Sunteți pe pagina 1din 27

0

Generaliti vehicul
01A

CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE

01D

INTRODUCERE MECANIC

02A

MIJLOC DE RIDICARE

04A

LUBRIFIANI

04B

INGREDIENTE - PRODUSE

05A

GOLIRE - UMPLERE

X90
IULIE 2005
"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite
n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului.
Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor n
fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale."

EDITION ROUMAINE

Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.


Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i utilizarea
sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr autorizaia
scris i prealabil din partea Renault.

Renault s.a.s. 2006

LOGAN - Capitolul 0

LOGAN - Capitolul 0CuprinsPagina

Cuprins
Pagina

01A

01D

CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE

04B

Identificare

01A-1

Capaciti - Caliti

04B-1

Vehicul: Caracteristici

01A-3

Vehicul: Piese i ingrediente


pentru reparaie

04B-2

INTRODUCERE MECANIC
05A
Precauii pentru reparaie

02A

04A

INGREDIENTE - PRODUSE

GOLIRE - UMPLERE

01D-1

Vehicul: Recomandri
electrice

01D-5

Implantare calculatoare

01D-7

MIJLOC DE RIDICARE
Cric rulant - Dispozitiv
"lumnare"

02A-1

Elevator cu dou coloane:


Securitate

02A-2

LUBRIFIANI
Uleiuri motor pe benzin:
Caracteristici

04A-1

Uleiuri motor diesel:


Caracteristici

04A-2

Ulei de cutie de viteze


mecanic: Caracteristici

04A-3

Motor

05A-1

Cutie de viteze

05A-2

CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE


Identificare

01A

L90
I - AMPLASAMENT PLCU IDENTIFICARE
VEHICUL

(4)MTMA pe osia fa
(5)MTMA pe osia spate
(6)Caracteristici tehnice vehicul
(7)Referin vopsea
(8)Nivel de echipare
(9)Tip vehicul
(10)Cod tapierie
(11)Detalii suplimentare echipament
(12)Serie de fabricaie
(13)Cod mbrcminte interioar
II - MARCAJ LA RECE AL CAROSERIEI

108584

Plcu de identificare vehicul(A), parte dreapta sau


stnga n funcie de ar.
Descriere plcu de identificare

10
1

11

2
3

108587

12

4
5

13
C
19031

(1)Tip vehicul i numr tip; aceast informaie este reamintit pe marcajul (B)
(2)MTMA (Mas Total Maxim Admis a vehiculului)

110977

(3)MTR (Mas Total Rulant - vehicul n sarcin i remorc)

Marcajul la rece al caroseriei este gravat n(B)sau


n(C).

01A-1

CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE


Identificare
L90

Not:
n momentul unei nlocuiri complete a caroseriei,
marcajul trebuie s fie realizat conform reglementrii n vigoare.

01A-2

01A

CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE


Vehicul: Caracteristici

01A

L90

108575

Dimensiuni n metri
(A)

0,774

(B)

2,630

(C)

0,843

(D)

4,247

(E)

1,480

(F)

1,534

(G)

1,470

(H)

1,740

01A-3

CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE


Vehicul: Caracteristici

01A

L90

Tip vehicul

Tip motor

Indice
motor

Cilindree
(cm3)

Cutie
viteze

de

Indice cutie
de viteze

Norm
de
depoluare

LS0A
EURO 3
LS0C

JH1
K7J

710

053

1390

LS0E

EURO 4

LS0G

JH3

054

EURO 2

LS0B
EURO 3
LS0D

052
K7M

710

1598

JH3

LS0F

EURO 4

LS0H

056

EURO 2

053

EURO 3

160

EURO 4

LS0J
K9K

790

LS0O
LS0K

1461
K9K

792

K4M

690

JH3

LS0P

EURO 3
1598

LS0M

JH3

057
EURO 4

IDENTIFICARE VEHICUL
Exemplu:
- LS0C
L: Tip caroserie (tricorp 4 ui),
S: Cod proiect,
0C: Indice de motorizare.

01A-4

INTRODUCERE MECANIC
Precauii pentru reparaie
I - GENERALITI
Toate informaiile coninute n manuale sunt exclusiv
destinate profesionitilor automobilului.
Documentaia fiind fcut pentru ansamblul vehiculelor
gamei RENAULT i aceasta pentru lumea ntreag,
aceasta nu ine cont de echipamentele destinate unor
ri specifice.
Metodele i diagnosticrile recomandate i descrise n
acest manual au fost elaborate de profesioniti n reparaia automobilelor.
1 - Recomandri generale
Respectai principiile de baz ale reparaiei automobilelor.

01D

erau la origine (exemplu: ecrane termice, trecere cablaj, trecere reea de conducte i aceasta n principal n
mediul liniei de eapament).
Nu suflai reziduuri de azbest sau de praf (frn, ambreiaj etc...), ci aspirai-le sau curai piesa cu ajutorul
unui produs de curare (precum agentul de curare
pentru frn).
Utilizai produsele profesionale cu discernmnt, de
exemplu nu punei past de etanare pe suprafaa de
mbinare.
Gazele de eapament (benzin sau diesel) sunt poluante. Nu punei n funciune motoarele dect cu discernmnt i mai ales utilizai obligatoriu aspiratoarele
de gaze de eapament.

Pentru a garanta o bun reparaie:

Asigurai-v c nu se poate produce scurtcircuit n momentul remontrii conexiunilor electrice (exemplu: demaror, alternator etc...). Un numr de puncte trebuie
gresate, altele nu, astfel o atenie particular trebuie
acordat n timpul operaiilor de remontare pentru a
asigura o funcionare corect n toate condiiile.

- protejai prile sensibile ale vehiculului (scaun, volan,


aripi etc...),

2 - Scule i dispozitive specializate - facilitate

Calitatea unei reparaii depinde mai nti de grija pe


care reparatorul trebuie s o acorde n momentul unei
intervenii.

- debranai bateria n msura posibilitilor (evitai


scurtcircuitele, pornirea accidental a motorului
tergtorului de geam etc...),
- n timpul sudrii pe vehicul, se recomand s demontai sau s deconectai componentele care se gsesc
n apropierea zonei de reparaie i care ar putea fi
afectate de cldur,
- utilizai produse profesionale recomandate sau piese
originale,

Metodele de reparaie au fost studiate cu dispozitive


specializate, ele trebuie deci s fie realizate cu aceleai dispozitive pentru a obine o securitate sporit de
lucru i o bun calitate a reparaiei.
Materialele omologate de serviciile noastre sunt produse care au fcut obiectul studiilor i testelor, care trebuie utilizate cu grij i ntreinute pentru o utilizare
corect.
3 - Fiabilitate - actualizare

- respectai cuplurile de strngere,


- nlocuii tifturile elastice, piuliele sau uruburile
autofrnate sau lipite, dup fiecare demontare,
- fii ateni la calculatoarele care nu suport supratensiunile i erorile de manipulare,
- nu schimbai piesele unele dup altele, ci facei o diagnosticare precis nainte,
- facei un control final nainte de restituirea vehiculului
ctre client (reglare ceas, funcionare alarm, verificare iluminri i semnalizri etc...),
- curai i degresai prile de lipit (filete, canelura fuzetei) pentru o bun aderen,

n spiritul calitii reparaiei, metodele evolueaz, fie cu


noi produse (depoluare, injecie, electronic etc...), fie
prin diagnosticare. Este necesar s consultai manualele de reparaie sau notele tehnice nainte de orice intervenie sau memento-urile diagnosticare.
Definiiile vehiculelor fiind susceptibile s evolueze n
cursul comercializrii, este indispensabil s verificai
dac exist note tehnice de actualizare n momentul
cutrilor de informaii.
4 - Securitate

- protejai curelele de accesorii i de distribuie, accesoriile electrice (demaror, obturator, pomp direcie
asistat electric) i faa de cuplare pentru a evita orice scurgere de motorin pe discul de ambreiaj.

Manipularea anumitor dispozitive i a anumitor piese


(exemplu: ansamblu combinat arc-amortizor, cutie de
viteze automat, frnare, ABS, airbag, injecie diesel
common rail, GPL etc...) necesit o atenie particular
n termeni de securitate, de curenie i mai ales de
grij.

Calitatea concepiei vehiculelor necesit pentru o bun


reparaie s nu lsai nimic la ntmplare i este indispensabil s remontai piesele sau organele aa cum

Sigla (securitate) folosit n acest manual nseamn c


trebuie acordat o atenie particular metodei sau cuplurilor de strngere aferente.

01D-1

INTRODUCERE MECANIC
Precauii pentru reparaie

01D

ntreinerea i reparaia executate n bune condiii sunt


eseniale pentru buna funcionare sigur i fiabil a vehiculelor noastre.

ATENIE
Nu utilizai produs inflamabil pentru a cura piesele.

II - RECOMANDRI ELECTRICE

Protejai-v sntatea:
- utilizai dispozitive adaptate i n stare corespunztoare (evitai pe ct posibil dispozitivele
universale precum un clete cu prindere multipl
etc...),
- adoptai reazeme i o postur corecte pentru a face
un efort sau pentru a ridica greuti,
- asigurai-v ca procedura utilizat s nu fie periculoas,
- utilizai proteciile individuale (mn ui, ochelari,
nclminte, mti, protecii cutanate etc...),
- n general, respectai instruciunile de securitate legate de operaia efectuat,

n manualele de reparaie, utilizatorul este uneori confruntat cu imprecizii (de exemplu verificai rezistena de
850 aproximativ sau verificai continuitatea) fr a se
spune cum s o fac. Dac, coninutul metodelor
rmne regula de respectat n primul rnd, acest document are ca obiectiv s defineasc unele reguli simple
de aplicat numai atunci cnd metodele nu sunt destul
de precise.
1 - Dificultate diagnosticare
Debranarea conectorilor i/sau manipularea cablajului pot s suprime pentru un moment originea unei defeciuni.

- nu fumai n timpul lucrrilor pe vehicule,


- utilizai aspiratoarele de fum (sudur , gaze de
eapament etc...),
- nu folosii produse nocive n locurile neaerisite,

2 - Reguli definite
Aceste reguli au drept scop definirea unei tolerane n
momentul controalelor cu milimetrul.

- nu facei eforturi supraomeneti sau nepotrivite,


- utilizai dispozitive "lumnare" n timpul lucrrilor sub
vehicul ridicat cu cric,

a - Toleran pe rezistene

- nu ingerai produs chimic (lichid de frn, de rcire


etc...),

Not:
Aceast regul se aplic numai dac n manualul
de reparaie nici o valoare de referin nu are tolerana asociat.

- nu deschidei circuitul de rcire cald i sub presiune,


- fii ateni la organele care se pot pune n micare (motoventilator etc...).
Protejai natura:
- nu aruncai fluidele frigorifice n atmosfer,
- nu aruncai n canalele de scurgere fluidele coninute
n vehicule (ulei, lichid de frn etc...),

Pentru rezistenele fixe sau variabile, toleranele sunt


de 20% . nlocuii piesa atunci cnd este n afara toleranei.
Exemplu n cazul unei rezistene fixe:
- rezistena senzorului turaie motor este de 1000 ,

- nu ardei produse vechi (pneuri etc...).

- rezistena identificat trebuie s fie cuprins ntre 800


< R > 1200 .

5 - Concluzie
Metodele coninute n acest document merit atenia
dumneavoastr, citii-le cu atenie pentru a reduce riscurile de rnire i a evita metodele incorecte susceptibile s deterioreze vehiculul sau s l fac periculos de
utilizat.
Urmarea metodelor recomandate v va ajuta astfel s
prestai un serviciu de calitate care va asigura vehiculelor nivelul lor cel mai nalt de performan i de fiabilitate.

Exemplu n cazul unei rezistene variabile:


- rezistena sondei de temperatur exterioar (rezisten variabil n funcie de temperatur),
- valoare sond ntre 0C i 5C , ea este cuprins ntre
5400 i 6200 ,
- valoarea identificat trebuie s fie cuprins ntre 4300
< R > 7440 .

01D-2

INTRODUCERE MECANIC
Precauii pentru reparaie

01D

b - Control de continuitate a firelor i a


rezistenelor parazite

Not:

Seciune

Tensiune

> sau = 35

U nominal < Valoare < U nominal


-15%

mm2

Aceast regul se aplic numai dac n manualul


de reparaie nici o valoare de referin nu are tolerana asociat.

Not:
Acest control trebuie s se fac pe liniile complete,
apoi seciune cu seciune.

Seciunea firelor este precizat n schema de principiu aplicat a NTSE.

n timpul unui control al cablajului: debranai organele.


Rezisten maxim: 5 5 .

e - Control al strii cablajului

ATENIE

Not:

Nu utilizai funcia emitere bipuri a multimetrului.

Aceast regul se aplic numai dac nici o instruciune nu apare n manualul de reparaie.
Verificai dac teaca nu este deteriorat, dac, cablajul
nu a fost prins, strivit sau dezizolat.

c - Control al izolrii firelor

Not:

Procedai la un control minuios al proteciilor, al izolantului i al traseului corespunztor al cablajelor.

Aceast regul se aplic numai dac nici o instruciune nu apare n manualul de reparaie.

Cutai urme de oxidare.

Pentru moment, controlul izolrii nu poate face obiectul


unei reguli generale fr a exista riscul deteriorrii calculatorului de exemplu.

Dac, cablul este rigid, se consider c a fost supranclzire: cablul trebuie s fie schimbat.
f - Control al strii unui conector

Elemente debranate: rezistene infinite ntre:


- mas i celelalte fire,

Not:

- alimentare i celelalte fire.

Aceast regul se aplic numai dac nici o instruciune nu apare n manualul de reparaie.
Pentru a controla un conector, debranai-l i verificai
aspectul clipsurilor i al langhetelor precum i sertizarea lor (absena sertizrii n partea izolant).

Not:
Caz al reelei multiplex:
- urmrii diagnosticarea - reea multiplex (reea
multiplex scoas din funciune) n capitolul 88A,
Cablaj din MR corespunztor vehiculului.

Verificai ca clipsurile i langhetele s fie bine blocate


n alveole.
Controlai dac nu exist respingere a clipsurilor sau a
langhetelor n momentul branrii.

d - Control al tensiunii de alimentare

Verificai de asemenea absena oxidrii fielor datorat


unei etaneiti proaste a garniturilor sau a conectorului nsui.

Not:

Controlai continuitatea n conector:

Aceast regul se aplic numai dac nici o instruciune nu apare n manualul de reparaie.

- 1 apsai conectorul la maxim,

Controlul tensiunii de alimentare se face n funcie de


seciunea cablului.

- 2 scoatei conectorul pn la jumtatea cursei,


- 3 verificai continuitatea.

01D-3

INTRODUCERE MECANIC
Precauii pentru reparaie
Dac nu exist continuitate, conectorul este considerat
ca defect.
g - Reparaie a unui fascicul de cabluri

Not:
Aceast regul se aplic numai dac nici o instruciune nu apare n manualul de reparaie.
Actualmente, exist dou cazuri posibile:
- Cazul reelei multiplex
o not tehnic precizeaz condiiile pentru realizarea unei astfel de operaii (n curs de pregtire).
- Cazul unui fascicul de cabluri al airbag-ului
reparaia unui fascicul de cabluri al airbag-ului nu
este autorizat exceptnd Operaie tehnic
specific sau not tehnic .

01D-4

01D

INTRODUCERE MECANIC
Vehicul: Recomandri electrice

01D

L90
RECOMANDRI ELECTRICE
n manualele de reparaie, utilizatorul este uneori confruntat cu imprecizii (de exemplu verificai rezistena de
850 aproximativ sau verificai continuitatea) fr a se
spune cum s o fac. Dac, coninutul metodelor
rmne regula de respectat n primul rnd, acest document are ca obiectiv s defineasc unele reguli simple
de aplicat numai atunci cnd metodele nu sunt destul
de precise.
1 - Dificultate diagnosticare

Acest control trebuie s se fac pe liniile complete,


apoi seciune cu seciune.
n timpul unui control al cablajului: debranai organele.
Rezisten maxim: 5 5 .

ATENIE
Nu utilizai funcia emitere bipuri a multimetrului.

c - Control izolare fire

Debranarea conectorilor i/sau manipularea cablajului pot s suprime pentru un moment originea unei defeciuni.

Not:

2 - Reguli definite

Aceast regul se aplic numai dac nici o instruciune nu apare n manualul de reparaie.

Aceste reguli au drept scop definirea unei tolerane n


momentul controalelor cu multimetrul.

Pentru moment, controlul izolrii nu poate face obiectul


unei reguli generale fr a exista riscul deteriorrii calculatorului de exemplu.

a - Toleran pe rezistene

Elemente debranate: rezistene infinite ntre:


- mas i celelalte fire,

Not:

- alimentare i celelalte fire.

Aceast regul se aplic numai dac n manualul


de reparaie nici o valoare de referin nu are tolerana asociat.

Not:
Caz al reelei multiplex:

Pentru rezistenele fixe sau variabile, toleranele sunt


de 20% . nlocuii piesa atunci cnd este n afara toleranei.

- urmrii diagnosticarea - reea multiplex (reea


multiplex scoas din funciune) n capitolul 88A,
Cablaj din MR corespunztor vehiculului.

Exemplu n cazul unei rezistene fixe:


- rezistena senzorului turaie motor este de 1000 ,

d - Control al tensiunii de alimentare

- rezistena identificat trebuie s fie cuprins ntre 800


< R > 1200 .
Exemplu n cazul unei rezistene variabile:

Not:

- rezistena sondei de temperatur exterioar (rezisten variabil n funcie de temperatur),

Aceast regul se aplic numai dac nici o instruciune nu apare n manualul de reparaie.

- valoare sond ntre 0C i 5C , ea este cuprins ntre


5400 i 6200 ,

Controlul tensiunii de alimentare se face n funcie de


seciunea cablului.

- valoarea identificat trebuie s fie cuprins ntre 4300


< R > 7440 .
b - Control de continuitate a firelor i a
rezistenelor parazite

Seciune

Tensiune

> sau = 35
2
mm

U nominal -15% < Valoare < U


nominal

Not:
Not:

Aceast regul se aplic numai dac n manualul


de reparaie nici o valoare de referin nu are tolerana asociat.

Seciunea firelor este precizat n schema de principiu aplicat din NTSE.

01D-5

INTRODUCERE MECANIC
Vehicul: Recomandri electrice

01D

L90
e - Control al strii cablajului

Actualmente, exist dou cazuri posibile:


- Cazul reelei multiplex
o not tehnic precizeaz condiiile pentru realizarea unei astfel de operaii (n curs de pregtire).

Not:
Aceast regul se aplic numai dac nici o instruciune nu apare n manualul de reparaie.

- Cazul unui fascicul de cabluri al airbag-ului

Verificai dac teaca nu este deteriorat, dac, cablajul


nu a fost prins, strivit sau dezizolat.
Procedai la un control minuios al proteciilor, al izolantului i al traseului corespunztor al cablajelor.
Cutai urme de oxidare.
Dac, cablul este rigid, se consider c a fost supranclzire: cablul trebuie s fie schimbat.
f - Control al strii unui conector

Not:
Aceast regul se aplic numai dac nici o instruciune nu apare n manualul de reparaie.
Pentru a controla un conector, debranai-l i verificai
aspectul clipsurilor i al langhetelor precum i sertizarea lor (absena sertizrii n partea izolant).
Verificai ca clipsurile i langhetele s fie bine blocate
n alveole.
Controlai dac nu exist respingere a clipsurilor sau a
langhetelor n momentul branrii.
Verificai de asemenea absena oxidrii fielor datorat
unei etaneiti proaste a garniturilor sau a conectorului nsui.
Controlai continuitatea n conector:
- 1 apsai conectorul la maxim,
- 2 scoatei conectorul pn la jumtatea cursei,
- 3 verificai continuitatea.
Dac nu exist continuitate, conectorul este considerat
ca defect.
g - Reparaie a unui fascicul de cabluri

Not:
Aceast regul se aplic numai dac nici o instruciune nu apare n manualul de reparaie.

01D-6

reparaia unui fascicul de cabluri al airbag-ului nu


este autorizat exceptnd Operaie tehnic
specific sau not tehnic .

INTRODUCERE MECANIC
Implantare calculatoare

01D

L90

2
3

4
6

7
5
112240

(1)

Radio auto

(2)

Cutie sigurane habitaclu

(3)

Unitate central habitaclu

(4)

Cutie sigurane relee compartiment

(5)

Calculator de injecie benzin

(6)

Calculator airbag-uri

(7)

Calculator ABS

01D-7

MIJLOC DE RIDICARE
Cric rulant - Dispozitiv "lumnare"

02A

Pentru a pune vehiculul pe dispozitive "lumnare", ridicai lateral ansamblul vehiculului i poziionai obligatoriu dispozitivele "lumnare" sub amplasamentul
prevzut pentru a poziiona cricul din echipamentul de
bord(1).

IMPORTANT
Utilizarea unui cric rulant implic obligatoriu utilizarea dispozitivelor "lumnare" potrivite.

ATENIE
- Partea inferioar a caroseriei acestui vehicul este
protejat cu produse care asigur garania mpotriva perforrii de 6 ani.
- Utilizai numai materiale care sunt echipate cu
tampoane cauciucate pentru a nu deteriora protecia original.
- Este interzis s ridicai vehiculul prin rezemarea
sub braele suspensiei fa sau sub trenul spate.
- Pentru a ridica o roat fa sau spate, punei reazemul n(1).

108416

108418

02A-1

MIJLOC DE RIDICARE
Elevator cu dou coloane: Securitate

02A

L90
II - INSTRUCIUNI DE SECURITATE
Material indispensabil
ching de securitate

I - POZIIONARE BRAE DE RIDICARE


n fa

14894
108419

Dac trebuie s demontai organele grele ale vehiculului, utilizai de preferin un elevator cu patru coloane.
Pe un elevator cu dou coloane, dup demontarea
anumitor organe (exemplu grup motopropulsor, tren
spate, rezervor de carburant etc.), Exist riscul basculrii vehiculului.

n spate

Atunci cnd vehiculul este ridicat pe un elevator cu


dou coloane cu priz sub caroserie, montai o ching
de securitate referin 77 11 172 554 disponibil la
magazinul de piese de schimb.
Exemplu de o arimare a unui vehicul n fa

108417

108420

02A-2

MIJLOC DE RIDICARE
Elevator cu dou coloane: Securitate
L90
Din motive de securitate, chingile trebuie s fie permanent n perfect stare; nlocuii-le n caz de degradare.
n timpul montrii chingilor, verificai poziionarea corespunztoare a proteciilor (scaune i pri fragile).
Plasai chingile sub braul punii i facei un tur dus-ntors pe limea vehiculului.
Nu strngei chingile prea tare.

02A-3

02A

LUBRIFIANI
Uleiuri motor pe benzin: Caracteristici
K4M sau K7J sau K7M
Pentru caracteristicile uleiului motoarelor pe benzin,
consultai NT 6013A, Uleiuri motoare .

04A-1

04A

LUBRIFIANI
Uleiuri motor diesel: Caracteristici
K9K
Pentru caracteristicile uleiului motorului diesel, consultai NT 6013A, Uleiuri motoare .

04A-2

04A

LUBRIFIANI
Ulei de cutie de viteze mecanic: Caracteristici
JH1 sau JH3
Pentru caracteristicile uleiurilor cutiilor de viteze mecanice, consultai NT 6012A, Ulei de cutii de viteze i
puni.

04A-3

04A

INGREDIENTE - PRODUSE
Capaciti - Caliti

04B

L90

Cutie de viteze

Capacitate medie de ulei


(ajustai dup joj) (l)
Schimb
ulei

Motor

de

Capacitate (l)

JH3
3,1

Schimb de ulei
cu

JH1

nlocuire
a filtrului de ulei
K7J 710
3,2

3,3

K7M 710
Organe

Capacitate (l)

Calitate

0,5

SAE J 1703 i DOT 4

Aproximativ 50

Benzin fr plumb

K7J 710

Aproximativ 5,5 (versiune cu AC)

GLACEOL RX (tip D)

K7M 710

Aproximativ 4,5 (versiune fr AC)

Nu adugai dect lichid de rcire

Circuit de frnare
Rezervor de carburant
Circuit de rcire

Not:
Lichidele de frn trebuie s fie omologate de biroul
de studii.

04B-1

INGREDIENTE - PRODUSE
Vehicul: Piese i ingrediente pentru reparaie

04B

L90
Evoluie referine ingrediente pentru reparaie.

Nu amestecai niciodat produse noi cu produse vechi


pentru a evita s diminuai performanele lor.

Pentru aceeai utilizare anumite produse noi i


schimb culoarea (de exemplu: Loctite 518 de culoare
roie este nlocuit cu adezivul rin de culoare albastr).
DENUMIRE
Veche

Nou

CONDIIONARE
Veche

Nou

REFERIN
Veche

Nou

7701422750

7711236470

Tub de 100 g

7701404452

7711236172

Colecie

7701421080

7711237896

7711219706

7711227484

ETANEITATE MECANIC
AUTO JOINT
GRI

SILICOR
Tub de 100 g

Tub de 85 g

Past de etanare
MASTIXO
RHODORSEAL
5661
Etaneitate planuri de mbinare
KIT NTRITOR
Pentru etanarea lateral a capacelor
palierelor arborelui cotit
12F008

Garnitur silicon
aderent

Past de etanare motor i cutie de


viteze
MASTIC TRANSPARENT DE
ETANEITATE
AUTOJOINT
NEAGR

SILICOJOINT

ADEZIV LOCTITE 597

Cartu de 310
ml

Cartu de 100 g

Tub de 45 g
Tub de 100 g

Tub de 90 g
Cartu

7711223369
7701394075

7711236469

7711219705

Past de etanare pentru cutiile de


viteze PXX
LOCTITE 518

ADEZIV
RIN
Sering de 24 ml

Tub de 25 ml

7701421162

7711237640

Rin de etaneitate pentru car terele cutiilor de viteze i motoare


MASTIC DE EAPAMENT

Cutie de 1,5 Kg

7701421161

Pentru etanarea racordurilor de pe


evile de eapament
DETECTOR DE SCURGERE

Spray de 400 ml

04B-2

7711143071

7711236176

INGREDIENTE - PRODUSE
Vehicul: Piese i ingrediente pentru reparaie

04B

L90

DENUMIRE
Veche

CONDIIONARE

Nou

Veche

Nou

REFERIN
Veche

Nou

ADEZIVI
LOCTITE FRENETANCHE

F R E N E TANCHE
Flacon de 24 ml

Flacon de 50 ml

7701394070

7711236471

Flacon de 24 ml

Flacon de 50 ml

7701394071

7711230112

Flacon de 24 ml

Flacon de 50 ml

7701394072

7711236472

Spray de 150 ml

7711171287

7711225871

Bidon de 355 ml

7701423189

7711224188

Evit desfacerea uruburilor i permite deblocarea


LOCTITE
FRENBLOC

FRN URUB
REZISTEN
RIDICAT

Asigur blocarea uruburilor


LOCTITE
SCELBLOC

RIN
SIGILARE

DE

Pentru blocarea rulmenilor


AGENI CURARE LUBRIFIANI
NETELEC
Evitai contactele false n circuitele
electrice
AGENT CURARE INJECTOARE

sau
7711225539
DEGRIPANT SUPER

Spray de 500 ml

DEGRIPANT

Spray de 250 ml

DECAPJOINT

Super decapant
pentru
plan de mbinare

7701408466

7711236166

7701408465

Spray de 300 ml

7701405952

7711238181

DEGRESANT DIELECTRIC

Bidon de 1 l

7701421513

7711224559

AGENT DE CURARE
SUPRAFA

Bidon de 5 l

LUBRIFIANT SILICON

Spray de 400 ml

7711170771

7711236168

LUBRIFIANT FR SILICON

Spray de 400 ml

7711170770

7711236167

Pentru curarea planurilor de mbinare

04B-3

7701404178

INGREDIENTE - PRODUSE
Vehicul: Piese i ingrediente pentru reparaie

04B

L90
DENUMIRE
Veche

Nou

CONDIIONARE
Veche

Nou

REFERIN
Veche

Nou

Spray de 600 ml

7711171911

7711226128

Spray de 150 ml

7711171910

7711226127

AGENT DE CURARE CLIMATIZOR

Spray de 250 ml

7701410170

7711230498

DENUMIRE

CONDIIONARE

AGENT CURARE FRNE

Veche

Nou

Veche

Nou

REFERIN
Veche

Nou

UNSORI
UNSOARE BR2 +

Cutie de 1 Kg

7701421145

Tub de 100 g

7701028179

Pentru:
- palierele braelor inferioare,
- canelurile barelor antiruliu,
- canelurile transmisiei.
MOLYCOTE 33 MEDIU
Pentru:
- bucile trenului spate tubular,
- bucele barelor antiruliu.
ANTI SEIZE
ARMIU

ANTIGRIPANT
ARMIU
Tub de 80 ml

Tub de 85 g

7701422307

7711236173

Spray de 400 ml

Spray de 500 ml

7711225268

7711236169

Unsoare pentru turbocompresoare


(temperatur ridicat)
LUBRIFIANT CUPRU ALUMINIU
Unsoare pentru turbocompresoare
(temperatur ridicat).
MOBIL CVJ 825 BLACKSTAR
SAU MOBIL EFX57C

Pliculee de 180 g

7701366100

Pentru articulaiile transmisiilor


UNSOARE
CURAT

UNSOARE
BLOND

Spray de 300 ml

Pentru senzorii de roat

04B-4

Spray de 400 ml

7701422308

7711236174

INGREDIENTE - PRODUSE
Vehicul: Piese i ingrediente pentru reparaie

04B

L90
DENUMIRE
Veche

CONDIIONARE

Nou

REFERIN

Veche

Nou

Veche

Nou

Spray de 400 ml

Spray de 500 ml

7711224199

7711236170

7711224203

7711236171

UNSOARE MULTIFUNCIONAL
Spray de 250 ml
FLUOSTAR 2L

Tub de 100 g

8200168855

Unsoare de etanare electric fr


silicon

DENUMIRE
Veche

CONDIIONARE

Nou

Veche

Nou

REFERIN
Veche

Nou

7701421135

7711230111

LACURI
CIRCUIT
PLUS

JELT ARGINTIU
Flacon de 2 g

Flacon de 5 g

Lac pentru repararea lunetelor cu


dezgheare
FRN
ESP 500

Flacon de 0,5 l DOT4

7711218589

Lichid de frn
CIRCUIT DE RCIRE
ANTIGEL (TIP D)

LICHID DE RCIRE (TIP D)

Bidon de 1 l

7711170548

Bidon de 1 l

7711171589

Bidon de 2 l

7711170545

Bidon de 5 l

7711170546

Cutie de viteze

Capacitate medie de ulei


(ajustai dup joj) (l)
Motor

K9K

Schimb de
ulei

Schimb de ulei cu
nlocuire a filtrului
de ulei

4,3

4,4

3,2

3,3

4,7

4,8

JH3
3,1
JH1

K7J
K7M
K4M

Capacitate (l)

04B-5

INGREDIENTE - PRODUSE
Vehicul: Piese i ingrediente pentru reparaie

04B

L90

Organe
Circuit de frnare
Rezervor de carburant

capacitate (l)

Calitate

0,5

SAE J 1703 i DOT 4

Aproximativ 50

Benzin fr plumb
Motorin

K7J

Aproximativ 4,5

K7M

versiune fr AC

K9K

Aproximativ 5,45

Circuit de rcire

GLACEOL RX (tip D)
Nu adugai dect lichid
de rcire

versiune cu AC

K4M

- uruburile de fixare a modulului airbag-ului,


Not:

- piuliele din tabl care fixeaz airbag-ul pasager, pe


plana de bord,

Lichidele de frn trebuie s fie omologate de biroul


de studii.

- piuliele cu autofrnare,
- uruburile cadrului i uruburile braului,

PIESE DE NLOCUIT SISTEMATIC

- orice ecran termic deteriorat,

nlocuii obligatoriu urmtoarele piese, atunci cnd au


fost demontate:

- toate conductele din plastic de admisie aer debranate.

- toate garniturile,
- filtrul de ulei,
- rondelele de cupru ale portinjectoarelor,
- conductele de injecie nalt presiune,
- buoanele de canalizare,
- ghidurile supapelor,
- simeringurile tijei supapelor,
- jicloarele de rcire a fundului pistonului,
- uruburile volantului motor,
- uruburile capacelor bielelor,
- piulia fuliei arborilor cu came,
- galeii ntinztori i nfurtori ai curelelor de accesorii sau de distribuie,
- uruburile galetului ntinztor mecanic al curelei de
accesorii,
- curelele de accesorii sau de distribuie,
- urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit,
- Duriturile circuitului de rcire, dac ele sunt deteriorate,
- conductele din plastic ale turbocompresorului,
- urubul volanului,

04B-6

GOLIRE - UMPLERE
Motor
K7J sau K7M
Scule i dispozitive specializate indispensabile
Mot. 1018

Cheie de golire ulei


motor cu ptrat de 8
mm.

Material indispensabil
Cheie pentru golire de 8 mm

108421

(1)

Buon de golire

Utilizai dispozitivul (Mot. 1018).

108422

(2)

Buon de umplere

05A-1

05A

GOLIRE - UMPLERE
Cutie de viteze
JH1 sau JH3

2
1
108421

(1)

Buon de golire

(2)

Buon de umplere

05A-2

05A