Dimensionarea arborelui cotit si alegerea materialului

Material : OLC45X
Cursa : S  95.50 mm
Alezaj : D  79.50 mm

1. Lungimea cotului sau deschiderea dintre reazeme l=(1.05...1.3)*D

l  1.22 D  96.99 mm

2. Diametrul fusului palier dp=(0.7...0.8)*D

dp  0.75 D  59.625 mm

3. Lungimea fusului palier

paliere intermediare lp=(0.45...0.6)*dp ll  0.5 dp  29.813 mm

paliere extreme lp1=(0.7...0.85)*dp ll1  0.80 dp  47.7 mm

4. Diametrul fusului maneton dM=(0.56...0.72)*D

dM  0.56 D  44.52 mm

5. Lungimea fusului maneton lM=(0.5...0.6)*dM

lM  0.54 dM  24.041 mm

6. Diametrul interior dMi=(0.6...0.75)*dM

dMi  0.7 dM  31.164 mm

7. Grosimea bratului h=(0.20...0.35)*dM

h  0.27 dM  12.02 mm

8. Latimea bratului b=(1.5...2)*dM

b  1.8 dM  80.136 mm

3
 Fig.13.Dimensiuni relative ale arborelui cotit

3.2. Calculul la oboseală

Calculul arborelui cotit ca o grindă static nedeterminată implică dificultăţi, de aceia

calculul impune adoptarea unor scheme simplificate de încărcare şi deformare care consideră
arborele cotit ca o grindă discontinuă alcatuită dintr-un număr de parţi egal cu numărul
coturilor.

Calculul se efectuează pentru fiecare cot în parte în urmatoarele ipoteze simplificatoare:

a) fiecare cot reprezintă o grindă simplu rezemată pe două reazeme.

b) reazemele sunt rigide şi coaxiale.

c) momentele de încovoiere în reazeme se neglijează.

d) fiecare cot lucrează în domeniul amplitudinilor maxime ale momentelor de încovoiere şi de

torsiune şi a forţelor variabile ca semn.

e) în reazemul din stânga cotului acţionează un moment de torsiune egal cu suma momentelor
coturilor care preced cotul de calcul.

4
3.2.1. Calculul fusului palier
Fusul palier este solicitat la torsiune şi încovoiere după un ciclu asimetric. Deoarece
lungimea fusului este redusă, momentele încovoietoare au

 max   min
valori mici şi în aceste condiţii se renunţă la verificarea la
 a   3.579
2 încovoiere. Fusurile paliere dinspre partea anterioară a
 max   min
 m   5.576
2

arborelui cotit sunt solicitate la momente de răsucire mai mici

   0.09    2.1    1.05

decât acelea ce acţionează în fusurile
dinspre pertea posterioară a arborelui şi
mai ales asupra fusului final, deoarece în acesta se însumează

cp   3.122
 momentele medii produse de fiecare cilindru. Calculul trebuie
      m
    a
dezvoltat pentru fiecare cilindru în parte, ceea ce implică
însumarea momentelor de torsiune ţinându-se cont de ordinea de aprindere.

Mpmin  83.12 N  m
Calculul fusului palier

Mpmax  381 N  m

dp  59.625 mm

dpi  6 mm

    dp3 1   dpi    4.162  104 mm3

4
Wp   16   
    dp  

3
Mpmax 10
Eforturile unitare maxime si minime:  max   9.155 Mpa
Wp

3
Mpmin  10
 min   1.997 Mpa
Wp
5
 Calculu fusului maneton
Coeficientul de siguranta pentru ciclul asimetric este:

  0.1   250

3.2.2. Calculul fusului

maneton

Fusul maneton este solicitat la încovoiere şi torsiune. Calculul se efectuează pentru un cot
ce se sprijină pe două reazeme şi este încărcat cu forţe concentrate. Deoarece secţiunea
momentelor maxime ale acestor solicitări nu coincide în timp, coeficientul de siguranţă se
determină separat pentru încovoiere şi torsiune şi apoi coeficientul global de sigurantă.

6
forta tangentiala de inertie data de masele in miscare de roatatie Ft=T:

Ft1max  3950 N

Ft2max  334 N

N
Ft1min  155

Ft2min  2543 N

forta normale de inertie data de masele in miscare de rotatie Fm=Z:

Fm1max  2325 N

Fm2max  9225 N

Fm1min  1447 N

Fm2min  2301 N

masa in miscare de rotatie:

mr  0.463 Kg

raza la care este concentrata masa contragreutatilor:

rc  0.02 m

raza manetonului:

r  0.047 m

viteza unghiulara a arborelui cotit:

1
  392.69 sec

masa contragreutatilor:

r
mcg  mr   0.544 Kg
2 rc

7
 forta centrifuga:

2 3
Fr  mr  r Fr  4.930 10 N

forta de inertie data de contragreutati:

2
Fcg  mcg r

3
Fcg  4.227 10 N

Fcg1  Fcg
Fcg2  Fcg

masa bielei concentrata in axa capului bielei:

m2b  0.312 Kg

forta de inertie data de masa m2b:

2 3
F2b  m2b r F2b  3.127 10 N

F2b1  F2b
F2b2  F2b
raza la care se concentreaza masa bratului:

rb  0.022 m

masa bielei:

mb  0.43 Kg

masa bratului:
rb
mbr  mb  0.201 Kg
r

forta de inertie a bratului:

2 3
Fbr  mbr  r Fbr  2.476 10 N

reactiunea pe axa x:
l  96.99 a  25 b  30

Axmax   Ft1max
b  b 3 N
  1    Ft2max  1.452  10
 l  l

8
 Axmin   Ft1min
b  b 3 N
  1    Ft2min  1.804  10
 l  l 

reactiunea pe axa y:

Fcg  Fcg1  Fcg2

Fm1  Fm1max  Fm2max

Aymax  Fcg2  Fbr  Fm2max  F2b1  

Fr   Fcg   Fm1 
   a l    b  l 
 2     

3
Aymax  3.25  10 N

Fm2  Fm1min  Fm2min

Aymin  Fcg2  Fbr  Fm2min  F2b1  

Fr 
  a
Fcg   Fm2 
   b  
 2  l   l 
3
Aymin  5.878  10 N

Momentele de incovoiere in punctele de amplasare a fortelor Fm1 si Fm2:

F1  Fbr  Fcg

F2max  F2b2  Fm2max

5 N
My2max  Aymax b  F1 ( b  a)  1.099  10
mm

4 N
My1max  Aymax ( l  b )  F1 ( l  a  b )  F2max ( l  2 b )  9.61  10
mm
4 N
Mx1max  Axmax ( l  b )  9.73  10
mm
N
4
Mx2max  Axmax b  4.357  10 mm
1

  2  1.522  104
N
2 2
Mi1max  Mx1max  My1max mm

9
 1

  2  1.182  105
N
2 2
Mi2max  Mx2max  My2max mm

F2min  F2b2  Fm2min

N
5
My2min  Aymin b  F1 ( b  a)  1.64  10 mm

4 N
My1min  Aymin ( l  b )  F1 ( l  a  b )  F2min ( l  2 b )  8.901  10
mm
5 N
Mx1min  Axmin ( l  b )  1.209  10
mm

4 N
Mx2min  Axmin b  5.413  10
mm
1


Mi1min  Mx1min  My1min
2  2  1.501  105
2 N
mm
1

  2  1.727  105
N
2 2
Mi2min  Mx2min  My2min mm

Eforturile unitare la incovoiere:

mm
dm  44.52
dmi  31.16 mm

  4
 dm  1  
dmi 
Wm 
4
   1.466  105 mm
3
64   dm  

Mi1max Mpa
1max   0.104
Wm

Mi2max
2max   0.806 Mpa
Wm

Mi1min
1min   1.024 Mpa
Wm

Mi2min
2min   1.178 Mpa
Wm

10
 Coeficientul de siguranta la torsiune se calculeaza ce relatia:

1max  1min
1a 
2

1a  3.4 Mpa

1max  1min
1m 
2

1m  0.46 Mpa

   2.1    1.05   250   0.1    0.09


cm   3.311

 1a    1m
   

Verificarea la torsiune

Momentele de torsiune:

Mr1  Ft1max r
N m
Mr1  185.65

Mr2  Ft2max r

Mr2  15.698 N m

Eforturile de torsiune:

  4
 dm  1  
dmi 
Wpm 
3
   1.317  104 mm3
16   dm  
3
Mr1 10
1mmax   14.098 Mpa
Wpm

3
Mr2 10 Mpa
2mmax   1.192
Wpm

Mpa
1mmin  14.09

2mmin  1.19 Mpa

11
 1mmax  1mmin
1ma 
2

1ma  3.38 Mpa

1mmax  1mmin
1mm 
2

1mm  1.567
Mpa

Coeficientul de siguranta

   2.1    1.05   250   0.1    0.09


cm   3.321

 1ma    1mm
   

12
 3.3. Calculul braţului

Braţul arborelui cotit este solicitat la sarcini variabile de întindere, compresiune, încovoiere
şi torsiune. Coeficienţii de siguranţă pentru aceste solicitări se determină în mijlocul laturii mari
a secţiunii tangente fusului palier unde apar cele mai mari eforturi unitare.

În planul cotului ia naştere o solicitare compusă de încovoiere.

tensiunea totala in planul cotului:

h  12.02 mm

max  Aymax 
6 a l 
 3  b h 
 b h 

max  3.11 Mpa

min  Aymin  
6 a l 
 3  b h 
 b h 

min  4.141 Mpa

max  min
m 
2

max  min
a 
2

13
 Coeficientul de siguranta

   2.1    1.05   250   0.1    0.09


cb   3.105

 a    m
   

Bratul arborelui cotit este supus si la solicitarea de torsiune:

K  0.25

Tmax  6336 N

Tmin  2774 N

eforturile unitare de torsiune:

0.5 a Tmax
max 
2
K b  h

max  3.23 Mpa

0.5 a Tmin
min 
2
K b  h

min  3.34 Mpa

max  min
m 
2

max  min
a 
2

Coeficientul de siguranta

   2.1    1.05   250   0.1    0.09


cb   3.425

 a    m
   

14
 Coeficientul global de siguranta:

cb  cb
Cbr 
2 2
cb  cb

Cbr  3.26

Verificarea la presiunea specifică şi la încălzire

Verificarea la presiune si la incalzire

RMmax  7533 N
Forta maxima pe fusul maneton

RLmax  7145 N
Forta maxima pe fusul palier

dM  44.52 mm

lM  24.04 mm

dL  59.62 mm

lL  47.7 mm

RMmax N
pMmax   7.038 Presiunea specifica pe fusul maneton
dM lM 2
mm

RLmax
pPmax   2.512 N Presiunea specifica pe fusul palier
dL lL
2
mm

15
 Forta medie ce incarca fusul maneton
RM  5523 N

RL  5187 N Forta medie ce incarca fusul palier

RM N
p M   5.16 Presiunea specifica medie pe fusul maneton
d M lM 2
mm

RL N
p L   1.824
Presiunea specifica medie pe fusul palier
d L lL 2
mm

  1.04 n  3750

Coeficientul de uzura la fusul palier

3
    d  10 3 n 
KP  p L 
 L   57.37

 60 

3
    d  10 3 n 
KM  p M  
 M   62.269 m N
 Coeficientul de uzura la fusul maneton
 60  mm

16
 Capitolul 4

Norme de protecţia muncii

- Muncitorul să fie echipat corespunzător.

- Sculele folosite la montarea şi demontarea pieselor să nu fie decalibrate (uzate)

- Să fie confecţionate STAS.

- Intervenţia la mecanismul sistemului bielă-manivelă, se face în ateriele specializate de

personal calificat.

- La terminarea lucrării se depozitează sculele la locuri speciale.

- Petele de ulei rezultante în timpul lucrului se îndepărtează cu nisip sau rumeguşi.

17
 Bibliografie

1.Berthold Grünwald, Teoria calculul şi construcţia motoarelor pentru

autovehicule rutiere, Editura Didactică şi Pedagogică, Bucureşti, 1980
2. www.volkswagen.ro
3. www.carfolio.com
4. Untaru M., Construcția și calculul mai, 2001
5. www.ro.wikipedia.org

18