Documentatie / Diagnostic : Identificare

CUPRINS
1. IDENTIFICAREA VEHICULULUI................................................................................................................2 1.1. PLACA OVALA......................................................................................................................................... 2 Pe vehiculele utilitare, Trafic sau Master, tipul vehiculului de pe placa ovala poate fi diferit de cel din codul VIN sau cel de pe cartea de identitate...................................................................................................3 1.1.2. Zona 1, tipul vehiculului........................................................................................................................4 1.1.3. Zona 2, numarul de fabricatie..............................................................................................................6 1.1.4. Zona 3, nivelul de echipare..................................................................................................................6 1.1.5. Zona 4, complementul de definire al seriei limitate.............................................................................7 1.1.6. Zona 5, complementul de definire al seriei speciale............................................................................7 1.1.7. Zona 6, Calitatea si codul vopselei vehiculului...................................................................................7 1.1.8. Zona 7, Tipul tapiteriei scaunelor........................................................................................................7 1.1.9. Zona 8, Armonia interioara a vehiculului............................................................................................7 1.1.10. Zona 9, Particularitatile tehnice ale vehiculului...............................................................................8 1.1.11. Zonele 10 si 11, Optiunile continute de vehicul..............................................................................8 1.2. IDENTIFICAREA MOTORULUI.................................................................................................................... 9 1.2.1. Identificarea primelor trei caractere ale unui motor..........................................................................11 1.3. IDENTIFICAREA CUTIILOR DE VITEZE...................................................................................................... 12 Pentru cutiile de viteze mecanice :...............................................................................................................12 Pentru cutiile de viteze automate :...............................................................................................................13 1.4. IDENTIFICAREA UNUI SISTEM................................................................................................................. 15 1.4.1. Identificarea unei pompe.....................................................................................................................15 1.4.2. Identificarea unui tablou de bord........................................................................................................16 1.4.3. Identificarea unui buton de comanda..................................................................................................16 1.4.4. Identificarea unei anvelope.................................................................................................................16 1.4.5. Identificarea cu ajutorul CLIP-ului.....................................................................................................17

Pagina 1/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

1. Identificarea vehiculului.
Pentru a repara, a intretine sau comanda piese de schimb, este necesar sa se identifice tipul vehiculului si sistemul pe care se lucreaza. Aceasta identificare se face gratie informatiilor constructorului care se gasesc pe placa ovala. Localizare : pina la jumatatea anului 1996 in compartimentul motor. Este o placa din aluminiu, care dupa 1988 regrupeaza informatiile legislative si cele de fabricatie dupa iulie 1996 - pe stilpul din mijloc dreapta. Este din material autoadeziv, care se autodistruge la dezlipire, asigurind astfel inviolabilitatea sa.

1.1.

Placa ovala.

Vom studia, cu titlu de exemplu, noua placa de fabricatie aparuta in 1996. Aceasta placa are doua parti : la dreapta, partea ovala contine informatiile de uzina pe patru linii, la stanga, partea dreptunghiulara contine informatiile legislative.

REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT SA e2*0000000*0000*00 VF000000000000000 0000 Kg 0000 Kg 1-0000 Kg 2-0000 Kg

_____________________________

Pagina 2/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

CONTINUTUL PLACII OVALE.

4 1 2

3 6 9

5 8

7 10 11

Legenda : 1 : Tipul vehiculului, 2 : Numarul de fabricatie, 3 : Nivelul de echipare, 4 : Complement de definire pentru serie limitata, 5 : Complement de definire pentru serie speciala, 6 : Calitatea si nuanta vopselei vehiculului, 7 : Tipul tapiteriei scaunelor, 8 : Armonia interioara a vehiculului, 9 : Particularitati tehnice ale vehiculului, 10 si 11 : Optiunile vehiculului. Pe vehiculele utilitare, Trafic sau Master, tipul vehiculului de pe placa ovala poate fi diferit de cel din codul VIN sau cel de pe cartea de identitate.
Pagina 3/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

1.1.1.

1.1.2. Zona 1, tipul vehiculului.

Cu ajutorul tipului de vehicul putem avea acces la cele mai multe informatii (valori de reglaj, diagnostic). Tipul vehiculului este definit prin tip caroserie, proiect, indice de motorizare. Inainte de Mgane (1995): K 56 Tip numar caroserie proiect Dupa Mgane (1996): K Tip caroserie C cod proiect L indice de motorizare 0E indice de motorizare

Ca urmare a aparitiei noilor norme de depoluare, deci a noilor motoare, codificarea caroseriei anumitor tipuri de vehicule a fost modificata. Pentru aceste vehicule Dialogys va cere codul VIN. Tablou de corespondenta a codificarii caroseriei :

Cod caroserie Bicorp 3 usi Bicorp 5 usi Societate Break Cabriolet Coupe 2 usi Furgoneta Monovolum Pick-up Tricorp 2 usi Tricorp 4 usi Trafic tractiune Trafic propulsie Trafic 4x4 Master tractiune Master propulsie C B S K E D F J U M L T P V R Q

Evolutia codului caroseriei 3 5 6 A 7 8 G N H 2 4

Tablou de corespondenta a tipului de vehicul :

Pagina 4/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

Pina la aparitia lui Mgane in 1995, al doilea si al treilea caracter defineau tipul de vehicul. Aceste cifre corespundeau numarului de proiect. Fiecare nou vehicul dezvoltat, corespunde unui proiect, caruia i se atribuie un numar. Exemple : N Proiect X37 X42 B40 sau C40 F40 X53 X48 X29 Tip vehicul R11 R9 Super 5 Express R19 R21 R25 N Proiect J11 J63 C06 X57 B54 X56 Tip vehicul Espace I Espace II Twingo Clio I Safrane Laguna

Dupa introducerea lui Mgane in 1995, tipul vehiculului este indicat de un caracter. Exemple : N Proiect X64 X65 X76 X70 X66 X94 X74 X73 X81 X83 X84 Caracter A B C D E F G J K L M Tip vehicul Mgane Clio II Kangoo Master Espace III Spider Laguna II Vel Satis Espace IV Trafic Megane II

Dupa 1995, denumirile tehnice de faza II au ramas aceleasi. De exemplu Laguna faza II a ramas B56X, Safrane fazaII a ramas B54X. Atentie : Numarul de proiect este inca util pentru SPA (Schema de Principiu Aplicat) pentru ca este inscris in partea dreapta a cartusului si inlocuieste tipul vehiculului. Indicele de motorizare : Motorizarea este indicata de ultimele doua caractere, pentru noile identificari (JA 0F) si de ultimul pentru vechile identificari (B54M).

Atentie : Chiar daca ultimul (ultimele) caracter(e) este(sunt) acelasi(aceleasi) pentru doua tipuri de vehicule, motorizarea nu este obligatoriu identica.
Pagina 5/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

Exemple : Safrane B54M cu Z7X / Laguna B56M cu N7Q; Mgane XA 0F cu K7M / CLIO II XB0F cu D7F. Din contra, in aceeasi familie de vehicule (Mgane de exemplu), ultimele caractere indica aceeasi motorizare. Mgane BA0L, JA0L si LA0L sunt toate echipate cu motorul K7M.

1.1.3.

Zona 2, numarul de fabricatie

Numarul de fabricatie permite gasirea datei de fabricatie, intervalele de aplicare ale notelor tehnice si este indispensabil pentru comandarea pieselor de schimb. El contine sapte caractere, o litera destinata uzinei de montaj urmata de sase cifre reprezentand numarul de fabricatie. Codurile uzinelor de montaj.
A B C D E F G H J K N M Sertuba Portugalia Batilly Franta Creil Franta Douai Franta Palencia Spania Flin Franta Grand Couronne Franta TRW Suedia Curituba Brazilia Dieppe Franta Sahagun Mexic Columbia L Q R S T U V W X Y Z Corodoba Argentina AMC Kenosha USA Bursa Turcia Sandouville Franta Romorantin Franta Maubeuge Franta Ckd fasa Spania Valladolid Spania Heuliez-Tolero Spania Novo-Mesto Revoz Slovenia AMC Bramalea USA

ZONELE de la 3 la 11 sunt utile pentru comanda pieselor de schimb sau pentru a crea fisa de identitate vehicul pe DIALOGYS.

1.1.4.

Zona 3, nivelul de echipare.

Este o indicatie mergand de la E1 la E5 care permite, intre altele, sa se gaseasca plansa schema electrica corespunzatoare in notele tehnice. Exemple :
Pagina 6/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

Echiparea E5 corespunde unei versiuni de virf de gama (Baccara, Initiale). Pe Kangoo echipamentul E3 corespunde versiunii RTA sau RTE. Pe CLIO II echipamentul E2S corespunde versiunii Si.

1.1.5.

Zona 4, complementul de definire al seriei limitate.

Aceasta zona permite sa se identifice tipul seriei limitate a vehiculului. Exemple : SAN 913 = vehicul fara complement de serie limitata. AZE = vehicul din seria limitata ALIZE.

1.1.6.

Zona 5, complementul de definire al seriei speciale.

Aceasta zona permite sa se identifice tipul seriei speciale a vehiculului. Exemple : SAN 513 = vehicul fara complement de serie speciala. CHP = vehicul din seria speciala CHIPIE. MTV = CLIO II versiunea MTV.

Remarca : Care este diferenta intre o serie limitata si o serie speciala ? O serie limitata se refera la mai multe modele de vehicule : (Safrane Aliz, Espace Aliz). O serie speciala nu se refera decat la un model de vehicul (Twingo Kenzo, Clio Chipie).

1.1.7.
Exemplu :

Zona 6, Calitatea si codul vopselei vehiculului.

OV118 (O = Opac ; V = Lacuit ; 118 = codul nuantei vopselei).

1.1.8.

Zona 7, Tipul tapiteriei scaunelor.

Aceasta a fost dezvoltata progresiv, primul vehicul pe care a aparut este SAFRANE faza 2. Exemplu : DRAP01, DRAP02.

1.1.9.
Exemplu : Cendre

Zona 8, Armonia interioara a vehiculului.

Pagina 7/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

Este important de stiut ca Cendre nu indica o culoare interioara ci o armonie (ea cuprinde scaunele, tapiteria si alte accesorii). Pentru aceeasi armonie, se pot gasi elemente de culoare diferita. Exemplu : Pe Twingo, armonia interioara este LAVAND, anumite elemente sunt verzi, altele albastre.

1.1.10.

Zona 9, Particularitatile tehnice ale vehiculului.

Aceste informatii sunt exploatate de MPR. Putem gasi doua tipuri de inscrisuri : pe Twingo, Safrane, Clio, Expres si Espace I si II Exemplu : 10L defineste tipul de faruri pentru Safrane pe Laguna, Megane, Spider, Noul Espace Exemplu : 21/ defineste tipul de rezervor pe Mgane

1.1.11.

Zonele 10 si 11, Optiunile continute de vehicul.

Fiecare din literele de pe placa corespunde unei pictograme din documentatia piese de schimb. Aceste zone contin, fie o litera care da optiunea, fie o cratima care indica absenta optiunii. Fiecare din cele 8 pozitii corespunde unei optiuni. Exemplu : Pozitia 1 corespunde suspensiei. Pozitia a 8-a corespunde sistemului de anti-blocare al rotilor (ABS).

Nota : Pentru a cunoaste corespondenta intre literele de pe placa si pictogramele optiunii din P.R., trebuie sa ne raportam la plansa 04.410.0 din debutul catalogului. In curind, cele doua zone vor trece la 12 caractere.

Pagina 8/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

1.2.

Identificarea motorului.

Tipul si numarul motorului permit sa : regasim caracteristicile, valorile de control si de reglaj, identificam anumite sisteme cu care el este in relatie (tipul de injectie,de exemplu), comandam piesele de schimb.
Pagina 9/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

Oricare ar fi tipul motorului montat pe vehiculele Renault, placuta de identificare ( nu mereu accesibila) este fixata pe carterul cilindrii. In alte cazuri, identificarea motorului este gravata pe carter.

Din ce in ce mai des o eticheta autocolanta, aflata pe carcasa distributie (mot. G8T, L7X), permite identificarea mai rapida a tipului de motor. Pentru a cunoaste cu exactitate amplasarea placutei, trebuie consultat manualul de reparatie organe pentru motorul respectiv. A: B: D: H: Tipul motorului. Litera de omologare a motorului Identitatea Renault S.A. Rezervat uzinei de montaj E: F: G: Indicele motorului Numarul de fabricatie al motorului Litera de identificare a uzinei de fabricatie

Primele trei caractere ale tipului motorului indica urmatoarele caracteristici : 1ul caracter : gama motorului al 2lea caracter : tipul chiulasei al 3lea caracter : cilindreea in cm3 ex : F ex : 4 ex : R Carter-fonta, camasi uscate. Chiulasa cu 16 supape.

1951 la 2050 cm3

Pagina 10/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

1.2.1. Identificarea primelor trei caractere ale unui motor.

Primul caracter, Gama motorului. A Carter aluminiu, camasi umede, arbore cu came lateral. B Carter fonta, camasi umede, 3 paliere. C Carter fonta, camasi umede, 5 paliere. D Carter fonta, chiulasa aluminiu, camasi uscate. E Carter fonta, camasi umede, arbore cu came in cap. F Carter fonta, camasi uscate. G Carter fonta, camasi uscate. J Carter aluminiu, camasi umede, arbore cu came in cap. K Carter fonta, camasi uscate. L Carter aluminiu, V6 la 60, camasi uscate. N Carter si chiulasa aluminiu, camasi uscate. P Carter fonta, camasi integrate V6 la 66. S Motor SOFIM, camasi uscate. V Carter si chiulasa din aluminiu, camasi uscate, V6 la 60. Z Carter aluminiu,V6 la 90, camasi umede

Al doilea caracter, Tipul chiulasei. Supape paralele, carburator simplu corp. Supape paralele, carburator dublu corp. Supape paralele, injectie. Chiulasa cu 16 supape. Injectie Directa de Benzina (IDE), sau chiulasa emisferica, carburator simplu corp. Chiulasa emisferica, carburator dublu corp. Chiulasa emisferica, injectie. Diesel cu (Ricardo). precamera

2 3 4 5

6 7 8

Injectie Diesel directa.

Al treilea caracter, Cilindrea in cm3. A 825 B 826 900 C 901 975 D 976 1050 E 1051 1125 F 1126 1200 G 1201 1275 H 1276 1350 J 1351 1425 K 1426 1500 L 1501 1575 M 1576 1650 N 1651 1750 P 1751 1850 Q 1851 1950 R 1951 2050 S 2051 2150 T 2151 2300 U 2301 2500 V 2501 2700 W 2701 2950 X 2951 3200 Y 3201 4000 Z 4001

Uzinele de fabricatie ale motoarelor :

Pagina 11/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

A B C D E F G H I J

Cacia PORTUGALIA Choisy FRANTA Clon FRANTA Valladolid SPANIA Fasa-ckd SPANIA Douvrin FRANTA Grand-Couronne FRANTA RENAULT Marine FRANTA (Gomez-Palacio) Rimex MEXIC MALAESIA

K L M N P R S T V Z

AFRICA DE SUD Cordoba ARGENTINA Medellin COLUMBIA Sahagun MEXIC TAIWAN Bursa TURCIA URUGUAY VENEZUELA Sofim ITALIA Volvo SUEDIA

1.3.

Identificarea cutiilor de viteze.

Tipul cutiei de viteze permite : - gasirea valorilor de reglaj si a caracteristicilor, - comandarea pieselor de schimb. Pentru a cunoaste cu exactitate amplasamentul placutei, trebuie sa se consulte manualul de reparatie pentru cutia de viteze respectiva. Ea este, in general, fixata de carterul cutiei de viteze si da indicatiile urmatoare :

Pentru cutiile de viteze mecanice :

A D E

J B0 000 X X00000

B C F

A : tipul cutiei. B : indicele cutiei. C : numaul de fabricatie. D : uzina de fabricatie. E : se gaseste o ancosa atunci cand cutia este montata cu un motor C sau E F : litera precedand numarul de fabricatie superior la 999 999.

Remarca : Daca cifra care urmeaza tipului cutiei este : para : numarul de viteze este par, impara : numarul de viteze este impar, 7 : vehicul cu patru roti motoare, 9 : cutie de viteze cu cuplu mare.

Pagina 12/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

Pentru cutiile de viteze automate :

A B

TYPE

MB1 XXX XXX BP AUTO

27 XX T X X

000000 000000 001260

C D

A : tipul cutiei. B : indicele cutiei. C : numarul de fabricatie. D : uzina de fabricatie.

Remarca : ultima cifra din indicele cutiei indica numarul de viteze, daca indicele cutiei este impar : numarul de viteze este impar, daca indicele cutiei este par : numarul de viteze este par, cu cit cifra este mai mare, cu atit cuplul este mai important De citiva ani, Renault utilizeaza cutii de viteze automate de origini diferite. Identificarea poate fi deci diferita. Identificarea cutiei DP0 este gravata pe carter si de asemenea pe un autocolant (la fel ca pentru cutiile M si A). Pe cutia LM0 (de origine ZF) si pe SU0 (origine Aisin Warner), este o placa metalica pe carter, care permite identificarea cutiei.

B
013
BVA DP0

TYPE

DP 0

BP AUTO
164963
C

Pagina 13/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

D D
BVA SU0

C C

D 00531 D 00531 AISIN CO AISIN AW AW CO LTD LTD 50-42LE 50-42LE 97KW 97KW SU0 SU0 512028 512028 A A 000 000 B B

GETRIEBE NR SERIA ND STUECKLISSIEN NR MODEL ND 1019

F D

005499 C 4HP-20 BVA LM0

ZF GETRIEBE GMBH A SAARBRUECKEN

RENAULT LM0 000 B

Uzinele de fabricatie ale cutiilor de viteze.

A B C D F G M N P R Cacia Portugalia Cormecanica Chile Clon Franta Aisin Warner Japonia ZF Germania Steyr-SDP Austria Medellin Columbia Sahagun Mexic Taiwan Bursa Turcia S T V X Z Sville Spania S.T.A. Ruitz Franta Le Mans Franta R.V.I. Blainvill Franta Volvo

Pagina 14/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

1.4.

Identificarea unui sistem.

Vehiculele Renault sunt echipate cu diferite sisteme cum ar fi : - injectie, - climatizare, - ABS, - antidemaraj, - cutie interconexiune, - etc... In caz defectarii unuia dintre acestea, o identificare precisa permite sa se cunoasca : - tipul sistemului, - evolutia, in cazul unui sistem gestionat de calculator, - particularitatile... Mai multe mijloace de identificare sunt utilizate : - plachete nituite, insurubate, sau lipite : - autocolante pe calculator, - interogarea, in modul diagnostic, cu CLIP sau NXR, - modul vizual ...

1.4.1.Identificarea unei pompe.

C B Principiul de codificare al pompei DPC R 84 4 3 B 11 0 A

Origine marketing a produsului Pompa DPC Originea specificatiei Cod numar de iesire Hp

Cod evolutie al specificatiei Cod evolutie component Numar de aplicatie specific Cod de evolutie general

Pompa diesel Delphi. A :Tipul pompei. B : N de fabricatie (literele indica anul, luna , tara de fabricatie). C : N de serie al pompei.

Pagina 15/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

1.4.2.Identificarea unui tablou de bord.

Data de fabricatie

inscrisa pe eticheta aplicata sub tabloul de bord

Tabloul de bord Sagem de pe Laguna. Pe tabloul de bord se vede data de fabricatie a piesei si referinta din MPR pentru a putea fi comandat.

1.4.3. Identificarea unui buton de comanda. Reperarea tastaturii

Data de de fabricatie

Citirea datei de fabricatie

3309
1-a cifra = anul 93 Ultimele 3 cifre = a 309-a zi

1.4.4. Identificarea unei anvelope.

Pagina 16/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

Primele doua cifre indica saptamana de fabricatie. Ultimele doua cifre indica anul de fabricatie al pneului. Pentru anumiti furnizori putem gasi alta semnificatie (Michelin, Pirelli). Primele doua cifre indica saptamana de fabricatie. Ultima cifra indica anul de fabricatie al pneului. 1.4.4.1. Identificarea pieselor de plastic turnate

Anul de fabricatie este indicat in centru. Cercul urmator este divizat in 12 parti pentru a indica luna, iar al treilea cerc este divizat in 30 de parti pentru a indica ziua. In exemplul de mai sus piesa a fost fabricata la: 8 aprilie 1993.

1.4.5. Identificarea cu ajutorul CLIP-ului.

Pagina 17/18

Documentatie / Diagnostic : Identificare

Exemplu de identificare cu ajutorul Clip : In primul ecran putem identifica versiunea de CD. Exemplu : Scnic VF1 JA04N2 21861889 (JA04N2 D 155902) In identificarea calculatorului, putem vedea diferite informatii referitoare la acesta. Referinta MPR :permite comandarea calculatorului. Numarul programului, versiunea de soft, numarul de calibrare, versiunea electronica :permite techlin-ului sa stie daca au fost facute modificari. Numarul VDiag :permite alegerea documentatiei corecte. Numarul furnizor :permite codificarea borderoului de garantie.

Pagina 18/18