1

INSTRUCTIUNI DE FUNCTIONARE
pentru servant şi personalul de întreţinere
Păstraţi prezenta instrucţiune tot timpul lângă utilaj

Pompă malaxoare D4 Mixit (ESTRICHBOY D4)

Nr. Articol 111417168 / 111417171

Seria utilajului ......................................

 2

1. Referitor la prezentele instrucţiuni

In acest capitol găsiţi sfaturi şi indicaţii care vă ajută la parcurgerea mai uşoară
a acestei instrucţiuni de funcţionare. In caz că aveţi întrebări, vă rugăm să vă
adresaţi cu încredere firmei:

S.C. LORENCIC BAUSERVICE S.R.L

STR. AUREL VLAICU, NR.100
SATU MARE
Internet: http://www.lorencic.com
E-mail: satumare@lorencic.com

sau reprezentanţelor cu service, filialelor competente sau distribuitorilor.

Adresa: BUCURESTI, B-DUL TIMISOARA, NR.84
Tel: 021.444.18.75
Fax: 021.444.18.76
E-mail: bucuresti@lorencic.com

1.1. Prefaţă
Prezenta instrucţiune de funcţionare are rolul să vă ajute să cunoaşteţi utilajul
pentru a putea beneficia de posibilităţile ei multiple de aplicaţii, conform destinaţiei.

Această instrucţiune conţine informaţii strict necesare unei exploatări în condiţii de

siguranţă, competenţă şi economicitate. Respectarea lor ajută să evitaţi situaţiile
periculoase, să reduceţi costurile legate de reparaţii, duratele de întrerupere a
funcţionării şi în acelaşi timp să măriţi fiabilitatea şi durata de viaţă a utilajului.

Prezenta instrucţiune de funcţionare trebuie completată cu prescripţiile naţionale

privind evitarea accidentelor şi protejarea mediului.

Locul de păstrare a acestui document trebuie să fie în apropierea utilajului, astfel

încât să fie disponibil în orice moment, acolo unde se lucrează.

Nu se admite îndepărtarea capitolelor din aceste instrucţiuni. In cazul pierderii

acestui document sau de pagini, mai ales a capitolului „Prescripţii de securitate”,
trebuie imediat comandat unul nou sau se va completa.

Beneficiarul trebuie să numească persoanele care vor lucra sau răspunde de

maşină, să stabilească şi să facă accesibil locul de păstrare a acestei instrucţiuni.
Instrucţiunile trebuie citite şi aplicate de totalitatea personalului desemnat a
supraveghea şi lucra cu utilajul, ca de ex. cei care

- manipulează, inclusiv echipează, depanează, îndepărtează deşeurile de

producţie, îl întreţin, curăţă şi salubrizează de materialele necesare
funcţionării şi materiale auxiliare,
- întreţin (mentenanţă, inspecţii, revizii) şi / sau
- îl transportă.
 3
Pe lângă instrucţiunile de funcţionare şi reglementările obligatorii din ţara
utilizatoare şi de la locul de amplasare a utilajului, privind normele de protecţia
muncii, mai trebuie respectate şi normativele tehnice recunoscute, referitoare la
desfăşurarea lucrărilor în condiţii de securitate şi competenţă.

Dacă după studierea prezentei instrucţiuni mai aveţi nelămuriri, vă stă la

dispoziţie cu informaţii reprezentanţa competentă cu service, distribuire sau uzina
Aichtal.

Pentru a putea să vă dăm un răspuns mai rapid, ne ajutaţi dacă veţi preciza
datele privind tipul şi seria utilajului.

Prezenta instrucţiune nu descrie motorul de antrenare, pentru aceasta vă

rugăm consultaţi instrucţiunile anexate ale fabricantului motorului.

In scopul unei îmbunătăţiri continue a utilajului, se fac modificări periodice care

în momentul redactării acestei instrucţiuni încă nu sau putut lua în considerare.

Acest document nu se supune regimului de modificări valabil la firma

Putzmeister Mörtelmaschinen GmbH. Modificările se pot face fără a fi necesare
notificări prealabile.

De asemenea, fără acordul nostru scris nu se admite transmiterea conţinutului

acestei lucrări, sub formă de extrase, către terţi. Toate datele tehnice, desenele,
etc. sunt legal protejate cu privire la drepturile autorului.

1.2. Marcaje şi simboluri

In cursul acestei instrucţiuni se folosesc următoarele marcaje şi simbolizări:

► Simbolul activităţii
Textul care urmează după acest simbol, descrie activităţile care trebuie
urmate, de regulă în ordinea de sus în jos.

Ö Textul precedat de acest simbol descrie rezultatul sau efectul unei activităţi.

A se vedea de asemenea şi fişele de întreţinere:

După acest simbol se face trimitere la fişele de întreţinere, eventual la

completări la fişele momentan existente.

E necesar de următoarea sculă specială:

După acest simbol sunt înşirate acele scule speciale care sunt necesare
executării unei lucrări. Nu se fac referiri speciale pentru scule normale,
adică la cele obişnuite din comerţ sau cele din dotare.

Protecţia mediului
Acest semn marchează acele activităţi pentru care în cursul
executării lor trebuie să se acorde o atenţie deosebită privind protejarea
mediului. Textul aferent este înclinat şi se termină cu o linie.
 4
i Notă
Anumite informaţii speciale care se referă la exploatarea economică a
utilajului sunt însoţite de cuvântul Notă şi de pictograma reprezentată. Textul
aferent este înclinat şi se termină cu o linie.

Atenţie
Anumite indicaţii speciale, respectiv interdicţiile de evitarea daunelor se
introduc prin cuvântul Atenţie pictograma alăturată. Textul aferent este
înclinat şi se termină cu o linie.

Pericol
Anumite indicaţii speciale, respectiv interdicţiile de evitarea daunelor
personale sau materiale considerabile, se introduc prin pictograma
alăturată, cuvântul Pericol şi o linie. Textul aferent este înclinat şi se
termină cu o linie.
 5

2. Prescripţii de securitate
In acest capitol sunt prezentate prescripţii importante referitoare la securitate.
Din acest motiv, acest capitol se poate utiliza în mod special cu ocazia primei
instruiri şi de bază a noilor angajaţi. Bine înţeles că aceste prescripţii le găsiţi din
nou descrise în fiecare capitol corespunzător al acestui document.

i Notă
Fiecărei lucrări efectuate s-ar putea să-i fie necesare prescripţii speciale de
securitate. Aceste prescripţii speciale le găsiţi numai la descrierea lucrării.

Următoarele indicaţii de protecţie trebuie să se înţeleagă că sunt doar

completări la normele şi legislaţia naţională în vigoare referitoare la protecţia
muncii.

In orice caz trebuie respectate prescripţiile de evitarea accidentelor, precum

şi legile în acest sens.

2.1. Principiu
Maşinile trebuie utilizate numai în stare tehnic corespunzătoare, conform
destina-ţiei lor, ţinându-se seama de posibilele pericole şi respectându-se
instrucţiunile de funcţionare! Se vor elimina urgent deranjamentele constatate, în
special acelea care pot periclita securitatea!

Aveţi grijă ca,

- să nu se demonteze, să nu se scoată din funcţiune sau să nu se modifice
nici un dispozitiv care garantează siguranţa utilajului (capacul cu grilaj de la
pâlnia de alimentare a pompei, etc.),
- acele dispozitive de securitate care s-au demontat în cursul lucrărilor de
întreţinere, să se remonteze la loc imediat după încheierea lucrărilor.

Înaintea fiecărei puneri în funcţiune, verificaţi securitatea funcţionării utilajului.

De îndată ce se constată lipsuri, fie chiar nesemnificative, trebuie imediat
remediate. La nevoie se anunţă şeful desemnat cu supravegherea. In caz că se
constată lipsuri care periclitează securitatea funcţionării, trebuie să se oprească
maşina.

In vederea asigurării unei funcţii corecte de transport, utilizaţi numai conducte,

furtunuri, cuplaje, etc. ireproşabile cele care sunt recomandate de producătorul
maşinii. In timpul exploatării conductele de transport al materialului sunt supuse
unei uzuri care depinde de presiunea mediului, compoziţia lui, materialul conduc-
tei, etc.

Vânzarea
In cazul unei vânzări a utilajului, trebuie să se respecte următoarele:

Predaţi noului proprietar toate documentele însoţitoare ale maşinii

(Instrucţiunile de funcţionare şi întreţinere, desene, fişele maşinii, certificate de
verificare, etc.), pe care le a-ţi primit şi dvs. la cumpărarea maşinii. La nevoie, va
trebui să comandaţi de la noi documentele necesare, indicându-se seria utilajului.
In nici într-un caz nu se admite vânzarea maşinii fără documentele însoţitoare.
 6

Dacă ve-ţi anunţa la firma noastră vânzarea / achiziţionarea maşinii, veţi fi

informat despre eventualele modificări / inovaţii relevante de securitate, precum şi
de posi-bilităţile de service pe care le poate asigura firma noastră.

Instruiţi noii proprietari şi personalul lor de deservirea maşinii, aşa cum noi
v-am instruit pe dvs. şi lăsaţi să se confirme instrucţiunile efectuate. Dacă doriţi, în
locul dvs. putem prelua cu plăcere instruirea noului proprietar şi a personalului de
exploatare.

2.2. Utilizarea conform destinaţiei

Maşina s-a construit în conformitate cu nivelul actual al tehnicii şi după
reglementările acceptate de tehnica securităţii. Totuşi în cursul utilizării pot apare
situaţii periculoase pentru integritatea şi viaţa operatorului sau persoanelor terţe,
respectiv prejudicii ale maşinii sau asupra altor valori materiale.

Maşinile se pot utiliza numai conform destinaţiei lor, în sensul celor cuprinse în
instrucţiunile de exploatare şi documentelor anexate. Obligatoriu trebuie respectate
toate indicaţiile şi prescripţiile de securitate din instrucţiunile de funcţionare.

Maşina serveşte în exclusivitate pentru amestecare, transport şi injectarea

mortarului uscat preparat la uzină.
Sub nici o formă nu se admite prelucrarea altor materiale şi obiecte.

Exploatarea maşinii se admite numai cu dispozitivele de securitate montate.

Fără autorizaţia fabricantului nu se admite efectuarea unor modificări sau

reconstrucţii la utilaj.

Intervenţii la instalaţiile electrice ale maşinii se admit numai personalului de

specialitate instruit şi şcolarizat în domeniul electrotehnic.

Conductele (furtunurile) prin care se transmit materialele pompate, trebuie

dimensionate la presiunea de transport şi pozate, respectiv fixate conform
cerinţelor tehnice acceptate.

Alimentarea pompei malaxoare se face prin intermediul dispozitivului de

umplere.

2.3. Utilizarea neconform destinaţiei

Utilizarea în alt mod sau în alte condiţii se consideră o utilizare neconformă
destinaţiei. Societatea Putzmeister Mörtelmaschinen GmbH nu răspunde pentru
daunele care rezultă din aceasta. In acest sens riscurile le poartă doar utilizatorul.

Nu se admite exploatarea utilajului cu dispozitivele de securitate dezactivate,

modificate sau defecte.

Maşina nu este realizată, protejată pentru a lucra în medii explozive şi nu se

admite utilizarea ei în zone cu pericol de explozie.
 7
Prelungirea furtunului
Se interzice prelungirea furtunului peste lungimea prevăzută la capitolul
caracteristici tehnice.

Exonerarea de răspundere
Atragem în mod deosebit atenţia asupra faptului că, firma LORENCIC
BAUSERVICE S.R.L nu răspunde pentru daunele rezultate în urma unei deserviri,
întreţineri sau reparaţii incorecte sau neglijente. La fel e valabil şi în cazul unor
modificări, reconstrucţii, ataşări efectuate la utilaj care ar putea reduce siguranţa
funcţionării lui. In aceste cazuri se stinge garanţia uzinei.

Modificări
Fără autorizaţia uzinei constructoare nu efectuaţi de loc modificări,
reconstrucţii, ataşări care ar putea prejudicia securitatea utilajului! Aceasta se
referă şi la instalarea şi reglajul echipamentelor şi ventilelor de protecţie precum şi
la sudurile elementelor portante.

Aici se includ în mod deosebit următoarele:

- dereglarea valorii presiunilor de lucru şi siguranţă, a puterilor, turaţiilor şi a altor
reglaje stabilite în uzina producătoare. Dispozitivele de protecţie pot fi reparate,
reglate sau schimbate numai de personal calificat.
Toate echipamentele care servesc siguranţei trebuie păstrate în stare corectă de
funcţionare.

2.4. Surse de pericol

Nu se va introduce niciodată mâna în părţile în mişcare, atât în stare decuplată
cât şi cuplată a maşinii. Înaintea oricărei intervenţii se decuplează întreruptorul
principal. Respectaţi plăcile, etichetele de avertizare.

Efectuarea reparaţiilor, reglajelor sau a înlocuirilor de dispozitive de protecţie se

admite doar persoanelor competente.

In cazul constatării unor deranjamente funcţionale, opriţi şi asiguraţi imediat

maşina! Eliminaţi sau luaţi măsuri imediate pentru repararea defecţiunilor
constatate!

Înainte de pornire verificaţi ca nimeni să nu fie periclitat datorită demarării

utilajului !

Pompa cu melc
In cursul montării pompei cu melc există pericolul strivirii, contuzionării. In funcţie
de poziţia de montaj a statorului, respectiv a mantalei melcului, la pornirea maşinii,
acesta se poate roti până la tamponul opritor.
Nu introduceţi niciodată mâna în timpul pornirii, funcţionării maşinii.

Pericol de strivire în zona tampon a pompei cu melc.

 8

Echipamentele de siguranţă
Nu îndepărtaţi niciodată dispozitivele, echipamentele de siguranţă sau să le
scoateţi din funcţiune, ca urmare a modificărilor efectuate la maşină.
Echipamentele de siguranţă se pot repara, regla sau schimba numai de specialişti
autorizaţi.

Toate echipamentele care servesc securităţii şi protejării contra accidentelor

(plăci de avertizare şi indicatoare, grilaje protectoare, căptuşeli protectoare, etc.)
trebuie păstrate în stare de funcţiune. Nu se admite îndepărtarea, modificarea sau
deteriorarea lor.

Dacă în cursul lucrărilor de echipare, întreţinere şi reparaţii este nevoie să

se demonteze echipamentele de siguranţă şi protecţie, atunci imediat după
încheierea acestor lucrări, trebuie să urmeze remontarea lor şi verificarea funcţiilor
de siguranţă şi protecţie.

Tensiunea electrică
Maşina lucrează la tensiuni de peste 220 V şi la curenţi de intensitate
ridicată.
Deoarece peste 250 mA intensităţile de curent pot cauza electrocutări
mortale, sunt necesare măsuri corespunzătoare de siguranţă.

- Nu atingeţi părţi ale instalaţiei care conduc tensiunea.

- In cursul lucrărilor de întreţinere asiguraţi întreruptorul principal contra posibilităţii
de reconectare accidentală de către terţe persoane.
- Uşa cutiei de comandă se ţine mereu închisă! Accesul este admis numai
persoanelor autorizate !

2.5. Selectarea şi calificarea personalului

Pentru deservirea, întreţinerea sau repararea independentă a utilajului se pot
angaja numai acele persoane (maşinişti, conducători de utilaj) care
- au împlinit vârsta minimă admisă de lege,
- din p.d.v. medical sunt apţi (odihniţi şi nu au consumat alcool, droguri şi
medicamente),
- sunt instruiţi în ceea ce priveşte manipularea şi întreţinerea maşinii,
- se poate aştepta de la ei ca sarcinile încredinţate le vor executa în condiţii de
siguranţă.

Deservirea, întreţinerea sau revizia maşinii se admite numai de persoane

instruite şi autorizate pentru acest scop.

Persoanele care sunt în curs de şcolarizare, instruire sau se află în cadrul

unei pregătiri generale nu pot lucra la maşină decât sub supravegherea
permanentă a unei persoane cu experienţă!

Elementele de cuplaj se pot îmbina cu furtunuri numai de acele persoane

care au dobândit experienţa şi dispun de dotarea necesară acestei operaţii.

Electricianul calificat
Efectuarea lucrărilor la partea electrică a maşinii se admite numai
electricienilor calificaţi sau persoanelor în curs de instruire aflate sub conducerea şi
 9
supravegherea unui specialist în domeniu, în conformitate cu reglementările
electrotehnice.

2.6. Locul de muncă

Locul de muncă este locul unde se află persoanele în vederea îndeplinirii
sarcinilor de lucru încredinţate.

In funcţie de modul, regimul de lucru, utilajul poate fi deservit de una sau două
persoane.

In cazul deservirii de către 2 persoane:

- un operator preia alimentarea maşinii. Locul său de muncă se află în zona de
deservire a maşinii.
- cel de-al 2-lea operator are locul de muncă la capătul furtunului, respectiv la
dispozitivul de stropit.

In cazul deservirii de către o singură persoană:

- ambele activităţi de mai sus sunt preluate de o singură persoană.

2.7. Zona de lucru

Zona de lucru este zona unde se lucrează cu dispozitivul de stropit sau unde se
alimentează maşina cu material. In funcţie de activităţile efectuate cu dispozitivul
de stropit, sau la umplerea maşinii, anumite locuri ale zonei de lucru pot deveni
zone periculoase.

In timpul lucrărilor, zona de lucru din jurul maşinii trebuie asigurată contra
accesului persoanelor neavizate. Amplasaţi plăci de avertizare şi blocaje
corespunzătoare.

2.8. Zgomotul
Zgomotele care prezintă un nivel ridicat pot cauza daune auditive persistente.

Protecţia auzului
In funcţie de modul de lucru, în zona imediat apropiată a maşinii nivelul zgomotului
poate depăşi 85 dB(A). Se consideră zonă apropiată distanţa mai puţin de 5 m în
jurul maşinii.

Purtaţi protecţia auditivă individuală prescrisă!

Beneficiarul
Instruiţi personalul dvs. să poarte permanent protecţia auditivă individuală. In
calitate de beneficiar al utilajului purtaţi singuri răspunderea pentru ca personalul
dvs. să respecte cu adevărat aceste prescripţii.
 10
2.9. Comportamentul în caz de evenimente deosebite, urgenţe
In caz de necesitate maşina trebuie imediat oprită cu ajutorul întreruptorului
general.

Atenţie

In caz de deranjamente funcţionale maşina trebuie imediat oprită şi

asigurată! Defecţiunile se remediază urgent!

Tasta de OPRIRE DE URGENTA (opţional)

Acele utilaje care sunt dotate cu opţiunea Oprire în caz de urgenţă, se vor decupla
imediat cu ajutorul acestei taste de OPRIRE DE URGENTA.

2.10. Protecţia mediului

Deşeurile provenite de la materialele necesare funcţionării maşinii, cum ar fi uleiul,
filtrele, bateriile, piesele de schimb, etc. trebuie tratate în mod corespunzător. De
asemenea şi cârpele de curăţire uzate trebuie salubrizate în mod corect.

Protecţia mediului!
 11
3. Descrierea tehnică generală
In acest capitol se prezintă o descriere şi modul de funcţionare a
componentelor şi subansamblelor acestui utilaj. De asemenea sunt descrise şi
echipamentele auxiliare (opţionale). Din cartea maşinii se poate constata dacă
dispuneţi de dispozitivul auxiliar respectiv.

3.1. Simbolizarea utilajului

Utilajul dvs. este o pompă malaxoare de tipul D4Mixit produs de firma
Putzmeister Mörtelmaschinen GmbH.
In caz de cereri de informaţii sau comenzi, ne puteţi uşura activitatea dacă
specificaţi datele referitoare la tipul şi seria utilajului.

D4Mixit

Seria constructivă

Simbolul tipului

Pompă malaxoare

3.2. Componentele livrării

In garnitura de livrare se include:
- D4Mixit,
- un furtun pentru transportul mortarului DN 25 - 10 m - PN40,
- un furtun de aer de 10 m,
- un dispozitiv de stropit cu diametrul nominal de 25/40,
- un compresor cu decuplare 200 l/min.; 400 V 50 Hz,
- o pompă de apă de 2,4 m3/h; 400 V; 0,37 kW
- o instrucţiune de funcţionare – o listă cu piese de schimb
- o mapă cu documente

i NOTA
Datele se referă la utilajul fabricat în serie. In cazul unor dotări speciale pot apare
deosebiri faţă de produsele de serie. De asemenea şi în aceste cazuri datele
necesare se pot lua din cartea maşinii livrate.

3.3. Elemente componente

In continuare vă prezentăm lista celor mai importante componente care se vor
descrie în următoarele pagini.

1. Eticheta tip
2. Capac de suflaj (opţional)
3. Sondă (opţional)
4. Compresor
5. Cutia de comandă electrică
6. Dozajul apei
7. Comanda pneumatică
8. Flanşa de presiune
 12

3.4. Caracteristici tehnice

Următoarele caracteristici şi proprietăţi tehnice specificate se referă la pompa
D4Mixit.

Dimensiuni

Lungimea: 1324 mm
Înălţimea: 1443 mm
Lăţimea: 728 mm
Înălţimea de umplere: 984 mm

Greutatea

Greutatea totală: 240 kg

Performanţe

Motorul de antrenare: 5,5 kW / 400 V / 50 Hz / 392 rot/min

Compresorul: 0,55 kW / 200 l/min.
Pompa de apă: 0,37 kW / 2,4 m3/h
Malaxorul: 1,1 kW / 24 rot/min

Conectarea la curent

Fişă de racordare aparat tip CEE, 5 x 4 mm2

32 Amperi, 5 poli, 400 V,
Siguranţă de 25 Amperi

Performanţe privind transportul

Tipul pompei: D6 Power (serie)

Cantitatea transportată: 25 l/min.
Presiunea max. de transport: 30 bar
Distanţa max. de transport: distanţa: 40 m
înălţimea: 15 m
Granulaţia maximă: 4 mm

Emisia de zgomote
In urma măsurării emisiei de zgomote au rezultat următoarele valori:
- Nivelul presiunii sonore Lp < 85 dB(A)
- Nivelul puterii sonore LW = 89 dB(A)

Măsurătorile sau făcut conform Directivei de Maşini nr. 2000/14/CE Anexa II.

Eticheta tip
Pe eticheta tip a utilajului găsiţi pe scurt cele mai importante date.
 13

1 Tipul (tipul utilajului) 5 Presiunea hidraulică max. [bar] (Presiunea max.

a uleiului din instalaţia hidraulică)
2 Seria utilajului 6 Tensiunea [V]
3 Anul fabricaţiei 7 Frecvenţa [Hz]
4 Presiunea max. de transport [bar] 8 Puterea [kW]

3.5. Opţiuni

In vederea stabilirii modalităţilor şi momentului dotărilor suplimentare a utilajului

dvs, luaţi legătura cu reprezentantul competent al firmei.

3.6. Dispozitive de siguranţă

In continuare găsiţi o listă a dispozitivelor de siguranţă montate în utilaj.

Dispozitive de siguranţă cu care s-a dotat utilajul:

- Grilajul protector
- Întreruptor la înclinare
- Tasta OPRIRE DE AVARIE (opţional)
- Întreruptor de protecţie la grilajul protector (opţional)

Grilajul protector
Grilajul protector este fixat prin şuruburi în rezervorul malaxor.

Pericol
Grilajul protector trebuie montat în toate regimurile de lucru ale
maşinii, chiar după fiecare reparaţie.

Întreruptor la înclinare
In moto-reductor s-a instalat un întreruptor la înclinare care la înclinarea tubului de
amestec va decupla motorul.

Pericol
Declanşarea întreruptorului de înclinare determină doar o oprire
normală a maşinii. Nu se va întrerupe alimentarea cu energie
electrică!

OPRIREA DE URGENTA
Decuplarea utilajului prin întreruptorul general produce o OPRIRE DE URGENTA !
 14
i NOTA
In caz de pericol decuplaţi utilajul de la întreruptorul general!

Tasta de OPRIRE DE URGENTA (opţional)

In funcţie de varianta constructivă şi de ţara de destinaţie, utilajul dvs. se poate

dota opţional cu o tastă de OPRIRE DE URGENTA. Aceasta se va monta la cutia
de comandă.

Pericol
In caz de pericol apăsaţi tasta OPRIRE DE URGENTA!

Dacă utilajul dvs. nu dispune de o tastă pentru OPRIRE DE URGENTA, atunci în

caz de pericol trebuie oprit prin decuplarea întreruptorului general.

Atenţie
Familiarizaţi-vă cu poziţiile tastei de OPRIRE DE URGENTA ale
utilajului dvs.

1 Tasta de OPRIRE DE URGENTA montată la cutia de comandă.

Dacă apăsaţi tasta OPRIRE DE URGENTA se declanşează următoarele acţiuni:

- Se opreşte pompa.
- Motorul se decuplează.
- Se blochează electric toate cutiile de comandă şi comutaţie.

i NOTA
Pentru rearmarea stării de OPRIRE DE URGENTA, trebuie să deblocaţi prin rotire
tasta de urgenţă apăsată.

3.7. Descrieri funcţionale

Acest capitol vă ajută să înţelegeţi procesele funcţionale ale utilajului, astfel încât
să puteţi delimita capacitatea şi domeniul de utilizare a maşinii, simultan cu
evitarea manipulărilor greşite.
 15
Construcţia generală a utilajului

Utilajele Putzmeister au o construcţie şi deservire simplă. Totuşi pentru a atinge pe

cât posibil durate maxime de viaţă ale pieselor supuse uzurii, în timpul lucrului
trebuie respectate anumite măsuri de precauţie.

Pompa malaxoare D4 este un utilaj pentru prelucrarea mortarului uscat preparat la

uzină. El amestecă, pompează şi stropeşte în mod continuu.
Mortarului uscat se introduce prin pâlnie. De acolo mortarul ajunge în tubul
malaxor. Cantitatea de apă necesară se dozează prin intermediul unei armături
prevăzute cu debitmetru. Mortarul uscat se amestecă cu apă, apoi este transportat
cu pompa cu melc.
La capătul furtunului se poate monta un dispozitiv de injectare. De la un compresor
se adaugă aer şi astfel mortarul se poate aplica în grosimea dorită.

Pompa cu melc

Pompa cu melc montată în maşină este o pompă cu refulare. Intr-o manta fixă a
melcului (statorul) se roteşte un melc transportor (rotorul). Melcul transportor este
construit dintr-un aliaj metalic foarte rezistent la uzură şi dur; mantaua melcului
este realizat dintr-un manşon de oţel cu crestături multiple, având miezul din
cauciuc elastic vulcanizat.

1 Melc transportor
2 Mantaua melcului

Motorul de antrenare

Pompa malaxoare D4 este antrenată de un electromotor. In cursul deservirii şi

întreţinerii motorului de antrenare respectaţi şi documentaţia livrată de fabricantul
motorului.

Compresorul

Ca generator de aer pentru injectarea mortarului sa montat un compresor.

1 Compresor
2 Întreruptor PORNIT-OPRIT
3 Fişa aparatului Tip CEE
4 Cuplaj priză de aer
 16
Aerul generat se transportă către dispozitivul de stropit prin intermediul bateriei şi
unui furtun de aer.
Aerul injectat serveşte de asemenea pentru comanda pneumatică a pompei de
malaxare.

Pompa de apă
Pompa de apă, acţionată electric, se utilizează ca pompă de mărire a presiunii, în
cazul în care presiunea din reţeaua de apă ar fi insuficientă.

i NOTA
Pompa de apă este o pompă de aspiraţie şi absoarbe el însuşi apa.

3.8. Dispozitivele de comandă

In acest capitol se prezintă diferitele dispozitive de comandă ale maşinii şi
simbolurile utilizate ale comenzii.

Partea de deservire

Funcţiile utilajului sunt repartizate următoarelor dispozitive de comandă:

1 Cutia de comandă
2 Armătura de aer
3 Armătura de apă
4 Compresorul
5 Pompa de apă
6 Dispozitivul de stropit

Simboluri ale comenzii

1 Priza compresorului
2 Priza agregatului pompei
3 Funcţionare paralelă pompă/ stea de amestecare
4 Funcţionare continuă stea de amestecare
5 PORNIRE Întreruptor general
6 OPRIRE Întreruptor general
7 OPRIRE Pompa de apă - automat

Cutia de comandă
Deservirea şi comanda maşinii se face prin intermediul unei cutii de comandă. Aici
sunt amplasate elementele de deservire şi instrumentele de control.

Cablajul, legarea la pământ şi conexiunile la cutia de comandă corespund

prescripţiilor Directivelor VDE.
 17

A. Cutia de comandă vedere din dreapta.

B. Cutia de comandă vedere din stânga.

Poz. Denumirea Funcţia / Indicaţia

1 Întreruptor OPRIRE Pompa de apă - automat
2 Priză multiplă Racordare pompa de apă
3 Priza aparatului tip CEE Racordare compresor
4 Tastă de comandă Intrare apă
5 Priză rotundă Racordare armătură aer/comandă de la
distanţă
6 Întreruptor principal PORNIT-OPRIT Alimentare curent
7 Lampă galbenă de semnalizare Sens incorect de rotire
Tastă de comandă Mers înapoi
8 Tastă dublă de comandă PORNIT-OPRIT Pompă
9 Lampă de semnalizare Avarie motor
10 Comutator selector Amestecare – OPRIRE – Amestecare şi
Pompare
11 Priză aparat tip CEE Racordare curent
12 Priză multiplă Racordare mecanism malaxor
13 Întreruptor pneumatic Compresor
14 Priză multiplă Racordare pompă malaxoare

Tasta OPRIRE DE URGENTA (Opţional)

Vederea din faţă a cutiei de comandă

Poz. Denumirea Funcţia/Indicaţia

1 Tasta OPRIRE DE AVARIE Opreşte maşina în caz
de necesitate, urgenţă.
 18

Selectorul "Amestecare şi pompare"

1 Comutator selector „Amestecare - OPRIRE – Amestecare şi pompare"

Cu ajutorul comutatorului selector (1) puteţi alege dacă de ex. în pauza de

pompare, după închiderea robinetului de aer de la dispozitivul de injectare, să se
oprească pompa şi/sau malaxorul.

Poziţie comutator Consecinţa (efectul)

Centru 0 Oprire malaxor
Stânga 1 Malaxorul merge continuu
Dreapta 2 Malaxorul demarează şi se
opreşte cu pompa

Întreruptorul pompei de apă

1 Întreruptor „OPRIRE pompa de apă - automat

Prin intermediul întreruptorului (1) puteţi selecta dacă pompa de apă să

funcţioneze continuu sau să demareze automat odată cu pompa malaxoare.

Poziţie comutator Consecinţa (efectul)

Stânga 1 Oprire pompa de apă
Dreapta 2 Porneşte pompa de apă. După 2 secunde
demarează pompa malaxoare.
Oprirea urmează sincron.
 19

Armătura de apă

1 Ventil de reglaj cantitate pentru pompa de apă

2 Debitmetru
3 Întreruptor de presiune
4 Manometru

Armătura de aer

1 Întreruptor de presiune al pompei malaxoare

2 Ventil de reţinere
3 Manometru
4 Fişă pentru cuplare la cutia de comandă
5 Cuplaj furtun priză aer.

Presiunea de cuplare a comenzii pneumatice a pompei malaxoare este de 2.0 bar.

Presiunea de decuplare a comenzii pneumatice a pompei malaxoare este de 3.0
bar.

Capac de suflare (opţional)

1 Cablul de comandă
2 Sondă
3 Sac filtrant

Dispozitivul de stropit

1 Robinet reglaj aer

2 Ajutaj de injecţie din cauciuc
3 Cuplaj pentru furtun transport material
4 Cuplaj alimentare cu aer
 20

4. Transportul, instalarea şi racordarea utilajului

In acest capitol găsiţi informaţii referitoare la transportul în condiţii de siguranţă a
utilajului. De asemenea mai sunt descrise acele lucrări care sunt necesare
montajului şi racordării maşinii. Punerea în funcţiune a maşinii se va prezenta abia
la capitolul „ Punerea în funcţiune“.

4.1. Dezambalarea utilajului

Utilajul se ambalează din uzină, în vederea transportului. Dezambalaţi maşina şi
trimiteţi ambalajul la salubrizare.

Salubrizarea materialului utilizat la ambalaj.

Ambalajul utilizat este realizat din material recuperabil.

Protecţia mediului
Salubrizarea ambalajului se face în conformitate cu prescripţiile naţionale în
vigoare referitoare la protecţia mediului.
Rugăm separaţi şi salubrizaţi corect cartonul, masele plastice şi elementele din
lemn.

4.2. Transportul
In vederea transportului, utilajul trebuie încărcat pe un vehicul corespunzător cu
care se va transporta până la şantier.

Atenţie
Maşina se poate încărca cu macaraua numai dacă este dotată cu
inele corespunzătoare de prindere. Mijloacele de lucru utilizate cum
ar fi dispozitivele de

ridicare, dispozitivele de prindere, caprele de susţinere şi alte dispozitive auxiliare,

trebuie să fie adecvate şi sigure în timpul lucrului. Respectaţi capacităţile portante.

Utilajul încărcat pe mijlocul de transport trebuie fixat şi asigurat contra rulării,

alunecării şi basculării.

Pericol
In cazul unei încărcări necorespunzătoare sau utilizării unor mijloace
de încărcare defectuoase, există pericolul căderii sarcinilor ridicate.
Din aceste motive nu intraţi, staţionaţi în/sub zona de ridicare sau
suspendarea sarcinilor.

Demontarea utilajului în vederea transportului

Pentru efectuarea transportului în spaţii înguste, pe suprafeţe mici de încărcare, în

casa scărilor, etc, pompa D4 se poate demonta fără a se utiliza scule.
Maşina se poate demonta în componentele ei de două persoane şi apoi
transporta.
 21

Subansamblele componente ale utilajului D4:

- pompa malaxoare
- rezervorul de stocare
- capacul de suflare (accesoriu)
- şasiul
- compresorul
-

1.Pompa malaxoare 2.Rezervorul de stocare

3.Capacul de suflare 4.Sasiul
5.Compresorul

In vederea demontării pompei malaxoare D4 în elementele ei componente,

procedaţi în felul următor:

1 Frâna de staţionare.

► Acţionaţi frâna de staţionare (1)

1 Furtunul de evacuarea aerului

2 Rezervorul de stocare

► Decuplaţi furtunul de evacuarea aerului (1) de la rezervorul de stocare (2)

► Decuplaţi cablul electric al motorului pompei malaxoare de la cutia de

comandă.
 22

1 Piuliţă inelară
2 Sertar material

► Închideţi sertarul de material (2).

► Desfaceţi piuliţa inelară (1).

1 Pârghie de închidere

► Ţineţi pompa malaxoare de mânerul electromotorului.

► Apăsaţi în jos pârghia de închidere (1).
Ö Acum pompa malaxoare se poate bascula în suportul ei.

1 Pompa malaxoare

► Basculaţi pompa malaxoare (1) cu cca. 90 °C.

► Scoateţi pompa din suportul ei.
► Lăsaţi în jos cu atenţie pompa malaxoare şi asiguraţi contra alunecării.

1. Cep de închidere

2. Saşiu

3. Rezervor stocare
 23

► Scoateţi din cutia de comandă fişa motorului mecanismului de malaxare.

► Deblocaţi rezervorul de stocare (3).
► Îndepărtaţi prin tragere orizontală rezervorul (3) de şasiul (2).
► Lăsaţi (aşezaţi) rezervorul astfel încât să nu se rostogolească sau să nu se
deterioreze în timpul aşezării.

Încărcarea cu macara
Pentru încărcarea pompei pe un vehicul transportor sau în vederea ridicării cu o
macara la un punct de lucru situat la înălţime, pe şantier, vă rugăm procedaţi în
felul următor:

Încărcaţi componentele individuale cu o macara.

► Pentru efectuarea transportului cu macaraua, scoateţi compresorul din

şasiu.
► Fixaţi cordoanele portante de punctele de fixare stabilite.
► Ridicaţi sarcina.

1 Cordon portant
2 Urechi de susţinere

► Suspendaţi pompa malaxoare prin intermediul urechii de susţinere (2) cu

ajutorul centurii (cordonului) portant (1)
► Ridicaţi sarcina.
 24

1 Centură de susţinere
2 Rezervor

► Fixaţi centurile de susţinere (1) de cele trei mânere de prindere.

► Ridicaţi rezervorul (2)

Încărcarea utilajului complet montat cu ajutorul unei macarale.

Pericol
In vederea ridicării, transportării cu macaraua a întregii maşini, nu prindeţi
niciodată componente ei individuale cum ar fi pompa malaxoare, rezervorul maşinii
sau şasiul.
Maşina s-ar putea răsturna sau rezervorul s-ar putea rupe de şasiu şi maşina s-ar
prăbuşi.

Încărcarea întregii maşini cu ajutorul unei macara

1 Ham de susţinere
2 Bandă pretensionată
3 Paletă

► Aşezaţi D4 pe o paletă (3)

► Asiguraţi maşina cu o bandă pretensionată (2) contra alunecării.
► Introduceţi hamul de susţinere a macaralei (1) sub paleta (3) şi apoi ridicaţi
utilajul.

Montajul maşinii desfăcute

După transportul componentelor individuale, utilajul D4 se va monta la loc în
următoarele etape.

1 Cepuri de centrare
2 Rezervor de stocare
3 Cornier de susţinere
4 Cornier de ridicare
5 Saşiu

► Aşezaţi rezervorul de stocare (2) pe şasiul (5).

► Împingeţi înapoi rezervorul (2) pe şinele plastice.
=> Rezervorul (3) se centrează cu ajutorul cepurilor de centrare (1) în şasiul
(5).
 25
i NOTA
Aveţi grijă de cornierul 3 să intre în cornierul de ridicare, iar discurile cepurilor de
centrare să intre sub placă şi să se blocheze prin zăvorâre.

1 Cepuri de închidere

► Blocaţi rezervoarele cu ajutorul cepurilor de închidere (1)

► Introduceţi fişa motorului mecanismului de amestecare în cutia de comandă.

1 Pompa de malaxare

► Ridicaţi pompa malaxoare (1) în sus şi introduceţi în suportul ei.

► Basculaţi pompa malaxoare (1) cu cca. 90°.

1 Pârghia de închidere
► Ridicaţi în sus pârghia de închidere (1)!

1 Piuliţa inelară
 26
► Strângeţi piuliţa inelară (1).
Ö Acum pompa malaxoare este zăvorâtă în suportul ei.
► Introduceţi cablul electric al motorului pompei malaxoare în cutia de
comandă.

1 Furtun de evacuare aer

2 Rezervor stocare

► Cuplaţi furtunul de evacuare aer (1) al pompei malaxoare la rezervorul de

stocare (2).
► Aşezaţi compresorul în şasiu şi racordaţi cablul la cutia de comandă.

4.3. Montarea capacului de suflare (opţional)

Pentru a monta capacul de suflare procedaţi în felul următor:

► Demontaţi grilajul protector al rezervorului de stocare.

1 Capac de suflare (opţional)

2 Închizător
3 Rezervor de stocare
4 Şuruburi de prindere
5 Cepuri de blocare
6 Sonda

► Introduceţi capacul de suflare (1) împreună cu cepurile de blocare (5) în

rezervorul de stocare (3) şi fixaţi-l cu ajutorul şuruburilor de prindere (4).
► Cu ajutorul închizătorului (3) fixaţi capacul de suflare (1) de rezervorul de
stocare (3).
► Legaţi sonda (6) de instalaţia de transport prin intermediul cablului de
comandă.
 27
4.4. Locul de amplasare
Responsabilitatea privind amplasarea în condiţii de siguranţă a maşinii o poartă
maşinistul.
Verificaţi amănunţit locul prevăzut pentru amplasare şi refuzaţi efectuarea
montajului dacă d. p. d. v. al siguranţei tehnice există îndoieli.

Condiţii impuse locului de amplasare

Locul amplasării trebuie să fie:
- mare astfel încât să se asigure spaţiu liber suficient în jurul întregii maşini.
- pentru efectuarea lucrărilor de service şi reparaţii maşina trebuie să fie
accesibilă din toate părţile.

Montajul
Aveţi grijă să aşezaţi utilajul pe cât posibil în poziţie orizontală, pentru a se asigura
golirea rezervorului de stocare.

Atenţie
La acţionarea frânei de staţionare asiguraţi maşina împotriva alunecării!

Locul amplasării
Locul amplasării utilajului trebuie ales din următoarele considerente:

- Să nu fie necesară îndoirea exagerată a ţevilor, furtunurilor;

- Să nu se suprapună furtunurile. Pericol de frecare, uzură!
- Conductele să fie cât mai scurt posibile.

i NOTA
Distanţa de transport al utilajului D4este de max. 40 m, iar înălţimea maximă de
transport (ridicare) a materialului este de 15 m.

Capacitatea de transport este dependentă de caracteristicile de curgere ale

materialului, de lungimea conductorului şi de modul de pozare a conductelor.

4.5. Racorduri
In continuare se va descrie modul de racordare a maşinii la reţeaua electrică şi de
apă.

Racordarea la reţeaua de curent

La baza racordării electrice trebuie să stea schema electrică de conexiuni livrată
împreună cu utilajul.

Atenţie
Nu cuplaţi întreruptorul principal şi trebuie să rămână asigurat în poziţia deschisă
până la montarea completă a întregii instalaţii.

i NOTA
Lucrările la instalaţia electrică se pot executa numai de către specialişti testaţi şi
concesionaţi în domeniul electric (Certificate de calificare conform Standardului EN
60204, partea 1, pag. 14, Pct. 2.21).
 28
Pericol
In anumite condiţii există riscul unei electrocutări cu urmări mortale datorită:
- atingerii conductelor electrice;
- atingerii maşinilor cu acţionare electrică, dacă racordarea electrică nu s-a
făcut regulamentar sau cablul de alimentare este deteriorat.

i NOTA
In timpul efectuării lucrărilor respectaţi Directivele VDE, prescripţiile de protecţia
muncii (UVV), iar în cazul punerii în funcţiune a utilajului în afara RFG, prescripţiile
naţionale corespunzătoare.

Modul de desfăşurare a lucrărilor

Înaintea începerii lucrărilor de racordare, trebuie verificate condiţiile necesare
instalaţiei electrice.

- Capacitatea de conectare a reţelei existente trebuie să fie suficientă pentru

întreaga instalaţie.
- Conectarea trebuie efectuată numai la anumite puncte speciale (ex.
Distribuitor electric de şantier, conform VDE 0612). Valoarea max. a
siguranţelor din amonte: 25 A.
- Tensiunea de alimentare nu are voie să coboare sub valorile admisibile
conform Directivelor VDE.
- Secţiunea conductelor din cablul de alimentare trebuie să fie de cel puţin
5x4 mm2 – HO7RN – F VDE 0282.
- Trebuie să existe toate cele 3 faze şi conductorul de protecţie PE
(Potenţialul Pământului).

Pozarea cablului electric de alimentare

Cablurile de alimentare – ţinându-se cont de condiţiile locale – trebuie pozate cu
atenţie şi protejate contra deteriorărilor de ex. prin canale de cabluri. Astfel trebuie
amplasate încât să nu deranjeze personalul operator.

Conectarea la reţeaua de apă

Legarea la reţeaua de apă potabilă trebuie făcută conform DIN 1988- 4TRWI,
adică cu ajutorul separatoarelor de ţeavă de tipul 1 sau cu degajare liberă
(Rezervoare intermediare cu pompă de ridicare a presiunii).

Înaintea începerii lucrărilor de racordare, trebuie verificate condiţiile necesare

racordării apei.
- secţiunea conductorului trebuie să fie de cel puţin 3/4 ’’.
- Presiunea necesară a apei trebuie să fie de cel puţin 4 bar.

1 Conductă de alimentare din reţeaua de apă

2 Racord apă (A. Utilaj fără pompa de apă)
3 Racord apă (B. Utilaj cu pompă de apă)

► Cuplaţi conducta reţelei de apă (1) fie la racordul 2 fie la racordul 3.

 29

Pozarea conductei de apă

Conductele de alimentare cu apă – ţinându-se cont de condiţiile locale – trebuie
pozate astfel încât să fie vizibile şi protejate contra deteriorărilor. Astfel trebuie
amplasate încât să nu deranjeze personalul operator.

Atenţie
In caz de pericol la îngheţ ţevile se vor poza să fie exclusă posibilitatea îngheţării
apei.
 30

5. Punerea în funcţiune
In acest capitol sunt descrise etapele de lucru necesare pentru prima punere în
funcţiune a maşinii, de asemenea modul în care trebuie să se pună în funcţiune
maşina după o pauză mai mare.
De asemenea se dau informaţii referitoare la controlul stării utilajului şi modului de
desfăşurare a unei probe funcţionale.

NOTA
Până la efectuarea primei puneri în funcţiune, personalul de deservire trebuie
instruit pentru a putea lucra cu utilajul!

5.1. Generalităţi
La preluarea utilajului trebuie să fiţi iniţiaţi astfel încât să puteţi evita situaţiile de
avarie şi accidentare.
In cursul lucrului la maşină sunteţi din plin răspunzător pentru securitatea
persoanelor care se află în zona de pericol a maşinii. De aceea sunteţi obligat să
asiguraţi securitatea absolută de funcţionare a maşinii.

5.2. Montarea maşinii în vederea primei puneri în funcţiune

Pentru a se economisi loc în timpul transportului, la livrare nu se montează melcul.
După dezambalarea maşinii, în vederea primei puneri în funcţiune, trebuie să
montaţi pompa cu melc.

Montarea pompei cu melc

Mai întâi se montează melcul transportor în mantaua melcului.

ATENTIE
Înainte de montaj, melcul transportor şi mantaua melcului se pot trata doar cu
spray siliconic tip Putzmeister.
Nu folosiţi ulei uzat!
Uleiul uzat atacă cauciucul!

► Fixaţi mantaua melcului (2) într-o menghină.

► Rotiţi melcul transportor (1) în sens orar în mantaua fixată a melcului (2).
ÎSe reglează melcul transportor (1) astfel încât partea frontală a lui şi
mantaua melcului (2) să fie coliniare.
 31
Montarea pompei melcului în tubul amestecător
Înainte de montarea pompei melcului în tubul amestecător, trebuie să scoateţi
arborele malaxor din tubul amestecător.

1 Întinzător

► Deschideţi întinzătorul (1) în vederea basculării motorului malaxor.

► Basculaţi lateral motorul malaxor.

PERICOL
In cursul basculării motorului nu introduceţi mâna în piesele în
mişcare.

1 Axul malaxorului
2 Tubul amestecător

► Extrageţi axul malaxor (1) din tubul malaxor (2).

Acum se poate monta pompa cu melc.

Montarea pompei malaxoare

1 Pompa cu melc
2 Talpă (flanşă) de presiune
3 Tub de amestecare
4 Bucşă filetată
5 Blocul pompei cu melc-racord de presiune
 32

Operaţia 1:

► Aşezaţi pompa cu melc (1) în flanşa de presiune.

Operaţia 2:

► Suspendaţi blocul pompa cu melc-racordul de presiune (5) cu ajutorul

bucşelor filetate (4) de flanşa tubului de amestecare.

Operaţia 3:

► Cu ajutorul unei şurubelniţe potrivite fixaţi uniform de tubul amestecător cele

două bucşe filetate (4) ale blocului pompa cu melc-racordul de presiune (5).

NOTA
La strângerea blocului pompa cu melc-racordul de presiune aveţi grijă la poziţia
corectă a suprafeţelor de etanşare ale pompei cu melc dintre racordul de presiune,
respectiv tubul de amestecare.

In funcţie de tipul mantalei melcului pompei, există mai multe posibilităţi de

montare.
La mantale cu opritor, acesta trebuie fixat de opritorul tubului amestecător.
Dacă nu respectaţi acest lucru, există posibilitatea ca la pornirea maşinii să se
rotească pompa cu melc.
- Pericol de strivire

► Reintroduceţi arborele de amestecare în tubul malaxor şi fixaţi-l în suportul

melcului transportor.

► Închideţi din nou motorul malaxor.

Atenţie
Îndreptaţi suportul axului malaxor de la motor şi axul malaxor.

► Închideţi întinzătorul pentru a fixa motorul malaxor.

5.3. Controale
Înaintea începerii fiecărui montaj pe şantier, trebuie să controlaţi starea maşinii,
făcându-se o verificare funcţională în cadrul unui mers de probă. Dacă se constată
deficienţe, trebuie imediat înlăturate.

NOTA
Conform celor descrise la capitolul „Transportul, instalarea şi racordarea utilajului”,
verificaţi dacă toate legăturile electrice sunt executate şi dacă fişele sunt bine
fixate!
 33
5.4. Mersul de probă
Pentru efectuarea mersului de probă trebuie să demaraţi mai întâi motorul şi apoi
porniţi pompa. Cu utilajul pus în funcţiune, trebuie apoi verificate anumite funcţii.

NOTA
Dacă în cursul acestor verificări apar deficienţe, atunci acestea se vor remedia
imediat.
După efectuarea fiecărei reparaţii, este nevoie de o nouă verificare. Abia după ce
toate verificările succesive sau încheiat cu rezultate mulţumitoare, se poate pune
în funcţiune maşina.

Punerea în funcţiune
Înaintea punerii în funcţiune a instalaţiei, trebuie executate câteva operaţii de
control şi verificare.

► In principiu, de fiecare dată, înaintea începerii lucrului, verificaţi vizual starea

maşinii.

► Verificaţi dacă utilajul a fost montat conform celor descrise la capitolul

„Transportul, instalarea şi racordarea utilajului”.

► Verificaţi dacă grilajul protector al rezervorului malaxor este blocat şi

înşurubat.

Verificarea părţii mecanice

Controlaţi dacă:
-toate închizătoarele sunt corect închise.
- armăturile de apă şi aer nu au scurgeri.

Verificarea sensului de rotire a motorului de antrenare

Verificaţi sensul corect de rotire a motorului electric de antrenare:

Modul de procedură

1 Întreruptor principal
2 Tastă cu semnalizare luminoasă

► Porniţi maşina de la întreruptorul principal (1)

Î Maşina execută automat un test al câmpului învârtitor.

NOTA
Mai întâi, după acţionarea întreruptorului principal se face un test al lămpilor.
- pentru un timp scurt se aprinde tasta (2)
 34

Dacă sensul câmpului învârtitor este incorect, tasta (2) de semnalizare luminează
va lumina în continuare. In acest caz trebuie să se inverseze sensul de rotire a
motorului de antrenare.

Modificarea sensului de rotire:

1 Priza tip CEE a aparatului

2 Fişa tip CEE a aparatului
3 Inversorul de faze.

► Decuplaţi întreruptorul principal (poziţia „0”).

► Extrageţi fişa CEE (2) din priza CEE (1) a aparatului
► Cu o şurubelniţă potrivită modificaţi sensul de rotire a inversorului de faze
(3).

NOTA
Sensul de rotire se stabileşte prin inversorul de faze montat în priza aparatului.

► Introduceţi fişa aparatului (2) în priza (1).

► Porniţi maşina din întreruptorul general.
► Verificaţi din nou, conform celor de mai sus, dacă sensul de rotire este
corect.

5.5. Controale funcţionale

Înainte de a începe lucrul pe şantier, cu maşina în funcţiune trebuie să verificaţi
următoarele funcţii.

Verificarea funcţiei dispozitivelor de protecţie

Controlaţi existenţa tuturor dispozitivelor de protecţie şi funcţionarea lor.

Verificaţi:
- dacă grilajul protector al rezervorului malaxor este blocat şi înşurubat.
- dacă întreruptorul de înclinare din moto-reductor decuplează motorul dacă
tubul de amestecare se basculează.
- funcţionarea tastei de OPRIRE la AVARIE (opţional).
 35
Verificarea funcţionării întreruptorului de înclinare

1 Întreruptor principal
2 Selector „Amestecare – OPRIT – Amestecare şi pompare”
3 Tastă dublă de comandă „PORNIT/OPRIT Pompă”

► Cuplaţi maşina cu ajutorul întreruptorului principal (1).

► Comutaţi selectorul (2) spre dreapta pe poziţia „Amestecare şi pompare”.
► Porniţi pompa din tasta dublă (3) „PORNIT/OPRIT Pompă”.
Î Amestecătorul şi pompa de amestecare încep să se rotească.

1 Întinzător

► Deschideţi întinzătorul (1) pentru a bascula motorul malaxor.

► Basculaţi lateral motorul malaxor.
Î Motorul malaxor trebuie să se oprească imediat.

Pericol
Acţionarea întreruptorului de înclinare determină doar o oprire normală a maşini.
Alimentarea cu energie electrică de acţionare nu se întrerupe !

► Decuplaţi întreruptorul principal (1) (în poziţia „0”).

► Basculaţi înapoi motorul.

Atenţie
Se face alinierea axului malaxor cu axul motorului malaxor.

► Închideţi întinzătorul de fixare a motorului malaxor.

 36
Verificarea funcţionării tastei OPRIRE DE URGENTA (opţional)

Verificaţi capacitatea funcţională a tastei OPRIRE DE URGENTA.

Dacă se apasă: se blochează tasta

Dacă se roteşte: se deblochează tasta

► Cuplaţi maşina cu ajutorul întreruptorului general.

► Comutaţi selectorul spre dreapta pe „Amestecare şi pompare”
► Porniţi pompa cu tasta dublă de comandă „PORNIRE/OPRIRE pompă”.
Î Malaxorul şi pompa malaxoare încep să se rotească.

► Apăsaţi tasta OPRIRE DE URGENTA.

Î Pompa se opreşte.
Î Motorul se opreşte.
Î Toate cutiile de comandă şi comutaţie sunt electric blocate.

► Deblocarea tastei de OPRIRE DE URGENTA se poate face prin rotirea ei.

Atenţie
In caz că se defectează tasta OPRIRE DE URGENTA maşina nu mai este sigură
d.p.d.v. funcţional, deoarece în caz de pericol, nu mai puteţi opri suficient de rapid
maşina.
Dacă în cursul verificării nu acţionează tasta OPRIRE DE URGENTA, atunci nu
aveţi voie să puneţi în funcţiune utilajul.
De aceea, înaintea fiecărui început de lucru, verificaţi efectul tastei OPRIRE DE
URGENTA.
 37

6. Funcţionarea
In acest capitol sunt prezentate informaţii privind funcţionarea maşinii. De aici veţi
afla etapele de lucru necesare operaţiilor de reglare, funcţionare şi curăţire.

6.1. Oprirea în caz de pericol

Înainte de a începe deservirea maşinii, reţineţi bine procesul de oprire a utilajului în
caz de avarie!

Pericol
De îndată ce în timpul lucrului cu maşina apare o situaţie periculoasă, trebuie să
procedaţi imediat conform celor descrise mai jos.

► Închideţi robinetul de aer al dispozitivului de injectare.

► Comutaţi întreruptorul general de la cutia de comandă pe poziţia „0”.
► Decuplaţi compresorul.
► Dacă e nevoie acordaţi primul ajutor.
► Menţionaţi în scris cazul de avarie şi anunţaţi conform regulamentelor
interne.
► Depistaţi cauza defecţiunii şi eliminaţi complet!
► Repuneţi maşina în funcţiune, în conformitate cu prescripţiile în vigoare.

Tasta OPRIRE DE URGENTA (Opţional)

In funcţie de varianta constructivă şi de ţara utilizatoare, utilajul dvs. poate fi dotat

cu o tastă OPRIRE DE URGENTA. Acesta este montată în dulapul de comandă.

Pericol
In caz de pericol apăsaţi imediat tasta OPRIRE DE URGENTA!
Dacă nu dispune maşina dvs. de o astfel de tastă pentru OPRIRE DE URGENTA,
atunci în caz de pericol decuplaţi imediat utilajul de la întreruptorul general.

Atenţie
Familiarizaţi-vă cu poziţiile tastei OPRIRE DE AVARIE ale maşinii dvs.

1 Tasta OPRIRE DE AVARIE montată pe cutia de comandă.

Pericol
De îndată ce în timpul deservirii maşinii apare o situaţie de avarie, imediat trebuie
să procedaţi conform celor de mai jos.
 38
► Dacă e posibil, închideţi robinetul de aer al dispozitivului de injectare.
► Apăsaţi tasta OPRIRE DE AVARIE.
Î Se opreşte pompa.
Î Se opreşte motorul.
Î Se blochează toate cutiile de comandă şi comutaţie.

► Decuplaţi compresorul
► Dacă este necesar, se acordă primul ajutor.
► Menţionaţi în scris cazul de avarie şi anunţaţi conform regulamentelor
interne.
► Depistaţi cauza defecţiunii şi eliminaţi complet!
► Deblocaţi prin răsucire tasta OPRIRE DE AVARIE.
► Repuneţi în funcţiune maşina în conformitate cu prescripţiile corespunză-
toare.

NOTA
Pentru a anula starea de OPRIRE DE AVARIE, trebuie ca prin rotire să-l deblocaţi.

6.2. Manipularea dispozitivului de injectare

In timpul lucrului cu dispozitivul de injectare trebuie să respectaţi următoarele:

1 Duza pentru tencuire fină.

Mortarul uscat preparat din uzină

In cazul mortarului uscat preparat din uzină sa adeverit a fi optimă aşa numita
duză pentru tencuire fină (1) cu diametrul 10, 12, 14 şi 16 mm. Aceasta se va
alege în funcţie de capacitatea de transport a maşinii şi de granulaţia nisipului.

Exemplu:
In cazul unei capacităţi de peste 20 l/min se va alege duza de 14 sau 16 mm.

Reglajul tubului duzei de aer

1 Tubul duzei de aer

2 Duza mortar
 39
Distanţa dintre tubul duzei de aer (1) şi duza mortar (2) trebuie să fie mai
mare decât diametrul duzei (2). Cu cât se alege distanţa mai mare, cu atât va fi
mai redus numărul înfundărilor între tubul duzei (1) şi duza (2). Cu cât se reglează
distanţa mai mică, cu atât dispozitivul va stropi mai uniform şi curat.

Sfaturi practice
Deplasaţi în plin dispozitivul de injectare cu viteză uniformă pe verticală.
Mişcările circulare nu sunt adecvate.
La tencuirea pereţilor orientaţi jetul uşor în sus, în rest stropiţi mereu perpendicular
pe suprafaţa de tencuit. Distanţa dintre duză şi perete trebuie să fie între 20 şi 30
cm. Jetul este cu atât mai mult limitat cu cât duza se află mai aproape de perete,
eventual în acest caz se va stropi cu mai puţin aer.

6.3. Regimul de transportat

In vederea punerii în funcţiune şi a montajului utilajului, executaţi cu grijă etapele
de lucru şi, înainte de a pune material în pâlnie şi a-l pompa prin conducta
transportoare, verificaţi dacă maşina funcţionează corect.

Atenţie
Înainte de a începe cu transportul, reţineţi bine procedura de urmat în timpul opririi
maşinii în caz de avarie!

Notă
Dacă în timpul transportului de material apar defecţiuni funcţionale, studiaţi mai
întâi capitolul „Defecţiuni, cauze şi remedii” din prezentul manual de funcţionare.
Dacă singur nu puteţi repara defecţiunea, luaţi legătura cu un tehnician service
autorizat al distribuitorului.

Pomparea
Procesul de la începerea transportului mortarului până la momentul când jetul de
mortar începe să curgă continuu prin dispozitivul de stropit se numeşte pompare.

La început pomparea se face fără furtunul de mortar. Aveţi grijă ca în tubul de

amestec să se afle puţină apă.

1 Tasta de comandă „Alimentare apă”

► Apăsaţi tasta de comandă „Alimentare apă” până când apa va ajunge un

nivel de 1,5 cm peste mantaua melcului.

Apa nu are voie să depăşească nivelul mantalei cu mai mult de 1,5 cm. Dacă
nivelul apei ar fi mai mare, îndepărtaţi apa prin pompare.
 40
Umplerea cu mortar uscat

Acum puteţi umple mortarul uscat în pâlnie. Pentru a rupe sacul utilizaţi dispozitivul
de desfăcut aflat deasupra în pâlnie. Umpleţi uniform pâlnia, evitând astfel
formarea inutilă a prafului.

Pericol
In cursul tuturor lucrărilor în care prin căile respiratorii pot ajunge în corp particule
de materiale de construcţii, purtaţi protecţie respiratorie şi mască protectoare.
Respectaţi indicaţiile producătorului de material. Pregătiţi mijloace de prim ajutor.
Respectaţi măsurile urgente de acordare a primului ajutor! Toate accidentările
trebuie anunţate unei persoane de supraveghere.

► Cuplaţi întreruptorul principal.

1 Întreruptorul de pornire-oprire a compresorului

Atenţie
Nu se admite funcţionarea compresorului fără întreruptorul de presiune.

► Porniţi compresorul

1 Selector „Amestecare – OPRIT – Amestecare şi pompare”

► Comutaţi selectorul (1) la dreapta pe poziţia „Amestecare şi pompare”.

Î porneşte mecanismul de amestecare şi se opreşte pompa.

1 Întreruptor „OPRIT Pompa de apă – Automat”

► Comutaţi la dreapta întreruptorul (1) al pompei pe poziţia „Automat”.

Î Porneşte pompa de apă. După 2 sec porneşte pompa malaxoare.
Oprirea se face sincron.
 41

1 Tasta de comandă dublă PORNIT/OPRIT pompă.

► Porniţi pompa.

Valoarea apei la demarare

Valoarea ideală a cantităţii de apă la demarare pentru materiale cu conţinut de
ghips este de 800 – 900 dmc / h. Pentru materiale fără conţinut de ghips este de
500 – 600 dmc/h.

1 Ventilul de reglaj al cantităţii de apă.

Rotind robinetul de reglaj al apei (1), puteţi modifica cantitatea de apă. Aceasta se
face în trepte, prin variaţii mici ale cantităţii de apă (20-40 l/h). Plutitorul din vizor
indică acest lucru prin valoarea arătată pe scala gradată.

1 Sertar (vană) pentru material.

► Deschideţi încet sertarul pentru material până la opritor.

1 Ştuţ de presiune
 42
Cu ajutorul ştuţului de presiune (1) puteţi controla consistenţa mortarului.

► Reglaţi treptat robinetul de apă, reducând valoarea cantităţii de apă, până

când se va obţine consistenţa dorită.

Pomparea este terminată după atingerea consistenţei necesare a mortarului ce

iese din ştuţul de presiune.

► Decuplaţi pompa cu tasta dublă de comanda „OPRIT/PORNIT pompă”.

Racordarea furtunului de aer şi de transport.

Pentru a stropi mortarul mai trebuie să racordaţi furtunul de aer şi transport.

1 Armătura de aer
2 Furtunul de aer
3 Dispozitivul de stropit

Conectaţi furtunul de aer (2) la armătura de aer (1) şi la dispozitivul de stropit.

NOTA
Cuplajele de furtun se vor lega numai în stare curată. Atenţie la etanşări. Cuplajele
murdare sunt neetanşe şi la presiune lasă să iasă apa care inevitabil duce la
înfundări.

► Verificaţi existenţa tuturor garniturilor din cuplajele furtunului şi starea curată

a interiorului furtunului, să nu fie resturi de materiale.

NOTA
In general trebuie pompată o pastă subţire de var.

1 Găleată
2 Pâlnie
3 Furtun transportor

► Umpleţi furtunul transportor (3) cu cca. 10 l de pastă subţire de var.

 43

1 Ştuţ de presiune
2 Piesă de cuplaj
3 Furtun transportor

► Conectaţi furtunul transportor (3) cu partea umplută la ştuţul de presiune (1).

► Cuplaţi furtunul transportor la dispozitivul de stropit.

1 Robinet de reglaj aer

► Conectaţi robinetul de reglaj aer (1) la dispozitivul de stropit.

Pericol
Nu porniţi maşina dacă robinetul de aer este deschis. Datorită stropirii de material
există pericolul accidentării în urma pornirii pompei.

Injectarea mortarului
După ce pompa transportă, mai întâi trebuie să goliţi într-un vas pasta-liant
pompată ce iese la capătul conductei transportoare, adică la capătul dispozitivului
de stropit. De îndată ce începe să iasă mortarul, puteţi începe cu injectarea.

► Conectaţi pompa prin intermediul tastei duble de comanda „PORNIT/OPRIT

Pompă”.

In timpul stropirii mortarului trebuie să purtaţi ochelari adecvaţi de protecţie.

► Apucaţi dispozitivul de injectare.

► Deschideţi robinetul de reglaj aer (1) al dispozitivului de injectare.
Î Demarează pompa malaxoare.

NOTA
Prin deschiderea sau închiderea robinetului de reglaj al aerului de la dispozitivul de
injectare se poate porni sau opri pompa.
După deconectarea maşinii prin intermediul robinetului de reglaj aer, maşina mai
este încă în stare de funcţionare şi oricând se poate porni prin redeschiderea
robinetului de aer.
 44

Sfaturi practice
Deplasaţi în plin dispozitivul de injectare cu viteză uniformă pe verticală. Mişcările
circulare nu sunt adecvate.
La tencuirea pereţilor orientaţi jetul uşor în sus, în rest stropiţi mereu perpendicular
pe suprafaţa de tencuit. Distanţa dintre duză şi perete trebuie să fie cuprinsă între
20 şi 30 cm. Jetul este cu atât mai mult limitat cu cât duza se află mai aproape de
perete, eventual în acest caz se va stropi cu mai puţin aer.

Deplasaţi dispozitivul de injectare prin mişcări lente de dute-vino.

NOTA
Nu se admite golirea rezervorului, pentru ca pompa să nu absoarbă aer.

Instrumente de supraveghere
In timpul pompării trebuie permanent să se urmărească instrumentele de
supraveghere.

Controlaţi toate indicaţiile instrumentelor de supraveghere:

- presiunea mortarului la manometru
- cantitatea de apă la debitmetru,

Aceste controale trebuie reluate la intervale periodice, scurte, pe întreaga durată

de funcţionare a maşinii.

Pauzele de pompare
Se admit pauze scurte de pompare, dar pe cât posibil să fie cât mai scurte. Ţineţi
cont de timpul de întărire a materialului. Dacă pauzele nu sunt de invitat, ţineţi cont
de faptul că, fiecare întrerupere a procesului de injectare determină o mică
neuniformitate a consistenţei dar care se normalizează singur. De aceea, nu
modificaţi imediat, la orice neuniformitate aducţia de apă.

Scoaterea provizorie din funcţiune a maşinii.

Dacă maşina trebuie să se scoată provizoriu din funcţiune, citiţi capitolul
„Scoaterea din funcţiune”.

Întreruperea lucrului
In cazul întreruperii lucrului:
- care la tencuiala de ghips este mai lungă de 10 min,
- la tencuiala fără ghips este de 20 min;
 45
sau în cazul unor pauze mai lungi şi la terminarea schimbului, pompa trebuie
lăsată să funcţioneze până la golire. La manometrul de presiune se va urmări să
nu mai existe presiune în sistem.

1 Manometru
2 Flanşă de presiune

Pericol
Înainte de decuplarea furtunului transportor, verificaţi la manometrul
(1)al flanşei de presiune (2), sistemul să nu rămână sub presiune.
Purtaţi neapărat ochelari de protecţie!
In momentul deschiderii cuplajului întoarceţi faţa!

Apoi decuplaţi de maşină furtunul transportor.

Goliţi pompa, până când la ştuţul de presiune începe să iasă apa.

Modul de procedură:

► Opriţi alimentarea cu material.

1 Sertar material

► Închideţi sertarul de material (1).

► Lăsaţi ca pompa să transporte în continuare material, până când va ieşi apa
din dispozitivul de injectare.
► Curăţaţi maşina conform celor descrise la capitolul „Curăţirea”.

Atenţie
In nici într-un caz să nu interveniţi cu mâna în puţul de alimentare, respectiv în
pâlnia cu material a maşinii.
 46

6.4. Dopuri, cauze, remedii

Dopuri se pot forma atât în interiorul pompei, cât şi în furtunul transportor. Se

poate recunoaşte această situaţie prin faptul că, la capătul furtunului sau
dispozitivului nu mai iese material şi creşte presiunea indicată de manometru. In
cazul dopurilor în interiorul pompei, eventual se va ştrangula motorul.

Dopurile se pot evita! Apar totuşi:

- dacă conducta de transport nu este suficient de unsă;

- datorită mediului de transportat cu proprietăţi inadecvate de pompare şi
care se descompune uşor.
- prin neetanşeităţile la cuplajele conductei transportoare.

Eliminarea dopurilor
Dopurile se elimină în felul următor:

► Opriţi pompa.
► Închideţi sertarul de material
► Decuplaţi malaxorul.

In vederea eliminării dopului, mai întâi trebuie să se facă o decompresiune.

In acest scop modificaţi sensul de rotire la inversorul de faze.

Modificarea sensului de rotire:

1 Priza CEE a aparatului

2 Fişa CEE a aparatului
3 Inversorul de faze.

► Decuplaţi întreruptorul general (poziţia 0).

► Scoate fişa (2) din priza (1).
► Cu o şurubelniţă potrivită modificaţi sensul de rotire de la inversorul de faze
(3).

NOTA
Sensul de rotire se stabileşte cu ajutorul inversorului de faze montat în priza
aparatului.

► Introduceţi fişa (2) în priza (1) a aparatului.

► Conectaţi maşina prin intermediul întreruptorului principal.
 47

1. Tastă cu lampă de semnalizare (lampă control câmp învârtitor)

2. Tastă dublă de comandă „PORNIT/OPRIT Pompă”.
3. Selector „Amestecare - OPRIRE – Amestecare şi pompare"

► Comutaţi selectorul „Amestecare – OPRIRE – Amestecare şi pompare” (3)

în poziţia de zero.
► Conectaţi pompa cu ajutorul tastei duble „PORNIT/OPRIT pompă” (2).
► Apăsaţi cel mult 3 sec. tasta (1)
Î motorul pompei se roteşte în sens invers fără apă.
- decompresiune

NOTA
Dacă se ţine apăsată un timp mai îndelungat decât 3 sec. tasta de comandă cu
semnalizare luminoasă, atunci apa va urca în zona uscată.

Pericol
Decuplarea conductelor transportoare se admite abia după ce la
manometru s-a verificat că în sistem nu mai există presiune!

► Decuplaţi conducta transportoare şi desprindeţi dopurile prin scuturarea şi

baterea conductei.
► Dacă dopurile rezistă, spălaţi conducta cu apă.
► Cu ocazia unei noi demarări introduceţi în conducta transportoare un liant-
pastă subţire de var.

6.5. Curăţirea
După terminarea lucrului, maşina şi furtunul transportor trebuie curăţate, astfel ca
la repunerea în funcţiune să se asigure funcţionarea componentelor importante.

NOTA
Înainte de curăţire, procedaţi conform celor descrise la capitolul „Întreruperea
lucrului”.

Protecţia mediului
In cursul lucrărilor de curăţire respectaţi prescripţiile de eliminarea deşeurilor
valabile în zona dvs.

Generalităţi
Înainte de a începe curăţirea utilajului cu apă sau jet de aburi/curăţitor la înaltă
presiune sau cu alţi detergenţi, toate acele deschideri în care din motive de
securitate şi / sau funcţionale nu se admite să pătrundă apa / vapori /detergenţi se
vor acoperi sau lipi.
In mod deosebit sunt periclitate electromotoarele, cutiile de comandă şi
conectoarele electrice.
 48

Nu se admite pătrunderea apei în partea electrică a utilajului

NOTA
In primele şase săptămâni de lucru curăţaţi toate suprafeţele vopsite exclusiv cu
apă rece la o presiune maximă de 5 bar. La curăţire nu utilizaţi adaosuri agresive.
Abia după această perioadă stratul de vopsea se întăreşte complet şi puteţi folosi
utilaje de curăţire cu jet de vapori sau alte materiale auxiliare.

Apa stropită din toate direcţiile asupra maşinii nu are efect negativ. Instalaţia este
protejată la apa stropită, dar totuşi nu este etanşă la apă.

NOTA
După terminarea curăţirii se vor îndepărta complet acoperirile / lipiturile!

ATENTIE
In caz de pericol de îngheţ maşina şi conductele trebuie golite complet de apa
reziduală.

Maşina
Mai întâi curăţaţi maşina şi apoi furtunul transportor. Curăţitorul folosit pentru
curăţirea utilajului este ataşat odată cu livrarea maşinii.

Pentru a curăţa maşina, basculaţi mai întâi motorul.

Pericol
Nu introduceţi niciodată mâinile între organele în mişcare ale maşinii,
atât cu maşina în funcţiune cât şi în starea oprită.

► Decuplaţi maşina de la întreruptorul principal.

1 întinzător

► Pentru a bascula motorul malaxor, deschideţi întinzătorul (1).

 49

Bascularea laterală a motorului

► Îndepărtaţi motorul prin basculare laterală

► Scoateţi spirala malaxoare din maşină.
► Introduceţi curăţitorul în maşină.
► Aşezaţi (basculaţi) la loc motorul.
► Închideţi întinzătorul
► Cuplaţi maşina prin intermediul întreruptorului general.
► Demaraţi scurt motorul de mai multe ori.
Î Curăţitorul se centrează automat în tubul amestecător.

Acest proces se repetă până când apa care iese prin ştuţul de presiune va fi
curată. Ca urmare, maşina va fi curată.

► Decuplaţi maşina prin intermediul întreruptorului general.

► Deschideţi întinzătorul pentru a bascula motorul malaxor.
► Basculaţi lateral motorul.
► Scoateţi curăţitorul.

Se curăţă maşina prin clătire cu apă. Se spală pâlnia.

Curăţaţi spirala malaxoare cu apă şi introduceţi din nou în maşină.

► Toate piesele curăţate se montează la loc.

Furtunuri transportoare
Materialele care se depun în interiorul furtunului pot cauza deteriorări prin
îngroşarea lor şi reducerea secţiunii. De acea, pentru a putea continua lucrul în
condiţii de siguranţă, este absolut necesar să se păstreze furtunurile în stare
curată.

Pericol
Curăţirea conductei transportoare cu aer comprimat se face pe
propria răspundere. Firma Putzmeister Mörtelmaschinen GmbH nu
răspunde pentru daunele cauzate de curăţirea cu aer comprimat.

NOTA
In cursul curăţirii conductelor transportoare se face des greşeala că se pompează
apă în conductă înainte de a se introduce bila spongioasă. Acest lucru va duce
ulterior la înfundarea conductei transportoare, deoarece resturile de nisip rămân în
conductă.
 50

1 Bilă spongioasă
2 Furtun transportor

► Se îmbibă bila spongioasă (1) cu apă şi se introduce (apasă) în furtunul

transportor (2).

Curăţirea furtunului transportor se efectuează cu apă sub presiune. In acest scop

utilizaţi piesa de racordarea apei care se livrează împreună cu utilajul.

1 Piesa de racordarea apei

2 Furtunul transportor

► Conectaţi piesa de racordarea apei la furtunul transportor.

1 Racord pentru extragere apă cu robinet de închidere

2 Piesa de racordarea apei.

► Cuplaţi piesa de racordarea apei (2) la racordul pentru extragerea apei (1).
► Deschideţi robinetul de închidere la racordul (1).

Idee
Dacă utilajul dvs. dispune de pompă de apă, porniţi pompa de apă cu întreruptorul
„OPRIT Pompa de apă – Automat”.

NOTA
După terminarea lucrărilor de curăţire recuplaţi neapărat fişa de reţea a pompei de
apă.

► Cu ajutorul presiunii apei şi a bilei spongioase împingeţi resturile de mortar

din furtunul transportor.
 51
Dacă utilajul dvs. nu are pompă de apă, iar presiunea apei din conductă nu ajunge
pentru a se curăţa furtunul transportor, atunci trebuie să curăţaţi cu pompa.

NOTA
Curăţirea cu pompa măreşte uzura elementelor pompei. Dacă presiunea conductei
de apă nu ajunge, atunci folosiţi o pompă de apă pusă la dispoziţie.

► Racordaţi din nou furtunul transportor la ştuţul de plecare.

► Umpleţi rezervorul malaxor cu apă până la jumătate.
► Demaraţi pomparea şi pompaţi apă prin furtun până când la capătul
furtunului va ieşi bila spongioasă.
► Reluaţi procesul de curăţire, până când la capătul furtunului apa scursă va fi
curată.

1 Ştuţ de presiune
2 Garnitura de etanşare cauciuc

Curăţaţi toate garniturile şi locaşurile lor. Ungeţi garniturile înainte de a le monta la

loc. Cuplajele murdărite nu mai sunt etanşe şi duc obligatoriu la înfundări.

Atenţie
In caz de pericol la îngheţ maşina şi conductele trebuie golite complet de apa
reziduală.

NOTA
După terminarea curăţirii, toate capacele/lipiturile trebuie complet îndepărtate!

Dispozitivul de injectare
Pentru a curăţa dispozitivul de injectare se va începe cu robinetul de aer şi tubul
duzei de aer. Tubul de aer se va curăţa cu scula 3.

1 Robinet de aer
2 Tubul duzei de aer.
3 Curăţitor
 52

7. Defecţiuni, cauze şi remedii.

In acest capitol găsiţi informaţii despre defecţiuni şi cauzele lor posibile, precum şi
metode de remediere.
In timpul depistării cauzelor defecţiunii respectaţi prescripţiile de securitate.
Lucrările la partea electrica se pot efectua numai de un personal specializat,
calificat.

7.1. Pompa – generalităţi

In acest capitol sunt descrise posibilele cauze ale defecţiunilor şi metodele de
remediere.

Maşina nu funcţionează deşi este racordat la curent şi apă.

Cauze Remedii
Presiunea apei este prea Se scoate colectorul de impurităţi de la racordul de
mică. Manometrul indică apă al maşinii şi se curăţă. Dacă această măsură este
mai puţin de 2 bar. insuficientă, atunci trebuie să se interconecteze o
pompă de mărirea presiunii.

Mortarul iese cu intermitenţe din dispozitivul de stropit (bule de aer).

Cauze Remedii
In tubul amestecător nu Pe termen scurt, cu circa 100 l/h se măreşte cantitatea
s-a făcut dezaerajul co- de apă şi apoi se revine încet la cantitatea normală.
rect al mortarului.

Maşina nu demarează, deşi presiunea apei este corespunzătoare şi compre-

sorul este conectat.
Cauze Remedii
Căderea de presiune în Se va curăţa tubul duzei de aer şi conducta de apă.
telecomandă nu este sufi-
cientă, datorită tubului
înfundat al du-zei de aer
din dispozitivul de stropit.

Mortarul iese cu intermitenţe gros şi subţire.

Cauze Remedii
Reglajul apei este prea Pe termen scurt se măreşte la circa 100 l/h cantitatea
mic. Mantaua melcului nu de apă şi apoi se revine încet la cantitatea normală.
are o presiune insuficien- Se strâng elementele pompei sau piesele uzate se
tă de retenţie. schimbă.
 53

In timpul funcţionării, în tubul amestecător al maşinii se împinge apa în sus.

Cauze Remedii
Retenţia în furtunul de mortar Se strânge mantaua melcului sau se înlocuieşte.
este mai mare de-cât Eventual trebuie să se înlocuiască şi melcul transportor.
presiunea pompei. Mantaua
melcului sau melcul sunt
uzate. Înfundarea conductei
datorită mortarului prea gros.

Apa este prea puţină. Pe termen scurt se măreşte la circa 100 l cantitatea de apă.

In cazul lipsei de apă

Cauze Remedii
Se opreşte alimentarea apei Alimentaţi maşina de la o pompă de mărirea presiunii, dintr-un
din reţea. rezervor cu apă curată. Conducta de presiune a pompei de
mărirea presiunii se conectează la racor-dul de apă a maşinii.

Apa este prea puţină. La utilajele cu pompă de apă, acesta puteţi utiliza ca pompă de
aspiraţie şi se va lega un furtun direct la racordul de apă.
Ţineţi cont de faptul că pompa de apă nu poate absorbi singură
apa. Furtunul de aspiraţie şi pompa trebuie umplute cu apă!

7.2. Instalaţia electrică

In acest capitol se descriu posibilele cauze ale defecţiunilor electrice şi remediile
lor corespunzătoare.

In caz de întreruperea curentului

Dacă la locul utilizării maşinii se întrerupe curentul, iar cauza nu se poate remedia
imediat, atunci va trebui să curăţaţi imediat maşina şi furtunul transportor.
Respectaţi de asemenea şi cele descrise la capitolul „Curăţirea”. Curăţaţi maşina
şi furtunurile în conformitate cu cele descrise acolo, cu apa din reţea.

Pericol
Înainte de a cupla furtunul transportor la manometru, verificaţi să nu
mai existe presiune în sistem. Neapărat purtaţi ochelari de protecţie!
In timpul deschiderii cuplajului conductei, întoarceţi faţa!

► Desfaceţi ancora de întindere (întinzătorul) pompei cu melc şi scoateţi

pompa.
► Se apasă melcul din mantaua lui şi se curăţă.
► Se curăţă întreaga maşină şi în final se montează, pregătind pentru a putea
lucra.
► Se caută şi se repară pana de curent.

Pericol
Lucrările la echipamentele electrice ale maşinii se pot executa numai
de electricieni specialişti sau de către persoane instruite sub
conducerea şi supravegherea unui electrician autorizat, în
conformitate cu reglementările electrotehnice.
 54

8. Întreţinerea
In acest capitol găsiţi informaţii referitoare la lucrările de întreţinere, care sunt
necesare unei funcţionări sigure şi efective a maşinii.

La încheierea acestor informaţii generale de întreţinere se află fişele de întreţinere

necesare acestei maşini.

Vă atragem în mod ferm atenţia că toate lucrările de control, verificare şi întreţinere

preventivă trebuie să le efectuaţi în mod conştiincios. Altfel vom refuza orice
garanţie şi responsabilitate privind utilajul. La nevoie vă stă la dispoziţie service ul
nostru.

8.1. Intervalele de întreţinere

In următorul tabel găsiţi intervalele între lucrările individuale de întreţinere, grupate
după componente. Fişele de întreţinere aferente le găsiţi la sfârşitul acestui capitol.

NOTA
Lăsaţi ca prima verificare să se facă la un service specializat al firmei Putzmeister
Mörtelmaschinen GmbH sau la distribuitorul de specialitate autorizat de către firma
PutzmeisterMörtelmaschinen GmbH.
Mecanicul responsabil pentru maşină cu această ocazie trebuie să fie prezent.

Lucrări de sudură

In timpul lucrărilor de sudură componentele electronice datorită curenţilor străini se

pot distruge. Din acest motiv:

Elementele portante se pot suda numai de către specialişti instruiţi în sudură,

respectându-se prescripţiile de securitate corespunzătoare!
Dispozitive
Frecvenţa de măsu-
după … ore de Activitatea rare şi Observaţii
funcţionare / cel verificare
puţin materiale
auxiliare
Generalităţi
Verificarea vizuală şi funcţională a tuturor WK 40-001
zilnic dispozitivelor de securitate.
Verificarea tuturor pieselor de uzură. vizual
Verificarea vizuală a cablajelor electrice. WK 40-001
la nevoie Curăţirea filtrului de colectarea WK 44-009
impurităţilor.
Pompa cu melc
zilnic Controlul uzurii
la nevoie Înlocuirea melcului transportor WK 46-007
la nevoie Reglajul pompei cu melc WK 46-019
Compresor aer pentru injectare
la nevoie Schimbarea elementului filtrant WK 43-004
Motoreductor
la fiecare 10000/ Schimbarea uleiului din reductor
3 ani
 55

8.2. Momente generale de strângere

Momentele de strângere sunt dependente de calitatea şurubului, frecarea filetului

şi de suprafaţa de aşezare a capului şurubului. Valorile date în următoarele tabele
sunt valori orientative. Aceste valori sunt valabile numai dacă în alte capitole ale
instrucţiunii de utilizare sau în fişele pieselor de schimb nu s-au dat alte valori.

Atenţie
Dacă este necesar să se înlocuiască şuruburi atunci neapărat utilizaţi
şuruburi de aceeaşi mărime şi clasă de calitate.
Şuruburile cu adeziv microcapsulat şi piuliţele cu autosiguranţă după
demontaj trebuie schimbate.

Următoarele tabele conţin momentele de strângere maxime Md exprimate în Nm

pentru un coeficient de frecare µges. = 0,14 cu filetul uşor uns cu ulei sau unsoare.

NOTA
Pentru şuruburile cu adeziv în microcapsulă toate momentele de strângere sunt
valabile x 1,1.
Ştifturi filetate – cu filet metric normal DIN 13, fila 13
Dimensiuni Momentul de strangere
(mm) MD (Nm)
M SW 8.8 10.9 12.9
M4 7 3,0 4,4 5,1
M5 8 5,9 8,7 10
M6 10 10 15 18
M8 13 25 36 43
M 10 17 49 72 84
M 12 19 85 125 145
M 14 22 135 200 235
M 16 24 210 310 365
M 18 27 300 430 500
M 20 30 425 610 710
M 22 32 580 820 960
SW = Deschiderea cheii M 24 36 730 1050 1220
X.X = Clasa de calitate 8.8, 10.9, 12.9 M 27 41 1100 1550 1800
M 30 46 1450 2100 2450

Ştifturi filetate – cu filet metric normal DIN 13, fila 13

Dimensiuni (mm) Momentul de strangere
MD (Nm)
M SW 8.8 10.9 12.9
M 8x1 13 27 39 46
M10x1,25 17 52 76 90
M12 x1,25 19 93 135 160
M12 x1,5 19 89 130 155
M14 x1,5 22 145 215 255
M16 x1,5 24 225 330 390
M18 x1,5 27 340 485 570
M20 x1,5 30 475 680 790
M22 x1,5 32 630 900 1050
M24 x2 36 800 1150 1350
SW = Deschiderea cheii
X.X = Clasa de calitate 8.8, 10.9, 12.9 M27 x2 41 1150 1650 1950
M30 x2 46 1650 2350 2750
 56

8.3. Recomandări privind materialele lubrifiante (unsori)

In acest capitol se prezintă unsorile corespunzătoare utilajului dvs.

NOTA
Înainte de a amesteca diferite clase de viscozitate luaţi legătura cu fabricantul.
Ţineţi seama de faptul că noua viscozitate depinde de raportul de amestecare.
Firma Putzmeister nu răspunde pentru acele daune care rezultă în urma
amestecării de uleiuri proveniţi de la diferiţi fabricanţi.

Motoreductoare

Motoreductorul pompei este umplut din uzină cu ulei lubrifiant de tipul CLP ISO VG
220 având cantitatea de 0,8 l, astfel încât trebuie schimbat după fiecare 10000 h,
dar cel târziu după fiecare 3 ani.

Reductorul malaxorului este uns din uzină pe toată durata lui de viaţă şi umplut cu
210 g unsoare Shell Alvania RA astfel încât după fiecare 20000h dar cel târziu
după fiecare 5 ani trebuie schimbat.

Compresorul aerului de injectare

Lagărele motorului sunt unse din uzină pentru toată durata lor de viaţă.

Ungerea manuală
In vederea ungerii folosiţi o unsoare universală pe bază de săpun-litiu, marcajul în
conformitate cu DIN 51 502: K2K, NLGl-Clasa 2.

Protecţia mediului
Toate materialele utilizate la funcţionarea utilajului ca de ex. uleiul uzat, filtrele şi
materialele auxiliare trebuie colectate cu grijă şi depuse separat de alte deşeuri.
Respectaţi prescripţiile naţionale şi regionale valabile în cazul dvs.
Colaboraţi numai cu întreprinderi de salubrizare autorizate de către autorităţile
competente.
Pentru a reduce la minim costurile de salubrizare, trebuie păstrate separat uleiurile
uzate provenite din sortimente diferite. Respectaţi interdicţiile privind amestecarea
lor. Luaţi legătura cu autorităţi sau cu întreprinderea de salubrizare.
 57

9. FISA DE INTRETINERE
9.1. FISA DE INTRETINERE 40-001

Controale vizuale

Prezenta fişă de întreţinere descrie controalele vizuale pe care trebuie să le

efectuaţi înaintea fiecărei lucrări de întreţinere. Perioadele de întreţinere le găsiţi în
situaţia cu întreţineri de la începutul acestui capitol.

Nu sunt necesare alte fişe de întreţinere

Nu sunt necesare scule speciale.

Pericol
Controlaţi cu deosebită atenţie şi precizie conductele electrice. In
cazul conductelor defecte, în primul rând în cazul unei valori ridicate
a umidităţii aerului, respectiv a mediului există pericolul creşterilor de
tensiune.

Generalităţi
Următoarele verificări vizuale generale trebuie executate nu numai înaintea tuturor
lucrărilor de întreţinere ci şi înaintea fiecărei utilizări a utilajului.

► Controlaţi existenţa şi funcţionalitatea tuturor dispozitivelor de protecţie.

Instalaţia electrică

Dacă se constată defecţiuni la partea electrică a maşinii, chemaţi imediat un

electrician autorizat.

► Controlaţi strângerea corectă şi gradul de coroziune a conexiunilor electrice.

► Controlaţi dacă conductele electrice sunt pozate astfel încât să fie ferite de
răsuciri şi ruperi.
► Verificaţi izolaţia conductelor electrice.

Schimbarea setului filtrant din compresor

Prezenta fişă de întreţinere descrie schimbarea setului filtrant. Perioadele de

întreţinere le găsiţi în situaţia cu întreţineri de la începutul acestui capitol.

Nu sunt necesare alte fişe de întreţinere

Nu sunt necesare scule speciale.

După inspecţia de întreţinere trebuie curăţat filtrul compresorului.

Dacă poluarea este intensă, filtrul trebuie înlocuit.
 58
Pregătirea
Înainte de a începe schimbarea filtrului, trebuie efectuate următoarele activităţi:

► Asiguraţi compresorul contra punerii accidentale în funcţiune de către

persoane neautorizate.
► Întrerupeţi alimentarea cu tensiune.
► Deşurubaţi piuliţa fluture de la partea inferioară a carcasei.
► Trageţi în jos rama filtrului.
► Scoateţi setul filtrant şi suflaţi cu aer comprimat.

Dacă filtrul este foarte murdar atunci trebuie schimbat.

► Aşezaţi filtrul în ramă.

► Impingeţi rama filtrului de jos în sus în partea inferioară a carcasei şi
asiguraţi-l cu piuliţa fluture.

Protecţia mediului
Curăţaţi periodic exteriorul aparatului cu ajutorul unei cârpe, dar nu cu un dispozitiv
sub jet de vapori.

Curăţirea filtrului colector impurităţi

Această fişă de întreţinere descrie curăţirea filtrului colector de impurităţi din

ventilul de reducerea presiunii.

Perioadele de întreţinere le găsiţi în situaţia cu lucrările de întreţinere de la

începutul acestui capitol.

Nu sunt necesare alte fişe de întreţinere

Nu sunt necesare scule speciale.

Filtrul din ventilul reductor de presiune, în cazul unei funcţionări de durată, ar trebui
scos şi curăţat cel puţin la fiecare 2 săptămâni.

Pregătirea
Înainte de a începe înlocuirea filtrului trebuie să efectuaţi următoarele activităţi:

► Opriţi maşina
► Opriţi alimentaţia cu apă
► Întrerupeţi alimentaţia cu tensiune.
► Asiguraţi maşina împotriva unei puneri accidentale în funcţiune de către
neavizaţi.
 59
Curăţirea

Pentru a efectua curăţirea procedaţi în felul următor:

1 Ventil de reducţie presiune

2 Filtru
3 Inel O
4 Carcasa filtrului

► Cu ajutorul unei chei potrivite deşurubaţi carcasa filtrului (4) din ventilul de
reducţie (1). Utilizaţi cheia inelară din pachetul cu accesorii.
► Scoateţi filtrul (2) şi curăţaţi-l.

Dacă îmbâcsirea este prea intensă atunci filtrul trebuie schimbat.

► Montaţi la loc filtrul (2) în carcasa lui (4)

► Atenţie la poziţia de montaj a filtrului (2) şi la inelul O (3) să se aşeze corect
în carcasa filtrului (4). Inelele O deteriorate trebuie schimbate.
► Înşurubaţi la loc carcasa filtrantă (4) în ventilul reductor de presiune (1) şi
strângeţi-l cu cheia.
► Puneţi din nou în funcţiune maşina şi efectuaţi o funcţionare de probă.

Verificaţi etanşeitatea tuturor îmbinărilor. La nevoie strângeţi-le.

Schimbarea melcului transportor

Această fişă de întreţinere descrie operaţiile necesare schimbării melcului

transportor. Perioadele de întreţinere le găsiţi în situaţia cu lucrările de întreţinere
de la începutul acestui capitol.

A se vedea de asemenea şi fişele de întreţinere:

Demontarea flanşei de presiune.
Montarea pompei cu melc la tubul amestecător.

Nu sunt necesare scule speciale.

NOTA
Maşina este echipată cu o manta Power a melcului.
Utilizaţi numai piese de schimb originale provenite de la firma Putzmeister.

1 Melc transportor
2 Mantaua melcului
 60

► Fixaţi mantaua melcului (2) şi scoateţi melcul transportor (1) rotindu-l în

sens antiorar.
► Stropiţi noul melc transportor (1) cu spray siliconic tip Putzmeister.
► Rotiţi melcul transportor (1) în sens orar în mantaua melcului (2).
► Se va alinia partea frontală a melcului transportor (1) cu mantaua (2).

Atenţie
Înainte de a fi montat melcul transportor se poate trata numai cu spray siliconic tip
Putzmeister, nu folosiţi ulei uzat!
Uleiul uzat atacă cauciucul!

9.2. FISA DE INTRETINERE 46-024

Demontarea flanşei de presiune

Prezenta fişă de întreţinere descrie modul de desfacere a flanşei de presiune.
Perioadele de întreţinere le găsiţi în situaţia cu lucrările de întreţinere de la
începutul acestui capitol.

A se vedea de asemenea şi fişele de întreţinere:

Montarea pompei cu melc la tubul amestecător.

Nu sunt necesare scule speciale.

Pregătirea
Înaintea începerii demontajului trebuie să efectuaţi următoarele activităţi:

► Întrerupeţi alimentarea cu tensiune.

► Asiguraţi maşina împotriva punerii accidentale în funcţiune.

Pericol
In timpul demontajului flanşei de presiune maşina trebuie să fie deconectată de
sub tensiune şi asigurată contra punerii în funcţiune.

Înainte de a demonta flanşa de presiune trebuie să scoateţi axul malaxor din tubul
de amestecare.

1 Întinzătorul

► Deschideţi întinzătorul în vederea basculării motorului malaxor.

► Îndepărtaţi prin basculare laterala motorul malaxor.
 61

Pericol
In timpul basculării motorului nu introduceţi mâna între părţile mobile.

1 Axul malaxorului
2 Tubul de amestecare

► Scoateţi axul malaxor (1) din tubul de amestecare (2).

Acum se poate demonta flanşa de presiune.

1 Bucşă filetată
2 Bloc pompă cu melc-ştuţ de presiune

► Desfaceţi cele două bucşe filetate (1) ale blocului pompă cu melc-ştuţ de
presiune (2) cu ajutorul unei şurubelniţe adecvate.

1 Tubul de amestecare
2 Bucşă filetată
3 Bloc pompă cu melc – ştuţ de presiune

► Decuplaţi bucşele filetate (2) de la flanşa tubului amestecător.

Î Se va desface blocul pompa cu melc-ştuţul de presiune.

► Scoateţi blocul pompa cu melc-ştuţul de presiune.

 62

1 Pompa cu melc
2 Flanşa de presiune

► Scoateţi pompa cu melc (1) din flanşa de presiune (2).

9.3. FISA DE INTRETINERE 46-025

Montarea pompei cu melc la tubul de amestecare.

Prezenta fişă de întreţinere descrie montajul pompei cu melc la tubul de

amestecare.
Perioadele de întreţinere le găsiţi în situaţia cu lucrările de întreţinere de la
începutul acestui capitol.

A se vedea de asemenea şi fişele de întreţinere:

Demontarea flanşei de presiune.

Nu sunt necesare scule speciale.

Pregătirea
Înaintea începerii montajului trebuie să efectuaţi următoarele activităţi:

► Întrerupeţi alimentarea cu tensiune.

► Asiguraţi maşina împotriva punerii accidentale în funcţiune.

Pericol
In timpul demontării flanşei de presiune maşina trebuie să fie deconectată de sub
tensiune şi asigurată contra punerii în funcţiune.
In funcţie de tipul statorului, există pericolul strivirii în zona cuplajului.

Înainte de a se monta pompa cu melc în tubul de amestecare, trebuie să scoateţi

axul malaxor din tubul de amestecare.

1 Întinzător.

► Deschideţi întinzătorul (1) pentru a bascula motorul malaxor.

► Îndepărtaţi prin basculare laterală motorul malaxor.
 63
Pericol
In timpul basculării motorului nu introduceţi mâna printre părţile mobile.

1 Axul malaxor
2 Tubul de amestecare

► Extrageţi axul malaxor (1) din tubul malaxor (2).

Acum se poate monta pompa cu melc.

1 Pompa cu melc
2 Flanşa de presiune

> Aşezaţi pompa cu melc (1) în flanşa de presiune (2).

1 Tubul malaxor
2 Bucşa filetată
3 Blocul pompă cu melc-ştuţul de presiune

► Atârnaţi blocul pompă cu melc-ştuţul de presiune (3) cu ajutorul bucşei

filetate (2) de flanşa tubului amestecător.
 64

1 Bucşa filetată
2 Blocul pompă cu melc-ştuţul de presiune

► Cu ajutorul unei şurubelniţe adecvate strângeţi uniform de tubul

amestecător cele două bucşe filetate (1) ale blocului pompă cu melc – ştuţul
de presiune.

NOTA
La strângerea blocului pompă cu melc – ştuţul de presiune aveţi grijă la poziţia
corectă a suprafeţelor de etanşare ale pompei cu melc şi ştuţul de presiune,
respectiv tubul de amestecare.

Pericol
In funcţie de tipul mantalei melcului pompei există diferite posibilităţi de montaj.

La mantale cu opritor, acesta trebuie fixat de opritorul tubului malaxor.

Dacă nu respectaţi acest lucru, există pericolul ca la pornirea maşinii să se
rotească pompa cu melc
- Pericol de strivire.

► Introduceţi axul malaxor din nou în tubul de amestecare şi fixaţi-l în suportul

melcului transportor.
► Basculaţi înapoi motorul malaxorului.

Atenţie
Aliniaţi suportul axului malaxor pentru motor şi axul malaxor.

► Închideţi întinzătorul pentru fixarea motorului malaxor.

Pericol
La pompele cu melc prevăzute cu un opritor, există pericolul strivirii în zona
punctului de contact dintre tubul malaxor şi pompa cu melc.
In funcţie de poziţia de montaj a statorului, respectiv a mantalei melcului, la
pornirea maşinii, acesta se poate roti, până la atingerea opritorului.
La pornirea utilajului nu introduceţi niciodată mâinile în pompa cu melc.
 65

Pericol de strivire în zona de oprire (tamponare) a pompei cu melc.

9.4. FISA DE INTRETINERE 46-026

Reglajul pompei cu melc

Prezenta fişă de întreţinere descrie reglajul pompei cu melc.

Perioadele de întreţinere le găsiţi în situaţia cu lucrările de întreţinere de la
începutul acestui capitol.

Nu sunt necesare alte fişe de întreţinere.

Este nevoie de următoarea sculă specială:

Manometru de control tip Putzmeister Nr. articol: 208745.002.

In vederea verificării performanţei pompei cu melc, aceasta se va verifica cu utilajul

în funcţiune, cu apă sub presiune.

Pompa cu melc fără întreţinere

Verificarea pompei cu melc fără întreţinere:

1 Pompa malaxoare 2 Manometru

3 Ştuţ de presiune 4 Furtun transportor
5 Manometru de control 6 Robinet de închidere
 66
► Racordaţi la ştuţul de presiune (3) un furtun transportor (4) cu lungimea
minimă de 5 m.

► La capătul furtunului cuplaţi manometrul de control (5).

► Porniţi maşina.

► Închideţi încet robinetul de închidere (6) al manometrului de control (5).

Î Presiunea creşte!

► Dacă s-a închis robinetul (6) şi presiunea a atins valoarea sa maximă, citiţi
valoarea presiunii la manometrul de control (5) şi opriţi maşina.
Î Presiunea coboară!

Indicaţia manometrului de control coboară până la o valoare minimă.

Această valoare indică presiunea de refulare.

Pompa cu melc de tipul Power D 6 trebuie să atingă cca. 18-22 bat, în cazul unei
presiuni a pompei de cca. 40 bar.

NOTA
Procesul de presare trebuie reluat de cel puţin 6 ori. Valabilă va fi presiunea
maximă atinsă.

Pompa cu melc D 4
Verificarea pompei D 4 cu eclisa de strângere:

1 Pompa malaxoare 2 Manometru de presiune

3 Eclisă de strângere 4 Ştuţ de presiune
5 Furtun transportor 6 Cheie hexagonală melc
7 Manometru de presiune 8 Robinet de închidere

► Conectaţi la ştuţul de presiune (4) un furtun tarnsportor (5)

► La capătul furtunului cuplaţi manometrul de control (7)
► Porniţi maşina.
 67
► Închideţi încet robinetul de închidere (8) al manometrului de control (7)
Î Creşte presiunea!

► Dacă s-a închis robinetul de închidere (8) şi presiunea atinge valoarea sa

maximă, citiţi valoarea presiunii de pe manometrul (7) şi decuplaţi maşina.
Î Presiunea coboară!

Indicaţia manometrului de control coboară până la o valoare minimă. Această

valoare indică presiunea de refulare.

La mantaua cu melc tip Power D 4 presiunea de refulare se reglează în felul

următor:

Lungimea conductei 10 m Presiunea de refulare: 8 – 10 bar

Lungimea conductei 15 m Presiunea de refulare: 10 – 12 bar
Lungimea conductei 20 m şi peste Presiunea de refulare max. 15 bar

NOTA
Acest proces al comprimării se repetă de cel puţin 6 ori. Se va considera valabilă
valoarea maximă obţinută aici. Niciodată să nu se regleze o presiune de refulare la
mare de 15 bar.

Pompa cu melc D 5

Presiunea de refulare a pompei cu melc de tipul D 5 cu eclisă de strângere:

La aceste pompe cu melc, în principiu presiunea pompei trebuie reglată la 20 bar.

Acest lucru de regulă va produce în mod automat o presiune de refulare de 6-8
bar. Această valoare este independentă de mediile de pompat şi de lungimile de
conducte.
 68

10. SCOATEREA DIN FUNCTIUNE

In acest capitol găsiţi informaţii referitoare la scoaterea din funcţiune a utilajului.

10.1. Scoaterea provizorie din funcţiune

Dacă utilajul se scoate doar provizoriu din funcţiune, atunci vor fi suficiente
următoarele operaţii.

► Opriţi alimentarea cu material.

1 Sertar pentru material

► Închideţi sertarul de material (1)

► Lăsaţi în continuare pompa în funcţiune, să transporte materialul până când

din dispozitivul de stropire va ieşi apa.

1 Manometru
2 Flanşă de presiune

► Prin intermediul manometrului verificaţi dacă în sistem mai există presiune.

Pericol
Înainte de decuplarea furtunului transportor verificaţi la manometrul (1) al flanşei
de presiune (2) să nu mai existe presiune în sistem. Neapărat trebuie să purtaţi
ochelari de protecţie!
In timpul desfacerii cuplajului întoarceţi faţa!

► Decuplaţi furtunul transportor de maşină

► Curăţaţi maşina în conformitate cu cele descrise la capitolul „Curăţirea”.
 69
Atenţie
In nici un caz nu introduceţi mâinile în cuva de alimentare, respectiv în pâlnia
cu material a maşinii.

10.2. Scoaterea definitivă din funcţiune, tratarea ca deşeu.

Scoaterea definitivă şi salubrizarea necesită o desfacere completă a întregii
alimentări cu energie.
Salubrizaţi toate părţile maşinii astfel încât să se evite posibilitatea unor efecte
negative asupra sănătăţii şi mediului.

Atenţie
Lucrările de dezinstalare a maşinii se admite a fi executate numai de un personal
electrotehnic de specialitate.

Protecţia mediului
Cu tratarea utilajului şi pregătirea pentru salubrizare mandataţi o firmă de
specialitate calificată pentru efectuarea acestor lucrări.

In vederea depunerii definitive a utilajului la deşeu, desfaceţi maşina în părţile ei

componente.

In acest scop citiţi paragraful „ Dezmembrarea maşinii pentru transport” de la

capitolul „ Transportul, instalarea şi racordarea utilajului”.

Materiale utilizate

La realizarea maşinii sau utilizat cu precădere următoarele materii prime:

Materia primă Utilizat la/în
Cupru - Cabluri
- Ramele maşinii
Oţel - Părţi ale pâlniei
- Părţi ale pompei
Oţel zincat / fontă maleabilă - Părţi ale armăturilor de apă
- Etanşări
- Furtunuri
Mase plastice, cauciuc, PVC - Cablu
- Roţi
Cositor - Plăci imprimate
Poliester - Plăci imprimate

Componente cu condiţionare separată

Următoarele componente şi materiale trebuie condiţionate, tratate separat:

Se referă la ...
Denumirea
Deşeuri electronice - Alimentarea electrică
- Plăci imprimate cu componente
electrice
Ulei - Moto-reductoare.
 70

CUPRINS
1. Referitor la prezentele instrucţiuni................................................................................. 2
1.1. Prefaţă...................................................................................................................... 2
1.2. Marcaje şi simboluri ................................................................................................ 3
2. Prescripţii de securitate .................................................................................................. 5
2.1. Principiu .................................................................................................................. 5
2.2. Utilizarea conform destinaţiei ................................................................................. 6
2.3. Utilizarea neconform destinaţiei ............................................................................. 6
2.4. Surse de pericol ....................................................................................................... 7
2.5. Selectarea şi calificarea personalului ...................................................................... 8
2.6. Locul de muncă ....................................................................................................... 9
2.7. Zona de lucru ........................................................................................................... 9
2.8. Zgomotul ................................................................................................................. 9
2.9. Comportamentul în caz de evenimente deosebite, urgenţe ................................... 10
2.10. Protecţia mediului .............................................................................................. 10
3. Descrierea tehnică generală ......................................................................................... 11
3.1. Simbolizarea utilajului .......................................................................................... 11
3.2. Componentele livrării............................................................................................ 11
3.3. Elemente componente ........................................................................................... 11
3.4. Caracteristici tehnice ............................................................................................. 12
3.5. Opţiuni................................................................................................................... 13
3.6. Dispozitive de siguranţă ........................................................................................ 13
3.7. Descrieri funcţionale ............................................................................................. 14
3.8. Dispozitivele de comandă ..................................................................................... 16
4. Transportul, instalarea şi racordarea utilajului............................................................. 20
4.1. Dezambalarea utilajului......................................................................................... 20
4.2. Transportul ............................................................................................................ 20
4.3. Montarea capacului de suflare (opţional) .............................................................. 26
4.4. Locul de amplasare................................................................................................ 27
4.5. Racorduri ............................................................................................................... 27
5. Punerea în funcţiune .................................................................................................... 30
5.1. Generalităţi ............................................................................................................ 30
5.2. Montarea maşinii în vederea primei puneri în funcţiune ...................................... 30
5.3. Controale ............................................................................................................... 32
5.4. Mersul de probă ..................................................................................................... 33
5.5. Controale funcţionale ............................................................................................ 34
6. Funcţionarea................................................................................................................. 37
6.1. Oprirea în caz de pericol ....................................................................................... 37
6.2. Manipularea dispozitivului de injectare ................................................................ 38
6.3. Regimul de transportat .......................................................................................... 39
6.4. Dopuri, cauze, remedii .......................................................................................... 46
6.5. Curăţirea ................................................................................................................ 47
7. Defecţiuni, cauze şi remedii. ........................................................................................ 52
7.1. Pompa – generalităţi .............................................................................................. 52
7.2. Instalaţia electrică .................................................................................................. 53
 71
8. Întreţinerea ................................................................................................................... 54
8.1. Intervalele de întreţinere........................................................................................ 54
8.2. Momente generale de strângere............................................................................. 55
8.3. Recomandări privind materialele lubrifiante (unsori) ........................................... 56
9. FISA DE INTRETINERE............................................................................................ 57
9.1. FISA DE INTRETINERE 40-001......................................................................... 57
9.2. FISA DE INTRETINERE 46-024......................................................................... 60
9.3. FISA DE INTRETINERE 46-025......................................................................... 62
9.4. FISA DE INTRETINERE 46-026......................................................................... 65
10. SCOATEREA DIN FUNCTIUNE ........................................................................... 68
10.1. Scoaterea provizorie din funcţiune .................................................................... 68
10.2. Scoaterea definitivă din funcţiune, tratarea ca deşeu. ....................................... 71