Manualul Tau de Utilizare Volvo XC90 PDF

VOLVO XC90 MANUAL DE UTILIZARE
2012
TP 13265
Volvo Car Corporation Copyright 2000-2012 Volvo Car Corporation
VOLVO XC90
Manual DE UTILIZARE
STIMATE POSESOR AL UNUI AUTOVEHICUL VOLVO

V MULUMIM C AI ALES VOLVO!
Sperm c v vei bucura muli ani de experiena plcut a
conducerii autovehiculului Volvo. Autovehiculul a fost proiectat
pentru a oferi siguran i confort oferului i pasagerilor. Volvo este
unul dintre cele mai sigure autovehicule din lume. De asemenea,
autovehiculul Volvo a fost proiectat pentru a satisface toate cerinele
actuale referitoare la siguran i la protecia mediului nconjurtor.
Pentru a beneficia pe deplin de avantajele aduse de autovehicul,

v recomandm familiarizarea cu echipamentele, instruciunile i
informaiile referitoare la ntreinere prezentate n acest manual
de utilizare.
Cuprins
CUPRINS
00 Introducere
01 Sigurana
Informaii importante ................................... 8

Autovehiculele Volvo
i mediul nconjurtor ................................ 11
Centurile de siguran ............................... 16

Lmpile, airbaguri ..................................... 19
Airbagurile................................................. 20
Activarea/dezactivarea airbagului frontal
pentru pasager (SRS)*.............................. 22
Airbagurile laterale (airbaguri SIPS).......... 24
Airbagurile de tip cortin (IC)..................... 26
Sistemul WHIPS ....................................... 27
Sistemul de protecie
mpotriva rsturnrii - ROPS ..................... 29
La declanarea sistemelor ........................ 30
Sigurana copiilor ...................................... 31
* Dotri opionale/accesorii, pentru informaii suplimentare, a se vedea Introducere (seciunea Dotare opional).
02 Instrumente i butoane
de comand
Prezentare general, autovehiculele
cu volanul pe partea stng ...................... 46
Prezentare general, autovehiculele
cu volanul pe partea dreapt..................... 48
Panoul de comand situat
pe portiera oferului .................................. 50
Panoul de instrumente mixt....................... 51
Lmpile de control i avertizare................. 53
Ecranul pentru afiarea informaiilor ......... 56
Butoanele de comand
din consola central .................................. 57
Panoul de control al iluminrii ................... 60
Maneta din partea stng ......................... 62
Computerul de bord* ................................. 63
Maneta din partea dreapt ........................ 65
Pilotul automat*......................................... 67
Frna de parcare, priza electric etc. ........ 69
Geamurile acionate electric...................... 71
Geamurile, oglinda retrovizoare
i oglinzile exterioare................................. 73
Trapa acionat electric* ........................... 78
HomeLink*.............................................. 80
Cuprins
03 Controlul climatizrii
04 Interiorul autovehiculului
Informaii generale despre

controlul climatizrii................................... 86
Sistemul de control electronic
al climatizrii, ECC .................................... 90
Sistemul de nclzire n parcare
alimentat cu carburant* ............................. 93
Scaunele din fa ...................................... 98

Scaunele din fa - Executive.................. 100
Iluminarea habitaclului ............................ 101
Spaiile de depozitare din habitaclu......... 103
Spaiile de depozitare din habitaclu Executive ................................................ 108
Bancheta................................................. 109
ncrcarea autovehiculului ...................... 111
Compartimentul pentru bagaje................ 112
05 ncuietorile i sistemul
de alarm
Cheia cu telecomand ........................... 120
ncuierea i descuierea ........................... 122
Sistemul de blocare de siguran
pentru copii ............................................. 126
Sistemul de alarm* ................................ 128
Cuprins
06 Pornirea i conducerea
autovehiculului
Informaii generale .................................. 132
Alimentarea cu carburant ........................ 134
Pornirea motorului................................... 140
Transmisia automat .............................. 142
Traciunea integral*............................... 145
Sistemul de frnare ................................. 146
Sistemul de control al stabilitii
i traciunii*.............................................. 148
Sistemul de asistare la parcare*.............. 150
Sistemul de informare
unghi mort BLIS* .................................. 152
Tractarea i recuperarea
unui autovehicul blocat............................ 156
Pornirea asistat ..................................... 158
Tractarea unei remorci ............................ 160
Echipamentul de tractare*....................... 162
Bara de tractare detaabil*.................... 164
Reglarea fasciculului farurilor.................. 168
07 Roile i anvelopele
08 ntreinerea autovehiculului

Presiunea n anvelope ............................ 177
Triunghiul reflectorizant*
i roata de rezerv* ................................. 178
nlocuirea roilor ...................................... 181
Repararea de urgen
a anvelopelor perforate*.......................... 183
Curarea ................................................ 190

Retuarea stratului de vopsea ................ 194
Protecia mpotriva coroziunii .................. 195
Cuprins
09 ntreinerea i reviziile
tehnice
Revizia tehnic Volvo.............................. 198
Lucrrile efectuate personal
asupra autovehiculului ............................ 199
Capota i compartimentul motorului........ 201
Uleiurile i alte lichide de lucru ................ 203
Lamele tergtoarelor de parbriz ............ 207
Bateria..................................................... 209
nlocuirea becurilor.................................. 212
Siguranele.............................................. 219
10 Sistemul infotainment
11 Date tehnice

Panourile de comand,
sistemul audio ......................................... 233
Funciile sistemului audio ........................ 236
Funciile radio.......................................... 241
Funciile CD ............................................ 247
Structura meniului sistemul audio ........ 249
Funciile telefonului*................................ 250
Structura meniului telefonul.................. 257
Sistemul handsfree Bluetooth*................ 260
RSE - Sistemul Rear seat
entertainment - Dual Screen*.................. 266
Codul de identificare
a autovehiculului ..................................... 274
Dimensiuni i mase ................................. 276
Specificaii de motorizare ........................ 278
Uleiul de motor ........................................ 279
Lichide i lubrifiani.................................. 281
Carburantul ............................................. 283
Roile i anvelopele,
dimensiunile i presiunea........................ 285
Convertizorul catalitic .............................. 286
Sistemul electric ...................................... 287
Aprobare tip ............................................ 289
Lmpile de pe afiaj ................................ 290
Cuprins
12 Index alfabetic
Index alfabetic..........................................292
Cuprins
Introducere
INTRODUCERE
Informaii importante
Manualul de utilizare
Introducere
Modul recomandat de cunoatere a
autovehiculului este citirea manualului de
utilizare, de preferin nainte de prima
cltorie la volanul autovehiculului. Astfel, vei
avea ocazia s v familiarizai cu funciile noi,
s descoperii modalitile optime de
manevrare a autovehiculului n diverse situaii
i s utilizai la maximum facilitile acestuia.
V rugm s acordai atenie instruciunilor de
siguran cuprinse n acest manual.
Datele tehnice, elementele de design i ilustraiile din acest manual nu antreneaz niciun
fel de obligaii legale. Ne rezervm dreptul de
a efectua modificri fr notificare prealabil.
Volvo Car Corporation
Dotare opional
Toate tipurile de dotri opionale/accesorii sunt
marcate n manualul de utilizare cu un
asterisc*.
Pe lng echipamentele standard, acest
manual descrie i echipamente opionale
(montate n fabric) i anumite accesorii
(echipamente suplimentare modificate).
Echipamentele descrise n manualul de
utilizare nu figureaz n dotarea tuturor
modelelor - autovehiculele au n dotare
echipamente diferite n funcie de nevoile
diferitelor piee i de legile i de reglementrile
n vigoare la nivel naional sau local.
Dac nu suntei sigur care dintre dotri sunt

standard, opionale sau suplimentare,
contactai un dealer Volvo.
Texte speciale
AVERTISMENT
Texte de avertizare care indic pericolul de
accidentare.
Mesajele text
n autovehicul exist ecrane care afieaz
mesaje text. Aceste mesaje text sunt
evideniate n manualul de utilizare prin faptul
c textul este de dimensiuni puin mai mari i
tiprit n culoarea gri. Asemenea exemple se
pot gsi n textele din meniu sau mesajele text
din ecranul de afiare a informaiilor (de
exemplu, Audio settings - Setri audio).
Etichetele autocolante
IMPORTANT
Texte importante care atenioneaz asupra
pagubelor materiale.
NOT
Textele marcate prin NOT ofer sfaturi
sau recomandri care faciliteaz, de
exemplu, utilizarea unor dotri i funcii.
Autovehiculul conine tipuri diferite de etichete

autocolante destinate comunicrii de informaii
importante ntr-un mod simplu i clar. Etichetele autocolante din interiorul autovehiculului
au urmtoarele grade descresctoare de
importan referitoare la avertizri/informaii.
Texte de avertizare care indic pericolul

de accidentare
Not de subsol
Manualul de utilizare cuprinde note de subsol
care se afl n partea inferioar a paginii.
Aceste informaii reprezint o completare a
textului la care se face referire printr-un numr.
Dac nota de subsol face referire la un tabel,
ca referin, se vor folosi litere n loc de
numere.
G031590
Introducere
Simboluri ISO negre pe fond galben de
avertizare, text/imagine alb() pe un fond
negru destinat mesajelor. Utilizate pentru a
indica pericolul de accidentare grav sau chiar
moarte, n cazul n care avertismentul este
ignorat.
Informaii
Liste de procedur
n manualul de utilizare procedurile n cadrul
crora trebuie efectuate aciuni ntr-o anumit
ordine sunt numerotate.
G031593
Texte care avertizeaz asupra

pagubelor materiale
Simboluri ISO i text/imagine albe pe fond

negru destinat mesajelor.
G031592
NOT
Simboluri ISO albe i text/imagine alb() pe

fond de avertizare negru sau albastru i pe
fondul destinat mesajelor. Utilizate pentru a
avertiza asupra pagubelor materiale, n cazul
n care avertismentul este ignorat.
Etichetele prezentate n manualul de

utilizare nu sunt reproduceri exacte ale
celor din interiorul autovehiculului. Scopul
este de a prezenta aspectul aproximativ al
acestora i amplasarea lor n autovehicul.
Informaiile care se aplic n cazul
autovehiculului dumneavoastr sunt
disponibile pe eticheta corespunztoare din
autovehiculul dumneavoastr.
Atunci cnd exist o serie de ilustraii

pentru instruciuni succesive, fiecare etap
este numerotat identic cu ilustraia
corespunztoare.
Dac ordinea instruciunilor nu este
important, exist liste numerotate cu
litere aferente seriei de ilustraii.
Sgeile apar numerotate sau
nenumerotate, fiind folosite pentru a ilustra
micarea.
Dac nu exist nicio serie de ilustraii pentru
instruciuni succesive, atunci etapele sunt
numerotate individual cu numere obinuite.
Liste de poziie
Cercurile roii care conin un numr sunt
utilizate n imaginile de prezentare general, acolo unde sunt evideniate diversele
componente. Numrul se regsete n
lista de poziii care este anexat ilustraiei
ce descrie elementul respectiv.
Liste cu buline
Este utilizat o list cu buline acolo unde
exist o secven numerotat n manualul de
utilizare.
Exemplu:
Lichid de rcire
Ulei de motor
Introducere
Continuare pe pagina urmtoare
`` Acest simbol este situat n partea din
dreapta jos a paginii atunci cnd o seciune se
continu i pe pagina urmtoare.
nregistrarea datelor
Autovehiculul dumneavoastr are n dotare
mai multe computere a cror funcie este de a
verifica i de a monitoriza permanent modul i
funcionalitatea autovehiculului. Unele
computere pot nregistra informaii i n condiii
normale de conducere dac detecteaz o
eroare. n plus, sunt nregistrate informaii n
caz de coliziune sau de accident. Unele dintre
informaiile nregistrate sunt necesare pentru
ca mecanicii s poat diagnostica i remedia
defeciunile autovehiculului n cadrul reviziilor
tehnice i al ntreinerii i pentru ca Volvo s
poat respecta cerinele legale i reglementrile n vigoare. n plus, Volvo utilizeaz
informaiile n scopuri de cercetare n vederea
mbuntirii permanente a calitii i siguranei, deoarece informaiile pot contribui la o mai
bun nelegere a factorilor care provoac
accidente i leziuni. Informaiile includ, printre
altele, detalii cu privire la starea i funcionarea
diverselor sisteme i module ale autovehiculului, legate de motor, acceleraie, sistemul de
direcie i de frnare. Aceste informaii pot
include detalii cu privire la modul n care
oferul conduce autovehiculul, precum viteza
autovehiculului, utilizarea pedalelor de frn i
de acceleraie, rotirea volanului i utilizarea
centurilor de siguran de ctre ofer i de
ctre pasageri. Din motivele sus-menionate,
10
aceste informaii pot fi nregistrate n computerele autovehiculului pentru o perioad de timp

stabilit, dar i ca urmare a unei coliziuni sau
accident. Aceste informaii pot fi stocate de
ctre Volvo att timp ct acestea ajut la continuarea dezvoltrii i mbuntirii siguranei i
calitii i ct timp exist cerine legale i
reglementri n vigoare pe care Volvo trebuie
s le respecte.
autovehiculului. Anumite accesorii funcioneaz numai atunci cnd software-ul asociat

este instalat n sistemul computerizat al
autovehiculului. Din acest motiv, Volvo v
recomand s contactai ntotdeauna un
atelier Volvo autorizat nainte de instalarea
accesoriilor conectate la sistemul electric sau
care influeneaz activitatea acestuia.
Volvo nu va dezvlui informaiile sus-menionate unor tere pri fr consimmntul

proprietarului autovehiculului. Cu toate acestea, n virtutea legislaiei i a reglementrilor n
vigoare la nivel naional, Volvo poate avea
obligaia de a dezvlui astfel de informaii unor
autoriti, precum poliia sau altor pri care au
dreptul legal de a accesa aceste informaii.
Informaii disponibile pe Internet
Citirea i interpretarea informaiilor nregistrate

de computerele din interiorul autovehiculului
necesit echipamente tehnice speciale la care
au acces Volvo i ateliere care au ncheiat
contracte cu Volvo. Volvo este responsabil
pentru stocarea i prelucrarea n condiii de
siguran a informaiilor care i sunt transferate
pe parcursul reviziilor tehnice i al ntreinerii,
precum i pentru prelucrarea acestora n
conformitate cu normele n vigoare. Pentru
informaii suplimentare - contactai un dealer
Volvo.
Accesorii i echipamente
suplimentare
Conectarea i instalarea necorespunztoare a
accesoriilor pot afecta sistemul electric al
Informaii suplimentare referitoare la

autovehiculul dumneavoastr sunt disponibile
la adresa de Internet www.volvocars.com.
Introducere
Autovehiculele Volvo i mediul nconjurtor
Concepia Volvo Car Corporation asupra proteciei mediului
G000000
Protecia mediului este una dintre valorile de

baz care determin toate activitile Volvo
Car Corporation. De asemenea, suntem convini c toi clienii notri mprtesc preocuparea noastr fa de mediul nconjurtor.
Autovehiculul dumneavoastr Volvo se conformeaz standardelor ecologice internaionale stricte i este fabricat n una dintre uzinele
cele mai curate i mai eficiente din punct de
vedere al utilizrii resurselor din ntreaga lume.
Volvo Car Corporation deine certificare
internaional ISO, care include standardul
ISO 14001 privind protecia mediului, pentru
toate fabricile i pentru mai multe dintre celelalte uniti Volvo. De asemenea, am solicitat
partenerilor notri s abordeze n mod sistematic problemele de mediu.
Consumul de carburant
Toate autovehiculele Volvo au un consum de
carburant competitiv n cadrul propriilor clase.
n general, valorile reduse ale consumului de
carburant au drept consecin reducerea
emisiilor de dioxid de carbon, gaz responsabil
pentru efectul de ser.
oferul poate influena consumul de carburant
al autovehiculului. Pentru informaii
suplimentare, consultai seciunea Reducerea
impactului asupra mediului.
interior i, n egal msur, un control eficient

al emisiilor de noxe. n numeroase cazuri,
emisiile de noxe se situeaz cu mult sub
valorile standardelor n vigoare.
Aer curat n habitaclu

Un filtru mpiedic ptrunderea prafului i a
polenului n habitaclu prin duza de ventilaie.
Controlul eficient al emisiilor
Un sistem sofisticat de purificare a aerului,

IAQS* (Interior Air Quality System Sistem de
meninere a calitii aerului n habitaclu),
asigur o calitate superioar a aerului admis
fa de cel exterior.
Autovehiculul dumneavoastr este fabricat pe

baza conceptului Curat n interior i la exterior un concept ce implic un mediu curat n
Sistemul const dintr-un senzor electronic i

un filtru cu carbon. Aerul admis este monitorizat permanent, iar dac se nregistreaz o
11
Introducere
cretere a nivelului anumitor gaze toxice, de
exemplu a monoxidului de carbon, duza de
ventilaie este nchis. O astfel de situaie
poate aprea, de exemplu, n condiii de trafic
intens, n blocaje de trafic i n tuneluri.
Filtrul de carbon mpiedic ptrunderea
oxizilor de azot, a ozonului existent la nivelul
solului i a hidrocarburilor.
Interiorul autovehiculului
Interiorul autovehiculului Volvo este proiectat
s fie plcut i confortabil, chiar i pentru
persoanele care sufer de alergii de contact i
de astm. A fost acordat o atenie deosebit
selectrii materialelor ecologice.
Atelierele Volvo i mediul nconjurtor

O ntreinere regulat creeaz condiiile pentru
o durat de via ndelungat a autovehiculului
i un consum redus de carburant. Astfel, contribuii la meninerea unui mediu nconjurtor
mai curat. La ncredinarea autovehiculului
pentru revizii tehnice i ntreinere unui atelier
Volvo, acesta devine parte a sistemului Volvo.
n scopul prevenirii deversrilor n mediul
nconjurtor, Volvo are exigene clare
referitoare la modul n care sunt concepute
atelierele sale. Personalul atelierelor noastre
deine cunotinele i echipamentele necesare
garantrii proteciei mediului nconjurtor.
Reducerea impactului asupra mediului

Putei ajuta cu uurin la reducerea impactului
asupra mediului - iat cteva recomandri:
12
Evitai funcionarea motorului la ralanti oprii motorul n cazul blocajelor n trafic.

Respectai reglementrile locale n vigoare.
Conducei economic - gndii n
perspectiv.
Efectuai reviziile tehnice i ntreinerea
conform instruciunilor din manualul de
utilizare - respectai intervale recomandate
n Carnetul de service i certificatul de
garanie.
Dac autovehiculul dumneavoastr este
dotat cu un sistem de nclzire a motorului,
utilizai-l nainte de pornirea la rece mbuntete capacitatea de pornire i
reduce gradul de uzur la temperaturi
exterioare sczute i motorul poate atinge
mai repede temperatura normal de
funcionare, ceea ce duce la reducerea
consumului de carburant i a emisiilor.
Datorit rezistenei aerodinamice la viteze
mari, consumul de carburant crete semnificativ - dublarea vitezei duce la creterea
de 4 ori a rezistenei aerodinamice.
ndeprtai ntotdeauna n mod ecologic
deeurile periculoase, cum ar fi bateriile i
uleiurile. Dac avei nelmuriri cu privire la
modul de eliminare a acestui tip de deeuri,
apelai la un atelier pentru consultan - v
recomandm un atelier Volvo autorizat.
Respectarea acestor recomandri v poate
ajuta s economisii bani, s salvai resursele
planetei i s prelungii durata de via a
autovehiculului dumneavoastr. Pentru
informaii i recomandri suplimentare,
a se vedea paginile 132 i 283.
Reciclarea
Ca parte a activitii de protecie a mediului
desfurat de Volvo, este important ca
autovehiculul s fie reciclat n mod ecologic.
Autovehiculul poate fi reciclat aproape n
totalitate. Ultimul proprietar al autovehiculului
este rugat s contacteze un dealer pentru
detalii referitoare la un centru de reciclare
autorizat/omologat.
Introducere
13
Centurile de siguran ...............................................................................16

Lmpile, airbaguri......................................................................................19
Airbagurile .................................................................................................20
Activarea/dezactivarea airbagului frontal pentru pasager (SRS)* .............22
Airbagurile laterale (airbaguri SIPS)..........................................................24
Airbagurile de tip cortin (IC) .................................................................... 26
Sistemul WHIPS........................................................................................27
Sistemul de protecie mpotriva rsturnrii - ROPS...................................29
La declanarea sistemelor ........................................................................30
Sigurana copiilor ......................................................................................31
14
SIGURANA
01 Sigurana
01
Centurile de siguran
Purtai ntotdeauna
centura de siguran
siguran este indicat printr-un sunet

puternic.
Eliberarea centurii de siguran

Apsai butonul rou de pe dispozitivul de
blocare i permitei retragerea centurii. n
cazul n care centura nu este retras
complet, poziionai-o manual astfel nct
s nu atrne.
G020104
Centura se blocheaz i nu poate fi

retras
Tensionarea poriunii pentru coapse a centurii.

Centura trebuie poziionat ct mai jos posibil.
Frnarea puternic poate avea consecine

grave n cazul neutilizrii centurilor de siguran. Asigurai-v c toi pasagerii utilizeaz
centurile de siguran. Este important ca
centura sa fie lipit de corp pentru a asigura
protecie maxim. Nu nclinai excesiv sptarul
scaunului. Centura de siguran este
proiectat pentru a oferi protecie n poziia
normal de edere.
Fixarea centurii de siguran:

Tragei cu grij centura de siguran i
fixai-o prin apsarea cataramei n
dispozitivul de blocare. Fixarea centurii de
16
dac este extras prea rapid

n timpul frnrii i al accelerrii
autovehiculului
dac autovehiculul se nclin considerabil.
Reinei urmtoarele aspecte

nu utilizai cleme sau alte dispozitive care
pot mpiedica poziionarea corect a
centurii de siguran
centura de siguran nu trebuie s fie
rsucit sau prins de niciun obiect
poriunea pentru coapse a centurii trebuie
poziionat ct mai jos posibil (nu peste
abdomen)
tensionai poriunea pentru coapse a
centurii peste articulaiile bazinului prin
tragerea poriunii diagonale pentru umr
conform indicaiei din figur.
AVERTISMENT
Centurile de siguran i sistemul de
airbaguri interacioneaz. n cazul unei
coliziuni, neutilizarea sau utilizarea
incorect a centurii de siguran poate
diminua protecia furnizat de airbagul
corespunztor.
AVERTISMENT
Fiecare centur de siguran este
proiectat pentru o singur persoan.
AVERTISMENT
Nu modificai i nu reparai niciodat
personal centurile de siguran. Volvo v
recomand s contactai un atelier Volvo
autorizat. n cazul n care centura a fost
supus unei solicitri considerabile, de
exemplu, n cazul unei coliziuni, este
necesar nlocuirea complet a centurii.
Este posibil ca anumite caracteristici de
protecie ale centurii de siguran s fie
afectate, chiar dac aceasta nu pare
deteriorat. De asemenea, centura de
siguran trebuie nlocuit dac prezint
semne de uzur sau deteriorare. Noua
centur de siguran trebuie s fie de tip
aprobat i adecvat pentru instalare n
aceeai poziie cu cea nlocuit.
01 Sigurana
i femeile nsrcinate
controlul autovehiculului n timpul conducerii

acestuia (ceea ce implic acionarea uoar a
pedalelor i a volanului). n acest context, este
recomandat poziionarea scaunului astfel
nct abdomenul s se afle ct mai departe
posibil de volan.
Sistemul de avertizare
pentru centurile de siguran
01
NOT
Sistemul de avertizare pentru centurile de
siguran este proiectat pentru ocupanii
aduli ai scaunelor din fa. n cazul n care
este montat un scaun pentru copii pe
scaunul din fa, sistemul de avertizare
nu este activat.
Anumite piee
G020105
Pasagerii care nu poart centurile vor fi

atenionai printr-un semnal sonor i o lamp
de avertizare. La viteze reduse, semnalul
sonor va fi emis pentru primele 6 secunde.
Poriunea pentru coapse a centurii trebuie

ntins peste articulaiile bazinului, ct mai jos
posibil sub abdomen. Centura nu trebuie
lsat niciodat s se deplaseze n sus.
Tensionai adecvat centura i asigurai-v c
este fixat corespunztor pe corp. Mai mult,
asigurai-v c nu este rsucit.
Pe msura avansrii sarcinii, conductoarele
auto nsrcinate trebuie s regleze scaunul i
volanul astfel nct s poat menine uor
G027049
n timpul sarcinii, este necesar purtarea

permanent a centurii de siguran. Este
extrem de important purtarea corect a
acesteia. Seciunea diagonal a centurii
trebuie s treac peste umr, apoi printre sni
spre partea lateral a abdomenului.
Dispozitivul de pretensionare
a centurii de siguran
Toate centurile de siguran (cu excepia celei
pentru scaunul spate central) sunt dotate cu
pretensionatoare. n cazul unei coliziuni
suficient de puternice, un mecanism din
pretensionator strnge centura n jurul
corpului. Centura asigur astfel o reinere mai
eficient a ocupanilor autovehiculului.
Pasagerii care nu poart centurile vor fi

atenionai printr-un semnal sonor i o lamp
de avertizare. Semnalul sonor de avertizare
pentru purtarea centurii de siguran este emis
n funcie de vitez (la viteze mici) i n funcie
de timp (la pornirea autovehiculului). Lmpile
de avertizare pentru centurile de siguran se
afl n consola superioar i pe panoul de
instrumente mixt.

17
01 Sigurana
01
AVERTISMENT
Nu introducei niciodat limba centurii de
siguran a pasagerului n catarama de pe
partea oferului. Introducei ntotdeauna
limba centurii de siguran n catarama de
pe partea corespunztoare. Nu deteriorai
centurile de siguran i nici nu introducei
niciun obiect strin n cataram. Ca rezultat, este posibil ca centurile de siguran i
cataramele s nu funcioneze n mod
corespunztor n cazul unei coliziuni.
Exist pericolul de accidentare grav.
18
01 Sigurana
Lmpile, airbaguri
Lampa de avertizare de pe panoul mixt
de instrumente
Lmpile, airbaguri
01
n anumite cazuri, alturi de lampa

de avertizare, ecranul cu informaii
afieaz, de asemenea, un mesaj.
n cazul n care lampa de
avertizare funcioneaz defectuos,
este aprins triunghiul de avertizare
i este afiat mesajul SRS
AIRBAG SERVICE. URGENT
(REPARAIE URGENT AIRBAG
FRONTAL). Volvo v recomand
s contactai n cel mai scurt timp un atelier
Volvo autorizat.
AVERTISMENT
Lampa de avertizare de pe panoul de

instrumente mixt se aprinde cnd cheia cu
telecomand este rotit n poziia I, II sau III n
comutatorul de contact. Lampa se stinge dup
aproximativ 6 secunde dac sistemul de
airbaguri nu prezint defeciuni.
Dac lampa de avertizare pentru sistemul

de airbaguri rmne aprins sau ilumineaz n timpul conducerii autovehiculului,
acest sistem nu funcioneaz la parametrii
corespunztori. Simbolul indic o defeciune la sistemul de pretensionare a centurii, airbagurile laterale (SIPS), airbagurile
frontale (SRS) sau airbagurile de tip cortin
(IC). Volvo v recomand s contactai n
cel mai scurt timp un atelier Volvo autorizat.
19
01 Sigurana
01
Airbagurile
Sistemul de airbaguri
Airbagurile
Sistemul SRS, autovehiculele cu volanul

pe partea stng.
Sistemul SRS const n airbaguri i senzori. O

coliziune suficient de puternic declaneaz
senzorii, iar airbagurile sunt umflate cu gaz
fierbinte. Pentru atenuarea impactului,
airbagul se dezumfl cnd este comprimat. n
aceast situaie, n interiorul autovehiculului
este degajat fum. Acesta este un fenomen
normal. ntregul proces, inclusiv umflarea sau
dezumflarea airbagului, are loc ntr-un interval
de ordinul zecimilor de secund.
20
G020110
G020111
NOT
Sistemul SRS, autovehiculele cu volanul

pe partea dreapt.
AVERTISMENT
Volvo v recomand s contactai un atelier
Volvo autorizat pentru reparaii. Interveniile
incomplete asupra sistemului de airbaguri
pot cauza funcionarea defectuoas a
acestuia i pot avea drept consecin
accidentarea grav.
Senzorii reacioneaz diferit n funcie de

cursul coliziunii i de utilizarea centurilor de
siguran de pe partea oferului i a
pasagerului.
Din acest motiv, este posibil ca doar unul
(sau niciunul) dintre airbaguri s fie umflat
n caz de coliziune. Sistemul de reinere
suplimentar detecteaz fora de impact
asupra autovehiculului i, n funcie de
aceasta, stabilete care dintre airbaguri
sunt declanate.
Airbagurile sunt prevzute cu o funcie de
adaptare a capacitaii acestora la fora de
impact la care este supus autovehiculul.
01 Sigurana
Airbagurile
Airbagul frontal pentru ofer
Autovehiculul este dotat cu un airbag pentru
suplimentarea funciei de protecie a centurii
de siguran de pe partea oferului. Acest
airbag este montat n centrul volanului. Volanul
este marcat cu inscripia SRS AIRBAG
(AIRBAG FRONTAL).
G020113
AVERTISMENT
Poziia airbagului pentru pasagerul din fa n

autovehiculele cu volanul pe partea stng i n
autovehiculele cu volanul pe partea dreapt.
AVERTISMENT
Nu amplasai obiecte n faa sau deasupra
panoului de instrumente, acolo unde este
situat airbagul pentru pasager.
Centurile de siguran i sistemul de

airbaguri interacioneaz. n cazul unei
coliziuni, neutilizarea sau utilizarea
incorect a centurii de siguran poate
diminua protecia furnizat de airbagul
corespunztor.
Airbagul frontal pentru pasager

Autovehiculul este dotat cu un airbag pentru
suplimentarea funciei de protecie furnizate de
centura de siguran pentru pasager. Airbagul
este montat ntr-un compartiment situat
deasupra torpedoului. Capacul acestuia este
marcat cu inscripia SRS AIRBAG (AIRBAG
FRONTAL).
01
AVERTISMENT
Pentru reducerea pericolului de accidentare
n cazul declanrii airbagului, pasagerii
trebuie s adopte o poziie de edere ct
mai apropiat de vertical, cu picioarele pe
podea i cu spatele rezemat de sptar.
Centurile de siguran trebuie fixate
corespunztor.
AVERTISMENT
Nu aezai niciodat un copil ntr-un scaun
de siguran sau pe o pern de nlare
situat() pe scaunul pasagerului din fa
dac airbagul frontal corespunztor
este activat.1
Nu permitei niciodat nimnui s stea n
picioare sau aezat n faa scaunului
pasagerului din fa. Nicio persoan cu
nlimea sub 140 cm nu trebuie s ocupe
scaunul pasagerului din fa dac airbagul
frontal este activat.
Nerespectarea acestei instruciuni poate
pune n pericol viaa pasagerilor.
Pentru informaii referitoare la activarea/dezactivarea airbagului frontal, a se vedea pagina 22.
21
01 Sigurana
01
Activarea/dezactivarea airbagului frontal pentru pasager (SRS)*

PACOS - Comutatorul de dezactivare
a airbagului pentru pasager*
Informaii generale
Airbagul frontal pentru pasagerul din fa
poate fi dezactivat dac autovehiculul este
dotat cu un comutator de dezactivare PACOS
(Comutatorul de dezactivare a airbagului
pentru pasagerul din fa). Pentru informaii
referitoare la activarea/dezactivarea airbagului
frontal, a se vedea seciunea Activarea/
dezactivarea de mai jos.
Comutatorul de dezactivare a airbagului

pentru pasager/comutarea
Comutatorul de dezactivare a airbagului
pentru pasager (PACOS) este situat la captul
panoului de instrumente de pe partea
pasagerului, iar accesul la acesta se face cnd
portiera pasagerului este deschis (a se vedea
seciunea Activarea/dezactivarea de mai jos).
Verificai dac poziia comutatorului este cea
dorit. Volvo recomand utilizarea lamei cheii
autovehiculului pentru modificarea poziiei.
Pentru informaii privind lama cheii, a se vedea
pagina 120.
AVERTISMENT
dac airbagul aferent este activat.
Nerespectarea acestor instruciuni poate
pune n pericol viaa copilului.
AVERTISMENT
n cazul n care autovehiculul este dotat cu
airbag frontal pentru pasager fr
comutator de dezactivare (PACOS),
airbagul va fi activat permanent.
AVERTISMENT
Nu permitei ocuparea scaunului
pasagerului din fa dac mesajul text de
pe oglinda retrovizoare indic faptul c
airbagul frontal (SRS) este dezactivat i
dac simbolul de avertizare pentru airbag
este afiat pe panoul de instrumente mixt.
Acestea indic existena unei defeciuni
grave. Contactai n cel mai scurt timp un
atelier. Volvo v recomand s contactai
un atelier Volvo autorizat.
AVERTISMENT
22
Activarea/dezactivarea
Localizarea comutatorului
Airbagul este activat. Cnd comutatorul se

afl n aceast poziie, persoanele cu
nlimea de peste 140 cm pot ocupa
scaunul pasagerului din fa, dar niciodat
copiii aezai ntr-un scaun de siguran
sau pe o pern de nlare.
Airbagul este dezactivat. Cnd
comutatorul se afl n aceast poziie,
copiii aezai ntr-un scaun de siguran
sau pe o pern de nlare pot ocupa
scaunul pasagerului din fa, dar niciodat
persoanele cu nlimea de peste 140 cm.
01 Sigurana
Airbagul activat (scaunul pasagerului):

dac airbagul frontal corespunztor este
activat. Aceast indicaie este valabil i
pentru orice persoan cu nlimea sub
140 cm.
Airbagul dezactivat (scaunul pasagerului):
Este interzis ocuparea scaunului
pasagerului din fa de ctre o persoan cu
nlimea peste 140 cm dac airbagul
corespunztor este dezactivat.
Mesaj
G027050
AVERTISMENT
01
Lampa de control din consola superioar

care indic dezactivarea airbagului frontal
pentru pasager.
Un mesaj text afiat pe panoul de pe oglinda

retrovizoare indic faptul c airbagul frontal
pentru pasagerul din fa este dezactivat
(a se vedea ilustraia de mai sus).
23
01 Sigurana
Airbagurile laterale (airbaguri SIPS)
Airbagurile laterale
G020118
AVERTISMENT
Poziionarea airbagurilor laterale.
Prin intermediul airbagurilor laterale SIPS

(Side Impact Protection System - sistem de
protecie la impact lateral), o mare parte a
forei de impact este transmis traverselor,
montanilor, podelei, pavilionului i altor
elemente structurale ale caroseriei. Airbagurile
laterale pentru scaunul oferului i cel al
pasagerului din fa protejeaz zona toracic a
ocupanilor i reprezint o component
important a sistemului. Airbagurile laterale
sunt amplasate n sptarele scaunelor din fa.
24
Volvo v recomand s efectuai

reparaiile numai n atelierele Volvo
autorizate. Interveniile incomplete
asupra sistemului de airbaguri SIPS pot
cauza funcionarea defectuoas a
acestuia i pot avea drept consecin
accidentarea grav.
Nu amplasai obiecte n spaiul dintre
latura exterioar a scaunului i panoul
portierei, ntruct aceasta constituie zona
de expansiune a airbagului lateral.
Volvo v recomand s utilizai numai
huse de scaun aprobate de Volvo. Alte
huse pot obstruciona funcionarea
airbagurilor laterale.
Airbagurile laterale suplimenteaz
protecia oferit de centurile de
siguran. Purtai ntotdeauna centura de
siguran.
Scaunele de siguran pentru copii

i airbagurile laterale
Airbagul lateral nu diminueaz protecia oferit
de autovehicul unui copil aezat ntr-un scaun
de siguran sau pe o pern de nlare.
Scaunele de siguran pentru copii sau
pernele de nlare pot fi amplasate pe scaunul
pasagerului din fa cu condiia ca airbagul
frontal pentru pasager s nu fie activat1.
Pentru informaii referitoare la activarea/dezactivarea airbagului frontal (SRS), a se vedea pagina 22.
Poziionare
G025315
01
Scaunul oferului, autovehicule cu volan

pe partea stng
Sistemul de airbaguri SIPS const n airbaguri

laterale i senzori. O coliziune suficient de
puternic declaneaz senzorii, iar airbagurile
laterale sunt umflate.
01 Sigurana
01
G025316
Scaunul pasagerului din fa, autovehicule cu

volan pe partea stng
Airbagul umflat umple spaiul dintre ocupant i

panoul interior al portierei, amortiznd
impactul iniial. Airbagul se dezumfl cnd este
comprimat n urma coliziunii. Airbagul lateral
este declanat n mod normal numai pe partea
afectat de coliziune.
25
01 Sigurana
01
Airbagurile de tip cortin (IC)

Proprieti
AVERTISMENT
G027047
Nu suspendai i nu fixai obiecte grele de

mnerele de sprijin de pe pavilion. Crligul
este destinat exclusiv obiectelor de
mbrcminte uoare (nu obiectelor dure,
cum ar fi umbrelele).
Nu montai accesorii n capitonaj, montani
sau panourile laterale. Acestea pot
compromite funcia de protecie. Volvo v
recomand s utilizai numai componente
originale Volvo care sunt aprobate pentru
amplasarea n aceste zone.
Airbagurile de tip cortin (IC) suplimenteaz

protecia oferit de sistemul SIPS i celelalte
airbaguri. Acestea sunt montate n capitonaj
pe ambele pri ale pavilionului i asigur
protecia tuturor scaunelor exterioare ale
autovehiculului. O coliziune suficient de
puternic declaneaz senzorii, iar airbagul de
tip cortin este umflat. n caz de coliziune,
airbagurile de tip cortina previn accidentrile
oferului i pasagerilor la nivelul capului.
26
AVERTISMENT
Nu ncrcai autovehiculului la un nivel
situat mai sus de 50 mm sub marginea
superioar a geamurilor laterale din spate.
n caz contrar, este posibil compromiterea
funciei de protecie a airbagurilor de tip
cortin mascate n capitonaj.
AVERTISMENT
Airbagurile tip cortin suplimenteaz
protecia oferit de centurile de siguran.
Purtai ntotdeauna centura de siguran.
01 Sigurana
WHIPS
01
Sistemul de protecie mpotriva impactului din spate WHIPS
G020347
WHIPS
Sistemul de protecie mpotriva coliziunilor din

spate (WHIPS) const n sptare amortizoare
de oc i tetiere proiectate special pentru
scaunele din fa. Sistemul este declanat de
o coliziune din spate, n funcie de unghiul,
viteza de impact i tipul autovehiculului
implicat n coliziune.
AVERTISMENT
Sistemul WHIPS suplimenteaz protecia
oferit de centurile de siguran. Purtai
ntotdeauna centura de siguran.
Proprietile scaunului
La declanarea sistemului WHIPS, sptarele
scaunelor se nclin napoi pentru modificarea
poziiei oferului i a pasagerului din fa.
Aceast aciune diminueaz pericolul producerii leziunilor cauzate de impactul din spate.
AVERTISMENT
Nu modificai i nu reparai niciodat
personal scaunele sau sistemul WHIPS.
Volvo autorizat.
Sistemul WHIPS i
scaunele de siguran pentru copii/
pernele de nlare
Sistemul WHIPS nu diminueaz protecia
oferit de autovehicul unui copil aezat ntr-un
scaun de siguran sau pe o pern de nlare.
Poziia corect de edere

Pentru asigurarea unei protecii optime, oferul
i pasagerul din fa trebuie s stea n centrul
scaunului, cu capul sprijinit pe ct posibil de
tetier.

27
01 Sigurana
01
WHIPS
Nu obstrucionai funcionarea
sistemului WHIPS
G020125
G020126
AVERTISMENT
Nu lsai niciun obiect pe podea, n spatele

scaunului oferului/pasagerului, care ar putea
mpiedica funcionarea sistemului WHIPS.
AVERTISMENT
Nu introducei obiecte rigide ntre perna
banchetei i sptarul scaunului din fa.
Asigurai-v c funcionarea sistemului
WHIPS nu este obstrucionat.
28
Nu aezai obiecte care ar putea mpiedica

funcionarea sistemului WHIPS pe scaunele din
spate.
AVERTISMENT
n cazul plierii unuia dintre scaunele din
spate, scaunul din fa corespunztor
trebuie deplasat nainte astfel nct s nu
ating sptarul pliat.
n cazul n care un scaun a fost supus unor

fore considerabile, cum ar fi cele
dezvoltate ntr-o coliziune din spate, este
necesar verificarea sistemului WHIPS.
Volvo autorizat.
Este posibil ca o parte a capacitii de
protecie a sistemului WHIPS s fi fost
pierdut chiar dac scaunele sunt aparent
nedeteriorate.
Volvo v recomand s apelai la un atelier
Volvo autorizat pentru verificarea
sistemului, chiar i dup coliziunile din
spate minore.
01 Sigurana
Sistemul de protecie mpotriva rsturnrii - ROPS
Funcie
01
Sistemul de protecie mpotriva rsturnrii - ROPS
Sistemul Volvo de protecie mpotriva

rsturnrii (ROPS) a fost conceput pentru a
reduce pericolul rsturnrii autovehiculului i
pentru a furniza o protecie optim n cazul
unui accident.
Sistemul const din:
Un sistem de stabilizare, RSC (Controlul
stabilitii n caz de rsturnare) care
minimizeaz pericolul rsturnrii n timpul
unor manevre brute de evitare sau altele
similare sau n cazul deraprii.
Protecie sporit pentru ofer i pasageri
prin intermediul unei structuri consolidate a
caroseriei, airbagurilor de tip cortin i
dispozitivelor de pretensionare a centurilor
pentru toate scaunele. A se vedea, de
asemenea, paginile 17 i 26.
Sistemul RSC utilizeaz un senzor giroscopic
care nregistreaz schimbrile unghiului de
nclinare lateral a autovehiculului. Aceast
informaie este apoi utilizat pentru a calcula
pericolul rsturnrii. n cazul detectrii unui
pericol, se activeaz sistemul DSTC, se
reduce turaia motorului i una sau mai multe
roi sunt frnate pn ce autovehiculul revine
la o poziie stabil.
AVERTISMENT
n condiii de conducere normale, sistemul
RSC mbuntete sigurana rutier a
autovehiculului, ns acesta nu trebuie s
constituie un motiv pentru mrirea vitezei.
Luai-v ntotdeauna msurile de precauie
obinuite pentru a beneficia de siguran
la volan.
Pentru informaii suplimentare referitoare la

sistemul DSTC, a se vedea pagina 148.
29
01 Sigurana
01
La declanarea sistemelor
La declanarea sistemelor
Sistem
Circumstane n care este declanat
Dispozitivul de pretensionare a centurii de siguran
n coliziuni frontale i/sau accidente auto implicnd coliziuni laterale i/sau rsturnare.
Airbagurile frontale (SRS)
n cazul unei coliziuni frontaleA
Airbagurile laterale (SIPS)
n accidente care implic o coliziune lateralA
n accidente auto implicnd coliziune lateral i/sau rsturnareA.
Sistemul WHIPS de protecie mpotriva coliziunilor din spate
n coliziuni din spate.
RSC
n timpul manevrelor brute de evitare sau altele similare sau n cazul deraprii.
A Caroseria
autovehiculului poate fi deformat considerabil n urma unei coliziuni, fr ca airbagurile s fi fost declanate. Mai muli factori, cum ar fi rigiditatea i masa obiectului lovit, viteza
autovehiculului, unghiul de impact etc., influeneaz modul de declanare a diverselor sisteme de siguran ale autovehiculului.
Dac airbagurile au fost declanate, sunt

recomandate urmtoarele aciuni:
Recuperai autovehiculul. Volvo v
recomand s transportai autovehiculul la
un atelier Volvo autorizat pentru reparaii.
Nu conducei autovehiculul cu airbagurile
declanate.
Volvo v recomand s apelai la un atelier
Volvo autorizat pentru nlocuirea
componentelor sistemului de siguran al
autovehiculului.
Consultai ntotdeauna un medic.
30
NOT
Airbagurile frontale, laterale, de tip cortin
i dispozitivele de pretensionare a
centurilor sunt declanate o sigur dat n
timpul unei coliziuni.
AVERTISMENT
Modulul de comand a sistemului de
airbaguri este situat pe consola central. n
cazul udrii consolei centrale cu ap sau un
alt lichid, deconectai alimentarea de la
baterie. Nu ncercai pornirea autovehiculului, ntruct este posibil declanarea
airbagurilor. Recuperai autovehiculul.
Volvo v recomand s transportai
autovehiculul la un atelier Volvo autorizat.
AVERTISMENT
Nu conducei niciodat autovehiculul cu
airbagurile declanate. Acestea pot ngreuna acionarea direciei. Este posibil ca alte
sisteme de siguran s fie de asemenea
deteriorate. n cazul expunerii intense,
fumul i praful degajate la declanarea
airbagurilor pot cauza iritaii ale pielii i ale
ochilor. n caz de iritaie, splai zona afectat cu ap rece. Secvena rapid de
expansiune a airbagurilor i natura materialului din care sunt confecionate acestea pot
cauza abraziuni i arsuri ale pielii.
01 Sigurana
Sigurana copiilor
Copiii trebuie s beneficieze
de confort i siguran la bordul
autovehiculului
01
Sigurana copiilor
Volvo recomand aezarea copiilor n scaune

de siguran orientate contrar sensului de deplasare, pn la o vrst ct mai mare posibil, cel puin pn la vrsta de 3-4 ani, dup
care pe perne de nlare/scaune de siguran
pentru copii orientate n direcia sensului de
deplasare, pn la vrsta de 10 ani.
NOT
NOT
n cazul n care ntmpinai probleme la

montarea echipamentelor de siguran
pentru copii, contactai productorul pentru
a solicita informaii mai detaliate.
Nu ataai curelele de ancorare ale scaunului

de siguran pentru copii de bara de reglare
orizontal, de arcurile, inele sau traversele de
sub scaun. Muchiile ascuite pot cauza
deteriorarea curelelor.
Scaunele de siguran pentru copii
Poziia copilului n autovehicul i alegerea

echipamentului sunt dictate de greutatea i
nlimea copilului; pentru informaii
suplimentare, a se vedea pagina 32.
Pentru o fixare corect, consultai instruciunile

de montare pentru scaunul de siguran
pentru copii.
NOT
Poziionarea scaunelor de siguran

pentru copii
Reglementrile referitoare la poziionarea

copiilor n autovehicule difer de la o ar la
alta. Respectai legile n vigoare.
Echipamentele Volvo de protecie pentru copii

sunt proiectate pentru autovehiculul
dumneavoastr. Utilizai echipamente Volvo
originale pentru a avea garania poziionrii
corecte i a rezistenei suficiente a punctelor
de instalare i a elementelor de ancorare.
Este permis amplasarea:
G020128
Copiii de orice vrst i nlime trebuie s

cltoreasc ntotdeauna protejai corespunztor. Nu permitei niciodat unui copil s
stea aezat pe genunchii unui pasager.
Atunci cnd utilizai alte produse pentru

sigurana copiilor, este important s
parcurgei instruciunile de montare ce
nsoesc produsul.
Scaunele de siguran pentru copii i airbagurile

frontale nu sunt compatibile.
unui scaun de siguran pentru copii sau a

unei perne de nlare pe scaunul
pasagerului din fa, cu condiia ca airbagul
frontal corespunztor s nu fie activat1 .
unuia/uneia sau mai multor scaune de
siguran pentru copii/perne de nlare pe
scaunele din spate.
n cazul n care airbagul frontal pentru pasager
este activat, amplasai ntotdeauna scaunele
de siguran pentru copii/pernele de nlare
pe scaunele din spate. Un copil aezat pe
scaunul pasagerului din fa ar putea fi rnit
grav n cazul declanrii airbagului.

31
01 Sigurana
Sigurana copiilor
01
AVERTISMENT
dac airbagul frontal (SRS) corespunztor
este activat.1
Nicio persoan cu nlimea sub 140 cm nu
trebuie s ocupe scaunul pasagerului din
fa dac airbagul frontal (SRS) este activat.
AVERTISMENT
Nu utilizai perne de nlare/scaune de
siguran cu brae metalice sau orice alte
elemente ce se pot rezema pe butonul de
deschidere al dispozitivului de blocare a
centurii, deoarece acestea pot provoca
eliberarea accidental a centurii.
Nu permitei prii superioare a scaunului
de siguran pentru copii s se sprijine de
parbriz.
Autocolant pentru airbag
Autocolant situat la captul panoului de

instrumente de pe partea pasagerului,
a se vedea ilustraia de la pagina 22.1
Scaunele de siguran pentru copii recomandate2

Greutate
Scaunul pasagerului din fa (cu airbag frontal dezactivat)
Grupa 0
Scaun Volvo pentru nou-nscui scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin centura de siguran.
<10 kg
Aprobare tip: E1 04301146
Grupa 0+
(U)
<13 kg
Scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin
centura de siguran i curele.
(L)
Scaune de siguran pentru copii care sunt aprobate universal.
(U)
1
2
32
Pentru a achiziiona alte scaune de siguran pentru copii, autovehiculul trebuie s fie inclus n lista anexat de autovehicule aprobate de Volvo sau s fie
aprobate universal n conformitate cu regulamentul ECE R44.
01 Sigurana
Sigurana copiilor
Greutate
Grupa 1
Scaun Volvo pentru copii orientat contrar sensului de deplasare/cu capacitate de rotire scaun pentru copii orientat contrar sensului
de deplasare, fixat prin centura de siguran i curele.
9 18 kg
01

(L)
Scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin
centura de siguran i curele.
(L)
Scaune de siguran pentru copii care sunt aprobate universal.
(U)
Grupa 2
15 25 kg
Scaun Volvo pentru copii orientat contrar sensului de deplasare/cu capacitate de rotire scaun pentru copii orientat contrar sensului
de deplasare, fixat prin centura de siguran i curele.
(L)
Scaun Volvo pentru copii orientat contrar sensului de deplasare/cu capacitate de rotire scaun pentru copii orientat n sensul de
deplasare, fixat prin centura de siguran.
(L)

33
01 Sigurana
01
Sigurana copiilor
Greutate
Grupa 2/3
Pern de nlare cu i fr sptar.
15 36 kg

(UF)
Scaun de nlare Volvo cu sptar.
(UF)
L: Adecvat pentru anumite scaune de siguran pentru copii. Aceste scaune pentru copii pot fi destinate pentru utilizarea cu un anumit model de
autovehicul, ediii limitate sau semi-universale.
U: Adecvat pentru scaune de siguran pentru copii aprobate universal pentru aceast clas de greutate.
UF: Adecvat pentru scaune de siguran pentru copii orientate n direcia sensului de deplasare aprobate universal pentru aceast clas de greutate.
34
01 Sigurana
Sigurana copiilor
Greutate
Scaunele exterioare
din al doilea rnd de scauneA
Al doilea rnd de scaune,

locul centralA
Grupa 0
Scaun Volvo pentru nou-nscui scaun

pentru copii orientat contrar sensului de
deplasare, fixat prin sistemul ISOFIX.

(U)
(U)
<10 kg
Grupa 0+
<13 kg
01
Al treilea rnd de scaune

la varianta cu apte scaune

(U)
Scaun pentru copii orientat contrar
sensului de deplasare scaun pentru
copii orientat contrar sensului de
deplasare, fixat prin centura de siguran,
curele i picioare de sprijin.

(L)
(L)
Scaune de siguran pentru copii care

sunt aprobate universal.


(U)
(U)
(U)

35
01 Sigurana
01
Sigurana copiilor
Greutate
Scaunele exterioare
Grupa 1
Scaun Volvo pentru copii orientat contrar

sensului de deplasare/cu capacitate de
rotire scaun pentru copii orientat contrar
sensului de deplasare, fixat prin centura
de siguran i curele.
9 18 kg

locul centralA


(L)
deplasare, fixat prin centura de siguran
i curele.

(L)
(L)
Britax Fixway scaun pentru copii orientat

contrar sensului de deplasare, fixat prin
sistemul ISOFIX i curele.
(L)
36



(U)
(U)
(U)
01 Sigurana
Sigurana copiilor
Greutate
Scaunele exterioare
Grupa 2

rotire scaun pentru copii orientat contrar
sensului de deplasare, fixat prin centura
de siguran i curele.
15 25 kg

locul centralA
01


(L)
rotire scaun pentru copii orientat n
sensul de deplasare, fixat prin centura de
siguran.

rotire scaun pentru copii orientat n
sensul de deplasare, fixat prin centura de
siguran.
(L)
(L)

37
01 Sigurana
Sigurana copiilor
01
Greutate
Scaunele exterioare

locul centralA

Grupa 2/3
15 36 kg
(UF)
(UF)
(UF)
(UF)
(UF)
(UF)
Pern de nlare integrat disponibil

ca dotare opional montat din fabric.
(B)
L: Adecvat pentru anumite scaune de siguran pentru copii. Aceste scaune pentru copii pot fi destinate pentru utilizarea cu un anumit model de
autovehicul, ediii limitate sau semi-universale.
U: Adecvat pentru scaune de siguran pentru copii aprobate universal pentru aceast clas de greutate.
UF: Adecvat pentru scaune de siguran pentru copii orientate n direcia sensului de deplasare aprobate universal pentru aceast clas de greutate.
B: Scaune de siguran pentru copii integrate aprobate pentru aceast clas de greutate.
A
38
Dac se utilizeaz un scaun de siguran pentru copii n varianta cu apte scaune, rndul de scaune utilizat trebuie s se afle ct mai n spate posibil.
01 Sigurana
Sigurana copiilor
Perna de nlare integrat*
Deplasai mnerul pentru a ridica perna de

nlare.
AVERTISMENT
dac airbagul frontal (SRS) corespunztor
este activat.
Nicio persoan cu nlimea sub 140 cm nu
trebuie s ocupe scaunul pasagerului din
fa dac airbagul frontal (SRS) este
activat.1
G031071
01
Prindei perna cu ambele mini i

deplasai-o napoi.
mpingei-o pn cnd se fixeaz n
poziie.
AVERTISMENT
Perna de nlare trebuie s fie fixat n
poziie nainte de aezarea copilului pe
aceasta.
Verificai dac:
Ridicarea pernei de nlare
centura de siguran este fixat.

centura de siguran se afl n contact cu
corpul copilului fr a fi slbit sau rsucit
i este poziionat corect peste umr.
poriunea pentru coapse a centurii este
trecut peste articulaiile bazinului, pentru a
oferi protecie maxim.
centura de siguran nu atinge gtul
copilului i nu este trecut pe sub umr.
Reglai cu atenie poziia tetierei pentru a fi
adecvat copilului.
G020808
Perna de nlare integrat Volvo pentru

scaunul central din spate este proiectat
special pentru asigurarea unei protecii optime
pentru copii. n combinaie cu centurile de
siguran normale, perna de nlare integrat
este aprobat pentru copii cu greutatea ntre
15 i 36 kg.1

39
01 Sigurana
Sigurana copiilor
Deplasai mnerul.
AVERTISMENT
Volvo v recomand s efectuai reparaiile
sau nlocuirile numai ntr-un atelier Volvo
autorizat. Nu efectuai modificri sau
adugiri la perna de nlare.
n cazul n care perna de nlare integrat
a fost supus unor solicitri considerabile,
cum ar fi cele implicate de o coliziune, este
necesar nlocuirea complet a acesteia.
Chiar dac perna de nlare pare
nedeteriorat, este posibil s nu mai poat
asigura acelai nivel de protecie. nlocuirea
pernei de nlare este necesar, de
asemenea, n cazul n care prezint un grad
ridicat de uzur.
Coborrea pernei de nlare
Cobori perna i apsai pn la fixarea

acesteia.
Sistemul ISOFIX de fixare a scaunelor

de siguran pentru copii*
NOT
Nu uitai s depozitai perna de nlare
nainte de plierea sptarului banchetei.
Sistemul de blocare pentru sigurana

copiilor, portierele din spate
Butoanele de comand a geamurilor laterale
din spate acionate electric i mnerele
portierelor din spate pot fi blocate mpotriva
deschiderii din interior. Pentru informaii
suplimentare, a se vedea pagina 126.
G015268
01
Punctele de instalare pentru sistemul de fixare

ISOFIX sunt mascate n scaunele exterioare
din spate, n spatele seciunii inferioare a
sptarului.
Amplasarea punctelor de instalare este
indicat de simbolurile din tapieria sptarului
(a se vedea ilustraia de mai sus).
Apsai perna scaunului pentru a avea acces
la punctele de instalare.
G014507
NOT
40
Sistemul de fixare ISOFIX reprezint un

accesoriu pentru scaunul pasagerului.
01 Sigurana
Sigurana copiilor
01
La conectarea unui scaun de siguran pentru

copii la punctele de fixare ISOFIX, respectai
ntotdeauna instruciunile productorului.
Tipuri de scaune de siguran pentru copii fixate cu sistem ISOFIX

Tipul de scaun de siguran
pentru copii
Greutate
Clasa de
mrime
Scaunele pasagerilor pentru instalarea scaunelor

de siguran pentru copii cu sistem ISOFIX
Scaunul din fa
Scaunul exterior din spate
Scaun pentru nou-nscui orientat

transversal
max 10 kg
(0 9 luni)
Scaun de siguran pentru nou-nscui,

orientat contrar sensului de deplasare
max 10 kg
Scaun de siguran pentru nou-nscui,

orientat contrar sensului de deplasare
max 13 kg
(0 9 luni)
OK
(IL)
(0 12 luni)
OK
(IL)
OK
(IL)
OK
(IL)
Scaun de siguran pentru copii, orientat

contrar sensului de deplasare
9-18 kg
(9-36 luni)
OK
(IL)
OK
(IL)

41
01 Sigurana
01
Sigurana copiilor
Tipul de scaun de siguran
pentru copii
Scaun de siguran pentru copii, orientat n

direcia sensului de deplasare
Greutate
9-18 kg
Clasa de
mrime
Scaunele pasagerilor pentru instalarea scaunelor

de siguran pentru copii cu sistem ISOFIX
Scaunul din fa
Scaunul exterior din spate
OKA
(9-36 luni)
(IUF)
B1
OKA
(IUF)
OKA
(IUF)
X: Poziionarea ISOFIX nu este adecvat pentru scaunele de siguran pentru copii cu sistem de fixare ISOFIX pentru aceast clas de greutate
i/sau clas de mrime.
IL: Adecvat pentru anumite scaune de siguran pentru copii cu sistem de fixare ISOFIX. Aceste scaune pentru copii pot fi destinate pentru utilizarea
cu un anumit model de autovehicul, ediii limitate sau semi-universale.
IUF: Adecvat pentru scaune de siguran pentru copii cu sistem de fixare ISOFIX orientate n direcia sensului de deplasare aprobate universal
pentru aceast clas de greutate.
A Volvo
42
recomand utilizarea scaunelor pentru copii orientate contrar sensului de deplasare pentru aceast categorie.
01 Sigurana
Sigurana copiilor
Punctele de instalare a scaunului
de siguran pentru copii
NOT
Aceste puncte de instalare se gsesc
numai pe al doilea rnd de scaune la
varianta cu apte scaune.
G027032
Pentru a avea acces la punctele de instalare,

rabatai n fa scaunul. Pentru informaii
detaliate referitoare la fixarea scaunului de
siguran pentru copii n punctele de instalare
superioare, a se vedea instruciunile furnizate
de productorul scaunului.
Autovehiculul este dotat cu puncte de instalare

superioare a scaunelor de siguran pentru
copii. Acestea se gsesc n spatele scaunelor
din spate.
Punctele de instalare superioare sunt
destinate n principal fixrii scaunelor pentru
copii orientate n direcia sensului de
deplasare. Volvo recomand aezarea copiilor
n scaune de siguran orientate contrar
sensului de deplasare, pn la o vrst ct
mai mare posibil.
Funcia suplimentar de fixare pentru

centura de siguran (ALR/ ELR)1
01
4. n timp ce extindei centura de siguran

n jurul scaunului de siguran pentru
copii, permitei mecanismului acesteia s
o retrag. Sistemul mecanic al centurii de
siguran va emite un semnal sonor.
Acest fenomen este normal.
Aceast funcie este dezactivat automat n
momentul eliberrii centurii de siguran din
cataram i al retragerii acesteia n poziia
iniial.
n cazul oricror probleme legate de instalarea
produselor pentru sigurana copiilor, apelai la
productorul acestora pentru a v furniza
instruciuni de instalare mai clare.
Centura de siguran a scaunului central de pe

al doilea rnd de scaune este prevzut cu o
funcie de blocare suplimentar (ALR/ELR).
Funcia de blocare contribuie la meninerea
centurii n poziie fix, pentru a facilita
instalarea scaunului de siguran pentru copii.
La instalarea unui scaun de siguran pentru
copii prin intermediul centurii de siguran:
1. Fixai centura pe scaunul de siguran

pentru copii urmnd instruciunile
productorului scaunului.
2. Tragei n exterior ntreaga centur.
3. Blocai centura prin introducerea
acesteia n piesa de fixare a cataramei.
Fixarea centurii de siguran este nsoit
de un sunet corespunztor.
Retractor pentru blocare automat/ Retractor pentru blocare n caz de urgen
43
Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea stng ...........46

Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea dreapt ..........48
Panoul de comand situat pe portiera oferului ........................................ 50
Panoul de instrumente mixt.......................................................................51
Lmpile de control i avertizare ................................................................53
Ecranul pentru afiarea informaiilor .........................................................56
Butoanele de comand din consola central ............................................57
Panoul de control al iluminrii ...................................................................60
Maneta din partea stng .........................................................................62
Computerul de bord* .................................................................................63
Maneta din partea dreapt ........................................................................65
Pilotul automat* .........................................................................................67
Frna de parcare, priza electric etc.........................................................69
Geamurile acionate electric......................................................................71
Geamurile, oglinda retrovizoare i oglinzile exterioare..............................73
Trapa acionat electric*............................................................................78
HomeLink*...............................................................................................80
44
INSTRUMENTE I BUTOANE DE COMAND
02 Instrumente i butoane de comand

Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea stng
G000000
02
46

Panoul de control al iluminrii
Frna de parcare
Duzele de ventilaie pe plana de bord
Eliberarea frnei de parcare
Ecranul pentru informaii
Comutatoarele, lmpile de lectur
Indicatorul de temperatur
Iluminarea habitaclului
Contorul de parcurs total,

contorul de parcurs parial, pilotul automat
Butoanele de comand ale trapei
Vitezometrul
Sistemul de avertizare pentru

centurile de siguran
Semnalizatoarele de direcie
Oglinda retrovizoare
02
Tahometrul
Temperatura exterioar, ceasul,
poziia selectorului de viteze
Indicatorul nivelului de carburant
Lmpile de control i avertizare
Torpedoul
Semnalizatoarele de avarie
Sistemul audio
Controlul climatizrii
tergtoarele de parbriz
Tastatura pentru telefon/sistemul audio
Panoul de instrumente mixt
Claxonul
Pilotul automat
Semnalizatoarele de direcie,
comutatorul pentru fazele farurilor,
buton READ (Citire)
47

Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea dreapt
G027038
02
48

Comutatoarele, lmpile de lectur
Indicatorul nivelului de carburant
Temperatura exterioar, ceasul,

poziia selectorului de viteze
Butoanele de comand ale trapei
Tahometrul

Oglinda retrovizoare
02
Vitezometrul
Contorul de parcurs total,
contorul de parcurs parial, pilotul automat
Indicatorul de temperatur
Ecranul pentru informaii
Torpedoul
Sistemul audio
Controlul climatizrii
Semnalizatoarele de direcie,
comutatorul pentru fazele farurilor,
buton READ (Citire)
Frna de parcare
Pilotul automat
Claxonul
Tastatura pentru telefon/sistem audio
49

Panoul de comand situat pe portiera oferului
Panoul de comand
Panoul de comand situat pe portiera oferului
G029570
02
Buton de ncuiere pentru toate portierele

Blocarea acionrii electrice a geamurilor
portierelor din spate
Comenzi pentru geamurile acionate
electric
Tast pentru oglinzile exterioare
50

G026973
02
Indicatorul temperaturii afieaz

temperatura sistemului de rcire a
motorului. Dac indicatorul de temperatur
intr n zona roie, pe ecran va aprea un
mesaj. Reinei c lmpile suplimentare
montate n faa orificiului de admisie
diminueaz capacitatea de rcire a
sistemului.
kilometru. Pentru resetare, apsai butonul

mai mult de 2 secunde. Comutai ntre
contoarele de parcurs prin apsarea
scurt a butonului.
Ecranul pentru informaii ecranul

prezint informaii sau mesaje de
avertizare.
Lampa de control pentru faza lung
Vitezometrul indic viteza

autovehiculului.
Contoarele de parcurs parial T1 i T2
utilizate la msurarea distanelor scurte.
Cifra din partea dreapt indic zecimile de
Lampa de control a pilotului automat.

Contorul de parcurs total indic distana
total parcurs de autovehicul.
Lampa de avertizare n cazul apariiei
unei defeciuni, lampa se aprinde i pe
ecran este afiat un mesaj.
Tahometrul indic turaia motorului n mii
de rotaii pe minut (rpm). Evitai intrarea
acului tahometrului n zona roie.
Indicatorul transmisiei automate arat

programul de schimbare a treptelor de
vitez selectat.
Indicatorul temperaturii exterioare
cnd temperatura se situeaz ntre +2 C
i -5 C, un simbol sub forma unui fulg de
zpad este afiat pe ecran. Acest simbol
avertizeaz asupra carosabilului alunecos.
Dac autovehiculul a fost staionar,
indicatorul poate afia un nivel prea ridicat
al temperaturii.
Buton rotativ pentru ceas rotii butonul
pentru a seta ora.
Indicatorul nivelului de carburant la
aprinderea lmpii nivelul carburantului
este foarte redus, alimentai ct mai

51

curnd posibil. A se vedea, de asemenea,
pagina Computerul de bord 63.
02

stnga/dreapta
52

Test de funcionare, lmpi
Dac motorul nu pornete n

interval de cinci secunde, toate
lmpile se sting, cu excepia
lmpilor de avertizare asupra
defeciunilor sistemului de control
al emisiilor i asupra presiunii
sczute a uleiului.
Anumite lmpi pot fi lipsite de
funcionalitate, n funcie de
specificaiile autovehiculului.
Lmpile din centrul panoului

de instrumente
Toate lmpile de control i avertizare1

se aprind la rotirea cheii de contact cu
telecomand n poziia II nainte de pornirea
autovehiculului. Scopul acestei proceduri este
de a verifica funcionarea lmpilor de control/
avertizare. La pornirea motorului, toate lmpile
de control i de avertizare trebuie s se sting,
cu excepia lmpii de control a frnei de
parcare, care se stinge la eliberarea acesteia.
Aceste lmpi de avertizare se

aprind n rou sau galben, n
funcie de gravitatea defeciunii.
02
Lamp de avertizare roie

1. Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur.
Nu mai conducei. Nu mai conducei.
2. Citii mesajul afiat pe ecranul de informaii.
3. Reparai defeciunea conform indicaiilor
de pe ecranul de informaii sau contactai
un atelier. Volvo v recomand s
solicitai asisten n cadrul unui atelier
Volvo autorizat.
Lmpile i mesajele text sunt vizibile pn la
remedierea defeciunii.
Lamp de avertizare galben

1. Citii mesajul afiat pe ecran. Remediai
defeciunea.
Mesajele text sunt dezactivate prin intermediul
butonului READ (Citire), a se vedea
pagina 56, sau dispar automat dup 2 minute.
NOT
La afiarea mesajului text TIME FOR
REGULAR SERVICE (Data programat
pentru revizia tehnic), lampa de avertizare
este stins i mesajul text este ters prin
intermediul butonului READ (Citire) sau
dispar automat dup 2 minute.
n cazul anumitor variante de motorizare, lampa de avertizare pentru presiunea sczut a uleiului nu este disponibil. Avertizrile se efectueaz prin
intermediul textelor de pe ecran, a se vedea pagina 203.

53

Lmpile de control
02
Defeciune a sistemului ABS

Dac aceast lamp se aprinde,
sistemul nu funcioneaz.
Sistemul normal de frnare al
autovehiculului este disponibil n
continuare, dar fr funcia ABS.
1. Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur i
oprii motorul.
2. Repornii motorul.
3. Dac lampa rmne aprins, Volvo v
recomand s conducei autovehiculul la
un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului ABS.
Defeciune la sistemul de frnare

Dac aceast lamp se aprinde,
nivelul lichidului de frn este prea
sczut.
verificai nivelul lichidului de frn din
rezervor, a se vedea pagina 205.
2. Dac nivelul n rezervor se situeaz sub
cota MIN, nu este recomandat
continuarea cltoriei. Este necesar
transportarea autovehiculului la un atelier
Volvo autorizat pentru verificarea
sistemului de frnare.
1
54
Dac lmpile de avertizare pentru

sistemul de frnare i sistemul
ABS se aprind simultan, este
posibil s existe o defeciune la
sistemul de distribuie a forei de
frnare.

oprii motorul.
Dac ambele lmpi se sting, continuai
cltoria.
Dac lmpile rmn aprinse, verificai
nivelul lichidului de frn din rezervor,
a se vedea pagina 205.
Dac nivelul lichidului de frn este normal,
dar lmpile rmn aprinse, conducei
autovehiculul cu mare grij la un atelier
autorizat recomandat de Volvo pentru
verificarea sistemului de frnare.
Dac nivelul din rezervor se situeaz sub
cota MIN, nu este recomandat continuarea
cltoriei. Este necesar transportarea
autovehiculului la un atelier Volvo autorizat
pentru verificarea sistemului de frnare.
AVERTISMENT
Dac lmpile de avertizare pentru sistemul
de frnare i pentru sistemul ABS sunt
aprinse simultan, exist pericolul ca puntea
spate a autovehiculului s prezinte tendina
de a derapa n timpul frnrilor puternice.

Aceast lamp se aprinde dac un
ocupant de pe locurile din fa nu
i-a pus centura de siguran sau
dac un ocupant de pe locurile din
spate i-a deconectat centura.
Presiune sczut a uleiului1

Dac lampa este aprins n timpul
conducerii autovehiculului,
presiunea uleiului de motor este
prea sczut. Oprii imediat
motorul i verificai nivelul uleiului
de motor, adugai cantitatea de
ulei de motor necesar. Dac lampa de
avertizare este aprins, dar nivelul uleiului este
normal, contactai un atelier Volvo autorizat.
n cazul anumitor variante de motorizare, lampa de avertizare pentru presiunea sczut a uleiului nu este disponibil. Avertizrile se efectueaz prin
intermediul textelor de pe ecran, a se vedea pagina 203.

Sistemul de control al emisiilor
verificri.
Dac lampa este aprins, acest

lucru poate fi rezultatul unei
defeciuni a sistemului de control
al emisiilor. Volvo v recomand
s conducei autovehiculul la un
atelier Volvo autorizat pentru
Airbaguri SRS
Dac lampa rmne aprins sau
dac lumineaz n timpul
conducerii nseamn c a fost
detectat o defeciune la catarama
centurii de siguran, la sistemele
de airbag SRS, SIPS sau IC.
Volvo v recomand s conducei imediat
autovehiculul la un atelier Volvo autorizat
pentru verificri.
Alternatorul nu realizeaz ncrcarea

bateriei
Dac aceast lamp se aprinde n
timpul conducerii, a aprut o
defeciune la sistemul electric.
Volvo v recomand s contactai
un atelier Volvo autorizat.
Sistemul de prenclzire a motorului

(diesel)
Aceast lamp se aprinde n timpul prenclzirii motorului. Prenclzirea are loc la temperaturi
sub -2 C. Autovehiculul poate fi
pornit dup stingerea lmpii.
Frna de parcare este acionat

Lampa se aprinde la acionarea
frnei de parcare. Acionai
ntotdeauna frna de parcare
pn la captul cursei.
NOT
Lampa de avertizare lumineaz indiferent
de fora cu care este acionat frna de
parcare.
Lampa de cea spate

Aceast lamp de control se
aprinde la activarea lmpii de
cea spate.
Lampa de control pentru remorc

Aceast lamp lumineaz
intermitent atunci cnd sunt
utilizate semnalizatoarele de
direcie i este conectat o
remorc. Dac lampa nu se
aprinde, una dintre lmpile
remorcii sau autovehiculului prezint
defeciuni.
Sistemul de control al stabilitii

i traciunii STC sau DSTC
Lamp de avertizare portierele

sunt deschise
Dac una din portiere sau hayonul nu este
nchis() adecvat, oferul va fi avertizat de
aceast situaie.
02
Vitez redus
Dac autovehiculul se deplaseaz cu o vitez
mai mic de aprox. 7 km/h, lampa pentru
informaii se aprinde i pe ecran apare mesajul
DRIVER DOOR OPEN (portiera oferului
deschis), PASSENGER DOOR OPEN
(portiera pasagerului din fa deschis), LEFT
REAR DOOR OPEN (portiera stnga spate
deschis), sau RIGHT REAR DOOR OPEN
(portiera dreapta spate deschis). Oprii autovehiculul n siguran ct mai curnd posibil i
nchidei portiera sau capota respectiv.
Vitez mare
Dac autovehiculul se deplaseaz
cu o vitez mai mare de
aproximativ 7 km/h, lampa se va
aprinde i pe ecran va fi afiat unul
din mesajele enumerate n
paragraful anterior.
Lampa de avertizare pentru hayon

n cazul n care hayonul este deschis, mesajul
TAILGATE OPEN (Hayon deschis) este afiat
pe ecran.
Pentru informaii despre funciile

i lmpile sistemului, a se vedea
pagina 149.
55

Ecranul pentru afiarea informaiilor
Mesaje
Ecranul pentru afiarea informaiilor
G026979
02
Atunci cnd se aprinde o lamp de avertizare

sau de control, pe ecranul cu informaii apare
mesajul corespunztor.
Apsai butonul READ (Citire) (A).
Comutai ntre mesaje cu ajutorul tastei READ
(Citire). Mesajele referitoare la defeciuni sunt
stocate n memorie pn la remedierea
acestora.
NOT
Dac n timpul utilizrii computerului de
bord este afiat un mesaj de avertizare,
acesta trebuie citit [apsai tasta READ
(Citire)] nainte de reluarea activitii
anterioare.
56
Mesaj
Specificaie
Mesaj
Specificaie
STOP SAFELY
(OPRII N
SIGURAN)A
Oprii autovehiculul n
siguran i oprii
motorul. Pericol grav de
defeciune.
STOP ENGINE
(OPRII
MOTORUL)A
Oprii autovehiculul n
siguran i oprii
motorul. Pericol grav de
defeciune.
TIME FOR
REGULAR
SERVICE (DATA
PROGRAMAT
PENTRU
REVIZIA
TEHNIC)
SERVICE
URGENT
(REPARAIE
URGENT)A
Volvo v recomand s
contactai n cel mai
scurt timp un atelier
Volvo autorizat pentru
verificarea urgent a
autovehiculului.
Data programat pentru

revizia tehnic. Volvo v
recomand s contactai
un atelier Volvo autorizat
pentru efectuarea
reviziei tehnice. Data
afirii mesajului este
determinat de numrul
de kilometri parcuri, de
numrul de luni de la
ultima revizie tehnic i
de intervalul total de
funcionare a motorului.
SEE MANUAL
(CONSULTAI
MANUALUL)A
Consultai manualul de
utilizare.
Filtrul de particule diesel

necesit curare, a se
vedea pagina 138.
SERVICE
REQUIRED
(REPARAIE
NECESAR)A
Volvo v recomand s
contactai un atelier
Volvo autorizat pentru
verificarea
autovehiculului n cel
mai scurt timp.
SOOT FILTER
FULL SEE
MANUAL
(FILTRUL DE
PARTICULE
ANCRASAT
CONSULTAI
MANUALUL)
STC/DSTC SPIN
CONTROL OFF
(SISTEMUL DE
CONTROL AL
STABILITII I
TRACIUNII
STC/DSTC
DEZACTIVAT)
Funcionarea sistemului
de control al stabilitii i
traciunii este redus;
pentru mai multe
variante, a se vedea
pagina 148.
A Parte
a mesajului afiat odat cu informaiile

despre problema aprut.

Butoanele de comand din consola central
Comutator
G026944
02
Sistemul de blocare de siguran pentru

copii n portierele din spate*
NOT
Ordinea butoanelor poate fi diferit.
Sistemul de climatizare n zona

posterioar a habitaclului*
Apsai butonul pentru a activa
sistemul de climatizare n zona
posterioar a habitaclului.
Sistemul de climatizare din
zona posterioara a habitaclului
se dezactiveaz cnd contactul
este luat.
Activarea sau dezactivarea

ncuietorilor electrice pentru
sigurana copiilor din portierele
din spate. Cheia cu
telecomand trebuie s se afle
n poziia I sau II. Cnd
ncuietorile pentru sigurana
copiilor sunt activate, lampa integrat n buton
este aprins. La activarea sau dezactivarea
ncuietorilor pentru sigurana copiilor, pe ecran
este afiat un mesaj, a se vedea pagina 126.
Oglinzile exterioare pliabile

cu acionare electric*
Butonul este utilizat pentru
plierea i deplierea oglinzilor
exterioare, n funcie de
situaie.
n cazul plierii sau deplierii
accidentale a unei oglinzi
exterioare, procedai dup cum urmeaz:
1. Reglai manual oglinda retrovizoare
aferent n poziia normal.
2. Rotii cheia cu telecomand n poziia II n
comutatorul de contact.

57

02
3. Pliai i depliai din nou oglinda prin

intermediul butonului.
Oglinzile exterioare au revenit acum la poziiile
fixe iniiale.
Sistemul de asistare la parcare*

Sistemul este activat ntotdeauna la pornirea autovehiculului. Apsai butonul pentru a
dezactiva/reactiva sistemul de
asistare la parcare. A se vedea,
de asemenea, pagina 150.
Dezactivarea funciei de blocare*

i a detectoarelor
Utilizai acest buton pentru
dezactivarea funciei de
blocare (portierele nu pot fi
deschise din interior cnd sunt
ncuiate). Acest buton poate fi
utilizat, de asemenea, pentru
dezactivarea sistemului de
alarm i a detectoarelor de micare i
nclinare*. Lampa se aprinde cnd aceste
sisteme sunt dezactivate, a se vedea
paginile124 i 129.
Lmpile auxiliare*
Utilizai acest buton pentru
aprinderea sau stingerea
lmpilor auxiliare mpreun cu
faza lung.
58
Farurile active Xenon*

Dac autovehiculul este dotat
cu faruri active Xenon (Active
Bending Lights, ABL), fasciculul farurilor urmeaz micrile
volanului n timp ce conducei.
Aceast funcie este activat
automat atunci cnd autovehiculul este pornit i poate fi dezactivat/activat
prin apsarea butonului. La activarea funciei,
lampa integrat n buton se aprinde.
Reglarea fasciculului farurilor pentru

trafic pe partea dreapt/stng
inei butonul apsat cel puin 5 secunde. La
schimbarea fasciculului farurilor, autovehiculul
trebuie s fie staionar. Pe ecran este afiat
mesajul HEADLIGHTS SET FOR RH
TRAFFIC (Reglarea farurilor pentru trafic pe
partea dreapt) sau HEADLIGHTS SET FOR
LH TRAFFIC (Reglarea farurilor pentru trafic
pe partea stng). Pentru mai multe informaii
i adaptarea fasciculului farurilor cu halogen
sau Dual Xenon, a se vedea pagina 168.
Priza electric/Bricheta*
Priza electric poate fi utilizat
pentru alimentarea diverselor
accesorii de 12 V, de exemplu,
telefoane mobile i cutii
frigorifice.
Cheia cu telecomand trebuie
s se afle n contact cel puin n poziia I pentru
ca priza s fie funcional.
Bricheta este activat prin apsarea butonului.

Dup nclzirea brichetei, butonul este
proiectat din nou n exterior. Scoatei bricheta
pentru a o utiliza. Din motive de siguran,
cnd nu utilizai priza punei la loc capacul de
protecie. Intensitatea maxim a curentului
furnizat este de 10 A.
AVERTISMENT
Lsai ntotdeauna fia n priz atunci cnd
nu utilizai priza.
IMPORTANT
n cazul n care este utilizat o singur
priz, intensitatea maxim suportat este
de 10 A (120 W). n cazul n care ambele
prize sunt utilizate simultan, intensitatea
suportat este de 7,5 A (90 W) pentru
fiecare priz.
BLIS - Sistemul de informare

unghi mort*
Pentru dezactivarea sau
reactivarea funciei, apsai
butonul. Pentru mai multe
informaii, a se vedea
pagina 152.

Degivratoarele lunetei
i ale oglinzilor exterioare
nclzirea este utilizat pentru
ndeprtarea gheii sau a
aburului de pe lunet i
oglinzile exterioare. Apsai
butonul pentru pornirea
degivrrii lunetei i a oglinzilor
exterioare. Lampa din
comutator se aprinde. Lampa
integrat n buton se aprinde.
Degivrarea este ntrerupt
automat dup aproximativ
12 minute.
AM FM
CD
LUM
VO E
POWER
3
DEF
5
6
JKL
MNO
8
9
TUV WXYZ
0
G027096
2
ABC
1
4
GHI
7
PQRS
Utilizai semnalizatoarele de avarie (funcionarea simultan a tuturor semnalizatoarelor de

direcie) cnd autovehiculul este oprit ntr-un
loc n care poate constitui un pericol sau un
obstacol pentru ceilali participani la trafic.
Apsai butonul pentru activarea funciei.
02
nclzirea scaunelor din fa

Pentru mai multe informaii
referitoare la nclzirea
scaunelor din fa, a se vedea
paginile 90 sau 92.
NOT
Reglementrile referitoare la utilizarea
semnalizatoarelor de avarie difer de la o
ar la alta.
59

Farurile
Poziie Specificaie
02
Aprinderea automat/
dezactivarea fazei scurte. Numai
claxonul optic.
Lmpile de poziie
G027100
Aprinderea automat a fazei

scurte. n aceast poziie
funcioneaz faza lung i
claxonul optic.
Comutatoarele de lumini
Proiectoarele de cea*
Butonul pentru reglarea farurilor
Lampa de cea spate
Butonul pentru reglarea iluminrii
instrumentelor de bord
Aprinderea automat a fazei scurte*

Faza scurt este aprins automat la rotirea
cheii cu telecomand n poziia II n comutatorul de contact, cu excepia cazului cnd
comutatorul pentru faruri (1) se afl n poziia
central. Dac este necesar, aprinderea
automat a fazei scurte poate fi dezactivat.
Pentru dezactivare, Volvo v recomand s
contactai un atelier Volvo autorizat.
Aprinderea automat a fazei scurte/

a fazei lungi
2. Faza scurt este activat prin rotirea
comutatorului pentru faruri (1) spre
dreapta pn la captul cursei.
3. Faza lung este activat prin deplasarea
manetei din partea stng spre volan
pn la captul cursei, urmat de
eliberarea acesteia, a se vedea pagina 62.
60
Lmpile se sting automat la rotirea cheii n

poziia I sau 0 n comutatorul de contact.
Lmpile de poziie
Acestea pot fi aprinse indiferent de poziia
cheii cu telecomand n comutatorul de
contact.
Rotii comutatorul pentru faruri (1) n
poziia central.
Atunci cnd cheia cu telecomand se afl n
poziia II n comutatorul de contact, att
lmpile de poziie/parcare, ct i lampa de
iluminare a plcuei de nmatriculare rmn
aprinse.
Reglarea farurilor
ncrctura autovehiculului modific unghiul
fasciculelor farurilor, ceea ce poate determina
orbirea participanilor la trafic care se
deplaseaz din sens opus. Pentru a evita
acest fenomen, recurgei la reglarea farurilor.
2. Rotii comutatorul pentru faruri (1) ntr-una
dintre poziiile extreme.
3. Rotii rozeta (3) n sus sau n jos pentru a
ridica sau cobor fasciculele farurilor.
Autovehiculele dotate cu faruri Xenon* dispun
de un sistem de reglare automat; de aceea,
rozeta (3) este absent.

Iluminarea instrumentelor de bord
Iluminarea instrumentelor de bord este
activat atunci cnd cheia cu telecomand se
afl n poziia II n comutatorul de contact, iar
comutatorul pentru faruri (1) se afl ntr-una
dintre poziiile extreme. Iluminarea este redus
automat n timpul zilei i poate fi reglat
manual n timpul nopii.
Lampa de control pentru lampa de cea spate

de pe panoul de instrumente mixt i LED-ul
integrat n buton se aprind simultan cu lampa
de cea spate.
02
Farurile active Xenon*
Deplasai rozeta (5) n sus sau n jos pentru a

amplifica sau reduce iluminarea.
Proiectoarele de cea
NOT
Proiectoarele de cea*
Proiectoarele de cea pot fi aprinse simultan
cu farurile sau cu lmpile de poziie/parcare.
Apsai butonul (2).
LED-ul integrat n buton este aprins cnd
proiectoarele de cea sunt activate.
Lampa de cea spate

Lampa de cea spate poate fi aprins numai
simultan cu farurile sau cu proiectoarele de
cea.
G020789
Reglementrile referitoare la utilizarea

proiectoarelor de cea difer de la o ar la
alta.
Reglarea fasciculului farurilor active/nonactive.
Dac autovehiculul este dotat cu faruri active

Xenon (Active Bending Lights, ABL), fasciculul
farurilor urmeaz micrile volanului n timp ce
conducei. Funcia este activat automat la
pornirea autovehiculului i poate fi activat/
dezactivat utiliznd butonul din consola
central, a se vedea pagina 58.
Apsai butonul (4).
61

Maneta din partea stng
Poziiile manetei
Maneta din partea stng
02
Claxon optic pentru faza lung
Semnalizare continu a direciei
Deplasai uor maneta spre volan n

poziia (3).
Faza lung rmne aprins pn la eliberarea
manetei.
Deplasai maneta n sus sau n jos pn la

captul cursei (2).
Maneta rmne n aceast poziie i este
deplasat napoi manual sau automat, prin
rotirea volanului.
G026954
Semnalizarea scurt a direciei
Semnalizarea scurt a direciei,

semnalizatoare de direcie
Semnalizarea continu a direciei,
semnalizatoare de direcie
Claxon optic pentru faza lung
Comutarea ntre fazele farurilor i
iluminarea de proximitate
62
Setri implicite.
Deplasai maneta n poziia de sus sau de

jos (1) i eliberai-o (maneta se ntoarce
apoi n poziia principal) sau mutai maneta n poziia (2), dup care readucei-o
n poziia iniial.
Semnalizatoarele de direcie lumineaz
intermitent de trei ori. Secvena de
semnalizare scurt este ntrerupt imediat
dac se indic semnalizarea n direcia opus.
Comutarea ntre fazele farurilor

Pentru a fi posibil aprinderea fazei lungi,
cheia cu telecomand trebuie s se afle n
poziia II n comutatorul de contact.
1. Rotii comutatorul pentru faruri spre
dreapta pn la captul cursei, a se vedea
pagina 60.
2. Deplasai maneta spre volan pn la
captul cursei n poziia (4) i eliberai-o.
Iluminarea de proximitate
Anumite lmpi exterioare pot fi meninute
aprinse i utilizate ca iluminare de proximitate
dup ncuierea autovehiculului. Intervalul de
temporizare este de 30 de secunde1 , dar
poate fi modificat la 60 sau 90 de secunde.
1. Scoatei cheia cu telecomand din
2. Deplasai maneta spre volan pn la
captul cursei n poziia (4) i eliberai-o.
3. Prsii autovehiculul i ncuiai portiera.

Computerul de bord*
Informaii generale
Computerul de bord*
NOT
Daca un mesaj de avertizare ntrerupe
utilizarea computerului de bord, mesajul
trebuie confirmat. Pentru confirmarea
mesajului, apsai tasta READ (Citire) i
revenii la funcia computerului de bord.
Funcii
G026956
Computerul de bord afieaz urmtoarele

informaii:
READ (Citire) - confirmare

Buton de reglare afiarea meniurilor i a
opiunilor n lista computerului de bord
RESET (Resetare) - resetare
Comenzile
Pentru a derula informaiile computerului de
bord, rotii treptat butonul de reglare (B) n sus
sau n jos. Continuai operaia pentru a reveni
la punctul de plecare.
1
2
--- KM/H AVERAGE SPEED (VITEZA

MEDIE --- KM/H)
--.- KM/L INSTANTANEOUS (CONSUMUL
INSTANTANEU DE CARBURANT --,- KM/L)
--.- KM/L AVERAGE (CONSUMUL MEDIU
DE CARBURANT --,- KM/L)
--- KILOMETRES TO EMPTY TANK
(AUTONOMIA CU REZERV DE
CARBURANT DIN REZERVOR --- KM)
DSTC ON (DSTC ACTIVAT), a se vedea
pagina 148
--- MPH ACTUAL SPEED 1 (VITEZA
CURENT N MILE PE OR --- MPH)*
AVERAGE SPEED (VITEZA MEDIE)

Cnd luai contactul, viteza medie este
memorat i utilizat ca baz de calcul pentru
noua valoare, la reluarea conducerii
autovehiculului. Aceast valoare poate fi

resetat apsnd butonul RESET (Resetare).
INSTANTANEOUS (CONSUMUL
INSTANTANEU DE CARBURANT)
02
Consumul curent de carburant este calculat la

fiecare secund. Cifra afiat pe ecran este
actualizat la fiecare dou secunde. n timpul
staionrii autovehiculului, este afiat simbolul
----. Pe parcursul perioadei de regenerare2
consumul de carburant poate crete,
AVERAGE (CONSUMUL MEDIU

DE CARBURANT)
Consumul mediu de carburant de la ultima
resetare. Resetai cu ajutorul butonului RESET
(Resetare).
NOT
n cazul utilizrii unui sistem de nclzire n
parcare alimentat cu carburant*, este posibil ca valoarea indicat s fie uor eronat.
KILOMETRES TO EMPTY TANK

(AUTONOMIA CU REZERV DE
CARBURANT DIN REZERVOR)
Calculul se bazeaz pe consumul mediu de
carburant pentru ultimii 30 de km i pe volumul
de carburant rmas. Afiajul indic distana
Se aplic numai pentru anumite piee.

Se aplic numai autovehiculelor cu motor diesel cu filtru de particule.

63

Computerul de bord*
02
corespunztoare care poate fi parcurs cu

cantitatea de carburant rmas n rezervor. n
momentul n care autonomia autovehiculului
nu poate fi garantat, pe ecran este afiat
mesajul --- KILOMETRES TO EMPTY
TANK (AUTONOMIA CU REZERV DE
CARBURANT DIN REZERVOR --- KM).
Alimentai ct mai curnd posibil.
NOT
n cazul utilizrii unui sistem de nclzire n
parcare alimentat cu carburant* sau al
schimbrii stilului de conducere, este posibil ca valoarea indicat s fie uor eronat.
MPH ACTUAL SPEED (VITEZA

CURENT N MILE PE OR)*1
Viteza curent este afiat n kilometri pe or
dac vitezometrul este gradat n km/h. Dac
este gradat n mile pe or, viteza curent este
afiat n mph.
Resetarea
1. Selectai --- KM/H AVERAGE SPEED
(VITEZA MEDIE --- KM/H) sau --.- KM/L
AVERAGE (CONSUMUL MEDIU DE
CARBURANT --,- KM/L)
2. Apsai i inei apsat butonul RESET
(Resetare) (C) timp de cel puin cinci
secunde pentru a reseta simultan viteza
medie i consumul mediu de carburant.
1
64
Se aplic numai pentru anumite piee.

Maneta din partea dreapt
tergerea intermitent
Intervalul dintre tergeri poate fi

reglat. Rotii inelul de reglare n
sus pentru un interval mai scurt
ntre tergeri. Rotii-l n jos pentru
a mri intervalul.
G026953
Inelul de reglare
Deplasai rozeta n sus pentru a crete

sensibilitatea i n jos pentru a o reduce.
(Atunci cnd deplasai rozeta n sus este
efectuat o curs suplimentar).
tergtoarele funcioneaz la
frecven ridicat.
Activare/Dezactivare
IMPORTANT
nainte de activarea tergtoarelor pe timp
de iarn, asigurai-v c lamele acestora nu
sunt ngheate i ndeprtai orice urm de
zpad sau ghea de pe parbriz (i de pe
lunet).
Senzorul de ploaie activat/dezactivat
Oprirea tergtoarelor de parbriz

tergtoarele de parbriz sunt
oprite cnd maneta se afl n
poziia 0.
O singur curs
Ridicai maneta pentru a realiza o
singur tergere.
Senzorul de ploaie activeaz automat

tergtoarele n funcie de cantitatea de ap
detectat pe parbriz. Sensibilitatea senzorului
de ploaie poate fi reglata prin intermediul
rozetei.
tergtoarele funcioneaz la
frecven normal.
tergerea continu
Funcia de tergere/splare a parbrizului.
Senzorul de ploaie*
IMPORTANT
La curarea parbrizului prin intermediul
tergtoarelor, utilizai lichid de splare n
cantiti suficiente. Parbrizul trebuie s fie
umed n timpul funcionrii tergtoarelor
de parbriz.
02
La activarea senzorului de ploaie, cheia cu

telecomand trebuie s se afle n poziia I sau
II n comutatorul de contact, iar maneta pentru
controlarea tergtoarelor trebuie s se afle n
poziia 0 (neactivat).
Pentru activarea senzorului de ploaie:
1. Apsai butonul. LED-ul integrat n buton
se aprinde pentru a indica activarea
senzorului de ploaie.
Pentru dezactivarea senzorului de ploaie, fie:
Apsai butonul. Lampa din buton se stinge.
Deplasai maneta n jos la un alt program de
funcionare a tergtoarelor. Dac maneta
este ridicat, senzorul de ploaie va rmne
activ, tergtoarele vor efectua o curs
suplimentar i apoi vor reveni n modul de
activare automat la eliberarea manetei n
poziia 0.

65

02
Senzorul de ploaie este dezactivat automat la

scoaterea cheii cu telecomand din
comutatorul de contact sau la cinci minute
dup luarea contactului.
IMPORTANT
n timpul splrii automate, tergtoarele
de parbriz pot porni i se pot deteriora.
Dezactivai senzorul de ploaie prin
apsarea butonului (2) cnd cheia cu
telecomand se afl n poziia I sau II.
Splarea n regim redus

n cazul n care coninutul rezervorului de lichid
de splare este de aproximativ un litru,
alimentarea spltorului pentru faruri i lunet
este ntrerupt. Acest lucru se realizeaz
pentru a acorda prioritate currii parbrizului.
G027127
Spltorul de faruri cu presiune

ridicat*
66
Vitez constant: Apsai partea inferioar

a butonului.
n cazul comutrii n mararier n timp ce

tergtoarele de parbriz sunt activate,
tergtorul de lunet va fi comutat n modul de
funcionare intermitent.1 Nu se va face nicio
modificare n cazul n care tergtorul de
lunet funcioneaz deja la vitez normal.
Deplasai maneta spre volan pentru activarea

spltoarelor de parbriz i de faruri. Dup
eliberarea manetei, tergtoarele vor mai
efectua cteva curse.
Poziie neutr: Funcie dezactivat.
Funcionarea tergtorului n timpul

utilizrii treptei mararier
tergtorul i spltorul de lunet
Spltoarele de parbriz/faruri
Spltorul de faruri cu presiune ridicat

consum o mare cantitate de lichid de splare.
Pentru economisirea lichidului, farurile sunt
splate la fiecare cinci acionri ale spltorului de parbriz (ntr-un interval de zece minute). Dup expirarea celor 10 minute urmnd
ultimei splri a parbrizului, farurile sunt din
nou splate cu presiune ridicat la urmtoarea
splare a parbrizului. Pentru a spla numai
parbrizul, rotii maneta ctre volan.
tergere intermitent: Apsai partea

superioar a butonului.
Funcia de tergere/splare a lunetei.
Deplasai maneta nainte pentru a activa

sistemul de splare i tergere a lunetei. Dup
terminarea procesului de splare, lama
tergtorului efectueaz mai multe curse.
Butonul de comand de la captul manetei are
trei poziii:
Aceast funcie (tergerea intermitent n mararier) poate fi dezactivat. Pentru dezactivare, Volvo v recomand s contactai un atelier Volvo autorizat.

Pilotul automat*
Activarea
Creterea sau reducerea vitezei
Pilotul automat*
NOT
O cretere temporar a vitezei (interval sub
un minut) prin apsarea pedalei de
acceleraie, de exemplu, n cazul efecturii
unei manevre de depire, nu afecteaz
programarea pilotului automat. La
eliberarea pedalei de acceleraie,
autovehiculul va reveni la viteza
programat.
02
Comenzile pilotului automat sunt situate n

partea stng a volanului.
Stabilirea vitezei dorite:
1. Apsai tasta CRUISE (PILOT
AUTOMAT). Mesajul CRUISE (PILOT
AUTOMAT) este afiat pe panoul de
instrumente mixt.
2. Pentru a seta viteza autovehiculului,
atingei simbolul + sau . Este afiat
mesajul CRUISE-ON (PILOT AUTOMAT
ACTIVAT).
Pilotul automat nu poate fi activat la viteze mai
mici de 30 km/h sau mai mari de 200 km/h.
G026949
G027098
Dezactivarea temporar
Mrii sau reducei viteza prin apsarea

continu a tastelor + sau . La eliberarea
tastei, viteza autovehiculului este
programat ca noua vitez de referin.
O apsare scurt (mai puin de jumtate de
secund) pe simbolul + sau modific viteza
cu 1 km/h sau 1 mph1 .
Pentru decuplarea provizorie a pilotului

automat, apsai tasta 0. Simbolul
CRUISE (PILOT AUTOMAT) va fi afiat
pe panoul de instrumente mixt. Viteza
setat anterior este stocat n memorie.
Pilotul automat este de asemenea dezactivat
temporar cnd:
este acionat pedala de frn sau cea de
ambreiaj
la deplasarea n ramp, cnd viteza scade
sub 25-30 km/h
maneta selectorului de viteze este
deplasat n poziia N
are loc patinarea sau blocarea roilor
are loc o cretere temporar a vitezei pe un
interval ce depete un minut.
n funcie de motorizare.

67

Pilotul automat*
Revenirea la viteza programat
02
Apsai aceast tast pentru a

reveni la viteza setat anterior.
Mesajul CRUISE ON (PILOT
AUTOMAT ACTIVAT) este afiat
pe panoul de instrumente mixt.
Dezactivarea
Pentru dezactivarea pilotului automat,
apsai CRUISE (PILOT AUTOMAT).
Mesajul CRUISE ON (PILOT AUTOMAT
ACTIVAT) dispare de pe panoul de
instrumente mixt.
68

Frna de parcare, priza electric etc.
Frna de parcare
Acionarea frnei de parcare
Frna de parcare, autovehicule cu volanul

pe partea stng.
G026994
G026992
1. Apsai ferm pedala de frn.

2. Deplasai maneta frnei de parcare pn
la sfritul cursei.
3. Eliberai pedala de frn i asigurai-v c
autovehiculul este staionar.
4. Dac autovehiculul nu este complet
staionar, apsai i mai mult pedala de
frn.
5. La parcarea autovehiculului, selectai
poziia P de transmisie.
Frna de parcare, autovehicule cu volanul

pe partea dreapt
Pedala de frn
Mner pentru eliberarea frnei de parcare
Frna de parcare se afl la nivelul podelei, a
se vedea ilustraia, i acioneaz asupra roilor
spate.
NOT
Lampa de avertizare pentru frna de
parcare se aprinde pe panoul de
instrumente mixt indiferent de fora cu care
este acionat pedala de frn.
02
Parcarea n pant/ramp
Dac autovehiculul este parcat n ramp,
orientai roile n direcie opus marginii
carosabilului.
Dac autovehiculul este parcat n pant,
orientai roile spre marginea carosabilului.
AVERTISMENT
ncercai s utilizai ntotdeauna frna de
parcare atunci cnd parcai n pant poziia P de transmisie automat nu este
suficient pentru a menine poziia autovehiculului n toate situaiile.

1. Apsai ferm pedala de frn.
2. Deplasai mnerul.

69

Priza electric pentru locurile din spate
Reglarea volanului
Priza electric poate fi utilizat pentru

alimentarea diverselor accesorii, de exemplu,
ncrctoare pentru telefoane mobile i lzi
frigorifice. Este conceput pentru 12 V. Pentru
ca priza s furnizeze curent, cheia cu
telecomand trebuie s se afle cel puin n
poziia I n comutatorul de contact.
IMPORTANT
n cazul n care este utilizat o singur
priz, intensitatea maxim suportat este
de 10 A (120 W). n cazul n care ambele
prize sunt utilizate simultan, intensitatea
suportat este de 7,5 A (90 W) pentru
fiecare priz.
70
G026999
G028425
02
Volanul poate fi reglat att n plan vertical, ct

i n sens longitudinal. Apsai prghia de pe
partea stng a coloanei de direcie. Reglai
apoi volanul n poziia cea mai potrivit pentru
dumneavoastr. Pentru fixarea volanului,
deplasai din nou prghia n poziia iniial.
n cazul n care ntmpinai dificulti la
efectuarea acestei aciuni, apsai uor
volanul n timpul deplasrii prghiei.
AVERTISMENT
Reglai ntotdeauna volanul nainte de
pornirea n cltorie, niciodat n timpul
acesteia. Asigurai-v de fixarea
corespunztoare a volanului.

Geamurile acionate electric
Funcionarea
Geamurile acionate electric pot fi controlate

prin intermediul butoanelor de pe portiere.
Cheia trebuie s se afle n poziia I sau II n
comutatorul de contact pentru ca sistemul de
acionare a geamurilor s fie funcional. La
oprirea autovehiculului i scoaterea cheii cu
telecomand din comutatorul de contact,
sistemul de acionare a geamurilor va rmne
funcional, cu condiia ca portierele s rmn
nchise. Acionai geamurile cu atenie.
Pentru deschiderea unui geam:
Apsai partea superioar a butonului.
Pentru nchiderea unui geam:
Ridicai partea superioar a butonului.
NOT
AVERTISMENT
n cazul prezenei copiilor la bordul
autovehiculului:
Nu uitai niciodat s ntrerupei alimentarea sistemului de acionare a geamuri-lor
prin scoaterea cheii cu telecomand din
comutatorul de contact n cazul n care
oferul prsete autovehiculul.
Asigurai-v c, la nchiderea geamurilor,
copiii sau ali pasageri nu sunt acciden-tai
n timpul efecturii acestei operaiuni.
Dac geamurile portierelor din spate sunt acionate prin butonul de pe portiera oferului,
asigurai-v c evitai prinderea minilor pasagerilor din spate la nchiderea geamurilor.
Portiera oferului
Butoane de comand pentru geamurile

din fa
Butoane de comand pentru geamurile
din spate
oferul poate aciona toate geamurile electrice
din scaunul su. Geamurile se nchid sau se
deschid n dou moduri:
02
Apsai sau ridicai uor butoanele (A) sau

(B). Geamurile acionate electric se ridic
sau se coboar atta timp ct butonul este
acionat.
Apsai sau ridicai complet unul dintre
butoanele (A) sau (B), apoi eliberai-l.
Geamurile laterale vor fi deschise sau
nchise automat. Deplasarea unui geam
este ntrerupt automat n cazul blocrii de
orice natur a cursei acestuia.
NOT
O modalitate de a reduce zgomotul produs

de vnt, cnd geamurile din spate sunt
deschise, este deschiderea uoar a
geamurilor din fa.
G029571
Funcia de ridicare automat a geamului de

pe partea pasagerului din fa este
disponibil numai pentru anumite piee.
Butoane de comand, geamuri acionate electric

71

02
Blocarea acionrii electrice

a geamurilor portierelor din spate
Lampa integrat n buton se stinge

Geamurile portierelor din spate pot fi acionate
att prin intermediul butoanelor de comand
de pe fiecare dintre portierele din spate, ct i
prin intermediul butoanelor de pe portiera
oferului.

ale portierelor din spate
G029574
G029572
Scaunul pasagerului din fa
Geamurile acionate electric ale portierelor din

spate pot fi blocate prin intermediul butonului
de pe panoul de comand integrat n portiera
oferului. ntrerupei ntotdeauna alimentarea
sistemului de acionare a geamurilor (de
exemplu, scoatei cheia cu telecomand din
comutatorul de contact) n cazul n care n
autovehicul rmn copii nesupravegheai.
G029573
Blocarea acionrii electrice a geamurilor

portierelor din spate i sistemul electric de
blocare de siguran pentru copii*.
Butonul de comand pentru geamul acionat

electric al portierei pasagerului din fa
comand exclusiv acionarea acelui geam.
Lampa din comutator se aprinde

numai prin intermediul butoanelor de pe
portiera oferului.
72

prin intermediul butoanelor de comand de pe
portierele respective i al butonului de pe
portiera oferului. Dac lampa integrat n
butonul pentru blocarea acionrii geamurilor
portierelor din spate (situat pe panoul de
comand integrat n portiera oferului) este
aprins, acestea pot fi operate exclusiv prin
intermediul butoanelor de pe portiera oferului.
AVERTISMENT
Dac geamurile portierelor din spate sunt
acionate prin butonul de pe portiera oferului, asigurai-v c pasagerii din spate nu
vor fi accidentai la nchiderea geamurilor.

Geamurile, oglinzile retrovizoare i oglinzile exterioare
Oglinda retrovizoare interioar
Oglinda retrovizoare cu busol*
Zona corect pe busol

02
Z
O
N
E
C
A
L
Funcia antiorbire
Poziia normal
Poziia antiorbire.
Lumina puternic venit din spate poate fi
reflectat de oglinda retrovizoare interioar,
orbindu-l pe ofer. Utilizai funcia antiorbire
cnd lumina din spate v deranjeaz.
Funcia automat antiorbire*

Lumina puternic din spate este automat
redus de ctre oglinda retrovizoare.
Oglinda retrovizoare dispune de un ecran n

colul din stnga sus; acesta arat pe busol
direcia n care se ndreapt partea din fa a
autovehiculului. Sunt indicate opt direcii
diferite cu abrevieri n limba englez: N (nord),
NE (nord-est), E (est), SE (sud-est), S (sud),
SW (sud-vest), W (vest) i NW (nord-vest).
Dac busola este activat, aceasta pornete
automat n poziia de contact II sau cnd
motorul este pornit. Pornii sau oprii busola
prin apsarea butonului amplasat n spatele
oglinzii. Utilizai, de exemplu, o agraf de
hrtie ndreptat. Butonul este introdus
aproximativ 2,5 centimetri n oglind.
Z
O
N
E
G026950
G026965
G026660
C
A
L
Pmntul este mprit n 15 zone magnetice.

Busola este setat pentru zona geografic n
care a fost livrat autovehiculul. Busola trebuie
calibrat de fiecare dat cnd autovehiculul se
deplaseaz n zone magnetice diferite.
1. Cheia n poziia II n comutatorul de

contact.
2. Apsai continuu butonul din spatele
oglinzii pentru aproximativ 3 secunde,
pn cnd pe ecran apare mesajul ZONE
(zon) (de exemplu utilizai o agraf de
hrtie ndreptat). Numrul zonei curente
este afiat pe ecran.
3. Apsai butonul de cteva ori pn cnd
este afiat numrul zonei geografice
necesare (1-15). Dup cteva secunde

73

02
74
ecranul revine pentru a arta direcia

busolei, ceea ce nseamn c
schimbarea zonei este complet.

G026677
02
Zone magnetice pentru busol.

75

Calibrarea
AVERTISMENT
1. Oprii autovehiculul ntr-un spaiu larg

deschis, meninnd motorul pornit.
2. Apsai continuu butonul din spatele
oglinzii (de exemplu, utilizai o agraf de
hrtie) pn cnd apare mesajul CAL
(Calibrare) (aproximativ 6 secunde).
3. Conducei ncet n cerc la o vitez de
maximum 8 km/h pn cnd mesajul CAL
(Calibrare) dispare de pe ecran. n acel
moment, calibrarea este completa.
4. Metod alternativ de calibrare: Conducei
n mod obinuit. Mesajul CAL (Calibrare)
dispare de pe ecran la completarea
calibrrii.
Reglai oglinzile nainte de nceperea

cltoriei.
Funcia de memorare a poziiei

oglinzilor exterioare*
Dac autovehiculul este dotat cu funcie de
memorare a poziiei oglinzilor exterioare,
aceasta este utilizat de asemenea pentru
memorarea poziiei scaunului, a se vedea
pagina 99.
Funcia de memorare a telecomenzii*

G029575
02
Oglinzile exterioare
Pentru a funciona corect, busola poate avea

nevoie de calibrare. Pentru rezultate optime,
scoatei din funciune toi consumatorii majori
de energie, precum iluminarea interioar,
ventilaia, nclzirea lunetei etc. i evitai
prezena obiectelor metalice sau magnetice n
apropierea oglinzii.
Butoanele de comand pentru reglarea celor

dou oglinzi exterioare sunt situate n partea
anterioar a cotierei de pe portiera oferului.
Oglinzile retrovizoare pot fi acionate cnd
cheia se afl n poziia I i II n comutatorul de
contact.
1. Apsai butonul L pentru oglinda
exterioar din stnga sau R pentru oglinda
exterioar din dreapta. Lampa integrat n
buton se aprinde.
2. Reglai poziia prin intermediul
comutatorului basculant din centru.
3. Apsai din nou butonul L sau R. Lampa
se stinge.
Plierea oglinzilor exterioare, a se vedea
pagina 57.
76
n cazul descuierii autovehiculului prin intermediul uneia dintre telecomenzi i modificrii

poziiei oglinzilor, noile setri sunt memorate n
telecomand. La urmtoarea descuiere a
autovehiculului prin intermediul aceleiai
telecomenzi, dac portiera oferului este
deschis n interval de cinci minute, oglinzile
vor fi deplasate n poziiile memorate.
Geamurile laterale laminate*

Geamurile laterale laminate ale portierelor din
fa i din spate amelioreaz fonoizolaia
habitaclului i ofer o protecie superioar
mpotriva intrrii prin efracie.

Stratul hidrofug de pe geamurile
laterale din fa*
02
Geamurile laterale acoperite cu strat

hidrofug i antimurdrire sunt marcate
cu un simbol de dimensiuni reduse.
Pentru informaii referitoare la ntreinerea
geamurilor, a se vedea pagina 191.
IMPORTANT
Nu utilizai raclete de metal pentru
ndeprtarea gheii de pe geamuri. n caz
contrar, este posibil deteriorarea stratului
hidrofug i a stratului antimurdrire.
77

Trapa acionat electric*
Poziiile de deschidere
Poziia de ventilaie
AVERTISMENT
02
Pentru deschidere:
n cazul prezenei copiilor la bordul

autovehiculului:
ntrerupei alimentarea sistemului de
acionare a trapei prin scoaterea cheii cu
telecomand din comutatorul de contact n
cazul n care prsii autovehiculul.
Deplasai marginea posterioar a

butonului (5) n sus.
Pentru nchidere:
Deplasai marginea posterioar a
butonului (6) n jos.
Comutai din poziia de ventilaie n poziia de
confort; deplasai butonul napoi pn la
captul cursei (4) i eliberai-l.
Acionarea automat
G007503
Deplasai butonul dincolo de punctul de

rezisten (3) pn la captul posterior al
cursei (4) sau dincolo de punctul de
rezisten (2), pn la captul anterior al
cursei (1) i eliberai-l. Trapa va fi deschis n
poziia de confort sau va fi nchis complet.
Butoanele de comand ale trapei sunt situate

n panoul de pe pavilion. Trapa dispune de
dou poziii de deschidere:
Pentru deschiderea trapei din poziia confort n

poziia de deschidere maxim:
G027010
Poziia de ventilaie cu marginea

posterioar ridicat
Poziia de glisare, napoi/nainte
Cheia cu telecomand trebuie s se afle n
poziia I sau II.
nchidere automat
nchidere manual
Deschidere manual
Deschidere automat
Deschidere, poziia de ventilaie
nchidere, poziia de ventilaie
78
Deplasai din nou butonul pn la captul

posterior al cursei (4) i eliberai-l.
Acionarea manual
Pentru deschidere:
Deplasai butonul napoi pn la punctul
de rezisten (3). Trapa se deplaseaz
spre poziia de deschidere complet ct
timp butonul este meninut n aceast
poziie.

Pentru nchidere:
Deplasai butonul nainte, pn la punctul
de rezisten (2). Trapa se deplaseaz
spre poziia de nchidere ct timp butonul
este inut apsat.
AVERTISMENT
Funcia antiprindere a trapei este
operaional numai n timpul nchiderii
automate, nu i n timpul operaiei de
nchidere manual.
Pentru nchiderea acestuia, prindei mnerul i

deplasai parasolarul nainte.
02
Protecia antiprindere
Funcia antiprindere a trapei este activat n
cazul obstrucionrii cursei acesteia de ctre
un obiect. Dac nchiderea trapei este
obstrucionat, cursa acesteia va fi ntrerupt
automat i trapa va reveni n poziia anterioar.
AVERTISMENT
Funcia antiprindere a trapei este operaional numai n timpul nchiderii automate, nu
i n timpul operaiei de nchidere manual.
Asigurai-v c niciun pasager nu este n
pericol de a fi accidentat la nchiderea
trapei.
G020157
Parasolarul
Trapa este prevzut pe interior cu un parasolar glisant acionat manual. La deschiderea

trapei, parasolarul gliseaz automat napoi.
79

HomeLink*
Informaii generale
HomeLink*
NOT
G030070
02
HomeLink este o telecomand programabil

care poate controla pn la maximum trei
dispozitive diferite (de exemplu, ua garajului,
sistemul de alarm, iluminatul exterior i
iluminarea interioar etc.) i prin aceast
funcie nlocuiete telecomenzile respectivelor
dispozitive. Telecomanda HomeLink este
fixat, din fabricaie, n interiorul parasolarului
din partea stng.
Panoul telecomenzii HomeLink const din trei
butoane programabile i o lamp de control.
HomeLink este proiectat s nu

funcioneze dac autovehiculul este ncuiat
din exterior.
Pstrai telecomenzile iniiale pentru o
reprogramare ulterioar (de exemplu, n
cazul achiziionrii unui autovehicul nou).
tergei programrile pentru tastele telecomenzilor atunci cnd vindei autovehiculul.
Parasolarele metalice nu trebuie utilizate la
autovehiculele dotate cu telecomand
HomeLink. Acestea pot afecta
funcionarea telecomenzii.
Funcionarea
Dac HomeLink este programat
corespunztor, aceasta poate fi utilizat n
locul telecomenzilor iniiale.
Apsai butonul pentru programare pentru
activarea uii de la garaj, a portierei, a
sistemului de alarm etc. Lampa de control
lumineaz ct timp inei butonul apsat.
NOT
Cnd nu se face contactul, telecomanda
HomeLink funcioneaz timp de 30 de minute dup deschiderea portierei oferului.
Telecomenzile originale pot fi utilizate n
paralel cu HomeLink.
80
AVERTISMENT
n cazul n care telecomanda HomeLink
este utilizat pentru a activa ua de la garaj
sau o poart, asigurai-v c nicio persoan
nu se afl n apropierea uii sau a porii.
Nu utilizai telecomanda HomeLink pentru
alte ui de garaj care nu sunt dotate cu
sistem de siguran de oprire i de
inversare a micrii. Ua garajului trebuie
s se activeze imediat atunci cnd
detecteaz un obstacol, s se opreasc i
s efectueze micarea invers. O u de
garaj care nu prezint aceste caracteristici
poate cauza accidente. Pentru informaii
suplimentare - contactai furnizorul prin
internet: www.homelink.com.
Programarea pentru prima dat

Primul pas terge memoria din telecomanda
HomeLink i nu trebuie efectuat pentru
reprogramarea unei singure taste.
1. Apsai cele dou taste laterale i
meninei apsat pn cnd lampa de
control ncepe s lumineze intermitent
dup aproximativ 20 de secunde. Lumina
intermitent indic faptul c telecomanda
HomeLink este setat n modul
memoreaz i poate fi programat.
2. Aezai telecomanda iniial la 5-30 cm de
telecomanda HomeLink. Observai atent
lampa de control.
Distana necesar ntre telecomanda
iniial i telecomanda HomeLink depinde

HomeLink*
de programarea dispozitivului respectiv. Pot
fi necesare mai multe ncercri de la
distane diferite. Meninei fiecare poziie
pentru aproximativ 15 secunde nainte de a
ncerca una nou.
3. Apsai simultan tasta de pe telecomanda
iniial i pe cea de pe telecomanda
HomeLink. Meninei apsate tastele
pn cnd lampa de control trece de pe
iluminare intermitent lent pe iluminare
intermitent rapid. Iluminarea
intermitent indic realizarea cu succes a
programrii.
4. Testai programarea prin apsarea tastei
programate de pe telecomanda
HomeLink i prin observarea lmpii de
control:
Luminarea constant: Lampa de
control lumineaz constant atunci cnd
tasta este meninut apsat, indicnd
faptul c programarea este complet.
Ua garajului, poarta sau altceva similar
trebuie acum activat() cnd este
apsat tasta programat de pe
telecomanda HomeLink.
Luminarea intermitent: Lampa de
control lumineaz intermitent
aproximativ 2 secunde, iar apoi
lumineaz constant aproximativ 3
secunde. Procesul se repet aproximativ
20 de secunde i indic faptul c
dispozitivul are un cod de rulare. Ua
garajului, poarta sau altceva similar nu
1
sunt activate cnd este apsat tasta

programat de pe telecomanda
HomeLink. Continuai programarea
urmnd indicaiile de mai jos.
5. Localizai tasta programare tast1 pe
dispozitivul corespunztor uii garajului,
de exemplu, care este situat n mod
normal lng cuplajul antenei de pe
dispozitiv. Dac avei dificulti n
localizarea tastei, consultai manualul de
utilizare sau contactai furnizorul prin
Internet: www.homelink.com.
6. Apsai i eliberai tasta programare
tast. Tasta lumineaz intermitent
aproximativ 30 de secunde, iar
urmtoarea etap trebuie efectuat n
acest interval de timp.
7. Apsai tasta programat de pe
telecomanda HomeLink, n timp ce tasta
programare tast lumineaz intermitent,
i meninei-o apsat pentru aproximativ
3 secunde, apoi eliberai-o. Repetai
secvena apsat/menine/elibereaz de 3
ori pn la ncheierea programrii.
Programarea tastelor individuale

Pentru a reprograma o tast individual,
urmai indicaiile de mai jos:
1. Apsai tasta corespunztoare de pe
telecomanda HomeLink i meninei-o
apsat pn la ncheierea etapei a treia.
2. Atunci cnd lampa de control de pe
telecomanda HomeLink ncepe s
lumineze intermitent, dup aproximativ 20

de secunde, aezai telecomanda iniial
la 5-30 cm de telecomanda HomeLink.
Observai atent lampa de control.
Distana necesar ntre telecomanda
iniial i telecomanda HomeLink depinde
de programarea dispozitivului respectiv. Pot
fi necesare mai multe ncercri de la
distane diferite. Meninei fiecare poziie
pentru aproximativ 15 secunde nainte de a
ncerca una nou.
02
3. Apsai tasta de pe telecomanda iniial.

Lampa de control va ncepe s lumineze
intermitent. Cnd lampa de control trece
de pe iluminare intermitent lent pe
iluminare intermitent rapid, eliberai
ambele taste. Iluminarea intermitent
indic realizarea cu succes a programrii.
4. Testai programarea prin apsarea tastei
programate de pe telecomanda HomeLink
i prin observarea lmpii de control:
Luminarea constant: Lampa de
control lumineaz constant atunci cnd
tasta este meninut apsat, indicnd
faptul c programarea este complet.
Ua garajului, poarta sau altceva similar
trebuie acum activat() cnd este
apsat tasta programat de pe
telecomanda HomeLink.
Luminarea intermitent: Lampa de
control lumineaz intermitent
aproximativ 2 secunde, iar apoi
lumineaz constant aproximativ 3
Denumirea i culoarea tastei variaz n funcie de productor.

81

HomeLink*
secunde. Procesul se repet aproximativ
20 de secunde i indic faptul c
dispozitivul are un cod de rulare. Ua
garajului, poarta sau altceva similar nu
sunt activate cnd este apsat tasta
programat de pe telecomanda
HomeLink. Continuai programarea
urmnd indicaiile de mai jos.
02
5. Localizai tasta programare tast1 pe

dispozitivul corespunztor uii garajului,
de exemplu, care este situat n mod
normal lng cuplajul antenei de pe
dispozitiv. Dac avei dificulti n
localizarea tastei, consultai manualul de
utilizare sau contactai furnizorul prin
Internet: www.homelink.com.
6. Apsai i eliberai tasta programare
tast. Tasta lumineaz intermitent
aproximativ 30 de secunde, iar
urmtoarea etap trebuie efectuat n
acest interval de timp.
7. Apsai tasta programat de pe
telecomanda HomeLink, n timp ce tasta
programare tast lumineaz intermitent,
i meninei-o apsat pentru aproximativ
3 secunde, apoi eliberai-o. Repetai
secvena apsat/menine/elibereaz
de 3 ori pn la ncheierea programrii.
HomeLink, i nu tergerea individual a

programrii tastelor.
Apsai cele dou taste laterale i
meninei apsat pn cnd lampa de
control ncepe s lumineze intermitent
dup aproximativ 20 de secunde.
> Telecomanda HomeLink este setat
acum n aa numitul mod memoreaz
i poate fi programat nc o dat,
tergerea programrii
Este posibil doar tergerea programrii
pentru toate tastele de pe telecomanda
1
82
Denumirea i culoarea tastei variaz n funcie de productor.
02
83
Informaii generale despre controlul climatizrii ........................................ 86

Sistemul de control electronic al climatizrii, ECC ....................................90
Sistemul de nclzire n parcare alimentat cu carburant* .......................... 93
84
CONTROLUL CLIMATIZRII
Informaii generale despre controlul climatizrii
Sistemul de climatizare
Gheaa i zpada
Sistemul de control al climatizrii rcete sau

nclzete, dar i usuc aerul care intr n
habitaclu. Autovehiculul este dotat cu control
electronic al climatizrii (ECC).
ndeprtai gheaa i zpada de pe orificiile de

admisie a aerului ale sistemului de climatizare
(grila dintre capota motorului i parbriz).
03
NOT
Sistemul de climatizare poate fi dezactivat,
dar pentru a asigura cel mai bun confort
climatic n habitaclu i pentru a preveni
aburirea geamurilor, acesta trebuie s fie
mereu activat.
Aburirea geamurilor
Fenomenul aburirii geamurilor pe interior
poate fi diminuat prin curarea acestora.
Utilizai un agent de curare obinuit.
Filtru multiplu
Este necesar nlocuirea periodic a filtrului
multiplu/de polen. Volvo v recomand s
contactai un atelier Volvo autorizat.
Diagnosticare i reparare
Volvo autorizat pentru diagnosticarea i
repararea sistemului de control al climatizrii.
Agentul frigorific
Sistemul de climatizare conine agent frigorific
R134a. Acest agent frigorific nu conine clor,
ceea ce nseamn c nu afecteaz stratul de
ozon. Sistemul trebuie alimentat exclusiv cu
agent frigorific R134a, a se vedea, de
asemenea, pagina 282. Volvo v recomand
s contactai un atelier Volvo autorizat pentru
efectuarea acestei lucrri.
Funcionarea ventilatorului
Cnd motorul este oprit (i cheia cu
telecomand se afl n poziia I sau II n
comutatorul de contact), ventilatorul este oprit
automat. Ventilatorul este oprit pentru a
preveni descrcarea bateriei.
Pentru activarea ventilatorului, rotii
comutatorul ventilatorului i selectai treapta
de vitez dorit.
86
ECC (controlul electronic

al climatizrii)
Temperatura real
Temperatura selectat corespunde senzaiei
fizice determinate de viteza aerului, umiditate
i radiaia solar etc. la care este expus
interiorul i exteriorul autovehiculului.
Amplasarea senzorilor
Senzorul de radiaie solar este situat pe
partea superioar a planei de bord.
Senzorul de temperatur a habitaclului este
situat n spatele panoului de comand al
sistemului de control al climatizrii.
NOT
Nu acoperii i nu blocai senzorii cu articole
vestimentare sau alte obiecte.
Geamurile laterale i trapa

Pentru a v asigura de funcionarea optim a
sistemului de climatizare, geamurile laterale i,
dac este cazul, trapa trebuie nchise.
Acceleraia
Sistemul de climatizare este dezactivat
temporar n cazul apsrii complete a pedalei
de acceleraie. Este posibil s simii o cretere
temporar a temperaturii.
Condensul
Distribuia aerului
Duzele de ventilaie din plana de bord
Pe vreme cald, condensul generat de

sistemul de climatizare poate fi evacuat sub
autovehicul. Acest fenomen este normal.
Pentru a ventila sistemul de control al
sistemului de climatizare ventilatorul poate fi
meninut pornit pn la 50 de minute de la
oprirea motorului autovehiculului. Ventilatorul
este oprit automat dup aproximativ
15 minute.
03
G028577
n cazul controlului electronic al climatizrii,

sistemul de climatizare este controlat automat
i este utilizat la nivelul minim necesar pentru
rcirea habitaclului i uscarea adecvat a
aerului admis n interior. Aceast caracteristic
asigur o economie superioar de carburant n
comparaie cu sistemele convenionale care
efectueaz rcirea aerului pn aproape de
limita de nghe.
G027043
Economia de carburant
Aerul admis este distribuit n habitaclu prin

intermediul mai multor duze de ventilaie.
Deschis
nchis
Flux de aer lateral
Flux de aer vertical.
1. Dac geamurile laterale sunt aburite,
direcionai duzele de ventilaie laterale
ctre acestea.
2. n zonele cu climat rece: nchidei duzele
centrale pentru un confort optim i o
dezaburire eficient.

87
Duzele de ventilaie din montani
Scaunele din fa ventilate (Executive)
Pentru obinerea ventilaiei maxime:

inei apsat
aproximativ 2 secunde.
Pentru reducerea treptat a turaiei
ventilatorului:
Apsai scurt .
Pentru dezactivarea ventilaiei:
03
Deschis
nchis
Flux de aer lateral
Flux de aer vertical.
1. Orientai duzele de ventilaie spre
geamurile laterale din spate pentru
dezaburirea acestora.
2. Pentru a asigura un climat confortabil
pentru locurile din spate, orientai duzele
de ventilaie spre interiorul habitaclului.
Copiii mici sunt sensibili la curenii de aer
generai de sistemul de control al climatizrii.
G030244
G027064
inei apsat
aproximativ 2 secunde.
Ventilaia poate fi utilizat n acelai timp cu
nclzirea scaunelor. De exemplu, funcia
poate fi utilizat pentru uscarea hainelor
umede.
Buton de comand pentru ventilarea

scaunului din fa.
Sistemul de ventilaie const n ventilatoare

integrate n scaune i sptare care atrag aerul
prin tapieria scaunelor. Cu ct crete efectul
de rcire, cu att aerul din habitaclu devine
mai rece.
Ventilaia este reglat cu ajutorul unui buton
aflat pe panoul de comand de pe partea
scaunelor din fa, buton ce are trei trepte
pentru turaia ventilatorului.
Pentru activarea funciei:
Apsai scurt .
Pentru creterea treptat a turaiei
ventilatorului:
Apsai scurt
88
Sistemul de ventilaie poate fi activat n timpul

funcionrii motorului.
NOT
Ventilaia scaunelor trebuie utilizat cu grij
de oamenii sensibili la curenii de aer.
Pentru utilizarea pe termen lung, se
recomand folosirea nivelului I de confort.
IMPORTANT
Funcia de ventilare a scaunelor nu poate fi
activat n cazul n care temperatura din
habitaclu se situeaz sub 5 C. Astfel,
temperaturile prea sczute nu vor afecta
pasagerii.
nclzirea scaunului, scaunele
exterioare de la locurile din spate
(Executive)
Pentru dezactivarea nclzirii:

Apsai butonul.
> Lampa se stinge.
G030976
03
Buton de comand pentru nclzirea

locurilor din spate, activare/dezactivare.
nclzirea scaunelor pentru locurile din spate

se realizeaz cu ajutorul unui buton de
comand n conformitate cu ilustraia de mai
sus. Pentru fiecare loc din spate exist un
buton de comand corespunztor pe fiecare
parte a consolei centrale din spate.
Pentru activarea funciei:
Apsai butonul.
> Lampa din buton se aprinde.
89
Sistemul de control electronic al climatizrii, ECC
Panoul de comand
03
Comutatorul AC Activat/Dezactivat
(ON/OFF)
Recirculare/Filtru multiplu cu senzor*
Recircularea aerului
Ventilator
Ventilator, zona posterioar a habitaclului*
AUTO
Funcii
Distribuia aerului
1. AC ON/OFF (Activarea/dezactivarea
sistemului de climatizare)
Senzorul de temperatur pentru habitaclu

Degivratorul pentru parbriz i geamurile
laterale
Degivratoarele lunetei i ale oglinzilor
exterioare
Scaunele din fa nclzite
Temperatura partea dreapt
90
Temperatura partea stng
ON (Activare): sistemul de climatizare este

activat. Acesta este controlat de funcia AUTO
a sistemului. Astfel, aerul admis este rcit i
uscat suficient.
OFF (Dezactivare): La activarea funciei de
degivrare, sistemul de climatizare este pornit
automat (poate fi dezactivat utiliznd
butonul AC).
2. Sistemul de meninere a calitii

aerului, recircularea/filtrul multiplu*
Anumite autovehicule sunt echipate cu filtru
multiplu i senzor de calitate a aerului. Filtrul
multiplu separ gazele i particulele, reducnd
volumul de mirosuri i de ageni poluani.
Senzorul de calitate a aerului detecteaz
nivelurile ridicate de ageni contaminani n
aerul din exterior. Cnd senzorul detecteaz
contaminarea aerului din exterior, admisia
aerului este ntrerupt i aerul din habitaclu
este recirculat. De asemenea, filtrul multiplu
cur aerul recirculat n habitaclu.
Cnd senzorul de calitate a
aerului este activ, lampa verde
(AUT) este aprins.
Funcionare:
Apsai butonul AUTO pentru activarea
senzorului de calitate a aerului (setare
normal).
Sau:
Selectai una dintre urmtoarele trei funcii
prin apsarea repetat a butonului
:
Lampa MAN se aprinde. Recircularea
aerului este acum activat.
Toate lmpile sunt stinse. Recircularea
aerului nu este activat, cu excepia
cazurilor n care este necesar rcirea
pe vreme cald.
Lampa AUT se aprinde. Recircularea
aerului este acum activat.
Dac are loc aburirea geamurilor, putei

utiliza funciile de degivrare pentru parbriz,
geamurile laterale i lunet.
Urmai programul de service Volvo pentru
nlocuirea filtrului multiplu la intervalele
recomandate. Dac autovehiculul este
utilizat n medii cu grade ridicate de ageni
contaminani, poate fi necesar nlocuirea
frecvent a filtrului multiplu.
3. Recircularea aerului
Recircularea aerului poate fi utilizat pentru a
preveni ptrunderea mirosurilor neplcute, a
gazelor de eapament etc. n habitaclu. La
activarea acestei funcii, aerul din habitaclu
este recirculat i admisia aerului din exterior
este ntrerupt.
Recircularea aerului n habitaclu poate cauza
givrarea i aburirea geamurilor, mai ales iarna.
Funcia de temporizare (autovehiculele cu filtru
multiplu i senzor de calitate a aerului nu sunt
dotate cu funcie de temporizare) reduce riscul
givrrii, aburirii geamurilor i al deteriorrii
calitii aerului n habitaclu.
Reinei urmtoarele aspecte:
Activai funcia, dup cum urmeaz:
Este recomandabil meninerea

permanent a senzorului de calitate a
aerului n stare activ.
Pe vreme rece, recircularea aerului este
redus, pentru a evita aburirea geamurilor.
Dac geamurile se aburesc, senzorul de
calitate a aerului trebuie dezactivat.
1. Apsai butonul
mai mult de
3 secunde. Lampa lumineaz intermitent
timp de 5 secunde. Aerul este recirculat n
habitaclu timp de 3-12 minute, n funcie
de temperatura exterioar.
2. Funcia de temporizare este activat la
fiecare apsare a butonului
.
Pentru dezactivarea funciei de temporizare:
Apsai butonul
din nou, timp de
mai mult de 3 secunde. Pentru
confirmarea alegerii fcute, lampa
lumineaz mai mult de 5 secunde.
4. AUTO
Funcia AUTO regleaz automat controlul
climatizrii n scopul obinerii temperaturii
dorite. Funcia automat controleaz
nclzirea, sistemul de climatizare, senzorul de
calitate a aerului, viteza ventilatorului,
recircularea i distribuia aerului. Cnd una
sau mai multe funcii sunt selectate manual,
celelalte funcii opereaz automat. Toate
setrile manuale sunt dezactivate la apsarea
butonului AUTO.
03
5. Distribuia aerului
La apsarea butonului superior, aerul este
direcionat ctre geamuri
La apsarea butonului central, aerul este
direcionat ctre cap i corp
La apsarea butonului inferior, aerul este
direcionat ctre picioare
Apsai butonul AUTO pentru a reactiva
distribuia automat a aerului.
6. Senzorul de temperatur pentru

habitaclu
Senzorul de temperatur a habitaclului
monitorizeaz temperatura n interiorul
autovehiculului.

91
7. Degivratorul pentru parbriz i
geamurile laterale
03
Este utilizat pentru dezaburirea i degivrarea

rapid a parbrizului i a geamurilor laterale.
Fluxul de aer este direcionat spre geamuri la o
turaie ridicat a ventilatorului. La activarea
acestei funcii, lampa integrat n butonul
pentru degivrator lumineaz.
La selectarea funciei, sunt efectuate, de
asemenea, automat urmtoarele aciuni,
pentru a asigura uscarea la maxim a aerului n
habitaclu:
sistemul de climatizare (AC) este activat
automat (poate fi dezactivat cu ajutorul
butonului AC).
recircularea aerului este dezactivat
automat.
La dezactivarea degivratorului
, sistemul
de control al climatizrii revine la setrile
precedente.
8. Degivratoarele lunetei i ale oglinzilor

exterioare
Utilizai acest buton pentru dezaburirea i
degivrarea rapid a lunetei i a oglinzilor
exterioare; pentru informaii suplimentare
referitoare la aceast funcie, a se vedea
pagina 59.
9. nclzirea scaunelor din fa

Pentru a activa nclzirea scaunelor din fa:
1. Apsai o dat: High heat (treapt de
nclzire superioar) ambele lmpi se
aprind.
92
2. Apsai din nou: Low heat (treapt de

nclzire inferioar) doar o lamp se
aprinde.
3. Apsai din nou: Heating switched off
(dezactivarea nclzirii) nicio lamp nu
se aprinde.
Volvo v recomand ca reglarea temperaturii
s fie realizat de un atelier Volvo autorizat.
10 i 11. Selectorul de temperatur

Cele dou butoane rotative pot fi utilizate
pentru selectarea temperaturii pe partea
pasagerului din fa i pe partea oferului.
NOT
nclzirea sau rcirea nu pot fi accelerate
prin selectarea unei temperaturi mai
ridicate sau mai sczute dect temperatura
real dorit.
12. Ventilatorul
Cretei sau reducei turaia ventilatorului prin
rotirea butonului. Dac este selectat funcia
AUTO turaia ventilatorului este reglat
automat. Turaia setat anterior este
dezactivat.
NOT
Dac butonul este rotit spre stnga, iar
simbolul ventilatorului dispare de pe ecran,
ventilatorul i sistemul de climatizare sunt
oprite.
13. Ventilatorul din zona posterioar

a habitaclului (opional n varianta
cu apte scaune)
Turaia ventilatorului poate fi modificat prin
rotirea butonului. Aceasta se aplic numai
dac AC este selectat att pentru partea din
fa, ct i pentru cea din spate a habitaclului*.
Butonul pentru zona posterioar a habitaclului
se afl pe panoul de comand din consola
central, a se vedea pagina 57.
Sistemul de nclzire n parcare alimentat cu carburant*
Informaii generale despre
sistemele de nclzire
i TIMER 2 (Temporizator 2). Momentul de

pornire se refer la momentul n care
autovehiculul este nclzit i gata de utilizare.
Sistemul electronic al autovehiculului
calculeaz momentul de pornire a nclzirii n
funcie de temperatura exterioar.
Sistemul de nclzire nu este activat dac

temperatura exterioar depete 25 C.
La -10 C sau mai puin, durata maxim de
funcionare a sistemului de nclzire n parcare
este de 60 de minute.
G027095
Dac sistemul de nclzire n parcare nu

pornete n ciuda tentativelor repetate, Volvo
v recomand s contactai un atelier Volvo
autorizat. Pe ecran apare un mesaj.
03
Mesajele afiate
Odat activate setrile pentru TIMER 1,
TIMER 2 (Temporizator 1), (Temporizator 2)
i Direct Start (Pornirea direct), lampa de
avertizare de culoare galben de pe panoul de
instrumente mixt se aprinde i pe ecran este
afiat un mesaj explicativ.
Tasta READ (Citire)

Inelul de reglare
Butonul RESET (Resetare)
Sistemul electric trebuie alimentat pentru a fi
posibil programarea sistemului de nclzire n
parcare.
La prsirea autovehiculului, va fi generat un

mesaj referitor la setrile curente ale
sistemului. Mesajul dispare atunci cnd
autovehiculul este ncuiat din exterior prin
intermediul cheii cu telecomand.
Aceast aciune este realizat prin:

apsarea butonului READ (Citire) sau
activarea fazei lungi sau
rotirea cheii cu telecomand n poziia I a
comutatorului de contact.
Sistemul de nclzire n parcare poate fi pornit
imediat sau n funcie de dou momente de
pornire stabilite prin TIMER 1 (Temporizator 1)
AVERTISMENT
n timpul utilizrii sistemului de nclzire n
parcare, autovehiculul trebuie s se afle n
aer liber.
Oprii sistemul de nclzire n parcare
nainte de realimentare. Carburantul scurs
poate lua foc.
Verificai pe ecranul cu informaii dac
sistemul de nclzire n parcare este oprit.
(Pe perioada de funcionare a sistemului de
nclzire n parcare, pe ecran apare
mesajul PARK HEAT ON - sistem de
nclzire n timpul staionrii activat.)
Autocolant de avertizare pe trapa de acces la
buonul rezervorului.
Dac autovehiculul este parcat pe o pant cu

nclinaie mare, este necesar orientarea
autovehiculului n sensul de coborre, pentru a
asigura alimentarea cu carburant a sistemului
de nclzire n parcare.

93
Ceasul/Temporizatorul
Dac ceasul autovehiculului este resetat dup
programarea temporizatoarelor sistemului de
nclzire, momentele selectate vor fi anulate.
03
Setarea temporizatorului
Din motive de siguran, temporizarea este
posibil numai pentru un interval de maxim
24 ore, nu cu mai multe zile n prealabil.
1. Derulai, cu ajutorul inelului de reglare,
pn la afiarea pe ecran a mesajului
TIMER 1 sau 2 (Temporizator 1 sau 2).
2. Apsai scurt butonul RESET (Resetare)
pn cnd ora este afiat intermitent.
3. Derulai cu ajutorul inelului de reglare la
ora dorit.
4. Pentru afiarea intermitent a minutelor,
apsai scurt butonul RESET (Resetare).
5. Derulai cu ajutorul inelului de reglare
pn la minutul dorit.
6. Pentru confirmarea setrii apsai scurt
butonul RESET (Resetare).
7. Apsai butonul RESET pentru activarea
temporizatorului.
Dezactivarea pornirii temporizate

a sistemului de nclzire n parcare
Pentru dezactivarea sistemului de nclzire n
parcare nainte de expirarea intervalului setat,
procedai dup cum urmeaz:
1. Apsai butonul READ (Citire).
94
2. Folosii butonul de reglare pentru

accesarea parametrului PARK HEAT
TIMER 1 (Temporizator sistem de
nclzire n parcare 1) sau 2. Mesajul ON
(Pornit) este afiat intermitent pe ecran.
3. Apsai RESET (Resetare). Mesajul OFF
(Oprit) este afiat continuu i sistemul de
nclzire n parcare este dezactivat.
Pornirea direct
DIRECT START (Pornire direct).
2. Apsai RESET (Resetare) pentru a
accesa opiunile ON (Pornit) sau OFF
(Oprit).
3. Selectai opiunea ON (Pornit).
Sistemul de nclzire va funciona timp de 60
de minute. nclzirea habitaclului va fi iniiat
imediat ce temperatura lichidului de rcire a
motorului atinge valoarea de 30 C.
Oprirea imediat a sistemului

de nclzire
DIRECT START (Pornire direct).
2. Apsai RESET (Resetare) pentru a
accesa opiunile ON (Pornit) sau OFF
(Oprit).
3. Selectai opiunea OFF (Oprit).
NOT
Autovehiculul poate fi pornit i manevrat n
timpul funcionrii sistemului de nclzire n
parcare.
Bateria i carburantul
Dac bateria este ncrcat insuficient sau
dac nivelul carburantului este prea sczut,
sistemul de nclzire n parcare va fi oprit
automat. Pe ecran apare un mesaj. Confirmai
mesajul prin apsarea butonului READ
(Citire).
IMPORTANT
Utilizarea repetat a sistemului de nclzire
n parcare i cltoriile scurte pot descrca
bateria i afecta negativ pornirea. Dac
sistemul de nclzire este utilizat n mod
regulat, autovehiculul trebuie condus o
perioad egal cu cea de utilizare a
sistemului de nclzire, pentru a asigura
rencrcarea bateriei.
Sistemul de nclzire suplimentar

(motoare diesel)*
Pe vreme rece, poate fi necesar activarea
sistemului de nclzire suplimentar pentru
obinerea unei temperaturi adecvate n
habitaclu.
Dac motorul este n funciune, sistemul de
nclzire suplimentar pornete automat n
funcie de necesarul de cldur. Sistemul este
oprit automat la atingerea temperaturii
adecvate sau la oprirea motorului.
03
95
Scaunele din fa ......................................................................................98

Scaunele din fa - Executive.................................................................. 100
Iluminarea habitaclului ............................................................................ 101
Spaiile de depozitare din habitaclu ........................................................ 103
Spaiile de depozitare din habitaclu - Executive...................................... 108
Bancheta ................................................................................................. 109
ncrcarea autovehiculului ...................................................................... 111
Compartimentul pentru bagaje ................................................................ 112
96
INTERIORUL AUTOVEHICULULUI
Scaunele din fa
Poziia de edere
Scaunele din fa
Pentru reglarea nclinrii sptarului, rotii

rozeta.
Panoul de comand pentru scaunul
reglabil electric*.
AVERTISMENT
Reglai poziia scaunului oferului nainte
de pornirea n cltorie, niciodat n timpul
conducerii autovehiculului.
Verificai fixarea scaunului n poziia
corespunztoare.
G027960
04
Plierea sptarului scaunului din fa
Deplasare nainte/napoi: ridicai mnerul

pentru a regla distana pn la volan i
pn la pedale. Verificai fixarea scaunului
dup modificarea poziiei acestuia.
Volvo furnizeaz covorae special produse

pentru autovehiculul dumneavoastr.
G014805
AVERTISMENT
Pentru reglarea suportului lombar1 , rotii

rozeta.
98
AVERTISMENT
Covoraele*
Ridicai/cobori partea frontal a pernei

scaunului, acionai prghia n sus/jos,
(pe partea oferului i a pasagerului*).
1 Se
1. Deplasai scaunul napoi ct mai mult

posibil.
2. Reglai sptarul n poziie vertical la
90 de grade.
3. Ridicai opritoarele de pe partea
posterioar a sptarului i pliai-l nainte.
4. mpingei scaunul nainte astfel nct
tetiera s fie fixat sub torpedo.
Pentru ridicare, urmai paii n ordine invers.
Dup pliere, prindei sptarul i asigurai-v

c este fixat corespunztor pentru a evita
accidentarea n cazul unei frnri brute
sau a unui accident.
Scaunele din fa pot fi reglate pentru poziii

optime de edere i conducere.
Ridicai/cobori scaunul, acionai prghia

n sus/jos (pe partea oferului i a
pasagerului*).
Sptarul scaunului pasagerului din fa poate fi

pliat nainte pentru a suplimenta spaiul
destinat depozitrii obiectelor mai lungi.
aplic, de asemenea, n cazul scaunelor reglabile electric.
Covoraul pentru partea oferului trebuie

s fie fixat ferm i asigurat n clemele de
prindere, pentru a preveni prinderea sa n
jurul sau sub pedalier; verificai acest lucru
nainte de cltorie.
Scaunele din fa
Scaunul cu reglare electric*
Funcia de memorare*
La descuierea autovehiculului i deschiderea

portierei oferului cu aceeai cheie cu
telecomand, scaunul oferului i oglinzile
retrovizoare adopt poziiile memorate.
NOT
Memoria cheii este independent de
memoria scaunului.
Oprirea de urgen
n cazul deplasrii accidentale a scaunului,
apsai oricare dintre butoane pentru
ntreruperea funciei.
04
AVERTISMENT
Scaunele pot fi reglate ntr-un anumit interval
de timp dup descuierea portierelor cu
telecomanda, fr a introduce cheia n
comutatorul de contact. Scaunul poate fi reglat
oricnd dac cheia se afl n poziia I sau II n
Deplasarea marginii frontale a pernei
scaunului n sus/jos
Deplasarea scaunului nainte/napoi
Deplasarea scaunului n sus/jos
Unghiul de nclinare a sptarului
Sistemul de protecie mpotriva suprancrcrii
este declanat dac unul dintre scaune este
blocat. n acest caz, luai contactul i ateptai
puin timp nainte de a relua reglarea
scaunului. Scaunele pot fi reglate numai unul
cte unul.
Butoanele funciei de memorare.
Memorarea setrilor
1. Reglai scaunul.
2. Apsai i meninei apsat butonul MEM
(Memorare) simultan cu apsarea
butonului 1, 2 sau 3.
Pericol de accidentare prin strivire. Nu

permitei copiilor s acioneze butoanele de
comand n joac.
Asigurai-v c nu exist obiecte care s
obstrucioneze cursa scaunului n timpul
reglrii acestuia.
Asigurai-v c pasagerii din spate nu vor fi
prini n timpul reglrii scaunului.
Utilizarea unei setri memorate

Apsai unul dintre butoanele de memorare
13, pn cnd scaunul se oprete. Dac
eliberai butonul, cursa scaunului se va opri.
Memoria cheii cu telecomand

La ncuierea autovehiculului, poziiile de
edere ale oferului sunt stocate n memoria
cheii prin intermediul cheii cu telecomand.
99
Scaunele din fa - Executive
Scaune confortabile, fa
Funcia de masaj
Scaunele din fa - Executive
Setrile pentru seciunea lombar
Buton pentru activarea funciei de masaj.
Masaj
Seciune lombar
Masaj ferm
Masaj uor
Fiecare scaun din fa dispune de funcia de
masaj pentru sptar. Masajul este realizat prin
intermediul unor perne de aer care pot masa
ferm sau uor. La selectarea uneia din setri,
masajul se realizeaz conform urmtorului
ciclu: masaj 6 minute - pauz 4 minute - masaj
6 minute etc.
Funcia de masaj nu este activat atunci cnd
butonul este n poziia central sau atunci cnd
cheia cu telecomand se afl n poziia 0.
100
G030229
G030180
G030183
04
Buton pentru setrile pentru seciunea lombar.
Suportul lombar este configurat cu aceleai

perne de aer folosite pentru masaj. Reglarea
se poate realiza treptat att cu privire la
profunzime, ct i la nlime prin folosirea
butonului de control, a se vedea ilustraia de
mai sus.
Suportul lombar poate fi setat atunci cnd
funcia de masaj nu este activat.
O funcie de memorare reine setrile pentru
suportul lombar la oprirea funciei de masaj
sau atunci cnd presiunea din pernele de aer a
sczut, de exemplu, dup staionarea
ndelungat a autovehiculului.
Lmpile de lectur i iluminarea
habitaclului
iluminare se poate activa i n interval de

10 minute dup ce:
Iluminarea plafonierei spate
motorul a fost oprit, iar comutatorul se afl

n poziia 0
autovehiculul a fost descuiat, dar motorul
nu a fost pornit
Dup aceasta, este dezactivat automat.
Iluminarea plafonierei fa
Comenzile din consola superioar pentru lmpile

de lectur din fa i iluminarea habitaclului.
Lampa de lectur din fa stnga

Lampa de lectur din fa dreapta
Iluminarea habitaclului1 este activat prin
apsarea scurt a butonului (2), n acelai timp
cu activarea iluminrii automate, a se vedea
pagina 102. Iluminarea habitaclului este dezactivat prin apsarea scurt a butonului (2).
Toate luminile din habitaclu pot fi activate att
la rotirea cheii n poziiile I i II, ct i pe
parcursul funcionrii motorului. Sistemul de
1
04
G027153
G026960
Lmpile de lectur din fa sunt activate sau

dezactivate prin apsarea butonului
corespunztor din consola superioar.
Lmpile de lectur spate
Lampa de lectur spate stnga,

aprindere/stingere
Lampa de lectur spate dreapta,
aprindere/stingere
Lmpile sunt activate sau dezactivate prin
apsarea butonului corespunztor.
La varianta cu apte scaune, exist lmpi de
lectur i pentru al treilea rnd de scaune.
Lmpile de acces
Lmpile de acces (i sistemul de iluminare
a habitaclului) se aprind i se sting atunci cnd
o portier este deschis sau nchis.
Luminile de acces sunt aprinse dup activarea iluminrii habitaclului.

101
04
Iluminarea compartimentului pentru

bagaje
Lampa ilumineaz automat la ridicarea

capacului.
Compartimentul pentru bagaje are o lamp pe

partea interioar a hayonului.
Iluminarea automat
Lampa din partea spate a habitaclului i lampa

de pe partea interioar a hayonului sunt
activate i dezactivate atunci cnd hayonul
este deschis sau nchis.
Iluminarea interioar poate fi activat prin

apsarea butonului (2), a se vedea
pagina 101, mai mult de 3 secunde. O apsare
scurt a butonului reactiveaz iluminarea
automat.
Lampa de iluminare a torpedoului
Cnd iluminarea automat este activat,

sistemul de iluminare a habitaclului este
activat automat1 i rmne astfel timp de
30 de secunde dac:
Iluminarea torpedoului este activat i

dezactivat la deschiderea, respectiv
nchiderea capacului.
autovehiculul este descuiat cu cheia sau

telecomanda
motorul este oprit, iar cheia este rotit n
poziia 0.
Iluminarea habitaclului este activat i rmne
activat timp de 10 minute dac una dintre
portiere este deschis i sistemul de iluminare
a habitaclului nu este dezactivat.
Oglinda de curtoazie*
G027045
Iluminarea habitaclului este dezactivat atunci

cnd:
102
se pornete motorul
autovehiculul este ncuiat cu cheia sau
telecomanda.
Intervalele prestabilite de 30 de secunde i de
10 minute pot fi schimbate de ctre un atelier
Volvo.
Funcia este dependent de intensitatea luminii ambiante i este activat numai cnd este ntuneric.
Spaiile de depozitare din habitaclu
Spaiile de depozitare
04
ATTENTION
Pakjdskdl ioiuip kjpp opoodiduswi
AIRBAG
MY KEY
L E CTOR
SE
SOUND
ENTER
EXIT
MENU
80
G027041
8504251r

103
Compartiment de depozitare n al treilea
rnd de scaune
Suportul pentru pix
Torpedoul
Compartiment de depozitare i suport

pentru pahare
Clem pentru documente
Torpedo
Spaiu de depozitare n consola central
Suport pentru pahar pentru scaunele
din spate
ATTENTION
AIRBAG
MY KEY
Suport pentru sacoe de cumprturi
AVERTISMENT
Asigurai-v c nu sunt depozitate obiecte
dure, ascuite sau grele ce pot provoca
accidentri n timpul frnrilor brute.
Obiectele de mari dimensiuni i obiectele
grele trebuie fixate prin intermediul
centurilor de siguran sau al curelelor de
fixare a ncrcturii.
104
L E CTOR
SE
SOUND
ENTER
EXIT
MENU
Consola central include un suport pentru pix.
80
G027025
Buzunar de depozitare (situat, de

asemenea, pe marginea frontal a
pernelor scaunelor din fa)
G027030
04
n torpedo putei depozita obiecte precum

manualul de utilizare a autovehiculului, hri,
obiecte de scris i tichete de carburant.
Crligul pentru haine
Scrumiera destinat pasagerilor

din spate*
Suportul pentru pahare/sticle

pentru scaunele din spate
Crligul pentru haine este destinat exclusiv

articolelor uoare de mbrcminte.
G027063
G027018
G027028
04
Pentru a deschide scrumiera tragei de

marginea superioar a capacului.
Pentru a-l deschide, tragei marginea

inferioar a suportului.
Pentru golirea scrumierei:
Suportul pentru pahare poate fi demontat uor:
1. Deschidei scrumiera.
2. Apsai capacul n exterior i rabatai-l
napoi.
3. Apoi scoatei scrumiera prin ridicare.
desprindei cele dou cleme astfel nct

suportul s poat fi utilizat pentru sticle de
dimensiuni mari.

105
Compartimentul de depozitare i
suportul pentru pahare (autovehicule
cu apte scaune)
Spaiul de depozitare n consola

central
Suportul pentru pahare
G027019
G027040
Acest compartiment de depozitare poate fi

utilizat pentru CD-uri, cri i obiecte similare.
Suport pentru pahare pentru scaunele din fa.

Consola central conine un spaiu de
depozitare, de exemplu, pentru alimente i
buturi. Cotiera poate fi pliat napoi astfel
nct s se obin o mas pentru pasagerii
din spate.
Sub spaiul de depozitare se afl un
compartiment de depozitare, de exemplu,
pentru CD-uri.
106
G027020
04
Scrumiera*
Tragei scrumiera n exterior pentru a o
goli.
Compartimentul de depozitare
pentru al treilea rnd de scaune
(autovehicule cu apte scaune)
G027026
04
Acest compartiment de depozitare poate fi

utilizat pentru pixuri i alte articole de
dimensiuni mici.
107
Spaiile de depozitare din habitaclu - Executive
Cutia frigorific
Spaiile de depozitare din habitaclu - Executive
G027068
04
Cutia frigorific este situat sub cotiera pliabil

a scaunului din fa. Reglai nivelul de rcire
cu ajutorul butonului (a se vedea ilustraia).
Cutia frigorific este activat n timpul
funcionrii motorului sau cnd cheia este n
poziia II.
AVERTISMENT
n timpul conducerii autovehiculului, sticlele
trebuie pstrate n cutia frigorific, bine
nchise, iar ua trebuie s fie nchis.
108
Bancheta
Scaunele din spate al doilea rnd
Scaunul glisant
Bancheta
ndeprtarea seciunii posterioare

a consolei centrale
Ridicai mnerul (1) mpingnd simultan

sptarul n fa. Pentru a readuce scaunul n
poziia iniial, urmai instruciunile de mai sus
n ordine invers.
Scaunul central din cadrul celui de-al doilea

rnd poate fi glisat n fa pe o distan mult
mai mare dect celelalte scaune. Glisarea
complet a scaunului n fa mbuntete
contactul dintre copilul aezat pe perna de
nlare integrat i ocupanii scaunelor
din fa.
Reglarea scaunului n sens longitudinal
Ridicai sptarul (A) pentru a deplasa scaunul

nainte sau napoi.
Plierea sptarului pentru facilitarea

accesului n autovehicul
Ridicai sptarul (2) pentru a deplasa scaunul

nainte sau napoi.
G028445
G027033
G027027
04
Dac dorii s glisai n fa scaunul central din

rndul al doilea, ndeprtai, mai nti, consola
central.
1. ndeprtai seciunea posterioar a
consolei centrale, trgnd opritorul n
exterior, conform ilustraiei.
2. Apoi ridicai consola.

109
Bancheta
Tetiera scaunului central al banchetei
AVERTISMENT
Poziia inferioar trebuie utilizat numai
cnd sptarul trebuie pliat sau cnd acest
scaun nu este ocupat.
Dup ridicarea sptarelor din rndurile doi
i trei, este important s v asigurai c
acestea sunt bine fixate. n caz contrar,
sistemul de protecie a scaunelor poate fi
deteriorat.
04
G027015
NOT
Tetiera scaunului central poate fi reglat pe

patru nlimi diferite. Glisai tetiera n sus,
dup preferine.
Pentru coborrea tetierei, apsai butonul
de eliberare. A se vedea imaginea.
110
Tetiera nu poate fi scoas complet.
ncrcarea autovehiculului
Informaii generale
ncrcarea autovehiculului
Sarcina util a autovehiculului depinde de

masa proprie a acestuia. Masa total a
pasagerilor i cea a tuturor accesoriilor reduce
sarcina util a autovehiculului cu o mas
corespunztoare. Pentru mai multe informaii
cu privire la mase, a se vedea pagina 277.
AVERTISMENT
Caracteristicile funcionale ale
autovehiculului se pot modifica n funcie de
gradul de ncrcare i de distribuia sarcinii.
Dimensiunea suprafeei expuse vntului i,

prin urmare, consumul de carburant cresc
odat cu dimensiunea ncrcturii.
Nu conducei agresiv. Evitai accelerrile
brute, frnrile puternice i virajele n for.
AVERTISMENT
Sarcina pe acoperi nu trebuie s
depeasc 100 kg, inclusiv masa cadrului
portbagaj sau a portbagajului pentru
acoperi. Centrul de greutate i
caracteristicile funcionale ale
autovehiculului sunt modificate de prezena
ncrcturilor pe acoperi.
04
Transportarea ncrcturilor
pe acoperi
Cadrul portbagaj
Pentru evitarea deteriorrii autovehiculului i
pentru meninerea nivelului optim de siguran
rutier, este recomandat utilizarea unui cadru
portbagaj conceput de Volvo pentru
Urmai ndeaproape instruciunile de instalare
furnizate mpreun cu cadrul portbagaj.
Verificai periodic fixarea corespunztoare a
cadrului portbagaj i a ncrcturii. Asigurai
corespunztor ncrctura prin intermediul
curelelor de fixare a ncrcturii.
Distribuii uniform ncrctura pe cadrul
portbagaj. Amplasai obiectele cele mai
grele la baz.
111
Compartimentul pentru bagaje
Extinderea compartimentului pentru
bagaje al doilea rnd de scaune
IMPORTANT
Nu trebuie s fie amplasat niciun obiect pe
banchet atunci cnd sptarul trebuie pliat.
De asemenea, centurile de siguran nu
trebuie s fie conectate. n caz contrar,
exist riscul de deteriorare a tapieriei de pe
banchet.
3. Eliberai opritorul (1) i pliai sptarul.

Apsai sptarul pentru a-l fixa n aceast
poziie.
IMPORTANT
Nu trebuie s fie amplasat niciun obiect pe
banchet atunci cnd sptarul trebuie pliat.
De asemenea, centurile de siguran nu
trebuie s fie conectate. n caz contrar,
exist riscul de deteriorare a tapieriei de pe
banchet.
AVERTISMENT
Din motive de siguran, al treilea rnd de
scaune nu trebuie s fie ocupat dac
tetierele scaunelor exterioare din al doilea
rnd sunt coborte.
mpingei n fa al doilea rnd de scaune a se vedea pagina 98.
Extinderea compartimentului pentru

bagaje al treilea rnd de scaune1
04
Ridicai mnerul.
Deplasai perna scaunului ct mai n spate
posibil. Pliai n interior inelele de ancorare
a ncrcturii pentru a evita deteriorarea
acestora la plierea sptarului.
Pliai sptarul. (Tetiera coboar automat
la plierea sptarului).
1. Deplasai scaunele ct mai n spate

posibil1.
2. Cobori tetiera.
112
Doar pentru autovehicule cu apte scaune
G027016
G027022
Repoziionarea celui de-al treilea rnd

de scaune
1. Ridicai sptarul n poziia normal.
2. Tragei n exterior perna scaunului prin
intermediul inelelor de ancorare pn
cnd auzii un clic.
3. Ridicai tetiera.
> Scaunul este gata de utilizare.
Informaii generale
Reinei c un obiect cu masa de 20 kg

implicat ntr-o coliziune frontal la viteza
de 50 km/h va avea o mas de impact
de 1000 kg.
Deschiderea hayonului
Pentru informaii referitoare la deschiderea
hayonului - a se vedea pagina 124.
Respectai urmtoarele instruciuni la

ncrcarea autovehiculului:
G027031
ncrcarea compartimentului
pentru bagaje
Centurile de siguran i airbagurile ofer o

protecie considerabil oferului i pasagerilor,
n special n cazul coliziunilor frontale. Totui,
este necesar s v protejai i mpotriva
accidentrilor cauzate de obiectele din spatele
dumneavoastr. La ncrcarea bagajelor,
reinei c obiectele ncrcate sau fixate
necorespunztor n compartimentul pentru
bagaje pot fi proiectate n habitaclu cu mare
vitez i for n cazul unei coliziuni sau al unei
frnri brute, cauznd leziuni grave.
Nu amplasai obiectele foarte grele n

apropierea scaunelor din fa. Sptarul pliat
al banchetei va fi solicitat inutil de mult.
Sprijinii ncrctura de sptar.
Amplasai obiectele grele ct mai jos
posibil.
Amplasai obiectele late pe fiecare parte a
panoului de compartimentare din sptar.
Acoperii orice margini ascuite cu un
material moale.
Fixai ncrctura prin intermediul curelelor
de fixare i al inelelor de ancorare din
dotarea autovehiculului.
Nu ncrcai autovehiculul peste nivelul
sptarului n absena unei plase pentru
fixarea ncrcturii.
AVERTISMENT
autovehiculului se modific n funcie de
masa proprie i de cea a ncrcturii.
AVERTISMENT
Nivelul ncrcturii nu trebuie s
depeasc niciodat marginile superioare
ale sptarelor! n caz contrar, la frnri
brute sau coliziuni este posibil
proiectarea ncrcturii n habitaclu i
accidentarea grav a dumneavoastr i a
pasagerilor. Reinei c trebuie s fixai
ntotdeauna corespunztor ncrctura.
Cnd sptarul banchetei este pliat, nu
ncrcai obiecte a cror nlime depete
cu mai mult de 50 mm marginea superioar
a geamurilor laterale din spate. Meninei
un spaiu liber de 10 cm fa de geamuri.
n caz contrar, este posibil compromiterea
funciei de protecie a airbagurilor de tip
cortin mascate n capitonaj.
Fixai ntotdeauna ncrctura. Fixai
ntotdeauna ncrctura. n caz contrar,
aceasta poate fi proiectat n habitaclu n
cazul unei frnri puternice, provocnd
accidentarea pasagerilor.
Atunci cnd ncrcai i descrcai obiecte
lungi, oprii motorul i acionai frna de
parcare! n caz contrar, ncrctura poate
deplasa accidental maneta selectorului de
viteze; ca urmare, autovehiculul poate intra
n vitez i se poate deplasa.
04

113
Plasa de siguran
Montarea plasei de siguran
Valabil numai pentru autovehiculele cu apte

scaune:
1. Asigurai-v c n momentul n care o
fixai, plasa se desfoar n faa cotierei
panoului lateral.
2. Pretensionai plasa de siguran
cu ajutorul benzilor de ancorare.
Plierea plasei de siguran
G027058
04
Plasa de siguran mpiedic proiectarea

bagajelor i a ncrcturii n habitaclu n timpul
unei frnri brute.
Dac autovehiculul este dotat cu un capac la

compartimentul pentru bagaje, ndeprtai-l
nainte de montarea plasei de siguran.
Plasa este confecionat din nailon rezistent i

poate fi fixat n dou modaliti:
1. Suspendai tija superioar n suportul

anterior sau posterior din capitonajul
plafonului.
2. Fixai cellalt capt al tijei n suportul din
capitonajul plafonului de pe partea opus.
3. Dac plasa este fixat de suporturile
posterioare din capitonajul plafonului,
fixai benzile de ancorare a plasei de
siguran n inelele din podea.
4. n cazul n care plasa este fixat de
suporturile anterioare din capitonajul
plafonului, utilizai inelele din inele pentru
glisarea scaunului.
n spatele sptarelor scaunelor din spate

n spatele scaunelor din fa, dac
bancheta este pliat.
114
Plasa de siguran poate fi pliat i amplasat

n podeaua compartimentului pentru bagaje
(pentru autovehiculele cu cinci scaune).
Apsai butoanele (1) de pe chingile plasei
de siguran a ncrcturii pentru
eliberarea acestora i plierea plasei.
Montai grilajul de siguran dup cum
urmeaz:
AVERTISMENT
1. Introducei grilajul de siguran prin

deschiderea hayonului sau a uneia dintre
portierele din spate (dac este necesar,
pliai scaunele din rndul al doilea).
2. Introducei unul dintre dispozitivele de
ancorare ale grilajului de siguran n
suportul de deasupra portierei din spate,
n spatele rndului al doilea de scaune.
Asigurai-v c dispozitivele de ancorare

superioare ale plasei de siguran sunt
montate corect i c benzile de ancorare
sunt fixate adecvat.
Nu utilizai plase deteriorate.
Grilajul de siguran din oel*
inferior al grilajului de siguran, conform

ilustraiei.
6. Montai arcul pe cureaua de fixare i
nurubai dispozitivul de fixare.
7. Montai crligul curelei de fixare n inelul
de ancorare a ncrcturii i strngei
dispozitivul de fixare pn cnd cureaua
ptrunde n inel.
8. Procedai n acelai mod i n partea
opus.
9. Strngei alternativ curelele de fixare.
10.Montai capace de protecie pe fileturile
expuse de deasupra dispozitivelor de
fixare.
04
AVERTISMENT
Grilajul de siguran din compartimentul pentru

bagaje mpiedic deplasarea bagajelor sau a
animalelor de companie spre habitaclu n
cazul unei frnri brute.
Din motive de siguran, grilajul trebuie s fie
ntotdeauna montat i fixat adecvat.
G027057
G027056
Pentru autovehicule cu apte scaune: din

motive de siguran, al treilea rnd de
scaune nu trebuie s fie ocupat dac grilajul
de siguran este amplasat n spatele
rndului al doilea de scaune.
3. Deplasai dispozitivul de ancorare a

grilajului de siguran n faa suportului.
4. Amplasai cellalt dispozitiv de ancorare al
grilajului de siguran n suportul aferent
acestuia de deasupra celeilalte portiere
din spate i deplasai-l n fa.
5. Introducei cureaua de fixare prin partea
inferioar a dispozitivului de ancorare

115
Priza electric din compartimentul
pentru bagaje
Capacul compartimentului
pentru bagaje*
AVERTISMENT
Nu amplasai obiecte pe capacul
compartimentului pentru bagaje. Acestea ar
putea accidenta pasagerii n timpul frnrii
sau manevrelor brute de evitare.
Suportul pentru sacoele de

cumprturi*
n cazul n care contactul este luat i la priza

electric este conectat un consumator care
utilizeaz mai mult de 0,1 A, pe ecran este
afiat un mesaj de avertizare.
NOT
Nu utilizai priza electric dac motorul este
oprit, deoarece exist riscul descrcrii
bateriei.
116
Scoatei capacul compartimentului pentru

bagaje, tragei-l peste ncrctur i prindei-l
n niele din montanii posteriori ai
compartimentului pentru bagaje.
Demontarea capacului
compartimentului pentru bagaje
Apsai spre interior extremitile capacului
compartimentului pentru bagaje, ridicai-l i
eliberai-l. Pentru montare, apsai capetele
capacului compartimentului pentru bagaje n
opritoare.
G027066
Cnd dorii s utilizai priza, deplasai capacul

n jos. Priza este funcional indiferent de
starea comutatorului de contact.
G027055
G027099
04
Deschidei hayonul. Asigurai sacoele de

cumprturi folosind curelele de pretensionare
sau suporturile.
Coninutul compartimentului
pentru bagaje
NOT
Anumite componente ale trusei de prim
ajutor au indicat o perioad de valabilitate
i trebuie nlocuite nainte de expirarea
acesteia.
IMPORTANT
Nu amplasai obiecte n zona de pliere a
pernelor. Pernele i mecanismele scaunului
ar putea fi deteriorate.
G027067
Deschiderea compartimentului
de depozitare din podeaua
(autovehicule cu cinci scaune)
Amplasarea trusei de prim ajutor pentru

autovehicule cu cinci scaune.
Amplasarea trusei de prim ajutor pentru
autovehicule cu apte scaune.
Pe podeaua compartimentului pentru bagaje
se regsesc urmtoarele:
Triunghiul reflectorizant*
Trusa de scule
Trusa de prim ajutor*
Cricul (amplasare alternativ)
Ridicai capacul din podeaua

compartimentului pentru bagaje.
n cazul n care autovehiculul este echipat cu
un sistem de fixare a ncrcturii:
04
Ridicai capacul, desprindei curelele de

fixare a suportului pentru sacoe de
cumprturi.
Deschiderea compartimentului
de depozitare din podeaua
Ridicai capacul.
un sistem de fixare a ncrcturii:
Deschidei capacul superior, desprindei
curelele de fixare a suportului pentru
sacoe de cumprturi, dac sunt
montate, i deschidei capacul inferior.
117
Cheia cu telecomand ............................................................................ 120

ncuierea i descuierea ........................................................................... 122
Sistemul de blocare de siguran pentru copii ........................................ 126
Sistemul de alarm* ................................................................................ 128
118
NCUIETORILE I SISTEMUL DE ALARM
05 ncuietorile i sistemul de alarm

Cheia cu telecomand
Cheile Imobilizatorul electronic
la pornire
sunt recomandate la comandarea unor lame

de chei noi.
Cheia cu telecomand
Funciile telecomenzii
Pentru un singur autovehicul pot fi programate

i utilizate maxim ase chei cu telecomand.
Imobilizatorul electronic la pornire

Cheile sunt echipate cu cipuri coninnd coduri
de funcionare. Codul trebuie acceptat de
dispozitivul de citire (receptor) din comutatorul
de contact. Autovehiculul poate fi pornit numai
dac este folosit cheia care conine codul
corect.
05
Cheia cu telecomand. Aceast cheie deschide

toate ncuietorile.
Autovehiculul este dotat cu dou chei cu

telecomand - sunt rabatabile i sunt
prevzute cu telecomand integrat.
Pierderea cheii
n cazul n care pierdei una dintre chei, este
recomandat s ncredinai celelalte chei unui
atelier Volvo autorizat. Ca msur de
prevenire a infraciunilor, codul cheii pierdute
este ters din sistem. n acelai timp, celelalte
chei trebuie recodate n sistem.
Codurile unice ale lamelor cheilor pot fi
obinute la atelierele Volvo autorizate, care
120
Cheile de contact i imobilizatorul

electronic la pornire
Cheia cu telecomand nu trebuie s se afle pe
un inel coninnd i alte chei sau obiecte
metalice. Funcia de imobilizare ar putea fi
activat accidental, mpiedicnd pornirea
autovehiculului.
G027013
G030177
NOT
Pentru a porni autovehiculul, lama cheii
principale trebuie s fie depliat complet
(a se vedea ilustraia). n caz contrar, exist
riscul ca funcia antidemarare s nu permit
autovehiculului s porneasc.
Descuierea
Apsai o singur dat butonul pentru a
descuia simultan toate portierele, hayonul
i trapa de acces la buonul rezervorului.
Hayonul
Pentru a descuia doar hayonul, apsai o
singur dat butonul.
Prin apsarea de dou ori se realizeaz
descuierea i deschiderea hayonului.
Funcia de panic
Funcia de panic - poate fi utilizat pentru a
semnala o urgen. Dac butonul rou este
apsat timp de cel puin 3 secunde sau este

Cheia cu telecomand
apsat de dou ori ntr-un interval scurt,
semnalizatoarele de direcie i claxonul sunt
activate. Alarma este dezactivat automat
dup 25 de secunde sau manual, prin
apsarea oricruia dintre butoanele
telecomenzii.
Durata luminilor de acces

Atunci cnd v apropiai de autovehicul,
procedai dup cum urmeaz:
Plierea/deplierea lamei cheii

Cheia cu telecomand poate fi pliat prin
apsarea butonului i mpingerea lamei n
corpul cheii simultan.
Lama va fi depliat automat la apsarea
butonului.
nlocuirea bateriei cheii

cu telecomand
Apsai butonul galben al cheii cu

telecomand.
Vor fi activate luminile interioare, lmpile de
poziie/parcare, lampa plcuei de
nmatriculare i lmpile oglinzilor exterioare*.
Pe lng acestea, sunt activate i lmpile
remorcii ataate. Toate aceste lmpi vor
rmne aprinse timp de 30, 60 sau 90 de
secunde. Modificarea acestui interval poate fi
realizat la un atelier - este recomandat un
atelier Volvo autorizat.
2. Introducei noua baterie (tip CR 2032, 3 V)

cu borna pozitiv orientat n sus. Nu
atingei cu degetele bateria i suprafeele
de contact ale acesteia.
3. Amplasai din nou capacul. Asigurai-v c
garnitura de etanare este amplasat
corect i nu este deteriorat; n caz
contrar, umezeala poate ptrunde n
compartimentul bateriei.
4. ncredinai bateriile uzate atelierelor
autorizate Volvo pentru a le ndeprta n
mod ecologic.
05
Pentru a stinge luminile de acces:

Apsai din nou butonul galben.
ncuierea
Cu ajutorul acestui buton se ncuie portierele,
hayonul i trapa de acces la buonul
rezervorului. Pentru ncuierea trapei de acces
la buonul rezervorului, exist un interval de
temporizare de 10 minute.
Atunci cnd ncuietorile nu rspund la

acionarea repetat a telecomenzii de la o
distan normal, este necesar nlocuirea
bateriei telecomenzii.
1. Ridicai cu grij capacul cu ajutorul unei
urubelnie de dimensiuni mici i
ndeprtai-l.
121

ncuierea i descuierea
ncuierea/descuierea autovehiculului
din exterior
AVERTISMENT
ncuierea automat
Reinei c putei fi ncuiat n autovehicul

dac acesta este ncuiat din exterior prin
intermediul cheii cu telecomand - n acest
caz nu este posibil s deschidei nicio
portier din interior cu ajutorul comenzilor
de pe portiere. Vei putea gsi mai multe
informaii n seciunea Funcia de blocare.
05
Cheia cu telecomand ncuie/descuie toate

portierele i hayonul simultan.
Trapa de acces la buonul rezervorului poate fi
deschis atunci cnd autovehiculul este
descuiat. Trapa rmne descuiat timp de
10 minute dup ncuierea autovehiculului - acest
lucru permite alimentarea cu carburant cnd
autovehiculul este ncuiat i alarma activat.
NOT
Autovehiculul poate fi ncuiat chiar dac
una dintre portiere sau hayonul sunt
deschise. La nchiderea portierei, exist
pericolul de a uita cheile n autovehiculul
ncuiat.
122
Dac, n interval de dou minute de la

descuierea cu ajutorul telecomenzii, niciuna
dintre portiere sau hayonul nu sunt deschise,
acestea vor fi ncuiate din nou automat.
Aceast funcie previne situaiile n care
autovehiculul este lsat descuiat neintenionat.
Pentru informaii privind autovehiculele
echipate cu sistem de alarm, a se vedea
pagina 128.
G029646
G026963
Rencuierea automat
ncuierea automat este activat i

dezactivat de la panoul de comand de pe
portiera oferului. Funcia acioneaz prin
ncuierea automat a portierelor la depirea
vitezei de 7 km/h. Portierele rmn ncuiate
pn cnd una dintre acestea este deschis
din interior sau cnd toate portierele sunt
descuiate de la panoul de comand.
poziia I sau II.

Apsai butonul READ (Citire) de pe
maneta stng pentru a confirma orice
mesaj de pe ecranul de informaii.
Apsai i meninei apsat butonul pentru
nchiderea centralizat pn cnd un nou
mesaj pentru starea ncuierii este afiat pe
ecranul pentru informaii.
Mesajele AUTOLOCK ON (NCUIERE
AUTOMAT ACTIVAT), (autovehiculul este
ncuiat i n timpul deplasrii) i respectiv
AUTOLOCK OFF (NCUIERE AUTOMAT
DEZACTIVAT) sunt afiate pe ecran.
comand de pe portiera oferului (sau portiera

pasagerului din fa).
Hayonul
Toate portierele pot fi ncuiate utiliznd butonul

de ncuiere de pe panoul de comand al
portierei respective.
Torpedoul
G028485
ncuierea/descuierea autovehiculului
din interior
ATTENTION
05
AIRBAG
Alarma hayonului poate fi dezactivat i

hayonul deschis cu ajutorul cheii cu
telecomand.
MY KEY
L E CTOR
SE
SOUND
ENTER
EXIT
80
G027025
MENU
G029646
Torpedoul poate fi nchis cu lama detaabil a

cheii cu telecomand.
Toate portierele i hayonul pot fi ncuiate sau

descuiate simultan utiliznd panoul de
1. Apsai o dat butonul

de pe cheia
cu telecomand - hayonul este descuiat i
poate fi deschis.
> Senzorii giroscopici i de micare ai
sistemului de alarm*, alturi de senzorii
pentru deschiderea hayonului, sunt
deconectai. Portierele rmn ncuiate i
cu alarmele activate.
2. Dac la nchiderea hayonului toate portierele rmn ncuiate, acesta rmne
descu-iat i alarma sa nu se armeaz
dup ce l nchidei. Celelalte portiere
rmn ncuiate i cu alarmele activate.

123

3. Att pentru a ncuia hayonul, ct i pentru
a activa alarma - apsai butonul LOCK
(ncuiere) de pe cheia cu telecomand.
NOT
Funcia de blocare*1
Deschiderea hayonului
Autovehiculul poate fi descuiat din starea de

blocare numai cu ajutorul butonului UNLOCK
(Descuiere) de pe cheia cu telecomand.
Portiera oferului poate fi, de asemenea,
descuiat manual prin intermediul lamei cheii.
05
AVERTISMENT
G027005
Nu permitei niciunei persoane s rmn

n autovehicul fr s dezactivai mai nti
funcia de blocare pentru a evita riscul
blocrii vreunei persoane nuntru.
1. Deschidei hayonul trgnd mnerul, aa

cum este indicat n ilustraie.
2. Trapa posterioar este pliat la ridicarea
mnerului.
124
Disponibil numai pentru anumite piee i numai n combinaie cu sistemul de alarm.
G027230
Funcia de blocare este activat din exterior cu

ajutorul butonului LOCK (ncuiere) de pe cheia
cu telecomand sau prin blocarea portierei
oferului cu ajutorul lamei cheii i este setat
dup 10-25 de secunde de la ncuierea
portierelor. Pentru ca aceast funcie s poat
fi activat, toate portierele trebuie s fie
nchise.
Dac butonul
este utilizat pentru
descuierea hayonului fr a-l deschide,
acesta se rencuie automat dup
aproximativ 2 minute.
Dezactivarea temporar
Prin funcia de blocare, portierele nu pot fi

deschise din interior dac acestea au fost
ncuiate.
Buton pentru dezactivarea temporar a funciei

de blocare.
n cazul n care unii pasageri prefer s

rmn n autovehicul, cu portierele ncuiate
din exterior, funcia de blocare poate fi
dezactivat.
1. Introducei cheia n comutatorul de
contact, rsucii-o n poziia II i apoi, din
nou, n poziia I sau 0.
2. Apsai butonul. Reinei c detectoarele
de micare i nclinare* sunt oprite n
acelai timp, a se vedea pagina 129.
Lampa integrat n buton va ilumina pn la
ncuierea autovehiculului cu ajutorul cheii cu
telecomand. Atta timp ct cheia rmne n

comutatorul de contact, pe ecranul pentru
informaii va fi afiat un mesaj.
La urmtoarea pornire a autovehiculului
sistemul este resetat, detectoarele de micare
i de nclinare sunt reactivate i funcia de
blocare de asemenea.
NOT
Reinei c alarma autovehiculului este
activat atunci cnd acesta este ncuiat.
Dac portierele sunt deschise din
interior, sistemul de alarm va fi activat.
05
125

Sistemul de blocare de siguran pentru copii
Sistemele manuale de blocare
de siguran pentru copii,
pentru hayon i portierele din spate
Poziia dezactivat hayonul poate fi

deschis din interior.
Comenzile sistemului de blocare de siguran

pentru copii se gsesc pe marginea inferioar
a hayonului i marginea posterioar a
portierelor din spate. Comenzile sunt
accesibile numai cnd hayonul sau portierele
spate sunt deschise.
Poziia activat portierele spate nu mai

pot fi deschise din interior; rotii
mecanismul spre exterior.
Portierele din spate
Poziia dezactivat portierele spate pot fi

deschise din interior: Rotii mecanismul
spre interior.
Sistemele electrice de blocare

de siguran pentru copii portierele
spate*
Hayonul
REAR
AC
G021512
Comanda sistemului de blocare de siguran

pentru copii hayon.
Reglai comanda hayonului prin glisare

lateral ntre poziiile extreme (utilizai un
obiect plat din metal, precum o urubelni):
126
Mecanismul de activare a sistemului de blocare

de siguran pentru copii portiera stnga/
dreapta-spate.
Reglai comanda portierei din spate respective

prin rotirea ntre poziiile extreme (utilizai un
obiect plat din metal, precum o urubelni).
Poziia activat portierele spate nu mai
pot fi deschise din interior: Rotii
mecanismul spre exterior.
G027105
G021513
05
Utilizai butonul de pe consola central pentru

activarea/dezactivarea sistemelor de blocare
de siguran pentru copii integrate n portierele
din spate.
1. Rotii cheia de contact n poziia I sau II,
2. Apsai butonul.
La aprinderea lmpii din buton, geamurile
electrice din spate i portierele corespunztoare sunt ncuiate.

La activarea/dezactivarea sistemului de
blocare de siguran pentru copii, pe ecranul
cu informaii este afiat un mesaj.
NOT
Portierele din spate nu pot fi deschise din
interior cnd sistemul de blocare de
siguran pentru copii este activat.
05
127

Sistemul de alarm*
Sistemul de alarm
Sistemul de alarm*
Cnd sistemul de alarm este activat, acesta

monitorizeaz permanent toi senzorii afereni.
Lampa de control a sistemului

de alarm
NOT
Nu ncercai s modificai sau s reparai
personal componentele sistemului de
alarm. Orice tentativ de acest tip duce la
anularea contractului de garanie.
Alarma este declanat dac:
Activarea alarmei
Apsai butonul LOCK (ncuiere) de pe
cheia cu telecomand. Semnalizatoarele
de direcie vor lumina o dat timp de cteva secunde pentru a confirma activarea
alarmei i ncuierea tuturor portierelor.
G026963
05
una dintre portiere, capota motorului sau

hayonul este deschis()
n comutatorul de contact se introduce o
cheie neaprobat sau se ncearc forarea
ncuietorii
este detectat o micare n habitaclu (dac
autovehiculul este dotat cu detector de
micare)
autovehiculul este ridicat sau remorcat
(dac sistemul include un detector de
nclinare)
unul dintre cablurile bateriei este
deconectat
se ncearc deconectarea sirenei.
O lamp roie de pe panoul de instrumente

indic starea sistemului de alarm:
Lampa nu este aprins alarma nu este
activat.
Lampa se aprinde la fiecare dou secunde
alarma este activat.
n intervalul dintre dezactivarea alarmei i
punerea contactului n poziia II, lampa
lumineaz intermitent n secven rapid
alarma a fost activat.
Un mesaj va fi afiat pe ecranul pentru
informaii n cazul detectrii unei probleme de
funcionare a sistemului de alarm. n acest
caz, contactai un atelier - este recomandat un
128
IMPORTANT
Alarma este complet activat cnd semnalizatoarele de direcie ale autovehiculului
lumineaz o dat timp de cteva secunde
i lampa de pe panoul de instrumente
se aprinde la fiecare dou secunde.
Dezactivarea alarmei
Apsai butonul UNLOCK (Descuiere) de
pe cheia cu telecomand. Dou iluminri
scurte ale semnalizatoarelor de direcie
confirm dezactivarea alarmei.
> Pentru informaii referitoare la dezactivarea manual - a se vedea seciunea
Dezactivarea unei alarme declanate.

Sistemul de alarm*
Activarea automat a alarmei
Aceast funcie previne situaiile n care
prsii autovehiculul fr activarea prealabil
a alarmei.
Dac, n termen de dou minute de la
dezactivarea alarmei, nu se deschide niciuna
dintre portiere sau hayonul (iar autovehiculul a
fost descuiat prin intermediul cheii cu
telecomand), alarma este reactivat automat.
Simultan, autovehiculul este ncuiat.
Activarea automat a alarmei

n anumite ri (de exemplu, Belgia, Israel),
dac portiera oferului a fost deschis i
nchis, fr ca autovehiculul s fie din nou
ncuiat, alarma este activat dup un anumit
interval de timp.
Dezactivarea unei alarme declanate

Apsai butonul UNLOCK (Descuiere) de
pe cheia cu telecomand sau introducei
cheia n comutatorul de contact.
Confirmarea este indicat prin dou semnale
luminoase scurte ale semnalizatoarelor de
direcie.
Cheia cu telecomand
nu funcioneaz
Dac alarma nu poate fi
dezactivat cu ajutorul cheii
cu telecomand, de exemplu,
n cazul n care bateria cheii
cu telecomand este descrcat, atunci autovehiculul
poate fi descuiat, alarma
poate fi dezactivat i motorul
poate fi pornit, dup cum urmeaz:
Nivel redus al alarmei

Pentru a preveni declanarea accidental a
alarmei - de exemplu, n cazul n care un cine
este lsat ntr-un autovehicul ncuiat sau n
timpul unei remorcri sau al unei cltorii cu
bacul, detectoarele de micare i nclinare
trebuie s fie dezactivate temporar.
Procedura este aceeai cu cea pentru
dezactivarea temporar a funciei de blocare a se vedea pagina 124.
1. Descuiai portiera oferului manual i

deschidei-o - alarma este declanat i
se poate auzi sirena.
2. Introducei cheia cu telecomand n
comutatorul de contact - alarma este
dezactivat.
> Lampa sistemului de alarm lumineaz
intermitent n secven rapid pn la
rotirea cheii cu telecomand n poziia II
n comutatorul de contact.
05
Semnalele de alarm
La declanarea alarmei, au loc urmtoarele:
Se aude o siren timp de 25 de secunde
sau pn la dezactivarea alarmei. Sirena
are propria sa baterie, independent de
bateria autovehiculului.
Semnalizatoarele de direcie lumineaz
intermitent timp de 5 minute sau pn la
dezactivarea alarmei.
129
Informaii generale .................................................................................. 132

Alimentarea cu carburant ........................................................................ 134
Pornirea motorului................................................................................... 140
Transmisia automat............................................................................... 142
Traciunea integral* ............................................................................... 145
Sistemul de frnare ................................................................................. 146
Sistemul de control al stabilitii i traciunii*........................................... 148
Sistemul de asistare la parcare* ............................................................. 150
Sistemul de informare unghi mort BLIS* .............................................. 152
Tractarea i recuperarea unui autovehicul blocat ................................... 156
Pornirea asistat ..................................................................................... 158
Tractarea unei remorci ............................................................................ 160
Echipamentul de tractare* ....................................................................... 162
Bara de tractare detaabil*.................................................................... 164
Reglarea fasciculului farurilor .................................................................. 168
130
PORNIREA I CONDUCEREA AUTOVEHICULULUI
06 Pornirea i conducerea autovehiculului

Informaii generale
Stil economic de conducere
Informaii generale
Stilul economic de conducere presupune o

manier uniform i preventiv de a conduce,
adaptndu-v stilul i viteza la condiiile
specifice.
06
132
Evitai s conducei cu geamurile deschise.

Nu utilizai anvelope de iarn dup
ncheierea sezonului de iarn.
Evitai accelerarea rapid i frnarea brusc
atunci cnd acestea nu sunt necesare.
ndeprtai obiectele inutile din autovehicul consumul de carburant crete odat cu
ncrcarea autovehiculului.
Pentru a ncetini, utilizai frna de motor
atunci cnd aceasta poate fi utilizat fr a
pune n pericol ceilali participani la trafic.
Utilizai ntotdeauna treapta de vitez cea
mai nalt posibil, n funcie de condiiile de
trafic i de carosabil - funcionarea
motorului la turaii reduse determin
reducerea consumului de carburant.
Deoarece prezena sarcinii pe acoperi i a
suporturilor pentru schiuri sporete
rezistena la naintare, cauznd astfel
creterea consumului de carburant, acestea
trebuie ndeprtate dup utilizare.
Nu lsai motorul s funcioneze la o temperatur normal la ralanti, ci punei autovehiculul n micare ct mai curnd posibil,
fr a-l solicita intens - un motor rece consum mai mult carburant dect unul cald.
Pentru informaii i recomandri suplimentare,
a se vedea paginile 11 i 283.
AVERTISMENT
Nu oprii niciodat motorul atunci cnd
autovehiculul se afl n micare, precum la
coborrea unei pante; acest lucru duce la
dezactivarea unor sisteme importante,
precum servodirecia i servofrna.
Conducerea pe suprafee inundate

Autovehiculul poate fi condus pe suprafee
inundate cu o adncime maxim de 40 cm la o
vitez maxim de 10 km/h. Trebuie acordat o
atenie deosebit la traversarea suprafeelor
cu ap curgtoare.
NOT
Dup conducerea pe suprafee inundate sau
cu noroi, curai contactele electrice ale sistemului electric de nclzire a blocului motor
i pe cele ale dispozitivului de remorcare.
IMPORTANT
Nu staionai un timp ndelungat n zone
unde nivelul apei depete pragurile
autovehiculului. Acest lucru poate cauza
defeciuni ale sistemului electric.
n cazul opririi motorului n zone inundate,
nu ncercai s-l repornii. Remorcai autovehiculul pentru a iei din zona respectiv.
IMPORTANT
n cazul ptrunderii apei n filtrul de aer,
este posibil deteriorarea motorului.
La adncimi mai mari, apa poate ptrunde
n sistemul de transmisie. Acest lucru
reduce capacitatea de lubrifiere a uleiurilor
i limiteaz durata de via a acestor
sisteme.
Cnd conducei pe suprafee inundate, trebuie
s meninei o vitez redus i s nu oprii
autovehiculul. Dup traversarea zonei
inundate, apsai uor pedala de frn i
verificai funcionalitatea deplin a frnelor.
Apa i noroiul, de exemplu, pot afecta frnele,
determinnd un timp de rspuns mai prelungit
la acionarea frnei.
Motorul, transmisia i sistemul

de rcire
n anumite condiii, de exemplu, atunci cnd
conducei n pant, n condiii dificile i la
temperaturi exterioare ridicate, exist riscul de
supranclzire a motorului i a sistemului de
conducere - mai ales n cazurile cu ncrctur
substanial.
Atunci cnd conducei la temperaturi
exterioare foarte ridicate, ndeprtai toate
lmpile auxiliare situate n faa grilei.
n cazul n care exist pericol de supranclzire este activat o funcie de protecie
integrat a transmisiei; printre altele, aceasta
aprinde lampa galben pentru informaii de
pe panoul de instrumente i afieaz un

Informaii generale
mesaj cu privire la aciunile recomandate respectai recomandrile oferite.
Dac indicatorul de temperatur pentru
sistemul de rcire a motorului intr n zona
roie, oprii motorul i lsai-l s funcioneze
la ralanti timp de cteva minute.
n cazul supranclzirii autovehiculului,
este posibil dezactivarea temporar a
sistemului de climatizare.
Dac autovehiculul a fost suprasolicitat,
nu oprii motorul imediat dup staionare.
Pentru informaii suplimentare referitoare la
supranclzire n cazul tractrii unei remorci a se vedea pagina 160.
NOT
Funcionarea ventilatorului motorului pentru
o scurt perioad de timp, dup oprirea
motorului, reprezint un fenomen normal.
Hayonul deschis
AVERTISMENT
Nu conducei autovehiculul cu hayonul
deschis. Gazele de eapament toxice ar
putea ptrunde n habitaclu prin
compartimentul pentru bagaje.
telecomand nu trebuie s se afle n poziia II

n comutatorul de contact. Pentru a consuma
mai puin energie electric, selectai poziia I.
Priza de 12 V din compartimentul pentru
bagaje este funcional chiar i atunci cnd
cheia cu telecomand este scoas din
Luai, de asemenea, n considerare consumul
de energie electric al diverselor accesorii.
Atunci cnd motorul este oprit, nu utilizai
sisteme care consum mult energie electric.
Exemple de astfel de sisteme:
ventilatorul
sistemul audio (volum ridicat)
farurile.
n cazul n care tensiunea n baterie este prea
sczut, pe ecran va fi afiat mesajul LOW
BATTERY POWER SAVE MODE (BATERIE
DESCRCAT MOD ECONOMISIRE
ENERGIE). Sistemul de economisire a energiei dezactiveaz sau reduce anumite funcii,
cum ar fi ventilatorul i/sau sistemul audio.
n acest caz, ncrcai bateria pornind
motorul i lsndu-l pornit pentru cel puin
15 minute - ncrcarea bateriei este mai
eficient n timpul conducerii dect n
cazul funcionrii motorului la ralanti n
timpul staionrii.
Nu suprasolicitai bateria
Conducerea pe terenuri accidentate
Gradul de solicitare a bateriei de ctre

sistemele electrice ale autovehiculului poate
varia. Atunci cnd motorul este oprit, cheia cu
Volvo XC90 este conceput, n primul rnd,

pentru conducere pe artere principale de circulaie, ns manifest o manevrabilitate bun i pe
terenuri neuniforme sau accidentate. Pentru a

menine durata de via a autovehiculului
dumneavoastr, reinei urmtoarele aspecte:
Conducei cu vitez redus pe terenuri
accidentate, astfel nct s nu deteriorai zona
inferioar a autovehiculului.
Dac suprafaa este alunecoas sau acoperit cu nisip uscat sau zpad, este recomandat s meninei autovehiculul n micare n
orice moment i s evitai comutarea treptelor
de vitez. Nu oprii autovehiculul.
n cazul n care drumul este foarte abrupt i
exist pericolul rsturnrii, nu ncercai
niciodat s schimbai direcia de deplasare
n sens invers. Cobori n treapta de
mararier.
Nu conducei pe diagonal n pantele cu
nclinaie mare - conducei n direcia pantei.
NOT
Evitai conducerea pe pante cu nclinaie
mare dac nivelul carburantului este redus.
Convertizorul catalitic poate fi deteriorat
dac motorul nu este alimentat cu suficient
carburant. Cnd conducei pe pante
deosebit de abrupte, asigurai-v c
rezervorul este plin peste jumtate pentru a
evita pericolul unei pene de motor.
06
Conducerea pe carosabil alunecos

Exersai conducerea pe suprafee alunecoase,
n condiii pe care le putei controla, pentru a
cunoate modul n care reacioneaz
133

Alimentarea cu carburant
Deschiderea trapei de acces
la buonul rezervorului
Descuierea de urgen a buonului

rezervorului de carburant
G027073
Dac nu poate fi deschis n mod obinuit,

trapa de acces la buonul rezervorului poate fi
deschis manual.
06
Buonul rezervorului este amplasat pe suprafaa

interioar a trapei de acces de pe aripa dreaptaspate a autovehiculului i este agat pe partea
interioar a trapei de acces a buonului
rezervorului.
Trapa de acces la buonul rezervorului poate fi

deschis atunci cnd autovehiculul este
descuiat.
NOT
Trapa rmne deschis timp de zece
minute dup ncuierea autovehiculului.
Apoi se va ncuia automat.
134
G027077
Etapele 1-3.
G027034
Procedai dup cum urmeaz:
Etapele 4-5.
1. Ridicai piesa din col de pe podea, din

colul din dreapta spate al compartimentului pentru bagaje.
2. Ridicai i tragei mnerul n afar pentru a
deschide trapa de acces la buonul
rezervorului.
3. Pliai capacul izolator pentru a accesa
dispozitivul de blocare electric a trapei.
4. Introducei mna i localizai dispozitivul
de blocare. Acesta se afl chiar n
interiorul marginii posterioare a trapei de
acces la buonul rezervorului.
5. Tragei napoi tija dispozitivului de blocare.
Trapa de acces la buonul rezervorului
poate fi pliat.
Dup alimentare, trapa buonului poate fi

din nou blocat prin nchiderea acesteia i
mpingerea n fa a tijei dispozitivului de
blocare.
06
AVERTISMENT
n spatele panoului sunt muchii ascuite; de
aceea, micai minile ncet i cu grij.

135

Buonul rezervorului
Temperaturile exterioare ridicate pot cauza
creterea excesiv a presiunii n rezervorul de
carburant. Deschidei cu grij buonul
rezervorului.
NOT
nchidei buonul dup alimentarea cu
carburant. Rotii-l pn la emiterea unuia
sau mai multor clicuri.
Umplerea rezervorului cu carburant

Nu supraalimentai rezervorul, ci umplei-l
pn cnd pompa ntrerupe fluxul de
carburant.
NOT
06
La temperaturi exterioare ridicate, excesul

de carburant din rezervor se poate revrsa.
Nu trebuie utilizat un carburant de o calitate
inferioar celei specificate n acest capitol,
ntruct puterea motorului i consumul de
carburant pot fi afectate negativ.
136
Informaii generale cu privire

la carburant
AVERTISMENT
Evitai ntotdeauna inhalarea vaporilor de
carburant i contactul carburantului cu
ochii.
n cazul n care carburantul intr n contact
cu ochii, scoatei lentilele de contact,
dac purtai, cltii ochii cu ap cel puin
15 minute i adresai-v medicului.
Nu nghiii carburant. Carburanii precum
benzina, bioetanolul i amestecul celor
dou, precum i motorina, sunt foarte toxici
i pot cauza leziuni permanente sau pot fi
fatali atunci cnd sunt nghiii. n cazul n
care ai nghiit carburant, adresai-v
imediat medicului.
AVERTISMENT
Carburantul scurs poate fi aprins de gazele
de eapament.
nainte de alimentare, oprii sistemul de
nclzire alimentat cu carburant.
Atunci cnd alimentai autovehiculul cu
carburant, nu purtai asupra
dumneavoastr un telefon mobil activ.
Scnteia provocat de soneria unui apel
poate aprinde vaporii de benzin,
provocnd un incendiu i leziuni.
IMPORTANT
Utilizarea amestecurilor de diferite tipuri de
carburani sau a tipurilor de carburani
nerecomandai anuleaz garania acordat
de Volvo, precum i orice alt contract de
servicii asociat. Acest aspect se aplic
tuturor tipurilor de motoare. NOT: Nu se
aplic pentru autovehiculele care sunt
adaptate pentru a funciona cu
etanol (E85).
Pentru informaii detaliate cu privire la emisiile
de CO2, consumul de carburant i capacitatea
rezervorului, a se vedea pagina 283.
Benzina
Benzina trebuie s respecte standardul
EN 228. Majoritatea motoarelor pot funciona
cu benzin cu cifrele octanice 91, 95 i
98 RON.
Benzina cu cifra octanic 91 RON nu
trebuie utilizat pentru motoare cu 4 cilindri
i poate fi folosit numai n cazuri
excepionale pentru alte motoare.
Benzina cu cifra octanic 95 RON poate fi
utilizat pentru conducerea n condiii
normale.
Benzina cu cifr octanic 98 RON este
recomandat pentru eficien maxim i
consum minim.
n cazul conducerii autovehiculului la temperaturi exterioare de peste +38 C, pentru a

beneficia de performane maxime i economie
de carburant, este recomandat utilizarea
carburantului cu cifra octanic cea mai mare
posibil.
IMPORTANT
Alimentai ntotdeauna cu benzin fr
plumb pentru a nu deteriora convertizorul
catalitic.
Nu adugai aditivi, cu excepia cazurilor
recomandate de Volvo.
Convertizorul catalitic
Scopul convertizorului catalitic este de a epura
gazele de eapament. Acesta este situat pe
traseul de evacuare a gazelor de eapament,
n apropierea motorului, astfel nct s ating
rapid temperatura de funcionare.
Convertizorul catalitic const dintr-un bloc (din
ceramic sau metal) prevzut cu canale.
Pereii canalelor sunt placai pe interior cu un
strat subire din platin/rodiu/paladiu. Aceste
metale au rolul de catalizatori, respectiv
particip la o reacie chimic i o accelereaz,
fr a fi consumai n acest proces.
Senzorul de oxigen Lambda-sondTM

Sonda lambda este o component a unui
sistem de control destinat reducerii emisiilor de
noxe i mbuntirii economiei de carburant.
Senzorul de oxigen monitorizeaz coninutul
de oxigen din gazele de eapament evacuate
din motor. Aceast valoare este transmis
unui sistem electronic care controleaz
continuu injectoarele. Raportul de aer i
carburant direcionat ctre motor este reglat
permanent. Acest fapt creeaz condiii optime
pentru o combustie eficient i, n combinaie
cu convertizorul catalitic cu trei ci, reduce
emisiile de noxe (hidrocarburi, monoxid de
carbon i oxizi de azot).1
Motorina
Motorina trebuie s respecte standardul
EN 590 sau JIS K2204.
IMPORTANT
Utilizai doar carburant care respect
normele europene privind calitatea
motorinei.
IMPORTANT
Tipurile de motorin interzise pentru
utilizare: aditivi speciali, motorin pentru uz
naval, motorin pentru instalaii de
nclzire, RME1 (ester metilic din rapi) i
uleiuri vegetale. Aceti carburani nu
respect cerinele n conformitate cu
recomandrile Volvo, iar utilizarea acestora
antreneaz accentuarea uzurii i
deteriorarea motorului, care nu sunt
acoperite de garania Volvo.
Motoarele diesel sunt sensibile la agenii
contaminani, precum cantitile mari de
particule de sulf. Utilizai numai motorin de la
productori recunoscui. Nu utilizai niciodat
motorin de o calitate ndoielnic.
La temperaturi reduse (-40 C pn la -6 C)
este posibil formarea unui precipitat de parafin n motorin, care poate determina probleme de combustie. Tipurile speciale de motorin destinate utilizrii la temperaturi situate n
jurul punctului de nghe sunt disponibile la toi
productorii principali de carburani petrolieri.
Acest tip de carburant este mai puin vscos la
temperaturi sczute i reduce riscul formrii
unui precipitat de parafin.
06
IMPORTANT
n timpul lunilor reci, utilizai numai motorin
special de iarn.
1
Carburantul pentru motoare diesel poate conine o anumit cantitate de ester metilic din rapi, dar nu trebuie adugate cantiti suplimentare din acest produs.

137

Riscul de formare a condensului n rezervorul
de carburant este redus dac acesta din urm
este meninut umplut corespunztor. La
alimentarea cu carburant, asigurai-v c zona
adiacent buonului de alimentare este curat.
Evitai contactul carburantului cu stratul de
vopsea. Splai eventualele reziduuri de
carburant cu detergent i ap.
IMPORTANT
Coninutul de sulf nu poate fi mai mare
de 50 ppm.
Golirea complet a rezervorului

Avnd n vedere tipul de proiectare a
sistemului de alimentare a motorului diesel, n
cazul n care vehiculul rmne fr
combustibil, poate fi necesar ca rezervorul s
fie ventilat ntr-un atelier pentru a permite
repornirea motorului dup alimentare.
06
Dup oprirea motorului ca rezultat al golirii

complete a rezervorului, sistemul de
alimentare are nevoie de puin timp pentru a
efectua o verificare. Dup umplerea
rezervorului cu motorin, nainte de pornirea
motorului, urmai paii de mai jos:
1. Introducei cheia cu telecomand n
comutatorul de contact i rsucii-o n
poziia II (a se vedea pagina 140).
2. Ateptai aprox. 1 minut.
3. Pentru pornirea motorului: Apsai pedala
de frn i/sau pedala de ambreiaj i
rsucii cheia cu telecomand n poziia de
pornire III.
138
Evacuarea condensului din filtrul

de carburant
Filtrul de carburant separ apa din carburant.
Prezena condensului poate afecta negativ
funcionarea motorului.
Condensul din filtrul de carburant trebuie
evacuat la intervale regulate, specificate n
Carnetul de service i certificatul de garanie,
sau dac suspectai c autovehiculul a fost
alimentat cu carburant contaminat.
IMPORTANT
Anumii aditivi speciali ndeprteaz apa
din filtrul de carburant.
Filtrul de particule diesel (DPF)

Autovehiculele cu motoare diesel pot fi dotate
cu filtru de particule, pentru un control mai
eficient al emisiilor de gaze. Particulele din
gazele de eapament sunt colectate n filtru,
pe parcursul funcionrii normale a motorului.
Are loc automat aa-numita regenerare a
filtrului, care const n arderea cenuilor
pentru curarea filtrului. Acest proces
necesit o temperatur normal de funcionare
a motorului.
Regenerarea filtrului are loc automat la intervale de aproximativ 300 900 km, n funcie
de condiiile de conducere. n mod normal,
regenerarea dureaz ntre 10 i 20 de minute.
Poate dura mai mult dac viteza medie este
mai sczut. n acest interval, consumul de
carburant poate crete uor.
Sistemul de nclzire a lunetei poate fi activat

automat, fr avertizare, pentru a crete
solicitarea motorului pe parcursul procesului
de regenerare.
Regenerarea n anotimpul rece

Dac efectuai frecvent cltorii pe distane
scurte la temperaturi exterioare sczute,
motorul nu va atinge temperatura normal de
funcionare. Prin urmare, regenerarea filtrului
de particule diesel nu va avea loc, iar filtrul nu
va fi curat.
n momentul n care cantitatea colectat de
cenu atinge aproximativ 80% din capacitatea filtrului, o lamp de avertizare galben se
va aprinde pe panoul de instrumente, iar pe
ecranul de informaii va fi afiat mesajul SOOT
FILTER FULL - SEE MANUAL (FILTRUL DE
PARTICULE ANCRASAT, CONSULTAI
MANUALUL DE UTILIZARE).
Iniiai regenerarea filtrului conducnd autovehiculul pn la atingerea temperaturii normale
de funcionare a motorului, de preferin pe o
arter principal de circulaie sau o autostrad.
Dup atingerea acestei temperaturi, continuai
s conducei autovehiculul timp de nc
20 de minute.
NOT
Pe parcursul regenerrii se poate observa
temporar o reducere mai mic a puterii
motorului.
Dup ncheierea procesului de regenerare,
mesajul este ters automat.

La temperaturi exterioare sczute, activai
sistemul de nclzire n parcare*, pentru ca
motorul s poat atinge mai repede
temperatura normal de funcionare.
IMPORTANT
Dac filtrul este plin, este posibil ca acesta
s nu mai funcioneze. Astfel, pornirea
motorului poate fi dificil i exist riscul
s trebuiasc s nlocuii filtrul.
06
139

Pornirea motorului
nainte de pornirea motorului
Pornirea motorului
Acionai frna de parcare.
Transmisia automat
Selectorul de viteze trebuie s se afle n
poziia P sau N.
AVERTISMENT
Nu scoatei niciodat cheia cu telecomand
din comutatorul de contact n timpul
cltoriei sau cnd autovehiculul este
tractat. n caz contrar, putei activa
mecanismul de blocare a volanului, ceea ce
ar face imposibil acionarea direciei.
n timpul tractrii autovehiculului, cheia cu
telecomand trebuie s se afle n poziia II
n comutatorul de contact.
NOT
06
Pentru a porni autovehiculul, lama cheii cu

telecomand trebuie s fie depliat complet, a se vedea pagina 120. n caz contrar,
exist riscul ca funcia antidemarare s nu
permit autovehiculului s porneasc.
NOT
Pentru anumite tipuri de motor, n timpul pornirii la rece, turaia de ralanti poate fi considerabil mai mare dect n mod obinuit. Acest
lucru permite sistemului de eapament s
ating temperatura normal de funcionare n
cel mai scurt timp posibil, fapt ce va reduce
emisiile de gaze de eapament, contribuind
la protejarea mediului nconjurtor.
Pornirea motorului
Benzin
Rotii cheia cu telecomand n poziia III
a comutatorului de contact. Dac motorul
nu pornete n interval de 5-10 secunde,
eliberai cheia i repetai procedura
de pornire.
Motorin
1. Rotii cheia cu telecomand n poziia II a
comutatorului de contact.
Lampa de control de pe panoul de
instrumente mixt indic faptul c procesul
de prenclzire a motorului este n curs de
desfurare, a se vedea pagina 55.
2. Rotii cheia n poziia III a comutatorului de
contact dup stingerea lmpii de control.
> Demarorul este activat.
140
Comutatorul de contact i mecanismul

de blocare a volanului
0 Poziia blocat
Mecanismul de blocare a
volanului este activat la
scoaterea cheii din
I Poziia radio
Mecanism de blocare a
volanului dezactivat. Pot fi
utilizate anumite funcii.
Sistemul electric al motorului
nu este activat.
II Poziia de conducere
Poziia cheii cu telecomand
n timpul manevrrii
autovehiculului. Sistemul
electric al autovehiculului
este activat.
III Poziia de pornire

Demarorul este activat.
Eliberai cheia pentru a reveni
automat n poziia de
conducere, imediat dup
pornirea motorului.

Pornirea motorului
n cazul n care cheia se rotete cu dificultate,
este posibil ca roile din fa s se afle ntr-o
poziie care tensioneaz mecanismul de
blocare a volanului. n acest caz, rotii volanul
n ambele sensuri pentru a putea roti cheia mai
uor n comutatorul de contact.
Autostart (motoare 3.2)

Prin intermediul funciei autostart, nu este
necesar s meninei cheia n comutatorul de
contact (poziia III) pn la pornirea motorului.
Rotii cheia n poziia de pornire a
comutatorului de contact i eliberai-o. Apoi
demarorul funcioneaz automat (pn la
10 secunde) pn la pornirea motorului.
NOT
Dac motorul nu pornete sau d rateuri,

contactai un atelier - este recomandat un
AVERTISMENT
Nu rotii niciodat cheia cu telecomand n
poziia I sau 0 n comutatorul de contact i
nu scoatei niciodat cheia din comutatorul
de contact atunci cnd autovehiculul se afl
n micare. n caz contrar, putei activa
mecanismul de blocare a volanului, ceea ce
ar face imposibil acionarea direciei.
Scoatei ntotdeauna cheia cu telecomand
din comutatorul de contact atunci cnd
prsii autovehiculul mai ales dac lsai
copii nesupravegheai la bordul
autovehiculului.
Asigurai-v c volanul este blocat cnd

prsii autovehiculul. Astfel, se reduce
riscul de furt.
06
Cheile cu telecomand i
imobilizatorul electronic la pornire
Cheia cu telecomand nu trebuie s se afle pe
un inel coninnd i alte chei sau obiecte
metalice. n caz contrar, imobilizatorul
electronic ar putea fi pornit accidental.
Evitai supraturarea motorului la scurt timp
dup pornirea la rece!
141

Transmisia automat
Poziiile selectorului de viteze
Transmisia este blocat mecanic, atunci cnd

este activat poziia P. Dup parcarea
autovehiculului acionai ntotdeauna frna de
parcare.
Transmisia automat
Sistemul de blocare a manetei

selectorului de viteze
R Mararier
La selectarea poziiei R, autovehiculul trebuie
s fie staionar.
P Poziia de parcare
Selectai poziia P atunci cnd dorii s pornii
motorul sau s parcai autovehiculul.
06
IMPORTANT
La selectarea poziiei P, autovehiculul
trebuie s fie staionar.
NOT
Pentru a putea deplasa maneta selectorului
de viteze din poziia P, trebuie s acionai
pedala de frn.
142
N este poziia neutr a selectorului treptelor de

vitez. Nu este selectat nicio treapt de
vitez, iar motorul poate fi pornit. Acionai
frna de parcare atunci cnd autovehiculul
staioneaz, iar selectorul de viteze se afl n
poziia N.
D Poziia de conducere
D este poziia normal de conducere. Sistemul
de transmisie comut automat ntre treptele de
vitez, n funcie de gradul de acceleraie i de
viteza autovehiculului. Autovehiculul trebuie s
staioneze atunci cnd maneta selectorului de
viteze este deplasat din poziia R n poziia D.
G020237
G027997
N Poziia neutr
Maneta selectorului de viteze poate fi ntotdeauna deplasat liber ntre poziiile N i D.

Celelalte poziii sunt blocate de un dispozitiv
de blocare, care este eliberat prin apsarea
butonului pentru sistemul de blocare, aflat pe
maneta selectorului de viteze.
Printr-o simpl apsare a butonului pentru
sistemul de blocare, putei deplasa maneta
nainte sau napoi ntre poziiile N, R i P ale
selectorului de viteze.

Transmisia automat
Poziii manuale
n timpul cltoriei
Programul manual al selectorului de viteze
poate fi selectat n orice moment n timpul
cltoriei. Transmisia va fi blocat n treapta
de vitez selectat pn la selectarea unei alte
trepte de vitez.
G026990
Dac selectorul treptelor de vitez este

deplasat n poziia (minus) autovehiculul
comut ntr-o treapt inferioar, iar motorul
frneaz simultan cu eliberarea pedalei de
acceleraie. n cazul n care deplasai maneta
selectorului de viteze n poziia + (plus),
sistemul de transmisie va comuta n treapta de
vitez imediat superioar.
Pentru a deplasa maneta selectorului de viteze

din poziia de conducere automat D ntr-una
din poziiile manuale, deplasai maneta n
poziia M. Pentru a deplasa selectorul din
poziia M n poziia de conducere automat D,
deplasai selectorul n poziia D.
La transmisia automat cu cinci trepte de
vitez, treptele 3, 4 i 51 dispun de funcie de
blocare n treapta curent selectat, care
sporete eficiena frnei de motor i reduce
consumul de carburant.
A treia treapt de viteze, 3, este treapta cea

mai nalt care poate fi utilizat la pornire.
W Sezonul rece
Butonul W este utilizat pentru a
activa i dezactiva programul pentru sezonul rece. Afiarea simbolului W pe panoul de instrumente
mixt indic faptul c programul
pentru sezonul rece este activ.
Atunci cnd programul pentru sezonul rece
este selectat, sistemul de transmisie pornete
n treapta a 3-a de vitez, pentru a permite
demararea pe suprafee alunecoase. Atunci
cnd acest program este activat, comutarea
ntr-o treapt inferioar de vitez poate fi
efectuat numai prin acionarea pedalei de
acceleraie dincolo de punctul de rezisten

(kick-down).
Programul W poate fi selectat indiferent de
poziia selectorului de viteze, ns este funcional numai cnd acesta se afl n poziia D.
Pornirea la rece
Atunci cnd pornii motorul la temperaturi
exterioare sczute, schimbarea treptelor de
vitez poate avea loc mai dificil. Acest lucru
este cauzat de vscozitatea lichidului de
transmisie la temperaturi sczute. Pentru a
reduce emisiile de noxe, schimbarea treptelor
de vitez dureaz mai mult timp atunci cnd
motorul este pornit la temperaturi exterioare
sczute.
NOT
n funcie de temperatura motorului la
pornire, pentru anumite tipuri de motoare,
turaia la ralanti dup pornirea la rece poate
fi mai mare dect cea obinuit.
06
Sistemul adaptiv
Transmisia este controlat de ctre un sistem
adaptiv. Acesta monitorizeaz continuu
funcionarea transmisiei i eficientizeaz
fiecare comutare ntre treptele de vitez.
La transmisia automat cu ase trepte de vitez treptele 2 i 6 dispun, de asemenea, de funcie de blocare n treapta curent selectat.

143

Transmisia automat
Funcia de blocare
Sistemele de siguran
Sistemul de transmisie este echipat cu o

funcie de blocare n treapta de vitez curent
selectat, funcie ce sporete eficiena frnei
de motor i reduce consumul de carburant.
Autovehiculele cu transmisie automat sunt

dotate cu sisteme speciale de siguran:
Kick-down
Atunci cnd pedala de acceleraie este
apsat pn la podea, dincolo de poziia care
corespunde acceleraiei maxime, sistemul de
transmisie comut automat ntr-o treapt
inferioar de vitez. Acest procedeu este
cunoscut sub numele de kick-down.
Dac pedala de acceleraie este eliberat din
poziia de kick-down, transmisia comut
automat ntr-o treapt superioar de vitez.
Procedeul de kick-down este utilizat atunci
cnd este necesar acceleraia maxim, de
exemplu, n timpul depirilor.
06
Pentru prevenirea supraturrii motorului,

programul de comand a transmisiei conine
un sistem de blocare de siguran a comutrii
ntr-o treapt inferioar de vitez care
mpiedic utilizarea funciei kick-down.
Funcia kick-down nu poate fi utilizat cnd
transmisia este controlat n regim manual.
144
Funcia de blocare a cheii de contact

Pentru a putea scoate cheia din comutatorul
de contact, deplasai mai nti maneta
selectorului de viteze n poziia P. Cheia nu
poate fi scoas din comutatorul de contact
atunci cnd maneta selectorului de viteze se
afl n alte poziii.
Poziia de parcare (P)

Atunci cnd motorul este pornit, iar
autovehiculul staioneaz:
Fii pregtit s acionai pedala de frn
atunci cnd deplasai maneta selectorului
de viteze n alt poziie.

Traciunea integral*
Traciunea integral AWD
Traciunea integral*
Traciunea integral este cuplat permanent.

Traciunea integral const n antrenarea
simultan a celor patru roi. Puterea este
distribuit automat ntre roile din fa i cele
din spate. Un sistem de angrenare controlat
electronic distribuie puterea spre perechea de
roi cu cea mai bun aderen. Astfel este
asigurat traciunea optim i se evit
patinarea roilor.
n condiii normale de conducere a
autovehiculului, puterea este transmis n
mare parte roilor din fa.
Traciunea integral asigur un nivel sporit de
siguran n condiii de ploaie, ninsoare i
carosabil alunecos.
06
145

Sistemul de frnare
Servofrna
Sistemul de frnare
Dac autovehiculul ruleaz sau este tractat cu

motorul oprit, pedala de frn va trebui
acionat cu o for de cinci ori mai mare dect
n cazul n care motorul este pornit. Dac
pedala de frn este acionat la pornirea
motorului, aceasta nu va opune rezisten.
Acesta este un fenomen normal, care rezult
din activarea servofrnei. Fenomenul se
manifest mai accentuat dac autovehiculul
este echipat cu sistem de asisten la frnarea
de urgen (EBA).
AVERTISMENT
Servofrna funcioneaz numai atunci cnd
motorul este pornit.
NOT
06
Atunci cnd frnai cu motorul oprit,

acionai pedala de frn o singur dat,
nu n mod repetat.
Circuitele de frnare
Aceast lamp de control se
aprinde n cazul defectrii unui
circuit de frnare.
n cazul apariiei unei defeciuni la
unul dintre circuite, frnarea
autovehiculului este posibil n continuare.
Cursa pedalei de frn va fi prelungit i
rezistena la apsare va fi mai redus dect n
146
mod normal. Pentru a produce un efect de

frnare normal, este necesar acionarea cu
for suplimentar a pedalei.
Caracteristicile de frnare pot fi

afectate de umiditatea carosabilului
Componentele sistemului de frnare se pot
umezi n cazul conducerii autovehiculului n
condiii de ploaie intens, la traversarea unor
poriuni inundate sau la splarea autovehiculului. Caracteristicile de frecare ale plcuelor
de frn pot fi modificate n sensul unei
ntrzieri n detectarea efectului de frnare.
Apsai uor pedala de frn din cnd n cnd
n cazul conducerii autovehiculului pe distane
mai lungi n condiii de ploaie sau zpad
topit, precum i n cazul pornirii de pe loc pe
vreme cu grad de umiditate ridicat sau rece.
Astfel, suprafeele de frnare sunt nclzite i
apa prezent pe acestea se evapor. Aceast
procedur este recomandat i nainte de
parcarea autovehiculului pentru perioade
ndelungate n astfel de condiii meteo.
n cazul solicitrii intense a frnelor

n cazul n care conducei ntr-o regiune de
munte, frnele vor fi solicitate mai intens, chiar
dac pedala de frn nu este acionat cu o
for foarte mare.
Din cauza vitezei reduse de deplasare, frnele
nu sunt rcite la fel de eficient ca n cazul
conducerii autovehiculului pe teren drept i la
viteze superioare.
Pentru evitarea suprasolicitrii frnelor, utilizai

efectul de frn de motor n locul frnei de
serviciu prin selectarea unei trepte inferioare
de vitez la deplasarea n pant. Utilizai
aceeai treapt de vitez att la coborrea, ct
i la urcarea pantei. Astfel se utilizeaz mai
eficient frna de motor i se reduce
necesitatea acionrii frnei de serviciu.
Reinei c tractarea unei remorci supune frnele autovehiculului la o solicitare suplimentar.
Sistemul de frnare antiblocare (ABS)

Sistemul de frnare antiblocare
(ABS) previne blocarea roilor n
timpul frnrii.
Astfel, se menine capacitatea de
manevrare a autovehiculului i, de
exemplu, pericolele sunt evitate mai uor.
Dup pornirea motorului, sistemul ABS va
efectua o scurt autoverificare la o vitez de
aproximativ 20 km/h. Se pot auzi i simi
vibraii ale pedalei de frn.
Pentru a beneficia de ntreaga capacitate
a sistemului ABS:
1. Apsai pedala de frn cu putere. Se vor
simi vibraiile.
2. Rotii volanul n direcia de deplasare. Nu
reducei presiunea exercitat asupra
pedalei de frn.
Exersai frnarea cu ajutorul sistemului ABS
ntr-o zon fr trafic i n diferite condiii
meteorologice.

Sistemul de frnare
Simbolul ABS se aprinde timp de dou
secunde dac a fost semnalat o defeciune
a sistemului ABS de la ultima pornire a
motorului.
Sistemul de distribuie electronic

a forei de frnare EBD
Sistemul de distribuie electronic a forei de
frnare (EBD) este o component a sistemului
ABS. Sistemul EBD direcioneaz cea mai
mare parte a forei de frnare ctre roile din
spate, pentru a obine un efect optim de
frnare. n momentul n care acest sistem este
activ, se pot auzi i simi vibraii ale pedalei de
frn.
AVERTISMENT
Dac lmpile de avertizare BRAKE (Frn)
i ABS sunt aprinse simultan, este posibil
s se fi produs o defeciune la sistemul de
frnare. Dac nivelul lichidului de frn din
rezervor este normal, conducei cu atenie
pn la cel mai apropiat atelier pentru
verificarea sistemului de frnare - este
recomandat un atelier Volvo autorizat.
n cazul n care nivelul lichidului de frn se
situeaz sub marcajul MIN al rezervorului,
nu continuai cltoria nainte de a aduga
lichid de frn.
Este necesar o revizie pentru a remedia
cauza pierderii de lichid de frn.
Sistemul de asisten la frnarea

de urgen EBA
(Sistemul de asisten la frnarea de urgen)
n cazul unei frnri brute, se furnizeaz
imediat o for optim de frnare. Funcia EBA
detecteaz momentul cnd se preconizeaz
acionarea brusc a pedalei de frn prin
nregistrarea vitezei cu care aceasta este
apsat. Continuai frnarea fr a reduce
presiunea pedalei de frn. Funcia este
ntrerupt cnd presiunea asupra pedalei de
frn este redus. Aceast funcie este activ
permanent. Aceasta nu poate fi dezactivat.
NOT
Cnd sistemul EBA este activat, pedala de
frn coboar uor mai mult dect de
obicei; apsai (i meninei apsat)
pedala de frn att ct este necesar. Dac
se elibereaz pedala de frn, frnarea
nceteaz complet.
06
147

Sistemul de control al stabilitii i traciunii*
Informaii generale
Funcionarea redus
Mesajul DSTC SPIN CONTROL OFF

(Sistemul de control al traciunii DSTC
dezactivat) nseamn c funcionarea
sistemului a fost redus.
Sistemul de control dinamic al stabilitii i

traciunii (DSTC) mbuntete traciunea
autovehiculului i asist oferul la evitarea
deraprii.
Cnd sistemul este activ, se poate auzi un
zgomot de vibraie n timpul frnrii sau
accelerrii. Este posibil ca autovehiculul s
accelereze mai greu dect se preconizeaz
cnd pedala de acceleraie este apsat.
Funcia limiteaz individual fora de traciune i

de frnare a roilor pentru a stabiliza
autovehiculul.
Controlul stabilitii
Aceast funcie previne patinarea roilor
motrice pe suprafaa carosabilului n timpul
accelerrii.
06
Sistemul de control al traciunii

Aceast funcie este activ la viteze reduse i
transfer puterea de la roata motric, care
patineaz, la cea care nu patineaz.
G028511
Controlul activ al deraprii
Inelul de reglare
Butonul RESET (Resetare)
Funcionarea sistemului n timpul deraprii i
accelerrii poate fi dezactivat parial.
Funcionarea sistemului este ntrziat n
timpul deraprii i astfel se permite un grad
mai ridicat de patinare, fapt ce confer o
libertate mai mare pentru o conducere
dinamic. Traciunea pe suprafee acoperite
cu zpad sau nisip este mbuntit
deoarece accelerarea nu mai este limitat.
Funcionarea
1. Rotii inelul de reglare (1) pn la apariia
meniului DSTC.
Mesajul DSTC ON (Sistemul DSTC activat)
indic faptul c funcionarea sistemului este
neschimbat.
148
2. Meninei apsat butonul RESET

(Resetare) (2) pn la schimbarea
meniului DSTC.
Funcionarea sistemului rmne redus
pn cnd oferul reactiveaz sistemul sau
pn la oprirea motorului - la repornirea
motorului sistemul DSTC revine la modul
normal de funcionare.
AVERTISMENT
ntreruperea funcionrii sistemului poate
afecta caracteristicile funcionale ale
autovehiculului.
NOT
Mesajul DSTC ON (DSTC ACTIVAT) este
afiat pe ecran timp de cteva secunde la
fiecare pornire a motorului.
Mesajele afiate pe ecran

Mesajul TRACTION CONTROL
TEMPORARILY OFF (SISTEMUL DE
CONTROL AL TRACIUNII ESTE
TEMPORAR DEZACTIVAT) indic faptul c
funcionarea sistemului a fost redus temporar
din cauza temperaturii excesive a frnelor.

Funcia este reactivat automat dup
rcirea frnelor.
Mesajul DSTC SERVICE REQUIRED
(REPARAIE NECESAR A SISTEMULUI
DSTC) indic faptul c sistemul a fost
dezactivat ca urmare a unei defeciuni.
Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur i
oprii motorul.
> Dac mesajul rmne afiat dup
repornirea motorului, conducei
autovehiculul la un atelier. Este
recomandat un atelier Volvo autorizat.
Simbolurile de pe panoul
de instrumente mixt
Sistemul DSTC
Lampa de control se aprinde

i se stinge din nou dup
aproximativ dou secunde
la pornirea motorului
Acesta indic verificarea sistemului.
Lampa lumineaz intermitent

oprii motorul.
Dac lampa de avertizare se stinge,
defeciunea a fost temporar i nu este
necesar apelarea la un atelier.
Dac lampa de avertizare rmne aprins,
conducei autovehiculul la un atelier pentru
verificarea sistemului - este recomandat un
AVERTISMENT
n condiii de trafic normale, sistemul DSTC
mbuntete sigurana rutier a
autovehiculului, ns acesta nu trebuie
considerat un motiv pentru mrirea vitezei.
Luai-v ntotdeauna msurile de precauie
obinuite pentru efectuarea unor viraje n
siguran i pentru conducerea pe
suprafee alunecoase.
Lampa emite continuu o lumin

galben.
Lamp de avertizare
Simultan, pe ecran este afiat
mesajul TRACTION CONTROL
TEMPORARILY OFF (SISTEMUL
DE CONTROL AL TRACIUNII
DEZACTIVAT TEMPORAR).
Acesta indic faptul c funcionarea
sistemului a fost redus temporar din cauza
temperaturii excesive a frnelor.
Funcia este reactivat automat cnd
temperatura frnelor revine la normal.
06
Aceasta indic faptul c sistemul

funcioneaz.
Lampa lumineaz i rmne aprins

Simultan, pe ecran este afiat mesajul DSTC
SERVICE REQUIRED (REPARAIE
NECESAR A SISTEMULUI DSTC).
Acesta indic o defeciune a
sistemului DSTC.
149

Informaii generale1
Versiuni
Sistemul de asistare la parcare este disponibil
n dou versiuni:
doar n spate
n fa i n spate
Funcionarea
Sistemul este activat automat la pornirea
autovehiculului, moment n care lampa
integrat n butonul pentru sistemul de asistare
la parcare se aprinde.
Asistare la parcare, fa i spate.
06
Sistemul de asistare la parcare este utilizat

pentru facilitarea parcrii. Distana pn la
obiectele detectate este semnalizat.
AVERTISMENT
Sistemul de asistare la parcare nu absolv
oferul de responsabilitate la efectuarea
manevrelor de parcare. Exist unghiuri
moarte n care obiectele nu pot fi detectate
de senzori. Acordai atenie deosebit
copiilor i animalelor situate n apropierea
autovehiculului.
150
Pe ecran este afiat mesajul PARK ASSIST

ACTIVE (Sistemul de asistare la parcare este
activ) dac se cupleaz treapta de mararier
sau dac senzorii frontali detecteaz existena
unui obiect.
Sistemul de asistare la parcare este activat la
viteze de pn la 15 km/h. Sistemul este
dezactivat la viteze mai mari. Sistemul este
activat din nou dac viteza este mai mic de
10 km/h.
Frecvena semnalului crete odat cu
apropierea de un obiect situat n faa sau n
spatele autovehiculului. n cazul n care
volumul altei surse sonore din sistemul audio
este ridicat, acesta este automat redus.
Semnalul devine constant atunci cnd distana
este de cca. 30 cm. n cazul n care sunt
detectate obiecte aflate la o distan mai mic
de 30 cm att n spatele, ct i n faa
n funcie de pia, sistemul de asistare la parcare poate fi dotare standard, dotare opional sau accesoriu.
autovehiculului, semnalul va fi emis alternativ

prin difuzoarele din stnga i din dreapta.
Sistemul de asistare la parcarea

cu spatele
Distana din spatele autovehiculului acoperit
de sistem este de aproximativ 1,5 m. Sistemul
de asistare la parcarea cu spatele este activat
cnd se cupleaz treapta de mararier.
Semnalul sonor este generat de difuzoarele
din spate.
Sistemul trebuie s fie dezactivat dac se
cupleaz treapta de mararier n cazul tractrii
unei remorci sau al montrii unui suport pentru
biciclete sau a unui dispozitiv similar pe bara
de tractare. n caz contrar, remorca sau
suportul pentru biciclete ar putea declana
senzorii.
Sistemul de asistare la parcarea cu spatele
este dezactivat automat n cazul tractrii unei
remorci dac este utilizat un cablu de tractare
original Volvo.
Sistemul de asistare la parcarea cu faa

Distana acoperit de sistem n faa autovehiculului este de aproximativ 0,8 metri. Semnalul
sonor este generat de difuzoarele din fa.
Sistemul de asistare la parcarea cu faa nu
poate fi utilizat n combinaie cu lumini
suplimentare deoarece acestea afecteaz
funcionarea senzorilor.

Indicatorul de defeciuni
Curarea senzorilor
Dezactivarea/activarea
Dac lampa de informaii

lumineaz constant i pe ecran
este afiat mesajul PARK ASSIST
SERVICE REQUIRED (Reparaie
necesar a sistemului de asistare
la parcare), sistemul de asistare
la parcare este dezactivat.
G026946
G027104
IMPORTANT
n anumite situaii, sistemul de asistare la
parcare poate produce semnale de
avertizare false, cauzate de surse de
zgomot externe ce emit pe aceleai
frecvene ultrasonice pe care le utilizeaz
sistemul respectiv.
Asemenea surse pot consta, de exemplu,
din claxoane, anvelope ude pe asfalt, frne
pneumatice i evile de eapament ale
motocicletelor etc.
Ordinea butoanelor poate varia.
Senzorii sistemului de asistare la parcare.
Sistemul de asistare la parcare poate fi

dezactivat prin intermediul butonului de pe
panoul de comand. Lampa integrat n
comutator se stinge. Sistemul de asistare la
parcare este activat din nou prin intermediul
butonului i lampa ilumineaz.
Pentru a asigura funcionarea

corespunztoare a acestora, senzorii trebuie
curai periodic. Curai senzorii cu ap i
ampon auto.
06
NOT
Senzorii acoperii de murdrie, ghea i
zpad pot cauza emiterea unor semnale
de avertizare false.
151

Sistemul de informare unghi mort BLIS*
Informaii generale
BLIS este un sistem de informare care, n

anumite condiii, poate ateniona oferul cu
privire la prezena altor autovehicule care se
deplaseaz n acelai sens n aa-numitul
unghi mort.
Unghiurile moarte
Sistemul este proiectat s funcioneze cu

eficien maxim n condiii de trafic intens,
pe autostrzi cu mai multe benzi pe sens.
G020295
Sistemul BLIS este bazat pe videocamere

digitale. Videocamerele (1) sunt montate sub
oglinzile exterioare.
Oglind retrovizoare cu sistem BLIS.
Videocamer pentru sistemul BLIS

06
Lamp de control
Lamp de control BLIS
AVERTISMENT
Sistemul este conceput pentru a suplimenta
funcia oglinzilor retrovizoare i stilul
preventiv de conducere, fr a se substitui
acestora. Nu poate nlocui niciodat atenia
i responsabilitatea oferului. oferul este
singurul responsabil de schimbarea
benzilor de trafic n siguran.
152
Atunci cnd o videocamer a detectat un

autovehicul n interiorul zonei unghiului mort,
lampa de control (2) lumineaz continuu.
NOT
Lampa se aprinde pe acea parte a
autovehiculului unde sistemul a detectat
autovehiculul respectiv. n cazul n care
autovehiculul este depit simultan din
ambele pri, ambele lmpi se aprind.
Unghiurile moarte acoperite de camerele BLIS.
Distana A = aproximativ 3,0 m

Distana B = aproximativ 9,5 m
Curarea
n cazul unei defeciuni a sistemului BLIS,
oferul va fi informat printr-un mesaj.
De exemplu, dac videocamerele sunt n
incapacitate de a-i ndeplini funcia, lampa de
control BLIS lumineaz intermitent i pe
ecranul cu informaii pentru ofer este afiat un
mesaj. n astfel de cazuri, verificai i curai
lentilele videocamerelor. Dac este necesar,
sistemul poate fi dezactivat temporar prin
apsarea butonului BLIS, a se vedea
pagina 153.
Pentru a funciona cu eficien maxim,

lentilele videocamerelor sistemului BLIS
trebuie s fie curate. Lentilele pot fi curate cu
o lavet moale sau cu un burete umed.
Curai lentilele cu atenie pentru a evita
zgrierea acestora.

Lentilele sunt nclzite electric pentru

topirea gheii sau a zpezii. Dac este
necesar, ndeprtai zpada de pe lentile
prin periere.
Funcionarea sistemului BLIS

Sistemul intr n funciune n cazul conducerii
autovehiculului cu peste 10 km/h.
Depirea
Sistemul este conceput pentru a reaciona la
depirea unui alt autovehicul cu o vitez
superioar cu maxim 10 km/h fa de viteza
celuilalt autovehicul.
Sistemul este conceput pentru a reaciona n
cazul n care suntei depit de un autovehicul
ce se deplaseaz cu o vitez cu maximum
70 km/h superioar vitezei autovehiculului
dumneavoastr.
AVERTISMENT
Sistemul BLIS nu funcioneaz n viraje
strnse.
Sistemul BLIS nu funcioneaz cnd
autovehiculul se deplaseaz n mararier.
Remorcile late ataate autovehiculului pot
ascunde alte autovehicule de pe benzile de
trafic adiacente. Acestea pot mpiedica
detectarea autovehiculelor n zona
monitorizat de sistemul BLIS.
Funcionarea sistemului
pe timp de zi i de noapte
n timpul zilei, sistemul reacioneaz la forma

autovehiculelor din jur. Sistemul este proiectat
s detecteze autovehicule de tipul
automobilelor, camioanelor, autobuzelor i
motocicletelor.
Pe timp de noapte, sistemul reacioneaz la
lumina farurilor autovehiculelor din jur.
Autovehiculele cu farurile stinse nu sunt
detectate de sistem. Aceasta nseamn,
de exemplu, c sistemul nu reacioneaz la
prezena unei remorci fr faruri, tractate de
un autovehicul sau de un camion.
G026955
IMPORTANT
AVERTISMENT
Sistemul nu reacioneaz la prezena
bicicletelor sau a scuterelor.
Videocamerele sistemului BLIS sunt
supuse acelorai limitri ca i ochiul uman,
adic vd mai slab n condiii de ninsoare
puternic sau de cea dens.
Buton pentru activare/dezactivare.
Sistemul BLIS este activat la pornirea motorului. La activarea sistemului BLIS, lmpile de
control de pe panourile portierelor emit trei
semnale luminoase.
06
Sistemul poate fi dezactivat/activat prin

apsarea butonului BLIS.
La dezactivarea sistemului BLIS, lampa
integrat n buton se stinge, iar pe ecranul de
pe panoul de instrumente apare un mesaj text.
La activarea sistemului BLIS, lampa integrat
n buton se aprinde, pe ecran apare un nou
mesaj text, iar lmpile de control de pe panourile portierelor emit trei semnale luminoase.
Apsai tasta READ (Citire) pentru a terge
mesajul. Pentru mai multe informaii cu privire
la mesaje, a se vedea pagina 56.

153

Mesajele generate de sistemul BLIS
06
Mesajele text
afiateA
Specificaie
BLIND-SPOT
INFO SYSTEM
ON (Sistemul
BLIS este activat)
Sistemul BLIS este

activat.
BLIND-SPOT
SYST SERVICE
REQUIRED
(Reparaie
necesar a
sistemului BLIS)
Sistemul BLIS este

dezactivat - contactai
un atelier.
BLIND-SPOT
SYST FUNCTION
REDUCED
(Funcionalitatea
sistemului BLIS
este redus)
Funcionalitate redus
n transmiterea de date
ntre videocamera
sistemului BLIS i
sistemul electric al
autovehiculului.
Videocamera se
reseteaz automat
atunci cnd
transmiterea de date
ntre videocamera
sistemului BLIS i
sistemul electric al
autovehiculului revine
la normal.
Mesajele text
afiateA
Specificaie
BLIND-SPOT
SYST R CAMERA
BLOCKED
(Videocamera
BLIS dreapta
este blocat)
Videocamera de pe
partea dreapt este
blocat - curai
lentilele.
BLIND-SPOT
SYST L CAMERA
BLOCKED
(Videocamera
BLIS stnga este
blocat)
Videocamera de pe
partea stng este
blocat - curai
lentilele.
BLIND-SPOT
SYST CAMERAS
BLOCKED
(Videocamerele
BLIS sunt
blocate)
Una sau ambele

camere sunt blocate curai lentilele.
BLIND-SPOT
INFO SYSTEM
OFF (Sistemul
BLIS este
dezactivat)
Sistemul BLIS este

dezactivat.
IMPORTANT
Reparaiile componentelor sistemului BLIS
trebuie efectuate numai de ctre un atelier este recomandat un atelier Volvo autorizat.
Limitri
n anumite situaii, lampa de control a
sistemului BLIS se aprinde chiar dac n
unghiul mort nu se afl niciun autovehicul.
NOT
Aprinderea, n anumite situaii, a lmpii de
control BLIS, chiar dac niciun alt autovehicul nu se afl n unghiul mort, nu indic
existena unei defeciuni a sistemului.
n cazul unor defeciuni ale sistemului BLIS,
pe ecran este afiat mesajul text BLIS
Serv. required (Reparaie necesar a
sistemului BLIS).
V prezentm cteva situaii n care lampa de
control BLIS poate lumina chiar dac niciun alt
autovehicul nu se afl n unghiul mort.
Mesajele de mai sus sunt afiate numai n

cazul n care cheia cu telecomand se afl n
poziia II n comutatorul de contact (sau dac
motorul este n funciune) i sistemul BLIS
este activ (adic, nu a fost dezactivat de ctre
ofer).
Reflexia de la carosabilul umed strlucitor.
154
G018177
Umbra autovehiculului pe suprafee mari, netede

i deschise la culoare, de exemplu, o barier
antifonic sau suprafee din beton.
Lumina solar care se reflect n videocamer.

06
155

Tractarea i recuperarea unui autovehicul blocat
Dac bateria autovehiculului este descrcat,

iar motorul nu pornete, pornii autovehiculul
cu ajutorul unei baterii auxiliare. Nu pornii
autovehiculul prin mpingere, a se vedea
pagina 158.
IMPORTANT
Pornirea autovehiculului prin mpingere
poate deteriora convertizorul catalitic.
Tractare
Informai-v n legtur cu viteza maxima
legal de tractare nainte de tractarea
autovehiculului.
Autovehiculul trebuie s fie ntotdeauna
orientat n sensul de deplasare cnd se
efectueaz tractarea.
06
1. Deblocai volanul astfel nct s fie

posibil acionarea sistemului de direcie.
2. n atenia oferului autovehiculului care
tracteaz: Nu conducei agresiv.
n atenia oferului autovehiculului tractat:
Meninei cablul de tractare ntins, apsnd
uor pedala de frn pentru a evita ocurile
inutile.
AVERTISMENT
Mecanismul de blocare a volanului rmne
n poziia n care se afla la ntreruperea
alimentrii cu energie electric.
Mecanismul de blocare a volanului trebuie
s fie deblocat nainte de tractare.
poziia II. Nu scoatei niciodat cheia cu
telecomand din comutatorul de contact n
timpul cltoriei sau cnd autovehiculul
este tractat.
Inelul de tractare se afl n trusa de scule din

compartimentul pentru bagaje.
AVERTISMENT
Servofrna i servodirecia nu funcioneaz
atunci cnd motorul este oprit. Pedala de
frn trebuie acionat aproximativ de cinci
ori mai puternic dect n mod obinuit, iar
volanul va fi mai dificil de manevrat dect
de obicei.
Transmisia automat
Deplasai maneta selectorului de viteze n
poziia N i eliberai frna de parcare.
Autovehiculele cu transmisie automat nu
trebuie tractate la viteze de peste 80 km/h sau
pe distane mai mari de 80 km.
Inelul de tractare
Este necesar nurubarea inelului de tractare
n poziia corespunztoare pe bara de
protecie nainte de tractarea autovehiculului.
Orificiul de fixare pentru inelul de tractare i
156
capacul aferent sunt situate n partea dreapt

a fiecrei bare de protecie.
G028528
Pornirea asistat

1. Eliberai marginea inferioar a
capacului (A) cu ajutorul unei urubelnie
sau a unei monede.
2. nurubai corespunztor inelul de
tractare (B).

3. nurubai corespunztor inelul de tractare
pn la flan (C). Putei utiliza o
manivel.
Dup utilizare, deurubai inelul de tractare
i punei din nou capacul.
IMPORTANT
AVERTISMENT
Inelul de tractare poate fi utilizat numai
pentru tractrile efectuate pe artere rutiere,
nu pentru recuperarea autovehiculului.
Pentru recuperarea autovehiculului, este
recomandat apelarea la un serviciu
specializat.
La autovehiculele cu bar de tractare, inelul

de tractare nu poate fi montat n suportul
posterior. n acest caz, fixai cablul n bara
de tractare. Din acest motiv, se recomand
depozitarea permanent a barei de tractare
detaabile n autovehicul.
Recuperarea
Autovehiculul trebuie s fie ntotdeauna tractat
cu roile rotindu-se nainte.
IMPORTANT
06
Un autovehicul prevzut cu traciune

integral (AWD) cu suspensia frontal
ridicat nu trebuie tractat la viteze de
peste 70 km/h i pe o distan mai mare
de 50 km.
157

Pornirea asistat
Pornirea prin intermediul
unei baterii auxiliare
3. Dac bateria furnizoare se afl ntr-un alt

autovehicul, oprii motorul autovehiculului
furnizor i asigurai-v c autovehiculele
nu se ating.
4. Conectai una dintre clemele cablului rou
pentru pornire asistat la borna pozitiv a
bateriei furnizoare (1).
Pornirea asistat
IMPORTANT
G030860
Conectai cablul de pornire cu grij pentru a

evita scurtcircuitele cu celelalte componente ale compartimentului motorului.
06
Bateria este poziionat n partea din spate

a autovehiculului (a se vedea pagina 210),
dar exist puncte de conectare sub capota
motorului.
Dac bateria autovehiculului este descrcat

complet, autovehiculul poate fi pornit prin
utilizarea curentului de la o alt baterie.
La pornirea asistat a autovehiculului, se
recomand respectarea urmtoarelor etape
pentru e evita scurtcircuitele sau alte avarii:
1. Rotii cheia cu telecomand n poziia 0
a comutatorului de contact.
2. Asigurai-v c bateria furnizoare are
tensiunea nominal de 12 V.
158
5. Conectai cealalt clem a cablului rou

pentru pornire asistat la borna pozitiv (2).
> Mai nti se va monta un capac cu resort
peste borna pozitiv suplimentar!
6. Conectai una dintre clemele cablului
negru pentru pornire asistat la borna
negativ a bateriei furnizoare (3).
7. Conectai cealalt clem a cablului negru
pentru pornire asistat la un punct de
mpmntare, de exemplu, la unul dintre
inelele blocului motor (4).
8. Verificai fixarea corespunztoare a
clemelor cablurilor pentru pornire asistat,
pentru a evita producerea de scntei n
timpul procedurii de pornire.
9. Pornii motorul autovehiculului furnizor i
lsai-l n funciune cteva minute la o
turaie care s depeasc puin turaia de
ralanti de aprox. 1500 rpm.
10. Pornii motorul autovehiculului cu bateria

descrcat.
IMPORTANT
Nu atingei clemele crocodil n timpul
procedurii de pornire. Acest lucru poate
cauza scntei.
10. Deconectai cablurile pentru pornire
asistat n ordine invers: mai nti pe cel
negru, apoi pe cel rou.
> Asigurai-v c niciuna din clemele
cablului negru pentru pornire asistat nu
intr n contact cu borna pozitiv a
bateriei sau cu clema conectat la
cablul rou pentru pornire asistat!
AVERTISMENT
Bateria poate emana gaz oxihidrogen,
care este extrem de exploziv. O singur
scnteie generat din cauza conectrii
incorecte a cablurilor pentru pornire
asistat este suficient pentru explozia
bateriei.
Bateria conine, de asemenea, acid
sulfuric ce poate cauza arsuri grave.
n cazul n care acidul intr n contact
cu ochii, pielea sau mbrcmintea
dumneavoastr, cltii cu mult ap.
n cazul n care acidul a ptruns n ochi,
adresai-v imediat medicului.

Pornirea asistat
Pentru informaii suplimentare referitoare
la bateria autovehiculului, a se vedea
pagina 209.
06
159

Tractarea unei remorci
Informaii generale
Sarcina util a autovehiculului depinde de

masa proprie a acestuia. Masa total a
pasagerilor i a accesoriilor, cum ar fi bara de
tractare, reduce sarcina util a autovehiculului
cu o mas corespunztoare. Pentru mai multe
informaii cu privire la mase, a se vedea
pagina 277.
n cazul n care cuplajul de tractare este
montat la un atelier Volvo autorizat,
autovehiculul este livrat cu echipamentele
necesare tractrii unei remorci.
06
160
Cuplajul de tractare al autovehiculului

trebuie s fie de un tip aprobat.
n cazul montrii unei alte bare de tractare,
apelai la dealerul dumneavoastr Volvo
pentru a v asigura c autovehiculul deine
echipamentele necesare tractrii unei
remorci.
Distribuii sarcina n remorc astfel nct
masa pe cuplajul sferic de tractare s se
conformeze valorii maxime specificate.
Cretei presiunea n anvelope astfel nct
aceasta s corespund valorii specificate
pentru sarcina maxim. Pentru localizarea
etichetei cu valorile presiunii n anvelope,
Motorul este solicitat suplimentar n cazul
tractrii unei remorci.
Evitai tractarea remorcilor grele cnd
autovehiculul este nou. Ateptai pn la
parcurgerea a minim 1000 km.
Frnele sunt solicitate mult peste nivelul

normal la deplasarea pe pante lungi i
abrupte. Selectai o treapt inferioar de
vitez i reglai viteza de deplasare.
Din motive de siguran, nu trebuie depit
viteza maxim permis a autovehiculului
atunci cnd se tracteaz o remorc.
Respectai reglementrile n vigoare cu
privire la valorile admise pentru mase
i viteze.
Transmisia automat
Masele remorcilor
Supranclzirea
Pentru informaii asupra maselor permise

pentru remorci Volvo, a se vedea pagina 277.
AVERTISMENT
Urmai recomandrile menionate
referitoare la masele tractate. n caz
contrar, autovehiculul i remorca pot fi greu
de controlat n cazul unei micri sau
frnri brute.
NOT
Masele maxime admise indicate pentru
remorci sunt cele admise de Volvo.
Reglementrile rutiere naionale pot limita
n plus valorile maxime admise pentru
mase i viteze. Barele de tractare pot fi
certificate pentru tractarea unor mase
superioare posibilitilor autovehiculului.
NOT
n cazul tractrii unei remorci, unele modele
necesit un radiator de ulei pentru
transmisia automat. Solicitai instruciuni
de la cel mai apropiat dealer Volvo cu
privire la utilizarea unei bare de tractare
modificate.
Atunci cnd conducei n pant i tractai o

remorc, la temperaturi exterioare ridicate
exist pericolul de supranclzire.
Transmisia automat selecteaz treapta de
vitez optim n funcie de ncrctur i de
turaia motorului.
n cazul supranclzirii, pe panoul de
instrumente se va aprinde o lamp de
avertizare simultan cu un mesaj text respectai recomandrile oferite.
Rampe abrupte
Nu setai transmisia automat la o treapt
de vitez mai mare dect poate duce
motorul - nu este ntotdeauna o idee bun
s conducei utiliznd o treapt superioar
de vitez cu un numr redus de rotaii ale
motorului.
Meninei o vitez redus cnd tractai o
remorc pe rampe abrupte i lungi.
Nu conducei cu o remorc n pante cu un
grad de nclinare ce depete 12%.

1. Apsai pedala de frn.
2. Acionai frna de parcare.
3. Deplasai maneta selectorului de viteze
n poziia P.
4. Eliberai pedala de frn.
Cnd parcai un autovehicul prevzut cu
transmisie automat cu o remorc ataat,
deplasai maneta selectorului de viteze n
poziia de parcare P. Utilizai ntotdeauna
frna de parcare.
La parcarea n pant a unui autovehicul cu
o remorc ataat, blocai roile cu cale.
Pornirea n pant/ramp
1. Apsai pedala de frn.
2. Deplasai maneta selectorului de viteze
n poziia D.
3. Eliberai frna de parcare.
4. Eliberai pedala de frn i ncepei
s conducei.
06
Controlul grzii la sol

Dac autovehiculul este dotat cu sistem de
reglare automat a grzii la sol, suspensiile de
pe spate vor asigura permanent garda la sol
corect, indiferent de gradul de ncrcare a
autovehiculului. Cnd autovehiculul staioneaz, suspensia spate este comprimat.
Acesta este un fenomen normal. La pornirea
autovehiculului ncrcat, garda la sol este
ridicat dup parcurgerea unei anumite
distane.
161

Echipamentul de tractare*
Bara de tractare
Cablul remorcii
Depozitarea barei de tractare
n cazul n care autovehiculul este dotat cu

bar de tractare detaabil, instruciunile de
montare a cuplajului sferic trebuie respectate
ntocmai, a se vedea pagina 164.
Verificri importante
06
Cuplajul sferic trebuie curat i uns

periodic.
NOT
Spaiul de depozitare pentru bara de tractare.
IMPORTANT
Demontai ntotdeauna bara de tractare
dup utilizare i depozitai-o n spaiul
special destinat din autovehicul, fixndu-o
ferm cu ajutorul curelei.
n cazul utilizrii unui cuplaj sferic cu

atenuator de vibraii, nu este necesar
ungerea cuplajului sferic.
162
G014589
G031114
AVERTISMENT
Dac autovehiculul este dotat cu o bar de
tractare detaabil Volvo:
Urmai cu atenie instruciunile de
montare.
nainte de punerea autovehiculului n
micare, cuplajul sferic de tractare
trebuie blocat prin intermediul cheii.
Verificai prezena culorii verzi n
fereastra indicatoare.
n cazul n care bara de tractare a

autovehiculului dispune de fi de conectare
cu 13 borne i remorca are priz cu 7 borne,
este necesar utilizarea unui adaptor. Utilizai
un cablu adaptor aprobat de Volvo. Luai
msurile necesare pentru a preveni intrarea
cablului n contact cu carosabilul.

G027109
G026682
G027108
Date tehnice
Dimensiunile punctelor de montare (mm)
Bar de tractare detaabil sau fix
1110
85
1081
541
122
50
354
Latur
Centrul cuplajului
06
163

Bara de tractare detaabil*
Montarea barei de tractare
1. Scoatei capacul de protecie apsnd mai

nti opritorul
i trgnd napoi
capacul
.
2. Asigurai-v c mecanismul este deblocat

rotind cheia spre dreapta.
06
164
G020302
G020301
G017317
3. Verificai prezena culorii roii n fereastra

indicatoare (3). n cazul n care culoarea
roie nu este prezent n fereastra
indicatoare, apsai elementul (1) i rotii
rozeta de blocare spre stnga (2) pn la
auzirea unui sunet specific.

4. Introducei bara de tractare pn la fixarea

acesteia cu un sunet specific.
G020309
G020307
G020304
5. Verificai prezena culorii verzi n fereastra

indicatoare.
6. Rotii cheia spre stnga n poziia de

blocare. Scoatei cheia din dispozitivul de
blocare.
7. Verificai fixarea barei de tractare prin

tragerea acesteia n sus, n jos i napoi.
AVERTISMENT
n cazul n care bara de tractare nu este
montat corect, aceasta trebuie demontat
i montat din nou, conform procedurii
descrise mai sus.
06
IMPORTANT
G020306
Ungei numai sfera cuplajului, restul barei

de tractare trebuie s fie curat i uscat.

165

8. Cablul de siguran.
AVERTISMENT
06
166
1. Introducei cheia i rotii-o spre dreapta n

poziia de deblocare.
Cablul de siguran al remorcii trebuie fixat

n locul corect.
G020312
G020301
G020310
Demontarea barei de tractare
2. mpingei rozeta de blocare (1) i rotii-o

spre stnga (2) pn la auzirea unui sunet
specific.
3. Rotii rozeta de blocare n jos, pn la

captul cursei. Meninei-o n aceast
poziie i tragei bara de tractare napoi i
n sus.
G017318
G020314
4. Fixai capacul de protecie.
AVERTISMENT
06
Fixai ferm bara de tractare dac este

depozitat n autovehicul, a se vedea
pagina 162.
167

Reglarea fasciculului farurilor
Reglarea corect a farurilor
pentru trafic pe partea stng
sau pe partea dreapt
Masca se amplaseaz lund ca reper

punctul (5) aflat pe geamul farului, care trebuie
s fie pe aceeai linie cu punctul rou de pe
ablonul respectiv. Linia roie lung din
ilustraii corespunde liniei de pe geamul
farurilor cu care trebuie potrivit ablonul.
Farurile Xenon
Dup copierea abloanelor, verificai

dimensiunile astfel nct distanele de referin
s blocheze suficient fasciculele farurilor.
Amplasai fiecare ablon astfel nct sgeile

s fie orientate spre centru i punctul de pe
ablon s corespund punctului de pe
geamurile farurilor. Marcajul de pe ablon > <
trebuie s se afle n continuarea liniei de pe
geamurile farurilor.
G020317
abloanele sunt valabile att pentru varianta

TPS (autovehicule cu volanul pe partea
stng), ct i pentru varianta TPD
(autovehicule cu volanul pe partea dreapt) i
sunt amplasate conform ilustraiei.
06
Reglarea farurilor pentru trafic pe partea

stng.
Reglarea farurilor pentru trafic pe partea
dreapt.
Pentru a evita orbirea participanilor la trafic
care se deplaseaz pe contrasens, zona de
acoperire a fasciculelor farurilor poate fi
modificat prin mascarea acestora. Calitatea
iluminrii furnizate de faruri va fi diminuat.
Mascarea farurilor
Copiai abloanele, a se vedea pagina 171.
Transferai-le pe un material autocolant,
impermeabil, cum ar fi banda adeziv opac i
alte materiale similare.
168
Ilustraia superioar este valabil pentru

autovehiculele TPS. Ilustraia inferioar este
pentru autovehiculele TPD.
Farurile cu halogen
Copiai abloanele 1 i 2. Verificai
dimensiunile pentru a v asigura c sunt
corecte. Transferai ablonul pe un material
autocolant i impermeabil i decupai-l.
Amplasai fiecare ablon astfel nct sgeile
s fie orientate spre centru i punctul de pe
ablon s corespund punctului de pe
geamurile farurilor.
Distane de referin pentru

abloanele 1 i 2
Lungimea abloanelor trebuie s fie
de aproximativ 82 mm.
Copiai abloanele 3 i 4. Verificai

dimensiunile pentru a v asigura c sunt
corecte. Transferai ablonul pe un material
autocolant i impermeabil i decupai-l.
Distane de referin pentru ablonul 3

Linia dintre marcajele > < de pe abloane
trebuie s fie de aproximativ 140 mm.
Distane de referin pentru ablonul 4

Linia dintre marcajele > < de pe abloane
trebuie s fie de aproximativ 112 mm.
Reglarea fasciculului farurilor pentru farurile
active Xenon (ABL), a se vedea pagina 58.
G030200
Autovehiculele cu volanul pe partea stng n trafic pe partea stng.
Mascarea pe geamul lmpii cu halogen pe partea dreapt

Mascarea pe geamul lmpii cu halogen pe partea stng
Mascarea pe geamul lmpii Xenon pe partea dreapt
06
Mascarea pe geamul lmpii Xenon pe partea stng

Punct de control pe geamul farului.

169
G030201
Autovehiculele cu volanul pe partea dreapt n trafic pe partea dreapt.
Mascarea pe geamul lmpii cu halogen pe partea stng

Mascarea pe geamul lmpii cu halogen pe partea dreapt
06
Mascarea pe geamul lmpii Xenon pe partea stng

Mascarea pe geamul lmpii Xenon pe partea dreapt
Punct de control pe geamul farului.
170

G027103
06
abloane pentru mascare.
171

Presiunea n anvelope ............................................................................ 177
Triunghiul reflectorizant* i roata de rezerv* ......................................... 178
nlocuirea roilor....................................................................................... 181
Repararea de urgen a anvelopelor perforate*...................................... 183
172
ROILE I ANVELOPELE
Informaii generale
autovehiculului i anvelopele
Informaii generale
Anvelopele influeneaz n mare msur

caracteristicile funcionale ale autovehiculului.
Tipul anvelopelor, dimensiunile, presiunea n
anvelope i indicele de vitez sunt importante
din punct de vedere al performanelor
autovehiculului.
La nlocuirea anvelopelor, asigurai-v c anvelopele montate pe toate cele patru roi sunt de
acelai tip i dimensiuni i c sunt, de preferin, fabricate de acelai productor. Respectai
recomandrile referitoare la presiunea n anvelope specificat pe eticheta cu valorile aferente;
pentru poziionare, a se vedea pagina 285.
Indicarea dimensiunilor
Dimensiunile sunt indicate pe toate anvelopele
auto. Exemplu de specificaie:
235/60R18 103 V.
07
174
Indicii de vitez
Anvelopele noi
Autovehiculul este aprobat pentru nmatriculare ca un ntreg, ceea ce nseamn c

dimensiunile i indicii de vitez ai anvelopelor
nu trebuie s difere de cei specificai n
certificatul de nmatriculare al autovehiculului.
Singura excepie de la aceast regul o
constituie anvelopele de iarn (att cele cu
inte, ct i cele fr). n cazul selectrii unei
astfel de anvelope, autovehiculul nu trebuie
condus la viteze superioare celei specificate
de indicele de vitez al anvelopei (de exemplu,
pentru anvelopele cu indicele Q, viteza
maxim specificat este de 160 km/h).
Reinei c reglementrile de trafic stabilesc
limitele de vitez pentru un autovehicul, i nu
indicele de vitez al anvelopelor.
Not! Vitezele maxime permise indicate.
Q
160 km/h (utilizat numai

pentru anvelopele de iarn)
235
Limea anvelopei (mm)
190 km/h
60
Raportul ntre nlimea i limea

anvelopei (%)
210 km/h
Armtura radial
240 km/h
270 km/h
18
Diametrul jantei n inchi (")
103
Indicele de sarcin al anvelopei

(n acest caz, 615 kg)
300 km/h
Indicele de vitez (n acest caz,

210 km/h).
Anvelopele sunt perisabile. Dup civa ani,

acestea ncep s se ntreasc i capacitatea/
caracteristicile de frecare se deterioreaz
treptat. Prin urmare, ncercai s obinei
anvelope de schimb ct mai noi posibil.
Aceast indicaie este important mai ales
pentru anvelopele de iarn. Ultimele patru cifre
din secven reprezint sptmna i anul de
fabricaie. Acesta reprezint marcajul DOT
(Department of Transportation - Data prsirii
fabricii) al anvelopei i este indicat prin patru
cifre, de exemplu, 1510. Anvelopa din ilustraie
a fost produs n sptmna 15 a anului 2010.
Vechimea anvelopelor
Toate anvelopele mai vechi de ase ani
trebuie verificate de ctre un expert, chiar dac
par nedeteriorate. Motivul acestei necesiti
este acela c anvelopele mbtrnesc i se
Informaii generale
descompun, chiar dac au fost utilizate foarte
puin sau deloc. Prin urmare, funciile acestora
pot fi afectate din cauza faptului c materialele
din care sunt fabricate anvelopele se
descompun. n acest caz, anvelopele nu
trebuie utilizate. Aceast indicaie este valabil
i pentru anvelopele de rezerv, anvelopele de
iarn i anvelopele pstrate pentru o utilizare
ulterioar. Fisurile sau decolorarea sunt
semne vizibile c o anvelop nu este adecvat
pentru utilizare.
anvelopele cele mai puin uzate vor fi

ntotdeauna montate pe spate. Subvirarea
este, n mod normal, mai uor de corectat
dect supravirarea i duce la continua
deplasare a autovehiculului nainte n linie
dreapt, mai degrab dect la deraparea prii
din spate a autovehiculului ntr-o parte, ducnd
la o posibil pierdere complet a controlului
asupra autovehiculului. De aceea este
important ca anvelopele spate s nu piard
niciodat aderena naintea anvelopelor fa.
Vechimea anvelopei poate fi stabilit pe baza

marcajului DOT, a se vedea ilustraia de
mai sus.
Anvelopele trebuie depozitate orizontal sau

suspendate, niciodat sprijinite n poziie
vertical.
Uzura mai uniform i ntreinerea

anvelopelor
Anvelopele cu indicatoare de uzur
Anvelopele de iarn
Volvo recomand utilizarea anvelopelor de
iarn cu anumite dimensiuni. Dimensiunile
anvelopelor depind de varianta de motorizare.
n cazul utilizrii anvelopelor de iarn, acestea
trebuie montate pe toate cele patru roi.
NOT
Pentru indicaii referitoare la tipurile optime
de jante i anvelope, contactai un dealer
Volvo.
Anvelopele cu inte
G020323
Presiunea corect n anvelope determin o

uzur mai uniform a acestora, a se vedea
pagina 285. Stilul de conducere, presiunea n
anvelope, clima i condiiile de trafic
influeneaz rapiditatea cu care anvelopele se
uzeaz. Pentru a evita diferenele ntre
adncimea suprafeelor de rulare i a preveni
apariia semnelor de uzur, anvelopele fa i
spate pot fi schimbate ntre ele. O distan
adecvat pentru prima schimbare este de
aproximativ 5 000 km, apoi din nou la intervale
de 10 000 km. n cazul n care avei nelmuriri
referitoare la adncimea suprafeei de rulare,
Volvo autorizat. n cazul n care exist deja
diferene mari de uzur (diferen de >1 mm a
adncimii suprafeei de rulare) ntre anvelope,
Indicatoarele de uzur a suprafeei de rulare

constau din benzi nguste amplasate pe limea suprafeei de rulare. Pe talonul anvelopelor sunt nscrise literele TWI (Tread Wear
Indicator - indicator de uzur a suprafeei de
rulare). Dac adncimea suprafeei de rulare a
anvelopei se situeaz sub 1,6 mm, aceasta va
fi la acelai nivel cu indicatoarele de uzur.
nlocuii anvelopele ct mai curnd posibil.
Reinei c anvelopele cu o adncime redus a
suprafeei de rulare prezint o aderen foarte
slab n condiii de ploaie sau ninsoare.
Indicatoare de uzur.
07
Anvelopele cu inte trebuie rodate cu grij pe

parcursul a 500 1 000 km, astfel nct intele
s se fixeze corect n anvelop. Procednd
astfel, vei prelungi durata de via a
anvelopelor i, mai ales, a intelor.

175
Informaii generale
NOT
Prevederile legale referitoare la utilizarea
anvelopelor cu inte variaz de la ar la
ar.
Adncimea suprafeei de rulare

Circularea n condiii de ghea, noroi i temperaturi reduse solicit mult mai intens anvelopele dect rularea pe timp de var. Din acest
motiv, nu este recomandat utilizarea anvelopelor de iarn cu o adncime a suprafeei de
rulare de mai puin de patru milimetri.
AVERTISMENT
Utilizai lanuri antiderapante originale
Volvo sau lanuri echivalente proiectate
pentru modelul de autovehicul i dimensiunile anvelopelor i ale jantelor. Pentru informaii suplimentare, Volvo v recomand
s contactai un atelier Volvo autorizat.
Lanurile antiderapante neadecvate pot
cauza deteriorarea grav a autovehiculului
i pot determina un accident.
Anvelopele de var i de iarn
Lanurile antiderapante
Lanurile antiderapante pot fi utilizate numai
pentru roile fa. Aceast indicaie este
valabil i n cazul autovehiculelor cu traciune
integral.
n cazul n care avei nelmuriri referitoare la

adncimea suprafeei de rulare, Volvo v
autorizat.
Nu depii niciodat viteza de 50 km/h cnd

circulai cu lanuri antiderapante. Evitai
deplasarea pe carosabilul neacoperit de
ghea sau zpad, deoarece astfel se uzeaz
att lanurile antiderapante, ct i anvelopele.
Verificai ca lanul antiderapant s nu fac n
niciun punct contact i s fie fixat corect i
tensionat corespunztor.
G020325
07
Sgeata indic sensul de rotaie al anvelopei
La nlocuirea anvelopelor de var cu cele de

iarn i viceversa, a se vedea pagina 181,
acestea trebuie marcate pentru identificarea
176
prii autovehiculului pe care au fost montate,

de exemplu, L pentru stnga i R pentru
dreapta. Sensul de rotaie a anvelopelor cu
profilul suprafeei de rulare proiectat pentru
rularea ntr-un singur sens este marcat printr-o
sgeat. Anvelopa trebuie s se roteasc
ntotdeauna n acelai sens pe ntreaga sa
durat de via. Anvelopele trebuie permutate
numai ntre poziiile fa i spate, niciodat
ntre partea stng i cea dreapt sau invers.
n cazul montrii incorecte a unei anvelope,
caracteristicile de frnare i aderena n
condiii de ploaie, ninsoare sau noroi sunt
afectate negativ. Anvelopele cu adncimea
cea mai mare a suprafeei de rulare trebuie
montate ntotdeauna pe roile punii spate
(pentru a diminua pericolul de derapaj).
Presiunea n anvelope
Valorile recomandate ale presiunii
n anvelope
Presiunea n anvelope
Verificarea presiunii n anvelope
Economia de carburant, presiunea ECO
Verificai periodic presiunea n anvelope.
La viteze mai mici de 160 km/h, pentru a

obine o economie optim de carburant, se
recomand presiunea general n anvelope
aferent unei sarcini maxime.
NOT
G020791
Presiunea n anvelope scade odat cu

trecerea timpului; acesta este un fenomen
natural. Presiunea n anvelope variaz, de
asemenea, n funcie de temperatura
exterioar.
Eticheta autocolant cu valorile presiunii n

anvelope situat pe montantul portierei
oferului indic valorile recomandate ale
presiunii n anvelope pentru diverse condiii de
ncrcare i viteze de deplasare.
Pe eticheta autocolant sunt indicate
urmtoarele:
presiunea n anvelope corespunztoare
dimensiunii recomandate pentru roile
autovehiculului
presiunea ECO1
presiunea roii de rezerv de uz temporar.
Presiunea n anvelope afecteaz confortul,

zgomotul pe parcursul cltoriei i
caracteristicile de manevrare.
Chiar i dup parcurgerea a civa kilometri,

anvelopele se nclzesc i presiunea crete.
Prin urmare, nu este necesar depresurizarea
anvelopelor dac presiunea este verificat
cnd acestea sunt calde. Totui, presiunea
trebuie crescut dac este insuficient.
Umflarea necorespunztoare a anvelopelor
afecteaz negativ consumul de carburant,
durata de via a anvelopelor i inuta de drum
a autovehiculului. Conducerea autovehiculului
cu anvelope a cror presiune este prea
sczut poate cauza, de asemenea,
supranclzirea i dezintegrarea anvelopelor.
Pentru informaii referitoare la presiunea
corect n anvelope, a se vedea pagina 285.
Valorile indicate pentru presiune se refer la
anvelopele reci. (Anvelopele reci sunt
anvelopele a cror temperatur coincide cu
cea a mediului ambiant.)
07
Presiunea ECO are ca rezultat o economie de carburant mai bun.
177
Triunghiul reflectorizant* i roata de rezerv*
Triunghiul reflectorizant
Dup utilizare:
Urmai instruciunile de mai sus n ordine

invers.
Asigurai-v c triunghiul reflectorizant
mpreun cu carcasa acestuia sunt fixate
corespunztor n compartiment.
G027065
Roata de rezerv de uz temporar*
Respectai reglementrile privind utilizarea

triunghiului reflectorizant* n vigoare n ara
dumneavoastr.
Utilizai triunghiul reflectorizant dup cum
urmeaz:
07
178
1. Detaai carcasa triunghiului

reflectorizant. Aceasta este fixat cu o
band Velcro.
2. Scoatei triunghiul reflectorizant din
carcas (A).
3. Depliai cele patru picioare de sprijin ale
triunghiului reflectorizant.
4. Depliai cele dou brae de culoare roie
ale triunghiului reflectorizant. Amplasai
triunghiul reflectorizant ntr-un loc adecvat
condiiilor de trafic.
Roata de rezerv (de uz temporar) este

destinat numai uzului temporar i trebuie
nlocuit cu o roat normal n cel mai scurt
timp posibil. Capacitatea de manevrare a
autovehiculului poate fi afectat de utilizarea
roii de rezerv. Roata de rezerv este de
dimensiuni mai mici dect roata normal.
Garda la sol este influenat n consecin.
Acordai atenie bordurilor nalte i nu utilizai
splarea automat pentru autovehicul. n cazul
n care roata de rezerv este fixat pe puntea
fa, nu putei utiliza simultan lanuri
antiderapante. La autovehiculele cu traciune
integral, traciunea pe axul din spate poate fi
ntrerupt. Roata de rezerv nu trebuie
reparat. Presiunea corect a roii de rezerv
este indicat n tabelul cu valorile presiunii n
anvelope, a se vedea pagina 285.
IMPORTANT
Nu conducei niciodat la viteze de peste
80 km/h cnd avei montat o roat de
rezerv.
IMPORTANT
Autovehiculul nu trebuie s aib niciodat
montat mai mult de o roat de rezerv n
timpul cltoriei.
G026998
Demontarea roii de rezerv
Roata de rezerv este amplasat sub autovehicul. Cricul*, trusa cu scule* i manivela se
gsesc sub trapa podelei. Manivela const din
dou pri. O parte se afl n trusa cu scule, iar
cealalt sub aceasta.
NOT
n trusa de scule exist o cheie dinamometric pentru ndeprtarea capacului butucului
roii (anumite dotri opionale pentru roi).
Locul cricului depinde de versiunea
autovehiculului:
Autovehicule cu apte scaune
Pentru a ndeprta roata de rezerv, procedai

dup cum urmeaz:
1. Cobori partea inferioar a hayonului i
ridicai trapa podelei compartimentului
pentru bagaje.
2. Asamblai cele dou pri ale manivelei.
3. Montai manivela n troliu.
4. Slbii anvelopa prin rotirea acesteia spre
stnga pn la captul cursei.
NOT
5. ndeprtai cablul cu care este fixat roata

i rulai cablul spre dreapta.
6. Aezai anvelopa perforat n compartimentul pentru bagaje. Trusa de scule
include o hus din plastic pentru anvelop.
NOT
Spaiul de sub autovehicul este destinat
exclusiv roii de rezerv iniiale a
autovehiculului. Nu amplasai n acel loc
alte tipuri de roi.
07
Cablul poate cauza deteriorarea

autovehiculului dac este lsat liber n
timpul conducerii.
Autovehicule cu cinci scaune

179
Reamplasarea roii de rezerv
Sculele - depozitarea dup utilizare
Se recomand ca roata de rezerv s fie

reamplasat de dou persoane. O persoan
pentru a roti manivela i cealalt pentru a
ghida roata.
Sculele i cricul* trebuie depozitate n locaiile

special destinate dup folosire. Cricul trebuie
s fie rabatat n poziia corect pentru a nu
ocupa spaiu, a se vedea ilustraia de mai sus.
1. Desfacei cablul i introducei dispozitivul

de fixare a acestuia n centrul orificiului
roii.
2. Rulai uor cablul (spre dreapta).
3. Roata trebuie s fie amplasat deasupra
sistemului de eapament.
4. Meninei marginea posterioar a roii
cobort n timp ce o introducei.
5. Amplasai roata peste puntea spate,
sprijinit de podea.
6. Introducei roata pn la punctul de oprire.
7. Verificai fixarea corespunztoare a roii.
IMPORTANT
Cnd nu sunt utilizate, sculele i cricul*
trebuie depozitate n locaiile special
destinate n compartimentul pentru bagaje.
Trusa de prim ajutor*

n compartimentul pentru bagaje se afl o cutie
cu echipament de prim ajutor.
AVERTISMENT
07
180
Asigurai-v de utilizarea punctelor de

instalare adecvate. ntre punctele de
aplicare a cricului se afl un dispozitiv de
fixare cu tifturi, furnizat din fabric. Acesta
nu este suficient de puternic pentru a fi
utilizat la ridicarea autovehiculului. Dac nu
suntei convins cu privire la punctele de
aplicare a cricului, Volvo v recomand s
contactai un atelier Volvo autorizat. Un cric
montat necorespunztor ar putea deteriora
portiera i caroseria.
nlocuirea roilor
Demontarea roilor
nlocuirea roilor
AVERTISMENT
Verificai existena unor posibile defeciuni
ale cricului, asigurai-v c axul acestuia
este bine lubrifiat i nu este murdar.
G026997
NOT
Dac este necesar nlocuirea unei roi ntr-o

zon circulat, nu uitai s instalai triunghiul
reflectorizant. Exist cte dou puncte de
aplicare a cricului pe fiecare parte a
autovehiculului. Acestea se gsesc n centrul
prii inferioare a portierelor.
Volvo recomand numai utilizarea cricului*

care aparine modelului prezentat; acest
aspect este menionat pe eticheta cricului.
Eticheta indic, de asemenea, capacitatea
maxim de ridicare a cricului la o nlime
de ridicare minim specificat.
4. Scoatei cricul*, cheia de roat i
manivela; pentru localizarea acestora a se
vedea pagina 179. n cazul folosirii unui alt
cric, a se vedea pagina 199.
AVERTISMENT
Nu intrai niciodat sub autovehicul cnd
acesta este ridicat pe cric. Este posibil
alunecarea autovehiculului de pe cric,
provocnd accidentri.
Cricul original al autovehiculului trebuie
utilizat numai la nlocuirea roilor. Orice alte
lucrri asupra autovehiculului trebuie
efectuate cu ajutorul cricurilor de atelier i al
standurilor pentru puni amplasate sub
partea autovehiculului care trebuie ridicat.
Cricul cu urub trebuie meninut lubrifiat.
Dac suprafaa este prea neted, cricul ar
putea aluneca, cauznd cderea autovehiculului. La nlocuirea roii, n autovehicul nu
trebuie s se afle nicio persoan.
5. Slbii piuliele de roat 1 cu ajutorul
manivelei. Rotii spre stnga.
1. Parcai autovehiculul pe o suprafa

orizontal i stabil.
2. Deplasai maneta selectorului de viteze n
poziia P i acionai frna de parcare.
3. Poziionai calele n faa i n spatele roilor
care vor rmne pe carosabil. Utilizai, de
exemplu, pietre sau buci de lemn.
07

181
nlocuirea roilor
AVERTISMENT
Nu poziionai niciodat obiecte ntre sol i
cric, nici ntre punctul de aplicare i cric.
AVERTISMENT
G020332
n cazul poziionrii incorecte a cricului,

este posibil cderea autovehiculului.
Pericol de accidentare.
6. Amplasai cricul sub punctul de aplicare i
deplasai-l spre podeaua autovehiculului
Fiecare punct de fixare prezint o ni n
capacul de plastic. Asigurai amplasarea
adecvat a cricului n dispozitivul de
fixare. Apoi, reglai-l astfel nct piciorul
acestuia s fie poziionat sub dispozitivul
de fixare. A se vedea imaginea.
IMPORTANT
Suprafa trebuie s fie stabil, neted i
orizontal.
7. Ridicai autovehiculul pn cnd roata nu
mai este n contact cu solul.
8. ndeprtai prezoanele i scoatei roata.
G027000
07
182
Montarea unei roi

1. Curai suprafeele de contact ale roii i
ale butucului.
2. Montai roata. nurubai prezoanele.
3. Cobori autovehiculul astfel nct roata
s nu mai poat fi rotit.
4. Strngei prezoanele alternativ i n etape
de cuplu. Cuplu de strngere: 140 Nm
(14,0 kpm). Este important ca acestea s
fie strnse corect. Verificai cuplul de
strngere cu o cheie dinamometric.
5. Cobori complet cricul nainte de a-l
reamplasa n compartimentul pentru
bagaje. Apoi fixai-l.
6. Verificai presiunea noii anvelope.
NOT
Aceste prezoane pot fi, de asemenea,
utilizate pentru jante din oel.
Asigurai-v c utilizai tipul corect de prezon.
n cazul n care avei nelmuriri, Volvo v
recomand s contactai cel mai apropiat
Repararea de urgen a anvelopelor perforate*
Trusa pentru repararea de urgen a

anvelopelor perforate poate fi utilizat att
pentru etanarea perforrii, ct i pentru
verificarea i reglarea presiunii n anvelope.
Trusa conine un compresor i un recipient cu
lichid de etanare. Trusa este destinat
reparrii temporare. Recipientul de lichid de
etanare trebuie nlocuit nainte de data
expirrii sau dup utilizare.
Fluidul de etanare acioneaz eficient asupra
perforaiilor din suprafaa de rulare.
NOT
Trusa de reparare de urgen a anvelopelor
perforate este destinat numai etanrii
anvelopelor cu perforri pe suprafaa de
rulare.
NOT
Cricul este o dotare opional pentru
autovehiculele care dispun de trus de
reparare de urgen a anvelopelor
perforate.
perforate are o utilitate redus n cazul
perforrii peretelui anvelopei. Nu etanai
anvelope cu ajutorul trusei de reparare de
urgen n cazul n care anvelopele au fisuri de
dimensiuni mai mari, crpturi sau deteriorri
similare.
Prizele de 12 V pentru compresor se gsesc

lng consola central, n partea anterioar,
lng scaunul din spate i n compartimentul
pentru bagaje. Utilizai priza electric cea mai
apropiat de anvelopa perforat.
Prezentare general
AVERTISMENT
Dup utilizarea trusei de reparare de
urgen a anvelopelor, nu trebuie s v
deplasai cu o vitez mai mare de 80 km/h.
Pentru verificarea anvelopei etanate,
Volvo autorizat (distana maxim de rulare
este de 200 km). Personalul atelierului
poate stabili dac este necesar nlocuirea
anvelopei sau dac aceasta poate fi
reparat
Scoaterea trusei de reparare de urgen

a anvelopelor perforate
perforate, compresorul i sculele se gsesc
sub podea, n compartimentul pentru bagaje.
1. Ridicai i pliai marginea posterioar a
covoraului, din spate spre fa.
2. Ridicai trusa de reparare de urgen a
anvelopelor perforate.
G020400
Informaii generale
Autocolant, viteza maxim admis

Comutator
Cablu
Suportul recipientului (capac portocaliu)
Capac de protecie
Supap de reducere a presiunii
Furtun de aer
07
Recipient cu lichid de etanare

Manometru

183
Etanarea anvelopelor perforate
3. Verificai dac comutatorul este n poziia 0 i cutai cablul i furtunul de aer.
NOT
Nu rupei sigiliul recipientului nainte de
utilizare. Acesta se va rupe automat cnd
nurubai recipientul.
4. Desfacei capacul portocaliu i capacul
recipientului.
G019723
AVERTISMENT
Pentru informaii referitoare la funciile acestor

piese, a se vedea ilustraia de mai sus.
1. Deschidei capacul trusei de reparare de

urgen a anvelopelor perforate.
2. Desprindei eticheta autocolant privind
viteza maxim admis i lipii-o pe volan.
07
AVERTISMENT
Lichidul de etanare poate irita pielea. n
cazul contactului cu pielea, splai zona cu
ap i spun.
Nu deurubai recipientul deoarece este

prevzut cu o supap antireflux pentru
evitarea scurgerii de lichid.
5. nurubai recipientul n suportul aferent.
6. Desfacei capacul antipraf al roii i nurubai supapa de conexiune a furtunului de
aer la ventilul de aer al anvelopei, situat n
partea inferioar a suprafeei de rulare.
AVERTISMENT
Nu lsai copii nesupravegheai n
autovehicul ct timp motorul este pornit.
7. Conectai cablul la priza de 12 V i pornii

motorul.
AVERTISMENT
Nu staionai niciodat n apropierea anvelopei n timpul funcionrii compresorului.
Dac apar fisuri sau neregulariti, oprii
imediat compresorul. Nu continuai
cltoria. Contactai un centru autorizat
pentru repararea anvelopelor.
NOT
Cnd compresorul pornete, presiunea
poate crete pn la 6 bari, dar va scdea
dup aproximativ 30 de secunde.
8. Trecei comutatorul n poziia I.
IMPORTANT
Pericol de supranclzire. Compresorul nu
trebuie s funcioneze mai mult de
10 minute.
9. Umflai anvelopa timp de 7 minute.
AVERTISMENT
Dac presiunea este sub 1,8 bari, atunci
perforaia din anvelop este prea mare.
Nu continuai cltoria. Contactai un centru
autorizat pentru repararea anvelopelor.
184
10. Oprii compresorul i verificai presiunea
afiat pe manometru. Presiunea minim
este 1,8 bari i cea maxim este 3,5 bari.
11. Oprii compresorul i deconectai cablul
de la priza de 12 V.
12. Desfacei furtunul de pe ventilul
anvelopei i repunei capacul.
13. Rulai ct mai curnd posibil pe o
distan de aproximativ 3 km la o vitez
de maxim 80 km/h, pentru ca lichidul s
etaneze anvelopa.
Verificarea suplimentar a reparaiei

i presiunii
1. Reconectai echipamentul.
2. Verificai presiunea cu manometrul.
3. Dac este sub 1,3 bari, anvelopa este
insuficient etanat. Nu continuai
cltoria. Contactai un centru pentru
repararea anvelopelor.
4. Dac presiunea anvelopei este mai mare
de 1,3 bari, aceasta trebuie adus la
presiunea indicat pe eticheta autocolant
cu valorile presiunii n anvelope. Dac
presiunea este prea ridicat, eliberai
surplusul de aer prin intermediul supapei
de reducere a presiunii.
AVERTISMENT
Nu deurubai recipientul deoarece este
prevzut cu o supap antireflux pentru
evitarea scurgerii de lichid.
5. Oprii compresorul. Demontai furtunul de
aer i cablul. Montai la loc capacul
antipraf.
NOT
Recipientul cu lichid de etanare i furtunul
trebuie nlocuite dup utilizare. Volvo v
recomand s efectuai nlocuirea n
atelierele Volvo autorizate.
AVERTISMENT
Verificai periodic presiunea n anvelope.
6. Punei la loc trusa de reparare de urgen
a anvelopelor perforate n compartimentul
pentru bagaje.
7. Volvo v recomand s conducei pn la
cel mai apropiat atelier Volvo autorizat
pentru a nlocui/repara anvelopa
deteriorat. Comunicai personalului
atelierului c anvelopa conine lichid de
etanare.
AVERTISMENT
Dup utilizarea trusei de reparare de
urgen a anvelopelor, nu trebuie s v
deplasai cu o vitez mai mare de 80 km/h.
Pentru verificarea anvelopei etanate,
Volvo autorizat (distana maxim de rulare
este de 200 km). Personalul atelierului
poate stabili dac este necesar nlocuirea
anvelopei sau dac aceasta poate fi
reparat
Umflarea anvelopelor
Anvelopele originale ale autovehiculului pot fi
umflate cu ajutorul compresorului.
1. Compresorul trebuie s fie oprit. Verificai
dac comutatorul este n poziia 0 i
cutai cablul i furtunul de aer.
2. Desfacei capacul antipraf al roii i nurubai supapa de conexiune a furtunului de
aer la ventilul de aer al anvelopei, situat n
partea inferioar a suprafeei de rulare.
AVERTISMENT
07
Nu lsai copii nesupravegheai n

autovehicul ct timp motorul este pornit.

185
AVERTISMENT
Inhalarea gazelor de eapament v poate
periclita viaa. Nu lsai motorul pornit n
zone nchise sau care nu dispun de o
ventilaie suficient.
3. Conectai cablul la una dintre prizele de
12 V ale autovehiculului i pornii motorul.
4. Pornii compresorul prin rotirea comutatorului n poziia I.
IMPORTANT
Pericol de supranclzire. Compresorul
nu trebuie s funcioneze mai mult de
10 minute.
07
186
5. Umflai anvelopa pn la atingerea presiunii specificate pe eticheta autocolant

cu valorile presiunii n anvelope. (Dac
presiunea este prea ridicat, eliberai
surplusul de aer prin intermediul supapei
de reducere a presiunii.)
6. Oprii compresorul. Demontai furtunul de
aer i cablul.
7. Montai la loc capacul antipraf.
nlocuirea rezervorului cu lichid

de etanare
nlocuii recipientul la data de expirare.
Recipientul vechi trebuie tratat ca deeu
periculos pentru mediu.
AVERTISMENT
Recipientul conine 1.2-Etanol i latex din
cauciuc natural.
Acesta este periculos n caz de ingerare.
n caz de contact cu pielea, poate provoca
reacii alergice.
Evitai contactul cu pielea i ochii.
Nu lsai la ndemna copiilor.
NOT
Transportai containerul la un punct de
colectare pentru depozitarea deeurilor
periculoase.
07
187
Curarea ................................................................................................ 190

Retuarea stratului de vopsea ................................................................ 194
Protecia mpotriva coroziunii .................................................................. 195
188
NTREINEREA AUTOVEHICULULUI
Curarea
Splarea autovehiculului
Curarea
Splai autovehiculul de ndat ce se

murdrete. Utilizai ampon auto. Murdria i
sarea de pe carosabil pot cauza corodarea.
Nu parcai autovehiculul n lumina direct a
soarelui. Splarea unui autovehicul al crui
strat de vopsea este fierbinte poate cauza
deteriorarea permanent a acestuia. Splai
autovehiculul ntr-o spltorie ce dispune
de separator pentru apa rezidual.
Cltii partea inferioar a autovehiculului
pentru a ndeprta complet murdria de pe
aceasta.
Splai cu un burete, ampon auto i ap
cldu din abunden.
Dac murdria este greu de ndeprtat,
splai autovehiculul utiliznd un agent de
degresare rece.
Uscai autovehiculul utiliznd o piele
tbcit, moale i curat, sau un tergtor
de geamuri.
AVERTISMENT
Pentru curarea motorului, apelai
ntotdeauna la un atelier. Dac motorul este
fierbinte, exist pericolul de producere a
unui incendiu.
08
IMPORTANT
Farurile murdare nu funcioneaz
corespunztor. Curai-le n mod regulat,
de exemplu, cnd alimentai cu combustibil.
190
NOT
Partea interioar a geamului luminilor
exterioare, precum farurile, proiectoarele
de cea i lmpile spate, poate fi afectat
de condensare. Acesta este un fenomen
natural, toate lmpile exterioare fiind
concepute pentru a rezista acestui
fenomen. Condensul este de obicei eliminat
din lamp dup ce aceasta a fost pornit o
anumit perioad de timp.
Curarea lamelor tergtoarelor

Asfaltul, praful i resturile de sare de pe
tergtoare, precum i insectele, gheaa etc.
de pe parbriz uzeaz tergtoarele.
NOT
Splai tergtoarele i parbrizul n mod
regulat, folosind soluie cldu de spun
sau ampon auto.
Nu folosii solveni puternici.
Jantele cromate
IMPORTANT
Agenii de curare pentru jante pot duce la
apariia unor pete pe jantele cromate.
Splai cu un burete, ampon auto i ap
cldu din abunden.
Spltoriile automate
Splarea automat reprezint o modalitate
rapid i facil de splare a autovehiculului,
dar nu poate nlocui o splare manual
adecvat. Periile unei spltorii automate nu
pot ajunge peste tot.
IMPORTANT
Splarea manual deterioreaz n mai mic
msur stratul de vopsea. Reinei c o
vopsea aplicat de curnd se va deteriora
mai uor. Din acest motiv, n primele luni de
la achiziionarea autovehiculului nou, este
recomandat splarea manual a acestuia.
ndeprtarea excrementelor de psri
Splarea cu presiune ridicat
ndeprtai ntotdeauna excrementele de

psri de pe stratul de vopsea ct mai curnd
posibil. Excrementele de psri conin
compui chimici ce pot altera i decolora
stratul de vopsea foarte rapid. Aceast
decolorare poate fi ndeprtat numai de ctre
un specialist.
La splarea cu presiune ridicat, efectuai

micri circulare i asigurai-v ca duza
spltorului s nu fie mai aproape de 30 cm de
suprafaa autovehiculului (distana se aplic
tuturor componentelor exterioare).
Curarea
IMPORTANT
Cltii ntregul autovehicul pentru a ndeprta murdria nepersistent. La splarea cu
ap sub presiune: asigurai-v c duza
spltorului cu presiune se afl la cel puin
30 de cm de caroserie. Nu direcionai jetul
de splare direct spre ncuietori.
Testarea frnelor
AVERTISMENT
Dup splarea autovehiculului, testai
ntotdeauna frnele, inclusiv frna de
parcare, pentru a v asigura c umezeala i
coroziunea nu atac plcuele de frn i
nu reduc performanele de frnare.
Cnd conducei pentru perioade lungi prin
ploaie sau noroi, apsai din cnd n cnd uor
pedala de frn. Astfel, plcuele de frn se
nclzesc i se usuc. Aceast aciune este
recomandat i la nceperea unei cltorii pe
vreme umed sau rece.
Componentele exterioare din plastic,

cauciuc i ornamentele
Pentru curarea i ntreinerea elementelor de
plastic colorat sau cauciuc i a ornamentelor
(precum finisajele lucioase) se recomand
utilizarea unui agent special de curare
disponibil la dealerii Volvo. La utilizarea unui
astfel de agent de curare trebuie s urmai
cu atenie instruciunile.
IMPORTANT
Evitai ceruirea i lustruirea componentelor
din plastic sau cauciuc.
Dac este necesar s utilizai un degresant
pentru componentele din plastic sau
cauciuc, aplicai-l doar pe componentele de
cauciuc apsnd uor. Utilizai un burete de
splat moale.
Lustruirea finisajelor lucioase poate uza
sau deteriora suprafaa lucioas.
Nu trebuie s utilizai ageni de lustruire ce
conin substane abrazive.
Lustruirea i ceruirea
Lustruii i ceruii autovehiculul dac vopseaua
i-a pierdut luciul sau pentru a-i oferi o
protecie suplimentar.
Autovehiculul nu necesit lustruire mai devreme
de un an. Totui, autovehiculul poate fi ceruit n
acest interval. Nu lustruii sau ceruii autovehiculul sub incidena luminii solare directe.
Splai i uscai complet autovehiculul nainte
de nceperea lustruirii sau ceruirii. ndeprtai
petele de asfalt sau smoal cu agent de
nlturare a smoalei sau terebentin. Petele
mai persistente pot fi ndeprtate cu past
abraziv fin destinat stratului de vopsea.
Lustruii mai nti utiliznd un detergent de
lustruire i apoi ceruii cu cear lichid sau
solid. Respectai cu atenie instruciunile de
pe ambalaj. Multe preparate conin att agent
de lustruire, ct i cear.
IMPORTANT
Utilizai numai tratamente pentru vopsea
recomandate de Volvo. Alte tratamente,
precum cele de conservare, etanare,
protecie, lustruire a vopselei sau altele
similare pot deteriora stratul de vopsea.
Deteriorarea stratului de vopsea provocat
de astfel de tratamente nu este acoperit
de garania Volvo.
Stratul hidrofug*
Nu utilizai niciodat produse cum ar
fi ceara, ageni de degresare sau
produse similare pentru curarea
suprafeelor din sticl, deoarece o asemenea
aciune ar putea cauza distrugerea stratului
hidrofug.
Curai cu atenie, pentru a nu deteriora
suprafeele din sticl.
Pentru evitarea deteriorrii suprafeelor din
sticl la degivrare, utilizai exclusiv raclete din
plastic.
Stratul hidrofug este supus unei uzuri naturale.
NOT
Pentru meninerea proprietilor hidrofuge,
este recomandat tratamentul cu un agent
de finisare special disponibil la dealerii
Volvo. Acesta trebuie utilizat prima oar
dup trei ani i apoi anual.
08

191
Curarea
Curarea interiorului
Utilizai exclusiv ageni de curare i produse
pentru ntreinerea autovehiculului recomandate de Volvo. Curai periodic autovehiculul
i respectai instruciunile furnizate mpreun
cu produsele de ntreinere.
Este important s utilizai un aspirator nainte
de a utiliza ageni de curare.
Covoraele i compartimentul
pentru bagaje
Scoatei covoraele cu ornamente pentru a
spla separat covoraele de podea i cele cu
ornamente. Utilizai un aspirator pentru
nlturarea prafului i a murdriei.
Fiecare covora cu ornamente este fixat cu
cleme de prindere.
Prindei cu mna covoraul cu ornamente
la fiecare clem de prindere i ridicai-l.
Fixai covoraul cu ornamente prin apsare n
fiecare clem de prindere.
AVERTISMENT
Covoraul pentru partea oferului trebuie
s fie fixat ferm i asigurat n clemele de
prindere, pentru a preveni prinderea sa n
jurul sau sub pedalier; verificai acest lucru
nainte de cltorie.
08
192
Dup utilizarea aspiratorului, se recomand

folosirea unui agent special de curare pentru
materiale textile pentru petele de pe covorae.
Pentru curarea covoraelor, utilizai numai

ageni de curare recomandai de dealerul
Volvo!
depinznd, mai mult sau mai puin, de textura

suprafeei din piele. Acesta este un proces
normal de mbtrnire a tapieriei de piele i
indic faptul c produsul este natural.
ndeprtarea petelor de pe tapieria

din material textil i de pe tapieria
plafonului
Pentru a obine rezultate optime, Volvo

recomand curarea i aplicarea cremei
protectoare cu o frecven de pn la patru ori
pe an (sau mai frecvent, dac este cazul).
Pachetul Volvo cu produsele de ntreinere a
pielii este disponibil la dealerii autorizai Volvo.
Pentru a nu afecta calitile ignifuge ale tapieriei, este recomandat utilizarea unui agent de
curare special, disponibil la dealerii Volvo.
IMPORTANT
Obiectele ascuite i materialul de tip Velcro
pot deteriora tapieria din material textil.
ndeprtarea petelor de pe tapieria

din piele
Tapieria din piele a autovehiculelor Volvo este
prelucrat fr crom i este tratat pentru a i
menine aspectul iniial.
Tapieria din piele mbtrnete i dobndete
o patin frumoas n timp. Pielea este
prelucrat astfel nct s i pstreze
proprietile naturale. Pe suprafaa tapieriei
de piele este aplicat un strat protector, dar
pentru pstrarea proprietilor i aspectului,
este necesar curarea regulat. Volvo ofer
un produs multifuncional de curare i
ntreinere a tapieriei de piele, care, dac este
utilizat conform instruciunilor, pstreaz
stratul protector al acesteia. Totui, dup o
anumit perioad de utilizare, va aprea
aspectul natural al pielii, acest lucru
IMPORTANT
Anumite articole de mbrcminte
colorate (de exemplu, jeani i articole de
velur) pot pta materialul tapieriei.
Nu utilizai niciodat solveni puternici.
Astfel de produse pot deteriora tapieriile
din material textil, vinilin i piele.
Instruciuni de splare pentru tapieria

din piele
1. Turnai lichidul de curare a pielii pe buretele umed i stoarcei o spum groas.
2. ndeprtai murdria prin micri circulare
uoare.
3. Tamponai cu buretele exact pe pete.
Permitei buretelui s absoarb pata.
Nu frecai apsat.
4. tergei cu o hrtie moale sau o lavet
i lsai tapieria din piele s se usuce
complet.
Curarea
Tratamentul de protecie a tapieriei
din piele
Este important s utilizai un aspirator nainte
de a utiliza ageni de ngrijire a pielii.
1. Turnai o cantitate mic din crema protectoare pe lavet i masai pe piele un strat
subire cu micri circulare uoare.
2. Lsai pielea s se usuce timp de 20 de
minute nainte de utilizare.
Astfel, pielea beneficiaz de o protecie sporit
mpotriva petelor i a razelor ultraviolete.
IMPORTANT
Obiectele ascuite pot deteriora tapieria din
piele (de exemplu, inelele).
Instruciuni de splare pentru volanul

mbrcat n piele
nlturai praful i murdria cu ajutorul unui
burete moale i umed i utiliznd un spun
neutru.
Pielea trebuie s poat respira. Nu mbrcai niciodat volanul mbrcat n piele cu
plastic pentru protecie.
Utilizai uleiuri naturale. Pentru cele mai
bune rezultate sunt recomandai agenii de
ntreinere pentru piele Volvo.
n cazul n care pe volan sunt pete:

Grupa 1 (cerneal, vin, cafea, lapte,
transpiraie i snge)
Utilizai o lavet sau un burete moale.
Amestecai o soluie de amoniac de 5%.
(Pentru petele de snge utilizai o soluie
de 2 dl ap i 25g sare.)
Grupa 2 (grsimi, uleiuri, sosuri i ciocolat)
1. Aceeai procedur ca pentru grupa 1.
2. Lustruii cu o hrtie sau lavet cu
capacitate de absorbie.
Grupa 3 (murdrie uscat, praf)
1. Utilizai o perie moale pentru nlturarea
murdriei.
2. Aceeai procedur ca pentru grupa 1.
ndeprtarea petelor de pe
componentele interioare din plastic,
metal i lemn
Pentru curarea componentelor i a
suprafeelor interioare, este recomandat
utilizarea unui agent de curare special,
disponibil la dealerii Volvo. Nu rzuii sau
frecai petele. Nu utilizai niciodat ageni
agresivi de ndeprtare a petelor.
Curarea centurilor de siguran

Utilizai ap i un detergent sintetic. La dealerii
Volvo este disponibil un agent special de
curare pentru materialele textile. nainte de a
permite retragerea centurii de siguran,
asigurai-v c aceasta este uscat.
08
193
Retuarea stratului de vopsea
Stratul de vopsea
Retuarea stratului de vopsea
Stratul de vopsea este o component important a sistemului de protecie anticoroziune al

autovehiculului i, prin urmare, este necesar
verificarea periodic a integritii acestuia.
Pentru a preveni instalarea coroziunii, reparai
imediat deteriorrile stratului de vopsea. Cele
mai des ntlnite tipuri de deteriorare a stratului
de vopsea sunt ciobiturile, zgrieturile i
semnele de pe marginile aripilor i portierelor.
Ciobiturile i zgrieturile cauzate de

impactul cu pietrele de pe carosabil
Ciobiturile i zgrieturile minore

cauzate de impactul cu pietrele
de pe carosabil
Dac fragmentul de piatr nu a ajuns pn la
metal i a rmas un strat de culoare
nedeteriorat, putei aplica vopseaua imediat
dup curarea suprafeei deteriorate.
Dac fragmentul de piatr a ajuns

pn la metal
G020345
Codurile de culoare
nainte de a ncepe retuarea stratului de

vopsea, autovehiculul trebuie s fie curat
i uscat la o temperatur de peste 15 C.
Materiale
Plcua de date.
Grund ambalat n cutie metalic

Vopsea spray sau creion de retu1
Band de mascare.
Codul pentru culoarea autovehiculului
08
Este important utilizarea culorii

corespunztoare. Pentru localizarea etichetei
produsului, a se vedea pagina 274.
194
Urmai instruciunile din interiorul ambalajului creionului de retu.
1. Acoperii suprafaa deteriorat cu band

de mascare. ndeprtai banda i, odat
cu aceasta, toate reziduurile de vopsea.
2. Amestecai bine grundul i aplicai-l cu
ajutorul unei pensule fine sau al unui b
de chibrit. Dup uscarea grundului,
aplicai stratul de vopsea cu ajutorul unei
pensule.
3. Pentru zgrieturi, procedura este identic,
dar mascai poriunile adiacente pentru a
proteja stratul de vopsea nedeteriorat.
4. Dup cteva zile, lustruii suprafeele
retuate. Utilizai o lavet moale i aplicai
puin past de suprapunere.
Protecia mpotriva coroziunii
Verificarea i ntreinerea
Protecia mpotriva coroziunii
Autovehiculul beneficiaz din fabric de o

protecie complet i de calitate mpotriva
coroziunii. Componentele caroseriei sunt
fabricate din tabl de oel galvanizat. Partea
inferioar a autovehiculului este protejat de o
substan anticoroziv. Un lichid subire i
penetrant inhibitor de coroziune a fost
pulverizat pe barele, cavitile i spaiile
nchise ale autovehiculului.
ntreinerea stratului de protecie anticoroziune
al autovehiculului.
Meninei autovehiculul curat. Splai partea
inferioar a autovehiculului cu jet de ap.
Dac utilizai un spltor cu presiune,
meninei duza la minim 30 cm de
suprafeele vopsite.
Verificai i retuai n permanen
tratamentul anticoroziune atunci cnd este
necesar.
Stratul de protecie anticoroziune al autovehiculului nu necesit, n mod normal, tratare
timp de aproximativ 12 ani. Dup expirarea
acestei perioade, este necesar tratarea la
intervale de trei ani. Dac autovehiculul
necesit tratament anticoroziune, Volvo v
autorizat pentru asisten.
08
195
Revizia tehnic Volvo .............................................................................. 198

Lucrrile efectuate personal asupra autovehiculului ............................... 199
Capota i compartimentul motorului........................................................ 201
Uleiurile i alte lichide de lucru ................................................................ 203
Lamele tergtoarelor de parbriz ............................................................ 207
Bateria ..................................................................................................... 209
nlocuirea becurilor.................................................................................. 212
Siguranele .............................................................................................. 219
196
NTREINEREA I REVIZIILE TEHNICE
09 ntreinerea i reviziile tehnice

09
Revizia tehnic Volvo

Programul de service Volvo
Reviziile tehnice speciale
nainte de a prsi fabrica, autovehiculul a fost

supus unor teste de drum riguroase. nainte de
a v fi fost ncredinat, acesta a fost verificat
conform reglementrilor Volvo Car
Corporation.
Anumite lucrri de service care afecteaz

sistemul electric al autovehiculului pot fi
efectuate numai utiliznd echipamente
electronice dezvoltate special pentru
autovehiculul dumneavoastr. Din acest motiv,
Volvo v recomand s contactai ntotdeauna
un atelier Volvo autorizat nainte de nceperea
sau efectuarea unor lucrri de service care
afecteaz sistemul electric.
Revizia tehnic Volvo
Pentru a menine parametrii de siguran i

fiabilitate ai autovehiculului la un nivel ct mai
nalt posibil, respectai programul de service
Volvo specificat n Carnetul de service i
certificatul de garanie. Volvo v recomand s
contactai un atelier Volvo autorizat pentru
efectuarea reviziilor tehnice i a lucrrilor de
ntreinere. Atelierele Volvo dein personalul,
echipamentele speciale i documentaia
tehnic necesare garantrii calitii maxime a
activitilor de service.
IMPORTANT
Pentru a menine valabilitatea garaniei
Volvo, citii i urmai instruciunile din
Carnetul de service i certificatul de
garanie.
198

Lucrrile efectuate personal asupra autovehiculului
Bateria
Verificai conectarea i strngerea corect a
cablurilor bateriei.
Nu deconectai niciodat bateria cnd motorul
este pornit (de exemplu, la nlocuirea bateriei).
Este interzis utilizarea ncrctoarelor rapide
pentru ncrcarea bateriei. La schimbarea
bateriei, cablurile bateriei trebuie s fie
deconectate.
Bateria conine acid, substan coroziv i
toxic. De aceea, este foarte important s
manipulai bateria n mod ecologic. Apelai la
dealerul Volvo pentru asisten n acest sens.
AVERTISMENT
Sistemul de pornire al autovehiculului
funcioneaz la tensiuni foarte nalte.
Tensiunea curentului n sistemul de pornire
este extrem de periculoas. Prin urmare,
sistemul de pornire trebuie s fie
ntotdeauna oprit n cazul efecturii unor
lucrri la compartimentul motorului.
Nu atingei bujiile sau bobinele de aprindere
cnd motorul este n funciune sau cnd
motorul este fierbinte.
Verificrile periodice
Ridicarea autovehiculului
Efectuai urmtoarele verificri la intervale

regulate, de exemplu, la alimentarea cu
carburant:
Lichidul de rcire nivelul acestuia trebuie
s se situeze ntre marcajele MIN i MAX
de pe vasul de expansiune.
Uleiul de motor nivelul acestuia trebuie s
se situeze ntre marcajele MIN i MAX.
Lichidul de servodirecie nivelul acestuia
trebuie s se situeze ntre marcajele
MIN i MAX.
Lichidul de splare rezervorul trebuie
umplut corespunztor. Utilizai lichid de
splare antigel la temperaturi apropiate de
punctul de nghe.
Lichidul de frn i ambreiaj nivelul
acestuia trebuie s se situeze ntre
marcajele MIN i MAX.
AVERTISMENT
Reinei c ventilatorul radiatorului poate
porni automat i dup oprirea motorului.
Pentru curarea motorului, apelai
ntotdeauna la un atelier. Dac motorul este
fierbinte, exist pericolul de producere a
unui incendiu.
G027001
nainte de nceperea lucrrilor asupra

autovehiculului
09
NOT
Volvo recomand numai utilizarea cricului
care aparine modelului prezentat. Dac
este ales un alt cric dect cel recomandat
de Volvo, urmai instruciunile de utilizare
ce nsoesc echipamentul.
n cazul n care autovehiculul este ridicat cu
ajutorul unui cric de atelier, acesta trebuie
poziionat cu marginea din fa pe braul de
susinere a motorului.
Nu deteriorai scutul de protecie a motorului.
Verificai poziionarea cricului de atelier pentru
a exclude posibilitatea alunecrii autovehicu-

199

09

lului de pe acesta. Utilizai ntotdeauna
standuri pentru puni sau dispozitive similare.
n cazul ridicrii autovehiculului prin
intermediul unui elevator cu dou coloane,
asigurai-v c braul din fa i cel din spate
sunt fixate sub punctele de ridicare. A se
vedea ilustraia anterioar.
200

Capota i compartimentul motorului
Deschiderea capotei motorului
09
AVERTISMENT
G026995
nchidei capota prin aezarea minii pe

partea superioar a acesteia i apsare.
Nu o nchidei prin prinderea grilei.
Componentele motorului pot cauza leziuni
ale degetelor.
1. Tragei mnerul situat sub panoul de

instrumente, n captul stng (sau drept,
dac autovehiculul are volanul pe partea
dreapt). Eliberarea mecanismului de
ncuiere este nsoit de un sunet specific.
2. Introducei mna n partea dreapt, sub
marginea frontal a capotei (sub gril).
3. Tragei zvorul de siguran.
4. Eliberai mnerul i deschidei capota.
AVERTISMENT
La nchiderea capotei, verificai ncuierea
corespunztoare a acesteia.

201

09
G027074
Compartimentul motorului
Rezervorul de lichid de ambreiaj i de frn

Panoul de relee i sigurane
Filtrul de aer. (Capacul are un design diferit, n funcie de varianta de motorizare.)
Radiatorul
Joja de ulei de motor
Orificiul de alimentare cu ulei de motor
Rezervorul de lichid de splare
Rezervorul de lichid de servodirecie
Vasul de expansiune, sistemul de rcire
Plcua de date referitoare la asiu
Bateria (n compartimentul pentru bagaje)
202

Uleiurile i alte lichide de lucru
Eticheta din compartimentul motorului
pentru clasa uleiului.
Verificarea uleiului de motor

i a filtrului de ulei
Volvo recomand lubrifianii Castrol.
IMPORTANT
Este permis utilizarea uleiurilor de clas

superioar celei specificate. Dac
autovehiculul este condus n condiii
nefavorabile, Volvo recomand utilizarea unui
ulei dintr-o clas superioar celei specificate
pe etichet, a se vedea pagina 279.
Pentru a respecta cerinele de revizie

tehnic a motorului, toate motoarele sunt
prevzute din fabricaie cu un ulei sintetic
special adaptat. Alegerea uleiului s-a fcut
cu mare atenie, n funcie de durata de
via, caracteristicile de pornire, consumul
de carburant i impactul asupra mediului.
Pentru respectarea intervalelor recomandate de efectuare a reviziilor, este necesar
folosirea unui ulei aprobat. Pentru a nu
afecta durata de via a autovehiculului,
caracteristicile de pornire, consumul de
carburant i impactul asupra mediului,
utilizai ntotdeauna ulei din clasa specificat (consultai eticheta din compartimentul
motorului) att la alimentarea, ct i la
schimbarea uleiului.
n cazul n care nu utilizai ulei de motor din
clasa i cu vscozitatea specificate, Volvo
Car Corporation este absolvit de orice
rspundere de garanie.
Volvo recomand ca schimbarea uleiului s
se efectueze n cadrul unui atelier - se
recomand un atelier Volvo autorizat.
Volvo utilizeaz sisteme diferite de avertizare
asupra nivelului sau presiunii sczute/ridicate
a uleiului. Unele modele sunt prevzute cu un
senzor de presiune a uleiului; n acest caz, se
09
folosete lampa de control pentru presiunea

uleiului. Alte modele dispun de un senzor al
nivelului de ulei, caz n care oferul este
informat prin intermediul lmpii de avertizare
din centrul panoului de instrumente i prin
mesajele afiate pe ecranul cu informaii. Alte
modele sunt prevzute cu ambele dotri.
Pentru informaii suplimentare, contactai un
dealer autorizat Volvo.
Efectuai schimbul de ulei la intervalele
specificate n Carnetul de service i certificatul
de garanie.
Este permis utilizarea uleiurilor de clas
superioar celei specificate. Dac
autovehiculul este condus n condiii
nefavorabile, Volvo recomand utilizarea unui
ulei dintr-o clas superioar celei specificate
pe etichet, a se vedea pagina 279.
Pentru informaii referitoare la capaciti,
a se vedea pagina 280 i paginile urmtoare.
Verificarea nivelului uleiului la un autovehicul
nou este important mai ales nainte de primul
schimb de ulei programat.
Volvo recomand verificarea nivelului uleiului
la fiecare 2 500 km. Msurtorile vor fi mai
exacte dac sunt efectuate cu motorul rece,
nainte de pornire. Msurtoarea va fi
imprecis dac este efectuat imediat dup
oprirea motorului. Joja va indica un nivel
insuficient al uleiului, deoarece acesta nu va
avea suficient timp s revin n baia de ulei.

203

09

Verificarea nivelului de ulei
AVERTISMENT
Nu adugai niciodat ulei peste marcajul
MAX. Nivelul nu trebuie s depeasc
niciodat marcajul MAX sau s fie sub
marcajul MIN, acest lucru putnd determina
deteriorarea motorului.
NOT
Recomandare! Curai lamele tergtoarelor cnd adugai lichid de splare.
nainte de umplerea rezervorului, amestecai lichidul de splare antigel cu ap.
AVERTISMENT
Nu vrsai ulei pe galeria de evacuare
fierbinte, deoarece exist pericolul
producerii unui incendiu.
G020336
Spltoarele de parbriz i de faruri sunt alimentate din acelai rezervor. Adugai antigel
pe timp de iarn pentru a preveni nghearea
lichidului n pomp, rezervor i furtunuri.
Capacitile sunt indicate la pagina 282.
Verificarea i adugarea lichidului

de rcire
Adugarea lichidului de splare
204
Amplasarea rezervorului de lichid pentru splare.
G027087
1. Asigurai-v c autovehiculul este pe o

suprafa plan. Dup oprirea motorului,
este important s ateptai 5 minute
pentru a permite uleiului s revin n baia
de ulei.
2. Scoatei i tergei joja.
3. Reintroducei joja.
4. Scoatei joja i verificai nivelul.
5. Dac nivelul este aproape de MIN, trebuie
s adugai 0,5 litri. Dac nivelul este cu
mult mai sczut, este necesar o cantitate
suplimentar.
6. Dac este necesar, verificai nivelul din
nou dup parcurgerea unei distane
scurte. Apoi repetai paii 1 - 4.
G027097
Nivelul uleiului trebuie s se situeze ntre

marcajele de pe joj.
La adugarea lichidului de rcire, urmai

instruciunile de pe ambalaj. Este important ca
amestecul de concentrat lichid de rcire i ap

IMPORTANT
Utilizai ntotdeauna lichid de rcire cu
agentul anticoroziune recomandat de Volvo.
Lichidul de rcire alimentat din fabric poate
suporta temperaturi de pn la -35 C.
Capacitile sunt indicate la pagina 282.
Verificai periodic nivelul lichidului

de rcire
Nivelul trebuie s se situeze ntre marcajele
MIN i MAX de pe vasul de expansiune. Dac
sistemul nu este alimentat suficient, se pot
nregistra temperaturi ridicate, ceea ce
antreneaz pericolul de deteriorare (fisurare) a
chiulasei. Adugai lichid de rcire cnd nivelul
acestuia scade sub marcajul MIN.
AVERTISMENT
Lichidul de rcire poate fi foarte fierbinte. n
cazul n care este necesar adugarea de
lichid de rcire cnd motorul se afl la
temperatura de lucru, deurubai lent
capacul vasului de expansiune pentru
eliberarea treptat a suprapresiunii.
1
IMPORTANT
Un coninut mare de clor, cloruri i soluii
srate poate cauza corodarea sistemului
de rcire.
Utilizai ntotdeauna lichid de rcire cu
agentul anticoroziune recomandat de
Volvo.
Asigurai-v c amestecul de lichid de
rcire este ntotdeauna 50% ap i 50%
lichid de rcire.
Amestecai lichidul de rcire cu ap de
calitate aprobat. n cazul n care nu
suntei siguri de calitatea apei, utilizai un
lichid de rcire gata preparat n funcie de
recomandrile Volvo.
La schimbarea lichidului de rcire/
nlocuirea componentelor sistemului de
rcire, cltii sistemul de rcire cu ap de
calitate aprobat sau cu lichid de rcire
deja pregtit.
Motorul trebuie utilizat numai cu sistemul
de rcire umplut corespunztor. Pot
aprea temperaturi ridicate, ceea ce
antreneaz pericolul de deteriorare
(fisurare) a chiulasei.
Pentru capaciti i standarde cu privire la
calitatea apei, a se vedea tabelul de la seciunea Lichide i lubrifiani de la pagina 282.

de frn i ambreiaj
G000000
s fie adecvat condiiilor meteo specifice. Nu

adugai niciodat exclusiv ap. Pericolul de
nghe crete att n cazul concentraiei
insuficiente a soluiei, ct i n cel al
concentraiei excesive.
09
Frnele i ambreiajul sunt alimentate dintr-un

rezervor comun1 . Nivelul lichidului trebuie s
se situeze ntre marcajele MIN i MAX .
Verificai periodic nivelul lichidului. nlocuii
lichidul de frn la fiecare doi ani sau la fiecare
a doua revizie tehnic periodic.
Pentru capaciti i clasa de lichid
recomandat, a se vedea pagina 282.
n cazul autovehiculelor utilizate n condiii ce
necesit frnri puternice i frecvente, cum ar
fi conducerea pe teren montan sau n climat
tropical cu valori ridicate ale umiditii, lichidul
trebuie nlocuit anual.
Poziia variaz n funcie de partea pe care se afl volanul autovehiculului.

205

09

AVERTISMENT
n cazul n care nivelul lichidului de frn se
situeaz sub marcajul MIN al rezervorului,
nu continuai cltoria nainte de a aduga
lichid de frn.
Este necesar o revizie pentru a remedia
cauza pierderii de lichid de frn.

de servodirecie
ADD
G026991
FULL
NOT
Verificai periodic nivelul lichidului.
206
Verificai periodic nivelul lichidului. Nu este

necesar nlocuirea lichidului. Nivelul lichidului
trebuie s se situeze ntre marcajele ADD
(Adugare) i FULL (Plin). Pentru capaciti i
clasa recomandat, a se vedea pagina 282.
NOT
n cazul unei defeciuni a sistemului de servodirecie sau dac bateria autovehiculului
este descrcat i acesta trebuie tractat,
acionarea direciei este n continuare
posibil. Totui, acionarea sistemului de
direcie va fi mult mai dificil dect de obicei
i va fi necesar mai mult efort pentru rotirea
volanului.

Lamele tergtoarelor de parbriz
Curarea
Pentru curarea lamelor tergtoarelor de
parbriz i a parbrizului, a se vedea pagina 190.
IMPORTANT
Verificai lamele tergtoarelor de parbriz n
mod regulat. Neglijarea ntreinerii
scurteaz durata de via a lamelor
tergtoarelor de parbriz.
nlocuirea lamelor tergtoarelor

de parbriz, parbrizul
NOT
Lamele tergtoarelor au lungimi diferite.
Lama tergtorului de pe partea oferului
este mai lung dect lama de pe partea
pasagerului din fa.
1. Depliai braul tergtorului i apucai
lama.
2. Apsai elementul de prindere de pe lama
tergtorului i ridicai-o de pe captul
braului.
3. Montai lama nou procednd n ordinea
invers a operaiilor i verificai fixarea
corespunztoare a acesteia.
nlocuirea lamei tergtorului de lunet
G026959

09

207

09

1. Depliai braul tergtorului.
2. ndeprtai lama tergtorului prin
deplasarea acesteia n sus/spre exterior
(a se vedea ilustraia), ctre hayon.
3. Fixai noua lam prin apsare.
4. Verificai fixarea adecvat a lamei.
208

Bateria
Funcionarea
Bateria
Durata de via i funcionarea bateriei sunt

influenate de factori precum numrul de
porniri, gradul de descrcare, stilul i condiiile
de conducere a autovehiculului i factorii
climatici.
Nu deconectai bateria n timpul funcionrii
motorului.
Verificai conectarea i strngerea corect a
cablurilor bateriei.
AVERTISMENT
Bateria poate emana gaz oxihidrogen,
care este extrem de exploziv. O singur
scnteie generat din cauza conectrii
incorecte a cablurilor pentru pornire
asistat este suficient pentru explozia
bateriei.
Bateria conine, de asemenea, acid
sulfuric ce poate cauza arsuri grave.
n cazul n care acidul intr n contact cu
ochii, pielea sau mbrcmintea
dumneavoastr, cltii cu mult ap. n
cazul n care acidul a ptruns n ochi,
adresai-v imediat medicului.
NOT
Durata de via a bateriei este scurtat de
descrcri repetate.
Durata de via a bateriei este influenat
de mai muli factori, printre care condiiile
de conducere i clima. Capacitatea de
pornire a bateriei scade treptat n timp i, n
consecin, aceasta trebuie s fie
rencrcat n cazul n care autovehiculul
nu este utilizat pentru o perioad mai lung
sau dac se efectueaz numai cltorii pe
distane scurte. Temperaturile exterioare
deosebit de reduse pot limita i acestea
capacitatea de pornire.
Pentru meninerea bateriei n condiii de
funcionare optime, se recomand
conducerea autovehiculului cel puin
15 minute pe sptmn sau conectarea
bateriei la un dispozitiv pentru ncrcarea
bateriei cu ncrcare intermitent automat.
O baterie care este inut ncrcat complet
are o durat de via maxim.
09
Simbolurile de pe baterie
Utilizai ochelari de
protecie.
Informaii suplimentare
sunt disponibile n
manualul de utilizare.
Nu depozitai bateria la
ndemna copiilor.
Bateria conine acid

coroziv.

209

09
Bateria
Evitai producerea de
scntei i flcri
deschise.
nlocuirea bateriei
AVERTISMENT
Demontarea
Conectai i deconectai cablurile pozitive

i negative n ordinea corect.
5.
6.
7.
8.
Pericol de explozie.
Detaai cablul rou pozitiv.

Scoatei furtunul de aerisire din baterie.
Eliberai clema de fixare a bateriei.
Scoatei bateria.
Montarea
G027075
Necesit reciclare.
Bateriile uzate trebuie reciclate n mod

ecologic, deoarece conin plumb.
3. Deurubai suportul i capacul bateriei

4. Detaai cablul negativ negru.
210
WARNING
REMOVAL OF BATTERY
DISCONNECT
O CABLE FIRST
xxxx xxxxx xx xxxxx
xxxx xxxxx xx xxxxx
xxxx xxxxx xxxxx
xxxx xx
DRAIN PIPE
1. Montai bateria n poziia

corespunztoare.
2. Strngei clema de fixare a bateriei.
3. Conectai furtunul de aerisire.
G027076
NOT
1. Scoatei cheia cu telecomand din

2. Ateptai minim 5 minute nainte de
atingerea oricror borne electrice.
> Acest interval este necesar stocrii
informaiilor din sistemul electric al
autovehiculului n modulele de control.

Bateria
09
> Verificai dac este conectat corect att

la baterie, ct i la orificiul din caroserie.
4. Conectai cablul rou pozitiv.
5. Conectai cablul negru negativ.
6. Fixai capacul i suportul bateriei.
211

nlocuirea becurilor
Informaii generale
nlocuirea becurilor
nlocuirea becurilor lmpilor din fa
Toate specificaiile referitoare la becuri sunt

indicate la pagina 287.
Nu tragei de cablul electric, doar de

conector
Lista de mai jos conine detalii despre

amplasarea becurilor i a altor surse de lumin
specializate sau care nu pot fi nlocuite dect
la un atelier:
5. Decuplai fia prin apsarea opritorului de

dedesubt i tragerea uoar a acestuia de
partea superioar.
6. Ridicai ntregul ansamblu al farului i
aezai-l pe o suprafa moale pentru a nu
deteriora geamul acestuia.
La autovehiculele dotate cu faruri Xenon,

ncredinai nlocuirea lmpilor Xenon unui
atelier - este recomandat un atelier Volvo
autorizat. Lmpile Xenon trebuie manipulate cu mare atenie ca urmare a echiprii
farului cu o unitate de nalt tensiune.
IMPORTANT
Nu atingei niciodat cu degetele partea din
sticl a becurilor. Grsimea i uleiurile din
piele sunt vaporizate de cldur, acoperind
i deteriornd reflectorul.
212
G027081
farurile active Xenon - ABL (lmpi Xenon)

semnalizatoarele de direcie, lmpile
integrate n oglinzile retrovizoare exterioare
i luminile de acces
lmpile de lectur i lampa de iluminare a
torpedoului
iluminarea interioar general din pavilion
lampa de frn suplimentar
AVERTISMENT
IMPORTANT
Cnd se nlocuiesc becurile lmpilor pentru

faz scurt, faz lung i ale celor de parcare,
trebuie ndeprtat ntregul ansamblu al lmpii.
Pentru a nlocui unul dintre aceste becuri,
procedai dup cum urmeaz i apoi consultai
instruciunile pentru lampa respectiv.
Demontarea carcasei lmpii:

1. Stingei toate lmpile i rotii cheia n
poziia 0 n comutatorul de contact.
2. Deschidei capota motorului.
3. ndeprtai cadrul trgnd cele dou tije
de blocare care l fixeaz.
4. Scoatei cadrul prin ridicare.
G027083
09
Remontai ansamblul farului urmnd

instruciunile n ordine invers. Verificai
amplasarea corect a tijelor de blocare.

nlocuirea becurilor
Poziia becurilor n blocul optic
anterior
Faza scurt, farurile cu halogen
Faza lung
Lmpile de poziie/parcare
Lmpile de poziie laterale
Faza lung
1. Desprindei capacul exterior prin rotirea

acestuia spre stnga.
2. Decuplai conectorul.
3. Desprindei clema elastic. mpingei mai
nti spre dreapta pentru desprinderea
clemei, apoi n exterior i n jos.
4. Scoatei corpul lmpii.
5. Montai becul nou. Acesta poate fi fixat
ntr-o singur poziie.
6. Apsai clema elastic n sus i puin spre
stnga pentru fixarea acesteia n opritor.
7. Fixai conectorul prin apsare.
8. nurubai capacul; marcajul HAUT (nalt)
trebuie s se afle n partea superioar.
G027085
G027088
Farurile cu halogen
G027082
Faza scurt
09
1. Demontai capacul exterior trgndu-l n

afar i apoi decuplai conectorul.
2. Desprindei clema elastic. mpingei mai
nti spre dreapta pentru desprinderea
clemei, apoi n exterior i n jos.
3. Scoatei corpul lmpii.
4. Montai becul nou. Acesta poate fi fixat
ntr-o singur poziie.
5. Apsai clema elastic n sus i puin spre
stnga pentru fixarea acesteia n opritor.
6. Fixai fia prin apsare i aezai din nou
capacul.

213

nlocuirea becurilor
Becurile sunt fixate ntr-o dulie-baionet.

1. Rotii soclul becului spre stnga i
scoatei-l din blocul optic.
2. Scoatei becul.
3. Fixai noul bec apsndu-l cu atenie
n dulie.
4. Montai din nou soclul becului i rotii-l
spre dreapta.
214
Proiectoarele de cea
Becurile sunt fixate ntr-o dulie-baionet.

1. Rotii soclul becului spre stnga i
scoatei-l din blocul optic.
2. Apsai becul, rotii-l spre stnga i
ndeprtai-l.
3. Montai noul bec prin apsarea acestuia n
dulie, rotindu-l spre dreapta.
G027078
G028409
Lmpile de poziie laterale

i lmpile de poziie/parcare
G027089
09

2. Rotii uor soclul becului spre stnga.
3. Scoatei lampa.
4. Montai becul nou. Profilul duliei
corespunde profilului soclului.
5. Introducei soclul becului rotindu-l uor
spre dreapta. Marcajul TOP (Deasupra)
de pe soclul becului trebuie s fie orientat
n sus.

nlocuirea becurilor
09
G027094
Becurile din blocul optic posterior
Lamp de poziie
Semnalizatoare de direcie
Lamp de mararier
Lamp de poziie
Lamp de frn
NOT
Dac un mesaj de eroare este afiat n
continuare dup nlocuirea unui bec defect,
v recomandm s contactai un atelier
Volvo autorizat.

215

09
nlocuirea becurilor
G027077
nlocuirea becurilor

7. Slbii poriunea suplimentar de cablu

pentru a mbunti accesibilitatea.
13. Repoziionai soclul becului n dulie i

rotii-l spre dreapta.
2. Cobori partea inferioar a hayonului i

deschidei trapa podelei. (Dac
autovehiculul este dotat cu suport pentru
sacoe de cumprturi*, desfacei
curelele de fixare a suportului.)
8. Aezai lampa pe o suprafa moale

pentru a nu zgria geamul acesteia.
14. Introducei la loc poriunea suplimentar

de cablu.
9. Rotii soclul becului spre stnga i tragei-l

n exterior.
15. Remontai ansamblul lmpii n orificii.

Fixai ansamblul prin apsare.
16. Strngei piuliele.
4. Deschidei trapa din panoul lateral trgnd

opritorul spre dumneavoastr.
10. Rotii becul spre stnga pentru a-l slbi.

(Valabil pentru semnalizatoarele de
direcie, lmpile de mararier i lmpile
de frn.)
5. Scoatei cheia dinamometric nr. 10 din

trusa de scule i desfacei piuliele.
11. Scoatei becul. (Valabil pentru lmpile de

poziie.)
6. Tragei napoi ntregul ansamblu.
12. nlocuii becul.
3. ndeprtai piesa din col.
216
17. Remontai panoul lateral i piesa din col.

nlocuirea becurilor
G027092
1. Introducei urubelnia conform sgeii din

ilustraie.
2. Scoatei lampa.
3. Rotii soclul becului spre stnga pentru a-l
slbi.
4. Rotii becul spre stnga i tragei-l n
exterior.
5. nlocuii becul.
Lmpile de acces

2. Scoatei uruburile cu ajutorul unei
urubelnie.
3. Desprindei cu grij i scoatei farul.
4. nlocuii becul.
5. Montai din nou carcasa lmpii i fixai-o
prin nurubare.
G027079
Lampa de iluminare a plcuei

de nmatriculare
G027093
Lampa de cea spate
09
Lmpile de acces sunt situate sub panoul de

instrumente, pe ambele pri ale
autovehiculului.
1. Introducei o urubelni i rotii-o uor
pentru detaarea geamului lmpii.
2. Scoatei becul ars.
3. nlocuii becul.
4. Montai din nou geamul.

217

nlocuirea becurilor
Lampa de iluminare a oglinzii
de curtoazie
G027084
Becul din compartimentul

pentru bagaje
1. Introducei o urubelni i rotii-o uor

pentru slbirea carcasei lmpii.
2. Scoatei becul ars.
3. nlocuii becul. Asigurai-v c becul
funcioneaz.
4. Montai din nou carcasa lmpii.
218
G027080
09
1. Introducei o urubelni n partea lateral

a clemei centrale din partea inferioar a
oglinzii. Ridicai astfel nct clema central
s se desprind.
2. Deplasai urubelnia dintr-o parte n
cealalt astfel nct clemele exterioare
s se desprind.
3. Ridicai oglinda.
4. nlocuii becurile.
5. Remontai mai nti marginea superioar
a oglinzii. Clemele superioare trebuie s
fie fixate corespunztor nainte de a
reintroduce oglinda prin apsare.

Siguranele
09
Informaii generale
G032337
Siguranele
Traseele cablurilor pot varia uor, n funcie de varianta de motorizare. n ciuda acestui detaliu, poziia componentelor enumerate este identic n toate cazurile.
Toate subsistemele i componentele electrice

sunt prevzute cu sigurane pentru a proteja
sistemul electric al autovehiculului mpotriva
deteriorrii prin scurtcircuitare sau prin
suprasarcin.
Siguranele sunt amplasate n autovehicul n
cinci locuri:
Panoul de relee/sigurane din
compartimentul motorului.
Panoul de sigurane din habitaclu integrat
n panoul de izolaie fonic de pe partea
oferului.
Panoul de sigurane din habitaclu de la
captul planei de bord de pe partea
oferului.
Panoul de sigurane din compartimentul

pentru bagaje.
Panoul de sigurane din compartimentul
pentru bagaje - Executive*.
Nefuncionarea unei componente sau a unei
funcii electrice poate fi cauzat de
suprasolicitarea i arderea siguranei
corespunztoare.
1. Pentru a localiza sigurana n cauz, consultai schema de dispunere a siguranelor.
2. Scoatei sigurana i verificai dac firul
curbat este ars.
3. Dac sigurana este ars, nlocuii-o cu o
siguran nou de aceeai culoare i
acelai amperaj.
AVERTISMENT
Nu folosii niciodat un corp strin sau o
siguran cu amperaj mai ridicat dect cel
specificat la nlocuirea siguranei. Acest
lucru ar putea cauza deteriorri serioase
ale sistemului electric i ar putea provoca
chiar un incendiu.
Exist mai multe sigurane de rezerv n
capacul panoului de sigurane de la captul
panoului de instrumente. Exist, de
asemenea, o pereche de cleti pentru
demontarea i montarea siguranelor.

219

09
Siguranele
n cazul arderii repetate a aceleiai sigurane,
componenta este defect. Pentru verificare,
Volvo autorizat.
220

Siguranele
09
G026972
Panoul de relee/sigurane din compartimentul motorului
1.
ABS
30 A
8.
Pompa de carburant
15 A
2.
ABS
30 A
9.
Modulul de comand a
transmisiei (TCM)
15 A
3.
Spltorul cu presiune
ridicat, faruri
35 A
10.
4.
Sistemul de nclzire n
parcare*
25 A
Magnetourile (benzin),
modulul de comand a
motorului (ECM), supapele
de injecie (diesel)
20 A
5.
Lmpile auxiliare*
20 A
6.
Releul demarorului
35 A
Senzorul pedalei de
acceleraie (APM),
compresorul AC
10 A
7.
25 A
11.
12.
Modulul de comand a
motorului (ECM) (benzin),
supapele de injecie
(benzin), senzorul de debit
aer (benzin)
15 A
Senzorul de debit aer (diesel)
5A

221

09
Siguranele
13.
Actuatoarele, galeria de
admisie (6 cilindri)
10 A
Modulul electronic al acceleraiei (ETM), ventilul electromagnetic, SWIRL (supapa de

amestec aer), regulatorul de
presiune a carburantului
(diesel)
15 A
Sonda lambda (benzin)
20 A
Sonda lambda (diesel)
10 A
nclzitorul de aer al carterului (benzin), conexiunea AC

(benzin), ventilele electromagnetice, ECM, (benzin),
bujiile incandescente (diesel)
15 A
16.
Faza scurt, stnga
20 A
17.
Faza scurt, dreapta
20 A
18.
19.
Modulul de comand a motorului (ECM), releul motorului
5A
20.
Lampa de poziie
15 A
21.
Pompa de vid (benzin)
20 A
14.
15.
222

Siguranele
09
G028412
Panoul de relee/sigurane din habitaclu integrat n panoul de izolaie fonic de pe partea oferului
1.
nclzirea scaunului de pe
partea dreapt
9.
Alimentarea comutatorului
pentru lampa de frn
10.

(DIM), sistemul de climatizare
(CCM), sistemul de nclzire
n parcare, acionarea
electric a scaunului oferului
10 A
11.
Priza electric fa, spate i

pentru cutia frigorific*
15 A
12.
13.
14.
15 A
2.
nclzirea scaunului de pe
partea stng
15 A
3.
Claxonul
15 A
4.
Rezerva
5.
Sistemul infotainment
6.
7.
8.
Sirena*
10 A
5A
5A
15.
ABS, STC/DSTC
5A
16.
Servodirecia controlat
electronic (ECPS)*, farurile
active Xenon - ABL*, reglarea
farurilor*
10 A
17.
Proiectorul de cea fa
stnga
7,5 A
18.
Proiectorul de cea fa
dreapta
7,5 A
19.
20.

223

09
224
Siguranele
21.
Modulul de comand a
transmisiei (TCM)
10 A
22.
Faza lung, stnga
10 A
23.
Faz lung, dreapta
10 A
24.
25.
26.
27.
28.
Acionarea electric a
scaunului pasagerului*, Rear
Seat Entertainment (RSE)*
5A
29.
Pompa de carburant
7,5 A
30.
Sistemul BLIS*
31.
32.
33.
Pompa de vid (benzin)
20 A
34.
Pompa spltoarelor
15 A
35.
36.
5A

Siguranele
09
G032316
Panoul de relee/sigurane din habitaclu la captul planei de bord de pe partea oferului
Eticheta care indic poziiile i amperajele siguranelor este situat pe capacul panoului de sigurane.
1.
Ventilatorul sistemului de
climatizare
30 A
2.
Audio (amplificator)*
30 A
3.
Scaunul cu reglare
electric al oferului*
25 A
4.
Scaunul cu reglare
electric al pasagerului*
25 A
Modulul de comand de pe
portiera fa, stnga
25 A
5.
6.
Modulul de comand de pe
portiera fa, dreapta
7.
8.
Radio, CD player, sistem

RSE*
15 A
9.
Ecran RTI, MMM unitate RTI
10 A
10.
OBDII, comutator lumini

(LSM), senzorul unghiului
viraje (SAS), modulul
volanului (SWM)
25 A
11.
12.
5A
Comutatorul de contact,
sistemul SRS, modulul de
comand al motorului ECM
(benzin), dezactivarea
airbagului pe partea
pasagerului (PACOS),
imobilizatorul electronic la
pornire (IMMO), modulul
de comand a
transmisiei (TCM)
7,5 A
Lmpile pentru iluminare

general, plafonierele
(RCM), modulul electronic
superior (UEM)
10 A

225

09
Siguranele
13.
Trapa*
15 A
14.
Aparatele telematice,
Bluetooth*
5A
15-38
226

Siguranele
09
G032342
Panoul de sigurane din compartimentul pentru bagaje
1.
Lampa de mararier
10 A
2.
Lmpile de poziie, lampa de

cea, iluminarea compartimentului pentru bagaje, iluminarea plcuei de nmatriculare, lmpile de frn
20 A
3.
Accesoriile (AEM)*
15 A
4.
Rezerva
5.
Sisteme electronice REM
10 A
6.
Sistemul Rear seat

entertainment RSE*
7,5 A
7.
Cablajul cuplajului de
tractare* (30 fire)
15 A
8.
Priza electric din

compartimentul pentru
bagaje
15 A
Portiera dreapta spate:

Geamul acionat electric,
blocarea acionrii geamului
20 A
Portiera stnga spate:

Geamul acionat electric,
blocarea acionrii geamului
20 A
9.
10.
11.
12.
13.
nclzitorul filtrului diesel
15 A
14.
Subwoofer (difuzor de bas),

sistemul de climatizare spate
(A/C)*
15 A
15.
16.
17.
Accesoriile sistemului
Infotainment*
18.
5A
-

227

09
Siguranele
19.
tergtorul lunetei
15 A
20.
tractare* (15 fire)
20 A
21.
22.
23.
AWD
24.
25.
26.
Sistemul de asistare la
parcare*
5A
27.
Sigurana principal:
tractare, sistemul de asistare
la parcare, AWD
30 A
28.
Sistemul de nchidere
centralizat (PCL)
15 A
29.
Lmpile remorcii, stnga:

Lmpile de poziie,
semnalizatorul de direcie*
25 A
Lmpile remorcii, dreapta:

lampa de frn, lampa de
cea, semnalizator de
direcie*
25 A
Sigurana principal:
Sigurana 37, 38
40 A
30.
31.
228
7,5 A
32.
33.
34.
35.
36.
37.
Degivratorul de lunet
20 A
38.
Degivratorul de lunet
20 A

Siguranele
09
G031532
Panoul de sigurane din compartimentul pentru bagaje - Executive*
Panoul de sigurane este situat n spatele

capacului de pe partea stng.
1.
Releu pentru nclzirea locurilor

din spate, releu pentru funcia
de masaj a locurilor din fa
5A
2.
nclzirea scaunului, scaunul

din spate, stnga
15 A
3.
nclzirea scaunului, scaunul

din spate, dreapta
15 A
4.
Scaunul din fa ventilat,

scaunul din fa cu masaj
10 A
5.
6.
229

Panourile de comand, sistemul audio ................................................... 233
Funciile sistemului audio ........................................................................ 236
Funciile radio .......................................................................................... 241
Funciile CD............................................................................................. 247
Structura meniului sistemul audio ........................................................ 249
Funciile telefonului* ................................................................................ 250
Structura meniului telefonul.................................................................. 257
Sistemul handsfree Bluetooth* ................................................................ 260
RSE - Sistemul Rear seat entertainment - Dual Screen* ........................ 266
230
SISTEMUL INFOTAINMENT
Informaii generale
Sistemul infotainment
Informaii generale
10
Infotainment este un sistem care cuprinde

sistemul audio i telefonul.
Putei utiliza cu uurin sistemul Infotainment
prin intermediul panoului de comand mixt sau
al tastaturii integrate n volan.
XC90 poate fi dotat cu sistemul Dolby
Surround Pro Logic II1 . Acesta ofer o calitate
optim a sunetului, foarte apropiat unui profil
acustic amplu i natural.
Sistemul permite, de asemenea, pasagerilor
s utilizeze ctile* de la surse audio separate.
Dolby Surround Pro Logic II

Sistemul Dolby Surround Pro Logic II distribuie
cele dou canale stereo ctre difuzoarele din
centru, dreapta, stnga i spate. Acest lucru
asigur o mai bun fidelitate a sunetului dect
cea furnizat de modul stereo standard pe
dou canale.
Dolby Surround Pro Logic II i
simbolul Dolby sunt mrci
nregistrate ale Dolby Laboratories
Licensing Corporation. Dolby
Surround Pro Logic II System este
fabricat sub licena Dolby Laboratories
Licensing Corporation.
232
Valabil pentru Premium Sound.
Panourile de comand, sistemul audio
Butoanele de comand ale sistemului audio
10
CD selectare rapid
VOLUME - Volum (buton de control)
POWER - Activarea/dezactivarea
sistemului audio
AM/FM tast de acces rapid pentru
a comuta ntre FM1, FM2 i AM
Ecran
ENTER selectare n meniu, activarea
unei opiuni sau accesarea unei structuri
de fiiere i nceperea redrii fiierelor
audio n cazul n care un disc care conine
fiiere audio se afl deja n CD player.
Pentru informaii suplimentare, a se vedea
pagina 247.
PHONE Activare/dezactivare/modul
ateptare telefon
Ejectarea discului din CD player i

schimbtorul de CD-uri*
MY KEY tast programabil de acces

rapid pentru funcia dumneavoastr
preferat
CD player i schimbtor de CD-uri*
SELECTOR selectai sursa audio

(buton de comand)
SOUND setri audio
EXIT/CLEAR revenire la meniul anterior,
anularea unei opiuni, comutarea
telefonului n modul ateptare sau
tergerea caracterului precedent la
introducerea textului i a numerelor
Cutarea/schimbarea pieselor/posturilor
sau derularea nainte i napoi cnd se
introduc texte i cifre
Taste pentru setarea posturilor/selectarea
poziiei schimbtorului de CD-uri* (1-6),
taste cu caractere i cifre pentru telefon i
taste de accesare rapid a meniurilor
IR* receptor IR pentru telecomenzi
Suport pentru cartele SIM

MENU taste de selectare a opiunilor

233
Tastatura integrat n volan
10
Meniurile
Tastele de acces rapid

Opiunile meniului sunt numerotate i pot fi selectate, de asemenea, direct din tastatur 1-6.
Sistemul audio telefonul*
Propria tast de acces rapid MY KEY
G027112
Utilizai tasta MY KEY pentru a memora n

meniu o funcie preferat, de exemplu TP.
Cele patru taste inferioare de pe volan sunt

utilizate pentru controlul sistemului audio i al
telefonului. Funcia tastei respective depinde
de sistemul care este activat. Tastatura
integrat n volan poate fi utilizat pentru a
regla volumul, pentru a comuta ntre posturile
setate i a schimba piesele de pe CD. Cele
dou taste din partea superioar a tastaturii
(Yes i No) sunt utilizate pentru preluarea i
ncheierea apelurilor. Pentru a comuta ntre
meniul audio i meniul telefonului, apsai No.
Anumite funcii ale sistemului infotainment

sunt comandate prin intermediul meniului.
Nivelul curent al meniului este indicat n partea
dreapt superioar a ecranului. Opiunile
meniului sunt afiate n centrul ecranului.
Tasta MENU (Meniu) v conduce la meniu.
Putei comuta ntre opiunile meniului n
sus/jos utiliznd tastele .
Tasta ENTER selecteaz sau activeaz/
dezactiveaz o opiune a meniului.
EXIT revine la o opiune anterioar n
meniu. Apsarea continu a tastei EXIT
antreneaz prsirea meniului.
Selectai funcia care va fi memorat prin

apsarea continu a tastei MY KEY timp
de peste dou secunde.
Afiarea pe ecran a mesajului My Key stored.
(Tast de acces rapid memorat) indic
memorarea funciei.
Activai funcia prin apsarea scurt
a tastei MY KEY.
Funcii care pot fi memorate cu ajutorul

tastei MY KEY
Redare aleatorie
Informaii text pe disc
TP (Informaii din trafic)
tiri
Informaii text transmise prin radio
Scanare tip de program
AF
Regional
Surround
234
Panoul de comand cu priz
pentru cti*
deruleaz rapid piesele CD-ului sau se caut

automat posturile de radio.
Limitri
10
Sursa audio (FM, AM, CD etc.) redat de

difuzoare nu poate fi controlat prin
intermediul panoului de comand posterior.
G026982
Este posibil ca mesajele RDS s nu apar

dac radioul red piesele n cti n timp ce o
alt surs audio red aceleai piese n
difuzoare.
Ctile cu impedan de 16 32 ohm i

sensibilitate de minimum 102 dB sunt
recomandate pentru o reproducere optim
a sunetului.
Panoul de comand se activeaz prin
apsarea tastei SEL cnd sistemul audio este
activ. Dezactivarea se realizeaz automat
cnd sistemul audio este dezactivat sau prin
apsarea continu a tastei SEL.
Derularea/cutarea nainte i napoi

Printr-o apsare scurt a tastei
/
se comut ntre piesele CD-ului sau posturile
radio setate. Printr-o apsare continu se
235
Funciile sistemului audio
Comutator de activare/dezactivare
sistemul audio
10
Controlul volumului
Rotii butonul
spre dreapta sau spre stnga
pentru a mri, respectiv a reduce volumul.
Volumul este controlat electronic i butonul are
curs infinit. De asemenea, volumul poate fi
mrit (+) sau redus () prin intermediul
tastaturii integrate n volan.
Selectarea sursei audio
G027115
Apsai repetat tasta AM/FM

pentru a
comuta ntre FM1, FM2 i AM. Tasta CD
activeaz CD playerul/schimbtorul de CD-uri.
Pentru activarea sau dezactivarea sistemului

audio, apsai butonul
POWER.
Dac sistemul audio este activ la luarea
contactului, se va reactiva automat la pornirea
autovehiculului.
236
Rotii butonul SELECTOR

pentru a comuta
ntre sursa audio extern - AUX, USB* i BT*,
i sursele audio interne CD i schimbtorul de
CD-uri*.
Sursele audio externe

AUX
Intrarea AUX (pentru echipamente auxiliare)
poate fi utilizat, de exemplu, pentru
conectarea unui iPod sau a unui MP3 player.
Intrare AUX i comutator audio pentru AUX/RSE*.
Intrare AUX (3,5 mm)

Comutator audio AUX/RSE*
Dac autovehiculul este dotat cu un sistem
RSE*, exist un comutator pentru sistemul
audio de la AUX i RSE. Comutatorul poate
avea dou poziii:
AUX - Coninutul audio de la o surs audio
extern este redat prin intermediul
sistemului audio.
RSE - Coninutul audio de la RSE este
redat prin intermediul sistemului audio.
IMPORTANT
USB*
Cnd conectorul se afl n intrarea AUX,

capacul suporturilor pentru pahare trebuie
s fie deschis.
NOT
Calitatea sunetului poate fi afectat dac
playerul se ncarc n timp ce sistemul
audio se afl n modul AUX. n acest caz,
evitai ncrcarea playerului.
Uneori sursa audio extern AUX emite cu un
volum diferit fa de sursele audio interne.
Dac volumul sursei audio externe este prea
nalt sau prea sczut, calitatea sunetului poate
fi afectat. Acest lucru poate fi evitat prin
reglarea volumului intrrii de audiofrecven al
sursei audio externe:
1. Selectai AUX input volume din meniu i
apsai tasta ENTER.
2. Controlai volumul prin intermediul butonului
SELECTOR sau prin deplasarea n sus/jos
a tastelor . ncheiai procedura prin
apsarea tastei ENTER.
NOT
Acest lucru nu este valabil pentru tastatura
integrat n volan.
2. Conectai iPod-ul, MP3 playerul sau

stickul de memorie USB la conexiunea
USB*, a se vedea ilustraia de mai sus.
> Cnd sistemul ncarc structura
fiierelor din dispozitivul de stocare, pe
ecran este afiat mesajul Loading
(ncrcare). Aceast operaie dureaz
cteva momente.
10
Cnd operaia de ncrcare s-a ncheiat,

informaiile despre piese sunt afiate pe ecran.
Putei derula rapid/schimba piesele prin
intermediul tastelor
/
:
Conexiunea USB*.
Dac alegei s conectai un iPod, MP3

player sau un stick de memorie USB la o
conexiune USB*, putei controla funciile
sistemului audio prin intermediul butoanelor de
comand audio ale autovehiculului.
NOT
Conectai media playerul/stickul de memorie USB la cablu i la port, punei n funciune componentele i nchidei torpedoul.
Prin apsarea scurt, se comut ntre

piese.
Prin apsarea continu, se deruleaz rapid
piesele.
n acest scop, poate fi utilizat i tastatura
integrat n volan.
NOT
Sistemul red fiierele cu muzic n
variantele formatelor MP3, WMA i WAV.
Exist i variante ale acestor formate audio
pe care sistemul nu le red. Sistemul este
compatibil cu majoritatea modelelor iPod
fabricate n 2005 sau ulterior. iPod Shuffle
nu este compatibil.
1. Selectai USB folosind butonul SELECTOR.

> Mesajul Connect device este afiat pe
ecran.

237
Stickul de memorie USB
10
Pentru a facilita utilizarea unui stick de

memorie USB, evitai stocarea n memorie a
unor fiiere care nu conin muzic. Sistemul
are nevoie de mult mai mult timp pentru
clasificarea coninutului dispozitivului de
stocare, care conine i alte fiiere n afar de
fiierele muzicale compatibile.
NOT
Sistemul red fiiere media care pot fi
terse i sunt compatibile cu USB 2.0 i cu
sistemul de fiiere FAT32 i poate stoca
maxim 500 de foldere i 64 000 de fiiere.
Memoria trebuie s aib o capacitate de cel
puin 256 Mb.
Streaming audio Bluetooth*

Informaii generale
sistem handsfree Bluetooth* i este conectat
un telefon mobil, atunci sistemul audio poate
reda wireless fiiere audio prin streaming de la
telefonul mobil. Navigaia i controlul sunetului
se pot realiza prin intermediul butoanelor de
comand de pe consola central sau prin
intermediul tastaturii integrate n volan*. n
cazul anumitor telefoane mobile este posibil,
de asemenea, schimbarea pieselor prin
intermediul telefonului.
Pentru a putea reda fiierele audio dispozitivul
audio trebuie s fie mai nti asociat i
conectat cu autovehiculul. Pentru informaii
238
suplimentare referitoare la asociere i la

conectare, a se vedea pagina 261. De
asemenea, BT trebuie s fie selectat ca surs
audio, a se vedea pagina 236.
NOT
Media playerul cu Bluetooth trebuie s
suporte profilul AVRCP (profil audio/video
de control la distan) i profilul A2DP
(profilul de distribuie audio avansat).
Playerul trebuie s utilizeze versiunile 1.3
pentru profilul AVRCP i 1.2 pentru profilul
A2DP. n caz contrar, este posibil ca
anumite funcii s nu fie operaionale.
NOT
Nu toate telefoanele mobile disponibile pe
pia sunt complet compatibile cu funcia
Bluetooth a sistemului audio al
autovehiculului. Pentru informaii referitoare
la telefoane i media playere externe
compatibile, Volvo v recomand s
contactai un dealer Volvo autorizat sau s
accesai www.volvocars.com.
Redarea
Rotii butonul SELECTOR pentru a selecta BT
ca surs audio.
Putei derula rapid/schimba fiierul audio prin
/
:
prin apsri scurte putei comuta ntre
fiierele audio.
prin apsri continue se deruleaz rapid

fiierele audio.
n acest scop, poate fi utilizat i tastatura
integrat n volan.
Reproducerea optim a sunetului

Sistemul audio este calibrat pentru
reproducerea optim a sunetului prin
intermediul procesrii digitale a semnalului.
Pentru fiecare combinaie de model de
autovehicul i sistem audio, calibrarea ine
cont de difuzoare, amplificatoare, acustica
habitaclului, poziia pasagerilor etc.
Exist i o calibrare dinamic, ce ia n
considerare nivelul setat pentru controlul
volumului, recepia radio i viteza
autovehiculului.
Comenzile prezentate n aceste instruciuni de
utilizare, de exemplu, Bass (Sunete joase),
Treble (Sunete nalte) i Equalizer
(Egalizator), au scopul de a asista utilizatorul
n adaptarea reproducerii sunetului la gustul
personal.
Setrile audio
Surround*
NOT
Nivelul pentru difuzorul central poate fi
reglat numai dac se selecteaz din meniu
Dolby Pro Logic II (DPL II) sau modul
stereo pe trei canale (3-CH). Nivelul
difuzorului de bas poate fi reglat numai
dac Subwoofer este activat.
1. Apsai butonul SOUND .

2. Apsai repetat butonul SOUND pn la
afiarea funciei pe care dorii s o setai.
Selectai BASS (Sunete joase), TREBLE
(Sunete nalte), FADER (Atenuare),
BALANCE (Balans), SUBWOOFER
(Difuzor de bas)*, CENTRE (Difuzor
central)* sau SURROUND*.
3. Utilizai butonul SELECTOR
pentru a
regla nivelul. Pe ecran va fi afiat o scal
de la poziia minim la cea maxim. Centrul
acestei scale indic poziia normal.
Tip de program
Mesaj afiat
Bass (Sunete joase)
BASS
Treble (Sunete nalte)
TREBLE
Balans ntre difuzoarele

din stnga i din dreapta
BALANCE
Balans ntre difuzoarele

fa i spate
FADER
Nivelul difuzorului de
bas
SUBWOOFER*
Nivel pentru difuzorul

central
CENTRE*
Nivel pentru sunetul

surround
SURROUND*
Setrile surround determin percepia spaial

a sunetului. Setrile, inclusiv funcia de
activare i dezactivare pentru fiecare surs
audio, sunt efectuate separat.
10
Simbolul
de pe ecran indic faptul c
sistemul Dolby Pro Logic II este activ. Exist
trei setri diferite pentru sunetul surround:
Pro Logic II
3 channels (pe 3 canale)
Off (dezactivat) (modul stereo pe dou
canale)
Activarea/dezactivarea sunetului
surround
1. Apsai tasta MENU (Meniu), derulai la
AUDIO MODE (Mod audio) i apsai
ENTER.
2. Selectai SURROUND i apsai ENTER.
3. Selectai Pro Logic II, 3 channels sau Off
i apsai ENTER.
Dolby Surround Pro Logic II este marc
nregistrat a Dolby Laboratories Licensing
Corporation. Dolby Pro Logic II Surround
System este fabricat sub licena Dolby
Laboratories Licensing Corporation.

239
10
Difuzorul de bas SUBWOOFER*
Egalizatorul spate1
Difuzorul de bas contribuie la furnizarea unui

sunet mai bogat i a unor tonuri joase mai
profunde.
Aceast funcie este utilizat pentru reglarea

fin a sunetului generat de difuzoarele din
spate.
1. Selectai AUDIO MODE din meniu i

apsai tasta ENTER.
2. Selectai Subwoofer i apsai ENTER.
Bifarea csuei indic faptul c Subwoofer
(difuzorul de bas) este activat.

apsai tasta ENTER.
2. Selectai Equalizer rear i apsai ENTER.
3. Pentru setarea nivelului, utilizai tastele de
selectare a opiunilor sau butonul
SELECTOR.
4. Pentru a selecta urmtoarea frecven,
apsai tasta ENTER. Putei selecta cinci
frecvene.
5. Pentru a salva orice fel de modificri,
apsai tasta ENTER pn ajungei la
modul meniu.
Egalizatorul fa1
Aceast funcie este utilizat pentru reglarea
fin a sunetului generat de difuzoarele din fa.
apsai tasta ENTER.
2. Selectai Equalizer front i apsai ENTER.
3. Pentru setarea nivelului, utilizai tastele de
selectare a opiunilor sau butonul
SELECTOR.
4. Pentru a selecta urmtoarea frecven,
apsai tasta ENTER. Putei selecta cinci
frecvene.
5. Pentru a salva orice fel de modificri,
apsai tasta ENTER pn ajungei la
modul meniu.
240
Anumite sisteme audio.
Funciile radio
Cutarea manual a frecvenelor
cunoscute
AM FM
CD
LUM
VO E
MY KEY
PHONE
LE CTOR
SE
SOUND
POWER
EXI T
ENTER
2
ABC
1
4
GHI
7
PQRS
AUTO
CLEAR
MENU
5
6
JK L
MNO
8
9
TUV WXYZ
0
SCAN
G027114
3
DEF
1. Selectai modul radio AM/FM1/FM2 prin

intermediul butonului SELECTOR (3) sau al
tastei AM/FM (1).
2. Putei cuta urmtorul post de radio cu
semnal puternic apsnd scurt tasta
sau
.
3. Pentru a efectua o nou cutare, apsai din
nou una dintre taste.
AUTOSTORE memorarea automat

a posturilor de radio
1. Meninei apsat tasta

sau
.
Pe ecran va fi afiat mesajul MAN.
Radioreceptorul va comuta la frecvene
superioare sau inferioare, ntr-un ritm mai
rapid dup cteva secunde.
2. Atunci cnd frecvena dorit este afiat pe
ecran, eliberai butonul.
3. Frecvena poate fi reglat printr-o apsare
scurt a uneia dintre tastele cu sgei
sau
.
Modul de reglare manual rmne activat timp
de cinci secunde dup ultima apsare.
Memorarea posturilor de radio

Pentru memorarea unui post de radio selectat
ntr-una dintre tastele de setare a posturilor de
radio 0 9 (2):
1. Selectai postul dorit.
2. Apsai tasta la care va fi memorat postul i
meninei-o apsat. Redarea audio va fi
ntrerupt timp de cteva secunde. Pe
ecran va fi afiat mesajul Channel stored
(Canal memorat). Postul de radio este acum
memorat.
Putei memora pn la 10 posturi pentru
fiecare tast AM, FM1 i FM2, adic 30 de
posturi de radio n total.
10
G027119
Selectarea posturilor
Funciile radio
AUTO (1) caut cele mai puternice zece

posturi radio i le stocheaz automat ntr-o
memorie separat. Aceast funcie este deosebit de util n zonele n care nu cunoatei
posturile de radio i frecvenele acestora.
Iniierea memorrii automate

1. Selectai lungimea de und prin intermediul
tastei AM/FM.
2. Meninei apsat tasta AUTO (1) pn la
afiarea pe ecran a mesajului Autostoring
(Memorare automat).
Imediat dup dispariia mesajului Autostoring
(Memorare automat) de pe ecran, posturile
de radio sunt memorate. Radioul continu s
funcioneze n modul automat i mesajul

241
Funciile radio
10
AUTO este afiat pe ecran. Posturile

memorate automat pot fi selectate acum prin
intermediul tastelor 0 - 9. Dac nu exist niciun
post cu un semnal suficient de puternic, pe
ecran se va afia mesajul No station found.
Anularea memorrii automate

a posturilor de radio
Apsai tasta EXIT.
Selectarea unui post presetat memorat

automat
Meninerea radioreceptorului n modul
automat permite accesul la posturile presetate
memorate automat.
1. Apsai scurt tasta AUTO (1). Pe ecran este
afiat mesajul AUTO.
2. Apsai una dintre tastele 0 - 9.
3. Radioul rmne n modul automat pn la
ieirea din acest mod prin apsarea scurt a
tastei AUTO (1), EXIT sau AM/FM.
Cutarea automat
Funcia SCAN (2) (Cutare automat) caut
automat o lungime de und cu semnale
puternice. Dup gsirea unui post, acesta este
redat timp de aproximativ 8 secunde nainte
de ncheierea cutrii.
242
Activarea/dezactivarea cutrii automate

1. Selectai lungimea de und prin intermediul
tastei AM/FM.
2. Pentru activare, apsai tasta SCAN (2).
Pe ecran este afiat mesajul SCAN
(Cutare automat).
3. Pentru dezactivare, apsai tasta SCAN
(Cutare automat) sau EXIT (Ieire).
Memorarea unui post de radio

Un post de radio selectat poate fi memorat n
lista posturilor presetate n timp ce funcia
SCAN (Cutare automat) este activat.
Apsai una dintre tastele 0 - 9 i inei-o
apsat pn la afiarea pe ecran a mesajului Station stored (Post de radio memorat).
Cutarea automat este ntrerupt i postul
memorat poate fi selectat ca presetare.
Funciile RDS1
Sistemul de informaii radio (RDS)
interconecteaz ntr-o reea anumite surse de
semnal FM. O surs de semnal FM dintr-o
astfel de reea trimite informaii care confer
unui radio cu sistem RDS urmtoarele funcii:
Cnd recepia n zon este slab, comut
automat la un semnal mai puternic.
Caut formatul programului, de exemplu,
informaii despre trafic sau tiri.
Primete informaii text referitoare la
programele radio curente.
Funciile RDS disponibile sunt diferite n funcie de pia.
NOT
Anumite posturi de radio nu folosesc
sistemul RDS sau folosesc numai anumite
funcii ale acestuia.
Controlul volumului NEWS/TP/ALARM

(TIRI/TIP DE PROGRAM/ ALARM)
NOT
Dac, de exemplu, se red un CD cnd
radioul primete tiri din trafic, CD playerul
este comutat n modul pauz. Mesajul este
redat la volumul selectat pentru tipul respectiv de mesaj. Redarea sursei audio selectate
iniial este reluat apoi la volumul anterior.
Dac volumul este reglat n timpul redrii
buletinului de tiri, noul nivel de volum este
salvat i utilizat pentru urmtorul buletin.
tiri NEWS
n momentul nceperii buletinului de tiri,
aceast funcie ntrerupe alte surse audio, de
exemplu, CD-ul.
1. Selectai modul radio cu ajutorul butonului
SELECTOR sau al tastei AM/FM.
2. Selectai News din meniu i apsai tasta
ENTER.
3. Mesajul News (tiri) este afiat pe ecran.
4. Selectai din nou funcia News i apsai
tasta ENTER pentru a o dezactiva.
Funciile radio
Prin intermediul acestei funcii, programele
difuzate de posturile RDS care sunt codate
pentru tiri vor ntrerupe alte surse audio
utiliznd setrile de volum efectuate n acest
scop. La sfritul programului respectiv,
sistemul audio va reveni la sursa de semnal
audio i la volumul selectate anterior.
Dac nu dorii s ascultai buletinul de tiri n
desfurare:
Apsai tasta EXIT. Funcia NEWS (tiri) va
rmne activ, iar radioul va atepta
urmtorul buletin de tiri.
Informaiile privind traficul rutier TP

Aceast funcie ntrerupe alte surse audio
pentru a transmite informaii din trafic de la
posturile RDS. Mesajul va fi redat la volumul
presetat pentru acest scop. La sfritul
mesajului, radioul va reveni la sursa de semnal
audio i la volumul selectate anterior.
1. Selectai TP din meniu i apsai tasta
ENTER.
2. Mesajul TP este afiat pe ecran.
3. Selectai din nou funcia TP i apsai tasta
ENTER pentru a o dezactiva.
La activarea acestei funcii, pe ecran este
afiat mesajul TP. Dac postul selectat poate
transmite informaii din trafic, pe ecran va fi
afiat mesajul
. Informaiile privind
traficul rutier vor ntrerupe sunetul numai dac
pe ecran este afiat
Apsai tasta EXIT. Funcia TP rmne

activ, iar radioreceptorul va atepta
urmtorul buletin informativ privind traficul
rutier.
Cutarea TP
Aceast funcie permite recepionarea
buletinelor informative referitoare la traficul
rutier, n timpul cltoriilor ntre diverse zone i
ri din Europa, fr selectarea prealabil a
unui post radio.
Mesajele de alarm
Mesajele de alarm sunt transmise automat,
iar funcia nu poate fi dezactivat. Atunci cnd
un mesaj de alarm este transmis, pe ecran
este afiat mesajul Alarm! (Alarm!). Aceast
funcie este utilizat pentru a avertiza oferii
asupra accidentelor grave i calamitilor
naturale, ca de exemplu prbuirea unui pod
sau un accident la un reactor nuclear.
1. Selectai RADIO SETTINGS (Setri radio)

din meniu i apsai tasta ENTER.
2. Selectai TP i apsai tasta ENTER.
3. Selectai TP search (Cutare TP) i apsai
tasta ENTER.
Pentru a dezactiva funcia, selectai din nou TP
search (Cutare TP) i apsai tasta ENTER.
Tipurile de programe PTY
Informaiile text transmise prin radio

2. Selectai PTY (Tip de program) din meniu i
apsai tasta ENTER.
3. Selectai Show PTY (Afiare tip de
program) i apsai tasta ENTER.
Tipul de program al postului selectat este
acum afiat pe ecran.
Anumite posturi de radio RDS transmit

informaii referitoare la coninutul programelor,
artiti etc. Aceste informaii pot fi afiate pe
ecran sub form de text.
1. Apsai tasta MENU (Meniu).
2. Selectai Radio text (Informaii text
transmise prin radio) din meniu i apsai
tasta ENTER.
3. Pentru dezactivare, selectai din nou Radio
text (Informaii text transmise prin radio) i
apsai tasta ENTER.
10
Funcia PTY poate fi utilizat pentru a selecta

diferitele tipuri de programe, cum ar fi muzic
pop i clasic. Utilizai funcia PTY pentru a
selecta un program din lista cu diferite tipuri de
programe prezentat mai jos.
Afiarea tipului de program
NOT
Nu toate posturile de radio dispun de
funcia PTY.
Dac nu dorii s ascultai buletinul cu informaii privind traficul rutier aflat n desfurare:

243
Funciile radio
10
Tipuri de programe
Tipuri de programe
Evenimente curente
Cltorii
Religie
Muzic rock
Discuii diverse
Probleme sociale
Muzic country
Sport
Documentare
Teatru
Finane
Dialog cu asculttorii
Muzic folk
Educaie
Timp liber i activiti recreative
tiin
Programe pentru copii
Buletine meteorologice
Muzic veche
Alte genuri muzicale
Informaii
Muzic jazz
Muzic clasic
Cultur
Muzic clasic uoar
Muzic uoar
Muzic popular
Muzic pop
244
Cutarea unui tip specific de program

Aceast funcie v ajut s gsii programe cu
un anumit profil cutnd n ntreaga band de
frecven.
1. Selectai FM 1 sau FM 2 i apsai tasta
MENU (Meniu).
i apsai tasta ENTER.
3. Selectai PTY (Tip de program) i apsai
tasta ENTER.
4. Selectai Select PTY (Selectare tip de
program) i apsai tasta ENTER.
5. Apsai tasta ENTER pentru unul sau mai

multe dintre tipurile de programe din list pe
care le selectai. La efectuarea primei
selecii, simbolul PTY lumineaz pe ecran,
iar radioreceptorul continu s funcioneze
n modul de ateptare pentru PTY.
6. Dup selectarea tuturor tipurilor de program
dorite, selectai EXIT/CLEAR (Ieire/
Anulare) pentru a prsi lista cu tipuri de
programe.
7. Selectai PTY scan (Cutare automat a
tipului de program) i apsai tasta ENTER.
Dac radioreceptorul intr pe frecvena unui
post care transmite tipul de program
selectat, postul respectiv este redat prin
difuzoare.
8. Dac radioreceptorul gsete un post
neadecvat, continuai cutarea prin
/
.
9. Dac nu este gsit niciun post care s
transmit tipul de program selectat,
radioreceptorul revine la frecvena
anterioar. n acest caz, funcia PTY
rmne n modul de ateptare pn la
recepionarea tipului de program selectat,
moment n care radioreceptorul comut
automat pe postul respectiv.
Pentru a dezactiva funcia PTY standby (Mod
de ateptare pentru tipurile de programe),
accesai meniul i selectai Clear all PTY
(Anularea tuturor tipurilor de programe).
Simbolul PTY dispare de pe ecran i
radioreceptorul revine n modul automat de
funcionare.
Funciile radio
Informaiile privind traficul rutier
POSTURI TP
Aici setai postul de radio de la care va fi
transmis buletinul cu informaii din trafic.
Reinei c pentru a funciona, pe ecran trebuie
s fie afiat mesajul
Activarea/dezactivarea POSTULUI TP
Ascultai postul de radio de la care va fi
transmis buletinul cu informaii privind traficul
rutier.
2. Selectai TP i apsai tasta ENTER.
3. Selectai TP-STATION (Post TP) i apsai
tasta ENTER.
4. Selectai Set current (Selectare post
curent) pentru activare sau RESET
(Resetare) pentru dezactivare i apsai
tasta ENTER.
NOT
Acum vor fi transmise numai informaiile din
trafic de la postul memorat.
tiri POST DE TIRI
Actualizarea automat a frecvenei - AF
Aici setai postul de radio de la care va fi

transmis buletinul de tiri.
Funcia AF selecteaz una dintre cele mai

puternice surse de semnal pentru un post
selectat. Este posibil ca radioreceptorul s fie
nevoit s caute prin ntreaga lungime de und
FM pentru a gsi o surs de semnal puternic.
n acest caz, radioreceptorul comut n modul
silenios i pe ecran se va afia mesajul PI
Seek Press EXIT to cancel (Cutare
automat, apsai Ieire pentru anulare).
Reinei c pentru a funciona, postul setat

trebuie s fie un post RDS.
Activarea/dezactivarea POSTULUI DE
TIRI
Ascultai postul de radio de la care va fi
transmis buletinul de tiri.
2. Selectai NEWS STATION (Post de tiri) i
apsai tasta ENTER.
3. Selectai TP-STATION (Post TP) i apsai
tasta ENTER.
4. Selectai Set current (Selectare post
curent) pentru activare sau RESET
(Resetare) pentru dezactivare i apsai
tasta ENTER.
NOT
Acum vor fi transmise numai tirile de la
postul memorat.
10
Activarea/dezactivarea AF
2. Selectai AF i apsai tasta ENTER.
Pentru dezactivarea funciei AF, selectai AF i
apsai tasta ENTER.
Programele radio regionale - REG

Aceast funcie determin continuarea redrii
unei surse regionale, chiar dac semnalele
sunt slabe.
2. Selectai Regional i apsai tasta ENTER.
3. Mesajul REG (Regional) este afiat pe
ecran.
4. Pentru dezactivarea funciei REG, selectai
din nou REG i apsai tasta ENTER.

245
Funciile radio
10
Recepia avansat a altor reele - EON
Resetarea funciilor RDS
Funcia EON este deosebit de util n zonele

urbane cu numeroase posturi de radio
regionale. Aceasta permite distanei dintre
autovehicul i sursa de semnal a postului de
radio s determine momentul n care funciile
programului trebuie s ntrerup sursa audio
actual.
Aceast funcie readuce toate setrile

referitoare la radioreceptor la valorile implicite
iniiale.
Local (Apropiat) ntrerupe sursa audio

curent numai dac sursa de semnal a
postului este apropiat.
Distant1 (La distan) ntrerupe sursa
audio curent dac sursa de semnal a
postului este ndeprtat, chiar dac exist
numeroase interferene.
Off (Dezactivat) sursa curent nu este
ntrerupt pentru programe ale altor surse
de semnal.
Activarea/dezactivarea funciei EON

2. Selectai EON i apsai tasta ENTER.
3. Selectai Local (Apropiat), Distant (La
distan) sau Off (Dezactivat) i apsai
tasta ENTER.
246
Setri implicite/din fabric.

2. Selectai Reset all i apsai tasta ENTER.
3. Pentru confirmare, apsai din nou tasta
ENTER.
Funciile CD
Introducerea unui CD (schimbtor
de CD-uri)
Funciile CD
G027116
Selectai o fant disponibil din magazia de

CD-uri prin intermediul tastelor numerice
1 - 6 sau deplasnd tasta de navigaie n
sus/jos.
Fantele disponibile sunt indicate pe ecran.
Textul Insert disc (Introducere disc) indic
faptul c se poate introduce un nou disc.
Schimbtorul de CD-uri are o capacitate de
pn la ase CD-uri.
nceperea redrii (CD player)

Dac, n momentul n care sistemul audio este
n modul CD, n CD player se afl un disc cu
muzic, redarea va ncepe automat. n caz
contrar, introducei un disc i comutai n
modul CD prin intermediul butonului
SELECTOR (4) sau al tastei CD(1).
nceperea redrii (schimbtor

de CD-uri)
Dac, n momentul activrii sistemului audio, o
fant pentru CD din magazia de CD-uri este
deja selectat, redarea ncepe automat. n caz
contrar, comutai la modul schimbtor de CDuri prin apsarea butonului SELECTOR (4)
sau a tastei CD (1) i selectai un disc prin
intermediul tastelor numerice 1 - 6.
Introducei un CD n fanta schimbtorului de

CD-uri (2).
Ejectarea CD-ului
Un CD va rmne n poziia de ejectare timp de
maxim 12 secunde. Dup acest interval este
reintrodus n CD-player i redarea continu.
Discurile unice (CD player)

Ejectai discurile unice prin apsarea butonului
de ejectare (3).
Toate discurile (schimbtor de CD-uri)

Ejectai toate discurile printr-o apsare
continu a butonului de ejectare. ntreaga
magazie este golit rnd pe rnd de cte un
disc. Pe ecran se va afia mesajul MATA UT
(Ejectarea tuturor discurilor).
Funcia poate fi activat numai dac autovehiculul este staionar. Ejectarea este ntrerupt
dac autovehiculul ncepe s se deplaseze.
Pauza
Fiierele audio
Pe lng CD-urile normale cu muzic, CD playerul poate reda fiiere n format MP3 i WMA.
10
NOT
Anumite tipuri de fiiere audio, a cror copiere este interzis, nu pot fi redate de player.
La introducerea unui CD cu fiiere audio n
player, structura directorului discului este
copiat. Este posibil ca redarea s nu nceap
imediat, n funcie de calitatea discului.
Navigaia i redarea
Dac un disc care conine fiiere audio se afl
deja n CD player, apsarea tastei ENTER v
conduce la structura directorului discului. Prin
structura directorului se poate naviga n acelai mod ca i prin structura meniului sistemului audio. Fiierele audio au simbolul
iar directoarele au simbolul

. nainte de
nceperea redrii, tastele
/
pot fi
utilizate pentru a afia denumirea fiierului
audio n cazul n care ecranul este prea ngust.
ncepei redarea fiierului audio selectat prin
apsarea tastei ENTER.
Dup terminarea redrii unui fiier, se vor reda
celelalte fiiere din acelai director.
Schimbarea directorului are loc automat dup
terminarea redrii tuturor fiierelor din
directorul curent.
Dac volumul este redus complet, CD playerul se

oprete. Playerul repornete la mrirea volumului.

247
Funciile CD
10
Derularea rapid/schimbarea pieselor

de pe CD i a fiierelor audio
Prin apsarea scurt stnga/dreapta a tastelor
/
, putei comuta ntre piesele CDului/fiierele audio. Prin apsarea continu, se
deruleaz rapid piesele CD-ului/ fiierele
audio. n acest scop, poate fi utilizat i
tastatura integrat n volan.
Cutarea automat pe CD
Aceast funcie red primele zece secunde din
fiecare pies de pe CD/fiier audio. Apsai tasta
SCAN (Cutate automat) pentru a activa
aceast funcie. ntrerupei aceast funcie prin
apsarea tastei EXIT (Ieire) sau apsai SCAN
(Cutare automat) pentru a continua redarea
piesei de pe CD/fiierului audio curent. Funcia de
cutare automat poate fi utilizat numai pentru
discul selectat. La activarea funciei, pe ecran va
fi afiat textul SCAN (Cutate automat).
NOT
La activarea informaiilor text de pe disc,
pe ecran nu va mai fi afiat mesajul SCAN
(Cutate automat).
Redarea aleatorie (Random)

Aceast funcie red piesele n ordine
aleatorie. Piesele de pe CD/fiierele audio
redate aleatoriu pot fi redate i n mod normal.
NOT
Putei comuta numai ntre piesele redate
aleatoriu de pe discul curent.
248
Activarea/dezactivarea (CD player)

Dac sunt redate piesele de pe un CD normal
cu muzic:
Selectai RANDOM (Redare aleatorie) din
meniu i apsai tasta ENTER.
Dac se redau piesele de pe un disc cu fiiere
audio:
Selectai Disc sau Folder din meniu i
apsai tasta ENTER.
Activarea/dezactivarea (Schimbtor
de CD-uri)
Dac sunt redate piesele de pe un CD normal
cu muzic:
1. Selectai Random (Redare aleatorie) din
meniu i apsai tasta ENTER.
2. Derulai la Single disc (Un singur disc) sau
All discs (Toate discurile) i apsai tasta
ENTER.
Opiunea All discs (Toate discurile) este
valabil numai pentru discurile cu muzic din
schimbtorul de CD-uri.
Dac se redau piesele de pe un CD cu fiiere
audio:
1. Selectai Single disc (Un singur disc) sau
Folder din meniu i apsai tasta ENTER.
2. Selectai CD-ul sau directorul dorit i
apsai tasta ENTER.
Dac selectai un alt CD, funcia se dezactiveaz.
Mesajele afiate pe ecran depind de funcia de
redare aleatorie activat:
RANDOM (Redare aleatorie) nseamn c
vor fi redate numai piesele de pe un singur
CD cu muzic.
RANDOM ALL (Redarea aleatorie a tuturor

pieselor) nseamn c se vor reda toate
piesele de pe toate CD-urile din
schimbtorul de CD-uri.
RANDOM Folder (Redare aleatorie a
fiierelor dintr-un director) nseamn c vor
fi redate fiierele audio dintr-un director de
pe CD-ul curent.
NOT
La activarea informaiilor text de pe disc,
aceste mesaje nu vor mai fi afiate.
Informaiile text pe disc (Disc text)

Dac pe un CD sunt stocate informaii sub
form de text, acestea pot fi afiate pe ecran.
ncepei redarea CD-ului.
Selectai Disc text din meniu i apsai
tasta ENTER.
CD-urile
Utilizarea CD-urilor inscripionate artizanal
poate avea drept consecin redarea de slab
calitate sau imposibilitatea redrii.
AVERTISMENT
Utilizai numai discuri standard (cu diametrul de 12 cm). Nu utilizai CD-uri pe care
sunt ataate etichete. Cldura degajat de
CD player poate cauza desprinderea
etichetei de pe disc. n acest caz, CD
playerul ar putea fi deteriorat.
Structura meniului sistemul audio
MENIUL FM1
MENIUL CD
1.
2.
3.
1.
2.
3.
4.
5.
Structura meniului sistemul audio
4.
5.
News (tiri)
Radio text (Informaii text transmise
prin radio)
RADIO SETTINGS (Setri audio)
4.1. PTY (Tip de program)
4.2. TP (Informaii din trafic)
4.3. NEWS STATION (Post de tiri)
4.4. AF (Actualizarea automat a
frecvenei)
4.5. Regional (Programe radio
regionale)
4.6. EON (Recepia avansat a altor
reele)
4.7. Reset all (Resetarea tuturor
funciilor)
AUDIO SETTINGS (Setri audio)*
5.1. Surround
5.2. Subwoofer (Difuzor de bas)
5.3. Equalizer front (Egalizator fa)
5.4. Equalizer rear (Egalizator spate)
5.5. Reset all (Resetarea tuturor
funciilor)
Random (Redare aleatorie)

News (tiri)
Disc text (Informaii text pe disc)
AUDIO SETTINGS (Setri audio)*2
10
MENIUL AUX
1.
2.
3.
4.
AUX input volume (Volum intrare

auxiliar)
News (tiri)
MENIUL AM
1.
1 Funciile
2
RDS disponibile sunt diferite n funcie de pia.

A se vedea MENIUL FM.
249
Funciile telefonului*
10
Componentele sistemului telefonic
250
Tastatura integrat n volan* putei

controla majoritatea funciilor telefonului
prin intermediul tastaturii integrate n
volan. Dac telefonul este activ, tastatura
integrat n volan poate fi utilizat numai
pentru funciile telefonului. Cnd se afl n
modul activ, informaiile legate de telefon
sunt ntotdeauna afiate pe ecranul
panoului de comand.
Microfonul microfonul sistemului
handsfree este montat n plafon, lng
parasolar.
Cititorul de cartele SIM cartela SIM se
introduce n partea anterioar a panoului
de comand.
Panoul de comand din consola
central toate funciile telefonului (cu
excepia volumului apelurilor) pot fi reglate
prin intermediul panoului de comand.
Antena antena este montat pe parbriz
n faa oglinzii retrovizoare.
Informaii generale
Sigurana rutier este ntotdeauna prioritar.
La alimentarea autovehiculului cu
carburant, dezactivai telefonul.
Dezactivai sistemul n apropierea zonelor
n care au loc lucrri ce presupun detonarea
de explozibil.
Volvo v recomand ca activitile de
ntreinere a sistemului telefonic s fie
efectuate de ctre un atelier Volvo autorizat.
Apelurile de urgen
Comenzile
Apelurile de urgen ctre serviciile de urgen

pot fi efectuate fr cartele SIM, cu condiia ca
zona s fie acoperit de un operator GSM.
10
1. Activai telefonul.
2. Apelai numrul de urgen valabil pentru
regiunea n care v aflai (n UE: 112).
3. Apsai tasta ENTER de pe panoul de
comand sau de pe tastatura integrat n
volan.
G027117
Componentele sistemului telefonic
Ecran
ENTER preluarea unui apel, efectuarea
unei selecii sau activarea telefonului din
modul ateptare
On/Off/Standby (Pornire/oprire/modul
ateptare)
EXIT/CLEAR terminarea/respingerea
unui apel, derularea napoi n meniu,
anularea unei selecii sau tergerea
cifrelor/caracterelor introduse
Suport pentru cartele SIM
Taste de selectare a opiunilor

251
10
Funcionarea sistemului n modul ateptare:
Modul ateptare
1. Telefonul va continua s funcioneze n

modul ateptare printr-o simpl apsare a
tastei PHONE (Telefon) sau EXIT/CLEAR
(Ieire/Anulare).
2. Sistemul poate fi reactivat prin apsarea
tastei PHONE (Telefon).
Cnd telefonul este activ sau n modul
ateptare, pe ecran se va afia simbolul unui
receptor.
n modul ateptare, putei primi apeluri n timp

ce sistemul audio este activ, iar informaiile de
la sursele sistemului audio sunt afiate pe
ecran.
n cazul n care contactul este luat atunci cnd

telefonul este pornit, acesta va fi pornit din nou
la urmtoarea punere a contactului. Nu se pot
primi apeluri dac telefonul este dezactivat.
Dup ce ai intrat n meniu prin intermediul

tastei corespunztoare, putei utiliza cifre n
locul sgeilor i tasta ENTER pentru a selecta
meniul dorit din meniul principal. Fiecare
opiune de meniu este numerotat. Numerele
sunt afiate pe ecran mpreun cu opiunea
respectiv.
Taste cu cifre/caractere i taste de acces

rapid
Reducerea volumului n timpul

unui apel
Cutare derulare nainte sau napoi cnd

se introduc texte i cifre
Dac primii un apel n timp ce radioreceptorul

este activ, volumul este redus la preluarea
apelului. La terminarea apelului, volumul
revine la nivelul stabilit anterior. Volumul
radioreceptorului poate fi reglat i n timpul
unui apel, iar nivelul nou selectat va fi
implementat dup terminarea apelului.
Volumul sistemului audio poate fi redus la
minimum n timpul unui apel, a se vedea
pagina 259.
Mrirea/reducerea volumului n timpul

apelurilor. Telefonul nu utilizeaz difuzorul
central*
Comutatorul On/Off/Standby
(Activare/Dezactivare/Ateptare)
Pentru activarea sistemului:
Pentru activarea telefonului, apsai tasta
PHONE (Telefon) (3).
Pentru dezactivarea telefonului:
Aceast funcie este disponibil numai pentru

telefonul integrat Volvo.
Pentru a dezactiva telefonul, inei apsat

tasta PHONE (Telefon).
252
Pentru utilizarea altor funcii ale telefonului,

acesta trebuie s fie n modul activ.
Tastele de acces rapid la meniu
Siguran rutier
Din motive ce in de sigurana traficului, o parte
din meniul telefonului nu poate fi accesat
atunci cnd viteza autovehiculului depete
8 km/h. n acest caz, pot fi continuate numai
operaiunile deja ncepute.
Limitatorul de vitez poate fi dezactivat prin
intermediul funciei 5.6.
Cartela SIM
Efectuarea i primirea apelurilor
G026980
Pentru apelare:
Formai numrul i apsai tasta ENTER de
pe tastatura integrat n volan sau de pe
tastatura din panoul de comand.
Pentru preluarea unui apel:
Apelarea rapid
Apsai tasta ENTER. Putei utiliza, de

asemenea, funcia Automatic Answer
(Rspuns automat), a se vedea pagina 259.
Sistemul audio al autovehiculului poate fi
comutat automat n modul silenios n timpul
unei convorbiri, a se vedea pagina 259.
Un numr memorat n agenda telefonului

poate fi asociat cu o tast pentru apelare
rapid (1 9).
Terminarea unui apel
Telefonul poate fi utilizat numai mpreun cu o

cartel SIM (Subscriber Identity Module
Modul de identificare abonat) valid. Operatorul de reea furnizeaz aceast cartel.
Apsai tasta EXIT/CLEAR (Ieire/Anulare)

de pe tastatura integrat n volan sau de pe
tastatura din panoul de comand.
Sistemul audio este comutat automat n modul
de funcionare anterior.
Introducei ntotdeauna cartela SIM cnd dorii

s utilizai telefonul.
Prin apsarea tastei EXIT/CLEAR (Ieire/

Anulare) putei respinge un apel primit.
1. Dezactivai telefonul.
2. Deschidei suportul pentru cartele SIM
printr-o apsare scurt.
3. Introducei cartela SIM cu suprafaa
metalic n jos.
4. Asigurai-v c unghiul teit al cartelei SIM
corespunde muchiei suportului.
5. Apsai suportul.
Contactai operatorul de reea dac
ntmpinai dificulti n utilizarea cartelei SIM.
apelate recent. Numerele sunt afiate pe

ecran.
3. Apsai tasta ENTER.
Numerele apelate recent

Telefonul memoreaz automat numerele de
telefon/numele apelate recent.
1. Apsai tasta ENTER de pe tastatura
integrat n volan sau de pe tastatura
panoului de comand.
2. Utilizai tastele de meniu pentru derularea
nainte sau napoi prin lista numerelor
10
Memorarea numerelor pentru apelare

rapid

1. Selectai Phone book (Agend telefonic)
2. Selectai One-key dial (Apelare rapid)
(a se vedea pagina 259) i apsai tasta
ENTER.
3. Selectai numrul care va fi apelat prin
opiunea de apelare rapid. Apsai tasta
ENTER pentru confirmare.
4. Cutai n agend numele sau numrul de
telefon dorit. Apsai tasta ENTER pentru
a-l selecta.
Utilizarea funciei de apelare rapid

1. Pentru a efectua un apel, apsai i
meninei apsat tasta dorit de apelare
rapid timp de dou secunde sau apsai
scurt tasta respectiv i apoi ENTER.

253
10
2. Odat telefonul pornit, ateptai un moment

nainte de utilizarea funciei de apelare
rapid.
NOT
Dac dorii apelarea rapid a unui numr,
opiunea de meniu 3.4 trebuie s fie
activat. A se vedea Apelare rapid din
seciunea Descrierea opiunilor meniului,
pagina 258.
Apel n ateptare (Call waiting)

Dac se emit dou semnale sonore n difuzor
n timpul unui apel, exist o alt persoan care
v apeleaz. Aceast funcie poate fi selectat
sau deselectat din meniu.
Astfel, avei posibilitatea de a alege fie s preluai apelul, fie s-l respingei. Dac nu dorii
preluarea apelului, apsai tasta EXIT/CLEAR
(Ieire/Anulare) sau nu efectuai nicio aciune.
Dac dorii preluarea apelului, apsai tasta
ENTER. Apelul n curs va fi pus n ateptare.
Ambele apeluri pot fi terminate prin apsarea
tastei EXIT/CLEAR (Ieire/Anulare).
Secret mode/Secret
mode off (Activare/
dezactivare mod
ascundere identitate)
Ascunderea
identitii
Hold/Resume
(Ateptare/reluare)
Putei alege
punerea apelului
n ateptare sau
continuarea
acestuia
Phone book (Agend

telefonic)
Urmtoarele funcii sunt disponibile n cursul

unui apel combinat cu un apel n ateptare
(navigai prin intermediul tastelor sgei i apsai ENTER pentru efectuarea unei selecii).
Secret mode/Secret
mode off (Activare/
dezactivare mod
ascundere identitate)
Ascunderea
identitii
Phone book (Agend

telefonic)
Afiarea agendei
telefonice
Join (Teleconferin)
Convorbire
simultan cu
ambele pri
(teleconferin)
Swap (Comutare)
Comutare ntre
dou apeluri
Funciile disponibile n cursul

unui apel
Urmtoarele funcii sunt disponibile n timpul
unui apel (navigai prin intermediul tastelor
sgei i apsai ENTER pentru efectuarea
unei selecii).
254
Afiarea agendei
telefonice
Volumul apelului
Mrii sau reducei volumul apelului n timpul
convorbirii prin apsarea tastelor + sau - de pe
tastatura integrat n volan.
Atunci cnd telefonul este activ, tastatura
integrat n volan controleaz exclusiv funciile
telefonului.
Telefonul trebuie s fie n modul ateptare
pentru a regla sistemul audio prin intermediul
acestor taste, a se vedea pagina 252.
Agenda telefonic
Numerele de telefon i numele pot fi stocate
fie n memoria telefonului sau n memoria
cartelei SIM.
Dac numele persoanei care efectueaz
apelul se regsete n agend, acesta va fi
afiat pe ecran.
Memoria telefonului poate stoca maximum
255 de nume.
Memorarea numerelor de telefon

i a numelor aferente
1. Apsai tasta MENU (Meniu), selectai
Phone book (Agend telefonic) i apsai
ENTER.
2. Derulai la opiunea New number (Numr
nou) i apsai tasta ENTER.
3. Introducei numele i apsai tasta ENTER.
4. Introducei numrul i apsai tasta ENTER.
5. Selectai memoria n care dorii s stocai,
apoi apsai tasta ENTER.
Apsai tasta inscripionat cu caracterul dorit:

o singur dat pentru primul caracter, de dou
ori pentru al doilea etc. Apsai 1 pentru
a introduce un spaiu.
Apelarea din memorie
AM FM
LUM
VO E
LE CTOR
SE
SOUND
EXI T
ENTER
2
ABC
1
4
GHI
7
PQRS
AUTO
CLEAR
MENU
5
6
JK L
MNO
8
9
TUV WXYZ
0
SCAN
abc2
def3
ghi4
jkl5
mno6
pqrs7
tuv8
wxyz9
Utilizat n cazul n care se vor

introduce dou caractere de pe
aceeai tast.
+0@*#&$ /%
Comutare ntre majuscule i

minuscule.
tergerea ultimului caracter

introdus. Dac inei apsat tasta
un interval ndelungat, numrul sau
textul introdus este ters.
10
Prsirea cmpului de text:

1. Anulai toate caracterele printr-o apsare
continu a tastei EXIT/CLEAR (Ieire/
Anulare).
2. Revenii la meniu apsnd din nou continuu
tasta EXIT/CLEAR (Ieire/Anulare).
Cartelele SIM duble
G027118
3
DEF
spaiu 1- ? ! , . : " ( )
MY KEY
PHONE
POWER
EXIT
Pentru a efectua o cutare n agend,

apsai partea cu sgeata orientat n jos
a tastei MENU (1) (Meniu) sau tasta
de pe volan.
Selectai una dintre urmtoarele opiuni:
1. Apsai tasta ENTER i navigai prin
intermediul tastelor sgei pn la gsirea
numelui cutat.
2. Apsai tasta corespunztoare primei litere
a numelui (sau introducei numele ntreg) i
apsai ENTER.
3. Apsai tasta ENTER pentru a apela
numrul selectat.
G026980
CD
Introducerea unui nume

sau a unui mesaj
Numeroi operatori de reea ofer cartele SIM

duble - una pentru autovehicul i una pentru
un alt telefon. Cartelele SIM duble permit
asocierea aceluiai numr de telefon pentru

255
10
dou telefoane. Solicitai operatorului de reea

informaii cu privire la opiunile disponibile i la
modul de utilizare a cartelelor SIM duble.
Date tehnice
Putere furnizat
2W
Cartel SIM
mic, 3 V
Locaii de memorie
255A
SMS
da
Date/fax
nu
Dualband
da (900/1800)
Memoria telefonului conine 255 de poziii.

Numrul de poziii disponibile n memoria
cartelei SIM difer n funcie de tipul de
abonament.
Numrul IMEI
Pentru blocarea telefonului, trebuie s furnizai
operatorului de reea numrul IMEI al
telefonului. Acesta este format din 15 cifre i
este programat n telefon. Pentru afiarea
numrului pe ecran, formai *#06# . Notai
acest numr i pstrai-l ntr-un loc sigur.
256
Structura meniului telefonul
Prezentare general
1. Call log (Registru apeluri)

1.1. Missed calls (Apeluri nepreluate)
1.2. Received calls (Apeluri primite)
1.3. Dialled no. (Numere apelate)
1.4. Erase list (tergere list)
1.4.1 All calls (Toate apelurile)
1.4.2 Missed calls (Apeluri
nepreluate)
1.4.3 Received calls (Apeluri primite)
1.4.4 Dialled no. (Numere apelate)
1.5. Call duration (Durata convorbirilor)
1.5.1 Last call (Ultima convorbire)
1.5.2 Number of calls (Numrul
convorbirilor)
1.5.3 Total time (Durata total)
1.5.4 Reset timer (Resetare durat)
2. Phone book (Agend telefonic)
2.1. Search (Cutare)
2.2. New number (Numr nou)
2.3. Copy all (Copierea tuturor numerelor)
2.3.1 SIM to phone (Cartel SIM telefon)
2.3.2 Phone to SIM (Telefon cartel SIM)
2.4. Speed dial (Apelare rapid)
2.4.1 Active (Activat)
2.4.2 Select numbers (Selectare
numere)
1
2.5. Erase SIM (Golire memorie cartel

SIM)
2.6. Erase phone (Golire memorie telefon)
2.7. Memory status (Stare memorie)
3. Messages (Mesaje)
3.1. Read (Citire)
3.2. Write (Scriere)
3.3. Message settings (Setrile mesajelor)
3.3.1 SMSC number (Numr SMSC)
3.3.2 Validity period (Perioada de
valabilitate)
3.3.3 Message type (Tipul mesajului)
4. Call options (Opiuni referitoare la
apeluri)
4.1. Send my no. (Comunicare numr)
4.2. Call waiting (Apel n ateptare)
4.3. Auto answer (Rspuns automat)
4.4. Automatic redial (Reapelare
automat)
4.5. Voice mail number (Numrul csuei
vocale)
4.6. Call divert (Redirecionarea apelului)
4.6.1 All calls (Toate apelurile)
4.6.2 When engag. (La activare)
4.6.3 Not answered (Cnd nu se
rspunde)
4.6.4 Not reachable (Cnd numrul
nu poate fi contactat)
4.6.5 Fax calls (Apeluri fax)
4.6.6 Data calls (Apeluri date)
4.6.7 Cancel all (Anulare

redirecionare apeluri)
5. Change phone (nlocuirea telefonului)
5.1. Car phone (Telefon autovehicul)
5.2. Add phone (Adugare telefon)
5.37.Added phones (Telefoane
adugate)1
10
NOT
Meniul de mai sus este disponibil numai
pentru autovehiculele prevzute cu sistem
handsfree Bluetooth.
6. Tel. settings (Setri telefon)
6.1. Network (Selectarea reelei)
6.1.1 Auto (Automat)
6.1.2 Manual select (Manual)
6.2. SIM security (Protecie SIM)
6.2.1 On (Activare)
6.2.2 Off (Dezactivare)
6.2.3 Auto (Automat)
6.3. Change PIN code (Modificare cod PIN)
6.4. Audio
6.4.1 Ring volume (Volum sonerie)
6.4.2 Ring signal (Ton sonerie)
6.4.3 Mute radio (Mod silenios
radioreceptor)
6.4.4 Msg. beep (Alert mesaj)
6.5. Factory settings (Setri implicite)
Max. 5 telefoane.

257
10
Descrierea opiunilor meniului
2. Phone book (Agend telefonic)
3. Messages (Mesaje)
1. Call register (Registru apeluri)
3.1. Read (Citire)
Cutarea unui contact n agenda telefonului.
Mesaje text primite. Putei selecta tergerea,

retransmiterea, modificarea sau memorarea
integral sau parial a unui mesaj.
1.1. Missed calls (Apeluri nepreluate)

Lista apelurilor nepreluate. Avei posibilitatea
de a alege s efectuai un apel, s tergei sau
s memorai numrul n agend.
Memorai nume i numere n agend;

1.2. Received calls (Apeluri primite)
2.3. Copy all (Copierea tuturor numerelor)
Lista apelurilor primite. Avei posibilitatea de a

alege s efectuai un apel, s tergei sau s
memorai numrul n agend.
Copierea tuturor numerelor de telefon i a

numelor din memoria cartelei SIM n memoria
telefonului.
1.3. Dialled no. (Numere apelate)
2.3.1.
Lista numerelor apelate. Avei posibilitatea de

a alege s efectuai un apel, s tergei sau s
memorai numrul n agend.
2.3.2.
1.4. Erase list (tergere list)
From SIM to phone memory

(Din memoria cartelei SIM n memoria
telefonului)
From phone to SIM memory
(Din memoria telefonului n memoria
cartelei SIM)
tergei listele gsite n meniurile 1.1, 1.2 i

1.3, conform celor de mai jos.
2.4. Speed dial (Apelare rapid)
1.4.1.
1.4.2.
1.4.3.
1.4.4.
2.5. Erase SIM (Golire memorie

cartel SIM)
All (Toate)
Missed (Nepreluate)
Received (Primite)
Outgoing (Efectuate)
1.5. Call duration (Durata convorbirilor)

Durata tuturor convorbirilor sau a celui mai
recent apel. Codul telefonului este necesar
pentru resetarea contorului duratei
convorbirilor (a se vedea meniul 5.4).
1.5.1.
1.5.2.
1.5.3.
1.5.4.
258
2.2. New number (Numr nou)
Last call (Ultima convorbire)

Call count (Numrul convorbirilor)
Total time (Durata total)
Reset timer (Resetare durat)
Un numr memorat n agend poate fi

nregistrat ca numr cu apelare rapid.
tergei ntreaga memorie a cartelei SIM.
2.6. Erase phone (Golire memorie

telefon)
tergei ntreaga memorie a telefonului.
2.7. Memory status (Stare memorie)

Indic numrul de poziii ocupate n memoria
cartelei SIM sau a telefonului. Tabelul indic
numrul total de poziii ocupate, de exemplu,
100 (250).
3.2. Write (Scriere)

Scriei un mesaj cu ajutorul tastaturii. Putei
selecta opiunea de memorare sau trimitere
a acestuia.
3.3. Message sett (Setrile mesajelor)

Introducei numrul (numrul SMSC) al
centrului de mesaje ctre care dorii s
transmitei mesajul, ct i durata de pstrare n
centrul de mesagerie. Contactai operatorul de
reea pentru informaii referitoare la setrile
mesajelor. n mod normal, aceste setri nu
trebuie modificate.
3.3.1.
3.3.2.
3.3.3.
SMSC number (Numr SMSC)

Validity period (Perioada de
valabilitate)
Message type (Tipul mesajului)
4. Call options (Opiuni referitoare
la apeluri)
4.6.6.
4.6.7.
4.1. Send my no. (Comunicare numr)
Data calls (Apeluri date)

Cancel all (Anulare redirecionare
apeluri)
Afieaz sau ascunde numrul dumneavoastr de telefon persoanei pe care o apelai.

Contactai operatorul de reea pentru informaii
referitoare la numerele care nu sunt n cartea
de telefon.
5. Change phone (nlocuirea telefonului)
4.2. Apel n ateptare (Call waiting)
Adugai telefoane mobile n lista Telefoane

adugate.
n timpul unui apel, suntei avertizat asupra

faptului c avei un alt apel n ateptare.
4.3. Automatic answer (Rspuns automat)

Preia automat apelurile primite.
4.4. Call back (Reapelare automat)

Reapeleaz numrul care suna ocupat.
4.5. Voice mail number (Numrul

csuei vocale)
Memoreaz numrul csuei vocale.
4.6. Diversions (Redirecionare apel)
5.1. Car phone (Telefon autovehicul)

Selectai telefonul integrat.
5.3-7. Added phones (Telefoane

adugate)
Selectai pentru a v conecta la unul dintre
telefoanele adugate (pn la 5 telefoane).
NOT
Meniul de mai sus este disponibil numai
pentru autovehiculele prevzute cu sistem
handsfree Bluetooth.
Putei selecta cnd i ce tip de apeluri trebuie

redirecionate spre un anumit numr de
telefon.
6. Phone settings (Setrile telefonului)
4.6.1. All calls (Toate apelurile)

Aceast setare este valabil numai n cazul
existenei unui apel n curs.
Selectai reeaua automat sau manual.

Operatorul selectat este afiat pe ecran n
modul de baz al telefonului.
4.6.2.
4.6.3.
4.6.4.
4.6.5.
When engag. (La activare)

Not answered (Cnd nu se rspunde)
Not reachable (Cnd numrul nu poate
fi contactat)
Fax calls (Apeluri fax)
6.1. Network (Selectarea reelei)
6.1.1.
6.1.2.
6.2. SIM security (Protecie SIM)

Selectai activarea, dezactivarea codului PIN
sau introducerea automat a codului PIN de
ctre telefon.
6.2.1.
6.2.2.
6.2.3.
10
On (Activare)
Off (Dezactivare)
Auto (Automat)
6.3. Change PIN code

(Modificare cod PIN)
Modificai codul PIN. Notai acest cod i
pstrai-l ntr-un loc sigur.
6.4. Sounds (Sunete)

6.4.1. Volume (Volum)
Reglai volumul tonului soneriei.
6.4.2. Ring signal (Ton sonerie)
Exist cinci tonuri de apel diferite.
6.4.3. On/Off (Activare/Dezactivare)
Mute radio (Modul silenios al
radioreceptorului).
6.4.4.
Msg. beep (Alert mesaj)
6.5. Factory default (Setri implicite)

Resetai setrile implicite ale sistemului.
Auto (Automat)
Manual select (Manual)
259
Sistemul handsfree Bluetooth*
Informaii generale
10
NOT
Numai o anumit clas de telefoane mobile
este complet compatibil cu funcia
handsfree. Pentru informaii referitoare la
telefoane compatibile, Volvo v recomand
s contactai un dealer Volvo autorizat sau
s accesai www.volvocars.com.
Funciile telefonului mobil,

prezentarea general a butoanelor
de comand
Tasta ENTER preluarea unui apel,

efectuarea unei selecii sau activarea
telefonului din modul ateptare.
Butonul PHONE (Telefon) activare/
dezactivare/modul standby.
Tasta EXIT (Ieire) terminarea/
respingerea unui apel, derularea napoi n
meniu, anularea unei selecii sau
tergerea cifrelor/caracterelor introduse.
Tasta MENU (Meniu) - v conduce la
meniu. Putei comuta n opiunile meniului
utiliznd tastele cu sgei.
Cutare derulare nainte sau napoi cnd
se introduc texte i cifre.
Prezentarea general a sistemului.
Taste cu cifre/caractere i taste de acces

rapid.
Telefonul mobil
Microfonul
Tastatura integrat n volan*
Nu uitai
Panoul de comand din consola central
Accesai meniurile prin intermediul consolei

centrale i al tastaturii integrate n volan.
Pentru informaii suplimentare referitoare
la meniuri, a se vedea pagina 234.
Bluetooth
Un telefon mobil dotat cu Bluetooth poate fi
conectat wireless la sistemul audio. Sistemul
audio va funciona astfel n modul handsfree,
cu opiunea de control prin intermediul
telecomenzii a funciilor telefoanelor mobile.
Microfonul este montat n capitonaj, lng
parasolar (2). Telefonul mobil poate fi
ntotdeauna utilizat cu ajutorul propriilor taste,
indiferent dac este sau nu conectat.
260
Ecran
NOT
Panoul de comand din consola central.
Butonul VOLUME volum; acelai mod de

funcionare este valabil i pentru tastatura
integrat n volan*.
Dac autovehiculul este dotat cu sistem

handsfree Bluetooth i telefon integrat,
n telefonul mobil exist un meniu
suplimentar, a se vedea pagina 264.
O apsare scurt a tastei PHONE (Telefon)
activeaz funcia handsfree. Textul PHONE
(Telefon) din partea superioar a ecranului
indic activarea modului telefon. Simbolul
indic activarea funciei handsfree.
O apsare lung a tastei PHONE (Telefon)
dezactiveaz funcia handsfree i
deconecteaz telefonul.
Conectarea telefonului mobil

Telefonul mobil poate fi conectat n diferite
moduri, n funcie de existena sau absena
unor conexiuni anterioare. Pentru prima
conectare a telefonului mobil, respectai
instruciunile de mai jos:
Opiunea 1 - prin intermediul sistemului
meniului autovehiculului
1. Asigurai-v c telefonul este detectabil/
vizibil prin Bluetooth, a se vedea
manualul telefonului mobil sau
www.volvocars.com.
2. Activai funcia handsfree cu ajutorul tastei
PHONE (Telefon).
> Pe ecran este afiat opiunea Add
phone (Adugare telefon). Dac unul
sau mai multe telefoane mobile au fost
deja nregistrate, acestea vor fi, de
asemenea, afiate.
3. Selectai Add phone (Adugare telefon).
> Sistemul audio caut telefoanele mobile
din apropiere. Cutarea dureaz
aproximativ 30 de secunde. Telefoanele
mobile detectate sunt afiate cu

denumirile Bluetooth corespunztoare.
Denumirea Bluetooth a funciei
handsfree este indicat n telefonul mobil
ca My Volvo Car (Autovehiculul meu
Volvo).
4. Alegei unul dintre telefoanele mobile de pe
ecranul sistemului audio.
5. Introducei seria de numere afiat pe
ecranul sistemului audio prin intermediul
tastaturii telefonului mobil.
Opiunea 2 - prin intermediul sistemului
meniului telefonului
1. Activai funcia handsfree cu ajutorul tastei
PHONE (Telefon). Deconectai telefonul,
dac acesta este conectat.
2. Cutai cu ajutorul sistemul Bluetooth al
telefonului, consultai manualul de utilizare
al telefonului mobil.
3. Selectai opiunea My Volvo Car
(Autovehiculul meu Volvo) din lista cu
opiuni din telefonul dumneavoastr mobil.
4. Introducei codul PIN 1234 n telefonul
mobil cnd vi se solicit acest lucru.
5. Selectai opiunea de a v conecta la My
Volvo Car (Autovehiculul meu Volvo) de pe
telefonul mobil.
Telefonul mobil este nregistrat (asociat) i
conectat automat la sistemul audio n timp ce
pe ecran este afiat textul Synchronising
(Sincronizare). Pentru mai multe informaii
despre modul de nregistrare a telefoanelor
mobile, a se vedea pagina 263.
La stabilirea conexiunii, este afiat simbolul

, iar denumirea Bluetooth a telefonului
mobil apare pe ecran. Acum telefonul mobil
poate fi controlat prin intermediul sistemului
audio.
10
Pentru apelare
1. Asigurai-v c textul PHONE (Telefon) este
afiat n partea superioar a ecranului, iar
simbolul
este vizibil.
1. Formai numrul sau utilizai agenda
telefonic, a se vedea pagina 263.
1. Apsai tasta ENTER.
1. Apelul poate fi ntrerupt cu ajutorul tastei
EXIT (Ieire).
Deconectarea telefonului mobil

Conexiunea este ntrerupt automat dac
telefonul mobil este scos din raza de aciune a
sistemului audio. Pentru mai multe informaii
referitoare la conectare, a se vedea
pagina 263.
Deconectarea manual se efectueaz prin
dezactivarea funciei handsfree printr-o
apsare lung a tastei PHONE (Telefon).
Funcia handsfree este, de asemenea,
dezactivat la oprirea motorului.
Atunci cnd telefonul mobil a fost deconectat,
apelul activ poate fi continuat prin intermediul
microfonului i al difuzorului integrate.

261
NOT
10
Anumite telefoane mobile necesit

confirmarea comutrii din modul handsfree
cu ajutorul tastaturii telefonului.
Efectuarea i primirea apelurilor

Apeluri primite
Apelurile sunt acceptate cu ajutorul tastei
ENTER chiar dac, de exemplu, sistemul
audio se afl n modul CD sau FM. Respingei
sau ncheiai apelul cu ajutorul tastei EXIT
(Ieire).
Rspuns automat
Funcia Rspuns automat asigur preluarea
automat a apelurilor. Activai/dezactivai
aceast funcie din meniul PHONE MENU
CALL OPTIONS
Automatic answer
(Meniu - Opiuni referitoare la apeluri Rspuns automat).
Meniu pentru apeluri

n timpul unui apel activ, apsai tasta MENU
sau ENTER pentru accesarea urmtoarelor
funcii:
Mute microphone (Microfon n modul
silenios) microfonul sistemului audio este
comutat n modul silenios.
1
262
Move call to mobile (Transfer apel ctre

telefonul mobil) apelul este transferat
ctre telefonul mobil.
NOT
La anumite telefoane mobile, conexiunea
este ntrerupt la utilizarea funciei Mod
discret. Acest fenomen este normal.
Funcia handsfree ntreab dac dorii
restabilirea conexiunii.
Phone book (Agenda telefonului) cutare
n agenda telefonului.
NOT
n timpul unui apel activ nu poate fi iniiat un
apel nou.
Setrile audio
Volumul apelului
Volumul apelului poate fi reglat n timpul
apelurilor. Utilizai tastatura integrat n volan*.
Volumul sistemului audio

n modul telefon (PHONE) volumul sistemului
audio poate fi reglat de obicei cu ajutorul
butonului VOLUME.
Sursa audio poate fi automat comutat n
modul silenios pentru apelurile primite
folosind opiunile meniului PHONE MENU
Nu este compatibil cu toate telefoanele mobile.
PHONE SETTINGS
SOUNDS AND
VOLUME
Mute radio (Meniu telefon Setri telefon - Sunete i volum - Mod silenios
radioreceptor).
Reglarea volumului soneriei

Accesai PHONE MENU
PHONE
SETTINGS
SOUNDS AND VOLUME
Ring volume (Meniu telefon - Setri telefon Sunete i volum - Volum sonerie) i reglai
utiliznd una dintre tastele
/
ale panoului
de comand din consola central.
Tonuri de sonerie
Funcia handsfree are tonuri de sonerie
integrate care pot fi selectate din PHONE
MENU
PHONE SETTINGS
SOUNDS
AND VOLUME
Ring signals
Ring
signal 1 (Meniu telefon - Setri telefon Sunete i volum - Tonuri sonerie - Ton 1) etc.
NOT
Tonul soneriei telefonului mobil conectat nu
este dezactivat atunci cnd este utilizat
unul dintre tonurile integrate ale sistemului
handsfree.
Pentru selectarea tonului soneriei telefonului
conectat1 , accesai PHONE MENU
PHONE SETTINGS
SOUNDS AND
VOLUME
RING SIGNALS
Use mobile
phone signal (Meniu telefon - Setri telefon
Sunete i volum Tonuri sonerie Utilizai
soneria telefonului mobil).
Mai multe informaii referitoare la

nregistrare i conectare
Putei nregistra maximum trei telefoane
mobile. nregistrarea este efectuat o singur
dat pentru fiecare telefon. Dup nregistrare,
telefonul mobil se regsete n lista de telefoane adugate. Poate fi conectat maximum
un telefon mobil odat. Telefoanele pot fi
terse din PHONE MENU
BLUETOOTH
Remove phone (Meniu telefon - Bluetooth
- tergere telefon).
Conectare automat
Cnd funcia handsfree este activ i cnd
ultimul telefon mobil conectat este n raza de
aciune, acesta este conectat automat. Atunci
cnd sistemul audio caut ultimul telefon
conectat, denumirea acestuia este afiat pe
ecran. Pentru a comuta la conectarea
manual, apsai tasta EXIT.
Conectare manual
Dac dorii s conectai un alt telefon mobil
dect ultimul conectat sau s schimbai
telefonul mobil conectat, procedai dup cum
urmeaz:
Setai sistemul audio n modul telefon
(PHONE) i urmai instruciunile de pe ecran
sau schimbai telefonul mobil conectat prin

intermediul meniului, conform celor de mai jos.
Structura meniului este disponibil n dou
variante n funcie de dotarea autovehiculului
doar cu Bluetooth sau i cu telefon integrat.
Pentru autovehiculele echipate doar cu sistem Bluetooth conectarea se realizeaz
prin PHONE MENU
BLUETOOTH
Change phone
Add phone (Meniu
telefon - BLUETOOTH - nlocuire telefon Adugare telefon) sau prin selectarea unuia
dintre telefoanele conectate anterior.
Pentru autovehiculele echipate cu telefon
integrat i cu sistem Bluetooth
conectarea se realizeaz prin PHONE
MENU
Change phone
Add phone
(Meniu telefon - nlocuire telefon - Adugare
telefon) sau prin selectarea unuia dintre
telefoanele conectate anterior.
Agend telefonic
Pentru utilizarea agendei telefonului, textul
PHONE trebuie s fie afiat n partea superioar a ecranului, iar simbolul
s fie vizibil.
Sistemul audio memoreaz o copie a agendei
fiecrui telefon mobil nregistrat. Agenda este
copiat automat n sistemul audio la fiecare
conectare. Dezactivai funcia din meniul
PHONE SETTINGS
Synch. phone book
(Setri telefon - Sincronizare agend
telefonic). Cutarea contactelor este
efectuat numai n agenda telefonului mobil

conectat.
10
NOT
Dac telefonul mobil nu suport copierea
agendei telefonului, atunci la sfritul
copierii va fi afiat mesajul List is empty
(Lista este goal).
Dac agenda telefonului conine informaii cu
privire la apelant, atunci acestea vor fi afiate
pe ecran.
Cutarea contactelor
Cea mai uoar modalitate de cutare n
agenda telefonului se face printr-o apsare
lung a tastelor 29. Aceast operaiune
iniiaz o cutare n agenda telefonului pe
baza primei litere de pe tast.
Agenda telefonului poate fi accesat, de
asemenea, cu ajutorul tastei
de pe panoul
de comand din consola central sau cu
ajutorul tastei
de pe tastatura integrat
n volan. Comutai ntre contacte cu ajutorul
tastelor
/
sau
/
. Cutarea
poate fi efectuat i din opiunea meniului de
cutare a telefonului mobil PHONEBOOK
Search (Agend telefonic - Cutare):
1. Introducei primele litere ale contactului i
apsai tasta ENTER. Sau apsai doar
tasta ENTER.
2. Derulai la un contact i apsai tasta
ENTER pentru apelare.

263
Recunoaterea vocal
10
Pentru apelare, utilizai funcia de

recunoatere vocal a telefonului mobil prin
apsarea continu a tastei ENTER.
NOT
Numai o anumit clas de telefoane mobile
este complet compatibil cu funcia de
recunoatere vocal. Pentru informaii
referitoare la telefoane compatibile, Volvo
v recomand s contactai un dealer Volvo
autorizat sau s accesai
www.volvocars.com.
Numrul csuei vocale

Numrul csuei vocale poate fi schimbat din
meniul CALL OPTIONS Voice mail no.
(Opiuni referitoare la apeluri - Numr csu
vocal). Dac niciun numr nu este memorat,
acest meniu poate fi accesat printr-o apsare
prelungit a tastei 1. inei apsat tasta 1
pentru a accesa numrul memorat.
Listele de apeluri
Listele de apeluri sunt copiate n funcia
handsfree la fiecare conectare nou i sunt
actualizate n timpul conectrii. Apsai tasta
ENTER pentru a afia ultimele numere
formate. Celelalte liste de apeluri sunt
disponibile accesnd CALL REGISTER
(Registru apeluri).
NOT
Anumite telefoane mobile prezint lista
ultimelor numere apelate n ordine invers.
Introducerea unui text

Introducei text cu ajutorul tastaturii din
consola central. Apsai o dat pentru prima
liter a tastei, de dou ori pentru a doua etc.
Continuai s apsai pentru a introduce mai
multe litere, a se vedea tabelul de la
pagina 255.
264
3.
O apsare scurt a tastei EXIT terge un

caracter introdus. O apsare lung a tastei
EXIT terge toate caracterele introduse.
Tastele
/
de pe panoul de comand din
consola central deruleaz ntre litere.
Structura meniului - handsfree

Bluetooth
4.
NOT
Meniul pentru sistemul handsfree
Bluetooth este disponibil n dou
versiuni. Pentru autovehicule echipate
numai cu sistem handsfree Bluetooth i
pentru autovehicule echipate cu telefon
integrat i sistem handsfree Bluetooth.
1. CALL REGISTER (Registru apeluri)
2.
Maximum 5 telefoane.
5.
1.1. Last 10 missed (Ultimele 10 apeluri

nepreluate)
1.2. Last 10 received (Ultimele 10 apeluri
primite)
1.3. Last 10 dialled (Ultimele 10 apeluri
iniiate)
PHONEBOOK (Agend telefonic)
2.2. Copy to phone (Copiere n telefon)
BLUETOOTH
3.1. Change phone (nlocuire telefon)
3.1.1. Add phone (Adugare telefon)
3.1.26. Added phones (Telefoane
adugate)1
3.2. Remove phone (tergere telefon)
3.3. Connect fr. mobile phone (Conectare
prin intermediul telefonului mobil)
3.4. Bluetooth info. for the car (Informaii
cu privire la bluetooth pentru
autovehicul)
CALL OPTIONS (Opiuni referitoare la
apeluri)
4.2. Voice mail no.: (Numrul csuei
vocale)
PHONE SETTINGS (Setrile telefonului)
5.1. SOUNDS AND VOLUME (Sunete i
volum)
5.1.1. Ring volume (Volum sonerie)
5.1.2. Ring signals (Tonuri de
sonerie)
5.1.3. Mute radio (Mod silenios
radioreceptor)
5.2. Synch. phone book (Sincronizare
agend telefonic)
Structura meniului - sistem handsfree

Bluetooth cu telefon integrat
1. CALL REGISTER (Registru apeluri)
1.1. Last 10 missed (Ultimele 10 apeluri
nepreluate)
1.2. Last 10 received (Ultimele 10 apeluri
primite)
1.3. Last 10 dialled (Ultimele 10 apeluri
iniiate)
2. PHONEBOOK (Agend telefonic)
2.2. Copy to phone (Copiere n telefon)
3. BLUETOOTH
3.1. Remove phone (tergere telefon)
3.2. Connect fr. mobile phone (Conectare
prin intermediul telefonului mobil)
3.3. Bluetooth info. for the car (Informaii
cu privire la bluetooth pentru
autovehicul)
4. CALL OPTIONS (Opiuni referitoare la
apeluri)
4.2. Voice mail no.: (Numrul csuei

vocale)
5. Change phone (nlocuire telefon)
5.1. Telefonul autovehiculului
5.37. Added phones (Telefoane
adugate)1
6. PHONE SETTINGS (Setrile telefonului)
6.1. SOUNDS AND VOLUME (Sunete i
volum)
6.1.1. Ring volume (Volum sonerie)
6.1.2. Ring signals (Tonuri de
sonerie)
6.1.3. Mute radio (Mod silenios
radioreceptor)
6.2. Synch. phone book (Sincronizare
agend telefonic)
10
Maximum 5 telefoane.
265
RSE - Sistemul Rear seat entertainment - Dual Screen*
Informaii generale
10
Sistemul RSE poate fi utilizat concomitent cu

sistemul infotainment al autovehiculului.
oferul i pasagerul din fa pot utiliza att
radioul, ct i CD playerul atunci cnd
pasagerii de pe locurile din spate vizioneaz
un film, se relaxeaz cu un joc video sau
privesc emisiuni TV1 utiliznd ctile.
Setrile
sistemului
List
predefinit
de canale
Time zone setting (Setri

fus orar)
Administrarea
canalelor
Cutare
canale
Dac sistemul a fost folosit fr poziia de

contact I, atunci este blocat. Pentru a reporni,
trebuie activat poziia de contact I.
NOT
n cazul n care sistemul este folosit pentru
o perioad mai ndelungat (mai mult de 10
minute) cu motorul oprit, capacitatea bateriei poate ajunge la un nivel att de sczut
nct s nu permit pornirea motorului.
n acest caz pe ecran va fi afiat un mesaj.
Audio mode (Mod audio)

Factory default (Setri
implicite)
Modul CI
Consumul de energie, poziii de contact

Sistemul poate fi activat n poziia de contact I
sau II i n timpul funcionrii motorului. La pornirea autovehiculului filmul este oprit temporar
i este repornit odat cu pornirea motorului.
TV
Management of new
carriers (Administrarea
frecvenelor noi)
No CAM inserted (Niciun

CAM conectat)
CI module information
(Informaii despre modulul
CI)
Puterea
semnalului
Add carrier (Adugare

frecven)
Information on frequency
(Informaii despre
frecven)
Setrile sistemului TV
Delete a frequency
(tergerea unei frecvene)
Apsai MEDIA MENU

settings TV.
System
Delete all frequencies

(tergerea tuturor
frecvenelor)
Limbi
Limba meniului TV
De exemplu, English
(englez)
Auto scan (Cutare

automat)
Format imagine
16:9
TV prezentare general
4:3
Auto (Automat)
Apsai
TV
1
266
i selectai TV I DVD I AUX

MEDIA MENU.
Serviciile TV reprezint o dotare opional pentru sistemul RSE.
Mode (mod ecran)
Standard
(standard)
Zoom (zoom)
Full screen (pe
ntregul ecran)
Audio mode (Mod

audio)
Audio mode
(Mod audio)
Right (partea dreapt)

Left (partea stng)
AC3
Centered (centrat)
Setrile sistemului - Setri implicite
Right (partea
dreapt)
Apsai MEDIA MENU

Factory default.
Left (partea stng)
10
Stereo
System settings
Setrile implicite sunt restabilite.
Setrile sistemului - Setri fus orar
Meniurile pot fi
afiate ntr-un
interval de
8 - 40 secunde.
Apsai MEDIA MENU

Time zone setting.
Setrile sistemului - Sunet

Apsai MEDIA MENU
Audio mode.
System settings
Prezentarea original a unui program TV

poate fi nlocuit cu o prezentare ntr-o alt
limb dac programul este difuzat cu mai
multe fiiere audio.
Audio
G031511
Banner timeout
Audio - 1, de exemplu,
ENG. (englez)
Audio - 2, de exemplu,
GER. (german)
System settings
Pentru ca orele programelor locale s fie

corect afiate trebuie schimbat setarea
pentru fusul orar. Att meniurile GUIDE i
INFO, ct i ceasul sunt afectate de fusurile
orare locale.
Canalele cu plat
Pentru a putea viziona canale cu plat trebuie
fixat un card de plat ntr-un adaptor care este
introdus n receptorul TV digital.
Receptorul TV digital este situat n partea

dreapt a compartimentului pentru bagaje
1. Cutia este protejat de un capac. Deschidei
trapa de dimensiuni mici situat deasupra
capacului.
2. Deschidei capacul de cauciuc situat pe
cutie.
3. Fixai cardul de plat n adaptor.
Asigurai-v c este fixat corespunztor.
4. Introducei adaptorul n receptorul TV
digital. Asigurai-v ca este introdus
corespunztor.
> Sistemul va detecta primirea de noi
informaii.
5. Cutai pentru a gsi canalele noi care au
devenit disponibile, a se vedea seciunea
Card de plat canale TV de mai jos.

267
Card de plat canale TV
10
Cutai pentru ca sistemul s poat identifica

canalele cu plat.
1. Apsai MEDIA MENU de pe telecomand.
2. Selectai Channel search
3. Selectai ara i apsai
Auto scan.
.
Formate compatibile cu receptorul TV

digital
Sistemul TV suport transmisii MPEG-2. Dac
achiziionai un adaptor exist posibilitatea de
a recepiona transmisii MPEG-4. Acest
adaptor este introdus n receptorul TV digital i
este fixat n acelai mod n care se fixeaz
adaptorul pentru cardul de plat. A se vedea
seciunea Canalele cu plat de mai sus.
Muzic
Redarea unui CD
1. Introducei CD-ul cu eticheta autocolant n
partea opus butoanelor.
> Discul este redat automat.
2. Activai ctile fr fir, selectai CH A pentru
ecranul din partea stng sau CH B pentru
ecranul din partea dreapt.
> Sunetul este transmis ctre cti.
3. Reglai volumul ctilor folosind butonul/
rotia pentru volum situat pe cti.
Alternativ - activai sistemul audio al
autovehiculului n MODE-AUX (Modul
268
A B de pe
AUX) i apsai
telecomand pentru a asculta prin
intermediul difuzoarelor.
Selectarea din directorul discului

1. ncrcai discul.
2. Apsai tasta
.
3. Pentru a selecta un fiier derulai folosind
butoanele de navigaie.
4. Pentru a selecta subdirectorul apsai
.
Opiuni diferite de redare

Discul poate fi redat n moduri diferite; derulai
cu ajutorul butoanelor de navigaie pentru a
selecta opiunea de redare.
La apariia csuei de dialog:
1. Apsai butonul de navigaie din partea
dreapt pentru a trece mai departe n
meniul din partea dreapt.
2. Pentru a selecta opiunile de redare derulai
folosind butoanele de navigaie.
3. Confirmai cu
Schimbarea pieselor de pe CD
Schimbai piesele de pe CD cu ajutorul
sau
pentru derulare rapid
prin inerea apsat a butoanelor.
Pauz
1. Oprii temporar i repornii discul cu ajutorul
.
2. Oprii discul cu ajutorul
3. Pentru a ejecta discul apsai
Discurile copiate personal pot fi

folosite.
Cu toate acestea, redarea i calitatea depinde
de calitatea fiierului-surs, formatul i
calitatea discului.
Intrarea AUX, Priza electric de 12 V

Intrarea ofer posibilitatea conectrii unui alt
echipament. La conectare, respectai ntotdeauna instruciunile alturate echipamentului
extern sau cele de la productor sau de la
distribuitor. Echipamentul conectat prin
intrarea RSE AUX poate folosi ecranele,
ctile fr fir, prizele pentru cti i
difuzoarele autovehiculului.
NOT
Pentru a putea reda fiiere audio cu ajutorul
sistemului RSE prin intermediul sistemului
audio al autovehiculului, comutatorul
AUX/RSE trebuie s se afle n poziia RSE,
Sistem
Formate compatibile cu sistemul.
G015700
Intrarea RSE AUX este situat n consola

central sub DVD player.
1. Conectai cablul video la priza galben.

2. Conectai cablul audio din partea stng la
priza alb i cel din partea dreapt la priza
roie.
3. Conectai cablul de alimentare la priza de
alimentare dac echipamentul
dumneavoastr este proiectat pentru 12 V.
Format
audio
CD-DA, DVD Audio Playback,

MP3, WMA
Format
video
DVD video, VCD, SVCD, DivX/

MPEG-4, WMA video, Photo CD
Kodak, Photo CD JPG
Format
disc
DVD-RAM, DVD-ROM, DVD-RW,

DVD+RW, DVD-R, DVD+R,
CD-R, CD-ROM, CD-RW, CD-3,
HDCD
Setri avansate ale sistemului
PREFERENCES
(Preferine)
TV TYPE (Model TV)

AUDIO
10
SUBTITLE (Subtitrare)
DEFAULTS (Setri
implicite)
Schimbarea bateriilor telecomenzii

i ctilor fr fir
Telecomanda i ctile funcioneaz cu
ajutorul a 2 baterii AAA.
Pentru cltoriile lungi pregtii baterii de
rezerv.
Aceste setri pot fi accesate numai cnd DVD

playerul este gol.
Apsai MEDIA MENU.
GENERAL SETUP
(Configurare
general)
ANGLE MARK (Unghi

de vizionare)
AUDIO SETUP
(Configurare
sistem audio)
COMPRESSION
(Comprimare)
DVX(R)
REGISTRATION
[nregistrare
DVX(R)]
CAPTION (Titlu)
G031359
Conectarea intrrii RSE AUX
Telecomanda

269
10
1. Deurubai urubul i desfacei capacul

bateriei.
2. Scoatei bateriile folosite, poziionai bateriile noi conform simbolurilor din compartimentul pentru baterii i introducei-le.
3. Fixai capacul i nurubai urubul.
NOT
n cazul n care sistemul este nclzit
excesiv i nu poate fi folosit sau dac
tensiunea n baterie este prea sczut,
pe ecran apare un mesaj de informare.
Protecia mediului
G030395
Asigurai-v c ndeprtai n mod ecologic

bateriile consumate.
Cti fr fir
1. Deurubai urubul i desfacei capacul

bateriei.
2. Scoatei bateriile folosite, poziionai bateriile noi conform simbolurilor din compartimentul pentru baterii i introducei-le.
3. Fixai capacul i nurubai urubul.
270
* Dotri opionale/accesorii, pentru informaii suplimentare, a se vedea Introducere (seciunea Dotare
10
271
Codul de identificare a autovehiculului.................................................... 274

Dimensiuni i mase ................................................................................. 276
Specificaii de motorizare ........................................................................ 278
Uleiul de motor ........................................................................................ 279
Lichide i lubrifiani .................................................................................. 281
Carburantul ............................................................................................. 283
Roile i anvelopele, dimensiunile i presiunea....................................... 285
Convertizorul catalitic .............................................................................. 286
Sistemul electric ...................................................................................... 287
Aprobare tip............................................................................................. 289
Lmpile de pe afiaj ................................................................................ 290
272
DATE TEHNICE
11 Date tehnice
Codul de identificare a autovehiculului
11
274
11 Date tehnice
La contactarea dealerului Volvo sau la
comandarea pieselor de schimb i a
accesoriilor pentru autovehiculul
dumneavoastr, este foarte util s cunoatei
codul de identificare a autovehiculului,
numrul de identificare a autovehiculului i
seria motorului.
Codul de identificare, numrul de
identificare a autovehiculului, masele
maxime permise, codurile pentru culoarea
vopselei i tapieriei i numrul de
aprobare tip. Eticheta este vizibil atunci
cnd este deschis portiera din spate de
pe partea dreapt.
NOT
Etichetele prezentate n manualul de
utilizare nu sunt furnizate ca reproduceri
exacte ale celor din autovehicul. Scopul
este de a prezenta aspectul aproximativ al
acestora i amplasarea lor n autovehicul.
Informaiile care se aplic pentru
autovehiculul dumneavoastr sunt
disponibile pe eticheta respectiv n
11
Codul de identificare i numrul de serie a

motorului.
Eticheta autocolant pentru uleiul de
motor.
Codul de identificare a tipului de
transmisie i numrul de serie:
transmisie automat AW
transmisie manual
transmisie automat
Etichet autocolant pentru sistemul de
nclzire n parcare.
Numrul de identificare al autovehiculului
(VIN Vehicle Identification Number).
Mai multe informaii despre autovehicul putei
gsi n certificatul de nmatriculare.
275
11 Date tehnice
Dimensiuni i mase
Dimensiuni
Dimensiuni i mase
11
276
Dimensiuni
mm
Ecartament fa
1634
4807
Ecartament spate
1624
Lungimea spaiului de ncrcare,

podea, scaun pliat
2018
Limea spaiului de ncrcare,

podea
1064
Lungimea spaiului de ncrcare,

podea
1118
Lime
1936
2112
nlime
1784
Lime inclusiv oglinzile

exterioare
nlimea ncrcturii, podea
Lime inclusiv oglinzile

exterioare
1936
Dimensiuni
mm
Ampatament
2857
Lungime
C
D
872
Mase
Masa proprie include masa oferului, a
rezervorului umplut la 90 % din capacitate i a
tuturor fluidelor.
Masa pasagerilor i cea a accesoriilor i
sarcina pe cuplajul de tractare (cnd este
ataat o remorc, a se vedea tabelul)
influeneaz sarcina util i nu trebuie incluse
n masa proprie a autovehiculului.
Sarcina maxim admis = Masa maxim
admis - Masa proprie.
11 Date tehnice
Dimensiuni i mase
NOT
AVERTISMENT
Masa proprie se aplic autovehiculelor din

versiunea standard - respectiv un autovehicul
fr echipamente sau accesorii suplimentare.
Aceasta nseamn c pentru fiecare
accesoriu adugat, sarcina util a
autovehiculului este redus n mod
corespunztor de masa accesoriului.
Exemple de accesorii care reduc sarcina util
sunt nivelurile de echipamente Kinetic/
Momentum/Summum, precum i alte
accesorii, de exemplu, bara de tractare,
cadrele portbagaj, portbagajul pentru
acoperi, sistemul audio, lmpile auxiliare,
GPS, sistemul de nclzire alimentat cu
carburant, grilajul de siguran, covoraele,
capacul compartimentului pentru bagaje,
scaunele acionate electric etc.
Cntrirea autovehiculului reprezint un mod
sigur de a stabili masa proprie a
autovehiculului dumneavoastr.

autovehiculului se pot modifica n funcie de
gradul de ncrcare i de distribuia sarcinii.
Pentru poziia etichetei autocolante,

Masa maxim total admis
Masa maxim admis a ansamblului
(autovehicul + remorc)
Sarcina maxim pe puntea fa
11
Sarcina maxim pe puntea spate

Nivelul de echipare
Sarcina maxim: Consultai certificatul de
nmatriculare.
Sarcina maxim pe acoperi: 100 kg
Capacitatea de tractare i sarcina pe cuplajul de tractare

Motor
Masa maxim admis a remorcii cu frn (kg)
Sarcina maxim pe cuplajul de tractare (kg)
D3 FWD
1800
90
altele
2250
90
Masa maxim admis a remorcii (kg)
Sarcina maxim pe cuplajul de tractare (kg)
750
50
277
11 Date tehnice
Specificaii de motorizare
Specificaii de motorizare
NOT
Nu toate motoarele sunt disponibile pe
toate pieele.
11
Motor
Codul de identificare a tipului

de motorA
Putere
furnizat
(kW/rpm)
Putere
furnizat
(cp/rpm)
Cuplu
(Nm/rpm)
Nr. de
Alezajul
Cursa
cilindri motorului motorului
(mm)
(mm)
Cilindree
(litri)
Raport
de compresie
T5
B5254T2
154/5000
210/5000
320/1500-4500
83
93,2
2,52
9,0:1
3.2
B6324S5
179/6400
243/6400
320/3200
84
96
3,19
10,8:1
D5
D5244T18
147/3900
200/3900
420/1900-2800
81,0
93,15
2,40
17,3:1
D5B
D5244T4
136/4000
185/4000
400/2000-2750
81
93,15
2,40
17,3:1
D3B
D5244T5
120/4000
163/4000
340/1750-3000
81,0
93,15
2,40
17,3:1
Codul de identificare a tipului de motor, numrul de componente i numrul de serie pot fi citite de pe motor, a se vedea pagina 274.
Anumite piee
278
11 Date tehnice
Uleiul de motor
Condiii dure de conducere
Uleiul de motor
Verificai mai frecvent nivelul uleiului n cazul

cltoriilor lungi:
la tractarea unei rulote sau a unei remorci
n regiuni montane
la viteze mari
la temperaturi sub -30 C sau peste +40 C.
Conducerea autovehiculului n aceste condiii
poate avea drept consecin creterea
temperaturii uleiului sau a consumului de ulei
la cote anormale.
De asemenea, dac autovehiculul efectueaz
frecvent cltorii pe distane scurte (mai puin
de 10 km) la temperaturi exterioare sczute
(sub +5 C), verificai mai des nivelul de ulei.
Alegei un ulei complet sintetic pentru condiiile

dure de conducere. Acesta asigur motorului o
protecie suplimentar.
Volvo recomand lubrifianii Castrol.
IMPORTANT
Pentru a respecta cerinele de revizie
tehnic a motorului, toate motoarele sunt
prevzute din fabricaie cu un ulei sintetic
special adaptat. Alegerea uleiului s-a fcut
cu mare atenie, n funcie de durata de
via, caracteristicile de pornire, consumul
de carburant i impactul asupra mediului.
Pentru respectarea intervalelor recomandate de efectuare a reviziilor, este necesar
folosirea unui ulei aprobat. Pentru a nu
afecta durata de via a autovehiculului,
caracteristicile de pornire, consumul de
carburant i impactul asupra mediului,
utilizai ntotdeauna ulei din clasa
specificat att la alimentarea, ct i la
schimbarea uleiului.
n cazul n care nu utilizai ulei de motor din
clasa i cu vscozitatea specificate, Volvo
Car Corporation este absolvit de orice
rspundere de garanie.
Volvo recomand ca schimbarea uleiului s
se efectueze n cadrul unui atelier - se
recomand un atelier Volvo autorizat.
11
279
11 Date tehnice
Uleiul de motor
Eticheta autocolant pentru uleiul de motor
Motor
Codul de identificare
a tipului de motor
T5
B5254T2
Clasa de ulei: ACEA A5/B5
aprox. 5,5
3.2
B6324S5
Vscozitatea: SAE 0W30
aprox. 6,8
D5
D5244T18
aprox. 5,9
D5A
D5244T4
aprox. 5,9
D3A
D5244T5
aprox. 5,9
11
AAnumite
piee
Pentru alimentarea cu ulei de motor a se

vedea pagina 203.
280
Clasa de ulei recomandat
Volumul, inclusiv filtrul de ulei

(litri)
11 Date tehnice
Lichide i lubrifiani
Transmisie automat
Volum (litri)
Ulei de transmisie recomandat
TF-80SC
7,0
AW1
AW55-51
7,7
JWS 3309
11
Lichide
Lichid
Sistem
Volum (litri)
Lichid
de rcire
T5
8,0
3.2
9,7
D3 i D5
8,7
Clasa de ulei recomandat

Lichidul de rcire recomandat de Volvo, combinat cu 50 % apA, a se vedea
ambalajul. Termostatul ncepe s se deschid:
la 90C n cazul motoarelor pe benzin i la 82C n cazul motoarelor pe motorin
Agent
frigorific
Sistemul de
climatizare
Lichid de frn
Sistemul de frnare
0,6
DOT 4+
Lichid de
servodirecie
Servodirecia
1,0
WSS M2C204-A sau un produs echivalent cu aceleai specificaii.
rezervor
0,2
Lichid de
splare
Carburant
ACalitatea
R134a (HFC134a)
Ulei: PAG
6,5
Utilizai un lichid de splare recomandat de Volvo, combinat cu ap pentru

temperaturi sub limita ngheului.
Motor pe benzin
aprox. 80
Benzin: a se vedea pagina 134
Motor pe motorin
aprox. 68
Motorin: a se vedea pagina 134
apei trebuie s respecte standardul STD 1285.1.

agentului frigorific depinde de varianta de motorizare. Pentru informaii corecte, Volvo v recomand s contactai un atelier Volvo autorizat.
BCantitatea
281
11 Date tehnice
IMPORTANT
11
Pentru prevenirea deteriorrii transmisiei,

este necesar utilizarea uleiului de
transmisie recomandat. Nu combinai cu
alte uleiuri de transmisie. Dac se adaug
un ulei de transmisie diferit, contactai un
atelier Volvo autorizat pentru efectuarea
unei revizii tehnice. Volvo v recomand s
contactai cel mai apropiat atelier Volvo
autorizat.
NOT
n condiii normale de conducere, uleiul de
transmisie nu necesit schimbare pe
ntreaga sa durat de via. Totui, n
condiii dure de conducere, schimbarea
uleiului poate fi necesar, a se vedea
pagina 279.
282
11 Date tehnice
Carburantul
Emisii CO2 i consum de carburant
Carburantul
T5 AWD
381 (385)A
16,0 (16,2)A
220 (222)A
9,2 (9,3)A
280 (282)A
11,7 (11,8)A
3.2 AWD
374 (377)A
16,1 (16,1)A
203 (208)A
8,7 (8,9)A
265 (269)A
11,4 (11,5)A
D3
(283)A
(10,7)A
(178)A
(6,8)A
(216)A
(8,2)A
D5 AWD
(290)A
(11,0)A
(179)A
(6,8)A
(219)A
(8,3)A
11
Valorile prezentate ntre paranteze sunt valabile numai pentru autovehiculele cu apte scaune.
: gram/km
: litru/100 km
A = conducere n ora
B = conducere pe drumuri principale
C = conducere combinat
1
Consumul de carburant i emisiile de

dioxid de carbon
Consumul de carburant i valorile emisiilor din
tabelul de mai sus se bazeaz pe ciclurile specifice ale UE 1, care se aplic autovehiculelor
cu mas proprie n versiunea de baz i fr
dotri suplimentare. Masa autovehiculului
poate crete n funcie de dotri. Aceasta,
precum i masa ncrcturii, crete consumul
de carburant i emisiile de dioxid de carbon.
Exist mai multe motive pentru consumul

crescut de carburant n comparaie cu valorile
din tabel. Exemplele n acest sens sunt:
Stilul de conducere al oferului.
n cazul n care clientul a specificat roi mai
late dect cele standard pe modelul din
versiunea de baz, atunci rezistena crete.
Viteza mare are ca rezultat creterea
rezistenei aerodinamice.
Cifrele oficiale privind consumul de carburant se bazeaz pe dou cicluri standardizate de conducere ntr-un mediu de laborator (ciclurile de conducere UE),
toate n conformitate cu Directiva 80/1268/CEE (Euro 4), cu Regulamentul (CE) nr. 692/2008 (Euro 5) i cu Regulamentul CEE-ONU nr. 101. Regulamentele
acoper ciclurile de conducere pentru conducere n ora i conducere pe drumurile principale. - Conducerea n ora - msurarea ncepe cu pornirea la rece a
motorului. Conducerea este simulat. - Conducerea pe drumuri principale - autovehiculul este accelerat i frnat la viteze ntre 0-120 km/h.Conducerea este
simulat. Valoarea pentru conducerea combinat, care este raportat n tabel, este o combinaie de conducere n ora i conducere pe drumuri principale, n
conformitate cu cerinele legale. Emisiile de CO 2 - gazele de eapament sunt colectate pentru a calcula emisiile de dioxid de carbon n timpul celor dou cicluri
de conducere. Acestea sunt apoi analizate i furnizeaz valoarea pentru emisiile de CO 2.
283
11 Date tehnice
Carburantul
11
Calitatea carburantului, condiiile de drum i

de trafic i starea autovehiculului.
Chiar i o combinaie a exemplelor susmenionate poate avea ca rezultat un consum
semnificativ mbuntit. Pentru informaii
suplimentare v rugm s consultai
regulamentele menionate la 1.
Pentru informaii i sfaturi suplimentare a se

vedea paginile 12 i 132.
Pentru informaii generale privind carburantul,
Modificri semnificative din punct de vedere al

consumului de carburant pot aprea n
comparaie cu ciclurile specifice ale UE1 care
sunt folosite n certificarea autovehiculului i
pe care se bazeaz cifrele din tabel.
Reinei
Sfaturi pe care le poate folosi oferul pentru a
reduce consumul:
Conducei prudent i evitai accelerarea
inutil, precum i frnarea puternic.
Atunci cnd conducei, anvelopele trebuie
s aib o presiune adecvat care trebuie
verificat n mod regulat - pentru rezultate
bune selectai presiunea ECO a
anvelopelor, a se vedea tabelul pentru
presiunea anvelopei la pagina 285.
Alegerea anvelopelor poate afecta
consumul - pentru alegerea anvelopelor
corespunztoare consultai un dealer Volvo.
1
284
Cifrele oficiale privind consumul de carburant se bazeaz pe dou cicluri standardizate de conducere ntr-un mediu de laborator (ciclurile de conducere UE),
toate n conformitate cu Directiva 80/1268/CEE (Euro 4), cu Regulamentul (CE) nr. 692/2008 (Euro 5) i cu Regulamentul CEE-ONU nr. 101. Regulamentele
acoper ciclurile de conducere pentru conducere n ora i conducere pe drumurile principale. - Conducerea n ora - msurarea ncepe cu pornirea la rece a
motorului. Conducerea este simulat. - Conducerea pe drumuri principale - autovehiculul este accelerat i frnat la viteze ntre 0-120 km/h.Conducerea este
simulat. Valoarea pentru conducerea combinat, care este raportat n tabel, este o combinaie de conducere n ora i conducere pe drumuri principale, n
conformitate cu cerinele legale. Emisiile de CO 2 - gazele de eapament sunt colectate pentru a calcula emisiile de dioxid de carbon n timpul celor dou cicluri
de conducere. Acestea sunt apoi analizate i furnizeaz valoarea pentru emisiile de CO 2.
11 Date tehnice
Roile i anvelopele, dimensiunile i presiunea
Dimensiuni aprobate
Roile i anvelopele, dimensiunile i presiunea
n anumite ri nu toate dimensiunile aprobate

sunt indicate de ctre documentul de
nregistrare sau alte documente. Tabelul de mai
jos prezint toate combinaiile aprobate ale
Motor
jantelor i anvelopelor i indicele de sarcin

permis (LI) i indicele de vitez minim permis
(SS). Pentru a citi tabelul, sunt necesare
informaii cu privire la motor, traciunea pe fa
(FWD) sau traciunea integral (AWD) i tipul
de transmisie. Pentru informaii cu privire la

aceste detalii, a se vedea pagina 274.
9 = Aprobat
Transmisie
manual/automat
LIA
SSB
235/65R17
7Jx17x49
235/60R18
7Jx18x49
235/50R19
8Jx19x49
255/45R20
8Jx20x49
T5
B5254T2
aut
101
3.2
B6324S5
aut
101
D3
D5244T5
aut
101
D5
D5244T18
aut
101
11
ACel
mai mic indice de sarcin permis (LI). Indicele de sarcin al anvelopei trebuie s fie cel puin egal sau mai mare dect valoarea indicat n tabel. Pentru informaii suplimentare, a se vedea pagina 174.
BCel mai mic indice de vitez permis (SS). Indicele de vitez al anvelopei trebuie s fie cel puin egal sau mai mare dect valoarea indicat n tabel. Pentru informaii suplimentare, a se vedea pagina 174.
Presiuni aprobate ale anvelopelor

Motor
Dimensiunea
anvelopei
Toate
Fa (kPa)B
Spate (kPa)
Fa (kPa)
Spate (kPa)
235/65R17
235/60R18
0160
220
220
270
270
160+
220
220
270
270
255/50R19
255/45R20
0160
240
240
270
270
270
160+
240
240
270
270
080
420
420
420
420
Anvelop de rezerv de uz temporar
Sarcin, 1-3 persoane
Sarcina maxim
Presiunea ECOA
Vitez
(km/h)
270
AStil
economic de conducere, a se vedea pagina 177.

Bn anumite ri, este precizat i valoarea n bar alturi de cea exprimat n unitatea SI Pascal: 1 bar = 100 kPa (270 kPa = 2,70 bari).
NOT
Toate motoarele, anvelopele sau combinaiile acestora nu sunt ntotdeauna disponibile pe toate pieele.
285
11 Date tehnice
Informaii generale
11
Scopul convertizorului catalitic este de a epura

gazele de eapament. Acesta este situat pe
traseul de evacuare a gazelor de eapament,
n apropierea motorului, astfel nct s ating
rapid temperatura de funcionare.
Convertizorul catalitic const dintr-un bloc
(din ceramic sau metal) prevzut cu canale.
Pereii canalelor sunt placai pe interior cu un
strat subire din platin, rodiu i paladiu.
Aceste metale au rolul de catalizatori,
respectiv particip la o reacie chimic i o
accelereaz, fr a fi consumai n acest
proces.
Senzorul de oxigen Lambda-sondTM

Sonda lambda este o component a unui
sistem de control destinat reducerii emisiilor de
noxe i mbuntirii economiei de carburant.
Senzorul de oxigen monitorizeaz coninutul
de oxigen din gazele de eapament evacuate
din motor. Aceast valoare este transmis
unui sistem electronic care controleaz
continuu injectoarele. Raportul de aer i
carburant direcionat ctre motor este reglat
permanent. Acest fapt creeaz condiii optime
pentru o combustie eficient i, n combinaie
cu convertizorul catalitic cu trei ci, reduce
emisiile de noxe (hidrocarburi, monoxid de
carbon i oxizi de azot).
286
11 Date tehnice
Sistemul electric
Informaii generale
Capacitatea bateriei depinde de nivelul

dotrilor autovehiculului.
Sistemul electric
Autovehiculul este echipat cu un alternator de

curent alternativ cu voltaj ajustat. Sistemul
electric este monopolar i folosete asiul i
caroseria n calitate de conductor.
IMPORTANT
Pentru nlocuirea bateriei, utilizai o baterie
nou cu aceeai capacitate de pornire la
rece i capacitate de rezerv ca i bateria
original (a se vedea eticheta de pe baterie).
11
Bateria
Tensiune, V
Capacitate de pornire la rece,

CCA (Indicele de amperaj la pornirea la rece), A
Capacitate de rezerv,
minute
Capacitate, Ah
12
600
120
70
150
90
12
AAutovehiculele
800
echipate cu motor diesel sau cu sistem de nclzire n parcare.
Becurile
Iluminare
Putere (W)
Tip
Faz scurt, faruri cu halogen
55
H7 LL
Faz lung, faruri cu halogen
55
H7 LL
Faruri auxiliare ABL pentru faza lung
65
H9
Semnalizatoarele de direcie fa
21
HY21W
Lmpile de poziie/parcare fa; lmpile de poziie spate; lmpile de poziie laterale, fa;
lmpile de acces spate
W5W LL
Lmpile de cea
55
H1
287
11 Date tehnice
Sistemul electric
Iluminare
11
288
Putere (W)
Tip
Semnalizatoarele de direcie laterale, oglinzile exterioare
WY5W LL
Lmpile de acces, fa
Priz SV8,5 Lungime 38 mm
Lampa de iluminare a torpedoului
Lampa de iluminare a oglinzii de curtoazie
1.2
Iluminarea compartimentului pentru bagaje
10
Lampa de iluminare a plcuei de nmatriculare
C5W LL
Semnalizatoarele de direcie spate
21
PY21W LL
Lampa de frn, lampa de mararier
21
P21W LL
Lampa de cea spate
21
H21W LL
11 Date tehnice
Aprobare tip
Telecomanda
Aprobare tip
ara
A, B, CY, CZ, D, DK,
E, EST, F, FIN, GB,
GR, H, I, IRL, L, LT,
LV, M, NL, P, PL, S,
SK, SLO
IS, LI, N, CH
HR
Delphi atest
c acest tip de
sistem de cheie cu
telecomand respect cerinele privind caracteristicile
fundamentale i alte
reglementri relevante prevzute n
Directiva 1999/5/CE.
11
RC
ETC093LPD0155
289
11 Date tehnice
Lmpile de pe afiaj
Informaii generale
Lmpile de pe afiaj
11
Exist o varietate de lmpi diferite pe afiajul

din autovehicul. Lmpile sunt mprite n
lmpi de avertizare, de control i de informare.
Mai jos sunt prezentate cele mai comune lmpi
cu semnificaiile lor i o trimitere la pagina din
manual unde pot fi gsite informaii
suplimentare. Pentru mai multe informaii
privind lmpile i mesajele de tip text, a se
vedea paginile 53 i 56.
Aceast lamp
se aprinde n rou sau
galben, n funcie de gravitatea defeciunii. n
acelai timp, pe ecranul cu informaii este
afiat un text explicativ.
Lmpile de pe afiaj
Lmpile de control i de avertizare de
pe panoul de instrumente mixt
Lamp
290
Lamp
Semnificaie
Pagin
Defeciune a
sistemului ABS
Semnificaie
Pagin
54, 146
Airbaguri Airbagul frontal

(SRS)
19, 55
Lampa de cea
spate
55
Presiune sczut
a uleiului
53, 54
Sistemul de
control al
stabilitii, STC
sau DSTC
55, 149
Sistemul de
avertizare asupra
purtrii centurilor
de siguran
16, 54
Sistemul de
prenclzire a
motorului (diesel)
55
Alternatorul nu
ncarc bateria
55
Defeciune a
sistemului de
frnare
54, 146
Semnificaie
Pagin
Avertizare
19, 53, 55,

149, 150
Lampa de control
pentru remorc
55
Sistemul de
control al emisiilor
53, 55
Frna de parcare
este acionat
55
Lamp
11 Date tehnice
Lmpile de pe afiaj
Alte lmpi de informare de pe panoul de
instrumente mixt
Lamp
Semnificaie
Pagin
Pilotul automat*
67
11
Lmpi de informare de pe afiajul

consolei centrale
Semnificaie
Pagin
Fiiere audio
247
Director n CD
247
Informaii privind
traficul rutier
243, 245
G021220
Lamp
Lamp de informare pe oglinda

retrovizoare
Lamp
Semnificaie
Pagin
Airbagul
pasagerului din
fa dezactivat
23
291
Index alfabetic
INDEX ALFABETIC
A
Aburire .........................................................86
condens n faruri ..................................190
ndeprtare cu funcia de degivrare .......92
lunet .....................................................59
AF actualizare automat a frecvenei .....245
Agend telefonic .....................................254
12
Agent frigorific .............................................86

AIRBAG .......................................................20
Airbag
activare/dezactivare, PACOS .................22
comutator de dezactivare
a airbagului pentru pasager ...................22
pentru ofer i pasagerul din fa ...........21
Airbag SIPS autocolant ............................24
Airbaguri de tip cortin ................................26
Airbaguri laterale (SIPS) .............................24
Alarm
activare .................................................128
activare automat alarm .....................129
dezactivare ...........................................128
dezactivare alarm declanat ............129
informaii generale ................................128
lamp de control a sistemului
de alarm .............................................128
292
nivel redus al alarmei .......................... 129

semnale de alarm .............................. 129
Alimentare cu carburant
alimentare cu carburant ....................... 136
buon rezervor .................................... 136
Anvelope
anvelope de iarn ................................ 176
caracteristici funcionale ...................... 174
date tehnice ......................................... 174
dimensiuni ........................................... 285
indicatoare de uzur ............................ 175
indici de vitez ..................................... 174
informaii generale ............................... 174
ntreinere ............................................ 175
presiune ....................................... 177, 285
reparare anvelope perforate ................ 183
sens de rotaie ..................................... 176
Anvelope de iarn ..................................... 176
Anvelope perforate,
a se vedea Anvelope ........................ 179, 183
Apelare rapid .......................................... 253
Apeluri
apel primit ............................................ 262
funcii disponibile n cursul unui apel ... 254
funcionare ........................................... 261
Apeluri de urgen .................................... 251
Aprobare tip, sistemul cheii
cu telecomand ........................................ 289
Atenuator de vibraii .................................. 162

Audio
priz pentru cti ................................. 235
surround ............................................... 239
Audio, a se vedea i Sunet ....................... 233
Auto, ECC ................................................... 91
AWD, traciune integral ........................... 145
B
Banchet din spate
urcare n autovehicul ........................... 109
Banchet din spate, pliere ........................ 109
Bar de tractare ................................ 160, 164
Bar de tractare, a se vedea
Echipament de tractare ............................. 162
Baterie ............................................... 209, 287
date tehnice ......................................... 287
ntreinere ..................................... 199, 209
pornire asistat .................................... 158
simboluri de pe baterie ........................ 209
suprasolicitare ...................................... 133
Becuri, a se vedea Iluminare ............ 212, 287
Bluetooth
handsfree ............................................. 260
microfon n modul silenios .................. 262
transfer apel ctre telefonul mobil ........ 262
Index alfabetic
Bluetooth
media ...................................................238
streaming audio ....................................238
Centuri de siguran ................................... 16

dispozitiv de pretensionare
a centurii de siguran ........................... 17
Busol .........................................................73
calibrare .................................................76
setare zon ............................................73
Centuri de siguran
femei nsrcinate ................................... 17
Ceruire ...................................................... 191

Chei de contact ......................................... 141
grilaj de siguran ................................ 115

iluminare .............................................. 102
ncrcare autovehicul ........................... 113
plas de siguran ............................... 114
priz electric ....................................... 116
suport pentru sacoe
de cumprturi ..................................... 116
Cheie ........................................................ 120

cheie cu telecomand ......................... 120
Compartiment pentru bagaje .................... 117
Capacitate de tractare .......................160, 276
Cheie cu telecomand
funcii ................................................... 120
Comutare
faz lung i faz scurt ........................ 62
Capot motor ............................................201
Cheie cu telecomand, aprobare tip ......... 289
Condens n faruri ...................................... 190
Capot motor, deschidere .........................201
Cheie principal ........................................ 120
Carburant
alimentare cu carburant .......................134
consum de carburant, afiare .................63
economie de carburant ........................177
filtru de carburant .................................138
sistem de nclzire n parcare ................93
Ciobituri i zgrieturi ................................. 194
Conducere
conducere pe carosabil alunecos ........ 133
cu hayon deschis ................................. 133
cu remorc ........................................... 160
economic ............................................. 132
pe suprafee inundate .......................... 132
sistem de rcire ................................... 132
Capac compartiment pentru bagaje ..........116
Crlig pentru haine ....................................105

Cartel SIM ...............................................253
dubl ....................................................255
Cutare automat
posturi de radio ....................................242
CD
schimbtor ............................................247
Ceas, setare ................................................51
Clas de benzin ...................................... 136

Claxon optic pentru faza lung ................... 62
Cod de culoare, vopsea ............................ 194
Cod de identificare a autovehiculului ........ 274
Coliziune
airbaguri de tip cortin, IC ..................... 26
Compartiment de depozitare ............ 106, 107
Compartiment motor ................................. 202
ulei ....................................................... 203
Compartiment pentru bagaje .................... 112
capac compartiment pentru bagaje ..... 116
compartiment pentru bagaje ................ 117
Computer de bord ....................................... 63

12
Conducere pe suprafee inundate ............. 132

Consol central spate, demontare .......... 109
Consum mediu de carburant ....................... 63
Control emisii
indicator defeciuni ................................. 55
Control temperatur .................................... 92
Control volum ............................................ 236
Controlul stabilitii .................................... 148
293
Index alfabetic
Convertizor catalitic ...........................137, 286

recuperare ............................................157
12
Copii ............................................................31
poziionare n autovehicul ......................31
poziionare n autovehicul, tabel .............32
scaune de siguran pentru copii
i airbaguri ..............................................31
scaune de siguran pentru copii
i airbaguri laterale .................................24
siguran ................................................31
sistem de blocare de siguran
pentru copii ...............................40, 57, 126
Covorae .....................................................98
Cric ............................................................179
Curare
centuri de siguran ..............................193
jante .....................................................190
splare autovehicul ..............................190
spltorii automate ...............................190
strat hidrofug ..........................................77
tapierie autovehicul .............................192
Cutie frigorific ..........................................108
D
Date tehnice, motor ...................................278
Defeciune a sistemului ABS .......................54
Degivrator ....................................................92
294
Detectoare .................................................. 58
demontare ............................................ 166

informaii generale ....................... 160, 162
montare ................................................ 164
Diesel: sistem de prenclzire

a motorului .................................................. 55
Difuzor de bas .......................................... 240
Dimensiuni externe ................................... 276
Echipamente pentru situaii de urgen

triunghi reflectorizant ........................... 178
Dispozitive de msurare din panoul

de instrumente mixt
contor de parcurs .................................. 51
indicator nivel carburant ........................ 51
indicator temperatur exterioar ........... 51
tahometru .............................................. 51
vitezometru ............................................ 51
Ecran pentru afiarea informaiilor .............. 56
Distribuie aer ............................................. 87
Faruri
ABL ........................................................ 61
dezactivare/activare ............................... 60
Distribuie aer, AC ...................................... 92

Dolby Surround Pro Logic II ..................... 232
DSTC, a se vedea, de asemenea,
Sistem de control al stabilitii ............ 55, 148
funcionare ........................................... 148
Duze de ventilaie
panou de instrumente ............................ 87
Ecran, mesaje ............................................. 56

Efectuare apeluri ....................................... 261
Egalizator .................................................. 240
Faruri active Xenon ............................... 58, 61

Fascicul faruri, reglare .............................. 168
Fascicul faruri, reglare
Active Bending Lights (ABL) ................ 168
Duze de ventilaie din montani .................. 88
Faz lung i faz scurt

comutare ................................................ 62
Femei nsrcinate, centura de siguran ..... 17

Filtru de particule ................................ 56, 138
ECC (control electronic al climatizrii) .. 86, 90
Filtru de particule diesel ............................ 138
Echipament de prim ajutor ........................ 180
Filtru de particule plin ................................ 138
Echipament de tractare ............................ 160

date tehnice ......................................... 163
Filtru multiplu ....................................... 86, 138

Fiiere audio ............................................. 247
Index alfabetic
Frn de parcare ...................................55, 69

Frne
sistem de frnare antiblocare, ABS ......146
Funcie de blocare
dezactivare temporar .........................124
Funcie de blocare
dezactivare temporar a
detectoarelor sistemului de alarm ......129
H
Hayon
conducere cu hayon deschis ............... 133
deschidere ........................................... 124
ncuiere/descuiere ............................... 120
HomeLink ................................................. 80
Funcie de control a stabilitii ...................148

funcii ....................................................236
I-
Funcii CD .................................................247
Iluminare ................................................... 212

becuri, date tehnice ............................. 287
exterioar .............................................. 60
faruri active Xenon .......................... 58, 61
faz lung/faz scurt ........................... 60
iluminare automat, faz scurt ............ 60
iluminare automat, habitaclu ............. 102
iluminare de proximitate ........................ 62
iluminare instrumente de bord ............... 61
n habitaclu .......................................... 101
lamp de cea spate ............................ 61
lmpi de lectur ................................... 101
lmpi de poziie/parcare ........................ 60
panou de iluminare, habitaclu ............... 60
reglare faruri .......................................... 60
reglare fascicul faruri pentru trafic
pe partea dreapt/stng, ABL ..... 58, 168
Funcii Mp3 ................................................247

Funcii radio ...............................................241
Funcii RDS ...............................................242
resetare ................................................246
Funcionare ventilator ..................................86
G
Gaz oxihidrogen ........................................158
Geamuri acionate electric ..........................71
blocare ...................................................72
scaun pasager ........................................72
scaune spate ..........................................72
Grilaj de siguran .....................................115
Iluminare de proximitate
setare ..................................................... 62
Iluminare habitaclu .................................... 101
Iluminare instrumente de bord .................... 61
Iluminare, nlocuire becuri ......................... 212
carcas lamp, spate ........................... 217
fa ....................................................... 212
faz lung ............................................ 213
faz lung, halogen ............................. 213
faz scurt, faruri cu halogen .............. 213
lamp de cea spate .......................... 217
lamp de iluminare
plcu de nmatriculare ...................... 217
lmpi de acces ..................................... 217
lmpi de parcare .................................. 214
lmpi de poziie .................................... 214
lmpi de poziie laterale ....................... 214
oglind de curtoazie ............................. 218
poziie becuri n blocul optic anterior ... 213
proiector de cea ................................ 214
semnalizatoare de direcie ................... 214
12
Imobilizator ........................................ 120, 141

Inel de tractare .......................................... 156
Informaii generale cu privire
la carburant ............................................... 136
Informaii privind traficul rutier ........... 243, 245
Informaii text transmise prin radio ............ 243
295
Index alfabetic
12
Intrare AUX ...............................................236
nclzire
lunet ...............................................59, 92
oglind retrovizoare i oglinzi
exterioare .........................................59, 92
scaune fa ............................................59
Jante
curare ............................................... 190
Leziuni la impact din spate .......................... 27
Lichid de servodirecie,
verificare i adugare ............................... 206
Kick-down ................................................. 143

transmisie automat ............................ 144
Lichide i uleiuri ........................................ 281
ncrcare autovehicul
cadru portbagaj ....................................111
compartiment pentru bagaje ................113
informaii generale ........................111, 113
ncrctur pe acoperi ........................111
sarcin util ..........................................111
ncrctur pe acoperi .............................111
ncuiere automat .....................................122
ncuiere/descuiere
din exterior ...........................................122
din interior ............................................123
hayon ...................................................123
torpedo .................................................123
ntreinere ..................................................199
lucrri efectuate personal asupra
autovehiculului .....................................199
protecie mpotriva coroziunii ...............195
ntreinere autovehicul ...............................190
ntreinere autovehicul, tapierie
din piele .....................................................192
296
Lmpi de poziie .......................................... 60

Lmpi, a se vedea Iluminare ..................... 212
Lichid de ambreiaj,
verificare i adugare ................................ 205
Lichide i uleiuri, informaii generale ......... 199

Lichide i uleiuri, verificri,
compartiment motor .................................. 204
Lichide, capaciti ..................................... 281
Lame tergtoare ..................................... 207

curare ............................................... 207
nlocuire, lunet ................................... 207
nlocuire, parbriz .................................. 207
Lubrifiani .................................................. 281

Lubrifiani, capaciti ................................. 281
Lunet, degivrare ........................................ 59
Lustruire .................................................... 191
Lamp de avertizare
sistem de control al stabilitii
i traciunii ........................................... 148
Lamp de avertizare, sistem airbag ........... 19
Mas maxim admis ............................... 276
Lmpi
lmpi de avertizare ................................ 53
lmpi de control ..................................... 54
sistem de control al stabilitii .............. 148
Mas proprie ............................................. 276

Masaj
scaun fa ............................................ 100
Lmpi de lectur ....................................... 101
Mase
mas proprie ........................................ 276
mas remorc ...................................... 160
Lmpi de parcare ........................................ 60
Mecanism de blocare a volanului .............. 140
Lmpi auxiliare ........................................... 58
Index alfabetic
Memorare posturi de radio ........................241

Meniuri
sistem audio .........................................234
Mesaje pe ecranul pentru informaii ............56
Mesaje sistem BLIS ..................................154
Mod ateptare, telefon ..............................252
Motorin ....................................................137
MY KEY .....................................................234
N
Nivel redus de ulei .....................................203
Numrul IMEI ............................................256
Numere pentru apelare rapid ..................253
O
Oglind retrovizoare interioar ....................73
funcie automat antiorbire .....................73
Oglind retrovizoare i oglinzi exterioare
busol ....................................................73
interioar ................................................73
nclzire ..................................................59
pliabile ....................................................57
pliabile electric ........................................78
portier ...................................................76
Oglinzi exterioare ........................................76
Oglinzi exterioare pliabile cu acionare

electric (dotare opional) ......................... 57
Prezentare general a instrumentelor

autovehicule cu volan
pe partea dreapt .................................. 48
autovehicule cu volan
pe partea stng .................................... 46
Panou de comand situat

pe portiera oferului .............................. 50, 71
Priz electric
consol central ..................................... 58
scaune spate ......................................... 70
Panou de instrumente mixt ......................... 51
Priz pentru brichet ................................... 58
Panou de relee/sigurane:
a se vedea Sigurane ................................ 219
Priz pentru cti ...................................... 235
Parasolar, trap .......................................... 79
Proiectoare de cea
spate ...................................................... 61
PACOS ....................................................... 22
PACOS, comutator ..................................... 22
Pern de nlare
coborre ................................................ 40
pliere ...................................................... 39
12
Program de service ................................... 198
Proiector de cea
fa ......................................................... 61
Pern de nlare, integrat ........................ 39
Protecie antiprindere, trap ........................ 79
Pete .......................................................... 192
Protecie mpotriva coroziunii .................... 195
Pilot automat ............................................... 67
PTY Tip de program ............................... 243
Plas de siguran .................................... 114

Pornire asistat ......................................... 158
Pornire la rece
transmisie automat ............................ 143
Pornire motor ............................................ 140
Presiune ECO ........................................... 177
tabel ..................................................... 285
R
Radio
actualizare frecven ............................ 245
alarm .................................................. 243
AUTOSTORE ...................................... 241
control volum, tipuri de programe ........ 242
297
Index alfabetic
12
EON .....................................................246
informaii privind traficul rutier ..............243
informaii text transmise prin radio .......243
memorare posturi .................................241
posturi de radio ....................................241
PTY ......................................................243
regional ................................................245
selectare posturi ...................................242
setri radio ...........................................241
tiri ................................................242, 245
Recepie avansat a altor reele EON ....246
ROPS (Sistem de protecie

mpotriva rsturnrii) (Protecie
mpotriva rsturnrii) ................................... 29
Roi
demontare ........................................... 181
nlocuire ............................................... 181
lanuri antiderapante ............................ 176
montare ............................................... 182
roat de rezerv .................................. 179
Recirculare aer
ECC ........................................................91
S-
Redare aleatorie, CD i fiiere audio ........248
Scaun cu reglare electric .......................... 99
REG - Programe radio regionale ...............245

Reglare faruri ..............................................60
Reglare fascicul faruri ...............................168
faruri cu halogen ..................................168
Reglare volan ..............................................70
Remorc ....................................................160
cablu ....................................................162
tractare remorc ...................................160
Reparare de urgen a anvelopelor
perforate ....................................................183
RND Redare aleatorie ............................248
Roat de rezerv .......................................179
roat de rezerv de uz temporar ..........178
298
ROPS (Sistem de protecie

mpotriva rsturnrii) ................................... 29
Scaun fa
masaje ................................................. 100
seciune lombar ................................. 100
Scaun glisant ............................................ 109
Scaune
nclzire ................................................. 59
pliere sptar scaun fa ......................... 98
pliere sptar scaun spate .................... 109
scaun cu reglare electric ..................... 99
setare manual ...................................... 98
Scaune de siguran pentru copii ............... 31
centur de siguran cu funcie
de blocare suplimentar ........................ 43
puncte de fixare superioare pentru

scaunele de siguran pentru copii ........ 43
recomandate .......................................... 32
sistem ISOFIX de fixare a scaunelor
de siguran pentru copii ....................... 40
Scule ......................................................... 179
Semnalizatoare de avarie ........................... 59
Semnalizatoare de direcie ......................... 62
Senzor de ploaie ......................................... 65
Sigurane ................................................... 219
informaii generale ............................... 219
nlocuire ............................................... 219
panou n compartimentul motorului ..... 221
panou n compartimentul
pentru bagaje ....................................... 227
panou n compartimentul
pentru bagaje - Executive .................... 229
panou n habitaclu ............................... 223
panou principal .................................... 225
Sistem adaptiv ..................................... 143
Sistem audio
Sistem de airbaguri ..................................... 20
Sistem de asistare la parcare ............. 58, 150
senzori pentru asistare la parcare ....... 151
Sistem de blocare de siguran
pentru copii ................................................. 57
Sistem de climatizare .................................. 86
ECC ....................................................... 90
Index alfabetic
zon posterioar a habitaclului ..............57

Sistem de control al stabilitii ...................148
dezactivare ...........................................148
indicator ..................................................55
simboluri ...............................................149
Sistem de control al traciunii ....................148
Sistem de frnare ......................................146
Sistem de nclzire
alimentat cu carburant ............................93
Sistem de nclzire n parcare
baterie i carburant ................................94
informaii generale ..................................93
lmpi i mesaje afiate ...........................93
setare or ...............................................94
Sistem SRS
informaii generale ................................. 20
Sistem telefonic ........................................ 250
Sistem WHIPS
leziuni la impact din spate ..................... 27
scaun de siguran pentru copii/
pern de nlare ................................... 27
Sistemul de avertizare pentru centurile
de siguran ................................................ 17
SMS .......................................................... 256
scriere .................................................. 256
Sond lambda .................................. 137, 286
Splare autovehicul .................................. 190
Splare parbriz ........................................... 66
Sistem de meninere a calitii aerului,

ECC .............................................................90
Spltoare
faruri ...................................................... 66
lichid de splare, adugare ................. 204
lunet ..................................................... 66
parbriz ................................................... 66
Sistem de prenclzire a motorului ..............55
Spltoare de faruri .................................... 66
Sistem de protecie mpotriva rsturnrii .....29
Spltor de faruri cu presiune ridicat ........ 66
Sistem de rcire ........................................132
Spltorii automate ................................... 190
Sistem electric ...........................................287
Sptar
scaun fa, coborre .............................. 98
Sistem de nclzire suplimentar ..................94

Sistem de informare unghi mort,
BLIS ....................................................58, 152
Sistem infotainment ...................................232

Sistem ISOFIX de fixare a scaunelor
de siguran pentru copii .............................40
Sptar scaun spate, pliere ........................ 109

Spaii de depozitare din habitaclu ............. 103
Specificaii de motorizare ......................... 278
Stil economic de conducere ...................... 132

Strat de vopsea
cod de culoare ..................................... 194
deteriorare i retuare .......................... 194
Strat hidrofug i antimurdrire ..................... 77
Strat hidrofug, curare ............................. 191
Streaming audio ........................................ 238
Structur meniu
sistem audio ......................................... 249
telefon, opiuni meniu ........................... 258
telefon, prezentare general ................ 257
12
Sunet
setri audio .................................. 233, 239
surs audio .................................. 233, 236
Suport pentru pahare ........................ 105, 106
Suport pentru sacoele de cumprturi .... 116
Suport pentru sticle scaune spate ............. 105
Surround ................................................... 239
Surse audio externe
priz AUX ............................................. 236
USB, conectare .................................... 237
tergtoare de parbriz ................................ 65
senzor de ploaie .................................... 65
tergtor
lunet ..................................................... 66
tergere intermitent .................................. 65
tiri .................................................... 242, 245
299
Index alfabetic
T
Tapierie autovehicul .................................192
Tapierie piele, instruciuni de splare .......192
Tastatur integrat n volan ................67, 234
Telecomand ............................................120
nlocuire baterie ....................................121
12
300
Telecomand, HomeLink
programabil ..........................................80
Telefon
activare/dezactivare .............................252
agend telefonic .........................254, 263
agend telefonic, acces rapid ............263
apelare rapid ......................................253
apeluri primite .......................................262
cartel SIM ...........................................253
comenzi ................................................251
conectare .............................................263
efectuare apeluri ..........................253, 261
handsfree .............................................260
nregistrare telefon ...............................261
memorie ...............................................255
mesaje ..................................................255
numere apelate recent .........................253
preluare apel ................................253, 262
reducere volum n timpul unui apel ......252
siguran rutier ...................................252
taste de acces rapid ............................ 252

terminare apel ..................................... 253
volum apel ........................................... 254
Telefon mobil
conectare ............................................. 263
handsfree ............................................ 260
nregistrare telefon .............................. 261
Temperatur
temperatur real .................................. 86
Tetier
scaun central, spate ............................ 110
Torpedo .................................................... 104
TP Informaii privind traficul
rutier ................................................. 243, 245
Tractare .................................................... 156
inel de tractare ..................................... 156
capacitate de tractare .................. 160, 276
cuplaj de tractare ................................. 276
Traciune integral, AWD ......................... 145
Transmisie
automat ............................................. 142
Transmisie automat ........................ 142, 143
buton W ............................................... 143
funcie de blocare ................................ 143
remorc ............................................... 160
sisteme de siguran ........................... 144
tractare i recuperare ........................... 156

Transportarea ncrcturilor
pe acoperi ............................................... 111
Trap ........................................................... 78
deschidere i nchidere .......................... 78
parasolar ................................................ 79
poziie de ventilaie ................................ 78
protecie antiprindere ............................. 79
Trap acionat electric ............................... 78
Triunghi reflectorizant ............................... 178
U
Ulei de motor ..................................... 203, 279
condiii dure de conducere ................... 279
capaciti .............................................. 279
filtru ...................................................... 203
clas ulei .............................................. 279
presiune ulei .......................................... 54
Ulei, a se vedea, de asemenea,
Ulei de motor ....................................... 54, 279
Unghi mort (BLIS) ..................................... 152
Urcare n autovehicul
scaune spate ....................................... 109
USB, conectare ......................................... 237
Index alfabetic
V
Ventilator
ECC ........................................................92
Verificare nivel ulei de motor .....................203
Verificare i adugare lichid de rcire .......204
Volan
pilot automat ...........................................67
reglare volan ..........................................70
tastatur ...............................................234
12
Volum audio
telefon ..........................................252, 262
telefon/media player .............................262
ton sonerie, telefon ...............................262
301
NOTE
Note
302
Note
303
Note
304
VOLVO XC90 MANUAL DE UTILIZARE

2012
TP 13265
Volvo Car Corporation Copyright 2000-2012 Volvo Car Corporation
VOLVO XC90
Manual DE UTILIZARE

Manualul Tau de Utilizare Volvo XC90 PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manualul Tau de Utilizare Volvo XC90 PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

VOLVO XC90 MANUAL DE UTILIZARE

Volvo Car Corporation Copyright 2000-2012 Volvo Car Corporation

STIMATE POSESOR AL UNUI AUTOVEHICUL VOLVO

Pentru a beneficia pe deplin de avantajele aduse de autovehicul,

Informaii importante ................................... 8

Centurile de siguran ............................... 16

Informaii generale despre

Scaunele din fa ...................................... 98

Informaii generale .................................. 174

Curarea ................................................ 190

Informaii generale .................................. 232

Volvo Car Corporation

Dac nu suntei sigur care dintre dotri sunt

Autovehiculul conine tipuri diferite de etichete

Texte de avertizare care indic pericolul

Texte care avertizeaz asupra

Simboluri ISO i text/imagine albe pe fond

Simboluri ISO albe i text/imagine alb() pe

Etichetele prezentate n manualul de

Atunci cnd exist o serie de ilustraii

aceste informaii pot fi nregistrate n computerele autovehiculului pentru o perioad de timp

autovehiculului. Anumite accesorii funcioneaz numai atunci cnd software-ul asociat

Volvo nu va dezvlui informaiile sus-menionate unor tere pri fr consimmntul

Informaii disponibile pe Internet

Citirea i interpretarea informaiilor nregistrate

Informaii suplimentare referitoare la

Autovehiculele Volvo i mediul nconjurtor

Protecia mediului este una dintre valorile de

interior i, n egal msur, un control eficient

Aer curat n habitaclu

Controlul eficient al emisiilor

Un sistem sofisticat de purificare a aerului,

Autovehiculul dumneavoastr este fabricat pe

Sistemul const dintr-un senzor electronic i

Atelierele Volvo i mediul nconjurtor

Reducerea impactului asupra mediului

Evitai funcionarea motorului la ralanti oprii motorul n cazul blocajelor n trafic.

Centurile de siguran ...............................................................................16

siguran este indicat printr-un sunet

Eliberarea centurii de siguran

Centura se blocheaz i nu poate fi

Tensionarea poriunii pentru coapse a centurii.

Frnarea puternic poate avea consecine

Fixarea centurii de siguran:

dac este extras prea rapid

Reinei urmtoarele aspecte

controlul autovehiculului n timpul conducerii

Pasagerii care nu poart centurile vor fi

Poriunea pentru coapse a centurii trebuie

n timpul sarcinii, este necesar purtarea

Pasagerii care nu poart centurile vor fi

n anumite cazuri, alturi de lampa

Lampa de avertizare de pe panoul de

Dac lampa de avertizare pentru sistemul

Sistemul SRS, autovehiculele cu volanul

Sistemul SRS const n airbaguri i senzori. O

Sistemul SRS, autovehiculele cu volanul

Senzorii reacioneaz diferit n funcie de

Poziia airbagului pentru pasagerul din fa n

Centurile de siguran i sistemul de

Airbagul frontal pentru pasager

Pentru informaii referitoare la activarea/dezactivarea airbagului frontal, a se vedea pagina 22.

Activarea/dezactivarea airbagului frontal pentru pasager (SRS)*