admis n habitaclu. Cnd senzorul detecteaz poluarea aerului din exterior, admisia aerului este ntrerupt i aerul din habitaclu este recirculat. Atunci cnd senzorul de meninere a calitii aerului este activ, un LED de culoare verde (A) se aprinde n buton. Activarea senzorului de meninere a calitii aerului: Apsai butonul AUTO (1) pentru activarea senzorului de meninere a calitii aerului (setare normal). Sau: Comutai ntre cele trei funcii prin apsarea repetat a butonului pentru recirculare. Senzorul de meninere a calitii aerului activ LED-ul (A) se aprinde. Dac nu este activat modul recirculare, cu condiia s nu fie necesar rcirea aerului n sezonul cald, LED-ul este stins. Modul de recirculare a aerului este activat LED-ul (M) se aprinde. Reinei urmtoarele aspecte: n mod normal, senzorul de meninere a calitii aerului trebuie s fie ntotdeauna activat. pe vreme rece, recircularea aerului este redus, pentru a evita aburirea geamurilor. funcia de degivrare pentru parbriz, geamuri laterale i lunet poate fi de asemenea utilizat pentru a dezaburi geamurile.
4. Degivrator
Degivratorul este utilizat pentru dezaburirea i degivrarea rapide ale parbrizului i geamurilor laterale. Fluxul de aer este direcionat cu mare vitez spre geamuri. LED-ul integrat n butonul pentru degivrator se aprinde la activarea funciei. Pentru a asigura uscarea la maxim a aerului din habitaclu sunt, de asemenea, efectuate automat urmtoarele aciuni atunci cnd este activat funcia de degivrare: sistemul de climatizare (AC) este pornit automat (poate fi dezactivat prin intermediul butonului AC (5) recircularea aerului este dezactivat automat. La dezactivarea degivratorului, sistemul de control al climatizrii revine la setrile precedente.
03
Temporizator
Dac selectai modul de recirculare a aerului, funcia temporizatorului reduce riscul givrrii, aburirii geamurilor i ptrunderii mirosurilor neplcute. Pentru detalii referitoare la activarea/dezactivarea acestei funcii, vezi Setri personale la pagina 68.
NOT
Cnd este selectat Degivratorul (4), recircularea este ntotdeauna dezactivat.
5. Distribuia aerului
Prin apsarea butoanelor de distribuie a aerului, fluxul de aer poate fi distribuit ctre ferestre, orificiile din plana de bord sau podea. Un simbol de pe ecranul de deasupra panoului de control al climatizrii i un LED aprins n buton indic ce funcie a fost selectat. Vezi tabelul de la pagina 82.
3. Sistemul de meninere a calitii aerului (dotare opional)

(acelai buton ca pentru modul recirculare) Sistemul de meninere a calitii aerului const dintrun filtru multiplu i un senzor. Filtrul separ gazele i particulele pentru a diminua mirosurile neplcute i agenii
80
6. Sistemul de climatizare AC Activare/dezactivare (ON/OFF) ON (activare): Sistemul de
climatizare este activat. Acesta este controlat de funcia AUTO a sistemului. Astfel, aerul admis este rcit i uscat suficient. OFF (dezactivare): Off (Dezactivare) Cnd este activ funcia de degivrare, sistemul de climatizare este pornit automat (poate fi dezactivat folosind butonul AC).
NOT
Funcia de dezaburire a sistemului de control al climatizrii cu senzor de umiditate este redus semnificativ cnd acest sistem este dezactivat (OFF), precum i n modul de selectare manual a distribuiei aerului i a turaiei ventilatorului.
7. i 8. nclzirea scaunelor din fa

(dotare opional pentru anumite ri) Pentru a activa nclzirea scaunelor din fa: Treapt de nclzire superioar: apsai butonul o singur dat - ambele LED-uri se aprind.
Treapt de nclzire inferioar: apsai butonul de dou ori - doar un LED se aprinde. Dezactivarea nclzirii: apsai butonul de trei ori - niciun LED nu se aprinde. 9. Degivratoarele lunetei i ale oglinzilor exterioare Utilizai degivratorul pentru ndeprtarea gheii sau a aburului de pe lunet i oglinzile exterioare. Luneta i oglinzile exterioare sunt degivrate simultan dac apsai butonul o singur dat. Funcia este activ dac LED-ul din buton este aprins. Funcia este oprit manual sau automat. Oprirea manual este efectuat printr-o singur apsare de buton. Oprirea automat deconecteaz luneta i oglinzile exterioare dup 12-20 de minute, n funcie de temperatura exterioar. n timpul sezonului rece, procesul de degivrare dureaz mai mult de 20 de minute, pentru a mpiedica nghearea sau aburirea lunetei i a oglinzilor exterioare. Intensitatea procesului de degivrare poate fi adaptat n funcie de temperatura exterioar. Aceast funcie trebuie dezactivat manual.
10. Selector temperatur

Temperaturile de pe ambele pri ale autovehiculului pot fi setate independent. Apsai butonul o dat pentru a activa funcia pe o singur parte. Apsai din nou pentru a activa funcia i n cealalt parte. Apsai butonul pentru a treia oar pentru a activa funcia n ambele pri. Partea activ este indicat de LED-ul butonului i pe ecranul de deasupra panoului de control al climatizrii. La pornirea autovehiculului, este redat cea mai recent setare.
03
NOT
nclzirea sau rcirea nu pot fi accelerate prin selectarea unei temperaturi mai ridicate sau mai sczute dect temperatura real dorit.
81
Distribuia aerului
Distribuie aer
Aerul este direcionat spre geamuri. O parte din aer este direcionat ctre orificiile de ventilaie din plana de bord. Aerul nu este recirculat. Sistemul de climatizare este activat permanent. Aerul este direcionat spre parbriz i geamurile laterale. O parte din aer este direcionat ctre orificiile de ventilaie din plana de bord. Aerul este direcionat spre geamuri i prin orificiile de ventilaie din plana de bord.
Utilizare:
pentru ndeprtarea rapid a gheii i a aburului.
Distribuie aer
Aerul este direcionat spre podea i geamuri. O parte din aer este direcionat ctre orificiile de ventilaie din plana de bord.
Utilizare:
pentru a asigura condiii confortabile i o bun dezaburire n condiii de umezeal sau umiditate.
03
pentru prevenirea aburirii i a ngheului ntr-un climat umed i rece. (Nerecomandat pentru turaii reduse ale ventilatorului.) pentru a asigura un confort corespunztor ntr-un climat cald i uscat.
Aerul este direcionat spre podea i prin orificiile de ventilaie din plana de bord.
n condiii de vreme nsorit cu temperaturi exterioare sczute.
Aerul este direcionat spre podea. O parte din fluxurile de aer sunt direcionate ctre orificiile de ventilaie din plana de bord i geamuri. Fluxul de aer este direcionat ctre geamuri, prin orificiile de ventilaie din plana de bord i spre podea.
pentru nclzirea picioarelor.
Prin orificiile de ventilaie din plana de bord, fluxul de aer este direcionat ctre cap i torace.
pentru asigurarea rcirii eficiente n condiii de temperatur ridicat.
pentru rcirea picioarelor sau pentru a asigura un aer mai cald pentru partea superioar a corpului n condiii de temperatur sczute sau n climat cald i uscat.
82
Sistemul de nclzire alimentat cu carburant (dotare opional)
Informaii generale cu privire la sistemele de nclzire
Sistemul de nclzire n parcare poate fi pornit imediat sau setat la dou momente de pornire diferite utiliznd funciile TIMER AM (Temporizator AM) i TIMER PM (Temporizator PM). Momentul de pornire se refer la momentul n care autovehiculul este nclzit i gata de utilizare. Sistemul electronic al autovehiculului calculeaz momentul de pornire a nclzirii n funcie de temperatura exterioar. Sistemul de nclzire nu este utilizat dac temperatura exterioar depete 25 de grade C. La minus 10 grade C sau mai puin, perioada maxim de funcionare a sistemului de nclzire n parcare este de 60 de minute.
Activarea sistemului de nclzire

C A
03
G007632
Parcarea n pant
Dac autovehiculul este parcat pe o pant abrupt, partea frontal a autovehiculului trebuie s fie orientat n josul pantei, pentru a asigura alimentarea cu carburant a sistemului de nclzire de nclzire.
Autocolant de avertizare pe trapa de acces la buonul rezervorului
AVERTISMENT
Autovehiculul trebuie s se afle n aer liber n timpul utilizrii sistemului de nclzire alimentat cu carburant.
Introducei momentul n care autovehiculul va fi utilizat. Apsai butonul RESET (RESETARE) (C) pentru a introduce orele i minutele. Meninei apsat butonul RESET (RESETARE) (C) pn cnd temporizatorul este activat.
Pornirea direct
Utilizai butonul de reglare (B) pentru a derula la DIRECT START (Pornire direct). Apsai RESET (RESETARE) (C) pentru a accesa opiunile ON (pornit) i OFF (oprit). Selectai opiunea ON (Pornit). Sistemul de nclzire va funciona timp de 60 de minute. nclzirea habitaclului va fi iniiat imediat ce temperatura lichidului de rcire a motorului atinge valoarea de 30 C.
AVERTISMENT
Oprii sistemul de nclzire nainte de alimentarea cu carburant a autovehiculului. Carburantul scurs poate lua foc. Verificai pe ecranul de informaii dac sistemul de nclzire este oprit. La funcionarea sistemului suplimentar de nclzire, pe ecran apare mesajul PARK HEAT ON (sistem de nclzire pornit).
G020196
83
Sistemul de nclzire alimentat cu carburant (dotare opional)
Oprirea imediat a sistemului de nclzire
Utilizai butonul de reglare (B) pentru a derula la DIRECT START (Pornire direct). Apsai RESET (RESETARE) (C) pentru a accesa opiunile ON (pornit) i OFF (oprit). Selectai opiunea OFF (Oprit).
Setarea temporizatoarelor AM i PM
Din motive de siguran, temporizarea este posibil numai pentru un interval de maxim 24 ore, nu cu mai multe zile n prealabil. Derulai cu ajutorul butonului de reglare la TIMER (Temporizator).
explicativ. Ecranul indic, de asemenea, care temporizator este activ atunci cnd oferul scoate cheia din contact pentru a prsi autovehiculul.
Ceasul/temporizatorul
Dac ceasul autovehiculului este resetat dup programarea temporizatoarelor sistemului de nclzire, momentele selectate vor fi anulate.
03
NOT
Autovehiculul poate fi pornit i manevrat n timpul funcionrii sistemului de nclzire n parcare.
Bateria i carburantul
Dac bateria este ncrcat insuficient sau dac nivelul carburantului este prea sczut, sistemul de nclzire n parcare va fi oprit automat. Pe ecranul cu informaii va aprea un mesaj. Confirmai mesajul apsnd butonul READ (Citire) o dat (A).
IMPORTANT
Utilizarea repetat a sistemului de nclzire n parcare n cadrul cltoriilor scurte poate descrca bateria i afecta negativ pornirea. Dac sistemul de nclzire este utilizat regulat, autovehiculul trebuie condus o perioad egal cu cea de utilizare a sistemului de nclzire pentru a asigura rencrcarea bateriei de ctre alternator.
Apsai RESET (RESETARE) pentru afiarea intermitent a cifrei orelor. Derulai cu ajutorul butonului de reglare la ora dorit. Apsai RESET (RESETARE) pentru afiarea intermitent a cifrei minutelor. Derulai cu ajutorul butonului de reglare la minutele dorite. Apsai RESET (RESETARE) pentru confirmarea setrii. Apsai butonul RESET (RESETARE) pentru activarea temporizatorului. Dup setarea Temporizatorului AM, un alt moment de pornire poate fi programat cu Temporizatorul PM. Accesai-l prin intermediul butonului de reglare. Setai momentul alternativ de pornire n acelai mod ca i pentru TIMER AM (Temporizator AM).
Sistemul de nclzire suplimentar (motoare diesel)

(anumite ri) Pe vreme rece, poate fi necesar activarea sistemului suplimentar de nclzire pentru obinerea unei temperaturi adecvate n habitaclu. Dac motorul este n funciune, sistemul suplimentar de nclzire pornete automat n funcie de necesarul de cldur. Sistemul este oprit automat la atingerea temperaturii adecvate sau la oprirea motorului.
Mesajele afiate pe ecran

La activarea TIMER AM (Temporizator AM), TIMER PM (Temporizator PM) i DIRECT START (Pornire direct), lampa de informare lumineaz pe panoul de instrumente mixt iar pe ecranul cu informaii apare un text
84
03
85
Scaunele din fa ......................................................................................88 Iluminarea habitaclului .............................................................................90 Spaiile de depozitare din habitaclu .........................................................92 Bancheta din spate .................................................................................. 96 Compartimentul pentru bagaje..................................................................98
86
INTERIORUL AUTOVEHICULULUI
04
Scaunele din fa
Poziia de edere
4. Suportul lombar 1, rotii rozeta (dotare opional pe partea pasagerului din fa) 5. nclinarea sptarului: rotii rozeta. 6. Panoul de control pentru scaunul reglabil electric (dotare opional).
Sptarul scaunului pasagerului din fa poate fi pliat nainte pentru a suplimenta spaiul destinat depozitrii obiectelor mai lungi. Deplasai scaunului napoi ct mai mult posibil.
AVERTISMENT
Reglai poziia scaunului oferului nainte de pornirea autovehiculului, vezi pagina 12, niciodat n timpul conducerii. Verificai fixarea scaunului n poziia corespunztoare.
G020197
04
5 1 2 3 6
Reglai sptarul n poziie vertical la 90 de grade. Ridicai opritoarele de pe partea posterioar a sptarului i pliai-l nainte. Deplasai scaunul nainte astfel nct tetiera s fie "fixat n poziie" sub torpedo.
Covoarele (dotare opional)

Volvo furnizeaz covoare special produse pentru autovehiculul dumneavoastr.
Plierea sptarului scaunului din fa (dotare opional)
Scaunele din fa pot fi reglate pentru poziii optime de edere i conducere 1. Deplasare nainte/napoi: ridicai mnerul pentru a regla distana pn la volan i pn la pedale. Verificai fixarea scaunului dup modificarea poziiei acestuia
AVERTISMENT
Covorul pentru partea oferului trebuie s fie fixat ferm i asigurat n clemele de prindere pentru a preveni prinderea acestuia n jurul sau sub pedalier.
Se aplic, de asemenea, n cazul scaunelor reglabile electric.
88
G014805
2. Ridicai/cobori partea frontal a pernei scaunului, acionai prghia n sus/jos (dotare opional pe partea pasagerului din fa) 3. Ridicai/cobori scaunul, acionai prghia n sus/jos (dotare opional pe partea pasagerului din fa)
Scaunele din fa
Scaunul reglabil electric (dotare opional)
Funcia de memorare
AVERTISMENT
Pericol de accidentare. Nu permitei utilizarea comenzilor de ctre copii. Asigurai-v c nu exist obiecte care s obstrucioneze cursa scaunului n timpul reglrii acestuia. Asigurai-v c pasagerii din spate nu vor fi accidentai n timpul reglrii scaunului.
Memoria cheii cu telecomand

Setrile scaunului oferului sunt stocate n memoria cheii la ncuierea autovehiculului prin intermediul cheii cu telecomand. La descuierea autovehiculului cu ajutorul acestei chei cu telecomand, scaunul oferului se adapteaz la setrile memorate cnd este deschis portiera oferului.
04
G020200
G020199
Butoanele funciei de memorare
Scaunele pot fi reglate ntr-un anumit interval dup descuierea portierelor cu telecomanda, fr a introduce cheia n comutatorul de contact. Scaunul poate fi reglat oricnd dac cheia se afl n poziia I sau II n comutatorul de contact. 1. Deplasarea marginii frontale a pernei scaunului n sus/jos
Memorarea setrilor Reglai scaunul. Apsai i meninei apsat butonul M (Memorare) simultan cu apsarea butonului 1, 2 sau 3. Utilizarea unei setri memorate
Apsai unul dintre butoanele de memorare 1 3, pn cnd scaunul se oprete. Dac eliberai butonul, cursa scaunului se va opri.
NOT
Memoria cheii este independent de memoria scaunului.
2. Deplasarea scaunului n fa/spate 3. Deplasarea scaunului n sus/jos 4. Unghiul de nclinare a sptarului Sistemul de protecie pentru suprancrcare este declanat dac unul dintre scaune este blocat. n acest caz, luai contactul i ateptai puin timp nainte de a relua reglarea scaunului. Setrile scaunului pot fi efectuate numai pe rnd.
Oprirea de urgen
n cazul deplasrii accidentale a scaunului, apsai oricare dintre butoane pentru ntreruperea funciei.
89
Iluminarea habitaclului
Lmpile de lectur i iluminarea habitaclului
On (activare) - partea stng a comutatorului apsat, iluminarea habitaclului activat.
04
3 1
G020201
Lmpi de lectur, spate
Iluminarea habitaclului i lmpile de lectur
1. Lampa de lectur, partea stng, aprindere/stingere 2. Iluminarea habitaclului n fa i n spate 3. Lampa de lectur, partea dreapt, aprindere/stingere Comutatorul (2) dispune de trei poziii pentru iluminarea interioar: Off (dezactivare) (0) - partea dreapt a comutatorului apsat, iluminarea automat dezactivat. Poziie neutr - iluminarea interioar este activat la deschiderea unei portiere i dezactivat la nchiderea acesteia. Funcia de reducere a luminii este activ.
4. Lampa de lectur spate stnga, aprindere/stingere 5. Lampa de lectur spate dreapta, aprindere/stingere Lmpile de lectur pot fi activate la rotirea cheii n poziiile I i II n comutatorul de contact, ct i pe parcursul funcionrii motorului. Acestea pot fi, de asemenea, activate n interval de 30 de minute dup oprirea motorului sau la deschiderea sau nchiderea uneia dintre portiere.
90
G020763
Iluminarea habitaclului
Iluminarea compartimentului pentru bagaje
Iluminarea interioar i cea a compartimentului pentru bagaje sunt activate atunci cnd hayonul este deschis i rmn activate timp de 5 minute. Iluminarea este oprit: n cazul n care hayonul este nchis n cazul n care butonul (2) se afl n poziia Off (oprit). Iluminarea habitaclului poate fi activat sau dezactivat prin intermediul butonului (2) n interval de 30 de minute din momentul rotirii cheii n poziia 0 i, dac nu este dezactivat, rmne aprins timp de 5 minute.
Oglinda de curtoazie1
Iluminarea automat
Iluminarea habitaclului este activat i dezactivat automat atunci cnd butonul (2) se afl n poziia neutr. Iluminarea habitaclului este pornit i rmne activat timp de 30 de secunde dac: autovehiculul este descuiat din exterior prin intermediul cheii sau al telecomenzii motorul este oprit iar cheia este rotit n poziia 0 n comutatorul de contact Iluminarea habitaclului este dezactivat: la pornirea motorului la ncuierea autovehiculului din exterior prin intermediul cheii sau al telecomenzii Iluminarea habitaclului este pornit i rmne activat timp de 5 minute dac una dintre portiere este deschis.
04
G020210
Lampa ilumineaz automat la ridicarea capacului.
1 Dotare
opional pentru anumite piee
91
Spaiile de depozitare din habitaclu
5
04
10
9 6 7 8
92
G019513
Spaiile de depozitare
1. Buzunar de depozitare pe sptarul scaunelor din fa. 2. Compartiment de depozitare pe panoul portiereicu suport pentru pahar i pentru raclet. 3. Clem pentru documente 4. Buzunar de depozitare pe marginea frontal a pernelor scaunelor din fa. 5. Torpedo 6. Compartiment de depozitare (de exemplu, pentru CD-uri) i suport pentru pahar1 7. Suport pentru sticl (dotare opional) 8. Crlig pentru haine destinat doar pentru articole uoare de vestimentaie. 9. Compartiment de depozitare i suport pentru pahar 10. Buzunar de depozitare pe marginea frontal a pernei scaunului central din spate (dotare opional).
Torpedoul
Crligul pentru haine
04
G020034 G018137
AVERTISMENT
Asigurai-v c nu sunt depozitate obiecte dure, ascuite sau grele ce pot provoca accidentri n timpul frnrilor brute. Obiectele de mari dimensiuni sau obiectele grele trebuie fixate prin intermediul centurilor de siguran sau al curelelor de fixare a ncrcturii.
1
n torpedo pot fi pstrate manualul de utilizare i hrile. Exist, de asemenea, suporturi pentru monede, instrumente de scris i tichete de carburant. Torpedoul poate fi nchis cu lama detaabil a cheii cu telecomand. Pentru informaii suplimentare referitoare la lama cheii, vezi pagina 105. ncuierea torpedoului: 1. introducei lama cheii n ncuietoare.
Crligul pentru haine se afl pe tetiera scaunului pasagerului din fa. Pe crligul de haine agai doar haine uoare.
2. rotii cheia un sfert din curs (90 de grade) spre dreapta. 3. scoatei cheia. n poziia ncuiat gaura cheii este orizontal. Pentru a deschide torpedoul, aplicai procedura descris mai sus n ordine invers.
Compartiment de depozitare, pentru anumite piee
93
Suportul pentru raclet Spaiul de depozitare de sub cotier Suportul de pahare fixat n consola central
04
G018370 G018371
n compartimentele de depozitare de pe portierele din fa, n segmentele din spate, sunt amplasate suporturi pentru raclete. Introducei racleta n suport. Racleta trebuie s fie din plastic, de tipul celor cu form dreptunghiular, cu o grosime de aproximativ 3 mm. n faa suportului pentru raclet exist un spaiu destinat depozitrii unei doze de buturi rcoritoare.
Sub cotier este disponibil un spaiu de depozitare. De asemenea, cotiera este prevzut cu un compartiment de depozitare de dimensiuni reduse. Apsai clapeta mic i ridicai cotiera pentru a deschide compartimentul cu volum redus. Apsai clapeta mare i ridicai cotiera pentru a deschide compartimentul cu volum mai mare.
Sub capacul rulant exist spaiu suficient pentru un suport de pahare dublu. Dac scoatei suportul de pahare, acest spaiu poate fi utilizat pentru depozitare. Ridicai suportul de pahare apucndu-l de marginea posterioar acolo unde exist o ni. n cazul n care dorii s montai suportul de pahare, mai nti, poziionai cele dou cleme de ghidare n niele de pe marginea din fa a spaiului i apoi apsai n jos partea din spate a suportului de pahare. nchidei capacul rulant apucnd de partea de jos a priii sale frontale i trgnd-o n fa.
94
G018372
Compartimentul de depozitare din spatele manetei schimbtorului de viteze Suportul pentru sticl (dotare opional) Scrumiera (dotare opional)
04
G019622
G019623
G017441
n cazul n care nu exist butoane corespunztoare sistemului de asistare a parcrii i sistemului BLIS, vezi paginile 140 i 142; acest spaiu poate fi utilizat pentru depozitare.
n spatele consolei tunel se afl un suport pentru sticle mai mari.
La captul din spate al consolei tunel se afl o scrumier. Pentru a deschide scrumiera tragei de marginea superioar a capacului. Golirea scrumierei: 1. apsai opritorul, vezi ilustraia, i ridicai capacul.
2. apoi scoatei scrumiera.
95
Bancheta din spate
Tetierele banchetei din spate Plierea sptarelor scaunelor din spate
Sptarele scaunelor din spate pot fi pliate n fa, mpreun sau separat, pentru a facilita transportul obiectelor lungi. Pentru a evita deteriorarea centurilor de siguran la plierea sau deplierea sptarelor, acestea trebuie prinse de mnerele de susinere.
04
G020765 G020790
Suspendai centurile de siguran de mnere nainte de coborrea sau ridicarea sptarelor. Ridicai marginea din spate a pernei scaunului (1) pentru a plia pernele n fa.
Toate tetierele pot fi reglate pe vertical n funcie de nlimea pasagerului. Marginea superioar a tetierei trebuie s fie la acelai nivel cu partea central a capului. Ridicai tetiera la nlimea necesar. Pentru a cobor tetiera, apsai butonul de lng montantul drept simultan cu mpingerea n jos a tetierei. Pentru scoaterea tetierei, apsai butonul de lng montantul drept simultan cu ridicarea tetierei.
IMPORTANT
Tetierele pot fi deteriorate dac nu sunt ndeprtate la ncrcarea autovehiculului. Tetiera central trebuie, de asemenea, ndeprtat n cazul sarcinilor grele.
96
Bancheta din spate
NOT
Dup ridicarea sptarului, LED-ul rou trebuie s fie stins. n caz contrar, sptarul nu este fixat n poziie.
AVERTISMENT
Amintii-v s desprindei centurile de siguran din mnere dup ridicarea sptarului.
G014845
04
Coborrea sptarului
Tragei opritorul (2) n sus i nainte pentru a elibera sptarul. Un LED rou integrat n opritor indic faptul c sptarul nu mai este fixat n poziie. Pliai sptarele (3) la jumtatea distanei n fa i ndeprtai tetierele scaunelor exterioare. Tetiera scaunului central trebuie scoas pentru a beneficia de o podea perfect orizontal. Aezai tetierele n buzunarele din plastic de pe prile inferioare (4) ale pernelor ridicate.
97
Compartimentul pentru bagaje
Grilajul de siguran (dotare opional)
Demontarea
Demontai grilajul de protecie dup cum urmeaz: deplasai sptarul banchetei din spate puin n fa (pentru a elibera sarcina de pe opritoarele cu gaz). scoatei capacele piulielor care fizeax grilajul de siguran de pe fiecare parte. deurubai piuliele pn cnd filetele ajung la acelai nivel cu marginea acestora. deplasai grilajul uor ctre spatele autovehiculului pentru a-l scoate din capitonaj. Nu deplasai grilajul la un unghi prea mare pentru c acesta se poate bloca devenind greu de scos. repetai aceste operaii i pentru cellalt punct de fixare i apoi scoatei cu atenie grilajul din autovehicul.
Capacul compartimentului pentru bagaje (dotare opional)
04
G014730
Capacul compartimentului pentru bagaje
Grilajul de siguran a fost creat pentru a mpiedica deplasarea bagajelor sau a animalelor de companie n habitaclu n cazul unei frnri brute. Din motive de siguran, grilajul trebuie s fie ntotdeauna montat i fixat adecvat.
Montarea
Pentru a monta grilajul de siguran: urmai aceleai instruciuni n ordine invers.
Montarea capacului compartimentului pentru bagaje.

Montai capacul compartimentului pentru bagaje astfel: deplasai seciunea din fa a capacului compartimentului pentru bagaje n spate/ deasupra casetei. apoi, montai capacul compartimentului pentru bagaje n niele aflate de-a lungul panourilor laterale ct mai adnc n interiorul compartimentului. mpingei butonul n fa pentru ca opritoarele s fie retractate. Ulterior, apsai capacul compartimentului pentru bagaje n nie. butonul revine n poziia iniial atunci cnd capacul este montat corect. repetai aceast procedur i n partea cealalt.
Rabatarea n sus
n cazul n care grilajul v deranjeaz, acesta poate fi pliat pe plafon: apucai partea inferioar a grilajului de siguran.
strngei cele dou piulie la un cuplu de 24 Nm. Dac avei nelmuriri n legtur cu montarea sau demontarea grilajului de siguran, contactai un atelier Volvo autorizat.
tragei drept n spate i n sus. Apoi eliberai-l. Opritoarele cu gaz previn cderea grilajului. Pentru plierea n jos a grilajului, efectuai aceleai operaii n ordine invers.
98
G020766
Utilizarea
Tragei capacul compartimentului pentru bagaje peste ncrctur i prindei-l n niele din montanii posteriori ai compartimentului pentru bagaje.
G020767
Scoaterea capacului compartimentului pentru bagaje Ridicai seciunea frontal a capacului compartimentului pentru bagaje, deplasai-o napoi i apoi lsai-o liber. Deplasai butonul n fa i ridicai un capt al capacului. Repetai aceast operaie n cealalt parte. Ulterior, scoatei capacul compartimentului pentru bagaje. Variante diferite
Autovehiculele dotate cu un capac al compartimentului pentru bagaje dispun de dotri de tip A sau B.
04
Verificai dac acest capac s-a fixat n mod corespunztor n compartimentul pentru bagaje. Fixai seciunea din fa a capacului n niele cu form triunghiular de pe panourile laterale, n spatele banchetei din spate. Capacul compartimentului pentru bagaje poate fi acum utilizat.
AVERTISMENT
Nu depozitai obiecte pe capac sau pe seciunea din fa a acestuia.
99
Plasa de siguran
Efectuai aceeai procedur i pe cealalt parte. Elementele de fixare de pe arcul plasei se blocheaz. Tragei plasa ctre suportul din stnga pentru a o fixa. Verificai dac elementele de fixare a plasei de siguran sunt fixate n mod corespunztor n niele canelate din panoul de pe pavilion.
Utilizarea plasei de siguran mpreun cu capacul compartimentului pentru bagaje
Utilizarea plasei de siguran cu sptarele coborte

04
G020768
Plasa de siguran poate fi, de asemenea, utilizat atunci cnd sptarele sunt coborte. n acest caz, utilizai punctele de fixare frontale din panoul de pe pavilion.
Plasa de siguran retractabil1 cu caset de depozitare este montat pe partea posterioar a sptarului banchetei din spate.
Utilizarea plasei de siguran cu sptarele ridicate Scoatei plasa de siguran tragnd-o n spate, pe orizontal. Extindei elementul de fixare din dreapta i meninei-l n aceast poziie. Introducei-l n nia posterioar canelat din panoul de pe pavilion. Apsai elementul de fixare nainte, n canal. Elementul de fixare trebuie apsat astfel nct flana s depeasc limita dintre niele din fa i cele din spate.
1
Scoaterea plasei de siguran Tragei unul dintre elementele de fixare napoi pn la nia mai mare i tragei-l n exterior. Desprindei i cellalt element de fixare n acelai mod. ndeprtarea casetei de depozitare a plasei de siguran Pliai sptarul complet. Apsai caseta n exterior pn la eliberarea acesteia din suporturile de montare.
nclinai uor sptarele nainte pentru a avea acces la caseta plasei de siguran. ncepei cu o poriune de 40 %. Extindei plasa de siguran n spate. Ridicai sptarele n poziia anterioar. Prindei plasa de punctele de fixare din panoul de pe pavilion prin procedura descris pentru cazurile cnd sptarele sunt ridicate.
AVERTISMENT
ncrcturile din compartimentul pentru bagaje trebuie s fie bine fixate chiar i atunci cnd plasa de siguran este fixat corect.
NOT
Dup ridicarea sptarului, LED-ul rou trebuie s fie stins. n caz contrar, sptarul nu este fixat n poziie.
Dotare opional pentru anumite piee
100
G020769
Inelele de ancorare ale ncrcturii Priza electric din compartimentul pentru bagaje (dotare opional) Suportul pentru geni (dotare opional)
04
G014757
G014731
Inelele de ancorare ale ncrcturii1 sunt utilizate pentru fixarea curelelor sau a plaselor destinate ancorrii obiectelor din compartimentul pentru bagaje.
Pentru a avea acces la priza electric, deplasai capacul n jos. Aceast priz funcioneaz indiferent dac motorul este sau nu pornit. Evitai utilizarea prizei electrice atunci cnd motorul este oprit datorit riscului descrcrii bateriei.
Suportul mpiedic deplasarea, rsturnarea genilor i mprtierea coninutului acestora. Deschidei trapa de acces din compartimentul pentru bagaje.
Fixai genile utiliznd cureaua.
1 Dotare
opional pentru anumite piee
G014756
101
Telecomanda cu lama cheii .................................................................... 104 ncuietorile active .................................................................................... 107 Funcia Keyless drive (Conducerea fr cheie) (dotare opional) ........ 108 Bateria telecomenzii ............................................................................... 111 ncuierea i descuierea .......................................................................... 112 Sistemul de blocare pentru sigurana copiilor ........................................ 115 Sistemul de alarm (dotare opional) ................................................................................... 116
102
NCUIETORILE I SISTEMUL DE ALARM
05

Telecomanda cu lama cheii
Telecomanda
Autovehiculul dispune de dou telecomenzii care pot fi utilizate de asemenea drept chei de contact. Telecomenzile conin lame de cheie detaabile pentru ncuierea/descuierea mecanic a portierei oferului i a torpedoului. Codurile unice ale lamelor cheilor pot fi obinute la atelierele Volvo autorizate, care pot comanda chei noi. Pentru un singur autovehicul pot fi programate i utilizate maxim ase telecomenzi/chei.
Imobilizatorul
Telecomenzile sunt dotate cu cipuri coninnd coduri de funcionare. Codul trebuie acceptat de ctre dispozitivul de citire (receptor) din comutatorul de contact. Autovehiculul poate fi pornit numai cu ajutorul telecomenzii adecvate, care conine codul corect.
Funciile telecomenzii
2 1 4 3 5
Semnalizatoarele de direcie n timpul ncuierii/descuierii

La descuierea autovehiculului prin intermediul sistemului Keyless Drive (Conducere fr cheie) sau al telecomenzii, semnalizatoarele de direcie lumineaz intermitent de dou ori pentru a indica faptul c descuierea a fost efectuat corect. Pentru a indica ncuierea, semnalizatoarele se vor aprinde o singur dat lung dar numai dac toate ncuietorile au fost blocate, dup nchiderea portierelor i a hayonului. Preferinele personale pot fi utilizate pentru dezactivarea indicatorului prin intermediul semnalizatoarelor de direcie. Astfel, ncuierea corect a autovehiculului nu va mai fi indicat vizual. Vezi pagina 69.
G019402
05
Pierderea unei telecomenzi

n cazul pierderii unei telecomenzi, ducei autovehiculul i celelalte telecomenzi la un atelier autorizat Volvo. Codul telecomenzii pierdute trebuie ters din sistem ca msur de prevenire a furtului.
1. ncuiere ncuie portierele i hayonul. Apsai continuu pentru a nchide geamurile i trapa. 2. Descuiere descuie portierele i hayonul. Apsai continuu pentru deschiderea geamurilor laterale. 3. Lmpile de acces cnd v apropiai de autovehicul: apsai butonul galben de pe telecomand pentru a aprinde lmpile interioare, lmpile de poziie, lampa de iluminare a plcuei de nmatriculare i lmpile oglinzilor exterioare (dotare opional). Lmpile sunt aprinse automat dup 30, 60 sau 90 de secunde. Pentru informaii privind setarea intervalului de temporizare, vezi pagina 69.
104

4. Hayonul apsai tasta o singur dat pentru a descuia doar hayonul.
Lama detaabil a cheii
Scoaterea lamei cheii

Pentru a scoate lama cheii din telecomand: deplasai elementul de prindere cu resort (1) n lateral n timp ce tragei lama cheii (2) n exterior.
NOT
Aceast funcie nu deschide hayonul.
5. Funcia de alarm utilizat pentru atragerea ateniei n caz de urgen. Apsai continuu tasta roie timp de cel puin trei secunde sau apsai-o de dou ori n interval de trei secunde pentru activarea semnalizatoarelor de direcie i a claxonului. Funcia poate fi dezactivat cu ajutorul aceleiai taste dac a fost activ timp de minim 5 seconde. n caz contrar, funcia se dezactiveaz automat dup 30 de secunde.
Introducerea lamei cheii

Introducei lama cheii n telecomand, cu atenie. Prindei telecomanda cu marginea ngust orientat n jos i introducei lama cheii n fanta acesteia.
G019403
mpingei uor lama cheii pentru a o fixa n poziie. Vei auzi un clic.
05
IMPORTANT
Seciunea ngust a telecomenzii este deosebit de sensibil, aceasta conine cipul. Autovehiculul nu poate fi pornit dac cipul este deteriorat.
Prin intermediul lamei detaabile a cheii cu telecomand: portiera oferului poate fi deschis manual dac sistemul de ncuiere centralizat nu este activat prin intermediul cheii cu telecomand, vezi paginile 106 i 109. poate fi blocat accesul la torpedo, vezi pagina 106.
105

Descuierea portierelor cu ajutorul lamei cheii
Dac sistemul de ncuiere centralizat nu poate fi activat prin intermediul cheii cu telecomand, de exemplu, n cazul n care bateriile sunt descrcate, atunci portiera oferului poate fi descuiat i deschis dup cum urmeaz: Introducei lama cheii n ncuietoarea portierei oferului.
ncuierea torpedoului
Pentru descuiere, efectuai aceleai operaii n ordine invers. n poziia descuiat, ncuietoarea este vertical.
3
Rotii lama la 45 grade spre dreapta i deschidei portiera.

G020034
NOT
05
La descuierea portierei oferului prin intermediul lamei cheii i deschiderea acesteia, se declaneaz alarma. Aceasta se dezactiveaz prin introducerea cheii cu telecomand n comutatorul de contact. Vezi pagina 117.
Torpedoul poate fi ncuiat/descuiat prin intermediul lamei detaabile a telecomenzii. Pentru informaii privind scoaterea lamei cheii, vezi pagina 105. ncuiai torpedoul prin rotirea cheii un sfert de curs (90 grade) spre dreapta. n poziia ncuiat, ncuietoarea este orizontal.
NOT
n lipsa lamei cheii, telecomanda nu poate fi utilizat pentru deschiderea torpedoului. Aceast funcie poate fi util n momentul n care autovehiculul este ncredinat unui atelier de service sau personalului unui hotel sau n situaii similare.
106

ncuietorile active
G019450
05
1. ncuietori active pentru telecomanda cu lam. 2. ncuietori active pentru telecomanda fr lam.
107

Funcia Keyless drive (Conducere fr cheie) (dotare opional)
Sistemul de ncuiere fr cheie i sistemul de aprindere
Telecomanda trebuie s se afle la o distan de 1,5 m de autovehicul.
Pentru deschiderea unei portiere sau a hayonului, o telecomand nu trebuie s se afle la mai mult de circa 1,5 m de mnerul portierei sau hayon. Acest lucru nseamn c persoana care dorete s descuie portiera trebuie s aib asupra sa telecomanda. Nu este posibil descuierea unei portiere dac telecomanda se afl lng portiera de pe cealalt parte a autovehiculului. Zonele gri din imagine indic raza de aciune acoperit de antenele sistemului. n cazul n care o persoan prsete autovehiculul i ia asupra sa telecomanda cu funcie keyless drive (conducere fr cheie), pe ecranul cu informaii va fi afiat un mesaj de avertizare i, n acelai scop, va fi emis un semnal sonor. Mesajul de avertizare dispare cnd telecomanda este readus n autovehicul sau cnd butonul de contact este rotit n poziia 0. Mesajul de avertizare este afiat numai dac butonul de contact este n poziia I sau II dup deschiderea i nchiderea unei portiere. Mesajul i semnalul acustic de avertizare dispar cnd telecomanda este readus la autovehicul dup una dintre urmtoarele aciuni: o portier a fost deschis i nchis butonul de contact a fost rotit n poziia 0 a fost apsat tasta READ (Citire).
Nu lsai niciodat o telecomand n autovehicul

Dac o telecomand cu funcie keyless drive este lsat n autovehicul, aceasta este dezactivat la ncuierea autovehiculului. Acest lucru previne intrarea prin efracie. Dac o persoan ncearc s intre prin efracie i gsete telecomanda, aceasta poate fi activat i reutilizat. De aceea, este important utilizarea cu atenie a tuturor telecomenzilor.
Interferena cu funciile telecomenzii

Cmpurile i ecranarea electromagnetice pot interveni n funcionarea sistemului keyless drive. Pentru a evita acest lucru: nu aezai telecomanda n apropierea telefoanelor mobile, obiectelor metalice sau, de exemplu, ntr-o serviet din metal. Dac, totui, acest lucru se ntmpl, utilizai telecomanda i lama cheii n mod normal. Vezi pagina 104.
05
Raza de aciune a funciei de conducere fr cheie
Sistemul keyless drive (conducere fr cheie) permite descuierea, conducerea i ncuierea autovehiculului fr utilizarea unei chei. Pur i simplu, trebuie s avei cheia asupra dumneavoastr, ntr-un buzunar sau o geant. Sistemul faciliteaz deschiderea autovehiculului, de exemplu, n cazul n care avei sacoe de cumprturi ntr-o mn i un copil n cealalt. V scutete de efortul de a scoate sau de a cuta telecomanda. Cele dou telecomenzi dispun de funcia keyless drive (conducere fr cheie). Putei comanda telecomenzi suplimentare. Sistemul keyless drive (conducere fr cheie) poate accepta pn la ase telecomenzi.
108
G019451

ncuierea NOT
La autovehiculele cu sistem de conducere fr cheie i transmisie automat schimbtorul de viteze trebuie deplasat n poziia P i butonul de contact rotit n poziia 0. n caz contrar, autovehiculul nu poate fi ncuiat sau alarma nu poate fi activat.
Descuierea portierelor cu ajutorul lamei cheii
Descuierea
Cnd telecomanda se afl n raza de aciune a antenelor sistemului: deschidei portierele trgnd mnerele corespunztoare.
020033
Cnd telecomanda se afl n raza de aciune a antenelor sistemului, portierele i hayonul sunt ncuiate dup cum urmeaz: mpingei butonul de ncuiere al unuia dintre mnerele portierelor. Toate portierele trebuie nchise nainte de mpingerea butonului de ncuiere. n caz contrar, acestea nu se vor ncuia. La ncuierea autovehiculului, butoanele de ncuiere de pe partea interioar a portierelor se retrag.
deschidei hayonul apsnd pe butonul de descuiere a acestuia i ridicai hayonul. Dac, din orice motiv, funcia de conducere fr cheie a telecomenzii nu este operaional, autovehiculul poate fi descuiat prin intermediul funciilor telecomenzii, vezi pagina 104.
G020225
Autovehiculele cu sistem de conducere fr cheie dispun de un buton pe mnerele exterioare ale portierelor.
05
Scaunul reglabil electric (dotare opional) - telecomanda cu funcie de memorare

n cazul n care n autovehicul intr mai multe persoane ce dein telecomenzi cu funcie keyless drive (conducere fr cheie), scaunul oferului va fi reglat pentru prima persoan care deschide portiera.
Dac sistemul de ncuiere centralizat nu poate fi activat prin intermediul telecomenzii, de exemplu, n cazul n care bateriile sunt descrcate, atunci portiera oferului poate fi deschis dup cum urmeaz: Pentru a avea acces la ncuietoare: scoatei cu atenie capacul din plastic de pe mner prin introducerea lamei cheii n orificiul de la baza capacului.
Descuiai portiera cu lama cheii.
NOT
La descuierea portierei oferului prin intermediul lamei cheii i deschiderea acesteia, alarma este declanat. Aceasta se dezactiveaz prin introducerea cheii cu telecomand n comutatorul de contact. Vezi pagina 117.
109

Poziia antenei
1 2 3
Setrile personale AVERTISMENT

Persoanele cu stimulator cardiac trebuie s stea la o distan mai mare de 22 cm fa de antenele sistemului de conducere fr cheie. Astfel, sunt prevenite interferenele dintre stimulatorul cardiac i sistemul de conducere fr cheie.
Pentru a aplica preferinele dumneavoastr personale sistemului Keyless Drive (conducere fr cheie), vezi pagina 69.
4
05
Sistemul de conducere fr cheie este prevzut cu un numr de antene integrate localizate n cadrul autovehiculului, dup cum urmeaz: 1. bara de protecie spate, n interiorul zonei centrale
2. mnerul portierei, stnga spate 3. compartimentul pentru bagaje, zona central i sub podea 4. mnerul portierei, dreapta spate 5. consola central, sub seciunea posterioar 6. consola central, sub seciunea frontal
110
G020074

Bateria telecomenzii
Descrcarea bateriei telecomenzii
Dac bateria telecomenzii se descarc i nu se poate garanta funcionalitatea deplin a acesteia, pe ecran vor fi afiate lampa de informaii i mesajul REMOTE BATTERY LOW VOLTAGE (Tensiune sczut a bateriei telecomenzii).
nlocuirea bateriei telecomenzii
ndeprtai bateria uzat n mod ecologic.
G019406
05
Dac ncuietorile nu reacioneaz n mod repetat la semnalele telecomenzii, de la o distan normal, trebuie s nlocuii bateria. (de tip CR 2450, 3 V). Aezai telecomanda cu tastatura orientat n jos i scoatei capacul cu ajutorul unei urubelnie mici.
Scoatei capacul. Observai cu atenie poziia bornelor + i ale bateriei (exist o schem sub capac). Scoatei bateria i nlocuii-o. Nu atingei cu degetele bateria i bornele acesteia. Montai capacul la loc i apsai-l pn la fixare.
111

ncuierea i descuierea
ncuierea/descuierea autovehiculului din exterior
Pentru informaii despre autovehicule cu sistem de conducere fr cheie, vezi pagina 108.
AVERTISMENT
Reinei c putei fi ncuiat n autovehicul dac acesta este ncuiat din exterior prin intermediul telecomenzii. Nu putei prsi autovehiculul utiliznd niciuna dintre comenzile din interiorul acestuia.
Hayonul
Descuierea
Pentru descuierea exclusiv a hayonului: apsai pe tasta telecomenzii pentru a descuia hayonul.
Descuierea
Tasta de descuiere poate descuia autovehiculul n dou moduri diferite (selectai opiunea conform preferinelor personale, vezi pagina 69): printr-o singur apsare sunt descuiate portierele i hayonul printr-o singur apsare este descuiat portiera oferului i prin dou sunt descuiate celelalte portiere i hayonul.
05
Deschiderea global
O apsare lung a tastei de descuiere sau ncuiere deschide sau nchide toate geamurile concomitent (nchide, de asemenea, i trapa). Funcia poate fi utilizat, de exemplu, pentru aerisirea rapid la temperaturi ridicate. Pot fi efectuate diferite setri personale, vezi pagina 69.
ncuierea
n cazul n care portierele sunt ncuiate cnd hayonul este nchis, atunci acesta rmne descuiat. ncuiai-l prin intermediul telecomenzii sau din interior, pentru a ncuia att portierele ct i hayonul.
Rencuierea automat
Dac, n interval de dou minute de la descuiere, nu se deschide nici una dintre portiere sau hayonul, acestea se vor ncuia din nou automat (nu se aplic n cazul ncuierii autovehiculului din interior). Aceast funcie previne situaiile n care autovehiculul este lsat descuiat neintenionat. Pentru informaii privind autovehiculele echipate cu sistem de alarm, vezi pagina 116.
ncuierea
Telecomanda ncuie portierele i hayonul simultan. Butoanele de ncuiere a portierelor i mnerele interioare sunt dezactivate1. Trapa de acces la buonul rezervorului nu poate fi deschis n cazul n care autovehiculul este ncuiat prin intermediul telecomenzii.
NOT
Autovehiculul poate fi ncuiat chiar dac una din portiere sau hayonul este deschis(). La nchiderea portierei, exist pericolul de a ncuia i cheile n autovehicul. (Este valabil numai pentru anumite piee.)
n funcie de pia i de opiunile selectate
112

ncuierea/descuierea autovehiculului din interior
Toate portierele pot fi ncuiate prin intermediul butonului de ncuiere al portierei respective.
ncuierea automat
Cnd viteza autovehiculului depete 7 km/h, portierele i hayonul pot fi ncuiate automat. Cnd aceast funcie a fost activat i portierele au fost ncuiate, acestea se pot deschide n dou moduri: tragei de dou ori de unul dintre mnerele portierelor apsai pe butonul de descuiere de lng mnerul portierei. Aceast funcie se poate activa/dezactiva n funcie de preferinele personale, vezi pagina 69.
Deschiderea portierelor
Dac portierele au fost ncuiate din interior: tragei mnerul de dou ori pentru a descuia i deschide portierele.
G007451
05
Toate portierele i hayonul pot fi ncuiate sau descuiate simultan prin intermediul butonului de ncuiere de lng mnerul portierei.
Descuierea Apsai seciunea superioar a butonului de ncuiere. Apsai continuu i pentru deschiderea tuturor geamurilor laterale.
Portiera nu poate fi descuiat prin tragerea n sus a butonului de ncuiere.
ncuierea Apsai seciunea inferioar a butonului de ncuiere. Apsai continuu pentru a nchide toate geamurile i hayonul.
113

Funcia de blocare
Prin funcia de blocare, portierele nu pot fi deschise din interior dac acestea sunt ncuiate. Funcia de blocare este activat prin intermediul telecomenzii i este setat dup 25 de secunde de la ncuierea portierelor. Funcia de blocare a autovehiculului poate fi dezactivat numai cu ajutorul telecomenzii. Portierele pot fi, de asemenea, descuiate din exterior prin intermediul cheii.
Dezactivarea temporar
Lampa integrat n buton va lumina pn la ncuierea autovehiculului cu ajutorul cheii sau telecomenzii.
NOT
Dac autovehiculul este dotat cu un sistem de alarm: reinei c, la ncuierea autovehiculului, sistemul de alarm este activat. Dac portierele sunt deschise din interior, sistemul de alarm va fi activat.
2
Ct vreme cheia rmne n comutatorul de contact, un mesaj va fi afiat pe ecranul pentru informaii. La urmtoarea punere a contactului, detectoarele i funcia de blocare sunt reactivate.
G020226
05
1. Dezactivarea funciei de blocare i a detectoarelor 2. Fr funcie
AVERTISMENT
Nu permitei nici unei persoane s rmn n autovehicul fr s dezactivai mai nti funcia de blocare pentru a evita riscul blocrii vreunei persoane nuntru.
Dac cineva dorete s rmn n autovehicul, dar portierele trebuie ncuiate din exterior, atunci funcia de blocare poate fi dezactivat temporar astfel: introducei cheia n comutatorul de contact, rotii-o n poziia II i apoi din nou n poziia I sau 0.
apsai butonul (1). Dac autovehiculul este dotat cu un sistem de alarm prevzut cu detectoare de micare i nclinare, acestea sunt, de asemenea, dezactivate simultan, vezi pagina 118.
114

Sistemul de blocare pentru sigurana copiilor
Sistemele manuale de blocare pentru copii pe portierele din spate Sistemele electrice de blocare de siguran pentru copii de pe portiere i dezactivarea butoanelor pentru geamurile electrice din spate (dotare opional) NOT
Autovehiculele cu sisteme electrice de blocare de siguran pentru copii nu dispun i de sisteme manuale de blocare pentru copii.
A B
AVERTISMENT
Portierele trebuie s fie descuiate ntotdeauna n timpul cltoriei. n cazul unui accident, acest lucru permite serviciilor de urgen s ptrund uor n autovehicul. n cazul n care sistemele de blocare de siguran pentru copii sunt activate, pasagerii de pe bancheta din spate nu pot deschide portierele din interior.
G017440
G014697
Sisteme manuale de blocare pentru copii pe portierele din stnga spate
05
Mecanismele de activare a sistemelor de blocare de siguran pentru copii se afl pe marginea posterioar a portierelor din spate i sunt accesibile numai cnd portierele sunt deschise. Pentru activarea sau dezactivarea sistemelor de blocare de siguran pentru copii: 1. scoatei lama cheii cu telecomand. 2. rotii butonul de comand cu ajutorul lamei cheii. A. Portiera nu poate fi deschis din interior. B. Portiera poate fi deschis din interior.
La activarea sistemelor electrice de blocare de siguran pentru copii: geamurile spate pot fi deschise numai prin intermediul panoului de comand de pe portiera oferului. portierele din spate nu pot fi deschise din interior. 1. Sistemele de blocare de siguran pentru copii sunt activate cnd cheia se afl n poziia I sau II n comutatorul de contact.
2. Apsai butonul de pe portiera oferului. Pe ecranul cu informaii va aprea un mesaj. La activarea sistemului de blocare, lampa integrat n buton se aprinde.
115

Sistemul de alarm (dotare opional)
Sistemul de alarm
Cnd sistemul de alarm este activat, acesta monitorizeaz permanent toi senzorii afereni. Alarma este declanat dac: una dintre portiere, capota motorului sau hayonul este deschis(). n comutatorul de contact se introduce o cheie neaprobat sau se ncearc forarea sistemului de ncuiere. este detectat o micare n habitaclu (dac autovehiculul este dotat cu detector de micare). autovehiculul este ridicat sau remorcat (dac sistemul include un detector de nclinare). unul dintre cablurile bateriei este deconectat. se ncearc deconectarea sirenei.
Lampa alarmei de pe panoul de instrumente NOT

Nu ncercai s modificai sau s reparai personal componentele sistemului de alarm. Orice tentativ de acest tip poate duce la anularea contractului de garanie.
Activarea alarmei
Apsai tasta de ncuiere de pe telecomand. Semnalizatoarele de direcie vor lumina timp de cteva secunde pentru a confirma activarea alarmei i ncuierea portierelor.
05
G020227
IMPORTANT
Alarma este complet activat atunci cnd semnalizatoarele de direcie ale autovehiculului lumineaz o singur dat timp de cteva secunde i lampa de pe plana de bord se aprinde la fiecare dou secunde.
O lamp de pe panoul de instrumente indic starea sistemului de alarm: Lampa nu este aprins alarma nu este activat. Lampa lumineaz intermitent i rapid dup dezarmarea alarmei i pn la punerea contactului alarma a fost activat. Lampa se aprinde o dat la fiecare dou secunde dup ce semnalizatoarele de direcie au luminat o singur dat timp de cteva secunde alarma este activat. Un mesaj va fi afiat pe ecranul cu informaii n cazul detectrii unei disfuncionaliti n cadrul sistemului de alarm. Contactai un atelier Volvo autorizat.
Dezactivarea alarmei
Apsai tasta de descuiere de pe telecomand. Semnalizatoarele de direcie vor lumina scurt de dou ori pentru a confirma dezactivarea alarmei i descuierea portierelor.
116

Activarea automat a alarmei
Aceast funcie previne situaiile n care autovehiculul este prsit fr activarea prealabil a alarmei. n cazul n care portierele sau hayonul nu sunt deschise n interval de dou minute de la dezactivarea alarmei (iar autovehiculul a fost descuiat cu ajutorul telecomenzii), alarma este reactivat simultan cu ncuierea autovehiculului.
Telecomanda nu funcioneaz
Dezactivarea unei alarme declanate

Apsai tasta de descuiere de pe telecomand sau introducei cheia n comutatorul de contact. Confirmarea este indicat prin dou semnale luminoase scurte ale semnalizatoarelor de direcie.
G019420
05
Semnalele de alarm
La declanarea alarmei, au loc urmtoarele: Se aude o siren timp de maxim 25 de secunde. Sirena dispune de propria ei baterie care este utilizat n cazul n care bateria autovehiculului este insuficient ncrcat sau este deconectat. Semnalizatoarele de direcie lumineaz intermitent timp de cinci minute sau pn la dezactivarea alarmei.
n cazul n care telecomanda nu funcioneaz, alarma poate fi dezactivat i autovehiculul poate fi pornit dup cum urmeaz: Descuiai portiera oferului cu ajutorul lamei cheii. Alarma este declanat i se poate auzi sirena.
La autovehiculele cu sistem de conducere fr cheie: mai nti ndeprtai butonul apsnd opritorul (1) i apoi trgnd n exterior (2). Introducei cheia cu telecomand n comutatorul de contact(3). Alarma este dezactivat. Lampa alarmei lumineaz intermitent i rapid pn la rotirea cheii n poziia II n comutatorul de contact.
117

Nivelul redus al alarmei
Dac autovehiculul este echipat cu funcia de blocare, aceasta este, de asemenea, dezactivat, vezi pagina 114. La urmtoarea punere a contactului, detectoarele i funcia de blocare sunt reactivate.
2
G020226
05
1. Dezactivarea funciei de blocare i a detectoarelor 2. Fr funcie.
Pentru evitarea declanrii accidentale a alarmei, de exemplu, n timpul transportrii cu bacul a autovehiculului, detectoarele de micare i nclinare pot fi dezactivate temporar astfel: rotii cheia n poziia II n comutatorul de contact i apoi napoi n poziia 0. Scoatei cheia.
apsai butonul (1). Lampa integrat n buton rmne aprins pn la ncuierea autovehiculului. Pe ecran rmne afiat un mesaj atta timp ct cheia rmne n comutatorul de contact (i un minut dup scoaterea acesteia).
118

Testarea sistemului de alarm
Testarea detectorului de micare din habitaclu Deschidei toate geamurile. Activai alarma. Activarea alarmei este confirmat prin luminarea intermitent uoar a lmpii. Ateptai 30 de secunde. Testai detectorul de micare din habitaclu, de exemplu, prin ridicarea unei sacoe de pe scaun. Trebuie s se aud o siren i toate semnalizatoarele de direcie trebuie s se aprind. Dezactivai alarma prin descuierea autovehiculului cu ajutorul telecomenzii. Testarea portierelor Activai alarma. Ateptai 30 de secunde. Descuiai portiera oferului cu ajutorul lamei cheii. Deschidei una dintre portiere. Trebuie s se aud o siren i toate semnalizatoarele de direcie trebuie s se aprind intermitent. Dezactivai alarma prin descuierea autovehiculului cu ajutorul telecomenzii. Testarea capotei motorului Intrai n autovehicul i dezactivai detectorul de micare. Activai alarma. Rmnei n autovehicul i ncuiai portierele cu ajutorul tastei de pe telecomand. Ateptai 30 de secunde. Deschidei capota motorului acionnd mnerul aflat sub plana de bord. Trebuie s se aud o siren i toate semnalizatoarele de direcie trebuie s se aprind intermitent. Dezactivai alarma prin descuierea autovehiculului cu ajutorul telecomenzii.
05
119
Informaii generale .................................................................................. 122 Alimentarea cu carburant ....................................................................... 124 Pornirea motorului .................................................................................. 125 Pornirea motorului - Flexifuel ................................................................. 127 Funcia Keyless drive (conducere fr cheie) (dotare opional) ........... 128 Transmisia manual ............................................................................... 129 Transmisia automat .............................................................................. 131 Traciunea integral ................................................................................ 134 Sistemul de frnare ................................................................................ 135 Sistemul de control al stabilitii i traciunii .............................................................................................. 137 Sistemul de asistare a parcrii (dotare opional) .................................. 139 BLIS - Sistemul de informare unghi mort (dotare opional) ................................................................. 142 Tractarea i eliberarea unui autovehicul blocat ...................................... 146 Pornirea asistat .................................................................................... 148 Tractarea unei remorci ........................................................................... 149 Echipamentul de tractare ....................................................................... 151 Bara de tractare detaabil .................................................................... 153 ncrcarea autovehiculului ..................................................................... 158 Reglarea fasciculului farurilor ................................................................. 159
120
PORNIREA I CONDUCEREA AUTOVEHICULULUI
06

Informaii generale
Stilul economic de conducere
Stilul economic de conducere presupune o manier uniform i preventiv de conducere, adaptndu-v stilul i viteza la condiiile specifice. nclzii motorul ct mai curnd posibil. Nu lsai motorul s funcioneze la ralanti, ci punei autovehiculul n micare ct mai curnd posibil, fr a-l solicita intens. Un motor rece consum mai mult carburant dect unul nclzit. Evitai frnrile brute. Nu transportai sarcini grele atunci cnd acestea nu sunt necesare. Nu utilizai anvelope de iarn atunci cnd carosabilul este uscat. ndeprtai barele portbagaj transversale atunci cnd nu le utilizai. Evitai s conducei cu geamurile deschise. Dac autovehiculul a fost suprasolicitat, nu oprii motorul imediat ce staionai. Atunci cnd conducei la temperaturi exterioare foarte ridicate, ndeprtai toate lmpile auxiliare situate n faa grilei. atenie deosebit traversrii suprafeelor cu ap curgtoare.
IMPORTANT
n cazul ptrunderii apei n filtrul de aer, este posibil deteriorarea motorului. La adncimi mai mari, apa poate intra n sistemul de transmisie. Acest lucru reduce capacitatea de lubrifiere a uleiurilor i limiteaz durata de via a acestor sisteme.
Evitai supranclzirea motorului

Nu depii turaia de 4500 rpm (motoare diesel: 3500 rpm) n cazul tractrii unei remorci sau a unei rulote pe teren deluros. n caz contrar, temperatura uleiului de motor poate crete excesiv.
Hayonul deschis
Evitai conducerea cu hayonul deschis. Dac este necesar ca acesta s rmn deschis pe o distan scurt: nchidei toate geamurile.
Carosabilul alunecos
06
setai sistemul de climatizare astfel nct aerul s fie distribuit ctre parbriz i podea, iar ventilatorul s funcioneze la turaie maxim.
Exersai conducerea pe suprafee alunecoase, n condiii pe care le putei controla, pentru a cunoate modul n care reacioneaz autovehiculul dumneavoastr.
AVERTISMENT
Nu conducei autovehiculul cu hayonul deschis. Gazele de eapament toxice ar putea ptrunde n habitaclu prin compartimentul pentru bagaje.
Cnd conducei pe suprafee inundate, trebuie s meninei o vitez redus i s nu oprii autovehiculul. Dup traversarea zonei inundate, apsai uor pedala de frn i verificai funcionalitatea deplin a frnelor. Apa i noroiul, de exemplu, pot afecta garniturile de frn, determinnd un timp de rspuns mai prelungit la acionarea frnei. Curai contactele electrice ale sistemului electric de nclzire a blocului motor i cele ale dispozitivului de remorcare dup conducerea pe suprafee inundate sau cu noroi.
Motorul i sistemul de rcire

n anumite condiii, de exemplu, atunci cnd conducei n pant, la temperaturi exterioare ridicate sau cu o sarcin semnificativ, exist riscul de supranclzire a motorului i a sistemului de rcire.
Conducerea pe suprafee inundate

Autovehiculul poate fi condus prin ap cu o adncime de maxim 25 cm i cu o vitez maxim de 10 km/h. Trebuie acordat o
Evitai supranclzirea sistemului de rcire

Meninei o vitez redus cnd tractai o remorc pe rampe abrupte i lungi.
122

Informaii generale
IMPORTANT
Nu staionai timp ndelungat cu autovehiculul n zone unde nivelul apei depete pragurile acestuia. Acest lucru poate cauza defeciuni ale sistemului electric. n cazul calrii motorului n zone inundate, nu ncercai s-l repornii. Remorcai autovehiculul pentru a iei din zona respectiv.
Nu suprasolicitai bateria
Gradul de solicitare a bateriei de ctre sistemele electrice ale autovehiculului poate varia. Atunci cnd motorul este oprit, cheia nu trebuie s se afle n poziia II a comutatorului de contact. Pentru a consuma mai puin energie electric, selectai poziia I. Principalele sisteme i dispozitive care consum energie electric sunt: ventilatorul tergtoarele de parbriz echipamentul audio (volum ridicat) lmpile de poziie Luai, de asemenea, n considerare consumul de energie electric al diverselor accesorii. Atunci cnd motorul este oprit, nu utilizai sisteme care consum mult energie electric. n cazul n care tensiunea n baterie este prea sczut, pe ecran va fi afiat un mesaj. Funcia de economisire a energiei electrice va dezactiva anumite sisteme sau va reduce gradul de solicitare a bateriei, de exemplu, reducnd turaia ventilatorului sau dezactivnd sistemul audio. ncrcai bateria pornind motorul.
06
123

Alimentarea cu carburant
Deschiderea trapei de acces la buonul rezervorului
4. Ataai buonul de partea interioar a trapei de acces.
Benzina
NOT
Remontai buonul rezervorului de benzin dup alimentare. Rotii pn la emiterea unuia sau a mai multor semnale sonore.
IMPORTANT
Nu adugai aditivi de curare n benzin, cu excepia cazurilor recomandate de Volvo.
Motorina
Umplerea rezervorului cu carburant

Nu supraalimentai rezervorul, ci umplei-l pn cnd pompa ntrerupe fluxul de carburant.
La temperaturi reduse (5 C pn la 40 C) este posibil formarea unui precipitat de parafin n motorin, care poate determina probleme de combustie.
NOT
G015313
IMPORTANT
Utilizai numai motorin special de iarn pe parcursul lunilor reci.
La temperaturi exterioare ridicate, excesul de carburant din rezervor se poate revrsa.
Oprii sistemul de nclzire nainte de alimentarea cu carburant a autovehiculului. 06
Deschidei trapa de acces la buonul rezervorului prin intermediul butonului din panoul pentru iluminare, vezi pagina 49. nainte de deschiderea trapei, motorul trebuie oprit. Trapa de acces la buonul rezervorului este situat pe aripa dreapta spate a autovehiculului.
Nu trebuie utilizat un carburant de o calitate inferioar celei specificate la pagina 257, ntruct puterea motorului i consumul de carburant pot fi afectate negativ.
AVERTISMENT
Carburantul scurs poate fi aprins de gazele de eapament. nainte de realimentare, oprii sistemul de nclzire alimentat cu carburant. Nu purtai asupra dumneavoastr un telefon mobil activat atunci cnd alimentai autovehiculul cu carburant scnteia provocat de soneria unui apel poate aprinde vaporii de benzin, provocnd un incendiu.
nchiderea
Apsai trapa pn la emiterea unui clic.
Buonul rezervorului 1. Rotii buonul pn cnd ntmpinai o rezisten semnificativ. 2. Rotii peste punctul de rezisten pn la captul cursei. 3. Scoatei buonul.
124

Pornirea motorului
nainte de pornirea motorului
Acionai frna de parcare. Transmisia automat Maneta schimbtorului de viteze trebuie s se afle n poziia P sau N. Transmisia manual Deplasai maneta schimbtorului de viteze n poziia neutr i meninei pedala de ambreiaj apsat. Acest amnunt este important mai ales n cazul temperaturilor exterioare foarte sczute.
Pornirea motorului
Motorul pe benzin rotii cheia n poziia III a comutatorului de contact. Dac motorul nu pornete n interval de 510 secunde, scoatei cheia i efectuai o nou ncercare. Motorul Diesel 1. Rotii cheia n poziia II a comutatorului de contact. Lampa de control de pe panoul mixt de instrumente indic faptul c procesul de prenclzire a motorului este n curs de desfurare, vezi pagina 43. 2. Rotii cheia n poziia III a comutatorului de contact, dup stingerea lmpii de control. Autostart (motoare cu 5 cilindri)
Prin intermediul funciei autostart, nu este necesar s meninei cheia (sau butonul de contact la autovehiculele cu sistem Keyless Drive - conducere fr cheie, vezi pagina 108) n poziia III n comutatorul de contact pn la pornirea motorului. Rotii cheia n poziia de pornire a comutatorului de contact i eliberai-o. Demarorul continu s funcioneze automat pn la pornirea motorului.
Filtrul de particule diesel (DPF)1

Autovehiculele cu motoare diesel pot fi dotate cu un filtru de particule care contribuie la realizarea unui control mai eficient al emisiilor de gaze. Particulele din gazele de eapament sunt colectate n filtru n condiii normale de conducere. Are loc automat aa-numita "regenerare" a filtrului, care const n arderea particulelor pentru curarea filtrului. Acest proces necesit o temperatur normal de funcionare a motorului. Regenerarea filtrului are loc automat la un interval de aproximativ 300 - 900 km, n funcie de condiiile de trafic. n mod normal, regenerarea dureaz ntre 10 i 20 minute. n acest interval, consumul de carburant poate crete uor. Sistemul de nclzire a lunetei poate fi activat automat, fr avertizare, pentru a crete solicitarea motorului pe parcursul procesului de regenerare.
AVERTISMENT
Nu scoatei niciodat cheia din comutatorul de contact n timpul cltoriei sau n timp ce autovehiculul este tractat. n caz contrar, putei activa mecanismul de blocare a volanului, ceea ce ar face imposibil manevrarea autovehiculului. La tractarea autovehiculului cheia trebuie s se afle n poziia II n comutatorul de contact.
Regenerarea n anotimpul rece

Dac efectuai frecvent cltorii pe distane scurte la temperaturi exterioare sczute, motorul nu va atinge temperatura normal de funcionare. Prin urmare, regenerarea filtrului de particule diesel nu va avea loc, iar filtrul nu va fi curat. n momentul n care cantitatea colectat de particule atinge 80 % din capacitatea filtrului, o lamp de avertizare galben se va aprinde pe ecranul pentru informaii, nsoit de mesajul de avertizare SOOT FILTER FULL SEE MANUAL (Filtrul de particule este plin, consultai manualul). Iniiai regenerarea filtrului conducnd autovehiculul pn la atingerea temperaturii normale de funcionare a motorului, de preferin, pe o arter principal de circulaie
1 n
06
NOT
Pentru anumite tipuri de motor, n timpul pornirii la rece, turaia de ralanti poate fi considerabil mai mare dect n mod obinuit. Acest lucru permite sistemului de eapament s ating temperatura normal de funcionare n cel mai scurt timp posibil, ceea ce va reduce emisiile de noxe, contribuind la protejarea mediului nconjurtor.
NOT
Dac motorul diesel este pornit la temperaturi exterioare deosebit de reduse fr a se efectua prenclzirea acestuia, este posibil ca pornirea automat s fie ntrziat timp de cteva secunde.
funcie de pia
125

Pornirea motorului
sau o autostrad. Dup atingerea acestei temperaturi, continuai s conducei autovehiculul timp de nc 20 de minute. Dup ncheierea procesului de regenerare, mesajul de avertizare este anulat automat.
Comutatorul de contact i mecanismul de blocare a volanului

0 - Poziia "blocat"
Mecanismul de blocare a volanului este activat la scoaterea cheii din mecanism.
volanului, este posibil s se afieze un mesaj de avertizare pe ecranul cu informaii iar autovehiculul s nu poat fi pornit. 1. Scoatei cheia i rotii volanul pentru e elimina tensiunea.
IMPORTANT
Dac filtrul este plin, este posibil ca acesta s nu mai funcioneze. Astfel, pornirea motorului va fi dificil i va trebui s nlocuii filtrul.
2. Meninei volanul n aceast poziie. Reintroducei cheia i efectuai o nou ncercare de a porni motorul.
I - Poziia radio
Anumite sisteme electrice pot fi activate. Sistemul electric al motorului nu este activat.
AVERTISMENT
Nu scoatei niciodat cheia din comutatorul de contact n timpul cltoriei sau n timp ce autovehiculul este tractat. n caz contrar, putei activa mecanismul de blocare a volanului, ceea ce ar face imposibil manevrarea autovehiculului.
La temperaturi exterioare sczute, activai sistemul de nclzire (dotare opional), pentru ca motorul s poat atinge mai repede temperatura normal de funcionare.
II - Poziia de conducere
n timpul cltoriei, cheia se va afla n aceast poziie a comutatorului de contact. Sistemul electric al autovehiculului este alimentat.
Cheile de contact i imobilizatorul electronic la pornire

06
AVERTISMENT
Scoatei ntotdeauna cheia din comutatorul de contact atunci cnd prsii autovehiculul, mai ales dac se afl copii la bordul acestuia.
Cheia de contact nu trebuie s se afle pe un inel coninnd i alte chei sau obiecte metalice. n caz contrar, imobilizatorul electronic la pornire ar putea fi activat accidental.
III - Poziia de pornire

Demarorul este conectat. Eliberai cheia pentru a reveni automat n poziia de conducere imediat dup pornirea motorului. n cazul n care cheia se afl ntre poziii se va auzi un ticit. Rotii cheia n poziia II i napoi pentru a elimina acest sunet.
Asigurai-v c mecanismul de blocare a volanului este activat cnd prsii autovehiculul, pentru a reduce riscul furtului.
La activarea mecanismului de blocare a volanului

Dac roile din fa se afl ntr-o poziie care tensioneaz mecanismul de blocare a
126

Pornirea motorului - Flexifuel
Informaii generale privind pornirea cu Flexifuel
Nu permitei funcionarea demarorului timp de peste 30 de secunde. Eliberai cheia imediat dup pornirea motorului. n cazul repetrii procedurii de pornire, imobilizatorul este activat. nainte s se poat repeta procedura de pornire, cheia trebuie mai nti rotit napoi n poziia I sau 0.
Pornirea motorului la temperaturi exterioare reduse

n cazul n care temperaturile se vor situa sub 10 C, este recomandat creterea concentraiei de benzin din rezervor, realimentnd cu benzin fr plumb, cu cifra octanic 95, dac este posibil. Aproximativ 10 litri de benzin cu cifra octanic 95 vor scdea proporia de bioetanol E 85 intr-un rezervor plin pe trei sferturi, de la 85 % la 70 %, ceea ce va mbunti considerabil proprietile de pornire la rece.
Sistemul de nclzire a blocului motor
In caz de dificulti la pornire

n cazul n care motorul nu pornete conform descrierii de mai sus, efectuai procedura urmtoare: apsai pedala de acceleraie ntre 1/3 i 1/2.
NOT
n cazul n care rezervorul este realimentat cu bioetanol E85 i motorul nu este prenclzit, pornirea la temperaturi foarte sczute va fi dificil.
Conectarea sistemului de nclzire a blocului motor
rotii cheia n poziia III a comutatorului de contact. eliberai cheia dup pornirea motorului i eliberai treptat pedala de acceleraie pe msur ce turaia acestuia crete. Dac motorul tot nu pornete: apsai pedala de acceleraie i repetai ultimele dou operaii.
Manevrarea adaptarea
Turaia de ralanti poate deveni neuniform dup deconectarea bateriei sau dup schimbarea tipului de carburant. Motorul se adapteaz atunci la noul amestec de carburant n alte cuvinte, are loc adaptarea. Procesul de adaptare va continua o scurt perioad de timp dup schimbarea tipului de carburant. Este necesar o perioad puin mai lung de rulare dup ntreruperea alimentrii autovehiculului
Trebuie utilizat un sistem de nclzire pentru blocul motor care s faciliteze pornirea rapid a motorului cnd temperatura exterioar este mai sczut de 10 C i autovehiculul a fost realimentat cu bioetanol E85. Autovehiculele proiectate s utilizeze Flexifuel dispun de un sistem de nclzire a blocului motor electric, ca dotare standard1. Pornirea i rularea cu un motor prenclzit implic reducerea semnificativ a emisiilor i a consumului de carburant. Din acest motiv, trebuie s utilizai ct mai mult sistemul de nclzire a blocului motor pe parcursul lunilor de iarn. Citii mai multe despre carburantul bioetanol E85 al Flexifuel la pagina 257.
1 n
9754
06
funcie de pia i de opiunile selectate
127

Funcia Keyless drive (conducere fr cheie) (dotare opional)
Informaii generale Pornirea autovehiculului
Apsai pedala de ambreiaj (autovehicule cu transmisie manual) sau pedala de frn (autovehicule cu transmisie automat). Motor pe benzin Apsai i rotii butonul de contact n poziia III. Motor diesel 1. Rotii butonul de contact mai nti n poziia II i ateptai pn la stingerea lmpii de control a motorului diesel de pe panoul mixt de instrumente, vezi pagina 43. 2. Apoi, rotii butonul de contact n poziia III.
Pornirea autovehiculului prin intermediul telecomenzii
G019410
06
Funcia keyless drive (conducere fr cheie) permite descuierea, conducerea i ncuierea autovehiculului fr utilizarea unei chei, vezi pagina 108. Butonul de contact al comutatorului este utilizat n acelai mod ca i cheia. O condiie fundamental pentru pornirea autovehiculului este ca telecomanda acestuia s se afle n habitaclu sau n compartimentul pentru bagaje.
Dac bateria telecomenzii este descrcat, atunci funcia Keyless Drive (conducere fr cheie) nu este activ. n acest caz, pornii autovehiculul folosind telecomanda ca buton de contact. 1. Apsai opritorul butonului de contact.
2. Tragei-l din comutatorul de contact. 3. Introducei telecomanda n comutatorul de contact i pornii motorul n acelai mod ca i n cazul butonului de contact.
128
G019420

Transmisia manual
Poziiile manetei schimbtorului de viteze, transmisie cu cinci trepte Sistemul de blocare a treptei de mararier, transmisie cu cinci trepte Poziiile manetei schimbtorului de viteze, transmisie cu ase trepte (motor pe benzin)
G018256
G018257
Apsai complet pedala de ambreiaj de fiecare dat cnd schimbai treapta de vitez. Eliberai pedala de ambreiaj ntre schimbrile treptelor de vitez! Deplasai maneta schimbtorului de viteze n modul indicat. Pentru a reduce la minimum consumul de carburant, selectai cea mai nalt treapt de vitez ori de cte ori este posibil.
Selectai treapta mararier a manetei schimbtorului de viteze numai atunci cnd autovehiculul staioneaz. Pentru a selecta treapta mararier, maneta schimbtorului de viteze trebuie mai nti s fie adus n poziia N. Prin urmare, treapta mararier nu poate fi selectat direct din treapta a cincea datorit sistemului de blocare a treptei mararier.
Apsai complet pedala de ambreiaj de fiecare dat cnd schimbai treapta de vitez. Eliberai pedala de ambreiaj ntre schimbrile treptelor de vitez! Deplasai maneta schimbtorului de viteze n modul indicat. Pentru a reduce la minim consumul de carburant, selectai cea mai nalt treapt de vitez ori de cte ori este posibil. Poate fi dificil s gsii poziiile pentru treptele de vitez cinci i ase dac autovehiculul staioneaz, deoarece sistemul de blocare a treptei mararier (care mpiedic deplasarea n lateral spate) nu este activat n acest caz.
G018258
06
129

Transmisia manual
Sistemul de blocare a treptei mararier, transmisie cu ase trepte (motoare pe benzin) Poziiile manetei schimbtorului de viteze, transmisie cu ase trepte (motoare diesel)1 Sistemul de blocare a treptei mararier, transmisie cu ase trepte (motoare diesel)
G018259
06
Selectai treapta mararier a manetei schimbtorului de viteze numai atunci cnd autovehiculul staioneaz.
G018261
NOT
Treapta de mararier este blocat automat dac autovehiculul se deplaseaz cu o vitez mai mare de aproximativ 20 km/h.
Apsai complet pedala de ambreiaj de fiecare dat cnd schimbai treapta de vitez. Eliberai pedala de ambreiaj ntre schimbrile treptelor de vitez! Deplasai maneta schimbtorului de viteze n modul indicat. Pentru a reduce la minim consumul de carburant, selectai cea mai nalt treapt de vitez ori de cte ori este posibil.
Selectai treapta mararier a manetei schimbtorului de viteze numai atunci cnd autovehiculul staioneaz. Selectai treapta mararier prin apsarea manetei schimbtorului de viteze i deplasarea acesteia spre stnga.
1 n
130
G018262

Transmisia automat
Poziiile automate ale transmisiei Geartronic
Transmisia este blocat mecanic atunci cnd este activat poziia P. Acionai ntotdeauna frna de parcare dup parcarea autovehiculului. R Mararier La selectarea poziiei R, autovehiculul trebuie s fie staionar. N Neutr Nici o treapt de vitez nu este selectat, iar motorul poate fi pornit. Acionai frna de parcare atunci cnd autovehiculul staioneaz, iar schimbtorul de viteze se afl n poziia N. D Conducere D este poziia normal de conducere. Sistemul de transmisie comut automat ntre treptele superioare i inferioare de vitez, n funcie de gradul de acceleraie i viteza autovehiculului. La deplasarea manetei schimbtorului de viteze din poziia R (Mararier) n poziia D (Conducere), autovehiculul trebuie s staioneze.
Poziiile manuale ale transmisiei Geartronic

Putei schimba treptele de vitez manual utiliznd transmisia automat Geartronic. Frna de motor intr n funciune atunci cnd pedala de acceleraie este eliberat. Pentru activarea transmisiei manuale, deplasai maneta din poziia D spre dreapta, pn la captul cursei, n poziia M. Pe ecran, indicaia D se schimb cu una din figurile 1-6, n funcie de treapta de vitez cuplat la momentul respectiv, vezi pagina 41. Pentru cuplarea unei trepte de vitez superioare, deplasai maneta nspre + (plus) i eliberai-o, aceasta revenind n poziia iniial, la M. Pentru cuplarea unei trepte de vitez inferioare, deplasai maneta spre (minus) i eliberai-o. Modul de transmisie manual M poate fi activat oricnd n timpul conducerii autovehiculului. Pentru a reveni la modul de transmisie automat: deplasai maneta la captul cursei, spre stnga, n poziia D. Sistemul Geartronic comut automat ntr-o treapt de vitez inferioar dac oferul permite reducerea vitezei sub nivelul adecvat treptei de vitez selectate, pentru a evita ocurile inutile i oprirea motorului.
P Poziia de parcare Selectai poziia P atunci cnd dorii s pornii

motorul sau s parcai autovehiculul.
G018264
06
IMPORTANT
La selectarea poziiei P, autovehiculul trebuie s fie staionar.
NOT
Pentru a putea deplasa maneta schimbtorului de viteze din poziia P, trebuie s acionai pedala de frn.
131

Transmisia automat
Kick-down1
Atunci cnd pedala de acceleraie este apsat pn la captul cursei (dincolo de poziia care corespunde acceleraiei maxime), sistemul de transmisie comut automat ntr-o treapt inferioar de vitez. Acest procedeu este cunoscut sub numele de kick-down. Dac pedala de acceleraie este eliberat din poziia de kick-down, transmisia comut automat ntr-o treapt superioar de vitez. Procedeul kick-down este utilizat atunci cnd este necesar acceleraia maxim, de exemplu, n timpul depirilor.
Sistemul mecanic de blocare a schimbtorului de viteze
Sistemul automat de blocare a schimbtorului de viteze

Autovehiculele cu transmisie automat sunt dotate cu sisteme speciale de siguran:
Funcia de blocare a cheii de contact

Pentru a putea scoate cheia din comutatorul de contact, deplasai mai nti maneta schimbtorului de viteze n poziia P. Cheia nu poate fi scoas din comutatorul de contact atunci cnd maneta schimbtorului de viteze se afl n alte poziii.
Poziia de parcare (P)

Atunci cnd motorul este pornit, iar autovehiculul staioneaz: fii pregtit s acionai pedala de frn atunci cnd deplasai maneta schimbtorului de viteze n alt poziie.
Funcia de siguran
Pentru a preveni supraturarea motorului, programul de comand a transmisiei conine un sistem de blocare de siguran a comutrii ntr-o treapt inferioar de vitez care mpiedic utilizarea funciei kick-down. Sistemul Geartronic nu permite selectarea unei trepte inferioare de vitez/apsarea pedalei de acceleraie dincolo de punctul de rezisten care poate duce la o turaie suficient de mare pentru a deteriora motorul. Dac oferul ncearc s comute ntr-o treapt inferioar n acest mod comanda nu va fi preluat. Atunci cnd pedala de acceleraie este acionat dincolo de punctul de rezisten, autovehiculul poate schimba una sau mai multe trepte de vitez odat, n funcie de turaia motorului. Pentru a preveni deteriorarea motorului, sistemul de transmisie comut ntr-o treapt de vitez superioar atunci cnd motorul atinge turaia maxim.
1 n
G020237
06
Maneta schimbtorului de viteze poate fi deplasat oricnd nainte i napoi ntre poziiile N i D. Celelalte poziii sunt blocate de un dispozitiv de blocare i pot fi deblocate prin apsarea butonului pentru sistemul de blocare, aflat pe maneta schimbtorului de viteze. La apsarea butonului pentru sistemul de blocare putei deplasa maneta nainte sau napoi ntre poziiile P, R, N i D.
Sistemul electric de blocare a schimbtorului de viteze Manet blocat Poziia de parcare (P)
Pentru a putea deplasa maneta schimbtorului de viteze din poziia P n alte poziii, cheia trebuie s se afle n poziia II a comutatorului de contact i pedala de frn trebuie s fie acionat.
Maneta blocat Poziia neutr (N)

Dac maneta schimbtorului de viteze se afl n poziia N i autovehiculul a staionat cel puin trei secunde (indiferent dac motorul este n funciune sau nu), atunci maneta va fi blocat n poziia N. Pentru a putea deplasa maneta schimbtorului de viteze din poziia N n celelalte poziii ale transmisiei, pedala de frn trebuie acionat, iar cheia trebuie s se afle n poziia II n comutatorul de contact.
132

Transmisia automat
Dezactivarea sistemului de blocare a schimbtorului de viteze Pornirea la rece
Atunci cnd pornii motorul la temperaturi exterioare sczute, schimbarea treptelor de vitez poate avea loc mai dificil. Aceasta se datoreaz vscozitii lichidului de transmisie la temperaturi sczute. Pentru a reduce emisiile de noxe, schimbarea treptelor de vitez dureaz mai mult timp atunci cnd motorul este pornit la temperaturi exterioare sczute.
NOT
n funcie de temperatura motorului la pornire, turaia la ralanti dup pornirea la rece poate fi mai mare dect cea obinuit pentru anumite tipuri de motoare.
n anumite cazuri, poate fi necesar s deplasai autovehiculul cnd acesta nu este funcional, de exemplu, dac bateria este descrcat. Pentru a-l deplasa, procedai dup cum urmeaz: 1. Pe panoul schimbtorului treptelor de vitez, n spatele poziiilor P-R-N-D, se afl un mic capac. Deschidei marginea posterioar.
G018263
06
2. Introducei complet lama cheii din telecomand. 3. Tinei lama cheii n jos i, n acelai timp, deplasai maneta schimbtorului de viteze din poziia P.
133

Traciunea integral
Traciunea integral AWD
Traciunea integral este cuplat permanent. Traciune integral nseamn c toate cele patru roi sunt antrenate simultan. Puterea este distribuit automat ntre roile din fa i cele din spate. Un sistem de angrenare controlat electronic distribuie puterea spre perechea de roi cu cea mai bun aderen. Astfel este asigurat traciunea optim i se mpiedic patinarea roilor. n condiii normale de conducere a autovehiculului, puterea este transmis n mare parte roilor din fa. Traciunea integral asigur un nivel sporit de siguran n condiii de ploaie, ninsoare sau carosabil alunecos.
06
134

Sistemul de frn
Servofrna
Dac autovehiculul ruleaz sau este tractat cu motorul oprit, pedala de frn va trebui acionat cu o for de cinci ori mai mare dect n cazul n care motorul este pornit. Dac pedala de frn este acionat la pornirea motorului, aceasta nu va opune rezisten. Acesta este un fenomen normal, care se datoreaz activrii servofrnei. Fenomenul se manifest mai accentuat dac autovehiculul este echipat cu sistem de asisten la frnarea de urgen (EBA). acionarea cu for suplimentar a pedalei pentru a produce un efect de frnare normal. eficient frna de motor i se reduce necesitatea acionrii frnei de serviciu. Reinei c tractarea unei remorci suplimenteaz solicitarea la care sunt supuse frnele autovehiculului.
Caracteristicile de frnare pot fi afectate de umiditatea carosabilului

Componentele sistemului de frnare se pot umezi n cazul conducerii autovehiculului n condiii de ploaie intens, n cazul traversrii unor poriuni inundate sau al splrii autovehiculului. Caracteristicile de frecare ale plcuelor de frn pot fi modificate n sensul unei ntrzieri n detectarea efectului de frnare. Apsai uor pedala de frn din cnd n cnd n cazul conducerii autovehiculului pe distane mai lungi n condiii de ploaie sau zpad topit, precum i n cazul pornirii de pe loc pe vreme cu grad de umiditate ridicat sau rece. Astfel, suprafeele de frnare sunt nclzite i apa prezent pe acestea se evapor. Aceast procedur este recomandat i nainte de parcarea autovehiculului pentru perioade ndelungate n astfel de condiii meteo.
Sistemul de frnare antiblocare (ABS)

Sistemul de frnare antiblocare (ABS) previne blocarea roilor n timpul frnrii. Astfel, se menine capacitatea de manevrare i se faciliteaz evitarea unui pericol, de exemplu. Dup pornirea motorului, sistemul ABS va efectua o scurt autoverificare la o vitez de aproximativ 20 km/h. Se pot auzi i simi vibraii ale pedalei de frn. Pentru a beneficia de ntreaga capacitate a sistemului ABS: 1. apsai pedala de frn cu putere. Se vor produce vibraii.
AVERTISMENT
Servofrna funcioneaz numai atunci cnd motorul este pornit.
NOT
Atunci cnd frnai cu motorul oprit, acionai pedala de frn o singur dat, nu n mod repetat.
n cazul solicitrii intense a frnelor

n cazul n care conducei ntr-o regiune de munte, frnele vor fi solicitate mai intens, chiar dac pedala de frn nu este acionat cu o for foarte mare. Din cauza vitezei reduse de deplasare, frnele nu sunt rcite la fel de eficient ca n cazul conducerii autovehiculului pe teren drept la viteze superioare. Pentru evitarea suprasolicitrii frnelor, utilizai efectul de frn de motor n locul frnei de serviciu prin selectarea unei trepte inferioare de vitez la deplasarea n pant. Utilizai aceeai treapt de vitez att la coborrea, ct i la urcarea pantei. Astfel se utilizeaz mai
Circuitele de frnare
Aceast lamp de control se aprinde n cazul defectrii unui circuit de frnare. n cazul apariiei unei defeciuni la unul dintre circuite, frnarea autovehiculului este posibil n continuare. Cursa pedalei de frn va fi prelungit i rezistena la apsare va fi mai redus dect n mod normal. Este necesar
2. rotii volanul n direcia de deplasare. Nu reducei presiunea exercitat asupra pedalei de frn. Exersai frnarea cu ajutorul sistemului ABS ntr-o zon fr trafic i n diferite condiii meteo. Lampa de control a sistemului ABS se aprinde timp de dou secunde dac exist o defeciune a sistemului ABS de la ultima pornire a motorului.
06
135

Sistemul de frn
Sistemul de asisten la frnarea de urgen EBA
(Sistemul de asisten la frnarea de urgen) n cazul unei frnri brute, se furnizeaz imediat o frnare optim. Funcia EBA detecteaz momentul cnd se preconizeaz acionarea brusc a pedalei de frn prin nregistrarea vitezei cu care aceasta este apsat. Continuai frnarea fr a reduce presiunea asupra pedalei de frn. Funcia este ntrerupt cnd presiunea asupra pedalei de frn este redus. Aceast funcie este ntotdeauna activ i nu poate fi dezactivat.
NOT
Cnd sistemul EBA este activat, pedala de frn coboar uor mai mult dect de obicei; apsai (i meninei apsat) pedala de frn att ct este necesar. Dac se elibereaz pedala de frn, frnarea nceteaz complet.
AVERTISMENT
Aprinderea simultan a lmpilor de avertizare BRAKE (Frn) i ABS indic apariia unei defeciuni a sistemului de frnare. Dac nivelul lichidului de frn din rezervor este normal, conducei cu atenie pn la cel mai apropiat atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului de frnare. n cazul n care nivelul lichidului de frn se situeaz sub marcajul MIN al rezervorului de lichid de frn, nu continuai cltoria nainte de a aduga lichid de frn. Este necesar o revizie pentru remedierea cauzei pierderii de lichid de frn.
06
136

Sistemul de control al stabilitii i traciunii
Informaii generale
Sistemul de control dinamic al stabilitii i traciunii (STC/DSTC) mbuntete traciunea autovehiculului i asist oferul la evitarea deraprii. Cnd sistemul este activ, se poate auzi un zgomot de vibraie n timpul frnrii sau accelerrii. Este posibil ca autovehiculul s accelereze mai greu dect se preconizeaz. n funcie de pia, autovehiculul este echipat fie cu sistem STC, fie cu DSTC. Tabelul arat funciile integrale ale sistemului respectiv.
Sistemul de control al traciunii

Aceast funcie este activ la viteze reduse i transfer puterea de la roata motrice ce patineaz la cea care nu patineaz.
Funcionarea redus
B
Funcie/ sistem
Controlul activ al deraprii Controlul stabilitii Sistemul de control al traciunii
STC
DSTC
X
G020349
X X
X X
Controlul activ al deraprii

Funcia limiteaz individual fora de traciune i de frnare a roilor pentru a stabiliza autovehiculul.
Controlul stabilitii
Aceast funcie previne deraparea roilor motrice pe suprafaa carosabilului n timpul accelerrii.
Sistemul de stabilitate este activat automat la fiecare pornire a autovehiculului. Utilizarea sistemului n timpul deraprii i accelerrii poate fi dezactivat parial. Funcionarea sistemului n timpul deraprii este ntrziat i astfel se permite un grad mai ridicat de patinare, fapt ce confer o libertate mai mare pentru o conducere dinamic. Traciunea pe suprafee acoperite cu zpad sau nisip este mbuntit deoarece accelerarea nu mai este limitat.
06
Funcionarea Rotii butonul de reglare (A) pn la apariia meniului STC/DSTC.
137

Sistemul de control al stabilitii i traciunii
Mesajul DSTC ON (SISTEMUL DSTC ACTIVAT) indic faptul c funcionarea sistemului este neschimbat. Mesajul DSTC SPIN CONTROL OFF (sistemul de control al traciunii DSTC dezactivat) indic faptul c funcionarea sistemului a fost redus. Meninei apsat butonul RESET (RESETARE) (B) pn la schimbarea meniului STC/DSTC. Simultan, lampa de control lumineaz pentru a avertiza cu privire la reducerea funcionrii sistemului. Funcionarea sistemului este redus pn la urmtoarea pornire a motorului. datorit temperaturii excesive a discurilor de frn. Funcia este reactivat automat, dup rcirea frnelor. Mesajul ANTI-SKID SERVICE REQUIRED (ESTE NECESARA REVIZIA SISTEMULUI ANTI-DERAPAJ) indic faptul c sistemul a fost dezactivat datorit unei defeciuni. Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur i oprii motorul. Dac mesajul rmne afiat dup repornirea motorului, conducei autovehiculul la un atelier Volvo autorizat. iluminarea constant dup pornirea motorului sau n timpul conducerii indic faptul c exist o defeciune a sistemului STC/DSTC. iluminarea constant dup dezactivare v reamintete faptul c funcionarea sistemului STC/DSTC a fost redus.
Lmpile de pe panoul mixt de instrumente

Sistemul DSTC
AVERTISMENT
ntreruperea funcionrii sistemului poate afecta caracteristicile funcionale ale autovehiculului.
06
Informaii
NOT
Mesajul DSTC ON (DSTC activat) este afiat pe ecran timp de cteva secunde, iar lampa de control se aprinde la fiecare pornire a motorului.
Mesajele pe ecranul pentru informaii

Mesajul TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF (SISTEMUL DE CONTROL AL TRACIUNII ESTE TEMPORAR DEZACTIVAT) indic faptul c funcionarea sistemului a fost redus temporar
Dac lmpile i sunt afiate simultan, citii mesajul de pe ecranul cu informaii. n cazul n care se aprinde singur, lampa poate aprea sub urmtoarele forme: dac lampa lumineaz intermitent nseamn c sistemul STC/DSTC este activat n acest moment. luminarea constant timp de dou secunde nseamn c sistemul este verificat la pornirea motorului.
138

Sistemul de asistare a parcrii (dotare opional)
Informaii generale referitoare la sistemul de asistare a parcrii 1
Versiuni
Sistemul de asistare a parcrii este disponibil n dou versiuni: doar n spate n fa i n spate
Sistemul de asistare a parcrii cu spatele

Sistemul este activat automat la pornirea autovehiculului. Sistemul de asistare a parcrii cu spatele este activat cnd treapta mararier este cuplat i mesajul Park Assist active, Exit to deactivate (Sistemul de asistare a parcrii activat, apsai Exit pentru dezactivare) este afiat pe ecranul sistemului audio. Dac sistemul este dezactivat, pe ecranul sistemului audio va fi afiat mesajul Park Assist deactivated Enter to activate (Sistemul de asistare a parcrii dezactivat, apsai tasta Enter pentru activare) imediat dup cuplarea treptei mararier. Pentru informaii privind schimbarea setrilor, vezi pagina 69. Distana din spatele autovehiculului acoperit de sistem este de aproximativ 1,5 metri. Semnalul sonor este generat de difuzoarele din spate.
Funcionarea
Frecvena semnalului crete odat cu apropierea de un obiect situat n faa sau n spatele autovehiculului. n cazul n care volumul unei alte surse sonore din sistemul audio este ridicat, aceasta este comutat automat n modul silenios. Semnalul devine constant atunci cnd distana este de cca. 30 cm. n cazul n care sunt detectate obstacole aflate la o distan mai mic de 30 cm att n spatele, ct i n faa autovehiculului, semnalul va fi emis alternativ prin difuzoarele din stnga i din dreapta.
Sistemul de asistare a parcrii, fa i spate
Sistemul de asistare a parcrii este utilizat pentru facilitarea parcrii. Distana pn la obiectele detectate este semnalizat printr-un semnal.
G020294
Limitri
Sistemul trebuie s fie dezactivat dac se cupleaz treapta mararier, n cazul tractrii unei remorci, a unui suport pentru biciclete pe bara de remorcare sau a unui dispozitiv similar. n caz contrar, remorca sau suportul pentru biciclete ar putea declana senzorii.
06
AVERTISMENT
Sistemul de asistare a parcrii nu absolv oferul de responsabilitate la efectuarea manevrelor de parcare. Exist unghiuri moarte n care obiectele nu pot fi detectate de senzori. Acordai atenie deosebit copiilor i animalelor situate n apropierea autovehiculului.
1 n
NOT
Sistemul de asistare a parcrii cu spatele este dezactivat automat n cazul tractrii unei remorci dac este utilizat un cablu de remorc original Volvo.
139

Sistemul de asistare a parcrii, fa i spate
sonor pentru obstacolele din fa este generat de difuzoarele din fa.
Indicatorul de defeciuni
Dac lampa lumineaz constant i pe ecranul de informaii este afiat mesajul PARK ASSIST SERVICE REQUIRED (Revizia sistemului de asistare a parcrii necesar), atunci sistemul de asistare a parcrii este dezactivat. Pentru asisten, contactai un atelier Volvo autorizat.
Limitri
Sistemul de asistare a parcrii cu faa nu poate fi utilizat n combinaie cu lumini suplimentare deoarece acestea afecteaz funcionarea senzorilor.
Spate
Sistemul de asistare a parcrii cu spatele este activat la cuplarea treptei mararier. Distana din faa autovehiculului acoperit de sistem este de aproximativ 1,5 metri. Semnalul pentru obstacolele din spate este generat de difuzoarele din spate.
IMPORTANT
n anumite situaii, sistemul de asistare a parcrii poate produce semnale de avertizare false, cauzate de surse de zgomot externe ce emit pe aceleai frecvene ultrasonice pe care lucreaz sistemul respectiv. Asemenea surse pot consta de exemplu din claxoane, anvelopele ude pe asfalt, frnele pneumatice i evile de eapament ale motocicletelor etc.
Limitri
G018270
Vezi seciunea anterioar Sistemul de asistare a parcrii cu spatele.
Buton pentru dezactivare/activare (aici butonul din dreapta). 06
La pornirea autovehiculului, sistemul este activat automat, moment n care lampa integrat n butonul pentru activare/ dezactivare se aprinde. La dezactivarea, prin intermediul butonului, a sistemului de asistare a parcrii, lampa corespunztoare se stinge.
Fa
Sistemul de asistare a parcrii este activat la viteze de pn la 15 km/h. Sistemul este dezactivat la viteze mai mari. Sistemul este activat din nou dac viteza scade din nou sub 10 km/h. Distana din faa autovehiculului acoperit de sistem este de aproximativ 0,8 metri. Semnalul
140

Curarea senzorilor
Senzorii sistemului de asistare a parcrii
Senzorii trebuie curai regulat pentru a asigura funcionarea corespunztoare a acestora. Curai senzorii cu ap i ampon auto.
G020770
06
NOT
Senzorii acoperii de ghea, zpad i murdrie pot cauza de asemenea emiterea unor semnale de avertizare false.
141

BLIS - Sistemul de informare unghi mort (dotare opional)
Informaii generale
BLIS este un sistem de informare care, n anumite condiii, poate ateniona oferul cu privire la prezena unor alte autovehicule ce se deplaseaz n acelai sens n aa-numitul "unghi mort". Sistemul este proiectat s funcioneze cu eficien maxim n condiii de trafic dens, pe autostrzi cu mai multe benzi pe sens. Sistemul BLIS este bazat pe videocamere digitale. Videocamerele (1) sunt montate sub oglinzile exterioare. Atunci cnd o videocamer a detectat un autovehicul n unghiul mort, lampa de control (2) lumineaz continuu.
G020295
Unghiurile moarte
B A
3
1
NOT
Lampa se aprinde pe acea parte a autovehiculului unde sistemul a detectat autovehiculul respectiv. n cazul n care autovehiculul este depit simultan din ambele pri, ambele lmpi se aprind.
A = aproximativ 3 m, B = aproximativ 9,5 m.
Oglind retrovizoare cu sistem BLIS.
06
1. Videocamer pentru sistemul BLIS 2. Lamp de control 3. Lamp de control BLIS
Funcionarea sistemului BLIS

Sistemul intr n funciune n cazul conducerii autovehiculului cu o vitez de peste 10 km/h.
AVERTISMENT
Sistemul este conceput pentru a suplimenta funcia oglinzilor retrovizoare i stilul preventiv de conducere, fr a se substitui acestora. Nu poate nlocui niciodat atenia i responsabilitatea oferului. Responsabilitatea pentru schimbarea n siguran a benzilor de trafic aparine exclusiv oferului.
n cazul unei defeciuni a sistemului, oferul va fi informat printr-un mesaj. De exemplu, dac videocamerele sunt n incapacitatea de a-i ndeplini funcia, lampa de control BLIS lumineaz intermitent iar, pe ecranul panoului de instrumente, este afiat un mesaj de avertizare. n astfel de cazuri, verificai i curai lentilele videocamerelor. Dac este necesar, sistemul poate fi dezactivat temporar prin apsarea butonului BLIS, vezi pagina 143.
Depirea
Sistemul este conceput pentru a reaciona la depirea unui alt autovehicul cu o vitez superioar cu maximum 10 km/h fa de viteza celuilalt autovehicul. Sistemul este conceput pentru a reaciona n cazul n care suntei depit de un autovehicul ce se deplaseaz cu o vitez superioar cu maxim 70 km/h vitezei autovehiculului dumneavoastr.
142
G020296

AVERTISMENT
Sistemul BLIS nu funcioneaz n viraje strnse. Sistemul BLIS nu funcioneaz atunci cnd autovehiculul se deplaseaz n mararier. Remorcile late ataate autovehiculului pot ascunde alte autovehicule de pe benzile de trafic adiacente. Acestea pot mpiedica detectarea autovehiculelor n zona monitorizat de sistemul BLIS.
AVERTISMENT
Sistemul nu reacioneaz la prezena bicicletelor sau a scuterelor. Funcionalitatea videocamerelor sistemului BLIS poate fi afectat negativ de lumina intens sau de absena complet a acesteia (de exemplu, lumina furnizat de iluminarea stradal sau de alte autovehicule). Sistemul poate interpreta absena luminii drept o obturare a cmpului vizual al videocamerelor. n ambele cazuri, pe ecranul cu informaii este afiat un mesaj de avertizare. n cazul conducerii autovehiculului n astfel de condiii, funcionalitatea sistemului poate fi redus temporar i un mesaj text este afiat pe ecran, vezi pagina 144. Dac mesajul dispare automat, sistemul BLIS a revenit la modul normal de funcionare. Videocamerele sistemului BLIS sunt supuse acelorai limitri ca i ochiul uman, adic "vd" mai slab n condiii de ninsoare puternic sau de cea deas.
Activarea/dezactivarea
Pe timp de zi, sistemul reacioneaz la forma autovehiculelor din jur. Sistemul este proiectat s detecteze autovehiculele de tipul automobilelor, camioanelor, autobuzelor i motocicletelor. Pe timp de noapte, sistemul reacioneaz la lumina farurilor autovehiculelor din jur. Autovehiculele cu farurile stinse nu sunt detectate de sistem. Aceasta nseamn, de exemplu, c sistemul nu reacioneaz la prezena unei remorci fr faruri, tractat de un autoturism sau de un camion.
Buton pentru activare/dezactivare.
Sistemul BLIS este activat la pornirea motorului. La activarea sistemului BLIS, lmpile de control de pe panourile portierelor emit trei semnale luminoase. Sistemul poate fi dezactivat/activat prin apsarea butonului BLIS. La dezactivarea sistemului BLIS, lampa din buton se stinge, iar pe ecranul de pe plana de bord se afieaz un mesaj text. La activarea sistemului BLIS, lampa din buton se aprinde, pe ecran apare un nou mesaj text, iar lmpile de control de pe panourile portierelor emit trei semnale luminoase. Apsai butonul READ (Citire) pentru tergerea mesajului text. Pentru informaii suplimentare referitoare la mesaje, consultai pagina 46.
G018270
Funcionarea sistemului pe timp de zi i de noapte
06
143

Mesajele generate de sistemul BLIS
Mesajele text afiate BLIND-SPOT INFO SYSTEM ON (Sistemul BLIS este activat) BLIS FUNCTION REDUCED (Funcionalitatea sistemului BLIS este redus) Specificaie Sistemul BLIS este activat.
IMPORTANT
Reparaiile componentelor sistemului BLIS trebuie efectuate numai de ctre un atelier Volvo autorizat.
Funcionalitatea videocamerelor sistemului BLIS poate fi afectat negativ de cea sau de lumina solar intens, de exemplu, direcionat nspre camer. Camera video se reseteaz automat n condiii de mediu obinuite. Una sau ambele camere sunt blocate. Curai lentilele.
06
BLIND-SPOT SYST CAMERAS BLOCKED (Videocamerele BLIS sunt blocate) BLIND-SPOT SYST SERVICE REQUIRED (Sistemul BLIS necesit revizie tehnic) BLIND-SPOT INFO SYSTEM OFF (Sistemul BLIS este dezactivat)
Sistemul BLIS este dezactivat. Contactai un atelier Volvo autorizat.
Sistemul BLIS este dezactivat.
144

Curarea
Pentru a funciona cu eficien maxim, lentilele videocamerelor sistemului BLIS trebuie s fie curate. Lentilele pot fi curate cu o lavet moale sau cu un burete umed. Curai lentilele cu atenie pentru a evita zgrierea acestora.
Limitri
n anumite situaii, lampa de control a sistemului BLIS lumineaz, chiar dac niciun alt autovehicul nu se afl n unghiul mort.
G018177
NOT
Aprinderea, n anumite situaii, a lmpii de control BLIS, chiar dac niciun alt autovehicul nu se afl n unghiul mort, nu indic existena unei defeciuni a sistemului. n cazul unei defeciuni a sistemului BLIS, pe ecran este afiat mesajul BLIS Serv. required (Revizia sistemului BLIS necesar).
IMPORTANT
Lentilele sunt nclzite electric pentru topirea gheii sau a zpezii. Dac este necesar, ndeprtai zpada de pe lentile prin periere.
Umbra autovehiculului pe suprafee mari, netede i deschise la culoare, de exemplu, o barier antifonic sau suprafee din beton.
G018178
Lampa de control BLIS poate lumina, chiar dac niciun alt autovehicul nu se afl n unghiul mort, n una din urmtoarele situaii.
Intensitate redus a luminii solare n videocamer.

G018176
06
Reflexia de la carosabilul umed strlucitor.
145

Tractarea i eliberarea unui autovehicul blocat
Nu tractai niciodat autovehiculul pentru a-l porni
Dac bateria autovehiculului este descrcat, iar motorul nu pornete, pornii autovehiculul cu ajutorul unei baterii auxiliare. Nu tractai autovehiculul pentru a-l porni. Autovehiculele cu transmisie automat nu trebuie tractate la viteze de peste 80 km/h sau pe distane mai mari de 80 km. Autovehiculul trebuie tractat ntotdeauna cu faa n sensul deplasrii.
Inelul de remorcare
AVERTISMENT
Mecanismul de blocare a volanului rmne n poziia n care s-a aflat la ntreruperea alimentrii cu energie electric. Mecanismul de blocare a volanului trebuie s fie deblocat nainte de tractare. Cheia trebuie s se afle n poziia II n comutatorul de contact. Nu scoatei niciodat cheia din comutatorul de contact n timpul cltoriei sau n timp ce autovehiculul este tractat.
IMPORTANT
Pornirea prin tractare a autovehiculului poate deteriora convertorul catalitic.
2 3
G021297
Tractarea
Informai-v n legtur cu viteza maxim legal nainte de tractarea autovehiculului. Rotii cheia n poziia II n comutatorul de contact i deblocai volanul pentru ca autovehiculul s poat fi manevrat, vezi pagina 126.
06
NOT
n cazul n care autovehiculul nu mai este alimentat, nainte de tractare, mecanismul de blocare a volanului trebuie deblocat cu ajutorul unei baterii auxiliare.
Cheia trebuie s se afle n poziia II n comutatorul de contact la tractarea autovehiculului. Transmisie automat: deplasai maneta schimbtorului de viteze n poziia N. Transmisie manual: deplasai maneta schimbtorului de viteze n poziia neutr. cablul de tractare trebuie s fie ntotdeauna ntins pentru a evita ocurile violente. Meninei piciorul pe pedala de frn.
Dac autovehiculul trebuie tractat pe carosabil, utilizai inelul de remorcare. Inelul de remorcare este ataat n decupajul din partea dreapt a barei de protecie din fa sau din spate.
AVERTISMENT
Servofrna i servodirecia nu funcioneaz atunci cnd motorul este oprit. Pedala de frn trebuie acionat de aproximativ cinci ori mai puternic dect n mod obinuit, iar autovehiculul va fi mai dificil de manevrat dect de obicei.
Montarea unui inel de remorcare 1. Scoatei inelul de remorcare care se afl sub trapa podelei din compartimentul pentru bagaje. 2. Eliberai capacul (1) barei de protecie apsnd marcajul de pe marginea inferioar a acestuia. 3. nurubai corespunztor inelul de remorcare (3) pn la flan. Utilizai manivela pentru fixarea inelului de remorcare.
146

Tractarea i eliberarea unui autovehicul blocat
4. Dup utilizare, desfacei inelul de remorcare i depozitai-l din nou n compartimentul pentru bagaje. Punei la loc capacul barei de protecie.
Recuperarea
Parial ridicate, autovehiculele cu transmisie automat nu trebuie transportate la viteze de peste 80 km sau mai mari de 80 km. n timpul unui astfel de transport, autovehiculul trebuie tractat cu roile n sensul deplasrii.
IMPORTANT
Inelul de remorcare este conceput pentru tractarea autovehiculului pe drumuri, nu pentru a debloca sau a scoate autovehiculul dintr-un an. Pentru asisten n acest sens, apelai la un atelier pentru recuperarea autovehiculelor.
NOT
La anumite autovehicule prevzute cu bar de tractare, inelul de remorcare nu poate fi montat pe suportul posterior. n acest caz, fixai cablul de tractare n bara de tractare. Din acest motiv, se recomand depozitarea permanent a barei de tractare n autovehicul, vezi pagina 156.
06
147

Pornirea asistat
Pornirea prin intermediul unei baterii auxiliare
furnizor i asigurai-v c autovehiculele nu se ating. conectai cablul rou ntre borna pozitiv a bateriei auxiliare (1+) i cea a autovehiculului dumneavoastr (2+). conectai una dintre extremitile cablului negru pentru pornire asistat la terminalul negativ al bateriei auxiliare (3). conectai cealalt extremitate a cablului negru pentru pornire asistat la punctul de mpmntare (4) de pe suportul suspensiei din partea stng. Pornii motorul "autovehiculului furnizor". Lsai motorul n funciune cteva minute la o turaie care s depeasc puin turaia de ralanti de 1500 rpm. Pornii motorul autovehiculului a crui baterie este descrcat. Scoatei cablurile pentru pornire asistat, mai nti pe cel negru, apoi pe cel rou. Asigurai-v c niciuna din clemele cablului negru pentru pornire asistat nu intr n contact cu borna pozitiv a bateriei sau cu clema crocodil conectat la cablul rou pentru pornire asistat.
AVERTISMENT
Bateria poate emana gaz oxihidrogen, care este extrem de exploziv. O singur scnteie generat din cauza conectrii incorecte a cablurilor pentru pornire asistat este suficient pentru explozia bateriei. Bateria conine acid sulfuric ce poate cauza arsuri grave. n cazul n care acidul intr n contact cu ochii, pielea sau mbrcmintea dumneavoastr, cltii cu mult ap. n cazul n care acidul a ptruns n ochi, solicitai imediat asisten medical.
G020298
06
Dac bateria autovehiculului este descrcat, putei "mprumuta" energie electric fie de la o baterie separat, fie de la bateria unui alt autovehicul. Clemele crocodil ale cablurilor pentru pornire asistat trebuie s fie ataate ferm pentru a elimina scnteile pe parcursul ncercrii de pornire. La pornirea asistat a autovehiculului, se recomand respectarea urmtoarelor etape pentru e evita riscul exploziei: rotii cheia n poziia 0 a comutatorului de contact.
IMPORTANT
Nu atingei clemele crocodil n timpul procedurii de pornire. Acest lucru poate cauza scntei.
asigurai-v c cealalt baterie are tensiunea furnizat nominal de 12 voli. dac bateria auxiliar se afl ntr-un alt autovehicul, oprii motorul autovehiculului
148

Tractarea unei remorci
Informaii generale
Sarcina util depinde de accesoriile suplimentare montate pe autovehicul, cum ar fi bara de remorcare, barele portbagaj, portbagajul de pe pavilion, masa cumulat a pasagerilor, etc., precum i sarcina pe cuplajul sferic de tractare. Sarcina util a autovehiculului va fi cu att mai mic cu ct pasagerii sunt mai numeroi, iar masa acestora este mai mare. n cazul n care cuplajul de tractare este montat la un atelier Volvo autorizat, autovehiculul este livrat complet cu echipamentele necesare tractrii unei remorci. Cuplajul de tractare al autovehiculului trebuie s fie de tip aprobat. n cazul modificrii autovehiculului, apelai la dealerul dumneavoastr Volvo pentru a v asigura c autovehiculul deine echipamentele necesare tractrii unei remorci. Distribuii sarcina n remorc astfel nct masa pe cuplajul sferic de tractare s se conformeze valorii maxime specificate. Cretei presiunea n anvelope astfel nct aceasta s corespund valorii specificate pentru sarcina maxim. Pentru localizarea etichetei cu valorile presiunii n anvelope, vezi pagina 166. Curai periodic bara de remorcare i ungei sfera cuplajului1. Evitai tractarea remorcilor grele cnd autovehiculul este nou. Ateptai pn la parcurgerea a minim 1000 km.
1 n
Frnele sunt solicitate mult peste nivelul normal la deplasarea pe pante lungi i abrupte. Selectai o treapt inferioar de vitez i reglai viteza de deplasare. Motorul este solicitat suplimentar n cazul tractrii unei remorci. Motorul i transmisia se pot nclzi excesiv dac autovehiculul este condus cu ncrctur substanial n condiii de temperatur ridicat. Dac indicatorul de temperatur pentru sistemul de rcire al motorului ajunge n zona roie, oprii i lsai motorul s funcioneze la ralanti timp de cteva minute. Transmisia automat este protejat prin intermediul unui sistem integrat de protecie. Citii mesajul afiat pe ecranul cu informaii pentru ofer. n cazul supranclzii autovehiculului, este posibil dezactivarea temporar a sistemului de climatizare. Din motive de siguran, trebuie s reducei viteza la 80 km/h, chiar dac legile anumitor ri stipuleaz limite de vitez superioare. Cnd se parcheaz autovehiculul cu o remorc ataat, deplasai maneta schimbtorului de viteze n poziia P. Utilizai ntotdeauna frna de parcare. La parcarea n pant a unui autovehicul cu remorc ataat, blocai roile cu cale.
Masele remorcilor
Pentru informaii despre masele permise pentru remorci, vezi pagina 246.
AVERTISMENT
Urmai recomandrile menionate referitor la masele tractate. n caz contrar, ansamblul autovehicul-remorc poate fi dificil de controlat n timpul manevrelor de evitare i de frnare.
NOT
Masele maxime admise indicate pentru remorci sunt cele admise de Volvo. Reglementrile rutiere naionale pot limita suplimentar valorile maxime admise pentru mase i viteze. Barele de tractare pot fi certificate pentru tractarea unor mase superioare posibilitilor autovehiculului.
06
149

Tractarea unei remorci
Transmisia automat, conducerea autovehiculului cu o remorc ataat
Parcarea n pant 1. Acionai frna de parcare (frna de mn). 2. Deplasai schimbtorul de viteze n poziia de parcare P . Pornirea n pant 1. Deplasai schimbtorul de viteze n poziia de conducere D. 2. Acionai frna de parcare (frna de mn). Pante abrupte
La urcarea pantelor abrupte sau la viteze reduse, selectai poziia manual corespunztoare a transmisiei. Astfel se previne comutarea accidental ntr-o treapt superioar de vitez i se menine o temperatur mai sczut a uleiului de transmisie. Nu utilizai o treapt manual mai mare dect poate "duce" motorul. Conducerea autovehiculului n trepte superioare de vitez nu este ntotdeauna economic. Nu conducei cu o remorc n pante cu un grad de nclinare ce depete 15 %.
Motoarele diesel 1.6D cu transmisie manual, conducerea autovehiculului cu remorc ataat

Dac autovehiculul se deplaseaz cu o sarcin grea la temperaturi exterioare ridicate, ventilatorul motorului poate fi nlocuit cu unul cu o capacitate mai mare dect modelul standard. Apelai la cel mai apropiat dealer Volvo pentru dotrile opionale ale autovehiculului dumneavoastr.
06
150

Echipamentul de tractare
Barele de remorcare
Cuplajul sferic trebuie curat i uns periodic. n cazul utilizrii unui cuplaj sferic cu atenuator de vibraii, nu este necesar ungerea cuplajului sferic. n cazul n care autovehiculul este dotat cu o bar de tractare detaabil, instruciunile de montare a cuplajului sferic de tractare trebuie urmate ntocmai, vezi pagina 153.
Cablul remorcii
AVERTISMENT
Cablul de siguran al remorcii trebuie ataat n punctul potrivit.
AVERTISMENT
Dac autovehiculul este dotat cu o bar de tractare detaabil Volvo: urmai cu atenie instruciunile de montare pentru cuplajul sferic de tractare. nainte de punerea autovehiculului n micare, cuplajul sferic de tractare trebuie blocat prin intermediul cheii. Verificai prezena culorii verzi n fereastra indicatoare.
n cazul n care bara de tractare a autovehiculului dispune de fi de conectare cu 13 borne i remorca are priz cu 7 borne, este necesar utilizarea unui adaptor. Utilizai un cablu adaptor aprobat de Volvo. Luai msurile necesare pentru a preveni intrarea cablului n contact cu carosabilul.
G014589
06
NOT
Demontai ntotdeauna cuplajul sferic dup utilizare. Depozitai-l n compartimentul pentru bagaje.
151

Echipamentul de tractare
Date tehnice
B E F G 1 I
G010387
C D 2 1 H 2
G010388
A
Dimensiunile punctelor de montare (mm)
A
06
B
90 96 90 96
I
113
Bar de tractare fix standard Bar de tractare fix cu Nivomat Bar de tractare demontabil standard Bar de tractare detaabil cu Nivomat 1 2
1104 1100 1104 1100 Latur
964
482
40
141
542
150 63
100
140
Centrul cuplajului
152
G010393

Bara de tractare detaabil
Montarea cuplajului sferic de tractare
2
2
1
G017317 G020301
Scoatei capacul de protecie
Asigurai-v c mecanismul este n poziia de deblocare prin rotirea cheii spre dreapta.
Verificai prezena culorii roii n fereastra indicatoare (3). n cazul n care culoarea roie nu este prezent n fereastra indicatoare, apsai elementul (1) i rotii rozeta de blocare spre stnga (2) pn la auzirea unui clic.
G020302
06
153

G020304
G020306
Introducei cuplajul sferic pn la auzirea unui clic.

06
Verificai prezena culorii verzi n fereastra indicatoare.
Rotii cheia spre stnga n poziia de blocare. Scoatei cheia din dispozitivul de blocare.
154
G020307

NOT
Verificai fixarea cuplajului sferic prin tragerea acestuia n toate direciile. n cazul n care cuplajul sferic nu este montat corect, acesta trebuie demontat i montat din nou conform procedurii descrise mai sus.
G020309
NOT
Cablul de siguran al remorcii trebuie fixat n inelul de ancorare al cuplajului de tractare.
06
IMPORTANT
Ungei numai sfera cuplajului; restul cuplajului sferic trebuie s fie curat i uscat.
G020310
155

Demontarea cuplajului sferic de tractare
G020301
Introducei cheia i rotii-o spre dreapta n poziia de deblocare.

06
mpingei rozeta de blocare (1) i rotii-o spre stnga (2) pn la auzirea unui clic.
G020312
Rotii rozeta de blocare n jos pn la captul cursei. Meninei-o n aceast poziie i tragei cuplajul sferic napoi i n sus.
AVERTISMENT
Fixai ferm cuplajul sferic de tractare dac este depozitat n compartimentul pentru bagaje.
156
G020314

Fixai capacul de protecie.
G017318
06
157

ncrcarea autovehiculului
Informaii generale
Sarcina util depinde de accesoriile suplimentare montate pe autovehicul, cum ar fi bara de tractare, barele portbagaj, portbagajul de pe pavilion, masa cumulat a pasagerilor, etc., precum i sarcina pe cuplajul sferic de tractare. Sarcina util a autovehiculului va fi cu att mai mic cu ct pasagerii sunt mai numeroi, iar masa acestora este mai mare. Pentru informaii asupra sarcinilor permise, vezi pagina 246. Amplasai obiectele grele ct mai jos posibil. Evitai poziionarea ncrcturilor grele pe sptarul pliat al banchetei. Acoperii muchiile ascuite cu un material moale pentru a evita deteriorarea tapieriei sau a suprafeei din sticl a hayonului. Fixai toate inelele de ancorare ale ncrcturii prin curele i cabluri de legare.
Cadrul portbagaj
Pentru a evita deteriorarea autovehiculului i din motive de siguran, se recomand utilizarea cadrului portbagaj special conceput de Volvo pentru autovehiculul dumneavoastr. Urmai ndeaproape instruciunile de montare oferite mpreun cu acest cadru. Verificai periodic fixarea corespunztoare a cadrului portbagaj i a ncrcturii. Fixai corespunztor ncrctura prin intermediul curelelor de ancorare. Distribuii uniform ncrctura pe cadrul portbagaj. Amplasai obiectele cele mai grele la baz. Dimensiunea suprafeei expuse vntului i, prin urmare, consumul de carburant cresc odat cu dimensiunea ncrcturii. Nu conducei agresiv. Evitai accelerrile brute, frnrile puternice i virajele n for.
AVERTISMENT
n cazul unui impact frontal la o vitez de 50 km/h, un obiect desprins care cntrete 20 kg poate avea impactul unui obiect de 1000 kg.
AVERTISMENT
Caracteristicile funcionale ale autovehiculului se pot modifica n funcie de gradul de ncrcare i de distribuia sarcinii.
AVERTISMENT
Nivelul ncrcturii nu trebuie s depeasc niciodat marginea superioar a sptarului. Protecia asigurat de airbagul tip cortin din capitonaj poate fi compromis sau anulat dac ncrctura este prea nalt. Fixai ntotdeauna ncrctura. n caz contrar, aceasta poate fi proiectat n habitaclu n cazul unei frnri puternice, provocnd leziuni.
ncrcarea compartimentului pentru bagaje

06
Atunci cnd ncrcai i descrcai obiecte lungi, oprii motorul i acionai frna de parcare. Maneta schimbtorului de viteze sau selectorul treptelor de vitez poate fi deplasat() din poziie de ctre obiectele lungi, punnd, astfel, autovehiculul n micare. Pentru a extinde dimensiunea compartimentului pentru bagaje, tetierele pot fi scoase i scaunele pliate, vezi pagina 96. Sprijinii ncrctura ferm de sptarele din fa. Tetierele pot fi scoase pentru a evita deteriorarea acestora. Aezai obiectele voluminoase n centru.
AVERTISMENT
Centrul de greutate i caracteristicile funcionale ale autovehiculului sunt modificate de prezena ncrcturilor pe pavilion.
158

Reglarea fasciculului farurilor
Reglarea corect a farurilor pentru trafic pe partea stng sau dreapt
Farurile cu halogen Farurile Bi-Xenon
G020317
G021421
A. Reglarea fasciculului farurilor pentru trafic pe partea stng B. Reglarea fasciculului farurilor pentru trafic pe partea dreapt
Butonul de comand pentru faruri trebuie s se afle n poziia (A) pentru traficul pe partea stng i n poziia (B) pentru traficul pe partea dreapt.
Butonul de comand pentru faruri trebuie s se afle n poziia (A) pentru traficul pe partea stng i n poziia (B) pentru traficul pe partea dreapt.
G021422
Fasciculul farurilor poate fi reglat pentru a evita orbirea celorlali oferi. Reglarea corect a fasciculului farurilor va ilumina mai bine acostamentul.
AVERTISMENT
nlocuirea farurilor Bi-Xenon trebuie s se efectueze la un atelier Volvo autorizat. Farurile Bi-Xenon trebuie manipulate cu mare atenie datorit modulului de nalt tensiune din lampa Xenon.
06
159
Informaii generale .................................................................................. 162 Presiunea n anvelope ............................................................................ 166 Triunghiul reflectorizant i roata de rezerv .............................................................................................. 168 nlocuirea roilor ...................................................................................... 169 Repararea de urgen a anvelopelor perforate ...................................... 171
160
ROILE I ANVELOPELE
07
Informaii generale
Caracteristicile funcionale ale autovehiculului i anvelopele
Anvelopele influeneaz n mare msur caracteristicile funcionale ale autovehiculului. Tipul anvelopelor, dimensiunile, presiunea n anvelope i indicele de vitez sunt importante din punctul de vedere al performanelor autovehiculului. La nlocuirea anvelopelor, asigurai-v c pe toate cele patru roi sunt montate anvelope de acelai tip, dimensiuni i, de preferat, fabricate de acelai productor. Respectai recomandrile referitoare la presiunea n anvelope specificat pe eticheta cu valorile presiunii n anvelope; vezi pagina 166.
Indicii de vitez
Autovehiculul este aprobat pentru nmatriculare ca un ntreg, ceea ce nseamn c dimensiunile i indicii de vitez ai anvelopelor nu trebuie s difere de cei specificai n certificatul de nmatriculare al autovehiculului. Singura excepie de la aceast regul o constituie anvelopele de iarn (att cele cu inte, ct i cele fr). n cazul selectrii unei astfel de anvelope, autovehiculul nu trebuie condus la viteze superioare celei specificate de indicele de vitez al anvelopei (de exemplu, pentru anvelopele cu indicele Q, viteza maxim specificat este de 160 km/h). Reinei c limitele de vitez pentru un autovehicul sunt stabilite de reglementrile de trafic, nu de indicele de vitez al anvelopelor. Not! Vitezele maxime permise indicate.
Q T H V W Y 160 km/h (utilizat numai pentru anvelopele de iarn) 190 km/h 210 km/h 240 km/h 270 km/h 300 km/h
Anvelopele noi
Anvelopele sunt perisabile. Dup civa ani, ncep s se ntreasc i capacitatea/ caracteristicile de frecare se deterioreaz treptat. Prin urmare, ncercai s obinei anvelope de schimb ct mai noi posibil. Aceast indicaie este important mai ales pentru anvelopele de iarn. Sptmna i anul de fabricaie, marcajul DOT (Department of Transportation Data prsirii fabricii) al anvelopei, sunt indicate prin patru cifre, de exemplu, 1502. Anvelopa din ilustraie a fost produs n sptmna 15 a anului 2002.
Indicarea dimensiunilor
Dimensiunile sunt indicate pe toate anvelopele de autovehicul. Exemplu: 205/55R16 91 W.
205 55 R 16
07
Vechimea anvelopelor
Toate anvelopele mai vechi de ase ani trebuie verificate de ctre un expert chiar dac par nedeteriorate. Motivul acestei necesiti este acela c anvelopele mbtrnesc i se descompun, chiar dac au fost utilizate foarte puin sau deloc. Prin urmare, funciile acestora pot fi afectate datorit faptului c materialele componente ale anvelopei se descompun. n acest caz anvelopele nu trebuie utilizate. Aceast indicaie este valabil i pentru anvelopele de rezerv, anvelopele de iarn i anvelopele pstrate pentru o utilizare ulterioar. Fisurile sau decolorarea sunt semne vizibile c o anvelop nu este adecvat pentru utilizare. Vechimea anvelopei poate fi stabilit pe baza marcajului DOT, vezi ilustraia de mai sus.
Limea seciunii (mm) Raportul ntre nlimea i limea seciunii (%) Armtur radial Diametrul jantei n oli (") Indicele de sarcin al anvelopei (n acest caz, 615 kg) Indicele de vitez (n acest caz, 270 km/h)
91 W
162
Informaii generale
Uzura mai uniform i ntreinerea anvelopelor
Anvelopele trebuie depozitate culcate sau suspendate, niciodat sprijinite n poziie vertical.
Anvelopele cu inte
Anvelopele cu inte trebuie rodate cu grij pe parcursul a 500-1000 km astfel nct intele s se fixeze corect n anvelope. Procednd astfel, vei prelungi durata de via a anvelopelor i, mai ales, a intelor.
Anvelopele cu indicatoare de uzur

Indicatoarele de uzur a suprafeei de rulare constau din benzi nguste poziionate pe limea suprafeei de rulare. Pe talonul anvelopelor sunt nscrise literele TWI (Tread Wear Indicator - indicator de uzur a suprafeei de rulare). Dac adncimea suprafeei de rulare a anvelopei este de 1,6 mm, aceasta va fi la acelai nivel cu indicatoarele de uzur. nlocuii anvelopele ct mai curnd posibil. Reinei c anvelopele cu o adncime redus a suprafeei de rulare prezint o aderen foarte slab n condiii de ploaie sau ninsoare.
G020323
Anvelopele de iarn
Volvo recomand utilizarea anvelopelor de iarn cu anumite dimensiuni. Acestea sunt indicate pe eticheta cu valorile presiunii n anvelope; pentru localizarea acesteia, vezi pagina 166. Dimensiunile anvelopelor depind de varianta de motorizare. n cazul utilizrii anvelopelor de iarn, acestea trebuie montate pe toate cele patru roi.
Presiunea corect n anvelope determin o uzur mai uniform a acestora, vezi pagina 167. Pentru a obine o aderen optim i o uzur uniform a anvelopelor, se recomand permutarea anvelopelor din fa cu cele din spate. Prima schimbare trebuie s aib loc dup parcurgerea a 5000 km i apoi la intervale de 10000 km, pentru a mpiedica formarea unor diferene de adncime ale suprafeei de rulare. Anvelopele cu adncimea cea mai mare a suprafeei de rulare trebuie montate ntotdeauna pe roile din spate, pentru a reduce riscul de derapaj. n cazul n care avei nelmuriri referitoare la adncimea suprafeei de rulare, contactai un atelier Volvo autorizat.
NOT
Pentru informaii referitoarele la tipurile optime de jante i anvelope, contactai un dealer Volvo.
07
163
Informaii generale
NOT
Prevederile legale referitoare la utilizarea anvelopelor cu inte variaz de la o ar la alta.
Jantele i piuliele de roat
Jante din oel - piulie de roat standard (1)

Jantele din oel sunt montate n mod normal cu piulie de roat standard, ns pot fi utilizate i cele nfundate cu cap bombat.
2 1
Adncimea suprafeei de rulare

Rularea n condiii de ghea, noroi i temperaturi reduse solicit mult mai intens anvelopele dect rularea pe timp de var. Din acest motiv, nu este recomandat utilizarea anvelopelor de iarn cu o adncime a suprafeei de rulare mai mic de patru milimetri.
G020324
AVERTISMENT
Nu utilizai niciodat piuliele standard pentru jantele din aluminiu. Este posibil slbirea roilor.
Jante din aluminiu piulie nfundate cu cap bombat (2)

Pentru jantele din aluminiu, utilizai exclusiv gama de piulie nfundate cu cap bombat. Acestea difer semnificativ de celelalte tipuri de piulie deoarece dispun de o aib conic rotativ.
Lanurile antiderapante
Lanurile antiderapante pot fi utilizate numai pe roile din fa. Aceast indicaie este valabil i n cazul autovehiculelor cu traciune integral. Nu depii niciodat viteza de 50 km/h cnd circulai cu lanuri antiderapante. Evitai deplasarea pe carosabilul descoperit, deoarece, n acest mod, se uzeaz att lanurile antiderapante, ct i anvelopele. Nu utilizai niciodat lanuri antiderapante cu montare rapid, deoarece spaiul dintre discurile de frn i jante nu permite acest lucru.
Piulie de roat standard (1) i piulie nfundate cu cap bombat (2)
07
Utilizai numai jante care sunt testate i aprobate de Volvo i care sunt accesorii originale Volvo. Exist dou tipuri de piulie de roat, n funcie de materialul jantelor (oel sau aluminiu). Strngei piuliele de roat la 130 Nm. Verificai cuplul de strngere cu ajutorul unei chei dinamometrice.
NOT
Aceste piulie pot fi de asemenea utilizate pentru jantele din oel.
Piuliele de roat blocabile

Piuliele de roat blocabile pot fi utilizate att cu jante din aluminiu, ct i cu jante din oel. Dac jantele din oel cu piulie blocabile sunt utilizate mpreun cu capace de roat, piulia de roat blocabil trebuie montat pe prezonul cel mai apropiat de ventilul de aer. n caz contrar, capacul de roat nu poate fi montat pe jant.
IMPORTANT
Piuliele de roat trebuie strnse la 130 Nm. Strngerea excesiv poate deteriora piuliele i prezoanele.
IMPORTANT
Utilizai lanuri antiderapante originale Volvo sau lanuri echivalente proiectate pentru modelul de autovehicul i dimensiunile anvelopelor i ale jantelor. Contactai un atelier Volvo autorizat.
164
Informaii generale
Roata de rezerv de uz temporar
Roata de rezerv1 a fost conceput numai pentru utilizarea pe perioade scurte, necesare nlocuirii sau reparrii roii normale. nlocuii roata de rezerv cu o roat normal ct mai curnd posibil. Capacitatea de manevrare a autovehiculului poate fi afectat de utilizarea roii de rezerv. Nu conducei niciodat la viteze de peste 80 km/h cnd avei montat o roat de rezerv.
Anvelopele de var i de iarn
Anvelopele cu adncimea cea mai mare a suprafeei de rulare trebuie montate ntotdeauna pe roile punii spate (pentru a reduce riscul de derapaj). Anvelopele trebuie depozitate culcate sau suspendate, niciodat sprijinite n poziie vertical. n cazul n care avei nelmuriri referitoare la adncimea suprafeei de rulare, contactai un atelier Volvo autorizat.
IMPORTANT
Autovehiculul nu trebuie niciodat condus avnd montat mai mult de o roat de rezerv de uz temporar.
Sgeata indic sensul de rotaie a anvelopei
G020325
1 Pentru
anumite versiuni i piee
La nlocuirea anvelopelor de var cu cele de iarn i viceversa, acestea trebuie marcate pentru identificarea prii autovehiculului pe care au fost montate, de exemplu, S pentru stnga i D pentru dreapta. Anvelopele cu profilul suprafeei de rulare adecvat rulrii ntr-un singur sens au sensul de rotaie marcat cu o sgeat. Anvelopa trebuie s se roteasc ntotdeauna n acelai sens pe ntreaga sa durat de via. Anvelopele trebuie permutate numai ntre poziiile fa i spate, niciodat ntre partea stng i cea dreapt sau invers. n cazul montrii incorecte a unei anvelope, caracteristicile de frnare i aderena n condiii de ploaie, ninsoare sau noroi sunt afectate negativ.
07
165
Presiunea n anvelope
Valorile recomandate ale presiunii n anvelope
Verificarea presiunii n anvelope
Verificai periodic presiunea n anvelope. sarcini maxime pentru a obine o economie optim de carburant. Presiunea n anvelope afecteaz gradul de confort, nivelul de zgomot pe parcursul cltoriei i caracteristicile de manevrare.
NOT
Presiunea n anvelope scade odat cu trecerea timpului; acesta este un fenomen natural. Presiunea n anvelope variaz, de asemenea, n funcie de temperatura exterioar.
07
Eticheta autocolant cu valorile presiunii n anvelope situat pe montantul portierei oferului indic valorile recomandate ale presiunii n anvelope pentru diverse condiii de ncrcare i viteze de deplasare. Pe eticheta autocolant sunt indicate urmtoarele: presiunea n anvelope corespunztoare dimensiunii recomandate pentru roile autovehiculului presiunea ECO presiunea roii de rezerv de uz temporar.
Anvelopele se nclzesc i presiunea crete, chiar i dup parcurgerea ctorva kilometri, astfel nct aerul nu trebuie evacuat dac presiunea este verificat cnd anvelopele sunt calde, ns aceasta trebuie mrit n cazul n care este prea sczut. Umflarea necorespunztoare a anvelopelor afecteaz negativ consumul de carburant, durata de via a anvelopelor i inuta de drum a autovehiculului. Conducerea autovehiculului cu anvelope a cror presiune este prea sczut poate cauza de asemenea supranclzirea i dezintegrarea anvelopelor. Pentru informaii referitoare la presiunea corect n anvelope, consultai tabelul cu valorile presiunii n anvelope de la pagina 167. Valorile indicate pentru presiune se refer la "anvelopele reci". ("Anvelope reci" nseamn anvelope a cror temperatur coincide cu cea a mediului ambiant.)
G020791
Economia de carburant, presiunea ecologic

La viteze sub 160 km/h, se recomand presiunea general n anvelope aferent unei
166
Presiunea n anvelope
Tabel cu valorile presiunii n anvelope Versiune
1.6 1.8 2.0 1.6D
Dimensiunea anvelopei
195/65 R15 91V 205/55 R16 91V/W 195/65 R15 91Q/T/H/V M+S 205/55 R16 91Q/T/H/V M+S 205/50 R17 93W Sarcin suplimentar 215/45 R18 93W Sarcin suplimentar 205/50 R17 93Q/T/H/V M+S Sarcin suplimentar 205/55 R16 91W 205/55 R16 91Q/T/H/V M+S 205/50 R17 93W Sarcin suplimentar 215/45 R18 93W Sarcin suplimentar 205/50 R17 93Q/T/H/V M+S Sarcin suplimentar 205/55 R16 91W 205/55 R16 91Q/T/H/V M+S 205/50 R17 93W Sarcin suplimentar 215/45 R18 93W Sarcin suplimentar 205/50 R17 93Q/T/H/V M+S Sarcin suplimentar 205/55 R16 91 V/W 205/50 R17 93W Sarcin suplimentar 215/45 R18 93W Sarcin suplimentar 205/55 R16 91Q/T/H/V M+S 205/50 R17 93Q/T/H/V M+S Sarcin suplimentar Toate T125/85R16 99M
Viteza (km/h)
0160 160+ 0160 160 + 0160 160+ 0160 160+ 0160 160+ 0160 160+ 0160 160+
Sarcin, 1-3 persoane Fa (kPa)1 Spate (kPa)

210 250 220 260 210 250 220 260 210 260 220 270 230 270 210 210 220 220 210 210 220 220 210 210 220 220 220 220
Sarcina maxim Fa (kPa) Spate (kPa)

250 280 250 280 250 280 250 280 250 280 250 290 250 290 250 260 250 260 250 260 250 260 250 260 250 270 250 270
2.4 2.4i 2.0D
T5
D5
Toate Roata de rezerv3

1
0160 080
2502 420
2502 420
2502 420
2502 420
07
n unele ri, este precizat i valoarea n "bar" lng cea exprimat n unitatea SI "Pascal": 1 bar = 100 kPa ecologic, vezi pagina 166
2Presiunea 3
Roata de rezerv de uz temporar
167
Triunghiul reflectorizant i roata de rezerv
Triunghiul reflectorizant
7 3
2 5 4 1 6
Respectai reglementrile pentru utilizarea triunghiului reflectorizant1. Amplasai triunghiul reflectorizant ntr-o locaie adecvat condiiilor de trafic. Desfacei cutia care conine triunghiul reflectorizant; acesta este fixat cu ajutorul unor benzi Velcro. Scoatei triunghiul reflectorizant din cutie.
G020792
Roata de rezerv i cricul

Cricul original al autovehiculului
Cricul original2 al autovehicului trebuie utilizat numai la nlocuirea roilor. Axul cricului trebuie s fie ntotdeauna bine lubrifiat. Roata de rezerv, cricul i manivela sunt depozitate sub podeaua compartimentului pentru bagaje.
07
Cobori picioarele de sprijin ale triunghiului reflectorizant. Dup utilizare, asigurai-v c triunghiul reflectorizant i cutia acestuia sunt fixate corespunztor n compartimentul pentru bagaje.
1 Anumite
Scoaterea roii de rezerv: ridicai i pliai marginea posterioar a covorului nainte. deurubai roata de rezerv i ridicai-o. scoatei cricul i manivela.
2 Pentru
Amplasarea roii de rezerv i a cricului n compartimentul pentru bagaje: extindei cricul (1) pn la jumtatea cursei. Marcajul plcuei (2) trebuie s se afle la acelai nivel cu marcajul braului (3) astfel nct cricul s poat fi amplasat culcat n suport. pliai mnerul (4) i amplasai manivela (5) pe cric. reamplasai cricul (1) n orificiul din dreapta (6). Fixai roata de rezerv (7) n orificiul din stnga (8).
piee
168
nlocuirea roilor
Demontarea roilor
G020331
Amplasai triunghiul reflectorizant dac trebuie s efectuai nlocuirea anvelopelor ntr-o zon cu trafic intens. Asigurai-v c autovehiculul i cricul se afl pe o suprafa orizontal i uniform. Scoatei roata de rezerv, cricul i manivela, ce se afl sub covorul din compartimentul pentru bagaje.
Roile autovehiculelor cu jante din oel au capace de roat demontabile. Desprindei capacul de roat cu ajutorul captului manivelei sau tragei-l cu mna. Slbii piuliele de roat 1/21 curs spre snga cu ajutorul manivelei.
G020332
Acionai frna de parcare i cuplai prima treapt de vitez sau selectai poziia P, dac autovehiculul dispune de transmisie automat. Poziionai cale n faa i n spatele roilor care vor rmne pe carosabil. Utilizai buci grele din lemn sau pietre mari.
Exist cte dou puncte de aplicare a cricului pe fiecare parte a autovehiculului. Cobori baza cricului astfel nct s fie aezat ferm pe sol. Cricul trebuie s fie aezat corect n punctul de aplicare, conform ilustraiei, iar baza acestuia trebuie s se afle exact sub punctul de aplicare. Autovehiculul trebuie s fie suficient de ridicat astfel nct roata s nu aib contact cu solul. Scoatei piuliele de roat i demontai roata.
G007497
07
169
nlocuirea roilor
Montarea unei roi
Curai suprafeele de contact ale roii i ale butucului. Fixai roata. Strngei piuliele. Cobori autovehiculul astfel nct roata s nu mai poat fi rotit. Strngei piuliele de roat diagonal. Este important strngerea corespunztoare a piulielor de roat. Cuplul de strngere indicat este de 130 Nm. Verificai cuplul de strngere cu ajutorul unei chei dinamometrice. Remontai capacul de roat (pentru jantele din oel).
AVERTISMENT
Nu intrai niciodat sub autovehicul cnd acesta este ridicat pe cric. Pasagerii trebuie s prseasc autovehiculul cnd acesta este ridicat pe cric. Asigurai-v c pasagerii nu sunt expui accidentelor auto datorate traficului din zon.
07
170
Repararea de urgen a anvelopelor perforate
Informaii generale
Trusa pentru repararea de urgen a anvelopelor perforate1 poate fi utilizat att pentru etanarea perforrii, ct i pentru verificarea i reglarea presiunii n anvelope. Trusa conine un compresor i un recipient cu lichid de etanare. Aceasta este destinat reparrii temporare. Recipientul cu lichid de etanare trebuie nlocuit nainte de data expirrii sau dup utilizare. Lichidul de etanare acioneaz eficient asupra perforaiilor de pe suprafaa de rulare. Prizele de 12 V pentru compresor se gsesc lng consola central, n partea anterioar, lng scaunul din spate i n compartimentul pentru bagaje 2. Utilizai priza electric cea mai apropiat de anvelopa perforat.
AVERTISMENT
Dup utilizarea trusei de reparare de urgen a anvelopelor, nu trebuie s v deplasai cu o vitez mai mare de 80 km/h. Contactai un atelier Volvo autorizat pentru verificarea anvelopei etanate (distana maxim de rulare este de 200 km) Personalul atelierului poate stabili dac este necesar nlocuirea anvelopei sau dac aceasta poate fi reparat.
NOT
Trusa de reparare de urgen a anvelopelor este destinat numai etanrii anvelopelor cu perforri n suprafaa de rulare.
NOT
Cricul este o dotare opional pentru autovehiculele care dispun de trus de reparare de urgen a anvelopelor perforate.
Scoaterea trusei de reparare de urgen a anvelopelor perforate

Trusa de reparare de urgen a anvelopelor perforate, compresorul i sculele se gsesc sub podea, n compartimentul pentru bagaje. Ridicai marginea posterioar a covorului i pliai-o n fa.
Trusa de reparare de urgen a anvelopelor perforate are o utilitate redus n cazul perforrii peretelui anvelopei. Nu etanai anvelopele cu ajutorul trusei de reparare de urgen n cazul n care acestea prezint fisuri de dimensiuni mai mari, crpturi sau deteriorri similare.
1 Pentru
Ridicai trusa de reparare de urgen a anvelopelor perforate.
07
2 Dotare
opional
171
Prezentare general
5 3 2 4 8 6 7
Compresorul trebuie s fie oprit. Verificai dac ntreruptorul este n poziia 0 i cutai cablul i furtunul de aer. Desfacei capacul antipraf al roii i nurubai supapa de conexiune a furtunului de aer la ventilul de aer al anvelopei, situat n partea inferioar a suprafeei de rulare. Conectai cablul la una dintre prizele de 12 V ale autovehiculului i pornii motorul.
Oprii compresorul. Demontai furtunul de aer i cablul. Remontai capacul antipraf.
1 9
G020400
AVERTISMENT
Inhalarea gazelor de eapament v poate periclita viaa. Nu lsai motorul pornit n zone nchise sau care nu dispun de o ventilaie suficient.
07
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Autocolant, viteza maxim admis ntreruptor Cablu Suportul recipientului (capac portocaliu) Capac de protecie Robinet de reducere a presiunii Furtun de aer Recipient cu lichid de etanare Manometru
Pornii compresorul punnd ntreruptorul n poziia I. Umflai anvelopa pn la atingerea presiunii specificate pe autocolantul cu valorile presiunii n anvelope. (Dac presiunea este prea ridicat, eliberai surplusul de aer prin intermediul robinetului de reducere a presiunii.)
IMPORTANT
Pericol de supranclzire. Compresorul nu trebuie s funcioneze mai mult de 10 minute.
Umflarea anvelopelor
Anvelopele originale ale autovehiculului pot fi umflate cu ajutorul compresorului.
172
Etanarea anvelopelor perforate
Desfacei capacul portocaliu i buonul recipientului.
NOT
Cnd compresorul pornete, presiunea poate crete pn la 6 bar, dar va scdea dup aproximativ 30 de secunde.
NOT
80 50
Nu rupei sigiliul recipientului. Acesta se va rupe cnd nurubai recipientul.
Umflai anvelopa timp de 7 minute.
nurubai recipientul n suportul aferent.
IMPORTANT
Pericol de supranclzire. Compresorul nu trebuie s funcioneze mai mult de 10 minute.
AVERTISMENT
Nu deurubai recipientul deoarece este prevzut cu o supap antireflux pentru evitarea scurgerii de lichid.
G019723
Pentru informaii referitoare la funciile acestor piese, vezi ilustraia de la pagina 172.
Deschidei capacul trusei de reparare de urgen a anvelopelor perforate. Detaai autocolantul cu viteza maxim admis i lipii-l pe volan. Verificai dac ntreruptorul este n poziia 0 i cutai cablul i furtunul de aer.
Desfacei capacul antipraf al roii i nurubai supapa de conexiune a furtunului de aer la ventilul de aer al anvelopei, situat n partea inferioar a suprafeei de rulare. Branai cablul la priza de 12 V i pornii motorul. Trecei ntreruptorul n poziia I.
Oprii compresorul i verificai presiunea afiat pe manometru. Presiunea minim este 1,8 bar i cea maxim 3,5 bar.
AVERTISMENT
Dac presiunea este sub 1,8 bar, atunci perforaia din anvelop este prea mare. Nu continuai cltoria. Contactai un centru autorizat pentru repararea anvelopelor.
AVERTISMENT
Nu staionai niciodat n apropierea anvelopei n timpul funcionrii compresorului. Dac apar fisuri sau neregulariti, oprii imediat compresorul. Nu continuai cltoria. Contactai un centru autorizat pentru repararea anvelopelor.
AVERTISMENT
Lichidul de etanare poate irita pielea. n cazul contactului cu pielea, splai zona cu ap i spun.
Oprii compresorul i deconectai cablul de la priza de 12 V. Desfacei furtunul de pe ventilul anvelopei i punei la loc capacul. Ct mai curnd posibil, rulai minim 3 km la o vitez de maxim 80 km/h pentru ca lichidul s etaneze anvelopa.
07
173
Verificarea suplimentar a reparaiei i a presiunii Conectai din nou echipamentul. Verificai presiunea cu manometrul. Dac este sub 1,3 bar, anvelopa este insuficient etanat. Nu continuai cltoria. Contactai un centru pentru repararea anvelopelor. Dac presiunea anvelopei este mai mare de 1,3 bar, aceasta trebuie adus la presiunea indicat pe eticheta cu valorile presiunii n anvelope. Dac presiunea este prea ridicat, eliberai surplusul de aer prin intermediul robinetului de reducere a presiunii. Oprii compresorul. Demontai furtunul de aer i cablul. Montai la loc capacul antipraf.
AVERTISMENT
Verificai periodic presiunea n anvelope.
nlocuirea recipientului cu lichid de etanare

nlocuii recipientul nainte de data de expirare. Recipientul vechi trebuie tratat ca deeu periculos pentru mediu.
Conducei pn la cel mai apropiat atelier autorizat Volvo pentru a nlocui/repara anvelopa deteriorat. Comunicai personalului atelierului c anvelopa conine lichid de etanare.
IMPORTANT
Citii instruciunile de siguran de pe partea inferioar a recipientului.
AVERTISMENT
Dup utilizarea trusei de reparare de urgen a anvelopelor, nu trebuie s v deplasai cu o vitez mai mare de 80 km/h. Contactai un atelier Volvo autorizat pentru verificarea anvelopei etanate (distana maxim de rulare este de 200 km) Personalul atelierului poate stabili dac este necesar nlocuirea anvelopei sau dac aceasta poate fi reparat.
AVERTISMENT
Nu deurubai recipientul deoarece este prevzut cu o supap antireflux pentru evitarea scurgerii de lichid.
07
Punei trusa de reparare de urgen a anvelopelor perforate la loc n compartimentul pentru bagaje.
NOT
Recipientul cu lichid de etanare i furtunul trebuie nlocuite dup utilizare. nlocuirea trebuie efectuat de personalul unui atelier Volvo autorizat.
174
07
175
Curarea ............................................................................................... 178 Retuarea stratului de vopsea ................................................................ 181 Protecia mpotriva coroziunii ................................................................. 182
176
NTREINEREA AUTOVEHICULULUI
08
Curarea
Splarea autovehiculului
Splai autovehiculul de ndat ce se murdrete. Utilizai ampon auto. Murdria i sarea de pe carosabil pot conduce la corodare. Nu parcai autovehiculul sub incidena direct a luminii solare. Splarea unui autovehicul al crui strat de vopsea este fierbinte poate cauza deteriorarea permanent a acestuia. Splai autovehiculul ntr-o spltorie ce dispune de separator pentru apa rezidual. Cltii partea inferioar a autovehiculului pentru a ndeprta complet murdria de pe aceasta. Cltii ntregul autovehicul pentru a ndeprta murdria nepersistent. La utilizarea unui dispozitiv de splare cu presiune: asigurai-v c duza spltorului cu presiune se afl la cel puin 30 de cm de caroserie. Nu direcionai jetul de splare direct spre ncuietori. Splai cu un burete, ampon auto i ap cldu din abunden. Dac murdria este greu de ndeprtat, splai autovehiculul utiliznd un agent de degresare rece. Uscai autovehiculul utiliznd o piele tbcit, moale i curat, sau o raclet de ap. Curai lamele tergtoarelor cu ap cldu i spun sau ampon auto.
NOT
Pe interiorul geamului lmpilor exterioare, precum farurile, proiectoarele de cea i lmpile spate, se poate forma temporar condens. Acesta este un fenomen natural, toate lmpile exterioare fiind concepute pentru a rezista acestui fenomen. Condensul este de obicei eliminat din lamp cnd aceasta a fost pornit pentru o anumit perioad de timp.
AVERTISMENT
Dup splarea autovehiculului, testai ntotdeauna frnele, inclusiv frna de parcare, pentru a v asigura c umezeala i coroziunea nu atac plcuele de frn i nu reduc performanele de frnare.
IMPORTANT
Splarea manual deterioreaz n mai mic msur stratul de vopsea. Reinei c o vopsea aplicat de curnd se va deteriora mai uor. Din acest motiv, n primele luni de la achiziionarea autovehiculului nou, este recomandat splarea manual a acestuia.
ndeprtarea excrementelor de psri

ndeprtai ntotdeauna excrementele de psri de pe stratul de vopsea ct mai curnd posibil. Excrementele de psri conin compui chimici ce pot altera i decolora stratul de vopsea foarte rapid. Aceast decolorare poate fi ndeprtat numai de ctre un specialist.
Jantele cromate
IMPORTANT
Agenii de curare a jantelor pot determina apariia petelor pe jantele cromate. Splai cu un burete, ampon auto i ap cldu din abunden.
Cnd conducei pentru perioade lungi prin ploaie sau noroi, apsai din cnd n cnd uor pedala de frn. Astfel, plcuele de frn se nclzesc i se usuc. Aceast aciune este recomandat i la nceperea unei cltorii pe vreme umed sau rece.
Componentele exterioare din plastic, cauciuc i ornamentele

Pentru curarea elementelor de plastic colorat sau cauciuc i a ornamentelor, precum finisajele lucioase, se recomand utilizarea unui agent special de curare disponibil la dealerii Volvo. La utilizarea unui astfel de agent de curare, trebuie s urmai cu atenie instruciunile.
AVERTISMENT
Pentru curarea motorului, apelai ntotdeauna la un atelier. Dac motorul este fierbinte, exist pericolul de producere a unui incendiu.
Spltoriile automate
Splarea automat reprezint o modalitate rapid i facil de splare a autovehiculului, dar nu poate nlocui o splare manual adecvat. Periile unei spltorii automate nu pot ajunge peste tot.
08
178
Curarea
IMPORTANT
Evitai ceruirea i lustruirea componentelor din plastic sau cauciuc. Lustruirea finisajelor lucioase poate uza sau deteriora suprafaa lucioas. Nu trebuie utilizai ageni de lustruire ce conin substane abrazive.
Lustruirea i ceruirea
Lustruii i ceruii autovehiculul dac vopseaua i-a pierdut luciul sau pentru a-i oferi o protecie suplimentar. Autovehiculul nu necesit lustruire mai devreme de un an. Totui, autovehiculul poate fi ceruit n acest interval. Nu lustruii sau ceruii autovehiculul sub incidena luminii solare directe. Splai i uscai complet autovehiculul nainte de nceperea lustruirii sau ceruirii. ndeprtai petele de asfalt sau smoal cu agent Volvo de nlturare a smoalei sau terebentin. Petele mai persistente pot fi ndeprtate cu past abraziv fin destinat stratului de vopsea. Lustruii mai nti utiliznd un agent de lustruire, apoi aplicai cear lichid sau solid. Respectai cu atenie instruciunile de pe ambalaj. Multe preparate conin att agent de lustruire, ct i cear.
Curarea oglinzilor exterioare i a geamurilor laterale din fa cu strat hidrofug (dotare opional)
Nu utilizai niciodat produse cum ar fi ceara, agenii de degresare sau produse similare pentru curarea oglinzilor/geamurilor, deoarece o asemenea aciune ar putea distruge stratul lor hidrofug. Efectuai curarea cu atenie pentru a nu deteriora suprafeele din sticl. Pentru a evita deteriorarea suprafeelor din sticl la degivrare, utilizai exclusiv raclete din plastic. Stratul hidrofug este supus unei uzuri naturale. Pentru meninerea proprietilor hidrofuge, este recomandat tratamentul cu un agent de finisare special, disponibil la dealerii Volvo. Acesta trebuie utilizat prima oar dup primii trei ani i apoi anual.
IMPORTANT
Tratamentele de conservare, etanare, protecie, lustruire a vopselei sau altele similare pot deteriora stratul de vopsea. Deteriorarea stratului de vopsea provocat de un astfel de tratament nu este acoperit de garania oferit de compania Volvo.
08
179
Curarea
Curarea interiorului
ndeprtarea petelor de pe tapieria din material textil
Pentru curarea tapieriei din material textil, este recomandat utilizarea unui agent special de curare, disponibil la dealerii Volvo. Alte substane chimice pot afecta negativ calitile ignifuge ale tapieriei. Pentru a obine rezultate optime, Volvo recomand curarea i aplicarea cremei protectoare o dat de patru ori pe an (sau mai frecvent, dac este cazul). Consultai un dealer Volvo referitor la produsul de ngrijire a tapieriei din piele.
IMPORTANT
Nu utilizai niciodat solveni puternici. Astfel de produse pot deteriora tapieriile din material textil, vinilin i piele.
Tratamentul de protecie a tapieriei din piele Turnai o cantitate mic din crema protectoare pe lavet i aplicai un strat subire pe piele, cu micri circulare uoare. Lsai pielea s se usuce timp de 20 de minute nainte de utilizare.
Astfel, pielea beneficiaz de o protecie sporit mpotriva petelor i a razelor ultraviolete.
IMPORTANT
Obiectele ascuite i materialul de tip Velcro pot deteriora tapieria din material textil.
IMPORTANT
ndeprtarea petelor de pe tapieria din piele
Tapieria din piele a autovehiculelor Volvo este prelucrat fr crom i este aprobat n conformitate cu standardul ecologic ko-Tex 100. Pielea este prelucrat astfel nct s i pstreze proprietile naturale. Pe suprafaa tapieriei de piele este aplicat un strat protector, dar, pentru pstrarea proprietilor i aspectului, este necesar curarea regulat. Volvo ofer o gam larg de produse de curare i ntreinere a tapieriei de piele, care pstreaz stratul protector al acesteia dac sunt utilizate conform instruciunilor. Totui, dup o anumit perioad de utilizare, va aprea aspectul natural al pielii. Acest lucru depinde, mai mult sau mai puin, de textura suprafeei pielii. Acesta este un proces normal de mbtrnire a tapieriei de piele i indic faptul c produsul este natural.
Reinei c materialele care se decoloreaz la uscat (jeani noi, articole de velur etc.) pot decolora materialul tapieriei.
ndeprtarea petelor de pe componentele interioare din plastic, metal i lemn

Pentru curarea componentelor i a suprafeelor interioare, este recomandat utilizarea unui agent de curare special, disponibil la dealerii Volvo. Nu rzuii i nu frecai petele. Nu utilizai niciodat ageni agresivi de ndeprtare a petelor.
08
Instruciuni de splare pentru tapieria din piele Turnai lichidul de curare a pielii pe un burete umed i stoarcei o spum groas. ndeprtai murdria prin micri circulare uoare. Tamponai cu buretele exact pe pete. Permitei buretelui s absoarb pata. Nu frecai apsat. tergei cu o hrtie moale sau o lavet i lsai tapieria din piele s se usuce complet.
Curarea centurilor de siguran

Utilizai ap i un detergent sintetic. Un agent special de curare pentru materialele textile este disponibil la dealerii Volvo. Asigurai-v c centura de siguran este uscat nainte de a permite retragerea acesteia.
180
Retuarea stratului de vopsea
Stratul de vopsea
Stratul de vopsea este o component important a sistemului de protecie anticoroziune al autovehiculului i, prin urmare, este necesar verificarea periodic a integritii acestuia. Reparai imediat deteriorrile stratului de vopsea pentru a preveni instalarea coroziunii. Cele mai des ntlnite tipuri de deteriorare a stratului de vopsea sunt ciobiturile, zgrieturile i semnele de pe marginile aripilor i portierelor.
Ciobiturile i zgrieturile provocate de pietre
Codurile de culoare
Dac fragmentul de piatr a ajuns pn la metal Lipii pe suprafaa deteriorat o bucat de band de mascare. Apoi, ndeprtai banda i, odat cu aceasta, orice reziduuri de vopsea. Amestecai bine grundul i aplicai-l cu ajutorul unei pensule fine sau al unui b de chibrit. Dup uscarea grundului, aplicai vopseaua cu ajutorul unei pensule. Procedura este identic pentru zgrieturi, dar trebuie mascate i poriunile adiacente pentru a proteja stratul de vopsea nedeteriorat. Dup cteva zile, lustruii suprafeele retuate. Utilizai o lavet moale i aplicai puin past de suprapunere.
1
Plcua cu date
G020346
nainte de a ncepe retuarea stratului de vopsea, autovehiculul trebuie s fie curat i uscat la o temperatur de peste 15 C.
Materiale
Grund ambalat n cutie metalic Vopsea ambalat ntr-o cutie metalic sau creion de retu Pensul Band de mascare
Este important utilizarea aceleiai culori. Codul culorii (1) este indicat pe plcua cu date, vezi pagina 244.
Ciobiturile i zgrieturile minore provocate de pietre

Dac fragmentul de piatr nu a ajuns pn la metal i a rmas un strat de culoare nedeteriorat, putei aplica vopseaua imediat dup curarea suprafeei deteriorate.
08
G020345
181
Protecia mpotriva coroziunii
Verificarea i ntreinerea
Autovehiculul beneficiaz din fabric de o protecie complet i de calitate mpotriva coroziunii. Componentele caroseriei sunt fabricate din tabl de oel galvanizat. Partea de sub caroserie este protejat de o substan anticoroziv rezistent la uzur. De asemenea, un strat subire penetrant de lichid anticoroziune a fost pulverizat pe barele, cavitile i seciunile nchise ale autovehiculului. ntreinei protecia anticoroziune a autovehiculului. Meninei autovehiculul curat. Splai partea inferioar a autovehiculului cu jet de ap. Dac utilizai un dispozitiv de splare cu presiune, meninei duza la minim 30 cm de suprafeele vopsite. Verificai regulat i retuai tratamentul anticoroziune de fiecare dat cnd este necesar. n mod normal, stratul de protecie anticoroziune al autovehiculului nu necesit tratament timp de aproximativ 12 ani. Dup expirarea acestei perioade, este necesar tratarea la intervale de trei ani. Dac autovehiculul necesit tratament suplimentar, apelai la un atelier Volvo autorizat.
08
182
08
183
Revizia tehnic Volvo ............................................................................. 186 Lucrrile efectuate personal asupra autovehiculului .............................. 187 Capota i compartimentul motorului ................................................................................................ 188 Motoarele diesel ..................................................................................... 189 Uleiurile i alte lichide de lucru ............................................................... 190 Lamele tergtoarelor de parbriz ........................................................... 195 Bateria .................................................................................................... 196 nlocuirea becurilor ................................................................................. 198 Siguranele ............................................................................................ 206
184
REVIZIILE I ACTIVITILE DE NTREINERE
09
09 Reviziile i activitile de ntreinere

09
Revizia tehnic Volvo

Programul de service Volvo
nainte de ieirea din fabric, autovehiculul a fost supus unor teste de drum riguroase. Autovehiculul a fost verificat suplimentar conform reglementrilor Volvo Car Corporation nainte de a v fi fost ncredinat. Pentru a menine parametrii de siguran i fiabilitate ai autovehiculului la un nivel ct mai nalt posibil, urmai programul de service Volvo specificat n Carnetul de service i garanie. Pentru efectuarea reviziilor tehnice i a lucrrilor de service, apelai la un atelier Volvo autorizat. Atelierele Volvo dein personalul, echipamentele speciale i documentaia tehnic ce garanteaz o calitate maxim a reviziilor tehnice.
Instalarea accesoriilor
Conectarea sau instalarea incorect a accesoriilor poate afecta negativ sistemul electric al autovehiculului. Anumite accesorii sunt funcionale numai dup programarea corespunztoare a sistemului electric al autovehiculului. Contactai ntotdeauna un atelier Volvo autorizat nainte de instalarea accesoriilor conectate la sistemul electric sau care influeneaz activitatea acestuia.
consimmntul dumneavoastr. Totui, Volvo Car Corporation poate fi obligat s dezvluie informaiile n virtutea legilor n vigoare la nivel naional. Volvo Car Corporation i atelierele sale autorizate pot de asemenea accesa i utiliza aceste informaii.
Condiii dure de funcionare

Verificai mai frecvent nivelul uleiului n cazul cltoriilor lungi: ce presupun tractarea unei rulote sau a unei remorci n regiuni muntoase la viteze mari la temperaturi sub 30 C sau peste +40 C. De asemenea, verificai mai des nivelul uleiului dac autovehiculul efectueaz frecvent cltorii pe distane scurte (mai puin de 10 km) la temperaturi exterioare sczute (sub +5 C). Conducerea autovehiculului n aceste condiii poate avea drept consecin creterea excesiv a temperaturii uleiului sau a consumului de ulei.
nregistrarea datelor despre autovehicul

Unul sau mai multe computere de la bordul autovehiculului sunt capabile de nregistrarea unor informaii detaliate. Aceste informaii sunt destinate utilizrii n activiti de cercetare pentru mbuntirea siguranei i diagnosticarea defeciunilor aprute la anumite sisteme ale autovehiculului. Datele pot include detalii despre utilizarea centurii de siguran de ctre ofer i pasageri, despre funcionarea diverselor sisteme i module ale autovehiculului, informaii referitoare la starea motorului, a acceleraiei, a frnelor, a sistemului de direcie i a altor sisteme. Aceste date pot include, de asemenea, detalii cu privire la maniera de conducere a autovehiculului. Acest tip de informaii poate include detalii specifice, precum viteza autovehiculului, utilizarea pedalelor de frn i de acceleraie i poziia volanului, fr ns a se limita numai la acestea. Acest ultim tip de date poate fi stocat pentru o perioad limitat de timp n timpul conducerii autovehiculului i ulterior n cazul unei coliziuni sau al unei situaii similare. Volvo Car Corporation nu va dezvlui informaii stocate fr
IMPORTANT
Pentru a menine valabilitatea garaniei Volvo, citii i urmai instruciunile din Carnetul de service i garanie.
Lucrrile speciale de service

Anumite lucrri de service care afecteaz sistemul electric al autovehiculului pot fi efectuate numai prin intermediul unor echipamente electronice dezvoltate special pentru autovehiculul dumneavoastr. Contactai ntotdeauna un atelier Volvo autorizat nainte de nceperea sau de efectuarea unor lucrri de service care afecteaz sistemul electric.
186

Lucrrile efectuate personal asupra autovehiculului
nainte de nceperea lucrrilor asupra autovehiculului
Bateria
Verificai conectarea i strngerea corect a cablurilor bateriei. Nu deconectai niciodat bateria cnd motorul este pornit (de exemplu, la nlocuirea bateriei). Este interzis utilizarea ncrctoarelor rapide pentru ncrcarea bateriei. Cablurile bateriei trebuie s fie deconectate la schimbarea bateriei. Bateria conine acid, substan coroziv i toxic. Manipulai bateria n mod ecologic. Apelai la dealerul Volvo pentru asisten n acest sens.
09
Verificrile periodice
Efectuai urmtoarele verificri la intervale regulate, de exemplu, la alimentarea cu carburant: Lichidul de rcire Nivelul acestuia trebuie s se situeze ntre marcajele MIN i MAX de pe vasul de expansiune. Uleiul de motor Nivelul acestuia trebuie s se situeze ntre marcajele MIN i MAX. Lichidul de servodirecie Nivelul trebuie s se situeze ntre marcajele MIN i MAX. Lichidul de splare Rezervorul trebuie umplut corespunztor. Utilizai lichid de splare antigel la temperaturi apropiate de punctul de nghe. Lichidul de frn i ambreiaj Nivelul acestuia trebuie s se situeze ntre marcajele MIN i MAX.
AVERTISMENT
Sistemul de aprindere al autovehiculului funcioneaz la tensiuni nalte. Tensiunea curentului n sistemul de aprindere este periculoas. Prin urmare, sistemul de aprindere trebuie s fie oprit ntotdeauna n cazul efecturii unor lucrri la compartimentul motorului. Nu atingei bujiile sau bobinele de aprindere cnd contactul este pus sau motorul este fierbinte.
AVERTISMENT
Reinei c ventilatorul radiatorului poate porni automat i dup oprirea motorului. Pentru curarea motorului, apelai ntotdeauna la un atelier. Dac motorul este fierbinte, exist pericolul de producere a unui incendiu.
187

09
Capota i compartimentul motorului

Deschiderea capotei motorului
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
G020793
Tragei mnerul situat sub plana de bord, pe partea stng. Eliberarea dispozitivului de blocare va fi audibil. Introducei mna sub centrul marginii frontale a capotei i apsai clema de siguran spre dreapta. Deschidei capota motorului.
Compartimentul motorului
1. Rezervorul cu lichid de splare (4 cilindri) 2. Rezervorul de expansiune al lichidului de rcire 3. Rezervorul pentru lichidul de servodirecie (ascuns n spatele farului) 4. Joja de ulei de motor1 5. Radiatorul 6. Ventilatorul radiatorului 7. Rezervorul cu lichid de splare (5 cilindri)
AVERTISMENT
Verificai ncuierea corespunztoare a capotei la nchiderea acesteia.
8. Rezervorul pentru lichidul de frn i ambreiaj (autovehicule cu volanul pe dreapta) 9. Buonul de alimentare cu ulei de motor1 10. Rezervorul pentru lichidul de frn i ambreiaj (autovehicule cu volanul pe stnga) 11. Bateria 12. Panoul de relee i sigurane 13. Filtrul de aer 1
1 n
funcie de varianta de motorizare
188

Motoarele Diesel
Sistemul de alimentare cu carburant
Motoarele diesel sunt sensibile la agenii contaminani, precum cantitile mari de particule de sulf. Utilizai numai motorin de marc. Nu utilizai niciodat motorin de o calitate ndoielnic. La temperaturi reduse (ntre 40 C i 6 C), este posibil formarea unui precipitat de parafin n motorin, care poate genera probleme de combustie. Principalii productori de carburani petrolieri asigur tipuri speciale de motorin concepute pentru utilizarea la temperaturi situate n jurul punctului de nghe. Acest tip de carburant este mai puin vscos la temperaturi reduse i reduce riscul formrii unui precipitat de parafin n motorin. Riscul de formare a condensului n rezervorul de carburant este redus dac acesta este meninut umplut corespunztor. La alimentarea cu carburant, asigurai-v c zona adiacent buonului de alimentare este curat. Evitai contactul carburantului cu stratul de vopsea. Splai eventualele reziduuri de carburant cu detergent i ap.
09
Evacuarea condensului din filtrul de carburant IMPORTANT

Tipurile de carburant diesel interzise pentru utilizare: aditivi speciali, motorin pentru uz naval, motorin pentru instalaii de nclzire, biodiesel1 (ester metilic din rapi) i uleiuri vegetale. Aceti carburani nu satisfac cerinele Volvo i utilizarea acestora genereaz accentuarea uzurii i deteriorarea motorului, ce nu sunt acoperite de garania Volvo.
1Carburantul
Filtrul de carburant separ apa din carburant. Prezena condensului poate afecta negativ funcionarea motorului. Condensul din filtrul de carburant trebuie evacuat la intervale regulate specificate n Carnetul de service i garanie sau dac suspectai c autovehiculul a fost alimentat cu carburant contaminat.
IMPORTANT
Anumii aditivi speciali ndeprteaz apa din filtrul de carburant.
diesel poate conine o anumit cantitate de ester metilic din rapi, dar nu trebuie adugate cantiti suplimentare din acest produs.
IMPORTANT
Pentru modelele produse n 2006 i cele ulterioare, coninutul de sulf nu poate fi mai mare de 50 ppm.
IMPORTANT
Utilizai numai motorin ce satisface normele europene privind calitatea carburantului diesel, vezi pagina 257.
Golirea complet a rezervorului

n cazul golirii complete a rezervorului, nu sunt necesare proceduri speciale. Sistemul de alimentare este dezaerat automat prin meninerea comutatorului de contact n poziia II timp de aproximativ 60 de secunde nainte de tentativa de pornire.
189

09
Uleiurile i alte lichide de lucru

Eticheta din compartimentul motorului pentru clasa uleiului
xxxxxxxx
Verificarea uleiului de motor i a filtrului de ulei
Volvo recomand lubrifianii Castrol. nlocuii uleiul i filtrul de ulei la intervalele specificate n Carnetul de service i garanie.
IMPORTANT
Pentru a respecta cerinele de revizie tehnic a motorului, toate motoarele sunt prevzute din fabric cu un ulei sintetic special adaptat. Alegerea uleiului s-a fcut cu mare atenie, n funcie de durata de via, caracteristicile de pornire, consumul de carburant i impactul ecologic. Pentru respectarea intervalelor de efectuare a reviziilor, este necesar folosirea unui ulei aprobat de Volvo. Utilizai ntotdeauna ulei din clasa specificat (consultai eticheta din compartimentul motorului) att la alimentarea, ct i la schimbarea uleiului, pentru a nu afecta durata de via a autovehiculului, caracteristicile de pornire, consumul de carburant i impactul ecologic. Volvo Car Corporation i declin orice rspundere de garanie n cazul n care nu se folosete ulei de motor din clasa i cu vscozitatea specificate.
Engine oil quality: XXX Viscosity: XXX
G020341
Joja motoarelor pe benzin
IMPORTANT
Utilizai ntotdeauna ulei din clasa specificat; consultai eticheta din compartimentul motorului. Verificai frecvent nivelul uleiului i efectuai periodic schimbul de ulei. Utilizarea uleiurilor de clas inferioar sau conducerea autovehiculului cu un nivel prea sczut al uleiului antreneaz deteriorarea motorului.
G020338
Este permis utilizarea uleiurilor de clas superioar celei specificate. Dac autovehiculul este condus n condiii nefavorabile, Volvo recomand utilizarea unui ulei de clas superioar celei specificate pe etichet. Vezi pagina 249.
Joja motoarelor diesel
Volvo utilizeaz sisteme diferite de avertizare asupra nivelului sau presiunii sczute a uleiului. Unele modele sunt prevzute cu un senzor de presiune a uleiului, caz n care se folosete lampa de control pentru presiunea uleiului. Alte modele dispun de un senzor al nivelului de ulei, caz n care oferul este informat prin intermediul lmpii de avertizare din centrul panoului de instrumente i prin mesajele afiate pe ecranul cu informaii. Alte modele sunt prevzute cu ambele dotri.
190
G020340

Pentru informaii suplimentare, contactai un dealer autorizat Volvo. Verificarea nivelului uleiului la un autovehicul nou este important mai ales nainte de primul schimb de ulei programat. Carnetul de service i garanie specific distanele indicate de contorul de parcurs pentru schimburile de ulei. Volvo recomand verificarea nivelului uleiului la fiecare 2 500 km. Msurtorile vor fi mai exacte dac sunt efectuate asupra motorului rece, nainte de pornire. Msurtoarea va fi imprecis dac este efectuat imediat dup oprirea motorului. Joja va indica un nivel sczut al uleiului, deoarece acesta nu a avut timp s curg napoi n baia de ulei.
09
Verificarea nivelului de ulei
Verificarea nivelului uleiului cnd motorul este cald: Parcai autovehiculul pe o suprafa orizontal, oprii motorul i ateptai 10-15 minute pentru a permite uleiului s revin n baia de ulei. tergei joja nainte de verificarea nivelului uleiului. Verificai nivelul uleiului prin intermediul jojei. Nivelul uleiului trebuie s se situeze ntre marcajele MIN i MAX.
n cazul n care nivelul uleiului este apropiat de marcajul MIN, ncepei prin a aduga 0,5 litri de ulei. Adugai ulei pn cnd nivelul acestuia indicat de joj este mai apropiat de marcajul MAX dect de cel MIN. Vezi paginile 249250 pentru capaciti.
G020336
Nivelul uleiului trebuie s se situeze ntre marcajele de pe joj.
Verificarea nivelului uleiului cnd motorul este rece: tergei joja nainte de verificarea nivelului uleiului. Verificai nivelul uleiului prin intermediul jojei. Nivelul uleiului trebuie s se situeze ntre marcajele MIN i MAX. n cazul n care nivelul uleiului este apropiat de marcajul MIN, ncepei prin a aduga 0,5 litri de ulei. Adugai ulei pn cnd nivelul acestuia indicat de joj este mai apropiat de marcajul MAX dect de cel MIN. Vezi paginile 249250 pentru capaciti.
AVERTISMENT
Nu vrsai ulei pe galeria de evacuare fierbinte, deoarece exist pericolul producerii unui incendiu.
IMPORTANT
Nu adugai niciodat ulei peste marcajul MAX. Consumul de ulei poate crete n cazul adugrii de ulei de motor n exces.
191

09

Adugarea lichidului de splare
Utilizai lichid de splare antigel pe timp de iarn, pentru a preveni nghearea lichidului n pomp, rezervor i furtunuri.
Verificarea i adugarea lichidului de rcire
NOT
Amestecai lichidul de splare antigel cu ap nainte de umplerea rezervorului.
SUGESTIE! Curai lamele tergtoarelor cnd adugai lichid de splare.
2
G020335
Amplasarea rezervorului de lichid pentru splare1
Spltoarele de parbriz i de faruri sunt alimentate din acelai rezervor. Capacitile sunt indicate la pagina 254. 1. Buonul de alimentare la motoarele cu 4 cilindri i la cele diesel.
2. Buonul de alimetare la motoarele cu 5 cilindri.
La adugarea lichidului de rcire, urmai instruciunile de pe ambalaj. Este important ca amestecul de concentrat de lichid de rcire i ap s fie adecvat condiiilor meteo specifice. Nu adugai niciodat exclusiv ap. Pericolul de nghe crete att n cazul concentraiei insuficiente a soluiei, ct i n cel al concentraiei excesive.
IMPORTANT
Utilizai ntotdeauna lichid de rcire cu agent anticoroziune recomandat de Volvo. Lichidul de rcire alimentat din fabric poate suporta temperaturi de pn la aproximativ 35 C.
1 n
funcie de varianta de motorizare
Capacitile sunt indicate la pagina 254.
192
G020334

Verificai periodic nivelul lichidului de rcire
Nivelul trebuie s se situeze ntre marcajele MIN i MAX de pe vasul de expansiune. Dac sistemul nu este alimentat suficient, se pot nregistra temperaturi ridicate, ceea ce antreneaz pericolul de deteriorare (fisurare) al chiulasei. Adugai lichid de rcire cnd nivelul acestuia scade sub marcajul MIN.
09
Verificarea i adugarea lichidului de frn i ambreiaj
AVERTISMENT
n cazul n care nivelul lichidului de frn se situeaz sub marcajul MIN al rezervorului, nu continuai cltoria nainte de a aduga lichid de frn. Este necesar o revizie pentru remedierea cauzei pierderii de lichid de frn.
AVERTISMENT
Lichidul de rcire poate fi foarte fierbinte. n cazul n care este necesar adugarea de lichid de rcire cnd motorul se afl la temperatura de lucru, deurubai lent capacul vasului de expansiune pentru eliberarea treptat a suprapresiunii.
NOT
Motorul trebuie utilizat numai cu sistemul de rcire umplut corespunztor. Pot aprea temperaturi nalte, ceea ce antreneaz pericolul de deteriorare (fisurare) a chiulasei.
Frnele i ambreiajul sunt alimentate dintr-un rezervor comun1. Nivelul lichidului trebuie s se situeze ntre marcajele MIN i MAX. Verificai periodic nivelul lichidului. nlocuii lichidul de frn la fiecare doi ani sau la fiecare a doua revizie tehnic periodic. Capacitile i clasele de lichide recomandate sunt indicate la pagina 250. Lichidul trebuie nlocuit anual n cazul autovehiculelor utilizate n condiii ce necesit frnri puternice i frecvente, cum ar fi conducerea pe teren montan sau n climat tropical cu valori ridicate ale umiditii.
1
Poziia variaz n funcie de partea pe care se afl volanul autovehiculului.
G020333
193

09

Verificarea i adugarea lichidului de servodirecie NOT
Verificai periodic nivelul lichidului.
Nu este necesar nlocuirea lichidului. Pentru capaciti i clasa de lichid recomandat, vezi pagina 250. n cazul unei defeciuni a sistemului de servodirecie sau dac bateria autovehiculului este descrcat i acesta trebuie tractat, acionarea direciei este posibil n continuare. Totui, acionarea sistemului de direcie va fi mult mai dificil dect de obicei i va necesita mai mult efort pentru rotirea volanului.
194

Lamele tergtoarelor de parbriz
nlocuirea lamelor tergtoarelor
nlocuirea lamei tergtorului lunetei
09
2
G020330 G014732
NOT
Lamele tergtoarelor au lungimi diferite. Lama tergtorului de pe partea oferului este mai lung dect lama de pe partea pasagerului din fa.
Depliai braul tergtorului. Detaai lama tergtorului prin tragerea acesteia ctre lunet. Fixai noua lam prin apsare. Asigurai-v c este bine montat. Cobori braul tergtorului.
Ridicai braul tergtorului. Apsai butonul care se afl pe dispozitivul de ancorare al braului tergtorului i extragei direct n sus (1), paralel cu braul tergtorului. Glisai (2) noua lam a tergtorului pn cnd este emis un sunet specific de fixare. Verificai (3) fixarea adecvat a lamei. Pliai braul tergtorului.
G020329
195

09
Bateria
ntreinerea bateriei
Durata de via i funcionarea bateriei sunt influenate de factori precum numrul de porniri, gradul de descrcare, stilul i condiiile de conducere a autovehiculului i factorii climatici.
Simbolurile de pe baterie
Utilizai ochelari de protecie.
Pericol de explozie.
NOT
Bateriile uzate trebuie reciclate n mod ecologic, deoarece conin plumb.
Informaii suplimentare sunt disponibile n Manualul de utilizare.
AVERTISMENT
Bateria poate emana gaz oxihidrogen, care prezint un risc de explozie ridicat. O singur scnteie generat din cauza conectrii incorecte a cablurilor pentru pornire asistat este suficient pentru explozia bateriei. Bateria conine, de asemenea, acid sulfuric ce poate cauza arsuri grave. n cazul n care acidul intr n contact cu ochii, pielea sau mbrcmintea dumneavoastr, cltii cu mult ap. n cazul n care acidul a ptruns n ochi, solicitai imediat asisten medical.
Nu depozitai bateria la ndemna copiilor.
Bateria conine acid coroziv.
NOT
Durata de via a bateriei este scurtat de descrcarea repetat a acesteia.
Evitai producerea de scntei i flcri deschise.
196

Bateria
nlocuirea bateriei
Demontarea bateriei Luai contactul i scoatei cheia din comutatorul de contact. Ateptai minim 5 minute nainte de atingerea oricror borne electrice. Sistemul electric al autovehiculului trebuie s stocheze informaii n modulele de control. Scoatei capacul. Deconectai cablul de conexiune de la borna negativ a bateriei. Deconectai cablul de conexiune de la borna pozitiv a bateriei. Desfacei cu ajutorul unei urubelnie capacul din fa al cutiei bateriei. Eliberai clema de fixare a bateriei. Scoatei bateria. Montarea bateriei Montai bateria n poziia corespunztoare. Fixai clema de fixare a bateriei. Reinstalai capacul din fa al cutiei bateriei. Conectai cablul de conexiune la borna pozitiv a bateriei. Conectai cablul de conexiune la borna negativ a bateriei. Reinstalai capacul pe baterie.
09
197

09
nlocuirea becurilor
Informaii generale
Toate specificaiile referitoare la becuri sunt indicate la pagina 261. Lista de mai jos conine becuri i proiectoare specializate sau care nu pot fi nlocuite dect la un atelier: iluminarea interioar general din pavilion lmpile de lectur i lampa de iluminare a torpedoului semnalizatoarele de direcie, lmpile integrate n oglinzile retrovizoare exterioare i luminile de acces lampa de frn farurile Bi-Xenon
nlocuirea becurilor lmpilor din fa

3
1
4
2
G019599
AVERTISMENT
nlocuirea farurilor Bi-Xenon trebuie s se efectueze numai la un atelier Volvo autorizat. Farurile Bi-Xenon trebuie manipulate cu mare atenie datorit modulului de nalt tensiune din lampa Xenon.
Pentru nlocuirea becurilor tuturor lmpilor din fa (cu excepia proiectoarelor de cea), este necesar demontarea carcasei blocului optic din compartimentul motorului.
IMPORTANT
Nu atingei niciodat cu degetele partea din sticl a becurilor. Grsimea i uleiurile din piele sunt vaporizate de cldur, acoperind i deteriornd reflectorul.
Demontarea carcasei lmpii: scoatei cheia din contact i rotii comutatorul pentru faruri n poziia 0. scoatei tiftul de blocare (1) din carcasa lmpii. tragei carcasa lmpii n lateral i apoi n fa (2).
Decuplai conectorul prin apsarea clemelor cu unul din degetele mari ale minii (3) n timp ce scoatei conectorul (4) cu cealalt mn. Ridicai carcasa lmpii i aezai-o pe o suprafa neted pentru a nu deteriora geamul acesteia.
Montarea carcasei lmpii: Cuplai conectorul i fixai din nou carcasa lmpii i tiftul de blocare. Verificai introducerea corect a tiftului. Verificai iluminarea.
Carcasa lmpii trebuie s fie conectat i asigurat nainte de aprinderea luminilor sau introducerea cheii n comutatorul de contact.
IMPORTANT
Nu tragei de cablul electric, ci doar de conector.
198
G019600

nlocuirea becurilor
Faza scurt Faza lung, becuri cu halogen
09
G019131
G019133
Ilustraia prezint un bec cu halogen.
Demontarea capacului i a becului Demontai n ntregime carcasa blocului optic, vezi pagina 198. ndeprtai opritoarele n lateral i scoatei capacul. Decuplai conectorul becului. Eliberai clema arc de fixare a becului. Apsai-o nuntru/n jos Scoatei becul.
Montarea unui nou bec Montai becul nou. Acesta poate fi montat ntr-o singur poziie. Apsai clema arc nuntru/n sus i apoi apsai uor ctre dreapta pentru a o aduce n poziie. Cuplai din nou conectorul. Montai la loc capacul de plastic. Montai la loc carcasa blocului optic, vezi pagina 198.
Demontarea carcasei lmpii, vezi pagina 198. Scoatei capacul localizat deasupra carcasei lmpii prin rsucire spre stnga. Farul stnga: rotii soclul becului spre stnga. Farul dreapta: rotii soclul becului spre dreapta.
NOT
Dac autovehiculul este dotat cu becuri ABL sau GDL, atunci becul pentru faza lung are un soclu diferit. n acest caz, scoatei becul direct.
G019136
199

09
nlocuirea becurilor
Scoatei soclul becului i schimbai becul. Montai din nou soclul becului. Acesta poate fi montat ntr-un singur mod. Montai la loc capacul localizat deasupra carcasei lmpii, rotindu-l spre dreapta. Montai la loc carcasa lmpii, vezi pagina 198.
Lmpile de poziie
Montai la loc carcasa lmpii, vezi pagina 198.
NOT
O lamp dotat cu becuri active Bi Xenon (dotare opional) este prevzut cu o lamp de poziie (LED) ce nu poate fi nlocuit.
Demontarea carcasei lmpii, vezi pagina 198. Scoatei capacul localizat deasupra carcasei lmpii prin rsucire spre stnga. Scoatei soclul becului i schimbai becul. Introducei la loc soclul becului. Montarea corect a soclului becului este semnalat prin emiterea unui sunet specific. Montai la loc capacul localizat deasupra carcasei lmpii, rotindu-l spre dreapta.
200
G019145

nlocuirea becurilor
Semnalizatoarele de direcie Lmpile de poziie laterale Proiectoarele de cea
09
G019150
G018050
Demontai carcasa lmpii, vezi pagina 198. Rotii soclul becului spre stnga i scoatei-l din blocul optic. Pentru a scoate becul din soclul su, apsai becul i rotii-l spre stnga. Montai un nou bec i reconectai soclul becului n blocul optic. Montai la loc carcasa lmpii, vezi pagina 198.
Demontai carcasa lmpii, vezi pagina 198. Rotii soclul becului spre stnga i scoatei-l din blocul optic. nlocuii becul. Montai din nou soclul becului. Acesta poate fi montat ntr-un singur mod. Montai la loc carcasa lmpii, vezi pagina 198.
Stingei toate lmpile i rotii cheia n poziia 0 n comutatorul de contact. Conform ilustraiei, desfacei capacul utiliznd o urubelni i apsai vertical pentru a desface clema din interiorul capacului. Apucai marginea capacului i tragei-o drept spre exterior. Slbii cu atenie carcasa lmpii i scoatei-o. Rotii becul spre stnga i scoatei-l. Montai un bec nou, rotindu-l spre stnga. (Profilul duliei corespunde profilului soclului.)
G019605
201

09
nlocuirea becurilor
Montai din nou soclul becului. Marcajul TOP (Deasupra) de pe soclul becului trebuie s fie orientat n sus.
202

nlocuirea becurilor
Demontarea soclului becului
Cuplai fia. Fixai soclul n poziie i reamplasai capacul (A sau B).
09
NOT
A
Dac mesajul BULB FAILURE/ CHECK STOP LAMP (Bec defect / Verificai lampa de frn) este afiat n continuare dup nlocuirea unui bec defect, este necesar contactarea unui atelier Volvo autorizat pentru remedierea defeciunii.
G019166
Toate becurile din blocul optic posterior pot fi nlocuite din interiorul compartimentului pentru bagaje. Stingei toate lmpile i rotii cheia n poziia 0 n comutatorul de contact. ndeprtai capacul (A sau B) din panoul din partea stng/dreapt pentru a avea acces la becuri. Aceste becuri sunt amplasate pe dou socluri separate. Decuplai conectorul de la soclul becului. Strngei opritoarele mpreun i ndeprtai soclul becului. nlocuii becul.
203

09
nlocuirea becurilor
Poziia becurilor n blocul optic posterior
A 1
3. 4. 5. 6.
Lmpile de poziie Semnalizatoarele de direcie Lampa de mararier Lampa de cea spate (pe o singur parte)
Lmpile de acces
Lampa de iluminare a plcuei de nmatriculare
3 4
5 6
Soclul becului
G018058
IMPORTANT
Cablul LED-urilor lmpii de frn este montat n soclul superior. Nu l scoatei.
1. Lampa de frn (LED) 2. Lmpile de poziie
Stingei toate lmpile i rotii cheia n poziia 0 n comutatorul de contact. Scoatei uruburile cu ajutorul unei urubelnie. Detaai cu grij geamul lmpii. nlocuii becul. Montai din nou i nurubai geamul lmpii.
Lmpile de acces sunt situate sub plana de bord pe ambele pri ale autovehiculului. Introducei o urubelni i rotii-o uor pentru detaarea geamului lmpii. Scoatei becul ars. Montai becul nou. Montai din nou geamul.
204
G014849
G020795

nlocuirea becurilor
Compartimentul pentru bagaje Lampa de iluminare a oglinzii de curtoazie
Montarea geamului oglinzii: n primul rnd, repoziionai cele trei cleme de la captul superior al geamului oglinzii. Apoi, repoziionai cele trei cleme inferioare.
09
G014852
Introducei o urubelni i rotii-o uor pentru slbirea carcasei lmpii. Scoatei becul ars. Montai becul nou.
Scoaterea geamului oglinzii: Introducei o urubelni sub marginea inferioar, n centru. Ridicai cu grij clema de pe margine. Introducei urubelnia att sub marginea stng ct i sub cea dreapt (n punctele din cauciuc negre) i ridicai cu atenie astfel nct geamul s se desprind de la marginea inferioar. Detaai cu grij i ridicai ntregul corp al geamului oglinzii i capacul. Scoatei becul ars i nlocuii-l cu unul nou.
G020253
205

09
Siguranele
Informaii generale
Toate subsistemele i componentele electrice sunt prevzute cu sigurane pentru a proteja sistemul electric al autovehiculului mpotriva deteriorrii prin scurtcircuit sau suprasarcin. Siguranele sunt amplasate n dou locuri diferite n autovehicul: panoul de relee/sigurane din compartimentul motorului panoul de relee/sigurane din habitaclu.
nlocuirea
Nefuncionarea unei componente sau a unei funcii se poate datora suprasolicitrii i arderii siguranei corespunztoare. Consultai schema de alocare a siguranelor pentru localizarea siguranei n cauz.
Scoatei sigurana i verificai dac firul curbat este ars. Dac sigurana este ars, nlocuii-o cu o siguran nou de aceeai culoare i acelai amperaj. Fiecare panou de sigurane dispune de spaiu pentru cteva sigurane de rezerv. n cazul arderii repetate a aceleiai sigurane, componenta protejat este defect. Apelai la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului.
206

Siguranele
Panoul de relee/sigurane din compartimentul motorului
09
Panoul de sigurane are 36 de poziii pentru sigurane. Asigurai-v c nlocuii sigurana ars cu una nou de aceeai culoare i amperaj. Siguranele 1936 sunt de tip "Mini Fuse". Siguranele 718 sunt de tipul "JCASE" i trebuie nlocuite la un atelier Volvo autorizat. Siguranele 16 sunt de tipul "Midi Fuse" i trebuie nlocuite numai la un atelier autorizat Volvo. Pe partea interioar a capacului se afl cleti care ajut la scoaterea i montarea siguranelor.
G007446
207

09
Siguranele
1. Ventilatorul radiatorului ....................50 A 2. Servodirecia (nu se aplic pentru motorul de 1,6 l) .......................... 80 A 3. Alimentarea panoului de sigurane din habitaclu ..........................................60 A 4. Alimentarea panoului de sigurane din habitaclu ..........................................60 A 5. Elementul de control al climatizrii, sistemul suplimentar de nclzire PTC (dotare opional).............................80 A 6. Bujiile incandescente (4 cilindri, diesel) .........................................................60 A Bujiile incandescente (5 cilindiri, diesel) .........................................................70 A 7. Pompa ABS ....................................30 A 8. Supapele ABS ................................20 A
9. Funciile motorului ........................... 30 A 10.Ventilatorul radiatorului ................... 40 A 11.Spltoarele de faruri...................... 20 A 12.Alimentarea sistemului de nclzire a lunetei.............................................. 30 A 13.Releul demarorului.......................... 30 A 14.Cablajul remorcii ............................. 40 A 15.Rezerv..................................................16.Alimentarea sistemului infotainment 30 A 17.tergtoarele de parbriz.................. 30 A 18.Alimentarea panoului de sigurane din habitaclu.......................................... 40 A 19.Rezerv..................................................20.Claxonul .......................................... 15 A
21.Sistem de nclzire suplimentar pe baz de carburant, sistemul de nclzire al habitablului ...................................... 20 A 22.Rezerv ................................................. 23.Modulul de comand a motorului ECM (5 cilindri, benzin), transmisie (TCM) ............................. 10 A 24.Filtrul de carburant nclzit, separatorul de ulei al elementului PTC (5 cilindri, diesel).............................. 20 A 25.Rezerv ................................................. 26.Comutatorul de contact ................... 15 A 27.Compresorul A/C............................. 10 A 28.Rezerv ................................................. 29.Proiector de cea, fa ................... 15 A
208

Siguranele
30.Modulul de comand a motorului ECM (1,6 l benzin, 2,0 l diesel) .................3 A 31.Regulator-alternator de tensiune, 4 cilindri............................................10 A 32.Injectoarele (5 cilindri, benzin), sonda lambda (4 cilindri, benzin), ventilatoarele (4 cilindri, diesel), senzorul de debit al aerului i butonul de comand turboalimentator (5 cilindiri, diesel) .............................10 A 33.Sonda lambda i pompa de vid (5 cilindri, benzin), modulul de comand a motorului (5 cilindri, diesel), nclzitorul filtrului diesel (4 cilindri, diesel) ..............................20 A 34.Bobinele de aprindere (benzin), injectoarele (1,6 l benzin), pompa de carburant (4 cilindri, diesel), ntreruptorul de presiune, sistemul de control al climatizrii (5 cilindri), bujiile incandescente i controlul emisiilor EGR (Exhaust Gas Recirculation - Recircularea gazelor de eapament) (5 cilindri diesel) ...........10 A 35.Senzorii motori pentru supape, magnetou, elementul PTC pentru sistemul de climatizare, elementul de reinere (5 cilindri, benzin), modulul de control al motorului ECM (5-cilintri, diesel), canistra (benzin), injectoarele (1,8/2,0 benzin), senzorul de debit al aerului (5 cilindri, benzin, 4 cilindri, diesel), buton de comand turboalimentator (4 cilindri, diesel) ntreruptorul de presiune, servodirecia (1,6 l, benzin), controlul emisiilor EGR (Exhaust Gas Recirculation - Recircularea gazelor de eapament) (4 cilindri diesel) .......... 15 A 36.Modulul de comand a motorului ECM (nu se aplic pentru motorul de 5 cilindri, diesel), senzorul de poziie a pedalei de acceleraie, sonda lambda (5 cilindri, diesel).............................................. 10 A
09
209

09
Siguranele
Panoul de relee/sigurane din habitaclu
3
G020601
Panoul de sigurane are 50 de poziii pentru sigurane. Siguranele se gsesc sub torpedo. Panoul dispune, de asemenea, de spaiu pentru cteva sigurane de rezerv. Sculele pentru nlocuirea siguranelor se gsesc n panoul de relee/sigurane din compartimentul motorului, vezi pagina 207. Schimbarea siguranelor: Scoatei capacul capitonat care ascunde panoul de sigurane prin apsarea acului n mijlocul clemeilor (1) aproximativ un cm i apoi scoatei clemele.
Cobori panoul de sigurane (3) pn la jumtatea cursei. Tragei panoul ctre scaun pn la capt. Cobori-l complet. Panoul de sigurane poate fi desfcut complet. nchidei panoul de sigurane n ordine invers. Scoatei tifturile din centrul clemelor. Fixai capacul i clemele i reintroducei tifturile n cleme, astfel, acestea se desfac i fixeaz capacul capitonat.
Rotii spre stnga cele dou uruburi cu cap fluture (care asigur panoul de sigurane) (2) i ndeprtai-le.
210

Siguranele
09
G020246
37.Rezerv ................................................. 38.Rezerv ................................................. 39.Rezerv ................................................. 40.Rezerv ................................................. 41.Rezerv ................................................. 42.Rezerv ................................................. 43.Telefonul, sistemul audio, RTI (dotare opional).............................15 A 44.Sistemul SRS, modulul de comand a motorului ECM (5 cilindri)..............10 A 45.Priza electric ..................................15 A 46.Iluminarea habitaclului, torpedoului i lmpile de acces.............................5 A
47.Iluminarea interiorului........................ 5 A 48.Spltorul de lunet ........................ 15 A 49.Sistemul SRS.................................. 10 A 50.Rezerv..................................................51.Sistemul de nclzire suplimentar pentru habitaclu, AWD, releul filtrului de carburant, sistem de nclzire........................................... 10 A 52.Modulul de comand a transmisiei (TCM), sistemul ABS......................... 5 A 53.Servodirecia ................................... 10 A 54.Sistemul de asistare a parcrii, farurile Bi-Xenon (dotare opional) 10 A
55.Modulul de comand Keyless.......... 20 A 56.Modulul telecomenzii, modulul de comand a sirenei ...................... 10 A 57.Conectorul de date (DLC), comutatorul pentru stopuri ............... 15 A 58.Faza lung (dreapta), bobina releu a lmpilor auxiliare.......................... 7,5 A 59.Faza lung din stnga .................... 7,5 A 60.nclzirea scaunului (partea oferului)15 A 61.nclzirea scaunului (partea pasagerului din fa) ........................ 15 A 62.Trapa ............................................... 20 A 63.Alimentarea portierei dreapta spate 20 A
211

09
Siguranele
64.Sistemul RTI (dotare opional) .........5 A 65.Sistemul infotainment ........................5 A 66.Modulul de comand infotainment (ICM), controlul climatizrii...............10 A 67.Rezerv ................................................. 68.Tempomatul.......................................5 A 69.Controlul climatizrii, senzorul de ploaie, butonul BLIS ..........................5 A 70.Rezerv ................................................. 71.Rezerv ................................................. 72.Rezerv ................................................. 73.Trapa, plafoniera pentru iluminarea interioar (OHC), sistemul de avertizare pentru centurile de siguran spate, oglinda cu funcie anti-orbire ..........................................5 A 74.Releul pompei de carburant.............15 A 75.Rezerv ................................................. 76.Rezerv ................................................. 77.Priza electric din compartimentul pentru bagaje,modulul electronic pentru accesorii (AEM) ..............................................15 A 78.Rezerv ................................................. 79.Lampa de mararier...........................5 A 80.Rezerv ................................................. 81.Alimentarea portierei stnga spate ..20 A 82.Alimentarea portierei din dreapta fa25 A 83.Alimentarea portierei din stnga fa25 A 84.Scaunul dreapta fa cu reglare electric........................................... 25 A 85.Scaunul cu reglare electric al oferului........................................... 25 A 86.Iluminarea interioar, iluminarea compartimentului pentru bagaje, scaunele cu reglare electric, ecran pentru nivelul carburantului (1,8F) ........................... 5 A
212

Siguranele
09
213
Informaii generale .................................................................................. 216 Funciile audio ........................................................................................ 218 Funciile radio ......................................................................................... 222 Funciile CD ............................................................................................ 227 Structura meniului sistemul audio ....................................................... 229 Funciile telefonului (dotare opional) ................................................................................... 230 Structura meniului telefonul ................................................................. 237
214
SISTEMUL INFOTAINMENT
10
Informaii generale
Sistemul de infotainment
10
automat la urmtoarea rotire a cheii n poziia I n comutatorul de contact.
Meniurile
Anumite sisteme de infotainment sunt comandate prin intermediul meniului. Nivelul curent al meniului este indicat n partea dreapt superioar a ecranului. Opiunile meniului sunt afiate n centrul ecranului. Tasta MENU (meniu) (4) v conduce la meniu. Prin deplasarea n sus/jos a butoanelor (5) derulai opiunile meniului. Tasta ENTER (7) selecteaz sau activeaz/ dezactiveaz o opiune a meniului. Tasta EXIT (6) revine la opiunea setat precedent n meniu. Apsarea continu a tastei EXIT antreneaz prsirea meniului.
1 4 5 6
G020245
Infotainment este un sistem care cuprinde sistemul audio i telefonul1. Sistemul de infotainment poate fi utilizat cu uurin prin intermediul panoului de comand sau al tastaturii de pe volan1, vezi pagina 57. Ecranul (2) afieaz mesaje i informaii referitoare la funciile curente.
Tastele de acces rapid

Opiunile meniului sunt numerotate i pot fi selectate, de asemenea, direct din tastatur (3).
Echipamentele
Sistemul audio poate fi dotat cu opiuni i versiuni diferite. Exist trei versiuni de sisteme audio: Performance, High Performance i Premium Sound. Totui, radioreceptoarele FM i AM cu RDS i CD player sunt incluse n fiecare versiune.
Sistemul audio
Activarea/dezactivarea Tasta POWER (1) activeaz i dezactiveaz
sistemul audio. Dac sistemul audio este activ cnd cheia este rotit n poziia 0 n comutatorul de contact, acesta va rmne activ pn la scoaterea cheii din comutatorul de contact. Sistemul audio este activat
1 Dotare
opional
216
Informaii generale
Dolby Surround Pro Logic II
Sistemul Dolby Surround Pro Logic II1 distribuie cele dou canale stereo ctre difuzoarele din centru, dreapta i stnga. Acest lucru asigur o mai bun fidelitate a sunetului dect cea furnizat de modul stereo standard pe dou canale. Dolby Surround Pro Logic II i simbolul Dolby sunt mrci nregistrate ale Dolby Laboratories Licensing Corporation. Sistemul Dolby Surround Pro Logic II este fabricat sub licena Dolby Laboratories Licensing Corporation.
10
1 Premium
Sound
217
Funciile audio
Butoanele de comand ale sistemului audio
10
Selectarea sursei audio

Prin apsarea repetat a butonului AM/FM se comut ntre FM1, FM2 i AM. Prin apsarea repetat a butonului MODE (mod) se comut ntre CD i AUX (intrare auxiliar)
Intrarea AUX (pentru echipamente auxiliare)

Intrarea AUX (pentru echipamente auxiliare) poate fi utilizat pentru conectarea unui MP3 player, de exemplu.
Uneori sursa audio auxiliar extern emite cu un volum diferit fa de sursele audio interne, de exemplu, CD player-ul. Dac volumul sursei audio externe este prea nalt, calitatea sunetului poate fi afectat. Acest lucru poate fi evitat prin reglarea volumului intrrii AUX (pentru echipamente auxiliare). Setai sistemul audio n modul AUX prin intermediul butonului MODE (MOD).
6
G019805
Apsai butonul MENU (meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la AUX input Volume (Volumul intrrii auxiliare) i apsai tasta ENTER. Rotii butonul TUNING (selectarea posturilor)sau apsai partea dreapt/ stng a butonului de navigaie.
1. Buton rotativ pentru VOLUM 2. AM/FM Selectarea sursei audio 3. MODE Selectarea sursei audio, CD/AUX 4. Buton rotativ TUNING (selectarea posturilor) 5. Buton SOUND (sunet)
Intrare pentru sursa audio extern (AUX) 3,5 mm
Volumul
Utilizai butonul VOLUME (volum) (1) sau tastaura de pe volan pentru a regla volumul, vezi pagina 57. Volumul sistemului audio se regleaz automat n funcie de viteza autovehiculului, vezi pagina 221.
NOT
Calitatea sunetului poate fi afectat dac player-ul este ncrcat n timp ce sistemul audio se afl n modul AUX; prin urmare, evitai ncrcarea player-ului.
218
G021296
Funciile audio
Mufa USB/iPod (dotare opional)
Putei conecta un iPod i/sau o memorie USB, de exemplu, la sistemul de infotainment al autovehiculului prin intermediul mufei din consola central. Cnd operaia de clasificare s-a ncheiat, pe ecran sunt afiate informaiile despre piese i este posibil selectarea piesei dorite. Piesele pot fi selectate n dou moduri: Rotii butonul TUNING (4) la dreapta sau la stnga sau utilizai butonul din dreapta sau din stnga al sistemului de navigaie (6) pentru a ajunge la piesa dorit. Dac autovehiculul este echipat cu tastatur integrat n volan, putei schimba piesele i prin intermediul acestor butoane.
MP3 player
Multe MP3 playere au propriile sisteme de fiiere care nu sunt suportate de acest sistem audio. Pentru a putea utiliza un MP3 player n cadrul sistemului, acesta trebuie setat n modul USB Removable Device/Mass Storage Device (Dispozitiv USB portabil/ Dispozitiv de stocare n mas).
10
NOT
Sistemul red fiierele cu muzic n variantele cele mai comune ale formatelor MP3, WMA i WAV. Exist i variante ale acestor formate audio pe care sistemul nu le red.
G019823
Sursa audio trebuie selectat n funcie de dispozitivul conectat: selectai iPod sau USB prin intermediul butonului MODE (MOD). Pe ecran va aprea mesajul Connect Device (Conectai dispozitivul).
Memoria USB
Pentru a facilita utilizarea memoriei USB, evitai stocarea n memorie a unor fiiere care nu conin muzic. Sistemul are nevoie de semnificativ mai mult timp pentru clasificarea coninutului dispozitivului de stocare, coninut diferit de fiierele muzicale.
conectai dispozitivul de stocare la mufa din compartimentul de depozitare din consola central (vezi imaginea de mai sus). Cnd sistemul clasific fiierele din dispozitivul de stocare, pe ecran este afiat mesajul Loading (ncrcare). Aceast operaie dureaz cteva momente.
219
Funciile audio
iPod player
10
iPod-ul este ncrcat i alimentat de sistem prin intermediul unui cablu de conectare. Totui, n cazul n care bateria iPod-ului este complet descrcat, aceasta trebuie rencrcat nainte de conectarea iPod-ului.
NOT
Cnd un iPod este utilizat ca surs audio, structura meniului sistemului de infotainment al autovehiculului este similar cu cea a meniului iPod-ului. Pentru informaii mai detaliate, vezi manualul iPod-ului.
SUBWOOFER (Difuzor de bas)1 Nivelul difuzorului pentru sunete joase. Difuzorul pentru sunete joase trebuie s fie activat nainte de efectuarea reglrii. Vezi pagina 220. CENTRE (centru)2 Nivelul difuzorului din centru. Modulul stereo pe trei canale sau sistemul Pro Logic II trebuie s fie activat nainte, pentru a permite efectuarea reglrii. Vezi pagina 220. SURROUND2 Nivelul sunetului Surround. Sistemul Pro Logic II trebuie s fie activat nainte, pentru a permite efectuarea reglrii. Vezi pagina 220.
Pro Logic II 3 channel (pe 3 canale) Off (dezactivat) modul stereo pe dou canale.
Pentru informaii suplimentare, vezi manualul accesoriilor pentru Interfaa USB/iPod pentru muzic.
Setrile audio
Reglarea setrilor audio
Prin apsarea repetat a butonului SOUND (Sunet) se deruleaz ntre urmtoarele alternative. Reglai prin rotirea butonului TUNING (selectarea posturilor). BASS (Sunete joase) Nivelul sunetelor joase. TREBLE (Sunete nalte) Nivelul sunetelor nalte. FADER (Butonul pentru atenuare) Balans ntre difuzoarele anterioare i cele posterioare. BALANCE (Balans) Balans ntre difuzoarele din stnga i cele din dreapta.
Activarea/dezactivarea difuzorului de bas Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la Audio settings (Setri audio) i apsai tasta ENTER. Derulai la Subwoofer (Difuzor de bas) i apsai tasta ENTER.
Activarea/dezactivarea sunetului surround Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la Audio settings (Setri audio) i apsai tasta ENTER. Derulai la setareaSurround FM/AM/CD/ AUX i apsai tasta ENTER. Derulai la Pro Logic II3, 3 channel (pe 3 canale) sau Off (dezactivat)i apsai tasta ENTER.
Egalizatorul fa/spate
Egalizatorul4 poate fi utilizat pentru a regla diversele benzi de frecven separat.
Surround
Setrile surround2 determin percepia spaial a sunetului. Butoanele pentru setri i activare/ dezactivare sunt separate pentru fiecare surs audio. Simbolul Dolby de pe ecran indic faptul c sistemul Dolby Pro Logic II este activ. Exist trei setri diferite pentru sunetul surround:
1
Reglarea egalizatorului Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la Audio settings (Setri audio) i apsai tasta ENTER. Derulai la Equalizer front (Egalizator fa) sau Equalizer rear (Egalizator spate) i apsai tasta ENTER. Graficul de pe ecran indic nivelul audio al frecvenei respective. Reglai nivelul cu ajutorul butonului TUNNING (selectarea posturilor) (4) sau
3
Dotare opional Sound
Nu este disponibil pentru modurile AM i FM anumite sisteme audio
2 Premium
4 La
220
Funciile audio
deplasnd n sus sau n jos butonul de navigaie. Frecvenele suplimentare pot fi selectate prin apsarea prii drepte/stngi a butonului de navigaie. Utilizai ENTER pentru a salva sau EXIT pentru a nchide.
Reproducerea optim a sunetului

Sistemul audio este calibrat pentru reproducerea optim a sunetului prin intermediul procesrii digitale a semnalului. Calibrarea ine cont de difuzoare, amplificatoare, acustica habitaclului, poziia pasagerilor, etc., pentru fiecare combinaie de model de autovehicul i sistem audio. Exist i o calibrare dinamic, care ia n considerare nivelul setat pentru controlul volumului, recepia radio i viteza autovehiculului. Comenzile prezentate n aceste instruciuni de utilizare, de exemplu Bass (sunete joase), Treble (sunete nalte) i Equalizer (egalizator), au scopul de a asista utilizatorul n adaptarea reproducerii sunetului conform propriilor preferine.
10
Controlul automat al volumului

Funcia de control automat al volumului permite creterea volumului audio direct proporional cu viteza de deplasare a autovehiculului. Sunt disponibile trei niveluri1: Low (ncet), Medium (mediu) i High (tare).
Reglarea controlului automat al volumului Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la Audio settings (Setri audio) i apsai tasta ENTER. Derulai la Automatic volume control (Controlul automat al volumului) i apsai tasta ENTER. Derulai la Low (ncet), Medium (mediu) sau High (tare) i apsai tasta ENTER.
1 Nu
pentru Performance Sound
221
Funciile radio
Butoanele de comand radio
10
Selectarea posturilor
3
4 5 6
G019806
Selectarea automat a posturilor de radio Selectai lungimea benzii prin intermediul butonului AM/FM (1). Apsai scurt butonul de navigaie (5), spre dreapta sau spre stnga. Selectarea manual a posturilor Selectai lungimea benzii prin intermediul butonului AM/FM (1). Reglai frecvena prin rotierea butonului TUNING (selectarea posturilor) (3).
Selectai un post printr-o apsare lung a butonului de navigaie (partea dreapt sau stng) sau prin utilizarea tastaturii de pe volan: meninei apsat partea dreapt sau stng a butonului de navigaie pn la apariia frecvenei dorite pe ecran. n intervalul n care graficul frecvenei este afiat pe ecran, cutarea poate fi reluat prin apsarea scurt a butonului de navigaie (la dreapta sau stnga) (5)
1. FM/AM Selectarea lungimii de band 2. Presetarea posturilor de radio 3. TUNING (selectare posturi) Buton rotativ pentru cutarea posturilor de radio 4. SCAN Cutare automat 5. Buton de navigaie - Selectarea posturilor i meniurile 6. EXIT Anularea funciilor curente 7. AUTO Memorare automat a posturilor de radio
Memorarea posturilor de radio

Pe o lungime a benzii, pot fi memorate zece posturi de radio presetate. FM are dou memorii pentru presetri: FM1 i FM2. Posturile memorate sunt selectate prin intermediul butoanelor de presetare (2) sau al tastaturii de pe volan.
Memorarea manual a posturilor de radio Selectai un post.
Meninei apsat o tast de presetare pn la afiarea mesajului Station stored (Post memorat) pe ecran. Memorarea automat a posturilor Tasta AUTO (7) caut zece posturi de radio cu semnalele cele mai puternice i le stocheaz automat ntr-o memorie separat. Funcia este deosebit de util n zonele n care nu cunoatei posturile de radio i frecvenele acestora. nceperea memorrii automate a posturilor de radio Selectai lungimea benzii prin intermediul butonului AM/FM (1). Meninei apsat tasta AUTO (7) pn la afiarea mesajului Autostoring... (Memorare automat) pe ecran. Imediat dup dispariia mesajului Autostoring...(Memorare automat...) de pe ecran, posturile de radio sunt memorate. Radioreceptorul continu s funcioneze n modul automat i mesajul Auto este afiat pe ecran. Posturile memorate automat pot fi selectate acum prin intermediul tastelor de presetare a posturilor (2). Anularea memorrii automate a posturilor de radio Apsai tasta EXIT (6). Selectarea unui post presetat memorat automat Meninerea radioreceptorului n modul automat permite accesul la posturile presetate memorate automat. Apsai scurt tasta AUTO (7). Mesajul Auto este afiat pe ecran. Apsai o tast de presetare (2).
222
Funciile radio
Radioreceptorul rmne n modul automat pn la ieirea din acest mod prin apsarea scurt a tastei AUTO (7), EXIT (6) sau AM/FM (1).
Memorarea unui post de radio

Un post dorit poate fi memorat ca post presetat n timp ce funcia cutare automat este activ. Apsai o tast de presetare i meninei-o apsat pn la afiarea mesajului Station stored (Post memorat) pe ecran. Cutarea automat este ntrerupt i postul memorat poate fi selectat ca presetare.
Stocarea posturilor presetate, memorate automat n alt memorie

Un post presetat, memorat automat, poate fi transferat n memoria FM sau AM. Apsai scurt tasta AUTO (7). Mesajul Auto este afiat pe ecran. Apsai o tast de presetare.
Funciile RDS
Sistemul de informaii radio - RDS interconecteaz anumite surse de semnal FM. O surs de semnal FM dintr-o astfel de reea trimite informaii care confer unui radio cu sistem RDS urmtoarele funcii: comut automat la o surs de semnal mai puternic dac recepia n zona respectiv este mai dificil. caut programe, cum ar fi informaii din trafic sau tiri. primete informaii text referitoare la programele radio curente. Anumite posturi de radio nu utilizeaz RDS sau utilizeaz numai cteva dintre funciile acestuia.
Apsai tasta pe care va fi memorat postul de radio i meninei-o apsat pn la apariia pe ecran a mesajului Station stored (Post memorat). Radioreceptorul iese din modul automat iar posturile memorate pot fi selectate ca posturi presetate.
vezi pagina 226. Se revine la sursa audio i la volumul precedente atunci cnd programul setat nu mai este transmis. Alarma pentru funciile programului (ALARM), informaiile legate de trafic (TP), tirile (NEWS) i tipurile de programe (PTY) se ntrerup reciproc n ordinea prioritilor, alarma avnd cea mai mare prioritate, iar tipurile de programe avnd prioritatea cea mai sczut. Pentru informaii referitoare la setrile pentru ntreruperea programelor, vezi EON (Recepie avansat alte reele) i REG (Programe radio regionale), pagina 226. Funciile programelor sunt modificate prin intermediul meniului, vezi pagina 216.
10
Revenirea la sursa audio ntrerupt

Apsai tasta EXIT pentru a reveni la sursa audio ntrerupt.
Alarma
Aceast funcie este utilizat pentru a avertiza oferii asupra accidentelor i calamitilor naturale majore. Alarma nu poate fi ntrerupt sau dezactivat temporar. Mesajul ALARM! (ALARMA!) este afiat pe ecran atunci cnd este transmis mesajul de alarm.
Cutarea automat
Funcia SCAN (4) (cutare automat) caut automat posturile de radio AM sau FM cu semnale puternice. Dup gsirea unui post, acesta este redat timp de aproximativ opt secunde nainte de reluarea cutrii.
Informaiile privind traficul rutier - TP

Aceast funcie permite transmiterea informaiilor referitoare la trafic n cadrul unei reele RDS ale unui post setat. TP (buletin de trafic) indic faptul c funcia este activat. Dac postul selectat poate transmite informaii din trafic, pe ecran va fi afiat mesajul .
Activarea/dezactivarea cutrii automate Selectai lungimea benzii prin intermediul AM/FM. Apsai tasta SCAN pentru a activa aceast funcie. Mesajul SCAN (Cutare automat) este afiat pe ecran. Anulai prin apsarea tastei SCAN sau EXIT.
Funciile programului
n modul FM, radioreceptorul poate cuta posturi cu anumite formate de program. Dac un tip de program dorit este localizat, radioreceptorul poate comuta posturile, ntrerupnd sursa audio redat curent. De exemplu, dac CD player-ul este n funciune, acesta este oprit. Postul care ntrerupe sursa audio curent este redat la un volum presetat;
223
Funciile radio
Activarea/dezactivarea informaiilor referitoare la trafic Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la TP (Informaii referitoare la trafic) i apsai tasta ENTER. Informaii legate de trafic de la postul selectat curent/toate posturile
Sistemul radio poate fi ntrerupt de informaiile legate de trafic transmise numai de postul selectat (curent) sau de toate posturile. Selectai un post FM.
Activarea/dezactivarea cutrii TP
Cutarea TP (informaii referitoare la trafic) este util n timpul cltoriilor lungi pe parcursul crora este redat o surs audio diferit de radioreceptor. Funcia caut automat informaii legate de trafic n diferite reele RDS. Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER.
Stiri de la postul curent/toate posturile

Sistemul radio poate fi ntrerupt de informaiile legate de trafic de la postul selectat (curent) sau de la toate posturile. Selectai un post FM.
10
Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la Advanced radio settings (Setri radio avansate) i apsai tasta ENTER. Derulai la TP (Informaii referitoare la trafic) i apsai tasta ENTER. Derulai la TP Station (Post TP) i apsai tasta ENTER. Pe ecran va fi afiat fie mesajul TP from current station (Informaii referitoare la trafic de la postul curent)fie TP from all stations (Informaii referitoare la trafic de la toate posturile). Apsai tasta ENTER.
Derulai la Advanced radio settings (Setri radio avansate) i apsai tasta ENTER. Derulai la TP (Informaii referitoare la trafic) i apsai tasta ENTER. Derulai la TP search (Cutare TP) i apsai tasta ENTER. Stirile Aceast funcie permite transmiterea tirilor din cadrul unei reele RDS a postului setat. Mesajul NEWS (Stiri) indic activarea funciei. Activarea/dezactivarea tirilor Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la News (Stiri) i apsai butonul ENTER.
Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la Advanced radio settings (Setri radio avansate) i apsai tasta ENTER. Derulai la News station (Post de tiri) i apsai tasta ENTER. Pe ecran se va afia fie News from current station (tiri de la postul curent) sau News from all stations (Stiri de la toate posturile). Apsai tasta ENTER. Funcia Tip de program PTY Funcia PTY poate fi utilizat pentru a selecta diferitele tipuri de programe, cum ar fi Pop music (muzic pop) i Serious classic (muzic clasic). Simbolul PTY indic activarea funciei. Aceast funcie permite transmiterea tipului de program n cadrul unei reele RDS a postului setat.
224
Funciile radio
Activarea/dezactivarea tipului de program Selectai FM1 sau FM2 cu FM/AM. Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la PTY (Tip de program) i apsai tasta ENTER. Derulai la Select PTY (Selectare tip de program) i apsai tasta ENTER.
Se afieaz o list cu tipurile de programe: Current affairs (Evenimente curente) Information (Informaii) etc. Funcia PTY se activeaz prin selectarea tipurilor de programe i se dezactiveaz prin anularea tuturor tipurilor de programe. Selectai tipurile dorite de programe sau Clear all PTY (Anulare toate tipurile de programe). dreapta pentru a continua cutarea unei alte transmisii a programelor selectate.
Actualizarea automat a frecvenei - AF

Funcia AF selecteaz una dintre cele mai puternice surse de semnal pentru un post selectat. Este posibil ca radioreceptorul s fie nevoit s caute prin ntreaga lungime de band FM pentru a gsi o surs de semnal puternic. n acest caz, radioreceptorul comut n modul silenios i pe ecran va fi afiat mesajul PI seek Exit to cancel (Cutare automat, apsai Exit pentru anulare).
10
Afiarea tipului de program

Tipul de program al postului curent poate fi afiat pe ecran.
NOT
Nu toate posturile de radio asigur aceast funcie.
Activarea/dezactivarea afirii Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la PTY (Tip de program) i apsai tastaENTER. Derulai la Show PTY (Afiare tip de program)i apsai tasta ENTER.
Activarea/dezactivarea cutrii automate Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la Advanced radio settings (Setri radio avansate) i apsai tasta ENTER. Derulai la AF (Cutare automat) i apsai tasta ENTER.
Cutarea tipului de program

Aceast funcie caut tipul programului selectat pe ntreaga lungime de band. Activarea tipului de program
Informaiile text transmise prin radio

Anumite posturi de radio RDS transmit informaii referitoare la coninutul programelor, artiti etc. Aceste informaii pot fi afiate pe ecran.
Programele radio regionale - REG

Aceast funcie determin continuarea redrii unei surse de semnal regionale chiar dac semnalul acesteia este slab. Mesajul REG (Program regional) indic faptul c funcia este activ. Funcia de programe regionale este dezactivat implicit.
Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la PTY (Tip de program) i apsai tasta ENTER. Derulai la Search PTY (Cutare tip program) i apsai tasta ENTER. Dac se va gsi tipul de program selectat, atunci pe ecran va fi afiat mesajul >To seek> (Cutare). Apsai butonul de navigaie din
Activarea/dezactivarea informaiilor text transmise prin radio Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la Radio text (Informaii text transmise prin radio) i apsai tasta ENTER.
Activarea/dezactivarea programelor regionale Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la Advanced radio settings (Setri radio avansate) i apsai tasta ENTER.
225
Funciile radio
Derulai la Regional (Program regional) i apsai tasta ENTER.
10
Resetarea funciilor RDS

Aceast funcie readuce toate setrile referitoare la radioreceptor la valorile implicite iniiale. Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER.
Recepia avansat a altor reele - EON

Funcia EON este deosebit de util n zonele urbane cu numeroase posturi de radio regionale. Aceasta permite determinarea momentul n care funciile programului trebuie s ntrerup sursa audio curent n funcie de distana dintre autovehicul i sursa de semnal a postului de radio. Local (Apropiat) - ntrerupe sursa audio curent numai dac sursa de semnal a postului este apropiat. Distant (La distan)1 - ntrerupe sursa audio curent dac sursa de semnal a postului este ndeprtat, chiar dac exist numeroase interferene. Off (Dezactivat) - sursa curent nu este ntrerupt pentru programe ale altor surse de semnal.
Derulai la Advanced radio settings (Setri radio avansate) i apsai tasta ENTER. Derulai la Reset all (resetarea tuturor funciilor) i apsai tasta NTER.
Controlul volumului, tipuri de programe

La ntreruperea tipului de program este emis un semnal acustic la volumul selectat n acest sens. Dac nivelul volumului este reglat n timpul ntreruperii programelor, noul nivel este memorat pn la urmtoarea ntrerupere a programului.
Activarea/dezactivarea funciei EON Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la Advanced radio settings (Setri radio avansate) i apsai tasta ENTER. Derulai la EON (Recepie avansat alte reele) i apsai tasta ENTER. Derulai la Local (Apropiat), Distant (La distan) sau Off (Dezactivat) i apsai tasta ENTER.
1 Setri
implicite/din fabric
226
Funciile CD
Butoanele de comand ale funciilor CD
4
nceperea redrii (CD player)

Dac, n momentul n care sistemul audio este n modul CD, n CD player se afl un disc cu muzic, redarea va ncepe automat. n caz contrar, ncrcai un disc i schimbai modul CD prin apsarea butonului MODE (Mod).
Ejectai toate discurile printr-o apsare continu a butonului de ejectare. ntreaga magazie este golit rnd pe rnd de cte un disc. Pe ecran se va afia mesajul Eject all (ejectarea tuturor discurilor).
10
Pauz
Dac volumul este redus complet, CD player-ul se oprete. Player-ul repornete la mrirea volumului.
3 5 2 6
G019807
nceperea redrii (schimbtor de CD-uri)

Dac, n momentul activrii sistemului audio, piesa de pe un CD cu muzic este deja selectat, redarea ncepe automat. n caz contrar, comutai la modul schimbtor de CDuri prin apsarea butonului MODE (Mod) i selectai un disc prin intermediul tastelor numerice 16 sau deplasnd butonul de navigaie n sus/jos.
Fiiere audio1
CD player-ul poate reda i fiiere n format MP3 i WMA.
NOT
Anumite tipuri de fiiere audio a cror copiere este interzis nu pot fi redate de player.
1. Buton de navigaie - Derulare rapid nainte/napoi, selectarea pieselor i meniuri 2. Selectarea poziiei schimbtorului de CD-uri1 3. Introducerea/ejectarea CD-ului 4. Fant pentru introducerea/ejectarea CD-ului 5. MODE (Mod) Selectarea sursei audio CD i AUX1 6. TUNING (Selectare posturi) Buton rotativ pentru selectarea pieselor
1 High
Introducerea unui CD (schimbtor de CD-uri) Selectai o fant disponibil prin intermediul tastelor numerice 16 sau deplasnd butonul de navigaie n sus/jos.
Poziiile disponibile sunt indicate pe ecran. Textul Insert disc (Introducere disc) indic faptul c se poate introduce un nou disc. Schimbtorul de CD-uri are o capacitate de pn la ase CD-uri. Introducei un CD n fanta schimbtorului de CD-uri.
La introducerea unui CD cu fiiere audio n player structura directorului discului este copiat. Este posibil ca redarea s nu nceap imediat, n funcie de calitatea discului.
Navigaia i redarea
Dac un disc care conine fiiere audio se afl deja n CD player, apsarea tastei ENTER v conduce la structura directorului discului. Prin structura directorului se poate naviga n acelai mod ca i prin structura meniului sistemului audio. Fiierele audio au simbolul iar directoarele au simbolul . Pornii redarea fiierului audio prin apsarea tastei ENTER. Dup terminarea redrii unui fiier, se vor reda celelalte fiiere din acelai director. Schimbarea directorului are loc automat dup
Ejectarea CD-ului
Un CD va rmne n poziia de ejectare timp de aproximativ 12 secunde. Dup acest interval este reintrodus n player i redarea continu. Ejectai discurile single prin apsarea butonului de ejectare (3).
Performance i Premium Sound
227
Funciile CD
terminarea redrii tuturor fiierelor din directorul curent. Apsai partea dreapt/stng a butonului de navigaie dac ecranul nu este destul de lat pentru a afia ntreaga denumire a fiierului audio. RANDOM (Redare aleatorie) nseamn vor fi redate numai piesele de pe un singur CD cu muzic. RND ALL (Redarea aleatorie a tuturor pieselor) nseamn c se vor reda toate piesele de pe toate CD-urile din schimbtorul de CD-uri. RANDOM FOLDER (Redare aleatorie a fiierelor dintr-un director) nseamn c vor fi redate fiierele audio dintr-un director de pe CD-ul curent.
10
Derularea rapid/schimbarea pieselor de pe CD i a fiierelor audio

Prin apsarea scurt a prii stngi/drepte a butonului de navigaie se comut ntre piesele/ fiierele audio ale CD-ului. Prin apsarea continu, se deruleaz rapid piesele CD-ului/ fiierele audio. Butonul TUNING (sau tastatura de pe volan) pot fi utilizate de asemenea n acest scop.
Cutarea automat CD
Aceast funcie red primele zece secunde din fiecare pies de pe CD/fiier audio. Apsai tasta SCAN pentru a activa aceast funcie. ntrerupei aceast funcie prin apsarea tastei EXIT sau SCAN pentru a continua redarea piesei/fiierului audio curent de pe CD.
Activarea/dezactivarea (CD player) Dac sunt redate piesele de pe un CD normal cu muzic: Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la Random (Redare aleatorie) i apsai tasta ENTER.
Dac se redau piesele de pe un disc cu fiiere audio: Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER.
Redarea aleatorie
Aceast funcie red piesele n ordine aleatorie. Piesele/fiierele audio de pe CD redate aleatoriu pot fi redate i n mod normal.
NOT
Putei comuta numai ntre piesele de pe discul curent, redate aleatoriu.
Pe ecran vor fi afiate mesaje diferite corespunztoare funciei de redare aleatorie care a fost selectat.
Derulai la Random (Redare aleatorie) i apsai tasta ENTER. Selectai Folder (Fiier) sau Disc i apsai tasta ENTER. Activarea/deazactivarea (schimbtor de CD-uri) Dac sunt redate piesele de pe un CD normal cu muzic: Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER.
Derulai la Random (Redare aleatorie) i apsai tasta ENTER. Selectai Single disc (Un singur disc) sau All discs (Toate discurile) i apsai tasta ENTER. Opiunea All discs (Toate discurile) este valabil numai pentru muzica din schimbtorul de CD-uri. Dac se redau piesele de pe un CD cu fiiere audio: Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la Random (Redare aleatorie) i apsai tasta ENTER. Derulai la Single disc (Un singur disc) sau Folder (Fiier) i apsai tasta ENTER. Funcia este dezactivat la selectarea unui alt disc. Informaii text pe disc Dac pe un CD cu muzic sunt stocate informaii sub form de text, acestea pot fi afiate pe ecran.1 Activarea/dezactivarea ncepei redarea CD-ului. Apsai butonul MENU (Meniu) i apoi tasta ENTER. Derulai la Disc text (Informaii text pe disc) i apsai tasta ENTER.
1
Este valabil numai pentru schimbtorul de CD-uri
228
Structura meniului sistemul audio
CD-uri
Utilizarea CD-urilor de calitate ndoielnic poate avea drept consecin redarea de slab calitate sau imposibilitatea redrii.
IMPORTANT
Utilizai numai discuri standard (cu diametrul de 12 cm). Nu utilizai CD-uri pe care sunt ataate etichete. Temperatura ridicat din CD player poate cauza detaarea etichetei i deteriorarea acestuia.
Meniul FM 1. News (tiri) 2. TP (Informaii referitoare la trafic) 3. PTY (Tip de program) 4. Radio text (Informaii text transmise
prin radio) 5. Advanced radio settings (Setri radio avansate) 6. Audio settings (Setri audio)1 Meniul AM 1. Audio settings (Setri audio)1 Meniu CD 1. Random (Redare aleatorie) 2. News (tiri) 3. TP (Informaii referitoare la trafic) 4. Disc text (Informaii text pe disc) 5. Audio settings (Setri audio)1 Meniul schimbtorului de CD-uri 1. Random (Redare aleatorie) 2. News (tiri) 3. TP (Informaii referitoare la trafic) 4. Disc text (Informaii text pe disc) 5. Audio settings (Setri audio)1
Meniul AUX 1. AUX volume (Volumul AUX (al unei

surse auxiliare))
10
2. News (tiri) 3. TP (Informaii referitoare la trafic) 4. Audio settings (Setri audio)1
1 La
anumite sisteme audio
229
Funciile telefonului (dotare opional)
10
Componentele sistemului telefonic
230
Componentele sistemului telefonic
1. Antena 2. Tastele de pe volan (dotare opional)
Majoritatea funciilor telefonului pot fi accesate prin intermediul tastaturii. Vezi pagina 232.
Apelurile de urgen
Apelurile de urgen ctre centrele de protecie civil pot fi efectuate fr cartele SIM, cu condiia ca zona s fie acoperit de un operator GSM.
Cartela SIM
10
3. Microfonul
Microfonul sistemului hands free este integrat n consola superioar, lng oglinda retrovizoare interioar.
4. Panoul de comand din consola central

Toate funciile telefonului (cu excepia volumului de apeluri) pot fi reglate prin intermediul panoului de comand.
Efectuarea unui apel de urgen Activai telefonul. Apelai numrul de urgen valabil pentru regiunea n care v aflai (n UE: 112). Apsai tasta ENTER.
IDIS - Sistemul inteligent de informaii pentru ofer

Sistemul IDIS (Sistem inteligent de informaii pentru ofer) permite ntrzierea apelurilor primite i a mesajelor text (SMS) astfel nct oferul s se poat concentra asupra condusului. Apelurile primite i mesajele text pot fi ntrziate cu pn la cinci secunde nainte de a fi recepionate. Apelurile ratate sunt afiate pe ecran. Sistemul IDIS poate fi dezactivat prin intermediul funciei meniului 5.6.2, vezi pagina 238.
G020244
5. Receptorul (dotare opional) 6. Cititorul de cartele SIM
Informaii generale
Sigurana rutier este ntotdeauna prioritar. Dac trebuie s utilizai receptorul n timp ce suntei la volan, mai nti parcai autovehiculul n siguran. La alimentarea autovehiculului cu carburant, dezactivai telefonul. Dezactivai sistemul n apropierea zonelor n care au loc lucrri ce presupun detonarea de explozibil. ncredinai activitile de ntreinere a sistemului telefonic unui atelier autorizat Volvo.
Telefonul poate fi utilizat numai mpreun cu o cartel SIM (Subscriber Identity Module Modul de identificare abonat) valid. Cartela este disponibil la diveri operatori de reea. Apelai la operatorul de reea dac ntmpinai dificulti n utilizarea cartelei SIM.
NOT
Telefonul integrat nu poate citi numai cartele SIM 3G. Cartelele 3G/GSM combinate sunt acceptate. Apelai la operatorul de reea dac trebuie s schimbai cartela SIM.
231
Cartelele SIM duble
10
Butoanele de comand ale telefonului

1 2
Tastatura de pe volan
1 2
Numeroi operatori de reea ofer dou cartele SIM pentru acelai numr de telefon. Cartela SIM suplimentar poate fi utilizat n autovehicul.
Introducerea cartelei SIM Deconectai telefonul i deschidei torpedoul. Scoatei suportul pentru carela SIM (1) i introducei-l n dispozitivul de redare a cartelelor SIM. Amplasai cartela SIM n suport cu suparafaa metalic la vedere. Muchia teit a cartelei SIM trebuie s fie la acelai nivel cu suportul pentru cartele SIM. mpingei cu atenie n interior suportul pentru cartele SIM.
3 7 6 5
Panoul de comand din consola central
3
G019809
Meniuri
La pagina 216 este descris modul de comand a funciilor telefonului prin intermediul meniului.
Sigurana rutier
Din motive de siguran, anumite seciuni ale meniului telefonului nu pot fi accesate la viteze de peste 8 km/h. Pot fi finalizate numai operaiunile din meniu deja ncepute. Limitatorul de vitez poate fi dezactivat prin intermediul funciei din meniu 5.6.1 Funcia de blocare a meniului, vezi pagina 237.
1. Butonul VOLUME (Volum) controleaz volumul de fundal al radioreceptorului, de exemplu, n timpul unui apel. 2. Taste cu cifre i litere 3. Butonul MENU (Meniu) activeaz meniul principal 4. Tasta EXIT terminai/respingei apeluri, tergei caracterele introduse 5. Buton de navigaie derulai prin meniuri i rndurile cu caractere 6. Tasta ENTER preluai apeluri, activai telefonul din modul ateptare 7. Tasta PHONE (Telefon) activare/ dezactivare i modul ateptare
Atunci cnd telefonul este activ, tastatura integrat n volan controleaz exclusiv funciile telefonului. Pentru a comanda sistemul audio, telefonul trebuie s fie n modul standby. 1. Tasta ENTER are aceleai funcii ca i n cazul panoului de comand
2. Tasta EXIT are aceleai funcii ca i n cazul panoului de comand 3. Volumul apelului mrirea/reducerea volumului 4. Butoane de navigaie deruleaz prin meniuri
232
G020243
Activare/dezactivare
Pe ecran va fi afiat un receptor cnd sistemul telefonic este activ sau n modul ateptare. n cazul n care cheia este rotit n poziia 0 n comutatorul de contact, cnd telefonul funcioneaz ntr-unul dintre aceste moduri, telefonul va reveni automat la acest mod la urmtoarea rotire a cheii n poziia I sau II n comutatorul de contact.
Activarea telefonului din modulul ateptare Apsai tasta PHONE (telefon).
Apel n ateptare
Un semnal bitonal n timpul unui apel indic faptul c exist nc un apel n ateptare. Mesajul Answer? (Rspundei?) este afiat pe ecran. Apelul poate fi respins sau preluat n mod normal. Dac apelul n ateptare este preluat, apelul precedent este pus n ateptare.
10
Efectuarea i primirea apelurilor

Dac receptorul este ridicat la efectuarea unui apel, sunetul va fi emis prin sistemul handsfree. Pentru informaii referitoare la comutarea ntre receptor i sistemul handsfree n timpul unui apel, vezi pagina 236.
Activarea telefonului
Funciile telefonului pot fi utilizate numai cnd acesta este activ. Apsai tasta PHONE (telefon).
Introducei codul PIN (dac este necesar) i apsai tasta ENTER. Activarea telefonului Dac telefonul este dezactivat, nu se pot primi apeluri. Meninei apsat tasta PHONE (telefon) pn la activarea telefonului. Modul ateptare n modul ateptare, sistemul audio poate fi activ n timpul recepionrii apelurilor. Totui, efectuarea apelurilor nu este posibil n modul ateptare. Activarea modului ateptare Telefonul trebuie s fie mai nti activat nainte de a funciona n modul ateptare. Apsai tasta PHONE (telefon) sau EXIT.
Pentru apelare Activai telefonul (dac este necesar). Formai numrul sau utilizai agenda, vezi pagina 235. Apsai tasta ENTER sau ridicai receptorul. Eliberai receptorul prin punerea acestuia n furc. Primirea unui apel
Pentru preluarea automat a apelurilor, vezi opiunea 4.3 din meniu, de la pagina 237. Apsai tasta ENTER sau ridicai receptorul. Eliberai receptorul prin punerea acestuia n furc.
Terminarea unui apel Apsai tasta EXIT sau punei receptorul n furc. Respingerea unui apel Apsai tasta EXIT.
Punerea unui apel n ateptare/reluarea unui apel Apsai butonul MENU (meniu). Derulai la Hold (modul ateptare) sau Hold off (dezactivare mod ateptare) i apsai tasta ENTER. Efectuarea celui de-al treilea apel Punei apelul n modul ateptare. Formai numrul pentru cel de-al treilea apel. Comutarea ntre apeluri Apsai butonul MENU (meniu). Derulai la Swap (comutare) i apsai tasta ENTER. Iniierea unei teleconferine.
O teleconferin const din cel puin trei pri care pot purta o conversaie la telefon. Imediat dup iniierea unei teleconferine, la aceasta nu mai pot fi conectai i ali apelani. Toate apelurile se termin odat cu ncheierea teleconferinei. Iniiai dou apeluri
Apsai butonul MENU (meniu). Derulai la Join (alturare apelant) i apsai tasta ENTER.
233
Volumul
10
Telefonul utilizeaz difuzorul de pe portiera oferului sau cel central1.
Volumul apelului
Volumul apelului este reglat prin intermediul tastaturii de pe volan. Dac este utilizat receptorul, volumul este reglat prin intermediul unei rozete de pe partea lateral a receptorului.
apsai tasta * sau ateptai cteva secunde. O apsare scurt a tastei EXIT va anula un caracter introdus. Apsarea continu a tastei EXIT va anula toate caracterele introduse. 1 spaiu 1- ? ! , . : " ' ( ) 2 abc2 3 def3 4 ghi4
5 6 7 8 9 * jkl5 mno6 pqrs7 tuv8 wxyz9 Utilizat n cazul n care se vor introduce dou caractere de pe aceeai tast. +0@*#&$/% Comutare ntre majuscule i minuscule.
Utilizarea numerelor de telefon

Formarea ultimului numr apelat
Telefonul memoreaz automat numerele de telefon apelate recent. Apsai tasta ENTER.
Volumul sistemului audio

Volumul sistemului audio este redus temporar n timpul unui apel. Imediat dup terminarea apelului se revine la volumul anterior. Dac volumul se regleaz n timpul unui apel, noul nivel este memorat imediat dup terminarea apelului. De asemenea, sunetul poate fi comutat n modul silenios n timpul unui apel; vezi meniul 5.5.3, pagina 238. Aceast funcie este disponibil numai n cadrul telefonului integrat Volvo.
0 #
Introducerea textului
Textul se introduce prin intermediul tastaturii telefonului. Apsai tasta aferent caracterului dorit - o dat pentru primul caracter de pe tast, de dou ori pentru cel de-al doilea, etc. Vezi tabelul.
Apsai tasta 1 pentru introducerea unui spaiu. Dac se vor introduce dou caractere pe rnd utiliznd aceeai tast,
1 Premium
Sound
Navigai la o cifr i apsai tasta ENTER. Agenda telefonic Dac agenda telefonului conine informaiile de contact ale apelantului dorit, atunci acestea vor fi afiate pe ecran. Informaiile de contact pot fi memorate pe cartela SIM sau n telefon. Memorarea contactelor n agenda telefonului. Apsai butonul MENU (meniu). Derulai la Phone book (agend) i apsai tasta ENTER. Derulai la New number (numr nou) i apsai tasta ENTER. Introducei numele i apsai tasta ENTER. Introducei un numr de telefon i apsai tasta ENTER. Selectai SIM card (Cartela SIM) sau Phone (telefon) i apsai tasta ENTER. Cutarea contactelor n agenda telefonului Utilizai sgeata cu vrful n jos de pe butonul de navigaie n locul butonului MENU (meniu) pentru a accesa direct meniul Search (cutare).
234
Apsai butonul MENU (meniu). Derulai la Phone book (agend) i apsai tasta ENTER. Derulai la Search (cutare) i apsai tasta ENTER. Introducei primele cteva litere ale contactului i apsai ENTER sau apsai pur i simplu ENTER. Derulai la un numr i apsai tasta ENTER. Copierea numerelor nregistrate ntre cartela SIM i agenda telefonului Apsai butonul MENU (meniu). Derulai la Phone book (agend) i apsai tasta ENTER. Derulai la Copy all (copierea tuturor numerelor) i apsai tasta ENTER. Derulai la SIM to phone (din cartela SIM n telefon) sau Phone to SIM (din telefon n cartela SIM) i apsai ENTER. tergerea contactelor din agend Apsai butonul MENU (meniu). Derulai la Phone book (agend) i apsai tasta ENTER. Derulai la Search (cutare) i apsai tasta ENTER. Introducei primele cteva litere ale contactului i apsai ENTER sau apsai pur i simplu ENTER. Derulai la contactul care trebuie ters i apsai tasta ENTER. Derulai la Erase (tergere) i apsai tasta ENTER. tergerea tuturor contactelor Apsai butonul MENU (meniu). Derulai la Phone book (agend) i apsai tasta ENTER. Selectai Erase SIM (tergere numere de pe SIM) sau Erase phone (tergere numere din telefon) i apsai tasta ENTER. Dac este cazul, introducei codul telefonului. Codul implicit al telefonului este 1234. Apelarea rapid Una dintre taste (1- 9) poate fi utilizat ca numr de acces rapid la un contact din agend. Apsai butonul MENU (meniu). Derulai la Phone book (agend) i apsai tasta ENTER. Derulai la One-key dial (apelare printr-o singur tast) i apsai tasta ENTER. Derulai la Select numbers (selectare numere) i apsai tasta ENTER. Derulai la cifra aferent celei de pe tasta pentru acces rapid i apsai ENTER. Introducei primele cteva litere ale contactului i apsai ENTER sau apsai pur i simplu ENTER. Derulai la un numr i apsai tasta ENTER. Meninei apsat tasta EXIT pentru a prsi meniul.
Apelarea prin intermediul tastei de acces rapid Meninei apsat tasta dorit timp de aproximativ dou secunde sau apsai scurt tasta i apoi ENTER.
10
NOT
La activarea telefonului, sunt necesare cteva momente nainte ca funcia de apelare rapid s fie disponibil.
Pentru a folosi funcia de apelare rapid, trebuie activat funcia One-key dial (apelare printr-o singur tast) din meniul Phone book (Agenda telefonului); vezi pagina 238.
Apelarea din agenda telefonului

Apsai butonul MENU (meniu). Derulai la Phone book (agend) i apsai tasta ENTER. Se afieaz toate contactele din memoria agendei. Numrul de contacte afiat poate fi redus prin introducerea unei pri din numele contactului. Navigai la un contact i apsai tasta ENTER.
NOT
Apsai tasta ENTER pentru a-l apela.
235
Funcii disponibile n cursul unui apel
10
n timpul unui apel sunt disponibile cteva funcii. Anumite funcii pot fi utilizate numai cnd apelul este n ateptare. Apsai butonul MENU (meniu) pentru a accesa meniul In-call (primire apel) i derulai la una dintre urmtoarele alternative: Mute/Mute off (Mod silenios/dezactivare mod silenios) Modul silenios. Hold/Hold off (Mod ateptare/dezactivare mod ateptare) Punerea unui apel n ateptare sau reluarea unui apel. Handsfree/Handset (Handsfree/receptor) Utilizai sistemul handsfree sau receptorul. Phone book (Agenda telefonului) Accesarea agendei. Join (Alturare apelant) Teleconferin (disponibil n cazul n care se conecteaz mai mult de trei apelani). Swap (Comutare) Comutare ntre dou apeluri (disponibil dac sunt conectai maxim trei apelani)
tastei ENTER. Meninei apsat tasta EXIT pentru a prsi meniul.
Scrierea i trimiterea Apsai butonul MENU (meniu). Derulai la Messages (mesaje) i apsai tasta ENTER. Derulai la Write new (scriere mesaj nou) i apsai tasta ENTER. Introducei textul i apsai tasta ENTER. Derulai la Send (Trimite) i apsai tasta ENTER. Introducei un numr de telefon i apsai tasta ENTER.
Numrul IMEI
Pentru blocarea telefonului, este necesar comunicarea numrului IMEI ctre operatorul de reea. Acesta este un numr de 15 cifre programat n telefon. Pentru afiarea acestui number, formai *#06#. Notai acest numr i pstrai-l ntr-un loc sigur.
Date tehnice
Putere furnizat Cartel SIM Locaii de memorie SMS (Short Message Service Serviciu de mesaje scurte) Date/Fax Dualband (900/1800 MHz)
1
SMS - Serviciu de mesaje scurte

Citire SMS Apsai butonul MENU (meniu). Derulai la Messages (mesaje) i apsai tasta ENTER. Derulai la Read (citire) i apsai tasta ENTER. Navigai la un mesaj i apsai tasta ENTER.
Mesajul text este afiat pe ecran. Pot fi efectuate selecii suplimentare prin apsarea
2W Format mic 2551 Da Nu Da
Capacitatea memoriei cartelei SIM variaz n funcie de tipul de abonament.
236
Structura meniului telefonul
Prezentare general
1. Call register (Lista apelurilor) 1.1. Missed calls (Apeluri nepreluate) 1.2. Received calls (Apeluri preluate) 1.3. Dialled no. (Numere apelate) 1.4. Erase list (tergere list) 1.4.1. All calls (Toate apelurile) 1.4.2. Missed calls (Apeluri nepreluate) 1.4.3. Received calls (Apeluri preluate) 1.4.4. Dialled no. (Numere apelate) 1.5. Call duration (Durata convorbirilor) 1.5.1. Last call (Ultima convorbire) 1.5.2. Number of calls (Numrul convorbirilor) 1.5.3. Total time (Durata total) 1.5.4. Reset time (Resetare durat) 2. Messages (Mesaje) 2.1. Read (Citire) 2.2. Write (Scriere) 2.3. Message sett (Setri mesaje) 2.3.1. SMSC number (Numr SMSC) 2.3.2. Validity time (Durata de valabilitate) 2.3.3. Message type (Tipul mesajului) 3. Agenda telefonic 3.1. New number (Numr nou) 3.2. Search (Cutare) 3.3. Copy all (Copiere general) 3.3.1. SIM to phone (Cartel SIM telefon) 3.3.2. Phone to SIM (Telefon cartel SIM) 3.4. One-key dial (Tast de acces rapid) 3.4.1. Active (Activat) 3.4.2. Select number (Selectare numr) 3.5. Erase SIM (tergere numere de pe SIM) 3.6. Erase phone (tergere numere din telefon) 3.7. Memory status (Stare memorie) 4. Call options (Opiuni referitoare la apeluri) 4.1. Send my no. (Trimitere numr propriu) 4.2. Call waiting (Apel n ateptare) 4.3. Auto answer (Preluare automat a apelului) 4.4. Automatic redial (Reapelare automat) 4.5. Diversion (Deviere apel) 4.5.1. All calls (Toate apelurile) 4.5.2. When engag. (La activare) 4.5.3. Not answered (Apeluri nepreluate) 4.5.4. 4.5.5. 4.5.6. 4.5.7. Not reachable (Abonatul nu poate fi contactat) Fax calls (Apeluri fax) Data calls (Apeluri date) Cancel all diverts (Anulare redirecionare apeluri)
10
5. Tel. settings (Setri telefon) 5.1. Network (reea) 5.1.1. Automatic (Automat) 5.1.2. Manual select (Selectare manual) 5.2. Language (Limb) 5.2.1. English UK (Englez britanic) 5.2.2. English US (Englez american) 5.2.3. Espaol (Spaniol) 5.2.4. Franais CAN (Francez canadian) 5.2.5. Franais FR (Francez, Frana) 5.2.6. Italiano (Italian) 5.2.7. Nederlands (Olandez) 5.2.8. Portugus BR (Portughez, Brazilia) 5.2.9. Portugus P (Portughez, Portugalia) 5.2.10. Suomi (Finlandez) 5.2.11. Svenska (Suedez) 5.2.12. Dansk (Danez) 5.2.13. Deutsch (German)
237
SIM security (Protecie SIM) 5.3.1. On (Activare) 5.3.2. Off (Dezactivare) 5.3.3. Automatic (Automat) 5.4. Edit codes (Editare coduri) 5.4.1. PIN code (Cod PIN) 5.4.2. Phone code (Cod telefon) 5.5. Sound (Sunet) 5.5.1. Ring volume (Volum sonerie) 5.5.2. Ring signal (Ton sonerie) 5.5.3. Mute radio (Mod silenios al radioreceptorului) 5.5.4. Msg. beep (Avertizare sonor mesaj) 5.6. Traff. safety (Siguran rutier) 5.6.1. Menu lock (Blocare meniu) 5.6.2. IDIS (Sistem inteligent de informaii pentru ofer) 5.7. Factory sett. (Setare implicit) Descrierea opiunilor meniului 1. Call register (Lista apelurilor) 1.1. Missed calls (Apeluri nepreluate) Lista apelurilor nepreluate. Avei posibilitatea de a alege s efectuai un apel, s tergei sau s memorai numrul n agend. 1.2. Received calls (Apeluri preluate) Lista apelurilor primite. Avei posibilitatea de a alege s efectuai un apel, s tergei sau s memorai numrul n agend. 5.3. 1.3. Dialled no. (Numere apelate) Lista numerelor apelate. Avei posibilitatea de a alege s efectuai un apel, s tergei sau s memorai numrul n agend. 1.4. Erase list (tergere list) tergei listele gsit n meniurile 1.1, 1.2 i 1.3, conform celor de mai jos. 1.4.1. All (Toate) 1.4.2. Missed (Nepreluate) 1.4.3. Received (Preluate) 1.4.4. Dialled no. (Numere apelate) 1.5. Call duration (Durata convorbirilor) Durata tuturor convorbirilor sau a celui mai recent apel. Codul telefonului este necesar pentru resetarea contorului duratei convorbirilor (vezi meniul 5.4). 1.5.1. Last call (Ultima convorbire) 1.5.2. Number of calls (Numrul convorbirilor) 1.5.3. Total time (Durata total) 1.5.4. Reset time (Resetare durat) 2. Messages (Mesaje) 2.1. Read (Citire) Mesaje text primite. Putei selecta tergerea, retransmiterea, modificarea sau memorarea integral sau parial a unui mesaj. 2.2. Write (Scriere) Scriei un mesaj prin intermediul tastaturii. Putei selecta memorarea sau trimiterea acestuia. 2.3. Message sett (Setri mesaje) Introducei numrul (numrul SMSC) centrului de mesagerie ctre care dorii transferarea mesajului i durata de pstrare n centrul de mesagerie. Contactai operatorul de reea pentru informaii referitoare la setrile mesajelor. n mod normal, aceste setri nu trebuie modificate. 2.3.1. SMSC number (Numr SMSC) 2.3.2. Validity time (Durat de valabilitate) 2.3.3. Message type (Tip mesaj) 3. Phone book (Agend telefonic) 3.1. New number (Numr nou) Memorai nume i numere n agend; vezi pagina 234. 3.2. Search (Cutare) Cutarea unui contact n agenda telefonului. 3.3. Copy all (Copiere general) Copierea tuturor numerelor de telefon i a numelor din memoria cartelei SIM n memoria telefonului. 3.3.1. From SIM to phone memory (Din memoria cartelei SIM n memoria telefonului) 3.3.2. From phone to SIM memory (Din memoria telefonului n memoria cartelei SIM) 3.4. One-key dial (Tast de acces rapid) Un numr memorat n agend poate fi nregistrat ca numr cu apelare rapid. 3.5. Erase SIM (tergere numere de pe SIM) tergei ntreaga memorie a cartelei SIM.
10
238
3.6. Erase phone (tergere numere din telefon) tergei ntreaga memorie a telefonului. 3.7. Memory status (Stare memorie) Indic numrul de poziii ocupate n memoria cartelei SIM sau a telefonului. Tabelul indic numrul total de poziii ocupate, de exemplu 100 (250). 4. Call options (Opiuni referitoare la apeluri) 4.1. Send my no. (Trimitere numr propriu) Afieaz sau ascunde numrul dumneavoastr de telefon de persoana pe care o apelai. Contactai operatorul de reea pentru informaii referitoare la numerele neinformabile permanent. 4.2. Call waiting (Apel n ateptare) n timpul unui apel, suntei avertizat asupra faptului c avei un alt apel n ateptare. 4.3. Auto answer (Preluare automat a apelului) Preia automat apelurile primite. 4.4. Call back (Reapelare) Apeleaz un numr apelat anterior. 4.5. Diversion (Deviere apel) Putei selecta cnd i ce tip de apeluri trebuie redirecionate spre un anumit numr de telefon. 4.5.1. All calls (Toate apelurile) (aceast setare este valabil numai n cazul existenei unui apel n curs). 4.5.2. When engag. (La activare) 4.5.3. Not answered (Apeluri nepreluate) 4.5.4. 4.5.5. 4.5.6. 4.5.7. Not reachable (Abonatul nu poate fi contactat) Fax calls (Apeluri fax) Data calls (Apeluri date) Cancel all diverts (Anulare redirecionare apeluri) 5.3. SIM security (Protecie SIM) Selectai activarea, dezactivarea codului PIN sau introducerea automat a codului PIN de ctre telefon. 5.3.1. On (Activare) 5.3.2. Off (Dezactivare) 5.3.3. Automatic (Automat) 5.4. Edit codes (Editare coduri) Schimbarea codului PIN sau a codului telefonului. Notai aceste coduri i pstrai-le ntr-un loc sigur. 5.4.1. PIN code (Cod PIN) 5.4.2. Phone code (Codul telefonului). Codul implicit al telefonului 1234 este utilizat pn la nlocuirea acestuia cu propriul cod. Codul telefonului este necesar pentru resetarea contorului duratei convorbirilor. 5.5. Sound (Sunet) 5.5.1. Volume (Volum). Reglarea volumului soneriei. 5.5.2. Ring signal (Ton sonerie). Exist apte tonuri diferite. 5.5.3. Mute radio (Modul silenios al radioreceptorului): Activare / Dezactivare 5.5.4. Msg. beep (Avertizare sonor mesaj)
10
5. Phone seetings (Setri telefon) 5.1. Network (Reea) Selectai reeaua automat sau manual. Operatorul selectat este afiat pe ecran n modul de baz al telefonului. 5.1.1. Auto 5.1.2. Manual select (Selectare manual) 5.2. Language (Limb) Selectai limba telefonului. 5.2.1. English UK (Englez britanic) 5.2.2. English US (Englez american) 5.2.3. Espaol (Spaniol) 5.2.4. Franais CAN (Francez canadian) 5.2.5. Franais FR (Francez, Frana) 5.2.6. Italiano (Italian) 5.2.7. Nederlands (Olandez) 5.2.8. Portugus BR (Portughez, Brazilia) 5.2.9. Portugus P (Portughez, Portugalia) 5.2.10. Suomi (Finlandez) 5.2.11. Svenska (Suedez) 5.2.12. Dansk (Danez) 5.2.13. Deutsch (German)
239
5.6. Traffic safety (Siguran rutier) 5.6.1. Menu lock (Blocarea meniului). Dezactivarea funciei de blocare a meniului permite accesarea ntregului meniu n timpul conducerii. 5.6.2. IDIS (Sistem inteligent de informaii pentru ofer). Dac funcia IDIS este dezactivat, apelurile primite nu sunt ntrziate, indiferent de condiiile de conducere. 5.7. Factory sett. (Setare implicit) Resetai setrile implicite.
10
240
10
241
Codul de identificare a autovehiculului ..................................................................................... 244 Dimensiuni i mase ................................................................................ 245 Specificaiile de motorizare .................................................................... 247 Uleiul de motor ....................................................................................... 249 Lichide i lubrifiani ................................................................................. 253 Carburantul ............................................................................................. 255 Convertorul catalitic ................................................................................ 259 Sistemul electric ..................................................................................... 260 Aprobare tip ............................................................................................ 262
242
DATE TEHNICE
11
11 Date tehnice
Codul de identificare a autovehiculului
11
HFGDOIHV HFGJJFFO I BFDRYOIHV

Gfdr_urtvb Seyj_t u Fkfu Ohtk_jdtr Mgdh_ ytegf Ehdfjljl_ncy Seyj_t u Fkfu
La contactarea dealerului Volvo sau la comandarea pieselor de schimb i a accesoriilor pentru autovehiculul dumneavoastr, este foarte util s cunoatei codul de identificare a autovehiculului, numrul de identificare a autovehiculului i seria motorului. 1. Codul de identificare, numrul de identificare a autovehiculului, masele maxime permise, codurile pentru culoarea vopselei i tapieriei i numrul de aprobare tip.
B5254S 1234567
4
Engine oil quality: XXX Viscosity: XXX
xxxxxxxx
2. Etichet autocolant pentru sistemul de nclzire. 3. Codul de identificare a tipului de motor i seria motorului. 4. Eticheta autocolant pentru uleiul de motor. 5. Codul de identificare a tipului de transmisie i numrul de serie: (a) transmisie manual
P9480743 1064012010
(b), (c) transmisie automat 6. Numrul VIN (tipul, anul de fabricaie al autovehiculului i seria asiului). Mai multe informaii despre autovehicul putei gsi n certificatul de nmatriculare.
P 1208632 T 100001
M56L 3,77
AISIN AW
MADE IN JAPAN
CO
LTD
XXXXX XXXX X XX XXXX X
55-50
SERIAL NO
5a
5b
5c
244
G010573
YV1LS5502N2000327
11 Date tehnice
Dimensiuni i mase
Dimensiuni
C D
11
B
Poziie n ilustraie
A B C D E F G H I
Dimensiuni
Ampatament Lungime Lungimea spaiului de ncrcare, podea, banchet pliat nlime Ecartament fa Ecartament spate Lime Lime inclusiv oglinzile exterioare
mm
2640 4522 1766
Lungimea spaiului de ncrcare, podea 989 1457 1535 1531 1770 2022
G017205
245
11 Date tehnice
Dimensiuni i mase
Mase
Masa proprie include masa oferului, a rezervorul umplut la 90 % din capacitate i a tuturor lichidelor necesare funcionrii. Masa pasagerilor i a accesoriilor, cum ar fi bara de remorcare, cadrul-portbagaj de pe pavilion, portbagajul de plafon etc., precum i sarcina pe cuplajul de tractare (n cazul n care este ataat o remorc, vezi tabelul), influeneaz sarcina util i nu trebuie incluse n masa proprie a autovehiculului. Sarcina util (exceptnd masa oferului) = Masa maxim admis Masa proprie.
Remorc cu frne
1 2
Sarcina Masa maxim admis maxim pe cuplajul de a remorcii kg tractare kg

1.6 1200 1.6D 1300 1.8 1300 2.0 1350 altele 1500 75
11
Remorc fr frne
AVERTISMENT
Caracteristicile funcionale ale autovehiculului se pot modifica n funcie de gradul de ncrcare i de distribuia sarcinii.
G016008
Poziia etichetei este indicat la pagina 244. 1. Masa total maxim admis
Sarcina Masa maxim admis maxim pe a remorcii kg cuplajul de tractare kg

700 50
2. Masa maxim admis a ansamblului autovehicul+remorc 3. Sarcina maxim pe puntea fa 4. Sarcina maxim pe puntea spate 5. Nivelul de echipare Sarcina maxim: consultai certificatul de nmatriculare. Sarcina maxim pe pavilion: 75 kg
246
11 Date tehnice
Specificaii de motorizare
1.6
Codul tipului motorului Putere furnizat (kW/rpm) Putere (cp/rpm) Cuplu (Nm/rpm) Nr. de cilindri Alezajul motorului (mm) Cursa motorului (mm) Cilindree (litri) Raport de compresie B4164S3 74/6000 100/6000 150/4000 4 79 81.4 1.60 11.0:1
1.8
B4184S11 92/6000 125/6000 165/4000 4 83 83.1 1.80 10.8:1
1.8F
B4184S8 92/6000 125/6000 165/4000 4 83 83.1 1.80 10.8:1
2.0
B4204S3 107/6000 145/6000 185/4500 4 87 83.0 1.99 10.8:1
2.4
B5244S5 103/5000 140/5000 220/4000 5 83 90.0 2.44 10.3:1
2.4i
B5244S4 125/6000 170/6000 230/4400 5 83 90.0 2.44 10.3:1
T5
B5254T7 169/5000 230/5000 320/15005000 5 83 93.2 2.52 9.0:1
11
Codul de identificare a tipului motorului i numrul de serie pot fi citite de pe motor, vezi pagina 244.
247
11 Date tehnice
Specificaii de motorizare
1.6D
Codul tipului motorului Putere furnizat (kW/rpm)
11
2.0D
D4204T 100/4000 136/4000 320/2000 4 85 88.0 2.00 18.5:1
2.4D
D5244T9
1
D5
D5244T8 132/4000 180/4000 350/1750-3250 5 81 93.2 2.40 17.0:1
D4164T 80/4000 109/4000 240/4 75 88.3 1.56 18.3:1
120/5500 163/5500 340/1750-2750 5 81 93.2 2.40 17.0:1
Putere (cp/rpm) Cuplu (Nm/rpm) Nr. de cilindri Alezajul motorului (mm) Cursa motorului (mm) Cilindree (litri) Raport de compresie
1
Belgia
Codul de identificare a tipului motorului i numrul de serie pot fi citite de pe motor, vezi pagina 244.
248
11 Date tehnice
Ulei motor
Condiii grele de funcionare
Verificai mai frecvent nivelul uleiului n cazul cltoriilor lungi: ce presupun tractarea unei rulote sau a unei remorci. n regiuni muntoase. la viteze mari. la temperaturi sub -30 C sau peste +40 C. Conducerea autovehiculului n aceste condiii poate avea drept consecin creterea temperaturii uleiului sau a consumului de ulei la cote anormale. De asemenea, verificai mai des nivelul uleiului dac autovehiculul efectueaz frecvent cltorii pe distane scurte (mai puin de 10 km) la temperaturi exterioare sczute (sub +5 C). Selectai un ulei complet sintetic pentru condiiile grele de funcionare. Acesta asigur motorului o protecie suplimentar. Volvo recomand lubrifianii Castrol.
Diagrama de vscozitate
IMPORTANT
Pentru a respecta cerinele de revizie tehnic a motorului, toate motoarele sunt prevzute din fabric cu un ulei sintetic special adaptat. Alegerea uleiului s-a fcut cu mare atenie, n funcie de durata de via, caracteristicile de pornire, consumul de carburant i impactul ecologic. Pentru respectarea intervalelor de efectuare a reviziilor, este necesar folosirea unui ulei aprobat de Volvo. Utilizai ntotdeauna ulei din clasa specificat (consultai eticheta din compartimentul motorului) att la alimentarea, ct i la schimbarea uleiului, pentru a nu afecta durata de via a autovehiculului, caracteristicile de pornire, consumul de carburant i impactul ecologic. Volvo Car Corporation i declin orice rspundere de garanie n cazul n care nu se folosete ulei de motor din clasa i cu vscozitatea specificate.
11
G020236
249
11 Date tehnice
Ulei motor
Eticheta autocolant pentru uleiul de motor
Dac eticheta pentru uleiul de motor ilustrat alturi este situat n compartimentul motorului, sunt valabile urmtoarele indicaii. Poziia etichetei este indicat la pagina 244. Clasa de ulei: ACEA A3/B3/B4 Vscozitatea: SAE 0W30 Pentru condiii grele de conducere, utilizai ulei ACEA A5/B5 SAE 0W-30.
11
G020235
Engine oil quality: ACEA A3/B3/B4 Viscosity: SAE 0W-30
xxxxxxxx
Varianta de motorizare
2.4 2.4i T5
1 2
Volumul ntre marcajele MINMAX (litri)

1,3
Volum1 (litri)
5,8
B5244S52 B5244S4
2
B5254T72
include schimbarea filtrului de ulei nu este valabil pentru Europa, pentru Europa vezi pagina 252
250
11 Date tehnice
Ulei motor
Dac eticheta pentru uleiul de motor ilustrat alturi este situat n compartimentul motorului, sunt valabile urmtoarele indicaii. Poziia etichetei este indicat la pagina 244. Clasa de ulei: WSS-M2C913-B Vscozitatea: SAE 5W30 Pentru condiii grele de conducere, utilizai ulei ACEA A5/B5 SAE 0W-30.
xxxxxxxx
G020234
Engine oil quality: WSS-M2C913-B Viscosity: SAE 5W-30
11
1.6 1.8 1.8F 2.0 1.6D 2.0D
1

0,75
Volum1 (litri)
4,0 4,3
B4164S3 B4184S11 B4184S8 B4204S3 D4164T D4204T
1,0 2,0
3,7 5,5
include schimbarea filtrului de ulei
251
11 Date tehnice
Ulei motor
Dac eticheta pentru uleiul de motor ilustrat alturi este situat n compartimentul motorului, sunt valabile urmtoarele indicaii. Poziia etichetei este indicat la pagina 244. Clasa de ulei: ACEA A5/B5 Vscozitatea: SAE 0W30
11
G020233
Engine oil quality: ACEA A5/B5 Viscosity: SAE 0W-30
xxxxxxxx
2.4 2.4i T5 D5 2.4D
1

1,3
Volum 1 (litri)
5,5
B5244S52 B5244S4 D5244T8 D5244T9

3 2
B5254T72 1,5 6
include schimbarea filtrului de ulei doar n Europa, pentru alte piee vezi pagina 250
2valabil 3
Belgia
252
11 Date tehnice
Lichide i lubrifiani
Lichid
Ulei de transmisie
Sistem
Transmisie manual cu cinci trepte 1.6 Transmisie manual cu cinci trepte 1.8 Transmisie manual cu cinci trepte 1.6D Transmisie manual cu cinci trepte 1.8F Transmisie manual cu cinci trepte 2.0 Transmisie manual cu ase trepte 2.0D Transmisie automat D5 Transmisie automat 2.4 Transmisie manual cu cinci trepte 2.4i Transmisie automat 2.4i Transmisie manual cu ase trepte T5 Transmisie automat T5
Volum (litri)
2,1 1,9 1,9 1,9 1,9 1,7 7,75 7,75 2,1 7,75 2,0 7,75
Clasa de ulei recomandat

Lichid de transmisie: WSD-M2C200-C
11
Lichid de transmisie: WSD-M2C200-C Lichid de transmisie: JWS 3309 Lichid de transmisie: JWS 3309 Lichid de transmisie: MTF 97309-10 Lichid de transmisie: JWS 3309 Lichid de transmisie: MTF 97309-10 Lichid de transmisie: JWS 3309
IMPORTANT
Pentru prevenirea deteriorrii transmisiei, este necesar utilizarea uleiului de transmisie recomandat. Nu combinai cu alte lichide de transmisie. Dac se adaug un ulei de transmisie diferit, contactai un atelier Volvo autorizat pentru efectuarea unei revizii tehnice.
NOT
n condiii normale de conducere, uleiul de transmisie nu necesit schimbare pe durata de via. Totui, n condiii grele de conducere, schimbarea uleiului poate fi necesar, vezi pagina 249.
253
11 Date tehnice
Lichide i lubrifiani
Lichid
Lichid de rcire
11
Sistem
5-cilindri, transmisie manual 5 cilindri, transmisie automat 4 cilindri motor pe benzin (1.8, 1.8F i 2.0) 4 cilindri motor Diesel (2.0D) 4 cilindri motor pe benzin (1.6) 4 cilindri motor Diesel (1.6D)
Volum (litri)
9,5 10,0 7,5 9,5 6,2 7,2 180200 grame 500600 grame 0,6 1-1,2
Clasa de lichid recomandat:

Lichid de rcire cu soluie anticoroziune, vezi ambalajul. Termostatul se deschide la: motoarele pe benzin, la 90 C, motoarele diesel la 82 C motoarele pe benzin (1.6) 82 C motoarele diesel (1.6D) 83C
Sistem de climatizare Lichid de frn Servodirecie Lichid de splare
Ulei compresor PAG Agent frigorific R134a (HFC134a) DOT 4+ Lichid de servodirecie: WSS M2C204-A sau un produs echivalent cu aceleai specificaii. Utilizai o soluie antigel recomandat de Volvo pentru temperaturi sub punctul de nghe.
4 cilindri motor pe benzin/diesel 5 cilindri motor pe benzin Vezi pagina 255.
4,0 6,5
Rezervor de carburant
1Volumul
poate varia n funcie de motorizare. Pentru informaii exacte contactai un dealer Volvo.
254
11 Date tehnice
Carburantul
Consum, emisii i capacitate Motor
1.6 1.8 1.8F 2.0 2.4 2.4i T5 T5 AWD B4164S3 B4184S11 B4184S8 B4204S3 B5244S5 B5244S4 B5254T7
Transmisie
Transmisie manual cu 5 trepte (IB5) Transmisie manual cu 5 trepte (MTX75) Transmisie manual cu 5 trepte (MTX75) Transmisie manual cu 5 trepte (MTX75) Transmisie automat (AW55-50/51) Transmisie manual cu 5 trepte (M56H) Transmisie automat (AW55-50/51) Transmisie manual cu 6 trepte (M66) Transmisie automat (AW55-50/51) Transmisie manual cu 6 trepte (M66) Transmisie automat (AW55-50/51)
Consum litri/100 km
7,2 7,3 7,4 7,4 9,1 8,5 9,1 8,7 9,5 9,6 10,1
Emisii de dioxid de carbon (CO2) g/km

171 174 177 177 217 203 217 208 227 229 241
Capacitatea rezervorului (litri)

55
11
62
57
255
11 Date tehnice
Carburantul
Motor
11
Transmisie
D4164T (EURO3) (EURO4) D4204T (EURO3) (EURO4) D5244T8 D5244T9 Transmisie manual cu 5 trepte (MTX75) Transmisie manual cu 6 trepte (MMT6) Transmisie automat (AW55-51) Transmisie automat (AW55-51)
Consum litri/100 km
5,0 5,7 5,8 7,0 7,0

132 153 153 184 184

52
1.6D 2.0D D5 2.4D
60
Motor
1.8F1
1 2
Bioetanol
B4184S8
Transmisie
Transmisie manual cu 5 trepte (MTX75)
Consum litri/100 km
10,42

-

55
Flexifuel poate fi utilizat cu orice benzin fr plumb cu cifra octanic 95 sau bioetanol E85, precum i cu combinaiile posibile ale acestor dou tipuri de carburant.
Autovehiculul consum mai mult carburant cnd este alimentat cu bioetanol E85 dect atunci cnd funcioneaz pe benzin. Aceasta se datoreaz faptului c bioetanolul furnizeaz o cantitate mai redus de energie dect benzina
256
11 Date tehnice
Carburantul
Consumul de carburant i emisiile de dioxid de carbon
Valorile oficiale ale consumului de carburant se bazeaz pe un ciclu de utilizare standard, conform Directivei UE 80/1268 comb. Valorile consumului de carburant pot fi modificate dac autovehiculul este dotat cu echipamente suplimentare care afecteaz masa acestuia. Consumul de carburant poate fi afectat de stilul de conducere i de ali factori non-tehnici. Consumul de carburant crete i puterea furnizat scade n cazul utilizrii carburantului cu cifra octanic 91 RON. n cazul conducerii autovehiculului la temperaturi exterioare de peste +38 C, este recomandat utilizarea carburantului cu cifra octanic cea mai mare posibil, pentru a beneficia de performane maxime i economie de carburant. Benzin - Standard EN 228.
Bioetanol E85
Nu modificai sistemul de alimentare sau componentele acestuia i nu montai piese de schimb care nu au fost special proiectate pentru a funciona cu bioetanol.
AVERTISMENT
Nu trebuie s utilizai metanol. Eticheta autocolant situat pe faa interioar a trapei de acces la buonul rezervorului de carburant indic carburantul alternativ adecvat. Utilizarea unor componente care nu sunt proiectate pentru motoarele care funcioneaz cu bioetanol poate provoca incendii, leziuni sau deteriorarea motorului.
11
IMPORTANT
Folosii ntotdeauna benzin fr plumb pentru a nu deteriora convertorul catalitic. Pentru pstrarea valabilitii garaniei Volvo, nu amestecai niciodat alcool cu benzin, deoarece sistemul de alimentare poate fi deteriorat.
NOT
Factori precum condiiile meteo extreme, tractarea unei remorci sau conducerea la altitudini mari, mpreun cu clasa de carburant, pot afecta performanele autovehiculului.
Motorina
Motorina trebuie s respecte standardele EN 590 sau JIS K2204. Sistemul de alimentare a motorului diesel este sensibil la agenii contaminani, vezi pagina 189.
AVERTISMENT
Evitai inhalarea vaporilor de carburant i contactul acestuia cu ochii. n cazul n care carburantul intr n contact cu ochiii, scoatei-v lentilele de contact (dac purtai), cltii ochii cu mult ap timp de minim 15 minute i solicitai asisten medical. Nu ingerai niciodat carburant. Carburanii precum benzina, bioetanolul i amestecuri dintre acetia sunt foate toxici i pot provoca leziuni permanente sau fatale dac sunt ingerai. n cazul n care ai ingerat carburant, solicitai imediat asisten medical.
Benzina
Majoritatea motoarelor pot funciona cu benzin cu cifrele octanice 91, 95 i 98 RON. Benzina cu cifra octanic 91 RON nu trebuie utilizat pentru motoare cu 4 cilindri i poate fi folosit numai n cazuri excepionale pentru alte motoare. Benzina cu cifr octanic 95 RON poate fi utilizat pentru conducerea n condiii normale. Benzina cu cifr octanic 98 RON este recomandat pentru eficien maxim i consum minim.
257
11 Date tehnice
Carburantul
IMPORTANT
Utilizarea altor tipuri de carburani poate provoca deteriorarea motorului i poate afecta performanele. Acest lucru va duce la anularea garaniei oferite de Volvo precum i a oricror altor contracte referitoare la service. nainte de parcrile de lung durat alimentai cu benzin pentru a evita riscul coroziunii. n bioetanol E85 pot fi prezente mici cantiti de ageni contaminani.
11
Rezervorul de carburant
Reservorul trebuie umplut cu carburant, vezi pagina 127.
AVERTISMENT
Etanolul este sensibil la scntei i, dac rezervorul este umplut cu etanol, n interiorul acestuia se pot degaja gaze explozive.
258
11 Date tehnice
Convertor catalitic
Informaii generale
Scopul convertorului catalitic este de a epura gazele de eapament. Acesta este situat pe traseul de evacuare a gazelor de eapament, n apropierea motorului, astfel nct s ating rapid temperatura de lucru. Convertorul catalitic const dintr-un bloc (din ceramic sau metal) prevzut cu canale. Pereii canalelor sunt placai pe interior cu un strat subire din platin, rodiu i paladiu. Aceste metale au rolul de catalizatori, respectiv particip la o reacie chimic i o accelereaz, fr a fi consumai n acest proces.
Senzorul de oxigen Lambda-sondTM

Sonda lambda este o component a unui sistem de control destinat reducerii emisiilor de noxe i mbuntirii economiei de carburant. Senzorul de oxigen monitorizeaz coninutul de oxigen din gazele de eapament evacuate din motor. Aceast valoare este transmis unui sistem electronic ce controleaz continuu injectoarele. Raportul de amestec este reglat permanent. Acest fapt creeaz condiii optime pentru o combustie eficient i, n combinaie cu convertorul catalitic cu trei ci, reduce emisiile de noxe (hidrocarburi, monoxid de carbon i oxizi de azot).
11
259
11 Date tehnice
Sistemul electric
Informaii generale
Sistem cu tensiunea de alimentare de 12 V i alternator cu regulator de tensiune. Sistem monopolar n care caroseria i blocul motor sunt utilizate drept conductoare.
Bateria
11
Tensiune
Capacitate de pornire la rece (CCA) Capacitate de rezerv (RC) Capacitate (Ah)
1 2
12 V
590 A 100 min 60
12 V
600 A 70
1
12 V
700 A2 135 min 80
120 min
Autovehicule dotate cu sistem audio High Performance.
Autovehicule dotate cu motor diesel, funcie keyless drive (conducere fr cheie), sistem audio Premium Sound, sistem de nclzire alimentat cu carburant sau RTI.
Pentru nlocuirea bateriei, utilizai o baterie nou cu aceeai capacitate de pornire la rece i capacitate de rezerv ca i bateria original (vezi eticheta de pe baterie).
260
11 Date tehnice
Sistemul electric
Becurile Iluminare
Faz scurt Faz lung (n special pentru faruri cu halogen) Faz lung suplimentar (n special pentru faruri Bi Xenon i ABL) Lmpi de frn, lmpi de mararier, lampa de cea spate Semnalizatoare de direcie fa (n special pentru becuri cu Bi Xenon i halogen), semnalizatoare de direcie spate Semnalizatoare de direcie fa (n special pentru lmpi ABL) Lmpi de poziie spate, lmpi de poziie laterale (priza superioar) Lmpi de poziie spate (priza inferioar) Lmpi de acces, iluminarea compartimentului pentru bagaje, lampa de iluminare a plcuei de nmatriculare Oglind de curtoazie Lmpi de poziie fa, lmpi de poziie laterale fa Proiectoare de cea Lampa de iluminare a torpedoului
Putere n W
55 55 55 21 21 24 5 5 5 1,2 5 35 3
Tip
H7 H9 H7 P21W PY21W PY24W P21/5W R5W C5W Lamp tubular W5W H8 Lamp tubular
11
261
11 Date tehnice
Aprobare tip
Telecomanda ar
A, B, CY, CZ, D, DK, E, EST, F, FIN, GB, GR, H, I, IRL, L, LT, LV, M, NL, P, PL, S, SK, SLO IS, LI, N, CH HR ROK Delphi 2003-07-15, Germania R-LPD1-03-0151
1
1Delphi
atest c acest tip de sistem de telecomand respect cerinele caracteristicilor fundamentale i alte reglementri specifice relevante ale directivei 1999/5/CE. USA-FCC ID: KR55WK48952, KR55WK48964
11
NOT: Aceast telecomand respect seciunea 15 a regulamentului FCC. Funcia se refer la urmtoarele dou situaii: 1. Sistemul nu trebuie s provoace interferene duntoare 2. Acest sistem accept interferenele recepionate, inclusiv pe cele care l afecteaz n mod negativ. Important! Efectuarea de modificri neaprobate de productor asupra sistemului poate duce la ntreruperea funcionrii telecomenzii. Siemens VDO= Siemens VDO 5WK48891= 5WK48891 Testat privind respectarea cerinelor caracteristice FCC, pentru utilizarea ntr-un autovehicul
BR
RC ETC093LPD0155
262
11 Date tehnice
11
263
A
A/C control manual climatizare .....................77 control electronic climatizare ..................81 ABS ...........................................................135 Defeciune ABS ......................................43 Aburire ndeprtare cu funcie degivrare ......77, 80 funcie temporizare, ECC .......................80 funcie temporizare, A/C .........................77 lunet .....................................................77 tratarea geamurilor .................................74 AC ...............................................................76 Acces fr cheie ..........................................69 Acc, vezi Coliziune ......................................22 Actualizare auto frecven .........................225 Actualizare auto frecven - AF .................225 Agenda telefonic Utilizare numr de telefon ....................234 Agent frigorific .............................................74 Airbag SIPS .................................................20 Airbag ofer i pasager fa ...............................16 dezactivare .............................................19 Airbag lateral ...............................................20 Alarm activare .................................................116
activarea automat a alarmei .............. 117 dezactivarea alarmei declanate ......... 117 dezarmare ........................................... 116 informaii generale ............................... 116 lampa alarmei ...................................... 116 semnal alarm ..................................... 117 testarea sistemului de alarm ............. 119 Alarm, funcii radio .................................. 223 Alimentare Alimentare ........................................... 124 Buon rezervor .................................... 124 Anvelope anvelope iarn ..................................... 163 anvelope var i iarn ......................... 165 caracteristici funcionale ...................... 162 indicarea dimensiunilor ........................ 162 indicatoare de uzur ............................ 163 indici vitez .......................................... 162 Informaii generale ............................... 162 presiune ECO ...................................... 167 reparare pan ...................................... 171 sens de rotaie ..................................... 165 Anvelope iarn .......................................... 163 Apel apel telefon .......................................... 234 efectuare i primire .............................. 233 funcii n timpul unui apel activ ............ 236 Apel n ateptare ...................................... 233 Apel primit ................................................. 233
Apel rapid .................................................. 235 Apeluri urgene .......................................... 231 Audio, vezi i Sunete ................................ 218 AUTO memorie presetat ............................... 222 setri sistem control climatizare ............. 79 AUTOCLIMATIZARE .................................. 79 Autostart .................................................... 125 AWD .......................................................... 134
B
Bar remorcare ......................................... 151 Bateria nlocuire ............................................... 197 ntreinere ............................................. 196 pornire asistat .................................... 148 simbolurile pe baterie ........................... 196 Baterie nlocuirea bateriei telecomenzii ........... 111 suprasolicitare ...................................... 123 Becuri nlocuire ............................................... 198 specificaii ............................................ 261 Bioetanol E85 ............................................ 257 Blocare volan ............................................ 126 Buletin tiri ................................................ 224 Busol ......................................................... 62 calibrare ................................................. 62
264
C
Capacul compartimentului pentru bagaje ....98 Capac rezervor ..........................................255 Capota .......................................................188 Carburani afiaj pentru consumul de carburant .....52 alimentare ............................................124 consum .................................................255 economie carburant .............................166 filtru carburant ......................................189 indicator nivel carburant .........................43 sistem nclzire n parcare .....................84 sistem de alimentare cu carburant .......189 Cartela SIM ...............................................231 CD-uri compartiment de depozitare ..................93 Ceas, reglare ...............................................68 Centuri de siguran ....................................12 bancheta spate ......................................13 sarcin ....................................................13 Ceruire ......................................................179 Cheie .........................................................104 Sistem ncuiere fr cheie i sistemul de aprindere .......................108 telecomand .........................................104 Cheie contact ............................................126 Cifr octanic benzin ...............................257 Ciobituri i zgrieturi ..................................181
Clem documente ...................................... 93 Cod culoare, vopsea ................................. 181 Codul de identificare a autovehiculului ..... 244 Coliziune airbag tip cortin .................................... 22 IC ........................................................... 22 modul coliziune ...................................... 26 senzori coliziune .................................... 22 Compartiment bagaje Capac compartiment bagaje ................. 98 grilaj de siguran .................................. 98 ilumina ................................................... 91 inele ancorare ale ncrcturii ............. 101 Plas siguran .................................... 100 priza electric ...................................... 101 suport geant ...................................... 101 Compartiment bagaje ncrcarea ........................................... 158 Compartiment depozitare ..................... 92, 93 CD-uri .................................................... 93 Compartiment motor ................................. 188 Computer bord ............................................ 52 Conducerea autovehiculului iarna ............ 125 Concepie a proteciei mediu ........................ 7 Conducere fr cheie ............................... 108 Pornire autovehicul .............................. 128 Conducere pe suprafee inundate ............ 122 Condens ................................................... 189
Conducere carosabil alunecos ............................... 122 cu hayon deschis ................................. 122 economic ........................................... 122 Sistem rcire ........................................ 122 Conducerea unei remorci ......................................... 149 Conducere condiii dure de funcionare .................. 186 Consum carburant .................................................. 7 Consumul mediu de carburant .................... 52 Contor de parcurs ........................................ 41 Control activ al deraprii ........................... 137 Control electronic al climatizrii, ECC ......... 75 Control stabilitate ...................................... 137 Control automat al volumului .................... 221 Control al climatizrii informaii genenale ................................ 74 Control emisii ................................................ 8 Control al traciunii .................................... 137 Convertor catalitic recuperare ........................................... 146 Convertorul catalitic .................................. 259 Copii echipament de siguran ....................... 27 poziionarea n autov, tabel .................... 29
265
scaun de siguran copii i airbag lateral .......................................20 sigurana ................................................31 sistem blocare siguran pentru copii ...115 Copil scaune siguran pentru copii i airbag ..27 Covoare .......................................................88 Curare centuri ..................................................180 splare autovehicul ..............................178 spltorie automat ..............................178 strat hidrofug ........................................179 tapierie ................................................180 Curare n interior i exterior ........................8
Diesel ........................................................ 189 Difuzor bas ............................................... 220 Dimensiuni ................................................ 245 Disc text .................................................... 228 Distribuie aer ............................................. 82 ECC ....................................................... 80 Dolby Surround Pro Logic II ............. 217, 220 DSTC, vezi i Sistemul de control al stabilitii lamp ..................................................... 43 DSTC, vezi i sistemul de control al stabilitii ............................................... 137 DSTC, vezi i Sistemul de control al stabilitii dezactivarea/activarea ........................ 137 Durata meninerii iluminrii de proximitate ....................................... 51, 64 setare .................................................... 69 Durata aprinderii luminii de acces lmpi active ........................................... 64 setare .................................................... 69
Ecran mesaje ............................................. 45, 46 Ecran afiare inforormaii ............................ 45 Efectuare apel ........................................... 233 Egalizator .................................................. 220 Emisii ........................................................ 255 dioxid de carbon .................................. 257 EONRecepie avansat a altor reele ..... 226
F
Faruri dezactivare/activare ............................... 48 spltor de faruri .................................... 53 Faruri active ................................................ 49 Faruri active ABL ........................................ 49 Faruri active Bi-Xenon ................................ 49 Faza lung .................................................. 51 comutare i iluminare ............................. 51 Faz lung dezactivare/activare ............................... 48 Faz scurt ........................................... 48, 51 Funcia automat anti-orbire ....................... 62 Fucia de blocare ...................................... 114 dezactivare temporar a detectoarelor sistemului de alarm ... 118 dezactivare temporar ......................... 114 Femei nsrcinate siguran ................................................ 13
D
Date autovehicul .......................................186 Degivrator lunet .....................................................77 oglinzi exterioare ....................................77 Degivrator ....................................................77 Derulare rapid .........................................228 Deschidere global ...................................112 Descuiere din exterior ...........................................112 din interior ............................................113 hayon ...................................................112 keyless .................................................112 setri ......................................................69
Echipament tractare informaii generale ............................... 151 Echipament tractare demontarea ......................................... 156 instalarea ............................................. 153 specificaii ............................................ 152
266
Filtru diesel ................................................189 Filtru de particule .................................46, 125 filtru de particule pline ..........................125 Filtru de particule diesel ............................125 Filtrul pentru habitaclu .................................74 Flexifuel .....................................................127 Frn de mn ............................................59 Frn parcare ........................................44, 59 Frne frn mn .............................................59 lmpi frn .............................................50 lampa pentru frna de urgen, EBL ......50 Funciile programului .................................223 Funciile CD ...............................................227 Funciile RDS ............................................223 resetarea ..............................................226
Hayon ncuiere/descuiere ....................... 104, 112 conducerea autovehiculului cu hayonul deschis .............................. 122
Iluminare, nlocuire becuri compartiment bagaje ........................... 205 fa ....................................................... 198 faz scurt ........................................... 199 faza lung ............................................ 199 lmpi de acces ..................................... 204 lmpi de poziie .................................... 200 lmpi de poziie laterale ....................... 201 lamp spate ......................................... 203 oglind de curtoazie ............................. 205 poziia becurilor n soclu ...................... 204 proiectoare de cea ............................ 201 semnalizatoare de direcie ................... 201 Imobilizatorul electronic de pornire ........... 104 Imobilizator electronic ....................... 104, 126 Indicator nivel de carburant ......................... 41 Indicarea dimensiunilor ............................. 162 Indicatorul temperaturii exterioare .............. 41 Indici de vitez, anvelope .......................... 162 Inel de remorcare ...................................... 146 Informaii trafic rutier ................................. 223 Infotainment meniu ................................................... 216 iPod, mufa ................................................. 219 ISOFIX sistem de fixare ...................................... 32
IDIS ........................................................... 231 Iluminare n habitaclu ............................................ 90 aprindere automat, faz scurt ............ 48 compartimet bagaje ............................... 91 durata meninerii iluminrii de proximitate .................................. 51, 64 electrice, specificaii ............................ 261 exterior .................................................. 48 faza lung/scurt ................................... 51 faz scurt ............................................. 48 iluminarea instrumentelor de bord ......... 48 iluminarea afiajului ............................... 48 iluminarea automat a habitaclului ........ 91 lmpi lectur .......................................... 90 lmpile de poziie ................................... 48 lmpi cea spate .................................. 49 panoul de control al iluminrii ................ 48 proiectoare cea ................................... 49 reglare faruri .......................................... 48 Iluminarea instrumentelor de bord .............. 48 Iluminarea nlocuire becuri, informaii generale ..... 198 Iluminarea afiajului..................................... 48
Gaz oxihidrogen ........................................148 Geam acionat electric ................................60 banchet spate ......................................61 blocare ...................................................61 scaun pasager ........................................61 Grilaj de siguran .......................................98
H
Habitaclu iluminare .................................................90
nclzire
267
scaune fa ......................................77, 81 ncrcare compartiment bagaje ............................101 ncrcare informaii generale ................................158 sarcina util ..........................................158 ncuiere .....................................................112 descuiere ..............................................112 din exterior ...........................................112 din interior ............................................113 ncuiere automat .....................................113 ngrijire autovehicul, tapierie piele ............180 ntreinere ntreinere personal ............................187 protecia mpotriva coroziunii ...............182
Lama chei ncuietori .............................................. 107 Lamp lmpi de avertizare ................................ 42 lmpi de control ..................................... 43 Lamp avertizare, sistem airbag ................ 15 Leziuni datorate impactului din spate WHIPS .............................................. 23 Lichide i uleiuri verificare .............................................. 187 Lich ambreiaj, verific i adugare ............. 193 Lich frn, verificare i adugare ............. 193 Lichid i ulei verificare periodic .............................. 190 Lichid de rcire, verificare i adugare ..... 192 Lichid servodirecie, verificare i adugare ............................................... 194 Lichid splare, adugare .......................... 192 Lichid, capaciti ............................... 253, 254 Lamele ale tergtoarelor de parbriz nlocuire lam a tergtoarelor lunetei 195 nlocuire lame tergtoare ................... 195 Lubrifiani, capaciti ......................... 253, 254 Lustruire .................................................... 179
Masa maxim admis ............................... 246 Mas proprie ............................................. 246 Memorare posturi radio, manual i automat ............................................... 222 Meniu sistem audio ......................................... 216 Mesajele pe ecranul pentru informaii ......... 45 Modul de ateptare, telefon ...................... 233 Motor ......................................................... 188
N
NEWS ....................................................... 224 Numr apelare rapid ............................... 235 Numrul IMEI ............................................ 236
K L
O
Oglinda retrovizoare interioar .................... 62 Oglinzi exterioare ........................................ 64 Oglinzi retrovizoare busol .................................................... 62 cu rabatare electric .............................. 64 interior .................................................... 62 portier ................................................... 64 Orificiu de ventilaie ..................................... 75
Kick-down Transmisie automat ............................132
Lmpi de avertizare sistem de control al stabilitii i traciunii ............................................137 Lmpi ........................................................138 claxon faz lung ...................................51 Lmpi frn .................................................50 Lmpi lectur ...............................................90 Lmpi poziie ...............................................48
M
M Dies sistem de prenclzire al motorului ........ 43
P
PACOS ....................................................... 18 Panou de relee/panou de sigurane
268
din compartimentul motorului ...............207 din habitaclu .........................................210 Panou de comand pe portiera oferului operare ...................................................60 Panou de comand setri personale ......................................67 Panou de comand de pe portiera oferului prezentare general ...............................40 Panou mixt de instrumente .........................41 Panou siguran sigurane n habitaclu ...........................211 Panou de sigurane din compartimentul motorului ...............208 Parasolar, trap ...........................................67 Perna de nlare integrat ..........................31 Pern nlare coborre .................................................32 ridicare ...................................................31 Pern nlare, integrat ..............................31 Pete ...........................................................180 Plas siguran .........................................100 Pornire asistat .........................................148 Pornire la rece transmisie automat .............................133 Pornirea motorului .....................................125 conducere fr cheie ............................128 Presiune anvelop ..............................................166
presiune ECO economia de carburant ........................ 166 tabel ..................................................... 167 Prezentare general a instrumentelor autovehicul cu volan pe stnga ............. 36 autovehicul cu volan pe dreapta ............ 38 Priz electric banchet spate ...................................... 47 consola central .................................... 47 Priz pentru brichet scaune fa ............................................ 47 Priza electric compartiment bagaje ........................... 101 Program de service .................................. 186 Programele radio regionale - REG ........... 225 Proictoare cea, Activare/Dezactivare ...... 49 Protecia anti-prindere a trapei ................... 67 Protecie mpotriva coroziunii ................... 182 PTY Tip de program ............................... 224 Punere apel n ateptare .......................... 233
ECC ....................................................... 80 Recuperare ............................................... 146 Redare aleatorie, CD & fiiere audio ........ 228 Reglare faruri ............................................ 159 Reglare, ceas .............................................. 68 Remorc cablu .................................................... 151 tractarea unei remorci .......................... 149 Remorc masa remorc ...................................... 246 Reparare de urgen a anvelopelor performante ........................ 171 Respingere apel ........................................ 233 Roi demontare ............................................ 169 jante ..................................................... 164 montare ................................................ 170 Roata de rezerv ...................................... 168
R
Radio posturi radio ......................................... 222 setrile radio ........................................ 222 Radio text ................................................. 225 Rencuierea automat .............................. 112 Recircularea aerului .................................... 76
de uz temporar ..................................... 165
SCAN CD i fiiere audio ................................ 228 posturi radio ......................................... 223 Scau memorarea cheii .................................... 89 scaun electric ......................................... 89 Scaun
269
setare manual ......................................88 scaun electric ..............................................89 Semnalizator direcie ...................................51 Semnalizatoare avarie ................................58 Senzor ploaie ..............................................54 Setri autovehicul ........................................69 Setri ale controlului de climatizare AUTO .....................................................79 Setri personale ..........................................68 ncuiere automat ..................................69 acces fr cheie .....................................69 confirmare luminoas a ncuierii ............69 confirmare luminoas a descuierii ..........69 descuiere portier ..................................69 durata meninerii iluminrii proxime .......69 durata aprinderii luminrii acces ............69 reglare automat a ventilaiei .................68 temporizator recirclare ...........................68 Setri, vezi Setri personale .......................68 Sigurana .....................................................12 sisteme de siguran, tabel ....................25 Sistem de climatizare setri personale ......................................68 Sigurana nlocuire ................................................206 informaii generale ................................206 panou relee/sigurane din compartimentul motorului .....................207 panoul de relee/sigurane din habitaclu 210
Sistem de avertizare pentru centurile de siguran ................................. 13 Sistem de nclzire a blocului motor ......... 127 Sistem de nclzire bateria i carburantul ............................. 84 informaii generale ................................. 83 parcare n pant .................................... 83 setare temperatur ................................ 84 Sistem de asistare a parcrii .................... 139 senzor pentru sistemul de asistare a parcrii ........................... 141 Sistemul de blocare mararier 5 trepte ................................................ 129 6 trepte, benzin .................................. 130 Sistem climatizare ...................................... 76 ECC ....................................................... 79 informaii generale ................................. 74 Sistem de control al stabilitii indicator ................................................. 43 Sistem de control a emisiilor Indicator defeciune ............................... 43 Sistem de control al stabilitii .................. 137 Sistem control de traciune ....................... 137 Sistem rcire ............................................. 122 Sistem suplimentar de nclzire .................. 84 Sistem frn ..................................... 135, 193 Sistem SRS comutator .............................................. 19
informaii generale ................................. 17 Selectarea posturilor ................................. 222 SMS citire ..................................................... 236 scriere .................................................. 236 Soclu bec amplasarea becurilor ........................... 204 demontarea .......................................... 203 iluminare plcu nmatriculare ............ 204 Sonda lambda ........................................... 259 Splare autovehicul .................................. 178 Spltoare de parbriz i faruri .................................. 53 lunet ..................................................... 54 Spltorii automate ................................... 178 Splarea autovehiculului ........................... 178 Sptare pliere scaun spate .................................. 96 Spaiile de depozitare din habitaclu ............ 92 Specificaii de motorizare .......................... 247 Sistem de meninere a calitii aerului ECC 80 STC ........................................................... 137 Stilul economic de conducere ................... 122 Stratul hidrofug curare ................................................ 179 Stratul de vopsea cod culoare .......................................... 181 Structur meniu
270
media player .........................................229 telefon, prezentare general ................237 telefon, opiuni meniu ...........................238 Sunet setri audio ...........................................218 surs audio ...........................................218 Surround ...........................................217, 220
Temporizator A/C ........................................................ 77 ECC ....................................................... 80 Temperatur control electronic al climatizrii n habitaclu ............................................ 81 sistemul manual de control al climatizrii n habitaclu ...................... 78 Temperatur temperatura real .................................. 75 Tempomat .................................................. 56 Tetier scaun centru spate ......................... 96 Texte "Avertisment!" .................................... 6 Texte "Important!" ........................................ 6 Texte "Not" ................................................. 6 Tip recomandat de telecomand .............. 262 Torpedo ...................................................... 93 ncuiere ................................................ 106 TP informaii trafic .................................. 223 Traciune integral .................................... 134 Tractare .................................................... 146 Transmisie manual ................................. 129 Transmie automat ............................................. 133 manual................................................ 129 Transmisie automat ................................ 133 remorc ....................................... 149, 150 tractare i recuperare autovehicul ....... 146
Transmis automat sistem de siguran .............................. 132 Trap ........................................................... 66 nchidere prin intermediul telecomenzii . 67 parasolar ................................................ 67 protecie anti-prindere ............................ 67 Triunghi reflector ....................................... 168
tergtoare lunet .....................................................54 tergtoare intermitent ..............................53 tergtoare i spltor de parbriz ...............53 tergtor parbriz senzor ploaie ..........................................54
U
Ulei motor .................................................. 190 nlocuire ............................................... 190 capaciti .............................. 250, 251, 252 clas ulei .............................................. 249 conducere n condiii grele ................... 249 filtru ...................................................... 190 presiune ulei .......................................... 44 Ulei, vezi i Ulei motor presiune ulei .......................................... 44 Unghi mort (BLIS) ..................................... 142 USB, mufa ................................................. 219
Tahometru ...................................................41 Tapierie autovehicul .................................180 Tapierie piele, instruciuni de splare .......180 Telecomanda ............................................104 nlocuirea bateriei .................................111 conducere fr cheie ............................108 funcii ....................................................104 Telefon ......................................................232 activare/dezactivare .............................233 apelare din agenda telefonului .............235 introcere text ........................................234 modul ateptare ...................................233
V
Ventilator ..................................................... 76 ECC ....................................................... 79 Ventilaie ..................................................... 75 Verifare lichid i ulei .......................................... 190 Verificri lichid i ulei .......................................... 187
271
Vitezometru .................................................41 Volan reglare ....................................................58 tastatur ...............................................232 tastatur partea stng ..........................56 tastatur partea dreapt .........................57 tempomat ...............................................56 Volum control automat al volumului ................221 telefon/media player .............................234 tipuri de programe ................................226 Volum audio media player .........................................218 sistem audio .........................................218 Volum, vezi i Volumul audio ....................218 Vopsea deteriorarea stratului de vopsea i retu ................................181
WHIPS ........................................................23 scaune de siguran pentru copii/pern nlare .................................23
272
273

V 50

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

V 50

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

VOLVO V50 MANUAL DE UTILIZARE

Volvo Car Corporation

STIMATE POSESOR AL UNUI AUTOVEHICUL VOLVO

05 ncuietorile i sistemul de alarm

06 Pornirea i conducerea autovehiculului

09 Reviziile tehnice ale autovehiculului

Calitatea materialelor textile

Aer curat n habitaclu

Atelierele Volvo i mediul nconjurtor

Pentru detalii suplimentare, accesai www.oekotex.com

Reinei urmtoarele aspecte:

Sistemul de avertizare pentru centurile de siguran

Bancheta din spate

Dispozitivul de pretensionatore a centurii de siguran

Airbagurile frontale (SRS)

Airbagurile frontale, autovehiculele cu volanul pe partea stng

Airbagurile frontale, autovehiculele cu volanul pe partea dreapt

Activarea/dezactivarea airbagului frontal pentru pasager (SRS)

PACOS (Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager).

Airbagurile laterale (SIPS)

Scaunele de siguran pentru copii i airbagurile laterale

Poziionarea airbagurilor laterale

Scaunul oferului, autovehicule cu volanul pe partea stng

Scaunul pasagerului din fa, autovehicule cu volanul pe partea stng

Poziionarea autocolantului de avertizare asupra airbagului pe cadrul portierei pasagerului din fa

Airbagurile de tip cortin (IC)

Poziia corect de edere

Sistemul WHIPS i scaunele de siguran pentru copii/pernele de nlare

Circumstane n care este declanat

Punerea n micare a autovehiculului

ncercarea de a porni autovehiculul

Scaunele de siguran pentru copii

Poziionarea scaunelor de siguran pentru copii

Scaunele de siguran pentru copii i airbagurile frontale nu sunt compatibile.

Autocolant de avertizare pentru airbag

Autocolant situat la captul panoului de instrumente

Autocolant situat la captul panoului de instrumente (numai pentru Australia)

Scaunul din fa1

Scaunul exterior din spate

Scaunul central din spate

Grupa 1 918 kg (936 luni)

Scaunul din fa1

Scaunul exterior din spate

Scaunul central din spate

Verificai dac: perna de nlare este fixat n poziie.

Sistemul ISOFIX de fixare a scaunelor de siguran pentru copii (dotare opional)

Deplasai mnerul (1). Cobori perna i apsai pn la fixarea acesteia (2).

Lmpile de avertizare din centrul panoului de instrumente

5. Lampa de avertizare pentru centurile de siguran

Lamp de avertizare portierele sunt deschise

Lampa de avertizare pentru hayon

Numai autovehiculele echipate cu sistem de alarm

Priz pentru accesorii pentru locurile din spate

Iluminarea instrumentelor de bord

Lmpile de poziie Poziie Specificaie

Iluminare sporit a afiajului

Trapa de acces la buonul rezervorului

Farurile active Bi-Xenon (dotare opional)

Panoul de control al iluminrii pentru farurile active Bi-Xenon

Reglarea fasciculului farurilor cu funcia dezactivat (stnga), respectiv activat (dreapta)

Comutarea ntre fazele farurilor

Claxonul optic faza lung

la resetarea funciei. Pentru resetare, apsai butonul RESET (Resetare) (C).